Problemas de Cuerpo de aceleración

Cuerpo de aceleración: Equipo que regula la entrada de aire al motor. Comandado principalmente por el pedal de acelerador.
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Falla cuerpo de aceleracion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008 4 puertas 1.0 1500001 kms
Hermanos tengo un chevrolet spark 2008 y le cambie cuerpo de aceleración probé todos los sensores y se acelera y desacelera fuerte, probé los voltaje de entrada al cuerpo de aceleracion y la tierra del motor del cuerpo de aceleracion marca 6.78 volt, y los demás valores me dan variados diferente a los que indica el manual para el cuerpo de aceleración hermano por favor deme una pista de que pueda ser. Te lo voy agradecer en le alma. Saludos.
henry de Venezuela hace 8 años  
HE
Rank 4
17 casos 
Larry de Venezuela hace 8 años
Yo tuve ese mismo problema, lo solucione llevando a sincronizar el cuerpo de aceleración que sea con un scanner original chevrolet, solo pocos talleres lo tienen!
henry de Venezuela hace 7 años
Gracias Larry por tu valioso consejo y/o sugerencia lo he escaneado y calibrado y no quiere calibrar no quiere agarrar mínimo se acelera muchísimo, tengo cita en la chevrolet, les cuento después que solucione. Saludos desde Venezuela.
Solucionado
Mejor respuesta (según henry)
maiker de Venezuela hace 7 años
Diste con la falla hermano?
henry de Venezuela hace 7 años
Hermanazo claro que se resolvio el problema tenia razon el amigo larry hay que sincronizrlo con el escaner original este es el tech 2, si no se hace con ese va ser una teta para los piratas que tiene algun escaner y te cobran y te dicen que no agarra calibración si chequetate que no hayan movido los cables del conector origina y si esto no se ha hecho vete confiado a calibrar con el equipo se puede saber si esta bueno el cuerpo de aceleracion y se te calibra, cualquier cosa avisa para ver en que otra cosa se te puede ayudar.
Franco de Chile hace 7 años
Donde se puede sincronizar amigos? Tengo la misma falla pierde fuerza se chupa y vibra cuando esta parado
Manuel mora de Chile hace 6 años
Hola yo tengo tambien un chevrolet y el cuerpo de aceleracion me funciona mal. Cuando lo apago el cuerpo sigue trabajando x unos 30 segundos despues de haberlo parado si me pueden ayudar ha venido varios mecanicos y me dicen varias cosas que ya no les creo si me pueden ayudar xfa
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Victor de Chile hace 6 años
Hola Manuel
Tengo el mismo problema con un spark 1.0
Me gustaría saber si encontraste la solución para tu auto y si me podrías dar ayuda al respecto gracias
Mandrade69 de Ecuador hace 5 años
Hola Manuel, hola Víctor, al parecer tenemos el mismo problema, mi vehículo igual se apaga el motor y el cuerpo de aceleración sigue funcionando por unos segundos, encontraron solución a ese problema??
Ale1610 de Venezuela hace 5 años
Es normal que el cuerpo de aceleración se escuche el pitido por unos 5 segundos luego de apagado el motor...
Carlos de Costa Rica hace 5 años
Buenas tengo un problema con un spark modelo 99 el pierde fuerza y se pone inestable como si perdiera el tiempo o trabajará sin un pistón si alguien pudiera ayudarme estaré muy agradecido y si tuvieran una foto de como va conectadas las mangueras de basio jjjkjkjjj
Johnny de Venezuela hace 4 años
Buenas noches. Con mucho respeto el hecho te tener un escáner original no garantiza nada. Tener los conocimientos necesarios y un escáner que haga l afinación y calibre es suficiente
ANAIS LANDAETA de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tarde soy de venezuela guatire una pregunta no saben donde puedo mandar a revisar y colocar mi spark 2011 ya que se me apaga porque me dice que tengo que graduar el minimo
LGLEPM de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, donde encontraste a quien tiene el scanner original chevrolet???
Pelochas de México hace 7 años
Cheka el sensor de la iac se me hace que esta descalibrado tiene que tener 2.5 centimetros de ajuste
henry de Venezuela hace 7 años
Esta resuelto calibrando con el escaner tech2. Saludos.
Niurkarys de Venezuela hace 6 años
Buenas noches Henry, tengo el mismo problema con mi spark 2008 le han reprogramado y calibrado el cuerpo de aceleración varias veces y nada con el tech 2, no arroja ningun errror, sigue igual no aguanta el mínimo mi esposo tuvo que ajustar la guaya de aceleración para que no se apague... Se le cambió la pila de la gasolina, se le hizo el motor nuevo, se le cambió la bobina que solución me puedes dar?
Alejandro de Argentina hace 7 años
Hola que tal , mi spark 2008 tambien se acelera muchisimo ! Dicen que debo cambiarle la computadora y otro mecanico lo puentio y ahora dice eque es el cuerpo mariposa ! Ya gaste 15mil sin conseguir la solucion necesito ayuda !
henry de Venezuela hace 7 años
Si se acelera mucho no es ninguna de todas maneras si quieres hazle un chequeo pero lo mas probable es que el cuerpo de aceleracion esta descalibrado, perdio la calibracion a la que viene establecida por el fabricante debes luego de hacerle los chequeos basico de conexiones, algun cable o otra cosita, mandarlo a calibrar con el escaner tech 2, lo tiene los consecionaris y algunos talleres especializados ya que este escaner es sumamente caro, algunos te dicen que lo calibran y luego que no pueden porque no tienen el equipo para poderte cobrar te dicen que es otra cosa. Suerte.
davian carvajal ochoa de Colombia hace 6 años
Bnas noches mira q y tengo un spark gt 2011venia bn de un momento a otro se empezó agotar no da la suficiente arranque el primera a veces arranca bn otras no de ay ya lo paso a 2 se agota y el intenta cojer como impulso pero vuelve y queda agotado
Rafael de Venezuela hace 2 años
Saludos, ya revisó la bomba de la gasolina...!!
Yasmin de Venezuela hace 6 años
Hola amigos tengo un spark 2007...presenta falla...le desconectar el conector que va al cuerpo de aceleracion y así se acelera menos...yo llevé al scanner y me arroja dos errores Sensor TPS y sensor arbol de leva...El carro anda casi normal sin el conector conectado... Debo cambiar solo esos dos sensores? o me indica que hay fallas más internas en duchas piezas. Gracias por su respuesta.
henry de Venezuela hace 6 años
Si te arroja esas des posibles fallas deberias remplazar esas dos opciones el sensor de árbol de levas muchas veces esta dañado y el carro anda normal solo que te lo avisa con el código de falla, remplazarlo yo monte un brasilero y fino antes cheque los conectores y cableado a estos, antes de remplazar. Saludos.
Yasmin de Venezuela hace 6 años
Ok. Gracias... Y el sensor TPS no significa que tenga que cambiar todo el cuerpo de aceleracion? creo que algunos mecánicos les gusta reemplazar piezas nuevas sin complicarse mucho buscando la falla... Estoy en lo cierto? es una pieza muy costosa y cada día sube más su precio y no se que hacer... Mil gracias por sus respuestas.
Serginho de Chile hace 6 años
Como dice el amigo Henry cambia el sensor de eje levas si te arroja codigo de falla ese sensor. Respecto al cuerpo de aceleración lo mas probable es que necesite calibracion, te recomiendo que antes de llevarlo a calibrar si es posible que tu mecánico de confianza lave el cuerpo de aceleración y chequee que los cables que van al cuerpo de aceleración se encuentren en buen estado por fuera y sus terminales.
En mi caso particular tuve el mismo problema y mi auto no se estabilizaba con nada, cuando cambie el embrague (clutch) revise la valvula egr y esta se encontraba trabada con ollin le di limpieza y después ya emparejaba mucho mejor. Ahora solo me falta pasarle el scanner para calibrar rl cuerpo de aceleración porque a veces se apaga por el relenti muy bajo.
guty de Colombia hace 4 años
Yo tengo el mismo problema con el carro segun veo como que eso es el problema del spark le comento yo he cambiado tres cuerpos de aceleración y sigo con el problema y les comento el sensor de levas no es yo cambie ese el del cigüeñal y el maf y todo sigue igual, lo que pasa es que esos cuerpos de aceleracion electronicos se les descuadra es el sensor tps, este sensor debe trabajar con 5 voltios y si se eleva mucho por ejemplo a 7 voltios la computadora del carro lo codifica como falla y el carro empieza acelerarse. La pregunta es que hace que se eleve a 7 voltios hay algo fallando,puede ser que se estén elevando los voltajes , hay que revisar la ecu, en fin hay que dar con un buen técnico llevarlo ala chevrolet
luis oquendo de Venezuela hace 6 años
Si cambiaste el cuerpo debes sincronizarlo pero prueba la valvula IAC. Puedes meterte pro you tuve y ver como se repara (si no la consigues) es fácil y según buena solución. Se hace sacando la válvula, la calibras a mano y la dejas desconectada del computador pues pasa a trabajar manual.
Yasmin de Venezuela hace 6 años
Hola amigos...mi spark tenia problemas en cuerpo de aceleracion, me decían que debía sustituirlo por uno nuevo...La solución fué scanearlo con scanner original y problema resuelto.
Rene de Chile hace 6 años
Cuanto cuesta el escáner?
bogota de Colombia hace un año
Estoy en bogota un lugar confiable para scaniarlo y mas o menos el precio
Dayal de Venezuela hace 6 años
Hola buenas. Alguien me puede ayudar diciéndome si conoce de algún lugar con escanear original para el cuerpo de aceleración de spark en Caracas? Muchas gracias de ante mano.
José vidal de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes. Si estas en maracay la chevrolet de la coromoto. Detrás del el periódico el siglo, barato y bueno ellos usan scanner original
jorge de Ecuador hace 5 años
Yo tengo un spark del 2007 spark 2 lo lleve a limpiar los inyectores porque ya me traia un aceleracion leve al meter 2da y 3ra despues de la limpieza al siguiente dia empezo acelerar de manera descontrolada justo estaba cerca del taller y alcance a llegar, me paso el scanner tech 2 y me dijo que no se podia programar que no botaba error y luego destapo el cuerpo de aceleracion y me dijo que ese cuerpo era chino y q por eso no botaba el error que debia reemplazar el cuerpo, mi sorpresa es que aquin en Ecuador el cuerpo original cuesta 480 dolares, ayer revise en internet y encontre una block de comentarios que hacian referencia al mismo problema y justo despues de que manipularan por limpieza u otro motivo el motor, y comentaban que varias ocasiones la aceleracion se debia a que estaba filtrando aire al carburador por lados no indicados por que alguna manguera estaba perforada rota o tostada o poruqe algun tornillo estaba flojo y que con reemplazar dicha manguera o apretar el tornillo se solucionaba ya que se acelera porque el motor consume dicho aire de mas. Y que habia una forma de comprobar la teoria de la fuga con un liquido limpia carburadores que eso al introducirlo te mostraba por donde salia el gas (la fuga). En la mañana me puse a revisar al ojo y encontre unas mangueras pequeñas que estan conectadas al filtro de aire otra pieza que esta por aariba en el motor la cual estaba mal puesta claramente al pasar el dedo se sentia que filtraba el aire por ahi, trate de apretarla pero esta llena de ollin negra y sucia por ahora no puedo hacer nada ya que trabajo y mi jornada no tiene fin, para este sabado piendo ir a comprar dichas mangueras para hacer el respectivo cambio a ver que tal...
Richard de Ecuador hace 4 años
Amigo soluciono el inconveniente tengo el mismo inconveniente si ayuda
carlos cafi de Uruguay hace 5 años
Hola. Soy Carlos Cafi. Tengo un Spark LS1.0 2011 con 100.000 Kmts.No me falla y enciende perfecto. Nunca le hice mantenimiento a nada relacionado con los inyectores o cuerpo de aceleracion. Solamente he cambiado bujias,aceite y filtros. Ahora lo noto que rinde menos en el consumo de combustible. Ademas en forma alternativa el acelerador vibra y el cuerpo de aceleracion hace un ruido como de rasguido. ¿Podrian decirme que debo hacer?Desde ya muchas gracias. Saludos
Johnny de Venezuela hace 4 años
Buenas noches. Si no limpia inyectores desde el 2011 puede comenzar por ahí.es fundamental hacerlo 1 vez al año como medida preventiva
Johnny de Venezuela hace 4 años
Existen muchos permisos electrónicos para poder calibrar cuerpos de aceleración y en el Chevrolet Spark uno de ellos es que los sensores trabajen como debe ser ,que la luz de check engine no esté encendida,sin códigos de error, Incluso es importante el valor del voltaje del alternador. Tengo un escáner Carman scan Lite y calibra esos cuerpos de aceleración en 2 minutos de forma perfecta
Rafael de Venezuela hace 4 años
Bueno noche tengo un problema con mi Spark 2007 se queda acelerado y se desacelera muy inestable quisiera saber si es falta d calibración
bogota de Colombia hace un año
Para spart gt. Estoy ubicado en bogota...precio
Richard de Ecuador hace 4 años
SU AYUDA ALGUIEN QUE SEPA COMO CALIBRAR EL CUERPO DE ACELERACIÓN DE UN SPARK 2007 SE ME ACELERA Y DESACELERA ya lo escaneado varias veces y reiniciado la computadora ahora me sale que es el cableado el mecanico alguien con alguna solución
henry de Venezuela hace 4 años
Buenas, amigo tienes que mandar a calibrar el cuerpo de aceleración con un escáner especial llamado tec 2, o quizás ya haya un equipo superior a este, lo tienen los talleres Chevrolet ( concesionarios) o talleres especializados en Chevrolet y santo remedio el cuerpo de aceleración pierde la calibración y nada eso solo vuelve a estar trabajando específicamente este cuerpo, si no movieron los cables del conector o haya un cable haciendo mal contacto es eso, chequea y nos cuenta, Saludos desde Venezuela.
GERSON de Honduras hace 3 años
Amigo desconecta el cable del motor sito que son los dos primeros que se aprecia cuando esta conectado y queda como análogo y deja de ser electrónico y solo lo rebelas para el aire así anda el mío
Yesid de Colombia hace 3 años
Me pasa lo mismo se acelera y desacelera el carro estaba bien y de un momento a otro empezó a fallar
carlos cafi de Uruguay hace 3 años
Eso no me pasaba. El acelerador se movia,pero no asi el motor. Le puse limpiador de inyectores con la gasolina y se corrijio. Tiene 108.000 kmts. Nunca los toque. Enciende al toque,modera bien,no falla tiene excelente aceleracion,nunca lo "pise"a fondo y he corrido a 140Kmts hora entre 4000 y 4500 RPM
Gilmar de Brasil hace 3 años
Soy de Brasil. Tuve el mismo problema lo solucione cambiando las mangueras q van al rededor del canister y del filtro. Aún que no estaban rotas o fisurada, estaba con las boquillas muy relajadas y tenía entrada falsa de aire. Solucion
carlos cafi de Uruguay hace 3 años
Muchas gracias. Revisare las mias
Pedro Bastidas de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, yo tenía el mismo problema y lo estaba originando cuando yo lo aceleraba por la guaya, le saque el clic y dejé la guaya de aceleracion normal y listo
carlos cafi de Uruguay hace 3 años
Lo resolví sin tocarlo. Simplemente poniendo aditivos en la carga de gasolina. Hoy tiene 111.000Kms y nunca toque nada en motor,ni siquiera inyectores.No falla,enciende al toque y anda que vuela.
Fabián cando de Ecuador hace 3 años
Q es la guaya amigo tengo un problema paresido con mí spark 2011 rogaría saber que es la guaya... gracias un saludo
Daniel de México hace 3 años
Tengo un beat y al pasar de 100, se empieza a forzar mucho y a temblar un poco, será el cuerpo de aceleración o a alguien le ha pasado?
José vidal de Venezuela hace 2 años
Buen día llévalo a la Chevrolet que te lo repramen y te va quedar fino
carlos cafi de Uruguay hace 2 años
¿Que tiembla? ¿ruedas motor,acelerador,. . . ? Son todas partes y causas diferentes. A la orden
Roger de Perú hace 2 años
Tengo problemas con el cuerpo de aceleración se keda acelerado como me podrían ayudar amigos
carlos cafi de Uruguay hace 2 años
A mi me vibraba el acelerador. Con aditivos logre que desapareciera por un tiempo hasta que no tuve mas remedio que hacerlo limpiar en concesionario Chevrolet. En Youtube encontras videos explicativos.
Roger de Perú hace 2 años
Yo le compré el cuerpo de aceleración nuevo y sigue el mismo problema se keda acelerado
José vidal de Venezuela hace 2 años
@RogerHola roger soy de Venezuela tuve el mismi problema cuando queda ecelerado se lo puedes llevar al concesionario no inporta que lo hayas comprado ay que lo escaneen con el escanear que usan para ellos esos códigos lo tienen ellos me ha pasado dos veces y me lo noemalizan ellos,
Jos evarela de Venezuela hace un año
Buena noches amigo se me quemó el cuerpo de aceleración el conector se compró. Cambian los colores, se conecto el carro trabajo unos minutos y se volvió loco el cuerpo de aceleración subiendo y bajando la aceleración repentinamente q puede ser
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El cuerpo de aceleración suena por unos segundos cuando apago el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2006 spark LT 1.0 120000 kms
Apago el motor y el cuerpo de aceleracion sigue funcionando por unos 5 segundos mas haciendo unos ruidos raros, como soluciono esto??
Mandrade69 de Ecuador hace 5 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mandrade69)
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Por ahora es normal ; el tarda algunos segundos en fijar su posicion para un nuevo arranque...
Mandrade69 de Ecuador hace 5 años
Gracias amigo por tu respuesta
Maribell de Ecuador hace 4 años
Hola soy Maribell alguien me puede ayudar sugiriendome que puedo hacer...tengo un spark 2007 y siempre se me prende el cheking amarillo y pierde fuerza el carro...ahora hasta se me apaga el carro le he cambiado bujias le he limpiado inyectores...lo de la gasolina todo pero no encuentro solución sigue igual...y me han dicho puede ser el cuerpo de aceleracion...ayudeme por favor
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Un scanner debe ser la primera opción , lo demás es adivinar ,. La línea de datos orienta el diagnóstico... buscar un buen taller , bien referenciado,,
Susej de Cuba hace 4 años
Puede ser la bobina pida una para ensayar
carlos de Chile hace 2 años
Si estimada el cuerpo de aceleración ocasiona esas panne no son caros y no se demoran más de 1 hora en cambiarlo, me paso lo mismo pero el mio era 2008
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Y porque no pagas un scanner? Aquí te podemos sugerir mil cosas, y quedarás peor...
Castiblanco de Venezuela hace 6 meses
Se cambió el cuerpo de aceleración y ahora me recomiendan revisar el ramal eléctrico
albertomendoza de Colombia hace 6 mesesContactar profesional
Están adivinando por cuenta tuya...
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Cuerpo de aceleración SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008 4 puertas 611135 kms
Mi gente una pregunta, al cambiar el cuerpo de aceleración del carro Spark, que otro sensores hay que cambiar.
Alexis Acosta de Venezuela hace 6 meses  
AL
Rank 7
6 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Ninguno a no ser que estes descartando alguna falla y cambiando el cuerpo de aceleración te continue la falla el cuerpo de aceleración trabaja en conjunto con el potenciómetro del pedal de aceleración y la ecu
Alexis Acosta de Venezuela hace 5 meses
Agradecido con la informacion suministrada amigo juan, yo antes que finalice el mes les doy respuesta por este mismo blog que me ha servido de gran ayuda, ahora me falta convertirme en mecanico ejecutor pero ahi voy primero con mi carro luego vere como me va con los demas.

Entoces solo cambio el cuerpo de aceleracion conoces alguna tienda que venda esa pieza original aqui en caracas, o al menos con una garantia sastifactoria.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 5 meses
@Alexis AcostaDe verdad no sabes decirle yo soy venezolano pero vivo desde hace 6 años en chile
Alexis Acosta de Venezuela hace 5 meses
Buenas noches, paso por aqui para preguntar lo siguiente:

Tengo que sustituir el cuerpo de aceleracion demi carro Spark sin embargo no tengo muy claro si la pieza nueva antes de mointarla hay que hacerle algun tipo de emgrase o simplemnte se sutittuye por la vieja y se restablece con algun Scanner.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 5 meses
Si el cuerpo de aceleración es electronico posiblemente te va a tocar hacerle aprendizaje antes de montarlo solo debes hacerle una limpieza general con un pañito para asegurarte que este limpio y montarlo y probar
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexis Acosta)
Alexis Acosta de Venezuela hace 5 meses
Buenas noches ya solucioné el remplazo del cuerpo de aceleración y estrene mi scanner ahora bien una vez borrado los códigos y calibración, le hice una escaneada y me salió el codi P2118 algo del funcionamiento del sistema del control de velocidad de relenti, tendrá que ver con el código de sensor de árbol de eleva que también está saliendo
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Cómo limpiar el cuerpo de aceleración del spark SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2010 4 puertas full 188500 kms
Se queda acelerado el cuerpo
Edwyn Morales de Venezuela hace un año  
ED
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Edwyn Morales)
Edwyn Morales de Venezuela hace un año
Gracias por sus comentarios resolví me dieron alternativas
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Cambio cuerpo aceleración

Chevrolet Spark 2010 4 puertas, semi full,motor 1.0 120000 kms
Resulta que he cambiado el cuerpo de aceleración de mi auto y ahora se acelera solo. Me han dicho q debo realizar un scanner tech 2 pero al parecer solo las realizan las concesionarias. Hay alguien de Chile q lo halla realizado q me de una idea de cuánto es el costo más o menos? 😔😓
Ximena de Chile hace 6 años  
XI
1 caso 
alexander gonzalez de Venezuela hace 6 años
Hermano revisa bien los cables del conector del cuerpo del aceleracion tiene que a ver uno partido
Jhojan de Chile hace 6 años
Hola Ximena cuando remplazas el cuerpo de aceleración necesitas hacer un autoaprendizaje al cuerpo de aceleración con la ECM del motor. Pero no es necesario el TECH 2 lo puedes hacer con otro scanner siempre y cuando este actualizado y tenga las funciones de programar: el mío lo

Edwin 963007069
Jesús Home de Colombia hace 5 años
Buenas, tengo un Spark life 2018, no me da mínima, me dicen q debo cambiar el cuerpo de aceleración, q me aconsejan.
Ximena de Chile hace 5 años
Yo lo. Lleve a la concesionario Chevrolet. Allí volvieron a programar el cuerpo de aceleración que había cambiado por un error del mecánico. Aconsejo llevar para volver a programar
Jesús Home de Colombia hace 5 años
Lo llevaré para ver q solución me dan
Mariana de Chile hace 3 años
Mi spark 2016 muu acelerado, me dijeron q debo cambiar el cuerpo de aceleración y no encuentro repuesto
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Reparamos y calibramos cuerpo de aceleracion spark

Chevrolet Spark 2010  1 kms
Calibramos y reparamos Cuerpo de Aceleración de Spark MTIA. NO gastes DINERO comprando cuerpos de aceleración genéricos, si podemos reparar el original. (Todos tienen reparacion, a menos que tenga alguna pieza de los engranajes partida). Mandaste a reparar el motor de tu Spark, y ahora no te agarra mínimo, a lo que prendes el aire acondicionado se te apaga el vehículo, te han dicho que el cuerpo de aceleración está dañado, tu Spark se acelera solo y cae a mínimo de nuevo; luego de estar encendido el vehículo por un lapso de 10 minutos se apaga solo… Esta es la solución. !! Lo calibramos. !! Lo… Leer completa
elenguerrero de Venezuela hace 7 años  
EL
3 casos 
toto de Venezuela hace 7 años
Solo acompleta el gas del aire acondicionado y listo no se apaga mas es algo tonto
JHOA de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo un spark 2009 con un problema en el cuerpo de aceleracion que le colocamos el scanner y no registra el mismo no se que hacer el tecnico me dice q puede ser un cable partido sera posible eso
toto de Venezuela hace 7 años
Hola limpia bien el conector del cuerpo de aceleración y lo scaneas con el aparto original el tes2
julio de Venezuela hace 7 años
Debe ser que tiene q cambiar el conector del acuerpo de aceleracion
Marco fuentes de Chile hace 7 años
Hola esa parte del engranaje que es platica se rodo y hace un ruido feo , como lo hago para reemplazarla ???
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toto de Venezuela hace 7 años
Hola tienes que ajustar el socate del cuerpo de aceleración puede ser que este un poco afuera y éste haciendo malas contacto y produce el ruido en esa chapaleta negra
Espinudo3 de Guatemala hace 2 años
Spark 2007. Ante ciertas fallas, haz esto. Desconecta negativo de la batería. Quita el carburador y sus conexiones, son las del TPS y la del IAC, una manguera del aire y dos mangueritas del agua. El carburador lleva solo 4 tornillos. Sin miedo limpia con carbucleaner. Haz igual con la IAC boca abajo quitando el empaque redondo para que no se bañe lo electrónico ni el empaque y no forces el pivote central, solo limpia. La válvula TPS solo quítala pues no lleva tanta limpieza. Pon 3 gotitas de aceite 3 en 1 dentro del área circular de la IAC y limpia el excedente. Ya bien secado todo con paños, vuelve a armar de vuelta, conecta todo de regreso y de último la batería. Dar switch y esperar 5 segundos y arrancar el motor. Se deberá apagar la luz del check. Si persiste el fallo, te sugiero renovar los cables de bujías y revisar las bujías. Un solo cable dañado dispara el check. Con hacer todo esto emparejará en ralentí y se apagará el check. Espero te sirva,
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Código 84 cuerpo de aceleración

Chevrolet Spark 2016 Motor 1.4 26000 kms
Me apareció este código y prendió el check, encontré que es el cuerpo de aceleración y está algo caro, mi pregunta es si ¿puedo aplicar la garantía en estos casos?, aún me queda un año de garantía, antes de que me vayan dar trabas de que no aplica. Gracias
Aaron Gutiérrez de México hace 6 años  
AA
4 casos 
Mezano de México hace 5 años
Hola Aarón, siempre cual fue el problema de tu spark? Saludos
Briseyda de México hace 2 años
Hola se me prendió el código 84. Y si prende. Pero vibra mucho me podrían ayudar aver que es?
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Cuerpo de aceleración

Chevrolet Spark 2008 Lt 1.0 80000 kms
Mi auto comenzó a fallar luego de q desconectara la bateria, al conectarla nuevamente se encendio él chekk y quedo trabajando en baja. Le hicimos un escáner y arroja " baja señal en él cuerpo de aceleración" conseguí un cuerpo de aceleración con conector en una desarmaduria y al colocárselo quedo trabajando a 1000 rpm y no baja, le dejamos ese conector y pusimos nuevamente él cuerpo de aceleración q tenia él auto y sigue igual a 1000 rpm. El escáner arroja baja señal y tira una falla de P002. Que podrá ser, ayuda por favor.
Jose de Chile hace 8 años  
JO
1 caso 
Enderson de Venezuela hace 8 años
Amigo soluciono lo del cuerpo de aceleración? Por favor dinos como lo hiciste. Probaste reprogramando el cuerpo de aceleración con un escaner especial que tenga esa función. Saludos
Jose de Chile hace 8 años
Hola, no, sigue igual al escanearlo arroja la falla de baja señal en él cuerpo de aceleración, borra él error y se apaga la luz del checkkk. Pero al detener él auto y volver a arrancarlo se enciende la luz del checkk. Tira falla p002. No se q significa.
Enderson de Venezuela hace 8 años
Tienes que probar calibrando el cuerpo de aceleración, tiene que ser con un escaner que haga esa función ya que no todos lo hacen, esto sucede casi siempre que se deconecta la alimentacion de corrien al cuerpo de aceleración y mas aun que pusiste otro. Saludos
Jose de Chile hace 8 años
Vamos a probar, gracias!!
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Se desconfigura el cuerpo de aceleracion cuando desconecto la bateria

Chevrolet Spark 2008 Spark motor 1.0 170000 kms
Cuando desconecto la. Bateria del carro y la vuelvo a conectar se prende la luz del check. Es por que se desconfigura el cuerpo de aceleracion. Lo lleve al concesionario y lo arreglaron... pero otra vez al desconectarlo pierde los valores y queda sin aguantar minimo y falla mucho hay que acelerarlo con la guaya para que no se apgue... mi pregunta es. Si el cuerpo de aceleracion es nuevo por ue al quitar la bateria pierde los valores y empieza a fallar... no ae que haceer
Addel de Venezuela hace 8 años  
AD
10 casos 
Roxy de México hace 7 años
Tengo un spark 2013, creo que empieza con problemas en el deposito de agua,esta página me sirve para conocer componentes y opiniones, ya que a las mujeres no se nos da mucho el tema, pero me gusta aprender.
Dr Gil de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amiga para empezar tienes un buen carro pero tienes que estar pendiente del mantenimiento y de piezas que con los años por prevencion tienes que reemplazar
Normalmente el deposito de agua se daña ya que el motor del spark es muy caliente y hace que las piez plastica tiendan a partirse o deretirse, el termostato por prevencion reeplazarlo cada año, revisar el eletro ventilador ya que tiende a disminuir su velocidad por desgaste de los carbones, verificar si tienes bote de agua por el radiador o en la bomba de agua, espero te ayude mi opinion desde venezuela Dr Gil
Dr Gil de Venezuela hace 6 años
Tiene que conectar la bateria y darle switch sin prender en al menos 4 veces para que la computadora se conecte con los valores que emite el cuerpo de aceleracion, me extraña tu caso porque a mi no me pasa lo mismo al menos que hayas reemplazado el cuerpo de aceleracion original por uno generico y te pueda generar esa falla
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Cambio de computadora o del cuerpo de aceleración del spark 2007??

Chevrolet Spark 2007 4 puertas  365000 kms
Tengo un spark 2007 que hace ya algunos meses viene con un problema en particular... se acelera en ocasiones y se apaga en otras, ya se le ha cambiado bujías, sensores, y muchas otras cosas, un mecánico me dijo que debía cambiar el cuerpo de aceleración... y el otro que debía cambiar toda la computadora del vehículo... ambas decisiones son algo costosas... a quien hacerle caso ???
sparkrojo de Ecuador hace 8 años  
SP
6 respuestas 
Serginho de Chile hace 8 años
Revisa el tierra de la computadora y resetea a datos de fábrica, limpia el cuerpo de aceleracion
Massabie de Venezuela hace 8 años
Debes hacerle una limpieza al cuerpo de aceleracion, adicional debes pasarle un scanner tech2 original de GM, porque es el unico que puede borrar los codigos. Espero te ayude...
Cristhian 007 de Ecuador hace 8 años
Tengo un Chevrolet Spark del 2007 y se me apaga cuando detengo la marcha, ya le puse el escáner y me sale voltaje bajo el el sistema y mal funcionamiento de la mariposa en posición cerrada y mal funcionamiento de la mariposa en posición abierta, ya le borraron con el escáner pero apago el carro y cuando lo enciendo se vuelve a prender el check... Que me aconsejan, ya q todos los sensores están nuevos...
maiker de Venezuela hace 7 años
Hermano dio con la falla?
Richard de Ecuador hace 4 años
Soluciono su problema porque me pasa igual
T0R0MAX de Venezuela hace 3 años
Alguien dio con esta falla
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Cuerpo de aceleracion

Chevrolet Spark 2012  65000 kms
Hace dos meses, se me presento que el cuerpo de aceleracion comenzo acelerarse solo, llegaba hasta las 2000 0 2500 y de alli no bajaba. Lo lleve al mecanico y alli montado le hecho un spray por dentro, lo movia manulmente y lo rociaba... dezpues de esto el auto quedo en 3500 rpm, despues le paso el scanner y las rpm bajaron hasta 900 rpm... el caso es que despues de esto no siento el auto igual... el tablero marca por ejemplo 60 kmh a 3100 rpm en 4ta marcha, pero siento forzado el motor como que me pide 5ta en ese mismo momento, y a lo que empieza a descender la flecha de las rpm, baja se qued… Leer completa
The_pikzzo de Ecuador hace 8 años  
TH
6 casos 
Carbus de Colombia hace 8 años
Hola a mi me paso algo parecido despes de que me tumbaron un buen dinero simplemente se cambio la bomba de gasolina y quedo bien.
IPXSPX de México hace 8 años
Una cosa es el desempeño del vehículo y otra muy diferente es lo que marca en el tablero. Si el vehículo se revoluciona al grado de que se ve forzado, significa que esta pasando aire en el cuerpo de aceleración (revisa fugas de empaques, o del tubo plástico que conecta el cuerpo de aceleración con el múltiple de admisión. Sino detectas nada, revisa el sensor TPS, e inclusive podría ser la válvula IAC.
Si el problema es el tablero, no te estreses, lo revisamos también,
The_pikzzo de Ecuador hace 8 años
El cuerpo de aceleracion, no es de chicote... es de esos nuevos cuerpos electronicos donde ya viene incorporado el TPS y el IAC...
The_pikzzo de Ecuador hace 8 años
Mi temor es que si cambio el cuerpo de aceleracion... de igual manera continue con el problema, y haya realizado un gasto innecesario... que me aconsejan...
Romy de Chile hace 2 años
Hola buenas tardes, necesito de su orientación, tengo un spark 2006 salió del mecánico hace una semana por cambio de mangueras de todo el sistema de agua, lo ocupo para el traslado de mis hijos así que nunca anda a velocidades altas ayer tuve que ir a santiago por temas médicos y al acelerarlo en carretera se sentía muy forzado y se revolucionaba mucho, manejo mi pareja y a 80 ya se sentía pesado...me pueden orientar sobre que puede ser( se le ha cambiado el embrague, reten de cigueñal, bujías, correas y todo lo que es necesario) quedo atenta, muchas gracias
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Cuerpo de aceleracion

Chevrolet Spark 2011  318000 kms
Que problema ocasiona en desenchufar el sensor del cuerpo aceleracion
jose de Venezuela hace 8 años  
JO
1 caso 
Jose clave de Chile hace 7 años
Hola le cambié el cuerpo de aceleracion a un spark lt 1.0 y la falla persiste igual al cuerpo de aceleracion viejo ósea la misma falla de acelera sólo entre 2000 y 3000 rom. Todo empezó después de limpiar la mariposa no se a manipulado nada más. Probé con un cuerpo de aceleracion nuevo. Y el problema sigue igual. Ayuda por favor.
Javier danieli de Paraguay hace 5 años
Solamente tienes que mandar escanear o reprogramar con un electromecanico ya que el problema no es del cuerpo de aceleración sino cuando uno lo desconecta se queda desprogramado y la única solución es teprogramando la computadora del auto
Serginho de Chile hace 6 años
Al desconectar el enchufe del cuerpo de aceleración este se descalibra, debes llevarlo a calibrar con un scanner. Lo ideal sería el tech 2 que es el original de chevrolet, pero he oido que también sirve el cj4 y el lunch x431.
Nos comentas
Jose clave de Chile hace 6 años
Ok solo nesecitaba la calibracion. Quedo ok
DaniAlvarado de Chile hace 6 años
Donde llevaste a calibrar el spark? En mi auto no entra ningún scanner y tengo mal calibrado el cuerpo de aceleración por limpieza, en ralentí se desestabiliza y apaga el motor, soy de stgo... Gracias:)
Jose clave de Chile hace 6 años
Hola si no tocaste la mariposa no deveria estar desconfigurado. Pude que solo nesecita limpieza y eso se hace con un buen limpiador de carburador. Si no mejora insiste con algun escáner pero que tenga el programa para la marca y modelo. Saludos.
DaniAlvarado de Chile hace 6 años
Si se sacó la mariposa de hecho para limpiarla...van 3 scanner y no hay ni alimentación, ya me está urgiendo. Dejaron algo acelerado el vehículo 1600 revoluciones, pero me di unas vueltas y bajaron a 1200, quizás se estabiliza sólo? :/
Jose clave de Chile hace 6 años
Hola a mi me paso lo mismo solo lo pude solucionar cambiando el cuerpo de aceleracion y luego el escaner para que reconociera los valores de fabrica y quedo ok. Nota: lo puedes escanear con cualquier escaner que tenga el programa para la marca y modelo para que reconosca los valores de fabrica. Saludos
DaniAlvarado de Chile hace 6 años
Ok, me puedes ayudar con algún dato de quien escaneó tu vehículo por favor? Hasta el momento he encontrado sólo cuantas... muy agradecida :)
Jose clave de Chile hace 6 años
Mira yo soy de talagante y aca en la calle 21 de mayo hay un taller de escaner multimarca. Pero te sujiero
Que antes que lo escaneen preguntes primero que si el escaner puede restablecer los valores de fabrica. Eso para que no pagues demas y te salgan que no se puede escanear. Yo lo hice asi pedia garantia que podian configurarlo. Porque no todos los escaner sirven.
Jose clave de Chile hace 6 años
+56 9 9092 8159este numero es del taller de escaner calle 21 de mayo talagante.
DaniAlvarado de Chile hace 6 años
Bacan!! Muchas gracias, yo soy de Padre Hurtado... han tratado de poner 3 scanner y ninguno funciona... nisiquiera enciende, no entiendo nada :( te pasaste!!
Jose clave de Chile hace 6 años
+56 9 9092 8159 este es el numero del taller podrias hacerle las consultas sobre lo que te pasa con tu auto y asi traerlo a la segura. Espero que te sirva
Saludos.
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Cuerpo de aceleración inestable hasta apagarse.

Chevrolet Spark 2011 1.0l Man Gasolina 5 300000 kms
Necesito saber si alguien me puede colaborar con el diagrama de la conexión del cuerpo aceleración del spark life tanto del socket como los pines en la ecu. Ocurre que ya le he hecho de todo al carro hasta el punto de cambiar cuerpo e instalación del mismo y persiste la falla. Me dijeron que existía la posibilidad que algún electricista haya cambiado la configuración de los cables en el socket y por ello no se consigue la falla, pero me ha Sido muy difícil conseguir el plano de conexión completo. Les agradecería si alguien me lo pasará o me dijera los número de pins en la ecu y en el socket dónde va el cuerpo de aceleración correctamente. Le agradecería grandemente el favor.
Davy de Colombia hace 3 años  
DA
2 casos 
Davy de Colombia hace 3 años
Ahora le cambié el sensor de detonacion y el carro sigue igual. Al encenderlo trabaja bien al empezar a calentarse empieza a bajarse poco a poco la revolución y empieza a encender poco a poco el testigo de aceite. Pero está lubricando. Luego se baja al punto de apagarse en cada semáforo cuando suelto el pedal de aceleración. Es muy incómodo y ya no se que hacerle. Se me acabaron las ideas la verdad.
Davy de Colombia hace 3 años
Ya ni se que más hacerle. Le cambié el sensor de detonacion, la batería los cables de la batería y nada. Ya me resigne a acelerarloanual y que quede un poco acelerado.
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Cuerpo (mariposa) de aceleracion

Chevrolet Spark 2011 LS 1.0 102000 kms
Hola. El acelerador queda vibrando cuando va calentando.No falla ni le cuesta encender. Ademas el cuepo de aceleracion hace un ruido como que algo rozara. El consumo de combustible ha aumentado. Nunca le toque los inyectores. Ademas de los servicios de cambio de aceite y filtros le he cambiado las bujias de encendido. ¿que me aconcejan?saludos
carlos cafi de Uruguay hace 5 años  
CA
9 respuestas 
Alexanderrodriguez de Colombia hace 5 años
Buenas tardes mi consejo es que le mande a sincronizar el motor cambiar filtro de gasolina c limpiar los inyectores y limpiar los sensores y escanear y te aseguro que mejora y el aumento de gasolina puede ser la sonda lambda o sensor de oxígeno
carlos cafi de Uruguay hace 5 años
Hola. ¿que quiere decir con sincronizar el motor?
Alexanderrodriguez de Colombia hace 5 años
Buenos días sincronizar es cambiar filtro mtto a los inyectores tomarle presión a la pila y escanear para reprogramar en cuerpo de aceleración
carlos cafi de Uruguay hace 5 años
Muchas gracias. Seguire sus concejos. Saludos
carlos cafi de Uruguay hace 5 años
Hola. Aun no he ido a ningun taller
Alexanderrodriguez de Colombia hace 4 años
El carro se le quito el problema o sigue con el problema
Kurama72 de República Dominicana hace 4 años
Saludos el ruido de que algo roza no es el cuerpo de aceleracion, es un caliper trancado y se esta comiendo la banda de freno , ve a un taller de frenos para chequear ese problema en particular y eso consume gasolina ya que estas forzando la transmisión. A dar vuelta con un caliper trancado.
Marcelo de Argentina hace 2 años
Hola, tengo un problema no consigo el cuerpo de aceleración del spark 1.0. Se puede adaptar otro y cuál sería, desde ya muchas gracias.
carlos cafi de Uruguay hace 2 años
No tengo ni idea. Lamento no poder asesorarte
Mi problema lo solucione con aditivos en gasolina para limpieza de los inyectores. Estos tienen 113.000kmts. Son los de fabrica y
Nunca los tocaron. Saludos
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Cuerpo de aceleración

Chevrolet Spark 2007  130000 kms
Se escaneo y arrojo falla de cuerpo se aceleracion spark 2007 y limpiaron inyectores cuerpo de aceleración tanque de gasolina se cambió filtro de gasolina y filtro Dd va la bomba de gasolina la falla sigue estás en alta y cambias a neutro y se apaga o pones primera y tiende a no avanzar prendiendo la luz de q se apagara y cuando logras avanzar y revolucionas q cambias a segunda no responde lo pasas a 1 era avanzas pero si insiste en cambiar se apaga o sea como si perdiera fuerza, tiene cámara nueva pistones nuevos anillos el mecánico me dice q debo comprar un nuevo cuerpo de aceleración
Ivonne de Venezuela hace 2 años  
IV
2 casos 
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, calibraste el cuerpo de aceleración o solo se limpió?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenas noches, pero seria que le destaparon el cuerpo de aceleracion? y se metieron con el TPS moviendo los tornillos manualmente?, Debe buscar un taller que tengan el Scanner para ajustar el cuerpo de aceleracion del spark, no todos los scanner sirve para realizar la calibracion. Ese cuerpo de aceleracion es muy delicado y no se debe quitae la tapa plastica del cuerpo de aceleracion porque ese es electronico y se ajusta con el scanner, nunca se puede hacer manual a no ser que sean unos magos y tengan el ajuste electronico telepaticamente y si es que lo retiraron del multiple el cuerpop de aceleracion debe tener entradas de aire por no sellar bien. Ellos o los mecanicos le retiraron el multiple de admision o el plastico que esta encima de la camara? le anexo foto del multiple y el riel con los inyectores. Revisen bien si no colocaron bien ese multiple que selle completo y que no quede el sello mordido en el multiple porque produce mas o menos esa falla de la que comenta. Recomendacion: Retirar el multiple de admision y ver si existen agrietamientos del plastico o fugas de aires entre la camara y los sellos del multiple de admision al parecer por alli esta la fuga de aire; revisen bien si esta sellando bien el cuerpo de aceleracion al multiple, si utilizan sus gomas para el sellado revisen bien que no esten mordidas y si le estan echando pega loctite que es la mas recomendada que diga HENKER y dejen la pega que selle de un dia para otro para que el sellado sea seguro, luego de eso prendan su carro a ver si se arreglo la falla
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Contactoiut de Venezuela hace 2 años
Si el escáner te arrojó falla del cuerpo de aceleración es que ya lo debes cambiar, sin embargo no debes descartar fallas en el cableado o conectores. Eso lo puedes revisar con un multimetro, en YouTube hay algunos videos ya que aquí es un poco complicado de explicar. Internamente tiene dos pistas o resistencias que indican la apertura de la mariposa cuando tú presionas el acelerador y otra pista que la mide cuando él mismo la mueve según le indica la computadora. Se llaman "tps" y "tps del iac" esas pistas son lo que más se estropean. (El espark de un litro no trae iac como tal. El cuerpo de aceleración hace esa función. ) debes borrar la falla de la computadora con el escáner luego del mantenimiento, si vuelve a aparecer en el escáner es porque si debes cambiar o revisar lo que te dije. Si no vuelve aparecer la falla pero el carro se comporta como tú dices es porque debes programarlo con otro escáner mejor.
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Cuerpo de aceleracion spark 2008

Chevrolet Spark 2008 1.0 240000 kms
Buenas hace 1 año compre un cuerpo de aceleración para el carro nuevo de paquete original GM, resulta que ahora esta acelerado cuando esta sin aire acondicionado, cuando prendo el aire se medio ajusta...

Ya le cambie valvula pcv, filtro de gasolina, cables de bujias, bujias, limpie el cuerpo de aceleración, también lo lleve al concesionario y el scanner tech 2 no lo configura...

Cabe mencionar que el carro no se apaga ni nada, osea aguanta el mínimo. El cuerpo de aceleración tiene como 20 mil km prácticamente esta nuevo.
Que tendrá el cuerpo de aceleración????
gleens de Venezuela hace 6 años  
GL
1 caso 
alejo rincon de Colombia hace 6 años
Creería que hay que revisar el cableado de pronto está haciendo resistencia o la corriente se va a masa
Maria de Venezuela hace 7 meses
Buenas tardes tengo un spark 2007 y hace dos semanas no quiere prender. Ya le he descartado toda la parte eléctrica. Y algunos sensores. Necesito por favor saber donde esta ubicado el sensor tps es el que me falta por revisar según opinión de algunos
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Existen varios tipos de cuerpo de aceleracion para spark

Chevrolet Spark 2013 Man Gasolina 5 170 kms
Necesito saber si existen diferentes tipos de cuerpos de aceleracion para el spark
miguelgg82 de Venezuela hace 2 años  
MI
4 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, si y algunos traen la valvula IAC externa, otros la traen integrada, en la ganma Spark existen varios modelos, ejemplo el motor 1.1 trae el cuerpo de aceleracion Integrado
miguelgg82 de Venezuela hace 2 años
Amigo muchas gracias por tu repuesta cómo se cuál es la recomendada para mi spark 2013 ya que lo compre usado y no sé si la pieza es la original
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Alli te envio fotos, me supongo que tienes el cuerpo aceleracion del Matiz y tiene diferencias en las conexiones.
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Eva. de Venezuela hace 6 meses
Hola, tengo un spark 2009 con el cuerpo de aceleración quemado, necesito saber cuál es el recomendable para el carrito porque tengo entendido que hay uno de primera generación y otro de segunda. Me podrían hacer el favor de orientarme con eso.
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Cuerpo de aceleracion

Chevrolet Spark 2009 4 puertas 122355 kms
Mande a lavar el motor de m spark porque tenia una fuga de aceite de motor me recomendaron que lo mandara a lavar general y cuando me entregaron mi auto le prendí la calefacción y el aire acondicionado comenzó a vibrar y no sirve el aire y también se me apaga el carro cuando voy en ritmo ayudemen por favor si se puede mandar a reparar el cuerpo de aceleración
Jennifer de Colombia hace 8 años  
JE
3 respuestas 
Mary de Venezuela hace 8 años
Porque dices que es el cuerpo de aceleracion? No pudiste programarlo con el escaner? A mi se me daño y me toco reemplazarlo, aunque intente repararlo no pude, pero luego en otro taller donde programe el repuesto nuevo me dijeron que no botara el viejo xq se podia arreglar
Francelis de Venezuela hace 3 años
Buenas noches dónde lo puedo mandar arreglar el cuerpo de aceleración por favor q tengo el mismo problema soy de Venezuela
andres2542 de Colombia hace 8 años
Si lo mandaste a lavar y empezó con esa falla debe ser que tiene agua ya sean las bujías o algún conector, prueba desconectando cada conector de bujía y así sabrás
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Cuerpo de aceleración

Chevrolet Spark 2012 4puertas 120000 kms
Buenas quién me colabora por favor compre el cuerpo de aceleración y el. Carro sigue igual que se acelera cuando hago el cambio pero el mínimo está bien no está acelerado ni nada solo es cuando hago el cambio que se queda acelerado ya lo lleve a calibrar dos veces y sigue igual
Jose de Colombia hace 2 años  
JO
2 respuestas 
Contactoiut de Venezuela hace 2 años
¿ya le cambiaste la válvula pcv? Según lo que dices puede ser que la válvula se queda abierta al estar acelerado y soltar el pedal. También hay otra válvula que se puede quedar abierta y provocar eso y es la válvula de purga del canister. Como otra posible causa puede ser que se daño el sensor map que tarda en registrar los cambios de presion. Avisa que tal te fue. La primera es bien barata, hay que cambiarlo cada cierto tiempo y muy poca gente lo hace, la segunda lo puedes probar con una pila de 9v y la tercera es bueno conseguir una de repuesto en un taller para probar.
Contactoiut de Venezuela hace 2 años
Olvidaba otra posible causa y es la válvula iac. Lo olvido siempre porque mi spark no lo trae , pero hay modelos que si. Hay que limpiar com cuidado porque se puede descalibrar.
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Cuerpo de aceleracion

Chevrolet Spark 2007 4 puertas 521000 kms
Saludos... Tengo un spark 2007 con problemas del cuerpo de aceleración se acelera y baja y vuelve acelerar nunca empareja lo lleve a un scanner y me dice que no agarre escáner monte otro cuerpo de aceleración y pasa lo mismo si me pueden ayudar se los agradezco gracias
[email protected] de Venezuela hace 4 años  
EN
2 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas, no lo lleve a cualquier Scanner, tiene que ser uno especial para calibrar cuerpo de aceleracion de Spark, no gaste por gastar, esta el TECH 2 y otros, le anexo un video para que vea lo sencillo
https://www.youtube.com/watch?v=qA8VJm…
Kurama72 de República Dominicana hace 4 años
Sensor map , sensor tps , bujias malas , cables de bujias en mal estado , pueden ser varias las causas , primero escanealo , si no tira codigo , verifica las bujias que no esten mojando aceite , los cables de bujias que no esten tostado por dentro y no tenga quemaduras negras por el conector.
Tambien puede ser tan simple como una tapa de gasolina floja.
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Cuerpo de aceleracion

Chevrolet Spark 2007 4 puertas full motor 1000 94000 kms
Hola amigos tuve la mala idea de sacar el cuerpo de aceleracion para limpiar el carburador y al conectar el auto trabaja descontrolado en la aceleracion. Tiene solucion ?? Gracias
David de Chile hace 7 años  
DA
2 respuestas 
pepe de México hace 7 años
Muy probablemente al limpiar el cuerpo de aceleración moviste de su posicion la valvula o mariposa y la mayoría de los autos nuevos digamos q aceleran electronicamente ya no con chicote, por q si mueves con tus dedos o algo la mariposa esta se descalibra y tienes q pagar para q la calibren con el equipo de computo adecuado o comprar nueva. Por lo q no es recomendable limpaira uno mismo o solo sin desarmar y arrancando el auto puedes hacerlo
hugo roldan de Venezuela hace 6 años
Yo desconecte la bateria en dos oportunidades y me genera la falla de muy bajo el minimo tuve que scannearlo y pagar y se soluciono , es por que descontrola el cuerpo de aceleracion
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Problema Cuerpo de Aceleración - Contra explosiones

Chevrolet Spark 2007  400000 kms
Despues de tener el carro 20 meses parado, luego de un accidente estoy intentado encenderlo pero hace contra explisiones por el cuerpo de aceleración , no es computadora ya revise , no es cable cambiado, no es bobina, esta en el tiempo, me sugieren que sea el sensor de posición le puse otro y sigue el mismo problema ¿ Alguna posible solución ?
JulioCasares de Venezuela hace 7 años  
JU
9 casos 
Espinudo3 de Guatemala hace 9 meses
Que te revisen el escape completo. Puede estar tapado o picado
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Cuerpo de aceleracion/mariposa

Chevrolet Spark 2009 4 puertas 1.0 Lt 86000 kms
Estimados, buenas. Me está fallando el cuerpo de mariposa de mi spark y el mecánico me ha recomendado cambiarlo. Me resulta muy difícil conseguirlo en Argentina. Algún usuario local que pueda recomendarme un proveedor?. En concesionarios me cuesta la mitad del valor del auto 🤔. Por ahora lo han calibrado y regula bien pero no puedo prender el aire porque caen mucho las revoluciones y corta constantemente el aire. Gracias por cualquier dato. Saludos.
Ramiro de Argentina hace 3 años  
RA
1 caso 
Marcelo de Argentina hace 2 años
No puedo conseguir el cuerpo mariposa del spark 1.0 2008
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Falla en cuerpo de aceleración

Chevrolet Spark 2007 4 PUESTAS  7345000 kms
Se prendió la luz de check al escanearlo da falla en cuerpo de aceleración se le cambio el cuerpo se reviso todo el cableado desde la computadora y aun persiste la falla ademas de que no tiene mínima
Oscar Costa de Ecuador hace 4 años  
OS
1 respuesta 
Camilo de Colombia hace 4 años
Revisen bien puede tener alguna tierra fallando o floja, también revisen el ramal puede tener algún cable en corto o roto, deberían seguir y probar continuidad de todos los cables desde el conector del cuerpo hasta el ecm, también es necesario hacerle reset con el scanner, y desconectar la batería 15 minutos
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Se le iso cambio de correa de tiempo y se limpio cuerpo de aceleracion

Chevrolet Spark 2007 4 puertas  55000 kms
El problema no agarra mínimo y me está recalentado perdió configuración de configuro dice todo bien hay el detalle porque el recalentamiento
Luis de Venezuela hace 4 años  
LU
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
El minimo se resuelve con el Scanner ajustando el Cuerpo de aceleracion; el recalentamiento revise si quedo alguna fuga o perdida de refrigerante y pu
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Cuerpo de Aceleración spark lt 1.0, Modelo 2007

Chevrolet Spark 2007 Lt 102000 kms
Hola, tengo un chevrolet spark lt 1.0, 2007, cuando se deje de acelerar de apaga, toco mover le guaya para que aguante la mínima, el mecánico primero nos dijo que tocaba lavar el cuerpo de aceleración, se lavo y duro unos días bien, luego volvió a fallar, el lo paso por el escaner y dice tiene el cuerpo de aceleración dañado y que se debe cambiar, aun no lo he cambiado por que no tengo un mecánico confiable para tener la certeza de que si es el daño real, que me recomiendan. El mecánico me dice que comprar un cuerpo de aceleración de un carro estrellado, para que salga mas económico, pero no e que tan bueno sea eso, y en caso de comprar uno nuevo que marca debo comprar para que salga bueno.
Katherine Mesa de Colombia hace 6 años  
KA
1 respuesta 
Ingrid de Venezuela hace 6 años
El cuerpo de aceleración es costoso. Tratan de ir a un concesionario puede ser más costoso pero te van a decir la verdad. Y luego busca un mecánico que conozca.
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Problemas de cuerpo de aceleracion

Chevrolet Spark 2012  30 kms
El vehiculo se acelera cuando se prende el aire acondicionado suena como tic tic y se acelera mas se le quita cuando se apaga el aire acondicionado le restablecieron el cuerpo de aceleracion con el scanner se le quito unos dias pero volvio la falla si me pueden ayudar se lo agradeceria.
Rossana Alvarez de Venezuela hace 6 años  
RO
1 respuesta 
sheila de Venezuela hace 4 años
Tengo un Spark 2007 lo compre usado pero esta arrojando una falla que se acelera resulta que no puedo scanearlo porque le faltan unos sensores que le quitaron y no va arrojar la falla me dijeron que era el cuerpo de aceleración que estaba sucio o una valvula, pero mi mecanico dice que no usa eso me lleva loca no se que hacer
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Zumbido en el cuerpo de aceleración

Chevrolet Spark 2007 1.0 195000 kms
Hola buenas noches, hoy metí mi Spark al taller para atender un bote de aceite por la tapa válvula y al llegar a casa me di cuenta de un zumbido que sale del cuerpo de aceleración que antes de ir al taller no tenía. Suena al pasar el switch y sigue luego de prender y me salió la lucesita del motor en el tablero. Que pasaría? Me dañarían el cuerpo de aceleración en el taller? Como lo podría solucionar sin que me cueste tanto? Ayuda por favor 😔
Vane de Venezuela hace 7 años  
VA
8 casos 
Jesus de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo un spark 2.008 le he cambiado 4 veces la estopera delantera del damper y la del cigueñal del motor delantera y sigue botando aceite. El mecanico me dice que tengo desgaste en el cigueñal. Como puedo corregir esa fuga de aceite?.
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Error relacionado con la mariposa de aceleracion,

Chevrolet Spark 2007  30000 kms
Alguien podria orientarme sobre este error, p0122
angelcielo2001 de Venezuela hace 9 años  
AN
2 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Por lo menos si lo solucionaron compartan la solución hay muchos casos iguales que no preguntan por este medio
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Sensor de leva o posición de cigüeñal o cuerpo de aceleración

Chevrolet Spark 2008 1.0l Man Gasolina 298000 kms
Buenas noches amigos, tengo un Chevrolet spark 2008, después de encender 4 o 5 veces me enciende la luz de servicio, le pasó el scanner y me dice sensor de leva... decidí cambiarlo. Pero me sigue arrojando lo mismo después de 4 o 5 encendidos en el día me enciende la misma Luz de servicio. Le meto el scanner nuevamente ya no me arroja código de sensor de leva. Me dice ahora falla en pedal de posición A y B, uso el scanner ELM 327 con mi TLF. Alguien le ah pasado lo mismo... que puedas ayudarme...
pfmg de Venezuela hace 3 meses  
PF

Debería quedar el cuerpo de aceleración con una mínima abertura.

Chevrolet Spark 2007 4 puertas motor 1.0 558000 kms
Originalmente el cuerpo de aceleración queda con una luz de abertura en la chapaleta
Jesus de Venezuela hace 5 meses  
JE

Cuerpo de aceleración

Chevrolet Spark 2007 4 puertas  80 kms
Hola, Tengo 1 mes tratando de solucionar este problema. El carro se apaga cuando el carro esta frenado y se mantiene acelerado, cambien el cuerpo de aceleración el cual fue programado con un scanner original chevolet, le cambien el conector y las manguera Pvc de los gases, al parecer el cuerpo que me vendieron estaba dañado lo cual volvieron a colocar el que tenia y el carro funciono 3 días bien al 4 no prendía si no era pisando el acelerador y al escanear da el codigo P5010 Con el cuerpo viejo.
Yoseline de Venezuela hace 8 meses  
YO
1 caso 

Alguien que calibre cuerpo de aceleracion en santiago?

Chevrolet Spark 2010 SPARK LT 1.0  0 kms
Alguien que calibre cuerpo de aceleracion chevrolet spark lt 1.0 año 2010?
clau de Chile hace 10 meses  
CL

Cuerpo aceleracion

Chevrolet Spark 2006  293560 kms
Queria saber aparte del cuerpo aceleracion original que otro recomiendan
YURAVARELA de Venezuela hace 4 años  
YU

Cuerpo de aceleración tiene un sonido fuerte solo con prender el cuich

Chevrolet Spark 2012  305000 kms
Estaba que se prendia y apagaba en el armario en rojo
freddygeo [email protected] de Ecuador hace 5 años  
FR

Cuerpo de aceleración

Chevrolet Spark 2012  305000 kms
Tiene un sonido fuerte al abrir el coche y no deja de sonar se prende y se apaga
freddygeo [email protected] de Ecuador hace 5 años  
FR

Sistema del cuerpo de aceleración

Chevrolet Spark 2008 4 puertas go 97 kms
Desde que se le limpio el cuerpo de aceleración ha quedado que cuando está en frío ahí que acelerarlo por un minuto aproximadamente para q no se apague un mecánico vio q desconectado la manguera de sale del cuerpo de aceleración que subciona aire ahí se encuentra una válvula que conecta a la manguera que sale del cuerpo de aceleración hacia el filtro de aire si se desconecta no se apaga prende y se sostiene sin necesidad de acelerarlo pero si se conecta la manguera tiende apagarse opté por cambiar la válvula por una nueva y sigue el problema
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Duban de Colombia hace 6 años  
DU
1 caso 

Cuerpo de aceleracion

Chevrolet Spark 2008  195745 kms
Le hice el motor al carro fui a calibrar el cuerpo de aceleracion con el tech 2 en un concesionario chevrolet
Hhlg de Venezuela hace 6 años  
HH
1 caso 

Zumbido en el cuerpo de aceleracion

Chevrolet Spark 2009 Cronos  123000 kms
Cuando el motor esta encendido y el aire acondicionado apagado se escucha un fuerte zumbido en el cuerpo de aceleracion
Luis aguilar de Colombia hace 6 años  
LU
3 casos 

Falla en cuerpo de aceleracion chevrolet spark 2007

Chevrolet Spark 2007 1.0  180000 kms
Saludos a todos espero sepan ayudarme en dias pasado mande a limpiar el cuerpo de aceleracion de mi spark por una falla que no aguantaba el minimo y se apagaba, lo cierto es que despues que me lo entregan el carro quedo bien en cuanto fuerza, se le quito la falla ya no se me apagaba le pasaron un scanner tech le borraron el codigo y la luz del tablero, todo bien resulta que a los dos dias empezo a sonar muy fuerte cuando voy desde 40 a 60 y se torna insoportable cuando voy en 80 100 suena como si estuviera roncando fuerte , por lo que he leido quizas la falla se deba a que dejaron una fuga de vacio pero reviso y no encuentro nada , si aqlguien tuvo un problema similar deje el coemtnario gracias
rcanelon de Venezuela hace 6 años  
RC

Cuerpo de aceleracion

Chevrolet Spark 2009  130000 kms
Le quite el filtro a mi spart para limpiarlo y le limpie donde esta la moneda por que tinia aceite y luego instale todo bien pero lo a elero y desacelera lento que pudo aver ocurrido
Paolo cesar de Colombia hace 7 años  
PA
3 casos 

Cuerpo de aceleración

Chevrolet Spark 2005 4 puertas 105000 kms
Ese modelo tiene cuerpo de aceleración motorizado, debes llevarlo a que lo limpien y lo calibren con el scanner, siempre que se limpia debe hacerse la recalibración, por eso te sugiero que lo lleves a un taller de respeto.
Mr Bird de Colombia hace 8 años  
MR

Mi auto se acelera solo al detenerme SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2011 version 1.0 LT 60050 kms
Se suben y bajan las rpm como si quisiera calentar motores para una carrera. Al detenerme ocurre una o 2 veces con cambio pasado o en neuto me pasa lo mismo... las rpm estan entre los 1400 y 1600 constantemente...
Tape la boca del cuerpo de aceleracion pero este aun sigue encendido asi que tengo una leve impresion que tiene una fuga de vacio...
Puede ser eso o puede ser otra cosa ?. Pd: este modelo no usa IAC XD
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juanxo de Chile hace 7 años  
JU
25 casos 
luis de Colombia hace 7 años
Amigo la solucion la tiene hay lo que tu dices es lo que sucede en tu auto revisa las manguera hay una fuga de aire
Adrian melendez de Colombia hace 6 años
Amigo quisiera que me colaboraras. Mi auto es en espark 2008 y se me quedo acelerado, pense que eran las mangueritas de aire y se las cambie pero el problema persiste quisiera saber en que parte queda la valvula iac para cambiarla o saber si ese es el problema
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Luis de Colombia hace 5 años
Necesito ayuda mi carro también se sube y se baja las rpm y aveces se normaliza alguien. Q me colabore
igmar de Panamá hace 3 años
@LuisRevisa el pedal, ya que en ocasiones como que no da el retorno que debe dar, me paso así q subía hasta 2500 en neutral, me di cuenta q si levanto el pedal, se normalizaba, al parecer no daba el retroceso después de acelerar. También otra causa es la válvula iac
rhernandez de Panamá hace 3 años
@igmarTengo un tema casi parecida con mi spark gt, automático 2011, el problema es que al pasar el auto a neutral o parking se acelera solo, también pasa en muy pocas ocasiones que voy manejando y de la nada se acelera hasta 3000 revoluciones, se cambiaron bujías, sensor tps, se reinicio la computadora, se mando a escanear se limpio el cuerpo de aceleración y la válvula iac y nada. Ya no se que mas hacer. Lo ultimo que note es que al acelerarlo en parking se queda acelerado hasta 2500 revoluciones o mas y si no lo vuelvo a pisar nuevamente no baja. Que puede ser...
Romia de Chile hace un año
@rhernandezHola tengo el mismo problema cómo lo pudo solucionar
Guty de Colombia hace 3 meses
@Adrian melendezEste carro la valula iac la trae incorporada en el cuerpo de aceleración lo que tienes que hacer es hacerlo bajar lavarlo y calibrarlo de nuevo,si tienes la posibilidad llévalo a un concesionario chevrolet, allí tienen la programación original del carro diles que te diasnostiquen el cuerpo de aceleración, no votes dinero en talleres , telo digo por ami me paso igual , y lo lleve allá espero te sirva, mira por último, ellos bajan el cuerpo de aceleración lo lavan y luego lo reprograman para por último darte el diagnostico por que puede ser que nada más esta muy sucio por wso lo lavan primero y no es tan costoso yo te wscrico dese cali colombia y en realidad fue muy barato
luis de Colombia hace 7 años
Si no hay mangueras roto limpia la valvula pcv
Zarahelma de Chile hace 6 años
Hola mi Chevrolet sparck año 2011 hace como 1 mes q de repente se acelera y no se q puede ser alguna ayuda para arreglar este problema x favor
juanxo de Chile hace 6 años
Zarahelma lo mas probable igual que a mi tenia una fuga de vacío. Debe tener algon perno o algo suelto...
A mi me lo detecto un mecanico con un aparato parecido al que usan los medicos en los oidos para escuchar el pecho. Ya que es dificil pillar la pana a simple vista
Zarahelma de Chile hace 6 años
Ok muchas gracias es lo q q veré para poder arreglar ese problema
juanxo de Chile hace 6 años
Tambien puedes comprar limpia carburador y encender el auto. Notaras que esta acelerado... le aplicas el limpia carburador en todo en cuerpo de aceleracion y multiple de admision. Notaras la fuga cuando las rpm bajen por unos segundos. Ya que el limpiador taponea la perdida por unos segundos
Zarahelma de Chile hace 6 años
Ok muchas gracias saludos
Carrero de Venezuela hace 5 años
Tengo un spark 2007 y se me acelera solo díganme que puede ser
Dário de otro hace 4 años
Tengo un Spark 2008 e se me acelera solo, e despues se apaga, en ocasiones tambien se me apaga durante la marcha en medio de la carretera, ayudeme por favor
Juan borges de Venezuela hace 4 años
Chequea le en sensor map que está sobre el cuerpo de aceleración
Dfabb de Venezuela hace 2 años
@CarreroHola,el tema se que ya tiene tiempo de publicación,les comento que ayer logré solucionar spark acelerado,tenía un cable amarillo, que va a la computadora,en el conector sería el 81 estaba sulfatado porque lo rompieron creo que para tomar algúna medicion allí y al no sellarlo,el sulfato hizo que se cortara,al reemplazarlo bajaron las revoluciones.
Solucionado
Mejor respuesta (según juanxo)
juanxo de Chile hace 7 años
Porfin lo solucione. Compre limpia carburador y le aplique en el multiple de admision. Luego de unas cuantas aplicaciones note que en cierta parte de este bajabanlas rpm a su estado original asi que alumbre con una linterna y vi que habia un perno suelto del multiple que aprete enseguida y pafff santo remedio. Solo era un perno suelto por donde se metia el aire...
Muchas gracias luis tambien limpie la valvula pcv
luis de Colombia hace 7 años
Ok estamos para servinos los uno a los otros
kirk de Ecuador hace 7 años
Por favor que alguien me ayude indicando donde se encuentra alojado esa pieza multiple, osea ese perno!!gracias
Juan Espinoza de Chile hace 7 años
Tengo ese problema, pero mi auto es un spark GT, cambie válvula IAC, cuerpo de aceleración completo, realice un scanner pero no arroja fallas, ya no se que hacer, lo lleve a un concesionario y estuvo un mes y medio y no pudieron encontrar el problema además querían que comprara el computador para empezar y ver si eso era la falla, por lo que tome la decisión de sacarlo del concesionario. Pero aún tengo la falla del ralentí inestable, solamente se detiene el motor cuando está el auto a su temperatura estable a excepción de cuando tengo el aire acondicionado encendido, hay sigue entendido y varía la aceleración, de 800rpm hasta 1200 rpm. Necesito ayuda
juanxo de Chile hace 7 años
Amigo algo similar pase yo con el mio. Desconecta el filto y en la boca de entrada del aire del cuerpo de aceleración pon tu mano o algo con que taparlo con el auto en marcha. Este tiene que apagarse inmediatamente, si sigue encendido puede tener una fuga de vacío y le entra aire por otro lado... esto me paso a mi. Al final solo era una tuerca suelta y me querian cobrar mucho mas
juanxo de Chile hace 7 años
Al tener una fuga este toma aire por otro lado y es por esto que se acelera cuando el cuerpo de aceleracion corta el aire
Juan Espinoza de Chile hace 7 años
He estado verificando el vehículo y encontré que le falta este perno, pero no se si influirá en el ralentí inestable, este es uno de los pernos que está bajo el cuerpo de aceleración, pero no se cual será su función, de todas maneras lo compraré para ver qué pasa, alguien que pueda saber algo sobre esto ?
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juanxo de Chile hace 7 años
El mio se estabilizó cuando note que un perno estaba suelto, por el entraba aire y se aceleraba solo... puedes probar encendiendo el auto y tapando el agujero o haciendo un poco de fuerza a la pieza que esta suelta ya que se notara una leve mejora en el relenti... tambien puedes probar echando limpia carburador en esa parte ya que al ser líquido taponeara la entrada de aire y estabilizará el relenti por algunos segundos mientras se evapora...
De esas 2 formas descubri y compro e que la fuga de vacío era por un perno suelto que aprete yo mismo despues de pasar porlomenos por 5 mecanicos
Juan Espinoza de Chile hace 7 años
Compre el perno pero tampoco era, sigo con el mismo problema,
juanxo de Chile hace 7 años
Compra limpia carburador y aplica en todas las piezas que tienes que ver con el cuerpo de aceleracion. Sabras enseguida si tienes fuga si se calman las rpm aunque sea por unos segundos por lo cual tendras que llevarlo a reparar. Lo otro puede ser que el cuerpo de aceleracion este fallando
Ewin de Chile hace 7 años
Hola juan, al su-cederte este falla, hubo alguna manipulación en el cuerpo de aceleración o válvula IAC (Osea mantención) que sucede al hacer eso. Los parámetros que la ECU guarda son modificadas por la manipulación del mecánico a la hora de hacer la mantencion : 0.8 1.0 GT 1.2 con o sin cuerpo de aceleración electrónico. Solución esta falla es colocando el Scanner de GM TECH 2 para hacer un auto aprendizaje al ralenti / ISC / ECU
Numero de contacto 958632940 santiago centro
Josue de Ecuador hace 4 años
Amigo Juan pudiste solucionar el problema ? Tengo el mismo Fe agradecería una respuesta
AXELED95 de Guatemala hace 2 años
Hola Juan, tengo un problema similar lograste solucionar el problema???
OAlgavas de Colombia hace 7 meses
Prueba cambiando el sensor de temperatura de motor, ese sensor acelera el motor cuando está frío a lo mejor el sensor está defectuoso y no lee bien la temperatura
luis c de Colombia hace 7 años
Buenos dias, tengo un chevrolet spark go 2011, en estos ultimos dias he notado que cuando voy andando en el cambio de velocidades y en neutro, el carro se me acelera solo y se mantiene revolucionado, que podra ser, agradezco las respuestas. Buen dia
edinson martillo de Ecuador hace 7 años
Ayudame pana me esta pasando lo mismo se limpio cuerpo de acelarcion y lo programaron y nada compre otro cuerpo de aceleracion y nada ya no se que hacer por pavor ayudame o si solucionaste el problema se siga acelerando a lo que meto los cambio
Josue de Ecuador hace 4 años
Amigo alguien de uds pudieron resolver esta falla del spark gt ?
juan de Chile hace 7 años
Hola yo estoy con un ploblema simialar acelero y no baja en tacometro baja despues de un rato si me pueden ayudar por favor
juanxo de Chile hace 7 años
Es una fuga de vacio amigo. Esta chupando aire por otro lugar que no es el cuerpo de aceleracion. Al entrar aire por otro lugar el motor sigue haciendo combustion y mientras consume ese aire esque sigue acelerado por un rato. Busca algun perno suelto o empaquetadura rota. Compra limpia carburador y con el auto andando aplicale. Donde este la fuga el liquido hará caer las revoluciones por un momento y asi sabras donde esta la pana
Alex de Chile hace 5 años
Voy a compartir mi experiencia, ya que gracias a este grupo concluí mi problema,,,,resulta que yo hice el. Cambio de bujías lo cual fue sencillo , cabe mencionar que no soy mecánico, todo bien , cuando armé todo di arranque y de improviso se aceleró casi a llegar a 2000 rpm , después bajo a 1200 y se quedó ahí lo que no es normal , luego leí un comentario que decía probable fuga de aire,,,, revisé nuevamente y encontré el problema una cañería metálica estaba mal colocada , la puse en su lugar y vuala,!!!! volvió a la normalidad,,,,,
Josue de Ecuador hace 4 años
Amigo donde estaba ubicado la cañería metálica y es un spark gt 1.2 gracias por la respuesta
ANGEL PACHECO VAS QUE Z de Ecuador hace 6 años
Hola ayudenme con algo. Yo tengo un spark 2006 se me queda acelerado y metiendo la siguiente marcha. Se desacelera y el relantin de 3000 se demora en bajar y alli meto marcha y alli baja pero se produce que se hace pesado el carro por fa. Ya lo he hecho revisar de algunas personas y me dicen que puede ser un integrado de la computadora y anda acelerado el carro. Tambien cambie el cuerpo cuerpo de aceleracion y no sirvio de nada y me decian que no era compatible
jose de Venezuela hace 5 años
Buen dia ayer tenia ese problema y me lo resolvio el mecanico lo q teni a era desprogramado el cuerpo de aceleracion y el sensor mat
Carlos_acm de México hace 4 años
Como se programa tengo el mismo problema
ANGEL PACHECO VAS QUE Z de Ecuador hace 6 años
Soy el dueño de carro
CRISTIAN PARRA de Chile hace 6 años
Hola amigos, les cuento que mande mi spark lt al mecánico por que tenia rota la empaquetadura del múltiple y que cambio. El auto andaba impecable y resulta que ayer lo fui a buscar y el mecánico empezó a cuentiarme con que el cuerpo de aceleración esta fallando y le dige como si te entregue impecable el auto como te fallo tanto, el tema es que ni siquiera alcance a pisar bien el acelerador un poco y este se acelero hasta las 300 revoluciones. El tema que después de tanto discutir, me reconoció que desconecto el enchufe del cuerpo de acelearacion y este se desconfiguro. Favor si alguien me puede ayudar y decir si pasa eso con lo que hizo el mecánico y si tienen algún contacto serio que pueda dejarlo impecable como estaba.
juanxo de Chile hace 6 años
Si amigo se desconfigura y se manda solo pero solo un poco... si llega a 3000 rpm lo encuentro extraño. Busca algun mecanico que tenga escaner para que lo configure de nuevo. Pero como te digo bien extraño que llegue a 3000...
Dime de donde eres para ver si te sirve mi mecanico
cristian valenzuela de Chile hace 6 años
A mi me pasa lo mismo, se acelera cuando paso la marcha y cuesta para que baje. El otro día una persona me dijo que lo mismo le ocurrió a su spark y lo soluciono con algo tan simple, que solo era una mangue o tubería o tubo (como quieran llamar), que va desde la admisión hasta la válvula EGR y en su base tenia una fuga de aire, tapando con silicona de alta temperatura, se resolvió el problema que también los mecánicos no podían solucionar... yo por mi parte, aún no he podido hacerlo ya que no me encuentro donde tengo mi auto, pero solo quedan unos días y lo are.
Se me olvidaba, es muy difícil ver la fuga ya que era mínima y sobre el comentario de arriba, mi auto al pasar de marcha a las 2000 o 2500 rpm, sube a las 3000 y en unos 2 segundos o 3baja.
Josue de Ecuador hace 4 años
Amigo Cristian tú auto es un spark gt... encontraste la falla ?
CRISTIAN PARRA de Chile hace 4 años
Estimado Josue buenas tardes, era un spark LT, 2011 hoy en día tengo un Terios Evolution, ya que el problema fue hace 2 años. En realidad solucione el problema en esa época y fue tan simple como que el taller tuvo que asumir el error y volver a scanner el sparkcito. Lo que lo volvió a la normalidad, pero por lo que averigue en ese momento, es que si se desconfigura al desconectar el cuerpo de aceleración
Germán Hoe de Ecuador hace 4 años
A mí se me aceleraba a millón y el mecánico me cambió el sensor del agua y se arregló
cristian valenzuela de Chile hace 4 años
Le limpiaron la egr y mejoró un poco, pero aún no mejora al 100%!!!!!
Diana de México hace 2 años
Hola, tengo un spark 2014 y se me arrana mucho o sea como que no acelera pero eso suced e cuando entra primera y segunda y hasta tercer y de repenteee escucho un ruidito en los pedales y como que da un estironcito y se arrancaa acelerado. Alguien me puede ayudar por favor.
[email protected] de Colombia hace 2 años
Tengo un spark modelo 2011 de inyectores. El carro me anda solo que puede ser
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Ocasionalmente se apaga el carro al ponerlo en neutro o detenerme SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008 1.0 LT 103000 kms
Ocasionalmente al detener el vehículo o pasarlo a neutro estando en marcha se apaga, en ocasiones enciende de nuevo de inmediato, en otras debo pisar el acelerador al dar start para que se mantenga encendido. El problema viene hace varios meses, y ya se ha cambiado el cuerpo de aceleración, se anilló el motor se ha cambiado la valvula pcv y la valvula del arbol de levas, se lavaron inyectores con ultrasonido, se cambiaron bujias y cables de alta, y tambien el filtro de gasolina; el problema persiste y al escanearlo no muestra codigos de error, constantemente lo llevo para que lo escaneen y calibren el cuerpo de aceleración, pero no se ha podido dar con el problema. Agradezco en lo que me puedan ayudar.
Alex de Colombia hace 9 años  
AL
24 casos 
Elkin de Colombia hace 9 años
Hola Alex, si encuentras solucion a problema, por favor lo compartes, hace un par de meses el mio tambien viene presentando los mismos sintomas que el tuyo y la verdad no he encontrado la solucion definitiva, si alguien ya le paso esto, les agradezco nos comparta la expareiencia.
Claudia de Argentina hace 6 años
Hola. El. Mio igual. Cambie bobinas. Bujias. Limpie inyectores... y sigue fallando. No Se que hacer. Me unos me dicen qie es una auto barato... me dicen es un chiquito alta gama caro de. Mantener y no se si conservarlo o venderlo.
gustavo guerra de Venezuela hace 5 años
Revise el alternador debe de estar mandando muy poco
Spark de Argentina hace 5 años
Malísimo. Al menos para mi. Mala experiencia
Noe Pazaron de México hace un año
@ClaudiaSensor cigüeñal dañado
Luis de Venezuela hace 4 meses
Buenas mi carro está comenzando apagarse cuando pase de marcha a neutro, justo hace unos días un amigo le pasó lo mismo con un Siena, y me comentó que la solución fue un formateo total y posterior instalación de programa nuevo a la computadora
ALCHU de Ecuador hace 9 años
Revisa si la bobina de arranque si esta en buen estado...si esta mandando buen chispazo eléctrico para q haga una buena combustión con el combustible...
Héctor de Panamá hace 8 años
Buenas tengo el mismo problema me gustaria saber si , ah encontrado la solución
Noe Pazaron de México hace un año
Checa el sensor del cigüeñal
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex)
Alex de Colombia hace 8 años
Buenos días, al bajar el sensor map, notaba que se encontraba contaminado con aceite, por lo que consulté con quienes habían anillado el motor del carro, y efectivamente no había sido lavado el múltiple de admisión al cual habia subido algo de aceite antes de la anillada, lo mande desmontar y lavar, luego de encontrarse ya limpio, cambié el sensor map por uno nuevo e hice escanear y calibrar de nuevo el sistema; desde ese momento se notó la mejoría y parece que se ha solucionado. Antes de realizar trabajos trata de descartar cosas (arriba puedes ver que cosas había hecho antes), porque pueden ser muchos motivos los que generan este tipo de fallas, yo duré aproximadamente diez meses con el problema, y tuve que ir descartando cosas hasta que al parecer dí con lo que era, el problema en este caso es que ese sensor map a pesar de estar en mal estado no estaba mostrando códigos de error y no me ganaba nada colocando uno nuevo sin lavar el múltiple porque lo iba a contaminar y dañar nuevamente. Mis conocimientos en mecánica son mínimos, pero ese problema me hizo leer bastante y aprender un poco. Ojala te sea de ayuda.
stalin de Venezuela hace 6 años
Esa fue mi solucion
El carro al prenderlo en la mañana tenia que mantenerlo acelerado por un tiempo y cuando soltaba el acelerador estaba tan minimo que al frenar se apagaba pero despues de 20 min se normalizaba y cuando prendia el aire acondicionado se apaga y para poder tener el aire tenia que mantenerlo acelerado y hasta se coloco mas acelerado mediante el cuerpo de aceleracion pero despues de unos meses volvio a estar igual
Hasta que limpie el multiple y una valvula que tiene cerca del sensor maf y ya trabaja con la computadora solamente me falto quitarle el carton que tenia dentro del cuerpo de aceleracion que lo tenia acelerado
Carol de Venezuela hace 7 años
Tuve el mismo problema me volví loca haciendo de todo al carro cambiando sensores. Pero nunca fue esa la falla. Era un cable que estaba llegando a la computadora q estaba un poquito pelado y hacia contacto y hacia que no aguantaba el mínimo. Luego de encontrarlo se acabó el problema
edgar nav a de Venezuela hace 7 años
Estoy haciendo motor corsa necesito una persona ducha o especialista en corsa el carro ya ests desarmedo me dijeron que el corsa es muy delicado una persona ducha
edgar nav a de Venezuela hace 7 años
Rectifique cigueñal 0.20 tengo todo los repuestos necesito una persona especialista que sepa armar motor corsa que se ha excelente
Pako de México hace 6 años
Amigos buenas noches tengo un problema, spark clásico 2017, ayer le cambiaron las bujías y filtro todo bien en un rato de movimiento, pero más tarde comenzó el problema ya que comenzó a apagarse y después que trataba de mantenerlo prendido se quedaba acelerado onsubian las RPM solas, todo esto sucede en baja en alta aparentemente no tiene problema, que puedo hacer?
Lalo9 de México hace 6 años
Ponle las bujias originales es lo mas probable. Saludos
inglunat de México hace 5 años
Se descalibra el cuerpo de aceleracion. Has que lo reseteen con un buen escaner
Jessica escurpi de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un problema con mi spark él recalento después de la recalentada quedo fallando le cambie los sellos de agua. Vuelvo a montarla ahora es q se tranca la leva... La volví a bajar la lleve a rectificadora tienia 2 y 3 de la cámara comida la mojaron y llevaron la leva a su ligar de nuevo pero continua con la falla que sera? Ayuda me estoy volviendo ooloca
mabe de México hace 4 años
Ayuda...el spark los alentaron, se cambio jgo anillos , junta, y despues de eso de da apagones de repente, ayuda!!!
Carlos gr de Chile hace 2 años
Que bencina le hechan ,si le hechan 93 prueben con la 95
Jorgearinconc de Venezuela hace 2 años
Buenas noches, excelente foro, esa falla me acaba de suceder y era el sensor leva un poco flojo en el conector, también moví el conector principal del cuerpo de aceleración, se quitó la falla, ya no se apaga en neutro, recomiendo revisar el cable conector que va al cuerpo de aceleración. Saludos.
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Pequeño jaloneo al pisar acelerador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008 go 80000 kms
Tengo una pequeña falla con mi spark modelo 2008 sucede que cada vez que piso el acelerador presenta un pequeño jaloneo,es decir no hay un perfecto acorde de acelerada por unos segundos,esto ocurre tanto en frió como en caliente. He cambiado cables alta,bujías y sincronizada a inyectores y cuerpo de aceleración y aun presenta el síntoma. Se midió la presión de bomba de gasolina y arroja 65 psi. Que podría estar presentando?

Gracias a Dios encontre el problema que venia presentando el spark

Era una manguera de vacio tapada que viene del tanque de gasolina. Algun mecanico le puso un balin tapandola por completo
pocho cristancho de Colombia hace 8 años  
PO
38 casos 
Pedro P. Mota de México hace 8 años
Ya verificaste el sensor de posicion del acelerador, quiza este desfazado; esto se puede checar con el escaner en trabajo de sensores para ver que no haya caida de señal de sensor, que trabaje fuera de rango o que presente daño en lineas de activacion y referencia, necesitas de personal experto.
gabo de Venezuela hace 7 años
Amigo el spark tiene cuerpo de aceleracion electronico no trae sensor de tps ni iac
leime carrasquero de Colombia hace 6 años
Tengo un pequeño problema que el carra enciende pero acelero y se apaga
eric de El Salvador hace 7 años
Tengo el mismo problema de jaloneo en mi Spark 2007
pocho cristancho de Colombia hace 7 años
Gracias a Dios encontre el problema que venia presentando el spark

Era una manguera de vacío tapada que viene del tanque de gasolina. Algun mecanico le puso un balin tapandola por completo.
Fatima añasco ibañes de Perú hace 5 años
No se como ba las mangueras de airede mi tanqe de gasolina chevrole espark
Carlos de Perú hace 7 años
Buenas tengo un problema con mi chevrolet spark GT 2013 no cambien a tiempo las bujias y se me presento un problema de perdida de fuerza lo cual cambie las bujias pero desde entonces cuando pongo en segunda marcha da un tironeo pero dandole mas revolucion se normaliza pero en las demas marchas normal no tironea , tambien ahora al arrancar normal enciende pero pasa unos minutos y noto que tironea por momentos en neutro que podria ser señores. Gracias
nako de México hace 7 años
Yo tengo ese poblema tambien
pocho cristancho de Colombia hace 7 años
Gracias a Dios encontre el problema que venia presentando el spark

Era una manguera de vacío tapada que viene del tanque de gasolina hacia el multiple de admisión, un mecánico quiso jugar a ser ingeniero y le puso un balin tapandola por completo
pocho cristancho de Colombia hace 7 años
Era una manguera de vacío tapada que viene del tanque de gasolina hacia el multiple de admisión, un mecánico quiso jugar a ser ingeniero y le puso un balin tapandola por completo. Se retira el objeto y quedo bien de nuevo...,
Dickson de Venezuela hace 7 años
Tengo eluna mismo problema en la aactualidad lograste solucionar el problema aceleró y responde tarde
pocho cristancho de Colombia hace 7 años
Era una manguera de vacío tapada que viene del tanque de gasolina hacia el multiple de admisión, un mecánico quiso jugar a ser ingeniero y le puso un balin tapandola por completo. Se retira el objeto y quedo bien de nuevo
luis oquendo de Venezuela hace 6 años
Verifica el sensor Maf (no se si se escribe así) está en la tapa del motor.
luis eduardo de México hace 7 años
Yo tengo un spark 2015 y me sucede lo mismo ¿¿¿¿cómo se soluciona????
pocho cristancho de Colombia hace 7 años
Era una manguera de vacío tapada que viene del tanque de gasolina hacia el multiple de admisión, un mecánico quiso jugar a ser ingeniero y le puso un balin tapandola por completo. Se retira el objeto y quedo bien de nuevo.
Jhon de Ecuador hace 7 años
Tengo un problema en mi spart del 2010 q a lo q voy a velocidad y freno me explociona por el tubo de escape
pocho cristancho de Colombia hace 7 años
Era una manguera de vacío tapada que viene del tanque de gasolina hacia el multiple de admisión, un mecánico quiso jugar a ser ingeniero y le puso un balin tapandola por completo. Se retira el objeto y quedo bien de nuevo...
omar de México hace un año
@pocho cristanchoComo checo la manguera x donde viene o que...?
Solucionado
Mejor respuesta (según pocho cristancho)
sebastian.llanos de Chile hace 7 años
Hola tengo un chevrolet spark gt 2013 1.2, el problema es que cuando acelero en una marcha alta a baja revolución el auto tiende a tironear, lo lleve al concesionario y detectaron problemas de bujias las cambie y quedo ok pero al pasar 4 meses volvio el problema el problema de tirones pero ademas cuando esta en punto muerto el motor vibra como si se fuera a apagar... si alguien me puede orientar con este problema... gracias
Jorge Mtz de México hace 6 años
Hola amigo. Lograste reparar la falla? Podrías comentar cuál fue la solución?
fidel de Colombia hace 3 años
Mi hermano lograste dar con la falla, agradecería tu respuesta.
Ulises Rangel de México hace 2 años
Aún no sabes cuál es el problema amigo? Tengo el mismo problema con spark 2016 classic, al hacer su servicio , cambio de bujías , filtros , aceite etc se quita, pero al cabo de poco tiempo empieza la falla de nuevo
Alberto de Venezuela hace 6 años
Tengo un spark 2007 motor tre cilindros pre de pero no acelera
Que puede ser graciS
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Revoluciones inestables iac tps SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2015 4 puertas 1.2 GT 200000 kms
Amigos buenas tengo un spark gt 1.2... el problema que tengo es que me eh dado cuenta Que solo en caliente a lo que ya agarra su temperatura normal...el carro falla las revoluciones suben a lo que aceleras y tardan en bajar y a lo que vas manejando las revoluciones se suben hasta 3.000 se acelera al hacer los cambios de maecha... en ralentí es inestable m... ya cambie bujías cables , limpieza de inyectores y cauchos se limpió iac se revisó iac se cambió tps se colocó el scanner y no arroja ningún código de error y sigue con la falla si alguien ah tenido un problema similar agradecería una respuesta
Josue de Ecuador hace 4 años  
JO
14 casos 
Josueiff de El Salvador hace 4 años
Yo tengo el mismo problema que, mi mecánico le hizo un ajuste a la cámara de combustión y el arreglo me. Duro un par de meses, en teoría es una entrada de aire que la oapalota de la cámara no alcanza a cerrar. Por lo que creo que lo recomendable es cambiar la pieza
Josue23 de Chile hace un año
Lo más probable es que le haya hech9 mal el trabajo amigo, un buen trabajo jamás dura tan poco en buenas condiciones
Josue de Ecuador hace 4 años
No sabes qué clase de ajuste le hizo ? Que es la apalota ? Y cual pieza te aconsejo cambiar gracias de antemano
Josueiff de El Salvador hace 4 años
Es la papalota, eso esta dentro de la camara de aceleracion, es la pieza donde esta el sensor tps, y el cable del acelerador, por dentro lleva una tipo mariposa, en la imagen que te mando es la pieza color dorado, esta queda entreabierta y hace una entrada de aire que hace que necesite mas gasolina y quemarla por ende se acelera, te aconsejo que lo haga un mecanico, porque el movimiento de esa mariposa lo hace el sensor y si se mueve solo por moverlo se descalibra.

Saludos
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Josue de Ecuador hace 4 años
Gracias amigo pero mi spark es un spark GT 1.2... y no tiene cuerpo de aceleración electrónica como veo el tuyo el cual ese cuerpo no se puede manipular porqué se descalibra y habría que hacerle ajustes básicos con él scanner... pero el que yo tengo solo tiene tps e iac indiviaduales...
Josueiff de El Salvador hace 4 años
Tienes foto, porque igual es electrónico, este día fui al mecánico y me dijo que podría ser la válvula de marcha minima
Josueiff de El Salvador hace 4 años
Estoy viendo el motor del 1.2 y si lo tiene
Gaspar de Argentina hace 2 años
Hola yo saqué las hélices para ver cómo se sacaba las volví a poner igual y ahora cuando lo levanto no se queda quieto se mueve para un lado
Alguien sabe que hacer 🙏
Solucionado
Mejor respuesta (según Josue)
Josue de Ecuador hace 4 años
Gracias mi amigo ya solucione mi problema con Tps original aunque parezca mentira el tps generico... no tiene los mismos parámetros... la solución tps... lo colocas con el motor prendido y luego lo regulas manualmente con los tornillos flojos y también regular el tornillo de las revoluciones que va el cable de aceleración... gracias mis amigos por sus respuestas
Josueiff de El Salvador hace 4 años
Hola, fijate que ahora fui a traer mi carro al taller, y me dijo el mecánico que solo es limpieza, porque es normal que acumule gases y se haga una costra de carbón, por lo que por cada mantenimiento que se le hace al carro es recomendable limpiar la pieza, ahora ya anda super bien el carro.
juan de México hace 2 años
Wooooo yo tengo el mismo problema que tu tenias , checare entonces con el sensor tps , donde puedo comprar el original, o donde lo conseguiste?
Josueiff de El Salvador hace 2 años
@juanEn la agencia nada mas.
Ricardo de Chile hace 2 años
Hola amigos buenas noches tengo un spark gt 2011 y el relanti empieza a temblar suave y luego se me apaga, avecea me enciende y otras no. Pero cuando le dejo la primera marcha puesta ahy si me enciende. Que puede ser. Ya se limpio el cuerpo de aceleración y de cambio la bobina de encendido. Scanner me aroja codigo P2009 control de funcionamiento del colector de admision circuito bajo banco 1. Que debo cambiar para areglar esta falla.
Fran de El Salvador hace 3 meses
Tengo un spark automático 2015 ,cuando voy en carretera disminuye rev y sube,baja y sube ,ya se le hizo limpieza y calibracion de garganta de aceleración,solo sucede en velocidades de unos 40kms/h en adelante,en marcha mínima no molesta,será entrada de aire ? Agradeceré ayuda
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Se acelera y desacelera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2012 ltz 112000 kms
Se acelera y se desacelera ya se cambio valvula iac original al igual que el cuerpo de aceleracion y lo sigue haciendo el check engine no marca nada que puede ser
Ayudenme por fa
Dany de México hace 4 años  
DA
19 casos 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Están adivinando , scanner y monitoreo de datos , antes de cambiar cualquier repuesto.
Solucionado
Mejor respuesta (según Dany)
Dany de México hace 4 años
Gracias el problema ya se soluciono tuvieron que reprogramar todos los valores con scanner el cuerpo de aceleracion y la valvula iac y quedo el carro al cien sin ningun ruido, el escaner es el original que usa la chevrolet ya lo habian intentado hacer con otros scaners y no se solucionaba el problema ya con este tipo de scanner si se pudo hacer no tardo mas de 15 min en solucionarse el problema

Muchisimas gracias
Pacomexico de México hace 3 años
Hola buenas noches soy de la ciudad de México una pregunta a que taller fuiste para reprogramar los valores ?
Mariano de México hace 3 años
Saludos,a qué taller fuiste,pues mi auto tiene los mismos síntomas,ya cambiaron TPS y válvula IAC y no queda
Julio Alejandro Hernández Carrasco de Honduras hace 4 años
Buenas yo tengo un problema similar se me acelera en en los altos y aveces se me apaga que puedo hacer mi carro es un spark 2009 motor 800
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Mira la solución de nuestro ámigo Dany en México
Daniel de Chile hace 4 años
Como corregir la falla mecanica de mi spark lt 2011 ya que cuando realizo el cambio de velocidad de las revoluciones aumentan y luego disminuye poco a poco ya cambio bujias y sus cables al igual que la valvula pcv y realice limpieza de valvula mariposa pero el problema sigue
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Un buen scanner y reprogramacion...
Daniel de Chile hace 4 años
Que marca de scanner es bueno para hacer ese trabajo y reprogramacion
Vanessa de Colombia hace 3 años
Hola buenas tardes q scanner utilizaron? Es q se m está presentando la misma falla y se ha scanneado varias veces y no permite reprogramar
Roberto de Jesus de México hace 3 años
@DanielEl Autel Systm es muy bueno y además da registro de valores del cuerpo de aceleracion y del pedal de acelerador!!!
Alejandro jimenez de Colombia hace 2 años
Buenas noches donde se puede realizar el scanner y reprogramacion para un spark GT 2011 gracias
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Encendido en frio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2007 2007 155000 kms
Spark 2007. Al pasar el suichet a en la mañana no enciende a la segunda vez enciende, luego empieza a fallar y a perder fuerza y hace explosiones que se oyen por el cuerpo de aceleracion y luego acelera con fuerza y huele full a gasolina. Le cambie las bujias y el filtro de gasolina, antes de eso tenia la valvula pcv mala.
EFRAIN de Argentina hace 8 años  
EF
9 casos 
Santiago de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes hermano. Arreglaste la falla? Me esta pasando lo mismo. Pero al carro la falla no le da todos los días.
Solucionado
Mejor respuesta (según EFRAIN)
EFRAIN de Argentina hace 8 años
Amigo si lo arregle yo mismo era la pila de la bomba de la gasolina la cambie y milagro fino fino, espero que sea lo mismo que te esta pasando y resuelvas es un dolor de cabeza
Santiago de Venezuela hace 8 años
Gracias por responder hermano. Bueno estaré pendiente para revisar la pila. El carro hasta los momentos esta bien. Esta mañana no le dio la falla.
Domy de México hace 8 años
Donde se encuentra la pila de la gasolina
Ruben de Chile hace 6 años
Que es la pila esta ubicada en la bomba de gasolina xq ya la seque y funciona bien
manu de Venezuela hace 8 años
Dentro del tanque de gasolina
jmmfebres de Venezuela hace 8 años
Por que tienen q confundir mas, eso q llaman pila es la misma bomba.No busquen pilas dentro del tanque porque no hay. Que locura!
Andres de Colombia hace 7 años
Ds verdad lo que dice el señor en el tanque nonhay pila es la misma bomba osea un filtro esa es al mejor palabra filtro
Edgar de Chile hace 5 años
Cuanto sale más o menos la T de maguera pcv de spark 2007?
Enarbol alejo de México hace 4 años
Mi spark 2016 motor 1.2
Lleva filtro de gasolina y donde está????
Maxibarrera de Chile hace 4 años
Hola buenas tengo un spark gt 1.2 y quisiera saber donde tiene el filtro de gasolina ?
Papopedro de Uruguay hace 4 años
Al lado de la rueda trasera derecha, delante del tanque de combustible está el filtro de nafta
Josue de Ecuador hace 4 años
Tiene el filtro dentro del tanque de combustible junto a la bomba...
Pcjosem de Venezuela hace 3 años
@JosueHola Josué disculpa solo tiene filtro dentro del tanque? Afuera no tiene ninguno?
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Se Apaga cuando recorto para meter velocidades o cuando me paro. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2007 4 puertas, motor 1.0 2069 kms
Buenas tardes, compre un Spark 2007 Usado, hace aproximadamente 3 meses, el carro tuve que hacerle el motor, pero quedo con una falla que se apaga, cuando bajo la revolución para meter las velocidades o cuando recorto para frenar, ya le cambie la bobina, las bujias, los cables, el sensor del cigueñal, el sensor Map, le limpiaron los inyectores, el catalizador, el cuerpo de aceleración, le metieron scanner como 5 veces, lo levantaron para revisarlo por debajo a ver si lograban ver un cable suelto o algo asi y el problema sigue? alguien que me pueda ayudar por favor
yhessica de Venezuela hace 7 años  
YH
15 casos 
yhessica de Venezuela hace 7 años
Are caso omiso a tu respuesta... apuesto de que andas en bicicleta, y ni idea de lo relacionado con mecánica de carros...
sixto06 de Venezuela hace 6 años
Acabalo en la agencia y que reprogramen el mínimo
gustavo guerra de Venezuela hace 5 años
Amigo pruebe quitándole el cable q va al la válvula de aceite q debe estar en corto
scarlet de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema con el spark 2007, el cuerpo lo que dicen es que si al limpiar el cuerpode aceleracion tocaron la chapaleta, el pierde la configuracion, el minimo se debe graduar con escaner, el cuerpo de aceleracion es eletromecanico. Y la mayoria de los mecanicos lo que hacen es mover la guaya.
Solucionado
Mejor respuesta (según yhessica)
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Como sugerencia, monitorear en tiempo real , algun elemento esta fallando por temperatura , o fuga de vacio...
yhessica de Venezuela hace 7 años
Gracias, solucionado el problema, comente que le habían hecho el motor, paso que no le colocaron la empacadura del cigueñal y por hay estaba la fuga de aire el cual hacia que el sensor map enviara una señal alta, lo destaparon le colocaron la empacadura, también le escanearon el cuerpo de aceleracion y anda bien... Gracia por su ayuda
Renrox04 de México hace 6 años
Disculpa amigo a que te refieres con la empacadura del cigüeñal
Edgar de Panamá hace 5 años
Es probable que se refiera a empacadura de múltiple de admisión... o el empaque de cuerpo de aceleración...
Lupespark de México hace 4 años
Mi spark clásico 2017 corriendo se jalonea,ya le cambie los cables de bujías, las bujías,se lavo el cuerpo de aceleración,se midió la presión de la bomba es correcta,se lavaron inyectores y aún se me jalonea que podrá ser?
Edgar sosa de México hace 3 años
Arreglaste tu problema yo tengo el mismo
Lupespark de México hace 4 años
También le cambie la bobina de encendido y no ha quedado
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Un buen scanner le ayuda en el diagnóstico...y deja de tirar el dinero...adivinar le puede llevar mucho tiempo.
Alex de México hace 4 años
A mi beat 2019 le sucede los mismo el scanner dice que es el sensor de cigueñal ya se le cambió y no hay mejoría
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Hay que revisar cableado conectores y masas...además ver qué el sensor sea original y este en buen estado...si todo está correcto , debes revisar la computadora...casi me olvidó...los puntos de repartición...
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Spark se queda acelerado en 2050 rpm SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2007  250000 kms
Que tal amigos de este grupo. Les cuento que tengo un problema con un spark 2007 motor 1.0 que se queda acelerado en 2050 rpm y varian a 2000 rpm suben y bajan las revoluciones le puse el scanner para reprogramar el cuerpo de aceleracion y no agarra calibracion ya le he colocado 5 cuerpos de aceleracion diferentes y 5 computadoras tambien y no calibra le monte la instalación de motor nueva pensando que podia ser algun cable malo se le arreglo el. Motor completo y nada no se que esta pasando con este carro si alguien le a pasado esto y lo pudo solucionar puede comunicarse con migo al whasap +584121701270
Leoacela de Venezuela hace 6 años  
LE
5 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Debes cambiar de taller o mecanico... te adoptaron para pagar los gastos del taller !
Alvaro de Uruguay hace 2 años
Ese es un comentario totalmente al pedo! No aporta nada!
albertomendoza de Colombia hace 5 meses
@AlvaroSu aconseja es que lo lleve a la misma parte? Debe buscar otra opción...
Sebas de Colombia hace 6 años
Amigo tienes que ver la parte electrica como esta
OscarG de Colombia hace 6 años
En este caso que no esta obedeciendo el pedal hay debe haber un sensor que esta dañado y que como reporta señal al computador esta no reporta en el scanner o como dice Alberto no estan conectando el scanner correcto. Otra es que al abrir el cuerpo mariposa no hay señal al computador para que inyecte mas gasolina. Definitivamente hay un sensor dañado. Igual no deberia quedar en 2000 rpm, ralenti debe estar entre 650 y 750 rpm.
potosinox 2014 de México hace 6 años
Le hiciste la reprogramacion con un scanner original o con un generico?? ahi puede estar la diferencia
Solucionado
Mejor respuesta (según Leoacela)
Leoacela de Venezuela hace 6 años
Se le cambio el sensor de cigueñal que estaba deficiente esa era la falla y se reprogramo con el scanner original
potosinox 2014 de México hace 6 años
Ok muy buen punto aunque se me hace raro que no diera el codigo de esa falla... pero hay que tomarlo en cuenta para futuras ocasiones
Hugo ramirez de Chile hace 2 años
Entonces pudo arreglar su problema de las rpm ami me pasa lo mismo
Maria de Colombia hace 5 meses
Hola lo pudiste solucionar??? tengo el mismo problema
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El auto tiembla cuando lo arranco estando frio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2014 full 64000 kms
Hola, tengo un spark GT 2014 y desde hace algun tiempo empezo a temblar el motor cuando lo arranco en las mañanas. Lo mande a sincronizar y cambie bujias, cables, lave inyectores, cuerpo de aceleracion. Y nada. Cambie de combustible haber si era problemas de suciedad de la gasolina... y nada. La falla sigue. Ahora me toca dejarlo calentar mas de 5 minutos y aun asi se siente un poco. Pero solo es mientras calienta. Alguien sabe que puede ser? si alguien tuvo el mismmo problema. Prodria compartir la solucion conmmigo. Les agradezco.
pablo de Colombia hace 7 años  
PA
Rank 8
16 casos 
luis de Colombia hace 7 años
Amigo te recomiendo scanner tu auto hay te diagnostica lo que le pasa
Yoyo de México hace 7 años
Al mío le pasaba igual y era por qué tenía los soportes rotos del motor...
Solucionado
Mejor respuesta (según pablo)
Hans de Colombia hace 7 años
Debes de revisar la bobina de encendido del motor, es lo mas probable que tengas que cambiarla.
pablo de Colombia hace 7 años
Hans, gracias por tu aporte. Desde hace algunos días se me ha apagado en diferentes ocasiones, yendo en movimiento. Y ayer en la mañana encendí el auto y luego de un rato de haber encendido el aire acondicionado se me apago el carro.
Hans de Colombia hace 7 años
Hola Pablo, esos son síntomas de la bobina de encendido, el carro te debe estar jaloneando también... Te recomiendo que la cambies al igual que las bujías por marca NGK con la referencia de tu carro, ya que estas recorren 100.000km, mejor encendido, desempeño y potencia... las que trae el carro de fábrica son marca champion y solo recorre 30.000km
peter de Venezuela hace 7 años
Prueba con la bobina me ha pasado asi empieza hasta que pasa en calienta hasta que no arranca por la falla
Estefy de Chile hace 7 años
Hola tengo un spark2005 y comenzó a vibrar completamente cuando aceleró, le he cambiado todo lo que se trate de ruedas revisaron el eje, cambiaron rodamientos, homocinetica maza balanceo alineamiento rectificación de disco cambiaron la tríceta cambiaro goma barra estabilizadora y al fin sigue igual con la vibración esto comenzó hace unas semanas... Ya no se que arreglar ojalas puede ayudarme
pablo de Colombia hace 7 años
Stefy... Por casualidad has hecho revisar los soportes del motor? Son tres. 2 de motor y uno de transmisión.
Estefy de Chile hace 7 años
Si... Los revisó y me dijo que estaban bien... Ahora notó que también suena...como un rose de metal cuando uso el embrague a veces... Y el auto vibra como si alguien lo estuviera moviendo Desde afuera cuando acelero y se nota más aún en las subidas
pablo de Colombia hace 7 años
Bno... Yo te recomiendo que lo mandes a escanear haber si te sale algún código de error. En ocasiones las vibraciones se solucionan con una simple scaneada ya que con esto se puede diagnosticar mejor. Y lo del sonido del embrague... Puede ser una mordaza interna del mismo embrague. Llevalo al Concesionario y pidele el favor a un técnico que le heche un vistazo. Yo he solucionado muchos problemas de mi carro sin tener que pagar un peso. Simplemente preguntandole a los que realmente saben
Susy de Colombia hace 5 años
Hola soy susy, tengo un spark go 2009 y al momento de encender, vibra y se apaga, agradezco me puedan ayudar
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Falla Aceleración Spark Demora unos segundos en bajar los rpm SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2011 4 Puertas 94000 kms
Buenas noches amigos mi Spark 2011 esta presentando el problema de que cuando lo cambio de marcha las rpm no bajan enseguida demora unos segundos en normalizar (igual acelerandolo en neutro) ya he intentado cambiando todo los sensores valvulas y limpieza ademas cambien el cuerpo de aceleracion. He intentando con todo sin lograr solventar el problema actualmente el vehiculo esta en un concesionario Chevrolet y ni siquiera ellos con el scanner techt 2 han podido lograr dar con la falla. Adicional se cambio bujias y cables se a calibrado muchas veces el cuerpo de aceleracion y aun nada. (algo cur… Leer completa
jespinoza de Venezuela hace 7 años  
JE
10 casos 
[email protected] de Venezuela hace 7 años
La guaya tiene una graduacion revisala
Solucionado
Mejor respuesta (según jespinoza)
jespinoza de Venezuela hace 7 años
Solucionado, falla en el múltiple de admisión }, tubería obstruida con carbón y residuos generaba el error de lectura de sensores...
EDUSS de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo inconveniente y empezó luego de hacer una limpieza de admision, me serviría de mucho saber cual era el conducto tapado pqra poder revisarlo. Gracias
jespinoza de Venezuela hace 6 años
Hoola Buen día, debes revisar la manguera que va conectada a la válvula de los gases... esa esta atrás del motor encima de los inyectores... te aconsego verificar todas esas tuberias y mangueras probablemente este alli el problema... te envo una foto cuando pueda...
Renzofneo de Uruguay hace 6 años
Hola tengo el mismo problema cual es la manguera ? La de la válvula PCV?
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jespinoza de Venezuela hace 6 años
Hola Renzofneo, el trabajo que realice para eliminar la falla fue limpiar las tuberías de admisión o de aire y verificar la instalación de los inyectores y la tuberias que conecta con la valvula PVC. En la imagen te muestro la valvula que tambie estuvo en la limpieza del sistema

(la linea roja representa la tubería) en general limpiar todo para que no tenga carbón.
Espero poder ayudarte con esta información.
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Hugo ramirez de Chile hace 2 años
@jespinozaHola amigo esa válvula es la purga canister yo la reemplace y me sigue el problema
Erik avila de Chile hace 2 años
Hola una consulta el cuerpo de aceleración del spark lt lleva empaquetadura?
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Mi spark se acelera cuando enciendo el aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2007  132518 kms
Cuando se hizo limpieza al motor el vehículo empezó a acelerase en el momento que se enciende el aire acondicionado me dicen que para solucionar el problema solo se puede re programar el cuerpo de aceleración con un scanner original chevrolet osea en un centro de servicio chevrolet, ¿es eso cierto?
gonzalez de Venezuela hace 8 años  
GO
9 casos 
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola. Con respecto a tu pregunta te dire que no es cierto por ejem...el scanner op.com regula cuerpo de aceleracion y es un scanner de bajo costo...el acj4 tmbien regula. Es mas costoso y yo poseo un launch x431 pro 3 y tambien regula cuerpo de aceleracion busca un taller que tenga buen scanner y listo saludos suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según gonzalez)
gonzalez de Venezuela hace 8 años
Descubri la falla sin necesidad de escanear, como se habia lavado el motor la manguera del cuerpo de aceleracion tenia algunas gotas de agua por dentro por que esta vencida y le entra agua,desconecte los bornes, limpie de agua la manguera y el cuerpo de aceleracion con un trapo limpio, ademas la valvula pcv estaba tapada con agua y aceite que viene del ducto de la camara, y despues de todo ese cheque el vehiculo reguló su funcionamiento de aceleracion
Norma de México hace 5 años
Mi carro esta tirando agua dentro del carro detras de stereo ennlanparte baja
Andres #Lacasadelairecol de Colombia hace 5 años
Obstruccion en el desague del AireAcondicionado
zathdiel de Venezuela hace 2 años
Buenas noches mi spark no mantiene el mínimo pues pues cuando enciendo el aire acondicionado el el compresor se bloquea repetidas veces
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Computadora con el código de bajo voltaje y no deja trabajar el cuerpo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2009 4 puertas motor 1000 887044 kms
La computadora presenta un código de bajo voltaje y no deja trabajar el cuerpo de aceleración bien
Oscar de Colombia hace 2 años  
OS
1 caso 
Contactoiut de Venezuela hace 2 años
Me sucedió lo mismo y resulto ser un corto en el cableado del motor que no dejaba trabajar bien la computadora y el cuerpo de aceleración. Empieza por revisar todas las conexiones a tierra, limpiar los conectores y mueve un poco el arnés a ver si hay cables partidos por el calor.
Oscar de Colombia hace 2 años
Ok entiendo , pero miraron y limpiaron todas la masas y la falla continuaba, una pregunta cuando hablas del arnés son los cables de la batería ??
Contactoiut de Venezuela hace 2 años
@OscarAsí fué. Yo mismo revise las masas con un multimetro y las limpie, pero la falla continuaba. Al final fueron cables que se fundieron por estar sueltos en contacto con el bloque. Eso no lo hice yo porque ya era mucho trabajo revisar uno por uno, yo prefería comprar el arnés completo (todos los cables con sus conexiones) pero en Venezuela hace años que la Chevrolet no pudo trabajar mas gracias al régimen y no pude conseguirlo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
Oscar de Colombia hace 2 años
Muchas gracias por el aporte
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Se apaga al frenar

Chevrolet Spark 2011 1000 cc 230000 kms
Mi spark de vez en cuando se apaga al frenar, se ha mandado sincronizar se le a calibrado el cuerpo de aceleracion, se le cambio la válvula del boster se le cambio la pilas de la bomba de gasolina se escanea y no salen fallas pero sin embargo la falla persiste. Que hago?
alejorincon904 de Colombia hace 9 años  
AL
14 casos 
HERNAN de Venezuela hace 9 años
Buen dia hermano tengo un spark y esa falla la tuve y es un fusible quemado en la fusilera un fusible de 3o buscalo como aibas cualquier duda 04243400026
Lerysbel de Venezuela hace 6 años
Por favor que fusible es el mío tiene la misma falla
Jonathan ariza de Venezuela hace 3 años
@LerysbelSolucionaste la falla amigo tengo la misma
Marrivari de Colombia hace 9 años
Se busca en la caja de fusilera de adentro o de a fuera?
Fernando lara de Ecuador hace 7 años
Tego falla en mi vehículo se apaga al frenar
Fredy de El Salvador hace 5 años
Buenas tardes, mi Chevrolet spark cada vez que va en tráfico o va parando se me apaga. Pero si lo llevo con el aire encendido no m3 da ese problema. El mecánico no encontrado el problema. Le hizo un diagnóstico y me dijo que problema de fusil no era... alguien le a pasado este problema Como poder solucionarlo?
JROMAN1710 de El Salvador hace 4 años
Hola pudistes resolver el problema ?? saludos
Vivivic de México hace 4 años
Yo traigo el mismo problema con mi Chevy spark 2014 ltz al frenar se quiere apagar ahí veces y me dado cuenta que con el ac no lo hace pero me quiere prender el foco del aceite y escuando me doy cuenta que quiere apagarse
Jose de Costa Rica hace 3 años
Hola estoy presentando problemas con un vehículo chevrolet Spark modelo 2000 en ocasiones se me apaga el vehículo cuando voy en movimiento en bajada antes de apagarse se activa la luz del aceite y se apaga reviso el aceite y esta bien si alguien es tan amable de darme una respuesta por favor de porque me sucede eso y es solo de bajada que me sucede
Cecilia de Chile hace 3 años
Hola buenas , a mí me pasa algo parecido. Voy andando súper bien y Aveces llegó a un esquina freno y se para el motor ,lo enciendo y sale un olor raro. Que podrá ser
Jorgillo de Perú hace 3 años
Bueno les comento que yo estuve con ese problema harta el hartasgo. Cambien valvula IAC, bujias, aceite, regule las valvulas pero NADA. Lo leve a mi chevrolet spark 2013 a un mecanico que esucho el escape y tenia un sonido irregular y me dijo que era un problema con las valvulas que ademas estavan afectando a mis bujias identificando que estaba fallando 1 de ellas
Al cambiarla asunto arreglado. Espero les sirva
Michael de México hace 3 años
Que válvula es amigo, el mismo problema tiene mi auto spark 2017
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No mantiene el minimo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008 4 puertas 611228 kms
Me gustaría saber quién me ayuda a conseguir la válvula iac en mi spark 2008 motor 1.0 para hacerle su remplazo ya que todos los Spark son distintos.

Ya que se le fue cambiado el cuerpo de aceleración antiguo
Por uno nuevo, ya fue calibrado con escáner respectivo, pero me dale un código del árbol de eleva y este nuevo de relenti y todo a punta a esa válvula del minimo

Y ojo mantiene el minimo cuando está prendido pero cuando está rodando que lo ascelero es el detalle. No mantiene el minimo
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Alexis Acosta de Venezuela hace 5 meses  
AL
Rank 7
8 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 meses
Revisa la manguera de admisión, puede que tenga fuga. El conector del cuerpo de aceleración asegura que este bien metido si es posible échale limpiador de contacto electrónico. Prendelo y con el capo abierto prueba acelerandolo manualmente y cuando veas que se queda acelerado mueve las manguerita de admisión o echale el ojo por allí. Pareciera fuga de aire. Ese cuerpo de aceleración es integrado y tiene su regulador dentro de su cuerpo de aceleración. Se maneja con un scanner para ajustarlo.
Alexis Acosta de Venezuela hace 5 meses
Buen día amigo, le echó el limpiador de contacto electrónico por dentro del cuerpo desarmado o simplemente por fuera sin desarmar , y que producto me recomiendas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 meses
@Alexis AcostaEs limpiador de contactos, solo el conector por fuera, el hembra y el macho, pero antes revisa las mangueras de admisión, revisa si los coditos estén bien en la manguera que van al cuerpo de aceleración y al múltiple,
Alexis Acosta de Venezuela hace 5 meses
@Simeon Velasquez SosaBuenas noches paso por aquí para informarle que tengo es una entrada de aire entre la parte de atrás de la cámara y el cuerpo de aceleración, me sale llevarlo al mecánico.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 meses
@Alexis AcostaOk, es una fuga de aire.
Alexis Acosta de Venezuela hace 5 meses
@Simeon Velasquez SosaCorrecto y lo más cumbre es conseguir un mecánico responsable aquí en Caracas pero en la semana lo resuelvo dios mediante
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexis Acosta)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 meses
@Alexis AcostaCon una llave y un dado 10 mm, es sencillo arreglarlo, compra un Loctite negro y lo utilizas como empacadura para que te sellé y quede sin fugas, sin tocar la mariposa del cuerpo de aceleración.
Alexis Acosta de Venezuela hace 5 meses
Excelente despes de medio limpiar el cuerpo de ascelercion nuevo y reajustarlo con mi escaner sn la guaya del ascelerador y quintandole la manguera del escape de aire todo fluyo con normalidad. Y ya el mecanico le ajusto unos martillos de la camara y deje de temblar
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Ralentí inestable, se apaga cuando está embriagado o no acelerando

Chevrolet Spark 2010 LT 1.0 117000 kms
Estimados amigos, disculpen la molestia, pero necesito ayuda urgente. Compramos para mi esposa un Chevrolet Spark LT 1.0 2010 con 117.000 kms. hace un mes, y no nos dimos cuenta que tenía un tremendo detalle hasta que que ya habíamos hecho la transferencia (el dueño supo como ocultarnos la verdad, y además no sabíamos mucho de mecánica). Cuando uno lo prende las revoluciones suben normal, pero si uno no aprieta el acelerador inmediatamente bajan y el motor se apaga. Así mismo, si uno está andando y frenas en una esquina y uno deja de acelerar (en neutro o al apretar el embrague) también las r… Leer completa
FeloLeal de Chile hace 7 años  
FE
12 casos 
henry moreno de Venezuela hace 7 años
Hola amigo buenas tardes tengo esa falla tal cual,, y la solucion que dan los mecanicos es quitarle la manguera de los gases que vienen del tanque de gasolina y lloegan a la valvula selenoide que esta en el motor, yo le dije a el mecanico que si pudiera encontrar otra valvula selenoide para probar e ir descartando... si no ya seria probar con otra bomba de gasolina... ya intentando eso seria intentar cambiando el canister, filtro de gases de gasolina, de verdad q esa falla es algo complicada,, ya yo he pasado por varios escáner y mecanicos , y justamente lo cargo sin esa manguera q llega a la valvula selenoide del motor,,, si pudiste solucionar algo por favor agradeceria tu respuesta... saludos
Ramistoteles de Colombia hace 6 años
Tengo ese pequeño problema me tiene jodido.
John javer de Colombia hace 6 años
Tengo el spark go el problema es que cuando apretó el freno la direcciónal derecha me prende también o viceversa
Marcos de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema y le compre el cuerpo de aceleración nuevo y nada al scanearlo dos días y luego vuelve a fallar de también
JCSepu de Chile hace 5 años
Encontraron solución?

Tengo un problema similar que al no acelerar(neutra), aleatoriamente, se bajan las revoluciones y se apaga el motor, la única forma de mantenerlo encendido es mantenerlo acelerado.
pacc de Chile hace 4 años
Me pasa lo mismo, pero el scanner me indica sensor de levas, lo saqué, lo limpie y funcionó bien y se apagó el check engine, pero luego de andar volvio a fallar... y el check se encendio nuevamente.
Jesus de Perú hace 3 años
A mi también me pasa lo. Mismo el carro se me apaqa y no se que hacer
Masuasann de Colombia hace 3 años
No soy mecánico pero pueden revisar la pacha o conector del cuerpo de aceleración, limpiar la válvula que deja pasar el aire que viene de la tapa de válvula y también limpiar las mangueras que componen éste sistema, si pueden y saben como limpiar la parte interna del cuerpo de aceleración la tapa negra quita y limpia, hay veces que cuando limpiar el motor del carro y está caliente los vapores se meten ahí y crea inestabilidad, vuelvo y digo no soy mecánico pero pueden probar eso ,yo me inclino mas a fallar eléctrica o mal contacto
Davy de Colombia hace 3 años
Les comento mi caso con un spark Cronos línea taxi. El carro al prenderlo sale bien , todo normal luego al cabo de quince o veinte minutos empezá a bajar las revoluciones al punto de encender indicador de aceite y hasta apagarse. La única manera de mantenerlo es acelerando para evitar el apagado. Además cuando tiene la falla empieza a subir y bajar sutilmente el pedal del acelerador. De verdad que no se que más caerle cbie todos los sensores y cuerpo de aceleración. Presenta la misma falla al calentarse. Hice la instalación de la computadora a sensores nueva y nada. Ya no se que más hacerle al carro. Les agradezco sus opiniones y comentarios. Gracias.
Enrique de Chile hace 2 años
He leído todos los comentarios y son muy similares al problema que tengo con mi Spark, lo malo es que nadie da soluciones concretas, ya que los inventos y pruebas "por si funcionan" no sirven
Mrjj de otro hace 2 años
A mí me pasa los mismo Chevrolet spark GT mod 2015 1.2 CC revoluciones 3000 al encender , revisando el oring (sello,empaque) del tubo de la egr se cayó al hacerle limpieza de garganta y no me di cuenta ahora compre un oring nuevo y solucionado claro que pensé primero que se desprogramo el cuerpo de aceleración o el tps o el iac o por ultimo la maf sensor pero solo fue el oring del tubo. Espero aportar algo saludos...
Jose de Venezuela hace un año
Cambie el cuerpo de aceleración y listo. O válvula aic
Eduardo Ortiz de Venezuela hace un año
A ver después de mucho batallar con lo mismo a la final opté por revisar cada uno de los componentes y me di cuenta de dos cosas sensor de oxígeno y el filtro de aire sucio limpie la veleta del cuerpo de aceleración con limpiador de carburadores incluso prendí el carro y le di varios acelerones con el limpiador y el exterior de la veleta y santo remedio espero ayude
clau de Chile hace un año
Hice lo mismo, duro dos días y volvio la falla.
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Código 84 perdida de fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2017 1.4l Man Gasolina 5 41000 kms
Hola, desde diciembre se me enciende y apaga el cheking y el código 84, generalmente en el primer avance del coche. Ya se le limpio el cuerpo de aceleración porque era la posible solución, pero sigue ocurriendo. En pendientes pierde fuerza con ese código, cuando se apaga funciona muy bien el coche ¿alguien sabe cómo puedo solucionarlo?
Edisqueleon de México hace un año  
ED
1 caso 
Sahaira de México hace 8 meses
Hola lo puedo solucionarlo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Edisqueleon)
Edisqueleon de México hace 8 meses
Cómo le cambiaron la computadora no estaban soldados los cables y estaban haciendo falso contacto. Me lo repararon en la agencia
Ana Montijo de México hace 8 meses
¿Cuánto te costó y qué modelo y año es tu auto?
Bery dominguez de México hace 6 meses
Mi carro spark 2017 me robaron la computadora me la pusieron y 2 meses después me salió código 84 no sé si llevarlo ala agencia que me recomiendan
Edisqueleon de México hace 6 meses
@Ana MontijoEs 2017, en Agencia me cobraron 11 mil pesos. Llevo 5 meses de la reparación y no ha dado falla
Edisqueleon de México hace 6 meses
@Bery dominguezA mi me comentaron externo a la agencia que cuando conectan todo el cableado a la computadora a veces solo amarran los cables y provoca fallos. Decidí llevarlo a la agencia por la garantía que me daban de 30 días. Por fuera no me dieron garantía y me sugería comprar otra computadora
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Se acelera en relenty

Chevrolet Spark 2012 4 puertas 141000 kms
Le cambié cuerpo de aceleracion nuevo y la falla persiste. Quedó con la misma falla del cuerpo viejo este se acelera en relenty entre 2000 y 3000 rpm No hubo ninguna mejora con el tps nuevo se escaneo. Y se le borraron los códigos de errores. El cheek se encuentra apagado
Por favor necesito que alguien me Oriente para no seguir gastando dinero. Saludos a todos los foreros.
Jose clave de Chile hace 7 años  
JO
1 caso 
hrmk de Argentina hace 6 años
Hola. Cómo solucionaste el problema ?
Gracias
Jose clave de Chile hace 6 años
Solo lo meti a un scanner que tenia la configuracion de la marca chevrolet spark lt 2012 solo eso.
Makina de Chile hace 6 años
Y donde lo hiciste aki en chile
Jose clave de Chile hace 6 años
Solo consigue un taller con scanner multimarca pero que tenga la configuracion de fabrica del spark y listo. El escaner pone los valores originales para el modelo y marca. Saludos
Johary de Chile hace 6 años
Me podrías dar la direccion
cristian valenzuela de Chile hace 5 años
A mi spark le pasa lo mismo y también no tuve ni una mejora, además lleve el auto a 2 pemarco y me cobraron un ojo de la cara y no mejoro nada de nada y sigo donde mismo, con el auto que se acelera. Por favor ayuden con este tema que ya me tiene muy mal!
Johary de Chile hace 5 años
Me podrían ayudar por favor mi auto lleva mas de 2 meses con ese problema soy de chile
Jose clave de Chile hace 5 años
Hola a mi me paso lo mismo hace varios meses se aceleraba en relenty y todo era porque se desconfiguro el cuerpo de aceleracion lo que hice busque un mecanico con un escaner multiarcas donde configuro los parametros de fabrica en el computador del auto y ahi empezo a funcionar normal el relenty de mi spark. Solo hay que conseguir alguien con un escaner que tenga la configuracion del modelo y la marca del auto. Saludos.
Johary de Chile hace 5 años
Hola eres de Santiago si es asi me podrías decir donde fuistes xk yo no e encontrado ninguno o kisas no e buscado bn gracias igual
Jose clave de Chile hace 5 años
Yo soy de la ciudad de talagante. Busca taller con escaner multimarcas y anda a la segura si. Tienes que pedirles que nesecitas restaurar los parametros de fabrica del auto para que no te cuenteen y ahi te diran si lo puede hacer o no. Si no lo pueden hacer es porque no saben o no tienen la configuracion para la marca y modelo. Te recomiendo que vallas a otro. El trabajo no demora mas de 10 minutos.
Johary de Chile hace 5 años
Muchas gracias me sirvió arto te comentare como me fue gracias
cristian valenzuela de Chile hace 5 años
Como mencione antes, lo lleve a la pemarco 2 veces, la primera vez calibraron el cuerpo de aceleracion y quedo igual la cosa, eso fue en san fernando. Después lo lleve por segunda vez a pemarco en rancagua y no hubo mejora en el auto, supuestamente el cuerpo de aceleracion ya lo habian calibrado y estaba con sus parametros OK y que esa aceleración del auto era normal y que no me preocupara, pero!, lo mas raro es que no me cobraron ni un peso y eso que el auto le metieron mano toda una mañana! Ahora, quien me arregla el auto si la supuesta concesionaria de la chevrolet no fue capas ?
Ayuda!!!!!!
Jose clave de Chile hace 5 años
Pregunta cual es la aceleracion normal segun ellos. ( la acelracion para un spark en relenty es de 900 rpm mayor a esa y si se acelera es por problema en el cuerpo de aceleracion. Pregunta, manipulo la mariposa en algun momento antes de la falla como limpieza o la forso en forma manual si fue asi hay que cambiar si o si el cuerpo de aceleracion y luego configurar parametros. Cuando el cuerpo de aceleracion esta dañado no acepta los valores de fabrica con ningun escaner.
cristian valenzuela de Chile hace 5 años
Si, el cuerpo de aceleración fue limpiado con limpiador de inducción y después de eso presento el problema, al ver que se había presentado ese problema lo lleve a calibrar y no pudieron hacer nada, el escaner les arroja que esta todo bien!
Jose clave de Chile hace 5 años
Ok a mi me paso exactamente igual despues de limpiar el cuerpo de aceleracion comenzo con la falla lo escanee y la falla continuaba ahi opte por cambiar el cuerpo de aceleracion por uno alternativo y lo escanearon restsbleciendo los valores de fabrica y se corrigio el problema. Hay que tener en cuenta que el cuerpo de aceleracion es super delicado una vez que se manipula pierde la configuracion solo queda ponerle uno nuevo y queda ok...te sugiero wue hagas eso. Saludos
cristian valenzuela de Chile hace 5 años
Ok, muchas gracias!
Cambiare el cuerpo de aceleración, lo escaneare y pondré comentarios cuando lo haga, saludos!
Maria de Colombia hace 5 meses
Hola tengo el mismo problema me dices como lo solucionaste ?=?
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Problemas al encender spark 2007

Chevrolet Spark 2007 4 puertas 121000 kms
Buenas noches. Mi carro le sucede los mismo al prenderlo es un problema realiza una serie de explosiones en la parte del cuerpo de aceleración me toca acelerar durante unos 2 minutos le e realizado cambio de pila, sinconizacion,cambio bujias, también se le realizo limpieza de sensores calibración de cuerpo de aceleración , este vehiculo es muy bueno es una excelente maquina pero no se que pasa con este problema... lo e llevado donde muchos mecanicos cada uno me da un diagnostico diferente pero ninguno funciona... ya que no muestra código de falla... me dicen que es mejor llevarlo directamente al centro de mecanica chevrolet pero solo la entrada es muy costoso... les agradezco que me ayuden mil gracias...
Jhon Btá de Colombia hace 8 años  
JH
1 caso 
Fabian de Chile hace 8 años
Hola encontró el problema a mi me sucede lo mismo y no se que es. Ayuda por favor!
andy de Colombia hace 8 años
Cuando lo `renden y ase explosiones un rato son los inyetores
Jhon Btá de Colombia hace 8 años
Hola seria cambiar los inyectores... sabes mira que en el tanque hay una serie de ruidos como unos golpes ¡¡¡ sera el flotador ¡¡¡ o el regulador de presion que tambien esta ubicado en la en la bomba de gasolina
franklin de República Dominicana hace 8 años
Revisa filtro de aire y el scape. Los chevrolet y ford sufren de tapar los catalizadores y los sensores del mismos no lo reportan. Pe paso 2 veces en carros diferentes
rolando mendez de Venezuela hace 7 años
Amigo yo tambiem tengo el mismo problema se escuchan unos golpes por el tanque de gasolina tu resolviste el problema
Carlos de Venezuela hace 5 años
Mi vehiculo spark 2007 no quiere acelerar cuando piso el croche busca arrancar cuando lo suelto el motor acelera pero el vehiculo no avanza
Quien me puede ayudar por favor
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No enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008 5 PUERTA FULLINYECCION 58900 kms
Buenos dias compañeros tengo un problema con mi auto que no se a podido detectar el daño al encenderlo hay que pisar el pedal de aceleracion para que prenda cuando se deja de acelerar se apaga desconecto el cableado que va al cuerpo de aceleracion y enciende sin acelerar le conecte nueva mente el cable del cuerpo de acereracion y desconecte una manguera que va a la valvula pcv y asi es que tengo trabajando el auto hasta ahora no se apaga ni muestra error pero no puedo encender el aire acondicionado porque se apaga y enciende constantemente les agradezco su ayuda
luis de Colombia hace 8 años  
LU
Rank 3
4 casos 
manuel s de Venezuela hace 8 años
Amigo llevalo a un scanner pero no cualquier scanner sirve para eso ya que el cuerpo de aceleracion se descontrola al limpiarlo y tienen que graduarlo pero con scaenr
spark 2011 de México hace 8 años
Cambia el filtro de la gasolina esta dentro del tanque, en el asiento trasero esta un tapon, solo con eso y veras.
Solucionado
Mejor respuesta (según luis)
Enderson de Venezuela hace 6 años
Está falla también la ovacionado el cuerpo de aceleración descalibrado, ya que el motor del mismo no habré la mariposa, la única manera de repararlo es calibrando con el escáner. Estamos a la orden en San Cristóbal - Venezuela, 0412-1602284. Saludos
Miguel de Venezuela hace 3 años
Saludos tengo un spark 2007. Y me pasa algo similar. Cuando lo enciendo se apaga y le desconecto los cables del cuerpo de aceleración y se mantiene... Con olor a gasolina
Jorgearinconc de Venezuela hace 2 años
Revisa los contactos del conector del cuerpo de aceleración, debe estar uno suelto. Me ha pasado. Recomiendo cambiar conector. Saludos.
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Cuesta para prender el carro

Chevrolet Spark 2007  135000 kms
Hola mi problema es que cuesta para prender hay que darle varias veces así este frío o caliente en ocasiones prende pero en otras hay que empujarlo se le cambio bujías filtro de aire lo lleve a un concesionario y luego de a ver revisó el cuerpo de aceleración los cable los inyectores entre otro me dijeron que era la computadora ( la cual esta buena) pero el escanear el vehículo arroja falla en el cuerpo de aceleración por necesitó ayuda por favor
Maribel de Venezuela hace 9 años  
MA
9 respuestas 
willy de Colombia hace 9 años
Cuando el trompo de temperatura esta deteriorado, puede ocasionar problemas en el arranque del motor.
FREDDY de Ecuador hace 9 años
Hola.
A mi psaso lo mismo, pero ya le arregle... fue un lio pero bueno... esta falla era de lo mas simple del mundo e increible...
Maribel de Venezuela hace 9 años
Hola freddy me puedes contar que fue lo que hiciste xq ya tengo dos meses sin carro y ando sufriendo
FREDDY de Ecuador hace 9 años
El problema en mi auto fue igaul al tuyo. Todo estaba bien hasta que empezó a no encender especialmente en las mañanas hab{ia que darle el arranque prolongado y a veces hasta el cuarto y quinto intento.
Parecía que era algún problema de combustible, así que le mandé donde el mecánico, le pasó el escaner y dedujo que le marcaba 35 libras, según el me dijo que normalmente ese auto debe marcar 55. Sin pensarlo le di la orden de cambio. Pero cosa rara el problema persistió...
Luego de eso se penso que era algún problema de encendido así que le llevamos a otro mecánico e indicó que erá el sensor de posicionamiento del cogueñal. Por lo que me metí al internet a revisar de que se trata este aparato y de lo revisado indicaba que cuando estecensor esta dañado no existe chispa en las bujías y por eso los autos no encienden... tenía algo de lógica pero me preguntaba como es que a veces prende o tras veces no... a mi criterio no era esa la falla... pero de todas maneras el mecánico lo cambió a cuenta y cargo de él... y así fue... otra vez no funcionó...
FREDDY de Ecuador hace 9 años
El prblema se puso interesante... nuevamente le puso el escaner y absolutamente todo andaba bien... pero había un pequeño particular... al momento del arranque el auto, el escaner se apagaba...
Conclusión. Si al darle arranque y el escaner se apaga esto indicaba que también estaba mandando a apagar la computadora del auto... esto era casi seguro y por eso el auto no arrancaba y solo sonaba el motor de arranque luchando por encender el auto sin tener respeuesta de los controladores y sensores de ningún tipo ya que la computadora no daba las señales por falta de energía... Pero como es que el arranque tiene fuerza??? simple la poca carga que tenía la bateria se le estaba llevando el arranque, ya que este es quien se lleva casi el 95% de potencia del sistema de arranque y el resto de energía debe ser utilizada para encender los circuitos electronicos... Así que se decidió cambiar la bateria y listo...
Al final y por lo los cosstos elevados el mecanico le cambió nuevamente el sensor de posicionamiento del cigueñal, y solo se pagó de la bateria nueva... lo de la bomba de combustible, ni modo ya se quedó con la bomba nueva ya que eso no fue la falla pero ya ni modo...
Lo mas increible de todo fue que al llegar a casa revisé la bateria vieja y hó sorpresa, ésta estaba seca... así que compre el liqudo para llenarlo (1 USD) y lo madé a recargar y es batería lo guarde para reserva...
Si tan solo revisaba antes el nivel de agua de la batería me hubiese evitado todo este rollo y sobre todo me ahorraba 200 USD... pero bueno ya ni modo... jiji...
FREDDY de Ecuador hace 9 años
Maribel, Espero se solucione tu problema... cualquier novedad me comentas...

Mil disculpas por las faltas de ortografía...jaja...

Un saludo... Freddy...
Maribel de Venezuela hace 9 años
Hola freddy gracias por responde te cuento que lo mismo me paso hoy mi cuñado probó con otra batería y prendió enseguida el carro lo único es que el carro tambole un poco es decir no aguanta el mínimo le me dice que debo llevarlo para que lo programen otra vez ya que se le limpio el cuerpo de aceleración, los inyectores y otras cosas más de verdad esto me tenía como loca te agradezco tu gran ayuda luego te contare si con la programación quedó bien muchísimas gracias
FREDDY de Ecuador hace 9 años
Me alegro mucho.
Lo de la programación no creo que tenga mucho sentido.
A veces funciona desconectandole la bateria nueva por 10 minutos, luego volviéndolo conectar y arranca...
Para el arranque del spark generalemnte se pone en contacto y después de 3 segundos hay que arrancarle...

Cualquier novedad me avisas.
Suerte...
RAFOSO de Venezuela hace 9 años
Saludos, primero hay que ver que datos te da escaner o también que códigos te presenta para falla en cuerpo de aceleración, ahora bien si le hicieron mantenimiento al cuerpo de aceleración y te presenta rpm inestable, tienen que hacerle el aprendizaje de mínimo o ralentí con el escaner automotriz, que para el año de tu vehículo tiene un cuerpo motorizado, gracias!!
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Salto en acelerada SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2012 1.2l Man Gasolina 142000 kms
Buen día tengo esta consulta mi spark GT 2012 pasa de las 800 rpm a las 2. 000 con medio tocar el acelerador (osea no hay puntos medios no lo puedo llevar a 1.200-1.500 etc) esta sincronizado y con sensor TPS nuevo y sigue igual. Esto es normal? Porque aveces arrancar en el semáforo o el pare jalonea o será mala conducion 🙈
Cristian de Colombia hace 2 años  
CR
2 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa la manguera que es como 1/8 que va pegada del cuerpo de acelercion, revise que no tenga fuv3
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristian)
Cristian de Colombia hace 2 años
Hola amigos cambie bujías y cables originales de concesionario ($225,000 USD $55) y ya quedó no jalonea o se alcanza en las arrancadas, lo del tacometro y que salta o no es lineal entre 1,000 y 2,000 rpm me dicen que es así , realmente como quedó estoy contento
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Problemas de encendido y estabilidad de aceleracion

Chevrolet Spark 2011 4puertas 1.0  67000 kms
Buena tarde opinautos :
Hace un tiempo mi spark comenzo con inestabilidad de aceleración tanto en relentí como en marcha,presenta bajas en aceleración, seguido de eso ahora esta costando el arranque inicial por las mañas hasta por tres ocasiones logra el encendido otras simplemente hay que engancharlo o hacer puente de otra bateria...comento que cambie bujías,limpie cuerpo de aceleración,cambie filtro de aire y combustible tambien chequee la bateria y estaba en buen estado, si me pueden ayudar lo agradeceria
victor de Chile hace 9 años  
VI
7 casos 
marco de Chile hace 9 años
Hola amigo a mi me pasa lo mismo ,como resolviste el problema. Te agradeceria la ayuda por favor...
gsp1 de Chile hace 8 años
Hola me interesa saber k puede ser que cueste en arrancar ya k a mi me pasa lo mismo
rodo de Ecuador hace 7 años
Debes revidar si es primero por corriente o por combustible...sies a bomba de gasolina demora en pasara alos inyectores y restaria fuerza saludos
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Spark gt se acelera solo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2011  114000 kms
Tengo un spark gt, automático 2011, el problema es que al pasar el auto a neutral o parking se acelera solo, también pasa en muy pocas ocasiones que voy manejando y de la nada se acelera hasta 3000 revoluciones, se cambiaron bujías, sensor tps, se reinicio la computadora, se mando a escanear se limpio el cuerpo de aceleración y la válvula iac y nada. Ya no se que mas hacer. Lo ultimo que note es que al acelerarlo en parking se queda acelerado hasta 2500 revoluciones o mas y si no lo vuelvo a pisar nuevamente no baja. Que puede ser...
rhernandez de Panamá hace 3 años  
RH
2 casos 
Luis Mora de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema quien me ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según rhernandez)
rhernandez de Panamá hace 2 años
Cambiar la valvula iac y el sensor tps, los dos deben ser originales. Con eso pude resolver mi problema.
rhernandez de Panamá hace 2 años
Cambie válvula iac por una original y sensor tps original y se acaba el problema.
isbe de Venezuela hace 3 meses
Hola tenía ese problema y yo misma lo solucione cambie la IAC marca thomson y temple un poco más la guaya y coloque doble clips y listo problema solucionado
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No tiene fuerza

Chevrolet Spark 2008 Lt 112000 kms
Hola soy Juan. Les cuento. Mi Spark tiene varios problemas. Desde un simple cascabeleo. Resulta que un día normal iba en mi auto y de repente se apagó el motor. De ahí en adelante perdió fuerza cascabelea más. Se aumento sólo el kilometraje ( no se como paso eso). Cuando voy en quinta y quiero adelantar, reduzco a cuarta y se queda no me da más de 100 en quinta con el acelerador a fondo. Le hice un scanner me arrojó sensor de posición árbol de leva y sensor de oxígeno. Le cambie el filtro de bencina y volvió a estar normal por unas dos horas. Y se hecho a perder otra vez. Le cambie bateria, cables de bujías, bujías, bobina, filtro de bencina de aire etc. Aún sigue con el problema. Y cuando lo detengo el cuerpo de aceleración como por siete segundos y se detiene... Ayuda por favor
Juan Alex de Chile hace 9 años  
JU
6 casos 
OFFROAD4X4 de Venezuela hace 9 años
Chequea si los cables que llegan al sensor de Oxigeno estan dañado o el conector presenta algun problema.
Juan Alex de Chile hace 9 años
Ok. Tiene dos sensores de oxígeno
MARISCAL de Perú hace 9 años
Regula el acelerador electrónico con un escaner te ayudara mucho
MARISCAL de Perú hace 9 años
A por cierto hazle limpieza de inyectores
Juan Alex de Chile hace 9 años
Creo que la regulación del acelerador debe hacerse con un escáner original y esos están en las concesionarias. Saben de algún taller o alguna persona que tenga este tipo de escáner para el spark, llame a la concesionaria y me cobran $120:000 por hacer este trabajo. Soy de Nacimiento 8va region me queda cerca Concepcion por si saben de algo. A y para la limpieza de inyectores cual es la mejor? donde hacen la limpieza sacan los inyectores? o uno tiene que llevarlos fuera ya?
nacho de Colombia hace 8 años
Revisa el conector que va a la bobina y el que va a los inyectores
katta de Chile hace 8 años
Hola tengo un spark 2008, y se disparo el kilometraje a 700 mil, jamas lo he intervenido, agradeceré me puedan orientar...
freddy de Ecuador hace 5 años
A mi me paso lo mismo con ese carro y le cambie el tacometro y se me soluciono el problema
Ezequiel de Venezuela hace 8 años
Manda a revisar con un mecanico el tiempo de repente es que se estiro la correa y puede saltar un diente me paso igual
El ciego de Colombia hace 7 años
Influye el sensor en el consumo de gasoli
Hernando de Colombia hace 6 años
Tengo un spark 2007 me hace de 30 a 34 km por galon de gasolina con el aire prendido. Ya calibre válvulas. Revise inyectores. Cambie cables y bujias. Y sigue el mismo consumo. En el escaner no muestra nada. El mexanico dice que elsensor de oxigeno con el carro frio estaba pegado pero cuando cojio temperstura el carro el sensor trabajo bien. Creen que debo cambiar el sensor de oxigeno? O como mejorar el asunto del consumo de gasolina?
carla de Chile hace 5 años
Hola tengo una duda la llave de mi spak GT se le acabó la batería intente solo encender con la llave pero no enciende. Tendré q cambiar la batería de la llave alguien sabe donde sea bueno bonito y barato cambiarla... Soy de Chile
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Bomba de gasolina

Chevrolet Spark 2008 1.1 sincronico 122400 kms
Para que alguien me diga sobre una falla que presenta porque me dice el techo 2 que es el cuerpo de aceleración y lo he comprado dos veces porque al colocarle la manguera de retorno de gasolina se me apaga me dicen que era el canister se lo cambie y sigue problema ahora me dicen que debe ser una de las tuberías que vienen del tanque de gasolina y quiero que me digan como despegarlas del envase de la gasolina
Leonardo de Venezuela hace 6 años  
LE
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Mejor cambias de taller o mecanico ; estan adivinando y tu pagando !
Leonardo de Venezuela hace 6 años
Ok iré a otro a gastarme un poco mas
Jose de México hace 6 años
Porque se ensucia el filtro me mi bomba en muy poco tiempo,ya limpie el tanque 2 veces y ayer puse un repuesto y me fallo a las 2 hrs,y al checar la bomba el filtro estan sucios,que puede ser?
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Debes cambiar de surtidor de gasolina... normalmentre el filtro lo deberias cambiar a los 20000 kms.. .
José lugo de Venezuela hace 4 años
Buenos días tengo un problema cuando hecho gasolina nada más me agarra 30 litro que será será la manguera de retorno
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Arregla medidor del combustible
José lugo de Venezuela hace 3 años
El medidor de combustible es donde va la pila el esta marcando bien no sera una manguera de retorno
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Y a dónde está llegando la gasolina? La Esta botando?
José lugo de Venezuela hace 3 años
Si el agarra nada mas 30 litro y despues la bota
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Problema de que se apaga cuando prendo el aire

Chevrolet Spark 2007  160000 kms
Tengo un spark y cuando prendo el aire y pasa 10minuto se apaga sólo ocurre cuando prendo el aire, y ya le cambie el cuerpo de aceleración y nada
Juan de Venezuela hace 5 años  
JU
5 casos 
el pelon de Venezuela hace 5 años
Puede estar desprogramado el cuerpo de aceleracion o valvula IAC defectuosa , debes checarla en banco de pruebas antes de comprarla por que puede ser cables en corto o ECU.
Juan de Venezuela hace 5 años
Ya le compre el cuerío de aceleración y lo programaron y sigue la falla incluso probamos hasta un computadora de otro carro
eliexer80 de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema amigo logro resolver
Mery de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema se me apaga si prendo el aire me dijeron que puede ser la válvula de oxigeno
Fabrico de Ecuador hace 3 años
Yo tengo un spark yo ando normalmente y prendo el aire acondicionado y el carro anda bien pero después el carro se me quiere apagar con el aire prendido y apago el aire y el carro se me normaliza
Roberto Suárez de Colombia hace 8 meses
Buenas tarde me pasa el mismo p
Roblema que puede ser
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Se acelera al pasar cambios

Chevrolet Spark 2006 Lite 1.0 98000 kms
Hola, hace tiempo compre un spark lt y tengo problemas con la aceleracion del vehiculo, cambie el cuerpo de aceleracion, no me enciende ningun sheck y escaneandolo tampoco, me dijeron que par que se vaya esa aceleracion de mi vehiculo era necesario resetear el sensor de aceleracion pero no encuentro a ningun mecanico que pueda ayudarme con eso y es la unica opinion que tengo al respecto, me revisaron la piola del acelerador tambien y no hay problema, necesito otra opinion, ojala puedan ayudarme
Coni de Chile hace 8 años  
CO
13 casos 
J. P. de Chile hace 8 años
Deves programar el acelerador con un scanners que logre acerle aprendizaje de otra manera... Olvídalo
Rodrigo Rega de Chile hace 8 años
También tengo el mismo problema el scanner sale todo ok
edgar nav a de Venezuela hace 7 años
Saludo tengo un problema con el spark lo limpie y quedo acelerado
Enderson de Venezuela hace 6 años
Tienes que calibrar el cuerpo de aceleración, mayormente sucede porque lo desconectaron ya sea para limpiarlo entre otras cosas. La única manera es con un escáner especial para esta función. Yo ofrezco este servicio, estamos a la orden en San Cristóbal Venezuela. 0412-1602284. Saludos
Omar de Perú hace 2 años
El mismo problema tengo, cambie el IAc, para que controle la mínima, pero cuando meto el cambio no desacelera, me dijeron que resetee la computadora, que desconecte el poste de la batería negativo 15 minutos después abrir contacto y contar 20 segundos x tres veces repetir lo mismo, ya lo he echo pero sigue igual me an dicho que busque un electrónico para qué resetee la computadora
Mauricio de Chile hace 2 años
Hola buenas tengo un problema lo que pasa k tengo un chevrolet spark 1.0 2013 se acelera cuendo paso las marchas que puede ser le e cambiado casi todo cuerpo de aceleración se le a cambiado todo
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Me encienden luces de slow engine y antiderrape

Chevrolet Spark 2013 4 puertas motor 1.2 101422 kms
Anda funcionando normalmente y cuando encienden las luces baja la velocidad ya se cambió el cuerpo de aceleración y lo marca todavía. Lo dejo de usar 2 días y luego no marca nada hasta unos kilómetros después
Emanuel de Guatemala hace 4 años  
EM
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revisa el sensor MAF, verifica que este bien, el produce fallas de ese tipo
Alexanderrodriguez de Colombia hace 4 años
Buenos dias la falla que presenta tu carro puede ser una de estas, el sensor de oxigeno prende y apaga la luz del check ing pero el carro aumenta el consumo de gasolina y el sensor map si falla tambien prende esa luz pero usted nota que bota humo negro y huele a gasolina
Emanuel de Guatemala hace 4 años
Pues fíjese amigo que eso es lo que marca en el tablero adjunto la foto para que pueda ver
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Alexanderrodriguez de Colombia hace 4 años
Esa es una falla de sensor le recomiendo que valla a un mecánico o una persona que scanea vehículos para verificar con exactitud la falla del motor eso no es normal que esa luz de advertencias este encendida y apague algo en su vehiculo no esta trabajando bien y hay que corregir con un scanner
Manuel de Guatemala hace 4 años
Tengo el mismo problema, solo q mi spark las rpm se van a 0, ya le cambie el ckp y sigue dando el problema
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas, debes configurar el cuerpo de aceleracion, y solo se hace con un scanner esclusivo para configurar cuerpos de aceleracion de ese modelo de spark, no gaste dinero, saludos
Manuel de Guatemala hace 4 años
Fijate q ya lo configuraron el cuerpo de aceleracion, ya calibraron el sensor ckp y sigue el problema, el codigo de error que me da es el ckp ya cambie 2 sensores
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Baja a 0 y sube las rpm, y se va a minimo y se apaga? Ese scanner que utilizaron es el que ajusta cuerpo de aceleracion? Porque hay unos scanner que solo borran codigos de fallas pero no los ajusta.
Manuel de Guatemala hace 4 años
Te comento el problema, el carro en frio enciende sin ningun problema, camiono en el carro 30 minutos y de ahi empieza a dar como q fuera problema de candelas o bujias y despues se enciende el check engine, el slow engine y el antiderrape y de ultimo las rpm las pone a 0 y el carro se protege xq me camina el carro en lo minimo. Y cuando escaneo me da erro del sensor del cigueñal
Alexanderrodriguez de Colombia hace 4 años
Una pregunta ya le hicieron la prueba de vacío puede ser que tenga una fuga de presión en el multiple de admision y te de esa falla
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Correcto, y si ese modelo trae sensor MAF es recomendable limpiarlo.
Alexanderrodriguez de Colombia hace 4 años
Porque como me estas explicando la falla parece perdida de presión, tu enciendes el vehículo normal y al rato empieza a oscilar el motor las ralentí son inestable
Manuel de Guatemala hace 4 años
Revisare las mangueras de vacio y le comento q sucedio
Anderson de Guatemala hace 2 meses
@ManuelAmigo logro arreglar el spark
Anderson de Guatemala hace 2 meses
Tengo el mismo problema, alguien logro arreglar el problema? Que me pueda ubicar
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 meses
Cambia la válvula PC, está cerca al cuerpo de aceleracion
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Estoy leyendo sus casos. Tengo una pregunta. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2012  100000 kms
El carro se acelera solo o se apaga...??!!??! Porque si es así hay que cambiar el cuerpo de aceleración, ya que está dañado, puede ser porque se lavó con demasiado líquido, y sea gasolina o carbuclean. Y como es electrónico ya valió...
C@rrillo de México hace un año  
C@
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según C@rrillo)
C@rrillo de México hace un año
Así se soluciona este problema, obviamente chéquenlo con calma.
Henry de Venezuela hace un año
Hola el cuerpo de aceleración si no se tienw cuidado al limpiarlo se desconfigura es la única pieza electrónica del vehículo que necesita programación los demás componentes electrónicos solo se resetean y listo pero este hay que meterle unos códigos con un escáner que tenga la configuración del spark ese trabajo dura más menos 5 minutos teniendo el scanner correspondiente
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Spark no tiene fuerza al acelerar

Chevrolet Spark 2008 Motor 1.0  200000 kms
He reconstruido prácticamente mi Spark 2008 y lo más reciente fue la cámara, se le rectificó y al momento de probarlo no tiene fuerza al acelerar. La verdad tiene mas de 5 meses sin rodar y de tanto dinero que he perdido no lo he podido disfrutar. Agradecería su apoyo si alguien conoce del tema me pueda orientar. Cabe destacar que no se le calibraron bien las valvulas de la camara pero esta falla se deberá a eso?.
Tiene cuerpo de aceleración nuevo
Bujias nuevas, cables nuevos
Filtro de gasolina nuevo, Filtro de aceite
Croche nuevo, todo el juego de correas nuevas y mangueras nuevas (todas)
Bobina nueva, multiple de admisión nuevo
Ya no se que más cómprar. Todo es marca GM
Danielgonzn de Venezuela hace 4 años  
DA
1 caso 
Si trae enfriador de aceite puede estar mesclando desde Hai y re recomiendo cambiarlo por seguridad porque falla comúnmente. Sino trae puede ser problema interno del motor. Se ve que ya gastaste mucho y no es necesario gastar tanto solo quiere una buena revisión.
Danielgonzn de Venezuela hace 4 años
Bueno, además de esto he comprado el filtro de aceite nuevo, un filtro de gasolina y 2 lt de aceite mineral 20.50 vamos a ver si con esto agarra fuerza al acelerar porque realmente esta es mi mayor preocupación.
Soluciones en diagnóstico de México hace 4 años
Si está bien chécalo y comenta que tal sigue. Saludos
Wilmer22 de Venezuela hace 3 años
A mi spark 2008 se le reparo el motor y ahora, cuando esta medio frío corre normal, pero al llegar a temperatura normal del motor no pasa de 80km/h alguien sabe cual puede ser la causa? El mecanico dice q las válvulas están bien calibradas
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
El motor se siente que no tiene fuerza ? Mira las opciones pueden ser muchas pero podríamos empezar por presión de bomba de combustible y falta de compresión. Necesito más detalles
Wilmer22 de Venezuela hace 3 años
@Soluciones en diagnóstico En las primeras velocidades tiene fuerza normal. El problema empieza en 4ta y 5ta. La bomba de gasolina es nueva. Pero el cuerpo de aceleración está fallando... Lo raro es q cuando esta medio frío corre normal
Francisco g de México hace 2 años
Arreglaste tu problema tengo algo parecido y no puedo echarlo a a and
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Problema de Arranque en Frio

Chevrolet Spark 2011 GT Motor 1.2 131000 kms
Hola, mi spark Gt del 2011 me esta dando problemas con la partida (arranque de motor)
En las mañanas, a la primera no arranca, a la segunda generalmente pero muchas veces se detiene y debo volver a girar la llave... Tirita un poco el auto hasta que se regulariza.
Cambie, Batería, bujias, filtro de aire y aceite, realice limpieza al filtro de gasolina (dentro del estanque), limpieza de cuerpo aceleración y sensores y nada...
No se que mas podría ser... Espero me puedan orientar.
Carlos de Chile hace 4 años  
CA
11 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Suelte un poco los 3 Tornillos que agarra el multiple con el bajante, es el envase del catalizador, el ocasiona una falla parecida, la idea es que quede un espacio libre, lo enciendes y ve si la falla se le quita, y si es eso lo bajas y lo limpias, sino es, lo ajustas nuevamente y no paso nada
Carlos de Chile hace 4 años
Probaré y comento como me fue, gracias!!
Carlos de Chile hace 4 años
Lamentablemente Sigue igual... 🙄
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Amigo, si le sigue dando asi va a dañar la swichera, metale el scanner para ver que falla arroja
Carlos de Chile hace 4 años
Le realicé scanner y solo me arrojó problema con conector del sensor oxígeno banco 1... Ya reparado y sigue con el mismo problema.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revisa el conector puede ser el de la falla y limpia el catalizador
Carlos de Chile hace 4 años
Realizado limpieza catalizador, cambio sensor y conector de oxígeno pero el problema persiste...
Mientras más frías las mañanas, más cuenta que arranque
Josue de Ecuador hace 4 años
Amigo resolviste el problema que mismo era ?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas Carlos, ok, como reviso eso y sigue la falla. Revise la presion de gasolina, verifique por las mangueras si existe una fuga aunque sea minima de gasolina, revise las mangueras desde que salen desde el tanque de combustible hasta que llega a la admision, pareciera que tiene una fuga en las magueras del combustible, si es posible pruebe las presiones, pero no compre piezas por comprar.
El sensor CKP y CMP (Cigueñal y Levas) usted lo reviso?
Fredy de Guatemala hace 4 años
Tengo un chevrolet spark 2015 y en primera pierde toda la fuerza cuando acelera a fondo y cuando voy en marcha regresa a la normalidad y no me sube en las cuestas si paro que me aconsejan
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo, su carro es Sincronico, Nafta? en el tablero no le prende alguna Luz?
Le cuesta para prender? Los filtros de aires estan limpios? si tiene el sensor MAF, limpienlo, cuando se ensucia le quita potencia.
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No acelera, a veces prende abajo de 1mil RPM, y se apaga. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2015 1.2 155600 kms
Hola hace una semana me dio unos tirones al meter tercera, como que se ahogaba y de repente avanzaba de jalón, hace tres días se puso un poco dura la palanca al meter los cambios, costaba trabajo, y finalmente ayer iba circulando en una avenida y al estar en un semáforo metí primera y todo bien, metí segunda y no avanzó, se tardó en agarrar vuelo y ya avanzó, al meter tercera se normalizaba. Así batalle por unos 5 km metiendo distintos cambios, primero iba muy al pasito y ya agarraba vuelo, como que se ahogaba en segunda pero en tercera volvía a agarrar ritmo, en otro semáforo traté de avanzar… Leer completa
Jovanny de México hace 2 años  
JO
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Jovanny de México hace 2 años
Primero realizamos un cambio de bujías, aceite, limpiamos el cuerpo de aceleración (que al ser mecánico lo puedes manipular) ajustamos a 0.6V con el tornillo para que se mantenga a 600-700 RPM en ralentí.
Y no quedó. Compré la bomba completa, la cambiamos y ahora anda como nuevo.
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Agua en el aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2015 4 puertas 220000 kms
Hace poco antes del cambio de aceite, noté agua en el aceite de motor. Pero al revisar parece que el agua entró al motor por el área del cuerpo de aceleración porque la manguera dónde va conectada una manguera de la válvula PCV, tenía agua (yo uso koolant). Pero resulta que después de eso cambié de aceite, y lavé el motor con gasolina para poder hacer el cambio de aceite. Pero resulta que ayer veo humo blanco en exceso (síntoma de agua en motor) Nuevamente encuentro agua en la misma manguera. Pero no mucho y el aceite contaminando. Pero ahora el koolant me está bajando y no le veo fugas, pero… Leer completa
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igmar de Panamá hace un año  
IG
1 caso 
Josue39 de Ecuador hace un año
Revisa los empaque y los tapones de refrigerante
igmar de Panamá hace un año
El viernes se va a abrir para ver qué está sucediendo.
igmar de Panamá hace un año
A cuáles empaquete te refieres?
Solucionado
Mejor respuesta (según igmar)
igmar de Panamá hace un año
Era el empaque de cabezote. Estaba roto entre el cilindro 1 y 2. He colocado una imagen de como quedó y como estaba. (Daño producido por calentamiento)
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Amigos me pueden ayudan SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2017 Sparck clásico 4 puertas motor 1.2 64000 kms
Mi Sparck cuando está en neutral baja la aceleración como si se fuera apagar pero de repente se estabiliza y ya hasta más gasolina igual perdió potencia le hice el servicio mayor completo limpie el cuerpo de aceleración cambie la bobina la batería y sigue igual alguien me puede dar una recomendación
Gustavo de México hace 4 años  
GU
4 respuestas 
Alexanderrodriguez de Colombia hace 4 años
Buenas tardes la falla que esta presentando tu carro es muy común es el cuerpo de aceleracion que esta desprogramado y tienes que ponerle scanner para que lo calibren con el scanner, ellos se desprograman hay veces cuando cambian batería o la sueltan,
Gustavo de México hace 4 años
Muchas gracias amigo mañana voy a checar ese detalle que me indicas y posterior subo que resultado tubo gracias
Jovanny de México hace 4 años
Que tal Gustavo, con todos los problemas que tuvo mi carro por el solenoide, cambié batería y se estuvo conectando y desconectando y al parecer ahora le pasa lo mismo que al tuyo, no creo que ocupe limpieza porque andaba bien, pero la programada del cuerpo en cuanto te la dejaron?
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo)
Gustavo de México hace 4 años
Buenas tardes resulta que mi carro ya quedó
Era de nuevo la bobina la que tenía que acababa de comprar salió mal y pues le puse una original y me quedo muy bien
Ya que no pude programar el cuerpo de aceleración porque mi carro no presentaba ninguna falla cuando lo escaneaba
Saludos espero les sirva está información lleba dos semanas y pues lo noto bien si pasa otra cosa se los hago saber
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Falta corriente en los inyectores y es baja la corriente

Chevrolet Spark 2012 4 puertas motor 1.0 221000 kms
El carro presenta una voltaje bajo en 3 de los cilindros y el scanner dice q hay corriente deficiente en el sensor TPS, no enciende sino agregando gasolina directamente por el cuerpo de aceleración, ya q los inyectores no trabajan correctamente al momento de encender el vehiculo, luego de agregar un poco de gasolina enciende de una vez pero por arranque no enciende
juanjo castro de Venezuela hace 6 años  
JU
14 casos 
Hector de México hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi spark si me podrían ayudar se los agradecería gracias
George de México hace 4 años
Solucionaron el. Problema tengo el mismo en un spark 2013
Erick de República Dominicana hace 2 años
Pudieron solucionarlo tengo el mismo caso ??
Chacopatero de Venezuela hace 2 años
Por favor alguien que diga de ese caso saludos
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Pasa gasolina al aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2007  65000 kms
Un Spark 2007 le está pasando gasolina al aceite... El mecánico revisó los inyectores y están bien pero dice que el cuerpo de aceleración está deficiente y hay que cambiarlo...! Mi pregunta es tiene que ver el cuerpo de aceleración con el pase de gasolina al aceite?
José Luis de Venezuela hace 7 meses  
JO
2 casos 
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Mejor respuesta (según José Luis)
Yorch de Venezuela hace 7 meses
Buenas, has revisado los inyectores montados en el riel del carro, escaneaste el cuerpo de aceleración, ya fue calibrado? El cuerpo de aceleración controla la apertura de la mariposa y por ende la entrada de aire al sistema de combustión, el le envía la señal a la ECU para indicar los valores de apertura y caudal de aire que ingresa, si el cuerpo envía información errada a la ECU, ésta última suministrará mayor o menor cantidad de combustible en función de los datos obtenidos.
José Luis de Venezuela hace 6 meses
Ok... agradezco la información me servirá bastante.
Frewdy de Colombia hace 4 meses
Le puede pasar gasolina al aceite de u spark 1.0??
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Check engine encendida SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2010 Lt 67000 kms
La luz de check engine de mi spark lt 2010 esta encendida después que se reparo él motor porque se rompió un tapón de la la culata e hizo desastre de aceite, aun no le he lavado él motor, él carro trabaja normal, estaba fallando la aceleracion, pero lleve a calibrar cuerpo de aceleración y quedo listo, con él scanner muestra algun error que tiene que ver con los gases, él check engine se apago mientras él carro estuvo encendido, después de apagar y prender apareció nuevamente y él que lo escaneo dijo que era una válvula de gases fallando o dañada, la que subo en las imágenes, pero no se como se llama la válvula, o si es un sensor, agradecería ayuda
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Jorgelpariza de Colombia hace 6 años  
JO
1 caso 
juan sanabria de Colombia hace 6 años
Jorge a mi me pasa lo mismo la luz se encendió después de una reparación de motor, si tienes solución agradezco la compartas

Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorgelpariza)
Jorgelpariza de Colombia hace 5 años
Él problema era con la válvula de purga, estaba tapada, simplemente compre una nueva, la cambie, y problema resuelto👍🏻
Mauricio Infante de Colombia hace 4 años
Buena noche tengo el testigo de sheck encendido pero el escaner no me arrojó ningún error que debo hacer para a pagar el testigo
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Empezó a dar tirones al arrancar y se ahoga

Chevrolet Spark 2018 Life 50000 kms
Le cambia la bomba, el filtro de línea, las bujías, la bobina, el sensor de oxígeno, le hice servicio al cuerpo de aceleración y nada
Alan González de Colombia hace 4 años  
AL
4 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, amigo revise las mangueras de admision de aire que esta en el multiple, ya lo que le queda es limpiar los inyectores, como limpio el sistema la presion es mas efectiva y le movio algun sucio.
Alan González de Colombia hace 4 años
Era un cable gris con negro que va desde la computadora al sensor map y al sensor de oxígeno estaba partido.
Lupespark de México hace 4 años
Mi spark clásico 2017 se jalonea corriendo parado nada,le cambie bujías,bobina de encendido,cables para bujías,se lavaron los inyectores,limpieza al cuerpo de aceleración,se midió presión a bomba de gasolina aún con la falla no hubo variación en la presión,se revisó sensor del cigüeñal y no estaba en malas condiciones

Ya
No hayo que hacerle mecánico tras mecánico y gastos y aún sigue la falla alguien sabe que puedo hacer?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, reviso la valvulaa PCV, esta cerca al cuerpo de aceleracion, ella en ocasiones se daña o se llena de aceite y particulas; primero saquela limpiela y todas las mangueras que tiene se las soplas porque alli tambien se ensucian hasta se tapan por suciedad, igualmente limpie el sensor de flujo de aire (MAF) el esta por el ducto que va al filtro de aire.
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¿Que escáner recomiendan para el Chevrolet spark?

Chevrolet Spark 2007 1lt 50000 kms
¿Que escáner para uso personal recomiendan comprar para programar el cuerpo de aceleración del spark, igualmente otras opciones como resetear la ecm y el sensor del cigüeñal? Que se pueda conseguir en Venezuela o que no sea tan difícil de importar y si el precio es accesible, mejor. Existe alguno económico que tenga esa función del cuerpo de aceleración?
Contactoiut de Venezuela hace 3 años  
CO
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Autel AP 200, por AliExpress
Contactoiut de Venezuela hace 3 años
Gracias por la recomendación.
[email protected] de Chile hace 2 años
@ContactoiutY te sirvió ese escáner Para calibrar el cuerpo de aceleración del spark?
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Mal encendido en frío

Chevrolet Spark 2011 Lt, A/C 52000 kms
Hola!! les cuento tengo un problema. Mi auto Spark le desconectaron el cuerpo de aceleración el cual hizo que se desprogramara, aumentando y disminuyendo las revoluciones autónomamente, luego le hice un scanner para regularlo pero no funciono, mas tarde le compre un nuevo cuerpo de aceleración el problema disminuyo pero en frio sigue partiendo mal (sube y baja las rpm) ademas cuando le paso cambio le cuesta bajar las revoluciones si saben algo ayuda por favor...
diego de Chile hace 9 años  
DI
1 caso 
ricardo de México hace 9 años
Debe ser la valvula iac (valvula de aceleracion minima) que esta sucia ,se lava con limpiador de carburador en spray ve en youtube tutorial de limpieza de valvula iac.
diego de Chile hace 9 años
Lo que pasa es que mi auto tiene MTIA que es TPS y IAC juntas que remplaza a la IAC de los motores 800. Me parece que es otro el problema pero gracias por tu respuesta.
Víctor de Chile hace 4 años
Hola solucionaste el problema, ami me paso lo mismo lo programe el cuerpo de aceleracion bolbio alas revoluciones mínimas pero al pasar las marchas igual se suben un poco las revoluciones en ves de bajar, alguien que lo allá solucionado ?????
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Gasta mucha gasolina

Chevrolet Spark 2017 4puertas ful 63182 kms
Hola que tal me carro esta gastando mucha gasolina lo yeve al mecánico y según calibrobujias y cambio el cuerpo de aceleración pero en ves de mejorar ha hora gasta más de lo que gastaba las bujías las calibro a 40 eso fue lo que me dijo en verdad necesito ayuda
Adrián de México hace 5 años  
AD
4 respuestas 
Alexanderrodriguez de Colombia hace 5 años
Buenas noches tu mecánico te hizo cambiar repuesto sin estar seguro sin escanear yo siempre escaneo o con un voltímetro se hacen las pruebas tu problema estoy casi seguro que es el sensor de oxigeno o sensor lambda...
Adrián de México hace 5 años
Ok esos donde se encuentran el de oxígeno si lo ubico
Alexanderrodriguez de Colombia hace 5 años
Si ese sensor de oxigeno lo venden esa puede ser la falla en concesionario o ventas de repuesto pero antes de cambiarlos manda a escanear el carro para que le hagan un chequeo los sensores
Isaacm de México hace 3 años
Me pasaba lo mismo, compre NGK iridium calibraron bujías a 33 y fin del problema
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Voy en marcha y el carro se ahoga piso el acelerador y no revoluciona:

Chevrolet Spark 2008  250 kms
Buenas hace dias mi carro presenta una falla... voy rodaando y luego mi carro deja de acelerar... manteniendo el acelerador a fondo no revoluciona... se mantiene ahogado. Le hice limpieza de inyectores, cambie las bujias y sus cables. Y descubri que la unica manera q el carro se desahogue es quitar el cable de las bujias que van en la bobina en el orificio 1 y acelerarlo desde la mariposa y el orificio 2 de igual manera lo acelero con la mariposa del cuerpo de aceleracion y se le quita el ahogamiento que podria ser? ayuda por favor
syrun88 de Venezuela hace 9 años  
SY
6 casos 
eduardo de Colombia hace 9 años
Necesitamos hacer un diagnostico general de la parte electronica. Llamar al Tel 313 2961794
Derek de Ecuador hace 5 años
Si dio con el daño
De su vehiculo
Carlos narvaez de Colombia hace 4 años
Mi carro le pasa lo mismo pudo solucionar el problema gracias
Gueloatehortua3 de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo inconveniente
Quien me puede colaborar
Muchas gracias
Cristian uchuvo de Colombia hace 3 años
Yo también tengo el mismo problema... me gustaría saber si pudo solucionar.
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Luz del motor encendida en amarillo todo el tiempo en el tablero

Chevrolet Spark 2012 Lt 75000 kms
Mi carro tiene la luz del motor encendida en el tablero todo el tiempo, en el taller le hicieron un scanner y dicen que es un error que quedo guardado pero cuando lo scanearon de nuevo el boton dejo de encender por unas horas pero despues volvio a alumbrar, lo lleve y me dicen que hay que cambiar el cuerpo de aceleracion, Puede ser eso? O que otra cosa lo puede estar causando?
Gracias
Vigoleco de Colombia hace 8 años  
VI
8 casos 
Colombiano de Colombia hace 8 años
Tengo el mismo problema, compre un spak GTI 2011 y estaba mojando bujias, me dijo el macanico que el carro habia sido recalentado, las mangueras estaban en mal estado y votaba refrigerante, en conclusión repare el motor y se quedo la luz del chequen encendida y no apaga. El motor quedo serenito y con buen funcionamiento. Cuando lo escanean la luz del cehequen apaga y luego se enciende. Ya verificaron el cuerpo de aceleración las otras valkvulas y estan buenas. Que me aconsejan.
ABEL de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, tengo un spark 2009, el sabado pasado me prendio la luz del motor, si ya habia notado que el carro a pesar de estar la temperatura bien el motor cuando me detenia sentia mucho calor y un olor a quemado, al dia siguiente revise todos los depositos( refrigernate, aceite y liga de frenos y todos estaban bien, sin embargo me di cuenta que tenia una mancha como sudada de aceite en la parte baja encima de la empacadura, ese aceite que limpie tenia ese olor a quemado y deduje que esa era la causa del olor a quemado, hoy sigue con la luz encendida, que me sugieren hacer?, saludos
Julio de Chile hace 3 años
Hoy cargue combustible y al rato después se encendió la luz amarilla y no se apaga con el vehículo en marcha
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Al soltar el pedal se queda acelerado por 2 seg y luego cae a ralentí

Chevrolet Spark 2008 Motor 1.0L  186700 kms
Hola compañeros, tengo una consulta con mi chevrolet spark 1.0L, el funciona bien puedo conducir perfectamente pero tiene un problema algo molesto a la hora de cambiar las marchas. Es que estando en ralentí se mantiene en sus 800rpm pero cuando acelero y suelto el pedal se mantiene acelerado por unos 2seg y luego vuelve a caer a sus 800rpm, igual cuando voy en vía. Ya le hice limpieza al cuerpo de aceleración e inyectores y reiniciaron con escaner... El unico error que arroja es que no funciona el sensor de posición de levas puede ser por esto?
Andres Paz de Venezuela hace 4 años  
AN
5 casos 
JHON CASTILLO de Colombia hace 4 años
Es el clutch, ya esta para cambio de clutch o embrague antes de cambiarlo pruebe llevándolo a una colina inclinada si ve que tiene problemas para subir y se le dificulta haga el cambio del clutch. Ya que le hizo limpieza de inyectores termine de hacer la sincronizacion cambie las bujías y cambie el filtro de la gasolina.
Edelmira de Venezuela hace 2 años
Yo tengo el mismo problema, pero es cuando hago el cambio de las velocidades el que queda como acelerado por unos segundo y baja las revoluciones! Le hice el mantenimiento al cuerpo de aceleración,reiniciaron con el scanner, cambie las bujías, limpieza de inyectores, cambie el filtro de la gasolina! Entonces digo será la guaya del acelerador que debo cambiar?
Pbarreto de Venezuela hace 2 años
Mi carro también tiene esa falla, rodando suelto el pedal y queda acelerado como 3 segundos. Se escaneo el carro, revise filto de gasolina, filtro de aire, cambie las mangueras de aires y backup, limpieza los contactos de los cables. Al final limpie el sensor mac y el carro mejoró algo. Estoy por cambiarlo por uno nuevo. Al instalarlo comento el resultado.
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Se acelera y desacelera solo a 2500 rpm y hasta más

Chevrolet Spark 2009 Spark 145 kms
Buenas, tengo un problema con mi Chevrolet spark año 2009, se le hizo el trabajo de la cámara porque paso agua para el motor y se anillo, una vez de haber realizado este trabajo, el carro se acelera y desacelera solo, ya le he cambiado todo hasta el cuerpo de aceleración es nuevo, la válvula de temperatura, el map, el sensor de posición, el sensor de leva, bujías, cables, bobina, al apagar el vehículo prende el electro con el carro apagad, es normal en este tipo de vehículo?! Que podría ser x favor ayuda!
RONNY de Venezuela hace 2 años  
RO
1 caso 
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, manda a escanear y calibrar el cuerpo de aceleración.
Wilmer de Colombia hace 2 años
Buenas tardes tenga abierto el switch sin prender el vehículo vaya y desconectr el lado negativo de la batería por 15 segundos , conecte la batería y encienda el vehículo
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Revoluciones bajas

Chevrolet Spark 2007 Chevrolet spark 2007 1.0 180000 kms
Hola,mi Chevrolet spark pierde fuerza,se acelera y bajan la revoluciones también da tirones se le reviso inyectores cuerpo aceleración bujias cambio batería y nada.
Luzmi de Chile hace 7 años  
LU
3 casos 
jimmy de México hace 7 años
Mi spark se tironea cuando le pido aceleración y me da el clásico problema de inyectores tapados le suelto el acelerador lo vuelvo a pisar y empieza a responder pero le falta potencia se arrana
jimmy de México hace 7 años
Se me olvido comentar que ya lleve los inyectores al laboratorioy tambien los lavaron con la bolla con anticipacion le cambie cables y bujias le limpie el sedaso del tanque ya lo escanie y el chekcenyin esta apagaqdo
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Falla de acelreracion

Chevrolet Spark 2007  289000 kms
Buenas tengo un spark 2007 tengo un mes que lo lleve al mecánico a cambiarle las estoperas del sigueñar y salió con una falla de aceleración le cambie el cuerpo de aceleración y la falla sigue cmbie bobina y cables y sigue cambié la computadora y sigue le meti programación y sgue la fall por favor si alguien sabe que me allude
Hector de Venezuela hace 8 años  
HE
2 casos 
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola veo que ya has cambiado varios componente, lo primero que se me ocurre es que lo lleves a escanear si tienes el check engine encendido te dara un codigo de falla, y si la falla es intermitente puede haber quedado guardada en en la memoria y asi poder diagnosticar no sigas cambiando elementos hasta no tener un diagnostico serio saludos ,buena suerte
Marco de Venezuela hace 7 años
Ese sintoma se presenta cuando se descalibra ek cuerpo de aceleración. Suele pasar. Aunque dices que lo escanearon llevalo a un taller autorizado chevrolet, concesionario o a un tecnico que tenga ek Tech2 porque con ese escáner es que puedes reestablecer el minimo. Me ha pasado
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Auto tiene revoluciones del motor inestables, se acelera a más de 3000

Chevrolet Spark 2014 1.2 161000 kms
Buen día, tengo problema con un spark, que se acelera solo al encender a más de 3000 RPM, después baja y queda con revoluciones inestables, el problema comenzó después de haberle hecho servicio. Se han cambiado sensor tps, válvula iac y persiste el problema, que más se puede revisar?
Javier de México hace 2 años  
JA
5 respuestas 
Romers de Venezuela hace 2 años
Después del Servicio? Cual servicio le realizaste?
Javier de México hace 2 años
Se hizo cambio de aceite, filtros y bujias
Romers de Venezuela hace 2 años
@JavierPorque mencionas que se cambio el TPS? No se supone que el Cuerpo de Aceleración es electrónico?
Javier de México hace 2 años
No es electronico cómo tal, tiene válvula iac y tps
Romers de Venezuela hace 2 años
Ah ok es una versión diferente. En Venezuela la mayoría son de cuerpo de Aceleración Electrónico.
Revisaste la Válvula PCV? Sensor MAP?
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Jalones en relenti

Chevrolet Spark 2014 1.2 35 kms
Buenos días, tengo un problema con mi spark gt 2014, cuando está andando en relenti como que se jalonea o pega unas explosiones raras en algunos momentos le cambié bujías, cables, limpie cuerpo de aceleración, válvula iac, tps y nada.
Damian de Chile hace 2 años  
DA
4 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Tal vez sea el filtro de gasolina medio tapado, y falla de bujias. Realiza lo siguiente adicional: desconecte la bateria solo el (-) y desconecte luego el conector de la computadora y echele limpiador de contacto electronico y lo coloca nuevamente, los cables algunas veces pierden el contacto y causa ese tipo de fallas.
Otra causa puede ser el acoplamiento del embrague que por desgastes de las piezas no este acoplando bien.
Damian de Chile hace 2 años
Me podría orientar en que sector va el filtro de bencina para cambiarlo, el tema de las bujías lo dudo son nuevas, probaré con desconectar la computadora. El embrague igual sería raro.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Saludos amigo, ok, anexo un video como retirar el filtro
https://youtu.be/KKHGxbnhnac
Damian de Chile hace 2 años
Aún no soluciono el problema alguien que me pueda ayudar se hicieron todos los pasos anteriores.
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Problemas al encender cuando esta frio

Chevrolet Spark 2012 spark life o cronos 840000 kms
Todo empezó aproximadamente 2 meses, cuando el carro esta frio funcionaba en la mínima durante al menos un minuto y procedía a apagarse, después de unos días ya ni siquiera se mantenía en la mínima y tocaba calentarlo con ayuda durante al rededor de 5 min. Le mande a limpiar el cuerpo de aceleración y volverlo a reprogramar, duro como 2 o 3 días funcionando bien y ya esta presentando el mismo problema que al inicio. ( cuando se bajo el cuerpo de aceleración para limpiar no se dejaba reprogramar, entonces nos dimos cuenta que el cuerpo de aceleración estaba CAPADO; como se le dice comúnmente. Mi pregunta es ¿ será que el cuerpo de aceleración esta dañado? también he visto en videos que puede ser el sensor de temperatura
Nicolas Rodriguez de Colombia hace 3 años  
NI
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Ella tiene una tee de plastico que esta en el cuerpo de aceleracion, esas mangueritas se tapan, sacalas y revisas que puedn estar tapadas, al igual revisa la manguera del cuerpo de aceleracion al multiple,
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Problemas con aceleración y fallas en las bujias

Chevrolet Spark 2009 Ls 65000 kms
Hola miren tengo un spark me ha dado muchos problemas desde las llantas el material es malo se abollan y se desaforman las tuve que cambiar por otras deportiva de mejor calidad problema resuelto ahora estoy hace un bien tiempo con problemas de potencia inestabilidad en el motor parti haciendo afinamiento completo,filtro aire cambio de bujiar filtro de bencina,limpieza de inyectores este parte se desconfiguro el cuerpo de aceleración...fui a un scanner y se solucionó...mejoró bastante ahora presenta fallas nuevamente limpie todos los sensores mejorando un poco ,ahora volví a cambiar cables de bujías más bujías pero ahora parece que tiene aceite en el cuerpo de aceleración no se que XUXA más hacer el auto es muy malo y no tiene potencia tuve el kia morning nada que decir buen auto
Andriu de Chile hace 9 años  
AN
1 respuesta 
OFFROAD4X4 de Venezuela hace 9 años
Sustituye la valvula PCV, debe ser la causa del aceite en el cuerpo de aceleración
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Ruido al acelerar

Chevrolet Spark 2009 ls 800 cc 100800 kms
Al momento de acelerar tiene un ruido raro como si chocara fierro con fierro,todo comenzo despues que limpiamos el cuerpo de aceleracion una vez hecho eso comenzo con ese ruido
angel de Chile hace 9 años  
AN
1 caso 
ortizracing de Colombia hace 5 años
Buen dia compañero pudiste arreglarlo?, por favor me podrias decir cual fue la solucion. Ya revise medio carro y no encuentro nada suelto.
Enrique de México hace 4 años
Tengo una spark activ 2019 y hace un ruido al acelerar se escucha adentro del motor ¿Que podra ser?
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No arranca después de un rato en servicio

Chevrolet Spark 2012 A 100000 kms
Tengo un spark 12 después de un cierto recorrido lo apago y no prende como si se tratará de bobina o bomba de gasolina de marcha pero no prende ya lo escanearon y detecta nada aparte esta como sonso me podrían ayudar según me comenta un mecánico que puede ser el tps será gracias.
Tito de México hace 7 años  
TI
4 casos 
Néstor velarde de Estados Unidos hace 7 años
Tengo problemas chevrolet silverado 2008 vortecmax 6.0L motor se me descarga la bateria y no enciende solamente con cables de pasar corriente. Despues de un rato de andar se calienta y despues empieza a echar explosiones como si se ahogara con la gas,entre mas le acelero bajan las revoluciones totalmente desacelero y vuelbe a agarrar potencia el motor llego a casa la apago y quiero volber a encender el vehiculo esta descargado totalmente. Si me pueden dar un consejo lo agradeceria me urge arreglar este problema,gracias.
Cegg de Colombia hace 5 años
Tito cual fue el problema, tengo lo mismo, le cambie bomba,inyectores, sensores,modulo,bujías,cables y sigue igual.
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El carro no se mantiene encendido a menos que se acelere

Chevrolet Spark 2007 4 puertas motor 1.0 350000 kms
Pasa que el spark cuando se pasa neutro o simplemente se le quita el pie de la chola se apaga, se le cambio cuerpo de aceleración, servicio inyectores, bujías, filtros nuevo y sigue presentando la falla. Para encenderlo hay que acelerarlo
@JoanDR7 de Venezuela hace 2 años  
@J
3 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa si le colocaron el conector del cuerpo de aceleracion bien, si tienes limpiador de limpia contactos electronico echale a eso contactos. Revisa si no esta partida o salida la manguera delgada que va del cuerpo de aceleracion al regulador (si tiene fuga, no te aguanta el minimo); trata de encenderlo y alguien que te ayude manteniendolo prendido mientras te ubicas en el motor y vas hacer lo siguiente: mueve un poco los cables que estan el el conector de la computadora; muevelo con cuidado para abajo, arriba, a ver si sientes diferencia o se mantiene el minimo.
@JoanDR7 de Venezuela hace 2 años
Lo que hice hasta los momentos fue acelerarlo por la guaya y fino se a mantenido, creo que hay un juego en el reten y la chola
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@@JoanDR7Ok, pero asi te gasta mas gasolina, cambiale la valvula pcv; esta debajo del cuerpo de aceleracion, y pendiente que esas mangueras hasta se tapan y te ocasiona falla. El cuerpo de aceleracion ni se te ocurra meterle la mano porque lo descontrolas y es peor. Hay un reseteo manual que lo puedes hacer al pie de la letra como dice el video a ver si asi mejora. Para realizar la calibración manual ¿Cómo resetear cuerpo de aceleración?

Encendido ON
Llave de Encendido
Interruptor de llave On (en contacto sin encender el auto) espere 2 segundos sin tocar el pedal del acelerador. Interruptor de llave Off, espere 10 segundos sin tocar el pedal del acelerador. De nuevo Interruptor de llave On (en contacto sin encender el auto) espere 2 segundos sin tocar el pedal del acelerador. De nuevo Interruptor de llave Off, espere 10 segundos sin tocar el pedal del acelerador. Esta acción indica a la computadora que se va a programar una nueva condición del Sistema de Aceleración Electrónico

Enseguida proceda a lo siguiente:

De nuevo Interruptor de llave On (en contacto sin encender el auto) espere 3 segundos sin tocar el pedal del acelerador. Presionar el pedal del acelerador a fondo y liberar. 5 Veces en 5 segundos. Acelere nuevamente a fondo y suelte el pedal inmediatamente. Espere 7 segundos sin tocar el pedal del acelerador.
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Código p0123

Chevrolet Spark 2007 4 puertas motor 1.0 220000 kms
Problemas en cuerpo de aceleración por el p0123 el carro se acelera
Ibrax23 de Venezuela hace 4 años  
IB
1 caso 
Mireya lopez de Costa Rica hace 4 años
Tengo un daewoo spark 2002y tiene como una fuga de aceite que podra ser
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Jalonea al poner en marcha

Chevrolet Spark 2015 Spark gt  80000 kms
Tengo un Spark gt que jalonea en cualquier marcha pero es fuerte le realice lo siguiente sincronización cambio bujías cables lavado inyectores cuerpo de aceleración y múltiple también bobina nueva pila de la bomba gasolina nueva ajuste de todas las Pachas o conectores del carro cambie sensor iac y por último el soporte del motor izquierdo superior y esto agudiso más la falla por favor alguien sabe como solucionar esto se lo agradezco estoy muy preocupado y he gastado mucho dinero se me olvidaba cuando jalonea el Check es intermitente pero no registra fallas en la computador
Yiyoleal de Colombia hace 7 años  
YI
4 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Un buen scanner y monitoreo en tiempo real !
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Vibra y se apaga...

Chevrolet Spark 2008 4 puertas 25000 kms
Buenas el carro tiene una falla que ya se le han hecho varias cosas , es un spark 2008. Se le quitó el múltiple de admisión por qué estaba goteando. Pero agarro una falla , vibra y se apaga y por el tubo de escape suena como un camión. Cuando se le montó el múltiple empezó la falla. Se le quitó y se volvió a montar y nada. Se le limpiaron los inyectores , cambio el de sensor de oxigeno, el map, el egr, se limpio el cuerpo de aceleración. Se le midió la compresión y nada sigue vidrando y nada. Ah también se le midió la compresión y nada
Addel palmares de Venezuela hace un año  
AD
2 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Porque le cambio tantas piezas? El multiple tiene alguna fisura o partido? Si esta vibrando pueden ser bujias o los cables, pero no se los cambie, hasta que no este seguro.
Addel palmares de Venezuela hace un año
No amigo se los cambie y sigue igual... eso fue lo primero que cambie. Las bujías y cables. Y no está partido ni tiene fisuras ya lo revisamos
...
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No avanza revoluciones de 2000 se ahoga

Chevrolet Spark 2016 Spark 1.4 ng 400000 kms
Buenos dias necesito su ayuda no me deja revolucionar no pasa de 2000 a 2500 revoluciones ya se le cambió bomba de gasolina se limpio inyectores se limpio cuerpo de aceleración se revisaron bujías y nada alguien que me ayude por favor me aparece el código 68 no creo qu me voy
Está haciendo la falla
Francisco g de México hace 2 años  
FR
1 caso 
Anchris92 de México hace un año
Tengo ese mismo problema , compartan solución por favor
Francisco g de México hace un año
El mío era el catálizador estaba tapado y ya no funcionaba lo tuve que quitar
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Consumo excesivo de gasolina

Chevrolet Spark 2007 4 puertas motor 1.0 200000 kms
Mi problema es el siguiente, mi spark 2007 se recanlento y rompio una valvula por lo cual se cambio la camara (culata) se cambio pistones y anillos de motor quedo perfecto mi problema es que consume mucha gasolina y tira mucho humo, se cambio cada sensor, catalizador, inyectores, filtro de gasolina, cuerpo de aceleracion, y el problema sigue. Se desconecta la bomba de gasolina y el carro trabaja sin problema se cambio la bomba de gasolina y problema persiste quisiera saber si alguien mas ha tenido el mismo problema y asi encontrar solucion al mismo de ante manos gracias
pablo de Venezuela hace 3 años  
PA
1 caso 
César de Chile hace 3 años
Revisa los sellos y empacadoras a lo mejor quedó una mal montada
pablo de Venezuela hace 3 años
Cambie sellos y la empacadura el problema persiste
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Se acelera al hacer cambios

Chevrolet Spark 2007 4 puertas motor 800 88000 kms
Tengo un chevy spark 2007 motor 800 el problema que tengo es que cuando hago el cambio de primera a segunda el carro se acelera y cuesta que bajen las revoluciones, se le hizo lavado de cuerpo de aceleración, cambio de válvula iac, regular tps con la mariposa y sigue lo mismo
Marco Rodriguez de Honduras hace 2 años  
MA
4 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenas, como se metieron con el cuerpo de aceleracion al limpiarlo; ahora tienen que ajustarlo o calibrarlo; ese es con un escáner especial que tenga para reprogramar cuerpo de aceleracion de Spark de ese modelo y año, no es cualquier Scanner porque sino sigues perdiendo dinero y tiempo. De todas maneras revisa el conector del cuerpo de aceleracion que esta debajo de el por si esta flojo, la manguera que va del cuerpo de aceleracion al multiple de admision que este bien metida, cualquier fuga de aire por esos lados dificulta encenderlo
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenas, como se metieron con el cuerpo de aceleracion al limpiarlo; ahora tienen que ajustarlo o calibrarlo; ese es con un escáner especial que tenga para reprogramar cuerpo de aceleracion de Spark de ese modelo y año, no es cualquier Scanner porque sino sigues perdiendo dinero y tiempo. De todas maneras revisa el conector del cuerpo de aceleracion que esta debajo de el por si esta flojo, la manguera que va del cuerpo de aceleracion al multiple de admision que este bien metida, cualquier fuga de aire por esos lados dificulta encenderlo
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenas, como se metieron con el cuerpo de aceleracion al limpiarlo; ahora tienen que ajustarlo o calibrarlo; ese es con un escáner especial que tenga para reprogramar cuerpo de aceleracion de Spark de ese modelo y año, no es cualquier Scanner porque sino sigues perdiendo dinero y tiempo. De todas maneras revisa el conector del cuerpo de aceleracion que esta debajo de el por si esta flojo, la manguera que va del cuerpo de aceleracion al multiple de admision que este bien metida, cualquier fuga de aire por esos lados dificulta encenderlo
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenas, como se metieron con el cuerpo de aceleracion al limpiarlo; ahora tienen que ajustarlo o calibrarlo; ese es con un escáner especial que tenga para reprogramar cuerpo de aceleracion de Spark de ese modelo y año, no es cualquier Scanner porque sino sigues perdiendo dinero y tiempo. De todas maneras revisa el conector del cuerpo de aceleracion que esta debajo de el por si esta flojo, la manguera que va del cuerpo de aceleracion al multiple de admision que este bien metida, cualquier fuga de aire por esos lados dificulta encenderlo
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Se acelera

Chevrolet Spark 2014  88000 kms
Cuando voy andando y meto el clutch se acelera hasta 1200 revoluciones y poco a poco se va desacelerando y pues me esta gastando gasolina de mas creo que esto empezo desde que cambie la bateria el cuerpo de aceleracion esta muy limpio ya no se que hacer ya lo lleve a 3 mecanicos y no solucionan nada me podrian ayudar gracias
eduardo de México hace 6 años  
ED
4 respuestas 
camilon de Chile hace 6 años
Ponle el obd2 scanner Bluetooth y revisa el vacío de tu motor debería ser 15 en frío y 17 en caliente, 2.5 en carga. Si tus parámetros son incorrectos puede ser que se haya dañado el sensor MAP, cámbialo y nos comentas
Humberto Aparicio de Argentina hace 3 años
Unos segundos

Hola buenas noches¡
Amigos tengo un corsa 1.4 2011 compre la bomba completa de nafta marca Bosch, y veo que el cable que va al clip o cliche, que sujeta al regulador de nafta, no lo lleva... eso es normal?
Yo pregunte si era para mi modelo de auto y me dijeron que si donde la vendieron. Gracias¡
Hugo de Chile hace 6 años
Mi auto al acelerarlo y un subida se produce un ruido como golpeteo de válvulas pero en recta no se produce ese ruido
Josue de Ecuador hace 4 años
Amigo encontraste la falla ? Tu vehículo es un spark 1.2... agradecería una respuesta
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El carro se acelera solo

Chevrolet Spark 2008 Spark LT 141000 kms
Sin hundir el acelerador, el carro se acelera, de tal manera que estando en reposo las revoluciones no son menores a 2000 por minuto.
Consideré cambiar el "cuerpo de aceleración", cosa que hice al ponerle uno nuevo, pero el problema persistió. Lo he escaneado varias veces, y no muestra mensajes de error.
¿Qué puede ser?

El consumo de gasolina se ha incrementado considerablemente.
¡Alguien que me ayude!
Enrique Botero Villa de Colombia hace 7 años  
EN
3 casos 
Enrique Botero Villa de Colombia hace 7 años
Hermanos: estoy a la espera de su ansiada respuesta.
tatiana de Chile hace 7 años
Estimado:
Tengo el mismo problema mi auto es año 2013 versión gt y se acelera en relanty. No se que hacer lo he llevado a muchos talleres y no me dan solución.
Enrique Botero Villa de Colombia hace 7 años
Tatiana:

Yo, por mi parte, ya pude solucionar el problema. Llevé el carro a un taller de un concesionario de Chevrolet. Allí lo "escanearon" con un dispositivo que, si no me engaño, se llama "Tech 2" y que, a efectos de ajustar la computadora del "cuerpo de aceleración", es el único que sirve.
En suma, te aconsejo que hagas lo que yo; por lo demás, es más que probable que tu carro siga descompuesto.
Saludos.
edgar nav a de Venezuela hace 7 años
Saludo buenas tardes un mecanico le coloco limpia carburador y el carro de pronto quedo con una falla en el cuerpo acelerador bien acelerado
edgar nav a de Venezuela hace 7 años
Sera que tengo que comprar un cuerpo acelerador
Josue de Ecuador hace 4 años
Amiga Tatiana solucionaste el problema yo tengo el mismo con el spark 1.2... gracias espero una respuesta
edgar nav a de Venezuela hace 7 años
El carro se acelera solo
edgar nav a de Venezuela hace 7 años
Saludo mecanico le coloco limpiar carburador y el carro quedo con esa falla en neutro se acelera fuertemente que me sugiere
Patricio de Chile hace 7 años
Solo se soluciona con un scanner original ,porque el cuerpo de aceleracion en la version lt es electronico ojo siempre que limpien o cambien el cuerpo aceleracion tienen que reprogramarlo.
Chano de México hace 6 años
Asi es tienen que reprogramarlo asi me paso con un tiida limpie el cuerpo de aceleracion y quedo mal se aceleraba y se desaceleraba y fui ala agencia le metieron el scaneer lo reprogramaron.
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Problema de encendido

Chevrolet Spark 2011 Hatchback 85000 kms
Tengo un spark gt, el vehículo cuando esta frío me prende de un solo star pero cuando calie ta se demora en encender y me toca tener el acelerador a fondo para q encienda, además el motor cuando esta sin acelerar no se mantiene estable y vibra mucho. Ya se sincronizo, se le cambiaron bujías, sensor tps, válvula IAC, persiste la falla. Me piden ayudar x favor.
Miguel de Colombia hace 4 años  
MI
6 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revisa la Valvula PCV o limpiala y las manguera de los gases de vacio que no tengan fugas; revisa el termostato y las mangueras por donde pasa el agua a ver si hay alguna fuga,
Miguel de Colombia hace 4 años
Ya las revise y no hay ninguna con fuga. Será la bobina?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Esos fallos dan por Bobina defectuosa, sensor de cigueñal y el de leva, Bomba de Gasolina, cables de bujias,, prueba antes los cables de las Bujias
Miguel de Colombia hace 4 años
Ok viy hacer ese cambio de cables de bujías y les contaré si se soluciona el problema
Miguel de Colombia hace 4 años
Señores ya le di con el problema. Era el empaque de la culata q estaba fogueado y perdía compresión el motor x tal motivo se demoraba en encender cuando llegaba a la temperatura el motor.
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Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Amigo, si era la empacadura, ese carro no le recalentaba? cuando es la culata se pasa el agua al aceite o viceversa y en el envase plastico o expansor del liquido refrigerante llega aceite? son las anomalias de una culata con problemas y siempre el origen es: Electroventilador dañado, Termostato pegado, radiador tapado, fugas de manguera, bomba de agua dañada y eso afecta el sistema de escape. Su carro tenia algo parecido a esos sintomas.
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Pierde fuerza en subidas

Chevrolet Spark 2012 4puertas 118000 kms
Buenas noches tengo un sparck cronos 2012 le cambié Bobina bujías cables de alta la pila de gasolina y carro cuando lo voy arrancar en una subida no acelera se ahoga ya se le hizo mantenimiento a los inyectores también el carro será que hay que mandar a escanear el cuerpo de aceleración
Jose de Colombia hace 2 años  
JO
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa el catalizador, cuando empieza a taparse produce ese sintoma, prueba aflojando los tornillos del bajante y ve
Espinudo3 de Guatemala hace un año
Cierto, el catalizador tapado no deja que salga bien la combustion
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Válvula IAC del chevrolet spark 1.0 2007

Chevrolet Spark 2007  140000 kms
Buen día tengo gran duda sobre la válvula IAC referente al motor 1.0 del chevrolet spark año 2007 el detalle es que según mecánicos comentan que la válvula IAC no se puede ver motivado a que ya esta incorporado en el cuerpo de aceleración por tal motivo no se puede sacar es cierto?
ANTONIO de Venezuela hace 7 años  
AN
2 casos 
carlos de Venezuela hace 6 años
No se donde esta la valvula Iac del spark 2007 limpie el cuerpo de aceleración y ahora el carro quedo aselerado que el pote del agua bota unas gotas por la tapa y trata de recalentar gracia
villey de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo en relacion a la Valvula IAC del spark es cierto que la valvula no se visualiza por estar dentro del Cuerpo de aceleración??. Tengo meses buscandola para hacerle mantenimiento y no la veo ayuda por favor
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Da arranque pero no enciende

Chevrolet Spark 2007 Gasolina Man 1.0l 4 713250 kms
Mi carro es un spark 2007 el estuvo normal serenito mi aire funcionaba bien y de pronto empezó a dar problemas para encender hasta que no encendió más se reviso todo lo eléctrico y se percato q el aceite la medida estaba pasada y olía a combustible revisando las bujías luego de tratar de encender las 4 bujías embarradas de gasolina es posible q se dañen los 4 inyectores al mismo tiempo? O mi problema esta en el cuerpo de aceleración de el carro ???
Schere14 de Venezuela hace 2 años  
SC
4 casos 
Luis Rojas de Venezuela hace 2 años
Que tal? Me pasa exactamente lo mismo, limpie inyectores, cambie bujías, pero me doy cuenta que el sensor MAP no está funcionando, coloque otro sensor y tampoco funciona, no sé si es algún cable o el conector, lo voy a llevar a Escanear, porque la verdad no puedo seguir adivinando, me pasa gasolina al aceite porque aumenta el volumen de aceite, me carboniza las bujías y al acelerar a fondo entacionado emite humo negro por el escape. Cualquier informacion lo agradecemos. Venezuela.
Schere14 de Venezuela hace 2 años
Yo aun sin solucionar llega corriente a la bobina cables y bujías da arranque tiene bien amperaje de fusilera principal la bomba manda no se aun cual es el problema el scanner no me arroja ningún error de sensores ya no se que hacer
angie de Venezuela hace 2 años
Hola como estan me paso lo mismo, pues se cambiaron las bujias , se limpiaron los inyectores, y al escaner no arroja nada y al parecer hay una falla electrica que no le manda corriente suficiente
Schere14 de Venezuela hace 2 años
Mande a hacer limpieza de inyectores y el electromecánico me indica q aun sigue mandando gasolina directo a pesar q fueron revisados en banco de prueba y están en perfecto estado aun no enciende mi carro
Luis Rojas de Venezuela hace 2 años
Pues yo lo lleve al scanner y me arrojó error de sensor de leva y Cigüeñal, estoy esperando el sensor de leva, las bujías salen en carbón, a penas me llegue el sensor de leva, les notifico si solucioné el problema. Ojalá ustedes también solucionen.
Francisco de Venezuela hace un año
Solucionaste amigo?. . . Disculpa es para cumplir los caracteres
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Problemas de aceleracioncon el spark.

Chevrolet Spark 2009 cuarto puertas lt, motor 1.0 200000 kms
El carro presenta un defecto con la aceleración, a veces presiono el pedal y no acciona el motor, le realice limpieza de inyectores bujías bomba de gasolina y por ultimo cambie todo el cuerpo de aceleración pero el problema persiste. El carro anda un poco mejor con el cuerpo de aceleración desconectado y acelerándolo a fondo para que el carro pueda rodar, y ocasionalmente el pedal no acciona la aceleración.
hugoXXX de Ecuador hace 8 años  
HU
8 casos 
richard de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo que desconectar el cuerpo de aceleracion para que no se apague el carro i acelerarlo un poco por la guaya quien me puede ayudar con esto gracias
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Mi auto cuando lo acelero demora unos segundos en bajar las vuelta

Chevrolet Spark 2008 4 puertas semi ful 178000 kms
Buenas tardes amigos mi espark esta presentando el problema de que cuando lo cambio de marcha las rpm no bajan enseguida demora unos segundos en normalizar y en frio enciende con cambios en rpm y se llega a apagar. Ya le cambie el cuerpo de mariposa y igual hace lo mismo y no e podido solucionar el problema si alguien me puede dar una mano con eso se los agradezco. Saludos
El pelado de Uruguay hace 7 años  
EL
2 casos 
camilon de Chile hace 7 años
Revisa los valores del sensor tps, y reinicia los codigos de falla de la centralita con un scanner obd2, te metiste en una zona muy sensible para los spark
El pelado de Uruguay hace 7 años
Gracias compa por la ayuda lo voy hacer y despues te cuento. Saludos
El pelado de Uruguay hace 7 años
Buenas tardes compas aun no pude con el problema antes detallado con la aceleracion v boy a optar por cambiar el cuerpo de mariposa. Se me sumo otro problema con estos dias de mucho frio el auto prende y se apaga modera muy bajo y se apaga
Spielberg de Chile hace 5 años
Hola amigo y pudiste encontrar el problema?
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Pedal de acelerador duro

Chevrolet Spark 2014 Ls 1.2 114000 kms
Hace unos días el pedal de acelerador se comenzó a poner duro, y revisando, la mariposa del cuerpo de aceleración es la que tiene este detalle, me gustaría que me orienten en cuanto a este detalle, para no dañar algo, (todo lo demás funciona bien)
Eduardo Fuentes de México hace un año  
ED
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
En el cuerpo del acelerador llega el extremo de la guaya, tiene una ranura la rueda que gira, y saca con cuidado el pasador donde termina la guaya, una vez afuera revisala halando un poco, ese movimiento confirmara si es la guaya dañada, si eso es la falla, deberas reemplazarla
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Tiembla el motor y pierde fueza

Chevrolet Spark 2011 4 puertas motor 1.2 160000 kms
Que tal amigos tengo un spark 2011 estaba jalando al 100 un día viajando en carretera me empezó a perder fuerza cuando pare a checarlo el motor estaba temblando y no tenia fuerza el carro lo checo un mecanico le cambio bujías, limpio los inyectores y cuerpo de aceleración pero no quedo ya su ultimo diagnostico es que se quemo el empaque del cabezote espero me ayuden
Canek de México hace 3 años  
CA
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Alli pudiera ser el catalizador tapado, el sintoma es que pierde potencia, prende y al acelerarlo no corre ni, y se siente como si pierde fuerza y el otro sintoma es la correa de tiempo que hace algo parecido, pero si es eso creo que ese mecanico se da cuenta y tambien cuesta para encender.
Canek de México hace 3 años
No amigo prende sin problema pero no estabiliza el motor y no tiene fuerza
Omar macias de México hace 2 años
Hola amigo al mio le esta pasando lo mismo... a final de cuentas cual fue el problema? Y tmb escucho como agua hirviendo dentro del carro
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Perdida de potencia. Cambie o limpie bujias, tambien revise su filtro de Gasolina
Omar macias de México hace 2 años
@Simeon Velasquez SosaYa le cambiaron bujías y le limpiaron los inyectores y nada gasta mucho anticongelante me dice el mecánico que lo más seguro es que la cabeza de motor esté chueca o dañada pq 1 bujía esta saliendo oxidada de que esta pasando agua y dice que lo lleve con u tornero a que le cepillen la cabeza de motor será eso? Pq si es algo costoso y me preocupa... hoy ya no prendió y ayer le lavaron los inyectores y los revisaron y están bien
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@Omar maciasEl refrigerante se desaparece o esta recalentando el motor? En el envase plastico aparecen trazas de aceite? SI no sufrio recalentamientos por mucho tiempo, no necesita cepillar camara, si estan seguros que deben sacar camara solo necesita reemplazar la empacadura del motor.
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Error p0123

Chevrolet Spark 2007  237500 kms
Buenas noches sera que alguien puede ayudarme. Lleve mi spark 2007 al scanner y salio p0123 sensor de posición de mariposa señal alta, la pregunta es esl se soluciona como??? comprando el cuerpo de aceleración nuevo o ese sensor lo venden solo ayudaaaa 04246716808
Inverjanm21 de Venezuela hace 7 años  
IN
9 casos 
Espinudo3 de Guatemala hace 2 años
El sensor lo venden suelto, en genérico cuesta como 40 dolares, pero es mejor llevar la muestra. No creo que sea el cuerpo completo.
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Mi carro se siente pesado

Chevrolet Spark 2015 4 puertas 1.2 90210 kms
Al conducir mi carro se siente como si llevará peso no indica fallas con 3 personas abordo pareciera que llevará 10 personas y luego cuando me toca luz roja se siente el motor como tiembla le hice limpieza de cuerpo de aceleración funcionó bien pero no tardó mucho sólo unas cuantas horas y volvió Hacer lo mismo
Ever de México hace 7 años  
EV
1 caso 
Blanca de México hace 7 años
Tengo un spark 2013 y hacia mas o menos lo mismo, le lavaron el cuerpo de aceleracion, cambie bujias, cables y bobina y seguia haciendo lo mismo a ultimo le tuve que cambiar un inyector y eso era, lo habian escaneado y no le daban con la falla, checale los inyectores, saludos.
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Problema en mínimo

Chevrolet Spark 2007  170000 kms
Buenas tardes tengo un Chevrolet spark 2007 el cual presenta el siguiente problema en el mínimo es inestable se acelera y desacelera ,le cambie el sensor map y cuerpo de aceleración y sigue igual ,agradezco toda opinión positiva gracias
José chirinos de Venezuela hace 3 años  
JO
4 casos 
César de Chile hace 3 años
Revisa la
Membrana o el sensor de oxígeno amigo
gabriel de Colombia hace 3 años
Si cambio el cuerpo de aceleración tiene que programarlo con un escáner si o si
LucasChevroletGM de Estados Unidos hace 3 años
Tienes que realizar el aprendizaje al cuerpo de aceleracion , revisar valvula pcv y sensor map
José chirinos de Venezuela hace 3 años
Solucionado muchas gracias le falta válvula PVC
maxime de Venezuela hace 4 meses
@José chirinosSr chirinos donde va la valvula pcv
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Spark 2014 pierde fuerza en 2da

Chevrolet Spark 2014 5 puertas 1.2 116500 kms
Hola necesito de su ayuda
He acudido a 3 mecánicos y no hayan el problema
Mi carro al momento de encender pierde fuerza en 1era, después de un momento se estabiliza, llega a un Pare o semáforo pierde fuerza en 1era. Me hicieron quitar el catalizador, comprar bomba de gasolina, llevar a limpiar inyectores, cambiar bujías, revisar sensores con otros nuevos, tanto de cuerpo de aceleración y oxígeno, me hicieron cambiar mangueras de enfriamiento, limpieza de cuerpo de aceleración. Y ayer le probaron el sensor del motor.
No hayan el problema, ya que sigue igual, el último mecánico que lo lleve está semana me dijo que no sabe cuál es el problema, le hemos puesto 3 computadoras y no arroja problema alguno, me podrían ayudar por favor. Ya que es mi única herramienta de trabajo.
JosePorras de México hace 2 años  
JO
3 casos 
Alberto bed de México hace 2 años
Igual el mio llevo 3 mecánicos y no encuentran la falla
JosePorras de México hace 2 años
La verdad si es preocupante que nadie pueda dar con la falla.
JosePorras de México hace 2 años
Sin solucion hasta ahora
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Problemas con las revoluciones

Chevrolet Spark 2008  350000 kms
Hola compañeros, mi problema es que después de manipular y limpiar el cuerpo de aceleración de mi spark quedó inestable en mínimo y después de acelerar retarda en bajar l revoluciones. El punto es que ya lo mandé a escanear y el mínimo se corrigió pero el real problema es que aun tarda un poco en bajar a su mínimo luego de acelerar. Como pudiera solucionar esto???
Milco de Venezuela hace 4 años  
MI
1 caso 
Camilo de Colombia hace 4 años
Tienen ke hacerle reicio con scanner al cuerpo de aceleracion, si ya lo hicieron revisar entradas de aire o inyectores sucios.
ricardo de México hace 4 años
Ya le revisaste la válvula jack bro
Milco de Venezuela hace 4 años
Ricardo no se cual es esa valvula, mas sin embargo no se si sera esa la causa ya que el carro no presentaba esa falla sino hasta que desmonté el cuerpo de aceleracion para lavarlo, incluso no le toque la caja negra donde van los engranajes que mueven la mariposa
Keivyd de Colombia hace 4 años
Este vehículo no posee válvula iac ya que el cuerpo de aceleración es semi electrónico, amigo en el cuerpo de aceleración en la parte posterior inferior lleva una manguera verifique que se la allá colocado lo más probable es que la allá dejado d sconectada
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Pérdida de potencia, ahogó y jaloneos

Chevrolet Spark 2014 4 puestas, full, 1.2  130000 kms
Mi spark gt año 2014, está presentando un síntoma poco común, el carro estando frío o caliente, enciende si problema el relenti frío es un poco alto mientras calienta, y ya caliente si lo apago o lo prendo prende con facilidad, después de un rato de funcionamiento 30 a 40 minutos, este problema no es constante, vaya en el cambio que sea, se empieza a quedar por unos segundos, como ahogado así le De el acelerador a fondo no respondo, pero pasado unos 2 o 3 segundo, pega un jalón y vuelve a la normalidad, se presenta mucho, después de el tiempo de uso, no enciende testigo de cheking, le he cambi… Leer completa
Wilder Vargas de Colombia hace 3 meses  
WI
1 caso 
Edwin de Colombia hace 2 meses
Lo solucionaste. Le he cambiado la bomba, termostato Lo sincronice, cambie bujías, cables de lata pero nada
Wilder Vargas de Colombia hace 2 meses
Mi hermano, nada es más, con todo lo que vos decís, tengo ganas de meterme por la parte del sensor de oxígeno, lo peor es que no arroja ningún error, a mi me recomendaron el cambio de bomba pero por la original, no he podido dar con el fallo
Edwin de Colombia hace un mes
@Wilder VargasDsps de cambiarle kit de clutch y la bomba auxiliar y no ver mejoría. Le descubrieron 3 cosas que solucionaron el problema:
Tenia dos cables de la bujía trocados, el conector a la termostato estaba fundido y le limpiaron la computadora con un limpiador de contactos,oh y le redujeron el paso de aire por el sensor de oxigeno que estaba blanco.
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No enciende si no es acelerandolo

Chevrolet Spark 2016  360000 kms
Buenos tengo un spark life 2016 y me esta presentando el problema que pata encenderlo tengo que acelerarlo o si no no prende y cuando estoy andando si paro en un semaforo o policia se me apaga no mantiene las revoluciones, le lavaron el cuerpo de aceleración pero sigue igual, alguién me puede indicar que puede suceder ? gracias
cristobal de Colombia hace 5 años  
CR
3 respuestas 
Alexanderrodriguez de Colombia hace 5 años
Buenas noches tienes que escanear el carro para reprogramar el cuerpo de aceleracion ya que el integrado tienes que canjearlo y otra cosa no es recomendable lavarlo ya que el tiene el circuito interno
cristobal de Colombia hace 5 años
Buenos dias ya me lo escanearon y no muedtra error aún sigue con el. Problema
Alexanderrodriguez de Colombia hace 5 años
Bueno tienen que llevarlo para que le revisen la presión de la pila de gasolina, eso puede ser una falla, la otra falla posible por lo que me dices puede ser un inyector fallando, otra falla que puede ser el sensor CKP que te está molestando o un conector que no está haciendo bien contacto
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Enciende pero en relenti se acelera

Chevrolet Spark 2009 spark 800 46000 kms
Enciende pero no se mantiene en relenti se acelera llega asta las 2500 rpm se le cambio el cuerpo de aceleración y sigue con lo mismo
cross de Chile hace 9 años  
CR
2 casos 
marco de Chile hace 9 años
Hola amigo como te fue con tu proble a mi me pasa lo mismo, si lo solucionaste me puedes ayudar,gracias
falconiano0 de Venezuela hace 9 años
Amigo revisa ele conector y borra el código de falla esta en esas dos causa
Deme de México hace 8 años
Checa el sensor tps la valvula iac es muy dificil que falle
FeloLeal de Chile hace 7 años
Estimado, y cómo se puede checar el sensor TPS? Saludos y gracias! :)
Jose clave de Chile hace 7 años
Yo solucione el problema con un escáner compatible con los parámetros de fábrica del spark. Sólo ahí acepta el cuerpo de aceleracion nuevo.
Makina de Chile hace 6 años
Y donde lo hiciste aki en chile
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No enciende

Chevrolet Spark 2012  62000 kms
Lo encendí y se apagó no encendió más se reviso inyectores estan bn. La bomba tenía algo de Mugre se le hizo limpieza. Sigue con el problema. Pero cuando se le hecha gasolina directamente al cuerpo de aceleración enciende. Será la bomba de gasolina? Gracias
Manu de Colombia hace 7 años  
MA
2 respuestas 
giuseppe de Venezuela hace 7 años
Puede ser la presión de la bomba de gazolina o filtro sucio o limpieza de inyección
Manu de Colombia hace 7 años
Si era la presión de la bomba no era suficiente. Muchas gracias
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El auto vibra cuando esta parado

Chevrolet Spark 2009 LT 160000 kms
Ayudenme por favor que puede ser si el auto vibra mucho cuando esta parado y mas con el aire acondicionado prendido, me dicen que es la bobina o el cuerpo de aceleracion pero no se...seran las valvulas...?...ayudenme
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Gruiz94 de Ecuador hace 7 años  
GR
4 respuestas 
[email protected] de Venezuela hace 7 años
Son los inyectores tienes que limpiarlos
Armando J.r de Colombia hace 6 años
Hola encontraste solución? Mi carro comienza a vibrar todo el motor cuando prendo el A.A. Tanto que se escucha en toda la cabina como carro desajustado. Ya cambie todo los soportes del motor.
Juan Vasquez de Perú hace 6 años
Yo tenía el mismo problema y solo era el filtro de aire que estaba muy sucio, tengo un mazda 3 2006 saludos.
Rolan de Colombia hace 4 años
Mi spark 2007 presentaba lo mismo y perdió potencia le cambié el filtro de gasolina y nada lavada de inyectores y nada y solo era cambiar una bujía que estaba súper mala y santo remedio
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El motor vibra,se acelera y baja y se apaga

Chevrolet Spark 2012  153333 kms
Hola ayudame por favor
El carro tiene un temblor ,se acelera y se apaga no resiste el aire acindicionado. Ya lo sincrinice y tenia malo el tps se le cambiaron las bujias ,cables salio andando y hoy sigue con el mismo problema se acelera se baja se apaga y sigue temblando...atudeme estoi desesoerado bota agua por el mofle
Ismael avendaño de Colombia hace 3 años  
IS
1 caso 
LucasChevroletGM de Estados Unidos hace 3 años
Lo que tu mencionas puede ser algo relacionado con el "CUERPO DE ACELERACIÓN" podrias hacerle una breve limpieza. Compra spray para limpiar electrónicos. Desconectas el lado del filtro. Lanzas spray en el cuerpo de aceleración cerrada y abierta la mariposa. Si puedes cambiar la valvula PCV de una vez. Y enciende el vehículo. Realiza la prueba. Si persiste lleva a hacer APRENDIZAJE al cuerpo de aceleración, limpia inyectores y revisa la presión de la bomba de combustible. Si esta mala reemplaza la pila de la bomba , filtro y filtro de gasolina externo.
JuanRa de México hace 3 años
Me pasa algo extraño, antes tenía un código 84, le limpie el cuerpo de aceleración ya dos veces, pero ahora hace un soplido puf. Lo aceleró pero no acelera y se apaga. Sería la bomba ?
pausides jose de Venezuela hace 3 años
Amigos les comento,no estén de apresurados llevando ideas y autodiagnóstico a propios,consulten con personal calificado,ya que el problema puede ser solucionado sin gastar tanto dinero,si desean les dejo mi correo,
[email protected]
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Funciona mejor sin la válvula PCV y problemas cuerpo de aceleración

Chevrolet Spark 2008  100000 kms
Desde hace 1 año me estaba dando errores el cuerpo de aceleración (marca código de TPS voltaje bajo) cambie 3 veces de cuerpo e igualmente seguía dando el mismo error

El auto tiene problemas en el mínimo (bajas revoluciones y el aire acondicionado solo funciona en marcha)

Pero en estos días haciendo mantenimiento olvide conectar la PCV y dejé la manguera suelta y como arte de magia todo funcionó a la perfección (mínimo perfecto al igual que el aire acondicionado)

Obviamente volví a conectarla pero ahora tengo esa duda que podría ser? (Y si dejo sin la válvula podría dañar el auto?)
Marco de Venezuela hace 3 años  
MA
2 casos 
LucasChevroletGM de Estados Unidos hace 3 años
Entonces circunstancialmente tu valvula PVC ya esta pegada. Intenta reemplazarla. Mas no la suprimas porque puede generar un fallo en el funcionamiento.
Fearbull de México hace 9 meses
Cual fallo en específico?
Después de tres recalentadas y casi 400,000 km mi NISSAN GA16DNE empezó a sacar compresión por el cárter y siempre traía una nube de humo tras de mi; la carbonilla afectó el sellado de válvulas y perdió mucha potencia al grado que pistoneaba con cualquier esfuerzo. Opté por eliminar PCV ventilar el motor poniendo mangueras hacia el suelo (ambiente) y sellar conductos de admisión. Después de un tiempo de uso las válvulas sellaron bien y el humo cesó ya no me atreví a correrlo a más de 110km/h pero de 90km/h a la velocidad mencionada andaba muy agusto. Por eso le pregunto ¿Cuál fallo en específico?
Luis de Venezuela hace 8 meses
Buenas tardes, me llama la atención. Ya que mi spark me dicen que debo cambiar cuerpo de aceleración ya que pierde fuerza, pero la válvula pcv está libre entonces mi pregunta sería, será que cambiando la pcv podría solucionar el problema?
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Chevrolet spark con falla código P0305 ¿Cómo es posible? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2007 1lt 50000 kms
Al principio al escanear con un OBD2 bluetooth me arroja las fallas del cuerpo de aceleración y uno de baja energía. Luego de borrar para ver si regresan, aparecen las mismas, más el código P0305 y se enciende la luz del motor en el tablero. ¿Cómo es posible ésto que indica falla en en el cilindro 5, cuando solo tiene 4 cilindros? Es un spark 2007.
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Contactoiut de Venezuela hace 3 años  
CO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Contactoiut)
Contactoiut de Venezuela hace 3 años
Se resolvió al cambiar el arnés o cables de los inyectores.
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Problema de arranque en frio

Chevrolet Spark 2012 GT 1.2 140000 kms
Hola a todos, no sé si alguien más conocido en el tema podría ayudarme. Cambié bujías hace una semana aprox (NGK DCPR7E). A los dos días el auto en frío, da arranque pero no partía. Me dijeron que sacara la admisión de aire y le pusiera un poco de silicona en spray dentro del cuerpo de aceleración. Ahí partió, algo ahogado pero bien. Luego al apagarlo en caliente, parte normalmente. Cambié cables de bujías pero sigue igual. En frío (de un día para otro) no parte si no es con algún fluido inflamable.

Qué más podría revisar? Agradezco cualquier comentario
Nico1536 de Chile hace 4 años  
NI
1 respuesta 
Nico1536 de Chile hace 4 años
El problema era el sensor de temperatura. Falló de un momento a otro. No eran ni las bujías ni los cables.
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Recalentamiento

Chevrolet Spark 2018 Life 90456 kms
Me comenzó a molestar el cuerpo de aceleración. Luego el aire no enfriaba. Después el carro comenzó a expedir humo, lo apague y me voto el refrigerante.
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Horacio Bravo rios de Colombia hace 5 años  
HO
1 respuesta 
Horacio Bravo rios de Colombia hace 5 años
Resultó que el ventilador se quemó. Hubo que cambiarlo
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Se ahoga cuando paso a segunda

Chevrolet Spark 2015 4 puertas , semifull 70000 kms
Buenas, tengo un spark gt 2015, se me ahoga cuando paso a segunda , me anda como 20 minutos normal y después empieza así, el mecánico me dijo que no era bujía , me hizo cambiarle el sensor tps y limpio el cuerpo de aceleración , pero el auto se chupa igual, ayudaaa
Scarlett de Chile hace un año  
SC
2 respuestas 
Alexanderrodriguez de Colombia hace un año
Buenas tardes tu vehículo hay que scanearlo para ver donde esta falla, puede ser el modulo de gasolina que este perdiendo presión. O el sensor ckp que este presentando falla, hay que revisar la bobina si esta bien, son varios factores pero te recomiendo que lo scanne y hay te va decir la falla
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Si puedes antes de escanearlos, limpia o reemplza las bujias, y ponle un filtro de Gasolina
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Da arranque pero no enciende activa todos el sistema menos el cuerpo a

Chevrolet Spark 2006 4 puerta motor 1.0 195000 kms
Mi carro spark 2006 da arranque pero no prende porque activa todos menos el cuerpo de aceleración ni le llega señal a la bobina
Raul de Venezuela hace 2 años  
RA
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Verifica el conector de la computadora puede ser algunos de los cables que no este haciendo buen contacto, igualmente revisa si las bujias tenga poca o nada de chispa.
Espinudo3 de Guatemala hace 2 años
Limpia con limpiacontactos tanto el conector que va en la bobina y el de la computadora
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Aceleracion

Chevrolet Spark 2010 Motor 1.0 72000 kms
Tengo un spark modelo 2010, lo he llevado a varios mecánicos pero el problema sigue y es que cuando hago cambio de velocidades o acciono embrague el vehículo queda muy alto de revoluciones ya se reviso la guaya del cuerpo de aceleracion y esta bien se acelera del. Cuerpo de aceleracion y queda acelerado unos segundos, igual en ralentí en ocasiones se baja de revoluciones y se ha notado que cuando se pisa a fondo el. Acelerador el carro se queda y suelta al momento.
Gregory de Colombia hace 5 años  
GR
2 respuestas 
Eddievega de Chile hace 5 años
Vi en varios foros que hay que revisar una pieza que ve el tema de regulación de admisión de aire (IAC), que ,incluso, a varios se les ha solucionado con solo limpiarla cada 40.000 Km
Roxy de Costa Rica hace 4 años
Tengo un spark Go 2013 lo lleve porque perdió fuerza cuesta que suba pendientes da tirones y en los altos cuesta que salga y bajo la aceleración el mínimo le hicieron el afinamiento en auto pits funcionó unos días y igual ahora lo lleve de nuevo y dicen que es la bobina y los cables
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Mi spark se lo prendo y se apaga en Cada parada

Chevrolet Spark 2009 4 puerta  240 kms
Hola me pueden ayudar con el problema del spak lo prendo y se apaga en Cada parada ya le e cambiado cuerpo de aceleración, el sensor de oxígeno, le echo limpieza de inyectores, le echo limpieza del tanque de gasolina, le e cambiado el filtro de gasolina, le an puesto el escaneo varias veces y sale todo bien pero el carro sigue con ese problema ya no se que hacer e gastado demasiado dinero y no me solucionan el problema alguien me puede ayudar diciéndome que puedo hacer
Lili de Ecuador hace 5 años  
LI
2 respuestas 
Tonyjmg de Venezuela hace 5 años
Amiga probó cambiando el sensor de posición del cigueñal?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Tambien puede ser las mangueras de los Gases que van debajo del cuerpo de aceleracion; esas mangueras con el tiempo tienden a taparse y da una falla parecida a la comentada, saque esas mangueras y soplenlas; y limpien de una vez la valvula PCV
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EL vehículo se queda acelerado

Chevrolet Spark 2011 4 puertas 300000 kms
Buenas, tengo un problema con mi spark 2007, el vehículo prende bien y anda bien pero cuando acelero y luego suelto el acelerador el se queda acelerado durante varios segundos como si no hubiera quitado el pie del acelerador, es molesto porque cuando se conduce y se cambia de velocidad se escucha el golpeteo en la caja como si se hubiera soltado mal el croche, esto lo hace casi siempre, igual sucede si se acelera el vehiculo desde el cuerpo de aceleración, se mantiene acelerado varios segundo antes de bajar los RPMs, lo que indica que no es problema de la guaya de aceleración. Me dijeron que d… Leer completa
Yornel de Venezuela hace 5 años  
YO
3 casos 
Andres Paz de Venezuela hace 4 años
Hola tengo el mismo problema pudiste solucionar?
Arends de Venezuela hace un año
Me pasa lo mismo no sé qué hacer ya
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Se apaga cuando hecho full gasolina

Chevrolet Spark 2007 4 ptas motor 1.0 175000 kms
Buenas he calibrado varias veces el cuerpo de aceleracion, pero mi carro lo prendo acelerado y se apaga cada ves q hecho full gasolina y lo sigue haciendo hasta que se consume un 60 % del tanque,, ya estando al 40% o menos hace todo lo contrario,, no se apaga y enciende bien en todo momento... Agradeceria su ayuda... ??
henry moreno de Venezuela hace 7 años  
HE
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Tiene problemas con la circulacion de los vapores del tanque... no esta funcionando la electrovalvula del canister...
Santero de Colombia hace 5 años
Pruebe dejando el tanque sin tapa por un breve tiempo.
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Sensor TPS

Chevrolet Spark 2014  170000 kms
Unel sensor TPS me está fallando, en este tipo de vehículo tienen sensor izquierdo y derecho?
Dulce de Estados Unidos hace 19 días  
DU
1 respuesta 
Cdjunior de Guatemala hace 19 días
El sensor TPS es único y va montado en el cuerpo de aceleración
Quizás te refieres a TPMS que son los sensores de las ruedas

A la hora de ser instalados se deben programar para indicar a la ECU en qué lugar del vehículo están montados
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Bujias con exceso de carbon

Chevrolet Spark 2007  260000 kms
Le acabo de hacer el motor al carro despues le mande a limpiar inyectores y cuerpo de aceleracion y ahora las bujias con solo rodar unos pocos kilometros l
Cuando lo apago tengo que sacar las bujias y mimpiarlas xq el exceso de carbon no deja q encienda el carro que puede ser
Romir Hernández de Venezuela hace un mes  
RO
1 caso 
Augusto de Venezuela hace un mes
Mande hacer servicio a los inyectores, cambie el sensor mad, sensor de temperatura nada me sigue ahumando las bujía
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Sñrs pq mi spark 2009 se me apaga cuando freno?

Chevrolet Spark 2009 1.0l Man Gasolina 200000 kms
Tengo un problema con mi carro q no es siempre pero nadie ha Sido capaz de solucionarlo

El carro no pierde fuerza ni nada solo q a veces, no siempre, cuando freno del todo el carro se siente como q se le bajarán mucho las revoluciones y se apaga.
Se le han cambiado bujías y cables, se le puso otro cuerpo de aceleración, se lavaron inyectores, se le cambió el sensor map, el sensor de oxigeno, se le han echo muchas cosas y el carro queda bien pero a los días vuelve y le da lo mismo pero solo por ratos, quien me puede ayudar q mas se le puede hacer
Andrés de Colombia hace 4 meses  
AN
1 respuesta 
Denis de Venezuela hace 4 meses
El mío era un inyector dañado me enchumba las bujías lo cambie y dejo de fallar
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Pierde potencia

Chevrolet Spark 2015 ltz 1606862 kms
Tengo un spark 2015 todo andaba bien hasta que de repente comenzó a corcovear y perder potencia en carretera... vamos en carretera todo normal y de repente comienza a desacelerar y por consiguiente a corcovear, de 100km baja a 60km y luego como que se algo pasa y vuelve a acelerara y así sucesivamente hasta llegar , cabe mencionar que se le cambió la bomba a una nueva se hizo servico mayor cambiar cables de bujía, bujías bobina lavado de inyectores lavado cuerpo de aceleración ya se le ha echo varios scanner y nada simplemente pasa un tiempo lo deja de hacer y vuelve el mismo fallo y casa vez más constante
ivett palma de México hace 5 meses  
IV
1 caso 
Arthur de México hace 4 meses
Revisa los sensores del cuerpo de aceleración puede que alguno este ya fallando
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Perdida de fuerza o potencia.

Chevrolet Spark 2011 4 puertas, 1,3 de motor 110000 kms
Enciendo el vehículo intento acelerar y pierde fuerza. Ya cambié bujías, limpie el cuerpo de aceleración, cambio de aceite, mantenimiento de inyectores y aún sigue la falla es como si estuviese ahogado y corcobea. Quien me pueda ayudar se lo agradezco.
Franma de Venezuela hace 7 meses  
FR
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace 7 meses
Buenas, revisaste el filtro de gasolina? verificaste que el cuerpo de aceleración esté calibrado?
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Mi spark pierde potencia al acelerar y después acelera normal

Chevrolet Spark 2015  148000 kms
Hola, tengo un spark que al acelerarlo pierde potencia y hasta parece que se va a apagar y después de mantenerle acelerado acelera normal, y así pasa cada que se acelera. Ya le cambié bujías, cables, lave inyectores, revise presión de la bomba, revise bobina, sensor TPS y de oxigeno y todo bien aparentemente
CrlstianGB de México hace 9 meses  
CR
3 casos 
Chechotwenty34 de Colombia hace 6 meses
Ahí si puede ser disco de embrague desgastado, porque si ya hizo todas esas revisiones ya lo que resta es mirar el sistema de transmisión como empezar por el embrague
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Problema en frío

Chevrolet Spark 2011 1.4 135000 kms
Buenos días amigos tengo un Spark 2011 y desde hace unas semanas para acá el carro al encenderlo en las mañanas o cuando está en frio enciende de un solo switch pero al momentico comienza con una falla como a hacer pequeñas contra explosiones en el múltiple de escape pero al ratico se acelera un poco el solo y estabiliza. El carro desplaza perfectamente lo aceleró a fondo y responde todo bello el único problema es ese en frío... ya le cambié pila de gasolina filtro de pila, filtro de chasis, limpieza de inyectores, bujías originales nuevas, cambio de aceite calibración de cuerpo de aceleración. Quién pueda ayudarme con la falla estaré agradecido 🙌🏽🙌🏽🙌🏽
Walter rivero de Venezuela hace 10 meses  
WA
2 casos 
Espinudo3 de Guatemala hace 10 meses
Debes hacerle una limpieza minuciosa a la válvula IAC, que gire suave el pivote. Eso ayuda
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TPS Voltaje Bajo - Cambio Cuerpo de Aceleracion - Bujias Carbonizadas

Chevrolet Spark 2008  120000 kms
Desde hace años tengo el mismo problema el cuerpo de aceleracion da los codigos p0122, p0510, p0201. Lo mando a escanear con el escaner original tech2, y al tiempo vuelve la falla

He comprado 3 cuerpos de Aceleracion de segunda mano y los 3 dan exactamente los mismos codigos. Ahora compre uno NUEVO y sigue el mismo error. Lo he llevado a Electromecanicos pero nunca dan con la falla (creo que es mas por falta de experticia) ya que he insistido que la solucion no es comprar otro cuerpo de aceleracion

Algunas ideas para darle mas indicios a los mecanicos para seguir chequeando? Revisar ramal de inyectores? Daño en la computadora?
Marco de Venezuela hace un año  
MA
1 respuesta 
Dross de Chile hace un año
Busca los códigos de falla en Google hermano eso te dará una pista de la que quizá tenga
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Acelación para a las 3mil revoluciones

Chevrolet Spark 2011 GT 1.2 L 132000 kms
En ocasiones pasa que cuando se enciende la luz de check el carro no acelera a mas de 3mil revoluciones, el carro se desplaza y puede llegar a 80km por hora o mas media vez no se acelere mas de 3mil, el scanner da error de Sensor de posicion de cigueñal y de tps, ambos se remplazaron por nuevos de agencia y el problema persiste
carlos martinez de Guatemala hace un año  
CA
1 respuesta 
Josue39 de Ecuador hace un año
Revisa el estado de las bujías.
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Spark esta borando el aceite por la manguera de el cuerpo de aceleraci

Chevrolet Spark 2011 4 puertas 127000 kms
Vota un poco de aceite por las manguera de el cuerpo de aceleracion
Yessenia de Venezuela hace 2 años  
YE
1 caso 
Contactoiut de Venezuela hace 2 años
Al mío siempre le pasa un poco, si es mucho es porque tal vez tiene dañado la válvula PCV. Cambialo es barato.
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Rpm tardan en bajar y se acelera cada vez k paso de un cambio a otro

Chevrolet Spark 2009 4 puertas motor 1.0 spark lt 75000 kms
Busco una solución ya k e cambiado cuerpo de aceleración válvula pcv. Válvula canister filtro de aire junta de múltiple de admisión y el problema persiste
Hugo ramirez de Chile hace 2 años  
HU
1 caso 
Robinson de Chile hace un año
Hola solucionaste el problema?. Mi chevrolet spark lt 2013 presenta la misma falla
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Spark 2008 enciende pero al dejar de acelerar se apaga

Chevrolet Spark 2008 4 puertas 185000 kms
Spark se sobrecalento, no arrancaba se le cambio bujías, ahora arranca pero acelerando al dejar de hacerlo se apaga, la bomba de combustible funciona al 100% y el cuerpo de aceleración está limpio la batería es nueva
Fernando de México hace 2 años  
FE
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Tiene las bujias sucias y revisa la manguera de vacio que va del cuerpo de aceleracion al multiple de admision. Verifica que el conector que esta en el cuerpo de aceleracion esta bien metido.
Limpiale la valvula PCV
Suerte
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Mi spark 2009 íerde fuerza

Chevrolet Spark 2012 Man Gasolina 250000 kms
En cualquier momento pierde fuerza, como cuando los filtros están sucios, humea y huele a gasolina. Cambie pila de gasolina, filtro de gasolina y filtro de la bomba, bujías, inyectores, cuerpo de aceleración y hasta computadora y el carro sigue igual. Por favor necesito AYUDA. Solo me falta cambiar el sensor MAP
JD GELVIS de Colombia hace 2 años  
JD
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa que el multiple de admision tenga bien los sellos una minima fuga por alli y te crea problema, igual revisa si el multiple este partido y tenga una fuga minima o la base del cuerpo de aceleracion con fuga. Por ultimo las bujias tienen baja resistencia.
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No acelera más de 3000 rpm

Chevrolet Spark 2016 4 puertas motor 1.5  128000 kms
Cuando el el motor llega a 3000 rpm, comienza a desvariar por lo que en velocidad el carro jalonea, ya a se hizo limpieza de cuerpo de aceleración inyectores y se rebiso bobinas
Julio Gatcia de Honduras hace 2 años  
JU
12 casos 
Espinudo3 de Guatemala hace 9 meses
Pon las candelas que recomienda el manual
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Se jalonea sin razón

Chevrolet Spark 2018 1.4l Aut Gasolina 75800 kms
El auto se jalonea, ahora se acelera sin razón con perdida de potencia, fui a escanearlo y arrojo el error (p175f), pero me indican que puede ser el cuerpo de aceleración
PEPE de México hace 2 años  
PE
1 respuesta 
Yockgen cheng de Costa Rica hace 2 años
El mío se jaloneaba y cambiaron el sensor de mariposa de aceleración y se quitó el problema
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Guaya de aceleración se atasca

Chevrolet Spark 2008 1.0 200000 kms
Buenas amigos mi spark 2008 tiene un problema y es que la guaya de aceleración se atasca y no retrocede en el cuerpo de aceleración por lo q se queda acelerado... que podre hacer ? Cambie la guaya pero sigue igual...
Jairo de Venezuela hace 3 años  
JA
1 respuesta 
Huitzil de Paraguay hace 3 años
Puede no ser la gualla Checa si no se esta atorado el cuerpo de aceleración puede estar muy sucio.
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Cambio de junta de la cabeza y vibra

Chevrolet Spark 2013 LS 1.2 230000 kms
Tengo un spark 2013 el problema es que cuando está parado mi carro tiembla como si hiziera explosiones pequeñas esto sucedió después que se calentó le cepillaron la cabeza y pusieron su junta ya se le cambió bujía, termostato,cable de bujias,bobina y el repuesto de la bomba de gasolina y sellos de válvula así como mangueras nuevas también revisaron los sensores map y cuerpo de aceleración y están bien que podrá ser también les comento este es el segundo calentón y las vez anterior había quedado bien
Satzen500 de México hace 4 años  
SA
3 casos 
Gregorio de México hace un año
Cambie junta de culata y se sigue calentando y sigue pasando el anticongelante
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Cuando se arranca tironea y no desboca

Chevrolet Spark 2005 724 398000 kms
Cuando arranco el vehiculo y se impulsa un poco para hacer el cambio el carro empieza a galopear y no desboca, pero si se le pone un cable a trabajar directo el alternador empareja. Ya revisamos alternador, batería, cuerpo de aceleración, boina, sensor Map y sigue el problema. Se sube y se baja la aceleración.
Luz Stella de Colombia hace 4 años  
LU
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Hola amiga, no le ponga esos cables directo porque pudiera dañar la computadora; con eso no se puede estar inventado. Cuando el carro sube y baja las revoluciones puede ser el MAP o Cuerpo de Aceleracion desprogramado, en cuanto al cabeceo puede ser bujias, Sensor de Velocidad, o Bobina, si puede metale el escáner a ver que falla sale
Suerte amiga
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No arranca solo con gasolina en la garganta

Chevrolet Spark 2013 S-tecII 16V  86322 kms
Hace apenas una semana mi spark en marcha se apago de la nada y lo quise encender y no quiso prender hasta la fecha no se que le paso por que tiene combustible y tiene chispa pero lo raro es que si le pongo en el cuerpo de aceleracion gasolina si arranca pero no se mantiene y el escaner no arroja ningun codigo ya probe con launcher y nada ayuda por favor compañeros
Enrique Pérez Solís de México hace 5 años  
EN
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Buenas, si le echas Gasolina en el Cuerpo de aceleracion y enciende, debe tener filtro sucio de la gasolina o la bomba de gasolina dando fallas, cuando pasas el switch para encender no se oye el ruido de la bomba? antes de hacer la revision revisa el nivel de gasolina que puede ser que el tanque este seco
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No tiene corriente no abre los iyectores para q arranque

Chevrolet Spark 2016 4 puertas 1.2  150000 kms
Se apago le hemos revisado todos los sensores y estan buenos. Lo unico esq no le llega corriente alos inyectores y no pasa la gasolina. No prende lo escanie y dice q era el cuerpo de aceleracion le puse otro q eataba bueno y no prendio alguien me puede ayudar
Ferney moreno de Colombia hace 5 años  
FE
1 caso 
EliezerMaestre de Venezuela hace 5 años
Revisen cableria fusibles etc.
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Encendido de la luz de check engine y se enciende el ventilador con el

Chevrolet Spark 2008 5 puertas 1000 200000 kms
Le desconecte el socker del cuerpo de aceleración para pasar una manguera y también le limpie las bujías al prender el auto no se apaga la luz del check endice y a los 20seg. Se prende el ventilador con el vehículo frío y empieza a fallar. Alguien que me pueda ayudar con que puede ser. Mi auto es un spark 2008
Fernando Herrera de Ecuador hace 5 años  
FE
1 caso 
Jesus de Colombia hace 5 años
La computadora en si debe ser reseteada ya que aveces en los autulavados utilizan el hidroyec cosa que la persona debe de estar pendiente tés con tal dichos modulos
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Pierde aceleracion

Chevrolet Spark 2013 4 puertas motor 1.2 85000 kms
Cuando el vehiculo va en marcha despacio deja f acelerar c le bajan las revolucionea tengo que apagar el carro y ensenderlo para que buen acelerar y no m enciende la luz de check en el tacometro ya le cambien el cuerpo de aceleracion y el problema persiste
Danny de Honduras hace 6 años  
DA
1 respuesta 
Milton de Ecuador hace 5 años
Hola amigos mi problema es q no funciona el tacometro para q funcione tengo q desconectar la bateria y encender ahi funciona hasta que lo apago de nuevo el carro se enfria el motor y deja de funcionar todo medidor de combustible medidor de velocidad y de revoluciones
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Spark 2011 No enciende en las mañanas, cuando hace fresco o llueve.

Chevrolet Spark 2011 Motor 1.2 92000 kms
Buen dia!! El problema de mi spark 2011 es que en las mañanas, cuando hace fresco y cuando llueve no quiere encender, la única forma es hechandole un poco de gasolina de forma directa al cuerpo de aceleración o carboclin, para que pueda encender. Ya le cambiaron sensores de oxígeno, la bomba de gasolina, le lavaron inyectores, ya checaron todos los sensores incluso la computadora y nada... Cuando le da el sol ya sea en la mañanas o en cualquier momento del día siempre y cuando el calor del sol le puegue el carro enciende sin problemas... Ayuda por favor!! saludos!!
Neyi de México hace 6 años  
NE
1 caso 
juanjo castro de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema y el scanner dice baja corriente en los inyectores y senor tps
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Sonido parecido cuando llevas una ventana abierta

Chevrolet Spark 2011 Full 55000 kms
Cuando cmenenzaba la marcha el volante se movia para ambos lados, luego al acelerar comenzaba un sonido como cuando va el vidrio abierto...pensaba que era alineacion inclusive problema del cuerpo de aceleracion...pero nada de eso...era problema de neumatico...el neumatico del lado del coductor estaba deformando...ahora no se porque se deformo...quizas por el aire le habia echado 32 psi...pero cambie los dos neumatico delanteros y se soluciono el problema... . Anteriormente tuve problema cuando frenaba, el auto vibraba...eran los discos de frenos que estaban irregulares...rectifique ambos disc… Leer completa
David de Chile hace 7 años  
DA
3 casos 
HECTOR RIVERA de Perú hace 7 años
Hola deje encendido las luces de mi spark y cuando fui a sacarlo se habia bajado la bateria le mande a cargar y simplemente no enciende, revise los fusibles y todo esta bien me encantaria que me ayudaran gracias.
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Se encendió el check engine

Chevrolet Spark 2019 1.2l Man Gasolina 50000 kms
Después de limpiar cuerpo de aceleración y reemplazar bujías y cables de alta
Milton de Colombia hace 2 meses  
MI

Problema del Motor

Chevrolet Spark 2007 4 puertas  760500 kms
Tengo un Chevrolet spark 2007 cuando arranca anda fino pero al rato comienza a tironear y al acelerar no lo hace tengo que apagarlo y arranca fino, cambie cuerpo de aceleración,le meti escáner, todos sensores buenos,bujías,cables, tiempo todo fino, detecte que cuando conecto el bulbo de temperatura el carro se acelera y falla por eso anda con el electro directo, me dijeron podría ser la computadora, me carga loco
nestor de Venezuela hace 2 meses  
NE

Se me apaga de repente

Chevrolet Spark 2007 Motor 1.0, 4 puertas 176500 kms
Mi spark recién lo saqué del taller por un falla del sensor del árbol de leva, al final se debió cambiar el cuerpo de aceleración y las bujías, conector del sensor; actualmente el carro no pasa de 100km/h, ya no tiene luces en el tablero, la presión de la bomba de gasolina está bien. Le cambié válvula de presión de aceite, válvula pcv. La falla que me dió es que tenía más de 20 minutos manejando subiendo en montaña y con muchas curvas; iba bien, trnaquilo y de repente se prendió todas las luces de tablero y se apagó, intenté que arrancará pero no respondió, como estaba en una subida intenté ar… Leer completa
Julio Gonzalez de Venezuela hace 5 meses  
JU

Se apaga el carro cuando acelero y bota un olor a azufre

Chevrolet Spark 2016 1.0l Man Gasolina 5 104 kms
Muy buenas dias, tengo un spark life 2016 y el problema es el siguiente, cuaando manejo y acelero el carro en un trayecto se me apaga a cada rato y empieza un olor a azufre, ya le cambien la bomba de gasolina, se le cambio bateria lo sincronize y se limpio el cuerpo de aceleracion que puede ser? Gracias...!!
rafacano7 de Colombia hace 8 meses  
RA
1 caso 

Pérdida de potencia

Chevrolet Spark 2017 4 puertas,motor 1.4 163000 kms
Prende muy bien,pero al momento de pisar el acelerador se oye como una fuga de aire y la reacción de las revoluciones es tardía,al igual al meter cambio se siente muy pesado como si no tuviera potencia,ya se le cambió el sensor Map,se lavo el cuerpo de aceleración y se reprogramo y sigue igual
DanielDelValle8 de México hace 8 meses  
DA

Le apareció codigo p0700

Chevrolet Spark 2014 Ls 20000 kms
El problema comenzó con el tubo corrugado roto el que esta pegado al cuerpo de aceleración de repente empezó a perder velocidad en unos días me doy cuenta que esta roto el tubo en ves de cambiarlo lo encinto con tirro negro mejoro pero ala semana perdió aceleración y la revolución sube y baja apareció codigo p0700 y p1790 le compre la pieza pero sigue igual
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Alejandro de Estados Unidos hace 10 meses  
AL
1 caso 

Relenti inestable

Chevrolet Spark 2016 4 puertas  130000 kms
L carro falla las revoluciones suben a lo que aceleras y tardan en bajar y a lo que vas manejando las revoluciones se suben hasta 3.000 se acelera al hacer los cambios de maecha... en ralentí es inestable m... ya cambie bujías cables , limpieza de inyectores y cauchos se limpió iac se revisó iac se cambió tps se colocó el scanner y no arroja ningún código de error y sigue con la falla si alguien ah tenido un problema similar agradecería una respuesta
Felix Núñez de Panamá hace 10 meses  
FE
2 casos 

Revoluciones inestables al ir en neutral.

Chevrolet Spark 2016 5 puertas Ls 11000 kms
Cuando voy en neutral las revoluciones se mantienen arriba de 1000 pero me detengo y las revoluciones se acomodan, ya se le cambio la valvula PCV y su empaque de tapa de punterias, se le limpio el cuerpo de aceleración, se cambio el sensor maf, se reviso la valvula del bosster y nada, además no prende el check
george1989 de México hace un año  
GE

Mi Spark 2016 pierde fuerza y en relenti el motor como que se ahoga.

Chevrolet Spark 2016 1.2l Man Gasolina 190000 kms
Buen dia, lo que me pase es que cuando llevo cierto tiempo manejando, el carro da unos pequeños tirones, y si le piso el acelerador a fondo el carro responde una una manera muy torpe, y si apago el clima ayuda un poco, pero sigue la falla, y cuando el carro esta en relenti, el motor no responde le hace como si se ahogara, una solucion que me ayudaba era cargar gasolina y se arreglaba la situacion, pero conforme baja la gasolina presenta la falla, no se si sea la bomba de gasolina o se tenga qie hacer una limpieza del cuerpo de aceleración, y otra cosa es que se batalla para encender la primera… Leer completa
Isidro de México hace un año  
IS

Mi auto le cuesta encender en frio

Chevrolet Spark 2011 1.0l Man Gasolina 5 puertas  120000 kms
Ya le cambié las bujías el filtro de gasolina le limpie los inyectores, le cambié la pila de la gasolina, aceite y filtro y también le limpie el cuerpo de aceleración pero sigue igual... Y ahora cuando logra encender se queda acelerado y hace jalones...
Manuel de Venezuela hace 2 años  
MA
2 casos 

Se apaga solo

Chevrolet Spark 2011 1.2 1390000 kms
Hola amigos tengo un spark gt 2011 cuando esta en relanti tirita y se me apaga. Despues cuesta partir y cuando parte se vuelve apagar al minuto o a los 2 minutos. Le cambie bobina de aceleración y le limpiamos el cuerpo de aceleración. Scanner aroja un codigo P2009 control de funcionamiento del colector de admision circuito bajo - banco 1. Mecanicos aun no dan con el problema.
Ricardo de Chile hace 2 años  
RI

Arranque y aceleración

Chevrolet Spark 2014 4 puertas 120000 kms
Tengo aún Chevrolet spark 2014, ya le cambié caja, sensores, bomba de gasolina, cuerpo de aceleración, el carro en subida se queda, en plano camina bien, el problema es q se calienta mucho el cuerpo de aceleración y Bieber de batería, que puede ser?
Cris de Guatemala hace 2 años  
CR
2 casos 

Se apaga el motor.

Chevrolet Spark 2014 Motor 1.2 85000 kms
Resulta que el carro arranca bien, marcha bien, (Es mecánico) pero eventualmente al parar en un semáforo o para pasar algún túmulo, sencillamente el motor se apaga. No da códigos con el scanner, y se ha probado MAF, Cuerpo de aceleración, pero el problema persiste. Un dato interesante es que dicen que comenzó a fallar luego que le cambiaron la caja de velocidades. Actualmente no marca la velocidad a la que uno va, pero no se si tiene relación.
superEddie de Guatemala hace 3 años  
SU
1 caso 

Explosiones en el tubo de escape

Chevrolet Spark 2007 5 puertas 1650000 kms
Tengo problemas con el carro debido a que después de una lluvia fuerte, el carro cuando le metía el acelerador no respondía, podía tener todo el pie y aún así no reaccionaba y de repente reaccionaba de golpe, también cuando iba manejando me hacía como golpes (para adelante y hacia atrás) el carro, lleve al mecánico me dijo que los inyectores estaban tapados. Fui y le hice una limpieza de inyectores, de cuerpo de aceleración, de bujías y me dijeron que si la falla persistia era la pila de la gasolina. Y así fue, la falla se mantuvo, le compré la pila y aún así hace explosiones y pierde fuerza (no tanto como antes) pero las explosiones si han llegado a ser más. Alguien me sabes decir? Spark 2007
Ashnpn de Venezuela hace 3 años  
AS
4 casos 

Me recomienda la marca gm

Chevrolet Spark 2008  984734 kms
Buenas es que necesito cambiar el cuerpo de aceleracion y me estan pidiendo que sea de marca gm. Por que las demas marcas no las reconoce el scanner gracias agradezco qien me colabore
Adrian de Colombia hace 3 años  
AD

Obd2 no lo tiene

Chevrolet Spark 2006  72000 kms
Hola amigos, mi chevrolwt spark no tiene el obde2 y necesito hacerle un scannee para calibrar el cuerpo de aceleración y ver si tiene otros problemas, hay alguna otra forma de hacerle el scanner, cualquier ayuda me serviría, muchas gracias
José ordoñez de Chile hace 3 años  
JO
1 caso 

Consumo de gasolina

Chevrolet Spark 2017 classic 229753 kms
Hola buenas tardes tengo un problema siento que mi spark comsume mucha gasolina y siento que cuando quero acelerar es muy lento como pesado y escucho un sunbido pero no se donde ya le hice el servicio mayor completo (cambio de filtros,bujias,aceites,empaque de cabezote,bandas,lavado del cuerpo de aceleracion )el carro apenas lo cabao de adquirir unos meses pero siento que no me da el comsumo de combustible este auto ya ven que tiene mucho kilometraje por que anterior fue servicio de taxi pero ahora lo uso como particular
Victor E.Diaz Chale de México hace 4 años  
VI
5 casos 

El ac no funciona

Chevrolet Spark 2011  99000 kms
Buenas tardes me podrian por favor ayudar tengo spark 2011 y cuando prendo el ac en el moto empieza a sonar como si estuviera martillando una puntilla, me dijeron q eran el cuerpo de aceleración, pero no estoy segura de comprarlo de una porque es un poco costoso quiero saber si depronto es otra cosa ya que es lo unico que le falla al carro. Ayuda por favor
Andres de Colombia hace 4 años  
AN

No arranca mas que con arrancador y se me apaga

Chevrolet Spark 2014 4 puertas 1.2 65937 kms
Le meto el escaner a mi spartk y marca rango bajo en la tps ya cheque y le llegan 5 voltios y aun no logro encender el carro hay chispa y pulsacion en los enyectores le echo gasolina al cuerpo de aceleracion y arranca y si suelto el pedal ya no enciende
Jose manuel de México hace 4 años  
JO

Yo frenó y se queda acelerado

Chevrolet Spark 2016 4 puertas 225000 kms
Cuerpo aceleracion se me acelera muy seguido cada vez detengo la marcha
Roberto Hernández de Ecuador hace 4 años  
RO

Necesito el diagrama electrónico general para solucionar problemas de

Chevrolet Spark 2010 4 puertas motor 1.0  500000 kms
Buen día. Alguien tendrá los diagramas o esquemas eléctricos del chevrolet spark, tengo un problema con la conexión del sensor del cuerpo de aceleración no le llegan lod 5 voltios de la computadora y necesito resolverlo de forma correcta. Agradecería su valiosa ayuda.
Ahnthonhy de Venezuela hace 4 años  
AH
2 casos 

Problemas al arrancar

Chevrolet Spark 2007 4 puertas , full , 1.0 162000 kms
Al hacer arrancar el auto en las mañanas da tirones y como que quiere apagarse solo pasa en frio, tambien en el cuerpo de aceleracion hace un ruido como que tuviera una piedra
fabian de Chile hace 4 años  
FA

Ruido anormal al abrir el switch

Chevrolet Spark 2011  115000 kms
Hola tengo un spark 2011 tiene 115000 km recorridos aprox. Hace unos dias comenzo con un ruido al abrir el switch, y el ruido seguia aun con el carro andando solo se quitaba cuando se apagaba el carro estuvo asi como 3 dias me dijeron q era el sensor TPS y q tenian q cambiar la mariposa de aceleracion al dia siguiente hice un recorrido corto y al querer encender de nuevo el auto avance como 1km y empezo a jalonearse el carro y se ahogaba el motor ya con trabajos queria acelerar pense q era la gasolina pero le puse y aun asi ya no quiso acelerar lo lleve al mecanico y me dijo q era la bomba de… Leer completa
Spanky de México hace 4 años  
SP
5 casos 

Mi carro pierde fuerza y se apaga

Chevrolet Spark 1988 2 PUERTAS  250000 kms
Tengo un daewoo lanos 1.6 le cambie kit de tiempo bomba de agua aceite , gasolina , bujias se le limpiaron lo inyectores, se le limpio el cuerpo de aceleracion primero tarda en prender y al calentar el motor esta sereno pero al arrancar y acelerar un poco el carro pierde fuerza y se apaga que podria ser amigo
ARTURO de Venezuela hace 4 años  
AR

Pierde fuerza

Chevrolet Spark 2018 Spark GT lt, 4 puertas, 1.2  11000 kms
Iba viajando y me detuve para llenar el tanque de combustible, luego de cinco minutos hice una parada y cuando volví a arrancar el auto perdió potencia, el acelerador ahora tengo que presionarlo mucho más y en subidas o pendientes de siente aún más esa pérdida de potencia. También el motor se empezó a revolucionar más de lo común, por ejemplo, sí antes iba a 70 km en cuarta marcha a 2400 rpm, ahora va a 2800 rpm. Lo he llevado a la concesionaria a hacerle el mantenimiento y el mecánico le reviso el cuerpo de aceleración y dijo que todo estaba bien y que no había ningún problema, sin embargo yo sí siento esa pérdida de potencia. Alguien que sepa cuál sería el problema y me lo diga por favor
Stalin de Ecuador hace 5 años  
ST
1 caso 

Gasta mucha gasolina

Chevrolet Spark 2017 4puertas ful 63182 kms
Hola que tal me carro esta gastando mucha gasolina lo yeve al mecánico y según calibrobujias y cambio el cuerpo de aceleración pero en ves de mejorar ha hora gasta más de lo que gastaba las bujías las calibro a 40 eso fue lo que me dijo en verdad necesito ayuda
Adrián de México hace 5 años  
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Me vuelve Loco, no se que hacer...

Chevrolet Spark 2008  190000 kms
Estas frases como leo en los comentarios y problemas es común hacerla, me toco por varios años también expresarlas... El problema que tengo es conseguir repuestos que sean confiables y de calidad en mi país Venezuela... desde que el taquimetro marcó los 90.000 Km recorridos se comenzó a presentar diversas fallas en el Spark que tengo 2008. A pesar de un riguroso plan de mantenimiento preventivo y correctivo (cambios de piezas, bujias, cables y otros, aceites, refrigerantes, filtros, sensores, bomba de aceite y agua, limpiezas en sistemas, lubricación general y otras) según el manual del usuari… Leer completa
Luis Enrique Lugo de Venezuela hace 5 años  
LU

Problemas spark gt

Chevrolet Spark 2012 Spark gt 1.2 138500 kms
Hola amigos resulta k se se colocó a punto a punto la cadena de distribucion y al darle arranque el auto en ralentí anda en tres cilindros pero al acelerarlo empareja el motor se escaneo y al y dice bajo voltaje en sensor de provisión de mariposa y alto voltaje en sensor de temperatura motor y y falla cilindros 1.2.3y 4
Tevo de Chile hace 5 años  
TE
1 caso 

Buenas tengo un spark gt modelo 2011, lo que pasa es que tengo un prob

Chevrolet Spark 2011 spark gt 90000 kms
Buenas tengo un un spark gt modelo 2011, lo que pasa es que tengo un problema de jaloneo cuando voy en marcha en los cambios 1ra, 2 segunda, o tercera el carro se me frena y después sigue normal, pero cuando lo llevo pisado el acelerador suave, en carretera no me pasa eso, solo cuando estoy en la ciudad que voy prácticamente en mínimo de velocidad, pareciera que no supiera manejar. Por favor alguien que me pueda ayudar. Ya le he limpiado el cuerpo de aceleracion. Y nada. Gracias
clifford de Colombia hace 5 años  
CL
3 casos 

Consulta sensor tps

Chevrolet Spark 2006 4 puertas  250000 kms
Buenos días para todos , la pregunta es la siguiente cuando un sensor tps esta dañado el carro en la arrancada se desmaya ? Y llega al punto que hace unos jaloneos y contra explosiones ?? Ya le he cambiado bomba de gasolina filtro bujías probé la bobina y nada hasta cambie el conector que va del ramal hacia el cuerpo de aceleración
daneryk torrealba de Venezuela hace 5 años  
DA
3 casos 

Tengo un chevrolet spark 2010 pierde fuerza al acelerar,

Chevrolet Spark 2010 1.0 123000 kms
El problema no estaba en el cuerpo de aceleracion de igual manera lo calibre nuevamente cerrando la mariposa a su posición, el problema esta en el filtro de la bomba del estanque, le hice una limpieza a fondo cambie filtros correspondiente el del estanque y el de abajo del vehiculo y volvio a recuperar fuerza, y una limpieza de inyectores para que vuelva a tener fuerza como antes
Franko de Chile hace 5 años  
FR

Mi carro se apaga

Chevrolet Spark 2013 4 puertas 690000 kms
Saludos!! El carro arranca y va funcionando bien de repente se paga lo dejo un tiempo apagado lo prendo y puede durar hasta 2 horas caminando y de repente apaga de nuevo, se le cambio bujías, map sensor, la tps y aun sigue. Con el problema solo una vez prendió check y era el Map ahora se sigue apagando y no prende nada
David de Costa Rica hace 5 años  
DA

Carro Acelerado

Chevrolet Spark 2013 4 puertas 1.0 1950000 kms
Tengo el siguiente problema. El carro lo coloco en segunda o reversa y le quito el closh y sin acelerar el carro va arrancando solo y sube hasta 2000 RPM, se cambio el cuerpo de aceleración y se le puso el escanear hacer el clic correspondiente al configurarlo, se enciende el vehiculo con el scanner y se realiza el test de los RPM y esta bien pero apenas se acelera el carro se desconfigura y queda nuevamente en 2000 RPM y esto esta consumiendo demasiada gasolina. Cuando trato de frenar se pone duro el freno me toca meter el closh y frenarlo pero se escucha como el carro esta acelerado y va bajando las revolciones. Y queda otra vez en 2000 rpm.
Jhonny Silva Castro de Colombia hace 5 años  
JH

Jalonea al acelerarlo

Chevrolet Spark 2008 1.0 353000 kms
Buenas a todos. Mi spark 2008, tiende a jalonear al arrancarlo. Le puse el escaner y arroja la falla de mariposa actuadora del cuerpo de aceleración. Al borrarle los códigos de falla, anda bien pero con leve jaloneo. También arroja que el sensor de leva tiene circuito e igual el sensor de purgue del canister. Tendrán alguna idea de lo que pueda tener?. Soy de Venezuela. Se podrán imaginar lo costoso de los repuestos en este pais!
Luis Maldonado de Venezuela hace 6 años  
LU

No aguanta minimo se apaga

Chevrolet Spark 2008 4 puertas 1100 200 kms
A raíz que se despegaron dos cables del enchufe del cuerpo de aceleración y se los soldé nueva mente ahora no quiere agarrar el mínimo y verifique que los cables estuvieran en su posición tal y como estaban antes de despegarse y aun así no aguanta mínimo y antes no tenia ese problema
jean Riera de Venezuela hace 6 años  
JE

No se sostiene en minima.

Chevrolet Spark 2008 4 puertas 396500 kms
Mi spark no se sostiene en minimo, y cuando pongo el tanque full de gasolina,se pone mas apagador,para que no se me apague y trabaje bien entre comillas me toco desconectar la manguera de aire que va al cuerpo de aceleracion,quiciera saber cual podria ser la solucion les agradezco por su ayuda.
Ricardo arboleda de Venezuela hace 6 años  
RI
4 casos 

Cambie cuwrpo de aceleracion válvula map y pcv

Chevrolet Spark 2009 4 puertas 144000 kms
El auto empezó con subir y bajar las revoluciones cambie cuerpo de aceleracion sensor map y pcv y hora enciende pr si n acelero se apaga. Q pasos a seguir
Ruben de Chile hace 6 años  
RU
1 caso 

Gastón de gasolina

Chevrolet Spark 2009  30 kms
Ya se le limpio el cuerpo de aceleración y se le cambiaron bujías y sigue Gastón. Que se debe hacer
stella de Colombia hace 7 años  
ST
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