Cordial saludo, compre hace 1 año un A4 B8 Luxury modelo 2010, todo venia bien disfrutando de esta marca y su desempeño, haciendole sus mantenimientos oportunos, hasta que infortunadamente se activo la alerta de "Falla de Presión de Aceite Detenga el Motor" asi lo hice y cuando llegué al taller en la grua, me informan, despues de un completo diagnostico, que por una falta de aceite al interior del motor se le debe cambiar bielas, casquetes y cigueñal. Increible que pase esto con un vehiculo de esta marca, lo mas sorprentende de todo es que al revisar el historial de este vehiculo en Audi Colombia, ya le habían hecho este arreglo en una anterior oportunidad y los mecánicos de Audi dejaron mal montadas las bielas. Ahora me toca pagar un dineral por hacer bien las cosas y confiar que todo funcione bien. Lastima que esto suceda en una marca como Audi y Grupo Wolskwagen.
Hola compre un audi a 4 y no levanta presion de aceite y los mecanicos no encuentran la falla ya le cambiaron casquete,cigueñal y bielas me podrian acesorar por favor
Tengo un Audi A4 2015, todo venía excelente, los mantenimientos oportunos; hace una semana hice cambio de aceite en el concesionario, el día de ayer se encendió el testigo "Falla de Presión de Aceite Detenga el Motor" dos veces pero no ha vuelto a suceder, lo cual me tiene inquieto, no quisiera pensar que el carro que solo tiene un año viene con algún defecto...Que debo hacer...? No se ha vuelto encender el testigo...
Cuando pasa eso es xq no sube suficiente presión de aceite a tu motor a veces se tapa la coladera del motor e inpide q suba el aceite ala bomba de aceite
Saludos! tengo una Q5 2010 2.0 tfsi. Le ha cambiado todo. Casquillos biela y bancada, bomba de aceite original. Ya he desarmado el motor 4 veces, he revisado todo, he llevado el motor entero a la rectificadora para que midan y troquel todo y sigue encendiendo la luz de: baja presión de aceite. Ya no se qué hacer? la agencia alegremente me dice que no saben nada
@CarlosfeliceEs una valvula solenoide reguladora de presión de aceite # de parte 06h115243f va viendo el motor de frente en la parte de abajo del cigueñal a la izquierda es una valvula metalica
Buenas tengo un skoda octavia fsi 2.0 con el mismo problema y le cambie los tensores hidráulicos de las cadenas, tiene una en las levas y otra en la bomba de aceite, solucionado el problema, porque los tensores trabajan con la presión del aceite y estaban perdiendo por los sellos
Puede ser un fallo de cuadro del coche es muy típico en Audi, medir la presión con un manómetro, si es correcta es que lo que esta mal es el cuadro de instrumentos.
Buenas tardes tengo un audy a5 2013 motor 1.8 luxury me prendio el sensor de fallo de presión de aceite y lo lleve a taller realizaron unas pruebas y me comentaron que era el separador de aceite que va en la parte superior alguien que le haiga sucedido algo similar que me pudiera orientar
Supongo que es la valvula PCV Hay uno video y un link de como cambiarla en esta misma pagina web. Otra causa puede ser que la coladera de aceite que va en el carter este tapada (habra que desmontar el carter para lavarla y poner aceite y filtro nuevos)
Buenos días, tengo una Q5 luxury tsfi, ya le he cambiado casi todo del motor, se baja la presión a cero una vez se desacelera el vehículo y sale en el computador detenga el vehículo presión insuficiente en el motor, se ha revisado con el mecánico y dice q toca revisar casquetes y cigueñal , pero q no es seguro. Esto cuesta mucho dinero, y no hay garantía, alquilen sabe como puedo hacer antes de hacer todo esto ?
Buenos días, hay que empezar a desarmar y revisar, después de mucho investigar me toco hacer este trabajo que le comenta su mecánico, al final cambie cigüeñal, dos bielas con casquetes y otros aprovechando el desarme, total 9 millones en el 2015, sigo con el audi y funciona perfecto sin problemas desde la entrega del taller. Arreglo en MOTORTECH / pregunte por Nelson Gordillo.
Hola, les comento que hice todo lo arriba indicado, le puse un reloj de presion de aceite y le subi las revoluciones a 1,000 y me quedo nitido, un poco gaston de gas, pero a cambiar el motor, me quedo con esta solucion.
La modificacion de las revoluciones se la hice con el vagcom
Yo tuve ese problema en un audi a4 2009, cambie los dos sensores de presion de aceite que lleva, filtro y aceite sintetico de alta calidad ( pentosin 5w-30 ) y asunto arreglado
Mi Audi A4 lleva dos sensores de presion de aceite, estan alhojados en el portafiltros, de frente al motor el de arriba se aprecia facilmente al lado derecho del filtro, mientras que el otro esta de frente y por debajo del filtro, de hecho solo se aprecia el arnes ya que esta muy escondido, muchas veces en los talleres ignoran la existencia de el segundo sensor y te hacen gastar una fortuna siendo que en muchas ocasiones solo es necesario el reemplazo del segundo bulbo.
Te agradezco el comentario. Cuando bajamos el carter y filtramos el aceite había material particulado metálico porque un casquete se corrió de la biela y daño el cigueñal, por esto reportaba la falla. Una fortuna gastada. Lastima que en un AUDI esto pase, ni garantía me valieron, buscan mil excusas para no responder. Gracias.
Tengo un a4 b8 1.8tfsi se compro con agua en aceite se rectifico culata empaquetaduras nuevas, no se cambio ningún sensor falla de vag com dice presión de aceite pero se saco el aceite y estaba con agua nuevamente (cafe con leche) alguna experiencia con esto
En caso de que no sea el empaque de la culata lo mas probable y que tal vez ese era el problema de inicio, es el enfriador de aceite, ya sea la pieza o el empaque. No esta de mas verificar tambien la bomba de agua.
No se preocupe estoy en españa arme uno por el consumo de aceite y todos tienen el mismo problema vag es un grupo que esta haciendo las cosas muy regular tirando a mal
El problema viene en los balanceadores de aceite por lo general no los quitan y ahí se aloja el problema de la presión trae unos plásticos y estos se calientan se quiebran y tapan la salida del aceite ahí tu problema por lo general le eliminamos los plásticos y asunto arreglado ojo tenes que enviar los balanceadores y quitarle los plásticos estos solo agarran un filtro que trae el balanceador
La modificacion de las revoluciones se la hice con el vagcom
Espero le ayude
Saludos