Problemas de Computadora
Computadora: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Problemas más específicos:
Falla de computadora 17 casos
La computadora marca 12 casosSe dañó la computadora 5 casosSe desconfiguro la computadora 4 casosConectar la computadora 4 casosNo llega corriente a la computadora 3 casos
La computadora marca 12 casosSe dañó la computadora 5 casosSe desconfiguro la computadora 4 casosConectar la computadora 4 casosNo llega corriente a la computadora 3 casos
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Problemas destacados
Me aparece una llave española en la computadora donde marca los cambio 
Solucionado
Volkswagen Passat 2012 Sporline 60000 kms
Me aparecen una llave española en la computadora donde hace los cambios la caja automática y luego apago el carro se borra y cuando en marcha bastante tiempo se vuelve a poner que será ???
1
13 casos
3
CA
Me pasa lo mismo, lograste identificar la razon?
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ÁN
Me pasa lo mismo y lo metí al escaner y no me sale ningún código
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JA
Me sale lo mismo alguien sabe por que es?
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Mejor respuesta (según Geovanni López)
GE
Le hice su servicio a la caja y lo escanearon y quedo de nuevo al cien
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JA
Yo ya le hice el servicio y me sigue apareciendo
Votar útilGE
@James Bond 58Checa el escáner a mi carro le tuve q buscar el Vag com xq hay escáner q no t borran esos códigos
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GE
Me pasa lo mismo como mi passat es americano no me lo aceptan en la agencia
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ComentarEl motor no enciende segun el mecanico la computadora esta desprograma
Volkswagen Passat 2002 190000 kms
El motor no arranca ya le revisaron la bomba del gas, las bobinas y nada
23 casos
giovanny flores de México hace 8 años
Buenas tardes yo tengo un passat 98 pero no da enciende en parking pero lo pongo an neutral y enciende pero lo acelero y se me apaga que puede ser
Gracias...
Gracias...
Yo tambien tengo el mismo problema y mi mecanico me menciono algo similar que posiblemente se haya desconfigurado que por que segun el tuvo un problema similar con un audi a4
Tengo mi passat 2002 motor 1.8 turbo parado en casa sin batería conectada la ultima vez lo intente encender conecte otra batería con buena carga y le puse gasolina y solo intentaba encender se le cambio bujías se reviso niveles y nada me podrán dar alguns tips para corregir esta falla de mi passat saludos
Checa tus mangueras. Del turbo. Si se desconecta. Una. No enciende
Tengo un passat 2003 1.8t no le llega corriente al modulo que hago
Muy buenas tengo un Passat 2005 tdi 105 cv
El caso es que la hora se pone a cero cada ves que lo apago y el cuenta kilómetros
Alguien me puede decir como arreglar ??
El caso es que la hora se pone a cero cada ves que lo apago y el cuenta kilómetros
Alguien me puede decir como arreglar ??
Tengo un passat del 99 y no se conecta con el ordenador, le hemos mirado todos los fusibles y están bien
Hola tengo un Passat 2013 y no funciona el modo verano ,ya se cambiaron 2 chapas y no funciona ,me dicen que hay que manejar el auto 2 semanas para que se vuelva a activar modo verano esto es cierto ?
ComentarProblemas con la computadora despues de instalar radio sony
Volkswagen Passat 2002 1.8 turbo 2004500 kms
Cuando me instalaron un radio sony la computadora dejo de dar senal para las computadoras de los mecanicos desd entonses no puedo aserle inspeccion la computadora tira los codigos al tablero pero no a la computadora d los mecanicos
11 casos
Tengo el mismo problema a pesar de que retire el radio que hubiese montado, diste con el problema?
Tengo u Sentra 2001 y no funciona la bobina del cilindro #2 me diseño que ad la ecu pero la puedo cambiar si consigo otra no usa chip de llave cualquiera igual le funciona o no es así por favor
Versión mexicana ecu U1 MEC 11 -281
Argdenis Loreto de Venezuela hace 8 meses
Tengo un problema con mi Ford fusion aÑo 2009, todos los días en la mañana cuesta para prender y tengo q darle varias veces para q prendan lo lleve para q lo diagnosticaron y la falla que arroja es que el cuerpo de aceleración una vez paso la llave queda directo y no prende entonces me dijeron que era la computadora que ya estaba en estado de decadencia quisiera que alguien me diera un diagnóstico mejor o q puede estar pasando
Por que cuando lleve mi doge charger a cambiar los sensores del las llantas y ala hora de programar los sensores dejo de darma información sobre la computadora. Qué estará pasando? Se me prendió el check y no sé qué es el problema solo aparece
Nada
Nada
ComentarProblema con él computador
Volkswagen Passat 2003 50000 kms
Tengo un passat 2003, V6
El problema es que se apaga andándo, llegando a cierta temperatura, cuando se enfrían prende otra vez... apenas hago?
El problema es que se apaga andándo, llegando a cierta temperatura, cuando se enfrían prende otra vez... apenas hago?
7 casos
Encontraste la solución ? Tengo el mismo problema
Si, tengo que comprar cambiar el sensor de temperatura arreglarlo sale como 100 Lucas incluida la pieza nueva
De casualidad tienes el codigo que arrojaba para saber si es exactamente lo mismo?
Yo le cambie el modulo que controla la bomba de combustible y sigue el problema
Saludos.
Yo le cambie el modulo que controla la bomba de combustible y sigue el problema
Saludos.
delosandez de Argentina hace 6 años
Ya encontraste el problema. Me pasa lo mismo gracias
ComentarNo se detecta la computadora para detectar la falla
Volkswagen Passat 1999 turbo 170000 kms
MI carro paso si usar como 7 meses por que el closh estaba malo hace una semana lo mande arreglar, pero no arrancaba el carro el mecanico le movio algunos relay y lo hizo arrancar el problema esta en la aceleracion que es esta mal, dice que esta desconfigurado por que paso desconectado de la bateria mucho tiempo, pero cuando le hicieron el scanner, la computadora no se deja leer, no se como hacer para que se pueda ver la computadora por que su nonecto no tira señal. Alguien me puede dar un consejo gracias.
10 casos
Encontraste la solución. Tengo el mismo problema
Gustavo Da Luz de Argentina hace 4 años
Buenas, Alguien pudo resolver este inconveniente?
ComentarEstoy busacando la computadora de la caja de transmision
Volkswagen Passat 2004 v6 2.8 50000 kms
Hola que tal tengo problemas para encontrar una computadora para caja de transmision de mi passat 2004 v6 2.8lt me pueden ayudar
3 casos
Se encuentra ubicada en el piso del lado del acompañante debajo de la alfombra
ComentarSe bloqueó la computadora de la caja
Volkswagen Passat 2000 Vr6 2000 120000 kms
Por qué se bloqueó la computadora de la caja de mi passat 2000 solo se quedo en drive
8 casos
Hola quetal tengo un corto en mi coche le cambie el fusible pero aguanta 5 6 dias y se vuelve a quemar es el del cierre centralizado de un passat 2002 modelo viejo
ComentarHabrán actualizaciones para la computadora Passat
Volkswagen Passat 2008 2.0T 187050 kms
Sabrán si hay y/o si existen actualizaciones para la computadora del Passat 2008 2.0T, ya que viendo lo de un error mencionan que una de las causas puede ser la actualización, Gracias !!!
1 respuesta
ComentarSe cambio computadora y se reparo transmisión automatica auto estik
Volkswagen Passat 2001 4 pueratas motor 2.8 30 valvulas 6 cil 130000 kms
Su fallo es que a la velocidad de 100km/h se bloquea ya se reparo transmisión y cambio la computadora de la transmisión pero sigue asiendo lo mismo lo unico que aparece en el tablero es checar pastillas y parpadea el testigo de aceite en ambar pero esta bien los niveles
2 respuestas
Escanea poede que no sean compatibles
Te dejo el numero del taller por si tienes los codigos de falla 5565817254
ComentarSe reparó la transmisión y cambiaron la computadora de la transmisión
Volkswagen Passat 2003 v6 four motion 150000 kms
No tiene fuerza suficiente para despegar es muy lento hasta la 3 velocidad registra los siguientes cambios y no responde a los cambios manuales la reversa si tiene fuerza que podría ser la falla mil gracias
1 caso
Revisa caja de valvulas de transmisión, limpieza y cambio de aceite, puede ser un solenoide o solo la limpieza a la caja de valvulas
ComentarNo prende y solo aparece el aviso EPC en la computadora.
Volkswagen Passat 2002 4 puertas, motor 1.8 turbo 4 cil. 189961 kms
Hola, tengo un problema con mi carro. Resulta que le hicieron el cambio de la bomba de aceite hace apenas 2 días. Lo probé y anduvo bien, y hoy que lo andaba se me detuvo y ya no arrancó. Un mecánico lo checo y me dijo que podía ser el sensor del cigueñal, pero ya lo revisé y están correctas las mediciones. Descubrí que la manguera del depósito de refrigerante no estuvo conectada estos 2 días que lo anduve, pero no se me calentó, la conecté y ni aun así arranca; solo se oye un ruido pero no da marcha aunque si manda la señal y me dijeron que la marcha esta bien, la batería también, la bobinas también y no aparece ningún fallo en el escaner, alguien que pueda ayudarme?
3 casos
Alejandro Chacon de Chile hace un año
De pronto da un mensaje relacionado con refrigerante y luego se paro, despues aparece epc y no arranca mas, pese a tener refrigerante suficiente
ComentarFalla en DSG sin registro en computadora
Volkswagen Passat 2010 Passat cc 2.0T DSG 150000 kms
Buenos dias, tengo un passat cc 2010 2.0, tiene una falla en transmision DSG,que cuando lo apago despues de usarlo unos 40-50km y lo vuelvo a encender a los 5 minutos, lo pongo en D y al momento de accelerar en el primer cambio avanza pero no entra el segundo y se queda en neutral, lo que yo hago lo pongo en manual y hago el cambio a tercera con las paletas de cambio y accelero y entra el tercer cambio de golpe, despues de eso cambio a manejo D normal y el vehiculo funciona sin problema alguno. Ya se le reviso varias veces con computadora y no marca ninguna falla la transmision. No siempre hace esta falla
3 casos
LUIS SANCHEZ de México hace 5 años
Hola buenos dias mi auto presenta una falla similar es un passat cc 2011 2.0 t. Mi pregunta es sin has tenido exito en identificar la falla.
ComentarLa computadora se quemo
Volkswagen Passat 2000 V6 100000 kms
Hola buenas noches busco computadora de Passat 2000 V6 número de pieza 8D0927156AQ encontré una igual de un Passat mismo año todo igual pero las últimas letras son diferentes, saben si eso afecta o deben ser esactamente igual en todos sus números y letras?
3 respuestas
Es la computadora de la caja?, la que esta bajo el asiento?, de ser asi, tiene que ser igual, sino la tenes que llevar a configurar, saludos
Pero si se puede configurar?? O cómo puedo saber qué modelos se pueden configurar adoc a mi computadora
Yo en argentina la lleve a un taller de cajas y me la arreglaron, me salio Usd.1000.
ComentarEl carro no escanea la computadora
Volkswagen Passat 1999 158 kms
El carro no escanea me tira un error
6 casos
Tengo un passap no me enciende se qedan fijos el marcadores delas belocidades y un indicador amarillo con un circulo ! Este en medio cuando se apaga arranca y me marca un g200sensor y ya lobusqe no lo encuentro es 2005 turbo 1.8
[email protected] de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo pasat 1.8t. 99 no me deja escanear...si alguien sabe...
ComentarLa computadora de la caja esta mala
Volkswagen Passat 2002 V6 4 motion 230000 kms
La caja se bloqueo , el mecanico hizo el escaneo y dice que la computadora de la caj esta mala. El codigo de la computadora en 8D0 927 156 DK. Tiene mas codigos , entre ellos GS8.61.15. No consigo una computadora DK, pero si otras 8D0 927 156 que comparten el codigo GS8.61.15. Seran compatibles con mi caja.
Gracias
Gracias
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Es un poco difícil que la computadora se haya dañado ella sola, compryeba el cabkeado y los pines que no esten dañados o sulfatados. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarConfiguración de computadora
Volkswagen Passat 2012 5 cil 174980 kms
Por accidente la batería de mi auto topo con la computadora y desde entonces ya no funciono, solo estarea pero no arranca. Lo lleve a la agencia para que lo repararan y me pidieron comprar la computadora del mismo numero de parte. Compre una usada y no la pudieron programar porque estaba ligada a otro vehículo. Después compre una nueva (virgen) y el problema ahora, según lo que me dicen en la agencia es que no la pueden configurar porque tiene el auto perdió su información de origen y no la pueden recuperar, es decir... en algún momento tomo el numero de chasis y todas las configuraciones de o… Leer completa
1 respuesta
Darwin saeteros serrano de Ecuador hace 2 años
Hola ami no me pueden configurar la computadora donde la puedo enviar, ayúdeme con un contacto,,,gracias
ComentarFalla en modulo de la computadora
Volkswagen Passat 2001 4 puertas mator v6 2.8 129000 kms
Al ensenderlo solo dura prendido 5 segundos y si desconecto el sensor de la toma de aire dura prendido pero no funciona el acelerador
2 casos
Ivan macaya salinas chile de Chile hace 6 años
Me pasó lo mismo con scanner vag com regularon los parámetros del troten del cuerpo de aceleración y se solucionó altiro
Generalmente pasa cuando se desconecta la batería
Generalmente pasa cuando se desconecta la batería
ComentarNo se conecta el scanner y no tiene electrician la computadora del mot
Volkswagen Passat 2007 4 puertas 157580 kms
Diagramas del las tierras
Luz ABS y freno encendidas computadora no es capaz de conectar
Volkswagen Passat 1999 1.9 tdi 385000 kms
Alguien que pueda ayudame soy nuevo en esto gracias
Caja y computadora
Volkswagen Passat 2005 4 puertas V6 100000 kms
Deseo comprar un passat 2003 V6, pero me dice el anterior dueño que se necesita sincronizar la computadora con la caja. Desconozco a donde pueda llevarlo y si realmente me convenga adquirir el auto desconociendo cuanto dinero tendré que meterle.
Computadora del vehículo
Volkswagen Passat 2014 Tsi 1.8 80000 kms
Se apaga después de 25 minutos y se sobre calienta la computadora. Ya que se enfría vuelve aprender sin ningún problema.
1 caso
Se daño la computadora con número de pieza 3c0 907 115 D y no la consi
Volkswagen Passat 2006 4 puestas 140000 kms
Computadora passat 2006 2.0t
1
1 caso
Porque se desprograma mi computadora
Volkswagen Passat 1999 4 puertas fulla 4 cilindros 2500000 kms
Pues la computadora de mi passat se desprograma dice mi mecánico k no puedo pasar corriente mucho menos quitarle la batería
La computadora no carga
Volkswagen Passat 2003 4 puertas v6 191295 kms
Le pongo el escaner y solo da el %50 y de hay los demas nada ayudenme por favor
La computadora me marca varias fallas
Volkswagen Passat 2004 Vagoneta 143000 kms
Al arrancar enciende muy bien y empieza a andar como siempre sin problema alguno pero se encienden los códigos de freno de manos y el de las pastillas de frenado y el tapón de la gasolina y la alarma no se apaga y empieza a contar los minutos. Cabe recalcar que el motor sigue trabajando excelente y sin problema alguno, algún tips o sugerencia.
La computadora me marca varias fallas
Volkswagen Passat 2004 Vagoneta 143000 kms
Al arrancar enciende muy bien y empieza a andar como siempre sin problema alguno pero se encienden los códigos de freno de manos y el de las pastillas de frenado y el tapón de la gasolina y la alarma no se apaga y empieza a contar los minutos. Cabe recalcar que el motor sigue trabajando excelente y sin problema alguno, algún tips o sugerencia.
Bloque de computadora
Volkswagen Passat 2006 2.0 turbo FSI 120000 kms
Hola, hoy por la mañana a mi hermano se le calentó un passat 2.0 turbo, al darse cuenta de que estaba calentándose apago el vehículo, sin embargo, al ya haberlo enfriado ya no quiso encender, se llevo al taller para que realizaran un chequeo con el escaner y comentan que no pueden escanearlo porque la computadora no da comunicación que al parecer esta bloqueada. Alguien sabe algo sobre el tema?
Saludos.
Saludos.
Ruido ordenador?
Volkswagen Passat 2008 2.0 120000 kms
Buenas una ves dado el contacto me suena como el ordenador o algo No Se que está como un trac trac trac muy seguido y no para a veces suena aveces no
Según computadora
Volkswagen Passat 2003 4_puertad 250000000000 kms
Tengo un passat 2003y he estado batallando porke al pareser la con. Putadora esta muerta no manda ninguna señal ala trasmisionsi trabaja solo k en tercera y cuartano lo sino mas de 40 pues según para k no afecte la transmisión
No lo
No lo
Agua en el interior de computadora
Volkswagen Passat 2006 4 puertas 2.0 lts turbo 85000 kms
Se ha dañado la computadora 2 veces porque le entra agua; la tapa que la cubre (abajo del parabrisas ) está dañada y reparada , igual y entra en el traslape de las 2 tapas que se encuentran abajo del parabrisas. Alguien tiene alguna solucion ?
1 caso
Mi computadora o lee
Volkswagen Passat 2008 4 puerta 2.0turbo 136000 kms
Le ponen el aparato a la computadora para detectar fallas y no lee
8 casos
Comparto para su conocimiento Solucionado
Volkswagen Passat 2003 1.8t 144535 kms
Fallas electrónicas de la transmisión automatica:
Explicacion del problema
Este es uno de los problemas más frecuentes ya que en la actualidad todas las transmisiones son electrónicas, esto quiere decir que están equipadas con componentes electrónicos, como computadoras, solenoides, sensores, cableados, etc.
Es por ese motivo que cualquier interrupción de algún circuito generara un código de falla, y la computadora del vehículo mandara la transmisión a modo de seguridad.
Esto quiere decir no hará cambios en modo automático, se prenderá el testigo de la transmisión, la aplicación se volverá… Leer completa
4 casos
Mejor respuesta (según Diego Bzn)
Que se debe hacer cuando esto ocurra?
En ocasiones apagando el vehículo y arrancándolo nuevamente vuelve a trabajar normalmente, pero guarda en la memoria de la computadora el código de falla, por lo que se debe acudir a un taller especializado para que analicen el código de falla y solucionar el problema
En otras ocasiones la falla es permanente y siempre se quedara modo de seguridad
En este tipo de casos generalmente NO ES NECESARIA UNA REPARACION DE LA TRANSMISION AUTOMATICA, y se soluciona cambiando el componente dañado.
En ambos casos lo que se debe hacer es llevar el vehículo a algún taller especializado a escanear el vehículo para obtener el código de falla y su descripción. Generalmente en estos casos no es necesaria y reparación de la transmisión y se solucionará cambiando el componente dañado.
- See more at: http://vyvsatransmisiones.com/blog/ide…
En ocasiones apagando el vehículo y arrancándolo nuevamente vuelve a trabajar normalmente, pero guarda en la memoria de la computadora el código de falla, por lo que se debe acudir a un taller especializado para que analicen el código de falla y solucionar el problema
En otras ocasiones la falla es permanente y siempre se quedara modo de seguridad
En este tipo de casos generalmente NO ES NECESARIA UNA REPARACION DE LA TRANSMISION AUTOMATICA, y se soluciona cambiando el componente dañado.
En ambos casos lo que se debe hacer es llevar el vehículo a algún taller especializado a escanear el vehículo para obtener el código de falla y su descripción. Generalmente en estos casos no es necesaria y reparación de la transmisión y se solucionará cambiando el componente dañado.
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Como le cambio el modulo de la transmision automatica
El módulo de mi auto esta en los pies de el copiloto bajo la alfombra dentro de una cajita negra passat 2003 1.8t por lo regular se descompone por que le entra agua es fácil de cambiar cuando lo tengas en tus manos este trae el numero de seri en la parte de arriba este mismo lo darás para cotizarlo
Mi carro al encenderlo se iluminan todas las velocidades al meter reversa da un fuerte golpe y al ponerlo en 'd' avanza lento, ya le lavaron los solenoides y el cuerpo de valvulas y sigue igual crees que sea el modulo de la transmision incluso le cambiaron el solenoide 'c' y sigue igual
Sin duda amigo es el modulo,a mi todos esos síntomas me ocurrieron una ves cambiándolo quedó al 100 sólo te han robado pues nada de eso que mencionaste es el problema mira en lo personal ya me ocurrió 2 veces esto es por que las dos veces se le metió el agua Checa te si tienes el mismo problema por que si no chingaras el que le pongas
Si tu problemas al igual que el mío es que le entra agua cambia de lugar el modulo o 1 sella bien la caja negra con cilicon 2 Checa te donde se le mete el agua este puede ser que este tapado el drenaje que esta bajo la batería del coche saca la batería y Checa si el dren tiene suciedad Checa te el dren de quemacoco los sellos de las puertas y el parabrisas
Amigo cualquier otra duda te dejo mi whatssap 2292659069
Amigo cualquier otra duda te dejo mi whatssap 2292659069
Donde puedo conseguir el modulo de la transmision y cuanto cuesta, vivo en san mateo atenco, estado de mexico.
Me falto preguntarte si a la caja se le cambia el aceite ya que estos carros no tienen vayoneta para checar si les falta aceite segun lei que a las cajas tiptronic no se les hace mantenimiento es cierto.
Si se le cambia el aceite yo tuve el mismo problema
Eso pasa por que la caja se calienta al no tener sufisiente
Aceite para lubricara las marcha cuesta que pasen y ay golpeteo de caja porque no tiene aceite
Eso pasa por que la caja se calienta al no tener sufisiente
Aceite para lubricara las marcha cuesta que pasen y ay golpeteo de caja porque no tiene aceite
Hola mi pasaste tiene el mismo problema, se revisó la caja y no tiene ningún problema los sele lides están bien y comentan q al escanearlo marca variación de voltaje y por eso entra en falla borraron códigos y funciono normal después volvió la falla me dicen que la caja de fusibles puede estar mal ( al encender las luces del vehículo y presionar el freno) las luces quedan encendidas aunque sueltes el freno tiene q ver con la misma falla alguien puede ayudarme
Hola. Desde chile una duda me comentas. Prd. Ase unos días un Passat 2000 el problemas es. El siguiente el auto al poner la d avanza ningún problema al cabo de un rato. Queda como en neutro y se desmarca la d del tablero. Será solo el módulo. De transición u otro problema. ??
Me pasa lo mismo. Como lo solucionaste? Cual modulo te fallo?
Revisa la caja de velocidades seguramente tiene agua debes reemplazar los discos y si es agua revisa eel enfriador del radiador que va a la caja seguro esta roto y x eso pasa aga a la caja revisa tambien los selenoides
Como. Medises. Q tengo. Q abrir la caja y cambiar los discos
Si revisa el aceite di tiene agua debes abrir la caja y revisar siel las pastas de los discos no se daño si es asi deberas reemplazarlos hacer limpieza de cueepo de, selenoides en mi caso el enfriador dede la caja (que va dentro del radiador) estaba roto y filtraba agua a la caja lo reemolace yque se quito el problema tuve que cambiar discos y empaques dos veces
Ok mira lo q. Le pasa al auto es lo siguiente avanso unos 15 minutos y se va aneutro paro el motor lo enciendo pongo marcha. Y al rato después pasa lo mismo y asi pasa SCADA rato.
Asi ne paso a mimi y en el tablero las velocidades se quedaban todas marcadas con una linea roja lo apagas y al encendeelo se borra esabfuncion hace el tcm se protege la caja debes checar ntonces el tcm esta debajobdel asiento y la alfombra del copiloto es una caja negra o gris la mia es negra la abrescaja y debe estar seca si hay humedad debes revisar tcm despues vete al aceite de la caja y si tiene agua igual lo q te comente como comentario si hay agua debes bajar caja completa y cambiar lo q te dije si no tienes herramienta y rampa vas atener que gastar en taller para q hagan el trabajo ya que si es laborioso no se de donde escribas yo estoy enen mexico y gaste $29500 pesos ojala sea el tcm ese lo consigues en unos $6000 pesos
Ok muchas gracias por la orientación yo soy de chile. Atodo esto. Jejje en un escáner. Saldrá este error. O solo al verlo. Húmedo o con corrocion se detecta el problema y lo del. TCM lo venden las conseguí Arias o solo lo encuentro usado
Si lo quieres nuevo te sale en $12000 con el escaner te dira las fallas en especifico falta de potencia en (te indicara la velocidad ) a mi me marcaba 2da y con eso revisar lo q te dije si no quieres cambiar radiador nuevo $ $5500 ponle un sisteme de enfriamiento de aire sale el kit completo en $800 hoy mi passat no tiene fallas ya saludos y espero te sirva la informacion mi coche es 2002 y es 4motion trae traccion enel las 4 ruedas en todas las velocidades tanto automatico y modo sport
Gracias. Muchachos haré. El escáner si me. Sale. Ese error. Cambiaré. El módulo TCM ojalas. Se solomese el problema por q estaba pensando en hacerlo mecánico 😁 pero hoy salí en el y está bastante bueno con caja. At. Saludos. Ya me iré. Adormir seguiré Tento Alós comentarios. Se pasaron. Para buena honda
Una duda muchachos el módulo TCM se puede cambiar por otro o tiene q. Ser compatible. Con el computadora del auto dejo mi wasap +56983946182 gracias
alex zuñiga de México hace 7 años
Tengo un passat 2004 V6 transmisión tiptronic estuvo funcionando bien pero empezó a bloquearse la transmisiín me di cuenta por los indicadores ( PRND4321) que se quedaba prendido lo encaneamos y decia falta de presión de aceite lo lleve al taller le faltaba aceite de transmisión funciona bien a veceses pero se vuelve a bloquear el codigo me arrojaba tambien falta de corriente en sensor hago el gasto del sensor o de plano es la transmisión?
Que pudiera ser?
Que pudiera ser?
Hola. Ami me dijo el muchacho del escáner. Q Hera la cotización. Putadora de caja lo malo de mi Passat por eso se va. A modo emergencia
Hola. Soy de chile tengo un passat 1.8t año 2000 el problema es que al andar se mantiene pegado en la pantalla las marchas y quedan intactas y le cuesta levantar velocidad como que andara en 3ra sera pronlema de caja o tcm. Espero su ayuda
El problema es la computadora de la caja. Compa ami me. Paso compre un computadora y al final la caja ya estaba mala por el mal uso
Y esas cajas vienen codificadas bro o tiene que ser por el año y cilindrada
Viene con un código tiene. Q ser el mismo. O sino no sirve. Ya q probé y no pasaba. ±56983946142
Mi carro seme apago cogiendo es un passat 2001estarea y no prende
Que otro nombre recibe el modulo de la transmision automatica porque tengo un passat 1998 motor 1.8 con turbo automatico, al mover la palanca de velocidad da un golpe fuerte y no señala la posicion de la velocidad en el tablero todo se pone negro por favor necesito ayuda
alex zuñiga de México hace 7 años
Mi problema fue resuelto es la valvula de presion del aceite de la transmision
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alex zuñiga de México hace 7 años
Me salió en 4,400 lo conseguí en la agencia VW
Un saludo, tengo un passat 2000 v6, ya lo lleve al mecanico porque la computadora me avisaba de los frenos ponia stop y se prendia la luz, le arreglo todo el sistema de frenos y cuando sali normal pero luego se encendi la luz que dice frenos stop. El caso es que no puedo pasar la verificacion porque segun los mecanicos no esta identificando al computadora que puedo hacer. Gracias Los Angeles California
Saludos, mi passat 2.0FSI 2005... da tirones de salida co n el parking encendido... despues de m deedia hora de media hora aprox de pistonear apago y prendo y se vuelve a la normalidad los cambios... espero nos poyemos con las soluciones...
Jonny caneck de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un Passat 2013 y de repente se apaga en el tablero el indicador de la posición de la palanca, ayuda
Ayúdeme alguien por favor, mi passat 2002 empezó a patear o a jalonearse cuando cambiaba de velocidad ahora ya no avanza se quedó sin potencia... Será la caja de transmisión?
Buenos días Soy Ariel de argentina, tengo un passat 1999 v6 2.8 caja tiptronic. Sucede que arranca bien y funciona adecuadamente. Al rato entra en emergencia. Lo escanearon con dos equipos diferentes y dan por un lado el código P1746 ( Transmisión Cont. Unidad relay malfunción)y el otro 0532 (Tensión de alimentación ). Revisamos alternador, cableado, etc. y no conseguimos bajar la falla. Tanto el scanner como el apagado borra la falla, pero vuelve a presentarse. ¿ Alguna sugerencia de cómo solucionarlo ? Desde ya gracias.
Miguel Ángel de Argentina hace 2 años
Hola se me mojo la ecu passat 2006 fsi... Tengo una igual de 2007 fsi... Alguno que la codifique ?
ComentarFallo en regulador presion de combustible Codigo P2293 Solucionado
Volkswagen Passat 2008 4 cil. 2.0t 140000 kms
Buenas tardes, tengo un passat (2008) 2.0T con 140,000 km. Y mi falla es que se tironea y al cargar gasolina tarda en arrancar, una vez perdió potencia al grado de ya no avanzar después de haber conducido por al rededor de 1 hora lo apague y arranco, los códigos que marca son P2293 y por las mañanas después de haber conducido 5 min. Le prende el check del tapón de gasolina apago el passat y lo prendo y ya no vuelve a prender hasta el otro día, ya cambie bomba de gasolina del tanque y la bomba de alta presión que va en el motor!
Necesito su ayuda pues ya he gastado mucho en balde!!
Necesito su ayuda pues ya he gastado mucho en balde!!
10 casos
Tienes que revisar el filtro de combustible asi como las lineas de combustible que no esten obstruidas. Ademas de la presion del combustible. Tambien que la resistencia del regulador este dentro de especificaciones
Cambia el taponde la gasolina...puede ser q pierda presion por eso...y echale gasolina de la premium...
Hola yo tuve el mismo problema tienes que cambiar el sensor canister purge va enfrente del motor
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@MayitoAfirmativo tenía el mismo problema cuando cargaba gasolina no quería arrancar le cambié el canister i sin problema cargo gasolina i a arranca al llavaso tengo un Passat 2007 4 cilindros turbo 2.0.
@LeamsiPor Favor me podrías regalar foto de las cajas de fusibles para ver qué ralays tiene porque compre uno pero le quitaron todo y ya no se ni por dónde o que meterle jejeje, te lo agradezco de antemano
@IvanQué tal buenas noches, una disculpa pues ya no tengo el vehículo, lo vendí hace tiempo.
Mejor respuesta (según Cambron)
Buenos días, después de buscar en varios foros encontré la solución a mi problema.
Fue el árbol de levas junto con él empujador de mi bomba de alta presión! Anexo las piezas nuevas que solucionaron mi problema, espero y le sirva a alguien!!
Fue el árbol de levas junto con él empujador de mi bomba de alta presión! Anexo las piezas nuevas que solucionaron mi problema, espero y le sirva a alguien!!
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Buen día amigo tengo exactamente el mismo problema quedo solucionado al 100 ?
Donde conseguiste las piezzas igual soy de mexico
Donde conseguiste las piezzas igual soy de mexico
Qué tal buenas tardes, si se soluciono el problema cambiando el empujador y el árbol de levas, todo lo compré en la agencia y anda al 100!!!
Saludos y buena suerte. Pd. Te das cuenta desarmando donde va la bomba de alta presión ahí ves el empujador que es un casquillo y con una lámpara puedes ver el desgaste de tu árbol de levas!!!
Saludos y buena suerte. Pd. Te das cuenta desarmando donde va la bomba de alta presión ahí ves el empujador que es un casquillo y con una lámpara puedes ver el desgaste de tu árbol de levas!!!
Muchas gracias amigo
Más o menos cuanto gastaste en refacciones
Saludos.
Más o menos cuanto gastaste en refacciones
Saludos.
Amigo una pregunta tengo el mismo problema ya cambie la bomba de alta presión y el inpulsador el árbol de levas No tiene mucho desgaste y me dice en Mecanico que es el módulo de la bomba de baja el que está en los asientos de atrás
Lo qué pasa con mi coche es que después de unos 30 min manejando se apaga como si no tuviera combustibles y si lo prendo el problema persiste hasta que el coche se enfríe vuelve agarrar sin problemas así era tu problema ?
Lo qué pasa con mi coche es que después de unos 30 min manejando se apaga como si no tuviera combustibles y si lo prendo el problema persiste hasta que el coche se enfríe vuelve agarrar sin problemas así era tu problema ?
Qué tal, mira los síntomas de mi auto eran:
Falta de empuje a altas revoluciones (se tironeaba)!!!
Pd. Nunca se me apago andando!!!
Espero y te haya servido de algo mis comentarios.
Tendrás algún amigo que te pueda prestar ese módulo o tal vez sea tu bomba de gasolina la que va dentro del tanque!!!
Suerte!!!
Falta de empuje a altas revoluciones (se tironeaba)!!!
Pd. Nunca se me apago andando!!!
Espero y te haya servido de algo mis comentarios.
Tendrás algún amigo que te pueda prestar ese módulo o tal vez sea tu bomba de gasolina la que va dentro del tanque!!!
Suerte!!!
Muchas gracias amigo
Tú impulsaste estaba roto cuando lo sacaron ?
Tú impulsaste estaba roto cuando lo sacaron ?
[email protected] de México hace 5 años
Amigo buenas noches, disculpa la molestia, mi coche hace lo mismo después de cierto tiempo se apaga como si no tuviera gasolina y cuando se enfría jala bien. Mi passat es v6 2006. Resolviste tu problema? Didier.
El impulsador, la bomba también estaba desgastada y el árbol de levas también estaba desgastado!!! Pd. Lo que ves en la imagen más la bomba es lo que estaba desgastado!!!
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Hola buen día le comento tengo un Passat modelo 2000 1.9 TDi el auto cuando salgo a la ruta llega 110 se queda sin fuerza, estando en marcha le cortó la corriente vuelve a salir con fuerza pero solo unos segundos y se queda nuevamente sin fuerza y no acelera
ComentarRalenti inestable Solucionado
Volkswagen Passat 2003 1.8 Turbo 150cv awt automatico 113500 kms
Buenos días a todos. Tengo un Problema con el ralentí muy inestable y fallos de encendido con códigos p 0300 al 0303 que son las bujías de encendido. Al Principio marcaba el fallo 0171 de mezcla pobre. Comprobé las fugas con la maquina de humo y renové el codo que aspiración de gases que sale del bloque motor y solucionado. A partir de ahí ralentí inestable. Fallo de la Mariposa de estrangulación, renovada y sigue fallando. Desmonto bujías y las renuevo. Mejora pero no soluciono el fallo. Renuevo el posicionador del arbol de levas tras intercambiar las bobinas por fallo por igual cilindros 1 y 2. Sigue el problema. Alguien puede ayudarme? también probé bobinas y nada. Solamente falla en ralentí en caliente y al reducir en ciudad.
3 casos
David Doñate de España hace 3 años
También renové el caudalímetro y el filtro de aire. Me tiene ya desesperado.
David Doñate de España hace 3 años
También monté un juego de inyectores nuevo. Mejoro un poco pero sigue igual.
Mejor respuesta (según David Doñate)
Valvula PCV rota normalmente provoca que el relanti sea inestable y ya cuando esta muy dañada arroja esos codigos.
David Doñate de España hace 3 años
Hola. Lo cambié al estrangular los tubos y comprobar que el ralenti se estabilizaba. Al desmontar el viejo el platillo interior se había desintegrado. Ahora habiendo solucionado el problema de ralenti ahora me ha salido otro. Cuesta de arrancar y mezcla rica. P0172. Antes tenía el P0172 que era mezcla pobre. Quizá haciendo un recorrido largo se solucione. Gracias por tu respuesta.
David Doñate de España hace 3 años
Perdón. Es el código P0172 de mezcla rica. Antes tenía el P0171 de mezcla pobre.
David Doñate de España hace 3 años
Hola. Hice un recorrido de fin de semana en familia con el vehículo por autopista y no ha vuelto a salir fallo de mezcla rica y los consumos han bajado considerablemente. Seguramente necesitaba sacarlo de la jaula urbana y que el escape caliente eliminará restos. Espero esté solucionado.
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David Doñate de España hace 3 años
Buenos días. El problema anterior de fallo al ralenti se soluciono pero ahora tengo otro problema que no se si es debido a la avería anterior. El fallo es que tarda mucho tiempo en arrancar. Incluso tengo que probar dos o tres veces para que arranque, tanto en frio como en caliente. Si alguien le sonará el fallo por donde podría empezar. Mi escanear no detecta fallo alguno. Si fuera el sensor de posición cigüeña o si fuera fallo de señal por la instalación eléctrica. Gracias por leer estas líneas.
David Doñate de España hace 3 años
Buenas. Hace algún tiempo que le cuesta arrancar tanto en frio como en caliente tanto después de pasar días en el garaje como a los diez min de pararlo en caliente. Si lo paro y arranco al instante va perfecto. Comprobé presión de combustible y es correcta. Que podría ser?
Diego Muñoz de Chile hace 3 años
Pudiste resolver q era? Yo tengo el mismo problema y le. Echo la. Culpa al rele de la. Bomba de bencina 372
David Doñate de España hace 3 años
@Diego MuñozHola Diego. Tiene el rele del 372 nuevo i sigue con el fallo. Lo curioso es que si esta el vehículo al sol con alta temperatura durante el día no le cuesta arrancar. Si esta en el garaje a la segunda o tercera, sin darle gas y luego ratea un poco hasta que se estabiliza. Unos dos o tres segundos.
David Doñate de España hace 3 años
@Diego MuñozHola Diego. Tiene el rele del 372 nuevo i sigue con el fallo. Lo curioso es que si esta el vehículo al sol con alta temperatura durante el día no le cuesta arrancar. Si esta en el garaje a la segunda o tercera, sin darle gas y luego ratea un poco hasta que se estabiliza. Unos dos o tres segundos.
Me sucede algo similar con mi Passat en ralentí hace un falla como si estuviera fuera de tiempo o mal algún bobina después de dejarlo de usar por unos días lo dejo de hacer pero ya le regreso la falla y me arroja código p0017 *NOTA* ya lo avía revisado el mecánico y comento que era el tiempo por cuestiones de presupuesto lo deje en casa después de la revisión cuando lo moví se corrigió solo pero ya regreso la falla
Cren que pueda ser la calidad de hacerte que afecte a el variador del árbol de levas ?
David Doñate de España hace 3 años
Hola Israel. En mi caso ya le renové el captador pero no se corrigió la avería.
David Doñate de España hace 3 años
Hola. De momento sigue costando arrancar, algunas veces más con ralenti oscilando y en ocasiones con gestión del motor encendido y código 0172 de mezcla rica. A veces el acelerador no responde o tarda. Le borro el fallo y todo bien. Igual el caudalimetro puede que falle. Tiene el rele 372 nuevo pero no mejora, de la bomba de gasolina. Espero respuesta que me de alguna pista.
Ernesto Martínez de México hace 7 meses
Buen día tengo un problema con un pasara 2.5 al prender el clima empieza a fallar como si fuera la bobina
Pensé que eran las bobinas y se las cambié, comprando las originales pero no
También cambié el sensor map pero tampoco ya estoy muy cansado del carro alguien que me puede ayudar
Pensé que eran las bobinas y se las cambié, comprando las originales pero no
También cambié el sensor map pero tampoco ya estoy muy cansado del carro alguien que me puede ayudar
ComentarNO ARRANCA, se apaga como si quedara sin combustible
Volkswagen Passat 2009 4 ptas TFSI 120000 kms
Tengo un passat 2009 turbo fsi, 200cv. El auto en FRÍO arranca perfectamente y puedo andar todo el día SIN PARAR... el problema es que cuando detengo el motor, luego no arranca.
Es decir, arranca y se para como si no tuviera combustible.
Debo esperar alrededor de dos horas (que se enfríe el motor) y luego arranca perfectamente. Algunos me dijeron que era la bomba de combustible ( la que esta en el tanque de nafta), pero nadie me lo puede asegurar... la única relación que encuentro es con la temperatura del auto (la cual siempre está estable en 90°) No me quiero aventurar a comprar una bomba que es carísima y luego que no sea ese el problema. Lo hice conectar a la computadora de VW y no arroja ningun error...
Es decir, arranca y se para como si no tuviera combustible.
Debo esperar alrededor de dos horas (que se enfríe el motor) y luego arranca perfectamente. Algunos me dijeron que era la bomba de combustible ( la que esta en el tanque de nafta), pero nadie me lo puede asegurar... la única relación que encuentro es con la temperatura del auto (la cual siempre está estable en 90°) No me quiero aventurar a comprar una bomba que es carísima y luego que no sea ese el problema. Lo hice conectar a la computadora de VW y no arroja ningun error...
11 casos
Experimente lo mismo con ese motor (4 cil 2.0 fsi) la falla que encontro el mecanico fue el cuerpo de aceleracion, funciona bien el auto y de pronto se apaga, incluso al intentar acelerar
Hola me esta pasando lo mismo, para mi pasat 2009 esta de lo mejor lo prendes y después de va bajando la revoluciones y se apaga, tienen alguien una solución?
Es fácil cambiarlo, se encuentra bajo del asiento trasero, lado derecho...el problema es el modulo de la bomba de nafta
Yo se los puuse nuevos bomba y modulo y nada mas recorro 20 kl y se apaga yno me deja avanzar
Me paso lo mismo, (turbo 2.0 2007) se apago de la nada, en varias ocasiones el carro caminando, no acelera como debería, y llevo mas de 2 años sin encontrar el daño, actualmente le cambiaron el repuesto de la bomba y mejoro, pero si cargo gasolina le tengo que bombear como auto de carburador para que pueda volver a arrancar.
Amigo lo mas seguro que tengas un problema en el canister, desconectale la válvula , va en frente, sobre la admision, y luego pasa a cargar gasolina y prueba...
Ola amigo yo tengo un passat del año 2008 iva bien pero de repemte lo apague y ahora solo me pone el contacto le doi pake arranque y ace tac y n ace mas na solo se keda el contacto
Carlosleyvajaurgui de México hace 3 años
Tengo el mismo problema ¿lo pudo solucionar?
Me esta pasando exactamente lo mismo!!!. . . Me piden una fortuna por la bomba y tengo miedo que no sea eso.
Juan Pablo de México hace 9 años
Me pasa lo mismo tengo un passat cc 2.0 turbo 2009, se apaga de la nada , pero enciende inmediatamente sin problema, puede durar 2 o 3 días sin problema, y luego vuelve a suceder.
Les comento que gracias a la gente de Eurocheck solucione el problema. Aparentemente es bastante comun, es el modulo electronico que controla la bomba de nafta, como maneja mucha potencia...cada tanto entra en corto y hace esa falla!!!!...Por lo menos salve de cambiar la bomba que era el diagnostico inicial
Erick yajani de Venezuela hace 6 años
Que año y variante es tu passat? Donde consigo ese modulo en el vehículo. El mio es un b5 V6
Excelente, me sirvió de ayuda este comentario...creo que solucione el problema
Betoromero de México hace 5 años
Cual fue el problema? Yo ya compre 2 modulos y mi carro ya lleva mas de 1 año fallando asi
Juan Pablo de México hace 9 años
El módulo electrónico que controla la bomba se encuentra por el tanque de gas? Es caro?
Juan Pablo de México hace 9 años
Gracias ya lo encargue me llega en dos días , saludos.
Juan Pablo de México hace 9 años
Ya cambie el modulo electrónico que controla la bomba de gasolina, y quedó resuelto el problema, en la volkswagen en México me costo $2000 , masomenos 135 dolares. Y el carro anda al 100.
Como era tu problema ? Mi passat se apaga después de un rato de uso, y tengo que dejar que se enfríe para que vuela a encender
joe.mecanico de Estados Unidos hace 9 años
Pues tenia el mismo problema fuia al yonke me costo 10 dolares el modulo y quedo me sirvio la informacion.
Moises cholico de México hace 9 años
Yo estoy pasando la misma situacion y me dieron diagnostico oficial de la bomba de combustible... Le comentare a mi mecanico de esta informacion... El modulo se lo cambiaron ustedes o su mecanico? Este modulo se ubica por el motor o donde? Gracias
Tengo un passat 96. El auto puedo usarlo todo el dia q anda perfecto pero si hay mucha temperatura ambiente cuando lo apago no quiere encender. Enciende y ae apaga como si fuera la alarma. La bomba la cambie 2 veces. Sospecho del modulo de alarma q trae el auto pero no se donde esta ubicado
Jesús Quintana de México hace 7 años
Se encuentra atrás de el socket de las luces tiene dos plogas.
Hola tengo um passatcc 2009 y ace poko tenia ese problema,a se arrancaba el coche y funcionaba bien pero al pararlo y volver arrancar me daba tirones asta kedarse parado como si no tuviera corriente volvia arrancar pero no avanzaba mucho cuando me volvia a pasar el fallo era de unsistema de alimentación k no mandaba la gasolina yb estaba situado debajo del asienmto trasero antes de dar con ellos me cambiaron varias piezas SI OS SIRVE DE ALGO AY DEJO EL COMENTARIO un saludo
Hola tengo un pasat 2008 TDI se paro no arranca si arranca es dándole burro y burro uno ves q lo paro no arranca más le puse la computadora y no me tira ninguna falla nada de nada pero no arranca alguno le paso?
enrique perez de México hace 5 años
Mi passat 2006 v6 le sucede algo parecido, tironea y se apaga cuando va en marcha esperamos unos minutos y vuelve a encender, el primer diagnostico es la bomba de gasolina. Alguien sabe cual puede ser el problema
Me passo lo mismo en este momento arranca y se apaga como que no le llega combustible desconecte lo cable del mududo que va abajo del asiento trasero, me comprobé con un tester el modulo no emite señal pero le llega corriente. Así que el problema es el modulo
Jorge jara de Chile hace 5 años
Tengo un passat 2001 y cuando llega al medio estanque se detiene como si no tubiese combustible
Mi passata es fsi 2.0 2008. Tambien se calienta y se para. Da arranque pero al toque baja las revoluciones y se apaga. Se cambio bomba, modulo electronico y sigue igual. En principio funciono bien al cabo de una semana empezó con lo mismo. Me comentaron que podria ser el relay 100. Lo saque lo volvi a colocar y dejo de arrancar. Podria ser eso. No quiero seguir comprando repuestos para que no funcione. Gracias espero respuesta.
Prueba desconectar el sensor de temperatura...a mi no me arrancaba en caliente y al desconectarlo inmediatamente arrancó
Cual sseria ese modudulo. Ya que lleve a otro mecanico se cambio bomba de alta presion y un conducto del agua que tiene un fleper que con la temperatura abre para la circulacion del agua. A pasado 30 dias aparentaba todo normal y ya empezo con los mismos sintomas anteriores. Es decir al cabo de unos 15 minutos de uso. Se calienta y deja de inyectar combustible por ende no arranca hasta dejar enfroar unas dos horas.
Buenas, mi passat le pasaba lo mismo calentaba arrancaba y se apagaba, modulo bomba de combustible que esta abajo de asiento trasero. Lo saque lo puse por fuera para que tenga ventilación natural y no levante temperatura, al estar debajo del asiento no tiene ningún tipo de refrigeración
Me. Falto decir que cuando calienta se pone en emergencia el modulo lo cual se bloquea y deja de mandar nafta
En mi caso, se escucha que trabaja la bomba. El tema es que cuando calienta y queda regulando y se apaga. A partir de alli no arranca. Probé inclusive unos 30 km y en semaforo le dejaba acelerado y no paraba. Pero no es forma de andar
Hola estimados...tengo problemas con un volskwagen passat 1999...tiene problemas de partida le cuesta partir...se le cambio el sensor ckp y el cuerpo aceleracion , la bobina , bujias , en frio parte bien ,...pero cuando agarra temperatura le cuesta partir y parte a tirones...podra ser el modulo denla bomba que todos comentan o el relay ??...atento a sus comentarios gracias
Que verifique la presion de combustible si es constante a la salida de la bomba que esta luego del modulo. Si varia puede ser el mudulo siempre y cuando tenga una presion moni.ma indicado por fabricante del modelo del auto. Fijate si no tiene ese modelo una bomba de alta peesion de combustible
Disculpen tengo un passat 2002 v6 le cambie el filtro de gasolina y prendio bien y despues de un rato solo da marcha y ya no quiere prender. Me podrian orientar para encontrar una solucion
joe.mecanico de Estados Unidos hace 4 años
Las flechas del filtro que dirección marcaban a lo mejor lo pusiste al revés revísalo
Vladimir Ramirez de República Dominicana hace 4 años
Saludos,
Este vehículo tiene un Recall para el cambio de modulo de la bomba que esta justo debajo del asiento trasero. En eBay cuesta algunos 50 dolares.
Mucha suerte.
Este vehículo tiene un Recall para el cambio de modulo de la bomba que esta justo debajo del asiento trasero. En eBay cuesta algunos 50 dolares.
Mucha suerte.
Hola tengo un pasar 2009 con el famoso problema q se para en calor te y no arranca le mojas la bomba de alta y arranca pero no encuentro el problema cambie bomba de alta y. Módulo y sigue igual... alguna ayuda gracias
Tengo el mismo problema le mojas la bomba y arranca
Hola nicolas. Como lo pudiste solucionar? Me pasa lo mismo
Francisco soriano de República Dominicana hace 2 años
Tengo un passat CC 2.0 T 2012 recién comprado y me tiene loco. Se apaga y enciende sin problemas ya le combi módulos y Bomba de gasolina y sigue el problema Uff varios talleres. No sabía que está marca tenía tantos problemas y un coche muy elegante y Rápido. Necesito ayuda
ComentarCheck engine Solucionado
Volkswagen Passat 2012 59500 kms
No falla, pero prende la luz y von escáner da un código 7E8 y 7E9 ó 07E8 y 07E9...?
13 casos
HECTOR RIOS de Estados Unidos hace 3 años
Cual fue la solucion para arreglarlo su Carro ? porque fijese que a mi me salieron los mismos codigo pero el carro no falla , y segun los comentarios que la transmision patina o el motor falta fuerza y la verdad no es asi dgaame que puedo hacer siempe le hago sus servicio al carro
Rick Rodríguez de México hace 4 años
Solucionaste tu problema?
Que es lo que tenía?
Gracias
Que es lo que tenía?
Gracias
La luz del CHECK ENGINE esta permanente en mi tablero, pero hoy aparecio otro que EPC pero no se que signifique, el del check engine empiza lampareando y luego se mantiene fijo. Me pueden ayudar.
El EPC tiene q ver con lo del tunrbo, ya sea mantenimiento requerido o una válvula es lo que me comentoel mecanico con mi caso.
Ami me sale un p1137. En um passat 1999 pero en si el carro no falla que pudiera ser la luz no parpadea
Tengo un Passat CC Turbo 3.6 2010, se enciende la luz de ENGINE, lo llevé al mecánico y supuestamente era la bomba de alta presión, se cambió por una nueva origina, a los 4 días se encendió nuevamente, después que era la bomba de gasolina, se cambió por una nueva original, s los 20 km de uso se volvió a encender, después que eran los inyectores 3 y 5 , so compraron nuevos y a los 43 km se volvió a encender, después que eran los sensores de oxigeno, se compraron y a los 15 km se volvió a encender, ¿Qué puede ser?, ya le cambié muchas cosas y sigue igual
Alguna solucion??? tengo un passat 2012 y me pasa lo mismo!!! ayuda!!! los mecanicos solo me sacan el poco dinero que tengo!!!
Hola, yo lave mi auto el motor a vapor y me puso check?
Buenas noches,
Tengo un vw passat 1.6 diésel ranchera del 2016 y es la tercera vez q se enciende la luz amarilla de motor. Me comentan en el taller que es de no cogerlo y afecta al filtro de partículas. Me dicen q lo han limpiado y que ya la luz está apagada. ¿Es cierto que por no coger apenas el coche suceda esto?
Tengo un vw passat 1.6 diésel ranchera del 2016 y es la tercera vez q se enciende la luz amarilla de motor. Me comentan en el taller que es de no cogerlo y afecta al filtro de partículas. Me dicen q lo han limpiado y que ya la luz está apagada. ¿Es cierto que por no coger apenas el coche suceda esto?
ComentarBloqueo de la transmision
Volkswagen Passat 2000 4 puertas 1.8 turbo cargado 110000 kms
Les contare tengo un passat 2000 1.8 turbo que desde hace tiempo mucho tiempo lo están reparando de hecho lleva como 5 años parado. Todo inicio cuando al calentarse el auto se apagaba, lo cual ahora pienso era el sensor de temperatura, se enfriaba y ya avanzaba bien; se le mando a un "mecánico" y ahí fue donde pues trono todo, según el le faltaba rectificación al motor y bueno servicio completo bujías, aceite etc.Cuando esta persona nos dio el auto pues ohhh sorpresa si arrancaba pero avanzaba muy despacio sin potencia para las subidas con mucho trabajo y ya forzado. Total se quedo parado un t… Leer completa
8 casos
Me dijeron que era el selector si esta dañado no entran los cambio
Yo tengo el mismo problema si lo solucionas o soluciono te aviso
Yo tenia una land rover, y tiene varios sensores, puede ser desde un sensor de abs, o cualquier otro sensor, y eso hace que se bloquee
Victor arreglaste el problema ami me pasa lo mismo con mi passat le arreglaron la transmisión y quedo igual ahora dicen que es la computadora
Mira beto a mi me la escanearon y me sale que es el sensor de turbina no tiene señal lo voy a cambiar y te cuento
Igual si le encontras solucion te agradecería que me brindaras informacion.
Pina Rosas de Estados Unidos hace 8 años
Yo tambien tengo problemas con mi transmision, es de un 03 passat 1.8T empezo con jaloneos de 3a a 4a y de repente empezo a perder fuerza al acelerar. La reversa si la agarra normal, le cambie el aceite y filtro pero nada cambio y ahora se encendieron todas las luces PRND432, un mecanico fue a revisarlo, a mi casa, le movio algo de abajo y se desbloqueo y todo muy bien, lo saque a carretera y todo bien despues de unos dias volvio a bloquearse y otra vez lo mismo, y al mecanico ya no lo pude localizar, compre un escaner en internet esos de wifi que trabajan con el celuar, lo
Escanie y arrojo los codigos P0734 y P0811, si alguien tiene idea de que pudiera ser se los agradecere.
Escanie y arrojo los codigos P0734 y P0811, si alguien tiene idea de que pudiera ser se los agradecere.
Normalmente es la caja de valvulas y te recomiendo que la cambies completa no solo los selenoides
Busca codigo de error p0734 en google te dira que significa y que debes revisar y como corregirlo y luego vuelve a buscar el otro codigo
Luis Felipe de México hace 7 años
Disculpen tengo este mismo problema con mi passat mod 98... me ayudarían mucho diciéndome si ya resolvieron sus problemas y si es a si que fue lo que hicieron?
Oziel Gonzalez de México hace 7 años
Tengo un passat 2002, V6 2.8 y no se donde se revisa el nivel del aceite de la transmisión. Si alguien me puede ayudar , gracias.
Alguien resolvió el problema del Passat de la transmisión
victor hugo de México hace 6 años
Pues no se resolvio el problema despues de ver n mecanicos, seudo especialistas, etc. nada lo mas que se logro fue que el auto avance a 120 km pero sin necesidad del turbo, dado que si el turbo entra en algun momento vuelve a protejerse la caja
Victor hugo... Tu falla podria ser el turbo, llevalo a reparar o comprar uno nuevo y se solucionara tu problema.
Compra un escaner vagcom estos son para audi y vw exclusivamente, y te escanea todo el vehiculo y puedes corregir casi todos los fallos te cuesta como 900 pesos
Victor Rangel de México hace 6 años
Mismo problema anda con unos jalones pero avanza y corre de repente se encienden todos los indicadores de las velocidades y pierde potencia completamente avanza muy lento lo apago y lo enciendo y funciona normal de nuevo también hace lo mismo si meto la reversa alguien podria orientarme?
Vicor Rangel Tu falla especificamente es el turbo, llevalo a reparar o comprar uno nuevo y se solucionara tu problema.
Problema RESUELTO: Era la varilla de cuarta que estaba doblada y la guia de la varilla estaba rota. Se cambio ambas piezas y problema solucionado. Espero les sirva. A mi me hace la misma falla se queda en tercera y no entra en cuarta, he notado que el motor en frio anda sin problemas, falla cuando llega a temperatura normal. Ya hable con el mecanico y pueden ser varias cosas:
1. Desgaste de los disco de embrague... (se cambio caja embrague, SIGUE EL FALLO)
El problema es que sigue desconfigurado el reglaje de cambios de caja
Estan viendo el problema, podria ser la mecatronica
1. Desgaste de los disco de embrague... (se cambio caja embrague, SIGUE EL FALLO)
El problema es que sigue desconfigurado el reglaje de cambios de caja
Estan viendo el problema, podria ser la mecatronica
Qué tal Nicolás? Tienes algún avance con la reparación de tu auto?
Me pasa exactamente lo mismo, frío el coche como si nada, se calienta y de 3ra a 4ta golpea el cambio. Es un Passat 2006 2.0 T
Me pasa exactamente lo mismo, frío el coche como si nada, se calienta y de 3ra a 4ta golpea el cambio. Es un Passat 2006 2.0 T
No eran los discos de embrague, era la guia de cuarta. Tiene una guia de plastico con unas bolitas que se rompe y no entra la cuarta o se dobla la varilla. Tras reemplazar la guia y la varilla se soluciono el problema.
@TavosLo pudisste resolver? Tengo el mismo problema con un 2010
Si. Se cambio guia y horquilla de cuarta y se solucionó el problema.
Daniel ontiveros t. de México hace 5 años
Buenos dias tengo un passat 2009 me marca el sensor de temperatura y los abanicos siempre prendidos cambie el sensor y sigue la midma falla q en la mañanas necesito pisar el pedal del acelerafor a fondo para q arranque ya nada más agarra temeratura y no falla en todo el dia pero el sensor me lp sigue marcando como falla de echo hasta las bobinas de encendido tuve q cambiar porque me las marcaba
Consulta tengo un Passat 2004 caja manual 1.8turbo y de acelera y desacelera solo lo mandamos a escanear y no salió ninguna falla Que podría ser??
Yo tenía el relenti inestable por cuerpo de aceleración sucio y sensores sucios también me a pasada la válvula PCV atascada y mangueras rotas
Buen día tengo un passat 2001 del trabajo diario pero se prendió en el tablero una imagen de un carro con llave en la llanta trasera y se apaga me podrían ayudar
Buenas tardes amigos, les escribo desde peru y aqui tambien tenemos problemas con los passat respecto a las cajas, el problema estan en los solenoides, la abertura que tienen es muy pequeña, ese es el problema, por eso golpean los cambios, la solucion es comprar nuevos, pero no los de fabrica, ya que al final tendran el mismo problema, hay una fabrica americana que produce estos solenoides ya mejorados (ROSTRA) no solo para passat, para cualquier tipo de auto, esto le paso a un amigo mio y les comento para que solucionen su problema sin perdida de tiempo, el costo de los solenoides fueron de 400 dolares, no incluye instalacion. El auto quedo perfecto, ah por cierto el tiene un passat del 2007 el full. Comentario aparte y me gustaria que me apoyen y me comenten que tal son los passat, sobre todo los que traen caja DSG7 passat 2012, quiero saber de estos autos, a ver si me compro 1, yo uso bmw hace 19 años y nunca he tenido un problema, pero desde que tengo el e90 en adelante, todos son un problema asi que quiero cambiar de marca, gracioas por su ayuda y saludos.
Hola davico quisiera saber de qué año es era el Passat de tu amigo al cual le cambiaron los solenoides ?
Saludos de Puerto Rico; tengo una Passat wagon B6 30V 2001 automatica con problemas similares. La 5ta se queda pegada y el tablero PRND432 se enciende. Entiendo lo que explicas de los selenoides, pero los Distribuidores de Rostra dicen que no los hay para Passat. Llame a Rostra y es muy dificil comunicarse con ellos. Dejame saber con que Distribuidor puedo conseguirlos.
Gracias
Anibal
Gracias
Anibal
Sorry me olvide de comentarles, estos problemas se inician principalmente pasados los 90000 km aprox. Almenos aqui en lima peru , es asi, cambias todos los solenoides y asunto resuelto. , mucho cuidado con las mangueras de calefaccion que se rompen por resequedad.
Buenas noches Davicio, saludos dede México-Puebla,... Tengo un Passat 2008 2.0T - Los Solenoidesdes que la cambiaste cuales fueron, ya que veo que como Kit encontré los de la transmisión, Válvula Solenedoide (No dice más) y Válvula Soleniode de Control de Presión... Te comento, Marco Falla en el Relenti, le cambiamos la Válvula PCV y se revisaron mangueras y todo bien, posterior marco error en perdida de presión y se cambio la Válvula De Alivio de recuperación del turvo y todo marcha bien hasta hoy que marco error P0171...
Si la relación de aire-combustible en mínimo o ralenti es mayor al valor máximo se genera el P0171, las causas de esto son bastantes, lo primero que hay que indicar es que en la mayoría de casos para que esto se registre el problema debe presentarse por mas de tres ciclos de trabajo del motor en donde en apariencia parámetros de temperatura de refrigerante, MAP, Flujo de aire, Tps, Sensor de oxigeno, purga del Evap, velocidad del motor y temperatura de aire de admisión se encuentren normales a revoluciones mínimas.
Existen 4 causas primordiales que generan que la computadora trate de corregir la mezcla aire-combustible enriqueciéndola sin poder lograrlo presentándose aun así una mezcla pobre.
1) Fugas en la admisión que permitan la entrada de aire al motor
2) Una presión de combustible inadecuada pues a mas baja presión menor cantidad de combustible saliendo por la punta del inyector. 3) La válvula PCV atorada en la posición abierta. 4) Alguna obstrucción de uno o mas inyectores.
De las posibles causas quedarían la 2 y la 4 pero lo acaban de afinar... en dado momento que sea la 2 como se calibra relación aire-combustible y cual sería lo correcto,
Muchas gracias, saludos a todos !!!!
Si la relación de aire-combustible en mínimo o ralenti es mayor al valor máximo se genera el P0171, las causas de esto son bastantes, lo primero que hay que indicar es que en la mayoría de casos para que esto se registre el problema debe presentarse por mas de tres ciclos de trabajo del motor en donde en apariencia parámetros de temperatura de refrigerante, MAP, Flujo de aire, Tps, Sensor de oxigeno, purga del Evap, velocidad del motor y temperatura de aire de admisión se encuentren normales a revoluciones mínimas.
Existen 4 causas primordiales que generan que la computadora trate de corregir la mezcla aire-combustible enriqueciéndola sin poder lograrlo presentándose aun así una mezcla pobre.
1) Fugas en la admisión que permitan la entrada de aire al motor
2) Una presión de combustible inadecuada pues a mas baja presión menor cantidad de combustible saliendo por la punta del inyector. 3) La válvula PCV atorada en la posición abierta. 4) Alguna obstrucción de uno o mas inyectores.
De las posibles causas quedarían la 2 y la 4 pero lo acaban de afinar... en dado momento que sea la 2 como se calibra relación aire-combustible y cual sería lo correcto,
Muchas gracias, saludos a todos !!!!
Julio lopez de México hace 5 años
Yo tengo una falla en mi passat 2012 me podrian informar que es lo que pasa el carro lo prendo y aprosimadamente 10 o 20 minutos de uso se neutralisa y no abienta los cambios lo tengo que volver a apagar unrato y despues vuelve a dar marcha ya despues sigue igual lo llebe a que le metieran la computadora y me dijeron que era un sensor regimen salida de la transmisión g195
Hola David, Yo también empiezo a tener estos problemas. El primer passat que tuve, también me pasó lo mismo, repararon la parte mecánica para luego recomendarme la parte electrónica (selemoides). En mi caso si patine la caja, la use con la falla, no sabía entonces nada de los problemas que sufre este modelo. Podrías darme detalles de cómo conseguir esos solenoides?
Antonio guerra de México hace 5 años
Tengo un pasaste 2000 y y da un tironeo en reversa pero también prende todos los cambios ?cual será el problema? Me podrían ayudar?
victor hugo de México hace 4 años
Cuando prenden todos los cambios es que la caja se esta bloqueando por protección, el tironeo tiene que ver igual con la caja
Buenos días. Tengo un pasat B6 Ani 2006 caja cambio DSG automático. Cuando lo accelero suelto el pededal y vuelvo a accelerar ace un ruido como clanc. Me puede decir alguno que puede tener. Gracias
Buenos días amigos pregunta han encontrado la solución de la caja de 3 a 4 en mi Passat 03 1.8t ya no avanza está cómo neutralizada y no se siente que la palanca selectora tome las velocidades algun comentario de ayuda?
La guia de cuarta. Tiene una guia de plastico con unas bolitas que se rompe y no entra la cuarta o se dobla la varilla. Tras reemplazar la guia y la varilla se soluciono el problema.
Hola davico de que año es era el Passat de tu amigo que reslovio coñambiamdo los solenoides ?
Hola, buenas tardes. Tengo un Passat 2006 2.0 TFSI al que le acaban de cambiar la leva de admisión y la bomba de presión, porque tenía un fuerte chirrido de presión en el motor. El problema original se solucionó porque la leva tenía un desgaste y la bomba estaba muy desgastada. Pero ahora tiene dos problemas, el primero es que se sacude en drive con el freno, parado, y en neutral, así como en ralenti, al acelerar se le quitan las sacudidas y se normaliza el motor. Me han dicho que podría ser el senor MAF, este al desconectarlo casi se normaliza el carro, deja de temblar un poco aunque sigue temblando, y al conectar de nuevo se vuelve a sacudir. El otro problema también que le ha surgido es que al hacer el cambio automatico de 2a a 3a se escucha como un barrido fuerte (como las cadenas de bicicletas de velocidades cuando vas de bajada) y pierde fuerza el carro, hasta que entra la velocidad de un golpazo, esto sucede más en subidas, en superficie pareja llega a golpear pero muy leve, y en bajada ni se siente el cambio. Espero ver si alguien le pasa algo similar y si lo ha solucionado.
Lo primero que debes hacer es escanear el auto a ver qué códigos te tira, de ahí será tu punto de partida
Gracias, el problema de las sacudidas fue porque no sincronizaron correctamente la leva que le cambiaron. Lo lleve con otro mecánico y lo resolvió. Pero el problema del pateo persiste después de 30 minutos aproximadamente patea y en subidas de 2a a 3a se activa el freno de mano electrónico. Me dicen que puede ser el cuerpo de válvulas. Lo escanearon y no arroja códigos.
Eduardo Reyes de México hace 3 años
Tengo un Passat 2001 enciende bien arranca bien pero de pronto no entra la cuarta en el tablero se borra el recuadro que indica va en directa apagamos el carro y entra se nuevo la cuarta pero de nuevo vuelve a tener la misma falla me dicen que es la caja de válvulas les agradecería una respuesta pues no tengo mucho conocimiento sobre esto
Eso es la guía de varilla de cuarta que se ha roto y seguro también se dobló la varilla. No dejes que toquen otra cosa.
Eduardo Reyes de México hace 3 años
@NicolasOk vamos a checar gracias por la respuesta
Tengo un Passat 2005 1.8lt no tiene fuerza en el tablero se entiende el de temperatura y el de aceite cuando ase el primer cambio se prende el prnd y se pone alto total según era la caga ya la cambiamos y sigue igual no tiene fuerza si saben algo quedó a sus órdenes
Renatotaveras de República Dominicana hace 2 años
Hola cambié mi transmisión de Passat 2002 y pasa los cambios perfecto pero aveces apagó el carro y cuando lo prende y lo pongo en marca no me pasa de primera lo que hago es que detengo apagó el carro desconecto la batería unos segundos vuelvo y prendo y el carro funciona perfectamente pero no puedo vivir mi vida haciendo eso quien me ayuda a solucionar
Hola a todos, tengo un Passat 2014 motor 2.5, lo compre usado y recientemente le tuve que reparar la transmision, el problema es que sigue marcando alta temperatura en la transmision que ya le cambie 2 veces, al calentarse, (Después de un par de horas) la transmision se bloque y tengo que pasar a manual, detenerme y esperar a que se enfríe, esto ya es desesperante, esta es una condición de los Passat? Alguien yiene el mismo problema? Alguien pudo solucionarlo? Ayuda por favor. Saludos.
Renatotaveras de República Dominicana hace 2 años
Tienes que hacerle un ajuste básico a la transmisión con un escáner
Felix cuellar de México hace un año
Hola a todos tengo un problema con mi Passat b5 2003 1.8t estando prendido en cualquier posición las llantas están bloqueadas, desconecto y conecto la tcm y se desbloquean reversa N y D pero no hace los cambios
Hola amigos, tengo un passat 2005, en las mañanas arranca bien pero ya despues tiene problemas al arrancar, alguien ha tenido este problema?
Saludos
Saludos
Luis Manuel mina nuñez de México hace 2 meses
Buenas tardes amigos tengo mi Passat 2005 le puse turbo nuevo y la transmisión entra la primera de ay se encaraman todos los cambios y ya no regresa la belossidad lo apagó y lo prendo y vuelve Hacer lo mismo
ComentarGarganta o Cuerpo de Mariposa Solucionado
Volkswagen Passat 1999 1.8 Turbo 80000 kms
La bateria de mi carro estaba descargada y tuve que quitársela para yompiar el carro, luego de esto al parecer se desprogramo la computadora del carro y ya no generaba, se descargaba la batería y lo peor de todo es que ya no puedo conducirlo porque como que se ahoga y si lo acelero un poco pues ahí mismo se desacelera o mas bien se apaga. Le pase un scanner y este da un código de error (P1545 y 17953) que es la Garganta o Cuerpo de Mariposa. Un mecánico me dijo que tenia que comprar una nueva, la acabo de comprar y sigue igualito como estaba antes, tiene el mismo problema...que sera?
6 casos
Hola compañero , pareciera que este texto lo hubiese escrito yo , tu problema es tal cual el mio. , tengo un passat 1.8t , 1999 , e rompido el carter y estuvo parado el auto 2 meses sin funcionar lo cual eh desconectado la bateria , al encenderlo tuve el mismo problema que vos, hace poco lo scanee y me tiro un error en el cuerpo de mariposa , tu has encontrado la solucion exacta ?
Mejor respuesta (según Tony Dominicano)
Ya me lo arreglaron, solo era cuestión de reprogramar el throttle en la computadora del auto...el mecanico solo tuvo que llamar a lancompañia que fabrica los scanneres de autos y esta le dio un codigo el cual en 20 segundos el carro volvió a la vida...
jose ignacio de España hace 8 años
Donde compraste el cuerpo de mariposas. Tengo que comprar uno y en la casa me piden mucho dinero
Amazon.com, verifica si te conviene mejor por esa via tambien.
Hola buen dia, deberia calibrar el TPS ese es el problema
Hola gente, hoy se me quedo sin batería el Passat 1.8 2013 al cambiar la batería arranco, pero luego dejo de arrancar y hace ruido como ahogado. Saben que puede ser? Estoy desesperado
Tony Dominicano de República Dominicana hace 6 años
Puede que sea lo mismo que tenia el mio...al quitar la batería casi siempre, no siempre, se descontrola la computadora del auto...con un scanner e introduciondoles los respectivos codigos de este problema se soluciona en cuestión de segundos.
Hola amigos tengo un vw passat año2003 v6 2.8 en frío me parte bien pero después de andar un rato lo paró y después lo quiero hacer partir me da solamente arranque le cambié la bobina el sensor del cigüeñal y sigue igual que puede ser
Sensor de chispa o un relevador el 109 o el que tenga para la alimentacion de la centralita
Tengo un vw passat 1.8 turbo automatico el problema que me da es q se pone todo inestable y al tenerlo encendido mas de 10 minutos ya no me deja acelerar nada
Humberto estrada de México hace 3 años
Tienes que reprogramar el cuerpo de aselerasion nomas
ComentarProblema en sensor de cremallera direccion hidraulica
Volkswagen Passat 2008 VW passat 2.0 turbo 95000 kms
Se prendieron todos los centinelas del tablero, los marcadores de temperatura y gasolina se movian constantemente, marcaba falta de aceite de motor , la computadora marco detener la marcha del vehiculo. Se puso duro el volante.
7 casos
Suena mas a que traigas un colrto y no a falla de la direccion
Tengo exactamente el mismo problema ya lo mande a tres talleres y no dan con la falla ahorita esta en la agencia Volkswagen de Morelia Mich Mex lleva 2 semanas y no saben que decirme ya cambiaron un conector de la red de abordo y la falla siguio segun ellos se esta conectando a Alemania ,
Si encuentro la solucion te aviso o si la encuentras avisame por favor mi correo es [email protected]
Si encuentro la solucion te aviso o si la encuentras avisame por favor mi correo es [email protected]
Una pregunta Reynaldo , mo passat empezó con un ruido en la direccion como si estuviera reseco y de ahi a la semana empezo con ese problema, tu falla como empezo ?
Saludos
Saludos
Passat cc 2010 de México hace 4 años
A mi si me paso eso, del lado derecho al frenar o acelerar brusco truena como reseco y luego me fallo la dirección asistida a los pocos dias
Encendio el centinela que tiene forma de volante en el tablero, pero no se escuchaba ruido, estuvo asi unas 2 o 3 semanas lleve el auto a la agencia y les pregunte pero no me supieron decir , andando en marcha de repente paso lo de los centinelas del tablero que comente anteriormente y luego se puso duro el volante.
Ya tengo casi 2 meses con mi auto sin usar, ahorita le cambiaron el sensor de la cremallera responde bien pero al probarlo con una vuelta se vuelve a desprogramar como que la computadora central no reconoce el nuevo sensor y se vuelve a poner duro el volante.
Eso exactamente le pasa a mi passat cc 2009, cual fue la solucion??
Donde se compra el sensor de la cremallera de los passat
Oscar Vidal de México hace 4 años
A mí me pasó con mi auto primero se dañaron los fusibles los reemplace y la falla persistía lo que hice es ponerle corriente desde la caja donde estan los fusibles y como funcionó le hice una nueva línea con un cable algo grueso creo que es del número 8
Oscar Vidal de México hace 3 años
@AlejandroLe puse corriente directa de la pila a la caja y como si funcionó hice una nueva instalación pasándola pegado al área de dónde esta el canal que saca el agua de lluvia
Alejandro nieves de México hace 3 años
@Oscar VidalQue tal oye me puedes decir cómo lo hiciste mi dirección hizo lo mismo ! Cómo hiziste todo eso??
@Oscar VidalComo lo puedo hacer
[email protected] es mi correo escríbeme por favor
[email protected] es mi correo escríbeme por favor
Gracias por responder,,
Mi auto lo lleve a la agencia vw de Morelia Mich , cambiaron unos conectores , y la falla siguio a la semana , lo volvi a meter y me dicen que tengo que cambiar la direccion para ir arrinconando los problemas ya que es lo primero que marca , me lo entregan este sabado lo pruebo y te aviso si puedes mandame un email [email protected] para estar mas en contacto con las soluciones de este problema
Saludos
Mi auto lo lleve a la agencia vw de Morelia Mich , cambiaron unos conectores , y la falla siguio a la semana , lo volvi a meter y me dicen que tengo que cambiar la direccion para ir arrinconando los problemas ya que es lo primero que marca , me lo entregan este sabado lo pruebo y te aviso si puedes mandame un email [email protected] para estar mas en contacto con las soluciones de este problema
Saludos
Ya encontraron l problema me pasa lo mismo
Para estar más en contacto mi email
[email protected]
Para estar más en contacto mi email
[email protected]
Tengo un passat 1998 motor 1.8 con turbo automatico, al meter velocidad no señala la posicion de la velocidad en el tablero todo se pone negro en el lector y se escucha un golpe al cambia
Como estas teng en mismo problema con mi passat 1.8 turbo sera q me puedes decir q era lo q tenia el sullo
Tengo un Passat 2007, truena mucho la dirección asistida, podrán apoyarme?
[email protected] de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un problema con un passat 2003 va jalando y de repente se apaga y de rato snciende de en el tablero aparece ace taller alguien me puede ayudar por favor para saber que falla tiene ya lo tuve en el taller y no dan con la falla. Muchas gracias saludos a todos.
Gustavo 22 de Argentina hace 3 años
Solucionadte tu problema??el mio dice la mismo falla sensor ace y después desaparece la falla...mi mail es [email protected]
Chicos me podrian decir donde compro el sensor de cremallera para el passat por favor
Tengo un Passat 2006 6cil y los ventiladores trabajan todo el tiempo
ComentarCuerpo de aceleracion Solucionado
Volkswagen Passat 2009 Prime packach 3.6 165000 kms
Compre el passat y a los pocos meses me aparecio check engine encendido. Al verificar la falla con computadora marca que es el cuerpo de aceleracion, lo raro es que el carro funciona bien, solo cuando lo uso en las vueltas cotidianas de tanto prender y apagar el carro al encenderlo empieza a acelerarse solo hasta las 3,500 rpm y se esrabiliza solo de nuevo estando en parking, al andar en las calles y llegar a semaforo estando parado las rpm estan en 1000 cuando normalmente son en 500 o 600, ya le cambie la tapa de las valvulas porque el diafragma estaba dañado y aun asi sigue fallando. No se que es. Algun comentario. ? Agradezco su atencion
1 caso
Amigo, tendrás los códigos de falla que tenia o tiene? así podríamos darte un comentario o sugerencia un tanto mas certero a tu falla.
Buenas noches disculpa tengo una falla en mi carro es in pasasap 2005 motor 1.8 lo que pasa es que empieza a temblar cuando esta parado
Passat coahuila de México hace 7 años
Hola si, mira ya tengo los codigos, lps que marca son 012555, 001287, 001072, 000256, son esos codigos, que me recomiendas? Sera fuga de vacio??
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Mejor respuesta (según Passat coahuila)
No parece fuga de vacío. En sensor maf y de temperatura hay que revisarlos asi como el circuito (cableado y arnés), es muy probable el mismo sensor contenga ambos. Puede ser que por este sensor se acelere y falle el ralenti. También hay que revisar el cuerpo de aceleración. Que esté bien calibrado. Y por consecuencia tienes falla en el catalizador (sensor de oxígeno). Aunado a esto checar el circuito y la bomba de combustible, tienes problemas de baja presión.
Passat coahuila de México hace 7 años
Muchas gracias dejame checarlo para llegar al problema. Un saludo desde coahuila
Yo tengo el mismo problema y ya hice circo maroma y teatro, hasta que descubri el problema, y es el sensor de oxigeno, pero primero tienes que checar las corrientes y la tierra que sale de la computador a hasta el sensor.
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