Problemas de Discos de freno

Discos de freno: Pieza de vínculo entre el sistema de freno y las ruedas. Sobre él actúan las pastillas de freno.
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Problemas destacados

Prendí el vehículo y apareció la luz abs y control de estabilidad

Jeep Patriot 2010 Sport 4×2 motor 2.4cc 93300 kms
Estaba conduciendo normal y me pare en un sitio y cuando volví a prenderla me apareció la luz de abs y control de estabilidad, hice el escaneo dando vuelta 3 veces a la llave y no sale ningún código de error y cuando freno sueño muy feo cabe destacar que hace una semana le rectifique los discos y el mecanico dijo que hay que cambiarlos pronto ya también tengo encendida la luz de la bolsa de aire hace mucho tiempo ya y tampoco me da ningún error, por favor ayúdenme se poco de vehículos tengo apenas 20 años y es mi primer vehículo!!!
Antony de República Dominicana hace 8 años  
AN
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Al hacer el trabajo a los frenos se desconectaron o dañaron los sensores del abs
Antony de República Dominicana hace 8 años
Otra pregunta, también tiene la luz de la bolsa de aire encendida y fui a ponerla la computadora y me dijeron que es la cinta del guía que esta dañada, no se muy bien no tengo claro el concepto me podrías aclarar eso?
Antony de República Dominicana hace 8 años
Gracias por el aporte la llevare a revisar
SERGIO de México hace 7 años
Una pregunta , cuando voy el la jeep compass se me enciende y se apaga el abs y tambien el esp y en ocasiones que piso el freno hace un ruido muy extraño por favor si alguien me puede ayudar
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar el freno , pueden tener desgaste los pernos del caliper
Figueroa de México hace 6 años
Yo tengo ese mismo problema , lleve mi jeep compas a suspension y saliendo de ahi en determinado tiempo se le activa el sensor del antiderrape y se siente como si no se pudiera frenar, pero no lo hacia solo cambiaron unas piezas ala suspension y me hace esa falla
Ivan de México hace 6 años
A mi paso eso mismo hace 3 años solo le cambie ambos sensores ABS traseros con todo y arnes los compre en la agencia originales Mopar, en ambos fueron $1,500 en Monterrey y la lleve con un mecánico en Col. Independencia y me cobro como $1,000 mano de obra y sin problema alguno
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Ruido al frenar

Jeep Patriot 2008 Sport 222000 kms
Tengo un problema con mi Patriot, al frenar rechina sobre todo si voy a menos e 60 KM/HR ya cambié dos veces los discos de frenado y sus respectivas balatas, no sé que hacer!!!

Alguien puede decirme que es lo que falla?!?!?
acontreras_06 de México hace 9 años  
AC
3 casos 
ricardo de México hace 9 años
Depende de que tipo de balatas le estas poniendo que hasta discos este dañando. Hay de asbesto,semi-metalicas,metalicas y de ceramica. En ese orden es la calidad y precio. Regularmente de fabrica traen metalicas pero son mas abrasivas y rayan los discos y algunas producen chillidos insoportables. Si consigues la marca fritec de ceramica se acaba los ruidos y cambio de discos. Saludos.
acontreras_06 de México hace 9 años
Ricardo,
De hecho hace una semana cambié los discos y sus balatas, el ruido sigue y alguna vez también use Fritec de cerámica y el ruído disminuía un poco, la verdad no se qué hacer!
Tienes algún taller o mecánico que me puedas recomendar?
Daniel MC de México hace 7 años
Como resolviste tu problema?? Me sucede lo mismoo
miky de México hace 8 años
Asegúrate de limpiar y lubricar los émbolos correctamente
Alexis de Chile hace 6 años
Cual es son los embolos ?
robyan de México hace 3 años
Tengo el mismo problema del ruido al frenar. Rueda derecha. Ya le cambie discos. Balatas. Embolo o piston. Lubricacion y sigue igual. He notado que cuando le hecho agua a la rueda se le quita el ruido. Cuando llueve y paso por un charco se le quita el ruido. Pero al secarse vuelve otra vez. Se le apreto bien la tuerca de la rueda. Y nada. Ya no se que hacer mas. Alguna idea?
ricardo de México hace 3 años
Consigue las balatas de ceramica y no volvera a sonar
robyan de México hace 3 años
Al frenar en alta velocidad el volante empieza a vibrar patriot 2010.
ricardo de México hace 3 años
Requiere rectificacion de discos y cambio de balatas delanteras
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Ruido rechina cuando freno unicamente

Jeep Patriot 2008 sport 115000 kms
Cuando freno se escucha un rechinido como exceso de resequedad le he cambiado soportes de transmision y motor tambien bujes y no se le quita cambie balatas recfifique discos delanteros y nada
gabo de Brasil hace 8 años  
GA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Cambiale las balatas por unas de ceramica y se soluciona. Es la baja calidad de repuestos.
Rigo de México hace 7 años
Tengo una Jeep patriot 2007 al encenderla en las mañanas se escucha un recibido luego cuando ya está en movimiento de un rato se deja de escuchar q podrá ser
ricardo de México hace 7 años
Si el sonido es cuando se da arranque puede ser que el bendix del motor de arranque este malo.
Rigo de México hace 7 años
El sólo tiene 2 días que se escucha se oye como rechina pero ya cuando la traigo un rato se deja de escuchar
ricardo de México hace 7 años
Hay que observar si es de la bomba de agua o del alternador que tengan baleros gastados.
Jennifer Arballo de México hace 3 años
Tengo una camioneta jeep patriot 2009 se le salió la rótula se arregló y después comenzó a tirar aceite del retén , a causa de eso se pueden ocasionar otros problemas ? Como transmisión ?
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Vibración 40 km

Jeep Patriot 2011  72000 kms
Buenas tardes les pido de su ayuda tengo una patriot 2011 motor 2.4 CVT mi falla es cuando el vehículo parado acelerando entre 2 mil RPM vibra el vehículo y circulando se siente más ya alinie y balance cambie los 4 soportes afinación completa de aceite bujías filtros limpieza de inyectores en laboratorio rectificado de discos balatas ya puse un líquido para limpiar inyectores en la gasolina etc y sigue la misma vibración que otra cosa podría ser???
Ya se escaneó y no tiene ningún código cheque poleas y no se ve q se muevan espero y alguien me pueda ayudar gracias saludos
Victor mata de México hace 7 años  
VI
8 casos 
ricardo de México hace 7 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico
Victor mata de México hace 7 años
Muchas gracias por tu respuesta ricardo el detalle q tambien me vibra parada entre las2 mil rpm podria ser la caja ? q se requiera afinacion ? o q mas podra ser gracias x tu tiempo
y la transmision no se ha sobrecalentado no me ha prendido el foco en el tablero lo uso distancias de 10 min a 30 diario y no a mas de 100 km
ricardo de México hace 7 años
La vibracion lo ocasiona los soportes de motor y transmision vencidos o rotos , hay que cambiarlos.
Victor mata de México hace 7 años
Ya los cambié los 4 soportes y ahun sigue el problema lave cuerpo de aceleración y sigue
zona de autosz de México hace 7 años
Llantas boludas ,x mala alineacion
Daniel MC de México hace 7 años
Tenía un problema similar y eran los dos baleros dobles delanteros... zumba horrible y así se solucionó
hector de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi patriot 2012 motor 2.4 y transmisión sencilla, al arrancar lo hace bien pero al llegar a los 30 kmh mas o menos empieza a vibrar y se quita pasando los 40 kmh, un mecanico me dice que la falla puede estar relacionada con los ejes, bujes y horquillas. Han encontrado alguna solucion.
ricardo de México hace 6 años
Debe ser que no se le ha hecho rotacion de llantas y tiene desgaste disparejo
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Sonidos parte posterior

Jeep Patriot 2008 Sport 2.4L 115000 kms
Gracias por su ayuda tengo un jeep que hace ruidos en la parte posterior es carrocería pero y revise suspensión y no encuentro el sonido.

Los amortiguadores están bien, no es 4x4 ni tiene discos de freno solo tambor
Jeepero19 de Perú hace 8 años  
JE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Lo recomendable seria cambiar el aceite a la transmision , con tantas modificaciones se forza mas
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Vibración 40 km

Jeep Patriot 2011  72000 kms
Buenas tardes les pido de su ayuda tengo una patriot 2011 motor 2.4 CVT mi falla es cuando el vehículo parado acelerando entre 2 mil RPM vibra el vehículo y circulando se siente más ya alinie y balance cambie los 4 soportes afinación completa de aceite bujías filtros limpieza de inyectores en laboratorio rectificado de discos balatas ya puse un líquido para limpiar inyectores en la gasolina etc y sigue la misma vibración que otra cosa podría ser???
Ya se escaneó y no tiene ningún código cheque poleas y no se ve q se muevan espero y alguien me pueda ayudar gracias saludos
Victor mata de México hace 7 años  
VI
2 casos 
epineda84 de México hace 7 años
Amigo, ya checaste los soportes del motor?
Luis Cabrera de Perú hace 7 años
Hola Ricardo te agradezco por tus comentarios si que nos ayudan a los que desconocemos de mecánica, tengo problemas con mi patriot del 2008 el técnico me indica que es en el cuerpo de válvulas hay un motorcito que permite que el giro se haga uniforme. La pregunta es si es necesario cambiar todo el cuerpo de válvulas porque solo conseguí el motorcito y me sale más económico
Gracias por tu respuesta
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Sonidos al frenar

Jeep Patriot 2012  130000 kms
Tengo una jeep patriot recientemente le cambiaron balatas y se rectificaron discos, las balatas fueron originales de cerámica, después de ello se encendió constantemente el ABS hasta solito desapareció pero cada vez que pasaba un pequeño bache aproximadamente a más de 60 km/h sonaban las llantas delanteras como sonaja como si algo se fuera a caer, incluso le pusieron silicon en las balatas pero sigue soñando y ahora se presenta un sonido al frenar despacio que termina siendo un rechinido Me dijeron que tenía que cambiar los amortiguadores mismos que se cambiaron y ahora se oyen golpeteos al pasar los baches me dijeron que las bases y los llamados cacahuates estaban bien pero lejos de mejorar mi camioneta tiene más fuertes dichos sonidos
Team pictórica de México hace 4 años  
TE
2 respuestas 
Team pictórica de México hace 4 años
Whatssap 5565604976 por favor
Eduards de Honduras hace 3 años
La balatas de cerámica hacen chillido cuando se cristalizan es mejor usar otro tipo de balatas
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Testigos prendidos

Jeep Patriot 2007 limited 4x4 115000 kms
Slds a todos los de este foro. Les escribo con el fin de que puderan ayudarma para orientarme ya que estoy un poco desesperado por la problematica de mi jeep patriot limited 4x4 4 cil americana. Resulata que la lleve a un taller de suspenciones para que le cambiaran discos, balatas, amotiguaderes aliniaran y balancearan. Al llevarsela no tenia ningun testigo encendido a ecepcion del check pero ellos me la entregaron con los testigos de abs encendido, uno que dice 4wd! y el de antiderrapante lo cual ellos me dijeron que habia sido por la manipulación pero que escaneando-la se borraban, la lleve… Leer completa
Vick de México hace 6 años  
VI
2 casos 

Problema de embrague

Jeep Patriot 2008 SPORT 2.4 150000 kms
Cuando está fría funciona muy bien , ya caliente tengo que bombear varias veces para que entre el cambio, ya cambié las bomba de abajo y la del pedal ,rectifique la prensa y empaste el disco y purgue varias veces ,algun consejo para solucionar el problema??
Rsch de México hace 2 años  
RS
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Requiere cambio de kit de embrague nuevo, esas reparaciones no funcionan como estas viendo
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Ruido a velocidad abajo de 60 km

Jeep Patriot 2009  154000 kms
Se escucha como algo suelto se cambiaron balatas discos delanteros después la cremallera el soporte de Puente de caja 2 tornillos de barra estabilizadora hiles de barra y el ruido sigue aunque el piso esté un poco irregular el ruido es intenso y molesto y se escucha como abajo del tablero y aunque freno el ruido no se quita?
No se q hacer ayuda por favor 🙏
Alma olivos de México hace 4 años  
AL
3 casos 
CHENTE GARCIA de México hace 4 años
Checa las bases de los amortiguadores Amigo...
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Al frenar hace ruido

Jeep Patriot 2008 4x2 sport motor 2.4lt estándar  265000 kms
Buenos días. Espero me ayudar, hace una semana mi camioneta empezó hacer uno ruido muy feo al momento de frenar. Si voy a baja velocidad y meto el freno se escucha algo que raspa y no entra bien el freno y se pone duro el pedal y tengo que soltar el pedal para que se regrese y volver a pisarlo para poder frenar. Es un ruido muy molesto se escucha cuando no traes balatas, ya cambie discos y las balatas por cerámica y no se que es. Solo una vez se prendió el foco de ABS y después se apago y de hay en fuera ya no se a prendido. E checado en Internet que puede ser el booster pero también estoy leyendo que puede ser otras causas...
Me podrán orientar que puede ser y si conocen algún taller que me recomiende para que la cheque me encuentro en coyoacán por el estadio azteca. Gracias
Diego Armando Vázquez de México hace 2 años  
DI
2 casos 

Mi jeep patriot 2009 hace ruidos fuertes al frenar despacio

Jeep Patriot 2009 4 puertas, 4x2, ,motor 2.4 litros, 4 cilindros a gasolina 180000 kms
Tengo una jeep patriot 2009, al frenar se despacio se escucha un ruido en la parte delantera como si no tuviera balatas, como si algo raspara muy fuerte y acompañado de un rechinido que se hace al estar girando la llanta, pero ya cambie las balatas por unas de cerámica, se rectificaron los discos y se lubrico la prensa de freno o caliper y continua el ruido, el ruido a veces se deja de escuchar al frenar muy fuerte
Roberto Nájera (México) de México hace 3 años  
RO
7 casos 

Problemas con el estéreo

Jeep Patriot 2012 4 puertas 4 cil 2.7 95130 kms
Tengo problemas con lo que es el disco me dice que no ay disco pero al quererle meter uno no lo agarra que puede. Ser pero todo
Lo demás le funciona bien
Eduardo de México hace 6 años  
ED
1 caso 
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