Problemas de Luz de aceite

Luz de Nivel de Aceite
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo.
Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
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Problemas destacados

Se prende y apaga el foco del aceite de motor SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2007 Limited 97000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi auto, es una patriot 2007, me prende la luz del aceite, solo cuando hago alto o en un tope y se apaga el foquito al acelerar

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Chach de México hace 6 años  
CH
10 casos 
ricardo de México hace 6 años
Puede ser que se le puso un aceite inadecuado , ese motor usa aceite 5w 20 toda su vida util , sin impotar el KM.
Marcell de México hace 4 años
Hola perdón por la ignorancia tengo el mismo problema yo utilice el 5w20 pero al faltarle medio litro le puse un aditivo bardal humo y hace unos días la corri en carretera se calentó y desde entonces me marca y parpadea el testigo de aceite esto es malo ?que debo hacer gracias delante mano
ricardo de México hace 4 años
Hay que cambiarle el aceite , esos aditivos no son recomendables para este motor con sistema vvt
Marcell de México hace 4 años
Gracias por tomarte el tiempo en responder mi estimado Ricardo... Es pregunta la puedo andar moviendo o de plano ahí que tirarle el aceite tiene cuatro días que le hice la afinación pero si por ignorancia le metí el aditivo y desde entonces me sale mucho el testigo les agradezco mucho su respuesta en hora buena un saludo en la distancia 👍
Jean Lozada de Perú hace 3 años
Es algo extraño no? porque si tiene desgaste como podría utilizar la misma viscosidad de por vida? creo que podría ser detalles en el sensor..., pero por lógica si hay desgaste necesitara un lubricante de mayor viscosidad
Kart de México hace 6 años
El problema de tu jeep esta en el sensor de presión de aceite, si fuera la bomba de aceite tu camioneta tendría un cascabeleo en las punterías, ubicalo y para asegurar mide la presión de aceite te dejo un link para que veas un video... estos amigos son muy buenos: https://www.youtube.com/watch?v=NR38Sx…
Solucionado
Mejor respuesta (según Chach)
Chach de México hace 6 años
Muchas gracias! Es correcto, se le cambió el sensor y dejó de fallar...
Kart de México hace 6 años
Excelente!!! me da gusto que solucionaras el problema. Saludos!
Carlos de Perú hace 4 años
Qué tipo de aceite cantidad y viscosidad usa la jeep Liberty 2002
fsotog de Estados Unidos hace 4 años
Como puedo agregar 2000 millas para cambiar el aceite?
Bere Carrasco de México hace 4 años
A mi jeep patriot 2008 le comenzó aprender el indicador del aceite pero nunca sonó nada en el motor y de repente rechinoby se apago. Pero ya ni marcha da que puede ser?
Eladio de México hace 3 años
Compré una bomba de aceite de una Journey 2.4 y se lo quiero poner a mi Jeep patriot 2008 motor 2.4 si le quedará o no ?
ricardo de México hace 3 años
Es el mismo motor le debe quedar
Carlos de Perú hace 3 años
Se quedaron pegadas la luz de los intermitentes delanteros y las luces traseras, no se apagan jeep liberty
Guillarmo de México hace 3 años
Al arranque jeep patriot 2014 entre 40 y 60 km vibra volante y se oyen golpes debajo piloto , le cambiaron amortiguadores ,tornillos y gomas y empezo esto
Gustavo de México hace 2 años
Buenas noches,,, tengo una patriot 2008 y le prendía y sonaba el indicador del aceite
Se le cambio el aceite, y siguió el problema se le cambio el bulbo del aceite por completo se apago y ya no sonó, a los 2 días de uso nuevamente tengo el problema prende el indicador de aceite, que puede ser la falla?
reinaldo de Puerto Rico hace un año
Tengo jeep patriot 200,000 millas que pasaría se puede dañar el motor
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Foco del aceite SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2010 Sport cvt 60000 kms
Patriot se prende foquito de aceite y se apaga
PEZZZ de Guatemala hace 8 años  
PE
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según PEZZZ)
ricardo de México hace 8 años
Revisa el arnes de conexión del sensor de presion de aceite puede estar falseando por una pequeña fuga que aisla la señal a la computadora y prende
Rober de México hace 7 años
La luz de aceite para transmisión se enciende marcando temperatura altax
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ricardo de México hace 7 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Rober de México hace 7 años
Esto me sera de gran ayuda gracias
Rober de México hace 7 años
Buenas tardes
Referente a la falla q se originaba al darle marcha al vehiculo, es que tenia una falla electrica en la caja de fusibles q esta enseguida de la bateria, y asi mismo se cambio el cableado electrico
Gabriel de México hace 2 meses
Buenas tardes,aque presión trabaja la bomba de aceite de una Jeep Patriot 2015
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Icono de aceite SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2013 5 puertas 2.4 lts 105000 kms
Me prendió el testigo del aceite ya le cambie el sensor de aceite o bulbo y sigue prendiendo no parpadea se queda prendido... el nivel esta bien es una patriot 2013 le puse aceite 10w 50 un poco más alto pero anteriormente ya le había puesto ese mismo aceite y no prendía el testigo para nada y me dicen que la presión está bien a que se debe que siga prendiendo el testigo
Francisco Gonzalez de México hace 2 años  
FR
6 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Ese motor 2.4 con vvt usa aceite sintetico 5w20 como indica el tapon de llenado de aceite con su filtro original mopar.
Luis de México hace 2 años
Hola Ricardo, tengo una patriota 2008, la camioneta anda muy bien, pero aveces se apaga y se prende el foco de aceite de ahí la prendo y anda muy bien sin que se vuelva a prender el foco.
Ya tiene más de 100 mil km,
Otra cosa que hace es que se cascabelea como si no estuviera pasando gasolina o suficiente potencia y se apaga. Pero después de un rato vuelve a prender, que podrá ser ???
Ya le cambiaron los sensores del motor limpiaron cedazo, limpiaron gasolina tanque, y sigue presentando la falla. Dice el mecánico que ya le hizo de todo pero sigue presentando la falla, que me recomiendas??
ricardo de México hace 2 años
@LuisHay que medir la presion de combustible con manometro puede estar perdiendo presion la bomba de gasolina y requiere otra nueva completa.
Francisco Gonzalez de México hace 2 años
Ya se lo cambie y sigue prendiendo el testigo que más puedo hacer
Luzbing de México hace 2 años
Hay que checar codigos de error y probar el bulbo de presion del aceite
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco Gonzalez)
Francisco Gonzalez de México hace 2 años
Era el sedaso del carter estaba tapado
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Enciende testigo aceite SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2007 2.4  160000 kms
Se prende el testigo de aceite
Antonio ch de México hace 2 años  
AN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio ch)
ricardo de México hace 2 años
Revisa el sensor de presion de aceite , consiguelo original mopar
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Parpadeo de testigo de aceite en el tablero SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2009 Sport 4×2 automatica 124000 kms
Hola que tal alguien me puede ayudar??!!
Prendo la camioneta y a una distancia de 10 km parpadea y suena el testigo del aceite en mi tablero ya limpiaron el cárter y sesaso y aun así sigue la falla ,mi motor no suena nI hace ruidos extraños pero no deja de parpadear y sonar la alerta en mi tablero alguien le a pasado esto
Jorge mtz garza de México hace 5 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Que aceite se le puso, ese motor usa aceite sintetico 5w 20 como indica el tapon de llenado del motor
Jorge mtz garza de México hace 5 años
Ya salió el problema era el bulbo de presión de aceite de cambio y se hizo cambio de aceite
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Prende el foco del aceite y no se apaga

Jeep Patriot 2007 4X2 109000 kms
Prende el foco del aceite y todo el tiempo esta suena la alarma de avizo
ERIK de México hace 8 años  
ER
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el nivel de aceite y viscuosidad, puede estar muy quemado, ese motor lleva aceite multigrado 5 w 20 , si se le puso otro puede ser la causa de la alerta , hay mala lubricacion.
ALEX de México hace 8 años
Buenas tardes, tengo un problema con mi auto, es una patriot 2007, me prende la luz del aceite, solo cuando hago alto o en un tope, ya le cambie el aceite y filtro
Feli de México hace 2 años
Buenas tardes soy de Mérida Yucatán tengo una camioneta mazda cx7 turbo motor 2.3 año 2008 está prendido mi foquito del aceite no tiene ruido ni olor aceite completo pero no se apaga que podría ser si alguien me puede orientar o algún taller aquí en Mérida Yucatán que conozca que sean buenos mecánicos se los agradezco mucho
ricardo de México hace 2 años
Revisa el sensor de presion de aceite puede estar dañado
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Testigo de aceite se prendio

Jeep Patriot 2011 2.4l Aut Gasolina 5 puertas  98000 kms
Mi problema es el siguiente:
De la nada me prendió el testigo del aceite, esto después de haberlo llevado al mecánico por un problema de fuga de anticongelante en una de las mangueras que va al radiador, ya se le cambió el "sensor de presión de aceite" además me di cuánta que el contenedor de anticongelante ha seguido disminuyendo? Ahora el mecánico quiere cambiar la bomba de aceite, será correcto esto?
Pablo Ramírez de México hace 7 meses  
PA
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 meses
Si se le puso el sensor de presion original mopar , esta completo el nivel de aceite sintetico 5w 20 , revisar el enfriador de aceite que esta en la base del filtro de aceite conectado a mangueras con anticongelante , si todo esta correcto ,hay que medir la presion de aceite con manometro para comprobar si el defecto es la bomba de aceite. Busca un mejor mecanico.
Pablo Ramírez de México hace 7 meses
Los niveles del aceite están correctos,. Otra cosa que note es que cuando corro la camioneta por más de 25 minutos o la temperatura llega a la mitad del marcador la luz comienza a aparecer pero solo cuando detengo la camioneta por completo, al acelerar desaparece, vuelvo a detenerla y aparece y así sucesivamente. El mecánico me dice que en efecto hay que cambiar la bomba de aceite
YAHIR GANG de México hace 5 meses
Tengo el mismo problema, se soluciono cambiando la bomba del aceite o fue otra cosa?
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Luz de aceite

Jeep Patriot 2012 2.4l Aut Gasolina 150000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi jeep patriot 2.4 despues de cambiar la cadena de distribucion empezó a prender la luz de aceite solo prende en relenti y cuando acelero un poco se quita... cambie la bomba y el bulbo de aceite pero aun sigo teniendo el mismo problema
Alguna solusion que tengan...?
Evan.1 de Estados Unidos hace 4 meses  
EV
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 meses
Si se le puso repuestos originales mopar ,puede ser que el aceite que se le puso no es el sintetico castrol edge 5w 20 de alto kilometraje clasificacion dexos 1
Evan.1 de Estados Unidos hace 4 meses
Se pusieron repuestos Duralast
Y aceite de 5w 30 Quaquer state
Solo prende la luz cuando el auto calienta en frio la luz no prende...
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Se prendió testigo de aceite

Jeep Patriot 2008 2.4l Aut Gasolina 4 puertas 120000 kms
Se prendía y apagaba el testigo del aceite (en rojo), en un trayecto de 10 minutos. Al llegar a casa, cheque el nivel (sé que sube por estar caliente) noté aceite en el segundo tornillo de la cabeza, temperatura normal. Que pasó?
Aiztli de México hace 5 meses  
AI
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 meses
Si tiene el nivel de aceite completo, medir la presion de aceite con manometro puede ser el sensor de presion de aceite o bomba de aceite deficiente.
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Luz del aceite se prendio

Jeep Patriot 2014 2.4 140000 kms
La luz del aceite se prendio ya se reviso nivel de aceite es bueno y limpio
La presión de aceite tambien esta bien el sensor del aceite tambien esta bueno
El motor no hace ningun ruido y si librica bien al abrir el tapon donde se pone el aceite
Sale a presión
Alguien tendra la solucion
David Solis de México hace un año  
DA
1 respuesta 
Luis de Perú hace un año
Me sale un mensaje 14.4 verbr L/100 km reset queria saber que es ?
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Parpadeo Testigo del Aceite

Jeep Patriot 2014 motor 2.4 128747 kms
Buen dia hace 2 semanas le hizo el cambio de aceite a mi patriot, le puse aceite sintetico 5w 20 y hace unos dias me empezo a parpadear el testigo del aceite, las agujas de la velocidad y revolucion se vuelven locas, ademas tambien se prende el testigo del check engine, le puse los litros de la garrafa pero me comentan que ya vienen llenadas igual y que le puede faltar, le meti un escaner y me aparecieron estos dos codigos

U0141- lost communication with Body Control Module A
U110A- Manufacturer Control

Espero me puedan ayudar
Manuel Flores de México hace 2 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,ya no retiene carga requiere cambiarla x otra nueva de 800 amps.
Manuel Flores de México hace 2 años
Buen dia Ricardo me podrias explicar que tiene que ver la bateria, porque a lo que he leido todos dicen que puede ser el modulo de control de la carroceria o el sensor de la presion del aceite

A lo que te entiendo sobre la bateria es que no le esta llegando la corriente bien es por eso que hace la falla ??
Manuel Flores de México hace 2 años
Y con una bateria con las siguientes especificaciones estaria bien ??

La garantía consiste en 12 meses de reemplazo gratuito más 48 meses de prorrateo. *** 700 amps de arranque en frío (875 amps de arranque) ***. 100 minutos de capacidad de reserva.
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Se caliente y prende la luz de aceite y tira el agua

Jeep Patriot 2007 Aut 4 puertas 104000 kms
Buen día, tengo una patriot 2007 y hoy se sobre calentó, tiró el anticongelante muy sucio y además prendió el signo de aceite varias veces. Que será? Saludos.
Luispatriot07 de México hace 7 años  
LU
1 respuesta 
Luispatriot07 de México hace 7 años
Fue el enfriador que va en el filtro de aceite y todo fue por o hacerle cambio de anticongelante, en Mty NL llegamos a 45 grados C se le metió aceite al radiador pero aún así me cobraron como si se le hubiera metido agua al motor
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Se enciende el testigo de aceite

Jeep Patriot 2008 4pts manual 870000 kms
No tiene mucho que me compré esta patriot iba conduciendo y de repente se encendió el testigo de aceite, sobre la carretera en una gasolinera le compré un litro se lo puse y como a las 5km se volvió a prender, ¿es común que haga eso?
Qué tipo de aceite es el adecuado. Es normal que sea tragona de gasolina?
Miguel de México hace 5 años  
MI
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Ese motor 2.4 cc con vvt ,usa aceite sintetico 5w 20 toda su vida util
Matias de Argentina hace 4 años
Cuantos km puede durar un motor d patriot?
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Testigo aceite motor

Jeep Patriot 2012 2.0 120000 kms
Hola
El testigo del aceite de motor de mi jeep patriot se enciende cuando la temperatura está justo a la mitad. Si acelero se apaga por momentos ( el testigo). La última afinacion fue hace 4 meses, el nivel y calidad de aceite está bien, no hace ruido metalico cuando se enciende el testigo. ¿Podrían darme consejos de qué revisar primero?
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Lecb de México hace 3 meses  
LE
1 caso 
ricardo de México hace 3 meses
Revisa el arnes de conexión y el sensor de presion de aceite
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Prende el indicador de aceite de motor.

Jeep Patriot 2011 2.2 140000 kms
Prende el indicador de Aceite de motor... cuando arrancas en motor caliente, apagas y vuelves prender y se borra... nunca prende en marcha... solo cuando arrancas con el motor caliente
Chuy Alvidrez de México hace 4 meses  
CH
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 meses
Si tiene completo de nivel con aceite nuevo ,revisa el sensor de presion de aceite
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Prende el foco del aceite

Jeep Patriot 2009 Sport 4×2 automatica 117560 kms
Hola quebtal , tengo un problema ahorita me acaba de prender el foquito del aceite y suena cada rato pero venia bien sin detalle hasta este momento suene y suene... a que se deberá esa luz en mi tablero de mi camioneta (el testigo del aceite ) por favor alguíen que me siga la causa y una solución sin son tan amables...
Jorge mtz garza de México hace 5 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Ese motor usa aceite sintetico 5w 20 toda su vida util , sin importar el KM. que aceite le pusieron ?
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Módulo timp SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2010 2.4l Aut Gasolina Sport 97565 kms
Buenas Ricardo... Disculpa hace unos días mi jeep se le prendió el check unos segundos despues el testigo del aceite de motor empezó a parpadear. Revise niveles y todo bien. Después de eso cuando la temperatura alcanzo la mitad el cluster se puso como cuando abres el Swifch el velocímetro y tacómetro y la temperatura calleron como cuando está apagado pero todo los testigos de la izq prendidos todo esto xq el ventilador entraba en alta cuando el ventilador volvía a velocidad normal el cluster revivía la camioneta seguía prendida normal lo único que pasaba ere q no pasaba de las 2rpm. Al día sig… Leer completa
Oscar de México hace 2 años  
OS
19 respuestas 
Cristo_Lucero de México hace 2 años
HolA Oscar. Pudiste solucionar tu problema de la Patriot ?
Cristo_Lucero de México hace 2 años
Justo ahora estoy terminando de reparar mi Patriot 2009 Sport 2.4 El sìntoma era exactamente el mismo. Cambiè un TIPM porque segùn un electrònico me diagnosticò que Eso era, y Nada. Lo instalaron e igual, funcionò bien, pero al tomar su temperatura de funcioinamiento comenzò con el problema. En mi caso destellaba por 1 segundo el testigo de Aceite y empezaba a sonar la campana ( alarma ) asì como se ponìa el motor en modo de Protecciòn y no permite el desarrollo de velocidad.

Despuès de mucho leer, revisè parte a parte y encontrè en que era EL ENFRIADOR DE ACEITE que està justo donde enrosca el Filtro de Aceite. Como es de Aluminio al tomar Temperatura el Aceite, se Dilata y la fisura se abre mas y pasa aceite al Sistema de Refrigeraciòn del motor. Los sensores Si Reportan la Perdida mìnima. Conforme la seguì utilizando fuè abrièndose mas hasta que ya pasò mas aceite y se empezaba a calentar y tirar por el recuperador de refrigerante. Al revisar nivel en el radiador saliò el refrigerante tipo chocolatoso.

Te comparto mi Experiencia, porque Justo me hacìa lo mismo. Al llegar a la mitad la aguja de Temperatura ( temperatura optima de funcionamiento de motor ) empezaba con el fallo y Justo al Entrar el Electro Ventilador se encendìan Todos los Testigos del tablero en el lado izquierdo y cuando apagaba el Electro Ventilador se apagaban y volvìa a funcionar el Tacòmetro. Ya hasta me decìan que era el Tablero y que lo cambiara o Computadoras...
Revisa en tu caso, tal ves tengas una situaciòn similar, ya que es algo comùn el fallo en este motor con ese sistema Intercooler.

Saludos,
Oscar de México hace 2 años
Osea que tú caso fue la junta de la cabeza?
Cristo_Lucero de México hace 2 años
@OscarNo. Solamente fué el Enfriador del aceite del motor.
Cristo_Lucero de México hace 2 años
@OscarAsí es. Cambié el enfriador de aceite De Motor y se corrigió. Ahora solo tengo la duda si un ventilador no está encendiendo
Oscar de México hace 2 años
@Cristo_LuceroPero yo tengo entendido que cuándo pasa agua al aceite o al revés es la junta de cabeza... Revisaré el agua y el aceite. Tal Vez y si xq he notado que que el depósito le faltaba anticongelante.
Cristo_Lucero de México hace 2 años
@OscarAsí comenzóen mi caso. Era mínima la perdida pero había faltante siempre. Y aún no manifestaba nada
Oscar de México hace 2 años
Pero no sé. Si la. Mi tenga enfriador de aceite exactamente qué es lo que tenía la tuya. Le cambiaste el enfriador de aceite y ya quedó? Por favor si compartes tu experiencia
Cristo_Lucero de México hace 2 años
Si es 2.4 debe tener enfriador de aceite de motor y en transmisión si es cvt. Cambié el enfriador de aceite del motor y se corrigió ese fallo de encendido de testigos en tablero
Oscar de México hace 2 años
Pero cómo supo que era el enfriador de aceite ?...si la mía es 2.4 cvt. Yo le metí en calentón hace tiempo por q los termostato estaban fallando...y me recuperador estaba caso vacío. Usted noto algo similar en su depósito de anticongelante
Cristo_Lucero de México hace 2 años
@OscarSi. En el refrigerante se veía ya más sucio. Al abrir el tapón del radiador encontré Aceite de motor en el refrigerante. Y al revisar el aceite de motor NO ENCONTRE la misma situación. Por ende era aceite pasando al refrigerante y no refrigerante al aceite. Aproveché cambiar termostatos (2)
Oscar de México hace 2 años
@Cristo_LuceroMi refrigerante estaba limpio pero yo apenas tengo como 3 días con esta falla pero se le quitó una semana claro nunca alcanzó la temperatura de la mitad. Tu falla llevaba tiempo ya
Cristo_Lucero de México hace 2 años
@OscarTe parecería si te digo que Así anduvo como 1 año. Empezó como fallo intermitente y que tenía poco uso la camioneta por la temporada de covid-19 no se utilizaba casi (No salían). En frío casi no manifestaba. Ya al utilizar más constante se fue dando más ese problema hasta que un día me tiró el refrigerante por el recuperador y lo ví obscuro y advertí que era aceite. Ahí comenzó mi búsqueda y fue el enfriador.
Si estás en CDMX hay un chavo muy responsable que distribuye Mopar, yo le compro todo a él y me envía. Hasta hoy todo en orden y Muy Responsable. Con gusto te paso su contacto si gustas,
Saludos,
Oscar de México hace 2 años
@Cristo_LuceroSi ya pedí. El enfriador en ML mañana llega el mecánico está de necio que eso no es. Pero te comentare este por si algún día t pasa. Haces unos meses en las mañanas al querer prender la camioneta daba marcha y no prendía hasta la 5ta ves y encendía
Fui al mecánico y me dijo que la. Marcha. La cambié y nada seguía igual. Después que sensores de oxigeno y cigüeñal se cambiaron y nada para no hacerte larga la cosa ya me estaban diciendo que el módulo timp xq hace esa falla de no prender. De pura chiripa estando yo moviendo los sensores sin querer desconecte el sensor de temperatura y que c apaga la camioneta y le di marcha así sin el sensor puesto. Y q resulta ser el sensor de temperatura tu Cres. Aló voy sq.no siempre es lo que dice el scanner... PS le cambiaré el enfriador y te comento como me va
Cristo_Lucero de México hace 2 años
@OscarNo lo dudo. Yo ahora tengo 2 modulos TIPM. El "mejorcito" de mi ciudad me hizo cambiarlo, se comprò programado y SAS que No era eso. Y asì se la van adivinando. El scanner te orienta y ayuda en ubicar faltas de comunicaciòn en el mòdulo, es un lector, pero no dice exactamente que sea.
Como bien mencionas, muchas veces no estan relacionados los fallos.
Confìo en que tu fallo sea similar al mìo y puedas subsanarlo.
Te recomiendo de paso le des una drenada al radiador y revisar los termostatos porque ahì se podrìa haber acumulado restos de aceite, ya que funcionan como colador. Yo en mi caso tuve que abrir la caja de termostatos y de paso los cambiè. Bajè el radiador y le di como 1 hr de paso de agua de la llave, porque no quise que lo abrieran ya que al ser de plastico los tanques muchas veces ya no quedan bien y empiezan las fallas. Hazle un lavado al sistema y drènalo por las mismas mangueras de los enfriadores y del radiador.
Metes refrigerante y listo a rodar de nuevo. Revisa que no quede aire en tu sistema para que no varìe la temperatura y siempre ande a la mitad.

Aquì estamos a la òrden.

Saludos,
Oscar de México hace 2 años
@Cristo_LuceroLa falla sigue 😞. No fue lo del enfriador de aceite...tal vez si es el módulo timp
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
Oscar de México hace 2 años
Pues te comento fue el módulo abs estaba en corto y eso provocó todo se llevó al baile la pcm y bcm
Cristo_Lucero de México hace 2 años
Ay caramba. Que mala onda. Y cambiaron el ABS o como lo diagnosticaron? Ya quedó bien ?
Cristo_Lucero de México hace 2 años
Y que componentes tuviste que reemplazar ? Ya quedó al 100 ?
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Aceite equivocado (concecuencias) SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2009 Sport 4×2 automatica 121000 kms
Hola que tal , por error ami camioneta patriot 2009 le pusieron aceite mineral 20w50 en lugar del 5w20 y no me di cuenta hasta 4 dias despues pq se prendio el testigo del aceite checo la varilla y le falta nivel... que concecuencia tiene es que nonpuedo cambiarlo ahorita por $
Jorge mtz garza de México hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge mtz garza)
ricardo de México hace 5 años
Se puede dañar el sistema vvt por no tener una lubricacion adecuada
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Problema me mancha el filtro de aire de aceite de motor SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2011  60000 kms
Saludos Ingrese mi vehículo a la agencia y le insieron el servicio de los 60000 k que consta de lo siguiente cambio aceite de motor, filtro de aire y de aceite un paquete mas potencia que desconozco que es, lavado interno de motor, lavado de carrocería y un odorizante de aire acondicionado todo por $3600 mi problema es el siguiente me percate que estaba tirando aceite a lo que me di a la terrea de ver de donde venia la fuga. Lo cual me percate que no tenia aceite de motor el cual desde ay me surguio la duda de por que no me encendió el testigo de falta de aceite. Seguí buscando y me percate qu… Leer completa
isay de México hace 8 años  
IS
1 caso 

No se apaga el sensor de aceite

Jeep Patriot 2007 2.4l Man Gasolina 4 199900 kms
Se prende y apaga en el tablero el foco del aceite
Franco de México hace 3 años  
FR
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Si esta completo el nivel y en buen estado el aceite sintetico ,revisa el sensor de presion de aceite
Edgarmo1090 de México hace 2 años
Si de echo tengo como 3 o 2 meses que le Hice el cambio de aceite le pues el que lleva de agencia, disculpa y ese sensor es el que va en la caja de válvulas ?
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Mi Jeep Patriot 2012 latitud arroja codigo P161B

Jeep Patriot 2012 Patriot latitude 2012 2wd 125000 kms
Hola a todos, tengo un Jeep Patriot 2012 Latitude 2WD, al compré hace unos días, iba de camino a mi casa después del trabajo y comenzó hacer un ruido cuando la prendí, como un maraqueo, no identifiqué si era motor o caja, lo cierto es que estaba ya cerca de la casa y prendió el testigo del aceite, pare y medí el aceite y estaba a nivel, seguí y se puso más fuerte el sonido y se apagó. La escanearon al día siguiente y arroja codigo P161B... he leído sobre este pero nada claro, alguien tiene conocimiento?
Henrytenis de Estados Unidos hace 3 años  
HE
2 casos 
ricardo de México hace 3 años
P161B Posibles causas ¿Qué significa esto? Carga baja de la batería del vehículo Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) Calibración del software TCM El arnés del TCM está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito TCM

Read more: https://www.autocodes.com/p161b.html
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Arbol de levas

Jeep Patriot 2007  170000 kms
Buen día, una pregunta andaba en carretera y la camioneta se paró y ya no arranco. Se me prendió luz de aceite, luego el de l carrito derrapando y luego el del rayito rojo, Se paró y tano arranco, en el taller me dicen que se rompió un árbol de levas y que hay que cambiarlo y reparar cabeza.
Denis de México hace 6 años  
DE
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Motor se detiene

Jeep Patriot 2009 automatico 2.4 117000 kms
Hola, al motor del patriot le cambiaron empaquetadura de culata, ahora que el mecánico me lo entrego y funcionando sin problema hasta que después de media hora de uso aproximadamente el motor en baja se empezó a detener y al detenerse el motor, enciende la luz del aceite en el tablero. Alguien podría ayudarme u orientarme respecto a ese problema, Gracias!
manuel de Chile hace 8 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Que aceite le pusierion al motor , lleva aceite multigrado 5w20 PENSOIL SEGUN EL FABRICANTE.
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