Hola a todos, necesito ayuda, me cortaron los cables de las bujias de calentamiento y quisiera saber si para unirlos se puede conectar cada cable con cualquiera o cada bujía tiene un cable específico??

Tengo un passat que arranca y se apaga a los segundos. Ya se le cambio sensor detonacion. Bobina. Bujias y cables. Sensor de leva. El mecanico dice que es el inmoviluzador alguien sabe y me puede ayudar

Arranca bien pero falla y mas q nada en caliente falla tironea y se para, se reparo el turbo, tiene bujias nuevas el cuerpo de aceleracion nuevo, todo original y sigue fallando menos q antes pero falla y no se conecta al scanner si alguien tiene una idea de lo q puede tener le voy a agradecer mucho su ayuda ya q no lo quiero vender asi y trasladarle el problema a otra personacomo hicieron conmigo desde ya muchas gracias!!!!

Buenos días a todos. Tengo un Problema con el ralentí muy inestable y fallos de encendido con códigos p 0300 al 0303 que son las bujías de encendido. Al Principio marcaba el fallo 0171 de mezcla pobre. Comprobé las fugas con la maquina de humo y renové el codo que aspiración de gases que sale del bloque motor y solucionado. A partir de ahí ralentí inestable. Fallo de la Mariposa de estrangulación, renovada y sigue fallando. Desmonto bujías y las renuevo. Mejora pero no soluciono el fallo. Renuevo el posicionador del arbol de levas tras intercambiar las bobinas por fallo por igual cilindros 1 y 2. Sigue el problema. Alguien puede ayudarme? también probé bobinas y nada. Solamente falla en ralentí en caliente y al reducir en ciudad.

Hola buenas tardes tengo un problema con un Passat se avía roto una manguera del radiador no se llego a calentar mucho y cuando me iba a orillar se apagó solo le empezó a salir un poco de humo esperé ah se enfriara y quise ver si prendía pero ya no quiso prender solo da marcha se le revisó y no ay chispa en la bobina la chispa es muy débil y en la otra salida no ay nada se le revisó el sensor del árbol de levas y marca un voltaje de 3.7 voltios cuando creo tiene que ser de 5 a 8 voltios el cableado si marca eso y en el cableado de la bobina si marca los 12 voltios que tiene que llevar voy a mandar a revisar la bobina oh será el sensor del árbol el sensor del cigüeñal se avía quemado el cable creo se pego mucho al múltiple del escape y se quedó de un lado

Iba en la carretera, cuando empece a notar que se quedo en un cambio, y ya no quiso hacer los cambios correctamente, me orille y se le empezó a escuchar un ruido muy fuerte como si trajera metales colgando, tuve que irme lo mas lento posible para evitar ese ruido, ya cuando iba llegando a mi casa me salio una alerta en el tablero la cual decía que no había presión en el aceite, ahora que lo enciendo parce que trae una tercera guerra mundial en el motor,(Se escucha culerisimo) Que le habrá pasado?bomba de aceite? Antes de eso hacia unos ruidos en el motor, lo encendía y como que aceleraba y de… Leer completa