Problemas de Motor

Problemas destacados

Ruido en motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2006 4 puertas motor 2.0 turbo 100000 kms
Tiene un ruido en el motor no se que lo produce pero cusndo acelero se escucha menos que cuando esta parado el ruido se oye como tsc tac tac
el oso de Estados Unidos hace 8 años  
EL
27 casos 
gallo de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo... Se escucha un ruido como si se fuera a desvielar a mi me dijeron que era la cadena del tiempo... Pero aun no se.
Luciano de Argentina hace 7 años
Hola que tal. Al final cual era el problema? lo solucionaste? yo tengo un problema similar
Eduarjuarez de México hace 6 años
Efectivamente si es la cadena de el tiempo
el oso de Estados Unidos hace 8 años
Una mas del passat porque los controles electrcos fallan , seguros de puertas , alarma,cajuela encendedor aveces funcionany abeces no que es lo que prodece esa falla
Fenix de Argentina hace 6 años
Hola pudiste solucionarlo me pasa lo mismo en mi passat 1.8 t 2002
Lats de Perú hace 8 años
Hola, Yo estoy por comprar un Passat 2006 FSI, me lo recomiendan? Quiero saber las fallas constantes y si este tiene faja o cadena!
renato de México hace 3 años
El passat es una porquería
Toni17mx de México hace 8 años
Tú control tuvo contacto. Con. Agua. Y. Los platinos. De la botonera. Están sucios. Por. Eso no suben o bajan los cristales. Y ocasional
Ente lo hace. Tienes que limpiarlos. O comprar todo el módulo. De botones.
el oso de Estados Unidos hace 8 años
Piensalo al comprar un passat o un jetta tienen un buen de fallas suerte.
el oso de Estados Unidos hace 8 años
Disculpa a que le llamas el modulo de botones
Toni17mx de México hace 8 años
El módulo de botones. Es. El. Módulo completo de el lado de el chofer. El que tiene los botones. De los cristales. Traseros y delanteros. Así como el seguro de los cristales. Traseros. Lo puedes. Encontrar. En eBay a precio accesible. Pero antes de gastar. Te recomiendo comprar. Un spray limpiador. De circuitos. Para. Limpiar. El circuito de cada botón. Con ese. Limpiaras los platinos. Sin tener que desarmarlos. Es buenísimo. Y muy fácil de. Hacer. Así evitarás. Hacer un gasto mayor. Yo lo hice y me funciono de maravilla
el oso de Estados Unidos hace 8 años
Gracias por la informacion toni17mx
Solucionado
Mejor respuesta (según el oso)
Nalllelliii de México hace 8 años
Hola tengo un Passat 2000 me gustaria ver si (el Oso o Gallo) pudieron saber de donde provenia ese ruido que hace el motor?

A mi me comentaron que puede ser la cadena del tiempo o la bomba del aceite pero la verdad aun no lo he llevado a que lo revisen de esto. Es un ruido muy extraño que cuando acelero se disminuye.
Jorge de Guatemala hace 6 años
Si el motor se escucha como qe se va a desvielar. Y tiene falla de motor. Podria ser la valvula PCV para comprobar si eso es desconecta la tuberia plastica qe va al multiple y con el motor arrancado tapa con el dedo la succion y si se empareja. Es la valvula. Se hubica viendo el motor de frente en el lado derecho. En la parte superior
mayel de México hace 8 años
Puede ser la valvula de ventilación
Rafito de Estados Unidos hace 7 años
Tengo el Epc y el abs prendido a que se debe
Ana villa de México hace 7 años
Hola... estoy a punto de comprar un passat de WV, pero quiero saber si el motor de 1.8 T son problemáticos... o la reparaciones y refaciones. ?
Gustavo de Estados Unidos hace 7 años
Si Las cavesas salieron defectuosas
Ángel de México hace 7 años
Hola estoy apunto de comprar un passat 2013 quisiera saber si lo recomiendan o no respuestas ayuda urgue
Evas de México hace 4 años
Hola ud si compro este auto? Ahora lo podría recomendar para mi?
Martín de México hace 4 años
Tengo un passat 4 cilindros turbo 2006, me hace un ruido debajo del escape empieza a una veĺocidad de 50 kph ya me lo chocaron del escape y no está roto. Será el turbo? O que. Si alguien me puede dar respuesta a mi pregunta. Gracias.
Miguel Ángel de España hace 4 años
Tengo un Passat CC con 146000 Km y el motor a perdido compresión en un cilindro.
A alguien le ha pasado?
A quién puedo recurrir?
Esto es normal, en un vehículo de estás características?
Gracias por vuestra ayuda
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Falta de presion de acéite, detener motor

Volkswagen Passat 2003 Motion 240000 kms
De pronto se encendió la jarrita en rojo de aceite y la leyenda detenga el motor presion de aceite insuficiente, lo detuve, cambié el filtro de acéite por las dudas ya que el nivel de acéite estaba bien, pero sigue dando la falla en el tablero, y tambien noté que cuando me dió el fallo tambien el pedal de freno se puso duro como si estuviera quedando sin freno. No escucho ruidos raros. No se que podrá ser, si alguien sabe algo lo agradezco.
Orlando de Bolivia hace 8 años  
OR
73 casos 
Diana de España hace 8 años
Buenas tengo un passat 1.9 tdi del año 2002 y de repente se encendio el testigo del nivel del aceite y cuando mire no tenia nada de aceite. Despues de 3 dias que apenas use el coche cuando mire tenia otra vez el aceite bajo ( mas bajo de dnd vienen esos puntitos) pero no tan bajo como la primera ves. No se...es normal o que le pasa?
Juan Pablo de México hace 7 años
Se tiene que cambiar el bulbo del aceite, este se encuentra en la parte trasera del carter, a mi ya me paso, saludos
Alii de España hace 3 años
Cuánto cuesta para cambiar
Orlando de Bolivia hace 8 años
Bueno les comento que era el fierrito exagonal de la bomba de aceite, totalmente redondeado , al no llegar presión a la bomba depresora ( tandem) me dejaba sin freno, por eso la relación bomba de aceite- freno. La cambié y resuelto el problema, compré bomba alternativa, parece buena, viene la bomba y el kit de engranajes, eje y cadena, pagué todo $ 2850. Saludos.
Alfredo de Guatemala hace 6 años
Me podrias decir si la bomba q compraste es nueva o usada? y si me podes decir donde la lograste comprar, ya que presento la misma falla
Gracias
Oscar de España hace 5 años
Hola tengo un passat del 99 y el pedal del freno no va no frena ya se cambio la bomba pero no da alguien puede ayudarme gracias
Rene de Perú hace 4 años
Buenos días tengo un passat del 2010 con sistema TSI q recorrí un buen kilometraje se me prende presión de Aceite. Apague motor. Y cuando lo apague Ya No quiere arrancar. No se Q podría ser. ?
Maru de Argentina hace 3 años
Hola me pasa lo mismo con el mio me. Ayudas
Orlando de Bolivia hace 4 años
Hola Orlando, me pasó exactamente lo mismo con el mío, es la bomba de aceite. La cambié y listo. Exitos
Eloyda de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un Volkswagen 2002 passat tira aceite pero ya cambie los sellos y las tapas de las válvulas y sigue tirando que podría se tira más por el lado de la tapa por donde está el filtro alguien podría decirme por que
Francisco Trujillo morales de México hace 3 años
Tengo el mismo problema se me entiende la jarrita de aceite en el tablero un mecánico retiro el sensor y coloco un manómetro y al arrancar el vehículo en frío me da una precio de 20 libras si lo renoluciono levanta hasta 45 psi me dice el mecánico qe es la bomba xq dude qe en frío debe de mandar la bomba 40 psi qe hay de sierto
Francisco Trujillo morales de México hace 3 años
El motor esta parejo no tiene ruidos anormales será la bomba ya cambié filtro
José Gallardo de México hace 3 años
Hola tengo un gran problema ya que tengo un Passat 2000 v6 2.8, el cual me marca presión de aceite insuficiente, a lo que me di por buscar la falla y al buscar el sensor de presión de aceite me di cuenta que no cuenta con cable ni arnés alguno ni huella de él, se que la solución más conveniente es llevarlo al eléctrico pero me gustaría saber si alguien puede orientarme por dónde pasa o algún diagrama del cableado del mismo, les agradecería mucho la ayuda.
Luis molina de México hace 7 meses
Posible fallo del bulbo del aceite
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Vibraciones en la caja/motor en N o en P SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2006 2.0 FSI c/DSG tiptronic 185000 kms
Hola.
Mi auto vibra cuando esta en P o en N, cuando esta en D, en S o en tiptronic no, inclusive si uso el auto hold tampoco vibra. La vibración no es muy fuerte pero se siente bastante en el interior del vehiculo. Por favor ayuda!!!
pporcelana de Argentina hace 9 años  
PP
11 casos 
reyes electro mecanic de República Dominicana hace 9 años
Debes cambiarle la bobina y las bujias eso es problema de que la chispa no es sufiente
pporcelana de Argentina hace 9 años
Gracias reyes. Las bujias ya las cambie puse las originales vw. Pensas que hay que cambiar la bobina entonces?
reyes electro mecanic de República Dominicana hace 9 años
Pero antes de cambiarles las bobinas verifica dos f usibles que estan debajo del guia tienes que retirar esa tapa y buscar los f usibles son dos verificados que le envían señal a dos sensores del motor
Solucionado
Mejor respuesta (según pporcelana)
pporcelana de Argentina hace 9 años
Reyes, los fusibles están en la fusilera que se encuentra en el vano del motor? Gracias de nuevo
Garc de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con un Passat 2003 1.8 t, ¿encontraste solución?, ¿en donde están esos fusibles? Gracias de antemano
Lic. Preciado de México hace 7 años
Si ya te cercioraste de que al hacer el servicio de mantenimiento (bujías, aceite...) la vibración persiste; lo más seguro es que sean los soportes de motor o inclusive también los soportes de la caja de transmisión.
Damaso de República Dominicana hace 6 años
Estoy apunto de comprar vw passat 2001 alguien me puedes dar informacion sobre esa auto
Gera de México hace 5 años
Xq mi auto tiembla el motor y prende un código de EPC y pelierde toda la potencia es un wolvagen CC 2009
Frandiaz7 de España hace 5 años
Hola Buenas, a mi passat le pasa lo mismo solo vibra en P o N. Al final lo conseguiste solucionar? Que era?
passat de Argentina hace 4 años
Buen dia tengo un passat 2008 tdi dsg cuando esta en d freno en un semaforo tiende a vibrar lo dejo en neutro y se va la vibracion lo mismo pasa en p q mme recomiendan
Valerio de Perú hace 3 años
Hola mi carro le pasa lo mismo
Cómo solucionar gracias
Luisb de Perú hace 2 años
El Soporte de motor inferior es un brazo que se conecta a la transmisión cuando está roto. Tiembla en d
Rogelio de México hace 3 años
Tengo un passat 2007 automatico y solo vibra al acelerar cuando se forsa en subidas me podrian ayudar
Rogelio de México hace 2 años
Por si a alguien le sirve, se encontró el problema la válvula pcv estaba dañada y una de las mangueras tambien estaba rota, algún golpe al arreglar otra cosa pudo haber causado el problema
Salvador mendoza de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un Passat 2012 de repente en la pantalla de arriba desapareció la letra de la velocidad que llevo y el indicador de la palanca paso de naranja a rojo a qué se debe?
Gabriel de España hace 2 meses
Hola tengo un Passat b6 2.0. 140cv cuando voy normal despacio no vibra y cuando hay una cuesta y se fuerza un poco me vibra el coche que sea en segunda o tercera o cuarta es igual !! Cuando se esfuerza!! Que sería alguno me puede ayudar si le ha pasado lo mismo?! Gracias
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Se acelera y se apaga el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2002 triptonic 20020 kms
Cuando llego hacer alto total,se acelera y si lo pongo en neutral se apaga
leoncrea de Alemania hace 9 años  
LE
6 casos 
Harold de Estados Unidos hace 9 años
Hola, Efectivamente tengo un Passat 2.0 del 2006 de transmisión automática. El vehículo empieza a brinca, como acelerándo y desacelerando, pero noto que las revoluciones están estables. Esto lo hace estando en Drive y con pie en el freno. Es decir cuando freno en una luz o entre el trafico. Me dieron un diagnostico con código de falla P129E. Les agradezco me guíen un poco para solucionarlo.
Solucionado
Mejor respuesta (según leoncrea)
leoncrea de Alemania hace 9 años
Gracias resolví fue el map lo quite y lo limpie con solvente en spray
Leoncrea
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Cascabeleo en el motor

Volkswagen Passat 2003 4 cilindros, motor turbo 79811 kms
Me marca presión baja en aceite y me dice stop, luego al arrancar no emite sonido pero después de un rato se escucha un cascabeleo en el motor
Sergeio de México hace 8 años  
SE
1 caso 
Cesar mueses de República Dominicana hace 8 años
Es posible que tu problema sea el tensor hidrahulico desgastado, no es un problema grave pero es progresivo, debe chequear y de ser asi cambiar
savac de Argentina hace 7 años
Donde esta el tensor hidraulco
Héctor de México hace 8 años
A mi passat también le pasa lo mismo lo del cascabeleo y lo de la presión del aceite
Sergeio de México hace 8 años
Ya me comento un mecánico k podría ser el cedaso del aceite o los metales :(
Gaston lopez de Argentina hace 8 años
Tengo mi passat 1.8t turbo me prende la luz aceite y golpe como que se descarga un botador
Sergeio de México hace 8 años
Ahora me comentan k podría ser un problema con el turbo
Raquel de Guatemala hace 7 años
Estoy apunto de comprar un passat 2006 me pueden dar recomendaciones por favor
Jesus Perez de México hace 2 años
Tengo el mismo problema con mi passat 2012 80,000 kilometros no se que sea el problema
Rubén de México hace 6 meses
Tengo un problema con mi passat 2.0 turbo el Cc la verdad cuando voy en carretera no muestra ningún problema pero al hacer alto en algún tope cuando empiezo la marcha empieza a cascabelear y después de unos segundos se le quita pero si se siente feo el cascabeleos y solo me marca avería en el motor pero no me prende ningún testigo
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El motor no enciende segun el mecanico la computadora esta desprograma

Volkswagen Passat 2002  190000 kms
El motor no arranca ya le revisaron la bomba del gas, las bobinas y nada
Victor torrez de Estados Unidos hace 8 años  
VI
23 casos 
giovanny flores de México hace 8 años
Buenas tardes yo tengo un passat 98 pero no da enciende en parking pero lo pongo an neutral y enciende pero lo acelero y se me apaga que puede ser
Gracias...
Tavo de México hace 8 años
Yo tambien tengo el mismo problema y mi mecanico me menciono algo similar que posiblemente se haya desconfigurado que por que segun el tuvo un problema similar con un audi a4
turybongo de México hace 8 años
Tengo mi passat 2002 motor 1.8 turbo parado en casa sin batería conectada la ultima vez lo intente encender conecte otra batería con buena carga y le puse gasolina y solo intentaba encender se le cambio bujías se reviso niveles y nada me podrán dar alguns tips para corregir esta falla de mi passat saludos
Chriscgs de México hace 6 años
Checa tus mangueras. Del turbo. Si se desconecta. Una. No enciende
venancio de México hace 7 años
Tengo un passat 2003 1.8t no le llega corriente al modulo que hago
Andy de Estados Unidos hace 5 años
Cámbiale la computadora
Ronditoga de España hace 5 años
Muy buenas tengo un Passat 2005 tdi 105 cv
El caso es que la hora se pone a cero cada ves que lo apago y el cuenta kilómetros
Alguien me puede decir como arreglar ??
Melaspi de España hace 5 años
Tengo un passat del 99 y no se conecta con el ordenador, le hemos mirado todos los fusibles y están bien
Oiram G de México hace 2 años
Hola tengo un Passat 2013 y no funciona el modo verano ,ya se cambiaron 2 chapas y no funciona ,me dicen que hay que manejar el auto 2 semanas para que se vuelva a activar modo verano esto es cierto ?
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Ruido en motor passat 2.0 tdi 3C2346 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2006 2.0 tdi BKP 540000 kms
Hace un ruido como si algun engranage estuviera gastado, zona contraria a dirtribucion, no parece la bomba de gasoil, que a la vez es depresor. Solo se oye en ralentì. No se donde mirar, aceite cambiado y por supuesto filtro, el aceite NO tenia restos de metal, el filtro tampoco, ¿alguien ha tenido ese ruido extraño? a ver si va a ser algo normal. El cambio es dgs "automatico" (como ellos dicen) que es uno normal engranado pero de otra manera, el embrague es lo que cambia. Ningun testigo de fallo en el cuadro.
Jlao de España hace 4 años  
JL
3 casos 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ Bueno tiene Tiene Razón totalmenre aca en este pueblito estrenamos las cosas despues de una decada !
Raul de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes. Les comento si me pueden ayudar con mi passst tdi 2.0. Automático. Cuando esta en marcha el motor en Parking se siente como si algo suelto estuviera en el embrague. La caja anda Perfecto.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jlao)
Jlao de España hace 4 años
Era el (volante motor) donde va el embrague doble DSG, por lo visto es un problema normal en estos coches.
Lo gracioso es que en los últimos coches que venden nuevos, siguen con el mismo tipo de embrague...
vic garcia de México hace 3 años
Buenas tardes amigos yo tengo un passat 2009 2.0 turbo y presenta el problema que tarda para arrancar y no desboca como debe ser el escaner marca válvula de presión de combustible ya se la cambiaron tambien el cableado también la bomba de alta presión y sigue igual que podra ser
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Avería en el motor

Volkswagen Passat 2011 Cc 2.0 turno dsg 70000 kms
Hola alguien me puede ayudar, mi vehículo da marcha pero no enciende, en el tablero sólo marca avería en el motor, en el taller me dicen que es la bomba de gasolina pero la verdad es que la bomba está en perfecto uso, tiene gasolina pero parece que no pasa gasolina, el taller me dice que cambie la bomba que es eso, pero la verdad no creo que sea eso, por las demás experiencias que se han presentado, si alguien sabe con exactitud le agradeceré,
Zeus del trueno dios de México hace 8 años  
ZE
7 casos 
Zeus del trueno dios de México hace 8 años
Hola , al principio marco check engine después estando en marcha se apago y en el tablero marco avería en el motor, y se encendió el sensor de cuerpo de aceleración no da marcha o si pero no enciende como si le faltara combistible
Saquiche de Guatemala hace 8 años
Ya tienes la solución? Saludos
Víctor g. de Estados Unidos hace 3 años
2013 vw Passat tid diesel arranca pero no prende. La pompa trabaja el filtro trabaja la pompa de gas trabaja. Chekie el filtro. Le levanto la tapa y le pongo espray de start y prende y se apaga.
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Apagado del motor

Volkswagen Passat 2002 tdi 500000 kms
En marcha se para de repente y se queda el pedal de aceleración muerto. Arranco el motor y se pone en marcha. Ya me paso 2 veces. Le lleve al taller y no encuentran el fallo
valentin de España hace 8 años  
VA
18 casos 
ronny de México hace 8 años
Tengo el mismo problema supiste que era!?
Passat 2003 de México hace 4 años
El mío igual. Y un amigo le hizo una serie de comandos con el control y en el switch y nunca más se volvió a apagar. Pero no me dice que fue jajaja
Jose de España hace 4 años
El mio igual y abeces le cuesta arsncar
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Parte final del filtro de aceite roto al sacar del motor 2.0 de gasoil SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2010 2.0 188000 kms
Se ha partido el filtro de aceite al sacarlo
Filtro de aceite roto de España hace 3 años  
FI
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Filtro de aceite roto)
Filtro de aceite roto de España hace 3 años
Se habia quedado dentro un trozo como medio dedo indice, lo saqué con un alicate de puntas. Puse el nuevo y a funcionar. Ok.
Chuy de México hace 10 meses
Alguien tiene el diagrama del motor 2.0 diesel tdi passat 2012
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Al arrancar se enciende la luz ECP falla en el motor passat cc 1.8T SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2011 CC 1.8T 51000 kms
Cada vez q quiero encender el vehiculo me pide que coloque la palanca de cambios en P/N pero la palanca esta ubicada en P, se enciende la luz testigo ECP, después de andar unos 10 min el testigo se apaga pero si pongo reversa se vuelve a encender el testigo, lo lleve al concesionario y me dijeron que es una caja de válvulas en la transmisión, no se si me pueden ayudar, por lo demás el carro no presenta fallas
pepegreen de Perú hace 9 años  
PE
3 casos 
Tito de Perú hace 8 años
Tengo el mismo problema...pudiste solucionarlo?
Solucionado
Mejor respuesta (según pepegreen)
pepegreen de Perú hace 8 años
Si, tuvieron q cambiar una caja de válvulas q esta ubicado en la parte mecatronica de la dsg, el concesionario cubrió todos los gastos, no estaba dentro de garantía pero como el carro siempre lo llevo al concesionario para todo decidieron cubrir la falla q dijeron q era de fabrica
francisco de México hace 4 años
Hola yo soy de México tengo un passat 2007 2.0 turbo. Funciona bien mientras esta frio el aceite, nomas se calienta y empieza a fallar se barre y no suelta ningún cambio si me pudiera orientar seria muy amable gracias
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Con el motor caliente aceleras y da tirones pierde potencia y hace exp

Volkswagen Passat 2006 passat 2.0 fsi 200000 kms
Con motor frío no se nota mucho pero con el motor caliente en relenti y cuando acelero pierde potencia y da tirones''y hace como explosiones''
manuel de España hace 10 años  
MA
5 casos 
kike de México hace 10 años
Ami me pasa igual manuel nada más q sin las explosiones
Daniel correa de México hace 5 años
Buenas noches me podrían ayudar tengo un Passat 1.8t 2000 tiene un detalle cuando el motor llega asu temperatura normal al andar me hace un ruido como si fuera de cadena pero mi auto es de banda. Y este ruido no lo hace cuando está en frio, alguien a tenido esta experiencia
Aniso de España hace 2 años
A mí me está pasando lo mismo, pudiste solucionarlo?
Jhennytvasquez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un honda Accord año 1998 en lo que lo prendo sube a 2000 revoluciones y baja lo hace todo el tiempo que puede ser
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Se apaga el motor de la nada

Volkswagen Passat 2000 tiene un motor 2.0 160150 kms
Hola soy leo tengo un problema con mi passat se apaga de la nada cuando lo uso todo esta vien y de repente se apaga lo he llevado con un mecanico pero sigue igual ya no se que es loque tiene alguien me puede ayudar...
leonardo de Estados Unidos hace 8 años  
LE
5 casos 
Miguel de España hace 8 años
A mi me pasa lo mismo voy en marcha y de repente se para me han dicho que pueden ser unos sensoser que tienen cuando lo lleve al taller dire algo
Gaby de México hace 6 años
Yo compré uno y hace eso en marcha de repente se apaga que puede ser ?gracias
Adrian de España hace 6 años
Ola yo tengo otro Passat 2002 tiene las revoluciones 835 rxm x ay más o menos en pista va aveces mejor otra más forzoso el caso q se apaga en las frenada creo q pueden q el coche puede compresión
Adrian de España hace 6 años
Ola habéis descubierto yo creo compresion del coche el mio tiene las revoluciones en 840 x ay y el filtro se lo cambia una vez q se me paro en la puerta mi casa estaba básico no tenía nada pero el coche lo cojo para trabajar mientras no coja un atasco no se me para...ayudaaaa arto de ver vídeos y mecánicos y 💰
Layonel10 de México hace 5 años
Hola amigo lo solucionaste te vi el mismo problema con mi passat 2006 2.0 T anda bien y de repente de la nada se apaga y vuelve andar y al ratito se apaga de nuevo y ay veces que ya batalla para andar.
brayhan de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con el mismo carro, lo solucionaste??
OsoCalleros de México hace 5 años
Resolviste tu problema?
[email protected] de México hace 4 años
Hola tengo un passat CC 2009 2.0 TURBO pero de repente se apaga lo vuelvo arrancar y prende bien y después de unos minutos se vuelve a apagar lo que pude encontrar esque en los arneses eléctricos que están debajo del múltiple al moverlos es cuando se apaga?
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Ventilador de motor

Volkswagen Passat 2007 passat 2,0 120000 kms
Se cambio el ventilador pequeño y se queda encendido tengo que desconectar la batería el ventilador es original que se puede hacer
TEMO de México hace 8 años  
TE
5 casos 
pino de México hace 8 años
En el mio, no prende el ventilador chico, solamente cuando prendo el clima.
toledo de México hace 7 años
Mi ventilador grande no prende que puede ser y cuanto cuestade un passat 2007
alexmetal de México hace 7 años
El problema es el ventilador grande por que hace un tipo de puente, a mi se me habia dañado el electroventilador principal y compre uno usado y se quedaba encendido todo el tiempo despues de apagar el auto, hasta que lo compre nuevo se corrigio la falla.
toledo de México hace 7 años
Y Mas o menos cuanto te costó nuevo
Para ir haciendo cuentas 🙏🏻😬😬
Jonathanv de México hace 6 años
Hola bienas tardes,ojalá y alguno de ustedes me pueda ayudar...tengo un passat cc 2011 2.0 turbo y mi problema es que al arrancar el auto se activan los ventiladores,desde que lo enciendo se activan,no se ha calentado ni me ha fallado,es normal que prendan desde que lo enciendo?? Gracias
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Hasta que no calienta no se regula el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2006 Full motor 2.0 180000 kms
Cuando lo prendo en la mañana, me convulsiona pero después que pasa los 70 grados en la temperatura de normaliza, que será? Ayuda
Eliezer de República Dominicana hace un año  
EL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eliezer)
Eliezer de República Dominicana hace un año
El problema era el sensor que regula la presión de combustible estaba malo
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Fallo de motor

Volkswagen Passat 2001 Seis cilindros 128000 kms
Al ir en marcha de repente se para y ya no quiere arrancar hasta como que se enfría algo y ya luego vuelve a arrancar que podrá ser
Francisco zavala s de México hace 8 años  
FR
3 casos 
Bryan de Chile hace 8 años
Me paso lo mismo y era el sensor ckp del cigüeñal y se soluciono
Benny de Argentina hace 5 años
Les aviso que cambié el ckp sensor del cigueñal de mi passat 1.8t y ya no se paró mas.
Carlos de Perú hace 8 años
Tienes razon a mi passat 2006 le paso lo mismo y era el sensor de ciguenal
Julia de México hace 5 años
En cuanto fue el precio del sensor?
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Sigue marcando apague el motor falta de aceite

Volkswagen Passat 2012 4 puertas 140000 kms
Cambie la bomba de aceite y el bulbo y sigue saliendo que falta aceite
Estela paz de Argentina hace 6 años  
ES
3 respuestas 
Nicolas de Argentina hace 5 años
Prueba conectar el vag com a la camputadora y borrar el fallo, si no lo tienes busca un taller que no sea caro y te haga el favor, demoras 10 minutos
Estela paz de Argentina hace 5 años
Si muchas gracias buscare un taller con computadora y que se fijen el problema. Gracias
Nicolas de Argentina hace 5 años
Yo te diría que vayas al taller. No recuerdo si tu modelo es el que tiene el bulbo de aceite bajo el Carter, se te puede haber desconectado la ficha o roto el bulbo. No es muy caro y es fácil de cambiar. Sólo que al sacarlo se va a salir el aceite. Es el mismo modelo que el audi y skoda, passat y vengo. Si puedo te subo una foto.
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Prende la alerta de poco nivel de aceite y dice apagar el motor.

Volkswagen Passat 2008 2.0 hdi 200000 kms
Ya le agrege aceite pero igual me tira esta alerta! que puede ser? a alguien le paso? el auto anda de diez, no golpea ni nada! es un 2.0 TDI gracias
fermin de Argentina hace 9 años  
FE
1 caso 
Hamscali de Estados Unidos hace 9 años
Revisa que los cables del sensor de nivel de aceite que estan en el carter esten en buen estado revisalos siguiendo el ramal por donde esta la cremallera de direccion si esto esta bien , revisa tambien la cerradura del capo este lleva un micro switch que detenta que abriste el capo y detecta que lo cerraste si este esta fallando auque no lo crean y si salta la alarma de bajo nivel de aceite no Va a dejar de dar el aviso hasta que detecte que se abrio y cerro correctamente el capo , espero y te sirva mi informacion.
Miguel de México hace 9 años
A mi me paso y le tubieron que limpiar el cedaso que va en el carter con eso se soluciono el problema.
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Tarda en arrancar el motor

Volkswagen Passat 1999 V6 2.8 MANUAL 140000 kms
Cuando se le da marcha al motor tarda en arrancar, a menos que se le pise el acelerador un poco
LOBO de México hace 8 años  
LO
1 caso 
godochito de Argentina hace 8 años
Pudiste solucionar, me pasa igual que a vos mismo auto
Noelivo de España hace 5 años
Ami tbien lo. Solucionasted
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Se le daño la transmisión del motor

Volkswagen Passat 2008 volvaguen 75000 kms
Porque venden unos carros tan malo, que las piezas no aparen y cuando suelen aparecer la casa quiere cobrar mucho dinero. A la verdad que la desgracia mas grande que le puedas pasar a un hombre es comprar un vehículo de estos
donald de República Dominicana hace 8 años  
DO
3 casos 
AUTOGERMANA de Guatemala hace 8 años
Regularmente, no existen malos autos; Lo que abundan son malos mecanicos y algunos pesimos propietarios. Los volkswagen son buenos autos si se les da el trato apropiado en el tiempo que indica el manual de servicio.
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Presión de aceite parar motor!!

Volkswagen Passat 2001 4 puertas lujo  300000 kms
Buenas ojalá me puedan ayudar mi coche empezó a marcar presión de aceite parar motor eso lo ace despues de un rato andando , lo apagó y enciendo y no marca nada después de unos minutos de nuevo lo hace que pudiera ser. Ya me desespere 😕 ojalá me pudieran ayudar
Kikevasach de México hace 4 años  
KI
1 caso 
Automotriz DJLMejia de Perú hace 4 años
Verifica el sensor o trompito de aceite, sus conexiones,debe aver algun corto a Tierra. Si no es eso, lo más probable es que la varilla de la bomba de aceite tenga desgaste.
Kikevasach de México hace 4 años
Le arregle un sensor que estaba roto estaba cerca del depósito de anticongelante, le puse dos litros de aceite y se soluciono. Gracias. Amigo ahora tengo este problema después de andar con el auto 10 min o más da un tirón la caja y en la pantalla PRND1234 me aparece todo selecciónado y se siente lento, apagó y prendo y vuelve a la normalidad pero después de un rato vuelve lo mismo
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El motor cabecea

Volkswagen Passat 2008 4 puerta motor 2.0 fsi 120027 kms
Cuando prendo el carro el motor suena normal después empieza cabecear sólo por momentos no todo el tiempo

Y también quisiera saber porque la presión del motor está bajo
Jaime de Perú hace 5 años  
JA
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Si tienes baja la oresion del aceite el motor se puede intentar gripar por eso cabecea por falta de engrase cambia el aceite y el filtro
Jaime de Perú hace 5 años
Ahora para escanear me salió tengo problema falla 234 cilindro
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Vota humo por la tapa del motor y la varilla de aceite

Volkswagen Passat 2003 1.8 turbo 173 kms
Mi auto cuando le saco la tapa del motor donde se hecha el aceite vota humo y también cuando le saco la varilla del medidor de aceite también vota humo a que se debe esto
Carlos de Perú hace 2 años  
CA
2 casos 
Nicolas de Argentina hace 2 años
Si tira poco humo y con poca presion es normal, se llama venteo, si tira mucho humo y con mucha presion tenes que cambiar los retenes de valvulas.
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Motor no para

Volkswagen Passat 2010 4 puertas 240230 kms
El problema es que saco la llave del contacto y sigue arrancado el motor y se enciende la luz del freno de estacionamiento como fallo
alozmar de España hace 2 años  
AL
1 respuesta 
César Loredo de México hace 2 años
Solo ve a que cambien el switch de ignición ( es donde entra tu llave ) es muy común que eso se dañe pero para apagar el motor puedes estar desconectando la batería
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STOP, Pesión de aceite motor

Volkswagen Passat 2007 Full, 2.0t FSI 105000 kms
Adquirí un VW Passat usado hace poco y repentínamente me aparece ese mensaje, hasta un dia que se bloqueo la caja y no aceleraba (me dijeron que se bloquean por seguridad y asi no se malogre la caja), luego se le cambió el filtro de aceite porque estaba bien sucio, y ahora me aparece el mensaje sólo cuando acelero a fondo, pero si acelero despacio, no aparece nada, gracias

"alto, presión de aceite motor apagado" :(
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DiegoAyala96 de Perú hace 7 años  
DI
1 respuesta 
mecatronico.automotriz de Perú hace 7 años
Hola Diego, lo mas probable es que necesites configurar tu sistema y verificar tus datos de operación de tu auto por medio de un escáner para constatar el estado de tu sistema.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
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Ruido en el motor cuando enciendo el aire acondicionado

Volkswagen Passat 2002  162000 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado se escucha un sonido como de matraca y apago el aire y deja de escucharse
lopezloko de México hace 8 años  
LO
14 casos 
Gabriel de Panamá hace 2 años
Mi carro está pasando por eso mismo
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Fallas del motor

Volkswagen Passat 2002 4 puertas 150 kms
Se revento la banda del motor y se apago la puse nueva y Ya no prendio El motor de siente Como vasio alguien me purge ayudar
Danny de otro hace 8 años  
DA
1 caso 
Pablo de Argentina hace 8 años
Amigo se te doblaron todas las valvulas de admision, siempre pasa en los passat si cortas correa de distribucion, saca la tapa de cilindros y que te la hagan completa. Saludos.
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Passat 1999 1.8 t gira el motor pero no arranca

Volkswagen Passat 1999 passat 1.8 t full  250000 kms
Hola tengo un passat 1.8 t y no quiere arrancar el motor gira normal pero no me marca nada en el tablero
walter de Argentina hace 9 años  
WA
2 casos 
Menny de Argentina hace 8 años
Retira la tapa de plástico del árbol de levas y asegúrate que la banda no esté rota.
cavl1970 de Guatemala hace 7 años
Lograste solucionarlo ????
walter de Argentina hace 7 años
Si si gracias por el interes, tenia un relay de encendido en corto. Rds24 es uno violeta que esta detrás del tablero
Matias de Argentina hace 5 años
Hola...me podes decir bien donde se ubica ese reley...me pasa lo mismo y no esta inmovilizado...pero arranca y se apaga!!! Espero tu respuesta.
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Tembla el motor

Volkswagen Passat 1999 3 b,4 puertas 230000 kms
Hola ,me tembla el motor que puede tener ?y también me entra agua por la parte del pasajero cuando pongo clima. Aver si me puede ayudar alguien
vali de España hace 8 años  
VA
5 respuestas 
marcelo de Argentina hace 8 años
Una de las patas del motor debe estar rota, el aire tira agua porque debe estar sucio el desagote o le falta carga y trabaja mal.
vali de España hace 8 años
Del agua suponya egual. Pero del temblor no se que decir ,fuy a 2 tayeres uno mía dicio que es algún tensor y otro que son los soportes del motor,manyana voi a otro aver que me cuenta,gracias de todas formas
costy de España hace 8 años
El de agua a mi me pasado lo mismo tienes q desmontar todo de la parte derechia i abaho de mochet ai un desague q esta lieno de mierda es como un embudo negro con 3 tornilios lo sacas i lo limpias bien i donde entra ai cu tubu igual con una mangiera le echias agua a presion hasta q sale agua abaho del choce
costy de España hace 8 años
Q motor lievas para saber porque temba a mi igual me tembla para culpa de inyector numero 1 no le entra bastante gasolina o igual puede ser algun sensor cables de la bujias hablo de motores de gasolina
vali de España hace 8 años
Es diesel. Otro mecánico me a dicho que son 2 suportes de motor que tengo que cambiar. Y de agua,me a limpiado el desagüe por debajo y Ajora lo proebo haber si es de aqui
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Se mueve el motor al cambiar de velocidad.

Volkswagen Passat 2002 1.8t, 4 puerta. 133000 kms
Hola amigos, tengo un vw Passat 2002, motor 1.8t con 133000km y hace tiempo se le descompuso el enfriador de aceite de transmisión y se le mezclo agua con aceite y viceversa, ya le cambie el enfriador, pero ahora cada que pongo la palanca de velocidades ya sea en D o R el motor hace un movimiento brusco ya sea hacia arriba o abajo y tarda en agarrar la marcha, ya le cambie los soportes del motor porque un mecánico me dijo que era eso, pero aun sigue igual... ¿Que podría ser? Ayuda por favor!!
Daniel de México hace 9 años  
DA
3 respuestas 
vladimir de República Dominicana hace 9 años
Hola, yo tengo un problema similar con mi VW passat 199 9, recientemente le cambie todos los soportes transmision y motor, sin embargo al pasar el cambio de P a R el motor se mueva pruscamente , le realizaron alalisis de escaneo y no dio errores de transmision, en el unico momento que realizo esta funcion de P a R es cuando el carro esta frio , pero despues pasa lo mismo, esto es solo cuando estoy parqueado y debo moverme de la P a R. Lo ultimo que me informaron es que podria haber una maquera alando aire lo cual seria la razon , ya que el carro tiene la marcha un poquito mas alta de lo normal, es esto cierto?
Carlito brig de México hace 9 años
A mi me pasa algo parecido golpea pero solo cuando esta a temperatura normal no en frío , en frío funciona correctamente ayuda amo mi carro
luis de México hace 9 años
Hola daniel yo tengo un jetta 1.8 turbo y me pasaba algo similar, tenia un problema con el cuerpo de valvulas que habia q darle mantenimiento, checa eso espero te sirva de algo un saludo...
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El motor no arranca

Volkswagen Passat 2002 6 cil ,2.8 160000 kms
Me dice el mecanico-eléctrico , que necesita cambiar los arneses del motor y al gunos contactos , porque ya están muy dañados , necesito conseguirlos , donde los podría encontrar , estoy en Querétaro. , gracias por sus comentarios a este.
tiburon de México hace 9 años  
TI
1 respuesta 
Miguel de Guatemala hace 8 años
No es necesario cambiar todo el arnés yo tenía el mismo problema sólo cuando aparecía la luz de check en el tablero encendía logre solucionarlo encontrando la línea q va de la computadora al relay abajo del tablero y solución al problema
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No se mantiene el motor encendido

Volkswagen Passat 1998 1800 gasolina 125 cv 224000 kms
Enciendo el coche y para mantener el motor encendido tengo que estar pasando el acelerdor en el momento que suelto el acelerador se apaga el motor
manuel de España hace 9 años  
MA
1 caso 

Ruido en el motor

Volkswagen Passat 2000 tdi 1900  250000 kms
Tiene un ruido en el motor y se produce cuando deja de regularizar el ralenti suena un ruido en la parte izquierda del motor mirandolo de frente
Domingo de España hace 5 años  
DO
2 respuestas 
Domingo de España hace 4 años
Le hice un cambio de aceite y a los cinco días dejo de sonar a los dos meses a vuelto a sonar.
Irrazabal Sandra de Argentina hace 4 años
Tengo un Passat 2006 TDI 2.0 le tengo q cambiar el sensor del cigüeñal pero cuando arráncá hác un ruido raro el sensor me dijeron q x eso le cuesta árrancar lo raro q si lo punteo con otro árranca
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Fallo de motor no pasa de e 100 por hora

Volkswagen Passat 2008 2.0 160000 kms
Parpadea el esendido de calentadores en cuadro y no va nada sin fuerza que puede ser
Jamal de España hace 8 años  
JA
11 casos 
Hugo de Argentina hace 7 años
Passat tdi 2004 no tiene potencia-no pasa los 110
Indignado de España hace 7 años
Me sucede lo mismo y estoy completamente convencido de que es un error en el software. En cualquier caso, la gestión del testigo al degradar la potencia del motor de forma instantánea, puede causar o quizás ya haya causado, accidentes durante una maniobra de adelantamiento.
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Se m apaga en marcha el motor

Volkswagen Passat 2005 4ptas motor 1. 8 turbo trendline 144000 kms
Enciende hago unos minutos y se me paga el motor y la direccion por ende endurece provocando momento d tension luego d varios intento arranca dd acelerar y se apaga q podria ser?
Farcardan de Argentina hace 8 años  
FA
5 casos 
Farcardan de Argentina hace 8 años
Alguien sabe que es ?
Luis nutre de México hace 5 años
La oxigenación del motor
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Demaciados problemas para ser un coche k tiene un gran motor

Volkswagen Passat 1999 passat v6 250000 kms
Mi coche passat v6 tdi del 1999 llevo meser de reparacion y la ultima al meterle el diagnostico k lo tengo. Averiguo de k al fallar mete 4 y ya no cambia de velocidad asta apagarlo y volber a ensenderlo y el mismo Error da le vambie filtro y aceite 3 veces y nada.
Tomy de España hace 9 años  
TO
2 respuestas 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Y q códigos de falla marca?
Tomy de España hace 9 años
Cadaves da algo la caja y los inyectores o la bomba son muchos k da.
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Se muere el motor

Volkswagen Passat 2000  19000 kms
Aveces no arranca, luego despues de una hora arranca. Luego andando se para y tarda en arrancar.
chavarin de Estados Unidos hace 8 años  
CH
10 casos 
Jota de Chile hace 7 años
Bobina mala amigo cheque los cables de bujías si no dan chispa bobina hasta las masas.
pablo de Argentina hace 7 años
Ami me pasa algo parecido pero no arranca despues de salir unos 5 minutos cargo nafta y no quiere arrancar espero 10 minutos y vuelve a arrancar fallando subiendo las revoluciones solo sin tocar el acelerador despues de unos minutos se estabiliza solo y como no uviese pasado nada cambiaron sensor de temperatura pero sigue igual mi passat es 2.8 v6 30 valvulas modelo 2005 me tiene podrido
Jota de Chile hace 7 años
Pasa el auto por diagnosis es lo más sertero para diagnosticar tu problema yo tuve un golf y se paraba el motor cuando se calentaba la bobina luego lo dejaba descansar 10 min y encendía pero luego volvía a fallar la resistencia interna de la bobina muere y lo único que hay que hacer es cambiarla. El passat tiene bobina común igual que los golf 2.0 si fueran independiente solo cambiarías las bobinas qué fallan pero el auto trae 1 sola bobina qué actúa con los 6 cilindros.
Omar de México hace 7 años
Hace 3 meses compré un Passat CC 2012, y me comenzó a hacer lo mismo hasta que un buen día decidió ya no arrancar de plano, lo llevé a la agencia y le cambiaron la bomba de gasolina. Eso funciono bien, aun que ahora el motor marca algo de los tensores de la cadena; pero del problema de potencia y de que se apaga no sucedió de nuevo.
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Falla motor

Volkswagen Passat 2009 VW PASSAT 85000 kms
El. Motor tiembla y el. Foco de chech parpadea, si aceleras no se le quita la falla. En el escape huele a gasolina cruda.
Almozu de México hace 6 años  
AL
3 respuestas 
negrichi28 de México hace 6 años
El mio hace igual, es un cc2009. Me dicen en la Agencia que el multiple de admision falla, hay que cambiarlo, pero lo hare por fuera a ver que tal me va, pues sale mas caro en la agencia.
EDGAR de México hace 6 años
Es un problema de bobinas, a mi me pasaba lo mismo, aceleraba y empezaba a parpadear el check, se las tuve que comprar y se le quito
Israel de México hace 3 años
Yo estoy pasando por un problema igual falla en ralentí pero aceleras y se le quita un día se le quitó de la nada y días después regreso la falla al scaneralo marca correlación entre el cigüeñal y árbol de levas
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Aparecen varios codigos de error de motor p0456 p0441 p0442

Volkswagen Passat 2009 4 puertas vr6 motor 3.6 4motion 1411111 kms
El vehículo no se siente diferente se maneja bien pero tiene un poco de mas consu9de combustible
Abraham de Estados Unidos hace 4 años  
AB
1 respuesta 
Abraham de Estados Unidos hace 4 años
Ya cambien el tapón de combustible y reinicie los códigos y de nuevo aparecieron
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Ruido. En el. Motor

Volkswagen Passat 2001  20000 kms
Hola amigos, le. Cuento. Tengo un. Passat del.2001 se me rompió. Una toma.de agua de atrás. Del. Motor se salio. El. Agua por la. Presión. Y se calentó el. Metro. Pero la. Aguja. Dela temperatura no. Subió pero. De. Repente llevándola. La. Casa. Se. Me. Enciende la. Luz de aceite y desia stop chequear presión de aceite. Y luego. Empezó. Sonar Cmo. Golpe n el. Motor cambie la. Toma. Se. Le. Hacho. Agua al. Motor y se pensó q ya frío. Y con. Agua. Dejaría el. Sonido. Pero. Resulta que no. El. Aceite es nuevo. Lo. Cambie dos veces. Atres semana antes q. Sme. Pasara lo. Del. Agua y ahora q se me s… Leer completa
guillermo de Panamá hace 9 años  
GU
1 caso 

Que es mejor cuando el motor se amarra reemplazarlo o arreglar?

Volkswagen Passat 2002 Turbo 1.8 150000 kms
El carro empezó a calentarse, se le hizo el cambio de cabeza de motor, después se calentaba no aceleraba hasta que colorado el motor quería saber qué recomiendan si comprar un motor o arreglar el que tiene , la verdad es muy difícil confiar en los mecánicos porque o unos venden el motor y a los 3 meses no te conocen por si algo pasa y por otro lado te dicen que lo arregla el motor te saldrá más caro pero es mejor así que no se puede. D. No se nada de carros así que sus opiniones me ayudarían bastante
Bluetooth rain de México hace 7 años  
BL
2 respuestas 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
En mi opinion me gusta mas reparar a que se te debe dar una garantia del trabajo te dejo el numero del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
xjavbier de México hace 7 años
En mi opinion me gusta mas reparar a que se te debe dar una garantia del trabajo te dejo el numero del taller por cualquier duda o servicio 5565812809
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Falla el motor de repente y se le quita

Volkswagen Passat 2002  1130000 kms
Hola mi carro cuando le doy al estar enciende muy bien pero como al minuto hace una fallita ( cascabelea ) y en un momento se le quita, pero lo hace contante mente no se le quita. Cuando lo pongo en marcha y lo quiero sacar rápido o lijando falla así como si no tuviera fuerzas, pero si lo saco despacio trabaja normal...
Que podra ser la causa de esto !!! ???
netoo de México hace 8 años  
NE
3 casos 
sebapassat de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema en un V6 4motion, tiene una falla repentina de tipo encendido o inyectores sucios supongo. Las bujías don nuevas pero los cables don originales de fábrica. Pienso ir por ahí a ver que pasa...
ALFREDO de Perú hace 7 años
Hola a mi passat le pasa lo mismo k puede ser
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Al arrancar el motor se queda la luz del ESP encendida!?!

Volkswagen Passat 2003 2.5tdi v6 4motion highline 158427 kms
Buenas tengo un passat 2.5tdi v6 4motion highline 2003. Al arrancar el motor la luz del ESP se queda encendida y el motor se revoluciona solo a unos 1100 vueltas. Aveces la luz se apaga sola en 20-30seg. Y otras veces dura 5 min. Ó no se apaga
Esto lo hace igual en frío que en caliente
Lleve el coche en un taller de confianza y en el VAG-COM no aparece nada ni fallos ni anomalías electricas.
Tino de España hace 9 años  
TI
4 casos 
josep de España hace 8 años
Hola que tal ! Yo tengo un pasat del 2002 y me lo mismo fallo todavía no he encontrado la solución... el coche va bien pero cuando sale aviso ESP NO ACELERA
carlos de otro hace 8 años
En el pedal del elerador yeba un sensor q debe estar danado espero q esto te sirba
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Falla en el motor produce in ruido y

Volkswagen Passat 2008 4 puertas motor 2.0 fsi turbo  30000 kms
Después de q se calienta y llega ala temperatura normal a los 90 grados el motor produce un ruido muy agudo lo rebise y entre en meduo del notor A. Mucho aceite derramado q puedo hacer urge
poncho de México hace 9 años  
PO
1 caso 
William de México hace 5 años
Me pasa lo mismo en mi carro pero no me e dado cienta del aceite q tu mencionas
William de México hace 5 años
Ya solucionaste tuproblema???
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Ruido entre la transmisión y el motor donde juntan

Volkswagen Passat 2008 3.6 190000 kms
Cuando prendo el carro al paso del tiempo komo media hora al carro se le empieza a escuchar un chillido que proviene de donde junta la transmisión y el montor del carro cuando voy avanzando no se escucha si no cuando lo dejo de acelerar cuando va en movimiento
diego de México hace 10 años  
DI
2 casos 
chosconet de México hace 10 años
Ami me paso lo mismo y era la bomba de la transmisión me dijo el mecanico que por falta de aceite la turbina hizo cuelllo y daño la bomba me tiro el aceite y me gaste mucho dinero en repararla y no quedo bien,, mucho ojo en eso por que es muy cara la reparacion
Edwin de Perú hace 3 años
Tengo el mismo problema con mi Passat 2007, arrancó el motor y 20 minutos después hay n chillido intermitente q es más seguido a medida q aceleró, lyego llegando a 1800 revoluciones, desaparece. Necesito ayuda por favor.
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Avería motor

Volkswagen Passat 2007 Passat fsi automático gasolina 126000 kms
Se le enciende fallo del motor
Arivas de España hace 10 años  
AR
2 casos 

Fuerte chillido entre motor y transmision

Volkswagen Passat 2008 passat 3.6 206 kms
Consejos para solusinar el problema ya q el sonido aparece despues de un rato
maestro de México hace 2 años  
MA
2 casos 
Cano de México hace 4 meses
Tengo un passat 2009 y se escucha una especie de rechinido en el motos y se presurusa demasiado posas el freno y se elimina un poco o sacas la bayoneta del aceote y se quita le s agradezco si alguien a tenido un caso similar
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Al calentarse empieza a tirar agua por atrás del motor

Volkswagen Passat 2005 4 muertes turbo 1.8 26000 kms
Quiero sa ver si puedo yo arreglarlo
1
Ecasillas1 de México hace 2 años  
EC
1 caso 
César Loredo de México hace 2 años
Eso sucede por qué el empaque de la cabeza del motor tiene una fisura y está pasando agua a alguno de los pistones, por eso el agua en el escape y no es algo que puedas arreglar tu ya que ocupas quitar el motor, desarmarlo, mandarlo a tormear, portear cabeza atc.
Si lo sigues usando asi el daño puede ser mucho peor, lo mejor es pararlo hasta que puedas rerparlo
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Luces de freno no funcionan, y se enciende averia de motor

Volkswagen Passat 2003 4 puertas, full, 1.9 325000 kms
Se me enciendes las luces de los controles y averia de motor, y las luces de freno no funcionan a que se puede deber eso?
Sergio de España hace 3 años  
SE
1 caso 
Valente de México hace 3 años
No sé si sea lo mismo pero a mí Passat le pasó resulta que de la nada se prendía las luces del tablero. Y también no funcionaba bien el stop un problema pues seguido se bajaba la pila o batería. Lo único que le cambié fue el bulbo del pedal del freno. Va exactamente pegado al pedal. Y listo se compuso todo.
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Perdida de potencia Motor 2. Tdi

Volkswagen Passat 2008 Wolvage Passat 313000 kms
El coche va bien pero hice110 km y un chivato de la pantalla se me encendió y se me quedó sin potencia... al acelerar el coche no respondía no subía de revolución... lo apago lo arrancó y el coche vuelve a tener potencia pero al andar unos pocos de km vuelvo ascender el chivatito y vuelve a quedarse sin potencia vuelvo a pagarlo y vuelve el coche a tener fuerza... Gracias
Fernando de España hace 3 años  
FE
1 caso 
Alfredo de México hace 3 años
Pueden ser bobinas o cuerpo de aceleración algún falso.
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El agua de los limpiaparabrisas no sale ni se oye el motorcito.

Volkswagen Passat 2011 4 puertas motor 2000 diesel 140 cv 760230 kms
El agua de los limpiaparabrisas no rocía, aunque las escobillas hacen su función, no se oye la bombita del agua, ni siquiera se donde está.
Cristóbal Guerrero Navarro de España hace 3 años  
CR
8 casos 
Michel de Estados Unidos hace un año
No me funciona el agua del limpiaparabrisas de mi VW passat 2013
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Tiembla motor

Volkswagen Passat 2006 2.0t  150000 kms
El motor tiembla en parking y nuetral no pierde potencian pero tiembla si no lo revolucionas o lo revolucionas un poco y se encendio el check
Passat 2006 2.0t
VDominguez de México hace 5 años  
VD
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Puedes tener malas las bujias o bobinas, conectalo con un escáner para ver que indica el check
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Motor no enciende

Volkswagen Passat 2007 4 puertas motor 4.0 144840 kms
Mi carro esta tirando el aceite de el motor

Despues de aberle echado aceite no cerre con la tapadera y le entro aire y se salio todo el aceite y segui manejando haci y luego se me mato

Ya no lo pude prender y ya le volvi a poner aceite y trate de prenderlo pero no funciona

Llame a un mecanico y dijo que puede que no me aya fregado el motor que solo es un sensor pero no se que hacer para que prenda

Por favor alguien que me diga que puedo hacer ?
Getsemani pereyra de Estados Unidos hace 5 años  
GE
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Se griparia, el motor haz una prueba de compresion. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte
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Vibra el motor y prende el cheque engin flacheando

Volkswagen Passat 2006 4 puertas motor 1.7 200000 kms
El motor vibra prende el cheque engil en forma de flash lo prende y lo apaga
Diaz lugi de Estados Unidos hace 5 años  
DI
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Es el 105 cv esos fallan los cablea de los inyectores, se dan de si los conectoresy te lo avisa un piloto en el cuadro
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Vibración del motor

Volkswagen Passat 2003 4 puertas 1.9 400000 kms
Es que el motor empezará a temblar en 2 3 o la4 cuando acelero no funciona o se puede andar
Afran de España hace 5 años  
AF
1 respuesta 
Nicolas de Argentina hace 2 años
Cuando vibra al acelerar entre 40 y 60 km lo mas comun es que sean las homocineticas, tambien pueden ser las copas y las tricetas dentro de las copas. En mi caso eran las 3 cosas que tuve que cambiar y se soluciono el problema. Tambien mi auto ya tiene 265.000 km. revisa tambien que no tengas algun golpe en una llanta o una rueda deformada.
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A los 20 minutos aparece en el tablero "presión de aceite para motor

Volkswagen Passat 2011 4puertas turbo 2.0  250000 kms
A los 20 minutos aparece en el tablero presión de aceite libro de abordo
Diego Enríquez de México hace 6 años  
DI
1 respuesta 
sonyA4 de México hace 5 años
Hola pude ser la coladera de aceite tapada o la bomba de aceite dañada,
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Fallo EPS, motor no revoluciona

Volkswagen Passat 2011 1.8 turbo  80000 kms
Prendió EPS, motor sin fuerza, no supera 3000 rpm
Alfredo de Perú hace 6 años  
AL
1 caso 
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Alfredo, siesta iluminado el testigo de EPS significa que tienes un problema en la dirección asistida pero si el testigo es EPC eso significa te tienes un problema en el sistema electrónico de control de motor. En cualquiera de los casos es recomendable escanear tu vehículo para poder determinar la falla.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

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Motor no arranca

Volkswagen Passat 1999  280000 kms
Hola buenas!
El otro día arranque mi pasar 1.9 todo del 99 y ande con el hasta un stop. Al meter primera el coche hizo como si se calara y no me arrancaba. Cuando intentaba arrancarlo hacía como que quería arrancar pero no podía y a su vez se me encendió el piloto de baja presión de aceite. El coche no arranca ni con pinzas. Que puede pasarle? Le cambié el motor por uno nuevo hace dos meses. Si alguien conoce el problema le estaría muy agradecido que me informara un poco. Gracias!
Ismael de España hace 6 años  
IS
1 respuesta 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones es tu motor 1.8?
Que hace cuando das marcha...no hace nada?. Revisa todos tus Fusibles tambien
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Aceite de motor

Volkswagen Passat 2004 1.8 t 170000 kms
Alguien que me pueda decir que aceite de motor lleva el passat 2004 1.8t
Elias de México hace 7 años  
EL
1 respuesta 
Dorose de Perú hace 4 años
5 litros 15w-40 semisintético
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Gira el motor y no me arranca

Volkswagen Passat 1999 1.8t modelo 99 270000 kms
En el tablero me tira servicio y me titila la luz de aceite. Revice la varilla de aceite y estaba en bajo nivel. Que debo hacer además de ponerle haceite.
ferna de Argentina hace 8 años  
FE
15 casos 
jose de México hace 7 años
Seprende el foco del aceiteen el tablero, pero no falla se prende y a paga
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Cambio de motor

Volkswagen Passat 2005 4 puertas film motor 1.8 turbó 78000 kms
Que tal buen día soy de Jalisco México tengo un Passaat 2005 1.8 t y le cambie el motor otro igualno se le cambio computadora ni llave el carro prende pero alos 4 segundos se apaga lo prendo y si acelera pero se apaga que podrá ser me podrían ayudar se los agradezco saludos
magaña de México hace 9 años  
MA
1 caso 
russell de México hace 9 años
Checale que esten bien puestas las tierras del motor ala carroceria y que tenga la bateria que daba llevar el carro tambien que no esten fundidos los focos delas viceras del sol trabajan con la alrma del carro y si se funden o estan en corto no prende
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Arranque lento del motor en frío, oxilacon del relenti

Volkswagen Passat 2002 4 puertas.motor 1.8t  165310 kms
Mi passat 2002 motor 1.8t cuando esta frío cuesta que arranque luego arranca al instante. Lo acelero y reacciona pero le pongo la primera y se baja el poder del motor hasta apagarlo lo alimentó con el acelerador y se mueve a muchas revoluciones y me prende el testigo del aceite y el nivel esta bien. Le suelto el acelerador y opcila el motor no se mantiene estable que puede ser alguien que me ayude yo soy mecanico pero en passat soy nuevo
Warren nlanco de Costa Rica hace 8 años  
WA
8 casos 

El motor no enciende. Se detuvo andando

Volkswagen Passat 1999 1.8t 24v 170000 kms
El motor hproducia una falla, al encender oilaba entre 400 y 600 rpm, luego al acelerarlo y superr los 1000rpm, se normalizaba la marcha, esto sucedia cada vez que se encendia, una vez en marcha andaba normalmente. Un dia andando a unos 150 km de casa empezo a fallar apenas perseptibles que no me llamaron la atencion, luego reduje la velocidad para detenerme y se detuvo el motor repentinamente. No encendo mas.
Murdock de Argentina hace 8 años  
MU
2 casos 

Problemas en la marcha al al inicio de encender el motor

Volkswagen Passat 2002 PASSAT TDI1.9 FULL 140000 kms
Cuando enciendo el motor no responde inicilamente, tengo que acelerar a fondo y es como que algo se desbloquea y luego se normaliza la marcha pero unos segundos despues se enciende el triangulito en el tablero señal de derrapar y disminuye la marcha...tengo que apagar el motor y volver a encender para que se desbloquee. Por que ocurre esto?
Jorge de Paraguay hace 8 años  
JO

Electroventilador no parte con el motor funcionando

Volkswagen Passat 2007 2.0 fsi 95000 kms
Despues de múltiples problemas relacionados con esto, termine reemplazando el electroventilador completo, funciono sin problemas una par de meses y hoy volvio la pesadilla de la temperatura.
La diferencia ahora es que el electro funciona, pero sólo cuando apago el motor, si vuelvo a encender y supera los 90gr el electro no parte, lo apago e inmediatamente comienza a operar. Favor sus comentarios.
cesarmejiasmarchant de Chile hace 8 años  
CE
4 casos 

Todas las luces de los testigos quedan encendidas al Prender el motor

Volkswagen Passat 2007  120000 kms
Soluciòn comoapagar las luces de los testigos del tablero
Francisco Hernández Torres de México hace 9 días  
FR

Gasta aceite de motor

Volkswagen Passat 2015 Passat 170000 kms
Enciende luz de aceite con frecuencia. No se ve que lo tire o humee.
Rubén Liñan de México hace un mes  
RU
1 caso 

Quiero saber cuantos litros de aceite lleva el motor

Volkswagen Passat 2016  66610 kms
Saber cuantos litros de aceite se ocupan para el cambio
Juan Sandoval de México hace 8 meses  
JU

El motor del limpia parabrisas funciona en cámara lenta

Volkswagen Passat 2017 TSI  139000 kms
Cuando activo los limpia parabrisas se mueven muy lentamente o simplemente no funcionan algunas veces veo que se mueven con mucha dificultad , no importa en que velocidad los ponga siempre funcionan en la misma (lento)
Jose Moreta de Canadá hace 8 meses  
JO

Se calentó y perdió fuerza el motor

Volkswagen Passat 2003  1230000 kms
Se calentó y perdió fuerza el motor
Dany de México hace 9 meses  
DA

Stop presion de aceite parar motor

Volkswagen Passat 2002 1.8 turbo 260000 kms
Hola, tengo un Volkswagen Passat gasolina me dice esto presión de aceite para el motor pero he hecho 300 km y el coche funciona perfectamente tiene aceite y no hacer ruido raros. Alguien sabe que podría ser
Toni de España hace 10 meses  
TO

Cuando le doy llave para encenderlo de escucha un zumbido en el motor

Volkswagen Passat 2006 4 puertas 2.0turbo  230000 kms
Me pueden decir cuál es el problema de mi carro passad
Julio de Estados Unidos hace un año  
JU

Temperatura de motor

Volkswagen Passat 2018 Motor 2.0tdi 150 caballos  131000 kms
Sube la temperatura de 90 grados cuando le piso nunca en relenti o parado en semáforos que puede ser
David de España hace un año  
DA

Saber cuántos soportes de motor y de transmisión lleva el Passat 1.8T

Volkswagen Passat 2002 4 puertas 1.8T 180000 kms
Cuantos soportes de motor y de transmisión tiene
Arturo D. de México hace un año  
AR

Da falla en el motor a 3100 revoluciones en cuarta

Volkswagen Passat 2006  196000 kms
Cuando voy en cuarta y llega a 3.100 revoluciones se pone en avería de motor.
Laureano de España hace un año  
LA

Se ebcirbde luz averia motor

Volkswagen Passat 2007  127000 kms
Cuando se chequea da poca presión en bomba gasolina, pero el coche no falla ni da sintomas de anomalía alguna
Ramón Borrero de España hace un año  
RA

Se siente vibracion del motor

Volkswagen Passat 2012 2.5l Aut Gasolina 97000 kms
Hola, tengo un passat, y cuando me detengo en un alto o en algun lugar con el carro prendido, se siente la vibracion del motor en el lugar delpiloto, saben por que, ? o que sera
Luis, de México hace un año  
LU
1 caso 

Volante de motor

Volkswagen Passat 2000 4 puertas, v6 2.8 full 200000 kms
Hola! Compre un Passat 2000 v6 2.8 automático le cambie el volante de motor y cuando lo puse en marcha comenzó a hacer un ruido, no se si puede ser la transmisión o qué cosa. Si me pueden ayudar. El auto tenía el volante de motor roto y había otro roto en el baúl.
Zulema de Argentina hace un año  
ZU

Fui a qué le che aran el a aceite de motor y transmisión y al ir a reco

Volkswagen Passat 2006 4puertas 170000 kms
Saber que le pasa a mi carro
Si es grave el problema. Unca e tenido un pasat
Edgar de México hace un año  
ED

Reparación de motor

Volkswagen Passat 1982 4 puertas LSE-1500 100000 kms
Buenas tardes, quiero reparar el motor, caja y cambio de todo el sistema eléctrico, además de planchado y pintura.
Jhon de Perú hace 2 años  
JH

No enciende motor

Volkswagen Passat 2008 2.0l Aut Diesel Variant  170000 kms
Le di arranque varias veces y no partió...se enciende el panel pero no suena ahora el arranque. Saqué el motor de partida y le cambiaron los carbones lo probaron y funciona bien. Lo instalé y no parte. El arranque funciona porque ahora gira...pero sigue sin encender el motor...du ayuda porfis
Horacio de Chile hace 2 años  
HO
2 casos 

Código motor 09218

Volkswagen Passat 2013 2.5l Aut Gasolina 230000 kms
Prendió el del motor no me hace ninguna falla ni tironeo o que este temblando el motor
Wilson de México hace 2 años  
WI
3 casos 

Pierde fuerza el motor

Volkswagen Passat 2002 2.8l Aut Gasolina 4 puertas 198000 kms
Hola, tengo un Passat 2002, hay veces que lo hecho andar y enciende pero pierde fuerza el motor y después se apaga. Alguien sabe cómo solucionarlo? Muchas gracias 😔
Pregunta de México hace 2 años  
PR
1 caso 

Se suben las revoluciones a 1000 y cambia sonido del motor

Volkswagen Passat 2009 5 puertas 2000 tdi 177000 kms
Solución mi motor haveces se revoluciona a 1000 y cambia el sonido del motor pero no me sale nada de averia en el panel que puede ser
Miguel de España hace 2 años  
MI

Tengo un vw mk4 le puse un motor 2.0 y a los 5 meses se me daño la ecu

Volkswagen Passat 2007 mk4 137765 kms
Cual eso le funcionara o sera compatible la ecu que tiene es (06a 906 018 fe ) y la que ecuentro en ebay es (06a 906 018 ep ) sera que le funnciona ? alguien que me pueda haclarar pa duda por favor mi ws es +507 66450540
heriber de Panamá hace 2 años  
HE
1 caso 

Se para motor en marchs

Volkswagen Passat 2009  185000 kms
Se para en carretera y no arranca el aunque funciona motor de arranque, el motor del coche no arranca
Luis Barañano de España hace 2 años  
LU

Que tipo de aceite usa el motor ?

Volkswagen Passat 2016 1.8l Aut Gasolina 147000 kms
Que aceite de motor usa vw Passat tsi 1.8 2016
Chang de México hace 3 años  
CH
1 caso 

Se calienta y tira agua Cuando apagó el motor.

Volkswagen Passat 2006  250000 kms
Tengo un problema con mi Passat 2006 cuando lo manejo un par de kilómetros se empieza a calentar en los semáforos y se regula andando y cuando lo apagó el abanico se queda prendido y empieza a tirar agua pero no sé de dónde la tira se mira como una brisa.
Franco Rodela. de México hace 3 años  
FR
23 casos 

No enciende el carro pasat 2001 motor 2.8

Volkswagen Passat 2001 Aut 2.8l Gasolina 250000 kms
Ajuste el motor ya lo puse a tiempo segun las marcas pero no enciende si tiene chispa y pulsaciones porque al ponerlo a tiempo el pistón 3queda arriba y el1abajo alguien que me ayude lo agradecería mucho saludos
Juan Manuel vargas de México hace 3 años  
JU

Se quebro conector que sale de motor y conecta a manguera de deposito

Volkswagen Passat 2009 2.0l Aut Gasolina 142000 kms
Como puedo resolver este daño
Gonzalo Monsreal de México hace 3 años  
GO
1 caso 

Aceite de motor en el deposito de agua

Volkswagen Passat 2014 passat tdi 2.0l  77000 kms
Quisiera saber el porque de este problema
vicente estelles de Estados Unidos hace 3 años  
VI
1 caso 

Doy arranque y no enciende el motor

Volkswagen Passat 1996 passat variant motor 2.0 116500 kms
Doy arranque y no siento el encendido de la bomba de combustible y no arranca. Como pruebo los relays con multimetro (valores de ohms) y que numero son ? 167 ? 18 ? 30 ?Gracias
walter de Argentina hace 3 años  
WA
1 caso 

Qué tipo de aceite lleva en motor y transmisión

Volkswagen Passat 2012 4 puertas 2.5 1500000 kms
Ocupo hacerle la afinación y no sé cuál ponerle
Adalu de México hace 3 años  
AD

Ruido motor ( silbato)

Volkswagen Passat 2001 TDI 125000 kms
Escucho un ruido como si fuera un silbato en el motor. Le he cambiado kit de distribución y correas con los tensores, pero el ruido sigue igual. He Limpiado egr e he cambiado la electroalvula n75 aún así sigue igual. Que más puedo hacer o cuál puede ser el problema ? Gracias
Reda de España hace 3 años  
RE

Presion de aceite apague motor

Volkswagen Passat 2011 Volkswagen passat cc2.0 turbo 162186 kms
Más tarde el auto me comienza a fallar cuando lo enciendo y me dice apague motor presión de aceite luego empieza a como que les costará para aire avanzar entonces por ahí se queda y se apaga y vuelve a pasar lo mismo
Maru de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 

Passat 2006 Tiembla motor en ralenti y Patea en subidas de 2a a 3a

Volkswagen Passat 2006 TFSI 2.0 Automatico 120000 kms
Hola, buenas tardes. Tengo un Passat 2006 2.0 TFSI al que le acaban de cambiar la leva de admisión y la bomba de presión, porque tenía un fuerte chirrido de presión en el motor. El problema original se solucionó porque la leva tenía un desgaste y la bomba estaba muy desgastada. Pero ahora tiene dos problemas, el primero es que se sacude en drive con el freno, parado, y en neutral, así como en ralenti, al acelerar se le quitan las sacudidas y se normaliza el motor. Me han dicho que podría ser el senor MAF, este al desconectarlo casi se normaliza el carro, deja de temblar un poco aunque sigue te… Leer completa
Jose de México hace 3 años  
JO

No arranca el motor y la bateria es nueva

Volkswagen Passat 2003 Edición 5 puertas 226200 kms
Tuve un impacto fuerte contra un bolardo considerable con la parte trasera del coche. Automáticamente el cochf se apagó y ya no me dejó
Arrancarlo. Algunos me comentaban que esto para debido a unos sensores de seguridad que bloque el encendido,pero no se si me coche los tiene
Gracias
Juan carlos de España hace 4 años  
JU

Averia de motor

Volkswagen Passat 2001 1.9 tdi 130 cv 241000 kms
Hasta 80 va bien tira pero cuando pasa de 3500 RPM ya no tira
Marius de España hace 4 años  
MA

Al encender el motor, se me abre el baul. Que puede estar pasando? gra

Volkswagen Passat 2006 Exclusive 4p 2.0 150cv Aut 220000 kms
Hola, al encender el motor se me abre el baul, generalmente en el primer arranque y siempre luego de cerrar el baul, meterme en el auto y encenderlo. Agradezco información. Gracias.
GABRIEL PASCUALE de Argentina hace 4 años  
GA
9 casos 

Vw passat sedan se 2013 motor 2.5

Volkswagen Passat 2013 Sedan 70 kms
El auto paso de 190grados ha 220...se cabion tesmoststo,bomba de agua sensor del radiador sensor del motor cooler y la tapa del deposito...pero el auto se calienta...en verdad no se que puede ser...
Eva iris de otro hace 4 años  
EV

Vibra el motor i no acelera

Volkswagen Passat 2005 4puertas. 2.0 tdi 290000 kms
Hola amigos. Mi passat 2.0 TDI. BKP cuando arranca. El motor va vibrando fuerte. Se pongo que algún inyector no funciona. El pedal de aceleración no responde. Acelra i frena cuando le da la gana. Solo en primera i segunda marcha apartir de ahi se apaga solo.me sale en el tablero lo siguiente: bombilla ➿ parpadea i bombilla motor. Aviso. Gases escape. Muchas gracias
simo de España hace 4 años  
SI
2 casos 

Se apaga el motor

Volkswagen Passat 2003  150000 kms
Cuando lo enciendo sí prende pero se apaga y lo que hago es quitó el tablero lo desconecto y lo vuelvo a conectar y arranca
José de Jesús jacobo cortez de México hace 4 años  
JO

Motor no arranca

Volkswagen Passat 2002 4 puertas 2.8 202500 kms
El carro cuando está frio suena el cabezote del lado izquierdo antes de arrancar con un sonido de falta de aceite pero ya por arrancar no molesta mas ,pero hoy al ir a 30 kilometros sonó igual e inmediatamente se apagó y ya no arranca. Revisamos la faja de distribucion y está normal
Juan carlos rojas de Costa Rica hace 4 años  
JU

Le movi los fusibles que ban en la parte del motor

Volkswagen Passat 2006 4 puertas turbo 2.0 2505000 kms
Buenas noches le movi los fusibles que ban en la parte del motor y ya no prendio que podria se
Charly michel de México hace 6 años  
CH

No llega corriente al motor soplador del Aire Acondicionado.

Volkswagen Passat 2009  137500 kms
Me dejo de trabajar el Blower del Aire Acondicionadao en todas las velocidades , revise los fusibles y estan bien , pero no se donde se encuentra el RELAY del motor del blower o soplador, tambien cambie la resistencia y el motor. Pero no esta llegando corriente al motor del soplador ! Por favor cual es mi proximo paso a seguir ?
Jair Canon de Estados Unidos hace 6 años  
JA
2 casos 

A veces al poner de la marcha D a R se apaga el motor

Volkswagen Passat 2008 4 puertas 2.0 tdi 140 Cv DSG 280000 kms
Hola a todos
A veces al cambiar de marcha D a R se apaga el motor...la vuelvo a arrancar y funciona como antes sin problema
Puede ser por la causa del aceite?
Daniel de España hace 6 años  
DA
2 casos 

Cuando prendo el motor el bombin de embraque se va abajo no es siempre

Volkswagen Passat 1997 passat sedan 250000 kms
Principalmente cuando el motor esta caliente cuando paro en un semaforo de repende se va el embraque y no puedo meter el cambio tengo que parar el motor y poner el cambio
gringo 33 de Argentina hace 6 años  
GR

Motor afn 110 cv

Volkswagen Passat 1997 passat motor afn 110 cv  260000 kms
Tras arranque en caleinte se acelira e hicha humo nigro
jose de España hace 6 años  
JO

Mi carro prende el motor pero no avanza.

Volkswagen Passat 2013  70000 kms
Tengo un problema desde hace algunas semanas, fui al mecánico a realizar un cambio de aceite, el mecánico abrió el capó y desde ahi me ha salido el control safe manual. Ahora mi carro prende pero no avanza ni retrocede.
Kevin de Perú hace 6 años  
KE
5 casos 

Alguna veces tembla el motor

Volkswagen Passat 2009 4 puertas motor 2000 220000 kms
Alguna veces tembla el motor y sale humo blanco demasiado
Mustapha de España hace 6 años  
MU
1 caso 

Modo protección y tambaleó motor

Volkswagen Passat 2002 1.9 tdi 130com 280 kms
Buenas a tod@as
Miren el coche se quedó sin fuerza y de repente empezó el motor atambalearse fuerte como si fuera a 3 pistones lo apago y lo enciendo y vuelve air bien
Jesjs de España hace 6 años  
JE

Un ruido en el motor

Volkswagen Passat 1986 4 puertas 1.6 10000000 kms
Siento un golpeteo continuo en ruta parado pero responde normal
Alguien me puede orientar e visto otros passat y e notado que suenan !! Son aci?
Richard de Uruguay hace 7 años  
RI
1 caso 

Fallo en el cuadro de presion aceite me dice que pare el motor

Volkswagen Passat 2005 2.0tdi 280000 kms
Mire me sale fallo en el cuadro de presion aceite iega a 2200 revolutiones i me salta fallo aceite tengo el choce en taller pero no encuentra lo que puede ser gracias i me pueden dejar un wassap en el siguiente tlf 643324019se lo agradezco
Costel Batista de España hace 7 años  
CO

Le cambiaron el motor y camino poco y ya no le entra ningún cambio

Volkswagen Passat 2005 Passt 1.8 turbo 10000 kms
No entra. Ningún cambio no agarra nada de repente andaba
José Ángel de México hace 7 años  
JO
1 caso 

Ruidos en el motor

Volkswagen Passat 1998 full v6 30 valvulas 178000 kms
Hola, tengo mi passat 98 v6 y tengo un ruido en el motor como un golpeteo y hay veces que no lo hace.
javier de Argentina hace 7 años  
JA
2 casos 

No prende el motor de arranque

Volkswagen Passat 2000  2000 kms
No prende por el switch y las battery esta bien
Alonso peralta de Estados Unidos hace 7 años  
AL
1 caso 

Gira el motor y no arranca me dice INMOV. Electron activo

Volkswagen Passat 2006 5 otras 2.0 TDI 250000 kms
Le cambie la tapa del motor y ahora no me deja arrancarlo. El auto lo mandé a arreglar y está a andando... y me dice ese error. Me cambiamos por que por ahí es la temperatura y nada. Sigue sin arrancar
Tony de Argentina hace 7 años  
TO
1 caso 

El motor se detiene

Volkswagen Passat 2011 2.0 tsi 99000 kms
El motor se detiene... reposa unos instantes y vuelve a arrancar como si nada...
Lucho de Argentina hace 7 años  
LU
5 casos 

Motor disparejo

Volkswagen Passat 2007 4 emotion v6 122000 kms
Hola espero me puedan ayudar o dar alguna orientación. El coche andaba muy bien si falla alguna, pare en una tienda a comprar algunas cosas mientras deje a la familia dentro del coche con el a/c encendido, al volver encuentro que mi esposa había apagado el coche diciéndome que sentía que el coche temblaba un poco y en efecto al darle marcha nuevamente me doy cuenta que el motor estaba fallando trabajando disparejo y tiembla un poco, casi enseguida también me encendió el check. Quisiera saber de sus opiniones y consejos que pudieran darme. De antemano muchas gracias por tomarse el tiempo de lenero estas líneas 👍
Willms de México hace 7 años  
WI
4 casos 

Presión de aceite, parar motor, ver manual. Excesivo consumo de aceite

Volkswagen Passat 2001 full, tdi 270000 kms
Hola mi auto esta consumiendo muchooo aceite mas o menos 1 litro por semana, además se me prende el testigo de presión de aceite, parar motor! el manual no lo tengo, es segunda mano. No lo pierde lo consume y lo quema, recién tengo turno para dentro de 20 días. Quisiera saber si conectándolo a una computadora se puede saber donde está la falla?
cala de Argentina hace 7 años  
CA
26 casos 

Le puse aceite de transmisión y me lavaron el motor

Volkswagen Passat 2002  21561 kms
No mete el primer cambio asta de rato
maria de Estados Unidos hace 8 años  
MA
1 caso 

El motor se para al relanti i alguna ves le falta potencia

Volkswagen Passat 1998 4 puertas 1.8 125cv adr 2000000 kms
Holla tengo un passat 1.8 20V 125 CV ADR alguna ves se para al relanti i en marchia le falta la potencia unos secundos es dechir como que le corta algo gasolina o corriente
costy de España hace 8 años  
CO
3 casos 

Motor reparado total mente

Volkswagen Passat 1999 4 puertas 1.8 20v automatico 44000 kms
Arranca se mantien encendido pero no abansa se haoga echa humo blanco y negro uele agasolina.
fred de México hace 8 años  
FR
2 casos 

Fallo de motor

Volkswagen Passat 2001 Seis cilindros 128000 kms
Al ir en marcha de repente se para y ya no quiere arrancar hasta como que se enfría algo y ya luego vuelve a arrancar que podrá ser
Francisco zavala s de México hace 8 años  
FR
3 casos 

Fallo de motor

Volkswagen Passat 2001 Seis cilindros 128000 kms
Al ir en marcha de repente se para y ya no quiere arrancar hasta como que se enfría algo y ya luego vuelve a arrancar que podrá ser
Francisco zavala s de México hace 8 años  
FR
6 casos 

El motor tiembla y prende el check y emission workshop

Volkswagen Passat 2000 Sedan motor 2.0 turbo 139400 kms
Tinia tiempo temblando el motor y tenía como un ruido como si algo chocará al poner el carro en Neutral dejaba de temblar pero ahora me prendió el check y me aparece un mensaje de emission workshop y ahora el carro tiembla mucho, caminando parado y en neutral que puede ser?
Danielh de México hace 9 años  
DA
1 caso 

Ruido en motor

Volkswagen Passat 2000 1.8 100000 kms
Al andar se escucha un ruido como turbina en la parte de enfrente
edgar de México hace 10 años  
ED
1 caso 

Regula muy bajo y cuando acelero se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 1999 b5 1.8t 1111111 kms
Hla teng un passat b5 1.8t mod 99 hoy le cambie la cremallera lo cual tuve q sacar la bateria. Luego de terminar cuando fui a conectar l neg de la bateria el auto eataba com la llave en contacto. Ahora cuando arranco el auto queda en 600 rpm y si lo acelero solo lo ace hasta las 1200 rpm si acelero mas se apaga. Algo q note ea q antes de esto la bomba inyectora hacia ruido de q inyectaba y ahora no lo ace. Cualquier ayuda muchas gracias
martin de Argentina hace 8 años  
MA
8 casos 
victor de Guatemala hace 8 años
Yo tengo el mismo problema no se si ya lo solucionaste te agradecería la informacion
Solucionado
Mejor respuesta (según martin)
martin de Argentina hace 8 años
No no lo pude solucionar pero lo mande a escanear y me salto una falla el cuerpo d la mariposa. Me parece raro ya q el problema empezo cuando conecte la bayeria ya q antes el auto andaba perfecto
clavillazo zion de México hace 7 años
Esta desprogramado hay q programar con una computadora
Luis de Argentina hace 4 años
Hola tengo un passat 97 lo escanearon y me dijeron que tenia problemas en el mafs lo cambie y anda peor me calienta el relay numero 30 que puede ser
victor de Guatemala hace 8 años
Gracias cualquier solucion te lo agradecería por que no lo e podido reparar todavia
NJS333 de Argentina hace 8 años
Hola, revisa el cuerpo de mariposa y dale una buena limpiada con algún limpia carburadores sin tocar el mismo mas que con el líquido. Puede que al conectar la batería hayas des calibrado el cuerpo y te quedó el ralentí muy bajo. También revisa el Maf, que es el sensor de Masa de aire. Recuerda que esos componentes son electrónicos por lo cual la variación en la corriente puede dañarlos. Saludos Nico.
victor de Guatemala hace 8 años
Gracias ya lo logre solucionar NJS333 se me desprogramo la mariposa
NJS333 de Argentina hace 8 años
Me alegro Victor. Saludos.
Tavo de México hace 7 años
Mi carro 2006 Passat correc y prende pero de LA Nada se apaga
Vicrey de México hace 5 años
Hola Tavo, una pregunta solucionaste tu problema? porque tengo el mismo ya le revisaron varias cosas y me dicen que es la computadora.
Slds
Maico de México hace 4 años
Yo también tengo el mismo problema si le encontraste la solución ?
Lalo de México hace 8 años
Hola buen. Día tengo un problema parecido de un Passat 2000 1.8 turbo no arranca comenzó a no querer arrancar como si le faltará gasolina después andando se echo perdió fuerza luego ya no caminaba solo despacio...Al siguiente día dejo de arrancar... Me comentaron que era el sensor del cigüeñal... Ya lo cambie...pero sigue sin arrancar... Ya le chocaron la inyección de gasolina y la tiene arriba de 50 de presión... Agradecería sus comentarios...
NJS333 de Argentina hace 8 años
Hola Lalo: probaste la señal que está enviando el sensor Maf? Saludos. Nico.
Lalo de México hace 8 años
Hola si manda señal...hoy se lo quitaron y lo limpiaron...también le chocaron los inyectores pensando que pudieran estar tapados...y nada :( también después de que se le hizo el cambio del sensor del cigüeñal... Al checar las bujías solo chispeaba una...después 2. Y así sucesivamente aveces chispean unas y luego otras...no se que pasa...ayuda...:(
Lalo de México hace 8 años
Perdón es checaron los inyectores...
Lalo de México hace 8 años
Nico... Como debe de ser la señal del maf... Y como lo tienen que probar... Xk solo lo quitaron y lo limpiaron...
Lalo de México hace 8 años
Antes de que dejará de arrancar...el primer día que me fallo si arrancaba... Pero cuando le metía la. Velocidad o reversa no avanzaba aunque se le pisará el acelerador al fondo...(no se aguantaba) después al otro día dejo de arrancar... Todo paso después de que se le hizo el cambio de aceite y filtro al segundo día...también le quisieron checar el nivel del aceite de la caja automática y no pudieron y solo le sacaron...:( ayuda plis...lleva más de 15 días y le no le encuentra nada...
NJS333 de Argentina hace 8 años
Lalo, si las bujías no producen chispa y obviamente son nuevas, debes de checar las bobinas. Si estas están bien, debes de ir desde la conexión eléctrica hasta el módulo y de ahí al sensor del cigueñal y de ahí a la ECU del automovil. Lo mas común es que haya un corto eléctrico en esa zona, algún cable en mal estado haciendo masa con la chapa o un relay quemado. Si no hacen chispa nada tiene que ver el MAF. Saludos.
Lalo de México hace 8 años
Muchas gracias por su comentario, seguimos en contacto...espero y sea un corto o un cable averiado
Elisa de Estados Unidos hace 7 años
Buenos dias don lalo queria preunarle como puedo hacer con mi carro esque se calienta y me dicen en el tablero stop y que necesita anticongelante y me marca que necesita mas si tene un chip y ese chip donde se coneta
Lalo de México hace 8 años
Haré que se los revisen...
aguila2017 de Estados Unidos hace 7 años
Buenas tardes cambie la batería de mi carro Volkswagen passat 2010 ahora prende pero se me apaga cada 5 min pienso que no le llega corriente compre el alternador y batería nueva y nada por favor alguien me puede ayudar
martin de Argentina hace 7 años
Hola. El problema del auto fue q se despreciamos la mariposa. Con un vag com lo acomodan rápidamente y muy fácil de hacer
aguila2017 de Estados Unidos hace 7 años
Gracias ya lo arregle se había quemado el fusil del alternadir
michel de Argentina hace 6 años
Donde esta ubicado ese fusible a mi me pasa lo mismo
Daniela de Argentina hace 7 años
Hola tengo un passat 2005 y al cambiar la bateria se me quedo sin freno que debo hacer gracias
jose de México hace 7 años
Hola tengo un problema con mi passat 2002 es camioneta 3.0 4 puertas se apaga de repente
Ceci de Argentina hace 6 años
Hola queria hacer una consulta mi marido tiene un passat 06 ayr lo arranco y funcionaba pero d repente se apago ,no volvio a encender y aparecia como q el error era l bateria. Hoy le compro la bateria, la puso y arranco lo mas bien hizo 4 cuadras y se apago y no volvio a encender. Q puede ser x favor ayudenme
@lf@ de México hace 5 años
Ya lo arreglaste me pasa lo mismo
Veronica N de Estados Unidos hace 6 años
Hola. Mi passat 2006 estaba funcionando bien, de repente la bateria dejo de funcionar bien batallaba para encender y le prendia en el tablero la luz roja del volante, le compre bateria nueva y enciende perfecto pero ahora no puedo conducir bien el volante sigue muy duro y esa luz aun está encendida. Que podrá tener? Estoy en e. Unidos y aqui esta carísimo cada refaccion del vw passat :(
Wilsito de Honduras hace 6 años
Ya lo rreparo bueno si no lo ha logrado mande a revisarlo con un electrico que revice fusibles algunos carros de esos tienen modulo para el sistema de direccion posiblemente tiene quemado ese modulo espero le sirva
Diego de México hace 5 años
Hola tengo un problema con mi pasat 99 1.8 turbo prende al 💯 si camina pero muy despacio no acelera me dijeron que era el cuerpo de aceleración se lo cambiaron y lo programaron y sigue igual se le cambio el turbo el cual estaba dañado y sigue sin acelerar
martin de Argentina hace 5 años
Se solucionó el problema. Lo q había pasado era q se desconfiguro la mariposa. Con un vag com en 10 min lo solucione
Jesus jimenez de México hace 4 años
Hola tengo un problena con mi passat 2013, ya que al introducir la llave para arrancar, la llava no gira, y el pedal de freno esta rigido al presionarlo con el pie, ya me sucedio hace unas horas, pero luego ya la llave giro y arranco el auto, y ahora de nuevo esta fallando, como puedo hacer que gire la llave y arranque el auto ?
Uriel de México hace 2 años
Lo solucionaste amigo ?
jairo reyes de otro hace 3 años
Una pregunta mi baul de mi vw passat no quiere abrir que tengo que hacer
jonatan rey de Argentina hace 2 años
Buenas tengo un problema con mi pasatt 1.8 mod 99 turbo estaba andando perfecto me quede sin bateria
Y ahora arranca pero aceleras y se para ? alguien me puede tirar alguna ayuda lo escaneo y cuerpo mariposa no tira algulo cuando acelero
Victor de México hace 2 años
Tengo un Passat 99 v6 prende y todo pero al pasar 5 a 10 minutos lo apagó lo vuelvo aprender y al poner D o R o cualquier otra se apaga ? recomendación
jose de Perú hace 2 años
Hola tengo un passat 89 carburado, el carro enciende pero al acelerar tiembla el relenti y se apaga ya cambie bobina, distrubuidor en buen estado, bujias y cables tambien cambiados y sigue con la falla, alguien por favor me podria ayudar.
Ulises de México hace un año
Buenas tardes tengo un Passat cc 2010 el problema es q le doy marcha hace como q quiere arrancar pero se apaga al quitarle el sensor maf y darle marcha se mantiene prendido pero inestable alguien que me pudiera ayudar
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Inmovilizador de motor no permite que arranque SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 1995 Gl 308256 kms
Tengo un passat que arranca y se apaga a los segundos. Ya se le cambio sensor detonacion. Bobina. Bujias y cables. Sensor de leva. El mecanico dice que es el inmoviluzador alguien sabe y me puede ayudar
Claudia de Argentina hace 5 años  
CL
15 casos 
angelberen de España hace 5 años
Si que es problema del inmovilizador si enciende un segundo y se para, prueba con la llave de repuesto o conecta un escanner y configurar las llaves
Gonzalo de Argentina hace 5 años
Ami me pasa lo mismo con mi Passat 99 1.8 20 Val.
Mauro de Argentina hace 3 años
Gonzalo buen día! Tengo el mismo problema que tenias vos hace un año, el auto es el mismo, como lo solicionaste?
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudia)
Claudia de Argentina hace 5 años
El problema era la computadora. Le pusieron un módulo y distribución aparte y anda como nunca costo de todo el trabajo con mano de obra 6500$
Gonzalo de Argentina hace 5 años
No sabe cómo se pide ese módulo o como se llama
Claudia de Argentina hace 5 años
Mira lo que se hizo fue. Cambió de distribuidor y bobina con módulo. El problema era la computadora por los años que tiene. Ahora arranca sin la computadora que sigue cumpliendo con todo lo demás. Solo el arranque quedo independiente. Es lo que te puedo explicar no se de mecánica.
Alberto de Argentina hace 4 años
Podrias dejar una foto de tu motor aver como soluciono el problema
Jorge guillen de Estados Unidos hace 4 años
Por favor alguien me puede ayudar traigo en la pisarra inmovil electron activo es un passat 2008 el prende pero tengo q estar 2 horas abriendo el chucho iya cuando cae la noche no me lo hace mas por favor este es mi numero 9153310374 si alguien me quiere ayudar yamenme vivo en la florida.
angelberen de España hace 4 años
Te refieres a que nó te lee bien la llave de contacto por eso se queda el inmovilizador activo,prueba con la llave de repuesto o escanealo y verás si es problema del lector de la llave o el modulo del inmovilizador
Jorge guillen de Estados Unidos hace 4 años
Esque solo tengo 1 sola llave
Jorge guillen de Estados Unidos hace 4 años
Esque solo tengo 1 sola llave ime sigue haciendo lo mismo si alguien me pudiera ayudar con esto
Pedro de España hace 4 años
Puede ser ELV la centralita confort o la ecu pasa los fallos que da.
Jorge guillen de Estados Unidos hace 4 años
Solo me pone en la pisarra inmovil electron activo ino arranca ya no se q hacer solo arranca despues de estar 4 horas hay dandole al chucho
Luis Severino de República Dominicana hace 3 años
El mío está igual solo arranca temprano en la mañana cuando está frío pero si se calienta por el sol me deja de reconocer la llave
Jorge Pérez de República Dominicana hace 9 meses
Pudo resolver tengo el mismo problema
Jorge guillen de Estados Unidos hace 4 años
El me prende pero despues de estar 4 horas abriendo el chucho y en la noche no me lo hace osea en la noche me trabaja al 100
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Pedro de España hace 4 años
A mi me pasa lo mismo estoy haciendo pruebas el módulo ELV le descartó ya le he puesto nuevo no falla ahora voy a poner el módulo confort al sol y después le Conéctate al coche a ver si falla.
Steven de República Dominicana hace 3 años
Hola a todos , mi nombre es steven de Republica dominicana, tengo un passat 2010 y con el calor que hace aqui en mi pais, esta falla del inmovilizador electronico activado me estaba pasando muy a menudo, lei el manual que el inmovilizador se puede desactivar pulsando rapidamente el boton de cierre del mando a distancia y luego pulsando el boton de cierre que esta en la puerta del conducctor... y me FUNCIONO PERFECTAMENTE, deben hacerlo con las puertas cerradas, presionar 2 veces rapidamente (en menos de dos segundos) el boton de cierre del mando a distancia y luego pulsar el boton de cierre que esta en la puerta del conductor, luego el carro enciende , en ocasiones permanece indicando que el inmovilizador esta activo, pero el carro enciende y funciona perfectamente, luego de apagarlo y encenderlo , se quita la indicacion
Pichardo de México hace 3 años
Dame tu número o comunícate conmigo 8099586290
Josefina01@ de Estados Unidos hace 2 años
Hola Steven muchas gracias esa fue mi solución
Luis Severino de República Dominicana hace un año
En el caso del 2008 que no tiene botón de cierre serviría darle dos veces a cerrar y luego cerrarlo con la llave física?
Jorge Pérez de República Dominicana hace 9 meses
Voy a intentarlo me gustaría saber si pudo resolver ?
Jonathan de República Dominicana hace 2 años
Me pasaba lo mismo y mi mecánico se llevó una pieza que esta debajo del limpia vidrio y cuando la trajo me dijo que jamas volverá aserlo hasta la fecha todo resuelto
Windsorvo de República Dominicana hace 10 meses
Saludos Jonathan, dónde puedo hacer ese trabajo, me puedes conseguir el número de ese mecánico 849.437.4900 ya estoy al cojer la loma.
Oscar1212 de México hace 2 años
Hola buenas noches espero alguien me pueda apoyar tengo un vw passat 06 estaba bien pero de repente me dejo tirado prende y a los 2 segundos se apaga ya le metieron la computadora y me revisaron el chip de la llave pero me dijeron que estaba bien me ya no se que mas checarle alguien me puede apollar
angelberen de España hace 2 años
Si prende dos segundos y se para es por qué no reconoce el chip de la llave ,si lo prendes y aceleras y vas dando contacto y quitando lo se queda prendido el motor,conecta un escáner al inmovilizador y verás que indica la averia
Oscar1212 de México hace 2 años
@angelberenSi ya le metieron el escáner pero dice que es la llave y el chip lo lleve a checar pero dicen que si manda señal que el chip esta bien lo lleve con otro eléctrico pero no pudieron reprogramar la llave no le supieron mover
Davidphez de México hace 2 años
@Oscar1212Cual fue tu solucion?
James de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un passat2013 y tengo un problema, le ingreso la llave y no muestra nada en el tablero le cambie la batería y no es batería ya muestra pero no enciende y parece bloqueado, no sé si necesita reprogramar la llave alguien le ha pasado algo similar para que me ayude que puedo hacer?
angelberen de España hace 2 años
Explicate mejor ,te refieres a que das contacto y no hay luces en el tablero? ,Encima de la batería hay unos fusibles de cuchilla que son los que reparten la corri bye a las distintas partes del vehículo ,puede haber uno roto
Jorge de España hace 2 años
Es el inmovilizador, yo también tengo uno y me acaba de hacer eso lo he cambiado y ya está
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Falla,tironea y pierde potencia y se para! SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2000 1.8t 207000 kms
Arranca bien pero falla y mas q nada en caliente falla tironea y se para, se reparo el turbo, tiene bujias nuevas el cuerpo de aceleracion nuevo, todo original y sigue fallando menos q antes pero falla y no se conecta al scanner si alguien tiene una idea de lo q puede tener le voy a agradecer mucho su ayuda ya q no lo quiero vender asi y trasladarle el problema a otra personacomo hicieron conmigo desde ya muchas gracias!!!!
pupi de Argentina hace 9 años  
PU
8 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola pupi porbastes con 4 bobinas nuevas, al menos como para hacer la pruba?
Solucionado
Mejor respuesta (según pupi)
pupi de Argentina hace 9 años
Ya descubri la falla era el caudalimetro q esta en el filtro de aire lo desconecte y anda perfecto ahora a cambiarlo gracias!
Juan jose de México hace 6 años
Donde se encuentra le pasa lo mismo al mio al subir una suvida donde se encuentra pcaudalimetro para ver si despues q lo deaconecte funciona ?
Douglas de El Salvador hace 4 años
Juan amigo soluciono su problema asi me ayuda a mi que tengo el mismo problema no acelera al subir pendientes.
Esteban nieto de España hace 4 años
Yo tengo el mismo fallo. De que puede ser?
Luis de México hace 2 años
Pasa mas información, es un cable? O un conector? Donde se encuentra?
Henry de México hace un año
Amigo y pupi puedes pasaras detalles donde lo desconectarte si en el filtro que va adentro del clima o en el motor por favor
mariano de Argentina hace 9 años
Hola gente haber si me pueden ayudar mi passat 1.8 turbo arranca fallando sea en caliente como en frio arranca fallando unos segundo y queda andando bien que puede ser si me pueden ayudar gracias,!!!!
checkengine de Argentina hace 9 años
Te encendio el check?
checkengine de Argentina hace 9 años
Te encendio el check? en el tablero lo escaneastes al auto?
Migueñ de Estados Unidos hace 6 años
Me marca el check y se galonea cuando acelero y trata de apagarse
Waldyr de Perú hace 5 años
El problema puede ser bujias, bobina o inyectores, sería bueno que le pases el escáner ahora te va a salir un error en uno de los cilindros, con ello revisa el cilindro afectado es decir bujia, bobina y por último inyector, si es inyector solo llévalo al laboratorio para su limpieza y cambiarle los orines, con eso se soluciona el problema, si te dicen que a esos inyectores no se dan mante6quiere decir que ese mecánico no conoce de esos vehículos, mucha suerte
mariano de Argentina hace 9 años
No para nada no me encendió nada en el tablero solo le pasa eso
Murdock de Argentina hace 8 años
Me pasaba lo mismo, si pudiste solucionarlo me gustaria saber como lo has hecho. Gracias
Tavo de México hace 7 años
Mi carro Passat prende y corre pero de LA Nada se apaga
Kimy de México hace 5 años
Hola alguien que me pueda ayudar, no se de autos tengo un passat 98 es turbo solo se eso, pero cuando esta en drive (delante) vibra mucho y si lo pongo en neutral o parking deja de hacerlo
Rnava de Guatemala hace 5 años
Son los soportes del motor
D@my de México hace 5 años
El mío es 2003 y hace lo mismo vibra en drive y deja de hacerlo en neutro
Khalid de España hace 5 años
Tiengo un problema de un Passat 2006es cuando paso de 120km/h i sigu acelerar mi sale en el tablero fallo en el turbo i siempre mi sale k adecuado el taller gases no mi cuerdo de la otra palabra k pone
Crema de Estados Unidos hace 4 años
El mío es 2008 y la 3ra se de de revoluciones alguien que sepa que pueda estar pasando
Ángel de España hace 3 años
Hola me yamo Angel...tengo un Volkswagen pasat del año 2007 2.0tdi 170cv tipo motor BMR. En frío le cuesta un poquito en arrancar i luego me da tirones pierde potencia de motor i consumo un poco más elevado...alguien sabría decirme el problema o algo gracias de ante manos...
Nancy de Estados Unidos hace 3 años
Yo tengo el mismo el problema ya le meti el scanner y no sale ningun codigo tambien le use el smog y lo pass bien. Alguien sabe que puede ser?
Anam de México hace 3 años
Hola, tengo un pasad 2008. Mi auto empezó a fallar lo prendo y se apaga y ya no buelbe a Prender asta pasar un rato que puede ser? Ayuda
Nieves de Argentina hace un año
Tengo un vw passat 1.8t del año 2000 enciende todo bien anda media cuadra y pierde fuerza, lo tengo q apagar como q enfria y vuelve a tener fuer y anda media cuadra y sucesivamente alguien me podria ayudar, gracias
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Perdida de potencia, no acelera, tira humo blanco por el escape. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2011 2.0 tdi 170 hp dsg 150000 kms
Me paso salir y de repente el auto perdió potencia al acelerarlo, no pasa de 1500 rpm y tironea, como si no le llegara gas oil al motor y comenzó a tirar humo blanco por el caño de escape con olor a aceite. Medí el nivel del agua y no ha bajado. Le conecte el vag com y no presenta fallas en motor, ni en inyectores lo cual era una posibilidad. No presenta ningún tipo de falla y no enciende ninguna luz de tablero. Posiblemente sea el turbo, en los próximos días subo información para confirmarlo o decirles que ha sido.
Nicolas de Argentina hace 6 años  
NI
Rank 2
11 casos 
juan morfin de México hace 6 años
A mi también me pasa, empezó hoy no se que sea :(
El mio es un 07 2.0 turbo
Solucionado
Mejor respuesta (según Nicolas)
Nicolas de Argentina hace 6 años
Finalmente era el turbo. Se reparo y listo.
Adan Mendez de México hace 6 años
Pero como medoi cuenta que el turbo es el que falla por qué cuando lo enciendo sin conectarle la manguera prende bien y todo asta avienta hayre el turbo nada más falla cuando conecto la manguera al motor
Nicolas de Argentina hace 6 años
Yo lo controle con el vag com y no marcó ningún problema. Encendía sin inconvenientes. Cuando aceleraba ahi saltaba el problema. Si así es tu falla, urgentenllevslo al mecanico. No lo enciendas más porque se puede ir aceite a la cámara y adiós motor.
Diego de México hace 5 años
Tengo ese problema en un pasat cuál es la solución cuál es la cámara alguien que me oriente
Nicolas de Argentina hace 5 años
Si tienes este fallo, el aceite se puede ir a la cámara de combustión y se quema lo que puede hacer que tu motor reviente. Si esto pasa metes primera y aprietas el freno y sueltas embrague y se apaga. Si tu caja es automatica y te sucede esto no tienes forma de parar el motor. Cuando se queme todo el aceite y capaz reviente tu motor se para el mismo.
Antoon de España hace 4 años
El mío aveces pierde fuerza y al pagarlo se recupera un passat 2004
Alejandra de Panamá hace 4 años
Tengo un Passat turbo 2.0 caí en un bache y se me descompuso del cárter,,lo arregle y al encenderlo fui a darle una vuelta y en las pendientes pierde fuerza. Alguien que le haya pasado lo mismo y me de alguna sugerencia ya que al ser mujer no sé de mecánica.
Valentín gallardo de México hace 3 años
B tardes Bro me pasó lo mismo con mi trailblezer q podrá ser
Nicolas de Argentina hace 3 años
Tene cuidado con el turbo
Valentín gallardo de México hace 3 años
@NicolasSi le puse el turbo Bro y se me apagó cuando iba andando como a 120km y lla no quería prender y cuando prendió aventó uno azul q podrá ser bro
Nicolas de Argentina hace 3 años
Posiblemente se rompieron los retenes del turbo. El turbo suele tirar humo blanco. Cuando es azul es algo del motor. Aros de pistón o algoncomplicado porque al ser azul es aceite lo que quemo
Valentín gallardo de México hace 3 años
En cuanto sale reparar los retenes del turbo
Valentín gallardo de México hace 3 años
La puedo mover así o q me recomienda
Nicolas de Argentina hace 3 años
@Valentín gallardoNi idea. Yo soy de argentina. Acá sale unos 150 doláres reparalo y comprar un turbo nuevo 400 dolares
Nicolas de Argentina hace 3 años
@Valentín gallardoLlevarlo a un mecanico en grua. No lo lleves andando
juan de España hace 2 años
Yo le canbiado el turbo ,caudalimetro. Valvula gr. Y en larga no me pasa de 120
Lunaluna000 de Argentina hace un año
Hola soy de Argentina. Repare el turbo Y aguanto 137 kms y se volvió a romper. Antes no tenía fuerza y no pasaba los 140 kms x hora. Ahora le hice el turbo Y tampoco pasa esa velocidad
anniel de Venezuela hace 5 meses
Si hay algún problema con la inyección de combustible, como un filtro de combustible obstruido o inyectores sucios, el motor puede tener dificultades para recibir suficiente gasolina o la mezcla de aire y combustible puede estar desequilibrada.
https://hidroterm-bombasyplantasvenezu…
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Se enciende el sensor epc y mensaje de err en el tablero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2014 Passat confortline 2.5L 5 cilindris 54125 kms
La solución fue cambiar el cuerpo de aceleracion y santo remedio
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Ferferva de México hace 6 años  
FE
5 casos 
Ferferva de México hace 6 años
Lo lleve a servicio a la agencia y me comentaron que era el cuerpo de aceleración. Puede ser posible que el sensor de EPC se encienda por el cuerpo de aceleración?
Escanio de México hace 4 años
Buenas tardes Ferfeva, soy Emilio Luna, eh leído su falla de su auto y el mío al parecer es lo mismo, de repente me encendió EPC, y aparece la leyenda Averia en el motor, vi que su solución fue CAMBIAR EL CUERPO DE ACELERACIÓN, será muy costoso hacerlo en la agencia ???? Si puede responder a mi e mail, se lo agradecere mucho.
Luis de México hace 3 años
@EscanioA!i carro le pasa lo mismo,,!,q me recomienda
Solucionado
Mejor respuesta (según Ferferva)
Ferferva de México hace 3 años
@EscanioEn la agencia es demasiado caro (casi 15000 mxp) Yo compre el cuerpo de aceleración por fuera, el cual me costo 3500 , lo cambie y solo lo lleve a que lo calibraran, y con eso quedo. Saludos
Chicopancho de México hace 6 años
Le ha entrado agua en el piso, del lado del copiloto? Si si, levanta la alfombra y saca la caja negra que contiene la controlaDora de la dirección verifica que no tenga agua adentro. Si si, escúrrela y limpia los pines de la tarjeta que podrían estar sulfurados. Utiliza solvente di eléctrico en aerosol, que no ataque a plásticos; limpia la peineta (conector) y deja secar verifica en el ínter que los cables no pasen por donde este húmedo. Vuelve a conectar la tarjeta y revisa si se eliminó el problema.
Nicolas de Argentina hace 5 años
Esa no es la computadora de dirección. Es el TCM (transmition control module), se encarga de comandar todas las acciones que hace la caja
Chicopancho de México hace 4 años
Es correcto, gracias.
hermilo arista cisneros de México hace 5 años
Buenas tardes si me ayuda agradeceré muchísimo passat 2003 v6 aut. Ya le cambie dos veces l a caja de velocidades y me sigue haciendo la misma falla se queda entercerado mi tel 9221500467
Anton de México hace 4 años
Eso suena a computadora de caja o cuerpo de válvulas
hermilo arista cisneros de México hace 5 años
Mi passat no es turbo ni 4x4 normal tambien cambie la computadora que va en el copiloto gracias
osama de España hace 4 años
Quiero saber donde llega el cable del sensor en la instalacion
Roberto de Argentina hace 4 años
Mí Passat TDI 2.0 automático de repente me enciende las luces de freno de mano automático y ABS suena 3 alarma ya le cambié la tecla y limpie los cuatro sensores de rueda y verifiqué los motores de las ruedas traseras y no funciona el freno de mano alguien me puede ayudar soy Roberto gracias
Gustavo Armonía de Argentina hace 4 años
Buenas qué tal, tengo un Passat 2.0 fsi manual 2006, se me prende esa luz amarilla de EPC pero una vez que enciende el auto y pasan dos o tres segundos se apaga, me funcionan todas las luces. Quería saber si es algo malo, saludos.
Ferferva de México hace un año
El problema es el cuerpo de aceleracion, posiblemente tengas que cambiarlo
Alfredo Rangel de Estados Unidos hace 2 años
Buenas tardes yo tengo un Volkswagen 2010 GTI y me hace eso ,me marca baja precio de aceite y falla en el motor ,pero ahora también me marco epc ,q puedo hacer para remediar la falla
Juan paredes de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problema passat 2010 enciende luz EPC y no acelera e visto que la solución es cambiar el cuerpo de aceleración a alguien le pasó que no aceleraba cuando tenían esa falla saludos desde Santiago de Chile
Ferferva de México hace 2 años
A mi me paso y tuve que cambiar el cuerpo de aceleración. Saludos
Eduardo de México hace un año
Amigo q solucion le
Diste Atu vehículo tengo ese problema alguien q m pueda marcar y m d un diagnóstico Por Favor 4621700304
Jose.B de México hace un año
Passat 2005 aut triptonic1.8 vanfam 4cil 4motion esa mngera tiene fuga, cuando se llena el tanq es la de atrs del copiloto
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Fallo en regulador presion de combustible Codigo P2293 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2008 4 cil. 2.0t 140000 kms
Buenas tardes, tengo un passat (2008) 2.0T con 140,000 km. Y mi falla es que se tironea y al cargar gasolina tarda en arrancar, una vez perdió potencia al grado de ya no avanzar después de haber conducido por al rededor de 1 hora lo apague y arranco, los códigos que marca son P2293 y por las mañanas después de haber conducido 5 min. Le prende el check del tapón de gasolina apago el passat y lo prendo y ya no vuelve a prender hasta el otro día, ya cambie bomba de gasolina del tanque y la bomba de alta presión que va en el motor!
Necesito su ayuda pues ya he gastado mucho en balde!!
Cambron de México hace 7 años  
CA
10 casos 
el osw de México hace 7 años
Tienes que revisar el filtro de combustible asi como las lineas de combustible que no esten obstruidas. Ademas de la presion del combustible. Tambien que la resistencia del regulador este dentro de especificaciones
Luis de México hace 7 años
Cambia el taponde la gasolina...puede ser q pierda presion por eso...y echale gasolina de la premium...
Mayito de Estados Unidos hace 6 años
Hola yo tuve el mismo problema tienes que cambiar el sensor canister purge va enfrente del motor
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Leamsi de México hace 3 años
@MayitoAfirmativo tenía el mismo problema cuando cargaba gasolina no quería arrancar le cambié el canister i sin problema cargo gasolina i a arranca al llavaso tengo un Passat 2007 4 cilindros turbo 2.0.
Ivan de México hace 2 años
@LeamsiPor Favor me podrías regalar foto de las cajas de fusibles para ver qué ralays tiene porque compre uno pero le quitaron todo y ya no se ni por dónde o que meterle jejeje, te lo agradezco de antemano
Cambron de México hace 2 años
@IvanQué tal buenas noches, una disculpa pues ya no tengo el vehículo, lo vendí hace tiempo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Cambron)
Cambron de México hace 7 años
Buenos días, después de buscar en varios foros encontré la solución a mi problema.
Fue el árbol de levas junto con él empujador de mi bomba de alta presión! Anexo las piezas nuevas que solucionaron mi problema, espero y le sirva a alguien!!
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Didier de México hace 6 años
Buen día amigo tengo exactamente el mismo problema quedo solucionado al 100 ?
Donde conseguiste las piezzas igual soy de mexico
Cambron de México hace 6 años
Qué tal buenas tardes, si se soluciono el problema cambiando el empujador y el árbol de levas, todo lo compré en la agencia y anda al 100!!!
Saludos y buena suerte. Pd. Te das cuenta desarmando donde va la bomba de alta presión ahí ves el empujador que es un casquillo y con una lámpara puedes ver el desgaste de tu árbol de levas!!!
Didier de México hace 6 años
Muchas gracias amigo
Más o menos cuanto gastaste en refacciones
Saludos.
Cambron de México hace 6 años
La verdad no recuerdo.
Suerte y saludos
Didier de México hace 6 años
Amigo una pregunta tengo el mismo problema ya cambie la bomba de alta presión y el inpulsador el árbol de levas No tiene mucho desgaste y me dice en Mecanico que es el módulo de la bomba de baja el que está en los asientos de atrás
Lo qué pasa con mi coche es que después de unos 30 min manejando se apaga como si no tuviera combustibles y si lo prendo el problema persiste hasta que el coche se enfríe vuelve agarrar sin problemas así era tu problema ?
Cambron de México hace 6 años
Qué tal, mira los síntomas de mi auto eran:
Falta de empuje a altas revoluciones (se tironeaba)!!!
Pd. Nunca se me apago andando!!!
Espero y te haya servido de algo mis comentarios.
Tendrás algún amigo que te pueda prestar ese módulo o tal vez sea tu bomba de gasolina la que va dentro del tanque!!!
Suerte!!!
Didier de México hace 6 años
Muchas gracias amigo
Tú impulsaste estaba roto cuando lo sacaron ?
[email protected] de México hace 5 años
Amigo buenas noches, disculpa la molestia, mi coche hace lo mismo después de cierto tiempo se apaga como si no tuviera gasolina y cuando se enfría jala bien. Mi passat es v6 2006. Resolviste tu problema? Didier.
Cambron de México hace 6 años
El impulsador, la bomba también estaba desgastada y el árbol de levas también estaba desgastado!!! Pd. Lo que ves en la imagen más la bomba es lo que estaba desgastado!!!
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Claudio de Argentina hace un año
Hola buen día le comento tengo un Passat modelo 2000 1.9 TDi el auto cuando salgo a la ruta llega 110 se queda sin fuerza, estando en marcha le cortó la corriente vuelve a salir con fuerza pero solo unos segundos y se queda nuevamente sin fuerza y no acelera
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Ralenti inestable SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2003 1.8 Turbo 150cv awt automatico 113500 kms
Buenos días a todos. Tengo un Problema con el ralentí muy inestable y fallos de encendido con códigos p 0300 al 0303 que son las bujías de encendido. Al Principio marcaba el fallo 0171 de mezcla pobre. Comprobé las fugas con la maquina de humo y renové el codo que aspiración de gases que sale del bloque motor y solucionado. A partir de ahí ralentí inestable. Fallo de la Mariposa de estrangulación, renovada y sigue fallando. Desmonto bujías y las renuevo. Mejora pero no soluciono el fallo. Renuevo el posicionador del arbol de levas tras intercambiar las bobinas por fallo por igual cilindros 1 y 2. Sigue el problema. Alguien puede ayudarme? también probé bobinas y nada. Solamente falla en ralentí en caliente y al reducir en ciudad.
David Doñate de España hace 3 años  
DA
3 casos 
David Doñate de España hace 3 años
También renové el caudalímetro y el filtro de aire. Me tiene ya desesperado.
David Doñate de España hace 3 años
También monté un juego de inyectores nuevo. Mejoro un poco pero sigue igual.
Solucionado
Mejor respuesta (según David Doñate)
virgiliio de Chile hace 3 años
Valvula PCV rota normalmente provoca que el relanti sea inestable y ya cuando esta muy dañada arroja esos codigos.
David Doñate de España hace 3 años
Hola. Lo cambié al estrangular los tubos y comprobar que el ralenti se estabilizaba. Al desmontar el viejo el platillo interior se había desintegrado. Ahora habiendo solucionado el problema de ralenti ahora me ha salido otro. Cuesta de arrancar y mezcla rica. P0172. Antes tenía el P0172 que era mezcla pobre. Quizá haciendo un recorrido largo se solucione. Gracias por tu respuesta.
David Doñate de España hace 3 años
Perdón. Es el código P0172 de mezcla rica. Antes tenía el P0171 de mezcla pobre.
David Doñate de España hace 3 años
Hola. Hice un recorrido de fin de semana en familia con el vehículo por autopista y no ha vuelto a salir fallo de mezcla rica y los consumos han bajado considerablemente. Seguramente necesitaba sacarlo de la jaula urbana y que el escape caliente eliminará restos. Espero esté solucionado.
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David Doñate de España hace 3 años
Buenos días. El problema anterior de fallo al ralenti se soluciono pero ahora tengo otro problema que no se si es debido a la avería anterior. El fallo es que tarda mucho tiempo en arrancar. Incluso tengo que probar dos o tres veces para que arranque, tanto en frio como en caliente. Si alguien le sonará el fallo por donde podría empezar. Mi escanear no detecta fallo alguno. Si fuera el sensor de posición cigüeña o si fuera fallo de señal por la instalación eléctrica. Gracias por leer estas líneas.
David Doñate de España hace 3 años
Buenas. Hace algún tiempo que le cuesta arrancar tanto en frio como en caliente tanto después de pasar días en el garaje como a los diez min de pararlo en caliente. Si lo paro y arranco al instante va perfecto. Comprobé presión de combustible y es correcta. Que podría ser?
Diego Muñoz de Chile hace 3 años
Pudiste resolver q era? Yo tengo el mismo problema y le. Echo la. Culpa al rele de la. Bomba de bencina 372
David Doñate de España hace 3 años
@Diego MuñozHola Diego. Tiene el rele del 372 nuevo i sigue con el fallo. Lo curioso es que si esta el vehículo al sol con alta temperatura durante el día no le cuesta arrancar. Si esta en el garaje a la segunda o tercera, sin darle gas y luego ratea un poco hasta que se estabiliza. Unos dos o tres segundos.
David Doñate de España hace 3 años
@Diego MuñozHola Diego. Tiene el rele del 372 nuevo i sigue con el fallo. Lo curioso es que si esta el vehículo al sol con alta temperatura durante el día no le cuesta arrancar. Si esta en el garaje a la segunda o tercera, sin darle gas y luego ratea un poco hasta que se estabiliza. Unos dos o tres segundos.
Israel de México hace 3 años
Me sucede algo similar con mi Passat en ralentí hace un falla como si estuviera fuera de tiempo o mal algún bobina después de dejarlo de usar por unos días lo dejo de hacer pero ya le regreso la falla y me arroja código p0017 *NOTA* ya lo avía revisado el mecánico y comento que era el tiempo por cuestiones de presupuesto lo deje en casa después de la revisión cuando lo moví se corrigió solo pero ya regreso la falla
Israel de México hace 3 años
Cren que pueda ser la calidad de hacerte que afecte a el variador del árbol de levas ?
David Doñate de España hace 3 años
Hola Israel. En mi caso ya le renové el captador pero no se corrigió la avería.
David Doñate de España hace 3 años
Hola. De momento sigue costando arrancar, algunas veces más con ralenti oscilando y en ocasiones con gestión del motor encendido y código 0172 de mezcla rica. A veces el acelerador no responde o tarda. Le borro el fallo y todo bien. Igual el caudalimetro puede que falle. Tiene el rele 372 nuevo pero no mejora, de la bomba de gasolina. Espero respuesta que me de alguna pista.
Ernesto Martínez de México hace 7 meses
Buen día tengo un problema con un pasara 2.5 al prender el clima empieza a fallar como si fuera la bobina
Pensé que eran las bobinas y se las cambié, comprando las originales pero no
También cambié el sensor map pero tampoco ya estoy muy cansado del carro alguien que me puede ayudar
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Se enciende el esp y se revoluciona SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2003 higline 136000 kms
Muy buenas. Tengo un pasat 2003 2.5tdi 150cv. Tenia montadas unas 18" 225/40/18. Las cambie en 16" 215/55/16. Desde que realice el cambio se le enciende esporadicamente la luz del esp, no responde el esp y se revoluciona mientras esta encendida la luz un poco el motor.
Alguien que me pueda ayudar x favor.
francisco jurado de España hace 9 años  
FR
9 casos 
Tino de España hace 9 años
A mi me pasa exactamente lo mismo
Si ya lo tienes solucionado dime de que es debido...
Muxas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según francisco jurado)
francisco jurado de España hace 9 años
Es por un sensor de la temperatura del refrigerante, el sensor falla y da una temperatura muy bja por eso se revoluciona. Vale muy poco y yo lo monte original de la casa. Se acabo el fallo.
francisco jurado de España hace 9 años
No tiene nada que ver con el termostato, es un sensor como t decia del liquido del refrigerante.
Tino de España hace 9 años
Me puedes explicar donde esta situado este sensor por favor
francisco jurado de España hace 9 años
No sabria decirte por que me lo arreglaron en el taller, pero es muy pequeño. Intenta ver un mapa del motor por web aver si lo encuentras el mio es el 2.5 150cv
Tino de España hace 9 años
El mio tambien es 2.5 v6 150cv
Vale ahora lo busco
Muchas gracias hombre :)
francisco jurado de España hace 9 años
Nada ojala pudiera ayudarte mas
Miguel de España hace 5 años
Hola tengo un volkswagen passat 2.5 automatico v6 lo lave I despues see me ha encendido el abs I esp i ia no tira el coche lo mantengo accelerado desaparace I tira all rato vuelve I ia no tira alguien me puede ayudar por favor
Juan de España hace 4 años
El passat 1900 tdi 110 del año 2000 lleva esp??
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No enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2006  225000 kms
Hola señores buenos días, tengo un passat 2006 2.0T no enciende, si da marcha pero no enciende. Trabajó muy bien lo paré y al siguiente día no prendió. Lo dejé una semana lo prendi y trabajo muy bien sólo que el sensor de baja presión de la bomba de gasolina daba un click fuerte como de chispa se le quitó y continuó trabajando bien después de un buen rato de uso sentí que se jaloneo y se escuchaba ese click fuerte dejó de escucharse y el carro revolucionó bien. Lo paré cuando quise salir prendió bien pero al minuto se apagó y ya no prendió en el tablero se prendió el EPC verifique fusibles y t… Leer completa
Mikey de Estados Unidos hace 8 años  
MI
11 casos 
charly de México hace 8 años
Checa con un arrancador de sprut desconecta la manguera de aire k viene del frito y le pones el ether pero checa k habrá un poco el papalote para k le entre el spriy si te arranca checa la bomba el filtro osea sisyematema de gasolina ok
charly de México hace 8 años
Amigo recuerda k el tablero es como un monitor de computadora si te marco elEPC ese es un sensor si no funciona. Jamás va a aprender
Daniel de México hace 7 años
Ami me pasa lo miso alguien sabe donde se encuentra ese sensor el mio es un 2001 passat
Tony de Argentina hace 7 años
Charli tengo el mismo auto. Le cambie la tapa del motor y cuando le voy a dar arranque me dice INMOV. Electron activa el tablero. Todavía no lo puedo encender que sera ??
oscar de México hace 7 años
Saludos actualizo la informacion a me acaban de cambiar valvulas y banda todo eso y tenia el mismo problema. Marcha pero sin arrancar el problema se arreglo con reprogramar la computadora y ya esta jalando espero te sirva
Mikey de Estados Unidos hace 8 años
Gracias charly si revizare lo que me dijiste
Juan de Estados Unidos hace 8 años
Tuve un accidente de frente en mi passat 2007 y hora no quiere prender que puedo hacer gracias
charly de México hace 8 años
Pero k es lo hace da marcha o no
Juan de Estados Unidos hace 7 años
Si da marcha si hay corrirnte y tambien se hoye que esta trabajando la bomba de gasolina y como quiera no prende agradesere cualquier comentario ojala y me puedan hayudar gracias
Erick yajani de Venezuela hace 6 años
El mio tiene el mismo problema. Diste con la solución del tuyo?
Mikey de Estados Unidos hace 8 años
Desconecte una manguera que viene del tanque osea de la bomba de gasolina y gasolina a muy buena presión y ya compre un sensor que es de aire que controla la baja presion de gasolina ya mañana lo pongo les avisó que pasó muchas gracias a todos
Buho de México hace 7 años
Arreglaste tu problema tengo el mismo detalle
Mikey de Estados Unidos hace 7 años
No aún no. Revizare la bomba reguladora de alta presión
javier salas de Argentina hace 7 años
Es la bomba no tiene la presión q tiene q tener yo la cambie y funciona el sensor por mas q este dañado tiene q andar saludos cualquier cosa whatsapp 3877482813
Juan de Estados Unidos hace 7 años
Que quiere decir el EPC si slguien sabe aganmelo saber por favor gracias
Mikey de Estados Unidos hace 7 años
Electronic Power Control ese prende cuando un sensor falló
Jere de Argentina hace 3 años
Y eso cual de los sensores sería ? Amigo
Juan de Estados Unidos hace 7 años
El problema que tengo en mi passat 2004 despues que lo choque en la parte de enfrente ya no quiso prender y ya le buscado y no se que pueda ser el problema si alguien tiene alguna idea favor de compartirla se los agradecere mucho gracias amigos por tomarse el tiempo
javier salas de Argentina hace 7 años
Ese es un problema complicado se actibo el sistema de seguridad y no se sabe en q lugar esta el interruptor suerte
Papa de Estados Unidos hace 7 años
Tiene un interutor que corta la gasolina cuando chocad y lo tienes que prender tu manualmente.
Nicol de Panamá hace 6 años
Hola!! Como puedo saber donde esta ese interruptor
Juan de Estados Unidos hace 7 años
Tambien me dijeron que perdio la compresion de el lado del pasajero lo cual yo no creo por que no tenia ningun problema antes del accidente
Lucio G de México hace 7 años
Hola buen día mi problema es casi lo mismo tengo un passat 2002 si da llave pero no arranca tengo que esperar de 20 a 40 min para que arranque ya se iso cambio de la bomba de gasolina.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mikey)
Raul de México hace 7 años
Es el sensor del ciguelal
Mikey de Estados Unidos hace 7 años
Verificaré eso Raúl muchas gracias
ELias de México hace 7 años
A mí me pasa lo mismo anda bien el carro pero luego lo apaga y lo quiero volver a prender en menos de 2 min y no prende tengo que esperar de 15/20 min y ya prende alguien que me pueda ayudar ???
Mikey de Estados Unidos hace 7 años
Es el sensor del cigüeñal
javier salas de Argentina hace 7 años
Si es la bomba de combustible yo la cambie por lo mismo si te interesa saber como lo hice manda whatsapp
Tony de Argentina hace 7 años
En mi caso no es la bomba... hay algo q me la corta y no sabemos que es lo que hace q se corta. El 6 tengo turno con un taller bueno.
Lopez de México hace 7 años
Donde se encuentra el sensor del cigueñal. ?
julio R de España hace 7 años
Hola el problema que tengo quando llo apago el coche un passat 2006j 140 cv se llo prendo en seguida as vezes no quer funcionar parece que no llega o diesel al sistema
javier salas de Argentina hace 7 años
Hola ami me paso igual con un passat 3.2 v6 4 motion 2007 un día se paro de la nada después controlamos el modulo de control de la bomba y un sistema no tenia corriente entonces hicimos un puente y así anduvo por mucho tiempo pero a hora comenzó a tener problemas cuando enfría arranca y si no lo paras anda pero si lo paras ya no quiere encender creo q el problema esta en el modulo si lo soluciono la próxima semana les dejo el resultado
Mikey de Estados Unidos hace 7 años
Ya quedó solucionado mi problema y por lo visto algunos tenemos el mismo a mi carro le cambiaron el sensor del cigüeñal
balta de México hace 7 años
Mikey disculpa donde esta ubicado el sensor de cigueñal lo quiero hacer yo mismo
Mikey de Estados Unidos hace 7 años
La verdad no lo se yo lo llevé a que me hicieran el servicio y si pregunté pero pues me dijeron que me dirían y nada
balta de México hace 7 años
Ok gracias mikey seguire buscando
Mikey de Estados Unidos hace 7 años
Si te dicen me comentas balta por favor
jaime H de Estados Unidos hace 7 años
El sensor del cigüeñal esta a un lado del filtro del aceite poquito arriba de la transmisión trae un solo torillo es muy facil de cambiar
Carlos garcia de Estados Unidos hace 7 años
Amó me pasa lo mismo Yo tengo un passat 2008 turbo y se apago de la nada y si da marcha pero no arranca lo lleve ala agencia y me dijeron que el motor según ya no jala
Mikey de Estados Unidos hace 7 años
No lo lleves a la agencia seguro es el sensor del cigüeña o la bomba de gasolina
Carlos garcia de Estados Unidos hace 7 años
Ok gracias voy a checar el sensor y la pompa
Cristianj de Argentina hace 7 años
Holaa tengo un passat 1.8t 99 cuando levanta temperatura empieza a temblar y se apaga y le doy arranque y arranca pero se bajan las revoluciones y no acelera como que no tiene fuerza despues que se enfria arranca y anda bienn...que puede ser
gabriel de Argentina hace 7 años
Pudiste solucionarlo a mi me pasa lo mismo
Grisneri68 de México hace 5 años
Supiste solucionar dicho problema?
Maik de México hace 7 años
Buenas noches si el motor no enciende y no más da marcha es el sensor del cigüeñal ya que Ami me pasó con un VW Passat 2003 1.8t
Otto Rene de Guatemala hace 7 años
Hola, Tengo un passat 2002 1.8, el vehículo no arranda, prende el tablero, enciende pero no arranca y lo otro es que no me deja subir los vidrios eléctricos ni luz dentro de carro, las luces altas bajas y luces de emergencia si prenden, pero el carro no me deja arrancarlo, al momento de hacerlo se escucha unos chisgueteos pero de alli no pasa, alguien que me pueda ayudar por favor
Maik de México hace 7 años
Puedes revisar el relay central #30 que está en la caja de la computadora Ami me pasó lo mismo tengo dos VW Passat y los dos hicieron lo mismo no encendían no más dan marcha espero te sirva de algo saludos...
cesar zarate de Perú hace 7 años
Hola tengo un passat tdi del 2008 con llave boton el problema es que después de un tiempo se apaga o de repente no quiere arrancar pero no se activa ni siquiera el motor de arranque solo suena un clik
De tanto insistir arranca pero luego de un recorrido pasa lo mismo. Ya le cambie la bomba de gasolina por que salio codigos de averias P3108 Regulacion de baja presion de combustible P007 Presion del riel valor no pausible PP3073 Bomba de combustible electrica fallo electrico en el circuito 04EB bomba de combustible electrica interrupcion coctacto a masa. Por favor agradecería en responder alguna solucion a este problema ya que tengo varios dias con el auto varado gracias.
Omar de México hace 6 años
Pudiste solucionarlo? Me pasa igual
Jorge de España hace 6 años
A mí me pasaba lo mismo. Le desmonte la puesta, la limpié por dentro,la monté y a funcionar.
Emmanuel de México hace 6 años
Mi carro Passat 2.0 t 2007 de repente se apagó...y no quiso arrancar...alguien q me ayude...q le sucede a mi auto
julio R de España hace 6 años
Ya me passo igual foi un inyector en mi caso
Enrique sosa de México hace 6 años
Tengo un passat 2004 1.8 turbo iba en carretera y se apago solo ya no quiso prender puro estarear no esta llegando gasolina a los inyectores ya le puse la bomba nueva y nada no sube gasolina que pueda ser
julio R de España hace 6 años
Me passo igual en mi passat 2006 foi un inyector se daño entra en curto y no vai prender llo tienes que cambiar
julio R de España hace 6 años
En Mi caso foy un inyector se daño e no prende mas tienes que llevalo a conectar a un ordenador te vai salir o inyector malo
Erick de Estados Unidos hace 6 años
Mi Volkswagen passat 3.6 año 2006 ya le cambien el sensor de árbol de levas y el sensor de cigüeñal Y le funciona todo luces tablero puertas todo nada más no enciende alguien me podría ayudar
Grisneri68 de México hace 5 años
Que le sucedió a tu carro? Le encontraron la falla?
Howiefig de Guatemala hace 6 años
Buen dia, a mi passat 2004 se le mojo la computadora y Ya no arrancó le puse el scanner y me tiró código de fallo de comunicación con la pcm, por lo que supuse que el problema era en la computadora porque se mojó, conseguí otro computadora con la misma numeración, la instale, le puse el scanner y me tira que un código por la caja y otro por el motor, uno dice U0302 (incompatibilidad del software con TCM) y el otro dice p0614 (ECM/PCM incompatibles) el vehículo arranca pero de inmediato se apaga y se presiona el pedal del acelerador pero no acelera, aparentemente es la computadora que no es la apropiada, pero mi duda es si supuestamente si tiene la computadora la misma numeración porque no arranca y además tira el código de la incompatibilidad, si alguien pudiera tener una idea de cuál sería el problema agradecería infinitamente, saludos gracias
JESS QUEZADA de México hace 4 años
Que significa modulo dañado??

,i passat 2006 2.0 turbo prendia y se apagaba andando. Despues ya no prendio y tampoco el estéreo despues de esa falla, ah querido prender y de nuevo se ah apagado. El escaner tira mdulo dañado, cual sera ese moduloooooooo o tendra otro nombre???
Howiefig de Guatemala hace 4 años
Que codigo te tira el scanner?
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Ayuda !! Mi auto se recalienta SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2001 V6 118000 kms
Agradecería su ayuda
Hace un par de días note que la aguja de la temperatura subía un poco al estar esperando en el semáforo y al dar marcha se normalisaba pero al apagarlo comenzó a tirar el refrigerante por el deposito, sobre todo después de una subida prolongada,, les agradecería el apoyo si alguien sabe que pudiera ser
Willy de México hace 8 años  
WI
12 casos 
Jonattan de México hace 8 años
Amigo, ayer tenía ese problema. Primero le limpié el radiador y le cambié bomba de agua y seguía igual. Pensé que era el termostato qué estaba pegado, y resulta ser que era el deposito y el tapón del anticongelante. Le compré todo nuevo y asunto arreglado. Ya no había hermeticidad en el depósito. Puede que eso le pase a tu auto. Saludos.
Juan carlos de Estados Unidos hace 4 años
Así está el mío no ayo que hacer
Solucionado
Mejor respuesta (según Willy)
Willy de México hace 8 años
Gracias amigo,, le cambie el tapón del depósito como mencionas y asunto arreglado ,, gracias por el apoyo
Kike de Estados Unidos hace 4 años
Espero y esa sea mi solución también, por que ya cambié termostato, radiador y sensor de calor y sigo con el mismo problema.
pino de México hace 8 años
Al mio tambien se le sube la temperatura cuando prendo el aire, ya cambie el anticongenlante el sensor de temperatura, le acabo de hacer el servicio y sigue igual.
Esteban de tarifa de España hace 6 años
A mi lo que me pasa es que sube muy rápido a los 90° Y al rato (10,15 minutos) sube hasta 100° 110° Y luego se baja. Me cambiaron la bomba eléctrica(250€ + mano de obra) y sigue igual. El ordenador no le da fallo. A alguien le a pasado??
pedrin de España hace 4 años
Me da el mismo fallo. Sabes que. Fue al final?
Chaval de México hace 3 años
@pedrinAmigo el. Mio le paso lomismo tengo passat tsi 2.0 2009 se calienta muy rapido alos 90 que fue la falla ya lo. Lleve con varios mecanicos no an encontrado la falla ya le cambie bomba de agua termostato deposito tapa depoaito mangueras nada no le an dado solucion le agradeceria si u bo solucion asu coche saludos gracias
Chaval de México hace 3 años
Amigo encontro el problema saludos
Salvador de México hace 3 años
@ChavalCual fue tu solución al probena del que te daba el passat gracias
Jocelyn de México hace 2 años
Encontraron la solución? Me está pasando lo mismo ya cambié bomba auxiliar eléctrica y semsigue calentando
Hernán de Chile hace un año
VW model cc 2018, 2.0 TDI...ocasionalmente se calienta durante las subidas, puede llegar a indicar 130 grados si no regulo las rpm bajo 2000. NO pierde potencia , no consume mas diesel, no pierde refrigerante. Agradezco ayuda a solución
Cesar Cervantes de México hace 6 meses
Qué tal yo pasé algo similar en un passat 2014 TSI se calentaba demasiado 100 a 117 grados y lo primero que se le hizo es sacar el aire del refrigerante-no pasó nada seguía igual segundo paso fue el termostato que está en la bomba- no pasó nada - le quitaron el termostato que viene en una manguera donde está la el motor y batería y nada - al final revisaron el radiador y ya no servía y se cambió y asunto arreglado ya no se calienta nada , por si le sirve a alguien la información
Saludos…
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NO ARRANCA, se apaga como si quedara sin combustible

Volkswagen Passat 2009 4 ptas TFSI 120000 kms
Tengo un passat 2009 turbo fsi, 200cv. El auto en FRÍO arranca perfectamente y puedo andar todo el día SIN PARAR... el problema es que cuando detengo el motor, luego no arranca.
Es decir, arranca y se para como si no tuviera combustible.
Debo esperar alrededor de dos horas (que se enfríe el motor) y luego arranca perfectamente. Algunos me dijeron que era la bomba de combustible ( la que esta en el tanque de nafta), pero nadie me lo puede asegurar... la única relación que encuentro es con la temperatura del auto (la cual siempre está estable en 90°) No me quiero aventurar a comprar una bomba que es carísima y luego que no sea ese el problema. Lo hice conectar a la computadora de VW y no arroja ningun error...
JOSE de Argentina hace 10 años  
JO
11 casos 
SHAGGY de México hace 9 años
Experimente lo mismo con ese motor (4 cil 2.0 fsi) la falla que encontro el mecanico fue el cuerpo de aceleracion, funciona bien el auto y de pronto se apaga, incluso al intentar acelerar
JJ lox de México hace 9 años
Hola me esta pasando lo mismo, para mi pasat 2009 esta de lo mejor lo prendes y después de va bajando la revoluciones y se apaga, tienen alguien una solución?
Andres de Argentina hace 6 años
Es fácil cambiarlo, se encuentra bajo del asiento trasero, lado derecho...el problema es el modulo de la bomba de nafta
Andres de México hace 4 años
Yo se los puuse nuevos bomba y modulo y nada mas recorro 20 kl y se apaga yno me deja avanzar
Moncho de México hace 9 años
Me paso lo mismo, (turbo 2.0 2007) se apago de la nada, en varias ocasiones el carro caminando, no acelera como debería, y llevo mas de 2 años sin encontrar el daño, actualmente le cambiaron el repuesto de la bomba y mejoro, pero si cargo gasolina le tengo que bombear como auto de carburador para que pueda volver a arrancar.
Bitar de México hace 5 años
Amigo lo mas seguro que tengas un problema en el canister, desconectale la válvula , va en frente, sobre la admision, y luego pasa a cargar gasolina y prueba...
Fernando de España hace 4 años
Ola amigo yo tengo un passat del año 2008 iva bien pero de repemte lo apague y ahora solo me pone el contacto le doi pake arranque y ace tac y n ace mas na solo se keda el contacto
Mendoza de México hace 3 años
Resolviste tu problema?
Carlosleyvajaurgui de México hace 3 años
Tengo el mismo problema ¿lo pudo solucionar?
zeus25971 de Argentina hace 9 años
Me esta pasando exactamente lo mismo!!!. . . Me piden una fortuna por la bomba y tengo miedo que no sea eso.
Juan Pablo de México hace 9 años
Me pasa lo mismo tengo un passat cc 2.0 turbo 2009, se apaga de la nada , pero enciende inmediatamente sin problema, puede durar 2 o 3 días sin problema, y luego vuelve a suceder.
zeus25971 de Argentina hace 9 años
Les comento que gracias a la gente de Eurocheck solucione el problema. Aparentemente es bastante comun, es el modulo electronico que controla la bomba de nafta, como maneja mucha potencia...cada tanto entra en corto y hace esa falla!!!!...Por lo menos salve de cambiar la bomba que era el diagnostico inicial
Erick yajani de Venezuela hace 6 años
Que año y variante es tu passat? Donde consigo ese modulo en el vehículo. El mio es un b5 V6
Andres de Argentina hace 6 años
Excelente, me sirvió de ayuda este comentario...creo que solucione el problema
Betoromero de México hace 5 años
Cual fue el problema? Yo ya compre 2 modulos y mi carro ya lleva mas de 1 año fallando asi
Juan Pablo de México hace 9 años
El módulo electrónico que controla la bomba se encuentra por el tanque de gas? Es caro?
zeus25971 de Argentina hace 9 años
3 lucas y monedas...
Juan Pablo de México hace 9 años
Gracias ya lo encargue me llega en dos días , saludos.
Juan Pablo de México hace 9 años
Ya cambie el modulo electrónico que controla la bomba de gasolina, y quedó resuelto el problema, en la volkswagen en México me costo $2000 , masomenos 135 dolares. Y el carro anda al 100.
nachopop de México hace 7 años
Como era tu problema ? Mi passat se apaga después de un rato de uso, y tengo que dejar que se enfríe para que vuela a encender
joe.mecanico de Estados Unidos hace 9 años
Pues tenia el mismo problema fuia al yonke me costo 10 dolares el modulo y quedo me sirvio la informacion.
Moises cholico de México hace 9 años
Yo estoy pasando la misma situacion y me dieron diagnostico oficial de la bomba de combustible... Le comentare a mi mecanico de esta informacion... El modulo se lo cambiaron ustedes o su mecanico? Este modulo se ubica por el motor o donde? Gracias
Gabriel de Argentina hace 8 años
Tengo un passat 96. El auto puedo usarlo todo el dia q anda perfecto pero si hay mucha temperatura ambiente cuando lo apago no quiere encender. Enciende y ae apaga como si fuera la alarma. La bomba la cambie 2 veces. Sospecho del modulo de alarma q trae el auto pero no se donde esta ubicado
Jesús Quintana de México hace 7 años
Se encuentra atrás de el socket de las luces tiene dos plogas.
jaime de España hace 7 años
Hola tengo um passatcc 2009 y ace poko tenia ese problema,a se arrancaba el coche y funcionaba bien pero al pararlo y volver arrancar me daba tirones asta kedarse parado como si no tuviera corriente volvia arrancar pero no avanzaba mucho cuando me volvia a pasar el fallo era de unsistema de alimentación k no mandaba la gasolina yb estaba situado debajo del asienmto trasero antes de dar con ellos me cambiaron varias piezas SI OS SIRVE DE ALGO AY DEJO EL COMENTARIO un saludo
Hpieretti de Argentina hace 6 años
Hola tengo un pasat 2008 TDI se paro no arranca si arranca es dándole burro y burro uno ves q lo paro no arranca más le puse la computadora y no me tira ninguna falla nada de nada pero no arranca alguno le paso?
enrique perez de México hace 5 años
Mi passat 2006 v6 le sucede algo parecido, tironea y se apaga cuando va en marcha esperamos unos minutos y vuelve a encender, el primer diagnostico es la bomba de gasolina. Alguien sabe cual puede ser el problema
Juani de Argentina hace 5 años
Me passo lo mismo en este momento arranca y se apaga como que no le llega combustible desconecte lo cable del mududo que va abajo del asiento trasero, me comprobé con un tester el modulo no emite señal pero le llega corriente. Así que el problema es el modulo
Jorge jara de Chile hace 5 años
Tengo un passat 2001 y cuando llega al medio estanque se detiene como si no tubiese combustible
Jose de Argentina hace 5 años
Mi passata es fsi 2.0 2008. Tambien se calienta y se para. Da arranque pero al toque baja las revoluciones y se apaga. Se cambio bomba, modulo electronico y sigue igual. En principio funciono bien al cabo de una semana empezó con lo mismo. Me comentaron que podria ser el relay 100. Lo saque lo volvi a colocar y dejo de arrancar. Podria ser eso. No quiero seguir comprando repuestos para que no funcione. Gracias espero respuesta.
Arfa84 de Argentina hace 4 años
Prueba desconectar el sensor de temperatura...a mi no me arrancaba en caliente y al desconectarlo inmediatamente arrancó
Jose de Argentina hace 4 años
Cual sseria ese modudulo. Ya que lleve a otro mecanico se cambio bomba de alta presion y un conducto del agua que tiene un fleper que con la temperatura abre para la circulacion del agua. A pasado 30 dias aparentaba todo normal y ya empezo con los mismos sintomas anteriores. Es decir al cabo de unos 15 minutos de uso. Se calienta y deja de inyectar combustible por ende no arranca hasta dejar enfroar unas dos horas.
Juani de Argentina hace 4 años
Buenas, mi passat le pasaba lo mismo calentaba arrancaba y se apagaba, modulo bomba de combustible que esta abajo de asiento trasero. Lo saque lo puse por fuera para que tenga ventilación natural y no levante temperatura, al estar debajo del asiento no tiene ningún tipo de refrigeración
Juani de Argentina hace 4 años
Me. Falto decir que cuando calienta se pone en emergencia el modulo lo cual se bloquea y deja de mandar nafta
Jose de Argentina hace 4 años
En mi caso, se escucha que trabaja la bomba. El tema es que cuando calienta y queda regulando y se apaga. A partir de alli no arranca. Probé inclusive unos 30 km y en semaforo le dejaba acelerado y no paraba. Pero no es forma de andar
cristian de Chile hace 4 años
Hola estimados...tengo problemas con un volskwagen passat 1999...tiene problemas de partida le cuesta partir...se le cambio el sensor ckp y el cuerpo aceleracion , la bobina , bujias , en frio parte bien ,...pero cuando agarra temperatura le cuesta partir y parte a tirones...podra ser el modulo denla bomba que todos comentan o el relay ??...atento a sus comentarios gracias
Jose de Argentina hace 4 años
Que verifique la presion de combustible si es constante a la salida de la bomba que esta luego del modulo. Si varia puede ser el mudulo siempre y cuando tenga una presion moni.ma indicado por fabricante del modelo del auto. Fijate si no tiene ese modelo una bomba de alta peesion de combustible
Gerardo de México hace 4 años
Disculpen tengo un passat 2002 v6 le cambie el filtro de gasolina y prendio bien y despues de un rato solo da marcha y ya no quiere prender. Me podrian orientar para encontrar una solucion
joe.mecanico de Estados Unidos hace 4 años
Las flechas del filtro que dirección marcaban a lo mejor lo pusiste al revés revísalo
Vladimir Ramirez de República Dominicana hace 4 años
Saludos,

Este vehículo tiene un Recall para el cambio de modulo de la bomba que esta justo debajo del asiento trasero. En eBay cuesta algunos 50 dolares.

Mucha suerte.
Poyo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un pasar 2009 con el famoso problema q se para en calor te y no arranca le mojas la bomba de alta y arranca pero no encuentro el problema cambie bomba de alta y. Módulo y sigue igual... alguna ayuda gracias
Nicolas de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema le mojas la bomba y arranca
Emmagnzlz de Argentina hace 3 años
Hola nicolas. Como lo pudiste solucionar? Me pasa lo mismo
Francisco soriano de República Dominicana hace 2 años
Tengo un passat CC 2.0 T 2012 recién comprado y me tiene loco. Se apaga y enciende sin problemas ya le combi módulos y Bomba de gasolina y sigue el problema Uff varios talleres. No sabía que está marca tenía tantos problemas y un coche muy elegante y Rápido. Necesito ayuda
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Check engine SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2012  59500 kms
No falla, pero prende la luz y von escáner da un código 7E8 y 7E9 ó 07E8 y 07E9...?
Scorpio de México hace 7 años  
SC
13 casos 
Racso de México hace 6 años
Qué tal, cual fue tu solución?
HECTOR RIOS de Estados Unidos hace 3 años
Cual fue la solucion para arreglarlo su Carro ? porque fijese que a mi me salieron los mismos codigo pero el carro no falla , y segun los comentarios que la transmision patina o el motor falta fuerza y la verdad no es asi dgaame que puedo hacer siempe le hago sus servicio al carro
Rick Rodríguez de México hace 4 años
Solucionaste tu problema?
Que es lo que tenía?
Gracias
Lupita FC de México hace 3 años
La luz del CHECK ENGINE esta permanente en mi tablero, pero hoy aparecio otro que EPC pero no se que signifique, el del check engine empiza lampareando y luego se mantiene fijo. Me pueden ayudar.
ccmex de México hace 3 años
El EPC tiene q ver con lo del tunrbo, ya sea mantenimiento requerido o una válvula es lo que me comentoel mecanico con mi caso.
Amenado de México hace 3 años
Ami me sale un p1137. En um passat 1999 pero en si el carro no falla que pudiera ser la luz no parpadea
Oscar de México hace 3 años
Tengo un Passat CC Turbo 3.6 2010, se enciende la luz de ENGINE, lo llevé al mecánico y supuestamente era la bomba de alta presión, se cambió por una nueva origina, a los 4 días se encendió nuevamente, después que era la bomba de gasolina, se cambió por una nueva original, s los 20 km de uso se volvió a encender, después que eran los inyectores 3 y 5 , so compraron nuevos y a los 43 km se volvió a encender, después que eran los sensores de oxigeno, se compraron y a los 15 km se volvió a encender, ¿Qué puede ser?, ya le cambié muchas cosas y sigue igual
Adrian de México hace 2 años
Checa el evap de tu auto
mastuerzo de México hace 3 años
Alguna solucion??? tengo un passat 2012 y me pasa lo mismo!!! ayuda!!! los mecanicos solo me sacan el poco dinero que tengo!!!
Fabricio de Argentina hace 2 años
Hola, yo lave mi auto el motor a vapor y me puso check?
Monica de España hace un año
Buenas noches,
Tengo un vw passat 1.6 diésel ranchera del 2016 y es la tercera vez q se enciende la luz amarilla de motor. Me comentan en el taller que es de no cogerlo y afecta al filtro de partículas. Me dicen q lo han limpiado y que ya la luz está apagada. ¿Es cierto que por no coger apenas el coche suceda esto?
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Bloqueo de la transmision

Volkswagen Passat 2000 4 puertas 1.8 turbo cargado 110000 kms
Les contare tengo un passat 2000 1.8 turbo que desde hace tiempo mucho tiempo lo están reparando de hecho lleva como 5 años parado. Todo inicio cuando al calentarse el auto se apagaba, lo cual ahora pienso era el sensor de temperatura, se enfriaba y ya avanzaba bien; se le mando a un "mecánico" y ahí fue donde pues trono todo, según el le faltaba rectificación al motor y bueno servicio completo bujías, aceite etc.Cuando esta persona nos dio el auto pues ohhh sorpresa si arrancaba pero avanzaba muy despacio sin potencia para las subidas con mucho trabajo y ya forzado. Total se quedo parado un t… Leer completa
victor hugo de México hace 8 años  
VI
8 casos 
victor de Guatemala hace 8 años
A mi me pasa lo mismo
victor de Guatemala hace 8 años
Me dijeron que era el selector si esta dañado no entran los cambio
victor de Guatemala hace 8 años
Deberías de conseguir uno para probarlo
Milan de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema si lo solucionas o soluciono te aviso
EFRAIN de México hace 8 años
Yo tenia una land rover, y tiene varios sensores, puede ser desde un sensor de abs, o cualquier otro sensor, y eso hace que se bloquee
beto de Estados Unidos hace 8 años
Victor arreglaste el problema ami me pasa lo mismo con mi passat le arreglaron la transmisión y quedo igual ahora dicen que es la computadora
victor de Guatemala hace 8 años
Mira beto a mi me la escanearon y me sale que es el sensor de turbina no tiene señal lo voy a cambiar y te cuento
victor de Guatemala hace 8 años
Igual si le encontras solucion te agradecería que me brindaras informacion.
Pina Rosas de Estados Unidos hace 8 años
Yo tambien tengo problemas con mi transmision, es de un 03 passat 1.8T empezo con jaloneos de 3a a 4a y de repente empezo a perder fuerza al acelerar. La reversa si la agarra normal, le cambie el aceite y filtro pero nada cambio y ahora se encendieron todas las luces PRND432, un mecanico fue a revisarlo, a mi casa, le movio algo de abajo y se desbloqueo y todo muy bien, lo saque a carretera y todo bien despues de unos dias volvio a bloquearse y otra vez lo mismo, y al mecanico ya no lo pude localizar, compre un escaner en internet esos de wifi que trabajan con el celuar, lo
Escanie y arrojo los codigos P0734 y P0811, si alguien tiene idea de que pudiera ser se los agradecere.
rulox de México hace 5 años
Normalmente es la caja de valvulas y te recomiendo que la cambies completa no solo los selenoides
Eltiosa de México hace 2 años
Busca codigo de error p0734 en google te dira que significa y que debes revisar y como corregirlo y luego vuelve a buscar el otro codigo
Luis Felipe de México hace 7 años
Disculpen tengo este mismo problema con mi passat mod 98... me ayudarían mucho diciéndome si ya resolvieron sus problemas y si es a si que fue lo que hicieron?
Oziel Gonzalez de México hace 7 años
Tengo un passat 2002, V6 2.8 y no se donde se revisa el nivel del aceite de la transmisión. Si alguien me puede ayudar , gracias.
Javisport de México hace 6 años
Alguien resolvió el problema del Passat de la transmisión
victor hugo de México hace 6 años
Pues no se resolvio el problema despues de ver n mecanicos, seudo especialistas, etc. nada lo mas que se logro fue que el auto avance a 120 km pero sin necesidad del turbo, dado que si el turbo entra en algun momento vuelve a protejerse la caja
Nicolas de Argentina hace 6 años
Victor hugo... Tu falla podria ser el turbo, llevalo a reparar o comprar uno nuevo y se solucionara tu problema.
Eltiosa de México hace 2 años
Compra un escaner vagcom estos son para audi y vw exclusivamente, y te escanea todo el vehiculo y puedes corregir casi todos los fallos te cuesta como 900 pesos
Victor Rangel de México hace 6 años
Mismo problema anda con unos jalones pero avanza y corre de repente se encienden todos los indicadores de las velocidades y pierde potencia completamente avanza muy lento lo apago y lo enciendo y funciona normal de nuevo también hace lo mismo si meto la reversa alguien podria orientarme?
Nicolas de Argentina hace 6 años
Vicor Rangel Tu falla especificamente es el turbo, llevalo a reparar o comprar uno nuevo y se solucionara tu problema.
Nicolas de Argentina hace 6 años
Problema RESUELTO: Era la varilla de cuarta que estaba doblada y la guia de la varilla estaba rota. Se cambio ambas piezas y problema solucionado. Espero les sirva. A mi me hace la misma falla se queda en tercera y no entra en cuarta, he notado que el motor en frio anda sin problemas, falla cuando llega a temperatura normal. Ya hable con el mecanico y pueden ser varias cosas:
1. Desgaste de los disco de embrague... (se cambio caja embrague, SIGUE EL FALLO)
El problema es que sigue desconfigurado el reglaje de cambios de caja
Estan viendo el problema, podria ser la mecatronica
Tavos de México hace 5 años
Qué tal Nicolás? Tienes algún avance con la reparación de tu auto?
Me pasa exactamente lo mismo, frío el coche como si nada, se calienta y de 3ra a 4ta golpea el cambio. Es un Passat 2006 2.0 T
Nicolas de Argentina hace 5 años
No eran los discos de embrague, era la guia de cuarta. Tiene una guia de plastico con unas bolitas que se rompe y no entra la cuarta o se dobla la varilla. Tras reemplazar la guia y la varilla se soluciono el problema.
Margarita de Estados Unidos hace 6 meses
@TavosLo pudisste resolver? Tengo el mismo problema con un 2010
Nicolas de Argentina hace 5 años
Si. Se cambio guia y horquilla de cuarta y se solucionó el problema.
Luis de México hace 2 años
La guía que comentas está dentro de la transmisión?
Daniel ontiveros t. de México hace 5 años
Buenos dias tengo un passat 2009 me marca el sensor de temperatura y los abanicos siempre prendidos cambie el sensor y sigue la midma falla q en la mañanas necesito pisar el pedal del acelerafor a fondo para q arranque ya nada más agarra temeratura y no falla en todo el dia pero el sensor me lp sigue marcando como falla de echo hasta las bobinas de encendido tuve q cambiar porque me las marcaba
Alebrak de Argentina hace 3 años
Consulta tengo un Passat 2004 caja manual 1.8turbo y de acelera y desacelera solo lo mandamos a escanear y no salió ninguna falla Que podría ser??
Altoosss de Chile hace 3 años
Yo tenía el relenti inestable por cuerpo de aceleración sucio y sensores sucios también me a pasada la válvula PCV atascada y mangueras rotas
Alebrak de Argentina hace 3 años
Muchas gracias veré si es eso
Mayel de México hace 5 años
Buen día tengo un passat 2001 del trabajo diario pero se prendió en el tablero una imagen de un carro con llave en la llanta trasera y se apaga me podrían ayudar
davico de Perú hace 5 años
Buenas tardes amigos, les escribo desde peru y aqui tambien tenemos problemas con los passat respecto a las cajas, el problema estan en los solenoides, la abertura que tienen es muy pequeña, ese es el problema, por eso golpean los cambios, la solucion es comprar nuevos, pero no los de fabrica, ya que al final tendran el mismo problema, hay una fabrica americana que produce estos solenoides ya mejorados (ROSTRA) no solo para passat, para cualquier tipo de auto, esto le paso a un amigo mio y les comento para que solucionen su problema sin perdida de tiempo, el costo de los solenoides fueron de 400 dolares, no incluye instalacion. El auto quedo perfecto, ah por cierto el tiene un passat del 2007 el full. Comentario aparte y me gustaria que me apoyen y me comenten que tal son los passat, sobre todo los que traen caja DSG7 passat 2012, quiero saber de estos autos, a ver si me compro 1, yo uso bmw hace 19 años y nunca he tenido un problema, pero desde que tengo el e90 en adelante, todos son un problema asi que quiero cambiar de marca, gracioas por su ayuda y saludos.
melqui de Panamá hace 4 años
Hola davico quisiera saber de qué año es era el Passat de tu amigo al cual le cambiaron los solenoides ?
ANIBAL V. de Puerto Rico hace 3 años
Saludos de Puerto Rico; tengo una Passat wagon B6 30V 2001 automatica con problemas similares. La 5ta se queda pegada y el tablero PRND432 se enciende. Entiendo lo que explicas de los selenoides, pero los Distribuidores de Rostra dicen que no los hay para Passat. Llame a Rostra y es muy dificil comunicarse con ellos. Dejame saber con que Distribuidor puedo conseguirlos.
Gracias
Anibal
davico de Perú hace 5 años
Sorry me olvide de comentarles, estos problemas se inician principalmente pasados los 90000 km aprox. Almenos aqui en lima peru , es asi, cambias todos los solenoides y asunto resuelto. , mucho cuidado con las mangueras de calefaccion que se rompen por resequedad.
Alfred de México hace 3 años
Buenas noches Davicio, saludos dede México-Puebla,... Tengo un Passat 2008 2.0T - Los Solenoidesdes que la cambiaste cuales fueron, ya que veo que como Kit encontré los de la transmisión, Válvula Solenedoide (No dice más) y Válvula Soleniode de Control de Presión... Te comento, Marco Falla en el Relenti, le cambiamos la Válvula PCV y se revisaron mangueras y todo bien, posterior marco error en perdida de presión y se cambio la Válvula De Alivio de recuperación del turvo y todo marcha bien hasta hoy que marco error P0171...
Si la relación de aire-combustible en mínimo o ralenti es mayor al valor máximo se genera el P0171, las causas de esto son bastantes, lo primero que hay que indicar es que en la mayoría de casos para que esto se registre el problema debe presentarse por mas de tres ciclos de trabajo del motor en donde en apariencia parámetros de temperatura de refrigerante, MAP, Flujo de aire, Tps, Sensor de oxigeno, purga del Evap, velocidad del motor y temperatura de aire de admisión se encuentren normales a revoluciones mínimas.
Existen 4 causas primordiales que generan que la computadora trate de corregir la mezcla aire-combustible enriqueciéndola sin poder lograrlo presentándose aun así una mezcla pobre.
1) Fugas en la admisión que permitan la entrada de aire al motor
2) Una presión de combustible inadecuada pues a mas baja presión menor cantidad de combustible saliendo por la punta del inyector. 3) La válvula PCV atorada en la posición abierta. 4) Alguna obstrucción de uno o mas inyectores.
De las posibles causas quedarían la 2 y la 4 pero lo acaban de afinar... en dado momento que sea la 2 como se calibra relación aire-combustible y cual sería lo correcto,
Muchas gracias, saludos a todos !!!!
Julio lopez de México hace 5 años
Yo tengo una falla en mi passat 2012 me podrian informar que es lo que pasa el carro lo prendo y aprosimadamente 10 o 20 minutos de uso se neutralisa y no abienta los cambios lo tengo que volver a apagar unrato y despues vuelve a dar marcha ya despues sigue igual lo llebe a que le metieran la computadora y me dijeron que era un sensor regimen salida de la transmisión g195
LATS de Perú hace 5 años
Hola David, Yo también empiezo a tener estos problemas. El primer passat que tuve, también me pasó lo mismo, repararon la parte mecánica para luego recomendarme la parte electrónica (selemoides). En mi caso si patine la caja, la use con la falla, no sabía entonces nada de los problemas que sufre este modelo. Podrías darme detalles de cómo conseguir esos solenoides?
Antonio guerra de México hace 5 años
Tengo un pasaste 2000 y y da un tironeo en reversa pero también prende todos los cambios ?cual será el problema? Me podrían ayudar?
victor hugo de México hace 4 años
Cuando prenden todos los cambios es que la caja se esta bloqueando por protección, el tironeo tiene que ver igual con la caja
Alin de España hace 5 años
Buenos días. Tengo un pasat B6 Ani 2006 caja cambio DSG automático. Cuando lo accelero suelto el pededal y vuelvo a accelerar ace un ruido como clanc. Me puede decir alguno que puede tener. Gracias
Carlos de México hace 4 años
Buenos días amigos pregunta han encontrado la solución de la caja de 3 a 4 en mi Passat 03 1.8t ya no avanza está cómo neutralizada y no se siente que la palanca selectora tome las velocidades algun comentario de ayuda?
Nicolas de Argentina hace 3 años
La guia de cuarta. Tiene una guia de plastico con unas bolitas que se rompe y no entra la cuarta o se dobla la varilla. Tras reemplazar la guia y la varilla se soluciono el problema.
melqui de Panamá hace 4 años
Hola davico de que año es era el Passat de tu amigo que reslovio coñambiamdo los solenoides ?
Jose de México hace 3 años
Hola, buenas tardes. Tengo un Passat 2006 2.0 TFSI al que le acaban de cambiar la leva de admisión y la bomba de presión, porque tenía un fuerte chirrido de presión en el motor. El problema original se solucionó porque la leva tenía un desgaste y la bomba estaba muy desgastada. Pero ahora tiene dos problemas, el primero es que se sacude en drive con el freno, parado, y en neutral, así como en ralenti, al acelerar se le quitan las sacudidas y se normaliza el motor. Me han dicho que podría ser el senor MAF, este al desconectarlo casi se normaliza el carro, deja de temblar un poco aunque sigue temblando, y al conectar de nuevo se vuelve a sacudir. El otro problema también que le ha surgido es que al hacer el cambio automatico de 2a a 3a se escucha como un barrido fuerte (como las cadenas de bicicletas de velocidades cuando vas de bajada) y pierde fuerza el carro, hasta que entra la velocidad de un golpazo, esto sucede más en subidas, en superficie pareja llega a golpear pero muy leve, y en bajada ni se siente el cambio. Espero ver si alguien le pasa algo similar y si lo ha solucionado.
melqui de Panamá hace 3 años
Lo primero que debes hacer es escanear el auto a ver qué códigos te tira, de ahí será tu punto de partida
Jose de México hace 3 años
Gracias, el problema de las sacudidas fue porque no sincronizaron correctamente la leva que le cambiaron. Lo lleve con otro mecánico y lo resolvió. Pero el problema del pateo persiste después de 30 minutos aproximadamente patea y en subidas de 2a a 3a se activa el freno de mano electrónico. Me dicen que puede ser el cuerpo de válvulas. Lo escanearon y no arroja códigos.
Eduardo Reyes de México hace 3 años
Tengo un Passat 2001 enciende bien arranca bien pero de pronto no entra la cuarta en el tablero se borra el recuadro que indica va en directa apagamos el carro y entra se nuevo la cuarta pero de nuevo vuelve a tener la misma falla me dicen que es la caja de válvulas les agradecería una respuesta pues no tengo mucho conocimiento sobre esto
Nicolas de Argentina hace 3 años
Eso es la guía de varilla de cuarta que se ha roto y seguro también se dobló la varilla. No dejes que toquen otra cosa.
Eduardo Reyes de México hace 3 años
@NicolasOk vamos a checar gracias por la respuesta
Josefina de México hace 2 años
Tengo un Passat 2005 1.8lt no tiene fuerza en el tablero se entiende el de temperatura y el de aceite cuando ase el primer cambio se prende el prnd y se pone alto total según era la caga ya la cambiamos y sigue igual no tiene fuerza si saben algo quedó a sus órdenes
Renatotaveras de República Dominicana hace 2 años
Hola cambié mi transmisión de Passat 2002 y pasa los cambios perfecto pero aveces apagó el carro y cuando lo prende y lo pongo en marca no me pasa de primera lo que hago es que detengo apagó el carro desconecto la batería unos segundos vuelvo y prendo y el carro funciona perfectamente pero no puedo vivir mi vida haciendo eso quien me ayuda a solucionar
Poncho 3 de México hace 2 años
Hola a todos, tengo un Passat 2014 motor 2.5, lo compre usado y recientemente le tuve que reparar la transmision, el problema es que sigue marcando alta temperatura en la transmision que ya le cambie 2 veces, al calentarse, (Después de un par de horas) la transmision se bloque y tengo que pasar a manual, detenerme y esperar a que se enfríe, esto ya es desesperante, esta es una condición de los Passat? Alguien yiene el mismo problema? Alguien pudo solucionarlo? Ayuda por favor. Saludos.
Renatotaveras de República Dominicana hace 2 años
Tienes que hacerle un ajuste básico a la transmisión con un escáner
Felix cuellar de México hace un año
Hola a todos tengo un problema con mi Passat b5 2003 1.8t estando prendido en cualquier posición las llantas están bloqueadas, desconecto y conecto la tcm y se desbloquean reversa N y D pero no hace los cambios
Raoram71 de México hace 6 meses
Hola amigos, tengo un passat 2005, en las mañanas arranca bien pero ya despues tiene problemas al arrancar, alguien ha tenido este problema?
Saludos
Luis Manuel mina nuñez de México hace 2 meses
Buenas tardes amigos tengo mi Passat 2005 le puse turbo nuevo y la transmisión entra la primera de ay se encaraman todos los cambios y ya no regresa la belossidad lo apagó y lo prendo y vuelve Hacer lo mismo
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Garganta o Cuerpo de Mariposa SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 1999 1.8 Turbo 80000 kms
La bateria de mi carro estaba descargada y tuve que quitársela para yompiar el carro, luego de esto al parecer se desprogramo la computadora del carro y ya no generaba, se descargaba la batería y lo peor de todo es que ya no puedo conducirlo porque como que se ahoga y si lo acelero un poco pues ahí mismo se desacelera o mas bien se apaga. Le pase un scanner y este da un código de error (P1545 y 17953) que es la Garganta o Cuerpo de Mariposa. Un mecánico me dijo que tenia que comprar una nueva, la acabo de comprar y sigue igualito como estaba antes, tiene el mismo problema...que sera?
Tony Dominicano de República Dominicana hace 8 años  
TO
6 casos 
luque de Argentina hace 8 años
Hola compañero , pareciera que este texto lo hubiese escrito yo , tu problema es tal cual el mio. , tengo un passat 1.8t , 1999 , e rompido el carter y estuvo parado el auto 2 meses sin funcionar lo cual eh desconectado la bateria , al encenderlo tuve el mismo problema que vos, hace poco lo scanee y me tiro un error en el cuerpo de mariposa , tu has encontrado la solucion exacta ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Tony Dominicano)
Geantony de República Dominicana hace 8 años
Ya me lo arreglaron, solo era cuestión de reprogramar el throttle en la computadora del auto...el mecanico solo tuvo que llamar a lancompañia que fabrica los scanneres de autos y esta le dio un codigo el cual en 20 segundos el carro volvió a la vida...
Chris olvera de México hace 2 años
En cuanto te salió el chiste
javier de México hace 8 años
Ocupas reesetiar la computadora
jose ignacio de España hace 8 años
Donde compraste el cuerpo de mariposas. Tengo que comprar uno y en la casa me piden mucho dinero
Geantony de República Dominicana hace 8 años
Amazon.com, verifica si te conviene mejor por esa via tambien.
dani de Argentina hace 8 años
Hola buen dia, deberia calibrar el TPS ese es el problema
Obri de Argentina hace 7 años
Hola gente, hoy se me quedo sin batería el Passat 1.8 2013 al cambiar la batería arranco, pero luego dejo de arrancar y hace ruido como ahogado. Saben que puede ser? Estoy desesperado
Tony Dominicano de República Dominicana hace 7 años
Puede que sea lo mismo que tenia el mio...al quitar la batería casi siempre, no siempre, se descontrola la computadora del auto...con un scanner e introduciondoles los respectivos codigos de este problema se soluciona en cuestión de segundos.
Emmanuel de Chile hace 6 años
Hola amigos tengo un vw passat año2003 v6 2.8 en frío me parte bien pero después de andar un rato lo paró y después lo quiero hacer partir me da solamente arranque le cambié la bobina el sensor del cigüeñal y sigue igual que puede ser
Redento de México hace 5 años
Sensor de chispa o un relevador el 109 o el que tenga para la alimentacion de la centralita
Julio de El Salvador hace 5 años
Tengo un vw passat 1.8 turbo automatico el problema que me da es q se pone todo inestable y al tenerlo encendido mas de 10 minutos ya no me deja acelerar nada
Humberto estrada de México hace 3 años
Tienes que reprogramar el cuerpo de aselerasion nomas
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Pérdida de potencia y EPC en el tablero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2002  223000 kms
Espero que alguien me pueda ayudar
Tengo un Passat 2002 hace unos meses se le aplicó un ajuste completo
El auto anda bien pero desde hace un mes se prende en EPC, pierde potencia y se siente sonso además que las revoluciones están arriba de las 10000... ya se le limpió el acelerador de potencia ( la mariposa )
Y sigue prendiendo el EPC... después de un rato andando en el auto... y ahí ocasiones que se apaga por completo... ya me a dejado varada como unas 5 veces
Ayuda por favor
Gracias
Sandra de México hace 6 años  
SA
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sandra)
MARCELO STENICO de Argentina hace 6 años
Soy Marcelo de argentina tengo un passat fsi 2.0 2006 , el problema es que vas paseando y de golpe se apaga el motor se prende la luz de batería sacas la llave lo enciendes de nuevo y arranca lo mas normal y sigues paseando. Cual puede ser el problema ?
Wilson de Estados Unidos hace 5 años
Soy Wilson tengo un Passat 2006 v6 y cuando lo aceleró jalonea y pierde fuerza xq cera que me pasa ese problema
jorge medina de Venezuela hace 6 años
Soy de venezuela tengo un passat 1.8t 2002 sincronico y salgo en la mañana bien ya al rato se desmalla y se
Apaga le doy para encender y anda
Nicolas de Argentina hace 6 años
A mi me paso lo mismo con un jetta, la falla era el turbo. Lo repare y despareció el problema. Otra falla puede ser la valvula egr que se llena de hollin, tenes que desarmarla y limpiarla bien y ponerle los oring que corresponden y se soluciona. Empeza por esta segunda opcion que es la mas barata.
Romeo de México hace 5 años
Cuanto te salió reparar la falla del turbo?
Nicolas de Argentina hace 3 años
Aqui en argentina unos 200 dolares
Roxana de Argentina hace 3 años
Tengo un Passat 2001 gasolero no tiene fuerza de aceleracion... Lo máximo que acelera es 45 que puede ser ya probé con todo
Claudy de República Dominicana hace 3 años
Me pasa lo mismo en mi auto
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No enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2002 4 puertas motor 2.8 180000 kms
Hola buenas tardes tengo un problema con un Passat se avía roto una manguera del radiador no se llego a calentar mucho y cuando me iba a orillar se apagó solo le empezó a salir un poco de humo esperé ah se enfriara y quise ver si prendía pero ya no quiso prender solo da marcha se le revisó y no ay chispa en la bobina la chispa es muy débil y en la otra salida no ay nada se le revisó el sensor del árbol de levas y marca un voltaje de 3.7 voltios cuando creo tiene que ser de 5 a 8 voltios el cableado si marca eso y en el cableado de la bobina si marca los 12 voltios que tiene que llevar voy a mandar a revisar la bobina oh será el sensor del árbol el sensor del cigüeñal se avía quemado el cable creo se pego mucho al múltiple del escape y se quedó de un lado
Israel sanchez de México hace 5 años  
IS
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Se puede haber dañado la computadora al hacer cortocircuito, conecta un escáner y mira haber que dice
Israel sanchez de México hace 5 años
Se escaneo el auto decía marcha mal posicionada el código no lo recuerdo ya se le cambio el sensor del árbol de levas y el sensor del cigüeñal
angelberen de España hace 5 años
Podrías tener mal algún selenoide de la caja y no activar correctamente o desactivar las marchas, o que los sensores de posición de la palanca no lean como es devido
Solucionado
Mejor respuesta (según Israel sanchez)
Israel sanchez de México hace 5 años
Ya se averiguo el problema y es que le entro agua al motor y es por eso que el motor se amarró al girar muy despacio mejor lo vendi así entero ya no tenía dinero para repararlo
sergio osorio de México hace 5 años
Alguien tiene la solucion tengo el mismo porblema con mi passat 2006 3.6 v6 por las manana enciende sin problemas y despues de usarlo ya no quiere prender, debo intentar mas de 3 veces para que logre encenderlo, solo si lo dejo apagado por tiempos prolongados vuelve a encender sin porblemas... ya me desepere si alguien tiene el mismo porblema y ya lo suliciono agradeceria que me pasara el dato saludos...
angelberen de España hace 5 años
Cuando no quiera encender el motor acelera lo para que desahogue, so es asi es por algun inyector o bobina que está dañada, cambia las bujias antes si tienes dudas de ellas, pon las originales para que no se dañen las bobinas
sergio osorio de México hace 5 años
Ya encontre la falla, el problema esta en el sensor de presion de combustible, es por eso que me da la falla de que no enciende a la primera ya que como que el sistema de inyeccion no sabe cuanta gasolina inyectar... espero les sirva saludos...
javier Malaga de España hace 4 años
Es el sensor del arbol de levas. De todas formas metele la maquina porque tiene que tener registrado el error.
Adrydietz de Argentina hace un año
@sergio osorioHola cual seria el sensor de presión del combustible? Es el del árbol de levas o es otro?
Valente de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un Passat 2002 4 cilindros 1.8 turbo bueno hace un rato comenté. El problema que tenía al encender el carro sin problemas arrancaba pero al quererlo apagar giraba la llave y seguía encendido incluso sacaba la llave y seguía prendido solamente se apagaba pisando el freno. Pero se quedaban todos los testigos prendidos mi comentario es para si alguien le llega a suceder esto. Nada de que es el switch. Cómo me habían dicho. Únicamente cambie el bulbo o interruptor del pedal del freno y asunto arreglado. Pero ojo tomen una foto antes de sacarlo para que vean cuántas vueltas tiene y así ponen el nuevo pero antes de comprarlo primero saquen el usado para que lo lleven de muestra y así sea igual. Ya que en la refaccionaria según saben mucho y seguido te lo dan man y después no te lo quieren cambiar bueno espero que les sirva y se ahorren un dinero es muy fácil de cambiarlo. 30 minutos por mucho buena tarde by
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Problema en sensor de cremallera direccion hidraulica

Volkswagen Passat 2008 VW passat 2.0 turbo 95000 kms
Se prendieron todos los centinelas del tablero, los marcadores de temperatura y gasolina se movian constantemente, marcaba falta de aceite de motor , la computadora marco detener la marcha del vehiculo. Se puso duro el volante.
Reynaldo de México hace 9 años  
RE
7 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Suena mas a que traigas un colrto y no a falla de la direccion
Alejandro de México hace 9 años
Tengo exactamente el mismo problema ya lo mande a tres talleres y no dan con la falla ahorita esta en la agencia Volkswagen de Morelia Mich Mex lleva 2 semanas y no saben que decirme ya cambiaron un conector de la red de abordo y la falla siguio segun ellos se esta conectando a Alemania ,
Si encuentro la solucion te aviso o si la encuentras avisame por favor mi correo es [email protected]
Alejandro de México hace 9 años
Una pregunta Reynaldo , mo passat empezó con un ruido en la direccion como si estuviera reseco y de ahi a la semana empezo con ese problema, tu falla como empezo ?
Saludos
Passat cc 2010 de México hace 4 años
A mi si me paso eso, del lado derecho al frenar o acelerar brusco truena como reseco y luego me fallo la dirección asistida a los pocos dias
Reynaldo de México hace 9 años
Encendio el centinela que tiene forma de volante en el tablero, pero no se escuchaba ruido, estuvo asi unas 2 o 3 semanas lleve el auto a la agencia y les pregunte pero no me supieron decir , andando en marcha de repente paso lo de los centinelas del tablero que comente anteriormente y luego se puso duro el volante.
Reynaldo de México hace 9 años
Ya tengo casi 2 meses con mi auto sin usar, ahorita le cambiaron el sensor de la cremallera responde bien pero al probarlo con una vuelta se vuelve a desprogramar como que la computadora central no reconoce el nuevo sensor y se vuelve a poner duro el volante.
JCORNEJO de México hace 7 años
Eso exactamente le pasa a mi passat cc 2009, cual fue la solucion??
Carolina de Chile hace 4 años
Donde se compra el sensor de la cremallera de los passat
Oscar Vidal de México hace 4 años
A mí me pasó con mi auto primero se dañaron los fusibles los reemplace y la falla persistía lo que hice es ponerle corriente desde la caja donde estan los fusibles y como funcionó le hice una nueva línea con un cable algo grueso creo que es del número 8
Alejandro de México hace 3 años
Me podrías compartir como lo hiciste ?
Oscar Vidal de México hace 3 años
@AlejandroLe puse corriente directa de la pila a la caja y como si funcionó hice una nueva instalación pasándola pegado al área de dónde esta el canal que saca el agua de lluvia
Alejandro nieves de México hace 3 años
@Oscar VidalQue tal oye me puedes decir cómo lo hiciste mi dirección hizo lo mismo ! Cómo hiziste todo eso??
Jose de España hace 8 meses
@Oscar VidalComo lo puedo hacer
[email protected] es mi correo escríbeme por favor
Alejandro de México hace 9 años
Gracias por responder,,
Mi auto lo lleve a la agencia vw de Morelia Mich , cambiaron unos conectores , y la falla siguio a la semana , lo volvi a meter y me dicen que tengo que cambiar la direccion para ir arrinconando los problemas ya que es lo primero que marca , me lo entregan este sabado lo pruebo y te aviso si puedes mandame un email [email protected] para estar mas en contacto con las soluciones de este problema
Saludos
Fabiola de México hace 7 años
Ya te pudieron decir que es el mio anda igual
Elias de México hace 8 años
Ya encontraron l problema me pasa lo mismo
Para estar más en contacto mi email
[email protected]
PAOLA de Venezuela hace 7 años
Tengo un passat 1998 motor 1.8 con turbo automatico, al meter velocidad no señala la posicion de la velocidad en el tablero todo se pone negro en el lector y se escucha un golpe al cambia
Jose de Ecuador hace 5 años
Como estas teng en mismo problema con mi passat 1.8 turbo sera q me puedes decir q era lo q tenia el sullo
ivan de Argentina hace 5 años
Hola, es la ecu de la caja
Abdias de México hace 6 años
Tengo un Passat 2007, truena mucho la dirección asistida, podrán apoyarme?
[email protected] de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un problema con un passat 2003 va jalando y de repente se apaga y de rato snciende de en el tablero aparece ace taller alguien me puede ayudar por favor para saber que falla tiene ya lo tuve en el taller y no dan con la falla. Muchas gracias saludos a todos.
Gustavo 22 de Argentina hace 3 años
Solucionadte tu problema??el mio dice la mismo falla sensor ace y después desaparece la falla...mi mail es [email protected]
Rubén de Argentina hace 5 años
Eso es de alguna lámpara de la luz de freno
Carolina de Chile hace 4 años
Chicos me podrian decir donde compro el sensor de cremallera para el passat por favor
Jose de México hace 2 años
Tengo un Passat 2006 6cil y los ventiladores trabajan todo el tiempo
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Check Engine Código Motor 7E8 y 7E9 A/T

Volkswagen Passat 2007 Passat VW 4 Motion 3.6 137000 kms
Códigos Motor: 7E8 y 7E9 A/T

No me hace ninguna falla pero no dejan de quitarse a pesar q ya se trataron de borrar agradeceré me sirvan apoyar en decir q significado tienen estos 2 códigos por su comprensión y apoyo a la brevedad estoy a sus órdenes buen día y semana...!
Mauricio Olivares Revilla de México hace 7 años  
MA
34 casos 
lestatdf de México hace 6 años
Ese código es de la transmisión puede ser que esté patinando cuando fue la última afinación a tu caja de velocidades?
Ismael de México hace 6 años
Tengo un carro pt cruiser 2009 y me marco los codigos 7e8 y 7e9 quisiera saber que significan
Cesar de República Dominicana hace 6 años
Tengo un Hyundai avante 2011 y me salen los código 7e8 y 7e9 que significa y cual es la solución.
Joseph de México hace 5 años
Tengo un Sentra 2017 y me hace lo mismo, fue a causa de un bache, que será?
ALBERTO SANDOVAL de México hace 5 años
Hola que tal? tengo un passat 2007 4motion , con los codigos $7e8 motor y $7e9a-t y tiene en ralenti una vibracion y se le quita al acelerar, si me pudieran ayudar gracias
[email protected] de Estados Unidos hace 3 años
Arreglaste el problema mi carro tiene lo mismo
kill15 de México hace 5 años
Mi sebring 2007
Tiene chipa le prenden las luces el radio parabrisas abre cajuela la alarma pero no enciende ni da marcha
Que puedo hacer??
Rick Rodríguez de México hace 4 años
Buen día solucionaste tu problema?
Que es lo que tenia,?
Gracias
Luisquiroz de México hace 3 años
Tengo un gli 2012 dsg me aparecen esos codigos. Que pasaa !! Lo checaron con vag com y salio al 100 la caja !!
[email protected] de El Salvador hace un año
Tengo una kia sedona me aparecen esos dos códigos te8 y te9 debido a que pude ser como solucionarlos no solo borradores con el escaner
Roko de Estados Unidos hace 9 meses
Amigos por lo que he leído eso no son códigos de error, eso es un menú de lo que te va a leer el scanner el 7E8 se refiere al motor y el 7E9 a la transmisión si entras a la primera opción (7E8) las lecturas que vas a obtener son referidas al motor y en la segunda opción (7E9) serán las correspondientes a la transmisión
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Cuerpo de aceleracion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2009 Prime packach 3.6  165000 kms
Compre el passat y a los pocos meses me aparecio check engine encendido. Al verificar la falla con computadora marca que es el cuerpo de aceleracion, lo raro es que el carro funciona bien, solo cuando lo uso en las vueltas cotidianas de tanto prender y apagar el carro al encenderlo empieza a acelerarse solo hasta las 3,500 rpm y se esrabiliza solo de nuevo estando en parking, al andar en las calles y llegar a semaforo estando parado las rpm estan en 1000 cuando normalmente son en 500 o 600, ya le cambie la tapa de las valvulas porque el diafragma estaba dañado y aun asi sigue fallando. No se que es. Algun comentario. ? Agradezco su atencion
Passat coahuila de México hace 7 años  
PA
1 caso 
el osw de México hace 7 años
Amigo, tendrás los códigos de falla que tenia o tiene? así podríamos darte un comentario o sugerencia un tanto mas certero a tu falla.
Passat coahuila de México hace 7 años
Claro que si, te paso la foto.
1
luis de México hace 4 años
Buenas noches disculpa tengo una falla en mi carro es in pasasap 2005 motor 1.8 lo que pasa es que empieza a temblar cuando esta parado
Passat coahuila de México hace 7 años
Hola si, mira ya tengo los codigos, lps que marca son 012555, 001287, 001072, 000256, son esos codigos, que me recomiendas? Sera fuga de vacio??
1
Solucionado
Mejor respuesta (según Passat coahuila)
el osw de México hace 7 años
No parece fuga de vacío. En sensor maf y de temperatura hay que revisarlos asi como el circuito (cableado y arnés), es muy probable el mismo sensor contenga ambos. Puede ser que por este sensor se acelere y falle el ralenti. También hay que revisar el cuerpo de aceleración. Que esté bien calibrado. Y por consecuencia tienes falla en el catalizador (sensor de oxígeno). Aunado a esto checar el circuito y la bomba de combustible, tienes problemas de baja presión.
Passat coahuila de México hace 7 años
Muchas gracias dejame checarlo para llegar al problema. Un saludo desde coahuila
1000 de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema y ya hice circo maroma y teatro, hasta que descubri el problema, y es el sensor de oxigeno, pero primero tienes que checar las corrientes y la tierra que sale de la computador a hasta el sensor.
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Arranca pero no pasa las 1200 rpm SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 1999 1.8 t 20v variant 180 kms
Hola tengo un passat modelo 99 1.8 turbo 20 valvulas , el problema es que arranca y queda regulando menos de 700 rpm y cuando lo quiero acelerar corta a las 1200 rpm y se para, el escaner me larga de averia el cuerpo de mariposa, probe con otro de un golf gti 1.8t modelo 2000 y me hace esactamente lo mismo. La presion de combustible tiene 4 bar y todo el cableado lo probe y los valores estan bien. Quisiera saber si alguien tuvo el mismo problema y como lo soluciono o que era. Desde ya muchas gracias y espero respuestas. Martin
martin de Argentina hace 10 años  
MA
1 caso 
jorge M, de Estados Unidos hace 10 años
Hola martin. Tengo tambien el mismo problema en el mismo marca y modelo no puedo encontrar la falla y esto ya se me hiso una pesadilla. Hojala alguien pudiera alludarnos
GUILLEVIKINGO de Argentina hace 10 años
Yo compré un passat igual hace dos meses. Y ni bien lo usé comenzó a hacer algo similar. Cuando lo ponían en la computadora, saltaban distintos desperfectos, nunca eran los mismos... los sensores, el acelerador, los inyectores, ETC.¡ un mes estuvo el mecánico! finalmente el problema es que en algún momento la instalación eléctrica tuvo un corto y afectó la placa madre de la computadora del auto. Desde donde salen todos los circuitos principales. Allí lo solucionó. Ahora anda perfecto. De paso también les pido ayuda: quisiera saber dónde y cómo conseguir el manual del usuario del passat. Ustedes lo tienen. Aunque sea para conseguir una copia. No me importa tener el manual original. Avisen amigos. Por favor. Y espero que con este dato solucionen el problema. Guillermo de córdoba.
Solucionado
Mejor respuesta (según martin)
martin de Argentina hace 10 años
Buen día, ya solucione mi problema,era el drive de los inyectores de la computadora me mandaba pocos pulso de inyección por eso no lo podía acelerar. A la prueba la hice desenchufando los cables de los inyectores y le conecte el generador de pulsos y lo variaba manualmente y ahí empezó acelerar como corresponde. Saque la computadora y la mande a reparar. El auto quedo andando de diez.
GUILLEVIKINGO de Argentina hace 10 años
Ok Martín, me alegro. Ahora quisiera que me den una mano a mi, vos y quienes lean esta conversación, dentro de lo posible. Yo vivo en un pueblo de Córdoba, bastante alejado de las ciudaedes. El Passat me lo vendieron sin el manual de fábrica, ya que el dueño anterior lo perdió. Vos lo tenés el manual de tu Passat??? Quisiera saber eso o si sabés donde lo puedo conseguir. Te lo voy a agradecer mucho ya sea si me podés enviar una copia ( yo te la pagaría) o dándome alguna información al respecto. Gracias. Guillermo.
martin de Argentina hace 10 años
Si tengo el manual, cualquier cosa llámame al taller y vemos como hacemos 03434342996 horario comercio
GUILLEVIKINGO de Argentina hace 10 años
Qué bueno martín!!! muchas gracias. Perdón, de donde sos??? te pregunto porque no entiendo bien el teléfono si es un celular o fijo. Sería prefijo (0343) y el número 4342996??? algo así o no...jaja. Igual trato de llamarte para ver si me lo podés copiar y enviar. Y te lo pago con giro o a una cuenta tuya. Algo así. Voy a preguntar en el correo. Sería estupendo poder tener el manual, gracias de nuevo. Guillermo
juan de Estados Unidos hace 10 años
Ami me pasa lo mismo y estoy trabajando en eso y lo ke encontré es ke el módulo de la computadora está fayando es el reley ke esta junto ala computadora. Es el ke tiene el número 30 o puede variar si no está funcionando vien manda mal información ala computadora y no funciona la mariposa normal mente cuando le das vuelta ala llave para prender el carro debe de hacer ruidos la mariposa es cuando funciona bien pero si no lo ase y nada más zumba un pekeno ruido no está funcionando correcto y prende tres luces en el tablero
GUILLEVIKINGO de Argentina hace 10 años
Hola Martín!!!! sigo esperando una comunicación tuya por el tema del manual del Passat. Te acordás??? Mis teléfonos son (03549) 496231 ( este el teléfono fijo) y el celular es (03549) 15548482. Realmente lo necesito ya que tengo que hacer un viaje largo y se me hace indispensable contar con la información del manual. Acá donde vivo, gracias que hay un mecánico y estoy muy lejos de centro o ciudades para obtenerlo de otro modo. Gracias Martín. Espero respuesta.
DANY de México hace 8 años
Bueno hola martin, disculpa si existe forma de arreglar la computadora del problema que se te presentó? ¿donde? Gracias
Liliana de Argentina hace un año
Hola tengo un passat 2.5v64motion lo que me paso fue que parado acelera pero le pongo en D y el auto no sale anda en baja no pasa los cambios como antes
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Queda sin gas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2005 passat 2.0 se 140 140000 kms
Circulando normal de repente se enciende la luz de precalentamiento la de sacacorchos y empieza a parpadear y el ordenador marca fallo motor y el coche queda sin gas el acelerador no responde no acelera
anrino de España hace 10 años  
AN
7 casos 
vicente de España hace 10 años
Hola lo has podido solucionar?
Tengo el mismo problema y el mio ya monta el motor con common rail es de finales de 2008
Solucionado
Mejor respuesta (según anrino)
anrino de España hace 10 años
Hola Vicente estoy en ello estuve probando lo primero k m hicieron fue taponar la egr para k entrará aire limpio en el motor...nada seguía con el fallo luego m cambiaron una válvula k es una caja negra k va detrás del motor a la altura de los limpias k k le entran seis tubos eso es por lo visto lo m regula la entrada de aire para el turbo y nada seguía dando el fallo y por último m desmontaron el turbo y estaba atascado m lo limpiaron y de momento no m volvió a fallar si vuelve a fallar tengo k cambiar el turbo los ay reconstruidos a mita d precio con garantía para k lo sepas pork en la volvasgen t lo van a kerer poner nuevo
vicente de España hace 10 años
Muchas gracias por tu respuesta ya te contare en que acaba lo mio
Suerte y que no tengas que hacer nada mas
vicente de España hace 9 años
Hola pues lo mio al final ha sido el pulmon del turbo 200 euros de coste
Podria haber sido peor
Saludos
anrino de España hace 9 años
Hola Vicente k suerte as tenido yo al final no m kedo más remedio k cambiar el turbo estaba tocado tenia desgaste y al final lo cambie 880e en un taller d un amigo d confianza y de momento se acabo el problema el coche hace otro ruido y m disminullo el consumo bastante un saludo
alex de Colombia hace 7 años
Muy buenos dias tengo un passat modelo 2000 es turbo 1.8 e tenido problemas del recalentamiento del motor y ahora ultimo el pedal del acelerador ya no sale al prender el auto cmo antes si lo asia quisiera fuera posible me ayudaran a resolver este problema gracias
Victor de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Passat 98 1.8 turbo y tiene puesto cable el acelerador no saben si traía cable o era electrónico este modelo?
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Caja de velocidades SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 1991 4 puertas 2lts 100000 kms
Buenas tardes,dsiculpen las molestias me podrian ayudar por favor a solucionar una duda que tengo sobre la caja de transmiciones automatica del passat 91 GL motor dochg 16 valvulas, a que otro tipo de carro le puede quedar,pregunto por que estoy desarmando uno y muchos me preguntan que si le queda otro tipo de carro como el A4...
Rolas de México hace 5 años  
RO
8 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba las etiquetas de la caja que tengan la misma referencia y valen. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Rolas de México hace 5 años
Angelberen. Me podrias explicar con mas detalles como checar lo que me describes en tu respuesta por favor,de antemano muchas gracias
angelberen de España hace 5 años
Las cajas de cambio tienen unas etiquetas (chapas) donde biene una numeración, es la relación de las marchas y el tipo de cambio, siempre que coincidan los números de las etiquetas las cajas de cambios son iguales, piensa, que una caja de gasolina aunque la veas igual que las del diesel la, relación de marchas es más corta porque los motores de gasolina ban más revolucionado que los diesel
Rolas de México hace 5 años
Angelberel
Este es el único número que encontré en la transmisión 096321105ArAG.
angelberen de España hace 5 años
https://images.app.goo.gl/KQoux67ZvZst…

Hecha un vistazo a la pagina tienes mal la terminación del número, ponlo en Google y aparecerá tu caja de cambios
Rolas de México hace 5 años
Angelberen mira Este es el número que aparece en la foto, te agradecería mucho si pudieras ayudarme
1
2
Solucionado
Mejor respuesta (según Rolas)
angelberen de España hace 5 años
Aquí está tu caja echale un vistazo

https://images.app.goo.gl/VGd86dGUtYbK…
Rolas de México hace 5 años
Muchas gracias por tu tiempo y apoyo, me sirvió mucho la información que me diste...
Te agradezco excelente tarde
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Consumo excesivo de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2011 1.8l Man Gasolina ADVANCE 1.8 TSI 160 CV 143500 kms
Existe un consumo excesivo de aceite, no tiene fugas, y por tanto lo quema en motor.
JOSE ALFONSO de España hace 2 años  
JO
5 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Consume 1 litro en 100 km en ruta??
JOSE ALFONSO de España hace 2 años
Consume 1 litro cada 1.400 Km.
Las recomendaciones del fabricante, según el libro de instrucciones es 1 litro cada 2.000 Km.
mecamigo de México hace 2 años
@JOSE ALFONSOEntonces el gasto no es excesivo
Solucionado
Mejor respuesta (según JOSE ALFONSO)
JOSE ALFONSO de España hace 2 años
Muchas gracias. Saludos.
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Se le empezó a escuchar un ruido muy fuerte en el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2006 2.0 turbo 178637 kms
Iba en la carretera, cuando empece a notar que se quedo en un cambio, y ya no quiso hacer los cambios correctamente, me orille y se le empezó a escuchar un ruido muy fuerte como si trajera metales colgando, tuve que irme lo mas lento posible para evitar ese ruido, ya cuando iba llegando a mi casa me salio una alerta en el tablero la cual decía que no había presión en el aceite, ahora que lo enciendo parce que trae una tercera guerra mundial en el motor,(Se escucha culerisimo) Que le habrá pasado?bomba de aceite? Antes de eso hacia unos ruidos en el motor, lo encendía y como que aceleraba y de… Leer completa
edgarhdz98 de México hace 7 años  
ED
5 casos 
Patricio de Chile hace 5 años
Ola tengo un passat 1.8t turbo 02 resulta q de un dia a otro dejo de moverse no anda ni para adelante ni para atras y en el tablero me aparece lo de las marchas en rojo agradeceria si me ayudaran gracias
edgarhdz98 de México hace 3 años
Es la transmisión, lo mas recomendable es darle un chequeo o cambiarla antes que te afecte tu motor
Kevin de México hace 5 años
Tengo el mismo problema paso exactamente lo mismo
Kevin de México hace 5 años
Diste con el problema ?
3310nacho de México hace 3 años
Diste con el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según edgarhdz98)
edgarhdz98 de México hace 3 años
La transmisión era el detalle, hacia aceleraciones bruscas y tenia las marchas en color rojo, lamentablemente hizo que se me desvielara, le cambie la transmisión y le arregle el motor y quedo muy bien, la transmisión la conseguí en estados unidos, me salio en 600dls te recomiendo checar tu aceite de motor ya que con el turbo lo consume bastante. Saludos desde Tijuana
David de México hace 9 meses
Tengo un passat 2014 le vibra el filtro de aceite el carro jala bien solo le vibra y le hice su cambio de aceite y su filtro tmb
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Silvido muy agudo, entre el motor y la transmisión SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2006 2.0 standar, 4 puertas 110000 kms
Espero y puedan darme alguna información referente a Passat 2006 2.0 standar, hace un silvido muy agudo al desacelerar o estar detenido, mientras voy acelerando y haciendo cambios no lo produce, me han diagnosticado, me han diagnosticado balero piloto del clutch, jalon de aire del turbo, ETC. ETC. (pero los cambios los haces perfectamente y no se siente falla de clutch
Engoro de México hace 5 años  
EN
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el aceite de la caja de cambios que este a nivel y en buen estado. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Engoro de México hace 5 años
Gracias lo intentaré e informo
Engoro de México hace 5 años
Pero es transmisión manual, no importa?
angelberen de España hace 5 años
Si no esta a nivel Silvan algunas de las marchas
Solucionado
Mejor respuesta (según Engoro)
Engoro de México hace 5 años
Hola buenos días, ya un mécanico encontró la falla, se trata de la válvula reguladora, esta posicionada en la tapa, ya solicite la pieza aún no la cambio pero es casí seguro que es así, la prueba que le hizo solo fue la de retirar la bayoneta del aceite con el carro funcionado, inmediatamente ceso el silbido, la introducía de nuevo y el silvido se producía de nuevo. Espero que así sea, agradezco el apoyo saludos
Pepecar2010 de México hace 7 meses
Buen día amigo
Tendrás foto de la válvula que cambiaste
O bien si es una redonda que está en la tapa de punterias o la que está metida en la cabeza que es como un sensor de presión
De antemano muchas gracias
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Jalon al cambiar de velocidades SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2002 Motor 1.8t 133000 kms
Tengo este problema que cada que mete una velocidad se siente como un jalón en el carro y cada que voy frenando y las velocidades van reduciendo también se siente el mismo jalón, hasta el punto en el que el carro se detiene por completo se siente como unos golpes. Que podría ser?
Y también comentar que cada que pongo D o R el motor se mueve hacia arriba o abajo, eso es normal?, porque ya le cambie los soportes al motor y sigue igual.
Daniel de México hace 9 años  
DA
1 caso 
transmisiones 76 de México hace 9 años
Hola daniel tengo un taller de transmisiones automaticas si gustas puedo checar tu carro mi num de cel es 5530360119 abraham gonzalez saludos.
Daniel de México hace 9 años
Donde se encuentra tu taller?
O no me podrias decir mas o menos que podria ser el problema!
Saludos y gracias!
transmisiones76 de México hace 9 años
Que tal Daniel desgraciadamente es un poco complicado explicarlo por este medio pero mi taller esta por la zona del aeropuerto la dirección exacta es av. Hangares num. 444 col. Federal a media cuadra de la estación hangares o bien llamame para ver si podemos revisarlo a domicilio
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Lo mas comun es problema de selenoides
JORGE de México hace 9 años
Siempre que fue lo que le paso a tu carro daniel? porque el mio hace algo parecido, todo empezo a l hacer un rebase la caja golpeteo y empezo a perder fuerza
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
Daniel de México hace 9 años
Pues al final despues de visitar varios mecanicos lo termine llevando a la agencia, era un problema con un sensor lo que estaba fallando, Jorge te recomiendo que mejor lo lleves a la agencia desde un principio porque tal ves todos tenga la idea de que es carisimo, pero ahi tienen todo lo necesario y aparte te dan garantia, porque al visitar a los mecanicos la mayoria solo intentan adivinar el problema, suerte con eso Jorge.
Cesar de República Dominicana hace 4 años
Por favor, podrías decir Cual sensor estaba fallado?
Omar Fernandez de México hace 2 años
@CesarHola Cesar

Que sensor fue el que fallo?
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Fallo al subir la velocidad passat 2.0 t 2008 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2008 2.0 t 114000 kms
El fin de semana viaje en carretera y al subir la velociddad para rebasar otro carro mi passat 2.0 turbo 2008 fallo, baje la velocidad y continuo bien, pero nomas pasaba de 100 KM/h aprox se presentaba de nuevo la falla agradecere mucho su ayuda
clara de México hace 10 años  
CL
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según clara)
ruben de México hace 10 años
Amigo tengo el mismo problema con mi passat 2007, pareciera que no entran los cambios, solo llegas a 100kms aproximadamente y no avanza más rapido, estoy checando que pueda ser el problema, pero no le encuentran ni con el scanner, si ya reparaste el tuyo te agradeceria infitamente que me dijeras que le detectaron al tuyo, por tu atencion gracias.
clara de México hace 10 años
Hola Amigo !! ya le encontraron a mi auto, eran las bobinas 2 y 4, hicieron pruebas en todas para encontrar las averiadas, se las cambiaron y se soluciono el problema, son baratas aqui en Mexico cuentan 700.00 pesos cada una como 60 dolares son las mismas que usa el GLI por si no las encuentras. Saludos y espero te sirva mi experiencia
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No funcionan limpiaparabrisas y electroventilador

Volkswagen Passat 2006 2.0 FSI 190000 kms
Resulta que un dia, de la nada dejaron de andar el electro y el limpiaparabrisas. Me di cuenta del electro porque andando en ciudad el auto subio la temperatura a 100º. Provando otras cosas me di cuenta de que tampoco funcionaba el limpiaparabrisas. Pero nada!! ni el motor ni la bomba del sapito ni los lavafaros!! todo muerto. Por supuesto que lo primero que revise fueron los fusibles y los reles, pero esta todo bien. La verdad se hace dificil diagnosticar el problema porque no encuentro por ningun lado un esquema electrico, y para identificar los cables tengo que desarmar medio auto. La verdad no se como seguir
Diegoezequiel de Argentina hace 6 años  
DI
5 casos 
guille de Argentina hace 6 años
Hola diego mira tengo el mismo problema me dejaron de andar los electros y los limpiaparabrisas disculpame la molestia pero pudiste solucionar y si lo hiciste q encontraste podrias contestarme gracias
guille de Argentina hace 6 años
Es un passat 2.0 fsi 2006
Diegoezequiel de Argentina hace 5 años
Hace mucho que no ando por estas paginas pero queria comentar como solucione el tema electro ventilador y limpiaparabrisas para quien le sirva. Limpiaparabrisas... una pavada, la ficha del sensor de capo abierto estaba un poco floja, y generaba una lectura erronea, y cuando el capo esta abierto el limpia no funciona. Tema electro... Se me rompio el modulo de control que esta detras del motor del electro grande. Es un poco dificil probar el circuito electrico sin un esquema pero por suerte encontre uno en internet. Al modulo le llegan 12 v y 0v a traves de dos cables gruesos. Y por otros mas finos tambien 12v para alimentar la plaqueta electronica y otro cable que viene de la ecu que funciona como señal analogica de 0 a 3v y esto es lo que le ordena al modulo que arranque uno o los dos ventiladores. Cambiando el modulo se soluciono todo

Hace mucho que no ando por estas paginas pero queria comentar como solucione el tema electro ventilador y limpiaparabrisas para quien le sirva. Limpiaparabrisas... una pavada, la ficha del sensor de capo abierto estaba un poco floja, y generaba una lectura erronea, y cuando el capo esta abierto el limpia no funciona. Tema electro... Se me rompio el modulo de control que esta detras del motor del electro grande. Es un poco dificil probar el circuito electrico sin un esquema pero por suerte encontre uno en internet. Al modulo le llegan 12 v y 0v a traves de dos cables gruesos. Y por otros mas finos tambien 12v para alimentar la plaqueta electronica y otro cable que viene de la ecu que funciona como señal analogica de 0 a 3v y esto es lo que le ordena al modulo que arranque uno o los dos ventiladores. Cambiando el modulo se soluciono todo
stronblau de México hace 4 años
Buenas noches, soy de México, cual módulo? no lo he podido identificar, puedes ser mas especifico, por favor? tienes No. De parte, o algo? una ubicación más precisa, por favor?. . . Una foto?
Daniel de Argentina hace 2 años
Hola ami me paso lo mismo del electro pero cuando llegaba a los 90 grados se me spagaba y el electo nunca anduvo
Samuel.bermudez de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un problema eléctrico, el carro cuando prende el electro me prende el limpia parabrisas, si bajo los vidrios, enciende también el parabrisas... no que es? Ya revise los fusibles... alguien sabrá a cerca de esto?
Alberto Vargas de México hace 4 años
Buen día...me pueden ayudar tengo un problema con un Passat 2008 2.0 turbo TSI...los ventiladores si entran pero no salen ya le cambie la bomba de agua con el termostato y los dos sensores de agua y sigue haciendo lo mismo...x fax
Leduar de Cuba hace 4 años
A mi los electros no se me apagan y siempre están al máximo necesito saber como reparar el problema
Orlandohp de Chile hace 3 años
Pudiste solucionar ese tema...estoy igual
juacos de Argentina hace 2 años
Buen día Leduar, chequeaste si tu modelo tiene un sensor de temperatura para acutar como variador de volecidad del electro? Algunos utilizan el sensor de temperatura del mismo block o en el caso de los Peugeot, lo tienen en el frente del electro. Que versión y modelo es el tuyo? Tal vez pueda darte una mano a rastrear la falla. Saludos
Comentar

Me encienda la luz EPC SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2013 2.0tsi 185000 kms
Me enciende la luz EPC y se apaga
Rodrigo de Argentina hace 3 años  
RO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo)
Rodrigo de Argentina hace 3 años
Ya lo resolví, era el módulo de control de la bomba
Moises de Panamá hace un año
Me sucede lo mismo en mo volkswagen passat 2009 2.0 fsi ayuda plase
Moises de Panamá hace un año
Tuviste que programar olgo ?
Nelson de México hace 12 días
Mi Passat 2012 le prende epc y arroja el código 05703 que puede ser
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No arranca, y pierde potencia SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2012 1.8 tsi 46000 kms
Hola, mi passat 1,8tsi 2012, no arranca, y cuando lo hace, solo dura unos minutos y el motor pierde potencia, luego se detiene. Al parecer es la bomba de bencina. El mecanico midio señal a la entrada del modulo de control de la bomba(todo ok) y a la salida del modulo, en los conectores que entran a la bomba de bencina, y ahi no presenta nada de señal. Asi que asumimos que es el modulo. En el concesionario me cobran un dineral por el repuesto y debo esperar 20 dias habiles. En cambio por ebay cuesta un decimo del precio que me dan en VW, pero no aseguran procedencia ni calidad.
Por favor necesito ayuda si alguien paso por esto, como lo soluciono? como el respuesto por ebay? si lo hizo, como a funcionado su passat ahora?
Gracias.
1
crtor79 de Chile hace 6 años  
CR
1 caso 
josin de España hace 6 años
Sensor del árbol de levas o cigueñal que los mire
Chicopancho de México hace 6 años
Me puedes comentar en donde va el motor de la bomba de bencina? O su sensor?
Solucionado
Mejor respuesta (según crtor79)
crtor79 de Chile hace 6 años
Amigos, finalmente cambie el modulo de control de la bomba de bencina, y problema resuelto. Dicho modulo en la concesionaria VW me cobraban cerca de 600 dolares, y debía esperar 20 días hábiles, pero por Aliexpress me costo 25 dolares una pieza idéntica, de construcción igual de robusta como la original. Feliz.
Chantal de México hace 6 años
Hola y que era lo que tenia tu carro que carro tienes
Angel martinez cuellar de México hace 5 años
Tengo un passat 2006 pero se dañaron los tensores de cadena del tiempo y por su puesto se las cambie pero aparesio un problema arranca lo apago y entonses nobuelbe a encender q puedo hacer
Jose de Estados Unidos hace 3 años
Alguien me podria. Ayudar tengo un Volkswagen 2007 y un mecánico segun le cambio la bomba de aceite y me lo dejo malo no tiene fuerza y camina pero muy lento
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Alarma de presion de aceite

Volkswagen Passat 2007 2.0 FSI 134000 kms
Hola gente en mi passat me aparece una alarma de presion de aceite y q apague el motor, el auto no falla ni fuma ni nada raro pero me gasta muchisimo aceite. Que puede ser?
abel de Argentina hace 9 años  
AB
11 casos 
ErCC de México hace 9 años
Deben limpiar perfectamente la coladera de la bomba de aceite!
javier de Argentina hace 9 años
Hola pudistes solucionar lo del problema del aceite. Te cuebnto que estoy por comprarme un passar 2.0 fsi 2007 y lei que consumia aceite. Me podrias informar muchas gracias
Javi de México hace 7 años
Tengo tres meses batallando con
Javi de México hace 7 años
VW cc sport 2009 2.0 turbo baja presión de aceite le puse metales de bancada nuevos y de biela y la bomba nueva y ésta limpio el cedaso
Tony Valdez de México hace 7 años
Hola Javi tienes que cambiar el sensor de presión de aceite se encuentra abajo del filtro es muy barato, 300 pesos aprox en la agencia, tu mismo puedes hacer el remplazo. Saludos
Omar de Estados Unidos hace 6 años
Javi solucionaste tu problemapor que tengo un passat 2010 con el mismo preoblema
Diego Enríquez de México hace 6 años
Me podrán ayudar tengo el mismo problema ya ajuste mí motor del Passat 2011 turbo pero me prende presión de aceite a los 20 minutos me prende y suena el motor como si no tuviera aceite le cambié bomba de aceite y sigue igual alguien me puede ayudar.
Tony Valdez de México hace 6 años
Tienes que cambiar el sensor de presión de aceite se encuentra abajo del filtro es muy barato, 300 pesos aprox en la agencia, tu mismo puedes hacer el remplazo. Saludos
Leonel de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema con passat 2008 ya le cambié la bomba y el sensor de presión y sigue igual
Cristian zelaya de Argentina hace 4 años
Lo solucionaste? Avisame amigo me interesa saber
Quique de México hace 5 años
Tengo un Passat 2008 2.0 FSI cuando lo compre ala hora de arrancarlo por 5 segundos se escuchaba como morro diésel y se le quitaba al llevarlo con el mecánico detecto baja presión de aceite se mando a rectificar cigüeñal y se compraron los metales y compré la base completa del filtro de aceite. Se solucionó el problema del ruido de arranque pero me detecta en el tablero baja presión de aceite al prenderlo no me detecta la baja presión ala hora de moverlo es cuando me lo detecta alguna sugerencia? Gracias
Jonathan de República Dominicana hace 3 años
Me pasa lo mismo pudiste resolverlo
Israel de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un jetta 2.0 ya le cambie bomba metales de biela y bancada se le coloco un medidor de presión y al recorrer 3 cuadras baja a 0 la presión
Estando parado mantiene 20 libras de presión ya no se que mas hacer
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Ventiladores SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2007 Station wagon  140000 kms
Los ventiladores del radiador no se apagan cuando el motor esta apagado, ya le cambie el termoswitch y nada.
Octavio de México hace 8 años  
OC
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Octavio)
Octavio de México hace 7 años
Al parecer le removieron el termostato, esto hacia que al momento de apagar el carro los ventiladores seguían encendidos porque el termoswitch sensaba el calor del agua, su se apagaban pero tardaba en hacerlo...

Aún así agradezco su interés

Saludos
Macanon de México hace 4 años
CUal fue la solución amigo
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Falla de averia de transmision o sensor map o sensor pcv SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2014 Passat confortline 2.5L 5 cilindris 0 kms
Buen dia, El auto empezó como a jalonearse cuando hace los cambios de velocidad, posteriormente se encendió el testigo ( una llavecita) que según el manual indica avería de transmisión. Ya le hice el cambio de aceite y filtro de la caja de transmisión. Continuo con el síntoma y siguió apareciendo el testigo de avería y posteriormente apareció el testigo de ENGINE ( motor). Lo lleve a escanear y apareció el código 106 , que es "presión del colector de admisión/ presión atmosférica señal no plausible" , me comentan que posiblemente el cuerpo de aceleración tenga un problema, no apareció ningún c… Leer completa
Ferferva de México hace 2 años  
FE
6 respuestas 
Ferferva de México hace 2 años
Lo lleve a diagnostico la agencia aun no me lo entregan, pero según ellos no tienen contacto con el ECU , lo sacaron a probar y no detectan ninguna falla. Según van a revisar las tierras, y los cables. Haber que detectan...
Ferferva de México hace 2 años
Al final se tuvo que cambiar el cuerpo de aceleracion. Con eso se soluciono el problema.
Gilberto Ramirez de México hace 2 años
Mi carro despues de 10 o 15 minutos se prende la llave en el tablero la lleve a escanearlo i manda un codigo del cuerpo de aceleracion mi mecanico dijo que podia limpiarlo
Solucionado
Mejor respuesta (según Ferferva)
Ferferva de México hace 2 años
@Gilberto RamirezPodría ser la solución, pero si con eso no queda habría que cambiar el cuerpo de aceleracion
Edgar Santos Basilio de México hace un año
Y cuánto te costó la reparación ?
Parece que mi auto tiene lo mismo.
Ferferva de México hace un año
@Edgar Santos BasilioMe costo 5000 pesos el cuerpo de aceleracion en la agencia.
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Presion de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2002 Motor 1.8t 4 puertas 176815 kms
Voy andando el auto lo mas bien despues de un rato me parece el siguiente csrtel "STOP" press. Nivel de Aceite lo apago y prendo y ando un rato mas asta q lo vuelve hacer le he recisado el aceite y no le falta nada lo saque antes de ayer del mecanico q le hice todo el motor nuevo
Ale88 de Argentina hace 6 años  
AL
4 respuestas 
Chicopancho de México hace 6 años
Aparentemente te entro agua al piso lado copiloto. Revisa que las tarjetas de control (transmisión y motor) no estén húmedas. Aprovecha para limpiar ls conectores y los pines de las tarjetas. Generalmente van abajo del asiento del copiloto.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ale88)
Ale88 de Argentina hace 6 años
Hola a todos ya lo solucione aparentemente se quemo el sensor de aceite y el bulbo el valor del arreglo fue de 3mil pesos con mano de obra
Roy osmar de México hace 5 meses
@Ale88Amigo donde se ubican me podrías decir Por Favor si tienes fotos mucho mejor te lo agradecería mucho
Maronald@8 de Estados Unidos hace 4 años
Amigo hoy justamente me dió Alarma de presión de Aceite cheque el Manual así me dice el tablero y el carro anda bien el aceite está bien pero si tengo el piso del copiloto no se cómo me entró agua estaba full de agua
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El motor se averio SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 1999 Gls 1.8 turbo  200000 kms
Primeramente buenas tardes a mi coche se le revento la banda del tiempo y pues las valvulas se doblaron y no pretendo repararlo debido a que me sale demasiado caro y es mas economico comprar un motor usado pero con poco kilometraje la duda es mi coche es del año 1999 y una persona me vende el motor de su passat es igual 1.8 turbo pero del año 2002 y es donde me pregunto como se si ese motor funciona o no en mi coche
Pacomdz de México hace 9 años  
PA
5 respuestas 
Toni17mx de México hace 8 años
Es mejor que repares. La. Culata. O cabeza. A mí me pasó lo mismo. Y cambie todo. Lo compre. En solo ajustes. En vertiz. Y la rectificadora cambio todo. Quedó al. 100
Solucionado
Mejor respuesta (según Pacomdz)
Pacomdz de México hace 8 años
Sabes pense hacer eso lo desarme y lleve al taller para que rectificaran pero solo por rectificar me sale casi en mil dollares y pues aparte las piezas por eso pense mejor comprar pero ya quedo compre el motor lo instale solo cambie sensores para no cambiar computadora y arnes completo solo tuve que cortar el conector del sensor del ciguenal ya que ese no quedo pero ya listo funciono y me salio mas barato solo gaste 400 dollares bueno aparte lo del mantenimiento aceite bujias y filtros
Toni17mx de México hace 8 años
Excelente. Pues. En Estados Unidos. Puedes comprar piezas. Con mayor facilidad. Y en muy buen estado. Aquí. En México comprar. Un motor. Anda. Como en. 25 000 pesos. Completito y repararlo. Es un póco más Económico. La ventaja. De. Que. Aquí existen muchísimos. Rectificadores. A precios. Accesibles. Muy. Buena. Tú. Elección.
carlosjiménez de México hace 5 años
Hola! tengo un Passat 1.8T mis dudas son que si tiene computadora de transmision y donde esta ubicada exactamente, y mi otra duda es como saber si es 4motion?
Pacomdz de México hace 5 años
No es computadora tengo entendido es módulo y de saber si es 4motion pues sólo asomarse debajo si ves que trae diferencial trasero quiere decir que efectivamente es 4 motion de no traerlo es fwd tracción sencilla, espero te sirva saludos🙋‍♂️
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Se apaga y pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2013  287000 kms
Hola buenas tardes, tengo un problema similar con un passat 2013, confortline, con el motor 2.5, de jalonea (aveces) y en el peor de los casos se apaga, enciende y se apaga fallando como si fuera falta de gasolina, no marca ningún código en el escaner, se revisaron todos los sensores y bomba de gasolina, cuando la falla se pone mas intensa inclusive bloquea la transmisión, la deja en 3ra, lo que hemos detectado es que quitamos un relevador que está en la caja de fusibles del motor de color verdecito, creo que es el 644, lo quitamos y lo ponemos y se reestablece, pero vuelve a fallar tiempo más tarde, alguien encontró la solución?
Juan carlos de México hace 8 meses  
JU
7 respuestas 
luis espinosa de México hace 7 meses
Que siglas es el motor?, me imagino que es como el bora 5 cil.
Juan carlos de México hace 7 meses
Si es igual al del bora, 5 cil, 2.5 lts
luis espinosa de México hace 7 meses
Por lo que describes es presion de bomba de gasolina, tienen que tener el manometro de galolina conectado mientras la falla para ver si baja la presion de bomba. Estos carros llevan un modulo de control de bomba bajo el asiento trasero, podria estar fallando. Te dejo los diagramas haber si te ayudan.
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Juan carlos de México hace 7 meses
Gracias luis, ya hicimos pruebas de presión y no pierde esta constante en 60 psi, el módulo no lo lleva, es un confortline, nos trae locos esta falla, además no marca código
luis espinosa de México hace 7 meses
Mira en estos carro se tiene que utilizar un escaner profecional, aqui no sirven los escaner patito, un escaner que lea los codigos de todos los sistemas y comforme va la lista de codigos asi se tienen que ir atacando porque un sistema afecta el funcionamiento de los otros, ejemplo: un codigo de motor puede causar fallos de direccion o abs o a la inversa.
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan carlos)
Juan carlos de México hace 6 meses
Buenas tardes, ya solucione el problema, revisamos prácticamente todo!!! Sin obtener resultados, cambiamos cuerpo de aceleración, bobinas, bujias, revisamos bomba de gasolina, cambiamos relevadores, revisamos la computadora etc, lo difícil del problema era que no marcaba nada el carro, ni con el escaner de la agencia, al final alguien comentó con un conocido que esos motores el sensor del cigüeñal, extrañamente no manda código de falla, tenía una peque fuga de aceite del retén del cigüeñal y decimos cambiarlo, que creen, santo remedio ya tiene más de 20 días el carro funcionando sin falla, contacte a la mayoría de las personas que suben fallas en YouTube de este tipo de carros y solo me pusieron trabas, mi recomendación es que cambien el sensor por uno genérico valen 700 pesos y pueden descartar
luis espinosa de México hace 6 meses
Gracias por poner la solucion aqui en el foro amigo eso nos ayuda a todos.
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No entra el 4to cambio en D SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2007 2.0 turbo trip tronic 120600 kms
Saludos desde mexico,tengo un vw passat 2007 2.0 turbo me empezo a golpear el cambio de cuarta y a los pocos minutos ya no entraba ese cambio se revoluciona y no entra dejo acelerar y algo se acomoda y entra la velocidad,de igual manera la uso en standard y es lo mismo la 4ta velocidad se revoluciona dejo de acelerar y de nuevo entra al bajar las revoluciones,alguien que me haga el favor que diagnostico previo puede tener.
Sergio de México hace 5 años  
SE
5 respuestas 
Carlos de México hace 5 años
Soy carlos es minumero de cel 0015202725256 o 631311109423 tembien vendo transmision de passat 2007 2.0 turbo
Carlos de México hace 5 años
Vendo turbo completo de passat 2007 motor 2.0
xjavbier de México hace 5 añosContactar profesional
Ok esta falla la presento al dia siguiente ? Si la volvio a presentar al dia siguiente eatando frio el carro tu caja nesesitara reparacion si no lo presento al diansiguiente estabdo frio el motor seria tu cuerpo de valvulas te dejo el numero del taller por cualquier servisio 5537613135
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio)
RickRom de México hace 5 años
Puede ser el cuerpo de valvulas, llevalo a que le den afinacion, que es cambio de aceite y limpieza de los Solenoides. Si con eso no queda se tendria que cambiar el solenoide que controla la 4ta. Ojo no tienes que cambiar todo el cuerpo de válvulas que es muy costoso. Cuidado con los mecanicos que quieren venderte toda la caja. El Solenoide cuesta entre 800 a 1500 pesos.
Sergio de México hace 5 años
Muchas gracias por sus contestaciones, rick room hare lo que tu me sugieres esperemos se solucione pasen buen dia.
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No enciende

Volkswagen Passat 2002 6 v 2.8 125000 kms
Buenas tengo un passat 2002 v6 y despues que le lavaron el motor y el chasis el carro no da encendido prenden todas las luces del tablero pero cuando le das para que prenda no hace nada, como si el motor de arranque estuviera desconectado o la suichera no mandara señal, esto pudiera ser algun bloqueo de este tipo? o simplemente se daño el motor de arranque?
Gracias por su ayuda
edmir de Venezuela hace 8 años  
ED
16 casos 
Gibran de México hace 8 años
Cual fue la falla de tu passat? me pasa exactamente lo mismo
yhkt de España hace 8 años
Otro con el mismo problema
Karulvictor de México hace 7 años
Tengo el mismo problema
Otto Rene de Guatemala hace 7 años
Alguien que tenga solución? a mi me pasa lo mismo
passat de México hace 7 años
Ami tambien me pasa exactamente lo mismo
Rafael de México hace 6 años
Yo también tengo un 2002 y prende tablero. Y todo pero no da marcha
Lovelys05 de Puerto Rico hace 6 años
Hola ,tengo una vw passat gls 2003,el panel enciende,las luces marchan bien,le cambien el starter a uno nuevo pensando que ese podría ser el problema,compre batería nueva, y no enciende??Alguien que sepa de estos problemas y me ayude a encontrar el problema,por favor no personas inventando!!Gracias
joshef de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un wolsvagen passat 7 no me quire encender con su llave que debo hacer
Juanlitro de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo el problema del encendido del auto, todas las luces del tablero encienden pero no da arranque, no funcionan el mando de la llave, abre manual, no funciona los vidrios, el quemacoco, apertura de cajuela ni gasolina
Cuál es la solución mi vw passat 2000 v6
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Dudas de caja y correa de distribución

Volkswagen Passat 2008 2.0t 70000 kms
Buen día estimados tengo dos dudas la primera es a que km se tiene que cambiar el aceite de la caja de transmisión?, la segunda este motor lleva kit de banda de distribución o es cadena en caso de ser de correa de distribución a que km necesita cambio?
José Villegas de México hace 8 años  
JO
11 casos 
Ruben Omar de Argentina hace 8 años
Si tu motor es Tsi ,es cadenero. En cambio si es Ftsi debe ser substituida la correa de distribución,en lo posible antes de los 90.000 km En cuanto al aceite de caja , si es automática , se debe substituir el aceite a los 60.000 km.(recuerda que la caja lleva un filtro, que también se cambia.) Si fuera manual, solo verificar nivel y se recomienda cambiar aceite a los 120.000 km.
Saquiche de Guatemala hace 8 años
Ruben hola, me gustaria saber si existe la posibilidad de indicarme que aceite es recomendable para caja automatica del passat modelo 99 v6 gracias y feliz Vida.
Cristian zelaya de Argentina hace 4 años
Hola recomienden me compre un 2008 Passat tfsi 200hp. Necesito cambiarle correa y aceite de caja de cambio... Opiniones por favor
domingo limideiro de España hace 8 años
Tengo un prolema com canviar el ceite de lacaga decanvios es un vw passt fsi 2000 canvio manual
domingo limideiro de España hace 8 años
Esvw passt fsi 2.0. L canvio manual miprollema es comocanvial el aceite
relu de España hace 3 años
Cambiar se escribe ,hermano
FERNANDO LOPEZ de México hace 5 años
Buenas noches ruben, tengo un passat 2006 fsi, tiene 103,000 km y la banda del tiempo se le rompio, que mas crees que se haya dañado?
Jonathan de Argentina hace 5 años
Buenos dias. Tengo un passat tsi 2.0 2013, y queria saber a cuantos kilometros tendria que hacer el cambio de la cadena???
maualto de Argentina hace 3 años
Buenas Tardes!. Mi Passat es TSI 1.8 año 2011. Entiendo que tiene cadena de distribución?. Debo reemplazarla y si es así cuando o a cuantos km.? Muchas Gracias!!
Eduardo Cabrera G de México hace un año
Tengo un Passat 2015 motor 2.5 mi pregunta es si trae cadena o correa de distribución gracias!
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Consumo de refrigerante

Volkswagen Passat 2002  170000 kms
Hola, espero me puedan ayudar. Tengo un TDI 1.9. En ciudad no me consume refrigerante pero en carretera cuando promedio 150 klms/hr se consume el refrigerante. El aceite no tiene indicacion alguna de contaminacion (se pondria blanquiñoso). El intercooler del turbo tampoco. El escape esta seco por lo tanto la empaquetadura de la culata no parece estar mal. Que podra ser? Alguien habra tenido un problema similar de consumo que me pueda ayudar? De antemano, muchas gracias.
TDI-Guy de Perú hace 6 años  
TD
8 casos 
EMVELLIDO de España hace 6 años
Hola, al mio le pasaba lo mismo y aparentemente no perdía por ningún sitio, ya que no había goteo, pero desmontaron el paragolpes y vieron que el radiador estaba picado y por ahí sudaba, por eso no había goteo.
TDI-Guy de Perú hace 6 años
Gracias EMVELLIDO por tu respuesta. Hace unos meses atraz tuve que soldar el radiador porque los separadores de caucho (jebe) que separan el condensador del aire acondicionado y el radiador se habia caido y tocaban y se le hice un agujero. Tendre que revisar si la soldadura esta bien puesto que tampoco me gotea.
EMVELLIDO de España hace 6 años
Además, ¿ usas Agua o refrigerante? El agua caliente y la cal, corroen.
TDI-Guy de Perú hace 6 años
Uso refrigerante con agua destilada. Gracias, nuevamente.
Javier de España hace 2 años
Hola tengo un passat cc del 2010 2.0 tdi 170 y me consume mucho refrijerante y no tiene ninguna fuga lo compre hace 6 meses de que puede ser gracias.
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Prendio el testigo de presion de aceite

Volkswagen Passat 2002 turbo 1.8 4 cilindros 107997 kms
Hola ! tengo un Passat 2002 motor 1.8 turbo , le acaban de hacer el servicio de afinacion cambio de aceite y demas anterior a este sse le cambio el tensor hidraulico de la caddena de tiempo pues no tenia potencia lleva trecientos kilometros aprox. De recorrido despues de todo esto y me prendio el testigo de la presion de aceite y que checara el manual para ver la falla , que puedo hacer mi auto estaba muy bien ,que debo hacer?
chacorta de México hace 8 años  
CH
4 casos 
B5.5 de Chile hace 8 años
Me ocurrió lo mismo. Y simplemente y lamentablemente tienes que rectificar cigüeñal. Y no siquiera cambiar bomba de aceite, sólo rectificar y cambiar metales de bancada y cigüeñal. Suerte.
Omar de Estados Unidos hace 6 años
Por favor ayuda ya repare el motor puse el arbol de levas nuevo,anillos , totalmente reconstruido el motor el bomba de aceite, sensor q va abajo del filtro del aceite y sigue baja la presión
claudio chile de Chile hace 7 años
Pucha yo le hice un aguste completo a mi passat 2002 1.8 tubo,cambie la bomba aceite tensor hidraulico taquies,anillos. Axciales ,bulbo de aceite correa distrisbucion ,bomba de agua y aun se prende la luz roja y tb stop press,midieron la presion de aceite y esta bien,el motor esta de lujo,pero lo malo que se prende este codigo¿que sera lo que tiene?
Sergio de Guatemala hace 7 años
En la base de aluminio donde se coloca el filtro de aceite y el sándwich de refrigeración de aceite dentro lleva una válvula de alivio de presión de aceite es probable que este trabada o remplazas la pieza o destrabas esa válvula sino no dejará de prender la luz de alerta de aceite, aparte no lubricara correctamente el motor
Roy osmar de México hace 5 meses
@SergioNo tienes foto amigo para saber cuales son te dejo mi correo [email protected]
Roy osmar de México hace 5 meses
@SergioDisculpa amigo como es esa válvula tendrás foto amigo que me ayudes par saber cuál es te lo agradecería mucho gracias
claudio chile de Chile hace 7 años
Al final cambie el bulbo de aceite por uno original,ahora el sensor solo se prende cuando hay una baja de velocodad por ejemplo cuando paso los 100km y bajo la velocodad a 80 se prende el sensor y despues se apaga ,no entiendo el por que
Drmedina de México hace 4 años
Buenas noches...quería saber si resolvió su problema con su passat, me pasó lo mismo pero no le han encontrado el problema...
claudio chile de Chile hace 4 años
No aun tengo el problema de presion de aceite,lo fome que se prende pero no significa que no este tirando aceite al eje de eleva por que si no tirara aceite los taquies sonarian a cada rato
Victor Hernandez de México hace 5 años
Buenas noches, me quiero sumar a la lista, tengo un Passat 2014 sportline y tengo la misma falla que los demás, mi correo es [email protected]
Nicolás de Perú hace 4 años
Hola tengo un problema de lubricación de aceite de un Passat tsi 2009 , lo cual cambie el eje compensar porque se barrio y la bomba cambie y el sensor de presión de aceite. El vehículo salió perfecto recorrió 10 klm y la presión se bajó a 0 y acelerando sube a más 20 libras alguna ayuda por favor
aldo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un passat tdi 4motion y me esta gastando mucho aceite el motor,mi consulta es si se puede hacer un cambio de aros a estos motores,desde ya muchas gracias
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Passat ayuda SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2006 2.0 turbo 4 cilindros  0 kms
Buenos dias este es mi Passat 2006 2.0 turbo 4 cilindros, e estado batallando para que encienda, lo lleve con un eléctrico y desconectaron sensores, módulos etc. Y el check engine no encendía ni el del EPC. Me comentaron que la computadora del auto no servía ya, será cierto esto?? Mi auto se le descompuso el primer motor y se le puso uno de un 2007 de ahí empezó el problema, tmbn cuando tenía el otro motor le salía que tenía baja presión del aceite y ya al instalarse este motor salía lo mismo, será que ya era problema de mi computadora y que en verdad termino dañandose? Espero pueda obtener alguna ayuda, buen día!
Cachorro de México hace 5 años  
CA
9 respuestas 
edgarhdz98 de México hace 5 años
Es un muy buen carro, solo que se le tiene que dar su mantenimiento en tiempo y forma
Suerte!
Cachorro de México hace 5 años
Hola buenas noches!!
Si esta muy padre el auto la verdad, me encanta!!
Sólo que mi duda era esa si por los síntomas de que no encienda el check engine y los síntomas es señal de que mi computadora se haya dañado? Ya la mande hacerle diagnóstico, pero hasta el día martes me darán respuesta de si estaba dañada o no, en dado caso estar dañada me cobrarán 2000 pesos por repararla.
Moises de Panamá hace 2 años
@CachorroMe pasa lo mismo amigo pudiste resolver?
edgarhdz98 de México hace 5 años
Buenas noches, también tengo un passat 2006 2.0t e igual se me desbielo por la transmisión total el carro se arregló y quedó bien, pero me empezó a dar un problema que cuando lo manejaba a larga distancia se apagaba y ya no quería encender hasta después de 1 hora, no se me prendía ningún testigo, lo scannie y nada, compré bomba de gasolina, de alta y de baja, módulo de control y nada, también pensé que era la computadora que ya me estaba fallando, total investigue un poco más y era el crankshaft sensor que estaba fallando, me costó 230 pesos y ya de ahí no me ha fallado,
Que tipo de aceite usas?
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Cachorro de México hace 5 años
Bien dia Edgar, mi passat llegaba a un lugar, lo apagaba y al volver encendía bien, llegaba a otro lugar y así durante un día todo estuvo bien, el problema es cuando llegaba la noche y amanecía quería usarlo y el auto batallaba para encender, hacia como que quería pero no lo hacía, hasta hacerle varios intentos era cuando encendía, llegó ocasiones en que me descargaba ma batería después de tantos intentos de encendido, hasta que llegó el día y ya no quiso encender, el check engine dejo de funcionar metían el scanner y decía algo de la computadora, pero nada más arrojaba puros códigos que ya no recuerdo bien, pero el eléctrico tiene, de igual manera ahorita más tarde ire al auto a ver ese sensor, donde se encuentra ubicado? Y la verdad que no se que aceite tenga porque en el taller se lo pusieron cuando le cambiaron el motor.
edgarhdz98 de México hace 5 años
Yo te recomiendo que te vayas por lo mas económico, checa la bomba de baja que trabaje bien, pudiera ser ese sensor, yo estoy en tijuana, normalmente llevan aceite sintético 10-30 revisa los niveles de aceite por que como es turbo consumen un poco mas
Cachorro de México hace 5 años
El día de hoy no fui, pero ya el domingo iré ósea hoy, checare eso del sensor, sabes en que parte se encuentra ubicado ese sensor?. . . Y perfecto tmbn buscaré ese aceite para de una vez cambiarselo no vaya a ser la de malas que no sea el que le hayan puesto y te iba a comentar, un eléctrico que supuestamente es el experto aquí en Nogales me había comentado que mi auto tenía problemas de comunicación era algo del CAN BUS creo, pero para eso aún encendía el check engine, ya mañana te comentaré que a sucedido. Pero si me urge que quede el auto y esperar el diagnóstico porque ya había llevado mi computadora Y ya para lunes a ver que dicen
Solucionado
Mejor respuesta (según Cachorro)
Cachorro de México hace 5 años
Edgar el problema de mi auto va a ser problemas de comunicación de encendido del CAN BUS
Moises de Panamá hace 2 años
Tengo el mismo problema pudiste resolver cual era el problema?
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Mi auto no enciende muestra leyenda "Inmov. Electrón. Activ" SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2007 V6 motor 3.7 litros 153000 kms
Buen dia amigos, quisiera saber si alguien puede ayudarme, les explico: Mi carro presento falla en el motor de arranque, al verificarlo se le cambio el balero y todo excelente, sin embargo la bateria se habia descargado al intentar encenderlo y tuve que mandarla cargar lo cual no trdo mas de tgres horas y se volvio a instalar, al dar marcha al vehiculo todo muy bien encendio perfecto unas 4 o 5 veces, lo cerre y me fui a dormir. En la mañana si guiente me percate que no podia abrir el carro con el control y tuve que abrirlo con la llave normal que parece llavero. Verifico el voltaj de la bater… Leer completa
Pako de México hace 6 años  
PA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pako)
Pako de México hace 6 años
El problema lo soluciono un electrónico profesional... Solo estaba bloqueado... Al parecer tiene un sistema de drene de batería para evitar robos
Carlos de Guatemala hace 6 años
Como le wuito eso al mio le paso igual pero no arranca
Ricardo martinez de México hace 5 años
Tengo un passat 2006 que se le reparó la banda porque se rompió y tuvieron que quitarle la cabeza del motor y ya lo armaron nuevamente y ni enciende ya verificaron bujias y líneas de gasolina pero no enciende que puede ser alguien me puede ayudar
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Turbo dejo de funcionar

Volkswagen Passat 2006 2.0 T 80000 kms
Que tal miembros, espero que alguien pudiera orientarme.
Al encender mi coche note que no prendió como de costumbre, sino que tardo un poco mas, después vi que el testigo del check engine encendió, pero el motor no hace ruidos ni tiembla ni nada de fallas; supuse que seria el nivel de aceite, ya que esta próxima la fecha a hacerle el servicio. Así pues comencé a avanzar y cuando arranco totalmente me doy cuenta que no tiene el mismo poder de despegue, que el turbo no estaba funcionando, cambie todas las velocidades (caja estándar) y funciona bien; es decir, sigue sin temblar o hacer ruidos extraños, pero la potencia se ha ido.
Que podrá ser? alguien que me oriente por favor. Agradezco de antemano su ayuda.
alehanthro de México hace 9 años  
AL
6 casos 
Alex! de México hace 8 años
Ve a que te chequen el sensor map, asi me paso el turbo no entraba y prendia el check engine, el conector del map estaba dañado, se compro el conector y listo, ojala lo soluciones con eso.
Hermosillo de otro hace 4 años
Mi carro en veces cascabelea que sera i tb hecha muncho vapor por el escape i poquito humo i se le quita ciando se calienta
luissancheibarra de México hace 4 años
Yo tengo uno de repente ya no prendio y si da marcha pero no tiene corriente k puede ser ua sugerencia por favor
Alfredo Sánchez Vargas de México hace un año
Buen día mi pasat es modelo 2014 es el 1'8 turbo jala muy bien pero al arrancar suena y si lo vuelvo arrancar ya no suena quisiera saber que pidiera ser
Carlos Pulido de México hace 9 meses
Bandita buen día…Tengo un Passat 2007 2.0T y el motor me cascabelea y me tira humo negro al arrancarlo,algo leve y después se quita…¿Me recomiendan llevarlo a la agencia y que ahí lo arreglen?
Jacobo Juárez de México hace 5 meses
Buenas tardes. Escribo buscsndo me apoyen para ver por qué el passat 2006 con turbo me está dando problemas, prende y trabaja bien circula un rato y empieza a echar humo.
Gml de México hace 3 días
Tengo un pasat 2007 y se repente cascabelea y echa humo blanco que tengo que checar información por favor gracias
Gml de México hace 3 días
A donde me mandan información
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Fallo Start stop SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2011 2.0 tdi 170 hp dsg 190000 kms
Me paso que no arrancaba el auto. Lo lleve al mecánico y limpiaron el motor de arranque, estaba bien de carbones por lo que era mugre. Lo colocaron hice una cuadra y pone en el tablero ERROR START STOP, y con el cinturon puesto no funciona el frenado en esquina ni el control de traccion. Parece que se hubiera desconfigurado algo. A alguien más le pasó?
Nicolas de Argentina hace 4 años  
NI
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Solucionado
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Nicolas de Argentina hace 3 años
Cambio de Bateria, y reprogramacion del auto y ahora funciona todo...!!!! al parecer cuando baja la tension de la bateria, (la mia tenia 3 años) comienza a fallar el start stop, y otras cosas mas, por lo que tuve que reprogramar el auto y quedo impecable.
vicente de España hace 2 años
Buenas tardes; no fucniona el star stop. El coche tiembla y las velocidades no esntran con suavidad.
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Al poner dray y soltar el freno se apaga y truena el fusible 32 de mot

Volkswagen Passat 2002  150000 kms
Buenas noches, tengo un problema con un passat 2002 v6, la semana pasada se me derramó el anticongelante desde la tapa ya que se encontraba floja, después de quince minutos lo pare para hacer unas compras, al regresar lo prendí lo puse en reversa y al momento de soltar el freno avanzó menos de un Metro se escucho un tronido y se apago, al tratar de prende nada más me daba marcha y tenía el testigo de estabilidad prendido (esp) también no me marcaba las velocidades, de ahí revise los fusibles y me percaté que el fusible 32 del motor estaba tronado, obviamente puse uno nuevo al cambiarlo desapar… Leer completa
Ellery24 de México hace 8 años  
EL
10 casos 
Wilson Pichardo de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un problema con mi Volkswagen Passat 2008 2.0tulbo. Los sistemas del tablero no me están funcionando
Oolmos01 de México hace 4 años
Sabes cuál es número de fusible del estereo? También tengo un Passat y no sé en qué lugar va el fusible.
gstosan de México hace 7 años
Temgo un passat 2004 v6 desde ase un tiempo me esta tirando aceite pense que seria de la caja ya que por ahi se ve derrame de aceite, pero despues me surgio otra duda por que se quedo sin liquido de dirección el deposito lo que queria saber para aclarar un poco mi duda es donde se encuentra la licuadora de la direccion de ese vehiculo o si pasan algunas algunas mangueras cerca de la caja que sean esas las que tiran el aceite y no la caja
Víctor rojo de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un problema con mi bomba de gasolina de un passta 2010 cc de repente se me apago y ya cheque los fusibles y están bien, ya cambie el relevador nuevo y sigue sin funcionar la bomba, posteriormente desconecte el módulo de la bomba y conecte directamente a la pila y funcionó sin problema. Estuve chacando y no llega voltaje a la bomba, necesito ayuda. Gracias
Braulio de Cuba hace 4 años
B. Noches, escribo desde cuba, mi coche aveces se apaga al frenar y si libero el freno rápido vuelve a la normalidad y cuando no se apaga y queda en ralentí muy bajito, hasta que no libero el freno se mantiene como en 5 mil R/P/M GRACIAS POR LO QUE ME PUEDAN AYUDAR. Mi coche es un VW PASSAT 1.9 TDI avf año 2002
NewVille de México hace 3 años
Ya revisaste que el Booster no esté dañado?la mayoría de las veces en base a mi experiencia, eso pasa cuando ya está dañado el Booster, es la pieza redonda en donde va insertada la bomba de frenado.
Ramón de Argentina hace 8 meses
Sabes cuál es el fusible de las luces altas del Passat 2006
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No hay pulso en inyectores SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2006 4 puertas 250000 kms
Y marca el código B104C29
No arranca sensor de cigüeñal y de árbol están nuevos
Oscar perez de México hace 4 años  
OS
5 respuestas 
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Se confunden esos codigos pero hay que revisar los puntos basicos de la inyeccion, como chispa, pulso y presion, con esos 3 puntos se debe de dar por donde viene el mal, no importa si son nuevos los sensores si son genericos sencillamente no funcionan y mas en este tipo de autos, consultas 5541024619
Automotriz DJLMejia de Perú hace 4 años
Revisa si el sensor de cigüeñal tiene señal, pero si marca ese código es debido a un fallo en la ECU. Lo bueno es que ahora se puede repararlas.
Eduardo de México hace 2 años
Buenas tardes amigos tengo un gol modelo 2017 me manda el código B104C29 no tengo pulso en Los inyectores y no tengo chispa en la bobina para las bujías qué puede ser amigo
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar perez)
Oscar perez de México hace 2 años
Gracias por su ayuda
Gomez de España hace 3 meses
Hola tengo un Passat bkp año 2006 2.0 140 CV le canbien junta de inyestore y ahora no va bien el coche cavesea el motor isepara y me a dicho que el cableado y la verdad que no sabe lo que tiene porque solo le ancaviado la junta de lo inyestore y el coche antes de cambiarle la junta IVA vien solo que en frío tenía el relenti inestable durante uno segundos y me dijeron que junta de inyestore ? Aljien me podría ayudar la maquina dianocis no le sale nigun fallo
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Consumo de aceite exesivo

Volkswagen Passat 2009  140000 kms
Despues de hacer un cambio de aceite en la agencia VW en Miami,fl ,el pito y Luz en pantalla del vehiculo mostro problemas con presion de aceite. Al llegar a la Agencia me recibio un agente de servicio, le comente que solo hacia pocos dias habian hecho el cambio de aceite y que por favor revisaran el por que de la falta de aceite. Al dia siguiente me llamaron para decirme que el carro habia rrecorrido 2.358 millas y me aconsejaron que segun VOLKSWAGEN , el vehiculo puede consumir hasta 1/4 de galon de aceite cada 1.500 millas. Noticia que me tiene sorprendido pues segun ellos los vehiculos con… Leer completa
Jair Canon de Estados Unidos hace 6 años  
JA
7 casos 
AlvaroEs de Ecuador hace 5 años
Los motores vw de nueva generación consumen aceite y duran poco, cuando el consumo llega a alrededor de 500 millas por litro hay que abrir.
Jacinto de Estados Unidos hace 2 años
Tengo el mismo problema con un passat 2014 wolsfburg edition, en la agencia me comentaron que debido a que el turbo se enfria con aceite, el consumo es de casi 1 litro por cada 600 - 700 km recorridos, dato que yo mismo he confirmado.
AlvaroEs de Ecuador hace 2 años
Hola la agencia dice eso por 2 razones
1: pienzan que los clientes son pendejos y no entienden de carros
2 : porque tienen que de alguna manera socapar las bestialidades que comenten las fabricas al hacer motores cada ves mas desechables, un motor que consuma 1 litro por cada 600 km o 400 millas , no tiene nada de normal, definitivalente tiene un defecto, y en vw ya sabemos donde esta el defecto, los anillos de los pistones al ser muy delgados terminan dañandoce con muy pocos km, si ustedes se preguntan por que son los anillos tan delgados , es porque para bajar emiciones de gases contaminantes le quitan friccion al motor y eso se logra con anillos mas delgados, saludos cordiales
Alfredo de Estados Unidos hace un año
Hola Jacinto pudiste dar con la solución de tu vehículo, ahora mismo me sucede con ese mismo modelo wolfsburg edition
Frank gergo de Estados Unidos hace un año
Saludos, pues me suman a esa lista. Tengo un Passat LImited Edition 2015 con el mismo problema.
rodolfo de Estados Unidos hace un año
Yo tengo el mismo problema necesito agregar aceite cada 1000 o a 1500 el mio es 2016
Pedro de España hace 6 meses
El mio es de 2016 y me gasta un litro cada 2000km
Maxi de España hace 4 meses
Hola buenas ami me ocurre lo mismo no humea anda de las mil maravillas pero tiene un consumo de aceite de 1l Alós 500km y me preocupa.no se si esto es normal
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Tira anticongelante

Volkswagen Passat 2001 4 puertas lujo  250000 kms
Espero me puedan ayudar mi Passat 2001 se calienta después de unos minutos y tira todo el agua/anticongelante por abajo del depósito trae como un respiradero pequeño ya cambié el termostato y el tapón del depósito y sigue igual.
Kikevasach de México hace 4 años  
KI
4 casos 
Gabriel-gb de México hace 4 años
Comunmente cuando tira el anticongelante es por perdida de presion por manguera rota, tapon dañado pero si todo esta bien, pasemos haber si el ventilador esta trabajando bien, estos son activados por el bulbo de temperatura y el sensor de temperatura, hay que escanear y ver como andan por los años que tiene tu auto y si nunca lo has cambiado es hora de valorarlos para ver como andan en cuestion de trabajo y eso haga que el ventilador entre tarde y poco tiempo, valorar para cambiar, eso lo puede hacer un buen electrico atravez de un escaner y un multimetro, mucha suerte
Kikevasach de México hace 4 años
Muchas gracias lo checaré
Monge de España hace un año
Ola buena mi Volkswagen Passat b5 mentira agua por el sobrante del bote del agua cuando lo yebo al ta revolución en plan cuando lo pongo ha 180 en piensa atira i ha 100 o 120 no lo ase babien
Kikevasach de México hace 4 años
Mi amigo, el día de hoy cambie deposito, tapón el electro ventilador lo hice trabajar y el fan igual y después de un rato tiro poca agua el mecánico me dice que la manguera que sale del radiador no está caliente y que debo de cambiar el termostato o bomba es cierto eso ?? Qué sino calentare el carro
Gabriel S Galex de México hace 4 años
Sino esta caliente la manguera entonces cambiar el termostato puede que se este quedando pegado y eso haga que suba la temperatura y haga que se tire,prueba y después cuando tengas algo de lana lleva tu radiador a que le hagan servicio de limpieza para destapar y quede mucho mejor, suerte amigo
Kikevasach de México hace 4 años
Va amigo muchas gracias y si la manguera que sale del depósito esa si de calienta pero la que está del otro lado esa se calienta pero muy poco
Gabriel S Galex de México hace 4 años
Eso es indicativo de que el termostato se esta quedando pegado o que esta abriendo tarde, hay que cambiar ,mucha suerte, aquí andamos para cualquier consulta
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El auto se calienta y empieza a tirar el agua por el deposito

Volkswagen Passat 2001 v6 110000 kms
Se calienta el motor y empieza a tirar el agua pòr el deposito del agua y el reloj se va hasta el rojo muy caliente
pablo de México hace 10 años  
PA
2 casos 
diego de Argentina hace 10 años
Hola maestro a mi me paso lo mismo y era q el tacho estaba rajado y entraba agua. Lo cambie y de paso cambie la tapa también. Suerte.
Esme de Estados Unidos hace 10 años
Yo tengo el mismo problema y sera q reemplasando esa pieza va a estar bien por q alguien me dijo q podria ser el termostato
fernando de México hace 10 años
Perdon diego a que te refieres con el tacho!!!!!
pablo de Argentina hace 10 años
Pueden ser tres cosa
1.se quemo la juta de tapa de cilindros
2.no abre el termostato
3. Esta mal purgado el sircuito de agua
Adriana-covarrubias de Estados Unidos hace 5 años
Para que sirve el termostato
Urkiel de México hace 9 años
A mí me pasa lo mismo con mi passat 2003, lo han revisado. Mangueras, deposito del agua, radiador y nada... sigue igual. En donde vivo el clima es extremoso, sólo en el verano me ha pasado ¿será que no está fabricado para resistir altas temperaturas?
fernando de México hace 9 años
Estimados, espero que con esto que les voy a comentar puedan dar con la solución. Anteriormente estaba por comprar un passat mod 2002 que tuvo un problema de calentamiento lo que origino q la tapa del radiador se tronara, se realizo la reparación del radiador pero continuo con el calentamiento, después de haber realizado un sin numero de inspecciones logre dar con el problema el cual era originado por la bomba de agua. Es muy simple retira la bomba del agua del auto y verifica si el impulsor gira independiente al eje que lo une con la polea, de ser así tendrás que cambiar la bomba y asunto resuelto, te recomiendo tambien que cambies el termostato este debe ser original...les comento que soy profesional en el mantenimiento del sistema de enfriamiento del automóvil, saludos
Israel de Estados Unidos hace 5 años
Buenas porque mi Mercedes Benz c230 compresor 2004 tira anticongelante cuando lo pongo en modo sport y cuando está en confort no tira les agradezco su respuesta muchas gracias [email protected]
diego de Argentina hace 9 años
Hola gente!! A mi me hace falta cambiar el radiador de la calefacción ya me vino con el mismo desconectado. Porque perdía, y lo quiero reemplazar, es mucho lío cambiarlo? Alguien tuvo esa experiencia. Algún links para ver como se cambia o como se desarma el tablero?? Gracias infinitas
fernando de México hace 9 años
Diego, te sugiero lo lleves con un especialista evita inconvenientes, puedes acudir con tu mecánico u o eléctrico, puesto que llega a ser necesario en la mayoría de los casos desmontar el tablero y en ocasiones puede ser complicado...en lo personal me he topado con innumerables casos donde tengo que resolver en taller...saludos
diego de Argentina hace 9 años
Fernando soy mecánico. Y mi experiencia como electricista es de un 50% pero por eso pregunto en este foro para tenes una opción más al momento de decidir. Igual gracias
Paulina alcantara de México hace un año
Hola buenas tardes yo también tengo un problema de calentamiento de passat 2008 4 cilindros turbo 2.0
fernando de México hace 9 años
Estimado Diego, por lo que mencionas en tu experiencia no creo que tengas problema alguno para realizar el cambio, solo es cuestión de ser cuidadoso en cada acción que vas realizando, al menos yo no he podido encontrar información de ese tipo, en lo que a mi respecta siempre lo hemos tenido que hacer de forma empirica...hasta ahora no nos hemos topado con el passat, han sido otros modelos de autos...saludos
pablo de Argentina hace 9 años
Hola yo tengo un passat 97 linea vieja motor 2.0 audi mi problema es que el auto se para por completo cuando llega a los 90 grados de temperatura andando despacio y cuando lo exijo me lo para a entre 70 y 80 grados se anula la computadora que puede ser ¿tiene ajgun sensor que cumpla la funsion de vijia?
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Huele a gasolina pero no trae fuga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2010 2.0 turbo tsi 98000 kms
Y apenas esta gastando un poco mas de gasolina y tarda en encender el olor lo trae dentro del motor pero no trae indicios de g
Fuga
Roberto ramirez de México hace 5 años  
RO
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto ramirez)
Roberto ramirez de México hace 5 años
Si ya resolví el problema fue un inyector estaba con una ruptura y me tiró de más a más gasolina y después la expulso por el riel hacia la parte de enmedio del motor pero ya quedo resuelto el problema
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Cambio Arbol de Levas + Humo Blanco

Volkswagen Passat 2004 1.9 tdi, Motor avf 250000 kms
A los 250.000km tuve que cambiar el árbol de levas + botadores por desgaste. A partir de ahí el auto le cuesta arrancar en frio y lo tengo que calentar hasta 3/4 veces, si no arranca tirando humo blanco. Me recomendaron vaciarle el catalizador, lo hice y mejor bastante x 2 o 3 días y luego de nuevo lo mismo. Tengo mis dudas si la falla puede estar relacionada a: *Botadores nuevos de mala calidad (los que tiene ahora son de industria nacional y los recomendados son INNA) *Reglaje de los inyectores bomba. No se si sería necesario hacerlo, dado que antes de la falla andaba perfecto. (Igualmente s… Leer completa
Carlos de Argentina hace 8 años  
CA
12 casos 
nahuel de Argentina hace 8 años
Buenas noches, mi nombre es Nahuel y me dedico a reparar ese tipo de vehiculos. Te dejo mi celu o mi mail, contactame y te explico lo que tenes que hacer. 0111525488536 saludos
marco76 de Ecuador hace 8 años
Nahuel... ayudame con tu email... para una consulta... te agradezco
Cris de Ecuador hace 7 años
Estimado tengo un pasar 2002 el tacómetro sube y baja hasta 10.000 pero enana un fuerte olor como que no estuviera combustinando bien que puede ser saludos
Pedro de México hace 3 años
Buenas tardes anuel que cres que pudiera saber un tronido por el arbol ya se le cambió cadena vaquelitas enciende no hace el ruido un minuto y empieza a tronar lo apago enciende e igual un minuto y comienza. Me dice el mecanico que le cambie la valvula vvt
Mario arturo de México hace un año
@PedroTengo el mismo problema , y me comentan que tengo que cambiar los engranes del arbol de levas, u rl otro problema es que no carga ,ya cambie bateria y alternador nuevos y me comentan, que no carga por el mismo problema, que los engranes al desfasar el tiempo, la señal al alternador cambia y eso genera que no cargue, calentamiento y que se acelere ,?
Julio de España hace un año
Buenas compañero tengo el mismo problema le cambié el árbol de levas y los taques y desde entonces no arranca bien y echa mucho humo
brian de Argentina hace 7 años
Me paso exactamente lo mismo, cambie el arbol de levas y empezo a humear y le cuesta arrancar, le limpie el catalizador y mejoro por unos dias.
Israel de México hace 3 años
Buen día tengo un Passat 2009 6 cilindros en ralentí hace una falla como fuera de tiempo fuese bujía o inyección ya se verifico solo marca correlación del árbol de levas y el cigüeñal lo deje aproximadamente 1 semana si arrancar cuando decido llevarlo con el mecánico no hacía la falla se corrigió sola después de 15 días de no fallar nuevamente lo hace a alguien le ha sucedido algo similar ?
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Enciende luz EPC y Passat cc 2.0 T pierde potencia

Volkswagen Passat 2009 Passat cc 2.0 T  90000 kms
Al encender el auto la luz EPC se enciende y pierde potencia, esto lo he podido solucionar poniendo neutral y acelerar el motor hasta las 4000 rpm la luz se apaga y el motor funciona perfectamente pero al apagarlo vuelve a suceder lo mismo. Alguien ha tenido el mismo problema? y como lo soluciono definitivamente?.
Ian Iran de México hace 8 años  
IA
30 casos 
Fernando de México hace 8 años
Tengo un passat cc 2009 y me pasa que ya varias veces he tenido el problema de perdida de fuerza, las revoluciones parecieran jalonearse, la solucion que he usado es desconectar la bateria por 20 minutos y volver a conectar, el carro vuelve a funcionar correctamente, no entiendo porque, pero me ha funcionado
javier de Ecuador hace 6 años
Analiza el sensor MAF
Raul alejandro de México hace 8 años
Mi coche tenia el mismo problema tambien prendia el del estabilizador y las revoluciones no pasaban de 30000 note que lo hacia cuando pasaba un tope o cualdo lo despegaba rapido y en una de esas me di cuenta que el chupon que conecta al cuerpo de aceleracion tenia un minimo juego lo saque con una ahuja cerre las celdas para garantizar que hiciera contacto el chupon quedo completamente apretadito
Sin movimiento alguno y listo
No ha vuelto a fallar ni aprender el epc y el estabilizador... si le funciona asi como ami me deben una lana por que les ahorre una lanota por lo general lo que cambien es el cuerpo copleto de aceleracion y sensor de cigueal y etc etc.. .
1000 de México hace 7 años
Mi vehiculo hacia lo mismo y no encontraban el problema, hasta que cambie la bomba de alta presión que va en el arbol de levas y checar tambien tus bobinas de tus bujias por que luego suelen estar quemadas y no funcionar bien.
gisellealva de México hace 7 años
Hola disculpa tengo el mismo problema se me apaga el carro, y no vuelve a prender hasta que le desconecto las bobinas y ya prende pero se me vuelve a pagar en el transcurso del día. Si me puedes ayudar como es el chupón que conecta al cuerpo de aceleración por favor te lo agradecería.
Rafa de México hace 3 años
Buenas tarde voy a llevar acabo su consejo mantengo un passat 2006 y me hace la misma falla la le gaste mucho cambiando cuerpo de aceleracion bomba de combustible del tanque y la de alta presion sensor de cigüeñal y sensor de combustible y sigue con la misma falla prende el check después el epc y el de control de estabilidad y deja de acelerar
Nicolas de Argentina hace 6 años
A mi me paso lo mismo con un jetta, la falla era el turbo. Lo repare y despareció el problema. Otra falla puede ser la valvula egr que se llena de hollin, tenes que desarmarla y limpiarla bien y ponerle los oring que corresponden y se soluciona. Empeza por esta segunda opcion que es la mas barata.
Valenzuela1nica de Estados Unidos hace 10 meses
Quizás este mensaje es algo tarde.
Bueno tengo un volkswagen passat 2013 gasolina sencillo,me paso algo que a cualquiera también le puede pasar, el carro es automático y tiene a letra D y la letra S y yo normalmente me sentía Toreto en las calles y bajaba a la s andaba corriendo y luego rápidamente la D y así jajaja y me apareció el EpC y bueno tenia que ser sincero para no batallar las cosas como son, ahora tengo ese otro problema por solucionar, ahora ya no corre y tiembla
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El motor se detiene.

Volkswagen Passat 2010  116000 kms
Empece con el problema luego de andar con la reserva y llenarlo en una axxon, el motor se detiene sin causa alguna, se detiene (no saltan alarmas ni nada) le das arranque y arranca, bueno le cambie bomba completa de combustible ya que tambien el filtro esta ahi y el problema sigue, le cambie bujias y ya que estabamos le hicieron el service, al ecanearlo la presion de la bomba de combustible (de transferencia la del tanque) es normal y asi como asi se detiene deja de andar y vuelve a pararse, los picantes de vw quieren cambiar nuevamente la bomba de transferencia, la de alta presion y el vag qu… Leer completa
big-toy de Argentina hace 7 años  
BI
11 casos 
big-toy de Argentina hace 7 años
Disculpas por los Horrores de ortografia jaa.
Carlos de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema el mecánico le cambio arnés bomba de transferencia el vag que trae arriba de la boda de gasolina y sigue haciendo lo mismo, después de un tiempo en circulación se apaga sin motivo alguno ya no se que hacer.
big-toy de Argentina hace 7 años
Es un reverenda poronga sigo con el drama me recorrí concesionarios y no saben que puta es no por menos de 4000usd como si fuera poco no saben cómo va a quedar la verdad es una tomada de pelo importante.
big-toy de Argentina hace 7 años
Sie tengo que gastar eso olvídate grupo VW numca mas
Lucho de Argentina hace 7 años
Hola! Empecé con el mismo problema hace unos días... y de casualidad también cargue en una esso... y estaba por cambiar la bomba completa tal como lo hiciste vos... me puse a investigar y me encontré con comentarios como el tuyo... en otro lado leí que le cambiaron el rele de la bomba y solucionaron el problema... la pregunta es... cual es el rele??? Porque no esta especificado en el manual...
Pablo de Argentina hace 7 años
A mi me pasó lo mismo con los dos últimos dos Passat 2.0 TSI. En el primero a los 80.000 kms. Y me cambiaron el módulo de inyección y la bomba de nafta. En el actual lo mismo. Se paró de pronto, se prendió la luz de EPC y al taller. Cambio de las dos piezas, usd 1000 de arreglo y a los 1000 kms. el problema volvió a ocurrir. Claramente el Passat no es un auto para tener ese tipo de problemas.
Lucho de Argentina hace 7 años
Bueno... como todos ustedes lo primero q hice fue cambiar la bomba y el problema sigue... que carajo hacemos ahora...
CARLOS de México hace 7 años
Bomba De Gasolina Alta Presión Para Vw Passat Cc 06h12705k
Pablo de Argentina hace 7 años
Vi que hay el mismo comentario de los usuarios de la Tiguan, que tiene el mismo motor y mecánica...
Lucho de Argentina hace 7 años
Gente... hoy le cambie el módulo de mando de la bomba de combustible... y al menos por ahora esta solucionando el problema!! espero q no falle mas!! 4900 mangos lo pague en warnes...
big-toy de Argentina hace 7 años
Hola Pablo yo le cambié los relay y anduvo bien 5 días y vuelve a romper las pelotas los volví a cambiar y ya no dura ni un día y se para de nuevo no se qué es y se calienta el motor y es peor, deja de andar la andar la bomba de nafta 😡. . .
pablo de Argentina hace 7 años
Buenas tengo un vw passat v6 1999 lo compre el 15 del 11 del 1016 y el 21 del 11 lo saque de mi casa hice 2 cuadras iba despacio y se apago. Le cambie la bateria ,las bujias,el filtro de nafta ,y el filtro de aire y sigue sin arrancar. Tiene corriente y le va nafta pero no el motor jira pero no arranca unos dias antes en el tablero me marco service insp.me lo escanearon y me dijeron que esta todo bien pero no arranca,alguien me podria ayudar. Muchas gracias
RafaCC de México hace 6 años
Revisa la correa de distribución. O cadenas en su defecto.
CARLOS de México hace 7 años
Bomba de gasolina alta presión para vw passat cc 06h12705k,,, esa es la parte que ocupas cambiar, yo tenia el mismo problema nomas se calentaba y se apagaba, tenia que esperar asta que se enfriara el carro y ya andaba
2009 vw passat cc







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pablo de Argentina hace 7 años
Y despues de intentar encender el auto en reiteradas veces cambio el ruido del motor hace como si estuviera fuera de punto lo intente con un arranca motor en aerosol pero no arranco ,el ruido cambio de repente y suena a como si giraria el arranque solo pero el motor jira , la correa de distribución se ve bien no se safo ningun diente ,esta semana lo llevo al mecanico y lo que me diga el lo publico para que a lo mejor sea util para otra persona
Pablo de Argentina hace 7 años
En este nuevo arreglo me cambiaron inyectores y bujías. Una fortuna y veremos cuánto dura. Es mi tercer y último passat !!!
pablo de Argentina hace 7 años
Que mal ,el vw passat siempre fue el auto de mis sueño me costo mucho sacrificio llegar a el ,espero que el auto de mis sueño no termine siendo el de mis pesadillas porque no existe otro auto que me guste
big-toy de Argentina hace 7 años
Si son como las chicas una cosa lleva a la otra, jaaaajaaaajaa algo de humor en este dolor de pelotas,
Carlos cambiando la bomba de alta presión lo solucionaste ?????
big-toy de Argentina hace 7 años
El mio funciono muy bien una semana y me dejo en bolas a 2000 km de mi casa después de unos cuantos tragos me calme y lo guarde ahí esta esperando el repuesto jaaaa.
CARLOS de México hace 7 años
Buenas tardes Pablo, que bueno que te pude ayudar con mi comentario.
pablo de Argentina hace 7 años
Hola alguien sabe si cuando al motor se le va el punto de distribucion se doblan las valvulas porque cuando le quiero dar arranque no enciende y se escucha el motor como si estuviera desinflado sin compreciopn
RafaCC de México hace 6 años
Si, si se doblan las válvulas
José De de tortuguitas de Argentina hace 7 años
Donde c encuentra él rele del passat tengo el problema q c para q c para
pablo de Argentina hace 7 años
Hola jose yo lleve mi auto porque no encendia y me lo repararon en el dia y a un buen precio el lugar se llama electro full son unos genios y saven lo que hacen ,queda en ruta 197 al 1975 en el talar de pacheco yo te recomiendo que lo lleves ahi y no le metas mano
pablo de Argentina hace 7 años
Hoy lleve a reparar mi vw passat v6 1999 que se detuvo y no arranco mas ,me cambiaron la bomba de nafta y los filtros y quedo una joya ,estoy muy feliz y espero que me dure mucho tiempo
Gero de México hace 7 años
Ayuda mi carro passat 2000 4 cilindros se mojo por dentro el problema es que no enciende, ya cambie los fusibles pero aun asi no enciende
David sanchez de Argentina hace 7 años
Hola tengo un passat 2.8 v6 y empezó de golpe a humear y levanta presión el motor y arranca normal y anda normal ya no se que puedo hacer despacio humea y fuerte no alguna opinión que me oriente gracias
Luis calegari de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema digo passat 96 nafta y en pesos con pequeñas fallas y después se para el motor y rato después le doy y arranca unos kilómetros y lo mismo lo escárea ronda y nada que síntomas serán
RafaCC de México hace 6 años
Hola, tengo un passat 2015 Highline motor 5 Cil. 2.5 lts. De pronto me empezó a consumir las baterías nuevecitas, la cambie 3 veces. Lo llevé a autozone para q me lo scannearan y me dijeron q es el relay principal que se queda pegado.
Mi pregunta es: Donde coños está ese Relay?
Ya desarme todo el tablero interior y encontré unos pocos y en el cofre hay uno pero no es el principal. Alguien sabe y me puede ayudar?
Marco de México hace 4 años
Cuando lo escanea qué código les aparece eso es muy importante para saber cuál es la falla
Marco de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema Y cuando lo escanearon salió el código P1603 que es el módulo de control del motor que es la computadora
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Sube y baja revoluciones en frío

Volkswagen Passat 2015 1.8 turbo  150000 kms
Una ves que llega las revoluciones a lo normal se empieza a subir y bajar las revoluciones le pego unos acelerones y se le quita una ves ya andando el carro ya no lo vuelve hacer asta que se enfría y lo vuelves a prender lo mismo se le hace el servicio aceite bujías filtros y sigue igual muchas gracias espero y me puedan orientar a una solución
Iyari de México hace un año  
IY
1 caso 
Josmer de Estados Unidos hace 4 meses
Buenas noches disculpe pudo solucionar la falla ? Y si la solociono que era porque mi carro tiene la misma falla... espero si pronta respuesta
Iyari de México hace 4 meses
No aún no está raro ha. Ya le e echo varias cosas y nada sigue igual pero solo en frío por qué ya caliente nunca lo vuelve hacer
Josmer de Estados Unidos hace 4 meses
Me pasó lo mismo... alguien sabe que puede ser esa falla
Josmer de Estados Unidos hace 4 meses
Yo el echo varias cosas y nada
Iyari de México hace 4 meses
Pero nomás te lo hace en frío totalmente frío ya después que calienta no lo vuelve hacer aunque lo apague y. Ala hora lo prenda no lo vuelve hacer casi casi lo hace nomás por la mañanas
Josmer de Estados Unidos hace 4 meses
@IyariSi exacto así me hace falla... Solo en la mañana presenta la falla... Si no está frío por completo no me la presenta tanto
Josmer de Estados Unidos hace 4 meses
@IyariYa puede dar con la falla era la válvula PCV la goma que lleva interna de esa pieza se daña y comida a tirar aceite 🪔... la mezcla no sea la correcta... lo que te recomiendo que fue lo que yo hice cambiar la PCV... Pedí la pieza completa en la Volkswagen... y luego de colocarla limpiar el sensores maf y luego sensor de admisión... Luego lo enciendes verificas que todo esta bien... y con un scanner borrar los códigos de error para eliminar la luz Check Engine... y problema solucionado... esperó que te sea muy útil
Iyari de México hace 4 meses
@JosmerOk muchas gracias yo ya le cambié la válvula pcv pero no le limpié los sensores que dices donde se encuentran esos
Josmer de Estados Unidos hace 4 meses
@IyariAqui lo puedes ubicar en la parte superior y inferior del motor
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Josmer de Estados Unidos hace 4 meses
Te resultó? Porque me volvió la falla de nuevo... El sensor maf no es está buen...
Iyari de México hace 4 meses
No lo e echo pero te volvió la falla a ti o qué
Josmer de Estados Unidos hace 4 meses
Sí me volvió a fallar
Iyari de México hace 4 meses
Hace lo mismo entonces te duró pocos días sin que lo isiera
Josmer de Estados Unidos hace 4 meses
Si vale... No sé que puedar ser... no sé si es una entrada de aire
Iyari de México hace 4 meses
Está raro sabe que rollo yo lo ando vendiendo pero les digo de la fall y como que se desaniman ha así lo e traído 3 años yo ha por que pues nomás es en frío hah
Josmer de Estados Unidos hace 4 meses
Si hay que corregir esa falla para poderlo vender... así salir rápido de el
Gerardo de Estados Unidos hace 4 meses
A mi carro le pasa lo mismo y es un 2015 passat, ya lo mande al taller pero no le encuentran la falla ya le cambie varias cosas pero nada y tambie lo ando vendiendo por que ya me desespero y mas que cuando a veces voy lento se empieza a jaloniar aunque ya este caliente, solo cuando voy rapido no lo hace, pero en frio lo hace y cuando voy despacio
Iyari de México hace 4 meses
@GerardoAsí es el mío lo hace cuando está totalmente frío ya le echo varias cosas y nada y lo e llevado a lugares de especialistas en vw y nada no dan con la falla por qué no marca el check
Gerardo de Estados Unidos hace 4 meses
@IyariEl mio a veces le marca el check engine pero luego se le quita, y la verdad ya hee gastado mucho dinero, si encuentras algo que nos pueda ayudar,,,, avisas gracias
Gerardo de Estados Unidos hace 4 meses
Oye encontre una solucion cambie el selenoide magnet de Camshaft y un filtro que se encuentra en medio no se como se llama, pero con eso se mejoro
Iyari de México hace 4 meses
Que bien sabes donde va
Gerardo de Estados Unidos hace 4 meses
Checa bien la foto el filtro viene adentro del sensor
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Josmer de Estados Unidos hace 4 meses
Buenas tardes Gerardo disculpa es fácil cambiarlo? En mi caso la luz del check engine titila cuando hace la falla... y de restó se queda fija...
Gerardo de Estados Unidos hace 4 meses
@JosmerSi es facil, en la foto numero dos, nomas al quitar la pieza de la foto numero uno tienes que tener cuidado al quitarlo, se quita como un tornillo
Josmer de Estados Unidos hace 4 meses
@GerardoGracias Gerardo pero se el quitó la falla por completo? Y el selenoide hay que tener una llave especial para darle vuelta para sacarlo?
Gerardo de Estados Unidos hace 4 meses
@JosmerPues yo le cambie las dos piesas y se le calmo y tambien cambiale el. Aceite
Gerardo de Estados Unidos hace 4 meses
@GerardoEl selenoide tiene dos abujeros, la verdad no tenia la llave para sacarlo, pero lo saque a pequeños golpes por eso hay que tener cuidado
Josmer de Estados Unidos hace 4 meses
@GerardoEstá bien Gerardo muchas gracias
Josmer de Estados Unidos hace 4 meses
@GerardoVoy a comprar eso 2 repuesto para ver si solucionó eso... gracias
Iyari de México hace 4 meses
Ok muchas gracias Semeace que ya le cambié ese ha se le quitó cómo una semana y luego volvió la falla de todos modos lo quecare ojalá y a usted si se solucione
Iyari de México hace 4 meses
No an tenido alguna solución lo lleve a otro taller especializado en vw y nada lo dejé toda la semana y no dieron co. La falla me dijo el señor que alomejor llegara a ser la computadora
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88,000 millas ya tiene varios problemas de presion de aceite. Lemas

Volkswagen Passat 2003 2003 motor 1.8 turbo
En el tablero apareció que parara el motor por falta de presión de aceite, yo sé que es motivo de desvielado por lo que le hice una reparación mayor. Levantamos y quitamos el motor, para repararlo, se le cambió la bomba de aceite (ALEMANA). Pasaron únicamente seis meses y pese a que se le hacen los cambios de aceite regularmente volvió el mismo problema, apenas habia corrido 9,000 milloas, ya tenia entonces 97,000 (se diagnosticó por computadora y se dio la indicación de que era necesario cambiar metales de biela y de bancada, se hizo, se volvió a poner otra bomba de aceite nueva, se rectificó… Leer completa
usuario anónimo de México hace 12 años
1 caso 
fabian de Argentina hace 10 años
Es un sensor de la bomba le cambias eso y listo
Cheque de México hace 10 años
A mi me paso lo mismo, en un par de ocasiones, eran 2 causas del problema, 1. - la bomba de aceite estaba tapada, se le cambio el cedaso y se cambio el tipo de aceite por uno mas espeso, santo remedio, es un Passat 2002 Turbo.
Mike de Estados Unidos hace 7 años
Yo tengo el mismo problema el motor suena cuando estás caliente ósea su temperatura normal cuando está frío no hace ningún tipo de ruido alguien me podria ayudar con este problema
Roy osmar de México hace 5 meses
Que aceite le pusiste amigo
Arturo de México hace 6 años
Mi problema es que empezó a prender sensor de presión de aceite e indica que pare ya se le cambio aceite original y nada prender de vez en cuando pero mi motor está estable que puedo a hacer es un Passat cc 2.0 t 2012 con 55 mil km
GerryRey de México hace 4 años
Disculpa cómo lo solucionaste!? Tengo ese mismo problema...
Roberto.G.C de Chile hace 6 años
Hola señores tengo el mismo problema y e cambiado bulbo de presion de aceite,filtro original y aun nada sigo con el. Mismo problema me queda cambiar bomba de aceite y metales de bancada haber que resulta...
Marc de España hace 5 años
Que fue alfinal? Porque yo echo los mismos cambios i sigo igual
Rafael de Colombia hace 5 años
Yo he cambiado bomba de aceite, sensor de aceite, he rectificado el motor completo cambiando metales y cigüeñal y sigo en la misma historia. Sigo sin tener presión de aceite. Llevo tres meses en esto. Mi mecánico ya no sabe que hacer. Saludos.
Marc de España hace 5 años
Hola Rafael yo cambie la caja hexagonal + la barra que lleva dentro hexagonal que es donde va la bomba y de aceite i ya no tengo fallo y pude solucionarlo espero que te sirva de algo
Vicente de México hace 5 años
Disculpa me podrias decir,donde va ubicada esa caja hexagonal xfa? Por qie tengo el mismo problema de perdida de presion
autos de México hace 4 años
Buenas noches quiero preguntar si el passat 1.8 turbo 2002 trae rompeola en donde va la bomba de aceite, gracias de antemano por su ayuda
Néstor de Argentina hace 4 años
Hay que cambiar el balanceador de aceite o los dos. Repare todo el motor y era eso. Cambie bomba de aceite, tapa de cilindro, rectifique cigeñal. Y eran los balanceadores
alanf1 de Argentina hace 4 años
Hola podrias contarme en que motor lo hiciste y cual era la falla que te tiraba?
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No prende y las luces de alarma solo flashean prende el tablero

Volkswagen Passat 1999 2.0 6il 4 puertas 172000 kms
No prende el motor y solo las luces de alarma flashen alguien me puede ayudar algunos me dicen que la computadora esta laquiada
willy de México hace 10 años  
WI
4 casos 
angel montoya de México hace 10 años
Se me hace que a mi me pasa lo mismo,
angel montoya de México hace 10 años
Oye yo ya resolvi el problema era la computadora,la mande arreglar y listo, quedo el carro muy bien
greg de Estados Unidos hace 7 años
Checa tu switch tiene un cable al rededor a veces solo se ronpe
Erickvila1994 de México hace 4 años
Enciende el simbolo numero 42 del passat 2001 y no enciende
lalin de México hace 3 años
Buena tarde mi carro es un pasat 2008 2.0 jala muy bien pero cuando voi manejando donde hay curvas como que se frena y aparece un símbolo de un carro podrían ayudarme
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Perdida de potencia, luz de calentadores parpadeando y luz de check en SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2011 2.0 tdi 170 hp dsg 300000 kms
Venia manejando en la calle y de repente se prendio la luz de los calentadores y quedo parpadeando en amarillo (es la luz del rulito) tambien se prendio la luz del check engine en amarillo y quedo fija. Perdio potencia el motor y entro en modo seguro, por lo que no tengo turbo. Le cuesta arrancar un poco en cualquier momento. Tambien pone en el tablero fallo en start stop. Lo lleve a la concesionaria y le hicieron pruebas y diagnosticaron 2 inyectores fallando, por lo que estoy esperando para cambiarlos.
Nicolas de Argentina hace un año  
NI
Rank 2
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nicolas)
Nicolas de Argentina hace un año
La concesionaria de Maipu de Cordoba Diagnostico fallo en inyectores, previamente habia sido llevado para cambio de mecatronica. Cambie los mismos y el fallo seguia por lo que lo lleve a un taller de confianza, despues de renegar un poco descubrieron que en maipu dejaron varios cables sueltos y uno de los cuales fue cortado por el electroventilador que iba al cuerpo de aceleracion de la mariposa la cual causo todos los fallos. Se arreglo el cable y se limpio el cuerpo de aceleracion, falta ver si aun sirve el cuerpo de mariposa o si se rompio una resistencia interna que tiene en cuyo caso habra que cambiarla. Pero ya estarian solucionados los fallos.
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Ruido al desacelerar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2007 FSI 2.0 115000 kms
Hola a todos! Cómo estan? Tengo un Passat 2007 FSI 2.0 (sin turbo) y quería consultarles si a alguien le paso que al estar acelerando, dejan de acelerar y el motor o la caja hace un ruido parecido a un gruñido? Vuelvo a compensar las RPM y deja de hacer el ruido. Esto ocurre en casi todas las marchas. Sobre todo, cuando estoy arriba de las 2500rpm. Si a alguien le ocurrio y puede darme una mano, se lo agradecería mucho. Saludos!
juacos de Argentina hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según juacos)
juacos de Argentina hace 2 años
Lo lleve a un taller de cajas automáticas y se le gastaron unos anillos de bronce en la caja. Se le cambió eso y a otros se les puso teflón y ahora no hace más el ruido
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Cables de bujias de calentamiento cortados SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 1998 4 puerta diesel 1.9 tdi 200000 kms
Hola a todos, necesito ayuda, me cortaron los cables de las bujias de calentamiento y quisiera saber si para unirlos se puede conectar cada cable con cualquiera o cada bujía tiene un cable específico??
edgardo1974 de Argentina hace 6 años  
ED
1 caso 
Solucionado
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edgardo1974 de Argentina hace 6 años
Ya solucionado, va cualquiera con cualquieras ya que solo es para calentar. Gracias.
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Vehiculo se apaga de la nada

Volkswagen Passat 2007 2.0 TDI 900000 kms
Hola a Todos,

Alguien que me pueda ayudar, iba manejando el Passat 2.0 TDI y de repente el vehículo se apago de la nada, solo apareció falla de motor y luego se fue el mensaje. Realice varias pruebas, la bomba eléctrica esta funcionando pero tiene muy poca presión no se si afecta.
Alguien sabe que puede ser.
Saludos. Gerardo Quezada
Gera de Chile hace 9 años  
GE
2 casos 
Nicolas de Argentina hace 9 años
Puede ser que el turbo este sucio, habría que llevarlo a que le saquen la carbonilla. O en el cuerpo de admisión lleva una mariposa que es movida por un pequeño pulmón que se suele romper y hace que parezca que pierde potencia, se recupera el auto al apagarlo y volver a encenderlo.
FRANCISCO de España hace 9 años
Revisa el captador arbol levas
Gera de Chile hace 9 años
Gracias, el Scanner arrojo falla en inyector 4 c. A\cc, no encuentro banco de prueba para estos inyectores simiens...
Nicolas de Argentina hace 9 años
Si vivis en córdoba llévalo a Rosillo 48. Taller ariel bittor
juan morfin de México hace 6 años
Hola tengo un passat 07 se me apaga, acelero y parece no pasar gas. Avanza como si solo la tuviera en primera
Jose r gutierrez de Estados Unidos hace un año
Muy caro passp 20004 frio prende de lo mas bien despue de 5 minuto se apaga yle doi a encender y me prende aselerado 2punto mas te lo normal ayuda por favor
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Señala problema de aceite y pide stop

Volkswagen Passat 2000 4 puertas, motor 1.6 c/Qc  100000 kms
Se prende el indicador de aceite y pide se detenga el carro, no lo he hecho y no se apaga, ya cambie aceite, compre el limpiador antes del cambio de aceite por si era ese el problema, cambiar la banda de distribucion servira?
nina de México hace 9 años  
NI
1 caso 
Al rocha de México hace 9 años
Lo mas seguro es que el cedazo de la bomba de aceite este sucio, tienes que limpiarlo
Charlie de Guatemala hace 9 años
Se prende en el tablero STOP check Oil pressure... Yo tengo una passat V6 2.8 lts tiptronic y me lo hizo, al final en el taller le vieron que tenía un problema que no pasaba bien el aceite y detectaba falta de presión... que lo chequeen
nina de México hace 9 años
Ya limpiaron el filtro, cambiaron bujías, banda, el cedazo, y aun prende, inclusive ya checaron si la presion de aceite es la adecuada y esta bien, parece que es una falla en el tablero, ya que tampoco marca km y velocidad alguna recomendacion?
Abraham de México hace 6 años
A veces es el bulbo sensor de presion de aceite vale como 200 mxn en autozone esta mas omenos ala altura del filtro de aceite, si miras que el sensor al desconectarlo tiene aceite lo necesitas remplazar es muy facil de hacer.
Charlie de Guatemala hace 9 años
Me recuerdo que el mecánico rectificó alguna tubería en la parte de abajo me imagino donde está la bomba de aceite... No eres de Guatemala? porque el mecánico puede verlo.
Marissa de Guatemala hace 9 años
Hola chicos yo tengo el mismo problema, passat 1.8 turbo modelo 2001, adicional se prendio abs
Donde podria conseguir un buen mecánico que repare esto en Guatemala,
MAXIMINO de México hace 2 años
Yo conozco un buenisimo en mexico
Franco de Perú hace 7 años
Buenas noches me sale la señal de aceite. Hace tres días cambie de aceite de motor de mi passat del 98 hasta antes del cambio no salia nada. Todo comensal cuando cambie el aceite...q puedo hacer gracias...
Mohammed de España hace 5 años
Hola tengo Passat 3b 99 motor AHU diesel me bajó el nivel de aceite y se encendió el chivato... le añadí y siguió prendida, pensé que era el sensor de nivel que se encuentra debajo del cárter lo saqué lo limpie bien con disolvente al mismo tiempo hice el cambio de aceite y seguía igual... Luego cambie el sensor de presión que se encuentra junto al filtro de aceite pensando que era el causante y nada... Pasados unos días y yo desesperado rebuscando me encontré con un cable roto que va a la cerradura del capó lo arreglé y el problema resuelto no era más que un cablecito de nada... Espero haberos ayudado
Mohammed
gabriel de México hace 3 años
Hola amigo el cable era del sensor de presión un cablecito blanco es que el mio se quebro pero no ubico donde puede ir gracias
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Problemas de potencia

Volkswagen Passat 2003 1.9 TDI 225000 kms
Al circular con el vehículo entre 1800 y 2200 rpm. El motor hace una perdida de potencia muy elevada, que ya no recupera si no se para. Limpie la EGR y seguía igual, la desconecte y algo mejoro pero no mucho. Desmonte el caudalímetro y en un lateral creo le falta algo, veo dos patillas y un esquema marcado en el plastico pero nada más. ¿Falta algo? si es asi donde puede haber ido ¿al turbo? se puede conseguir sin comprar todo el conjunto? Gracias
zaelo de España hace 10 años  
ZA
5 casos 
Jose Rasmu de Argentina hace 8 años
Cual es la válvula EGR
Juan de España hace 8 años
Tengo un Passat 2002 1;9 tdi 130 cv....a veces pierde fuerza en subidas que problema debe tener?? gracias
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Sonido cadena de motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2010 PASSAT 2.0TSI VARIANT B6 120000 kms
Buenos dias, tengo un passat b6 motor 2.0tsi y cuando dejo de acelerar q empiezan a caer las vueltas se escucha como un ruido a cadena como cuando dejas de pedalear en una bicicleta, será la cadena del motor q no va más ya q es cadenero el 2.0tsi. Pensé q era el silenciador q había algo flojo pero cambie todo el escape completo y sigue ahí el sonido. O será el turbo q estará tocando algo ya no se. Cualquier mínima idea ya ayuda a encontrar de donde viene el sonido :D gracias
Mgarcinuno de Argentina hace 7 años  
MG
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mgarcinuno)
Cachorro de México hace 5 años
Supiste cuál fue el problema?
Mgarcinuno de Argentina hace 5 años
Buen dia, si ya lo solucione, el motor 2.0tsi tiene en la varilla del wastegate (descarga del turbo) tiene dos varillas unidas con un remache ese remache se va gastando y vibran las dos varillitas y es lo q hacia el ruido a metal, se soluciona con un "clip" bastante basico, https://www.youtube.com/watch?v=Cl4AuM… ese video esta todo bien explicado, en argentina nadie sabia de este problema, por lo que fue dificil solucionarlo. Saludos
Kenaa de México hace 3 años
@MgarcinunoDonde conseguiste el clip?
MARMOHA de Argentina hace 14 días
Hola que tal! tengo el mismo problema en mi passat 2.0 tsi, donde puedo llevarlo para que lo chequeen y que sea de confianza? Les agradezco slds
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Al detener el vehículo, se acelera de 700 a 1000 r/m

Volkswagen Passat 2008 6 cil 130000 kms
Se le realizo lavado de cuerpo de aceleración pero sin ningun resultado en ocasiones no lo hace pero últomamente se ha incrementando el problema.
LIAM de México hace 7 años  
LI
4 casos 
LIAM de México hace 7 años
Hola, aún no tengo ningúna recomendación --gracias
Jreal de México hace 7 años
Hola pudiste solucionar el problema de aceleración?
LIAM de México hace 7 años
JREAL: aún no lo he solucionado, antes era esporádico y ahora es mas frecuente. Saludos.
Jreal de México hace 7 años
Según he averiguado en varios foros puede ser la válvula g69
LIAM de México hace 7 años
Valvula g69? cual es? en donde está localizada?
Jreal de México hace 7 años
Según tengo entendido es el sensor g69 de la temperatura del anticongelante , checalo con un Mecanico... yo hoy igual le dije a mi Mecanico me investigará bien
LIAM de México hace 7 años
Que amable jreal, lo voy a llevar a verificar este fin de semana y te comento
Muchas gracias
Jreal de México hace 7 años
Perfecto mucha suerte e igual con lo que me diga el Mecanico lo escribo por acá
Angel de México hace 4 años
Se resolvió el problema?
Yo tengo un passat cc 2009 4motion con el mismo problema
Amador1234 de España hace 2 años
Hola buenas tardes yo tengo un Volkswagen Passat del año 200 1L 1900 TDI 130 caballos y al arrancar se acelera mucho el coche y cuando ando a los 10 minutos se regula bien la revolución pero lo vuelvo a parar y lo vuelvo arrancar y se acelera otra vez por favor ayúdame a ver qué puede ser
Marchu de Argentina hace 6 meses
Hola amador...yo tengo ese problema y no saben dónde está el cuerpo mariposa. Y me acelera. Si alguien lo solución les agradecería !!
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Se enciende el testigo del EPC y del motor,

Volkswagen Passat 2013 4 puertas, 5 cilindros, 2.5 litros 117000 kms
Cuando hago alto el motor se acelera y desacelera y se ha llegado apagar, lo escanearon y señala que hay un problema con el inmovilizador, el mecánico me dice que puede ser que la corriente se corta. Y le. Comenté que la llave tiene mucho juego en el cilindro de encendido y se atora cuando giro la llave para apagar o encender el auto
Joselo0112 de México hace 5 años  
JO
5 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Conectalo con un escáner el epc pueden ser varias averias como las bobina o bujias o el cuerpo de aceleracion sucio o dañado. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar
Joselo0112 de México hace 5 años
Pues según el scanner: es el sensor del árbol de levas
angelberen de España hace 5 años
Puede ser el sensor o la correa de tiempo que no este apunto
Franco Vega de México hace 5 años
Mi Passat cc 2009 me marca el testigo de baja presión de aceite, pero ya le puse una nueva bomba de aceite , filtro nuevo, aceite nuevo y también cambie el sensor o bulbo y sigue prendiendo el foco del aceite. Pero ahora marca el testigo EPC de aceleración y no acelera y el motor tiembla mucho
Mi pregunta es si el sensor del EPC esta dañado puede ser que repercuta en la presión del aceite ya que ya cambie bomba, aceite, bulbo y no creo que sea desgaste de pistones ya que no avienta humo?
angelberen de España hace 5 años
No tiene que ver. La falta de presion puede ser por los cojinetes de biela (si se oye un cascabeleo en el motor) o por el cableado del sensor. El epc puede ser por las bobinas o el cuerpo de aceleracion que este mal. Conecta un escáner para saber que fallos hay en la computadora
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Passat se apaga en cuanto presiono el acelerador

Volkswagen Passat 1999 1.8 Turbo 4 Cilindros 170000 kms
Tengo un Passat 1999 Motor 1.8 de 4 Cilindor, lo deje de usar tres semanas y al querer utilizarlo de nuevo prendía pero despues de unos segundos se apagaba perdiendo fuerza el motor como si dejara de pasarle gasolina, le cambie el filtro de gasolina y las bujias, y ahora prende y se mantiene prendido buen rato pero al querer acelerar, en cuando toco el pedal del acelerador se apaga.
Que puede ser?
edge de México hace 8 años  
ED
10 casos 
victor de Guatemala hace 8 años
Buenas noches yo tengo el mismo problema ya lo lograste solucionar gracias
victor de Guatemala hace 8 años
Disculpa no has solucionado tu problema todavia
Murdock de Argentina hace 8 años
Controlar si realmente le han hechado el combustible correcto, quiza suene algo increhible pero a un amigo se detuvo su auto ye le habian puesto diesel en lugar de nafta.
Roberto Trujillo de Perú hace 8 años
Estimado amigo prueba con otra bateria , tuve un problema similar encendia el carro, testigos y todo pero al acelerar se apagaba , cambie bateria y se soluciono :d ( a mi passat es del 1999 )
Manuel de México hace 4 años
Tengo un problema con Mi carro 2.0T Fsi 2007 Gti
Tira gasolina pero desconozco de inyectores o una toma al girar la llave se escucha que chupa o que tira aire una línea alguien tiene una guía de donde chquecar?
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Se enciende foco de check engine y testigo de tapon de combustible

Volkswagen Passat 2013 Comfort line 90000 kms
Desde hace 6 meses se prendio el foco del check engine, al escanearlo mando fallo de la valvula EVAP y del tapon de gasolina, se cambiaron los dos y la falla persiste, ahora cada vez que cargo combustible el coche se ahoga y tarda como 3 minutos en arrancar, alguien ha presentado este tipo de fallas?
CarlosHdz de México hace 8 años  
CA
4 casos 
marcelo de Argentina hace 8 años
La manguera de desagote de gases esta tapada o estrangulada
Saquiche de Guatemala hace 8 años
Hola Carlos quiero darte mi opinion concuerdo con el comentario prebio al mio pero no as pensado en la bomba de gasolina deberias de quitar la bomba de gasolina y medir la presion de de la bomba de gasolina espero te sirba esta opinion.
Sinaloa de Estados Unidos hace 8 años
Al mio tambien le falta el talón dela gasolina. Que tapon le sirbe de que carro
Sinaloa de Estados Unidos hace 8 años
Abeses le prende el tapon de la gasolina
paco de México hace 7 años
Es el canister! hay que cambiarlo. Ya no filtra los gases...
Rosa de México hace 3 años
Mi carro le prendio el testigo de el tapón de gasolina que hago o que es
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Prende el sensor del aceite

Volkswagen Passat 2003 Turbo  160000 kms
Que tal tengo un problema con mi passat 2003 turbo, me prende el sensor del aceite en el tablero, ya le cambie la bomba del aceite, le repare cabeza, le rectifique siguen al y no queda, me comentan que le falta presion al aceite solo que no encuentran la falla que puedo hacer alguien que le pase lo mismo??
Jorge castañon de México hace 9 años  
JO
3 casos 
Alfredo de México hace 9 años
Que tal tengo el mismo problema de oil press para el 1.8 T 2003, revisaron línea electrica, cambio de bulbo ya se rectificaron válvulas, le están realizando una prueba de fuga costará $2500 y según con eso se detectará la fuga espero que sí la detecten pues ya llevan 1 mes y no pueden detectar la baja de presión sucede cuando se calienta a inicio de semana espero el resultado
Sergeio de México hace 8 años
Lo mismo me pasa con el passat turbo 2003, y me comenta el mecánico k deben limpiar el cedaso ($3000mex) del aceite o verificar turbo y esto sale 1000dlls
Jonatan de Argentina hace 7 años
Ami me pasa lo mismo le puse un reloj y el motor con revoluciones tira 70 libras y regulando se cae la presión a 15 libras y me prende la luz que puede ser desde ya muchas gracias
Jorge castañon de México hace 7 años
Amigos cambié cedaso, by pass, y nada, sólo le puse un aditivo que me engroso el aceite y nunca más me volvió hacer la falla, la vdd no se que fue sólo eso le hice y no volvió a fallar
Sergio Gonzalez de México hace 6 años
Yo le cambie aceite por ruido en motor como de valvulas y cadena suelta, se lequito al instante pero volvio el ruido, el aceite que le puse fue de SAE 5W-30, le tendre que poner un aditivo o es algo de la bomba?
Magii de Argentina hace 6 años
Hola tengo un pasat 2008 fsi y de ves en cuando se me para el filtro es nuevo,me han dicho que puede ser el sensor de la nafta puede ser? Pero no me aparece ningún avería en el tablero.
Skuank de México hace 5 años
Tengo un passat 2003 1.8t guayina estaba prendido de repente se apago ya no quiso prender
Mario cervantes de México hace 5 años
Tengo un passat 2005 y me fui de reversa, caí en un hoyo, y me subí al asfalto, y corrió bien. Al llegar a la subida que lleva a mi casa, se pusa burra y no quiso subir. Pensé era el aceite y le heche y trabajo un poco pero si. Paro en una subida no sube y se pone muyyy burra. Puedo acelerar y no avanza. Alguien que me ayude... Sr.Mario Cervantez.
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EPC y check, en un Passat. Baja potencia. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2009 4 puertas, 2.0l, 4cil 114000 kms
Código de error 2015. Passat 2009. Al acelerarlo súbitamente, prendió el EPC y check. Enciende y avanza, pero sin potencia. Alguna sugerencia de la avería?
Gracias por su tiempo.
James64 de México hace 3 años  
JA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según James64)
James64 de México hace 3 años
El error P2015 sigue, pero lo demás se solucionó cambiando la bobina del cilindro 1, dado que en pruebas no tenía chispa.
Lo siguiente será resolver el error P2015. Gracias a todos.
Car05 de Chile hace 2 meses
Cuál fue la solución a su problema me pasa lo mismo
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Cambie el motor la bomba del agua banda de tiempo y tensores ya cheque

Volkswagen Passat 2003 passat 1.8 130000 kms
Los sensores pero da marcha pero no enciende
jaime H de Estados Unidos hace 7 años  
JA
1 caso 
jaime H de Estados Unidos hace 7 años
Mi passat1.8 2003 da Marcha Pedro no enciende ya Cheque y si tie event Chispa Pero no esta pesando gasolina porque cuando le pongo un poco por el sistema de aceleracion arranca por unos segundos quiero saber si es algun sensor y donde se encuentra ojala alguien pueda ayudarme gracias
Yessy05 de México hace 6 años
Hola me podrían ayudar tengo un Passat 2.0T 2008 y no enciende se prende un sensor que dice inmovilizador activado si me podrían ayudar porque sucede esto gracias
Jesús de República Dominicana hace 6 años
Me podrían ayudar mi passat 2006 no me enciende por que dice está caliente como lo dice no me enciende que puedo hacer para que prenda
Sergio de Argentina hace 4 años
Hola estoy buscando la tapa q cubre los engranajes y cadena del arbol de levas del passat 2.0 fsi 2006
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Cuántos litros de aceite debe de llevar el motor.

Volkswagen Passat 2003 4 puertas, motor 1.8 turbo 200000 kms
Cuántos litros de aceite debe llevar el motor de un Passat 2003, 1.8 con turbo, para que funcione correctamente. ?
Frank de México hace 5 años  
FR
7 casos 
angelberen de España hace 5 años
El passat lleba unos 4 L con filtro un poco mas
Armando Hernández de México hace 3 años
Cuantos litros de aceite de motor lleva mi passat 1.8 turbo
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Da un fuerte golpe en Reversa y en Drive y NO funciona Autostick

Volkswagen Passat 2000 v6 motor 2.8 120000 kms
Todo empezo cuando le cambie los soportes al motor y transmisión, de ahi se genero el problema de que cada que pongo el carro en Reversa o Drive da un fuerte golpe y al acelerar lo hace muy lento hasta que agarra velocidad, en la pantalla del tablero no indica las velocidades se quedo congelado en la D y tampoco funciona el Autostick (turbo) Que es lo que podria ser? me dicen que el sensor de presión será???
Jose de México hace 10 años  
JO
1 caso 
kieven de Chile hace 10 años
Yo tengo el mismo problema!!!!! FAVOR Ayudar!!!
Jose de México hace 10 años
Es el modulo o computadora de la transmision, les recomiendo que no lo muevan asi con el problema porque puede llegar a dañar la transmision y saldra mas caro, el modulo de transmision anda entre los 900 y 1300 pesos en mexico mas aparte la mano de obra del mecanico, espero les sirva suerte
juan de Estados Unidos hace 10 años
El módulo dela transmisión esta abajo del sillon del pasajero es fácil cambiarlo. Pueden desconectarlo para ke le agan un reset abeces funciona
jozari1983 de México hace 10 años
A mi me pasa exactamente lo mismo, solo que el tablero desde que enciendo el coche, solo esta rojo, no se ve nada de letras en ningun momento, y si lo apago entran los cambios otra ves normales hasta que llego a los 60 km/h, me lo revisaron y era el modulo de transmision, traia uno para passat 1.8 turbo y el mio es v6 2.8, encargue un modulo de audi 2.8 v6, y quedo peor, desde que lo prendo esta en modo de emergencia( solo 3a y reversa). Y nadie me puede resolver! Ayuda! Alguien tiene idea de que puede ser?
Diego Bzn de México hace 10 años
A mi me pasa lo mismo hace un año le entro agua al coche por una tormenta q hubo en esa ocasión se metió por el parabrisas y quema coco ya q le hacía falta servicio y se mojaron las computadoras sólo la de la transmisión se daño se la compre en México salió 5300 pesos carisma en la agencia querían 30mil se la cambie y jalo de maravilla el problema es q se volvió a meter el agua al coche ahora fue porque tenía tapado el desagüe q va de bajo de la batería y me esta volviendo hacer el mismo problema en revés a da un golpe muy fuertemente igual q en d el foco verd el q indica del cambio un pieza to no jala a veces se qda atorado en P mi duda es volver a gastar en otro módulo o será q este q se ve bien a simple vista tenga reparación
logggan de México hace 10 años
Ase falta mantenimiento alos selenoides a veces estan bajos de corriente o el aceite esta dsgastado un manenimiento a las valvulas y selenoides queda
ANTONIO de México hace 10 años
Jose donde puedo comprar el modulo de la transmision tengo un Passat 2003 1.8t, vivo en San Mateo Atenco, estado de mexico, cuanto cuesta y juan como se cambia, tengo el mismo problema, al encender el auto se iluminan todas las velocidades en el tablero al meter reversa da un fuerte golpe y al ponerlo en 'D' avanza muy lento.
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Termostato nuevo y no abre SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 1998 4 puertas tdi  197000 kms
Saludos, a ver si me pueden ayudar, he cambiado el termostato nuevo y sigue sin abrir, realizó unos 10 km y me quedo sin agua en el depósito, me pueden ayudar que puede ser? sera la bomba de agua?
edgardo1974 de Argentina hace 7 años  
ED
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según edgardo1974)
edgardo1974 de Argentina hace 6 años
Bomba y termostato nuevo.
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Fallo passat b6 2.0 tdi acelero fuerte, falla, se apaga y no arranca

Volkswagen Passat 2006 Passat b6 4p 2.0 tdi 140cv 129000 kms
Buenos días. Tengo un problema con mi passat lleva recorrido 3 talleres y nada, resulta que arranca bien pero cuando le piso el motor comienza a fallar hasta llegar a apagarse, una vez que se apaga yo no arranca hasta pasado unos 15 o 20mn, le han mirado bomba, cuerpo mariposa, caudalimetro, valvula egr, aforador, han cambiado filtro de combustible, sensor de presión de aire y nada el coche sigue igual ya lleva 1 mes así.
Alguna opinión de que puedo hacer, gracias
pinky de España hace 6 años  
PI
8 casos 
pinky de España hace 6 años
Por favor necesito ayuda alguna opinión?
Kike de España hace 3 años
Relé que va en habitáculo motor. Uce
Jorge de México hace 3 años
Alguien que tenga un problema como el mí auto TDI 2.0 usa urea para la emisión de gasas el problema que no marca la urea como si no trajera y ya no prendió
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Mi passat 2000 echa humo blanco por el escape

Volkswagen Passat 2000  58000 kms
Hola mi passat es 2000 el problema que tengo esque aumeaa por el escape pero es de maciado escolor blancoo pero no falla es carro prende y esta serenito puede que sea el turbo pero no estoy seguro alguien ke mepueda espliclarr gracias
limon de Argentina hace 10 años  
LI
4 casos 
King de Chile hace 10 años
Cuando echa humo blanco es porque se esta pasando el agua al aceite o cámara de combustión...revisa empaquetaduras de culata...si le das mucho al auto terminara fundiendo...salu2
russell de México hace 9 años
De seguro es el turbo si no falla y anda bien pero tira mucho humo es el turbo
manuel de México hace 6 años
Tengo una pasat año 2000 1.8 motor me hecha mucho humo pero no me falla lo hecha cuando anda ya ke agarra temperatura el motor ke podra ser me pueden ayudar
Cesar de Ecuador hace 5 años
Tengo un passat 1.8 t año 2001 y en la mañana lo prendo lo dejo unos 2 minutos y comienza a bota un humo medio toxico acelero suave y no vuelve a botar mas durante el dia , el carro jala muy bien no consume aceite ?
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Limpia parabrisas

Volkswagen Passat 2006 2.0 turbo 152000 kms
Los limpia parabrisas sólo funcionan cuando el carro está rodando, cuando el carro se para los limpia parabrisas también, alguna recomendacion? Passat 2006 2.0 turbo.
Dahurt de Estados Unidos hace 6 años  
DA
3 casos 
Joe Strummer de República Dominicana hace 6 años
Saludos hermano a mi me pasa lo mismo,no se si el sistema del vehiculo sea asi de fabrica,pero cuando aplico para limpiar el parabrisas no tira agua ni se mueven las escobillas,pero las otras fuinciones incluyendo el sensor de lluvia,funcionan mientras el carro va rodando,averiguaste algo del tema?gracias!
Tony de la Vega de México hace 5 años
El mío aviento agua del control de mando pero no funciona los limpiadores que falla puede ser a VER si me pueden ayudar por favor
Fercho47 de México hace 3 años
Mismo problema tengo en un passat 2012
Jaime Salvador Rosales de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema pasat modelo 2013, saludos, quiero revisar el relay pero no lo he podido encontrar
Fercho47 de México hace 3 años
Tengo ese problema no me funcionan los limpia parabrisas
Jose de Estados Unidos hace 3 años
Tengo un passat 2006 y igual los parabrisas solo funcionan cuando camina el carro me parecese muy peligroso alguien q me digà si es de fabrica ese problema o si es asi el carro
Joe Strummer de República Dominicana hace 2 años
Saludos Jose...pudiste resolver el problema??...me sucede lo mismo en mi passat 2009...me dejas saber...abrazos
Joe Strummer de República Dominicana hace un año
Saludos...alguien pudo dar con el problema de los limpia parabrisas??...gracias !
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No llega gasolina a inyectores

Volkswagen Passat 1993 GL 16v 220000 kms
Dejo de llegar gasoina a inyectores y hacia un ruido raro en plato sonda. Despues de cambiar relay de la bomba de gasolina dejo de hacer el ruido pero sigue sin llegat gasolina a los inyectores. Si llega a la valvula reguladora, a la valvula de arranque en frio, pero no a los inyectores. Que debo revisar ahora. ??????? Si tiene gasolina ehhhh...
Ivan de México hace 8 años  
IV
5 respuestas 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Si la gasolina sale de la bomba y llega al riel lo único es q no tengas pulsos de inyección
melqui de Panamá hace 6 años
Hola tengo un problema con 2 inyectoresque no le llega pulso es un 2.8 v6 30v
Gabriel sifuentes de México hace 6 años
Tebgo un problema con un passat2004 no enciende la bomba de gasolina k podrá ser
Gerardo de México hace 5 años
Hola tú si passat tiene un sistema de inyección con plato sonda entonces trae dosificador y las dos cosas se tienen que calibrar
Juan Carlos Flores Santiago de México hace 2 años
Q tal buenas noches se pueden cambiar los empaques q lleva el tornillo en el riel de inyectores ya q me gotea gasolina de un PASSAT 2007 V6
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Hola me anda el 3 bujias le cambie bujias , cables , bobina de encend

Volkswagen Passat 1995 wv passat GL motor 2.0 9600054 kms
Cambie bujias , cables y bobina de arranque, y sigue fallando , ayuda por favor. Saludos
eduardo de Argentina hace 7 años  
ED
1 caso 
Trevimati de Argentina hace 6 años
Hola eduardo, tengo un passat 1996 y estoy con el mismo problema, pudiste solucionar el problema??
eduardo de Argentina hace 6 años
Hola buenas noches les comento que tengo un wv passat modelo 99 motor 1.8 tenia problema en la bobina que salia 40.000 pesos y para mi era imposible , pero le adapte una bobina del gol motor 1,8 y quedo listo anda como si nada. Ojala le sirva a laguien saludos desde chubut.
Leoncio de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes es la primeras vez que leo esto y en verdad seria de mucha utilidad saber como logro hacer esa modificación ya que estoy con el mismo problema hace un tiempo y es imposible comprar la bobina con mas de 40 mil pesos
Jossi jaure de Argentina hace 4 años
Pudieron solucionar tengo el mismo problema la adaptación que modelo de bobina es??
Lucas de Argentina hace 4 años
Hola como la adaptaste la bobina...podrías pasarme la data muchas gracias
Danielcapilla1979 de Argentina hace 3 años
@eduardoHola como le colocaste los cables tengo un pasat y motor aspidado y el mismos problema quiero a dastarle
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Sin señal de entrada a las bobinas 2 y 3

Volkswagen Passat 2002 1.8t  180000 kms
El vehículo tenía un problema con la bobina por sí solas estaban ok, pero en marcha trabajaba a tirones. Compré bobinas nuevas 3 semanas todo ok, hasta que falló el cilindro 2 Me di cuenta que no llegaba chispa pero intercambiando bobinas seguía el problema. Reemplace por completo los cableados hasta la ECU. Y empeoró no llegaba señal a las bobinas 2 y 3 Olvidé mencionar que los inyectores están ok. Llevé a revisar la ECU y está ok. Los cableados que reemplace, con el contacto en on me arroja 12 volt probando con los 2 pines que son masas de la ecu y masa física están ok los 5 volt del pin 3 e… Leer completa
B5.5 de Chile hace 6 años  
B5
5 casos 
josin de España hace 6 años
Hola miraste las bujias están negras?
B5.5 de Chile hace 6 años
Hola, las bujías son nuevas. Al desconectar las bobinas, no genera ningún salto de chispa, e intercambio las bobinas pero no pasa nada en las posiciones 2 y 3
Cambié el sensor de eje de levas, y persiste la falla, sigue trabajando en 2 cilindros. No sé qué puedo hacer, necesito ayuda, pero en mi ciudad no hay ningún electrónico que lo logré solucionar. Ayuda por favooooor
jesus de Venezuela hace 6 años
Manda a chequear la computadora puede ser que no mande la señal yo tengo un passat 2.8 año 2002 y me paso lo mismo desarme el de un amigo y cambien todo el del estaba perfecto y cuando cambien la computadora consegui la falla eso me paso por cambiar batería
Jessus de México hace 6 años
Tengo un passat 1999 no le llega corriente a la bobina 3 ya cambie computadora y sigue igual
Ricardo de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, encontro la falla?
Juanjo de Chile hace 5 años
Amigo de partida les dejo mis comentarios aver si les sirve de ayuda cuando el vw passat x lo menos en el mio del 2000 1.8t me perdio chispa en cilindro 3 chequie todo lo relacionado con el tema computador sensores de cigueñal. Levas sensor de escape cableado resultado que tenia malo el modulo de encendido q por lo general va cerca de filtro de aire lo mande a cheqear y no le salia el pulso al cilindro 3 no cambie y solucionado el problema comentando el problema de el tecnico q me reviso el modulo hacia señal a q estos fallaban provablemente x temperatura ya q se encuentran cerca del escape agan la prueba pero les recomiendo comprar un de buena calidad xq asi como puede funcionar mucho rato sin problemas puede q dure nada espero les sirva mi comentario amigos buena suerte
J cesar de México hace 5 años
Disculpa donde se encuentra ese modulo. ? Saludo
Juanjo de Chile hace 5 años
Amigo b5.5 el sensor de eje levas esta mas relacionada conrelacion de inyección no tanto con chipa
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Falla al arrancar y después de cargar la gasolina

Volkswagen Passat 2007 4 puertas motor 2.0 turbo 100000 kms
No encuentro donde se localiza el filtro de gasolina del passat 2007 2.0 turbo, ya le cambiaron la bomba y el sensor y no se quita la falla
Moncho de México hace 9 años  
MO
5 casos 
LUIS GUZMAN de México hace 8 años
Hola buenas tardes ya solucionaste tu problema, de no ser asi es una valvula de carbono que va en unas de las mangueras de vacio, y el filtro de gasolina esta dentro del tanque forra a la bnba de gasolna misma un saludo... yo tenia ese msmo problema con mi passat 2006 turbo
Macaco de México hace 4 años
Alguien me. Podria ayudar en saber donde se encuentra el filtro de gasolina del passat 2.0 turbo
Saquiche de Guatemala hace 8 años
Hola Moncho ya solucionaste el problema de tu carro? Quiero hacer una recomendasion primero a No cambiar nada si no se esta seguro que en la parte en la cual sospechamos falla, esto para que no represente gastos innecesarios, la bomba antes de remplasarla fue necesario comprobar que presion o mejor dicho cuantas psi tenia, porque hacer cambios inseguros es como jugar a la ruleta. Quisiera poder ayudarte , pero no se! Si tienes la solución. Y si la tienes por favor compartela saludos.
Saquiche de Guatemala hace 8 años
Mi correo si te puedo servir ,en este momento me detube a pensar y saves el fallo al arrancar y al cargar la gasolina es el mismo es decir cada vez que apagas la marcha y cada vez que das marcha al motor es un problema electrónico. !!!!!! Mi correo si en problema persiste. [email protected]
Miguel Esau de México hace 7 años
Tuve el mismo problema solo al cargar combustible batallaba para arrancar, buscando en varios foros encontré la solución al problema el cual no era la bomba de gasolina fue la valvula canister numero de parte 06e 906 517 a. Mi auto passat 2007 2.0t
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Marce de Argentina hace 4 años
Hola. Alguno se le prendio la luz de EPC en un VW PASSAT 2.0TSI? Ami se me prende solamente cuando pongo 4ta y llega a 4mil vueltas y se prende y no me deja pasar las revoluciones. Lo apago ,se va la falla y de abajo el auto acelera muy bien.
Diego alizo de Estados Unidos hace 7 meses
Buenas tardes tengo un problema con mi Passat 2.0 turbo nunca me había fastidiado por ese tema. Yo le cambié el sistema de bomba de gasolina completo pero después de eso comenzó a fallar y no me quiere prender. Si me prendió pero comenzó a fallar que podrá ser? Aparte no se donde está el filtro de la gasolina ese que llevan por debajo todos los carros
Marcos Sandoval de México hace 3 meses
Hola buenas tardes m podrían decir dónde se ubica el filtro de la gasolina de un Passat 2014 motor 2.5 no lo encuentro por ninguna parte
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Ruido como de valvulas una vez que calienta

Volkswagen Passat 1998 1,8 200000 kms
Tengo un passat 1.8 98 cuando lo enciendo es una belleza ni un ruidito una vez que calienta es un sonajero como si fueran valvulas o botadores pero es solo cuando calienta si ,e pueden ayudar algunos mecanicos dicen puede ser el aceite otros botadores,otros tensor distrib ucion que hago. Gracias
carlos de Argentina hace 10 años  
CA
2 casos 
elvyn011 de República Dominicana hace 10 años
Puede que le estes hechando un sae de aceite muy fino, al calentarce se pone mas fino aun, mi recomendacion es que le heches un aceite mas pesado y un adictivo para el aceite, el bardhal # 2 sii te esta sonando los botadores
Elio de Argentina hace 6 años
Hola tengo un passat 2001 1.8t en frio hace ruido en la parte donde esta ubicada la cadena cuando calienta no lo hace mas lo paro 5 minutos al auto y cuando lo arranco empieza devuelta el ruido ya le cambie cadena tensor y sigue igual alguno me podria ayudar ya no se q puede ser los botadores son nuevos y las levas estan perfectas me esta volviendo loco
Jessica de México hace 5 años
Me paso lo mismo en mi passat 2002 1.8t, decían era el tensor de la cadena pero lo cambiaron y siguió igual, también cambiaron aceite por qué podrían ser las bobinas pero el ruido persiste
Elio de Argentina hace 5 años
Solucionado era el múltiple de escape junta floja
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Falla en el turbo

Volkswagen Passat 2005 4 puertas 2.0 0 kms
Se enciende el carro y quiero avanzar y tarda, tiene fuga de aceite y me dicen que se filtra por el turbo
CHRISTIAN de México hace 5 años  
CH
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Si desmonta uno de los tubos del turbo y tiene aceite cambia la valvula pcv y comprueba que no se haya dañado el turbo,comprueba el juego del eje. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Hermosillo de otro hace 4 años
Mi carro en veces cascabelea que sera i tb hecha muncho vapor por el escape i poquito humo i se le quita ciando se calienta
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Falla cambio de la reversa

Volkswagen Passat 2002 1.8 turbo 123000 kms
Tengo un passat 1.8 turbo 2002, desde que lo compre identifique un problema con la transmision, al poner el cambio de la reversa no agarra o se golpetea, le hice cambio de aceite pero ahora pasa que andando como agarra el cambio muy bruscamente
clara de México hace 9 años  
CL
1 caso 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Escanealo primero para ver puedes tener problema de sensores te dejo el numero de mi taller por si gustas lo revisemos 5565817254
Daniel de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo, solo que en la D es igual, cada que pongo alguna velocidad se tarda en agarrarla y cuando la agarra el motor hace un movimiento muy brusco. Que podria ser?
Damian de Argentina hace 3 años
Yo tengo un problema similar. Al poner reversa la caja automática se pone en el tablero todos los cambios y tengo que apagarlo para que se resetee.
Julio de Argentina hace 3 años
Genios tengo un problema con mi passat 2.8 modelo 2000 cuando pongo reversa pega un golpe y lo para al motor y cuando pongo en la D directamente no entra
Mauro Martinez de México hace 3 años
Passat 2002 auntomatico 1.8 la reversa entra y se mueve lentamente y al acelerar no avanza... No tiene fuerza
Mickel de México hace 3 años
Me pasa lo mismo se siente que entra la reversa pero aunque acelere no avanza como reparas te el tuyo
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Fuga de agua refrigerante

Volkswagen Passat 2005 Motor BBG, 2.8L, V6, 30v 125000 kms
Buen día, les comento mi problema con el vehículo destacando que lo compre de segunda mano hace ya como 1 año, el mismo presenta fugas de agua refrigerante al momento que se calienta a temperatura de operación 90 ºC, y no doy con el origen de la fuga ya que en las mangueras que surten de agua al motor no se le detectan fugas en las bocas, pero si se nota que el liquido cae por la parte trasera del motor, el uso ha sido principalmente en la ciudad con temperaturas promedios de 30 a 35 ºC. Han habido momentos en que el tanque de expansión se queda sin agua y automáticamente indicándose la falla… Leer completa
Pedrojzb de Venezuela hace 8 años  
PE
2 casos 
Gcorrea de México hace 8 años
Q tal Pedro, revisa debajo del plástico negro donde se encuentra la batería, lleva dos mangueras con agua que son de la calefacción, en ocasiones se dañan los conectores y escurre por la parte trasera del motor.
Saquiche de Guatemala hace 8 años
Pedro permite que te de mi opinion saves en donde esta el maniful de admision? es la parte que esta en medio de las tapas de los cilindros, abajo pasan dos conductos de agua que salen o entran al block del motor estos conductos tambien se conectan con las tapas de los cilindros , estos conductos son de metal , es seguro que de no ser las mangueras tendra que estar en estos conductos y es seguro que tendras que quitar el maniful de admisión, quitando el maniful veras dos conductos pequeñitos debajo del maniful de admisión, con una manguera del mismo diametro, sella un tuvito son pequeños, y por el otro con un compresor y una boquilla ponle 14 libras de presion o menos si quieres el limite es 14 libras de presion y veras en donde exactamente esta la picadura, no mas te recomiendo que tomes fotos para que te fijes del orden que llevan las mangreras de vacio, lleva un poco de tiempo pero te sentiras satisfecho al final, si la fuga esta en los conductos de metal necesitaras soldadura, y si quieres antes de desarmar de igual forma pon aire en la manguera del deposito de agua en la mangre mas pequeña y si no logra uvicar segura estara don de te explique, espero averme dado a entender usa una bombilla para iluminar bien y te sea mas facil el ubicar la grieta o picadura , AAA pero por lo que explicas que a cada 45 minutos le tienes que poner agua el agujero es muy pequeñito, suerte espero te sirva,,,,,,
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Passat, ayuda SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2006 2.0 turbo 4 cilindros  220000 kms
Tengo un passat 2006 2.0 turbo 4 cilindros se le cambió el motor porque se descompuso el que tenía, se le instaló un motor 2007, el auto encendió y todo bien sólo que al encenderlo nos percatamos sobre que me sale eso en mi pantalla roja donde se marcan todos los cambios y a un lado del marcador de crucero sale ese signo alguien sabe porque pasa eso??? Y 2 también pasó esto... Al momento de acelerar en modo parking el auto no revoluciona y no hace nada sólo esta encendido y hasta ahí al momento de meterme el cambio ni los marca se queda igual como sale en la foto y cuando se pone en el cambio.… Leer completa
1
Cachorro de México hace 5 años  
CA
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cachorro)
Victir de México hace 5 años
Borra códigos y si lo sigue marcando puede ser causa de algún fusible o falta de tierra
Cachorro de México hace 5 años
Victir si se tuvieron que borrar códigos, tmbn se tuvo que programar el cuerpo de aceleración
Jesus Pérez de México hace 3 años
Como soluciónaste el Problema
ragonza de México hace 2 años
Buen día. Cuál fue la solución específica de tu Passat? Tengo la misma falla y no le hayan...
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No acelera y no arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2002 1.9 tdi 230000 kms
Me cambiaron distribucion de mi passat tdi y arranca pero no acelera, me dijeron que esta en advertencia por eso no acelera, en la computadora salta una falla del sensor de fase que esta en el engranaje del arbol de levas, me revisaron el punto y esta bien, ahora pasaron 3 dias y el auto ya no quiere arrancar, cabecea mucho, tira humo pero no arranca. Que puede ser? me estoy volviendo loco.
manuel de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
Sergio de México hace 8 años
Ya lo arreglaste? Yo igual. Misma falla no se quien sepa arregrarlo en la vw no conocían ni el motor en mi caso es un w8
JLUSAENZ de México hace 8 años
Hola tengo el mismo problema con mi passat 1.8 turbo modelo 2005, al principio mi carro estaba arrancando al primer start, lo lleve al mecánico por que no aceleraba bien, le pisaba a fondo el acelerador y no respondía como debía de ser, cuando lo escanearón con la computadora le decía " RPM asignación incorrecta" que según el mecánico estaba fuera de tiempo, después de ello según lo pusieron a tiempo por que los arboles de levas estaban mal posicionados, después de eso arrancaba al tercer intento de marcha pero seguía con el mismo defecto de la aceleración. Ahora esta peor ya no quiere arrancar y le marca el sensor de árbol de levas, y ya le hicieron pruebas cambiándolo por otro y sigue con el mismo fallo, ya le cambie el cuerpo de aceleración pero sigue con lo mismo... ya me dijeron que probablemente puede ser la computadora pero no se. ¿alguien me puede ayudar? ya cambie de mecánico y verifico el tiempo y según esta bien pero ahora el carro ya no quiere a arrancar y después de insistir arranca y acelera muy bien pero a la hora de poner directa o reversa se apaga, ¿QUE PODRA SER?... ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaa por favorrrrr
Solucionado
Mejor respuesta (según manuel)
manuel de Argentina hace 8 años
Hola jlusaenz el problema que tenia el passat era la geometria variable del turbo estaba con aceite y se habia pegado, cambiamos el turbo y quedo perfecto, el tema que te marca que esta fuera de tiempo en la computadora nunca se fue pero el auto anda perfecto. Espero te sirva de ayuda.
Lanchero de México hace 8 años
El problema cuando limpie inyectores.la tapadel manifold aire w8 tiene una guiaen tapa ajusta en monoblock un perno. Q si se sale va y cae a la cámara de un pistón por error. Y ahí rompe válvulas y pistón. Eso paso. Y en la agencia en lugar mover motor manualmente girando a mano lo echaron a andar y paso la rotura mencionada. En México no conocen el w8
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Falla eléctrica

Volkswagen Passat 2006 2.0 turbo 140000 kms
Qué tal? He comprado un passat 2006 2.0t y la falla que tiene es la siguiente cuando prendes el auto y arranca no prenden los testigos de abs y antiderrape, pero si apago el auto e inmediatamente lo arranco se prenden estos testigos, tengo que apagar el auto retirar la llave y dejar por lo menos 40 segundos y desaparecen , en la marcha funciona bien y no se prenden , lo lleve a escanear y me dicen que es el módulo abs qué hay que cambiar pero yo dudo que sea ya que si fuera la falla sería permante, el testigo de la computadora de viaje en ocasiones muy seguidas prende con un signo de exclamaci… Leer completa
Jcsz1978 de México hace 8 años  
JC
12 casos 
Chicopancho de México hace 7 años
Verifica que el sensor del ABS este colocado hasta el fondo por ser una pieza magnética requiere un ajuste precisó del gas (distancia del sensor al mecanismo verifica si está limpio donde va insertado el sensor sin recaudos ferromagneticos.
Antonio de México hace 4 años
Buenas noches. Tengo un passat cc 2010 en curvas se frena solo el auto hacia el lado a donde se gira. Que puede estar fallando?
Richart04 de México hace 2 años
Yo tengo el mismo problema se frena solo al dar vuelta a menos de 60 y mas de 30km/h ya lo resolviste?
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No hay chispa en bobina

Volkswagen Passat 2001  150 kms
No hay chispa en bujias, si hay marcha
erin de Estados Unidos hace 6 años  
ER
9 casos 
Juan Rodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes. Vehículo Passat V6 2005. El motor da marcha de arranque pero no prender para poder escanearlo, pero no hay corriente en la bobina pero si hay en los inyectores. Me pueden ayudar con alguna solución.
Saúl Gastelum de México hace 3 años
Me pasa lo mismo alguien me puede ayudar?
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No entran las marchas, primera y marcha atras SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2001 4 puertas, motor 1900 TDI 188000 kms
Con el motor en marcha y embrague pisado no entra la primera, tampoco la marcha atras. Si con el motor parado dejo engranada la primera, pongo el motor en marcha y desembrago el coche se pone en movimiento, no es problema de embrague.
Jose A. Garcia. de España hace 4 meses  
JO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose A. Garcia.)
Jose A. Garcia. de España hace 3 meses
En el taller me dicen que es el embrague y todo supone entre 900 y 1100 €, no lo voy a reparar, Mi Passat tiene 22 años y le queda un año de vida en Madrid, segun las autoridades municipales.
Jose A. Garcia. de España hace 3 meses
Hay que cambiar el embrague, lo tengo en venta.
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Hasta que levanta temperatura tironea entre las 1000 y las 2000 vuelta

Volkswagen Passat 2013 2.0 TSI 110000 kms
Cuando lo arranco ningún problema pero al pasar las 1000 vueltas y hasta que calienta pega tirones por momentos, les ha pasado? saben como solucionarlo?
Gabriel de Argentina hace 7 años  
GA
3 casos 
Edsel de México hace 6 años
A mi me esta pasando es, me marca sensor maf , pero cuando se enfría ya no hace la falla, no aparece en la computadora , solo aveces cuando sale una señal 🔧 en el tablero donde aparecen los cambios
Gabriel9151 de México hace 4 años
Buen dia, Tengo exactamente el mismo problema, cambie el map sensor pero la falla continua... lo pudiste arreglar?
Gabriel9151 de México hace 4 años
Lo pudiste solucionar?, me pasa lo mismo
Gabriel de Argentina hace 4 años
Cambié la sonda que va enroscada en la salida de escape y con eso mejoró. Saludos.
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Carta a volkswagen

Volkswagen Passat 2005 passat 2.0 TDI 140cv dsg 160000 kms
Buenas tardes, El motivo de ponerme en contacto con ustedes es porque siento una impotencia total con lo que Me está sucediendo con mi coche. Tengo un passat del 2005 automático que me costó 35000€ y lo Compré porque confiaba con la marca Volkswagen,pero hace dos años "mas o menos" que empezaron A salir todos los problemas con este coche. Tiene solo 125000 Km y llevo: dos cambios del turbo, Tres inyectores,la bomba de gas-oil y el radiador del aire acondicionado. Si esto es normal en un coche De estas características yo creo que mejor ir en bicicleta en los momentos que estamos pasando. Se que… Leer completa
Loren de España hace 9 años  
LO
1 caso 
Loren de España hace 9 años
Aun espero respuesta de volkswagen. Esta carta es del 2013
pacomoto de España hace 9 años
Por si te sirve de algo que lo dudo. Los inyectores los estan cambiando ahora en garantia por lo menos en extremadura. Lo del turbo no es normal si el que te lo sustituye sabe lo que hace.no se el motivo por que no los he visto pero me suena a falta de engrase o mala calidad en el engrase.la bomba de gasoil( tanden) si son inyector bomba la cambiarian por asegurase pero es muy dificil que se rompa con esos km.pero si nada mas que as cambiado 3 inyectores y hace tiempo pasa por la volkswagen y vean la marca que llevas y si te los cambian en garantia. Siempre desde mi modesta opinion
mario de España hace 9 años
Pues os digo tengo un vw passat año 2005 2.0 140cv...pues se le fue los inyectores despues el turbo despues los calientadores...despues la bomba limpia parbriza...despues el aire...y despues unas gomitas que cuando pasas un bavhe ase un ruido tremendo...en conclusion vw una mierda nunca mas voy a tener uno de heco lo estoi vendiendo esta el internet lleno de estos choces en venta
pepealvarado de México hace 8 años
Donde se podran conseguir la manguera de agua que va del turbo hacia el monoblock en un passat 99 1.8t, pregunte en la agencia, cuesta 2200 pesos
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Vibra a altas velociddes

Volkswagen Passat 2006 2.0 1000000 kms
Hace poco mi carro esta vibrando, cuando aceleró a más de 60 millas o cuando voy en una subida cómo que se sacude y pierde la potencia e inmediatamente inicia a parpadear el icono de check engine, en plano me lo ha hecho pero es muy raro. Una vez me paso que en subida no quería acelerar por lo mismo. Lo he llevado al varios mecánicos pero según lo arreglan, pero persiste el problema. Espero haberme explicado y alguien me ayude.
danyfull de México hace 8 años  
DA
3 casos 
Pelon de México hace 8 años
Son las juntas homocineticas. Falla del los passat b6. Casi siempre son las internas
Horacio de México hace 5 años
Ami me pasa lo mismo al ir a 70 kilómetro enpieza a vibrar la carroceria y lla le cambie las juntas. Homosineticas de ambos lados
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Se acelera con el aire acondicinado

Volkswagen Passat 2008 3.6 4MOTION 70000 kms
Compre un passat 4motion 2008 con 54,000, inmediatamente se le prendio el check engine y no le encontraban el problema, empezo a escucharse como carcacha al prenderlo y se le quitaba en segundos, y le cambie los engranes del arbol de distribucion que fue lo que marco, a la fecha lo he llevado 5 veces al ataller y no le encuentran la falla, se le cambiaron los oxigenadores, unos selenoides y valvulas el cuerpo de aceleracion y nada... sigue igual, el mecanico me dice que hay que cambiar todo el sistema de distribucion de arbol de levas y nos eque otras valvulas... todo en 30,000, ya no se que hacer de verdad, ya le cambiamos el aceite, bujias, todo y sigue igual,,, le sugiero que solo la cadena, pero me insiste en cam,biar todo,,, he gastado como 30,000 y no queda, ya no se que hacer...
EDGAR de México hace 10 años  
ED
1 caso 
solucion de México hace 10 años
El diafragma de la tapa de punterias da muchos problemas si esta rota
jrotunno de México hace 9 años
Hola, al mio le pasa igual, de hecho esta en el taller por ese problema, voy a checar lo del diafragma pero si se algo o tu sabes por favor dime, te paso mi correo es [email protected]
EDGAR de México hace 8 años
Pues pueden ser varios factores, por ejemplo, se acelera, se oye como carcacha al prenderlo en las mañanas y segun se le quitaba con el engrane de adminsion, se le qui lo de la acelerada, pero se le quedo lo de la carcachera en las mañanas, se le quita en 10 segundos, pero se le prende el testigo del motor... ahora se frena a los 60 por hora pero del motor, seta la bomba de gasolina? caray como batalla uno con con estas cosas y nada mas es sacadera de dinero,,,,
mouk sport de Argentina hace 8 años
Eso es mariposa de inyeccion sucia, o motor paso a paso sucio o defectuoso!
Ismael García de México hace 2 años
Alguien me podría ayudar con una duda qe tengo si le cambio la válvula al compresor de mi passat2012 se pierde el fríon??
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Ventilador no enciende

Volkswagen Passat 2007 4 puertas motor 2.0 4 cil 156000 kms
Disculpe me podrías decir donde se ubica el relevador del ventilador y el sensor o bulbo de temperatura del passat 2007 motor 2.0 si tiene. Fotos se lo agradecería gracias
OSMAR de México hace 4 años  
OS
13 casos 
carlos vp de Perú hace 4 años
Cuando un ventilador no enciende, es por los carbones eso lo resuelve un mecanico
Igor de México hace 3 años
Tengo un passat 2013 v6 después de 30 minutos los ventiladores dejan de funcionar ni con el aire acondicionado prenden y se calienta el motor
Juan de México hace un año
Lleva algún tiempo prendiéndose lo ventiladores sin razón aparente y ahora no se quieren prender más que de vez en cuando y eso le provoca calentamiento
Juan de México hace un año
Tengo un Passat 2013 3.6 DGS eventualmente se le prenden los ventiladores al maximo y se le suben las revoluciones de 600 a 900 ( sin estar caliente ) y solamente se corrige apagando el motor y volviéndolo a encender lo he llevado con varios mecánicos y no aciertan cual es el problema ya que el escaner indica que no tiene ninguna falla , ya le cambie la tapa de punterías los empaques del múltiple de admisión la válvula pcp el termostato y el sensor de temperatura también le limpiaron el cuerpo de aceleración , le cambie el refrigerante del motor el aceite y las bujías , en fin todo lo que pudiera ocasionar la falla y la sigue aciendo , lo más curioso es que el coche se siente muy bien de todo y no se le prende ningún testigo del tablero y el escaner no marca ninguna falla aun cuando está acelerado. Me dicen que es un problema muy común en los Audis pero nadie me da una respuesta positiva de cuál puede ser la falla. Si alguien le ha pasado lo mismo le pido me comparta la solución. Gracias
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No baja ni sube la ventana ni el seguro de la puerta

Volkswagen Passat 2009 4 puertas  90000 kms
Lave el motor de mi carro y no sé si tiene que ver algo, nunca me había pasado ya lo he lavado en otras ocasiones. La puerta trasera no dejo de funcionar la ventana y el seguro de la puerta, no le llega corriente a esa puerta y me di cuenta por qué no prende la luz del botón de los seguros ni del botón de subir el cristal y las otra puertas si prende. Y al cerrar la puerta no sube el cristal automáticamente es un Passat cc 2009. Alguien me puede informar cuál es la solución
Toreto de México hace 4 años  
TO
11 casos 
Avi Padilla de México hace 4 años
Me paso exactamente igual, al vidrio y el seguro no prende como si no le llegara corriente , Y no sueña cuando lo cierro. Las otras puertas están normales, es la puerta trasera atrás del piloto, ojalá alguien pueda ayudarme
Baye de México hace 4 años
Hola avi encontraste la solución a mi también me pasa lo mismo
Giuseppe de Ecuador hace 3 años
Mismos problemas técnico de mi carro VW Passat automático TSI marca en nel panel que la puerta está abierta posterior chófer izquierda non se cierra el vidrio y el pulsande vidrio foco quedó incendido y non me cierra la puerta aquí Ecuador non Hay técnico bueno para esté tipo de problemas técnicos favor que puedes Ser in total me dieron una lista de repuesto motor ghia vidrios y la serraduras y el pulsande vidrio total $4400 nadie control del sistema elettronica solo repuesto y NADA más
Israel de México hace 2 años
Alguien ya lo resolvió mismo problema con mi passat 2009
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Calibración de bujias para mi passat 2002

Volkswagen Passat 2002 6 cilindros  100000 kms
Alguien me puede decir a cuanto van calibradas las bujias de mi passat 2002 6 cilindros ??? Lo lleve al cambio de aceite y las calibracion a 50... pero el carro tiembla al encenderlo y no hacia esa falla y huele a gasolina cruda después de unos minutos se normaliza un poco
1
Pither de México hace 5 años  
PI
6 casos 
angelberen de España hace 5 años
La calibración será de 1mm no de 0,50
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No sé qué calibración lleva las bujías

Volkswagen Passat 2002 4puertas 1.8 1920000 kms
Mi carro hasta muchas gasolina
Le hicieron la afinación y quedo así
Y lo único que se me ocurre es que las. Bujías estés de diferentes medidas.
Si pudieran ayudarme con eso se los agradecería
Javz garcia de México hace 5 años  
JA
3 casos 
Jayme de Estados Unidos hace 2 años
Cual es la calibración de Las bujías para mí Volkswagen Passat 2003
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Arranca pero no acelera

Volkswagen Passat 2001 PASSAT 1,8 TURBO 100000 kms
Hola espero me puedan ayudar tengo un passat 2001 que arranca perfecto pero no acelera ya le quite la computadora cuerpo de aceleracion y no logro encontrar la falla
MIGUEL de México hace 9 años  
MI
1 caso 
oscar de Ecuador hace 9 años
Yo tengo el mismo problema ya mi carro tiene parado mas de un mes... Podrían ayudarme también para encontrar el daño
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Mi honda no tiene chispa

Volkswagen Passat 2003 1.8 178000 kms
Hola mi pregunta es q mi carro no tiene chispa y ya le cambie el distribuidor y ni asi
jose de México hace 10 años  
JO
4 respuestas 
aler1908 de México hace 10 años
No soy experto ni nada por el estilo pero a lo que me comento mi mecanico, asi quedaria mi passat 99 1.8t mientras no le llevara el modulo de la transmisión ya que se encontraba dañado, tambien tengo entendido que se tiene que reprogramar el modulo
jose de México hace 9 años
Que es el modulo y donde se encuentra
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Las transmisiones no se deben cambiar porque no siempre son iguales internamente y tendras problemas de relacion de engranaje pero primero escaneala
Pato de Chile hace 6 años
Tengo un Passat v6 no tiene chispa ni bencina que puede ser me podrían ayudar?
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Problemas con luz de presion de aceite

Volkswagen Passat 2000 1.8t 93000 kms
Tengo un pror blema con mi passat 1,8 t 20v, del 2000, me enciende de la luz del sensor de presion de aceite esporadicamente, cambie el aceite por un sintetico y filtro original, pero la luz sigue encendiendo, pero el motor es estable, necesito saber que debo hacer para descartar que no sea problema de presion y de la boma de aceite
edwinper de Perú hace 9 años  
ED
4 casos 
reyes electro mecanic de República Dominicana hace 9 años
Prueba con otro sensor puede ser que el sensor de presión de aceite este defectuoso
Altuva de Perú hace 8 años
Tengo el mismo problema, me dicen que puede ser el colador de aceite tapado. Otro tema alguien me puede decir donde descargar el amanual de usuario del VW Passat 1.8T/2000 sedán?. Gracias
Fernando de Argentina hace 8 años
Hla a mi me pasa lo mismo y es el mismo modelo pudiste resolver el problema ? Te agradecería si compartis la solucion
Juan Díaz de Ecuador hace 6 años
A mi me pasa los mismo. Tengo un passat de transmisión manual del año 2008. FSI 2.0.
El carro consume el aceite y el testigo se enciende esporádicamente. El carro no humea.

Que podrá ser?
Roberto Carlos de México hace 6 años
Turbo... Es el que consume el aceite, pero lo tira por la manguera de admisión de aire que va de el turbo al cuerpo de aceleración, se escurre ya que es bastante... Espero te sirva...
Cristian zelaya de Argentina hace 4 años
Hola crees q es el Turbo cusndo manda el error de presión de aceite alto?
Ale88 de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema en mi passat me prende en la pantalla presion de aceite si alguien puede ayudarme se le agradece
Edilberto78 de Perú hace 6 años
Hola. Como solucionaron? Mi mecánico dice que el motor está bien, pero esporádicamente se prende y apaga la bendita luz
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Gasta aceite pássat 2.0 cc nafta SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2012 4 puertas full 260000 kms
Anda perfecto el motor suena bien,no larga humo, le sacas la tapa de aceite y no fuma x arriba. Ni por la barilla. Lo andas a fondo y tampoco humea. Y tiene fuerza
Pero gasta 1 lt cada
1.500km
Guzman cristian de Argentina hace un año  
GU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Guzman cristian)
Manuel de Estados Unidos hace un año
El consumo es normal segun el fabricante, ya que el turbo se enfria con el aceite.
Guzman cristian de Argentina hace un año
Muchas gracias x la información saludos
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Luz del check in SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2008 Variant Luxury 5p 2.0 150cv Aut 1825000 kms
Hola alguien me podría ayudar, tengo un Passat 2008 tengo prendido en check in y parpadea cuando regula, y comienza como andar en 3 cilindros ( avería motor) lo paro y lo hago arrancar nuevamente y después de algunos segundos de nuevo como en3 cilindros, lo estacionó cuesta arriba de reversa y funciona perfecto alguien m podría decir q puede ser
[email protected] de Argentina hace 3 años  
SA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Argentina hace 3 años
Todavía no logro solucionar el inconveniente
Pirogeno de España hace 3 años
Revisa la bomba de gasolina y filtro por si fuese de ayuda.
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Conexión de fichas al lado del tambor de líquido hidráulico SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 1998 4 puertas tdi  210000 kms
Hola a todos alguien me puede decir como se llama las conexiones que esta al lado del bote de liquido hidráulico, que tiene una tapa negra y hay fichas, me hicieron el motor nuevo y me dejaron unos de los cables sin conectar y no encuentro donde va, y el mecánico tampoco sabe, espero recibir alguna ayuda o alguna foto de para que son cada ficha, gracias (passat tdi 1.9 modelo 98)
edgardo1974 de Argentina hace 6 años  
ED
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según edgardo1974)
edgardo1974 de Argentina hace 6 años
Solucionado, era la conexión de luces auxiliares.
Gustavo de España hace 2 años
Buenas tardes alguien me puede ayudar diciendo de q parte del coche es esta pieza q la encontré suelta en el motor, es un volkswagen passat 2001 gasolina
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Código P2293 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2008 2.0 turbo 180000 kms
Ya cambie la bomba de alta presión y el inpulsador el árbol de levas No tiene mucho desgaste y me dice en Mecanico que es el módulo de la bomba de baja el que está en los asientos de atrás
Lo qué pasa con mi coche es que después de unos 30 min manejando se apaga como si no tuviera combustibles y si lo prendo el problema persiste hasta que el coche se enfríe vuelve agarrar sin problemas hasta que vuelvo a manejar otros 30 min vuelve el problema es código que da es p2293
Didier de México hace 6 años  
DI
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Didier)
Didier de México hace 6 años
Mi problema quedó resuelto cambibiando el módulo de la bomba de gasolina
Esteban de México hace 5 años
Me marca el codigo de falla 00135 al llegar a 3500 revoluciones se tironea y tarda para hacer el 2 cambio de la trasmiciom automatica
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Codigo de falla p0087

Volkswagen Passat 2011 Eje 4 puertas motor 3.6 97000 kms
Me falla en frio no acelera se prende epc y el check ,tiene explosiones en falso ,después se calienta trabaja bien ya le cambie las dos bombas la de baja y alta presión y el módulo regulador
Vilchis de México hace 6 años  
VI
2 casos 
Chicopancho de México hace 6 años
Encontraste una solución? Comenta x fa tengo una falla similar. Revisa el sensor MAF y el de inyección de la bomba de alta presión. Posible conector roto. Revisa y limpia el sensor de posición del árbol de levas. Posible conector roto. Retroalimenta por favor.
Vilchis de México hace 6 años
La solución a mi problema fue la válvula de regreso que va al lado de la bomba de gasolina
Angel de México hace 3 años
El código que me arroja es p0087 ,prende el testigo EPC ya se cambio el sensor de bomba de alta presión, lavo inyectores y filtro de bomba de gasolina , a menos de 3000 rpm no hace nada , empieza a fallar después de 3000 cuando se acelera a fondo. Se apaga y se borra el testigo , si hago los cambios leves no pasa nada solo es al acelerar a fondo
Eros de Argentina hace 9 meses
Lo pudiste solucionar? tengo el mismo problema
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AYUDA!!!! Alguien me podria decir de que color son los cables del arnes

Volkswagen Passat 2002 sedan 4p 105000 kms
Necesito ayuda, a mi passat 1.8t 2002 se le prendio el testigo de aceite y me dice STOP y me percate que no tiene el arnes al carter y yo supongo que es por eso, alguien me podria decir de que color son los cables que van a un sensor que esta en el carter del aceite de motor y si esta es la causa por la que se apague mi auto? cuando lo prendo no prende el testigo y despues de 5minutos se apaga y me pone la leyenda de STOP
mgr3009 de México hace 9 años  
MG
1 caso 
Aldo de México hace 9 años
En mi passat 2002 el sensor del carter los cables son... 1. Cafe con negro 2. Rojo con negro 3. Rojo con blanco
mgr3009 de México hace 9 años
Muchas gracias amigo, me podrías proporcionar una foto a mi WhatsApp 2227433595 muchas gracias
Franciscogb19 de Chile hace 6 años
Aun tienes las fotos? Las necesito amigo
+569 73827894
b-crack de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo hermano el sensor de mi carter tiene 4 pines y me estoy volviendo loco no se como van las fichas tengo 2 amarillos y 2 marrones tengo un vw passat 99
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Cuando acelero a unos 100 km h con la marcha correcta vibra bastante

Volkswagen Passat 2015 Familiar 3000 kms
Entre los 100 y 120 km/h a una marcha correcta vibra y hace bastante ruido en el motor, al pasar de 120 el vehículo va perfecto. Es una vibración que se transmite del motor al tablero del coche.
Ferran de España hace 8 años  
FE
3 casos 
NJS333 de Argentina hace 8 años
Hola: Has probado con alinear y balancear neumáticos? Sino puede que traigas un problema en el volante bimasa, pero es un modelo muy nuevo para tener esa falla. Saludos. Nico.
Pucho de Argentina hace 8 años
Hola quería saber porke me pone al rojo vivo el múltiple de mi passat 1.8t y me infla maguera
Juan de México hace 5 años
Puede ser que traiga tapado el catalizador
Horacio_766 de Argentina hace 4 años
Hola. Me pasó con mi fiesta. Al acelerar a los 90km/h vibra y al soltar el acelerador o al apretar el embrague deja de vibrar. Aparentemente es la triceta del semieje, del lado caja.
Nicolas de Argentina hace 2 años
Cuando vibra al acelerar entre 40 y 60 km lo mas comun es que sean las homocineticas, tambien pueden ser las copas y las tricetas dentro de las copas. En mi caso eran las 3 cosas que tuve que cambiar y se soluciono el problema. Tambien mi auto ya tiene 265.000 km.
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Presión de aceite

Volkswagen Passat 2008 2.0 turbo  131000 kms
Tengo un passat 2008 motor 2.0 turbo tfsi de banda prendió el foco de presión de aceite y empezó a sonar la cabeza. Cambie la bomba de aceite, los Metales de centro, de biela, aceite sintético y filtro de aceite y el bulbo de aceite. En frío tengo 40 libras de presión en baja y 110 lb de presión en alta. Cuando empieza a calentar la presión baja a 10 lb en baja y 40 en alta y se enciende el testigo de aceite cuando dejas de acelerar alguien sabe la presión correcta de ese motor
Lemach de México hace 6 años  
LE
9 casos 
Diego Enríquez de México hace 6 años
Hola tengo un Passat 2011 y me hizo el mismo caso lo ajustamos yme sigue aciendo lo mismo al prender está bien después de 20 minutos prende presión de aceite y suena el motor como si no tuviera aceite
Cristian de Argentina hace 4 años
Hola Diego! Como sulucionaste? Tengo el mismo inconveniente.
Roy osmar de México hace 5 meses
Hola amigo soluciónaste tu problema tengo el mismo detalle con mi carro
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Mi Passat se para de repente en cualquier lado

Volkswagen Passat 2001 1.8 sin turbo motor apt 214000 kms
Tengo problemas con mi Passat 1.8 2001 sin turbo. Almeman. Voy en trayecto y de repente se para y no acusa falla el computadora. Y luego al hacer partir parte se para parte se para varias veces y de repente arranca bien. Esta falla no me deja en paz. Que podrá ser?? Ayudenme por favor
Y lo otro es en partida en frío parte horrible
ricardo de Chile hace 10 años  
RI
18 casos 
AngelDavid de Argentina hace 6 años
Hola Ricardo, buen día. Quería preguntarte qué había pasado con tu auto, ¿cuál fue el problema y la consecuente solución? Pregunto porque tengo un familiar que tiene el mismo problema en su passat. Saludos.
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Aparecen en el Scanner el código 12408 y el código 08584

Volkswagen Passat 2012  80000 kms
Aparece en el tablero el Check Engine
Pato topo de México hace 7 años  
PA
17 casos 
Gerardo de México hace 4 años
El código 12408 es el mismo que el p0106
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Problema de cuadro luz de emergencia y abs

Volkswagen Passat 1999 TURBO TDI 340000 kms
Hola buenas tengo un passat del 99 turbo tdi 1800 tengo un problema se enciende una luz en el cuadro de peligro y otra del abs luego despues se vino abajo y se paro en seco podria decirme k problema puede tener gracias un saludo
FRANCISCO de España hace 8 años  
FR
5 casos 
Carlos de Argentina hace 8 años
He tratado todas las formas y no puedo apagar la luz del abs y la luz de frenos
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Falla a 3000 rpm

Volkswagen Passat 2006 TDI 140cv (B6) 250000 kms
Buenas a ver si alguien puede ayudarme. Tengo un Passat 2006 2000 140cv y me sucede lo siguiente el coche va perfecto en primera,segunda y tercera pero en las siguientes marchas al pasar de 3000 rpm salta fallo en el motor y se le activa la limitación de precaución del coche. Es rarísimo y también he observado como que en el ordenador de abordo el consumo se dispara incluso conduciendo despacio. Haber si a alguien le ha pasado y me comenta que tipo de avería puede ser. Gracias de antemano
David Ramos de España hace 7 años  
DA
1 caso 
Chimo de México hace 7 años
A mi me paso algo parecido, tengo un passat 2.0t y l fallo era la bomba de gasolina
Luis de Argentina hace 7 años
Puede ser el pulmón de vacío que esta sobre el turno; trabaja con vacío comandado por la N75 que también puede estar averiada , fíjate sacando la manguera que no este pinchada, también aspira donde entra la manguera al comando y no tiene que dejarte aspirar , si podes aspirar aire por allí; Es eso
David Ramos de España hace 7 años
Muchas gracias lo mirare
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Se queda en una sola velocidad y en el tablero se pone rojo

Volkswagen Passat 2001 V6 165000 kms
Tengo un passat 2001 el V6, lleva años con este problema y no han podido encontrar el fallo, ya se le arreglo la transmisión y no queda. Al encender y poner en drive avanza y hace sus cambios, pero al pasar de 60km/h y tomar mas velocidad se jalonea y el tablero queda en rojo. Ya no se distinguen las velocidades queda como en 3era y al frenar y avanzar se escucha forzado el motor. Espero alguien pueda ayudarme por donde empezar a buscar el fallo.
Ram10 de México hace 10 años  
RA
3 casos 
hernan de Argentina hace 10 años
Una idea... se pone en 3º y se jalona porque entro en modo de proteccion... para mi estan patinando los embragues de algun cambio... cuando esto pasa, para no romper otra cosa la caja se pone en proteccion (máxima presion hidraulica y trabaja solo con 1 o 2 cambios)
jozari1983 de México hace 10 años
A mi me pasa exactamente lo mismo, solo que el tablero desde que enciendo el coche, solo esta rojo, no se ve nada de letras en ningun momento, y si lo apago entran los cambios otra ves normales hasta que llego a los 60 km/h, me lo revisaron y era el modulo de transmision, traia uno para passat 1.8 turbo y el mio es v6 2.8, encargue un modulo de audi 2.8 v6, y quedo peor, desde que lo prendo esta en modo de emergencia( solo 3a y reversa). Y nadie me puede resolver! Ayuda! Alguien tiene idea de que puede ser?
Diego Bzn de México hace 10 años
Gozar vende me el modulo del 1.8
jozari1983 de México hace 10 años
La tengo anunciada en segundamano.com.mx, la que tengo es para passat v6 2.8 del 99 al 2002
edgar de México hace 10 años
Estos carros son casi personalizados y no son conpatibles los modulos o transmisión tienes que ir a la agencua a que te digan con que modulo salio de planta nadie en la calle sabe de eso y t venden cualquiera con tal de ganar dinero
Nena monroy de México hace 4 años
Tengo un Passat 202 y me hace exactamente los mismos problemas se jalonea y posteriormente el tablero se pone en rojo y se escucha como si el motor se forzará para avanzar alguien podría por favor ayudarme para saber qué puede tener??
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Da arranque y no va chispa a las bujias SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 1996 Sedan 4puertas 224321 kms
No no dio ninguna señal y le cambie el rotor y tampoco funciona
Raul chantiri de Argentina hace 2 meses  
RA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Raul chantiri)
Raul chantiri de Argentina hace 2 meses
Era la bobina quemada
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Sin compresion en cilindros SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2002 4 puertas 57000 kms
El carro no enciende, y la correa de tiempo esta bien
mikel de Venezuela hace 5 meses  
MI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según mikel)
mikel de Venezuela hace 5 meses
El problema fue que el coche estuvo parado varios años, y los anillos se pegaron, los afloje con aceite hidráulico atraves de las bujías y recobraron su función de compresión
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Hiunday Sonata SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2015 1.8l Man Gasolina 4 puertas  170000 kms
Marca el código P1326 Relé de bujía en corto circuito, buscando información eso es para autos diesel, pero este es de gasolina.
Alguien a tenido y solucionado este problema?
1
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Iván González de Estados Unidos hace 8 meses  
IV
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Iván González)
Iván González de Estados Unidos hace 7 meses
El problema se soluciono cambiando el Nock sensor.
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Saber si mi auto tiene cadena o correa de distribución SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2011 1.8 TSI 58000 kms
Si debo reemplazarla y en el caso que la respuesta sea positiva cuando?
maualto de Argentina hace 3 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según maualto)
maualto de Argentina hace 3 años
Espero respuesta a mi pregunta
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Esta parado ase 8 meses se le iso el motor y ahora no arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2002 Motor 1.8t 4 puertas 176000 kms
Yendo de viaje se me rompe una valvula le hice todo el motor completo se tardo aproximadamente 8 meses el motor ya esta armado pro el auto no arranca tiene bateria le prenden las luces el estereo todo pro nada de arranque el mecanico me dijo q no le llegan pulsos de corriente a los inyectores ni a las bobina. X favor alguien q me ayude
Ale88 de Argentina hace 6 años  
AL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ale88)
Ale88 de Argentina hace 6 años
Hola el problema de q no arrancaba era un contactor de arranque se lo lleve a un tecnico y lo soluciono en menos de una semana el precio del contactor fue de 1500 pesos argentinos
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Chillido cuando lo arranco por unos segundos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 1998 4 puerta diesel 1.9 tdi 193000 kms
Hola, me gustaria si me pueden ayudar, tengo un passat 1.9 tdi modelo 98 cuando le doy arranque en frio se escucha un chillido más o menos donde esta la bomba de agua, se escucha por unos 5 segundos + o - puede ser la bomba? a parte cuando hago unos 10 km en ruta me consume el agua y en ciudad no, ya le cambie el termostato y sigue igual, gracias
edgardo1974 de Argentina hace 7 años  
ED
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según edgardo1974)
edgardo1974 de Argentina hace 6 años
Solucionado, correa de alternador floja. Y cambie la bomba
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Diagrama encendido electronico

Volkswagen Passat 1988 4puertas motor 1.6 236847 kms
Amigos compre un vw passat año 88 motor 1.6 es con encendido electronico y queria pedirles si alguno tiene el diagrama del encendido onda chapa, fusilera, reles, distribuidor, modulo, etc.. . Ya que faltan un par de cables en el ramal y quiero conectar para restaurarlo si me pueden ayudar estare muy agradecido saludos hermanos.
Crdgt de Chile hace 6 años  
CR
7 casos 
Lamas de México hace 5 años
Hola amigo encontraste los diagramas
Elvis de Perú hace 3 años
Hola alguien tendrá el diagrama de fusibles del toyota tercel del 1995
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Por q tiembla mi motor

Volkswagen Passat 2001 4 purtas 12000 kms
Hola buenas tardes, iva conduciendo y prendi el aire acondicionado y empezó a temblar el motor le piso y tiembla al subir la velocidad pero se mantiene encendido bien en neutral ta le checaron bujias,cables,bibina y la bomba de gasolina creemos que ouede ser un sensor y checamos los del haire del motor pero tampoco es solo tiembla en cuando tengo oprimido el freno y cuando acelero tiene un pequeño ipo al estar abansando y lo mantiene asiendo mientras lo condusco alguien sabe q puede ser ya me dijeron q lo yebe ala agencia
fran trejo de México hace 8 años  
FR
3 casos 
costy de España hace 8 años
Mira todos los tubitos del aire q sale de la bomba de freno en tubo de plastico de la mariposa intran 2 tubos vas por elios i por abajo del admision lo miras bien todos los tubos del aire aver si alguno esta roto o tiene alguntapon o abujero
Jose de España hace 5 años
Hola buenas, tengo un passat del 2007 de 170 cv y en punto muerto vibra mucho el motor, hecha más humo de lo normal de color blanco e incluso consume más de lo normal, y en carretera va perfecto, ni anda a tirones ni se qeda. Qe va perfecto en movimiento, qe puede ser?
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Tira anticongelante

Volkswagen Passat 2002 1.8 turbo 165000 kms
Por calentamiento del motor en una pendiente le puse agua al motor y llegando a mi destino cambie la agua por anticongelante pero ahora lo tira por debajo de el depósito ni se calienta ya el carro pero me marca con la lámpara testigo que le falta anticongelante que podrá ser la falla si hay algún mecánico que me pudiera orientar para la reparación de el carro ya que lo ajustaron hace dos años es muy poco lo que lo ocupo y ya empieza a tener fallas otra ves el carro gracias por su respuesta
Miguel Angel Romero de México hace 5 años  
MI
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Cambia el tapon del vaso porque no cierra bien y sale el agua por devajo que lleba un sobrante. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Olor a quemado por aceleración brusca, Passat 4 ptas 2.0 Turbo FSI

Volkswagen Passat 2007 4 Puertas, Motor 2.0 Turbo FSI 60000 kms
Hola!
Dese hace unos 5 meses Tengo un Passat 4 puertas 2.0 Turbo FSI de segunda mano, el mes pasado empecé a notar que cuando lo acelero bruscamente a la cabina entra un mal olor a quemado, y al revisar y oler por el motor no se siente. Alguien ha tenido esta experiencia?
Agradecería sus comentario...
VilomarMH de República Dominicana hace 9 años  
VI
6 casos 
Ricardo Rangel de México hace 6 años
Me detecta en el escaner sensor de posición de cigüeñal y el turbo no entra
Gallo11111 de México hace 5 años
Esta mal tu distribución por eso lo sientes sin fuerza
Ricardo Dominguez de México hace 6 años
A mi me pasa lo mismo y aparece lo mismo en el escaner
LEANDRO de Argentina hace 5 años
Me sumo a su misma pregunta ya que me pasa lo mismo tengo un vento 2.0 t fsi
Jose de España hace 5 años
Encontraste el fallo,tengo el mismo problema en un audi a4 b7 2.0tfsi
Guillermo de Canadá hace 5 años
A mi se me está subiendo la temperatura y la aguja se sube y luego baja, lo lleve al taller y le cambiaron el termostato ya que la bomba de agua está funcionando bien, pero después de cambiar el termostato la aguja sigue subiendo de 90 y vuelve y baja los ventiladores del motor hoy viven más prendidos que antes y no se si el problema es otro, alguien le ha pasado lo mismo? Mi auto es Passat 2009 lo tengo hace 4 años y este problema ya lleva más de tres semanas y si no es bomba ni termostato ni ventiladores wuenpodria ser?
SQUOKCA de México hace 4 años
El sensor de la temperatura
Gimene claudio de Argentina hace 5 años
Hola tengo un pasat 1.9 tuebo siesel intercoler. Y de un dia para el otro no lo puedo acelerar a mas de 100 km no responde mas... soliciones????
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Falla en la transmision SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2001  152600 kms
Hola necesito ayuda con mi passat 2001 trans. Aut. Motor 2.8 al meter los cambios se revoluciona demasiado y avanza muy lentamente, despues logra meter hasta el tercer cambio y en el cuarto da un brinco y se encienden todas las luces de cambios p-r-n-d y de 40 km no pasa si alguien sabe cual es el problema le agradeceria me lo hiciera saber, me dicen que tengo que checar todo el cableado del auto, otros que la turbina, y otros el embrague y la turbina y unas pastas.
jorge de México hace 8 años  
JO
1 caso 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Bueno en tu caso necesitas escanear la transmision para ver el problema te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Solucionado
Mejor respuesta (según jorge)
Rodolfo de Argentina hace 8 años
Hola Jorge...Lei tu mensaje y puedo decirte ,por lo que describis. Mi opinion es reparar la caja porque patinan los discos...la ultima prueba que podes hacer es Cuando el auto esta en marcha desenchufar el manojo de cablesde la caja y probar si la 1era y2da tiene fuerza de lo contrario tenes que repararla completa
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En ruta pierde potencia, no se apaga , pero queda regulando.

Volkswagen Passat 2008 tdi variant 4 motion 140000 kms
Hola. Mi passat en la ruta a 2200 rpm. 130 km. No se apaga , pero se duerme. Funciona todo menos poder seguir manejando ya que queda regulando y enciende luz tablero amarilla( falla motor) lo apago y enciendo, continuo normal. Me dijero es caudalimetro, lo cambie, le puse original bosch y nada. Siguio fallando. Alguin pudo resolverlo.
jeremias de Argentina hace 9 años  
JE
6 casos 
jupagarbe de Argentina hace 9 años
Me pasó lo mismo desde el 1er dia, Generalmente cuando paro en un Peaje (por ejemplo) y vuelvo a salir cuando llega a 3000 rpm hace esa falla, le saco la llave y se la vuelvo a poner y se resetea el problema, es peligroso si estas pasando un camion y viene alguien de frente. Fui a VW y no le encuentran la solucion, me cambiaron la valvula EGR y sigue igual. PARA MI es el Catalizador. Pero VW no lo quiere sacar y no me animo a llevarlo a un mecanico particular.
JON65 de España hace 9 años
Hola
Tengo un touareg 2.5tdi del 2008 con 68.000km y me pasa este mismo preblema, he pasado por el concesionario oficial y me dicen que tengo que cambiar el turbo, por supuesto no lo he cambiado, el turbo funciona perfectamente y tengo muy claro que el problema es electronico,
Que opinais?
Supongo que de la sonda lambda o la sonda que va en el turbo
Nicolas de Argentina hace 8 años
Es el turbo. Sin dudas. Falla la geometria variable, lo apagas y enciendes y vuelve a andar, pero no pasa de 130 o 160 km/h. Llevalo a limpiar al turbo y que cambien lo o-ring o lo que tenga y veras como se soluciona. A mi me paso lo mismo con un passat 2008 2.0 tdi
hadrian1 de Argentina hace 6 años
No es el turbo, es perdida de vacio y falla del maf. Limpiar el maf y cambiar todos los tubos de vacio, si el problema sigue, reemplazar el maf. Me pasaba lo mismo. Cambie tubos, limpie la N75 y cambie el maf. Quedo de 10.
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Gasta mucho combustible

Volkswagen Passat 1998 4 puertas 125000 kms
Le cambie sensor de oxigeno, el maf sensor y me gasta como de ocho cilindros, siendo de 4 con motor 1.8 turbo, ayuda!!!!
Rodo de México hace 10 años  
RO
4 casos 
Alejandro Alcantara de México hace 5 años
Tengo un Passat 2016 km 56000
Veo que no soy el único que tiene los mismos problemas en el problema de la suspensión y el rendimiento de la gasolina,
Con medio tanque me da 240 km,
Es una exageración como gasta de gasolina cuando debiera rendir más
enrique de México hace 3 años
De acuerdo.
Es frustrante de verdad ver cómo se va la gasolina asi de rápido en el passat 2.5 litros.
Me pone de malas.

450 km con 70 litros es una vergüenza.
Rikrdommm23 de México hace 3 años
El mío es un Passat V6 2003 y me rinde aprox 3 a 4 km por litro, sin pisarle... 😭
Alex de México hace un mes
No creo que sea normal pero veo que nadie a encontrado el mal es mejor cambiar de carro porque mi Passat está igual de gasto es 2016 4 cil turbo y no arroja ningún código cambie la bujías limpieza del cuerpo aceleración sensores maf oxigueno y sigue igual
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Correa de distribucion

Volkswagen Passat 1999 4 puertas 150000 kms
Passat v6 1999 de gasolina. Estaba en parking cuando se partio la correa de distribucion. Quisiera saber si tiene valvulas a la cabeza o sea si es probable q haya jorobado alguna valvula. Gracias
nael de Estados Unidos hace 10 años  
NA
6 casos 
diego de Argentina hace 10 años
Si tiene 5 por cilindro no le des arranque porque se empeora todo.
Vero castillo de México hace 7 años
Perdln tengo un passat 2002 seme apago andando en marcha y no enciende se dañarian valvulas aparte de lá banda??
Luis de Estados Unidos hace 3 años
Tengo ese mismo problema alguien podra decir si dobla valvulas
Jose de otro hace 3 años
Hola el passat 2002 motor 1.3 alguien sabe si dobla válvulas es a gasoil
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Perdida de presion de aceite motor 1.8 turbo

Volkswagen Passat 2003 4 puertas 150000 kms
Hola que tal, tengo el problema de que se enciende el testigo del aceite y me dice que pare el motor, se puso marcador físico y al encender el vehiculo en frio marca 40 lbs de presión si acelero llega a 60lbs, el problema es que cuando va agarrando temperatura comienza a bajar la presion de aceite, hasta llegar a 15 lbs, que podrá ser?, Trabajos realizados: 1 Se cambio la cabeza por que se calento y al parecer ya no sirvió, se sustituyo por una - reconstruida. 2 se corto cigueñal quedando biela y bancada en 10 mm. 3 Se puso bomba de aceite nueva 4 se revisaron los rociadores de aceite de los… Leer completa
egrr de México hace 5 años  
EG
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Si cambia el ruido de motor de frio acaliente como a metalico es porque los casquillos de biela o cigueñal no quedan bien asentados y a medida que dilatan con la temperatura quedan muy holgados
egrr de México hace 5 años
El motor no hace ruido, solo cuando se le baja la presión a 15 comienza a sonar un poco la cadena de los árboles de levas. Leí que podría ser que esté tapada la válvula PCV y que la bomba de aceite haga esfuerzo para succionar, no sé que tanto sea cierto eso, lo otro es que tal vez sea el tensor hidráulico de la cadena de los árboles, pero me llama la atención que se pierde la presión solo cuando alcanza temperatura el motor.
Qué opinan?? Ayúdenme
angelberen de España hace 5 años
Sise oye un tik tik tik es que falta presion en los casquillos de biela, es donde piede la presion. Si fuera de otro sitio se encenderia con el motor frio tambien
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Al meter primera marcha luego no sale se bloquea

Volkswagen Passat 2007 2.0 140 CV 117000 kms
Hola amigos. Tengo un vw passat 2.0 140 cv 2007 motor bkp y al meter primera velocidad o marcha atras se atora no sale. Para sacar de velocidad tengo que parar el motor y sale muy facil. Tengo el kit embrague nuevo y el collarin tambien bombin embrague nuevo. Gracias por ayuda.
CONSTANTIN de España hace 9 años  
CO
8 casos 
Jose de España hace 8 años
Hola, soy mecánico y eso me ha pasado, es holgura en el eje primario. Lo he arreglado encasquillando el cojinete. La carcasa nueva de la caja cambios vale 900 euros. Lo he arreglado por 600
luis de España hace 6 años
Hola me pasa algo similar...pero a mi coche le entraban y salian muy bien las marchas antes de cambiarles el kit embrague bimasa... ha sido desde entonces cuando han empezado el problema. Si me he gastado 1000euros en el bimasa que me tengo que gastar ahora 900 e n la caja de cambios , la cual estaba perfecta cuando entro en el taller.
Ana Belen de España hace un año
Eso me pasa a mí. Es avería nuev a?? O debería df hacerse cargo el taller?
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Se me apago al despegar

Volkswagen Passat 2001 1.8T 136000 kms
Sali de mi casa al llegar a un cruzero hice alto al momento de kerer despegar nuevamente si despego pero ahi se apago el motor,de ahi para delante solo estarea y estarea,cheke fusibles y se ven bien,cheke la bomba de gasolina y se olle ke funciona lo ke no encontre fue la linea donde tiene la valvulita para chekar si tiene presion
Sergio Glz de México hace 9 años  
SE
2 respuestas 
ragonza de México hace 8 años
Solucionaste el fallo? Que fue? Tengo el mismo problema
Draco de México hace 7 meses
Buenas noches amigos yo tengo un passat 2013 3.6 mi problema es que mi carro anda bien durante 40 o 50 minutos después al acelerar ya no acelera solo al. Acelerar poquito jala despacio pero le doy fondo y no jala nunca se me apaga le. Cambie la. Bomba que va en el tanque y sigue igual saben que podria ser los mecánicos de donde vivo lo dan con el problema
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Ruido en la culata cuando se calienta el motor

Volkswagen Passat 2007 5puertas fuull 50 kms
Tengo un problema con super b 1.8t 20 v el problema es que se calienta y acelerando a 4000 soltando el pedal del acelerador polpea duro al lado es como si el ruido saliera de la cadena de distribución
rodtri de Ecuador hace 10 años  
RO
2 casos 
luisito de México hace 10 años
Que onda amigo yo tengo el mismo problema el mio suena como si fuera una biela ya encontraste el problema
Marcelo de Chile hace 6 años
Hola supo que era tengo el mismo problema ?
John G. de Perú hace 3 años
Tengo el mismo problema cuando mi vw Passat 2009 empieza a calentar, suena el lado de la distribucion pensé que era bomba de aceite y lo cambie y sigue igual. Necesito ayuda. Gracias.
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Prende el foco del check engine

Volkswagen Passat 1999 4 puertas automatico 1.8 turbo 300000 kms
Le quite la bateria del carro y se la puse al otro dia y aparecio el foco prendido del check y le salio una falla de que prende pero no se mantiene prendido tiene uno que estarle pisando el acelerador varias veces para que se mantenga prendido y no se que pueda ser ya que paso de un dia pa otro sin moverle nada solo la bateria
tavo de México hace 9 años  
TA
2 casos 
carlos de México hace 9 años
Me paso exactamente lo mismo hace unos dias me y aun lo tengo asi
Me comentaron que quizás se desprogramo la garganta ya que es electrica
Y ayer me paso de que ya no quiso prender si sabes algo del tuyo me avisas y suerte
fran trejo de México hace 9 años
Ami tambien marca una imajen de una bateria y tengo q estarle pisando para mantenerlo ya me desespere y no lo he podido agarrar para salir xq no le dura la bateria se descarga
mouk sport de Argentina hace 8 años
El alternador no te estacargando bien 1 o 2 diodos quemados significa eso
Merlo de otro hace 6 años
Tengo un Passat 2000 tiene la luz del check ingene prendida le cambie los sensores de oxigeno tres veces ya el alternador y las bobinas y la luz sigue prendida que será alguien me puede ayudar 😊
mouk sport de Argentina hace 6 años
Justamente no es lo quebte hicieron cambiar !
mouk sport de Argentina hace 6 años
Es el catalizsdor la proxima informate y averigua y exoera ! Asi mecanicos vivod no te hacen gastar plata al. Reverendo pedo ! Significa q esta quemando mal la nafta ! La. Mezcla no es 100 x 100 optima ! O catañizsdor ya para sacarlo o cambiarlo
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Necesito ayuda por un relay

Volkswagen Passat 1997 4 puertas 2.0 full 126 kms
Hola soy pablo les comento que compre el auto con el motor reparado cuando coloque el motor note que los iyectores no trabajan y otras cosas tampoco cuando quiero controlar los relays me doy cuenta que le robaron una que es el relay doble el que maneja tdo el sistema electrico del encendido alguien prodria darme la numeeracion o el codigo del relay para comprarlo mi auto es un pasat 97 2.0 alguien que tenga el mismo si no es molestia me diria para poder comprarlo porque hay diferentes modelos gracias
pablo de Argentina hace 10 años  
PA
1 respuesta 
claudio de Argentina hace 10 años
El que tengo en mi auto es marca "dze" 165906381,r9227,e506. Tiene 5 patas
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No enciende el motor

Volkswagen Passat 2001 4 puertas, motor 1.8 turbo  0 kms
Al momento de arrancarlo no hace chispa en las bujías, lo lleve al mecánico y me dijo Que que es una desprogramacion del seguro, y otro que es el chip de la llave y le eh intentado pero sigue sin encender, si alguien me pudiera ayudar con esto y decirme que es lo que puede suceder y a donde pudiera llevarlo para repararlo,
Jacqueline de México hace 6 años  
JA
8 respuestas 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones el carro da marcha y no prende o no hace ni pio?
Jacqueline de México hace 6 años
Si da marcha pero no enciende,
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Primero nesecitamos revisar todos los fusibles. Muchos casos la harness del alambrado hace corto y no deja que tengas chispa y no prende. Me ha pasado como unas 5 veces
Jacqueline de México hace 6 años
Ya vino otro
Mecánico a revisarlo le reviso los fusibles, el dice que si hay chispa ahora pero sigue sin encender, cada mecánico o eléctrico me dicen diferentes cosas
crtor79 de Chile hace 6 años
Hola, mi passat 1.8t 2012 tampoco arranca. Revisamos el modulo de control de bencina, y presenta señal solo a la entrada, no a la salida, por ende no estaria haciendo trabajar a la bomba de bencina, asi que asumimos que es este modulo de control, que en el concesionario es ridiculamente caro, pero por ebay esta demasiado barato, estoy en la duda donde comparlo, ya saben que lo barato a veces sale caro, pero el del concesionario es impagable.
Chicopancho de México hace 6 años
Apóyanos con una foto del módulo de control y de la bomba de bencina. Muchas gracias.
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones por aca esta estas imagenes imagen 2 un fusible en circulo y mas abajo la bomba de gas
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isabelreyes1978 de México hace 4 años
Tengo un pasat 2016 y cuando quiero arrancarlo parpadea el tablero y no arranca. Saben porque?
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El coche no arranca

Volkswagen Passat 1998 4 puertas 1.9 110cv afn 388000000 kms
Me dejiron la bomba inyeccion lo cambie para quitar las dudas pero sigue igual no arranca el motor da vuelta pero sin arrancar. Alguien le ha pasado lo mismo me ayuda ya estoy decesperdo gracias.
mostefa de España hace 8 años  
MO
2 casos 
Lalo de México hace 8 años
Hola buen. Día tengo un problema parecido de un Passat 2000 1.8 turbo no arranca comenzó a no querer arrancar como si le faltará gasolina después andando se echo perdió fuerza luego ya no caminaba solo despacio...Al siguiente día dejo de arrancar... Me comentaron que era el sensor del cigüeñal... Ya lo cambie...pero sigue sin arrancar... Ya le chocaron la inyección de gasolina y la tiene arriba de 50 de presión... Agradecería sus comentarios
Roberto Trujillo de Perú hace 8 años
Estimado amigo Lalo estoy con el mismo problema como te quedo el lio ya lo solucionaste ?
Lalo de México hace 8 años
Ya lo lograron arrancar...pero ahora me dicen que es el motor...probalemente las cabezas o sellos o valvulas...se va abrir la cabeza...
Lalo de México hace 8 años
De donde eres pasame tu wath sapp
Carlos de otro hace 7 años
Passat 2004 1.8 ,de primera estatia tres veces y no quiere encender despues , enciende y una vez calienta no se apaga cual es el problema. Gracias.
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Patina la transmision y tiene aceite de la trand. En el dep. Del agua

Volkswagen Passat 2002 4 puertas full motor 2.0 75000 kms
Hola amigos, tengo en passat 2002 motor 2. O transmision automatica y desde hace dias la transmision patina bastante al cojer la 3, 4 y 5, las r/m suber a 4,000 para hacer el cambio, al revisar pude ver aceite de la transmision en el deposito de liwuido del enfriamiento del radiador, necesito una orientacion al respecto... gracias
Alejandro M. de República Dominicana hace 8 años  
AL
4 respuestas 
chelo de República Dominicana hace 8 años
Verificar el serpentin del radiador, puede que este pichado
NJS333 de Argentina hace 8 años
Hola Alejandro. Está averiado o pinchado el intercambiador de calor como dice Chelo. Tienes que cambiarlo y hacer el cambio de aceite en la caja. Luego debes de purgar el radiador de agua ya que el aceite degrada las mangueras y tendrás problemas de temperatura. Saludos. Nico.
Nieves de Chile hace 4 años
Hola amigos, tengo un passat v8 2002 y revisando el aceite del motor me di cuenta que tenia agua ¿ A alguien mas le ha pasado? ¿ que puede ser?
Juan de México hace 3 años
Buenos días yo tengo un passat 2007 v6 3.6L el problema es que cuando hace el primer cambio de primera a segunda se siente muy fuerte y cuando hace el de segunda a tercera las revoluciones se elevan como si no entrará el cambio hasta que entra pero no hemos podido encontrar la falla ¿a alguien le pasa lo mismo? ¿Cuál será la solución?
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P2181 Cooling System Performance Code

Volkswagen Passat 2006 2.0 FSI 164000 kms
Me aparecio la Luz en el Tablero advertencia de motor Revise con un Scanner y me salio P2181 Cooling System Performance Code
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CarlosVg de México hace 6 años  
CA
1 ayuda 
Gonza R de Argentina hace 6 años
Hola. Es evidente que el problema está en el sistema de refrigeración, pero no tengo muy en claro qué es lo que habría que chequear específicamente. Revisá primero que el nivel de refrigerante esté bien y que el auto no recaliente (que es lo más importante). Luego se podría seguir verificando los electroventiladores y así seguir con otras cosas.
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Al ir en marcha marca presion de aceite...

Volkswagen Passat 2001 4 puertas, motor 2.8 v6 30v standar 5000 kms
Mi carro es un passat año 2001 standar motor v6 30v...sucede que me lo ajustaron...pero al ir en marcha marca presion de aceite...pero de pronto se borra y se vuelve a poner...si alguien sabe...por favor hechenme una mano por que ya le checaron la bomba y esta bien
jorge escalante de México hace 10 años  
JO
2 casos 
antonito22 de Argentina hace 10 años
Hola a mi me pasa lo mismo compañero
FREDY de México hace 9 años
Me pasa igual con el mio, se enciende y despues de un rato se apaga y ya no vuelve a marcar hasta despues de otro tiempo,, esto me empezo a suceder despues de hacerle cambio de aceite y empaques...
Pero el carro no hace ningun ruido.
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El radio no prende

Volkswagen Passat 2002 1.8 turbo 176 kms
Hola tengo un passat 2002 1.8 turbo se descompuso la bateria y al pasar eso mi radio ya no prende alguien me puede dar un tip acerka de eso graccias
demit0 de Estados Unidos hace 10 años  
DE
2 casos 
José Miguel de Chile hace 10 años
Hola, tu Passat tiene una radio de fabrica Blaupunkt y cuando se desconecta la batería por cambio o reparación del motor u otro componente electrónico, se bloquea por seguridad. Para activarla debes tener el código de seguridad que esta en el catalogo del auto o de la radio... sí no lo tienes lo puedes pedir en el concesionario con los datos del auto. Espero que te sirva.
kevin c de México hace 2 años
Disculpa no me podras dar una explicacion en breve como ingresar el codigo yo tego el librito pero no dice nomas dice el numero
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Falla en transmision

Volkswagen Passat 2002 1.8 turbo 99999 kms
Por error se le quito el aceite de la transmision pensando que era del motor obvio ya no trabajo lo mantuve encendido por 2 minutos en tres o cuatro ocasiones creen que se haya dañado la transmision
pepe de México hace 8 años  
PE
4 respuestas 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
No es muy difícil que se aya dañado por eso
pepe de México hace 8 años
Gracias, aprobechamos y cambiamos el ATF ,y no se daño
José Miguel alvarado de México hace 8 años
Paso aceite de transmisión al sistema de enfriamiento de el motor que podrá tener
NJS333 de Argentina hace 8 años
Miguel Alvarado: tienes pinchado el intercambiador de calor. Es el que enfría el aceite con el liquido refrigerante del motor. Es comun que el serpentín interior se pique y se mezclen los fluidos. Tienes que cambiarlo y hacer una buena limpieza de caja. Saludos. Nico.
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Se calienta el vehículo

Volkswagen Passat 2004 V6  194000 kms
Ya cambie el radiador, una manguera y la bomba de agua, por ultimo me dijeron que todo el sistema de enfriamiento esta bien que posiblemente sean las mangueras de vacío que van del motor a la transmisión.
Nota: En marcha constante no se calienta, pero al acelerar y frenar constantemente la temperatura sube rápidamente.
¿Alguien tuvo un problema similar? ¿Pudieron resolverlo?
Eduardo de México hace 9 años  
ED
2 casos 
Yesenia Sanz de México hace 8 años
Tengo un Passat 2004 ,le cambiaron la bomba de agua y luego el recipiente de plastico donde se pone agua y ya no se calienta pero Como que hierve algo en el motor
Jjgolf de Estados Unidos hace 8 años
Ya checaste que los abanicos funcionen bien
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Problema de aceleración

Volkswagen Passat 2002 Wagon 170000 kms
Tengo el problema en mi pasatt wagon q a veces prende el epc y el signo del triángulo y deja de acelerar pero solo lo hace cuando la apago después de uso y la quiero volver a encender... es el motor 2.8 y es standard. Prende pero no acelera algunos me dicen q es el sensor map y otros q es el sistema de aceleración y otros los cables de las bujías... alguien que le haya pasado y me ayude... ya me canse de q Sean tantas causas y no ver lo q en realidad es... digo esto para cambiar la pieza q realmente sea la de la falla y no invertir en todo y q no sea la solución ya q veo q cada vehículo tiene fallas similares con diferentes soluciones puse foto para q vean cuál es... gracias
Geer de Estados Unidos hace 6 años  
GE
1 caso 
Chicopancho de México hace 6 años
Revisa si el color del aceite es lechoso (blancuzco) si si tu auto paso agua y debes pararlo inmediatamente para revisión de metales, bielas y cabezote.
Geer de Estados Unidos hace 6 años
Nada q ver lo que comentas amigo... ya cambie el sensor map y siguió igual. Lo q me di cuenta q lo hace solo cuando se calienta prende el epc... frío no lo hace alguien que me ayude por favor☹️
Daniel ortiz de México hace 5 años
Tengo un golf 2001 A4 2.0, le arrancaron el arnes de el sensor maf desde el conector de la computadora, ma ayudarian con un diagrama del cableado y que pines corresponden a cada cable por favor. Gracias...
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Codigos P0106 01314

Volkswagen Passat 2012 Motor 2.5 litros Comfortline  77000 kms
Hola buen día, tengo un problema con mi auto el cual llevo desde los 55000 km que no han podido arreglar. Se enciende el Check engine, la herramienta de servicio y desaparece las letras de las velocidades, y en baja al frenar en un semáforo se jalonea el auto, pero me indican que no es la caja, lo he sacado muchas veces a carretera y no me genera ningun problema, solo los testigos aparecen y desaparecen. Se le ha cambiado los sensores MAP y MAF, se le ha realizado afinación y borrado códigos, y hasta ahora no he podido quitar las testigos de check y herramienta y que permanezcan las letras de las velocidades. Se le quita por unas horas o 2 días máximo y vuelven aparecer, ya no se que mas puede ser, me pueden ayudar ?? Estoy en México CDMX y Qro. Gracias.
ferdgoe de México hace 8 años  
FE
14 casos 
Veny de México hace 6 años
Hola amigo si pudo encontrar el problema yo estoy igual con un jetta 2.5
Font de México hace 5 años
Buenas noches tengo un passat con el mismo problema... lo pudieron resolver? Gracias!
ferdgoe de México hace 5 años
Hola buenas noches. El problema quedó resuelto llevando a la agencia en CDMX que se encuentra sobre patriotismo DALTON Patriotismo. El problema se solucionó dando una actualización a la computadora. Al parecer lo que realizan es una actualización desde planta a través de los escaner de la agencia, el cual no es el mismo que los genéricos que se tienen en talleres externos. La verdad, si desde un inicio lo hubiera sabido o lo hubiera llevado, me hubiera ahorrado mucho dinero, tiempo y enojos. Ademas que ello no es caro, hace mas de 1 año me salió menos de $2,000.00 mxp. Si lo recomiendo. El auto ya no lo tengo, pero desde que salió de la agencia el auto cambio y se sentía muy diferente. Desde ahí, desgraciadamente aprendí que mejor es llevarlo a las agencias, aunque a veces sea un poco más caro que llevarlo a un particular. O por lo menos hacer un esfuerzo de llevarlo 1 vez al año a los servicios grandes del vehículo. Ojalá les sirva esta información ya que también yo sufrí mucho con mi auto, hasta encontrar el remedio.
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Ratea el motor y un ralenti inestable

Volkswagen Passat 2009 2.0 120000 kms
Passat 2009,2.0 me da codigos p300 al p3004 me han dicho que es la valvula pcv ya la cambie y por desgracia no mejoro en crucero no falla pero esta en ralenti y esta inestable algun tip o alguien que haya tenido ya este problema ,gracias por su atencion
juce de México hace 8 años  
JU
1 caso 
David Arredondo de México hace 5 años
Le pasa exactamente lo mismo a mi passat, ¿cómo lo solucionaste?
juce de México hace 5 años
Fue el sensor de arbol tipo redondo o moneda todo el problema pues ya no imantaba y se perdia la señal
David Arredondo de México hace 5 años
Muchas gracias lo voy a intentar, saludos !!!
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Transmision automatica

Volkswagen Passat 2002 2.8 v6 4 motion 189000 kms
Hola junto con saludar una cosulta , sobre mi vw passat 2.8 v6 4 motion ,el tema ya no se donde podra estar , ya que la transmision automatica funciona correctamente la reversa , pero en coloco la d y no tiene traccion avanza sin fuerza y tambien lo extraño no aparece ningun cambio en el tablero esta en negro todo y tambien en el tablero aparece epc espero algun comentario de alguien que le haya pasado algo similar o alguna informacion por favor saludos a todos y excelente foros saludos
andresss30 de Chile hace 8 años  
AN
5 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Escanea por eso esta el cuadrante en negro y lo mas provable es que o le falta aceite o esa caja ya esta dañada
Rich de México hace 7 años
De seguro es el Interruptor multifunacional cambio automático es una parte electronica que va al lado izquierdo abajo en la transmisión
Dany de Argentina hace 4 años
Hola Soy Daniel de Argentina tengo un passat 99 v6 2.8 automático, se llenó de agua el piso del acompañante por dejar el vidrio abierto mojandose toda la computadora de la caja cuando salí con el auto a las tres cuadras dejo de traccionar como que patinaba el embrague, en fin fue por la computadora ya se reparó, pero la caja según el escáner quedó trabada en la 4 velocidad y en el tablero me marca todos los cambios al mismo tiempo, como la destrabo alguien me puede ayudar?
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No hace cambios solo soltando el acelerador

Volkswagen Passat 2007 2.0 t 165 kms
No hace cambios, solo soltando el acelerador entre cada cambio, ylos cambios manuales los hace bien pero no tiene fuerza y el turbo no se escucha que entra, otra pregunta hay relacion entre la caja de cambios y el turbo o algún daño que este sufra le afecta a los cambios? No hecha humo...
Albbto de México hace 4 años  
AL
4 casos 
Marco de México hace 4 años
Pudiste solucionar tu problema porque yo tengo el mismo problema
sarahs de México hace un año
Hola! Encontró el problema? Me pasa lo mismo y ya me desespere 🥲
Roberto Arriola de Guatemala hace 4 años
Encontraste el problema? Mi carro hace lo mismo
sarahs de México hace un año
Encontró cuál es la falla?
sarahs de México hace un año
Hola! Encontró la falla de su auto? Me pasa lo mismo
Jesus de Estados Unidos hace 5 meses
Lo mismo alguien tiene la solución jmisael2000 @yahoo. Com
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Se apaga andando

Volkswagen Passat 2004 TDI 2 kms
Buenas tardes, soy de Buenos Aires. Tengo un Passat TDI , vengo andando y de repente se apaga, espero aproximadamente 1 minuto y vuelve a arrancar. El auto regula bien, arranca perfecto. En el tablero me aparecio el icono del rulito y me dice averia motor, alguien me puede dar una idea cual puede ser el problema??
Gustavo de Argentina hace 6 años  
GU
2 casos 
walter de Argentina hace 6 años
Tienes problema en uno de los calentadores
Jose de México hace 5 años
Hola gustavo querida preguntarle si ayo la falla de su coche ya que el mio presenta el mismo problema
Vicrey de México hace 5 años
Hola, tengo un Passat 2010 CC 2.0 turbo y tiene el mismo problema, va andando y de repente se apaga como si se le acabara la gasolina, ya lo han revisado y lo que nos dimos cuenta es que el relevador relay de la bomba estaba super caliente, se lo cambie por otro pero al poco tiempo me hizo la misma falla, cuando me hizo la falla le daba para arrancar y no arrancaba le puse el revelador que le había cambiado y arranco a la primera, lo lleve con el eléctrico y me dice que es mi computadora porque al escanearlo le manda diferentes cosas (la bomba de la gas, las 4 bobinas etc) alguien le ha pasado algo parecido que me pueda ayudar? muchas gracias.
Luflo de México hace 5 años
Hola Vicrey mi nombre es Lucero y hoy por la mañana me pasó lo mismo con mi auto (passat 2010) podrías decirme si encontraste solución para tú problema?
Vicrey de México hace 5 años
Hola, te comento que encontraron dañado el sensor del cigüeñal lo limpiaron y le pusieron el mismo en lo que le consiguen el nuevo y así lo he traido y ya no me ha hecho la falla espero que halla sido esto.
Slds
Eduardo de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes les consulto, estoy x comprar un Passat cc 2.0 tdi 2012 manual , que problemas suelen tener tanto de mecánica como electrónica les agradezco.
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Marca falla en inyector 2 y 3 y son inyectores nuevos

Volkswagen Passat 2008 Tdi 2.0 140cv 170 kms
Hola necesito ayuda mi passat 2008 tdi 2.0 140 cv me marcaba falla de inyector número 3 compre nuevos los 4 y ahora que los coloque me marca falla en inyector 2 y 3, alguien tiene idea qué solución puede tener y a raíz de todo esto dejo de funcionar la dirección asistida
Santi de Argentina hace 6 años  
SA
2 casos 
Rober de Argentina hace 5 años
Hola pudiste solucionar? Puede ser que sea el cableado?
manuel de Argentina hace 4 años
Como lo solucionaste?
Alex de Estados Unidos hace 4 años
lo solucionaron tengo ese problema
Mercedes de Argentina hace 4 años
Quien me ayuda? Necesito un inyector. Tengo el mismo problema
Rober de Argentina hace 4 años
Hola , revisar bien el cableado interior dentro de la tapa de valvulas... el mio era el cableado la falla...
Juan Pedro Pérez de España hace un mes
Buenos días, tengo un problema,la dirección del coche cuando le doy al contacto se menea sola , y luego se puso dura y casi no podía menear el coche, alguien le a pasado esto , mi coche es Volkswagen Passat ranchera automático ,2011 gracias.
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Fallo de encendido en caliente

Volkswagen Passat 2001 skoda octavia 1.8t 130000 kms
Buenas tardes: estimados tengo el problema que el carro al dejarlo un rato apagado (2-3 horas) cuando voy a prenderlo no prende, ya le cambie sensor de temperatura del liquido refrigerante, filtro de aire,filtro de combustible,bujias, sensor del eje de levas y nada, en frío prende de una vez, sólo falla dejándolo apagado por cierto tiempo. Agradezco su ayuda
William de Colombia hace 8 años  
WI
13 casos 
William de Colombia hace 8 años
Se me olvidó comentar que pasamos el Vag-com y no cuesta error.
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En frío le cuesta arrancar

Volkswagen Passat 1998 4 puerta 1.8 20 valvulas 179000 kms
Hola que tal tengo un passat 1998 1.8 20 válvulas y a la mañana le cuesta arrancar después de insistir prende pero no regula bien y se apaga...le doy otra vez y arranca pero se siente mucho olor a nafta...y durante el día lo uso bien y cada tanto se para y le cuesta arrancar...le cambie el sensor del cigüeñal pensando que era eso ,,que podrá ser alguien que me de una pista muchas gracias...
Lucas de Argentina hace 4 años  
LU
4 respuestas 
Javier quiriquino de Uruguay hace 4 años
Problema o suciedad en válvula iac
Javier quiriquino de Uruguay hace 4 años
Intenta darle contacto y sacar contacto hacelo 3 veces quizas se tranque un poco la válvula y no termina de cerrar y queda demaciada abierta y permite mucho flujo de aire al intentar arrancar
Lucas de Argentina hace 4 años
Esta es la valvula iac la saqué y tiene como un tornillo regulador por dentro...si lo aflojava pasa aire directo y si lo ajusto no pasa nada de aire...
1
Lucas de Argentina hace 4 años
Muchas gracias Javier la voy a sacar y controlarla mil gracias...
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Luz prendida del aceite

Volkswagen Passat 2003 1.8 motor 4 cil turbo 134 kms
Hola buenas tardes quisiera que me ayudaran pues mi carro prende la luz del aceite y me dice stop parar motor leer manual de instrucciones que le puedo hacer ya le cambie la bomba de aceite los metales de enfrente el sensor de aceite ya no se que hacerle aparte yo no se si ellos llevan el ventilador prendido cuando prende uno el coche ayúdenme por favor
gris mejia de México hace 10 años  
GR
1 caso 
logggan de México hace 10 años
Usa aceite sintetico checa la presión de la nueva bomba si ase ruido el motor es x el aceite q no es sintético
mr. lubrication de México hace 9 años
Perdón amigo pero de donde diablos sacaste que si el motor hace ruido es porque el aceite no es sintético???...creo que si no tenemos argumentos cimentados en un conocimiento real mejor deberíamos omitir nuestra opinión para no incrementar la incertidumbre en las personas que aquí exponen sus problemas...cosa tan absurda he leído!!
Morelia mojica de México hace 5 años
Qué podría ser mi carro hace lo mismo un ruido como matraca y ya le movieron las bujías y le cambiaron las bobinas y ahora no prendío alguien me podía ayudar por favor
Ivàn de México hace 3 años
Me pasa lo mismo después de. 40 minutos a una hora de conducir
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Se calienta pero no tiene fuga de agua por ningun lado

Volkswagen Passat 2004 motor 1.8 turbo 115000 kms
Varias veces me a estado pasando que me marca en el tablero "stop" y un termometro rojo y le reviso el agua y no se siente muy caliente el abanico funciona correctamente ya le cambie el termostato para ver si no se habia pegado...podrian hecharme la mano para saber mas o menos que le pueda pasar
javier de México hace 8 años  
JA
8 casos 
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
El tensor de la cadena de tiempo , lo cambiaron cuando te hicieron la reparacion , estos causan ese ruido que descrives.
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Sobrecalentamiento de Passat 2003

Volkswagen Passat 2003  189000 kms
Hola, a mi carro se le ha cambiado el termostado, la bomba de agua y se le puso todo nuevo incluida la cadena de tiempo y pensé que ya había quedado bien, pero resulta que se volvió a sobrecalentar, lo checaron y me dijeron que podría ser la tapa del anticongelante(éste es nuevo, pero la tapa no) y le compré una nueva y hoy se me ha vuelto a sobrecalentar, que puedo hacer? Pues ya gasté mucho y no ha quedado bien, les agradezco su ayuda...
Tere de Estados Unidos hace 7 años  
TE
3 casos 
Damian de Chile hace 7 años
Ya con muchos calentones te echaste la empaquetadura de culata
Marce de Ecuador hace 5 años
Mi auto empezó a calentar y no caí en cuenta que brotaba agua del deposito del reservo rio lo que ocasionó suba la temperatura se fue el empaque de la culata me toco un arreglo más fuerte es todo el deposito y tapa cambienlo apenas los primeros síntomas...
pedrin de España hace 4 años
Hola. Tengo tu mismo problema. Te agradecería. Si me dijeras si lo solucionaste... E cambiado. Medio motor y sigue fallando
Marce de Ecuador hace 4 años
Cuando mi mecánico abrió el motor encontró surcos que hizo el anticongelante al acero casi llegando a los pistones por eso era que calentaba por que apenas lo separaba una delgada capa de acero. El arreglo salió costoso por que rellenaron todos esos surcos y mi mecánico me aconsejó la venta lo tuve poco tiempo después del arreglo la verdad es una pena wv haga basura me encanto el auto pero prefiero cuidar mi bolsillo compre un Hyundai Sonata y cero problemas cuidate.
pedrin de España hace 4 años
Muchas gracias te lo agradezco. Si es una pena yo estaba encantado con el intentaré hacer lo mismo... Un saludo
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Me arranca fallando

Volkswagen Passat 1999 5 puertas full motor 1.8 turbo 156000 kms
Hola amigos necesito que me ayuden con mi passat 1.8 turbo arranca fallando tanto en caliente como en frio todas las veces que lo pongo en marcha arranca fallando son unos segundos y se compone.
mariano de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
Juan de Guatemala hace 9 años
A mi me pasa lo mismo pero no e encontrado la falla ya lo descarbonice cambie filtros bujias y nada
mariano de Argentina hace 9 años
Hola Juan soluciónaste lo de tu auto?
Juan de Guatemala hace 8 años
No aun no se sigue acelerando ala hora de hir en marcha y parar se acelera
Abel de Argentina hace 8 años
Buenas, yo tengo el passat 1.9 turbo diesel modelo 97. Demora en arrancar tanto en frio como en caliente y tira humo azul cuando paso las 2500rpm... Cada vez q lo hago arrancar tengo q usar arrancador en aerosol... Alguien me puede ayudar para saber q tengo q hacer? Gracias
Juan de Guatemala hace 8 años
Lo del humo azul es problema del turbo chequia
gabriel de Argentina hace 7 años
A mi me pasaba algo parecido regulaba mal todo el tiempo en frío y en caliente , era la válvula PCV que esta en la salida de los gases del motor, en el block abajo de la admisión adentro de una manguera, donde hace una t y va para la tapa de válvulas y como es mecánica no salia la falla en el scanner, espero que desde ayuda la info. Saludos
1
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Luz EPC esta prendida

Volkswagen Passat 2012 sel 50000 kms
La luz del EPC esta prendida, el cruise control no funciona...el motor arranca sin pisar el pedal del freno... Con un escaner borro codigos (que no hay...) y con esto la "bendita" luz se apaga y el C/control funciona...y para que arranque el motor es necesario pisar el pedel del freno...
Pero esta felicidad dura poco, despues de 1 o 2 kilometros todo vuelve a lo anterior
Jorge de Estados Unidos hace 9 años  
JO
3 casos 
Jesús de Estados Unidos hace 5 años
Alguien me puede ayudar lo que pasa que tengo un passat 2008 y hace 2 días empezó a cascabelear cuando aceleraba y al tercer día iba manejando y se me apagó y le prendió el epc en el tablero y no quiere prender si alguien me podría ayudar gracias
Jarol Fernández de Estados Unidos hace 4 años
Hola Jesús pudo resolver el problema con su auto yo tengo el mismo auto y me paso igual que a usted y el auto no quiere arrancar y me pone EPC en el tablero bendiciones dios dio con el problema por favor ayúdeme bendiciones
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VW Passat, 1.8 turbo 2010; consumo excesivo de aceite

Volkswagen Passat 2010  110000 kms
Favor ayuda urgente, mi VW consume 4 lts de aceite cada 800 km. lo lleve a la rev. Tec. En Julio y aprobó sin problema, eso quiere decir que no existe humo azul visible. Que puede ser?.
Antonio de Chile hace 8 años  
AN
10 casos 
Framer de República Dominicana hace 8 años
Tengo el mismo problema, pero ahorq he sacado la conclusion de que el problema sea q el aceite no es sintetico, y el recomendado es castrol sintentico creo; voy ahora a sacar el poco q le queda y rellenar con aceite sintetico; realmente lo comenzó hacer luego de ponerle el aceite normal, y lo han revisado bastante a ver y no escapa x ningun lado
Fede de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, tengo un confort 2015 1.8 t, sabia que esos motores turbo tienen ese detalle, pero esta bien 1 litro cada 2.000 km?? o es mucho?? el auto anda perfectamente y no prende ningun testigo. Sdos
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Se bloquea la tranmicion

Volkswagen Passat 2001 1.8t 75 kms
Tengo un passat 2001 1.8 el carro estaba descompuesto del motor y lo repare y cuando lo aregle de esto, me salio que tambien la caja, se la cambie pero tengo un problema cuando el carro esta frio se bloquea la caja y tengo que apagarlo para que se quite, el carro hace bien los cambios y todo solo es ese detalle. Ayuda
carlos de México hace 8 años  
CA
2 respuestas 
carlos de México hace 8 años
Alguien sabe por que pasa?
Mario de México hace 8 años
A mi tambien me pasa lo mismo con mi passat 99 tambien se bloquea cuando caigo en algun bache muy grandese bloquean las velocidades y hasta que lo apago sedesbloquean
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Hierve agua del coolant

Volkswagen Passat 2003 GLX4MO SEDAN 134516 kms
El agua de coolant hierve y el motor se calienta pero el indicador de calentamiento no suve de nivel como podria solucionar el problema
Lee Roy de Estados Unidos hace 7 años  
LE
12 casos 
Joel de México hace 7 años
Disculpen el pasat 3.6 debe de yevar los 2 termostato o selos puedo kitar .... el radiador no sircula agua esta frio
toryto de Venezuela hace 5 años
Quisiera saber cuantos thermostatos tiene la touareg v6 3.6 2007 porque tengo una i me sigue recalentando y ya le cambie la bomba de agua el reservorio y el thermostato y sigue igual me tiene loco esa falla
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Algo Similar

Volkswagen Passat 2000 1.8 turbo 198000 kms
A mi me marca la presión de aceite solo al encenderlo después se quita y ya cuando el carro tiene una media hora de recorrido empieza a marcar la presión de aceite de nuevo y ya no se quita hasta que lo apago y lo dejo enfriar, no hace niungun tipo de ruido todo normal como si no tuviera ningun daño, ya cambie el aceite y el bulbo de presión y no se soluciona, me dice el mecánico que puede ser que este obstruida la rejilla del cárter, pero yo lo dudo ya que solo marca baja presión al prenderlo y media hora después,,, me podrán ayudar,
NOTA: todo esto empezó a pasar después que le cambiaron los empaques del motor y le rectificaran las cabezas.
FREDY de México hace 9 años  
FR
2 respuestas 
reyes electro mecanic de República Dominicana hace 9 años
Verifica el sensor de p recion de aceite que esta ubicado debajo en la tapa del cran drena el aceite y cambia ese sensor
Fredy de México hace 9 años
Y a lo arregle, era el cedazo del aceite, estaba tapado en aproximadamente 75% de su totalidad, solo lo limpiaron y el carro quedo como si nada, Gracias...
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Aceite en el depósito de anticongelante

Volkswagen Passat 2007 2.0T FSI 121497 kms
Hola mi auto es un VW Passat 2.0 Turbo FSI. El problema es que pasa aceite al depósito del anticongelante volviéndose tipo chocolate. Cheque nivel de aceite y se encuentra completamente limpio sin residuos de agua o anticongelante. Por lo que he leído el problema es el enfriador de aceite. Pero el enfriador de aceite es nuevo. Previamente ya lo había cambiado por mantenimiento preventivo... quiero pensar que salió defectuoso. Ayuda
Alfonzo de México hace 4 años  
AL
1 caso 
golfcabrio de México hace 4 años
Hola Alfonzo , resolviste el problema del aceite en el anticongelante, traigo un problema igual ,y enfriador de aceite se ve nuevo , me dicen que puede el turbo que se desequilibró pero no sale humo y nada, otros me dice. Que no tiene nada que ver la verdad estoy desorientado
Andres de México hace 4 años
Yo cambie el empaque de cabeza a mi passat2007 por lo mimo y solucione el problema
Alfonzo de México hace 4 años
Sigo con el problema aunque cada vez es menos emulcion del anticongelante quiero pensar que como le instale el enfriador que tenía antes se corrigió un poco y solo está saliendo el residuo que quedó en el sistema
Alex de México hace 4 años
Tengo un pasar 2019 pasa aceite al agua y hace un sonido como chiflido
Matias de Argentina hace 2 años
Lo resolviste? Me pasa lo mismo
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Calentamiento,

Volkswagen Passat 2003 1.8 turbo 4 cil.  1234 kms
Passat 2003 se rompió una manguera en forma de ( y ) parecer del escape aire y se empezaba a calentarse aun q. Me marcaba 63,64,hasta 80f' de caliente y los abanico funcionan bien en veces el agua del depósito suele acababa rápida mente y otras no,le cambiaron termos tato y ahora empezó a tirar el agua por debajo del carro tengo que cambiarle la bomba o que cosa alguien que me oriente bien. Por favor, saludos y gracias.
Patty posada de México hace 7 años  
PA
2 casos 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Bueno es necesario ver de donde es la fuga para opinar te deho el numero del taller por cualquier duda 5565812809
Patty posada de México hace 7 años
Ok yo les llamo,gracias...
Víctor de México hace 6 años
Hola amigos tengo un Passat cc 2010 y ayer que fui a una plaza había mucho tráfico iba a vuelta de rueda y de pronto me prendió que se sobrecalento el embrague y se paró el carro lo tuve que apagar y prendió con normalidad pero me lo hacía cada rato en el tráfico, me pueden orientar que es lo qué pasa?
Mariela de Estados Unidos hace 4 años
Víctor hola, encontraste solución a tu problema?
Gustavo ramos de México hace 4 años
Me paso el mismo problema me vacioel deposito le puse anticongelnate y ya no marco la temperatura nada solo que se mantiennen prendido los ventiladores todo el tiempo intercambiereley qe se encendia y sigue igual PASSAT CC2010
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Problema con patinado de cambios , transmisión

Volkswagen Passat 2000 1.8 turbo 120000 kms
Compre un passat 2000 , 1.8 turbo , el carro tiembla y con un diagnostico me dijeron que tenia que cambiarle el tapon de gasolina porque perdia presion y por eso tiembla , ademas se jalonea al usarlo y , ahora no quiero moverlo porque usandolo en una rampa no subio no tiene fuerza para nada , entran todo los cambios pero no tiene fuerza drive , ademas en el tablero se prenden todas las letras como si estuviera en todos , parking , neutral , drive , 2, 3, 4 ayuda , gracias.
fernanda de México hace 8 años  
FE
1 caso 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Es necesario escanear la transmisión para hacer un diagnóstico preciso y saber si los problemas están relacionados o son fallas distintas te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
jsantiago de México hace 8 años
Mira a mi también me paso lo mismo en el tablero se seleccionaron todos los iconos PRD1234 lo que hice desconecte la pila durante treinta segundos y quedo solucionado espero te sirva
Tommy Rosberg de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo un passat 2.0T 2009 pero se me apaga cuando voy en marcha... primero se prende el signo de bateria luego el signo de check y despues el de tracción ya me ha sucedido 3 veces no puede recorrer mas de 1 hora en marcha. Saludos y gracias
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Tirones al salir en primera

Volkswagen Passat 2000 4 puertas 190000 kms
Cuando utilizo unas cuantas veces el embrague,al salir en primera si no acelero mucho,el coche me da tirones y se cala. Esto normalmente me pasa cuando el motor esta caliente y circulo por ciudad
chechu450 de España hace 9 años  
CH
6 casos 
EduardoGJ de México hace 9 años
Hola, un saludo, a mi me pasa algo similar, espero q alguien nos pueda ayudar.
David de Chile hace 5 meses
Hola buenas tardes...
Yo tengo un kia igual me pasa lo mismo. ¿¿¿Lo pudiron solucinar???
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Me marca error 08567

Volkswagen Passat 2015  100000 kms
El carro enciende y después de unos cuantos km recorridos se empieza tironear y se apaga, pierde la aceleración y al pisar el acelerador no reacciona, al paso de unos 30 - 40 minutos vuelve a encender sin problema, el auto lleva así dos semanas, ahora con mayor frecuencia le sucede este problema, en el tablero tiene encendido el icono de Check Engine en color amarillo.
Espero me puedan ayudar.
J. Coronado de México hace 7 años  
J.
8 casos 
Mauricio Olivares Revilla de México hace 7 años
Hola a todos agradecería me sirvan apoyar me marca estos 2 Códigos de Falla mi Passat es 2007 Four Motion 3.6
Código 7E8 Motor
Código 7E9 A/T
nachopop de México hace 7 años
Encontraste la solución? Tengo el mismo problema con un passat 2008
Miguel de México hace 2 años
Me pasa lo mismo alguien sabe que es???
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Check eng enciende yy parpadea

Volkswagen Passat 2003 4puertas 144221 kms
Hola soy octavio de los angeles c. A el problema se empezaron a prender las luces de check engine le puse la máquina y me arrojó 3 codigos p0301/p0201/p0411 trabajaba muy bien y de repente como que se corta la fuerza y le acelero y tarda en agarrar fuerza. Algunas veces lo apago y al bolver ha arrancarlo ya trabaja mejor pero unos 15minutos y como que empieza a perder fuerza no se por donde empezar agradecería mucho de su ayuda graciasl es un passat 2003 turbo
Octavio.z de Estados Unidos hace 5 años  
OC
1 respuesta 
Octavio.z de Estados Unidos hace 5 años
Aun nada todavia lo lleve al auto zone para ponerle la maquina y me arrojo los mismos 3 codigos. Pero n9 se como empezar. Y algunos consejos me ayudarian gracias y onala alguien me ayudara Dios los bendiga
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Problemas con caja de cambio aut. No entra directa

Volkswagen Passat 2001 4 puertas full, motor 1.6 187000 kms
Hola estimados, me compre un auto Volkswagen golf año 2001 pero se me trabo la caja, detalle, al empujarlo en neutro, y el vehículo en movimiento se puede meterle la directa anda sin problema, luego cuando le aplico el freno le pongo en parking con el motor andando ya no puedo mover la palanca nuevamente a directa. Por favor necesito ayuda el auto se lo compre para regalárselo a mi hija para esta navidad. Muchas gracias.
rene de Chile hace 9 años  
RE
1 respuesta 
davi224 de Chile hace 9 años
Esta transmision posee un seguro que funciona directamente con el pedal de freno. En la palanca de cambios al lado de las letras P y N hay un simbolo donde sale un pie en color naranjo. Al pisar el freno esta luz se apaga y te permite mover la selectora de cambios, sino se apaga al pisar el freno puede haber un problema en el switch que esta en el pedal de freno o en su defecto deberas revisar la palanca selectora de cambios en su parte posterior. Ojala tengas suerte, saludos
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Ore de la Liz Epc

Volkswagen Passat 2004 EPC en el tablero 145564 kms
Lo aranco combo a los 4 minudos como que se apaga prende la luz EPC EN EL TABLERO y corre pero acelerado
Tito de Puerto Rico hace 9 años  
TI
10 casos 
ErCC de México hace 9 años
Disculpa, pudiste solucionar tu problema, me esta pasando lo mismo !!!
Nicolas de Argentina hace 6 años
A mi me paso lo mismo con un jetta, la falla era el turbo. Lo repare y despareció el problema. Otra falla puede ser la valvula egr que se llena de hollin, tenes que desarmarla y limpiarla bien y ponerle los oring que corresponden y se soluciona. Empeza por esta segunda opcion que es la mas barata.
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Tirones y no acelera código p1762

Volkswagen Passat 2001 1.8 TURBO  194568 kms
Hola tengo volkswaguen passat automático 1.8 TURBO 2001 y anda a tirones y al partir se para, lo hace 3 o 4 veces y al andar le cuesta pasar los cambios y aveces no los pasa y le cuesta acelerar y cuando esta en neutro acelera bien pero pasado 2o 3 minutos se descompagina como si andacen 2o 3 cilindros y se para, el freno /embrague se pone duro, le hice un scanner y me arrojó código p1762, le cambie el sensor de oxígeno y nada, sigue igual,
Alguna ayudita
Eber mrtinez de Chile hace 5 años  
EB
5 casos 
Ezeq de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionar? Como Lo isiste?
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No pasa los 120 km /h

Volkswagen Passat 1996 1.9 tdi 350000 kms
El auto anda perfecto, arranca bien, no baja aceite, no pierde aceite ni agua, tdos los sesores y conectores limpios, no me acusa código de fallas, pero el auto no supera los 120 K/h, le cambie el turbos, le limpie todas las mangueras del mismo, le saque el radiador del interuler, le puse un caño directo, asi que toda la presion del turvo va a la admision, le cambie la tapa de cilindros nueva, limpie los inyectores y asi y toda, no supera los 120Km/h. Lo unico que le desconecte fue en MAF, de esa manera el auto se hizo mucho mas agil, pero no supera esa velocidad, la verdad ya no se que hacer.
Ulises de Argentina hace 10 años  
UL
2 casos 
hicham de España hace 10 años
Mi passa lomismo tienes qui cambiar la valvula (regilator del turbo)
Raúl carranza de Argentina hace 6 años
Priva cambiando la válvula egr
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Da marcha y no arranca

Volkswagen Passat 2004 4 puertas v6 2.8 1504000 kms
El problema es que no hay voltaje en la bobina y bomba de gasolina, solamente en los iyectores hay 12 v pero no hay pulsos para abrir los inyectores. Ya lo escanearon, se reviso el inmovilizador y sensor de cigueñal tiene los 5 v dice el mecanico. El problema fue que llego a la casa se apago y al otro dia no arranco.
Laurencio de México hace 6 años  
LA
2 casos 
Ale88 de Argentina hace 6 años
Hola capas q t pueda ayudar pro tendras q llevarlo a un lugar q tengan los recursos necesarios para revisaelo xq sino vas a gastar plata al pedo a mi me paso en mi passat no tenia pulsos y no le llegaba corriente a las bobinas giraba el burro pro nunca arrancaba le cambien el contactor de arranque y santo remedio ( no el de la llave) es como una tapa de bidon ancha de color blaca con 4 pines no se donde va xq el tecnico no me mostro espero q t ayude
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En frio humea blanco

Volkswagen Passat 2001 motor 1.8 t nafta 140000 kms
Hola compre hace poco un passat y me di cuenta que perdia un poco por el carter lo mande a reparar y luego en frio comenzo a humear blanco no se que pueda ser esto dura mas o menos diez minutos como mucho y luego lo deja de hacer alguien podria darme una opinion gracias!
nico de Argentina hace 9 años  
NI
1 caso 
juan de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo ,inyectores
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Problema calefaccion

Volkswagen Passat 1997 full motor 2.0 inyeccion 965000 kms
El auto. Siempre tuvo mantenimiento estricto con repuestos originales,sino no hubiera llegado a este quilometraje sin abrir el motor funcionando a la perfeccion,pero,siempre hay un pero no puedo hacer funcionar calefaccion,mis dudas estan en la llave de paso. Al margen digo que el refrigerante es vw respetando todas las especificaciones en el uso,Desde ya agradecido
claudio de Argentina hace 10 años  
CL
1 caso 
pablo de Argentina hace 10 años
Hola soy pablo por favor me podrias decir la numeracion o codigo de tu relay doble es el que esta en la fusiblera arriba a la izquierda...porque lo compre haci y no lo puedo hacer andar ya que el mecanico que lo tenia antes le robo el relay...te agradeceria si me lo pasaras
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Zumba dónde va la polea del cigüeñal

Volkswagen Passat 2009  100000 kms
Mi Passat cuando agarra temperatura zumba dónde está la polea del cigüeñal el mecánico me dijo que era la bomba ya la cambie y sigue igual
Gabriel de México hace 3 años  
GA
1 caso 
Engoro de México hace 3 años
A mi me paso lo mismo, cuando este haciendo el zumbido, deten el auto abre el cofre y con el vehiculo funcionando, retira la valloneta del aceite del motor, si deja de hacerlo se trata de la válvula reguladora, esta posicionada en la tapa del motor arriba,
Salvador de México hace 3 años
Cual es la valvula reguladora y que regula ? Gracias tengo la misma falla le quite la balloneta del aceite y se fue el zumbido.
Greg de México hace 2 años
Pero si solo zumba cuando va andando parado no ?
Engoro de México hace 3 años
No recuerdo bien, pero esta pegada a la tapa del motor, (plástico negro)es una válvula regula el aire en el motor, falla y el aire busca salida (por eso el zumbido)(asi entendi) , voy a buscar la factura y la calvula vieja para enviarte las imágenes)
Salvador de México hace 3 años
Gracias hermano que tengan un lindo día espero la respuesta
Salvador de México hace 3 años
Mi numero de cel. Es 3141036328 ahí tengo watssap por su gustas mandarme las fotos y los datos gracias hermano dios te bendiga.
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Passat 2014 encendido EPC y prende y se apaga

Volkswagen Passat 2014 Passat  52 kms
Buenas Tardes
Alguien ha tenido problema con Passat 2014 o años cercanos que el Auto se apago de repente prendió testigo EPC batería , Engine, ya lo revisaron varios electrícos y que la computadora no arroja error, el auto enciende y se apaga a los pocos segundos y ya no vuelve a encender descansa y vuelve a encender y se apaga, justo lo compre y surgio este error en avenida, alguien que sepa como se puede saber error si la computadora no arroja información ?
Luis Carlos de México hace 2 años  
LU
5 casos 
Nicolas de Argentina hace 2 años
La luz testigo de EPC indica un problema en el sistema electrónico de control del motor. Puede ser un problema en el pedal del acelerador, en el cuerpo de aceleración, en el sistema de control de tracción, o en algún componente electrónico de todo este sistema. Incluso un foco de freno quemado puede causar el encendido de esta luz.
Tradicionalmente, componentes como el pedal del acelerador, el freno de mano, o la dirección requerían conexiones mecánicas. Hoy en día, las computadoras y los sistemas electrónicos se encargan de estas funciones y muchas más. El sistema electrónico de aceleración (Electronic Power Control, o EPC) controla la ignición y el manejo del motor, y es entonces el encargado de regular la mariposa de aceleración de acuerdo a la señal que envía el sensor en el pedal.
Ya que el sistema electrónico de aceleración interactúa con múltiples sistemas del vehículo, es posible que se enciendan otras luces de advertencia en el tablero. Para intentar proteger el motor, la computadora puede limitar la aceleración del vehículo, notándose la falta de aceleración como resultado. La severidad del problema y los síntomas que lo acompañan pueden variar enormemente dependiendo de la causa, es por eso que es importante escanear el auto para identificar el problema con los códigos de error.
Alma de México hace 8 meses
Buen día Luis Carlos... solucionaste el problema?, tengo un passat 2014 turbo con el mismo problema
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Check engine se enciende a consecuencia del sensor map sucio

Volkswagen Passat 2012 Aut Gasolina Sport 140000 kms
Se enciende el check engine continuamente, los mecánicos me indican que el sensor se está ensuciando pero no me dicen porque o si hay alguna manguera dañada. Ya llevo meses con ese problema, como dato adicional gasta mucha gasolina!!

Agradecería mucho su ayuda!
José de México hace 2 años  
JO
2 casos 
Nicolas de Argentina hace 2 años
Ponele un buen filtro de aire, y despues si te fijas la cañeria del aire, hay un sensor en una de las mangueras. Sacalo con cuidado y lipialo con alcohol y listo, despues borra la falla con el vag com.
Rene de México hace 2 años
Saludos, a todos en mi caso con un Passat 2013, tenía un alto consumo de gas, la tapa de punterias ya estaba en mal estado y mojaba de aceite el sensor de aire Map y este tiene que trabajar en seco, por ello hacia mucho gato de gas, compré la tapa completa y le puse bujías de Iridium y mejoro mucho el gusto de gas suerte a todos.
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Marcador de kilometraje no enciende y velocímetro no marca la velocid

Volkswagen Passat 2000 4 puertas.turbo.1.8  150000 kms
Marcador kilometraje no enciende marcador de velocidad no marca la velocidad passat año 2000 1.8 turbo 150000 km
lalo de Chile hace 7 años  
LA
2 respuestas 
Ale88 de Argentina hace 6 años
Hola lo pudiste solucionar? A mi passat no le anda el velocimetro pro el sensor de velocidad no es xq es nuevo el problema me dijeron q esta en la copa conica de la caja el problema es q sale $23.000pesos argentinos el repuesto y nisiquiera se si es esa la solucion si ya lo arreglaste x favor decime como
Germán 87@ Yahoo.com de México hace 6 años
Alguna vez me pasó lo mismo. Después de que lo lleve a cambiar las pastillas de los frenos. Y a los tintos se les olvidó conectar un cable que va en la llanta delantera lado conductor. Y eso era todo espero te sirva
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No enciende

Volkswagen Passat 2002 1.8 turbo 200000 kms
No hacia chispa en 2 coil (bobinas) después fallaron 3 y sólo funciona una. Mi mecánico no se a querido arriesgar a que haga ese gasto. Revisó todo lo eléctrico y dice que esta perfecto. Que podría ser?
Carlos de México hace 8 años  
CA
3 casos 
Juan de México hace 8 años
Tu carro por el modelo ni trae coil es una caja de módulos y si es muy cara yo le cambie el mío también me fallo uno y después dos y después no kiso prender asta k lo remplace
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Ok bueno si en un cilindro tienes chispa prueba en ese las bobinas
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Falla sensor de oxigeno

Volkswagen Passat 2007 3.6 135000 kms
Se prendió el indicador de check en el tablero lo escanearon y marcó sensor de oxígeno ya lo cambiaron dos veces y no lo gramos q se apague
Solicito su ayuda para saber q hacer o que otro problema puede ser
castro de México hace 4 años  
CA
3 casos 
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
En ocasiones el cuando falla sensor de oxigeno tiene que ver con convertidor tapado y excesos de combustible, lo peor de los casos que a pasado es que los autos tienen falla en su computadora y por mas que borres el codigo sigue saliendo, hay que revisar lineas y los otros sensores que intervienen y hasta el ultimo revisar que la computadora no este dañada, consultas 5541024619
Anton de México hace 4 años
Hola, yo tengo un Passat 2.8 2000. El cual me marca MAF inactivo, sensores de oxígeno inactivos (probados en laboratorio, funcionan) y sensores de árbol de levas sin señal. Será revisar líneas de computadora? Salu2
Anton de México hace 4 años
. . .
Automotriz DJLMejia de Perú hace 4 años
La rejilla del catalizador está tapado.
Leepablo de Argentina hace 3 años
Tienes que borrar el check con un escaner. , despues de cambiarlo
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Falla de motor

Volkswagen Passat 2006 2.0 FSI turbo  105678 kms
Buenas a todos, Tengo un problemas con mi VW passat 2.0 FSI turbo del 2006, lo compre de uso y la primera vez que rellene el tanque de combustible tenia que darle varias veces al arranque para que arrancara haci comenzo la historia, despues me di cuenta que no tenia potencia el motor lo aceleraba a fondo y le costaba levantar la velocidad y ahora me da muchas fallas en la marcha y se me ha apagado en ocasiones cuando paro en una luz es decir cuando esta en baja da ese problema y por las mananas le cuesta arrancar le puse el escaner y me da una serie de codigos como P0089 P0011 P0171 P 0455 P03… Leer completa
Alexander de Estados Unidos hace 7 años  
AL
3 casos 
Chicopancho de México hace 6 años
Pregunta: los indicadores de P/R/N/D/2/1 encienden? O están apagados revisa si no le ha entrado agua a la computadora de la transmision. Limpia los pines de la tarjeta y elimina la humedad. Revisa el sensor MAF he visto que ocasiona ese problema. Antes de comprar uno nuevo, límpialo con solvente dieléctrico en aerosol (que no dañe plástico) remueve todo el polvo exterior y vuelve a probar.
andres mtz de México hace 6 años
A mi me pasa algo parecido, pero consiste que al frenar de golpe se bajan las revoluciones muy abajo y en ocasiones se apaga, los idicadores P/R/N/D/2/1 si encienden pero se apagan al a los minutos y asi se quedan todo el dia, prenden al dia siguiente, sera eso de la computadora que se habra mojado? es un passat 2004 1.8 turbo
Chicopancho de México hace 6 años
Es probable en ocasiones se tupen los drenes del quema cocos y el agua moja la alfombra lado copiloto, casi bajo los pies del copiloto viene la computadora; sería bueno que revises ya que por ser una tarjeta electrónica tropicalizada, por lo general no sufre daño salvo en los pines que encajan en el conector. Te recomiendo le des una limpiada a los pines y al conector. Puedes utilizar un cepillo de dientes viejo si encuentras humedad (residuos blancuzcos) una vez sin polvo ni recibíos de humedad aplícale a toda la tarjeta una capa del limpiador multiusos Superlub el cual desplaza la humedad y deja una capa aislante(como aceitosa) sobre la tarjeta. El excedente déjalo escurrir y coloca nuevamente la tarjeta en la cajita con su conector. Para una mayor efectividad en la limpieza del peine de pines puedes utilizar un borrador rojo tipo lápiz (de los que se le retiraba el papelito para que aparezca el borrador) los demás borradores dejan una especie de goma que impide un buen contacto; esos borradores son de marca Berol. Suerte.
[email protected] de México hace 4 años
Hola me podrian ayudar con el codigo de radio de mi carro es un passat 2006 con serie WVWEK73C86P040521
Sergio de México hace 2 años
Tengo un Passat 2006 motor 2.0 T y se encendió el código P0303, pero el carro no falla y corre muy bien????, Que podría ser?
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Passat 2012, 3.6L sel premium se neutraliza

Volkswagen Passat 2012 V6 sel premium 110000 kms
Espero puedan ayudarme tengo un passat 2012,v6 sel transmisión automática 09E, el problema es que lo pongo en D avanza bien en baja velocidad creo que al entrar la tercera se neutraliza completamente, lo apago y enciendo y lo mismo, lo lleve con el mecánico y le metió la computadora y le marco solenoide 5 o n92 atascado o en corto, le conseguí el solenoide lo cambio junto con aceite y filtro y así anduvo bien dos horas, después me volvió a hacer exactamente lo mismo, me dicen que le cambio el módulo de solenoides pero he visto aquí tantos comentarios con estas transmisiones que no se si cambia… Leer completa
Ferbosques de México hace 5 años  
FE
4 respuestas 
Ferbosques de México hace 5 años
Le cambiaron el solenoide y no quedo, ahora le van a revisar y cambiar el arnés del módulo y a realizar pruebas antes de ponerlo espero que ya quede
Ferbosques de México hace 5 años
Me comenta el mecánico que según él es la computadora de la transmisión espero comentarios de ustedes que piensan
uriel de México hace 5 años
Tengo la misma falla en un beetle tdi 2006.
Ferbosques de México hace 5 años
Ya le checaron mecatronica y transmisión y no es ninguna de las dos
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Pasat 1.8 se camviaron válvulas cepillaron casvezas se reparo y no enc

Volkswagen Passat 2003 1.8t 4000000 kms
Repare el motor de mi vw pasat 1.8 turbo ce camviaron válvulas tensor de la cadena del arbol de levas c armo ce trato de arrancar y no enciende cual puede ser la falla
simon de México hace 9 años  
SI
2 casos 
wolverine de Ecuador hace 9 años
Pueden ser los hidráulicos descargados. Y por eso no enciende saca el tapa válvulas y comprueba. Comprueba chispa también
Sel Nu de México hace 8 años
Hice lo mismo con mi carro! el tuyo ya funciono que le arreglaste???!
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Wv passat 2.0 2005 una mierda

Volkswagen Passat 2005 2.0 150000 kms
Bueno no se con q empezar...el mio a tenido de todo inyectores...calientadores...turbo...senzor gases...valvula erg...aire acondicionado...bomba agua parbriza...una mierda choce lo q no entiendo como les permite vender choces asi de malos si q les obigue a areglarlos?? Lo que si se q nunca mas comprare un vw ni voy a aconsejar a nadie...si teneis uno venderlo antes posible
mario de España hace 9 años  
MA
1 caso 
manuel de España hace 9 años
A mi me ha pasado lo mismo que ha ti. Y ahora me tira aceite incluso
Eusebio Luna Rubio de España hace 4 años
Doy fe. Un auténtico desastre de coche. Aparte de todo lo que ha dicho, yo le. He tenido que cambiar bomba gasoil, bomba tandem, columna dirección porque se bloqueó y me dejó totalmente tirado y dos semanas en taller, volante bimasa, campaña consumo que le metieron el ordenador y lo dejaron capao sin fuerza, el capó no se puede abrir y tengo llevarlo al taller. El maletero desde el primer año fallando y no abre, sólo con la llave. Se peló todo el salpicadero. Volante, mandos... Las. Agujas del cuenta kilometros y revoluciones no se encienden, los mandos de las lunas se atascan. Mandos radio fotos, tapicería decidida. Una auténtica Mierda. Les. Debería dar vergüenza cobrar 5000000 millones de las antiguas pesetas por esta miseria y ruina de coche. Sinvergüenzas vw. Una bocina dejó de sonar, un antinieblas se cayó sobre la bandeja de abajo del. Motor y la lámpara la quemó. El. Coche si se le puede llamar eso, tiene. Sólo 100.000 kms
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Mi passat es muy lerdo abajo y nnadie sabe que puede ser.

Volkswagen Passat 1999 1.8t 200000 kms
Hola. Soy de argentina, tengo un problema con mi passat. Es 1.8 turbo, pero abajo esta re lerdo no acelera mucho. E tenido otros autos mas viejos y sin turbo que an andado mas rapido. Leheos conectado el escaner y lo unico que se ve defectuoso es que cuando lo aceleras el motor en vez de avansarce se atrasa... que podra ser?
rodrigo de Argentina hace 9 años  
RO
2 respuestas 
Nicolas de Argentina hace 9 años
Es la geometria variable del turbo que seguro esta sucia. Tenes que llevarlo a descarbonizar. En cordoba recomiendo tubolar en calle juan b. Juto y bedoya.
Nicolas de Argentina hace 9 años
Puede ser que el turbo este sucio, habría que llevarlo a que le saquen la carbonilla. O en el cuerpo de admisión lleva una mariposa que es movida por un pequeño pulmón que se suele romper y hace que parezca que pierde potencia, se recupera el auto al apagarlo y volver a encenderlo.
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Falla que marca el tablero

Volkswagen Passat 2006 variant luxury 170000 kms
Luz de checking siempre prendida, se saco el catalizador, se cambio el caudalimetro, se cambiaron las bujias calentadores, se reparo el turbo, se anulo la valvula egr.
roberto de Argentina hace 9 años  
RO
2 casos 
marianov de Argentina hace 9 años
TODO eso hace falta hacer??? cuanto sale? donde lo hiciste
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Vobracion entre 2000 y 2500 rpm en marchas altas

Volkswagen Passat 2005 2.0 tdi 140 cv 218000 kms
Buenas tardes. Tengo un problema con mi passat del 2005. Es un 2.0 tdi de 140 cv. Hace poco canvie 2 inyectores porque me daba averia el n°1 y después el 2°. Ya no podia arrancarlo y perdió mucha potencia. En la casa oficial me canviaron los dos inyectores y perfecto, me gano muchisima potencia pero ahora me tiembla al acelerar entre 2000 y 2500 rpm y en marchas altas. En la wolswaguen me lo an revisado de arriba a bajo, lo han chequeado todo: centralitas, inyectores, bomba, la qr, palieres, soporte motor, soporte canvio, canvio, motor, turbo, manguitos, tubos,. . . Todo. El coche hace lo mismo. Lleva una semana en el taller y estoy desesperado. Haver si me pueden ayudar. Muchas gracias
Ivan Bufalo de España hace 8 años  
IV
6 casos 
Sanchez de España hace 8 años
No has encontrado la solución??
Oski de España hace 7 años
A mi me pasa lo mismo. Al principio era solo entre las 2.000 y las 2.500, pero el margen se va ampliando. En ocasiones la vibracion desaparece...y siempre vibra mientras tienes alguna velocidad metida, en vacio en ese margen de revoluciones va fino... te lo han solucionado ya?
Luis de Argentina hace 7 años
El porta triceta, se gasta donde apoya la triceta y al acelerar vibra
Juan pBlo de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Passat 2004 cuando me marca falla y y solo entra la marcha atras
conocelo21 de Argentina hace 2 años
Hola! Te pusieron decir que era lo que ocasionaba las vibraciones?
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Bomba de gasolina

Volkswagen Passat 2007  175000 kms
Buenas tardes bueno se queda prendida la bomba de gasolina aunque ya este apagado el motor y yo tenga la llave en la mano solo se apaga si desconecto la bateria pero luego prende al momento de conectarla nuevamente que puedo hacer ya que no puedo estar desconectando la bateria siempre gracias...
Roos de México hace 7 años  
RO
5 casos 
GAMA R. de México hace 7 años
Es muy probable que tengas la bomba funcionando directa revisa tu cableado que llega a la bomba en ocasiones toman la corriente desde un fusible o rele desde la caja de fusibles o desde la mosma bateria
Hansel de República Dominicana hace 7 años
Gamar me puedea ayudar con MI problema DE electrcidad end bomba DE gasolina, inyectores y LA inicion DE chipa ayudame
Ramon de Estados Unidos hace 6 años
L es el fusible de la bomba de gasolina o ke numero es
Rafa de Puerto Rico hace 5 años
Quien ah podido Solucionar el problema de cuando se queda encendida la bomba de gasolina aun despues de apagar el motor?
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Problemas en la caja de cambios

Volkswagen Passat 2011 4 puertas, DSG, 250 CABALLOS DE FUERZA 100000 kms
Hola... El problema que tengo es que a veces cuando pongo la marcha atrás, no engancha el cambio, y para que pueda hacer marcha atrás tengo que apagar el motor y encenderlo de nuevo... Luego otro problema que tengo es a veces cuando arranco el auto, no pasa los cambios, y el tablero marca la letra D, y debo apagar el motor y encenderlo de nuevo... Yo se que por la cantidad de kilometros que tiene el auto, debo cambiar el aceite y el filtro de la caja de cambios, pero no sabia lo de la REPROGRAMACIÓN... ¿Reprogramar es ponerle el escaner y quitar el problema?
Julio de Argentina hace 6 años  
JU
2 casos 
Chele de Estados Unidos hace 6 años
Ya sabes cual es el problema? Al mio le pasa igual y no se que es
Julio de Argentina hace 6 años
Me dijeron que primero hay que empezar cambiando el aceite y filtro de la caja de cambios... Veo este fin de semana sí lo hago...
Chele de Estados Unidos hace 6 años
Gracias brother are lo mismo
Luis de Guatemala hace 5 años
Hola tengo un problema con mi carro es un vw pasat v6 modelo 2000 automatico cuando meto la velocidad no sale y al acelerar mucho camina poco cuando meto nuetro y vuelvo a meter la velocidad sale pero cuando bio en marcha y para el carra no me sale me pueden ayudad aver cual sera el proble gracias
juan de México hace 5 años
Hola yo ya escanemi pasat 2002 automatico v6 y me saio marcha de cambio de velocidades erronea k puedo hacer y k costo tiene esa pieza
juan de México hace 5 años
Tarda mucho en caminar el corro lo tengo k acelerar mucho para k pueda aansar
José lemus de Argentina hace 2 años
Hola tengo un Passat automático año 2005 tdi 2.0 necesito saber el tipo aceite que lleva la caja
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Código de falla p0441 sistema evap.

Volkswagen Passat 2006 4 puertas, 2.0 turbo FSI 300000 kms
Buenas tardes compañeros, tengo un problema con mi auto, es un passat 2006 motor 2.0T FSI se le prendió la luz del check arrojando el código p0441 (Evap emission control system purge flow fault) ya le cambié válvula de purga del canister, tapón de gasolina, válvula pcv y 3 mangueras de vacío por el área del motor... sigue sin solucionar la falla, todos mis monitores se a completan sin ninguna falla y el carro no tiene falles graves solo un poco de inestabilidad en el motor (tiembla muy poco) y aveces se jalonea muuuuy mínimo. ESPERO SU AYUDA POR FAVOR ¿será algún sensor? Anexo fotos de lo que ya le cambié GRACIAS BENDICIONES.
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Dylan Rodríguez de México hace 4 años  
DY
3 casos 
Gabriel-gb de México hace 4 años
Te sugiero que le des una limpieza al sensor maf que esta en el multiple de admision ya que es el encargado del acceso de combustible al motor, la suciedad lo hace trabajar en forma irregular y el escaner no lo detectara, otro es que bajes el cuerpo de aceleracion y le des una buena limpieza tanto por arriba como por abajo, eso ayudara bastante con el temblor de tu motor, mucha suerte
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Me prendieron los testigos: dirección asistida, líquido de frenos, ABS

Volkswagen Passat 2007 4 cilindros motor 2.0 triptonic 300000 kms
Prendieron los testigos de ABS, dirección asistida, líquido de frenos, y dejo de trabajar el velocímetro, i el aire acondicionado, con motor encendido lo abre la cajuela tampoco el tapón de gasolina, alguien a tenido el mis problema???
Isma de México hace 4 años  
IS
8 casos 
Alejandro nieves de México hace 3 años
Encontraste la falla?? Me pasó lo mismo
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Alto consumo de gasolina

Volkswagen Passat 2006 2.0 t 200000 kms
Mi passat tiene alto consumo de gasolina, en la pantalla me marca que hace 5km por litro, pero realmente me hace como 9 km por galón sin usar el aire y cuando va en marcha en el apartado de autonomía marca por ejemplo 30 km y en menos de 10 km recorridos baja a 20 sin haber recorrido los 10, ya le hice servicio, le cambie la válvula pcv, la caja funciona bien y nada. Tiptronic
José Kelvin Cotí de Guatemala hace 7 años  
JO
1 respuesta 
Miguel de México hace 5 años
Yo me quejaba de mi passat 2013 6 cilindros por q sólo me da 6 kilómetros por litro en la ciudad y en carretera 10 pero veo q casi consume igual q los de 5 cilindros
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Falla en aceleracion

Volkswagen Passat 1999 1.8 TURBO 1960000 kms
A mi carro le acabo de arreglar la transmision, entran los cambios bien pero siento que le falta fuerza no se si sea el turbo o sea la transmision y ya le hice el servicio a todo quien me puede ayudar
DAVID de Estados Unidos hace 8 años  
DA
1 respuesta 
chacorta de México hace 8 años
No se si te sirva de algo el mio algo parecido tenia se le cambio el tensor hidraulico de la cadena e tiempo y ahora corre muy bien
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Rechinido en suspension delantera

Volkswagen Passat 2017 Comfortline 2.5 lts 5 cil 89000 kms
Tengo un passat 2017, al pasar un tope o un camino irregular se escucha un rechinido de cama vieja, cuando voy en circulación no existe el ruido, ya lo lleve con mecanico y uno me dijo que estaban mal amortiguadores(delanteros, traseros y bases), horquillas, y soporte de motor, no me quede conforme y lo lleve a una segunda opinion, me dijo el segundo mecanico que es las gomas de las barras solo que esas gomas vienen pegadas con la barra estabilizadora, a alguien le paso lo mismo y creen que sea eso?
EACC de México hace 3 años  
EA
2 casos 
Gerry de México hace 3 años
Tengo el mismo hallaste la solución
Nathan de Estados Unidos hace 2 años
Me pasa lo mismo. Encontraste alguna solución?
juan de México hace 2 años
https://www.dropbox.com/s/6ptsmjhnvenf…

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Problema con la mariposa

Volkswagen Passat 2000 2,8 v6 250000 kms
Que tal. Alguien sabe donde esta el cuerpo de mariposa en mi passat v6. Gracias
Pabloo de Argentina hace 7 años  
PA
1 caso 
yeyote de Argentina hace 5 años
Waaaaaaaaa que caño. Sigue la entrada de aire. Primero saca el. Plastico protector. De motor jejeje. Ese es doble circuito. Imposible no encontrarlo... Tenes cuerpo de mariposa o caudalimetro electronico? Porque creo que ese es con integrado
yeyote de Argentina hace 5 años
Viato de frente lado izquierdo pegado al multiple
adriangutierrez de Venezuela hace 4 años
Amigo yo tengon el mismo pbrema el carro prende con falla pero la mariposa no abre y es electrónico todo q poda serbesa fallaya lo baje y lo linpieby nada
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Aveces falla cuando paro

Volkswagen Passat 1999  178000 kms
Hola mi nombre es Juan, no se si me puden ayudar a encontrar el problema, tengo un passat 99 y El problema es cuando estoy manejando y llego a un alto Aveces empieza a fallar como si no pasara suficiente gasolina, ya le cambie lo bomba, los injectors, los filters y El carro sigue igual, lo raro es que no prende la luz del check engine,
juan de Estados Unidos hace 8 años  
JU
8 casos 
mabel de España hace 8 años
Hola soy mabel tengo el mismo problema voy conduciendo y en las cuestas arriba mi coche se viene abajo completamente hasta que tengo que ir en primera.
Saquiche de Guatemala hace 8 años
Juan ya encontraste la solucion al problema de tu carro? creo que podria ayudarte , y almismo tiempo comento el problema que comenta mabel y me parese que son dos problemas diferentes similares pero diferntes,unos es de la caja automatica, y otro es un problema electronico. Espero Juan tu respuesta para apoyarte, cuidate y y que todo le salga bien a mabel
Charles de México hace 8 años
Juan. Es el convertidor de par (turbina ) de tu transmision automatica. , patinaje exesivo de embrague hay que cambiarla
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Recalentamiento de agua

Volkswagen Passat 1984 2 1500 kms
Hola mi motor diesel me hierve el agua haciendola salir del deposito de la misma le cambie la junta de tapa de cilindros pero es lo mismo, le saque el termoestato y limpie el radiador y me trabaja mas o menos en los 85* es normal??
wily de Uruguay hace 8 años  
WI
1 caso 
Callejajorge26 de Venezuela hace 8 años
Amigo lograsteis resolver tu falla??? Yo tengo la misma falla que tú y me tiene loco no sé qué hacer
Jonattan de México hace 8 años
Apenas hoy me resolvieron ese problema. Me cambiaron el deposito y el tapón del anticongelante. Asunto arreglado. Pensé que era el termostato pero nada. Yo le limpié radiador y me cambié uno MBA de agua y seguía igual, y hoy se le cambió el deposito y asunto arreglado.
Lucio de México hace 8 años
Donde esta el termostato mi carro tiene el mismo problema
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Falla en transmisión y motor

Volkswagen Passat 2000 4 motion 21100 kms
Al momento de que baja la velocidad la transmisión da un golpe o cuando hace un cambio es transmisión manual y automática y otro problema es que ayer lo corrieron con poca agua marcaba en el tablero el icono y decia stop service manual le puse agua y borro los iconos del tablero pero hoy suena como a punterías
dario kastro de México hace 8 años  
DA
1 caso 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Checa el aceite del motor q no este degradado por el calentamiento o mezclado y de la cajas necesitaríamos sentir en q velocidad hace los golpes te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Angel Martinez de México hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un passat 2008 y de repente voy manejando normal y como que entre segunda y tercera se acelera y patea pero me dice que patea por soporte de caja no se si sea verdad
Alexis Puscha de Argentina hace 5 años
Hola cómo cambiar el aceite del Passat 2008 autamtica gracias
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Cuesta arrancar en caliente

Volkswagen Passat 1999 4 puertas motor 1.8 185000 kms
Buenas, mi passat 99 motor 1.8 naftero, me hace una falla en caliente. De repente vengo andando lo paro y a los 10 o 15 minutos lo vuelvo a encender y le cuesta arrancar. Me puede hacer la falla varias veces en el dia. Cuando lo conecto a la computadora no salta error. A alguien le sucede o sucedio lo mismo?
mariaelena de Argentina hace 9 años  
MA
3 respuestas 
wolverine de Ecuador hace 9 años
Si el problema es caliente deberías revisar que es lo que se corta. Si es inyección o chispa. Pero por el síntoma parece ser el ckp
Edisson de Ecuador hace 9 años
Me sucedía algo igual, en las mañanas arranca a la primera pero cuando se calentaba el motor ya no quería arrancar. Yo lo que hice es cambiar el sensor de temperatura del refrigerante y se solucionó el problema. Suerte
pepelu de España hace 5 años
Muchas gracias a mí me pasa lo mismo, voy a cambiar el sensor a ver qué pasa
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En reliant hace un ruido en la parte de los árboles de levas y

Volkswagen Passat 2002 4 puertas. Motor 1.8 turbo 50000 kms
Puede ser la valvula VVT el problema de ruido de la cadena del arbol en reliant solamente.
Osvaldo Gómez de México hace 2 años  
OS
1 caso 
Osvaldo Gómez de México hace 2 años
Al parecer es la válvula vvt. Los sensores del árbol de levas y el sensor de la vvt no le afectan si los desconecto. Presione la vvt y se quito el ruido
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Códigos de avería en caja de cambios:18060,17086y17125

Volkswagen Passat 2002 5puertas,4.0,8w,275cv,variant 124000 kms
No noto ningún fallo
Se me enciende la luz amarilla del motor.
Roberto de España hace 4 años  
RO
2 casos 
Roberto de España hace 4 años
Si me podría dar información alguien de que podría ser,y que debería hacer para arreglarlo
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No avanza mi passat

Volkswagen Passat 2000 4 puertas triptonic emotion v6 135000 kms
Tengo un passat v6 modelo 2000 automático, y hace unos días comenzó a fallar la transmisión automica al encenderlo y ponerlo en la D el auto avanzaba, como cualquier automático ligeramente acelerado, pero después de unos minutos supongo que en lo que calentaba, el carro perdía fuerza hasta quedar literalmente parado aún estando en la D, tengo que meter casi todo el acelerador para avanzar muy muy despacito, pero el motor lo forzó mucho, al ponerlo en la p es como si descanzara un poco el auto ya que al volverlo a poner en la D vuelve a avanzar minutos y después hace la misma falla no avanza casi nada tengo que pisar casi todo para más o menos moverlo y estoy algo preocupado
El cuestionante de Argentina hace 8 años  
EL
21 casos 
Saquiche de Guatemala hace 8 años
Hola cuetionante , quiero preguntarte si ya resolviste el problema de tu passat,?
Pedro de México hace 5 años
Si a mí también me pasó lo mismo que es lo que tiene mi carro ya no acelera
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El cilindro # 1 no quema

Volkswagen Passat 2002  100000 kms
El motor empezó a tenblar y perder fuerza le checaron los codigos y el cilindro # 1 no quema se le cambio la bobina y el sintoma percistia se checo el inyector la corriente antes de la bobina y los sintomas continuan
Jorge de Estados Unidos hace 7 años  
JO
4 respuestas 
Jorge de Estados Unidos hace 7 años
Vw passat cilindro # 1 missfire se cambio la bobina, la valvula pcv el sensor de posicion del arbol de levas y el motor sigue temblando en baja cuando se acelera y va corriendo despues del primer cambio. Se responde mejor pero si hago alto en una luz cuando despega el motor no responderapido sale muy lento
Alexander de Estados Unidos hace 7 años
Buenas jorge, yo tengo el mismo problemas con mi passat 2.0 FSI turbo 2006 encontraste remedio para eso gracias.
Jesus de México hace 5 años
Que tal, tengo un problema similar en mi passat 2006 2.0 FSI ¿pudieron solucionarlo?
Perlita juarez de México hace 3 años
Ayaron la solucion yo tengo el mismo proble con un volkswagen eos 2008
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Tiembla mucho al andar

Volkswagen Passat 2002 4 puertas 270000 kms
Hola buenas tardes, tengo un passat del 2002 1.9 tdi 105 cv, últimamente me esta dando un fallo un poko raro, al andar con el empieza temblar, como si se fuera a salir una rueda o algo asi. Le he desmontado la rueda derecha delantera y no le pasa nada tambien he pensado que puede que algun taco del motor este suelto y tampoko, cuando voy por la autovi con el a 120 por hora prece que hai un terremoto dentro del coche, y no se de que es ni que le pasa, alguien tiene alguna idea que puede ser?
Un saludo y gracias de antemano
Katy de España hace 8 años  
KA
3 casos 
Chelo de Argentina hace 8 años
Pudiste solucionarlo? Me pasa lo mismo en mi passat 2004
Juan de México hace 5 años
Necesitan revisar las juntas homocinéticas de la transmisión a las ruedas que tengan la suficiente lubricación y que no tengan juego con relación ala barra que las une
Cabrito de Argentina hace 8 años
Hola seguramente es el embrague... ya q estos autos estan diseñados con volante bimasa... y al romperse el volante hace vibrar todo el vehiculo... saludos.
Nicolas de Argentina hace 2 años
Cuando vibra al acelerar entre 40 y 60 km lo mas comun es que sean las homocineticas, tambien pueden ser las copas y las tricetas dentro de las copas. En mi caso eran las 3 cosas que tuve que cambiar y se soluciono el problema. Tambien mi auto ya tiene 265.000 km. revisa tambien que no tengas algun golpe en una llanta o una rueda deformada.
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Avienta humo azul

Volkswagen Passat 1999 Motor 1.8 turbo 100000 kms
Alguien me podria orientar, mande a reparar el motor de mi passat y tambien le puse turbo nuevo pero sigue aventando humo azul, me comenta mi mecanico que es por que el escape esta muy sucio y se tiene que quemar todo el aceite que se quedo en el mofle, siento que no es el caso ya que tiene 1 mes aventado ese humo desde que lo reparo
saul1992 de México hace 6 años  
SA
2 respuestas 
xjavbier de México hace 6 añosContactar profesional
Proebalo con el escape quitado
Giovanni de México hace 2 años
Me pasa lo mismo pero yo solo repare el turbo amigo me comentó ijual que asta que queme todo dejara de aventar humo tu problema mejoro o sigue igual
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Dice falla cuerpo mariposa

Volkswagen Passat 2007 3.2 V6 FSI 4motion  125000 kms
El problema es que se enciende EPC y el control tracción queda encendido como desconectado y el limitador de velocidad! El auto anda lento! Lo mande al taller i arroja fallo cuerpo mariposa! Lo limpie y borramos la falla y a la semana volvió a pasar lo mismo, lo metí en el taller y limpiaron el Maf y el problema continua de a rato se va solo y vuelve a fallar
Milto de Argentina hace 6 años  
MI
2 casos 
yeyote de Argentina hace 5 años
Es. Muy raro que hagas funcionar el cuerpo de mariposa ya gastado. Algo esta mal ahi. Si en lamprimera. Limpieza funciono bien unos dias, ahi esta la papa que hace el kilo. Todo puede ser por combustible malo, o que te. Levante. Compresion y se llene de aceite. Lo mejor algun amigo con un auto igual? Es solo cambiar el cuerpo de uno y otro y darte cuenta ahi que era eso. Vas compras una nueva y listo. Abrazo
yeyote de Argentina hace 5 años
El. Map. Funciona despues de las 2500 rpm o 3000
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Passat 2007 2.0 se apaga caminando y ya no prende

Volkswagen Passat 2007  200 kms
Hola soy daniel de california
Despues de andar caminando un rato (no todo el tiempo) se apaga y ya no prende ya le cambie la bomba del tanque, la de alta presión, el turbo y sigue con el problema... pero si le desconecto la linea de la bomba de gasolina del tanque prende la desconecto y conecto asi rapido y se libera la presión de la gasolina y prende. Lo puedo manejar una semana o un dia y hace el problema cuando lo forzo un poco me hago a un lado levanto el asiento de atras quito el protector de la bomba desconecto la linea la vuelvo a conectar y arranca de nuevo y trabaja perfectamente hooo. Y tambien cambie el relay que va en la tapa de la bomba
DANIEL de Estados Unidos hace 7 años  
DA
2 casos 
edgarhdz98 de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, ya cambien la bomba de alta, baja, y el modulo de control y sigue con el mismo problema
Mayito de Estados Unidos hace 6 años
Yo cambie el modulo sensor que esta arriba de la bomba, ojo por la parte de afuera...y se soluciona el problema
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Problemas con la presión de aceite

Volkswagen Passat 2004 VW passat 136000 kms
Tengo un passat 2004 se enciende la luz del tablero indicando que no hay presión de aceite y el EPC. Hace 3 meses se le bajo el motor por el mismo problema falta de presión de aceite y de nuevo con lo mismo que se recomienda???
Orlando A de Honduras hace 9 años  
OR
1 caso 
ErCC de México hace 9 años
Tuve el mismo problema, lo q hicieron fueron limpiear perfectamente la coladera de la bomba de aceite o en su defecto cambiarla por una nueva.
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Tarda en encender SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2009 2.0 TSI 205000 kms
Buen día, tengo un vw passat cc del 09 tarda en encender de 3-7 segundos le dejo la llave hasta el fondo hasta que enciende cuando ests frío se tarda eso en encender pero ya cuando ests caliente simplemente no da marcha hasta que se enfria un poco y es cuando enciende, que podría ser me aparecía en el escaner que era el sensor de árbol de levas pero ya lo cambie y la falla persiste, me podrían ayudar cualquier opinión es valida
Guillermo.passat.cc de México hace 3 años  
GU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Guillermo.passat.cc)
Guillermo.passat.cc de México hace 2 años
Ya solucione mi problema, tenia prendido el EPC y el check in pero ya quedo tuve que cambiar el sensor de posicion del cigueñal y listo a mi en sensor me costo $456 pesos en queretaro en una refaccionaria llamada ALEMANA, y ahora prende como salio de agencia, si tienen dudas me pueden mandar WhatsApp 8133985784 les dejo las fotos del antes y después del sensor
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Al apurar un poco las marchas , es como si lo retuviesen por detras

Volkswagen Passat 2002 4 puer. tdi 1900 130cv 212000 kms
Si apuro un poco las marchas 3,4 y 5 es como si lo retuviesen por detras,y luego necesita mucho terreno para recuperarse y de 100 no pasa. Si paro el motor y lo vuelvo a arrancar va otra vez bien hasta que apuro un poco las marchas 3,4y5. Les agradeceria que me digesen de que puede ser y si la reparacion puede ser cara o lo puedo reparar yo mismo. Gracias y un saludo
manuel de España hace 9 años  
MA
2 respuestas 
leandroschau de Argentina hace 9 años
Tenes el sensor de caudal de aire (Caudalímetro) sucio. Este se limpia con un aerosol para limpiar componentes electrónicos (NO LO VAYAS A TOCAR CON NADA) solo rocía lo con el spray limpiador y vuelve a probar. Ya me paso varias veces y es siempre lo mismo. Suerte
[email protected] de Argentina hace 8 años
Hola compré un tdi manual hace unos días y me hace lo mismo, no supera los 160km, es como que no funcionara el turbo
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Tira aceite de motor del sensor

Volkswagen Passat 2002 v6 , 4motion  112000 kms
El carter se encuentra bien. Pero al momento de sellar el sensor (con silicon automotriz) sigue tirando lo eh realizado 2 veces con bastante silicon para que no tire. El sensor esta bien y cuenta con su empaque... mas no se si mi problema sea el silicon y deba sellar con algo mas!! Alguien que me pueda orientar
Aldo de México hace 9 años  
AL
4 casos 
Chesus de España hace 4 años
Se enciende el piloto de manera intermitente con un siseo metálico, luego se queda fijo y el sonido se mantiene fijo. Se apagan piloto y sonido, sin más. He añadido aceite, por si acaso. Poco después ha vuelto a encenderse el piloto y producirse el sonido. Pasados unos segundos he parado el motor. Tras un par de minutos lo he vuelto a poner en marcha y he podido llegar a casa con normalidad.
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MIL Averías

Volkswagen Passat 2006 TDI 140,cv motor BKP 3c 20000 kms
Mi Passat Tdi motor BKP ha salido defectuoso desde el día CERO, llevo gastados unos 9.000 euros ,sobre 12.000 dolares en averías aparte del mantenimiento, es el peor coche que conozco, y conozco muchos soy semi profesional del motor, me ha fallado: inyectores Siemens, turbo, bomba aceite, bomba gasoil, rodamientos, motor limpiaparabrisas , electrónica, airbags, claxon, volante multifunción, dirección, batería, culata, volante bi masa, etc etc etc, todo ello desde el día cero de compra, se me ha parado en marcha a 120 khen dos ocasiones con riesgo de accidentes, osea un coche PELIGROSO, solo en… Leer completa
Maxroca de España hace 9 años  
MA
4 casos 
Luis de España hace 8 años
Estoy de acuerdo con tu comentario. Mi coche tiene 45.000 Km. y en octubre del 2016 hace nueve años que lo compré. Me ha dejado tirado en plena autovía yendo a velocidad legal y lo dicho: es PELIGROSO. La avería ha sido los inyectores que por otra parte volkswagen ha cambiado de forma gratuita por ser defectuosos los montados en principio (esta campaña ha durado hasta el 31 de diciembre de 2015). Los han cambiado a quienes ellos han querido por que en mi caso solo se ponen en contacto para venderme sus productos: cambio de aceites, frenos etc. Cuando compras un coche compras algo mas que un vehículo con esta marca no es así, compras un vehículo DEFECTUOSO y ningún compromiso de la marca. Tengo serguro que ha sido mi primer volkswagen y también el último. No lo recomiendo.
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Se me para el auto en caliente y me salta EPC

Volkswagen Passat 2012 2.0 tsi luxury 128500 kms
Mojo la bomba de alta presion y puedo seguir. A alguien q le pase lo mismo? Lo escanee y no salta nada. Gracias es un passat cc 2012 2.0tsi
Emmagnzlz de Argentina hace 3 años  
EM
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanear la mucha tecnología de esos autos falla por múltiples causas, la mejor pista la da un VAGCom que puede diagnosticar a fondo el sistema de Electric Power Center del Passat
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Se apaga repentinamente al detenerse

Volkswagen Passat 2002  193583 kms
Hola buenos días a todos!
Tengo un Passat 2002 V6 turbo, el carro enciende normal pero después de manejarlo un rato se apaga sin razón alguna. Para intentar encenderlo no lo hace, solo hace el cranking y no enciende.
Le he cambiado la bomba y filtro de gasolina y también las bujillas, y el problema sigue pasando como si no le hubiera echo nada.
Alguien me puede dar una solución se lo agradecería demasiado!
Angel de Estados Unidos hace 3 años  
AN
4 casos 
Ricardo de República Dominicana hace 3 años
Hola Angel revisas el cranchak podria ser la razón y por igual revisas si alguna bobina de los coil se está aterrizando,pudiera ser tú problema. Espero que puedas resolver
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Prende indicador EPC y se apaga

Volkswagen Passat 2012 Confortline 2.5 81000 kms
Que tal amigos, tengo un problema con mi passat 2012, solo me ha pasado dos veces en 2 años y no entiendo por que, prende el testigo EPC y se apaga el motor, esto paso cuando estaba parado el auto con el motor encendido. Alguna idea?
Genaro Rod de México hace 5 años  
GE
3 casos 
angelberen de España hace 5 años
Conecta un escáner para saber que fallos hay en la computadora y revisa el fusible 30
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Se calienta mi coche

Volkswagen Passat 2002 4 puertas vr6 2002 140000 kms
Que tal! Pues resulta que mi problema es el siguiente:
Cuando esta parado mi coche funciona con normalidad lo acelero y no pasa nada pero cuando lo saco a andar, resulta que se prende el testigo del aceite e inmediatamente el epc después acelero y ya no me deja y con el testigo del aceite no me deja andar que puede ser?
Me dicen que son todas las mangueras será cierto?
Hector pg de México hace 5 años  
HE
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Si oyes algún cascabeleo en el motor es que le falta presion de aceite, si no se oye puede ser el bulbo o el nivel que está muy bajo, compruebalo. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Salio humo y huele cómo a quemado

Volkswagen Passat 2010 Motor 2.0 diesel 330000 kms
Al salir en una rampa estuve un tiempo con embrague a fondo y acelerando en primera para que el coche no bajará. Empezó a salir humo de delante del motor. Al salir de la rampa dejo de salie humo y huele cómo a quemado después de 3 horas. No tengo problemas de meter la velocidades ni nada parecido. Que puede ser? Me encuentro a 400 km de casa
Miuuel de España hace 5 años  
MI
3 casos 
PBoassi de México hace 5 años
Esto ocurre cuando se forza el clutch, bajo ciertas condiciones es normal el humo pues hay materiales en friccion cuando haces eso de acelerar en primera y regulando tu posicion en la rampa con el clutch. Es muy dañino para tu auto. Te recomiendo aprender a acelerar en subida desde el alto, frenando y poniendo en punto muerto (neutral).
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ESP se queda encendido

Volkswagen Passat 2002 5 puertas motor 1.9 100 cv 300000 kms
Buenas tengo un problema con mi coche iba por la carretera y de repente se me activa el ESP y el coche va como botando y el botón de apagar o encender el sistema ESP no reacciona, intente apaga el motor y se activa soló nada más arrancar el motor, intente quitar el fusible del ESP y sigue igual con o sin fusible eso si sin fusibles se me enciende la luz del ABS también aparte de la ESP no se que hacer lo metí en la maquina y no da ningún fallo el coche... Me podeis ayudar? Gracias
George. Madalin de España hace 7 años  
GE
8 casos 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Escanea completamente motor frenos etc todos los sistemas debe traer una falla almacenada te dejo el numero del taller por ccualquier duda o servisio 5565817254
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Motor inestable en bajas revoluciones.

Volkswagen Passat 2008 4 puertas motor 2.0 T 132918 kms
El vehículo esta inestable en ralenti. Y marca algunos codigos que en el escaner se refieren a una cosa y en gogle me sale algo distinto a lo leido.no se mucho ingles pero lo entiendo un poco al leer. Como el codigo 00051 se refiere a una válvula de control del turbo y en gogle habla sobre un sensor termico de los pies traseros izq. G309. En el escaner dice. Turbocharger bypass valve control circuit. Y lo paso a solo obd 2 y aparecen p2089. P2015 y p0300. Y los referidos a los 4 cilindros aparentemente los sensores a los q se refiere el p2089 es nuevo original. Espero puedan apollarme a solucionar este fallo. Gracias.
Arturo de México hace 7 años  
AR
5 casos 
Carlos de México hace 7 años
Que tal amigo, tengo el mismo problema
Ya lo pudiste solucionar?
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Mi coche da marcha,pero no anciende

Volkswagen Passat 2002 2.8 -4motion  117000 kms
Hola,el auto se quedò 5 meses parado,la batería se cambiò, uno arrancò, se le metiò scanner y dio"sin señal en cigüeñal ",se le cambió el sensor y nada..., alguién sabe q le pasa?,tampoco prende el testigo del motor...,
Anemona9 de México hace 8 años  
AN
2 casos 
Gabriel de Argentina hace 8 años
Hace 2 semanas q venia renegando con mi passat, este arrancaba andaba todo el dia y capas a la tarde o noche no podia arrancarlo x varios dias despues. El problema era el fusible de la bomba de combustible que estaba abierto, cuando lo media con un tester marcaba bueno pero al mover las patitas del fusible marcaba abierto. Cambie fusible y se termino el problema
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Caja de cambios trix tronic

Volkswagen Passat 2002 4 puertas con aire 1.8 turbo 157000 kms
Se siente un golpe al colocar la directa los demas cambios pasan sin problemas e incluso para reducir tampoco presenta problemas. Es como cuando se corta un soporte y el motor se mueve brusco y un golpe en la caja la marcha atras pasa sin problemas. Si alguien sabe de algun caso parecido agradezco el comentario
lalo de Chile hace 9 años  
LA
1 caso 
Oscar de México hace 9 años
Amigo mi coche presentaba el mismo problema. Te recomiendo descargar un manual de reparación de 5hp19. En Google yo lo encontré. Quita el cuerpo de válvulas y corrobora con el manual q todo este en su lugar. Mi cuerpo de valvulas tenía rebaba y aparte se veía q ya había sido reparado y no colocaron unas piezas correctamente. Suerte
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Falla de corriente en bujias

Volkswagen Passat 1999 4 puertas 313186 kms
El carro no tiene corriente en 1 bujia y ya cambiamos el modulo de encendido y dicen que puede ser el maf sensor o la computadora pero las cambiamos y es la misma cosa
luis andrade de México hace 9 años  
LU
6 casos 
charlie de México hace 8 años
Ya le intercambiaron la bobina y el cable para descartar que no sea eso?.
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Transmisión en modo protección

Volkswagen Passat 2007 Prime package motor v6 3.6 110000 kms
Saludos, espero alguien me pueda brindar ayuda, mi problema es el siguiente: Mi auto es un passat 2007 versión prime package motor v6 3.6 transmisión triptronic, el primer sintoma de averia que presento fue que cuando hacia stop sin sacar el Drive despues de venir en carretera y volvía a emprender la marcha el auto no avanzaba, solo aceleraba como si estuviera en neutral, para que se normalizará tenia que poner Parking, apagar el auto, esperar unos 5 segundos y volverlo a encender y ya andaba nuevamente como si nada hubiera pasado, ya no me lo volvio a hacer como hasta pasado de 6 meses pero… Leer completa
Williamsms de México hace 4 años  
WI
2 respuestas 
Don bergas de México hace 4 años
Eso es la mecatronica de tu caja, pueden ser los solenoides, deben bajar la caja y abrirla, si es un fallo mecánico
Williamsms de México hace 4 años
Se me pasaba comentar que al escanear el auto, en el escaner sigue apareciendo el mismo fallo que los sensores de velocidad estan fallando, aun que ya se cambiaron nuevos
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Problema con el check engine

Volkswagen Passat 1995 VR6 b4  156000 kms
El carro anda bien pero de repente se prende la luz del check engine y cuando lo apago ya no prende como si estuviera ahogado me tengo que esperar media hora y vuelve a prender batallando. Y al paso del los días se apaga la luz del check engine y ya prende a la primera. Espero me puedan ayudar. Gracias
Jesús Quintana de México hace 6 años  
JE
2 respuestas 
Mctomate de México hace 5 años
La bomba A mi me paso igual y se la cambie
Jesús Quintana de México hace 5 años
Okay lo checo gracias por tu ayuda
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Demora en arrancar en caliente

Volkswagen Passat 2006 Variant 2.0tdi 91000 kms
Buenas noches a todos ,tengo una passat variant 2.0tdi dsg 2006 y estoy teniendo muchos problemas de arranque en caliente
Tiene 91000 kms y ya cambie la bomba de cebado del tanque, turbo nuevo y bimasa nuevo. Alguien me podrá ayudar con esto o saber contarme si hubo alguna experiencia parecida. Desde ya muchas gracias
Diego gti de Argentina hace 7 años  
DI
2 casos 
cesar zarate de Perú hace 7 años
El sensor de cigüeñal se debe estar abriendo circuito a cierta temperatura de recorrido revísale la señal al momento de que se apague espero te sirva.
Diego gti de Argentina hace 7 años
Perfecto!!!! Realizó esa prueba
Muchas gracias
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Le cambie la correa de tiempo

Volkswagen Passat 2008 2.0T 14400 kms
Cuando está en baja falla mucho pera silo aceleró no falla
Berto de Estados Unidos hace 8 años  
BE
2 respuestas 
Berto de Estados Unidos hace 8 años
Le cambie la correa de tiempo y prende con fallo en baja falla si lo aceleró no falla
More de México hace 8 años
Es posible q te aya quedado mal sincronizado el tiempo
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Me gasta aceite y pende la luz de un motor

Volkswagen Passat 2008 passat 2.0 turbo  115000 kms
Mi passat 2008 2.0 turbo me gasta aceite y lo he llevado a reparar pero sigue gastando me avian dicho que era el turbo se lo puse nuevo y sigue igual el carro funciona muy bien nunva me a apagado,, solo quiero saber por q me gasta aceite y tambien meti el escaner y dice que tengo problemas con el intercooler el enfriador o algo asi ojala me puedan ayudar gracias
lupillo de México hace 9 años  
LU
2 casos 
Claudio de Argentina hace 9 años
Hola! Puede bajar el aceite por muchos motivos. Principal: alguna pérdida. Mira si por algún lado encontras goteo... Transpiración y seguí la pérdida hasta la junta o retén que lo haga. Segunda causa: aros: el aceite pasa de los pistones a la cámara de compresión a través de los aros si están gastados. Todo esto contando con que te cambiaron el turbo!
lupillo de México hace 9 años
No tiene liqueos creo que intentare checar los aros gx por la ayuda
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Golpeteo en la caja despues de 15 km recorridos

Volkswagen Passat 2006 2.o T 68000 kms
Buenas tardes tengo un passat 2006 2.0 turbo y el problema es que al recorrer aproximadamente 15 km al hacer el cambio da unos golpes bruscos en caja, el problema es que en frio no hace la falla, lo hace cuando recorro aproximadamente 15 km como ya antes les había comentado espero y me puedan ayudar, que pasen buena noche
Antonio V. de México hace 7 años  
AN
1 caso 
Villeda de México hace 7 años
Me paso lo mismo con un bittle 04 2.0 sencillo automatico.me dicen k son los sensores de la velocidad
gabriel de México hace 7 años
Amigo solo es un sensor de velocidad, pero la falla como les comento puede ser ocasionada por varios factores, desde ese sensor, falta de servicio a la caja y falla de valvulas cualquiera de las 5 que llevan, saludos
gabriel de México hace 7 años
Les tratare de ayudar lo mas que pueda, por el modelo trata de hacerle un servicio a tu caja, cambio de aceite y filtro, para descartar aceite ya sucio y filtro tapado, cosa normal de una caja por los años, despues ledas una buena limpiada a tu sensor de velocidad que lleva en la caja, con brocha y gasolina y listo, con eso sentiras una mejora en el funcionamiento de tu caja y el auto en especial, recuerda tambien que debes de tener tu servicio de motor al dia osea afinacion completa para que tu motor tenga potencia que transmitir a tu caja, saludos amigo, si la falla persiste entonces no habra mas que bajar y revisar tu caja para un diagnotico mas exacto, saludos mi what 5541024619
Carlos de México hace 4 años
Amigo gabriel, mi carro es un passat 2006 2.0 t, se bloquea, va avanzando se neutraliza y deja de avanzar, lo apago y enciendo de nuevo y aveces avanza de nuevo y aveces asi queda. El tablero se queda con todas las velocidades encendidas. Ya le hice cambio de aceite y filtro y asi quedo. Mi pregunta es si sera la caja de valvulas por los selenoides sucios o sera que ocupe la reparacion de la caja de valvulas, su experiencia que le dice? Porque aca los mecánicos son muy pícaros y no quiero tirar dinero.
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Queda en tres cilindros

Volkswagen Passat 1999 passat 1.8 20v  27000 kms
Bueno les comento mi problema, tengo un passat 1999 1.8 20v después de un largo tiempo parado lo puse en marcha anduvo un rato hasta que quedo en 3 cilindros después de una combustión la cual me saca la maguera del filtro de aire, desde ai queda en tres cilindros, le cambie cables, bobina, controle chupada de aire el cual el ultimo cilindro tiene una pequeña chupada de aire.
Espero tenes una ayuda ya que de lo contrario tendré que sacar la tapa u/o escanear ante nada
walter de Argentina hace 8 años  
WA
1 caso 
marcelo de Argentina hace 8 años
Si llevalo a escanear antes que nada. El comustible debe estar podrido
costy de España hace 8 años
Puede ser q no le liega gasolina o alguna valvula bloceada si ai algen q te puede medir las compresion en todo los cilindros tiene q estar igual en todos
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Problemas con testigo de aceite

Volkswagen Passat 2004 1.8t 100000 kms
Saben me prende el testigo de aceite ya le cambie el aceite y su respectivo filtro,tambein su bulbo y no deja de prender,el motor se escucha muy bien ya lo corri a alta velocidad y como si nada,necesito ayuda
abraham oropeza de México hace 9 años  
AB
1 caso 
mikele de Panamá hace 9 años
Bajale en carter y limpiale la malla de la coladera.
juliocivitico de Argentina hace 8 años
Que es la malla de la coladera?. Saludos
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Fuerte consumo de gasolina

Volkswagen Passat 2006 4 puertas 2.0T fsi 116000 kms
Mi carro me consume muchísima gasolina no tiene check engine prendido alguien sabe las causas que lo puedan provocar ?
Fernando P de México hace 4 años  
FE
1 caso 
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Hay que checar el regulador de presion de gasolina y el trabajo intermitente del sensor de oxigeno, no necesariamente te marca codigo de error si hay trabajo intermitente, un buen electrico utilizara multimetro y powerpro para checar valor de trabajo de esos sensores y determinar si andan trabajando irregular, suerte amigo
Automotriz DJLMejia de Perú hace 4 años
El consumo de combustible es causado por bujías en frío, cambiarlas de acuerdo al fabricante, lleva las bosch, si les colocas iridium perfecto.
Alex de México hace 7 meses
Yo puse las originales las q tw dan en la agencia por num de serie y también gasta mucho limpie el cuerpo de aceleración y sigue como 10 km por litro
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Buenas tardes alguien sabe donde esta el turbo

Volkswagen Passat 2010 4 puertas passat cc 2.0 dsg 140000 kms
Quiero ponerle una válvula de alivio y no encuentro el turbo
Isaeslestrada de México hace 4 años  
IS
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Esta por detrás del motor, no es necesario que pongas nada ya que el turbo es regulado por el motor
Andres de Chile hace 3 meses
Pero me pega tirones en línea recta 70y 80
angelberen de España hace 3 meses
Haz un escanneo a la computadora. Ten cambiado antes aceites y filtros podría indicar alguna avería debido a no estar el mantenimiento hecho
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Vibra y se jalonea cuando esta detenido

Volkswagen Passat 2015 Sportline 53000 kms
Buen día. Tengo un passat 2015 sportline. De la nada me pasa que cuando me detengo en algún semáforo o esta en "parking" el motor comienza a "tironearse" o "jalonearse" al modo de vibrar y sentir la vibración inclusive en el asiento del conductor. Al momento de acelerar anda "bien", solo unos pocos jaloneos que bajan un poquito las revoluciones pero a final de cuentas desarrolla "bien". Lo lleve a grease monkey y limpiaron los inyectores y checaron bujías y nada... había encendido el testigo de check engine pero aparentemente lo resetearon el scannearlo ahí, no tengo los códigos que salieron. A alguien le ha pasado algo similar? alguna idea?
JoelReyna777 de México hace 6 años  
JO
3 casos 
el osw de México hace 6 años
Que revisen las bobinas...
Alber de México hace 3 años
Y si pudiste arreglarlo porque ami me pasa lo mismo con mi passat que fue lo que le isiste para que quedara bien
Nicolas de Argentina hace 2 años
Controla la volanta bimasa,
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Perdida potencia y no entra la 4ta

Volkswagen Passat 1999 4 puertas,motor gasolina 1.8.sin turbo 180000 kms
Mi carro da tirones al entrar los cambios,entra los 3 primeros cambios pero no entra la 4ta,baja de velocidad y revoluciona mucho sin avanzar aunque le pisa el accelerador totalmente,ya le cambie aceite de transmision y filtro,lo puso el escaner no sale codigo,alguien me puede ayudar. Es un passat 1999 sin turbo
Bolos de República Dominicana hace 7 años  
BO
7 casos 
DOBRI de España hace 7 años
Buenas yo tengo casi el mismo problema el mio es 1.9 tdi de 99 automatico yno cambia las velocidades el aceite i filtro son nuevos y sigue bloqueado en na marcha si alguien me puede comentar que puede se se lo agradecia
ronny2563 de México hace 7 años
Tenia el mismo problema...tenia poco aceite la caja...el cambio haslo en manual. De 4ta a D antes de los 80...mi problema se solyciono solo hermano
Nicolas de Argentina hace 6 años
Yo tengo el mismo problema. Cual fue tu solucion?????
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No pasan las marchas

Volkswagen Passat 1998 passat triptonic motor audi  100000 kms
Quien me puede orientar no pasan las marchas y el tablero no las lee ya le hice cambio de filtro y aceite , sigue pasando lo mismo cm que el motor acelera y no pasa ninguna marcha
jose de Chile hace 8 años  
JO
15 casos 
Falcon de Estados Unidos hace 8 años
Yo tengo el mismo problema si alguien sabe pleace que me diga.
rodrigo de Chile hace 7 años
Lo mas probable que sea el modulo mecatronic de la caja que controla eso cuando falla no pasa ninguna marcha
Luis de México hace 7 años
Me pasa lo mismo el carro prende el motor esta completamente bien solo que al poner algún cambio como reversa o en D ni los demás. Marcha... Aun que si marca los cambios en tablero Es passat 2002 1.8 automático
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Caja de transmisión automática

Volkswagen Passat 2002 1.8 turbo 75000 kms
Me podrían decir las especificaciones de la caja de transmisión automática de un passat 1.8 turbo modelo 2002. Algún manual o fotografías. Es que quiero comprar una y no se que especificaciones son. Gracias
lalo de México hace 8 años  
LA
1 caso 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Se llama 5hp19 hay 2 tipos con campaña magnética o sin magneto te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Juan antonio de México hace un año
Lleva esta misma el passat 1.8 2003 4 cilindros?
Jerry de México hace 4 años
Yo tengo. Un problema con la caja de velocidades es un Jetta Passat 2001. La pones en directa pero solo alcanza. A meter la segunda y de ahí ya no ase cambios. La reversa. Si entra y las demas
También el problema es cuando meto directa cuandoo y empiey. A meter los cambios y solo queda en segunda
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El coche se calienta solo en subidas en llano y callejeando el coche

Volkswagen Passat 2008 4 puertas 140000 kms
En llano y callejeando va bien solo en subidas largas se calienta se pone 110 grados le han mirado el radiador y le he cambiado el termostato y coche esta igual se calienta. Me podeis ayudar.
Jose antonio de España hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Jose antonio de España hace 2 años
Le cambie termostato bomba de agua y sigue igual se calienta solo en subidas
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Mi passat no arrancar ayuda

Volkswagen Passat 2006 luxury dsg 2.0 16v  199000 kms
Hola gente muy buenas tardes para todos ,me encuentro con probema en mi passat 2.0 tdi 16 v motor bkp Se le cambio turbo,depresora ,sensor caudalimetro ,le meti el vag com y sale un listado de las fallas ,si alguno le a ocurrido lo mismo seria de mucha ayuda alguna opinion y orientacion de lo que pueda llegar a ser Assis Type: 3C (3C0) Scan: 01 02 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 53 56 62 72 7D VIN: WVWJD83C66P130300 Mileage: 199180km/123764miles 00-Steering Angle Sensor -- Status: Sporadic communication error 1000 01-Engine -- Status: Malfunction 0010 02-Auto Trans -- Status: Malfunction… Leer completa
mauricio de Argentina hace 2 años  
MA
2 casos 
mauricio de Argentina hace 2 años
Alguna orientacion grupo
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Zumbido, cerca de la caja automática tiptronic

Volkswagen Passat 2008 2.0 tfsi  200000 kms
Hace un mes, tengo un zumbido (ruido), en el auto, lleve al mecánicos, cambiaron un tensor, trataron de buscar el origen del ruido, en el motor no es, es cerca o dentro de la caja automática, tiptronic, otro mecánico especializado, me dijo que es un orings, que hay que cambiar, mi pregunta es, ¿puedo viajar con el ruido, tengo que hacer 1300 km, alguno le pasó ? ¿Hay algún riesgo? Ya le hice como 800km así con el ruido, pero ahora tengo que viajar y no me animo, agradezco su tiempo!
Julián Torres de Argentina hace 2 años  
JU
1 caso 
Julián Torres de Argentina hace 2 años
Descubrimos, que es un problema con la válvula reguladora de presión de los gases del motor, se tiene que reemplazar. Podíamos usar el vehículo, siempre y cuando las RPM del motor sean bajas (max. 2500 RPM), por qué el zumbido, es provocado por el orings de uno de los extremos del cigüeñal, el cual si le exigigimos al motor, puede dañarse y sería más grave el daño causado. Detectamos ese problema, cuando el ruido persiste, estando el vehículo en N (Neutral), levantamos la varilla medidor de aceite, y libera la presión acumulada del motor, si el ruido persiste, es otra cosa dañada, pero si detiene el zumbido, caemos específicamente en esta válvula reguladora de presión de gases del motor, la cual con el número de serie del vehículo y motor, reemplazamos y quedó a la perfección, pero si les sucede consultenlo con un mecánico especializado, ya que varios quisieron meter mano, y desarmar todo, sin saber o sin hallar el problema!!! Espero que mi experiencia les sirva !!
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Check engine y epc

Volkswagen Passat 2014 1.8 tsi  93000 kms
Vi que tenía poco aceite y por mientras lograba el dinero para un buen mantenimiento compré un aceite wolver 5-30 lo que pasa es que le metí los 4 litros y boto un montón de humo que luego de recorrido unos ctos km se pasó pero ahora me prende el epc y el check parpadea y ya de antes daba tirones al andar los testigos se apagan pero luego al andar vuelven aparecer alguna ayuda o sugerencia
Alexis de Chile hace 3 años  
AL
5 casos 
Alexis de Chile hace 3 años
Le bote una gran cantidad de aceite el aceite era nuevo solo que el motor tiembla le puse un escáner pero básico y solo me arroja que falla un sensor pero no cuál y no se borra el epc ni el check
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Sin fuerza...totalmente muerto

Volkswagen Passat 2011 2.0 tdi  50000 kms
Tengo un passat bluemotion del 2011 con 50 mil kilómetros. Motor 2.0 140 Cv,Hoy de repente se ha quedado sin fuerza...El coche anda como si no tuviera turbo...Que puede ser??
Marco Antonio de España hace 8 años  
MA
5 casos 
Nicolas de Argentina hace un año
En mi caso fueron los inyectores que estaban sucion y fallaban. Se controlaron por retorno y daban fallo. Por lo que se sustituyeron y se soluciono el problema.
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Problema con la transmision se patina

Volkswagen Passat 2001 1.8 turbo 160000 kms
Que tal compañeros tengo un passat 2001 1.8 turbo mi problema es que en frio la transmision trabaja muy bien sin ningun problema el problema viene despues de traerlo un rato corriendo se prende en el tablero presion de aceite y la transmision empieza a patinar, le acelero el auto se revoluciona mucho y no avanza tengo que acelerar despacio para que este pueda avanzar espero que me puedan ayudar a saber que es les dejo mi mail [email protected]
joel de México hace 9 años  
JO
3 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Ok necesitamos escanearlo para hacer un diagnóstico te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254 5565812809
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No arranca, ni da marcha. Prenden la mitad de los testigos

Volkswagen Passat 2002  120000 kms
Tengo un Passat 2002 automático. Hace unos dos meses empezó a dar un tirón cuando entraba reversa o llegaba a 60kms/hora. Después costaba trabajo hacer los cambios, el coche funcionaba, pero a veces muy acelerado (lo ponía en N un rato y se desaceleraba) Después, de pronto no lo podía arrancar... sólo daba marcha. Después de 15 o 20 minutos, y varios intentos, arrancaba (y olía mucho a aceite y gasolina) esto pasa unas tres o cuatro veces por semana y nunca con el motor frío. El mecánico me dijo que era un sensor del árbol de levas que estaba mal, lo cambió, pero siguió presentando el mismo pr… Leer completa
Alfredo de México hace 9 años  
AL
3 casos 
Felipe de Colombia hace 6 años
Hola amigos necesito un piñón de la cadena del motor para un Passat 1.8 modelo 2002 automático
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El auto no supera los 100km/h

Volkswagen Passat 2000 1.9 tdi 193000 kms
Hola,el auto no pasa los 120 km le limpiamos el turbo y no mejoro nada,en el tablero marca sensor acel,que puede ser. Gracias
lucho de Argentina hace 10 años  
LU
1 respuesta 
Eduardo de Argentina hace 8 años
Controla lo que se llama caudalimetro o flujo metro. Va enchufado a una manera gruesa plástica como si fuera de aire. No soy técnico pero me paso lo mismo
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Jalon en cambio

Volkswagen Passat 2006 3.6 84000 kms
Hola tengo un passat 2006 3.6lt. El auto da un pequeño jalon al hacer cambio de primera a segunda. Todas las demas velocidades entran perfecto y el auto no pierde potencia y funciona muy bien pero eso me preocupa. Y es normal q el motor se mueva un pock hacia arriba y hacia abajo,al ponerlo en drive y cambiarlo a reversa???? Espero me puedan ayudar gracias
casual de México hace 10 años  
CA
1 respuesta 
antero de México hace 10 años
Hasta cierto punto se podría decir que si pero posiblemente estén dañados o dañado algún soporte tanto de motor (frontal ,laterales o el de transmisión )el que regularmente se daña es el frontal o el de transmisión por el jalón que da el motor
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Corcoveos en alta velocidad, a partir de 90 y 100 km

Volkswagen Passat 1996 4 PUERTAS SEDAN 72000 kms
Mi vehiculo es automatico, tiene motor vr6 cuando llega a la velocidad entre 90 y 100km corcovea e intenta apagarse , baja la revolucion y se prende la luz de aceite lo coloco en neutro luego drive nuevamente para que no se apague, una vez se apago rodando a 120km lo coloque en neutro para poder orillarme en la autopista lo puse en park y le di encendido y prendio sin ningun problema, sera la pila gasolina? o limpieza de inyectores? no le e echo nada por que es una alla q esta comenzando hace unos pocos dias y quiero estar seguro de que hacer, si alguien me ayuda se lo agradezco
HIRA2009 de Venezuela hace 8 años  
HI
2 respuestas 
jose de México hace 5 años
Encontraste la falla? la puedes compartir, tengo el mismo problema
HIRA2009 de Venezuela hace 5 años
Buenos dias si amigo, caso resuelto la falla era en la suichera, tratare de explicarle ,detras de la swichera ahi unos cable que salen o entran a la swichera, estaban algunos sulfatados otros hacian ooco contacto lo lleve electroauto y caso resuelto desde hace aproximadamente 1 ano y no me a echo mas la falla,,,espero resuelvas tu problema,,,
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Passa del passat

Volkswagen Passat 1999 1.9 TDI 115CV
Tapiceria despegada, luminosos de las bocas del aire acondicionado, fundidas; la luz del ordenador de abordo, se desbanece; el motor del ventilador del aire, gripado; elevalunas del conductor, soporte roto; brazo suspension inferior delantero izquierdo, defctuoso, asi como el brazo delantero superior izq. Trasero y como no, EL CAUDALIMETRO y ahora lo tengo en el taller por griparse la polea del alternador, a 300 euros por pieza... Todas ellas averías comunes el las marcas del grupo audi-vw-seat. A un amigo le cambiaron el caudalimetro gratis. Parece ser que el libro de mantenimiento recomiend… Leer completa
usuario anónimo de España hace 18 años
1 caso 
Meca de Estados Unidos hace 8 años
La míaes del 2000 y no le funciona el calentón
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Calentón y testigo de aceite

Volkswagen Passat 2014 Confortline 78000 kms
Después de recibir un fuerte calentón al motor por falta de refrigerante se enciende el testigo del aceite, y hace un ruido en la distribución, ya se cambió el actuador de el árbol de admisión y el solenoide de presión del actuador, sigue encendiendo el testigo de aceite, hay presión de aceite porque sube a los buzos, alguien que haya tenido una situación similar?
Camacho de México hace 8 años  
CA
5 casos 
Chicopancho de México hace 6 años
Revisa el sensor posiblemente quedo pegado el contacto cuando sufrio el calenton. O el conector esta haciendo falso contacto.
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Quiero comprarme el coche

Volkswagen Passat 2008 4 puertas , motor 175 cv 92000 kms
Lo único que pasa es que es automático, me encanta el coche , pero tengo miedo que me puede hacer problemas, motor 170 cv, automático, 2008, 4 cilindros!! Me gustaría decirme opiniones, como se dice tanto por Internet que del 2005 al 2008 tienen problemas!! No se que hacer ya tengo un poco de miedo !! Gracias
Maria de España hace 8 años  
MA
1 respuesta 
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
No mncionas cuantos kilometros tiene , pero por conocimiento propio encuanto , la transmision empieza a dar problema , tienes que cambiar de coche, los de transmisión manual son mejor, espero te sirva el dato.
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Falla combustible

Volkswagen Passat 2008 Passat  86000 kms
Buenas tardes tengo un problema con inyección de gasolina ya cambié la bomba de gasolina ya cambié la bomba de alta de alta presión ya cambié el sensor de alta presión ya cambié el módulo regulador de gasolina y el carro sigue sin tener presión de gasolina en frío arranca pero después es como si se. Quedara sin gasolina el carro
Ulises Bucio de México hace 2 años  
UL
1 caso 
Jaine de Perú hace 2 años
Me paso lo mismo el mio es del 2003 automatico
Nicolas de Argentina hace 2 años
Revisaste la bomba de combustible que se encuentra en el tanque de combustible? y tiene un filtro que suele taparse y por eso falla.
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Lleva cadena o banda de distribucion

Volkswagen Passat 2014 Aut Gasolina SPORTLINE 120000 kms
Mi auto lleva cadena o banda de distribución y cual es la mejor marca en el mercado para substituirla
ALEJANDRO de México hace 3 años  
AL
2 respuestas 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Indica el motor que trae tu Passat
Lyle de México hace un año
Buen día… por favor podría alguien comentarme si el passat 2013 sport lleva banda o cadena de distribución ?? De antemano muchas Gracias.
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Pierde fuerza en d, r y se bloquean frenos.

Volkswagen Passat 2003 Motor 1.8 258000 kms
El carro es automático enciende correcta
Pero al ponerlo en marcha y en D, R o ponerlo Manual pierde fuerza y me bloquea los frenos y al volver al neutro o Parking se liberan

Cuando llega a una temperatura el motor cascabelea con un sonido de tik tik tik.
También por el escape tira humo blanco
Eduardo Raymundo de México hace 3 años  
ED
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanear la mucha tecnología de esos autos falla, la mejor pista la da un VAGCom
miguel de España hace 2 años
Circulando con mi vehiculo pasat tdi del 2007 noto perdida de potencia y al detenerme observo que la rueda delantera derecha se ha sobrecalentado y echa humo acciono un par de veces el freno de mano y se desbloquea y vuelve a funcionar todo bien hasta que vuelve a pasar al andar unos kilometros

Mi telefono y wassap es 658524545... espero algun consejo de alguien
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Ruido al encender el motor

Volkswagen Passat 2006 Advance 4p 2.0 150cv Man 185000 kms
Hola buenos días. Quiero saber porque al ponerlo en marcha, mayormente al estar algunas horas parado. Hace un ruido fuerte por dos segundos y se va. Que podría ser? Me dijeron que podría ser de botadores, que use aceite un poco más grueso.
franco de Argentina hace 4 años  
FR
5 casos 
Plascencia de México hace 3 años
Ya encontraste la solucion?
rinocreto de México hace 2 años
Sobre todo en las mañanas dura unos segundos haciendo ruido como cascabeleo, cuando sube el aceite se quita el ruido, pero apenas tiene 126 K. Lo lleve a la agencia pero no le hicieron nada.
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Sensor de presión de aceite prendido

Volkswagen Passat 2012 2.5 5 cil 159 kms
Tengo un passat 2012 5 cil 2.5 en el tablero me marca que tengo presión de aceite baja ya cheque nivel pero todo bien no tiene ningún ruido el motor y el sensor de presión no lo encuentro alguien sabe donde está ubicado??
Eded de México hace 5 años  
ED
3 casos 
Zeferino de México hace 4 años
Lo tiene en el cárter el mío es passat 2008 pero es 6 cilindros se puede acceder dese afuera no es necesario quitar el cárter
Roberto arvizu de México hace 7 meses
Tengo passat 2012 5 cilindros en las mañanas no prende se le prenden todos los focos del tablero y no marca vuelta y si le quito un cable de la batería luego enciende pero al principio va fallando y no marca nada ni las revoluciones en el transcurso del día se le quita que podara ser?
1
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Resetear aviso de Oil/Insp

Volkswagen Passat 2015  21774 kms
Ya he cambiado el aceite de motor y filtro, sólo que no sé cómo hacer apagar el letrero que se activa haciéndome saber que es tiempo de cambiar hacerte, me ayudan por favor?
ManuelArchila de Estados Unidos hace 5 años  
MA
1 caso 
Kanepa de México hace 5 años
Se puede reiniciar el contador de servicios del tablero, mediante los botone de ajuste de este, hay que abrir el switch y mantenerlos apretados, pero exactamente no se cual, puedes buscar un video en YouTube explicando que botones mantener y como. Saludos!
Eliza de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo un Passat 2014 y se me apaga cuando voy manejando, no tiene ninguna luz prendida y no entiendo por qué
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Corte del turbo

Volkswagen Passat 2008 variant 2.0 tdi 180000 kms
Al acelerar en quinta y sexta da mensaje de error y corta el turbo.
mochuel de Argentina hace 5 años  
MO
2 casos 
Carlos de México hace 5 años
Yo tengo ell turbo para el passat 2007 2.0 por si le interesa
1
Gallo11111 de México hace 5 años
Que tal amigo de donde eres ocupo la válvula que va en el turbo no la venderias
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Direccion dura

Volkswagen Passat 2009 passat tsi automatico full  65000 kms
Detuve normalmente el vehículo y al ponerlo en marcha de nuevo estaba encendida la luz roja del tablero con la figura de un volante y la dirección esta dura lo encendí y apagué motor varias veces y sigue igual necesito saber la ubicación del relay de dirección y o el fusible para empezar y si alguien lo tiene el diagrama del sistema de dirección gracias
rafael de Argentina hace 5 años  
RA
4 casos 
NelsonRom de Argentina hace 5 años
Me paso exactamente lo mismo, pudiste solucionar?
Julio de México hace 3 años
Me. Paso lo. Mismo hay alguna solución
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Presion aceite por cambio bomba de agua

Volkswagen Passat 2010 CC 97000 kms
Hola! Les cuento el problema con mi Passat CC 2010. Me cambiaron bomba de agua y empezó con este problema: “PRESIÓN ACEITE. Apague el motor. Manual a bordo”. El carro funciona perfectamente. 60Lb de presión en Frío, 75 en caliente. Se le cambió Bulbo de Presión original, aceite Sintético 10W-30 CASTROL, Filtro de aceite original, se limpió la coladera del cárter, se checo enfriador de Aceite. Todo bien!!! El coche funciona bien. Ningún ruido. Pero al entrar las 1600rpm salta el Testigo: PRESIÓN ACEITE. Apague el motor. Ver manual a bordo. Se enciende por 5 segundos parpadeando 5 veces, y se apaga por otros 5 segundos. Y así repite

Que puede ser? Su apoyo por favor si alguien ha presentado algo similar
GERARDO1990 de México hace 6 años  
GE
7 casos 
Maxcustom77 de Argentina hace 5 años
Hola me llamó Dario y tengo un passat 2001 1.8t, le comento que hago mecánica en motos y otros tipos de motores y los aceites livianos como el que le puso a su auto se usan en zonas de ambientes fríos, si vive en México tendría que usar 20w50 me parece por la temperatura de su zona, saludos
leonardo de México hace 3 años
Tengo el mismo problema aparece el testigo pero el motor no falla no se queda sin aceite revise la cabeza y fluye aceite.
Encontraste el problema?
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Se encendio el sensor de baja presión de aceite

Volkswagen Passat 2012 Cc 2.0 tubo 100000 kms
Se encencio el sensor de baja presion de aceite ya lo pare me pueden ayudar indicando donde se encuenta la bomba de aceite es un passat cc 2.0 turbo 2012 aparte hace un ruido cada que arraco y hace el primer cambio
Nestor de México hace 6 años  
NE
2 respuestas 
Jonathan de México hace 6 años
Que tal, ya solucionaste tu problema? Cambia el sensor de aceite, me pasaba lo mismo y con eso se quitó
Juan José de México hace 6 años
Hola, me pasa lo mismo en un cc 2.0 turbo, en qué parte está el sensor Jonathan? Te lo agradecería
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Relay Principal

Volkswagen Passat 2015 Higline motor 2.5 lts 30000 kms
Hola, tengo un passat 2015 Highline motor 5 Cil. 2.5 lts. De pronto me empezó a consumir las baterías nuevecitas, la cambie 3 veces. Lo llevé a autozone para q me lo scannearan y me dijeron q es el relay principal que se queda pegado.
Mi pregunta es: Donde coños está ese Relay?
Ya desarme todo el tablero interior y encontré unos pocos y en el cofre hay uno pero no es el principal. Alguien sabe y me puede ayudar?
RafaCC de México hace 6 años  
RA
3 casos 
Lucio de Argentina hace 6 años
Sera el que esta al lado de la caja de computadora ?
José moreno de México hace 4 años
Hola tengo un problema con un Passat 2006 2.0 turbo no llega corriente ala bomba de gasolina y quiero saber dónde va ubicado el rele de la bomba saludos...
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Pierde fuerza , tirita y se sobrecalienta humeando blanco

Volkswagen Passat 2001 4 puertas full, turbo 1,8 260000 kms
Holaaa , estoy muy angustiado con un problema el cual no he podido solucionar el auto en frío impeque ni un problema pero se calienta y en subida tirita y empieza el problema cuando se fuerza mucho empieza a botar humo blanco también me marca presión aceite la cual esta bien...he cambiado aceite , filtro aire y aceite, inyector, bobina muchos mecánicos y ni una solución estoy mal por que es el transporte de mi familia ojala me puedan ayudar De antemano gracias
Kevin barría de Chile hace 6 años  
KE
1 caso 
Chicopancho de México hace 6 años
Dale servicio a la transmisión. Lleva unos cedasos que al ensuciarse provocan que el motor se forcé y no realice los cambios adecuadamente, perdiendo potencia en una subida le cuesta trabajo como que se tira a apagar...Mantto. A la transmisión automática.
Francisco robles de Estados Unidos hace 3 años
Amigo solucionastes el problema yo tengo el mismo problema con mi carro passat 1999 1.8 turbo
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Problema cables arnes sensor MAF

Volkswagen Passat 2003 1.8 Turbo 186000 kms
Buenas tardes, compre el auto Passat 2003 1.8 turbo tiene inestabilidad en relentí, ya se revisaron bujías, mariposa, bobinas y muchas cosas. Me di cuenta que el cableado del conector del MAF están cortados, vienen los cables de colores y el conector que consiguieron son amarillos y no se en que orden van. ¿Alguien tiene un diagrama o manera de saber el orden de los pines? O facilitarme una foto de su vehículo y usar ese orden

De antemano gracias, saludos desde Saltillo, Coahuila
1
Garc de México hace 7 años  
GA
1 caso 
Guadalupe de México hace 5 años
Disculpa tengo un passat 2000 1.8 turbo y tiene el mismo problema con el cableado de el sensor mag lo pongo de una forma y lo de otra pero sigue igual los concto de una forma y al momento de acelerar avienta uno despues cambio el cableado de otra forma deja de echar humo y deja de fayar el sensor del arbol de levas pero no acelera me puedes decir como reparaste el tuyo
Alejandri de México hace 2 años
Sabes cómo Iván los colores
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Problema con Transmision

Volkswagen Passat 1999 2.8L V6 Automatico Tiptronic 158000 kms
Hace unos dias le solucione una fuga de aceite de motor por el reten del cigueñal de enfrente (tras la polea del cigueñal), note que los tacones de motor estaban dañados y que el tacon central (va ubicado al frente del motor ) estaba ausente, la transmision empezo a fallar, no hay marcha, de patina, lo lleve a que le aplicaran aceite y funsiono un dia y vuelve a hacer lo mismo, no se si tira aceite pero es como si tuviera que volver a echarle aceite para que vuelva a funcionar, alguna idea?
Mike Contreras de México hace 7 años  
MI
3 casos 
Rich de México hace 7 años
Checa nterruptor multifunacional cambio automático esta abajo en la transmisión lado del volante el mio se patinaba la cambie y se arreglo
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Si a de tener fuga te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
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Me marca stop cuando prende la luz del aceite

Volkswagen Passat 2003 4 puerta 10000 kms
Que empieza asonar el motor como sino trajiera aceite
ernesto de México hace 10 años  
ER
2 respuestas 
davi224 de Chile hace 9 años
Chequea el sensor del aceite, seguro es un problema de comunicacion que hay entre el sensor y el computador,
Posibles diagnosticos:
Suciedad
Desconexion
Cable cortado o haciendo maza
Falla en sensor, que tengas suerte ,saludos
davi224 de Chile hace 9 años
Se me olvido mencionarte la bomba de aceite, no es comun esta falla pero no imposible, de todas formas asegurate siempre de usar el aceite correcto y a tiempo indicado por el fabricante para evitar la obstruccion de las vias de lubricacion que hay dentro del motor, si le haz hecho alguna reparacion al motor asegurate que no hayan residuos de plasticos, gomas o silicona que generalmente se ocupan en una reparacion ya que una pequeña particula es suficiente para traerte estos dolores de cabezas, espero ser de gran ayuda y que tengas suerte, cualquier consulta no dudes, saludos
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Ya describi mi problema

Volkswagen Passat 2003 4 puertas 1,8 4 cilindros 135825 kms
El poblema qeyo Tengo qe el carro qeya no qiere prender le quite la tapa de arriba laqe cubre las abujiyas porqe traia un ruido qeya Nome gusta ba, y ayi enla parte qeda vuelta la Cadena estaba una parte ala Mira, bueno loqe Paso qe tuve qeqitar los dos fields, y obio la Banda del tiempo de tubo qe mober ahora renplase la parte dañada puse todo Patras ensu Lugar y el carro nomass no quiere encender, como qesi qiere pero no tiene la suficiente fuerza, alguien qe me pueda ayudar por favor? Ya Tengo bar dias asi y nomas no qiere
El Maca, de México hace 7 años  
EL
1 caso 
El Maca, de México hace 7 años
Ruido deqe person elqe traia oh elqe Ase all momento de qerer encender?
gabriel de México hace 7 años
Huy lo que paso es que moviste el tiempo al mover la cadena de distribucion tienes que buscar la postura correcta con las muecas que trae los engranes y listo, de lo contrario no prendera y si prende se apagara por que se movio el tiempo de encendido, saludos amigo
El Maca, de México hace 7 años
Hola me puddles Dar lots pesos detayadamente deals maracas de la cadena del tiempo porfas? Esqe nomas no qiere prende y se acelera y 2 Segundos y se apaga
gabriel de México hace 7 años
Mándame tu correo para enviarte una foto del diagrama de la banda
Alan de México hace 5 años
Me puedes apoyar con el Diagrama del tiempo del passatt 2.0 cc 4 cilindros turbo? es modelo 2009
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Cambio automático.

Volkswagen Passat 2003 1.8 Turbo 150cv awt automatico 122585 kms
Buenos días. Mi passat 1.8 turbo awt en posición de palanca en D la pantalla me marca en secuencial y para que canvien tengo que ponerlo en 4a y a velocidad poner la 5 en secuencial, con el tiptronic. El módulo electrónico que va exterior del cambio dentro del soporte izquierdo lo cambie el año. Pasado. No se si puede ser de la palanca. Espero vuestros comentarios. Saludos.
1
David Doñate de España hace 10 meses  
DA
3 respuestas 
David Doñate de España hace 9 meses
Después de escanear me dio el siguiente resultado. Cortocircuito en parte eléctrica palanca del cambio. Metocara desmontar la palanca y revisar cableados y conexiones.
1
David Doñate de España hace 9 meses
También le cuesta arrancar y me da fallo de vacío del servo freno. Seguramente la tubería estará reseca de los años. Cuando lo solucione a ver si se arregla el fallo.
David Doñate de España hace 8 meses
Hola. Alguna solución. Aún no he recibido nada. Alguna pista?
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Aceite en recipiente de agua.

Volkswagen Passat 2004 motor 2.8 lts 6V triptonic 165000 kms
Buen dia amigos, acabo de comprar este passat y me doy cuenta que en el recipiente de agua tiene aceite, revise la vayoneta del motor y esta limpio tambien retire el tapon del motor por donde se le pone el aceite al motor y esa bien, pero noto que cuando lo arranco en d se tarda mucho en meter los cambios de 3 a en adelante. Me podrian orientar que podria ser, unos dicen que el enfriador , seria costoso?. . .
MOBO 81 de México hace 9 años  
MO
2 casos 
russell de México hace 9 años
De seguro es el enfriador de aceite cambialo no tiene que ser nuevo uno de yonke en buen estado y te ahorras mucho
queteto de México hace 9 años
Amigo el enfriador de aceite de transmisión se averio, debes cambiarlo, y también cambia aceite y filtro a la transmisión
lugo de México hace 9 años
Mi passat tiene aceite en el depocito del refrigerante me pudieran orientar y decir cual es la posible causa
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Golpe al detener

Volkswagen Passat 2013 2.5l Aut Gasolina 160000 kms
Tengo un Passat 2013, a veces siento un golpe o un tirón cuando el auto está por detenerse. Y también a veces siento un tirón cuando el auto va a pasar a segunda. Tiene transmisión automática. Finalmente, prende la luz del motor. Alguien me puede ayudar a encontrar alguna solución por favor
Nathan de Estados Unidos hace 2 años  
NA
3 casos 
Nathan de Estados Unidos hace 2 años
Todavía no resolví el problema
Nicolas de Argentina hace 2 años
Lo que tironea entre cambios puede ser la volanta bimasa que ya no funciona bien. Deberias revisar el aceite de caja tambien.
Nathan de Estados Unidos hace 2 años
Gracias voy a revisarlo
David Gomez VW de México hace un año
Tengo el mismo carro compi y la misma falla, encontraste solucion?
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No indica la posicion de la velocidad en el tablero

Volkswagen Passat 1998 BERLINA 160000 kms
'tengo un passat 1998 con turbo automático y al meter velocidad el tablero se pone negro y no puedo ver la posición de la velocidad y se escucha un golpe en la caja al mover la del pare a la D
PAOLA de Venezuela hace 7 años  
PA
1 caso 
PAOLA de Venezuela hace 7 años
Tengo un passat 1998 con turbo automático y al meter velocidad el tablero se pone negro y no puedo ver la posición de la velocidad y se escucha un golpe en la caja al mover la del pare a la D
PAOLA de Venezuela hace 7 años
Por favor 04168506425 vivo en venezuela, necesito asesoramiento sobre una falla que tiene mi passat 1998, automático,al encender el carro el testigo de la posición de velocidades se pone negro y al mover la palanca de velocidad se ponde no muestra la posicion donde se encuentra.
Ivan macaya salinas chile de Chile hace 6 años
Pudieron solucionar la falla del tablero de marcha negro del passat me está pasando lo mismo funciona bien en D Pero la tip tronic no funciona ya que no la marca en el tablero
Alguie. Que me pueda acesorar por favor
Santy de Ecuador hace 6 años
Buenas tardes una pregunta encontraron una solucion a el problema que tenia
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Se sube y baja la temperatura

Volkswagen Passat 2014 4 puertas tdi Diesel 289969 kms
Hola espero puedan ayudarme! Mu carro sube y baja la temperatura pero no esta estable solo sube y baja, le cambie ya el termostato, la bomba del agua y radiador y sigue sin funcionar espero puedan ayudarme! Ya no se que mas pueda ser... necesito arreglarlo para ya venderlo me a traido muchas fallas
Brendatorrea de Estados Unidos hace un año  
BR
1 caso 
Flechoso de España hace 10 meses
Me pasó lo mismo y le tuve que cambiar las dos bellotas del coche
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Aceleración

Volkswagen Passat 2013 3.6 litris 77000 kms
Cuando lo revoluciono o acelero para q salga rápido el carro se me jala no se mantiene estable aunque el volante lo mantenga firme no se si sea x la potencia del motor o x q esté dañada la dirección o alguna llanta el carro no le suena nada
Aurelio de México hace 2 años  
AU
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Hacer diagnóstico con escáner
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Prende pero baja potencia

Volkswagen Passat 2002 4 puertas motor 1. 8 250000 kms
El carro prende solo que de pronto como que baja la revolución y se apaga, enciende el foco de la pila y del motor, no hace ningún ruido extraño, y si logra prender se jalonea mucho y se apaga de nuevo, espero me puedan ayudar gracias
Belem robles de México hace 2 años  
BE
1 respuesta 
Jose Pion de República Dominicana hace 2 años
Debes de limpiar las tuberias de aceleracion del motor. A mi carro le paso lo mismo y eso hizo el mecanico.
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Las calibración de Bujías

Volkswagen Passat 2003 VW PASSAT (1.8T) 2003 77000 kms
No sé cuál es la calibración de Las bujías para mí Volkswagen Passat
Jayme de Estados Unidos hace 2 años  
JA
3 casos 
Anselmo de México hace 9 meses
A cuato van calibradas
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No avanza, tienes que acelerar hasta 3 mil rpm para que avance

Volkswagen Passat 2007 Passat 2007 2.0 turbo  130000 kms
Hola, espero me puedan aportar. Mi auto un passat 2007 2.0 turbo, no despega, tienes que revolucionar el auto hasta 3 mil rpm para que avance pero tiene que estar en un lugar plano no de bajada si no no avanza, es automático, en triptronic hace lo mismo solo que ahhbsi comienza a avanzar un poquito más pero es el mismo problema , espero puedan ayudarme.
Moises de México hace 3 años  
MO
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanear la mucha tecnología de esos autos falla por múltiples causas, la mejor pista la da un VAGCom que puede entrar al sistema de la transmisión del Passat: probable cuerpo de válvulas atascado o discos deteriorados
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