Resulta que un dia, de la nada dejaron de andar el electro y el limpiaparabrisas. Me di cuenta del electro porque andando en ciudad el auto subio la temperatura a 100º. Provando otras cosas me di cuenta de que tampoco funcionaba el limpiaparabrisas. Pero nada!! ni el motor ni la bomba del sapito ni los lavafaros!! todo muerto. Por supuesto que lo primero que revise fueron los fusibles y los reles, pero esta todo bien. La verdad se hace dificil diagnosticar el problema porque no encuentro por ningun lado un esquema electrico, y para identificar los cables tengo que desarmar medio auto. La verdad no se como seguir

Sumado a los múltiples problemas, tengo una falla que corto la alimentación eléctrica de múltiples elementos: encendedor, toma corrientes, sapito, neblineros, calefactores de asiento, aire acondicionado. Revise todos los fusibles y relés sin identificar la falla, ademas el computador no acusa ningun fallo por lo que escanearlo no sirve de nada, favor si alguien me puede decir que más revisar.

Tengo un passar diesel 105 cv del 2002; constantemente me avisa de averia de frenos, stop, averia de abs, averia de falta de agua en los lavaparabrisas,. . . Le he hecho varias veces pruebas de diagnostico y en ninca sale que no tenga nada, es insoportable los constantes pitidos de avisos de averias, ya no se de que puede ser o como arreglarlo. Los frenos estan bien, las pastillas y discos estan cambiadas, la revision de itv pasada, pero si me hubiera saltado cuando estaba en la itv no tengo forma de como arreglarlo porque en el taller me dicen que esta todo bien.

Se corto la energía de: Neblineros, Encendedor, Sapito, A/C, todos al mismo tiempo sin causa clara aparente. Revise las cajas de fusibles y relés, no detectando ninguna falla. El computador no informa ningún fallo. Sospecho que debe ser algún relé "escondido" que corto la energía de todos esos dispositivos.
Favor sus comentarios.

Buenas noches a todos!
Mi problema es que esta mañana iba conduciendo cuando de repente empezó a salir humo y fuego del motor del lado derecho. Intento apagarlo lo más rápido posible y desconectar la batería. El problema en cuestión ha sido un cortocircuito en una conexión de color blanca que va alojada dentro del capó, junto los conductos del líquido lavaparabrisas. Alguien me podría decir que ha podido ocurrir o de que es esa conexión?
El cableado pasa por el interior de una goma protectora negra que entra dentro del capó por el lado del conductor.