Problemas de Radiador
Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
Leer más
Problemas más específicos:
Tapón de radiador 32 casos
Condensador 4 casosProblema con el radiador 4 casosRadiador roto 4 casosLimpieza radiador 3 casosAceite en el radiador 3 casos
Condensador 4 casosProblema con el radiador 4 casosRadiador roto 4 casosLimpieza radiador 3 casosAceite en el radiador 3 casos
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Tapon de radiador
Chrysler PT Cruiser 2001 180000 kms
Me pueden decir de cuantas libras es el tapón de radiador o num de parte original es una pt 2001 , gracias !!
2 casos
1
RI
Los motores chrysler usan tapon de radiador de 16 libras, si consigues marca gates #315228 mejor
Votar útil2
JL
B día gracias x compartir me dieron uno de 18 lbs y gotea voy a reemplazarlo saludos
Votar útil1
JA
Que pasa si âl radiador le pongo tapón de 18 libras en lugar de 16
Votar útil-1
RI
Al aumentar la capacidad de presion del tapon ,no va abrir hasta llegar a esa presion y puede estallar mangueras ,radiador etc.
Votar útil2
JA
Ok gracias entonces le pongo como lo marca de 16 lbs
Votar útil3
AN
Tengo pt Cruiser 2002, tapón 16 libras, se calienta, buscaron sin fin de razones, cabeza o empaque del motor, bujías, abanico, quitaron termostato, y nada, puede ayudarme?
Votar útilRI
Revisa la bomba de agua y radiador
Votar útilAN
Solo falta revisar radiador, prácticamente es nuevo, tiene un año y al parecer si funciona la bomba del agua, gracias por responder
Votar útil1
EZ
De cuántas líneas estu rayador de 1 o de 2
Votar útil1
SA
Tengo un pt cruiser 2005 2.4 nafta, que tapa de radiador debe llevar? sds
Votar útil3
FI
Y que pasa si le pongo uno menor de 14 libras?
Votar útil2
RI
Abre antes de tiempo el retorno de anticongelante al deposito y varia la temperatura de operacion
Votar útilFI
Gracias. Voy a probar uno de 15 por lo pronto.
Votar útil3
LE
Tengo una ptcruiser 2002 la temperatura llega abajo de la mitad y empieza a tirar el agua por el tapón del radiador. Qué puede ser
Votar útil1
RI
Ya no sella correctamente el tapon de radiador , hay que cambiarlo por otro de 16 lbs.
Votar útil2
ER
Tengo un pt cruiser alguien k me apoye a cada rato se calienta ya le hicieron de todo y ni keda gxs
Votar útil3
JA
El radiador del 2.4 y 2.4 turbo tienen alguna diferencia
Votar útil3
AB
Tengo un intrepid 97 3.5 L le compre un tapón que marca 16 libras pero se calienta y sale el anticongelante del depósito. Lo más extraño es que lo hace cuando lo aceleras mucho o fuerzas el motor, cuando estoy en una velocidad moderada no tira. Los ventiladores funcionan.Vi las especificaciones y requiere uno de 17 libras. Es correcto? O tengo que revisar si está falla viene de otro componente
Votar útil2
AL
Si alguien me puede ayudar diciéndome cuanto se le da de torque a la tuerca del buje de una ptcruiser 2003
Votar útil9
PT
Tengo un pt cruise 2008, consume anticongelante, 1lt semana, pero no tira por ningun lado
Votar útil1
JO
Tengo una pt cruiser 2003 y se calienta el agua hierve en el canister de agua. Tendrá el radiador tapado. Gracia que debo hacer
Votar útil2
RI
Ya no sella correctamente el tapon de radiador , hay que cambiarlo por otro de 16 lbs.de presion
Votar útilES
@ricardoBuen día cada cuando es recomendable cambiar el tapón, se me está sobrecalentamiento y el agua se me esta evaporado muy fácil?
Votar útil1
RI
@EsmeraldaSi es el tapom original mopar o marca gates duran muchos años , si son los de autozone de baja calidad no duran igual
Votar útilAB
De cuantas libras es el tapon del radiador de una patriota 2015
Votar útil2
RI
Es de 16 psi de presion
Votar útil1
AL
Buenas tardes para pt crusier 2005 turbo que tapón lleva del radiador Yaque tengo uno 16 libras pero me dijeron que lleva de 18 libras que me pueden aconsejar?
Votar útilCÉ
Tengo un pt cruiser 2003 que devuelve el refrigerante al depósito. Lo que devuelve, es lo que le falta al radiador. Le cambié radiador, ventilador, termostato, mangueras, tapón de radiador (que no sé si sea el adecuado) y sigue devolviendo el refrigerante al depósito. Sólo me falta bomba de agua o empaque de culata. No burbujea. Ayuda!
Votar útilJO
Hola bunos dias mi mazda allegro es del 2002 y le cambie el radiador porque se me rompio desde ahi cada vez que salgo para la sierra el radiador se calienta y se seca el agua aun de la reserva, cual puede ser el problema? yo vivo en la costa y alli no tengo problemas de calentamiento, solo cuando voy a la sierra. Gracias por sus comentarios!!
Votar útil1
OC
Hola buenas noches una pregunta tengo una crusier 2006 i tira el anticongelante en el depósito tenía un tapón de 7 libras le puse uno de 16 i sigue tirando que me re comiendan
Votar útil
ComentarVentilador de Radiador no se apaga
Chrysler PT Cruiser 2002 PT cruiser Turing, Motor 2.4 Lts 262325 kms
El detalle con ventilador de radiadior al llegar la temperatura alta (aariba de la mitad del indicador del tabler de temperatura), por lo que el ventilador se enciende oportunamente, pero al bajar la temperatura a lo "normal", el ventilador no se apaga hasta que apago el coche, alguien sabe que pueda ser? como dato le verti un sellador de fugas que venden en autozone
1
1 caso
Revisa el sensor de temperatura puede estar fuera de rango
jordimax37 de México hace 6 años
Ok, podria ser algo mas o ya de lleno contra el sensor de temp?
Luis estrada de México hace 6 años
Hola tengo un pt 2001 lo acaban de arreglar de la junta de la cabeza porque c calento le sepillaron la cabeza y se le puso junta nueva
No le pusieron termostato
Regresa todo el refrigerante por el radiador se sigue calentando y el radiador es nuevo que podra ser ??
No le pusieron termostato
Regresa todo el refrigerante por el radiador se sigue calentando y el radiador es nuevo que podra ser ??
Hay que ponerle el termostato original , anticongelante rojo original o uno rojo marca peak ,purgar bien el sistema para eliminar el aire y cambiar la tapa de radiador x una marca gates 31528 de 16 lbs. De presion.
Luis estrada de México hace 6 años
Gracias por el consejo lo tomare en cuenta y dare detalles del resultado
Mi ventilador de Pt cruisier 2004 no se apaga. La aguja del tablero siempre está ala mitad y después de unos minutos sube poquito y se prende el ventilador y ya no se apaga. Cambie e bulbo pero hace lo mismo. Me comentan que es x q el bulbo no es el original. Esto podría pasar??
Gerardo alamillo de México hace 5 años
Oigan tengo un ptcruser ytraego una fuga en radiador le Heche silicón pero no tapa la fuga como puedo HACER para tapar la fuga
jordimax37 de México hace 5 años
Es lo peor que pudiste hacer men, eso solo empeora la situacuion, alrato se te van a tapar las venas de circulación interno, seguiras con la fuga y se sumara calentamiento, lo que yo hice fue llevarlo a un taller de radiadiores y ahí me quitaron la falla de calentamiento y fuga, sondearon todo el radiador y cambio de tapa cabecera por que estaba fisurada!!
Espero te sirva el dato
Espero te sirva el dato
Chavita249 de México hace 7 meses
Cómo lo solucionaste tu problemas de que no apaga el ventilador
ComentarManchas Aceite Tapa del Radiador
Chrysler PT Cruiser 2003 Chrysler PT CRUISER 2.0 AUTO TOURING EDITION 180000 kms
Hace un mes realicé el cambio de Empaquetadura de culata (completa) ademas un cepillado. Esto fue por un problema de temperatura.
Hace algunas semanas encontré manchas de aceite en la Tapa del radiador... No tengo problemas de temperatura, tampoco he encontrado agua en la tapa del motor.
Debo decir que tengo perdida de aceite proveniente de una esquina derecha de la Empaquetadura... Sera falta de apriete ?
Mi vehículo tiene enfriado de aceite ?
Gracias!
Hace algunas semanas encontré manchas de aceite en la Tapa del radiador... No tengo problemas de temperatura, tampoco he encontrado agua en la tapa del motor.
Debo decir que tengo perdida de aceite proveniente de una esquina derecha de la Empaquetadura... Sera falta de apriete ?
Mi vehículo tiene enfriado de aceite ?
Gracias!
10 respuestas
Despues de una reparacion y uso posterior requiere un torqueo nuevamente los tornillos de culata
Gracias Ricardo como siempre!
Tengo una Chrysler Pt Cruiser 2003 versión Touring... Está tiene enfriador de aceite ?
Será que debo hacer una limpieza de radiador ? Que me recomienda Ricardo ?
Tengo una Chrysler Pt Cruiser 2003 versión Touring... Está tiene enfriador de aceite ?
Será que debo hacer una limpieza de radiador ? Que me recomienda Ricardo ?
Si trae enfriador de aceite de motor en la base del filtro , puede tener fuga y requiere cambiarse.
Yo tengo una pt crusier y ya caliente la camioneta no entra la reversa la apago y luego la prendo y vuelve a entrar y despues vuelve a ser lo mismo me podrias decir por k se calienta mucho
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite DE FABRICA MOPAR ATF + 4 cada 100,000 KM. LLEVA 5.5 lts.
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite DE FABRICA MOPAR ATF + 4 cada 100,000 KM. LLEVA 5.5 lts.
Buen día Ricardo ya le use el cambio y siguió igual as de cuenta k fría ase bien los cambios y ya caliente no los ase se calienta mucho el motor y la transmisión y se tarda mucho en enfriar k más le puedo Hacer también me marca el código p0700 ya le cheque todos los cables y están bien ya le cambié el sensor de temperatura y siguió igual y también le cambié los sensores de entrada y salida sigue igual Cres k sea la computadora de la transmisión
Ese modelo trajo un defecto en el modulo tipm (caja de fusibles) que ocasiona multiples fallas inclusive en la transmision , busca un buen electricista automotriz que la revise.
Tengo un pt cruzier 2004 le le rectifique las cabezas, cambie bomba del agua, zondie el radiador y me sigue contaminando de aceite el sistema de enfriamiento sale mas aceite en el agua que puede ser
Como se puede estar contaminando el agua del radiador con aceite
ComentarRadiador motor
Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 60000 kms
Se me ha estado calentando el motor ,la ahuja me marca ala mitad y en partes una raya abajo de la mitad ,quisiera saber si el ventilador es de velocidada cambiante o como detectar esta falla
3 respuestas
Hola ,te comento el problema q tuve con mi pt...este coche tiene la manguera de agua del radiador rozando en la carcaza de el ventilador (abajo)...me paso q el roce corto la manguera de agua y solo pierde en funcionamiento ya que hay presion el el sistema de circulacio...casi lo fundo amigo...chequea las mangueras los electro q arranque y el termostato...fijate si esta tapado los conductos del radiador... llevalo a limpiar...espero que encuentres la solucion
Yo tambien tuve ese problema en un pt 2002 seme calentaba haci como te paso ati lo lleve a un taller de radiadores y lo unico que le hicieron fue purgarlo abajo de el tapon de donde le pones agua como 3 o 4 pulgadas hacia abajo tiene una purga cuando lo llenes de agua o antifres tienes que purgarlo como si estubieras purgando los frenos y se acaba el problema
ComentarSe sobre calienta, ya le cambié manguera, tapón del agua del radiador
Chrysler PT Cruiser 2023 PT.crusier turbo 160985590 kms
Busco Saber porque se calienta el PT crusier ya le cambié el tapón del radiador manguera, le quité el termostato y nada tira el agua...
4 respuestas
Si ya se cambio el radiador y la bomba de agua ponerle el termostato y anticongelante mopar
Maria esquer de México hace un año
Si, gracias ya le puse el themostato y está jalando muy bien
Revisar la presión en el sistema de enfriamiento
ComentarTira el liquido del radiador, entre otros problemas
Chrysler PT Cruiser 2008 100000 kms
. Saludos!! luego de andar un rato tira el agua del radiador y obvio el nivel baja. Ademas cuando la hecho andar hace un ruido muy agudo que tarda unos segundo en dejar de hacerlo, sin mencionar que tengo que desconectar la batería para que no se descargue ya que me dice el mecánico que debe ser un corto o algo asi,GRACIAS POR AYUDARME
2 casos
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Hola Ricardo , Gracias por tu ayuda. He realizado lo que recomiendas pero croe que no lo hago bien, le doy los llavaso y no aparece el código el. Y hoy en pleno viaje de pronto de debuto el auto y le di marcha y solo se escuchaba esta y no quiere arrancar...gracias y estoy atento a tus comentarios. Saludos!!!
Hola Ricardo!! disculpa no haber continuado con el seguimiento de mi problema. Resulta que hice lo que el vídeo recomienda,pero no logre que se señalaran los códigos para observarlos. Ese día por la tarde luego de intentar sacar los códigos la banda de distribución se rompió, afortunadamente no se dañaron las bielas y hoy dicha banda se la cambiaron, el problema del radiador me dicen mañana que es lo que ocurre con este,
GRACIAS POR LA AYUDA en cuanto se resuelva las fallas reporto lo que suceda. Estoy atento a tus comentarios. Saludos!!
GRACIAS POR LA AYUDA en cuanto se resuelva las fallas reporto lo que suceda. Estoy atento a tus comentarios. Saludos!!
ComentarGorgoreo en la toma de mi radiador
Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas, full motor, 1.8 104000 kms
Buen día !
Al momento de apagar mi vehículo a cualquier parte que llego, empieza a gorgorear muy fuerte ya sea en la toma del deposito o radiador, pero andando no se calienta teniendo en cuenta que le pongo antifrezzer ami carro, ya le cambie el termostato y nada y no se que tenga ya que me es estresante lo que hace, de ahí en fuera no tengo otro problema con mi carro, espero de su ayuda, de antemano gracias.
Al momento de apagar mi vehículo a cualquier parte que llego, empieza a gorgorear muy fuerte ya sea en la toma del deposito o radiador, pero andando no se calienta teniendo en cuenta que le pongo antifrezzer ami carro, ya le cambie el termostato y nada y no se que tenga ya que me es estresante lo que hace, de ahí en fuera no tengo otro problema con mi carro, espero de su ayuda, de antemano gracias.
1 caso
La tapa de radiador no esta sellando correctamnente ,hay que cambiarla x otra de 16 lbs.
ComentarVibra motor al prenderse radiador
Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 aut. 82000 kms
Mi pt vibra solo al activarse el radiador o ventilador, alguien que pueda ayudarme, gracias. No prende ningun testigo como check engine ni otro sintoma.
1 respuesta
Hay que revisar el ventilador puede estar defectuoso o suelto de su base
ComentarSe me rompió el radiador
Chrysler PT Cruiser 2007 2.4 nafta 110000 kms
Hola. Les hago una consulta, la verdad es que estoy por comprar una PT Criuser 2007, y el titular me comento que actualmente no arranca, debido a que una noche iba manejando y piso un poso, desde allí condujo por aproximadamente 6 kilómetros mas, hasta que se le apago el motor. Seguidamente, corroboro que no poseía agua el baso, por lo que consiguió dos bidones de agua y se los coloco, para lo que intento nuevamente darle arranque, no logrando arrancarla. Luego la llevo a tiro hasta su casa, en donde le cambio el radiador, e intento darle arranque, no lograndolo, seguidamente la tiro con otro… Leer completa
1 caso
Te comento lo que le sucedió a mi PT, iba por autopista y de repente se paró, y no volvió a arrancar. Tras varias pruebas, el mecánico encontró que la correa estaba bastante gastada y se había corrido un diente. Cambio de correa, puesta a punto y andando nuevamente. Se probaron varios sensores, de árbol de levas, de revoluciones, etc. Volviendo al primer problema que comentabas, si el circuito de agua tiene fugas o si no está bien purgado, al apagarlo sentirás como que hierve el agua en el bidón recuperador.
Te cuento que a mi me sucedió lo mismo, sufrió un golpe el radiador en una lomada y el marcador de temperatura no subió hasta que en unos kilómetros se paró el motor, hice exactamente lo mismo reparé el radiador y complete con refrigerante pero no hubo forma de que arranque, lo llevé al taller y estaba todo cocinado el motor, doblada la tapa, por eso tiraba el agua y todo en pocos kms
En cuantos aldran estas reparaciones me acaba de pasar lo mismo mi carro se calentaba primero lo lleveal talles y me le cambiaron la toma de agua me salio mano de abro 450 y material 300 y ahora me salecon que es el radiador pero ni idea de cuanto salga eso lo deje lo va arevisar peromedice que lo tiene que llevar con eldelosradiadores que hago ]??
Buenos dias tengo un pt cruiser 2002 el mio regresa el anticongelante al deposito y lo tira caminando no se calientalo tengo q volver a llenar para q no se quede sin anticongelante ya le cambie la bomba de agua el radiador tiene como 6 meses y el tampom igual le cambie me puede ayudar
ComentarFslla del radiador
Chrysler PT Cruiser 2002 113500 kms
Cuando llega la temperatura al nivel me regress el agua al deposito
2 casos
Sigue calentándose siendo que ya le compre y le cambié el radiador
Chrysler PT Cruiser 2003 4 puertas 25841 kms
No Se porque se calienta si ya cambié el radiador ayudaaa
1 respuesta
Si se purgo el sistema para eliminar todo el aire , ya se cambio la bomba de agua , se le pone anticongelante MOPAR
ComentarRadiador calefacción
Chrysler PT Cruiser 2006 5 puertas 170000 kms
Hola te escribo desde Argentina estoy teniendo problemas con la calefacción de mi pt cruiser año 2006 motor 2.4. Cambié termostato, revise la llave de comando del interior esta todo bien , pero ahun el motor se encuentra a la temperatura ideal es decir casi al 50 % del reloj por la salidas de aire caliente sale un leve brisa que no alcanza para calentar el avitaculo. Empezó gradualmente y ahora empeora cada vez más. Agradecería si pudieras darme alguna ayuda. También quisiera saber si es muy complicado sacar el radiador de la calefacción. Desde ya muchas gracias !!!
1 respuesta
Es un poco complicado y la falla principal es el motoventilador de la calefacción
ComentarComo se purga el radiador
Chrysler PT Cruiser 2003 4puertas 2508600 kms
Se calienta y ya le cambie el radiador nuevo el enpaque de cabesa q puede ser
4 casos
ComentarAceite o grasa en agua de radiador
Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas 2.4 turbo 805030 kms
Pensamos que podría ser aceite de la transmisión, pero las líneas que entran al radiador no son de la transmisión, son de la dirección hidráulica,. . . Eso es normal ?
1 respuesta
Si es transmision automatica , el radiador tiene fuga de aceite de transmision , hay que cambiarlo , asi como el filtro y aceite mopar atf + 4 de la caja
ComentarSe escucha un ruido me dieron que era el radiador
Chrysler PT Cruiser 2001 0 kms
De un tiempo para acá se escucha un ruido cuando esta en movimiento y al apagarlo dura un poco ese ruido me dieron que podría ser el radiador ya que como que tira gotas de agua y mucho aire caliente se escucha como si se ponchara una llanta la salida de aire me podrian auxiliar como saber si es el radiador??
1 caso
Debe tener una pequeña fuga el radiador , es muy necesario revisarlo ya que de su buen funcionamiento depende la vida del motor, si es el original de fabrica ,lo recomendable es cambiarlo.
ComentarNo marca temperatura del radiador
Chrysler PT Cruiser 2008 213000 kms
No marca temperatura del radiador
1 caso
No regrese el agua al radiador del depósito
Chrysler PT Cruiser 2006 134000 kms
Tengo un pt cruiser 2006 pero el agua no regresa radiador del depósito que problema puede tener
En donde va el radiador del aceite de la transmision
Chrysler PT Cruiser 2001 touring 54000 kms
Hace un tiempo choque mi pt y la deje arrumbada ahora que la empiezo a armar no se en donde va colocado el radiador del aceite, alguien me púede ayudar
2 casos
Cambie el radiador y me prende la luz del check
Chrysler PT Cruiser 2011 Sedan 5 puertas 53476 kms
Cambie el radiador y cuando quiero encerder el vehiculo no arranca, gira el motor pero no arranca... ya cargue la bateria, mire laa bujias, tiene agua, lo mire con un scanner y no me tira ninguna falla... y tampoco chupa por la admision... ¿Puede ser que se alla ido de punto? Muchas gracias
1 caso
Sobre calentamiento 
Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2008 4 puertas motor 2.4 tourign 1560000 kms
Se sobre calienta el motor ya se revisó el ventilador y trabaja bien hace 2 días se le cambio el radiador y se le puso anticongelante nuevo y se le quito el termostato, hoy se volvió a sobre calentar y tiro anticongelante que podrá ser la falla
33 casos
Tapón de radiador q fugue presión o bomba de agua te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Mi pregunta Cruiser estaba igual y le cambié termostato, sensor de temperatura y tapón de radiador quedó funcionando excelente
Mejor respuesta (según Efraim )
Gracias el problema se resolvió cambiando motor de ventilador, y conectores del motor de ventilador y de los 2 relevadores el del clima y el del ventilador
Mi pt solo hierve el agua no la tira por ningun lado ni en el tablero sube la temperatura quiero saber si me pueden ayudar con ese problema
Tengo el mismo problema solo hierve la agua y la temperatura es normal q puede ser
Soy el sr rueda tengo un pt cruser y me pasa lo mismo como le hago para checar el abanico y los fusibles att sr rueda
Miguel cruz de Estados Unidos hace 5 años
El asunto es que tienes que purgar,abres la llave que tiene abajo el radiador que el antifree caiga en un recipiente,quitas primero la tapa drl radiador,cierras la llave cuando sale toda el agua,abres la valvula que esta en la garganta debajo de la tapa del radiador,echas el agua nuevamente y cierras la valvula que esta en la garganta debajo de la tapa del radiador,todo calentamiento del pt cruiser esta en echarle agua sin abrir la valvula de la toma o garganta y coge aire
De entrada considero que es necesario revisar el sensor de temperatura y los conectores posiblemente estén ya sobre calentados, al igual que el ventilador le den una revisada a los carbones
Tengo un gran problema mi pt cruzee se calienta pero no pasa el agua de el tankesito a el radiador se tira la agua que sera ya le cambie la tapadera de el radiador
samys auto repair de Estados Unidos hace 7 años
AMIGO hay una prueba que sele ase al motor y asi identificas tu problema'por las bujias sele pone presion de aira comprimido si saca burbujas por el radiador esque el enpaque dela cabesa esta rebentado,solo lo ase un profecional.818 510 5654 pregunta por samuel
Amigo yo tengo el mismo problema stratus 2004 no fuga agua la bomba de Agua nueva radiador sondeado lo curioso el tablero a la mitad Y el agua se regresa al depósito
Albert, tengo el mismo problema con un stratus 2004 2.4l, ya arreglaste tu problema?
El motor se calienta pero no lo hace constantemente? milwukee, wi.
Yo tengo un pt cruiser 2005 se le cambio la bomba de agua y ahora el problema es k se calienta ya se revizo la tapa y ademas no me prende el ventilador k puede ser gracias por tu colaboracion 7867525300
El problema parece ser el sensor de temperatura que gobierna el ventilador esta malo.
Yo tengo el mismo problema ya le cambie un relay que estaba quemado y no quiere prender el ventilador
Fernando Rodríguez Ballesteros de México hace 2 años
Checa el fusible del radiador está en la caja atrás del filtro de aire
Les daniel baez de Estados Unidos hace 7 años
Cuando entiendo el aire acondicioando de mi pt Cruz 2008 se me calienta el carro y al apagarlo o bajarlo vuelve a su temperatura normal cual pudiera ser el problema
Posiblemente el clutch del compresor o el compresor están trabajando mal.
Fernando Rodríguez Ballesteros de México hace 2 años
@jose felixFusible chécalo Esta en la caja atrás del filtro del aire
Tengo un pt cruiser 2005 turbo. Necesita las cabezas del motor. Le quedan las cabezas de un pt cruiser normal?
Alguien podria ayudarme la abuja marca caliente se sube se baja rapidamente marca maximo nivel y algunas veces marca pero el agus no hierve ya le cambiaron el sensor abanico funciona no tiene fugas que podria ser????
Adriana Abrego de México hace 5 años
Hola mi carro es pt cuiser se calienta rapido ya le cambie el motor de abanico arreglaron la computadora le canbiaron el. Termostato y sigue igual prendo el clima y baja la aguja luego luego que puede ser
Hola tengo mi pt 2008 cruiser y me sucede que las mangueras se calientan y se inchan como si fuera a explotar y tira agua por el escape el tetmostato lo probe y ni se encuentra trabado me pidrian decir si es ka junta de la tapa de cilindro
Hola buenas niches consulta solucionaste el problema de tu coche x q me pasa lo mismo y no encuentro la solución
Fernando Rodríguez Ballesteros de México hace 2 años
Cambia las mangueras ya no sirven se van desgastando y es ahí el problema
Hola buenas tardes tengo un pt crusier se calienta ya le cambié termostato,el sensor del abanico,trae anticongelante,le cambié el tapón del radiador,no trae catalizador y le sigue subiendo la temperatura...alguien que me pueda ayudar gracias
@jorge@garcia de Honduras hace 2 años
Quitele el termostato amigo si es pahis dónde bive es muy caliente quiteselo y verá hi me avisas
Estanislao de México hace 5 años
Buenas tardes alguien que me asesore tengo un pt crusier 2002 y se calienta ya cambiaron el radiador y bomba del agua y el tapón todos nuevos le quitaron termostato que va en el radiador me indicaron que no lo necesita ya no sé qué hacer se sigue calentando
Me pasaba lo mismo pt crusier 2006 le quite el termostato y lo deje directo y no era eso asi q le cambie el tapon de el radiador lo fui a comprar ya no hacia su funcion bien y dejaba pasar el agua caliente al riñon y me gorgoreaba el carro y se calentaba
Le comore un nuevo tapon lo oedi para el modelo del carro de 60 libras y se compusooo
Le comore un nuevo tapon lo oedi para el modelo del carro de 60 libras y se compusooo
Mijail Perales dgo de México hace 5 años
Misma situación de la situación anteriores ya batalle mucho cambie tapa de radiador, termostato, tape fugas y sigue calentándose se va el agua al depósito y ya no regresa ahí se queda y por tanto le falta el agua al radiador que puedo hacer les agradezco de ante mano sus opiniones excelente día a todos🙏🏻
Tengo un pt cruiser año 2004 al llegar al semaforo me tirita mucho el motor no creo q sea caja xq lo coloco en parada y deja de vivrar, pienso que puede ser algún soporte de motor, alguin q me piez ayudar en eso saludos desde chile, dejare mi número y si puede me responden a whatsaap +56950610355, muchas gracias
Yo tuve ese mismo problema con un 2008, checa nivel de anticongelante y que te realicen limpieza de inyectores, cuerpo de aceleración, revisen cables de bujías y distribuidor
Buenos dias mi ptcruiser 2007 se calento y ya no prendio q puede ser
Fernando Rodríguez Ballesteros de México hace 2 años
Se desvielo lo tienes que llevar a un buen taller para la reparación
Tengo un problema con mi pt se calienta no prende el abanico pero al tocar uno de los cables del termostato prende a que se de eso
Cuando andamos esta bien pero cuando toca semáforo se calienta y de repente vuelve a bajar la temperatura o de repente lo tengo q pagar el abanico jala bien solo 1 vez me tiró el agua de hay solo se calienta
Buenas tardes, tengo un PT Cruiser 2003 ya se sondeo el radiador, se cambio el tapon, se cambió y después se quitó el termostato, el abanico si entra pero en la ciudad no se calienta, salvo en carretera larga o con la ventilación encendida se comienza a calentar, mas no tiene fugas y la bomba del agua trabaja bien.
Erika Guerrero de México hace 2 años
Tengo pt crusier 2001 se calienta ya se le cambió radiador , tapón , la bomba de agua, sensores, y sigue calentándose. Que pudiera ser
Tengo una pt cruzier Yale hicieron de todo y se sigue calentando pero la aguja se q da ala mitad no sube ni baja y de repente se apaga el carro y ya no quiere prender asta q se enfríe pero no tira nada de anticongelante nada más las mangueras se infran y está muy caliente q puedo HACER
El mio le kambie la marcha antes de eso jalaba bien sin calentarse namas cambie marcha y en peso a calentarce rapido
ComentarNumero de parte tapón del radiador PT Crusier 2006 Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2007 180000 kms
El auto esta arrojando anticongelante por el tanque de recuperación del radiador me recomiendan cambiar el tapón del radiador, pues ya cambiaron el radiador.
13 casos
Hola ya se realizo el cambio del tapón y ya no arroja el anticongelante pero sigue consumiendo el anticongelante cada 2 o 3 dias se debe de rellenar, alguna idea de lo que pueda estar sucediendo? Gracias de antemano
Puede estar vencido el anticongelante , se debe cambiar cada 2 años o 40,000 KM. mas si es el verde comercial. Consigue el anticongelante rojo marca peak que tambien es refrigerante de alta duracion , se le cambia y purga bien para eliminar el aire del sistema
Lo intentare de la forma que mencionas aunque hemos estado rellenando con el anticongelante que recomiendas purgaremos y te dejare saber gracias por tus comentarios Ricardo
Agustin Jimenes de Venezuela hace 3 años
@ricardoSaludos amigo como se purga para eliminar el aire del sistema?
@Agustin JimenesDejalo funcionar sin el tapon de radiador para que recircule el anticongelante y elimine todo el aire
Agustin Jimenes de Venezuela hace 3 años
@ricardoGracias amigo, que trabajo se le puede hacer para que la señal de corriente de las precalentadoras dure por lo menos 30 segundos, ya que actualmente solo dura como 2 segundos al pasar el switch y se va
Hola Ricardo hemos hecho lo que nos haz recomendado pero sigue consumiendo anticongelante en otras respuestas tuyas comentas de un liquit moly restaurador pero no encuentro donde comprarlo me puedes recomendar donde de favor?
Mejor respuesta (según Leo Gomez)
Consiguelo en autozone , si ya se le puso el anticongelante rojo PEAK. Puede estar fisurado el empaque de cabeza ,lee bien las instrucciones del liquit moli
Hola Ricardo ya tengo el liquit Moly pero tengo duda pues dice que debo de drenar el radiador y después introducir el liquido al radiador pero después que?, prendo el auto o puedo poner el liquit en el tanque recuperador no me es claro agradeceré tu guía
JUAN FLORES de México hace 6 años
Tengo un pt crusier 2006 que tapon debe de llevar el Radiador ya que se calienta el carro y arroja el agua
Wueracarros de México hace 5 años
Tengo un pt 2004 y ya le cambie tapón del radiador sonde y sigue tirando agua x el deposito deagua k más puedo hacer burbuja el agua del deposito pero no sube la temperatura k hago
Puede tener alguna pequeña fuga el sistema de enfriamiento y jala aire , hay que purgarlo bien.
@ricardoDisculpe amigo tengo Toyota siena 2006 derepende se prendió la luz de check y algo de la llantas y vs algo así tiene k ver g C on el tapón de gasolina amigo oke me recomiendas
@ricardoHola ricardo perdón como se purga el mio es pt 2002
@RocioQuita la tapa de radiador y dejalo funcionando para eliminar todo el aire del sistema
@ricardoYa lo hice ya no bota el anticongelante pero aun pasa al tanque de recuperación cambie tapón y radiador y ahora marca p118 ,p1193,p1684 y p351
@RocioP0118 CHRYSLER codigo posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Mala conexión del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)
Read more: https://www.autocodes.com/p0118_chrysl…
P1193 CHRYSLER codigo posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Read more: https://www.autocodes.com/p1193_chrysl…
P1684 CHRYSLER código posibles causas La batería se desconectó recientemente Bajo voltaje de la batería Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
Read more: https://www.autocodes.com/p1684_chrysl…
P0351 CHRYSLER codigo posibles causas Bobina de encendido defectuosa 1 El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 1 circuito mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0351_chrysl…
Read more: https://www.autocodes.com/p0118_chrysl…
P1193 CHRYSLER codigo posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Read more: https://www.autocodes.com/p1193_chrysl…
P1684 CHRYSLER código posibles causas La batería se desconectó recientemente Bajo voltaje de la batería Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
Read more: https://www.autocodes.com/p1684_chrysl…
P0351 CHRYSLER codigo posibles causas Bobina de encendido defectuosa 1 El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 1 circuito mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0351_chrysl…
@ricardoGracias ricardo ya se hizo lo que recomendaste y ya se borraron los códigos solo que ahora solo el carro gasta anticongelante ya lo cambie a rojo
@RocioHay que verificar posibles fugas en mangueras, bomba de agua o radiador
Hay que escanearla puede ser un sensor de presion de inflado de llantas dañado
Hola amigos con una pregunta tengo un Mitsubishi montero V6 3.5 modelo 2001, caja automatica 4x4
Se calentaba e hierve el agua,
Ya cambie bomba de agua, ya se le dio mantenimiento el radiador, ya se rectifico las cabezas o culatas ya se cambio empaque de junta, y sigue hirviendo el anticongelante y se compro un tapon de radiador es 1.1 sera esa el tapon adecuado o No. Ahora ya no se que hacerle sigue calentando e hierve, esperare la respuesta en mi correo electronico. [email protected]
Desde ya gracias por la respuesta.
Se calentaba e hierve el agua,
Ya cambie bomba de agua, ya se le dio mantenimiento el radiador, ya se rectifico las cabezas o culatas ya se cambio empaque de junta, y sigue hirviendo el anticongelante y se compro un tapon de radiador es 1.1 sera esa el tapon adecuado o No. Ahora ya no se que hacerle sigue calentando e hierve, esperare la respuesta en mi correo electronico. [email protected]
Desde ya gracias por la respuesta.
Con 21 años de uso puede ser el radiador, la tapa de radiador es la correcta.
Perdón la molestia ricardo el gates # 31528 de 16 lbs. También sirve para un pt cruiser.2002 es que le cambie uno 16 libras y le cambiaron por uno de 17 pero hoy arrojo todo anticongelante de nuevo
Debe ser que no es GATES el tapon que se le puso. Ponsela es la que lleva
Me dijo mecánico le pusiera este ,así lo hice y se calentó de nuevo y arrojo
1
Es mucha presión el de 18 a mi me pasó lo mismo lo cambié por uno de 16 libras
ComentarFusible del electroventilador Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2008 2.4 16v 110000 kms
Buenas tengo un pt cruiser modelo 2008, el problema que se me presenta es que al encender el sistema de aire acondicionado se quema siempre el fusible rojo de 50a que se encuentra en la fusilera y corresponde al fusible del electroventilador, por lo cual el mismo deja de funcionar y el auto comienza a levantar temperatura, el aire enfría bien, pero el elecroventilador deja de funcionar, por suerte he detectado el problema y luego de reemplazar el fusible no enciendo mas el aire acondicionado. Me gustaría saber porque sucede esto a que se debe y si lo podría solucionar, desde ya muchas gracias.
15 casos
Me pasa lo mismo, me podrias decir donde esta ese fusible y mandarme una foto si puedes. El miercoles lo revisara un mecanico y no quiero que me engañen.
Mejor respuesta (según Manuel)
El fusible del electroentilador se encuentra en la fusilera que esta en el compartimiento del motor, entre el filtro de aire y la bomba de frenos, fíjate en tu manual de usuario allí lo indica con mas precisión, también veras cual es el fusible del electro ventilador, en mi auto es de color rojo y de 50a. No basta con reemplazarlo, deberías buscar el problema que ocasiona que se queme. Yo ya lo pude solucionar chequeando cada fusible y los cables, había un pequeño cortocircuito lo cual hacia que se quemara.
Alguien me podría decir cual es el fusible del aire acondicionado de la pt cruiser 2008?, a dejado de funcionar y no logro encontrar la falla, rebise el manual y me explica cual es el fusible
Tengo una pregunta tengo una pt Cruise y no me quieres a ser ningún cambio y me an dicho que es el fusible de la donde se encuentra ese fusible dentron de la tramicion oh fuera
Que año es tu ptcruiser que año es tu pt y resolviste la falla
Tengo un pt cruiser 2007 y quema un circuito de la cominicacion a la transmisión , que podra ser?
Les daniel baez de Estados Unidos hace 7 años
Quisiera que alguien me dijera cual es el fusible del ventilador de radiador pues no me está funcionando el carro es Chrysler pt Cruz 2008
Jedus rodriguez de Estados Unidos hace 3 años
Sabes por fin cual es el fusible del electriventilador tengo el mismo carro y tengo problemas con eso
fernando rodriguez b de México hace 6 años
De mi pt cruiser 2006 estandar los fusibles 23 25 y 26 no enciende el probador de corriente pero los cheque y no estan quemados que podra ser muchas gracias por su ayuda
Danilo Hernandez de Estados Unidos hace 9 meses
Hola vi mas abajo que ya resolviste el problema,, estoy teniendo uno similar al tuyo , donde solo tiene corriente el fusible 22 y los otros 3 23,25 y 26 estan sin corriente y los fusibles estan bien,, me puedes describir como solucionaste el problema? que quiere decir circuitar la caja de fusibles? que es lo q dices en tu respuesta. Significa programar otra vez o bypasear la misma, espero tus comentarios pls. Gracias
Alberto Arellano de México hace 6 años
Gracias voy a revisar los fusibles ojalá y ai este la falla muy buena su orientacion
Manuel rdgz. de México hace 5 años
Mi pt 2002 esta marcando la temperatura ala mitad quisiera saber si es normal de estos carros lo acabo de comprar
fernando rodriguez b de México hace 5 años
Mi correo esta correcto si recibí su mensaje y lo que tenia mi pt cruiser estaba circuitada la caja de fusibles se la cambie y listo...hasta la fecha
Una pregunta por qué se me está quemando constantemente el fusible del número 10, que es el que hace que el vehículo encienda es decir el de el del encendido del motor, porque se me está fundiendo constantemente, Mi vehículo es un Pt CRUIZER Automatico 2007
Tengo un por cruzier 2006 pero de repente revoluciona bien y luego no los agarra y se empieza a tironiar que puedo hacer
José Ricardo de México hace 4 años
Quiero preguntar o si me pueden ayudar mi pt crusier 2001 no funcionan los direccionales
Daniel Rodríguez de México hace 3 años
Alguien me puede decir cuál es el fusible de luces de stop de un pt Cruiser 2008?
Concepción ramirez de México hace 3 años
Buenas tarde tengo una Piter 2006 y viernes el Anti congela te muy seguido ya le checaron la junta de la cabeza y ahora Dicen k son los relevadores k de sierto es chá Melo an checado mucho
rosita pena de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una pt cruise 2008 el abanico no prende y se calinta el motor q debo hacer
Tengo una pregunta tengo pt ccrusiere 2001 no me prende el abanico y cuando abro el switch me sale no fuse
alessandro de México hace 2 años
El tablero de mi PT 2005 no enciende el indicador de los cambios, sera un fusible y si es esto cual
ComentarHierve el agua del deposito... Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2004 4 PUERTAS.... 120000 kms
Buenas tardes... alguien me puede ayudar...se escucha que gorgorea el agua del deposito super caliente... la temperatura no sube esta normal... el ventilador si prende... el termostato tiene poco que lo cambiaron...la tapa la cambie...ya lo purgaron... que puede ser... sera porque trae agua en lugar de refrigerante ?¿ ayudaaaaa...
14 casos
Consigue el anticongelante rojo marca PEAK , se le cambia el agua y se purga bien el sistema para eliminar el aire.
Con el motor frio ,quitas tapa de radiador y deposito, enciendes y aceleras moderadamente hasta que abra el termostato, encienda el ventilador y recircule el anticongelante para eliminar todo el aire del sistema ,dura + - 1/2 hr.
Le pusimos tapa nueva al radiador... ya no gorgorea... pero aun sigue pasando el agua de radiador al deposito... despues de dos dia tengo que llenar el radiador... me comentan que puede ser la pieza donde se pone la tapa ya que esta un poco floja... otra cosa... me podrias ayudar... al deposito se le conectan dos mangueras una que va al radiador y la otra es una manguera suelta para sacar presion o tambien va conectada al motor o ke onda? tenemos esa duda
Keila Rodríguez de México hace 5 años
Hola buenas noches es necesario llevárselo a un mecánico? O uno mismo lo puede hacer gracias
Así andaba el mio el problena fue el anticongelante le había puesto del económico. Y nunca jalo bien siempre ervia el agua y la perdía. Asta que le compre uno de marca y 5050 se acabaron los problemas.
Hola,de cual le pusiste? Dame nombre por favor,o si se puede una foto,yo no tengo ni idea.mil gracias.
Mejor respuesta (según karen)
Debe estar mala la toma de agua donde esta la tapa de radiador, hay que cambiarla y el anticongelante se agrega al deposito de retorno, las mangueras estan correctas la que esta suelta es para cuando se pasa del nivel el deposito lo tire.
Hola... pues le cambie toma de agua y tapa de radiador... los pedi de agencia...
Hasta ahorita todo bien... espero asi siga muchas gracias ricardo
Hasta ahorita todo bien... espero asi siga muchas gracias ricardo
Karen yotenia el mismo problema que es el tapon que son los relay que es el fusible que el radiador sabes que fue el empaque de la cabeza se la cambie y santo remedio busca un mecanico bueno porque es laborioso hacerlo
[email protected] de México hace 4 años
Hola buen día tengo un PT cruiser 2004 el problema con mi carro es q cuando tiene algún tiempo jalando de repente se apaga y ya no jala ni se calienta por q no sube la temperatura no puedo durarár en camino mas de dos horas por q se apaga y cuando lo quiero encender solo pierde fuerza al prender como si se estuviera descargando la batería y es nueva alguien me puede ayudar q es????
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
[email protected] de México hace 4 años
A ok muchas gracias voy a hacer eso para ver que tipo de códigos de falla me salen por q ya le e cambiado muchos sensores y nada q queda
@ricardoTengo el mismo problema es un pt crusier 2003 automático ya lo escanee y me sale un código P0480 prende pero solo unos kilómetros lo apagó y ya no quiere prender como si se descargará lo dejo descansar y vuelve ha prender no marca caliente pero si huele,y también sale humo negro que podría ser para solucionar soy mujer y no sé nada de autos y los mecánicos aquí no son muy honestos más si eres mujer 😔 me podrían ayudar para saber cuál es el problema
@AbigailCódigo P0480 Chrysler Causas posibles Relé de control del ventilador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de control del ventilador Ventilador de refrigeración defectuoso 1 El arnés del ventilador de enfriamiento del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del ventilador de enfriamiento del ventilador Conexión eléctrica deficiente
Read more: https://www.autocodes.com/p0480_chrysl…
Read more: https://www.autocodes.com/p0480_chrysl…
@ricardoYa lo checaron pero nos dimos cuenta que no tiene el termostato y un rele está con puente,la verdad tiene como una semana que lo compre usado pero me dijeron que el mantenimiento se lo hicieron hace 6 meses y que andaba bien,pero tengo días que sale humo negro y empezó ha apagarse como si se le acabara la batería salió ese código p0480,le pondré termostato y el rele compro nuevo o que me. Recomiendan gracias
Buenas noches no se puede abrir mi correo pero agradezco me pueda resolver mi problema, esque mi pt cruiser gorgorea el depósito en veces pero dos veces a pasado mas tiempo aunque esté prendido abanico , que podría ser? Gracias 😊
La tapa de radiador no esta sellando bien y fuga presion al deposito, consiguela con las mismas lbs. De presion
Ricardo tengo problema con pt cruiser 2008 se calienta y regresa el agua al depósito de recuperación ya le cambié bomba de agua,termostato,toma de agua ,tapón de radiador ,radiador nuevo cancele mangueras de calefacción me decian que podrían ser las cabezas ya le hicieron la prueba y están bien ya no se que más cambiarle si me puedes apoyar por fa gracias de antemano
Buenas tardes tengo un pt cruzier modelo 2006 y se calienta se escucha como gorgorea el agua ya se le cambio el radiador se le puso bomba tapon termostato nuevo no se q mas pueda ser
ComentarSuben y bajan revoluciones en relati y se tironea al acelerar Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2005 4 cilindros automatico 169000 kms
Tengo meces con este problema, ya se cambiaron inyectores, bomba de gasolina, sensores de oxigeno, computadora, radiador, sensor tps, iac, cigüeñal, map. El problema que al encenderlo en relati(parking) empieza a escucharse como si se fuera apagar, suben y bajan las revoluciones 500-900, y en drive al acelerar se arrana un poco, ya corriendo funciona todo excelente. Ya ban varios mecanicos y nadie encuentra la falla...hoy le meti la computadora y me arrojo los sig. Códigos. P0172,PO132,P0138 Y P0442. , necesito ayuda,pt cruiser 2005, automatico 2.4
17 casos
Yo tengo el mismo problema las rpm suben y bajan...tengo que esperar hasta que la revolucion se mantenga constante...ya le cambie la valvula iac y el tps...pero aun me sigue fallando...que podria ser? podrian ayudarme por favor este es mi correo [email protected]
Que tal benny cambie e lsensor tps y se mantuvieron un poco mejor las rpm, pero a un me sigue la falla.
Mejor respuesta (según comanche)
Hola de nuevo, haciendo varias cosas, finamente arregle el problema, ajuste una terminal que va al motor...anexo foto...espero les funcione
1
2
Hola, en que parte del motor va conectado ese cable no se distingue bien...
Disculpa Comanche, con el ajuste de esa terminal ya no te ha dado problemas, o tuviste que hacer después alguna otra reparación para solucionarlo. Me gustaría conocer tu experiencia con esto, gracias….
@VictorEse cable es el que esta por un lado del motor del lado derecho?
Brooo disculpa como lo hiciste puedes pasarnos un video tengo el mismo detalle del sensor dos y me dicen que tengo que cambiar la computadora
juanjose Guzmán t de México hace 2 años
Xq mi carro se revoluciona solo y de repente se apaga como sile activará el cruis control aque se debe no se si sea la válvula iAc
martin espinoza de México hace 2 años
Buenas tardes, checa los cables del sensor de temperatura de refrigerante , estaban pegando uno con otro se aislaron y quedo
Tengo el mismo problema, me podrían ayudar, mi pt crusier se acelera y se apaga ya le cambié vario sensores y no queda necesito ayuda
Buenas tardes tengo un pt crusier 2003 que al momento de hacer un alto en el semáforo se quiere jalonear, no es siempre solo de vez en cuando, me podrían ayudar?
Pedro Velásquez de México hace un año
Buenos días tengo una pity ala hora de querer encenderlo nomás ase unas explosiones ya le checaron la chispa si ay si ay gasolina ya checaron la compresión de los cilindros está bien el tiempo también quita las bujillas y salen yenas de gasolina Fusibles están bien relays y no enciende alguien ya le pasó esa falla
Checa el sensor del arbol de levas ami me pasaba solo lo quite limpieee y listo enciende ala primera
ComentarSobrecalentamiento Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2008 2.4 automatico 40500 kms
Hace 10 dias me calentó a baja velocidad e inmediatamente al ver la luz roja en tablero lo apago. NO TUVO CALENTON FUERTE Lo llevo a mi mecanico de absoluta confianza me cambia el termostato, al controlar minuciosamente y tener TODO EL RESTO EN CONDICIONES. Desaparece el problema,y a las 96 hs, se repite lo mismo: SE calienta a Baja velocidad, NO cuando voy a 80-100 km x h. LO vuelvo a llevar al mecanico y lo tiene 4 dias que controla: Bomba de agua, cambia 3 termostatos nuevos, revisa ventilador y sensor de temperatura, eventuales burbujas en liquido de refrigeración.NO me consumio liqudo ref… Leer completa
13 casos
Mejor respuesta (según CARLOS)
Debe ser que los repuestos que se le puso no son originales mopar, los genericos tienen otro rango de operacion y estan generando ese mal funcionamiento.
Había enviado ya un comentario. ¡¡Muchas Gracias por la respuesta!!! Les cuento: el problema estaba en la computadora que activaba el ventilador a los 70 o , en lugar de los 100 o y se corrigio. Ya no calienta más y anda bien , PERO desactivo el Aire acondicionado que no enfría. Según información es esta una medida de protección para favorecer por ej. Una aceleración rápida por ej. Con una actividad exagerada del ventilador etc. no se que otra causa puede provocar esta desactivacion del aire por parte de la computadora. Y que habría que revisar. Agradecido carlos argentina mail: [email protected]
Hola soy una chica que tiene un crisler de 2000 16v PRI cruice de gasolina y se me calienta del año 2002...y le puse un termostato que no es su marca porque el que tenía era de muchos años y no lo cambie y ahora que lo tiene puesto nuevo se me sigue calentándose y no puedo hacer viajes largos...alguien me podría decir que la solución en que pienso podría ser que el termostato que tiene lo rechace al no ser de su marca y por eso este se calienta...el radiador de mi coche burbujea..
Puede ser que al cambiar el termostato no se purgo bien el sistema de enfriamiento y tiene aire ocasionando el calentamiento. Saludos desde Mexico
Entonces hay que poner el termostato de su marca y limpiarlo bien antes de ponerselo
Purgalo. Con el motor frio quitq la tapa de radiador, enciende el motor ,aceleralo moderadamente x20 min. Para recircular el anticongelante y elimine el aire.
La mecanica no es mi tema y muy humildemente te acerco una experiencia personal. En última instancia si con los importantes y sabias recomendaciones antes mencionadas no tenes la solución, directamente ve a la computadora,causa del problema, que hace que el ventilador comience a funcionar a la temperatura adecuada y no antes como me ocurrió a mi, y no permite se abra el termostato.
Como arreglaste lo de la computadora que comenzaba a funcionar antes de tiempo
Gracias ya fui al Mecanico y todo está muy bien el termostato funciona muy bien el ventilador también. El problema que le salió fue que como tiene dos depositó y en uno le faltó 2 litros de anticongelante...ahora tengo que mirarlo de vez en cuando si se va todo el anticongelante y tengo que ponerle es seguro junta de culata y sino el coche funciona bien. Me lo comentó el Mecanico...le pasó la máquina y da todo bien ,
He puesto el termostato nuevo la bellota y me sigue calentándose...
El anticongelante del depósito expansión de la tapa de hierro ,manda todo el anticongelante al otro depósito de plástico y este se calienta la temperatura. Unos me dicen que es junta culata
El anticongelante del depósito expansión de la tapa de hierro ,manda todo el anticongelante al otro depósito de plástico y este se calienta la temperatura. Unos me dicen que es junta culata
@jorge@garcia de Honduras hace 2 años
Mire amigo primero aga esto quitele el termostato prenda el carro des tape el tapón del radiador para que salga el aire porque abeses agarran ahire iheso no deja que el anticongelante sircule
Marito ARG de Argentina hace 7 años
Buenos dias : El dia de ayer tubo un recanetamiento a mi auto, se rompio un reten de la bomba y perdido todo el agua no me dia cuenta y llego a temperatura roja a full ,se me prendio la luz en el tablero de check , y automaticamente lo pare. Tal vez sople junta o no lo raro en que despues de esto lo puse en contacto y no tenia nada de bateria gracias
Buenos dias, en mi humilde opinion creo q el problema puede estar relacionado con el evaporador de la calefaccion. Por alguna razon se bloquea y el anticongelante deja de fluir o pasa con trabajo u eso genera una alza en la presion del sistema de enfriamiento esto combinado con la velocidad de los ventiladores, checar los relevadores y estado de los mismos.
ComentarBomba de agua, cadena de tiempo. Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas 180000 kms
Hola
Tengo 4 años con mi PT Crusier todo muy bien, pero hace 1 mes se calento de repente, lo lleve con el mecánico y me comento que era la bomba del agua, se le cambio y tambien se le cambio la cadena del tiempo. Cuando lo encendí se jaloneaba mucho y se apagaba, me coment el mecanico que estaba fuera de tiempo y lo acomodo. El PT en Parking se escucha bien el motor, en Neutral tambien, el problema es en Drive mientras este parado por que se sigue jaloneando y se encendió el check engine, lo escanee y aparece el codigo: 92074. Lo lleve con varios mecanicos para que me dieran su punto de vista… Leer completa
10 casos
carlostijuana de México hace 9 años
Hola amigo mira ami punto de vista y experiencia podria ser mas acertado el map sensor osila entre unos 1000 y 1300 pesos aprox
Hola , quisiera saber si corregiste el error de tu Pt, a la mía le paso lo mismo, empezó con esos síntomas también, el mecánico dice que hay que cambiarle la bomba de agua y la banda de tiempo, pero que por todo me sale como cerca de $5000 mx. Tu que ya se la cambiaste, que mas le has puesto... Gracias
the brother de El Salvador hace 9 años
Tengo pt Cruiser le cambie la bomba de agua por que estaba botando pero el problema es que a hora se calienta y dicen unos amigos que tengo que purgar el radiador pero no se como alguien pro día ayudarme por favor gracias...
Luis Contreras de México hace 3 años
Buenos dias abajo donde esta el deposito del agua esta una valvulita que esa sirve para sacar la presion de aire del radiador
[email protected] de México hace 3 años
Hola amigo ami me pasa lo mismo lo volvi a poner al tiempo y cuando quise arrancarlo se vovio a brincar espero y hasta orita no se que se le pueda haber aberiado gracias y buenas noches
Mejor respuesta (según gaby)
Hola,
Efectivamente, como dice Victor, mi PT Crusier estaba fuera de tiempo y brincado un diente. Tuve que llevarlo con otro mecánico que por fortuna muy eficiente y me soluciono el problema. El carro quedo como si nada.
Varomx
La bomba de agua si se la cambie , pero a raíz de esa falla y que el mecánico le dejo el diente brincado es por eso que me daban las demás versiones.
Saludos,
Efectivamente, como dice Victor, mi PT Crusier estaba fuera de tiempo y brincado un diente. Tuve que llevarlo con otro mecánico que por fortuna muy eficiente y me soluciono el problema. El carro quedo como si nada.
Varomx
La bomba de agua si se la cambie , pero a raíz de esa falla y que el mecánico le dejo el diente brincado es por eso que me daban las demás versiones.
Saludos,
Amigo quien es tu mecanico que te dejo bien el auto. Puedes dejar sus datos
Lucy villacaña de México hace 4 años
Que le hizo a tu coche que le cambió o hizo que ya quedó bien el. Mio anda igual se jalones y de repente se acelera y baja velocidad y se detiene ya cambie todos los sensores y también bandaa y banda de tiempo y de repente se calienta ya no se que hacer según yoy estaba brincando 2 dientes lo arreglaron y siguevla falla ahorita vas a checar la bomba de gasolina pues le falta presión 😔😭
Ayúdenme un consejo es un par 2005
Ayúdenme un consejo es un par 2005
@Lucy villacañaAl mio tambien le pasa lo mismo ayuuddaa
Javier Diaz de México hace 8 años
Mi pt de un momento a otro tiro agua , no marco calentamiento pero se vació que puede ser. Ayuda por favor!!!! ¡!
😂
😂
Yo tengo un pt cruiser y ASE unos días le cambiaron la cadena del tiempo y ponpa de agua... Pero me lo entregaron temblando mucho. Y no se que sea me dicen que es por que se brinco un diente pero la verdad al ver lo que ah pasado con otros carros ya ni se si quiero que le metan mano... Alguien me podría decir que pasa... El carro corre muy bien sólo que cuando freno y esta parado tiembla demasiado... Alguien que me diga más o menos que podría tener... :(
Al mio le sucede lo mismo ya le cambie banda y boma solo que dicen que es el tensor de a banda no lo tensa y por eso suena y eso
Yo tengo 2006 pt cruse lo compre con la cadena de tiempo partida ya la remplase , arranco perfecto unas cuantas beses , y luego que termine de intalar todo completamente ahora no quiere arrancar quien me puede ayudar
Hola yo tuve el mismo problema chekea el tiempo de nuevo
Yo tengo un pt Cruiser también le cambiaron la bomba del agua,pero ahora no desarrolla las velocidades y cuando apagas el carro tiembla un poco y se apaga hasta los diez segundos. Y también me comentan que puede ser que no le dejaron bien el tiempo ustedes que creen?
Como descativo la bomba de gasolina es necesario ir al tanke o solo con el fusible ,es para lavar inyectores
Buenas tardes mi pt crusier se le reventó la banda del tiempo mi pregunta es si se le doblaron las válvulas porque me dice el mecánico que quiere revisarle la cabeza y abrirla?
No se doblan a mí me ha pasado... Compra el kit de distribución y listo
Buenas tardes ayuda hace dos semanas le cambie el radiador se lo puse nuevo estaba reventado de una tapa y ahora me trono la manguera que va al radiador en la parte de arriba sera por el termostato que se quedo pegado o por el tapon ya que trae uno de 18l no se si sea el correcto que me aconsejan y escaneandolo me marca codigo p0128 del termostato o tambien sera que la bomba ya no funciona tengo poco que lo compre y ya me le salieron muchas fallas
Gerardo Martinez de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un pt cruiser 2006 evapora el agua me dura 40 a 1 hora manejandolo y después tengo q esperar a que se enfrie y echarle de nuevo anticongelante no lo tira la máquina funciona bien no tiene fugas no me aparece códigos no se por que lo hace me pueden asesorar acada lado q boy tengo q rellenarlo de agua o Anticongelante
Comentar¿cambiar bomba de agua y banda? Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2004 Touring Edition 80000 kms
Hola, pues hace unas semanas tuve un pequeño accidente manejando, choque levemente y se rompió junta del radiador, lo lleve a reparar y el mecánico se lo cambio y ya según todo bien. De ahí empezó a sentirse ruido debajo de los pedales y tirar algo de agua, ah y a sonar como carcacha. 4 días después se empezó a calentar y enseguida se apago, no quiso arrancar para nada hasta que se enfrió una hora después, le puse mas agua... Regresé con el mecánico y ahora me dice que es la bomba del agua y la banda que hay que remplazar, que porque ya están viejitas y no tiene que ver nada con el radiador ni… Leer completa
1 caso
Ve con otro mecanico q te de otra solucion si puede ser el problema en cuanto al costa es muy elevado la banda cuesta 700 marca gates
Si es elevado el precio pero la bomba de agua tiene un costo de 980 de mano de obra serian 1500 y banda 700 son 3180
Cambia la tapa del radiador, tal vez sea eso, ya que a mi me paso y solo tuve que comprarla y hacer el cambio y no se volvió a calentar, ya que como sabras tambien tienen un tiempo de vida y tambien hay que darle mantenimiento en esos detalles
Ya tiene 2 meses de este problema, pero te comento que cambiar la bomba no es caro, la bomba nueva cuesta 500 pesos mas mano de obra 800 y la banda 700 no debió haber salido más de 2000 pesos eso es lo que me costó a mi
Mejor respuesta (según VaroMX)
Gracias a todos por sus respuestas. Finalmente pague un poco más, pues después resultó que también fallaba la computadora debido a un corte eléctrico que había sufrido el carro con el anterior dueño. Empezó a andar bien, hasta que en carretera se empezó a tironear y a apagar en los topes o en los semáforos. Ya solo le falta su afinación, espero que con eso ya quede por fin!
Pt cruider de México hace 9 años
Hola amigo yo tengo una pt cruiser y tenia un problema similar lo primero que debes saber es ke si dejas calentar la pt lógico se va a escuchar el ruido de los metales entonces primero no debes dejar sin agua el radiador y estarselo checando si es necesario diario despues cambiar los cables de bujías y las bujías mismas despues comprar la nariz plastica del radiador que es donde va el tapon del radiador comprar el empaque de la misma sellar la nariz y poner anticongelante nuevo y veras que tu problema se corrige sino contactame por correo y te apoyo suerte
Buen dia tengo en el radiador de la pt mod 2002 un pequeño orificio que pierde presión y hace que aveces no prenda el electro , mi pregunta es puede ser que por eso que termina fallando hace explosiones y termina parándose y no arranca asta que baja la temperatura ?????. . . Gracias
Tengo un pt 2005 y tengo batallando como dos meses porque no cambia la transmisión ,le puse nueva la caja de selenoides , los sensores de la trans. De entrada y de salida , cambie el aceite y sigue igual necesito ayuda por favor...
ComentarDos ruidos, refrigeración y consulta reemplazo de correa Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2012 2.4 Touring 71000 kms
Estimados:
Me uno al grupo con mi nuevo y flamante PT Cruiser 2.4 Touring con caja automática del año 2011 que solo tiene 71000km, un solo dueño. Tengo cuatro problemas que me estan volviendo loco:
1- Estando el auto en frio, al acelerar y saliendo se siente, hace un ruido de algo que este como raspando, rozando, tocando, solo lo hace al acelerar y en frío. Cuando al auto calienta se va yendo de a poco y a veces sigue pero hay que acelerarlo mas. Lo hace cuando la amortiguación actúa también como haciendo un panzazo...
Al principio pensé que era tren delantero y/o soportes de motor y como el a… Leer completa
3 casos
Mejor respuesta (según martinsam)
Debe estar roto el soporte de motor que esta oculto en el guarada barro derecho que dices que hay que bajas el motor, no precisamente hay que bajarlo, se descuelga y se hace a un lado para hacer el cambio. Hay que cambiar tambien el de transmision por eso suena a fierros raspando al funcionar desalinada, el termostato no esta abriendo correctamente ,las mangueras denen de estar a la misma temperatura cuando abre correctamente. La correa de distribucion se debe cambiar a los 100,000 KM. maximo.
Gracias Ricardo! Lo raro es que hemos chequeado el soporte de transmisión y no se ve mal, creo que tiene el de fabrica, a no ser que no se pueda ver a simple chequeo convencional. Al soporte de motor es difícil de comprobar. Lo más loco de todo esto es que al ruido lo hace en frio y luego disminuye o se va ese sonido/ruido...
Ricardo, según el mecánico tanto el problema del Toc-Toc como la vibración viene de ese soporte hidráulico. Espero el repuesto importado. El tema correas, gracias y lo de la temperatura me dice el mecánico está bien...iremos viendo...
Ahora prendo el "control crucero" y no anda...que puede ser si de repente dejo de funcionar???
Recién empiezo y no entiendo nada...
Gracias de cualquier forma.
Ahora prendo el "control crucero" y no anda...que puede ser si de repente dejo de funcionar???
Recién empiezo y no entiendo nada...
Gracias de cualquier forma.
Todo solucionado con cambio de soporte y cambio de termostato. Gracias Ricardo
Yo tengo un pt cruisier que la dirección truen cuando esta parado y muevo el volante para dar vuelta y cuando va corriendo empezó a temblar
Juan jose gutierrez de México hace 6 años
A mi me paso lo mismo y sin los veleros de las bases del amortiguador el prolema es que las venden completas precio 650 cada una
Buenas tardes tengo un pt 2006 y cuando prendo el carro prende el ventilador del radiador y el de la refrigeración estando frío que será
El sensor de temperatura esta desconectado o desfectuoso.
Jois Ramírez de Colombia hace 6 años
Hola, tengo una Jeep grand cherokee año 2011, se le cambiaron la barra estabilizadora y los brazos de control (llamados también tijeras y horquillas) superiores e inferiores, sin embargo el ruido Permanece, al dar dirección a la derecha en Drive se siente un ruido de traqueo q no es constante, pero al poner reversa y toda la dirección a la izquierda el ruido de hace más fuerte y constante. En la chrysler le han hecho pruebas sin detectar de donde proviene el ruido, los diagnósticos anteriores me han hecho gastar dinero en repuestos que no han dado solución definitiva al problema, en el presente los mecánicos descartan las juntas homocinéticas en razonó a que el ruido no es constante. Si alguien puede ayudarme agradezco para invertir solamente en el repuesto preciso que ponga fin a este angustiante ruido.
Revisa los soportes de motor y transmision ,alguno roto o vencido queda desalineado el motor y la transmision
Hola , tengo un pt Cruiser y le cambiaron completo el kit de distribución y hacía hace un ruido como chillido al acelerar cuando recién me lo entregaron y ahora al darle arranque también. El mecánico me dice que quedó algo sucio nada más q se va a ir con el andar pero continúa. Que puede ser ??
Buenas tardes tengo un pt crucier 2001 y trae un ruido del lado izquierdo del chofer solo en la mañana que apenas lo prendí y le doy al acelerar suena como algo anduviera suelto pero al revisar no veo nada después de pararlo un rato deja de sonar... normalmente cuando está frío y solo del lado derecho …
También la dirección del volante se puso poquito dura le heche aceite a la dirección si trae … no se porque
Alguien me podría ayudar ?? Que podrá ser
También la dirección del volante se puso poquito dura le heche aceite a la dirección si trae … no se porque
Alguien me podría ayudar ?? Que podrá ser
ComentarConsumo de anticongelante y calentamiento Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2008 150000 kms
Buena tarde!! El interior del pt huele a anticongelante, incluso el parabrisas se empaña por el vapor que ingresa por el tablero. La temperatura aumenta, pero se estabiliza cuando conduzco en autopista. En ciudad, el auto queda sin anticongelante en el depósito; no detecto algún punto de escurrimiento.
8 casos
Mejor respuesta (según Oscar)
El sistema de calefaccion esta dañado y fuga vapor al interior consumiendo el anticongelante
Ricardo, toque la alfombra de la base del conductor y esta húmeda. La fuga está en el interior. El problema es el sistema de calefacción. Gracias!!!!
Te un aveo esta recalentado pero no veo ninguna fuga y el deposito se vacía
Ernestolozano de Colombia hace 3 meses
El tanque auxiliar se desocupa pero no marca recalentamiento a qué se debe será el termostato
Disculpa, tengo un PT Cruiser 2008 2.4 16 v. Que color de liquido refrigerante lleva de fabrica?
Es rosa el color del anticongelante original MOPAR
Gracias por el dato. MOPAR es una marca?. Mientras sea cualquier refrigerante color rosa para el 2.4 16v de 143 cv del 2008 esta bien?
Buen dia, la manguera de salida del tanque recuperador de antifreeze, ¿a donde va conectado el otro extremo?
Se elevó la temperatura del auto y esa manguera estaba libre y goteando
Se elevó la temperatura del auto y esa manguera estaba libre y goteando
Posiblemente sea el radiador de la calefacción el q fuga o q esté dañado
ComentarPerdida de potencia ,tirones. 0301 0340 y 0551 Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2005 150000 kms
Buenas tardes desde España
Hace tiempo mi pt cruiser 1.6 da tirones y ha perdido potencia. Primero rompió el radiador y aproveche para cambiar bujías en el taller,si no recuerdo mal ahí empezó todo. Volvió a reventar el radiador y lo sustitui de nuevo. He desatendido el coche durante largo tiempo, no ha entrado al taller. El coche va bastante mal últimamente, se enciende la luz de avería, tras andar unos km, y eventualmente se enciende la de la válvula de mariposa, cosa que se soluciona encendiendo una o dos veces de nuevo. Cambie la válvula por una de segunda mano y limpieza el caudalimetro y sigue igual. Hoy mire los errores ,me dio 0301 0340 0551 ,podéis ayudarme? SALUDOS!!
Hace tiempo mi pt cruiser 1.6 da tirones y ha perdido potencia. Primero rompió el radiador y aproveche para cambiar bujías en el taller,si no recuerdo mal ahí empezó todo. Volvió a reventar el radiador y lo sustitui de nuevo. He desatendido el coche durante largo tiempo, no ha entrado al taller. El coche va bastante mal últimamente, se enciende la luz de avería, tras andar unos km, y eventualmente se enciende la de la válvula de mariposa, cosa que se soluciona encendiendo una o dos veces de nuevo. Cambie la válvula por una de segunda mano y limpieza el caudalimetro y sigue igual. Hoy mire los errores ,me dio 0301 0340 0551 ,podéis ayudarme? SALUDOS!!
1 caso
P0301 CHRYSLER - Cilindro fallo de encendido del fallo detectado Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Enchufe defectuoso chispa 1 - obstruida o defectuosa inyector de combustible 1 - bobina de encendido defectuoso 1 - combustible del inyector 1 arnés está abierto o en cortocircuito - inyector de combustible 1 circuito de mala conexión eléctrica - Bobina de encendido 1 arnés está abierto o en cortocircuito - Bobina de encendido 1 circuito pobres eléctrica conexión - cilindro de compresión insuficiente 1 - presión de combustible incorrecta - fuga de aire de admisión
Read more: http://www.autocodes.com/p0301_chrysle…
Read more: http://www.autocodes.com/p0301_chrysle…
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 Compartir Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)
Read more: http://www.engine-codes.com/p0340_chry…
Read more: http://www.engine-codes.com/p0340_chry…
P0551 CHRYSLER - presión de la dirección de alimentación Rango de Circuito del sensor / Rendimiento Compartir Posibles causas - Sensor de presión defectuoso Dirección Asistida - arnés de dirección asistida del sensor de presión está abierto o en corto - circuito sensor de presión de la dirección de alimentación deficiente conexión eléctrica
Read more: http://www.engine-codes.com/p0551_chry…
Read more: http://www.engine-codes.com/p0551_chry…
Muchas gracias Ricardo , alguna sugerencia por donde empezar ?
Mejor respuesta (según Juan)
Tenia pensado sustituir cables y bujias ,cambiar batería y limpiar el conector de la dirección asistida
Hay que empezar por el sensor de arbol de levas y su arnes , y sus causas posibles
Hola ricardo necesito assrte una pregunta mi pt cruiser no acelera osea no tiene fuerza ue hago please thanks
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Revisa el arnes de conexión si hay algun falseo , si esta bien , puede ser que ya empezo con fallas intermitentes, se debe de cambiar a los 160,000 km,maximo segun el fabricante.
antonio toni de México hace 8 años
Hola soy antonio lara
Tengo un pt cruicer 2007 me carbonisa las bujias muy pronto
Tengo un pt cruicer 2007 me carbonisa las bujias muy pronto
Ya se le cambio la valvula PCV (valvula de venmtilacion del carter) ? esta en la tapa de punterias. Si esta defectuosa acumula presion interna , subiendo el aceite a la camara de combustion quemandolo.
Hola tengo un pt cruiser 2006 ya le cambie el sensor del oxígeno, y le cambie las bujías,aceite y filtro, Pero a un tengo el problema de que se jalonea por favor si alguien me pudiera ayudar
Tengo un problema cruier 2007 se rompió banda de tiempo y 4 válvulas de escape de cuanto es el estimado?
ComentarCalentamiento despues de 30 minutos Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2002 2.4 1800000 kms
Buenas noches, espero me puedan apoyar!!!!
Mi pt 2002 2.4 automatico se sobre-calienta, después de 30 min de andar trabajando. Lo apago espero que se enfrie y le relleno el anticongelante que se evapora, trabaja otros 30 minutos y se vuelve a calentar. Ya no trae el termostato, no presenta fugas y el radiador es nuevo, puse el motoventilador directo y persiste la falla, quisiera saber si puede ser la bomba se agua hace 3 meses ajustaron el motor (rectificaron cigueñal, metales y anillos nuevos, revisaron la cabeza y todo lo de la rectificadora) hasta ayer no presentaba problemas, antes de cambiar la bomba quiero conocer otras opiniones de antemano muchas gracias
Mi pt 2002 2.4 automatico se sobre-calienta, después de 30 min de andar trabajando. Lo apago espero que se enfrie y le relleno el anticongelante que se evapora, trabaja otros 30 minutos y se vuelve a calentar. Ya no trae el termostato, no presenta fugas y el radiador es nuevo, puse el motoventilador directo y persiste la falla, quisiera saber si puede ser la bomba se agua hace 3 meses ajustaron el motor (rectificaron cigueñal, metales y anillos nuevos, revisaron la cabeza y todo lo de la rectificadora) hasta ayer no presentaba problemas, antes de cambiar la bomba quiero conocer otras opiniones de antemano muchas gracias
2 casos
Yo ya le cambie la bomba y sigue igual checaron abanicos y nada.
Mejor respuesta (según FERCHO)
Se soluciono el problema!!!! el motoventilador encendía pero en caliente ya no funcionaba, lo destaparon y resulto que los carbones se calsaron cambiar los carbones es sencillo, otro problema que tenia es que la base del radiador estaba chueca (llevo un golpe en un tope muy alto) y el radiador estaba muy pegado al motor, eso provoca que la manguera de la parte inferior del radiador se chupe.
Lo que hay que hacer en esos casos es nada más purgarla ya que esos coche agarran aire a mi me pasaba lo mismo pero en el taller no sabían o no se pero después la purge en frio y solucionado
Hola, tengo un PT Cruiser, 2003 turbo, y se calienta al max, ya cambiamos el termostato, y si funciona el abanico, tira toda la agua que le hechamos, alguien sabe que podria hacer?
Y tambien hace un ruido, que se escucha como si tuviera una lata de aluminio con piedras adentro...
Y tambien hace un ruido, que se escucha como si tuviera una lata de aluminio con piedras adentro...
Tambien yo tengo el mismo problema despues de 30 min se empieza a calentar le cambie ventilador Nuevo con todo y Los relays termostato Nuevo y se purgo y tapon de radiator Nuevo de agencia
ComentarNo arranca la segunda velocidad del Electrovenetilador Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2004 PT Cruiser 134000 kms
Cuando el motor tiene cierto tiempo encendido, comienza a recalentar, logramos establecer que la segunda velocidad del electroventilador arranca cuando quiere, cambiamos el sensor de temperatura y no funcionó, también cambié el termostato y nada.
13 casos
Revisa el reele del ventilador ,esta en la caja de fusibles , que por cierto salio defectuosa de fabrica en ese modelo
Entre con el escaner y tomo el Código FAN 2 no recuerdo el código lo borre y no tomo más, pero ahora queda prendió siempre, como si estuviera en emergencia.
Como encuentro ese fusible o relay que regula la velocidad del electro ventilador???
El sensor de temperatura debe de estar defectuoso.
Esta bueno el sensor porque chequeamos el cableado y lo cambiamos por uno que andaba por eso se me hace extra neo. :
PORLASMASAS de México hace 5 años
Tus relevadores pueden estar dañados; has el cambio
Mejor respuesta (según Damian)
Era el Electroventilador el que fallaba y Tenia un problema el motor por eso juntaba temperatura
Hola buenas tardes alguien me podria decir como se llama la pieza que lleva abajo donde tiene la toma de agua el pt cruiser es 2002
Se llama termostato cuando calienta el motor se abre para recircular correctamente el anticongelante
Y compraste un motor nuevo o lo reparaste tengo el mismo detalle que tu solo entra una velocidad la baja
A ok si es q al parecer la junta no isrve y likea agua y por logica se le bota
ComentarSe calienta y hierve el agua
Chrysler PT Cruiser 2001 2.0 , 104 kw, 141 cv 200000 kms
Aire acondicionado no enfríaPierde líquido refrigeranteBomba de aguaTermostatoHierve el agua o refrigerante
Hola a todos a ver si alguien me pudiera ayudar. A mi PT se le ha cambiado la bomba del agua, el radiador, la correa de la distribución, el tapón del radiador original y el termostato y aún así se calienta y hierve el agua. No lo hace siempre no se el porque. Otras veces no se calienta pero cuando paro el motor hierve el agua. Algunas veces tira el anticongelante y otras no ya no se que hacer. Ha estado dos semanas en el taller lo han estado probando y no ha tirado anticongelante ni se ha calentado. Lo recogí el viernes y el sábado viajamos con el unos 80 kms, bien a la ida pero a la vuelta ll… Leer completa
7 casos
Si se a purgado bien para eliminar el aire del sistema ,puede ser el radiador
Hola Ricardo, el radiador se le puso nuevo hará un año. Puede estar averiado tan pronto?
Qué tengo que hacer para purgarlo?
Qué tengo que hacer para purgarlo?
Con el motor frio quita la tapa de radiador y el deposito, enciendelo y acelera moderadamente hasta que abra el termostato , conecte el ventilador y elimine todo el aire del sistema.
Gracias Ricardo voy a hacerlo y te comento. Tú me puedes decir si el ventilador de este coche se desconecta al parar el motor?
Efectivamente , al apagar el motor deja de funcionar el ventilador
Gracias, es que tengo la impresión de que no funciona como debería
Hola Ricardo ya lo he purgado y he comprobado que el ventilador no se pone en funcionamiento. Ha empezado ha funcionar al poner el A/C.
El sensor de temperatura debe estar defectuoso, hay que cambiarlo por otro original
Tiene que ser alguna marca en concreto o vale cualquiera?
Hola de nuevo Ricardo, me puedes decir dónde está ubicado el sensor de temperatura? Quiero desconectarlo y probar a ver si así arranca el ventilador.
Pt crusier 07 motor 2.4 llerve el agua y gorgorea o burbujea en el deposito de recuperacion y ya le puse termostato nuevo y sondeo del radiador el tapon del radidor no sirvbe del empaque que lleva pero no tira agua por el tapon del radiador pero nomas lo apago y gorgorea por el doposito por hay s la escupe hacia fuera aver si me pueden ayudar me estoy bolviendo loko
Hay que cambiar el tapon de radiador x otro de las mismas lbs, de presion
Que pasa si se eliminan los tubos del agua del aire acondicionado ya que estos están picados y son difícil de conseguir
Yo lo hice en mi pick up desconecte las mangueras de la calefaccion y las uni con un cople de cobre y sus respectivas abrazaderas y listo...
Y eso hare ahora con mi pt...
Y eso hare ahora con mi pt...
Ya. No le busques más esta falla es común cuando el empaque de cabeza está dañado. Así le cambies todo el sistema de enfriamiento. Ami. Me. Paso lo. Mismo y no quedaba con nada
Intenta cambiarle el tapón del tanque de agua,a mi me funcionó muy bien.
Gracias pero ya me deshice de el. Tengo otro vehiculo
ComentarUbicacion de relevador del ventilador
Chrysler PT Cruiser 2008 touring 87000 kms
Hola buenas tardes espero puedan apoyarme para localizar y cambiar el relevador del ventilador, pienso que ese debe ser mi problema ya que mi ventilador no entra como normalmente deberia hacerlo y lo traigo conectado directo a la bateria.
Saludos
Saludos
19 casos
Esta en la caja de fusibles en el motor , revisa el sensor de temperatura, es el que activa el ventilador cuando sube la temperatura.
Ya cambie el sensor y sigue sin encender el ventilador, estoy casi seguro es el relevador, tu que opinas?
Saludos Ricardo
Saludos Ricardo
Prueba el ventilador directo con la bateria , si funciona ,debe ser el reelevador.
Hola buen día el problema de mi carro es que aveces no hace los cambios y se comienza a calentar, ya lo he llevado y nomas no queda, me podrías aportar algo
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision? Es el mantenimiento preventivo necesario para que no sucedan esas fallas y se dañe el modulo de solenoides.
Muy bien checaré esa parte, porque supuestamente le checaron todo y si se le había cambiado todo lo que me comentas. Gracias me contacto contigo enseguida. Gracias buenas tardes
Checa caja pitm la de fusible abrela limpia la tarjeta puede tener mucho oxido y sarro y con una ajuga lo linpiastodo y luego ya que termine lo sopletea y de alli loe pone la secadora devpelo o si tienes la otra de calor seria mejorpara que la goma se limqpie se espanda y vera como le va jalar al puro fregazo
Aldo sulub de México hace 6 años
Chrysler 2003 no funciona los ventiladores y no se cual es el fusible alguien me puede ubicar como ubicarlo
Conecta la llave en on sin encender, desconecta el sensor de temperatura, si enciende el ventilador el sensor no sirve
Hola buen día...no enciende el ventilador...estaba funcionando bien...cómo puedo checar el relevador...y cuál es el sensor
Erick sandoval de México hace 4 años
Hola buenas tardes hay veces que el ventilador prende y de repente ya no es cuando se me sube la temperatura será el relevador ??
Karla acevedo de México hace 3 años
Hola alguien me podría ayudar el ventilador de mi pt cruiser 2006 se queda encendido cuando apago mi carro
Buen dia alguien que me pueda ayudar tengo un pt cruiser 2001 lo que pasa es que cuando enciendo el auto tambien se enciende el ventilador que podria ser
Hola buen dia tengo una pt cruiser 2001 y traía los abanicos directos , me hizo un corto y ya no quisieron prender , pero como puedo sanear si solo se daño el sensor o todo?
manuel lopez de México hace 2 años
Mi ptcruiser 2004 no cambia y se calienta me podrian ayudar a ke se debe
ComentarFalla en clutch Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2001 5 puertas a/c 160000 kms
Hace tiempo adquirimos esta pt crusier 01 pero siempre tuvo la misma falla siempre el pedal del clutch y no entran bien las velocidades hasta la fecha
Reparaciones realizadas:
Afinacion
Sustitucion soporte inferior (copiloto)
Sustitucion de radiador (se lo robaron en el corralon)
Sustitucion de prensa (pensamos que cambiandose seria suficiente)
Inclusion de porta filtros aceite (se lo robaron en el corralon)
Inclusion de carter de aluminio (se lo robaron en el corralon)
Reparaciones realizadas:
Afinacion
Sustitucion soporte inferior (copiloto)
Sustitucion de radiador (se lo robaron en el corralon)
Sustitucion de prensa (pensamos que cambiandose seria suficiente)
Inclusion de porta filtros aceite (se lo robaron en el corralon)
Inclusion de carter de aluminio (se lo robaron en el corralon)
1 caso
Mejor respuesta (según cadvial)
Efectivamente sres fue solo cambiar la el cilindro maestro del embrague y quedo listo entran las velocidades como si nada
Pt cruider de México hace 9 años
Hola amigo tengo una pt cruiser y asi de sencillo te lo digo cambiale el clutch completo a veces por no gastar gastas mas despues
Hola alguien me puede decir que le pasa a mí chrysler el embrague queda embriagado que puede ser
ComentarSobrecalentamiento. Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2002 5 puertas 160000 kms
Cuando prendo el clima se calienta hasta el punto de ebullision que hasta las mangueras se inchan y bota hasta el tapon del recuperador del anticongelante. Ya me checaron radiador,sensor de temp. Bomba de agua,termostato y ventilador esta todo perfecto al pareser... y en que rango se debe activar el ventilador porque este se activa a la mitad
2 casos
Regularmente el sensor de temperatura conecta el ventilador en 1/4. Si tuvo un calenton fuerte , debe ser que se quemo el empaque de cabeza y fuga compresion al sistema de refrigeracion
Mejor respuesta (según Servantes)
Gracias por la respuesta! Pero El problema solo era el ventilador que jiraba a pocas revoluciones y no dava basto a enfriar el radiador y el condensador del clima...espero que les sirva esta informacion a otros.
Qué tal buenas tardes... disculpa como le reparaste esa falla a tu coche?
El pt cruiser 2002 en el sistema de refrigeracion o enfriamiento cuantoa sensores lleva...y en donde
ComentarSe estaba calentando Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2007 145000 kms
La semana pasada se estaba calentando solamente cuando estaba parado en un semáforo o en el tráfico ,pero cuando acelera ABA la temperatura bajaba a normal y cuando había oteo semáforo en rojo volvía a subir la temperatura... Le cambiaron el termostato. Y se siguió calentando lo lleve a otro mecánico y me dijo que era el ventilador... Y se lo puso nuevo... Ya no se calentó pero ahora resulta que se le prendió la luz del Check engine y da los códigos PO118 y PO128 lo lleve de nuevo al mecánico y me dijo qu estaba tirando pokitito antifreeze que debería cambiarle el radiador. Eso paso ahora y re… Leer completa
12 respuestas
P0118 CHRYSLER - refrigerante del motor del sensor de temperatura del circuito de alta Compartir 2 | Añadir comentario Posibles causas - Bajo nivel de refrigerante del motor - Defecto del refrigerante del motor Temperatura (TEC) del sensor - Defecto del refrigerante del motor termostato - Temperatura de refrigerante del motor (ECT) Sensor de cable está abierto o en cortocircuito - temperatura del refrigerante del motor (ECT) sensor de circuito eléctrico mala conexión
Read more: http://www.autocodes.com/p0118_chrysle…
Read more: http://www.autocodes.com/p0118_chrysle…
P0128 - Mal funcionamiento del termostato del refrigerante Compartir Posibles causas - Derrames o atascada en posición abierta termostato - Bajo nivel de refrigerante del motor - el tiempo de calentamiento insuficiente - sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso - arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor está abierto o en corto - circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor mala conexión eléctrica
Read more: http://www.engine-codes.com/p0128.html
Read more: http://www.engine-codes.com/p0128.html
Karla Lugo de México hace 8 años
Ricardo buen día, quiero comprar una Pt C 2006 pero cuando me subí a probarla me fije que estaba prendido la luz Check engine y me dijo el chavo que era normal que porque le habían cambiado el catalizador y así se había quedado, esto es cierto???
No mencionas el kilometraje , pero por el modelo (10 años) es probable que el catalizador este malo , al prender el check engine el motor presenta un consumo alto de combustible y varias fallas de funcionamiento, este modelo en particular trajo un defecto de fabrica de la caja de fusibles que ocasionan muchas fallas, que para corregirse hay que cambiarla por otra nueva que cuesta $450.00 dolares en EE.UU. sin embargo si quieres salir de dudas AUTOESCANEALA : CONECTA LA LLAVE EN ON 3 VECES SEGUIDAS (SIN ENCENDER) A LA 4 APARECEN EN EL ODOMETRO LOS CODIGOS DE FALLA REGISTRADAS EN LA COMPUTADORA. O llevenla a un autozone a escanear ,es sin costo, para ver porque esta prendiendo el check engine. Suerte.
Le agradezco sus respuestas Ricardo mañana lo llevare de nuevo al mecánico y les aviso porque no se si sea por esos códigos y el radiador con fuga que se esta como acelerando solo... Les aviso mañana por si a alguien le pasa lo mismo que a mi
Efectivamente es por la fuga de anticongelante por el radiador , lo detecta la computadora y registra los codigos de falla.
Mejor respuesta (según Brenda)
Hola de nuevo ps a todos los problemas de mi carro se solucionaron cambiando primero el ventilador porque no funcionaba y despues el radiador ojala les sirva mi respuesta y muchas gracias Ricardo muy atinado en sus respuestas
Tengo un pt 2007 no enciende y me tira el antifreeze y no sale los codigos con el autoescaneo
Hay que revisar el modulo tipm (caja de fusibles) es un defecto de fabrica en ese modelo, revisa reele de encendido(starter) motor de arranque ETC.
Hola tengo un stratus mod 2002 se calento le quitaron la cabeza y le cambie anillos y el maldito carro sigue gorgoreando el Aguán ayuda antes de k lo eché a la barranca
Hay que purgar bien el sistema de enfriamiento para sacar le el aire. Y cambiar la tapa del radiador que no esta sellando correctamente y fuga anticongelante al deposito de retorno. Tiene que ser de las mismas 16 libras del original.
ComentarTemperatura Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2007 Clásicc 100000 kms
A que temperatura prende el electroventilador. No se si funciona bien prende justo a la mitad pero no baja la temperatura y en ruta se mantiene en el mismo lugar no se si es correcto lo que hace prende y apaga pero la aguja se mueve muy poco es normal o tendría que bajar
4 respuestas
Es el rango de funcionamiento, mientras no suba esta correcto
Gracias Ricardo lo lleve a controlar y me dicen que prende a los 97 y corta a 92 pero en la ruta viajando se prende igual es normal eso ?
Mejor respuesta (según Cristian)
Si el sensor es el original MOPAR de fabrica es el rango.
ComentarSensor de temperatura. Termostato.
Chrysler PT Cruiser 2007 114000 kms
Realmente no se nada de mecanica. Ayuda urgente. Por una fuga en el radiador se calentó el carro. El mecanico dijo que tendrá que remplazar la cabeza (dijo que sólo tenía una) se la cambio. Ahora prende la luz del motor y lo lleve que lo chocarán y dice que puede ser el termostato sensor de temperatura ya se los cambiaron 2 veces y le sigue prendiendo la luz y dice que es lo mismo. Ya no se que hacer ayuda.
18 casos
Tengo una pt crusier y me prende la luz de temperatura y manómetro se baja pero no se calienta y el ventilador esta trabajando normal ya le cambie el sensor de temperatura y sigue el problema que poda ser
Hola
Amigo me podrías decir donde se encuentra ubicado el sensor de temperatura me dijeron que tengo que reemplazarlo pero no tengo idea donde se encuentra
Amigo me podrías decir donde se encuentra ubicado el sensor de temperatura me dijeron que tengo que reemplazarlo pero no tengo idea donde se encuentra
Fernando Rodríguez Ballesteros de México hace 2 años
@CharluEl sensor de la temperatura se encuentre por afuera a la altura donde va el termostato trae una colita con dos alambres
Ola fuy a un auto partes y le conectaron una maquina a mi pt Cruise 2006 el diagnóstico es que la transmisión se sobre calienta, cual puede ser el problema?
Fernando Rodríguez Ballesteros de México hace 2 años
Puede que necesite un servicio la transmisión cambio de aceite ,filtros internos ,cedasos tapados ,etc.con el servicio solucionas tu problemas de
Tengo un pt cruiser 2008 ya le cambiaron bomba de agua,radiador,tapon del radiador,le quitaron el termostato y se sigue calentando que puede ser. , podria ser el sensor del temperatura pero no lo marca con el scanner
Debe ser el sensor del refrigerante. Hay que cambiarlo, no es tan caro, hay desde 120 pesos a 320.
Fernando Rodríguez Ballesteros de México hace 2 años
Donde está el tapón del radiador abajito trae una llavecita que sirve para purgar el radiador con el nivel del agua y el ánfora que lo purguen haber si sientes mejoría en el auto
@FranCual sería ? El que va en el codo donde también va el termostato?
ComentarNo se apaga el ventilador, aun con apagado total, Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2008 4 puestas 13000 kms
Mi auto no se le apaga el ventilador aun con la llave en apagado total. Ya se rebiso, rele de ventilador, bulbo
Y Permanece la falla. Me indican que es la computadora...
Y Permanece la falla. Me indican que es la computadora...
2 casos
Mejor respuesta (según isidro)
Revisa el reele del ventilador que esta en la caja de fusibles en el motor ,en la tapa esta la ubicacion y servicio ,se puedo haber pegado permanentemente si eta bien ,habria que revisar el cableado del arnes de conexión del ventilador ,puede estar tomando corriente directa de algun cable pelado del ramal que llega desde la caja de fusibles
Tengo un problema parecido el abanico no funciona con el aire acondicionado solo entra por temperatura puede orientarme Ricardo pt cruiser 2006
El ventilador del sistema del clima depende de que el gas FREON 134 este completo (35 libras aprox. ) para que conecte el presostato el compresor , ventilador y cumpla con su funcion. Sin embargo revisa el reele del compresor esta en la caja de fusibles en el motor.
Grcias por este comentario...fue la solucion al problema de mi auto... falla en relé en la caja de fusibles...
Donde se ubica la caja de fusibles en el motor? Tengo un PT 2003 Turbo y no se donde esta,si puederan ayudarme por favor,se los agradeceria!!!
Tengo el mismo problema no se dónde se ubica el rele del ventilador de pt crusier GT turbo 2003.
ComentarTira el anticongelante y se calienta
Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 2.0 104kw/141 cv 190000 kms
Hace tres meses le cambiaron a mi coche el radiador, la bomba de agua, el termostato y la correa de la distribución con los tensores. El coche tira bien cuando salgo a carretera si embargo sigue tirando toda el agua fuera y calentandose. Ahora me han dicho que puede ser la culata ó la junta culata. Ya no se que hacer con él. Otro me dice que puede ser un atasco en el circuito de refrigeración. Me podrían dar su opinión. Gracias.
2 casos
La tapa de radiador que esta en la toma de agua no sella bien y fuga presion al deposito, es de 16 lbs. De presion
El lunes compraré una y probaré. Muchas gracias. Ya te diré si lo he solucionado.
He cambiado el tapón del radiador y no ha vuelto ha tirar agua ni se calienta. Lo único que me falta por solucionar es que cuando paro el motor el agua borbotea un poco y no siempre. Podria ser el circuito sucio? Hace un tiempo cuando se rajó el radiador le echaron un producto para sellarlo unos polvos me dijeron.
Hola Ricardo, sigo teniendo algun problema con mi PT, cuando le paro el motor el agua borbotea y a veces tira agua aunque la mayoria de las veces no se calienta. Le han hecho una limpieza al circuito de refrigeracion y no solo no se ha corregido el problema del agua sino que ahora el coche da tirones. Agradeceria tu respuesta a ver si me puedes orientar.
Debe estar tapado el radiador , si tiene el de fabrica ,requiere cambiarse
Se le ha cambiado bomba de agua, radiador, tapón del radiador y correa de la distribución. También le han hecho una limpieza del circuito de refrigeración.
Después de haberle hecho todo eso sigue tirando refrigerante de vez en cuando y cuando paro el motor borbotea el agua aunque la temperatura no sube, y además lleva unos días que da tirones y se enciende la luz de avería del motor se apaga sola y el coche tira perfectamente. Qué puede ser?
Hay que revisar termostato y mangueras del sistema de enfriamiento que esten resecas y jalen aire
Ok mañana lo llevaré al taller diré que revisen esto. Gracias Ricardo ya te cuento.
Hola Ricardo he llevado el coche al taller y me dicen que el motor está trabajando a tres cilindros y que por eso da tirones, le van a cambiar las bujías el lunes. Ya te diré si se soluciona.
Hola Ricardo le han cambiado las bujías y va bien lo único que me falta por solucionar es el borbotea del refrigerante cuando paro el motor.
Debe tener aire el sistema de enfriamiento , hay que purgarlo bien para eliminarlo
Jose maryinez de Estados Unidos hace 6 años
Mi carro se le acaba rapido el congelantew
Hay que revisar si tiene fuga por mangueras, bomba de agua o radiador
Hola disculpen tengo una pt 2008 y últimamente me había tirado anticongelante le cambiaron manguera, deposito de agua y sigue con el mismo problema es decir ahora gorgorea el anticongelante del depósito y se súper calienta, ya le cambié el tapón de 16lbs, y ya limpiaron el ventilador y me sigue haciendo lo mismo, alguien porfis aconsejarme por favor que es lo que necesito hacer??
Debe tener aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien
Cambia el empaque de la culata y se acaba el problema
Gracias, pero ya no tengo ese vehículo. Con mucha pena pero me deshice de el. Gracias.
Al mio le cambiaron y rectificar la culata y no enciende
Hola cristina mi auto hace exactamente lo mismo, da tirones y borbotea el agua, me preguntaba si pudiste solucionar el problema? gracias
ComentarRetorno de anticongelante Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 14000 kms
Saludos esperando puedan ayudarme ya que estoy desesperada resulta que mi pt2006 retorna el anticongelante ya se lo cambie por uno rojo y lo purgue elimine el termostato porque se me calento no abrio e cambiado en 2 ocasiones el tapon fueron marca mopar.
Mi carro no se calienta pero resulta que mi ventiador solo trabaja cuando llega a 104°C es el de alta el de baja nunca funciona no se cual es el problema ya que el sensor y bomba y junta estan bien
Mi carro no se calienta pero resulta que mi ventiador solo trabaja cuando llega a 104°C es el de alta el de baja nunca funciona no se cual es el problema ya que el sensor y bomba y junta estan bien
2 respuestas
Mejor respuesta (según Pao90)
Resuelto el problema fue que no estaba purgando adecuadamente mi sistema y también revise los reles de mi ventilador y el de baja no funcionaba asi que lo cambie este entra cuando alcansa una temperatura de 96°C y la baja a 92 asi es coml se mantiene espero les ayuden mis comentarios y recuerden siempre aportar su solución asi podremos ayudarnos todos
Ola compañeros quisera saber sobre esa manguera lo que pasa que mi pt no tiene deposito de agua asi lo agarre y esta revisando que esa manguera no conecta en nada, esta suelta de la otra punta la tiene como vacio pero quiero saber si afecta en algo o la dejo asi el carro trae los ventiladores director con un interructo de on ,off
1
ComentarSolo gorgorea el depósito del anticongelante
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 148822 kms
Hola mi pt cruiser no se calienta hace cambios perfectamente, solo que le e escuchado en dos oacciones al apagarla que gorgorea el depósito del anticongelante
7 casos
Hola, mi carro presentaba el mismo problema, cambie termostato y tapón del radiador y se resolvió, espero te ayude mi comentario...
Consigue la tapa de radiador de marca gates #31528 de 16 libras.
Saludos disculpe Ricardo por que recomienda ese tapon??
Cuando burbujea en el deposito de anticongelante y la temperatura marca normal es el tapon de radiador que no sella bien y fuga presion al deposito.se cambia el tapon indicado y se soluciona el problema.
Ok muchas gracias lo probare ya que ese es mi problema solo gorgorea y lo regresa al deposito y ya lo revisaron y me dijeron que mi problema es el tapon como vi que usted lo recomienda pues lo probare
Disculpe que anticomgelante recomienda yo usu un verde para mi pt 2006
El que recomiendo igual x experiencia y calidad comprobada es el anticongelante rojo marca PEAK que es tambien refrigerante de alta duracion 240,000 km. o 5 años de uso. Lo consigues x bidon de 10 lts. En SAMS sale como en $200.00 el bidon
Saludos disculpe ayer le puse el tapon que recomienda pero paso que se escucha coml un vacio despues de 20 min de usar el carro ahora no tengo termostato asi que cuando lo purgo solo abro la puga y presiono el maniflud para sacar aire sigue regresando el anticongelante
Buen dia Ricardo hoy realizo la prueba cree que el vacio que se escucha es porque esta mal purgado ?
La funcion del termostato es el control de temperatura y circulacion del anticongelante , si no lo tiene "no hay control del funcionamiento correcto del sistema de enfriamiento"
Gracias hoy pongo el termostato y lo purgo como ya ha mensionado disculpe no pude comprar el anticongelante pak compre uno de la marca prestone dex cool rojo 50/50 es bueno??
Tiene que ser termostato original mopar , es bueno ese anticongelante
Al PT Cruiser 2007 le puse Termostato nuevo y Tapon original, pero el deposito de agua se mantiene lleno y no lo regresa al radiador, que puedo hacer. Luis
Puede tener aire el sistema ,hay que purgarlo bien
Considero que el PT Cruiser es un buen vehiculo.
Mi PT crusier pierde el agua y va a dar al interior del vehículo y sale vapor por el tablero
Crusier 2006 ya le cambie el termostato sonríe radiador cheque abanicos y se calienta con el aire prendido
celestino garza de México hace 4 años
Mi piti crusier cuando llego a casa despues de hacer un recorrido deveivte minutos tira agua al apagarlo cual sera el motivi
Te cuento la falla de mi pt cruiser 2007. Podía andar en ciodad unas 2 o 3 horas y no pasaba nada pero Cúa do salía y demoraba más de 4 a 5 horas el agua se retornaba al depósito asta tirarla y empezaba a calentarse. Tenía que pararlo y rellenar de agua. Pará poder llegar al destino. Después de buscar por todos lados cambie tapón de radiador termostato verifique ventiladores revise todo el sistema de refrigeracion y nada. Al final fue el empaque de cabeza presentaba una. Pequeña fuga por el lado de la compresión.
celestino garza de México hace 4 años
No se lalienta ni nada solo que sea porque lleno de mas el deposito
Al llegaro ami destino avienta un chorito de agua apenas ban 2 veces sera porque lo
Lleno de mas de la marca
Al llegaro ami destino avienta un chorito de agua apenas ban 2 veces sera porque lo
Lleno de mas de la marca
Cuál es marca original del tapón del radiador de pt cruiser 2003 que deberia llevar? Alguien q me pueda orientar x favor y de antemano GRACIAS!. . .
Hola Ricardo buenas tardes, yo tengo un problema con mi Pt Cruiser 2002 suele calentarse en carretera y avienta todo el agua por el deposito, no tiene tapon ese deposito :(
Puede ser que la tapa de radiador no sella bien y fuga presion al deposito
@ROSATapon del radiador**, porque el depósito no trae tapón 😭
Consigue la tapa de radiador original de las mismas libras de presion
Tengo un Pt cruzer del 2005 y me está goteando el antifri por una toma q está debajo del tanque de agua y no se porque
ComentarPierde el agua por el recipiente de plastico Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2006 80000 kms
Me vota el agua ,y calienta el motor el radiador esta bien me lo vota por el recipiente de plastico
Cuando lo prendo le cuesta arrancar de primera ,le cambie el arrancador y la bateria y esta igual ,QUE PUEDE SER ?
Cuando lo prendo le cuesta arrancar de primera ,le cambie el arrancador y la bateria y esta igual ,QUE PUEDE SER ?
3 casos
Mejor respuesta (según PACUCA)
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
P0522 CHRYSLER - Sensor de presión de aceite del motor / Interruptor de circuito de bajo voltaje
Compartir Compartir en Facebook Compartir en Twitter Compartir en Linkedin Compartir en Google Plus AutoCodes.com Versión impresa PDF Imprimir Compartir Código 1 P0522 Chrysler Comentarios | Añadir comentario
Posibles causas
- Bajo nivel de aceite del motor o falla mecánica
- sensor de presión de aceite defectuoso
- arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en corto
- circuito del sensor de presión de aceite mala conexión eléctrica
Read more: http://www.autocodes.com/p0522_chrysle…
Compartir Compartir en Facebook Compartir en Twitter Compartir en Linkedin Compartir en Google Plus AutoCodes.com Versión impresa PDF Imprimir Compartir Código 1 P0522 Chrysler Comentarios | Añadir comentario
Posibles causas
- Bajo nivel de aceite del motor o falla mecánica
- sensor de presión de aceite defectuoso
- arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en corto
- circuito del sensor de presión de aceite mala conexión eléctrica
Read more: http://www.autocodes.com/p0522_chrysle…
ComentarVentilador del radiador
Chrysler PT Cruiser 2008 2.4 99000 kms
Hola amigos, tengo un pr cruiser 2008 del cual tengo la duda del porque al momento de activar el vetilador del aire de la cabina se activa de imediato el ventilador del radiador... Es normal?. El ventilador es activado sin el aire acondicionado...
Acabo de cambiar termostato, bomba de agua...
Espero puedan ayudarme
Acabo de cambiar termostato, bomba de agua...
Espero puedan ayudarme
13 respuestas
Que el ventilador encienda cuando cuando conectas el aire es normal. Cuando esta apagado el aire lo conecta el sensor de temperatura cuando calienta el motor.
Muchas gracias. Pero el ventilador debiera parar en algun momento mientras el aire funciona?. . .
Si, mientras esta circulando el auto y se enfria el condensador ,el ventilador se apaga.
Amigos, cual es la posicion normal de aguja del marcador de temperatura?
Antes de cambiar bomba de agua, termostato, en ciudad con tacos y muchos semaforos se mantenia en la mitad. En carretera bajaba hasta poco antes de un cuarto...
Ahora se mantiene un punto mas abajo de la mitad en ciudad y carretera...
Favor ayudarme en aclarar esa duda. Gracias-Hernan
Antes de cambiar bomba de agua, termostato, en ciudad con tacos y muchos semaforos se mantenia en la mitad. En carretera bajaba hasta poco antes de un cuarto...
Ahora se mantiene un punto mas abajo de la mitad en ciudad y carretera...
Favor ayudarme en aclarar esa duda. Gracias-Hernan
Debe ser que los repuestos ,que se le pusieron son genericos , tienen otro rango de operacion
Gracias. Mira todos los repuestos son Mopar... Lo del rango de operación no lo se. Pero gracias x tu ayuda.
Sorry la ignorancia, pero ese sensor q afecta?
El ventilador?
El ventilador?
PORLASMASAS de México hace 5 años
Ese sensor es el que da la autorizacion para que se activen los relevadores de tu ventilador; manda la señal a ecm y de ahi te indica el tablero la temperatura; despues activa el relevador
El sensor del refrigerante es el que se encarga de encender el ventilador del radiador le da la lectura correcta a la pcm para regular las funciones del motor
Doris Lecusay de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un pt cruiser del 2006 y vibra el motor cuando hecha andar el electroventilador, ya se le cambiaron las bujias con los cables,ademas de los calzos del motor y sigue vibrando. Alguien me puede ayudar con este fallo
Puede ser que los soportes de motor no sean los originales mopar y no absorban correctamente las vibraciones
ComentarMe regresa el anticongelante por el deposito
Chrysler PT Cruiser 2001 5 puertas motor 2.4 200000 kms
Tengo problema con mi pt resulta k el anticongelante me lo regresa por el deposito se escucha como si hirviera ya le cambie el radiador el termostato el tapón del radiador y aun tengo la falla alguien puede ayudarme
1 caso
Probablemente tengas una fuga de compresión de la cabeza del motor hacia el sistema de enfriamiento. Ya sea por un empaque o sello dañado o daño en una cabeza del motor.
Todo depende de los síntomas, si no existe calentamiento. Tal vez esta sea la razón.
Debe salir agua espumosa (como con aire).
Todo depende de los síntomas, si no existe calentamiento. Tal vez esta sea la razón.
Debe salir agua espumosa (como con aire).
Gracias y si sale espumoso el anticongelante por el deposito entonces necesito llevarlo al mecánico para k revise los empakes del motor por k no se calienta mi auto llega a la mitad d la temperatura y entra el ventilador trabaja normal solo en algunas ocasiones me regresa el anticongelante
Mentira todo lo que dicen, checa el termostato cambialo y listo
Wueracarros de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, y no se k mas hacer, temperatura llega asta la mitad y se yena el deposito del agua y el agua como si hirviera,
Es muy comun que no encienda el ventilador por los carbones del motor,revisa que prenda bien
elisabetta de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo , me sacaron un dineral, al final eran los relay que están por el radiador... checa
Puedo usar anticongelante del verde el que está al 97℅ en mi pt cruser 2005
Cuando cambie el anticongelante de los económicos por uno de calidad que también es más caro se acabó la ebullición en mi sistema
ComentarNo arranca la segunda velocidad del electrovenetilador
Chrysler PT Cruiser 2005 touring. 4 puertas, 2.4 145000 kms
Cuando el motor tiene cierto tiempo encendido, comienza a recalentar, con el mecánico logramos establecer que la segunda velocidad del electro ventilador no arranca cuando el motor lo exige, cambiamos la válvula sensor de temperatura y no funcionó, también cambié el termostato y nada
2 casos
Hola, espero que te sirva esta respuesta, a mi me sucedía lo mismo y resultó que el problema eran las escobillas o carbones de la segunda velocidad que estaban gastados,te van a decir que hay que remplazar el electro pero se pueden cambiar fácilmente incluso si no se consiguen del mismo tamaño, basta con desgastarlas suavemente, demás está decir que remplaces los de baja también saludos
El electro funciona bien un tiempo, despues arranca cuando llega a 3/4 de temperatura y vuelve arranca lo estabiliza y vuelve arrancar pasando los 3/4
Que puede ser?
Aclaro; electro y radiador nuevos
Que puede ser?
Aclaro; electro y radiador nuevos
Como lo lograste me paso algo similar no entra segunda velocidad y se apaga el ventilador
Roberto perez de México hace 6 años
Mi pt cruisier turbo 2.4 cil. 2004 m pasa de k se m calienta el agua y lo tira pero el abanico nunca entra que podria ser diganme por favor yo casi no se de mecanica
Sabrás dónde se ubica el rele de ventilador de pt crusier GT turbo 2003
Por qué en la caja de fusibles no viene
Gracias
Por qué en la caja de fusibles no viene
Gracias
Estan adosados a la carcaza del electroventilador, son dos, uno para cada velocidad
ComentarAl apagarlo se escucha un burbujeo Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2003 limited edition 195000 kms
Cuando lo apago como que burbujea
Cuando apago mi pt se escucha como si burbujeara o hirviera agua a alguien le a pas
Addo esto y a que se debera ?? Gracias
Amigos ya le cambie el Termostato Purgue el Radiador y Configuraron el Tiempo de activacion del Ventilador espero con esto ya no tenga problemas de regreso de burbujeo en el deposito de recuperacion
Cuando apago mi pt se escucha como si burbujeara o hirviera agua a alguien le a pas
Addo esto y a que se debera ?? Gracias
Amigos ya le cambie el Termostato Purgue el Radiador y Configuraron el Tiempo de activacion del Ventilador espero con esto ya no tenga problemas de regreso de burbujeo en el deposito de recuperacion
1 caso
La tapa de radiador no esta sellando bien y fuga presion al deposito de anticongelante, hay que cambiarla es de 16 lbs.
Hola Buenas Noches
A mi pt cruiser le pasaba lo mismo, se escuvhaba que burbujeaba o como que hervia y en ocasiones tiraba anticongelante por el deposito, la solución fue cambiar la tapa del radiador, ni siquiera se tuvo que cambiar el termostato. La tapa del radiador la consegui de la marca gates No. 31528 de 16 libras,
Espero con esto se solucione tu problema,,
A mi pt cruiser le pasaba lo mismo, se escuvhaba que burbujeaba o como que hervia y en ocasiones tiraba anticongelante por el deposito, la solución fue cambiar la tapa del radiador, ni siquiera se tuvo que cambiar el termostato. La tapa del radiador la consegui de la marca gates No. 31528 de 16 libras,
Espero con esto se solucione tu problema,,
Mejor respuesta (según Tango)
Hola les comento ya encargue un tapon de radiador con palanca en cuanto lo cambie estoy en contacto para comentar el resultado gracias por la ayuda mis friends de esta gran pagina Opinautos
Ya compre el tapon otiginal de radiador,cambie el termostato y purgue el radiador el cual escanearon y configuraron el tiempo de activacion del ventilador espero sea la solucion Gracias
Ya compre el tapon otiginal de radiador,cambie el termostato y purgue el radiador el cual escanearon y configuraron el tiempo de activacion del ventilador espero sea la solucion Gracias
ComentarCalentamiento Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 150000 kms
Se calienta y se mancha de acetre el agua del radiador
2 casos
Revisa el enfriador de aceite que está abajo del filtro,debe tener fuga.
Señor ricardo tengo el Pt cruise 2001 puse a funcionar el aire caliente y lego el frío, cuando se subió la temperatura y se sobrecalento, si no uso el aire sea caliente o frío no hay problema de calentamiento, pero si lo uso si se calinenta al día siguiente que puede ser ?
Mejor respuesta (según Juan)
Tengo un cruiser 2003 cuando esta en marcha funciona bien pero me detengo en un semáforo y la temperatura empieza a subir que puede ser ?
Revisa el termostato puede no estar abriendo correctamente
ComentarPt cruiser inestable
Chrysler PT Cruiser 2001 2.4l Man Gasolina 4puertas quema cocos estándar eléctrica 260600 kms
Buenas noches tengo una pt 2001 estándar estaba funcionando muy bien solo q para prenderla tenia q dar 2 o 3 marchas os pero en peso a estar acelerada y inestable y me dijeron q era la valvula iac la cambie y siguió igual me dijeron q era la tps la cambie y igual y ahora le cambie el repuesto de la bomba y le di una vuelta y jalo muy bien muy recio pero al llegar otra ves fallo y esta inestable no prende el ventilador y me manda estos códigos 0304,0118,1684,0123,y 0108 igual muy inestable no se puede manejar nada no camina
1 caso
P0340 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Read more: https://www.autocodes.com/p0340_chrysl…
P0118 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Nivel bajo de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato del refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)
Read more: https://www.autocodes.com/p0118_chrysl…
P1684 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
Read more: https://www.autocodes.com/p1684_chrysl…
P0123 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Read more: https://www.autocodes.com/p0123_chrysl…
P0108 CHRYSLER Posibles causas
¿Qué significa esto?
Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso
El arnés del sensor de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión absoluta del colector
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Read more: https://www.autocodes.com/p0340_chrysl…
P0118 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Nivel bajo de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato del refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)
Read more: https://www.autocodes.com/p0118_chrysl…
P1684 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
Read more: https://www.autocodes.com/p1684_chrysl…
P0123 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Read more: https://www.autocodes.com/p0123_chrysl…
P0108 CHRYSLER Posibles causas
¿Qué significa esto?
Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso
El arnés del sensor de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión absoluta del colector
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Lobon rodriguez de México hace 3 años
Hola buenas noches a la fecha no puedo echar a andar mi pt le tuve q cambiar la bomba de gasolina también y prendió bien le di una vuelta y jalo bien hasta muy fuerte pero al llegar a mi casa al dar vuelta se me apago y ya no la puedo encender para nada
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Lobon rodriguez de México hace 3 años
Ahorita no arroja ninguno pero no enciende anteriormente encendía pero no se mantenía y ahora no enciende
Puede ser la bateria ,si ya tiene mas de año y medio de uso
Lobon rodriguez de México hace 3 años
Le he estado pasando corriente con una camioneta pero no se si le sirva igual
Lobon rodriguez de México hace 3 años
Si da marcha y se escucha fuerte la marcha pero como si no inyectar a gasolina si crees q sea la batería amigo Ricardo para comprar una
Ya se cambio el sensor de arbol de levas original mopar ?
Lobon rodriguez de México hace 3 años
No ese no lo he cambiado el q acabo de sacar es el del cigüeñal y se mira raspadillo de un lado como si rosara le perjudica??
Si no se atienden las posibles causas de CODIGOS de falla registradas en la computadora JAMAS FUNCIONARA DE NUEVO
ComentarCalentamiento del Pt Cruiser 2004
Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas, motor 2.4 132444 kms
Luz de check engineSensor de temperaturaSe calientaRuidoTermostatoLíquido refrigerante o anticongelante
A mi automóvil se le elevó la temperatura, lo llevé al mecánico y le revisó de todo, le cambió el termostato, le verificó y cambió el sensor de la temperatura y le cambió el y en apariencia todo estaba bien, a los pocos día se encendió el check engine y volvió a dar el mismo problema en el escáner. Así lo dejé porque no se calentaba, Me fui de viaje y en el camino se empezó a calentar, le quitamos el termostato y lo llevé echandole agua hasta el taller más próximo (103 km), ahí le detectaron que el radiador estaba obstruido y que sólo dos celdas le estaban funcionando. Lo limpiaron y posterior… Leer completa
3 casos
Hola una pregunta el electro de tu pt cruiser anda en las dos velocidades? tengo problemas de temperatura cuando el auto funciona unos 20 minutos. Prende el electro corta , pero llega un momento que ya le cuesta bajar la temperatura y calienta , note que el eletro anda una velocidad no se si es la rapida o la lenta , pero cuando prende la unica que tiene lo hace en los 104°c y corta en los 94 o 98 °c
Hola buenas tardes tengo un pt cruiser 2002 y el problema que tengo es que tengo que estarle poniendo agua cada tercer dia porque no se porque se le acaba y me ocasiona que se caliente el auto, ya estoy fastidiado de esto y necesito una solucion, ya le cambie la toma de agua, termostato y sigue fugando, que puede ser el problema? ayudenme por favor
Hola tengo un pt 2011 2.4 nafta. Hace un par de días levantó temperatura y tiró liquido refrigerante. Le quité el termostato, le coloqué líquido nuevo y al ponerlo en marcha, arrancó normal. El tema es que ahora la temperatura pasó de la mitad del marcador y el electroventilador no enciende. Verifiqué los relés y están bien, será problema del sensor de temperatura???
Hola tengo un chrysler pt cruiser 2004 el problema es que el ventilador no funciona y el aire acondicionado tampoco que podra ser ya le busque mucho y no le encuentro el problema inclusive tuve que poner el ventilador directo a la corriente por favor si alguien me puede ayudar?. . . Gracias
Tengo el mismo problema, PT Cruiser 2006 AUT, pudiste reparar este problema?
Revisa tu termostato podria estar pegado y eso evita que mande la señal al ventilador
Ola tengo pt cruiser y se caliente ya le cambie el termostato y la tapa del radiator no tira el antifreeze pero el reloj de la temperatura suve al Maximo,el ventilador le funcionan las dos velocidades. Que podra ser?
Dagoberto Aguilar de otro hace 5 años
Yo tengo el mismo problema pudiste solucionar el problema y si lo isistes me podrías decir k fue lo k le isistes te lo agradecería
Hola tengo un pt cruiser 2001, y tengo problema con el, puedo andar 20 minutos, en el pero ya despues se apaga y ya no prende, y esta muy caliente, solo que en el tablero, solo marca menos del cuarto, hasta que ya esta frio despues de muchas horas vuelve a prender, y aun el carro en frio hierve el agua en el deposito del radiador, ya lo sondearon pues estaba tapado, ya cambie el tapon, y el abanico tambien lo cambie,no tiene termostato y sigue haciendo lo mismo, no pasa agua al aceite, ni humea, ni cascabelea, ni se jalonea, nada de eso, ya no se que hacer espero me puedan ayudar
Como saber que la junta de la cabeza o las cabezas estén bien después de un calentamientp
ComentarSe me calento y se apago corriendoy se le brinco la cadena del tiempo Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas motor 2.4L automatico gasolina 150460 kms
Pt cruiser automatico 2006 motor 2.4L se le brinco la cadena del tiempo solo se brinco un diente lo volvimos a poner al tiempo aliniamos las dos marcas de los engranes y lo quisimos arrancar y resulta que se le volvio a mover el tiempo alguien que me pueda ayudar y me diga si le paso algo al motor o que se le pueda haber dañado al carro aa una cosa ahi fue cuando me di cuenta que el radiador estaba rajado de la parte de arriba de la anfora buenas noches a todos espero alguien me pueda orientar
3 casos
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de México hace 3 años
Se le reparo cabezas nomaz y arregle radiador al aceite le entro poquita agua pero siguio jalando la toxica no le paso mas nada al motor gracias a dios
ComentarDonde se encuentra la bocina o claxon
Chrysler PT Cruiser 2006 160757 kms
Ya revise los fusibles y todo esta bien me dijeron que checara por los abanicos que ay se encontraba el claxon o la bocina pero no la encuentro
6 casos
Esta muy oculta detras de la facia delantera de lado del copiloto
Mueve la posición del volante hacia arriba y hacia abajo según tocas el claxon a ver si funciona si es así es un contacto un cable que no hace bien contacto
Buenos días. Mi PT Cruise descapotable,tiene alarma de serie y cerrado , en unos días agota la batería. E medido el consumo y da 0,22, si quito el fusible de la alarma ,se queda en 0,09. Pero no se como quitar, anular la alarma y que pueda funcionar el cierre centralizado y las demás funciones.
Igual al mío la alarma sale sonando en las noches.
ComentarSe calienta Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2001 4puertas motor 2.4 70000 kms
Hola tengo un pt cruiser 2001 estandar motor 2.4 hace tiempo se me calento y me dijeron que era la bomba la cambiaron y ahora se sigue calentando me dijeron q eran los empaques de la cabeza porque tenia agua el motor despues le puce un sellador de juntas y el agua del aceite desaparecio ya cambie radiador los abanicos si sirven cambie termostato y aun se calienta alguien que me pueda ayudar no se que mas pueda ser
4 respuestas
Mejor respuesta (según Antonio escarcega)
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones cuando el motor esté frío quita la tapa del radiador y dale marcha si sale agua con fuerza por el tapón de radiador entonces necesitas empaque de cabeza.
Antonio escarcega de México hace 5 años
Muchas gracias me sirvio su comentario bendicionesjesus
Mi pt. Cruiser 2003 turbo ha dañado 3 veces el enfriador de aceite. A qué se puede deber?
Hola tengo una pt crusier hhr Chevrolet 2007 se le cambió la l termostato y la bomba de agua pero sigue calentándose
ComentarSe calienta y herve el agua...pero no la tira. Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2004 1205620 kms
Mi pt Cruiser 2004 se empezó a calentar sube más de la mitad, y se escucha que el agua hierve pero al apagarlo no tira el agua... hoy lo prendí por la mañana y mi cuenta que cuando le quitas el tapón del radiador esta como carcomido y el agua burbujea y lo acelere la temperatura volvió a subir acelere y bajo y subió...
Que puedo hacer
Que puedo hacer
4 respuestas
Hay que cambiar el tapon del radiador no esta sellando y fuga presion de anticongelante, consiguelo en marca gates , de la misma capacidad de libras de presion del original
Mejor respuesta (según Erika)
Gracias ya lo arreglaron. Quitaron el termostato y me recomendaron cambiar el tapón
Hola mi carro Sentra 2005 se calentó y Tiro agua le cambiaron un sello y luego el agua de la reserva empezó a burbujeros sin q la temperatura subiera le cambiaron el agua x anticongelante y después de 2 días esta bajando d nivel pero ya no burbujea q puede ser
Puede ser que el anticongelante es diluido y se evapora.
ComentarMe urge su ayuda!! Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2002 Pt Cruser Sport 180000 kms
Tengo un Pt Cruser sport 2002 & tengo rato q veo q se esta calentando, pasa de la mitad & el agua empieza a oirse como gorgorea & cuando apago el motor tira el agua al destapar no tiene nada de agua y solo sale musho vapor!! Ya sondearon el radiador & me cambisron el ventilador y lo pusieron directo el cual funciono por un buen rato pero despoes de eso seme empezó a calentar nuevamente y me dijero q le pusiera el termostato, le esho anticongelante y eso ayuda un poco a q no se caliente pero despoes de la media ora de correrlo aun asi se calienta y me empieza a perdee fuerza el carro lo apago le esho agua & vuelve a caminar!! Me dicen q es la bomba de agua y otroa q son las cabezas!!
Por favor si puderan ayudarme se los agradecería musho!!!
Por favor si puderan ayudarme se los agradecería musho!!!
2 respuestas
Mejor respuesta (según David)
Si tiene la bomba de agua original de fabrica , ya debe estar gastada. Consigue el kit de distribucion marca gates americana (banda, polea tensora y bomba de agua ) ya debe tener fuga de aceite los retenes de cigueñal y arbol de levas , de ser afirmativo hay que cambiarlos en ese servicio
Si es necesario revisar la bomba de agua primero
ComentarSignificado de códigos
Chrysler PT Cruiser 2001 pt Cruisier 300000 kms
Quisiera que alguien me ayudara a describir estos códigos 1684. 0645. 1489. 1495. 1685. 1490. 0420. Mi carro no se calentaba p nada de repente empezó ya cambie ventilador termostato limpie rralladores Antes de esto.me cambiaron banda de tiempo i bomba de agua. Después de recogerlo de esos arreglos lo corrí como 500 kilómetros i no se calentó no se que pueda estar pasando una pregunta si la banda de tiempo estuviera mal puesta puede el carro encender o no
2 casos
Si solo un diente esta corrido si enciende pero prende el check engine , hace contraexplosiones y trabaja disparejo. Tantos codigos pueden ser historicos que nunca le borraron. Ya se le cambio el radiador ? si es el original debe de estar tapado. Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conecta firmemente,asi se borra la memoria de la computadora.
Amigo. Gracias por responder el motor esta parejo no tiembla ni en baja ni en alta i el rallador si es el original pero ya está abierto i limpio i vuelto a cerrar me comentaban que probablemente sería ajuste de tiempo no.se como se realiza. Me dicen que por medio de escaner agradecería tu comentario
Resetealo desconectando la bateria. Despues autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora, al final del escaneo sale "done".
Tengo un pt cruiser y marca los código p0513 p0499 p0688 gracias pr la ayuda
P0513 - Código de inmovilizador incorrecto Posibles causas Llave inmovilizadora defectuosa Mala conexión eléctrica para los componentes del circuito del inmovilizador Unidad de control de inmovilizador defectuosa Antena clave de inmovilizador defectuosa
Read more: https://www.engine-codes.com/p0513.html
Read more: https://www.engine-codes.com/p0513.html
P0499 - Circuito de control de la válvula de ventilación del sistema de emisión evaporativa Posibles causas Válvula de cierre del recipiente defectuoso (CCV) El arnés de la válvula de cierre del recipiente está abierto o en cortocircuito Canister Close Valve circuit conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.engine-codes.com/p0499.html
Read more: https://www.engine-codes.com/p0499.html
P0688 CHRYSLER - Circuito de control de relé de apagado automático abierto Posibles causas Batería débil Baja tensión durante el arranque Relé de módulo de control de motor defectuoso (ECM) Fusible de ECM soplado ECM defectuoso El arnés de ECM está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito ECM
Read more: https://www.engine-codes.com/p0688_chr…
Read more: https://www.engine-codes.com/p0688_chr…
Bruno vega de México hace 5 años
Buenos días sr Ricardo tengo una situaciones con mi pt cruiser 2003 el chiste es que da marcha pero no arranca auto escanie el carro con la llave y me arroja el código p0688 me dijeron que alomjr era el sensor del cigüeñal pero ya lo checaron y no es si usted pudiera ayudarme por favor se lo agradecería muchisimo
P0688 CHRYSLER - Circuito de control de relé de apagado automático abierto 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Batería débil Baja tensión durante el arranque. Relé del módulo de control del motor (ECM) defectuoso Fusible de ECM quemado ECM defectuoso El arnés de ECM está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico mal conectado del ECM
Read more: https://www.autocodes.com/p0688_chrysl…
Read more: https://www.autocodes.com/p0688_chrysl…
Bruno vega de México hace 5 años
El relé es el que se encuentra en la caja de fusibles de enfrente verdad le voy a checar bien muchísimas gracias buen dia
Alguien q me diga q significa el codigo 1490 y 1684 por favor.
P1490 CHRYSLER - Condición del relé de control del ventilador del radiador de baja velocidad
Posibles causas
Relé de control del ventilador del radiador defectuoso
El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito
Circuito del relé de control del ventilador del radiador mala conexión eléctrica.
P1684. - se desconecto la bateria ultimamente.
Posibles causas
Relé de control del ventilador del radiador defectuoso
El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito
Circuito del relé de control del ventilador del radiador mala conexión eléctrica.
P1684. - se desconecto la bateria ultimamente.
Mi auto tiene siempre encendido el chequeo del motor en el tablero pero en beses se apaga quien me pueden decir q significa por favor
Buenas tardes me podran ayudar tengo un pt crusier 2001 ttae bajas revoluciones me manda el codigo p 0420 y p 1391
P0420 CHRYSLER - Banco de Eficiencia del Sistema Catalizador 1 16 comentarios | Agregar comentario P0420 CHRYSLER Posibles causas Banco convertidor de catalizador de tres vías defectuoso 1 Tubo de escape Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno defectuoso (O2) Inyectores de combustible defectuosos) Inyector (es) de combustible con fugas Bujías defectuosas Tiempo de encendido incorrecto Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Filtro de aire sucio
Read more: https://www.autocodes.com/p0420_chrysl…
P1391 CHRYSLER - Condición intermitente de señal CMP o CKP
P1391 CHRYSLER Posibles causas
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
El arnés del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP) conexión eléctrica deficiente
Correa de distribución o cadena estirada o saltada
Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso
El arnés del sensor de posición del árbol de levas (CMP) está abierto o en cortocircuito
Posición del árbol de levas (CMP) Circuito del sensor conexión eléctrica deficiente.
Read more: https://www.autocodes.com/p0420_chrysl…
P1391 CHRYSLER - Condición intermitente de señal CMP o CKP
P1391 CHRYSLER Posibles causas
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
El arnés del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP) conexión eléctrica deficiente
Correa de distribución o cadena estirada o saltada
Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso
El arnés del sensor de posición del árbol de levas (CMP) está abierto o en cortocircuito
Posición del árbol de levas (CMP) Circuito del sensor conexión eléctrica deficiente.
ComentarCalentamiento. Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2006 140000 kms
Pasados 10 minutos de estar rodando empieza a hervir el refrigerante y la aguja marca 3/4 de temperatura. Cuando llegó a este punto lo apagué. Esperė aproximadamente 15 minutos lo encendí de nuevo y lo rodé un km. lo estacioné. Esto sucedió con el aire apagado.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Carolina)
Puede ser que no este abriendo el termostato correctamente
ComentarCalentamiento
Chrysler PT Cruiser 2003 2.4 150000 kms
Me pasa que en mi crusier ya le cambie polea, radiador nuevo , termostato , bandas , bomba de agua todo nuevo pulgaron el radiador pero sigue calentandose marca la abuja hasta el tope y empieza el gorgoreo de agua pero no fuga ni nada le compre el tapon en autozone, pero me comenta el mecanico que no le queda que le compre el original alguien que me pueda apoyar ya no se que hacer ya le meti mucho dinero y no queda tendre que comprarle el tapon en la agencia
6 respuestas
Hola karla,
Yo tuve el mismo problema y solo le cambiaron el relevador que es una cajita negra que va viendo de frente el auto pegado al ventilador del radiador mano derecha y eso fue todo no sufro problemas
Yo tuve el mismo problema y solo le cambiaron el relevador que es una cajita negra que va viendo de frente el auto pegado al ventilador del radiador mano derecha y eso fue todo no sufro problemas
Mira en Autozone me salio en 100 pesos pero lo voy a comprar original en MOPAR que es refacciones de chrysler ahi a de andar en 300 a 400 pesos creo yo
JOE MERIDA de Estados Unidos hace 9 años
Karla antes de comprar otro tapon, haz que ppureben las velocidades del abanico, yo tengo un pt 2006 2.4l turbo charged y tenia el mismo problema al actuar el turbo, al iwal que tu probe de todo para solucionarlo, resulta que el abanico tenia rota un aresistensia, esto ocasionaba que funcionara y se apagara cuando el auto esta en funcionamiento y es imposible darte cuenta a simple vista porque al verlo lo miras girando, ojala te sirva y saludos suerte !!!!
elisabetta de México hace 9 años
Karla a mi me paso lo mismo, después de mucho al final , eran unos relay que están por el radiador , y no me ha vuelto a pasar
Kisiera saber donde se encuentra los relay que están x el radiador si son los que están en la caja de fusibles o son otros ????
ComentarAlta temperatura Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2003 4cil 11119 kms
Buen dia mi pt c se empiza a subir la temperatura y no encienden el abanico. Ya rempalze el sensor, tapon de radiaor, revise el fusible y sigue igual.me podrian ayudar
2 respuestas
Revisa el termostato, puede no estar abriendo correctamente
Mejor respuesta (según pt crusier 2003)
pt crusier 2003 de México hace 6 años
Gracias, el problema fue el abanico la velocidad baja no esta trabajando.
ComentarProblema similar
Chrysler PT Cruiser 2002 1400000 kms
La aguja de la temperatura y ventilador funciona normal no se sobrecalienta pero el agua que envia el radiador al deposito de recuperacion ya no regresa sino que se va acumulando hasta que se derrama.
12 respuestas
Yo tengo el mismo problema q jose Como puedo areglar este problema Del pt cruiser tan bien
Solo hay que cambiar el tapon del radiador que ya no sella bien y manda presion al deposito de retoerno,consigue otro de igual libras de presion del original y resuelto.
Hola Ricardo, tengo una pt. Cruiser 2007 ,el problema es similar al quw comentan , mi auto le cambie el tapn del radiador por el original y mismas libras mopar al igual que la base donde va este tapon por el original. Y me sigue haciendo lo mismo el anticongelante se va al depoaito y ahi se queda, pero se vacia el contenido del radiador y lo que tengo que hacer es vaciar del deposito el. Sobrante de ahi, y vuelvo a rellenar el radiador. Ya estoy desesperada p me dice el mecanico que hay que cepillar la cabeza, pero con todo lo que comentan que aveces nonqieda no se si hacer esa inversiob. Que me recomiendas ya que cuando orendo la. Calefaccion no calienta y esto me provoca aveces ya sea el aire frio o caliente empieze a burbujear o calentarse. Ya cambie termostato ya la purge. Que me recomienda
Por tu descripcion el problema esta en la calefaccion, hay que revisar las mangueras y la valvula de paso de la apertura del anticongelante caliente al evaporador del sistema de calefaccion que puede estar tambien tapado,lo que hace que no haya circulacion completa del anticongelante , caliente el sistema y rebose el deposito. Busca un buen mecanico de tu confianza ,que lo revise. La ultima opcion seria daño de empaque de cabeza. Nunca la primera.
Gracias Ricardo lo hare, segun mi mecanico dice que funciona bien,pero yo e detactado eso cada que prendo calefaccion o aire ac, ahorita cada dos dias le estoy poniendo agua al radiador porque ne dijo que ahorita no tenia caso que le pusiera anticongelante ya que lo iba a estar consumiendo, ya no prendo ni calefaccion ni aire y se sigue consumiendo. Pero igual hare lonqie me mencionas y ya te vuelvo a comentar.
Si le estas poniendo agua que sea purificada , sin sales ,porque se va a empeorar el calentamiento por la formacion de sarro y lodos.
Acabo de comprar un pt cruiser 2005 no tenia aire segun era el evaporador, y duro una semana muy bien y empezo a calentarse, segun q el abanico tiene corto le cambiaron el motor al abanick y sigue calentandose y ya no prendio el abanico que puede ser... ayuda por fa soy mujer no quiero q me vean la cara los mecanicos
Si no arranca el abanico y el motor esta nuevo, debe ser el sensor de temperatura el que esta fallando, es el que controla el ventilador , revisa arnes de conexión, cableado y fusible. Esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion ,servicio y capacidad.
Buenas tardes yo tengo un carro pt cruiser 2003 se subia la temperatura y me le cambiaron el abanico no es el original y me le quitaron el termostato , pero le echo agua y se vuelve a calentar y tira gotas de agua pero no se por donde
Hola espero me puedan ayudar, tengo pt 2007, me marco apenas el mensaje de GASCAP y la imagen del motor, al igual al apagarlo suena como que hierve el agua, ya checaron el abanico y dicen que entra bien, también una vez apagado en ocasiones tira el agua, ayuda por favor que puede ser ??
Gascap. - el tapon de gasolina esta mal puesto o esta defectuoso y no sella bien. El tapon de radiador no sella bien y fuga presion al deposito, hay que cambiarlo x otro de las mismas lbs, de presion
Lamentablemente cambié tapón, termostato, radiador completo, bomba de agua, depósito de recuperación y no pudieron solucionar el problema nunca, el depósito seguía derramando el anticongelante-refrigerante sin retornarlo al radiador, al final me dijeron que la cabeza del motor ya no servía, cambié el motor completo, fue la única solución en mi caso. Al poco tiempo preferí vender mi auto porque ya no quise arriesgarme a pasar lo mismo más adelante. Lástima porque era un auto muy cómodo y amplio.
ComentarCalentamiento de motor
Chrysler PT Cruiser 2006 cedan 130000 kms
Espero me puedan ayudar resulta que mi pt cruiser se calienta y regresa el agua por el deposito ya lo lleve con el mecánico se le quitó termostato y se le cambio el tapón del radiador incluso ya se sondeo el radiador pero se sigue calentando espero alguien me pueda ayudar.
3 casos
Checate si no esta pasando compresion porque se aya quemado tu junta de cabeza por eso esta regresando el agua...si es asi tienes que cambiar junta de cabeza y hay veces que se tiene que zepillar la cabesa porque tienden con el calentamiento a torcer
Si muchas gracias rodó ya solucione mi problema y si fueron las juntas de la cabeza pero ahora me surgió un problema nuevo resulta ser que se me tironea y avienta humo con olor a gasolina aveces me pasa q piso el acelerador y no responde hasta q se lo piso a fondo me an dicho que puede ser el sensor map
Mi pt descarga la batería se eleva la temperatura ay beses jala otras beses no y ayer sele salió la banda esta colgando yano c ke hacer lo mejor será kelo corte en pedazos y venderlo como fierro viejo metiene arta
ComentarHierve el agua del deposito recuperador
Chrysler PT Cruiser 2001 2.5 automatico 174000 kms
Alguien que me pueda ayudar resulta que no se calienta la temperatura llega a la mitad pero al apagar el carro se escucha como hierve el agua en el depósito del recuperador también el agua se ve muy sucia en este
4 casos
Yo lo lleve con el mecánico por dicho problema y lo uno que hizo fue cambiarle la tapadera del deposito, me dijo que si no era esa la solución, me menciono sobre cambiarle una manguera o algo así, en mi caso si funciono el cambio de la tapa, ya no se escucha que hierve el agua. Y mi deposito también se ve como q está sucio, pero me imagino q es por el uso y el tiempo de vida q tiene, eso me genera ningún problema.
Deben exigir el uso de maquinaria para evacuación y llenado, ningun sistema fluido debe contener aire
El mio así astaba y perdía liquido asta que se calentaba y la solución fue el liquido refrigerante
ComentarRecalienta y herve el agua y a veces se apaga al poco tiempo de uso
Chrysler PT Cruiser 2006 sedan 48500 kms
Cuando se pone en marcha a 3 600 metros se escucha que hierve el agua del radiador
Quiero saber cual es el problema ya que el radiador se lo cambiaron porque el que tenia estaba malo o roto,
Quiero saber cual es el problema ya que el radiador se lo cambiaron porque el que tenia estaba malo o roto,
3 casos
Revisa si la bomba de agua recircula el anticongelante, si el termostato abre correctamente cuando sube la temperatura, si el sensor de temperatura conecta el ventilador oportunamente, puede haber quedado aire en el sistema , hay que purgarlo bien.
Purga el radiador y cambiale el tapon eso me paso a mi y el tapon ya no hacia la misma presion
ComentarTermperatura agua Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2011 Touring 2011 140.000km Caja automatica 160000 kms
Ricardo y comunidad, tengo un inconveniente, el auto NO levanta temperatura, el electro funciona correctamente (en las 2 velocidades) y coloque una tapa de radiador nueva, pero luego de usarlo cuando lo apago, escucho que el agua esta “burbujeando” o sea como hervido, cual puede ser el problema?
1 caso
La tapa de radiador es inadecuada, debe de ser de 16 lbs.
Pablogerminario de Argentina hace 3 años
La tapa del radiador nueva que coloque es marca stant de 16lb. Deberia purgar o hacer algo antes de colocarla?
Desde que se cambie alguna parte del sistema de enfriamiento hay que purgar sin la tapa de radiador para eliminar todo el aire
Pablogerminario de Argentina hace 3 años
Gracias Ricardo como siempre! El sistema se purga con el auto en marcha sin la tapa? Podrias indicarme como? Muchas gracias
Mejor respuesta (según Pablogerminario)
ComentarCuando acelero ase un sonido el motor cascabeleo
Chrysler PT Cruiser 2003 pt crusier 151450 kms
El sonido lo hace en frio osea cuando recien pones en marcha el motor y cuando. Pones el aire es peor el sonido antes. No traia termostato. Pero ahora ya trae pero hace lo mismo ya se escaneo y marcaba el abanico directo. Por eso le puse el termostato ahora funciona normal la temperatura marca ala mitad no pasa de ai pero tambien marco el macsensor y eso no se a checado podra ser problema de cascabeleo porque le pones gasolina de alto octanage y lo sigue aciendo
2 casos
El cascabeleo lo produce : la gasolina de bajo octanaje o contaminada, el filtro de aire sucio. Las bujias inadecuadas ,gastadas o descalibradas, recalentamiento por mala lubricacion o refrigeracion.
Oye ricardo le puse el filtro nuevo.de aire y como te. Comento la temperatura no pasa de la mitad el auto no se calienta pero me comenta el mecanico que puede ser el sensor del ciguellal
Hola ricardo te consulto tengo el codigo de error p0068 sensor posicion acelerador consulta como se repara ??
P0068 - Poca sensor de posición del acelerador con el sensor de flujo de masa de aire 2 | Añadir comentario Posibles causas - Flujo de Masa de Aire defectuosa (MAF) - Ampliación de fuga de vacío - Fugas en el sistema de conductos de aire - flujo de masa de aire (MAF) pobre conexión eléctrica - presión absoluta del múltiple (MAP) pobre conexión eléctrica - defectuosa absoluta del colector de presión (MAP) Sensor - sensor de TP no está instalado correctamente - Defecto de posición del acelerador (TP) del sensor
Read more: http://www.autocodes.com/p0068.html
Read more: http://www.autocodes.com/p0068.html
horacio mtr rdz de México hace 6 años
Saludos ricardo
A mi pt crusier 2004 americana le aparecieron estos codigos
Me prodras ayudar
Po522 p0481
Y esta u110c
Gracias
A mi pt crusier 2004 americana le aparecieron estos codigos
Me prodras ayudar
Po522 p0481
Y esta u110c
Gracias
P0522 CHRYSLER - Baja tensión del sensor de presión del motor / circuito del interruptor Posibles causas Nivel bajo de aceite o falla mecánica del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de presión de aceite
Read more: https://www.engine-codes.com/p0522_chr…
Read more: https://www.engine-codes.com/p0522_chr…
P0481 CHRYSLER - Circuito de control del ventilador de refrigeración 2 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé de control del ventilador defectuoso Ventilador de refrigeración defectuoso 2 El arnés del relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del relé de control del ventilador Poca conexión eléctrica El arnés del ventilador de enfriamiento del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del ventilador de refrigeración del ventilador Mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0481_chrysl…
Read more: https://www.autocodes.com/p0481_chrysl…
U110c: no hay mensaje de bus de nivel de combustible
horacio mtr rdz de México hace 6 años
Ricardo muchas gracias por tu pronta respuesta
Pero como solucion este ultimo error
U110c: no hay mensaje de bus de nivel de combustible
Pero como solucion este ultimo error
U110c: no hay mensaje de bus de nivel de combustible
Puede ser desde falla en la resistencia del flotador del tanque, arnes de conexión falso de computadora o medidor del tablero falseando o dañado
Ivan bustamante de México hace 5 años
Buenos días, tengo un pt cruiser 2003 aut, cuando esta en drive y esta parado enpieza a cascabelear y las luces suben y bajan de intensidad, el mecanico me dijo que era la volanta y otro me dice que no, que puede ser ?
esteban valenzuela palafox de México hace 3 años
Se le hiso tune up a mi pt cruiser modelo 2006 y cascabelea al acelerar porque
ComentarCalentamiento Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 250000 kms
Tengo una Pt Cruiser 2005 y se calienta a los 30 minutos de usarla en ciudad ya que en carretera se enfría por si sola, la lleve con el mecánico y me comento que la tuvo jalando sin ningún problema. Pero al usarla nuevamente le paso lo mismo. No dejo que se sobrecaliente ya que estoy al pendiente pero no se que hacer ya que tengo que rellenar el deposito cada vez que lo uso porque lo regresa, le cambie el tapon y el anticongelante y nada. Soluciones por favor.
4 respuestas
Mejor respuesta (según puma.ortega)
Hola puma...recién tuve el mismo problema con mi PT 2006 2.4...con 120.000 Kms.. . Te comento que el sistema de ventilación (electro ventilador) posee un motor que funciona con 2 velocidades...como bien dices en carretera no se nota mucho por la velocidad propia del vehículo más la ayuda del electro que funciona para ayudar en la ventilación. Pero en uso "ciudad" el electro debería funcionar constantemente. Logré descubrir (al desmontar y desarmar) que los carbones del electro estaban gastados. Son cuatro carbones ( 2 pares dispuestos a 90°) los que hacen el trabajo. Es un motor Bosch de fácil desarme y reparación. Lo más engorroso es lograr desmontar el electro ya que tiene mucho trabajo en espacio reducido...Interviene esta parte...no es necesario que reemplaces el electro por uno nuevo a menos que hubiera daño mayor...comparativamente los repuestos me costaron algo así como US$9 y mano de obra fue gratis por que lo hice yo ;)...un taller debería cobrar algo cercano a las 6HH...suerte!!!!
Cambiale al pt cruiser el sensor de temperatura que va en la tapa Radiador
puma.ortega de México hace 5 años
Lo único que hice fue cambiar el tapon nuevamente del radiador y purgar el anticongelante ya que trae en purgado abajo del termostato y por el momento a funcionado muy bien. Gracias por la ayuda
ComentarNo enciende el electroventilador y calienta
Chrysler PT Cruiser 2001 Motor 2.0 120000 kms
Hola tengo problemas c mi PT Cruiser motor 2.0 año 2001, nunca encuende el elctroventilador, ya cambie termostato y Bomba de agua. Q puede ser?? Si alguien me ayuda. Gracias
6 casos
Si esta bueno el ventilador ,revisa fusible , reele y sensor de temperatura
Valentin Larralde de Argentina hace 6 años
Gracias Ricardo. Te aviso el resultado. Muchas gracias
Hola buena tarde.
Tengo un pt 2001, se me calienta y no prende el ventilador, pero no se donde tiene la los fusibles tiene una fusil era bajo el volante, pero ahí no esta sabe donde estará. ?
Tengo un pt 2001, se me calienta y no prende el ventilador, pero no se donde tiene la los fusibles tiene una fusil era bajo el volante, pero ahí no esta sabe donde estará. ?
ComentarVoy en ruta y me prende el electro ventilador Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2007 Clásicc 100000 kms
Mi pt 2007 voy en ruta y prende el electro ventilador está más tiempo prendido que apagado y tarda mucho en bajar la temperatura y en ciudad se prende y prácticamente apaga muy poco puede ser el radiador tapado
1 caso
Mejor respuesta (según Cristian)
Revisa el termostato , puede no esta abriendo correctamente
Muchas gracias Ricardo¡¡ era el termostato lo saque y anda perfecto. Soy de Argentina y no lo puedo conseguir lo voy a encargar por Internet... si alguien conoce algún lugar se lo agradecería
Hola Cristian, soy de cordoba queria saber cual es o fue tu problema, yo tengo un pt automatico 2009 y me tira el refrijerante mientras acelero durante un tiempo largo por la descarga del radiador, tira ahi el chorro.no se si es tapa , termotasto o junta tapa de cilindro
Mil gracias quedo a la espera omar
Mil gracias quedo a la espera omar
Hola Chicho como estas mi problema era el termostato no abría correctamente lo cambie y se solucionó para mi lo tuyo es junta de tapa de cilindro
ISRAELCASTRO de México hace 6 años
Que tal es posible reparar el electroventilador de mi pt 2009 ya que rosa al parecer esta desnive
Lado
Lado
ComentarSe sobrecalienta el agua (no tira), burbujea y aumenta la temperatura.
Chrysler PT Cruiser 2007 4 ptas motor 2.4 elect 5000 kms
CRUISER 2007 aut, se sobrecalienta y burbujea no tira el agua por qlo que cuando se da tiempo a aflojar el tapon del agua en pausa le falta muy poca, se le tubo que retirar el termostato y no hubo efecto positivo en movimientos cortos se calienta pero en carretera con tiempo muy frio que fue cuando nos paso tardo en calentarse, nos dio tiempo al llegar a casa...la llevamos al mecanico y nos dijo que era un empaque de echo iva a revisar la bomba del agua pero mas bien para el era un empaque que se habia volado????...alguien me puede ayudar y CUANTO SALE EL CHISTE...Estoy desesperada
13 casos
ComentarAumento de Temperatura
Chrysler PT Cruiser 2003 Chrysler PT CRUISER 2.0 AUTO TOURING EDITION 148000 kms
Hola amigos. Tengo una Pt Cruiser 2003 2.0 Touring.
Me esta pasando que despues de unos 50 minutos un poco mas comienza a subir la temperatura. Nunca ha llegado al limite del calentamiento, jamas se me ha apagado ni prendido el tablero de la temperatura.
Siempre enciendo la calefacción para bajar la temperatura y mantenerla.
He cambiado radiador, termostato, sensor de temperatura, tapa radiador. Ha mejorado la temperatura pero después de un tiempo manejando sube la temperatura.
He revisado fugas y no tengo. Visualmente no encuentro fugas del anticongelante, no hay agua en el aceite de mot… Leer completa
1 caso
Con ese km. puede ser la bomba de agua deficiente, lo recomendable es cambiar el kit de distribucion completo, si lo consigues en marca GATES americano mejor.
Lo cambiaré hoy y les comento. Que mas puede ser aparte de la bomba de agua, solo para comenzar a cotizar mas repuestos. Gracias Ricardo!
El kit de distribucion es la banda, polea tensora y bomba de agua. De preferencia marca GATES. Anticongelante rojo marca PEAK que tambien es refrigerante de alta duracion.
Ricardo. Purge el sistema pero después de una larga salida (1 hora 45 min) el deposito de agua se mantiene lleno y no lo regresa al radiador. Espero que se enfríe y abro el tapón y no tiene anticongelante, si en depósito hasta arriba.
Sigue teniendo un aumento de temperatura, el electro se activa en su máxima velocidad.
Sigue teniendo un aumento de temperatura, el electro se activa en su máxima velocidad.
No hay circulacion de anticongelante ,la bomba debe estar gastada
Rucardo.
Cambie termostato, tapa original radiador, radiador, sensor de temperatura original y bomba de agua...
Después usarlo aproximadamente 1 hora 45 comienza a subir la temperatura, No al máximo ya que la bajo con la calefacción. Al momento de abrir capot, me encuentro con el anticongelante en su gran mayoría en el depósito de reserva...
No he podido dar con el problema.
No tengo agua en el aceite ni aceite en el agua. Tampoco tira humo blanco por el escape.
Cambie termostato, tapa original radiador, radiador, sensor de temperatura original y bomba de agua...
Después usarlo aproximadamente 1 hora 45 comienza a subir la temperatura, No al máximo ya que la bajo con la calefacción. Al momento de abrir capot, me encuentro con el anticongelante en su gran mayoría en el depósito de reserva...
No he podido dar con el problema.
No tengo agua en el aceite ni aceite en el agua. Tampoco tira humo blanco por el escape.
Ricardo.
Donde podría tener fuga de anticongelante con su experiencia. Será la Empaquetadura de culata ?
Donde podría tener fuga de anticongelante con su experiencia. Será la Empaquetadura de culata ?
No es fuga de anticongelante , debe tener aire el sistema
Hola Ricardo, como puedo purgar bien mi auto, me sucede lo mismo ya cambie bomba de agua y me sigue enviando el anticongelante al riñón de recuperación y lo bota!!! Podrías apoyarme gracia s
Con el motor frio, quita la tapad e radiador y del deposito , enciendelo y aceleralo moderadamente hasta que abra el termostato, encienda el ventilador , recircule el anticongelante y elimine todo el aire , dura mas de 1/2 hr.
emiliano.pumo de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo. Pudieron sulucionar el problema
ComentarTambien hierve el agua
Chrysler PT Cruiser 2002 sencillo aut. 90000 kms
Últimamente también mi carro estado hirviendo el agua del depósito no sé si necesite anticongelante o sea una tapa nueva no sé ya le puse tapaderas pero no encontré la original
Quisiera saber si alguien tiene el mismo problema ya que no tengo orita por lo pronto para llevarlo con el mecánico y no quisiera que se fuera descomponer otra cosa más adelante
Quisiera saber si alguien tiene el mismo problema ya que no tengo orita por lo pronto para llevarlo con el mecánico y no quisiera que se fuera descomponer otra cosa más adelante
1 caso
Víctor Hugo cruz de México hace 8 años
Me paso revise, radiador, bomba de agua,termostato,tapón de radiador. Todo estaba bien lo que hacía es que hervía el agua y la regresaba con fuerza al depósito la última opción fue la junta de cabeza Y efectivamente era eso Ese era el motivo por lo cual regresaba el agua. Por qué escapaba compresión y todo a causa de varios calentones. Aunque lo dude en un principio por qué nunca pasó agua al aceite
ComentarNo hay potencia ni desboca
Chrysler PT Cruiser 2006 GT Turbo 165000 kms
Hola a Todos, les platico que Mi Pt Cruiser no tiene esa potencian que la caracteriza como siempre de un día para otro empezó a tener pérdida de potencia, pensé que eran los inyectores o el turbo, le hice un servicio en general, y de principio revisaron la compresión y está muy bien, cambié los inyectores por unos nuevos (Mopar) Cambie el turbo completamente nuevo (Cartucho completo), le hice servicio al intercooler, bujías, bobina, Cables, se limpió todo el cuerpo de aceleración completo, todas las mangueras de vacío son nuevas para nontener pérdidas, y aún sigue sin potencia, no se jalonea n… Leer completa
4 respuestas
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias por otro original mopar, funciona eficientemente 80,000 KM.
Jorge A Diaz de México hace 6 años
Hola Ricardo! Buenas tardes!
Te agradezco la información lo haré el día de mañana y te informo que reacción tuvo
Saludos
Te agradezco la información lo haré el día de mañana y te informo que reacción tuvo
Saludos
Jorge A Diaz de México hace 6 años
Hola aún no tiene solución, desconecte el sensor de oxígeno y mejoró pero en un 10 % aunque el olor de la combustión cambió o es huele mal a gasolina mal quemada (es nomal?) estoy pensando si es el catalizador que pueda estar tapado, eso podría ser ????
Jorge A Diaz de México hace 6 años
Hola a Todos ya tuvo solución el problema y fue simple, cambie el catalizador estaba tapado, solución a todo el problema de 3 meses regreso a ser la de siempre mi PT CRUISER tiene la potencia de siempre como nueva
Saludos
Saludos
ComentarSonido despues de apagarlo Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2007 turbo edition 250000 kms
De un día para acá al apagar mi carro se sigue escuchando como si estuviera encendido y a los 15 segundos va disminuyendo el sonido hasta que se escucha todo apagado, me han dicho que puede ser algún abanico pero no se escuchaba así antes. Gracias!
4 respuestas
Y si es algo normal? perdón la verdad no se mucho de carros, gracias por responder!
El turbo funciona como las turbinas de un avion , aunque lo apaguen siguen girando y producen un ruido
Mejor respuesta (según cris)
Lo que si te recomiendo ,es usar el aceite especial para motores turbocargados.
ComentarPt con sonido de motor cuando la manejo Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2015 120000 kms
Mi Pt es 2015 y me jalaba muy bien pero un día se me calentó y lo arreglaron después le cambiaron la bomba del agua. A partir de esa fecha cuando la manejo tiene un ruido como si trajera una moto es el mismo ruido de una moto y el escape tiembla mucho Ya la lleve con 2 mecánicos y no la han dado y me dicen que debemos de rectificar el motor...no sé si exista otra forma para poder arreglarla
3 respuestas
Mejor respuesta (según Yasijo)
Revisa el multiple de escape ,puede ser que no sello bien el empaque al desmontarlo para la reparacion anterior.
Anteriormente escribí y me hicieron el amable su contestación pero olvidé dar algunos detalles importantes por lo que muy amablemente solicito nuevamente su ayuda comienzo con esto : mi coche tiene un ruido proveniente del motor ni mecánico dice que es una punta conforme más le acelero más se escucha como matraca. Por lo que yo tengo esta duda acaso será necesario abrir las cabezas para arreglar el ruido de la punta ? Por qué mi mecánico me indica que debo de esperar dos semanas más ya que me dice que ese ruido se Debe a que la banda de distribución estaba mal sincronizada ya le hice cambio de aceite le cambie banda de distribución ya está sincronizado y Y como comenté anteriormente continúa el ruido. También lo que nos está pasando es que batallamos al encender por lo que le cambiamos el sensor del map y aún se batalla al prender prende como al tercer intento a lo que me dice el mecánico que la computadora tarda en reconocer el nuevo sensor quiero saber si esto es correcto el sensor se lo cambie el día sábado de antemano agradezco su amable atención quedo en espera de su pronta respuesta gracias.
Autoescanealo. Conecta la. Llave en on sin encender 3 veces seguidas a la 4 aparece en el odometro los códigos de falla
ComentarTemperatura
Chrysler PT Cruiser 2007 Original 120000 kms
Les platico mi caso desde un tiempo para aca empece a tener problemas ya lo he llevado como a 4 mecanicos y nada , el primero le cambio la toma de agua y el termostato, 2 la bomba de agua y ya como 1 año antes
Le cambie el radiador 3. Le cambio a un tapon que entra mas justo de las misma libras que marca nomas que da como 2 vueltas. 4 me mando a cambiar la tapa de arriba del rediador porque por ahi liquiaba. Es problema es ke anda bien pero agarro una subida llego o hace mucho calor llego y me estaciono a los 10-15 min lo prendo y la aguja pasa de la mitad un poko y prenden los ventiladores. Y aveces gorgorea no simpre. Ke poda ser
Le cambie el radiador 3. Le cambio a un tapon que entra mas justo de las misma libras que marca nomas que da como 2 vueltas. 4 me mando a cambiar la tapa de arriba del rediador porque por ahi liquiaba. Es problema es ke anda bien pero agarro una subida llego o hace mucho calor llego y me estaciono a los 10-15 min lo prendo y la aguja pasa de la mitad un poko y prenden los ventiladores. Y aveces gorgorea no simpre. Ke poda ser
5 respuestas
Cambiale el anticongelante , si consigues uno rojo marca speak que tambien es refrigerante, mejor, en sams cuesta $100.00 el bidon garantia de 100,000 KM. o 5 años de uso.
Ok gracias lo voy a intentar porque si le echo anticongelante peak pero del verde o prestone verde
Los mejores anticongelantes son rojos ,sirven para clima frio y caliente ,los otros solo funcionan para frio , si el clima de tu ciudad es calido es mejor uno que sea tambien refrigerante. El speak lo tiene tambien los super chedrahui
chaim rangel de México hace 8 años
Fijate si cuando prende la velocidad rapida del ventilador es cuando se apaga puedes tener cotro y hace ke se apague el motor, tmb checale la iac y los sensores de oxigeno, si esta gorgoreando el deposito entonses tienes soplada la junta de la cabeza tienes k rectificar para que kede bien
Revisa en frio,esto es, en cuanto lo eches a andar,que no le salgan burbujas de aire al agua,por el síntoma que estas describiendo, está chueca la cabeza o se voló el empaque
ComentarSe apaga y se bloquea el motor
Chrysler PT Cruiser 2002 225400 kms
Tengo un problema que el carro prende bien y todo solo tiene un código que es 1684 pero no aparece la luz del motor,ahora se apaga a los 10 minutos de encenderlo y a veces enciende al instante o a veces enciende hasta que el motor se enfría, lo lleve a chequear el cableado pero no encontraron el problema, lo que e notado que me vota el anticongelante por el termostato no se si esa será la causa de que se bloquee el motor... ayuda por favor de antemano muchas Gracias…le cambie el sensor de árbol de leva y sigue igual…
5 respuestas
Requiere cambiar el termostato x otro original mopar y eliminar fuga
Ya cambie el termostato pero sigue lo mismo, le puse batería nueva y sigue igual, prenden las luces y todo pero el motor no hace nada está muerto y aparece la luz roja en medio del tablero… tengo la copia de la llave también y Siempre lo mismo
armendariz de México hace un año
Tengo un pt cruiser 2006 se bloquean los cuadritos en el tablero de la palanca y ya no quiere prender tengo que borrar el codigo p0706 para que jale ya le cambie la computadora y la pastilla que puede ser
Martin medina de México hace un año
Tengo una pt crusier 2005 va caminando y se apaga ay veces q arranca pero a unos 100 metros se vuelve apagar y prenden todos los focos del tablero
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
ComentarCalentamiento de motor
Chrysler PT Cruiser 2001 motor 1.7 250000 kms
Sensor de temperaturaSe calientaBomba de aguaCorrea de distribuciónTermostatoHierve el agua o refrigerante
Desde hace un tiempo me ha dado muchos problemas ya que se calienta mi pt y empieza a hervir el agua del deposito y la tira, ya le cambie el radiador, el termostato, el bulbo de la temperatura, la banda de distribución y hasta la toma de agua, mi mecánico me dijo que podria ser la bomba del agua pero ya la revisó y si sirve, ya me desespere y no se que hacer podrían decirme algun dato que me pueda ayudar
1 caso
Lleva un q tenga 195 fareheit es distinto q el del la turbo q prende a maas tempreatura
Me pasa igual y ya le quitaron termostato cambie bomba de agua tapon de radiador original y nada que se arregla
Ami me pasa lo mismo, y en este momento esta el carro en el taller por que resulta que es el empaque de la cabesa esta roto y la compresion seva al agua esta se regresa al radiador y termina escapando por el deposito. Puedes comprobarlo comprando un aditivo para sellar el empaque, a mi me funciono como tres meses, pero volvió el problema y como me trono la banda del tiempo aprobeche para k rectificaran la cabeza y me confirmaron por donde estavan las pequeñas fugas de compresión.
sergio torres de México hace 6 años
Que tal tengo una Pt 2005 y me pasaba lo mismo , cambie radiador , bomba etc y al final resultó ser el tapon del radiador que no me daba ya las libras, lo había cambiado pero como no era mopar no me funcionaba adecuadamente ,lo cambie y problem,a resuelto
ComentarCambio de juntas y bomba de agua Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 l 109989 kms
Se monto todo pero no se aguanta prendida hay que accelerate para que se quede prendida.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Mory)
Hay que revisar y calibrar el tps de la garganta de aceleracion
Aun no se aguanta prendida y data curioso, el motor tiembla antes era bien serenito.
ComentarElectroventilador Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2009 2.4 140000 kms
Se enciende solo despues de varias horas con el motor apagado
2 respuestas
Mejor respuesta (según Jose)
Gracias por tu respuesta, consulta, donde esta ubicado ese sensor
ComentarNo fuciono el motor del abanico del radiador
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 122 kms
Buenas tarde tuve un problema con el motor del abanico no entro asu temperatura no giro el motorcito lo cheque no no se ve que este amarrado por si gira por la temperatura subio un poco ala mitad que podra ser que tenga el auto saludos
3 casos
Debes checar el termostato e incluso checar que el sensor de temperatura entre bien, un mecanico puede conectar el abanico directo para descartar que este dañado este, si funciona realiza los pasos que te escribi al inicio
ComentarSe calienta demasiado
Chrysler PT Cruiser 2006 touring motor 2.4 120000 kms
El motor se calienta ,ya le cambie el tapon del radiador y el termostato,la bomba funciona bien las bandas están en perfecto estado,ya no se que podrá ser el tapon es de 16 lbrs,que consejo me dan
6 respuestas
A mi me paso en un caso similar, y era la bomba de agua...
Verifica tu moto ventilador. Puede ser posible que no enfrie correctamente el motor.
Me paso lo mismo, fijate si prendiendo el aire acondicionado no te sucede. A mi me calentaba, si prendia el aire acondicionado se mantenia en rangos normales, el problema eran los relay del electro, son 2 iguales y estan justo a la izquierda del radiador.
Limpia el serpentin del radiador en autozone venden un liquido rosa para limpiar serpentin o en una casa que vendan refacciones de aire acondicionado compra un limpiador para serpentin podría estar sucio por fuera el radiador normalmente se llena de tierra y no deja pasar el aire
Checa tu ventilador o abanico suelen descomponerse de ahí, a mi me paso y como batalle porque se me calentaba muy seguido asta que lo lleve con un eléctrico lo escaneo y lo puenteo, me dijo que el abanico tiene dos velocidades con las que trabaja, una es la baja y otra la alta en mi caso se había descompuesto la baja y conecto la alta asta que consiguiera un abanico nuevo, aunque me re comendo que pronto le asiera el cambio. Así que te recomiendo cheques el abanico y si ya no sirve cámbialo y te quitas de problemas. Espero y te ayude el comentario. -
Juany Idalia de México hace 4 años
A que temperatura tiene que subir cuando enciende el clima
ComentarComparto lo que tenia mi pt
Chrysler PT Cruiser 2006 5 puertas motor 2.4 106000 kms
Hola buenos dias a la comunidad, me tome un momento para leer un poco de los comentarios q an subido y nos an compartido ya q mi duda era como cambiar el relay del ventilador y solucione mi duda les comparto algo de lo que tenia mi pt yaq tengo mes y medio con ella y le e tenido que invertir un poco: seme estaba calentando y mele agustaron el termostato y quedo, tenia un rudio a un lado del motor del lado del copilto como si rechinara y le cambien tres poleas y quedo solucionado, al acelerar y ir a mas de 80 por un momento se enpesava a tironear acudi con el mecanico y le agusto el tienpo y quedo de maravilla ultimamente lae corrido asta los 140 o mas y no a hecho ningun estraño...espero y les sirva de algo mis comentarios. "loq les comento mea generado un costo de 1800 pesos"
2 respuestas
petdesesperado de México hace 9 años
Hola disculpa dónde vives o me podrías dar la dirección de tu Mecánico y ta gaste mucho estoy desesperado
Hola buenas tardes
Mi aire dejo de andar le cambie el presostato y le arreglaron la 2 velocidad del elctro y de repente dejo de andar? Tiene gas no se que puede ser
Mi aire dejo de andar le cambie el presostato y le arreglaron la 2 velocidad del elctro y de repente dejo de andar? Tiene gas no se que puede ser
ComentarRecalentamiento de Auto (Caja de Fusibles?)
Chrysler PT Cruiser 2008 2.4L Turbo 80000 kms
Hola gente, Tengo un PT cruiser convertible del 2008 que ha comenzado a recalentar de la nada. Ya le revisaron/cambiaron la empaquetadura de culata, le han verificado la bomba de agua, también el termostato, válvulas, ventiladores, etc. y me dicen que esta todo bien pero sigue calentando. Lo ultimo que me ha dicho el mecánico es que al parecer es problema de la caja de fusibles que esta fallando y que no manda señal al ventilador con las velocidades respectivas (cuando es necesario). Esto es posible?. Adicional a ello, ayer el carro ya no quiso arrancar de la nada.
3 casos
Puede ser, ya que en ese modelo es un defecto de fabrica el modulo tipm (caja de fusibles)
lizbeth aguirre de México hace 7 años
Hola la mia es modelo 2007 y asi le paso y era un relevador que no estaba conectado este se encuentra por debajo de la batería, el mecanico se lo conecto y desde ahi no eh tenido ningun problema de calentamiento
Hola yo tengo una Pt Cruiser 2004 y de la nada se empezó a calentar porque no entraba el ventilador, ya cambié sensor de temperatura, relay y hasta radiador porque lo tronó. Ya no enciende el clima ni el ventilador, ayuda!!!!
ComentarSe calienta y se apaga
Chrysler PT Cruiser 2001 31000 kms
Mi pt cruiser 2001, se apaga y ya no prende en recorridos pequeños, se calienta, aunque no sube la en el tablero, ya no tiene termostato, sondearon radiador, cambiamos abanico, cambiamos tapon de radiador, no tira agua, solo esta muy caliente ya despues de varias horas que se enfria prende , que otra cosa puede ser??? ayuda por favor
2 casos
Revisa bomba de agua,puede no estar recirculando bien el anticongelante.
Aun no encuentro la solucion, el de las bombas de agua dice que no es la bomba, me dice que posiblemente sea el tiempo que esta mal, alguien me podria decir si puede ser eso
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen los codigos de falla registradas en la computadora
Ya se escaneo y aparecen p0340, p0601, y p1684, sigue calentandose, aunque solo en el tablero marca un cuarto y se apaga, hierve el agua del radiador, y ya no prende hasta que el coche esta frio
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1
Compartir Compartir en Facebook Compartir en Twitter Compartir en Linkedin Compartir en Google Plus AutoCodes.com Versión impresa PDF Imprimir Compartir Código 6 P0340 Chrysler Comentarios | Añadir comentario
Posibles causas
- Árbol de levas defectuoso del sensor de posición
- arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica
- Defecto del motor de arranque
- A partir del circuito del sistema
- Dead batería (Débil)
Read more: http://www.autocodes.com/p0340_chrysle…
Compartir Compartir en Facebook Compartir en Twitter Compartir en Linkedin Compartir en Google Plus AutoCodes.com Versión impresa PDF Imprimir Compartir Código 6 P0340 Chrysler Comentarios | Añadir comentario
Posibles causas
- Árbol de levas defectuoso del sensor de posición
- arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica
- Defecto del motor de arranque
- A partir del circuito del sistema
- Dead batería (Débil)
Read more: http://www.autocodes.com/p0340_chrysle…
Con un código de problema P0601 OBD-II, la solución más común es sustituir y reprogramar el PCM. En unos pocos casos, el distribuidor puede ser capaz de volver a actualizar el PCM y conseguir que funcione. Pero más que probable que tendrá que ser reemplazado y reprogramar el PCM (recomendamos llevar la unidad a un concesionario para esto). La buena noticia es que * puede * ser incluida en la garantía Emisiones. Así que incluso si usted está fuera de garantía de parachoques a parachoques o de garantía de potencia, revise su manual de garantía o distribuidor para ver si esto está cubierto.
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0601
Copyright OBD-Codes.com
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0601
Copyright OBD-Codes.com
Codigo p 1684. - error ha sisdo desconectada la bateria ultimamente.
Disculpe Sr. Ricardo, un mecanico, termino por decirme que el problema era la computadora, y la mandamos arreglar, sin embargo sigue con el mismo problema, le arreglo varias cosas, es probable que tenga que ser programada de nuevo a la pt cruiser?
Efectivamente eso indica el codigo p0601 ver si se puede reprogramar en la agencia chrysler
Hola Alma, disculpa, si pudiste arreglar el problema que presentava tu Pt Cruiser?
No, nunca pude solucionarlo, asi que lo vendi, asi como estaba
Leonardo Yañez de México hace un año
También tengo el mismo problema de la pt cruiser es una 2006 ya le hicimos de todo y sigue pasando el mismo problema cuando calienta se apaga y la queremos prender y no arranca
Me da código p0315 que es del sensor de cigüeñal pero ya le cambiamos por uno que es mopar y sigue haciendo el mismo problema , le metimos otro de tomco y sigue igual no prende después de que se enfría. Otra cosa que noto es que las revoluciones no revasan las 2500 RPM cuando empieza como a querer apagarse y avienta explosiones
Me da código p0315 que es del sensor de cigüeñal pero ya le cambiamos por uno que es mopar y sigue haciendo el mismo problema , le metimos otro de tomco y sigue igual no prende después de que se enfría. Otra cosa que noto es que las revoluciones no revasan las 2500 RPM cuando empieza como a querer apagarse y avienta explosiones
ComentarError p0129 falla huele a gas, ralentí disparejo Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2003 Sebring 2.7 convertible 133550 kms
Hola buenas, mi carro pt 06 turbo tiene ese error p0129 y no corrige el ralentí, mi pregunta es que veo que tiene dos sensores map, uno en el colector de admisión y otro en el corta fuego cerca de envase de refrigerante, cual sería su diferencia y por cual me estaría dando dicho problema. Ojo en la página de molar me sale como utiliza dos tipos de sensor map, adjunto algunas fotos
1
2
2 casos
Mejor respuesta (según Danny)
Cambie la ecu y problema resuelto: también vendo el carro porque era un dolor de cabeza
ComentarCalentamiento Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas, motor 2.4 186000 kms
Tengo un problema, mi pt cruiser se empezó a calentar, le cambiamos el termostato y si en efecto el termostato estaba pegado, pero siguió el problema, siguió calentandoce, pero esta vez solo hierve el agua, no la consume.
Ahorita haciéndole un chequeo me percate manifold tiene una grieta, al auto no le hace falta agua, tampoco aceite. Hace poco se le hizo cambio de aceite y de filtro. La tapa del radiador se encuentra en buen estado.
Dejó foto de la grieta del manifold.
Ahorita haciéndole un chequeo me percate manifold tiene una grieta, al auto no le hace falta agua, tampoco aceite. Hace poco se le hizo cambio de aceite y de filtro. La tapa del radiador se encuentra en buen estado.
Dejó foto de la grieta del manifold.
1
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jesús Peña)
Jesús Peña de México hace 2 años
El problema era el empaque de las cabezas, fue lo que me dijo el mecánico de confianza.
Se mando a rectificar la cabeza y a soldar partes que tenía picada y ya andando ahí se hizo cambió de la bomba de agua y la banda del tiempo, esto sólo fue por precaucion y recomendacion del mecánico ya que para volverlo a desarmar es un show, pero en si el problema era el empaque de la cabeza.
Se mando a rectificar la cabeza y a soldar partes que tenía picada y ya andando ahí se hizo cambió de la bomba de agua y la banda del tiempo, esto sólo fue por precaucion y recomendacion del mecánico ya que para volverlo a desarmar es un show, pero en si el problema era el empaque de la cabeza.
ComentarSe sobrecalienta
Chrysler PT Cruiser 2001 Automatica 1100 kms
A mi pt ya le cambiaron la junta de la culata le rectificaron la cabeza le cambiaron los busos le cambiaron la bomba del agua los anillo las vielas le cambiaron las maneras le sondearon el radiador todo esto ya dos veces en lo que va del año que debo hacer no me quiero desaser de ella pero ya me desespero! Ayúdenme poyfis!!!
1 caso
Si se purgo bien el sistema para eliminar el aire ,observa si abre el termostato correctamente cuando empieza a calentar, si el sensor de temperatura conecta el ventilador correctamente, si tiene el anticongelante concentrado rojo.
Julio Cesar druri. de México hace 8 años
El termostato es nuevo así como el vuelvo ya lo purgaron ase como tres días cuando me lo entregaron del ajuste yo lo vi, el primer día anduvo muy bien y al día siguiente empezó a calentarse. Ayúdame por favor!
El sensor de temperatura enciende el ventilador oportunamente ?
Julio Cesar druri. de México hace 8 años
Si se tarda en prender el ventilador, creo! Porque prende hasta la mitad de temperatura, y cuando me lo entrego el mecánico se prendía a un cuarto! Creo q eso sea?
Julio Cesar druri. de México hace 8 años
Perdón error de dedo! Pero creen que eso sea estoy desesperado! Pero me gusta mucho la pt crusier!!!!
Es el sensor de temperatura, debe conectar el ventilador al subir a 1/4 , consigue el original, para mantener el rango de operacion
Julio Cesar druri. de México hace 8 años
Gracias lo are!!!! Y les informo!!! Ojala y eso sea!!!
Juliocesardrupi de México hace 8 años
Se sigue calentando!!!! Ya le desconecte el bulbo o sensor el que se encuentra más abajo del tapón del radiador, para que el ventilador este directo. Y se sigue calentando!!! Ayúdenme por fa, no se que hacer!!! Y no me quiero desaser de mi p. T.
Juliocesardrupi de México hace 8 años
O díganme dónde la llevó vivo en los héroes de Tecámac!!!!
ComentarSube la tempreratura
Chrysler PT Cruiser 2007 127892 kms
Sube la temperatura y empieza a burbujear por el depósito de agua y al acelerar baja la temperatura me dijeron que quitara la piedra del catalizador, ya sondie el radiador y y sigue pasando eso sube la aguja y cuando le aceleró baja ayudaa
5 casos
El tapon de radiador no esta sellando correctamente y fuga presion y anticongelante al deposito de retorno, cambiale el anticongelante debe estar vencido, se debe cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso. Consigue el rojo marca peak
El termostato no debe de estar abriendo correctamente.
Error ,si no tiene el termostato ,la computadora no recibe señal y no enciende correctamente el ventilador , ocasionando calentamiento , y fallas de encendido. Hay que ponerle el original mopar
Ricardo: al mio le sucede lo mismo y no trae termostato, es verdad que por eso a veces no enciende el motor???
Asi es , no hay control de temperatura y dificulta el encendido.
Segundo error. Hay que conectarlo al sensor de temperatura , si no sirve ,cambiarlo por otro original mopar , los mecanicos mexicanos son BUENOS eliminando los sistemas de control computarizado de funcionamiento, eficiente.
Oye pero por que cuando aceleró baja la temperatura
Porque recircula rapido el anticongelante la bomba de agua , pero tambien rapido sube la temperatura , NO TIENE CONTROL
Entonces hay que poner termostato original y que más me dijiste? Que hay que hacer
Sigo con mi problema Ya le cambiaron la bomba del agua y sigue
Disculpe con se llama la pieza dond esta acentada la toma de agua me podrian decir
También deben cambiar la bomba de agua, que se hace cada que se cambia la banda de transmision
Hola una duda tengo una pt cruiser 2006 el recuperador de agua no sirve y solo le hecho agua por el radiador tiene algún problema eso??
Consigue el deposito de retorno original y ponle anticongelante , el agua daña el motor
ComentarFalla en ralentí
Chrysler PT Cruiser 2006 144360 kms
Sensor de temperaturaJalonea/TironeaSensor MAPSensor TPSVálvula IACLíquido refrigerante o anticongelante...
Buen día la falla que presenta variación de RPM en ralentí y al acelerar se tirones la mayoría de ocasiones es con baja temperatura de motor no me marca códigos de falla ya revise la iac sensor map TPS sensor de temperatura del refrigerante y todo marca en correcto me gustaría saber si ha alguien le ha presentado esta misma falla y que opciones encontraron la pt es transmisión STD agradezco su apoyo
4 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Encuentro después de leer el diagrama y revisar todas las condiciones asia los sensores ,actuadores y alimentaciones en buen estado más sin embargo desmonte la unidad de control para revisarla físicamente encuentro que ya fue reparada está manipulada la voy a mandar a revisar con un especialista en cuanto me den resultados les informo si hay daños internos gracias por su apoyo
Buen día comunidad de opinautos después de la revisión interna con el especialista de unidades de control se determinó un daños en un componente mal soldado del cual ya se había reparado al hacer pruebas la falla quedó corregida les menciono el dato generalizando cuando se encuentren con una unidad de control ya reparada al tener duda del componente lo mejor es nuevamente revisarla porque en este caso de la reparación anterior fue el factor de la fallas
Buen día comunidad de opinautos después de la revisión interna con el especialista de unidades de control se determinó un daños en un componente mal soldado del cual ya se había reparado al hacer pruebas la falla quedó corregida les menciono el dato generalizando cuando se encuentren con una unidad de control ya reparada al tener duda del componente lo mejor es nuevamente revisarla porque en este caso de la reparación anterior fue el factor de la fallas
ComentarSe Calienta
Chrysler PT Cruiser 2003 PT CRUSIER 90000 kms
Buen día. No tiene mucho que compre mi carro y ya no se que hacer le hecho de todo pero el problema mas grande aquí. Es que se calienta demasiado avanza unas pocas cuadras y el sensor de temperatura ya va a la mitad. En unos 6 kilometros ya va mas de la mitad. Le pongo agua todos los días h aún a si falla. Me podrían apoyar para ver que es. Un mecánico me dijo que la bomba del agua y otro que no que eso no era. Y dias tira agua abajo del copiloto gotea por la llanta. Cuando gira a mas de 40 km se escucha un ruido de cuis cuis. Me dicen que es por la llanta es verdad no tienen ni dos meses que las cambie
3 respuestas
Hola Yuliana mira también tengo una pt cruier espero y esta respuesta te sirva las pt son un poco delicadas pero excelentes coches es obvio que si le tienes que estar poniengo anticongelante al motor es por que trae una fuga la cual debes de reparar inmediatamente por que su motor es un poco delicado llévalo donde te reparen radiadores o si tienes un buen mecanico que te lo pueda repaqrar llévalo solo esta muy atenta en cuanto la lleves a reparación puesto que luego son bien manchados estoy seguro que la fuga de tu llanata es del lado del copiloto (lado derecho) y probablemente sea tu alguna manguera de enfriamiento espero y mi respuesta te sirva de ayuda para tu problema
Alguien que me pueda ayudar tengo un pt Crusier 2001 se eleva la temperatura cuando enciendo el clima ya cambié la bomba del agua, el radiador, el ventilador, el sensor de. Temperatura, ya sepillaron la cabeza y sigo con el problema de calentamiento una solución por favor
Alguien que me pueda ayudar tengo una pt 2001 automática al encender la si el carro no llega a su temperatura se apaga pero ya con el motor caliente avanza sin ningún prodra ser
ComentarProblemas varios y de arranque en caliente
Chrysler PT Cruiser 2006 Limited 2.4 Automatico 130000 kms
En frio el auto no presenta problemas, pero luego de andarlo un rato, al apagarlo e intentarlo encender le cuesta muchísimo encender, da arranque pero no enciende. Lo que también veo es que en esos momentos pierdo sensores, por ejemplo la posición de la caja automática y la temperatura del refrigerante, en alguna ocasión muestra la temperatura pero al segundo baja nuevamente la aguja. Este mismo problema me lo hace algunas ocasiones cuando el auto está mucho tiempo bajo el sol.
5 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Marcelo Medina de Argentina hace 4 años
Mi modelo no tiene esa opción... de todas formas tengo un scanner pero no larga ninguna falla.
Ese modelo trajo un defecto de fabrica del modulo tipm ( caja de fusibles) que ocasiona muchas fallas incluso en la transmision.
Marcelo Medina de Argentina hace 4 años
Eso he escuchado, pero el tema es que con este problema hay gente que ha cambiado el modulo tipm y el problema persiste y aquí en Argentina estos repuestos son muy caros por eso quiero asegurarme que es esto, descartando lo mas posible. Tenes idea si sirven los modulos tipm de modelos superiores? y en este caso no hay que programar nada?
ComentarFalla electroventilador Pt Cruiser
Chrysler PT Cruiser 2008 2.4 touring 125000 kms
'estimados, tengo chrysler por cruiser 2008 automática, 2.4 al cual en ruta se apaga el electroventilador. Hace poco le reinstalé el termostato. Lo tuve sin ese elemento durante 3 Años y nunca tuve problemas. Al escanearlo no arroja error slguno
Agradecería su ayuda. Hernan
Agradecería su ayuda. Hernan
5 respuestas
Revisa el reele del ventilador debe estar fallando
Ok, se apaga estando motor caliente y ambiente caluroso...
Por esa razón la aguja de la temperatura sube...
Por esa razón la aguja de la temperatura sube...
Para mi falta informacion para dignosticar el carro y solo confunden mas al dueño.
Ok muchas gracias. De no ser eso, cuáles son la posibilidades de falla?
Si solo se apaga circulando en carretera y el clima es frio , es normal que requiera apagarse para mantener la temperatura de operacion que es la funcion del termostato.
ComentarTemperatura a 3/4. Fallo
Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 1452 kms
Hola, estoy en Santo Domingo República Dominicana, mi PT CRUISER esta marcando la temperatura a 3/4 y no es normal, le cambie el termostato, el sensor de la temperatura y los abanicos entran bien, lo ultimo que me dice el electromecánico que le puso el escaner que que le da fallo interno en la computadora, y no me resuelven, no se si es que ese tipo de vehículo americano marca la temperatura a 3/4 o si hay un problema grande. Lo que quiero es cambiarlo por otro pero me gusta ese modelo, es un peligro correr con esa temperatura irregular. Estoy desesperado porque he gastado mucho dinero en consultas y no me resuelven...
Que me recomiendan...
Que me recomiendan...
1 caso
Yo tengo un 2001 automatico, y me marca la temperatura a la mitad.
Hay que revisar que el radiador tenga suficiente agua o anticongelante, una vez hecho esto también se debe de purgar el sistema de enfriamiento, desconecta la batería por lo menos 30 minutos para que se borren todos los códigos, en caso de que no se borren o la configuración sea igual necesitaras restablecer la computadora.
Saludos yo tengo un pt 2006 la temperatura normal de operacion es como lo indican este auto necesita esta temperatura para poder trabajar no es ninguna falla.
Hola, yo tuve un problema similar y tenia el radiador fisurado. No perdia agua pero chupaba aire y levantaba temperatura. Lo cambie po uno nuevo y se acabo el problema
Generalmente pasa esto cuando no purgan bien el radiador, gneralmente hace como un burbujeo cuando lo enciendes lo que yo hago es colocarme debajo del carro y viendolo de frente en la barte inferior derecha del radiador tiene un tapon con rosca, lo que hago es primero que este frio y despues poner un recipiente para que cuando quites el tapon salga el aire es decir lo purgues asi e solucionado este problema, otro puede ser bajarle las libras al tapon del radiador generalmente es de 16 lbs, igual se lo cambie al de 13 y esta ok, procura comprar el original es caro pero vas a gastar mas comprando similares te lo digo porque lo hice y lo barato sale caro.
ComentarAlto consumo de gasolina
Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 180 kms
Compre este carro 2001 hace ya un año, y empezo con el problema de calentamiento, el cual ya quedo solucionado al sondear el radiador, cambiar el ventilador y sensor de enfriamiento,
Pero ahora me consume mucha gasolina, solo me da 5 km por litro y lei algo de poner los valores de los inyectores en 0 con el scanner y revisar los sensores de oxigeno
Pero no le dan con lo de los inyectores
Ayuda por favor
Creen que en autozo lo podrian hacer ?
Pero ahora me consume mucha gasolina, solo me da 5 km por litro y lei algo de poner los valores de los inyectores en 0 con el scanner y revisar los sensores de oxigeno
Pero no le dan con lo de los inyectores
Ayuda por favor
Creen que en autozo lo podrian hacer ?
5 casos
Cambia la válvula iac es la encargada de regular el aire de entrada escposible casi seguro sea eso
ComentarSe calienta burbujea y se apaga el abanico
Chrysler PT Cruiser 2003 Pt cruiser 2003 aut. 4 puertas 0 kms
Me tiene Harta el carro ya le metimos el abanico nuevo el termostato nuevo el radiador nuevo el sensor de la temperatura talón del agua y ya no se k más meterle para k no se caliente no siga burbujeando alguien me puede ayudar o me puede decir k hacer o adónde llevarlo
10 casos
El control de temperatura de un vehiculo lo determina varios componentes, primero de acuerdo a lo que dices que ya le cambiaste, puede sen 2 cosas que los ventiladores no entren en su tiempo determinado ( siempre el sensor temperatura recomiendo original ) pero vamos suponiendo que si funsionan los ventiladores si prenden pero la temperatura no desciende hasta el punto que se tira el refrigerante, re recomendaria checar bomba de agua garantizar que el refrigerante circule, y si no hacer una prueba de presion al radiador consiste en meterle presión al sistema de refrigerante para ver si la cabeza del motor no tuviera una fuga en la cabeza por una grieta o el empaque roto, provocando que la compresion del motor ingrese sistema de refrigeración y genere burbujas y l falla de control de la temperatura.
ComentarProblemas de estabilidad del motor en baja
Chrysler PT Cruiser 2005 touring 100000 kms
Hola les cuento lo siguiente, estuve batallando por 1 año 4 meses sobre este tema y la verdad que busque demasiado, que me dio por averiguarlo yo mismo, desmonte tolvas, defensa, radiador y a si pude tener mejor visibilidad para el motor, yo solo tenia pensado cambiar la correa que ba del cigueñal, compresor, bomba hidraulica y tensor; cuando me percate de que las guias de la polea de el compresor, por la cual pasa la correa estaba dañana, como si le hubieran dado un golpe con una piedra muy fuerte. Pero la verdad es que es casi increible que llegue una piedra hasta esa parte del motor ya que… Leer completa
1 caso
Mi pt pues cnd llego a los semaforos se me apaga y corriendola da unos jalones como si se quisiera apagar le paso a usted y yo pienso que tiene que ver con las poleas sera algo similar?
Tengo el mismo problema cuando freno o llego a un semaforo, empieza como a regular desparejo, como que tiembla, como que tiende a pararse, pensaba en las bujias y cables, pero parece que no es eso. Gracias por tu comentario. Pt cruiser 2.4 classis 2006
ComentarProblemas de cambio
Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas 98000 kms
En el tablero anuncia el simbolo que indica mal funcionamiento sueno y al llegar entre 60 y 80 km por hora ya no hace la sobre marcha ahi se queda , me paro pongo neutro o parking vuelvo a esncender y funciona bien vuelve a pasar un rato y vuelve a presentar esa falla se escaneo y marca el codigo (po 700 transmision) y otro codigo dice po 128 -. Desconecte la bateria y limpie los conectores en la comp. Y cambie la tapa del refrigerante(radiador). Tenia un poco de fuga. PERO vuelve el mal. En los cambios _TONY
1 respuesta
Espero y te sirva mi respuesta y por lo regular las fallas de la pt cruiser son tan sencillas y hay muchos mecánicos abusadores por que ven el coche que es pero mira por lo regular lo principal es en la parte del motor en la parte de abajo de el filtro de aire trae unos relevadores y ahí en esos relevadores hay uno que es especifico de la caja cámbiaselo y estoy seguro que esa es tu falla no es nada del otro mundo te lo digo por que a mi camioneta me hacia exactamente y lo mismo y de no ser hacer podrían ser los arneses que van conectados en la transmisión suelen cuartearse las membranas de estos arneses y por lo regular son lo que te genera tu falla no es otra cosa tu caja es muy difícil que llegue a ser por que es electrónica y están muy bien hechas chécalo y espero y te haya sido útil mi respuesta
ComentarAire acondicionado
Chrysler PT Cruiser 2010 2,4 touring 68000 kms
Hola... En mi pt mod 2010 tengo el problema con el aire... Como q no enfria. Lo enciendo y como que el compresor no arranca, baja y sube la revolucion del auto pero no arranca, veo que al encender el aa el electroventilador no se acopla, pero cuando el motor llega a su temperarura el electroventilador arranca normalmente y en ese instante el aire funciona y enfria bien...
Osea prendo en aire y no acopla el electroventilador... Ayuda x favor. Gracias
Osea prendo en aire y no acopla el electroventilador... Ayuda x favor. Gracias
4 respuestas
Comprueba el fusible si no será que tienes que meter le gas
Si, me dijeron q puede ser gas... Pero hay dias q arranca y enfria bien. Voy a empezar por el fusible o relay. Gracias
Checa tu abanico que funcionen las dos velocidades , normalmente falla la alta, que es la que funciona al momento de activar el aire acondicionado y la otra la activa la temperatura del motor por eso no se te calienta el carro, y si funcionan las dos velocidades lo mas seguro son los conectores que tengan falso contacto, suerte
ComentarEl motor se calienta.
Chrysler PT Cruiser 2003 156000 kms
Le cambie el termostato, el coolan sensor, las mangas y bote todo el refrigerante que trae de fabrica... y le puse nuevo... por ultimo le hice un buen sangrado del sistema y este ultimo es la clave del exito!! No importa lo que le hagas,,, si no lo sangras bien, quedara aire dentro de los conductos de refrigerante y nunca se solucionará... pues mi pt crueser quedo nuevo no me dio mas problemas de calentamiento... este tipo de vehiculos tiene una mecanica sensible y muy exacta. Casi siempre el problema de las pt crueser son
(los mecanicos), no el auto.
(los mecanicos), no el auto.
18 casos
Jesús Cervantes de México hace 8 años
Como puedo hacer ese proceso o lo tengo que llevar al taller?
Se calentaba mi pt cruiser y le cambia dos tapas de radiador y termostato no originales y nada asta que compre una tapa y termostato original y santo remedio.
ComentarCausas el porque se apaga el pt cruiseren marcha
Chrysler PT Cruiser 2007 4 puertas 120000 kms
Una de las causas es que se rompe la faja de tiempo cuando va en carretera este vehiculo tiene la ventaja de que no se arruina las valvulas internas simplemente hay que habrir el motor cambiar el empaque de la culata rectificar la culata y revisar si con el uso no hay otro problema internoy cerrarlo y funcionara de toque el otro problema que he leido es que se les recalienta cuando se le hecha agua por el tapon del radiador y mas cuando esta caliente estos vehiculos agarran presion y se recalientan la solucion es moverle una valvulita que traen en el pegue de la manguera de arriba que es para… Leer completa
1 caso
Mi pt cruiser se calienta y el agua de el radiador se pasa al tanque de depósito y otra falla que hace es que me paro en un semáforo o alto y se apaga ya estoy desesperado ayudaaa !! SALUDOS !!
Mi pt cruiser se calienta, circulo unos 30 min y se apaga y ya no prende, hasta que pasan muchas horas, sin embargo solo sube hasta un cuarto en el tablero, ya cambie el ventilador, el tapon del radiador, se sondeo el radiador, se reviso el aceite y no hay señales de agua , un especilista en bombas de agua lo reviso y me dijo que no era la bomba,que otra cosa podra ser, ??
Hola tengo una falla en mi pt cruiser 2006 la aguja de la temperatura sube mas de la mitad cuando estas parado pero ya arrancas y baja a la mitad, quisiera saber si pueden ayudarme con esta falla
Amigo Brian revisa le el agua del radiador pero en frío y la del depósito de plastico y cuando este caliente habré en capo y revisa le si funciona el ventilador si te calienta en carretera has funcionar el aire acondicionado y eso hará bajar el medidor de temperatura pues el ventilador sirve para en enfriamento del motor y del aire acondicionado espero te ayude estos pequeños consejos saludes
Tengo un pt cruiser 2006 se comenzó a calentar la bomba del agua es nueva el termostato tambien pero el carro se calienta y cuando me paro el agua comienza a hervir y se cae por la pompa externa hoy en la manana. Al encenderlo automaticamente me aparece sobre calentado y no enciende. Alguien sabe o me puede ayudar
Ya solucionaste tu problema akila,, mi Pt trabaja bien 10 minutos y de repente sube la temperatura pero sin estar hirviendo el agua
Eduardo Antonio de México hace 7 años
Hola, la llamada licuadora o depósito de aceite gotea constantemente y no encuentro donde está la fisura o agujero, y no encuentro el reemplazo. El auto es Chrysler PT Cruiser GT motor 2.4 l 4 cil 16 val. Intercooled turbo.
Buenas noche tengo un crucier lo lleve al mecánico para que me cambié bomba de agua y me dejó desconectada la manguera que sale del contenedor de agua la primera que se ve desde la boca en el bidón la verdad que quiera saber dónde va conectada y si es por esa razón que el auto a pocos quilometros consume el refrigerante muchas gracias
ComentarNo arranca
Chrysler PT Cruiser 2009 4 puertas full motor 2.4 nafta 55000 kms
Hola buenas a todos aver si alguien me ayuda compre este auto chrysler pt cruiser 2.4 nafta bueno paso a explicar lo compre sin funcionar supuestamente agarró un poso rompió el radiador perdió el agua llegó hasta su casa el dueño anterior lo quisieron arrancar y nada yo le cambie la Junta de tapa se hizo plano bueno ahora tira chispa va nafta pero el auto no arranca hace unas explosiones si alguien me puede ayudar se los agradecería 😭😭😭😭😭😭
9 respuestas
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Lo intenté ayer de escanear así con la llave tres veces on y a la cuarta tendría que decir algo pero no lo único que puso en unos de los intentos creo que fue algo como DONE
Al salir done ,es fin del escaneo no hay codigos de falla de sensores o sistema electronico, revisa correa de distribucion puede estar fuera de tiempo o se corto.
Ricardo...intente el escaneo pero solo me sale el kilometraje... favor de comentarme si lo hice mal... gracias de antemano
Ulises acosta de México hace 6 años
Ricardome puede syudar k significs estos codigos de una pt 2002 auto p0340 p0601
P0340 CHRYSLER - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 16 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)
Read more: https://www.autocodes.com/p0340_chrysl…
Read more: https://www.autocodes.com/p0340_chrysl…
P0601 CHRYSLER - Falla interna del módulo de control de alimentación 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM) El arnés del Módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit poor electric connection Bajo voltaje de la batería
Read more: https://www.autocodes.com/p0601_chrysl…
Read more: https://www.autocodes.com/p0601_chrysl…
ComentarAire acondiconado no prende, se reviso gas, y esta bien eso.
Chrysler PT Cruiser 2009 116000 kms
Hola tengo un problema parecido A/C , con el pt 2009 116.000 km, se reviso el gas y esta bien, cuando enciendo el botón del aire acondicionado enciende el electro pero no el compresor. Será que no funciona la segunda velocidad del electro ventilador o el compresor o algo mas que deba revisar muchas gracias
3 casos
Hola, quisiera saber cual es el fusible que cambiaste
ComentarAumento temperatura y se llena el depósito de anticongelante
Chrysler PT Cruiser 2003 Chrysler PT CRUISER 2.0 AUTO TOURING EDITION 148000 kms
Estimados.
Purge el sistema pero después de una larga salida (1 hora 45 min) el deposito de agua se mantiene lleno y no lo regresa al radiador. Espero que se enfríe y abro el tapón y no tiene anticongelante, si en depósito hasta arriba.
Sigue teniendo un aumento de temperatura, el electro se activa en su máxima velocidad.
Purge el sistema pero después de una larga salida (1 hora 45 min) el deposito de agua se mantiene lleno y no lo regresa al radiador. Espero que se enfríe y abro el tapón y no tiene anticongelante, si en depósito hasta arriba.
Sigue teniendo un aumento de temperatura, el electro se activa en su máxima velocidad.
5 respuestas
Sera que el tapon del radioador no funcione adecuadamente, ya que no abre para permitir el retorno del anticongelante, o que la purga del sistema no fue total ya que cuando sale vapor de agua a prsion por el tapon del radiador no permite el ingreso de anticongenlante, checa prugando el sistema nuevamente, y verifica que tenga el termostato, para poder seguir ayudandote
Saludos
Saludos
Cambie termostato, tapa original radiador, radiador, sensor de temperatura original y bomba de agua...
Después usarlo aproximadamente 1 hora 45 comienza a subir la temperatura, No al máximo ya que la bajo con la calefacción. Al momento de abrir capot, me encuentro con el anticongelante en su gran mayoría en el depósito de reserva...
No he podido dar con el problema.
No tengo agua en el aceite ni aceite en el agua. Tampoco tira humo blanco por el escape.
Después usarlo aproximadamente 1 hora 45 comienza a subir la temperatura, No al máximo ya que la bajo con la calefacción. Al momento de abrir capot, me encuentro con el anticongelante en su gran mayoría en el depósito de reserva...
No he podido dar con el problema.
No tengo agua en el aceite ni aceite en el agua. Tampoco tira humo blanco por el escape.
Termostato dañado...no abre...permanentemente cerrado...que kilometraje tiene???...debe estar cerca de los 100 mil kms.. . Cámbialo!!!!
Hola Álvaro.
Tiene 148.000 cambie termostato, tapa original radiador, radiador, sensor de temperatura original y bomba de agua...
Después usarlo aproximadamente 1 hora 45 comienza a subir la temperatura, No al máximo ya que la bajo con la calefacción. Al momento de abrir capot, me encuentro con el anticongelante en su gran mayoría en el depósito de reserva...
No he podido dar con el problema.
No tengo agua en el aceite ni aceite en el agua. Tampoco tira humo blanco por el escape.
Tiene 148.000 cambie termostato, tapa original radiador, radiador, sensor de temperatura original y bomba de agua...
Después usarlo aproximadamente 1 hora 45 comienza a subir la temperatura, No al máximo ya que la bajo con la calefacción. Al momento de abrir capot, me encuentro con el anticongelante en su gran mayoría en el depósito de reserva...
No he podido dar con el problema.
No tengo agua en el aceite ni aceite en el agua. Tampoco tira humo blanco por el escape.
Gustavo...el electro ventilador funciona???...me llama la atención lo que dices por el refrigerante en el depósito...el termostato lo cambiaste tu???...sino, te consta que fue reemplazado????
ComentarSe calienta y no enciende el abanico
Chrysler PT Cruiser 2003 4 puerta 12000 kms
Se calienta y no enciende el abanico de enfriamiento
1 caso
El abanico de mi Ford Taurus no se prende cuando el motor se calienta. Tengo que prender el aire acondicionado para que ensienda si no la temperatura se sube al maximo y tira todo el antifreeze. Ya se le cambio el termostato y el sensor de la temperatura 2 veces. Que mas puede ser?
Si se le puso repuestos originales ,´puede tener aire el sistema hay que purgalo muy bien
ComentarPT Cruiser 2006 Reemplazo de bomba de agua y kit del tiempo
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 0 kms
Hola a todos, ojalá que alguien me pueda orientar!!
El fin de semana llevamos un PT Cruiser 2006 motor 2.4, al mecánico a revisión, y el comenta que la bomba de agua empieza a liquear un poco, que es conveniente cambiarla antes de que entre de lleno el verano, pero dice que si se cambia la bomba del agua tiene que cambiar el kit del tiempo, que van conectados, y la neta se me hace caro cambiar ambos! Si es meramente necesario pues que se cambie, pero necesito la opinión de alguien más que sepa del tema, no quiero que me vean la cara por ser mujer y no saber del tema :D
Agradezco mucho su ayuda.
El fin de semana llevamos un PT Cruiser 2006 motor 2.4, al mecánico a revisión, y el comenta que la bomba de agua empieza a liquear un poco, que es conveniente cambiarla antes de que entre de lleno el verano, pero dice que si se cambia la bomba del agua tiene que cambiar el kit del tiempo, que van conectados, y la neta se me hace caro cambiar ambos! Si es meramente necesario pues que se cambie, pero necesito la opinión de alguien más que sepa del tema, no quiero que me vean la cara por ser mujer y no saber del tema :D
Agradezco mucho su ayuda.
2 respuestas
Mayela...se aprovecha de realizar ambas tareas ya que desmontar y desarmar las tapas en la distribución es engorrosa,,,,es una tarea de mucho trabajo...por eso es la razón de que te pidan todos los repuestos...por hacer una comparación, es lo mismo que cuando se baja una caja de cambios mecánica, se aprovecha de cambiar todo lo relacionado con embrague...aprovecha la opción del técnico...en costos ese trabajo debe equivaler a unos US$200 + -...suerte!!!
Hola Alvaro, se le hizo el cambio de la bomba de agua, kit del tiempo, baleros del tensor de la banda serpentina y los bujes flotantes de las orquillas, todo me salió en $5,000 MX pero ya con eso quedó muy bien el coche. Muchas gracias por la orientación!!.
ComentarProblema en abanico
Chrysler PT Cruiser 2003 Pt cruiser 165000 kms
De repente un día se me descargó la pila me pasaron corriente y prendió sin problema pero al volverlo a apagar el abanico quedo prendido por un lapso largo, al día siguiente lo volví a usar pero al apagarlo paso lo mismo duro encendido una hr y cuando quise encenderlo se descargo la batería y se apago el abanico
1 caso
Revisa el sensor de temperatura es el que controla el encendido del ventilador ,debe estar defectuoso
Tu problema esta facil sigue los cables de los releys de los abanicos que estan en el radiador siguelos y por la esquina donde esta el desague del radiador poalli los miras pasan tan cerca del metal que los corta y se van a tierra
ComentarSe apaga ventilador
Chrysler PT Cruiser 2002 167350 kms
Buenas tardes alguien que me pueda apoyar:
Enciendo el vehículo y entra la primera velocidad del ventilador pero duda u observación minutos y see apaga lo que provoca que se caliente y hierva el agua será el relay del electroventilador o el fusible??
Enciendo el vehículo y entra la primera velocidad del ventilador pero duda u observación minutos y see apaga lo que provoca que se caliente y hierva el agua será el relay del electroventilador o el fusible??
7 casos
Que pasa con mi pt cruiser le cambie el termastato y no prende el ventilador y me sube mucho la temperatura y calienta. Que puedo hacer?
Autoescanealo. Conecta la. Llave en on sin encender 3 veces seguidas a la 4 aparece en el odometro los códigos de falla
Tengo un pt cruser 2006 cuando lo prendo prende el ventilador del radiador estando frío que sera
Es el sensor de temperatura el que controla el encendido del ventilador
ComentarTransicion de cambios larga y tironeo
Chrysler PT Cruiser 2011 Touring 2011 140.000km Caja automatica 158000 kms
Antes y despues de hacer el cambio de correa de distribución (tiempo) el auto hace los cambios en baja largos osea tarda en hacer los cambios y a veces tironea en la transición de cambios, los ultimos arreglos que hice (si ayuda en la solución) fueron:
- cambio de correa de distribución (tiempo), tensores y bomba de agua, estaba un diente corrido y mi mecanico lo dejo alineado
- cambio de ecu ecm nueva
- cambio de fusilera Nueva
- cambio de aceite y filtro de caja automatica atf + 4 (valvoline)
Si alguien (ricardo) me puede ayudar a saber que puede ocacionar los tironeos en los cambios y las transiciones largas de cambios (en baja 1 a 2) se los agradezco
Grs
- cambio de correa de distribución (tiempo), tensores y bomba de agua, estaba un diente corrido y mi mecanico lo dejo alineado
- cambio de ecu ecm nueva
- cambio de fusilera Nueva
- cambio de aceite y filtro de caja automatica atf + 4 (valvoline)
Si alguien (ricardo) me puede ayudar a saber que puede ocacionar los tironeos en los cambios y las transiciones largas de cambios (en baja 1 a 2) se los agradezco
Grs
4 respuestas
Si se le puso repuestos originales mopar , se programaron , autoescanealo con la llave , la transmision lleva aceite mopar atf + 4 , NO VALVOLINE. Despues de cambiarlo escanear la transmision para ver si son sensores de entrada o salida defectuosos o el modulo de solenoides dañado
Pablogerminario de Argentina hace 4 años
Entonces me recomendas que vaya directo a chrysler? Te digo porque ya estoy medio harto de ir y venir de mecanicos que no saben trabajar con estos autos, el auto en este momento no tira ninguna falla (solo me tironea en la transición de cambios y lo noto “raro” como si tuviese que manejar con cuidado de no romper algo me explico? No la uso normal como debería ser), aunque no tire falla puedo llevarla a escanear a chrysler? Sabrán si tiene algo que no funciona y porque me tironea? Te pregunto porque habitualmente si el auto no tira ninguna falla no hacen nada, espero haber sido claro, te adjunto la foto de mi auto el que conservo 100% original (excepto que le puse valvoline y no mopar🤦🏼♂️, me sugeris volver a cambiar todo el aceite de la transmisión?
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
Cambio se sensor camshaft. Instalar en posición correcta.
ComentarMi pt automatico a veces no cambia a segunda y sube mucho las revolu.
Chrysler PT Cruiser 2007 touring 2.4 100000 kms
El pt no hace el cambio a segunda, a veces lo apago y lo prendo y hace ya los cambios correctamente pero una vez me paso en carretera y al no poderme detener el carro estaba muy revolucionado y se me calento, perdio mucho anticongelante y subio la temperatura a tope. Hay veces que no sucede y hay veces que al apagarlo y prenderlo se corrige. Eh pedido varios consejos pero ninguno es el mismo. Unos dicen que es el solenoide, el relay, la bateria y hasta la computadora. Alguien que le pasara lo mismo espero me pueda ayudar a dar con el problema sin que tenga que gastar tanto dinero.
1 caso
Javier Ruiz de México hace 9 años
Me pasa lo mismo. Supiste que fue lo que paso??
Saludos , esto es un problema de relevador, en tu caja de fusibles que esta bajo el cofre de tu auto se encuentra y dice control de la transmisión es cuadrado, no es rectangular salvo que en tu pais los fabriquen rectangulares, como medida preventiva verifica que a tu caja de velocidades se le alla cambiado filtro y aceite en tiempo y forma, si es automatico, y si no, que tenga aceite la caja, NO CREO SEA TU COMPUTADORA creo y espero con eso se corrige pues a mi me paso algun dia lo mismo, saludos desde MEXICO.
john el barbaro de México hace 8 años
Gracias alex lo voy a revisar a ver si se soluciona, aun tengo el problema
ComentarBurbujea y eventualmente se recalienta.
Chrysler PT Cruiser 2005 180000 kms
Burbujea, a veces expulsa el refrigerante, como sin fondo, lo relleno y funciona bien varios meses. Cambie tapa radiador, termostato y por ultimo he bajado el ventilador, chequeando directo, solo activa una velocidad, no se si el motor tiene 2 velocidades o 1 sola, son tres cables, el negro negativo, amarillo y verde. Gracias por su ayuda, buen viento y buena mar.
6 casos
Puede estar vencido el anticongelante, se debe cambiar cada 40,000 KM. o cada 2 años de uso. Revisa el sensor de temperatura es el que conecta el ventilador cuando sube la temperatura.
Si burbujEA TIENES q destapado y cambiar el empaque de cabeza y cepillar la cabeza por que la compresión se escapa por el agua por eso te burbujea ,,,,a mi me paso y eso fue lo q se y santo remedio
Disculpa Michel, mi pt cruiser, aun en frio avienta el agua del radiador, ya lo sondearon, ya compre tapon nuevo y nada, funciona unos 15 minutos y se me apaga, hasta que se vuelve a enfriar prende de nuevo, ya lo vieron dos mecanicos y nada crees que pueda ser el empaque?
ComentarPierde anticongelante por el deposito
Chrysler PT Cruiser 2007 turing 80000 kms
A mi PT se le cambio banda de distribución, se reviso la presión de bomba de agua, se cambiaron el tapón del radiador y termostato, mantenimiento de radiador, se reviso el ventilador y esta ok, pero aún así se calienta y cuando sucede esto el anticongelante se desborda por el deposito del anticongelante y el anticongelante sale en ebullición
5 respuestas
Esta pasando compresion al sistema de enfriamiento. Llevalo con un mecanico competente y que le haga prueba de compresion a cada uno de los cilindros. Nota: el sistema de enfiramento es sellado cualquier burbuja de aire provoca calentamiento revisa si cuando cambiaron anticongelante purgaron tu sistema. (el purgador es un torinillo situado bajo el tapon del sistema de refrigeracion)
Pt crusier 2004...ventilador funciona. , enciendo el motor, a los veinte minutos sale vapor del cofre y auto se apaga...no marca sobrecalentamiento. , sale que necesita aceite pero esta bien el nivel de aceite de motor (checado previamente y motor con apagado)...agradeceria cualquier ayuda...urge es unico carro
Mauricio mora rios de México hace 7 años
Mi pt2p003 esta rompiendo o haciendo fugas enel serpentin del radiador porque?
ComentarQué significa el código 0118
Chrysler PT Cruiser 2004 18500 kms
En mi tablero se queda prendido el icono del agua temperatura del anticongelante o agua del motor y del check engine
3 casos
P0118 CHRYSLER - refrigerante del motor del sensor de temperatura del circuito de alta 2 | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor Defectuoso temperatura del refrigerante (ECT) Sensor termostato del refrigerante del motor defectuoso La temperatura del refrigerante del motor (ECT) Sensor de cable está abierto o en cortocircuito La temperatura del refrigerante del motor (ECT) sensor de circuito eléctrico mala conexión
Read more: https://www.autocodes.com/p0118_chrysl…
Read more: https://www.autocodes.com/p0118_chrysl…
Buenas tardes, tengo un sebring año 2009 y presenta la siguiente falla: la caja a veces no cambia, paro el carro, lo apago y arranco otra vez y se normaliza. En el concesionario me dijeron que tiene un problema el modulo pcm. Necesito estar seguro que se trata de eso.
Buenas tardes, mi carro es un sebring, año 2009, arranca y cuando llega a 40 km/h la caja no cambia mas, me di cuenta que dicha falla es intermitente, porque me pare, apagué el carro y volví a arrancar y se normalizó. Pero al día siguiente volvió la falla otra vez. En el concesionario me dijeron que era el modulo pcm. Necesito estar seguro que es dicho componente. Gracias.
Oscar17265 de México hace 6 años
Alguien ke me pueda ayudar tengl un pt crusier 2002 despues de un rato de eataf trabajando se me blokea la caja si voy en carretera se keda en alta pero si voy lento ya no pasa de 50km me aparece el codigo p0700 y el p0118 me dijeron ke era la caja de selenoides y ya cambie dos veces y me hace la misma falla
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
El p0700. - solo es informativo del mal funcionamiento de la transmision. El p0118 esta en el 1er. Comentario.
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
El p0700. - solo es informativo del mal funcionamiento de la transmision. El p0118 esta en el 1er. Comentario.
ComentarNo cambian las velocidades se queda en segunda
Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 200000 kms
Bonita noche... Tengo mi pt Cruiser 2006 automático desde hace casi 6 años... el año pasado comenzó con la falla de que no entraban las velocidades, iba en segunda y de ahí por más que aceleraba se forzaba a casi 4 mil revoluciones y nada... Cuando lo prendía y movía la palanca de velocidades daba un tirón y sabía con eso que me iba a fallar... Otro detalle que tenía es que cuando fallaba se quedaba el abanico encendido y la aguja de la temperatura empezaba a bajar bastante... Cambie la computadora, se me desvielo, lo reparé y funcionó unos meses, ahora ya inicio de nuevo la falla... si voy ma… Leer completa
2 respuestas
Este modelo trajo un defecto de fabrica del modulo tipm (caja de fusibles) busca un buen electricista automotriz que la revise
Claudia ara de México hace 4 años
Gracias Ricardo si e leído mucho esa falla en los pt... Haré lo que me aconsejas y pronto por aquí estaré respondiendo si eso arreglo mi problema... buena tarde
ComentarIndicador de temperatura
Chrysler PT Cruiser 2002 5 puertas 178687 kms
Buenas noches a todos una consulta a ver si me pueden ayudar tuve probelma con una manguera del radiador tengo Pt Cruiser 2002 motor 2.4 la remplazay pero también cheque lo que fue la toma de agua donde va el termostato y para mi sorpresa lo encontré sin el resorte que lleva y pues este carro antes que yo tenía otro dueño el cual le agrego un bulbo osea que anteriormente ya tenía problemas con el enfrentamiento del carro no prende el ventilador y el marcador no realiza su función siempre esta abajo y hay veces que marca la alarma de la temperatura mi pregunta es si hice esos movimientos tenía que purgar el radiador por eso me hace esas anomalías?????
5 respuestas
Consigue el termostato original mopar , y despues hay que purgar bien para eliminar el aire del sistema
Víctor Manuel Sánchez Sánchez de México hace 3 años
Listo ingeniero Ricardo ya entra el ventilador pero el indicador de temperatura sigue sin trabajar será el sensor de temperatura ese lo compre del Duralast
Víctor Manuel Sánchez Sánchez de México hace 3 años
Tiene algun numero telefónico ingeniero para comentarle unos detalles a ver si puede ayudarme por favor
ComentarProblema de encendido en mi ptcrusier 2006
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 120000 kms
Buen dia tengo 3 meses queriendo arreglar un problema en mi pt crusier 2006 ya lo lleve con diferentes mecánicos y no encuentran la falla, en veces prende normal y en veces no solamente da marcha y para que encienda le tengo que acelerar hasta el fondo, otro problema que tengo es que la aguja de la temperatura en el tablero tambien de repente deja deja de marcar. Espero me ayuden ya que le inverti mucho dinero cambiando sensor de cigueñal, de arbol, radiador , bateria, termostato. Etc
5 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
No aparecen fallas ya me lo escanearon, el check no esta encendido, esta falla esta muy rara, si alguien le ha pasado favor de ayudarme, estoy desesperado porque ya le metí mucha lana.
Este modelo trajo un defecto de fabrica del modulo tipm (caja de fusibles) que ocasiona infinidad de fallas , llevalo a un buen electricista automotriz
ComentarMe calentaba al extremo
Chrysler PT Cruiser 2001 2.0 75000 kms
Le lleve al mecanico me dijo que podia ser laventiladora del radiador que odia ser el mismo radiador etc. La verdad estabanmasperdidos que yo el calentamiento no paraba alfin busque despacio en mi casa el problema y mire que no pasaba suficiente aire aunque el ventilador estaba dirscto en lo masfuerte solucion de fabrica el condensador deelaire acondicionado es muy reducido le ilimine una linea de pormedo con un desarmador y listo elmarcador detemperatura no sube arriva de un cuarto fuen un gran descanso
1 caso
Excelente probaré en mi caso y después comento resultados. Gracias Williams
Te funcionó ese procedimiento?? Como lo puedo hacer?
ComentarSe calienta el agua del radiador
Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas 142000 kms
El agua que va al radiador se calienta muy rapido y mucho, entonces comieza a aventarla por el ducto donde se le pone el agua apesar de tener la tapa, comienza a tirarla por los lados de la tapa y se escucha como que hierve por tan caliente que esta y comienza a salir vapor de humo. Y por lo tanto se le tiene que estar poniendo agua cada rato por lo mismo que la tira. Que podra ser ??????? ayuda
3 respuestas
Sabes asi me paso con mi pt cruiser cambie tapon de radiador ,bulbo de temperatura ect y lo que resulto ser fue que el radiador estaba sucio por fuera de tanto que cuando salgo a carretera se le pegaban moscos hojas. Basura en general lo limpie y listo todo quedo solucionado
Hola, yo tenia el mismo problema, y lamento informarte que es el empaque de la cabesa que esta roto, y por lo tanto escapa compresión, la cual se va por los ductos de agua y llegan al radiador y esto causa k se regrese el agua al deposito.
Yo tambien con e mismo problema nada mas que no tira el agua por ningun lado ya se le cambio tambien el empaque de la cabeza yhace lo mismo solo hierve el agua mas no se sobrecalienta ya no tiene termostato
ComentarRecalienta, burbujeo en el circuito de agua
Chrysler PT Cruiser 2005 Classic 197000 kms
Supera la temperatura a los 20min aprox de andarlo. Antes ya se empieza a escuchar un burbujeo. Tiene radiador, kit de distribución más bomba de agua, el caño que sale de la bomba y termostato nuevos. El mecanico dice que es muy probable que se haya soplado la Junta de la tapa de cilindros. Podría ser otra cosa?
3 respuestas
Hay que verificar si quedo a tiempo la correa de distribucion , la tapa de radiador no sella bien y fuga presion al deposito, lleva una tapa de 16 lbs. Puede tener aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien.
manuel lira caballero de México hace 6 años
Pt crussier 2006 se calienta se puso tapon nuevo el ventilador prende arriba de los 100 grados centigrados lo trabajo con agua guacarea por el depositoosea se sigue calentando
Ese motor esta diseñado para usar anticongelante NO AGUA. Debe estar tapado con sarro el sistema de enfriamiento.
ComentarAuto se calienta, lo apago vuelvo a encender y vuelve a la normalidad
Chrysler PT Cruiser 2006 257000 kms
Hola, tengo un problema Cruiser 2006 con 160000 millas. El problema es que cuando el auto está frio, lo prendo y la aguja de la temperatura sube hasta los tres cuartos. Lo apago, espero unos minutos y lo vuelvo a prender y no pasa nada. Solo es cuando está completamente frío. Ya cambié termostato, tapón del depósito de radiador, el radiador, se limpiaron cabezas. Ya no sé qué sea...
3 respuestas
Revisa el sensor de temperatura ,esta fuera de rango.
ComentarEl carro se me calento y tengo problemas con el motor
Chrysler PT Cruiser 2004 Touring edition 2.4 98150 kms
Pues todo paso que iva salir pues le estaba echando agua al radiador por que tenia poca pues no me asegure de cerrar bien el tapon pues debido a eso pues ya saben el agua se escapo y se calento despues de ese calenton pues e tenido 2 problemas que uno ya se que ese pues por el calentamiento pues la bomba de agua hay que cambiarsela lo 2do es que ahora el motor esta un poco vago pues en cuestas tengo que acelerar todo el pedal o si no lo sube y otra cosa es jalonea cuando te paras en seco y comienza a temblar muchos me an dicho que de debe a la bujias pero tambien note un cambio cuando le eche… Leer completa
3 respuestas
Pt cruider de México hace 9 años
Hola amigo yo tengo una pt cruiser la de lujo y tenia el mismo problema y lo solucione lo primero que hice fue cambiar cable de bujías y las mismas bujias y listo despues compre la nariz plastica del radiador junto con el empaque y la mande a sellar y santo remedio.
Yo tengo un pt cruiser y mepaso lo mismo muy burro y abansaba despues de revulicionarl en 3 un tio de mi esposa lo reviso paso a paso bomba de gasolina y no sensores yno era el coiler que da corriente con el alambrado de las bujias no mandaba chispa era el 2 lo compre nuevo y me duro un mes y me dijeron que de un usado por que es original y vale mas el otro nuevo era chino por eso no sirvio y le cambie cables y el otro coiler de otro pt cruiser sigan si ay chispa en las bujias si no es el coiler ojala lessiva estos pasos
Mi carro ya no prendio un mecanico lo reviso y dice q Una de las bujias estaba mojada q le esta entrando aire al agua por que hace burbujas dice q es un empaque q esta entre Medio del motor tambien se q el radiador esta dañado no se si cambiar el empaque o el radiador Alguna sugerencia por favor
ComentarNo hace cambios
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 103000 kms
En ocasiones frecuentes no cambia de 2 a 3 y a veces de 1 a 2. Ya le cambiaron los sensores y sigue con el error. A veces se calienta al grado de burbujear y no le falta mucha agua. Tiene encendido el check engine pero no registra nada en la computadora, solo saca un còdigo te termostato. A alguien le ha pasado y lo soluciono?
18 casos
Hay que cambiar el termostato no debe de estar abriendo correctamente ocasionando el calentamiento ,esto a su vez lo registra la computadora y por proteccion no activa los cambios de velocidad. Ya se le cambio el filtro y el aceite atf +4 a la transmision ?
Si deja de hacer cambios deberás escanearlo probablemente sólo estén escaneando motor y por eso no salga el problema deben escanear transmisión también te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Tengo un pt 2006 no ase los cambios ya me u suero cambiar el arnés de motor la computadora la cha de fusibles le bajo ron la caja i la enbobinaron ya no se que hacer
Aceite y filtro, puede ser tambien la caja de selenoides
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?( mantenimiento preventivo) de ser asi hay que escanearla para ver que esta fallando.
Buenas tardes ricardo espero me puedas ayudar. Tengo un pt crusier 2005 automatico y cuando la prendo no hace los cambios solo c va en un cambio, pero la apago y le doy ala llave unas tres veces sin prenderla y ya que la prendo hace los cambios bien. Y estos son los códigos que me arroja en en tablero, p7000, p0481, muchas gracias.
P0700 CHRYSLER - Transaxle Control System Malfunction 19 | Add Comment Possible causes - Shorted or open circuit within Transmisión Control Module (TCM) - Faulty Transmisión Control Module (TCM)
Read more: http://www.autocodes.com/p0700_chrysle…
Read more: http://www.autocodes.com/p0700_chrysle…
P0481 - ventilador de refrigeración 2 Mal funcionamiento del circuito de control Posibles causas - Defecto del relé de control del ventilador - el ventilador defectuoso 2 - Ventilador cableado de relé de control está abierto o en corto - circuito de relé de control mala conexión eléctrica del ventilador - Ventilador arnés ventilador de refrigeración está abierto o en corto - circuito de ventilador de refrigeración del ventilador mala conexión eléctrica
Read more: http://www.engine-codes.com/p0481.html
Read more: http://www.engine-codes.com/p0481.html
Tengo. Un pt cruzier 2006 no hace cambios ya le cambie la caja de cemenoides y me. Prende el. Chekc
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarHace ruido burbujea y tiene la luz del aceite prendida
Chrysler PT Cruiser 2001 175 kms
Comenzó haciendo ruido y ahora se le prendió el foco del aceite se lo cambie a uno mas grueso y nada ahora le prendió el sensor del motor que era que una bujía se lleno de aceite
6 casos
Pt cruiser 2001 de México hace 5 años
Tengo ese mismo problema, pt cruiser 2001, que empezó haciendo ruido, fue aumento el volumen del ruido , se encendió la luz del aceite y ya después se me apago y ya no encendió. El motor estaba muy caliente. ¿qué puede ser?. . .
ComentarProblemas daña seguido la bateria y las bobinas
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas motor 2.4 98000 kms
Ya van 3 baterías que cambio en aproximadamente 3 años y 3 bobinas no se cual sea el problema cuando estoy parado en el tráfico en neutral tiembla esta muy burra cuando se prenden los ventiladores del radiador o subo los vidrios como que se baja el voltaje que podrá ser ayuda por favor
1 caso
A mi me pasa lo mismo ademas a veces no me prende como si estuviera sucios los polos siendo que los limpie un dia anterior que sera si le encuentras la falla te agradeceria que lo postearas
Buenas tardes a mi pt 2007 le falla la bobina la bujia 1 y 4 ya le cambie la bobina y hace lo mismo si me podria ayudar por favor
Checa la computadora a mi me psaba lo mismo y era la computadora
ComentarCalentamiento
Chrysler PT Cruiser 2007 4 puertas motor 2.4 liter 140553 kms
Hola que tal tengo un problema con mi auto se sube el nivel; de la temperatura ok y ya le mande a sondiar el radiador y le compre nuevo el termostato y el tapon de la toma y sensor de temperatura y refrigerante y el problema es que andaba bien y de la nada se calento mas menos fuerte la primera ves y me dijo el mecanico que fue por que se qued pegado el termostato y se l cambie y el detalle es que me empezó calentar el agua en el deposito de recuperacon hervia bien mucho y cuando le compre el tapon y el sensor nuevos dejo de hervir el agua en el deposito de recuperacion pero se sigue subiendo… Leer completa
3 respuestas
Antonio...por lo que has escrito ya descartaste lo esencial en cuanto a circulación de refrigerante. No has descrito si verificaste funcionamiento de electro ventilador. Mi PT 2006 tuvo una falla similar y el problema estaba que el cableado del electro hacia masa en el chasis y quemaba fusible. Revisa el cableado y el fusible...suerte!!!
Y donde se encuentra el fusible y el electro ventilador te lo agradecería mucho
El fusible en la caja de fusibles en el compartimiento del motor...el electro ventilador está instalado junto con el radiador...si el fusible está quemado es por que pudiera estar haciendo tierra (cortocircuito) la linea de alimentación del electro...es ahí donde hay que revisar el cableado completo
ComentarRumba al encender urgeee!!!!
Chrysler PT Cruiser 2006 2.4L 4 cil 165000 kms
Hola, mi problema es con un pt crusier 2006 el cual ya le cambie soportes de motor y transmision, se rompio la banda de distribucion se la cambie, asi un rechinido era la bomba del agua ya se la cambie, pero al encender ahora sigue rumbando (ya me esta desesperando) no se ahora que es, estaba leyendo y creo que podria ser la polea tensora esa no se la cambiaron; lo que se tambien se quebro fue la base tensora o algo asi me dijeron que se llama y esa se le cambio, alguien que me pueda ayudar por favor!!!!!!!!!!!!!!!
3 respuestas
Debe ser que esta suelta la banda del alternador , patina y chilla al encender el motor , trae un tornillo de 9/16 " en el alternador para tensar la banda.
En la parte de atras del alternador esta el tornillo donde se tensa la banda ,con una llave estria de 9/16" va girando en sentido contrario a las manecillas del reloj para que se tense la banda y deje de chillar.
ComentarGasta mucho anticongelante
Chrysler PT Cruiser 2001 110000 kms
Quisiera saber en que consiste la falla de mi pt crusier 2001. Todos los días le hace falta anticongelante a mayor distancia recorrida mas le falta anticongelante. No se calienta. No lo tira. Ya le cambie tapón de radiador. Me dicen que huele a anticongelante por dentro pero no esta humedecida la alfombra ?????
1 caso
Puede ser que sea un anticongelante economico de baja calidad (mas agua) y lo este evaporando, consigue uno marca peak rojo que tambien es refrigerante y cambiaselo.
Hola Nora, lo que debes de hacer es simple solo cambia el tapon de del radiador y veras que se te arregla el problema, y te sale mas omenos en unos 150 pesos.
Saludso
Saludso
Ya le cambie el tapón recientemente veo que tira anticongelante por la manguera del depósito que no tiene conexión en la otra punta. El depósito se llena de más por eso la tira. Pero al radiador le hace falta líquido.
ComentarSe calienta cuando me paro en los semaforos
Chrysler PT Cruiser 2006 5 ptas 20000 kms
La pt fuanciona bien el problema esta cuando de repente hago una parada y dejo el carro encendido se empieza a calentar no se a que se deba ya le cambiaron el radioador le quite el termostato y ahora dicen que puede ser la bomba del agua y la banda se escucha floja me dice el mecanico que la bomba del agua jala bien que no sabe si abrirla para checarla o no que me recomiendan
3 respuestas
Yo tenía un problema parecido el mecanico le cambio la bomba del agua y todo ok salió en 1,300
A mi Pt le pasa lo mismo sólo a veces y es que el electroventilador del radiador no arranca, el problema es en el fusible que lo activa, la persona que lo repara muchas veces no cambia el fusible porque al chequearlo esta bueno, al parecer es como si hubiera algo que no le permite hacer contacto, únicamente le dedica un poco de tiempo saca todos los fusibles, limpia, vuelve a conectarlos y ya...me fastidia eso, pero en fin me agrada de que se pueda resolver facilmente.
El electro ventilador o coolling fan debes cambiarlo
ComentarMi Pt crusier se calienta
Chrysler PT Cruiser 2007 574375 kms
Vendo tamales en mi camionetita al paso de 2 horas se sube la temperatira. No trae termostato. Ya le chekaron el radiador y no esta tapado
Tambien le chekaron la bomba del agua y esta vien. Le chekan los abanicos y si prenden
Le cambiaron un tubo que va en la toma del agua. Pero se sigue calentando ayudame por favor que puede ser
Yo creo que el mecanico solo me esta sacando dinero por favor ay7dame
Tambien le chekaron la bomba del agua y esta vien. Le chekan los abanicos y si prenden
Le cambiaron un tubo que va en la toma del agua. Pero se sigue calentando ayudame por favor que puede ser
Yo creo que el mecanico solo me esta sacando dinero por favor ay7dame
7 respuestas
Debe ser que despues de cambiar el tubo que mencionas no lo purgaron bien y tiene aire el sistema. Sugerencia ponle el termostato original y anticongelante rojo PEAK que tambien es refrigerante de alta duracion y purgalo bien para eliminar todo el aire del sistema
Claudia edith orozco gonzalez de México hace 5 años
Quiere decir que no dejo que le abran las cabezas porque era lo que comentaba...chekarle unos canales que lleva las cabezas
Pero el aceite no se ge con agua
Pero el aceite no se ge con agua
Si tiene aire el sistema de enfriamiento no recircula el anticongelante y produce el calentamiento que la purguen bien antes de destapar el motor
Claudia edith orozco gonzalez de México hace 5 años
Buenos dias...se me paso comentarle
Como quito la bomba para chekarla y me dice que esta bien. Que solo esta un poko occidada
Pues como ve si le ponemos la misma. ??
Por lo del prosupuesto. Que no hay mucho
Como quito la bomba para chekarla y me dice que esta bien. Que solo esta un poko occidada
Pues como ve si le ponemos la misma. ??
Por lo del prosupuesto. Que no hay mucho
Claudia edith orozco gonzalez de México hace 5 años
Me comenta el mecanico que cualquier anticongelante sirve...nombre a este viejo no lo hago entender. Y que el termostato pues original solo seria en la agencia. Y pues eso se me complica. Ay no no se que hacer. Deveras
El dice que solo abriendo el motor pirque como le digo que la camioneta se caliente despues de 2 oras trabajando
Y que se detienen a servir y en el momento empieza q suvir la aguja
Y terminan de servir abanza la camioneta y empieza a bajar la aguja...ay no...pues en realidad no c como manejar esto...la Pt es 2007 y nunka avia dado esa guerra
El dice que solo abriendo el motor pirque como le digo que la camioneta se caliente despues de 2 oras trabajando
Y que se detienen a servir y en el momento empieza q suvir la aguja
Y terminan de servir abanza la camioneta y empieza a bajar la aguja...ay no...pues en realidad no c como manejar esto...la Pt es 2007 y nunka avia dado esa guerra
Claudia edith orozco gonzalez de México hace 5 años
Si muchas gracias se le izo lo que me indicaron y ya quedo la camioneta
Se le puso el termostato. Se le cambio el tubo
Y la purgaron vien
Muchisimas gracias
Se le puso el termostato. Se le cambio el tubo
Y la purgaron vien
Muchisimas gracias
ComentarSe calienta muy rápido y hierve el agua y se tira empieza a echar hum
Chrysler PT Cruiser 2006 1065000 kms
Hace ruido como evaporando
3 casos
Comprobar la presión del sistema de enfriamiento, si esta arriba de 30 es fuga de compresión del motor
ComentarSe queda sin agua
Chrysler PT Cruiser 2007 165582 kms
Mi auto se quedó sin agua y se apagó no se si la tira y ahora no enciende se prende la luz en el tablero del motor
1 respuesta
No prende porque no tiene agua checa el tapon si no fuga por alli o los tapones del motor tal vez esten abujerados puede ser fuga en radiador o el tuvo de enfriamiento k trae de tras de la bomba del agua te lo digo porque ami me paso lo mismo y traia varias fugas en esos lugares espero y te ayude
ComentarPt crusier ya se cambio empaque de cabeza
Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 50000 kms
Mi Pt cruiser se calentaba se cambió empaque de cabeza le cambie refrigerante y no te qué al arrancarlo en frío sin tapón de radiador el refrigerante se tira por ahí es normal?comenta un mecánico q es normal por q está trabajando la bomba de agua no trae termostato y el abanico está directo
1 respuesta
Es normal , trabajalo asi sin tapon 1/2 hr. Para que elimine el aire del sistema
ComentarSe calienta
Chrysler PT Cruiser 2001 4 PUERTAS, 4 CIL, MOTOR 2.4 95242 kms
Buenas tardes alguien que me pueda ayudar, mi pt se calienta a veces al ponder la llave el abanico enciende y a veces no, pero al momento de encernderla enciende, no se que pueda ser no lo he querido meter mano porque no quisiera moverle a lo que no es, me marca los codigos 1684, 0134, 0401, 0551, 1193. De antemano muchas gracier espero me puedan ayudar
1 caso
P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
P0134 - Sensor de O2 Circuito No se detecta actividad en el sensor 1 Banco 1 Compartir Posibles causas - Oxígeno defectuoso Frente climatizada 1 del sensor - Frente climatizada del sensor de oxígeno 1 cable está abierto o en cortocircuito - Frente climatizada del sensor de oxígeno 1 circuito de mala conexión eléctrica - inadecuados de presión de combustible - inyectores de combustible defectuosos - fugas de aire de admisión pueden estar defectuosos - fugas de gas de escape
Read more: http://www.engine-codes.com/p0134.html
Read more: http://www.engine-codes.com/p0134.html
El código de error P0401 significa específicamente que haya "flujo reducido" en su sistema de recirculación de gases de escape. Una válvula EGR pegada y arruinado sin duda hará que el flujo reducido, pero la obstrucción en cualquier lugar a lo largo de la ruta de EGR puede causar la misma reducción. Hay una explicación muy técnica del sistema, su flujo y el análisis de la computadora de su motor pasa a través para llegar a la decisión de convertir en ese Check Engine Light aquí si desea que los elementos básicos de todo. El hecho es que hay cualquier número de puntos a lo largo de la ruta del gas de escape que puede obstruir y restringir el flujo, y todo lo que hay que hacer es limpiarlos para restaurar el sistema a su máxima capacidad, y apague la luz.
P0551 CHRYSLER - presión de la dirección de alimentación Rango de Circuito del sensor / Rendimiento Compartir Posibles causas - Sensor de presión defectuoso Dirección Asistida - arnés de dirección asistida del sensor de presión está abierto o en corto - circuito sensor de presión de la dirección de alimentación deficiente conexión eléctrica
Read more: http://www.engine-codes.com/p0551_chry…
Read more: http://www.engine-codes.com/p0551_chry…
P1193 DODGE - aire de entrada del sensor de temperatura del circuito de alta Condición Compartir 1 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del aire de entrada del sensor de temperatura - arnés de aire de entrada del sensor de temperatura está abierto o en corto - circuito del sensor de temperatura del aire de entrada mala conexión eléctrica
Read more: http://www.autocodes.com/p1193_dodge.h…
Read more: http://www.autocodes.com/p1193_dodge.h…
ComentarVentilador del radiador
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas turbo 1246 kms
Hola buenas tardes mi carro tarda mucho con el ventilador prendido qué tiempo debe de durar mi carro es un piti Cruiser modelo 2006 entonces rebasó una línea más arriba de lo normal que debo hacer cambiar el anticongelante
2 respuestas
Con 15 años de uso puede ser termostato, bomba de agua o radiador dañado
ComentarCompresor de aire acondicionado se apaga y enciende intermitentemente
Chrysler PT Cruiser 2001 250000 kms
Hola que tal espero me puedan ayudar, el aire acondicionado de mi pt cruiser estaba funcionando bien hasta que un dia note en carretera en un embotellamiento que purgaba gas por la valvula de alivio en el compresor, cosa que se me hacia raro ya que el ventilador funcionaba haciendo bien su cambio de alta y baja, la temperatura del carro nunca subio, lo lleve a revisión y me dijeron que lavara los radiadores por fuera con agua para eliminar cualquier obstrucción, los lave y todo pero quite las banda para revisarla y note que el compresor tenia poquito juego en su polea entonces compre otro semi… Leer completa
2 respuestas
Si la presion de gas quedo en 35 lbs, debe ser el presostato que esta defectuoso, esta arriba del filtro de gas donde llegan las mangueras del compresor
Alex Montaño de México hace 6 años
Hola Ricardo gracias le desconecte el presostato , lo puentie y asi si activa el compresor, pero no enfría la presión se baja demasiado en el tubo de baja y cuando desactivo el compresor se regresa la presion muy alta en el mismo tubo de baja y estando apagado la presión se vuelve a disipar quedando muy baja como para engañar al prosestato
ComentarPt crusier se calienta.
Chrysler PT Cruiser 2003 4cil 260000 kms
Buen dia tengo problemas con el sistema de enfriamiento de mi pt crusier, me consume el agua del radiador, y se empieza a calentar despues de 1 hora de uso en la cuidad, he notado que la temperatura empieza a subir cuando manejo por alguna subida y se baja cuando va en lo plano. Ya remplaze termostato,tapon del radiador, sensor de temperatura y el ventilador si funciona. El abanico lo puse con un switch para ver si se corregia el problema pero sigue igual. Ayuda.
2 casos
Drenale el agua , ponle anticongelante rojo marca peak y purga bien el sistema para eliminar el aire
pt crusier 2003 de México hace 5 años
Ok gracias, tendras el procedimiento de drenado
Con el motor frio desconecta la manguera inferior del radiador para drenar el agua, la vuleves a conectar ,le pones el anticongelante rojo por la toma de agua donde esta la tapa de radiador y el deposito, enciendes el motor ,aceleralo moderadamente hasta que abra el termostato, encienda el ventilador ,recircule el anticongelante y elimine todo el aire del sistema , dura mas de 1/2 hora.
pt crusier 2003 de México hace 5 años
Ok esto se realizo con la tapa del radiador puesto o se necesita quitar.
Destapada la toma de agua y el deposito de retorno para que elimine el aire del sistema
Hola si se resolvió tu problema?? Con la solución de purgar el drenado
ComentarSe calienta y regresa el agua al recuperador
Chrysler PT Cruiser 2003 2.4 turbo 177210 kms
Después de andar un rato se calienta y pasa el agua del radiador al depósito de recuperación y cuando me paro se apaga que alguien me ayude por favor ya quiero venderla al fierro viejo !!
4 respuestas
Solo es la tapa del radiador que no sella y manda presion al deposito de retorno. Consigue de las misma libras que la original.
Estabn tapadas las líneas de enfriamiento pero ahora no se por que me está descargando las baterías ya le he puesto 2 y las descarga !
Revisa el alternador y regulador de voltaje, probablemente no estan metiendo carga.
ComentarCalentamiento y Aire acondicionado
Chrysler PT Cruiser 2001 Conversión 2010 84000 kms
Mi problema es que se me calienta, me tira mucha agua al ponerle fui a que me lo revisarán y el mecánico me dijo que era la bomba de agua y que le hace falta el termostato y de el aire acondicionado avienta aire pero no enfría no se si le hace falta gas o sea algo del compresor o sea la válvula; lo de la bomba del agua me cobran 800 bomba nueva y mano de obra, esta bien? Ayude me por favor
2 casos
Hola acavo de comprar un pt cruzer 2001 estaba jalando todo bn pero un dia pase un tope recio y d ahi para aca si prendo el aire empieza a aventar humo alguien sabe porque pueda ser
ComentarCambie los carbones del electroventilador
Chrysler PT Cruiser 2009 2.4 150000 kms
Encontre dos cables positivos unidos, porque y para que?
2 casos
Jose...puede adjuntar fotos???...el ventilador funciona con 2 velocidades...2 relés comandan esto...si hay uniones de cables es por que hicieron by pass...lo más seguro es que un par (de los 2 pares) de carbones que tiene el motor se hayan gastado...esta reparación es super fácil...el costo en repuestos es alrededor de US$10 más la ejecución del trabajo que no debería ser más de 3 HH...
...no le entendí nada!!!!...yo le respondía a José de argentina...
ComentarProblema que medita el agua al deposito
Chrysler PT Cruiser 2005 2.4l 256235 kms
Tengo una pt cruser 2005 2.4l le monté la bomba de agua nueva le puse el radiador nuevo le puse el termostato nuevo y me está tirando en agua a el deposito pero la temperatura trabaja normal
2 respuestas
La tapa de radiador de la toma de agua no esta sellando bien y fuga presion al deposito , es de 16 lbs.
Sergio Blanco de México hace 6 años
Compra el tapón del agua, en la agencia, el precio no es tan diferente que en las refaccionarias (nunca compres el chino). El que tienes ya perdió tensión el resorte y deja perder vapor de agua hacia el deposito. A la larga te puede dar un sobrecalentamiento y se daña la junta de la cabeza (muy costoso). Verifica que la toma de agua esté bien, aveces queda suciedad o se daña la ceja y con eso es suficiente para perder presión.
ComentarElectroventilador de aire
Chrysler PT Cruiser 2008 2.4 140000 kms
Hola tengo una duda el electro ventilador del Aire acondicionado no enciende cuando haciendo el aire pero si cuando el motor está calientes Lo que hace que el equipo se dispone que por alta
2 respuestas
Debe tener baja presion de gas x fuga en el evaporador
RAMON ALBARRACIN de Venezuela hace 4 años
TMi Pt 2006 2.4 Touring tuvo daño en el radiador que fue reparado. Al poco tiempo el electroventilador dejó de funcionar. Le puse un sensor de temperatura nuevo. Y nada que. Se le puso un cable de tierra y funciono por un tiempo. Me pueden ayudar ?
ComentarPasa aceite al radiador
Chrysler PT Cruiser 2001 2.4 200000 kms
Pasa aceite al radiador pero las bayonetas están limpias no están mezclados con anticongelante ni la transmisión, ni el motor de hecho así lo traigo desde hace 2 meses y en carretera
Espero me puedan ayudar GRACIAS
Espero me puedan ayudar GRACIAS
1 caso
El radiador trae abajo las conexiones para el enfriamiento del aceite de transmision. Ya tiene fuga , hay que cambiarlo ,antes que se mezcle el aceite de la caja y la dañe.
Hola buenas tardes mi radiador de congelo debido a eso al ponerle agua mire que tiene aceite y está tirando agua por unos orificios que están el el turbo alguien que me pueda ayudar
1
2
ComentarNo hace los cambios
Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 230000 kms
Buenas tardes... mi pt 2006 automatico no hace los cambios se queda en primera o en segunda y el abanico no se apaga. Antes lo apagaba y lo volviste a encender y funcionaba unos metros y volvía a lo mismo total después de cambiarle la computadora a los 6 meses volvió con el problema, e leído que le tengo que cambiar el aceite de transmisión y el filtro, ya en estos días lo haré solo tengo una duda en la agencia me dicen que con 5 litros de aceite y el mecanico me dice que compre 8 litros ¿a quién le hago caso?
1 caso
https://www.opinautos.com/chrysler/pt-… manual del propietario
Claudia ara de México hace 3 años
Mañana le haré el cambio de aceite de transmisión... espero ya se le solucione ese problema con las velocidades que ya me tiene como loca... les aviso
Claudia ara de México hace 3 años
Ya quedó el cambio de aceite de transmisión y sigue igual... ya no se que más hacerle
ComentarFalla intermitente en indicador de temperatura
Chrysler PT Cruiser 2004 Pt cruiser 2.4lts. 120000 kms
Al encender el motor y si el indicador de temp. Trabaja normal, entra y sale el ventilador del radiador, pero luego el indicador se va al mínimo como cuando quitas la llave de encendido y empieza a calentarse y tira,agua hacia el recipiente de recuperacion, algunas veces la aguja vuelve a trabajar normal y luego se cae otra vez y empieza a calentarse, se cambio bulbo de temp. Relays checados , motor chocado en alta y en baja, tapón nuevo. Otra prueba es que desconecto el bulbo y arranca el abanico. Que será? Gracias
5 respuestas
Debe ser que el sensor de temperatura no es original mopar ,los genericos no tienen control de calidad.
Se lo voy a cambiar y Me gustaría tener más opiniones, sobre todo si se tratara de algún corto o falso contacto el la computadora o algo así. Espero otros comentarios gracias
Hola!!!...tengo un 2006...en una oportunidad presentó error de lecturas en el indicador. Luego el electro dejó de funcionar. Se quemaba el fusible de 20A...pude descubrir que el árnes de cables del electro ventilador no está suficientemente aislado de fábrica y uno de los cables hacía corto contra el chasis. Termine el problema con cinta adhesiva y luego dos corrugados en la zona de roce con el chasis...Suerte!!!!
Continúa igual, ya revisé continuidad y aislamiento de bulbo y corriente, cambié bulbo, relay. Solo me falta checar de PCM a tablero pero necesito diagrama de cableado, alguien me puede decir como conseguirlo sin costo
Jesus Rodriguez de México hace 5 años
Me pasa lo mismo con una 2006 abro switch y el marcador sube y luego cae y ya una vezs encendido el vehiculo no marca se queda abajo alguien sabe si estos traen un bulbo aparte del sensor de temperatura que sea el que me mande la señal al tablero, tengo entendico que cuando el sensor es de solo dos cables como lo es en la pt solo se comunica con la computadora pero tecnicamente debe de traer un bulbo de un solo cable que es el que le manda la señal al tablero... a alguien le ha pasado algo asi??? no lo encuentro
ComentarHierve el agua deposito de reserva
Chrysler PT Cruiser 2001 18630 kms
Ya cambie el termostato y el tapo, pero al apgar el carro se escucha como hierve, que mas puede ser, el ventilador funciona bien, trea anticongelante, no se calienta
4 casos
Hola. Verifica si la tapa de depósito de agua no está perdiendo. Úsalo al auto y luego apaga el motor y verifica la tapa si pierde aire o líquido es eso.
Verifica también. Si por el caño de escape no te sale un vapor color blanco . Si es asi puede ser que este dañada la junta .
Verifica también. Si por el caño de escape no te sale un vapor color blanco . Si es asi puede ser que este dañada la junta .
Serian las tapas del radiador o el tapon?, ese ya lo compre nuevo
Compra tapa y termostatos originales a mi me paso lo mismo
ComentarMi carro alos 20min. Andando se apaga & pre de despoes de otros 20min.
Chrysler PT Cruiser 2002 Pt Cruser Sport 183305 kms
Hola, realmente les pido mucho de su ayuda ya que varios mecanicos me dan muchas opiniones de lo que seria; ase poco le mande al torno las cabezas cambie empaques lo anille, le puse cadena del tienpo con bomba del agua nueva, funciono bien pero despues empezó a temblar mucho el carro como que pierde muchas revolusiones no es estable, y solo dura como 20min. Prendido & despoes se apaga ya no prende asta dejarlo pasar otros 20min. Como si se tuviera que enfriar, unos me dicen que era el modulo de las bujias cosa que ya cambie & funcionava muy bien luego otra vez se presento la falla y ahora me dicen que es la bomba de la gasolina, otros me dicen que es la cade del tiempo & otros que no lo armaron bien! En realidad necesito de su ayuda por favor!
4 respuestas
Revisa el sensor de temperatura puede estar fuera de rango de operacion. Consiguelo original mopar
Okay lo camboare pero eso si podria ser? Por q ya van varios q me dicen q es la bomba de gasolina
Mide la presion de gasolina con un manometro para comprobarlo
Ya lo revisaron & no es nada dee so me estan disiendo que la falla esta en el modulo de control electronico, pensava q era la computadora y me dicen que no que es aparte ustedes me pueden decir donde se ubica ese modulo?? (Cual es) me han sacado musho dinero y aun sigue fallando
ComentarMismo problema con el agua del radiador
Chrysler PT Cruiser 2008 2.4 touring 98500 kms
Estimado a pt cruiser 2008 le cambié remostato, bomba de agua tapon del radiador... Todo original...
Pero vurlve a tene el problema el agua hace presion y se escapa por todos lados...
El mecanico me recomienda sacarle el termostato para funcione directo el paso del agua... Será recomendable. Es tercera vez que me sucede, lo bueno es q el auto no alcanzó a calentarse...
Me pueden orientar q puede estar padando?
Gracia.
Pero vurlve a tene el problema el agua hace presion y se escapa por todos lados...
El mecanico me recomienda sacarle el termostato para funcione directo el paso del agua... Será recomendable. Es tercera vez que me sucede, lo bueno es q el auto no alcanzó a calentarse...
Me pueden orientar q puede estar padando?
Gracia.
4 casos
Debe de estar dañado el empaque de culata y fuga compresion al sistema de enfriamiento. No es recomendable eliminar el termostato, solo va a traer fallas de encendido posteriormente
Gracias...
Pensé en eso, pero dicen que si fuese ese el problema, en frio el agua del radiador haria globos, como si el motor soplara aire...
Pensé en eso, pero dicen que si fuese ese el problema, en frio el agua del radiador haria globos, como si el motor soplara aire...
Estimados, el termostato aún siendo nuevo se hechó a perder... original no duró dos meses. No es problema de empaque de culata, ventilador funciona bien, como dije antes, cambié bomba de agua...
Hoy el auto anda sin el termostato, ya que debo llevar este repuesto donde lo compré para que lo pericien y vean el porque dejó de funcionar... no es tan barato como para cambiarlo a cada rato y quiero que el distribuidor se haga responsable en caso de falla del repuesto. El auto ha funcionado normal sin el termostato, sólo la aguja de temperatura en alta velocidad baja a un cuarto. En ciudad la aguja está en la mitad y el ventilador funciona normal. Existe algo específico por el cual el temostato deje de hacer su función?
Gracias
Y Saludos
Hoy el auto anda sin el termostato, ya que debo llevar este repuesto donde lo compré para que lo pericien y vean el porque dejó de funcionar... no es tan barato como para cambiarlo a cada rato y quiero que el distribuidor se haga responsable en caso de falla del repuesto. El auto ha funcionado normal sin el termostato, sólo la aguja de temperatura en alta velocidad baja a un cuarto. En ciudad la aguja está en la mitad y el ventilador funciona normal. Existe algo específico por el cual el temostato deje de hacer su función?
Gracias
Y Saludos
Tengo el mismo problema sube la temperatura y al acelerarle baja
ComentarSe calienta
Chrysler PT Cruiser 2003 4puertas 1950 kms
De Repente seme calienta solo tengo k parar por unos 5 segundos y vuelve asu nivel y puedo andar todo el dia sin que seme vuelva a calentar. Solo pasa deves en cuando... ya le cambie el ventilador,la bomba del agua y sigue igual...
4 respuestas
Sensor de temperatura debe estar fallando,checalo.
Tenes problema en el termostato, cambia el termostato y el sensor, se suele trabar el termostato
Mi PT Cruseir 2006 , AUT se calienta cuando llego a un semaforo o 4 altos , ya andando baja la temperatura pero hoy se calento de mas y subia y bajaba la aguja del tablero sobre la marcha... ¿Que podra ser?
Quiroz: hay que cambiar el termostato,un recalenton y dañas el motor. Sugerencia: aprovecha el servicio y cambiale el anticongelante concentrado rojo. Saludos.
ComentarNo arranca se calento y salio refrigerante por escape
Chrysler PT Cruiser 2003 4 puertas estándar 171838 kms
Hace ruido como si el motor de arranque estuviera pegado
1 respuesta
ComentarNarca la temperatura de pt cruzier y se prende foco de radiador
Chrysler PT Cruiser 2001 4 ptas. Motor 2.4 156000 kms
Se cambio la toma de agua con todo y termostato y No esta marcando la temperatura y en automatico se prende el abanico al encender el carro que pudiera ser
1 respuesta
Debe ser que no se le puso repuestos originales mopar
ComentarSensor de temperatura encendido
Chrysler PT Cruiser 2004 Touring 4 puertas, TA, AA 278566 kms
En el tablero se encendió la luz indicadora de temperatura, la aguja no se mueve. No hay fugas de anticongelante, funcionan ventiladores. No se calienta.
7 casos
Fernando Rodríguez Ballesteros de México hace 2 años
El sensor de la temperatura se encuentra por fuera a la altura donde está el termostato de lado izquierdo parado fte al carro y este va conectado con dos alambres delgados que muchas veces se pelan y se pegan y ya no trabaja la aguja en el tablero o el sensor también ent a y sale a precio una parte y no está bien puesta.
ComentarSe calienta
Chrysler PT Cruiser 2005 105000 kms
Hola la acabo de comprar pero al momento de llegar a casa, se calentó y huele a quemado.
Veo que es bien común que falle de el radiador. La verdad no llevo ni 12 horas que lo compre y estoy un tanto desepcionada.
También note que se puso tembloroso el auto.
Veo que es bien común que falle de el radiador. La verdad no llevo ni 12 horas que lo compre y estoy un tanto desepcionada.
También note que se puso tembloroso el auto.
1 respuesta
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarHierve anticongelante en depósito de recuperación y se caliente
Chrysler PT Cruiser 2001 Manual, motor 2.4 180438 kms
Buenas noches espero me puedan apoyar
Cuando me estacionó y apagó el carro comienza a hervir el depósito del anticongelante y sube la temperatura ya se le quitó el termostato se le cambió la toma de agua y tapón originales mopar, también se le cambió el sensor de temperatura original y sigue pasando lo mismo, el. Ventilador al parecer entra bien.
Estoy desesperado ojalá me puedan apoyar
Cuando me estacionó y apagó el carro comienza a hervir el depósito del anticongelante y sube la temperatura ya se le quitó el termostato se le cambió la toma de agua y tapón originales mopar, también se le cambió el sensor de temperatura original y sigue pasando lo mismo, el. Ventilador al parecer entra bien.
Estoy desesperado ojalá me puedan apoyar
1 respuesta
El termostato lleva el control de la temperatura del sistema de enfriamiento , se lo eliminan y presenta problemas, revisa el radiador , bomba de agua , ponle el termostato original anticongelante rojo peak y purga bien el sistema
ComentarEl sistema esta como refrigerante y no trabaja el compresor
Chrysler PT Cruiser 2002 170300 kms
Sola trabaja cuando le hago un puente a la válvula de presión y arranca , tiene la botella nueva y válvula y compresor todo nuevo y cargado, por favor q pudiera ser el problema muchas gracias.
1 respuesta
El presostato esta malo ,consigue el original mopar.
ComentarProblema de temperatura
Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas motor 2.4 120 kms
Mecesta escapando el anticongelante por el escape
1 respuesta
Puede tener una fisura en el empaque de cabeza, consigue un aditivo para restaurar empaques marca liquit moly ,lee bien las instrucciones
ComentarFalla eléctrica
Chrysler PT Cruiser 2004 Motor 2.4 turbo 190000 kms
Como están? Espero alguien pueda ayudarme tengo una pt crusier y le cambiaron el kit de distribución con todo y banda y bomba de agua quedo perfecta del motor a tiempo y todo pero ahora al encender tiembla demasiado como si se fuera a apagar y se ve en el tablero y luces que se le baja la energía, ya le cambiaron batería, alternador y sigue igual a veces se apaga y prende solo el estero y se enciende en el tablero la luz de batería que podría ser? Cuando le acelero aunque sea poco jala al 100 y se le quita la falla
1 respuesta
Revisa el sensor de temperatura de bateria , ese regula la carga que mete el alternador a la bateria segun la temperatura ambiente
ComentarSobrecalentamiento
Chrysler PT Cruiser 2002 2.4 automatico 200000 kms
Al ir conduciendo note que la temperatura del motor se elevaba, cuando me detuve sólo la alarma la señal de calentamiento se prendió en el tablero, en ese momento apague el motor. Espere hasta poder abrir el tampón del radiador. Cuál finalmente pude abrirlo vi que le faltaba anticongelante. Fui a comprarlo para llenar el radiador. Intente arrancar el motor pero sólo da marcha pero no prende!!. Con una grúa me lo lleve a casa. El tablero marca código P 1684... Alguien que me ayude solucionar este problema por favor
6 respuestas
La verdad a mi pasaba lo mismo despues de checar los reley que la toma de agua de radiador cambie el empaque de lacabeza claro este trabajo lotiene que hacer un bue mecanico y se corrigio el calentamiento despues paso lo mismo pero esta vez fue el radiador se cambio y ya no da lata de ahi ahora lo que trae es un jaloneo voy aver que le localizo la falla y comento
Gracias por su comentarios...Yo creo voy hacer lo mismo, en cuanto le salió el cambio el cambio de los empaques
abel341077 de Argentina hace 5 años
Hola tengo un pt crouse limited 2010, y cada algunos días mientras estoy andando me prenden todas las luces del tablero y no acelera, es cuestión de segundos y vuelve todo a la normalidad, y ahora cuando lo hace también para el motor, le doy arranque y sale funcionando todo perfecto, ayudaaaa por favor
Me paso igual pero el mio es 2006 todos los relojes del tablero no se movían lo que hice fue reeniciar el sistema desconecte la batería un momento lo encendí nuevamente y vuola todo en orden puede ser que contigo lo tengas que escanear pero vale le pena hacer esto a y ver que honda
abel341077 de Argentina hace 5 años
Hola, si acabo de hacer eso y voy a ver q es lo q hace en estos días, y sino voy a hacer el escaneo
ComentarPorque está entrando agua adentro del caro?
Chrysler PT Cruiser 2007 4 puertas 70562 kms
Si estoy echando agua al radiador y entra el agua adentro del caro que manguera sigo de un pt cruiser 2007
2 casos
Sigue las mangueras de la calefaccion. Estas entran a un pequeno radiador abajo del tablero, atras de la guantera. Este se ha de ver corrohido. Por ese entra el agua al interior.
ComentarSe calienta
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 195000 kms
Ya se le sondeo el radiador pero se sigue calentando y al parecer la bomba del agua esta trabajando bien le hizo una prueba el mecanico para ver si no eran los empaques de la cabeza pero a su parecer estan bien...que puede ser-
1 respuesta
Si el radiador y la bomba estan bien , falta observar si el termostato esta abriendo correctamente, si el sensor de temperatura conecta el ventilador oportunamente, si todo esta correcto ,puede ser que el anticongelante este vencido , se debe de cambiar cada 40,000 KM. o cada 2 años. Consigues uno rojo marca speak ,que es tambien refrigerante
ComentarCalentamiento del motor
Chrysler PT Cruiser 2008 5 puertas 71000 kms
El mismo caso de los descritos, se calienta demasiado, a pesar que entra en funcionamiento el ventilador, si sirve bomba de agua y radiador, conectado a la computadora detecta que el enfriador entra a tiempo pero el mecánico tampoco sabe qué le sucede, ¡¿alguien podrá ayudarme?! Gracias
1 respuesta
El termostato se ha pegado y ha dejado de funcionar el precio varia de los 200 a 205 para poder quitarlo hay que demontar el tubo que tiene el tapon del radiador este lo puedes hacer tu y te ahorras una lana suerte
ComentarSe calienta
Chrysler PT Cruiser 2003 2.4 134000 kms
El pt que tengo se calienta y empieza a hervir el agua del reciclador ya le cambie bomba de agua,sondie el radiador cambie mangueras termostato las líneas de la calefacción no están tapadas ya no se que mas hacerle. Que mas puedo hacer?? Gracias
2 casos
Solo cambia la tapa de radiador que esta en la manguera del termostato es de 16 libras de presion y asunto arreglado.
Veremos haber que pasa pero si ya es seguido el calentamiento
Az una limpieza de circuito es posible que tengas taponado el circuito también odserba si te saltanblos ventiladores a 90 grados es posible que tengas dañada la electroválvula de los ventiladores y no recupere odservalo
Si no te saltan los ventiladores a 90 grados cambia la electrovalbula
ComentarExceso de tempreatura
Chrysler PT Cruiser 2000 4 puertas,full 185000 kms
Tengo un pt cruiser y lo que me sucede es que se calienta y no parte el electroventilador. Revise fusibles y estan buenos. Podran ser los relays, ya que a los relays les llega corriente. Tambien le cambie el termostato y le agrege un refrigerante de fabrica.
5 respuestas
Checa tu ventilador o abanico suelen descomponerse de ahí, a mi me paso y como batalle porque se me calentaba muy seguido asta que lo lleve con un eléctrico lo escaneo y lo puenteo, me dijo que el abanico tiene dos velocidades con las que trabaja, una es la baja y otra la alta en mi caso se había descompuesto la baja y conecto la alta asta que consiguiera un abanico nuevo, aunque me re comendo que pronto le asiera el cambio. Así que te recomiendo cheques el abanico y si ya no sirve cámbialo y te quitas de problemas. Espero y te ayude el comentario. -
Cuando has, checado todo y no funciona bien puede se el conector de el ventilador que va a los relay este tiende a quemarse y si no es lo mas probable es que se el motor de el ventilador
Tengo ese mismo problema estoy vuelta loca ,le revisaron el reley y no es ,le revisaron los fusible tampoco y el problema es que al fan no le esta llegando la corriente y el fan es nuevo a penas tiene dos meses. Qué pidrà ser
Al mio le cambiatron el termostato y dejo de calentarse. Nohemi ,puede ser es barato
Al final pillamos el problema. Era la computadora no recibia señal no enviaba señal hacia el fan. Optamos por haver una instalacion aparte con dos relays y porta fusibles para las velocidades del fan y finalmente con dos termostatos ya qe la computadora sale bastante carisima. Saludos ojala les ayude
ComentarSobrecalentamiento
Chrysler PT Cruiser 2001 113000 kms
El auto despues de 25 30 miutos se eleva demasiado la temperatura ya checaron la bomba de agua y esta en buen estado sondearon el radiador y sigue pasando lo mismo sera desgaste de metales me comenta el mecanico. Alguien me pudiera ayudar
2 respuestas
Checa que tu ventiador trabaje y tambien checa el sensor de la temperatura
Chequea las mangueras de aguar se rajan con la vibracion...rozan con la acrcaza del electro. ¡¡
ComentarLuz temperatura encendida
Chrysler PT Cruiser 2001 Limited 2.0 16V 141CV 197000 kms
Hola, soy nuevo aqui, un saludo a todos, os cuento el problema porque me esta volviendo loco y no localizo el fallo, vereis cambie el sensor de temperatura ya que no indicaba correctamente, tambien el termostato, liquido refrigerante nuevo y segun especificaciones, el sistema esta purgado, niveles correctos de refrigerante, comprobado flujo y es correcto, electroventilador funciona aunque no se si en las dos velocidades, cambie el rele de alta el de baja no, hasta ahi todo parece que esta bien, el caso es que me indica la temperatura a tres cuartos por encima de la mitad y se me enciende la lu… Leer completa
4 respuestas
Puede ser que el sensor de temperatura no sea original mopar tenga otro rango de operacion
Gracias Ricardo, efectivamente no es original, y creo que va ha ser eso, porque el auto no se calienta como indica, hoy voy a mirar con una pistola termica para verificar que la temperatura real del radiador este en rango, si es así me acercare a por un sensor original...te cuento cuando lo solucione, un saludo
Pablo pintado de México hace 6 años
Buenas tardes Ricardo tengo un pitt crusier 2003 motor 2.4 turbo y tengo el codigp po480 y estando manejando en un alto el auto no se apaga pero no responde al aceleramiento hasta q de repente responde agradezco realmente tu ayuda y gracias
P0480 CHRYSLER - Circuito de control del ventilador de refrigeración 1 14 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé de control del ventilador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del relé de control del ventilador Poca conexión eléctrica Ventilador de enfriamiento defectuoso 1 El arnés del ventilador de enfriamiento del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del ventilador de refrigeración del ventilador Mala conexión eléctrica
Read more: https://www.autocodes.com/p0480_chrysl…
Read more: https://www.autocodes.com/p0480_chrysl…
ComentarAgua del radiador salto con el auto en movimiento
Chrysler PT Cruiser 2008 2.4 touring 90000 kms
Estimados, tengo un pt cruiser año 2008. Al conducir en carretera subio la aguja de la temperatura, inmediatamente lo detuve y al destapar el capot, me fijé que el agua del radiador saltó por todos lados... el deposito de anticongelante estaba ok, solo el radidos vacio. Hoy lo llevo al mecanico para que lo revise. Una cosa rara es que el ventidor funcion al momento de encender el auto aún cuando no lo hayas usado un buen rato, es decir el motor está frio. Es normal?
Que pudo ocurrir?
Que pudo ocurrir?
1 respuesta
elisabetta de México hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo , le cambiaron el radiador, (no era eso) solo me hicieron gastar, después que el ventilador pero el mecanico checo el ventilador y estaba bien eran solo unos relay y hasta el momento ya no se calienta,,
ComentarSe le cambio la bomba del agua y la polea tensora
Chrysler PT Cruiser 2001 pt01 180330 kms
Empezó a escucharse un ruido como k algo rozaba y se quisiera amarrar y poco despues se escucho como si alguna polea estuviera reseca lo cual se checo y era la polea tensora y la bomba del agua se cambiaron pero ahora el PT no enciende
2 respuestas
Hola me pasó lo mismo con mi pt. Cruiser se le cambio la bomba de agua la banda del tiempo y el tensor de la banda de tiempo y ya no kíso prender mi carro alguien k me ayude por favor.
Me paso lo mismo, y era que puse la banda del tiempo movida por un diente, tuve que desarmar todo y corregirlo y prendió a la primera.
ComentarCalentamiento
Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 2.4 11856 kms
Hola buenas tardes, tengo una pt cruiser 2002 , el problema es que cuando anda circulando en el dia se calienta, en ocasiones llega asta lo rojo, y hace mucha presión ya se le cambio la bomba del agua, lo raro es que en la noche no le pasa mucho, ya que en la noche esta un poco mas fresco pero quisiera saber porque pasa eso, ya que si suele calentarse muy rapido en el dia 10min aprox
3 respuestas
Revisa el termostato ,puede no estar abriendo correctamente
Luis alexis de México hace 2 años
Ya checamos, y si está abriendo correctamente ):
ComentarHierve el agua
Chrysler PT Cruiser 2002 120000 kms
Hola b noches espero espero me puedan ayudar mi. Pt Cruiser se calienta más bien a corta distancia se escucha que hierve el agua ma sino. Sube temperatura ya cambiaron termostato compraron tapón nuevo tiene radiador nuevo ventilador lo repararon le cambiaron los carbonos algo así!! Pero se sigue calentando a cortas distancia que pueda hacer que será??
2 casos
Hay que purgarlo bien , con el motor frio destapa el deposito de anticongelante, enciendelo, acelera moderadamente hasta que abra el termostato, encienda el ventilador , recircule el anticongelante y elimine todo el aire del sistema
Yesiica Martínez de México hace 6 años
Muy bien eso haré esperemos eso sea la solución porque es muy molesto gracias
El mío se calentato desde un principio le cambié el tapón del tanque de agua y ya nunca massé calentó,pero eso sí,siempre que checar que taiga su agua.
ComentarSe calienta el motor
Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas, automática, motor 2.4, de 4 cil. 160000 kms
Arroja el agua por el recuperador, a pesar de traer motor nuevo, radiador nuevo, sensor de temperatura nuevo, el ventilador funciona bien, no entiendo porque se calienta ☹️
3 respuestas
La tapa de radiador no sella bien y fuga presion al deposito, hay que cambiarla es de 16 lbs.
Gracias por tu recomendación, también trae tapa nueva del radiador, aun asi sigue el problema :(
ComentarSe tironea
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 295326 kms
Mi carro despuesdehaberle reparado la cabeza, la bomba de agua y el alternador, este ultimo hizo que el foco rojo de la bateria se quede prendido aunque si carga, pues resulta que el mecanico mque me lo dizque compuso me lo da y ahora se tironea al primer encendido osea prende bien, da marcha pero al llegar a la primera velocidad se tironea lo apago lo vuelvo a prender y no hace eso, me duce el mismo mecanico que no es ni el motor ni tramsmision pero que no le encuentra la falla , que sera?
3 respuestas
Ese modelo trajo un defecto de fabrica de la caja de fusibles ocasionando esas fallas
Y que puedo hacer ante ese problema, cambiar piezas?
Hay que revisarla para ver si eso esta haciendo la falla.
ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision
ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision
ComentarSe olle un cascabeleo a 2000 rpm
Chrysler PT Cruiser 2004 174000 kms
Al estar prendida la pt se olle en la makina como si saliera aire de alguna parte y falla pero le acelero tantito y se empareja y al ir korriendo se olle un cascabeleo antes de llegar alas 2000rpm y suelta el cambio ysele kita un poko ysi le piso mas fondo se le olle mas ya le cambie las bujias y filtro de aire y no se le quito la falla y no me gasta nada de aceite ni agua y solo traigo el abanico directo pero asi venia cuando lo compre y trai 176,500 millas me podrian ayudar a saber que es !!!
4 casos
Debe tener una manguera de vacio rota o desconectada. El cascabeleo lo ocasiona : gasolina de bajo octanaje o contaminada,bobina con chispa pobre, filtro de aire sucio o recalentamiento de motor
A ok le dire al mecanico por que dijo k segun eran las válvulas de las dos ultimas bujias dos traian 100 de compresion y las otras dos 60 o usted que cree ricardo
La compresion debe ser 100 minimo , los cilindros con 60 estan mal ,ya perdieron compresion , ese es el problema. Ya requiere ajuste el motor.
ComentarSe calienta y regresa el agua al depósito
Chrysler PT Cruiser 2001 Turing 2.4 litros 180000 kms
Hola lo que pasa es que hace un tiempo se calentó y le quite el termostato pero después de un tiempo se empezó a calentar después de que la usaba un rato y el agua del radiador se regresa al depósito que le puedo hacer ya que me preocupa
1 caso
Hay que cambiar la tapa del radiador ,por una de igual libras de presion, ya no esta sellando y fuga presion al deposito.
Solo cambia el tapon de radiador, su funcion es tanto la de liberar la presion del sistema como la de regresar por medio de vacio generado el refrigerante de nuevo al radiador
A mi me. Paso. Lo. Mismo después de un pequeño golpe que me rompió la base del radiador cambié el radiador y empezó con la anomalía de regresar el agua al depósito asta que la tiraba y empezaba a calentarse. Probé de todo cambia tapa de radiador cambie termostato. Cambie sensor. Y nada seguía igual. Todo indi a a que tenía fuga en el empaque de cabeza.
ComentarSe apaga de repente
Chrysler PT Cruiser 2003 4 ptas. 2.4 155000 kms
El PT tiene 97000 millas , funciona muy bien es el modelo que trae vidrios,espejos electricos( no se si la computadora sea diferente al que no es electrico ). . . Pero andando en marcha se apaga de repente, a veces enciende de inmediato y otras se tarda un buen, algunas veces con solo poner la llave aunque este frio prende los abanicos pero el carro no enciende y se queda encendido el abanico aunque quite la llave del switch !. . . Le quito la corriente de la bateria y vuelve a encender que falla es esa !!??
2 casos
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Buenas tardes, quisiera saber por que el calentón de mi automóvil no funciona, sólo cuando aceleró avienta el aire caliente de otra manera no! Á que se deberá eso?
ComentarPt cruiser tiembla
Chrysler PT Cruiser 2004 200000 kms
Porque mi pt cruiser tiembla al prender las luces o cuando entra el abanico?
2 respuestas
Aun tengo el problema. Tengo los códigos de falla p0622 y p0627
Código P0622 Chrysler Causas posibles Bateria cargada Generador defectuoso El arnés del generador está abierto o en cortocircuito Mala conexión eléctrica del circuito del generador Generador controlado por el módulo de control del motor (ECM) ECM defectuoso
Read more: https://www.autocodes.com/p0622_chrysl…
Código P0627 Causas posibles Relé de la bomba de combustible defectuoso Bomba de combustible defectuosa El arnés de la bomba de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de la bomba de combustible mala conexión eléctrica Módulo de control de la bomba de combustible defectuoso (si corresponde)
Read more: https://www.autocodes.com/p0627_
Read more: https://www.autocodes.com/p0622_chrysl…
Código P0627 Causas posibles Relé de la bomba de combustible defectuoso Bomba de combustible defectuosa El arnés de la bomba de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de la bomba de combustible mala conexión eléctrica Módulo de control de la bomba de combustible defectuoso (si corresponde)
Read more: https://www.autocodes.com/p0627_
ComentarTapon de radiado
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 15000 kms
Saludos espero puedan ayudar resulta que mi pt regresaba el anticongelante al deposito le cambie el tapon ya dos veces usando el original y persiste el problema lo revisaron y me dicen que tengo que conseguir otro ahora aqui en el grupo me sugieren ausar el gates 31580 alguien ya lo a usado y le funciono ?? Esper puedan ayudarme gracias
2 respuestas
Puede ser que se le puso uno de menos lbs, de presion. A mi auto le paso lo mismo por la experiencia lo recomiendo x la calidad de los repuestos gates
De nuevo gracias por responder y que anticongelante recomienda para pt 2006 yo uso un verde actualmente
ComentarAguja de temperatura se baja al encender
Chrysler PT Cruiser 2006 4 Pueras 2.4 Lt 123400 kms
Mi problema es el siguiente: Hace unos días pase un charco de agua grande por la noche, llegue a casa meti el coche y todo normal, al día siguiente arranque y bien, el problema vino que de repente al regresar de un mandado me empezo a calentar (hervia el anticongelante) y al checar la temperatura note que no marcaba nada, al apagarlo y dejar que enfriara le meti el switch y la aguja entonces si marca la temperatura, pero al encender automaticamente se va para abajo, ya cambie sensor de temperatura y no se que pueda ser. Alguien ha tenido el mismo problema?? Pt Cruiser 2006 //Ahora mismo tengo el sensor de temp. Desconectado , solo así entra todo el tiempo el ventilador y no se me calienta el vehiculo//
1 caso
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones esos carritos son conocidos por falla en el abanico. Me ha pasado que la conexión del sensor de temperatura no agarra bien. También el abanico no prendía debido ha mala instalación y el termostato. Cheka inspecciona bien
Acabo de venir del mecanico de cambiar el termostato... y sigo con el mismo problema, en la tarde lo lleve a escanear y me mandaba error de sensor de temperatura (tenia desconectado en ese momento el sensor) , el termostato o error en algun conector o linea... mañana ire ya con el sensor conectado y con el clima encendido (para que funcione el ventilador) para volver a escanearlo. Por el momento ya descarte que sensor de temperatura y el termostato, ambos son nuevos.
ComentarSe calienta
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas motor 2.4 180000 kms
Pierde 1 litro de refrigerante por dia y no se por donde ya que no aparece liquido tirado
2 respuestas
Puede ser que se le pone un anticongelante verde comercial diluido y lo evapora.
Se cambio empaque de cabeza y radiador se acabo el problema
ComentarDeposito no devuelve
Chrysler PT Cruiser 2007 4 puertas motor 2.4 60000 kms
El PT se calentaba cada vez que le faltaba un poco de anti congelante, le cambie el thermostato y el tapon del radiador (los compre originales), ha mejorado, pero el deposito se llena y el refrigerante no se devuelve al sistema (Radiador y motor).
2 respuestas
Otro problema que tengo en mi PT 2007 es que el boton de abrir la compuerta trasera no funciona en el mayor de los casos y tengo que utilizar la llave para abrirla.
Hola. Soluciono su problema ? A mi también se llena el depósito de reserva y no regresa al radiador.
ComentarSensores de temperatura ambiente
Chrysler PT Cruiser 2005 4 cilindros automatico 175000 kms
Buenas tardes amigos una pregunta mi pt cruiser 2005 automatico, en la parte de enfrente por el radiador donde entra el aire tiene 2 conectores uno tiene un sensor el otro conector no tiene nada...saben de que son esos 2 sensores...
1
2
1 caso
El sensor iat me dicen que esta despues del filtro de aire...en la manguera que sale del filtro a la mariposa
ComentarBatalla en encender, se ahoga al acelerar marca codigo Pc0129
Chrysler PT Cruiser 2003 5.pt aut. 2.4lts turbo 150000 kms
Hola buenas tardes tengo una pt cruiser 2003 2.4l turbo tengo este problema hace 3 semanas al ir dando mi carro se sentia un poco arranado, tengo el abanico directo al radiador, de repente una manguera de agua que esta debajo de la tapa de aluminio del motor fugo y me orille por q se me apago, el carro ya no encendia en ese rato, despues funciono le cambie la manguera en el taller lo revisaron el. Motor que no tuviera aceite y demas y nada, se le cambio el bulbo de aceite, por recomendacion del mecanico, y salio esta falla el carro se batalla para encender, ademas de que aceleras y no tiene fu… Leer completa
2 respuestas
P0129 CHRYSLER - Presión barométrica fuera del rango bajo Posibles causas Sensor de Presión Absoluta Absoluta (MAP) defectuosa El mazo de cables de la Presión Absoluta del Colector (MAP) está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de presión absoluta del colector (MAP) Conexión eléctrica deficiente
Read more: https://www.engine-codes.com/p0129_chr…
Si los sensores que se pusieron son mopar , hay que revisar la caja de fusibles, es un defecto mde fabrica en este modelo que ocasiona infinidad de fallas.
Read more: https://www.engine-codes.com/p0129_chr…
Si los sensores que se pusieron son mopar , hay que revisar la caja de fusibles, es un defecto mde fabrica en este modelo que ocasiona infinidad de fallas.
El electrico ya checo la caja de fusibles y esta bien, ahora tocara hacerle con una boya, se escaneo y volvio aparecer esa falla ojala y se pudiera resolver pronto
ComentarLe cambie la bomba de agua y arranca pero no regula
Chrysler PT Cruiser 2010 136000 kms
Hola que tal quisiera si alguien puede informarme el autoescaneo de mi pt cruiser 2010 me pone el codigo hr3560 aguien sabe que quiere decir muchas gracias
1 caso
Ese no es codigo de falla , puede haber quedado fuera de tiempo al cambiar la bomba de agua , la correa se salto algun diente
Bueno gracias ricardo lo desarmo de nuevo y me fijo si se corrio un punto la correa
ComentarRelevador del Ventilador
Chrysler PT Cruiser 2003 2.4 Turbo 140000 kms
Alguien sabe donde se ubica el relevador del ventilador?
Le metí el escaner y me marco el codigo de falla p0480
Le metí el escaner y me marco el codigo de falla p0480
2 casos
P0480 DODGE - 1 ventilador de refrigeración del circuito de control
Compartir Compartir en Facebook Compartir en Twitter Compartir en Linkedin Compartir en Google Plus AutoCodes.com Versión impresa PDF Imprimir Compartir Código 2 P0480 Comentarios de Dodge | Añadir comentario
Posibles causas
- Relé de control del ventilador defectuoso
- Ventilador cableado de relé de control está abierto o en corto
- circuito de relé de control del ventilador mala conexión eléctrica
- ventilador de refrigeración defectuoso 1
- Ventilador arnés ventilador de refrigeración está abierto o en corto
- circuito de ventilador de refrigeración del ventilador mala conexión eléctrica
Read more: http://www.autocodes.com/p0480_dodge.h…
Los reeles estan en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio
Compartir Compartir en Facebook Compartir en Twitter Compartir en Linkedin Compartir en Google Plus AutoCodes.com Versión impresa PDF Imprimir Compartir Código 2 P0480 Comentarios de Dodge | Añadir comentario
Posibles causas
- Relé de control del ventilador defectuoso
- Ventilador cableado de relé de control está abierto o en corto
- circuito de relé de control del ventilador mala conexión eléctrica
- ventilador de refrigeración defectuoso 1
- Ventilador arnés ventilador de refrigeración está abierto o en corto
- circuito de ventilador de refrigeración del ventilador mala conexión eléctrica
Read more: http://www.autocodes.com/p0480_dodge.h…
Los reeles estan en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio
ComentarSe calienta muy rapido
Chrysler PT Cruiser 2003 150000 kms
Hola! tengo un problema con mi carro, hace como dos meses venia de la escuela y el carro empezaba a tener una variacion de temperatura avance varios km y el carro empezo a botar el anticongelante me orille, espere que se enfriara un poco y pues le volvi a poner anticongelante, avance un poco mas y el carro de nuevo volvio a hacer lo mismo se me apago y se escuchaba una banda suelta, le hable al mecanico y me dijo que era la bomba de agua que no estaba funcionando y la banda de tiempo, ahora ya le hicieron el cambio y me menciona que checara el ventilador... , sin dejar pasar tambien cuando sal… Leer completa
1 respuesta
Hola bebba yo tambien tengo una pt la mia es 2006 no se sitenga q ver algo el modelo tambien tenia algo muy simililar y acudi con mi mecanico y le dio una checada al termostato y lo limpio y quedo muy bien no se si te sirva mi comentario tal vez podri ser lo mismo...
ComentarSe calienta cuando pongo el clima
Chrysler PT Cruiser 2002 111000 kms
Es una pr 2002 ya le quite el termostato y le puse los abanicos directos el escaner me dice los codigos 401.1490.442.455. Aiguien me puede ayudar gracias.
4 respuestas
P0401 CHRYSLER - Rendimiento del sistema de recirculación de gases de escape 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Paso de EGR obstruido Válvula moduladora de vacío EGR defectuosa Válvula de EGR defectuosa Válvula de solenoide EGR defectuosa El arnés de la válvula de solenoide de EGR está abierto o en cortocircuito Circuito de la válvula de solenoide de EGR Conexión eléctrica deficiente Batería muerta (débil) Circuito y sensor de temperatura EGR defectuoso Escapes de gases de escape
Read more: https://www.autocodes.com/p0401_chrysl…
Read more: https://www.autocodes.com/p0401_chrysl…
P1490 CHRYSLER - Condición del relé de control del ventilador del radiador de baja velocidad Posibles causas Relé de control del ventilador del radiador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de control del ventilador del radiador Poca conexión eléctrica
Read more: https://www.engine-codes.com/p1490_chr…
Read more: https://www.engine-codes.com/p1490_chr…
P0442 CHRYSLER - Detección de fugas pequeñas por control de emisiones evaporativas 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Tapón de combustible perdido o suelto Tapón de llenado de combustible incorrecto usado El tapón de llenado de combustible permanece abierto o no se cierra Materia extraña atrapada en el tapón de llenado de combustible Frasco de EVAP o fugas del tanque de combustible La manguera del sistema EVAP se escapa Tanque de combustible, fuga
Read more: https://www.autocodes.com/p0442_chrysl…
Read more: https://www.autocodes.com/p0442_chrysl…
P0455 CHRYSLER - Sistema de evacuación de fugas de gran tamaño Posibles causas Tapón de combustible perdido o suelto Tapón de llenado de combustible incorrecto usado El tapón de llenado de combustible permanece abierto o no se cierra Materia extraña atrapada en el tapón de llenado de combustible Frasco de EVAP o fugas del tanque de combustible La manguera del sistema EVAP se escapa Tanque de combustible, fuga
Read more: https://www.engine-codes.com/p0455_chr…
Read more: https://www.engine-codes.com/p0455_chr…
ComentarTemperatura
Chrysler PT Cruiser 2010 Limit 2.4 automática 98000 kms
Buenas. Lo lleve a reparar por que calentó y se hizo la tapa de válvulas. Se le cambio el radiador electro ventilador tapa de radiador bomba de agua termostatos...pero sigue cada tanto disparando...como si el electro ventilador no está prendiendo como debería. No logro encontrar técnico que encuentre la falla o problema gracias
4 respuestas
El motor de electro ventilador usa un fusible de 30A...en la caja de fusibles en compartimiento de motor...asegúrate que eso esté OK...
Hola amigo, ya checaste los relays asegurate que no este fundido el que es del ventilador llevalo al electrico y que te lo cheke que tenga vien sus voltajes... aveces los fusibles y relays tienen mucho que ver con ese problema.
El motor del electro ventilador es de 2 velocidades...comandado por 2 relés que están a un costado del radiador...descartado esto tendrías que desmontar el electro y verás que tiene 4 carbones...estos son fácilmente reemplazables y de muy bajo costo...en repuestos deberías gastar como US$10 más la mano obra del mecánico...suerte!!!
ComentarMi pt crusier no enciende al chispazo y la temperatura sube más de lo
Chrysler PT Cruiser 2001 2.4 16v 125000 kms
Mi pt crusier 2001 no enciende al llavaso y la temperatura aumenta a más de la mitad me sale un código relacionado al sensor de árbol de levas ya checaron banda bomba de agua cambie tapón de depósito y de radiador también sensor de cigüeñal y de posición de árbol de levas termostato. Que podría ser alguien o algún mecánico de confianza soy de Toluca estado de México
4 respuestas
Es el sensor esta malo si quieres comprobarlo quita la conexión y mira ver si tiene aceite
Comprueba el imán a ver si esta sucio en el recita la señal y regresa si esta sucio no regresa la señal
Si no es posible que la banda del tiempo este rota o pasada de tiempo la correa de distribucion
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarCalentamiento del motor carro piti crusier modelo 2008 de la craisler
Chrysler PT Cruiser 2008 9 kms
Mi carro piticrusier se calienta ya me fije no prende el abanico cuando empieza a calentar no se prende no se si tiene algun relait o sensor de temperatura de el agua me pueden ayudar garcias
1 caso
Revisa el sensor de temperatura es el que controla el encendido del ventilador
Dónde se encuentra el bulbo del electro ventilador
Mi carro pt cruise se me prende el chekender cuando de calienta
Revisa el termostato ,puede no estar abriendo correctamente.
ComentarSe calienta mi pt cruiser
Chrysler PT Cruiser 2002 Motor 2.4 140340 kms
Brinque unos pedazos de llanta de tráiler y se me rompió el radiador, lo repararon y luego tiraba agua por la bomba, se la cambie y al moverlo se calienta hierve el agua y la temperatura me la marca en medio en el tablero. Hoy me sondearon el radiador y cambie termostato y sigue igual se calienta y hierve el agua y la temperatura marca normal
4 respuestas
Cambia la tapa del radiador por una marca gates de las mismas libras de presion de la original.
Hola Todos. La mia es 2007, autmàtica, tiene apenas 69,000 kms, sin embargo tiene ultimamente varios problemas. El testigo en el tablero de labolsa de aire, se prede cuando quiere, ya checaron fusibles y disque esta bien tambien tiene el problema que el aire acondiconado no enfria o se congela. Tambien con el aire acondicionado prendido y las luces encendidas. Se clienta el tablero. Lleva un mes en la agencia y no le encuentran la falla, ya le cambiaron el moto ventilador, el termostato, el kit completo de la banda de tiempo, los relevadores del aire acondicionado, le limpiaron los filtros, los conectores o pines, le metieron presiòn al sistema para descartar fugas en juntas y la tapa del radiador. Cuando no se prende el aire , no falla, por lo que asumo que es un problema electrico. Alguien tienen una idea que puede ser?
1. - el testigo de la bolsa debe ser el clock spring que esta en el volante. 2. - el aire acondicionado hay que revisar la valvula de expansion y el ,presostato. 3. - el calentamiento puede ser que el termostato no este abriendo correctamente o tenga aire el sistema ,hay que purgarlo bien. 4. - revisar el sensor map puede estar sucio o defectuoso por eso al conectar el aire se calienta el motor.
Podria ser el alternador? o algo asì que aunque en pruebas no falle, este ya dañado? el centro de carga del vehiculo puede ser el causal? Ya realmente tengo miedo que puede S$$$$$er.
ComentarMi dirección hidraulica avienta el liquido por la tapa
Chrysler PT Cruiser 2004 30000 kms
Hola tengo un PT 2004 cuando lo compre el q era dueño m lo vendió sin banda del power yo la compre y la puse y a los dias la expulsaba mi papa lo revisó y era q la polea del power estaba un poco suelto lo ajusto y ya todo super bien hace unos dias empezó a rechinar y le heche liquido y cuando lo ensendi empezó a aventar el liquido x la tapa y no se x donde tiro tooodo el liquido y ahora esta super duro el volante si alguien puede ayudarme se lo agradecería muchísimo... este carro a salido suoer malo ya le cambiaron la banda del tiempo la bomba de la gasolina la toma del agua del radiador la araña del aire el alternador de no ser xq me gusta mucho lo tiraba a la basura...
4 casos
La bomba del hidraulico ya no funciona correctamente, pierde presion en el deposito por eso rebosa, puede ser que se quedo sin aceite ,rechino al no tener lubricacion ,hay que cambiarla, de preferencia consigue la original.
El deposito de aceite hidraulico tiene un sedaso y se tapa ,no le llega suficiente aceite ala bomba de direccion, es la causa del rechinar y calentamiento. Tienes que quitar el deposito del aceite hidraulico,ponerle desengrasante,, dejalo remojar media hora lo enjuagas con agua y detergente sopletea con aire,
julio cesar de Estados Unidos hace 4 años
Graxias xtu ayuda si arregle mi problema
Hola una consulta venia andando en mi carro un crysler pt cruiser 2008 y de repente quedo libre me fije se corto la corra de distribucion que daño le provoca al moto me dijeron que se doblan las valvulas
ComentarLa banda del tiempo
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 135896 kms
Le cambie la bomba del agua y todo el kip y lo armó el mecánico y la banda del tiempo se sale de su lugar k puede ser el problema si todo es nuevo ,según el mecánico dice k es el tensor de la banda ,pero si es nuevo como va HACER eso? Alguien me puede decir cuál es el problema?
3 casos
Cómo lo solucionaron ? Tengo. El. Mismo problema
ComentarNo enciende
Chrysler PT Cruiser 2005 pt cruiser convertible 112566 kms
Un dia al dejar a mi hija en la escuela apague el carro volvi y al encenderlo no enciende si entra la llave prende tablero y abanicos pero no tastarea nada
3 casos
Revisa la terminales de bateria si estan sueltas o sulfatadas , si ya tiene mas de un año y medio puede ser la bateria, si estan bien , revisa el reele de encendido(starter) esta en la caja de fusibles en el motor , en la tapa esta la ubicacion y servicio ,prueba con otro, si esta bien ,revisa solenoide de l motor de arranque
Tengo un accetn y los inyectores se inundan y no prende solo al sacar los cable de los inyectores que puede ser
ComentarSe calienta
Chrysler PT Cruiser 2004 2.4L 200000 kms
Ya le cambie la bomba del agua, le quite el termostato, le purgue el radiador el tapón del radiador, le pongo agua a diario manejando lo cómo unos 8 minutos empieza a hervir el agua se escucha que gorgorea pero no la tira hace días me tiro agua por el escape cuando se le acaba el agua se escuchan tronidos cracracracracrac bien feo ya no se que hacer, no le he puesto anticongelante ni cambiado relays ni banda del tiempo ni empaque de cabeza que sera?
3 respuestas
Checa su yu motor no esta pasando agua puede se r uno de los motivos por el cual se calienta al pasar el agua al motor la va desapareciendo o expulsando y al faltarle agua viene el calentamiento...como puedes checarlo si pasa agua al motor quita el tapon del aceite cuando este apagado el motor y si esta blamquisco el aceite que tiene pegado a latapa es seña de que tu motor esta pasando agua
Revisa el ventilador exterior si ya tiene los carbones desgastados a veces no funciona o se detiene y como no enfria el agua se calienta ese ventilador es de 2 velocidades pero una entra cuando traes el clima prendido o revisa los relay cuadrados mas grandes uno de ellos controla el ventilador
@jorge@garcia de Honduras hace 2 años
Revisa los ventiladores que esten buenos ho el relay que atina alós betiladores eso me pasó ami hi era eso
ComentarAgua radiador baja lento
Chrysler PT Cruiser 2007 Gt turbo 82000 kms
Tengo un pt cruiser gt hace un tiempo volvo el agua por el deposito,cambie tapon de radiador,bomba de agua,termostato y el problema era una resistencia que es la que regula las velocidades del electro, pero hoy purgando noto que el agua luego de sacar todo el aire baja lento, no veo perdidas. A alguien le paso?
3 respuestas
TON75, Por favor, podrías darme tu opiñon sobre el auto. Estoy por comprar una pt cruiser 2009 con 72000 km. El auto me gusta pero me encuentro con la opiñon de muchos mecanicos en contra. Que es un auto con repuestos caros, que consume mucho (logico por el motor). Pero pareciera que estoy por comprar un tanque del año 1900. Viendo este foro leo que tiene muchos problemas eléctricos. Por favor, me podrías dar tu opiñon como usuario. Gracias
Ton75, la PT en realidad es un buen carro, comodo,poco consumo, solo tienes que traerlo al punto y no pasa nada, como cualquier otro carro si no le das el mantenimiento correcto te da problemas
Una pregunta ton75 tu PT el electro ventilador anda en las dos velocidades??? tengo problemas de temperatura despues de andar 20 minutos se escucha una velocidad sola del electroventilador, no se si es la rapida o la lenta, probé el electro ventilador y anda una sola velocidad no se si tiene una sola velocidad o dos
ComentarSe calienta muy rápido y empieza a Ervin el agua
Chrysler PT Cruiser 2005 4puertas 170 kms
Se calienta muy rápido y empieza a hervir el agua
1 respuesta
Ma Ana garcia de México hace un año
Sigue el problema de que se calienta : le cambie bomba termostato sensor de enfriamiento banda ventiladores : todo le cambie y se sigue calentando
ComentarTransmisión
Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 turbo 200000 kms
Acabo de comprar mi PT, buenísima, solo el detalle de el radiador. La llevé a que se lo arreglaran y ahora me la entregan con la transmisión durísima! Así no estaba :(
Qué puede ser?
Qué puede ser?
1 respuesta
Ya lo resolví, la persona que le arregló el radiador le vació el liquido de la transmisión.
ComentarRecalienta y se apaga en poco tiempo de uso
Chrysler PT Cruiser 2006 pt cruiser 48500 kms
Cuando se pone en marcha a a 600 metros se escucha que hierve el agua del radiador
Que tiene que ver con el radiador
Que tiene que ver con el radiador
4 casos
Berifica el catalizador puede que este tapao si el fan esta bien
ComentarCambio electro ventilador
Chrysler PT Cruiser 2009 4 puerta vase motor 2.4 73000 kms
Buenas tardes compre chrysler pt cruiser 2009 le cambiaron el electro ventilador que no es original y la luz de alerta sigue encendida. Me dijo el mecánico que es xq el repuesto no es original. Alguien que me pueda dar alguna información? gracias!
1 respuesta
Reseteala: esconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
ComentarNo revoluciona bien
Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 1800000 kms
Hola a todos quisiera saber si me pueden ayudar con un problema que tengo con mi PT 2001, suele calentarse en viajes muy cortos, no prende el ventilador de inmediato y se pone dura la dirección, el código que me lanzo fue P0700, 0351, 0352, últimamente la velocidad que alcanza es de 60 revoluciones y de ahí no pasa, circulando tiende a no desbocar correctamente y se apaga mi auto, dejo descansar por 20 min o 30 min el auto y después prende sin problema... ojala alguna persona me pueda dar una orientación y si conocen algún mecánico en México cdmx de confianza se los agradecería mucho
2 respuestas
P0700 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Circuito en corto o abierto dentro del módulo de control de la transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0700_chrysl…
P0351 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Bobina de encendido defectuosa 1 El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 1 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0351_chrysl…
P0352 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Bobina de encendido 2 defectuosa El arnés de la bobina de encendido 2 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 2 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0352_chrysl…
Read more: https://www.autocodes.com/p0700_chrysl…
P0351 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Bobina de encendido defectuosa 1 El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 1 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0351_chrysl…
P0352 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Bobina de encendido 2 defectuosa El arnés de la bobina de encendido 2 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 2 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0352_chrysl…
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
ComentarHierve el agua y la tira
Chrysler PT Cruiser 2008 2.4 clasis 150000 kms
Hierve el agua y la tira pero no me marca temperatura
2 casos
Requiere cambiar la tapa de radiador x otra nueva de 16 lbs.
ComentarNo tira agua pero le falta agua
Chrysler PT Cruiser 2001 154000 kms
Hola, buenas noches, tardes o dias, no se en que momento lo estes viendo, pero si podrían ayudarme, mi carro le hecho anticongelante, hace un año le arreglaron la cabeza del monoblock i mas años no recuerdo muy bien, hace unos meses empezo a gorgorear, hierve el agua, el problema aqui, esque aun asi hechando le anditongelante, no tira agua pero le falta agua se siente super rara la maquina, al prenderlo por segunda vez! Se tarda tmb le tengo que checar que no le falta anticongelante, ya que no entiendo que pasa, si no esta tirando agua!!! Ayuda por favor! Me super urge! Saber que pueda hacer! Ojo, me falta hacerle la anillada y sensores de oxigeno cambiarselos!
2 respuestas
Puede ser la tapa de radiador que no sella bien y fuga presion al deposito, consigue otra original de las mismas lbs. De presion
ComentarNo baja vidrios y se calienta
Chrysler PT Cruiser 2006 4puertas motor 2.4 150000 kms
Sólo no me bajan los vidrios ya cheque los fusiles y todo bien. Y acabo de anillar y rectificar cabeza y se me sigue calentando le quiten termostato y le compre nuevo el radiador y sigue igual.
2 respuestas
Hay que ponerle el termostato original mopar nuevo, anticongelante rojo peak y purgar bien para eliminar todo el aire del sistema , si continua puede ser la bomba de agua gastada
Antirefrigerante al 70%. Y cambio de tapón de radiador.
ComentarNo arranca
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 157575 kms
El dia de ayer a mi marido sele olvido ponerle el tapon del radiador al carro y se nos calento. Hoy lo quisimos prender y no quiso lo estuvimos intentando mucho seme ocurrio prenderlo y acelerar y prendio pero solo fubcuono dos veces. Lo quisimos volvel a intentar y no enciende. Alguin me podria dar algun consejo... gracias (le acabo de camviar el arranque)
2 respuestas
Mario Cruz de México hace 4 años
Tengo un pt 2001 el carro banqueteo y ya no quiso prender no se si es la computadora o un corto
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarSe sobrecalienta
Chrysler PT Cruiser 2006 145 kms
Hola tengo una Pt Cruiser 2006 2.4 Turing ( no turbo) está devolviendo el antirefrigerante a la reserva y burbujea. Se le cambió bomba de agua, correa de tiempo, radiador, termostato, sensor de temperatura, abanico con sus relays y tapa de radiador. Aún así se calienta y tira el agua a la reserva y burbujea.
Me podrian ayudar?
Me podrian ayudar?
2 respuestas
Lizbethgf...por todo lo que indicas y los descartes efectuados...habría que ver la compresión de los cilindros...los síntomas son de fuga de compresión de uno o más cilindros a alguna cámara de agua entre culata y block...verifica compresión de cilindros!!!!!...suerte!
Amigo eso le pasaba a mi pt y le detectaron una fuga en la culata al final tuvieron que cambiarla completa porque estaba fisurada
ComentarSe calienta
Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas 15000 kms
Mi carro se calienta ya que cambiaron el termostato el radiador los tapones el abanico aveces no funciona pero dice el mecánico que son las cabezas ayudaaaaa
2 respuestas
Ponle un anticongelante rojo marca peak que tambien es refrigerante de alta duracion y purga bien para eliminar todo el aire.
...el electro ventilador tiene 2 velocidades de funcionamiento...me pasó algo similar...saqué el electro y tenía 2 de 4 carbones gastados...reemplacé los 4 por nuevos y listo...ahorras mucho dinero haciendo esto...NO es necesario desarmar motor para solucionar el problema...suerte!!!!!!
ComentarBuen dia tengo un problema mi carro pt cruiser se calienta
Chrysler PT Cruiser 2007 2.4 9090 kms
X que hierve el agua del depocito Tiene esto que ver con el compresor del aire acondicionado ya que se daño
2 respuestas
Buenas noches tengo pt crusier 2002 y todos los comentarios q he leído a mí también me pasan, quiero saber por favor como debo purgarlo es lo único q me falta, la aguja de la temperatura sube casi hasta lo rojo aún con agua, gracias.
Revisa o cambia la. Tapa del radiador. 16psi original. Trae muchos problemas y si no te das cuenta terminas tocando cosas de más. Antes que nada cambiar esa tapa y ver si deja de devolver el agua al depósito
ComentarNo acciona el ventilador
Chrysler PT Cruiser 2003 4 puertas 2.4 turbo 334500 kms
Me gustaría que me ayudaran a encontrar la falla lo qué pasa es que no funciona el ventilador llegando la aguja a 1/4 de temperatura 🤒 pero al quitar el conector del bulbo prende el ventilador acciona muy rápido ya lo cambie nuevo pero sigue igual no prende el ventilador y solo prende cuando quito el arnés
1 caso
Si se le puso el sensor de temperatura generico trae otro rango de operacion , ponle el original mopar y se soluciona.
Hola Gente! Quisiera reiniciar la computadora por una falla que estoy teniendo, pero antes de hacerlo quisiera obtener el código de la radio, porque cuando se reinicie me lo va a pedir y no lo tengo, cuando me lo vendieron no estaba en el manual, y en el momento no lo creí necesario y ahora estoy en problemas, desarme y obtuve el número de serie, si alguien por favor me puede ayudar. Muchas gracias
ComentarMe regresa el anticongelante al depocito
Chrysler PT Cruiser 2001 2.4 2 kms
Hola Buen día tengo un problema con una pt cruiser 2001
Me regresa el anticongelante al deposito ya sele abrió el motor y la cabeza no esta estrellada. No trae termostato le afecta en algo
Le agradecería si me apoyan
Me regresa el anticongelante al deposito ya sele abrió el motor y la cabeza no esta estrellada. No trae termostato le afecta en algo
Le agradecería si me apoyan
2 respuestas
Hay que ponerle el termostato original mopar es parte importante del sistema de enfriamiento.
...instala termostato y verás que hasta el rendimiento mejora...si afecta!!!!!
ComentarSe gasta el anticongelante y se calienta
Chrysler PT Cruiser 2001 5 puertas 118550 kms
Se vacía el anticongelante del radiador ,cada viaje tengo q ponerle ,y se calienta la temperatura, ya cambie radiador ,bomba,tapón, el termostato ya lo purgue y lo sigue haciendo. Me comentan puentear las mangueras del aire acondicionado sera que funcione?
O que podrá ser
O que podrá ser
1 caso
Lo primero yo comprobaría el fusible de los electroventiladores a ver si no está fundido y después si no desconectaría el arnés del sensor de temperatura y si el coche me responde bien lo cambiaría
Mi pt 2002 tiene ese mismo problema ya cambie,radiador,tapón termostato, sensor de temperatura y puse anticongelante rojo y sigue consumiendo ya escane ya borro todos los códigos solo queda que tengo estar rellenando anticongelante podrías ayudar
ComentarHumo al arrancar
Chrysler PT Cruiser 2007 Clásica 5Vel. 102000 kms
Buenas tardes, mi primer, saca humo gris al arrancar, ya cheque aceite y niveles de anticongelante. Además se oye un traqueteo cuando tengo la velocidad puesta. Ayuda :(
1 caso
Tienes dos problemas diferentes el de arranque puede ser el del ruido puede ser el que le falte líquido en la transmisión valvulina y el otro puede ser que tengas mal las bujías o el filtro del aire
Comentar1 caso
Eva Macias de España hace 7 años
Se ha encendido un símbolo que es como un rayo ⚡ rojo. Qué hago???
Luis gerardo velez de México hace 6 años
En el tablero me aparece un no en donde viene la temperatura ppr que es
ComentarPasa aceite al agua
Chrysler PT Cruiser 2005 pt crusier 2005 turbo convertible 113000 kms
Pasa aceite al radiador de donde puede ser y como lo soluciono, la serpentina de el power esta independiente y la de transmisión tambien esta indenpendiente. Gracias
Saludos
Saludos
1 caso
La transmision automatica trae conexiones de aceite al radiador para su enfriamiento.
Alex Pérez de México hace 4 años
Le cambien el tapon, el termostato ya cheque el radiador está libre, el ventilador funciona no se calienta solo se llena el depósito pero ya no regresa al radiador y tira un poco de anticongelante al apagarlo
ComentarTemperatura a la mitad
Chrysler PT Cruiser 2001 126125 kms
Mi pt se calienta despues de un rato de uso, se empieza a jalonear y como que se acelera y luego se apaga despues de rato enciende como si nada pero la ahuja de temperatura llega solo a la mitad no marca que la temperatura aumente mas ayer le quitaron el termostato y limpiaron el radiador pero en la manana que lo encendi la temperatura aumento a la mitad casi inmediatamente... no se que pueda ser ayudaaaaa
5 casos
El sensor de temperatura debe estar defectuoso y hay que ponerle de nuevo el termostato, observar si la bomba de agua recircula el anticongelante ,si el termostato abre cuando empieza a subir la temperatura, si el nuevo sensor de temperatura enciende el ventilador correctamente y cambiarle el anticongelante con uno rojo concentrado
Hola amigo tenia el mismo problema y cambie termostato y siguió igual resulta que solo era el tapón del radiador perdía presión de 16 psi ojo compralo original
ComentarSe sube la presion del clima y tira el gas
Chrysler PT Cruiser 2001 180000 kms
Buenas noches, me ha dejado de funcionar el clima, ya lo llevé a que lo revisar unos mecánicos pero no han podido hacer que funciones bien, primero funciona bien aun que no enfría mucho, enfría como si fuera un aire lavado, pero después de estar el carro prendido por un rato, me comenta el mecánico que se sube la presión y tira el gas, ya me lo limpiaron y me dicen que las mangueras no tiene fugas, también arreglaron el radiador y le cambiaron el termostato porque antes se me calentaba, ya no lo hace pero sigue tirando el gas, alguien que me pueda ayudar o que le haya pasado esto porque ya me gasté un buen y no he podido disfrutar de un buen clima =(. . . A el mecánico me dice que hay que ponerle un ventilado externo para que no se suba la presión, esto es verdad??
3 casos
Para empezar ,un mecanico no es la persona indicada para el servicio de refrigeracion, para eso hay talleres de climas automotrices , ese clima debe funcionar de 30 a 35 libras de gas freon 134 , tiene un presostato en el filtro de gas que controla precisamente la presion correcta del sistema, si no se le hace el vacio previo al sistema y tiene aire logicamente no va a funcionar correctamente.
Hola yo te entiendo por qué me pasó lo mismo y también gaste mucho que ya ata quería vender mi carro jejej y le mecánico y también fui a un taller especializado de climas como dice el compañero pero le arreglo temporalmente y volvió a ser lo mismo me dijeron que lo llevará para que cambiarían todo el sistema y antes de llevarlo tome la desision de cambiar el sensor de alta presión y te juro que problema resuelto 😔 Lo que me pude aver a horrado por no Tamar la desision ante
ComentarBota líquido refrigerante cuando el aire acondicionado está apagado.
Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 Touring Edition 67000 kms
Desde hace 2 semanas que mi auto al llegar a casa bota líquido refrigerante en el estacionamiento, principalmente cuando no enciendo el aire acondicionado. He revisado el radiador y no tiene fugas, las mangueras están bien colocadas pero en la cañería que va del recipiente de refrigerante al radiador, hay un codo que es por donde puedo ver que se sale el refrigerante. ¿Qué puede ser? Aprecio mucho su ayuda y recomendaciones al respecto.
1 caso
Hay que cambiar esa manguera que tiene el codo que tiene la fuga y observar si enciende el ventilador , sin funcionar el aire acondicionado.
Hola. Me pueden ayudar. Tengo un Chrysler 2006 y me está botando refrigerante.me dijeron q era el radiador y se puso nuevo y nada es por la parte derecha frontal del carro. Pero ya es bastante. Cuando se parquea y descansa el auto. Ya no se que hacer. Les agradezco la ayuda.
ComentarEl aire acondicionado no trabaja
Chrysler PT Cruiser 2003 Pt cruiser 4 silindros 2003 13000 kms
No prende el ventilador del aire acondicionado
4 casos
Puede ser que tenga fuga el sistema y no tiene gas. Llevalo a un taller de climas.
Lla la cheque mis el gas lo k pasa no prende el compresor
ComentarEl aire acondicionado no trabaja
Chrysler PT Cruiser 2003 El bentilador del aigre acondicionado no prende 13000 kms
No prende el ventilador del aire acondicionado
2 casos
Jorge Lopez de México hace 6 años
Buenas tardes si podrían ayudar mi pt de igual forma no enciende el electroventilador ya sustituir el sensor de temperatura revise el cableado de alimentación y está en orden enérgico directamente el ventilador y si funciona el problema es q el motor aún se calienta y no manda el comando de encendido al electroventilador q podría ser la falla
Roberto perez de México hace 6 años
Una pregunta el electro ventilador si uno esta enfrente del carro para donde debe de girar el abanico hacia la derecha o izquierda el mio gira hacia la derecha no se si es correcto su funcionamiento
ComentarPase un bordo muy fuerte
Chrysler PT Cruiser 2002 220000 kms
Llegando a mi destino se tiro todo el anticongelante, así lo deje, después de un rato le puse mas anticongelante y lo moví una distancia corta pero llegando me percate que venia echando humo
2 respuestas
JourneySXT7 de México hace 8 años
Desafortunadamente me parece que la cabeza de tu auto se torció y hay que cambiarla para una mejor reparación.
Pedro faria de Venezuela hace 2 años
Mi pt 2006 pierde refrigerante cada 300km debo checarlo i siempre le falta mas de un litro . Mas No recalienta . Alguna Opinion o sugerencia seria de gran ayuda gracias
ComentarNo avanza mas de 100 km
Chrysler PT Cruiser 2007 CHRYSLER PT CRUISER TOURING 234000 kms
Buenas Tardes:
Mi auto tiene un problema y no se cual es, ya lo lleve con varios mecánicos y le han cambiado la bomba, el termostato y el radiador pero nada ha funcionado. Resulta ser que no avanza mas de 100 km ( cuando le acelero como que se forza el motor pero no desarrolla) y antes sin ningún problema levantaba los 140 km, de repente lo empezó a hacer y no han encontrado cual es el problema. Si alguien le ha pasado lo mismo mucho le agradeceré que me comente para ver si es la solución. Gracias
Mi auto tiene un problema y no se cual es, ya lo lleve con varios mecánicos y le han cambiado la bomba, el termostato y el radiador pero nada ha funcionado. Resulta ser que no avanza mas de 100 km ( cuando le acelero como que se forza el motor pero no desarrolla) y antes sin ningún problema levantaba los 140 km, de repente lo empezó a hacer y no han encontrado cual es el problema. Si alguien le ha pasado lo mismo mucho le agradeceré que me comente para ver si es la solución. Gracias
2 respuestas
Hola amigo sería bueno le cheques el sensor de la caja de velocidades pues en ocasiones al fallar solo deja hacer cambios a segunda, entonces no desboca más
Hola que tal yo tengo una pt 2007 le paso lo mismo la lleve a varios lados mecánico cajas eléctrico computadora y nada un conocido me recomendó con un especialista de computadoras y el le encontró el problema era el modulo porta fusibles sólo que tarde en encontrarlo nuevo cuesta unos 13000 y los usados la ma llora no sirven tiene que ser del mismo modelo versión y año para que funcione
ComentarTira aceite
Chrysler PT Cruiser 2003 172000 kms
Mi carro tira aceite de una parte que se encuentra debajo de la fascia al parecer es como un radiador pequeño que es
2 casos
Es un enfriador de aceite , si tien fuga ,hay que cambiarlo. Revisa niveles de aceite no se vaya a desbielar. Si es de motor, si es aceite rojo es de la transmision.
Donde puedo conseguir esa pieza el enfriador de aire, ya lo busque en las refaccionarias y nada.me Urje.
En mercado libre se consiguen refacciones a buen precio.
ComentarSe caliente después de 2 horas de conducir
Chrysler PT Cruiser 2003 Edition 14000 kms
Sensor de temperaturaBomba de aguaElectroventiladorTermostatoBomba de aceiteCulata o tapa de cilindros
Mi pt cruiser se calienta después de manejarlo un rato, ya cambié bomba de agua, termostato original de mopar, sensor de temperatura, tapón de radiador y junta de culata, abanicos encienden así temperatura no hay liques de líquido, llegó a pensar que pudiera ser la bomba de aceite
1 caso
Ya se cambio el radiador despues de 20 años de uso
ComentarPT cruiser2005 se sobre calienta hierve el agua
Chrysler PT Cruiser 2005 4puertas 160000 kms
Le sondearon el radiador se cambió termostato bomba de agua banda con engranes sensor de temperatura y ventilador y sigue calentándose me puede ayudar ya no se que hacer le el mecánico dice que está bien pero el problema sigue
1 caso
Ricardo Lopez de México hace 10 meses
Estoy pasando por el mismo problema, ya lo soluciono?
ComentarDa marcha pero no arranca
Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas, 2.4motor, 200000 kms
Mi pt da la marcha pero no arranca ya le cambie el sensor cigüeñal todo bomba de agua cheque la pila todo bien el escaner, no me arroja nada de falla, no se porque no arranca. Me podrian ayudar
1 respuesta
Mide la presion de combustible con manometro ,puede ser la bomba de gasolina dañada
ComentarSube la temperatura al máximo
Chrysler PT Cruiser 2003 Edition Limited 169590 kms
A alguien le ha sucedido lo mismo? Mi pt cruiser se calienta, si voy en tráfico que haga muchos altos sube la temperatura hasta el máximo me prende el indicador en el tablero gorgorea y me tira el anticongelante del radiador y el depósito, si lo llevo a altas velocidades cuando no hay tráfico no le pasa eso, alguien que me ayude, ya van 3 mecánicos eléctricos que lo ven ya le cambiaron termostato, bomba de agua, tapón del radiador y depósito y sigue con la falla
1 caso
ComentarEvapora el coolant
Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 l 108010 kms
Cambiamos el housing, sangramos las lineas del anticongelante, cambiamos el thermostat,
Cambiamos el tapon del radiator y aun asi el agua del radiator desaparece, no se calienta pero tampoco jala de la Reserva.
Cambiamos el tapon del radiator y aun asi el agua del radiator desaparece, no se calienta pero tampoco jala de la Reserva.
1 caso
Puede estar tapado el circuito de enfriamiento ,mangueras, bomba de agua y radiador
ComentarSe calienta pronto e hierve el agua
Chrysler PT Cruiser 2003 4puertas motor 2.4 164994 kms
Porqué hierve el agua en poco tiempo y se calienta
1 respuesta
puede ser que la tapa de radiador no sella bien y fuga presion al deposito del anticongelante
ComentarEncendido colocando en D sin mover se mantiene ocilante en 20kls
Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 190000 kms
Ayuda, lleve mi auto Al mecánico para un cambio radiador era el único problema que presentaba el auto al retirar el auto del mecanico, al dar encendido al motor colocando la marcha en D el auto se me acelera se mantiene acelerado a 20 km/h sin moverme y manda pequeño empujón además cuando voy en carretera se queda pegado en revolución alta, y tengo que detener el auto, no se que hacer, no se si al cambiar el radiador movió algo o dejo suelto algo ayuda aaaaa por favor
1
1 respuesta
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarElectro ventilador
Chrysler PT Cruiser 2010 Pt cruiser 2.4 12000 kms
No funciona bien el electro lo probé directo funciona bien las dos velocidades pero las dos giran iguales probé los rele y funcionan lo lleve a escanear me salto el código 68069975AA
1 respuesta
Ese debe ser el numero de parte del sensor de temperatura original mopar que activa el ventilador
ComentarBaja la temperatura y pierde fuerza
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 2.4 29000 kms
Baja llega a los 90 despues baja hasta la segunda ralla y pierde fueza que puede ser ? Tiene tapa de radiador nueva original y termostato nuevo refrigerante nuevo radiador muevo
1
1 respuesta
ComentarAire acondicionado
Chrysler PT Cruiser 2011 5 puertas 143500 kms
El aire acondicionado, según el experto, enciende bien,tienen refrigerante,pero no me tira aire frío dentro del auto porque me dice que no anda el electro,puede ser? Me dicen que el electro tiene dos velocidades,una para enfriar el auto y lo otro es para el aire. Si no cambio el electro y lo reparo ,puede que deje de funcionar del todo o aguanta igual? Gracias y perdón si no se entiende.
1 respuesta
Puede estar quemado el fusible del motoventilador que esta en el costado izquierdo del tablero es amarillo de 20 amps. O requiere limpieza y lubricacion el motorcito
ComentarAbanico no enciende en ocasiones
Chrysler PT Cruiser 2006 Aut Gasolina 191511 kms
En ocasiones el abanico de mi PT crusier no enciende y se calienta el carro , cuál puede ser el problema el relay del abanico o el sensor de temperatura de antemano gracias!!
5 casos
ComentarCalentamiento
Chrysler PT Cruiser 2004 2.4l Gasolina 177330 kms
Mi pt crusier 2001 se me calienta en tramos largos de un lapso de 25 minutos, ya lo eh llevado muchas veces al taller y no le encuentran la falla, tiene tapa de radiador nueva también radiador no se ve que tire refrigerante de alguna manguera entra el fan pero se sigue calentando me hierve el agua y me lo tira en el deposito también se cambio empaque de admisión y la toma de agua...que puede ser...
1 respuesta
Si se purgo bien para eliminar el aire del sistema ,puede ser la bomba de agua
ComentarTira anticongelante en un codo que sale de la pared de fuego.
Chrysler PT Cruiser 2004 100000 kms
Resulta que mi PT cuando alcanza temperatura de trabajo normal comienza a sacar Anticongelante por un codo que se encuentra en la pared de fuego del lado del copiloto, es como un dren sin embargo es bastante lo que saca.
Alguien puede decirme que es?
Alguien puede decirme que es?
2 casos
ComentarSe calienta mi pt
Chrysler PT Cruiser 2002 177820 kms
Se calienta porque no prende el abanico pero al tocar un cable del termostato con el probador de corriente empieza a funsionar
1 respuesta
ComentarEl carro andando se apaga
Chrysler PT Cruiser 2003 2.4 186358 kms
El carro va funcionando y de la nada empieza a fallar y se apaga si le dio encendido de nuevo no prende tengo que dejarlo 1 minuto y agarra de nuevo pero siempre que esta frío si llega ala mitad ya no falla para nada lo escaneo y arroja sensor de oxigeno 1 y 2 sera ese el problema ?
Y hoy se está tendiendo a calentar no lo hacía solo notaba que los abanicos tardaban demasiado para prender y hoy ya no encendieron y se me quiso calentar me pueden ayudar por favor
Y hoy se está tendiendo a calentar no lo hacía solo notaba que los abanicos tardaban demasiado para prender y hoy ya no encendieron y se me quiso calentar me pueden ayudar por favor
1 respuesta
ComentarCalentamiento
Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 standar a/c 160000 kms
Ya le cambie bomba de agua, radiador nuevo, tapon de radiador, el motoventilador trabaja, se reparo cabeza, ya no trae termostato, en carretera no hay problema, pero en cuanto llego a un semaforo se dispara la temperatura
1 respuesta
Es consecuencia que se elimino el termostato, consiguelo original mopar
ComentarElectroventilador no funciona.
Chrysler PT Cruiser 2006 4 Ptas, Touring 2.4 Gas 130000 kms
Tengo un PT Cruiser, Touring, 2.4 Gas, 2006. Se descompuso el radiador con recalentameinto y fue reparado. De repente dejó de funcionar el electroventilador. Se le puso el sensor de temperatura nuevo y un cable a tierra que manualmente se conectaba y desconectaba; al tiempo dejo de funcionar, Según el mecánico que lo revisó es el computador y un relé quemado. Me pueden ayudar con este problema? Gracias
2 casos
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarP0845 falla
Chrysler PT Cruiser 2011 Touring 2011 140.000km Caja automatica 156000 kms
Estimado Ricardo y comunidad, luego de cambiar ECU, fusiblera, aceite ATF+4. Banda de tiempo (completa con bomba de agua incluida), resolvi varios de los problemas que tenia mi PT, pero ahora me aparece esta falla, es posible que le hayan puesto aceite de mas a la caja automatica? O que otro problema puede ocacionar esta falla P0845? Siento que he resuelto casi todos los problemas pero el auto hace esta falla y se pone en modo falla, por lo que no puedo andar, el sensor de velocidad no lo cambie, puede ser eso? Espero sugerencias. Grs
1 caso
P0845 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de presión de fluido de transmisión defectuoso 'B' El arnés del sensor de presión de fluido de la transmisión 'B' está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del sensor de presión del fluido de la transmisión 'B' Cuerpo de la válvula de transmisión
Read more: https://www.autocodes.com/p0845_chrysl…
Read more: https://www.autocodes.com/p0845_chrysl…
ComentarFuga de Agua
Chrysler PT Cruiser 2008 2.4 160000 kms
Mi auto comenzó a tirar agua y se calentaba mucho, lo lleve al mecánico y le cambiaron la bomba de agua y la banda de distribución. Después de 3 semanas de funcionar perfectamente, hoy al estacionarme en casa, noté que tiro agua, no toda pero si bastante. Que puede ser que esté fallando?
1 caso
Revisar mangueras , deposito de retorno , radiador
ComentarSe calienta el carro
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puetas 21925 kms
Tengo un 2006
Pt cruser ya le cambie la
Bomba de agua junto con la cadena de tiempo pero con el tiempo se empezó a regresar el aticogelante al retorno le cabie el termostato tambien le cabie el tapon del radiador seguia lo mismo le quite el termostato ya no se calienta no se que puede ser
Pt cruser ya le cambie la
Bomba de agua junto con la cadena de tiempo pero con el tiempo se empezó a regresar el aticogelante al retorno le cabie el termostato tambien le cabie el tapon del radiador seguia lo mismo le quite el termostato ya no se calienta no se que puede ser
1 respuesta
Si se le puso los repuestos originales mopar , puede ser el radiador tapado
ComentarHierve agua de deposito
Chrysler PT Cruiser 2006 4 120000 kms
Tengo un PT cruiser hace como 8 meses empezó a hervir el agua de deposito la verdad no hice caso por arreglarlo puesto que no se calentaba; sin embargo bueno como toda buena mexicana lo deje hasta que se calentó y reventó una tapa del radiador ahora mi problema es que ya compre el radiador nuevo compré el termostato la bomba me dice el mecánico que está funcionando más sin embargo el carro se sigue calentando y ya no se que más hacer por favor ayuda
1 respuesta
Descartaste funcionamiento de electro ventilador?????...tiene 2 velocidades de funcionamiento...lo primero es verificar funcionamiento de relés que están a un costado del radiador de agua...lo segundo es que el mecánico podrá sacar el electro y retirar el motor...cambiar 4 carbones a muy bajo costo...US$3...no más que eso...más la mano de obra...suerte!
ComentarLuz Engine ON, Caja Autom en 2da y se detiene el electroventilador
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 64000 kms
Mi pt Cruiser 2006, 2.4 lt. Tiene 64.000 kms, aceite de caja completo, claro. Luego de un rato rodando se enciende la luz de Engine, la caja de velocidades se pone en modo protección y queda en 2da. Además deja de funcionar el electroventilador. Le hice auto escaneo y arroja P 036A, U1417 y P0700 ( tengo gastadas las pastillas de freno). Pero además antes del problema al carro se le auxilio por falta de batería y me dicen que hubo un error de conexión en los cables y corto circuito... Pienso q allí estuvo el origen del problema. Mi angustia mayor es q sea la computadora por los costos q implica y la situación país de Venezuela. Agradezco su ayuda y consejos. Gracias. Qué relación hay entre el modo de protección de la caja y que el electroventilador se detenga?
1 respuesta
Tocayo...lo más seguro es que el TIM (Total Integrated Module) o computadora de abordo ( que está justo debajo de la caja de fusibles del motor esté dañada)...yo cambié una REMAN hace 2 años y me costó en ebay en ese entonces US$1.000...lo más seguro y d cuerdo a la descripción que haces es que ahí esté el problema...suerte!!!!
ComentarLas cabezaz
Chrysler PT Cruiser 2001 pt crusier 40000 kms
Hola mi problema es q mi carro se calentó xq el radiador tenia una fuga bueno el caso es q me dijo el mecanico q se había descompuesto las juntas de las cabezas cable de bujías sensor de oxígeno banda de distribución junta de puntería termostato junta de admisión múltiple se cambio también el radiador y me sigue diciendo q no queda de favor espero y puedan ayudarme
1 caso
ComentarEvapora el agua
Chrysler PT Cruiser 2002 4 puerta limited 175000 kms
Ya que e cambiado empaque de culata limpieza de radiador cambio de tapón de 16 psi por otro igual no entiendo la falla en este vehículo recorro no más de 50km y empieza a hervir tal cual olla de agua para espero que enfríe veo si tiene agua y se consume 1.5lts la temperatura hasta casi el límite
1 respuesta
Revisa si el termostato esta abriendo correctamente , alguna manguera agrietada, abrazadera suelta , deposito de anticongelante roto si todo esta bien ,puede ser la bomba de agua dañada
ComentarBurbujea el l depósito del anticongelante
Chrysler PT Cruiser 2005 4puertas estándar austero 150000 kms
Abeses cuando llevo bastante tiempo manejando a la hora de apagarlo escucho claramente como burbujea el contenedor del anticongelante es normal o hay algún problema
1 caso
Requiere cambiar el tapon de radiador no sella bien y fuga presion al deposito, es de 16 lbs.
ComentarSe calienta
Chrysler PT Cruiser 2003 110397 kms
Se calienta andando despacio y lo de tengo pero aguarda de masiada presión el radiador y ya le cambie de tapón pero sigue igual lo k hice fue Mocharle la laminita que tiene el tapón y ya no se me calentó pero lo apago y pues me avienta toda el agua x el depósito donde espulsa toda la presión se que no debe a ser eso me falta llevarlo aque me lo limpien el radiador pero quisiera saber que otra cosa podría ser
1 respuesta
Purgalo. Con el motor frio destapa el deposito de anticongelante , enciendelo, acelera moderadamente hasta que abra el termostato, encienda el ventilador , recircule el anticongelante y elimine todo el aire. Dura mas de 1/2 hr.
ComentarProblemas en la transmisión
Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas, automático, motor 2.3, no turbo 270239 kms
Cuando la aguja de temperatura sube a 1/4 empieza a fallar haciendo que solo alcance los 30 km/h, si se enfría el radiador el carro funciona normal por los siguientes 15 minutos a una velocidad promedio de 60 km/h ya se le hizo cambio de aceite de transmisión y de antifreeze pero aún falla y también se le hizo un diagnóstico con varias computadoras pero no marca error en la transmisión ¿Que podría ser?
1 respuesta
Revisa si el termostato esta abriendo correctamente.
ComentarProblemas con mi PT Crusier
Chrysler PT Cruiser 2003 4 puertas mas la de la cajuela, motor 2.4 no turbo, automatico 208949 kms
Mi PT Crusier andaba muy ben pero hace días se me calentó, espere a enfriarlo, le cambie tapón de radiador y termostato, por el calentamiento se le tiro el gas de el AC como que se protegió, pero me di cuenta que el abanico de enfriamiento da muy bajas las revoluciones, es normal eso en el abanico o tendré que cambiarlo?
1 respuesta
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla. Es muy probable que el ventilador este dañado y haya que cambiarlo.
ComentarHierve el agua
Chrysler PT Cruiser 2001 194000 kms
Hola tengo un pt Cruiser 2001 y el agua se escucha que hierve y la tira por galónsito blanco que traen de reserva. Ya le cambié la bomba de agua el termostato la línea del tiempo el empaque...y aún hace lo mismo...hierve el agua y me sube la abuja de calentamiento arriba de la mitad. Que mas debo hacer??
2 casos
ComentarRuido por el abanico
Chrysler PT Cruiser 2005 4 ptas motor 2.4 standard 110000 kms
Se desgastaron los hules del abanico en la parte superior uno por uno le daba vuelta hasta que medio se quedaba apretado pero al andar se aflojaba asi estuvo hasta que un dia se escucho un ruido parecido cuando no enciende el auto no me subio la temperatura el auto arranca bien son los que estan a los lados de los hules en donde regulas el cierre del cofre o bien el tope
1 respuesta
Hay que cambiar los hules de sujecion del ventilador , se va a dañar si no se cambian
ComentarCuando lo enciendo se apaga
Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 classic 156000 kms
Enciendo el auto y despues de unos minutos se apaga, me lo hace tras o cuatro veces, despues funciona bien. Lo escanearon y me dijeron que no tiene ninguna falla, el mecanico me dice lo mismo, lo unico extraño que yo le note es que el radiador tiene una tapa para 18 lbs de presion, y este modelo lleva de 16 lbs. Espero puedan ayudarme. Sds
1 respuesta
Ya se cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina , esta dentro del tanque , hay que bajarlo para el cambio , se debe de cambiar cada 90,000 KM. maximo. Puede estar tapado y no hay inyeccion de combustible.
ComentarSe corre la correa 5mm hacia lado rueda
Chrysler PT Cruiser 2012 2.4 Touring 75000 kms
Estimados, hace unos días corte correa de distribución. Mi PT Cruiser es un 2.4 Touring 2011. Conclusión, me gano el tiempo, solo tiene 75000kmts y se cambiaba cada 100000km o 4 años. Se procedió a reemplazar con el kit completo de la distribución y repuestos nuevos incluído bomba de agua y Correa Gates. Todo está perfecto y puesto a punto, se da arranque y surge un problema:
La correa dentada luego de unos segundos de motor andando se mueve 5 milímetros hacia el lado del guardabarros ,de la rueda, lado contrario al motor. Supongo que el engranaje inferior que tiene un tope me genera un límite… Leer completa
1
2
1 caso
Micki belli de Argentina hace 3 meses
Hola como va ? Me pasa lo mismo lo solucionaste?
ComentarBurbujas despues de manejar
Chrysler PT Cruiser 2006 4 PUERTAS MOTOR 2.4 134981 kms
Despues que hago el recorido de mi casa al trabajo y lo apago se escuchan pequeñas burbujas y no marca temperatura todo esta en lo normal, ya se cambio la bomba, el tapon y se limpiaron las cabezas del radiador y aun asi sigo escuchando esas pequeñas burbujas que puede ser normal?
1 respuesta
Debe tener aire el sistema de enfriamiento ,hay que purgarlo bien
ComentarSe calienta
Chrysler PT Cruiser 2007 5 puertas, motor 2.4 200000 kms
Disculpa, tengo una pt cruiser 2007 pero se calienta, me detengo en un semaforo y la temperatura comienza a subir arriba de la mitad rapidamemte, la pongo en neutral y la acelero y la temperatura baja super rapido, tiene anticongelante, el abanico esta funcionando bien, le puse tapon nuevo y le quite el termostato
2 casos
Ya se cambio la bomba de agua ? no esta tapado el radiador ? es necesario ponerle el termostato es parte del sistema de enfriamiento ,regula temperatura, consumo de combustible y encendido eficiente.
ComentarPT Cruiser 2002
Chrysler PT Cruiser 2002 5 puertas, motor 2.4, versión límited. 113000 kms
Mi pt cruiser 2002 hierve el agua y la comienza a tirar por el recuperador de agua. Ya se sondeo el radiador, se cambió el termostato original mopar, el sensor de temperatura funciona, el ventilador enciende en 1ra y cambia a 2da velocidad, se cambió tapón de radiador de 16lbs. La bomba de agua funciona bien. Y sigue haciendo lo mismo. Alguna idea de que podría ser el problema??
3 casos
Comentarse calienta
Chrysler PT Cruiser 2006 6700 kms
La guagua se calento debido a que la turbina no tenia el cover y perforo el tanque del refrigerante. Se coloco un tanque nuevo pero ahora entra aceite al tanque del refrigerante y bota aceite por debajo.
gracias!
gracias!
2 casos
Hola mi auto pt cruiser pierde aceite por los tonillos de atras de la tapa de valvula que puede ser
ComentarSe calienta
Chrysler PT Cruiser 2001 5 puertas 248153 kms
Se empieza a calentar y no me marca temperatura solo hasta la mitad ,de ahi ya no marca que suba mas, pero si empieza a tirar agua por el tapon del radiador,espero me puedan ayudar...
2 casos
Hay que cambiar el tapon del radiador ,no esta sellando y fuga anticongelante ,es de 16 lbs.
ComentarExceso humo blanco
Chrysler PT Cruiser 2003 2.4l turbo 164000 kms
Hola, despues de 500 km recorridos salio muy poco humo del cofre lado derecho, indicador de te mperatura siempre ok no calentado, no encontre nada quemado, recorri 10 km mas en cuidad, despues el carro empezo a sacar mucho humo blanco por el escape y perdida de potencia, se iba y venia el humo revise el motor y el deposito de reserva de anticongelante se habia derretido por el calor, lo cambie y se volvio a derretir, el motor nunca me marca alta temperatura el turbo funciona y entra bien, cambie valvula pcv y nada, quite catalizador y nada, he ido a 3 mec y ninguno le atina, los empaques de la… Leer completa
2 casos
Auto escándalo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender a la 4arecen en el odometro los códigos de falla
ComentarAparece el foco d la pila esta prendido siempre
Chrysler PT Cruiser 2007 Edicion especial 13000 kms
Tiembla cuando entra el abanico o prendo el clima pro ya lo chocaron y m dice q esta bien ya no se hacer
1 caso
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
ComentarPasa aceite al agua pero ya se ve como. Lodo
Chrysler PT Cruiser 2005 140000 kms
Alguien que me. Ayude se me calienta el carro y observé que botaba el agua por el deposito de agua pero como lodoo y borbotea tapon nuevo tiene ya baje radiador y todo lo referente al tema me dice que puede cambio de cabeza que me sugieren
1 caso
Quita la tapa del radiador, enciendelo, aceleralo moderadamente si burbujea y rebosa el anticongelante esta malo el empaque de cabeza.
ComentarEl carro no arranca
Chrysler PT Cruiser 2002 151000 kms
Estaba llegando a mi casa y se apago el carro llegando, cuando quiero arrancarlo no estarea si prenden los abanicos y todo la llave si abre y prende todo, pero la temperatura no sube y se supone que debe subir si lo venia usando haber si pueden ayudarme por favor ya revise los relevadores
3 casos
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
ComentarSe calienta el motor de mi chrysler
Chrysler PT Cruiser 2000 370000 kms
Cuando el motor de mi chrysler se calienta vota el agua del radiador
3 casos
MrPTcruiser de México hace 8 años
Tienes que cambiar el tapón del radiador... No duran mucho, en mi caso el tapón duro 2 años, o bien puede que la capacidad de enfriamiento del radiador se disminuyera. Saludos.
ComentarTira anticongelante
Chrysler PT Cruiser 2001 112000 kms
Mi carro tira anticongelante por la manguera del depósito me e percatado cuando lo apago después de un recorrido y el motor ya calentó lo suficiente. Esta manguera no tiene conexión a otro punto. Dice el mecánico que es para liberar el líquido sobrante. No sé sobre calienta el motor
3 casos
Puede no estar sellando bien la tapa de radiador y fuga anticongelante al deposito de retorno, ocasionando el rebose, consiguela en marca gates de las mismas libras de presion que la original.
ComentarSe vacia el radiador y no abastece el tanque recuperador
Chrysler PT Cruiser 2006 4 PUERTAS AUTOMATICO 135000 kms
Tengo la pt modelo 2006 automatica, el problema es que se calento y al revisarla se detecto que el tubo que alimenta al radiador (donde va el tapon) estaba vacio por completo y el tanque recuperador estaba lleno, le cambie tapon a 18 lbs por que traia uno de 16 lbs y sigue con el problema, hago hincapie que con el tapon de 16 libras tambien era el mismo problema, por lo que todos los dias tengo que rellenar de anticongelante...alguien que me ayude de como solucionar esto
1 respuesta
Debe de estar tapada la manguera delgada que va al deposito de retorno, el sistema trabaja a 16 lbs. Ponle el tapon correspondiente
ComentarAmanece sin anticongelante
Chrysler PT Cruiser 2006 104000 kms
Hola buen día tengo desde hace un mes una pt 2006, bueno al inicio cheque niveles motor etc y todo bien solo de una semana para aca cuando la apagó se escucha que hierve el agua, m estaba subiendo la temperatura y le cambiaron el termostato le pongo anticongelante y a la siguiente mañana amanece seco me podrían ayudar
2 casos
Revisa con la varilla de medicion si no esta pasando al aceite y esta lechoso, si no tiene fuga alguna manguera, o es un anticongelante que no es concentrado y se evapora.
ComentarCalentamiento
Chrysler PT Cruiser 2001 2.6 automático edición limited 22354 kms
Buenas tardes como ya lo mencioné recién tengo un problema de calentamiento ya le cambie el termostato , 2 veces le cambie el tapón del radiador la toma de agua está bien ya sondearon el radiador está en perfectas condiciones sensor de temperatura bien el carro. Sigue gorgoteando y se evapora el agua claro que no dejo que se caliente el carro llega a 3/4 y empiza a bajar y luego me espero y le pongo agua nuevamente no se qué más realizar la bomba no tira agua solo la desecha por el depósito cuando está caliente alguien me puede explicar que tiene mi autose los agradezco
1 respuesta
Hola Ricon,
Hace una semana me paso lo mismo sin mas, empezó a gorgotear el deposito del anticongelante y me llevo hasta 3/4 en el marcador de temperatura ahí decidí apagarlo y llevarlo con mi mecánico de confianza, el lo reviso y me hizo cambiar el relevador es una cajita negra que esta ubicada viendo de frente el coche de lado derecho pegada en el ventilador del radiador y asunto arreglado no he vuelto a tener ese problema, saludos
Hace una semana me paso lo mismo sin mas, empezó a gorgotear el deposito del anticongelante y me llevo hasta 3/4 en el marcador de temperatura ahí decidí apagarlo y llevarlo con mi mecánico de confianza, el lo reviso y me hizo cambiar el relevador es una cajita negra que esta ubicada viendo de frente el coche de lado derecho pegada en el ventilador del radiador y asunto arreglado no he vuelto a tener ese problema, saludos
ComentarMi Pt Cruiser huele a anticongelante.
Chrysler PT Cruiser 2006 Pt Cruiser 90000 kms
Hola buen día. Miren Mi camioneta huele mucho a anticongelante, pero No Se ve que tire o tenga fuga, además en subida esta muy lenta y cuando le acelero siento que no responde y la aguja de la temperatura se va muy rápido arriba de medio y luego se ve comobaja súper rápido a la mitad. Que podrá ser necesitara purgarse o algo así. ? Gracias.
1 caso
Mi pacifica no pasa un cambio. Que problema tiene? gracias.
ComentarCalentamiento,el anticongelante se evapora muy rapido.
Chrysler PT Cruiser 2003 TOURING 2.4 195000 kms
Que tal, tengo un problema con mi pt cruiser touring 2003, el anticongelante se evapora muy rápido, puedo apreciarlo en el cofre sale vapor, me vi en la necesidad de ponerle aguan ya que estaba seco el deposito y al apagar el auto se escucha como hierve, cual podra ser el porblema
1 caso
JOE MERIDA de Estados Unidos hace 9 años
Antes de tomar deciciones e reparacion, revisa que no tenga floja la tapa del radiador o que alguna manguera que condusca agua este floja o rota,
ComentarSe calienta y regresa el agua al recuperador
Chrysler PT Cruiser 2003 2.4 turbo 177210 kms
Después de andar un rato se calienta y pasa el agua del radiador al depósito de recuperación y cuando me paro se apaga que alguien me ayude por favor ya quiero venderla al fierro viejo !!
1 caso
Sobre calientameinto
Chrysler PT Cruiser 2003 5 puertas 145000 kms
El coche estaba bien, pero se me quedo sin anticongelante y se calentó. Cuando le eche el anticongelante el sensor de calentamiento ya no se bajo del rojo. Lleva varias hora así y no se enfría. ¿Que puedo hacer?
1 respuesta
Buenas, en primer lugar debería chequear porque perdió el liquido refrigerante, si se debe a alguna perdida en el circuito de refrigeración (o sea radiador dañado, mangueras rotas etc), otra causa podría ser que el electro ventilador no funciona, por lo cual el liquido entro en estado de ebullición y salio por el deposito de retorno, en este caso debería chequear el funcionamiento del mismo, muchas veces es solo el fusible de 50a rojo que se encuentra en la fusilera, se ser eso solo remplazar el fusible. De no ser ninguno de estos problemas lavar al servicio técnico autorizado.
ComentarRecalentamiento
Chrysler PT Cruiser 2006 touring 85000 kms
Hace 2 semanas le cambiaron el sistema de enfriamiento (compresor, evaporador, condensador), después de esto el vehículo comenzó a recalentar, lo lleve al electroauto y le revisaron el electroventilador, los relay y no consiguen la falla. Ahora no arranca el compresor y no le está funcionando el aire acondicionado. El electricista dice que puede ser la valvula de presuestatica o la fusiblera. Vivo en Maracaibo Venezuela y no consigo un buen electroauto que conozca bien el vehiculo
2 casos
Amigo chaca el radiador, tapon, y si demas cosas. Si tiene fuga de antigçcongelante, puede pasar que tienes que llevar arectificar la cabeza del motor. A mi me pasaba lo mismo y listo funciona muy bien. Suerte
ComentarFalla en ventilador
Chrysler PT Cruiser 2006 4pts std 148000 kms
Ventilador se escucha q prende el abanico pero no gira
Refrigerante
Chrysler PT Cruiser 2003 4 puertas 2.4 GT turbo 195000 kms
Que tipo de refrigerante lleva mí coche?
1 caso
El abanico no trabaja como es
Chrysler PT Cruiser 2008 180739 kms
Se apaga cuando estoy en un alto o doy vuelta en u al igual el abanico funciona cuando está apagado el carro
Bujias mojadas
Chrysler PT Cruiser 2001 5 puertas 2.4 16 válvulas 250000 kms
Buenas dicen una pregunta saben q resien mandé mi pt al mecanico se reventó la banda del tiempo de hay le dije q de una ves le diera una anillada y rectificara la cabeza puesto q ya andaba consumiendo agua y aceite y eso fue lo q me recomendaron, el problema es q ala hora q me lo entregaron presenta gasolina en el aceite bujías mojadas y no encuentro la solución ,se gun tengo entendido el motor del PT 2.4 16 válvulas no las dobla y segun el mecánico se dañaron 7 lo cual tengo esa duda pues no me presento ninguna evidencia, algún comentario q tengan al respecto sería de mucha ayuda pues el me comenta q no es problema de el gracias
1 caso
A/C avienta aire caliente y se acelera el auto
Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 123359 kms
Que podrá ser q ocasiona eso ? Lo lleve a qué me dejaran funcionando el a/c porque no funcionaba solo aventaba aire normal...Me lo entregaron y jalo perfectamente solo se me calentó el auto porque el abanico solo funcionaba una velocidad,lo compre y me pusieron otro al querer prender el a/c ahora solo avienta aire caliente como si tuviera prendida la calefacción 🤦🏻♀️
Enciendo el clima y después de un rato se apaga
Chrysler PT Cruiser 2008 Aut Gasolina 100000 kms
Enciendo el clima y ando unos 15 minutos y después se me apaga, me tengo que esperar un rato para que vuelva a prender, antes no me pasaba hasta que le arreglaron el clima:( igual se me comenzó a calentar ya le cambiaron termostato, anticongelante, bomba de agua, relays, los abanicos si entran ya no sé qué más hacerle, ayudaaaaaa Por Favor
1 caso
No hace los cambios y se apaga
Chrysler PT Cruiser 2008 pt 4 puertas 1380800 kms
Se siente la marcha como si solo en primera va, cuando calienta se apaga y se escucha como si esta hirviendo una cacerola con agua.
No enciende mi ventilador
Chrysler PT Cruiser 2005 212574 kms
Buenas noches espero alguien me pueda ayudar ,la última semana mi Pt 2005 el ventilador prende de vez en cuando ,ya lo lleve a escanear y me dijeron que era el sensor de la temperatura,pero al ver la medición de la temperatura es correcta pero no enciende el ventilador solo de vez en cuando ,por lo que me cambiaron el diagnóstico y ahora me dijo que era el motor del ventilador,hice un puente y si trabaja ,alguien podría ayudarme
1 caso
Calentamiento
Chrysler PT Cruiser 2006 GT 237000 kms
Cuando acelero fuerte o voy en subidas me sube la temperatura y puede llegar hasta 3/4 el calentamiento y ya cuando empiezo a descender regresa a su temperatura normal, el ventilador trabaja correctamente es nuevo y el anticongelante siempre lo mantengo en su nivel, espero alguien me pueda ayudar con este tema. Gracias
Fusibles pt Cruiser
Chrysler PT Cruiser 2008 4 160000 kms
Buenas tardes dónde puedo entrar la caja de fusibles interior de un pt Cruiser 2008 ya que no funciona stereo, limpiaparabrisas, y luz interior también me ha estado como hirviendo el agua los ventiladores jalan y no me marca la temperatura el carro está jalando muy bien alguien que me asesore
1 caso
Aceite en radiador
Chrysler PT Cruiser 2003 2.4 120000 kms
Se mezcla el aceite en el anticongelante. Ya le hemos cambiado 3 enfriadores de aceite. Podría ser algún sensor de presión de aceite?
5 casos
Hierve el agua no prende el electro
Chrysler PT Cruiser 2010 4puertas, motor 2.4 170000 kms
Dónde se encuentra el sensor de la temperatura?? Gracias
5 casos
Tira gua mi pt criuser 2001 2.4 litros
Chrysler PT Cruiser 2001 2.4l Aut Gasolina 12000 kms
Mi carro tira todo el agua de abajo del motor
Podra tener fuga la bomba del agua o seran los sellos de agua?
Podra tener fuga la bomba del agua o seran los sellos de agua?
4 casos
Tira agua por el turbo
Chrysler PT Cruiser 2003 4 puertas 204928 kms
Hola se congelo mi radiador pero si prende el detalle es que vi que tiene aceite en el radiador. Las bagonetas están limpias de agua y también tira por unos orificios que se encuentran en el turbo alguna opinión gracias
1
Relevador de ventilador
Chrysler PT Cruiser 2001 5 puertas 177850 kms
El relevador de ventilador de cuántos ohms debe de ir para no quemarse... originalmente...
1 caso
No da marcha
Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas 0 kms
Puentie los abanicos a un fusible de adentro y hiso corto como no me fijé que lo sabia dejado por fuera cerré la puerta y hizo el corto y ahora no se que hacer
Electro ventilador
Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 classic 170000 kms
Hola! Hc unos días el electro ventilador se activa cada 5 minutos. Sin que el auto levante temperatura. Que puede ser?
Dejaron de prender los abanicos que enfrian el motor
Chrysler PT Cruiser 2003 4 puertas motor 2.4 turbo 224800 kms
Dejaron de prenderme los abanicos del motor primero los abanicos los traia directos en el fusible del estéreo lo yebe con un electrico y el electrico troso la manguera que ba del radiador al motor por la mitad y puso un sensor de temperatura conectado con un relai funcionaba bien prendian cuando se calentaba el motor y se apagaba cuando se enfriaba pero de repente me dejaron de prender
2 casos
Se calienta
Chrysler PT Cruiser 2006 Motor 2.4 15000 kms
De un principio se me calentaba mucho y de cidi por comprar todo el sistema de enfriamiento nuevo bomba, radiador, termostato, cadena del tiempo nuevas ya lo purgue le eche sella Block y rectificar la cabeza y todo bien pero aun así se calienta
1 caso
Se calienta y Cuando lo prendo regresa el agua como hervida
Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 turbo 2 puertas 125000 kms
Buenas tardes, Mi carro es un pt cruiser 2006 2.4 se calienta ya le sondie el radiador, cambie termostato, tapa de radiador, y le mande a reparar la cabeza y empaque, pero cuando lo uso en baja sube la temperatura y en alta no tanto, no sobrepasa la mitad de la aguja, pero cuando lo prendo en casa y le checo el agua empieza a arrojar el agua para afuera como hirviendo y la verdad ya no se que hacer, ya gaste mucho y no encuentro solución. Ayúdenme por favor. Bendiciones!
7 casos
No enciende electro
Chrysler PT Cruiser 2003 2.0 touring 142000 kms
Empezo que no habria el termostato a veces... Hasta q me di cuenta q a veces no encendia el electroventilador...y ahora ya no prende ni con el aire acon. Le saque el termostato...revise los fusibles y los relay de alta y baja y prende puenteando
Se calienta
Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas 15000 kms
Mi carro se calienta ya que cambiaron el termostato el radiador los tapones el abanico aveces no funciona pero dice el mecánico que son las cabezas ayudaaaaa
Se calienta el motor
Chrysler PT Cruiser 2007 2.4 56546 kms
Buen dia amigos tengo un problema con mi pt cruiser 2007 2.4 le cambie el radiador y el abanico no funciona
Cambio de abanico
Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas edición limitada 223645 kms
Le cambié el abanico y ya no quiso prender ke puedo hacer en estos casos
1 caso
Hierve el agua
Chrysler PT Cruiser 2001 194000 kms
Hola tengo un pt Cruiser 2001 y el agua se escucha que hierve y la tira por galónsito blanco que traen de reserva. Ya le cambié la bomba de agua el termostato la línea del tiempo el empaque...y aún hace lo mismo...hierve el agua y me sube la abuja de calentamiento arriba de la mitad. Que mas debo hacer??
2 casos
Fallas en mi carro
Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas motor 2.4 120 kms
Mi pt ya no se eleva la temperatura solo como q hierve y esta escapando el anticongelante por el rscape ,q debo hacer?
Prolemas con el agua
Chrysler PT Cruiser 2008 5 puertas pt cruiser chrysler 133537 kms
Se queda sin agua y me sube la temperatura y no se me baja la temperatura que puede ser ?? Estoy desesperadoo. Urgente necesito saber ase 3 meses que lo compre y ase una semana que se gasta el agua y la evapora toda
1 caso
Problemas con el electroventilador
Chrysler PT Cruiser 2006 95000 kms
Alguien puede recomendarme un electroauto especializado en Chrysler, 100% confiable, en Caracas?
Tengo un problema de recalentamiento al encender el aire acondicionado. Gracias por las referencias que me puedan suministrar
Tengo un problema de recalentamiento al encender el aire acondicionado. Gracias por las referencias que me puedan suministrar
Fallo los abanicos. Limpiabrisas. Pito y afuera enfria el aire pero ad
Chrysler PT Cruiser 2008 4puertas motor 2.4 turbo 142489 kms
No enfria adentro. Pero la compresora si entra...se me calento de repente ya le abiamos arreglado el turbo
1 caso
Fallo los abanicos. Limpiabrisas. Pito y afuera enfria el aire pero ad
Chrysler PT Cruiser 2008 4puertas motor 2.4 turbo 142489 kms
No enfria adentro. Pero la compresora si entra...se me calento de repente ya le abiamos arreglado el turbo
El abanico de enfriamiento del motor se daño y el compresor del aire a
Chrysler PT Cruiser 2004 90000 kms
El abanico de enfriamiento se daño y el compresor del aire acondicionado voto el gas como le echo gas
3 casos
Bomba de agua cadena de tiempo????
Chrysler PT Cruiser 2004 Turbo 2.4L 80000 kms
Saludod. Tengo un PT Cruiser 2004 turbo. Cai en un pozo y se me daño la tapa del radiador y una maguera del aceite las cuales ya arregle, se me habia descargado la pila. Al pasar corriente funciono todo el sistema electrico pero nunca arranco, se oye que se descarga y un tronido constante. El mecanico me dice que al parecer es que se desajusto la cadena de tiempo ya que tambien noa dimos cuenta que se rompio la bomba de agua... en cuanto sale arreglarlo????? Aaaa y que habra que checar que no se hayan doblado las valvulas o el arbol de levas
1 caso
Recalienta porque no enciende el electro cuando lo tiene que hacer
Chrysler PT Cruiser 2009 AUTOMATICO 122000 kms
Cambie tapa de radiador, termostato y sensores del electro. Funciona todo cuando no tiene que hacerlo. Es decir arranco el auto frio y a los minutos prende el electro pero cuando el auto ya calentó lo normal y tiene que encender no lo hace. Se me quemaron los papeles ya no se que es lo que tiene.
3 casos
No arranca si da marcha
Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas full motor 2.4 estandar 140000 kms
Se le cambio la banda del tiempo y la bomba de agua ya se checo el tiempo y marcaba el sensor de árbol estaba desconectado pero ya se conectó y no jsño nada ya nada más me marca el código de la batería pero es por que c a desconectado varias veces
1 caso
Recalentamiento
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas manual 100000 kms
En un golpe con una piedra se obstruyo el radiador, se lo tuve que cambiar.
NO da retroceso AYUDAAA
Chrysler PT Cruiser 2005 touring 2.4 l 98530 kms
Hola tengo una pt cruiser 2005 2.4 l y hace unos meses esta parada por que no da retroceso en los concesionario no me dan respuesta algunos me dicen que puede ser la computadora y muchas veces el aire acondiconado deja de enfriar y veo q es por q el electro ventilador se apaga que podrá ser alguien que me ayude agradecido
1 caso
¿Problemas con un PT Cruiser? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!