Sube y baja revoluciones en frío

Volkswagen Passat 2015 1.8 turbo  150000 kms
Una ves que llega las revoluciones a lo normal se empieza a subir y bajar las revoluciones le pego unos acelerones y se le quita una ves ya andando el carro ya no lo vuelve hacer asta que se enfría y lo vuelves a prender lo mismo se le hace el servicio aceite bujías filtros y sigue igual muchas gracias espero y me puedan orientar a una solución
Iyari de México hace un año  
IY
1 caso 
Josmer de Estados Unidos hace 4 meses
Buenas noches disculpe pudo solucionar la falla ? Y si la solociono que era porque mi carro tiene la misma falla... espero si pronta respuesta
Iyari de México hace 4 meses
No aún no está raro ha. Ya le e echo varias cosas y nada sigue igual pero solo en frío por qué ya caliente nunca lo vuelve hacer
Josmer de Estados Unidos hace 4 meses
Me pasó lo mismo... alguien sabe que puede ser esa falla
Josmer de Estados Unidos hace 4 meses
Yo el echo varias cosas y nada
Iyari de México hace 4 meses
Pero nomás te lo hace en frío totalmente frío ya después que calienta no lo vuelve hacer aunque lo apague y. Ala hora lo prenda no lo vuelve hacer casi casi lo hace nomás por la mañanas
Josmer de Estados Unidos hace 4 meses
@IyariSi exacto así me hace falla... Solo en la mañana presenta la falla... Si no está frío por completo no me la presenta tanto
Josmer de Estados Unidos hace 4 meses
@IyariYa puede dar con la falla era la válvula PCV la goma que lleva interna de esa pieza se daña y comida a tirar aceite 🪔... la mezcla no sea la correcta... lo que te recomiendo que fue lo que yo hice cambiar la PCV... Pedí la pieza completa en la Volkswagen... y luego de colocarla limpiar el sensores maf y luego sensor de admisión... Luego lo enciendes verificas que todo esta bien... y con un scanner borrar los códigos de error para eliminar la luz Check Engine... y problema solucionado... esperó que te sea muy útil
Iyari de México hace 4 meses
@JosmerOk muchas gracias yo ya le cambié la válvula pcv pero no le limpié los sensores que dices donde se encuentran esos
Josmer de Estados Unidos hace 4 meses
@IyariAqui lo puedes ubicar en la parte superior y inferior del motor
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Josmer de Estados Unidos hace 4 meses
Te resultó? Porque me volvió la falla de nuevo... El sensor maf no es está buen...
Iyari de México hace 4 meses
No lo e echo pero te volvió la falla a ti o qué
Josmer de Estados Unidos hace 4 meses
Sí me volvió a fallar
Iyari de México hace 4 meses
Hace lo mismo entonces te duró pocos días sin que lo isiera
Josmer de Estados Unidos hace 4 meses
Si vale... No sé que puedar ser... no sé si es una entrada de aire
Iyari de México hace 4 meses
Está raro sabe que rollo yo lo ando vendiendo pero les digo de la fall y como que se desaniman ha así lo e traído 3 años yo ha por que pues nomás es en frío hah
Josmer de Estados Unidos hace 4 meses
Si hay que corregir esa falla para poderlo vender... así salir rápido de el
Gerardo de Estados Unidos hace 4 meses
A mi carro le pasa lo mismo y es un 2015 passat, ya lo mande al taller pero no le encuentran la falla ya le cambie varias cosas pero nada y tambie lo ando vendiendo por que ya me desespero y mas que cuando a veces voy lento se empieza a jaloniar aunque ya este caliente, solo cuando voy rapido no lo hace, pero en frio lo hace y cuando voy despacio
Iyari de México hace 4 meses
@GerardoAsí es el mío lo hace cuando está totalmente frío ya le echo varias cosas y nada y lo e llevado a lugares de especialistas en vw y nada no dan con la falla por qué no marca el check
Gerardo de Estados Unidos hace 4 meses
@IyariEl mio a veces le marca el check engine pero luego se le quita, y la verdad ya hee gastado mucho dinero, si encuentras algo que nos pueda ayudar,,,, avisas gracias
Gerardo de Estados Unidos hace 4 meses
Oye encontre una solucion cambie el selenoide magnet de Camshaft y un filtro que se encuentra en medio no se como se llama, pero con eso se mejoro
Iyari de México hace 4 meses
Que bien sabes donde va
Gerardo de Estados Unidos hace 4 meses
Checa bien la foto el filtro viene adentro del sensor
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Josmer de Estados Unidos hace 4 meses
Buenas tardes Gerardo disculpa es fácil cambiarlo? En mi caso la luz del check engine titila cuando hace la falla... y de restó se queda fija...
Gerardo de Estados Unidos hace 4 meses
@JosmerSi es facil, en la foto numero dos, nomas al quitar la pieza de la foto numero uno tienes que tener cuidado al quitarlo, se quita como un tornillo
Josmer de Estados Unidos hace 4 meses
@GerardoGracias Gerardo pero se el quitó la falla por completo? Y el selenoide hay que tener una llave especial para darle vuelta para sacarlo?
Gerardo de Estados Unidos hace 4 meses
@JosmerPues yo le cambie las dos piesas y se le calmo y tambien cambiale el. Aceite
Gerardo de Estados Unidos hace 4 meses
@GerardoEl selenoide tiene dos abujeros, la verdad no tenia la llave para sacarlo, pero lo saque a pequeños golpes por eso hay que tener cuidado
Josmer de Estados Unidos hace 4 meses
@GerardoEstá bien Gerardo muchas gracias
Josmer de Estados Unidos hace 4 meses
@GerardoVoy a comprar eso 2 repuesto para ver si solucionó eso... gracias
Iyari de México hace 4 meses
Ok muchas gracias Semeace que ya le cambié ese ha se le quitó cómo una semana y luego volvió la falla de todos modos lo quecare ojalá y a usted si se solucione
Iyari de México hace 3 meses
No an tenido alguna solución lo lleve a otro taller especializado en vw y nada lo dejé toda la semana y no dieron co. La falla me dijo el señor que alomejor llegara a ser la computadora
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