Problemas de Se traba
Problemas destacados
Radio bloqueado completamente no se mueven los números 
Solucionado
Volkswagen Passat 2007 3.6 220000 kms
Se me bloqueo por completo el modo safe me aparece “equipo bloqueado “ por favor necesito ayuda para reiniciarlo y obtener el código de desbloqueo
1
ComentarAl meter primera marcha luego no sale se bloquea
Volkswagen Passat 2007 2.0 140 CV 117000 kms
Hola amigos. Tengo un vw passat 2.0 140 cv 2007 motor bkp y al meter primera velocidad o marcha atras se atora no sale. Para sacar de velocidad tengo que parar el motor y sale muy facil. Tengo el kit embrague nuevo y el collarin tambien bombin embrague nuevo. Gracias por ayuda.
8 casos
Hola, soy mecánico y eso me ha pasado, es holgura en el eje primario. Lo he arreglado encasquillando el cojinete. La carcasa nueva de la caja cambios vale 900 euros. Lo he arreglado por 600
Hola me pasa algo similar...pero a mi coche le entraban y salian muy bien las marchas antes de cambiarles el kit embrague bimasa... ha sido desde entonces cuando han empezado el problema. Si me he gastado 1000euros en el bimasa que me tengo que gastar ahora 900 e n la caja de cambios , la cual estaba perfecta cuando entro en el taller.
Eso me pasa a mí. Es avería nuev a?? O debería df hacerse cargo el taller?
ComentarSi prende pero no se mueve
Volkswagen Passat 2006 Motor 2.0 T 150000 kms
Empezó a aventar humo, lo llevamos con el mecánico y reparo el Motor, lo volvió a poner, prendió pero ahora no camina
1 respuesta
EDMP941211 de México hace 4 años
Me sucedio lo mismo a mi me comentaron que pueden ser los solenoides o el filtro de transmision que esta tapado si lo resuelves me podrias comentar que fue mi whatsapp es 5542461145
ComentarNo entra bien la marcha “D” y pega un tiron
Volkswagen Passat 2004 1.9 TDI B5.5 Tiptronic 235000 kms
Lo pongo en “R” y ningún problema. Pero cuando meto “D” pega un tirón y parece que se va para adelante.
1 respuesta
luis enrique martinez de Cuba hace 6 años
Puede ser q el nivel de aceite este bajo, también suciedad en el ATF, caja de corredera celenoides atascado, o combertidor de par.
ComentarSe queda pegada el 5to cambio
Volkswagen Passat 2001 130000 kms
Passat B5 2001 wagon traccion delantera GLS, cuando calienta y se hecha a andar y llega al 5to cambio lo retiene y no quiere bajar a 4to cambio. Tambien se prente el tablero de PRND432
1 caso
El mecánico me indica que la caja hay que bajarla y cambiar el set de clucth. $1,500.00 piezas y labor.
Abeljanitschke de Argentina hace 2 años
Me paso lo mismo. Terminé cambiando la ecu de transmisión...pero quedó lento es como. O si no reconociera el pedal del acelerador. Tienen idea o experiencia en esto? Muchas gracias
ComentarPantalla del tablero trabada
Volkswagen Passat 2007 2.0 TDI 234000 kms
Hola que tal
La pantalla del tablero se me queda en iniciando ACC y la parte de abajo donde marca la temperatura y el consumo está trabada con los dibujos correspondientes pero no me marca nada. Por allá cada mucho tiempo me marca -45 grados y vuelve igual pero ya hace rato que ni eso me pone
Alguien me podría ayudar por favor???!!!
La pantalla del tablero se me queda en iniciando ACC y la parte de abajo donde marca la temperatura y el consumo está trabada con los dibujos correspondientes pero no me marca nada. Por allá cada mucho tiempo me marca -45 grados y vuelve igual pero ya hace rato que ni eso me pone
Alguien me podría ayudar por favor???!!!
1
2 casos
ComentarQue es mejor cuando el motor se amarra reemplazarlo o arreglar?
Volkswagen Passat 2002 Turbo 1.8 150000 kms
El carro empezó a calentarse, se le hizo el cambio de cabeza de motor, después se calentaba no aceleraba hasta que colorado el motor quería saber qué recomiendan si comprar un motor o arreglar el que tiene , la verdad es muy difícil confiar en los mecánicos porque o unos venden el motor y a los 3 meses no te conocen por si algo pasa y por otro lado te dicen que lo arregla el motor te saldrá más caro pero es mejor así que no se puede. D. No se nada de carros así que sus opiniones me ayudarían bastante
2 respuestas
En mi opinion me gusta mas reparar a que se te debe dar una garantia del trabajo te dejo el numero del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
En mi opinion me gusta mas reparar a que se te debe dar una garantia del trabajo te dejo el numero del taller por cualquier duda o servicio 5565812809
ComentarSe cambiaron pastillas y discos y se queda amarrados
Volkswagen Passat 2005 4 puertas 161000 kms
Se quedaron pegadas las pastillas
1 respuesta
Cuando cambian las pastillas deben lubricar los calipers para regresarlos, y limpiarlos, de esa forma evitas que se peguen.
ComentarEl agua de los limpiaparabrisas no sale ni se oye el motorcito.
Volkswagen Passat 2011 4 puertas motor 2000 diesel 140 cv 760230 kms
El agua de los limpiaparabrisas no rocía, aunque las escobillas hacen su función, no se oye la bombita del agua, ni siquiera se donde está.
8 casos
No me funciona el agua del limpiaparabrisas de mi VW passat 2013
ComentarManejando pegue como si fuera un tope con la llanta del piloto y fue b
Volkswagen Passat 2007 5 puertas 1002345 kms
Se apagó del golpe y no prende nada
1 caso
Rodolfo Rdz de México hace 8 meses
Le di un golpe a la facial se botaron los cuartos, lo intente apagar y daba marcha, posteriormente logré apagarlo, lo quise echar andar después de 6 horas y no arranca no encienden las luces, me podrían decir cuál es la falla
ComentarFalla en compresor se amarra
Volkswagen Passat 1999 2.8 6 cil 138011 kms
Al encender a/c después de 1 minuto se hace pesado y motor se apaga. Lo vuelvo aprender funciona bien y vuelve a suceder la falla
1 respuesta
Mira si cargaste el a/c puede ser que tenga exceso de refrigerante ya que en algunos talleres hacen recargas sin un calculo exacto de las cargas recomendadas para cada vehiculo por el fabricante, sino haz recargado el a/c puede ser una falla directamente en el compresor.
ComentarLas gomas de tras aveces se tranca
Volkswagen Passat 2002 passat station wagon 128000 kms
La transmisión cambia nitida sin problemas pero aveces tranca las e atrás
Que puede ser eso
Me prendió la luz roja grande del dash y el Check prende y apaga
Que puede ser eso
Me prendió la luz roja grande del dash y el Check prende y apaga
Se Pegó la alarma de mi Passat y ya no enciende
Volkswagen Passat 2002 4 puertas, motor 1.8 turbo 4 cil. 190000 kms
Iba conduciendo y de repente prendió la alarma y y ano enciende el carro y no encuentro como apagarla solo desconectando la batería. Ya chequé fusibles y no hay uno para la alarma, ya intenté con el control remoto y tampoco y no se por qué paso?
Se amarró llanta y no camina
Volkswagen Passat 2003 4 1000000 kms
De repente se amarró llanta delantera lado de copiloto y no rueda
Se traba cuando acelero
Volkswagen Passat 1999 1.8 Turbo 2300000 kms
Por favor me pueden guiar, mi Passat 1.8 Turbo año 1999 cuando llego a 2.500 revoluciones se empieza a trabar y siento que pierde potencia.
Voy andando y me pega unos tirones y la revolucion no pasa de 4 mil
Volkswagen Passat 2000 1.8l Aut Gasolina 22200 kms
El aito me falla a veces me pega unos tirones y despues sigue bn y cuanfo lo acelero me pega eso tirones y se chupa y despues sigue normal y se prende la luz epc
Mi carro al arranque se siente amarrado y se revoluciona y no avanza
Volkswagen Passat 1999 PASSAT 1.8T 162454 kms
Al arrancar se siente como si estuviera frenado vas en carretera y hace como si agarrara el cambio y despues lo patinara y al mismo tiempo se revoluciona el carro y hace como si volviera a agarrar el cambio
No enciende Solucionado
Volkswagen Passat 2002 4 puertas motor 2.8 180000 kms
Hola buenas tardes tengo un problema con un Passat se avía roto una manguera del radiador no se llego a calentar mucho y cuando me iba a orillar se apagó solo le empezó a salir un poco de humo esperé ah se enfriara y quise ver si prendía pero ya no quiso prender solo da marcha se le revisó y no ay chispa en la bobina la chispa es muy débil y en la otra salida no ay nada se le revisó el sensor del árbol de levas y marca un voltaje de 3.7 voltios cuando creo tiene que ser de 5 a 8 voltios el cableado si marca eso y en el cableado de la bobina si marca los 12 voltios que tiene que llevar voy a mandar a revisar la bobina oh será el sensor del árbol el sensor del cigüeñal se avía quemado el cable creo se pego mucho al múltiple del escape y se quedó de un lado
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Se puede haber dañado la computadora al hacer cortocircuito, conecta un escáner y mira haber que dice
Israel sanchez de México hace 5 años
Se escaneo el auto decía marcha mal posicionada el código no lo recuerdo ya se le cambio el sensor del árbol de levas y el sensor del cigüeñal
angelberen de España hace 5 años
Podrías tener mal algún selenoide de la caja y no activar correctamente o desactivar las marchas, o que los sensores de posición de la palanca no lean como es devido
Mejor respuesta (según Israel sanchez)
Israel sanchez de México hace 5 años
Ya se averiguo el problema y es que le entro agua al motor y es por eso que el motor se amarró al girar muy despacio mejor lo vendi así entero ya no tenía dinero para repararlo
sergio osorio de México hace 5 años
Alguien tiene la solucion tengo el mismo porblema con mi passat 2006 3.6 v6 por las manana enciende sin problemas y despues de usarlo ya no quiere prender, debo intentar mas de 3 veces para que logre encenderlo, solo si lo dejo apagado por tiempos prolongados vuelve a encender sin porblemas... ya me desepere si alguien tiene el mismo porblema y ya lo suliciono agradeceria que me pasara el dato saludos...
angelberen de España hace 5 años
Cuando no quiera encender el motor acelera lo para que desahogue, so es asi es por algun inyector o bobina que está dañada, cambia las bujias antes si tienes dudas de ellas, pon las originales para que no se dañen las bobinas
sergio osorio de México hace 5 años
Ya encontre la falla, el problema esta en el sensor de presion de combustible, es por eso que me da la falla de que no enciende a la primera ya que como que el sistema de inyeccion no sabe cuanta gasolina inyectar... espero les sirva saludos...
javier Malaga de España hace 4 años
Es el sensor del arbol de levas. De todas formas metele la maquina porque tiene que tener registrado el error.
@sergio osorioHola cual seria el sensor de presión del combustible? Es el del árbol de levas o es otro?
Hola buenas tardes tengo un Passat 2002 4 cilindros 1.8 turbo bueno hace un rato comenté. El problema que tenía al encender el carro sin problemas arrancaba pero al quererlo apagar giraba la llave y seguía encendido incluso sacaba la llave y seguía prendido solamente se apagaba pisando el freno. Pero se quedaban todos los testigos prendidos mi comentario es para si alguien le llega a suceder esto. Nada de que es el switch. Cómo me habían dicho. Únicamente cambie el bulbo o interruptor del pedal del freno y asunto arreglado. Pero ojo tomen una foto antes de sacarlo para que vean cuántas vueltas tiene y así ponen el nuevo pero antes de comprarlo primero saquen el usado para que lo lleven de muestra y así sea igual. Ya que en la refaccionaria según saben mucho y seguido te lo dan man y después no te lo quieren cambiar bueno espero que les sirva y se ahorren un dinero es muy fácil de cambiarlo. 30 minutos por mucho buena tarde by
ComentarSube y baja revoluciones en frío
Volkswagen Passat 2015 1.8 turbo 150000 kms
Una ves que llega las revoluciones a lo normal se empieza a subir y bajar las revoluciones le pego unos acelerones y se le quita una ves ya andando el carro ya no lo vuelve hacer asta que se enfría y lo vuelves a prender lo mismo se le hace el servicio aceite bujías filtros y sigue igual muchas gracias espero y me puedan orientar a una solución
1 caso
Buenas noches disculpe pudo solucionar la falla ? Y si la solociono que era porque mi carro tiene la misma falla... espero si pronta respuesta
No aún no está raro ha. Ya le e echo varias cosas y nada sigue igual pero solo en frío por qué ya caliente nunca lo vuelve hacer
Me pasó lo mismo... alguien sabe que puede ser esa falla
Pero nomás te lo hace en frío totalmente frío ya después que calienta no lo vuelve hacer aunque lo apague y. Ala hora lo prenda no lo vuelve hacer casi casi lo hace nomás por la mañanas
@IyariSi exacto así me hace falla... Solo en la mañana presenta la falla... Si no está frío por completo no me la presenta tanto
@IyariYa puede dar con la falla era la válvula PCV la goma que lleva interna de esa pieza se daña y comida a tirar aceite 🪔... la mezcla no sea la correcta... lo que te recomiendo que fue lo que yo hice cambiar la PCV... Pedí la pieza completa en la Volkswagen... y luego de colocarla limpiar el sensores maf y luego sensor de admisión... Luego lo enciendes verificas que todo esta bien... y con un scanner borrar los códigos de error para eliminar la luz Check Engine... y problema solucionado... esperó que te sea muy útil
@JosmerOk muchas gracias yo ya le cambié la válvula pcv pero no le limpié los sensores que dices donde se encuentran esos
@IyariAqui lo puedes ubicar en la parte superior y inferior del motor
1
2
Te resultó? Porque me volvió la falla de nuevo... El sensor maf no es está buen...
Hace lo mismo entonces te duró pocos días sin que lo isiera
Si vale... No sé que puedar ser... no sé si es una entrada de aire
Está raro sabe que rollo yo lo ando vendiendo pero les digo de la fall y como que se desaniman ha así lo e traído 3 años yo ha por que pues nomás es en frío hah
Si hay que corregir esa falla para poderlo vender... así salir rápido de el
A mi carro le pasa lo mismo y es un 2015 passat, ya lo mande al taller pero no le encuentran la falla ya le cambie varias cosas pero nada y tambie lo ando vendiendo por que ya me desespero y mas que cuando a veces voy lento se empieza a jaloniar aunque ya este caliente, solo cuando voy rapido no lo hace, pero en frio lo hace y cuando voy despacio
@GerardoAsí es el mío lo hace cuando está totalmente frío ya le echo varias cosas y nada y lo e llevado a lugares de especialistas en vw y nada no dan con la falla por qué no marca el check
@IyariEl mio a veces le marca el check engine pero luego se le quita, y la verdad ya hee gastado mucho dinero, si encuentras algo que nos pueda ayudar,,,, avisas gracias
Oye encontre una solucion cambie el selenoide magnet de Camshaft y un filtro que se encuentra en medio no se como se llama, pero con eso se mejoro
Checa bien la foto el filtro viene adentro del sensor
1
2
Buenas tardes Gerardo disculpa es fácil cambiarlo? En mi caso la luz del check engine titila cuando hace la falla... y de restó se queda fija...
@JosmerSi es facil, en la foto numero dos, nomas al quitar la pieza de la foto numero uno tienes que tener cuidado al quitarlo, se quita como un tornillo
@GerardoGracias Gerardo pero se el quitó la falla por completo? Y el selenoide hay que tener una llave especial para darle vuelta para sacarlo?
@JosmerPues yo le cambie las dos piesas y se le calmo y tambien cambiale el. Aceite
@GerardoEl selenoide tiene dos abujeros, la verdad no tenia la llave para sacarlo, pero lo saque a pequeños golpes por eso hay que tener cuidado
@GerardoVoy a comprar eso 2 repuesto para ver si solucionó eso... gracias
Ok muchas gracias Semeace que ya le cambié ese ha se le quitó cómo una semana y luego volvió la falla de todos modos lo quecare ojalá y a usted si se solucione
No an tenido alguna solución lo lleve a otro taller especializado en vw y nada lo dejé toda la semana y no dieron co. La falla me dijo el señor que alomejor llegara a ser la computadora
ComentarLuz emergencia y intermitentes
Volkswagen Passat 2005 4 puertas motor 2.8l v6 1500000 kms
Luz intermitentes kedo pegada lado copiloto cambie el relé de luz emergencia y nada y lo tengo sin relé de emergencia y aun así keda la flecha marcando al lado de copiloto
1
3 casos
Cambia el warning k en mi taller emos cambiado muchos
Hola si tengo el mismo problema saque la botonera de encendido y no sigue pegada
Pera solo con la alarma al sacarla
Pera solo con la alarma al sacarla
Comentar¿Problemas con un Passat? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Muchas gracias