Problemas de Filtro del aire

Filtro del aire
Filtro del aire: Filtra el aire que entra al motor, elimina las partículas sólidas como polvo, material vegetal, pequeñas piedritas.
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Se le empezó a escuchar un ruido muy fuerte en el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2006 2.0 turbo 178637 kms
Iba en la carretera, cuando empece a notar que se quedo en un cambio, y ya no quiso hacer los cambios correctamente, me orille y se le empezó a escuchar un ruido muy fuerte como si trajera metales colgando, tuve que irme lo mas lento posible para evitar ese ruido, ya cuando iba llegando a mi casa me salio una alerta en el tablero la cual decía que no había presión en el aceite, ahora que lo enciendo parce que trae una tercera guerra mundial en el motor,(Se escucha culerisimo) Que le habrá pasado?bomba de aceite? Antes de eso hacia unos ruidos en el motor, lo encendía y como que aceleraba y de… Leer completa
edgarhdz98 de México hace 7 años  
ED
5 casos 
Patricio de Chile hace 5 años
Ola tengo un passat 1.8t turbo 02 resulta q de un dia a otro dejo de moverse no anda ni para adelante ni para atras y en el tablero me aparece lo de las marchas en rojo agradeceria si me ayudaran gracias
edgarhdz98 de México hace 3 años
Es la transmisión, lo mas recomendable es darle un chequeo o cambiarla antes que te afecte tu motor
Kevin de México hace 5 años
Tengo el mismo problema paso exactamente lo mismo
Kevin de México hace 5 años
Diste con el problema ?
3310nacho de México hace 3 años
Diste con el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según edgarhdz98)
edgarhdz98 de México hace 3 años
La transmisión era el detalle, hacia aceleraciones bruscas y tenia las marchas en color rojo, lamentablemente hizo que se me desvielara, le cambie la transmisión y le arregle el motor y quedo muy bien, la transmisión la conseguí en estados unidos, me salio en 600dls te recomiendo checar tu aceite de motor ya que con el turbo lo consume bastante. Saludos desde Tijuana
David de México hace 8 meses
Tengo un passat 2014 le vibra el filtro de aceite el carro jala bien solo le vibra y le hice su cambio de aceite y su filtro tmb
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Fallo de encendido en caliente

Volkswagen Passat 2001 skoda octavia 1.8t 130000 kms
Buenas tardes: estimados tengo el problema que el carro al dejarlo un rato apagado (2-3 horas) cuando voy a prenderlo no prende, ya le cambie sensor de temperatura del liquido refrigerante, filtro de aire,filtro de combustible,bujias, sensor del eje de levas y nada, en frío prende de una vez, sólo falla dejándolo apagado por cierto tiempo. Agradezco su ayuda
William de Colombia hace 8 años  
WI
12 casos 
William de Colombia hace 8 años
Se me olvidó comentar que pasamos el Vag-com y no cuesta error.
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Falla de motor

Volkswagen Passat 2006 2.0 FSI turbo  105678 kms
Buenas a todos, Tengo un problemas con mi VW passat 2.0 FSI turbo del 2006, lo compre de uso y la primera vez que rellene el tanque de combustible tenia que darle varias veces al arranque para que arrancara haci comenzo la historia, despues me di cuenta que no tenia potencia el motor lo aceleraba a fondo y le costaba levantar la velocidad y ahora me da muchas fallas en la marcha y se me ha apagado en ocasiones cuando paro en una luz es decir cuando esta en baja da ese problema y por las mananas le cuesta arrancar le puse el escaner y me da una serie de codigos como P0089 P0011 P0171 P 0455 P03… Leer completa
Alexander de Estados Unidos hace 7 años  
AL
3 casos 
Chicopancho de México hace 6 años
Pregunta: los indicadores de P/R/N/D/2/1 encienden? O están apagados revisa si no le ha entrado agua a la computadora de la transmision. Limpia los pines de la tarjeta y elimina la humedad. Revisa el sensor MAF he visto que ocasiona ese problema. Antes de comprar uno nuevo, límpialo con solvente dieléctrico en aerosol (que no dañe plástico) remueve todo el polvo exterior y vuelve a probar.
andres mtz de México hace 6 años
A mi me pasa algo parecido, pero consiste que al frenar de golpe se bajan las revoluciones muy abajo y en ocasiones se apaga, los idicadores P/R/N/D/2/1 si encienden pero se apagan al a los minutos y asi se quedan todo el dia, prenden al dia siguiente, sera eso de la computadora que se habra mojado? es un passat 2004 1.8 turbo
Chicopancho de México hace 6 años
Es probable en ocasiones se tupen los drenes del quema cocos y el agua moja la alfombra lado copiloto, casi bajo los pies del copiloto viene la computadora; sería bueno que revises ya que por ser una tarjeta electrónica tropicalizada, por lo general no sufre daño salvo en los pines que encajan en el conector. Te recomiendo le des una limpiada a los pines y al conector. Puedes utilizar un cepillo de dientes viejo si encuentras humedad (residuos blancuzcos) una vez sin polvo ni recibíos de humedad aplícale a toda la tarjeta una capa del limpiador multiusos Superlub el cual desplaza la humedad y deja una capa aislante(como aceitosa) sobre la tarjeta. El excedente déjalo escurrir y coloca nuevamente la tarjeta en la cajita con su conector. Para una mayor efectividad en la limpieza del peine de pines puedes utilizar un borrador rojo tipo lápiz (de los que se le retiraba el papelito para que aparezca el borrador) los demás borradores dejan una especie de goma que impide un buen contacto; esos borradores son de marca Berol. Suerte.
[email protected] de México hace 4 años
Hola me podrian ayudar con el codigo de radio de mi carro es un passat 2006 con serie WVWEK73C86P040521
Sergio de México hace 2 años
Tengo un Passat 2006 motor 2.0 T y se encendió el código P0303, pero el carro no falla y corre muy bien????, Que podría ser?
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Queda en tres cilindros

Volkswagen Passat 1999 passat 1.8 20v  27000 kms
Bueno les comento mi problema, tengo un passat 1999 1.8 20v después de un largo tiempo parado lo puse en marcha anduvo un rato hasta que quedo en 3 cilindros después de una combustión la cual me saca la maguera del filtro de aire, desde ai queda en tres cilindros, le cambie cables, bobina, controle chupada de aire el cual el ultimo cilindro tiene una pequeña chupada de aire.
Espero tenes una ayuda ya que de lo contrario tendré que sacar la tapa u/o escanear ante nada
walter de Argentina hace 8 años  
WA
1 caso 
marcelo de Argentina hace 8 años
Si llevalo a escanear antes que nada. El comustible debe estar podrido
costy de España hace 8 años
Puede ser q no le liega gasolina o alguna valvula bloceada si ai algen q te puede medir las compresion en todo los cilindros tiene q estar igual en todos
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Passa del passat

Volkswagen Passat 1999 1.9 TDI 115CV
Tapiceria despegada, luminosos de las bocas del aire acondicionado, fundidas; la luz del ordenador de abordo, se desbanece; el motor del ventilador del aire, gripado; elevalunas del conductor, soporte roto; brazo suspension inferior delantero izquierdo, defctuoso, asi como el brazo delantero superior izq. Trasero y como no, EL CAUDALIMETRO y ahora lo tengo en el taller por griparse la polea del alternador, a 300 euros por pieza... Todas ellas averías comunes el las marcas del grupo audi-vw-seat. A un amigo le cambiaron el caudalimetro gratis. Parece ser que el libro de mantenimiento recomiend… Leer completa
usuario anónimo de España hace 18 años
1 caso 
Meca de Estados Unidos hace 7 años
La míaes del 2000 y no le funciona el calentón
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Aceleracion

Volkswagen Passat 2002 4montion V6 30V 20116 kms
De repente iba manejando y acelere y no avanzo y la aguja de revoluciones estaba hasta el tope, me estacione y apague el carro y lo volvi a encender y funciono normal. Aveces siento que acelero y no avanza como si estuviera pesado. Que podrá hacer?

Nota: ya le cambie Bujias, Filtro de Aire
Leon de México hace 7 años  
LE
5 casos 
cxcv de España hace 7 años
Embrague, lo que notas es patina? O quizás caudalimetro, no estoy seguro si se revolucionaría, no lo recuerdo.
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Fallo en cilindros 2 y 3

Volkswagen Passat 2011 5 puertas, 1.8, TSI Automatico 165000 kms
EPC luz encendida.

Compañeros, tengo un inconveniente con mi passat 1.8 tsi 2011.
La luz EPC se prende, y el auto comienza a fallar. Mi mecánico ya lo reviso, cambio bujías, limpio filtros de aire, básicamente hizo todo lo que pudo, pero el auto sigue teniendo el mismo inconveniente.

Acto seguido, me dice de que el siguiente paso es ir por los inyectores de combustible. Pero no puede asegurarme de que cambiando los inyectores el problema se solucione.
El auto da humo negro y cuando se prende la luz comienza a fallar.
No tiene problemas de encendido ni nada por el estilo.

A alguien le paso esto? Muchas gracias.
Gabriel de Argentina hace 17 días  
GA

No tiene potencia

Volkswagen Passat 2007 2.0 turbo fsi 100000 kms
Tengo un Passat que empezó a perder potencia !! Me marca P0301 ,P0304,P0089 ya cambié bujías, lave inyectores ,filtro de aire,bobinas pero sigue haciendo lo mismo alguien ke me pueda ayudar Passat 2007 2.0 turbo fsi
Rodrigo Galván Pérez de México hace 3 años  
RO
2 casos 

Como diagnosticar la CTM del passat b4 mod 97

Volkswagen Passat 1997 2.8l Aut Gasolina 180000 kms
Mi passat no hace cambios correctamente, aveces se queda en 2° y por lo general anda haciendo cambios a lo loco, le han intentado escanear muchas veces y no hay comunicación de la computadora, vi que tiene dos computadoras, una debajo de los asientos traseros y otra en el área del motos, por donde esta el filtro de aire acondicionado, supongo que una es el del motor y otro es el módulo de la transmisión. La cuestión es como diagnostico las computadoras, d
Las dos se conectan al mismo conector de diagnostico? como saber cual esta fallando? dado que no hay comunicación asía el escáner. Por cierto, todas las indicaciones de marchas del tablero se ponen "negras" o ( se prenden). Prnd21
Gobahe de México hace 3 años  
GO
1 caso 

Se paró y no arrancó más.

Volkswagen Passat 2007 4 puertas full full 209340 kms
El motor gira bien ,hoy note que me hizo unos tirones , después de un par de horas de andar se paró y no arrancó más , ya han pasado 4 horas y no arranca ya está frío, lo único que se le hizo fue el cambio de aceite , filtro de aire , filtro de aceite, y por el momento no tenían el filtro de gasoil. Me esperan mañana para cambiarlo ya lo consiguieron.
CarlosPassat de Argentina hace 6 años  
CA

No le llega energia al cilindro 2

Volkswagen Passat 1998 BERLINA 148000 kms
El carro presenta vibración en d, en cambio en pare no vibra, se revisaron los cables y se cambio las bujias,bobinas,filtro de aire del motor,se limpi los conectores, de repente se le quito la falla pero al rodar y calentarse el mtor volvio la falla.
PAOLA de Venezuela hace 7 años  
PA
12 casos 

Caudalimetro

Volkswagen Passat 2001 1.6i
Hace unos dias llevé el coche al servicio oficial volkswagen porque se me habia encendido una luz en el cuadro de mandos que resulta que es fallo en el caudalímetro de admisión de aire. Me han querido robar 300€ por la colocación de uno nuevo que ya me he informado que es de la casa bosch y que tiene un coste de fabricación de 12€ y además no es posible comprarlo ni siendo trabajador de bosch, hay que adquirirlo directamente en Volkswagen. Según esto y con la información que he encontrado en internet, el fallo a menudo no es por que se averíe el dichoso caudalímetro, sino por la suciedad que se acumula en él. Le he realizado una limpieza y colocación de nuevos filtros de aire y de momento me está funcionando perfectamente.
usuario anónimo de España hace 19 años
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