El vehículo presentaba primero la falla de que no arrancaba a la primera, había que intentarlo de tres a cuatro veces hasta que el encendido se hacía de manera correcta y el vehículo funcionaba de manera habitual. Después empeoró y comenzó a apagarse durante el uso avanzando o en los altos pero de manera esporádica. Luego empezó a apagarse con más frecuencia hasta que el problema hacía que sea poco agradable manejar el vehículo y había que arrancarlo constantemente ya que se apagaba muy constante durante el manejo.

Hice un escaneo con el VAS5054 y el ODIS Y estos fueron los códigos que me arrojó (las primeras fotos). Varios de los códigos los tengo identificados como el de los faros antinieblas que tengo roto el bulbo del lado derecho y por eso marca el código (cambio el bulbo y listo se que se quitará) o el de la alarma dado que tengo desconectado la sirena porque disparaba la alarma sin razón o durante el manejo (lo solucione así hasta cambiar la batería de la sirena o comprar una nueva) pero les mandó todo para que tengan una idea general de todos los códigos que me arroja el vehículo. Aunque sería bueno centrarnos en los códigos del motor.

La transmisión funciona bien salvo que cuando me estoy estacionado y hago maniobra de reversa hacia adelante y viceversa a veces hace un golpe o patada algo brusca cuando lo pasó de la letra D a R fuera de eso la transmisión funciona de manera normal y suave. Respecto a ese problema de la transmisión no me tiraba ningún código antes, me aparecía limpio sin DTCs salvo ahora que apareció este código (que se borra y solo aparece de nuevo cuando hace la falla del motor que se apaga, yo se lo atribuyo al problema que tiene ahora el motor en este momento sin embargo si me gustaría también saber que puede estar causando qué mi transmisión golpee de esa manera al hacer los cambios de D a R durante la maniobra de estacionarse. Cabe mencionar que usó de manera correcta la palanca y no cambió bruscamente de una posición a otra.

Las fotos del MaxiDas son de los códigos que arroja el vehículo ahora que ya le dieron hasta cierto punto un mantenimiento. También se le lavó el cuerpo de aceleración, filtro de aire, sensor de árbol de levas, se cambio filtro de combustible, filtro de aceite y aceite, todos los niveles están bien. Se los comparto para que sepan el estado actual ya que lo lleve a un taller y en este momento se encuentra ahí el vehículo y los códigos que mandó del MaxiDas son los códigos que le arroja el vehículo después del servicio que le ha dado el mecánico.
Los testigos que tiene encendidos ahora son el EPC, el check engine y el de ESP les dejo imagenes de los testigos también.

Espero puedan apoyarme de antemano les agradezco muchísimo. Saludos.