Tengo una mini blazer modelo 1995. Al destapar el radiador tenia aceite de la caja automática. Por favor agradecería cualquier consejo sobre posibles fallas

Le he bajado las cámaras de compresión muchas veces y el problema sigue, cada vez que llego de alguna vuelta se presenta la fuga de agua por el orifico de la bujía numero 1, no sé qué hacer me dicen que pueden ser los tornillos pues las cámaras están revisadas , espero puedan ayudarme

Me consume mucho refrigerante , aunque nunca me a subido temperatura

Nunca había derramado ningún líquido, no se ha forzado desde que me la vendió mi hermano hace 2 semanas y amaneció goteando, directo del radiador y era anticongelante. La camioneta estaba en perfectas condiciones, me consta y comienza a hacer esto. En la tarde la hecho a andar y no tira ni una gota ¿entonces por qué amaneció tirando todo el anticongelante? antes estaba lleno, cuando la revisé pues lo estaba tirando le faltaba un buen.

Cambio de anticongelante en una chevi blazer 2001

Soy de Ecuador, tengo una Miniblazer del 95, automática, hecha en Venezuela, lo que sucede es que cuando viajo a la region sierra de mi país, el carro pierde fuerza en las cuestas y la maquina recalienta, y se eleva demasiado la temperatura, a tal punto que empieza a hervir el refrigerante y por lo consiguiente empieza a perderse el liquido, pero si voy en carretera plana a 100km por hora, no pasa absolutamente nada, quisiera saber si es problema con la tapa del radiador, tiene una tapa de 7lbs de presión, las mangueras son nuevas, el motor esta reparado, la caja automática también

Buen dia. Sres. Tengo una blazer 4x4 99 y tengo problemas de Recalentamiento desde hace mucho tiempo. Le cambie Fan clutch, Bomba de agua, Radiador; Manguera inferior, Termostato, Tapa del Radiador, (todo original GM) y solo usa refrigerante Acdelco. Me dicen que puede ser Graduacion del tiempo en el distribuidor. Que opinan Uds. ?? necesito ayuda, me tiene loco eso

Se para después de cierto uso y con calor manda a paro Ya se le cambio termostato, bomba de agua, anticongelante, fan clutch y se sigue parando
En clima frío funciona bien, se deja enfriar y vuelve a encender ¿será algún sensor?

Mi camioneta esta en marcha le saco la tapa del radiador y empieza a burbujear

Falla en minimo a penas se enciende, suben y bajan las revoluciones acelerandose y desacelerandose sola la camioneta, y rodando en minimo se apaga. . Se le cabiò bomba completa de gasolina. . Se le cambiò bujias . Se cambio kit de cadena de tiempo. . Se cambiò kit de correa unica. . Se cambiò bomba de agua . Se cambiò bateria (Neva Duncan). . Se cambiò sensor presion de aceite . Se cambiò sensor maf . Se cambiò aceite y filtro. . Se cambiò fitro de gasolina y aire . Se realizò mantenimiento de radiador . Se le puso refrigerante (Nuevo) . Se lavò tanque de gasolina. . Se le realizò mantenimie… Leer completa

Por la parte de adelante por donde esta la banda escurre anticongelante y no sé de q parte es ,será empaques o manguera o q?

El problema es que al calentarse el motor sin que llegue la aguja a la mitad del cuadrante, se apaga el motor como protegiéndose. Cambie la tapa de radiador para ver si la presión levanta el resorte para que ocurra intercambio de agua entre radiador y el deposito de anticongelante... Ya le quite el termostato, pero aun sigue. Que hago?

Buen día, tengo una blazer 4.3 4x4 modelo 97 Gas y Gasolina, la cual tiene el siguiente inconveniente, Prende sin problemas, la ando pero, en algunas ocasiones despues de 15 minutos, empieza a bailar la aguja del tacometro de las revoluciones y empieza a fallar, carcobea o halonea, se apaga, al tratar de encenderla se demora a tal punto que me agota la bateria, si la dejo quieta unos minutos prende, se eleva la temperatura (pasa de 40° a 100°C rapidamente) y si dejo que pase 2 rayas despues de 100, empieza a hervir el tanque de reserva y tengo que parar, esto en gasolina, si uso el gas, me hac… Leer completa

Hola, necesito ayuda! Mi Trail Blazer 2002 motor 4.2 automatica esta presentando el siguiente problema: Al encender y empezar a andar se sube rapidamente la temperatura superior a los 100grados y se cae la presion de aceite! En el tablero aparece el aviso de Apague el Motor baja presion de aceite y aunado a ello aparece una luz que parece un mini velocimetro, si enciendo el aire sube mas rapido la temperatura. Ya he cambiado el Fan clutch, he limpiado el radiador, tiene buen refrigerante, el oring o sello de la maraca tambien es nuevo, la bomba de aceite esta excelente al igual que la bomba de… Leer completa

Le cambie el refrigerante y la troca empezo a temblar el motor y le quite el tapon del aceite y tiene una mugre blanca, alguien que me pueda ayudar

Se reparo el motor,cambio de culatas,mantenimiento del radiador,y sigue el mismo problema

Buen dia a todos, la semana pasada mi BLAZER 4X4 año 2001, comenzo a recalentar, la estacione y al dia siguiente cuando le ponia refrigerante a traves del radiador me percate que el liquido salia al final del motor y comienzo de la caja, al principio pense que podria ser una manguera pero no se ve nada por lo cual asumo que podria ser Valvula / Sensor Temperatura o algun sello (por el kilometraje no estoy seguro), sabran o tendran una idea que podria ser?

Buenas tardes, tengo el siguiente problema cuando la camioneta se calienta es decir llega cerca de los 95 grados se apaga.
Se hizo mantenimiento al radiador(se baqueteo), se coloco refrigerante, se quito el termostato pero la falla persiste. Alguien puede indicarme que debo realizar o revisar saludos

Pregunta... ¿Por qué hay que dejar tapados los 2 últimos conductos del líquido refrigerante en el block del motor? Veo que el juego nuevo de juntas, viene con dichos conductos tapados para el motor Vortec V6 de 4,3 litros. ¿Qué pasa si se habilitan dichos conductos? Desde ya, muchas gracias por evacuar esta duda.

La temperatura del agua marca en el manómetro q está elevada pero en el radiador no está tanto osea no hierve cm cundo un motor se calienta

Saludos a todos hace poco compre la camioneta y me calienta bota el agua por la tapa del radiador, me dijeron que era la tapa y ya la he cambiado un par de veces y continua, le coloque el aire acondicionado y si lo enciendo a la media hora ya esta calentando, igual no se si el reservorio de agua esta bien instalado porque hay una manguera suelta la de arriba y que es respiradero y no se si es asi, y la de abajo va al radiador debajo de la tapa, espero puedan orientarme gracias.

Saludos. Presion de gasolina bien, regulador de presion bien, inyectores recien limpiados. Quiero desmontar y limpiar la valvula IAC, pero la manguera de refrigerante obstruye la salida de la valvula y dificulta el acceso los tornillos de la valvula IAC; es necesario desmontar completamente el cuerpo de aceleracion para extraer la valvula? es riesgoso hacerlo? hay un video o imagenes que expliquen como hacer esto?
Mil gracias por anticipado.

Gasta el deposito del agua pero no se calienta,la corretie 193 kilometros y no se calento ya la lleve con el mecanico y no la allo nada el aceite no tiene agua las bujias no estan mojadas.me podrias decir xk me gasta agua? GRACIAS

Buenas. Tengo una blazer 2001 4x2 Siempre estoy pendiente del agua del radiador y todos los días la ruedo. Cuando sali una noche a 20 minutos de manejo me estacióno cuando voy a apagar el carro veo que la temperatura se dispara al máximo y empieza a sonar el motor y vota agua por el envase se me apaga lo dejo enfriar. Luego al día siguiente le echo agua y al radiador y al envase a lo 5 minutos vota agua hirviendo por el envase y la apagó que puede ser?

Hola, tengo un Chevy Trailblazer del 2002 que hace unos dias se me recalento, la temperatura le llego al tope, yo venia por el expressway pero habia un tranque y llevaba ya 20 minutos acelerando un poco para dar 2 pasos y frenando El carro se me recalento a tope Un amigo mecanico me aconsejo ponerlo en calefacción y asi el ventilador le funciono y bajo la temperatura del carro El carro ha seguido bien pero lo he mantenido con la calefacción baja, porque me da miedo ponerlo en aire acondicionado No tengo idea de como resolver el problema, no quiero arreglarle algo y que ese no sea eñ problema A… Leer completa