Blazer 1993 Tiembla demasiado.
Chevrolet Blazer 1993 5 Puertas - Motor 262 TBI - 6 Cilindros 150 kms
Saludos, soy nuevo el la pagina y espero puedan ayudarme...
Tengo una Blazer 1993/Motor 262 TBI/6 Cilindros/Automática
Tiene nuevo: Pila de Gasolina, Filtro de Gasolina, Filtro de Aire, Cables de Bujías, Bujías, Bobina, Válvula IAC, Kit completo y mantenimiento de TBI (el Kit del TBI viene con el Regulador de Gasolina nuevo).
Prende al toque, las RPM no son inestables en ralentí o en marcha; Cuando freno en un semáforo o simplemente esta en "P" Tiembla mucho.
Agrego que de igual manera, aunque tenga todo lo mencionado nuevo, tengo que limpiar las bujías cada semana y media o dependiendo del uso, porque se ponen negras.
Supongo que debe ser tema de Carburación pero no se ya en que punto; la camioneta responde perfecto cuando tiene las bujías recién limpias obviamente, empieza a fallar cuando se están poniendo negras.
TPS y MAP Se probaron, están buenos y el tablero no me arroja Check Engine.
No hay mangueras de vacío rotas, ni escapes de aire o de gasolina.
Espero puedan ayudarme.
Tengo una Blazer 1993/Motor 262 TBI/6 Cilindros/Automática
Tiene nuevo: Pila de Gasolina, Filtro de Gasolina, Filtro de Aire, Cables de Bujías, Bujías, Bobina, Válvula IAC, Kit completo y mantenimiento de TBI (el Kit del TBI viene con el Regulador de Gasolina nuevo).
Prende al toque, las RPM no son inestables en ralentí o en marcha; Cuando freno en un semáforo o simplemente esta en "P" Tiembla mucho.
Agrego que de igual manera, aunque tenga todo lo mencionado nuevo, tengo que limpiar las bujías cada semana y media o dependiendo del uso, porque se ponen negras.
Supongo que debe ser tema de Carburación pero no se ya en que punto; la camioneta responde perfecto cuando tiene las bujías recién limpias obviamente, empieza a fallar cuando se están poniendo negras.
TPS y MAP Se probaron, están buenos y el tablero no me arroja Check Engine.
No hay mangueras de vacío rotas, ni escapes de aire o de gasolina.
Espero puedan ayudarme.
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