Fallas electrónicas de la transmisión automatica:
Explicacion del problema
Este es uno de los problemas más frecuentes ya que en la actualidad todas las transmisiones son electrónicas, esto quiere decir que están equipadas con componentes electrónicos, como computadoras, solenoides, sensores, cableados, etc.
Es por ese motivo que cualquier interrupción de algún circuito generara un código de falla, y la computadora del vehículo mandara la transmisión a modo de seguridad.
Esto quiere decir no hará cambios en modo automático, se prenderá el testigo de la transmisión, la aplicación se volverá…
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Fue el árbol de levas junto con él empujador de mi bomba de alta presión! Anexo las piezas nuevas que solucionaron mi problema, espero y le sirva a alguien!!
Donde conseguiste las piezzas igual soy de mexico
Saludos y buena suerte. Pd. Te das cuenta desarmando donde va la bomba de alta presión ahí ves el empujador que es un casquillo y con una lámpara puedes ver el desgaste de tu árbol de levas!!!
Más o menos cuanto gastaste en refacciones
Saludos.
Suerte y saludos
Lo qué pasa con mi coche es que después de unos 30 min manejando se apaga como si no tuviera combustibles y si lo prendo el problema persiste hasta que el coche se enfríe vuelve agarrar sin problemas así era tu problema ?
Falta de empuje a altas revoluciones (se tironeaba)!!!
Pd. Nunca se me apago andando!!!
Espero y te haya servido de algo mis comentarios.
Tendrás algún amigo que te pueda prestar ese módulo o tal vez sea tu bomba de gasolina la que va dentro del tanque!!!
Suerte!!!
Tú impulsaste estaba roto cuando lo sacaron ?