Problemas de Sensores
Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Problemas más específicos:
Sensor MAP 39 casos
Sensor TPS 34 casosSensor de cigüeñal 29 casosSensor MAF 27 casosSensor de temperatura 22 casosSecurity 18 casos
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Problemas destacados
No llega corriente al sensor del velocimetro
Chevrolet Blazer 2001 4 puertas motor 6v vorte 40000 kms
Saludos amigos mi bleazer 2001 hace un mes dejo de marcar la velocidad en el tablero compre el sensor el que va en la parte de atras de la caja pero no marca nada lo probamos con un multimetro. Y resulta que no llega corriente revise el cable todo esta bien llegamos hasta la computadora pero de hay para la caja no envia la cirriente me dijeron que eso lo puentean de la bobina. Queda bien necesito ayuda sobre esto graciad atodos
ComentarAvioncito o sensor
Chevrolet Blazer 1991 4x4 automatica 39000 kms
Amigo buenas noches queria saber donde esta ubicado el avioncito en la blazer 91 importada ya que me informaron que a lo mejor esta desconectado o dañado desde que monte la caja el carro no enciende tiene corriente esta en tiempo probe el modulo bobina bujias y tiene chispa pero le doy arranque y no enciende. Espero me ayuden
5 casos
Hermano buenas noches tu falla puede ser que esta desconectada la valvula de los cambios o si no la palanca esta fuera del tiempo puedes hacer esta prueba pon la camioneta en neutro y dale a prender espero que te ayude mi opinion mucha suerte
Ok esa valvula de cambio es la que esta a un lado de la caja ?
Si la que prende la luz de retro la valvula por medida de seguridad solo prende en parking o neutro
Hola me puede ayudar con un problema de mi blazer 2001 con meso con una falla se mea paga rodando y me parava y la prendia y se me volvia a pagar y mas apago y no me llego mas chispa en las bujias y en la bobina y el modulo ni el sensor de cigueñal ok todo eso los mande a probar y medijero q estan bueno aguien me puede ayudar
Hermanos buenas noches busca los relay que estan en la parte del motor revisa que llegue corriente espero que te ayude espero cualquier otra pregunta si no funciona
RYONI VALDA DURAN de Bolivia hace 3 años
Hola me puede ayudar con un problema en una Toyota Hilux surf 2700cc año 98 mucha entrada de combustible las bujías están mojando los inyectores ya los hice la prueba están bien creo quedaron abiertas eléctrica mente que puedo hacer
Jose torres de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo quien me puede ayudar con una falla mi blazer 98 le mande a limpiar el pulpo con sus inyectores el regulador esta bueno la pila de la gasolina es de 60 la presion la prendo y la apago y despues no enciende riviso la chipa y hay le sacos la bujias las limpio y vuelve a encender que sera
Tengo una camioneta Chevy blazer 4x4 1985 no encuentro el sensor de posición si alguien sabe me puede decir se lo agradecería mucho
Fercho1982 de México hace una hora
Buenas tardes, tengo una blazer americana 2001, de repente se apaga andando, ya le cambie bobina, modulo afinación completa cambio de cables de bujias, nadie le encontraba ni me daba respuesta, me puse a revisarla y solo le muevo los arneses de la entrada a la computadora y así es como la logro encender, anda un tiempo así y después al quererla encender no prende, se mueven levemente los arneses y enciende, pero ahora lo que note es que sin moverle los arneses, solo muevo empujando levemente la camioneta asía atrás y hacia adelante y también enciende
ComentarSalió aceite con gasolina por el sensor de cigüeñal y tapan de carter
Chevrolet Blazer 1997 .bleizerls97 19000000 kms
Tengo una bleizerls97 4x4 4.3 v6 fui a limpiar el sensor de cigüeñal me salió gasolina con un poco de aceite quitar el tapón del Carter me salió con gasolina por favor que será me tiene preocupado
3 respuestas
Opiniones variadas de México hace 4 años
Revise bien si es gasolina puede ser que los inyectores esten sucios y no esten cerrando bien eso ocaciona que esten inyectando mucha gasolina y ese exceso va a parar al carter licuandose al ser barrido por los anillos ala hora o el tiempo de admision !
Ami se reventó una línea del pulpo ala araña de inllectores y se llenó todo el mano full y lla se amarro árbol de levas el aceite se iso duro ke hago por dónde enpiezo
Tengo una blazzer 98 y tracatea en la parte de abajo del motor, al iwal no se burrea ni nada el motor jala parejo, que podrá ser.
ComentarFalla de seguros y sensor stabily track
Chevrolet Blazer 2006 4 puertas,motor 4.2 321000 kms
Mi trailblazer presenta varios problemas, el primero es que las puertas se abren con el control remoto excepto la del copiloto y la compuerta y vidrio trasero, para estas hay que ir a uno de los mandos de las puertas delanteras para accionar el boton, y las puertas de atras se abren con el control remoto y con los botones internos pero no se cierran con los botones internos quien me puede ayudar?
3 casos
JORGE RODRIGUEZ de Colombia hace 9 años
El daño puede estar en el propio control de la puerta, solo revise ese y encontrara la falla. Quiza haya que cambiarlo.
Yo tengo una trailblazer y los mini relay se queman esta en el asiento trasera del copiloto
Super facilbien jala el plastico y mete laen mano tiene como una palankita empujala asia lado y abrira no se puede kitar el pastico asi me paso y miy facil, ya despues brinca el otro palito y ya jalara
Gracias por su comentario de los relay cambie 4 estaban dañados
Hola tengo una trail blazer ltz 2004 y las puertas trabajan bien menos la del copiloto a ratos intento volver a funcionar pero volvio y se aislo la puerta del copiloto ninguna función por favor alguien que me ayude
ComentarSensor de aire
Chevrolet Blazer 1998 216000 kms
Tengo una Chevy blazer 1998 se apaga y hala como si se ahogara el scanner detectó la falla en el sensor de flujo de aire (maf) se cambió pero sigue la falla que puede ser?
2 casos
Buen día si encontraron la falla? La mía hace casi lo mismo
Sí, en definitiva probamos con varios sensores, y finalmente conseguí uno de una camioneta de segunda, y dejó de fallar, lo probamos puesto en ella y se solucionó el problema era de segunda mano pero original.
No es muy recomendable, pero se puede instalar el sensor y engañar el sistema con otro computador de sistema y borra el código de error para que reconozca el sensor.
ComentarSensores dañados
Chevrolet Blazer 1996 4puerta 6v motor 4.3 576 kms
Buenas noches compañeros, tengo un problema con mi camioneta la mande a escanear porque voy rodando y se me apagaba la mande a escaneaer y me presento los siguientes codigos; p0134 1sensor1, p0140 1sensor2, p0154 2sensor2, p1406 (egr) sensor performance p1860 tolque converte (tcc) pwr selenoide control circuito. Solo quiero saber que posicion llevan en la camineta por favor les agradezco su ayuda gracias
4 casos
Buenas tengo una bleizer 96 y le cuesta para encender le escanearon la computadora y arroja el codigo c1345 alguien q m ayude se m va dañar el arranque la bateria eso creo ayudenme q puede ser gracias
carlos alberto riera de Venezuela hace 3 años
Buenas mi blazer 93 pierde potencia que podria ser ? gracias venezuela
ComentarFreno y sensor abs
Chevrolet Blazer 1997 4.3 200000 kms
Tengo una blazer mod 97 en pendientes no tan pronunciadas al meter el freno siento como me regresa el pie y hace un ruido como un rechinido, aparte que en el tablero se enciende el sensor "antilok abs" y la aguja que marca los kmph de queda pegada en 0,solo avanza la de revoluciónes, no se que sea ya le metieron scaner y no salio nada, otro mecánico me había dicho que había limpiado el seguro del abs pero sigue haciendo lo mismo, ojo ya después de un tiempo que anda acelerada la camioneta se apaga la luz del sensor y la aguja empieza a jalar no se a que se deba, si alguien sabe le agradezco su atención.
1 caso
Gracias si era eso aparte de que la caja de velocidades ya andaba un poco quemada
ComentarLuz sensor nocturna
Chevrolet Blazer 1998 4 puertas motor fuel vorteck 150000 kms
Aveces jalan las luces nocturna y aveces no yo las tengo que encender que sera
2 casos
ComentarFalla se sensor de caja
Chevrolet Blazer 1997 5 puertas motor vortec 4.3 5000 kms
Buenas noches hoy lleve la camioneta para que le colocaran el escaner y arrojo dos fallas P0740 circuito selenoide tcc y P0753 circuito selenoide cambio 1-2 yo quiero saber como puedo saber cual fue el selenoide tcc esta fallando el de 11 ohmios o el de 22 ohmios la caja es una 4l60e de una blazer 97
7 casos
ComentarSensor de frenos
Chevrolet Blazer 1995 Cuatro puertas motor 4.3 sistema norte aeis silindros 250035 kms
La llanta delantera derecha se amarra ya le di mantenimiento al pistón de frenado y se sigue agarrando de repente al frenar el pedal se chorrea y frena. Será el sensor
1 caso
Haroldo Arias de Guatemala hace 6 años
A mi sucedio lo mismo le cambie la magera era la culpable se avia roto por dentro y solo para un lado pasaba el liquido de frenos me dio bateria pero al fin encotre que esa era la falla ojala te ayude mi experincia saludos
ComentarLa prendo y se apaga se le cambió módulo bujías el sensordel cigüeñal
Chevrolet Blazer 1997 5 puestos 3000 kms
Quisiera saber que puede ser es de pulpo se le limpiaron los inyectores
1 caso
Conector del sensor posicion cigueñal
Chevrolet Blazer 2001 SL 392192 kms
Se daño el conector del sensor y no se como van los cables en el sensor
9 casos
Solución del sensor de velocidad
Chevrolet Blazer 1999 4 puertas 25000 kms
Le prende ABS cuando la muevo y deja de funcionar la Manesilla de kilometraje
Luz sensor nocturna
Chevrolet Blazer 1998 4 puertas motor fuel vorteck 150000 kms
Aveces jalan las luces nocturna y aveces no yo las tengo que encender que sera
Sensores de temperatura
Chevrolet Blazer 1994 Blazer S10 4x4 T/A 4.3 L V6 250000 kms
Buenas noches. Quisiera saber si son 2 los sensores de temperatura del motor Vortec 262 (V6 de 4.3L) Ya cambié el de la tapa del motor, pero veo que hay otro a un costado del block entre el 5 y 6 cilindro. ¿Es correcto?
1
4 casos
Pera o sensor del freno
Chevrolet Blazer 1998 257000 kms
El sensor del freno de una Blazer 1998 q lleva un pin de seguridad, agradezco a las personas q me puedan colaborar con la información de la instalada tanto el sensor como el pin llevan un derecho.
Sensor Service engine soon
Chevrolet Blazer 1996 Blazer 170000 kms
La duda es que tengo una blazer 1996 vorter, antes al abrir la llave en el tablero me aparecían todos los sensores incluyendo el de Service engine soon pero ahora no aparece la duda es le afectará el a e no la registre la computadora????
6 casos
Mucho consumo de gasolina 
Solucionado
Chevrolet Blazer 1992 motor 262 con tbi 5000 kms
Buenas noches amigos espero puedan ayudarme,mi blazer automatica año 92 motor 262 con tbi tiene un problema que consume mucha gasolina y me ahuma las bujias ya remplaze el sensor map, bujias, cables de bujias, la bobina, la distribución, la escanearon y arroja el codigo 33 demasiado masa de aire en la admisión, ahora pregunto sera que tengo que cambiar las empacaduras del multiple de admision y si tengo que destapar el motor para hacerlo,espero sus respuestas amigos.
34 casos
Lo más probable es que tu problema sea el regulador de gasolina...
Rubicel Pérez Gallegos de México hace 4 años
En qué parte del motor localizo ese regulador de gasolina?
Amigo donde va conectado el regulador porque lo veo pero pero le falta como una conexion
Buen dia tenemos ese problema el caudal es mucjo ahuma las bujias las enchumba
adolfo carrillo de Venezuela hace 8 años
Ya yo se lo cambie amigo y le hice mantenimiento al tbi y sigue igual
Amigo cambiale la valvula de temperatura ella trabaja con los sensores tambien suerte
adolfo carrillo de Venezuela hace 8 años
La barbula de temperatura o el sensor de temperatura ? yo se que usa el sensor de temperatura pero la barbula la desconozco espero tu respuesta hermano. Gacias.
Revisaste el sensor iac? Lo limpiaste? Aunque el código 33 dice que es falla del sensor map, si lo cambiaste asegurate que el que montaste esta bueno, no es la primera vez que viene un repuesto nuevo malo, en caso contrario debes entonces tener un problema con los cables o conector defectuoso del mismo, o falla en la computadora... Saludos y suerte...
adolfo carrillo de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo la varvula iac solo la limpie mas no le hice pruevas y el sensor map si le hice pruevas de voltaje las 3 q se le hacen y el cableado esta bien lo medi hasta la entrada de la computadora y aparte de este sensor luego le monte otro prestado original y la falla continua pero la iac me falta cambiarla por otra para probar aunque ella prende bien y aguanta su minimo normal
Eduardmendoza_1 de República Dominicana hace 5 años
Le puse gas propano a lableizer 98 y me consume la gasolina al mismo tiempo que el gas Atala modo que tuve que cambiarle el aceite y el filtro
Mejor respuesta (según adolfo carrillo)
adolfo carrillo de Venezuela hace 8 años
Les cuento que ya descubri la falla del consumo de gasolina le volvi a cambiar el regulador de gasolina por otro nuevo con resolte nuevo ya que el anterior era nuevo pero no le cambie el resolte y esa era la falla pero ahora no me borra el codigo del tablero y ya le e desconectado la bateria y nada
Mi camioneta le pasa lo mismo. Voy a buscar el regulador. Gracias por compartir y despues te cuento como me fue.
May vergara de Colombia hace 6 años
¿Donde está ubicado el regulador de gasolina?
Hola adolfo carrillo... me puedes facilitar tu correo o teléfono. Gracias!
Sr. Carrillo si esto tiene tiempo y lo lee, realmente me alegro de que resolviera su problema, pero esto puede servir de experiencia a muchos y a otros... sin embargo como un aporte, independientemente del tiempo en el que se realizó la pregunta... Esto es un aporte para aquellos que buscan aprender, se pasean o utilizan correctamente este Foro...!!! Uno de los detalles más importantes que debemos de atender al revisar cualquier componente antes de comprar uno tres, seis repuestos, solo por aquello de que el mecanico me lo dice, es... Primero comprobar que su mecánico realiza las pruebas con las herramientas adecuadas, si utiliza los diagramas electricos del vehiculo que está revisando, si conoce donde buscar, y más importante... si sabe utilizar el escaner y "sacarle" la información de lo que requiere para resolver... No basta solo un código, pues en este y muchos casos tendremos varios sensores asociados, además del MAP... MAF... IAT, EGR, IAC... y lo importante, las pruebas que tendrá que realizar dependiendo de estos resultados... En cuanto a la Chevrolet Blazer puedo ayudar con algunas dudas... La falla del Sr, Carrillo se pudo haber solventado a menor costo si se realizan las siguientes pruebas. 1- Prueba eléctrica de conectores, cableado de señales y alimentación de los siguientes sensores MAP, MAF. EGR, DESCARTEMOS actuador IAC por que tenemos un mínimo o Ralentí correcto, DESCARTEMOS IAT por que no presenta problemas de temperatura...Si todos pasan la prueba... entonces!!
2- Prueba de presión Negativa (Vacío) en ralentí y presión positiva (admisión), por ejemplo del MAP en el Múltiple de admisión...esto usando un Vacuómetro... Ver más detalles de la Prueba en Internet. 3- Prueba de presión de gasolina... Esta etapa conlleva varias pruebas... peroooo... Como las bujías al estar ahumadas, al salir humo negro (mezcla Rica... esto lo dice el Escaner... Digo... el técnico que sabía leer el escaner), solo hablaremos de estas últimas dos,...la sospecha y posterior prueba recae sobre problemas de inyectores, sean sus mangueras conductoras de combustibles, y ciertamente el regulador de gasolina...en la Blazer con Motor 4.3( hablo específicamente de año 2000 al 20005) estos dos elementos esta ubicados internamente del múltiple de admisión, el regulados esta adosado, pegado en la parte posterior de lo que los propietarios de Chevrolet Blazer llaman Pulpo, Araña, esto por su forma...Sin embargo podemos realizar la prueba del regulador primeramente para descarte antes de realizar el trabajo mayor que sería desmontar el múltiple de admisión para probar los dos componentes.
Para esta Prueba se requiere de un manómetro que mida presión superiores a 500 PSI, el mismo se conecta en la Válvula Schrader,(se parece a una válvula donde se coloca aire a las bicicletas) colocada en la tubería de suministro de combustible (la de mayor diámetro) que va a entrada del pulpo de inyectores, se pasa Switch ON , sin encender el vehículo, cuando la Bomba de gasolina presuriza las tuberías y el pulpo de inyectores, la presión debe quedar FIJA entre 50 y 60 PSI, esto debe mantenerse por un lapso aproximado entre 8 y 10 min con posible disminución de presión de 2 a 3 PSI en 30 min... no más... si la DISMINUCIÓN DE PRESIÓN ES RAPIDA É INMEDIATA , sin duda el regulador de presión esta dañado, AHORA SI quite el múltiple de admisión !!! Compre un Regulador Nuevo y lo instala !!!
Para la Prueba de los Inyectores tiene una prueba fácil pero debe ser cuidadoso, debe dispone, construir, hacer un conector casero con 2 cables con terminales HEMBRAS protegidos CON AISLANTES para colocarlos en los pines ó terminales MACHOS de un solo Inyector, al quitar el conector hembra de la parte superior del pulpo,vera los 12 pines conectores machos correspondientes a los 2 hilos de cada inyector, pase Switch ON, todavía con el manómetro instalado y ya estando presurizado el pulpo, conectará, sin producir corto en los cables con terminales que colocó entre ellos, Positivo fijo de batería en un pin macho del primer inyector y en el otro pin picará ó tocará de manera pulsante, con Negativo de batería en el otro pin del 1er. Inyector... al hacer esto la presión del manómetro debe disminuir aproximadamente solo 10 PSI de lo que marco al presurizar. Ojo... Esta prueba debe realizarlo 1 a 1 y presurizar cada vez que pruebe un inyector, esto para asegurar los 50 a 60 PSI iniciales-.
La otra prueba más laboriosa y con mas cuidado por riesgo de romper mangueras endurecidas... Yo la he realizado a "Corazón Abierto"... esto es que con solo quitar el múltiple de admisión , desinstalar con sumo cuidado los inyectores de la cámara de combustión (es bien fácil pues tiene unas pinzas pequeñas que solo requieren presionar levemente) sin quitar el conector de los inyectores en el pulpo, pasar solo Switcht ON sin dar marcha, para que la bomba de gasolina inyecte presión en el deposito del pulpo, aqui comprobamos si cada inyector conserva su presión sin goteo, el estado físico de las mangueras de los mismos, los Orings de cada inyector... Etc. Con un ayudante que pase Llave a START(para evitar potencial peligro, retire el conector de la bobina de encendido, y observe la operación de cada uno, r Espero que esta información, aunque larga, le sea de mucha utilidad. Saludos desde Mi Hermosa Venezuela!!!"
2- Prueba de presión Negativa (Vacío) en ralentí y presión positiva (admisión), por ejemplo del MAP en el Múltiple de admisión...esto usando un Vacuómetro... Ver más detalles de la Prueba en Internet. 3- Prueba de presión de gasolina... Esta etapa conlleva varias pruebas... peroooo... Como las bujías al estar ahumadas, al salir humo negro (mezcla Rica... esto lo dice el Escaner... Digo... el técnico que sabía leer el escaner), solo hablaremos de estas últimas dos,...la sospecha y posterior prueba recae sobre problemas de inyectores, sean sus mangueras conductoras de combustibles, y ciertamente el regulador de gasolina...en la Blazer con Motor 4.3( hablo específicamente de año 2000 al 20005) estos dos elementos esta ubicados internamente del múltiple de admisión, el regulados esta adosado, pegado en la parte posterior de lo que los propietarios de Chevrolet Blazer llaman Pulpo, Araña, esto por su forma...Sin embargo podemos realizar la prueba del regulador primeramente para descarte antes de realizar el trabajo mayor que sería desmontar el múltiple de admisión para probar los dos componentes.
Para esta Prueba se requiere de un manómetro que mida presión superiores a 500 PSI, el mismo se conecta en la Válvula Schrader,(se parece a una válvula donde se coloca aire a las bicicletas) colocada en la tubería de suministro de combustible (la de mayor diámetro) que va a entrada del pulpo de inyectores, se pasa Switch ON , sin encender el vehículo, cuando la Bomba de gasolina presuriza las tuberías y el pulpo de inyectores, la presión debe quedar FIJA entre 50 y 60 PSI, esto debe mantenerse por un lapso aproximado entre 8 y 10 min con posible disminución de presión de 2 a 3 PSI en 30 min... no más... si la DISMINUCIÓN DE PRESIÓN ES RAPIDA É INMEDIATA , sin duda el regulador de presión esta dañado, AHORA SI quite el múltiple de admisión !!! Compre un Regulador Nuevo y lo instala !!!
Para la Prueba de los Inyectores tiene una prueba fácil pero debe ser cuidadoso, debe dispone, construir, hacer un conector casero con 2 cables con terminales HEMBRAS protegidos CON AISLANTES para colocarlos en los pines ó terminales MACHOS de un solo Inyector, al quitar el conector hembra de la parte superior del pulpo,vera los 12 pines conectores machos correspondientes a los 2 hilos de cada inyector, pase Switch ON, todavía con el manómetro instalado y ya estando presurizado el pulpo, conectará, sin producir corto en los cables con terminales que colocó entre ellos, Positivo fijo de batería en un pin macho del primer inyector y en el otro pin picará ó tocará de manera pulsante, con Negativo de batería en el otro pin del 1er. Inyector... al hacer esto la presión del manómetro debe disminuir aproximadamente solo 10 PSI de lo que marco al presurizar. Ojo... Esta prueba debe realizarlo 1 a 1 y presurizar cada vez que pruebe un inyector, esto para asegurar los 50 a 60 PSI iniciales-.
La otra prueba más laboriosa y con mas cuidado por riesgo de romper mangueras endurecidas... Yo la he realizado a "Corazón Abierto"... esto es que con solo quitar el múltiple de admisión , desinstalar con sumo cuidado los inyectores de la cámara de combustión (es bien fácil pues tiene unas pinzas pequeñas que solo requieren presionar levemente) sin quitar el conector de los inyectores en el pulpo, pasar solo Switcht ON sin dar marcha, para que la bomba de gasolina inyecte presión en el deposito del pulpo, aqui comprobamos si cada inyector conserva su presión sin goteo, el estado físico de las mangueras de los mismos, los Orings de cada inyector... Etc. Con un ayudante que pase Llave a START(para evitar potencial peligro, retire el conector de la bobina de encendido, y observe la operación de cada uno, r Espero que esta información, aunque larga, le sea de mucha utilidad. Saludos desde Mi Hermosa Venezuela!!!"
Para retirar el código, tiene que pasar SW ON colocar de nuevo el Escaner, borrar todos los codigos, encender el automovil , verificar que fue borrado todo codigo de falla y si no tiene otra falla no debe aparecer código alguno y a disfrutar su Troca, como dicen nuestros Hermanos Mexicanos...Jajaja Saludos-!!!
CesarRamirez de Venezuela hace 3 años
@PedroVicAmigo PedroVic también soy de Venezuela me gustaría ponerme en contacto con usted mucho le agradecería me enviara número de teléfono o correo para contactarle, acá mi correo [email protected]
@PedroVicAmigo pedro, por favor podria ponerse en contacto conmigo. Estoy desesperado por este inconveniente 04242178111 se lo pido de corazon, de venezolano a venezolo. Mi correo es [email protected]
@CesarRamirez[email protected] solo Whatsapp 0416+6261603
Rafael 33174 de Venezuela hace 3 años
@juanjoPor favor dónde está ubicada la válvula de presión de gasolina de la bleizer 92 tbi gracias
Juan Carlos Humbria Prada de Venezuela hace 3 años
@PedroVicSaludos pedro vic muy buena informacion gracias por comentarla la lei y de verdad tengo un problema en mi camioneta le monte filtro nuevo bomba nueva al pasar switch la bomba trabaja la escucho muy silenciosa la escucho intento prender no me prende ni hechandole gasolina por el cuerpo de aceleracion bueno alli si prende pero no se mantiene se apaga entonce reviso las mangueras la de alta presion tiene gasolina y en las otras dos no es como una de ellas es la de retorno no tiene gasolina esto me indica que la tubería no se llena por completo de gasolina y no le llega a l regulador ni a los inyectores bueno leo los libros de inyección para indagar aun asi sino prende la blazer la tubería debe tener gasolina por completo así fuese sensores y bujias como le digo la bomba (lapila) es nueva es universal 2157 un cordial saludo amigo pedro y todos los demas miembros mi blazer es año 1999 sistema de inyección CSFI motor 4.3L 262 el que le llaman pulpo o araña
@Juan Carlos Humbria PradaHola amigo mándale a medir la presión a la bomba si no mantiene 55a 60 psi no abre los inyectores y no prende debe mantener ese rango
Juan Carlos Humbria Prada de Venezuela hace 3 años
@PajaritoAmigo saludos como te va ya resolvi el problema le cuento a usted y para todos que tengan el mismo problema hoy junto con mi hermano y mi padre probamos la bomba que tenia esa bomba se la colocaron hace seis meses la probamos con gasolina afuera con dos envases y como tenia el conector de la bomba nueva se lo coloque y le coloco los cable a al bateia encendió con fuerza bueno le colocamos las mangueras una en la entrada y la otra en la salida en un recipiente como un litro de gasolina y el otro para recibir la gasolina cuando le coloco los cables para encender la bomba mi pana mando la gasolina que jode con una presión bueno con ganas me indica que la bomba que tenia esta buena le bajo la nueva pensando que tambien estaba dañada para llevarla a cambiar pero antes la pruebo hago lo mismo con la otra pana mando con una fuerza la bomba la gasolina arrechisima me contente la nueva manda muy bien la gasolina tengo dos bombas en muy buena condiciones le coloque la nueva me pongo a revisar el cable del conector en las uniones sulfatados allí era el problema cables sulfatados y deteriorados le coloque el conectoro neuvo amre y probé al pasar el switch se escucha muy bien bien en todo pero cuando le doy a prender claro pase como tres veces el switch para que le llegara gasolina a los inyectores le doy a prender prender y se quiere mantener pero se apaga intente varias veces pero no quiere estar prendida estoy indagando el porque pero como le digo el peo por gasolina tuberías resuelto los cables sulfatados y deteriorados saludos amigo por su consejo aqui otro aporte y mas que solucione lo de la alimentación de la gasolina mis amigos de opinautos a todos les aconsejo no volverse locos porque por una mínima estupidez se vuelve un problema grande para estos vehiculos mucha paciencia dedicación
@Juan Carlos Humbria PradaQue bien... pero todavía tienes un problema. Creo y pienso que te puedo ayudar ,, llamame al local 02443234001 ó al cel 04166261603. Aunque e celular en ocasiones tiene problemas de cobertura, intentalo. Saludos.
@PedroVicBuenas tardes hermano, si ya hiciste todo tipo de pruebas, bujias cables de bujias, y el pulpo esta limpio y te sigue fallando, prueba el sensor de cigueñal.
@Juan Carlos Humbria PradaResolviste el problema de que no mantenía encendida a pesar de tener presion adecuada ???, de no ser así mi opinión es que tienes perdida de presión, sea en inyectores, ó en la tubería de la Bomba de gasolina...Confirmar si deseas apoyo.
@PedroVicSaludos compañero , yo soy gabriel de maracay edo aragua , aca mi numero y mi correo 04127559689 [email protected], si me puede escribir para contactarlo y que me asesore con una falla en mi blazer 1994 de tbi , gracias de antemano
Juan Carlos Humbria Prada de Venezuela hace 2 años
@PedroVicSaludos pedro ya resolvi le comento yo compre la bomba nueva se la coloque no me prendia me costaba a prender chequeando nuevamente la bomba desconectamos la manguera de alta presión y se le coloco una manguera a un deposito de cuatro litros una transparente se le paso switch se noto el mando de gasolina deficiente saque la bomba la probamos afuera las dos la vieja que tenia y la nueva con la bateria y gasolina amigo la vieja mandaba con presion la gasolina y probamos la nueva igual presiones ambas finas tuve que revisar los conectores cables donde va ubicada la bomba cables sulfatados le monte corregi ese detalle la monte le pase el switht tres veces le pise el gusanillo donde se coloca el conector para medir la presion mando con buena presion que no lo hacia y revisando la manguera de retorno llegaba la gasolina luego e doy a prender fun fun prendió bueno la otra bomba que traia la tengo guardada para cualquier eventualidad sin embargo la otra en las mañanas tenia que dara varias veces para prenderla pienso que en esa bomba debe tener la válvula cherquer dañada con la nueva para el segundo pase del switch me prende de una gracias ami pedro por su apoyo
@Juan Carlos Humbria PradaFeliz Año Hermano... Que bueno, aunque no me indicas si al medir con manometro, la presion cual era ??? Se mantiene ?? o cae.
Josemanuel de Venezuela hace 2 años
@PedroVicSaludos hermano Pedro, tengo un problema con mi Blazer año 2000, me enchumban las bujías de gasolina, bota mucho humo negro cuando la logro encender, enciendo 2 veces y luego ya no enciende más porque llena las bujías de gasolina
Joel Salcedo de Venezuela hace 2 años
@PedroVicBuen día estimado señor Pedro, quisiera saber si usted es especialista con taller en este tipo de vehículo ya que tengo problemas con mi blazer 94, le dejo por acá mi correo: [email protected] / [email protected] y mi numero de contacto por si pude ponerse en contacto conmigo y llevarle mi carro para su reparación. Gracias. 0412-629-4616.
Buenas noches, mi camioneta es año 93 sincrónica y presenta el mismo problema que la de Adolfo. Igualmente cambie todo eso y sigue el problema. Limpio y monto las bujías cada mes. El Electro Mecánico opina que es problema de la Computadora, que es la que hace la liga de Combustible con Aire. Que Opinan ????
Amigo manda hacer las cámaras, la mia tenía el mismo problema, ya las válvulas no aciertan bien, y no sellan hacen que el motor absorba mucho aire, y los sensores se vuelven locos inyectando Mas gasolina
Gracias esojocf69, tomare en cuenta esa alternativa. Ya me han recomendado cambiar las Gomas de válvulas y las guías, para ello estoy cotizando el Kit de empacaduras.
Yo tengo un sisitema tbi intalado en una vitara eso es comun el comsumo el problema es que el chi que usa esa computafora de descalibra lo quitas lo momtas en otra computadora lonprendes que funcione lo buenves a volocar o lo remplasas por otro
Buenos días mi camioneta año 2002 presenta una falla que se me apaga y no prende sino hasta dentro de varias horas o hastaole día siguiente. Al principio era la bomba de gasolina la cambie pero persiste el problema le hice servicio a los inyectores, cuerpo de aceleración cambie el sensor de temperatura
Ya checaste la bobina? eso me pasaba, de repente se apagaba hasta que se enfriaba la bobina ya arrancaba
Hermano me pasaba lo mismo y ers la computadora que se calentaba y al enfriarse por completo prendía tuve que cambiarla
Mas Económico y lógico es probar la presión de combustible, dependiendo del comportamiento de la misma, si la presión disminuye violentamente, puede tratarse sin duda del regulador dañado, si lo hace lentamente puede ser perdida de presión en inyectores por goteo ó por Oring´s dañados ó perdida de presión en tubería de retorno ó a nivel de la bomba de gasolina por membrana Check de la pila de la misma dañada... Espero sea de Utilidad,,, Saludos desde Mi Hermosa Venezuela...!!!
Josemanuel de Venezuela hace 2 años
@PedroVicAmigo me puedes dar un número para contactarlo?
Hola mi trail blazer es modelo 2004 y en aproximadamente 5km gasta un cuarto de gasolina quisiera saber si es normal el consumo ya que es primera vez que utilizo 6 cilindros
Buen dia. Quizás resolviste el problema a esta fecha, pero lo seguro debe ser una fuga en el tanque o en algún otro lugar. Es demasiado consumo. Verifica el tanque, el deja manchas y la peste por supuesto; y también los inyectores. Espero te sirva de algo.
Jose alvarado de México hace 4 años
Hola buenas tardes espero y puedan ayudarme mi camioneta sanson blazer me gasta mucha gasolina y se ahoga por las mañanas batallo mucho para poder prenderla ya le cambie la válvula jack y el modulo de encendido y sigue fallando y me gasta demasiada gasolina eapero y puedan ayudarme gracias se los agredecere
Puede ser la bomba de gasolina, yo tenia ese problema cambie la bomba nada mas y aun seguía hasta que detecte que era un conector de corriente que ya estaba algo quemado
Tienes perdida de presión de combustible hacia la flauta, Riel de los inyectores, este es un sistema cerrado, puede estar el problema a nivel de regulador de gasolina , a nivel de la pila de la Bomba de gasolina, a nivel de inyectores goteando o de oring ´s dañados et...
Fredy llano de Colombia hace 4 años
Amigos
Tengo una blazer 93 americana
Consume mucho combustible llegando a apagarse...inundada...cuando no la llevo a alta revolución
Y no tiene fuerza
No es problema de compresión pues ya lo tome
Y las bujías me toca cambiarlas seguido pues quedan totalmente entrapadaas de gasolina
Cualquier ayuda les agradezco
Tengo una blazer 93 americana
Consume mucho combustible llegando a apagarse...inundada...cuando no la llevo a alta revolución
Y no tiene fuerza
No es problema de compresión pues ya lo tome
Y las bujías me toca cambiarlas seguido pues quedan totalmente entrapadaas de gasolina
Cualquier ayuda les agradezco
Te corrijo algo... si tu Blazer 93 fue fabricada en Mexico ó en Argentina ó Colombia ó Venezuela Tambien es Americana Hermano !!!!... Verifica la presión de combustible en el Riel, Flauta de los inyectores, pero para no fastidiarlos con tanta letra, sube con el cursor la barra de desplazamiento 14 mensajes hacia arriba y encontraras con Mucho, Muchisssiiimoooo detalle lo que aporte a otros compañeros, espero te sea de utilidad... Saludos desde Mi Hermosa Venezuela... Nuestra Patria Grande...
Rafael 33174 de Venezuela hace 3 años
@PedroVicBuenas noches señor Pedro soy de Venezuela saludos vivo en Charallave tengo el mismo problema con mi bleizer 92
Rafael 33174 de Venezuela hace 3 años
@PedroVicSoy de Venezuela podrías dar tu número de teléfono para hablar con Tigo gracias
@Rafael 33174Buenas noches sr. Pedro. Por favor me puede suministrar su número de teléfono. Tengo esa falla en mi blazer año 93. Alto consumo de gasolina, pérdida de fuerza y enchumba de gasolina las bujias
@PedroVicBuenas tardes, me parece muy conocedor, por eso le consulto señor @PedroVic, mi blazer 98, consume mucha gasolina al punto de q su e el nivel de aceite puesto que se ligan, comenzó a mostrarme el error en el el tablero, comenzó a mostrar otra falla de corriente, se le corta y no enciende, busque un electricista y buscando la causa del corte de corriente, mando a encender el vehículo, y resulta q ha dado una explosión que partió la tapa cadena y el tapa válvulas dónde se le suministrar el aceite. A todas estas, no se por donde empezar a solucionar. Mi correo es [email protected]. Agradecida de antemano.
@Heifa...Noo... solo soy aficionado...El problema de gasolina en el Cárter se debe a problemas en las mangueras de los inyectores, pueden estar agrietadas o rotas, y ciertamente el regulador no debe estar mojado de gasolina a nivel de su pico salida (no lleva manguera) dentro del múltiple de admisión pues solo por alli debe entrar vacío...En Blazer con Motor 4.3 V6 , específicamente de año 1998 al 2005, estos dos elementos esta ubicados internamente del múltiple de admisión, el regulados esta pegado en la parte posterior de lo que los propietarios de Chevrolet Blazer llaman Pulpo ó Araña,
La otra prueba más laboriosa y se debe realizar con más cuidado. Al retirar el múltiple de admisión, desinstalar con sumo cuidado los picos extremo de inyectores conectados a la cámara de combustión , verificar si no estan rotos ó fuera de posición, sin quitar el conector de los inyectores en el pulpo, pasar solo Switcht ON sin dar marcha, para que la bomba de gasolina inyecte presión en el depósito del pulpo, aquí comprobamos si cada inyector conserva su presión sin goteo, verificar el estado físico de las mangueras de los mismos,... Etc. Con un ayudante que pase Llave a START y observe la operación de Spray de cada inyector. En cuanto a la falla intermitente de corriente debe revisar paso a paso lo siguiente... Probar continuidad de los tres pines del conector hembra del CKP, y cableado hasta conector hembra entrada a PCM, y su conector salida hasta los pines hembras entrada en Módulo de Encendido... La explosión se debío a que la persona que reviso el cableado, movió cableado CKP Modulo, si habia falso contacto, se reestablecio y se produjo la chispa con sistema inundado de gasolina y BOOOOMMM... Si desea más detalle via Whatsapp 0416+6261603
Espero que esta información, aunque larga, le sea de mucha utilidad para muchos miembros de nuestro Foro... Saludos a todos desde Mi Hermosa Venezuela!!!"
La otra prueba más laboriosa y se debe realizar con más cuidado. Al retirar el múltiple de admisión, desinstalar con sumo cuidado los picos extremo de inyectores conectados a la cámara de combustión , verificar si no estan rotos ó fuera de posición, sin quitar el conector de los inyectores en el pulpo, pasar solo Switcht ON sin dar marcha, para que la bomba de gasolina inyecte presión en el depósito del pulpo, aquí comprobamos si cada inyector conserva su presión sin goteo, verificar el estado físico de las mangueras de los mismos,... Etc. Con un ayudante que pase Llave a START y observe la operación de Spray de cada inyector. En cuanto a la falla intermitente de corriente debe revisar paso a paso lo siguiente... Probar continuidad de los tres pines del conector hembra del CKP, y cableado hasta conector hembra entrada a PCM, y su conector salida hasta los pines hembras entrada en Módulo de Encendido... La explosión se debío a que la persona que reviso el cableado, movió cableado CKP Modulo, si habia falso contacto, se reestablecio y se produjo la chispa con sistema inundado de gasolina y BOOOOMMM... Si desea más detalle via Whatsapp 0416+6261603
Espero que esta información, aunque larga, le sea de mucha utilidad para muchos miembros de nuestro Foro... Saludos a todos desde Mi Hermosa Venezuela!!!"
Edel quero de Venezuela hace 9 meses
@HeifaSeñor Pedro buenas tarde tengo una brazer 2002 y ella andando de repente deja de acelerar pero queda en mínimo normal y al rato acelera de nuevo como si nada
Nota este vehículo tiene problemas. Con el regulador. De gasolina pero verifica el pulpo inyector. Este vehículo da muchos problemas con estas piezas busca precios en e bay ok suerte técnico automotriz de Puerto Rico. Dj auto service
Buenas tardes amigo mi nombre es Jhon y tengo una BLAZER 94 de TBI y tengo el mismo problema de consumo de combustible y me ahuma las bujías y bota humo negro. Cómo solucionaste tu problema muchas gracias
Hola. Deberías. Verificarte. Primero con el scanner para estar bien seguro. Luego ver las preciones de gasolina en cuanto están. Las preciones. Verifica. El map. Sensor. Y el regulador. De presión de gasolina si está dañado entra gasolina de. Más al sistema de los spark plug. Dañándolos cdebido. A mucha Gasolina en las cámaras. Verifica. La corriente. Los cables. De los spark plug. Y la bobina. Este vehículo daña mucho. La tapa del distribuidor. Y rotor. 1. Regulador. 2. Map sensor. Ojo. Coolant sensor. Switch. Hay. Que ver los parámetros. Con. Un. Metro. Gracias. Dj. Puerto Rico.
Ok muchas gracias amigo verificaré lo que me indica.
Hola... tengo un problema con la camioneta Blazer año 93 motor 262 tbi... me consume mucha gasolina me enchumba las bujías... mancha el piso con humo negro... se cambió sensor de map... se cambió la pila de la bomba. El regulador lo cambiaron cuando mandé a limpiar el tbi... ando desesperada y no consigo la falla... el carro me tiemnla mucho y pierde fuerza... ayudenme... si el sr. Adolfo carrillo me puede enviar un correo se lo agradecería... ayudenme por favor que ya no sé qué hacer
Marisela Soy de Venezuela... Te puedo ayudar... No indicas si al cambiar el MAP, el técnico verifico su funcionamiento operativo a través del Escaner es decir Flujo datos activos, en directo si esta arrojando la falla, solo con el carro encendido, el hecho de cambiar un componente no garantiza su correcto funcionamiento. Antes de cambiar la pïla y el Regulador de presión de Gasolina el deber ser es realizar prueba de presión con manómetro para verificar estado de la misma a nivel desde la bomba de gasolina hasta los inyectores, es decir todo el sistema , esto antes de hacer cualquier gasto innecesario... 0416+6261603.
@PedroVicMe podria ayudar, no me sale en whatsaap
@juanjoWhatsapp activo... 04166261603 ó Local 005802443234001
Buenas tardes, tengo blazer 91, y manda demasiada gasolina por el tbi y me mojademasiado las bujias (bujias nuevas, sensor de encendido nuevo, rotor nuevo) llega corriente por la bobina y por el distribuidor pero las moja , creo que el motor le cayo gasolina.
Pipito solucionaste? Tengo el mismo problema 4123742809
@DianisDiani... Soy Yo Otra Vez!!!, por cierto no has llamado, dile a Tu Padre, que es quien le mete mano al carro que me llame... Ojo. Creo que cuando Pipito habla de que "creo que el motor le cayo gasolina. "esta indicando claramente que el TBI esta pasando la gasolina directamente al múltiple de admisión, que NADA tiene que ver con aire ó vacío del Motor, indudablemente algo esta malo, y si tu dices que tienes el mismo problema de pase de gasolina al carter del motor que no me habias mencionado, será entonces que los Oring´s del TBI ó el diafragma del regulador de presión de Gasolina están dañado... PENDIENTES... el hecho de que sean nuevos estos repuesto no los exoneran de dudar de un defecto de fabrica ó un daño al instalar, pide que revisen estos dos elementos de nuevo... Tanto a Pipito como a Ti, recomiendo primero una revisión con Scanner y asociar el informe de datos de Fallas a tipo de falla que hable de problemas de combustible, con problemas de vacío tales como MAP, MAF, mismo TBI Etc, tal cual te he estado escribiendo vía Whatsapp. Saludos.
@PedroVicAmigo pedro me podria ayudar, tengo el mismo problema, la camioneta es de mi tio, pero estamos desesperados en la familia 04242178111
@juanjoPedro G. Whatsapp... 04166261603 ó Local 005802443234001
Revisa Oring inyectores y manguera de vacío, la que se conecta del regulador de presión al múltiple de admisión... No debe estar humedecida de gasolina pues solo maneja vacío (aire)... cuentame como te vá...
Hola amigos les comento mi blaizer iva andando de lo mejor y se paro y no quiso partir mas espero me puedan ayudar por favor
Revisar cableado ramal desde CKP hasta el modulo encendido.
Adolfo tengo la misma falla, te podrías comunicar conmigo para ver si me ayudas a solventar 0412.374.28.09
Buenos días, mi blazer modelo 1996 quisiera saber de talleres en Bogotá dónde le arreglen ya que aceite vota por caja y motor agradezco alguna información
El reguor de presion de gasolina esta incorporado en el tbi, donde va un diafragma con un resorte
Juan Carlos de Venezuela hace 2 años
Yo tengo una blazer 94 con tbi y me presenta el mismo problema alguien me ayuda x favor
Carlos Mendoza de Venezuela hace 2 años
Cuantas libra de presión le puedo colocar a las cámara de la blazer años 2000
Cada marca y cada modelo tiene un torque o presión de apriete de los tornillos de acoplamiento Cámara o culata con el Bloque de motor, lo recomendable es que los busques en internet bajo esta premisa.
Amigos tengo una blazer k5 81 está consumiendo bastante gasolina que puede ser ?
Toma nota que cuando JL Silva de Puerto Rico te hace sus observaciones se refiere a las pruebas que tienes que hacer para diagnosticar correctamente antes de comprar cualquier repuesto de recambio innecesariamente, la presión de gasolina con manómetros, esto implica discriminar el diagnostico correctamente hacia que sector del sistema que puede representar la falla, puede ser hacia el motor eléctrico o pila de la bomba, regulador de presión gasolina, hacia los inyectores o TBI, en el MAP, tienes que probar eléctricamente la señal o su alimentación, vacuómetro para probar vacío en admisión, lo de distribuidor y Rotor podría ser solo si el motor lo observas tembloroso, veras también cambio coloración de las bujías.
@PedroVicPedrovic buenas tardes mi blazer del 2002 no me trabaja dos cilindros al revisar las bujías salen un poco mojadas de aceite al principio creí que no trabajaban por problemas de inyectores sucios sele hizo mantenimiento y se verificó el regulador luego al revisar la tapa y el rotor estaban defectuoso también se cambiaron por nuevo limpie nuevamente las bujias verifique salida en los cables de bujias si la hay, pero al encender las bujias se llenan rapidamente de aceite y no trabaja el cilindro la camioneta me consume aceite ayudame con alguna asesoria por favor se lo agradezco desde acarigua portuguesa saludos
@OH09Hermano, este caso requiere la prueba de compresión de los pistones en los cuales has detectado con problemas, primero tienes que averiguar en las especificaciones de tu motor (buscalos en Internet), cuales son los valores de compresión máximos y mínimo, existen dos maneras, para la mas sencilla requerirás de un reloj o manómetro, con una manguera y conexión que sustituya a la bujía que quieras probar, pasar Switch para prender motor, dále arranque y compara las mediciones que arrojen cada prueba... OJO OJO... antes de darle arranque es necesario que desconectes la bobina y sacar el rele o fusible de la bomba de gasolina, esto para que no se enchumben las bujías... la segunda prueba es mas laboriosa, se requiere de un compresor con una manguera con conexión que sustituya a la bujia del piston a probar..., si los anillos tienen desgaste oirás que sale aire por el tubo de la varilla de medir el aceite... si son las válvulas de ese cilindro los que tienen problemas, oirás el sonido del aire salir por el hueco del aceite del tapa válvulas, ó por la boca del cuerpo de aceleración ó por la salida del tubo de escape
Tienes que dar mas detalles mecanicos...k5 es blazer '' recuerda que las denominaciones de motores o modelos pueden o no pueden utilizarse en muchos de nuestros paise, dime modelo y año, echa humo negro, le cueststa arrancar etc.etc.. .
Henrymaita de Venezuela hace 2 meses
@PedroVicBuen día, tengo una blazer vortec año 99, no aplica la gasolina, le cambie bomba , le cambie la araña de Inyección por una nueva y sigue el problema, también se le medio los pulsos que envía la computadora, el enchufe y nada, que puedo hacer? Por favor
Verifica los vacuum de aire. Regulador de gasolina y las preciones de gasolina. De la bomba. Tienes que ver las succiones del map sensor. Verifica. El tbi. Las juntas pueden tener. Desgaste. Verifica. Los sensores. De oxiGeno. Con el escaner. El regulador de gasolina. Se daña y envía gasolina de más al sistema. Mira. El coolant. Sensor. Switch y. Tapa. De distribuidor. Y rotor. Suerte Dj. Pr
[email protected] de Venezuela hace un año
Hola el problema de esta camioneta tbi es el resorte del regulador que tiene mucha presión y no permite que el exceso de gasolina retorne al tanque la presión de la pila es de 12 librar corten el resorte del regulador que sobresalga un poco uno 5 centímetros y notarán el rendimiento de la camioneta de 7 kilómetros en ciudad y más de 13 kilómetros en carretera gracias y disfruten de esta potente camioneta
Usted dice que se debe cortar el resorte o cambiar?
Daniel barrios de Venezuela hace 10 meses
Buenas tardes amigo espero puedan ayudarme con este tormento, tengo una blazer año 99 4x4 de 6buji le hice el motor hace tiempo atras y desde que se lo hice la camioneta no me anda si no es con el sensor maf desconectado y el de flujo, si se los conecto agarra mucha falla y se apaga, pero desconectados me consume mucha gasolina y la pasa cruda, me duran las bujias 3 semanas porque me las daña, espero me den opiniones, no se que probar a alguien mas le ha pasado? Tiene todo bien, solo esos dos sensores desconectados, algunos me dicen que puede ser el sensor de cigüeñal?? Info a 04127238803
Indicame donde te ubicas, estoy en La Victoria Edo. Aragua. El sensor de cigueñal se llama CKP, No tiene que ver con la emisión de gases ni consumo de gasolina, es el encargado de señalizar a la PCM-ECM la sincronía de la chispa desde la rueda fónica del cigüeñal...por lo que indicas, es evidente que tienes un problema de mezcla, , el MAF monitorea a traves de resistencia termica, el aire que entra al cuerpo de aceleración, esta información llerga a la PCM, la cual se encarga de regular el caudal de inyección de combustible a los inyectores, si le desconectas el MAF, esta información no le llega a la PCM para controlar el mismo, lo cual hace que inyecte mas combustible para compensar la carencia de este dato, gastando mas combustible, esto es pura teroria que debes confirmar monitorenado el flujo de datos en tiempo real con un buen escaner y un buen electromecanico que sepa y tenga experiencia en interpretar los datos genertados para que te realice un correcto diagnostico, eso si cuidate de los que escanean y te dan un listado de sensores"dañados" y no saben asociar la falla al sensor que realmente esta averiado... para mi entender tu MAF esta dañado , confirmalo escaneando y nos informas para nuestra propia experiencia...!! saludos...
Jesús Soler de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes tengo una blazer 93 tbi me consume mucha gasolina y me ahuma las bujias , ya le he cambiado,el sensor map, las válvulas de temperatura, mantenimiento a los inyectores, probé la computadora, ya no se que más hacerle
ComentarPierde potencia Solucionado
Chevrolet Blazer 1995 4 PUERTAW 999999999 kms
Mi camioneta enciende bien, pero al avanzar siempre la misma distancia, empieza a subir y bajar las revoluciones, hasta que se mata, luego la enciendo de nuevo y la revoluciones se aceleran y la vuelvo a apagar y al prender, ya funciona bien, ya la han revisado varios mecanicos y no, revisaron sensores, presion de gasolina, la computadora y nada
121 casos
Mejor respuesta (según peque)
Listo ya quedo solucionado el problema de mi camioneta
Que solucion le diste amigo nos interesa gracias
jorge cuello de Venezuela hace 7 años
Buenas pana cual era la falla de tu camioneta por que la mia sigue fallando y no se que sera
RUBEN LOPEZ de México hace 6 años
Tengo una camioneta Blazer chebrolet 98 4x4 acelero y marca 4000 revoluciones pero no pasa de 50 kilometros por hora, alguien podria darme comentarios...Saludos desde la ciudad de México d. F
Juan de Dios Chacòn de Guatemala hace 5 años
Chequear el voltec e inyectores, a mi me pasò y esa fuè la soluciòn, en subida practicamrnte perdia toda la fuerza
Luis jimenez de Venezuela hace 4 años
Para los amigos que su camioneta le pierde fuerza. Revicen la precio de la bomba de gasolina
Ya cambié bomba de gasolina y cheque presion de la misma y sigue fallando y al momento de acelerar hace explosiones y se apaga
@LuisHola buen día mi estimado aún no
Siguen sin encontrar la falla!!
Siguen sin encontrar la falla!!
@Rey1Cual fue la solocion a su problema en estos momentos a mi me pasa igual
Mi camioneta cuando le pongo deutral para avansar se arrana
hugo rodrigo mendieta de Ecuador hace 7 años
Tengo el mismo problema Mi carro al arrancar pierde fuerza y mucho màs en segunda.
RICARDO SUAREZ de Venezuela hace 6 años
Comparte la informacion por favor para otros puedan resolver
Tengo una blazer 92 4x2 ella me esta pistoniando cuando paso en alta revolución y se a chanta igual cuando voy en una subida
Cual fue la solución de la aceleración y desacelera ion de la mañana
Julián castrillon de Colombia hace 5 años
Buenos días tengo una bleizer 94 la repare pero al encenderla se inunda con los 2 inyectores llegar anulamos uno y enciende pero vota mucho olor a gasolina y humo azul que puede ser gracias
Referencia para los que actualmente tienen problema similar... usted mismo lo dice, " los 2 inyectores se inundan" infiero que es un TBI !!!,, cambiar su filtro y Oring's , también puede tratarse de una de las mangueras internas de inyector roto, verifíquelas y listo !!!
JJalzualde de Venezuela hace 2 años
@PedroVicBuenas tardes tengo un problema con mi blazer 2001 problema de aceleración... Dónde lo puedo ubicar soy de Miranda valles del tuy
@JJalzualdeTodavía tiene el problema de aceleración'??
Hola muy buenas tarde tengo una blazer 96 que cuando calienta no acelera ya cambie, pila bomba, filtro gasolina limpie el pulpito, cable de bujia, tapa distribuidor y nada sigue la falla
RICARDO SUAREZ de Venezuela hace 5 años
Revisa las mangueras internas de la bomba y la parte eléctrica de la pila q estén llegando los 12 volt a la pila
Amigo buenas noches siempre si solucióno lo de su camioneta a mie pasa igual y no se que hacer
Bn dia tengo una blazer 1997 automatica hay veces pierde fuerza en drive se pone lenta
Buenas noches amigo cuál era el problema de tu blazer 97?. Llo tengo el mismo problema,dígame por favor?.
Buenas tengo una blazer 98 y mebesta presentando una falla en dos cilindros lellega corriete y se mando a limpiar el pulpo de inyeccion y nobfunciona quien me pidra ayudar alguna sugerencia???
Hola tengo una blezer 96 4x4 arranca pero al me ter la velocidad y avanzar petardea muy poco que sera
Solucione el problema cambiandole la pila de la gasolina, el filtro de la gasolina , limpieza de los inyetores y problema resuelto, anda al pelo con eso... es una blazer año 95 4x2
Con esta vaina de la pandemia la he tenido guaradada, casi no la saco pero las pocas veces que lo he hecho no ha sido muy lejos que me he mo9vido no sabria decir si el estar sin uso en algo se halla mejorado. Los tendre informado
Ing. Martin Molinos de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, tengo una grand blazer 95 4x4 , andando normal empezó a botar humo azul y no aceleraba, le cambie el distribuidor por que presentó daños y ahora tiembla y el motor se apaga...
@[email protected]Los problemas a nivel de Inyección de estos vehículos pueden tener variadas causas y para ello es importante, para no andar "tirando flechas" como decimos en Venezuela, realizar un BUEN DIAGNOSTICO es la clave , y para ello tenemos 2 caminos, uno corto pero costoso y otro corto pero largo... este ultimo siempre lo recomiendo por que el usuario que lo tome obtendrá mucho beneficios , además de aprender muchas cosas sobre su vehículo, puede resultar hasta económico por qué descubrirá, en el mejor de los casos, que su problema se debía solo, por ejemplo... a falla de un 5 V en el MAP por hilo roto en cableado de harnes ó Ramal... requisito... Usar Lampara Lógica, tester, puntas prueba, y diagramas eléctricos y mucha voluntad y ganas de aprender...
El costoso para quienes no lo poseen, es la prueba Scanner... será quien diga tipo de falla que Usted debe asociar con su problema y deberá utilizar diagramas eléctricos de su Vehículo, si no lo tiene.
Todo lo anterior lo digo por que veo que en los Foros dedicados a comentar problemas y soluciones de fallas automotrices, siempre dan por sentado que comprando, reparando, moviendo etc.. . Tal ó cual componente lograron solventar, más casi nunca indican que pruebas realizaron, herramientas que utilizaron para llegar a ese diagnóstico que genero el cambio por compra de tal ó cual elemento... de repente podemos aportar algo de soluciones tratando de organizar protocolos de pruebas, comenzando por el tipo de falla y el orden de las pruebas que han realizado, no, como lo hacemos, de los componentes que hemos cambiados... Que les parece. ??. Estoy a la orden para poner un granito de arena para apoyarlos si me es posible, a quien me lo solicite, esto sin costo alguno...solo por ayudar !! Solo pido ganas de aprende, estudio y paciencia... Si se puede compañeros, saludos desde Mi Venezuela !!!
El costoso para quienes no lo poseen, es la prueba Scanner... será quien diga tipo de falla que Usted debe asociar con su problema y deberá utilizar diagramas eléctricos de su Vehículo, si no lo tiene.
Todo lo anterior lo digo por que veo que en los Foros dedicados a comentar problemas y soluciones de fallas automotrices, siempre dan por sentado que comprando, reparando, moviendo etc.. . Tal ó cual componente lograron solventar, más casi nunca indican que pruebas realizaron, herramientas que utilizaron para llegar a ese diagnóstico que genero el cambio por compra de tal ó cual elemento... de repente podemos aportar algo de soluciones tratando de organizar protocolos de pruebas, comenzando por el tipo de falla y el orden de las pruebas que han realizado, no, como lo hacemos, de los componentes que hemos cambiados... Que les parece. ??. Estoy a la orden para poner un granito de arena para apoyarlos si me es posible, a quien me lo solicite, esto sin costo alguno...solo por ayudar !! Solo pido ganas de aprende, estudio y paciencia... Si se puede compañeros, saludos desde Mi Venezuela !!!
@PedroVicAmigo soy Daniel mi camioneta blaizer Chevrolet año 93 primero descarga la batería segundo cuando va andando pierde fuerza en subida más
@DanielDaniel, pueden ser varias las causas...Primero cambia a otra Bateria, enciende el carro y mide con el Téster en 20 Volt en los dos Bornes según la polaridad y los colores de cables del mismo, el valor medido tiene que ser de > ó igual a 13 Volt ó < ó igual a 15 volt , de no ser así, el alternador esta averiado, manda a revisarlo ó a repararlo... Tambien tu mismo puedes puedes probar la batería con un Tester o voltímetro... COLOCA CABLE NEGRO del TESTER en el BORNE NEGATIVO y cable rojo a en las placas que puedes ver desde arriba dentro y al fondo del vaso ó primera celda de la batería, segunda medición...cable negro en PRIMERA CELDA CON cable Rojo en LA SEGUNDA y asi sucesivamente hasta completar los Seis Vasos ó celdas, al llegar a la SEXTA celda coloca cable negro en ella y el rojo en el Borne o poste Positivo... cada una de estas mediciones Batería defectuosa tiene que dar minimo 1.8 a 2 volt cada una para completar los 12 volt de carga que almacena normalmente tu Bateria !!... En cuanto a la fuerza tambien puede deberse a varias factores, bobinas defectuosa, cables bujias defectuosa, sensor MAF, Valvula IAC y EGR sucios, Bomba Gasolina con poca presion ó que no logra mantenerla en flauta ó Riel de inyectores, perdidad de combustible por mangueras ó Orines en inyectores,,, Tiene que realizar todas estas pruebas para poder diagnosticar y proceder a comprar el repuesto con la seguridad de que el mismo está dañado... Espero sea de utilidad y por favor publica, de ser así, tu solución...
@PedroVicTengo un problema de perdida de fuerza en una Chevrolet blazer modeló 98 y me ahuma algunas bujías. En las mañanas enciende bien pero apenas recorro unos kilómetros la apagó y tengo que darle estarte variar veces para que vuelva a encender. Les agradezco cualquier comentario para solucionar mi problema, mi correo es [email protected]
@WilliamBujías ahumadas indican exceso de gasolina en la mezcla requerida para una buena combustión ( mezcla Estequiométrica)--Ojo, indicas que ahúman "algunas bujías", de ser así No puede ser problema en algún sensor pues las funciones de los mismos involucran la operatividad de todas las bujías, es decir debería ahumarse todas, NO algunas, la descripción de tu falla apunta a problemas de goteo por perdida de combustible en los inyectores, sea un Oring ó las mangueras de inyectores con filtraciones,, esta prueba es fácil de detectar, la mas sencilla es utilizando un manómetro para medir la presión de combustible en la válvula de conexión colocada en la flauta o riel de los inyectores, pasa el switch sin encender el vehículo, la bomba presuriza la flauta o riel , se debe mantener la presión de 47 a 55 PSI si baja la presion paulatinamente sin duda el problema se ubica en los inyectores ó el mismo regulador de presión de gasolina que se encuentra dentro del plenum o múltiple de la admisión... espero sea esta información de utilidad para todos.
@PedroVicMuchas gracias. Voy a revisar porque ase un tiempo limpie pulpo y de pronto quedaron algunas mangueras internas de los inyectores flojas. Y El orrin del regulador lo había cambiado por fuga. Aló mejor no sello bien. Muy agradecido por tu ayuda 👍
@WilliamSi quitas el Plenum, debes observar que el múltiple de admisión a lo interno debe de estar perfectamente seco, cero aceite y cero gasolina, esto pues por aquí debe solo circular aire es decir el vacío con que trabaja el motor. Qita nuevamente la válvula reguladora de presión gasolina, debe estar internamente seca, sin gasolina, revisa el oring de acople.
PITER RAFAEL de Venezuela hace 2 años
@PedroVicAmigo de verdad usted tiene buena etica de trabajo y con aportar una ayuda su trabajo sera igual ase falta gente que ayude mas del interes de cobrar yo ayudo mucho ala gente de lo que se eso me ase feliz mi blazer ya no se que hacer jimi 4x2 93 vota mucho gasolina pero ya le e cambiado u montón de cosas y nada hoy le baje la computadora la veo limpia nada quemado que hago x allah estoy desesperado sin carro ando en una vespa vieja y es mas lo que me e caído que ya estoy tramado quiero recuperar mi blazer tengo 59 años no puedo andar x allí con moto vieja en caracas este es mi tf +584123996132
@PITER RAFAELYo no soy mecánico profesional, solo lo que llamamos en el medio como "Entusiasta"... Me gusta estudiar casos de mecánica, específicamente de electricidad é inyección, pues hay fallas similares pero con diversidad de razones ó causas...!! Muy importante el diagnostico para evitar lo que comentas de comprar cosas y sigue la falla " Cuéntame...cuando dices que tu Jimmy, bota mucha gasolina, lo hace por el tubo de escape, pasa al cárter y contamina el aceite, lo hace por las líneas de combustible, en el tanque ??? lo consume en exceso y bota humo negro, ?? indícame que repuestos nuevos le has colocado.
@PedroVicBuenas como estás tengo una gran blazer 98 y agarra retroceso normal pero en la pongo en marcha normal y el kilometraje no se mueve y no acelera que opinión tienes de este tipo de problemas y muchas gracias 👍
@AgustínNo redactaste completa la pregunta... Observa lo que colocaste,, " agarra retroceso normal pero en la????? pongo en marcha normal y el kilometraje no se mueve". Redactado así, no se entiende el significado de la pregunta!! aclarala y te contestaré...
PITER RAFAEL de Venezuela hace 2 años
@PedroVicBuenas estoy caracas California norte allí tengo accidentada mi blazer 93 4x2. Prende inyecta mucha gasolina +584123996132 sr Pedro.
@PedroVicEscapaba gasolina por el orrin del regulador. Ya solucione, muchas gracias.
@PedroVicAmigo tengo una blazer año 2000, cuando esta fría funciona con normalidad, pero cuando calienta a veces como si se achantara mucho, cómo si tuviera mucho pero, y el motor suena más duro, que podrá ser?
@PedroVicSe. PedroVic estoy interesado en aprender acá le dejo mi contacto para que me llames y ponernos de acuerdo 04125544695
@PedroVicAmigo cual es el procedimiento para colocar una computadora diferente a la original de una blazer 99 la mía se daño y no consiguen el respuesto afectaría si cambia de año por ejemplo una de año 98 pero igual 4 conectores
"Quita nuevamente la válvula reguladora presión Gasolina. " Saludos.
Armando Serrano de Venezuela hace un año
Cómo quito esa válvula de presión ?. . . Donde la ubicó en el motor , disculpa. Mi ignorancia, porque creo que la debo tener tapada porque no tiene fuerza la camioneta es una blazer 98 4x4
Como PEQUEEE, no responde, Para los autos que las revoluciones del motor bajan y suben en ralentí, generalmente puede tratarse de :
- Valvula IAC defectuosa ó sucia por falta de mantenimiento
- Valvula EGR Sucia por falta de mantenimiento. Las demás fallas que pueden afectar solola potencia pueden deberse a un sensor como TPS, MAF, MAP pero estos no intervienen con afectación en ralentí fluctuante... Prueben y por favor...Publiquen solución y no sigan el Ejemplo del PEQEEEE!!!
- Valvula IAC defectuosa ó sucia por falta de mantenimiento
- Valvula EGR Sucia por falta de mantenimiento. Las demás fallas que pueden afectar solola potencia pueden deberse a un sensor como TPS, MAF, MAP pero estos no intervienen con afectación en ralentí fluctuante... Prueben y por favor...Publiquen solución y no sigan el Ejemplo del PEQEEEE!!!
Yo tuve problemas de que me quemba la bomba de gasolina cada rato. Y me que le encontraban el problema. Si en la mañana su cmioneta no prende de una y pierde fuerza. Verifique un dispositivo que queda detrás de la araña( los inyectores). No recuerdo el nombre pero este tiene que ver con el paso de la gasolina. Se lo cambie y dejo de quemar la bomba y mejoro la fuerza
Ese dispositivo se llama Regulador de Presion de Combustible y es correcto tu diagnostico, pues al estar dañado y no abrir el paso de retorno total o parcialmente, existe la posibilidad cierta de que el motor de la Bomba de Combustible, llamado en algunos lugares, La Pila" se queme por exceder su capacidad expulsion al tener su onducto de entrada hacia la araña o riel de Inyectores...espero este comentrio sea de utilidad y aclaratoria.
Buen día a todos tengo una Chevrolet blazer v6 97 para delante funciona bien pero no me da reversa, alguien k me allude por favor?.
Saludos Luis. No soy mecánico pero cuando entra la reversa de una caja automática y está pareciera que no tiene fuerza para moverse. Puede ser el sensor tps. Busca en internet para que sepas dónde se localiza y verás que lo puedes quitar tu mismo( ojo que vuelve y digo puede ser). También la falla de este sensor produce un golpe al entrar el cambio en driver
Yo tenia una Chevrolet Trail Blazer 2007b Automatica, comenzó con problemas en la Caja de Transmisión, la lleve a un Taller, el Técnico se monto a mi lado, instaló en el conector de Diagnostico DLC, un Escáner llamado TECH 2, arranque mi vehículo, me dijo que realizara todos los cambios manualmente, me indico que siguiera conduciendo a una velocidad constante y tomo el control total de la caja de la transmisión, ahora realizo cada uno de los cambios y el diagnostico me indico que tenia quemado los discos de la caja correspondientes a las velocidades 2 y 3... eso es lo que debes realizar, existen otras marcas de escaner que tienen esta aplicación para pruebas eléctricas en cajas electrónicas... espero que mi relato te sea de utilidad...!!
@HolmanEn relación a tu comentario debo decir que Luis de México indica que... "para delante funciona bien pero no me da reversa", Él no dice que la reversa entra en ningún momento, lo dices tu, pero en el caso que tu planteas en relación al mal funcionamiento del TPS, es muy fácil saberlo y es a travs de las pruebas de resistencia, si sabe algo de electricidad y tiene el diagrama adecuado, puede saber cuales son los cables de alimentación y los de señal, ubicando tester en este o estos ultimos , con el SW en ON, podrá verificar que al oprimir el acelerador la resistencia baja y viceversa, a estar el motor en ralenti, podras ver, con un escáner que tenga esta aplicación, cuantos son los grados de apertura de la mariposa del cuerpo de aceleración
@PedroVicEn ralenti debe ser 0° o muy cerca de 0.
@LuisUna Observación para todos... No siempre la razón de un problema en un automóvil, misma marca, mismo modelo se debe a la misma causa , en este caso para que un solenoide de la caja deje de trabajar se deben realizar diversas pruebas antes de pensar, o en bajar la caja o comprar un repuesto nuevo... en este caso las pruebas son las que tienen la ultima palabra, lo primero es utilizar un escáner de gama suficiente como para realizar pruebas de "flujo data en vivo", es decir , en este caso, con el escáner cambiar las velocidades del vehículo para verificar el voltaje que recibe el solenoide , su resistencia u otra función que aplique para el mismo, prueba del ramal eléctrico, y para esta prueba se requiere el diagrama eléctrico de ese componente, del carro y ese modelo..., luego ver si la función de ese solenoide depende de algún otro componente u otro relay quien le suministra una de sus polaridades...y por supuesto, si no se dispone de los diagramas esto no es posible, entraríamos entonces en modo " Tirar Flecha", es decir, ensayo y error y no es lo recomendable.
Mauro aleman de México hace 2 años
Hola bueno ha mi camioneta le pasaba. Lo mismo. La yebe con mecanicos. Y no le ayaron el problema yo me puse ha buscale por todos lados. Y el problema que tenia era falta de calibracion en la válvula iac. Y poner exactamente el tiempo. Del distribuidor. Y cambie todos los cables que ban ha las bujias y le puse la bobina electrica nueva. Y se soluciono todo el problema que tenia mi camioneta. Gasto de gasolina exajerado perdida de potencia. Muchas cosas que tenia mi camioneta. Y con esas cosas que yo mismo le hice se acabaron todos los problemas que traia mi camioneta. Todo indentico ha la tuya. Si de algo te sirbe este comentario pues aslo aber que Resultado te da. Ami me dio Resultado al 100.
Detalla tu problema...!!! es posible que te pueda ayudar si me das explicacion detallada de...le hiciste algún trabajo mecánico o de taller antes de presentar la falla,?? sabes medir presión combustible,?? el motor esta inestable ?? saber medir resistencia cables bujias,? sabes utilizar tester??
@PedroVicAntes de ponerse a comprar y cambiar una cantidad de repuestos, es necesario realizar pruebas de algunos componentes que se presume, están involucrados en el mal funcionamiento del sistema observado, esto se llama Diagnostico, el compañero Mauro Aleman, cambio una cantidad importante de componentes, resolvio el problema, pero no sabe que lo producia, en estos casos se debe obtener una experiencia positiva pero con la plena conciencia de saber que cosa estamos aprendiendo,. . . Esto nos evitará caer en manos de personas con un "parche sobre un Ojo".
@PedroVicAmigo cuando voy aproximadamente a 80kilometros por hora, la camioneta se siente como ahogada y como si tuviera demasiado pesada, me dijeron que era el fan clutch pero no sé, que podría ser?
@DarwinEl Fan clutch solo tiene que ver con el sistema de refrigeración de los vehículos que lo poseen, como lo dije anteriormente se tienen que realizar pruebas para diagnosticar la causa de lo que produce la falla...te puedo mencionar algunas pruebas y verificacion de estado de mantenimiento, esto ultimo solo Usted sabe cuando lo realizó o el tiempo que no lo ha realizado... faltan detalle de tu falla, indicas 80Km/H pero no indicas si al querer acelerar mas. ,. Se ahoga '? si solo es al llegar a ese nivel de velocidad ''' me gustaría saber cual es el año modelo y motor que tiene tu carro, pues no lo indicas... si has realizado alguna reparación o sustitución reciente de algún componenente sea mecanico o electrico, que desinstalaste, has limpiado inyectores. Desde cuando no le prestas mantenimiento ?? sabes probar un TPS, tiene las bujías negras o mojadas?? Todas o solo algunas?? el que te diga que la falla que tiene tu carro sin realizar pruebas que contesten estas y otras preguntas... es un Brujo !!
@PedroVicNo le echo ningún mantenimiento, solo le hice cambio de válvula de presión de aceite y le cambié el fan clutch, pero antes de eso ya tenía esa falla, mi blazer es año 2000, motor voltec, 6V, cuando quiero acelerarla para mayor velocidad aplica de que la siento como muy pesada y el sonido del motor se siente muy fuerte, cómo si tuviera forzandose, en frío se siente muy serenita y con fuerza, pero ya está cuando caliente, entonces no se que podría ser, usted que me recomienda? Me podría pasar su número telefónico, soy de Venezuela, Caracas
@DarwinRazones para cambiar Fan Clutch y válvula de aceite ??
@PedroVicNunca me respondiste la pregunta realizada y mi numero esta en comunicaciones previas y precedentes a la tuya...
@DarwinLa mía está igual no pasa de 90kph al intentar acelerar no acelera se ahoga como el el 4to cambio no pasa las revoluciones de 2 mil la única manera q pase es q toque una bajada. Y si toca una subida de pone lenta w reduce su velocidad al rato rodando se pone más lenta... Ya ahorita se a puesto más tremendo q lo q ahí es prender ruedo 10 mts y se apaga le doy a prender de una hace como q se ahoga como q lo llega gasolina... voy a medir corriente (alternador)y ver cómo está la chispa q van alas bujia.
@juan Si conoces algo de electricidad, te sugiero medir, inicialmente, el voltaje de referencia 5 Ref que viene desde PCM y los voltaje de alimentación´en el conector del arnés desconectado del sensor TPS... como segunda prueba con el carro encendido, con par de agujas, pincha el conector (conectado) por los cables que le entran y en ralenti mide con el tester entre los pines 1 y 2 alli tendras un voltaje aproximado de 0.8 a 1 volt, nunca menor o mayor, me refiero en ralentí, si es mayor o menor a estos valores en ralenti debes cambiar el sensor, ahora con el tester midiendo, acelera lentamente y el voltaje debe subir progresivamente a un máximo entre 4.8 y 5 volt... si hay una interrupción en los valores de voltaje a medida que aceleras, tienes un problema en el sensor, debes cambiarlo
@PedroVicSolucione el problema del por qué la grand blazer tenía perdida de potencia no desarrollaba no tenía fuerza les cuento. La solución fue limpiar los filtros de gasolina el que está en el medio y el de la bomba y listo caso resuelto quedó con fuerzas y desarrolla buenísimo gracias a yahweh.
Buenas tardes,quiera ver si me pueden ayudar, mi camioneta se apago por fallas en la bomba de gasolina, cambien bomba, al encenderla le costó, pero prendió, al estar prendida se está estable, pero al querer hacer un cambio de velocidad( reversa o hacia enfrente) pierde fuerza y se apaga, también empieza a sacar humo como si se quisiera hogar, alguien me podría ayudar ???
Este tipo de falla normalmente la asociamos con problemas de perdida de presión, hacia adelante o hacia de la pila o motor eléctrico de la bomba de combustible ubicada en el tanque. - Prueba hacia la pila o motor de la bomba de combustible:. - Sin sacar la bomba del tanque y sin sacar el conector eléctrico de la bomba de gasolina, saca la manguera de suministro de combustible hacia el motor, conecta un manómetro con capacidad de medir más de 200 PSI, en el pico de salida, pasa llave del el Sw solo hasta ON, se apagara en 2 segundos, la presión debe elevar se inmediatamente hasta la máxima capacidad de suministro depreion de la pila o motor eléctrico de la bomba, y mantenerse, si empieza a caer la aguja de medición habrás ya diagnosticado hacia donde esta el problema... ahora saca la bomba prueba y de ser posible aliméntala con corriente y sumérgela en un envase con gasolina que la cubra, hazla funcionar, si ves burbujas revisa posible grieta en el ducto o manguera corrugada entre el pico de salida de la bomba hasta el pico de salida del motor eléctrico de la bomba, llamado en algunos paises la Pila. - si no hay grieta en la manguera verifica funcion de la valvula check... en el pico de salida del motor eléctrico de la bomba, esta instalada una pequeña válvula tipo Check, quien es la deja pasar el combustible que sale impulsado por el motor eléctrico de la bomba y a la vez impide el retorno del combustible propulsado por el mismo... para probar esta valvula check solo tienes que soplar con la boca por el pico de salida del motor de la bomba, si esta lo permite, la válvula Check no esta haciendo el trabajo y si no esta en buena condición, es lo normal. Y así la descartas como causa de tu falla.
He visto que la Blazer del 98 al 2005 tiene en el riel de inyectores, una válvula de conexión en donde se puede medir la presión de combustible, si la prueba anterior hacia la pila fue negativa y en esta valvula lograste verificar con un manómetro que la presión cae pasando llave solo a ON, tenemos problemas de goteo en inyectores o la válvula reguladora de presion averiada.
@PedroVicBuenas noches señor necesito su acesoria ya q no encuentro la falla de mi blazer 4x2 1998 lo que presentó fue una falla de corriente al principio el cual solucione cambiando tapa de distribución y rotor me costó mucho para encenderla ya q luego de eso la pila y los sensores para el encendido no activaban y la la luz de testigo estaba encendida la de seguridad revisamos la fusilera y eliminamos cables q eran innecesarios luego encendió y emparejó luego de un rato se apagó y Comenzó con la misma falla revisamos de nuevo y volvió a encender ahora está pareja pero al apagarla la pila queda encendida y hemos buscado y nada que damos con la falla x favor ayúdeme
@JuanDE QUE PARTE DE vENEZUELA jUAN ?? Llamame ahorita a ver en que te colaboro 04166261603
@JuanQue pasó ?? , no me has llamado, escribeme a mismo numeropor whatsapp...
Buenos días , mi bleizer es del 97 , caja original , motor ,. . . Funcionaba excelente hasta que empezó a presentar fallas al momento de rrancar en D , sale pesada como sin fuerza en subidas y no hace bien los cambios , tengo que cambiarla manual a primera y segunda y los cambios se escuchan aveces , pero si está sin fuerza el motor prende bien , la batería ya no da en las mañanas para prender se descarga mucho claro que pienso que tengo que comprarle una nueva porque la que tiene es de 700 y está ya algo vieja no sé si sea eso , le cambié el filtro a la caja y sigue igual no quisiera mandar a bajar la caja sin saber que pueda ser , ahora est con un sonido como de un aspa que se escucha dentro del vehículo arroja como si viniera de la palanca , si puede ayudarme ?
Disculpa la tardanza, normalmente y en muchas ocasiones, este tipo de síntomas se debe a problemas en la turbina de la caja, uno de los factores a que falle es es el desgaste que presenta, en ocasiones se debe a problemas de lubricación por mal funcionamiento de la bomba de aceite de la caja, esto ultimo se hace visible por la presencia de virutas o limaduras de metal, dentro del carter o deposito aceite de la caja o en el filtro de aceite de la misma... para comprobar esto, solo debes quitar la tapa del carter y verificar, ojo, de ser así
, no basta con cambiar la turbina, sino se debe igualmente bajar la caja y realizar mantenimiento interno ya que estas virutas te ocasionaran problemas similares a futuro. Espero estos tip´s sean de utilidad para todos. !
, no basta con cambiar la turbina, sino se debe igualmente bajar la caja y realizar mantenimiento interno ya que estas virutas te ocasionaran problemas similares a futuro. Espero estos tip´s sean de utilidad para todos. !
Mensaje para todos los que requieran de una orientación...Importante para mi cuando soliciten mi apoyo, por favor identificarse nombre y lugar desde donde se comunican, No soy mecánico ni electricista de profesión, solo un entusiasta que desea colaborarles totalmente sin costo... pero por favor, algunas personas comienzan sus mensajes de una vez contando la historia de su problema, no se identifican, no piden el apoyo, infiero que algunas personas creen que opinautos me paga honorarios, y esto no es cierto, solo espero un poquito de amabilidad y educación a cambio de mi atención... agradecido desde Venezuela...
@LuisAsí estaba la mía y era un solenoide de cambios no tienes k bajar tu caja
Compa si tú caja es electrónica 4l60e,déjame decirte que se activo el modo seguridad, y eso pasa cuando se presenta un corto y comúnmente es en el conector de la caja, se quema el fusible en el tablero o fusiblera y activa ese modo. En D Sale en tercera, tienes que ponerla manual en 2da porque no admite la 1ra, y en el desplace la cambias manual y agarra 2 3 y 4 tranquilamente. El fusible está en la izquierda última posición se identifica TRANSM es amarillo de 30a debe estar quemado, cámbialo y solo pasa el Switch y si lo dispara no lo pongas más hasta no revisar el conector de abajo n la caja, desconectalo, quita el forro y fíjate que debe estar sulfatado los pines, limpiarlo, ponle aislante para que no hagan contacto uno con otro y listo, pon el fusible y prueba la camioneta y cambia normal.
@PedroVicBuenos días tengo una blazer 98 venía presentando una falla le costaba acelerar y hacía contra explosiones se cambió la pila se cambió el regulador se cambió la tapa de distribuidor se le hizo el mantenimiento a Los inyectores y persiste la falla aceleras y no se mueve queda como privada hace una explosión y ahí avanza al regresar al mínimo queda igual no acelera sale sin fuerza como ahogada hace la explosión y arranca prendida en mínimo está pareja no da ningún código de falla pero si desconecto el sensor maf y el otro que está al ladito maf en el conducto que va del filtro de aire al cuerpo de aceleración mejora Un poco pero sigue fallando
@Danko13Como siempre les comento a todos en este Foro, lo primero es realizar pruebas a cada componente antes de comprar o cambiar cualquier componente... No dices nada de conocer de electro mecanica o electricidad automotriz...tampoco si mediste ni resultados posteriores a la compra de la pila de la bomba de combustible... importante los detalles para un buen diagnostico... para tu caso, confiando en lo que cambiaste y has "probado", te puedo comentar que este tipo de falla, normalmente puede asociarse con problemas en el TPS y para no hacer muy largo este comentario, en internet encontraras información especifica al respecto de tu camioneta con motor 4.3 Vortec y de como realizar las pruebas paso a paso al igual que los voltajes y resistencias que debe tener cada uno de los tres pines del conector para dar un correcto diagnostico antes de gastar mas dinero innecesariamente... saludos...
Bunas tarde tengo un monte carlos con un motor 262 me pierden fuerza cuando lo aplico len limpie el carburador consume mucha gasolina y me quema las bujías
BUENA TARDE NOCHE ELIEZER... !!!...Si eres de Venezuela y si así lo deseas, puedes llamarme al 0416+6261603, no soy profesional, pero si esta de mi parte te puedo orientar.
Este tipo de problema en motores carburados, generalmente está asociado a desajuste o desgaste de algunos componentes internos del carburador, sea por ajuste del flotante hasta desajuste de las agujas de inyección de gasolina, lo que te recomendaria seria comprar el kit de reparación y sustituye las empacaduras y las agujas de inyección, así como ajustar el nivel de la aguja del flotante para que no sobrepase nivel de deposito de combustible. Espero este tip sea de utilidad, para las personas con misma problemática.
Si es un motor carburado no tiene valvula iac...
ComentarNo hay chispa Solucionado
Chevrolet Blazer 1987 s10 tahoe 4x4 2.8 170000 kms
Alguien tiene un diagrama electrico de esta joyita para poder hacer un diagnostico completo sin estar buscando los sensores y todo por debajo del vehiculo. El motor gira pero no tengo chispa en la bobina ni en los inyectores. Debo revisar el sensor de posición de cigueñal pero no se donde esta. Si alguien me guia o tiene un diagrama seria de mucha ayuda. Gracias de antemano
22 casos
ROQUE MOLINA de Argentina hace 8 años
Temgo el mismo problema alguien nos puede ayusar
Mejor respuesta (según johanzo)
Lo acabo de solucionar vi un video de como probar el sensor
https://www.youtube.com/watch?v=ev5cFZ…
Al final mi problema era el modulo de encendido el video me sirvio mucho ahorre mucho dinero XD
https://www.youtube.com/watch?v=ev5cFZ…
Al final mi problema era el modulo de encendido el video me sirvio mucho ahorre mucho dinero XD
Buenas noches hice la prueba del sensor del cigueñal y no me da chispa , que puede ser ahora por favor neceito ayuda sobre eso
Buenas noches hice la prueba del sensor del cigueñal y no me da chispa , que puede ser ahora por favor neceito ayuda sobre eso
ROQUE MOLINA de Argentina hace 8 años
Hola podria decirme donde encontrar el sensor de la blazzer 97 dlx brasilera 2.2 muchas gracias
En la mia esta al lado izquierdo del motor mirando de frente mas o menos 30 cms por debajo de los cables de bujias. Te daras cuenta son los unicos cables que se conectan por esa zona. Aunque en tu modelo no podria estar seguro. Generalmente son similares las ubicaciones de los sensores
En las camionetas blazer 2001 el sensor del cigueñal se encuentra en el damper ,te metes debajo de la camioneta por la parte delantera y ahi lo veras el se llena de grasa y aceite limpialo cuidadosamente con un trapo limpio
Amigos el sensor ce encuentra debajo del damper del lado del copiloto
Ramon bautista morgado de México hace 7 años
Tengo un problema con una blezer 2000 tengo chispa enunas bujias y en atras no me ayudan
Saludos amigos mi problema es que tengo una blazer88 tbi 4.3 no tira pulsos ni chispa ni tampoco pasa corriente ala bomba de gasolina me dicen que puede ser el sensor del cigüeñal alguno de ustedes sabe dónde va esa pieza en este modelo disculpen la ignorancia
Va en el centro del la polea por enfrente del motor
Saludos amigos mi problema es que tengo una blazer88 tbi 4.3 no tira pulsos ni chispa ni tampoco pasa corriente ala bomba de gasolina me dicen que puede ser el sensor del cigüeñal alguno de ustedes sabe dónde va esa pieza en este modelo disculpen la ignorancia
Buenas disculpen tengo un problemita e adaptado un motor 7afe y mi distribuidor es de 4pine con 2 sensores de cigueñal y no tengo chispa en la bujias y ni me abren los inyectores. Pero tengo corriente de contacto en el distribuidor y en los inyectores... Kisiera saber si es q nesesita alguna entrada mas de corriente en la computadora. Si alguien tubo este problema. Me orienta xfa...
Tengo el mismo problema con m chevy blazer 95 en donde mero se encuentra el sensor de posicion de cigueñal
Se encuentra cerca del damper por abajo del motor
Que tal quisiera saber com ban acomodados los cables del distrivuidor y que significado las letras P N E R + C B
1
Que motor tienes si es el 4.3 el orden es 1-6-5-4-3-2 en giro al compas del reloj
Buenas tardes disculpen me podrian ayudar tengo un problema tengo una blazer 95 y me gasta mucha gasolina que podria ser ayuda
Inyectores abiertos y subcion baja en map y regulador de gasolina
carlos rivas de Venezuela hace 4 años
Buenas si me pueden ayudar tengo una blazer año 2000 4x4 me llega corriente a la bobina pero no la distribuye a las bujias le puse rotor y tapa nueva si me ayudan gracias
Despues de cambiar varios arnes de cables resecos por el año logre que funcionara bien. El problema fue que de 2 a 3 kilometris por litro no hay bolsillo que aguante. Vendida.
Buenas tardes señores, tengo una BLAZZER 2001, no prende por problemas supuestamente del SENSOR del Cigueñal y se le han montado 3 y prende 2 veces y no enciende mas los que venden aqui en Venezuela supuestamente son Genericos de plastico y no concigo el de metal si alguien sabe donde conceguir ese modelo me podrian ayudar. Infomar po este medio por favor.
ComentarProblema de que los inyectores no inyectan la gasolina Solucionado
Chevrolet Blazer 1997 4 puertas full motor 300000 kms
Amigo la camioneta no inyecta gasolina mande a limpiar los inyectores el que le dicen la arana pero sigue igual, el mecanico me dice que puede ser el sensor que tiene la tapa del distribudor que es el que le manda la senal a la computadora para que los inyectore puedan funcionar de verdad quisiera que me ayudaran con ese pequeno problema... a y tambien le compre la computadora
27 casos
Mejor respuesta (según arturo jose hernandez)
arturo jose hernandez de Venezuela hace 6 años
Amigo revise la electricidad del conector que va puesto en el pulpo y solo le llega positivo pero no le llega negativo es decir que tiene corriente pero no tiene tierra eso que sera... Sera que el negativo lo manda la computadora de verdad no se que hacer
Arturo buenos dias me pasa lo mismo con mi blazer y queria saber si encontraste alguna solucion te agradezco cualquier informacion saludos desde mexico
Eduardo Estrella de México hace 6 años
Ando con la misma falla me mandas whats para informarnos de lo que le hemos echo? 4441894830
Richard zarraga de Venezuela hace 3 años
Buenos tarde mi blazer 97 el interior 1vota un chorro de gasolina que será
Quiero comentar que me paso lo mismo, resulta que unos de los tubos del pulpo estaba obstruido lo que causaba que se apagara y no acelerara, se creia q era el sensor maf porque al desconectarlo funcionaba bien por un rato y luego empezaba a fallar, pero resulto ser solo eso
Hay un regulador de gasolina que va pegado en el TVI, suele dañarse mucho y aquí en Venezuela incluso nuevo ya vienen malos. Revisalo.
arturo jose hernandez de Venezuela hace 6 años
Como hago para saber si ese regulador esta dañado amigo
isaacblazer 6V de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema con la arañas le puse una nueva porque la anterior llenaba el conector de gasolina pero ahora la gasolina la pasa directa y cuesta para prender porque se ahoga bota demasiado humo y hasta la gasolina la bota por el tuvo de escape cree q tenga algo que ver con ese regulador que va en el TVI o con el regulador que lleva la araña por favor ayudeme estoy desesperado jajaja
Javier García de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo también un problema cuando la camioneta dura mucho tiempo parada con eso de 3 hora le cuesta prender como q no inyectara ya la limpia y sigue la misma falla quien me ayudaaaaaaaa por favor se lo agradecería
@isaacblazer 6VAmigo no diste con el problema?
Tengo el mismo problema
Tengo el mismo problema
@isaacblazer 6VA la mi le sucede esto mismo como lo solucionaste
@isaacblazer 6VAmigo hay una manguera que va hacia el guardafango donde está el ABS ese produce que la camioneta mandé la gasolina cruda al tubo de escape esa viene del motor hacia donde te dije anteriormente es Ana manguerita como la del agua del limpia parabrisas
Ricardo camacho de Venezuela hace un año
@isaacblazer 6VBuenas noches amigo Ricardo camacho desde coro Venezuela me pasa algo parecido mi blazer 2001 me esta pasando la gasolina
Hacia el carter de aceite. Mande a chequear todo el cableado desde la computadora hacia todos los sensores e inyectores pero el problema continua. La primera vez le paso casi 4 litros de gasolina al aceite. Se lo cambie porque supuesta mente todo estaba solucionado pero continua el problema, si a alguien le ha pasado algo parecido me ayuden porque no la quiero mover no valla a dañar los componentes por falta de lubricacion. Ayuda por favor
Hacia el carter de aceite. Mande a chequear todo el cableado desde la computadora hacia todos los sensores e inyectores pero el problema continua. La primera vez le paso casi 4 litros de gasolina al aceite. Se lo cambie porque supuesta mente todo estaba solucionado pero continua el problema, si a alguien le ha pasado algo parecido me ayuden porque no la quiero mover no valla a dañar los componentes por falta de lubricacion. Ayuda por favor
termoclito de Venezuela hace 10 meses
@Ricardo camachoBuenas noches a mi me paso lo mismo con mi Blazer 1995, pero era porque tenia los tornillos del inyector flojos y se fugaba la gasolina por 3 mangueritas lo cual hacia que la gasolina cayera a los cilindros ligandose con el aceite, deben sacar la araña y mandarla a chequear con todas sus mangueras.
@Ricardo camachoBuenas noches Ricardo, como solucionaste tu problema de la gasolina que se iba al aceite del motor.
Quien me podria ayudar estoy pasando una blazer 98 a carburado y quisiera saber como poner a funcionar la caja q es electronica... pregunto porque le estoy cambiando el distribuidor por el de uno q es TBI simpleme te porque no hay corrient en el modulo.
Buenos noches cheque su distribuidor en el arnés no tiene suficiente corriente alas bujías poreso pasa gasolina y seaoga y seba ala aceite
Hola me pasa igual tengo una blazer 95 6 cilindros y ya limpie inyectores y. Cambie válvula IAC y nada
termoclito de Venezuela hace 10 meses
Buenas noches y como soluciono el problema yo tengo el mismo problema y nada que puedo solucionar.
Alfredo Fernandez de Chile hace 3 años
Hola amigos tengo una chevrolet blazer del 96 motor vortec 4.3se cambio sensor de cigüeñal bomba de gasolina modulo de encendido distribuidor nuevo y el motor arranca pero ratea como si estuviera fuera de punto, que problema puede tener espero respuesta gracias
termoclito de Venezuela hace 10 meses
Buenas noches al parecer es problema con la cadena de los tiempos estirada.
Alfredo Fernandez de Chile hace 3 años
Hola amigos, tengo una blazer del 96 motor vortec 4.3 se cambio bomba de gasolina sensores de posicion de cigüeñal distribuidor nuevo cadena de distribucion y piñones arranca y el motor ratea como si estuviera fuera de punto y tira humo azul que problema podria ser? espero su respuesta gracias
Juanchi de Venezuela te pregunto... ese regulador es como una membrana? Mi numero es 412.3742809 a ver si puedes responderme
Yo quisiera saber la forma de cambiar las mageras del pulpo
Ricardo camacho de Venezuela hace un año
He visto que para cambiar las mangueras en los inyectores tipo pulpo le aplican algo de calor con esas pistolas de calor que tienen ellos y luego instalan poco a poco con cuidado, yo lo he intentado pero he podido es una habilidad que se obtiene con la practica
ComentarLa luz de la batería en el tablero prende y apaga Solucionado
Chevrolet Blazer 2001 4x4 200000 kms
Tengo un problema con mi blazer 4x4 aut. Se acelera mucho ya limpie el cuerpo de aceleración cambie tps y sigue igual y también se pone loco el reloj del cuenta revoluciones, y la luz de la batería en el tablero prende y se apaga y a veces queda fija. Ya cambie el regulador del alternador y nada pero estando la luz prendida el alternador sigue mandando.
15 casos
Mejor respuesta (según Gregori serrano)
maximo avendaño de Venezuela hace 6 años
Chevrolet Blazer 2001 4x4 200000 kms
BateríaTableroSe acelera4x4Sensor TPSPrende y se apaga...
Tengo un problema con mi blazer 4x4 aut. Se acelera mucho ya limpie el cuerpo de aceleración cambie tps y sigue igual y también se pone loco el reloj del cuenta revoluciones, y la luz de la batería en el tablero prende y se apaga y a veces queda fija. Ya cambie el regulador del alternador y nada pero estando la luz prendida el alternador sigue mandando.
BateríaTableroSe acelera4x4Sensor TPSPrende y se apaga...
Tengo un problema con mi blazer 4x4 aut. Se acelera mucho ya limpie el cuerpo de aceleración cambie tps y sigue igual y también se pone loco el reloj del cuenta revoluciones, y la luz de la batería en el tablero prende y se apaga y a veces queda fija. Ya cambie el regulador del alternador y nada pero estando la luz prendida el alternador sigue mandando.
Yo tenia el mismo problema y era la computadora que le entro agua y se sulfato y no tiene reparación tengo que comprar otra revisa la computadora.
Hola tengo una blazer 2000 sencilla tiene un problema en el área del tablero cuando la enciendo se le oye como si estuviera trabajando un motorcito de algo eso empezó hace como 3 meses pero ya ahora se empezó a escuchar poco mas el ruido.
antonio hidalgo de Venezuela hace 5 años
Hola tengo un problema con blazer año 2001 no tiene fuerza el rpm se vuelve loco la camioneta pierde fuerza y no tiene el catlizador quien me puede ayudar
Canvia la pila d gasolina o pruebala la presión
antonio hidalgo de Venezuela hace 5 años
Hola mi blazer año 2001 tiene el rpm loco se queda sin fuerza y no tiene catalizador, que podria ser, ya le cambie las bujias, cables bobina
Vicky Falero de Estados Unidos hace 5 años
Tengo problema con Mi Blazer 2000 la bacteria esta nueva y la Dan carga y trabaja de lo mas bien
Pero for la mañana ya no arranca todo empezó por la puerta de carga cuando ponía mis compras
Y no cerraba,ya se le cambio el aparatito y al principio trabajo,pero siguió con el problema.Es mi única transportación para emergencias. Pido Idea
Gracias
Pero for la mañana ya no arranca todo empezó por la puerta de carga cuando ponía mis compras
Y no cerraba,ya se le cambio el aparatito y al principio trabajo,pero siguió con el problema.Es mi única transportación para emergencias. Pido Idea
Gracias
Buenos días una pregunta las luces roja con un circulo una P y otro con un signo como el de exclamación quedan prendidas en el tablero
Pastillas de frenos gastadas o falta de liga de freno o las dos juntas
Marron Ali de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo una blazer año 97 4x4 160000km la batería esta nueva pero ayer amaneció sin carga... La puse a cargar y le di arranque dure como media hora y se me deacrho de nuevo y ya ko da mas arranque no me carga la batería que puedo hacer ahí?
Buenas tengo una bleazer 2001 cuando intento prender solo prende la luz de la batería y no prende y antes prendía la luz de ABS la de aceite la del motor y ahora no quien me ayuda con eso
Hola buenas tengo una chevrolet blazer del 1999 y quisiera saber si una batería de marca Volto 24F- 600 Amp puede ser complementaria para la original del auto.
Gleysi Querales de Venezuela hace 2 años
Buenas noches mi blazer tiene 50 de co. Presion de motor y no enciende. Sera ese el motivo? O puede encernder con esa compresion. Por favor ayudeme.
Buenas tardes tengo una blazer 94 americana y debo acelerar para que arranque, de lo contrario no enciende
Any marcelles de México hace 2 años
Buenas tardes tengo una camioneta Jimmy 97 automática pero tengo una semana. Q me comenzó a gastar bastante gasolina y huele mucho como si la estuviera tirando
Fred_Alfonzo de Venezuela hace 8 meses
Map ponle uno de Terios o prado funciona mejor
Hola Soi Alberto,tengo una Chevrolet blazer 2003 ,me desarmaron el volante y al colocarlo,algo de la boina kdo mal ,yo aprieto el volante y suena la bocina lo mismo k al girar,me podes orientar gracias.
ComentarNo hace cambios la caja automatica
Chevrolet Blazer 1995 4 puertas motor vortec 4.3 lt. 35000 kms
'hola tengo una blazer chevrolet m.95 motor vortec 4.3 lt el problema que tengo es que la caja automatica no hace cambios y solo funciona en primera y retroceso ya le cambie aceite y filtro y sigue igual que mas puede ser me dijeron que es el sensor de cambios pero que hay que escanear para saber cual es
68 casos
Marcelobjj22 de Argentina hace 8 años
Buenas yo tengo una modelo 92 y solo funcionaba retroceso, primera y segunda y Ėran los discos de fibra q estaban gastados , un abrazo y suerte!
Hi me llamo Jaime tengo la blazer 2003... y tiene la transmisión igual solo cambia riversa y primera y segunda... no le e canbiado... que me recomiendan ???? Lo necesito 911 lleva mucho tiempo usándose hasi y no quiero que se dañe... gracias...
A mi me pasaba igual y solo era una manguera de vacío que rompió el mecanico
Tengo la misma falla la scanearon y no arroja ningún problema pero este persiste,en qué parte va la manguera que mencionas porque ya lleva dos mecánicos y nada
Saludos cual es esa manguera que hace quela caja no cambie. Gracias
Alexander aponte de Venezuela hace 2 años
Saludos amigo y donde lleva la manguera de vacío esa
Buenas tarde amigo me pudiera ubicar donde esta esa manguera la mia es año 99
Gracias yo sólo eran los celenoides de cambios pero gracias por sus comentarios
pedro ortega de Venezuela hace 4 años
Donde ban los selenoides de cambio de una caja blazer 1993 la pequeña de 6 cilindros
Gustavo Rincón de Colombia hace 3 años
Dentro de la caja, toca quitar la tapa cárter de la caja ahí encuentra el filtro y después los selenoide.
@Gustavo RincónHola buenas tardes tengo una blazer 96 cuatro por cuatro no hace los cambios, apenas le hice cambio de aceite y filtro y salieron pedazos asbesto me dicen que es del sincho de cambios como se cambia ese sincho???. Le dejo la imagen ojalá puedan ayudarme que tengan bonita tarde
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Tuve un problema igual. Después de mucho buscar, el problema fue la chapa de contacto corbonizada. Solución es eliminar el carbon acumulado o cambiar chapa.
Alejandroverde de Chile hace 7 años
Hola amigo, tiene que ver la chapa de contacto?
Y como es eso de que estaba carbonizada...mi vjapa esta echa mierda, la echo a andar asi sin llave( gira sola). Y los cambios me pasan de forma erratica.
Y como es eso de que estaba carbonizada...mi vjapa esta echa mierda, la echo a andar asi sin llave( gira sola). Y los cambios me pasan de forma erratica.
Alejandroverde de Chile hace 7 años
La chapa donde metes la llave pra hacerla partir amigo. Aunque suena raro es cierto. Suerte.
Alejandroverde de Chile hace 7 años
Solo tienes que destapar las tapas que van en el volante y accedes a ella.
miguel jardin de Venezuela hace 6 años
Donde queda esa chapa ? puedes mandar una foto
manuel sira de Venezuela hace 5 años
Buenos dia amigo tengo el ese problema de que caja no me hacelos cambio cuando la ponco en drave para arrancar ella se siente como estuviera arracndo en 3 velocidad y la tengo que cambiar manual ,osea la ponco en1 manual y despues en 3 manual. Y hay no tiene mas velocidad ,mande arevisar la caja y esta vien es un problema electrico. Por favor una sugerencia ,podria ser la chapa
RAFAEL CASTILLO de Venezuela hace 4 años
Migos tengo un problema con mi grand blazer 98caja 4l60e. Solo hace el cambio de 1 a 2 velocidad. No cambia a tercera... mi numero es 04267466655. Estoy en la victoria estado aragua. Desarme elcarter y saque los solenoides los probe con la bateria y accionaban y tambien les medi el ohmiaje. Revice y chequee el ramal de cables desde la caomputadora hasta la transmision. Probe el sensor de velodidades y nada todavia sigue la falla.
Giovanni aldana de Venezuela hace 2 años
@manuel siraAmigo tengo mi blazer la misma falla q la q usted comento...pudo solucionar cómo hizo?? Cuál era la falla por favor
@AlejandroverdePerdona amigo esa chapa tambien ase que la transmisión fache o no
juan santana de Colombia hace 3 meses
@manuel siraHola amigo
Pudo solucionar la falla
Pudo solucionar la falla
Santiago92 de México hace 7 años
Tengo una jimmy 95 y los cambios los hace alas 3 mil revoluciones pero solo hasta 3 era y la 4 aveces la mete ya le cambiaron la caja de velocidad pero a un sigue con el problema
Buenas amigos ya solucione mi problema de los cambios a 3mil revoluciones el problema estaba en la válvula iac al parecer metía oxígeno de más o de menos
Hola buena tengo una camioneta blazer del año 1997 tengo problema q no hace la marcha atras y neutro anda en primera quedo atento a sus cometarios gracias
Carlos Gruezo de Ecuador hace 7 años
Hola , tengo una trailblazer 2005 y me patea la segunda después que calienta el carro en los viajes , ya le cambiaron el convertidor y sigue igual, alguien que me diga que puedo hacer xfa , esta es mi correo... [email protected]
Buenas, tengo una blazer 2002, estaba trabajando bien, y me dejo de hacer los cambios, ni manuales hace nada no recorta ni de segunda ni a primera, q puede ser, gracias.
TENGO UNA TRAILBLAZAR 4X 4 AUTOMATICA, Y se quedo parada no podia meter cambios. Cuando se enfrio entraron los Cambios. - Deje en el taller y el mecanico dice que la computadora arroja un problema en la caja y que hay que repararle. - Que cuando abre normalmente es mejor cambiar todo o casi todo. Me pueden recomendar a donde llevarlo? Tambien cuanto costara aproximadaamente en el peor esenario. - Gacias su gentil ayuda
Buenas tengo una blezer 1998 automatica... no entra ninguna marcha... que puede ser???
Hola tengo una blazer 97 y no me vota la segunda solo queda en primera y reversa que puede ser
Tuve un problema parecido. Después de probar varias cosas el problema era la chapa de contacto carbonizada. La solución es desarmar la chapa de contacto y con una lija sacar lo carbonizado, esta solución es solo de emergencia. La solución definitiva es el cambio de la chapa.
jj raingutters de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo una chevrolet blazer 1998 automatica pero no funciona la D ni tercera solo travaja en segunda y primera muy revolucionada que podria ser el problema alguien me podria ayudar parfasvor.
omar veliz de Venezuela hace 5 años
Buenos dias tengo un problema con mi caja turbo 700 de guaya cundo aplico reversa ce fren no avanza.
Hola tengo una blazer 1995 y la transmisión se daño le compre otra pero es de una Blazer 1999 la campaña es compatible los baremos superiores y guía con el motor. Es posible que funcione?
José Fariñas de Venezuela hace 6 meses
Si estás en Caracas ve a las ventas de transmisión que están en la Yaguara subida de la cantv si la consigues.
Tengo una gran blazer año 97 no hace el cambio a tercera todo lo demas si que podra ser quien me ayuda cn esto xfa
carrillo w de Venezuela hace 4 años
Buen día tengo una blazer 94 caja electrónica y pierde fuerza la caja no hace el ultimo cambio y lo presenta cuando esta caliente, fria hace todos los cambios saludo espero quien me pueda ayudar
Tony González de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes quién puede ayudarme tengo una gran blazer 94 la transmisión estaba perfectamente, de un momento a otro dejo de aplicar la primera arranca en segunda y hace todo perfecto excepto que no agarra primera ni por palanca, que podrá ser está falla??
Ehinso barrios de Venezuela hace 3 años
Muy buenos Dias mi camioneta blezer 2001 no fucionava el kilometraje se avia quedado en 1pimera no dava los cambios y por los cometarios aqui en esta pagina fuy descartando 1 fuy a la fisilera que esta allado izquierda del tablero y no era y fuy a la caja al sensor de velocidad y teni un cable roto el de tierra lo arregle y la falla se quito muchas gracias a todos
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Lucio Ramirez de México hace 3 años
Hace los cambios, pero muy forzada como si despegará en tercera
Tengo una blazer 93 doble motor 4.3 no asé los camvios nada más le sirve la reversa y tengo que cambiar manual a segunda ya le cambiamos el sensor del velocímetro el que va en la ttansfer pero no cambio nada quisiera que me ayudarán con este detalle gracias
Tengo una gran blazer 93 dos puertas y el velocimetro me dejp de funcionar cambie el sensor y nada
Eliot Torres de México hace 3 años
Cuento con una blazer nevada 1992, 3.1L 6v TBI, su transmisión es la 700R4 y mi problema es que se siente muy arranada, desconozco si asi se sentiran este tipo de suv.
Pedro Guanchez de Venezuela hace 2 años
Buenos días amigos mi problema es con una blezer 98 4x4, la caja a veces funciona perfectamente y amanecen días que para hacer el primer cambio hay que revolucionar hasta 2.5 después los demás cambios los hace bien, luego paro la camioneta 3 o 4 días y trabaja perfectamente a los dos días comienza por golpear retroceso o dra y comienza a fallar nuevamente, en primer cambio a 2500 revoluciones, ¿ que podrá ser?
Pues ya le aller el problema era el arnes del belosimetro no asia muy bien el contacto y eso fue lo último que ose y funciono muy bien
Adán favila de México hace 2 años
Buenas noches tengo una blazer 99 4x4 vortec 4.3 me empezó a fallar la transmisión después de acerle el cambio de aceite a la transmisión no quiere hqcer los cambios arranca como si estuviera en tercera
José bastidas de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde tengo una blazer 96 voltea no me canbia en drai y tercera lo demás bien retro segunda primera aldien me pudiera a lludar ya se escanio y no arroja falla
Ola podría ayudarme tengo una Chevrolet blazer 2000 4x4 ya le cambié el aceite de motor y transmisión y el Carter y no acelera solo da un cambio
Tengo una blazer 95 y la monte a carbulador y la caja no me da cambio q será me pueden ayudar
Buenas tengo una bleizer 1993 de caja automatica le cuesta agarrar le reversa quien me ayuda a decir cual es la falla
ComentarNo enciende, solo agregando algo de gasolina al cuerpo de aceleración Solucionado
Chevrolet Blazer 1991 4 250000 kms
No enciende, solo agregando un poco de gasolina al cuerpo de aceleración (garganta) y enciende correctamente, hace 2 semanas el humo de escape tenia olor a gasolina cruda, el mecánico conecto el escaner y no le arrojo ningún fallo, opto por lavar los inyectores y desconecto el sensor de temperatura ya que menciono que tenia alguna falla eléctrica funciono bien 2 semanas y ahora no enciende al dar ignición con llave, agradeceria cualquier ayuda cabe aclarar que no tengo mucha experiencia con este tipo de blazer y con la ubicacion de las partes gracias... de antemano
14 casos
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Es sistema bortec tbi o multiport... posiblemente sea la bomba de gasolina pero necesito mas informacion
Miguel Quezada de México hace 7 años
El bortec funciona correcto tiene señal de +12v en cada inyector y recibe pulsos negativos de computadora, el tbi tambien se reviso y funciona correcto se cambiaron algunos empaques para evitar fugas de combustible. Que pruebas tengo que hacer para determinar si esta dañada la bomba? que información necesitas...?
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Haber no entiendo te explico el sistema bortec es el sistema que no le miras inyectores puesto que trae un pulpo interno que reparte combustible abajo del multiple de admision. El TBI es el que es muy parecido a un carburador pero trae uno o dos inyectores arriba. Y el multiport es el que visiblemente le miras un inyector a cada cilindro...
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Pero si dices que tiene corriente y llegan las pulsaciones de tierra de la computadora entonces tienes o falta de presion osea que la bomba de gasolina no esta funcionando o bien los inyectores estan tapados
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Quita el tapon del tanque de combustible pon tu oido en el orificio y dile a alguien que ponga el switch al ponerlo deves de escuchar el zumbido que emite la bomba de combustible si lo escuchas pon atencion al ruido y si escuchas como si estuviera cayendo agua a un charco puede que este rota la manguera de la presion de la bomba y la presion se derrama dentro del mismo tanque
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Si no la escuchas la bomba se descompuso es nesesario reemplazarla. Saludos
Miguel Quezada de México hace 7 años
La bomba se escucha que trabajar al hacer ignición con la llave hace el ruido normal, de hecho trato de hacer que trabaje unas 5 veces dando con la llave antes de encender para lograr encenderla aparte de ponerle gallo a la garganta
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Entonces los inyectores estan tapados pero verifica que este llegando la presion al los inyectores primero
Jose alvarez de Venezuela hace 6 años
Amigo buenas noches! Tengo una blazer 2002 sistema vortec la camioneta presenta una falla hace como un caballo y la temperatura sube y baja, la falla se le quita cuando la temperatura queda en minimo como sino funcionara alli trabaja bieb la camioneta y no falla si puedes por favor respondeme a mi correo qie estoy mucho mas pendiente este es el correo [email protected] muchas gracias por tu ayuda!
Sensor de posicionamiento de cigueñal que se estropeo, cambialo y te prenderá la camioneta.
Jean Andrade de Venezuela hace un año
Cuánto tiene que medir la bomba de gasolina y que pasa si se monta una universal 2068
Mejor respuesta (según Miguel Quezada)
Miguel Quezada de México hace 7 años
Bueno el problema era con los inyectores estaban sucios y no inyectaban gasolina decuadamente y otro detalle muy grande fue que se le ajusto el tiempo y con eso funciona correctamente al llavaso...
nelson mendoza de Venezuela hace 6 años
Mi camioneta no le llega corriente a la bobina le compre el rotor nuevo y la tapa del distribuidor y nada que da corriente por favor ayuda
Blazer 98 no le funciona primera le hice caja y motor nuevo y sigue igual
Eduardo Caraballo de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigos que bueno este intercambio de conocimiento. Tengo una blazer año 95 con motor vortec y presenta una falla que se acelera a 2 mil rpm y hace poco no quiso prender sino con la chola a fondo y voto un húmero negro. La gasolina se la consume rápido. Si alguien me pudiera ayudar sería excelente gracias
Tony Medina de México hace 4 años
Tengo un chevrolet S10 1997 6 cilindros motor vortec y solo arranca si le hecho gasolina por la garganta, cual es la falla?
henry querales de Venezuela hace 3 años
Amigos ayuda x favor hice el motor de mi bleyzer 94 todo nuevo ahora no me le llega corrieiente al tablero q sera es motor volter 262
blazerroja de Venezuela hace 2 años
Saludos alguien sabe donde ubicar el sello o junta de 6 agujeros que lleva el sistema de inyector central de las blazer 95?
Debe ser un solenoide del cuerpo de válvulas de la caja.
Buenas noches, que entiende usted por sello o junta de 6 huecos?, lleva un inyector, un regulador y 6 mangueritas.
ComentarTiembla y echa humo negro Solucionado
Chevrolet Blazer 1996 Vortec 4.3 6C 200000 kms
Tengo 2 meses con la blazer 96 vortec 4.3 6 cil,todo bien cambie bujias ngk aceite y filtros y todo bien,de eso hace como 3 semanas o 4 que se lo cambie, hasta hace 5 dias me agarro la lluvia y pase unos charcos y de ahí empezo a jalonearse y vibrar, llegue a mi casa y note humo negro fui a un electrico y me dijo que probablemente era el sensor de oxigeno,pedi otra opinión a otro y que eran tal vez los inyectores,no cambie sensor y la escaneo y que no eran sensores,los lavaron con boya y sigue igual y puro adivinar. Alguien que haya tenido un problema similar,me podrían apoyar. Saludos
18 casos
Mejor respuesta (según Jaime)
Era el sensor de oxigeno banco 1 sensor 1 lo traía desconectado no se como no fallo esos dos meses que la traje.
En que parte va ubicado el sendor de oxigeno mini blazer V6 del 98
Epa compa tengo el mismo problema pero mi blazer es 95, bota mucho humo negro, el mecanico me dice que esta pasando la gasolina cruda y que posiblemente es el sensor de oxigeno, en mi camioneta lo tiene en la parte derecha del motor, es un conector con tres puntas que esta ubicado en la superficie.
Tengo un blazer 2001 motor 4.3 y esta botando demasiado humo negro
Tengo el mismo problema y yo pense q por ser mujer me veian la cara porque puro adivinar y pedir refacciones
ComentarLa Caja no hace los Cambios a tiempo, la Caja se queda como en 1ra
Chevrolet Blazer 1998 Mod LS, 4 Puertas, Motor 262, Tipo Vortec 350000 kms
El Motor fue hecho completo(Motor rectificado y encamisado y Cigueñal rectificado) hace aprox 3 meses. Después de eso al armar el motor y al querer encender no daba ignición por Switchera y lo hicieron por el relé de arranque ubicado en la Fusilera. De alli pasó a un servicio de electroauto quienes corrigieron el problema (Cambiaron Bujias, el Bendix del Motor de Arranque y unos Cables seccionados que venían de la Switchera). Luego se hizo necesario cambiar el Radiador, el Aspa y el Fan Clutch Chevrolet Blazer que presentaron problemas. La camioneta enciende bien, pero en el tablero muestra la… Leer completa
17 casos
Saludos, la caja no te realiza los cambios por la misma falla del vss, este envía una señal a la computadora para que la caja pueda cambiar, por eso tampoco te marca el velocímetro, ese sensor debe ir en la cola de la caja, pero por todas las fallas que detallas que te surgieron después de la reparación del motor, pensaría que debes tener problema con un ramal de cables, tal vez que este mal conectado en algunos de sus conectores o que lo hayan roto accidentalmente, suerte…
anthonidorantes49 de Venezuela hace 6 años
Amigos tengo el mismo problema!!! Cambie el sensor de la caja revise todo el ramal y la falla sigue!!! Podrían darme mas respuestas como solucionar mi problema??
@anthonidorantes49Revisa el Tps el le dice el porcentaje de apertura del cuerpo de valvula ademas de enviar la informacion al ecm y caja para los cambios
@anthonidorantes49Lamia el velocímetro si funcion y tod pero no realiza los cambios después de segunda y de repente los ase ya revulucionando un poco más
Saludos les cuento mi camioneta le funciona todo bien pero en estos dias agarro un ruido raro yo pence que era la tapa de la distribucion o el rotol los cambien y nada de verdad esto me preocupa si pueden ayudarme se lo agradezco
Hola, saludos, con esa información es un poco difícil saber, pero suponiendo que el ruido viene de atrás en el motor por lo dicho antes del rotor y la tapa de distribución, es posible que sea la turbina o la cremallera...
Hola buen dia, tengo una blazer modelo 96 4x4 y me di cuenta que al encenderla avienta aceite de motor en medio de la caja y el motor al apagarla deja de tirar y si la muevo poquito teniendo la precaucion de que no tire todo el aceite del motor se va aventando aceite y me paro y la apago ace charquito de aceite en el suelo tirando lo que hizo con la presión del motor o lo que hizo con el funcionamiento del motor nomas la apago y deja de tirar la prendo y hace lo mismo empieza atirar que podrá ser gracias por lo que me puedan ayudar salu2.
Hola, seguro es la estopera trasera del cigueñal, por mala suerte hay que desmontar el motor para cambiarla, saludos...
Hola nuevamente soy leonardo ala respuesta que me dio samurai de desmontar el motor de la blazer si desmontara la trasmisiion tambien podria cambiar la estopera por a i encaso de que fuera eso o afuerzas tiene que ser quitando el motor gracias salu2.
Hola tengo una chevrolet blazer automatica modelo 95,ya no me quiere dar reversa pero si da marcha adelante, que podria ser,por su ayuda le agradezco,este es mi correo [email protected] ,gracias
Luis Movilla de Colombia hace 4 años
Disco quemado del tambor de reversa. Revista color aceite
Gracias,por su ayuda,puede que si,el aceite si tiene un olor a quemado,gracias ahora voy a ir a la fija
@EGELIZSi,los cambie todos los discos de la caja,ahora tengo otro problema,no me quiere prender
Obligado hay que desmontar el motor, hay que retirar el cárter de aceite y aflojar las bancadas...
Tengo una trailbleizer 4x4 año 2002 la mande a mantenimiento de inyectores y todo bien por una semana y comenzo a molestar por la caja arranca en segunda y no cambia , le baje el cuerpo de valvulas , cambie la lamina que sepra el cuerpo de valvulas y se arreglo por una semana y sigui el mal , lo raro es que aveces arranco y bien pero a los 5 minutos muestra la falla paro la apago y la prendo y bien , pero a los 5 o 10 minutos otra vez la falla, AHORA ME DICEN QUE ES LA COMPUTADORA ,,, ???
Gracias por su atencion , quien tendra la solucion
Gracias por su atencion , quien tendra la solucion
Mia puede ser un rele que alimenta la caja de cambios. A mi me pasuo en una blazer mas antigua l arevise y el fusible de la transmision no tenia energia asi que lo alimente desde otro lugar y el rele se activo. Por lo que se cuando la caja no resive corriente el sistema se bloquea en segunda para que puedas llegar a tu destino. Esperop este dato te sirva
@marcosBuenas tardes, cual es ese fusible, gracias yo compre una caja en una venta de repuesto usados y estuvo bien un mes ya no hace los cambios, creo que solo funciona 2 da y 3ra
edward_arenas de Venezuela hace 8 años
Hola amigos tengo una blazer 1992 4x2 automatica la misma no quiere hacer el cambio de segunda a tercera, tampoco marca la velocidades en el tablero no sale nada ni 00 que podra esta sucediendo?
Eliot Torres de México hace 3 años
Saludos edward, pudiste arreglar tu problema de los cambios, tu tablero de es mecanico o digital, yo tenia el mismo problema y era un foco dentro del tablero ademas del sensor de velocidad
Amigo puede ser el sensor del velocimetro esta ubicado en la parte de atras de la transmision yo tenia ese tipo de problema la arrancaba mi camioneta corria pero no aventaba los cambios los aventaba forzosos pero nomas asta la segunda tercera ya no, y el velocimetro duraba en subir, pero checale eso si es eso consuilo usado por que si son algo caritos nuevos, yo compre usado me costo 600 pesos mexicanos y nuevo en autozon yo pregunte y valia cerca de los 1000 pesos suerte.
Tengo los mismos síntomas y ahora no hace el cambio a tercera te suena que cambiándolo queda? Se queda prendido el foco de abs y como que tiene relación o te sabes el código de error?
Listo! el vehiculo tiene dos sensores del mismo tipo de velocidad del lado del pasajero y otro del lado del piloto, en mi caso cambie originalmente el del pasajero y no me resolvió el problema, después cambie el del lado del conductor y se resolvió el problema, santo remedio. Por si les pasa los mismo síntomas, no hace cambios de 2a a 3a y se prende el sensor del ABS.
En que parte estan los sensores,tengo el mismo problema
Alguien sabe x q se mantiene encendido en el tablero aviso de ABS pero los frenos están bn
Normalmente se desconectan los cables que que van hacia los frenos, checa que no estén rotos. En mi caso solo era eso.
No tengo problema con los cambios solo del ABS, pero lo tendre en cta
Hola buen día tengo un problema con mi camioneta Blazer año 94 hidromatica hace dos días venia por la autopista y sentí que la camioneta al pasar a otra velocidad le costaba y el indicador de velocidad se ponía como loco marcaba números bajos y altos y venia como en en 4ta y desde ese momento al llegar a casa le desconecte un borne de la batería y y lo deje como 5 horas desconectado y cuando lo puse otra vez y la probé funcionaba bien después de un día volvió a fallar y le chequearon el aceite y le faltaba un litro se lo completaron y nada ahora la pongo en fray y no pasa de primera a las demás velocidades por favor que puede ser alguien me puede ayudar
Checa que el sensor de velocidad funcione bien, si ese falla no entraran los cambios de segunda a 3ra y de 3ra a 4ta, adicional es el que manda la información a la computadora para que marque el velocímetro.
Tengo una blazer 98 4x4 vortec 4.3 mi keridisimo ariel a mi me paso lo mismo per mira puedes empezar x chekar el sensor maf y si no es x ahi cheka tu distribuidor kambiando la tapa si asi funciona k bien si no k te lo pongan a tiempo y listo, problema resuelto
José Canales Carmona de México hace 7 años
Tengo una blazer 99 4x4, automatica, pero se detuvo la aguja que marca el kilometraje, no siento cuando hace el cambio, de potencia esta bien, le acabo de hacer afinación cambié todos los filtros y se le cambiaron cables y bujías, cual será el problema? gracias.
Hola buenos dias tengo problemas con la caja de cambio de mi camioneta Blazer 2001 automatica 4x2 aplica en retroseso y en primera, pero en dray arranca como si estuviera en una velocidad como la cuarta o quinta , pues arranca sin fuerza y tampoco hace los cambios
Buenos días, amigo revisa si marca el kilometraje, en caso de que no funcione el problema puede estar en el sensor de velocidad, vss, o en el cableado, si funciona bien, lo recomendado es mandar a escanear la caja con unos especialistas, puede ser falla eléctrica, selenoide o se dañó la caja...
Tengo una blazer 2000 me pasa lo mismo arranca en dray sin fuerza y no trabaja rpm
Daniel Martinez de Venezuela hace 6 años
Buenas mis estimados alguien con conocimientos me podrian decir donde esta ubicado el sensor de leva de la blazer 99 motor 4.3
Hola a todos, tengo una Grand Blazer 94 que se esta quedando frenada en las ruedas delanteras, ya le realice mantenimiento a los caliper , a la bomba y retire la manguera de vacío del hidrovac y sigue bloqueada, lo curioso es que lo hace de repente y se recalienta los frenos delanteros la dejo reposar y se le quita despues vuelve la falla, agradecimientos al que me pueda ayudar.
Buen día, amigo tuve una falla igual y fue el hidrovac, lo había mandado a reparar y siguió igual, la falla se le quito cuando instale uno nuevo
José Canales Carmona de México hace 5 años
Tengo una Chevrolet modelo 99 4x4 pero se atoró el velocímetro, no siento cuando hace los cambios, solo en ocasiones, ya la escané y no sale nada.
Hola amigos tengo una blazer 2000 la arrancon en las mañanas y a unos cuantos kilometros de a ver recorrido aparece el check ingine y la caja dr queda en segunda y de ahi se salta a la cuarta velocidad la apago por unos minutos y luego la vuelvo a encender y ya responde normalmente y desaparece el testigo del check ingine algun consejo
Hola amigos tengo una blazer 2000 4x4 el problema q tiene esa cuando la arranco la caja pasa d 1ra a 4ta arranco poco a poco después desplaza perfecto pero cuando freno tiembla la caja y vuelve arrancar poco a poco asta q desplaza perfecta les agradezco porta q piensan de esa falla
Q tal amigos tengo una miniblazer del 99 tiene caja automatica solo funciona primera y segunda y no pasa a tercera alguien q me ayude q le puede ser
Neiber Alberto fuenmayor chavez de Venezuela hace 2 años
Hermano resolvió su problema
Hola buenos días amigos la camioneta blazer de 95, primero se me frenaron las ruedas y después de acelerar se despegaron pero después comenzó a frenar la rueda de atrás pero solo la de la izquierda que puede ser
Buenas que falla produce el sensor de posición de la distribución al escanear arroja circuito A de la posición del árbol de leva
Me pasó y era que a la caja no le llegaba corriente revise los fusibles y todo estaban bien el problema era en el ramal lo que hice fue que identifique el cable de corriente que le llega a la caja luego saque un cable Independiente de corriente que le llegará a la caja y listo problema resuelto " la corriente se la saqué del distribuidor que al abrir el switch de prender la camioneta le enviará corriente a la caja"
ComentarEnciende y se apaga a los dos minutos
Chevrolet Blazer 2001 5 puertas 4x4 450000 kms
Enciende y se apaga a los dos minutos, se le va la señal a la bobina pero si le queda la corriente que viene de la fusilera, le desconecto la bateria y a los 10 minutos vuelve a encender, le chequearon el modulo de encendido, el sensor del cigueñal, le reemplace los conectores de bobina y modulo de encendido, le chequearon el ramal principal, se le reemplazo los conectores de la computadora, le resoldaron los pines principales de la computadora y sigue igual. Que hago?
15 casos
Buenas. Hermano si quiere se comunica al 04266510920. Para explicarle algo. Soy técnico Electricista si es de Lara yo le resuelvo ese problema.
Buenos dias amigo, soy de lara y tengo un problema con mi blazer 99 y la falla que presenta es la siguiente. Enciendo mi camioneta normalmente, acelero y cambia 1ra, 2da, 3era y 4ta, pero cuando recorto para cruzar no regresa las velocidades, sino que se queda en tercera o cuarta y tengo que bajarla manualmente, pero manualmente aplica solo 2da, arrancando en ella y de ahi tengo que cambiarla manualmente a 3era tambien y no aplica 4ta, pero la apago y la vuelvo a prender y se repite la historia, arranca con normalidad hasta que recorto, que me podria decir al respecto? Se le han cambiado 5 cajas y el sensor tps 2 veces y la falla persiste, lo ultimo que me indicaron fue que era el conmutador, la escanearon y hasta el sol de hoy el escaner indica que es el tps... tengo aproximadamente 2 años con el problema y nadie lo ha podido solucionar
Tengo una falla en mi blazer año 93 carburada la camioneta prende anda normalmente unos 10 y se apaga de golpe sin falla ya le cambie el modulo la bobina y le revisaron la presion de la bomba y esta bien
Luis Miguel de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un problema con mi camioneta Jimmy 99 al ir en circulación se apaga la vuelvo a prender y funciona pero vuelve Hacer lo mismo
Me podría ayudar con mi bleyser 96 se le activa el BRake cuando hago corridas largas o cuando está muy caluroso el día parpadea y dónde está las pastillas del relay suena tik tal y no prende la troca si la prendo se apaga inmediatamente tengo que esperar 1 hora para que prenda
Merlihec Arroyo de Venezuela hace 2 años
Tengo problema con mi bleizer enciende y a los minutos se apaga por fa puede ayudarme
Carlos Roa de Venezuela hace un año
Tengo una Blazer 98 4x4 tenía problema por una falla que luego prendía y se apagaba, pensé que podían ser los inyectores. El Señor Ciro me asesoró informándome que era la presión de gasolina y que chequera la pila de la bomba y tal así fue! La pila estaba mandando solo 50 psi cuando lo normal es entre 60 y 70. Compré una pila nueva, la monté y listo, problema resuelto. Gracias al Señor Ciro que de forma desinteresada atendió mi solicitud por mensajería WhatsApp y no dudó en ayudarme. Dios bendiga la vida de este hombre. Lo recomiendo 100%
Buenas tardes,tengo una blazer 2001,,a veces no quier prender no da nada,aunque prenden todos los indicadores del tblero que hay contacto la bicha queda muda,,,dejandola quieta un rato,prende,,alguna idea del problema
Buenas amigo resolvio el problema tengo el mismo si sabe algo se lo agradezco
Buenas tardes tengo una blazer año 1992 4x4 desde hace como un año comenzo que cuando ruedo mas de una hora comienza apagarse en la cola y prende llego a un semaforo se apaga y prende ya le cambie la pila la valvula mapla iac le limpie los inyectores cambie bujias cables aceite de motor volvi a limpiarle la valvula iac y nada sigue igual que hago ya mi electrisita tiro la toalla
Hola. Cambia el filtro de gasolina externo que está saliendo del tanque, prende la bomba unos segundos para que bote los resuduos y despues evalua los resultados.
@CIRO MatuteBuenas tardes sr ciro necesito su A
Yuda mi Camioneta blaezer año 2000 4x4 se apaga le limpio el sensor del cigüeñal arranque pero a los3 kms se vuelve apagar
Yuda mi Camioneta blaezer año 2000 4x4 se apaga le limpio el sensor del cigüeñal arranque pero a los3 kms se vuelve apagar
Alguien resolvio el problema que tiene jesus? me pasa lo mismo
Mi camioneta no encendía y era el bulbo de presión de aceite dañado, lo cambie y listo
Hola tengo una blazer 96 , prende pero al acelerar se apaga. Que puede ser ?
Si está mal el tiempo hace esto?
Si está mal el tiempo hace esto?
Buenos días. No hermano cuando está fuera de tiempo no hace eso. Acelera pero fallando. Puede ser deficiencia de presión de gasolina o regulador que está retornando mucha gasolina.
Hola mi camioneta es blazer 98 enciende pero cuando esta caliente la apagas y no quiere prender que sera
Buen día. Hermano saque el sensor de posición de cigüeñal y póngalo otra ves pero sin el tornillo. Y prenda la camioneta. Cuando le haga la falla saque rápido el sensor y lo mete un rato en agua fría si es posible con hielo. Lo deja unos dos minutos y lo montas vuelve a probar. Cualquier cosa me llamas al 04266510920 y le explicó bien
Buen día !!! Blazer 96 , Si invierto las mangueras que van de la caja de velocidades al radiador ocaciona algún problema??. . .
Ángel falcon de Venezuela hace 3 años
Buenas noche amigo ciro matute mi nombre es Ángel falcon tengo una blazer año 92 normal 4x2 tengo un problema que me enciende y rodando como a las 100 mtrs se me apaga y vuelve a prender y se vuelve apagar luego se descarga la batería ya le cambie la pila de la gasolina le cambie el filtro le cambie el módulo de la distribución y sigue la falla si puede ayudarme le agradecería 04128882462
Buenas tardes saludos tengo una blazer 96 me hizo un pequeño corto , enciende pero a los 5 segundos se apaga , ya revise la computadora y está bien
PITER RAFAEL de Venezuela hace 2 años
@Ángel falconLa mía es que vota chorro gasolina x inyectores tiembla explosiones y se apaga 04123996132 que podrá ser estamos para compartir vale estar sin carro es un problema
Buena noche amigo mi blazer 95 presenta la siguiente falla la enciendo y a los 10 minutos falla y se apaga sola,la vuelvo a encender y lo mismo,enciende bien y acelera bien pero al rato se apaga ,se le cambia rotor,tapa del rotor, Bujias cables, alternador se reviso,se le tomo el tíempo nuevamente,se la lavo l tanque de la gasolina,la tubería se le cambió pila de la bomba,y sigue l problema,q podrá ser,la verdad no sé q más revisar,,,si puede ayudarme aquí está mi número 04121518636 estoy n coro falcón gracias
Buenas noches. Hermano mañana me comunico contigo para ayudarte. No te preocupes
Ami me pasa lo mismo con mi camioneta blazer 2000 4x4. Hechenme la mano ya le movieron a todo y nada
@CIRO MatuteAmigo a mi me pasa lo mismo me puedes ayudar por favor 04127761957
PITER RAFAEL de Venezuela hace 2 años
@CIRO MatuteAyudame por favor mi blazer esta votando mucha gasolina tbi 4x2 jimi 93 04123996132
@PITER RAFAELBuenas noches hermano lo llamo y no cae llamé al 04266510920
@CIRO MatuteAmigo tendrás un número de teléfono donde me puedas ayudar soy de Barcelona ya ando loco mi blazer le cambié rotor, iac, Mac, inyectores limpios, bujías nuevas, sensor de aceleración, pila nueva y prende y se apaga aveces prende y cuando la aceleró tiembla feo.
Luis rojas de Venezuela hace un año
Hola buenas tardes a mi camioneta le pasa lo mismo que la tuya lograste dar con la falla?
Buenas tardes tengo una blazer 97 y ya cambie la bobina porque no prendia y ya prendio pero no dura ni un minuto y se apaga y tiembla mucho el motor y que me recomiendan
Buenas tarde...tengo un problema con una bleizer que compre prende y se apaga el señor que me la vendio me dijo que le cambio bobina y otras cosas y lo que me tijo que habia que arreglar lo de la cadena de tiempo ,,quisiera que me ayude por favor gracias
Buenas noches, tengo una blazer 2000 enciende bien y a los 20 minutos se apaga, la dejo enfriar y vuelve a encender, ya le cambié varios sensores , la escobilla , la tapa del distribuidor, y la bomba de gasolina, la falla sigue.
Blazer verde71 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo una blazer año 98 automática pero al frenar se apaga
Julio olivero de Venezuela hace 3 años
Buenas disculpen quería saber quién me puede ayudar se prendió la luz de security en mi camioneta y no quiere prender si alguien de x acá me puede ayudar o me recomienda un tecnico
Buenos dias disculpen yo tengo una blazer 93 con motor de blazer 98 con tbi venia presentando fallas de apagado andando le he cambia do bobina, cables, bujias, iac , cts, modulo y le puse alimentacion de la bateria a la bobina por un momento y se le quito todas las fallas como por un mes ahora no prende y no manda corriente la bobina al distribuidor la cambie y nada creo que es el sensor de cigueñal pero no se donde esta ubicado para sacarlo si alguien puede ayudarme se lo agradezco gracias.
Buen día. Tengo una blazer año 2002... la camioneta presenta la siguiente falla... le doy a prender y no enciende... le pongo gasolina por el cuerpo de aceleración y prende bien pero se apaga... le cambie la pila de la gasolina y nada sigue con la misma falla... alguien me podría ayudar si le ha pasado lo mismo
Buenas amigo ya resoloviste yo trngo el mismo ptoblema pero la mia es año 99
Jose teheran de Venezuela hace 2 años
Tienes que hacerle mantenimiento a la araña osea a los inyectores!!!
Tengo el mimo problema hermano que será que tiene malo
ComentarNo entra la reversa...
Chevrolet Blazer 2004 ltz, 4x4, 6 cil 120000 kms
Inicio cuando por accidente meti la 4x4 y se amarro, aun asi la rode unos 1000 mts. Aprox, me diagnosticaron que era la caja de la 4x4, por el costo decidi desconectarla, posteriormente al meter la reverso empezaba con una ligera vibracion, le cambiaron un sensor, disminuyo la vibracion sin embargo perdio potencia para la reversa y asi hasta que ya definitivamente ya no entro la reversa, me dicen que deben bajar la caja para determinar la falla, alguien le ha sucedido esto?
12 casos
Ya le diste solución? Que era la falla, me pasa lo mismo
Hola. La sección del retroceso de la caja está dañada. Tienes que bajarla. Tuve el mismo problema aproveche y la hice completa. Quedó muy bien.
Como puedo solucionar el problema...No agarra la reversa y al ir corriendo no ase los cambios rápido tengo que ayudarle pisando dos veces el acelerador y ase el cambio... Cuando va en el tercer cambio sigue bien pero el primero y segundo no
Me podría ayudar
Me podría ayudar
Por la falla es tu transmision dañada internamente. Revisa el sensor tps que tiene que ver con los cambios de marcha positivos.
@ChepoMe pasa lo mismo no agarra la reversa y le meto el escaner y me arroja que el sensor de golpe pero no tiene nada que ver por qué ese es del motos 😅
Tengo una blazer del 94... El embrague se fue hasta el fondo y ya no subió mas con eso llego el problema de que ya no entran los cambio... ¿Que debo hacer?
Sergio Chávez de Ecuador hace 4 años
Tengo el mismo problema cual es la solución
Jose zaleta de México hace 4 años
Tengo una blazer 97 la transmision se acaba de bajar se cambiaron discos no tenían nada de pasta se subio anduvo funcionando muy bien pero ahora la reversa no funciona si entra pero no avanza cabe mencionar que en D avanza muy bien hace todos sus cambios excelente podrían ayudarme podria ser una bobina o solenoide?
Tengo una blazer 98 que le entran todos los cambios pero la reversa no le funciona
El problema esta en tu transmision. Tienen que cambiar la etapa del retroceso. Te recomiendo que aproveches y le cambies todos los discos y sellos de una vez.
Ami blazer s10 92 hace lo mismo no entra la reversa y solo camina para delante ,que será?
Fausto Guzmán de México hace 3 años
A mí me pasa lo mismo, la reversa entra pero no avanza y en neutro avanza hacia adelante
ysmael garcia de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo tengo una blezer año 98 iba rodando y de pronto dejo de hacer los cambio quedo en primera ni siquiera manual entran las velocidades la caja fue reparada y luego de ocho dias rodando quedo asi en primera quien me podria dar una solucion gracias
Buenas tardes compañeros tengo una blazer 96 4x4 ase poquito se me daño la transmision eléctrica y le puse una normal de una blazer 94
Pero al entregármela el mecanico no entraba el parking todos los demás cambios si entraban
Y al día de hoy dejaron de entrar todos los cambios
Solamente se los puedo meter pero por debajo de la camioneta de la palanca no entran
Les a pasado algo similar ? Ayuda
Pero al entregármela el mecanico no entraba el parking todos los demás cambios si entraban
Y al día de hoy dejaron de entrar todos los cambios
Solamente se los puedo meter pero por debajo de la camioneta de la palanca no entran
Les a pasado algo similar ? Ayuda
Buenos dia quien me podria ayudar mi Blazzer hacer el primer cambio a 3mil revoluciones
Hola tengo una blazzer 4*4 85 restaurada pero ase unos días rodando se escuchó un ruido y ya no le entra la 2 ni otras solo 1 y reversa me podrían ayudar
RAFAEL JARAMILLO de Ecuador hace 2 años
Buennas tardes tengo una mini blazer del 94 automatica pero no entra la marcha de retro solo camina hacia adelante quiero saber cual seria el motivo de antemano muchas gracias
No sé cuál ves tú modelo de caja pero la que yo tengo es electrica. En aquella oportunidad se le daño el tambor de retroceso. Igual aproveche y le cambié el kit completo y funciona bien hasta ahora. Hace más de 5 años y aún funciona bien.
@ChepoBuen día. Mi blazer 98, de la nada dejo de agarrar los cambios. No camina para adelante ni para atrás. Le cambié el aceite y filtro y tampoco quiso hacer los cambios. Que puede ser?
Tengo una camioneta blazzer año 92 automática, le mandé hacer la caja completa, estuvo como 2 año parada y ahora no quiere agarrar reversa, cuál será el daño, agarra las demás velocidades menos la reversa y la varilla de cambio no es el daño
Juan Antonio Juárez de México hace 2 años
Tengo una blazer 95 i no agarra la reversa cuál será el daño
ComentarDa arranque pero no enciende
Chevrolet Blazer 1999 4x2 350000 kms
Buenos días mi camioneta se le revisó la bobina, el modulo de encendido, el sensor de cigueñal, la tapa de la distribución, el rotor, el distribuidor, los fusibles todos bien, bueno se le echa gasolina en la garganta de los inyectores y nada que prende, la computadora esta bien los conectores ok ya no se que hacer sera con un fósforo que si prendera necesito ayuda y pronto
Se revisó y no hay chipa en el cable que llega a la bobina de la tapa del distribuidor
Se revisó y no hay chipa en el cable que llega a la bobina de la tapa del distribuidor
40 casos
jose carrasquero de Venezuela hace 8 años
Tienes que revisar la sincronizacion del motor y berificar que el tubu de escape no este tapado...
angel gonzalez de Venezuela hace 7 años
Buenas noches a mi me pasaba igual y le saque el distribuidor esdtaba trancado por el sucio del aceite y tambien tenia la bobina cxaptadora dañada... Prendio enseguida
No amigo gracias por tu sugerencia pero ese tipo de falla se siente al dar arranque y haría por lo menos explosion gracias estos carros son muy delicados pero ese no es mi problema gracias
Tiene aire linea de gasolina quitale el filtro que tire la gasolina de la linea y ponselo ve al motor y preciona el la valvula que se mide la presión de gasolina parece pivote para que salga lo que quede esterea hasta que cargue y se va aver la mia asi estaba y arranco
choo_marian de Argentina hace 8 años
No sera un problema de masa , que la conductividad de corriente no llega como tiene que ser , fijate ya que yo tuve el mismo problema
Disculpa explicate con detalles que puedo hacer paso a paso
choo_marian de Argentina hace 8 años
Tenes que revisar todos los conectores, es posible que sea por falta de conectividad necesaria que no llega , por eso tenes que fijarte bien los contactos de cada sistema electrico.
Amigo choo ya resolvi el problema gracias tenis el conector de sensor de cigueñal
Holaa amigo tengo un problema asi como lq tuya pero ella llegaba un momento que encendia y fina y como a la ora se apagaba y no prendia mas se le iva la chispa y señal de inyectores le mande a revisar la computadora y esta bn ya en tres lugares me dijeron lo mismo es año 2002
Bueno te cuento que rebises todas los conectores y sobre todo el de la bomba de gasolina y ve a ver si el modulo de encendido si calienta si esta ca,iente debes cambiarlo y ponerle la cremita que trae es importante
Amigo todo esta bueno el mudulo no calienta la bomba activa no ay chispa y señal dr inyección
Entonces tienes uno de los problema por lo que paso la mia revisa el conector del sensor de cigueñal y los cables del mismo orueva que alla conexión con la computadora y revisa todos los cables que llegan a la computadora la mia tenia tres partidos aaaaa tambien hay unfusible que es de encendido que esta en la fusilera grande que esta en el motor y esta cerca del rellay de la bomba de gasolina
Amigo miguel revisa todos los conectores y que hagan buen contacto pruebalos por continuidad y no los repares cambialos a mi me paso
Amigo felipe yo le hice todo eso q tu hiciste pero sigue el problema! no quiere encender lo unico q no he probado es el sensor del cigueñal, quisiera saber como cuales eran los sintomas de tu camionera? ya q la mia se le paso hasta el scanner y no aparece ningun codigo
La unica diferencia es que a mi si me sale chispa en el cable que llega a la bobina de la tapa del distribuido!!
tomasR1705 de Venezuela hace 8 años
Buenos días saludos amigos. Tengo u problema con mi blazer 98 4x4 ella enciende y funciona normalmente pero eventual mente presente la siguiente falla pierde la chispa de la bobina no llega corriente para que encienda y la dejas rato y luego enciende normal le combio modulo y bobina y sigue la falla por favor necesito ayuda. Saludos
Buenas noches. Amigos mi blaizer no llega corriente ni al módulo ni al sensor del cigüeñal...q será? No puedo encontrar la falla. Es modelo 96 viene cn 4 cilindro el 2.2 gracias
Guillermo l
Buenas noches tengo una mini blazer 1996 automática, estando en movimiento se safo una manguera del aceite que sale de la base de filtro y va al radiador. Y se fue el aceite se apago el carro, una vez revisado el problema se puso de nuevo la manguera con el seguro, y el aceite y filtro. Pero ya no prendió el carro. Que pudo haber pasado como soluciono el problema. Por favor necesito ayuda. Gracias.
Buenas noches tengo una mini blazer 1996 automática, estando en movimiento se safo una manguera del aceite que sale de la base de filtro y va al radiador. Y se fue el aceite se apago el carro, una vez revisado el problema se puso de nuevo la manguera con el seguro, y el aceite y filtro. Pero ya no prendió el carro. Que pudo haber pasado como soluciono el problema. Por favor necesito ayuda. Gracias.
Buenas Amigos les repito deben revisar todos los conectores y los cables que llegan a ellos asi como los que van a la computadora, en el caso de la chispa que a veces hay y otras no se debe a la falta de tierra revisen la contactos de tierra los conectores se sulfatan y fallan y no los limpien cambienlos todo cable cortado debe soldarse con estaño y poberle una gomitas que se llaman termo flex que al calentarlos se frunsen y aprietan los empalmes.
Buenas noches mi estimado. Se reviso todos batería esta bien, gasolina ok, arranque bien, recién se hizo la limpieza de inyectores. Pero no enciende,
Pienso que pudo afectar el aceite que se disperso en algún sensor.
Pero no da estarte a lo que se trata de encender.
Ho se pudo pegar el motor?
Pienso que pudo afectar el aceite que se disperso en algún sensor.
Pero no da estarte a lo que se trata de encender.
Ho se pudo pegar el motor?
Bueno amigo al pareser se tranco el motor por falta de aceite
De todas maneras limpia los sensores pero deberia el de cigueñal, el de aire , el de minimo, y los cables que van a la cajita de los inyectores
De todas maneras limpia los sensores pero deberia el de cigueñal, el de aire , el de minimo, y los cables que van a la cajita de los inyectores
Hola buenas noches,
Si se tranco el motor, la solución cual seria bajar motor para repararlo.
Si se tranco el motor, la solución cual seria bajar motor para repararlo.
Si el motor se tranco deves bajarlo a ver los daños por falta de aceite y reza por que sean solo las empacaduras y las conchas de biela y ciguañal y no haya rallado el bloque
Mario Davila de México hace 7 años
Buenos dias yo tengo una jimmy 89 hay chispa en las bujías y gasolina hasta los inyectores pero los inyectores no la avientan cambie la pastilla del distribuidor y nada la bomba de la gasolina si está funcionando
Hola buenos días tengo una bravada 97 ya le cambie la bomba de la gasolina y le cambie el módulo de encendido y sigue igual sin arrancar aveces enciende solo por minutos y se apaga y el módulo de encendido se calienta cuando arranca que puedo hacer ayuda por favor ya me trae vuelta loca de nada que queda
Hola buenas noche, soy dueño de una blazer 2001, la cual presenta una falla cuando el motor esta muy caliente es como si un cilindro dejara de funcional y en algunas ocasiones se me apaga. Le agradezco su ayuda , gracias ante mano.
EL GAMBOA MECANICO de México hace 7 años
Bueno victor cuando un vehículo despues de estar encendido por un buen rato pociblemente sea la temperatura poreso el motor tiembla y se apaga por el sobrecalentamiento del mismo motor
Mi amigo el carro no se recalienta. Me he dado cuenta que cuando le falta un cuarto tanque de gasolina empieza a fallar. Lo completo y se le quita la falla. Cuando le falta, no acelera y el motor comienza a vibrar
hector Brito de Venezuela hace 7 años
Mi blazer es 2001y me quema el rotor que podria ser
Amigo debes cambiar el distribuidor, debe tener mucho juego por bocina dañada y por eso te daña el rotor
Tarcisio H de Venezuela hace 7 años
Si esta bien el sensor de cigueñal y no hay chispa desde la bobina al distribuidor, es en modulo o la bobina.
danilo guardado de Honduras hace 6 años
Hola Buenos dias tengo un problema con mi blazer 97 me quiebra los arranques ya se reviso el volante y esta bueno no se que hacer por favor si me pueden ayudar
Yo tengo un problema similar le pongo un poco de gasolina en la garganta y quiere prenden, pero no,que podria ser
Buen día tengo una blazer 2000 y por las mañanas al prenderla tiende a acelerarse y tiembla como si se quisiera apagar me pueden apoyar alguna opinión gracias
Hola buenas tardes tengo una Chevrolet S10 2.4 año 2003 y saben me animo revisado la camioneta eléctrica y dicen que está bien la echo andar y enciende como 3 segundo y se apaga le an revisado bujías y los inyectores y están bien bueno las personas que me animo visto la camioneta dicen que es el sensor de siguañal pero no se dónde esta y me urge arreglarla soy de Valpo y nadie Mela a arreglado
Richy calvillo de México hace 5 años
Busco ayuda tengo una blazer que no llega la corriente a la marcha le da uno el llavazo y nada no estarea ya la hice prender con cable directo a la pila y llave abierta
termoclito de Venezuela hace 10 meses
Buenas noches Felipe me esta pasando lo mismo con mi camioneta, como solucionaste tu problema de encendido por favor.
ComentarSe activo el segurity -bloqueo que le quita voltaje + a los inyectores
Chevrolet Blazer 1998 ls.aut.4.3 full. 188000 kms
Buenas soy nuevo les pido el favor ojala me puedan ayudar en mi problema mi blazer hizo un corto y daño el sensor del cigüeñal se le reemplazo y prende pero a los dos segundos se apaga y tiene activado el segurity en el tablero, lo que necesito es eliminar del todo el bloqueo ese (SEGURITY) pero no se como hacerlo he escuchado que hay un método por medio de un modulo que va debajo del tablero que se llama ECO yun cable no se mas nada haber si me pueden ayudar en esto, llevo 8 meses con este problema. Muchas gracias
11 casos
el tecnico de Venezuela hace 8 años
Tienes activo el sistema de segurida paso uno coloca el switch de con la llave en posicion on (que encienda las luces sin darle arranque y dejala asi por media hora esto reprogramra la llave de encendido si no da resultado hay que reparar la computadora del motor)
Luisarivero de Venezuela hace 4 años
Yo tengo el mismo problema tengo pass lock activado, ya compré un módulo nuevo y sigo con la misma falla, no hay quien lo programe
Gracias técnico por tu ayuda pero no arranco el motor,consegui una computadora igual que esta buena prende por dos o tres segundos y se apaga que habrá que hacerle ahora gracias por cualquier ayuda que me puedan brindar
Ese sistema se llama PADLock, debes hacer lo siguiente: - Con todas las puertas cerradas de la camioneta menos la del piloto, pasa la llave e intenta encenderla y sueltala (no la devuelvas ni la saques), toma el tiempo y haz lo mismo tres veces de 10 minutos cada vez.
Hermano tengo un problema se me dañó la computadora compre otra la codifique no prende le hice lo de los 10mnts continuamente nada no prende necesito orientación
Hola Alex, este post es viejo, mi Blazer fue robada, pero igual recuerdo muchas cosas!! Trata de hacerlo tal cual lo explico, metes la llave, le das a prender y la sueltas, cuentas 10 minutos, le vuelves a dar a prender y la sueltas,nuevamente 10 minutos, otra ves lo mismo hasta 3 veces y luego le das a prender completo. Debes ver en el tablero que la luz de security esta encendida y a la tercera vez que le das a encender y sueltas la llave desaparece en el tablero, asi funciona hermano. Antes de hacer los intentos te aparece encendida la luz de security??
Saludos hermano si no enciende tu camioneta, en el tablero sale la luz que dice (segurity) y si esta aparece haciendo destellos(prende y apaga),hay que resetear la computadora con un escaner y se resuelve el problema...
Hola a mi me ha pasado lo mismo aunque ya he encontrado la forma de lidiar con ello, para que no suceda que prenda el security lo que debes hacer es una vez que pongas los seguros de la camioneta abrela desde la parte trasera o bien desde la parte trasera quitale los seguros
Buenas en mi caso la camioneta blazer 99 aparece la palabra segurity y no prende el motor que debo hacer
Mi blazer 98 4x4 prende bien pero tiembla mucho y no tiene fuerza, parece que fuera un cilindro o dos probe las bujias y estan bien, la tapa esta bien el rutor esta bien los canbles estan bien que puede ser, me dicen que son los inyectores le agradezco su ayuda por favor
Me pasas lo mismo con la camioneta blazer 99 vortec
Buenas tardes tengo una grand blaizer 98 cuando prende se apaga que pasa
Yoni Travieso de Venezuela hace 2 años
Mi blazer 98 da arranque y si enciende y esta fina pero queda la luz de segurity encendida en el tablero. Me preocupa esa luz. Como hago para que se borre esa luz
Leor miranda de Venezuela hace 2 años
Buenas para saber si me pueden ayudar con este problema mi camioneta blazer prende normal pero a la media hora prendida se le quema el sensor de cigüeñal ya le eh montado tres me podrán ayudar con esto por favor saludos
Hola, prueba con otra marca de sensor, o verifica el cableado qué no esté dañado y este haciendo corto. Suerte amigo
Yoni Travieso de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigos tengo el mismo problema con mi Blazer 98 se le quedo encendida la luz de segurity prende y se apaga enseguida. Pensé que era la computadora le colocamos otra computadora liberada e hizo lo mismo queda la luz del segurity encendida y no prende. Se le a hecho todos los métodos que han dicho de 3x10 de resetearla y nada aún. Dicen que es un módulo debajo del volante pero no se cual es. 🤷. Ayuda por favor Gracias de antemano
Checa mi comentario anterior: "Hola a mi me ha pasado lo mismo aunque ya he encontrado la forma de lidiar con ello, para que no suceda que prenda el security lo que debes hacer es una vez que pongas los seguros de la camioneta ábrela desde la parte trasera o bien desde la parte trasera quítale los seguros"
VictorJCarre001 de Venezuela hace un año
Buenas noches amigos
Tengo una Blazer 98 en ocasiones cuando intento prenderla muy rápido, es decir paso el switch completo directo me aparece la luz segurity.
En esos casos hago lo siguiente
1 retiro la llave
2 vuelvo a pasar el switch sin que active el arranque (solo dos paces) y dicha luz queda parpadeando
3 espero unos 10 minutos asta que queda fija
4 quito el swuich sin retirar la llave
5 vuelvo a pasar el switch ( prenden las luces del tablero pasan unos segundos y se borran, incluida la luz en cuestión)
6 espero unos segundos mas y le doy arranque
Esto siempre me a funcionado
Normalmente espero a que la alarma del cinturón de seguridad deje de sonar para dale arranque ( le doy dos paces, espero unos segundos y le doy arranque)
Parece que tiene un modulo que codifica la llave por decir así.
En otra oportunidad venia rodando y se apago la camioneta le di a prender y la luz de segurity se quedaba fija.
El problema era el regulador del alternador, me di cuenta porque ya venia fallando y me imagine que podía ser un corto, lo repare y listo
Mosca con un corto
Espero esta información pueda ayudar
Tengo una Blazer 98 en ocasiones cuando intento prenderla muy rápido, es decir paso el switch completo directo me aparece la luz segurity.
En esos casos hago lo siguiente
1 retiro la llave
2 vuelvo a pasar el switch sin que active el arranque (solo dos paces) y dicha luz queda parpadeando
3 espero unos 10 minutos asta que queda fija
4 quito el swuich sin retirar la llave
5 vuelvo a pasar el switch ( prenden las luces del tablero pasan unos segundos y se borran, incluida la luz en cuestión)
6 espero unos segundos mas y le doy arranque
Esto siempre me a funcionado
Normalmente espero a que la alarma del cinturón de seguridad deje de sonar para dale arranque ( le doy dos paces, espero unos segundos y le doy arranque)
Parece que tiene un modulo que codifica la llave por decir así.
En otra oportunidad venia rodando y se apago la camioneta le di a prender y la luz de segurity se quedaba fija.
El problema era el regulador del alternador, me di cuenta porque ya venia fallando y me imagine que podía ser un corto, lo repare y listo
Mosca con un corto
Espero esta información pueda ayudar
ComentarCambié bulbo de presión aceite y ahora la camioneta no prende. Solucionado
Chevrolet Blazer 1998 4x2 450000 kms
Mi Blazer Fuel Injection 1998 estaba botando un litro de aceite diario porque el Bulbo de Presión de Aceite se dañó. Como no tenía uno nuevo le coloqué un Bulbo sin conector eléctrico pero que no filtraba aceite, hasta que comprara uno, para eso debí sacar el distribuidor. Luego de instalar el bulbo de reemplazo, colocamos el motor en tiempo tal como dicen las especificaciones, pero lo extraño es que ahora mi camioneta no prende, antes de cambiar el bulbo prendía sin ningún problema, llega corriente al módulo y la bobina, pero no sale de esta. Probé con repuestos nuevos (Módulo y Bobina), revisé fusibles, cables, pero el problema persiste. Será la computadora que necesita la señal de ese sensor? Agradezco ayuda.
7 casos
Sí. La computadora necesita señal de ese sensor.
victor hugo de Venezuela hace 8 años
Mira intenta poner de nuevo en tiempo por ese conector de presión de aceite solo indica eso presión de aceite no te deberia dejar de prender el carro
Mejor respuesta (según Mauricio)
arnaldo Guedez de Venezuela hace 7 años
La valvula de presion de aceite hace la parada de la bomba de gasolina y hace que arranque amigo
Consulta en una blazers 93 tahoe pasaría lo mismo.no permitiría que arranque la camioneta?
Yo tengo una blazer 98 se rompio el sesor de presion de aceite lo condene con un tornillo momentaneamente pero aun asi prende
ComentarSe para rodando
Chevrolet Blazer 1996 2 puertas 4x4 200000 kms
Bueno mi blazer empezo a temblar y se paro y no arranco mas se le cambio rotor tapa de distribuidor cables y bujias nuevas filtro de gasoliza y el sensor de cigueñal al fin la camionta partio pero ahora se para rodando o cuando queda en ralenti ya me trae loco espero respuesta
10 casos
La mia es igual, usted pudo resolver su problema?
Hermano yo tengo una cuadrada, de tbi 4.3, una vez tuve ese problema y resulto ser un cable de masa q hacia contacto intermitente, el del relay o relevador o elevador que da corriente a los inyectores, no aseguro pero en micaso fue eso. Espero t ayude
No lo eh solucionado aun ahora volvio a no querer prender osea lo mismo q tenia me aguanto un dia andando desde q la saque del taller
Verifica que el rele de la bomba de gasolina no este flojo
Hola alex yo soy de santiago y te puedo ayudar si quieres tengo una blazer 98
Cel 98838739
Cel 98838739
Jaiveecari de Venezuela hace 4 años
Tengo problemas con mi blazer año 98 prende muy bien pero al pasar 5 minutos empieza a botar humo negro y cuando la pongo en marcha al rodar 20 o 30 metros bota mas humo negro y pierde la fuerza hasta q se apaga se ha revisado el sensor map sensor maf de cigüeñal cambie tapa del rotor mantenimiento al pulpo inyector y nada espero puedan ayudarme
@JaiveecariRevise el sensor de oxigeno desconectelo y pruebe si mejora
Bueno al fin arranco les cuento le cambie prrimero bujias cables rotor y tapa del distribuidor pero no andaba al final se le cambio la valvula reguladora de presion y bomba de bencina y filtro y se le iso mantencion a la arana ahora quedo fabulosa anda muy bien ojala no de mas problemas gracias x sus comentarios
Hola amigo, una pregunta. Esa válvula reguladora de presión de gasolina es la que está en la tapa del envase de la bomba de gasolina en la entrada del retorno o va en el tbi? Saludos...
roberth4x4 de Venezuela hace 5 años
No , esa va dentro de la araña de los inyectores
Ramon Rodriguez de Venezuela hace 5 años
Buenas noches saludos tengo un problema con la linea de alimentación de gasolina de una blazer año 97 que va desde el filtro hasta los inyectores, esta rota arriba y no tengo ideas como desmontar la linea por el poco espacio que hay y las curvas de la linea, por favor necesito ayuda.
Alguien que me ayude mi camioneta enciende y anda muy bienn pero a la hora del calor simpre se me apaga duro unos segundo y prende ya le cambie el map tps valvula jjap uy nada es jimmy
Mi blazer modelo 97 de repente vly andando y se apaga de la nada , y me espero poco y le doy y en el segundo llavaso prende , alguien me puede decir que sea , por que en la noche no se apaga solo en el dia
ComentarVa rodando bien y de repente se apaga
Chevrolet Blazer 2002 4x4 autom 235000 kms
Hola, desearía saber si pueden ayudarme, mi camioneta va rodando bien y de repente se apaga, no presenta ninguna falla, simplemente se apaga, enseguida vuelve a prender como si nada, que puede ser? acaso un sensor?. Gracias por la ayuda.
92 casos
Hola buen dia, a mi tambien me paso con una cheyene 97, rodaba y de repente se apagaba sin jalonazos, resulta que era la bobina y el sensor de posicion, que va debajo del cigüeñal. Los cambie y problema resuelto, espero que le ayude.
Buenos días yo tengo una Bleizer 95 carburada le puse plia nuevo le hice mantenimiento al carburador pero cuando ruedo agarra una falla como si quien siera apagarse y y sime apaga alguien me puede a lludar
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un problema con mi camioneta Chevrolet blazer 2001 4×4 motor vortec 4.3 ella prende pero se apaga le mande a revisar la computadora aver si es ese problema
Quien me ayuda con eso por favor
Quien me ayuda con eso por favor
Carlos gallo de México hace 3 años
Tengo una Chevrolet blazer 95 americana motor vortec 4.3 4x4 ya limpiaron el vortec con laboratorio entiende pero ya al andar se apaga de repente buelbo a encender y sin problema arranca pero se vuelve a apagar de repente ya me a quemado 4 bombas de gasolina y solo dirán un mes imedio alguien me puede ayudar les agradecería mucho
José Fernández de Venezuela hace 2 años
Buenas noche tengo una blazer año 97 ella prende bien y al cierto tiempo de uso se apaga se deje mediado de una hora y vuelve a funcionar me gustaría que me ayudaran no se que hacer
Carlos Venegas de México hace 2 años
Hola buenas tardes, ¿encontró usted la falla?; tengo el mismo problema en una GMC Jimmy 1995 no hay mecánico que lo solucione.
@Carlos VenegasHola, solucionó la falla de auto tengo el mismo problema
Carlos Venegas de México hace 2 años
@RaulNo, sigo aun con el mismo problema en menor grado, mecánicos dicen que es eléctrico. El eléctrico de ce que el problema es mecánico, mejoro mucho al cambiar los 2 sensores de oxígeno y el sensor de detonación.
Hola tengo un problema con mi estratus 2002 va rodando y de repente se apaga que podría ser
Hola amigos tengo una grand blazer/Tahoe 94, el carro se me apaga andando normalmente, primero me sale la señal de batería y luego de unos minutos se apaga, queda en oscuras el tablero pero luego de unos segundos se prende el tablero y puedo arrancar de nuevo, no me sale fallas en el engine check, ya hice revista computadora, bomba de gasolina, todos los fusibles, alternador, batería nueva, distribuidor, módulos, etc, no se qué hacer alguien por favor una idea, gracias
ComentarHumo negro con olor a gasolina y gasto excesivo de gasolina
Chevrolet Blazer 1995 0 kms
Hola, mi camioneta me consume 20 lts de gaso cada 2 días... cuando va en movimiento no me hace bien el cambio de 2° velocidad a directa (lo tengo que hacer manual) y cuando quiero acelerar sale mucho humo blanco o negro con olor a gasolina. La lleve a un mecánico y según le hizo servicio de afinación (cosa que dudo porque el aceite está negrísimo) y me pidio que comprara nuevo el sensor Map (ni le sirvio, fallaba más que el viejo) y la llevaron con un eléctrico y le cambió una manguera de la araña...
No sirvió nada de lo que le hicieron, me la dejaron peor y me hicieron gastar... ya no se que hacer y ni escaneando sale qué es 😞
No sirvió nada de lo que le hicieron, me la dejaron peor y me hicieron gastar... ya no se que hacer y ni escaneando sale qué es 😞
20 casos
gabriel2015 de México hace 8 años
Me resulta dificil de creer que no aparescan DTC en el scanner posiblemente halla un problema de comunicacion con la PCM (computadora del vehiculo) o el scanner no sea compatible para el vehiculo debes de buscar algun lugar donde tengan un buen equipo de diagnosticode lo contrario el unico que pagara los malos diagnosticos seras tu por lo que comentas puede ser algun sensor llamese TPS,CKP(sensor del cigueñal)etc. por mencionarte algunos. Otra posibilidad seria que tu regulador de gasolina este fallando pero te vuelvo a repetir son solo suposiciones no hay nada como scanearla con un buen equipo donde te de los datos en vivo (encendido el vehiculo) para saber la cantidad de gasolina que esta entregando en cada banco y en base a esto ir sacando el mal funcionamiento de acuerdo a los datos arrojados puede serte complejo pero realmente no es dificil espero encuentres un buen compañero mecanicoy resuelva tu problema suerte y mis cordiales saludos
Amigo me puedes decir donde están ubicados los sensores TPS? Gracias
blazerroja de Venezuela hace 8 años
Amigo cheque presion de combustible en la linea...55 a 65 psi... VERIFIQUE ESTADO DEL FILTRO DE GASOLINA QUE ESTA EN LA LINEA ENTRRE EL TANQUE Y EL MOTOR,,el en chasis debajo del puesto del conductor, verifique estado de regulador de presion...luego que haga eso si todo esta correctamente cheque con scanner TECH2 de GM...por si existe una falla en sensores TPS - MAP no creo que e sa falla involucre el IAC o de aceleracion NI EL CPK...posicion de cigueñal...
Hola como esta mi camioneta es una blazer año 99 motor volte 6c me esta botando humo blanco y gasolina por el escapes que sera
gabriel2015 de México hace 8 años
Ok perfecto ya checaste la presion pero ese tipo de vehiculos sufren mucho de fugas de gasolina si es que traes el motor vortec que es casi seguro entonces para detectar fugas tendrias que quitar la cubierta plastica en donde van los inyectores y de esta manera comprobar si hay una fuga pero entes de lo que lo hagas un indicio claro de fuga es cuando al apagar el vehiculo con el manometro puesto la presion que indicas debe de durar cuando menos cinco minutos de lo contrario es señal inequivoca de fuga el tps es un sensor que equilibra la entrega de gasolina segun sea su posicion dado que te repito regula la equidad entre aire combustible asi mismo el sensor del ciguenal manda una señal a la pcmpara que mande la cantidad adecuada de gasolina a cada piston segun sea su posicion muchas veces cuando hay una diferencia de tension es decir menor o mayor de 5 volts la computadora empieza a registrar fallos y se refleja en el consumo de gasolina entonces resumiendo todos los sensores sin excepsion alguna cuando fallan se refleja inmediatamente en el consumo de gasolina de ahi la importancia de no estar adivinando de cual sensor seria el dañado o afectadoy regularmente asi asegurandote el 99% te lo detecta el scanner y en cuanto a tu valvula iac este es solo un actuador es decir este unicamente gobierna la aceleracion de marcha minima
RICAHRDGAMBOA de Venezuela hace 7 años
Gabriel tengo un problema con mi blazer 98 cuando tengo por lo menos 1 hora de manejo que la camioneta esta a su temperatura normal y tengo el aire funcionando emana un olor a gasolina fuerte lo apago y deja de salir por los ductos pero a los minutos es notable el mismo olor dentro de la camioneta me fije en el en la parte del motor y es por ahy note que salia un vapor y olor por la parte del canister que podria ser...? nota cuando esta en frio no huela a nada es cuando se rueda por lo menos 1 a 2 horas...!!
gabriel2015 de México hace 7 años
Es probable que tengas una fuga en la araña (disece a los inyectores por su semejanza) y no es asta que se dilata (inflar) la manguera se produce la fuga. Una señal de que es seguro de una fuga es cuando una ves que este caliente el motor y enpiece a oler a gasolina el vehiculo pierde fuerza es decir aceleras y no tienes la potencia necesaria de ser esto tendras que retirar la cubierta plastica en donde se encuentran los inyectores y accionar el switch sin prender el vehiculo para que puedas ver en donde esta la fuga y corregir la falla espero haber podido ayudarte suerte en tu diagnostico buena tarde
Buenas amigo Gabriel tengo una blazer 95 motor vortec me bota humo negro ya se le hizo mantenimiento al pulpo se cambió regulador de presión se compró bujías y sigue el humo negro. Se le pone reloj de presión y da 60 cual podría ser la falla?
Amigo me paso lo mismo tengo mi blazer 95 y me hacia lo mismo yo le hice el trabajo la manguera que comentas q te cambiaron del pulpo no a de ser la correcta y te sigue tirando gasolina ese es el problema y el humo negro o blanco es porque se contamino el aceite de gas chécalo y veras yo me tarde 15 días en encontrar la falla pero ya esta gracias a dios te lo digo porque le sufri pero ya quedo y eso que un elektrico me hiso comprar pila motor de arranque válvula iyak y para rematar me cobro 800 pesotes espero te ayude mi comentario
Gracias, tomaré en cuenta todos sus comentarios y se los comunicaré a mecánico con el que vaya
Carlos Javier de Venezuela hace 7 años
Amigos me llamo carlos y tengo un problema mi blaizer 2001 vortex me huele a gasolina en exceso y tengo la luz de Check ingne y le hice el mantenimiento de inyectores pulpo cambio de mangueras de lo inyectores cambio de filtro de gasolina y no se que hacer los mecánicos no dan con el olor por favor necesito ayuda
Mi blazer 99, no enciende en los primeros intentos, algunas veces cuando giro hacia la izquierda presenta una falla como que se quiere apagar, se acelera y desacelera sola entre 50 y 70 km/h. Algunas veces al estar parado y poner la marcha y apretar el acelerador falla y en ocasiones detona. Y al andar queda acelerada sola, saco el pie del acelerador y continua a la misma velocidad y mismas rpm. Huele a gasolina
Aque se debe que saco la bujia le doy a prender y vota gasolina por el sitio de la bujia
Mainor Ortiz de Costa Rica hace 2 años
Puede estar rota la manguera que alimenta el inyector internamente
Hola quisiera k me ayudaran mi blazer 96 motor 4.3...ya se le cambio pulpo sensores se ecaneo y sigue asiendo lo mismo humea mucho humo negro por el escape ya se checo el tanque se limpio el sedaso y sigue igual se checo la computadora ya no se k más hacer ya se le dio el visto por dos mecánicos y un nle hayan el problema
Buen día amigo cambia el sensor map se seguro te está haciendo carbón en la bujias
ComentarSe apaga cuando freno Solucionado
Chevrolet Blazer 1998 GRAND BLAZER 5.7l V8 Aut Gasolina 4 puertas, 4 x 4, 1500 120000 kms
Prende y arranca perfecto pero cuando freno se apaga, en cualquier velocidad. La prendo nuevamente y perfecto pero si freno se apaga. Sensor de cigüeñal, múltiple, bomba de gasolina, pila, filtro ya está descartado. El voltaje perfecto, no hay perdida de corriente. Levanté la parte trasera y la probé en todas las velocidades la frene y nunca se apagó. En sus conocimientos me guío para reparar mi princesa.
6 casos
Hola!, tambien tenia esa falla en mi Blazer 98 4X2, te recomiendo revisar la posición de la pila de la bomba de gasolina, al parecer estaba muy arriba y cuando frenaba, la bomba trabajaba en vacio y la camioneta se me apagaba, lo que se hiso fue que se coloco la bomba la pila lo mas profundo en el recipiente de la bomba,
Eso me sucedio, ya que cuando cambie la pila de la bomba, la coloque y pense que estaba bien posicionada, lo recomendable es asegurarse de empujarla hasta el fondo del recipiente de la bomba,
Eso me sucedio, ya que cuando cambie la pila de la bomba, la coloque y pense que estaba bien posicionada, lo recomendable es asegurarse de empujarla hasta el fondo del recipiente de la bomba,
Saludos william...!!! ahora tengo una duda con referente a la pila, GRAND BLAZER 98 VORTEC 5.7L 8cilindros, full inyección, 120 psi. Me dicen que una pila ACDELCO EP240, pero otros me dicen que esa pila no sirve para la camioneta por ser para baja presión. Cual pila es la original y cual realmente me sirve...???
Mejor respuesta (según Jdaviott)
Juan rodriguez de Venezuela hace 2 años
Hermano disculpe la moletia como soluciono su problema me pasa lo mismo en mi camioneta chebroleth 2001
oscarh0909 de Venezuela hace 2 años
Hola buenos dias lograste resolver el problema por favor aporta la solucion que aplivaste
Hola cómo soluciono el preblema del bostero se arregló pero ahora se queda frenada
Albertomv13 de México hace un año
Hola buenas alguien que me ayude, tengo una camioneta jimmy gmc 1999 4.3 prende muy bien, solo cuando me detengo se apaga y vuelve a prender, ya le cambie el sensor del cigüeñal, el distribuidor, sensor map, la bobina y sigue igual alguna solución y también le cambie la bomba de la gasolina y el filtro
jose bracho de Venezuela hace un año
Saludo a todas las personas de este segmento , la presente es que tengo una blazer 2001 al frenar se me apaga , y cuando trato de repasar otro vehiculo no responde al pedal, si no al rato ,le hagradezco cualquier ayuda gracias y bendiciones a todos
ComentarNo hay chispa en la bobina
Chevrolet Blazer 1995 288000 kms
BateríaComputadoraSensor del cigüeñalMódulo de encendidoPrende y se apagaNo hay chispa en las bujías...
Enciende y se apaga a los dos minutos, se le va la señal a la bobina pero si le queda la corriente que viene de la fusilera, le desconecto la bateria y a los 10 minutos vuelve a encender, le chequearon el modulo de encendido, el sensor del cigueñal, le reemplace los conectores de bobina y modulo de encendido, le chequearon el ramal principal, se le reemplazo los conectores de la computadora, le resoldaron los pines principales de la computadora y sigue igual. YA resolvi la falla
6 casos
Buenas tardes ya resolví el problema eléctrico
Buenas tardes amigo cual era el problema de su camioneta para ver si puedo reparar la mia no le llega corriente a la bobina de mi blazer
Amigo cual era el problema mi camioneta la pare por gasolina y ahora no le llega chispa a la bujia
Mi pana cual fue el problema tengo ese problema y no he podido resolver
Mi camioneta blazer97 le pasa que fria trabaja muy bien pero se calienta y se escucha como salta la chispa en el distribuidor y tiembla mucho ya se cambio cables de alta, tapa distribuidor , escobilla , bujias. Pierde fuerza y al arrancar es muy difícil...
nelson chang de Venezuela hace 5 años
Buenas noche la bobina tiene chispa pero no llegua chispa a la bujias cambie tapa y rotor igual tiene e igual no responde
juan ernesto de Venezuela hace 4 años
No me llega corriente a la bujias pero si al distribuidordel distribuidor no sale
nelson chang de Venezuela hace 4 años
Mi poblema se resolvio cambiando el modulo de encendido por uno original o de marca reconocida
Asoprovida de Venezuela hace 3 años
Tengo una blazer vortex 2001 le doy entender y ni enciende ,, le dejó switch psado quito el cable de la bobina y le muevo el enchufe del sensor de cigueñal hasta que aparece la cb hispa aparece en la bobina le conecto el cable a la bobina y le doy entender y entonces enciende y puedo andar un rato o un dia pero al pararle por un rato cuando voy a encender la no enciende y tengo que volver a hacer la misma operación:
Dejar switch pasado
Quitar cable de la bobina
Mover el enchufe del sensor de cigueñal hasta que de chispa en la bobina y luego voy enciendo y enciende eso a veces me tarda horas necesito resolver eso ayudenme
Dejar switch pasado
Quitar cable de la bobina
Mover el enchufe del sensor de cigueñal hasta que de chispa en la bobina y luego voy enciendo y enciende eso a veces me tarda horas necesito resolver eso ayudenme
Resolviste? Hermano el problema me pasa hago similar
Cambia el conector del sensor y revisa la fusiblera por un mal contacto
Tengo el mismo problema alguien me podría ayudar ya le cambié el sensor de posición la bobina el módulo se apaga queda con corriente en la bobina pero no hay chipa prende y al rato se apaga
ComentarProblema con consumo de combustible y vibraciones
Chevrolet Blazer 1995 4 Puertas 100 kms
Hola comunidad! les pido me ayuden a resolver un problema que me trae loco! yo tengo una Blazer 95 motor Vortec... por una falla de serpentin roto y recalentamiento ( que era nada mas cambiar empaques) el mecanico " Amigo" me sugirio que anillaramos el motor...luegu que ya que estaba tumbado pues que rectificaramos... y a fin de cuentas el muy me hizo hacer el gasto de arreglarlo completo! Bueno ese no es el problema, aqui viene lo bueno... el dia que saque la camioneta del taller esperanzado que iba a quedar como nueva...esa vaina me salio como entro, sin ninguna diferencia... lo que me paso… Leer completa
18 casos
Hola juan , el regulador se puede graduar, lo que tienes que chequear es que ningun inyector este fugando o el cuerpo de la arrana o pulpó como le llaman algunos tampoco este fugando, debes llevar el pulpo a que te le hagan servicio a un buen taller , que no sea donde un mecanico baratero que lo que hacen es solo lavar por fuera el pulpo y no lavan buien los inyectores, en un taller donde te prueben bien y te graduen la presion , donde revisen que cada inyector dispara o pulveriza la misma cantidad de combustible en cierta cantidad de tiempo y cuando... diles que te le regulen la presion aunque si el taller es bueno ellos deben de revisar todo
Hola Eduardo! Gracias por tomarte un minuto en leer el problema, pues cuando le cambie las mangueras lleve todo el sistema completo( el pulpo armado) a un taller donde hacen el servicio a inyectores... El hombre lo conecto a su máquina y lo hizo trabajar y según el todos estaban trabajando como era... Y como la máquina tiene un medidor de presión me mostraba que era la correcta más o menos 55 lbs y al apagar la máquina espero un Ártico no mucho y me mostraba que no perdíaa presión... Pues en realidad no sabría qYerna pensar
jesus garcia de Venezuela hace 5 años
Buenas noches por fsvor ayudame con un problema que tiene mi blazer año1995 rodando se me apaga a veces le mueben algunos cables y pernde que podra ser
Soy de Venezuela dónde se encuentra este taller que lo debe hacer la revisión como es gracias mano
Zulay Agudelo de Venezuela hace 5 años
Buen día tengo una blaser 95 automática y me agarró que debo ponerle un poquito de gasolina xla boquilla para encenderla y durante el día prende normal sólo es en el primer encendido de la mañana
Jesus Torres de México hace 4 años
Brother checa la bomba de gasolina cuando fallo la mía de repente se apagaba andando y el mecánico me dijo que era la bomba de gasolina total fui a la refaccionaría y compre la qué ellos me decían que era para la camioneta se la pusieron y empezó ese problema, lo del apagado era por algo del sensor del cigüeña qué descubrió otro mecánico hasta ahí todo bien, el problema fue después qué la camioneta no encendía en la mañana y en las noche también fallaba, y cuando hacia frio ni siquiera predia después me dijo el mismo mecánico que el problema era la bomba, que la que había comprado probablemente no era la que requería la camioneta o que estaba dañada explico qué en el día debido al calor el tanque de gasolina guarda presión y por eso enciende en el día pero en la noche esa presión no es la misma o en la mañana por eso no encendía, decidí ponerle la bomba original la cual le habían cambiado y funciono no ha presentado ese problema desde entonces
Hola tengo una falla en mi blaiser prende bien pero tiembla mucho el motor y huele mucho a gasolina que lo causara.
Buenas tardes, una pregunta, tengo blazer 91, ¿ los inyectores aparte de limpiarlo un especialista también se pueden graduar, para que salga menos combustible ? gracias.
Mi blazer es 98 la prendo todo perfecto acelera bien el mínimo bien pero cuando la pongo en dray tiembla cuando la acelero
ComentarDa marcha pero no enciende
Chevrolet Blazer 1999 VORTEC 4.3L 6 CIL 185000 kms
Tengo una blazer 99. Y el problema inicio con la bomba de gasolina. Se detecto el problema poniendo gasolina el el cuerpo de aceleración. Ya se se reemplazo la bomba, tiene buena presion no quiere arrancar, ni aun poniendo gasolina el el cuerpo de aceleración, tiene chispa ,tiene gasolina, se escaneo y no arroja codigos, ya se reviso el sensor CIGÜEÑAL, tambien tapa y escobill de distibuidor, si hay chispa pero se mojan las bujias, al parecer se pierden pulsaciones en la señal de la computadora a los ingectores al dar marcha. Alguien puede ayudarme con este problema? gracias
70 casos
Ángel Gutiérrez de México hace 7 años
Mi. Camioneta no res
Ponde los cambios pero la reversa si q podrá ser??????
Ponde los cambios pero la reversa si q podrá ser??????
Es esactamente el mismo problema ya en contro la solucion gracias
Mi blazer 99 solo da marcha y no prende, ya cambié bujías, cables, tapa distribuidor etc. A veces funciona 15 días y después no prende después de algunos días vuelve a prender. Cuál será la falla??
picapedro82 de Colombia hace 6 años
Hola amigos, alguien encontro la solución, mismo problema?
Wilson soto de Chile hace 5 años
Mi blazer año 88 solo gira el motor no arranca cambie bujias nuevas y sigue igual...revise fusibles y estan todos buenos...alguien me puede ayudar por favor
Asegúrate que la presión de combustible sea la correcta, si no me equivoco debe se entre 55 y 60 psi
Jorgemartinez1994 de México hace 5 años
Alguien podría orientarme con este problema?
Tengo una blazer 95 motor 4.3 vortec. Lo que le pasa es que aveces enciende bien, otras batalla para prender o ya de plano solo enciende poniéndole un chorrito de gasolina. En el tablero no me enciende el check ni ninguna luz, la presión de gasolina está dentro de los parámetros y si se genera la chispa.
El problema es eso, que aveces enciende bien, otras no y ya sino enciende solo con ponerle directamente el chorrito de gasolina es que prende.
Tengo una blazer 95 motor 4.3 vortec. Lo que le pasa es que aveces enciende bien, otras batalla para prender o ya de plano solo enciende poniéndole un chorrito de gasolina. En el tablero no me enciende el check ni ninguna luz, la presión de gasolina está dentro de los parámetros y si se genera la chispa.
El problema es eso, que aveces enciende bien, otras no y ya sino enciende solo con ponerle directamente el chorrito de gasolina es que prende.
charly montana de México hace 2 años
@Jorgemartinez1994Puede ser el regulador de gasolina o la misma bomba , ami me paso y esa fue la solución ahora tengo otro problema.
@Jorgemartinez1994Se esta perdiendo la presión por alguna fuga en el sistema o la bomba o el regulador están dañados, hay sitios que prueban todo, que mande la presión y se mantenga.
La mia esta igual si sabes cual es el problema pasa la información por favor
Elimelec Suare de Venezuela hace 4 años
Hola amigos tengo el mismo problema. Mi blazer no enciende y tiene gasolina y corriente en todos los cables. Que podria ser
Mis hermanos yo tuve ese problema con mi blaizer 89 lo solucione,hice todos los chequeos y marcaba chec gage ,quite la computadora todo un dia y al otro la volvi a conectar,y ya arranco solo un olor a gasolina ,la volvi a apagar y hice un cheque visual. Ahora me di cuenta porque no abrian los inyectores,resulta que no llegava la presion suficiente para abrirlos ya que la tuberia tiene una fisura ,la reparare. Noce si fue la desconexion de la computadora o que llego la presión suficiente en este intento pero jalo ,haaa pro al primer intento lo que hice fue abrir el llavin y cerrar 4 veces y despues le di arranque. Suerte espero les sirva esta inf. Chequen bien las tuberias por debajo del chasis alli encontre lafuga o perdida de presión ,
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@JAIME R CO también chequear las tuberías, mangueras y conexiones dentro del tanque de gasolina y en el cuerpo de aceleración a los inyectores.
Ulises campos de Chile hace 4 años
Hola amigos,mi blazer enciende solo por unos segundos...cambie sensor de cigüeñal,tengo chispa e inyeccion,el computador igual está bueno,pero no queda encendida,solo anda por unos segundos y se detiene
Mis hermanos yo tuve ese problema con mi blaizer 89 lo solucione,hice todos los chequeos y marcaba chec gage ,quite la computadora todo un dia y al otro la volvi a conectar,y ya arranco solo un olor a gasolina ,la volvi a apagar y hice un cheque visual. Ahora me di cuenta porque no abrian los inyectores,resulta que no llegava la presion suficiente para abrirlos ya que la tuberia tiene una fisura ,la reparare. Noce si fue la desconexion de la computadora o que llego la presión suficiente en este intento pero jalo ,haaa pro al primer intento lo que hice fue abrir el llavin y cerrar 4 veces y despues le di arranque. Suerte espero les sirva esta inf. Chequen bien las tuberias por debajo del chasis alli encontre lafuga o perdida de presión ,
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Si quedo solucionado y desde entonces anda al 100
Hola saludos hermano tengo una blazer y me esta pasando prácticamente lo mismo pero aun no he bajado el. Tanque ella andaba bien y se apagó sola ahora cuando le paso el. Switch la bomba aveces no suena y en ocasiones suena muy bajita deficiente y ella antes sonaba muy duro
@EdwinhHay veces son los contactos de la bomba que se sulfatan, hay que sacar la bomba y probar.
Hermano mira en tu cajuela donde abre la puerta hay una pestaña quita los torbillos alli pasan los cables de la bomba pruebala directo pero solo toques muy rapidos para descartar la bomba,si te trabaja bien te puedo decir el siguiente paso
termoclito de Venezuela hace 10 meses
Buenas noches Oscar tengo el mismo problema y como lo solucionaste.
ComentarDejaron de funcionar 3 inyectores Solucionado
Chevrolet Blazer 1997 4 puertas, motor full injection pulpo 409000 kms
Hola, buenas a todos, tengo una Blazer motor vortec v6 full injection, con 410,000km, standar, se le hizo motor prendió sin fallas y funcionando excelente, luego se apago para echarle gasolina y al prender prendio con 3 cilindros fallando, esta misma falla me la realizaba antes de hacerle el motor, el pulpo o araña de inyectores(como prefieran llamarlo) se le realizo servicio, bujias, cable, tapa, rotor son nuevos y a los inyectores se le realizo mantenimiento, aún así los 3 cilindros del lado derecho no trabajan, al desconectar sensor maf y de oxigeno y map se acelera y empareja un poco en vez de apagarse
Que podría ser o que me recomiendan hacer?, tiene excelente compresión
Que podría ser o que me recomiendan hacer?, tiene excelente compresión
6 casos
Mejor respuesta (según Alfonso)
Hola!, si disculpa por no contestar antes
Luego de sacar el motor nuevamente y revisarlo completo en busqueda de alguna fisura en el bloque, donde fugase la presión de aceite, opté por revisar nuevamente los taquetes, y cambiar la bomba de aceite por una de alta intensidad, revisando los taquetes, todo tenían la presión suficiente, pero al colocarle el balancín y ajustarlo, dejaban de cargar(Quedaban totalmente libres), los cambie por unos de resolte interno y fue la solución, el primero juego de taquetes había salido malo!
Luego de sacar el motor nuevamente y revisarlo completo en busqueda de alguna fisura en el bloque, donde fugase la presión de aceite, opté por revisar nuevamente los taquetes, y cambiar la bomba de aceite por una de alta intensidad, revisando los taquetes, todo tenían la presión suficiente, pero al colocarle el balancín y ajustarlo, dejaban de cargar(Quedaban totalmente libres), los cambie por unos de resolte interno y fue la solución, el primero juego de taquetes había salido malo!
Buenas tardes tengo una blazer 95con el siguiente problema, bota mucho humo negro, presenta una tembladera en el motor y no tiene fuerza de arranque, se apaga al arrancar en ocasiones, la escaneo y no me sale error, sin embargo un mecánico me dijo que parece que no trabaja un cilindro. Que podrá ser?
Hola, ya revisaste el sensor MAF/MAP?, podría ser que este este malo o fallando, por ende esta enviando mucha gasolina a los cilindro y es la causante del humo negro, la tembladera vendría a lo mismo, al tener tanta gasolina en los cilindro, los está inundando, y al ser tanta no permite que sea quemada quedando gasolina allí, te humedece la bujía y el cilindro se apagará ya que no habrá chispa en la bujía o no será tan fuerte para quemar la gasolina que allí yace
Puedes intentar probando cambiar las bujías, allí la tembladera en el motor desaparecería, y el sensor MAF/MAP, cambiarlo por otro (preferiblemente de chivera), o probar si esta enviando una mala lectura(Podría ser algún cable por allí que esté jodiendo)
Una pequeña duda, la haz escaneado con el mismo Scanner?, o podrías probar con otro?, ya que hay ocasiones en las que el Scanner, te conecta pero no Lee o da la información que te esta proporcionando la camioneta (Me ha sucedido en ocasiones al scannear optra y blazer, por lo cual he recurrido a otro scanner), a ver si otro scanner te da la información, debería salirte alguna falla de sensor
Por la fuerza de arrancada, puede ser que debido al humo negro, entro tanta gasolina a los cilindros, que los lavo, estos se pulieron y los anillos no están cumpliendo su función, simplemente están deslizando ya que el cilindro esta pulido y allí esta perdiendo la compresión, prueba midiendo la compresión de los cilindros, debería estar sobre 100/160psi , la compresión mínima a mi opinión para esos motores sería de 100, ya que con esta aún sigue trabajando bien
Espero te sea de ayuda algo de lo que mencione antes!
Puedes intentar probando cambiar las bujías, allí la tembladera en el motor desaparecería, y el sensor MAF/MAP, cambiarlo por otro (preferiblemente de chivera), o probar si esta enviando una mala lectura(Podría ser algún cable por allí que esté jodiendo)
Una pequeña duda, la haz escaneado con el mismo Scanner?, o podrías probar con otro?, ya que hay ocasiones en las que el Scanner, te conecta pero no Lee o da la información que te esta proporcionando la camioneta (Me ha sucedido en ocasiones al scannear optra y blazer, por lo cual he recurrido a otro scanner), a ver si otro scanner te da la información, debería salirte alguna falla de sensor
Por la fuerza de arrancada, puede ser que debido al humo negro, entro tanta gasolina a los cilindros, que los lavo, estos se pulieron y los anillos no están cumpliendo su función, simplemente están deslizando ya que el cilindro esta pulido y allí esta perdiendo la compresión, prueba midiendo la compresión de los cilindros, debería estar sobre 100/160psi , la compresión mínima a mi opinión para esos motores sería de 100, ya que con esta aún sigue trabajando bien
Espero te sea de ayuda algo de lo que mencione antes!
ComentarProblema de aceleracion Solucionado
Chevrolet Blazer 1998 4 PUERTAS.FULL,1.7 31700 kms
La camioneta esta trabajando normal y de repente sola se acelero y me pare y chequee no vi nada aparente. Baje el tps lo probé y trabaja hay pieza con sensor al lado del tps, creo que regula la pala de aire la desmonte y creo es eso pero no estoy seguro, agradezco me den informacion.
Gracias mil.
Gracias mil.
16 casos
Mejor respuesta (según TFC.)
Se resovolvio el problema anterior descrito y ahora su arranque es normal pero al calentarse empieza un afalla electrica.
Saludos, tengo un problema para el encendido me aparece en el tablero señal de segurity y al escanear aparece esta falla b2947 passlock power output short to ground en español ( passlock potencia corto a tierra) la swichera es nueva y el carro prende algunas veces y otra no, que pedo hacer para corregir.
Albertfern de Venezuela hace 2 años
Buenos días tengo una blazer 97 cuando enciende sube la revolución y se apaga y cuando logro rodar hace explosiones
ComentarFalla de inyectores Solucionado
Chevrolet Blazer 1999 4x2 400000 kms
Hola yo de nuevo espero resolver como la ultima ves el caso es que tiene chispa, buena presion de gasolina, modulo bueno, sensor de cigueyal bueno, pero no inyecta combustible probe los inyectores directo de la bateria e inyectan pero doy arranque y nada solo cuando se deja un rato hace para prender pero solo la primera vez despues nada que debo hacer
Y gracias aaaa es urgente como siempre
Y gracias aaaa es urgente como siempre
11 casos
Mejor respuesta (según Felipe)
Hola buen dias estuve haciendo pruebas y alguien me puede decir de cual enchufa de la computadora bienen los pulsos negativos a los inyectores pues los positivos si llegan es urgente
Tengo una blazer 2.8 1988 ase unas semana me comen so a fallar arrancaba y se paraba tenia que dejarla enfriar un poco para que caminara tramos mas largos. Cambie el filtro y bomba para ver si era por esta razón la falla, ya que no rociaba el inyector pero ahora me doy cuenta que no rocea nada de gasolina y no tiene chispa la bobina. Por favor alguien que me ayude con esta duda.
Denio Gutierrez de Venezuela hace 2 años
Buenos días amigos mi problema es que mi camioneta enciende pero con el motor inestable y avese hace explicaciónes y ya le cambié la tapa de distribuidor las bujía le hice servicio a los inyectores le compré el sensor map y nada que mejora quien me podría ayudar x favor
Amigo disculpe como promo manualmente el inyector de la 95
ComentarSe apaga rodando Solucionado
Chevrolet Blazer 1995 blazer 100000 kms
Ha sisdo escaneada tres veces la 1ra indico sensor del arbol de leva defectuoso se le cambio la 2da reporto falla en el sensor de temperatura se le encontro un cable del enchufe roto se cambio pero la falla continua se apaga rodando al detenerla posicionarla en pare enciendo rapidamente el tercer escaneo no reporto falla alguna pero se sigue apagando,
4 casos
Amigo yo tengo una blazer 95 4x4 tenia la misma falla, la solución que encontramos fue chequeando todos los cables desde la salida de la computadora pasando por detrás del motor y los conectores en el motor, encontramos cables pegados unos a otros y otros casi quemados los cambiamos y listo, bueno y mi blazer esta bien.
Mejor respuesta (según yv4fpe)
Se realizo el chequeo de sensores y cables y encontre un problema en lo que se llama conmutador de la suichera (una cajita negra colocada debajo de la suichera que conecta a esta con el ramal de cables que sale de ella como es de plastico se desajusta y no hace buen contacto, solucion inmediata le coloque dos tensores o abrasaderas plasticas mientras se consigue el repuesto que aqui en venezuela esta un poco dificil. Gracias
Amigos tengo una falla en la burra. La suichera tiene dos pases para encendido, cuando paso la llave en el primer pase la burra enciende que no debería hacerlo y ademas se queda encendido el arranque y por eso tengo que apagarla, luego muevo la llave lentamente hacia la segunda posición y arranca pero continua la falla que se queda el arranque encendido y suena muy mal, saque el cilindro de la llave hice la prueba y continua igual, solo falta chequear el conmutador pero no se como hacerlo necesito ayuda gracias.
Amigo puede ser bel automatico del arranque, que esta funcionando mal o esta en mal estado.
ComentarContraexplosiones y humo negro
Chevrolet Blazer 1999 Blazer 4.3 vortec v6 240000 kms
Resulta que un día estaba andando normal y el auto empezo a temblar, antes de esto quizas unos 2 meses antes en las mañanas solamente cuando ha pasado muchas horas parada le encendia y sonaba un zumbido que aumentaba su tono cuando aceleraba sonaba por el lapso de 2 a 5 minutos y se callaba, el zumbido era como de un pequeño motor electrico, parecido a la bomba del limpiaparabrisas muy sutil pero yo lo escuchaba, lo lleve a chequear y no supieron dar pie con bola, ya que la escanearon solamente salio un problema con un sensor ABS mismo que se cambio y ya no salio mas errores, posteriormente, e… Leer completa
24 casos
Buenas quisiera saber que debo realizar para hacer el cambio a carburador actualmente tengo esa falla en mi camioneta y nadie a dado con la falla, mi duda es si hay q hacer algo al cableado o a la computadora o simplemente se coloca el camarín carburador y listo
Amigo yo ese problema casi un dtenia con eso hasta de tanto ver vider foros di co la falla solo era el senssñiegrsacalolimpia todo el carbom y veras esapminimotembminimo laminminwuemblatemblatemblaminimotembladeraaahumoladeraece el consumo de gasolina es perfecto negro desaparece
Saludos espero tu comentario
Saludos espero tu comentario
Fernando Mendieta de Ecuador hace 7 años
Amigo disculpe me gustaría saber en que lugar le hizo hacer la adaptación, le agradecería mucho si me podría ayudar con esa información ya que ando con mi carro igual ya 4 meses
JOSE MARIA de Argentina hace 7 años
Me parece que no diste con mecanicos que realmente sepan lo que hacen, hay muchos talleres cambia piezas y es a prueba y error. Tengo una Blazer DLX 2.2 mpfi mod 98, y en mecánica solo tiene mantenimiento. Tambien tiene que ver supongo que tiene tan solo 170 mil km.. . Uso aceite sintético Helix H7, me dicen que es muy caro para una chata viejita...pero a mi me da resultado... no le mezquino nada a la chata. Solo le hice algunos pequeños detalles de chapa, claro tiene casi 20 años y Anda perfecta no la vendo ni en sueños... Tengo un mecanico de vieja escuela que repara siempre y si no queda otra reemplaza o soluciona sin gastar fortuna en repuestos innecesarios. Una bendición quizas por eso tambien sigo disfrutando mi chata querida. Blazer por siempre. Espero les sirva. Saludos
Álvaro miranda de Uruguay hace 6 años
Hola tengo la misma camioneta y me está dando 6 KLM por litro en ruta y mucho humo tienes idea de que pueda ser se le ha cambiado regulador de presión de combustible inyector de combustible y paso a paso también bujías i cables espero repuesta graciasla camioneta tiene 200000 KLM y consume medio litro de aceite cada 5000 KLM se le cambio eso por el mismo problema del consumo
JOSE MARIA de Argentina hace 6 años
Hola Alvaro. Que kilometraje tiene la camioneta?. Es naftera o deisel?. Si es naftera parece estar quemando aceite y deberas revisar su consumo... y si el consumo es elevado y tienes muchos kms creo que es hora de un cambio de aros. Espero te sirva. Saludos
JOSE MARIA de Argentina hace 6 años
Alvaro, que fallas tenias o porqué motivos cambiaron las partes que mencionaste?. Porque producen fallas distintas... la paso a paso altera revoluciones, es como si tuvieras loco el acelerador... inyectores falla algun cilindro y lo notas en el motor sin fuerza y ruidoso... y los cables y bujias producen corten de corriente en la marcha y tironea como si estuvieras en sobremarcha y es como que pierde fuerza cuando queres acelerar. Espero te sirva. Saludos
Álvaro miranda de Uruguay hace 6 años
Si tironeaba ahora no pero se aceleraba sola por eso le cambiaron el paso a paso y los cables estaban agrietado saltaban chispas el regulador de presión tenía el resorte partido por eso se le coloco uno nuevo es 4 cilindros 2.2 Efi gracias monopunto
JOSE MARIA de Argentina hace 6 años
Alvaro tal vez estas usando un aceite 15w40... Creo que deberias probar con un 20w50 (Elf Moligraf)que es mas viscoso, y bajarias el consumo quizás 500cc en 10 Mil kms.
Espero te sirva. Saludos
Espero te sirva. Saludos
Eduardo jaramillo de México hace 6 años
Hola amigos... Tengo una jimmy 96 que presenta alguna falla empezó a perder potencia pero era muy mínima... después de 1 semana ya perdió mucha en subidas por más que aceleró no avanza. Se siente muy pesada... Y no revoluciona... en descenso sin problema todo bien... Y en líneas rectas funciona bien pero al acelerar para rebasar no responde... que podría ser? Le agradezco su ayuda porke ya le isismos lo básico bujias cables y nada...
Esmonwolcat de Ecuador hace 6 años
Recuerdo que cuando querian arreglar mi auto, me hicieron cambiar IAC y TPS supuestamente este tps por sus siglas en inglés es sensor de posicionamiento del acelerador y podia ser un problema de la inestabilidad y perdida de potencia
Erika García de México hace 4 años
Yo tengo una bleizer 96 pasó lo mismo me escanearon y apareció dos códigos en selenoides y tps aún no la arreglo.
Tengo un problema tengo una blazer 98 4x4 la manejo en la 2h y zumba y le pongo la 4h y se le kita el zumbido
Tengo una blezer año 99 tenia una balla endray no tenia fuerza se tiraba a pagar y la bajaba aprimeta y fino le mande alimpiar los imyectore y qdo peor cuando prendio prendio con falla le estaba callen gasolina afuers del pulpo parese q un inyector q avia qdado flojo correjimos ese prolema nodofuncio a bien nohay enchinbe de gasolina tiene chispa pero el carro no quiere prende pornada del mundo
Es la presión de gasolina pide que te midan presión. Lo normal es de 58 a 60 lbs. Psi si no tiene presión una,es por que hay fuga en el pulpo inyector que va adentro del múltiple de admisión.2 o tu bomba de gasolina ya no sirve y esta subiendo poca gasolina
Hernán veliz de Ecuador hace 4 años
Amigo tengo una mini bleizer manual 4x4 del año 1999 y no le funciona la doble encontré dos cables rotos que van a un conector suben desde abajo para la parte superior será esa la por la cual no funciona en 4x4
Hola amigo mui interesante tu comentario de verdad te felicito por toda la paciencia que tuvistes
En este momento yo tengo ese mismo problema y ya no c que hacerle a mí camioneta blazer Chevrolet
Hola tengo una blazer 96 de 6c el cable que va de la computadora asia el sensor TPS no está mandando la señal de 5 vlts y la transmisión está aventando los cambios a altas revoluciones los cambios entran bien todos pero a altas revoluciones
Jose rojas de Venezuela hace 2 años
Buenas noches q le pasa a la bleizer 2001 4x2 si el sensor de los gases q va en la tapa del modulo no trabaja le cambie el modulo completo pero la tapa trae ese conector sellado la puse asi sin eso como es de los gases nada mas y ahora no quiere prender sera x eso
ComentarBobina sin corriente
Chevrolet Blazer 1995 4.3l Aut Gasolina 5 puertas 4x4 320000 kms
Buenas , la bobina no tiene corriente , ya se la puse nueva , tambien el modulo es nuevo al igual que el sensor de cigüeñal.
Queria saber que otra cosa puede quitarle la corriente a la bobina ?
Gracias.
Queria saber que otra cosa puede quitarle la corriente a la bobina ?
Gracias.
2 casos
Un fusible fundido revisarlos igual que los conectores y cables
Hermano a todos los conectores le llega corriente y revise los fusibles que esta del lado de la puerta del conductor y están bien.
Hay más fusibles ?
Que otra cosa puede ser la razón de que la bobina no tenga chispa ?
Le puse nuevo : bobina de encendido,
Sensor Árbol de levas o Bobina captadora ,
Tapa de distribuidor y rotor. Sensor cigüeñal...
Si alguien sabe la solución se los agradezco
Hay más fusibles ?
Que otra cosa puede ser la razón de que la bobina no tenga chispa ?
Le puse nuevo : bobina de encendido,
Sensor Árbol de levas o Bobina captadora ,
Tapa de distribuidor y rotor. Sensor cigüeñal...
Si alguien sabe la solución se los agradezco
@David DEs así la fusiblera?? Si es así fusible 10
1
@mecamigoMano ahorita es que veo tu respuesta. Mañana chequeo la fusilera de todas maneras te dejo mi numero 0412 207 82 46 Venezuela. Gracias
@mecamigoPana , buenos dias , revise la fusilera y efectivamente el fusible que dices y tiene corriente , el que si no dice nada es el 20 ( crank signa) que debo hacer?
@David DMe explico: no le llega corriente al fusible en la caja de fusibles.
@David DError de dedo ese punto, hay que desarmar o jalar de un fusible más grande que lo alimente o se active con el interruptor de encendido
@mecamigoHermanito cuando puedas me explicas un poco mas detallado y simple...Y agradecido por todo
@mecamigoBuenos os días. Hermanito cuando puedas me explicas un poco mejor
@David DCon el interruptor en encendido quita el fusible 9 y mide en que terminal de las dos hay voltaje, de ahí jala corriente para el fusible 20
Posdata por lo menos un voto de útil para cada respuesta
Posdata por lo menos un voto de útil para cada respuesta
@mecamigoHermano Buenas noches gracias por todo la información para tratar de arreglar la camioneta pero lamentablemente no se pudo le coloque el enlace al fusible y la bobina sigue sin corriente no sé si tienes otra alternativa pero creo que lo único que queda es revisar la computadora cualquier cosa por favor avísame Muchas gracias por toda tu ayuda prestada
@David DVayamos consiguiendo el diagrama de cableado
Román Luis de Venezuela hace un año
Buen día amigo... Tengo una blazer 96 y ya le mantenimiento a todo el sistema de inyección, monte pila nueva, bujías nuevas y la camioneta enciende muy bien y luego de unos 20 minutos rodando se le presenta una falla como si fuera interrupción de corriente y dejara de inyectar de manera continua la gasolina, la apago unos 5 minutos y la vuelvo encender y chévere, la pongo en marcha y a los 15/20 minutos se presenta la misma falla... Cómo me puede orientar por favor... Le escribo desde San Juan de los morros. Venezuela
Es fuga de presión de combustible dentro del tanque, revisar con lupa el regulador
Román Luis de Venezuela hace un año
Gracias. Muy amable... Finalmente y luego de varias skaneadas pude corregir la falla... Finalmente era un mal contacto en la conexión eléctrica de la válvula de temperatura número uno
ComentarFallo de cilindros Solucionado
Chevrolet Blazer 1997 4 puertas, motor full injection pulpo 410000 kms
Me llego una blazer motor vortec v6 al taller le hice motor a la camioneta, todo nuevo, tapa, rotor, bujias, cables, mantenimiento al pulpo, la primera encendida la camioneta me encendió excelente, luego se apago para echarle gasolina y prendió con una falla, que presentaba desde antes de hacerle el motor, el problema es el siguiente los 3 cilindros del lado del pasajero me quedan muertos, ninguno trabaja, al desconectar los sensores de oxigeno trabajan un poco, y los taquetes no me cargan lubrican, pero no me cargan taquetes y cilindros del lado del copiloto y cambie las bujias para probar y me quemo las nuevas en varias ocasiones, del lado del piloto todo me funciona y lubrica sin problema alguno
3 casos
Hola alfonzo tengo el mismo problema podists resolver
Mejor respuesta (según Alfonso)
Hola!, si conseguí resolverlo volví a cambiar los taquetes y coloque una bomba de aceite de alta densidad y fue la solución al problema
No había respondido antes ya que no había tenido chance de revisar el foro!
No había respondido antes ya que no había tenido chance de revisar el foro!
Hola amigo. Revisa el conector de los inyectores. El que va encima del pulpo
ComentarBlazer se apaga al acelerarla.
Chevrolet Blazer 1998 4x2 1160 kms
Saludos amigos!! Les cuento que mi Blazer 1998 se me apagó corriendo, y al revisarla me di cuenta que el Damper estaba partido. El daño fue grande porque además estiró cadena y fracturó cremallera... Todo eso se le cambió y aproveché de colocar bujías nuevas, tapa y rotor de distribuidor. Al salir del taller la sentí muy acelerada, cosa muy extraña, pues esas camionetas son muy serenas, dos días después presentó una fuerte falla, temblaba mucho y al acelerarla explotaba y se apagaba. Hasta el día de hoy no hemos dado con la falla... Revisamos bobina, módulo, sensor de posición del cigüeñal, cables, pila de bomba de gasolina y todo está bien, hasta gasolina le eché directamente en el cuerpo de aceleración; pero que va, no prende... Agradezco la ayuda!!
5 casos
Revisa y cambia rotor y tapa del distribuidor,
Les cuento amigos, que ya he colocado varias tapas al Distribuidor, y la falla sigue igual... Tiembla mucho mi camioneta y llena las bujías de gasolina!! El problema sigue igual!!
Una vez más Saludos!! revisando mi camioneta, pude observar que le falta el sensor de detonación, en su lugar hay un tornillo. Será ahí donde radica el problema??
El sensor que esta detras del distribuidor?? si no lo tiene, jamas encendera!!
Saludos Amigos!! Hace algún tiempo mi camioneta Blazer 1998 viene presentando la siguiente falla: Cuando llega a la mitad del tanque de combustible, sobre todo con el aire encendido, se apaga corriendo, luego prende inmediatamente, la falla es mayor en subidas largas y muy pronunciadas; la camioneta se apaga. Luego de varios intentos prende... Ya mandé a probar la presión de la pila de la bomba de gasolina, y está bien, el único detalle es que al apagarla la aguja del manómetro se va a cero, lo que según el mecánico me dijo que no es normal, que la bomba debe mantener la presión!! Favor agradezco su ayuda, pues según otro mecánico me dijo que puede ser el Regulador de Gasolina o que la pila se recalienta y por ende presenta la falla!!
Si amigo creo que es lo segundo que usted dice: recalentamiento de la pila de gasolina, que al enfriar prende.
Parece regulador de gasolina o manguera rota dentro del cuerpo e aceleración
Eso es el regulador de presion de gasolina mi pana pero saca la araña hasle mantenimiento y ellos te prueban el regular si gotea esta frito
esneiro aranguren de Venezuela hace 4 años
La bomba utiliza tres manqueras, verifique no vaya ser que allan invertido la de retorno y por eso no queda oresion en la tuberia
Mauricio, te recomiendo revises 1. - el estado de los conectores (pines) electricos que alimentan la bomba de gasolina 2. - La presion debe bajar a cero pero no de inmediato, suele tardar quizas uno o dos minutos. Si baja rapido puedes tener falla en el regulador de gasolina que esta en la araña donde estan los inyectores. 3. - La presion de operacion de la pila o bomba de gasolina debe estar por encima de los 60 psi al pasar el switch y en el arranque y encendido debe mantenerce entre 50 y 60 psi en ralenti, al acelerar deberia aumentar la presion. Revisa esos puntos Suerte!!
Saludos Amigos!! Mi camioneta estaba andando excelente, hasta que en estos días se me apagó corriendo, luego la prendí sin ningún problema... A partir de ese día cuando va andando y la acelero, se siente como oprimida y se apaga, como si se ahogara,ocurre mucho en las arrancadas y en calles empinadas, pierde fuerza y se apaga. Lo bueno es que prende inmediatamente. Cambié tapa y rotor y sigue igual... En marcha minina, anda bien. Ayuda por favor.
Amigo tengo el mismo fallo que fue siempre con tu auto ayuda
Oscar cochi de Venezuela hace 7 años
Revisa el camarín que no esté roto, puede tener una fuga y no la deja prender
Luisliendo de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigos tengo el mismo problema con mi motor 262 vortec el cual le doy arranque y suena feo. Voy revisó y encuentro el bendix pegado a la cremallera alguien a solucionando por favor
jesus raad de Venezuela hace 4 años
Por qué en mi camioneta blazer se rompen los rotores?, el ultimo duró 1 día
La arandela dentro del vástago del distribuidor entre el engranaje y el acoplamiento a la bomba de aceite tiene desgaste, en revolución sube y al mismo tiempo el rotor haciendo que la chispa corte la escobilla y perfore el rotor
ComentarNo pasan los cambios 2 y 3 Solucionado
Chevrolet Blazer 2007 4 puertas 4.3 185000 kms
Hola amigos, tengo una blazer del 97 traccion simple automatica al volante y solo tengo primera y reversa y ademas no me funciona el velocimetro...revise el sensor de velocidad y estaba con un cable cortado, lo repare pero el problema persiste. Necesito ayuda por favor.
1 caso
Es el selenoide en la transmisión está al abrir la caja cuando se le cambia el aceite de transmisión es barato y fácil de cambiar ponlo nuevo y la transmisión quedará como nueva de una vez cámbiale el aceite
José majano de Venezuela hace 5 años
Buenos días tengo el mismo problema con una blazer 98 4x2 aplica Asia delante y en reversa no hace los cambios no funciona el kilometraje el sensor de velocidad cómo actúa normal mente cerrado o abierto
Alejandroverde de Chile hace 7 años
Gracias Pedro, encontre el otro cable del sensor de velocidad quebestaba cortado por dentro, en parte se arreglo el problema. El velocimetro ya camina bien pero las marchas se cambian erraticamente y perdio fuerza en directa. Tratando de ver el sensor le movi la cabeza de este, girandola de un lado a otro...tendra alguna posicion definida o sera otro el problema?
Diego rivera de Colombia hace 6 años
Buenas noches , repare la caja automática pero me mete la primera muy brusca y hay veces no la mete...adicionalmente cuando estoy quiero en drivers y suelto un poco el pedal en ocasiones brinca como si el cambio entrará y se soltará constantemente, haga de cuenta como si una bujía estuviera fallando y brinconiara...a UD le pasaba lo mismo? El sensor está cerca ala caja? pues estoy pensando que cuando repararon la caja lo dejaron mal conectado. El velocímetro y cuenta kilómetros le funcionan bien...mi camioneta es una Chevrolet blazer 96 aut
Mejor respuesta (según Alejandroverde)
Alejandroverde de Chile hace 7 años
Descubri la falla, era el sensor de velocidad. Lo cambie y quedo impecable hasta el momento. Gracias por sus comentarios y ayuda.
Raul montalvan de Ecuador hace 6 años
Amigos buenas tardes me podrian ayudar con este problema. Tengo una mini blazer año 2000 automatica cuando esta fria el velocimetro no funciona y por enden las marchas no funcionan, pero cuando ya esta caliente comienza a querer subir el velocimetro hasta que se pone bien y las marchas entran sin ningun problema. Quisera que me ayuden con esta asesoria si es problema de caja o solo del sensor del velocimetro. Muchas gracias
Alejandroverde de Chile hace 6 años
Amigo le aconsejo que revise el nivel de aceite de la caja, con la temperatura adecuada. Si le falta rellene y si este tiene poca viscosidad le recomiendo que lo cambie. Suerte y me comenta como le fué.
Cambia el sensor de velocidades que esta dentro de la transmisión a la par del filtro cambiarlo también se llama selenoide.
Hola tengo un problema con una camioneta blazer le cambiamos la transmisión auntomatica pero no agarra parking pude ser el sensor o k sera por k tambien las otras velocidades se saltan y por eso mismo no quiere arrancar ya si le mobemos el sensor como k si koere arrancar pero despues ya no k sera me podrian ayudar
Alejandroverde de Chile hace 6 años
Prueben los selenoides de la caja, tal vez ppr ahi este la solucion
Javier esquivel de México hace 4 años
Tengo una blazer 1997 no le entra la reversa q podria ser ayuda
ComentarSe apaga al frenar o guirar el volante o poner el aire ac
Chevrolet Blazer 1994 4 puertas 4x4 4.3l vortec vin w 175850 kms
Ya se cambio el modulo de encendido puesto que se abia echado a perder y al cambiarlo encendio la camioneta pero despues comenzó que al guirar el volante o para en un alto ,encender el aire acondicionado se apaga ya se cambio la valvula iac,el sensor mp,los cables de las bujias,la taza de distribuidor y su rotor,se limpio la mariposa de entrada del multiple se reviso presion de la bomba de gasolina 60 libras y no tiene fugas cambio mangueras devacio y se reviso y no tiene fugas de vacio pero el problema sigue se apaga al guirar o poner el aire acondicionado espero me puedan ayudar de antemano muy agradecido
10 casos
Haroldo Arias de Guatemala hace 6 años
Todavia no e solucionando el problema de mi camioneta
Amigo checa el filtro de gasolina, probablemente este tapado cuesta como 150$ quitarle el filtro de gasolina y llevalo a una reaccionaria pídele uno igual y se lo cambias
Mauro Brito de Venezuela hace 6 años
De noche prende el carro donde sin lux y abre el capo para ver si es la tapa de la estribucion o los cable y revisa la bujia para si hay fuga de corriente
Haroldo Arias de Guatemala hace 5 años
Lo que tenia dañado fue el magneto que lleva el distribuidor donde va la bobina captora estaba quebrado y por eso no generaba el suficiente voltaje para mandarle el pulso al modulo que va en el distribuidor se cambio el magneto y se resolvió el fallo
jose bracho de Venezuela hace un año
Mano le recomiendo que cambie la pila por una que tenga mas psi lo minimo una de 160psi y veraz los resultados
ComentarNo genera chispa la bobina
Chevrolet Blazer 1997 280000 kms
Amigos buenas noches esta blazer 97 4x4 se quedo sin corriente luego de estacionar, ya probamos modulo, bobina, sensor cigüeñal, tapa de distribucion, rotor y hasta la señal de los inyectores llega la fija y la de pulso... el conector del cigüeñal llega señal negativa y los 12v
4 casos
Prueba el modulo que esta al lado de la bobina de alta
Buenas tardes. Resuelto el problema computadora con pista levantada en el conector blanco
Buenas noches camarada, saludos desde Monterrey nuevo León, mi Blezer hace lo mismo y ya le cambié sensor, bobina y módulo, pero sigue sin chispa, me podrías explicar que es eso de pista levantada, te refieres a un corto o solo la posición de un conector.
@ArmandoPana solucionastest? Tengo ese problema si me escribes te lo agradezco la solución.
Tengo un problema la camioneta prende bien dura unos minutos prendida y se apaga se le va la corriente
Lalotorres de México hace 5 años
Tengo una blazer 92 4x4 la bujia no avienta chispa ya cambiamos la bobina y el sensor del cigueñal y sigue sin funcionar se revisaron los cables de la tapa de distribucion y nada me podrian ayudar que otra cosa podria ser por la cual no funcione?
Pana resolvió. Avisa cual fue la solución gracias
Tengo el mismo problema espero repuestas estoy en venezuela blazzer 98
Pana resolvió? De ser así por favor envíame la solución. Gracias.
Tengo una blazzer y no le llega corriente a los cables algun consejo porfabor
pedro monrreal de México hace 4 años
Yo tengo una poniac trasport no le llega corriente de la bobina al distribuidor agien me puede q puedo a
Ha ser poq no enciende
Ha ser poq no enciende
Tengo una Blazer 96 estaba rodando y se apagó revise y no le llega corriente a la bobina
Pana resolvió? De ser así por favor envíame la solución. Gracias.
Buenas noches tengo una bleizer año 99 prende se acelera sola y se apaga de inmediato , ya le he cambiado tapa del distribuidor, revise bujias , inyectores, bobina, cuerpo de aceleración y sus sensores , sensor de posicion , y y los fusibles y nada que se le consigue la falla quiero que me ayuden esto me sucedio despues de pasar pon una carretera de tierra en muy mal estado muchos brincos continuoas y al dia siguiente prendio bien arranque y al estacionarme y luego prendio con esa falla y no se la he podido encontrar
Ayudenme se los agradezco soy de venezuela
Ayudenme se los agradezco soy de venezuela
Pana buenos días a mi me pasa lo mismo. Me pueden explicar lo del conector blanco de la computadora?
O cual fue la solución para que la bobina tenga chispa?
Yo también le puse todo y revise los conectores y nada.
Gracias
O cual fue la solución para que la bobina tenga chispa?
Yo también le puse todo y revise los conectores y nada.
Gracias
Mi problema en blazer año 98 es que no le llega corriente al tablero Y no sale corriente a la bobina que puede ser soy de Venezuela
ComentarCaja de cambios
Chevrolet Blazer 2001 motor vortec v6 4.3 151000 kms
Amigos tengo un problema con mi blazer 4x2 año 2001 presenta que cuando llega entre 80 km/h a 100 km/h se siente una vibracion le cambie las crucetas del cardan, las bujias, balancear los neumaticos y alinear el vehiculo, persite la falla aunado a esto hace una semana no me da la sobremarcha y da los cambios despues de lo normal que deberia darlos. Seran los selenoides de la caja cambios o el tps? cabe destacar que la caja de cambios se le reparo hace 3 meses. Ayudenme por favor
3 casos
Es posible que la falla de la caja la produzca el tps, referente a la vibracion te faltaria mandar a revisar el cardan a ver si no esta desbalanceado, algun amortiguador malo o un caucho defectuoso, la base de la caja?si todo esto esta en orden, no se, pensaria que la este produciendo la misma caja...
Gracias hermano. Hago esa inspeccion al vehiculo y luego comparto con ustedes la solucion dada.
Hola tengo una chevy trilblazer 2002 estaba dando riversa y me tranco una goma trasera y desde hay no me quiere cojer los cambios. Que podria aver pasado??
Yo tuve ese problema, pensen en todo lo que dicen de crucetas balanceo bujias cardan y demas, pero no era nada de eso el problema era la caja en si porque a al poco tiempo se daño la caja se la cambiamos y se elimino el problema. Totalmente. Es como comenta samurai el problema lo causa la caja
Rubi Gómez de México hace 6 años
Hola tengo una trail brazer 2005 y se acelera sola cuando manejo
olaf saldaña de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo una blezer 99 presenta una falla q solo me avienta 1 cam,bio y ya no avienta cambios la lleve a revisar y me dijeron q posiblemente es el sensor del tps q no es la trasmicuion x favor ayudab si a alguien le a pasado algo similar salu2 gracias
freddysubero de Venezuela hace 5 años
Eso es el senson de velosida que se dano ami ya me paso eso
elangel_17 de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema me hace un cambio y no.me hace mas cambio le pusieron es escanear original arrojo tpc se lo puse y nada esta igual la camioneta
[email protected] de Colombia hace 5 años
HOLA AMIGOS, tengo una blazzer modelo 95 y la hice reparar el motor y se escaneo y quedo trabajando suave y parejo pero no tiene fuerza parece como cuando uno arranca un carro de cambios en tercera , alguien quiere ayudarme : que le hago para que se sienta la potencia de esa maquina. Mi nombre es; MILLER
Jose jimenez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde hermano tengo una duda el tps d corsa le aplica ala blazer 94 tbi
Buen día. Amigo si. Gira par el mismo lado si le sirve
@GattoBuen día y como sabe uno para que lado gira,. . . A mi me sale el código 22 en mi blazer 94 v6 4x4 y quiero cambiarlo pero no se como hacer para comprarlo. Si escojo de giro derecho o izquierdo
Ángel Castillo de Colombia hace 4 años
Buenas noches tengo una blazer modelo 97 gas y gasolina se acelera en marcha y se enclocha y se detiene para q baje la aceleración...Por favor q me aconcejan
ComentarMi blazer da marcha pero no enciende
Chevrolet Blazer 1998 5 puertas 300000 kms
Mi blazer se apago no quiso encender mas revice bobina modulo sensor ckp y los pulsos y distribuidor tenia quemado el rotor lo cambie y no enciende probe las bujías y me si cuenta que las quema las reviso estan húmedas y huelen a gasolina cual será el problema
2 casos
Xq mi 1blazer 96 tarda en arrancar , solo es ese problema si antes no lo hacia , espero respuesta ,gracias
Mis hermanos yo tuve ese problema con mi blaizer 89 lo solucione,hice todos los chequeos y marcaba chec gage ,quite la computadora todo un dia y al otro la volvi a conectar,y ya arranco solo un olor a gasolina ,la volvi a apagar y hice un cheque visual. Ahora me di cuenta porque no abrian los inyectores,resulta que no llegava la presion suficiente para abrirlos ya que la tuberia tiene una fisura ,la reparare. Noce si fue la desconexion de la computadora o que llego la presión suficiente en este intento pero jalo ,haaa pro al primer intento lo que hice fue abrir el llavin y cerrar 4 veces y despues le di arranque. Suerte espero les sirva esta inf. Chequen bien las tuberias por debajo del chasis alli encontre lafuga o perdida de presión ,
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Amigo tengo una blazer 99 me da inicion hay precios de gasolina pero solo arranca y se apaga
Neudo franco de Venezuela hace 3 años
Gracias por la ayuda pude solucionar el problema era la tapa del distribuidor no llevaba chispa a las bujias
termoclito de Venezuela hace 10 meses
Cuéntame Neudo como solucionaste el problema ya que me pasa lo mismo.
ComentarFalla muy rara
Chevrolet Blazer 1988 631250 kms
Hola amigos saludos desde mexico tengo un problema esta camioneta llego con fallas de bomba de combustible, se le cambio y se fue despues de un par de dias regreso y reportaban que estaba fallando, que se jaloneaba despues de un ratito de andar y perdia fuerza al acelerar. Se reviso la bomba, que tuviera señal, buen caudal (presion), rele, cuerpo tbi, map, iac, tps, ya revisamos todo hay chispa, gasolina, compresion, ya probe con otra computadora todo esta bien, lo que me marca en codigos de falla son sensor vss, sensor de oxigeno y map pero ya todo esta bien los valores especificados por manuales estan en rango o estan bien y ya no se ni por donde... help :(
38 casos
Mario moreno de México hace 8 años
Tengo una blazer 96 automática y lo que pasa eske al arrancar por primera vez siempre como que de tironea al kerer meter la segunda ya metiendo la segunda todo normal pero después de un rato de averla paseado ya no se tironea ni nada. Que puede ser eso !?
Raul leonardo de Venezuela hace un año
A me paso lo mismo y no se cual es la causas y cuando me desplazo me titila la señal del motor y dentro de un rato se ne apaga, mi pregunta si solucionaste o cuales eran las causas?
@Raul leonardoCuando titila el check del motor es un cilindro que no le trabaja
Yo tengo ese problema con el flujometro esa es la razon a todos tus problemas cambialo y se resolvera todo ya que es el sensor que regula el oxigeno
Hola yo tengo esa falla en mi camioneta. Me puedes decir que es lo que tenía malo xq a mí me dicen que es el sensor de oxigeno? [email protected]
Buenos días alguien me puede decir cual es el código de la pila de la bomba de gasolina de una blazer año 93 tbi? Ya que tengo una falla desde que cambie la pila y la que compre es EP-240
Francisco Martínez rivera de México hace 2 años
Buenos días mi blazer es 2000 y le pasa que da marcha y no arranca le hecho gasolina al carburador y arranca pero algunas veces ni hechandole gasolina prende que puedes ser hermano
Yadirmontero de México hace 2 años
Tengo una blazer 95 al encender enciende bien pero despues de unos segundos empieza a temblar el motor pero ya cuando le pongo D y la empiezo a caminar acelera pero pierde fuerza ya le checaron todos los sensores la bomba de gasolina esta bien trae bujias nuevas se le limpiaron los inyectores los cables de bujias estan bien y no se soluciona ya tiene mucho tiempo asi espero me puedan ayudar🥲
Ola camarada A mi me pasalo mismo te dieron solución ATu problema
ComentarFalta del sensor map
Chevrolet Blazer 1998 5000 kms
Buenos días amigo, a la camioneta se le daño el sensor mal y no lo hemos conseguido. Ella igual rueda pero ya varias veces a quemado el rotor, también esta fallando el filtro de la gasolina y el arranque. Ya lo hemos arreglado varias veces y continua la falla. Esto será por la falta del sensor?
10 casos
Edgar Chavez de Ecuador hace 4 años
Me pueden ayudar necesito la valvula de alivio para la mini bleizer 94 o a su ves toda la cañeria de embrague
lizeth johana tobar de Colombia hace 4 años
Buenas tardes tenemos una blazer mod 93 esta consuminedo mucha gasolina empapa las bujias y por el exosto sale mucho humo negro ya se le cambiaron las bujias y nada que podra ser
Buenos días Lizeth, conseguiste la falla de tu camioneta? Xq tengo la misma falla este es mi correo [email protected]
ComentarPresión de aceite bajo triblazer
Chevrolet Blazer 2004 Triblazer 150000 kms
Estimados ayúdenme tengo una triblazer del año 2004 que me sale presión de aceite bajo apagar el motor ys he. Cambiado sensores, bomba de aceite etc pero nada sigue el problema favor sus comentarios
7 casos
Hola Amigo esto puede ser el sensor de presion de aceite o la bomba de aceite del motor...yo cambie los dos y listo...espero te ayude
Buenas yo tengo una blazer 2002 y el reloj de aceite ni mueve que puede ser por que el motor no hace nada raro
Movi el sensor y agregue aceite lo deje al mango y la aguja se movio a 300 kpa y ahora bajo de vuelta pero funciona en 150 kpa ahora voy a cambiar todo a ver q pasa
Yo tengo una trailblazer 2007, con motro vortec 5.3. V8. Tenía el mismo problema y se solucionó cambiando un sello (tipo o-ring de goma) en el tubo pescador de la bomba de aceite. Esto está dentro del carter. Saludos.
Amigo yo tengo una trail blazer 2007 4x4 motor 5.3 y hoy camino al trabajo me percate que la presión de aceite bajo un poco de 275 y como a la media hora se bajo a cero pero el motor en ningún momento perdió fuerza ni sonó feo y había momentos que aceleraba y la presión subía pero después le daba duro a unos 100km y no subió más se quedo en cero y el tablero me decía apagar el motor baja presión de aceite
Hola buenas noches tengo una Blazer 96 el manómetro del aceite llega a la mitad y después baja a 1/4 que puede ser
ComentarLa luz del tablero que dice service Engine soon
Chevrolet Blazer 1996 4puertas bortec 6 cil 195897 kms
La yebe a escanear y me aparece q es el sensor del arbol de levas que esta en mala posicion ya e yebado la camioneta a revisar con varios mecanicos y me dicen que el sensor esta bien y en buena posición pero la luz no se apaga y sigue marcando el problema alguien que me pueda ayudar
10 casos
clarkmacias de México hace 8 años
Hazle el servicio yo asi tenia la mia, le hice el servicio y sin problema se le quito
Tiene Una semana que ya le use el servicio y no se le desaparese la boy a year Para que le limpien Los inyectores aberci con eso basta Para solucionar el problema
Hermano ese como que es un mal en los chevrolet enciende esa luz, y no da falla!
Hola Richar, a la mía se le encendió esa misma luz, la escanie en 2 oportunidades y me dijeron que es por el tapón de combustible, por no ser el original no queda bien sellado y por los gases del combustible hace que se encienda esa luz, hasta ahora no le compre el tapón original y no tuve problemas, espero que te sirva lo que me dijeron y si sabes de algo diferente lo charlamos, saludos
Aclaró que me olvide, tiene bujías nuevas, cables nuevos, tapa de distribuidor nueva, bomba de nafta nueva
Aclaró que me olvide, tiene bujías nuevas, cables nuevos, tapa de distribuidor nueva, bomba de nafta nueva
Amigo a mi me paso lo mismo y es que tu distribuidor esta adelantado un diente o atrasado y ella prende y todo pero te hace eso y falla a veces pongala en tiempo y vera que se le quitA
RAUL ROMERO de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo como se pone en tiempo el distribuidor??
oscar Acosta de México hace 5 años
Tengo una blazer 95 no se le quita el service engine soon pero corriendo se apaga
David galiz de Venezuela hace un año
Dónde está ubicado el sensor de leva de una blazer 98
Adrian Gutierrez de Colombia hace un año
La falla del sensor de eje de levas es causa del eje o los bujes del distribuidor por eso falla encendido y fuerza
ComentarCuando conepto el sensor maf o el sensor de temperatura de flujo
Chevrolet Blazer 1997 4 puerta 4x4 195000 kms
Cuando conepto el sensor maf y el sensor de temperatura de flujo de aire la camioneta empieza a echar humo negro consume gasolina y se apaga los cambie y sigue igual si no los conepto trabaja mucho mejor
4 casos
Hola Edwin !
Has revisado los sensores de Oxigeno ?
Has escaneado el carro ??
Has revisado los sensores de Oxigeno ?
Has escaneado el carro ??
Ya. La scanie no arroja error le revisaron el sensor de oxígeno tps iac sensor map maf y el de flujo de aire
Has revisado posibles entradas de aire ?
Una entrada de aire descompensa todos los sensores !
Una entrada de aire descompensa todos los sensores !
Lograste corregir la falla tengo una 2001 y sucede lo miSmo
Ayuda tengo la misma falla de Edwin Lovato resolver la falla
Me pasó lo mismo y era la bomba de gasolina. La cambié y problema resuelto. Saludos
ComentarFalla al dar marcha Solucionado
Chevrolet Blazer 1996 4x4 sincronica 120000 kms
Mi camioneta ea blazer año 96 sincronía prende normal aceleró con fuerza normal pero cuando cae en mínimo cuesta mucho para arrancar y falla mucho después que cae en mínimo pierde fuerza y no arranca bien me pueden ayudar cambie la bomba el filtro de gasolina el escáner arroja falla en el sensor p0010 el cual es el sensor de leva del cuerpo 1 también lo cambie y sigue igual
4 respuestas
Mejor respuesta (según Edgar)
Medir compresión en cilindros, revisar presión de aceite, revisar línea del sensor a la PCM
Cuando mi camioneta cae en mínimo comienza la falla
Hacer limpieza al peine de la computadora de motor
Tengo una camioneta Blazers 98 se ahoga y se apaga. ???
ComentarPare neutro
Chevrolet Blazer 1997 4puertas motor 5.7 37500000 kms
Arrancamos y no tiene fuerza en el arranque y realiza los cambios el pare neutro tiene que ver en eso
5 casos
Buenas tardes amigo, me podras ayudar con la caja de mi blazer 95 4x4 ,tiene un problema que no aplica electricamente he revisado todo el sistema electrico del switch a la computadora le llega corriente y de la computadora a los sensores tambien llega corriente. Que podría ser este problema ?
ivan jesus de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes,no entiendo lo de que no aplica electricamente explicate mejor
Buenas tarde amigo el problema que tiene la caja es que electrica mente no aplica y sin corriente aplica a segunda se reviso con el escane y no arroja ninguna falla en los sensores la corriente pasa de la fucilara a computadora y de computadora a sensores pero cuando se le aplica las velocidades se queda
ivan jesus de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes,el problema no es electrico los sensores trabajan solo para hacer los cambios el problema es la caja tiene que revisar el filtro porque puede estar tapado de sucio,la turbina porque es el convertidor de torque o fuerza y la bomba es la queda la presión si la bomba esta muy rallada donde trabajan los rotores puede tener fuga de presión de aceite
Luis jimenez de Venezuela hace 4 años
Buenas noches tengo un problema parecido mi blazer en frio hace todos los cambios pero al calentar no baja a primera cuando freno si me pueden ayudar con esto
Buenos días mi caja no presentaba falla hoy la prendí fui arrancar y no avanza se queda paralizada como si solo estuviera en neutro no tiene fuga de aceite de caja y no había fallado antes que podrá ser
Jeanpiero reyes de Venezuela hace 4 meses
Hola buenas tardes mi camioneta la caja no aplica el pare y para poder encender tengo que ponerla en neutro de lo contrario no enciende
ivan jesus de Venezuela hace 4 meses
Buenas tardes amigo eso es graduación del varillaje está corrido, abajo en la caja donde va el selector de cambio la varilla que viene de arriba de la caña de dirección lleva un tornillo para llave media aflojarlo que quede floja la varilla con la mano lleva el selector hasta primera y la palanca de cambios llevala que marque en primera apretá el tornillo te debe quedar bien agarrado park
Jeanpiero reyes de Venezuela hace 4 meses
@ivan jesusHola amigo lo voy hacer tal cual lo explicado aquí en muchas gracias
ComentarSe apaga cuando freno en un tope o algun alto
Chevrolet Blazer 1996 4 puertas 3000 kms
Cada que freno para pasar un tope se apaga luego tarda para prender y se acelera toda y se tironea y ya no se que hacerle ya la escanearon y salieron dos sensores sele cambiaron y sigue igual y se volvio a escanear y no aparece nada solo sigue haciendo lo mismo
6 casos
Puede ser la valvula del aire o en otra instancia el distribuidor
Me sucedio un problem parecido al tuyo y busque multiples soluciones hasta revisar la computadora y nada daba solucion hasta que por recomendacion limpie el cuerpo de aceleracion y la valavula IAC y como magia todo resuelto algo tan sencillo igual prueba...
Revisa la presión de la bomba de gasolina. No lo conduzcas con menos de medio tanque
Mauro Brito de Venezuela hace 6 años
Puede ser la galleta que esta del mínimo que esta que esta fallando tiene que hacer esta prueba para descarta si en la galleta o el mínimo primero cuando se aselare le quita el sensor del mínimo y lo vuelve a poner en la galleta y lo prende si el mínimo se dispara de nuevo el la galleta y limpia el sensor del mínimo con quita grasa
ComentarPistonea o cascabelea cuando cuando se forza Solucionado
Chevrolet Blazer 2002 4x4 , cuatro puertas 290000 kms
Buenos dias. Mi blazer empieza a pistonear o cascabelear cuando entra el segundo cambio. El lector de codigos me indica que hay una mezcla rica y que el problema lo ocasiona el knock sensor, ( sensor de detonacion). Alguien de ustedes sabe en donde esta ubicado este sensor?. Pudiera ser este sensor el causante del problema?
12 casos
Mejor respuesta (según chema)
abrahamazt de Venezuela hace 3 años
Esta a un lado de la distribucion tiene un chupon blanco de un solo pin a mano derecha del distribuidor
ComentarMotor se ahoga y no tiene fuerza
Chevrolet Blazer 1994 BLAZER 4X4 MOTOR 262 TBI 50000 kms
Buenas tardes: Mi camioneta presenta una falla que el motor no tiene mucha fuerza cuando aplica velocidad y se ahoga, mientras que en PARE ó NEUTRO si responde el motor con fuerzas. Ya le cambie bujias, cables de bujia, modulo, rotol, distribuidor completo, bobina captadora y sigue con la falla. Me han dicho que puede ser la bobina de encendido o la valvula de presión
28 casos
victor hugo de Venezuela hace 8 años
Amigo prueba con una bomba de gasolina de alta libraje ya que estas camioneta por ser full inyección necesitan alta presión de gasolina
Amigo ya le cambie la bomba de gasolina y nada se sigue ahogando y tira explosión
Quiero saber donde lleva la conexión de vacío del motor ala transmisión de una Jimmy 1996
Buenas pudistes resolver el problema ? Tengo el mismo problema no me deja acelerar más de 2000 RPM si aceleró más suenan explosiones y no anda más de hay, pero en neutro y parking si acelera los RPM si llegan hasta el máximo no sé que pueda ser.
Amigo verifica que tu caja cambien bien arranque en primera y no en 3ra de ser así tiene problema en el ramal o los selenoide
ComentarProblemas de calentamiento
Chevrolet Blazer 1998 4x4 100000 kms
Tengo una blazer 98 4x4 y la aguja fr la temperatura llega a 3\4, no baja la presion del aceite ni pierde potencia el motor. Ya le cambiamos bomba del agua, fan clutch, mangueras, bulbo de la temperatura y sigue haciendo la misma falla. Vivo en una zona que su temperatura la mayor parte del tiempo son mas de 35 grados centigrados. Ojala me puedan ayudar.
4 casos
Buenos días Alba, recientemente mi Blazer 98, tenia problema de recalentamiento, la bomba de agua, el sensor de temperatura y el fan clutch funcionaba bien, observé que el agua del radiador esta sucia y decidí desmontarlo para hacerle mantenimiento. Los técnicos me informaron que estaba muy sucio y tapado por dentro. Lo monté y le suministre refrigerante y se le quitó la falla de recalentamiento. Espero que te ayude. Saludos.
gil rivera de México hace 8 años
Tengo un blazer 95 tambien pase por lo mismo y el remedio fue poner termostato, checa que tu camioneta lo tenga, si no lo tiene pon uno origuinal de 195 grados si no te va a seguir fallando, al principio puse uno de 165 por que 195 se me pense que era mucho y no me funciono
Buenas noches. Tengo una blazer 4x4 año 98. Me esta recalentado y al parecer es la tapa del radiador. Alguien me puede decir de cuantas libras es la tapa original
Buen dia. Sres. Tengo una blazer 4x4 99 y tengo problemas de Recalentamiento desde hace mucho tiempo. Le cambie Fan clutch, Bomba de agua, Radiador; Manguera inferior, Termostato, Tapa del Radiador, (todo original GM) y solo usa refrigerante Acdelco. Me dicen que puede ser Graduacion del tiempo en el distribuidor. Que opinan Uds. ?? necesito ayuda, me tiene loco eso
ComentarComputadora
Chevrolet Blazer 1997 blazer 50000 kms
Buenas tardes tuve que reparar la caja, la caja me continuo con una falla que cuanto esta en D se queda entercerada y me tocaba q apagarla o desconectar la bateria par recetiarla y comi ensa a tarbajar normal por un rato o me toca que trabajarla manualmente, el mcanico me seguro que la falla no era la caja poque me toco que cambiar los tres sensores y el ramal interno de la caja , la mande a escaniar y el mecánico me dijo que el problema mas comun en estos carros son los conectores de la computadora o el ramal externo quien me pudiera dar un respuesta y i se puede presentar esa falla en este vehículo
10 casos
Oskaraguirre de Colombia hace 8 años
Me pasa lo mismo me dicen que es la computadora pero no se si es eso o solo los cables que conectan la caja con la computadora
Buenas amigo me esta pasando lo mismo mande hacer la caja y me esta arrancando en tercerada y no me ace ningun cambio se le cambio todo y nada y la lleve a escanear y el escaner no se puede comunicar con la computadora alguien podria ayudarme o si ha solucionado su problema se lo agradeceria de ante manos mucha gracias
Tuve el mismo problema, y era el conector de color blanco (WHITE) de la computadora. Alli van las conexiones de los sensores de la caja 4l60. Lo cambie y solucionado el problema,ojo para que quede bien y no empalmar cables se ha de cambiar 1x1 con mucha calma son como 20 cables...espero les sea util este tips
Buenas a todos gracias por todos los aportes q pudieron ofrecerme...pero gracias a dios ya solucione el problema...(era la swichera mala q no le daba la corriente al fusible d la caja
Amigo mi camioneta tiene ese problema se le hizo la caja pero no le llega corriente , cual es el cable se la swicrera
Hola lei tu problema de tu blazer hace un a#O Y ami me pasa lo mismo con mi blazer quisiera por favor me dijera cual es el fusible de la caja para chequearlo
Jesus Amador de México hace un año
Hola, me pasa lo mismo, se queda en tercera, pero ahora de repente se apaga, el mecánico me dice que es la computadora, pero tengo la duda por lo que he leído que sea los conectores. Que me recomiendan, cambiar computadora?
ComentarBlazer 98 no enciende Solucionado
Chevrolet Blazer 1998 Motor vortec 4.3 480000 kms
Buenas tengo una falla en mi camioneta q no enciende, pero desconecto el sensor tps y enciendo perfecto, pero al volver a conectarlo no enciende. Chequie el voltaje del tps y esta bien me da 4.5vol. Le llega su tierra perfecta, el cable de señal del tps me da 0.4vol con el vehículo apagado y a medida q muevo la mariposa del cuerpo de aceleracion el voltaje va suviendo sin interruciones. Medi presión de combustible y me marca 50lbs, cambie el rotor, lo volvi a poner en tiempo y nada cuando conecto el tps no prende el carro, pero si lo desconecto prende perfectamente sin fallas ni nada... Podrian ayudarme por favor?
1 respuesta
Mejor respuesta (según dragert)
Era el filtro de gasolina tapado lo cambie y problema resuelto...
ComentarBuenas tengo problemas blazer año 99 4x 4 motor voltec
Chevrolet Blazer 1999 motor voltec 4x4 600000 kms
Le limpie inyectores, cambie regulador de gasolina, cambie pila gasolina, cambie kit de cadena de tiempo marca acedelco, cambie bujias , sensor map, cambie filtro gasolina, todo eso porque no prendia y ahora premde y acelera y desacelera sola paero notiene fuerza para arrancar y cuando acelero me hace explosion tubo de escape y la tengo parada sin fuerza y un millon de gracias por su atencion,
2 casos
La camioneta no tiene fuerza para andar y cuando la acelero hace explosion y de nuevo nuchas gracias...
Revisa cables del sensor de cigüeñal y contacto en enchufe de bobina.
gustavolol de México hace 5 años
Ya checaste el distribuidor de corriente y la bobina madre ?
Gracias gustmira si hay corriente y manda gasolina
Gracias gustavo por atender mi problema pregunto tendre que limpiar de nuevo los inyectores tu que
Crees.
Crees.
gustavolol de México hace 5 años
Revisa que este a tiempo, si cambiaste las cadenas quizá no quedo bien a tiempo o revisa que los cables de las bujías quizá algúno no esté en su poción
Mi blazer asia lo mismo solo que la mía perdía Fuerza y se jaloneaba y cuando encendía el aire acondicionado se ahogaba,cambies tres respuestos de bomba de gasolina, asta que un familiar me dijo que comprara todo el kit completo de la bomba y tengo 6 meses sin que vuelva la falla
Mi blazer asia lo mismo solo que la mía perdía Fuerza y se jaloneaba y cuando encendía el aire acondicionado se ahogaba,cambies tres respuestos de bomba de gasolina, asta que un familiar me dijo que comprara todo el kit completo de la bomba y tengo 6 meses sin que vuelva la falla
Voy a rechequear de nuevo muchas gracias amigo gustavo y estaremos contacto muy agradecido por su asesoramiento profesional
Mi blazer año 98 tiene al prenderla suena con mucha fuerza el encendido como acelerada en el proceso de calentamiento se acelera y desacelera sola me podría ayudar alguien
ComentarSensores de oxigeno
Chevrolet Blazer 1995 4 puertas 200000 kms
Blazer 95 automática no tiene sensores de oxigeno y un mecánico me dice que hay algunas que no los traen, es cierto?
10 casos
Eso es cierto, hace poco trabaje una ford f150 97 (entonacion) y vi que no tenia sensores de Oxigeno !
Xavier Guevara de Nicaragua hace 3 años
Según me dicen amigos que tiene blazer la que es version venezolana no trae yo tengo una 99 y estoy investigando esto mi motor marcha bien 👍
Xavier Guevara de Nicaragua hace 3 años
Hola amigo yo tengo una Chevrolet blazer 1999 y tampoco lo trae lo mismo escuche que la versión venezolana no lo trae. Pero a un sigo investigando.
Hola vivo en Venezuela tengo una blazzer 1994 y está fallando por gasolina me puede indicar donde lo lleva
Xavier Guevara de Nicaragua hace 3 años
Están uno en el catalizador y el otro en el tubo asía el silenciador
HG Colmenares de Venezuela hace 8 meses
Yo tengo una sincronica año 92 y creo que no trae sensor de oxigeno
ComentarFalla sensor tps voltaje bajo intermitente del circuito
Chevrolet Blazer 1998 4.3l Aut Gasolina 300000 kms
Computadora indica voltaje bajo intermitente del circuito
2 casos
Yony mejias de Venezuela hace 2 años
Hola por favor alguien me pueda ayudar la camioneta bleizer me prende pero se apaga que será gracias
Tengo el mismo problema ya resolviste. Para tener alguna idea
ComentarAl arrancar falla y se apaga
Chevrolet Blazer 1997 160000 kms
Buenas noches amigos, alguien sabrá la solución a mi problema, inicialmente estaba lloviendo y atravesé a velocidad media un pozo de agua y desde allí mi camioneta empezó a fallar , al cabo del rato la encendí y todo bien , pero al aplicar una velocidad y acelerar un poco empieza a fallar y se apaga, se le reviso el sensor del cigueñal y se limpio , igualmente la distribución y el problema persiste, encendida estando en pare la acelero y funciona bien
Descartando así la bomba de gasolina, agradecería si alguien tiene la solución
Descartando así la bomba de gasolina, agradecería si alguien tiene la solución
1 caso
Hola Efrant tuve el mismo problema, cambiaron bujías, cables, distribuidor, rotor, tapa de distribuidor y el pulpo y seguía igual ayer un mecánico le hizo un reseteo a la computadora y ahora prende y agarra velocidad pero en subida aun tiembla y pierde fuerza esta semana vere que pueda ser esta falla.
Amigo la solucion de mi problema fue reemplazar cables de bujias y limpieza del distribuidor y listo
maximo avendaño de Venezuela hace 6 años
Enciende y se apaga a los dos minutos, se le va la señal a la bobina pero si le queda la corriente que viene de la fusilera, le desconecto la bateria y a los 10 minutos vuelve a encender, le chequearon el modulo de encendido, el sensor del cigueñal, le reemplace los conectores de bobina y modulo de encendido, le chequearon el ramal principal, se le reemplazo los conectores de la computadora, le resoldaron los pines principales de la computadora y sigue igual. Que hago?
maximo avendaño de Venezuela hace 6 años
Enciende y se apaga a los dos minutos, se le va la señal a la bobina pero si le queda la corriente que viene de la fusilera, le desconecto la bateria y a los 10 minutos vuelve a encender, le chequearon el modulo de encendido, el sensor del cigueñal, le reemplace los conectores de bobina y modulo de encendido, le chequearon el ramal principal, se le reemplazo los conectores de la computadora, le resoldaron los pines principales de la computadora y sigue igual. Que hago?
Enciende y se le va la señal a la bobina pero si le queda la corriente que viene de la fusilera, le desconecto la bateria y a la semana vuelve a encender, le chequearon el modulo de encendido, el sensor del cigueñal, le reemplace los conectores de bobina y modulo de encendido, le chequearon el ramal principal, la computadora le chequearon y no arroja fallas, la llevo a un electroauto la prenden y vuelve la falla ayuda por favor que hago!!!!!!!!!!!!!!!
Buenas tarde...tengo un problema con una bleizer que compre prende y se apaga el señor que me la vendio me dijo que le cambio bobina y otras cosas y lo que me tijo que habia que arreglar lo de la cadena de tiempo ,,quisiera que me ayude por favor gracias
Jose morales de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema de la blazer 2001...funciona todo. Bien prende. Bien sin fallas le hemos cambiado la pila el filtro.se cambiaron los inyectores. Las mangueras de.la araña. Las bujias los cables. La. Valvula minimo.se probo la bobina. El unico problema. Que presenta es no le puedo pisar el freno px se. Apaga. Y la vuelvo a encender y prende sin falla...necesito solucionar...aqui mi 0414/5595609...repito se apaga al solo pisar freno y prende de toque de una vez
ComentarABS encendido y aguja de Km vibra y prende Park
Chevrolet Blazer 2001 150000 kms
Luz ABS encendida scanner arroja falla ABS trasero.los cuales no ubico 2001/4x4,al caer la aguja de Kn se enciende luz park y se apaga rapido,chequie el sensor de velocidad y manda y recibe voltaje bajo,todos los fusibles ok...q hacer
9 casos
Mi blazer 1993 vibra en la trecera velocidad a 80kph o cuando empieza a subir
German floresc de Venezuela hace 6 años
Tengo una blazer 2002 4x2 cuando la paso de 90 klms me empiezan a titilar la luz de servicio y deja de aplicar el ultimo cambio el reloj de revolucion se priva y cuando le quito el pie al acelerador baja de golpe sos
Revisa si el catalizador no está tapado, de ser así debes cambiarlo
Resolvieron el problema ?
Mi blazer presenta esa misma falla y no se que hacer.
Mi blazer presenta esa misma falla y no se que hacer.
Buena yo tengo una bleyzer 97 y cuando voy en 100 enpieza a tenblar la parte de atras y cuando piso freno es peor la tenblazon q sera
Una blazer 1998 4x4 porque en frio? trabaja perfecto asta por 40 minutos ya despues de ese lapso de trabajo al llegar a un tope y acelerar nuevamente el cambio de primera a segunda lo patea los demas normal y en un rato mas de repente al ir corriendo se apaga como si se le cortara la corriente cierro el switch y luego luego enciende y asi se mantiene mientras no le ponga velocidad al ponerle velocidad no acelera y como si se atacara y se apaga asta que se enfria arranca normal nuevamente. Saludos espero sus comentarios amigos
Anthoni dorantes de Venezuela hace 6 años
Amigos buenas tardes!!tengo problemas con mi camioneta blazer 2001!! 4x La aguja del kilometraje no levanta!!! Solo aplica primera y retroceso !!! Ya le cambie el sensor de kilometraje y nada!! Revise el cableado del mismo sensor y nada!! fusibles ubicados en el tablero y nada!!! Se reviso el ramal y nada!!!E incluso le colocamos una caja nueva y nada!!!! Luego de eso la puse a rodar y la prive hasta las 5mil rpm y aplico el cambio de golpe!! La aguja del kilometraje empezó a funcionar bien y los cambios de la caja!! Solo basta en detenerme y la falla vuelve de nuevo!!!! Lo lleve a un taller y me dijeron que era la computadora!!! Se le monto una usada y la falla sigue!!! Ya tengo 6 meses con mi camioneta parada y no encuentro la falla!!! Por favor ayudemen !!
ComentarFalla transmisión 4l60e
Chevrolet Blazer 1999 4 1111111 kms
Ami camioneta blazzer 99 le repararon la transmisión porque tenía que acelerar hasta las 2500 revoluciones y soltarle la gasolina para que cambiara la pusieron y ase lo mismo lla cambie cuerpo de válvulas convertidor tps y sigue igual ahí si me echan la mano alguien que tuviera el mismo problema
2 casos
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Es complicado poder decir que le pasa, en este caso siempre sera mas facil bajar la caja y ver por donde anda el mal, ya que pudiera haber muchos males desde solenoide dañado, discos de friccion quemados, tambores tayados, bandas desgastadas y eso solamente se puede ver desarmando, ahora si no hay cambio alguno eso puede venir por fallo en solenoides y tendrias que checar primero que el relevador que los activa este en buen estado, esta en la base de fusibles y relevadores, en la tapa dice cual es, suerte amigo
Si ala transmisión le metieron todo nuevo y no qedo
La valvula iac también tiene algo que ver relacionado alos cambios de la transmisión??
Y disculpe
La valvula iac también tiene algo que ver relacionado alos cambios de la transmisión??
Y disculpe
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Recuerda amigo que la caja no genera potencia, nada mas transmite lo que el motor envia, si el motor no trabaja bien esa potencia sera la que la caja reciba y transmitira a las ruedas, la valvula iac hace que el motor este inestable en baja y se quiera apagar, el sensor tps no permite una aceleracion correcta entonces el motor no genera potencia adecuada, checa bien tu motor, que acelere y desacelere como se debe, que no se apague, que tenga la compresion adecuada, un buen mecanico te lo puede checar bien, suerte amigo
ComentarAlto consumo de gasolina y mucho humo negro...ahumando las bujias
Chevrolet Blazer 1993 S10 50000 kms
Buen día xpor favor me informan como limpiar el sensor map de mi blazer 93. Sin spray limpia contactos por que estoy en el campo y no se consigue...gracias
4 casos
Humo. Negro es por la razón que esta mandando mucha gasolina y se te ahoga ? hace explosiones '
Algunas veces no es el sensor map el dañado sino el de temperatura el que está produciendo la falla
ComentarCamioneta enciende y se apaga al minuto luego prende
Chevrolet Blazer 1995 4 puertas 300000 kms
Camioneta blazer 1995 al encender por primera ves en la mañana suben las revoluciones y luego a los segundos bajan las revoluciones y aveces se apaga , luego la vuelvo a prender y hace lo mismo varias veces hasta que el motor coje algo de temperatura y se le quita el problema... cambie,tps,iac,bomba gasolina y le hice servicio a la araña... alguien que me ayude por favor gracias.
3 casos
Amigo buenas noche tengo una trailblazer 2002 6 cilindros. La camioneta no me enciende solamente cuando le echo gasolina por el cuerpo de aceleracion y se apaga quien me podria ayudar la bomba de la gasolina esta buena y los inyectores tienen pulso que hago
Osea me enciende solamente cuando le echo gasolina por el cuerpo de aceleracion y se apaga de inmediato baje la bomba y la lleve a chequear esta buena le cheque corriente en las bobina y pulso en los inyectores y esta bien quien me pueda ayudar se lo agradezco
Quien ayudo a Railys xq me esta pasando en estos momento con mi camioneta y no se que hacer se prende echándole gasolina x alante y cuando acelero se apaga
Carlos Ortiz Montenegro de Chile hace 3 años
Amigos para todos sus problemas que presentan cambien el módulo de ABS y cuando agan frenos , también cambien liquido de frenos , por esa razón prenden y se apagan y también encienden luz ABS. Mejor cambiar módulo de frenos o también llamado módulo ABS
ComentarNo le llega corriente a la bomba de gasolina cambie el relay
Chevrolet Blazer 1999 4x2 400021 kms
Me dicen que puede ser un sensor de impacto pero no hubo impacto
1 caso
Buenas tardes bueno la falla era primero falta de tierra y luego un fusibles que esta en la fusilera grande dentro dek motor problema resuelto
eduardo garcia de México hace 4 años
Donde se encuentra ubicado el relay de la bomba de la gasolina de una chevrolet blazer 94
Donde esta el relé de la bomba de gasolina de blezer 97
Mi bleizer no le llega corriente a la bomba de gasolina
ComentarSe ahoga cuando acelero
Chevrolet Blazer 1999 ls 100000 kms
Buenas noches amigos me trae loco mi troca es un blazer ls motor 4.3 6 cilindros se desarmo para cambiarle el regulador de gasolina que va en el pulpito y pues de alli en adelante comenzo mi batalla ahora el motor esta inestable, al acelerar pareciera q se ahogara ya e cambie el rotor, la tapa del distribuidior, cables de bujia, pila d gasolina, sensores maf, map, sensor d minimo, el escaner arroja q todos los sensores estan bien ya de verdad no se que hacer acudo aqui para ver si pueden ayudarme con este problema.
8 casos
pedro chevrolet de Venezuela hace 5 años
Amigo como resolvio? A mi me pasa lo mismo pero con una grand blazer
jose gonzalez de Venezuela hace 5 años
La solucion en carburarla y asi eliminas todo ese poco de sensor q t vuelven loco.
Luis Banegas de Honduras hace 3 años
Hola amigo quiero saber cuanto es el parámetro que tiene que trabajar el sensor MAF con los datos en vivo en mi chevrolet blazer 2000 porque tengo entendido k el motor es 4.3 vortec así k el sensor de flujo de aire tiene k trabajar en 4.3 libras x minuto me confirman si es correcto por favor
ComentarNo me hace los cambios en posición D al arrancar se pone muy pesada Solucionado
Chevrolet Blazer 1999 4 puertas motor 4.3L 236792 kms
Buenos días los miembros y administradores del grupo expongo otro problema de mi camioneta chevrolet Blazer es la transmisión 4L60E desde que la adquiri ya tenia el problema de que no hacia los cambios en la posición D, en esta posición debería estar en primera pero al arrancar no pareciera se pone muy pesada y al ver que sucede eso la coloco en primera allí arranca con fuerza y asi manualmente la llevo a segunda no hace cambio a tercera no hace cambio y a cuarta D hace cambio asi hago cuando ando en ella subiendo asi sube como una flecha la camioneta a los días me pongo a revisar el cuerpo de… Leer completa
3 casos
Mejor respuesta (según Juan Carlos Humbria Prada)
Juan Carlos Humbria Prada de Venezuela hace 2 años
Ya solucione el problema de mi camioneta sensor de velocidad
Mano la mía está así q le hizo a la suya mi numero 04127721045
ComentarBlazer 95 vortec 4.3. Arranca pero no enciende, Solucionado
Chevrolet Blazer 1995 motor 4.3 280000 kms
Buenas noches, tengo un problema, ya revisé bobina, cables de bujía, sensor de cigüeñal, y hay chispa. Igual también le llega gasolina...pero no enciende.
Que mas puedo revisar?
Que mas puedo revisar?
2 respuestas
Lynda lozano de Colombia hace 4 años
Sos...sos...sos alguien me puede decir o mandarme una foto donde encuentro el número de motor de la bleizer modelo 95 por favor lo necesito urgente y me cobran mucha plata y eso es lo que no tengo WhatsApp 3163752467
Mejor respuesta (según Victor Monterrey)
Victor Monterrey de México hace 4 años
Ya lo puede resolver, la tapa del distribuidor y el rotor estaban llenos de sarro, les hice una limpieza. Y con eso tuvo.
ComentarFalla en el motor prende fallando se ahoga,
Chevrolet Blazer 1994 4 puertas motor 4.0 vortek 200000 kms
Prende bien pero es inestable al acelerar como que absorbe mucho aire y falla todo esto con el map desconectado y si le conecto el map se apaga y es más la falla, ya cambiamos bujías cables tapa de distribuidor cadena de tiempo. No marca falla en se sensores solo el map marca 50% vacío. Espero me puedan ayudar
2 casos
El empake de intake checale o el intake esta roto...suerte
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ Primero compra un spray limpiador para cuerpo de aceleración y quita el sensor (IAC) Es un selenoide que parece un motor pequeño ,esta en el cuerpo (TBI) Esta enroscado y tiene como tuerca para que lo aflojes ,y ya que lo quites limpile el trompito que tiene que no le quede y también limpia el asiento dentro del cuerpo TBI Y si sigue fallando Cambia el (MAP)
Tambien checa las valvulas...a ver si no se rompio un resorte...
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Este es el IAC y lo que debes limpiar es la punta negra !
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Checa el empake. Este es el manifold intake suerte
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ComentarFalla en la aceleración; cuando aceleró la camioneta no responde.
Chevrolet Blazer 1998 4 puertas 3200000 kms
Le cambie el sensor maf, el map, le
Hice servicio al sistema de inyección, la cambie la pila de gasolina, bujias, filtro de gasolina, la bobina y el modulo de encendido y la falla persiste. Cuando acelero en "drive"no responde, prende bien, en neutral acelera normal, en el tablero se prende el check Engine, seguriti, abs, fuel low, quién pueda darme la solución se lo agradeceré
Hice servicio al sistema de inyección, la cambie la pila de gasolina, bujias, filtro de gasolina, la bobina y el modulo de encendido y la falla persiste. Cuando acelero en "drive"no responde, prende bien, en neutral acelera normal, en el tablero se prende el check Engine, seguriti, abs, fuel low, quién pueda darme la solución se lo agradeceré
18 casos
Los picante acelera bien y después se le va la aceleración y al rato acelera solo ya cambié el filtro y la bombita
Los picante acelera y después pierde la aceleración al rato vuelve a acelerar
Tengo una silhouette 2003 premiere y se acelera sola cuando vas corriendo y te frenas en un semaforo se acelera ya le limpiel el cuerpo de aceleracion ya le cambie el sensor maf y el trompito donde va el cuerppo de aceleracion y tambien el sensor de temperatura alguien me puede ayudar
ComentarNo prende sin ayudarla con combustible
Chevrolet Blazer 2001 4 puertas full equipo, mtor 4.3 299999 kms
No tiene pulso los inyectores, solo prende si se alimenta por el cuerpo de aceleracion llega corriente pero no hay pulso negativo cambie el sensor que va en el distribuidor y nada
28 casos
Eso parece ser la pila de la bomba de gasolina o el regulador de gasolina, habría que chequear las presiones con un manómetro.
Alfredo glz de México hace un año
Amigo yo tengo el mismo problema q el amigo pero ya le puse todo nuevo q me puede decir q es gracias regulador nuevo
Idolfodelvalle de Venezuela hace 5 meses
Buenas tardes amigo pudo solucionar el problema? Yo tengo una blazer 98 y me pasa lo mismo. Le agradezco mucho su apoyo
ComentarBlazer 2001 no enciende motor Solucionado
Chevrolet Blazer 2001 350000 kms
La camioneta tenia la bateria desconectada, se colocò y encendiò normal, cuando coloque retroceso se apago y ahora no enciende, tampoco encienden las luces amarillas del tablero, solo las rojas, no hace el sonido de la verificacion de sensores tampoco, el arranque da, pero no enciende, cualquier consejo agradecido estoy
1 caso
Mejor respuesta (según ramonblanc)
ramonblanc de Venezuela hace 4 años
Resuelto, el problema era la llave que estaba muy desgastada y activaba el antirobo en la computadora, se tuvo que mandar a ajustar la suichera con un cerrajero
ComentarSensor de temperatura y aceite
Chevrolet Blazer 1999 2.5 turbo dlx 250 kms
Se enciende el sensor de aceite y temperatura en un misma luz y el reloj de temperatura que es aparte se dispara al máximo luego se acomoda sólo y al mismo tiempo se apaga el sensor de aceite y temperatura
6 casos
LEONEL RODRIGUEZ de Venezuela hace 6 años
Mi camioneta tiene la siguiente falla prende y no empareja y reviso si esta trabajando los cilindro desconectando los cables de las bujias y hay dos que trabajan bien y los otro cuatro no trabajan ya cambie las bujias ya la tapa de la distribucion y sigue igual y las bujias salen mojas de gasolina
Andrés delgado de Colombia hace 6 años
Amigo es el pulpo q está molestando igual me pasaba a mí me cambié las 6 toberas y quedó entregando todos por igual
Buenas noches necesito ayuda tengo una blazer 97 consume mucha gasolina falla cuando calienta no quiere encender ya hice el motor cambie bujías tapa rotor cables bobina mandé a limpiar pulpo cambié sensor pila de gasolina nueva no encuentro más que hacerle alguien me puede ayudar
ComentarSe acelera mucho
Chevrolet Blazer 1993 70000 kms
Se le cambio el map y el sensor de el aire,la bomba de gasolina,el filtro,las bujias y se acelera mucho.
21 casos
Buen dia tengo una bleizer 93 que se acelera cuando voy andando pueran ayudarme para saber cual seria la supuesta falla?
Se acelera porque hay una fuga de vacío. Hay que ubicarla por allí por el cuerpo de admisión una de estas debe estar chupando aire o algún conector de los sensores tiene problemas en cable partido que no le llega el voltaje requerido o simplemente algún sesnor está desconectado. Espero le ayude
CARLOS MERINO de Ecuador hace 2 años
Yo creo q si es eso voy a revisar tambien tengo otra pregunta como puedo arreglar el pedal del freno ya q cuando apago el carro no apaga las luces de parqueo
CARLOS MERINO de Ecuador hace 2 años
Hola si alguien me puede ayudar con esto q el pedal de miniblazer chevrolet no regresa y no se apaga la luz de parqueo tengo q bombiar para q se apague
ComentarPérdida de potencia y el pedal de freno se pone duro
Chevrolet Blazer 1995 Motor vortec 4.3 4x4 200000 kms
Tengo una blazer 95 4x4 mi camioneta pierde potencia y hace un ruido como de puf puf puf y el pedal del freno se pone duro. Me dijeron es el sensor tps ya lo cambie y dejó de hacerlo por unos cuantos días pero ya lo volvió a hacer. Alguien puede ayudarme????
4 casos
Consejo simple... revisa la masa. No tendria que fallar tan rapido... Saludos
Si el pedal de freno se endurece, verifica la tubería y válvula Check del HidroBack también llamado Booster de los Frenos... posible perdida de vacío desde múltiple de admisión.
Gisela Correa de Venezuela hace un año
Tengo un Renault Clio Automatico 2007 el freno se pone duro y frena con dificultad que podría estar dañado. También em motor tiembla. Necesito ayuda
Ve arriba mi respuesta a problema similar...!!
ComentarProblema de aceleracion
Chevrolet Blazer 2000 4x4 250 kms
Mi blazer se acelera y desacelera de pronto. He cambiado el tps, limpio el iac y el maf, cambio el map y sigue igual. Alguien sabe algo de eso.
8 casos
Yo tengo una 94 y me esta presentado las mismas fallas, de repente se acelera y despues se desacelera, ya le cambiamos las válvulas y la llevamos a escanear y en el escaner salio que esta bien todo
Chequeaste que no tenga fuga vació , tambien
El sensor de velocidad
El sensor de velocidad
ComentarCambio de sensor de velocidad
Chevrolet Blazer 2001 4x4 236000 kms
Buenos días, me gustaría que alguien me ayude con este problema, mi Blazer 2001 presentaba fallas al momento de hacer los cambios de la caja y dejaba de marcar las velocidades, le cambie el sensor de velocidad y mejoro mucho, pero a veces hace la falla, me dicen que debo resetear la computadora, sera esto cierto? saludos!
8 casos
Tengo una blazzer 96 4x4 pero sin esa barra , da en directa pero no en reversa , que puede ser ?
Nicolas Esau de México hace un año
Tengo una blazer 96 y no entran los cambios con las luces prendidas si me pudieran ayudar
ComentarPresion de aceite motor Solucionado
Chevrolet Blazer 1996 4.3 1300 kms
Donde encuentro el sensor. De aceite del motor
1 caso
Mejor respuesta (según Julian)
ComentarPasa mucho combustible y auma las bujías
Chevrolet Blazer 1993 5000 kms
El carro quema las bujías con la gasolina y deja de trabajar. Pierde fuerza. Bota humo negro. Se cambió pila de la bomba, se cambió sensor map, se cambió sensor tps. Se cambio la membrana del tbi y sigue la falla... quién me ayuda a conseguir cuál es la solución. Ya ando desesperada.
4 casos
Joseuriarte de Venezuela hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo y no consigo solución he usado tres tipos de bujías diferentes y sigue la misma falla la camioneta prende dura un tiempo encendida pero luego empieza a fallar pierde fuerza se apaga y no prende más hasta que cambie las bujías y la gasolina entra demaciada
Revisa de nuevo la pila de la gasolina y chequea que esté enviando la que debe ser... tienes que medir la presión de la gasolina pq sino está mandando como es la falla es la pila.
La solución fué cambiar de nuevo la pila de la gasolina porque estaba mandando más de lo que debía y esto me generaba todos esos problemas... solucionado el problema.
ComentarSe queda en segunda y no hace cambios
Chevrolet Blazer 1995 Jimmy 4 puertas 250000 kms
Ya se cambiaron sensor del cigüeñal, sensor maf, sensor iat y computadora y presenta la misma falla no hace cambios... El motor no falla en absoluto... La transmisión no presenta código de falla según el scanner, velocímetro si trabaja y tacometro también... Ya no se que más hacerle si pudieran orientarme se los agradecería... Gracias
4 respuestas
Que te cambien la galleta de los sensores de la caja. Y el selenoide de la segunda
Ami me paso lo mismo nomás asia el cambio de primer y reversa y le metí en scanner y no marcaba que la transmisión estuviera dañado o algo por el estilo lo que me marco fue el PCM que es el que ase los cambio y mi camioneta ya jalo a la normalidad
Yo tenía ese problema,la solución fue bajar el cuerpo de válvulas de la caja y mandar arrevisar y se resolvió el problema,espero les sirva ,mi blazer es 98
ComentarCaja solo en segunda.
Chevrolet Blazer 1997 250000 kms
Tengo una Blazer 97 con una caja 4L60E aveces cuando arrancó en "D" la caja arranca en 2da velocidad sin pasar por 1ra y no cambia de ahí por lo que a 40km/He el motor esta 2700 RPM. La apagó y la prendo y aveces se le quita la caja la han revisado y dicen q no tiene nada igual la computadora, le cambié pare neutro y turbina y sigue igual ya no se q hacer
4 casos
Danys Forkin de Venezuela hace 5 años
Buenos días mi amigo lograste conseguir esa falla...? Yo tengo una Grand blazer 4x4 98...y prácticamente esta presentando el mismo mal... y ya le he echo la caja 3 veces... y ya estoy es limpio de tanto gastar plata... por favor si se puede comunicar conmigo al 0414-998-6610 se lo agradezco
Danys Forkin de Venezuela hace 5 años
Tengo un inconveniente, Ya he echo 3 veces la caja 4L60 de la Gran Blazer año 98...4x4... al entregarme el carro después que le hacen la caja queda fino, hace todos sus cambios sin inconvenientes, pero al día siguiente comienza hacer una mínima falla y se siente es HUMM, HU, HUMM, HUUU, HUMM que va y viene mientras llega a los 40km y disminuye la fuerza de arrancada, después que pasa de los 40km mejora el desplazamiento...después de esto cuando voy a medir el aceite de la caja para ver como va, ya esta oscuro como quemado... y bueno de verdad esto me tiene preocupado porque como esta la situación aquí en mi País Venezuela está bien Rudo estar gasta y gastando plata en la misma enfermedad... por favor amigos si alguien sabe o ya ha pasado por esta falla, les agradezco una buena asesoría para la cura...
Me han dicho que eso es el Conmutador, otros que es la computadora...pero lo he llevado al scanner y no sale nada...
Les agradezco La ayuda...
Me han dicho que eso es el Conmutador, otros que es la computadora...pero lo he llevado al scanner y no sale nada...
Les agradezco La ayuda...
Elio Ernesto de Venezuela hace 4 años
Estimados. El problema de la Grand Blazer 1997 es que de repente, le cuesta hacer el cambio a segunda sin perder fuerza en primera y luego sigue su marcha normal. Se revisó el sensor pare- neutro y se partió uno de los soportes (plástico). Será ése el problema o el selenoide de primera a segunda? gracias de antemano.
Buenas tarde repare mi caja l460 de mi blazer 97 y aveces pareciera q arrancará en una velocidad débil ósea 2da o 3ra lo q hace q arranqué floja pro hay momentos q si arranca con fuerza y hace sus cambios correctamente
ComentarSe apago rodando y no quizo prender más
Chevrolet Blazer 1998 Blazer 98 4x2 34800 kms
Se me apagó en movimiento ! Lo que le e echo luego de eso es ! Revisar distribución cables checar bomba de gasolina desarmar y ver la cadena de tiempo ! Y nada el carro tiene chispa tiene fuerza la bomba de gasolina y nada hacer para encender pero hasta ay! Me dicen que pueden ser los sensores del motor espero su pronta ayuda soy de Venezuela
8 casos
La camioneta le empezo un ruido en el distribuidor,se chequeo y se le quito, perop se apaga de repente, en movimiento. Prende si se le echa gasolina adelante...,corcovea en la parte donde esta el filtro de AIRE.LA bomba se le cambio 3 meses atras. ,cual sera la falla?...gracias vehiculo blazer 93
Tomás Guerrero de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, mi camioneta Blazer año 98 4x4 motor vortec, se me apago de repente cuando venia rodando y no ha querido prender mas. En algunos momentos me prende haciendo pequeñas explosiones y quema mucha gasolina y se apaga rápido. No la puedo acelerar porque se apaga. Que me aconsejan
REvise las bujias ,,,eso de las explosiones puede indicar bujias...entonacion
ComentarJaloneos y Oscilaciones en aguja de velocidad
Chevrolet Blazer 2001 ls 376000 kms
El problema inicio con ciertos jaloneos sobre todo al momento de exigirle fuerza al carro por ejemplo en subidas estos jaloneos iban acompañadpos de oscilaciones en la aguja de velocidad del tablero, fluctuaba arriba y abajo de la velocidad en que iba. Ahora al prenderla en la mañana espero que la temperatura suba y las rpm se estabilicen en 600 como siempre lo hacia, pero al arrancar la camioneta se queda como si no entraran las velocidades y la aguja de la velocidad no sube de cero, la forzo un poco y ella camina pero he empezado a notar como golpes al hacer los cambios y la oscilacion del v… Leer completa
4 casos
Checa es cable que va en la transmision que marca la velocidad a mi me paso exactamente lo mismo me puse a revisar y tenia suelto ese cable revisa por internet el diagrama de cables de la transmision para que asi compruebes cual es con eso solucione. Mi problema
Tengo una trail blazer 2006 y cambie el sensor del velocimetro y se compuso, aunque no mandaba señal del check engine fallaba intermitentemente, y hacia la misma falla en las mañanas hasta que se calentaba dejaba de hacerlo, puedes probar haciendo esto si el cableado del sensor esta bien, este cableado va desde la computadora hasta en sensor son 2 cables
Cambia el sensor de velocidad, se encuentra a un lado de la caja de velocidades.
ComentarPasa mucha gasolina y bota humo negro
Chevrolet Blazer 1993 4 puertas motor vorter 0 kms
Buenas Familia de Opinautos, mi problema es el siguiente. Mi camioneta blazer año 93 de las cuadradas presenta una falla de mandar mucha gasolina la cual me moja las bujías y bota humo negro, ella prende pero al cambiar la velocidad se desvanece y se apaga... Y prendida sin cambiar velocidad dura como 15 min prendidas y ya luego no prende mas hasta limpiarles las bujías. Espero me puedan ayudar por favor, ya he cambiando el sensor tps, map y el que tiene un resorte y sigue presentando la falla he gastado mucho dinero y no hay buenos mencanicos donde me encuentro, espero me puedan ayudar, gracias.
5 casos
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Tienes problemas con el regulador de presion de combustible este se encuentra adentro del motor es nesesario quitar el multiple de admision para tener acceso a el te puedes dar cuenta revisando tu nivel de aceite si tiene olor a gasolina esta averiado el regulador de presion... saludos
Ollé amigo buen día no sabes cuánto sale ese detalle tengo una Blazer modelo 94 y me hace la misma falla
ComentarTengo problema con mi Blazer
Chevrolet Blazer 1997 Blazer 1 kms
El motor de mi camioneta Blazer 1997 Vortec 262 4.3 esta recién reparado presenta una falla que aumenta la aceleración y a veces baja y lanza por el escape humo blanco con olor a gasolina. Le coloqué el sensor Maf de otra camioneta y mejoró, pero votó gasolina por el escape. Alguien que pueda darme un diagnóstico.
4 casos
el tecnico de Venezuela hace 8 años
Lo mas posible es que un inyector este abierto
dervis cabello de Venezuela hace 6 años
Asi estaba la mia y le cambie el regulador de gasolina y mejoro100% eso si tienes que hacerle servicio a los inyectores
ComentarLlega corriente a la bobina, pero no sale chispa
Chevrolet Blazer 2001 260000 kms
BateríaCableadoSensor del cigüeñalMódulo de encendidoRegulador de voltajeNo hay chispa en las bujías...
Buenas, hace 6 meses que la camioneta comenzó a apagarse sola, daba marcha y no encendía. A veces encendía y otras veces no. Se le verificaron todos los conectores (el cableado completo se chequeó) y algunos cables estaban partidos, y se le cambiaron por unos nuevos. También se le cambió el regulador del alternador junto con los carbones ya que no mandaba suficiente corriente de la batería. Se le chequeó el sensor de cigueñal y el módulo de encendido, y ambos están trabajando bien. Lo que llama la atención es que al pasar el switch, le llega corriente al conector de la bobina, por lo que se entiende que a la bobina SI LE LLEGA CORRIENTE, pero al momento de intentar encender, no suelta la chispa. Gracias de antemano!
5 casos
Edgar ya solucionaste la falla, a mi me pasa igual con una blazer 93, ella por el modeo no lleva sensor en el cigüeñal, cualquier cosa si resolviste te agradezco que me informes. Te lo agradezco.
Carlos , te respondieron alguna vez ? si fue asi , dime la solucion
Pana resolvió? De ser así por favor envíame la solución. Gracias.
Hola Carlos cómo estás Yo también tengo el mismo problema la bobina no tiene chispa por lo tanto las bujías tampoco tienen chispa le cambie ya todo sensor cigüeñal bobina captadora bobina de encendido la galleta tapa distribuidor rotor Todos Los enchufes le llega corriente revise fusible sí encontraste la solución Por favor no dudes en escribirme Muchas gracias
Edgar buen dia , tambien tengo ese problema , la bobina no emite chispa pero todos los conectores tienen corriente
Se le puso bobina nueva, modulo nuevo, sensor de cigueñal nuevo. Repito y todos los conectores estan buenos , que puede ser ?
Se le puso bobina nueva, modulo nuevo, sensor de cigueñal nuevo. Repito y todos los conectores estan buenos , que puede ser ?
Pana resolvió? De ser así por favor envíame la solución. Gracias.
ComentarPerdida de potencia
Chevrolet Blazer 2003 170000 kms
Después de 30 minutos aproximadamente de manejar la chevy pierde potencia. Ya hemos escaneado y solo sale sensor del catalítico. También limpiamos el sistema de aceleración, inyectores, pedal en fin todo lo que se nos a ocurrido pero, Nada. Alguien con mejor conocimiento me puede apoyar a corregir esta situación. Gracias
3 respuestas
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Retirale el catalizador se esta obstruyendo con la temperatura del motor ya esta muy viejo de seguro tapado de ollin
Carolina flores gamboa de México hace 4 años
Mui buenas tardes disculpe alguien me podría ayudar con mi camioneta bleycer 200 xq.no quiere arrancar si prende pero no arranca
Manuel Rodríguez de México hace 3 años
Tengo una blacer 1994 motor 4.3 limpie los ijectores cambie bomba y aceite, bujías, cambie pastilla del distribuidor y sigue igual arranca con gallito y aceleró y humea y cuando meto el cambio camina pero cuando agarro una subida se desguerza o se para q podrá ser algo electrónico ?????
ComentarSe apaga al cruzar a la derecha o frenar
Chevrolet Blazer 1997 vortec 5.7 grand blazer 315000 kms
Buenas noches la camioneta cuando freno bruzco o cruzo a la derecha se apagaba y cuando no lo hace la aguja del tacometro sube y baja como loca y si acelero en ese momento hace explosiones por el escape ya le cambie los conectores sensor de cigüeñal y nadaaa
3 respuestas
harry focos de México hace 9 años
Ami me pasa lo mismotengo una Trailblazer 99 4x4 a ya remplaze la bomba de gasolina y sigue igual, al arrancar bien,en 1ra sigue normal pero bien arranada como si tuviera el freno puesto, al cambiar a 2da re empieza a tiron8ar,la abuja del tacometro sube y baja como loca y al llegar a un alto se apaga
Me dijeron que es la cadena de tiempo estirada la voy a cambiar y aviso
A mi me paso igual y era q la camioneta no estaba en tiempo
ComentarLimpie el sensor maf y ahora tiembla
Chevrolet Blazer 1996 4 puertas automatica 4x4 motor 4.3 180000 kms
Hola miren mi problema consiste en que un dia quise limpiar mi sensor maf lo linpie bien y prendió la camioneta bien ahora después de rodar un rato empezó a temblar demasiado y me parpadeaba el testigo de service engine sound luego se quito y la camioneta siguio normal después de un tiempo cada que paso de parking a drive tiembla pero la acelero y se quita tambien cabe destacar que le cuesta mantener las revoluciones
7 casos
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Checa limpiando el cuerpo de aceleracion y valvula iac.
ComentarProblemas de encendido
Chevrolet Blazer 1995 4 puertas 7 kms
Fria prende rapido cuando se calienta cuesta encenderla hay que echarle gasolina por delante, se le ha cambiado bomba de gasolina, rotor, tapa del distribuidor,sensor de arbol de levas, modulo de encendido, bujias, regulador de gasolina, terminales de inyectores, cuando enciende se siente el fuerte olor a gosolina y falla y mantiene la luz del motorcito en el tablero
3 casos
italo Urdaneta de Venezuela hace 6 años
Hola Amigos, tengo una Chevrolet Blazer, modelo 1998. No me prende, y cuando logró hecerlo se apagó repentinamente. El Switch de encendido en verdad tiene problemas, es decir, hay que jurungarlo para que active. Una vez que se logra ella prendía con normalidad. Pero ahora no hace nada, ni prende el tablero completo. Todo hace indicar que registra problemas con el módulo o la bobina. Que me recomiendan. ¿Debo buscar un electricista?
Amigo, saudos. Que hiciste con ese poblema xq me pasa lo mismo ahora.
Pedro Elias de Venezuela hace 6 años
No he recibido respuesta a mi
Problema y ahora es peor
Problema y ahora es peor
Problema con el switch de encendido dónde va la llave a mi me paso lo cambie x completo y listo es la pastilla de encendido
Cristian lopez de México hace 2 años
Tengo un problema con mi blazer 1995 4x4 4.3 4 puertas prende bien después de uno minutos empieza a fallar como si se ahogara Sele quita y jala bien la apagó y me vuelve hacer la. Misma falla mientras no la apague no tiene problemas jala bien todo el día el detalle es apagarla así este caliente el motor o frío hace la falla cada que la apagó ya le cambie distribuidor todos los sensores y sigue la falla
termoclito de Venezuela hace 6 meses
Eso parece falla en el mono inyector araña, hay que sacarlo completo con todas sus mangueras y llevarlo a limpiar y probar las presiones en la maqüina ideal, también llevar la bomba de gasolina para chequearla la presión.
ComentarDesaceleración, botes de aceite, caja de la dirección.
Chevrolet Blazer 1994 5 puertas 285000 kms
Hola, tengo una Blazer del 94. Éste año de agosto para acá, la he tenido dos veces accidentada. La primera vez se la cambió el módulo y la bobina. Luego de esto se le detectaron muchos botes de aceite, se le cambió el empaque del Carter, el filtro de la caja, la goma cupling de la dirección, la escopeta delantera del cigüeñal, de le reparó el cajetín de la dirección y también la bomba de la dirección. De igual forma se mando a vulcanizar el damper. Estuvo sin problemas, pero hace unas semanas iba en una pendiente y al principio ella iba bien, sin embargo de la nada empezó a desacelerar, al pun… Leer completa
5 casos
Cambiale el sensor de velocidad, se encuentra en la caja de velocidades.
Mi Blazer 99 tenía aceite en el radiador y en el depósito, le cambiaron el serpentín y ahora está super lenta y le cuesta trabajo hacer cambios, que puedo hacer?
ComentarNo agarra cambios,
Chevrolet Blazer 1998 vortec 300000 kms
Mi blazer 98 4x4 no agarra los cambios, fue de repente, no sonó ni trono nada, solo agarra pare y neutro. La camioneta prende normal. Pero no aplica. Alguien me podría instruir.
3 casos
Yonis Ventura Rodríguez de Venezuela hace 3 años
Mi blazer es 2001 motor vortec 262 caja 4L60E, le cambie el kit de los discos y el kit de sello, funcionó perfectamente, pero en menos de 48 horas se me quedo neutralizada no agarra ninguna velocidad, medí el nivel de aceite con el motor encendido y se encontraba arriba, luego tumbe la turbina y la revisaron y está bien ¿cuál será el problema? Gracias
Figueroaja de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, mi camioneta Blazer año 98 4x4, una vez le hice servio a la caja, cambio de aceite y filtro y no aplicaba velocidad, resulta que el filtro nuevo vino tapado y no dejaba circular aceite, tuvimos que instalar el viejo y quedo bien.
ComentarPrende pero después de un rato ya no prende
Chevrolet Blazer 2004 Crayler pacifica motor 3. 5 188350 kms
Ya le cambie el modulo de corriente y el sensor de cigüeña y sigue igual q podrá ser
4 casos
Ángel falcon de Venezuela hace 3 años
Buen día tengo una blazer año 92 la cual le doy a encender y prende luego de 10 minutos se apaga y deja de mandar chispa a las bujias y la bobina de encendido se recalienta que puede ser eso por favor
Eliot Torres de México hace 3 años
Pudiste arreglarlo, tengo la misma falla, la blazer prende bien, la uso una media hora y cuando está caliente pierde fuerza al acelerar y avienta pedos de humo Negro por el escape
ComentarBlazer año 1999
Chevrolet Blazer 1999 4puerta 250000 kms
No me cambia en la d y no funciona el sensor de velocidad quien me puede ayudar
3 respuestas
JORGE RODRIGUEZ de Colombia hace 9 años
Revise los celeroides de la caja. No son costosos.
Tengo un damper 305 le sirve a un 262? Por favor
ComentarFalla de caja de velocidades
Chevrolet Blazer 2000 jimyy 136000 kms
Hola cuando la prendo enciende bien cambio a D y avanza pero nohace los cambios solo manual y agarra R D 2 y si corre pero auna sola velocidad de aceite si esta un poco pasado pero no huele a kemado ni esta negro pienso k pudieran ser los sensores estoy por llevarla a escaniar k cre k sea donde lo contacto gracias
2 casos
transmisiones 76 de México hace 9 años
Que tal fernando tengo un taller de transmisiones automaticas si gustas te puedo revisar tu blazer el num de cel es 5530360119 mi nombre es abraham gonzalez saludos.
Richar Moreno de Venezuela hace 8 años
Hola amigo Abraham tengo exactamente el mismo problema de Jimyy la caja en frio arranc y hace los cambios bien pero al calentar un poco no aplica solo D y manualmente solo 2da y la cambio a D, la he llevado a revisar electricamente pero no han dado con la falla, soy de venezuela por favor ayudeme mi correo [email protected] saludos
Tengo una mpv del 1992 tengo problemas con la transmisión, la transmisión es una RE4R01 la cabo de reparar y me salio fallando,el fallo es que le pongo el D para que arranque si arranca pesada como si mascara otro cambio,o mejor decir se aguanta como si c estuviera frenando le cambie el cuerpo d valvulas y ace lo mismo le cambie el sensor d velocidad y ace lo mismo,le cabie el neutro suhis y ace lo mis, le quite los cables de los silenoides aver q pasa y ace lo mismo ya no se mas que hacer alguien a tenido este problema que mediga aver si puedo solusionar este gran problema gacias
ComentarAguja de temperatura sube y baja
Chevrolet Blazer 2000 Motor 4.3 vortec 218704 kms
La aguja de la temperatura sube y baja ya cambie el sensor pero sigue le problema que puede ser
5 casos
Saludos tengo tu mismo problema pudiste solucionar? Gracias
Saludos , amigo usted pudo resolver esa falla. ?
ComentarMi blazer 99 echa humo blanco cuando la prendo
Chevrolet Blazer 1999 5 puertas motor vortec 248315 kms
Cuando prendo mi camioneta blazer 99 echa humo blanco y ya trabajando se le quita que podrá ser le cambie la válvula iac el sensor se lo checamos y esta bien que podrá ser ayuda
6 casos
Si tira humo cuando esta mucho tiempo sin funcionar, y cuando se calienta se le quita; quiere decir que los hules de las valvulas estan tostados o rotos. Esos hules funcionan como empaques para que el aceite que esta en las cabezas no caiga en las bujias. Necesitas quitar las tapas de las cabezas y reemplazar los hules o capuchones.
Hermano y si sigue con la falla será q hay q cambiarle las guías de las válvulas gracias
ComentarCloster no marca RPM
Chevrolet Blazer 2000 LS 300000 kms
Buenas noches compañeros de la comunidad, de hace un tiempo para aca mi blazer ha dejado de marcar el RPM, he sacado el closter desmontando el tablero limpiandolo con limpia contacto y nada, que puede ser? o si hay un algun sensor donde esta ubicado?
4 casos
José Espinosa de México hace 9 años
Bueno en mi caso descubrí que en la parte posterior del "gasificador", entre la pared que divide a la cabina del motor y este, hay un conector de plástico color blanco-amarillento, que se había separado de su lugar y andaba colgando, lo descubrió un eléctrico pues mi blazer cuando aceleraba al inicio de la marcha: hacia a apagarse pues había por ese lugar una manguera rota de aíre que dejaba entran mayor cantidad de ese gas y por ahí encontraron ese "enchufe" suelto que una vez que lo volvieron a conectar volvió a funcionar el tacómetro o sea el RPM. Fijate por ahí. Saludos.
Buenas amigo el gasicador es lo mismo que el evaporador el que está por detrás de la guantera, es que tengo el mismo problema y me gustaría revisar el conector que comenta
ComentarMi blazer 2001 no prende ,no hay chispa
Chevrolet Blazer 2001 4puertas motor 4.3l 366000 kms
Motor recien hecho 15/12/2014 un mes rodando y de repente no quiso prender le he cambiado bobina captadora ,bobina ,modulo,y sensor de cigueñal hay me prendio y fui para caracas y al dia siguiente no prendio le cambie el sensor de cigueñal y le llego chispa prendio con falla y a los 30 minutos se apago y no hay chispa
3 casos
Pana resolvió? De ser así por favor envíame la solución. Gracias.
ComentarHecha humo y huele mucho a gasolina con perdida de fuerza
Chevrolet Blazer 1995 5.7 TBI 250000 kms
Mi camioneta es una Grand blazer año 95 sincronica tbi, desde hace unos días me huele mucho a gasolina y bota humo que se me mete hasta en la camioneta, hecho de todo, cambie bujías, bobina de encendido, claves de bujía, manteniennto al TBI, pila de gasolina, sensor map, sensor de temperatura, en fin de todo y sigue la falla, alguien me podría ayudar que puede estar pasando por favor muchas gracias
1 caso
carlos damas de Venezuela hace un año
Buen día la mía pierde fuerza para acelerar en subida no tiene fuerza y comienza a bajar la revolución ya le cambié pila de gasolina le cambié bujías le cambié tapa de rotor revise los sensores solo está malo el de mínimo lo deje fijo me dicen que podría ser el catalizador o los inyectores se me ocurre tirar un vistazo al tiempo del motor con relación a la cadena que opinan de otras causas
ComentarSe me paso la gasolina alaceite
Chevrolet Blazer 1995 4 pueretas vortec 262 300000 kms
Vota humonegro y consume demasiada gasolina y ya limpie inyectores cambie sesor maf iac limpie bujias ya no se q hacer por q ahora se me paso la gasolina a la parte del aceite y se mezclo con el
1 caso
Jovanni gonzalez de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema, alguien puede decirnos por favor , cuales son la causas?
ComentarFalla de parking neutro
Chevrolet Blazer 1995 4*4 300000 kms
Buenas mi camioneta arranca con poca fuerza pero si le aplicó primera manualmente si agarra fuerza y con retro también poca fuerza , según el scanner arrojo falla de pare_neutro por favor me confirma si es así la falla o será la caja
1 caso
Saludos mi camioneta blazer no agarra ( p ) como graduar la guaya para que pueda agarrar el pare o ( p )
ComentarBlazer 1993 Tiembla demasiado.
Chevrolet Blazer 1993 5 Puertas - Motor 262 TBI - 6 Cilindros 150 kms
Saludos, soy nuevo el la pagina y espero puedan ayudarme...
Tengo una Blazer 1993/Motor 262 TBI/6 Cilindros/Automática
Tiene nuevo: Pila de Gasolina, Filtro de Gasolina, Filtro de Aire, Cables de Bujías, Bujías, Bobina, Válvula IAC, Kit completo y mantenimiento de TBI (el Kit del TBI viene con el Regulador de Gasolina nuevo).
Prende al toque, las RPM no son inestables en ralentí o en marcha; Cuando freno en un semáforo o simplemente esta en "P" Tiembla mucho.
Agrego que de igual manera, aunque tenga todo lo mencionado nuevo, tengo que limpiar las bujías cada semana y media o dependiendo d… Leer completa
4 casos
Hola Luca!
Has revisado los sensores de oxigeno?
Has revisado los sensores de oxigeno?
Aquí te envío el esquema eléctrico
1
2
3
Cesar perez de Venezuela hace un año
Revisale el. Idroba puede ser la goma que esta ota y bota aire
ComentarSensor velocidad
Chevrolet Blazer 1998 4 puertas 4.3 120000 kms
No entran los cambios de velocidad
Tarda para que cambie las velocidades
Tarda para que cambie las velocidades
7 casos
Alfredo glz c de México hace 3 años
Ami me pasaba lo miso y hora ya no tira ningono y le puse el sensor de velocidades y quedo iguan no vi ni un cambio q me recomiendan q es gracias
crisostomo de Venezuela hace 2 años
Tengo una blazer 98 automatica y para tirar el primer cambio debo acelerar hasta 2500 revoluciones
Tengo una blazer 95 4.3 motor vorcter le metí el acelerador y como que pierde fuera y no metió el combo yego asta 3500 revoluciones y si dejo de acelerar y rápido vuelvo acelerar entrar el cambio junto con un jalón al guíen me podría decir que es por favor se los agradecería mucho gracias
ComentarHola tengo una blezer 97 4x4 vortec
Chevrolet Blazer 1997 250000 kms
No tengo corriente ya cambié el sensor de cigüeñal pastilla de encendido los enchufes de computadora y nada que haré me dicen que esta bloqueada la computadora que luz ddbe encender en el tablero
2 casos
Amigo buenas noches conozco bastante sobre esos vehículos te digo lo siguiente al sensor ckp o del cigueñal deben llegar 3 cables con un multimetro prueba cada uno de sus extremos 1 señal 12v, 2 señal negativa o masa, 3 señal 0.5v que es la señal de pulso,si todo esta ok al lado de la bobina de alta hay un modulo prueba que este en buenas condiciones este también influye para el funcionamiento en la corriente de alta espero te sirva esta informacion
yoel flores de Venezuela hace 5 años
Buenos dias mi blazer 99 4x4 tiene problema de cambio avanza y hace el primer cambio y en el segundo se oprime y no lo hace y al recortar se queda en segunda y avanza lento, quien me ayuda
Ruben freites de Venezuela hace 4 años
Es un sensor que lleva en la caja en el cuerpo de valvulas trae dos para los cambios no debe estar dañado
ComentarManda a paro despues de cierto recorrido y calentamiento
Chevrolet Blazer 1996 250000 kms
Se para después de cierto uso y con calor manda a paro Ya se le cambio termostato, bomba de agua, anticongelante, fan clutch y se sigue parando
En clima frío funciona bien, se deja enfriar y vuelve a encender ¿será algún sensor?
En clima frío funciona bien, se deja enfriar y vuelve a encender ¿será algún sensor?
1 caso
amalia snyder de México hace 6 años
¿Donde se encuentra el sensor de temperatura de la bleazer 1996?
ComentarTarda en inyectar
Chevrolet Blazer 1993 Chevrolet k1500 4x4 170000 kms
Tengo una camioneta chevrolet 93 TBI con un problema raro, No inyecta gasolina tienes que darle mucha marcha o echarle gasolina manual al cuerpo de aceleración, una ves que enciende ya no se apaga pero si la apagas ya no vuelve a encender hasta que le pones otra ves gasolina manual , Ya cambie la captadoras la pastilla, el distribuidor completo, la bobina, la computadora, la valvula IAC el TPS, sensor de temperatura, bomba de gasolina y filtros, Se lavaron inyectores y sigue la falla, Hay si saben algo de información les agradecería
2 respuestas
Amigo estas gastando reales innecesario tu problema es inyeccio de combustible. Es ahi don esta r}tu problema vete alaq bomba o el regulador ahi esta tu problema
Amigo yo tengo el mismo problema soloponiendole gasolina. Solo mecomeso hacer el problema despues que le cambie la bomba de gasolina ayuda por favor
ComentarDa arranque pero no prende
Chevrolet Blazer 1998 Blazer 4.3 2000 kms
Dejo de prender ya le. Cambiamos el modulo la bobina
Le revisamos. Sensores el distribuidor. Y nada le. Compramos. Un computador y nada la parte electrica. Esta bien q podria. Ser. Ya. Estoy. Desesperado gracias si me. Pudieran. Colaborar
Le revisamos. Sensores el distribuidor. Y nada le. Compramos. Un computador y nada la parte electrica. Esta bien q podria. Ser. Ya. Estoy. Desesperado gracias si me. Pudieran. Colaborar
2 casos
giuseppe pagliarone de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo verificaron que le llega suficiente chispa si es a si vete al conmutador de encendido esta ubicado en la swuichera casi todas tienen ese mismo problema lo presentan al tiempo ya a mi paso y e visto muchisimos casos como la mia
termoclito de Venezuela hace 10 meses
Buenas noches y como solucionaste lo del conmutador en la suichera, la mía no quiere encender por nada.
ComentarAl apagar no enciende mas a menos que le eche gasolina
Chevrolet Blazer 1995 4.3 3224979 kms
Al apagarla no enciende a menos que le eche gasolina en la entrada del cuerpo de aceleracion y me dicen que es un sensor o una bobina que se encuentra en el distribuidor de la misma sera esto verdad esta faslla me tiene loco ya
1 respuesta
M pana eso es falta de presion en la bomba de gasolina tiene q tener 90 libras saq la bomba del tenque y pruebela
ComentarFallas cambio de velocidades
Chevrolet Blazer 1998 Aut Gasolina 4*2 40000 kms
Mi camioneta es automatica, acaba de iniciar un problema que no me realiza los cambios de velocidad, revise el aceite a la caja de velocidad y marca normalmente, sera problema de sensor, fusible o mecanico, quien me ayuda para no pagar a un mecanico sin tener aunque sea un poco de conocimiento, gracias de antemano
3 respuestas
Amigo al menos debes mandar a escanear la camioneta para ver si hay códigos de fallas referidos a la caja automática. Manda los códigos.
castejon freddy de Venezuela hace 4 meses
Lo que pasa que mi camioneta tiene eliminida el fuel inyection, esta carburada, pero eso si, todo lo demas si esta trabajando con la computadora, mi pregunta es, al mandar a escanearla, detectara esa falla ?????
Claro tu computadora Sigue trabajando con la caja automática. Revisa el sensor tps que adaptaron a tu carburador.
ComentarPrende y se apaga
Chevrolet Blazer 2001 4 puertas ful injeccion motor voltec 350000 kms
Tengo una blazer 2001:prende y se apaga: cambie bomba, filtro gasolina,sensor iac,sensor map, bujias,limpieza de inyectores, válvula regulador gasolina y sigue la falla, después que prende le hecho gasolina por camarin constante y no se apaga, que podría ser la falla?
1 caso
LUIS ENRIQUE de Venezuela hace 4 años
El regulador de presión de la gasolina lo lleva en el sistema de inyección o pulpo ; revisa el fusible de los inyectores ;chequea la presión de la pila de gasolina puede estar nueva pero vienen defectuosas suerte
Duman cirilo de Venezuela hace 3 años
Amigo solucionó la falla? , tengo ngo exactamente la misma y no he podido solucionar
gustavo gonzalez de Venezuela hace 3 años
Amigos el problema estaba en sensor maf (flujo de aire), para prender lo conecto pero para desplazar lo desconecto y la camioneta se empareja , asi la cargo pero hay que montar uno que este bueno para no estar desconectando y conectando ese sensor
ComentarCamioneta no enciende blazer 98
Chevrolet Blazer 1998 4 puertas 185600 kms
La camioneta comenzó a perder fuerza y consumia mucha gasolina y temblaba mucho el motor en mínima
Se realizó servicio a los inyectores se midió la presión de bomba estaba en 54 psi sigue la misma falla. Se cambio la pila de bomba por una boss que manda 90 psi se cambio regulador de presión de los inyectores se cambio el sensor del árbol de leva bujías nuevas y cables
Se probó el sensor de cigueñal y manda la señal a la bobina hay chispa buena
Ahora la camioneta prende 20 segundos y se apaga y después no prende más
Según el mecánico dice que es la cadena de tiempo estirada
Ayuda por favor
Se realizó servicio a los inyectores se midió la presión de bomba estaba en 54 psi sigue la misma falla. Se cambio la pila de bomba por una boss que manda 90 psi se cambio regulador de presión de los inyectores se cambio el sensor del árbol de leva bujías nuevas y cables
Se probó el sensor de cigueñal y manda la señal a la bobina hay chispa buena
Ahora la camioneta prende 20 segundos y se apaga y después no prende más
Según el mecánico dice que es la cadena de tiempo estirada
Ayuda por favor
2 casos
Revisa la tapa del distribuidor y rotor. Suerte!
La mia se no lo llega pulso a la araña, prende mientras le echo gasolina por la admision, quien me ayuda, es una blazer 99 motor vortec 6 cilindros
Revisa la presion de gasolina en el sistema de inyeccion, la pila (bomba) debe generar de 50 - 60 psi para que los inyectores funcionen, por debajo de 50 psi, no encendera. Saludos
Tengo una Blazer 98 4.3 4*4 me está presentando una falla frío marca bie la precisión de la bomba de aceite no más se calienta y baja acelero y sube de nuevo me detengo y la aguja caí de nuevo espero alguien me allude
mario carpio de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo una blazer 1995 da arranque pero no enciende le llega chispa a bujias le mande hacer mantenimiento al pulpo
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Blazer 1996 sport 260000 kms
Mi blazer 96 algunas veces saca humo con olor a aceite y obviamente el nivel del aceite disminuye. No se si sea problema de algún sensor porque desconecto la batería y puede pasar meses sin dar ese problema. ¿Alguna sugerencia sobre que pueda ser? No tiene fallas de potencia ya que subo periódicamente (por cuestión de trabajo), a una montaña que está a 4,200 msm. Sin presentar falla.
De antemano muchas gracias por sus comentarios.
De antemano muchas gracias por sus comentarios.
1 caso
Cambia la válvula pcv, la que va en el tapa válvulas...
ComentarNo tiene corriente sensor cigüeñal bobina y el tablero no prende
Chevrolet Blazer 1996 4 puertas vortec 25000 kms
No tiene señal de corriente y pulso el sensor del cigüeñal y bobina
2 casos
franklin Quiñones de Venezuela hace un año
Mi chevi van exprés 2007 no tiene chispa ya replazee el sensor ckp y módulo y bobina quisiera una ayuda buenas noches
ComentarTPS bajo voltaje
Chevrolet Blazer 1992 4.3 V6 multipunto 200000 kms
Hola amigos mi blazer 1992 4.3 cpi no arranca a menos que le eche un poco de nafta en la boca y falla como que se acelera y desacelera y cuando uno pisa el acelerador no responde y se quiere apagar y hace detonaciones. Marca la luz de check y el código es el 22 que es bajo voltaje del TPS. Probé el sensor y me da 0.2 voltios con la mariposa cerrada y cuando la voy abriendo va subiendo correctamente el voltaje pero solo llega a 4.10 voltios. En el manual dice que debe tener 1.25 aprox con la mariposa cerrada y 4.50 con la mariposa abierta completamente. El tema es que el sensor es nuevo y me hace lo mismo con el viejo también. Será que hay una manera de calibrarlo o algo así?????? Ah y otra cosa rara es que en marcha si desconecto el sensor map se apaga
33 casos
Ola alguien sabe como se ajusta el sensor tps eske lo cambie pero le di vueltas
ComentarChevrolet blazer 1993 bujías negras e inestabilidad
Chevrolet Blazer 1993 1000000 kms
Hola mi blazer tiene una falla en mínimo y pone las bujías negras muy rápido se escaneó y muestra el código 33 voltaje alto en el sensor map se cambio el sensor pero sigue apareciendo ese código ya se chequeo cableado del sensor y está bien según este código es por bajo vacío en el sensor
1 caso
Alexander 2008 de Venezuela hace 4 años
Bnas amigo la mia tiene la misma falla la pudo solucionar gracias
ComentarTira explosiones cuando va caminando
Chevrolet Blazer 2000 4 puertas, 4.3 vortec V6 200563 kms
Buenas tardes alguien me podría ayudar con mi vehículo, tiene un que problema que el carro no tiene salida, uno lo acelerar de repente y como que se ahoga y después como que se desarrolla, saca un olor a gasolina como que no la quemara, ya le revise las compresiones están bien a. Los 6 cilindros, le cambie bujías, cables de bujías, y también el sensor que va después del filtro de aire, ya le pase scanner y no me sale nada que podría ser el problema,muchas gracias
1 respuesta
Alejandro Galaviz de México hace 6 años
Hola Alexander, ya revisaste el filtro de gasolina que este bien ! Dentro del tanque de gasolina llevan filtros o cedazos esos también pueden estar sucios y necesites cambiarlos, sobre lo del olor a gasolina puede ser que no este quemando bien la gasolina el motor y de eso se encarga el regulador de gasolina para que te mande la cantidad exacta de gasolina y no te mande de mas!
ComentarPisar el freno a cierta distancia para q entren del parking a la letra
Chevrolet Blazer 2002 Ltz 120000 kms
Hola quiero comprar una trailblazer 2002 ltz pero el.sr que me la vende dice q los frenos tienen un sensor de seguridad para entrar los cambio. O sea q tengo que pisar el freno a cierta distancia para q pueda cambiar a la letra D es esto normal? O trae un problema? Alguien q pudiera orientarme por favor se los agradecería mucho
1 caso
Por supuesto, para cambiar la marcha de Parking a Drive o Reversa, siempre hay que pisar el freno para desbloquear la caja, es por seguridad de la caja y de los pasajeros a cierta velocidad.
ComentarNo enciende
Chevrolet Blazer 2001 246000 kms
He intentado prender la camioneta desde hace tres semanas. La mande a escanear la computadora no esta bloqueada. Le verifique la suichera. Le cambie la cadena de tiempo, las bujias funcionan. Le hice mantenimiento al pulpo inyectores. Se cambio El sensor de leva. Se probo el sensor del cigueñal. La tapa de distribucion esta nueva. Se cambio el rotor. Se probo con otra bobina. Las bujias le llega chispa. El arranque se reparo. Se probo continuidad de cables del sensor cogueñal. Y aun no encuentro falla.
4 casos
Mi blazer 2001 4x2 no me quiere prender ni tampoco las luces del tablero, le cambie los bornes a la bateria los limpie y no funciona
giuseppe pagliarone de Venezuela hace 7 años
Si le has reemplezado todos eso componentes y aun no prende y tiene suficiente chispa intenta con mucho cuidado de hecharle un poquito de gasolina al sistema de aceleracion si te prende bien y se apaga al rato hasta se puede quedar prendida es la bomba de combustible que no tiene los psi que recomiendan para abrir los inyectores y nunca te a prender
Mi camioneta es una blazer 96 me pasa lo mismo que al sr. Pero le echo gasolina en el cuerpo de aceleración y nada q prende. Q podría ser?
Jesus Bueno de Venezuela hace 7 años
Amigo verifique el modulo del encendido, esta ubicado junto al distribuidor
edwin arreaga jimenez de Ecuador hace 7 años
Hola mi nombre es edwin arreaga soy de guayaquil ecuador necesito por favor si alguien me puede ayudar tengo una mini blazer ano 96 motor vortec necesito el sistema de inyectores ya que la camioneta se inflamo y se quemaron las mangueras del sistema aca no consigo es lo unico q me falta ya que el motor esta totalmente rreparado mi numero de celular es 0988544783 el mismo del wassap p0rfavor si alguien me puede ayudar se lo agradeceria espero repuesta
ComentarProblema bombas de gasolina
Chevrolet Blazer 1998 4 puertas motor 4.3 220000 kms
Hola. Mi problemas es el siguiente, mu camioneta blazer 98 Vortec 4.3...ah tenido una falla constante q la mantiene de n el mecánico, asta el momento le eh comprando cinco bombas de combustible, algunas simplemente las hemos cambiado con la garantía...creyendo q salían fallas, pero no queda. Enciende...pero al trabajarla de rato no responde al acelerador, es decir no acelera y va muy despacio, o se apaga,...
También se cambió filtros... regulador de presión , distribuidor nuevo, sensor de cigüeñal, entre otras cosillas...y sigue fallando agradezco si alguien puede ayudar. Gracias
También se cambió filtros... regulador de presión , distribuidor nuevo, sensor de cigüeñal, entre otras cosillas...y sigue fallando agradezco si alguien puede ayudar. Gracias
1 caso
Amigo pienso que no han hecho un seguimiento como se debe. Primero deben colocar un manómetro para medir presión de gasolina además de un escáner y rodar la camioneta hasta que le presente la falla. Allí descartarán que el problema sea por gasolina o no. Y con el escáner deberán monitorear los datos en vivo como sensor MAF, sensor map, temperatura de motor. Empieza por allí.
Gracias le comento eso al mecánico también...porque creo q se ah enfocado solamente en la bomba
ComentarConsumo De gasolina
Chevrolet Blazer 1996 280000 kms
Saludos. El problema de mi blazer es que cuando prende presenta una falla cuando la pongo en marcha y cuando desconecto el sensor MAF , mejora pero bota humo negro por el escape. Funciona mejor cuando desconecto el sensor MAF
1 caso
Era la bomba de gasolina. Estaba deficiente. La cambié y problema solucionado. Gracias 👍
ComentarNo llega corriente a la bobina
Chevrolet Blazer 1995 450342 kms
Hace un año presento la misma falla ahora volvió a presentar la misma falla de corriente no sale chispa de la bobina le entra corriente pero no hay chispa cambie sensor de posición del cigueñal cambie modulo de encendido y nada amigos espero sus ayudas urgentemente gracias
2 casos
Hola buenas necesito de su ayuda tengo una blazer año 97 y me ah quemado 5 modulo la prendo y cuando la apago no prende mas q puede ser xq me quema los modulos
Pana resolvió? De ser así por favor envíame la solución. Gracias.
Hermano Buenas noches si llegas a leer el mensaje en algún momento por favor no dejes de escribirme Cuál fue la solución a mi camioneta le está pasando lo mismo le cambié el módulo de encendido la bobina captadora la bobina encendido el rotor la tapa del distribuidor revise los fusibles Y todavía la camioneta sigue sin chispa En la bobina a todos Los enchufes de Todos los sensores le llega corriente Por favor Si llegas a leer este mensaje escríbeme Con urgencia Cuál fue la solución a tu problema Muchas gracias
ComentarMi camioneta no prende
Chevrolet Blazer 1992 440000 kms
Ella tiene chispa inyecta gasolina y no prende cambie tapa del distribuidor rotor cables de bujias kit del tdi bomba de gasolina y nada no se donde va el sensor del cigüeñal para comprarlo a ver si es eso quien me puede ayudar
11 casos
victor hugo de Venezuela hace 8 años
Amigo el sensor del cigueñal esta abajo de la camioneta a ver si te explico bien esta en la polea de abajo donde pasa la correa po el lado izquierdo esta sujeto con un tornillo y le entra un conector de tres cables, pero prueba primero poniendola en tiempo
Revisa la cadena de tiempo porque si tiene chispa el sensor esta mandando la senal adecuada
Buenas amigo si fuera el sensor de cigueñal no generara chispa
ComentarFreno para poner cambios y se apaga
Chevrolet Blazer 1996 Miniblazer 4x4 automatica ac 500000 kms
Hola amigos recien me registre,tengo esta blazer del 96,automatica 4x4,hace dias la prendia y como que tosia,con el tiempo empezo como a querer apagarse ,una tarde me puse a limpiar fusibles al lado del volante,y como 10 sensores en el motor,sin desconectar la bateria,debi desconectarla,al prenderla note el check engine encendido,pues no lo tenia encendido antes,repase de nuevo a ver si deje algo mal puesto todo estaba ok,la enciendo prende sola con la ayuda del acelerador si dejo de acelerarla se apaga,ya encendida meto drive y logra avanzar algo,pero al meter reversa se apaga,como al meter r… Leer completa
3 casos
Le limpie el cuerpo de aceleracion. Y la valvula iac,le puse a una manguera contigua al cuerpo,abrazadera q no tenia y ya prende,pero debo de mantenerlo acelerado un poquito o sino se apaga. Sera cambio de valvula iac?.
ComentarProblema al arrancar
Chevrolet Blazer 1995 4.3 v6 ls 540000 kms
Saludos a todos, tengo una blazer LS 4.3 v6 4x4 automatica, que presenta una falla al colocar drive se acelera a 1.500 revolucion y genera un golpe por lo mismo, he cambiado el IAC y sigue igual mejora por momentos y despues sigue igual, se le hace mantenimiento al cuerpo de aceleracion y nada..., cambie TPS, se escaneo y reflejaba valvula de temperatura, sensor de detonacion y fueron sustituido,,, la verdad no se que mas pensar he cambiado de mecanicos a ver si alguien da con la falla, nada de suerte... si alguien le ha sucedido o alguna sugerencia agradecido por su valioso aporte... gracias
3 casos
blazerroja de Venezuela hace 8 años
Amigo chequea con scanner TECH2 de GM...ese es el que te dice todo...por su puesto la persona que te haga el trabajo debe ser pacient y concinte pide que te haga chequeo general d e todos los sitemas que pueda leer el aparato...es muy posinle por lo que dices que sea una mala señal al tps...cheque el ramal del tps a la computadora...y si recientemente te han hecho algun trabjo a tu motor o caja...te asguro que el mecanico piso, machuco, golpeo o estropeo algo referente a esos cables...verifica y cuenta
ComentarEl carro prende y se apaga
Chevrolet Blazer 1998 4.5 500000 kms
Ya le cambie la pila, revise los fusiles, los rele
Probé con otra bobina, regulador sensor de cigueñal... lleva 6 días así
Hoy llegué y le di a prender y prendió, la apague 7 le costó prender pero prendió, pero luego trate de volver a encender y vuelve a prender y apagar.
Probé con otra bobina, regulador sensor de cigueñal... lleva 6 días así
Hoy llegué y le di a prender y prendió, la apague 7 le costó prender pero prendió, pero luego trate de volver a encender y vuelve a prender y apagar.
2 respuestas
Cambia las bujías. La gasolina que está horita en Venezuela es de muy mala calidad.
Primero tienen que checar la presión de la bomba de gasolina más si el tanque está sucio o la gasolina está en malas condiciones necesitas lavar bien el tanque) lavar tuberías y inyectores así como cambiar el filtro de gasolina también, otra de esas condiciones es lavar muy bien tu sistema de cuerpo de aceleración muy muy minuciosamente, aparte cambias tus bujías ponles las que corresponden
ComentarA 60 km/hr las revoluciones opcilan el tps esta ok
Chevrolet Blazer 1998 4x4 400000 kms
Quiero saber cuál es el probable probkema
2 casos
Cuando voy entre 80 y 90 km/h las RPM suben y bajan , también lo hace a 60 solo que la velocidad sea constante empieza a bajar y subir las rpm no lo hacen de manera abrupta pero si lo hace
Hola amigo, ¿Resolviste tu problema?. Me pasa algo similar con una Mitsubishi Outlander Sport caja CVT, cuando voy a más de 80 km/h las revoluciones suben y bajan, esto me ocurrió después de que lo pase por un agua profunda, el aceite está bien y no tienen ningún check
ComentarFalla en inyección inyecta demasiada gasolina ya cambiamos regulador i
Chevrolet Blazer 1995 4 puertas motor4.3 Vortec era generacion 94648104 kms
Falla en inyección de blazer 95 primera generación ya cambiamos regulador computadora inyector sensor map y sigue inyectando demasiada gasolina la camioneta tiene 55 libras tarda en prende y acelera muy poco y avienta explosiones y no se mantiene en baja
6 casos
Mi blazer 95 tienes el pulpo o araña primera generación y inyecta mucha gasolina que puedo hacer
Y como lo solucionaste me pasa lo mismo en Venezuela.
ComentarEl velocimetro no le funciona
Chevrolet Blazer 2000 4 puerta motor 4.3 160 kms
La aguja del velocimetro ni el marca milla le funcionan , lo demas en el panel le funcionan , le cambie el sensor de velocidad y sigue igual , le cambie el panel completo y sigue igual
2 casos
Francisco Rangel de Venezuela hace 4 años
Buenas noches estoy por comprar una blazer 94 automática el dueño me dice que los cambios se hacen manuales 1 a 2 y drive pero solo recorre hasta un aproximado de 70 kms no hace los cambios automáticos cual cree que sería la solución
Alihen Valdez de Venezuela hace un año
Amigo buenas noche usted cómo soluciono el problema de la agua de velocidad
ComentarHace mucha fueza en subidas
Chevrolet Blazer 2004 trailblazer 130000 kms
Mi trailblazer hace mucha fuerza en subidas y no despega ya escaniaron la transmisión y esta bien solo marca sensores de oxigeno, me pueden dar una idea de que pueda ser el problema?
2 respuestas
Alejandroverde de Chile hace 7 años
Hola amigo revisaste las bujias?
Al marcarte el sensor de oxigeno quiere decir que hay una mezcla iregular en el combustible ppr eso te contamina el sensor de oxigeno. Parte por ahi, revisa y me cuentas como te fue.
Al marcarte el sensor de oxigeno quiere decir que hay una mezcla iregular en el combustible ppr eso te contamina el sensor de oxigeno. Parte por ahi, revisa y me cuentas como te fue.
Alfredo Callejas de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, bleizer 96, me marca Sensor de oxígeno BCO 1, lo escanea lo borran y después de un rato lo lo vuelve a detectar, cuando aceleró y no está encendido jala vien, cuando lo prende y aceleró echa una vocarada de humo negro, que puedo hacer?
ComentarOlor de gasolina
Chevrolet Blazer 2000 vortec 4.3l 200 kms
Mi blazer tiene un problema de olor de gasolina por el escape. Cuando la prendo a veces la aguja de rmp se mantiene en baja y a vaces en alta. A veces al prenderla despues de muchas horas no me sube la rmp me lo mantiene en minimo como si fuere a apagar. Cambia los cables de bujias pero sigue equal. Dicen que puede ser el sensor tps o iac. Cuales es puede ser la verdadera causa. La camioneta no se sienta falla de bujias ni CABLES.NI el motor timbla.
5 casos
Buenas tardes, apreciados amigos mi situacion con mi camioneta blazer año 98 no esta muy lejos de los comentarios antes descritos por uds. de las fallas que ocurren con este tipo de camionetas. Y espero sean slocionadas a tiempo. Satisfactorimente... pues queria saber si uds me pueden ayudar con un problema referente al cuerpo de valvulas y/o los inyectores. Puesto que he revisado la bomba de gasolina manda correctamente y aun así no me arranca ; a todas estas al destapar el capo y observo que donde esta el módulo de los inyectores se encuentra lleno de gasolina. Aun asi de tanto darle paso por el Sw o tratadar de encenderla arrancó por unos minutos y se mantuvo estable perooo veo que sellena de gasolina ese sector y apagué de inmediato la camioneta, por este problema no seé si estoy siendo entendido por los especialistas si esto es normal o a que debe que por el módulo de los inyectores salga gasolina. Desconozco y no tengo experiencia en mecanica es la 1era. Vez que me ocurre. Esta falla por favor si me pueden ayudar o que puedo hacer al respecto,, se lo estaria agradecido altamente su información. Dios todo poderos les ilumine. Soy josé rojas MRD. Venezuela.
Buen dia amigo tienes una fuga de gasolina allí en esa parte y esa camioneta al tener cualquier tipo de fuga de combustible no enciende y si enciende se apaga rápidamente o falla por falta de gasolina la fuga puede ser en la entrada de la araña
Muy buenos días tengo una blazer 98, tiene una falla parecida, diferencia que me bota gasolina cerca de las bujias, sacos los cables de bujia y lo raro es que no tiene olor a gasolina ciertamente se nota humedo la parte del multiple y me genera un humo blanco que me lo bota por el tuvo de escape y por el multiple esta falla inicio despues de echarle gasolina 91, ya que la 95 es muy dificil de encontrar en Venezuela.
Ya revisaste que la válvula por donde se mide la presión de la gasolina no esté averiada la cual precisamente esta por ese sector.
Buenos días tengo una bleizer 1991 y mi problema es kue huele mucho a gasolina y se me revoluciona mucho
ComentarEnchumba las bujias
Chevrolet Blazer 1995 Motor vortec 4.3 43000 kms
Hola amigo yo le adapte una pila de tritón a mi camioneta 95 y desde allí empezó a mojarme todas las bujías sera que tiene mucha presión esa pila (PSI)? o es un sensor que presenta falla?. Le he cambiado: Tapa, Rotor, Modulo de encendido, Bobina, Cable y Bujías punta de platino. Según me informa los mecánicos que esa pila manda de 120 a 150 Psi sera que tiene mucha presión??? y vota mucho humo negro y tiempla mucho el motor como si estuviese fuera de tiempo y hace explosiones algunas veces. Espero su pronta ayuda mil gracias.
3 casos
Hola yo tengo el mismo problema que has hecho sobre este caso me llamo eduardo ciudad bolivar
Buenas noches, amigo yo tengo una blazer 95, yo tuve ese problema, la solución es que tienes que comprarle la pila de gasolina con retorno para blazer, si le colocas la pila de gasolina sin retorno, te va a dañar el regulador y hasta los inyectores. Yo tenia ese problema hasta que lo resolvi. Los mecanicos la mayoría de las veces lo que hacen es que uno pierda tiempo y dinero.
Manuel García de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo una blazer 95 motor vortec y está botando aceite por una bujía que está sucediendo
David Da Silva de Venezuela hace 4 años
Saludos, tengo el mismo problema con una Grandes Blazer que compramos, hemos solucionado varios detalles relacionados al consumo de gasolina y sigue llenando de carbón las bujías. Cuantas libras debe tener la bomba de gasolina de la Grandes Blazer 94 TBI?
Katherine castillo de Venezuela hace un año
También tengo ese problema, cambié la pila de gasolina con retorno, se le hizo limpieza de inyectores y le cambié el regulador de gasolina, cambié bujías, cables de bujías, sensor MAP, AIC, la distribución completa y aún así sigue la falla, moja las bujías de combustible y las daña, aparte de eso en el tablero parpadea el testigo del CHECK. Si alguien tiene alguna opinión al respecto a ver qué más puedo hacer.
ComentarNo enciende
Chevrolet Blazer 1998 motor 350 vortec 350000 kms
La gran blaser motor vortec 350 se apago en viaje luego de dar jaloneo
Luego de la falla se le hiso servicio alos inyectores y no encendio. Luego se reviso el tiempo y se cambio la cadena y piñones. Se puso
Punto con punto los piñones con el piston 1 en punto muerto superior. Se le dio arranque y no encendio. Se reviso el sensor del cigueñal ok. Hay chispa en las bujia y gasolina y no enciende. Por favor ayuda
Luego de la falla se le hiso servicio alos inyectores y no encendio. Luego se reviso el tiempo y se cambio la cadena y piñones. Se puso
Punto con punto los piñones con el piston 1 en punto muerto superior. Se le dio arranque y no encendio. Se reviso el sensor del cigueñal ok. Hay chispa en las bujia y gasolina y no enciende. Por favor ayuda
1 caso
Se resolvio el problema. Era el rotor del distribuidor
Buen día me pasa igual pero yo cambien rotor, distribuidor, arranque,bujías, kit de cadena de tiempo en fin de todo... En la bobina hay chispa pero no enciende. Le echo gasolina en el cuerpo de aceleración y nada q prende! q podría ser? Mi carro es una blazer año 96 6 cilindro.
ComentarCuesta mucho para que arranque al aplicar la velocidad
Chevrolet Blazer 1998 4 puertas, full inyección, motor 262 4.3 125000 kms
Necesito solucionar por qué arregle la caja de la camioneta y quedó con ese detalle el mecánico me dice que puede ser el pare neutro pero luego que arranca ella hace sus cambios normales cuesta es en el arranque
1 caso
Amigo tienes problemas mecánicos, no es eléctrico. Debes tener algún problema con los sellos o cuerpo de válvulas
ComentarPrende y calienta la bobina y el modulo hasta quemarlo,
Chevrolet Blazer 1998 5 PUERTA 1000 kms
Tengo mas de 4 meses con una falla me quema el modulo y la bobina, se libero la computadora, se le cambio sensor cigueñal, el distribuidor y persiste la falla
1 respuesta
Existen cortos por los que demanda demasiada corriente, revisar cableados
ComentarPasa mucha gasolina y coloca las bujías negras
Chevrolet Blazer 1999 4ptas 284000 kms
Buenas noches a ver si me pueden ayudar por favor tengo una blazer año 99 auto. 4*4 la adquiri con una pequeña falla que temblaba un poco y le costaba para encender, le mandé hacer mantenimiento al pulpo (los inyectores) y de allí para acá empeoró muchísimo empezó a botar humo negro al encender las bujías las pone negra negra que después la camioneta no prende si no cambias la bujías, cambie regulador de gasolina, bujías, sensor maf y map, rotor, bobina, módulo de encendido, bomba de gasolina con envase y la camioneta sigue igual que puedo hacer ???
3 casos
ComentarFalla en minimo
Chevrolet Blazer 1999 Aut Gasolina 4X4 330092 kms
Falla en minimo a penas se enciende, suben y bajan las revoluciones acelerandose y desacelerandose sola la camioneta, y rodando en minimo se apaga.
. Se le cabiò bomba completa de gasolina. . Se le cambiò bujias
. Se cambio kit de cadena de tiempo. . Se cambiò kit de correa unica. . Se cambiò bomba de agua
. Se cambiò bateria (Neva Duncan). . Se cambiò sensor presion de aceite
. Se cambiò sensor maf
. Se cambiò aceite y filtro. . Se cambiò fitro de gasolina y aire
. Se realizò mantenimiento de radiador
. Se le puso refrigerante (Nuevo)
. Se lavò tanque de gasolina. . Se le realizò mantenimie… Leer completa
3 casos
Amigo te faltó hacer mantenimiento al cuerpo de aceleración y la válvula iac que es donde probablemente esté la falla, pero te recomiendo mandarla a escanear...
ComentarNo genera chispa bujias
Chevrolet Blazer 1992 4x4 2487095 kms
Tengo una blazer 92 4×4 pero no genera chispa la bujia ya revisamos lo que es la bobina y el sensor que va por el cigueñal tambien revisamos los cables y sigue sin aver chispa que otro problema puede ser para que no aviente chispa?
1 respuesta
Pedro juarez de México hace 4 años
Checa la pastilla que está dentro del distribuidor y cambiala
ComentarTengo una blazer año 98, la cual pierde fuerza' gasta mucha gasolina
Chevrolet Blazer 1998 la llorona 300000 kms
Tengo una blazer año 98, la q llaman la llorona, pues pierde fuerza en las subidas, gasta mucha gasolina, el bajante del tubo de escape se pone al rojo vivo también hace explosiones. Se le chequeado el sensor mapa, se cambio la pila de La gasolina se lenha hecho de todo y la falla persiste, ya no se q hacer, auxilio!!
1 respuesta
ComentarNo me quiere prender
Chevrolet Blazer 1999 327 kms
Hola amigos quisiera q alguien me ayude he ido a muchos mecanicos y ninguno le consigue la falla comenzo iva todando y se apagaba y luego encendia enseguida el rpm bajaba y luego dubia nuevamente me cambiaron la bobina el modulo la pila de gasolinavy el filtro ahora le llega corriente pero no enciende me dicen q es el sensor de maf no lo he cambiado les pregunto sera x ese sensor la falla o puede ser la computadora ah me la scanearon primero arrojo q era el imnamovilizador y ahora arroja el sensor de maf alguien ha tenido este tipo de falla con su blazer ayudenme x favor
13 casos
Amigo (1) quita el conector al sensor maf y prendela. Si prende debe limpiar el sensor con un limpiador para sensor. Cuidado de no tocar los filamentos del mismo,. Sino (2) quita el cuerpo de aceleracion y saca el tps y el IAC medirlos deben dar entre 53 ohm minimo. Limpiar el IAC con limpiador de sensor y luego colocarlos pero antes de prender la camioneta abrir la lleva y cierra la 10 veces contando a la vez z 10 a intervales
ComentarBaja eficiencia del catalizador
Chevrolet Blazer 2001 ls motor 4.3 185655 kms
Se realiza cambio de cables de bujía cambio de bujías y se realiza limpieza del cuerpo de aceleración y merca falla de baja eficiencia de catalizador, se observa que el catalizador ya lo cambiaron por uno ( no original )la pregunta seria hay que realizar el cambio de catalizador o se puede eliminar el catalizador del sistema de escape sin presentador una a la computadora o a los sensores de oxigeno gracias
1 caso
Puedes eliminar el catalizador pero no los sensores de oxigeno
ComentarNo enciende, solo si le hecho un poco de gasolina en la garganta
Chevrolet Blazer 1997 4x4 5000 kms
Ayuda por favor, la camioneta estaba bien, encendía a la primera, pero poco a poco sucedía que después de 4 horas de estar parada ya no encendía, solo daba marcha, hasta que se bajaba la batería, después le hechaba un poco de gasolina en la garganta y arrancaba sin problema, llegó el día en que ya no arrancó más, le cambié la bomba de gasolina, le cambié el sensor de cigüeñal, le lavé la araña y la punta de inyectores, le cambié filtro de gasolina le limpie el sensor MAF le cambié la válvula IAC y no arranca solo con los gallitos en la garganta. Ayúdenme ya no sé qué más
1 caso
Q tal amigo pudo repararla ?
Presento el mismo problema
Gracias
Presento el mismo problema
Gracias
Npamwxicomorelos de México hace 6 años
Hola, aun no he podido identificar la falla, estoy pensando que ya es una falla en la computadora y todo el cableado eléctrico. Alguien más que me de una Pista? por favor
Hola q tal? revisa bien que la bomba de gasolina mande lo que requiere esa camioneta ya que debe ser de alta presión, mas de 90psi...
ComentarGolpe de caja de cambio de 1ra a 2da.
Chevrolet Blazer 2000 4.3l Aut Gasolina 540000 kms
Mi Blazer año 2000 luego de un rato de recorrido, me presenta un golpe de cambio de la caja de 1ra a 2da velocidad en el arranque. Si me detengo y vuelvo a arrancar sucede el mismo error. Me han dicho que es un sensor y nubcs6se lo han detectado con el scanner. Luego la apago y al encender pareciera que se resetea ese sensor y no golpea pero al cabo de un recorrido me da la misma falla cuando me detengo e inicio la marcha. Gracias
4 casos
Hola buenas amigo le sucede lo mismo a mi camioneta del 97
Buenas tardes, amigo es probable que la falla esté en el sensor tps o el sensor vss, fíjate bien que esté marcando bien la velocidad en el tacómetro y se podría descartar el sensor vss si esto funciona bien entonces lo más. Probable es que sea el sensor tps
Tengo el mismo problema con mi blazer 2000 le cambio el sensor tps y sigue igual
ComentarFalta nafta al acelerar
Chevrolet Blazer 1992 4.3 V6 multipunto 200000 kms
Hola tengo una blazer 92 con Vortec 4.3 V6 y el problema es que para arrancarla debo echarle un chorrito de gasolina en la boca sino no arranca. Y luego regulando anda perfecto pero al momento de acelerarlo empieza a fallar como si le faltara nafta y de quiere parar por lo cual debo acelerarlo de nuevo para que se anivele. Ya cambié bomba de combustible, inyectores, map, tps. Alguna idea?
3 respuestas
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡Revisa el Filtro Exterior de Gasolina ,Es uno que va en las Lineas parte izquierda, bajo la puerta del Chofer !Es De Metal!
Juan Szewczuk de Argentina hace 4 años
Lo voy a revisar pero si mal no recuerdo lo cambié también pero por las dudas lo hago
Juan Szewczuk de Argentina hace 4 años
Ya revise el conducto de gasolina y medi la presión y está todo bien
ComentarAl aplicar la caja se apaga en retroceso y en marcha adelate
Chevrolet Blazer 1996 4ptas 200079 kms
Amigos tengo un problema de mi blazer que ya la he revisado toda y no consigo la falla valla me toco a mi ahora ella tiene que cuando aplico la marcha haci sea hacia adelante o en reversa se apaga como si se forzara no se si a alguien le ha sucedido lo mismo y puedan orientarme para revisar, el ultimo sensor que revise fue el trs uno que va en el selector de la caja pero no hay informacion de como hacerle pruebas para descartarlo
2 casos
Puede tener problema con el convertidor de tosion ( turbina)
Si ya se cambio y parece ser qué ese era el problema twngo que ahun hacerle prueba de carretera
Buenas noches tengo una bleizer 95 prende bien aloquele voi aplicar velocidad se apaga y enel tablero me enciende la luz de servicio le cambie map el iac el tps le limpie inyectores y nada lo unico esq nola e mandado aescaniar en carretera bien pero slo que rrecorto en yn reductor se apaga alguien que me colabore por favor
ComentarNo enciende
Chevrolet Blazer 2001 Motor 4.3lts 205350 kms
Mi camioneta no enciende, no hay chispa desde la bobina. Ya probé los sensores de cigüeñal y levas y están bien. No hay luz de "check" , probé los sensores, bobina, módulo en otra camioneta y no presentó ninguna falla. Incluso cambiamos partes para descartar fallas y mi camioneta no enciende.
1 caso
Amigo si no hay luz check entonces a tu computadora no le está llegando las corrientes necesarias para trabajar correctamente. Deberás chequear primeramente eso los positivos y las tierras que le llegan a la computadora de moror
He probado las conexiones desde la computadora y todo parece estar bien, pero no he medido exactamente los voltajes, solo he usado una luz de prueba...
ComentarMi Blazer no hace cambio para iniciar la marcha...
Chevrolet Blazer 2001 Aut Gasolina 6.2l 5 puertas motor vortec 4x2 1600000 kms
Buenas tardes...tengo una Blazer 2001 automática 4x2 motor voltec sport wagon el problema es que la envié a cambiar la estopera que va entre el motor y la caja...para corregir un bote de aceite...siguió botando aceite...el mecánico sugirió bajar el cardan y rectificar...le hicieron cambios de conchas , anillaron etc.. . Allí comenzó el calvario...no lograban encender...hasta que por fin encendió ? Cuando le bajaron el motor dañaron el switch de encendido pare-neutro...se cambió ahora no quiere iniciar la marcha...enciende pero cuando se intenta cambiar a Drive para que inicie la marcha no lo hace 🥴 por favor ayuda
2 respuestas
Buenas amigo si el bote persiste en el cuello de la estopera trasera le comento que puede ser desgaste en el cuello del cigüeñal trasero, el mecanico tenia que reducir el resorte de la estopera, no creo que tenga que ver con el cardan a menos que sea en la cola de la caja el bote de aceite. Y lo del pare neutro eso se tiene que calibrar para que cumpla con sus funcion de no estar calibrado nunca va a prender la camioneta; googlea como calibrar pareneutro te saldran varios videos. No confies mucho en cualquier mecanico hay muchos chapuseros
Muchas gracias amigo 👍🏽 Ellos lo que hicieron fue eso... rectificaron el cigüeñal...
ComentarSe salta el tiempo
Chevrolet Blazer 1998 4.3l Aut Gasolina 458000 kms
Tengo una blazer 98 vortec 4.34x4
Le cambie el pulpo arranque. Bomba de gasolina, kit de reparticion. Le revisaron los sensores no bota falla al scanner. Pero la ponen a tiempo y se salta que podra ser un mecanico dice que el el eje de levas el otro el piñon del taimer y no prende el carro que podria ser
Le cambie el pulpo arranque. Bomba de gasolina, kit de reparticion. Le revisaron los sensores no bota falla al scanner. Pero la ponen a tiempo y se salta que podra ser un mecanico dice que el el eje de levas el otro el piñon del taimer y no prende el carro que podria ser
1 caso
Yo tambien cambié eso y no quedo si queda me podrías compartir información
Eduard ardila de Colombia hace 3 años
El carro explosiona ay vota fuego por el tuvo de escape y no vulve a prender
ComentarAgregar gasolina al cuerpo de Admision
Chevrolet Blazer 1998 4 puertas 4X4 400000 kms
Cada vez que necesito encender el motor 4.3 Vortec de mi Blazer, tengo que agregarle gasolina al cuerpo de aceleracion porque de lo contrario no enciende, ya reemplaze la bomba de gasolina y el filtro de linea. Quien me pueda ayudar con este problema se lo agradeceria, creo que pueda ser algun sensor.
2 respuestas
Resolvió lo de la camioneta que era la falla
TrinoVasquez de Venezuela hace 4 años
Si era que estaba desconectado el sensor del árbol de leva... esta ubicado debajo del distribuidor...
ComentarBuenos dias tengo problema con una camioneta chevrolet blazer año 96
Chevrolet Blazer 1996 particular 525890 kms
La camioneta me la trajeron al taller con unas explosiones consumo de gasolina y que no agarra minimo. Le cuesta prender, le coloque el scanner y no me arrojo nada. Mande la revisar la computadora estaba quemada, se reviso todo el sistema de cableado y tenia varios cables rotos pegando a la carroceria se reparo el sistema electrico se coloco la computadora y realice las pruebas de los sensores y de boltaje y tierra y todos le llega señal de la computadora, y segui con el mismo problema cuando llego. Tenia falla de bomba, coloque bomba nueva filtro se mando a reparar el pulpo y no mejoro segui… Leer completa
2 respuestas
Elamominable de Venezuela hace 4 años
Se puso carburada y anda mejor que con el pulpo.
Buenas yo tengo ese mismo problema con un Voltech 4.3 año 98. Tapa plástica cómo le coloco carburador le puso retorno yo tengo pila con bomba electrica y carburador dos bocas
ComentarBlazer 95 se apaga una vez q calienta
Chevrolet Blazer 1995 Motor Vortec 6 cilindro 450000 kms
Blazer 95 con motor vortec 6 cilindros enciende muy bien, pero luego de calentar, mas o menos 1 hora se apaga y hay q esperar q enfrie para q vuelva a encender... ya cambie algunos respuestos descartando los problemas. Ya una vez descartados me quedo revisar el sensor del cigueñal, el sensor presentaba cable partido el cual causaba este problema. Ya hoy no puedo encederla ya q el sensor se a dañado y me han dicho q debo usar solo ese modelo de sensor ya q de usar otro no enciende. Incluso en las publicaciones q he visto, el modelo q hay es solo uno q viene de chupon y el q tenia mi camioneta e… Leer completa
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2 casos
José rojas de México hace 3 años
Mi camioneta blazer Chevrolet 95 arranca bien y cuando boy en tramos largos se calienta y ya no responde al acelerar y se apaga me dijeron q era el tapón del radiador pero ya lo cambie y sigue igual ya no se q hacer me podrán ayudar a saber q es x favor
Saludos... Puede q tu problema sea el radiador q se daño, en ocasiones, aun baqueteado, siguen recalentando. Esto debido a q el los ductos de aluminio se atrofian y se tapan. Me paso algo similar y solo probando con otro radiador, llegue a la falla. Tambien prueba con el termotasto y el Fan clutch q eso tambien hace q recaliente. El q se apague puede ser la misma falla de recalentamiento, hasta no solucionar ese primer problemas, no puedes avanzar a la otra, siempre un paso a la vez.
ComentarFalla en el tablero
Chevrolet Blazer 1997 Full 250000 kms
En el tablero no me funciona, el velocimetro, cuenta vueltas y se prende el testigo de temperatura y aceite; el reloj de temperatura, bateria y presion de aceite marca bien. Le hice revisar el tablero con un muchacho que se dedica a eso y me dijo que el tablero esta bien. El problema es que no le llega las señales al tablero, si alguien puede enviar el diagrama electrico desde los sensores al tablero, muchas gracias
1 caso
Santos.Aparicio de Argentina hace 6 años
Buen día...gracias Toño...la camioneta fue vendida hace mucho
ComentarSe acelero y se apago de repente
Chevrolet Blazer 1996 200 kms
Estaba prendida y se acelero de repente, las luces del tablero se volvieron locas y se apago por completo, quedo muerta no da nada, tambien ella tiene problema con el arranque y el sensor de aceleracion, que pudo haber ocurrido alli, no prende.
5 casos
Porque aun no me han dado respuesta de la falla, gracias
edgarsanchezll de Venezuela hace 6 años
Epale mi pana lo que te sucedio fue un corto revisa losa fusibles internois y externos
ComentarHay mucho humo por el escape.
Chevrolet Blazer 1995 4 puertas 200000 kms
Buenas tardes, mi camioneta saca bastante humo y el escape esta bastante negro, asimismo, deja una mancha negra al encenderla y acelerar, me le cambiaron un sensor map en una ocasión y se solucionó, pero volvió a suceder y ahora el botón de servicio parpadea en rojo, volvieron a intentar con un sensor pero no funcionó.
12 casos
ComentarSe apaga estando parado en un semaforo
Chevrolet Blazer 1999 4x2 2000000 kms
Tengo una blazer 4x2 año 99. Mande a revisar y reparar todo el sistema electrico. Incluso cambios de pila de bomba de gasolina...bobina y "galleta"...se esta disminuyendo la aceleración estando parado en un semaforo...hay 2 sensores ( ver foto) que si los desconecto se acelera un poco y disminuye la falla... debo remplazarlos? tienen funcion independiente? como se llaman.
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1 caso
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ No encontré lo prometido porque me salio un caso de inyeccion y mezcla (Rich) (pour) De combustible lamento que perdiera su valioso minuto en venir a mirar las imágenes espero no quite el dedo del asunto y encuentre la solución ok.
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ Solo como dato extra me puede conentar que es la " Galleta " Porque tal vez estoy confundido con el problema solo por un término que no entiendo ,Suele pasar una letra puede hacer mucha diferencia y cambia todo el resultado de la información!
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ Que Raro se molestaria la usuaria o ya lo soluciono con el manual de la agencia !
ComentarArranca pero no enciende
Chevrolet Blazer 1998 vortec 395000 kms
Tengo una blazer 4x2 automática del 98 origen venezolana, todo comenzó un día cuando el motor comenzó a cascabelear como si le faltara aire o combustible ademas me andaba fallando el retro el cual lo iba a hacer reparar la lleve al mecánico para q la revisara y me dijo que el cascabeleo o movimiento del motor no era problema de maquina mas bien de soker o algún sensor me dijo que lo lleve a escanear primero y le repare el mencionado movimiento y de hay le arreglaría la caja, en la escaneada salio bien todos los soker y computadora no arrojaba ningún código de error y de regreso al mecánico el… Leer completa
1 caso
Amigos blazeros!soy nuevo en esto alguien que me ayude mi blazer año 99 4x4 cascabelea y más en subida que podrá ser!
termoclito de Venezuela hace 10 meses
Buenas noches Guillermo a mi Blazer le pasa los mismo, que solución encontraste para que prendiera por favor.
José gregorio de Venezuela hace 8 días
Mi blazer año 99 4x4 cascabelea cuando voy en movíento lo hace cuando aceleró que podrá ser esa falla. Alguien que me eche la ayudadita...
ComentarFalla electrica
Chevrolet Blazer 2001 150000 kms
mantiene encendida luz ABS marca luz park se cae velocimetro y pierde fuerza...cambie sensorr de velocidad igual...scanner arroja falla ABS en caracas o guarico conocen electromecanico que conozca de blazer 4x4 2001
9 casos
Hola buenos dias tengo una blazer 94 automativa 4*2 y en subida muy larga cuando aplico la 2da pierde la fuerza y tengo que aplicar drai para que pueda reaccionar con mas fuerzas. Que puede ser gracias espero una respuesta concreta...
Hola tengo una blazier jimy 4x4 1995 tiene problemas con los frenos yala purgue y sólo funcionan los de enfrente los de atrás no funcionan y tiene ensendida la luz del abc cuando la purge note como que salía líquido de frenos en las líneas de atrás con poca fuerza que será? Será?
ComentarSin chispa en la bobina
Chevrolet Blazer 1998 4x4 219000 kms
Mi camioneta blazer 4x4 1998 se le hizo reparación de computadora xq estaba bloqueada y se desbloqueó y quedó perfecta... pero un mes después me hizo la falla se apagó rodando y dejo de enviar chispa... se cambió el modulo la bobina y el sensor del cigueñal todos los fusibles están bien... y siguio igual... hasta que al fin de un buen rato prendio sin revisar más nada... pero se qie va a pasar otra vez... no se la falla de la perdida de la chispa... que puede ser eso... por favor ayudenme
1 respuesta
Será que no existe este block de opinautos que hay pregunta hace la pregunta y nadie responde...
ComentarCódigo 43 73 obd1 gran blazer
Chevrolet Blazer 1994 5.7l Aut Gasolina 200000 kms
Saludos el código 43 se q es el sensor detonación el proble es q no consigo el diagrama eléctrico ya q el antydueño pico los cables y quiero ponerla original no se de q lado va el sensor detonación ni el diagrama consigo. El código 73 me habla de sensor tempeyevaporafor del aire acondicionado el cuál por la parte de afuera solo le veo uno pegado ala bombona de aluminio del aire... quien me ayuda a solucionar gran blazer 1993...
1 respuesta
El código 73 es el sensor q va pegado al compresor de cebolla mi caso es q cambie de compresor y q monte no trajo ese sensor y por ende me arrojaba ese código... Conseguí un diagrama del código 43 q es el sensor de detonación me sale q es el cable azul pero no sé dónde inicia se ve q va cerca de unos cables del distribuidor subiré una foto aver si me pueden ayudar
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ComentarNo tiene pulso los inyectores. Solucionado
Chevrolet Blazer 2000 4puertas,4x4,motor vorterv6 311776 kms
No tiene pulso los inyectores ,venia rodando bien y de repente se apago y ya no quiso prender,revise el sensor de posicion de cigueñal y esta bien ,corriente en la bobina tiene dispara pir el cable que va en distribuidor. Quiero saber si aparte del sensor de cigueñal hay otro que trabaja con el pulso o es solo la computadora la queda la señal
4 casos
Mejor respuesta (según ivan jesus)
ivan jesus de Venezuela hace 3 años
El problema era la computadora la mande a reparar quedo bien.
ComentarBota humo negro Solucionado
Chevrolet Blazer 1998 4 puertas 4x4 300000 kms
Quien me puede decir si cambio el sensor maf o el problema podri ser otro
1 respuesta
Mejor respuesta (según Alcadio Ortega)
Alcadio Ortega de Venezuela hace 3 años
Buen dia el problema que tenia mi blazer era las lineas de combustible obstruida y me tapaba el pulpo&inyectores
ComentarRecalentamiento y falla electrica
Chevrolet Blazer 1997 5 puertas, 4x4, Automatica 175700 kms
Buen día, tengo una blazer 4.3 4x4 modelo 97 Gas y Gasolina, la cual tiene el siguiente inconveniente, Prende sin problemas, la ando pero, en algunas ocasiones despues de 15 minutos, empieza a bailar la aguja del tacometro de las revoluciones y empieza a fallar, carcobea o halonea, se apaga, al tratar de encenderla se demora a tal punto que me agota la bateria, si la dejo quieta unos minutos prende, se eleva la temperatura (pasa de 40° a 100°C rapidamente) y si dejo que pase 2 rayas despues de 100, empieza a hervir el tanque de reserva y tengo que parar, esto en gasolina, si uso el gas, me hac… Leer completa
2 casos
AntonioGranados de Colombia hace 3 años
Aun no he encontrado la falla, de nuevo les cuento que se cambio el Sensor de aire y persiste la falla...
ComentarMi blazer aveces arranca muy pesada aveces
Chevrolet Blazer 2000 4 puertas automática sencilla 4x2 full inyección 480000 kms
Mi blazer año 2000 full inyección aveces la prendo y arranca rapida y con fuerza y al rato o al volverla a encender arranca muy pesada como si mas bien no pudiera ni rodar la camioneta y pistone cuando esta asi pesada pero es solo para arranca despues que agarra carretera o vuelo anda como cohete porque sera esa falla sera algun sensor o el problema es la caja? También prendida en pare sueda como si algo rosara dentro de la caja y rodando igualmente pero no es un ruido que obstine
1 caso
Cuantos litros de aceite lleva el motor vortec de una blazer 4x2 full inyección año 2000 6 cilindros y que tipo de aceite ejemplo 20w50 diesel 50 sintetico semi sintetico o cual? Y cuantos litros de aceite lleva la caja de cambios automática y si es verdad que el. Aceite de la caja tiene. Que ser grueso quien.me ayuda con esta respuesta gracias
ComentarEléctrico no va el combustible
Chevrolet Blazer 1996 4x2DLX 2.2 naftera 200000 kms
Hice el motor y cuando le di marcha arranco pero empezó a perder agua por un tapon de agua lo cambié y ahora no quiere arrancar y no va nafta cambie el sensor que que va al volante y sigue igual le mande corriente directa a la bomba de combustible y tira a arrancar pero no arranca y se aoga muy rápido si me pueden ayudar...
1 caso
Hola ya resolvi era el sensor y le faltaba masa a un cable
ComentarEl Multiple se pone al rojo vivo
Chevrolet Blazer 2001 4 puertas, motor 262 180000 kms
Cuando la camioneta la prendo en la mañana ella enciende pero empieza con una falla como de un cilindro la aceleras a 2500 rpm y al culminar de 10m se le quita la falla pero coloca el multiple derecho del coopiloto al rojo vivo ( ya me tiene loco) despues ella anda tranquula claro cuando esta con la falla huele a gasolina y t pica los ojos ya el regulador y la bomba los cambie desconecto el sensor maf y sigue igualita la falla y el scaneer no arroja nada de fallas y si dejas q se enfrie despues de 3 horas le vuelve a dar la garrotera, si me podrian ayudar se los agradezco
1 caso
Tome el consejo de un amigo y le eche un poquito de aceite hidraulico q supuestamente limpiaba los inyectores bueno la puse como medio litro de exagerado y la camioneta me empezo a fallar mas hoy asi que haganlo con aceite dos tiempos o fuera de borda esos son los que sirven yo hoy me canse y saque la araña para ver si ya me quito en problema asi q mañana les cuento
ComentarNo me prende la camioneta
Chevrolet Blazer 2001 280 kms
No tiene chispa y tampoco abre el pase de gasolina a los cilindros. Que voltaje le entra al sensor de cigueñal? Lo medi y me marcó 11,8 voltios
1 respuesta
Jonathan linares de Venezuela hace 5 años
Le e echo varias pruebas y nada, solo me falta es mandar a chequear la computadora
ComentarSe apago de repente y ba jalando
Chevrolet Blazer 1999 vortex 4 puertas 5000 kms
La camioneta y BA jalando y de repented seme apago Perote gasolina y chispa Peno me arranca Pero de repente prender Pero ya le revise El sensor de cigueñal y salio suci lo cabbie y no la camionta no arranca k le podre rebisar
4 casos
ComentarMi tbi manda mucha gasolina y sale mucho humo negro por el escape
Chevrolet Blazer 1993 4x2 motor 262 tbi 6000 kms
Hola buenas noches! Tengo un problema con mi blazer 93 tbi. Manda mucha gasolina y me quema las bujías, ya le cambié la pila de la gasolina, válvula iac, TPS, sensor maf, distribuidor, bujías, inyectores, regulador de gasolina, le revise toda la instalación, le he cambiado el tbi completo, filtro de gasolina. Sigo con la falla alguien q sepa me informe por favor ya no se q hacerle. Ya estoy optando por carburarla
2 casos
Hermano revisa q le haigan puesto la bomba original de tbi x q si le pones la 2068 no te va servir por q manda demasiado y te ahoga el tbi
También revisa con el scan la computadora y calibre las revoluciones a veces ella por alguna razón se descalibra. Normal son 650 rpm
ComentarFalla de bobina no sale chispa
Chevrolet Blazer 1998 Motor voltex 258000 kms
Quien me ayuda la camioneta tiene computadora nueva bobina sensor módulo nuevo cables nuevos bujías nuevos...y la de bobina no sale chispa y los conectores todos les llega corriente quien me ayuda
3 casos
Lo solucione sacando la plaqueta limpiandola y colocandola nuevamente, revisa que no este en corto la bomba de nafta, en mi caso tenia quemada la bomba de nafta y no se porque pero no dejaba que la camioneta tuviera chispa.
ComentarConsumo excesivo de gasolina
Chevrolet Blazer 1997 300000 kms
Buenas noches. Mi blazer 97 tiene mucho consumo de gasolina. El regulador de gasolina que está en el pulpo me dicen que está bueno. No sé si habrá otro sensor que esté fallando. Si alguien tiene una idea por favor me explica.
2 casos
Buenas amigo revisa el maf sensor el q esta pegado en la tuberia del filtro tiene 3 cables la pieza es de aluminio 3 cables... masa. Positivo. Y señal de para la computadora avísame a su orden
Gracias mi buen amigo ya revise y nada y muchas gracias por su ayuda...amigo sabrás q falla produce el sensor de elevas
ComentarProblema caja blazer 4x4
Chevrolet Blazer 1998 4x4 motor 262 350000 kms
Buenas saludos a todos mi nombre es armando soy de Venezuela. Les agradezco en loq m puedan a ayudar. El problema de mi blazer es que comenzó a sonar la turbina como un pequeño golpeteo y dejo de funcionar primera y prende en segunda le cuesta un poco pasar a tercera pero como sin fuerza y cuarta no funciona y reversa funciona sin fuerza patina. Le revise y no funciona el sensor tps. Que podrá ser necesito orientación ya q es primera vez q tengo carro automatico
2 respuestas
ricardoheider de Colombia hace 4 años
Hermano tengo el mismo problema ya resolvió amigo me está sonando algo me dicen que es el convertidor
Pero nunca escuché que un conversor suene así soy venezolano. Si resolvió me sería muy útil su experiencia.
Pero nunca escuché que un conversor suene así soy venezolano. Si resolvió me sería muy útil su experiencia.
francisco205 de Venezuela hace un año
Buenas noches paisanos es la turbina que esta mala a mi me paso hoy la cambie y listo
ComentarNo llega gasolina a los inyectores
Chevrolet Blazer 1991 Motor 262 tapa rayada, 4x4 200000 kms
Buen día, tengo una blazer 91 anda bien y de repente se me apaga, deja de enviar gasolina a los inyectores, a veces prende de una vez y otras veces no o mejor dicho, prende y se me apaga de una vez, no se si es el GPS, modulo u otra cosa, la pila, el filtro, la bobina, bujías todo esta nuevo, le hice mantenimiento al tbi también, coloque un cable directo de la bomba a la batería a ver si era eso y sigue con la misma falla, probé con otra aic y otro sensor map y nada sigue igual
2 respuestas
Hola Hernan! eso parece un falso contacto en algun o varios sensores!! Escaneala y me envias los codigos de error !!
Por otro lado cuando enciendas el motor revisa los conectores moviendolos pero no desconectandolos !!!
Por otro lado cuando enciendas el motor revisa los conectores moviendolos pero no desconectandolos !!!
julio toyota de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes yo pude prender la blazer era el conctor del modulo adentro del distribuidor, se habia soltado y habia cortado señal a la bobina y a los inyectores
ComentarNo aplica cambios la aguja del kilometraje no funciona
Chevrolet Blazer 2000 4 puertas 200000 kms
Revise el ramal cambier el sensor que va en el tranfer de la caja y aun sigue la falla
2 respuestas
ComentarNo prende mi blazer 98
Chevrolet Blazer 1998 Motor 262 volter 650000 kms
Buena noche tengo una blazer 98 motor 262 automática comenzó a no querer prender en las mañanas después de unos días comenzó a hacer explosiones por el tubo de escape a votar homo blanco y no prende le cambié cadena del tiempo sensor de cigüeñal tapa y rotor de la distribución y nada no prende aún hace como si quisiera prender pero nada y estoy loco le e gastado un montón por favor ayúdame
2 respuestas
Juliancantor07 de Colombia hace 6 años
Piede ser un problema en la bobina o en el modulador de la bobina esto impide que la corriente llegue a los cilindros y no genera la combustion, por tanto el motor no enciende
ComentarCuales son los síntomas porque se daña parke neutro de mi blazer 2001
Chevrolet Blazer 2001 197000 kms
Cuales so los sintomas del parque neutro que esta en la caja como se daña
1 caso
Ilmar Rojas de Venezuela hace 7 años
Cuando aplicó el Drive para arrancar la camioneta aplica bien pero arranca con poca fuerza parece que en segunda y a veces no agarra sobremarcha y a veces trabaja perfecto la lleve al escáner y arrojo el pare neutro malo pero no quiero inventar sin antes pedir opinión y a veces cuando agarró una subida larga me prende check gauges en el tablero y al rato se apaga
gavino moreno de México hace 6 años
Hola buenos dias segun repararon la caja d mi silverado y ahora no da reversa y esta pesada para adelante solo en frio agarra revesa
ComentarFalla electrica
Chevrolet Blazer 1995 clasica 395200 kms
Hola,
Mi blazer es año 1995, inyecta mucha gasolina, es tvi motor vortec .4x2 cuando la acelero hecha humo pasa la gasolina cruda. Tiene mucho pulso el inyector. Se mando a revisar la computadora dos veces y no da ninguna falla. Se cambio tps válvula de mínimo. Y sigue presentando la falla por favor ayudenme
Mi blazer es año 1995, inyecta mucha gasolina, es tvi motor vortec .4x2 cuando la acelero hecha humo pasa la gasolina cruda. Tiene mucho pulso el inyector. Se mando a revisar la computadora dos veces y no da ninguna falla. Se cambio tps válvula de mínimo. Y sigue presentando la falla por favor ayudenme
2 casos
Tengo una blazer 98 y tenia la misma falla, resulta que tenia abierto el inyector 3 botando la gasolina, lo cual producia falla con humo blanco continuo por el escape. El mecanico revisó con la computadora y detecto falla en la tapa del distribuidor, revice el distribuidor y encontre la tapa floja por tener los agujera de fijacion de la tapa aislado y no fijaba bien la tapa. Entonce coloque un distribuidor usado que tenia en stock, prendi el carro y funciono bien.
Manuel lara de México hace 8 años
Mi bleizer Asia lo mismo la mandé checar y resultó que no servía el regulador de gasolina y pasaba de más se lo cambie y se le quitó el problema
ComentarNo c que hacer
Chevrolet Blazer 2007 Trailblazer v6 4.2 12400 kms
Reconstruir el motor y ahora enciende pero a los pocos minutos se apaga ya cambie sensores de posición de árboles de levas y de cigüeñal pero sigue con la falla la presión de la bomba de gasolina es de 60psi que podrá ser
2 respuestas
Es la bomba de gasolina la presión normal debe ser por arriba de 80 psi
Muchísimas gracias por la atención pero no el problema está en el sensor de la temperatura no entiendo muy bien el funcionamiento aún pero si desconecto el sensor la falla desaparece el problema es que no funciona el aire acondicionado entonces creo puede ser el sensor de mala calidad
ComentarPierde fuerza
Chevrolet Blazer 2007 227 kms
Tengo una Tria Bleazer 2007, se le ha estado prendiendo la luz de cheq. Que es como una llave, y luego empieza a perder fuerza y le cuesta a cambiar, las agujas bajan y suben como locas, le he cambiado sensores map, de velocidad y uno que va en la caja y resetiado y luego a los pocos dias vueve hacer la falla, e incluso si estoy en loma con poca pendiente tengo que arrancarla en segunda,
2 respuestas
Amigos tengo una chevrolet blazer año 1999 4-4 se le prendió la luz check la camioneta pierde fuera es como si andará con un cilindro menos si alguien me puede ayudar ya q ando fuera de mi sociedad
Multiples factores, tantos alimentacion de 12 voltios a los sensores de la caja, como el conmutador de la swuichera. Debes revisar fusibles, relex, cables desde la caja hasta la computadora. Si escaneas te dara codigos en la transmision lo borras y todo vuelve... debes llevarlo a especialista en señal de transmision, repisa tu ecu
ComentarProblema de mi caja
Chevrolet Blazer 1995 260000 kms
Buenas noches escribo para ver q respuesta pocible abra con mi problema tengo una blazer 95 automatica 4*2 ella arranca en D pero no me hace los cambios tengoi q cargarla en 2 y por decir una bajada fuerte le meto 1 y si la dejo corre sin frenarla brinca a 2 la mande a escanear y me sale un sensor de cambio pero no me parece por esta falla q me aparece q sera bajar la caja a ver gracias por su pronta respuesta
3 casos
Tps fallando
Chevrolet Blazer 2001 Aut Gasolina 180000 kms
He comprado 4 sensores tps solo el primero resolvió la falla pero duró menos de un día, en ocasiones se acelera para que la caja haga el primer cambio debo llevar las revoluciones a 3000rpm suelto un poco el acelerador y allí activa el primer cambio, huele mucho a gasolina y no activa la sobremarcha, me dijeron que tenia que conseguir el sensor original, pero no sé cuál es la marca que usa chevrolet original
1 respuesta
Amigo puede ser que la ecu está enviando una corriente elevada y quema los sensores, sino has revisado esto te recomiendo que revives la corriente de referencia que no debe superar los 5 voltios.
ComentarNo acelera y falla en minimo
Chevrolet Blazer 1998 4 PUERTAS MOTOR 262 VORTEC 4.3 L 400000 kms
Buenas tardes mi blazer enciende y al acelerar pierde fuerza y se queda. Se le cambio la pila de la bomba de gasolina, el regulador de gasolina, los cable de bujias, las bujias, el tps, el map, el sensor de leva , se le hizo mantenimiento a los inyectores y no he conseguido la falla. Si pueden ayudarme se lo agradeceria.
1 caso
ComentarBuenas espero puedan ayudarme pero tengo una año93 4*2 automática
Chevrolet Blazer 1993 250000 kms
Ahora me enchumba todas las bujías q monto y se me apaga le cambié el map la de temperatura el tps y sigue la falla la escane y solo sale falla 42
1 respuesta
jorge cuello de Venezuela hace 10 meses
Eso pasa por qué está pasando aceite revísale la compresión de cada cilindro y los asientos de las valvulas
ComentarNo prende después del servicio a los inyectores
Chevrolet Blazer 1999 Motor vortex V6 220000 kms
Amigos tengo una blazer año 99 4x4 motor vortex v6. Le mande hacer limpieza del sistema de inyección y ahora no prende y la única manera que prenda es poniéndole un poco de gasolina en el sistema de admisión y rodando no presenta ninguna falla. Se le reviso:
Puntos de inyección
Chispa
Bomba de gasolina 55 libras
Bujias
Claves de bujias
Tapa de distribuidor
Bobina
Regulador de gasolina
Valvula iac
Maf
Sensor del árbol de eleva
Sensor del cigüeñas
Todo esto se le reviso y esta operativo. La falla es solo para encender, que hay que ponerle gasolina al sistema de inyección. Agradezco en las ideas que puedan dar de dicha falla
Puntos de inyección
Chispa
Bomba de gasolina 55 libras
Bujias
Claves de bujias
Tapa de distribuidor
Bobina
Regulador de gasolina
Valvula iac
Maf
Sensor del árbol de eleva
Sensor del cigüeñas
Todo esto se le reviso y esta operativo. La falla es solo para encender, que hay que ponerle gasolina al sistema de inyección. Agradezco en las ideas que puedan dar de dicha falla
5 casos
Amigo para el sistema de pulpo debe de tener más de 60 libras para que encienda
ComentarNo tengo chispa en la bobina.
Chevrolet Blazer 1998 4 puertas motor 4.3 500000 kms
Se apagaNo hay chispa en las bujíasInyecciónSensor del cigüeñalArranqueNo llega corriente a la bobina
Buenas amigos, tengo una blazer 98 4x2 original, iba corriendo y caí en un hueco y se me apago, desde allí no consigo la corriente ni pulsos de inyección.
Probé bobina modula y sensor de posición de cigüeñal en otra blazer y están buenos.
Tengo corriente positiva en la bobina, corriente positiva y negativo en el modulo y corriente positiva y negativo en el sensor de cigüeñal pero doy arranque y no tengo chispa en la bobina, alguna sugerencia que tendría que revisar? Gracias 🙂
Probé bobina modula y sensor de posición de cigüeñal en otra blazer y están buenos.
Tengo corriente positiva en la bobina, corriente positiva y negativo en el modulo y corriente positiva y negativo en el sensor de cigüeñal pero doy arranque y no tengo chispa en la bobina, alguna sugerencia que tendría que revisar? Gracias 🙂
6 casos
Amigo lograstes resolver a mi me paso lo mismo mi numero 04145775794
ComentarMi camioneta no enciende
Chevrolet Blazer 2000 4 puertas 500000 kms
Mi camioneta es Blazers año 2000, para que sirve el sensor que está detrás de la distribución, está ubicado por debajo del conector de la misma. Mi camioneta no enciende y la experiencia de un amigo me dice que ese era el motivo de su problema. Si alguien me puede informar, lo agradezco. Saludos.
1 respuesta
Ese sensor que indicas es el sensor de levas, si no enciende primero hay que verificar que haya chispa en la bujías, pulso en los inyectores y presión de gasolina en el pulpo.
ComentarEl reloj de la RPM no se mueve
Chevrolet Blazer 1999 6551000 kms
Que puedo hacer con la aguja de la RPM no se mueve donde va el sensor de la blazer 99 favor si pueden echar una mano para solucionar el problema
1 respuesta
Hola fíjate en la bobina de encendido si la ficha es de 3 cables , uno es de rpm
ComentarMi camioneta bleazer se apaga sola
Chevrolet Blazer 1995 Aut Gasolina 2000 kms
Mi camioneta le saque el sensor del cigüeñal y sale lleno de aceite eso es normal por que ella prende pero cuando la aceleró se le va la fuerza y si la aceleró fuerte da bien pero luego se apaga sola me dicen que puede ser la pila de la bomba o el tps por favor quien me ayuda
1 respuesta
Si es normal que salga lleno de aceite y también es probable que sea la bomba de gasolina...
ComentarNo sube la aguja de la RPM
Chevrolet Blazer 1999 700 kms
Saludos no se mueve la aguja del reloj de la revolución por minuto cambie el sensor y nada también se encendió la luz del air backup o la bolsa de aire para que me puedan ayudar
1 caso
ComentarCamioneta grand blazer aceleró bota humo negro.
Chevrolet Blazer 1999 5.7 200 kms
Grand blazer bota humo negro cuando aceleró hice mantenimiento al pulpo en un banco especial para pulpos
Le probé sensor map. Le probé sensor maf con otro que está bueno. Que puede ser el problema ayuda 04121718654
Le probé sensor map. Le probé sensor maf con otro que está bueno. Que puede ser el problema ayuda 04121718654
2 casos
Prendo y prende parejo poco a poco desacelera y se apaga
ComentarNo ace cambios
Chevrolet Blazer 2000 4 puertas, 4x4 248359 kms
Tengo una blazer 6 cilindros, 4.3, 4x4, el problema es que solo ace cambios 1 y 2 la tercera y las demas no entran, antes de que pasara la falla le cambie el sensor de velocidad y jalo, solo que los cambios me los daba arriba de 2000 revoluciones el dia de ayer la corridi a 140 por 15 km. Y empezó la falla, despues la deje descansar por 8 horas sali aver sientraban pero ya solo 1 y 2
2 casos
Mira yo tenia el mismo problema con miblazer y solo cambie el sensor tps y problema resuelto
ComentarNo le llega pulso al inyector 1. Solo cuando calienta
Chevrolet Blazer 2001 4.3lt 640000 kms
Buenas tardes tengo un problema con una Chevrolet blazer 2001... el caso es que un día la fui a prender y prendió fallando al rato se le quito. Se procedió a cambiar bujía. Cable. Rotor. Tapa y seguía con la misma falla... se retiró el pulpo se limpio y se percató que trabaja perfecto el inyector. Le medimos continuidad a los dos cables de la PC al inyector 1 y perfecto. Se llevó la PC a revisar y estaba bien también como se tenía a mano una computadora nueva se mando a programar pero persiste el mismo problema... ella prende de una fallando en el pistón 1... luego cuando calienta se le va qui… Leer completa
2 casos
vanessa acosta de México hace un año
Tengo una blazer 95 y le cambie la bomba y el bendix solo hace como que quiere prender pero no quiere coml que no agarra fuerza que podria ser ya avia prendido pero temblando y no se q pase
ComentarNo Prende la camioneta
Chevrolet Blazer 1998 Aut Gasolina 400000 kms
Tengo una 4x2 cambie el sensor de posición y prendió cuando yo bajo la caja y monto la nueva, ya no prendió más, hace chipa y pasa gasolina pero no termina de encender, ya cambie las bujías y tiene gasolina
1 respuesta
danielayala de Venezuela hace 3 años
Amigo revisa que el distribuidor este en tiempo, si montaron una caja posiblemente lo tocaron
ComentarNo enciende, se ha probado todo y nada, podra ser el sensor map
Chevrolet Blazer 1999 4 PUERTAS 303000 kms
No enciende, tiene 9 meses parada, se ha probado todo, sensor de cigueñal, rotor, bujias, cables, bomba de gasolina, pulpo.
5 casos
WILLIAM ESPINOZA de Venezuela hace 3 años
La bateria y alternador estan bien¿¿ alguna fuga de aire o mangueras¿¿ valvula iac¿¿ hacen bien el contacto las bujias¿¿ el switch de encendido funciona¿¿
ComentarDejo de funcionar el velocimetro y el medidor de distancia
Chevrolet Blazer 2002 4x4 4.3L 250000 kms
Todo el tablero funciona bien, solo el velocimetro y el medidor de distancia... ya le cambie el sensor de velocidad que se encuentra en la transmision y revise todos los fusibles que estan al lado del piloto. Me comentan que posiblemente no funciona el modulo amplificar del sensor de velocidad, pero no logro ubicarlo. Alguien pudiera ayudarme...
3 casos
ComentarExceso de combustible humo negro motor falla
Chevrolet Blazer 1998 5 puerta mini blazde 4.300 vortec 37148052 kms
Lo que pasa que le estaba dando mantenimiento al filtro de combustible y mande aire a presión hacia las callerias del motor y la del tanque de combustible al momento de prender el carro comenzó a fallar y ahumear y la gasolina se iva rapido. Pero le hice mantenimiento de inyectores. Le cambie la bomba de gasolina en el sensor iac el tps y el regulador de combustible entre otros y desde hay el carro no me queda bien ya le a echo casi de todo solo se escucha qu bota bastante aire por el cuerpo de aceleracion. Pero le cambie y sigue lo mismo no a dejado de humear y falla a ful el motor y exceso de combustible no le e podido encontrar la falla. Qu seria alguien qu me ayude Graciass.
1 respuesta
yajaira moreno de Venezuela hace 4 años
Hola mi el problema con una blazer AUTOMATICA 4X2 (LLORONA) que tengo es que le cambie bomba gasolina ´pórque se quemo le puse una de 55PCI y no prendia a todas estas ella no prende por la swichera como debe ser la prendo hechando gasolina por el cuerpo de aceleracion y prende tirando explosiones y queda todo el dia prendida siempre que no la apague y si la apago al dia siguiente no prende le mande limpiar el cuerpo de aceleración y el pulpo pero sigue igual le cambie la pila ´por una de mayor presion por una de 75PCI que me sugieren por favor LES RUEGO MI CORREO ES [email protected] O MI CELULAR 04241622686 YA ESTOY DESESPERADO GRACIAS
ComentarHola sy me pueden ayudar mi blazer no hace los cambios automáticos
Chevrolet Blazer 1993 blazer jimmy automatica 4x2 350000 kms
Cuando la prendo y le doy dray no cambia solo lo ase mecánicos todos pero no cambia rueda lentamente como a 30 k x hora que puede ser por favor desde Venezuela atrás en la cola lleva un solenoide o sensor le medi continuidad y me dio 120 homios le destape el cárter tenia el aceite un poco negro pero no huele a quemado alli tiene como 4 sensores mas que hago como los pruebo ayudándome whtsap +584123996132
1 respuesta
Buenas Disculpame... por lo que entendi se queda patinando y no pasa de los 30km x hora... puede ser el aceite de la caja de cambio que ya este vencido, de ser asi, cambialo junto con el filtro... lo otro puede ser que el convertidor de par ya no funcione bien. Espero que te sirva y saludos
ComentarFalla cambios
Chevrolet Blazer 1996 Vortek 4x4 blazer 25000000 kms
Mi problema que tenía es que de la noche a la mañana mi camioneta se forzaba mucho para aventar el primer cambio ya de ahí los otros los aventaba bien pero llegaba a un alto total y volvía a fallar se forzaba de vez en cuando funcionaba muy bien pero la mayor parte no y esto hacia que subiera la temperatura y viendo sus comentarios me puse a revisar cables o mangueras trazadas y cuál fue mi sorpresa que a un lado arriba de la transmisión por el lado del piloto está un sensor que lleva tres mangueritas el cual estaba suelto me puse a ver cómo entraba y pude atorarle y prendí la camioneta y funcionó excelentemente que hasta quedó quemando llanta eso fue mi problema y mi solución espero que les ayudo amigos gracias
1
1 respuesta
ComentarMi vehículo se le inunda de gasolina el conector del pulpo
Chevrolet Blazer 1997 Blazar 290000 kms
Mi vehículo se le inunda de gasolina el conector del pulpo, qué podrá originarlo? no me quiere prender, ya le cambié el sensor MAP
5 casos
william garcia de Venezuela hace 5 años
Lleva dos mangueras plasticas dentro del pulpos cambialas.
ComentarArranque tardio
Chevrolet Blazer 1996 4 puertas, motor 4.3 vortex 375500 kms
Siempre que la voy a echar a andar, no arranca, solo estarea pero le e de dar 20 veces y nada, hasta que alguien me "pasa corriente" pues solo con que pegue los cables arranca, pero si voy a algun lugar y duro 2 horas ya pasa lo mismo. (se le cambiaron bujias, bomba de la gasolina, bateria, sensor del cigueñal, limpieza de inyectores, cables de bujias, tapa de distribuidor, limpieza de sensores, limpieza de gargantilla de carburador, cambio de aceite)
1 caso
Buenos dias yo tenia el problema q para encenderla en frio. Tardama como diez veces dandole switch o lo auxiliava con otro carro y al tiro encendia. Ya q mi camioneta no le sirve el conector para escanear , la falla era el sensor de temperatura que estaba pegado le infor maba al pcm q el motor estaba caliente , entonces cuando real mente el motor estaba en frio y la inyeccion era poca q llegaba al momento de ta nto darle arranque las bujias se mojaban de gasolina , solucion cambiar sensor de temperatura q va al frente del motor parte superior de la bomba de agua. Ahi esta tubo q conecta la manguera de agua hacia el radiador
ComentarAplica retro con dificultad!
Chevrolet Blazer 1998 325000 kms
Mi camioneta bleizer año 98 4*4 tiene dificultad para aplicar solo retroceso. Ella ha presentado problemas en sistema de frenos.
* el sistema de frenos dañado puede alterar el funcionamiento de la caja*.
Se le cambio conector de enchufe del sensor del cigüeñal y mejoro la falla que presentaba en las ruedas traseras, que se trancaban. Pero ahora tiene dificultad para desarrollar retroceso.
Que puedo hacer ? Gracias
* el sistema de frenos dañado puede alterar el funcionamiento de la caja*.
Se le cambio conector de enchufe del sensor del cigüeñal y mejoro la falla que presentaba en las ruedas traseras, que se trancaban. Pero ahora tiene dificultad para desarrollar retroceso.
Que puedo hacer ? Gracias
1 respuesta
MANUEL HERNANDEZ de El Salvador hace un año
Hola buenas amigos quien me puede ayudar con mi camioneta chevrolet blazer no sirve la retro la pongo y no se mueve pero la demas si sirve
ComentarNo hay chispa en bujias
Chevrolet Blazer 2002 4puertas 2000 kms
Los cables del sensor de sigieñal estaban rebentados pero ya Los enpate El detalle que no se como ban
1 caso
Si es de tres pines la tierra va en medio puedes probar los otros dos invirtiendolos no afecta si los pones cambiados si no enciende inviertelos no afecta el sistema solo no encendera
ComentarSe ma apaga corriendo
Chevrolet Blazer 2000 Motor vortec 4.3 250000 kms
Se apaga corriendo algunas veces prende enseguida otras veces se tarda de 2 a 3 minutos en volver a encender. Ya le cambie la pila de la bomba de gasolina el sensor de cigueñal los filtros de gasolina y aire y nada sigue igual.
1 respuesta
gustavolol de México hace 5 años
Trata de revisar la tapa del distribuidor es donde se conectan todos los cables de las bujias, esta trae unos cobres que se llenan de mojo y humedad y crean sarro, con una lija del numero 1000 le puedes dar una pequeña pulida que quede brilloso, cuando cambies la bomba de gasolina trata de cambiarla completa con todo y plastico porque esa trae la presión original de fabrica y los repuestos no
Estare al pendiente saludos
Estare al pendiente saludos
ComentarBuenas tardes tengo una blazeer 2001 se me paga andando luego prende a
Chevrolet Blazer 2001 348000 kms
Buenas tardes tengo unablazer 2001 se me apaga andandoluego de una hora y20 minutos prende se le cambio sensor de cigüeñal y modulo continúa la falla trabaja 2 días luego vuelve con la falla agradezco quien pueda ayudarme.
1 respuesta
Alejandro Galaviz de México hace 5 años
Hola Miriam ya la revisaron la bomba de gasolina puede ser que necesites cambiarla, se puede pegar o funcione mal debido al uso y desgaste
ComentarNo hay chispa
Chevrolet Blazer 1997 4 puertas motor vortex 62500000 kms
Buenos días, el carro comenzó con un falla para encender, tenia que darle por el arranque hasta 10 veces para que encendiera, ya después no presentaba, la falla, al cabo de una semana el carro se apagaba al girar el volante al lado izquierdo hasta que no encendió mas mas le cambiaron el modulo revisaron el sensor del cigueñal y mejoro a los dos dias me quede accidentado quemo el modulo,lo cambie seguia con la falla revise el ramal del sensor cuando se movia el carro se apagaba lo cambie repare el alternador, cambie la bobina despues de hacer todo esto el carro prende con falla y se apaga y no hay chispa. ?que debe hacer que debo revisar?
1 respuesta
Pana resolvió? De ser así por favor envíame la solución. Gracias.
ComentarEstoy que le prendo un fósforo
Chevrolet Blazer 2000 4puertas motor 262 Vortex 225864 kms
Buenas amigos tengo una blazer año2000 sencilla motor Vortex 262 hace poco le hicieron el motor después empezó a perder fuerza en subida y bota humo azul y tiembla casi se apaga revisaron inyectores distribuidor graduación de tiempo cables de bujías y bujías el TPS sigue fallando y vibra mucho el motor
1 respuesta
napicomputer de Venezuela hace 6 años
Amigo no se si te sirva la información ya que es parcial solo sobre las vibraciones si no están enchumbadas las bujías puede que ser que al armar el motor no se aya fijado en el orden de los pistones ya que estos tiene un orden con respecto al medio avance del punto muerto superior en cada cilindro te dejo un enlace en donde lo explica un mecánico de verdad lamentablemente en mi Venezuela cualquier loco se cree mecanico. https://www.youtube.com/watch?v=rfyvsC…
ComentarNo tiene fuerza al arrancar ni al subir la camioneta
Chevrolet Blazer 1995 4 puertas motor 350 tbi 250000 kms
Buenas tengo una grand blazer 95, motor 350 TBI, Mi problema es, no tengo avance en la arrancada y mucho menos en subia, le he cambiado, bujias, cables de bujias, tapa del distribuidor, rotor, sensor tps, sensor iac, limpie con ultra sonido el TBI y le cambie todo el kit, pila de gasolina nueva , ya me tiene loco. El scanner no arroja ningun sensor malo ya no se que hacer me podran ayudar. El mecanico por ultimo me dijo que puede ser "el avance electronico del distribuidor" pero busco informacion al respecto y no lo encuentro. Por ultimo los RPM oscilan un poco y cuando estoy en PARKING tengo 1200 rpm y al colocar una velocidad baja a 800 o 700 rpm si me puede ayudar se lo agradeceria. Saludos
1 caso
Buenas tengo una camioneta 4x4 Blazer 98 automática, al parar en una subida y al arrancar ella no sube se queda, que puede ser? pero en plano si arranco normal ella cabezea un poco y luego desplaza con normalidad haciendo todos los cambios
ComentarOlor fuerte a gasolina
Chevrolet Blazer 1999 4 puertas 490000 kms
Tengo una blazer año 99, tiene un problema y es que expulsa un olor fuerte a gasolina y monoxido igualmente expulsa humo negro parada o en marcha, le cambie las bujias y los cables le realice servico al sensor map y sigue igual, si alguien puede ayudarme se lo agradezco
1 respuesta
Amigo rivisa el pulpo y el regulador de gasolina
ComentarNecesito ayuda
Chevrolet Blazer 1991 2 puertas 2952832 kms
Mi blazer modelo 1991 tiene una falla que no la pueden hayar. Gasta mucha gasolina me ahuma las bujias el filtro de aire y no quiere avanzar en la subida como que se ahoga y cuando estoy esperando el cambio de luz del semaforo se jalonea ya le hice la afinacion completa le compre la válvula yack el sensor y dos conectores y sigue igual a ver si alguin me puede ayudar
1 respuesta
Cambia el regulador de gasolina y revisa el sensor map.
ComentarAceleramiento y bote de humo negro
Chevrolet Blazer 1992 camioneta cuadrada, de ti, sincronica 850000 kms
Mi camioneta, una blazer año 1992, de tbi, sincronica, empezo con un aceleramiento al pisar el croche, luego al reducir velocidad la camioneta de va a mínimo y se apaga. Igualmente al encerderla bota mucho humo negro por el tubo del escape, y carboniza las bujias, dejando de trabajar algunas de ellas. Le mande a colocar el scanner para ver si era algun sensor que estaba malo, no obteniendo respuesta al respecto. Quiero saber como corrijo esta falla.
2 casos
Esa falla lo más común es que la produzca, el sensor map o el regulador de gasolina, pero como ya la escaneaste y no te arrojó falla, entonces lo descartamos y solo quedaría por revisar el regulador de gasolina...
ComentarChiflido o zumbido tapa múltiple adición
Chevrolet Blazer 1992 4puertas 4X4 motor vortec 4.3 300000 kms
Le cuesta mucho prender y cuando prende hecha explosiones se escucha un chiflido o zumbido en la tapa del múltiple de admisión además que no mantiene la marcha mínima se apaga. Ya cambie MAP y TPS
1 respuesta
ComentarFalla de encendido
Chevrolet Blazer 1997 250000 kms
Solo se apago ya cambie bomba rotor tapa del distribuidor cheque pulsaciones manda la chispa correcta y y sus pulsaciones están bien checa ron funcionamiento de de los inyectores cambiaron el sensor del cigüeñal y aun así no prende
1 respuesta
Buen día, en mi caso hice hasta el cambio de piñón, cadena y corona, el problema estaba en el eje del distribuidor, cabeceaba haciendo cortos circuitos, en la tapa que se recalentada. Me quemo una bobina y un modo de encendido. Chequea que no tenga juego el eje del distribuidor.
ComentarBota agua entre el motor y la caja
Chevrolet Blazer 2001 133000 kms
Buen dia a todos, la semana pasada mi BLAZER 4X4 año 2001, comenzo a recalentar, la estacione y al dia siguiente cuando le ponia refrigerante a traves del radiador me percate que el liquido salia al final del motor y comienzo de la caja, al principio pense que podria ser una manguera pero no se ve nada por lo cual asumo que podria ser Valvula / Sensor Temperatura o algun sello (por el kilometraje no estoy seguro), sabran o tendran una idea que podria ser?
8 casos
Mi bleizer año 97 bota agua entre motor y caja q puede ser recién acabo de hacer motor
ComentarNo prende , inyecta mucho combustible
Chevrolet Blazer 1994 4 puertas , TBI 270000 kms
Mi camioneta blazer tiene chispa,le cambie el rotor,cables de bujia, bujias, sensor MAP, sensor de temperatura , pero inyecta demasiada gasolina y no prende , ¿Me pueden ayudar? Gracias... tambien pone las bujia ahumadas
12 casos
Juan monterrey de Venezuela hace un año
Hermano si te salen las bujías muy llenas de gasolina y no te deja prender la camioneta eso es la cadena de tiempo está muy estirada y pierde la secuencia al encender y dispara primero la chispa y después rocía la gasolina me pasó eso con una de esa ya cambié cadena y piñones queda perfecta enciende como y llesquero
ComentarNo enciende el vehiculo
Chevrolet Blazer 1999 150000 kms
Se configuro la computadora pero no reconoce el sensor de la llave y cuando se logra encender y se apaga para encenderla nuevamente se resetea la computadora
5 casos
Cambie la computadora en 2001 chevy blazer no se como resetearla o configurarla como la hago compatible la computadora que estoy remplazando es de otra chevy igual
ComentarCuando hace el cambio a 4ta muestra falla de aceite en el tablero
Chevrolet Blazer 1992 Blazer 435000 kms
Cuando la caja cambia a cuarta automáticamente muestra pérdida total de presión de aceite, si la caja vuelve a 3a , ya sea que bajo la velocidad o pongo el cambio manualmente, la presión aparece nuevamente,, pensé que era un sensor la caja, un especialista me dijo que no... Aproveche de cambiar el tps que si estaba dañado pero la falla continúa...el motor no hace ruido ni muestra perdida de fuerza o calentamiento...me han sugerido que puede ser desgaste de las conchas de la leva de la bomba... Por mi parte me cuesta creer que este sea comportamiento normal de una bomba gastada... Se agradecen sugerencias
9 casos
Buenas noches tengo un problema con una blazer 99. Cada vez para prenderla tengo que purgarla por el cuerpo de aceleración y no agarra las velocidades 1,2 ,3 voy en una bajada y meto 2 y no hace nada o voy en una cuesta y meto 1 y tampoco si la coloco en D o en 1.2 o 3 es igual. En plano si realiza los cambios automáticamente la caja y desplaza muy bien pero en subidas fuertes se queda sin fuerza Agradezco su ayuda
ComentarSe apago y no quiere prender
Chevrolet Blazer 2000 buenas tengo una blazer año 2000 se apago y no quiere prender se le fue la corriente probe con bobina .modulo sensor de posicion de ciguñal.rotor. tapa de distribucion y nada neesito ayuda por favor tiene un moto vec 365 kms
Buenas tengo una blazer año 2000 se apago y no quiere prender se le fue la corriente probe con bobina. Modulo sensor de posicion de ciguñal. Rotor. Tapa de distribucion y nada neesito ayuda por favor tiene un motor 262 vortec
1 caso
Amigo con un probador de corriente revisa que llegue corriente al positivo de la bobina si tiene corriente desconecta el cable de la bobina de la tapa del distribuidor colocale un destornillador al cable y asercalo a masa y le das arranque si no suela chispa el modulo esta quemado. Suwete l.
ComentarSe apago en marcha
Chevrolet Blazer 1999 230000 kms
Realice un víaje con la familia a la montaña y cuando pase por una curva pase la camioneta se me apago revise todo bobina. Sensor de posición y módulo y los cambiamos los sensores y a un no prende que sera... alguien. Puede ayudarme.
1 respuesta
Y ya chequearon la bobina captadora es la que va en el distribuidor
ComentarFalla de bujia con hollin
Chevrolet Blazer 1994 2 puertas 5.7 8v 350000 kms
Tengos desdes hace meses tratando de resolver un problema con las bujias las pone negra de mala quimica ya las cambie y los cables la tapa el rotor la valvula iac, map, tps,solo kit de injentores no se que puede ser si alguien me puede dar informacion sobre la falla se lo agradezco
4 casos
Buenas tardes amigo tengo una blazer 98 la misma me presenta falla de encendi le cambie la pila y nada tambien el regulador y limpieza a la arana de los inyectores y sigue igual se me apaga me podrian hacer el favor de ayudarme gracias ya no encuentro que hacerle
ComentarFallo en motor y transmisión
Chevrolet Blazer 1998 Lt 199000 kms
Fallo apararente en transmisión arrojando codigo de selenoide de presion al remplazarlo y mover la camioneta y acelerar se agacha y al conectar el sccaner arroga el codigo del sensor maf y al desconectarlo y encenderla y caminsrla dejo de fallar y al dia siguiente vilvio la falla
1 caso
Problema de encendido
Chevrolet Blazer 2006 4x4 2006 6c 50000 kms
Buenas noches me pasa lo siguiente me han llevado un camioneta trailblazer 2006 6c al taller pero apagada al parecer dos mecánicos anteriores no la han podido encender, decide pedir repuestos originales de esta y armar el motor, cuando lo armamos procedimos a encenderlo y este no arranco supusimos que podría el tiempo del motor pero al parecer esta bien, he intentando ya varios días cambiando el tiempo par ver si me había equivocado pero por ningún lado me da, estoy pensando que puedan ser el sensor que esta en el cigueñal o en la parte del árbol del levas pero no estoy seguro les agradecería si pudieran asesorarme y ayudarme sobre el tema ya que el carro se encuentra en buen estado mecánico
Enciende pero no se sostiene
Chevrolet Blazer 1997 4x4 , 5 puertas LS 245534 kms
Hola, desde que tenga la camioneta, note que no podía acelerarla rápido, sino hacer lentamente, le cambie la bomba de gasolina, revisamos inyector, sensor Zp o CpQ, luego me dijeron que el computador...pero al resistirme volvimos a armar y enciende pero no se sostiene...por favor alguien Auxilio.
Se acelera sola
Chevrolet Blazer 1995 4x2 227000 kms
Amigo yo la prendo en la mañana y esta bien y salgo y agarro autopista y cuando me paro se queda acelerada y e cambiado todos los sensores y nada sigue igual
4 casos
Tengo problema con el inyetor q otra cosa podria ser
Chevrolet Blazer 1995 vortec 197 kms
Buenas noche se reparo el motor x q se inundo el motor de gasolina.se cambio el inyetor y busca de prender pero no prende,a hora se le echo gasolina x la boca del cuerpo de aceleracion y prende ,muy bien pero no llega gasolina. Yae cambiado 3 pulpo de inyección uno estaba directo el otro no abria y el ultimo tampoco,me aconsejan q revise válvula de temperatura,sensor de posicion del cigüeñal,o la q esta atras donde eatael diatribuidor. Q me aconsejan.
2 respuestas
Buenos días Sr. Gastón,
A finales del año pasado tuve un problema con la Blazer-98, la cual tenia la siguiente falla: Aparecía el motorcito en el tablero indicando que era falla de motor, el carro prendía y andaba con falla de corriente, la gasolina se mezclaba con el aceite del motor, botaba humo blanco por el escape y por lógica consumía mucha gasolina. 1ro. - desmonté la araña porta inyectores y le mande hacer mantenimiento, luego lo monte y la falla continuo igual. 2do. - Desmonte las bujías, una por una y pasaba la llave para arrancar el carro y detecté que por el agujero de la bujía Nro 3 salía mucha gasolina y esta era la falla principal (Se quedaba pegado el inyector y la gasolina se combinaba con el aceite y producía el humo blanco por el escape). Consulte con un amigo que trabajo mucho tiempo en la agencia Chevrolet y me informo que revisara el distribuidor, ya que este, le envía el mensaje errado a la computadora y hacia que el inyector permaneciera abierto. Revice el distribuidor y observe que la tapa del distribuidos estaba un poco floja y encontré que los agujeros de fijación de la tapa estaban dañados, razón por la cual no ajustaba bien la tapa. Le monte un distribuidor usado que tenia en casa y tapa y rotor nuevo.
Prendí la Blazer y desapareció el motorcito de falla del tablero, el inyector comenzó a trabajar bien, dejo de botar humo blanco. La única falla que persiste es que la Blazer continua presentado falla andando (de corriente). Espero que le ayude a resolver su problema y si tiene algún dato para corregir la falla de mi Blazer, le agradecería. Saludos.
A finales del año pasado tuve un problema con la Blazer-98, la cual tenia la siguiente falla: Aparecía el motorcito en el tablero indicando que era falla de motor, el carro prendía y andaba con falla de corriente, la gasolina se mezclaba con el aceite del motor, botaba humo blanco por el escape y por lógica consumía mucha gasolina. 1ro. - desmonté la araña porta inyectores y le mande hacer mantenimiento, luego lo monte y la falla continuo igual. 2do. - Desmonte las bujías, una por una y pasaba la llave para arrancar el carro y detecté que por el agujero de la bujía Nro 3 salía mucha gasolina y esta era la falla principal (Se quedaba pegado el inyector y la gasolina se combinaba con el aceite y producía el humo blanco por el escape). Consulte con un amigo que trabajo mucho tiempo en la agencia Chevrolet y me informo que revisara el distribuidor, ya que este, le envía el mensaje errado a la computadora y hacia que el inyector permaneciera abierto. Revice el distribuidor y observe que la tapa del distribuidos estaba un poco floja y encontré que los agujeros de fijación de la tapa estaban dañados, razón por la cual no ajustaba bien la tapa. Le monte un distribuidor usado que tenia en casa y tapa y rotor nuevo.
Prendí la Blazer y desapareció el motorcito de falla del tablero, el inyector comenzó a trabajar bien, dejo de botar humo blanco. La única falla que persiste es que la Blazer continua presentado falla andando (de corriente). Espero que le ayude a resolver su problema y si tiene algún dato para corregir la falla de mi Blazer, le agradecería. Saludos.
wiston0708 de Venezuela hace 8 años
Amigo revise los pines de cada conector hay puede estar su falla, espero que resuelva con esta revision.
ComentarSensor de maf
Chevrolet Blazer 1998 4 puertas 4.3 130000 kms
Tengo problemas con la reversa revoluciona y después jala normal y dónde se encuentra el sensor de maf
Arranque en frío
Chevrolet Blazer 1999 4.3l Aut Gasolina 5, 4x4, blazer 220000 kms
Buenas noches amigos, espero me puedan ayudar, tengo una chevrolet blazer 1999 4.3 l 4x4 con araña de inyectores, tiene un problema que me tiene loco desde hace tiempo, en las mañana en el arranque en frío tengo que hecharle gasolina en la entrada de aire del motor sin hecharle directamente en el carburador para que pueda encender y enciende rápidamente y una vez arrancando en el día ya no batalla para encender, ya cambié araña de inyectores, regulador de presión, bomba de gasolina, bujías, cables de bujías, sensor del cigüeñal y el problema sigue que podrá ser espero me puedan ayudar!!!
2 casos
Chispa baja
Chevrolet Blazer 2000 4 puertas 343000 kms
Buenas, tengo una blazer mod 2000 con un Vortec 4.3. Resulta que si conecto la bujía del cilindro 1 el motor oscila, jalonea, suena, contra explosiona, se caen las revoluciones y suben y bajan y suben.
Y si le desconecto esa bujía el motor se empareja, buen jalón, no oscila, bueno en fin en 5 cilindros trabaja perfecto, pero con los 6 no trabaja el motor. Está falla la da en gasolina y en GLP. Se cambió, sensor cigüeñal, sensor levas, cables, bujías, tapa rotor y rotor, se puso a tiempo perfecto, prueba de compresión, prueba de fugas, prueba de fuerza y nada. Como que la electricidad se cae o algo pasa cuando trabaja esa bujía 1.
Gracias por su ayuda.
Y si le desconecto esa bujía el motor se empareja, buen jalón, no oscila, bueno en fin en 5 cilindros trabaja perfecto, pero con los 6 no trabaja el motor. Está falla la da en gasolina y en GLP. Se cambió, sensor cigüeñal, sensor levas, cables, bujías, tapa rotor y rotor, se puso a tiempo perfecto, prueba de compresión, prueba de fugas, prueba de fuerza y nada. Como que la electricidad se cae o algo pasa cuando trabaja esa bujía 1.
Gracias por su ayuda.
2 casos
Se apaga al caer en huecos o desniveles
Chevrolet Blazer 1997 4 puertas 4x4 ,motor 4.3 526428 kms
Buenas mi Blazer 97 motor vortec seis cilindros presenta una falla la cual aparece al ir rodando y al pasar algún desnivel o huecos se trata de apagar yo le cambié bujías, cables, distribuidor completo, sensor de Detonación se le hizo el TBI, se monto pila de la bomba de gasolina y aún continua haciéndolo, si me pueden ayudar por favor.
3 casos
Blazer 97 4x4 motor vortec
Chevrolet Blazer 1997 4 puertas 4x4 ,motor 4.3 526540 kms
Mi Blazer presenta una falla en mínimo es decir tiembla mucho al aplicar la velocidad trata como de arrancar y hace apagarse pero no lo hace luego al rodarla y pasar por un desnivel o bache al brincar hace como apagarse me podrían guiar para reparar dicha falla se le cambió distribuidor, cables , Bujías , sensor de Detonación el mismo apareció con ese código al colocarle el scanner, se cambió la pila de la bomba de gasolina con sus respectivos filtros , también el filtro metálico y se le hizo la limpieza del TBI. Revisándola por debajo detecte una manguera que viene de arriba y va a la caja esta rota no la he cambiado en alta se desempeña bien pero gasta mucha gasolina.
1 caso
1 caso
Valor del voltaje en sensor de oxigeno
Chevrolet Blazer 2001 Motor 4.3lts 202000 kms
Buenas tardes quisiera saber el valor de voltaje óptimo en los sensores de oxigeno para una camioneta Blazer 2001 4x4
3 casos
Me marco código c1275 marca el sensor de velocidad y dónde mero esta
Chevrolet Blazer 1997 4 puertas 195000 kms
Prendió la luz de ABS
No hace los cambios
No hace los cambios
1 caso
Alto consumo de gasolina
Chevrolet Blazer 1995 2 puertas 300000 kms
Hola amigo tengo una gran bleazer de tbi z71 recientemente presentó una falla con respecto a el sensor del encendido ya el mismo fue sustituido, además se sustituyo el sensor map, tps, bobina captadora y bobina seca, una larga historia pero se le cambió todo eso el punto es que la falla se le quitó pero tiene mucho consumo de gasolina que podría ser
2 casos
No prende la camioneta
Chevrolet Blazer 1995 4.3l Aut Gasolina 4*2 200000 kms
Da marcha tiene chispa y gasolina no tiene corriente el sensor del árbol de leva
1 caso
Le hice el servicio de inyectores por que consumía mucha gasolina.
Chevrolet Blazer 2001 4882 kms
Le hice el servicio y la camioneta no anda presenta muchas fallas. Le descontaron el sensor de temperatura por que no la marca. Ahora no se que hacer...?
1
1 caso
No aguanta el minimo
Chevrolet Blazer 1994 4 puerta, motor 4.1 250000 kms
Una vez encendida, hay que acelerar el motor ya si no se acelera se apaga. Quisiera saber donde se regula el mínimo en la Blazer 94 o en todo caso cual puede ser el problema. Hice la limpieza de inyectores, cambio de Nubia, cambio de TPS. Gracias de antemano
3 casos
No tiene chispa
Chevrolet Blazer 1995 Blazer 4x4 1005698 kms
Da marcha pero no arranca ya se remplazo el módulo de encendido y el sensor de cigüeñal y sigue sin dar chispa
2 casos
No avienta los cambios en directa
Chevrolet Blazer 1995 4 puertas 0 kms
Me podrían decir donde lleva el sensor de velocidades la blazer 95 o porque razón no avienta las velocidades en directa por favor
8 casos
Transmision no entra 1ra, se queda solo en 2da
Chevrolet Blazer 1997 258251 kms
Que tal, soy nuevo en el foro, saludos a todos, les comparto mi problema buscando opiniones a solucion y como apoyo a quien tambien tenga el mismo problema,,, tengo una blazer LS 1997 4wd motor 4.3 vortec, transmision dejo de arrancar en primera se queda solo en 2da, esto paso hace un mes solo unos dias y luego volvio a operar normal, ahora tiene asi dos semanas no e podido asegurarlo pero al encenderla en las mañanas meto primera y al parecer si entra pero si primero meto reversa y neutral y primera ya no se siente que entre, ya reemplaze el sensor vss en la transmision pero el problema continua, e estado investigando y no salgo de dudas, les agradeceria alguna asesoria,gracias...
No enciende los controles del tablero. ,no llega corriente
Chevrolet Blazer 1999 Aut Gasolina Nro de puertas 4.version ls 32500 kms
No me prende la camioneta,,porque no lellga corriente a los controles,,ya se le. Revisaron todos los fusible y relay que están en los 2 tableros que lleva y me dijeron que que es por. El sensor de impacto y no se sabe dnd. Lo lleva es un blazer año 99
2 casos
Blazer Jimi 93 4 x2
Chevrolet Blazer 1993 Gasolina 36000 kms
Buenas mi blazer 93 4x2 da marcha pero no enciende inyecta mucha gasolina ,dónde lleva el sensor del cigueñal esa camioneta por favor ya no se que hacer Caracas sr Pedro +584123996132 whtsap
2 casos
Aceleración de revolución
Chevrolet Blazer 2000 4puertas 358 kms
Buenas tardes otra pregunta la revolución se mantiene en 2000 ni baja de allí ni encuentro como bajarla ya cambié válvula iac falta tps
Falla de encendido
Chevrolet Blazer 1997 blazer 250000 kms
Buenas tardes la camioneta me presenta una falla al encender no pren la luz de sheker al pasar el suche esa falla se me presento días anteriores y le tumbe el sensor de posición de cigüeñal y la compre otro lo instale y comenzó a trabajar bien pero el día de hoy me presento la misma falla que podría ser ella, da arranque pero no prende
Va andando y a los 5 km se apaga
Chevrolet Blazer 1999 4.3 V 5000 kms
Buenas venía de surtir combustible le coloque full salimos de la gasolinera y syi s 2 km empezó a fallar a apagarse. Le cambié la pila de la bomba se cambió filtro de revisaron los sensores que por cierto ahora al encender huele a gasolina viva rodamos unos 5 km aproximadamente y se apaga se ahoga y lo hace más frecuente apenas se le. Coloca D
1 caso
Al hacer los cambios de velocidades se apaga
Chevrolet Blazer 1993 Motor 4.3 250000 kms
Buenas noche he estado leyendo sus comentarios y desde hace un ano tengo el mismo problema con la blazer se le ha cambiado la pila de la gasolina limpiado el tbi cambiado el kit el sensor map y en minimo se intenta apagar le he cambiado 5 veces Las bujias y sigue con una tembladera como si quisiera apagarse y ahora la enciendo dejo que se Caliente y al cambiarle la velocidad se apaga he visto 2 mecanicos estoy angustiada todo lo que he gastado y nadie ha dado con la falla ya no se que hacer inclusive le puse Las 6 bujias aldor y duro 1 mes y me dicen que son Las bujias por favor si me pueden oriental mucho se los agradecere
1 caso
Cuando abro el swhitch saca chispa de la bobina y después no arranca
Chevrolet Blazer 1995 4 puertas motor vortec 6 cilindros 190000 kms
Buenas tardes amigos, Pues básicamente ya cheque todo lo relacionado con el en encendido cambie módulo, sensor CKP y sigue con lo mismo abro switch y saca chispa de la bobina pero doy marcha y ya no hay chispa ayuda por favor es una Chevrolet blazer vortec 4.3
2 casos
La caja no cambia
Chevrolet Blazer 1992 4puertas,motor262,automatica 496255 kms
La caja 4L60 se dañó la reparé hacia todos los cambios bien se dañó la turbina a tres días de reparada la caja cambie la turbina trabajo 15 días bien hacia todos los cambios después empezó hacer el cambio hasta tersera se quedaba ahí ha veces pasaba a 4 cuarta hasta que recalento la caja decía el escáner que era el interruptor de presión y sensor de temperatura los cambié y no hizo más los cambios cambie el cuerpo de válvulas y lo mismo reparé la caja nuevamente cambie turbina todo y sigue lo mismo arranca en tersera cambia manual a segunda nada más cambie el casco de la caja nuevamente y nada
1 caso
Debo acelerar a 2500 revoluciones para que pueda tirar el primer cambi
Chevrolet Blazer 1998 Aut Gasolina 300000 kms
Quiero saber si hay un sensor que hace los cambios automaticos de la caja
1 caso
Se apaga al subir la temperatura
Chevrolet Blazer 1995 4 puerta 2500000 kms
Se han cambiado Los sensores, la tapa del distribuidor , swhich, la bomba de la gasolina y sigue igual
1 caso
Tengo problemas con el mínimo
Chevrolet Blazer 1993 2 puertas 250000 kms
Muy buenas tardes tengo problemas con el mínimo, la cuestión es que la camioneta le cambie todo bujías, cables y ya no tiene fallas pero está súper acelerada en una oportunidad le cambié el sensor Mac porque las bujías salias con carbon por el pase de gasolina pero no baja el mínimo en qué me podrían ayudar
2 casos
Camioneta grand blazer aceleró bota humo negro.
Chevrolet Blazer 1999 5.7 2000 kms
Rand blazer bota humo negro cuando aceleró hice mantenimiento al pulpo en un banco especial para pulpos
Le probé sensor map. Le probé sensor maf con otro que está bueno. Que puede ser el problema ayuda 04121718654
Le probé sensor map. Le probé sensor maf con otro que está bueno. Que puede ser el problema ayuda 04121718654
2 casos
Cambio de primera a segunda
Chevrolet Blazer 1994 Aut Gasolina 254000 kms
Buenas tardes amigos, tengo una Blazer 94 4x2 automática, para que cambie de primera a segunda tengo que acelerarla como hasta 30 KxH, 3000 y pico de revoluciones, desacelerar un poco y luego empezar a acelerar suave para que agarre la segunda. Por lo general funciona, en ocasiones desliza y tengo que repetir la operación para que tome la segunda, el resto de los cambios aparentemente los hace bien. Le cambié el TPS y continua la falla. Alguien me podría colaborar. MUchas gracias
4 casos
Craqueo al acelerar
Chevrolet Blazer 1997 4.3l Aut Gasolina 42250 kms
Tengo una Blazer 1997, motor vortec 262, el problema es que craquea al acelerar el inicador de presion de aceite a veces marca y a veces no marca o indica nada, tiene el nivel de aceite correcto, se le cambiaron los cables de bujias, el rotor y la tapa del distribuidor de corriente, el sensor TPS, la bomba de gasolina, se limpiaron los inyectores y las bujias, y la falla persiste. Si pudieran ayudarme de alguna forma se los agradezco en gran manera porque ya no se que mas hacerle. Gracias
5 casos
ABS marca Kelsey-hayes
Chevrolet Blazer 1999 4 puertas motor 4.3L 236806 kms
Muy buenos días e mi camioneta se me esta presentando esto luego de colocarle el sensor de velocidad que controla los cambios de la transmisión automática hace ruido al frenar a poca velocidad y vibra el pedal del freno como regresara pero si note que la luz del ABS se mantuvo apagada pero antes de cambiarle el sensor cuando prendia la camioneta se apagaba y al rato de rodar ni diez metro volvia a prender ahorita con el sensor trabajando si note que la luz del ABS se apaga andando en ella todo el tiempo apagada pero como le decía al frenar a poca velocidad vibra el pedal como si regresara y se… Leer completa
4 casos
Blazer 97 americana se apaga
Chevrolet Blazer 1997 Aut Gasolina 280000 kms
Tengo una blazer 97 americana, tiene algunos detalles, despues de manejarla aprox 40 min en carretera al bajar la velocidad por pasar un tope por ejemplo y volver a revolucionarla da un jalon en el cambio de velocidad, el jalon desaparece apagandola y esperarme unos 10 min, pasado el tiempo vuelve hacer lo mismo. Hace poco que aunado al problema anterior se me apaga... empieza hacer un ruidito mas fuerte de cuando empieza a funcionar la bomba de gasolina y justo cuando esta por apagarse la camioneta lo hace mas fuerte. Ya cambie dos sensores el de cigueñal y otro que no recuerdo, filtro de gas se cambio y segun el mecanico la bomba opera bien. No encuentro mas que hacerle
1 caso
Hola buenas noches tengo una S10 93
Chevrolet Blazer 1993 S10 4 puertas 250000 kms
Buenas noches tengo una S10 93 caja 700 electrónico y hace sus cambios normal pero tengo un problemita que apenas suelto el acelerador no mantiene la 4 velocidad ya repare la caja le puse todo nuevo y también cambie solenoide y la turbina también probé cambiando el sensor TPS ya de verdad no sé que hacer si pudieran por favor ayúdame les agradezco
Ubicacion sensor de velocidad
Chevrolet Blazer 1996 Blazer 96 mecanica 208300 kms
El velocimetro no funciona, por favor me informan donde esta ubicado el sensor de velocidad en la Blazer Mecanica (redonda)
Modelo 96. Gracias.
Modelo 96. Gracias.
28 casos
Consumo excesivo combustible y emchimba bujía de gasolina
Chevrolet Blazer 2007 Hatchback 2000000 kms
Tengo un Optra hatchback 2007 motor tapa amarilla. Me tiene un consumo excesivo de combustible y me llena las bujias de gasolina, le cambié bujias, limpie inyectores,cambie pila de gasolina con filtro,cambie sensor de oxigeno, cambie sensor mac, le he hecho de todo y el vehículo continua igual
3 casos
Le cambie el tps pero seme giro, y ahora la arrancó y se acelera bien
Chevrolet Blazer 1995 blazer motor borteck 105004 kms
Como calibrar o como girarlo para ke se desaceleree
4 casos
No 5 volteos en la computadora para sensor map ,egr
Chevrolet Blazer 1996 4x4 200000 kms
La computadora manda un voltaje de alimentacion de 0.4 v. Y la señal es igual de 0.4. Al abrir la mariposa. La alimentacion de sensor sube un max , de 1.9 y la de señal. A 1.1
Un silvido al encender la camioneta
Chevrolet Blazer 2007 4 x 4 360000 kms
Amigos necesito ayuda tengonuna trail blezer 2007 el problemita es qye cuando la boy a prender y prende se activa debajo del conductor por la carroceria un silvido dura como un minuto deja de sonar y arranco que podria hacer...? ese motorcito como se llamara o sera un sensor y yo digo que esun motorcito sera que me esta avisando de una falla grave. ? me gustaria corregir eso muchas gracias y hasta luego
1 caso
Transmisión
Chevrolet Blazer 2000 4x4 motor vortec 4.3 250000 kms
A veces se escucha que rechina la transmisión y pierde fuerza especialmente en subida y hay veces que trabaja bien. Una ves le hice escaneo y el código decía algo como "componentes de la transmisión deslizados o desplazados" no se si tenga algo que ver con un sensor porque cuando desconecto la batería y se borra la luz del engine son trabaja bien hasta que aparece la luz otra vez. Espero me puedan ayudar gracias
Falla de combustion
Chevrolet Blazer 1996 4X4 AUTOMATICA vortec 281 kms
Se dañó el rotor y no encendia. Aproveche para limpiar bujias y 2 sensores que se encuentran en el tubo plastico negro que viene del filtro de aire al cuerpo de aceleracion, creo se llaman maf. Son sensores de aire. Al encender la camioneta, quedó temblando el motor, con falla de combustion, quemando mucho combustible. Me dicen debo resetear computadora con escaner de esa camioneta. ¿Hay alguna otra forma de resetear que no sea con escaner? Trate desconectando bateria y nada. Gracias
5 casos
Se me apaga el carro despues que le pongo algun cambio
Chevrolet Blazer 1994 Modelo S10 350000 kms
El carro lo compre hace 1 mes, el encendia y andaba bien, pero hace 3 dias empezo a fallar, ya que cuando la enciendo, caliento y cuando le pongo retroceso o drive, tiembla y se apaga, favor para ver si me pueden ayudar sobre el caso. Actualmente estamos revisando posibles fallas, ya que puede ser la pila Hay que comprobar que envía las suficientes libras de presión, debo revisar válvula IAC, TPS, sensor temperatura, alguna fuga en mangueras, pero voy poco a poco por factor tiempo y lo caro que vende acá.
2 casos
El carro No prende
Chevrolet Blazer 1998 650000 kms
Saber por que y si el sensor del arbor de leva es el causante
Batallo mucho oa prenderla la le cambié el púlpito completo bobina que
Chevrolet Blazer 1998 240000 kms
Hola amigos primeramente reciban un fuerte abrazo, tengo un problema con más blazer batallo mucho para que encienda ya le cambié el púlpito completo bobina sensor del cigüeñal bujías cables tapa de distribuidor y nada si le hecho gasolina dirección a prende rapido
1 caso
Consumo de combustible
Chevrolet Blazer 1994 4 puertas blazer tbi motor 4.3 550000 kms
Tengo el problema de alto consumo de gasolina en mi camioneta,, se está chupando 1 litro cada kilómetro y medio,, cambie todos los sensores y válvulas, bujías, filtros, limpieza de los dos mono inyectores, presión de bomba,aire en los cauchos y nada q se le consigue el problema,
7 casos
Blezer, No prende
Chevrolet Blazer 2001 Blezer Motor Vortec 4,3. 6C 275000 kms
Mi Blazer Vortec 4.3, año 2001de 6C. Se instaló el bulbo de presión de aceite genérico, ya que no consigo original GM, coloque el motor en tiempo, pero lo extraño es que ahora mi camioneta antes prendía y ahora no , hace ignición pero nada de encender. Será la computadora que necesita la señal de ese sensor. Gracias
1 caso
Tengo unproblema con mi bleazer no me quiere prender
Chevrolet Blazer 1998 Aut Gasolina 50000 kms
Mi camioneta no me prende, ya se le limpio los inyectores se le cambio la pila de la gasolina hay corriente en la bobina se limpio el sensor del cigüeñal y la falla sigue prende y se apaga
8 casos
Como detecto si sensor map esta funcionando correctamente
Chevrolet Blazer 1995 4x4 5 pt 1200000 kms
Prende el check engine y humea negro y olor a gasolina,me comentan que puede ser q el map no este funcionando,le acabn d realizar la afinacion
9 casos
Falla con pare-neutro
Chevrolet Blazer 2001 Motor vortec 4.3, 4x4 370000 kms
Tengo una blazer caja 4l60e, se le quema el fusible del cluster, mi mecanico vio que el switch pare-neutro presentaba corto. Al ponerlo en drive se siente cuando hace el cambio más se queda en 2da o 3ra, retro lo agarra perfecto. ¿Puede ser el pare neutro u otra cosa generando la falla?
16 casos
Ajuste del mínimo
Chevrolet Blazer 1993 4 puertas, 4X4 SINCRONICA 450000 kms
Cuando enciendo la camioneta ya no acelera sola para luego bajar hasta el mínimo. Sino que yo tengo que acelerarla un poco para que ajuste el mínimo. Ya le cambie sensor MAP, IAC, TPS, y nada, trabaja bien el motor, no da problemas por eso.
1 caso
Es una bleizerls97 por. Favor colabore en no le en
Chevrolet Blazer 1997 .bleizerls97 19000 kms
Cuentro daño me sale gasolina por el sensor del cigüeñal y no prende por favor ayudeman gracias
Falla transmisión 4l60e
Chevrolet Blazer 1999 5 1111111 kms
Ami camioneta blazzer 99 le repararon la transmisión porque tenía que acelerar hasta las 2500 revoluciones y soltarle la gasolina para que cambiara la pusieron y ase lo mismo lla cambie cuerpo de válvulas convertidor tps y sigue igual ahí si me echan la mano alguien que tuviera el mismo problema
1 caso
Para que es
Chevrolet Blazer 2001 5 puertas V6 300000 kms
Un sensor cromado alado de la bateria alguien sabe cual es su funcion esta desconectado no me falla ni nada
Pero apenas me perctare
Pero apenas me perctare
1
Falla de corriente
Chevrolet Blazer 1988 blazer 4*4 200000 kms
Buenas noches, estoy chequeando porque mi blazer no prende y me consigo que en la pila de gasolina no me están llegando los 12 voltios , que debo hacer le cambie el modulo de encendido, Bobina , el sensor de cigueñal esta bueno el manda la señal , no se que inventar ya¡¡
Motor tiembla después de afinacion
Chevrolet Blazer 1997 SE 166700 kms
Buen día, hace unos días le hicieron la afinación a la camioneta Blazer 1997 con motor vortec, ahora al ir conduciendo en drive y frenar, el motor empieza a temblar
Además que se prendió el sensor check engine
Espero me puedan orientar, saludos
Además que se prendió el sensor check engine
Espero me puedan orientar, saludos
1 caso
Enciende pero no arranca
Chevrolet Blazer 1997 4 puertas.full motor 4.3 182000 kms
No arranca ya se checo sensor de cigueñal bobina y pastilla
No enciende
Chevrolet Blazer 1999 4 puertas 6 cilindros automática 1000055 kms
Tengo una blazer 99 andaba trabajando bien sólo cascabeleaba la lleve con el mecánico luna de las cabezas estaba quebrada bueno me la reparo el mecánico y ahora no prende no hay chispa ni pulsaciones ni gasolina
Ya le cambie la pastilla y bobina y distribuidor y sensor de cigüeñas y sigue sin prender
Ya le cambie la pastilla y bobina y distribuidor y sensor de cigüeñas y sigue sin prender
Cambio de la caja
Chevrolet Blazer 1998 4x4 motor vortec 262 250000 kms
Mi caja de blazer 98 tarda en cambiar a primera, le cambie el sensor tps, el mac, porque se aceleraba y olía a gasolina, a veces la swichera se queda pegada'
1 caso
Da marcha pero no arranca
Chevrolet Blazer 1999 4puertas, 4.3L, ls 333425 kms
Se le probó y cambio pila, bujías, cables, filtro de gasolina, sensor map, y no arranca al parecer no inyectan gasolina los inyectores y también se le hizo mantenimiento a los inyectores y todos funcionan correctamente, alguien que me ayude ese problema me tiene loco ya no sé que hacerle a la camioneta
4 casos
Vota gasolina por el existo
Chevrolet Blazer 1999 4 puertas 4300cc 198000 kms
Tengo Blazer 1999 sistema vortec se reparó caja y motor se le cambio el sensor de cigüeñal se le compro otra bomba pero empezó a botar gasolina por el exosto al estar dentro del carro lo hace llorar a uno por la combustión se revisó el pulpo dicen q esta bien el mecánico me dice q ya q comprar otra bomba q la q ya se le compro no le funciona quisiera saber si si puede ser verdad q sea por la bomba el me dice q tiene q ser de arto caudal ya no se si seguir invirtiendo o si el Mecanico solo esté probando cambiando varios repuestos ya no tiene la misma fuerza y el consumo es demasiado ya q bota la gasolina bastante por el exosto
Mi blazer no prende despues de apagarla
Chevrolet Blazer 1995 Motor vortec 250000 kms
Hola tengo un problema lo q pasa q mi blazer fria la arranco y arranca bien el problema es cuando despues de andarla la apago y si tardo en prenderla ablamos de 15 min le cuesta mucho como si algun sensor se calentara tengo q dejar pasar unos 30 min para q pueda arrancar alguien sabe q sensor sera o q sera
Tengo un problema hace años con mi gran blazer sincronica la luz parpa
Chevrolet Blazer 1993 Dos puertas 657423 kms
Tengo hace tiempo un problema con la gran blazer se acelera y baja de repente salio el codigo 12 no se que significa la luz engine soom parpadea baja la aceleración hace tiempo le cambie el tps y el iac me lo mandaron original del norte y mas nunca lo hizo sera que estsn malo otra vez
1 caso
falla electrica
Chevrolet Blazer 2001 4 puertas motor 262 vortec automatica 249996 kms
tengo una blazer 4x2 automatica, fallo cooriendo y le colocamos el modulo y prendio, al otro dia volviio con lo mismo y le pusimos el modulo viejo y prendio y asi fue y le colocamos la bobina, arreglamos los cables del sensor de cigueñal, y la misma falla. nos dijeron la tapa del distribuidor y se la colocamos nueva, los cables, los inyectores nuevo . hermano y la falla hay el carro prende bien pero a eso de 5 minutos empieza a fallar y hace explosiones. las revoluciones ba jan que de 1o km no pasa.
2 casos
Mal funcionamiento
Chevrolet Blazer 2001 Voterc 4.3 6 cilindros 248000 kms
De repente se acelera y desacelera cuando tiene mucho mínimo la caja cuesta cambiar las velocidades , le metí scanner y según todos los sensores están malos menos el iac y el TPS , la reseteado sacando el borne y funciona bien
1 caso
No enciende se protegió con un brinco?
Chevrolet Blazer 1999 200000 kms
Brinque un tope y se apago ya no quiere encender es posible que tenga un sensor y que se protegiera por el brinco si fue un fuerte salto
1 caso
Blazer año 99 chevrolet motor voltec ahora prende donde el brazo
Chevrolet Blazer 1999 motor voltec 4x4 400000 kms
Blazer año 99 chevrolet motor voltec ahora prende donde va el brazo purificador de aire va el sensor maf y un conector pequeño estando prendida trato conetar da la falla baja la revolucion y se apaga pregunto que podra ser cortar ese conector y comprar otro empatado o que hago !!! pregunto !!! Y GRACIAS POR SUS CONSEJOS !!!
Problema con las luces
Chevrolet Blazer 1999 5 puertas 4.3 95000 kms
Tengo el siguiente problema, se apagan las luces cuando se hace de noche en el día andan bien, no son fusibles ya los revise incluso los releay. A lo mejor es el sensor, alguna solución? Saludos
1 caso
Problema con el velocimetro
Chevrolet Blazer 2000 Vortec 4300 V6 200000 kms
La aguja del velocimetro quedó totalmente inmovil marcando 180 km
El cuenta kilometros si funciona bien, que puedo hacer y donde está instalado el respectivo
Sensor ? Black mm
El cuenta kilometros si funciona bien, que puedo hacer y donde está instalado el respectivo
Sensor ? Black mm
1 caso
Golpes al hacer los cambios
Chevrolet Blazer 1998 400000 kms
Hola espero alguien pueda ayudarme. Mi camioneta da un golpe en algunos cambios de la caja el mecánico que hizo la caja me dice que es el tranfer. Y otras personas me dicen que el Rache ya no se creer se le a comprado de todo tps caja cuerpo de válvula pare neutro turbina pues todo si alguno tiene la mínima idea de que pueda ser por fa ayudenme gracias
5 casos
Se ma apaga corriendo
Chevrolet Blazer 2000 Motor 2.3 vortec 250000 kms
Se apaga corriendo algunas veces prende enseguida otras veces se tarda de 2 a 3 minutos en volver a encender. Ya le cambie la pila de la bomba de gasolina el sensor de cigueñal los filtros de gasolina y aire y nada sigue igual.
Se apago andando y no hay chispa en las bujias solo en bobina
Chevrolet Blazer 2000 LS 4.3 V6 340000 kms
He probado de todo, cambie sensor de cigueñal, tapa, rotor, y no enciende hace explosiones se agarro el tiempo y nada se llevo apunto muerto el cilindro 1 y se coloco el distribuidor donde apunta a la tapa en el 1 la cadena de tiempo esta bien
7 casos
Prende pero no arranca
Chevrolet Blazer 1996 Chevrolet blazer 4x4. 3 puertas motor vortex 4.3 215000 kms
Buenas noches tengo una chevrolet blazer 4.3 año 1996 tiene problemas de partida se iso escaner y arrojó baja frecuencia en el circuito del sensor de flujo de masa de aire maf (diagnóstico uno culpa) y en la segunda parte dice fracaso de modulo de sensor y diagnóstico interno
1 caso
Dispara los camios en las 3000 revoluciones
Chevrolet Blazer 1995 Mini blazer 4.3 247953 kms
No quería trabajar a gasolina le baje la tapa donde va el sistema de inyectores y me encontré que solo se avia desconectado la pacha que conecta alpulpo por eso no prendía a gasolina la conecte. Lave con gasolina toda esa tapa y le cayo gasolina a los sensores que quedaron ahí. Puse la tapa nuevamente y encendió de una sola pero no hace los cambios como antes a las 1500 revoluciones sino que espera hasta las 3000 y eso hace que el motor se Force me pueden colaborar que le pudo haber pasado antes de bajar esa tapa estaba haciendo los cambios excelente
3 casos
Mi caja se neutraliza en D
Chevrolet Blazer 1997 4x4 100000 kms
Cuando voy rodando de repente se neutraliza. Bajo la palanca a 3 y sigue rodando. Ya cambie el filtro y todo. Andaba bien pero no se que paso en la noche que le dio otra vez me han dicho que ea un sensor
3 casos
La caja de lacamioneta
Chevrolet Blazer 1993 4 puertas 4.2 2000 kms
Buenos dias,cambie el tbi de mi camioneta y le coloque un carburador media luna dos bocas,le fabricaron una pieza para la valvula tps se la coloque de igual forma como va en el tbi pero al ponerla en marcha no hace los cambios normales,arranca muy bien,desplaza,la paso a segunda responde la reversa aplica bien. Mi caja es electronica,que podra ser. Espero que la esten pasando bien en estas navidades y resivan un feliz año,de antemano mil gracias,soy juan jose morales
2 casos
Quema mucha gasolina
Chevrolet Blazer 1993 4 puertas, motor 262 tbi 670000 kms
Buenas tengo un poblema con mi blazer del 93 motor 262 tbi, resulta que se le hizo el motor y limpieza completa al tbi luego de todo eso al conectar la tuberia de aire que va al sensor map el carro se acelera aproximadamente 2000 rpm pero el motor empareja y no sale el humo negro de la gasolina, tambien pasa que el tbi no esta chupando el aire que se encuentra en los tapa valvula y se acumulan gases en estos, se le pusieron todos los sensores de otra camioneta y sigue con lo mismo, espero puedan ayudarme gracias.
Tiembla. Saca humo negro. Pierde. Fuerza y gasta demasiada gasolina
Chevrolet Blazer 1996 4 puertas .full.motor 4.3 285000 kms
Ya se le cambio la bomba de gasolina cables de bujia. Bujias. Sensores valvulas. Los inyectores apenas los desmonte...pero no tengo presupuesto para mandarlos a limpiar a un laboratotio...como puedo yo limpiarlos...estoy desesperado. Ayuda por favor
No acelera
Chevrolet Blazer 1996 4 puertas, 4x4 motor 4.5 232435 kms
Siempre al cargar gasolina avanza unos kilómetros y por más que piso acelerador no avanza nada, hace explosiones y vibra mucho, ya se escaneo y se cambiaron todos los sensores y nada lo arregla
Tengo un problema con mi bl
Chevrolet Blazer 1995 4 puertas 250000 kms
Buenas noches amigos les hago una consulta tengo un problema con mi blazer 95 motor vortec,la camioneta enciende perfecto sin ningun tipo d falla el minimo perfecto...la falla empieza cuando llega a 80km estando en overdrive q jalonea y la aguja de las revoluciones bajan y sube bruscamente...la falla comenzo al cambiarle el regulador...ya he montado 2 reguladores diferentes incluso le consegui el original le hice mantenimiento y revision al pulpo cambio d bujias cables filtros d gasolina bomba d gasolina(original) y tps y sigue la falla...estando en drive no hace la falla
1 caso
No tiene chispa
Chevrolet Blazer 2001 motor vortec 4.3L v6 350000 kms
Tengo una blazer 2001 se apago y no y no quiso prender mas. Revise todos los sensores y estan en perfecto estado pero al pasar el suicher no hace nada ni prende la bomba ni tiene pulsos de inyección y tanpoco tiene chispa la bobina. Revisando la computadora me di cuenta que estaba llena de agua por dentro osea que se quemo. Compre una nueva y esta hace todas las funciones prende la bomba tiene pulsos de inyección pero no da los pulsos para la bobina. Que sera
Enciende bien al desplazar pierde fuerza y se apaga
Chevrolet Blazer 2000 4puerta 350000 kms
Cambio de bomba de gasolina, sensor de oxigeno, limpieza de valvula egr y titilea luz de check engine; y en el scanner sale recirculacion de gases.
2 casos
Grand blazer 1995 4x4 5.7 tbi
Chevrolet Blazer 1995 2 puertas , full, motor 5.7 tbi 390 kms
Por favor alguien me podria ayudar con el diagrama electrico de la grand blazer 5.7 tbi ´95. Tengo un problema:
No me llega el voltaje necesario a los sensores doy arranque hasta que se me descarga la bateria y nada. Luego de pongo combustible directo y a la cuarta vez aproximadamente me enciende. Segun he preguntado y parece que es algun cable de tierra pero desconocemos donde estan ubicados. Ya cambie la pila revise fusibles limpie el distribuidor de corriente. Pero cuando ya enciende se mantiene y ando super bien. Los escapes si se me han manchado por el humo ya que antes me humeaba demasiado consumia muchisimo combustible. Le cambiaron algo en la computadora como el regulador de oxigeno pero nada que ver.
No me llega el voltaje necesario a los sensores doy arranque hasta que se me descarga la bateria y nada. Luego de pongo combustible directo y a la cuarta vez aproximadamente me enciende. Segun he preguntado y parece que es algun cable de tierra pero desconocemos donde estan ubicados. Ya cambie la pila revise fusibles limpie el distribuidor de corriente. Pero cuando ya enciende se mantiene y ando super bien. Los escapes si se me han manchado por el humo ya que antes me humeaba demasiado consumia muchisimo combustible. Le cambiaron algo en la computadora como el regulador de oxigeno pero nada que ver.
4 casos
Consumo de gasolina
Chevrolet Blazer 1996 10000000 kms
Buen día amigos alguien que me pueda ayudar o orientar con mi blazer 96 4.3 Vortec ya estuve checando y me da como 2 km por litro no echa humo las bujías salen limpias ya labe el maf la Iac y se afinación y sigue igual ayuda por favor
1 caso
No sé qué problema tenga
Chevrolet Blazer 1996 100000000 kms
Tengo una blazer 96 4.3 Vortec me consume gasolina Le labe el maf y la Iac y empezó a echar uno blanco por el escape me podrán ayudar llano ayo la puerta con la gasolina
Perdida de fuerza en las subidas
Chevrolet Blazer 1996 motor vortec 4.3 cc 214000 kms
Tengo un blazer 1996 repare motor, cambie todos los sensores, cables de alta, distribuidor,bobina de encendido, las dos culatas, pulpo de inyección, disco prensa balinera computadora y no entiendo por que un motor 8 v no sube 0 fuerzas en plano pica bien pero en la subida se queda como si ya no desbocara alguien que me ayude ya no se que mas hacer
Chorrea gasolina inyector del cilindro 2
Chevrolet Blazer 1998 5 puertas 200000 kms
Mi blazer 1998 motor vortec 262 4.3L chorrea gasolina inyector 2 ya se le hizo limpia al pulpo incluso se cambio el pulpo por otro sigue el mismo problema con el mismo inyector se probo pulso de inyección computadora se cambio regulador de gasolina sensor map y continua el mismo problema cual será el problema cual es la solución les agrazdeco puedan ayudar me a solucionar lo
Velocidad crucero chevrolet blazer 2007
Chevrolet Blazer 2007 180000 kms
Hola como estan?
Tengo una chevrolet blazer 2007 2.8 electronico. Viene con la opcion de velocidad crucero pero no funciona.
Mire el sensor de velocidad y funciona bien...no tengo ningun problema con el velocimetro...la luz de stop anda perfecto asi que ese bulbo tampoco es...estoy medio desorientado...
Espero puedan ayudarme. Saludos
Tengo una chevrolet blazer 2007 2.8 electronico. Viene con la opcion de velocidad crucero pero no funciona.
Mire el sensor de velocidad y funciona bien...no tengo ningun problema con el velocimetro...la luz de stop anda perfecto asi que ese bulbo tampoco es...estoy medio desorientado...
Espero puedan ayudarme. Saludos
4 casos
No hay chispa
Chevrolet Blazer 1997 4 puertas motor vortex 62500000 kms
Buenos días, el carro comenzó con un falla para encender, tenia que darle por el arranque hasta 10 veces para que encendiera, ya después no presentaba, la falla, al cabo de una semana el carro se apagaba al girar el volante al lado izquierdo hasta que no encendió mas mas le cambiaron el modulo revisaron el sensor del cigueñal y mejoro a los dos dias me quede accidentado quemo el modulo,lo cambie seguia con la falla revise el ramal del sensor cuando se movia el carro se apagaba lo cambie repare el alternador, cambie la bobina despues de hacer todo esto el carro prende con falla y se apaga y no hay chispa. ?que debe hacer que debo revisar?
Problema eléctrico
Chevrolet Blazer 1997 4 puertas motor vortex 62500000 kms
Buenas tardes, el carro empezó a encender con dificultad, se le reviso el alternador cambiaron iodera, regulado, carbones y tapa, compre bobina y modulo esto se hizo porque calentaba el modulo, se cambio el ramal del sensor del cigueñal y el conector, se probo el sensor del cigueñal en otro carro y funciona, despues de realizar todo esto el carro enciende y se apaga solo y pierde la corriente. Que debo hacer o revisar.
Problema de apagado
Chevrolet Blazer 1997 4 puertas 200000 kms
Quiero compartir con todos los propietarios de blazer mi camioneta tenía el problema q cojia temperatura normal y se apaga lo resolví tenía el sensor CPK el del cigüeñal tenía problema lo cambie y problema resuelto
Problema con la transmisión
Chevrolet Blazer 1998 4.3 vortec 4x4 295000 kms
Saludos tengo un problema con la transmisión de mi blazer en la sierra funciona a la perfección pero al llegar a la costa q las temperaturas son altas comienza a golpear la segunda, este problema lo presenta al agarrar pista repare la caja en su totalidad y el problema me persiste cambie tps puse enfriador de fluidos de transmisión y todavía no superó el problema no se si alguien tuvo este problema y ya lo pudo superar. Gracias
1 caso
Mi Blazer año 1999, presenta la falla que no pasa de 40km/h
Chevrolet Blazer 1999 4.3 vortec 340000 kms
A mi camioneta tiene la caja recién hecha, se le ha cambiado la pila de la gasolina, sensores cigueñal, maf, tbi, cables de bujías y las bujías, tapa del distribuidor, limpieza del cuerpo del acelerador, válvula de la gasolina. No pasa de 40, le hundo el acelerador y queda en la misma velocidad. Al scanearla no arroja nada, la computadora fue revisada. Ayudaaaa por favor
Al frenar de emergencia se apaga
Chevrolet Blazer 1994 4x2 225000 kms
Si enfreno de emergencia o de repente o en un tope se apaga y más si hace mucha calor ya cambié válvula iac sensor Mac me dicen que
2 casos
Corriendo no acelara y bota humo negro
Chevrolet Blazer 2001 4puertas motor vortec 262 366000 kms
Enciende bien pero al rato de estar corriendo no acelera se ahoga y bota humo negro le cambie tps, iac, modulo, sensor cigueñal
El gauge de temperatura
Chevrolet Blazer 1989 2 puertas motor 4.3 fuel injection 200000 kms
El gage d temperatura no marcaba la temperatura a lo que le cambie el sensor que manda la señal al gage y ya trabaja pero ahora en el gage sube la temperatura hasta arriba en menos d media hora y aparece la luz ( check gage ) mi pregunta es tengo que cambiar el otro sensor d temperatura o porque me hace eso espero sus respuestas gracias
3 casos
Acelerado y gasta mucho combustible
Chevrolet Blazer 2003 5 puertas 125000 kms
Le lavaron la garganta del acelerador y se desproigramo le cambiaron los sensores de oxigenacion y se tranquilizo unos dias pero empezo de nuevo a estar acelerada que puede ser la falla?????
1 caso
Explosiones y pierde fuerza
Chevrolet Blazer 1995 4 puerta motor volter 14528 kms
Tengo una bleizer años 95 motor volter explico primero fue la bomba de gasolina se le cambio no pasaron 10 días y la volvió a quemar se remplazo después no quería prender se debía echar gasolina por el cuerpo del acelerador y prendía después que se apagaba no prendía se escaneo y el mecánico que escaneo me dijo que era el puelpo que estaba malo lo lleve y estaba malo y el regulador de gasolina no servía se monto y quedo perfecto paso una semana que en la mañana le costaba prender tenia que aflojar el borner 3 veces y prendía tenia que ser eso cada vez que apagaba el carro volví a llamar al mec… Leer completa
1 caso
No funciona el medidor de temperatura interna de la cabina
Chevrolet Blazer 2000 2WD 4.3 4 puertas 300000 kms
Tuve un choke hace poco en la parte delantera derecha, el auto ya está reparado pero dejó de funcionar el medidor de temperatura de la cabina donde se encuentra también la brújula debe tener un sensor externo en alguna parte que se averió o dejó de funcionar porque solo marca la brújula pero no los grados de temperatura...alguien puede ayudarme??
8 casos
Falla caja no hace los cambios
Chevrolet Blazer 1994 4 puertas 635000 kms
Hola tengo una blazer automática año 94 sencilla 4x2 se le ha hecho la caja 2 veces se le metió el escáner y nos salió una falla de sensor de le cambio iac tos uno en la caja velocidad y otro y la camioneta sigue parada ya que hace los 2 primeros cambios luego se neutraliza y si va en largo igual se neutraliza de repente se le va las luz al tablero según un mecánico qie es problema del tbi que pasa mucha gasolina otro que es disco otro que hay que lo erle lámpara para llevarla a tiempo que está muy en mínimo ya con 4 meses para y bo se que hacer
Mi blezee enciende pero alas 8 segundo se apaga no se matiene
Chevrolet Blazer 1998 4 puertas 6 cilindros 2505000 kms
Mi blezer arranca pero alas 8 segundo se apaga luego cueata q vuelva a arranca y alos 8 segundo vuelve a apagarse ayudenme por favor si hay chispa ya cambie la pastilla del modulo el sensor de cigüeñal
Mi blezee enciende pero alas 8 segundo se apaga no se matiene
Chevrolet Blazer 1998 4 puertas 6 cilindros 2505000 kms
Mi blezer arranca pero alas 8 segundo se apaga luego cueata q vuelva a arranca y alos 8 segundo vuelve a apagarse ayudenme por favor si hay chispa ya cambie la pastilla del modulo el sensor de cigüeñal
Se mata después de 30 minutos de uso
Chevrolet Blazer 1995 4 puestas full motor, 6 cilindros 2505000 kms
Mi camioneta es una blazer 95, el problema es que se mata cuando tiene media hora de uso, aunque vaya andando, se prende todo el tablero se pone duro el volante y el pedal, la paro y apago, tengo que esperar 2 o 3 minutos para que prenda pero se me mata cada minuto, ya le arregle el alternador y radiador y se sigue matando, puede ser el map sensor?
5 casos
Cascabelea de repente
Chevrolet Blazer 1997 190000 kms
Amigos tengo una miniblazer venezolana del 97 vortec v6
Sucede que hace unos meses el motor empieza a travarse, empieza a perder fuerza dando la sensación que QUIERE APAGARSE. Esto sucede de vez en cuando, puede suceder apenas lo prendo, o puede suceder cuando ya llevo una hora rodando.
El motor suena como moto tronera, y aunque Pise el acelerador a fondo no revoluciona como debería, coje velocidad luego se frena y así va sonando hasta que puedo mantenerlo acelerado en línea recta y deja de sonar y cascabelear.
Mientras cascabelea y lo aceleró para q no se apague (xq si lo dejo sólo s apaga… Leer completa
3 casos
Cunsumo excesivo de gasolina
Chevrolet Blazer 1997 3 puerta 4x4 15900737 kms
Hola que tal tengo una blazer 97 pero tengo consumo de gasolina ya cambie bujias cables sensor de temperatura mapf bomba de gasolina regulador de gasolina la compresión esta a 95 en los 6 cilindros sensores de oxijeno estan trabajando bien alguien me puede ayudar me esta volviendo loco ayuda!
6 casos
Problema con la ECM robada y ramal picado
Chevrolet Blazer 2001 LS 4x4 Vortec V6 4.3 202000 kms
Hace un tiempo me robaron la computadora ECM de la camioneta, producto del robo me picaron los cables del ramal y quedaron los pines sueltos. Tras investigar, compré una computadora con el mismo número de servicio y los conectores adecuados, ubiqué el cuadro de pines de la computadora con el mismo numero de servicio y el diagrama electrico. Logramos arrancarla, el problema es que sigue teniendo fallas producto de que hay algunos pines que no estan donde deben y las señales quedan "perdidas" por decirlo de algún modo, de los erroes que arroja el escaner están relacionados con las señales de las… Leer completa
Me va a volver loco
Chevrolet Blazer 1998 2500000 kms
Tengo una blazer 4x4 le bajamos la caja xq nomas se quedaba en 2da la abajamos es una caja eléctrica le cambiamos todos los sensores y el cuerpo de válvula la empacamos toda la montamos aplico muy bien frene por que se me atravesó un carro y le di y quedo en 3ra y hay José que mas hacerle hasta el ramar y los sensores están bueno hasta el flanche se lo cambie y da la misma falla que me sujieren
2 casos
Tengo varios problemas espero ayuda
Chevrolet Blazer 1993 4.3 30000 kms
1 problema: me empezo a fallar se me apago de manera inesperada luego le di a prender y nada , se le cambo la pila de la gasolina prendio perfectamente y a los 45minutos se apaga y da arranque pero no prende se le cambio de nuevo la pila y el filtro y pasa lo mismo al pasar la llave suena la pila y prende luego cuando le pega la falla y se vuelve a pasar la llave no suena la pila se le midio el voltaje y marca 12v pero lo pierde y se le da golpes a la tapa de la bomba y activa tambien se cambio el conector de la pila , pero igual sigue la falla es blazer 93 4*2 motor 262
2 problema: al poner… Leer completa
Al pisar el freno no prende el stóp
Chevrolet Blazer 1995 4x4 motor 4.3 vortec 95 20012 kms
Le revise los fusibles, los bombillos, tiene un sensor en el pedal no conozco ese modelo, alguien me puede orientar que me falta por revisar... gracias
17 casos
Fallo del sistema de inyección
Chevrolet Blazer 2000 EXECUTIVE V6 4.3 170000 kms
A mi blazer luego de escanear le he cambiado el sensor de aire MAF pero me sigue apareciendo el fallo de sistema de inyección. Es posible que deba borrar el historial de fallos y no se como hacerlo. Puede ser que con eso se normalice?
1 caso
Pierde fuerza
Chevrolet Blazer 1999 3puertas 2000 kms
Se prende un sensor que dos e check camioneta pierde fuerza
Temperatura anormal
Chevrolet Blazer 2002 4x4 trailblazer 2002 1165000 kms
En este momento estoy pasando por este problema de calentamiento ya le cambio el radiador termostato bomba de agua sensor o bulbo y sigue igual sube toda lo que da la temperatura pero checo el agua y no le falta las mangueras no tan calientes ese marcador del tablero marca muy mal ya ni caso le hago
1 caso
Problema con mi blazer americana
Chevrolet Blazer 1993 tahoe 4.3 v6 145000 kms
Hola hace unos días compre una blazer americana v6 tahoe md.93,con media vuelta enciende un caño pero cuando pongo la reversa o la directa cabesea y se para me dijeron que puede ser los sensores de caja. Si no que otra cosa que puede ser deya agradecido
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Puede ser la guaya, ella se rompe y no te ubica la velocidad donde debe de ir, verifica cuando hace los cambio y te quede en pare, retroceso, etcc