Que tal. Alguien sabe donde esta el cuerpo de mariposa en mi passat v6. Gracias

El problema es que se enciende EPC y el control tracción queda encendido como desconectado y el limitador de velocidad! El auto anda lento! Lo mande al taller i arroja fallo cuerpo mariposa! Lo limpie y borramos la falla y a la semana volvió a pasar lo mismo, lo metí en el taller y limpiaron el Maf y el problema continua de a rato se va solo y vuelve a fallar

Al encender se apaga el motor y las revoluciones se aceleran y para mantenerlo encendido hay que mantenerlo acelerado

Buenas alguna idea de cómo desarmar y solucionar este problema es de passat 1.8 20 válvulas 1998 aspirado se rompieron los engranajes...en el primer arranque de la mañana le costaba arrancar y no regulaba bien ,largaba mucho olor a nafta...y cada tanto le costaba acelerar... no reaccionaba

Se prende el EPN y ya no acelera, marca un código que señala UE el cuerpo de aceleración esta fallando y dice UE l mariposa no es funcionando bien, ya se lavo 3l cuerpo de aceleración y se borraron los códigos, los prendimos y todo bien pasando 20 minutos presento nuevamente la falla, alguien sabe que podría ser...?

El coche no anda a más de 90 km hora lo lleve en un taller oficial y me dijeron que es la mariposa cambiamos la mariposa y seguía limitado a 90 luego cambiaron los catalizadores y el problema sigue me han puesto a comprar una unidad de motor y el coche sigue limitado ahorra por último me dicen que tengo que sacar el coche del taller que no saben que le pasa. Es un concesionario vw. No sé si alguien tiene alguna idea de que puede ser. Un saludo. Cuando lleve el coche el motor temblaba y se paraba .9

Tengo un passat 2.0 2007 Se escucha un traqueteo en el cuerpo de aceleración y no prende el carro si prende las luces y todo pero no prende el carro quisiera que me ayudaran a ver q tiene el carro lo llevo al taller y no me dan solución

No desarrallo el carro, al hacer los cambios la caja golpea, o patea

Se le realizo lavado de cuerpo de aceleración pero sin ningun resultado en ocasiones no lo hace pero últomamente se ha incrementando el problema.

Buenos días. Tengo un problema con mi passat lleva recorrido 3 talleres y nada, resulta que arranca bien pero cuando le piso el motor comienza a fallar hasta llegar a apagarse, una vez que se apaga yo no arranca hasta pasado unos 15 o 20mn, le han mirado bomba, cuerpo mariposa, caudalimetro, valvula egr, aforador, han cambiado filtro de combustible, sensor de presión de aire y nada el coche sigue igual ya lleva 1 mes así.
Alguna opinión de que puedo hacer, gracias

Compre un passat 4motion 2008 con 54,000, inmediatamente se le prendio el check engine y no le encontraban el problema, empezo a escucharse como carcacha al prenderlo y se le quitaba en segundos, y le cambie los engranes del arbol de distribucion que fue lo que marco, a la fecha lo he llevado 5 veces al ataller y no le encuentran la falla, se le cambiaron los oxigenadores, unos selenoides y valvulas el cuerpo de aceleracion y nada... sigue igual, el mecanico me dice que hay que cambiar todo el sistema de distribucion de arbol de levas y nos eque otras valvulas... todo en 30,000, ya no se que hacer de verdad, ya le cambiamos el aceite, bujias, todo y sigue igual,,, le sugiero que solo la cadena, pero me insiste en cam,biar todo,,, he gastado como 30,000 y no queda, ya no se que hacer...

Hola espero me puedan ayudar tengo un passat 2001 que arranca perfecto pero no acelera ya le quite la computadora cuerpo de aceleracion y no logro encontrar la falla

Espero puedan ayudarme tengo un passat 2012,v6 sel transmisión automática 09E, el problema es que lo pongo en D avanza bien en baja velocidad creo que al entrar la tercera se neutraliza completamente, lo apago y enciendo y lo mismo, lo lleve con el mecánico y le metió la computadora y le marco solenoide 5 o n92 atascado o en corto, le conseguí el solenoide lo cambio junto con aceite y filtro y así anduvo bien dos horas, después me volvió a hacer exactamente lo mismo, me dicen que le cambio el módulo de solenoides pero he visto aquí tantos comentarios con estas transmisiones que no se si cambia… Leer completa

Buenas tardes, compre el auto Passat 2003 1.8 turbo tiene inestabilidad en relentí, ya se revisaron bujías, mariposa, bobinas y muchas cosas. Me di cuenta que el cableado del conector del MAF están cortados, vienen los cables de colores y el conector que consiguieron son amarillos y no se en que orden van. ¿Alguien tiene un diagrama o manera de saber el orden de los pines? O facilitarme una foto de su vehículo y usar ese orden

De antemano gracias, saludos desde Saltillo, Coahuila

Lo repare y ando unos dias y lo escanie y me. Vota codigo de la mariposa y arbol de levas ya le cambie el sensor del arbol de levas pero no enciende y saqe afuera y ize una prueba el riel con los inyectores y inyecta dasiado combustible hay chispa pero esta ahogando

No acelera correctamente, le limpiaron él cuerpo de aceleración, le cambie la bateria por que ya no daba los voltajes adecuados, el pedal lo cambie igual ppr uno nuevo ya que en el scanner me salia que estaba mal... tengo él epc prendido y él check, vas en plano o de bajada y podria decir q esta bien aunque muy imperceptible se siente un jalon pero al ir en subida no deja a mas de 40 o 50, como si estuviera gobernado, ya estoy desesperada !

Me prendio el foco del epc y el carro se protege no me deja avanzar a mas de 40 o 50 km para esto ya traia encendido el foco del check lo lleve a que me sacaran codigos y me marca la mariposa del cuerpo de aceleracion ya lo limpiaron y siguen prendidos ambos focos el pedal tambien ya fue revisado y esta funcionando perfectamente

El EPC se prende en el tablero y deja de rebolucionar y se apaga /el control crucero se desconecta y lo muestra en el tablero / La marca de las veolocidad se enciende todas en el tablero PRNDS y se ponen cuadros rojos
Ya cambie el cuerpo de aceleracion y el pedal pero ya empezo de nuevo con el mismo fallo
Alguien sabe que puede ser??????

Cuando voy en trayecto se apaga de la nada, puedo volver a prenderlo, pero me sigue haciendo la falla, ya le cambie la bomba de gasolina, bujías, servicio de cuerpo de aceleración y no le encuentran la falla.

Pierde potensia y abeses no siempre ,cuando baja el cambio pateano muy fuerte pero se alcansa a sentir un mecanico me dijo que podria ser el sensor tps

Se prendió el anuncio de EPC, ya se le hizo el cambio del. Pedal del cuerpo de aceleración pero volvió. A prender, aparecen los. Código p0122 y p 0222 en el escaneo

Hola quisiera consultarles sobre un pasat 1.8 20V (NO TURBO)
Le cuesta mucho arrancar, cuando lo hace hay que acelerarlo mucho. Una vez qie empareja al andar pierde fuerza andando hasta que se va apagando. Y no hay forma de acelerarlo como que va muriendo y quizás al rato al arrancarlo funciona bien un rato de nuevo hasta que va perdiendo la fuerza nuevamente. Será el caudalimetro? O algún sensor de cuerpo mariposa? - cambie una manguera de vacío que estaba rajada x una nueva eso no creo q haya producido quebla falla empeorará. Agradecería Cualq tipo de ayuda. Muchas gracias.

Buen dia...queria saber si alguien me puede ayudar. Tengo un passat b5 mod 98. Lo hice el motor nuevo completo turbo tdo nuevo...el problema es q en frio arranca con el primer intento. Lo q pasa es q despue el. Auto no regula al. Soltar el pedal del. Acelerado se apaga y lo escanearon y salio. Q estaba. Fallando. El. Cuerpo. De. Mariposa. Lo cambie x uno nuevo. El problema sigue. Ya lo cambie bomda de nafta...cambie tdo los filtro tdo y nada

Cuando enciendo mi passat 2009 sólo enciende pero enseguida se apaga en el tablero aparecio de repente la falla del freno eléctrico (el freno de mano) y apartir de ahí no encendió más el carro no se si tenga algo que ver al escanearlo aparecio falla del cuerpo de aceleración pero lo checaron y esta bien también dejaron de funcionar los botones del lado del chofer para subir y bajar los vidrios y los botones para abrir y cerrar seguros y no responden los botones de la llave es un dolor de cabeza y no han encontrado que tiene alguien tiene idea de que pueda ser

La primera vez que se enciende arranca normal el vehículo despues de un rato de uso lo apagó y alos 15 o 20 min quiero encenderlo pero no arranca normalmente puede ser 1 o 2 horas para que encienda normal ya se le hizo servicio alos inyectores al cuerpo de aceleración y sigue con la falla lo unico que ha funcionado es purgar la línea de combustible que llega al riel de los inyectores al conectarla de nuevo enciende ala primera alguien que me pueda apoyar o pase por lo mismo

El funciona perfecto hacia adelante y en pocas ocasiones aagarra la reversa perfectamente, pero casi siempre se apaga al poner reversa, wl escaneo arroja códigos de falla en el motor y transmisión indicando que no hay conexión con el modulo ABS, sin embargo, aun desconecto el modulo ABS y el problema de la reversa sigue ahí. Ya se probó la mariposa, Sensores de ruedas abs, Sensores de arnés y el problema sigue. Se apaga al poner reversa. Alguien me dijo que llevan un CAN BUS entre modulo de motor y transmisión y el modulo abs, que quizá el auto se protege. Ayuda!!!

Lo compre así, le cambiaron la pieza mariposa y no pudieron encontrar el problema

Primero comenzó con un aviso del módulo EPC se hizo limpieza a cuerpo de aceleración de le cambiaron las bobinas de los 4 cilindros pero sigue fallando en el tema de aceleración

En mi passat prende la tps y un mensaje de fallo en el motor al meter el escaneo marca el cuerpo de aceleración y el pedal lo raro está que se le quita el fallo cuando le quito el tapón de la gasolina

Hola que tal quiero saber cual es el reley que activa el cuerpo de aceleración y si me falta alguno dejo unas fotos...es un passat 1998 1.8 20v aspirado...muchas gracias

Alguien que pueda ayudarme Tengo el problema desde ya 2 años y hasta el momento nadie lo ha podido arreglar Empezó con epc Se jalones, se hace lento y el motor suena como carcacha El mecánico determinó que se cambiará el cuerpo de aceleración Lo cambiaron y funcionó durante 4 meses Después empezó a aparecer el epc casi cada 30 días después cada 15 hasta que ya aparecía continuamente diario Lo llevaba para la garantía Le borraba los códigos y después al mes y medio otra vez Así sucesivamente Ya volvieron a cambiar el cuerpo de aceleración creyendo que pues había salido mal de fabrica Esta vez u… Leer completa