Problemas de Aceite
Problemas más específicos:
Consumo de aceite 85 casos
Cambio de aceite 48 casosConsumo excesivo de aceite 24 casosConsumo excesivo de aceite 22 casosPérdida de aceite 19 casosTira aceite 15 casos
Cambio de aceite 48 casosConsumo excesivo de aceite 24 casosConsumo excesivo de aceite 22 casosPérdida de aceite 19 casosTira aceite 15 casos¿Qué función cumple el aceite de motor en un A4?
¿Qué tipo de aceite lleva tu A4?
¿Cuánto aceite lleva la transmisión de tu A4?
¿Qué aceite de transmisión lleva tu A4?
¿Qué es el aceite de transmisión en un A4 y cuándo cambiarlo?
¿Cada cuánto cambiar el aceite de motor de tu A4?
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Problemas destacados
Mychi humo blanco de aceite tiene turbo cambiado 
Solucionado
Audi A4 2008 4 160000 kms
Hecha mycho humo de aceite
ComentarGasta aceite
Audi A4 2009 trendy 2.0 54000 kms
Buenas tardes, tengo un A4 2.0, 2009 gasta demasiado aceite y no creo que sea normal, relleno 1lt cada 1000km, el coche funciona perfectamente y en la agencia me dicen que es normal
Por favor ayuda
Saludos - GABO
Por favor ayuda
Saludos - GABO
6 casos
Castrol edge 5w 50, se a mejorado un poco ya que no lleno por completo, solo pongo medio litro, pero aun es mucho aceite
Consumir aceite es normal, pero aproximadamente 1/2 litro por cada 2000 Kms, mas o menos, por decirte un número, sin embargo cambia mucho dependiendo del desgaste de tu motor.
La viscosidad del aceite (es decir el 5W) significa que pone muy poca resistencia estando en frío (Grado 5 en Winter -Invierno-); en donde creo que es por esta razón que te esta consumiendo mucho.
Te recomendaría que empezaras poniendole un aceite ligeramente mas grueso estando frío, y menos denso estando caliente. Ponle un 10W-30, y veras como te mejorará el consumo de combustible y disminuirá tu consumo de aceite.
La viscosidad del aceite (es decir el 5W) significa que pone muy poca resistencia estando en frío (Grado 5 en Winter -Invierno-); en donde creo que es por esta razón que te esta consumiendo mucho.
Te recomendaría que empezaras poniendole un aceite ligeramente mas grueso estando frío, y menos denso estando caliente. Ponle un 10W-30, y veras como te mejorará el consumo de combustible y disminuirá tu consumo de aceite.
americo rivello de Argentina hace 6 años
Hola buenas estoy a punto de comprar un audi a4 b6 t1.8 modelo 2001 y muestra la lampara amarrilla de la presión de aceite que te parece que sea , me mando una cagada si lo compro
Javierbello de Argentina hace 5 años
Mira yo compre un a4 y estoy renegando y todos los q estamos aca estamos esperando un solucion q no sabemos si es gran ayuda. Yo capaz q tenga q comprar caja nueva o venderlo asi.
Tengo 54000 km, no creo que sea un motor muy desgastado,pero voy a seguir tus consejos y voy escribiendo como va, muchisimas gracias por tu respuesta
Saludos cordiales
Saludos cordiales
GABO , hay dos razones por las cuales tu coche puede consumir aceite, la primera es que este dañado el buje que tiene el turbo, o bien que sea uno de los vehiculos afectados ,, hay un boletin de audi en el cual mencionan sobre el consumo excesivo de aceite debido a problemas en anillos y pistones, no tiene costo, siempre y cuando ayas hecho los mantenimientos en la agencia,,, yo soy tecnico automotriz y trabajo en una agencia aqui en mty
Soy Juan de mar del Plata tengo un a4 2010 tfsi como se si mi coche esta en la nomina
Karving, el coche lo compre usado en septiembre pasado en la BMW ya que me aceptaron un 325i a cambio, no tengo idea si sus servicios fueron en la Audi, creo que puede ser el buje del turbo ya que suena un ruido al arrancar como que raspa algo muy leve, el ruido desaparece después pasando los 20 km/h, es un excelente coche y espero no tener que venderlo por esta causa. Por el momento solo me ha consumido en 2 semanas 1/4 de litro ya que no lo lleno por completo, también me comentan en el taller que puede que el sensor de medición de aceite este sucio ya que a veces varia mucho la medición del mismo. Muchas gracias por tu información e iré escribiendo como va el problema
Una pregunta, el aceite 10w-30 es solo multigrado o también hay sintético? disculpen mi ignorancia, pero solo 10w-30 encontré Mobil super(rojo) multigrado
Saludos cordiales
Saludos cordiales
Hola Ganó. Cual fue la solución que te dieron en Audi. Yo tengo un A4 2.0 TFSI Quattro y me gasta 1 lt cada 700 km.
Hola Mario , vi que cambiaste aros y pistones a cargo de Audi , tengo un A5 2.0tfsi con ese problema... que tipo de denuncia hiciste para hacer que se hagan cargo ? Slds
Hola Mario, no me han dado ninguna solución, ya que dicen que es normal y que me espere a que el coche me pida su siguiente servicio, lo cual faltan un par de meses, las opiniones que me dan algunos usuarios de Audi, es que el consumo es excesivo por usar aceite sintético,otros usuarios me comentan que puede ser el turbo o los pistones y anillos, por el momento yo sigo rellenando un litro al mes(1,000km). Si el problema son los pistones y los anillos pues estoy en problemas, ya que hay que meterle una fuerte cantidad de dinero a un coche 2009 y aunque vale la pena, no se si lo haría
Si tienes tu alguna respuesta por favor hasmela saber ya que yo también estoy desesperado
Saludos
Si tienes tu alguna respuesta por favor hasmela saber ya que yo también estoy desesperado
Saludos
Alejandro 66 de Argentina hace 4 años
No te desesperes 1 IT cada 800 km no es nada
Una pregunta, el aceite 10w-30 es solo multigrado o también hay sintético? disculpen mi ignorancia, pero solo 10w-30 encontré Mobil super(rojo) multigrado y no se si estos coches pueden usar multigrado
Hola Gabo. Yo el dia viernes realice el cambio de la Valvula PCV, la que recupera los gases, dado que mi vehiculo estaba dentro de la campaña de reemplazo. Aqui, en argentina, Audi me dice exactamente lo mismo. Es normal. Yo tambien estoy agregando 1 Lts de 10W60 cada 700/800 km.. . A mi criterio una locura. Ahora voy a ponerle Motul 8100 5W40 X-cess, porque dicen que me mejorara el consumo.
Ya probe con Liqui Moly 10W60 Full Syntetic; con Castrol Edge 10W60 Especific Serie M y el Elaion F50. -
Tambien me dicen que viene un Kit ( Aros, Piston y Bielas) pero aqui es impagable, sale 1/4 de lo que sale el auto. El mio es 2010, Quattro con 93.000 km, lo compre usado en Agencia Audi con 40.000 km y hace unos 15.000 empezó con este tema. Ahora en el baúl llevo 4/5 Lts de Aceite...una Locura...
Ya probe con Liqui Moly 10W60 Full Syntetic; con Castrol Edge 10W60 Especific Serie M y el Elaion F50. -
Tambien me dicen que viene un Kit ( Aros, Piston y Bielas) pero aqui es impagable, sale 1/4 de lo que sale el auto. El mio es 2010, Quattro con 93.000 km, lo compre usado en Agencia Audi con 40.000 km y hace unos 15.000 empezó con este tema. Ahora en el baúl llevo 4/5 Lts de Aceite...una Locura...
Hagan un rebuild cambiando a pistones de vw bora y listo. La falla de fábrica de nuestras maquinas, son los anillos aceiteras o lubricacion. Con eso gastarán no. Más de U$400.
Saludos
Saludos
Mario, en cuanto tenga mas info. Te contacto, mientras tanto a seguir rellenando
Saludos desde México
Saludos desde México
Me recomendaron un castrol magnatec 10w-30 tecnología sintectetica, lo voy a probar a ver como me funciona, por el momento la barra esta al máximo, veremos cuanto dura así
Hola Cabo, te cuento lo ultimo. Hice el test de consumo y efectivamente consume 1 lt cada 478 km. El primer paso fue cambiar la válvula PVC y actualizar el soft. Como no dio resultado, cosa que ya se sabia, pero ellos si o si tienen que hacer, solo sirvió para gastar dinero. El jefe de taller me aparto y me dijo: Mario, te conozco hace mucho, no gastes mas dinero, el problema es un defecto del 80% de todos los motores 2.0 TFSI producidos entre 2009 y finales 2011. El problema es que el aro rasca aceite, es muy fino y NO logra evacuar el aceite del cilindro, entonces lo tira por la válvula de escape
Me comento que ellos ahora mismo están utilizando 30w60 de la serie 300 de Motul. También me sugirió que haga 2 cosas, solo para probar. 1) que lave el motor con un descarbonizante marca Protec, y que le ponga Motul 0w30 y que vea si mejora. Caso contrario, que repita el lavado con Protec y le ponga 30w60 de Motul. De todos modfos, el cree que la única solución para recuperar el motor y que realmente sea un 2.0 TFSI Quattro es hacer el cambio de los pistones. De hecho ya me dio los códigos de piezas. Hay 2 kit, 1) que incluye Pistón, pernos, bielas, aros y el otro, solo pistón, perno y aros. La verdad que llevo tanto con esto que me había olvidado lo que es este motor, asi que salimos a probar un A5 2.0 2013 y ahí note la diferencia, la explosión del auto, la aceleración. En Audi me padrón unos $ 120.000 pesos Argentinos, es decir unos u$s 12.000, pero traer el kit de los 4 pistones de EEUU, me sale unos u$s 130 c\u. Y la mano de obra unos u$s 1200, es decir haría todo por u$s 2.000 o u$s 2500. Tengo pensado hacerlo en breve.
Me comento que ellos ahora mismo están utilizando 30w60 de la serie 300 de Motul. También me sugirió que haga 2 cosas, solo para probar. 1) que lave el motor con un descarbonizante marca Protec, y que le ponga Motul 0w30 y que vea si mejora. Caso contrario, que repita el lavado con Protec y le ponga 30w60 de Motul. De todos modfos, el cree que la única solución para recuperar el motor y que realmente sea un 2.0 TFSI Quattro es hacer el cambio de los pistones. De hecho ya me dio los códigos de piezas. Hay 2 kit, 1) que incluye Pistón, pernos, bielas, aros y el otro, solo pistón, perno y aros. La verdad que llevo tanto con esto que me había olvidado lo que es este motor, asi que salimos a probar un A5 2.0 2013 y ahí note la diferencia, la explosión del auto, la aceleración. En Audi me padrón unos $ 120.000 pesos Argentinos, es decir unos u$s 12.000, pero traer el kit de los 4 pistones de EEUU, me sale unos u$s 130 c\u. Y la mano de obra unos u$s 1200, es decir haría todo por u$s 2.000 o u$s 2500. Tengo pensado hacerlo en breve.
Hola Mario, seria inminente que me pueda comunicar con vos, soy de buenos aires zona norte, y tengo un audi con el mismo problema que el tuyo con motor 1.8 y estoy desesperado porque lo tengo hace un par de semanas y no se que hacer... vi que lo pudiste reclamar a audi y si es posible, que me indiques como realizar el reclamo, a donde se denuncio etc.. . Si podes darme esta gran mano te lo voy a agradecer. Mi mail es [email protected]
Hola Mario, a mi me cambiaron de aceite como primera opción y la segunda es la misma que la tuya, cambiar todo el kit de aros,pernos y pistones, por lo que veo sera la segunda, ya que mi coche es blanco y tiene una mancha negra alrededor del escape, me cuesta lo mismo que a ti ese cambio, 35,000 pesos mexicanos(2,500 usd). Yo maneje otro A4 2.0,2011 y no hay ninguna diferencia con el mio, al contrario sentí el mio mucho mas rápido y potente, creo que vale la pena meterle esa cantidad de dinero al coche ya que es un excelente auto
Mucha suerte en tu proceso e iré escribiendo como va el mio
P. D ahora entiendo por que en la audi dicen que es normal, sacaron un 80% de autos defectuosos y no se quieren hacer responsables
Mucha suerte en tu proceso e iré escribiendo como va el mio
P. D ahora entiendo por que en la audi dicen que es normal, sacaron un 80% de autos defectuosos y no se quieren hacer responsables
Si el problema es un defecto del coche, la profeco podría hacer algo... Sería bueno que se dieran una vuelta a la profeco a preguntar; Gabo, si compraste el coche usado, no dudes que haya sido esa la causa por la que lo vendieron, en cuyo caso prefirieron venderlo en lugar de repararlo. Insisto, vayan a la Profeco, igual y en la Ley Federal de Protección al Consumidor, vendrá algún artículo que ampare la reparación sin pagar un solo peso, ya que el cliente no está satisfecho con el producto adquirido. P.D. Es un completo error ponerle Aceite 30W60, eso indicaría que la compresión del vehículo es muy ineficiente... solo se le pone ese tipo de aceites cuando los anillos (aros) estan demasiado desgastados, en cuyo caso habría una falta de potencia muuuuuuy notable... es casi como compararlo con un vehículo del año 1980 hoy en día (por la cantidad de desgaste en los anillos), en cuyo caso lo que pasaría sera que el aceite será tan tan viscoso que te haría un consumo muy alto de combustible y se sentiría el motor muy pesado al despegue.
Rafa Lopez de México hace 4 años
Que tipo de aceite recomiendas, mi auto es modelo 2000, gasta bastante gasolina y es muy burro para despegar, una vez que lo hace revoluciona bien sin problema, la bronca es en el arranque. Agradezco de tu apoyo
IPXSPX,Tengo muy buenos amigos en la profeco , que buena idea me acabas de dar, muchas gracias
Problema resuelto,era el turbo y no se tuvo que cambiar nuevo, solo reparación y aficinacion del coche,precio aprox por esto 1,200 usd
Hola Gabo. Yo termine haciendo e! Motor. Cambie pistones y aros. Puse pistones forjados y aros japoneses. Solucionado el tema. Todo a cargo de Audi previa denuncia.
Felicidades Mario, a estrenar Audi, mi problema era el turbo que estaba pasando aceite y lo tiraba por el escape, las bujias estaban echas un desastre, por el momento he rellenado 1/4 en 2,000 km ya en los parametros de lo normal , el costo fue de 17,500 pesos mexicanos(us$1,200) Saludos cordiales
Mario pudiste hacer el arreglo trayendo el kit de EEUU, en tal caso a que taller lo llevaste. Saludos y gracas. Fernando
robertoplatinum de México hace 8 años
Hola Gabo
Yo tengo el mismo problema con mi Audi A4 2011 con 113,000 kilometros, el auto ya gasta casi 1 litro cada 1000 kms y en la agencia me dicen que debo hacer el cambio de pistones, como puedo reportar esto a PROFECO para que por lo menos me salga mas economico el cambio
Yo tengo el mismo problema con mi Audi A4 2011 con 113,000 kilometros, el auto ya gasta casi 1 litro cada 1000 kms y en la agencia me dicen que debo hacer el cambio de pistones, como puedo reportar esto a PROFECO para que por lo menos me salga mas economico el cambio
Hola Roberto, yo no denuncie por qué ya no tenía la garantía Audi, y no lo compre ahí, yo lo vendí, yo te recomiendo que uses un aceite 10w60 castrol edge sintético, 1000 km por un litro todavía está en los parámetros de lo normal(según Audi), ahora tengo un A5 2.0 2012 y me gastaba 1 litro cada 2,000 km, con el aceite que te comento arriba, mejoro muchísimo, espero que tu motor no esté dañado de bielas y pistones, si esto sigue tendrás que repararlo
Si piensas denunciar, tienes que ir a alguna oficina de profeco (hay muchas) y dar tu declaración, espero que te haya servido mi comentario
Saludos
Si piensas denunciar, tienes que ir a alguna oficina de profeco (hay muchas) y dar tu declaración, espero que te haya servido mi comentario
Saludos
robertoplatinum de México hace 8 años
Gracias por tu pronta respuesta GABO, mi auto tampoco ya tiene garantia pero aun lo llevo a sus servicios a AUDI y ahi le ponen el aceite normal de castrol 5w30, voy a ver si ahora que le toque el servicio le pueden poner el que me comentas, si no lo tendre que hacer por fuera.
Lo de la denuncia ante profeco me queda la duda de como puedes levantar un caso por piezas de desgaste como lo son los pistones y aros como lo hizo Mario.
Lo de la denuncia ante profeco me queda la duda de como puedes levantar un caso por piezas de desgaste como lo son los pistones y aros como lo hizo Mario.
Seguramente hay en profeco muchos casos como el nuestro, ellos se basan en la cantidad de denuncias como la tuya, un auto con el kilometraje del tuyo y el precio, no debe de consumir esa cantidad, yo te recomiendo que te acerques a profeco y preguntes, no pierdes nada
Saludos
Saludos
Saludos,
Escribo desde Bogotá, Colombia, estoy a punto de comprar un A4 B8 TFS multitronic luxury 1.8 turbo automático de 160 HP modelo 2011 con 53.000 kms.
Que recomendaciones me pueden dar? Este modelo también sufre de problemas con el turbo, pistones, escape de aceite?
Agradezco sus comentarios [email protected] un abrazo amigos
Escribo desde Bogotá, Colombia, estoy a punto de comprar un A4 B8 TFS multitronic luxury 1.8 turbo automático de 160 HP modelo 2011 con 53.000 kms.
Que recomendaciones me pueden dar? Este modelo también sufre de problemas con el turbo, pistones, escape de aceite?
Agradezco sus comentarios [email protected] un abrazo amigos
Nestor Augusto de Argentina hace 5 años
Mira amigo, yo le escrbi a Audi Argentina y se lavaron las manos.
Hola tengo el mismo problema con mi carro, es modelo 2012 con 65000 Km. turbo , Luxury. El consumo de aceite es excesivo y he intentado por todos los medios que en Audi me respondan por ello. Pero la respuesta en un NO total. Bogotá. Colombia
Vicente Quijada Córdova de Chile hace 4 años
Soy Vicente Quijada de Chile, y tengo un audi A4 1.8 turbo caja de 8 velocidades multitrónic 2012 , lo compré con 70000 kms.y ahora tiene 89000 kms.y desde que lo compre me consume un litro cada 1000 kms. mas o menos. Uso 5w 30, mi pregunta es ,puedo ponerle un 0w 40, o 10w 40?
Tambien vi en youtube en algunos talleres mecánicos de mexicanos en EE:UU, algunas mantenciones, y es importante revisar la vávula PCV, bujías, empaquetaduras y que el turbo este en buenas condiciones. Y o estoy haciendo esas mantencioines que antes mencioné, antes de tomar una decision de vender, pues al venderlo no pagaran lo que realmente es el coche, comodidad,lujo ,ecxelentes materiales,suavidad,seguridad etc. todas estas carácteristicas no las encuentras en muchos coches, aunque sean nuevos. Saludos para todos los Audinos, y espero me respondan sobre lo de cambiar el aceite.
Tambien vi en youtube en algunos talleres mecánicos de mexicanos en EE:UU, algunas mantenciones, y es importante revisar la vávula PCV, bujías, empaquetaduras y que el turbo este en buenas condiciones. Y o estoy haciendo esas mantencioines que antes mencioné, antes de tomar una decision de vender, pues al venderlo no pagaran lo que realmente es el coche, comodidad,lujo ,ecxelentes materiales,suavidad,seguridad etc. todas estas carácteristicas no las encuentras en muchos coches, aunque sean nuevos. Saludos para todos los Audinos, y espero me respondan sobre lo de cambiar el aceite.
ComentarDrenar el aceite Solucionado
Audi A4 2010 4 dolor, TFSI emgine 2.0T 133000 kms
Quisiera saber porque mi auto me pone drenar el aceite de hace dos días para acá saludos 👍
1
19 casos
Mejor respuesta (según snowly)
Francisco Martinez de México hace 3 años
Cambia el aceite recomendado por el Fabricante !
No más puse el aceite original o sea remplace el que tenía que para mí me estaba diciendo que ya era hora y cuando arranque el vehículo la computadora sola se actualizo gracias
ComentarSensor aceite Solucionado
Audi A4 2002 A4 1.8t 122000 kms
Tengo un audi a4 1.8t 02 se le enciende la luz del sensor de aceite,no tiene ningúna falla,corre normal ,pero anteriormente le hice un tune up y cambié el empaque de válvulas xq mojaba las bujias...que podría ser la luz enciende y se apaga X si sola
14 casos
Mejor respuesta (según El chory)
Juan montero de México hace 8 años
Yo tengo un problema igual y puede ser el bulbo de aceite q trae en la transmisión.
Tengo un Audi A4 2002 motor 1.8 turbo, tracción delantera, automático, se calentó cuñado me lo traían y lo remolcaron, actualmente camina el motor bien la transmisión bien un rato pero si ando unos 10 km se pierde fuerza y se para y quiero saber si alguien pudiera decirme si la transmisión del passat 1.8 turbo tracción delante es igual, me dice alguien que si y otros me dicen que no que es cerrada la del Audi es ctv
Tengo un audi 2009 A4 2.0t y encontré una bujía con aceite, a que se debe ?
Los enpaques del Las tapaderas viejon cambiaselos
ComentarQue aceite utilizo
Audi A4 2010 a4 full multi tronic 80000 kms
Con que aceite puedo llenar la caja de transmisión (caja de cambios )
16 casos
Escribo desde España, somos especialistas en Cajas de Cambio, la respuesta a tú pregunta. Primero hay que identificar que es una 8 velocidades y se denomina OAW. Para poder rellenar esta caja de cambios debe hacerse por debajo del vehículo, con una herramienta especial. El aceite empleado debe cumplir con la siguiente norma G 052 516 A2 (cvt) no importa marca mientras cumpla con esa norma. Les recuerdo que Audi no produce ni explota aceite, sólo lo compra y lo embotella y al poner Audi ya cobra por la marca. Espero les haya sido de utilidad...Saludos
Muchas gracias amigo muy cierto lo de poner el sello o logo de audi y cobrar x el simple logo
Amigo neo crees q me puedas asesorar sobre mi audi es un a4 2002 no prenden las luces del tablero y por logina no agarra ninguna velocidad agradezco ru tiempo
Hola chalo, si no encienden las luces del tablero, primero mete una máquina u ordenador a tu coche, a ver si sale algún fallo electrónico. Yo empezaría primero con fusibles y ver porque no enciende el panel de instrumentos. Despúes verificaría cableado y por último centralitas o TCM. Pero lo clave es meterle y hacerle un diagnóstico computarizado. Si puedes usar el software de diagnosis original (VAG-COM) que lo tiene el concesionario mejor, ya que hay máquinas en el mercado que no atinan correctamente con el fallo, ya que usan software pirata. Hay casos en que se queman los instrumentales del coche y eso pudiera dar un fallo con la caja de cambios. Un Saludo
Gracias por contestar mi pregunta amigo
No se si me sepa explicar meti un escaner y no me dio acceso ala transmisión no tuve comunicacion segun el vagcom
Y las luces q te comento que no encienden son las de PRND cuando no encienden no tiene tracion ni R ni D a lo q he estado checando es q estos carros les falla mucho el modulo de transmisión
Iva en carretera y de repente parpadio el aviso de abs y brake se perdio comunicacion en velocimetro y se apagaron las luces de PRND y me quede votado
a tambien ya cheque todos los fusibles
No se si me sepa explicar meti un escaner y no me dio acceso ala transmisión no tuve comunicacion segun el vagcom
Y las luces q te comento que no encienden son las de PRND cuando no encienden no tiene tracion ni R ni D a lo q he estado checando es q estos carros les falla mucho el modulo de transmisión
Iva en carretera y de repente parpadio el aviso de abs y brake se perdio comunicacion en velocimetro y se apagaron las luces de PRND y me quede votado
a tambien ya cheque todos los fusibles
Es raro lo que me comentas, el fallo típico de estas transmisiones (01J Multitronic) se reflejan en el tablero, donde dices tú, donde dice PRND. Pero los fallos corresponden a que o se invierten los colores del PRND o titila PRND, indicando el fallo en transmisión. Me preocupa que el scanner no entre, porque allí te daría el código de falla, si o si y alli ya concluirías que es el módulo de la mechatronics. Pero si no tienes acceso con el escáner y no tienes las letras PRND, yo revisaría el cableado primero de comunicación con el cambio automático a ver si hay algún cable pisado o cortado, porque repito no es normal que no entre el scanner, ya que es una línea de datos CAN BUS que no tiene que ver con la corriente que recibe la unidad mechatronics. Inclusive, revisa el conector a ver si está bien. A juro y porque si debe entrar la diagnosis, clave para dar con el fallo. Revisa a ver si le conectaron una alarma o un radio nuevo y usaron la linea de datos para energizar. Saludos
Soy nuevo desde hoy Noviembre 14 en Chile. Tengo Skoda Octavia 2011 con DSG y el concesionario dice que fallo la mecatrónica y que hay que importarla con un coste de US$ 6.000... Como se cual mecatronica tengo que comprar, donde la venden, cuanto cuesta en España, como comprar el programa y equipo de escaneo? Quisiera hacer el trabajo yo mismo, (soy ingeniero mecánico, aunque no conozco esta afamosa mecatrónica. Favor ayudar. Mil gracias, Emilio
Hola Emilio, impresionante el precio que me dices, yo las reparo en Holanda y me sale en 850 euros mas Iva (21%) y dos años de garantía. Esta unidad se daña bastante y la llevan varios vehículos de la gama Vw-Audi. Realmente lo único que puedes hacer es demontarla del vehículo y mandarla a reparar y esto está codificado, es decir...esta unidad si y solo sí sirve para este vehículo. Ahora bien si la compras nueva, hay que codificarla con equipo original Vag-Com. Y es equipo cuesta dinero ya que hoy en día lo manejan on-line y como esto tiene derechos de marca, pues te cuesta dinero a menos que seas un concesionario y amortices este pago. Estoy hablando de unos 3000 euros por el equipo mas un derecho de conexión a su sistema. Casi todos estan usando ahora este sistema. Ahora bien si sólo quieres diagnosis, hay equipos de software pirata para aficionados que mas o menos te leen algunos fallos, pero es que tampoco es muy fiable. En amazon hay algunos de estos que conectas con tú móvil y por lo menos tienes acceso al OBD del vehículo. Pero son chinos por lo barato que son (Hay una marca Launch pirateada). Por ejemplo un equipo que yo quiero comprar Launch Iberica Original, que me incluye software original de todas las marcas de mercado, con actualizaciones gratuítas por 3 años y con la nueva conexión del 2017 pues 4.000 euros...si cobro 35 por diagnosis...pues calcula tú...Te dejo un link con la caja (modelo DSQ250 de 6 velocidades que lleva tu vehículo) para que lo veas. Mi sugerencia, mandala a reparar, y como es la del vehículo no necesita codificar...Por cierto, tú vehículo es muy usado acá como taxi, así que hay muchísimas piezas en España de este modelo...
Un Saludo!
https://www.goapr.com/products/tcu_upg…
Un Saludo!
https://www.goapr.com/products/tcu_upg…
Mil gracias Neo por tu prontísima respuesta. Olvidé aclarar que mi transmisión es de 7 marchas. Pero revisaré el link que enviaste. Ojalá pueda encontrar quien la repare ( la macatrónica, supongo, no la caja )
La de 7 velocidades es una DQ200, generalmente da los siguientes fallos:
A) Falla total de la caja de cambios
B) Corto circuíto en la unidad de mando y/o se quemó el fusible
C) 005636/P1604 Internal Control Module: Output Driver IC Error
D) 16946/P0562/001378 System Voltaje too low
E) P189C/006300 Function Restriction due to insufficient Pressure Build-Up
Esos son los fallos mas frecuentes expresados en código Vag-com y OBD.
Espero soluciones el problema de la forma menos costosa posible.
Saludos
A) Falla total de la caja de cambios
B) Corto circuíto en la unidad de mando y/o se quemó el fusible
C) 005636/P1604 Internal Control Module: Output Driver IC Error
D) 16946/P0562/001378 System Voltaje too low
E) P189C/006300 Function Restriction due to insufficient Pressure Build-Up
Esos son los fallos mas frecuentes expresados en código Vag-com y OBD.
Espero soluciones el problema de la forma menos costosa posible.
Saludos
Gracias mil... Estudiaré esos datos...Espero tener exito profundizando en esta materia
Hola buen, tengo un audi A4 2005 en ocasiones el tablero me maraca PRNDS, todas las velocidades al mismo tiempo cuando acelero tarda en avanzar. Y ahora ya me marco el tablero EPC
Volví a leer tú pregunta...y aparte de lo anterior que debes revisar, te comento que los cambios automáticos no fallan así...ellos van degradándose hasta pararse, pienso que tienes un problema eléctrico, ya sea el panel de instrumentos o alguna centralita en cortocircuíto. Revisa a ver lo que te comento...
Buenas yo tengo un audi a4 b7 caja automatica de 7 , lo que pasa es que en la pantalla fsi todas las marchas se pusieron rojas , cuando paso al lado tiptronic las marchas de 1 al 7 todas estan rojas , a que se debe. Cuando se ponde en d como que se aguanta la fuerza en el motor
Le pase el escaner y me boto el codigo P0562 , agradecere su ayuda
Le pase el escaner y me boto el codigo P0562 , agradecere su ayuda
Hola Fernando, cuando el indicador de marchas esta invertido en los colores es que presentas un fallo permanente en la caja de cambios. El vehículo se pone en una velocidad, 3era o 4ta, para proteger el motor y/o la caja de cambios y te deja llegar a destino. Debes usar un scanner de la casa, es decir del grupo VAG para verificar exactamente que sucede en el cambio automático. El código que me indicas es de Bateria Baja, revisa a ver si por casualidad tienes la bateria muy vieja y de repente ese es el fallo. Esto es como los ordenadores o computadoras, al sentir un bajón de voltaje puede dar un fallo...esta unidad tiene chips y demás circuítos eléctricos. Revisa lo mas básico primero a ver. Un Saludo
Te agradezco neo1 voy a seguir tu consejo a revisar todo aver q pasa te confirmo lo q encuentre en mi carro saludos
Hola Neo1, tengo un problema con mi audi a4 de 2003 y es que cuando acelero para salir estando el auto parado, demora para hacer el siguiente cambio a segunda por ejemplo, después como que sigue bien. Sin embargo, de repente, una vez que está en segunda o tercera, baja a primera y el auto se aguanta por la compresión, vuelvo y acelero y demora para subir a segunda-tercera... vuelve y baja a primera, pareciendo un burro que empujas camina y se retaca. Después como que se arregla y anda bien hasta que me toca bajar la velocidad nuevamente...Puedes darme alguna guía al respecto? Agradecido...
Hola Rolan, por los datos que me suministras parece ser una caja de cambios Multitronic 01J de 7 velocidades tracción delantera. Si es este modelo hay que hacer dos cosas: meterle una computadora y verificar si arroja algún código para descartar fallo electrónico. Te aconsejo usar la que corresponde al vehículo, es decir del grupo VAG, a ver que sale. Si no tenemos código lo más probable es que sea la caja de válvulas. Igual necesito saber el kilometraje y si le has cambiado aceite y como ha salido, si tiene virutas o está algo quemado, recordando que este aceite es de color amarillo y huele distinto porque es de variadores o modelo CVT. Mientras mas datos aportes mas podremos pegar en la diana, esto es como los médicos, hay que hacer una serie de análisis antes de decir algo certero...y con todo y eso se cometen errores...Saludos
Gracias por la pronta respuesta. El auto tiene 123877kms, nunca se ha hecho cambio de aceite de transmisión. El indicador de cambios PRND está como siempre, sin parpadeos u otra cosa extraña...
Entiendo, tiene muy pocos kilometros para que se haya ido la caja de cambios. Aunque en el panel de instrumentos no aparezca la falla de parpadeo del PRND, siempre es recomendable meterle un diagnóstico computarizado. Insisto que puede ser electrónico y después miraría la parte hidraúlica (caja de válvulas). Estas cajas son costosas de reparar y casi nadie las arregla. Un colega en EUA me dice que cobran 6000 USD sólo por repararla...esto no es para asustarte, sino para que apuntes bien en la diagnosis, elemento clave de no gastar dinero en exceso...
Perfecto Neo1 haré el exámen que recomiendas y daré los resultados al foro. Muchas gracias por tu tiempo y expertis...saludos
Quitate de pedos
Haslo estandar con una conversion yo tengo un audi A4 y falla lo mismo dice el mecánico que es la pastilla segun el pero me lo van a revisar les aviso si que
Si no le voy a hacer la conversión a estandar sale en 800 dólares
Haslo estandar con una conversion yo tengo un audi A4 y falla lo mismo dice el mecánico que es la pastilla segun el pero me lo van a revisar les aviso si que
Si no le voy a hacer la conversión a estandar sale en 800 dólares
Marcelo Tamayo de España hace 8 años
Buenas tardes amigos, primero agradecer por la gran ayuda que prestan en este foro.
Les comento, tengo un Audi A4 B8 2009 con 130.000 kms, caja tiptronic, nunca le e cambiado el aceite de la caja porque dice el concesionario que no hay que hacerlo , hace unos días me aparece un mensaje que dice "Error en Cambios: puede seguir conduciendo con limitaciones", luego de esto lo e escaneado en 3 oportunidades, y no aparece ninguna falla, los cambios se quedan pegados y después de muchas revoluciones pasa a la siguiente marcha luego funciona bien y se borra el mensaje en el fix luego aparece nuevamente y se borra lo extraño de todo esto es que no aparece error en Vag Com.
Algunos mecánicos de cajas de cambios me dicen que si no aparece error en Vagcom es porque la Mecatrónica
está funcionando bien, puede ser el Aceite o la caja de válvulas.
Saludos y espero me ayuden a saber que puede estar pasando.
Muchas gracias. En Vag Com,
Les comento, tengo un Audi A4 B8 2009 con 130.000 kms, caja tiptronic, nunca le e cambiado el aceite de la caja porque dice el concesionario que no hay que hacerlo , hace unos días me aparece un mensaje que dice "Error en Cambios: puede seguir conduciendo con limitaciones", luego de esto lo e escaneado en 3 oportunidades, y no aparece ninguna falla, los cambios se quedan pegados y después de muchas revoluciones pasa a la siguiente marcha luego funciona bien y se borra el mensaje en el fix luego aparece nuevamente y se borra lo extraño de todo esto es que no aparece error en Vag Com.
Algunos mecánicos de cajas de cambios me dicen que si no aparece error en Vagcom es porque la Mecatrónica
está funcionando bien, puede ser el Aceite o la caja de válvulas.
Saludos y espero me ayuden a saber que puede estar pasando.
Muchas gracias. En Vag Com,
Hola, los vehículos hoy en día cuando sienten algún error, ya sea en motor o caja de cambios, se pone en emergencia o fase dedradada o de estrategia. Es decir sólo se puede ir hacia adelante en una velocidad (3era o 4ta) para así proteger elementos mecánicos, repito, ya sea de caja de cambios o motor. Entiendo que si has usado el Vag com lo has escaneado completo, no sólo menu caja de cambios?. Por otro lado es importante verificar en que condiciones aparece, a que velocidad? a que rpm? aque marcha? en frio o caliente?, así mas o menos podemos parametrizar la falla. Sin embargo a veces esto no es suficiente y entonces se debe usar el vehículo con el equipo conectado a ver si salta el fallo, es la única manera de verlo. También puedes conducir el vehículo de manera manual para así anular el "automatismo" de la caja de cambios, introduciendo manualmente las marchas a ver que pasa. Ahora bien, tal vez con cambiarle el aceite quizas ayude un poco a mejorar estas condicones y evitar el fallo por degradación del aceite. La caja de cambios se degrada internamente (discos de ferodo en desgaste) y suelta una cabonilla que va metiendose en las colmenas hidraúlicas de la caja de válvulas y produciendo así atascamiento de los émbolos internos. Por esto es importante cambiar el aceite por lo menos en este caso cada 90 mil kms. Así podemos dar un mantenimiento a la caja de cambios. La conveniencia de no hacerlo según los concesionarios, radica en que ellos prefieren cambiarla entera, cosa que es normal y muy rentable. Algo así como las bombas de freno, o de dirección...todas se reconstruyen pero los servicios oficiales prefieren ponerlas nuevas...Un Saludo!
Marcelo Tamayo de España hace 8 años
Neo1 muchas gracias por tu gran ayuda, te comento que hoy el auto ya no tira acelera y no toma la marcha pero en marcha atrás funciona muy bien, aparece el error " Avería en el Cambio se puede seguir conduciendo con limitaciones", lo lleve a un talle y me dijo que no se podía arreglar porque era una caja cvt, sin embargo por el Vin del auto me aparece que es un Audi A4 1.8t 2009 con caja Tiptronic, la verdad no se que hacer el auto ya no se mueve.
Todo comenzó hace una semana cuando el auto no cargaba la bateria y le cambiaron el regulador de voltaje y me di cuenta que le pusieron un regulador de un Audi a3, desde ahi no funciona el nivel de batería en la pantalla y desconectando el conector de datos del regulador de voltaje funciona el nivel de batería pero el alternador no carga, sera posible que el regulador de voltaje como es de otro modelo de Audi está produciendo un corte que lleva al auto a ponerse en estado de emergencia o Limp Mode ?. . . Saludos y agradezco muchísimo tu ayuda.
Todo comenzó hace una semana cuando el auto no cargaba la bateria y le cambiaron el regulador de voltaje y me di cuenta que le pusieron un regulador de un Audi a3, desde ahi no funciona el nivel de batería en la pantalla y desconectando el conector de datos del regulador de voltaje funciona el nivel de batería pero el alternador no carga, sera posible que el regulador de voltaje como es de otro modelo de Audi está produciendo un corte que lleva al auto a ponerse en estado de emergencia o Limp Mode ?. . . Saludos y agradezco muchísimo tu ayuda.
Hola Marcelo, a ver como empiezo esto. Primero, todo se puede reparar, lo que si se puede dudar es del costo, pero dudo que tengas algo mecánico o hidraúlico dañado en tú caja de cambios, esto por el kilometraje...o a menos que estes en la Fórmula 1...en fin con respecto al cambio que hicieron, pues tú mismo te has dado cuenta que no sirve, no sigas con eso porque te puedes cargar otras piezas electrónicas del vehículo como la TCM o la Mechatronics del cambio automático. Recuerda lo que pasa cuando tienes tú computadora o laptop de casa con poco voltaje...que sucede? pues no enciende o funciona realmente mal...es exactamente lo mismo. Ten cuidado con sobrevoltajes ya que hay piezas electrónicas que funcionas con 2 Voltios, e inclusive cuando manipulamos los ordenadores o computadoras del coche debemos llevar una pulsera antiestática para que nuestro voltaje corporal no dañe ciertos circuítos, como la caja de cambios por ejemplo. Mi consejo: cambia lo que ha hecho el taller, que le ponga las piezas que debe llevar y después se evaluara el daño causado, si así hubiese. Un saludo
Hola necesito ayuda mi Audi a4 1.8t 2003
con 165mil km en los cambios 1 y 2 da tirones luego en los cambios siguientes anda perfecto cual puede ser el problema el sinóptico en la prnd no aparece en emergencia necesito ayuda y saber que tipo de atf le puede echar a la caja por que al parecer nunca le habían cambiado aceite a la caja espero una respuesta gracias saludos
con 165mil km en los cambios 1 y 2 da tirones luego en los cambios siguientes anda perfecto cual puede ser el problema el sinóptico en la prnd no aparece en emergencia necesito ayuda y saber que tipo de atf le puede echar a la caja por que al parecer nunca le habían cambiado aceite a la caja espero una respuesta gracias saludos
Buenas Camilo, ya en este hilo se respondió a lo que preguntas. No especificas si es tracción 4, delantera o trasera. Si es tracción delantera lleva la 01J y acá ya especificó el aceite que debe llevar, por favor ten la molestia de leer mas arriba. Y acerca de los tirones debes meterle una máquina a ver si hay fallo electrónico o bien sea hidraúlico, por el kilometraje que tiene. Un Saludo
Neo1
Se nota su experiencia, necesito de su sabiduría, tengo un Audi A6 3.0 TDI quattro 2008 presenta una falla en la caja automática, lo han visto 3 talleres y no tienen certeza de su falla
Uno dice mecatronica
Otro reconstrucción de la caja
Al final no se que puede ser
Le realice cambio de aceite tiene 180000 km
La falla
Las primeras 4 marchas entran sin problemas en modo manual
Ya la 5 y 6 enganchan pero al acelerar se bloquea y queda en modo seguro
Quedare atento a su respuesta
Gracias
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Address 02: Auto Trans Labels: 09L-927-760. Lbl
Control Module Part Number: 4F2 910 156 T HW: 09L 927 156 C
Component and/or Version: AG6 09L 3,0 TDI RdW 0020
Software Coding: 0000001
Work Shop Code: WSC 02325 758 00200
VCID: 3669205241B6F08E94-8062
4 Faults Found:
009988 - Transmisión Friction Element / Clutch E
P2704 - 000 - Apply Time Implausible - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 46
Reset counter: 255
Mileage: 177026 km
Time Indication: 0
Date: 2016.09.16
Time: 18:13:27
001924 - Shift Monitoring
P0784 - 000 - 4-5 Shift - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Reset counter: 255
Mileage: 177269 km
Time Indication: 0
Date: 2016.09.22
Time: 18:22:24
001840 - Gear Ratio Monitoring
P0730 - 005 - Incorrect Gear Ratio - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110101
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Reset counter: 255
Mileage: 177309 km
Time Indication: 0
Date: 2016.09.23
Time: 13:45:27
001923 - Shift Monitoring
P0783 - 000 - 3-4 Shift - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 5
Reset counter: 255
Mileage: 177548 km
Time Indication: 0
Date: 2016.09.25
Time: 18:21:46
Me puede ayudar con esta falla
Solo puedo conducir hasta la 4 marcha, pasando la 5 se revoluciona y baja a 4
El modelo de la caja es Zf6hp 19a
Saludos
Se nota su experiencia, necesito de su sabiduría, tengo un Audi A6 3.0 TDI quattro 2008 presenta una falla en la caja automática, lo han visto 3 talleres y no tienen certeza de su falla
Uno dice mecatronica
Otro reconstrucción de la caja
Al final no se que puede ser
Le realice cambio de aceite tiene 180000 km
La falla
Las primeras 4 marchas entran sin problemas en modo manual
Ya la 5 y 6 enganchan pero al acelerar se bloquea y queda en modo seguro
Quedare atento a su respuesta
Gracias
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Address 02: Auto Trans Labels: 09L-927-760. Lbl
Control Module Part Number: 4F2 910 156 T HW: 09L 927 156 C
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Date: 2016.09.16
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Date: 2016.09.22
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Fault Status: 00110101
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Date: 2016.09.23
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Date: 2016.09.25
Time: 18:21:46
Me puede ayudar con esta falla
Solo puedo conducir hasta la 4 marcha, pasando la 5 se revoluciona y baja a 4
El modelo de la caja es Zf6hp 19a
Saludos
Hola Pedro, en efecto es una ZF6hp19A sos códigos deben coincidir 1071 040 xxx. Estos cambios de ZF (marca de fábrica) tienen una particularidad y es la Mecatronica. De cada 10 vehículos 9 son por Mecatronica. Esto sólo se puede detectar por el fallo hidraúlico que estas teniendo, porque cuando pasas de 4ta a 5ta, se revoluciona y la computadora del coche al detectar un excesivo número de vueltas, se pone en emergencia (4ta y Marcha Atras) para poder salir de carretera y llegar al taller. Los fallos que te da la máquina es eso. De monitoreo de marchas y que, según está involucrado el Clutch o embrague E. Lamentablemente, los cambios automáticos no tienen sensores en cada parte, sólo el calculador del cambio automático hace comparaciones con lo que debe ser y si registra una anomália se pone en estrategia o emergencia. Ahora bien, es importante saber si cuando se le cambió el aceite se vio que estaba negro, contaminado o tenías virutas magnéticas o no. Si esto fuese así lo mas seguro es que el cambio automatico se haya dañado en ese embrague. Pero si esto no es así lo mas posible es que sea la Mecatronica, hay una posibilidad de acierto del 90%. El otro 10% puede que sean ambos casos, Mecatronica y Cambio Automático. Por cierto, esta unidad está codificada y no puedes montar una usada de otro vehículo, sin antes reprogramar. Yo siempre las monto nuevas y originales ZF y jamás he tenido problema. En Europa unos 1400 euros mas Iva (21%) todo incluido, mano de obra, aceite nuevo original sintético ZF6 y filtro. Espero haya sido de utilidad mi comentario, Un Saludo
Marcelo Tamayo de Chile hace 7 años
Hola Neo, gracias por tu ayuda, Te comento que sacaron la caja y la revisaron, el convertidor de torque estaba dañada la turbina y fue cambiada, el mecánico puso el kit de reparación del cuerpo de válvulas porque no encontramos cuerpo de valvulas nuevos, se volvió a montar y el auto sigue exactamente igual, no tira para delante nada a menos que lo acelere mucho (4000 rpm) avanza muy muy lento, en el fix no pasa más allá del cambio 2 (sin moverse el auto), al pasar a cambio manual es igual. Inicialmente la falla comenzó progresivamente tiraba poco y cada vez menos y en 3 dias dejo de tirar, en el fix se veía que pasaba los cambios pero el auto mantenía una misma velocidad y cada vez con menos tracción (dia 1), despues aparecia el error que "puede seguir conduciendo con limitaciones"( dia 2 ) hasta que el auto no tuvo más tracción (dia 3). Espero me puedas orientar que puede estar pasando porque ni el mecanico ya sabe que puede ser. Saludos.
Hola Marcelo, recuerda que hay que reprogramar con la maquina de la casa. Quizas sea eso. Reprograma y me comentas. Tambien mira bien el nivel de aceite, que muchas veces le ponen poco aceite y no hay presión hidraúlica. DEspues de visto eso seguimos al segundo paso. Un Saludo
Marcelo Tamayo de España hace 7 años
Estimado Neo1, hablé con la gente que flashea las cajas del concesionario Audi y me dijeron que por los síntomas,
No es flasheo y que no solucionaría nada con flashear la caja, me dijeron que podria ser al 90% mecatronica, o cuerpo de valvulas o Ecu...
El flasheo soluciona parámetros no tan drásticos como que el auto anda o no anda, m dijeron que es algo
electromecánico... :(
No es flasheo y que no solucionaría nada con flashear la caja, me dijeron que podria ser al 90% mecatronica, o cuerpo de valvulas o Ecu...
El flasheo soluciona parámetros no tan drásticos como que el auto anda o no anda, m dijeron que es algo
electromecánico... :(
Hola Marcelo, fijate, acá dicen lo mismo y he resuelto varios casos así...esto de las cajas automáticas es un mundo desconocido, inclusive para el concesionario...y te lo digo que casi todos, hay ciertas excepciones como Mercedes o los super concesionarios Maserati, ferrari u otro de alta gama. De todas formas si confias en el diagnóstico del concesionario, por ejemplo acá por Holanda hay una empresa que tiene bancos de prueba y las revisa. No recuerdo bien en que país estas, pero quizas esto pueda ayudarte a decidir. Una pregunta y no se si ya me los has escrito, que fallos o códigos aparece en el ordenador de la casa? Indicame número (código vag o OBD me da igual) y descripción de la falla. Un Saludo
Marcelo Tamayo de España hace 7 años
Neo1 Muchas gracias, estoy a la espera que el concesionario me de una hora y llebar el vehiculo, tambien aprovechandome de tu conocimiento, podría ser algo relacionado con el cuerpo de valvulas ?, para que no vuelvas atrás en la lectura te recuerdo que es un audi a4 b8 2009 con 130mil Con una caja A0W, que comenzó con LimpMode luego al otro dia perdio fuerza y al tercer dia ya no tiraba para adelante solo atrás, sera problema de cuerpo de valvulas ?, la degradación del cuerpo de valvulas es tan drástico o se va degradando de a poco con algunos sintomas ?, saludos y muchisimas gracias por compartir todo el conocimiento y ayudarnos...
Hola Marcelo, el cuerpo de válvulas se daña por la falta de mantenimiento del cambio automático, es decir que no le cambian el aceite nunca en la vida. Los cambios automáticos tienen discos de ferodo, que se degradan con el tiempo formando una especie de carbonilla que se va adhiriendo cada vez sobre los componentes, esto es el cuerpo de válvulas. El cuerpo de válvulas como tiene émbolos se va atascando y el coche, su primer sintoma, es dar tirones o golpes en los cambios de las marchas, porque el émbolo se ve obstaculizado por alguna particula de carbón y para pasar necesita mayor presión para liberar...entonces viene el golpe o el tirón. Con ese kilometraje pienso que no y menos si no has sufrido de tirones, ya que la caja de cambios no falla tan drásticamente si fuese el fallo. Insisteles en reprogramar la unidad del cambio al concesionario. Y también verificar códigos de motor por si acaso, no vaya a ser que un fallo de motor esté causando que el vehículo se coloque en emergencia para protegerse. Que le hagan una buena diagnosis y que te suministren los códigos y descripción de todas las fallas, repito motor y caja de cambio. A ver si tenemos suerte...Un Saludo
Marcelo Tamayo de Chile hace 7 años
Estimado Neo1, muchas gracias por la gran ayuda que prestas, te comento que se le hizo un escaneo con VagCom y arrojo unos códigos, también te consulto si tiene algún código o síntoma la TCM mala y la TCM desconfigurada ?. . .
Codigos:
Chassis Type: 8K (8T0)
Scan: 01 02 03 05 08 09 10 15 16 17 19 2E 42 46 47 52 53 55 56 62
72 77
Vin: wauzzz8k7xxxxxxxxx
01-Engine -- Status: Malfunction 0010
02-Auto Trans -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
05-Acc/Start Auth. -- Status: Malfunction 0010
08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: Malfunction 0010
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
2E-Media Player 3 -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010
47-Sound System -- Status: Malfunction 0010
52-Door Elect, Pass. -- Status: Malfunction 0010
53-Parking Brake -- Status: Malfunction 0010
55-Xenon Range -- Status: Malfunction 0010
56-Radio -- Status: Malfunction 0010
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: Malfunction 0010
77-Telephone -- Status: Cannot be reached 1100
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (------CDHB) Labels: 06H-907-115-CAB. Clb
Part No SW: 8K1 907 115 K HW: 8K1 907 115
Component: 1.8l R4/4V TF H07 0002
Revision: A5H07---
Coding: 0104001002070158
Shop #: WSC 06325 000 00000
ASAM Dataset: EV_ECM18TFS8K1907115K A01003
Rod: ev_ecm18tfs_au48. Rod
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4 Faults Found:
4698 - Function Restriction due to Faults in Other Modules
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Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
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Time: 01:07:25
4699 - Function Restriction due to Faults in Other Modules
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Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
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Date: 2008.05.27
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Confirmed - Tested Since Memory Clear
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Fault Status: 00000001
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Mileage: 130839 km
Date: 2008.05.27
Time: 16:08:17
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01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393)
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Component: KLIMA 1 ZONE H06 0140
Revision: A0000000 Serial number: 0114.08.081258
Coding: 64002000
Shop #: WSC 06325 000 00000
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1 Fault Found:
01206 - Signal for Duration of Ignition Off Time
008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
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VCID: 2F6DF5377EE897663D9-807A
Subsystem 1 - Part No SW: 8K1 955 119 A HW: 8T1 955 119 Labels: 1KX-955-119. Clb
Component: WWS 160808 H06 0070
Coding: 00FD11
Subsystem 2 - Part No SW: 8K0 955 559 HW: 8K0 955 559 Labels: 8K0-955-559. Clb
Component: RLS H04 0003
Coding: 025028
Subsystem 3 - Part No SW: 8K0 941 531 G HW: 8K0 941 531 G
Component: E1 - LDS H07 0070
1 Fault Found:
01315 - Transmisión Control Module
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 175
Mileage: 130838 km
Time Indication: 0
Date: 2008.05.27
Time: 00:00:00
-------------------------------------------------------------------------------
Address 10: Park/Steer Assist (J446) Labels: 8K0-919-475. Clb
Part No SW: 8K0 919 475 D HW: 8K0 919 475
Component: PARKHILFE 4K H06 0020
Revision: 11001001 Serial number: 52930822703155
Coding: 000103
Shop #: WSC 06325 000 00000
Vcid: 3a7bd463b5aa42ce9a7-806f
No fault code found. Muchas gracias por todo.
Codigos:
Chassis Type: 8K (8T0)
Scan: 01 02 03 05 08 09 10 15 16 17 19 2E 42 46 47 52 53 55 56 62
72 77
Vin: wauzzz8k7xxxxxxxxx
01-Engine -- Status: Malfunction 0010
02-Auto Trans -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
05-Acc/Start Auth. -- Status: Malfunction 0010
08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: Malfunction 0010
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
2E-Media Player 3 -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010
47-Sound System -- Status: Malfunction 0010
52-Door Elect, Pass. -- Status: Malfunction 0010
53-Parking Brake -- Status: Malfunction 0010
55-Xenon Range -- Status: Malfunction 0010
56-Radio -- Status: Malfunction 0010
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: Malfunction 0010
77-Telephone -- Status: Cannot be reached 1100
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (------CDHB) Labels: 06H-907-115-CAB. Clb
Part No SW: 8K1 907 115 K HW: 8K1 907 115
Component: 1.8l R4/4V TF H07 0002
Revision: A5H07---
Coding: 0104001002070158
Shop #: WSC 06325 000 00000
ASAM Dataset: EV_ECM18TFS8K1907115K A01003
Rod: ev_ecm18tfs_au48. Rod
VCID: 3663C05389B2A6AE7EF-8063
4 Faults Found:
4698 - Function Restriction due to Faults in Other Modules
U1113 00 [032] - -
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Mileage: 130838 km
Date: 2008.05.27
Time: 01:07:25
4699 - Function Restriction due to Faults in Other Modules
U1113 00 [032] - -
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Mileage: 130838 km
Date: 2008.05.27
Time: 01:07:25
4629 - ECM Power Relay Load Circuit: (J271)
P068A 00 [032] - De-Energized Performance Too Early
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
7781 - Engine Off Timer Performance
P150A 00 [032] - -
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Mileage: 130838 km
Date: 2008.06.03
Time: 02:43:45
Readiness: 0110 0001
-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans (J217) Labels: 0AW-927-156. Clb
Part No SW: 8K0 927 155 T HW: 0AW 927 156 G
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Coding: 000001
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Asam dataset: ev_tcmvl381 a01015
Rod: ev_tcmvl381. Rod
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3 Faults Found:
2270 - Clutch Pressure Adaptation
P1741 00 [047] - Limit Reached
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 130839 km
Date: 2008.05.27
Time: 16:08:17
2272 - Clutch Slip Monitoring
P1743 00 [236] - Signal too Large
MIL ON - Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 24
Mileage: 130835 km
Date: 2008.05.27
Time: 15:38:28
2276 - Clutch Temperatura Monitoring
P1740 00 [044] - -
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 24
Mileage: 130838 km
Date: 2008.05.27
Time: 15:57:46
-------------------------------------------------------------------------------
Address 05: Acc/Start Auth. (J393) Labels: 8K0-907-064-05. Clb
Part No SW: 8K0 907 064 F HW: 8K0 907 064 F
Component: BCM2 1.1 H80 0141
Revision: 00002001
Coding: 010100
Shop #: WSC 06325 000 00000
VCID: 3365F94792C0B386591-8066
Subsystem 1 - Part No SW: 8T0 959 754 C HW: 8T0 959 754 C
Component: FBSAUDIB8 IDG H37 0060
Subsystem 2 - Part No SW: 8K0 905 852 D HW: 8K0 905 852 D
Component: ELVAUDIB8 H36 0041
1 Fault Found:
01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393)
013 - Check DTC Memory - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101101
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 175
Mileage: 130838 km
Time Indication: 0
Date: 2008.05.27
Time: 00:00:42
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: Redir Fail!
Part No SW: 8T1 820 043 T HW: 8T1 820 043 T
Component: KLIMA 1 ZONE H06 0140
Revision: A0000000 Serial number: 0114.08.081258
Coding: 64002000
Shop #: WSC 06325 000 00000
Vcid: 428bac83dd7a0a0ec27-8017
1 Fault Found:
01206 - Signal for Duration of Ignition Off Time
008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 6
Reset counter: 177
Mileage: 130834 km
Time Indication: 0
Date: 2008.05.27
Time: 00:01:11
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 8K0-907-063. Clb
Part No SW: 8K0 907 063 C HW: 8K0 907 063 C
Component: BCM1 1.0 H22 0253
Revision: 04022001 Serial number: 00000000103799
Coding: 2600D0914034AF000001000000001D0D0F1C430800010101000000
Shop #: WSC 06325 000 00000
VCID: 2F6DF5377EE897663D9-807A
Subsystem 1 - Part No SW: 8K1 955 119 A HW: 8T1 955 119 Labels: 1KX-955-119. Clb
Component: WWS 160808 H06 0070
Coding: 00FD11
Subsystem 2 - Part No SW: 8K0 955 559 HW: 8K0 955 559 Labels: 8K0-955-559. Clb
Component: RLS H04 0003
Coding: 025028
Subsystem 3 - Part No SW: 8K0 941 531 G HW: 8K0 941 531 G
Component: E1 - LDS H07 0070
1 Fault Found:
01315 - Transmisión Control Module
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 175
Mileage: 130838 km
Time Indication: 0
Date: 2008.05.27
Time: 00:00:00
-------------------------------------------------------------------------------
Address 10: Park/Steer Assist (J446) Labels: 8K0-919-475. Clb
Part No SW: 8K0 919 475 D HW: 8K0 919 475
Component: PARKHILFE 4K H06 0020
Revision: 11001001 Serial number: 52930822703155
Coding: 000103
Shop #: WSC 06325 000 00000
Vcid: 3a7bd463b5aa42ce9a7-806f
No fault code found. Muchas gracias por todo.
Hola Marcelo, sin ánimo de ofender, tienes el vehículo hecho una pena. Tienes en casi todas las centralitas errores. Eso inside en el desempeño del vehículo. En el motor tienes dos que dicen que viene de otra centralita, aparte de la falla de desconexión de ECM o ECU o como quieran llamarla. Al parecer este vehículo fue reparado, pntado o desmontado y tratado de arrancar sin conectar esos módulos (es mi hipótesis). El del cambio, te está patinado el embrague o clutch, no se si lo habrás cambiado o tendrá un desgaste superior a lo normal. Cuando cambias un embrague debes reprogramar, y por supuestos usar uno de buena marca, porque si colocastes uno de esos baratos, reconstruídos o similares, pues te va a a dar fallos. Esto es muy delicado hoy en día. Yo monté uno a un Toyota que me trajo el cliente de esos baratos y el vehículo ni caminó. Por supuesto se lo advertí y le cobré doble montada y doble desmontada. Por querer ahorrarse algún dinero pues salió mas caro. Revisa todo lo que te he dicho e inclusive el volante de motor revisa el casquillo que va adentro puede tener desgaste también. Y resetea todo el vehículo y corrige todas las fallas, de ser posible. Un Saludo
Hola neo1 te comento es un audi b6 2003 1.8t de 6 cambios traccion delantera lo otro que vi toque mas nangueras del. Enfriador y ni toman. Temperatura
Soy el que te escribio por el. Tema. Que tirones en. Las.2 primeras marchas espero respuesta saludos neo y gracias
Hola Camilo, no se si seras mecánico por lo que te voy a decir. Si el radiador está frio cuando ya el cambio automático llegó a su temperatura existirá algún tipo de obstrucción entre la tuberia que va al enfriador o el enfriador propiamente. Esto lo único que hace es recalentar el aceite del cambio automático, sólo habría que revisar con una computadora a que temperatura llega. Reitero que los tirones generalmente es un fallo hidraúlico de la caja de válvulas si no hay falla electrónica que te lo dice una máquina. Saludos
jmoscarellariascos de Colombia hace 7 años
Hola, me llamo juan de Colombia, tuve el mismo problema con el Audi Q5 modelo 2010, en el concesionario me realizaron el famoso protocolo de aceite; y arrojo el consumo de 2 litros X cada mil kilómetros. En el concesionario no me respondieron por nada y el estudio mostró que tenia que cambiar el kit de pistones y anillo (reparar el motor) por valor de 25 millones de pesos de los cuales ellos no responden por nada. Me toco reparar el motor en otro taller y el daño desapareció. Si me puedo incluir en la demanda que piensas realizar, me gustaría participar. [email protected]
Hola, lei tu problema. Yo compré un Skoda Octavia 2011 de segunda mano. Al recibir el auto fui al concesionario que lo mantenía y me mostraron documentación por la reoaración de motor incluyendo cambio de pistones y anillos y otras cosas requeridas. La razon fue el exceso de consume de aceite. La reparacíón fue pagada en su totalidad por el concesionario, con el respaldo de Volkswagen
Hola Neo1, es posible que un sensor de temperatura del coolant o agua (situado en la parte trasera del motor) de un AUDI A4, 2003, B6, 1.8T, con 120,000 Kms, sea el responsable de que la transmision falle? (los cambios no entran bien y el carro se aguanta por la compresión). Según la computadora el sensor manda 143 grados centígrados. Bueno, al cambiarse habrá que recalibrar, reprogramar o sincronizar algo de la transmisión?
Rol
Rol
Hola Rolan, es muy raro lo que me dices. Si tienes una máquina de diagnosis, revisa la temperatura del cambio automático. Indistintamente revisa los códigos de motor a ver si hay algún problema de inyección o mezcla que limite la potencia del audi. Creo que el sensor de temperatura dentro del cambio automático va dentro de la mecatronica, pero pienso que no es por recalentamiento, a menos que estes en el Cairo con 40 grados...Cuando pones..."que los cambios no entran bien"...a que te refieres? patinan? o da tirones cuando cambia? o está en una sola velocidad y no cambia?. Insisto, revisa motor ya que el cambio automático no limita potencia según me describes. Un Saludo!
El asunto es Neo1, que aparentemente el problema con los cambios pudo ser por el sensor de temperatura del coolant dañado. Una vez que se cambió el sensor, el auto tiene mejor marcha, ya no se traba, ni baja al cambio anterior como antes lo hacía (antes de cambiar el sensor). Sin embargo, persiste un problema y es que cuando empiezas la marcha, sale como algo forzado y pasa de la primera a la segunda marcha con trabajo, demora más, por lo que debo acelerar más para que coja el cambio a segunda. Por otro lado, cuando voy andando y debo detenerme, quito el pie del acelerador y de repente baja el cambio abruptamente quedando con una compresión fuerte, también, con alguna frecuencia si desacelero bajando una pendiente (el auto debo rodar libremente), baja a una marcha mas baja, creo que regresa a la primera, porque la compresión que se genera es muy fuerte y la velocidad cae al mínimo porque tiende a detener el auto. Antes de cambiar el sensor tenía el mismo problema pero mucho mas frecuente y grave en el sentido que subía y bajaba, subía y bajaba y no se podía andar siquiera. El mecánico me dice que se debe reprogramar o sincronizar algo con, o en la transmisión, o algún sensor está dañado (ya que debido a la anterior condición del sensor dañado la computadora central pudo haber afectado la transmisión de alguna forma para proteger el auto). Esa puede ser la causa? Es eso posible? Gracias nuevamente.
Rolan, primera vez que veo una falla de esta forma...si es así he aprendido algo nuevo. En tu escrito se ve que mantienes la falla pero menos frecuente. Yo lo primero que haría es meter una computadora original Audi (VAGCOM) y ver que pasa. Tanto estando en marcha como parado y ver los valores que se alteran. Esto para determinar si es un fallo eléctrico, hidraúlico o mecánico. Quizas se halla dañado la computadora del cambio automático. También con la máquina original te aconsejo que actualices el software y reprogrames, es decir borrar todo y reprogramar. Probar y ver sucede. Si persiste hay que ver otras cosas como la caja de válvulas que es la que da presiones hidraúlicas. Un Saludo
Precisamente mañana haré el test por computadora a ver que sale y trataré de ver lo de la versión del software. Estaré dando los resultados. Gracias y saludos.
Neo1 me puedes vender una mecatronica programada y enviar a mi país?
Hola Pedro, lamentablemente no. Sólo puedo reparar la tuya, ya que tenemos un equipo en Holanda que las repara y dan dos añs de garantía. Como es la del vehículo no hace falta reprogramar. En muy pocos casos no es reparable. Puedo ubicarte una en condiciones y la tienes que montar en el vehículo e ir a un concesionario (posiblemente en grúa) para que te la reprogramen, es la única manera de hacerlo hasta donde sé. Hay otras cajas que si puedo hacerlo, como las ZF, pero allí voy directamente a fábrica y me traspasan la data de la vieja a la nueva. No recuerdo en que país estas ni que fallas tenías con el carro. También es importante que me digas los códigos de error para ir a la falla en la mecatronica, aunque se revisa completa y se hacen test en bancos de prueba. También he descubierto recientemente que si borras completamente la centralita (reseteo con máquina VAG) y reprogramas, se le quitan los fallos de tirones de marcha en marcha...prueba a ver...Un Saludo
Alinaradio de España hace 7 años
Hola neo1...tengo el vag-com y no se como se puede resetear y reprogramar la centralita del cambio. Tu sabes como se hace? Tengo un a4 b8 multitronic 8v del 2009 y no se si va bien porque últimamente tiembla en las salidas y marcha atrás pero no se si es del cambio o no porque hace unos días se encendió la luz amarilla del motor y se me quito después.de darle caña y llevarlo revolucionado. Hace unos meses le cambie los soportes motor y cambio y el bimasa y vibrava menos pero ahora más y ya te digo...es al iniciar la marcha tanto delante como atrás y sobre todo en caliente...gracias por tu atencion
Hola buenas, revisa este manual, pagina 93 en adelante, quizas les oriente mejor. No dices cuantos kilometros o millas tienes, porque la vibración puede ser por un desgaste de los variadores internos. Dices que cambiastes el bimasa, espero sea de buena marca, porque hay marcas malas que producen fallos. Tambien, aunque es raro, equilibrar volante de motor, revisar ruedas presiones y demás elementos de tracción como primera prueba, aunque al hablar de temperatura siempre hay que ver la hidraúlica que es la que afecta normalmente, esto es calidad del aceite y cuerpo de válvulas. Espero sirva este manual:
http://frankensteinmotorworks.com/turb…
Un Saludo
http://frankensteinmotorworks.com/turb…
Un Saludo
Alinaradio de España hace 7 años
Hola neo1...gracias por tu pronta respuesta...el coche tiene 177.000kms y lo compre de segunda mano con 155.000kms. Creo que el bimasa de montó el de origen y el primer mes iba bastante mejor pero han pasado tres meses y va empeorando, sobre todo cuando cojea algo de temperatura. Un salufo
Que tal Neo1. Espero puedas ayudarme con el problema de mi Audi A4 2002. La batería dejo de funcionar. Ahora cada mañana tengo que ponerle los cables para pasarle energía y poder arrancarlo... tienes idea cuál puede ser el problema???
Hola Nick, según lo que escribes y aportas como falla, cualquier lector ávido diria que cambies la bateria po una nueva, sólo con lo que me dices es lo que puedo concluir...pero entiendo que funciona todo el día y sólo cuando lo paras en la noche te consume toda la bateria...es eso? si es eso tienes algún consumo de energía, yo probaría quitando noche a noche los fusibles hasta descubrir cual es el equipamiento que me consume corriente...Un Saludo
Gracias Neo1 por contestar mi pregunta. Ya cambien la batería y igual todo sigue sin funcionar Otro problema que cuando le piso al gas un poco más de lo normal pierde fuerza. Como que se jala. No sé cómo explicarlo. En las calles inclinadas se siente como si se quiere apagarse.
Ok, prueba lo que te dije, debes tener algún consumo electrico mientras está en reposo...revisa el maletero a ver si cuando cierras se queda encendida la luz. La falta de potencia viene dada por el motor, no por la caja de cambio, revisa el turbo que dan fallos y la entonación es clave...y consigue un ordenador en algún taller a ver que fallos salen...por allí puedes empezar...Un Saludo
Ok te agradezco tu ayuda gracias por tomarte el tiempo para contestar.
Que tal neo soy de peru tengo problemas con mi b7 te dejo mi numero para poderte enviar los videos +51990938786 espero tu mensaje , gracias de antemano
Tengo un Audi1.8 T 2113 con 30.000km. Porque pasa nafta al aceite?
Hola Maria, imagino que el término "nafta" se refiera a la gasolina, y en principio no debería pasar. Puede que tengas pérdida de potencia del vehículo y vibraciones delanteras. De todas formas si esto no ocurre, debe existir algun cilindro que haya perdido algún anillo y pase y se cuele la gasolina al aceite. Una forma de medirlo es con una computadora que puedas conectar al vehículo y midas la compresión. Sólo me asombra que tengas tan poco kilometraje y este sucediendo eso. Si está en garantía todavía acerca al concesionario Audi lo antes posible. Un Saludo
Muchisimas gracias, lo compre en una concesionaria usado , ya no tiene garantia, asi que lo llevare a un taller especializado que tenga las computadoras y mida la compresion.
Pues trata que te revisen si el kilometraje que refleja en el tablero sea el que dice el ordenador del coche, hay muchos fraudes cambiando los kilometros de los coches, los rejuvenecen y así te sacan mas dinero...es que me sorprende el poco kilometraje que tiene para que tengas un problema de ese estilo...Buena Suerte!
GRACIAS, La falla estaba en el sello de la bomba de alta presion del combustible, por eso pasaba gasolina al aceite.
Neo siempre da respuesta a nuestras consultas y se agradece su experiencia
Ud me podría dar la el nombre de la empresa que repara las Mecatronica en holanda
Ud me podría dar la el nombre de la empresa que repara las Mecatronica en holanda
ACtronics, hablan en español tienen catalogo online, no se si trabajen para el mercado latinoamericano ya que los proceso aduanales son engorrosos a veces con estas piezas, pero en el mercado europeo es mas fácil. Un Saludo
A Neo1 que tal espero estés bien, hombre gracias por tu atención y tu apoyo yo preguntarte tengo un a4 1.8 T del 2003 y no logro tener comunicación de la computadora del auto al TCM,el scanner dice que no se puede enmanar mi TCM se provo en un auto idéntico y enseguida lo reconocio y el del otro auto tampoco lo reconoció de ahí surgió la duda de quela ECU no es para el auto porque lo acabo de comprar y venia con un desorden en los cables de la computadora y en la etiqueta esta impresa una fecha de fabricación distinta al modelo del auto y los cables de fuera sin su tapa, bueno a todo esto el auto no avanza solo enciende en el tablero aparecen PNRD en rojo todas y no reconoce los cambios, estoy por ponerle un computadora de otro auto idéntico, el modulo de encendido que va debajo del tablero y la llave de este mismo al mio, esta bien?, gracias por tu tiempo
Hola Peter, por acá bien, lleno de grasa...ya sabes. Mira si la TCM fue reconocida en otro vehículo puedes concluir que funciona correctamente. Debes tener un problema de cables rotos o quizas los pines del conector hembra esten malos, oxidados o deteriorados. LImpia primeros los contactos con limpiacontactos y lo soplas bien con aire. Comprueba primero visualmente el estado de los cables. También preguntale al dueño si ha hecho algún trabajo en el vehículo mecánico, porque quizas el otro mecánico habrá tocado sin querer los cables y funcionó hasta que se rompió. Estas fallas son fastidiosas...por último con el diagrama electrico del coche comprueba cable por cable con e tester y ve la continuidad en ohmnios...
Generalmente sólo es importante que las ECU tengan la misma referencia, aunque sus años de fabricación sean distintas. Puede sucedes que la ECU sea de uno de transmisión manual y no de automático causando error.
Espero haber entendido tú falla y poderla explicar de buena manera, cualquier cosa me escribes nuevamente.
Un Saludo
Generalmente sólo es importante que las ECU tengan la misma referencia, aunque sus años de fabricación sean distintas. Puede sucedes que la ECU sea de uno de transmisión manual y no de automático causando error.
Espero haber entendido tú falla y poderla explicar de buena manera, cualquier cosa me escribes nuevamente.
Un Saludo
Hombre muchas gracias por tu tiempo y hoy realizaremos esos pasos te estaré informando del avance o que logro obtener y documentare los códigos de error y números de las piezas gracias estamos en contacto
Hola, te mando foto del código ya se puso la otra ECU un modulo de control y la llave y se apaga por que entra el inmovilizador me dice el mecánico que el tablero se tiene que enmanar con la ECU y llave
Buenas, el problema aparente es que la ECU no está codificada, metete alli en el VAGCOM y verifica el chasis y demás características del vehículo. Ten cuidado y anota o tomale foto de las condiciones iniciales de la ECU antes de codificar. El INMO también debe codificarse, pero ten cuidado eso es un aspecto de seguridad antirrobo del vehículo.
Saludos
Saludos
Neo1 te puedo preguntar hacerca de un a4 2002 quattro
Hola saludos desde Argentina !! consulta haber si me ayudan , tengo un A4 2012 con la transmision OAW , el filtro se cambia o solo el aceite y cuantos litros preciso ? muchas gracias
ComentarAceite en depósito de agua
Audi A4 1003 1.8 turbo quarto 20000 kms
Qué tal tengo un Audi 1.8 turbo según tiene problemas que pasó agua al motor pero no veo agua y no falla solo aventó un poco de vapor y ya no echo vapor pero vi un poco de aceite en el depósito de agua. Que creen que sea ?
5 casos
Es el enfriador de aceite que va dónde va puesto el filtro de aceite de el carro o sea el filtro de aceite del motor ahí en esa parte se juntan las mangueras de enfriamiento de aceite y cuando está dañado el empaque se cruza el agua con el aceite y se va el aceite hacia el depósito de agua sólo cámbialo y asunto arreglado
José la cosa de Estados Unidos hace 5 años
Gracias selo cambie y quedó como nuevo después que el mecánico profesional no pudo arreglarlo quito la cabeza empaque nuvo gracias a este comentario yo lo hice y quería que le dijera pero qe imbestige como yo gracias aquí les dejo la foto y la tuerca qe tienen qe aflojar sensiyo soquete o dado 1"1/16
1
2
3
Hola buen día tengo un problema en el deposito de agua hoy que lo revise encontré aceite parece café con leche es un audi tt 1.8
Hola tengo un audi 3.0t 2010 ,el problema es que pasa mucha agua para el aceite. Ya comprobe el intercambiador de calor y tambien el supercharller y tambien el empaque de las cabezas y me sigue con lo mismo.
Rogermax89 de México hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema, has podido solucionar el problema
Pudiste solucionar el problema...tengo el mismo problema
Ruben rubio de México hace 7 meses
Me pasa lo mismo, pero solo me pasa agua, cuando el abitaculo de la bateria se llena de agua, no se ah que se deba eso.
Hola alguien que me ayude como puedo eliminar el aceite del deposito y de todo el circuito de refrigerante de mi audi a 4 gracias por su ayudaa se agradece saludos desde curacavi D&J♡
ComentarMe marca presión insuficiente de aceite en el motor Solucionado
Audi A4 2011 4 puertas Motor 2.0T 181200 kms
Me marca en el tablero que. Apague el motor por que tiene insuficiencia de presión en el aceite del motor como le puedo quitar esa falla
6 casos
Mejor respuesta (según Adan)
Florin alexandru de España hace 4 años
Pues eso tienes que apagar el motor y desconectar el sensor de presión de acceite o si no cambiarlo
Hola podrías indicarme donde queda ese sensor - ubicación
Florin alexandru de España hace 4 años
Cambiale el sensor de precio de acceite del motor y despues lo cierar y lo dejas 5 minutos y luego la abres y lo arancas
ComentarMe quede sin aceite y genera ruido intenso
Audi A4 2002 1.8 turbo quattro 130000 kms
La historia corta de mi problema fue la siguiente... Iba en carretera, me indico el sensor del aceite me detuve en la gasolinera (500m) revisaron el nivel y me indico muy bajo nivel. Se le agregaron 3 litros y mas tarde el litro faltante. No se me apago el coche, no avienta humo, enciende correctamente, pero comenzó a hacer un ruido como matraca, lo destaparon creyendo que se aflojo la cadena interna me dicen que todo esta en orden, van a levantar el motor para ver si encuentran algo.
1 caso
El ruido intenso tipo "matraca", es porque el aceite no está llegando hasta la parte de arriba... el mismo aceite debe "barnizar" a los balancines de la culata, si esto no sucede adecuadamente puede ser que las venas de lubricación estén tapadas, o que tu bomba de aceite ya no sirva; veo que tu coche ya tiene sus añitos, ve a que le revisen la bomba de aceite; recuerda que no solo basta con ponerle aceite, sino que este se distribuya adecuadamente en todo el motor...
Saludos,
Saludos,
Des acortan a mente si fue la bomba de aceite, gracias a esto se le hizo una pestaña al cigueñal rayando metales del motor. Se tienen que rectificar y remplezar piezas entre ellas la bomba de aceite. Se va n a reemplazar bielas anillos pistones, bomba aceite, bomba agua, soportes de motor y mucho mas. Lo pretendía vender pero con esos cambios creo me quedare mas tiempo con el.
Saz!, y luego es Turbo!. . . No quisiera saber cuanto te saldrá el chistesito! Ni hablar! a veces pasa!. . .
Saludos!
Saludos!
Hola acabo de comprar un A3 2009 de segunda mano, y siento que tiene este sonido como matraca, suena como si fuera un motor TDI, no se consume aceite tiene una potencia endemoniada pero tengo la inquietud de saber si estos motores suenan asi o es signo de que puede pasar algo y prevenirlo. Saludos!!!
Los motores de ese tipo deben ser sigilosos... El sonido de matraca suena desde que está en ralentí? O solo cuando le pidas rápidamente el acelerador? Agarra una manguera de diámetro más pequeño que de las mangueras de jardín aprox unos 80cms , ponte un extremo en la oreja y el otro acercamos al motor en donde podría estar la cabeza... Y luego el monoblock, y luego busca el alternador... Te comento porque no siempre tiene que ver con el aceite... A veces son los baleros del alternador... Y si es del motor debes llevarlo inmediatamente a un mecánico para que al menos haga una limpieza interna del motor esperando que las venas de lubricación se liberen... Y si fuera el alternador, no deberían cobrarte más de 1000 pesos por cambiarle los dos baleros...Con un eléctrico
Es en ralentí y en marcha el sonido, como te comento, soy de Pachuca Hgo en Mexico, tu sabras de algun taller confiable para que me verifiquen esto? Aunque sea en CDMX...
Pues debes llevarlo con alguien bueno, mas bien propongo que inicies un foro en donde en el titulo diga algo de Pachuga, Hgo para que la gente sepa, y busca un buen mecánico y te revisen el ruido... pero en el mejor de los casos podría ser los baleros del alternador, y en el peor, pues las venas del motor tapadas por que nunca le hayan hecho servicio o bien, que la bomba de aceite no tenga ya la suficiente presion para elevar el aceite hasta la parte alta del motor...
Suerte con tu reparación.
Suerte con tu reparación.
Comentar¿Que aceite usa la caja automática?
Audi A4 2005 4 puertas 1.8T 163000 kms
Necesito cambiarle el aceite a la caja automática de mi audi a4 ya que es multitronic y necesito saber que aceite usa... Ayuda por favor
9 casos
[email protected] de México hace 6 años
Aceite sintetico de transmisión automatica
Jorge espejo de México hace 2 años
En mexico yo uso en un audi a4 2008 que tengo mercon V de motorcraft sale bueno y no ed tan caro y este tambien uso en un jetta mk6 2011
ComentarEsta perdiendo aceite por la parte baja del carter cuándo lo paro se Solucionado
Audi A4 2002 Man 1.9l Diesel 155000 kms
Esta tirando aceite por la parte baja del carter cuándo lo paro se queda una mancha bastante grande en el cubrecarter y en el suelo. De que puede ser. ?
1 caso
Mejor respuesta (según Antonio)
No era aceite era gas oil, Se me había roto el filtro de combustible
ComentarGasta aceite
Audi A4 2005 SLINE
Bueno esque no se si es normal o no tengo un audi a4 berlina sline a los 3800 km me salto la alarma de falta de aceite me dijeron que era normal me echaron y se quito luego me salto a los 8700 km igual y ahora me a saltado a los 9800 y le eh echado cerca de un litro que faltaba no se si esto es normal quisiera que me ayudaran para haber que puedo hacer gracias
usuario anónimo de España hace 18 años
3 respuestas
Tengo un audi a4, 2.0T trendy 2009, y me esta gastando mucho aceite, 1lt cada 1,000 km, este modelo no tiene varilla todo es en la pantalla, en menos de un mes ya esta la barra en Min. Por Favor diganme si es normal y que puedo hacer para resolverlo?
Muchas gracias
Muchas gracias
Tengo el mismo carro y año que Gabo, y la situación es la misma, solo me dicen pues que hay que estar al pendiente siempre del nivel de aceite y pues rellenar...pero si considero excesivo el consumo, aunque en la agencia me sigan diciendo que es normal
Juan, ya tienes alguna solución?yo cambie a un aceite 10w30 de castrol y me gasta un poco menos, pero sigue siendo un ch... de aceite
ComentarAceite en depósito de anticongelante
Audi A4 2009 4 puertas, 1.8 turbo 110000 kms
Qué tal buenas tardes, tengo un Audi a4 1.8 turbo 2009 y hace aproximadamente 15 días aquí en el estado donde radicó hubo una helada, ese día reviso el carro para rellenar anticongelante y me doy cuenta que en el depósito había residuos de algo parecido a aceite, había tratado de limpiarlo y cambiarle anticongelante y me doy cuenta de que sigue apareciendo, ya lo lleve a tres talleres en los cuales cada uno me dice una opinión diferente, me gustaría ver si me puedes ayudar
1
4 respuestas
Se te esta pasando el aceite al agua... lo mas probable es que se haya roto la empaquetadura de culata... hay que sacar la culata ver si esta derecha y obviamente cambiarla... chequeate que el termostato este funcionanado pues seguramente se pego un calenton
Hola. Arriba del filtro de aceite lleva el radiador de aceite, se perfora y sucede eso. Desconecta las 2 mangueras que lleva, únelas con un adaptador plastico de jardin de media, coloca jabón liquido de lavarropas en el deposito de agua y úsalo por unos dia, no le hace nada al motor. Cambia el agua y si no vuelve a aparecer el aceite, cambia el radiador de aceite que esta pinchado.
Angel Sanera de México hace 4 años
Hola buenas noches.
Estoy por hacerle cambio de aceite del motor a un Audi A4 1.8 TFSI 2010. Tiene 89000 km y me ha empezado a consumir aceite, mirando los comentarios creo que es normal. No obstante, ¿que viscosidad / tipo del aceite me recomiendan que sea el más adecuado?
Gracias.
Estoy por hacerle cambio de aceite del motor a un Audi A4 1.8 TFSI 2010. Tiene 89000 km y me ha empezado a consumir aceite, mirando los comentarios creo que es normal. No obstante, ¿que viscosidad / tipo del aceite me recomiendan que sea el más adecuado?
Gracias.
Hola. Cuántos kms tiene el aceite que queres reemplazar? Si es mineral, 15w40, después de los 8mil kms se degrada y empieza a consumir algo. Si antes no gastaba, casi seguro es la causa. Del tipo de aceite a colocarlo depende la temperatura ambiente donde vivas pero el Mannol 5w40 es un aceite alemán que anda muy bien en cualquier clima. Un abrazo y Felices Fiestas.
ComentarPres. Aceite
Audi A4 2007 4 puertas motor 1.8T 72400 kms
Mi carro encendio pres. Aceite en el tablero no se que pueda ser, aunque el dia antes cambiaron el aceite y no colocacion el filtro original.
1
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Es posible que este sucio el filtro o que no pusieran el aceite correcto
Alex Martes de República Dominicana hace 5 años
Muchas gracias, la falla se debia al sensor de presion del aceite. Se lo cambiaron y quedó perfecto.
ComentarCuantos litros de aceite de transmisión automática necesito para hacer
Audi A4 2004 4 puertas 2152003 kms
Cuantos litros de aceite necesito para hacer el cambio
4 casos
Quiero saber cuanto litro le puedo echar ah la Transmisión automática y cual seria el aceite educado para mi carro
ComentarPresion d aceite baja
Audi A4 2006 125000 kms
Me prende la garrafa d aceite y me dice q no tengo presión d aceite y a la ves se puso duro el pedal d freno. Esto paso de repente
14 casos
Hola, pudiste resolver??? hoy me paso lo mismo!!!!
Hola. Ya lo solucione. Era el alen q lleva en la bomba de aceite. Se había gastado. Tanto el alen como la hembra. Le hice con el tornero un dado de 6 Mm se torneo x fuera y se clavó con loktite. Y la alen agarre una de 6 mm la corte y la puse como la de fábrica.
A mi se me pus
O el pedal duro porque se rompio el servo freno y es carisimo
O el pedal duro porque se rompio el servo freno y es carisimo
El freno no tiene nada que ver con la presión de aceite.
ComentarTira haceite por el tubo de escape
Audi A4 1999 Audi a 4 400000 kms
Tira haceite por el tubo de escape y el otro día al arrancarlo y andar un poco empezó a hacelerarse no paraba quite la llave y no paraba huno blanco por el tubo y luego paro
1 respuesta
ComentarGasta aceite 1/lt cada 400 km
Audi A4 2010 A 4 1.8 T 75000 kms
Compre un audi 2010 a 4 1.8t con 53.000 km y debo rellenar cada 400 km se que al parecer es un problema general, alguien hasta ahora a podido resolver el problema? saludos
1 caso
Juan Aguirre de Colombia hace 8 años
Tengo el mismo auto y el mismo problema, tiene que ser defecto de fabrica y el arreglo según Audi son 5.000 dólares, terrible con autos llamados de alta gamma
Lamentablemente resolví el problema vendiendo mi fraudi a4 1.8t 2010. Y yo ingenuamente me lo había comprado 0 km. para tenerlo toda la vida...
ComentarComo depositarle aceite a la transmisión del audi a4 motor 2.0 2005, po
Audi A4 2005 4 puertas 175000 kms
Air bag, también está encendido
1 respuesta
angelberen de España hace un año
Depende de la caja de cambios lleba un tapón grande abajo ese es el nivel y un tapón pequeño de llave Allen. Ese es el de vaciado ,pero hay cajas que solo se puede hacer con la maquinaria correcta (caja multitronic de 5,6y 7 marchas)
ComentarAire en el tanque de aceite del motor
Audi A4 2004 quattro 160000 kms
Ok Con el carro prendido saco la barilla para medir el aceite del motor lo primero que hace es despedir o sale aire...hssssssssssshhhhhhhhhh... que sera me ayudan por favor
1 caso
PROBABLEMENTE YA NO FUNCIONE LA VALVULA PCV(valvula de ventilacion interna) que hace recircular los gases de combustion al multiple evitando la acumulacion en el interior del motor y quemando los residuos de combustible evitando contaminar el ambiente. Saludos.
Mi problema es similar solo que no bota sino succiona como si hubiera un vacio, tanto en la varilla como en la tapa de llenado de aceite
ComentarCuando recorre más de 400 kilómetros hasta 1 litro de aceite
Audi A4 2012 4 puerta 152893 kms
Recorre 400 kilómetros gasta 1 litro aproximadamente
1 respuesta
Geodany bueno de Cuba hace 5 años
Tengo mi audi A4 en el diacnostico me da baja presión de combustible en el rail cambie el filtro de combustible mejoro pero cuando lo acelero no responde devidamente
ComentarTira mucho aceite y tiene problemas de aceleración
Audi A4 2007 1.8l Aut Gasolina 147000 kms
Buenas noches!! Tengo un Audi A4 2007 turbo 1.8... el problema son varios, primero tira muchísimo aceite hasta el grado que la lámina del catalizador se sobrecalienta al Rojo Vivo
El segundo es en la aceleración, Ya se le cambiaron las bobinas. Incluso una de ellas se derritió, actualmente está en el mecánico y llevaremos los inyectores al laboratorio
La verdad el problema ya tiene rato unos nos dicen que son las bobinas otros los inyectores y el aceite que tira nomás no le encuentran alguna sugerencia? EN RESUMEN PRENDE EL CHECK Y SE SIENTEN JALONEOS, DE PRONTO PIERDE POTENCIA. Por el aceite que tira humea demasiado
El segundo es en la aceleración, Ya se le cambiaron las bobinas. Incluso una de ellas se derritió, actualmente está en el mecánico y llevaremos los inyectores al laboratorio
La verdad el problema ya tiene rato unos nos dicen que son las bobinas otros los inyectores y el aceite que tira nomás no le encuentran alguna sugerencia? EN RESUMEN PRENDE EL CHECK Y SE SIENTEN JALONEOS, DE PRONTO PIERDE POTENCIA. Por el aceite que tira humea demasiado
1 caso
Joaquin alcorta de Chile hace 9 meses
Revisaste el turbo que no esté dañado? El turbo a veces enfría por aceite
No Se ese, y lo otro, que este tapado el catalizador
No Se ese, y lo otro, que este tapado el catalizador
A mi me fallaba. Perdía potencia. Parecía que no trabajaba un cilindro por ratos. LO lleve la concesionario y me dijeron que eran los conector
Es de la bobinas. Cambiaron 2 y quedó bien.
Es de la bobinas. Cambiaron 2 y quedó bien.
ComentarHumo blanco por exceso de aceite
Audi A4 2000 A4 V5 1.8 TURBO 150000 kms
Funcionaba normal y a la mañana siguiente no encendió parecía que le faltaba aceite le agregue un litro y después ya encendió normal avance después de unos 5km acelere pero no aceleró y empezó a sacar humo blanco lo revise y avía aceite por varios lados entonces revise índice de aceite i tenía demasiado procedí a sacarle para dejarlo en la medida exacta pero kobdeja de sacar humo blanco y mucho más cuando aceleró
10 casos
El problema de mi auto es en las mañanas cada que lo prendo me avienta humo blanco pero bastante ya calentando lo deja de hacer
ComentarSensor de aceite
Audi A4 2006 350000 kms
Enciende un sensor de aceite y me anula la corriente en bujías. Se le reparo la tapa de cilindro
3 casos
Porque me marca bajo el aceite hasta cuando se le hace su cambio
Audi A4 2012 4 puertas full motor 2.0 turbo 138000 kms
Solo marca que no tiene aceite pero incluso caundo se le hace su cambio de aceite marca q le tengo q agregar mas
1 respuesta
A el parecer es tu sensor de el Carter ese se cambia cuando realices el cambio de aceite
ComentarQue aceite lleva mi casa audi a4 tdy 3.0 2007
Audi A4 2007 4p Sedan Diesel 3.0 Aut 155600 kms
Necesito saber que aceite lleva. Es tiptronic
1 respuesta
ComentarAceite en el liquido refrigerante
Audi A4 2007 B7 150000 kms
En depósito del
Refrigerante hay una pasta blanca : aceite ,aparentemente del
Motor
Refrigerante hay una pasta blanca : aceite ,aparentemente del
Motor
1 respuesta
Se te pico la tapa y pasa aceite al agua o quemastes junta de tapa de cilindros
ComentarEn la opción de revisar el aceite me marca que no es posible observar
Audi A4 2014 58000 kms
La pantalla de medición de aceite no me muestra la información y arroja un mensaje que no es posible observar la información ya lleva un día
1 respuesta
Francisco Martinez de México hace 5 años
Revisa el sensor de nivel de aceite que va en el cárter, revisa códigos de falla y borralos para ver si se soluciona la falla.
ComentarRevisión de aceite
Audi A4 2002 Motor 1.8 8302001 kms
En donde se le checa el aceite de la transmisión automatica, me comentan que es por un tornillo pero de que parte lo tiene
1 respuesta
Francisco Martinez de México hace 5 años
Por la parte de abajo de la transmision esta el tornillo
ComentarPrende la señal del aceite
Audi A4 2002 4 puertas motor 1.8 150000 kms
Mi auto aveces empieza a marcarme en el tablero la señal de aceite y cuando lo roviso todo esta bien y ni le hace falta aceite por que puede pasar esto?
1 respuesta
Tienes que recetear el cambio de aceite y ponerlo en la cuenta regresiva de 15,000 , al hacerle el serviciono te lo recetearon, velo en youtube para que sepas como hacerlo, ponlo tal cual esta escrito abajo
Oil change interval reset Audi, oil change due reset
Oil change interval reset Audi, oil change due reset
ComentarMezcla de aceite con gasoil
Audi A4 2006 170cv gasoil 99500 kms
Me mezcla el aceite con gasoil y le e cambiado la bomba gasoil y las juntas alos inyectores
2 casos
Hola yo tuve un el mismo problema y la solución fue checar y rectificar las guias de válvulas y las válvulas
ComentarCuál es la presión correcta en psi del aceite
Audi A4 2004 145000 kms
Necesito saber cuál es la presión correcta de aceite
1 caso
Chupa 1 litro de aceite cada 650 km
Audi A4 2009 Turbo naftero 2.0 4x4 181000 kms
Chupa 1 litro aceite cada 650 km y ahora caja me esta cambiando cuando la revolución está en 3000. Y no más en 2000
En el tablero me marca que la presión del aceite es insuficiente
Audi A4 2012 4 puertas full motor 2.0 110000 kms
Quiero saber que hacer o como lo puedo sulucionar
Está tirando aceite de la transmisión automática
Audi A4 2011 1.8 turbo 114000 kms
Cuál es el problema de que bote aceite por la transmisión automática.
Y cuál sería la solución
Y cuál sería la solución
4 casos
Paso agua al aceite
Audi A4 1999 4 puertas 1.8 4 cilindros 192999 kms
Paso agua al aceite en la mañana lo prendí y lo moví y aprecie que había una mancha de agua con aceite y me preocupa alguien tiene una solución
Aceite de transmisión automática
Audi A4 2007 Sline 1.8 1000000 kms
Que aceite de transmisión me recomiendan , le falta un poco pero no sé cuál es la mejor opción
Saca humo y Aceite por El Escape y Pierde fuerza
Audi A4 2002 4 1700000 kms
Saca humo Y Aceite Por El Escape Y Pierde Fuerza
3 casos
El aceite de caja de cambio sale blancuzca, cómo si tuviera agua. Qué
Audi A4 2008 Sedán 120000 kms
El aceite de caja después de hacer el servicio apareció Blanca, cómo si tuviera agua. Alguien puede ayudarme?
4 casos
1 caso
Que aceite lleva mi casa audi a4 tdy 3.0 2007
Audi A4 2007 4p Sedan Diesel 3.0 Aut 155600 kms
Necesito saber que aceite lleva. Es tiptronic
Se enciende aviso de falta de precio de aceite
Audi A4 2008 A4 2.0 T 99800 kms
Se enciende el aviso de falta de precio de aceite ,pero el motor funciona sin ruido,al encender el Switch no prende el testigo de tablero ,quiero cambiar sensor dónde se encuentra?
Aceite duda
Audi A4 2011 4 puertas, 2011, 2.0 turbo a4 122000 kms
Hola soy de C. R compre un audi y a los días me pudo rellenar aceite como no sabia cuanto tiempo tenía ese aceite lo cambie le puse 10w40 4 cuartos me di cuenta que lleva 4.6 regrese al mismo lugar y le pusieron a llevar 4.6, pero me marcó más de la mitad pero no el máximo dos días despues le puse un poco que me quedó y me marcó lo mismo, no llegó al máximo, que debe hacer
Me prende el foco rojo del aceite
Audi A4 2001 4 puertas. 1.8 turbo 154678 kms
Me prende el foco rojo del aceite ya se lo cheque y esta bien el nivel de aceite
2 casos
Se enciente luc cuadro istrumentos sensor aceite
Audi A4 2002 4 puertas 1.8 turbo 220000 kms
Luz sensor de aceite
Encendida en cuadro istrumentos
Encendida en cuadro istrumentos
Marca falta de aceite o al mínimo
Audi A4 2011 4 puerta 100000 kms
Compré un audi A 4 1.8 full para mi Sra por su seguridad, era usado, pero la empresa no me responde, lo llevé a Mantención Y cada 2 días hay que rellenar, me dicen que es un problema de fabrica... Alguien tiene el mismo problema?
3 casos
Duda con el aceite audi a4 2007 caja automatica de 7 velocidades
Audi A4 2007 b7 80000 kms
Buenas quisiera saber cuantos litros de aceite lleva la caja automatica es una de 7 velocidades , debo cambiarle el filtro que lleva en la caja junto con el cambio de aceie ? cada cuanto kilometraje se hace esto ?
14 casos
Ruido y goteo de aceite
Audi A4 1999 230000 kms
Estaba parado en una luz roja y cuando cambio a verde acelere hizo un ruido y empezó a tirar aceite y a sacar humo lo detuve de inmediato y deje q se enfriara después cheque el aceite de motor y estaba bien y pienso q era de la transmisión. Y después cuando lo encendí tiraba aceite parece ser q de la transmisión y hacia un ruido muy feo q podrá ser
4 casos
6 casos
Se enciende avis0 min. Aceite
Audi A4 2006 2.0 tdi motor BRE 228000 kms
Buenas! Cada 200 km aprox. Me avisa que falta aceite, lo verifico y está bien. Dejo el coche apagado unos minutos y al volver a encenderlo no me da el aviso. A los 200km vuelve a saltar. He verificado el sensor y sus conexiones y funciona. Aparte cada vez hay más vibraciones en el coche y hace los cambios de forma más brusca. Alguien me puede ayudar? Gracias
1 caso
Se pasa aceite al turbo y se autoenciende
Audi A4 2006 sedan 4 ptas tdi 2.0 188000 kms
El aceite pasa del motor al intercoooler hy hace autoencendido
2 casos
Perdio aceite de la caja multitronic
Audi A4 2005 20t 99000 kms
Despues de conducirlo en alta velocidad después de un corto tiempo perdió el aceite de la caja en poco tiempo dejándome sin tracción ,cuales pueden ser sus averías ?
13 casos
Consumo excesivo de aceite Solucionado
Audi A4 2011 A4 T 1,8 65000 kms
Desde los 60.000 kms el vehiculo consume aceite excesivamente, pide un litro cada 500 ó 600 KMS.
En la concesionaria la unica solicion es la reparacion de motor, lo que resulta absurdo que un carro de gama alta necesite reparacion de motor con tan poco recorrido, eso es un error de fabricacion y debe ser asumido por el fabricante.
Estoy en colombia y dispuesto a demandar individualmente o en grupo, por si a alguien le interesa. (soy abogado)
En la concesionaria la unica solicion es la reparacion de motor, lo que resulta absurdo que un carro de gama alta necesite reparacion de motor con tan poco recorrido, eso es un error de fabricacion y debe ser asumido por el fabricante.
Estoy en colombia y dispuesto a demandar individualmente o en grupo, por si a alguien le interesa. (soy abogado)
96 casos
Buenos días. Precisamente el sábado escribí sobre el problema con mi AUDI, igualmente está consumiendo 1 cuarto de aceite cada 600 kms. El carro lo compré en AUTOMAX una reconocida concesionaria de autos usados y el vendedor la primera vez que le pregunté me dijo que era normal y que sería si mucho un cuarto entre cada cambio. Por eso me siento asaltado en mi buena fé. Ahora pienso ir inicialmente donde me lo vendieron y luego a la concesionaria AUDI pero creo me dirán lo mismo aque a usted. Por supuesto estoy interesado en participar en su demanda. Por favor me contacta por email para ponernos de acuerdo y así mismo invito a quienes tienen este problema para que entre varios hagámos presión. Es increible que uno haga un esfuerzo económico dizque para tener un buen auto y tenga estos inconvenientes con tan poco kilometraje. Ni siquiera un Renault 4 modelo 80 que tuve hace mucho presentó este problema a los 56.000 kms.
Andres ortegA de Colombia hace 7 años
Buenos diS alguien sabe o le an respondido en audi tengo el mismo problema con a4 2010
Yo también tengo el mismo problema con un Audi A4 Trendy 1.8 del 2011 consume aceite como loco, pésimo producto
Yo también tengo el mismo problema con mi audi a4 2012. Si alguien pudo solucionar por favor comunicar
Buenos días Darío. Colwagen me respondió el año pasado, hace unos 9 meses. Inicialmente no querían asumir responsabilidad y decían que había que reparar el motor y ellos daban un descuento, no recuerdo el valor pero creo que sobrepasaba los 10 millones de pesos.
Luego le escribí a Audi vía twitter reclamándoles que no era justo que un vehículo de esa gama tuviera un defecto de esos con 5 años de antigüedad y que no entendía por qué yo debía asumir el costo. Ellos me respondieron y me dijeron que llevara el vehículo al concesionario. En Colwagen Medellín recibieron el carro y lo repararon. Solo tuve que pagar unos $130000 por cambio de una parte que no tenía que ver con ese daño.
No sé si la presión por redes sociales sirvió, además de que soy cliente de ellos en otro país pero le sugiero presionar por ese lado antes de demandar. A esa empresa no le conviene el desprestigio de la marca.
Le sugiero además que cuando lleve el vehículo a la reclamación, tenga instalados repuestos originales y certificación de un taller legalmente establecido de que los servicios se han hecho en los tiempos correspondientes.
Suerte.
Luego le escribí a Audi vía twitter reclamándoles que no era justo que un vehículo de esa gama tuviera un defecto de esos con 5 años de antigüedad y que no entendía por qué yo debía asumir el costo. Ellos me respondieron y me dijeron que llevara el vehículo al concesionario. En Colwagen Medellín recibieron el carro y lo repararon. Solo tuve que pagar unos $130000 por cambio de una parte que no tenía que ver con ese daño.
No sé si la presión por redes sociales sirvió, además de que soy cliente de ellos en otro país pero le sugiero presionar por ese lado antes de demandar. A esa empresa no le conviene el desprestigio de la marca.
Le sugiero además que cuando lleve el vehículo a la reclamación, tenga instalados repuestos originales y certificación de un taller legalmente establecido de que los servicios se han hecho en los tiempos correspondientes.
Suerte.
Hola buenas noches. Mi Nombre es Mauricio. Tengo el mismo problema con mi carro Audi A4 2012. Esta consumiendo un cuarto de aceite cada 300 kilómetros. No se si me puedas guiar en que hacer mi teléfono es 3114626718 vivo en bogota yo compre el carro directamente
En Audi de la 127. Gracias. Quedo atento
En Audi de la 127. Gracias. Quedo atento
Hola Mauricio te dejo mi número y hablemos por wapp... tengo un Audi a4 2012, en Colombia están la campaña 13c8 o algo así, pero los chasis deben estar dentro de la campaña la cual es de los modelos años 2009 al 2011... mi carro es modelo 2012 pero fue importado en Mayo del 2011... me consume 1 curto de aceite cada 120km, le hecho más aceite que gasolina!!!! Estoy en el momento de iniciar reclamación, copia a súper intendencia de industria y comercio pues mi chasis no está dentro de la campaña por ser 2012... SI ALGUIEN SE QUIERE UNIR DE UNA!!!! WhatsApp 3134468286 Bogota Colombia
Buenas tardes. Me puedes indicar a los cuantos km evidenciaste que consumia aceite?
Compré el auto de segunda y ya consumía, pero se ha acentuado más y más, en este momento tiene 120milkm, según post que he leído el problema empieza desde los 60mil
Hola. Ya pudieron resolver el problema de sus Audi A4. Esta semana yo cierro la compra de un 2012 que por un detalle creo que tiene el mismo problema.
Hola bien día. Te recomiendo que no lo compres. Audi no me ayudo en nada. Todos los audi de ese año tienen el mismo problema. No he podido vender mi carro por eso. Ahora no se que hacer.
Hola. Te comento el problema no se ha podido solucionar ,en Audi se libraron de cualquier responsabilidad, según ellos mi carro ya no entra entre los que tienen ese problema. No es justo un carro de gama alta con ese problema y según los que saben ya se va de reparación se motor. Me comentaron que la mayoría de carros de ese año bienen con ese problema de fábrica. Que robo en mi vida vuelvo a comprar un carro audi son sola presencia no mas.
Que modelo es tu carro. En Autoberlin dicen que tienen un listado por números de chasis, tu carro no se encuentra en ese listado?
Señores buenas tardes. A mí me respondió Colwagen en el año 2018. Mi Audi era un A4 1.8 TFSI 2011. Como lo escribo en un mensaje anterior no sé por qué me respondieron y repararon el motor pues estaba fuera de la garantía pero ejercí presión por medio de la red social Twitter a la cuenta internacional de Audi y Audi Usa y ellos me contestaron y no sé si por cuidado de marca presionaron a Colwagen. Audi es una marca con prestigio en el mundo y no creo que estén dispuestos a que les hagan mala prensa, así que les sugiero que hagan presión por ese lado. Mucha suerte.
Buenos días, mi carro es un Audi a4 modelo 2011 hace más o menos dos años me hicieron la reparación, de más o menos 25 millones, todo lo asumió el concesionario, no puse un solo peso, solo lo del traslado del carro porque en ese momento estaba fuera de bogota, en 3 días tenía mi carro de vuelta, funcionando perfecto
Hola buenas tardes , mi nombre es Jose y soy de Buenos Aires argentina , tengo un A4 1.8 tfsi del 2012 con 85.000 km y hace rato que me consume algo similar , medio litro cada 300 km aprox y no sé qué hacer , en concesionario me quieren abrir el motor y me dicen que probable sea aros y pistones el tema es que me parece una locura en este auto con los km que tiene tener que hacer un motor , no me paso en autos de ninguna gama además que el costo es prácticamente el de un cruze cero km , alguien en bs as puede darme una mano ? Muchísimas gracias desde ya
Como estas! tengo el mismo problema, y todo tiene que ver con el aceite q uno le pone y el riguroso mantenimiento que hay q hacerle... lo tenes de cero? Parece ser q el sistema de rascadores de aceite, se tapan de carbonilla y empieza todo el despelote. Hay q diagnosticar el motivo del exceso de carbonilla y solucionarlo, una solucion definitiva es cambiar TODO, pistones etc.. . Hoy, impagable. Otra solucion que aparecio, es desarmar, limpiar y volver a armar, y luego, ponerle un excelente aceite, y excelente filtro y cambiarlo cada 10mil km (sino a los 50mil km volvera el problema) Cualquier cosa escribime y te cuento mi experiencia. [email protected]
Hola Yo tengo un 2.0 2012 y ya desde el inicio , entre cambio y cambio de aceite debía agregarle un litro o litro y medio, pregunte en su momento si era normal y me contestaron que si, pero cuando pase los 70.000 kms ,ahí empezaron los graves problemas de consumo, ya tuve que hacerle la tapa y cambiar la cadena de distribución, si quieren hacer una demanda conjunta cuenten conmigo, es una vergüenza, es el peor auto que tuve en mi vida y nunca más esa marca.
Es un auto con turbo y algo va a consumir, 1L en 10mil puede ser aceptable. Pero hablamos de 1L cada 700km que es una locura. El tema es comprobar que sea el problema que comento (carbonilla y exceso de suciedad) alguien que lo haya hecho y que tuvo un resultado satisfactirio
Hola yo tengo un audi a4 avant y tengo el mismo problema q me consume aceite cada tanto me pide 1l y ahora se pone en 3 cilindros lo lleve al taller oficial y me dijeron q las bujias estaban sucia por el aceite y que hay q hacer casi medio motor cambias varias cosas y eso soluciona el problema. Tambien me dijeron en el taller oficial q es un problema de estos motores q consumen mucho aceite es una falla. Mi duda no deberia audi argentina hacerse cargo de los arreglos del motor? Alguien hizo algun reclamo? Gracias
Como estas! Ten pueden reconocer algo, incluso el 50% del presupuesto de ellos (una fortuna) conozco gente que cambio piezas y conozco gente que solo desarma, limpia y vuelve a armar... q km tiene? De donde sos? Saluods
Tenes varias alternativas para solucionar las, desde los 100 a 300mil pesos... depende de que harás con el auto si quedarte lo o venderlo. Es un auto hermoso. No decaigas! Mandame un mail que te paso mincelu y te cuento un poco más. [email protected]
Si el taller me dijo 280 o 290 sale el trabajo q hay q hacer cambiar los aros retificar y demas cosas y quedaria solucionado el tema. Si el auto es fantastico.
Hola , yo tengo una Q5 2012 motor 2.0 211 hp, y me consume 1 litro cada 800 km, una locura , ya le estoy iniciando acciones legales a la agencia donde fue comprada y a Volkwagen Argentina, que alguien se haga responsable de este burrada, de vender autos fallados.
De que parte sos, tengo un mecánico para recomendarte que te soluciona el problema haciendo una limpieza y cambiando las piezas q sean necesarias... no sé q km tiene tu Q5, si, es una burrada y peor aún que el manual dice que que su consumo es 1L cada 1000km... en pesos argentinos te saldrá casi 200 mil pesos en el peor de los casos, o si optas por cambio de pistones etc (no es necesario) te sale 280-300... más el cambio de distribución según km para aprovechar
@Vmaoht, a cual concesionario de bogota lo llevaste, compartenos el número [email protected]
@JosepHola ! Soy de Argentina, Audi A4 modelo 2011. Tengo el mismo problema que vos, mismo modelo de auto, como lo resolvistes ??? Me consume 1 litro de aceite cada 400 km.
Por favor contame
Por favor contame
vivointenso de Colombia hace 3 años
@MalolraHola,, acabo de comprar un audi A4 2012, Y SI YA ME TOCO COLOCARLE 1 LITRO, ya que me aviso el testigo,, pues ya me preocupe,, me quiro unir por si la campaña se hace efectiva, mil gracias
@MalolraSaludos hermano, donde puedo conseguir ese listado de los audi a4 que tienen ese problema! Mi correo es [email protected]
@MauroHola Mauro, en mi caso, era igual al de la mayoría, mi audi a4 1.8t consumía un litro cada 500km recorridos, decidí cambiar la valvula pcv y hacer un un lavado interno de motor (liqui moly), la verdad no se que se destapo o si la valvula pcv esta en muy mal estado, pero el consumo de aceite de detuvo, desafortunadamente los hice prácticamente al mismo tiempo y no se cual de los dos ayudo mas, sin embargo les recomiendo intentarlo. Saludos, Javier
@Javier EGenial!!! te recomendaria cambiar el aceite cada 10mil km y hacer el mismo procedimiento de limpieza de motor y asi lo vas mejorando en vez de perjudicarlo... que aceite? 0w30... cualquiera. Shell tiene unos muy buenos. Y filtro de aceite, original, Mann o Malhe, no salgas de esas marcas. Saludos!!!
@MalolraHola te mando what pero nada podrá das mandarme whats. Es por mi carro tengo ese problema. 9994997669 yamili
smasquelet de Argentina hace 3 años
@Javier EHola Javi! usaste el Engine Flush de liqui moly?
Enzo quiroga de Argentina hace 3 años
@Javier EHola Javier, a mi me pasa lo mismo , es un consumo excesivo de aceite cada 400km aprox se prende el testigo, solo con el engine flush de líqui moly y la pcv se arregló el problema ? Porque también tiene baja compresión el motor … soy de argentina mar del plata , gracias
Es un Audi A4 18t 2010 con 130mil km
Es un Audi A4 18t 2010 con 130mil km
smasquelet de Argentina hace 2 años
@Enzo quirogaYo tengo el mismo auto, casi el mismo kilometraje 115mil... me esta consumiendo un litro cada 1300 km.. . Aca en cordoba me recomendaron cambiar aros y pistones, por unos forjados marca iasa (parece que son muy buenos) el tema es que la jodita cuesta ~400mil pesos
smasquelet de Argentina hace 2 años
@Enzo quirogaOtra cosa, yo hace unos meses decidi probar cambiar la valvula PCV ya que el repuesto alternativo en ese momento costaba alrededor de 7mil pesos en mercadolibre...pero no tuve exito y el consumo no mejoro, en el proximo cambio de aceite voy a probar con el engine flush de liqui moly a ver que pasa...
@JoseHola Jose, aca en Chile tengo el mismo problema con mi Audi A4 1.8 Turbo 2011. Podrias compartir el email y como hiciste presion en redes para obtener que ellos se hicieran cargo del arreglo del motor? Muchas gracias de antemano.
Enzo quiroga de Argentina hace 2 años
@smasqueletYo le cambié la válvula pcv completa, le cambié un montón de retenes y juntas que perdían un poquito pero la nada misma era , pero no se solucionó , le hice una limpieza interna de motor con ese engine flush y cambio de aceite por uno un poco más pesado pero no solucionó nada , le voy a hacer controlar el turbo para ver si es por ahí y sino la otra es un cambio de aros , dejo mi mail y mi wpp por si quieren charlar más cómodo y contar más al detalle , 2236696635 (Argentina) [email protected]
Diego celis de Colombia hace 2 años
@JoseBuen Dia algún numero de contacto para averiguar dónde lo puedo llevar para reclamación me està pasando lo mismo.
Diego celis de Colombia hace 2 años
@JoseJose buen día me podrían brindar información tengo un Audi a4 2011 entra en campaña,me està pasando lo mismo me podrías colaborar. Mi numero 3124723518 imail [email protected] soy de bogotá. Necesitó asesoría sobre el tema. Gracias
Diego celis de Colombia hace 2 años
@VmaohtHola hablas con Diego me podrías regalar información estoy con un Audi a4 1.8 soy de bogotá 3124723518 email [email protected] té agradeceria por asesoría gracias
miguel reyes de México hace 2 años
@EugeniaSoy de oaxaca mexico tengo el mismo problema. Gasta un litro cada 500 km. lo pudiste resolver
Tengo el mismo auto y año, también presenta un excesivo consumo de aceite, en el concesionario me dijeron que era normal. Pero averiguando con otros propietarios de audi a 4, me dijeron que se debe reparar y que este motor 1.8 T presenta fallas de fabrica.
Buenas tardes Jorge, le pregunto si está en Colombia, porque podríamos uirnos para hacer una reclamación conjunta.
Yo soy de Colombia. Tengo el mismo problema pero no he realizado ninguna acción. Me uno a cualquier grupo que esté tramitando garantías por parte de Audi.
En Colombia existe la garantía de Audi para este problema entre los modelos 2010 y 2012 te reparan completamente el motor sin ningún costo y el carro queda perfecto yo lo hice
Buenas noches. Me puede orientar para yo hacer la gestión con el mío por favor.
https://campanas-servicio.co/audi
Esta es la campaña, ingresa tu número de chasis del carro, llévalo a un concesionario de atención Audi en tu ciudad colwagen, autoberlin, etc, si sales en la campaña y allá te indican que hacer
Esta es la campaña, ingresa tu número de chasis del carro, llévalo a un concesionario de atención Audi en tu ciudad colwagen, autoberlin, etc, si sales en la campaña y allá te indican que hacer
Cesar arias de Colombia hace 2 años
@VmaohtHola una consulta después de pasar por la campaña se nota el cambio o sigue en la misma de qué se trata la reparación que se realiza
Juan Pablo de Colombia hace 8 años
Me uno también, estoy en Colombia, un ex Gerente de Servicio Audi de una ciudad de aca me confesó que es un problema de fábrica hay que reclamar pero me asesoró como hacerlo, me contactan en email.
Buenos días Juan Pablo, mi auto presenta el mismo problema es un audi A4 1.8t 2010. Puedes ayudarme para en el asesoramiento de como realizar el reclamo. Gracias de antemano.
Hola diego soy de argentina tambien tengo el mismo problema con mi auto escribime asi nos ponemos juntos con esto, gracias saludos
Hola juan pablo tengo el mismo problema con mi vehiculo podrias darme una mano y decirme cuales son los pasos a seguir para demandar a audi, gracias
Alexis, yo compre un A5 2.0 hace poco, feliz hasta que tuve que cambiar tensores cadenas inyectores, imagino que no tiene nada que ver, pero ahora tengo ese bendito problema altísimo consumo de aceite, en que quedo lo tuyo o que se puede hacer?
Hola juan pablo me interesa saber tambien este tema de reclamo porque me encuentro en el incio de este tema por una q5 2010 y gasta 1lt cada 700 km saludos
Quique.1919 de México hace 6 años
Buena tarde, mismo problema, se trata de un Audi A4 2011 trendly plus, solo que ya es demasiado ahora es cada 300 km. Estoy en proceso de venderlo y además muy decepcionado ya que me dan la mitad de lo que está en el mercado actual
Buen dia... por favor me puede informar si el modelo 2014 presenta esta falla?? quiero comprar un a4 mecanico 2014 pero tengo dudas con respecto a esta falla del consumo de aceite...agradezco su valiosa informacion... soy de Bogota-Colombia...[email protected]
Diego celis de Colombia hace 2 años
Hola buen día como está me podrían asesorar. Estoy en las mismas gracias. 3124723518
Juan Pablo, buenos días. Mi contacto es [email protected]. Estaré atento a tus comentarios cuando te asesores. Igualmente la persona que inició el chat es abogado, ojalá nos contacte para poder agilizar el proceso.
leonardomorales de Colombia hace 8 años
Buenos dias, tengo un Audi A4 1.8T 2011 con 72.000km y tambien consume aceite de manera excesiva y adicionalmente emana esporadicamente humo azuloso lo cual me preocupa bastante. Solicite informacion de un especialista de la marca en en eje cafetero (conccesionario) y me dice que hay que cambiar unas piezas de motor, segun el, AUDI esta en una campaña donde apoyan un porcentaje del arreglo porque se trata de un daño colectivo de fabrica. Con el apoyo costaria alrededor de 8 millones de pesos. En mi familia tuvimos un renault megane I y lo vendimos con 250.000km y nunca tuvimos que completarle el nivel de aceite y nunca hubo rastros de humo blanco, azul o negro. Cuenten conmigo para la demanda, mi email es [email protected]
Henry aponte de Colombia hace 5 años
Hola, quería saber qué pudo solucionar con el Audi, soy técnico automotriz y tengo una clienta con ese problema en su carro. Soy de Bogotá. Gracias !!
El manual indica que estos carros consumen aprox medio litro cada 1000 km
Juan Pablo de Colombia hace 8 años
Señor Leonardo demos tiempo hasta el próximo viernes a que los demás de este chat regresen de sus vacaciones y así poder programar un conferencia virtual por skype y empezamos a estructurar el tema, por ahora les recomiendo que cada consulta al concesionario sobre el problema específico de cada uno se haga vía internet con el Gerente de servicio de la ciudad respectiva, para cualquier demanda hay que sustentar documentalmente, no sirven las palabras de mecanicos ni jefes de taller, todo preguntenlo por internet al correo tanto del Gerente de Ciudad como del Gerente de servicio de ciudad. Juan Pablo
Hola Juan Pablo, tengo el mismo problema tuyo, me puedes ayudar, estoy ubicado en Bogotá, mi celular es 3102942813. Agradecería tu ayuda.
Hola 👋, soy de chile 🇨🇱 y tengo el mismo problema con un Audi A4, 2012 , necesito ayuda con este tema, por favor
Hola igual soy de chile y tengo el mismo problema, tuviste alguna solución?
Pablo Flores de Chile hace 3 años
Sebastian muy buenas tardes, consulta como te fue con la solucion al problema del consumo de aceite de tu AUDI A4. Me compre uno del año 2010 y estoy reparando el motor. Me imagino que el dueño anterior trenia este problema.
Cuentame si encontraste la solucion. Yo creo que la unica solucion es cambiar anillos y pistones
Cuentame si encontraste la solucion. Yo creo que la unica solucion es cambiar anillos y pistones
@Pablo FloresHola Pablo. Me comentas si solucionaste tu problema con el Audi. Si es asi puedes compartir, como y donde lo solucionaste. Muchas gracias
Estoy de acuerdo con JUan PAblo, el próximo viernes nos ponemos de acuerdo ya somos mas los que podemos ejercer presión y tratar de subsanar en algo este triste episodio dizque con la súper marca de carro.
leonardomorales de Colombia hace 8 años
Señores, me contacto un funcionario de la superitendencia de industria y comercio, ellos ya conocen el caso y ya estan haciendo una investigacion, me recomendo hacer la denuncia y demanda en la siguiente pagina www.sic.gov.co, yo la estoy haciendo en este momento. Haganlo si es su deseo. Los problemas se han presentado en los modelos A3, A4, A5 y Q5. La demanda o denuncia es en contra de Porsche Colombia SAS nit: 900466209-7
Rodrigo Toledo Morales de Chile hace 6 años
Hola soy de Chile, tenemos el mismo problema, tienes alguna resolución de la justicia co tra audi como para hacerlo en Chile también. Mi correo es [email protected]
Rodrigo Toledo
Rodrigo Toledo
Carlos, tengo el mismo problema, sera posible que nos contactemos para que me orientes
Rodrigo Toledo Morales de Chile hace 5 años
Si, no hay problemas te copio whatsapp automático para los que tenemos el problema. https://chat.whatsapp.com/Gy2ZguykmnNB…
Tengo el mismo problema, A3 1.4 2015 me consume 1 litro cada 1.000!!! En el concesionario OFICIAL AUDI, me dijeron que es normal!!! Alguien puede ayudarme? Gracias
Rodrigo Toledo Morales de Chile hace 5 años
Tienes que reclamar a audi argentina, no el concesionario. Ellos deberian mandarte hacer un protocolo de consumo de aceite en algun concesionario a costo de audi argentina. No lo pagues tu si ellos te mandan hacer protocolo. Nadie en su sano juicio puede pensar que es normal consumir aceite 1 lt por mil km
@Rodrigo Toledo MoralesHola Rodrigo tengo el mismo problema me podrias orientar por favor te lo agradeciera mucho
@dvd120799Hola Rodrigo, tuviste alguna solution a tu problema con el Audi A4?, me comentas como te fue?. Muchas gracias
miguel reyes de México hace 2 años
@CarlosMe puedes indicar que es la pvc. Tengo un audi a4 2011. Gasta un litro cada 500 kilometros
Muchas gracias por su ayuda Leonardo, voy a mirar la página, me imagino que habrá algún formato. Estamos en contacto
Creo que deveriais de mirar el turbo soy aficionado y por lo que comentais es muy probable quitar el tubo del interculer que es lo mas facil y si tiene aceite negro hay esta el problema.
En mi Audi a4 1.8 t. Hay aceite en el área donde se une el motor con la transmisión. Eso genera olor a aceite quemado desagradable. También ya no escucho el silbido del turbo. Que recomiendas ?
Patricio Henriquez de Chile hace 5 años
Estimados, tengo este mismo problema que ustedes comentan. Que es el elevado consumo de aceite. Es la valvula el problema? o pudieron solucionarlo de otra forma. Se los pido me puedan ayudar con esto.
Vicente Quijada Córdova de Chile hace 5 años
Mi nombre es Vicente Quijada Córdova y soy del Sur de Chile,vivo en una ciudad llamada Valdivia llena de rios y lagos. Compre un audi de segunda mano,con 60000kms.y consume un Litro de aceite cada 500 a 600 kms.Eso es excesivo. Mi pregunta es: sera el turbo el que origina este consumo, o es entre el motor y el turbo?. Ahora tambien se me ha originado ruido en la suspension delantera, al parecer son bujes de los brazos de la suspension, y no he podido conseguirlos, aqui en Chile donde los encuentro? Gracias por los comentarios y espero todos solucionemos de la mejor forma estos problemas. Yo soy hincha de audi, pero con estas fallas como que se me cae un poco del pedestal. Suerte a todos.
Hola igual soy de chile, tuviste alguna respuesta o solucionaste tu problema? Me las exactamente lo mismo
Mejor respuesta (según ABOGADO)
Buen dia a todos.
Me ubico en la ciudad de pereira, colombia, la idea es armar un grupo para hacer una reclamacion general, lo que tendria mas fuerza. La estrategia es hacer una demanda contra la audi ante la superintendencia de industria y comercio, para que ellos tengan que arreglar los vehiculos gratis, pues es error de fabrica e indemnizar los perjuicios, como seria la perdida de valor o de precio del bien, pues un carro reparado no vale lo mismo.
Cuando ustedes quieran nos reunimos en alguna parte, en la ciudad que quieran, la idea es que vamos todos los que tengan el problema.
Ojala, quienes manejen facebook puedan crear un grupo para encontrar mas personas con el mismo problema.
Quedo atento.
Me ubico en la ciudad de pereira, colombia, la idea es armar un grupo para hacer una reclamacion general, lo que tendria mas fuerza. La estrategia es hacer una demanda contra la audi ante la superintendencia de industria y comercio, para que ellos tengan que arreglar los vehiculos gratis, pues es error de fabrica e indemnizar los perjuicios, como seria la perdida de valor o de precio del bien, pues un carro reparado no vale lo mismo.
Cuando ustedes quieran nos reunimos en alguna parte, en la ciudad que quieran, la idea es que vamos todos los que tengan el problema.
Ojala, quienes manejen facebook puedan crear un grupo para encontrar mas personas con el mismo problema.
Quedo atento.
Hola buenas te escribo porque veo que esto lo hablasteis hace un año. Como esta el tema?habeis avanzado en cuanto al reclamo colectivo?yo me sumaria al proceso y conozco a varios mas que tambien se sumarian
JhonBlandon de Colombia hace 7 años
Como van con el tema??? me interesa, estoy en Medellin
Hola buen dia tengo un audi a4 con el mismo problema tiene 60 mil km y de forma medianamente súbita inicio el consumo de aceite. Por favor incluyanme en las gestiones mi correo es [email protected] mi teléfono 3123867526 estoy en bogota
Hola soy de temuco, chile, tengo el mismo problema, tengo un audi a4 1.8 turbo y me uno a la causa, mi correo es [email protected]
Francisco México de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema me consume un litro por cada 600 kilómetros soy de México este mi número 4921643246
José ortega de Chile hace 7 años
Hola soy José de Temuco, chile, quisiera de igual forma obtener orientación por parte de ustedes en relación al mismo problema. Mi correo es [email protected]
felipeespinosae de Chile hace 7 años
Estamos juntando afectados para hacer una demanda colectiva aca en Chile.
Isabel Rua de Argentina hace 7 años
Hola. Soy abogada de Argentina y estoy juntando afectados por el tema de consumo de aceite de Audi para hacer una demanda colectiva en Argentina. Los que estén interesados por favor escribir a [email protected]
Rodrigo Toledo Morales de Chile hace 6 años
Yo también tengo un Audi A4 1.8 t 2013 y también empezó a consumir aceite, aproximadamente 1 lt cada 2000 km.
Mi email para la demanda es [email protected], de Concepción Chile.
Mi email para la demanda es [email protected], de Concepción Chile.
Rodrigo Toledo Morales de Chile hace 6 años
Reclama a audi Chile y te mandan hacer el protocolo de consumo. Yo lo hice gratis en el concesionario ya que audi lo manda hacer. No lo pagues tu y exije al concesionario que audi lo mandó y reservó y no tu como cliente. Luego hay que esperar y esperar y comprar aceite. Tambien estamos en facebook audi alto consumo de aceite.
Jaime Echenique de Chile hace 5 años
Hola , estoy en Chile y tengo el mismo problema, y la respuesta que recibí en una oportunidad, es que el A4 entre el 2007 y 2011 tenia un problema de fabrica, lo que quedo ahí sin poder hacer nada. La verdad es que si bien es un auto de alta gama, es decepcionante encontrarse que el consumo es absurdo este sigue y sigue. Si alguien sabe algo mas o nos podemos juntar, sería muy biueno y pedir una reunión con el GG de Audi Chile.
Rodrigo Toledo Morales de Chile hace 5 años
Hola ya estamos con reclamo al sernac y el subdirector está trabajando el tema con Porsche Chile.
Tienes que hacer el reclamo a SERNAC es muy importante. https://chat.whatsapp.com/EMcVTiyASC4L…
Es el chat de los afectados
Tienes que hacer el reclamo a SERNAC es muy importante. https://chat.whatsapp.com/EMcVTiyASC4L…
Es el chat de los afectados
Rodrigo donde me puedo unir 2013 más de 1 litro cada 500 km
Rodrigo Toledo Morales de Chile hace 5 años
Tienes que hacer reclamo al sernac por internet o directo en oficinas. Tambien reclamar a porsche chile
Rodrigo Toledo Morales de Chile hace 5 años
Nada aún, el SERNAC está trabajando el tema con un subdirector y siempre es útil tener más quejas y reclamos
Buenísimo, entonces dejare mi reclamo en sernac, hay algún numero de orden o algo donde puedo colgarme de esa cadena?
Maquinteros de Argentina hace 5 años
Hola buenos días tengo un audi a4 1.8 turbo mod 2007 mismo problema consumo excesivo de aceite 5w 40. Me dijeron que es fallo de fabrica. La solución es cambiar los pistones y bielas poner del mod 2013. Pero es muy alto el costo. Mi contacto es [email protected]
miguel reyes de México hace 2 años
@Francisco MéxicoEstoy en oaxaca , dime si te resolvieron el problema
Buenos días, estoy de acuerdo, le pregunto Sr. Abogado desde su experiencia entonces cuál es el paso a seguir? le daríamos un poder a usted para que nos represente? cómo cree que podemos gestionar porque veo difícil que todos podamos reunirnos personalmente y la idea es actuar prontamente porque mientras mas kilometraje tengan nuestros autos mas excusas tendrán para justificarse. Mi email personal es [email protected]. Le pido el favor que me escriba con su número de contacto para llamarlo o escribirle por whatsapp. Gracias
leonardomorales de Colombia hace 8 años
Señores, propongo un grupo de whatsapp el cual sería mas dinámico y rápido para el momento de toma de decisiones, los mensajes llegan al instante. Compartamos por aquí numeros de telefono, modelo, año y kilometraje del auto para empezar, el mio es 3164458027.
Hola mando mi numero para que me agreguen soy de argentina
Codigo pais 54 codigo provincia 351 celular mio 5744888. Gracias
Codigo pais 54 codigo provincia 351 celular mio 5744888. Gracias
Isabel Rua de Argentina hace 7 años
Hola Alexis, soy abogada de Argentina y estoy trabajando en este tema. Mi mail es [email protected]
Vicente Quijada Córdova de Chile hace 6 años
Mi nonbre es Vicente Quijada y recien he comprado un audi4 1.8 turbo con 74000klms. Y tengo el
Problema que mencionan uds.excesivo consumo de aceite cada 500 a 600 klms.me sumo a vuesrtros reclamos tomando en cuenta que es una marca Top. Soy de Chile/Valdivia)
Problema que mencionan uds.excesivo consumo de aceite cada 500 a 600 klms.me sumo a vuesrtros reclamos tomando en cuenta que es una marca Top. Soy de Chile/Valdivia)
Yo estoy en etapa de verificacion... me paso lo mismo y estoy con abogado pendiente, el tema es que se puede demandar a quien te lo vendio bajo "vicio oculto" y hay unos 3 meses para hacerlo aprox... calcular que la reparacion llega a los 80mil pesos argentinos. Verifiquemos tbn que la medicion es sin varilla, por lo que me paso que no lo dejaba reposar el tiempo necesario para que marque correctamente. Entonces dependiendo el tiempo que dejaba reposar a veces tenia menos, si tardaba menos en medir tenia menos aun hasta que un dia lo verifique despues de bajar las cosas del auto y waaalaaa!! estaba lleno! (uno se vuelve super obse con la medicion una vez que detectas algo raro) Verificar lo siguiente que a mi me sirvio! en temperatura operativa, apagar el auto, aguardar 10 min cronometrados, abrir y bajar el capot (porque asi se actuailza) y medir el aceite con el sistema que trae (malisimo, pero es opinion personal, ya que no te permite medir el aceite cuando salis...) Pd: el poner un aceite mas pesado no lo arregla y tbn trae otros problemas de fabrica como el que se rompa la cadena antes de los 100mil km, y que los inyectores quede alguno roto pero abierto, entonces se llene de nafta y literalmente explote el motor... es una maquina, pero solo si salio bueno, sino comprar 2014 en adelante... saludos y estoy para lo que necesiten... sobre el tema del aceite, estoy por hacer el cambio y controlarlo filmando y teniendo pruebas de todo para iniciar la demanda por las dudas
Hola, soy Pablo de Argentina. Finalmente lo pudiste resolver? tengo un a4 2010 y me consume 1 litro cada 700 km.. . Lo compre hace 2 meses... y no sabia de estas fallas.
Como estas, al mío lo pude estabilizar, esta en los 2500km por litro por lo que por ahora es "soportable" ya que tiene 115mil km. Pero inevitablemente al ser motor de 2da generación EA888, tiene este problema que tarde o temprano llega. Tengo pensado venderlo con el problema (obviamente manifestando el problema) o arreglarlo cuando llegue a un consumo como el. Tuyo. Dicho sea de paso, en el consumo que tenes, es más que evidente que te lo vendieron sacandoselo de encima... si fue agencia, tebes 3 meses para reclamarlo, si es particular tbn, podes acusarlo venderlo con "vicio oculto". Tu consumo es muy grande, insoportable a mi ver y queda reclamarlo o arreglarlo. Yo ya tengo el lugar donde lo haría, en caba (no se de donde sos vos) el tema es que audi te cubre un porcentaje, pero sus números son muy inflados, por lo que hay que pensarlo. Un particular hoy estaría en los 150mil pesos. Que km tiene tu auto? Que aceite tiene? Te dejo mi mail [email protected] yo hasta me comuniqué con audi Alemania.
smasquelet de Argentina hace 3 años
@PabloPodePablo, mismo problema con un 2010, me venia haciendo ~3000km por litro con un motul 5w40, pase a un valvoline y ahora me hace 1500km x litro, pudiste resolver algo?
@smasqueletHola lo lleve a un mecanico y cambie pistones y aros, porque vienen mal de fabrica. Todo original audi/vw. Tambien cambie valvulas porque doble una. Una vez que te lo abren le hacen distribucion tambien. El me anico que me lo hizo es para recomendar y hace 1 año me costo 180mil pesos. No se ahora. Cuañquier cosa escribime a [email protected]
Buenas tardes. Ya creé un grupo en whatsapp "AUDI RECLAMO" les pido el favor de enviarme sus números telefónicos para poder adicionarlos y tener una comunicación mas fluida. Ya Leonardo hace parte de este grupo. Gracias
Hola como va?te dejo mi telefono querria poder hablar contigo en cuanto a lo del reclamo colectivo 34-653665668
Hola mando mi numero para que me agreguen soy de argentina
Codigo pais 54 codigo provincia 351 celular mio 5744888. Gracias
Codigo pais 54 codigo provincia 351 celular mio 5744888. Gracias
Nicol%C3%A1s de Argentina hace 7 años
Urgente de Argentina mismo problema consume aceite a lo loco !
Audi a4 1.8tsfi año 2009
Mi whastap es : 1135790008
De argentina Buenos Aires
Por favor que alguien me agregue
Audi a4 1.8tsfi año 2009
Mi whastap es : 1135790008
De argentina Buenos Aires
Por favor que alguien me agregue
Hola chicos, mismo problema soy nuevo propietario de un A5 2011, alguno hizo algo o encontró una solución? mi wats app es 1162000984 de argentina
Isabel Rua de Argentina hace 7 años
Hola Hernán, soy abogada y estoy trabajando en este tema para hacer una acción colectiva en Argentina. Si estás intererasdo, escribime a [email protected]
Mi movil: 3156607205, con el fin de ser incluido en el grupo, quedo atento.
Igual, considero que todos han ido a la audi a las revisiones, y en las ultimas han dejado el reporte de lo que le esta sucedien do a los vehiculos, razón por la cual no es excusa el kilometraje del mismo, lo importante es el reporte.
En caso de no ser asi, les recomiendo, por ahora, elevar por escrito, ante la concesionaria de audi, un reporte en el que dejen claro a qué kilometraje empezo el problema, lo que es entre los 58 y 65 mil kilometros, justo cuando se vence la garantia (lo que es comico y no deja de ser una nefasta coincidencia).
De todas formas, la idea es que a mas tardar en el proximo mes (febrero) estemos radicando la demanda ante la superintendecia de industria y comercio.
Necesitamos, fotocopia de la cedula, de la tarjeta de propiedad, direccion de notificacion, y el kilometraje en que empezo el problema (que se puede demostrar con cualquier medio probatorio). Con estos datos hacemos los poderes.
Quedo pendiente de ser incluido en el grupo.
Un abrazo
En caso de no ser asi, les recomiendo, por ahora, elevar por escrito, ante la concesionaria de audi, un reporte en el que dejen claro a qué kilometraje empezo el problema, lo que es entre los 58 y 65 mil kilometros, justo cuando se vence la garantia (lo que es comico y no deja de ser una nefasta coincidencia).
De todas formas, la idea es que a mas tardar en el proximo mes (febrero) estemos radicando la demanda ante la superintendecia de industria y comercio.
Necesitamos, fotocopia de la cedula, de la tarjeta de propiedad, direccion de notificacion, y el kilometraje en que empezo el problema (que se puede demostrar con cualquier medio probatorio). Con estos datos hacemos los poderes.
Quedo pendiente de ser incluido en el grupo.
Un abrazo
Hola buenas noches soy jorge díaz de la ciudad de bogota tengo el mismo problema que ustedes quisiera saber si me puedes colaborar mi número es+573057633031 si me puede colaborar quedo atento gracias
Si ya me repararon el motor en audi morato en bogota mi carro estaba en la campaña donde ellos reparan el motor y el dueño solo paga algo del deducible o repuestos que sean aparte de la reparación pero me quedo perfecto los modelos de la campaña son 2009 al 2011
Toca llevar el auto hasta audi morato y ellos le hacen un cambio de aceite y le hacen un seguimientos y después llevar el auto y ya sigue el proceso es algo demorado pero efectivo
Es mejor hacerle un alistamiento preventivo porque ellos son muy celosos con el tema de los mantenimientos en los concesionarios de ellos el auto debe estar muy bien de motor sin cables añadidos o cosas que hace el mecánico de la esquina del barrio
Les deseo suerte 👍🏼
Toca llevar el auto hasta audi morato y ellos le hacen un cambio de aceite y le hacen un seguimientos y después llevar el auto y ya sigue el proceso es algo demorado pero efectivo
Es mejor hacerle un alistamiento preventivo porque ellos son muy celosos con el tema de los mantenimientos en los concesionarios de ellos el auto debe estar muy bien de motor sin cables añadidos o cosas que hace el mecánico de la esquina del barrio
Les deseo suerte 👍🏼
Nos podrías guíar como realizaré el proceso, [email protected]. 3057063247
Juan Pablo por favor envíame tu teléfono para incluirte en el chat
Ing. Zaragoza de México hace 8 años
En las especificaciones del fabricante, asi como en el motor 2.0, el motor 1.8 consume mucho aceite !!! ese motor es el que se uso en 1999, igual, solo con algunas especificaciones diferentes, y si consumen mucho aceite !!!!
Tambien tengo problemas con mi Audi me puede agregar al grupo por favor 3174397560 gracias.
Hola pueden agregarme al grupo me pasó lo mismo 3127543881
Miguel bernal de Colombia hace 8 años
Buenos días, me pasa exactamente lo mismo por favor me agregan al grupo estoy en Colombia y me uno a la demanda. Gracias
Hola, Miguel, te solucionaron el problema? Voy a comprar un A4 y quisiera saber si el concesionario respondió, gracias.
Miguel bernal de Colombia hace 8 años
Buen día. Exactamente lo mismo me está pasando con mi Audi a4 2010... Por Favor me agregan al grupo... 3005097237
Gracias
Gracias
Juan Pablo de Colombia hace 8 años
Me agregan al chat whats app Soy Juan Pablo, 3103217904
Todos los que tienen problemas de consumo de aceite... han revisado la valvula PCV? La mia estaba rasgada y por eso consumia o en realidad perdia mucho aceite por el tubo de escape. Ojo con eso, yo lo reemplace y santo remedio.
Mauro cavallo de Argentina hace 6 años
Hola, yo estoy verificando alternativas y entre ellas suena el turbo (que quema aceite) y la válvula q vos decís... la pregunta es: que tenía rasgado? El diafragma? Si podes comentarme lo q hace como para verificar si está rota o no... cuánto te consumía antes de cambiarla? Y cuánto despues?? Muchas gracias!
Efectivamente, en mi caso cambie toda la PCV, había cambiado el diafragma sin ningún benefició, así que me recomendó el mecánico cambiarla toda junto con unas mangueras del mismo sistema, junto con esto se realizo un motor flush de liquimoly, ayudo muchísimo, se detuvo el consumo que tenia, que estaba alrededor de 1 litro cada 500kms. Mi auto tiene 103,000 km, creo que vale la pena revisar estos dos puntos antes de reparar el motor. Saludos
Hola Daniel, me comentas como y donde resolviste el problema. Yo estoy con la kisma situacion con A4 2011 Turbo. Muchas gracias
Buenas. Tengo un Sat Leon, con el mismo motor del Audi A4, 1.8T, esta consumiendo aceite, desde los 65000 kms, lo he querido llevar a Colwagen a ver que pasa, pero desafortunadamente por el cambio del importador (Porshe Colombia), esta marca no la están atendiendo muy bien, me gustaría participar en su chat y ver en que avanzamos, yo estoy en comunicación con el fabricante de Seat, esperando una respuesta, pero estoy dispuesta a ayudar en la demanda.
Favor incluir al grupo WhatsAppel siguiente numero, 3015361678
Estoy arreglando el problema de mi telefono para volver a incluirme en el grupo de whatsapp, feliz tarde
He adquirido un Audi a4 2012 y tengo el mismo inconveniente de consumo de aceite , el cual desconocía, quiero saber en qué va la gestión y poder unirme al grupo , quiero indicaciones de su parte
Hola mauricio dejame tu telefono si quieres y te uno a un grupo que hemos creado
Como va el tema de la demanda, Seat me esta repondiendo por la reparación del motor del carro, le realizaron una serie de pruebas y enviaron el informe al fabricante.
Hola mando mi numero para que me agreguen soy de argentina
Codigo pais 54 codigo provincia 351 celular mio 5744888. Gracia
Codigo pais 54 codigo provincia 351 celular mio 5744888. Gracia
Tengo un Audi A4 2011, con 80 mil kms y desde los 70 consume un litro cada mil. Quisiera unirme al grupo Soy de Colombia
marcolopezcarrera de Ecuador hace 4 años
Hola soy de de Ecuador, tengo el mismo problema con mi Audi A4 del 2011. Por favor incluyanme en el chat de WhatsApp (+593994273372)
Gracias abogado,por incluirme en el chat,tengo el mismo problema con mi audi a4 2010
ALEXISHola mando mi numero para que me agreguen soy de argentina
Codigo pais 54 codigo provincia 351 celular mio 5744888. Gracia
Codigo pais 54 codigo provincia 351 celular mio 5744888. Gracia
JULIAN TAFUR de Colombia hace 8 años
Buenos dias por favor me agregan al grupo para la solucion del consumo de aceite me uno al grupo 3175153728
Soy de Puerto Rico y tengo un Audi A4 2.0 2010 con el mismo problema de consumo de aceite y ahora hay que reparar el motor.
Soy de Puerto Rico y tengo un Audi A4 2.0 2010 con el mismo problema de consumo de aceite y ahora hay que reparar el motor.
Soy de Puerto Rico y tengo un Audi A4 2.0 2010 con el mismo problema de consumo de aceite y ahora hay que reparar el motor.
Soy de Puerto Rico y tengo un Audi A4 2.0 2010 con el mismo problema de consumo de aceite y ahora hay que reparar el motor.
Soy de Puerto Rico y tengo un Audi A4 2.0 2010 con el mismo problema de consumo de aceite y ahora hay que reparar el motor.
Soy de Puerto Rico y tengo un Audi A4 2.0 2010 con el mismo problema de consumo de aceite y ahora hay que reparar el motor.
Yo tuve una rotura total de cilindro recientemente en mi A4 2010. Tenia alto consumo de aceite, pero no tanto como uds indican. Audi se lava las manos diciendo que el problema es el combustible que tapa los inyectores y quema los cilindros. Yo tengo mis dudas si esto esta relacionado con el consumo de aceite o no, estoy buscando en la internet. Y en esa búsqueda he visto que Audi ha hecho acuerdos legales con los usuarios (settlements) en Inglaterra y California, para los motores 2009/10/11, ya que los mismos tienen un defecto de diseño en los aros. En muchísimos casos han reemplazado pistones y aros sin cargo. Lamentablemente en Sudamérica se abusan de los clientes...
Aqui los Audi se han hecho famosos por "explotar" antes de los 90mil kms.. . Jamas volveré a comprar un Audi!!!
Aqui los Audi se han hecho famosos por "explotar" antes de los 90mil kms.. . Jamas volveré a comprar un Audi!!!
Alex. Seria importante tener documentación de los acuerdos con los usuarios en Inglaterra y California, con la serie de los motores, para comparar con la de nuestros autos, no debe existir diferencia entre un país y otro, mas cuando el fabricante es el mismo para los vehículos del grupo Volskwagen (Audi, Seat, Skoda).
Franklin de Costa Rica, me apunto al tema de la demanda, no puede ser que carros tan caros y de un supuesto prestigio den este tipo de problemas, este es mi correo para ver como podemos presentar dicha demanda y que nos resuelvan el problema de una vez por todas: [email protected]
Aquí les paso el link del acuerdo de Audi con los usuarios que le iniciaron juicio colectivo en Usa...
Según veo alcanza a los motores 2.0 turbo del 2009 al 2011 cuyo numero de motor inicia con las siglas CAEB...
Seguramente les servirá de antecedente jurídico. Suerte y háganle pagar a esos malditos !!!
http://www.oilconsumptionsettlement.co…
Según veo alcanza a los motores 2.0 turbo del 2009 al 2011 cuyo numero de motor inicia con las siglas CAEB...
Seguramente les servirá de antecedente jurídico. Suerte y háganle pagar a esos malditos !!!
http://www.oilconsumptionsettlement.co…
lucas_lopez de Colombia hace 8 años
Desde Bogotá Colombia Tengo el mismo problema y no ha llegado a los 50000km y consume un cuarto cada 800 kilómetros mi correo es [email protected] me uno al proceso jurídico
Tengo un audi a4 1.8 tfsi de 160 cv del 2010. Con 157000 km.Me pasa lo mismo que comentais,consume mucho aceite,algo mas de 1 litro cada 1000 si lo ando rápido. Lo he comprado en Alemania importado hace 1 mes. He ido a la casa audi a que me hagan la prueba de consumo para poder evidenciar el problema y asi hacer un reclamo a la marca porque esta claro que es un fallo de fabricación por lo que leo entre 2010 y 2012 existen muchos casos. Me uno a un reclamo colectivo a la marca,dejo mis datos y mi correo por si quereis hablar,intercambiar opiniones o lo que sea necesario:34-653665668 correo:[email protected]
Queria comentaros a todos que existe un grupo en facebook el cual esta destinado a la solucion y reclamacion del fallo del consumo de aceite alto por parte de audi el cual se llama:
Audi consumo excesivo de aceite afectados
Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
Audi consumo excesivo de aceite afectados
Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
Abogado puedes compartirnos el escrito o procedimiento. En chile el Sernac me envió un listado de documentos para obligar a la marca a responder por esto. Nos serviria mucho el antecedente. Muchas gracias.
Hola sufro la misma pesadilla me gustaria unirme alguna demanda o ver la posibilidad de reparar mi vehiculo. Es un Audi A4 2010
Arriba estan mis datos... estoy reuniendo gente. Si por favor hacen network en chile y consiguen a otros sería bueno juntar por lo menos 20 personas... somos 9 por ahora.
Hola
Tabien tengo un Audi. A4 2010 y pasa lo. Mismo con el consumo excesivo de aceite, me gustaría unirme
Mi correo [email protected]
Tabien tengo un Audi. A4 2010 y pasa lo. Mismo con el consumo excesivo de aceite, me gustaría unirme
Mi correo [email protected]
Hola soy de temuco, chile, tengo el mismo problema, me uno a la cusa, tengo un a4 2010 con el mismo problema, mi correo es [email protected]
Hola me gustaría saber que solución le han dado en cuanto a su problema también tengo el mismo problema a4 1.8 tfsi 2009 exesivo consumo de aceite fallo de fabricación la única solución es cambiar pistones bielas etc
Este es mi correo y me gustaría saber que ha sido respecto al tema. [email protected]
Saludos cordiales
Cevallos.
Este es mi correo y me gustaría saber que ha sido respecto al tema. [email protected]
Saludos cordiales
Cevallos.
Andres ortegA de Colombia hace 7 años
Buenos dias ya hay demandas tengo el mismo problema
Buenas noches, yo iba a comprar un audi a4 1.8 2010 pero lo que estoy leyendo de ustedes es que tal vez me voy a meter en una mala compra, si alguien me puede asesorar al respecto lo agradeceria, el carro apenas tiene 36.000 kms. muchas gracias
Buenas tardes. Mi Audi 4 1.8 2011 ya empezó a consumir más aceite de lo normal y va por los 56000 kmts relativamente poco para ese modelo. Me gustaría unirme en grupo para reclamar al concesionario Colwagen que responda por esto pues ellos debieron saber y no quedarse callados. Tengo un Audi en otro país y el servicio posventa es excelente. Creo que unidos podemos hacer que el fabricante responda y así mismo exija al concesionario Colwagen a que preste un servicio acorde con la marca.
Juan Pablo de Colombia hace 6 años
Si está en Medellín Colombia puede ir a mi oficina y le digo en que vamos, 3043359878, Juan Pablo
Juan Pablo ¿Qué ha pasado con la reclamación por el alto consumo de aceite?
Gracias
Gracias
Julian062094 de Colombia hace 3 años
Únanse al grupo de facebook “Audi consumo excesivo Colombia “ para ver si logramos algo en conjunto
fabianmarcelou de Argentina hace 5 años
Hola soy Fabian de Argentina, tengo el mismo problema con mi A4 60.000 km.
Ustedes lo pudieron solucionar?
Desde ya muchas gracias
Ustedes lo pudieron solucionar?
Desde ya muchas gracias
Mauro cavallo de Argentina hace 5 años
Hola fabian! cuanto te consume? tambien estoy en argentina, encontraste alguna solucion?
El mío acaba de cumplir 78000 km y empezó a consumir aceite. Ya lo quiero cambiar por un Corolla. Se hace cargo alguien por este problema de fabrica.
Mauro cavallo de Argentina hace 4 años
Que año es Miguel? y cuanto te consume? en argentina hay un "juicio grupal" q hasta donde se, solo buscaban personas afectadas. Si tu auto esta en garantia se podria reclamar a Audi. Pero nadie q yo conozca o haya leido en foros llego a buen puerto. Corolla, MAQUINA, pero no es tan lindo... ja. Saludos y un garron... tengo un 2012 1.8 y consume 1L cada 2700km aprox. Bancable, por ahora...
smasquelet de Argentina hace 3 años
@Mauro cavalloAlguien tiene data de esa famosa demanda conjunta?
Mauro cavallo de Argentina hace 4 años
No, el problema lo tiene el tipo de motor. Año 2009 al 2012 (linea B8) TODOS tienen este drama, tarde o temprano empiezan a consumir. Y el manual dice q puede consumir 1L cada 1000km (una locura q eso diga el manual) pero obvio, ninguno lo lee hasta despues de haberlo comprado, si es q lo leyo!
Según me dijo alguien que conoce de lubricantes; el problema puede radicar en el aceite 0W-30 que es el homologado de Hellix. Toca averiguar más sobre este aceite sintético ultra.
Camilo Olave de Colombia hace 3 años
Me pasa lo mismo que se expone, tengo un Audi A3 de 2014, y desde los 45000 km me dijeron que ese consumo era por el viaje que había hecho, una vez cambiando el aceite a los 52000 km se me prendió el testigo y lo llevé a los coches para que lo revisaran porque Colwagen me decía querrá consumo normal, me dijeron que tocaba cambiar el turbo, con este argumento y diagnóstico lo volví a llevar a Colwagen y me dijeron que le hiciera el monitoreo al consumo lo dejé en el taller salió, y me dice que lo ande 1000km o más y volví en esta pandemia casi 6 meses después y está en este momento en el taller de Colwagen SA y me dicen que ahora es la culata y que es por uso, efectivamente son defectos del fabricante pero solo el daño se da a conocer una vez se prende el testigo, lo que no deduce que el daño ya venía presentándose sino que se agrava con El Paso del tiempo. Si se puede me uno a la acción de grupo no he terminado de pagar el carro y ha entrado con todas la revisiones que exige el fabricante. De esta entrada y salida de las revisiones ya voy en 68000km y sigo en estas.
Julian062094 de Colombia hace 3 años
Únanse al grupo de facebook “consumo de aceite excesivo colombia” para reclamar en conjunto
Me paso lo mismo con mi Audi A4 2013
Desde los 60 mil consume y ahora son 450 km por litro de aceite Castrol
Soy de Uruguay alguien tiene la misma experiencia !?
Desde los 60 mil consume y ahora son 450 km por litro de aceite Castrol
Soy de Uruguay alguien tiene la misma experiencia !?
En Colombia empezaron la campaña para reparar el motor a todo costo. El mío es 2012 y ayer estuve en el concesionario para empezar el proceso.
Vaya al concesionario y averigua si su carro está incluido en la campaña. Ellos te piden hacer un mtto y cambio de aceite para iniciar el estudio.
Hola Nelson
Casualmente me comunique con el representante de la marca y ayer me dijeron de seguir un protocolo donde ellos miden el consumo de aceite. Asi que mañana voy por el taller...
Gracias
Casualmente me comunique con el representante de la marca y ayer me dijeron de seguir un protocolo donde ellos miden el consumo de aceite. Asi que mañana voy por el taller...
Gracias
Yo lo hice tal cual como te lo están proponiendo, después del famoso estudio y de haber gastado más dinero de lo que me hubiera costado por fuera, me dijeron que estaba normal. Antes de dejárselo, deje claras las condiciones, por ejemplo, que desde ahora el concesionario le diga por escrito cuál es el consumo de oferta que tiene el carro, y contra ese dato usted recibe el proceso, e incluso decide si vale la pena hacer el proceso
smasquelet de Argentina hace 3 años
Hola gente alguno de Cordoba Argentina que lo haya solucionado? tengo un a4 2010 1.8tfsi con 114mil kilometros que me esta consumiendo un litro de aceite cada 1300 km
Hola le escribo desde California tengo una Subaru outback 2013 premium la cual tiene el mismo problema de consumo excesivo de aceite tanto asi que cuando llega el tiempo de su servicio ya consumió casi un galón extra de aceite y lo raro que no tiene fugas y tampoco se mira que eche humo
Me enciende el aviso de presion de aceite Solucionado
Audi A4 2004 A4 1.8T 4puertas 148000 kms
Tengo un Audi A4 1.8T del 2004 y estoy poniendolo al dia en todo. Le he cambiado los sensores de aceite , pero me sigue encendiendo el aviso. Cuantos sensores tiene de aceite este auto ? le he cambiado el aceite y sigue encendiendo, el niven esta bien y no pierde nada de aceite, y tiene presion segun mi mecanico. Que puedo hacer ?
8 casos
Si tiene bien la presion del aceite, esta bien la bomba o sea que no hay que cambiarla y lo siguiente seria reemplazar el sensor de presion de aceite y si no funciona tienes que ver si las lineas del sensor no estan cortadas, quebradas o interrumpidas y listo eso seria lo unico, a mi me paso que cambie el sensor y el nuevo venia malo asi que lo reemplace de nuevo y listo!
Si muchas gracias eso mismo era ya está solucionado
La compre anteriormente uno que parece ser que no funcionó bien porque duró menos de un año. Gracias
Ahora el reo es apagar el chekengin
La compre anteriormente uno que parece ser que no funcionó bien porque duró menos de un año. Gracias
Ahora el reo es apagar el chekengin
Le tienes que comentar a tu mecánico que te cheque la presión con un aparato físico como mínimo aceptable creo que son 1.2 bar o 18 psi. Si se encuentra por debajo de esta presión es muy probable que si los sigues rodando tengas problemas mas serios a tu motor, recuerda que con baja presion estas acortando la vida útil de todos los componentes, por cierto solo llevan un sensor de presión de aceite.
Mi Audi A4 lleva dos sensores de presion de aceite, estan alhojados en el portafiltros, de frente al motor el de arriba se aprecia facilmente al lado derecho del filtro, mientras que el otro esta de frente y por debajo del filtro, de hecho solo se aprecia el arnes ya que esta muy escondido, muchas veces en los talleres ignoran la existencia de el segundo sensor y te hacen gastar una fortuna siendo que en muchas ocasiones solo es necesario el reemplazo del segundo bulbo.
Juanchorifo de Argentina hace 4 años
Dónde puedo conseguir ese diagrama? Necesito para un motor 2.0tfsi (audi a5
Eduardo Gobera de México hace 3 años
Tengo un audi a4 2007 2.0 T me marca presion de aceite qu puedo hacer???
Ami me pasa lo mismo i no me encuentran el fallo ni la casa audi medice q tendría q mirar el motor pero el coche ba perfecto i tira en carretera mucho
Mejor respuesta (según Jose)
Si tiene otro sensor en la parte de bajo del motor , lo cambie y resuelto
Antonio Glez. de México hace un año
Esta en la parte de abajo del cigueñal viendo de frente a la izquierda es una valvula solenoide reguladora de presión de aceite # de parte es 06h115243f la letra no importa la letra se refiere a alado del vehículo estés de 2013 audi q5 pero le queda
Miguel Klistoff de México hace 3 años
Alguien que me pueda ayudar, yo tengo el mismo carro pero a mi al rededor de andar unos 40 min una hora con el carro, me prende el testigo de presion de aceite, apago el carro y checo niveles, todo bien, vuelvo a prender el carro y ya no me aparece el testigo en todo el dia. Que podra ser? El motor se escucha muy bien. Soy mecanico asi que se diferenciar cuando la bomba tiene problemas de presion de aceite, pero esta vez no se que hacer.
Yo tuve ese problema en un audi a4 2009, cambie los dos sensores de presion de aceite que lleva, filtro y aceite sintetico de alta calidad ( pentosin 5w-30 ) y asunto arreglado
Alejandro22 de Argentina hace 3 años
@EDUBEFSe te paro el auto cuando te paso eso? Porque a mí se me paro el auto
@EDUBEFA donde se encuentran esos sensores exactamente me podría regalar una foto a este correo [email protected]
Alejandro22 de Argentina hace 3 años
Tengo un Audi A4 2.0 TDI me marco el sensor de aceite y se me paro el auto quedó como muerto que puede ser? Falta de aceite o que?
Hola, hoy me paso igual con mi auto se paro y me salió un mensaje en el tablero del revisar el nivel de presión del aceite. Lograste encontrar la falla
[email protected] de Argentina hace un año
@CristiHola yo lo tengo parado hace 5 meses me dijo un mecánico q era la distribución y me lo traje resulta q le pongo la batería el motor gira bien pero me marca el tablero poca precio ñn de aceite para el motor. Yo no se si tubo algo que ver un día antes le hice cambio de aceite y filtro y no anduvo más
No, en mi caso no se paro el carro, creo en tu caso por proteccion se apago el motor
Me sale por ratos la alerta de presión de aceite y cuando mido el nivel me sale lleno
Silicio el problema en el filtro en la base lleva un filtro interno si no lo lleva tira baja presión de aceite espero les sirva de algo amigos bendiciones
1
ComentarVibra y se apago Solucionado
Audi A4 2006 A4 1.8t 109311 kms
Saludos chicos, tengo un problema nuevo, hoy le he cambiado el aceite del motor al auto, antes tenia un 10w40, y lo he cambiado por motul 5w40 con las especificaciones de vw 502 y 505, que son las del auto , por recomedancion, ya que se me estaba calentando mas de lo normal, y se sentia medio pesado. Despues de un rato encendido y en marcha el auto, les comenzaron unos temblores extraño, hice un recorrido de unos 30 km aprox, y se me apago el auto, lo encendi y comenzo a jalonear y pude llegar hasta la casa. Verifique el motor, le faltaba algo de refrigerante, lo complete y procedi a encender… Leer completa
8 casos
Hola isaa, todavia no le he puesto la mano, lo tengo ahi parado para meterle mano cuando este flojo de trabajo, si doy con la solucion la publico.
#1: Puede ser por perdidas en el radiador (te faltaba refrigerante). Al ponerle refrigerante a los carros es recomendable encender el aire acondicionado, por unos minutos, por si quedo aire en el radiador (lo cual NO es bueno).
#2: Normalmente NO es recomendable cambiar de un aceite mas grueso a uno mas fino asi nomas. Normalmente el aceite recomendado para autos NUEVOS es el aceite fino, con el tiempo el motor se desgasta y hay que meterle aceite mas grueso (como el que ya tenia, es un proceso normal el desgaste del motor por su uso, seguramente ya tenia bastante uso el auto).
#3: Puede que el auto necesite un overhaull, puede que los cilindros no esten bien alineados y esten rozando con el resto del motor (por el ruido que se escucha).
#4: Espero que tu faja del tiempo este bien. El ruido que escuchaste pudo ser de los cilindros chocando con las valvulas, y puede que por eso no encienda. En este caso tambien necesitarias de un overhall.
#2: Normalmente NO es recomendable cambiar de un aceite mas grueso a uno mas fino asi nomas. Normalmente el aceite recomendado para autos NUEVOS es el aceite fino, con el tiempo el motor se desgasta y hay que meterle aceite mas grueso (como el que ya tenia, es un proceso normal el desgaste del motor por su uso, seguramente ya tenia bastante uso el auto).
#3: Puede que el auto necesite un overhaull, puede que los cilindros no esten bien alineados y esten rozando con el resto del motor (por el ruido que se escucha).
#4: Espero que tu faja del tiempo este bien. El ruido que escuchaste pudo ser de los cilindros chocando con las valvulas, y puede que por eso no encienda. En este caso tambien necesitarias de un overhall.
Angeldeathme666 de México hace un año
No digas mmds, siempre va a llevar el mismo aceite, no mal informes a las personas
Gracias amigo, entonces me recomienda que le ponga el 10w40 que ya se le estaba poniendo. Y que verifique el eje leva y los pistones?
Hola buen dia, tengo un audi a 4 lo recibi en un negocio hace un mes. Desde que lo tengo tiene un problema que me pide aceite le he echado un cuarto y deja de pedirme por 2 dias cuando, en estos dias me estaba pidiendo lo prendi empezo a temblar y cada vez que lo andaba perdia fuerza y sonaba mas duro como si algo chocara adentro entones pesi una grua y lo lleve a la casa, alquilen me podría decir que tengo que hacer muchas gracias !!
En una ocasion me paso algo parecido, estaba sucio el filtro del aceite que esta debajo en el deposito del aceite. Verifica por ahi a ver, que seria algo economico, y verifica tambien si te votas aceite por alguna junta. Espero haberte ayudado
Hola amigos, hoy he podido verificar el auto que no me encendia. Resulta que hoy me encedio normal, cuando alcanzo la temperatura normal 90grados, comprobé por la mariposa que me salía agua. Y en el tapón del aceite del motor tiene condensación una viscosidad blanca, y el agua refrigerante se me acaba rápido, es posible que la junta se haya fisurado porque se me calentó hace tiempo el auto por que no entraban los abanicos. El jaloneo que me daba el auto era por eso y se me apagaba, los jaloneos viejos que me daba el auto, imagino que seria por el mismo caso. Mi pregunta es la siguiente a ver si pueden ayudarme, y es que si podría echarle alguna aditivo sellador al aceite del motor o al refrigerante para que me selle temporalmente la fisura de la junta, ya que no hay dinero para meterle mano al motor. Gracias
Alguien que me echar una mano, ahora el auto no me quiere encender y da un rechinado cuando intento encenderlo. Dejo el link de youtube a ver si me pueden ayudar. https://youtu.be/rfO3qD7Zi8w
Ayrton Serdna de Argentina hace 8 años
Hola Miguelito, como estas?
No hay otra que desarmar para cambiar la junta de la tapa de cilindros. Tenes que comprar bulones nuevos y rectificar el plano de la tapa de cilindros. Saludos y suerte.
No hay otra que desarmar para cambiar la junta de la tapa de cilindros. Tenes que comprar bulones nuevos y rectificar el plano de la tapa de cilindros. Saludos y suerte.
Ayrton Serdna de Argentina hace 8 años
El aceite no tuvo nada que ver, fue casualidad, hiciste bien en elegir Motul, ese motor como recomendado lleva 5W30. Vos no cambiaste la viscosidad en caliente, cambiaste la viscosidad en frío, lo cual es muy bueno, de 10 centistokes bajaste a 5 centistokes, por lo que el aceite completara en menor tiempo todas las galerías de aceite del motor durante el arranque en frío. La W es de Winter, el 40 es la viscosidad a 100 grados centigrados del aceite, es decir, es para cuando el motor esta caliente, vos eso no lo cambiaste y si quisieras cambiarlo a 30 podrias, que no es recomendable son mitos. Obviamente depende del estado de tu motor, si ya te consume aceite actualmente ahi si no te convendría pero si el motor fue bien cuidado no puede generarte ningún problema, seria una mejora sobretodo para el turbo. Un saludo y suerte con el arreglo.
Hola, Ayrton, gracias por la ayuda, no se pudiste escuchar lo del motor en el video, intente encenderlo ayer nuevamente para echar un Top Leak de Gunk, que separa el agua del aceite. Para ver si solucionaba temporalmente el problema. Por casualidad tienes un video de como cambiar la junta de la culata para este tipo de vehiculo. Te lo agradeceria mucho,
Ayrton Serdna de Argentina hace 8 años
Hola Miguelito,
Vi el video pero es muy dificil diagnosticar por este medio, me guio por lo que comentaste. Revisa si en la varilla de aceite o en la tapa de llenado del aceite, del lado interno, encontras una pasta color crema.
Eso seria aceite mezclado con agua, no se mezclan claramente, pero se forma esa pasta. Eso indica que esta la junta de tapa de cilindros soplada, pasa agua al aceite o viceversa, o entra agua al cilindro y de ahi cae al carter donde se mezcla con el aceite. Si en la varilla encontras el nivel muy por encima del maximo tambien te esta indicando que hay agua en el carter. El nivel del liquido refrigerante en el reservorio de expansion disminuyo?
Lamentablemente no tengo un video de como realizarlo y seria bastante complicado de realizar por este medio, sino sabes como hacerlo te recomiendo que lo lleves a un taller. Videos podes encontrar en youtube seguramente, quizas no especificos de tu motor pero el concepto del trabajo es el mismo en todos los motores.
Un saludos y suerte.
Vi el video pero es muy dificil diagnosticar por este medio, me guio por lo que comentaste. Revisa si en la varilla de aceite o en la tapa de llenado del aceite, del lado interno, encontras una pasta color crema.
Eso seria aceite mezclado con agua, no se mezclan claramente, pero se forma esa pasta. Eso indica que esta la junta de tapa de cilindros soplada, pasa agua al aceite o viceversa, o entra agua al cilindro y de ahi cae al carter donde se mezcla con el aceite. Si en la varilla encontras el nivel muy por encima del maximo tambien te esta indicando que hay agua en el carter. El nivel del liquido refrigerante en el reservorio de expansion disminuyo?
Lamentablemente no tengo un video de como realizarlo y seria bastante complicado de realizar por este medio, sino sabes como hacerlo te recomiendo que lo lleves a un taller. Videos podes encontrar en youtube seguramente, quizas no especificos de tu motor pero el concepto del trabajo es el mismo en todos los motores.
Un saludos y suerte.
Hola Ayrton, si se forma esa pasta viscosa medio marron blanco. Lo del sonido del auto es como si no agarrara el motor de arranque para poder arrancar el auto. Como si fuera un rechinado, como resbalara. Gracias por la ayuda.
Una pregunta, los inyectores se inundan de combustible por casualidad?
Ayrton Serdna de Argentina hace 8 años
Hola Miguelito,
El motor no arranca porque no tiene compresion debido a la junta de tapa de cilindros que no sella en algun sector. No entendi tu pregunta con respecto a los inyectores. Saludos y suerte.
El motor no arranca porque no tiene compresion debido a la junta de tapa de cilindros que no sella en algun sector. No entendi tu pregunta con respecto a los inyectores. Saludos y suerte.
Hola Ayrton, era por si a caso tendria algo que ver con lo del motor de arranque, pedire la junta a ver si puedo cambiarla, y verificare el motor de arranque. Gracias saludos.
Mejor respuesta (según Miguelito)
Hola Ayrton, nuevamente, he cambiado la junta del auto, todo bien sellado y bien apretado, aceite nuevo, coolant nuevo, carga de bateria excelente. Pero cuando voy a encender el auto, sucede lo que te habia comentando, como si el motor de arranque no agarrara. Hice la prueba marcando por uno de los orificios de respiradero en la masa de la transmision donde encaja el motor de arranque y lo marque, para ver si realmente estaba bueno el motor, resulta que si da vuelta la masa, significa que el motor de arranque esta bueno, pero entonces no me enciende. Es como si resbalaja o no encajara de algjn lado. Gracias, saludos.
Revisa el modulo de encendido ;) aveces no amplifica la chispa
Puede que vibre por que esta cojeando ( un cilindro menos trabajando ).
Hola yampi, he verificado hoy nuevamente, al parecer si es el motor de arranque, lo probe con otra persona para comprobar, parece que el bendix no sale , y no encaja para el arranque, mañana desmonto el frente nuevamente para poder quitar el motor de arranque. Y probarlo fuera.
Hola miguelito disculpa por molestarte pero ya no se aquien recurrir tengo el siguiente problema con audi tt turbo quattro 1.8 mecanico el auto enciende pero se paga a los segundos y aveces minutos despues el auto no tiene el cheking prendido usted sabe que se puede hacer o que tengo que cambiar? de ´primera era el sensor de leva lo cambie y no era despues era el flujometro lo cambie y tampoco era tenia un cable que mandaba poca señal el cable se remplazo y el cheking se apago pero el auto parte todo normal pero se apaga a los segundos le comento esto de lo que me paso al principio por favor espero una respuesta.
Saludos desde chile iquique
Saludos desde chile iquique
Buena amigo espero solucione su problema. Cualquier duda me avisa haber si puedo ayudar en algo. Igual tengo arta informacion del audi. Saludos
Ayrton Serdna de Argentina hace 8 años
Hola Miguelito, como estas?
Sino gira el motor debe ser el automatico del motor de arranque, son dos problemas diferentes, uno es la junta de la tapa de cilindros y el otro es el motor de arranque, este ultimo seguro es consecuencia de haberlo intentado arrancar muchas veces con la junta soplada o por desgaste natural del uso. Espero que hayas cambiado los bulones de tapa de cilindros cuando cambiaste la junta, que hayas cambiado el aceite y hayas cambiado mas de una vez el agua para limpiar la pasta que se habia formado en todo el motor. Saludos y suerte.
Sino gira el motor debe ser el automatico del motor de arranque, son dos problemas diferentes, uno es la junta de la tapa de cilindros y el otro es el motor de arranque, este ultimo seguro es consecuencia de haberlo intentado arrancar muchas veces con la junta soplada o por desgaste natural del uso. Espero que hayas cambiado los bulones de tapa de cilindros cuando cambiaste la junta, que hayas cambiado el aceite y hayas cambiado mas de una vez el agua para limpiar la pasta que se habia formado en todo el motor. Saludos y suerte.
Hola amigos, he logrado quitar el motor de arranque, lo he probado y lo lleve tambien a un taller para que me lo chequearan, y resulta que es bueno, lo unico malo es que me rompio sacandolo una de las orejitas donde va uno de los tornillos. La pregunta es, que si lo instalo asi no tendria problema luego, o tendria que comprarlo nuevo para que los dos tornillos agarren bien. Otra pregunta es que en donde estaria ubicacion en relay o fusible del motor de arranque. Gracias por la ayuda. Si cambie aceite y aceite. Solo espero solucionar el arranque para ya terminar.
Tuve el mismo problema, con el mismo aceite Motul. Cuando lo pusieron el carro actuó muy raro. Lo volví a cambiar a los 2.000 kms. Seguí las indicaciones del manual. Aceite 503 503-02 504, especificaciones que solo encontré en el Movil 1 tapa verde en Bogotá Colombia. Cuando le puse el aceite el carro fue otro. Parece de carreras. Full. Responde casi al instante. Ya lo uso solo en D, y no tengo que hacerle cambios. Funciona rebien el automático, en subida y en bajada. Siempre con gasolina extra. Con ese aceite el consumo mejoró en 60 kms el tancado.
Mi a 4 dio señal de falta de aceite le agregue un cuarto y desaparecio la kuz, luego de recorrer 60 km el carro temblaba al acelerar rapido, a velocidad crucero funcionaba ok. A que se puede deber?
Hola senores tengo un problema q cuando enciendo el carro vibra mucho
ComentarMarca nivel de aceite bajo. Solucionado
Audi A4 2004 1.8T a4 165000 kms
Es la primera vez que lo hago... pues ya se le habia cambiado el aceite hace 1 mes y ahora me sale que el nivel de aceite esta bajo...ya le heche 2 potes o cuartos de aceite y no se va de la pantalla la marca de nivel bajo de aceite.
8 casos
Me inclino a pensar que esta fugando entonces, sin embargo si ya te aseguraste que no es así, tal vez lo este consumiendo, verifica que el aceite este de color normal, ¿ Se te sobrecalentó el motor alguna vez? si es así verifica que no se haya quemado la junta de la cabeza ya que puede estar fugando si la junta esta dañada.
Mejor respuesta (según Polo)
Gracias... ya verifique y es q los turbos consumen aceite cada 2 o 3 meses hay que hecharle 1 cuarto o 2... una vez al nivel se borra en 2 dias... y todo normal otra vez...
Mauro cavallo de Argentina hace 5 años
Es normal q consuma aceite el turbo? tuve otro audi y nunca me consumio... sera que hay algo dañado? lo hiciste revisar? gracias
Me podrías decir donde está la caja de la transmisión y cono le estas aceite
Estimados, me queda claro del consumo, sin embargo como puedo visualizar el nivel de aceite, se lo cambie y ya no genera la alrma de nivel minimo, pero no se como se encuentra de nivel para conocer si esta correcto, alguien sabe como, sale una leyenda q actualmente no esta disponible esta informacion
Mauro cavallo de Argentina hace 6 años
Seguramente tengas la línea B8 (q no tiene medidor manual) para ver el nivel de aceite, deberás tener el auto a temperatura de uso, luego apagarlo, dejarlo descansar de 3 a 5 min para q el aceite escurra, abrir y cerrar el capot para q la computadora actualice su medida y fijarse a través del menú de la pantalla central del auto (mmi) “car/nivel de aceite” y sale una barra vertical con el último litro...
Espero haber sido claro, cualquier cosa volve a consultar
Espero haber sido claro, cualquier cosa volve a consultar
Tu sabes por favor cómo ver ese nivel en la pantalla al lado del tacómetro
Mauro cavallo de Argentina hace 5 años
Te refieres al nivel de aceite? si es eso, la unica manera es mirando a traves del MMI yendo al menu como lo explique mas arriba. Si es otra cosa, no dudes en volver a consultarme. SAludos
@Mauro cavalloQue tenga bajo nivel de aceite puede arrojar falla en la presión de aceite???
Como puedo revisar el nivel de aceite de motor del audi a4 2013 1.8t de forma manual por que pienso que el sensor no sirve
Mauro cavallo de Argentina hace 6 años
No se puede... a menos q consigas la tira original q viene en todos los autos y colocarla en la parte de adelante donde actualmente verás con una tapita (al lado del filtro de aceite). En europea trae la forma tradicional además de la eléctrica (q es bastante complicada)
Pablo Cerbelli de Argentina hace 6 años
Buenas noches alguien sabria decirme porque me aparece la leyenda " Avería en el cambio... puede seguír conduciendo " puede ser que le falte aceite a la caja ??
Me podrían ayudar porque mi audi a4 1.8 turbo 2010 echa humo y cuando le quita uno el tapon de donde se pone el aceite lo succiona y falla el motor
Bunad tardes, como puedo checar el niviel de aceite se motor en un Audi A4 quatrro V6 2002?
Cuando lo checo me sale seca la varilla con que se lecheca, pero cuando esta prendido sale con aceite.
Cuando lo checo me sale seca la varilla con que se lecheca, pero cuando esta prendido sale con aceite.
Eduardo Martínez de México hace 3 años
Tengo un audi a4 1.8 turbo tira aceite de los empaques del turbo y me marca nivel bajo de aceite en el tablero sera porque tira de los empaques
Hola porque mi audi a4 2012 no me permite ver el nivel de aceite en pantalla...gracias me aparece que en estos momentos no se puede entregar información""
@RobertRobert el nivel de aceite lo mostrará cuando el motor haya funcionado durante un buen rato. Entiendo que el aceite debe alcanzar una temperatura x para enviar la info. Slds.
@JuanGracias mi amigo voy a intentarlo de esa manera
Buenas tardes Juan. Lo solucionaste? Y como? Me pasa lo mismo.
Tengo el mismo problema pero no pierde y la varilla marca el aceite correcto sin embargo el indicador de nivel de aceite aun está ahi
ComentarConsumo excesivo de aceite.
Audi A4 2010 1.8 TFSI 72000 kms
He leído varios testimonios similares a lo que me ocurre con mi coche. Es un A4 1.8 TFSI 2010 con 72.000 kilómetros. Consume aproximadamente 1 litro de aceite cada 500 kilómetros.
Lo he llevado al concesionario oficial en donde le han realizado las pruebas de consumo de aceite. Luego enviaron el informe a la fábrica y me respondieron que la única solución es cambiar aros y pistones. Cuando les pedí el informe por escrito se negaron. Asimismo, el representante me comentó que hubieron casos en los cuales AUDI se hizo cargo del 100% del costo de reparación vía alguna campaña pero que en mi caso… Leer completa
9 casos
Dave tengo un A 4 1.8 TFSI 2019 con 90000 kms y me consume 1 litro de aceite cada 500 kms y he empezado con el mismo problema, a lo mejor el problema ya lo tenia por que yo lo compre usada hace 1000 kms , en este momento tengo turno para el servicio donde le realizaran la prueba de consumo de aceite y le pregunte cual era la de maxima y la de minima... la de maxima me dijeron lo mismo cambiar aro y piston... sabes un valor aproximado de eso.
Te van a hacer la prueba de los 1000 kms para saber cual es el gasto justo lo llevas antes de eso por que te va a prender el testigo antes y ahí te dicen los precios yo arregle una Q5 2011 2.0 el año pasado y le salio 70000 pesos después se rompió el medidor de temperatura y ahora la mecacronica de la marcha atras arreglen y vendan por que son autos que no sirven más y Audi No lo entiende PERO AMENAZEN CON HACER JUICIO Y RECULAN ALGO
Salomón perez de México hace 9 años
Hola amigo, yo tengo un audi A4 mod 2011, cuando lo compre me dijeron q los audi A4 gastan aceite y por lo menos cada 6 meses me va a pedir 1 litro d aceite y en 5000 kilómetros q he recorrido ya le compre 3 litros, lo lleve al servicio y me dijeron q lo hiban a checar y al cuando fui a recoger el auto, me comentaron q era normal !!! Lo lleve a la agencia a q le pusieran otro litro de aceite la semana pasada y el auto se escucha como auto diésel, le comente al chico del consumo de aceite y me dijo q lo más seguro ya hay q hacerle cambio de pistones y le dije q ya les habia comentado a la agenci del consumo de aceite y sólo le dio risa y me dijo, esa reparación es cara y lo dudó q la agencia t vaya a responder...lo malo del caso es q en la agencia se sienten sabelotodo y si le reclamas algo hasta t quieren regañar, como diciendo q nosotros no sabemos y que ellos son los expertos, si me gustaría volver con ellos y decirles q necesitó otro diagnóstico, ya que el auto sólo le quedan 6 meses de garantía en motor :(
Llevárselo a Audi negocia el arreglo y larga lo después en un infierno de problemas yo tuve la mala experiencia con un Audi A4 1.8 2011 son lo peor marca del planeta
Hola Salomon , mira he leído otros comentarios de otras personas con el mimo problema y de otros países y los vehículos que estaban aun en garantia de los 5 a;os audi se ha hecho cargo. Deberías encarar a la brevedad una solución, yo lo compre en una agencia usado pero cuando apareció el primer problema dijeron que se harían cargo.
Yo tengo un audi a4 2010 y tambn me gasta aceite mas o menos cada 5000 kilometros me gasta un litro, y lo lleve con un especialista en autos europeos y me dijeron que eso era normal en esos carros con turbo!! K no me preocupara, de ahi en fuera el carro esta excelente!!! Saludos!!
Es correcto estos autos hasta en el catálogo informa que según la condicion de maneja llegan a consumir un litro de aceite más aún en viajes largo y siendo nuevos, entonces a medida que suman kilometraje es normal que ese consumo empiece aumentar, saludos
He escuchado que si se le hace un lavado de motor interno con un fush y se le cambia el aceite por mineral el consumo baja bastante tengo uno 2012 y hace un mes le hice cambio de aceite y ya me lo consumio casi 2 lts estoy averiguando si esto se puede realizar porque de ser asi tendriamos que colocarle uno mas grueso para que dure.
Valvoline competición semi sintético 10w60 y chau problema , yo tengo un A4 2012 2.0 tsfi y un Siroco los uso siempre con este aceite que es excelente !!
Raul Arbiza de Uruguay hace 3 años
Eso es mentira , escuchen bien , mi audi 1.8 tfsi 2010 le baje el motor con un técnico de audi que trabaja por fuera , le cambiamos pistones por los nuevos con los aros de 2,5 mm ( los originales son 1,5mm y llenan todas las valvulas de carbon porque pasa aceite para arriba ). Esos pistones vienen de perno 23 en vez de 21. Tuve que poner bielas también de 23 obvio , todos los metales o concha de bancada etc. El auto cada 10000 km no pide aceite ya pero gaste 4000 dolares con la bomba de agua y bomba de gasolina del tanque y juntas ademas de rectificar la cámara, es la unica solucion señores y audi se lavo las manos aca en uruguay. Es manual mi auto , rectifique embrague. Aceite motul 5w 40. 099 276 693. Lleva 65000 km desde el arreglo
@Raul ArbizaMuy buenas senyor, pues te engañaron la verdad. Soy profesional y técnico especializado en coches Alemanes etc.. . Este problema se soluciona con el tipo de aceite y superaria qualquer reto.
Estoy de acuerdo con el tío que ha dicho , el aceite 10w60 o también se soluciona con 5W40 como más espeso el aceite mas mejor. Qualquer cosa que contacten conmigo.
Estoy de acuerdo con el tío que ha dicho , el aceite 10w60 o también se soluciona con 5W40 como más espeso el aceite mas mejor. Qualquer cosa que contacten conmigo.
@SimoActualmente uso aceite liqui moli 5w40. Será bueno ponerle 10w40?
PacoPunkSLP de México hace 2 años
@Raul ArbizaAmigo, tendrás el número de parte de los pistones? Y las medidas, de favor!
@SimoBuenas tardes disculpe, tengo un Audi A4 2009 2.0 turbo y tengo el mismo problema como muchos, mi carro lleva aceite 10w 30 aún así le puedo echar del 10w 60 o 5w 40?
@SimoHola Simo. Una consulta. Mi A4 consume también mucho aceite y uso el 5w40 que aceite tenparece que le puedo dar 10 w 60 ?
@SimoCómo puedo contactarte , tienes un mail para escribirte ???
@SimoYo hice eso le cambie el aceite y nada fui a audi con los service oficiales y se hicieron cargo. No gasto nunca mas a5 2011. Es cambiar todo. Si o si
Me interesaría si tienes más información sobre esa campaña de garantía por el problema de consumo aceite, actualmente estoy tramitando la misma con la agencia seat por un león 1.8 tsi. Como indicas en la agencia no les gusta dar nada de informes por escrito y aún no me explican bien que partes le cambiaran al motor.
ion campos de España hace 8 años
Hola, que pena ver que somos tantos, yo passat cc 1,8t con lo mismo de todos, del 2010, me acaban de hacer el calculo del consumo 1,5l 1.000km, van a hablar con la fabrica, me han dicho que con las piezas ciente pero ahora hay que llorar por la mano de obra, esto me parece un abuso en un fallo de diseño, yo no se de que forma pero creo que deberia haber una denuncia colectiva y a quien le ocurre no se encuentre tan perdido y desamparao como estamos todos, no es justo.
Alguien sabe por qué mi s4 2007 tiene un traqueteo en relentin empiezo la marcha y sekita
Debe tener una bujía tapada, no se debe abusar del ralentí, estos autos piden que se los acelere un poco más
Hola rube, verificaste las bobinas y bujias, de camino verifica el alternador y los carbones, si te esta generando bien,
Christian Ossa de Chile hace 8 años
Tengo un Audi A4 Turbo 1.8 año 2010 y consume un litro de aceite cada 500 Kms. lo tengo que rellenar con aceite Shell o Mobil 10W40 pero es muy incomodo ya que debo siempre tener en el maletero 2 litros de aceite para evitar un problema mayor. Se que es un problema de Fabricación y tiebne relación con los pistones que no son los adecuados creo que son mas delgados y eso produce ese excesivo consumo. Para ser una marca de élite la pos-venta no lo es no se hacen responsables de esta falla de fabrica. Mi fono es 98658006 celular. Vivo en Santiago de Chile
Christianrg de España hace 4 años
Ostras es raro que con el 5w40 te sigue tragando aceite normalmente es el 5w30 que se lo bebé la gente lo cambia por el 5w40 que la densidad es la misma pero la viscosidad no y no deja quemar tanto aceite dentro del pistón lo tuyo ya suena muy grave espero que hayas podido arreglar el problema!!! Saludos!!
Estoy interesado en sumarme al reclamo. Tengo un Audi A4 2.0T 2010 con 65.000km y también consume. Con quien puedo contactarme?
Marco Badila de Chile hace 8 años
Hola amigos, tengo el mismo problema, compre un Audi A4 2010 1.8 Turbo y gasta mucho aceite, alguien en Chile a sacado algo en limpio con Audi??
Estimados. Después de mucho andar, hable con un mecánico que me recomendó aumentar la densidad del aceite que uso en el vehículo y hasta ahora llevo 1800 kilómetros sin que se prenda la alarma de nivel bajo de aceite. En Argentina existe un producto que se llama "máxima compresion" que aumenta la densidad.
Con un aceite más grueso lo único que van a conseguir es que el motor se desgaste ya que no lubricará adecuadamente todas las piezas móviles.
Mejor es ponerle un aditivo que selle los pistones... poner un aceitr mas viscoso que el que la marca sugiere puede causar daños mayores
Dave_ar, Que marca y densidad le pusiste? Aparte del aceite le pusiste un producto adicional? Cual? Gracias!!
Le puse Máxima Compresión de Bardal como adicional al aceite habitual.
Genial. Y que aceite le pusiste? Marca y densidad si puede ser. (Ej: Motul 5w40) Gracias!
Hola, ya todos saben que los motores TFSI del 2010 consumen aceite. Lamentablemente, parece que todos nos fuimos dando cuenta con el uso. Uno se asusta...porque piensa que tiene un gran auto,. Pero vive con angustia este tema. Creo que hay varios problemas relacionados... por ejemplo, yo compré el mío con 40 000 kms. con todos los servicios oficiales. Al primer servicio que le hice al dia siguiente de sacarlo del taller ya marcaba nivel minimo... y al poco tiempo me comenzó a pedir que agruegue el famoso litro...Hoy, ya con 90.000 kms, el consumo se estabiizó en algo así como 1 litro cada 500 km. Fuera de ello, la reacción del motor sigue siendo muy buena. Si ese fuera todo el problema... bueno, uno podría llegar a convivir con el... Pero lo que yo no sé, es que pasara un poco más adelante... seguiremos con un litro/500, o será cada 250...
Isabel Rua de Argentina hace 7 años
Lo que pasa después es que se funde el motor. Mis clientes tuvieron que cambiar el motor y audi no se hizo cargo, por esto estamos comenzando la demanda judicial en Argentina. Es facilmente comprobable el defecto que presentan estos motores. Si te interesa mi email es [email protected]
Yo ya estoy con 1 litro cada 250 kilometros, es un Audi Q3 2014. Es una pena que tenga que pasar por mi litro cada semana
Y continuando con el tema, me gustaria saber algo más del tema de agregar Bardal... La pregunta es, si en lugar de añadir un litro, ese litro debe estar compuesto por aceite y bardal... o es el litro de aceite màs el bardal
Y por ultimo... aun cuando los motores que parecen sufrir esto son los 2010 y 2011, yo estarìa de acuerdo en sumarme a una gestión colectiva, ya que somos muchos los damnificados, y Audi debería hacerse definitivamente cargo del problema...aun para quienes atienden el auto en otros tallers, porque esta claro que esto es un problema de Audi
Les comento que finalmente me aplicaron una garantia en la agencia a mi seat Leon 2012 1.8TSI, le cambiaron los pistones, vielas, etc. Ahora ya se le realizo el servicio a los 6000kmts y el auto no ha consumido nada de aceite. El auto tiene 40,000 kmts.
Donde le hicieron la garantia, estoy en Guatemala
Tengo un A4 2.0T con 70.000km. Venía usando "Motul 5w40" y lo consumía bastante, desde el último cambio de aceite estoy probando con "Liqui Molly", siempre sintético. Por ahora parecería que rinde bastante más, pero obvio sigue consumiendo... alrededor de 1L cada 1500km. Lo que no probé fue eso de Maxima Compresión como dijeron acá. Avisen si tienen novedades respecto de la demada colectiva.
Alguna novedad? tengel maldito problema que ustedes
No, es una cagada. Probé con varios aditivos y mejora algo pero el consume sigue.
Hola tengo un 2011 audi a4 quattro 2.0 turbo con el mismo problema de consumo de aceite le cambiaron el sensor que se llama pcv valve assembly y siguio consumiendo aceite y ahora me dicen que hay que quitar el turbo pa ver si es eso pa repararlo y si no es eso pues va hacer los anillos y pistones, el caso es que lleva mucho dinero pa repararlo
Hola kamammuri yo le estuve echando 1litro por semana como por un mes asta que el carro empezó a fallar resulta que ya tenia aceite en las bujias, las limpie y las puse y siguio trabajando bien pero asi no se puede seguir eso es un problema bien grabe el aceite no solo se consume se quema rapidamente y aunque le siguas echando 1litro a cada rato ya llega el momento que el aceite es un agua de lo quemado que esta y eso te funde el motor, por lo que veo con todos lo comentarios que he visto estos carros no sirven, es una lástima porque estan bien bonitos
Me ocurre lo mismo , tengo un audi a4 2010 1.8 turbo gasolina y la misma historia le pongo 1 litro de aceite cada 1000 kms , también me uno al reclamo general. Supuestamente audi marca líder en autos de gama alta!! Mentira
Christian Ossa de Chile hace 7 años
Hola mi nombre es Christian ossa tengo un Audi A4 1.8 Turbo 140.000 año 2010 y actualmente me consume un litro de aceite cada 600 kms. Lamentablemente solo hay una solución cambio de anillos y pistones, la falla es de fabrica los pistones son mas delgados que lo que debieran ser y con el desgaste por uso la falla va aumentando hasta que sea necesario el cambio de estos repuestos, Audi no respondera como debiera ser por ser una falla de fabricación ya que son todos los autos fabricados en años 2010 y 2011 los que tienen esta falla. Decepcionado de la marca AUDI
Soy fanático de la marca y estoy igual que vos. Muy decepcionado. El mio es un 2.0T 2011
Raul Arbiza de Uruguay hace 2 años
Es la única solución, cambie pistones los nuevos con perno 23 en vez de los originales 21 o sea los nuevos... por supuesto bielas nuevas de 23 y obvio bien hecho por un técnico de audi , unos 4000 dólares todo. Tiene 90mil km de hecho y nunca relleno ya cada 10mil kilómetros ,pistones Kolben alemanes y excelente pero fue mucho dinero si
Queria comentaros a todos que existe un grupo en facebook el cual esta destinado a la solucion y reclamacion del fallo del consumo de aceite alto por parte de audi el cual se llama:
Audi consumo excesivo de aceite afectados
Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
Audi consumo excesivo de aceite afectados
Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
Hola, soy de Argentina y tengo un A4 1,8 tfsi 2011 y me consume un litro cada 800 desde los 72000 km, ya tiene 82000 km y la respuesta luego de la medición de consumo (que dió excesiva obviamente) me dijeron que hay que cambiar aros y pistones, el precio que me pasaron es de 115.000, la tercera parte del valor del auto. Me sumo al reclamo
Isabel Rua de Argentina hace 7 años
Si te interesa, soy abogada y estamos iniciando un reclamo en Argentina. Mi email es [email protected]
Hola, soy de Chile y me paso lo mismo con mi audi A4 2010, le hice el service de los 60.000 KM y a menos de una mes ya se me prendio la alerta del aceite.
Hola soy de colombia y compre un seat leon 1.8 turbo hace algunos meses y esta presentando un consumo muy alto de ceite, me asesore y al parecer aca en colombia la superintendencia de industria y comercio emitio un fallo donde porsche el representante legal de la marca en colombia responderia por el daño de estos motores 2010 2011, ahi les dejo par que averiguen
Hola Mao, tengo un León en Bogotá lo compre hace poco y presenta el mismo problema que el tuyo, tú has hecho algo al respecto? Me regalas tu número para contactarte?
3202394790 Llámame y te Cuento como voy con eso
Hola tengo un audi a4 2010 cambie la válvula psv y mejoró el consumo de aceite y ahora le pondré un 15/40 mobil
ofuenzalida de Chile hace 6 años
Hola cuanto te costo la pieza y donde la compraste y que tanto mejoro tu auto por que el mio gasta barto aceite y pienso cambiar esa pieza para ver si mejora en algo
Christian Ossa de Chile hace 5 años
Estimado, la única solución a este problema de consumo de aceite es el ajuste de motor, no hay otra solución, el consumo ira en aumento, el mio consumía 4 litros cada 1.200. kms. con 165.000 kms. Audi A4 2010 turbo 1.8
Deshaganse de esas mierdas de autos. Deben masificar el desprestigio de esta marca de "lujo". Increíble lo que se paga por un water. Los japoneses son otra cosa!
Tengo el mismo problema que describen con un Audi A4; comprado nuevo en concesionario; 1.8 lts ; Turbo ; modelo 2011 y con 30.000 kms andados tengo que agregarle 1 lt de aceite cada 1.000 kms recorridos
Vivo en Colombia; alguien sabe de alguna demanda colectiva ? Gracias
Vivo en Colombia; alguien sabe de alguna demanda colectiva ? Gracias
Julian062094 de Colombia hace 3 años
Lograste algo ramano? Estoy en tu misma situación
Fretherico de Colombia hace 2 años
@Julian062094Ramano y Julián, como les fue con sus averías, estoy en la misma situación
Tengo un Audi A4 /2013 y lo compre con 43.000 KM ,me consumio un litro de aceite en 3.000 Km pero ahora controle a casi 50 mil y le falto como 3/4 ,para mi no es normal por mas que me hayan dicho en la concesionaria que estaba previsto eso en el manual ,tengo mis dudas,estoy esperando turno para mandar revisar ,soy de Paraguay
Christian Ossa de Chile hace 5 años
Amigo lamentablemente el consumo de aceite ira en aumento aprox. A los 165.000 estará consumiendo 4 litros mensuales al andar unos 1.400. - KMS, La solución es un ajuste de motor con cambio de anillos pistones etc. los pistones de fabrica por error se fabricaron milimetricamente mas delgados de lo que debieran ser y eso produce el mayor consumo y en la medida que van sufriendo desgaste el consumo va en aumento.
La solución es reclamar a la fábrica de Audi Alemania pero redactar en alemán. Esta gente es bien correcta y entrega soluciones. El problema está en los concesionarios chantas, que aun ven los negocios donde la venta compensa la pérdida y muy ignorantes del producto que venden
JUAN CARLOS YEPEZ DEL POZO de Ecuador hace 6 años
Tengo un audi A4 2012 con 82000 km y me consume 1 litro de aceite cada 600 km en el concesionario
Me han dado el mismo cuento que a todos ustedes, si me comentan como les fue con la demanda. Mi mail es [email protected] soy de Ecuador.
Me han dado el mismo cuento que a todos ustedes, si me comentan como les fue con la demanda. Mi mail es [email protected] soy de Ecuador.
Christian Ossa de Chile hace 5 años
Juan Carlos la única solución es el ajuste de motor, los pistones son el problema. Error de fabricación.
Hugo Modica de Argentina hace 6 años
El mismo problema que todos. Tengo un Audi A 4 2011 con 50000 km y consume 1 lt cada 1000 km. La solución es cambio de pistones, pernos y aros. Una vergüenza. Creí tener el gran auto y es una estafa. Haces un viaje largo y tenes que agregar aceite cada vez que cargas combustible. Hay que hacer un reclamo conjunto y escrachar a esa marca de cuarta que nos estafó a todos.
JUAN CARLOS YEPEZ DEL POZO de Ecuador hace 6 años
En mi País Ecuador Audi me dio una gratuidad del 60% el costo de cambio de pistones , pernos y aros fue de 9000 dolares, pedí que me enseñen los repuestos, se negaron y me dijeron que se manda al fabricante para su análisis , me dieron gratuidad del 60% por haber llevado continuamente a los mantenimientos, estoy de acuerdo con demandarles, si nos organizamos
Para buscar un abogado tendría mas peso.
Para buscar un abogado tendría mas peso.
Hugo Modica de Argentina hace 6 años
Me parece correcto hacer una demanda conjunta. Yo lleve mi vehículo a todos los service incluso después de vencida la garantía y siempre me dijeron que iba a mejorar a los 40000 km y fue todo un engaño.
Amigos, la solución es vender el auto, pero lamentablemente implica perjudicar a un tercero
Consejo: no comprar audi. Darle a este problema la mayor dofusion posible
Luis Albornoz Ferreira de Colombia hace 5 años
Cordial saludo a todos los desafortunados propietarios de audi, en la actualidad soy propietario de un audi a4 1.8t, y es realmente una porquería alemana , grandes consumidores de aceite y sus cajas de lo peor , la solución es venderlos baratos y recuperar la inversión perdiendo demasiado dinero , y nunnnnnca más, volver a comprar esa escoria de audi alemán del grupo volkswagen.
Luis Albornoz Ferreira de Colombia hace 5 años
Señores , propietarios de audi a3 , a4 , a5 , a6 , q5 etc, etc , etc con motores turbo , son grandes consumidores de aceite con bajo , medio o alto kilometraje, o millas , mensualmente se debe estar completando un litro o más de aceite , los señores de audi alemania nos engañaron , desde los modelos anteriores hasta los actuales , por favor aconsejen a sus familiares o amigos de nunca , nunca , comprar un audi , es la mas bruta inversión , que se puede hacer en un carro alemán , los alemanes de audi fabricantes son unas completas ratas de alcantarilla , y sus cajas de lo peor.
Y realmente tambien estoy deseccionado del auto,hace poco cambie la bomba de combustible y no desaparece el olor de combustible dentro del auto ,me dicen que deje abieto en el sol para que se evapore el combustible pero ni aun asi desaparece
Luis Albornoz Ferreira de Colombia hace 5 años
Cordial saludo a los miles desafortunados , decepcionados , y que fuimos engañados y robados por una compañía como AUDI, por favor los comentarios que sean virales en redes sociales ,el engaño año tras año continuo de la pésima calidad de los vehículos AUDI tanto de los motores , como de sus transmisiones automáticas , que nos han costado a los propietarios dolores de cabezas y pesadillas sin fin y se ven reflejados en nuestros bolsillos y presupuesto familiar por la pésima calidad de AUDI Y EL ENGAÑO Y ROBO A QUE FUIMOS SOMETIDOS.
Alguien demando a la fabrica por esta situacion?
Realmente es una pena esta situacion ,mi auto tiene 60 mil km y realmente es incomodo estar rellenado la falta de aceite
Realmente es una pena esta situacion ,mi auto tiene 60 mil km y realmente es incomodo estar rellenado la falta de aceite
Soy de mexico tengo un audi a4 2011 y consume demasiado aceite que puedo hacer cas 1 litro cada 500 que sugieren que gaga
Luis Albornoz Ferreira de Colombia hace 5 años
Noe antu , cordial saludo desde bogotá colombia, desafortunadamente , usted al igual que yo y muchos propietarios de la marca audi 1.8 t ,fuimos engañados , timados , robados y engañados por el grupo volkswagen, audi ,seat etc, al comprar está basura de vehiculos , yo fui propietario de un audi 1.8t 2010 , y realmente es una porquería de carro en cuanto a motor y su reiterado consumo de aceite , en mi caso un litro cada 500 kilómetros , y los señores de audi colombia no responden por garantía, como experiencia vivida , tengo diafana claridad , nunca perooooo nunca más seré un propietario de esa basura alemana.
El audi 1.8t 2010 , se lo vendí hace un mes al concesionario y que ellos a su vez le respondan al nuevo propietario. Mi recomendación es utilizar aceite de marca shell sintético , y tratar de vendérselo al concesionario para que ellos respondan al nuevo propietario , que con seguridad no lo van a hacer , y plan b , reparación y luego salir de esa basura alemana. La mejor opcion es adquirir vehiculos japoneses en primer lugar subaru y después toyota , nissan , honda etc , con seguridad le va ir mejor.
El audi 1.8t 2010 , se lo vendí hace un mes al concesionario y que ellos a su vez le respondan al nuevo propietario. Mi recomendación es utilizar aceite de marca shell sintético , y tratar de vendérselo al concesionario para que ellos respondan al nuevo propietario , que con seguridad no lo van a hacer , y plan b , reparación y luego salir de esa basura alemana. La mejor opcion es adquirir vehiculos japoneses en primer lugar subaru y después toyota , nissan , honda etc , con seguridad le va ir mejor.
Raul Arbiza de Uruguay hace 5 años
Mismo problema compre hace 2 meses a3 2010 1.8t , 140000 km sin saber esto , ,,, consume 1 litro cada 800 km y no se hacen cargo en Audi Montevideo, alguna demanda colectiva?
Luis Albornoz Ferreira de Colombia hace 5 años
Raul , mi consejo es trate de vendérselo al concesionario por parte de pago de un usado Japonés.
Buenos Dias consulta para todos los participantes? En europa o EEUU. Le sucede lo mismo a estos vehiculos?
En todo el mundo porque la fábrica es la misma. Mira lo q hizo un dueño allá: https://www.dailymail.co.uk/news/artic…
JUAN CARLOS YEPEZ DEL POZO de Ecuador hace 5 años
No les sucede tienen otros niveles de control que los estados hacen cumplir en Sudamerica no ,por que los estados son corruptos y pagamos como consumidores y no tenemos quien reclamar.
Señores, tengo el mismo problema, solo que en mi caso, el consumo de aceite es de 1 lt cada 300 km. Aprox. Pero solo si exijo potencia al motor, es decir si lo conduzco por debajo de los 90 - 100 km/hr, no hay consumo de aceite. Si supero esa velocidad o uso el modo sport empieza a fallar
Alguien con este problema en republica dominicana, tengo uno con 80,000 y consume 1 litro cada 250 KMS.
Luis Albornoz Ferreira de Colombia hace 4 años
SR. ramos, cordial saludo, le recomiendo que trate de vendérselo a audi en república dominicana, y que ellos resuelvan está situación, sabemos con diáfana claridad qué los que hemos tenido vehiculos audi , siempre tenemos que asumir una perdida muy grande de dinero , aunque son vehiculos muy bonitos , tecnología, status, etc etc , pero son una basura alemana, le recomiendo salir de ese audi , termina su pesadilla sin fin! !!!!!!!!, y mi recomendación es que compre vehiculos japoneses, con transmisión automática o transmisión mecanica , nunca con transmisión cvt , por favor cerciorarse de esto que no sea cvt ya que también salieron nefastas, pésimas. Las marcas japonesas recomendadas son subaru ,toyota , mazda. No vaya a negociar nissan sus transmisiones es de lo peor.
Muchas gracias Sr. Luis, la transmisión es CVT. Mañana tratare de acelerar el proceso para ver lo que puedo hacer con ese problema.
Hola Dave me podes mandar la dirección del post venta de audi que te hizo la reparación gracias y disculpa la molestia
Hola,realmente es muy incomodo esta situacion ,es una estafa de parte de la empresa concesionaria que nos vendio esta porqueria
Eder Herrera de México hace 4 años
Estoy interesado tengo un 2010 con el mismo problema
Luis Albornoz Ferreira de Colombia hace 4 años
Señor heder , la misma recomendación, que se lo compre un concesionario de audi , ellos compran usados de la marca , usted le traslada el problema a ellos , así tenga que asumir alguna pérdida de dinero , ese es el costo que hemos enfrentado los que compramos esa basura alemana de audi , y mi recomendación nuncaaaaaaaa más audi , los carros japoneses, subaru , nissan toyota , es la mejor inversión costo beneficio $$$$$$$.
Rogelio Ulloa de México hace 4 años
Hola a todos; Tengo el mismo problema en un Audi A4 modelo 2009 con 100mil Kms, es una vergüenza para audi a nivel mundial y la marca debería de reparar esta falla de control de calidad y/o fallas en diseño de ingeniería no importando la garantía, he leido en varios lugares de internet y lo que saco en claro es que son todos los modelos que inician con VIN de motor con "CDNXXXXXX" y es en modelos TFSI segunda generación, y en concreto lo que sucedio es que el piston es mas chico que los anillos. Que decepción de marca. Saludos
Luis Albornoz Ferreira de Colombia hace 4 años
Rogelio , no son solamente los los audi 2009 , que presentan excesivos consumos de aceite también los modelos posteriores , al entrar a las diferentes páginas en you tuve y blogs , pueden sacar sus propias conclusiones y deducciones, y me ratificó audi es una basura alemana , nosotros los que fuimos propietarios de audi a4 debemos tener claro con nuestros allegados ya sea familia , amigos , conocidos etc , contarles nuestra pésima experiencia con la marca audi y hacer una campaña en contra de audi , para que no compren sus vehiculos , es un gran favor qué les hacemos y que no pierdan su valiosa inversión -$ -$ -$ - $- $- , mi recomendación es que inviertan en vehiculos japoneses toyota , subaru.
Rogelio Ulloa de México hace 4 años
Luis, de acuerdo, son de años 2009 y posteriores con motores que inician con la nomenclatura CDN, aunque hay comentarios con el mismo problema de años anteriores-
En mi caso demande el dealer donde lo compre y me tuvo que reparar el motor pero lo vendí en menos de dos meses, salí de esa pesadilla nunca en mi vida había pasado por tantos problemas con carro y el me encantaba. Me encanta la marca pero el que compre ese A4 de esos años que lo venda barato y salga de eso.
Bueno gente linda me canse de rengar y vendi mi audi ahora tengo un mercedes y no tengo problemas de consumo reparaciones y mi bolsillo agradecido les deseo suerte con los autos audi gran defraudación tuve con la marca alemana aguate mi viejo renault 12
Antes del A4 tenía un Mercedes C300 y para mi era lo mejor, esos motores son insuperables.
Raul Arbiza de Uruguay hace 3 años
Lee mi comentario , es la unica solucion , si consiguen un abogado avisen , tengo la caja con todo lo que le saque al auto y facturas. Suerte
Yo igual tengo consumo excesivo de aceite, prácticamente cada 500 - 700 km me gasto 1 litro
Yo con un A4 2011 con 59,000 kms originales y todos los servicios, mismo problema, solo si le exijo al motor me consume 1 litro cada 2,000 kms el tema es que cada 15 dias debo rellenar y el aceite se ve como con una capa de carbon al quitar el tapón para rellenar, la caja cvt me ayuda a no forzarlo y se modera el consumo, ya que empuja a bajas revoluciones, pero si salgo a carretera, es un riesgo de dañar el motor por forzarlo y que se consuma el aceite de inmediato, alguna demanda en mexico? o esta uno solo contra la agencia que lo niega todo y no paga nada!
Mismo problema si encontraste algo informarme tengo un a4 2.0tfsi y consumen demasiado aceite
Tengo un A4 de 2008. Me pasó lo mismo y me pasé media vida buscando una solución al consumo de aceite. Me pasaba lo de 1 litro cada 500 kms. Prueben esto: 1. Cambien la válvula PCV cada 40 o 50 000 kms, 2. Usen aceite sintético del que es genuinamente sintético, mejor LiquiMoly Synthoil high tech, en mi caso 5w40, busquen ese o uno con similares características, no le echen otra cosa porque el motor se daña con el tiempo si le echan aceites tipo-sintéticos o semi-sintéticos. 3. Cambien bujías y hagan limpieza de obturador e inyectores en los mantenimientos, 4. Vigilen que les programen el obturador y sincronicen la caja todas las veces que hagan este mantenimiento, 5. Hagan mantenimiento a la caja, cambio de filtro y/o aceite de caja cada 30 000 kms. Si hacen eso el auto será eterno, literalmente.
Si su motor está bien entonces dejará de consumir aceite o se reducirá mucho. En mi caso mi motor no tiene turbo por lo que es probable que esta solución no aplique de las misma manera en modelos con turbo, pero como recomendación general pienso que puede ayudar.
Si su motor está bien entonces dejará de consumir aceite o se reducirá mucho. En mi caso mi motor no tiene turbo por lo que es probable que esta solución no aplique de las misma manera en modelos con turbo, pero como recomendación general pienso que puede ayudar.
Hola cómo andan una pregunta para todos los que pasaron por este problema de consumo y lo pudieron solucionar. Cuál es la solución ponerle otro tipo de pistones porque tengo un cliente que tiene un Audi a5 TSI tiene mucho consumo aceite y lo tengo que reparar
Tengo entendido que esa es la solución. Busca más información en Internet. Saludos desde Chile.
Si es 2.0 TSI, se soluciona haciendo el motor. Rectificadora, pistones +0.5 y chau problema
ComentarHumo negro al dar acelerones Solucionado
Audi A4 2010 50000 kms
Tengo un Audi A4 2.0t al dar acelerones el auto escupe humo negro y carbonilla por el escape, las bujías salen negras y el aceite huele a gasoholina fuerte sin fallas en scanner y el auto anda muy bien
6 casos
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el regulador de combustible y el tubo de vacio que lleva que no este roto y no regule bien y limpia el cuerpo de aceleracion. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Ya hice las comprobaciones además limpiamos el throttle y cambie un inyector y el sensor de masa de aire y el problema persiste humo negro al acelerar
Otra consulta el la lectura del sensor de masa de aire arroja 2,3 g/s me comentan que debería ser 3,5 g/s por que caería el caudal de aire
angelberen de España hace 5 años
Eso es. Yo los comprue o con un escáner para saber que están bien, pero hay que tener cuidado porque si la egr esta sucia y no cierra el sensor maf da menos medida porque la egr deja pasar demasiados gases de escape y falta aire al motor, limpia la a yes de cambiar el maf y lo pruebas bien.
Estoy llegando al taller voy a realizar todas las pruebas muchas gracias ojalá se solucione
Ahora se le cambio un inyector el sensor de masa y la pcv y el auto sigue hechando humo negro a los acelerones se le recorrió para que descarbonice un poco pero igual persiste la condenada falla
angelberen de España hace 5 años
Tiene que limpiar un poco el escape y el catalizador dale un poco de caña y comprueba que no se dispare mucho el consumo
Parece qué es así ya que ayer fui a recorrer aprox 40 km en el auto y ahora por estos ya no hecha el humo negro seguiré recorriendo un poco más a ver qué sucede
Como te fue , se solucionó finalmente el problema , por que tengo exactamente el mismo problema con un A4 2010 1.8 turbo
Hola tengo el mismo problema tengo un audi A4 advance 2.0tdi del año 2005 y me hecha humo negro y carbocilla me marcaba fallo motor le metimos la máquina y salió caudalimetro se lo pusimos nuevo y sigue marcando el fallo
Con lo del humo le hemos cambiado la válvula egr y le han hecho la limpieza del colector y colín de escape y el problema persiste
Todos los filtros cambiados
Con lo del humo le hemos cambiado la válvula egr y le han hecho la limpieza del colector y colín de escape y el problema persiste
Todos los filtros cambiados
angelberen de España hace 5 años
Mide la presion del turbo puede estar baja, o puedes tener el selenoide de regulación del turbo o los tubos de vacio que lo regulan rotos y por eso no funciona bien el turbo, notarias que al acelere fuerte se limita el motor y sale la una luz en el tablero, es una averia bastante frecuente
Mejor respuesta (según Juan)
Al final se cambiaron los anillos dejo de consumir aceite y desapareció el humo negro...
ComentarSe sobrecalento el motor Solucionado
Audi A4 2006 A4 1.8 TURBO 54000 kms
Se sobrecalento el motor , me percate que habia olvidado poner el tapon del deposito del refrigerante, me marca el tablero los testigos de averia de sistema de refrigeracion y baja presion de aceite, asi que cambie el aceite y llene el deposito de liquido refrigerante, pero al cabo de unos miutos de circular empezo a fugar el refrigerante por debajo del motor, lo lleve al mecanico y me dijo que es probable que sea la bomba de agua. Mi pregunta es ¿ porque fuga la bomba de agua si esta sigue funcionando? lo se porque el deposito del refrigerante baja de nivel cuando lo pongo en marcha, pero solo despues de unos minutos empieza afugar no es inmediato. ¿ sera que algun empaque se daño debido al sobrecalentamiento?
5 casos
Mejor respuesta (según cesar)
Efectivamente se reemplazo la bomba de agua junto con el kit distribución, y asunto arreglado
Tengo un audi a4 b6 2004 tiene la bomba de agua nueva los sensores de temperatura nuevo las manga del radiador nueva la reserva nueva el termosthato nuevo los abanico le estan trabajando bien y el carro se calienta si se corre en baja no q podra ser
ComentarFalla mi transmisión automática audi a4 1.8 turbo 200
Audi A4 2000 1.8 turbo 4 puertas 130000 kms
Buenas tardes compañeros, mi audi de un dia para otro dejo de reconocer la D (Drive) Lo tenia con el autoestick, me dijeron le cambiara el aceite y el sedaso el filto... Pues le hice la afinacion le cambiaron empaques sedaso y dejo de funcionar... se patina la caja... ya no me reconoce ninguna velocidad... dicen que no desconectaron nada solo hicieron el cambio de aceite y que se llevo 4 litros sintetico y un aditivo lucas para cajas automaticas, saben que podra ser amigos? Nota cuando sacaron el aceite salio con mucha rebaba significa que ya no sirve la transmision? gracias saludos
26 casos
Primero que nada ya te lo escanearon y otra tu transmisión es automática ó CVT y que códigos de falla te da
Amigo cuantos litros hace la caja de transmisión automática? de un Audi A4 año 2009 y que marca de aceite utiliza? Favor su ayuda
Tengo un A4 T diesel con caja automática y se me pone en emergencia q puedo hacer para resolver?
Tengo un audi a4 2005 cabriolet transmisión automática 1.8 turbo...en la capital de mexico...hace tiempo tiro el aceite del carter y se desvielo la maquina...pero al momento del percance...la caja golpeaba y patinaba los cambios de velocidad... aun la reversa...hace los cambio golpeando muy fuerte al cambio o se retrasa el mismo. Esto sucede cuando ya esta caliente la caja o después de un rato de funcionamiento...antes en frío no.
La verdad me quedan dos dudas...así operan estos carros cuando su maquina se desvíe la o q pasaría? Y la 2 a...donde consigo otra caja de transmisión a buen precio? Aquí la transmisión automática cuesta lo que el carro...carisma!!! Alguien me podría apoyar? Gracias
La verdad me quedan dos dudas...así operan estos carros cuando su maquina se desvíe la o q pasaría? Y la 2 a...donde consigo otra caja de transmisión a buen precio? Aquí la transmisión automática cuesta lo que el carro...carisma!!! Alguien me podría apoyar? Gracias
carlos navarro de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema en mi A4 a gasolina...aún no puedo resolverlo...
Tony Rivera de Honduras hace 7 años
Hola buen dia tengo un audi A4 1.8 tengo problemas con la caja automatica, no reconoce el. D SE ESCUCHA como si patinara y solo R funciona. Saben que podria ser y donde puedo adquirir una caja de segunda?
Ami me pasa igual si podés resolver puedes decirme cómo por favor
Hola tengo un audi A4 trendy plus2009 tengo un problema con la caja de velocidades patina solo la primera es auto matico las de más velocidades hacen bien su funcionamiento i en el tablero me prende el sensor de derrape el escaner muestra que es el cluht la falla necesito un lugar de confianza i quien me lo pueda reparar i cotizar por favor Gracias
Resolviste tu problema, porque me está sucediendo exactamente lo mismo
Tienes una caja cvt y el aceite lucas no es apto para este tipo de cajas en el mismo bote dice no recomendable para cajas cvt
Hola tengo un audi a4 cabriolet motor 2.4 transmisión mecanica quisiera saber si ouduera usar en el una transmisión automatica de un audi a4 cabriolet b6 3.0
Hola tengo un 2006 Audi A4 le cambie el motor y ahora la transmisión empezó a fallar... no ase los cambios el rpm sube a 4000 y le suelto el gas y ase el cambio eso le pasa cada q bese sita el cambio de velocidad
Es porque le cambiaron el aceite por eso se patina tienen que cambiar las pastas o como se llamen pero es bajar la caja para repararla. Intenta ponerle el aceite usado que traía haber qué pasa suerte
Jente tengo un Audi A4 2005 tdi automático ah alguien le a pasado que se le trabe la caja y no le entre ningún cambio?
raul edua4do de México hace 3 años
Hola buenos dias tebgo un audi a4 2009 turbo le meto cambio y no ase nada vono si entrara los cambios le ara fslta aceitee
Jhon Fredy rojas de Colombia hace 2 años
Tengo un Audi A4 2008 los cambios se devuelven llega a cuarta y se devuelve el mecánico se equivocó y le hecho un cuadro de aceité de motor esto puede ser la falla?
Cual sería la solución
Cual sería la solución
Carlos López de México hace 8 meses
Buenas noches, tengo un audi 2003 1.8 turbo mi problema es que en los semáforos cuando hago alto total se queda en marcha y se apaga mi carro. Algún consejo que me ayude a resolver el problema?
Tengo Audi 2017 2.0 A Berlina... Me le hicieron el servicio y al prenderlo me marco falla en la caja y el carro no se mueve ni acelera. Que podra ser...solo le camniaron el aceite de motor y dejo de funcionar.
ComentarFalla presion de aceite
Audi A4 2010 B8 75000 kms
Cordial saludo, compre hace 1 año un A4 B8 Luxury modelo 2010, todo venia bien disfrutando de esta marca y su desempeño, haciendole sus mantenimientos oportunos, hasta que infortunadamente se activo la alerta de "Falla de Presión de Aceite Detenga el Motor" asi lo hice y cuando llegué al taller en la grua, me informan, despues de un completo diagnostico, que por una falta de aceite al interior del motor se le debe cambiar bielas, casquetes y cigueñal. Increible que pase esto con un vehiculo de esta marca, lo mas sorprentende de todo es que al revisar el historial de este vehiculo en Audi Colom… Leer completa
5 casos
Se me hace q lo q no cambiaron fue la bomba de aceite y sucedio lomismo q la vez anterior
Hola compre un audi a 4 y no levanta presion de aceite y los mecanicos no encuentran la falla ya le cambiaron casquete,cigueñal y bielas me podrian acesorar por favor
Hola no se si ahun te sirva mi respuesta diles q revisen los arboles de levas
OSCAR BUSTOS de Colombia hace 8 años
Tengo un Audi A4 2015, todo venía excelente, los mantenimientos oportunos; hace una semana hice cambio de aceite en el concesionario, el día de ayer se encendió el testigo "Falla de Presión de Aceite Detenga el Motor" dos veces pero no ha vuelto a suceder, lo cual me tiene inquieto, no quisiera pensar que el carro que solo tiene un año viene con algún defecto...Que debo hacer...? No se ha vuelto encender el testigo...
Cuando pasa eso es xq no sube suficiente presión de aceite a tu motor a veces se tapa la coladera del motor e inpide q suba el aceite ala bomba de aceite
Carlosfelice de Panamá hace 6 años
Saludos! tengo una Q5 2010 2.0 tfsi. Le ha cambiado todo. Casquillos biela y bancada, bomba de aceite original. Ya he desarmado el motor 4 veces, he revisado todo, he llevado el motor entero a la rectificadora para que midan y troquel todo y sigue encendiendo la luz de: baja presión de aceite. Ya no se qué hacer? la agencia alegremente me dice que no saben nada
Cambiar todo bielas cigüeñal y casquetes todo a mi cargo sin garantía ni respaldo. Pague USD 5000
Que tal la solucion que yo eh encontrado en 2 vehiculos audi a4 luxury es cambiar la bomba de presion de aceite.
CVillacorta de Perú hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo ahora en 2021 con mi Q5 del mismo año... llegaste a alguna solución?
Antonio Glez. de México hace un año
@CarlosfeliceEs una valvula solenoide reguladora de presión de aceite # de parte 06h115243f va viendo el motor de frente en la parte de abajo del cigueñal a la izquierda es una valvula metalica
Alexander garcia de España hace 7 años
Tengo un problema en mi audi a4 2003 me marca el sensor de aceite en el los marcadores de los instrumentos...
Buenas tengo un skoda octavia fsi 2.0 con el mismo problema y le cambie los tensores hidráulicos de las cadenas, tiene una en las levas y otra en la bomba de aceite, solucionado el problema, porque los tensores trabajan con la presión del aceite y estaban perdiendo por los sellos
Puede ser un fallo de cuadro del coche es muy típico en Audi, medir la presión con un manómetro, si es correcta es que lo que esta mal es el cuadro de instrumentos.
Buenas tardes tengo un audy a5 2013 motor 1.8 luxury me prendio el sensor de fallo de presión de aceite y lo lleve a taller realizaron unas pruebas y me comentaron que era el separador de aceite que va en la parte superior alguien que le haiga sucedido algo similar que me pudiera orientar
sammejia00 de México hace 6 años
Supongo que es la valvula PCV Hay uno video y un link de como cambiarla en esta misma pagina web. Otra causa puede ser que la coladera de aceite que va en el carter este tapada (habra que desmontar el carter para lavarla y poner aceite y filtro nuevos)
OmxrMorxno de México hace 2 años
Si el motor tiene un pitido es la Válvula PCV si no tiene que ser otra cosa,
Servicio jf de Colombia hace 4 años
Buena tardes alguien me puede hacer el favor y me indica que preciinnde aceite debe de llavar un motor de Audi Q5 motor tfsi
Martín sierra de Colombia hace 4 años
Buenos días, tengo una Q5 luxury tsfi, ya le he cambiado casi todo del motor, se baja la presión a cero una vez se desacelera el vehículo y sale en el computador detenga el vehículo presión insuficiente en el motor, se ha revisado con el mecánico y dice q toca revisar casquetes y cigueñal , pero q no es seguro. Esto cuesta mucho dinero, y no hay garantía, alquilen sabe como puedo hacer antes de hacer todo esto ?
Buenos días, hay que empezar a desarmar y revisar, después de mucho investigar me toco hacer este trabajo que le comenta su mecánico, al final cambie cigüeñal, dos bielas con casquetes y otros aprovechando el desarme, total 9 millones en el 2015, sigo con el audi y funciona perfecto sin problemas desde la entrega del taller. Arreglo en MOTORTECH / pregunte por Nelson Gordillo.
Hola, les comento que hice todo lo arriba indicado, le puse un reloj de presion de aceite y le subi las revoluciones a 1,000 y me quedo nitido, un poco gaston de gas, pero a cambiar el motor, me quedo con esta solucion.
La modificacion de las revoluciones se la hice con el vagcom
Espero le ayude
Saludos
La modificacion de las revoluciones se la hice con el vagcom
Espero le ayude
Saludos
Yo tuve ese problema en un audi a4 2009, cambie los dos sensores de presion de aceite que lleva, filtro y aceite sintetico de alta calidad ( pentosin 5w-30 ) y asunto arreglado
Mi Audi A4 lleva dos sensores de presion de aceite, estan alhojados en el portafiltros, de frente al motor el de arriba se aprecia facilmente al lado derecho del filtro, mientras que el otro esta de frente y por debajo del filtro, de hecho solo se aprecia el arnes ya que esta muy escondido, muchas veces en los talleres ignoran la existencia de el segundo sensor y te hacen gastar una fortuna siendo que en muchas ocasiones solo es necesario el reemplazo del segundo bulbo.
Te agradezco el comentario. Cuando bajamos el carter y filtramos el aceite había material particulado metálico porque un casquete se corrió de la biela y daño el cigueñal, por esto reportaba la falla. Una fortuna gastada. Lastima que en un AUDI esto pase, ni garantía me valieron, buscan mil excusas para no responder. Gracias.
Tengo un a4 b8 1.8tfsi se compro con agua en aceite se rectifico culata empaquetaduras nuevas, no se cambio ningún sensor falla de vag com dice presión de aceite pero se saco el aceite y estaba con agua nuevamente (cafe con leche) alguna experiencia con esto
En caso de que no sea el empaque de la culata lo mas probable y que tal vez ese era el problema de inicio, es el enfriador de aceite, ya sea la pieza o el empaque. No esta de mas verificar tambien la bomba de agua.
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No se preocupe estoy en españa arme uno por el consumo de aceite y todos tienen el mismo problema vag es un grupo que esta haciendo las cosas muy regular tirando a mal
El problema viene en los balanceadores de aceite por lo general no los quitan y ahí se aloja el problema de la presión trae unos plásticos y estos se calientan se quiebran y tapan la salida del aceite ahí tu problema por lo general le eliminamos los plásticos y asunto arreglado ojo tenes que enviar los balanceadores y quitarle los plásticos estos solo agarran un filtro que trae el balanceador
ComentarConsumo exesivo de aceite Solucionado
Audi A4 2010 65000 kms
Consumo excesivo de aceite
Mi A4 después de los 50,000Km comenzó a pedir relleno de aceite cada vez más frecuente, hasta que ya se hizo ridículo. Solicité ayuda a la automotora donde lo compre 0Km y siempre lo he mantenido con sus revisiones puntuales. Me dijeron que tenía un problema en el motor y que AUDI podía poner los repuestos, pero yo tenía que pagar la mano de obra $606.900 (US$950). Esto paso cuando mi A4 estaba por cumplir los 60,000 Kms, ahora tiene 65,000 y no he vuelto a tener el problema de aceite. (Quizás solo desconectaron la alarma :-) :-) )
Mi A4 después de los 50,000Km comenzó a pedir relleno de aceite cada vez más frecuente, hasta que ya se hizo ridículo. Solicité ayuda a la automotora donde lo compre 0Km y siempre lo he mantenido con sus revisiones puntuales. Me dijeron que tenía un problema en el motor y que AUDI podía poner los repuestos, pero yo tenía que pagar la mano de obra $606.900 (US$950). Esto paso cuando mi A4 estaba por cumplir los 60,000 Kms, ahora tiene 65,000 y no he vuelto a tener el problema de aceite. (Quizás solo desconectaron la alarma :-) :-) )
11 casos
Hola es normal el gasto de aceite ami también me gaste me fui de vacaciones le hice 90000 km y el aceite bajo muy poquito cuando andas en ciudad y depende como andas gasta me dijeron que es el turbo que lo consume
Te recomiendo que no les creas, no es normal, comienza pidiendo un litro cada 3000 km y se hace crónico y luego hay que hacer un ajuste de motor que vale 4 palos!!! Esperan a que el auto esté fuera de garantía y te cagan, a mí me apsó lo mismo y estoy buscando a todas las personas que han pasado por lo mismo, somos muchos.
A bueno y que hay que hacer cual seria el arreglo supuestamente que le arin el tema que quede bien
El arreglo consiste en un cambio que ellos llaman "kit de motor", cambian pistones, válvulas, anillos, empaquetadura y todos los pernos asociados, tengo la lista completa, el valor varía según el servicio, en Klasicar me dieron un presupuesto por cerca de 4 millones igual que en Zentrum, a un amigo le cobraban cerca de 5 millones, finalmente consiguió pagar solamente la mano de obra unos $ 900 mil
Es mucho más para un Audi que aiga que hacerle eso aparte con 100 mil quilometros no es nada para el auto que es para mi que salió una tanfaa muy mala y bueno lo mejor sería cambiar el auto para los kilómetros que tiene ya hay que hacer todo eso es mucho
Tengo el mismo problema es necesario organizar una acciond de clase para que estos tipos no estafen mas a nadie
Cuales serian los pasos a seguir para hacer presente el problema y recibir la reparación del concesionario
Te dejo mi correo para que si quieres te añadimos al grupo de whattsap. Para tomar medidas colectivas legales. [email protected]
En mi caso, con 102.000 Audi a4 2012 consume 1L/500 kms., En Mach me dijeron que estaba fuera de garantia y que podia ir al SERNAC. Creo que debemos hacer una demanda colectiva. Mi correo es [email protected] para los que quieran sumarse. El costo del arreglo es cercano a los $ 4.500.000.
Es una verdadera vergüenza. Yo tambien tengo un Audi A4 modelo 2010 y consume 1 litro cada 500. Claro, al principio pense que era mi auto, ahora comprendo que le pasa a muchos...
Me presento soy Hernan y cumpli un sueño con un A5 2.0 2011. Pero el sueño se convirtió en pesadilla ahora. Ni bien lo compre a los 15 días tuve que dejarlo en el mecanico ya que viajaba al exterior, ya que se fue de punto (son mecánicos excelentes los conozco hace años); la cosa que tuve que cambiarle tensores patines y cadenas, además de los inyectores que estaban destruidos. Bueno, ahora tengo el bendito problema del consumo de aceite, una verdadera locura, (según mis mecánicos no tiene relación con el problema inicial que les comente), y según he visto, todo el mundo propietario de audi de esos años con esos motores tienen los mismos problemas. Hay algo que se pueda hacer porque la verdad estoy viviendo una pesadilla. Gracias y disculpen las molestias. Wats all argentina 1162000984
Isabel Rua de Argentina hace 7 años
Hola Alexis, soy abogada. Si te interesa puedo sumarte a la demanda que pienso iniciar por este tema en Argentina. Primeramente tendría que ver que medidas has tomado y ver como seguimos. Escribime a [email protected]
Tengo el mismo problema con mi audi a4 2010 me pide aceite cada 300 millas tengo que agregarle un cuarto de aceite es una vergüenza que una marca de "buena calidad" de estos problemas, como puedo hacer para demandar? Vivo en Estados Unidos.
Isabel Rua de Argentina hace 6 años
Hola Yoni, tendrías que buscar asesoramiento en Estados Unidos, pero tengo entendido que allí fue tramitada una acción colectiva, que llegó incluso a un arreglo
Ok gracias tratare de investigar bien aqui Ojalá pudiera hacer algo con está porquería.
Mejor respuesta (según Martin Lozano)
Martin Lozano de Chile hace 8 años
Alejandro, a mi A4 le hicieron exactamente eso, cambiaron el "Kit del motor", en repuestos salió mas de cuatro millones de pesos, pero por suerte respondió AUDI... solo pagué la mano de obra... (nada de barato :-( )
Al final, no fue broma que me desconectaron la alarma del aceite... hace un par de semanas, me pidio rellenar el aceite URGENTE!!! no funcionó cuando te pedia un litro... fue ponerle aceite o MORIR!!!
Al final, no fue broma que me desconectaron la alarma del aceite... hace un par de semanas, me pidio rellenar el aceite URGENTE!!! no funcionó cuando te pedia un litro... fue ponerle aceite o MORIR!!!
Si yo escuché que salió una tanfaa de Audi del 2010 al 2013 salieron una tanda malísima en lo que es Audi y en general no lo que es modelo una lástima para la marca que es y con pocos quilometros lo ideal es venderlo porque con el tiempo no recuperas más la plata que metes
Como hiciste para que te cmabiaran el kit sn pagar. Si no entend mal
Hola; hable con el SERNAC. La única forma de lograr algo es que el SERNAC haga una demanda colectiva. Para esto deben haber al menos 50 reclamos individuales que justifiquen que ellos interpongan esta demanda colectiva. Les sugiero ingresar a la pagina, registrarse y hacer la denuncia. Debe ser hecha al representante de la marca AUDI en Chile. Ademas deben mandar un mail a [email protected] que es el correo para denunciar fallas de productos masivas. En la denuncia adjuntar informacion de cada uno que confirme que en los distribuidores no los pescaron, que los dilataron hasta que pasara la garantia o cualquier tecnica que usaran para dilatar o evitar el hacerse cargo del problema. Suerte.
Coker
Hola; hable con el SERNAC. La única forma de lograr algo es que el SERNAC haga una demanda colectiva. Para esto deben haber al menos 50 reclamos individuales que justifiquen que ellos interpongan esta demanda colectiva. Les sugiero ingresar a la pagina, registrarse y hacer la denuncia. Debe ser hecha al representante de la marca AUDI en Chile. Ademas deben mandar un mail a [email protected] que es el correo para denunciar fallas de productos masivas. En la denuncia adjuntar informacion de cada uno que confirme que en los distribuidores no los pescaron, que los dilataron hasta que pasara la garantia o cualquier tecnica que usaran para dilatar o evitar el hacerse cargo del problema. Suerte.
Hola; hable con el SERNAC. La única forma de lograr algo es que el SERNAC haga una demanda colectiva. Para esto deben haber al menos 50 reclamos individuales que justifiquen que ellos interpongan esta demanda colectiva. Les sugiero ingresar a la pagina, registrarse y hacer la denuncia. Debe ser hecha al representante de la marca AUDI en Chile. Ademas deben mandar un mail a [email protected] que es el correo para denunciar fallas de productos masivas. En la denuncia adjuntar informacion de cada uno que confirme que en los distribuidores no los pescaron, que los dilataron hasta que pasara la garantia o cualquier tecnica que usaran para dilatar o evitar el hacerse cargo del problema. Suerte.
Yo estoy en eso, buscando a la mayor cantidad de víctimas posibles, hay que usar todos los medios de comunicación que disponemos hoy en día. Facebook, twiter, cartas a los diarios, etc. Lo que se les ocurra. Voy a hacer revisar mi auto por otro taller, no vaya a ser cosa que me hayan desconectado el sensor. También envié un reclamo a la fábrica en Alemania.
Hola, tengo el mismo problema consumo exagerado de aceite dejo mi correo [email protected] y me sumo a una demanda colectiva.
TE contestoaron de Alemania. Yo hice unreclamo local en audi argentina y levanaron un reclamo tnumero 200-00-1806597. Crearon un cason y todavia sigue pendiente de resolucion.
Tuviste alguna novedad? yo estoy viviendo una pesadilla
Hay que seguir juntando personas afectadas, ¿Cual es tu caso? ¿Te cumplieron?
Compre el auto a un particular hace un año aproximadamente es del 2011 y ya no esta en garantía, consume 1 litro cada 300 o 350 kilómetros y va en aumento
felipeespinosae de Chile hace 7 años
Estamos juntando afectados (CHILE) en un grupo de WhatsApp, con el fin de hacer una demanda colectiva.
Desde argentina audi zentrum me dice lo que aca dice cambio de kit de motor valor del mismo es u$9000 se lehicieron los service alli.
Hay alguien que organice una accion e clase. Cuenten con migo para mi es una estafamonumnetal. Que puedo haacer. Para mi el auro es muy importante dado que tuve un acv y lo necesitocontinuamente para visitar a medicos.
Hay alguien que organice una accion e clase. Cuenten con migo para mi es una estafamonumnetal. Que puedo haacer. Para mi el auro es muy importante dado que tuve un acv y lo necesitocontinuamente para visitar a medicos.
Yo publique en facebook este link el de estosmensajes y reputiando a audi y a los 5 minutosme enviaron un mwnsaje don de me iunformaban quese creaba un caso y que iban a gestionar no se que caso. Y Todavai no tengo respuestas. Loa mas inso;lito fue que pedi cotizacione a Un dealer de repuesstos en Miami y el total de repuesto no superaba los U$600 dollsrrd. Ed vlstmsnrtr un estafa de sudi y ls agncia en argnrtina que de llama audi senrtruim,
La persona que me atnedio de audi argentina se llama:AYrlrn Irvin y su correo es [email protected] es de argentina. Por favor a todos loa qye desena iniciar una accion mi correo es [email protected]
EStoy a la busqueda de ub estudio juridico para que coordine una accion de clase. Que es lo qeu corresponde cuando hay iuna estaffa que involuvra a msa de un daniado. Sludos
ALejhandro Finkelberg
La persona que me atnedio de audi argentina se llama:AYrlrn Irvin y su correo es [email protected] es de argentina. Por favor a todos loa qye desena iniciar una accion mi correo es [email protected]
EStoy a la busqueda de ub estudio juridico para que coordine una accion de clase. Que es lo qeu corresponde cuando hay iuna estaffa que involuvra a msa de un daniado. Sludos
ALejhandro Finkelberg
Isabel Rua de Argentina hace 7 años
Hola Alejandro, soy abogada y me han llegado varias consultas sobre este tema, razón por la cual quiero avanzar en una acción de tipo colectiva. Cuanto mas casos haya, mejor. Si te interesa, escribime a [email protected]
Insisto en que cada uno de los afectados busque en las redes y los medios de prensa, radio y televisión a la mayor cantidad de personas posibles y hacer público el problema
Alejandro, ya sume mi reclamo al sernac, espero que otros hagan lo mismo para que podamos lograr la reparación de nuestros autos con costo 0.
Alejandro, tengo el mismo problema, armemos un grupo, no estoy dispuesto a gastar 5 millones!!!
Te dejo mi correo para que si quieres te añadimos al grupo de whattsap. Para tomar medidas colectivas legales. [email protected]
Yo publique en facebook este link el de estosmensajes y reputiando a audi y a los 5 minutosme enviaron un mwnsaje don de me iunformaban quese creaba un caso y que iban a gestionar no se que caso. Y Todavai no tengo respuestas. Loa mas inso;lito fue que pedi cotizacione a Un dealer de repuesstos en Miami y el total de repuesto no superaba los U$600 dollsrrd. Ed vlstmsnrtr un estafa de sudi y ls agncia en argnrtina que de llama audi senrtruim,
La persona que me atnedio de audi argentina se llama:AYrlrn Irvin y su correo es [email protected] es de argentina. Por favor a todos loa qye desena iniciar una accion mi correo es [email protected]
EStoy a la busqueda de ub estudio juridico para que coordine una accion de clase. Que es lo qeu corresponde cuando hay iuna estaffa que involuvra a msa de un daniado. Sludos
ALejhandro Finkelberg
La persona que me atnedio de audi argentina se llama:AYrlrn Irvin y su correo es [email protected] es de argentina. Por favor a todos loa qye desena iniciar una accion mi correo es [email protected]
EStoy a la busqueda de ub estudio juridico para que coordine una accion de clase. Que es lo qeu corresponde cuando hay iuna estaffa que involuvra a msa de un daniado. Sludos
ALejhandro Finkelberg
Estumados, se presentó la oportunidad de venderlo, y con todo el dolor del alma así lo hice. El auto es maravilloso por como anda y sus materiales, terminaciones y línea. Pero no es confiable. Yo tuve muchos problemas y cada uno es un calvario de solo pensar los costos. De todas formas, si en algo puedo ayudar estoy dispuesto a salir de testigo!!!
Amigo también quiero venderlo, le dijiste al comprador el problema que tiene o lo entregaste en una compraventa ? Al entregarlo en una compraventa y no decir nada, pueden emprender acciones ellos después al darse cuenta? (Tomando en cuenta que lo compré en una compraventa y nunca me dijeron lo que tenía ) slds
Kamammuri y como hiciste? le dijiste a quien lo compro el problema que tiene? pq si por mi fuera lo quiero vender ya, pero no quiero "estafar" a nadie o que me reclame después o me haga juicio esa persona a MI
Tengo un audi a4 1.8 tfsi de 160 cv del 2010. Con 157000 km.Me pasa lo mismo que comentais,consume mucho aceite,algo mas de 1 litro cada 1000 si lo ando rápido. Lo he comprado en Alemania importado hace 1 mes. He ido a la casa audi a que me hagan la prueba de consumo para poder evidenciar el problema y asi hacer un reclamo a la marca porque esta claro que es un fallo de fabricación por lo que leo entre 2010 y 2012 existen muchos casos. Me uno a un reclamo colectivo a la marca,dejo mis datos y mi correo por si quereis hablar,intercambiar opiniones o lo que sea necesario:34-653665668 correo:[email protected]. De todas formas existen muchos casos en los que audi si consume mas de medio litro cada 1000 según me dijeron,asume el problema abonándote el dinero en piezas,tu pagas la mano de obra(nada barato tampoco)yo tengo que volver cuando acabe de hacer la prueba(llebo 200 km,tengo que hacerle 1000)pero ya se ha chupao mas de un cuarto de litro,comentare por aquí lo que me comentan en la casa
Hola, yo estoy en Chile. Finalmente hice una denuncia contra el importador de Audi en Chile a través de la oficina de protección al consumidor del estado. Me llamaron y me ofrecieron pagar el 70% del arreglo. Al parecer es el acuerdo estándar. En Chile necesitas 20 personas para presentar una demanda colectiva.
Saludos,
Saludos,
Te fue mejor que a mi, me cubrieron solamente el 50%
Necesitamos reunir más personas afectadas para iniciar una acción contundente
Necesitamos reunir más personas afectadas para iniciar una acción contundente
Queria comentaros a todos que existe un grupo en facebook el cual esta destinado a la solucion y reclamacion del fallo del consumo de aceite alto por parte de audi el cual se llama:
Audi consumo excesivo de aceite afectados
Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
Audi consumo excesivo de aceite afectados
Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
Hola, tengo el mismo problema con mi auto, te han dado alguna solucion?, el cilindro 4 me mata las bujias...
RODRIGOANDRES de Chile hace 7 años
Es el mismo problema que tengo yo y el que finalmente tendrán todos acá( los que acusan consumo excesivo de aceite) , falla en anillos y pistones que se deben reemplazar. Debemos hacer la demanda colectiva para que nos escuchen. Mas afectados en el mundo en facebook " AUDI consumo excesivo de aceite afectados".
Hola soy de Santiago Chile sufro la misma pesadilla con mi Audi A4 2010. Alguien soluciono el problema??
O tuvo alguna aceptación con la demanda hacia la Marca. Favor orientación ya no se que hacer.
O tuvo alguna aceptación con la demanda hacia la Marca. Favor orientación ya no se que hacer.
Simplemente impresentable...no se puede creer un fallo tan grosero, masivo y poco difundido por la marca. Me pasa exactamente lo mismo y no se que hacer...ayuda gracias
Hola Carlos, has tenido alguna solicion al problema, yo tengo un audi A4 1.8T del 2010 hace dos mese s y me consume demasiado aceite
Hola, soy de lima peru, a mi me ha pasado lo mismo, hace 02 años compre aun audi Q5 TSFI 2.0, del año 2010 con 60000 KM, al principio consumía 1 lt/1500 Km, actualmente con 70000 KM consume 1lt/450KM el mes pasado lo lleve al taller de Zentrum en surquillo (Representante de la Marca), de acuerdo a la evaluación y diagnostico, eliminaron las fugas de aceite que tenia por los sellos de la distribución, reten de cigueñal, arbol de levas, cambiaron tensores de cadenas, inyectores nuevos. Al final pague US$ 3000.00, para que después de 1500 Km de recorrido siga consumiendo lo mismo. Actualmente consumo 1LT/400 KM. Me siento estafado y decepcionado con la marca Audi. Me gustaría impulsar una denuncia colectiva aquí en peru contra Audi por estafa. Sabiendo que estos motores tenían errores de fabrica como clientes que somos nosotros, hubieran hecho una mejora de producto en calidad de garantía.
Espero tener respuesta de todos los afectados en Perú.
Saludos
Dagni
Espero tener respuesta de todos los afectados en Perú.
Saludos
Dagni
Hace unos meses compre un Audi A4 1.8T 2010 y esta consumiendo aprox 1 lt x 600 km. ME agrego a este loop para compartir soluciones y quedo dispuesto para unirme a una demanda.
Carlos F
Carlos F
ComentarPRNDS transmision falla
Audi A4 2006 1.8T, 8E B7, 4 puertas. 105000 kms
Hola a todos nuevamente,
Me sucede lo siguiente con mi Audi
Es que me esta pataleando un poco el auto, no se si seria por el aceite de la transmision, a veces me enciende el PRNDS y se me detiene el auto a ralenti, que recomendacion me podrian dar, Cambie la Valvula Breather y Bleeder o valvula de la presion de aceite, CamShaft y CrankShaft. Por si a caso seria esa la solucion al problema. Pero aun asi me sigue con el fallo, y a veces cuando esta caliente si me detengo en un semaforo o una intercepcion comienza a jalonearme, y y me suben las revoluciones hasta 1400 rpm.
Le he pasado el scanner y solo me sale el codigo 0005955 deslizamiento de embrague. Es el unico error que me sale. Alguna sugerencia, gracias.
Me sucede lo siguiente con mi Audi
Es que me esta pataleando un poco el auto, no se si seria por el aceite de la transmision, a veces me enciende el PRNDS y se me detiene el auto a ralenti, que recomendacion me podrian dar, Cambie la Valvula Breather y Bleeder o valvula de la presion de aceite, CamShaft y CrankShaft. Por si a caso seria esa la solucion al problema. Pero aun asi me sigue con el fallo, y a veces cuando esta caliente si me detengo en un semaforo o una intercepcion comienza a jalonearme, y y me suben las revoluciones hasta 1400 rpm.
Le he pasado el scanner y solo me sale el codigo 0005955 deslizamiento de embrague. Es el unico error que me sale. Alguna sugerencia, gracias.
7 casos
Me gustaria saber que tipo de aceite de transmision es que llevaria mi carro. Puedo facilitar el VIN, si alguien me pudiera averiguar, quisiera comprarlo en ebay o amazon, aqui salen muy costoso.
No, todavia, en algunos casos uno no recibe mucha ayuda por estos medios, estoy en otro foro de audi. Me dicen que si es ese error del deslizamiento viene dado al desgaste de los discos de clutch. Y respecto al parapadeo del PRNDS hace unas 3 semanas que no me lo hace. Pero me dicen que es un modo de proteccion para que no se dañe la transmision. Y que a veces tambien se puede dar por alguna toma de corriente en el auto que este algo mal conectado y que haga un corto y por eso se puede poner en proteccion. Son muchas variables para esos casos del PRNDS. Para el caso de los jalones, hay varias cosas que habria que chequear, sensores de temperatura, las bobinas o coil a ver si fallan, las mismas bujias, el alternador a ver si esta generando lo suficiente para cargar la bateria. Limpieza del caudalimetro, limpieza de la egr para ver si esta sucia de hollin, limpieza de la mariposa de la admision.
Ami me paso lo mismo y solo cambie la bomba de gasolina, rpm era demasiado se jaloneaba y perdia potencia y listo solucionado el problema me parpareaba en check engine y cambie la bomba de gasolina y solucionado
A mi me esta volviendo loco pero me parece que es la caja. Estas en adisportiberica?
Si, estoy ahi. He investigado mucho sobre este tema. De la intermitente de la prnds. Tengo unos meses que no me. Ha vuelto a fallar. Hace esos parpadeos en el FIS, segun los manuales es una forma de proteccion para no dañar la transmision. Despues de la ultima vez que me dio el fallo, le he limpiado la egr, he chequeado un fallo en luces traseras por si tiene falso contacto. Tambien segun he leido, que pueden entrar en esta forma de proteccion cuando hay posibles cortocircuito o falsos contactos de algo adicionar que uno haya instalado. Hasta ahora no me ha vuelto dar el fallo. Aunque tengo la señal del ESP encendida y hace que pierda potencia el auto, esto es por el sensor del MAF que tengo que cambiarlo. Tengo el vagcom me llego esta semana. Y de la transmision no me sale ni un errror, antes me salia el de deslizamiento del embrague nada mas.
La caja multitronic de audi a4 lleva 8 litros de aceite con las características g052180.la línea valvoline lo tiene.es por eso que jalones. Le falta aceite...
Tienes que fijarte si a la hora de poner parking retroceso neutro y drive. Te marca la luz indicadora de cada velocidad. Si te marca cada una en la selección que vas poniendo. Puede ser falta de aceite. Ahora sí no te marca las selección de cualquier velocidad pueden ser el módulo de la transmisión el sensor hall o el selector de cambios
Gracias patricio, vere si lo completo el aceite mientras tanto, porque no hay plata para comprarlo todo y cambiarlo.
Que te revisen con urgencia el sensor de velocidad del cigüeñal o directamente que te lo cambien que es barato. Tuve el mismo problema. Pruebalo. Es una posibilidad.
Hola malko, en sensor del cigueñal no es el crankshaft, ese ya lo habia cambiado hace unos 4 meses. Que es el que maneja la posicion del cigueñal, a menos que se me haya dañado de nuevo. Gracias saludo.
Hola tengo un Audi A4 05 la transmisión no trabaja para delante
Me gustaría saber si lo arréglaste y que fue la falla tengo el mismo problema gracias
Saludos buenas, todavia no he resuelto el problema con el PRDNS, en estos dias lo estoy chequeando de nuevo, a ver que encuentro. En una informacion que encontre en la internet, decia que podia ser uno de los sensores magneticos que trae la computadora de la transmision, que es el de la posicion de la marcha. Estaba sin trabajo hace un tiempo, pero ya me he puesto para esto de nuevo. Primero tengo que cambiar el regulador de voltaje del alternador que al parecer lo tengo aterrizado, desconecte todas las cablerias, y de ahi fue que encontre el consumo. Me daba 12v, si conectaba el negativo de bateria a tierra con un Voltimetro. Dentro de mis investigaciones que venian haciendo hace tiempo, tambien encontre que la computadora de la transmision se autoproteje cuando hay cortocircuitos, o tiene aceite bajo en la transmision. Si la memoria no me falla, hubo una vez que le cambie el regulador al alternador y ahi andaba bien el auto, no me daba fallos, creo que luego de que me puse a yompear otro auto con el mio, creo que se me averio y de ahi vendria lo del PRNDS.
Cuando solucione completamente les hago saber.
Cuando solucione completamente les hago saber.
Gracias yo no encuentro la falla la verdad de echo mi caja se averió y me ví en la necesidad de comprar otra pero me hace la falla de parpadeo de prnds y cuando hago algo total se jalonea lo raro es que me hace todos los cambios bien lo voy a checar echándole más aceite por qué yo tenía entendido que son 6 litros pero ví en un sitio que son 8
El manual del auto dice 8 pero en la caja creo que lleva 6 y en los Axle de las ruedas creo que son 2. O 6.5 y 1.5, segun recuerdo del manual que yo habia encontrado. Mira a ver si el filtro del aceite de la transmision te esta circulando bien tambien, y el radiador que es para enfriar el aceite y este circulando bien.
jsaldana99 de República Dominicana hace 3 años
@MiguelitoLlegaste a solucionar el problema del parpadeo de la PRNDS ?
@jsaldana99Saludos jsaldana99, Pues te cuento, tenia la bocina de la alarma quemada, y la cambie. Tambien tenia unos contactos del sensor de angulo de las luces que va en las ruedas, parece hacia falso contacto. Igualmente tenia uno de los botones de las puertas que no me funcionaba lo cambie. He andado varios dias con el auto y no me ha vuelto a encender el PRNDS. Puede que por su modo de proteccion la computadora mande señal de parpadeo, cuando hay cortocircuitos. Hasta el momento no se me vuelto a encender. Lo del jaloneo aun lo tengo despues de que el auto alcanza los 90 grados, si esta por debajo de los 90 grados todo funciona de maravilla. Supongo que seria algun sensor que funciona a los 90 grados que esta chueco. Espero les ayude. Suerte
Miguel Peña de México hace 3 años
Tengo un audi a 4 Sline 2009 y la tranmicio se queda en una velocidad y en el tablero se prenden todos los cambios crees que el maf pueda ser un problema?
Amigos el problema de que parpadean las marchas y se saltan, es por el modulo tcm que va en la caja de cambios automatica o multitronic, es el qye envia la orden para hacer el cambio requerido pero si falla empieza a enloquecer y hacer parpadeo de las marchas en em tablero, incluso pierde fuerza para que el auto salga en primera marcha le cuesta salir apesar que ya se ha acelerado,
Revisen ese modulo saludos de colombia !!
Revisen ese modulo saludos de colombia !!
ComentarDireccion: error de sistema se puede seguir conduciendo Solucionado
Audi A4 2013 Trendy Plus 120000 kms
Sale esa alerta al prender el coche, no se a que se deba... no me salio hasta que me hicieron el servicio (cambio de aceite etc.. . )
Como dato: dias anteriores al servicio hubo lluvia fuertemente y tuve que pasar por zonas inundadas.
Como dato: dias anteriores al servicio hubo lluvia fuertemente y tuve que pasar por zonas inundadas.
1
2 casos
angelberen de España hace 2 años
Eso ocurre cuando falla el motor de la dirección asistida ,en algún modelo lleba hidráulico y pued indicar estar bajo (sería dirección electrohidraulica) comprueba si es ese tipo de dirección y rellena el nivel. Si es eléctrica el problema puede ser por el alternador que esté fallando ,sobretodo si se moja ,al no dar buena carga anula los grandes consumos de corriente como la dirección asistida o el abs
Mejor respuesta (según Abraham)
Probablemente era porque estaba mojada... ya que despues se quito sola... aun así lo llevare al taller para verificar el estado de la dirección Saludos!
Qué tal amigo, tuviste alguna solución a tu problema?
@Daniel16Que tal, pues la solución que todo taller me dio es que hay que cambiar la dirección completa o arreglar lo electrónico con un especialista
Cuanto tiempo se quitó el testigo, me pasa lo mismo pero llevo un día después de lluvias
Como en dos meses se quito... de repente fui al super aun conducía bien pero el volante un poco duro y cuando me fui al prender el carro sentí como que se libero el volante se puso mas suave y listo el testigo ya mas nunca apareció al dia de hoy
ComentarEnciendo y se jalonea Solucionado
Audi A4 2006 1.8T, europeo 103000 kms
He cambiando camshaft sensor y el crankshaft sensor position. Y cuando estaba cambiando el sensor que esta debajo del filtro del aceite, ya para cuando estaba volviendo a armarlo se le chorreo un poco de refrigerante en el manifol. Creo que le cayo a motor dentro por los orificios de las valvulas. Ya luego que completo de armar todas las partes. Encendi el auto y comenzo a dar jalones y como si rozara un poco alguna correa pero no veo ninguna correa que roce. No lo he corrido por temor a que se me dañe algo mas. Solo lo enciendo para calentarlo, hoy nuevamente he desarmado el manifol para ver… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según Miguelito)
regiotexano de Estados Unidos hace 9 años
Caja de fusibles y revisar arnes de bobinas e inyectores
Estaba saliendo aire por uno de los inyectores, parece que se me extravio una de las gomitas protectoras de uno de los inyectores, le puse silicona y ya esta resuelto... Otra situacion que tengo, es que me esta pataleando un poco el auto, creo que seria por el aceite de la transmision, a veces me enciende el PRNDS y se me detiene el auto a ralenti, que recomendacion podria ser, Cambie la Valvula Breather y Bleeder. O sea, valvula de la presion de aceite. Por si a caso seria ese el problema.
Pues te cuento, yo se los cambie al mio, y solo los pedi por ebay con las referencias del original y los puse yo mismo, si sabes algo de electronica, lo puedes hacer. Creo k me salieron por unos 15 o 20 dolares el paquete de 4 con sus pines, solo habia que mochar los otros y poner los nuevos ya que no caen con los viejos. Espero que te ayude.
ComentarConsumo Excesivo de Aceite
Audi A4 2010 1.8 120hp 90000 kms
El auto se "traga" un litro cada 400km, Audi no responde, creo que al menos en CHILE tenemos que contar este problema para que otros no caigan, así en vez de denostar a los autos Chinos hay que darle a este Alemán que ya se sabe que hace trampas.
1 caso
Tengo exactamente el mismo problema, igual un A4, 1.8 120hp Año 2010, según lo que indague y de lo poco que he podido averiguar me dicen que habría falla de fábrica en almenos 3 tipos de motores de Audi, en el caso del mio en el N° de motor comienza con CDH, me dijeron que tenían ese problema de fábrica, en el fondo creo que prematuro desgaste de anillos, y los empezandos en CDA también. El tema es que yo compre mi auto usado (Con 39.000 Km) hace unos 2 años y la dueña anterior no hizo todas sus mantenciones en Audi, yo hice un par más, ahora lo tengo con 78.000 km, pero el consumo de aceite es aberrante, es demasiado, y botan humo negro o azul no sé, pero se nota al andar, no es exagerado pero si se nota. Realmente no se que hacer, un overhaul de motor es carisimo!!
Te dejo mi correo para que si quieres te añadimos al grupo de whattsap. Para tomar medidas colectivas legales. [email protected]
Lo lleve al servicio de klassic car y por no tener mantenciones en servicio autorizado no responden por nada. Te atienden muy bien pero no hay solución que no sea a tu costo, por lo que me dijeron puede llegar a un valor sobre los 4mm$, que casi la mitad del valor del auto. Moraleja amigo, a quien se compre un Audi que se compre varios tambores de aceite también, porque el auto gasta según ellos un litro cada 1000km y eso lo consideran normal...plop
Julio Alberto Ortiz. de Chile hace 9 años
Tengo el mismo problema,,podrías escribirme o dar tu correo,, sera cierto eso de la falla en serie de esos modelos,,? como obtuviste esa información , me parece mas que serio,, te dejo mi correo,, Julio Alberto Ortiz. julioaorqgmail.com
Hola Julio, el tema de la falla la puedes leer en este blog y otros en internet, el problema para muchos propietarios del auto es que al no tener la mantención en concesionarios y dado que la falla se empieza a notar cerca de los 80 a 90mil km no te responden. No se si Rex1 te pueda compartir su fuente pero el problema es real y Audi Chile lo conoce pero la fabrica no reconoce la falla y considera normal 1 lt cada 1000km. Así que no queda mas que contarle a quien te quiera escuchar que el auto esta con esa falla y busque una opción en otra marca.
Julio Alberto Ortiz. de Chile hace 9 años
Franjab ,lo q puedo entender es que si tiemes tus mantenciones al dia y en concesionario...alguna posibilidad habria q ellos como representantes...podrian de alguna forma compensar en algo esta anomalia...? De echp deje mi auto en taller para un Protocolo de Servicio en consumo de Aceite ,en fin... es mi tercer Audi y nunca habia tenido problema alguno...tienes algu. N a persona q pudiera contactarme para ver si la falla es mas comun de lo normal...Atte.Julio Alberti Ortiz
Julio Alberto Ortiz. de Chile hace 9 años
Rex1 podríamos tener contacto, respecto a Consumo excesivo de aceite en Audi modelos A4 año 2010,,al parecer tienes información y me podrías ayudar,, cordial saludo. Atte.. . Julio Alberto Ortiz
Julio Alberto Ortiz. de Chile hace 9 años
Franjab, finalmente llevaste tu audi A4 a klassicCar. Y al ver que no te solucionaron el problema ,, que hiciste lo arreglaste en otro lugar o no reparaste mas tu coche,, Atte. Julio Alberto Ortiz.
Que lamentable todo lo que sucede, da una rabia haber optado y gastado dinero en una marca de prestigio para que tenga un problema irremediable. Soluciones:
1. Audi cambia el motor, si el auto no está con garantía, el valor es de más de $ 9.000.000. - (Unos USD 13.000) más de lo que vale el vehículo comercialmente.
2. Mecánico alternativo, que conozca la marca y de confianza y seguridad, valor arreglo, que significa desarmar todo el motor, cambio de pistones, cigueñal, anillos, bielas, válvulas, etc etc.. . Desarme completo $3.500.000. - (unos USD 5.100). - por una "prestigiosa marca alemana de lujo".
1. Audi cambia el motor, si el auto no está con garantía, el valor es de más de $ 9.000.000. - (Unos USD 13.000) más de lo que vale el vehículo comercialmente.
2. Mecánico alternativo, que conozca la marca y de confianza y seguridad, valor arreglo, que significa desarmar todo el motor, cambio de pistones, cigueñal, anillos, bielas, válvulas, etc etc.. . Desarme completo $3.500.000. - (unos USD 5.100). - por una "prestigiosa marca alemana de lujo".
Señores,
Les comento que podríamos hacer una demanda masiva contra Porsche (Audi en chile) para que respondan por un problema y llamado a nivel mundial que la marca ha admitido y accedido a cambios en todo el mundo. ¿Que les parece contactar a un buen abogado para exigir la reparación de nuestro auto?. La marca en estos momentos está tan cuestionada que no le convendrá tener más escándalos. La unica manera de exigir que respondan es siendo pro-activos. Por lo demás también podemos hacer una campaña de medeio digitales denostando la imagen de AUDI por no asumir errores de fábrica.
Yo logré bajar considerablemente el consumo de aceite cambiando la valvula PCV y cambiando el aceite por uno de la norma alemana pero más grueso.
Conversemoslo por correo y juntemos propietarios afectados [email protected]
Les comento que podríamos hacer una demanda masiva contra Porsche (Audi en chile) para que respondan por un problema y llamado a nivel mundial que la marca ha admitido y accedido a cambios en todo el mundo. ¿Que les parece contactar a un buen abogado para exigir la reparación de nuestro auto?. La marca en estos momentos está tan cuestionada que no le convendrá tener más escándalos. La unica manera de exigir que respondan es siendo pro-activos. Por lo demás también podemos hacer una campaña de medeio digitales denostando la imagen de AUDI por no asumir errores de fábrica.
Yo logré bajar considerablemente el consumo de aceite cambiando la valvula PCV y cambiando el aceite por uno de la norma alemana pero más grueso.
Conversemoslo por correo y juntemos propietarios afectados [email protected]
Julio Alberto Ortiz. de Chile hace 9 años
Favor Jose Ignacio...enviar algin N° de contacto si estas de acuerdo...te dejo el mio...9-1842591...Cordial Saludo
Yo también me anoto, el cambio de la PCV lo hice estoy esperando a ver si ayuda, esto fue sugerido en klassic car.
Julio Alberto Ortiz. de Chile hace 9 años
Franjab , Perdi tu celular,, Saludos. Atte. Julio Alberto Ortiz.
Julio Alberto Ortiz. de Chile hace 9 años
Todos quienes quieran hacerse parte de esta opción de Demanda , o bien alguna acción, en contra de Audi Chile,, favor contáctenme ,, 9-1842591 Julio Alberto Ortiz, Les cuento que ya fui a la Matriz de Audi y hable con el Gte. Porsche Chile,, y al menos me atendió en una reunión de un par de horas,,Su nombre es Gerardo Boucher Tognon,, espero sugerencias,,y les comentare que conversamos,, Saludos. Hagamos fuerza y mas de algo lograremos,,,,
Acabo de leer sus post puesto que mi audi a4 me gasta 1 lt de aceite cada 500 km y el numero de motor comienza con CDH
Me sumo a demanda colectiva, consulte con audi el tema de la prueba de aceite y en verdad no hay voluntad de darle una solución al problema
Me sumo a demanda colectiva, consulte con audi el tema de la prueba de aceite y en verdad no hay voluntad de darle una solución al problema
Les comento que luego del cambio de válvula PCV el cambio no fue notorio y pague unos US$300, una trampa adicional del famoso AUDI. Ahora lo trataré de vender, pero no sin antes contarle a quien pueda que es una marca "mula" no "Premium" y que ya basta de reírse de los compradores con esta farsa.
Julio Alberto Ortiz. de Chile hace 8 años
Frangab envíame algún teléfono de contacto , si estas de acuerdo, Te dejo el mio , 9-1842591. Saludos. Atte.
Julio Alberto Ortiz
Julio Alberto Ortiz
Julio Alberto Ortiz. de Chile hace 8 años
Frangab, me da la impresión que No estas en Chile,, Atte.
Julio A. Ortiz.
Julio A. Ortiz.
Juan Pablo de Chile hace 8 años
Mi auto (a4 1.8 tfsi) consume app 1 lt cada 2000km. El asesor de audi zentrum me dijo que era normal, pero leyendo esto, quedo preocupado. Si van a realizar alguna gestión en grupo, les dejo mi numero; 76952396.
Saludos
Saludos
Estimados, al final mi mejor opción fue dejar el auto en parte de pago y ahora tengo un precioso coreano, la verdad es que el cambio como auto es radical, pero ya no podía seguir con un auto de motor tan malo y que después siguio con los frenos, bomba de agua y otros peor que un cacharro...y si amigo estoy en Chile y me siento estafado y como dije seguire diciéndole a quien pueda un Audi, rico auto pero por poco tiempo...Espero que les vaya bien en su demanda y si en algo pude y puedo colaborar ahí estaré,
Yo estoy en Colombia. Mi carro también es un A4 2010. Apenas con 50000 KM. No esta gastando tanto aceite pero durante cada cambio me toca agregarle al menos un litro. En Audi no le dicen a uno nada, seguramente para no comprometerse. Adicionalmente me acaban de decir que un ruido al girar la dirección es porque se daño la caja de la dirección y yo les he venido diciendo que esto es un problema de calidad del carro porque a muchos otros les ha pasado y que debería ser la marca quien responda y debería hacer recall por todas estas fallas.
Nosotros reparamos turbo cambiamos pcv y nada ahora piden cambiar vvtc y si no revisar motor daños internos todos sus servicios se realizaron a tiempo pues de que se trata
Me pas lo mismo con mi audi a4 gasta mucho aceite esta en proceso de medición de consumo de aceite peroe lapidaron con lo que me dijeron cambiar pistones anillos metales y bielas todo por el módico precio de $ 4000000 no puede ser me adhiero a la demanda
Yo creo que si hay que hacer el reclamo colectivo. Hay algun pronunciamiento de las autoridades de defensa del consumidor en Chile sobre este tema de producto defectuoso en Audi? Por mi lado voy a averiguar aca en Colombia. Yo creo que es un reclamo colectivo mundial que debemos hacer a la fabrica en Alemania.
Hola, ¿cómo va esto? Se realizó algún proceso? Me sumo ya que tengo el mismo problema. Saludos,
Tengo un audi a4 1.8 tfsi de 160 cv del 2010. Con 157000 km.Me pasa lo mismo que comentais,consume mucho aceite,algo mas de 1 litro cada 1000 si lo ando rápido. Lo he comprado en Alemania importado hace 1 mes. He ido a la casa audi a que me hagan la prueba de consumo para poder evidenciar el problema y asi hacer un reclamo a la marca porque esta claro que es un fallo de fabricación por lo que leo entre 2010 y 2012 existen muchos casos. Me uno a un reclamo colectivo a la marca,dejo mis datos y mi correo por si quereis hablar,intercambiar opiniones o lo que sea necesario:34-653665668 correo:[email protected]. De todas formas existen muchos casos en los que audi si consume mas de medio litro cada 1000 según me dijeron,asume el problema abonándote el dinero en piezas,tu pagas la mano de obra(nada barato tampoco)yo tengo que volver cuando acabe de hacer la prueba(llebo 200 km,tengo que hacerle 1000)pero ya se ha chupao mas de un cuarto de litro,comentare por aquí lo que me comentan en la casa
Amigos les puedo comentar que tuve una solución favorable por parte de concesionario cartón en Viña. Lo que si el auto tenía las mantenciones al día el costo era de $5000000 y finalmente pague $1500000 se cambiaron anillos pistones bielas metales y un sin fin de repuestos. El auto quedó nuevo excelente atención y se preocuparon por el problema desde el principio
Julio que kilometraje tenia? Estaba aun en garantia?
EN EL GRUPO QUE HEMOS CREADO AHORA EXACTAMENTE HACE 7 DIAS,HEMOS CONTACTADO CON GENTE QUE LE HAN ABONADO EL 100% del arreglo,comprando el auto usado y fuera de garantía,habiendo pasado todas las revisiones en la casa,menos la ultima en este caso concreto,pido por favor que se pongan en contacto conmigo todos los perjudicados que se vean en situación similar con el fin de que le añadamos al grupo de whattsap para poder tomar una solución conjunta entre todos,gracias. [email protected]
Queria comentaros a todos que existe un grupo en facebook el cual esta destinado a la solucion y reclamacion del fallo del consumo de aceite alto por parte de audi el cual se llama:
Audi consumo excesivo de aceite afectados
Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
Audi consumo excesivo de aceite afectados
Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
felipeespinosae de Chile hace 7 años
Estimados, estamos organizándonos aca en CHILE para hacer una demanda colectiva con el SERNAC
Arturoperez de Chile hace 6 años
Hola amigo, me gustaría adherirme a la demanda.
Correo: [email protected]
Cel: +56994788968
Correo: [email protected]
Cel: +56994788968
ComentarSalta el testigo del aceite en amarillo
Audi A4 2006 2.0.tdi.143cv 180000 kms
Cada 2500km aproximadamente salta el testigo del aceite en amarillo. A pesar de que en la varilla el aceite esta a nivel le hecho 1/4 de litro de aceite. Ya fui con este problema a mi confesionario audi y me pusieron una varilla más larga, para que lleve un poco más de aceite. La última vez que compró un audi.
1 caso
Hola javi, verifica el sensor del nivel del aceite, tal vez esta mal, o se desconecta
Marca en el tablero succion tapada de mi audin A4, 1.8 turbo alguien me pueden decir a que se debe.
[email protected] de Guatemala hace 5 años
Cual es la ubicacion del sensor de presion de aceite alguien me ayude
Hola,el sensor de aceite ,no se cual es tu carro ,pero en el audi tt quatro de 2009 esta debajo del carter en la parte del pasajero
Este sensor lo cambie por uno nuevo comprado en ebay ,muy barato solo 25 doll,y sigue con el mismo problema no marca temperatura de aceite y el testigo apagar motor
Sebastián Jimenez de Colombia hace 3 años
Cuando dices apaga motor, que sucede? Tengo un Audi tt 2017 y comenzó a encenderse el testigo de sensor de aceite. Ayer el carro no andaba ni adelante ni atrás y creo que estaba relacionado con el sensor de aceite. Baje el protector, lo limpie y revise conexiones y todo Perfecto. Pero me gustaría saber qué te sucedía, gracias!!!
1
Amigo ,lo primero cambia el sensor por uno OEM ,si no se apaga ,revisa y es un poco costoso la cadena de tiempo del motor ,mi experiencia la mía partió el patin y se fue de tiempo el motor más doblo válvula, costo de reparación 2700 dolares más grua
jorge rosas de México hace 4 años
Hola buenos días, ojala me puedan orientar, tengo un audi a4 2009 y se encendió el bulbo de aceite marca minimo, y al verificar el nivel de aceite me dice que agregue maximo un litro, ya lo agregue, pero aun sigue encendido. Gracias
ComentarCambie el aceite de motor el aceite de caja el filtro de aire la bomba
Audi A4 1998 Passat 0 kms
Le cambie todo esto y me levanta temperatura...pense que podria ser la tapa que se quemo pero no pasa agua al motor esta impecable pero me sigue levantando temperatura. Cual seria el problema
2 casos
Deseo saber cuantos litros de aceite para transmisión automatica traccion delantera se requieren para un audi a4 modelo 2007 motor 1.8 turbo
Aldo Enrico Gironda xasas de Perú hace 5 años
Como están amigos tengo un problema tengo un auddi A4 2010 y resulta que por irme a un lugar sin garantía le ize cambio de aceite caja y le echaron un aceite que no era y suena como un ronquido que puedo hacer y si por ahí me dan una dirección dond llevarlo les agradecería gracias
Eduardopin de El Salvador hace 5 años
Aldo una regunta tengo un audi a4 2010 como el tuyo, mi regunta es, le hare cambio de aceite, sabes cuantos litros lleva
Busco saber q aceite de caja automatica lleva mi audi a4 mod 1999 diesel motor tdi
Deseo saber kien ase cambio de aceite de caja para un Audi a4 2009
Jose Rosalez de Estados Unidos hace 4 años
Lleva su tiempo hacerlo pero es mejor que lo lleves a un mecánico de garantía y que sepa
ComentarVolante duro y suena al girar Solucionado
Audi A4 2004 A4 1.9 130 cv 320000 kms
Hola buenas tengo un problema con el volante q esta duro y me dijeron q tengo q cambiar la bomba del aceite hidráulica y la he cambiado se puso mejor el volante pero suena mucho en la zona de la bomba como gggg parece q no le llega el aceite bien o hay q poner una marca del aceite específica !? Pf se alguien sabe lo q es o lenhanpasado lo mismo q me eche una mano Pf muchas gracias
8 casos
Mejor respuesta (según Monite)
Audi A4 Avant 1.9 Quattro 2003. Me pasó lo mismo y ahora mismo están combiandole la cremallera de dirección. El problema es que tiene alguna fuga del liquido de direccion y la pieza no se puede reparar en el sitio de la fuga. Hay que instalar el sistema completo.
1
Alguien sabe si el Audi A3 2005 es de dirección mecanica. ??????
Y yo que quería comprarme un audi,,, mejor lo busco del 2007 que salen buenos,,,gracias a todos
Cambia el aceite y purgalo bien puedes echar un atf dextron3 k sustituye al mineral k trae de la casa...
ComentarBaja presión de aceite
Audi A4 2014 1.8l Aut Gasolina 128000 kms
Hola buenas tardes... Tengo un audi a4 1.8 2014 me cambie el aceite y se me prendio la luz de baja presión de aceite que se puede hacer al respecto ya limpie lo que ed el chupador de aceite del carter y no estaba tan sucio como para impedir que no suba aceite
6 casos
No tengo respuesta aún y me paso exactamente lo mismo!!!
Hola rodrigo yo avance algo le tome presión a la bomba de aceite y no tenia la conclusión es cambiar la bomba aprox esta a 170.000 no ocuñes el auto para que no desgastes los metales ya lo mandare a un taller y te cuento
La baja presión de aceite también se puede deber a un sello que está en la distribución al costado derecho a mí me pasó que se le salio el sello y perdió precio el auto ojalá te hayan probado la bomba sola por qué sin ese sello arroja ese error
Que aceite estas ocupando... A mi me recomendaron un 10w40 para que generé mas presión 9 3 6 9 0 2 5 2 3
Tambien le cambiaron el aceite por uno mas grueso y el filtro por si este hubiese salido defectuoso... tiene 87 mil km y ahora quieren hacerle un ajuste. Y ni se ha movido desde que se prendio la luz.
Ese es mi telefono hay un taller que me reparara el auto y tienen mucha experiencia esta en estación central si gustas me llamas cuando le cambiaste la bomba te revisaron los metales y hay otras cosas mas que creo que te hace perder la presión a la bomba
El auto esta en taller por la presión de aceite bajo les contare apenas tenga alguna respuesta
Hola una consulta tu auto estaba golpeteando el motor y lo otro lecambiaste los bulbos de que mide la presión de aceite
Hola otra cosa dónde está la distribución hay un sello eso le paso al mío se le salio el sello y me arrojo ese problema lo lleve al taller pero en conclusión el auto es una mierda lo repare y vebdi
ComentarFalta de potencia al acelerar
Audi A4 2004 4 puertas 1.8t 182000 kms
Les comento mi problema mi carro andaba bien le mande hacer un servicio por que el aceite estaba poquito negro y cuando lo recogo del mecanico me doy cuenta que cuando le pones en la D tarda en salir sale muy despacio ya agarrando viada le aceleras y ya no falla solo cuando te paras por completo y arrancas de nuevo es cuando sale muy despasito espero y me puedan ayudar es un audi 2004 1.8t autoestick
4 casos
Tengo el mismo problemavon mi audi4 2002turbo quien m puede ayudar
Tengo el mismo problema con mi audi a4 turbo es mod 98...supieron que problema era?
Puede ser el sensor de masa de aire ( o caudalimetro), es un aparatito con un ficha grande que esta arriba de la manguera de la toda de aire, (desconecta la ficha y probalo sin conectarlo...si se empieza andar bien es eso, (por los sintomas me parese que fuera eso, sino llevalo a pasar el escaner.
Ese mismo problema tengo en mi audi A4 2001 1.8t 4cc
Buen día lo mismo me pasaba y le tuve que cambiar el turbo eso fue al fin y dejo de temblar y responde en cuanto uno le acelera.
ComentarMi coche a4 2010 consume aceite
Audi A4 2010 a4 1.8t 62000 kms
Buenos dias mis estimados me podria alguien ayudar tego un audi del 2010 a4 1.8t desde q lo compre solo con 61000 mil kl siempre me aparece el testigo del aceite me indica q le falta 1litro de aceite y q puedo procegir le echo el litro recorro unos 400 klm y me indica nuevamente q le falta le echo su cambio de aceite y igual cada semana depende como lo uso me sale qu le falta 1 lito de aceite y lo bueno es q no tiene fuga de aceite por ningun lado y vota humo tampoco y estoy usando el mejor aceite almenos eso creo liquimoli sintetico alguien me puede ayudar por favor gracias
6 casos
Hola Juan, me paso lo mismo en un 2009 ,2.0 , puede ser el buje del turbo o los pistones, aros y bielas, espero que sea la primero
Saludos
Saludos
No nada de los pistones es muy sencillo, regularmente al llevarlo al taller al re configurar le meten escaner y el scanner hace su función y te lo deja re calibrado todo el sistema, por la misma razón en tu tablero aparece el sinbolo de aceite, bueno, apaga tu auto saca la llave, oprime en tu tablerto el botón de enmedio, el que esta a un lado de dodne borras los kilometros ok, bueno ahi va. Oprime el boton de enmedio mete la llave, abre el switch aparece una leyenda oprime inmediatamente el boton de la derecha y se borra ese codigo y tu kilometraje quedara en ceros y listo. Ese codigo aparece porque el scanner no reseteo el kilometraje de 15000, y te esta diciendo que necesita aceite tu auto. Lo borras y problema arreglado. Saludos para mayor claridad buscalo en Youtube.
Muchas gracias !! Fenomenal tips... He resuelto el problema del testigo de aceite... ni un mecánico lo resolvía. Gracias Michael
Hola Michael, al boton de en medio te refieres al que dice SET o 0.0? Yo le cambie el buje del turbo pero me pasa lo mismo que a Juan, podrías ser un poco mas especifico? mi coche tampoco saca humo pero el testigo de aceite de 1 lt aparece
Saludos
Saludos
O si tienes a la mano el link de youtube te lo agradecería en el alma
Saludos
Saludos
A lo que se refiere Juan es que su audi le pide pide 1litro de aceite cada 400 km, no que tenga prendido el testigo de aceite, al rellenar de aceite el testigo se apaga, me paso lo mismo
Saludos
Saludos
Claro que sí Gabo, Youtube : reste olió service light Audi , así escríbelo sí monte sale a la primera no te preocupes intentarlo varias veces saludos
Y no es ninguna falla como bulbos u algo similar, es única y exclusivamente borrar esos datos con esa indicación espero les sea útil y continúen disfrutando de sus audis, recuerden que los conocimientos no sirven de nada si no los compartimos.
Hola de nuevo Michael,disculpa mi ignorancia, pero en mi tablero(audiA4 2009) solo hay 2 botones uno que dice SET y otro que dice 0.0, ya trate de hacer lo que sugeriste y no me sale ninguna leyenda, cuando abro el switch solamente aparece la leyenda ENCENDIDO y al apretar el de la derecha solamente borra los KM
Saludos
Saludos
Buen día Gabo, ok para que no tengas duda checa te este link en Youtube, viene explicado paso a paso para 2009 a4. Youtube: Oil change interval reset Audi, oil change due reset. Escríbelo tal cual y listo. Saludos
Buen dia, ahora a esperar que no baje la barra de aceite y no pida , muchas gracias
ComentarNivel de aceite Solucionado
Audi A4 2010 A4 1.8T FSI Multitronic 25000 kms
Se encendió la luz testigo de control color amarillo nivel de aceite del motor. Al intentar comprobar el nivel de aceite del motor en el MMI, este no marca. Agradeceré vuestros comentarios.
4 casos
Hernan, pudiste resolver el problema? tengo algo parecido en mi auto
Amigos, abrir chapa contacto sin hacer andar el motor por 2 minutos y aparecerá el nivel del aceite. Slds.
Mejor respuesta (según Hernán)
Ya vendí el auto y nunca pude solucionar el problema. Mal endémico de este motor.
ComentarConsumo de aceite. Cambio de motor
Audi A4 2011 Luxury 1.8 T 90100 kms
Exceso consumo de aceite en motor, se le cambio PCV, se cambio turbo por nuevo y el consumo continua exagerado... Probablemente requiere cambio de anillos y/o pistones, mi pregunta es: en caso de tener un motor a cambio es necesario algun tipo de tratamiento o permiso con escaner para que la transmisión no tenga problema con el otro motor que instale??? El motor que tengo disponible es de un Audi A4 2012 1.8 T y el que tengo con daño es 2011...
1 caso
Francisco Martinez de México hace 5 años
Si es el mismo motor no tendría ningún problema con la transmisión, ya que únicamente transmite el torque.
Erick_Mex84 de México hace 5 años
Y en caso de no ser cambio de motor, solo se desmonte el que esta operando actualmente para reparación mayor ya sea cambio de anillos o pistones por el paso de aceite no es necesario configurar algo con la transmision por desmontar el motor completo?
Francisco Martinez de México hace 5 años
No tendrían ningún problema con el funcionamiento ya que la transmisión es muy aparte, obviamente antes de comenzar con la reparación ahí que quitar la batería para que no se desconfigure nada. Saludos.
Erick_Mex84 de México hace 5 años
Sabes de casualidad que medida son los aros y pistones, pernos que lleva este auto?
Francisco Martinez de México hace 5 años
Eso se ve hasta que se destape el motor, al destapar se hace un diagnostico para ver en que medida estan los pistones, se evalua si necesita rectificacion,.
Si al hacer el diagnostico es necesario rectificar el motor en la rectificadora te dan la medida para que en esa medida compres anillos y metales.
Si no necesitas rectificación en la cabeza de los pistones viene la medida a la que están los anillos, si están muy borrados en la refaccionaria te los miden y te dicen la medida.
Recordar que los pistones pueden estar en estandar.10, .20, .30, .40 abra que ver bien todo.
Si al hacer el diagnostico es necesario rectificar el motor en la rectificadora te dan la medida para que en esa medida compres anillos y metales.
Si no necesitas rectificación en la cabeza de los pistones viene la medida a la que están los anillos, si están muy borrados en la refaccionaria te los miden y te dicen la medida.
Recordar que los pistones pueden estar en estandar.10, .20, .30, .40 abra que ver bien todo.
Erick_Mex84 de México hace 5 años
Ah muy bien me has despejado de una gran duda, es decir, no comprar las refacciones hasta abrir el motor y evaluar daño. Agradezco la información compartida mi estimado
Francisco Martinez de México hace 5 años
Así es primero evaluar y revisar bien que esta dañado y después acudir a la refaccionaria, yo te recomendaría que si vas a hacer el gasto en reparación, de una vez rectifiques los cilindros, pistones nuevos, cepillar cabeza, cambio de asientos de valvula, etc. para que quede al 100 % saludos desde Ags.
Erick_Mex84 de México hace 5 años
Gracias, en que marca recomiendas las refacciones? O como es alguna página donde encuentre todo? Voy a evaluar el gasto si realmente vale o no la pena la reparación, saludos desde Tamaulipas.
Francisco Martinez de México hace 5 años
En cualquier refaccionaria de prestigio de tu ciudad, a cá en aguascalientes tenemos mucha variedad, Autozone, Big auto, La nueva, Ruvalcaba, Rolcar por Mencionar algunas. Saludos
Erick_Mex84 de México hace 5 años
Excelente, gracias por la información, saludos.
Alberto garcia de México hace 5 años
Buenas tardes! Estuve leyendo sus comentarios tengo un Audi A4 1.8t también 2011, resulta que al igual que el que describen, comenzó a echar humo! Compre PCV y dejó de aventar humo blanco, pero ahora lo hace en humo negro, lo han estando evaluando y me comentan que caliente el motor da 125 de compresión, mi pregunta es será anillos , cabeza o turbo, disculpen mi ingnorancia en el tema y agradeciera su comentario, además si vale la pena arreglarlo
Francisco Martinez de México hace 5 años
Por el modelo yo creo que si es recomendable arreglarlo si es que te gusta tu coche.
Ahi que checar bien, comienza por verificar si no te moja de aceite las bujias. Si no te mojan las bujias los anillos estan en buen estado y por lo tanto el problema debe de estar en sellos de valvula o en el cartucho del turbo. Ahi que revisar los componentes y verficar cual de los 3 es el problema. ( anillos, Sellos de valvulas, Cartucho del turbo )
Ahi que checar bien, comienza por verificar si no te moja de aceite las bujias. Si no te mojan las bujias los anillos estan en buen estado y por lo tanto el problema debe de estar en sellos de valvula o en el cartucho del turbo. Ahi que revisar los componentes y verficar cual de los 3 es el problema. ( anillos, Sellos de valvulas, Cartucho del turbo )
Alberto garcia de México hace 5 años
Ah y además siento que tarda en entrar la reversa, no es inmediato pues pero en marcha todo al cien, no se sienten los cambios de velocidad, gracias
Francisco Martinez de México hace 5 años
Esta falla es aparte y abra que escanear para detectar algun codigo en la transmision. Puede ser falta de presion, algun sensor en mal estado, caja de valvulas o en su defecto el modulo multitronic.
Erick_Mex84 de México hace 5 años
Si mi coche también se comporta igual al dar reversa tarda pocos segundos en entrar comparado con cualquier otro coche, a diferencia del tuyo en el mío no se aprecia humo; el mecánico recomienda abrir el motor para evaluar el daño en anillos, pistones, camisas , etc, en mi caso antes le había cambiado el turbo y PCV por nuevos y el problema sigue igual. El siguiente paso es revisar el motor.
Francisco Martinez de México hace 5 años
Ahi que ver bien tu falla, si NO se ve el humo para que reparar el motor ?
ComentarHumo blanco Solucionado
Audi A4 2002 a3 150000 kms
El día de ayer al arrancar empezó a sacar humo blanco del escape y a trabajar disparejo el motor por lo cual apague el carro y revise el nivel de refrigerante y estaba muy bajo, revise el nivel de aceite y no mostraba indicio de nada, pero al sacar las bujías ,los 4 cilindros tenían refrigerante y bastante en cada uno ¿de donde pudo pasar el refrigerante a los cilindros ya que no se calentó ni nada por el estilo que pudiera causar la falla? Agradecería su ayuda y comentarios. Saludos
14 casos
pedoneroberto de Argentina hace 8 años
Hola, el problema que tiene tu vehiculo es que se ha soplado la juntade tapa de cilindros. Puede ser por haber recalentado el motor. Hay que medir compresion para confirmar el problema.
Mejor respuesta (según armin)
Muchas gracias por tu comentario y una disculpa por la tardanza en mi respuesta ya que para desmontar el cabezote tuve que conseguir la llave para los tornillos ya que no es común, pero ya resolví el problema el cual fue que se pico las venas de agua de la cabeza ,la cual paso agua al cilindro #3,lo cual era bastante y al momento de arrancar lo mando a todos los cilindros que fue lo que me dejo en duda. La mande al torno para su rectificación de soldadura y una asentada a la culata y quedo como nueva ,lista para montar y echar a andar el motor como si nada hubiera pasado.
Tengo un Audi TT Quattro 2003 es turbo pero no se si tenga que ver eso pero el carro mio tira abeses humo blanco i mucho pero no siempre lo hace, me gustaria saber que tiene el carro
Tengo un Audi 2001 estuvo parado 1 año ahora al encenderlo hecha mucho humo blanco huele como a algo quemado lo Corrí y puse un aditivo al motor y al tanque de gasolina al correrlo se le quita pero al pararse le viene otra vez ahora me encendió el checar el motor y empezó a hacer un ruido como de válvulas alguien me dijo que no se están lubricando que puede ser el filtro del aceite el que está malo o tapado que lo cambie pero no sé que hacer si alguien fuera tan amable para decirme se los agradezco muchisimo gracias
Probablemente sea la junta de la cabeza que tiene fuga y esta pasando anticongelante hacia las bujías, necesitas cambiar los empaques de la cabeza y que queden bien sellada para que no fugue liquido hacia los cilindros
ComentarConsumo excesivo de aceite
Audi A4 2010 1.8 T 96000 kms
Señores tengo un Audi 4 2010 y hace ya unos meses debo adicionar aceite cada 500 km. Por lo que he leido es un problema generalizado, aún esta en pié lo de realizar una demanda colectiva para reclamar por nuestros derechos a recibir una reparación definitiva a nuestro problema.
2 casos
Yo tengo exactamente el mismo problema...tambiénA4 2010, y con suerte llego a los 600 km sin antes rellenar con 1 lt. De aceite. He contactado a Audi por varios medios, pero pretenden cobrarme $120.000 solo por el diagnóstico...en resumen, no se hacen cargo. Me sumo a cualquier demanda al respecto.
Me comentan si siguen adelante con la demanda, tambien me sumo.
Me pasa exactamente lo mismo...vivo en pereira colombiano...me hicieron gastar dinero en en mantenimiento. Para terminar diciéndome q necesitaba reparar el motor...con apenas 50 mil kms.. . Me uno ala demanda
Kim Adrian de Argentina hace 8 años
Buenas gente
Soy Adrian de argentina, tengo un A4 2.0 TFSI cargo 1 litro de aceita cada 800km el auto recien tiene 35000km y el problema lo tengo desde que lo compre, me gustaria que se contacten conmigo para poder aportar a la demanda.
Soy Adrian de argentina, tengo un A4 2.0 TFSI cargo 1 litro de aceita cada 800km el auto recien tiene 35000km y el problema lo tengo desde que lo compre, me gustaria que se contacten conmigo para poder aportar a la demanda.
ADRIAN mi celular es 1162000984 a ver que podemos hacer
Hola tengo un audi de juguete y se me cayo al aceite de las papas fritas perdida total...me uno tambien
Tengo un Audi A4 2.0 2010 con el mismo problema de consumo excesivo de aceite y como consecuencia hay que reparar el motor. Soy de Puerto Rico y me uniria a la demanda de clase en contra de la Audi.
ComentarLuz testigo de airbag, in 2 en pantalla debajo del cuenta km
Audi A4 1997 2.8 v6 quattro 196000 kms
Hola hace muy poquito me compre el audi a4 2. 8, es hermoso el andar y el auto en general, pero se prende el testigo del airbag, luego se apaga y a veces parpadea, como lo soluciono? otra cosa es que quiero saber que significa in 2 (servicios complementarios) o al menos a que se refiere ya que hice cambio de aceite y filtro y sigue prendiendo si alguien me puede ayudar gracias
11 casos
Los asientos cuentan con sensores que detectan si el asiento es ocupado ya sea por el conductor o el pasajero, es normal que cuando tu vas solo la luz de air bag del pasajero este encendida, esto significa que esta desactivada por que no va ningun ocupante en el, pero cuando llevas a un ocupante en ese asiento, la luz se apaga, significa que la bolsa de aire del pasajero tambien esta acticada al igual que la tuya.
Disculpen pero mi vehículo después de un accidente quedo encendido la luz del airbag
ComentarExcesivo consumo de aceite 1 Litros cada 300 o 400 km
Audi A4 2010 1.8 T Multitronic 78000 kms
Estimados, hace 2 años compré un Audi A4 1.8 T MULTITRONIC del año 2010, lo compré con 39.000 Km sin embargo desde que lo compre he tenido que rellenar 1 litro de aceite, al principio cada 1.000 KM aprox. Con el tiempo se ha ido agravando la situación, siento que el auto ha perdido fuerza, se me humedecen las bujías y el auto queda "en 3 patas", y el consumo de 1 litro de aceite ahora es cada 300 o 400 km, dependiendo del manejo. El auto al acelerar bota un humo de color azul al parecer. El tema por lo que he averiguado, he leído mucho y he llamado a cuanto mecánico y contacto me han dado, hac… Leer completa
4 casos
Hola rex, tengo audi A4 1.8T, 2006, en el tema de que te moja las bujias, es que la junta que va en esa area no ajusta bien y por eso esa situacion, podrias cambiar la juntar comprandola nueva o le quitas la tapa y le pones silicon a las juntas para que no te pase aceite hacia las bujias, al mio le pasaba eso que donde esta la bujia se me llenaba de aceite y lo que hice fue desarma el motor arriba, secar y limpiar bien las juntas y luego sellar con silicon. Tal eso te podria ayudar en algo. Lo del humo azul, busca en google tipo de humo de escape, hay azul, blanco y negro, el blanco se da muchas veces en la mañana cuandel motor esta frio. El negro cuando tiene ollin el motor o sea sucio (sucia la egr y los escape). No soy mecanico. Pero si he investigado mucho sobre estos temas, solo para conocimiento y aprendizaje por si a caso me pasa ya se cual seria la posible y asi. Saludos
A mí me pasa lo mismo. Lee, si te interesa, mi post.
Saludos.
Saludos.
No entendi dave, a que te refierea?
A mi me pasa lo mismo, ahora cada 400 km tengo que rellenar aceite, no se que hacer ya que si lo llevo a la audio me van a pegar un palo, tiene alguna recomendación para poder darle solución
Audi A4 del año 2010, he tenido que rellenar 1 litro de aceite, al principio cada 1.000 KM aprox. Con el tiempo se ha ido agravando la situación, siento que el auto ha perdido fuerza, y el consumo de 1 litro de aceite ahora es cada 300 o 400 km, dependiendo del manejo. El auto al acelerar bota un humo de color azul, se escucha un cascabeleo al ir acelerando.
Hola buenas tardes disculpa si pudiste arreglar tu problema de humo y de consumo de aceite???
Parece que es tipico de este modelo, yo lo lleve a Audi de estoril y me dijeron que la reparación costaba 6 palos y que lamentaban la situación, pero ni por cortesía podían hacer algo, PLOP, esa si que es marca con respaldo... woenes cara de raja
Queria comentaros a todos que existe un grupo en facebook el cual esta destinado a la solucion y reclamacion del fallo del consumo de aceite alto por parte de audi el cual se llama:
Audi consumo excesivo de aceite afectados
Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
Audi consumo excesivo de aceite afectados
Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
Yo reclame a la audi y no me pescaron, me dijeron que tenia que pagar como 6 millones para arreglarlo ya que al no tener las revisiones con ellos había perdido los derechos, reclame al sernac y a Audi Alemania, me ayudaron y obligaron al representante en chile a que me hicieran el trabajo sin costo para mi " lo logre me salió cero lucas y ahora tengo un auto con motor nuevo y sin problemas" es un auto esquisto, rápido y confiable"
Hola German de que ano es tu auto y que kilometraje tiene, pienso comprarme uno 2010, 2011
Sernac exactamente que es German¿una asociacion de consumidores?hace cuanto de esto?mi coche tiene todas menos la ultima en la casa. Hace año y medio que acabo garantia y lo compre usado. He reclamado a audi españa a audi alemania al conce y a atencion al cliente y no asumen el problema.me dicen que segun sea cada caso
Serna es un servicio del gobierno Chileno que proteje al consumidor de abusos, aplicando multas importantes cuando el vendedor no cumple con garantías o casos como los que me paso con el auto, ya que existe una ley que la marca esta obligada a responder ante desperfectos de fabrica que pueden incidir en potenciales accidentes para el usuario, y este es el caso del excesivo
Hola German,yo estoy en tu misma situacion en principio al negarse a asumir el problema audi. Al no tenerlo reconocido oficialmente como un fallo de fabrica¿me podrias decir a la hora de hacer el reclamo a que se agarro sernac o tu para poder demostrar o hacer entrar en razon a la marca de que si es un fallo de fabricante?gracias por tu ayuda
Lo que hice fue en oar el reclamo al Sernac y ellos tomaron contacto con la marca
German podrias escribirme bien los oasos a seguir por favor estamos afectados realmente... soy de chile si puedes enviarme a mi watsap +56989646962
Estimados, estoy en las mismas , si me puedes copiar los pasos a seguir, se agradece
Puedem responder o no...Aunque no me voy a dar por vencido. Cuanta mas info me puedas dar. Mucho mejor para seguir tus pasos. Te lo agradeceria. Desde alemania cada vez que mando un correo me desvian a españa. Muchas gracias y un saludo
Por otro lado decirte que tenemos un grupo de whatsapp los perjudicados y nos serias de gran ayuda si nos dices tus pasos. Mi telefono desde españa es el 34-653665668
Ramón Tejeda sanchez de México hace 7 años
Hola tengo un Audi a5 motor2.0 modelo2010 el motor me está gastando 1 litro cada 400 km se puede hacer algo saludos
Hola desde chile
Compre un audi a4 1.8 t 2011
Le he limpiado inyectores --dos cambios de aceite-bujias-bobinas y me dura dos días y se prende el check. No lo noto que pierda fuerza
Que podrá ser???
Saludos y Gracias
Compre un audi a4 1.8 t 2011
Le he limpiado inyectores --dos cambios de aceite-bujias-bobinas y me dura dos días y se prende el check. No lo noto que pierda fuerza
Que podrá ser???
Saludos y Gracias
ComentarAlto consumo
Audi A4 2011 95200 kms
Tengo un A4 año 2011, también empezó a consumir mucho aceite, 1 litro cada 200 kms.
Me acogo a hacer un reclamo colectivo a la marca.
Me acogo a hacer un reclamo colectivo a la marca.
31 casos
Sres... Si ustedes leen el manual el consumo de aceite es normal de hasta 0,5 litros por 1.000 kms.. .
Es decir debo colocar 5 litros adicionales cada 10.000 kms. Ridiculo. Malo el auto nomás.
No es ridiculo... Piensa que el cambio de aceite dependiendo el tipo de aceite es cada 10.000 kms.. . Lo mismo pasa con el vw bora o passat de por si consumen aceite... Bmw y mercedez tambien...
No es por polemizar pero también tengo un Mercedes ML350 Bluetec y no me consume nada entre cambio de aceite. Antes tuve un E320 y tampoco. Supongo trabajas en VW o Audi que los defiendes.
No trabajo en vw... Pero si hasta en el. Manual del usuario dice hasta cuanto consumen de aceite... Y si no te gusta vendelo...
Yo tambien trabajo en vw y el manual da unos datos de consumo exageradisimos buscando poder cubrirse las espaldas.La mayoria de estos coches consumen un poco so,pero para nada es normal que te consuma mas de medio litro a los 1000 kilometros. Eso de vendelo no pienso lo musmo ya que tienen un fallo de fabricacion. Reclamalo mejor dicho
Un amigo tiene un audi a4 1.8t igual, pero igual al mío y del mismo año y no le pasa eso del consumo. Será que es una serie de motor en especial que tiene este problema?
Tatan: un propio mecánico de Audi dijo que era una falla. Corregirlo cuesta entre 8000 y 10.000 dólares en Chile; y solo en los autos vendidos entre 2008 y 2012; claramente es una falla!!!!!
Los que quieran sumarse a un reclamo envíenme su nombre y correo a [email protected]
Tengo el mismo problema y el consumo de aceite es demasiado tengo que echarle 1cuarto cada semana, lo lleve al mecanico y dijo que era un sensor se lo cambio y todavia sigue el problema
Te dejo mi correo para que si quieres te añadimos al grupo de whattsap. Para tomar medidas colectivas legales. [email protected]
Tengo un a4 2011 y tengo el mismo problema consume 1litro de aceite cada unos 1000km aproximadamente
34-653665668 añademe al whattsap y te añado al grupo si quieres y estas interesado en hacer un reclamo conjunto
Tengo un A4 2011 y me pasa lo mismo, baja mucho el nivel se aceite. Llama la atención. Me sumo al reclamo Cel:84772792
Tengo una pregunta alguno de ustedes pudo arreglar el problema de consumo de aceite?
Si hay gente que lo ha arreglado,llevandolo a la casa,haciendo una prueba de consumo que supere 1 litro cada 1000 km que es una barbaridad y audi asume su responsabilidad paganso SOLO las piezas tu tienes que pagar la mano de obra en el mejor de los casos,que por lo menos aquí en España son 4000 euros
Cesar vega de México hace 7 años
Buenas noches ; pues yo cambie los anillos de un audi a4 2010 y la valvula pcv pero no ha consumido aceite hasta el momento habria que hacerle la prueba de consumo
Cesar vega de México hace 7 años
Tiene un mes que lo repare falta confirmar el consumo de aceite
Te agradecería ese dato, si termino el consumo de aceite. Hoy para rematar fundi la bujía del Cil 01 y se quemo la bobina. Mañana instalo una nueva. Ojalá no tenga otros daños.
Tengo un audi a4 1.8 tfsi de 160 cv del 2010.Me pasa lo mismo que comentais,consume mucho aceite,algo mas de 1 litro cada 1000 si lo ando rápido. Lo he comprado en Alemania importado hace 1 mes. He ido a la casa audi a que me hagan la prueba de consumo para poder evidenciar el problema y asi hacer un reclamo a la marca porque esta claro que es un fallo de fabricación por lo que leo entre 2010 y 2012 existen muchos casos. Me uno a un reclamo colectivo a la marca,dejo mis datos y mi correo por si quereis hablar,intercambiar opiniones o lo que sea necesario:34-653665668 correo:[email protected]
Hola compadre, ya que tu lo compraste en Alemania tienes alguna manera de llegar a algún contacto
Hola medida,buenas,mi tema es que lo compre en Alemania pero el coche era de Luxemburgo,yo voy a reclamar creo aquí en España de momento a ver que me dicen,porque encima el compra venta que me lo vendio allí:NAZALL AUTOMIVILE no me da respuesta y se hace el loco,creo que por un lado voy a reclamar a audi España a ver que me dice y por otro meter a juicio a este compra venta,a no ser que me aclaren por aquí otra solución colectiva aunque seamos de distintos países,supongo el reclamo colectivo lo podremos hacer juntos...
De todas formas apuntate si quieres mi teléfono y hablamos por wasap cualquier cosa que saquemos en claro,porque esto que me dices también lo podría hacer,tengo que consultar con un abogao alemán,estoy esperando ha realizar los 1000 km que me pide la casa audi para ver como abordo el problema
Con ese numero no me sales en el wasap. Prueba tu con el mio.34-653665668
Hola. Yo tengo el mismo problema. Soy de madrid. 676956595
Somos varios con ese mismo problema. Yo tambien tengo tu coche y me pasa lo mismo. Pasame tu telefono si quieres y te uno a un grupo de whatssap. Dejen telefono por favor todos los que sus consumos de aceite sean exagerados y quieran hacer un reclamo colentivo por favor agregueme al whattsap tfno 34-653665668
Dependiendo del aceite que le agregue me consume más o menos. Por ejemplo, último vez le eché Royal purple y me pidió un litro a los 200 km. Antes el consumo del Fucks Era cada 450 km.
Me sumo a cualquier reclamo masivo. Recuerden que en EEUU Audi asumió y tuvo que arreglar cada uno de ellos con cambio de anillos y
Me sumo a cualquier reclamo masivo. Recuerden que en EEUU Audi asumió y tuvo que arreglar cada uno de ellos con cambio de anillos y
Ahi tienes mi telefono patricio. Ponte en contacto conmigo por whatsapp y te añado al grupo. Un saludo
Hola me llamo Gabriel de Argentina, tengo un A4 2010 1.8 tsfi. Lo compre 0km a los 170000km comenzo con un consumo de aceite de 1lts c1000km en forma progresiva ahora consume 1lts c 300km con humo negro. Quiero hacer el reclamo colectivo. Mi whasapp 5493497659031. Gracias
Desde Colombia tengo el mismo problema, audi 2010 1.8T consumo cada 300 Km. ¡¿a quien se le hace el reclamo si esta fuera de garantia?
Teneis mi teléfono ahí arriba,34-653665668 añadirme al whatsapp y os añado al grupo de afectados,ahi os informaremos de todo,a audi Daniel se le hace el reclamo,un saludo
Desde Chile, tengo el mismo problema, favor incorporar en caso de alguna alternativa para repararlo o que soluciones se pueden generar (Audi 1.8 turbo 2011)
JhonBlandon de Colombia hace 7 años
Daniel: yo también soy de Colombia y me interesa el tema
: me compre un A4 2.0 el año 2011 cero kilómetro en Chile. Me gasta 1 litro de aceite cada 500 kilómetros. Un mecánico de Audi reconoció que es una falla de esos autos fabricados entre los años 2009 y el 2012. El arreglo cuesta 10.000 dólares en Chile. Es una sinverguenzura. Para evitar reclamos lo agregaron al catálogo para que parezca normal. Lo malo es que uno lee el catálogo después de comprar el auto. Que se puede hacer?????
Queria comentaros a todos que existe un grupo en facebook el cual esta destinado a la solucion y reclamacion del fallo del consumo de aceite alto por parte de audi el cual se llama:
Audi consumo excesivo de aceite afectados
Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
Audi consumo excesivo de aceite afectados
Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
Señores estoy coleccionando firmas. Elevé la queja del consumo excesivo en el A4 1.8T y podemos hacer un reclamo colectivo que tendrá mas peso. En EEUU la corte de California obligo a Audi a ofrecer una solución. Fue promovido por un estudio de abogados. Es inaceptable que te ofrezcan los repuestos pero te cobren mas de 3000 dolares de mano de obra. También que un auto de alta gama consuma mas de 1 Litro cada 1000 Kmts. Adhiero a Tatán, si el cambio lo haces cada 10.000?
Hola, mobil 1 ESP 5 W30, cada 1000 kilómetros recargo 1 litro de aceite.
Por favor los que estamos en chile consigan respuestas oficiales de talleres oficiales como propuestas de que hacer "para resolver y cuál es el costo" si se consiguen diagnóstico mejor... tengo ya contacto y levantado el reclamo en el Sernac y me piden info respaldaroria
Saludos
Email [email protected]
Saludos
Email [email protected]
OK, gracias. Yo soy de La Serena, teniendo noticias de la concesionaria les comento
Saludos
Saludos
Andres por favor comparte que te dijo la concesionaria... Gracias
Soy de chile y tengo el mismo problema, mi numero es el +56997423834, añadan al wsp para tener información por favor
RODRIGOANDRES de Chile hace 7 años
Estimados, soy de Chile, mismo problema AUDI A4 1.8, primero comenzo el consumo excesivo de aceite, 1 lt a los 1.000 kms y termino en litro cada 250 kms, el piston numero 4 me tapa las bujias y queda tiritando el auto en modo EPC y con la luz de check encendida. Limpieza de bujias y sigue mi problema, en FACEBOOK les sugiero un grupo "AUDI Consumo Excesivo de aceite Afectados", encontraran mas de 200 personas de diferentes paises afectados con el mismo Problema. Cuentenme si alguien lo soluciono, esta en pie la demanda colectiva a la que me sumo y el grupo de Wathssap, Mi correo [email protected] mi numero +56 9 90998104. Soy de Puerto Montt, Chile. Saludos
Ya somos 12... en breve armo un grupo de whatsapp para solicitar informaciòn de los damnificados a fin de elevar una acciòn colectiva. Hasta donde averiguè con los rep. De audi, la falla la resuelven entregando un kit de actualizaciòn pero la mano de obra la debe hacer un centro oficial y no sale menos de 1,5 millon de pesos chilenos. Tambien que el auto debia tener los services oficiales hechos, en mi caso estàn pero creo que es un desproposito y es alegable. Tengan paciencia. Saludos
ComentarFalta de presion de aceite
Audi A4 2012 Avant 2.0 tdi 177 cv 260000 kms
Me empezó a marcar el fallo de detenga el motorvpresion de aceite insuficiente, el fallo dolo me lo hace cuando esta el motor en realenti...después de mucho mirar... comprobamos la presión de ka bomba y estaba baja...por lo cual cambiamos ka jomba nueva de ka casa y los 2 sensores...cual es mi sorpresa...que el fallo sigue saliendo...ya no se lo que hacer...por cierto es un a4 b8 2012
5 casos
Hola buenas yo estoy con el mismo problema ayuda que te dijeron
Mikel pascual de España hace 2 años
Ayer le volví a meter la diagnosis y me marca averia electrónica del manocontacto de presion...pero esta recién cambiado así que vamos a empezar a mirar aver si en el cableado hay algún tipo de fallo...y ati que te a pasado ??? Cuando y como te falla??
@Mikel pascualMe falla como a ti cuando sube la temperatura y te paras te sale el mensaje si sería que está la bomba jodida se jodería el motor taques etc pero suena de lujo. Para mi puede ser el cableado o algo este es mi TF si eso podemos hablar por wapsap 618927973
A mi me sale pare motor presión de aceite insuficiente. Le he cambiado el manocontacto de presión del aceite y me sigue saliendo el fallo. El coche me anda muy bien ni un ruido ni nada. Y ahora vamos a mirar la bomba de aceite. Cuanto te a salido el cambio de la bomba de aceite
Mikel pascual de España hace un año
Pues la bomba en la audi 700 euros , mirale la presión wn la bomba ya que yo la tenia muy baja...ahora la opresión la tengo bien...y al igual que tu el coche suena bien,anda buen otro sigue saltando
No me parece caro lo de la bomba mi coche tiene los mismos km que el tuyo
Mikel pascual de España hace un año
Antes de cambiar comprobar la opresión de la bomba...y una cosa a ti te sale el fallo cuando estás parado o cuando vas en movimiento?
Mikel pascual de España hace un año
Lo mismo que a mi. Y le as metido la diagnosis???? Y te sale fallo electrónico de motor??
Si el mecánico pero no sale nada y antes me salía de vez en cuando fallo motor y era la EGR sucia y la limpie
Mikel pascual de España hace un año
Pues yo cualquier cosa que vaya haciendo o pueda solucionar te comento vale??? Y tu si puedes me vas diciendo lo que vas haciendo y aver si se soluciona
@Mikel pascualBuenas Mikel me puedes mandar la factura de la bomba que has cambiado por wapsap para enseñarle a mi mecánico. Te cambiaron la bomba nueva no? 618927973 gracias un saludo haber si lo solucionamos
Mikel pascual de España hace un año
@IbanPerdona por la tardanza...no tengo factura ya que me lo esta haciendo un amigo tu coche de que año es ???? Me parece súper raro que te diga tanto...pero te dice 1500 euros la bomba más mano de obra ,más aceite nos filtros???
Mikel pascual de España hace un año
@IbanDe momento aún no...esta semana lo vamos a mirar...los cableados aver si hay algo raro o también que puede ser algún tema de ka centralita...menudo dolor de cabeza me está dando esto...uffff tu cómo vas??? Sigues igual también?
Mikel pascual de España hace un año
Me rindo...w vendido wl coche la última solución ws que hay que quitar wl motor y abrirlo para ver cuando el aceite se calienta por donde está fugamdo que hace perder la presión...ya no voy a meterme wn meter más dinero al coche...tu as podido solucionar algo??
ComentarQue tal salen los audis A4 2.0T 2006 Solucionado
Audi A4 2006 135000 kms
Me estan vendiendo un audi A4 2006 es 2.0T automática
Dice que gasta aceite alguien que me de un consejo
Gracias amigos
Dice que gasta aceite alguien que me de un consejo
Gracias amigos
6 casos
Mejor respuesta (según Telcel)
Si gata aceite seguro es por la valvula EGR que es el respirador del auto y cuando falla deja pasar y se va a la garganta del auto a tus ordenes
Tengo uno igual y soy mecanico pero el mio espoco el aceite q tira pero en mi caso ya es el motor q esta cansado depende x donde tire el aceite si es la egr es barato pero si es el motor de 15mil a 20mil pesos mas menos seria ajuastar tu motor saludos
Excelente auto. Tienes que tener presente que como todos los Audi, consume aceite entre cambios de aceite a lo menos 1 litro.
ComentarConsumo de Aceite
Audi A4 2010 1,8t 85000 kms
Compré el auto hace unos meses y me consume 1L cada 700 km , en Audi me informan que es normal. Estoy tratando de comunicarme con los fabricantes para tener la confirmación.
33 respuestas
Yo compre un a4 2.0, 2009 hace 4 meses y tengo el mismo problema, ya te dieron alguna respuesta? a mi me dijeron que hay que hacerle una afinación y cambio de filtro de aceite, en cuanto lo haga escribo comentarios
UFFA a mi auto A4 1.8 T 160 HP le paa lo mismo una estancada de combustible x un litro aceite...esto no puede ser normal!!!!
Andres,por lo que veo Audi saco al mercado varios autos defectuosos, estoy buscando soluciones, en cuanto las tenga las comparto
Hola como estan,les cuento que tengo el mismo problema que ustedes,tengo un A4 2010 2.0T y me consume 1 litro de aceite cada 800km ,comenzo a consumir aceite despues de los 20000km ,si miran el manual dice que es normal que consuma 1lt de aceite cada 3500km ,en la postventa me decian que era normal hasta que termino la garantia,me dijeron que deberia reponer los pistones,envie un mail a audi y el 14/04/15 comezaron a hacer el trabajo sin el costo de los pistones ,solo tengo que abonar el costo de mano de obra ,que no me parece justo...
Hola Lucho, te estaba leyendo pq soy nuevo, yo compre un A5 2.0 hace poco, feliz hasta que tuve que cambiar tensores cadenas inyectores, imagino que no tiene nada que ver, pero ahora tengo ese bendito problema altísimo consumo de aceite, en que quedo lo tuyo o que se puede hacer?
Hola Lucho, de casualidad tendrías ese mail a la mano, me urge reclamar a mi también, mi coche teiene 58,000 km y gasta lo mismo
Saludos
Saludos
Hola Gabo,aqui es donde plantee mi queja,me dieron la opcion de cambiar los pistones en garantia mas alla que el auto ya esta fuera de ella ,una vez reparado comento si esa es la solucion...VWAR-PAC-Audi Argentina [mailto:[email protected]
Hola que tal, tengo un Audi B7 y tengo el mismo problema de consumo de aceite me lo hace cada mes 1 lt. Le estoy haciendo los cambios de aceite, con MOBIL1 FULL SYNTHETIC 10W 30 , TIENE 110,000 millas que me recomiendan, sigo utilizando el mismo aceite o estoy en duda de cambiar a semi sinteico 15w 40. Que me recomiendan por favor un experto o con experiencia en el tema. Saludos camaradas ,,,, lo olvidaba cuando manejo por un periodo largo y se calienta el clutch cuando lo saco siento un leve jaloneo pero se enfria y se le quita, se estara desgastando el clutch? Ahora si me despido
Hola te recomiendo cambiar a un aceite 15 w40 semisintetico y el mejor el Likymoly yo lo hice y se fueron todos los problemas mucha suerte.
HEBER SALAS de Chile hace 9 años
Aldo en serio si colocamos 15 w40 funciona? y no tendra problema el motor? a mi me pasa lo mismo, 700 km por cada 1 litro.
Ayer empece a usar un castrol 15w40 semisintetico, ire escribiendo como me va, tengo un A4 2.0 , 2009 que gasta un lt cada 800 km
Carmen andrade de Estados Unidos hace 9 años
Hola yo tengo un Audi a4 2007 y casi cada 2 meses tengo que estar llegando de aceite y lo lleva a revisar y no tiene niun problema. Pero yo nisiquiera ocupo mucho rl carro. Si tienen alguno solucion de la Audi compartanla por favor...
Como comente 3 semanas atras desde audi plantearon hacer la reposicion de pistones ,aros con todo su kit para no tener que seguir sumando 1 litro de aceite cada 800 km,desde que hicieron el trabajo hasta hoy pude hacer 4000km y no bajo una gota de aceite ,creo que fue la solucion mas acertada...
Hola lucho tu mensaje es de hace 5 años pero yo me encontré ahora con este problema cuando el auto llego a los 85.000 km , tengo un 2012 1.8tfsi. Le venía completando pero lo usaba muy poco y como el manual habla de consumo , nunca chequee nada , ahora entro a los foros porque pensé que tenía roto el turbo o algo de eso y descubro que no existe otra solución que el ajuste en el motor , a mi hermano le pasó hace un par de meses que se le partió al medio el motor de una sharan 2011 con 70.000 km por el mismo motivo , pistones defectuosos , Quería preguntarte que me recomendas hacer , si hay algo específico de lo que me pudiera agarrar para que no me saquen cagando del concesionario cuando vaya a pedir aunque sea el kit que debe costar más que el auto mismo , muchas gracias desde ya , José.
Hola Lucho, tendré que hacer lo mismo, por favor dime cuanto tardan en arreglar eso y si es muy costoso? ya que la audi no se hace responsable ni por las piezas ni por la mano de obra
Hola Gabo ,mi auto estaba fuera de garantia,es 2010 ,lo que ocurre es que desde que lo compre 0 km hasta la fecha siempre fue atendido por un oficial de Audi,en mi caso se hicieron responsable de las piezas pero no asi de la mano de obra. El trabajo demoro una semana,ya que ellos se aseguran de entregarlo en buen funcionamiento ,por lo tanto le hacen 1000 km antes de entregarlo. El aprox u$1000. Saludos
Isabel Rua de Argentina hace 7 años
Te hago una consulta. En tu caso cubrieron el arreglo? Es importante como antecedente para el juicio que estamos iniciando. Gracias [email protected]
Estimados, mi A4 lo ingrese a Audi Santiago de Chile para los protocolos, reponer aceite, andar 1000 km , pesar el aceite y luego verán el procedimiento a seguir...ya lleva 11 días y aún no tengo respuesta, aunque les dije que me pongan un coche a disposición por la falla...los mantendré informados.
Gracias Lucho, aunque no se hagan responsables tendré que hacer esa reparación, gracias de nuevo por la info
Hola todos, vengo saliendo del mecánico, el diagnostico que me dio, es que mi coche, por la mancha que trae al rededor del escape(el coche es blanco) y pisando a fondo esta sacando mucho humo, por lo tanto el problema es el sensor de aceite que esta averiado y me he estado pasando de aceite, por decir un numero, estos coches traen 6 litros de aceite y estoy poniendo 7 u 8 litros es por eso que lo esta tirando por el escape. El lunes próximo entra a reparación del sensor y espero que este sea mi problema, estaré comentando como me fue
Saludos
Saludos
Problemas resuelto,era el buje del turbo, no fue necesario cambiarlo nuevo, solo reparación y afinación del auto , creo que tuve suerte
Si alguien me pude orientar:
Tengo un a4 2010 T multitronic. Siempre gasto 1 litro cada 2500 km aprox y ahora con 160 M Km empezo a gastar 1lt cada 500 km y hace ruido como si pistoneara u poquito (abajo, 20-30 km/hora)
Tengo un a4 2010 T multitronic. Siempre gasto 1 litro cada 2500 km aprox y ahora con 160 M Km empezo a gastar 1lt cada 500 km y hace ruido como si pistoneara u poquito (abajo, 20-30 km/hora)
Prueba a poner aceite 10w60 de castrol edge sintetico y se terminan todos tus problemas de consumo de aceite. Saludos.
Tuerca79 esto es asi? por favor agregame y decime mi celular es 1162000984 gracias
Hola Gabo tengo el mismo proble 1/lt cada 400 km no has tenido mas problemas desde que reparaste el buje del turbo??
Hola Alex, ese A4 lo termine vendiendo muy barato, me siguió dando problemas después de la reparación del buje, estoy muy molesto con la marca Audi, después del A4 compre un A5 2.0 usado en la agencia, este consume un litro cada 2,000 km, espero que no aumente esa cantidad, de lo contrario voy a denunciar a Audi( tengo garantía) como es posible que sus autos tengan ese problema y se queden callados
No es una falla, si lees el manual viene especificado que el automóvil consumirá (nuevo) unos 0,5lt x 1000 km
Es muy incómodo, pero he leido que si usas aceite 10w60 consumirá menos aceite. Otra solución mas radical sería cambiar los pistones y el kit de anillos del VW Bora. Yo comenzaré usando el aceite mas espeso o viscoso, si no da resultado cambiaré los pistones.
Es muy incómodo, pero he leido que si usas aceite 10w60 consumirá menos aceite. Otra solución mas radical sería cambiar los pistones y el kit de anillos del VW Bora. Yo comenzaré usando el aceite mas espeso o viscoso, si no da resultado cambiaré los pistones.
Gabo, me pasa lo mismo. Es un Audi A4 2.0T con 65.000kms. Voy aprox 4 litros en 5000/6000kms utilizando Motul Xcess 8100 5w40.
Hola leChuck, tu consumo es 1 lt por cada 1,000km aprox, no está tan mal como algunos casos, prueba usar un aceite más grueso, te recomiendo un 10w40 full sintétic, yo uso royal purple, vas a mejorar tu consumo notablemente, cuando tu motor tiene problemas de bielas y pistones, el consumo es de 400km x litro, muchas suerte y espero que resuelvas pronto
Saludos
Gabo
Saludos
Gabo
Pensé poner un Mobil1 5w50, decis que va a ser mejor? ¿A que tengo que apuntar, a que sea mas viscosa en frio o en caliente? Tambien vi que hay de Mobil1 hay un 0w40, no se si es mejor bajar 5 en frio o subir 10 en caliente... Saludos y gracias!
Este lo recomiendan? Alguno probó con un 10w60 a ver si les bajaba el consumo? "Liqui Moly 10w60 sintetico". http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
Amigos favor copiar link aca esta la solución;
https://translate.google.cl/translate?…
https://translate.google.cl/translate?…
Queria comentaros a todos que existe un grupo en facebook el cual esta destinado a la solucion y reclamacion del fallo del consumo de aceite alto por parte de audi el cual se llama:
Audi consumo excesivo de aceite afectados
Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
Audi consumo excesivo de aceite afectados
Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
ComentarElectrónico Solucionado
Audi A4 2014 1.8 tfsi 93000 kms
Hola buenos días tengo un a4 1.8tfsi 2014 me prendió la luz des esp presión de neumáticos el abs y presión de aceite bajo y se puso la dirección dura si alguien le paso por favor y si dieron con la falla se los agradecería desde ya gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Pichon)
Revisa los fusibles que están en batería, berificaque no aya 1 roto, fijate bien que aveces no se ve que esten rotos a simple vista.
Se k algunos fallaba la bomba de aceite por un cuadradillo k llevan k se redondea lo primero mirar la presión y si está dentro de rango cambia el manocontacto,mira sensores de ABS k no estén sucios y las clemas de conexión secas limpia sopla al girar la rueda por el agujero del sensor por si ahí algo metálico pegado ,pero la presión lo primero y mejor no andar ni arrancar asta comprobar...
ComentarPrende alerta de aceite
Audi A4 2009 A4 1.8 TURBO 63 kms
Hola tengo un audi A4 1.8 turbo, se prendio la alerta de "apague motor y verifique nivel de aceite" teniendo su nivel correcto de aceite, lo lleve a la agencia y me le cambiaron la bomba de aceite pero sigue el mismo problema, andando el auto no prende pero si me paro en algun semaforo prende la alerta, la solucion que me dan en la agencia es que tienen que abrir el motor para ver que puede ser el fallo, algo que sale carisimo, ya no se que hacer, alguna recomendacion? tambien le cambiaron sensores y cableado de los sensores y sigue la misma falla.
9 casos
Hola. Soy de Puerto Rico y tengo un Audi A4 turbo del 2010 y tengo exactamente su mismo problema con mi carro. Primero comenzo con el alto consumo de aceite. Y ahora le comenzo a predenr la bombilla del aceite que indica parar el motor. El mecanico me informo que tiene problemas con las presiones del aceite y que para poder repararlo abria que desmontar el motor en su totalidad par ver cual es el problema y es un trabajo costoso. Y la Audi no a querido responder. Agradecere me dejes saber si lograr reparar el tuyo.
Hola vargas de puerto rico, pues es fecha que no he podido solucionar el problema, ya desarmaron el motor y no encontraron nada extraño, no hay problemas de lodos en el motor, no existen mangueras dañadas ni tapadas, realmente es desesperante el no poder saber en donde se pierde la presión, probaran verificando el turbo en espera de que exista alguna anomalía, pero cada vez las esperanzas son minimas, me ha decepcionado esta marca, de igual forma si lógro solucionar el problema te mantengo enterado, saludos.
Muhchas gracias por tu contestacion. Yo me siento igual que usted totalmente decepcionado con la Audi. Yo jamas imagine que me sucederia algo asi con la Audi. Si logras solucionar tu problema te agradecere me dejes saber, al igual yo hara si logro solucionar o venderlo, que creo que es lo mas oportuno luego de leer tu contestacion. Muhcas gracias.
Qué tal, yo tengo un A4 2010 2.0T y me sucede lo mismo, en la agencia me dijeron que es el consumo promedio por el turbo y depende de la conducción de cada persona
Hola, tengo un a4 1.8T del 2004 con 120milkm todo andaba bien, mi carro usa aceite 20w 50 y ya era tiempo de cambiar el aceite y le echan 10w 40, lo empiezo a rodar y unos kilómetros después me marca presión baja de aceite apagar motor, verifico el aceite con la varilla y si tenía, regreso al taller y me dicen q todo está bien, voy a escanearlo y me dicen que eso es más mecánico, me dicen que probablemente marque por el cambio de aceite, que debería de haber continuado con el aceite que ya había estado usando el 20w 50, entonces vacean el aceite nuevo 10w40 y le echan el aceite 20w 59 y cambian el filtro de aceite otra vez. Fuimos a probarlo, recorrimos incluso fuimos por pendientes, subidas para q el motor trabaje más y ver si marcaba el check m, y nada, todo muy bien. Entonces me voy y al día siguiente nuevamente me prende el check de presión de aceite. Mido la varilla y si tiene aceite. Qué será?? Algún indicio por favor...
Mikelbalcas de México hace 5 años
Hola, alguien de ustedes tuvo la manera de solucionar esta falla? tengo un audi y le está pasando exactamente lo mismo...
Hola, buen día, para todos los que tienen problema con la presión de aceite y ya cambiaron bomba, sensores aceite filtros y demás, lo más probable es que la fuga de presión sea el los árboles de leva, es el problema más común en esos motores, se puede solucionar embujando los mismos, pero no hay muchos que hagan ese trabajo... Saludos
ComentarFuga de aceite atras de la tapa de valvulas
Audi A4 2001 4puertas v6 motor 2.8 180500 kms
Bueno ya le cambie el empaque de la tapa de valvulas la tapadera de arbol de levas y sigue la fuga no se ke mas podria ser la fuga,la fuga esta en el lado del pasajero y al pareser es de la parte de atras del motor no se si hay sensores o valvulas ke tienen empaques ke puedan causar fuga lo manejo y sale mucho humo porke el aceite cae el mofle o escape y cuando lo apago a los 10 minutos puedes ver el aceite en el suelo espero slguien pueda ayudarme gracias
8 casos
Ya revisaste tus válvulas PCV y de alivio? En mi Audi A4 1.8T del 2006, el problema de tiradero de aceite venía de la válvula PCV de alivio ya que estaba rota y dejaba pasar el aceite a la cámara de combustión, lo que hacia que se fugara por la manguera de la PCV que está justo arriba de la tapa de punterías, parte trasera del motor.
Ahí se muestran el lugar donde se encuentra la válvula de alivio, dentro de la manguera donde se ve la filtración y se muestran la pieza dañada a la izquierda, junto con la nueva, se nota que una está desfondada, espero sea de utilidad.
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Amigo ixthusZC cuanto sale maso $$ lo de las valvulas pcv ?
ComentarCambie la válvula pcv y sigue succionando
Audi A4 2012 Ambition 2.0 T 122000 kms
Hola a todos si alguien puede darme una opinión sobre mi inconveniente lo agradecería, ya que no hay mecánico que me diga que sucede, tengo un Audi A4 2.0 T 2013 que sacando la tapa donde se echa el aceite o la varilla de medición y succionaba y el motor tiende a fallar y a detenerse me dijeron que era la válvula pcv la cambie completa original Audi y sigue haciendo los mismo y se le sumo que en la salida de escape hace un ruido más sordo como que fallara el motor pero en el motor se lo ve parejo y sereno ,si alguien me puede orientar muchas gracias
5 casos
Francisco Martinez de México hace 5 años
Ahi que revisar todo el sistema de vacios del motor, para ver por que subciona y se detiene el motor, consigue el diagrama y revisa todo el sistema ya que es mas complicado ya que el turbo, acelerador, frenos funcionan con vació, debe de estar mal alguna manguera.
cristian a de Argentina hace 5 años
Controlen la pcv que hay que cambiarla cada 30000 km, la valvula n75 se tapa y la diverter del tubo se raja, otra de las fallas puede andar en las chapaletas o el pulmon de la admision que debe cambiarse completa con una vida util promedio de 110000 km y control en todas las mangueras de vacio
Hola amigos pudieron solucionar tengo ese problema
Edison Perez Geronimo de México hace 4 años
Amigo tengo un audi A4 2007 motor 2.0 y tiene un ronroneo en el motor no es estable y pierde fuerza al acelerar ya le cambie las bobinas y se le dio servicio, también le cambie el bulbo de temperatura y sigue sin estar estable el motor alguien podría orientarme por favor
Aldo grandon de Chile hace 3 años
Encontraron la falla ? A mi me sucedió lo mismo en mi a4 2011 y de hecho, cuando ando , arto bota aceite pero no logro ver de donde. Le cambie la pcv nuevo y sigue succionando como aspiradora por la tapa del aceite. Pero cuando el auto está andando en ralentí no bota aceite que ayuda amigos por favor.
Edison Perez Geronimo de México hace 3 años
PS de echo el mío tuve que llevarlo a la agencia por un ronroneo que No se le quitaba y al parecer era la válvula pcv
Luigi capriionii de México hace un mes
Es tu PCV, tuve ese problema y el mecánico solo mobio la. PCV y se estabilizó el auto
ComentarProblemas de consumo alto de aceite y falla de motor
Audi A4 2010 2.0 0 kms
El vehiculo es un A4 de 2010 y tiene un grave probema de consumo de aceite y por consecuencias ahora le fallo el motor y la Audi no a querido responder. No recomiendo este modelo de carro. Es la primera vez que me sucede una situacion asi, El carro desde nuevo se le dieron todos los mantenimietos y cambios de aceite.
5 casos
Es exactamente lo que me paso a mi cuanto le costo el arreglo y cuanto se demora para que quede muy bien gracias !!
Saludos. Todavía no lo he reparado pq el mecánico me explico que por tan sólo desmontar el motor eran $750.00 y no se sabe el costo total de lareparación hasta que desmonte el motor y no se si sea costo efectivo repararlo.
PAULA SAAVEDRA de Colombia hace 2 años
Tengo un AUDI A4 2010 y me esta pasando lo mismo!!! Empezo a temblar cada vez que lo prendía hasta que un dia no volvió a prender. Y me cobran solo $ 1,000 USD por desmontar el motor para darme el diagnostico!!! Quiero saber si ese modelo A4 2010 viene con problema de fabrica y como procedo para que la Audi me responda.
Hola. Los A4 B8 2.0T años 2009 - 2011 vinieron con una falla de fábrica por el cual Audi se lavó las manos en todo el mundo, salvo en USA donde tuvo que reparar todos los autos de aquellos propietarios que entraron en la 'class action'. http://www.carcomplaints.com/news/2014…
Buenos días, los 1.8 T también vino con ese problema?, gracias.
Perdón, todos los modelos con 2.0T, no solo los A4.
Hola lamento decirles que en México también vinieron con esa falla incluyendo los modelos 1.8t tfsi , fui a la agencia en la cual e echo todos los servicios y me dijeron que es normal, el mecánico se empezó a reír diciendo que no conseguiría nada que son muchas las personas que se han quejado e incluso han demandado y solo se hicieron responsables del 30% de una reparación de 85,000.00 pesos (4000 usd. ) en 1 solo caso que dicho mecánico tuvo conocimiento , otro caso muy común es que se brinca la cadena de tiempo o admisión
Queria comentaros a todos que existe un grupo en facebook el cual esta destinado a la solucion y reclamacion del fallo del consumo de aceite alto por parte de audi el cual se llama:
Audi consumo excesivo de aceite afectados
Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
Audi consumo excesivo de aceite afectados
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Teneis que mirar si piderde aceite por la junta de valancines probablemente pierda y eso proboca que se encharque los agujeros donde van las bujias y estropean las bobinas.
ComentarProblema de consumo grave de aceite Solucionado
Audi A4 2011 1.8 90000 kms
Mismo problema compre en una reconocida compra vena de la quinta región de Chile un Audi A4 año 2011, no tenia ningún problema y a menos de 10 días de andar se encendió la alarma de nivel de aceite bajo... pense que podia ser un problema de sensor y segui conduciendo cerca de 5 días... luego la alarma cambio a detener de inmediato el motor por falta de aceite. Lo lleve al servicio técnico de Mach en Viña del Mar y me rellenaron el motor con aceite el cual tuve que comprar yo mismo y me comentaron que era normal que este motor consumía aceite. Considero que para el nivel de auto que estamos hab… Leer completa
9 casos
Audi , a cada afectado da soluciones , favor no hacer problemas donde no los hay.
Mejor respuesta (según JFco Pino)
Tengo dos audi a4 un 2.0 y 1.8t ambas unidades son maquinas pero el 1.8t me consume demasiado aceite y es el mas nuevo, me comunique con los representantes de la marca y no medieron ninguna respuesta al respecto lo cual me desiluciono muchisimo estoy pensando en cambiarme de marca asi que ojo audi no da solucion a todo, otras marcas premium si lo hacen haciendo acciin de fabrica para solucionar este tipo de problemas
Elber galarga de Chile hace 8 años
Estimado, usted se compró un auto usado, como mierda vas a demandar a la marca por un auto usado que no tiene garantía, lo que hay que leer hoy en día...
Efectivamente el a4 2.0 es usado pero el 1.8t es nuevo y justamente es el que me consume aceite y el mas antiguo (2005) nada. No me imagino a el representante de la marca audi explicandole a AIRONMAN que a su r8 tiene que echarle aceite cada 800 kilometros jajaj.
No puede ser aunque sea auto usado que con 60 mil kilómetros tenga consumo de aceite que mierda es eso gran problema de la marca
Yo tengo un audi a4 2.0 de gasolina, año 2001 con 122000 km y consume 1/2 litro cada 800-900 km y el coche funciona perfectamente y no da ningun fallo
Coker
AUDI A4: Consumo Aceite: Srs, necesitamos juntar 20 personas con el mismo problema para hacer una demanda colectiva a AUDI en Chile. Por favor mandar sus datos de contacto a [email protected]
AUDI A4: Consumo Aceite: Srs, necesitamos juntar 20 personas con el mismo problema para hacer una demanda colectiva a AUDI en Chile. Por favor mandar sus datos de contacto a [email protected]
Coker
Hola; hable con el SERNAC. La única forma de lograr algo es que el SERNAC haga una demanda colectiva. Para esto deben haber al menos 50 reclamos individuales que justifiquen que ellos interpongan esta demanda colectiva. Les sugiero ingresar a la pagina, registrarse y hacer la denuncia. Debe ser hecha al representante de la marca AUDI en Chile. Ademas deben mandar un mail a [email protected] que es el correo para denunciar fallas de productos masivas. En la denuncia adjuntar informacion de cada uno que confirme que en los distribuidores no los pescaron, que los dilataron hasta que pasara la garantia o cualquier tecnica que usaran para dilatar o evitar el hacerse cargo del problema. Suerte.
Hola; hable con el SERNAC. La única forma de lograr algo es que el SERNAC haga una demanda colectiva. Para esto deben haber al menos 50 reclamos individuales que justifiquen que ellos interpongan esta demanda colectiva. Les sugiero ingresar a la pagina, registrarse y hacer la denuncia. Debe ser hecha al representante de la marca AUDI en Chile. Ademas deben mandar un mail a [email protected] que es el correo para denunciar fallas de productos masivas. En la denuncia adjuntar informacion de cada uno que confirme que en los distribuidores no los pescaron, que los dilataron hasta que pasara la garantia o cualquier tecnica que usaran para dilatar o evitar el hacerse cargo del problema. Suerte.
Te dejo mi correo para que si quieres te añadimos al grupo de whattsap. Para tomar medidas colectivas legales. [email protected]
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Audi consumo excesivo de aceite afectados
Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
Audi consumo excesivo de aceite afectados
Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
Mario Enrique Mesias Enriquez de Colombia hace 6 años
Tengo un Audi modelo 2013 motor 2000cc, me esta consumiendo aceite y le rellene 2/4 de aceite funciono la noche y el dia siguiente no enciendo para nada ¿Que puede ser el daño o por que no enciende por favor colaboreme?
ComentarAceite 1 lt cada 500 km
Audi A4 2009 80000 kms
Hola Mario: tengo una Q5 2009 comprada 0 km ,con el mismo problema, gasta 1 lt de aceite cada 500 km, como les dicen a todos " es normal". Ahora esta en el taller de audi por problemas de presion de aceite. Tengo q cambiar la bomba y no se que mas. Para el problema de consumo sugieren cambiar pistones y aros. Tiene solo 80000 km ! me siento estafado. Donde hiciste la denuncia? Soy de Cordoba Arg Saludos
2 casos
jdbanestesia de Argentina hace 9 años
Hola Cantor: tengo unA4 2010 y me pasa lo mismo, nadie me da respuesta. Yo también me siento estafado. Si sabes de algo avisa. Abrazo
No cambies aros y pistones. Yo lo hice y no cambio nada. Audi es una estafa
Mario te cuento yo tengo un audi a4 2011 1.8t, siempre lo use, tiene 130.000 km y me gasta 1 lts cada 1000 km. en la concesionaria de cordoba no dan repuesta, y piden 1/3 de lo que cuesta el auto para reparar. Creo que el concesionario maipu de cordoba no se hace cargo de su responsabilidad, ya que el auto siempre se uso bien.
Fede que aceite estas usando?. Vengo de cambiarle el aceite a un A4 1.8T 2010. Le habían puesto el Total Ineo 5w 30 y me gasto casi un litro en 800 km, ahora le puse Motul 5w 40 y voy a ver que pasa. En Maipu el gerente me comento que el gasto de aceite se da mas en ciudad que en ruta.
ComentarTestigo de aceite en ROJO fijo Solucionado
Audi A4 2002 4 puertas avant 1.8 t 212000 kms
Tengo un A4 1.8 turbo del año2002 y al cambiar a batería me sale el testigo del aceite en ROJO fijo y no se como quitarlo.
Gracias atemano
Gracias atemano
3 casos
Mejor respuesta (según Fernando Chillon)
Fernandochd de España hace 3 años
Buenas. Ami me pasaba lo mismo y era el sensor de presión del aceite y lo cambié y todo ok
ComentarNo se apaga luz de nivel de aceite audi a41. 8t año 2011
Audi A4 2011 b8 77000 kms
Hola tengo un audi a 4 1. 8t año 2011. Me pedía un litro de aceite aún con el nivel a tope. Se verificó la avería y se diagnostico sensor de nivel.Se compró y cambie el repuesto. Y sigue con lo mismo. Hay alguna relación con un tal switch de capot para que esta falla siga. Te agradezco.
4 casos
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Luis, tenia un problema similar lo resolví reiniciando el sistema de control.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
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Hola tengo un Audi A4 2011 con el mismo problema. Me serviría mucho saber cómo resolvieron el problema
<Te comparto mi experiencia>
Me pedía 1 litro de aceite el cual llené el deposito de aceite y seguía pidiendo, la alerta no se quita o se reinicia si no se abre el cofre, lo cual ya había hecho... el sensor de la chapa del cofre estaba sucio y no sensaba la apertura de cofre por lo que la alarma se mantenía, le di mantenimiento a la chapa (desmontandola y limpiandola) y listo! problema solucionado
Me pedía 1 litro de aceite el cual llené el deposito de aceite y seguía pidiendo, la alerta no se quita o se reinicia si no se abre el cofre, lo cual ya había hecho... el sensor de la chapa del cofre estaba sucio y no sensaba la apertura de cofre por lo que la alarma se mantenía, le di mantenimiento a la chapa (desmontandola y limpiandola) y listo! problema solucionado
Me podrías decir donde se encuentra el sensor de la chapa del cofre?
Agustín ledesma de México hace un año
Hola buenas noches de una HOMER H3 se prende el testigo del aceite ya lo cambie con filtro y sigue igual,
Amigo no puedo checar el nivel de aceite en la pantalla me aparece por el momento no hay información del nivel de aceite
Hola
Te comento el mío era un audi a4 año 2012. En la chapa de capot lleva un microswitch que se malogro su función es hacer contacto al abrir y cerrar el capot. Y debería de recetearse pero no lo hace. Lleva 2 cables y su recorrido pasa a la altura del faro izquierdo (conductor). Ahí a esa altura lleva un enchufe lo desenchufe y lo puentie (uni) con un cable a la parte q viene del ramal no al q viene de la chapa y listo. Espero te ayude. Me comentas como te fue. Ahí te envío foto referencial del microswitch es parecido
Te comento el mío era un audi a4 año 2012. En la chapa de capot lleva un microswitch que se malogro su función es hacer contacto al abrir y cerrar el capot. Y debería de recetearse pero no lo hace. Lleva 2 cables y su recorrido pasa a la altura del faro izquierdo (conductor). Ahí a esa altura lleva un enchufe lo desenchufe y lo puentie (uni) con un cable a la parte q viene del ramal no al q viene de la chapa y listo. Espero te ayude. Me comentas como te fue. Ahí te envío foto referencial del microswitch es parecido
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ComentarAlto consumo de aceite y falla un cilindro
Audi A4 2012 2.0 turbo sport 65000 kms
Buen dia espero puedan ayudarme en este problemita hace 2 años compreeste audi y alos 6 meses empezo a fallar lo que pasa es que me esta mojando una bujia en el cilindro 2 ya lo mande a ala agencia 5 veces y no saben arreglarlo me la moja como de aceite y gasolina al acelerale avienta humo negro ya cambiaron los inyecyores y al tiempo vuelve a mojar la misma bujia los mecanicos me estan diciendo que debe de ser los anillos pero se me hace un carro muy nuevo para que tenga este problema tambien tiene alto consumo de aceite ya cambie una valvula en la agencia que regula el aceite y siguio igual ya lo que quiero hacer es destapar el motor y revisar gracias por su atencion y apoyo.
6 casos
Jose ignacio de México hace 7 años
Hola mi nombre es José Ignacio Temix de Veracruz México yo tengo el mismo problema con un audi2011 motor turbo 2.0 es a4 si me pueden agregar al grupo de wapsap mi número es 2292128604
Hola buenas noches José mi nombre es Jorge de Morelos México soy mecánico y eh dado sulocines a muchos autos con diferentes fallos y en este mes solucione a tres audis con problemas de humo negro y azul... Búscame en facebook cómo José Rafael mi perfil lo identificas con un Minicooper rojo en una rampa saludos buena noche
@JorgeJosé Rafael te busco y no te encuentro
Cambiaste ya foto de tu perfil
Cambiaste ya foto de tu perfil
Fernando Moscoso de Ecuador hace 7 años
Saludos soy de Ecuador,, tengo un Audi a5 2.0 cc turbo del 2010, con el mismo problema,, humo negro por escape, alto consumo aceite, 1 litro cada 400 km.. . Quiero unirme al reclamo...
Teléfono watssap 0992505640
Teléfono watssap 0992505640
Hola muy buenas Fernando,
Yo soy de Barcelona y tengo exactamente el mismo problema que tu... y no encontramos solución. Tu encontraste solución al problema? muchas gracias de antemano
Yo soy de Barcelona y tengo exactamente el mismo problema que tu... y no encontramos solución. Tu encontraste solución al problema? muchas gracias de antemano
Fernando Moscoso de Ecuador hace 7 años
Saludos,,, al final la única solución fue hacer la reparación en Audi, con un costo de aproximadamente 8000 dólares, lo cual fue asumido en un 60 PORCIENTO por el concesionario (audi), el resultado impecable,,,ahora un auto totalmente nuevo y sin inconvenientes... Desde mayo 2017 que fue la fecha del arreglo Te envío un detalle de lo que hicieron...
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Queria comentaros a todos que existe un grupo en facebook el cual esta destinado a la solucion y reclamacion del fallo del consumo de aceite alto por parte de audi el cual se llama:
Audi consumo excesivo de aceite afectados
Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
Audi consumo excesivo de aceite afectados
Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
Jorgeignacio de Chile hace 7 años
Estimado, a mí me pasó lo mismo y lo pude solucionar ! No son los anillos, es la válvula PCV
La que se daña y hace circular el aceite aún solo cilindro, prueba cambiando la válvula pcv, yo lo he echo y me ha ido de maravillas, incluso subiendo el consumo. Mi vehículo empezó con lo mismo, el motor inestable, tiritaba mucho se desconecto un cilindro, en el scanner anotó detonaciones, le cambiamos las bujías primero, y salieron con aceite 2 bujías, a los 5 días la misma falla, lo lleve a un taller especializado en la marca acá en chile, y llegaron a la conclusión de que era la válvula pcv la que estaba mandando mal la señal y llenando el cilindro de aceite, espero que te ayude mi experiencia, Audi a5 2.0 tfsi 2011
La que se daña y hace circular el aceite aún solo cilindro, prueba cambiando la válvula pcv, yo lo he echo y me ha ido de maravillas, incluso subiendo el consumo. Mi vehículo empezó con lo mismo, el motor inestable, tiritaba mucho se desconecto un cilindro, en el scanner anotó detonaciones, le cambiamos las bujías primero, y salieron con aceite 2 bujías, a los 5 días la misma falla, lo lleve a un taller especializado en la marca acá en chile, y llegaron a la conclusión de que era la válvula pcv la que estaba mandando mal la señal y llenando el cilindro de aceite, espero que te ayude mi experiencia, Audi a5 2.0 tfsi 2011
Luisalberto de Chile hace 7 años
Hola Jorge
A qué taller en Chile lo llevaste
Tengo el mismo problema
A qué taller en Chile lo llevaste
Tengo el mismo problema
Jorgeignacio de Chile hace 7 años
Hola Luis! Lo lleve a T5, pero creo q no están recibiendo autos, te recomiendo Baustech, avísame tengo otra válvula pcv pero para Audi a5 esta nueva sellada
Tengo el mismo problema en mi audi a4 2010 tira humo negro por los escapez y gasta demasiada gasolinale chekie las bujias y no estan embaradas de hacete no se q pueda ser pero esto me preocupa porque esta pasando en casi todos los modelos del 2010 and up
Hola tengo el mismo problema con mi auto A4 del 2011/12 y un taller me diagnostico valvula PCV. En mi caso es el cilindrl 3 que se moja de aceite y deja de funcionar. Ando buscando valvula PCV donde me recomiendar traer.
Hola mi audi a4 1.8 2011 consume mucho aceite. Ahora esta guardado se moja una bujia y anda mal. El auto me gusta mucho. Pero me a dejado tirado. Quien sabe porque audi no responde por tal falla de fabrica. Propongo subir en todas las redes el problema con estos autos audi para ver que contesta el fabricante sobre este engaño. Espesemos por twitter ahora hagamos mala publicidad a la marca audi @pendolajorge
ComentarFalla de transmision Solucionado
Audi A4 2000 4 puertas, motor 1.8 turbo 164000 kms
Tengo un audi a4 quattro, 1.8 turbo. Todo iba bien me servían todos los cambios, pero un día sin querer le sacaron el aceite de la transmisión, no duro mucho tiempo sin su aceite 1 a 2 días mas o menos. Al momento de que le volvieron a meter el aceite parecía que ya andaba como si no hubiese pasado nada pero al momento de que el carro tiene que subir del 3er al 4to cambio parece que se queda en neutral y de repente da un jalón brusco y parece que se queda atorado en el 3er cambio, ya no baja ni sube en los cambios. Que es lo que puedo haber pasado???
2 respuestas
Mejor respuesta (según Roberto)
Es falla d presión d aceite yaq cuando entra lo patea o si no lo patina q aceite le pusieron? Aqui dejo mos numeros para cualquier cotisacion contamos con taller especialosado en transmiciones automatica 49924723 y 5514380492
Le pusieron un aceite mas barato que no es el que lleva originalmente
ComentarSe calienta y no marca mas de 90
Audi A4 2004 150000 kms
Le cambie el sensor de temperatura q va en la parte de arriba y ahora enciende el abanico pero se calienta y no sube el indicador de 90 pero si marca baja presión de aceite y tengo q tener el ac encendido siempre para q no se caliente... Tiene otro sensor abajo junto a la manga del colant... Tengo q cambiarlo??? O es el termostato???
14 casos
Fernando Norambuena de Chile hace 7 años
Amigo me pasa lo mismo , lograste solucionar eso ? Me podrías dar alguna ayuda por favor , te dejo mi mail [email protected] , te lo agradecería bastante , saludos
Le cambie el pickup oil screan q va dentro de la bandeja de aceite y conjunto con la bomba de aceite... Este estaba tapado con aceite quemado... Esto pasa cuando le pones aceite regular... Tiene q ser full sintetic...
Resolví el problema... Es el pickup oil screen... Este va dentro de la bandeja de aceite junto con la bomba de aceite... Este se tapa si le pones aceite regular... Sólo cuesta como 20 dólares pero cambiarlo es como 6 horas de labor...
petardon57 de España hace 6 años
Buenas tardes tengo el A4 1.8 RANCHERA y mi problema es que el agua que se entiende que debe evacuare compresor debajo del coche se me filtra en el suelo del acompañante que podria ser
Hola a todos tengo un problema tengo un Audi a4 del año 2005 por la mañana arranca bien pero cuando si calienta arranca también pero le cuesta un poco no se que es un saludo
Roberto zamora de Estados Unidos hace 5 años
Hola soy Roberto zamora my audi boto la brasadera dela manguera queba del radiador al motor sera posible que no funsione el termostato ho la bomba del agua
Alex Hernandez de El Salvador hace 4 años
Buenos días tengo problemas de ventilador directo de audi Q5 2012 alguien puede ayudarme por favor
ComentarTiembla cuando regula
Audi A4 2008 4 puertas Sedan 1.8T 121000 kms
Hola tengo un Audi A4 2008 1.8t hace 1 año el auto tiene bujías prácticamente nuevas, hace un tiempo me pasa cuando el auto está regulando tiembla un poquito y lo deja de hacer por ejemplo vas andando y frenas en un semáforo y al principio tiembla un poquito y lo deja de hacer , probandolo con el auto estacionado lo acelere a 1500rpm y dejé que las revoluciones caigan solas y cuando bajan empieza a temblar un poco pero sentado en el auto te das cuenta , no tengo la luz prendida del check no sé que pude pasar y también me está pasando que pasa un poco de aceite de la caja automática al agua del motor no es mucho pero pasa si alguien le pasó algo parecido y me puede ayudar
1 caso
Pueden ser inyectores sucios, conectores de bobinas, etc, lo del aceite puede ser que el radiador del aceite no este en buen estado ( si lo tiene ) normalmente ahi es donde se mezcla el aceite y el agua
Es que en el scanner no sale ninguna falla tiene bujías prácticamente nuevas, voy a probar con las bobinas gracias , y el tema del aceite me dijeron que podía ser el enfríador muchas gracias
Y le puse limpia inyectores hace 2 meses pero sigue igual
Si lo mas seguro sea el enfriador ( radiador del aceite )
Dale el lunes lo voy a llevar a revisar muchas gracias
Hola yo tengo un 2006 y también empezó a temblar. Las revoluciones decaen un poco. Le cambie los arneses y bobinas. No es necesario cambiarlas todas. Con un escaneo sabrás cual falla. O prenderlo y quitarle de una en una la que no arroje chispa hay que cambiar arnés y bobina.
En el mío cuando lo prendes y está frío viste que siempre regula un poco más de 1000rpm no tiembla ni nada pero cuando levanta un poquito de temperatura y bajan las revoluciones en menos de 1000rpm ahí es como que tiembla un poquito y lo deja de hacer pero las revoluciones no varían y en el scanner no sale ninguna falla tiene bujías prácticamente nuevas tendría que ver las bobinas si hay alguna en corto pero nunca se me puso en 3 cilindros
Ya lo resolví era el enfríador de aceite y lo que tiembla es la válvula de pcv gracias
ComentarCaja automática lenta
Audi A4 2013 89000 kms
Tengo audi a4 2013
Al pasar la palanca de cambios tarda un poquito en entrar bien los cambios
Acelero y a veces esta en 2 o 3
Le puse más aceite en la caja y ayudo mucho pero aun no esta bien
Al pasar la palanca de cambios tarda un poquito en entrar bien los cambios
Acelero y a veces esta en 2 o 3
Le puse más aceite en la caja y ayudo mucho pero aun no esta bien
1 caso
Ayuda!! Tengo un Audi A 4 2002 que cuando se calienta empieza a golpetear y pierde la fuerza , como que se ahoga. Antes lo hacía con menos frecuencia pero ya está que se apaga y no arranca hasta q no se enfría. Le cambiaron la bomba de gasolina y sigue igual , ahora me dicen que es la transmisión. Alguien puede ayudarme ?
luis vallejo de Colombia hace 4 años
Tengo un audi 3000cc 2002. Se quedo en parking. La palanca se desplaza pero parece suelta. El auto esta bloqueado
Oscar tiver de México hace 4 años
Buenas tardes! Tengo un audi a4 1.8t 2001 empezó a fallar la transmisión en la D solo camina en primera, y si lo arranco en el 2 solo hace cambios de primera a segunda y le pongo en el 3 y entra la cuarta, tercera y quinta no entran ni el modo manual tampoco funciona, y para regresar a primera, tengo que apagarlo y prenderlo de nuevo, me dijeron que lavas el cuerpo de válvulas y cambiara el aceite y filtro, ya lo hice pero sigue igual, alguien me puede orientar? Gracias!
ComentarNo tiene presion de aceite y al relenti da bajones las revoluciones
Audi A4 2006 18 t 130000 kms
Tengo un a4 1.8 t y no le encuentran el fallo de porque no tiene suficiente presion de aceite ,cambie la bomba de aceite, tensor de los arboles de levas pero nada ,y para colmo al relenti da bajones de revoluciones ,en circulacion no se nota pero en un semaforo o parado lo hace. Porque??
6 respuestas
Holale encontraron la falla a tu carro ? Tengo el mismo problema ya le cambiaron sensor de presión y de nivel y no queda
Que tipo de aceite usaron y hay que checar si no esta perdiendo presión por las bancadas de vielas
Pcv? estoy con el mismo problema yme recomiendan cambio de valvula pcv, he investigado y tiene logica ya que se recomienda cambio de pcv cada 2 cambios de aceite vean este video https://www.youtube.com/watch?v=OAP-6Q…
Hola hola
Tengo un audi A4 2.0 del 2004
Marca baja preaion de aceite y suena como camion el motor
Estoy q quemo el auto
Tengo un audi A4 2.0 del 2004
Marca baja preaion de aceite y suena como camion el motor
Estoy q quemo el auto
Buenas tengo un audi a4 1.8 turbo me encendió la luz grande en el tablero de oil pressure el motor no suena y esta bien de todo q podrá ser
ComentarHumo azulado después del cambio de aceite Solucionado
Audi A4 2005 A4 1.8 turbo 164000 kms
Que tal les cuento adquiri un audi 1.8 turbo a4 2005 no se q aceite traeria anteriormente pero tome la decisión de cambiarlo ya que m sonaba un poco las punterias y al preguntar con algun mecanico tome la decisión de ponerle 15w40 pero al momento de hecharlo a andar empezo a tirar mucho humo azulado lo corri y dejo de echar pero al momento de bajar la velocidad o estar en relenti empieza d nuevo a tirar humo y es una pena ya q tira demasiado y al acelerar se qita lo mas raro d todo esq no m ha bajado el nivel de aceite sigue estando a como lo deje estoy muy desconsertado ya q antes del cambio de aceite no tiraba humo alguien podria orientarme d antemano muchas gracias
2 casos
Bueno pues tal vez traias ya un problema y utilizaron un quita humo
Estoy x cambiar el turbo todo indica q esta dañado y x eso el humo espero q al cambiarlo qede solucionado yo les comento los resultados
Mejor respuesta (según alex)
Ami me pasa lo mismo el maldito humo celeste, llame al mecanico, ademas del turbo le cambiare otras cosas asi que ojala quede impeque igual que el tuyo
ComentarConsumo de aceite Solucionado
Audi A4 2010 9 kms
Mucho consumo de aceite en ciudad quisiera saber el problema
1 caso
Mejor respuesta (según el flaco)
Aceite muy delgado es una causa te dejo el numero del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
ComentarEncendido de presIion aceite en color rojo Solucionado
Audi A4 2008 A4 87000 kms
Creo que mi auto padece algo parecido, al inicio empezó a gastar demasiado anticongelante y me marcaba la alerta de temperatura, por las mañanas al encender se escuchaba ruidos y sacaba humo azul pero se quitaban al minuto de haber calentado, en dias pasados se encendio la alerta del aceite y me pare a revisarlo, realmente le faltaba poco, sin embargo lo rellene y se quito la alerta, ahora me volvio a prender, pero al revisarlo el aceite esta al nivel, pense que era un sensor, pero al recorrerlo unos kilometros empezo a hacer ruido el motor como si fuera diesel, que opinan sera lo mismo de deposito de aceite sucio y este tapado el filtro del aceite?? agradecre sus comentarios, saludos
1 caso
Habra que checar por que al no mandar aceite al motor este se calienta mas y te consumira mas anticongelante, el ruido que me imagino que hace es por la falta de aceite, revisa que tu filtro no tenga alguna fuga, pero lo mejor en estos autos es que lo mandes a la agencia o que lo lleves a un taller profesional, a tus ordenes 5541024619 servicio galex
Mejor respuesta (según Hugo)
Amigo el problema va por filtro que está ubicado en el depósito del aceite ( cárter) este filtro se tapa produciendo que no pase aceite y por consecuencia el motor suene
Gracias roger, exactamente eso fue lo que paso, ya le hicieron lavado de carter y filtro, estaba sucio
Sin embargo, cuando ya estuvo listo el auto, me percato que la xortina de plastico de la palanca de velocidades estaba rota, no sabia que esta tenia una funcio, que no solo era para tapar el hhuco de la palanca; pued ahora no me sirve la velocisades manuales ni las paletitas de velocidades del volante, segun el mecanico se tiene que cambiar la cortina y el mecanismo de la tableta electronica donde esta la misma cortina, que por cierto salen muy caras en agencia
Mi coche anda muy bien en D, la cortina la repararon prgandola con cola loka, pero aun asi no funciona...
Ayer me paso algo muy raro, me percato que encendiendo las luces el tiptronic funciona, osea solo con las luces encendidas sirven la velocidades manuales y las paletas de control de veñocidad del volante, ya no entiendo que tiene en realidad, a alfuien le ha pasado esto que me pueda ayuadar??? Ya no se que hacer 😣
Agradecere sus comentarios, saludos
Sin embargo, cuando ya estuvo listo el auto, me percato que la xortina de plastico de la palanca de velocidades estaba rota, no sabia que esta tenia una funcio, que no solo era para tapar el hhuco de la palanca; pued ahora no me sirve la velocisades manuales ni las paletitas de velocidades del volante, segun el mecanico se tiene que cambiar la cortina y el mecanismo de la tableta electronica donde esta la misma cortina, que por cierto salen muy caras en agencia
Mi coche anda muy bien en D, la cortina la repararon prgandola con cola loka, pero aun asi no funciona...
Ayer me paso algo muy raro, me percato que encendiendo las luces el tiptronic funciona, osea solo con las luces encendidas sirven la velocidades manuales y las paletas de control de veñocidad del volante, ya no entiendo que tiene en realidad, a alfuien le ha pasado esto que me pueda ayuadar??? Ya no se que hacer 😣
Agradecere sus comentarios, saludos
ComentarSuccion por tapa de balancines
Audi A4 2006 1.8t 106000 kms
Hola, tengo un problema con mi coche , Audi A4 1.8t del 2006 el motor tiene succion de aire por la tapa de balancines por el tapón por donde se echa el aceite , con el motor en marcha es casi imposible quitar este tapón de la cantidad de succion que hace, lo mismo hace por la varilla del aceite y cuando se calienta bien el motor empiezo a escuchar un silbido cuando está al relenti por la zona de colector de admisión , este silvido es aire y se elimina quitando el tapón de aceite o la varilla y también extrangulando uno de los manguitos de la recirculación que entran en el colector de adm, el r… Leer completa
2 casos
cristian a de Argentina hace 5 años
Estoy con un problema similar aparentemente son las chapaletas de la admision y hay que cambarla completa, pero nos queda por provar previamente las valvulas que estan en el turbo una n75 que si se tapa genera aumento de succion en el multiple y la valvula diverter que esta unida al turbo y puede rajarse, elauto funciona perfecto desde que se le cambio la valvula pcv previo a esta tenia tambien ralenti inestable y andaba en 1500 revoluciones ahora andandolo una semana regula en 850 anda perfecto sin inestabilidad pero prende el testigo de averia en motor
Hola buenas tengo el mismo pero el mismo problema q el chico de 1.8t es el mismo modelo y hace lo mismo el cabron!! Por Favor as solucionado algo hechame una mano por favor
Buenas tardes tengo un audi a4 1.8 turbo 2007 el problema es que al momento de tener prendido el carro no puedo sacar el tapon donde se le echa aceite y al momento de sacar la bayoneta para medir el aceite succióna aire y se empieza a apagar alguien me puede ayudar o explicarme que debo hacer
ComentarConsumo excesivo de aceite
Audi A4 2011 multitronic 120000 kms
Consume muchísimo aceite, parece que es usual en este motor, errores de fabrica que no se hace cargo. Escribí a audi y me contestaron que deberia dirigirme a audi argentina. Me llamaron y me dijeron que como no hice el servicio en Goldstein, concesionario oficial no podían hacer nada por mi. Es una estafa al consumidor. Me anoto a cualquier demanda, pero desconozco el asunto a seguir. 1 l cada 400 km. Que tal?
Tengo un mecánico excelente que los arregla, les pone aros aceiteros( ese es el problema principal de ese motor) del BORA Y QUEDAN PERFECTO. , PERO... hay que ponerse con 2000 dólares. Es justo????
Cuidado: tienen otro problema; la cadena de distibucion se estira y cuando el tensor no da mas, se sale y se destroza el motor... ATENTO CON ESO, sucede a los 100000 km
Tengo un mecánico excelente que los arregla, les pone aros aceiteros( ese es el problema principal de ese motor) del BORA Y QUEDAN PERFECTO. , PERO... hay que ponerse con 2000 dólares. Es justo????
Cuidado: tienen otro problema; la cadena de distibucion se estira y cuando el tensor no da mas, se sale y se destroza el motor... ATENTO CON ESO, sucede a los 100000 km
3 casos
El mio también consume. Es un Audi A4 2.0T con 65.000kms. Voy aprox 4 litros en 5000/6000kms utilizando Motul Xcess 8100 5w40. Alguien prosperó con lo de hacer una demanda? Es posible?
De que motor de bora tienen que ser los aros aceiteros que dicen? Y cual es el aro aceitero?
Hola, a mi me pasa lo mismo. Audi a4 2.0, y gasto 1L cada 350/400 km. ATENCION: a los 107.000 km se me salio la cadena, me jodio el motor y el arreglo costo 75.000 $ (USD 5000)... Recomendacion: revisen cadena y tensores a los 100.000km. Por favor, los datos del mecanico o del tema de los aros aceiteros... Gracias. En cuanto lo venda no compro nunca mas un Audi.
Dato del mecánico para mi también por favor. Que desastre lo de la cadena...
Hola a mi me paso lo mismo tengo un a4 2.0 2011 se me salió la cadena tuve que cambiar todas las válvulas me salió el chiste 60000 a además cuando lo armé me,empezó a consumir 1 litro cada 300 km. Ahora de repente me sale una falla de baja presión de aceite. El mecanico me dice que hay que desarmar de nuevo y ver que se rompió adentro una locura no me compro nunca más en mi vida un audi. Urgente por favor el dato del mecanico
Walt, en que kilometraje te pasó lo de la cadena? Te dijeron que acción preventiva se puede tomar?
Daniel tengo el mismo problema en un a4 2.0 2010 c 85000km. Podras pasar datos del mecanico q le pone los aros aceiteros. En la conce me dijeron q tengo cambiar pistones. Y como estos son un modelo nuevo hay q cambiar las bielas...
El auto lo cokpre usado asi w no tengo mucha chance de reclamo
El auto lo cokpre usado asi w no tengo mucha chance de reclamo
Juan, si averiguas me podrías hacer el favor de pasarme el detalle de cuanto cobra por el trabajo? Gracias!
Te dejo mi correo para que si quieres te añadimos al grupo de whattsap. Para tomar medidas colectivas legales. [email protected]
Queria comentaros a todos que existe un grupo en facebook el cual esta destinado a la solucion y reclamacion del fallo del consumo de aceite alto por parte de audi el cual se llama:
Audi consumo excesivo de aceite afectados
Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
Audi consumo excesivo de aceite afectados
Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
Alguno tuvo alguna novedad? Ya somos bastantes parahacer un reclamo masico a Audi Argentina
Hola Jorge me interesa el tema de los pistones aceitero del Bora me ayudas con el tema gracias
Cambie pistones y anillos completos y se corrigió el problema, además cambie la distribución y empaques nuevos
ComentarMarca el check de presión de aceite
Audi A4 2004 119000 kms
Hola, tengo un a4 1.8T del 2004 con 120milkm todo andaba bien, mi carro usa aceite 20w 50 y ya era tiempo de cambiar el aceite y le echan 10w 40, lo empiezo a rodar y unos kilómetros después me marca presión baja de aceite apagar motor, verifico el aceite con la varilla y si tenía, regreso al taller y me dicen q todo está bien, voy a escanearlo y me dicen que eso es más mecánico, me dicen que probablemente marque por el cambio de aceite, que debería de haber continuado con el aceite que ya había estado usando el 20w 50, entonces vacean el aceite nuevo 10w40 y le echan el aceite 20w 59 y cambia… Leer completa
2 casos
josh224987 de México hace 7 años
Mira casi la mayoría de los mecánicos que no conocen de audi solo simplemente cambian el aceite no limpian la coladera para ver si ahí residuos de plástico,solo lo cambian a mi me paso eso, como no pasa el aceite porque esta tapado al calentarse te marca eso suerte
Gracias por el comentario. Aparentemente era el sensor de aceite el que estaba mal, ingresaba aire y generaba una alteración, x eso marcaba. Le cambiaron el repuesto mencionado y ya no volvió q prender hasta ahora. Gracias
Si a alguien le sirve, mi coche empezo con el problema de baja presion de aceite ( Audi A4 2009 2.0 con 126,000 Km, ya le hacia falta cambio de aceite asi que de forma provisional lo cambiamos junto con el filtro, solo lo use 200 kms para que se lavara el motor con la respectiva precaucion de estar atento al testigo de presion baja, usamos aceite sintetico 5w-30, despues tiramos el aceite el cual salio extremadamente negro, quitamos carter y lo lavamos ya que tenia mucho lodo, la coladera estaba limpia, se cambiaron los dos bulbos de presion de aceite que van alhojados en el porta filtros, limpiamos el enfriador de aceite y cambiamos empaque, de paso lavada de inyectores y cuerpo de aceleracion ya que sucios causan bajas revoluciones y por ende baja presion de aceite tambien, se le coloco filtro de alto rendimiento B&K y aceite Pentosin 5w-40, ahora el carro se siente de maravilla y ni en las condiciones mas extremas de calor y trafico de mi ciudad, a vuelto a presentarse la señal de baja presion, tal vez solo alguna de las cosas que hicimos reparo la falla, pero pensamos de una vez hacer todo lo posible antes de pensar en una falla de la bomba, tensores o algo mas grave.
Tengo un Q2 diesel con 44000 km,y habiendo cambiado aceite hace poco,se me enciende en amarillo luz,que me indica cambiar aceite,eso al llevar recorridos unos 100 km,en frío,no marca nada
ComentarSe patina la transmisión
Audi A4 2001 Motor 1.8 141000 kms
Bueno acabo de comprar un audi a4. 2001 motor. 1.8 de 4 cilindros y el problema que tengo es que se oye un traqueteo en el lado del copiloto y se patina la transmisión cuando va. Andando el problema es que no se como checar el nivel de aceite y como lo relleno ya que me an comentado que se encuentra en la partevdevabajo alguien me podría ayudar
1 caso
Ing. Zaragoza de México hace 8 años
Transmisión triptronic no se le checa el aceite, solo en la agencia con un escaner certificado y muy complejo que ellos tienen, se te descompuso el cuerpo de valvulas muy comun de estas transmisiones, y no es barato repararlas.
Tengo uno igual y lo checo por abajo del carro tienes que levantarlo que quede al nivel con cuatro bloques tiene dos tapones en la transmisión uno al frente y otro atrás es el que está atrás quitarle el tornillo de hecho es una llave de estrella quita lo tiene un túnel meterle el dedo tiene que estar al nivel Y no está échale aceite yo Mela ingenie con un spray o atomisador le puse una manguera y a esprallar Para que le eché aceite asta que se revise el cilindro donde le Emirates el dedo suerte lo de la transmisión ni idea
Hola mi auto hace lo mismo si lo reparaste que tenía saludos
Hola podria alguien ayudarme y decirme que tipo de aceite lleva la caja del A4 , rompi el carter de la caja y se cayo. Loreparare y le rellenare el nivel pero necesito saber que tipo de aceite lleva. Gracias.
Amigo podrías ayudarme qué tipo de aceite le pusiste
Eliseo medel de México hace un año
Alguien me ayuda se descompuso la pantalla de mi Audi A4 y no se dónde se encuentra la valloneta
Amigos me pueden ayudar por favor tengo un audi A4 mod 2000 b5 20v sencillo, transmisión de 4 velocidades, quiero saber que tipo de aceite de transmision lleva
ComentarMe prende el aviso de nivel de aceite Solucionado
Audi A4 2009 Audi a4 2009 105000 kms
Me prende el aviso que tengo que parar el motor por nivel bajo de aceite, y miro en el tablero y me aparece que esta full, que hago?
2 casos
Mejor respuesta (según rafael)
Revíselo directamente con la varilla. Esos carros de ese modelo consumen mucho aceite pero de acuerdo al manual del fabricante es normal.
Hola, tengo mismo problema, lo pudiste solucionar? gracias
Amigo tengo un a4 del 2004 1.8t cuando lo acelero hasta cierto punto me marca el aceite, se le iso el cambio de aceite y sigue igual
ComentarConsumo excesivo de aceite
Audi A4 2005 B7 300000 kms
Compre un audi a4 modelo b7 2.0 140cv y me temo que tiene problemas con el consumo de aceite 😨😨 me asumo a la demanda colectiva
2 casos
Yo tambien tengo el mismo problema, ninguno a encontrato una solución para esto? algo externo que pueda adaptarse para mitigar este inconveniente?
LuisM puedes decirme que tipo de motor lleva tu coche? Lo puedes mirar en la fecha tecnica, y cuanto litros te consume, gracias
Si es Engine Type 2.0L L4 DOHC 16V y recien lo compre y tenia baja presion del turbo, le he cambiado el turbo y la potencia se corrigió, pero ahora me consume aceite 1 litro cada 500 kms en promedio. Ya se reviso el turbo de nuevo y esta bien.
Tengo un audi a4 1.8 tfsi de 160 cv del 2010. Con 157000 km.Me pasa lo mismo que comentais,consume mucho aceite,algo mas de 1 litro cada 1000 si lo ando rápido. Lo he comprado en Alemania importado hace 1 mes. He ido a la casa audi a que me hagan la prueba de consumo para poder evidenciar el problema y asi hacer un reclamo a la marca porque esta claro que es un fallo de fabricación por lo que leo entre 2010 y 2012 existen muchos casos. Me uno a un reclamo colectivo a la marca,dejo mis datos y mi correo por si quereis hablar,intercambiar opiniones o lo que sea necesario:34-653665668 correo:[email protected]. De todas formas existen muchos casos en los que audi si consume mas de medio litro cada 1000 según me dijeron,asume el problema abonándote el dinero en piezas,tu pagas la mano de obra(nada barato tampoco)yo tengo que volver cuando acabe de hacer la prueba(llebo 200 km,tengo que hacerle 1000)pero ya se ha chupao mas de un cuarto de litro,comentare por aquí lo que me comentan en la casa
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ComentarConsumo de aceite
Audi A4 2011 1.8 T 65000 kms
El mio tambien consume mucho aceite , tengo entendido que es falla de fabrica
2 casos
Solucionaste el problema, amigo? Me pasa lo mismo con mi a4 2.0 2011
Coker
AUDI A4: Consumo Aceite: Srs, necesitamos juntar 20 personas con el mismo problema para hacer una demanda colectiva a AUDI en Chile. Por favor mandar sus datos de contacto a [email protected]
AUDI A4: Consumo Aceite: Srs, necesitamos juntar 20 personas con el mismo problema para hacer una demanda colectiva a AUDI en Chile. Por favor mandar sus datos de contacto a [email protected]
No soy de chile, pero me sigue consumiendo 1 lt de aceite cada 1000km. Dicen en la agencia que cae en lo "normal".
Te dejo mi correo para que si quieres te añadimos al grupo de whattsap. Para tomar medidas colectivas legales. [email protected]
Coker
Hola; hable con el SERNAC. La única forma de lograr algo es que el SERNAC haga una demanda colectiva. Para esto deben haber al menos 50 reclamos individuales que justifiquen que ellos interpongan esta demanda colectiva. Les sugiero ingresar a la pagina, registrarse y hacer la denuncia. Debe ser hecha al representante de la marca AUDI en Chile. Ademas deben mandar un mail a [email protected] que es el correo para denunciar fallas de productos masivas. En la denuncia adjuntar informacion de cada uno que confirme que en los distribuidores no los pescaron, que los dilataron hasta que pasara la garantia o cualquier tecnica que usaran para dilatar o evitar el hacerse cargo del problema. Suerte.
Hola; hable con el SERNAC. La única forma de lograr algo es que el SERNAC haga una demanda colectiva. Para esto deben haber al menos 50 reclamos individuales que justifiquen que ellos interpongan esta demanda colectiva. Les sugiero ingresar a la pagina, registrarse y hacer la denuncia. Debe ser hecha al representante de la marca AUDI en Chile. Ademas deben mandar un mail a [email protected] que es el correo para denunciar fallas de productos masivas. En la denuncia adjuntar informacion de cada uno que confirme que en los distribuidores no los pescaron, que los dilataron hasta que pasara la garantia o cualquier tecnica que usaran para dilatar o evitar el hacerse cargo del problema. Suerte.
El consumo de aceite de mi auto es igual al de varrtix, esto es un litro cada 1000 km, y averigüe y no es normal, como dice coker, es una falla de fabrica y en USA demandaron a Audi y les arreglaron el problema.
Cordial saludo, Es increible que un vehiculo de Alta gama como el Audi presente inconvenientes con el consumo del Aceite; y es demasiado engorroso andar con un cuarto de aceite en el baul para cambiar cada 800 o 1000 km. Y el problema es que el tipo de Audi A4 necesita lubricar bien los pistones, de lo contrario el motor sufriria, Que triste que los que tenemos un Audi a4 tengamos que Andar con un cuarto de aceite porque ademas de ser engorroso es escaso encontrar el tipo de aceite que tenga un buen arranque en frio y pueda conservar lubricado el motor a temperatura como lo es el 5w40, el 0w40 ACEITES SINTÉTICOS.
La mejor solución es vender el Audi. Tienen problemas de caja, consumo ultra excesivo de aceite y después falla el turbo. Es decir en 2 años más lo tienes que regalar. Ojalá la marca responda pero ya sabemos que hacen trampa. Yo lo cambié por un Honda Civic 1.5 Turbo y aleluya el turbo no consume aceite y no tiene NADA que envidiarle al Audi.
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Audi consumo excesivo de aceite afectados
Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
Audi consumo excesivo de aceite afectados
Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
william camilo barreto de Colombia hace 7 años
[email protected] , estare dispuesto a colocar la demanda
ComentarConsumo de aceite y humo negro por el escape
Audi A4 2010 4 puertas 185000 kms
Hola q tal al grupo mi nombre es césar diaz de argentina y tengo problema con mi audi a4 2.0 tfsi me tira humo negro por el escape y me consume mucho aceite ya le cambie el cartucho del turbo y el diafragma de la valvula pcv, le compre inyectores nuevos para ver si esto se corrije, me podrían decir q puede llegar a ser este problema q tengo
2 casos
Los Motores de Colombia hace 4 años
Desmonta de nuevo el turbo y fijate que no este humedeciendo por los sellos nuevamente... mucha suerte!
Danny Baumann de Perú hace 3 años
Buenas noches amigos tengo un Audi A4 2.0 del 2004 y me rinde 18 km por galón bien medido aparentemente no presenta ni una falla solo tiene 70 mil km lo acabo de comprar
Amigo buenas resolviste me esta pasando lo mismo
ComentarFalla aceite de Motor
Audi A4 2011 Q5 2.0 T 100000 kms
Se activó el aviso de bajo nivel de aceite, se le hizo cambio de aceite y siguió el mismo aviso, se le cambió el sensor y sigue el problema.
2 casos
Revisa el sensor del capo, cuando esto sucede al abrir y cerrar el capo debe apagarse el aviso. Seguramente esta fallando, a mi me sucedio lo mismo con un A4 y lo resetearon manualmente.
Revisa el sensor del capo, cuando esto sucede al abrir y cerrar el capo debe apagarse el aviso. Seguramente esta fallando, a mi me sucedio lo mismo con un A4 y lo resetearon manualmente.
ComentarTiembla cuando se calienta
Audi A4 2005 4 puertas, multitronic de 7º 240000 kms
En frio levanta velocidad normal, pero unos minutos despues cuando sigo en ruta, comienza a temblar cuando lo estoy acelerando. Parece que cuando se calienta comienza a hacerlo. Luego de los 80k x Hs se hace mas fuerte. Puede ser el aceite de caja que jamas se cambio o puede ser el embrague. Gracias. Espero puedan ayudarme por favor. Perdon, la caja es Multitronic o Tiptronic de 7º , no estoy seguro.
20 casos
Por favor, alguien me puede ayudar con este problema? Muchas gracias
ComentarQuiero comprar un audi a4 en colombia, recibo consejos Solucionado
Audi A4 2013 1.8 turbo TFSI 44000 kms
Ayudenme a hacer la mejor compra, quiero comprar un AUDI A4 1.8 turbo, que me aconsejan? que versión, modelo o año? cual no consume aceite? gracias. Cel 3105509888
1 respuesta
Mejor respuesta (según cariza22)
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones son muy bonitos los audi
Los de 4 cilindros con turbo te dan buena velocidad.
Los de 6 cilindros ni se diga y los de 8 bueno...
Ten en cuenta lo siguiente
Si quieres que te dure tienes que hacer su mantenimiento cada cierto kilometraje. Que seria. Cambio de bomba de agua. Banda de tiempo. Tensores. Aceite. Anticongelante. Etc.. . Y en los de 6 y 8 cilindros muchos mecánicos no quieren trabajarlos. Bueno al menos por acá. Jejeje. Al final del dia es una decisión personal... Pero investiga cuanto cuesta para el mantenimiento que incluye lo que dije... Y si el dinero no es problema pues el cliente manda porque el cliente paga... Buen dia👍
Los de 4 cilindros con turbo te dan buena velocidad.
Los de 6 cilindros ni se diga y los de 8 bueno...
Ten en cuenta lo siguiente
Si quieres que te dure tienes que hacer su mantenimiento cada cierto kilometraje. Que seria. Cambio de bomba de agua. Banda de tiempo. Tensores. Aceite. Anticongelante. Etc.. . Y en los de 6 y 8 cilindros muchos mecánicos no quieren trabajarlos. Bueno al menos por acá. Jejeje. Al final del dia es una decisión personal... Pero investiga cuanto cuesta para el mantenimiento que incluye lo que dije... Y si el dinero no es problema pues el cliente manda porque el cliente paga... Buen dia👍
ComentarSuena raro al arrancar en frio
Audi A4 2003 Quarttro 3.0 AWD 200000 kms
Por las mañanas al arrancar en frio suena muy feo sólo la arrancada de pronto se le quita yo le cambie el aceite le puse Castrol edge 5w30 no se cual tenía antes
1 caso
Aceite de dirección asistida, revisa el nivel, el aceite es g002000 o g004000, en la tapa esta el código de aceite, puede que lo tengas bajo
1
Lo are luego le digo. También tiene el volante muy duro y rechinar algo en el motor cuando lo giro completo
Yo lo tenía el mismo problema, pase un mes con el ruido, revise el nivel de aceite de la dirección asistida y compre un litro, y totalmente resuelto, recomiendo echarle el original, no es caro. Creo que sólo le sucede cuando está frío, en minutos se quita, esto por que el aceite sube con el calentamiento normal.
Quizás tenga que cambiar todo el aceite pues se mira feo el que tiene y que aceite le puso?
Creo era el aceite del motor estaba bajo le eche más y bien pero el volante está bien duro creo que tendré que cambiar la bomba de dirección idraulica
ComentarComo medir el aceite de la caja de cambios automática
Audi A4 2008 90000 kms
Se daño el enfriador del aceite de la caja en el radiador y perdió un poco de aceite
5 casos
En el carter tiene dos tapones uno de drenado y otro de llenado con una manguera que le quede se le echa aceite por gravedad da marchay vuelve a llenar
Donaldo perez de México hace un año
Si tiene dos tapones uno es de tornillo y el otro central, pero están por debajo no podrías mandar un video para ver como echarselo, por favor si es tan amable
ComentarConsumo mucho aceite
Audi A4 2009 audi a4 2.0 trendy 55000 kms
Buenas tardes, mi A4 2.0, 2009 gasta demasiado aceite y no creo que sea normal, relleno 1lt cada 1000km, el coche funciona perfectamente y en la agencia me dicen que es normal
Por favor ayuda
Saludos
Por favor ayuda
Saludos
7 respuestas
Pablo alfredo de Argentina hace 8 años
Hola soy pablo de necochea pcia Bs.As. Argentina, hace dos meses compre un AUDI a4 MODELO 2010, AUTOMATICO, 2.0 168 A4 TFSI , gasta 1 litro de aceite cada 1.000 kilometros, naftero, dicen en la agencia que es normal algo de gasto de aceite, el coche es exslente, pero...,to tenia un diesel manual 2007, su consumo en aceite era minima, y su consumo en diesel era de 3 litros menos, cada 100. Saludos. Veremos que hacer un abrazo
Kim Adrian de Argentina hace 8 años
Hola pablo yo tambien soy de argentina me contactas asi iniciamos una demanda?
Pablo Alfredo y Kim Adrian. Yo también soy de Argentina. Tengo un Audi A4 2.0T año 2010 con 65.000kms y me pasa lo mismo. Díganme donde puedo contactarlos a ver si podemos hacer un reclamo colectivo
Mi nombre es raul , soy de argentina , tengo un audi a4 2.0 nafta con 100000 km y gasta 1 litro de aceite cada 500 km , una verguenza , los concesionarios se hacen los desententidos , habria que demandar y esto se tiene que saber porque hay mucha gente con este problema
Alguna novedad raul? soy nuevo propietario de audi a5 y me sucede lo mismo, mi celular es 1162000984gracias
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Hola soy Aristides de panamá tengo audi a4 año 2012 y me pasa lo mismo el auto consume 1/4 de aceite cada mil km es algo decepcionante por la marca si alguien me puede ayudar se lo agradecería saludos
ComentarClaqueteo de motor a relenti y marchas cortas
Audi A4 2005 B7 235000 kms
Hola, tengo un a4 b7 motor blb del 2005, el coche hace un claqueteo de motor a ralentí y marchas cortas, cuando va en carretera no lo hace o no se aprecia, suena mas en parado, le acabo de hacer el embrague, distribucion y rodillos, correa auxiliar , tacos de motor nuevos, bomba de aceite nueva, el ruido sigue, dice el mecanico que parece que viene de la parte del interior del carter unos ejes o algo así, a alguien le ha ocurrido? Graciass. Me cobran 600€ por abrir el carter y si el fallo no es de ahí da igual me los cobran igual, 😢😢
6 respuestas
Valbulina de la caja cambios le falta o ay q cambiarla
A mí me pasa igual con el mismo modelo. Lo solucionaste?
Si, tensores de la cadena de la bomba de aceite partidos, la cadena andaba suelta y la polea del compresor del aire acondicionado que va con embrague estaba mala, gracias. Esta solucionado.
Gracias Jonatan. Imagino que la broma 600€ más piezas, no?
El mecanico me cambio el kit de la cadena, rl turbo, kit de distribución, tacode motor delantero, aceite y filtro, los materiales los compre yo, 300€ de mano de obra. Tienes que ver la confianza que te da el mecanico, fui a 5 mecanicos y todos...uf eso hay que abrir el motor...eso hay que desmontar... y mi pregunta era ¿Y si no es de lo qie desmontes? Pues tienes que pagarme 500, 600 o lo que cueste y les dije que se peinaran, fui a este mecanico y le fui muy claro, le dije demontar el carter cuanto sale de mano de obra, me dijo 100€ y le dije pues desmontalo y me llamas, namas lo desmonto vio que era la cadena yle compre el kit, ya que estaba le hice las otras cosas pero preguntando antes precio de mano de obra. Otro mecanico de los anteriores me dijo que habia que sacar el motor que por lo menos 2000€ costaba arreglarlo, como dejes el coche en manos del mecanico tienes que vender la casa, estan locos por meterte la clavada.
Espero que te sirva de experiencia. Suerte
Espero que te sirva de experiencia. Suerte
ComentarConsumo de aceite
Audi A4 2010 A 4 1.8 48000 kms
El consumo de aceite ,cada 400 kms.me toca añadir 1/4 estoy cansado de esto. Ni porque fuera un motor de dos tiempos. Encarece demasiado su mantenimiento...es normal esto??
4 respuestas
Tengo el mismo problema cambie aros y pistones por los nuevos q vienen modificados y el problema sigue igual...creo honestamente que el Audi es una mierda
Me dicen ahora en la sido. Que el protocolo ahora es cambiar el aceite y hacerle un seguimiento...como so yo me inventara lo del consumo.no parecen honestos.me dicen que sólo tienen garantía los comprados después de novibre del 2010...es eso cierto???. Gracias
santiagomatija de Argentina hace 9 años
Hola et2912, podes contar un poco mas de lo tuyo, estaban gastados los aros? y realmente te lo cambiaron? quiero ver si puedo analizar por donde se nos gasta el aceite para buscarle una solucion, si no es aro y piston, queda turbo, valvulas o por la admision
Queria comentaros a todos que existe un grupo en facebook el cual esta destinado a la solucion y reclamacion del fallo del consumo de aceite alto por parte de audi el cual se llama:
Audi consumo excesivo de aceite afectados
Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
Audi consumo excesivo de aceite afectados
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Un saludo
ComentarAlto consumo de aceite
Audi A4 2010 1.8 T 80000 kms
Hola amigos tengo el mismo problema mi audi lo compre hace poco con todas sus mantenciones en audi Santiago se chequeo los niveles al momento de la compra y todo bien pero después de 25 días indicó el mml que faltaba agregar 1 ltr de aceite hice lo indicado y lo lleve al concesionario de la quinta región y despues de pagar la mantencion que salio $200000 según ellos es una falla de motor la cual sale carisima app $ 400000 espero respuesta del segmento que se le hará para ver si se repite
3 casos
He estado averiguando sobre el tema y me he encontrado con muchos casos como el tuyo. El caso es frecuente y lo puedes comprobar en este mismo foro en: http://www.opinautos.com/audi/a4/defec…
Sólo en EE.UU. han demandado y ganado en esta falla de fábrica de la prestigiosa marca de lujo. Suerte!
Sólo en EE.UU. han demandado y ganado en esta falla de fábrica de la prestigiosa marca de lujo. Suerte!
AUDI A4: Consumo Aceite: Srs, necesitamos juntar 20 personas con el mismo problema para hacer una demanda colectiva a AUDI en Chile. Por favor mandar sus datos de contacto a [email protected]
[email protected] tengo el mismo problema A4 2.0 2007
Gasper 1985 de México hace 8 años
Tengo el mismo problema a4 2011 trendy Plus , la situación que me encuentro en México
Te dejo mi correo para que si quieres te añadimos al grupo de whattsap. Para tomar medidas colectivas legales. [email protected]
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Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
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ComentarConsumo de aceite
Audi A4 2011 55000 kms
Tengo el mismo problema pensé que era único, con esta información iré a reclamar , soy de México
5 casos
CESAR AUGUSTO de Colombia hace 8 años
Estoy por comprar un audi a4 modelo 2011, 2.0turbo. Que opinion a parte del tema aceite le ga presentado problemas a este modelo
Debo decirte que no compres ese auto...
Yo tengo el problema del aceite... pero ademàs, con 70.000 kms. debi cambiarle la bomba de dirección hidraulica, y tuve un par de sustos con luces en el tablero que por suerte mi taller las soluciono, pero que en manos inescrupulosas se hubieran transformado en quien sabe que. Es un hermoso auto, anda de maravillas, cuando ahda... y es muy confortable... pero no lo compres
Yo tengo el problema del aceite... pero ademàs, con 70.000 kms. debi cambiarle la bomba de dirección hidraulica, y tuve un par de sustos con luces en el tablero que por suerte mi taller las soluciono, pero que en manos inescrupulosas se hubieran transformado en quien sabe que. Es un hermoso auto, anda de maravillas, cuando ahda... y es muy confortable... pero no lo compres
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ComentarNivel de aceite
Audi A4 2011 A4TURBO 49 kms
En el computador q indica nivel de aceite aparece menos de la mitad del nivel normal y le acabe de cambiar el aceite q puede estar pasando y no tiene fugas a4 turbo 2011
2 respuestas
Al igual compre Q5 2011 con 75000 km estoy sorprendido de la mala calidad de Audi en su diseño de motor con EL CONSUMO DE ACEITE DESEPCIONADO DE LA MARCA
Estoy probando con 5w/40 alemán lo vende mercado libre lo recomiendo igualmente es muy esacto la cantidad de aceite prueba con 1/2 litro más
ComentarDesde q lave el motor de mi carro no prende el aire acondicionado
Audi A4 2006 Audi a4 88954 kms
Lleve el cacorro a un mecánico para un cambio de aceite y el me le lavo el motor y limpio la computadora y desde hay el aire acondicionado no enfría y cuando le doy prender el carro se me recalienta por q
2 casos
MANNY SANTOS de México hace 5 años
Hola hugo al parece le an causado tremendo corto a tu auto por la misma razon ke comentas del lavado de motor te recomiendo no hacer jamas en ningun auto ya ke es la razon de infinidad de problemas ke hasta los mejores tecnicos de la mecanica muchas veces no saben como resolver tal vez con el pasar de los dias vuelva a funcionar normalmente ya suele pasar el agua haya creado sarro o mohojo en algun conector. Suerte y padelante hermano saludos.
Hola mi coche antes fría bien el taller a cambiar la correa de atribución Et aura no fría
ComentarSe enciende la luz EPC y check
Audi A4 2010 2.0tfsi 120000 kms
El auto arranca bien y luego de unos 10minutos empieza a fallar y enciende la luz epc y check lo he escaneado y me dice falla en monocontacto de presión de aceite y es el cilindro uno e echo miles de pruebas y no encuentro el problema.
7 casos
David sala vidal de Chile hace 7 años
Tengo un audi A-4 y se enciende epc y check se para y envia este mensaje
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Si...pero A4 hay con varios motores. Para poder aportarte una ayuda es necesario saber ¿qué tipo de motor tiene? dado que todos se comportan de distinta manera. Un abrazo
El cartel habla de presionar el freno para poner en marcha...
ComentarPrende sensor de falla en motor ralenti inestable
Audi A4 2014 1,8 118000 kms
El auto empezo hace un mes con una falla prendio el testigo de averia en motor y ralenti inestable en punto muerto regulando a 1500, lo lleve al mecanico y detectaba succion al abrir la tapa de aceite, busco chupadas de aire limpio la mariposa y controlo la admision, segun el todo normal salvo mugre en la admision, la falla seguia leyendo mucho me anime a comprar lavalvula pcv que no se cambiaba hace mucho, la cambio y desaparecio la falla regula perfecto a 850 rpm, anda perfecto no humea nada, el tema es que al mecanico le llao la atencion que sigue generando pero menos que antes succion al a… Leer completa
1 caso
Eleazar M.M. de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema audi a4 2.0 falla intermitente a ralenti humo negro he detectado que cuando hace la falla succiona aire por el tapon de aceite. Alguien que haya resuelto este problema y nos quiera compartir la solucion.
Hazle una limpieza al colector de admisión a la EGR y al turbo que seguramente estará obstruido de carbonilla, de ahí los tirones al desembragar y el vacío al acelerar. Hay talleres que tienen la maquina especializada para ello sin necesidad de desmontar y suelen cobrar entre 80 y 100 euros
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Ola buenas tengo un audi a4 1. 8 b5 de 1995me tiene desesperado se pone a subir y bajar las revoluciones y después se keda a 900 oscilando de lado lo hace se le Kita y haci le e cambiado bujías, cuerpo mariposa aforador de gasolina y nada no se k más hacerle ni k puede ser los mecánicos no dan con lo k es agradecería ayuda
ComentarAceite y turbo
Audi A4 2005 A4 2.0 190000 kms
El domingo sali de viaje y aca en cordoba argentina se llama las altas cumbres le llene el tanque y se para el turbo o algo haci lo paro y arranca bien otra vez bien ahora se achancho no tiene fuerza y me prende la luz del aceite y dice min y otra dice sensor y echa mucho humo blanco que sera y no tiene fuerza y antes aparecio la señal de los gases
1 respuesta
Hola queria comentarles que ya arregle el auto era el turbo lo tuve que hacer completo se rompio el eje el conjunto todo todo pero bueno gracias a DIOS ya estoy en las rutas otra vez bendiciones y gracias
ComentarFuga refrigerante y aceite.
Audi A4 2008 1.8 t s line 163 hp. Gasolina 90000 kms
Tengo un pequeño consumo de líquido refrigerante, y una pequeña fuga de aceite. Alguien puede decir que es lo más común que se presenta?
17 casos
Jorge espejo de México hace 3 años
Son los empaques del enfriador de aceite son de hule y con el calor se resecan y se vuelven quebradisos aqui en mexico valen 400 pesos
ComentarConsumo aceite
Audi A4 2010 87254 kms
Hola tengo un audi a4 2010. Consume ceite cada 400km. En ocasiones cada 300km. Tira humo en todo momento ultimamente y al pasar los 120km comienza a tiritar, el escáner arroja que es el sensor 1 del catalizador, pero mi mecanico cree que son los anillos (fallo en el motor). Alguna experiencia similar alguien?
2 respuestas
Francisco Martinez de México hace 3 años
Consumo por el turbo... a mi me sirvio cambiar de aceite
Adan madrigal de Estados Unidos hace 3 años
Hola tengo un audi a4 2.0t sline 2008 tuve un problema similar barios mecánicos lo chocaron y todos coincidían con lo mismo anillos, y seme hacia algo ilógico, yo también soy mecánico pero busque soluciones y segundas opiniones entre todos los síntomas desde gasto elevado de gasolina y haceite, hasta la bibracio en cada alto como si se quisiera apagar, revise muy a fondo el manual del auto y motor, y como es de esperar encontrar una posible solución ovia, la balgula PCV antes de cambiar anillos y hacer un gastos enorme inesesario compre la balgula por 56 dolares y la reemplace eso fue la solución de mi problema espero sinceramente que encuentres la solución a tu problema y sea de igual manera económica, y te ayude a ti y a otros compañeros que se tomen el tiempo para leer mi experiencia , aquí les dejo y saludos para todos.
ComentarPongo en marcha, drive y se apaga el auto
Audi A4 2005 A4 1.8 160000 kms
Lo lleve a la agencia audi de mi ciudad por problemas de que al arrancar y poner en marcha el auto en drive de apaga, solo si lo acelero mucho si arranca bien a cualquier velocidad sin problemas, me dicen en la agencia que tiene agua el aceite de la transmision, me dicen que el radiador esta averiado que por eso le paso agua a la transmision, ya le cambiaron el radiador, le quitaron todo el aceite, le lavaron la caja dos veces y ya le pe pusieron aceite nuevo, sigue con la falla que no camina en drive, que debo de hacer? que me recomiendan?
1 caso
En algunos modelos (años) del a4 se modifica el software de motor tal vez este sea tu situacion acercate a la concesionaria
Manuel Espinosa de México hace 8 años
Amigo, tuve el mismo problema, estuve a punto de cambiar la transmision, y por suerte me encontré con un buen mecánico el cual encontró que el problema estaba en un relevador junto a la computadora, revisa este relevador y quizá te ahorrarás muy bien dinero.
Manuel Espinosa de México hace 7 años
En el. Módulo de fusibles que esta junto a la computadora del carro, esta la encuentras por encima del deposito del agua
Te refieres a la caja negra que esta hacia el lado derecho que esta en el deposito de ligas para freno, estoy desesperada amigo
ComentarTransmisión no funciona bien para driver
Audi A4 2003 4Pts. luxury, piel, v6, Tiptronic, Quattro 123000 kms
Quien me puede ayudar pasa que mi transmision, le pones en la opción driver y no tiene fuerza para avanzar tarda parece que se quedo trabada, porque de reversa funciona bien, yo a penas tengo 15 dias con el coche, ¿que es lo que puedo hacer para correjir la falla? otra cosa ¿como puedo checar el nivel del aceite de transmision?
17 casos
El modelo de la caja es una ZF5hp19FLA, este cambio automático falla generalmente, porque se le va el conjunto de la bomba, tirando aceite por el cuello y la consecuente pérdida de presión de trabajo hidráulico. Pero al decir que la reversa funciona bien quiere decir que tiene algo de presión de trabajo para mover el vehículo. Para revisar como está el aceite hay que buscar un tapón en el carter del cambio automático y quitarlo a ver como sale ese aceite...si huele a podrido es que se han ido los discos de ferodo y toca reconstruir todo el cambio automático, inclusive el convertidor de par. Te sugiero que lo revise un especialista en Cajas de Cambio, ya que la diagnosis puede ser complicada ya que debe evaluar varios parámetros, presiones, electrónica y mecánica...para allí darte una respuesta...Un Saludo
ComentarConsumo excesivo de aceite
Audi A4 2010 1.8T 130000 kms
Estimados amigos de CHILE, lamentablemente la partida de estos modelos (A4, A5, Q5) de autos fabricados entre el 2009-2011 tiene un problema de fábrica en el que se produce un desgaste en los pistones ya que son más chicos y por ende termina ingresando aceite a la cámara de combustión. En el concesionario oficial te tramitan y evaden las responsabilidades. Por lo tanto, estamos juntando fuerzas para ejercer presión para una mediación colectiva (ya somos 27 afectados) e incluso llegar a las últimas instancias de demandar a Porsche Chile (representante de Audi en Chile).
2 casos
Alguien en Colombia con el mismo problema? Me gustaría unirme para una posible demanda a Colwagen para que respondan
Hola yo tengo un octavia 2011 1.8 TSI y efectivamente tiene el mismo problema está consumiendo 1 litro en aprox. 1.000km... me uno al tema
Javier Torres de Chile hace 6 años
Hola tengo el mismo problema, consume 1/2 litro cada 300 km, es modelo A3 1.8T 2010, me pueden orientar sobre la reparación o pasos a seguir gracias.
Rodrigo Toledo Morales de Chile hace 6 años
Mi A4 1.8T es modelo 2013 pero el motor es 2008 y tengo el problema después de los 75000 km. Audi me mandó hacer el protocolo de consumo y me dió 1.5 lt aceite por 1000 km. Han pasado 2 meses y aun no tengo respuesta de la solución. Me sumo a la demanda si se hace o sernac. En Colombia ya reconocieran la falla y están arreglando los autos.
Para los interesados en Colombia Colwagen o Audi respondieron por el defecto hace dos meses. Asumieron todos los gastos, repuestos y mano de obra.
Rodrigo Toledo Morales de Chile hace 6 años
Es una base muy potente para el resto de América, ya reconoce audi el defecto.
Hola José, hazme un favor, veo que el tema de Audi ha sido en muchos vehículos, quería preguntarte si es posible como hiciste para que Audi respondiera por el problema del motor, se que fue hace unos años pero resulta que tengo un carro con el mismo motor y me esta presentando el mismo problema de consumo, te agradecería inmensamente cualquier información al respecto, quedo atento, muchas gracias
Cgonzalezh21 de Chile hace 6 años
Tengo un a 4 2011 1.8t me consume demasiado aceite... que puedo hacer?
Rodrigo Toledo Morales de Chile hace 6 años
Mándale a audi chile tu reclamo y ellos te mandaran a tu concesionario a hacer el protocolo de consumo. No pagues nada en el concesionario porque te mandó audi a realizar la prueba. En la paguina web estan los datos
Cgonzalezh21 de Chile hace 6 años
En la pagina de audi chile amigo? Hay alguna demanda colectiva en Chile? Ahora el auto suena muy mal parece petrolero :/ Cambie aceite, bujias y una bobina y no pasa nada!! Solo anda en la S en la D y R se detiene el motor!! Alguien que me ayude por favor!!
Rodrigo Toledo Morales de Chile hace 6 años
[email protected]
Realice reclamo a sernac por internet o en alguna oficina del sernac pero hay que hacerlo. Mientras más personas reclamen al sernac mejor.
Realice reclamo a sernac por internet o en alguna oficina del sernac pero hay que hacerlo. Mientras más personas reclamen al sernac mejor.
Raul Arbiza de Uruguay hace 2 años
Contactarme y me uno +59899276693 Raul Arbiza ,mismo problema y no me respondio Zentrum Uruguay... audi a3 2010 1.8t tuve que hacer el motor y tengo todo en la ficha del auto historial...tuve que pagar todo yo [email protected]
Sandra Martinez de México hace 7 meses
Estoy en las mismas condiciones que Ustedes solo yo en mexico. :c
ComentarFuga de aceite y pérdida de refrigerante
Audi A4 2005 Audi a4 1.8 t con la t roja miltitronic 196200 kms
Hola a todos. He llevado el auto al mecánico le cambio las empaquetadura y todo pero sigue perdiendo aceite y ahora me dijo que era el reten de caja de cambios y cuando aceleró sale olor a aceite quemado. Y lo otro pierde refrigerante como loco antes en el tablero me avisaba la falla del refrigerante pero ahora no.
Que serán esas fugas y porque.
(Me estará mintiendo el Mecánico 🤔🤔🤔) Saludos.
Que serán esas fugas y porque.
(Me estará mintiendo el Mecánico 🤔🤔🤔) Saludos.
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Hola yo tengo un Audi Q5 2014 os cuento que le lleve a una revisión habitual a Rodealer de MADRID y salió perdiendo líquido refrigerante dos frascos por mes, no lo tiraba al suelo le lleve a Rodealer y ellos le revisan le cambian la goma del frasco me dicen que no le ven nada le lleve como en cuatro ocasiones y no dieron con lo que le pasaba me decían que estos coches consumen, mucho líquido refrigerante con los años, al cabo de seis meses mi coche se queda parado, llamo a Audi españa me mandan una grúa y le mando llevar a Audi Majadahonda por que con en Rodealer no daban con ello decidí cambiar de taller, en este taller lo desmontan y me dicen que tengo el motor totalmente contaminado de líquido refrigerante radiador juntas filtros filtro de partículas del adblu total 7000€ en arreglos donde Audi por quedar bien conmigo habla con ella el taller para que me hagan un descuento por la negligencia de Rodealer, sale mi vehículo y no lleva ni un mes andando y vuelve a saltar el testigo de líquido refrigerante os hablo de estar sin vehículo como seis meses, y de nuevo esto, ahora ha entrado en Majadahonda y me dicen que autorice el desmontado del coche que sospechan que es una avería diferente cagate !!!!!!! No saben ni cómo exprimirte ya os iré contando !!!
Hola has tenido suerte? Me he percatado de una fuga en la parte trasera a penas el dia de hoy temo que sea algo muy malo...
ComentarExceso en consumo de aceite
Audi A4 2010 Turno 2.0 automático 92000 kms
Me compre hace un mes un Audi A4 2010 con 88 mil km y tengo que agregar aceite cada 300 km necesito saber cómo solucionar problema gracias, estoy desepcionado.
3 respuestas
Los Motores de Colombia hace 5 años
Vinieron con ese defecto de fabrica... pero antes que nada revisa la valvula de recirculacion de gases...mucha suerte!
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones antes que nada seria bueno chekar compresion de motor para ver donde estamos...
ComentarTestigo presion aceite baja
Audi A4 2004 1.8 a4 quatro turbo 310000 kms
Todo se ve en orden nivel de aceite ok no se tironea ni se escuchando ruidos raros cuando Enciende en frio se escucha golpe de metales esto es -10 c realmente frio en Clima normal no hace ruido ke poder ser gracias
3 respuestas
Hola, a la fecha creo que ya solucionaste tu problema, imagino que era el filtro de la bomba de aceite que estaba sucio y por eso daba presion baja en aceite.
Hola disculpa, puedo saber que hiciste para poder solucionar ese problema, a mi auto le sucede exactamente lo mismo y el ruido sólo se le quita cuando se revoluciona mucho y entra el turbo
Hola, cristhian, en mi caso, me paso, que era en el deposito de aceite que tenia suciedad de silicona, y ciertos deperdicios de plasticos, por eso se me tapo el filtro del deposito aceite y sonaba como diesel, lo leve a limpiar y problema resuelto. Este filtro se encuentre debajo del vehiculo por donde drenan el aceite. Cuando se le cambia.
ComentarPitido agudo
Audi A4 2006 audi a4 1.8 t quattro avant 211000 kms
El pitido agudo que avisa de algo que falta (aceite o liquido refrigerante por ejemplo) a veces lo hace porque si cada tanto sin avisar nada y otras mientras suena la radio cada 30 segundos mas o menos y no se soporta. Ahora le conecte al mechero un dispositivo que conecta por bluetooth mi smartphone con la radio del coche y el pitido es insoportable cada 15 segundos ; alguna idea de que puede ser ?? gracias
3 casos
AlfreFerrari de Argentina hace 3 años
Hola! Tendrias que fijarte mas que nada si en el tablero no te salta alguna luz testigo de una falla, luego los niveles tanto de aceite, liquido de frenos, y demas... Tambien puede ser que tenga poco aceite de liquido de la caja automatica... Aunque el pitido podria ser provocado por alguna falla en el ABS, cibturon de seguridad... Lo primero fijarte si alguna luz testigo en el tablero te da un indicio de que pyede ser
ComentarSe calienta
Audi A4 2004 193000 kms
Se calento y marca el aceite(le acabo de hacer cambio de aceite de motor), tambien se consumió el anticongelante rapidisimo y le pongo pero se vuelve a terminar 😔
1 respuesta
Yo tuve un problema similar con mi audi el auto relante y despues marcaba la luz de aceite y cuando me fijaba el aceite ya no tenia no avia fuga de aceite solo se desaparecia despues me di cuenta de que el aceite se estaba metiendo al agua primero pense que era que avia soplado empaque de culata le saque la culata el empaque estaba bien pense que capas habia sido una figa menor pero que afectaba le cambie el empaque lo arme y lo probe ,seguia el mismo problema el aceite entraba en el agua si el empaque estaba nuevo y despues me di cuenta que el enfriador de aceite estaba roto internamente hacia que el aceite y el agua se combinaran le cambie el enfriador de aceite y se soluciono el problema
ComentarTirones al acelerar
Audi A4 2011 2.0TFSI Multitronic 110000 kms
AceiteSensoresJalonea/TironeaAceite caja de cambiosCuerpo de aceleraciónLíquido refrigerante o anticongelante
El auto viene con este problema hace un tiempo, se le cambio el aceite a la caja, y una vez tuvo una fuga que se junto refrigerante con aceite de caja en el enfriador que esta en el radiador, luego el auto no volvio a su estado normal, parece ser un problema de la caja, ya que cuando acelero en salida el auto tarda como 2 segundos en entrar la marcha, pero tambien me dijeron que se puede generar por un sensor en falla ya sea el MAP o el potenciometro que va en la mariposa. Ademas cuando pasa los 120km/h da como unos mini tirones. Ideas??? llevo con este problema mucho tiempo, ojala no sea la caja
4 casos
Hola, era un problema con los sensores hall de la mecatronica, saludos
ComentarVibta En la salida el caño de escape
Audi A4 2012 Ambition 2.0 T 120000 kms
En la salida del caño de escape vibra y suena a vacío pero el motor es sereno y finciona perfecto, en potencia reacción consumo de gasolina y aceite pero ese ruido en el caño de escape no lo hacía comenzó luego que cambie válvula pcv bujías y bobinas si alguien me puede informar les agradezco
2 respuestas
Francisco Martinez de México hace 5 años
Suena así por el cambio de bujias, a lo mejor no estan a la misma calibracion que las anteriores, por eso el sonido diferente, si es molesto para ti, calibralas a la misma luz que las que se quitaron.
Muchas gracias por tu respuesta, supuestamente se calibraron la bujías pero intentaré con eso un abrazo
ComentarCaja de cambios
Audi A4 2003 4 pueertas 3.0 130000 kms
En el tablero parpadea en rojo la barra donde marca PRND. Aveces se jalonea en el cambio 2 y 3 no marca ningun codigo , necesito ajustar el nivel si es asi que aceite devo usar
4 casos
Me pasa lo mismo que armando que es lo que se hace en este caso gracias...
Hola za resolviste tu falla, esta el tu modulo que puede estar defectuoso o lomas comun que este desprogramado 5530220897
Me paso lo mismo en mi Audi A 4 solo te queda cambiar el modulo electronico de la caja, yo lo hice y quedo bien, todo lo demas que te digan es por gusto.
Solo se lo cambia o hay q codificar al módulo nuevo con el número de chasis del auto para q sincronice?
Hola, la llave de mi auto audi a4 2011 no se libera hasta despues de 15 o 20 min. Supuestamente es porque al apagarlo no detecta el parking...algun comentario o solucion se los agradeceria.
Eduardo yo tmb soy de peru y tengo el mismo problema donde conseguiste el módulo? Y en cual taller lo cambiaste? Gracias
ComentarFalla mucho
Audi A4 2010 4 puertas 2.0 t 100000 kms
Tengo un Audi A4 2.0 t 2010 empezó a consumir aceite y después de unos días empezó como a tirones obviamente el nivel de aceite siempre lo mantuve bien después de esos tirones se paró y empezó a fallar mucho ahora anda como en 2 cilindros y aparte a la salida del turbo se coloca anaranjado el tuvo de escape se calienta dmc2
Q estará pasando ?
Q estará pasando ?
4 respuestas
Francisco Martinez de México hace 5 años
Fallo en bobinas o sensor CKP, revisa bien, el catalizador se pone rojo por exceso de combustible sin quemar, debido al MISFIRE
Francisco buena tarde soy de toluca y tengo un A4 2012 2.0T y mi coche tiene falla en alta como que se jalonea también noté que me aumento el consumo de aceite que me recomiendan hacer ? Te dejo mi número por si me puedo contactar 7225716387 whats
Mi auto hace tirones en alta es un 2012 2.0T sport también aumentó el consumo de aceite que me recomiendan ?
Francisco Martinez de México hace 5 años
Como a cuantas RPM empieza el jaloneo, con cuanta frecuencia es... en que condiciones de trafico... a que temperatura... es siempre o en ocasiones... cuanto aceite te consume cada cuanto kilometraje 449-554-20-35
ComentarConsumo de aceite
Audi A4 2011 1.8 TURBO 115000 kms
El A4 lo compre de agencia y solamente una sola vez le puse aceite antes de los 75mil km, despues se dio un consumo excesivo de aceite, efectivamente esta consumiendo 1lt cada 500-800 km. En mi caso va aumentando con el tiempo y que desgracia por que en ninguno de mis anteriores autos tuve ese problema. Ya estaré pensando en cambiar con todo lo que he leido en el foro, veo que es generalizado en este modelo. Saludos
4 respuestas
Ing. Zaragoza de México hace 8 años
Si, desgraciadamente los audis tienen un grave problema con valvulas, juntas, y sistemas de recirculacion de aceite, lo que ahce que este aceite se consuma, lo malo es que eso significa perdida total del vehiculo para las aseguradoras, ya que el motor no sirve, y lo tendras que arreglar por tu cuenta, lo que yo te recomiendo es que lo arregles con un mecanico experto certificado o lo vendas pero a precio de remate...para que te desagas de el.
Comprate un Toyota o un Honda y no tendras problemas, no presumiras tanto pero que quieres? un coche malo para presumir o un coche normal pero muy fiable? tu mismo.
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ComentarConsumo excesivo de aceite
Audi A4 2011 A4 1.8t 120000 kms
Dejo mi celular para q me agreguen al grupo soy de cordoba argentina y soy abogado también mi auto consume un litro cada 500 klm me ofrezco para demandar colectivamente a audi 351 2 7-2 7-7-7-7 solo los números
3 respuestas
Junior hernandez de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un corolla 99 1.8 cambie la valvula pvc y me vota aceite por la otra manguera que va para el cuerpo de aceleracion y con la valvula vieja igual
Raul Arbiza de Uruguay hace 2 años
Mismo caso hice el motor todos los gastos 4mil dolares motor completo a3 2010 1.8t... cambie por pistones con anillos del nuevo 23 de diametro y bielas 23 diametro +59899276693
ComentarRalentí inestable
Audi A4 2010 A4 turbo 120000 kms
Además pude ver que al abrir la tapa del aceite supciona con fuerza y produce como un vacío
Comenzó de repente y muy inestable
No sabemos que podrá ser
Agradecería cualquir opinión
Saludos al foro
Comenzó de repente y muy inestable
No sabemos que podrá ser
Agradecería cualquir opinión
Saludos al foro
7 casos
Como lo solucionaste supiste cual era el problema
Eleazar manriquez de México hace 5 años
A mi me pasa lo mismo ya cambie bujias bobinas lavado intectores de sensores y trabaja bien un rato y vuelve a fallar.
Ya lo solucione cambialdo la valvula pcv de emision de gases, avisen si lo solucionan con eso, el trabajo que hace esta valvula en estos motores potentes pero chicos es bastante mas importante de lo que pensaba o estaba acostumbrado con otros autos, hay que cambiarla cada 30000 km,saludos
ComentarVibra al acelerar
Audi A4 2011 35000 kms
Dio señal de falta de aceite, le reelene un cuarto, se apago la luz y luego de recorrer 60 km el carro comenzo a temblar al acelerar y se prendio una luz en el tablero con siglas epc o similar
24 casos
Estimado yo me he comprado uno de 55 mil km, en mi caso abrieron motor y determinaron que los anillos tenian mucha luz (mucha distancia entre el inicio y fin del anillo), eso, segun comentan los mecanicos hace q el carro consuma en exceso, lo recomendable es entre 0.20mm y 0.40mm, el mio estaba en 0.60mm...el carro lo recoho en unos dias, ojala se solucione el consumo...
Henry Quiros de Costa Rica hace 7 años
Saludos, alguien tiene la informacion de torque de bielas, bancada, cigueñal y culata de un Audi A4 Año 2011 con motor 1.8T de 16 valvulas. El numero de motor es CDH099329.
Mi correo es [email protected]
Mi correo es [email protected]
ComentarProblemas con caja decambios y calentamiento
Audi A4 1980 A4 2.8L AHA 68000 kms
Tengo un problema con un audi que compre y lo arme todo de nuevo, el motor esta totalmente nuevo con pieza de replazo y funciona todo muy bien, el problema es que sali a dar una vuelta y el carro me calento no mucho mas de la mitad de la aguja del reloj cuando llego a mi casa que paro el carro y lo apago, sale un poco de agua por que estaba caliente, ahora cuando lo voy a prender de nuevo no me agarra Reversa y en el tablero no marca la R prendidita, la senal de que esta en esa posicion pasa de P a N asi lo ponga en R, alguien puede ayudarme a ver cual seria mi problema por favor?
Otra cosult… Leer completa
4 casos
Betito Beto de México hace 8 años
Amigo, a mi me paso lo mismo y el problema esta en el Neutro Switch Transrange, Selector de cambios o Switch de seguridad neutral. Debes cambiarlo.
Pero tambien se calienta x eso bro ? Esque el mio se calienta y se neutralisa la caja
El mío cuando se calienta y pone reserva, brinca y se apaga. ¿Qué será?
ComentarTaqueteo de válvulas y encendido luz chequeo presión de aceite
Audi A4 2008 1.8 t 49000 kms
Hola , tengo un a4 1.8 t me encendió la luz de chequeo presión de aceite ayer , los niveles estaban bien y esta mañana al encenderlo sentio un fuerte taqueteo de válvulas y la luz sigue encendida, que será? Gracias
1 caso
Tal Vez el aceite que usas no es el adecuado,,debes de usar cintetico,recuerda de cambiar el oil filtro tambien...espero que no sea muy tarde esta informacion...el cambio de la bomba de aceite es costosa...cambia aceite primero y prueba...suerte...
Gustavo herrero de Argentina hace 4 años
Buen día tengo un Audi A4 1.8t. Me empezó a levantar temperatura. Hice limpiar radiador u cambie el termostato ahí lo solucione pero a la semana se pasó el agua al aceite...bueno arregle la tapa cambie todo a nuevo pusimos aceite 5w30 100 x 100 sintético lo pusimos en marcha y quedó de diez. Lo saqué del taller y a las 6 u 8 cuadras me prendió la luz de aceite lo pare lo volví a poner en marcha y se apagó volví al taller y se volvió a prender...regulando parado no prende el testigo de aceite pero si lo andas si...que podría ser...gracias
ComentarVibra al poner la 1ra marcha
Audi A4 2004 1.8T roja 180000 kms
Ya sea, hacia adelante o hacia atrás, cuando paso el cambio tirita la caja como si no enganchara la marcha, esto es sólo al iniciar la marcha en las demás marchas no presenta problemas. Ya le revisé el aceite, lo puse en el computador y nada... que puede ser?
Gracias!
Gracias!
2 casos
Tengo un audi a4 1.8t 2003 b6 tiptronic 6 veliocidades el. Problema. Que tiene el. Auto se scneo no tiene errores la caja no acelera n P pero al darle. Arranque y poner reversa. O directa acelera se demora como. Un segundo y acelera luego de eso como que patinara. Un. Poco y se. Empieza a. Mover el auto tiene. Un tiron en 1y 2 marcha y luego el auto anda. Bien. En las. Otras. Marchas no tengo. Las. PRND no esta en. Emergenca cuando. Toma temperatura son. Mas fuertes los tirones y pierde fuerza. En reversa hasta que despue se. Empieza a parar el auto POR FAVOR AYUDA que ha alguien le aya pasado lo. Mismo saludos gracias
ComentarCaja multitronica
Audi A4 2002 C4 200000 kms
No tiene fuerza y se apaga el motor al poner en R. Cambie aceite filtro...no me encienden las luces de reverza...
1 respuesta
Recomiendo que lo lleves a escanear a un taller autorizado Audi ya que solo en esos talleres tiene el escáner apropiado para estas cajas automáticas.
ComentarPresion de aceite
Audi A4 2010 Quatro 2.0 tfsi 126249 kms
Me marca en el tablero "presion de aceite insuficiebte apague el motor" tiene bomba de aceite y los sensores de presion de aceite nuevos y aun asi marca presion de aceite baja. Ya lo medi con uno marcador fisico y me marca ya con el carro calie te 10 lbs. Me marca el codigo de falla P164D00
11 casos
Alejandro Macoy de México hace 8 meses
Lo pudiste solucionar? Tengo el mismo problema con una Audi q5 2.0 tfsi 2012
1
Que tal amigo buenas noches, lo pudo solucionar?? Tengo un Audi Q5 3.2 2009
ComentarAbansa lento
Audi A4 2006 1.8 turbo 11111 kms
Buenas tengo un audi 1.8 turbo 2006 automatico le cambiaron el aceite de la caja le pusieron cvt alos 3 dias empezó a avansar muy lento sin fuerza le entran las velocidades pero avanza lento eso pasa en "D"y en "S" y cuando hago los cambios manual ay jala bien ay sin problemas q podra ser?
2 casos
José Antonio de España hace 5 años
Hola buenas Ace poco cambie la egr de mi motor sigue dando avería sin darme ninguna solución siempre es lo mismo flujo insuficiente la e puesto nueva limpiado circuito sigue igual
Francisco Martinez de México hace 5 años
Modulo multitronic, acude al taller donde cambiaste el aceite, para ver una solución clara al problema.
ComentarFalta de fuerza
Audi A4 2004 185000 kms
Muy buenas tengo un a4 1.8t recien lo compre tenia malo motor se reparo y qdo bien, pero cuando se quiso caminar no andava se vio y no tenia aceite. Se le puso el q una caja cvt segun me dijo en mec q esa es la caja y camino peeo no tiene salida y de igual manera eata el retroceso, esto esta hasta q prende el turbo luego camina peeo igual despacio cuando ya habanza si tiene buen desplace aunq siempre siento q le falta fuerza. Lo consulte con otro me y me dijo q esa caja no es cvt y q deberia cambiarle el aceite lo realice pero el me aconsejo ponerle atf maxlife es para caja pero normal. Y lo m… Leer completa
2 respuestas
Francisco Martinez de México hace 5 años
Así es el problema es la caja, y a mi experiencia si debe de ser una caja CVT.
ComentarConsumo de aceite
Audi A4 2010 110000 kms
Tengo un A4 1.8 del 2010, consume 1 litro de aceite cada 300 km. Es una vergueza que un Premiun tenga este problema y que AUDI no se haga responsable por el modelo y sus fallas. Pienso que es necesario una acción colectiva.
16 casos
Hola les cuento que tengo el mismo problema que todos estan teniendo por lo que leo el mio consume 1litro cada 500k ahora tengo 87.000kil no se si agregando aceite 20w50. Bajará el consumo
Lleva a revisar tu turbo no saca humo x el escape humo azul si es asi lo mas probable es a sea tu turbo
Tengo el mismo problema con un un A4 del año 2011. Me sumo a un reclamo colectivo a la marca.
No es el turbo, lo cambie con 90 mil y estaba en buen estado, yo creo que debemos enviar nuestros Wassap por este medio hacer un grupo y comenzar a organizarnos, no podemos seguir gastando un dineral en aceite y esperar que nuestros autos queden inservibles
Eatimado obtbiste alguna respuesta del audi mi watsap 989646962
Me sumo a lo comentado por uds. Mi watsupp es 982303354
Cambia a un aceite 10w50 y ahora el auto tironea al aumentar la velocidad. Luego, cuando toma velocidad, esto pasa. Me sumo a demanda colectiva
ARIEL muñoz de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema. Tengo un Audi a4 2010 y cada 300 kilómetros consume un litro ya me tiene chato este problema. Estoy q vendo el auto por no esntregar las condiciones de uso normal. Es una vergüenza que Audi no haga referencia de esta falla en su auto de lujo
Tengo un audi a4 1.8 tfsi de 160 cv del 2010. Con 157000 km.Me pasa lo mismo que comentais,consume mucho aceite,algo mas de 1 litro cada 1000 si lo ando rápido. Lo he comprado en Alemania importado hace 1 mes. He ido a la casa audi a que me hagan la prueba de consumo para poder evidenciar el problema y asi hacer un reclamo a la marca porque esta claro que es un fallo de fabricación por lo que leo entre 2010 y 2012 existen muchos casos. Me uno a un reclamo colectivo a la marca,dejo mis datos y mi correo por si quereis hablar,intercambiar opiniones o lo que sea necesario:34-653665668 correo:[email protected]. De todas formas existen muchos casos en los que audi si consume mas de medio litro cada 1000 según me dijeron,asume el problema abonándote el dinero en piezas,tu pagas la mano de obra(nada barato tampoco)yo tengo que volver cuando acabe de hacer la prueba(llebo 200 km,tengo que hacerle 1000)pero ya se ha chupao mas de un cuarto de litro,comentare por aquí lo que me comentan en la casa
El mío es igual 2010 T1.8 y tiene él mismo problema 1lt aceite cada 300km
Hola patricio de donde eres??que kilometros tiene tu coche??hemos creado un grupo de whatssap hace unos dias para reunir al menos a 20 personas igual que tu y que yo y hacer una reclamacion colectiva a la marca. Si quieres dejar tu correo o telefono te incluimos. Un saludo
Hola tengo el mismo problema mi nombre es alvaro pizarro mi correo es [email protected]
Mi el es 989646962 me interesaria que me agregaran al grupo de watsap saludos
Mi el es 989646962 me interesaria que me agregaran al grupo de watsap saludos
Perfecto Alvaro. Yo no soy el administrador pero ahora mismo le mando tu telefono a Cristobal para que te añada. Decirte que lo hemos creado hace 3 dias y ya estamos 7 personas. En nada conseguimos a 20 que creo son las que hacen falta. Un saludo
Soy de monterrey, mexico tiene 85,000 km mi email es [email protected] cel 8110440376 me agregan gracias
Saludos me llamo Alberto Espinosa Celaya Guanajuato mexico agreguenme por favor [email protected] (52) 461 6199287. Audi A5
Me pueden unir al whatsap tengo el mismo problema ,mi A4 2010 consume 1lts cada 500 kms mi telefono es +56991504242 patricio
Te dejo mi correo para que si quieres te añadimos al grupo de whattsap. Para tomar medidas colectivas legales. [email protected]
Queria comentaros a todos que existe un grupo en facebook el cual esta destinado a la solucion y reclamacion del fallo del consumo de aceite alto por parte de audi el cual se llama:
Audi consumo excesivo de aceite afectados
Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
Audi consumo excesivo de aceite afectados
Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
Audi A4 2014 lo mismo consumo de 1 litro cada 1000 km me uno 9992491173 merida yuc
ComentarConsumo aceite
Audi A4 2010 A4 1.8 Turbo 72000 kms
Soy de Chile tengo un Audi A4 1.8 Turbo,unico dueño 71.000 Km consume 1 lt de aceite en 800 Km.. . Lo mande a la marca donde siempre y solo el diagnostico me cobraban casi $ 300.000,
Le consultaba si era posible algo asi con tan poco Km y pusieron cara de asombro ,como que fuera primera vez que escuchaban algo asi. Me solicitaron despues que rellenaron de aceite que lo usara hasta que prendiera indicacion de agregar aceite...los mande a la cresta porque me quedan a 40km de distancia y tenia que realizar protocolo de la marca y llevarlo 100 veces. -
La sorpresa fue cuando google daño y aparecie… Leer completa
2 respuestas
Tengo uno igual , y a los 60 mil tuve q cambiar válvula pcv a los 65 mil sensor de oxígeno aguas arriba y a las 70 mil ahora toda la transmisión, he gastado ya cerca de un millón de pesos (2.000 dólares ) y ahora arreglar la transmisión cuesta 4 millones de pesos chilenos unos 7.500 dólares , es una estafa la marca y nadie se hace responsable , por un auto q costó 23 millones de pesos y se ha usado 80 mil km en 6 años , q opinan ? 🤦🏻♂️
Estoy a punto de comprar un a4 2008 con 160mil kilometros y precisamente el dueño dice que tiene que estar rellenando con aceite...estaré a punto de comprar un problema por no decir "un cacho" como decimos en Chile?
ComentarParar motor revisar nivel de aceite
Audi A4 2009 115000 kms
Acabo de reparar el motor de un audi a4 2 litros , se hizo una total y sigue mostrando parar el motor para revisar el nivel de aceite al revisar a traves de la pantalla muestra full , no falkta sino cambiar el motor que mierdddddddddddddd de marca no es sino nombre
1 caso
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones podia ser un sensor. Tambien hay que resetear la luz si todo esta bien
<Te comparto mi experiencia>
Me pedía 1 litro de aceite el cual llené el deposito de aceite y seguía pidiendo, la alerta no se quita o se reinicia si no se abre el cofre, lo cual ya había hecho... el sensor de la chapa del cofre estaba sucio y no sensaba la apertura de cofre por lo que la alarma se mantenía, le di mantenimiento a la chapa (desmontandola y limpiandola) y listo! problema solucionado
Me pedía 1 litro de aceite el cual llené el deposito de aceite y seguía pidiendo, la alerta no se quita o se reinicia si no se abre el cofre, lo cual ya había hecho... el sensor de la chapa del cofre estaba sucio y no sensaba la apertura de cofre por lo que la alarma se mantenía, le di mantenimiento a la chapa (desmontandola y limpiandola) y listo! problema solucionado
ComentarProblemas varios
Audi A4 2011 800000 kms
Recomiendo a los que quieran comprar un Audi NO lo hagan, es un verdadero fiasco, yo tengo un a4 1.8 con 60000 km. Consume un litro de aceite casa 700 km. Y ya le cambie aros , se rompió bomba de agua , turbo y una válvula de escape. Ni soñando se compara con un Mercedes. Y en audi no te dan bola
13 casos
Coincido... me da mucha lastima porque es un hermosos auto... y cuando anda bien... da gusto tenerlo. Pero yo también tuve el ya famoso problema del aceite, y no se cuantos más... incluido una luz de motor amarilla que me hizo pensar que tenía que desarmar todo... y la bomba de dirección que se rompio a los 65000
Jose Antonio Castillo Coronado de Bolivia hace 6 años
Yo tb tengo el mismo problema, compré una Q5 en enero 2014, en agosto del 2015 fue la primera vez que me cambiaron la Bomba de agua, a esta fecha es la décima vez que arreglan este mismo problema. El servicio técnico ya no sabe qué hacer, aunque sigue bajo garantía ( extendida ) es muy molesto llegar cada 3 a 4 meses al taller. Menos problema me dá mi camioneta Toyota vieja. El tema del aceite, tb lo tengo, me decían en servicio técnico que era normal la pérdida de aceite entre cambio y cambio, pero al parecer no era tan normal, porque hace unos 6 meses, recién detectaron la fuga, era un retén que lo cambiaron, pero hace 1 meses atrás nuevamente tuve el mismo problema, por lo que tuvieron que abrir el motor. La verdad es que estoy muy decepcionado de la marca Audi.
ComentarDesilusionada.
Audi A4 2012 Audi A4. turbo Luxury 65000 kms
Consumo excesivo de aceite desde los 50.000 Km. Y en los talleres de Audi no me dan ninguna garantía, insólito para la marca y decepcionante.
1 caso
Todavía no me han dado ninguna solución me dicen que ese es mi problema.
Los Motores de Colombia hace 5 años
Vinieron con ese problema, pero ha muchos les solucionaron que raro que no te hayan dado respuesta...
Lamentablemente los de Audi no han querido darme ninguna solución a mi problema...Muy extraño porque es una marca muy seria para que tomen esas actitudes... para mí , ya no son confiables... Y ellos saben que el turbo de un carro no es normal que el dueño lo dañe a los 50000Km. Cuando empezó la falla del consumo excesivo de aceite.
En este momento... el vehículo tiene 65500 Km. y es 2012 Audi A4. Turbo Luxury
ComentarPerdida de aceite
Audi A4 2011 A4 52000 kms
El carro pierde aceite y tengo que estar cada cierto kilometraje repostando el nivel con 1/4 de aceite, es increíble que un carro con tan poco kilometraje tenga problemas de consumo de aceite y la marca que es. No puede creer que sea un defecto de estos carros.
3 casos
Primero descarta si es por fuga con un carton debajo del motor jajaj y si no es fuga tendrias que revisar los bujes del turbo o anillos de piston. O alguna parte por donde se pueda estar yendo el aceite
Muchas gracias, lo de la fuga esta descartado, lo otro lo voy a valorar, de igual forma ya algo llevo adelantado con el concesionario en CR y vamos a ver como me lo resuelven, saludos
ComentarMi carro empezo a batallar para despegar
Audi A4 2001 4 puertas motor 1.8 150000 kms
El carro estatico trabaja perfectamente solo al acelerar se apajona como si entrara aire y avanza muy lentamente ,pero ya agarrando fuerza trabaja bien solo al despegar falla y no an encontrado la falla me dicen que cambie los sensores uno del turrbo y 2 de la caja de aire quien me puede ayudar. El turbo no tiene aceite derramado en el asi que creemos que no pueda ser eso. Gracias de antemano. Saludos
1 caso
Ami carro le pasa lo mismo quisiera saber si ya encontraste la falla
ComentarCalenton, pero no junta clata
Audi A4 1998 1.8l Man Gasolina 1.8t b5 195000 kms
Saludos compañeros. Tengo un audi a41.8t b5 1998 150cv.me fui de viaje después de cambiarle aceite etc. y se empezó a calentar en carretera, agua y aceite.me revento dos manguitos del enfriador. Después de mucho liarnos con el vimos que el termostato se había quedado cerrado. Lo quitamos y seguimos. A partir de ahí el agua fenomenal pero el aceite seguía subiendo, hasta oler a aceite quemado. Tendia a pararse, y al final nos paramos y llamamos a la grua. Al llegar aquí, vimos que no rezumaba por la junta, ni mezclaba nada, pero el aceite estaba altísimo, limpio porque no hizo ni 300 km, pero sin mezcla de nada. Bujias empapadas. Cambie todo aceite, bujías, le heche ceratec, por si acaso, pero no arranca. Por favor que no he mirado? muchas gracias
1 respuesta
ComentarError p0171
Audi A4 2003 255000 kms
Mi carro amaneció sin batería, al comprarle una nueva encendió perfectamente, pero quedaron unas luces encendidas parecidas a las intermitentes y una luz de un triángulo con la flecha a la izquierda. También he notado una vibración cuando el carro está estacionado. Hace tres semanas le hice cambio de bujías pero también el empaque necesitaba ser reemplazado por que se estaba pasando aceite a las bujías. Le pusieron la computadora y marca el codigo P0171 system too lean bank 1.
1 respuesta
Hola yo también tengo un problema parecido cuando apago el carro se quedan las luces de adentro encendida y me descarga la batería, ademas la ventanilla del chofer no me baja ni sube, también si prendo los flas intermitentes se quedan encendidos y no apagan. 😢 Alguien me puede ayudar. 🙏🏻 Mi Carro es Audi Deportivo CV del 2003.
ComentarPresión en el bote del agua
Audi A4 2002 Audi a 4 1.9 130cv 245 kms
Hola lo que ocurre es coche no se caliente temperatura normal fuerza...etc pero coje una temperatura alta el bote del agua que tira por el desagüe que tiene abajo el. Depositó para liberar presión aceite normal agua sin resto de aceite nada potencia normal ni humos nada eso si la calefacción caliente no funciona aquel puede ser debido todo. Gracias
2 casos
Francisco Martinez de México hace 5 años
Problema con el sistema de enfriamiento, revisa bien la falla, encienden los ventiladores ?
ComentarConsume 1 litro cada 500 kms
Audi A4 2011 Motor 2.0 103000 kms
Consume mucho aceite, 1 litro 500 kilómetros en ciudad, en ruta poco
1 respuesta
Lo primero sería verificar que no esté tirando humo blanco o que hayan gotas en el piso. Después hay que mirar todo el motor para verificar que no haya pérdidas (a veces hay una pérdida pero no llega a gotear porque se evapora antes o porque se junta con tierra y no cae al piso). Revisar que el turbo no tenga fugas de aceite (externas e internas).
ComentarAudi 1.8 T 2010
Audi A4 2010 4 puertas full 1.8 t 2010 118350 kms
Problema serio de consumo de aceite cuando lo aceleró bota un poco de humo negro al salir y luego para pero lo que más me preocupa es el excesivo consumo de aceite uso el aceite que corresponde no sé que hacer
2 casos
Tengo un Audi a4 2010 en principio fallaba el cilindro dos tras corregir un desperfecto en la conexión de la bobina el motor normalizo pero ahora cuando le doy acelerones bota humo negro scanner no arroja códigos de error las bujías salen negritas del exceso de combustible y el aceite huele a gasoholina alguien que pueda darme algún alcance por favor
ComentarSe calienta al máximo
Audi A4 2002 Motor 3.0 30valvulas 150000 kms
Los abanicos electricos entran bien, se le cambió el termostato y la bomba de agua pero se sigue calentando bastante. Primero me indica el nivel de coolant, después me indica el aceite de motor y luego se protege la transmisión. Alguien puede ayudarme?y esta pieza está rota, no se cómo se llama
Es un Audi A4 V6 3.0lts 30 válvulas. Modelo 2002
Es un Audi A4 V6 3.0lts 30 válvulas. Modelo 2002
1
1 respuesta
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones a veces falla el sensor de temperatura. Pero ten en mente que podiamos estar viendo a un problema de juntas de cabeza. Hay que asegurarse de chekar lo basico antes que nada
ComentarVibra la reversa y aveces no prende
Audi A4 2006 3.2 v6 1000 kms
Tiene varios problemas
Cuando meto reversa siempre vibra mucho solo una vez vibro tanto que me prendio la luz del check lo apague y lo prendi y dejo de vibrar en exceso
El primer arranque del dia siempre se tarda y despues de ese ya arranca bien
Encontre poquito aceite en una bujia y después encontre poquito aceite en la cochera que podra ser
Recien lo compre y le hice todo él mantenimiento precentivo nada mas afinacion y cambio de frenos
Cuando meto reversa siempre vibra mucho solo una vez vibro tanto que me prendio la luz del check lo apague y lo prendi y dejo de vibrar en exceso
El primer arranque del dia siempre se tarda y despues de ese ya arranca bien
Encontre poquito aceite en una bujia y después encontre poquito aceite en la cochera que podra ser
Recien lo compre y le hice todo él mantenimiento precentivo nada mas afinacion y cambio de frenos
1 respuesta
Hola seria bueno escanearlo, posible fuga de aceite en los sellos de valvulas,
Comentar1 respuesta
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones muchas veces aceite entre motor y transmisión puede ser el sello principal del motor. O en caso de transmisión automatica es el sello que va detras de la turbina...dependiendo si el liqueo es aceite motor o transmisión
ComentarEnfriamiento
Audi A4 2001 Quattro 144000 kms
El abanico eléctrico no enciende cuando sube la temperatura y se sube la temperatura del aceite pero la del agua no
1 caso
Hola tengo un audi a4 1.8t 2004 si da marcha y todo pero no enciende alguien que me hayude gracias de ante mano...
ComentarTipo de aceite y bujias
Audi A4 2001 Motor 1.8 145000 kms
Tengo un audi a4 motor 1.8 4cilindros le quiero cambiar el aceite me podrían recomentarios se que lleva el 5w 30 pero me comentaron que por el millaje se debelleza de cambiar por un 15w 40 como la ven tiene 145000 millas además de que tiene bujias de doble platino también se las quiero cambiar por unas de iridium ya que en la marcha se oye un cascabeleo
5 casos
Ayudaaaaa por favoooorHola tengo un audi a4 motor v6 3.0 mode 2005 venia andando y se apago y ahora regula alto y lo aceleró y se apaga
ComentarPresenta fallas en el momento de andar el vehiculo
Audi A4 2003 4puertas,full,motor 1.8 132000 kms
El vehiculo primero pego un totaso luego hecho un humo blanco por el tubo de escape suviamos para bogotà lo apague como a los 10 minutos lo volvi a prender y prendio normalmente,llegando a guaduas volvio a molestar y asi llegamos a bogotà le cambiaron una manguera de combustible que se habìa roto regresamos a medellin y el vehiculo ha seguido molestando ya que hay momentos que bota humo blanco pero en ningun momento el aceite se le baja de la linea de full el testigo del aceite permanece prendido y ademas informa que se le debe echar aceite ,el aceite que le cambiamos tiene 3000kms se le coloco un aceite 10w30 sera muy delgadito el aceite
4 casos
Te copio lo que puso Miackel de Mexico... a mi me funciono
No nada de los pistones es muy sencillo, regularmente al llevarlo al taller al re configurar le meten escaner y el scanner hace su función y te lo deja re calibrado todo el sistema, por la misma razón en tu tablero aparece el sinbolo de aceite, bueno, apaga tu auto saca la llave, oprime en tu tablerto el botón de enmedio, el que esta a un lado de dodne borras los kilometros ok, bueno ahi va. Oprime el boton de enmedio mete la llave, abre el switch aparece una leyenda oprime inmediatamente el boton de la derecha y se borra ese codigo y tu kilometraje quedara en ceros y listo. Ese codigo aparece porque el scanner no reseteo el kilometraje de 15000, y te esta diciendo que necesita aceite tu auto. Lo borras y problema arreglado. Saludos para mayor claridad buscalo en Youtube.
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No nada de los pistones es muy sencillo, regularmente al llevarlo al taller al re configurar le meten escaner y el scanner hace su función y te lo deja re calibrado todo el sistema, por la misma razón en tu tablero aparece el sinbolo de aceite, bueno, apaga tu auto saca la llave, oprime en tu tablerto el botón de enmedio, el que esta a un lado de dodne borras los kilometros ok, bueno ahi va. Oprime el boton de enmedio mete la llave, abre el switch aparece una leyenda oprime inmediatamente el boton de la derecha y se borra ese codigo y tu kilometraje quedara en ceros y listo. Ese codigo aparece porque el scanner no reseteo el kilometraje de 15000, y te esta diciendo que necesita aceite tu auto. Lo borras y problema arreglado. Saludos para mayor claridad buscalo en Youtube.
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ComentarEncendio el Testigo de Aceite
Audi A4 2006 S Line Soprt 75000 kms
Deje de usar mi carro por 3 meses, ayer lo prendi y se acciono el testigo de aceitera con la palabra sensor en la parte de abajo en amarillo. No se porque le paso eso, alguien me puede ayudar
6 casos
A mi me dijeron que es el sensor del aceite, hay que limpiarlo
ComentarSonido diferente en boca de escape
Audi A4 2012 Ambition 2.0 T 120000 kms
Hola, alguien podría orientarme respecto a un sonido en la boca de escape cuando el auto está en ralenti, (sonido como si fuese un mustang 5.0) que antes no tenía, he cambiado la válvula pcv y cuando se la cambie el sonido de la boca de escape cambio, el motor es un relo, regula perfecto no se sacude ni nada pero cuando se oye el escape es un sonido a un V8 alguien me podría decir que puede ser ya que en Audi me salido con cualquiera cosa incluso en el último service no me cambiaron el aceite y por casualidad lo revisé a los 2000 km de cambiado y parecía Coca Cola si alguien me ayuda lo agradecería
1 caso
No responde nadie por favor si alguien me puede ayudar soy de Argentina y nadie me sabe que puede ser ese sonido a la salida del escape
ComentarCambió automático
Audi A4 2004 Audi A4 AVANT 1 VTDI A 249442 kms
El coche nunca me había fallado y se aminora la velocidad y el coche al poner la. Marcha notas como si se quisiera mover y la marcha atrás igual. Pero no se. Mueve. Cambie el aceite y solo salio 1'5litros de.la caja y pensé que ese era el motivo. Peor no se mueve. Después de poner el nivel con ATF HIDRAULICO
2 respuestas
Adrián cabello paneque de España hace 2 años
Alguien se a encontrado con el. Mismo problema?
ComentarMancha el piso con ollin saliendo del escape
Audi A4 2011 1.8l Aut Gasolina Trendy 110000 kms
Al prender el carro mancha el piso con ollin , no se si tiene que ver algo con lo del consumo del aceite.
1 caso
Por el momento me gasto 1 litro por 400 km , pero le hice cambio de aceite y ya lleva 400 km y no me a gastado aceite , la verdad no lo sé por qué. Me da gusto pero se me hace raro , no sé si por qué el aceite este nuevo.
Dejo de manchar muy considerable el piso , lo único que hice fue mantenerlo más acelerado , no manejarlo tan relajado , lo manejo con más aceleración solo con precaución y se mejoró mucho , y el consumo sigue igual de aceite.
ComentarConsumo excesivo de aceite
Audi A4 2010 A4 1.8 T 56200 kms
BUenos días , compre hace 6 meses mi Audi en una compraventa de concesionario reconocida en mi ciudad Medellín Colombia. Al comprarlo el vendedor me advirtió que era posible que entre cada cambio de aceite ( o sea cada 2.500 a 3.000 Kms) tuviera que adicionar un litro de aceite y que esto normal en este tipo de motores turbo. Al los pocos días de comprarlo el display alertó sobre la necesidad de adicionar un litro. Como precaución y para comenzar un control propio decidí cambiarle todo el aceite y filtros. Sin mayor preocupación y sin revisar con detalle cuantos Kms, había usado, de nuevo al m… Leer completa
1 caso
leonardomorales de Colombia hace 8 años
Buenos dias, tengo un Audi A4 1.8T 2011 con 72.000km y tambien consume aceite de manera excesiva y adicionalmente emana esporadicamente humo azuloso lo cual me preocupa bastante. Solicite informacion de un especialista de la marca en en eje cafetero (conccesionario) y me dice que hay que cambiar unas piezas de motor, segun el, AUDI esta en una campaña donde apoyan un porcentaje del arreglo porque se trata de un daño colectivo de fabrica. Con el apoyo costaria alrededor de 8 millones de pesos. En mi familia tuvimos un renault megane I y lo vendimos con 250.000km y nunca tuvimos que completarle el nivel de aceite y nunca hubo rastros de humo blanco, azul o negro. Mi email es [email protected]
Erick_Mex84 de México hace 5 años
Cual fue tu solución amigo?, tengo un audi A4 2011 1.8T luxury y pierde aceite y no hay evidencia de fugas. Tengo muy poco tiempo con el coche, lo compre de segundo uso.
J.PaulCastroA. de México hace 5 años
Erick, buenas tardes, disculpe estoy pensando adquirir un Audi A4 Luxury, 2011 o 2012, todos habrán salido con el problema del consumo de aceite?
Que tal salen con el consumo de combustible, actualmente tengo un Bora Sport 2.5 2008?
Saludos.
Que tal salen con el consumo de combustible, actualmente tengo un Bora Sport 2.5 2008?
Saludos.
Ing. Zaragoza de México hace 8 años
El motor 1.8 y 2.0 de vw consumen mucho aceite !!!
Tengo un audi a4 1.8 tfsi de 160 cv del 2010. Con 157000 km.Me pasa lo mismo que comentais,consume mucho aceite,algo mas de 1 litro cada 1000 si lo ando rápido. Lo he comprado en Alemania importado hace 1 mes. Una cosa es mucho que entiendo puede ser agregar hasta 1 litro cada 15000 km como hablo con otra gente que tiene el mismo modelo y otra muy diferente son estos consumos desorbitados y exagerados. He ido a la casa audi a que me hagan la prueba de consumo para poder evidenciar el problema y asi hacer un reclamo a la marca porque esta claro que es un fallo de fabricación por lo que leo entre 2010 y 2012 existen muchos casos. Me uno a un reclamo colectivo a la marca,dejo mis datos y mi correo por si quereis hablar,intercambiar opiniones o lo que sea necesario:34-653665668 correo:[email protected]
Queria comentaros a todos que existe un grupo en facebook el cual esta destinado a la solucion y reclamacion del fallo del consumo de aceite alto por parte de audi el cual se llama:
Audi consumo excesivo de aceite afectados
Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
Audi consumo excesivo de aceite afectados
Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
Camilo Olave de Colombia hace 3 años
Claro demande ante la superintendencia de industria y comercio por falla en la calidad, no tiene que ver nada con la garantía, hay una resolución que condena AUDI a hacer campañas de seguridad por algunos modelos
ComentarAudi a4 2006
Audi A4 2006 4 puertas multitronic 1.8 turbo 16000 kms
Estando en marca el motor no puedo sacar la tapa donde se echa el aceite. Ni la barilla de aceite la supciona. Lo paro y le saco tapa de aceite le doy arranque y falla
3 respuestas
A mi me paso lo mismo con el mio y solo bloquie una manguera de vacio que va del multiple de admisión acia abajo es de recuperacion de gases baja asta una valvula que se encuentra por la bayoneta
Hola amigo. Y cuando hiciste eso funciono todo bien.
Hola buenas amigo como solucionaste el fallo ami me pasa lo mismo incluso llega asta salvar de la supcion
ComentarConsumo de aceite excesivo
Audi A4 2005
Mi coche gasta mucho aceite, (mas de 6 litros a los 100 km. )
No estoy seguro si tiene tapon de vaciado del carter. ¿alguien puede ayudarme?
Karlos olesorriaga
Barakaldo-euskadi <gora>
No estoy seguro si tiene tapon de vaciado del carter. ¿alguien puede ayudarme?
Karlos olesorriaga
Barakaldo-euskadi <gora>
usuario anónimo de República Dominicana hace 19 años
1 respuesta
Tengo un audi a4, 2.0T trendy 2009, y me esta gastando mucho aceite, 1lt cada 1,000 km, este modelo no tiene varilla todo es en la pantalla, en menos de un mes ya esta la barra en Min. Por Favor diganme si es normal y que puedo hacer para resolverlo?
Muchas gracias - GABO
Muchas gracias - GABO
ComentarBomba de vacio, servofreno
Audi A4 2006 1.8T, 8E B7, 4 puertas. 115000 kms
Saludos buenos dias. Al parecer mi bomba de vacio no se activa. Cuando el vehiculo esta parado a veces le cuesta un poco en arrancar. He comprobado que se queda medio frenado. Acelero varias veces despacio para que se desbloqueen las ruedas. He comprobado la cableria que va hacia la bomba de vacio hasta el relay y caja de fusibles, y esta todo correcto. Tambien, le he cambiado el aceite de los frenos y he verificado el servofreno y esta todo bien. Solo no se activa la bomba de vacio. Me parece que de ahi viene un jaloneo cuando ya esta caliente el auto. Si alguien tiene alguna idea desde donde viene la corriente de la bomba de vacio. Gracias.
2 respuestas
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 meses
Bendiciones verifica tu Freno de emergencia. Despues levanta una llanta en El aire toma precauciones girala haber si se esta pegando. Podia ser El sapo/caliper
Hola. Jesus. Antes de limpiar los calipers y drenar el liquido de freno estaba asi. Ahi fue que me di cuenta como que si se quedara pegada las ruedas delanteras y de ahi vendria el retraso de arranque.
ComentarEncendio testigo de presión de aceite
Audi A4 2005 a4 1.8t 999500 kms
Buenas noches, yo tengo un A4 1.8T 2005 con 98,mil de recorrido y un dia se encendio el testigo de presión de aceite color rojo lo escanearon y le cambie de aceite y aparentemente todo estaba bien hasta que hace unos días corriendo a mas o menos 120km/hr en promedio por un poco mas de una hora volvió a encender me orille, lo apague, espere que enfrie, revise el nivel y estaba en su nivel el aceite y al dia siguiente volvió a suceder lo mismo, después de esto lo use después de unos días y no volvió a encender el testigo, pero note después aceite que había rebosado en la tapa de motor, puede que la bomba este empezando a fallar o arroja una falta de presión y una lectura falsa por que no sella bien la tapa del motor
2 casos
Aaron Alegria de México hace 6 años
Lo mismo me pasa me aparece ese testigo pero se quita y aparece en otro día la verdad no sé qué es y ando buscando que es
1
Ola amigos tengo un audi a4 3.0 v6 y no funcionaba la luz interior saque los fusbles para mirarlos y me encuentro ke no se enciende ningun testigo del cuadro ni va las revoluciones sabeis de ke puede ser el electricista metio una maquina y fallo del cuadro no es ni fusibles sera algun sensor o que puede ser ayuda
ComentarConsumo de aceite, problema de fábrica
Audi A4 2010 A4 1.8 Turbo 38000 kms
Tengo el mismo problema. Mi Audi consume aceite desde antes de los 30.000km. En el taller de Audi (Colwagen) de me decían siempre que era normal. Ahora en la revisión preventiva de los 37.000 le hicieron el protocolo y llegaron a la conclusión que es uno de los tantos casos de algunos que salieron con problemas, y que hay que cambiarle el kit de pistonería y demás, casi una reparación. Vale un dineral y que ellos solo reconocerán hasta el 70% del costo (alrededor de US$8.000) pues la garantía era de 2 años. Por supuesto no estoy de acuerdo... Se que esto le ha pasado a mucha mas gente en Colombia con Colwagen... Alguien conocido ? Que hicieron finalmente ?
2 respuestas
Hola quita las bujias y aplicale a cada cilindro 25 mm de liquido de frenos y lo dejas por 10 mtos despues le las al switch para que bote los reciduos de particulas de carbon y luego pones las bujias de nuevo y despues enciendes el vehiculo y eso despegara los aros de los cilindros y mejorara el funcionamiento del motor.
Julian062094 de Colombia hace 3 años
En qué término tu caso? Estoy pasando por lo mismo
ComentarProblema con el líquido refrigerante
Audi A4 2006 Full, 4 puerta, motor 2,0, multitronic 130000 kms
Tengo problema con el líquido refrigerante, se mezcla con el aceite y acaba de salir del taller y no se qué puede ser, y también eso hace problema con el calefactor!! Ayuda por favor!!
1 caso
Yo tambien tengo el mismo problema lleve el carro al mecanico porque se estaba likiando el coolant y el mecanico le cambio el termostato y cuando benia para mi casa el carro se empezo a hacer bien feo y se apago despues lo cheke ydel aceite y todo el coolant estaba mesclado en el aceite y antes de que le cambiaran el termostato no se iva el coolant al aceite alguien que me pueda ayudar para saber que es por favor gracias.
ComentarLuz en el tablero que no reconosco y averia.
Audi A4 2009 2.0 luxury miltitric 59000 kms
Buenas tardes, hace dias mi carro presentaba un jadeos cuando acentaba mucho el acelerador, me recomendaron cambiar aceite de caja y eso hice, el jadeo se quito pero ahora me muestra una luz en el tablero que es un engranaje con este signo: (¡) y el carro pierde toda su potencia y hay que esperar que se enfrie para poder arrancar, que puede ser?
6 casos
Tengo un audi a4 2007. Los ventiladores se encienden solos con el carro apagado. En la pantalla me aparce el checking engine, El EPC y las puertas se laquean y se deslaquena solas. Esto paso un dia lo lleve AL carwash y se Le metio el agua por Los pedales. Desde entonces el carro empezo a fallar... ya no se que hacer. Lo lleve con un mecanico me cambio los ventiladores y sigue igual. So tengo cada ves que salgo tengo que conectar la bateria y cuando llego AL lugar tengo, que desconectarla otra ves.
ComentarProblema cambios
Audi A4 2009 88000 kms
Al prender mi audi A4 2.0 T automatico, lo caliento en la mañana al dar retroceso se para vuelvo a P y regreso a Retroceso y lo da debilmente pero lo da, depsues pongo D para marcha y lo da lentamente hasta que en unos minutos lo hace normal, me han salido 2 simbolo uno rojo como un circulo dentado adentro un signo de admiracion y otro que es una R cruzada por un slash a lado de una circulo dentado y un signo de admiracion adentro de color anaranjado , me dicen hay que cambiar aceite de trtansmision, otro me dice bajar caja para cambiar bien el aceite de transmision , otro me dice sensor no se, ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
4 casos
Hola mi Bro! Resolviste el problema el mio dice averia en el cambio puede seguir conducid do con lomitaciones me gustarua saber y si encontraste ayuda me informes wathsapp 970216420
Tengo el mismo problema pueden ayudarme al whatsap 50373198956
Mi problema es similar, lo enciendo y después de un rato si paso a P o R me enciende el tablero y tarda en tomar la reversa, fuera de eso no hace ninguna falla, anda muy bien y todo normal...
Comentar3 casos
Sabe alguien si este problema de consumo de aceite en los motores a4, 211cv se habla que ocurre en los modelos 2009 al 2012...
Los modelos a4 del 2013 vienen con 225 cv...tienen el mismo problema de consumo de aceite excesivo?
Los modelos a4 del 2013 vienen con 225 cv...tienen el mismo problema de consumo de aceite excesivo?
Que pasa con audi
¿Por qué consumen aceite y hay que reparar prematuramente?
Tengo un a4 1.8 T 2008. Hasta los 60 mil kms, comenzó a bajarse el aceita. Y noté que de pronto el consumo empezó a aumentar dramáticamente. A los 122mil cuando hice el último cambio de aceite, me fijé en todos los detalles que hacía el mecánico. En una serviteca donde se veía que el mecánico no conocía nada del vehículo. La verdad, el cambio del filtro de aceite y del filtro de aire no es ningún misterio. Pero vean lo que detecté. El filtro de aire se coloca en una cajuela que se sella con dos tornillos, de rosca larga y ordinarios. Muy ordinarios, la verdad. El asunto es que ya no ajustaban. No encajaban bien la cajuela, y el aire quedaba pasando libremente. Con todo y mugre. Y me di cuenta, porque el filtro que cambiábamos estaba casi nuevo, sin uso. Le hice notar al mecánico, y él me indicó que eran los tornillos y que no podía hacer nada. Arreglé el problema de momento poniendo unos chazos. Y ajustó bien, pero no puedo afirmar que tan efectiva pueda ser la solución. El hecho es que el daño ya está hecho. En los siguientes 2.500 kilómetros tuve que poner un cuarto de aceite. Digamos que ya no es normal, aunque he escuchado de vehículos mucho más nuevos, que con 45.000 kms, tienen que poner en 500 kms, un cuarto. Eso ya es un vehículo muy malo. En mi carro, todo le funciona perfecto y tiene 125.000 kms. Debía ser un vehículo apto para por lo menos un millón de kms, si hemos de creerle a la tecnología alemana. Salvo por ese consumo de aceite. Y estoy absolutamente seguro de que este fue el problema. Los tornillos que desgastaron la rosca donde encajan, que es de plástico. Tengo tres interrogantes que no puedo responder:
Defecto del carro, ¿diseñado a propósito? Porque me parece que es un daño muy elemental, aunque casi imposible de detectar por los dueños.
O, política de los concesionarios de ayudar al daño, para así tener trabajo y dinero a costillas de sus clientes. O, los mecánicos son los malintencionados. No lo sé. Ni se si los siguientes modelos tienen el mismo sistema defectuoso. El hecho es que el efecto es igual a meterle el aire al motor con todo y mugre. Eso indudablemente tiene que limar el motor, y dañarlo irremediablemente. Mi consejo, a los que tienen su vehículo audi, obliguen a que el mecánico les muestre siempre el estado de los cambios de aceite, y cerciórense que efectivamente esté bien puesto el filtro de aire. Es una pieza fundamental. Espero que pueden salvar su audi.
¿Por qué consumen aceite y hay que reparar prematuramente?
Tengo un a4 1.8 T 2008. Hasta los 60 mil kms, comenzó a bajarse el aceita. Y noté que de pronto el consumo empezó a aumentar dramáticamente. A los 122mil cuando hice el último cambio de aceite, me fijé en todos los detalles que hacía el mecánico. En una serviteca donde se veía que el mecánico no conocía nada del vehículo. La verdad, el cambio del filtro de aceite y del filtro de aire no es ningún misterio. Pero vean lo que detecté. El filtro de aire se coloca en una cajuela que se sella con dos tornillos, de rosca larga y ordinarios. Muy ordinarios, la verdad. El asunto es que ya no ajustaban. No encajaban bien la cajuela, y el aire quedaba pasando libremente. Con todo y mugre. Y me di cuenta, porque el filtro que cambiábamos estaba casi nuevo, sin uso. Le hice notar al mecánico, y él me indicó que eran los tornillos y que no podía hacer nada. Arreglé el problema de momento poniendo unos chazos. Y ajustó bien, pero no puedo afirmar que tan efectiva pueda ser la solución. El hecho es que el daño ya está hecho. En los siguientes 2.500 kilómetros tuve que poner un cuarto de aceite. Digamos que ya no es normal, aunque he escuchado de vehículos mucho más nuevos, que con 45.000 kms, tienen que poner en 500 kms, un cuarto. Eso ya es un vehículo muy malo. En mi carro, todo le funciona perfecto y tiene 125.000 kms. Debía ser un vehículo apto para por lo menos un millón de kms, si hemos de creerle a la tecnología alemana. Salvo por ese consumo de aceite. Y estoy absolutamente seguro de que este fue el problema. Los tornillos que desgastaron la rosca donde encajan, que es de plástico. Tengo tres interrogantes que no puedo responder:
Defecto del carro, ¿diseñado a propósito? Porque me parece que es un daño muy elemental, aunque casi imposible de detectar por los dueños.
O, política de los concesionarios de ayudar al daño, para así tener trabajo y dinero a costillas de sus clientes. O, los mecánicos son los malintencionados. No lo sé. Ni se si los siguientes modelos tienen el mismo sistema defectuoso. El hecho es que el efecto es igual a meterle el aire al motor con todo y mugre. Eso indudablemente tiene que limar el motor, y dañarlo irremediablemente. Mi consejo, a los que tienen su vehículo audi, obliguen a que el mecánico les muestre siempre el estado de los cambios de aceite, y cerciórense que efectivamente esté bien puesto el filtro de aire. Es una pieza fundamental. Espero que pueden salvar su audi.
Buenas tardes, soy de barranquilla mi Audi está presentando el problema del consumo de aceite cada 500 km, veo muchos mensajes de hace años y me gustaría saber cómo lograron solucionar. Soy nuevo en la marca.
ComentarConsume aceite
Audi A4 2011 4 puertas 2.0 fsi 67000 kms
Cada 3000 kilómetros gasta 1 litro de aceite me sumo al reclamo q quieran hacer 1130682826 mi nombre es Christian igual me parece que Audi como una empresa seria no puede desproteger a sus clientes de esta manera es lamentable porque a mí me gusta más la línea de Audi que BMW pero ahora se que no son serios
5 casos
Lamentablemente tengo el mismo problema, algo se debe poder hacer.
Hola lamentablemente uno por querer tanto este auto no averigua los detalles ni problemas que el auto pueda tener yo me encuentro estafado de haber sabido no me lo compro y menos si una empresa como audi chile no da el respaldo necesario de la marca no es un auto barato y tiene su prestigio pero con esto quedo por el suelo lo voy a vender y nunca mas me compro un audi son muy malos me cambiare a mercedes o bmw es lo ultimo que podria esperar que digan que es normal o que sobre 60 mil kms comienza a quemar aceite es el colmo ojala se pudiera hacer algo en contra de esta empresa para que responda como debe ser gracias
Deacuerdo con lo que describis ,, de mi parte comento que quiero comprar un a4 ,me dijeron q los modelos hasta 2012 tienen el problema de consumo de aceite motor 2.0 211cv ,,tambien dicen que el modelos 2.0 225cv no tiene ese problema ,,sabe alguien si esto es haci o sigue con el problema ,por ahora no compro audi
ComentarNo arranca y todo parece estar bien
Audi A4 1998 1.8t 100000 kms
No quiere encender ya revise inyectores banda de tiempo y corriente todo parece estar funcionando bien no se porque no quiere encender
Se me apago en carretera pensé que era calentamiento pero al enfriarse no quiso arrancar cabe mencinar que lis niveles de agua y aceite estaban bien alguien que me diga que devo revisar mas
Se me apago en carretera pensé que era calentamiento pero al enfriarse no quiso arrancar cabe mencinar que lis niveles de agua y aceite estaban bien alguien que me diga que devo revisar mas
1 caso
Ya revisaste la bomba de gasolina sabes tú sí está corriendo bien porque también si te está dando chispa y como dices tú que todo está bien Checa la gasolina si está inyectando gasolina al motor eso te va a funcionar
Que tal tengo el mismo problema en caso tengo que remplazar la bomba !!!
Hola, al cambiar la bomba de gasolina en sus autos, fue la solución y pudo encender, ya que me paso lo mismo en carretera???
ComentarEPC P0302 es lo que le parece a mi Audi a4
Audi A4 2013 133 kms
Tengo un Audi a4 2013 le cambié la válvula Pcv porque tiro mucho aceite ahora no sirve me aparece el código EPC P0302 le e cambiado las bujías la bobina el empaque del múltiple de admisión y sigue con baja aceleración por un momento as puso bien pero sigue igual que pudiera hacer ?
1 respuesta
Le probé la presión del cilindro y es muy baja, que podría ser ????
ComentarTestigo de sensor de presión de aceite encendido
Audi A4 2002 Base 1.8t sedan 325000 kms
Hola. El testigo de sensor de presión de aceite está encendido. Hice pruebas a la bomba de aceite y está normal. He cambiado el sensor y no hay cambios. Que más debería tomar en cuenta? De antemano gracias por su ayuda.
1 caso
Alguien sabe de cuántos bares debe ser el sensor de presión de aceite para el Audi A4 b6 2002 1.8t
ComentarAceite en el depósito del agua
Audi A4 2012 1.8 turbo sedan a4 178000 kms
Hola q tal , lo q me a pasado con mi a4 esq se me pasó el aceite al depósito del agua, mucho aceite, el auto no me marca falla alguna , obviamente bajo el nivel del aceite y larga vapor y aceite x el depósito. Q puede llegar a ser , les gradezco y a dónde lo puedo llevar, de confianza. Soy de bsas
1 caso
Todavi no lo resolví ahí me dieron turno en un taller en cPital
ComentarConsumo de aceite , me pide relleno de 1 litro cada 2 semanas
Audi A4 2013 1.8l Aut Gasolina Sline 85000 kms
Solución a esta problemática sin que sea cambio de pistones, etc.. . No puede ser que Audi no se haga responsable de esto!!!
1 respuesta
Comentar1 caso
Nada sigue igual y tiene como una falla del mínimo y ahora tiembla mucho
ComentarConsumo excesivo de aceite Un litro cada 450 km
Audi A4 2013 90000 kms
Busco otras personas con el mismo problema con Audi y que solución posible encontraron en Uruguay
1 caso
Realmente necesito resolver el problema
Alguien en Uruguay debe haber pasado por lo mismo con su Audi A4
Alguien en Uruguay debe haber pasado por lo mismo con su Audi A4
ComentarAlto consumo de aceite
Audi A4 2011 80000 kms
Compre un Audi A4 1.8T con 80,000 kilómetros y me esta consumiendo 1 litro de aceite cada
250 kms. Segun veo este vehículo esta dando muchos problemas en todo el mundo donde se vendió, ya le reclame a la persona que me lo vendió y le pedí a donde venden esta marca en mi pais el recall que según veo funciona en otros paises ya que es un defecto de fabrica pero me dijeron que no tienen el recall y esta fuera de la garantía, ahora estoy pensando en demandar el dealer que me lo vendió por estafa. Alguien con el mismo problema en Republica Dominicana?
250 kms. Segun veo este vehículo esta dando muchos problemas en todo el mundo donde se vendió, ya le reclame a la persona que me lo vendió y le pedí a donde venden esta marca en mi pais el recall que según veo funciona en otros paises ya que es un defecto de fabrica pero me dijeron que no tienen el recall y esta fuera de la garantía, ahora estoy pensando en demandar el dealer que me lo vendió por estafa. Alguien con el mismo problema en Republica Dominicana?
1 respuesta
Ya resolví el problema, demande por estafa a la persona que me vendió el carro y desde que le llego la primera notificación me llamo, ya tengo el carro en el taller le van a reparar el motor.
Desde que lo reparen lo voy a vender, ya sera muy difícil que vuelva a comprar esta marca nueva vez.
Desde que lo reparen lo voy a vender, ya sera muy difícil que vuelva a comprar esta marca nueva vez.
ComentarFalla no enciende
Audi A4 2009 trendy plus 1.8 170000 kms
Hola buenos dias al estacionarme apague mi audi a4 2009 1.8t y lo deje asi 30 min al momento de prenderlo prendio fallando como si fuera una bobina fallando le aceleraba y se mantenia estable bajaba a baja y cabezeaba lo apague y lo volvi a prender y asia lo mismo despues lo movi 5 metros y lo acomode en un estacionamiento mas amplio y lo apague y ya no prendio se escucha como si no trajiera compresión el carro tiene 170mil kms no le faltava aceite o agua y ningun testigo prendido
1 respuesta
Bueno banda lo que pasi fue que el carro se le brinco la cadena esta fue por que se reestira con el pasar del kilometraje y se daña el tensor aun no lo armo pero ya vi que la falla fue el tensor y la cadena la cadena chicoteaba en la distribucion y con eso forso el tensor
ComentarTengo un audi a4 1.9 tdi 130 cv del año 2003 y tira aceite y quiero sa
Audi A4 2003 4 puertas 1.9 tdi 130 cv 234000 kms
Se tira aceite y quiero saber prq
1 respuesta
Abdelhakim de España hace 7 años
Tengo audi a4 del 1.9 tdi 130 cv año 2003 con 234000 km se tira aceite por el medidor cuando lo saco pa fuera se alguien sabe la preblema que me lo cuenta
ComentarMi audi no lee las velocidades
Audi A4 2004 Vanguart 8000 kms
Choque mi audi A4 1.8T 2004 multitronic detonaron las bolsas de aire y derramó todo el aceite lo ajuste enciende pero el detalle es que ya no me lee las velocidades ya no avanza ni para adelante ni para atrás que se habrá dañado o estas cajas se bloquean por el impacto
1 caso
También lo que noto es que en el dibujo del pie antes encendía y se apagaba cuando presionaba el freno a hora ya no lo hace
ComentarTiene un problema con la presión del aceite
Audi A4 2002 a4 quattro 206000 kms
Me pone el sensor del aceite
1 caso
Tengo un audi4 2000 gasolina le cambiaron el enfriador de aceite al día siguiente se me enciende el sensor del aceite lo paro lo dejo tres. Parado y voy a encenderlo y resulta k no me sale y el coche va bien por que es esto estoy inkieto
ComentarConsumo de aceite
Audi A4 2012 A4 1.8T 13888 kms
Buenas noches estimados,
Mi nombre es Alejandro Zamacola, soy de Argentina - Tierra del fuego, tenia hasta hace poco tiempo un Audi A1 1.4 TFSi de 122cv.
Hace una semana se me ocurrio venderlo (lo cual yo lo realice) y estoy por comprar un A4 año 2012 motor 1.8T, con 13000 km.
Lo consegui a muy buen precio porque tuvo una colision que aparentemente no fue tan grave en la rueda delantera derecha. Y como algo entiendo de mecanica estoy peleando el precio de la unidad para una rebaja importante. Lo que me llama la atencion es que cuando abri el compartimiento del motor veo restos de aceite sob… Leer completa
1 respuesta
Hola alejandro. Fijate bien el estado porque estimativamente tendría que tener tu auto 58000kms...busca en internet: VIN AUDI. Saludos
ComentarFallo al arrancar
Audi A4 1995 avant 167000 kms
Le e puesto ina bateria nueva ami audi y se queda encendido el testigo de la bateria quiere arrancar pero no arranca u el coche ni pierde gasolina ni aceite ni nada,,,,,,que puede ser?? También hace años que no le e cambiafo el filtro dr ayre y gasolina al no usat nada el coche
1 caso
Consumo de 1 litro de aceite cada 800 km
Audi A4 2011 Tfsi 1.8 turbo 58000 kms
Enciende testigo de aceite
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2 casos
Necesitarás hacer reparación de motor
El consumo de aceite puede ser por varios factotes : fugas, anillos, sellos o turbo
Esto provoca que el nivel baje y encienda la luz de aceite
Si aún con nivel óptimo de aceite enciende la luz entonces tendrás problemas de lubricación y presión de aceite, tocará reparar el motor
El consumo de aceite puede ser por varios factotes : fugas, anillos, sellos o turbo
Esto provoca que el nivel baje y encienda la luz de aceite
Si aún con nivel óptimo de aceite enciende la luz entonces tendrás problemas de lubricación y presión de aceite, tocará reparar el motor
Abel Quiñonez de Paraguay hace un año
Me pasa lo mismo con mi audi A4 año 2009 2.0 turbo
ComentarP2188 eso me pone el escaner
Audi A4 2012 4 puertas 154000 kms
Se le hizo cambio de aceite y como alas 3 semanas prendió la luz del aceite, después de eso me salió en el tablero inspección pendiente y después el carro empezó a perder fuerza y tienes que pisarle asta el fondo a el acelerador para q agarre buelo después de eso tira aceite de encima donde ba la tapa y hace demasiado ruido le puse un escaneo y me sale el código p2188
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1 caso
Es posible que se le pusiera el aceite equivocado y ahora presenta problemas de presión de aceite
El código es por la mala combustión de gasolina en el motor
El código es por la mala combustión de gasolina en el motor
Hola Gaby, y Cómo solucionaste el problema? Me ha pasado lo mismo, pero no encuentran la fuga que tiraba el aceite?
ComentarPrendio luz epc y baja presion de aceite
Audi A4 2008 4 puertas full equipo motor 1.8tfsi 183000 kms
Andaba muy biem mi auto me prendio el. Epc se puso inestble las revoluciones en relenti y despues me marco el tablero baja presion de aceite apagar motor y revisar el nivel de aceite excelente el aceite en su nivel estaba echo hace poco anduve en el auto en el dia super bien lo. Guarde en la noche y al otro dia al echarlo a correrr no me encemdio y suena como descomprimido le hice escáner y me arrojo eso espero.su ayuda compañeros
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Hola román encontraste el problema ami me paso lo mismo en un audi a4 1.8 2014 todavía no lo solucione vos pudiste desde ya muchas gracias si me decis saludos
ComentarJetta a4 no se que falla
Audi A4 2002 1.8l Man Gasolina 230000 kms
Mi auto perdio fuerza despues de cambiar la cabeza al igual el turbo y al desacelerar comienza a echar mucho humo azul y ña luz de aceite comienza a parpadear que puede ser alguna solucion
2 respuestas
Hola marco, espero alla resuelto tu problema, segun tengo entendido el humo azul es cuando esta quemando el aceite, y si quema el aceite puede ser alguna junta que se haya quemado o rota. Espero te sea de utilidad.
Mi audi a4 marca luz del tablero como llanta baja pero tienen aire y cuando boy mas de 60 me prende otra luz que dice 1 mph
ComentarProblemas electricos y mecanicos
Audi A4 2015 Motor 1.8 T 29000 kms
Mi Audi tiene problemas electricos en tan poco tiempo en el cluster de instrumentos falla todo aparecen muchos testigos estoy impresionado. No lo saco casi y dandome estos problemas consume tambien aceite y mucho no se que hacer en el concesionario cuesta tanto y con tan poco km que me siento en un hiunday o un kia estafado. Y yo pensando que estos carros daban problemas en muchos años. Y ahora bmw con motores chinos porque queria pasarme. El mercado de los carros se jodio.
2 respuestas
Cambie de carro o cómprese un Audi A4 pero modelo 2017 en adelante. Un lote importante de Audi A4 y A5 de 2009 a 2015 vinieron con muchos problemas de motor. Pero mejor compre un auto japonés. Un toyota, un Lexus, un Honda o incluso un Mazda. Con BMW tendrá más dolores de cabeza que con AUDI.
Comentar2 respuestas
Francisco Martinez de México hace 5 años
Revisa si moja bujias, saca humo por el escape, el coche es turbo ?
Hola, tengo una Q5 3.0 año 2012 con 140 mil kmts y gasta medio litro cada mil kmts, nunca tuve un auto q gaste tanta aceite, la verdad un bajón y si lo vendo solo traslado el problema a otro...
ComentarConsumo de aceite
Audi A4 2010 2.0 turbo 95000 kms
Tengo un problemas grave con mi audi a4 2.0 turbo 2010 el carro funciona bien nunca me a dejado tirado y ya llevo casi un año con el pero cada 300 millas me está pidiendo q le ponga un cuarto de aceite al motor y no tiene liqueo me han dicho que puede ser desde una válvula hasta los pistones o el turbo alguien me podría decir cuál es el problema en si?
2 respuestas
Hola mi nombre es Virgilio y tengo un Audi 2007 A4 2007 con 95000 millas y también tengo el problema que me consume a las 1000 millas 2 1/4 de aceite y el sensor del. I el de aceite se enciende y no vota aceite y miro que todos comentan lo mismo y es el mismo problema y es extraño y la reparación es muy costosa , vivo en Seattle Washington, mi correo es virgicarva@hotmail. Com si tienen información se los agradezco
Queridos amigos normalmente los carros con tubocargadores son quemadores de aceite, no obstante lo mejor para eso es eliminar la valvula del pcv y asunto arreglado asi fue como el mio dejo de gastar aceite, tambien recomiendo chequear la compresion del motor porque tienden a desgastar los anillos de los pistones y gastan aceite, espero les resulte esta opcion.
ComentarLa transmisión patina
Audi A4 2008 1.8T 98000 kms
Amigos, la transmisión de mi A4 patina al exigirle en marcha, si no se exige camina muy bien. No tiene ninguna advertencia y por lo demás funciona a la perfección.
La agencia dice que por un mal aceite se dañó el embrague y es necesario cambiarlo.
Alguna idea? Gracias
La agencia dice que por un mal aceite se dañó el embrague y es necesario cambiarlo.
Alguna idea? Gracias
5 casos
ComentarAlto consumo de aceite
Audi A4 2010 70000 kms
Este auto se le cambio el turbo después a tapa de punterías yen la agencia nos dicen que el consumo es normal y ahora ya se daño el motor que por falta de lubricacion motor super malo es un CDH
4 casos
Queria comentaros a todos que existe un grupo en facebook el cual esta destinado a la solucion y reclamacion del fallo del consumo de aceite alto por parte de audi el cual se llama:
Audi consumo excesivo de aceite afectados
Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
Audi consumo excesivo de aceite afectados
Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
ComentarProblema de aceite
Audi A4 2006 136000 kms
Estoy a punto de comprar un audi A4 2.0T modelo 2006, el que me lo vende dice que tira un poco de aceite y tira agua de una manguera pero es leve dijo y no sabe donde esta tirando aceite entonces viendo lo que ponen aqui al parecer tiene ese problema de consumo excesivo de aceite por lo tanto la pensare.
1 caso
Yo tengo un A4 2006 1.8T, 112.000 kms y no me gasta absolutamente nada de aceite.
Que tal es común en los audi a4 1.8 y 2.0 que tiren aceite de un sello que va en la parte posterior de la tapa de punterías es una junta que da de si cambiarla no sale en mas de 600 pesos y el agua es la toma que va al block de la parte trasera donde se aloja el sensor de temperatura. Soy mecánico y este se resuelve connpiezas originales ambos problemas en un costo aproximado de 1500 pesos
ComentarAumentó consumo de aceite
Audi A4 2011 Audi A4 1.8 T 70000 kms
A partir de los 65000 km mi auto comenzó a pedir 1/4 de aceite cada 2500 km, el tutor se encendía o permanecía encendido, lo llevé al taller donde me dijeron que era defecto de
Fabrica y en especial de este modelo, corregir este problema requería de reparación de motor, lo que me llama la atención es que una marca como esta tenga estos defectos, aunque debo decir que desde la ultima aplicación del 1/4 de aceite no ha vuelto a sensar.
Fabrica y en especial de este modelo, corregir este problema requería de reparación de motor, lo que me llama la atención es que una marca como esta tenga estos defectos, aunque debo decir que desde la ultima aplicación del 1/4 de aceite no ha vuelto a sensar.
22 casos
SHADOWCordial saludo, Es increible que un vehiculo de Alta gama como el Audi presente inconvenientes con el consumo del Aceite; y es demasiado engorroso andar con un cuarto de aceite en el baul para cambiar cada 800 o 1000 km. Y el problema es que el tipo de Audi A4 necesita lubricar bien los pistones, de lo contrario el motor sufriria, Que triste que los que tenemos un Audi a4 tengamos que Andar con un cuarto de aceite porque ademas de ser engorroso es escaso encontrar el tipo de aceite que tenga un buen arranque en frio y pueda conservar lubricado el motor a temperatura como lo es el 5w40, el 0w40 ACEITES SINTÉTICOS.
Te dejo mi correo para que si quieres te añadimos al grupo de whattsap. Para tomar medidas colectivas legales. [email protected]
ComentarConsumo Excesivo de aceite
Audi A4 2011 A4 72000 kms
Este auto cada 600 km hay que ponerle un cuarto de aceite y realmente el concesionario no quiere asumir este defecto que parece ser de fabrica
2 respuestas
Mi nombre Grethel Jara y tengo el mismo problema con un A4. Estoy arta, mi número es (506)5702616 soy de Costa Rica
Hola. Soy de Costa Rica y tengo un a4 2012 Y esta empezando a consumir aceite. Pudiste resolver tu problema. Cómo? Mi número des 88 11 84 38... graciad
ComentarAyuda urgente
Audi A4 2001 A4 1.8T 15000 kms
Lo que sucedio es que las obras del mexico causaron daño al carter de mi audi y no me di cuenta que el carter tiro todo el aceite hasta que el audi se apago que daños sufrio o que debo de ir comprando, en el mejor de los casos lo puedo reparar
2 respuestas
Ing. Zaragoza de México hace 8 años
Si el motor se apago quiere decir que se sibrecalento y si se sobrecalento se devielo lo mas seguro, eso significa reparacion mayor del motor, llevalo con un mecanico certificado, pero no te preocupes, el motor de tu audi es el 1.8 esas refacciones abundan.
B tardes , quien me puede informar o mandarme un diagrama o foto de la conexion electrica a los ventiladores de un a4 motor 1.8 T modelo 2005
ComentarConsumo de Aceite motor TFSI
Audi A4 2009 a4 2.0t 120000 kms
Estos últimos 6 meses he tenido un consumo de aceite considerable, aproximadamente 1 litro cada 500 km, por lo que llame a mi concesionario Audi en Tijuana BC, y arreglarlo me cuesta$70,000 mil pesos, lo cual ya no veo prudente invertirlo en el auto, y lo consulte con un mecánico especializad en Audis y me comenta que cambiarle pistones, anillos y vielas ya no es bueno para un carro por el desgaste que experimentan
Hay alguien que haya experimentado lo mismo... y como lo arreglo?,
Saludos
Luis Leal
Hay alguien que haya experimentado lo mismo... y como lo arreglo?,
Saludos
Luis Leal
2 respuestas
Roberto Hernandez de México hace 6 años
Estoy con el mismo problema Audi repararlo es cambiar pistones me cuesta 88,000 pesos por la edad del carro 2010 Audi me pidió que estuvieran los servicios de agencia al día obvio ya no los hago en agencia
Me pasa lo mismo bro consume demasiado aceite y lo acaba de comprar y no se cual es el problema porque es much o haceite sólo hago como 3 salidas y se acaba
ComentarAlto consumo de aceite
Audi A4 2009 A4 2.0 130000 kms
La misma situación, el alto consumo de aceite, 500km/l
Testigo aceite se le queda encendido
Audi A4 2001 1.9 TDi 130 CV 190000 kms
Le he cambiado el ventoso, pues estaba malo. Al ir a recogerlo al taller se le que da el testigo del aceite encendido; tiene presion y le he cambiado el aceite, el sensor de aceite tambien se lo he cambiado, y sigue encendiendose el testigo y me dice que compruebe el nivel de aceite. El mecanico ha tocado el cuadro, y ahora tampoco va el cuentarevoluciones y el cuadro no se enciende (cuando le das a los intermitentes, enciendes las luces, etc). Le ha cambiado el idioma pues estaba en aleman, cuando entro al taller el cuadro iba correctamente, solo tenia el problema de la temperatura, ya que el ventilador ventoso no funcionaba
11 casos
Consumo de aceite
Audi A4 2010 a4 70000 kms
Tengo problemas con mi a4 1.8t. Me mostro bajo nivel de aceite lo cual fue muy extraño ya que siempre se realiza su mantenimiento y cambio de aceite con sus filtros originales
Al parecer es el turbo el que esta teniendo la perdida de aceite y se quema en la admisión, estoy buscando el turbo en Usa pero me hace falta informacion para poder pedir el apropiado ya que este vehiculo 1.8t no llego a USA
Si alguine me puede ayudar les agrdezco
Al parecer es el turbo el que esta teniendo la perdida de aceite y se quema en la admisión, estoy buscando el turbo en Usa pero me hace falta informacion para poder pedir el apropiado ya que este vehiculo 1.8t no llego a USA
Si alguine me puede ayudar les agrdezco
2 casos
Hola, yo tengo un A4 de cero km, siempre consumio algo de aceite y segun me indicaron en el servicio, es totalmente normal. Yo le tenia que agregar aprox 1 litro de aceite cada 5mil km.. .
Hola. Soy de Puerto Rico y tengo un Audi A4 2.0 Turbo 2010 comenzo con el problema de consumo de aceite y ahora tiene problemas con el motor a consecuencias de bajas presiones en el nivel de aceite. El mecanico me informo que hay que desmontar el motor para poder repararlo y es costoso.
Buenas tardes Andres yo tengo el a4 2.0, me dejaba sin aceite y tiraba humo azul, en un recorrido de 100 km, ( nunca deje que se sobrecalentara) y en el taller me dijeron que era el turbo, se cambio completo y sigue la falla, al final detecte que hay 2 tubos uno mas grueso que otro que salen de la tapa de balancines y entran en el vomptesor del turbo, quotando la tapa al parecer no tiene por donde se pase aceite ya que estan conectados a una entrada de mangueras de retorno de gases del combustible, ojala me halla dado a entender y alguien le pase lo mismo y lo haya reparado
ComentarMucho consumo de aceite
Audi A4 2010 A4 165000 kms
Mi auto tiene un consumo de aceite bastante alto hay que aplicar 1 cuarto cada 500 kilómetros es un Audi A4 2010
1 caso
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 meses
Bendiciones podia ser que lo tira o lo ESTA quemado. UN chekeo de compression es necesario para determinar si son los anillos
ComentarAl llegar la aguja de temperatura ala mitad marca el testigo dl aceit
Audi A4 2002 A4 Quattro 1.8 4 puertas multitronic 180000 kms
Se prende el testigo del aceite y solo se quita si prendo el aire acondicionado pero si lo apagó y sube la aguja a lo normal ala mitad se prende de nuevo y ya no saben que hacerle
1 respuesta
angelberen de España hace un año
Si se prende la luz de el aceite es que el motor esta muy caliente y se dañará. Al encender el ac se activan los ventiladores y refrigera. Pero por alguna razón los ventiladores no se están activando cuando el motor esta muy caliente. Eso suele ser por qué el termostato no abre y no le llega la temperatura a la sonda que hay abajo en tubo de el radiador ,. Cambia el termostato y de solucionará el problema
ComentarTestigo de presión de aceite enciende en ralenti
Audi A4 2006 1.8T 5P Sedan 134000 kms
Tengo un Audi A4 2006 1.8T. Se prende el testigo de baja presión de aceite después de 30 minutos de andar en marcha y en ralentí, si acelero se apaga, esta falla apareció, después de haber mandado a rectificar la culata, después de la reparación lo probamos en carretera y no fallo, la falla inicio a los 3 días de la reparación, ya cambiamos aceite, revisamos sensor de presión de aceite, cambie filtro y trabajo bien una semana, pero la falla ha regresado. Vamos a revisar coladera y presión en bomba de aceite, alguna recomendación más que me puedan dar?
Gracias
Gracias
1 respuesta
angelberen de España hace un año
Prueba a cambiar la bomba de aceite ,puede estar muy gastada y no dar la presión correcta,lleba también válvula reguladora pero si la bomba está gastada aunque cambies el resorte de la válvula reguladora no se solucionará. La última opción después de cambiar la bomba sería cambiar los casquillos de biela y bancada. Si la bomba no lo soluciona
ComentarTestigo Presión de aceite
Audi A4 2007 1.8t 238000 kms
Se prende el testigo de presion de aceite, emite sonido 3 veces y se apaga. No es recurrente
1
1 respuesta
Francisco Martinez de México hace 2 años
Revisa tu nivel de aceite periodicamente, ya solucionaste tu problema
ComentarSe calienta
Audi A4 2001 1.9l Aut Diesel 200000 kms
Mi Audi a4 se calienta cuando va en pendiente o cuando voy a una velocidad elevada... llevo meses con este problema... He notado que no le pasa siempre... a veces si a veces no... Pero más las que si que las que no... He llevado a diferentes talleres y se le ha cambiado termostato dos veces, bomba del agua dos veces, sensor de aceite, radiador, ect... No sé qué más hacer... no sé por dónde tirar... No me gustaría tener que quitar mi Audi... pues me encanta... Por Favor necesito ayuda.
1 respuesta
Hola, si ya cambio termostato y sensores solo le falta cambiar lo mas sencillo: un buen refrigerante y la tapon del deposito de combustible
ComentarNivel de corte
Audi A4 2011 Q5 132820 kms
No me indica el nivel de aceite, únicamente dice en la pantalla drenar aceite
8 casos
No me indica el nivel de aceite, la pantalla dice drenar aceite y larga humo negro por el escape
ComentarTransmisión cvt
Audi A4 2002 Motor 1.8 166328 kms
El problema de mi Audi es que no avanzaba al soltar el freno y tenía qué ayudarle un poco con el acelerador ; ya le realizaron el cambio de aceite y filtro y el problema de ahora es que de primera a segunda hace el cambio a las 3000 rpm y ya después TODO normal. Alguien sabrá porque ? Saludos
2 casos
A4 2009 mi auto aplico D no avanza lo acelero y entra en cambio brusco despues que avanza trabaja muy bn el problema es solamente cuando esta detenido por completo demora en salir
ComentarConsumo excesivo de aceite... un a4 gasolina de 120cv.
Audi A4 2010 4 puertas gasolina 120 CV 140000 kms
Hola:Tengo un A4 a gasolina de 120 CV y me consume un litro de aceite cada 250 ó 300 kms., echando humo azul a veces en el cambio de marchas cortas. Con estos datos que facilito, quisiera saber si hay algún aceite que "frene" un poco este brutal consumo ó no tiene solución a menos que se repare, y de repararlo más ó menos cuanto podrá costar. Gracias anticipadas.
1 respuesta
Francisco Martinez de México hace 3 años
Yo use un aceite para diesel mobil devac y dejo de consumir
ComentarTransmisión automática CVT con problema
Audi A4 2009 1.8 TFSI 153600 kms
Compre un 2009 Audi A4 1.8 TFSI, cuando pongo la D(drive), el vehículo dura mucho para avanzar, no se si necesita cambio de aceite de la transmisión, no se si los dueños anteriores le hicieron el cambio de aceite a la transmisión cuando correspondía, no se si debería hacerle el cambio o si la transmisión está dañada, que debería hacer?
Baje la transmision por fuga de aceite, la monte y no enciende la unid
Audi A4 2013 3.2l Aut Gasolina 140368 kms
No enciende, se protegería la unidad?
1 respuesta
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 3 años
Bendiciones cheka lo que hiciste. Alguna masa/tierra. Alguna conexión
ComentarCaja de velocidad automatica
Audi A4 1997 4 puertas motor 2.8 155000 kms
Cuando esta en marcha y luego freno, suelto el pedal pega un jalonazo. Para evitar eso lo paso a neutro y entra suave el cambio. Me dicen que puede ser el nivel del aceite muy bajo
1 respuesta
Hola a todos,
Alguien me puede ayudar? Tengo un problema con Audi A4 B8 del 2013, se me sube la temperatura a 120 grados. Y me salió una info en la pantalla, un mensaje diciendo... Temperatura líquido refrigerante, dejar el motor encendido con el vehículo parado. Después de esto, paro y veo que el líquido refrigerantes está correcto. Siguiente paso, voy a verificar el nivel aceite en los mandos del oche por este no tiene varilla, y me pone que actualmente no hay información sobre el nivel de aceite. Habiéndole cambiado aceite y filtros hace 6.000 kilómetros, como puedo ver el nivel de aceite? Muchas gracias!
Alguien me puede ayudar? Tengo un problema con Audi A4 B8 del 2013, se me sube la temperatura a 120 grados. Y me salió una info en la pantalla, un mensaje diciendo... Temperatura líquido refrigerante, dejar el motor encendido con el vehículo parado. Después de esto, paro y veo que el líquido refrigerantes está correcto. Siguiente paso, voy a verificar el nivel aceite en los mandos del oche por este no tiene varilla, y me pone que actualmente no hay información sobre el nivel de aceite. Habiéndole cambiado aceite y filtros hace 6.000 kilómetros, como puedo ver el nivel de aceite? Muchas gracias!
ComentarNivel de aceite bajo
Audi A4 2008 Aut Gasolina 205000 kms
Tengo un audi a4 1.8 turbo tira aceite de los empaques del turbo y quiero saber si por eso me marca nivel bajo de aceite si me podrían ayudar
1 caso
ComentarLe Cambie el aceite de transmisión
Audi A4 1999 4 piedra 1.8t 17600 kms
La transmisión cambiaba bn Le hice el camino pero fue por equivocasion no le cambie el filtro si no el aceite y estaba aguantao y 3sera patinaba y ahora riverasa no la coje y drive aguantao que me recomiendan
1 caso
Francisco Martinez de México hace 3 años
Cambiale los filtros del aceite ( el interno e externo ) y de paso escanealo, Saludos !
ComentarHola Se prendió la luz de mi a4 2014
Audi A4 2014 1.8l Aut Gasolina 4 esport 65000 kms
Hola El tablero marca (presión de aceite no es suficiente detener el motor) y ahora k
1 respuesta
Francisco Martinez de México hace 3 años
Revisa tu nivel de aceite, seguramente le falte aceite al motor ,lleva sintetico multigrado
ComentarSe calienta y se apaga
Audi A4 2004 1.8 T 200000 kms
Necesito ayuda urgente mi Audi a4 se calienta y ya lo he llevado a varios lugares le hicieron medio ajuste, checaron Supuestamente la instalación eléctrica pero se sigue calentando tiene prendido el EPC, Airbag y el check en el tablero, hace un sonido como de golpeteo mientras está en marcha y se alenta cuando freno para pasar un tope, segundos después avanza normal, hace dos días empezó a tirar agua, le repararon una manguera pero hoy amaneció con mancha de aceite en el suelo, estoy en problemas ayúdeme o recomiéndenme un lugar donde llevarlo ! Bendiciones
1 caso
Aquí lo solucionamos amigo. Te damos un presupuesto desglosado para dejar como nuevo tu auto.
ComentarConsumo de aceite del nuevo motor 1.8 Tfsi de 170 cv año 2013
Audi A4 2013 Audi A4 1.8 Tfsi 170 cv 70000 kms
Quisiera saber si alguien tiene información acerca de si se mantiene el problema de consumo de aceite elevado con la nueva motorización a partir del año 2013 del A4 1.8 Tfsi 170 cv? Muchas gracias.
1 caso
Yo estoy buscando la misma respuesta y no la encuentro...yo tengo un a4 1.8 tfsi de 170cv año 2015 y de momento parece que bien, solo tiene 39000km y le rellene medio litro de aceite ,lo compre hace 8 meses con 33000km y realmente no se si estaba bajo en el momento que lo compre.
ComentarCambio de aceite
Audi A4 2013 1.8 turbo versión sport 51200 kms
Le hicieron el cambio de aceite y ahora quedó botando aceite por la tapa por donde se echa el aceite.
1 respuesta
Francisco Martinez de México hace 5 años
Cambia el tapon, a lo mejor no pusieron el Oring
ComentarTraga demasiado aceite
Audi A4 2011 1.8t 90000 kms
Acabo de adquirir un a4 2011 con 89mil km le realice el servicio de los 90mil km pero aún así noto que consume demasiado aceite... rinde un litro menos de 600km
El motor se siente bien y no prende ningún testigo pero constantemente baja el nivel de aceite en el tablero puede servir algún aceite en específico distinto a el que marca el manual?
Que puedo revisar o hacerle por que me gusta mucho el auto pero no quiero que por ese tema sufra una falla pero
El motor se siente bien y no prende ningún testigo pero constantemente baja el nivel de aceite en el tablero puede servir algún aceite en específico distinto a el que marca el manual?
Que puedo revisar o hacerle por que me gusta mucho el auto pero no quiero que por ese tema sufra una falla pero
1 respuesta
Francisco Martinez de México hace 5 años
Intenta cambiando el aceite por uno sintetico mas grueso para ver si mejora, que tipo de aceite le pusiste ?
ComentarMarca falta de presión de de aceite
Audi A4 2005 154000 kms
Se midio el nivel de aceite y se le suministro un litro sintetico que es el de uso. Despuez de suministrarle el aceite inicia en el tablero el marcaje de alerta de presió y se le reviso y sigue en el nivel correcto.
1 respuesta
Francisco Martinez de México hace 5 años
Revisa el sensor, limpialo y si no reemplazalo, de paso mide la presion de aceite y verifica que sea la correcta.
ComentarConsumo de aceite
Audi A4 2010 52000 kms
Me esta bajando el nivel de aceite cada 2000 km por lo menos le tengo que adicionar un litro en ese trayecto
1 respuesta
Francisco Martinez de México hace 5 años
Falla en el turbo probablemente, revisa bujias de estar mojadas de aceite cambia anillos, si no revisa guias de valvulas, por ultimo el turbo, la falla esta en alguna de ellas.
ComentarAvería GRAVE BLOQUE del Motor, exige cambio completo de motor
Audi A4 2011 A4 1.8 TFSI mecánico 100000 kms
Unas "arandelas" que están dentro del Bloque del Motor se desprendieron, al parecer por cuenta de demasiada tensión ejercida por el disco del embrague contra el Bloque, lo que hace necesario cambiar el Bloque, sin embargo, al tener que cambiarse también otras piezas como cilindros, válvulas y demás, se hace más barato cambiar el motor completo, Porsche de Colombia, importador de la marca no quiere responder. Desde luego se trata de un defecto de fábrica por el ensamble o por fatiga de materiales, a alguien más le ha pasado? como el caso de consumo excesivo de aceite? donde la Superintendencia… Leer completa
1 respuesta
Audi A4 2009 automático le ocurrió lo mismo sin previo aviso 125000 millas
ComentarCalidad de los vehículos importados a América Latina.
Audi A4 2012 1.8 tfsi multitronic fl sline 2012 70000 kms
Consulte por un audi 1.8 tfsi multitronic fl sline impecable , pero después de ver lamentables problemas de consumo de aceite excesivo en un foro, voy a desistir de hacerlo, espero hagan la demanda correspondiente y saquen algo en limpio , y se sepa en todas las redes sociales la mala calidad del motor y electronica de estos vehículos. Me pregunto si en Alemania , europa y norteamérica, tendrán este mismo problema , en otro foro descubrí que para los países de américa latina al cual pertenezco ( Chile), estos rascas gañanes y sin vergüenza aun nos consideran sudamericanos , importan BMW fabricados en China , India o México, sin desmerecer a dichos países , pero lo mas grave es que muchas otras marcas tambien no cumplen normas mínimas de seguridad y cada dia peor calidad.
1 respuesta
Efectivamente, Le acabe de cambiar el aceite a mi Audi A4, 1,8 turbo, es un vehículo casi nuevo y a los 30 km ya me pidio cambio de aceite, he visto bastante fallas y me he tenido que bajar de muchos dolares para que el carro este siempre en funcionamiento
ComentarNo puedo ver el nivel de aceite del carro
Audi A4 2011 90000 kms
Buenas tardes, yo tengo un audi a4 2011 y no me deja ver el nivel de aceite, ya le he cambiado el sensor 2 veces y sigue con el mismo problema, no se que hacer
3 casos
ComentarConsumo de aceite
Audi A4 2008 Avant tfsi 2.0 138000 kms
Tiene un consumo excesivo.
Cada 800km me toca echar 1 litro de aceite...
Cada 800km me toca echar 1 litro de aceite...
1 respuesta
charlie ares de Argentina hace 6 años
Soy de Argentina y acabo de comprar un Audi A3 con motor 1.8 turbo TFS a los 70000 km consume cada 300 1 Lts es una vergüenza que esta marca ya tenga que hacerle el motor. Me pongo en contacto con todos ustedes para hacer el reclamo a Audi. Saludos mi Correo [email protected]
ComentarDudas sobre lo qué pasa
Audi A4 2010 a4 motor 2.0 turbo 90 kms
Tengo un Audi 2010 79 millas 2.0 turbo... al préndelo y darle acelerones aroja humo negro me podrían decir a qué se debe? el carro funciona bien. Pero eso me incomoda según un mecánico dice que con el cambio de aceite,bujías y el filtro y otro dice que pueda cer el turbo... que respuesta me dan?
1 respuesta
Tengo el mismo problema 😔 encontraste solucion?
ComentarSe oye como un ruido en el motor
Audi A4 2007 1930000 kms
Ya le cambie las bujías y los posted y su cambio de aceite, pero no arranca a más de 100km y se oye como si algo estuviera suelto en donde se encuentra el motor, y en escape le sale humo negro, k puede ser, muchas gracias y cuando bajo la velocidad empieza a temblar el carro y se oye como chatarra como si se. Fuera a desbaratar, no sé si puedo arreglar el problem
1 respuesta
Hola, podrias verificarte la bomba de aceite, que esta rn el cartel o deposito de aceite, a veces se le tapa el cedasito. Con residuos de silicona o basuritas de desgaste y esto hace que circule poco aceite y te suene el motor como si fuera un diesel o chatarra vieja
ComentarMe saltan los testigos de aceite de frenos esp airbag y no me arranca
Audi A4 2007 Sline 270000 kms
Buenas, me viene sucediendo do poco a poco, al ponerle el contacto me saltaba el de líquido de frenos, cuando lo arranco se le quitaba el problema y no notaba ninguna anomalía. Meses más tarde se sumaba el de luz dinámica y posteriormente me salta todo y a veces no arranca, lo hemos probado casi todo y no dan en la tecla, me tiene desesperado y no sé cuál es el problema porque la maquina no lo saca. Necesito ayuda, gracias de antemano!
1 respuesta
Buenas noches tengo un Audi 2004 a4 v6 3.0 y entiendo por que sele prendió la luz de la bolsa de aire alguien me puede ayudar grasia
ComentarCambie el aceite de motor el aceite de caja el filtro de aire la bomba
Audi A4 1998 Passat 0 kms
Le cambie todo esto y me levanta temperatura...pense que podria ser la tapa que se quemo pero no pasa agua al motor esta impecable pero me sigue levantando temperatura. Cual seria el problema
2 casos
Tengo un audi a4 2. Ot manual cambie la bomba de agua y se sigue calentando quien me ayuda gracias
ComentarEl indicador electrónico de medición de aceite regularmente esta vacio
Audi A4 2011 A4 sedán 12000 kms
Compre un Audi A4 2011 y revise el nivel electrónico de aceite en la pantalla y vi que le faltaba, por lo que decidí realizar el cambio de aceite y filtro, pero a los pocos días volvió a bajar el nivel del indicador, lo volví a nivelar, pero vuelve a bajar muy rápido, lo que me parece extraño, pues se podría deducir que consume aceite, pero considero que puede ser otra cosa porque el auto tiene buena potencia y no se aprecia expulsión de humo por el escape. El día de hoy me volvió a pasar lo mismo, por lo que opte por aplicar un litro de aceite más, pero al iniciar la marcha me encendió la luz de Check engine, detuve la marcha, apague el motor, lo volví a Encender y después todo funcionó normal
Me pueden orientar que podría tener el vehículo
Gracias
Me pueden orientar que podría tener el vehículo
Gracias
2 casos
Tengo el mismo problema, sedan 2011 1.8 A4, no se que puede ser
ComentarPara subirlo a mi casa
Audi A4 2004 Audi a4 v6 tryptonic 169000 kms
Tengo un problema con mi audi a4 2004 v6 trytonic en la subida para guardarlo lo tengo que encarrerar PORQUE si lo subo normal se queda a la mitad inclinado y le aceleró a todo y no avanza se queda paradado que cera le faltará aceite a la caja o cuando se inclina el carro no se movera el aceite todo asia un ladrón la subida y por eso ya no agarra ayuda por favor!!!!
5 casos
Lo más seguro es que tu caja se esté deslizando o patinando, ya que tiene cierta carga o esfuerzo cuando lo quieres subir y la presión de tu transmisión ya no es la correcta.
Comentar6 casos
Yo tengo maxion 2.5 me pasa lo mismo me dijeron que es la valvula de presión de aceite pero no se donde wsta ayuda
ComentarCambio de aceite...
Audi A4 2012 35000 kms
Hoy lleve mi auto a realizarle el cambio de aceite, se lo cambiaron y el filtro tambien, pero la computadora de sigue registrando q debo cambiarlo dentro de 5500 millas o 17 dias y pongo el nivel de aceite y me dice q no c puede realizar el nivel de aceite... q puede ser esto?
10 casos
Ya pasé por esto, el servicio técnico de Audi dice que es normal, y el problema se agudiza llegando al extremo que solicita agregar 1 lt de aceite cada 200 millas, el problema es del motor y hay que cambiar el Kit de motor(pistones, válvulas, anillos, empaquetaduras, en resumen un ajuste de motor que en Chile vale 6.000 dólares. No hay que aceptar esto, la falla comienza en el período de garantía y se hace aguda fuera de garantía por lo que ellos se desentienden del problema.
ComentarProblemas con la transmisión automática CVT
Audi A4 2004 4 puertas, motor 1.8 turbó automático cvt 120000 kms
Se me calento el motor y se detuvo la marcha del carro,entonces se me ocurrió jalar el audi con otro carro hacia el taller mecánico donde lo arreglaron poniéndole otra cabeza y empaques nuevos ahora el motor enciende y se escucha a la perfección, pero el problema fue que la transmisión se quedo atorada o amarrada en un solo cambio para delante, me dice el mecánico que ese tipo de carros no se jalan que tal vez se quemo la transmisión por que corrió sin aceite, me recomienda poner otra transmisión pero yo quería saber o buscar otra opción antes de cambiar la transmisión, aparte que se me esta h… Leer completa
3 casos
Leonel ornelas de México hace 7 años
Tengo un Audi A4 1.8, le cambie el
Aceite sisntetico 5-30, iba en carretera y sentí que se revoluciono solo a 5000, y me
Fui despacio y después empecé a sentir una vibración pero en el carro, como tipo caja, lo pongo en d y vibra lo poengo en neutral ybse le
Quita,
Aceite sisntetico 5-30, iba en carretera y sentí que se revoluciono solo a 5000, y me
Fui despacio y después empecé a sentir una vibración pero en el carro, como tipo caja, lo pongo en d y vibra lo poengo en neutral ybse le
Quita,
ComentarLuz amarilla aceite con letras minimo
Audi A4 2003 A4 190000 kms
Olaaa tengo un audi a4 b6 del año 2003 me gustaría saber que sensor debo cambiar si m sale en el cuadro una luz amarilla del aceite con letras en mínimo los niveles están correcto m an dicho k es el sensor xro mi duda es sensor de presión o sensor de nivel de aceite?? Gracias
3 casos
Xq mi audi a4 1.8 turbo tira aceite x la balloneta y el tapon de aceite y se calienta el motor
ComentarSe pasa solo de directa a secuencial
Audi A4 2007 18t 117000 kms
Buenas tardes , tengo un a4 2007 y tengo un problema , se me pasa solo de modulo directa a secuencial , a los 120mil kms le toca el cambio de aceite puede ser eso? apenas lo compre me lo hacia , despues de un tiempo no lo hizo mas , ahora empezo de vuelta.
1 respuesta
Hacele revisar el sensor de presion de combustible,puede ser eso
ComentarAudi a4 1999
Audi A4 1999 A4 150000 kms
Hola quetzal soy Nuevo aqui alguien me puede ayudar cambie la bomba de aceite de mi carro y ahora no quiere arrancar alguien puede saber porque?
1 caso
Carlos Andrés de España hace 2 años
Hola buenas tardes tengo un A4 del 2007 me dicen que me a reventado la bomba del aceite es posible que no pierda ni gotee aceite por ningún lado?? gracias
ComentarConsume aceite
Audi A4 2004 1.8 turbo 150000 kms
Consume mucho aceite no humea no pierde por ningun lado
2 casos
Consumo descomunal de aceite
Audi A4 2010 4puetras 1.8t 90000 kms
Tengo el problema comun del consumo excesivo de aceite, estoy usuando aceite movil 5w30 sintetico hace 20 dias realizamos cambio de aceite m, y hoy ya se encendio el testigo en amarillo y sugiere agregar un litro. Me parece descomunal esta falla en carros de alta gama. Mi audi es 2010 A4 1.8t
5 casos
Bomba de aceite empieza a tirar aceite
Audi A4 2008 4 puertas, Motor 2.0TDI etc. 2000 kms
La bomba de aceite esta goteando aceite... bueno le hice medicion a el engrane externo e interno pero necesito saber cual es el rango de tolerancia de esta bomba. Si alguien tiene un link o la informacion por favor me podia ayudar
Exceso de aceite y encendido luz roja presión de aceite
Audi A4 1999 5 puertas 1.9 TDI 300000 kms
Hola mi auto consume aceite, por lo que de vez en cuando le agrego aceite a ojo. La ultima vez me parecio que hacia un ruido raro y entonces le agregue aceite sin medirlo y luego se encendió luz roja parpadeante de presión de aceite. Maneje unos 400 mts y lo deje en mi casa
Al otro dia en frio lo volvi a prender y otra vez se prende la luz parpadeante, pero el auto suena bien. Al medirlo tiene unos 5 mm por encima del maximo.
Pregunta: Puedo manejar el auto unos 2000 mts hasta el taller mas cercano?
Gracias, Saludos, Pablo
Al otro dia en frio lo volvi a prender y otra vez se prende la luz parpadeante, pero el auto suena bien. Al medirlo tiene unos 5 mm por encima del maximo.
Pregunta: Puedo manejar el auto unos 2000 mts hasta el taller mas cercano?
Gracias, Saludos, Pablo
1 caso
Me pasa lo mismo ayuda!!!!
Audi A4 2003 1.8 t 100000 kms
El mio hace lo mismo pero cuando acelero c apaga, llego aun alto y enciende de otra vez. Cabie el bulbo de presión de aceite y nada cable la bomba de aceite y nada. Falta cabira el sensor de nivel pero ya no quiero gastar mas y q no sea el sensor. Me comentan q puede ser otra vez el sensor de presión o la bomba no manda suficiente presión. Espero puedas ayudar. Saludos
3 casos
Habra que checar la bomba y el filtro del aceite pero el que va en el carter no el que va en la parte de afuera, ya que bomba es mecanica y deja de funcionar y nada mas no tiene medios tintes, o falla o trabaja, y eso sera un costo mayor bajarla y revisarla, atus ordenes para cualquier consulta 5541024619 whatsapp
Encontarste el problema?? Tengo el mismo problema hace 3 meses cambie la bomba del aceite y el coche habia estado trabajando bien pero hace unos dias me encendio el testigo de presion de aceite.
ComentarBaja presión de aceite
Audi A4 2004 Motor 2.0 turbo 85000 kms
Buen día lo que paso, empezó a marcar baja presión de aceite y a sonar y lo que paso se degollo un tornillo de un engrane el del lado izquierdo y si me recomiendan cambiar la bomba
2 respuestas
Tengo un audi A4 tfsi 211cv modelo 2012 con 85000km hice su servis en audi oficial lo saque a carretera y lo acelere a 190km y se me prendió la luz de nivel de aceite bajo puede seguir paso q pare el vehículo no me volvió a pasar por q me paso si ase poco hice servis
Hola, mi viejo tiene un A4 del 2009, reparó a tronco el motor por baja presión de aceite. Sigue presentando el mismo problema, se le cambió la bomba, la cabeza con todo, los dos sensores del frente de distribución y nada. Que pudiera faltar?. Saludos
ComentarPierde fuerza anda arranado
Audi A4 2008 1.8t estándar 210000 kms
Buen día tengo problemas con un audi a4 2008 el auto frío desarrolla normal solo un poquito arranado, pero en cuanto se calienta el auto pierde demasiada fuerza, las cuestas no las sube y tengo que acelerarlo de mas, con ayuda del turbo es como avanza xq el motor solo no puede, no trae el filtro de aire le falta, y encienden varios códigos en el tablero el del aceite se queda encendido también, pienso q es algo del motor del tiempo, xq el turbo funciona normal y siento q es lo q logra moverlo xq sin el no podría avanzar
Cuantos litros yeba la caja de tra mission audi a4 2007 2.0t
Audi A4 2007 audi a4 2007 145000 kms
Transmisión automatica
Cuantos litros de aceite yeba la transmisión automatica
Cuantos litros de aceite yeba la transmisión automatica
Como checo nivel de aceite de transmisión apagado prendido el motor
Audi A4 2010 2.0l Aut Gasolina 4 puertas 3000 kms
Necesesito saber ccmo se chca nivel acete transmisión automatica
Da marcha pero no arranca
Audi A4 2004 Audi A4 370 kms
Hola foro, tengo un audi A4 s line 2.5 TDI V6 170CV. Mi problema esque un buen dia dejo de funcionar, no arranca, en la pantalla del cuadro se manifiestan varios fallos, sensor de aceite,nivelador de luces,abs,frenos,fallo motor etc.. . No se enciende el testigo de los calentadores,anteriormente el coche se paraba y no volvia a arrancar si no se encendia dicho testigo. Ahora ya no se enciende y no hay manera de arrancar el motor. He cambiado centralita de motor, revisado todos los reles, tanto de la centralita de motor como la centralita de comfort. Tema de suministro de combustible, la bomba… Leer completa
2 casos
Tecla de Car en Radio
Audi A4 2011 1.8 turbo 115000 kms
Hola que tal, resulta que compre un audi a4 2011 ybal momento de querer revisar el aceite, noto que la tecla de Car esta botada osea no enciende por más que le presiono bueno si eso se puede presionar como si estuviera totalmente presionada
¿Qué puedo hacer para poder usar lantecla de Car?
Gracias por su ayuda
¿Qué puedo hacer para poder usar lantecla de Car?
Gracias por su ayuda
Fallo intermitente de baja presión de aceite
Audi A4 2013 4 puertas 186000 kms
Me falla de forma intermitente y una vez lo paro y arrancó de nuevo el fallo se quita
No tengo una distancia exacta ni tiempo
Me salta el fallo de baja presión de aceite de vez en cuando
El aceite se cambió para descartar este fallo y dejó unos días sin aparecer
El nivel está bien
No tengo una distancia exacta ni tiempo
Me salta el fallo de baja presión de aceite de vez en cuando
El aceite se cambió para descartar este fallo y dejó unos días sin aparecer
El nivel está bien
3 casos
1 caso
Testigo de batería
Audi A4 2017 Gasolina 2.0l Aut dynamic 114000 kms
Tengo el testigo de batería encendido , ya checaron alternador carga ma a 14.6-14.8 tengo duda a cuanto tiene que cargar ya que me han comentado que no puede subir mas de 14.5 y tengo que cambiar el alternador otros me dicen que no , tambien empezo con vibracion del volante y prende y apaga testigos de propulsion y falla en caja de cambios al escanearlo me han dado estos codigos de falla
V553 bomba electronica 2 del cambio 20925 u028a00 bomba electrica 2 para aceite del cambio sin comunicacion
C11eff1 pasivo/esporadico funcion de la direccion asistida valores inesperados
Ya van varios talleres que lo llevo y nada mas sacan dinero alguien que me pueda ayudar muchas gracias !!!
V553 bomba electronica 2 del cambio 20925 u028a00 bomba electrica 2 para aceite del cambio sin comunicacion
C11eff1 pasivo/esporadico funcion de la direccion asistida valores inesperados
Ya van varios talleres que lo llevo y nada mas sacan dinero alguien que me pueda ayudar muchas gracias !!!
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1 caso
Quiero saber que tipo de aceite lleva la transmisión caja de 4 velocid
Audi A4 2000 B5 4 puertas sedan 120000 kms
Se derramó todo mi aceite, necesito reemplasar
Filtro de aceite de la vvt
Audi A4 2007 2.0t 150000 kms
Tengo un audi a4 2.0t 2007 , no encuentro el filtro de la valvula para cambiarselo o limpiarlo ya que me esta generando falla en la vvt, alguien sabe donde esta?
Baja presión de aceite. Apague el motor
Audi A4 2010 Cdnc 167000 kms
Se rectificó el motor completo. Se cambio bomba de aceite. Tapa cilindro, válvulas, retenes superficie cojinete de biela, bancada. Sensores. Válvula de presión de aceite. Cadena de distribución las tres. Tensor. Todo eso puse nuevo y sigo con el problema. No se que más probar
2 casos
Fallo insuficiencia baja presión aceite
Audi A4 2013 2.avant 170000 kms
Hola,necesito aver si alguien me puede ayudar...
Llevo un mes con el coche que me marca fallo baja presión aceite. Lo lleve al mecánico y me cambio bomba y sensor. Y a los 8 días me vuelve a dar el mismo fallo...se pensava que era el eje equilibrador y tampoco. No saben que puede ser...de echo le pedí que me lo montarán i me lo he traído para casa...pero me sigue marcando...solo me lo hace por pueblo...recien encendido no lo hace.
Me comentan que puede ser cigüeñal pero solo tiene 179.000km...o takes...pero tampoco hace nada de ruido. Voy muy perdida...alguien le ha pasado lo mismo...
Dejo mi telf para poder explicarme por favor 662527622 Melania
Muchas gracias !!
Llevo un mes con el coche que me marca fallo baja presión aceite. Lo lleve al mecánico y me cambio bomba y sensor. Y a los 8 días me vuelve a dar el mismo fallo...se pensava que era el eje equilibrador y tampoco. No saben que puede ser...de echo le pedí que me lo montarán i me lo he traído para casa...pero me sigue marcando...solo me lo hace por pueblo...recien encendido no lo hace.
Me comentan que puede ser cigüeñal pero solo tiene 179.000km...o takes...pero tampoco hace nada de ruido. Voy muy perdida...alguien le ha pasado lo mismo...
Dejo mi telf para poder explicarme por favor 662527622 Melania
Muchas gracias !!
1 caso
Se apago en marcha
Audi A4 2006 2.0l Man Diesel Sline 478000 kms
Mi audi a4 2.0 b7 se apago en marcha,no indica ningun testigo,en la maquina no da ningun fallo ,el motor gira perfectamente intentando arrancar,correas perfectas...aceite etc.. .
4 casos
1 caso
En el indicador del aceite aparece la palabra falla
Audi A4 2017 Dinamyc 55500 kms
Me aparece la palabra falla en el indicador del aceite
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Aceite transmisión automática
Audi A4 2003 4 puertas maquina 1.8 Turbo 180000 kms
Podrían ayudarme a indicarme que tipo de aceite lleva la transmisión automática de mi audi a4 2003 1.8 Turbo, transmisión multitronic
Saludos desde Monterrey, Nuevo Leon, México.
Saludos desde Monterrey, Nuevo Leon, México.
2 casos
Consume aceite
Audi A4 2011 4 puertas 170000 kms
Indicador rellenar aceite se enciende. Se rellena y consume muy rápido.
No tiene presión de aceite
Audi A4 2005 2.0l Man Diesel 210000 kms
El vehículo tiene, aceite, filtro y sensor de presión nuevo
Le hice el service y no me marca en el tablero todavía la cantidad de
Audi A4 2017 4 puertas 2 lt 75000 kms
Nada. No marca la cantidad de aceite que tiene después del service
Se calienta y no tiene fuga de aceite ni anticongelante
Audi A4 2011 Quatro 260000 kms
Hola le acaban de cambiar las dos bombas de agua (eléctrica y mecánica) mangueras y bandas, igual le cambiaron las cadenas de tiempo y los empaques, todo iba bien hasta que me metí a un tipo de calle de tierra, no les miento le di fuerte
Ala hora de bajar el rancho se me subió la temperatura y me marcaba que le hacía falta aceite al motor, le eche 2L de aceite (el que marca el fabricante) y ahora me avisa que drene el aceite y el carro se calienta, a las horas me dice que el aceite está bien
Pero no tiene fuga de anticongelante ni de aceite
Que podría ser? Los abanicos le encienden, la mangue… Leer completa
Golpes fuertes en las primeras marchas y marca perdida de presión
Audi A4 2003 S line automático 1.9 300000 kms
Aceite caja cambiado que problema puede tener
Falta de presión de aceite para el motor Y se dispara l alarma
Audi A4 2014 4 puertas1.8 49 kms
Presenta ocasionalmente desde hace 2 semanas en el tablero y se dispara la alarma
Baja presion de aceite
Audi A4 2017 4 puertas full motor 2.0 930000 kms
Prendio indicador en tablero de baja presion en el aceite
1 caso
Parar el chequear nivel de aceite
Audi A4 2019 Tfsi 1.8 4 puertaa 145000 kms
Como apagar esa luz. Yo acabo de colocar cambiar todo el aceite y el filtro
2 casos
Consume mucho aceite y no tiene fugas
Audi A4 2011 A5 103000 kms
Ya cambié la válvula pcv y sigue consumiendo aceite
Ruido en tapa de bobinas
Audi A4 2008 4 puertas 1.8 turbo 200 kms
Hace un ruido adelante, lo llevé a checar y dicen que es el aceite muy grueso que debo de cambiarlo, me comentan que luego le ponen grueso cuando el motor está dañado para que no saque humo y así desconectar el biturbo, se podría decir que hicieron como un truco para que no sacara humo... ustedes que opinan?
Acelero saliendo y se me quiere apagar
Audi A4 2008 A4 140000 kms
Tengo un Audi a4 2.0 tdi b8 2008, tiene caja automática triptronic y me pasa que muchas veces cuando quiero arrancar me corcovea o como que sube revoluciones pero le cuesta salir al auto y me pasa sobre todo en subida, muchas veces se me apago y le cambie el aceite de la caja y sigue con lo mismo alguno tiene idea ?
3 casos
Consumo de aceite
Audi A4 2007 Mulyitronic sport1.8 t 140000 kms
Mi audi 2007 multitronic sport consume 1 litto de aceite cada 5000 klm. Uso motul specific sae5w40
La caja deja de traccionar pierde aceite la caja
Audi A4 2002 A4 allroad 215000 kms
La caja automática deja de travcionar y tiene perdida de aceite de caja
3 casos
Tiembla y huele ah gasolina
Audi A4 2007 4 puertas 4 cilindros motor 2.0 0 kms
Buenas tardes aver si me puede echar la mano mi carro prende bien , luego empieza a temblar el motor y se escucha un ruido le aceleró se le quita nomás en bajá , luego empieza a huele a gasolina le cambié turbo , cuerpo de aceleración , válvula de PCV , sensores , bujías ,. Bobina, filtro, aceite, todoo pero no sé que porque pasa eso aver que consejo me ayudaría muchas gracias
1 caso
Sensor de aceite
Audi A4 2000 5 puertas, 1.8 125 CV 2000000 kms
Hola, le hice el cambio de aceite y filtro a mi audi a4 1.8 125cv y despues de ahí me salta el sensor del cambio de aceite, pero no siempre, a lo mejor se pega varios días sin saltar la alarma y otras veces me salta, siempre es cuando arranco el coche y se quita. Me pueden ayudar por favor
1 caso
Presión de aceite me prende
Audi A4 2008 198000 kms
Yo le cambio su aceite y filtro pero en un mes me vuelve hacer la falla y el no me hacía esto?
Me prende la presión de aceite cada mes
Audi A4 2008 198000 kms
Le cambio su acorte y filtro y se le quita pero luego de un mes me hace la misma falla , el ante no me hacía esto por esto pregunto ?
1 caso
Seme sube la temperatira y seme marca la presion de aceite
Audi A4 2007 4 puertas multitronic 1.8 t 182000 kms
Busco aaber que es lo que le pasa al audi a 4 2007 automatico
Tengo prendido la presion de aceite ya se le cambio filtro y aceite
Al andar unas 2 horas aproximado el auto sele sube la temperatura pasado los 90
Me encuentro en antofagasta
Tengo prendido la presion de aceite ya se le cambio filtro y aceite
Al andar unas 2 horas aproximado el auto sele sube la temperatura pasado los 90
Me encuentro en antofagasta
1 caso
Humo blanco y consumo de agua
Audi A4 2005 2.0l Man Diesel Avant 270000 kms
Buenas,por decir algo,tengo un Audi A4 Avant 2.0 140cv y de la noche ala mañana me saltó el ordenador que estaba bajo de refrigerante,lo rellene y a los dos días me volvió a saltar y al arrancar en frío me echa humo blanco,le puse una bomba de presión y el coche no tiene fugas por ningún lado y no se mezcla con el aceite,ayuda por favor no se de que puede ser,gracias de antemano
17 casos
A4 no marca nivel de aceite en el tablero central
Audi A4 2010 A4 2.0 tfsi 18530000 kms
Ya le cambie el sensor revese ficha llegan la alimentacion en el escaner se ve que marca el nivel de aceite pero en el tablero central sigue marcando la leyenda de "en este momento no hay info disponible del nivel de aceite " agradecería su ayuda
6 casos
Consumo de aceite excesivo…
Audi A4 2013 170000 kms
Desde que lo comprè con 74.000 millas me consume aceite …este es el segundo audi que tengo y los dos tuvieron el mismo problema
Audi A4 2005
Audi A4 2005 4 puertas 2000000 kms
Hola tengo un Audi A 4 2005 ayer lo manejé y sonaba algo raro después me estacioné y todo bien cuando lo quise volver a prender ya no encendía y olía bastante a combustible me baje para revisar que estaba mal y había un charco de aceite por la parte de la llanta trasera y el líquido salió por el escape alguien sabe qué fue ? Muchas gracias
Bomba del aceite
Audi A4 2008 4 puertas 16000 kms
Alguien sabe el tiempo o la posición que lleva la cadena de la bomba del aceite de un Audi A4 2.0 turbo fsi
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3 casos
Ordenador Audi A4 Avant
Audi A4 2004 TDI 2.5 250000 kms
Cuando cambias el aceite des tienes que darle para atrás al ordenador
Caja autonómica en emergencia
Audi A4 2001 A4 B5 2.8 V6 Quattro automático con levas en el volante 160000 kms
Tengo un audi a4 b5 v6 2.8 Quattro con tiptronic y en frío la caja me va bien al calentarse se pone en modo de emergencia se Blokea todas las marchas y parece ser que circula en 3 o 4 todo el rato y al pasar a la R da un golpe muy brusco y lo mismo si vuelvo a la D le cambie el aceite y el filtro pero sigue igual, que podría ser?
3 casos
Caja autonómica en emergencia
Audi A4 2001 A4 B5 2.8 V6 Quattro automático con levas en el volante 160000 kms
Tengo un audi a4 b5 v6 2.8 Quattro con tiptronic y en frío la caja me va bien al calentarse se pone en modo de emergencia se Blokea todas las marchas y parece ser que circula en 3 o 4 todo el rato y al pasar a la R da un golpe muy brusco y lo mismo si vuelvo a la D le cambie el aceite y el filtro pero sigue igual en la imagen 1 se ve cuando la caja está bien y en la imagen 2 cuando está mal
, que podría ser?
, que podría ser?
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2 casos
Testigo presion de aceite
Audi A4 2004 Audi a4 1.8t cvt delantero 170000 kms
Alguien que me pueda ayudar, yo tengo el mismo carro pero a mi al rededor de andar unos 40 min una hora con el carro, me prende el testigo de presion de aceite, apago el carro y checo niveles, todo bien, vuelvo a prender el carro y ya no me aparece el testigo en todo el dia. Que podra ser? El motor se escucha muy bien. Soy mecanico asi que se diferenciar cuando la bomba tiene problemas de presion de aceite, pero esta vez no se que hacer.
La transmisión
Audi A4 1998 A4 B5 4 puertas 140000 kms
Todo empezó cuando se dañó mi bomba de aceite y concegui otra caja de uso pero funcionando ala hora de montarlaby ponerle su fluido en mi auto lo hace ningún movimiento que debo hacer ya puse 7 litros y la tu rbina v mía cargada le hace falta más ?
1 caso
Falla en el motor
Audi A4 2009 4 puertas motor 1.8 t 100000 kms
Disculpen acabo de comprar un audi A4 1.8 turbo pero se escucha como diesel ya le cambie el aceite y la presion la trae a 20 cual sera su problema? Se los agradeceria
2 casos
Se disparo el motor del audi
Audi A4 2005 Avant L/2005 5p Diesel 2.0 Pack 85000 kms
Hacia dias que humeba y a veces no siempre... andaba increible! En ruta un misil tal como lo es. Le habia cambiado justo hacia unas semanas los filtros la correa y el aceite, pero seguia humeando a veces un poco, anoche paseando fumigo media cuadra muchisimo humo y se acelero solo el motor no lo podia parar solo dio tiempo a pelar el cambio y frenarlo perdio liquido no aceite en ese trayecto hasta que freno... el motor se paro solo y no se ve que se haya partido como se dice... esto es malo lo se ustedes saben como sigue la historia?
Fuga de aceite en tapa de balancines por tuberias de ventilación
Audi A4 2007 4 puertas 2.0 T FSI 204000 kms
Buenas tengo un audi a4 2.0 t 2007, echaba humo azul y se llenaba el sistema de intercooler de aceite , se le cambio el turbo y la valvula diverter, ya no tira humo pero ahora absorve aceite hacia donde mismo por 2 tubos de la tapa de balancines que van hacia el turbo que podra ser ? La PCV, o la misma tapa de balancines? alguien que tenga el mismo problema
3 casos
Fuga de aceite
Audi A4 2010 4 dolor, TFSI emgine 2.0T 225000 kms
Hola buenos días,tengo un Audi A4 2010 y me likea aceite por la Junta de la cabeza no por la misma junta sino por los tornillos o de engrane de esta o por la tapa de llenado no estoy seguro acabo de poner el valve cover nuevo la junta es nueva inyectores, las válvulas la junta de block y la válvula PCV y aún lo sigue haciendo alguien me pudiera ayudar saludos
3 casos
Consumo Alto de Combustible
Audi A4 2012 Audi A4 2.0T Quattro Sline 96000 kms
Buen día amigos,
Quería pedir una sugerencia, ya que mi carro está consumiendo demasiado combustible... hace aproximadamente unos 20 KM por galón de gasolina.
Tengo filtro K&N, no tengo catalizador. Cambié las bujías hace un mes pensando si era eso, pero la verdad que sigue gastando mucho.
Su servicio de aceite aún faltan 4K kms para que toque realizarlo. Mi carro es con caja tiptronic CVT de 8 velocidades por si sirve de algo.
Agradecería si me apoyan con algo para mejorar el consumo o si saben que podría ser.
Quería pedir una sugerencia, ya que mi carro está consumiendo demasiado combustible... hace aproximadamente unos 20 KM por galón de gasolina.
Tengo filtro K&N, no tengo catalizador. Cambié las bujías hace un mes pensando si era eso, pero la verdad que sigue gastando mucho.
Su servicio de aceite aún faltan 4K kms para que toque realizarlo. Mi carro es con caja tiptronic CVT de 8 velocidades por si sirve de algo.
Agradecería si me apoyan con algo para mejorar el consumo o si saben que podría ser.
8 casos
Aviso inspección pendiente
Audi A4 2014 4p Sedan 2.0 225cv Man 24002 kms
No puedo borrar el testigo de inspeccion pendiente ,ya logre restablecer el cambio de aceite para q me avise en 10.000km
3 casos
Consumo de aceite
Audi A4 2011 1.8 T 65000 kms
Tengo un Audi A4 1.8T tfsi año 2011, tiene solo 60.000km y me comenzó a consumir aceite en exceso, cada 500km relleno 1 litro, yo compre nuevo el auto y esto comenzó a los 30.000 pero con un consumo de 1 litro o un litro y medio cada 10.000 y en Audi me dijeron que era normal, pero ahora ya es en exceso y no tiene sus mantenciones en Audi, es posible que cambiando la viscosidad del aceite se mejore en algo?
3 casos
Se apaga después de 5 segundos y no muestra fallos.
Audi A4 2008 1.8 turbo 110000 kms
Buen día espero me puedan orientar sobre que revisarlo a mi auto.
El día de ayer iba conduciendo normalmente por la ciudad, salí de casa y al llevar al rededor de 1 km recorrido pise el acelerador a 3/4 aprox. Y el auto me hizo un efecto extraño: las RPM del motor subieron de golpe y justo después de esto escuche que algo tronó en la parte del motor, no estoy seguro si fue un tronido mecanico o alguna explosión...enseguida de este ruido el auto se me apagó y me tuve que detener. Después de apagarse y salirme de la carretera intente encenderlo nuevamente y lo hizo sin embargo a los 5 segundos… Leer completa
Luz averia motor
Audi A4 2008 5 puertas diésel motor 2.0 300000 kms
Tengo un a4 2008 y tiens la luz de averia de motor me ha dicho el mecánico que le a cambiado la barbula gr pero sigue encendida la luz de averia de motor y pierde aceite que puede ser?
Saca humo por la parte de arriba
Audi A4 2004 1.8T 150000 kms
Buenas tardes, tengo un Audi A4 1.8T mod. 2004, cuando ya lleva tiempo trabajando el motor empieza a sacar humo de la parte de arriba más que nada del tapón para el aceite de motor, como si la compresión subiera y también saca un poco de humo por el escape, serán los anillos?
5 casos
Me ha dañado 3 turbos en cuestion de una semana alguien que me pueda a
Audi A4 2001 4 puertas, 1.8 turbo 4 cilindros 157000 kms
Le he cambiado el turbo a mi a4 3 veces,lo dejo lubricar bien , lo pongo en marcha y suena como una descarga y daña el turbo y prende la luz de aceite
1 caso
Testigo aceite no se quita
Audi A4 2002 1900tdi 230000 kms
El testigo del aceite no se apaga y está todo bien
5 casos
Consumo de aceite exagerado
Audi A4 2014 1.8 turbo 57000 kms
Tengo un Audi a4 y el consumo es elevado, es modelo 2014. He leído que a veces es problema del sensor que mide el nivel de aceite, quisiera saber cómo más se puede medir el aceite real del vehículo sin tener que acudir a la pantalla, no tiene bara de medición de motor?
Bota aceite por debajo lado copiloto
Audi A4 2011 4 puertas 1.8 multitronic 133560 kms
Al momento de dejarlo estacionado encuentro una mancha de aceite en el piso justo en el lado del copiloto por debajo, Audi 1.8 A4 año 2011.
Saludos
Saludos
11 casos
1 caso
Duda de desviele
Audi A4 2014 4 puertas,luxury,1.8 turbo 50000 kms
Qué tal me llamo alejandro compre un Audi A5 de siniestro pero no me fije que trae el cárter del motor roto no trae aceite pero antes de esto lo intente prender y no dio marcha mi duda es si es cierto que estos carros ante una pérdida rápida de aceite llevan un sensor que prevé esto y el carro ante esta pérdida se ptroteje para calentarse y así desvielarse agradeceré sus comentarios gracias
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3 casos
Pierde aceite por el compresor de aire condicionado
Audi A4 2007 Audi A4 1.8T Multritronic Sport 135000 kms
El auto desde hace un tiempo me humea...y a veces no...y me di cuenta que si enciendo el clima...deja de humear...y ahora note que que la polea del aire acondicionado esta con aceite...y si esta el clima encendido no salpica aceite al motor...si esta apagado el clima si salpica aceite al motor y humea...puede tener esto alguna relación...espero una respuesta de alguien...desde ya gracias...
1 caso
Consumo de aceite
Audi A4 2010 A4 1.8 TFSI 78000 kms
Hola, tengo un audi A4 2010 1.8 TFSI y me consume una excesiva cantidad de aceite, me gasta 1 litro cada 300 km, leí en fotos y es un error que trae de fabrica el auto
Consumo de aceite
Audi A4 2011 1.8T 110000 kms
Mi carro empezó a consumir aceite después que lo lleve a la agencia por un cambio de bomba de agua a los 65.000km
Reclame eso y me dijeron que no sabían porque ese carro debe consumir 1 litro por cada mil km el problema de ha ido agravando y ya consume 400km cada litro de aceite
Reclame eso y me dijeron que no sabían porque ese carro debe consumir 1 litro por cada mil km el problema de ha ido agravando y ya consume 400km cada litro de aceite
Sin fuerza solo al estar parado
Audi A4 1998 V6 2.8 30v 200000 kms
Buenas a todos, espero puedan ayudarme, tengo an audi a4 b5 motor v6 transmisión triptronic, cuando lo compre no servía porque tiraba todo el aceite por el buje de la bomba de aceite de la caja y no tenía nada de fuerza para desplazarse, me dijeron que el problema era la pérdida de aceite y que por eso no había fuerza asi que opté por comprarle una caja completa con todo y computadora de un audi igual al mio que estaban desarmando (la caja se checo antes de desmontar y todo jalaba a la perfección), y se la cambié, el problema del tiradero de aceite se solucionó pero me queda el de falta de emp… Leer completa
Aceite en el deposito de anticongelante
Audi A4 2005 Sline 2.0 130000 kms
Hace algunos días mi auto empezó a pasar aceite al anticongelante, no se me calentó ni nada pero noté que en el refrigerante había aceite, cambiamos la base de filtro de aceite y pensamos en cambiar el enfriador de aceite, no sabemos si el problema sea en la cabeza
También me gustaría saber si me pueden asesorar pra saber que aceite de transmisión ponerle ya que una manguera reventó y tiro el aceite
También me gustaría saber si me pueden asesorar pra saber que aceite de transmisión ponerle ya que una manguera reventó y tiro el aceite
7 casos
Aceite nivel bajo
Audi A4 2004 4 puertas , 1.8t, 118000 kms
Se encendió el testigo de nivel de aceite bajo , luego suena del lado izquierdo feo me pueden ayudar.
Mi auto tiene los siguientes códigos. (epc + esp + check)
Audi A4 2006 S line 124243 kms
El vehículo presentaba primero la falla de que no arrancaba a la primera, había que intentarlo de tres a cuatro veces hasta que el encendido se hacía de manera correcta y el vehículo funcionaba de manera habitual. Después empeoró y comenzó a apagarse durante el uso avanzando o en los altos pero de manera esporádica. Luego empezó a apagarse con más frecuencia hasta que el problema hacía que sea poco agradable manejar el vehículo y había que arrancarlo constantemente ya que se apagaba muy constante durante el manejo.
Hice un escaneo con el VAS5054 y el ODIS Y estos fueron los códigos que me ar… Leer completa
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Testigos intermitentes
Audi A4 1997 1.9 TDI 110 cv 298000 kms
Buenas a todos. Al poner el contacto, después de poner las correas de servicio, se encienden intermitentemente los testigos de agua, aceite y freno de mano. Y el coche no arranca
Alguien me podría ayudar
Alguien me podría ayudar
2 casos
Consumo de aceite exagerado
Audi A4 2007 TDI 156000 kms
Buen día soy de Guatemala y al igual mi auto consume 1 litro cada 800 km aproximadamente, favor de incluirme en su demanda hacia Audi
La caja desliza.
Audi A4 1998 2.8 98000 kms
Buen día, necesito ayuda te go un Audi A4 año 98, Quattro, motor v6 2.8, la caja me esta deslizando ella andaba bien pero ahora comenzo con esa falla, la cuestión es que no se que tipo de aceite usa esa caja, así mismo no se donde se verifica el nivel de aceite. Gracias de antemano por su ayuda.
Problemas de cambios
Audi A4 1999 Sedan 4 pertas full motor 2.0 tdi diesel 301292 kms
Tengo un audi a4 1999 motor tdi 1.9 diesel caja automatica el problema es q no me pasa los cambios mete 1ra y 2da y no pasa mas de eso ase poco le cambiaron el aceite y le pusieron 3.5 lts no se si esta bien ay veces q mete todos los cambios y vuelve otavez a 2da
Caja automatica audi a4 diesel 1999
Audi A4 1999 Sedan 4 pertas full motor 2.0 tdi diesel 270583 kms
Tengo un problema en la caja automatica cuando le das marcha avanza bien pone todos los cambion pero llega un mometo que vuelve a primera devuelta y q queda ahi nomas y hace un ruido no muy fuerte como si rozara algo en la caja un mecanico le puso 3.5 lts de aceite y no se si es por eso
1 caso
Caja automatica audi a4 diesel 1999
Audi A4 1999 Sedan 4 pertas full motor 2.0 tdi diesel 270583 kms
Tengo un problema en la caja automatica cuando le das marcha avanza bien pone todos los cambion pero llega un mometo que vuelve a primera devuelta y q queda ahi nomas y hace un ruido no muy fuerte como si rozara algo en la caja un mecanico le puso 3.5 lts de aceite y no se si es por eso
No avanza o avanza bien poqiuto y bien forzado
Audi A4 2008 Audi 2008 a4 2.0 turbo 124000 kms
Buenas trades quisiera ver si me ayudaban tengo un Audi 2008 a4 2.0 se le metió así como agua con aceite al transmisión y la lave la transmisión y le eche 7.5 litro del cvt y avanza pero muy poco y muy forsado y como que tira Agua del el enfriamiento del moto pero ya no tiene agua con aceite pero ahora no qiuer avanza o si avanza bien forzado y cuando quiere
Aydudene
Aydudene
5 casos
Se aceleraba solo en los stop
Audi A4 2005 232000 kms
Le cambie el aceite de la transmision y con eso tubo para el problema
Lo deje 4meses para do y ahora arranca pero se para
Audi A4 1998 4 puerta gasolina 200 kms
Tenia las bobinas de las bujias mojadas de aceite las limpie pero me ace lo mismo arranca y se para
Prende el foco rojo del aceite
Audi A4 2001 4 puertas. 1.8 turbo 154678 kms
Me prende el foco rojo del aceite
Ya lo cheque y esta bien el nivel de aceite
Ya lo cheque y esta bien el nivel de aceite
1 caso
Alto consumo de aceite
Audi A4 2012 4 puestas 1.8 115000 kms
Me consume 1 litro de aceite por tanque de gasolina.
Consumo de aceite
Audi A4 2012 4 puerta 1.8 turbo 60000 kms
El auto consume 1/4 de aceite del motor cada 1000 km
Problema con los cambios
Audi A4 2003 123225 kms
El auto anda como si estuviera el triptronik conectado cuando no es asi. El mismo anda como si fuera de cambios y no automático. Despues de andar un rato, el auto comienza a patear como que los cambios se desorganiza, no entran como debe (entran y salen), lo detengo y cuando empieza a andar va como solo, sin fuerza. La pateadera surge después de un rato de andar el auto, cuando ya está caliente. Se le cambió el aceite de transmisión y sigue igual. Vi por ahí que pueden ser los magnetos, pero no se de que se habla en concreto. Hay alguien del foro que conozca un caso parecido? También se le puso escáner y según el mecánico había que abrir la transmisión y hacer no se que operación, muy cara por cierto.
Audi a4 falla de fabrica
Audi A4 2011 85000 kms
Falla de audi a4 en gasto excesivo de aceite, da para una demanda colectiva hay alguna en chile actualmente...alguien pudo solucionar el problema
Tengo un Audi A4 2007 me dice que tengo pobreza en el banco 1
Audi A4 2007 1.8t 99000 kms
Le cambie bujías aceite lavé inyectores el catalizador se pone Al rojo vivo le quitaron la piedra para que estuviera libre el problema que tiene es qué en ralentí a 900 revoluciones falla prendes el aire acondicionado y a mil revoluciones ya no falla me arroja que tengo un problema en el banco 1 no he podido dar con la falla alguien me podría ayudar gracias
3 casos
Ruido en el motor
Audi A4 2009 2.0 turbo 250000 kms
Buenas tardes, mi problema con mi audi a4 2009 2.0t, es que de la nada empezo hacer un ruido raro, como si le faltara aceite, me marcaba presion baja, y de la nada un dia comenzo a subir la temperatura y comenzo hacer un ruido x la parte arriba del motor, cheque niveles y al parecer todo estaba bien! Espere que bajara la temp. Y volvi a prenderlo y el ruido continuo, y la temperatura ya no subio, se mantubo normal!
Motor hace ruido a botadores
Audi A4 2007 4 puertas, full, 2.0Tfsi 130000 kms
Hola! Tengo un Audi A4 2007, 2.0Tfsi, tiene 130000km, esta muy bueno, lo únicos el motor cuando están normal hace un pequeño ruido como si fuese a botadores, no se si a normal, me prende la luz check, actualmente revise y le falta 1 litro de aceite no se si será esa la causa, y cuando lo acelero hasta 7000 rev y baja a 3000 y lo vuelvo a aceñerar se ahoga, alguien me puede ayudar! Gracias
Cambio de aceite de motor
Audi A4 2008 4 puertas sedan Audi A4 2008 con 145789 millas , le cambie el aceite hace una un mes ,y cuando lo checke estaba casi seco. 145678 kms
Hola, tengo un Audi A4 2.0 con 145678 mil millas, hace 4 semanas le cambie el aceite ,pero resulta que debia llevarlo a las 150899 millas ,pero apenas va en 145 mil millas y fraccion, no se si en el lugar donde lo lleve le pusieron en verdad , lo que debia ser o solamente le pusieron menos, porque cuando lo checkee esta casi seco.
Tengo un audi a 4 mid. 1999 al aceler a 2500 revoluciones empieza a
Audi A4 1999 A4 185000 kms
Tengo un audi a4 mod. 1999 y si corro un poco a unas 2300 revoluciones tira el aceite de la tranmicion baña todo el escape alguien puede ayudarme
Vibración a4 turbo solucionada
Audi A4 2002 1.8 turbo trictonic 180000 kms
Mi a4 1.8 t vibraba muchísimo , asta se llegó a pegar fuego el catalizador y me pulverizaba aceite , después de muchos chat y gente buena , válvula pcv , alivio del cárter !solucionado tengo coche otra vez
Mi carro prende pero no arranca
Audi A4 2002 A4 161776 kms
Hola tengo un preblema con mi audi...prende pero no arranca no pasa de las 1000 revoluciones le meto todo el pedal y no arranca ya le hice el cambio de aceite y no quiere jalar...q tengo q hacer????
Me prende un testigo EPC cuando aceleró 120 km
Audi A4 2009 A4 120000 kms
El auto corriendo a 120km se autoprotege y ya no avanza el cual se a escaneado arrogando el código P164B00 el cual significa mano contacto de aceite por lo cual solicitó su apoyo por su atención gracias que tengan buen día
5 casos
Falla en la pantalla
Audi A4 2006 4 ptas, multitronic 65000 kms
Buenos días tengo un audio A4 2006 y recientemente le hicieron un lavado interno de motor lo checaron y no tiene fuga de nada, lo que me sucede es que en la pantalla me marca mucha temperatura y cambia constantemente a veces sube hasta 36 ° C y baja a 28, en fin, y cuando le doy check me marca falla en anticongelante y presión de aceite lo checo y está en los niveles correctos, también el carro lo tengo que revolucionar hasta 2 mil para que arranque, es muy lento el arranque y si freno baja hasta 800 y quitando el pie del freno baja tantito y se regulariza así como si muevo la dirección, alguien sabrá a que se deben estás fallas??? Ayuda por favor!!!
No tiene fuerza
Audi A4 2004 Cuatro puertas 260 kms
Hola amigos tengo un A4 1.9 y de repente empezó a quedarse sin fuerza la pongo en SPORT y levanta revoluciones pero no camina ,tengo miedo q sea el turbo q sale muy caro , alguien me puede decir q puede ser??. Le saque el filtro de aire y mejoro mucho pero en la salida pero arriba sigue igual le puse el filtro nuevo y volvió a lo deantes q no tiene fuerza para salir me dijo el del aceitera q puede ser el filtro d gasoil q está muy sucio xfa si alguien me puede orientar gracias
Presion de aceite
Audi A4 2005 Quattro 1.8T 300000 kms
Ayer cuando iba al trabajo se me encendio la lampara de presion de aceite y se apagaba por momentos. De regreso a casa no lo hizo mas pero tampoco lo quize forzar con la velocidad y hoy tampoco lo hizo. Hace unos dias q me estaba encendiendo la del nivel pero lo detengo espero que se enfrie y esta bien, ya luego no dejava ni siquiera enfriarlo y se li media caliente y aun asi esta bien, asi q me convenci de que era el sensor de nivel.
Pero con lo que me paso ayer ahora no se que pensar😓
Pero con lo que me paso ayer ahora no se que pensar😓
Pierde potencia y cascavelea
Audi A4 2005 4 puertas 1.8turbo 2000 kms
Tengo un Audi 2005 1.8 turbo lo que tiene pierde potencia, da explotaciónes y cascavelea y encontraron aceite en donde va el filtro de enfriamiento del turbo.
Problema del sensor de presion de aceite
Audi A4 2006 Audi a4 2.0 turbo 112500 kms
Buenas dias tengo un audi a4 2.0 turbo fsi. Enciende la luz roja de presion de aceite, ya le cancie el sensor 3 veces y sigue en lo mismo ya medi la presion de aceite y esta bien, yo uso un aceite 5w 30 full sintetico alguna recomendacion gracias
8 casos
Echa mucho humo blanco
Audi A4 2005 120000 kms
Comenzó a echar mucho humo blanco revise el el nivel de antifris y el aceite y esta vien tanviem pierde fuerza
Consumo de aceite y falla del cilindro 4
Audi A4 2011 Moto B8 115000 kms
Me comenzó el alto consumo de aceite del auto, estamos hablamos de 1 litro cada 300 kilómetros, le coloque el scanner hace unas semanas y me indico problemas en la bobina del cilindro 4 y 3, cambie las 4 bobinas y las bujias, anduve 250 kilómetros super bien, y ahora nuevamente comenzó a humear y se encendió el Check enginee y la sigla EPC del tablero. Agradecería sus comentarios y experiencia.
8 casos
Consumo aceite
Audi A4 2010 128800 kms
Me sumo a la posible demanda colectiva contra audi. Me consume 3 a 4 litros de aceite cada 15.000 km. Simpre motul o castrol 5w/40, segundo dueño. Otros vehículos que tuve y tengo no alta gama. Cero consumo y con aceites ypf...
Estartea y no esiende ala primera
Audi A4 2004 1.8t 86000 kms
Mi carro audi a4 1.8t no esiende ala primera tarda para encender ala 3 estartia es k esiende y luego k arranca no me da problemas,y luego solo me esta prendiendo la luz roja del aceite k podría ser ayuda por favor gracias
7 casos
Bajo en aceite
Audi A4 2009 Guattro 120000 kms
Tengo el turbo de mi carro roto y recientemente le realice el cambio de aceite apenas pocos días me marcó en la pantalla del carro que el nivel de aceite era bajo
1 caso
Post-arreglo consumo alto de aceite en a4 tfsi
Audi A4 2010 1.8 TFSI 160 CV QUATTRO 159000 kms
Hola compañeros,queria preguntar haber si alguien despues de haber hecho el arreglo en el motor necesario para enmendar el problema disparatado de consumo de aceite en estos coches,en los tfsi exactamente,ha recorrido otros 100000 kilometros o una cantidad considerable para saber si realmente el problema se acaba de raiz. Me han dicho profesionales del tema que venda el auto. Los cuales me aseguran por propia experiencia que estos motores,aun reconstruyendolos o cambiando bielas y pistones(como hace audi)ya cogen holguras y que los arreglos de motor(a no ser que cambies todo el motor)dan a la… Leer completa
7 casos
Revoluciones
Audi A4 1998 a4 2.8 133800 kms
Hola tengo un audi a4 1998 hace poco empezo con las revoluciones al dejar de acelerar bajan demas las revoluciones al mado de casi apagarse tenia poco tiempo que le habia cambiado la manguera de fuga de aceite... me an comentado que podria ser la valvula pcv alfuien sabe de esto !
3 casos
Un par de veces pierde empuje.
Audi A4 2004 A4 80 kms
Un saludo a todos, en una ocasión pense que se habia apago, quise salir y se quedo como ahogado, acelere un par de veces y cero problemas. Volvio a pasa y ahora si creo que tengo problemas... es posble que se deba a la necesidad de cambio de aceite de la caja de transmisión (tiptronic)
10 casos
Pasas lo cambio in poco rrtrasado
Audi A4 2004 4 puertas. A4 1.8t 122000 kms
Como saber si me falta aceite n LA transmisión por que Los cambio estan pasando Como medio rretrasado
Sin presión de aceite
Audi A4 2005 A4 quatro 176000 kms
Buenas tardes mi problema con este auto por principio lo repare de un calenton quedo bien luego se amolo el enfriador de aceite lo repare se me volvió a calentar y esta vez se fisuro la cabeza,la tolva que lleva el carter se desiso cambie la cabeza arme todo y haora no tengo presión de aceite cambie la bomba y sigo sin presión y como ustedes comprenderán es un poco tedioso cambiar ese tipo de bombas necesito alguna opinión y si pueden el diagrama para ver los ductos gracias buena tarde.
4 casos
Consumo de aceite en el motor falla en el sistema que audi implemento
Audi A4 2008 a4 multitronic 85996 kms
Mi vehículo consume aceite de motor exentamente que paso con la marca audi... cambie Mi Kia cerato... pòr un audiiiiiiiiiiiiii
3 casos
Camine hasta que se paro con la alarma presión de aceite
Audi A4 2005 A4 4 puerta 2000 turbo 175000 kms
Que le puede tener roto ahora
Tiembla al remover la varilla
Audi A4 2008 4 puertas 2.0 t 92580 kms
Al quitarle la varilla del aceite supciona aire y empieza a temblar, quisiera saber si es normal o tiene algún problema mecanico
7 casos
Transmision neutralizada
Audi A4 2000 1.8t 105000 kms
Hola buen dia,
Disculpen la molestia...pero hace 6 meses compre un audi desarmado del motor, (quería un coche bueno ,bonito y barato...creo esta saliendo caro) y jalones y estirones y fallas termine con el motor y finalmente arranco...tambien la computadora se mando reparar... y a la hora de ponerle drive... no hizo nada, en ninguna velocidad (no aplica)... en una ocasión cuando lo eche andar no conecte las mangueras k van de la caja al radiador y tiro aceite... el cárter de la caja esta un poco sumido por k le puse un gato para alinearla con el motor...que puedo hacer, sinceramente he quedado decepcionado... ustedes como expertos díganme que hago los pasos a seguir o que pueda tener... saludos
Disculpen la molestia...pero hace 6 meses compre un audi desarmado del motor, (quería un coche bueno ,bonito y barato...creo esta saliendo caro) y jalones y estirones y fallas termine con el motor y finalmente arranco...tambien la computadora se mando reparar... y a la hora de ponerle drive... no hizo nada, en ninguna velocidad (no aplica)... en una ocasión cuando lo eche andar no conecte las mangueras k van de la caja al radiador y tiro aceite... el cárter de la caja esta un poco sumido por k le puse un gato para alinearla con el motor...que puedo hacer, sinceramente he quedado decepcionado... ustedes como expertos díganme que hago los pasos a seguir o que pueda tener... saludos
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Al momento de encenderlo avienta mucho humo blanco y no para de aventar sera que el turbo este dañado?