Problemas de Bloque de motor

Bloque de motor
Bloque de motor: Cuerpo principal sobre el que se montan los cilindros y todos los demás componentes del motor. En su interior se ubican principalmente el cigüeñal y los pistones.
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Ralenti inestable SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2003 1.8 Turbo 150cv awt automatico 113500 kms
Buenos días a todos. Tengo un Problema con el ralentí muy inestable y fallos de encendido con códigos p 0300 al 0303 que son las bujías de encendido. Al Principio marcaba el fallo 0171 de mezcla pobre. Comprobé las fugas con la maquina de humo y renové el codo que aspiración de gases que sale del bloque motor y solucionado. A partir de ahí ralentí inestable. Fallo de la Mariposa de estrangulación, renovada y sigue fallando. Desmonto bujías y las renuevo. Mejora pero no soluciono el fallo. Renuevo el posicionador del arbol de levas tras intercambiar las bobinas por fallo por igual cilindros 1 y 2. Sigue el problema. Alguien puede ayudarme? también probé bobinas y nada. Solamente falla en ralentí en caliente y al reducir en ciudad.
David Doñate de España hace 3 años  
DA
3 casos 
David Doñate de España hace 3 años
También renové el caudalímetro y el filtro de aire. Me tiene ya desesperado.
David Doñate de España hace 3 años
También monté un juego de inyectores nuevo. Mejoro un poco pero sigue igual.
Solucionado
Mejor respuesta (según David Doñate)
virgiliio de Chile hace 3 años
Valvula PCV rota normalmente provoca que el relanti sea inestable y ya cuando esta muy dañada arroja esos codigos.
David Doñate de España hace 3 años
Hola. Lo cambié al estrangular los tubos y comprobar que el ralenti se estabilizaba. Al desmontar el viejo el platillo interior se había desintegrado. Ahora habiendo solucionado el problema de ralenti ahora me ha salido otro. Cuesta de arrancar y mezcla rica. P0172. Antes tenía el P0172 que era mezcla pobre. Quizá haciendo un recorrido largo se solucione. Gracias por tu respuesta.
David Doñate de España hace 3 años
Perdón. Es el código P0172 de mezcla rica. Antes tenía el P0171 de mezcla pobre.
David Doñate de España hace 3 años
Hola. Hice un recorrido de fin de semana en familia con el vehículo por autopista y no ha vuelto a salir fallo de mezcla rica y los consumos han bajado considerablemente. Seguramente necesitaba sacarlo de la jaula urbana y que el escape caliente eliminará restos. Espero esté solucionado.
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David Doñate de España hace 3 años
Buenos días. El problema anterior de fallo al ralenti se soluciono pero ahora tengo otro problema que no se si es debido a la avería anterior. El fallo es que tarda mucho tiempo en arrancar. Incluso tengo que probar dos o tres veces para que arranque, tanto en frio como en caliente. Si alguien le sonará el fallo por donde podría empezar. Mi escanear no detecta fallo alguno. Si fuera el sensor de posición cigüeña o si fuera fallo de señal por la instalación eléctrica. Gracias por leer estas líneas.
David Doñate de España hace 3 años
Buenas. Hace algún tiempo que le cuesta arrancar tanto en frio como en caliente tanto después de pasar días en el garaje como a los diez min de pararlo en caliente. Si lo paro y arranco al instante va perfecto. Comprobé presión de combustible y es correcta. Que podría ser?
Diego Muñoz de Chile hace 3 años
Pudiste resolver q era? Yo tengo el mismo problema y le. Echo la. Culpa al rele de la. Bomba de bencina 372
David Doñate de España hace 3 años
@Diego MuñozHola Diego. Tiene el rele del 372 nuevo i sigue con el fallo. Lo curioso es que si esta el vehículo al sol con alta temperatura durante el día no le cuesta arrancar. Si esta en el garaje a la segunda o tercera, sin darle gas y luego ratea un poco hasta que se estabiliza. Unos dos o tres segundos.
David Doñate de España hace 3 años
@Diego MuñozHola Diego. Tiene el rele del 372 nuevo i sigue con el fallo. Lo curioso es que si esta el vehículo al sol con alta temperatura durante el día no le cuesta arrancar. Si esta en el garaje a la segunda o tercera, sin darle gas y luego ratea un poco hasta que se estabiliza. Unos dos o tres segundos.
Israel de México hace 3 años
Me sucede algo similar con mi Passat en ralentí hace un falla como si estuviera fuera de tiempo o mal algún bobina después de dejarlo de usar por unos días lo dejo de hacer pero ya le regreso la falla y me arroja código p0017 *NOTA* ya lo avía revisado el mecánico y comento que era el tiempo por cuestiones de presupuesto lo deje en casa después de la revisión cuando lo moví se corrigió solo pero ya regreso la falla
Israel de México hace 3 años
Cren que pueda ser la calidad de hacerte que afecte a el variador del árbol de levas ?
David Doñate de España hace 3 años
Hola Israel. En mi caso ya le renové el captador pero no se corrigió la avería.
David Doñate de España hace 3 años
Hola. De momento sigue costando arrancar, algunas veces más con ralenti oscilando y en ocasiones con gestión del motor encendido y código 0172 de mezcla rica. A veces el acelerador no responde o tarda. Le borro el fallo y todo bien. Igual el caudalimetro puede que falle. Tiene el rele 372 nuevo pero no mejora, de la bomba de gasolina. Espero respuesta que me de alguna pista.
Ernesto Martínez de México hace 7 meses
Buen día tengo un problema con un pasara 2.5 al prender el clima empieza a fallar como si fuera la bobina
Pensé que eran las bobinas y se las cambié, comprando las originales pero no
También cambié el sensor map pero tampoco ya estoy muy cansado del carro alguien que me puede ayudar
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Me tiro todo el liquido refrigerante

Volkswagen Passat 1999  126200 kms
Fui con el mecanico y me dijo que es una manguera,Donde se podrá conseguir la manguera de agua que va del turbo hacia el monoblock en un passat 99 1.8t, pregunte en la agencia, cuesta 2200 pesos
pepealvarado de México hace 8 años  
PE
2 casos 
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