Hola que tal, tengo el problema de que se enciende el testigo del aceite y me dice que pare el motor, se puso marcador físico y al encender el vehiculo en frio marca 40 lbs de presión si acelero llega a 60lbs, el problema es que cuando va agarrando temperatura comienza a bajar la presion de aceite, hasta llegar a 15 lbs, que podrá ser?,
Trabajos realizados:
1 Se cambio la cabeza por que se calento y al parecer ya no sirvió, se sustituyo por una - reconstruida.
2 se corto cigueñal quedando biela y bancada en 10 mm. 3 Se puso bomba de aceite nueva
4 se revisaron los rociadores de aceite de los pistones, dos se encontraban llenos de aceite carbonizado. 5. Se limpio la base del filtro de aceite, (estaba lleno de aceite carbonizado sobre todo en dos pistoncitos que lleva por dentro con unos resortes), quedo completamente limpio. 6 Se puso filtro de aceite original comprado en la agencia
7. Aceite sn 5w30
Por favor a alguien que le haya pasado lo mismo que me pudiera orientar para encontrar la solucion, estoy desesperado ya no se que hacer

Gracias.