El auto se calienta y empieza a tirar el agua por el deposito

Volkswagen Passat 2001 v6 110000 kms
Se calienta el motor y empieza a tirar el agua pòr el deposito del agua y el reloj se va hasta el rojo muy caliente
pablo de México hace 10 años  
PA
2 casos 
diego de Argentina hace 10 años
Hola maestro a mi me paso lo mismo y era q el tacho estaba rajado y entraba agua. Lo cambie y de paso cambie la tapa también. Suerte.
Esme de Estados Unidos hace 10 años
Yo tengo el mismo problema y sera q reemplasando esa pieza va a estar bien por q alguien me dijo q podria ser el termostato
fernando de México hace 10 años
Perdon diego a que te refieres con el tacho!!!!!
pablo de Argentina hace 10 años
Pueden ser tres cosa
1.se quemo la juta de tapa de cilindros
2.no abre el termostato
3. Esta mal purgado el sircuito de agua
Adriana-covarrubias de Estados Unidos hace 5 años
Para que sirve el termostato
Urkiel de México hace 9 años
A mí me pasa lo mismo con mi passat 2003, lo han revisado. Mangueras, deposito del agua, radiador y nada... sigue igual. En donde vivo el clima es extremoso, sólo en el verano me ha pasado ¿será que no está fabricado para resistir altas temperaturas?
fernando de México hace 9 años
Estimados, espero que con esto que les voy a comentar puedan dar con la solución. Anteriormente estaba por comprar un passat mod 2002 que tuvo un problema de calentamiento lo que origino q la tapa del radiador se tronara, se realizo la reparación del radiador pero continuo con el calentamiento, después de haber realizado un sin numero de inspecciones logre dar con el problema el cual era originado por la bomba de agua. Es muy simple retira la bomba del agua del auto y verifica si el impulsor gira independiente al eje que lo une con la polea, de ser así tendrás que cambiar la bomba y asunto resuelto, te recomiendo tambien que cambies el termostato este debe ser original...les comento que soy profesional en el mantenimiento del sistema de enfriamiento del automóvil, saludos
Israel de Estados Unidos hace 5 años
Buenas porque mi Mercedes Benz c230 compresor 2004 tira anticongelante cuando lo pongo en modo sport y cuando está en confort no tira les agradezco su respuesta muchas gracias [email protected]
diego de Argentina hace 9 años
Hola gente!! A mi me hace falta cambiar el radiador de la calefacción ya me vino con el mismo desconectado. Porque perdía, y lo quiero reemplazar, es mucho lío cambiarlo? Alguien tuvo esa experiencia. Algún links para ver como se cambia o como se desarma el tablero?? Gracias infinitas
fernando de México hace 9 años
Diego, te sugiero lo lleves con un especialista evita inconvenientes, puedes acudir con tu mecánico u o eléctrico, puesto que llega a ser necesario en la mayoría de los casos desmontar el tablero y en ocasiones puede ser complicado...en lo personal me he topado con innumerables casos donde tengo que resolver en taller...saludos
diego de Argentina hace 9 años
Fernando soy mecánico. Y mi experiencia como electricista es de un 50% pero por eso pregunto en este foro para tenes una opción más al momento de decidir. Igual gracias
Paulina alcantara de México hace un año
Hola buenas tardes yo también tengo un problema de calentamiento de passat 2008 4 cilindros turbo 2.0
fernando de México hace 9 años
Estimado Diego, por lo que mencionas en tu experiencia no creo que tengas problema alguno para realizar el cambio, solo es cuestión de ser cuidadoso en cada acción que vas realizando, al menos yo no he podido encontrar información de ese tipo, en lo que a mi respecta siempre lo hemos tenido que hacer de forma empirica...hasta ahora no nos hemos topado con el passat, han sido otros modelos de autos...saludos
pablo de Argentina hace 9 años
Hola yo tengo un passat 97 linea vieja motor 2.0 audi mi problema es que el auto se para por completo cuando llega a los 90 grados de temperatura andando despacio y cuando lo exijo me lo para a entre 70 y 80 grados se anula la computadora que puede ser ¿tiene ajgun sensor que cumpla la funsion de vijia?
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