Problemas de ECU

ECU: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Ecu para mi vehiculo

Volkswagen Passat 2000 passat 1000 kms
Necesito conseguir la computadora del vehiculo, la ecu de passat, audi a4 a 6 , por ahora la vi solo en Australia, no la encontre en otro lado, pero me parece raro, no es un auto tan original, es un volkswagen, si pueden indicarme adonde encontrar ese producto se los agradeceria.
gustavo cabral de Argentina hace 4 años  
GU
13 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Que problema tienes en la ecu? Ten en cuenta que solo funciona con la llave original, comprueba que este no sea tu problema
gustavo cabral de Argentina hace 4 años
Despues de arreglar la caja de cambios automatica, el auto no se podia escanear y sobre una tarima funcionaba, pero al ponerlo en el piso se bloqueaba el motor, al mirar la computadora, estaba inundada y el efecto del agua la habia oxidado, no se como se inundo, pero esta inutilizada, no puedo conseguir ninguna en el pais...
gustavo cabral de Argentina hace 4 años
Las llaves fueron reconfiguradas, porque se desactivan con el tiempo , tuve muy mala suerte con el auto, fue una seguidilla de cosas, quizas la falla en la ecu haya sido la responsable de entrada, ya que le hice la tapa de cilindros completa, con todo nuevo y original y despues me encontre la caja en emergencia y cuando termine la caja me encontre la ecu inundada...mucho tiempo y dinero, el auto es muy lindo, pero tengo ganas de venderlo, porque no resistiria que se volviera a romper...
angelberen de España hace 4 años
Sabes la referencia de la ecu. Yo he conseguido reparar alguna con productos desoxidantes parecido al limpia contactos, puedes probarlo tambien
gustavo cabral de Argentina hace 4 años
El mecanico dice que la computadora no sirve mas, me gustaria saber cuales productos usaste, podria probarlos o si alguien me la puede reparar seria bueno, porque traerla de australia no me parece muy practico y ademas cuesta bastante caro...gracias
angelberen de España hace 4 años
Busca un limpiacontactos para electrónica y limpia bien los contactos que veas sulfatado, puedes habrir la centralita y limpiarla tambien
Samuel Feliz de República Dominicana hace 4 años
Saludos tengo un Volkswagen Passat y le cambié el aceite del motor y me prende la luz de lubricación cuando calienta ?
angelberen de España hace 4 años
Es porque el aceite no es el correcto y cae la presión, de es de cambiárselo antes de que se dañe el motor
Diego de Argentina hace 2 años
Buenas tardes! Tengo un passat 2001v6 automático...el auto estuvo guardado al menos un mes y media en una cochera,se paro andando hace unos dia lo puse en marcha y no andaba la transmisión... lo hice escanear y salto falla en la tcm al momento de desarmar donde va la tcm me encuentro con que el modulo no está, asi que lamentablemente me lo robaron... el tema y la pregunta es ¿como hago ahora para saber el codigo de la Tcm?¿ ahi alguna otra manera de saber que no sea con el modulo en mano?
angelberen de España hace 2 años
No necesitas saber que tcm llevas,consigue uno del año de tu vehículo con el mismo tipo de la caja de cambios ,tienes que formatearlo y adaptarlo con el inmovilizador del vehículo ,al estar formateado el inmovilizador te copiara la información del vehículo ,tienes que buscar alguien que sepa hacerlo y tenga los escáner para poder dar permiso al inmovilizador
Diego de Argentina hace 2 años
@angelberenBuenisimo muchas gracias por su ayuda!! Saludos
[email protected] de México hace 2 años
Buenas noches tengo un Passat 2006 2.0 turbo una pregunta lo q pasa es k mi carro no mas estarea y no da marcha pero ya lo lleve con un mecánico y no le aya la falla los escáner no lo aga el carro y me dice q es q no llega corriente ala computadora
angelberen de España hace 2 años
Si es de nafta comprueba que cuando das contacto se oye la bomba de combustible ,si no la puedo empieza por ahí ,lo más lógico es que quemada
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No comunica con la ecu

Volkswagen Passat 2014 2.0 0 kms
No hace nada no enciende el carro
Tadokiari Zudotokimoshi Enriquez de México hace 5 días  
TA

Tengo un vw mk4 le puse un motor 2.0 y a los 5 meses se me daño la ecu

Volkswagen Passat 2007 mk4 137765 kms
Cual eso le funcionara o sera compatible la ecu que tiene es (06a 906 018 fe ) y la que ecuentro en ebay es (06a 906 018 ep ) sera que le funnciona ? alguien que me pueda haclarar pa duda por favor mi ws es +507 66450540
heriber de Panamá hace 2 años  
HE
1 caso 

Ecu aberiada

Volkswagen Passat 2006 4 puestas  160 kms
Tengo problemas con mi Ecu del passat 2006 2.0tfsi... No me da copia de seguridad y por eso no eh podido poner otro Ecu. Alguien sabe que hacer en ese caso?
Pichardo de México hace 3 años  
PI

Falla en ecu

Volkswagen Passat 2007 Motor 2.0 turbo 93000 kms
Buenas noches alguien me podría orientar??quisiera saber si le queda la computadora de un Passat 2007 motor 3.6 a uno de motor 2.0 turbo mismo modelo 2007?
César Pereyra de México hace 3 años  

Ecu no le llega señal

Volkswagen Passat 1998 4 puerta 1.8 20 valvulas 190000 kms
Hola tengo un problema no me puedo conectar a mi ecu estuve controlando el cableado pero ninguno llega a la Ecu encontré 5 cables que salen del conector donde se enchufa el escanes pero ninguno manda señal a la ecu. El auto no tiene el módulo ABS...no tiene el módulo de confort y la radia no es la original... cual sería el cable que manda la señal de la Ecu al escáner...es un Passat 1998 1.8 20 válvula el auto está andando...muchas gracias
1
Lucas de Argentina hace 4 años  
LU

Comparto para su conocimiento SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2003 1.8t 144535 kms
Fallas electrónicas de la transmisión automatica: Explicacion del problema Este es uno de los problemas más frecuentes ya que en la actualidad todas las transmisiones son electrónicas, esto quiere decir que están equipadas con componentes electrónicos, como computadoras, solenoides, sensores, cableados, etc. Es por ese motivo que cualquier interrupción de algún circuito generara un código de falla, y la computadora del vehículo mandara la transmisión a modo de seguridad. Esto quiere decir no hará cambios en modo automático, se prenderá el testigo de la transmisión, la aplicación se volverá… Leer completa
Diego Bzn de México hace 10 años  
DI
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego Bzn)
Diego Bzn de México hace 10 años
Que se debe hacer cuando esto ocurra?

En ocasiones apagando el vehículo y arrancándolo nuevamente vuelve a trabajar normalmente, pero guarda en la memoria de la computadora el código de falla, por lo que se debe acudir a un taller especializado para que analicen el código de falla y solucionar el problema

En otras ocasiones la falla es permanente y siempre se quedara modo de seguridad

En este tipo de casos generalmente NO ES NECESARIA UNA REPARACION DE LA TRANSMISION AUTOMATICA, y se soluciona cambiando el componente dañado.
En ambos casos lo que se debe hacer es llevar el vehículo a algún taller especializado a escanear el vehículo para obtener el código de falla y su descripción. Generalmente en estos casos no es necesaria y reparación de la transmisión y se solucionará cambiando el componente dañado.
- See more at: http://vyvsatransmisiones.com/blog/ide…
ANTONIO de México hace 10 años
Como le cambio el modulo de la transmision automatica
Diego Bzn de México hace 10 años
El módulo de mi auto esta en los pies de el copiloto bajo la alfombra dentro de una cajita negra passat 2003 1.8t por lo regular se descompone por que le entra agua es fácil de cambiar cuando lo tengas en tus manos este trae el numero de seri en la parte de arriba este mismo lo darás para cotizarlo
ANTONIO de México hace 10 años
Mi carro al encenderlo se iluminan todas las velocidades al meter reversa da un fuerte golpe y al ponerlo en 'd' avanza lento, ya le lavaron los solenoides y el cuerpo de valvulas y sigue igual crees que sea el modulo de la transmision incluso le cambiaron el solenoide 'c' y sigue igual
Diego Bzn de México hace 10 años
Sin duda amigo es el modulo,a mi todos esos síntomas me ocurrieron una ves cambiándolo quedó al 100 sólo te han robado pues nada de eso que mencionaste es el problema mira en lo personal ya me ocurrió 2 veces esto es por que las dos veces se le metió el agua Checa te si tienes el mismo problema por que si no chingaras el que le pongas
Diego Bzn de México hace 10 años
Si tu problemas al igual que el mío es que le entra agua cambia de lugar el modulo o 1 sella bien la caja negra con cilicon 2 Checa te donde se le mete el agua este puede ser que este tapado el drenaje que esta bajo la batería del coche saca la batería y Checa si el dren tiene suciedad Checa te el dren de quemacoco los sellos de las puertas y el parabrisas
Amigo cualquier otra duda te dejo mi whatssap 2292659069
ANTONIO de México hace 10 años
Donde puedo conseguir el modulo de la transmision y cuanto cuesta, vivo en san mateo atenco, estado de mexico.
ANTONIO de México hace 10 años
Me falto preguntarte si a la caja se le cambia el aceite ya que estos carros no tienen vayoneta para checar si les falta aceite segun lei que a las cajas tiptronic no se les hace mantenimiento es cierto.
robin de Chile hace 7 meses
Si se le cambia el aceite yo tuve el mismo problema
Eso pasa por que la caja se calienta al no tener sufisiente
Aceite para lubricara las marcha cuesta que pasen y ay golpeteo de caja porque no tiene aceite
Eduardo de México hace 9 años
Hola mi pasaste tiene el mismo problema, se revisó la caja y no tiene ningún problema los sele lides están bien y comentan q al escanearlo marca variación de voltaje y por eso entra en falla borraron códigos y funciono normal después volvió la falla me dicen que la caja de fusibles puede estar mal ( al encender las luces del vehículo y presionar el freno) las luces quedan encendidas aunque sueltes el freno tiene q ver con la misma falla alguien puede ayudarme
Franco de Chile hace 7 años
Hola. Desde chile una duda me comentas. Prd. Ase unos días un Passat 2000 el problemas es. El siguiente el auto al poner la d avanza ningún problema al cabo de un rato. Queda como en neutro y se desmarca la d del tablero. Será solo el módulo. De transición u otro problema. ??
Nicolas de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo. Como lo solucionaste? Cual modulo te fallo?
Eduardo de México hace 7 años
Revisa la caja de velocidades seguramente tiene agua debes reemplazar los discos y si es agua revisa eel enfriador del radiador que va a la caja seguro esta roto y x eso pasa aga a la caja revisa tambien los selenoides
Franco de Chile hace 7 años
Como. Medises. Q tengo. Q abrir la caja y cambiar los discos
Eduardo de México hace 7 años
Si revisa el aceite di tiene agua debes abrir la caja y revisar siel las pastas de los discos no se daño si es asi deberas reemplazarlos hacer limpieza de cueepo de, selenoides en mi caso el enfriador dede la caja (que va dentro del radiador) estaba roto y filtraba agua a la caja lo reemolace yque se quito el problema tuve que cambiar discos y empaques dos veces
Franco de Chile hace 7 años
Ok mira lo q. Le pasa al auto es lo siguiente avanso unos 15 minutos y se va aneutro paro el motor lo enciendo pongo marcha. Y al rato después pasa lo mismo y asi pasa SCADA rato.
Eduardo de México hace 7 años
Asi ne paso a mimi y en el tablero las velocidades se quedaban todas marcadas con una linea roja lo apagas y al encendeelo se borra esabfuncion hace el tcm se protege la caja debes checar ntonces el tcm esta debajobdel asiento y la alfombra del copiloto es una caja negra o gris la mia es negra la abrescaja y debe estar seca si hay humedad debes revisar tcm despues vete al aceite de la caja y si tiene agua igual lo q te comente como comentario si hay agua debes bajar caja completa y cambiar lo q te dije si no tienes herramienta y rampa vas atener que gastar en taller para q hagan el trabajo ya que si es laborioso no se de donde escribas yo estoy enen mexico y gaste $29500 pesos ojala sea el tcm ese lo consigues en unos $6000 pesos
Franco de Chile hace 7 años
Ok muchas gracias por la orientación yo soy de chile. Atodo esto. Jejje en un escáner. Saldrá este error. O solo al verlo. Húmedo o con corrocion se detecta el problema y lo del. TCM lo venden las conseguí Arias o solo lo encuentro usado
Eduardo de México hace 7 años
Si lo quieres nuevo te sale en $12000 con el escaner te dira las fallas en especifico falta de potencia en (te indicara la velocidad ) a mi me marcaba 2da y con eso revisar lo q te dije si no quieres cambiar radiador nuevo $ $5500 ponle un sisteme de enfriamiento de aire sale el kit completo en $800 hoy mi passat no tiene fallas ya saludos y espero te sirva la informacion mi coche es 2002 y es 4motion trae traccion enel las 4 ruedas en todas las velocidades tanto automatico y modo sport
Franco de Chile hace 7 años
Gracias. Muchachos haré. El escáner si me. Sale. Ese error. Cambiaré. El módulo TCM ojalas. Se solomese el problema por q estaba pensando en hacerlo mecánico 😁 pero hoy salí en el y está bastante bueno con caja. At. Saludos. Ya me iré. Adormir seguiré Tento Alós comentarios. Se pasaron. Para buena honda
Franco de Chile hace 7 años
Una duda muchachos el módulo TCM se puede cambiar por otro o tiene q. Ser compatible. Con el computadora del auto dejo mi wasap +56983946182 gracias
Jonathan de Chile hace 7 años
Donde lo conseguiste y precio bro
alex zuñiga de México hace 7 años
Tengo un passat 2004 V6 transmisión tiptronic estuvo funcionando bien pero empezó a bloquearse la transmisiín me di cuenta por los indicadores ( PRND4321) que se quedaba prendido lo encaneamos y decia falta de presión de aceite lo lleve al taller le faltaba aceite de transmisión funciona bien a veceses pero se vuelve a bloquear el codigo me arrojaba tambien falta de corriente en sensor hago el gasto del sensor o de plano es la transmisión?

Que pudiera ser?
Franco de Chile hace 7 años
Hola. Ami me dijo el muchacho del escáner. Q Hera la cotización. Putadora de caja lo malo de mi Passat por eso se va. A modo emergencia
Jonathan de Chile hace 7 años
Hola. Soy de chile tengo un passat 1.8t año 2000 el problema es que al andar se mantiene pegado en la pantalla las marchas y quedan intactas y le cuesta levantar velocidad como que andara en 3ra sera pronlema de caja o tcm. Espero su ayuda
Franco de Chile hace 7 años
El problema es la computadora de la caja. Compa ami me. Paso compre un computadora y al final la caja ya estaba mala por el mal uso
Jonathan de Chile hace 7 años
Y esas cajas vienen codificadas bro o tiene que ser por el año y cilindrada
Franco de Chile hace 7 años
Viene con un código tiene. Q ser el mismo. O sino no sirve. Ya q probé y no pasaba. ±56983946142
Luis de México hace 7 años
Mi carro seme apago cogiendo es un passat 2001estarea y no prende
PAOLA de Venezuela hace 7 años
Que otro nombre recibe el modulo de la transmision automatica porque tengo un passat 1998 motor 1.8 con turbo automatico, al mover la palanca de velocidad da un golpe fuerte y no señala la posicion de la velocidad en el tablero todo se pone negro por favor necesito ayuda
alex zuñiga de México hace 7 años
Mi problema fue resuelto es la valvula de presion del aceite de la transmision
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Javisport de México hace 7 años
Cuanto te costo amigo.
alex zuñiga de México hace 7 años
Me salió en 4,400 lo conseguí en la agencia VW
alex zuñiga de México hace 7 años
Abrieron la transmision
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Adros de otro hace 7 años
Un saludo, tengo un passat 2000 v6, ya lo lleve al mecanico porque la computadora me avisaba de los frenos ponia stop y se prendia la luz, le arreglo todo el sistema de frenos y cuando sali normal pero luego se encendi la luz que dice frenos stop. El caso es que no puedo pasar la verificacion porque segun los mecanicos no esta identificando al computadora que puedo hacer. Gracias Los Angeles California
Jorge de Perú hace 7 años
Saludos, mi passat 2.0FSI 2005... da tirones de salida co n el parking encendido... despues de m deedia hora de media hora aprox de pistonear apago y prendo y se vuelve a la normalidad los cambios... espero nos poyemos con las soluciones...
Jonny caneck de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un Passat 2013 y de repente se apaga en el tablero el indicador de la posición de la palanca, ayuda
Gabriel R de México hace 5 años
Ayúdeme alguien por favor, mi passat 2002 empezó a patear o a jalonearse cuando cambiaba de velocidad ahora ya no avanza se quedó sin potencia... Será la caja de transmisión?
Gabo de México hace 4 años
Soleniodes de la caja de transmison
Ariel de Argentina hace 3 años
Buenos días Soy Ariel de argentina, tengo un passat 1999 v6 2.8 caja tiptronic. Sucede que arranca bien y funciona adecuadamente. Al rato entra en emergencia. Lo escanearon con dos equipos diferentes y dan por un lado el código P1746 ( Transmisión Cont. Unidad relay malfunción)y el otro 0532 (Tensión de alimentación ). Revisamos alternador, cableado, etc. y no conseguimos bajar la falla. Tanto el scanner como el apagado borra la falla, pero vuelve a presentarse. ¿ Alguna sugerencia de cómo solucionarlo ? Desde ya gracias.
Miguel Ángel de Argentina hace 2 años
Hola se me mojo la ecu passat 2006 fsi... Tengo una igual de 2007 fsi... Alguno que la codifique ?
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Garganta o Cuerpo de Mariposa SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 1999 1.8 Turbo 80000 kms
La bateria de mi carro estaba descargada y tuve que quitársela para yompiar el carro, luego de esto al parecer se desprogramo la computadora del carro y ya no generaba, se descargaba la batería y lo peor de todo es que ya no puedo conducirlo porque como que se ahoga y si lo acelero un poco pues ahí mismo se desacelera o mas bien se apaga. Le pase un scanner y este da un código de error (P1545 y 17953) que es la Garganta o Cuerpo de Mariposa. Un mecánico me dijo que tenia que comprar una nueva, la acabo de comprar y sigue igualito como estaba antes, tiene el mismo problema...que sera?
Tony Dominicano de República Dominicana hace 8 años  
TO
6 casos 
luque de Argentina hace 8 años
Hola compañero , pareciera que este texto lo hubiese escrito yo , tu problema es tal cual el mio. , tengo un passat 1.8t , 1999 , e rompido el carter y estuvo parado el auto 2 meses sin funcionar lo cual eh desconectado la bateria , al encenderlo tuve el mismo problema que vos, hace poco lo scanee y me tiro un error en el cuerpo de mariposa , tu has encontrado la solucion exacta ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Tony Dominicano)
Geantony de República Dominicana hace 8 años
Ya me lo arreglaron, solo era cuestión de reprogramar el throttle en la computadora del auto...el mecanico solo tuvo que llamar a lancompañia que fabrica los scanneres de autos y esta le dio un codigo el cual en 20 segundos el carro volvió a la vida...
Chris olvera de México hace 2 años
En cuanto te salió el chiste
javier de México hace 8 años
Ocupas reesetiar la computadora
jose ignacio de España hace 8 años
Donde compraste el cuerpo de mariposas. Tengo que comprar uno y en la casa me piden mucho dinero
Geantony de República Dominicana hace 8 años
Amazon.com, verifica si te conviene mejor por esa via tambien.
dani de Argentina hace 8 años
Hola buen dia, deberia calibrar el TPS ese es el problema
Obri de Argentina hace 6 años
Hola gente, hoy se me quedo sin batería el Passat 1.8 2013 al cambiar la batería arranco, pero luego dejo de arrancar y hace ruido como ahogado. Saben que puede ser? Estoy desesperado
Tony Dominicano de República Dominicana hace 6 años
Puede que sea lo mismo que tenia el mio...al quitar la batería casi siempre, no siempre, se descontrola la computadora del auto...con un scanner e introduciondoles los respectivos codigos de este problema se soluciona en cuestión de segundos.
Emmanuel de Chile hace 6 años
Hola amigos tengo un vw passat año2003 v6 2.8 en frío me parte bien pero después de andar un rato lo paró y después lo quiero hacer partir me da solamente arranque le cambié la bobina el sensor del cigüeñal y sigue igual que puede ser
Redento de México hace 5 años
Sensor de chispa o un relevador el 109 o el que tenga para la alimentacion de la centralita
Julio de El Salvador hace 5 años
Tengo un vw passat 1.8 turbo automatico el problema que me da es q se pone todo inestable y al tenerlo encendido mas de 10 minutos ya no me deja acelerar nada
Humberto estrada de México hace 3 años
Tienes que reprogramar el cuerpo de aselerasion nomas
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Fallo esp y tempomat cuando piso el freno.

Volkswagen Passat 2002 1.9 TDI 130cv 500000 kms
Hola, primero me presento, daos las gracias por la información tan útil que escribís por aquí. Tengo un passat 3bg 1.9 TDI 130 cv del 2002, lo compre de segunda y ya venía con el fallo del ESP se le encendía la luz del cuadro. Como había leído que era un fallo muy común en estos modelos, compre unninyeruptpr del pedal de freno usado y lo puse, pero me seguía dando el fallo. Compre uno original en la VW y me sigue dando el fallo. He de decir que cuando apago el coche , saco la llave y lo vuelvo a arrancar, me vuelve a dar el fallo en cuanto piso el freno. Revise las bombilla traseras por su hab… Leer completa
EMVELLIDO de España hace 6 años  
EM
3 casos 
Jose Carlos de España hace 6 años
Sensor del abs de una de las ruedas. Mira por ahí.
EMVELLIDO de España hace 6 años
Ok, gracias los revisaré a ver que tal, aunque con el vagcom ya le he hecho el escaneo y el único fallo que me da es el del interruptor del pedal de freno pero como ya dije en el anterior post se lo he cambiado dos veces ,indagaré por ahí a ver qué tal.
EMVELLIDO de España hace 6 años
Y una cosa, si fuera de esos sensores, ¿ no se encenderia también el testigo del abs?
Jose Carlos de España hace 6 años
El esp actúa sobre el sistema abs, es un actuador, comparten algunos componentes, pero no todos, y se procesan en la misma centralita. Es posible que tengas alguno de los sensores sucios, averiados o con alguna conexión deficiente.
EMVELLIDO de España hace 6 años
Hola, pues desmonte los dos sensores del ABS delanteros y los limpie aparte del que también limpia conectores lo volví a conectar y me sigue dando el fallo hoy curiosamente al ir circulando me ha saltado el fallo no podía utilizar el tempomat pero me he detenido sin apagar apagar el motor para orinar y al volver a circular aunque tiene el fallo encendido si funciona el tempomat esto es un Expediente X
Julio.tdi de Argentina hace un año
@EMVELLIDOLimpia los de atrás. Puede que sean esos.
Marcel de España hace 6 años
Bon dia,algu s ha trobat amb un volkswagen passat variant del 2006 que s enteli d humitat el pilot de led esquerra del darrere?l he canviat 3 cops i no soluciono el problema
EMVELLIDO de España hace 6 años
¿ como?? ¿ no puedes escribir español?
Marcel de España hace 6 años
Buenos dias,en mi vw passat del 2006se me llena de humedad el piloto trasero izquierdo de led,i no logro solucionar el problema,lo he cambiado tres veces ,es frecuente ese problema?
dionisio de Brasil hace 5 años
Tiralo que no vale pa naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Franky de España hace 4 meses
@MarcelHazle dos agujeritos en la parte inferior para que desagüe. El sello de pegamento que lo une se ha abierto. Cuando este bien pon un cordón de silicona transparente en el borde y compra goma negra fina y haz una junta de estanqueidad. Saludos
Youssef de España hace 3 años
Xq se me enciende la luz del esp y el abs y el coche no me arranca y se apagan cuando quieren y ya puedo arrancar el coche aque se debe ?
Jartible de España hace 3 meses
Me pasa lo mismo y ningun taller sabe decirme cuál es el problema, llevo así meses, lo solucionaste ?????
Hernaldo de México hace 3 años
Carnal lo resolviste. Ami me aparece pisar freno para encender lo presiono y m sigue apareciendo. K podría ser
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Se enciende la luz del ABS y ESP

Volkswagen Passat 2003 variant V6-2.8 4motion tiptr 130000 kms
Esto sucede aleatoriamente cuando arranco o en marcha. Cuando la luz está apagada el ABS y el ESP funcionan correctamente. El error decia que era el sensor de la rueda derecha. Se le cambió por uno original VW y se borró el error. Funcionó bien un rato y se repitió el mismo error. Se intercambiaron los sensores Izq por Der y nada...sigue haciendo lo mismo. Me han dicho que puede ser la centralita...ALGUNA RECOMENDACIÓN?? gracias
Robertoho de Argentina hace 9 años  
RO
15 casos 
Toni17mx de México hace 8 años
El problema lo puedes solucionar cambiando el amortiguador. Pues. Ese. Es. El que. Está dando la falla. Ya que. El auto registra como si estuvieras en terraceria. Verás que. Se. Solucionará
Eduardo de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema después de cambiar el sensor trasero izquierdo prende y se apaga por tiempos los testigo...Cuando lo chequea ahora dice que hay una falla temporaria del relay. En el manual no dice cual es el relay. Puede ser?
Carlangas de Estados Unidos hace 3 años
Hola yo tengo un problema con las luces del tablero:
Dirección, freno, abs,bolsa de aire y anti derrapes todas prendidas al mismo tiempo, cambie sensor trasero izquierdo y nada. El escanee ahora dice terminal 30 izquierda circuito abierto. Alguien ha pasado por esto? Es un Passat cc 2012
Saludos
Alan9herrera de México hace 2 años
Tengo el mismo problema en un passat 2013 sportline, haz podido solucionarlo?
Daniel de México hace un mes
@Alan9herreraHola amigo. Pudiste solucionar el problema?
Alan9herrera de México hace un mes
@DanielNo disculpa, un amigo me comento que el lo llevo a una agencia en Veracruz (desconozco cual especificamente), ahi mismo le dijeron que era segun que se tenia que actualizar la computadora, y que según eso le hicieron y no le cobraron nada, meses despues le volvio a pasar y lo volvio a llevar y igual no le cobraron nada y se lo solucionaron luego luego, pero quien sabe realmente que le hacian.
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Passat ayuda SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2006 2.0 turbo 4 cilindros  0 kms
Buenos dias este es mi Passat 2006 2.0 turbo 4 cilindros, e estado batallando para que encienda, lo lleve con un eléctrico y desconectaron sensores, módulos etc. Y el check engine no encendía ni el del EPC. Me comentaron que la computadora del auto no servía ya, será cierto esto?? Mi auto se le descompuso el primer motor y se le puso uno de un 2007 de ahí empezó el problema, tmbn cuando tenía el otro motor le salía que tenía baja presión del aceite y ya al instalarse este motor salía lo mismo, será que ya era problema de mi computadora y que en verdad termino dañandose? Espero pueda obtener alguna ayuda, buen día!
Cachorro de México hace 5 años  
CA
9 respuestas 
edgarhdz98 de México hace 5 años
Es un muy buen carro, solo que se le tiene que dar su mantenimiento en tiempo y forma
Suerte!
Cachorro de México hace 5 años
Hola buenas noches!!
Si esta muy padre el auto la verdad, me encanta!!
Sólo que mi duda era esa si por los síntomas de que no encienda el check engine y los síntomas es señal de que mi computadora se haya dañado? Ya la mande hacerle diagnóstico, pero hasta el día martes me darán respuesta de si estaba dañada o no, en dado caso estar dañada me cobrarán 2000 pesos por repararla.
Moises de Panamá hace un año
@CachorroMe pasa lo mismo amigo pudiste resolver?
edgarhdz98 de México hace 5 años
Buenas noches, también tengo un passat 2006 2.0t e igual se me desbielo por la transmisión total el carro se arregló y quedó bien, pero me empezó a dar un problema que cuando lo manejaba a larga distancia se apagaba y ya no quería encender hasta después de 1 hora, no se me prendía ningún testigo, lo scannie y nada, compré bomba de gasolina, de alta y de baja, módulo de control y nada, también pensé que era la computadora que ya me estaba fallando, total investigue un poco más y era el crankshaft sensor que estaba fallando, me costó 230 pesos y ya de ahí no me ha fallado,
Que tipo de aceite usas?
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Cachorro de México hace 5 años
Bien dia Edgar, mi passat llegaba a un lugar, lo apagaba y al volver encendía bien, llegaba a otro lugar y así durante un día todo estuvo bien, el problema es cuando llegaba la noche y amanecía quería usarlo y el auto batallaba para encender, hacia como que quería pero no lo hacía, hasta hacerle varios intentos era cuando encendía, llegó ocasiones en que me descargaba ma batería después de tantos intentos de encendido, hasta que llegó el día y ya no quiso encender, el check engine dejo de funcionar metían el scanner y decía algo de la computadora, pero nada más arrojaba puros códigos que ya no recuerdo bien, pero el eléctrico tiene, de igual manera ahorita más tarde ire al auto a ver ese sensor, donde se encuentra ubicado? Y la verdad que no se que aceite tenga porque en el taller se lo pusieron cuando le cambiaron el motor.
edgarhdz98 de México hace 5 años
Yo te recomiendo que te vayas por lo mas económico, checa la bomba de baja que trabaje bien, pudiera ser ese sensor, yo estoy en tijuana, normalmente llevan aceite sintético 10-30 revisa los niveles de aceite por que como es turbo consumen un poco mas
Cachorro de México hace 5 años
El día de hoy no fui, pero ya el domingo iré ósea hoy, checare eso del sensor, sabes en que parte se encuentra ubicado ese sensor?. . . Y perfecto tmbn buscaré ese aceite para de una vez cambiarselo no vaya a ser la de malas que no sea el que le hayan puesto y te iba a comentar, un eléctrico que supuestamente es el experto aquí en Nogales me había comentado que mi auto tenía problemas de comunicación era algo del CAN BUS creo, pero para eso aún encendía el check engine, ya mañana te comentaré que a sucedido. Pero si me urge que quede el auto y esperar el diagnóstico porque ya había llevado mi computadora Y ya para lunes a ver que dicen
Solucionado
Mejor respuesta (según Cachorro)
Cachorro de México hace 5 años
Edgar el problema de mi auto va a ser problemas de comunicación de encendido del CAN BUS
Moises de Panamá hace un año
Tengo el mismo problema pudiste resolver cual era el problema?
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Se bloquea y se queda en tercera la la transmision.

Volkswagen Passat 1999 4 puertas, MOTOR 1.8 T. TRANSMISION Automatica 5 vel, semimanual y automatica 150000 kms
Marca una falla del sensor de velocidad dice que no hay señal, y lo resetean con el escanear y arranca y al llegar a la cuarta velocidad marca la falla y el displey donde marca las velocidades se pone obscuro. Les explico, mi transmisión se daño y le cambiaron la transmisión, se supone que de otro carro igual pero modelo 2000 y el mio es 1999, primero instalaron una e hizo lo les comento, tenian un carro igual pero sedan y le quitaron la computadora y se la pusieron al mio, hizo la misma falla y pensó el mecánico que era la transmisión y le dieron otra pero el antes de quitarla del otro carro… Leer completa
charlie de México hace 8 años  
CH
5 casos 
mickey de México hace 8 años
Intenta poniendo todos los sensores de la transmisión que traía tu carro, en la transmisión de repuesto
victor de Guatemala hace 8 años
Buenos días yo solucionaste tu problema
mickey de México hace 8 años
Victor. Tienes un problema parecido?
victor de Guatemala hace 8 años
Si tengo casi el mismo problema
Mi carro es un passat 1.8t 99 entran dos cambios y se blockea y ya no camina apago el carro y lo encieondo nuevamente y vuelve a funcionar
efren de México hace 6 años
Mi carro tenia ese problema y le cambie los selenoides y se arreglo el problema
victor de Guatemala hace 8 años
Al igual que en los cambios manuales solo me entra primera y segunda y en el tercer cambio se blockea
mickey de México hace 8 años
Escánealo y ve que código da. Con eso intentaré ayudarte lo más que pueda
Jonathan de Ecuador hace 5 años
Amigo buenos días tengo este error usted me podría ayudar
1
mickey de México hace 5 años
Revisa todo alrededor y por debajo de la palanca y el circuito del tip tronic, alomejor queda con limpieza o puede que ya este deteriorado el circuito(la tarjeta verde)
josefiño de Venezuela hace 8 años
Que paso con este tema. Estoy igual la caja esta en Limp mode ó emergencia. Avisen
Jesus medina de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos tengo un vw passat 2002 4Motion y tiene un problema que esta en tercera arranca lento pero en alta no lo para nadie, pero necesito arreglar eso quien me puede ayudar
,eso tiene que ver con el abs. Soy de venezuela.
efren de México hace 6 años
Cambiale los selenoides y se arregla el problema
melqui de Panamá hace 3 años
Lo sospeche desde un principio, pero tú estás 100% seguro amigo de eso ?
Nicolas de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema. Tengo un passat 2011 tdi caja dsg, empezó a fallar la caja, salio una llave inglesa en el tablero en forma intermitente donde figuran los cambios y se encendió falla en inyector en color amarillo y al principio salto la caja y quedo en neutro. Lo apague y encendi y ahora entran los primeros tres cambios pero no entra la cuarta, ni en directa ni deportiva o manual. Le coloque el escaner y pone falla pasiva-pausible error en relación de cambios, codigo P2711 unexpected mechanical gear disengagement. Alguna idea???? ya cambie aceite de caja y filtro. He notado que a la mañana no hace el fallo, sino despues de andarlo un rato y que el auto llegue a temperatura normal. SI lo apago y lo enciendo no se corrige la falla. Se queda en tercera y no entra en cuarta, he notado que el motor en frio anda sin problemas, falla cuando llega a temperatura normal. Ya hable con el mecanico y pueden ser 4 cosas:
1. Algun sensor de temperatura de aceite de caja dsg este fallando.
2. Sensor de salida de velocidad de caja
3. Desconfiguracion el reglaje de cambios de caja (NO es ya lo intente)
4. Desgaste de los disco de embrague...

Alguno pudo solucionarlo???????
El problema era la varilla de cuarta estaba doblada y se había roto la guía de varilla. Se cambio y problema solucionado
juan_mdz de México hace 5 años
Amigo pudiste solucionarlo yo estoy con mismo error pero el mío solo se bloquea cuando bajo a primera en los semáforos como si no pudiera meter la primera correctamente cuando bajo a 0 kilometros por hora por que si baja a primera y le acelero no falla de echo lo pongo en neutral y no se bloquea después pongo drive y rápido le acelero y funciona normal solo muy aveces se sale la primera
Cristian de México hace 2 años
Yo tengo un Jetta A4 se queda en la tercera velocidad y no pasa de ahi
Nicolas de Argentina hace 2 años
Como puse antes, si no te da falla con el scanner, y te hace la falla de no entrar la cuarta y entra en modo a prueba de fallo, es la guia de la varilla de cuarta y su correspondiente varilla, vas a tener que ir a un taller especializado en cajas dsg que bajen la caja saquen la mecatronica y controlen la varrilla que te dije y su guia, se cambia y listo, aprovecha y cambia el aceite y filtro porque suelen quedar las bolitas de la guia y trozos de plastico en el aceite.
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Sin señal de entrada a las bobinas 2 y 3

Volkswagen Passat 2002 1.8t  180000 kms
El vehículo tenía un problema con la bobina por sí solas estaban ok, pero en marcha trabajaba a tirones. Compré bobinas nuevas 3 semanas todo ok, hasta que falló el cilindro 2 Me di cuenta que no llegaba chispa pero intercambiando bobinas seguía el problema. Reemplace por completo los cableados hasta la ECU. Y empeoró no llegaba señal a las bobinas 2 y 3 Olvidé mencionar que los inyectores están ok. Llevé a revisar la ECU y está ok. Los cableados que reemplace, con el contacto en on me arroja 12 volt probando con los 2 pines que son masas de la ecu y masa física están ok los 5 volt del pin 3 e… Leer completa
B5.5 de Chile hace 6 años  
B5
5 casos 
josin de España hace 6 años
Hola miraste las bujias están negras?
B5.5 de Chile hace 6 años
Hola, las bujías son nuevas. Al desconectar las bobinas, no genera ningún salto de chispa, e intercambio las bobinas pero no pasa nada en las posiciones 2 y 3
Cambié el sensor de eje de levas, y persiste la falla, sigue trabajando en 2 cilindros. No sé qué puedo hacer, necesito ayuda, pero en mi ciudad no hay ningún electrónico que lo logré solucionar. Ayuda por favooooor
jesus de Venezuela hace 6 años
Manda a chequear la computadora puede ser que no mande la señal yo tengo un passat 2.8 año 2002 y me paso lo mismo desarme el de un amigo y cambien todo el del estaba perfecto y cuando cambien la computadora consegui la falla eso me paso por cambiar batería
Jessus de México hace 6 años
Tengo un passat 1999 no le llega corriente a la bobina 3 ya cambie computadora y sigue igual
Ricardo de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, encontro la falla?
Juanjo de Chile hace 5 años
Amigo de partida les dejo mis comentarios aver si les sirve de ayuda cuando el vw passat x lo menos en el mio del 2000 1.8t me perdio chispa en cilindro 3 chequie todo lo relacionado con el tema computador sensores de cigueñal. Levas sensor de escape cableado resultado que tenia malo el modulo de encendido q por lo general va cerca de filtro de aire lo mande a cheqear y no le salia el pulso al cilindro 3 no cambie y solucionado el problema comentando el problema de el tecnico q me reviso el modulo hacia señal a q estos fallaban provablemente x temperatura ya q se encuentran cerca del escape agan la prueba pero les recomiendo comprar un de buena calidad xq asi como puede funcionar mucho rato sin problemas puede q dure nada espero les sirva mi comentario amigos buena suerte
J cesar de México hace 5 años
Disculpa donde se encuentra ese modulo. ? Saludo
Juanjo de Chile hace 5 años
Amigo b5.5 el sensor de eje levas esta mas relacionada conrelacion de inyección no tanto con chipa
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No arranca, no activa el relay de la bomba de nafta

Volkswagen Passat 1999 sedan 1.8t 20v 305000 kms
Buenas tardes grupo, un gusto poder estar aca. Les queria comentar que compre un passat 99 1.8t con una falla electrica y queria saber si a alguno de ustedes ya le paso lo mismo...
Al auto le anda todo, luces, vidrios, cierre, techo, calefaccion, etc.. . Pero no arranca... por lo que se midio no le llegan los 12v a las bobinas ni tampoco activa el relay 372 que es el de la bomba de nafta (le llegan los 12v de la fusiblera pero no el negativo que le manda la ecu para que active)
Cuando pongo el auto en contacto noté que solamente activa 1 solo relay y es el 370, los demas no activa ninguno...
Desde ya muchas gracias. !
Marizu de Argentina hace 5 años  
MA
8 casos 
Rafael de España hace 4 años
Buenas yo tengo un Passat 2000 140cv,y tengo una avería muy rara,cuando pongo la calefacción no funciona,lo sorprendente es que cuando meto marcha atrás se conecta,alguien tiene alguna explicación a esto
Gaston de Argentina hace 4 años
Marizu pudiste solucionar el problema q era ? La bomba o el relé?
Marizu de Argentina hace 4 años
Buen dia Gaston, sí... le llegaba mala alimentacion a la ecu y por ende no mandaba la señal a la inyeccion ni a la bomba... la solucion fue comprar limpia contactos y limpiar toda la fusiblera y caja de rele
Gaston de Argentina hace 4 años
Muchísimas gracias. Voy a hacer lo mismo y después avisó como me fue !!! Saludosss
Gaston de Argentina hace 4 años
Solucionado luego de cambiar el sensor cigüeñal y el relé de la bomba q no estaban de mas porque eran original de fabrica. Era en la fusilera el fusible 29 el q manda corriente a la bobina. Compre un limpia contacto y problema solucionado.
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Falla a 3000 rpm

Volkswagen Passat 2006 TDI 140cv (B6) 250000 kms
Buenas a ver si alguien puede ayudarme. Tengo un Passat 2006 2000 140cv y me sucede lo siguiente el coche va perfecto en primera,segunda y tercera pero en las siguientes marchas al pasar de 3000 rpm salta fallo en el motor y se le activa la limitación de precaución del coche. Es rarísimo y también he observado como que en el ordenador de abordo el consumo se dispara incluso conduciendo despacio. Haber si a alguien le ha pasado y me comenta que tipo de avería puede ser. Gracias de antemano
David Ramos de España hace 7 años  
DA
1 caso 
Chimo de México hace 7 años
A mi me paso algo parecido, tengo un passat 2.0t y l fallo era la bomba de gasolina
Luis de Argentina hace 7 años
Puede ser el pulmón de vacío que esta sobre el turno; trabaja con vacío comandado por la N75 que también puede estar averiada , fíjate sacando la manguera que no este pinchada, también aspira donde entra la manguera al comando y no tiene que dejarte aspirar , si podes aspirar aire por allí; Es eso
David Ramos de España hace 7 años
Muchas gracias lo mirare
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Bonina de encendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 1998 4 puerta 1.8 20 valvulas 250000 kms
Hola q tal tengo un Passat 1999 1.8 20 v aspirado y quiero cambiar la bobina...por bobinas individuales como tiene el aspiradora...el tema es q el conector tiene tres cables y una Masa...dos cables son pulsos de la ecu y el otro es un positivo...alguna idea para hacer la transformación... gracias
Lucas de Argentina hace 2 años  
LU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lucas)
Lucas de Argentina hace 2 años
Hola le coloque una del Fox y le adapte los cables
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Vobracion entre 2000 y 2500 rpm en marchas altas

Volkswagen Passat 2005 2.0 tdi 140 cv 218000 kms
Buenas tardes. Tengo un problema con mi passat del 2005. Es un 2.0 tdi de 140 cv. Hace poco canvie 2 inyectores porque me daba averia el n°1 y después el 2°. Ya no podia arrancarlo y perdió mucha potencia. En la casa oficial me canviaron los dos inyectores y perfecto, me gano muchisima potencia pero ahora me tiembla al acelerar entre 2000 y 2500 rpm y en marchas altas. En la wolswaguen me lo an revisado de arriba a bajo, lo han chequeado todo: centralitas, inyectores, bomba, la qr, palieres, soporte motor, soporte canvio, canvio, motor, turbo, manguitos, tubos,. . . Todo. El coche hace lo mismo. Lleva una semana en el taller y estoy desesperado. Haver si me pueden ayudar. Muchas gracias
Ivan Bufalo de España hace 8 años  
IV
6 casos 
Sanchez de España hace 7 años
No has encontrado la solución??
Oski de España hace 7 años
A mi me pasa lo mismo. Al principio era solo entre las 2.000 y las 2.500, pero el margen se va ampliando. En ocasiones la vibracion desaparece...y siempre vibra mientras tienes alguna velocidad metida, en vacio en ese margen de revoluciones va fino... te lo han solucionado ya?
Luis de Argentina hace 7 años
El porta triceta, se gasta donde apoya la triceta y al acelerar vibra
Juan pBlo de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Passat 2004 cuando me marca falla y y solo entra la marcha atras
conocelo21 de Argentina hace 2 años
Hola! Te pusieron decir que era lo que ocasionaba las vibraciones?
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No logro echar a andar el bluetooch

Volkswagen Passat 2010 Combi 130000 kms
Hola a todos/as
He instalado todo para conectar el bluetooch en mi passat ( centralita, cables, microfono) y resulta q no hay manera de q funcione. La centralita la compre en Ebay y ahora tenga la duda de q me la hayan vendido rota o q q en el envio se haya dañado. Existe alguna manera de comorabar q funciona? Gracias de antemano
Eduardo de otro hace 7 años  
ED
4 respuestas 
el osw de México hace 7 años
Si es nueva es muy probable que haya que configurar para que sea visible a otros dispositivos. Con el vagcom la podrás activar
Eduardo de otro hace 7 años
Hola el osw, muchas gracias por tu tiempo. No, la central no es nueva, la compre de uso y de ahi mi sospecha de q este mala. Hay alguna manera de comprobarla? Gracias
el osw de México hace 7 años
Con el vagcom...ya que fisicamente es menos probable dar con el problema.
Eduardo de otro hace 7 años
Ok, vere como me las arreglo para ver eso con el vagcom pq no tengo ni la mas remota idea jeje. Lo compre (el vagcom) con la idea de aprender a usarlo y resolver mis problemillas solo pq aqui en los talleres se creen q eres rico y no creo q sea tan dificil. Muchisimas gracias una vez mas el osw por tu ayuda. Suerte
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Falla sensor

Volkswagen Passat 2013 1.8 caja dsg 70000 kms
Hola, tengo un passat 1.8 con caja automática dsg, año 2.013 en estado impecable con buen uso 70.000 km. fallo un sensor que se encuentra en la columna de dirección, y no manda información a la computadora del auto, no registra que la palanca selectora de cambios esta en P (parado) entonces el auto no arranca. El auto no esta ya en garantía, lo llevo entonces a un taller de electrotecnia especialista en esto, cuando hablamos al concesionario oficial (Escobar Santa Fe) para comprar un nuevo sensor, se le pasa el número de falla o código, nos dicen de antemano, AHH si es un problema común de los… Leer completa
mario de Argentina hace 8 años  
MA
6 casos 
Lester de Estados Unidos hace 7 años
Hola soy de atlanta. Tengo un passat 2002 v6... problema es... el carro arranca bien... Pero cuando se calienta el motor se apaga... y tengo q esperar 15 a 20 minutos para q arranque de nuevo... ayudenme
Jota de Chile hace 7 años
Bobina mala ami me a pasado cuando se apague el motor saca un cable y revisa si no tira chispa el cable es la bobina
Omar de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un Passat 2003 motor 1.8 Turbo me está quemando aceite sale mucho por el escape es azul. Le cambié el aceite le puse filtro nuevo y me prende la luz del aceite en el tablero alguien me puede dar información si son los empaques o es el turbo
Martha Elena de México hace 7 años
Buenas tardes, alguien me puede ayudar en este momento,, cuento con un pasatt 2001 v6... El carro ya no quiere prender, da chispa, lo maneje una hora, llegue y ya no quiso prender...
He leído varios comentarios que le pasan a este tipo de carros ese detalle, será verdad o si hay forma de arreglarlos
David de México hace 6 años
Qué tal amigo Ami me pasaba algo similar era un sensor de árbol de levas desconecte uno y viceversa y preprendio ya solo me falta comprar o conseguir uno para calar
Ketzali de Argentina hace 5 años
Hola. Alguien sabe donde comprar una cremallera en Buenos Aires? Passat 2.0 TDI 2009. Quisieron cambiarle la correa y al quitarla se descompuso el sensor. Ahora estoy sin dirección. Alguien sabe o alguna otra solución?
Ketzali de Argentina hace 5 años
Hola. Tienes el teléfono del taller de Escobar? Tengo el mismo problema que tú. Podrías decirme donde compraste la cremallera?
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Passa del passat

Volkswagen Passat 1999 1.9 TDI 115CV
Tapiceria despegada, luminosos de las bocas del aire acondicionado, fundidas; la luz del ordenador de abordo, se desbanece; el motor del ventilador del aire, gripado; elevalunas del conductor, soporte roto; brazo suspension inferior delantero izquierdo, defctuoso, asi como el brazo delantero superior izq. Trasero y como no, EL CAUDALIMETRO y ahora lo tengo en el taller por griparse la polea del alternador, a 300 euros por pieza... Todas ellas averías comunes el las marcas del grupo audi-vw-seat. A un amigo le cambiaron el caudalimetro gratis. Parece ser que el libro de mantenimiento recomiend… Leer completa
usuario anónimo de España hace 18 años
1 caso 
Meca de Estados Unidos hace 7 años
La míaes del 2000 y no le funciona el calentón
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No arranca tras pasar máquina de diagnosis.

Volkswagen Passat 2006 2.0 TDI 140 CV 201040 kms
Hola Chic@s. Hoy le he pasado la máquina de diagnosis a la centralita de mi coche (Volkswagen Passat) Todo fue perfecto, el caso es que ahora no arranca. Tiene batería, enciende las luces, cierra y abre las puertas, etc., pero como comento, al introducir la llave para arrancarlo, éste no lo hace. Me han dicho que puede aue se haya bloqueado la centralita, pero... Alguien ha tenido alguna vez un problema parecido y lo ha podido resolver? Gracias de antemano.
Miguel de España hace 6 años  
MI
1 caso 
Ale88 de Argentina hace 6 años
Puede ser la pila de la llave q se halla agotado y t desconfigura la señal de centralita llave x eso no ase nada y sino se t bloqueo xq introdujeron otra llave y se activa el inmovilizador de motor
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No tengo pulso en los inyectores

Volkswagen Passat 2009 tdi 2.0 70000 kms
Eh chocado con mi passat arrglamos todo armamos devuelta y elauto no enciende lo emos escaneado al vehiculo y lo unico que no hay es pulso en los inyectores sacamos la ecu la mandamos a revisar y dicen q la ecu funciona alguien podria ayudarme que puede ser?
Nicolas de Argentina hace 8 años  
NI
2 casos 
sergio de Argentina hace 8 años
Amigo a mi me pasaba lo mismo cambie los inyectores y quedo de 10
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Falta de fuerza

Volkswagen Passat 2003 1.9 tdi  143000 kms
El motor se fundió lo hice todo nuevo con repuestos originales , los sensores son todos nuevos , ya le hice controlar la ecu lo único que me falta cambiar es el sensor map. Puede ser que este ahí el problema ? no pasa los 50 km/h
marcos de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 

Vw Passat no enciende

Volkswagen Passat 2002 4 puertas motor 2.8 LTS v6 de 30v 250000 kms
Buenas noches amigos tengo un problema con el auto de un cliente. Es un Volkswagen Passat motor 2.8 de 30 valvulas el carro lo llevaron al taller apagado y al chequear note q estaban quemadas las empacaduras de camaras debido a un recalentamiento. Se repararon las juntas, gomas, los asientos y se le hizo plano después de armar todo poner a punto etc el carro sigue sin encender. Ya se le provo chispa pulso de inyección y todo está bien los puntos están bien sincronizados y la compresión en todos los cilindros supera las 100 psi, el scanner acusa a los sensores CMP y también les probé pulsos y continuidad hasta la ECU y todo está bien. Si me pueden ayudar se los agradezco
José alberto de Venezuela hace 3 años  
JO
1 caso 
José alberto de Venezuela hace 3 años
Listo amigos ya resolví el problema. Fue q el antiguo mecánico le cambio la estopera trasera des cigueñal y monto la cremallera corrida y por eso el tiempo de chispa estaba actuando tarde
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Falla en sensor de oxígeno

Volkswagen Passat 2017 Passat R-Line 2017 motor 2.5 62000 kms
Buen día tengo la siguiente falla en mi passat, de pronto se encendió la luz del check en el tablero fui al técnico y el diagnóstico fue falla de los sensores de oxígeno porque tenía un par de cachorros de husky que mordieron el cable del sensor hasta romperlo compre 1 sensor y resulta que a pesar que revisaron por el número de serie no era el adecuado para mí auto porque daba una señal incorrecta, fui a la agencia y compre el par de sensores originales, los instalaron, reiniciaron la falla con el escáner, lo saque a la prueba y resulta que ahora empieza a temblar y se desactiva el acelerador,… Leer completa
Gljsoluciones de México hace 3 meses  
GL
1 respuesta 
Brayan Fernandez de México hace 2 meses
Me paso lo mismo en un Passat 2013 se prende y se apaga el check y me manda código de sensor oxigeno 1 y ya cambié 2 en agencia uno por mercado libre y sigue igual con alguno de Pronto pegaba tirones hasta que seme apagaba y al desconectar el sensor el carro funciona normal con el check siempre encendido y consumo considerable, aún no solucionas tu problema?
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No me llega corriente a las puertas traseras

Volkswagen Passat 2000 5 259780 kms
Hola, tengo un passat b5 1.9 de 130 caballos del 2000 y me da problemas en las puertas traseras, al parecer no llega la corriente, porqué los cierres centralizados y las ventanillas no funcionan, que puede ser, estuve mirando y me huelo que puede ser la centralita de confort, alguien que sepa y me diga a ver si puedo encontrar la avería. Saludos.
Alberto de España hace 10 meses  
AL
2 casos 
Cesar de México hace 8 meses
Me pasa lo mismo en las puertas traseras y además se descarga la bateria al estar apagado, es un passat 2009 2.0T
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Tarda para prender y pierde fuerza en subidas.

Volkswagen Passat 2005 4 puertas 1.8 turbo  130000 kms
Tarda para prender tengo que darle de 3 a 4 veces para que prenda mi auto después de ensenderlo esta como si nada , al subir subidas el auto pierde fuerza y batalla para subir. Le cambié un sensor y no se si tengo que llevarlo a que reinicien la computadora del auto para que reconozca el sensor.
José Julián de México hace un año  
JO
2 casos 
Teofilo de Paraguay hace 8 meses
Así mismo me pasa a mi le juego 2 a 3 veces arranque y después normal
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Sensor proximidad

Volkswagen Passat 2010  240000 kms
Hola cuando meto marcha atras escucho el sonido de proximidad pero no veo en la pantalla y cuando la saco veo las rayas de proximidad, delante va normal, a que se puede deber esta falla y tambiern donde va instalada la centralita.
Muchas gracias
raul de España hace 4 años  
RA
2 casos 
Antonio de España hace 3 años
Me pasa lo mismo pita pero no se enciende la pantalla ni para alante ni para atrás
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No enciende electroventilador y calienta el motor

Volkswagen Passat 2006 TDI 2.0 DSG  215000 kms
Hace un tiempo me recalento el auto y me di cuenta que los electroventiladores no funcionaban, lo llegue al taller y el electricista me dijo que era un problema de la ECU y que para solucionarlo le pondria un bulbo en una manguera de agua y conectaria directamente el electro para que no recaleinte mas el auto, cuestion que cuando prendi el Aire Acondiconado no funcionó mas, me dijeron que el AA funciona con un modulo que tiene el electroventialdor y a su vez comanda las velocidades, mi consulta es si a alguien lo paso esto y al cambiar el modulo del electro se le soluciono el funcionamiento del AA y velocidades, muchas gracias
Orlando de Argentina hace 5 años  
OR
4 casos 
Marce de Ecuador hace 5 años
Mira el wv passat tiene un modulo en la izquierda afuera del conductor sigue el cable del electro y sabrás lo que te digo el caso es que ese modulo falla con el tiempo al mio me abrieron y cambiaron casi todo lo que había adentro estaba super dañado este modulo trabaja tanto con el AC como cuando esta muy caliente te sugiero cambies la tapa del reservorio aun Cúando parezca nueva empieza por aquí una serie de problemas luego si cambias todo sigue la bomba de agua y termostato parece complicado cambiarlo pero no lo es fijate super bien antes de hacer ese trabajo que no existan mangueras humedas o grietas en mi caso era la tapa más dos grietas que dejaban sin agua
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Significado de una falla

Volkswagen Passat 1999 1.9 tdi 340000 kms
20:17

20:17

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<Atrás

Obd-ii

Identificadores de ECU

<Atrás

Obd-ii

Identificadores de ECU

Protocolo de ECU: 4) ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 kbaud) alguien podría esplicarme que significa por favor
Tuto de España hace 9 meses  
TU

Mi passat b8 se come 1 litro de aceite a los 1000...

Volkswagen Passat 2016 Passat b8 2.0 150cv dsg 500000 kms
Mi passat b8 de 2016 con 500.000 km se come 1 litro de aceite cada 1000kmeste último mes hasta que se paró en autopista despues de frenar sono un ruido parecido a correa golpeando pero estan todas y no marca fallo el vag pero no arranca,centralita,turbo ,culata,motor??veremos...
Ktm23 de España hace 9 meses  
KT

No prende la luz de inyección ni activa el rele de la bomba de combust

Volkswagen Passat 2002 V6 4motion.  300000 kms
Buenas, tengo un passat 2002 v6 automático, no prende el testigo de la inyección ni tampoco activa la bomba de combustible. Trate de ubicar el rele de la ecu pero no lo he podido encontrar, no se si podrán pasar algún dato
Francisco de Uruguay hace 2 años  
FR
4 casos 

Tengo un passat 1.8 20 v aspirado

Volkswagen Passat 1998 4 puerta 1.8 20 valvulas 2000000 kms
Buenas gente muchas gracias siempre por su atención...tengo un passat 1998 1.8 20 v aspirado...tuve un cortocircuito primero se quemó una pista de la ecu ,y también tengo problema en el tablero de istrumento...La ecu ya la arreglé...Mi pregunta se podrá adaptar otro tablero de passat al mío...ya que en el mercado hay muchos del 1.8 20 v pero turbo...desde ya muchas gracias
Lucas de Argentina hace 3 años  
LU
1 caso 

Fallo en panel de control de maletero

Volkswagen Passat 2013 Combi  110000 kms
Buenas, he cambiado la cerradura del
Portón trasero ya que daba fallo en el panel y ponía que estaba abierto (aunque se quedaba cerrado) y esto hacía que consumiera la batería. Tras cambiarle la cerradura me sigue pasando igual, en el ordenador de abordo aparece abierto, pero cuando arranco aparece cerrado 🤷🏻‍♂️ ¿Alguien sabría de donde puede venir el fallo?
Miguel de España hace 3 años  
MI
2 casos 

No sube de 2.500 a 3.000

Volkswagen Passat 2003 4motion 1.9 tdi 210000 kms
Buenas mira e comprado el coche que se a mojado le e cambiado los filtros, marcador, aceite e comprobado todos los fusibles le e anulado el inmovilizador y por encima le e revisado los manguitos de vacío las centralitas de motor y confor se aprecia que no le a tocado nada de agua
Y el fallo sigue cuando aceleró al masimo se queda dando botes entre 2.500 y 3.000 revoluciones y no sube , que mas podria comprobarse tengo un coche similar para probar piezas
Alfonso de España hace 3 años  
AL

No se conecta la computadora

Volkswagen Passat 1998 4 puerta 1.8 20 valvulas 196000 kms
Buenas tengo un passat 1998 mi passat no se conecta a la ecu. Mi pregunta es
¿ será por la falta de módulo ABS? Ya que Cuando lo compré este no está y lo conectaron directo...
1
Lucas de Argentina hace 4 años  
LU

Mis puertas no habren por dentro

Volkswagen Passat 2013 1.8 52000 kms
Hola la batería de mi cc estaba muerta, intente prenderlo, y nada pero lo q paso fue q mi. Puerta y la atrás no abrían, fui a comprar otra batería me dijeron q el alternador no daba energía, al final fue el relay se cambio y ok, escanie la ecu y salieron varias fallas entre ellas las puertas resetesron la ecu, pero antes de irme prendí rl auto y no abría la puerta ya en marcha si habre, llegue a mi casa y no abre x dentro, q essssssss
Enrique lopez c de Perú hace 5 años  
EN
1 caso 

No enciende

Volkswagen Passat 2009 TSI 2.0 turbo 120000 kms
Hola cómo les va tengo un problema por momentos no arranca y me tira falla de comunicación del motor. Lo dejo un rato y vuelvo a darle arranque y funciona perfecto sin errores. En el momento que no arranca no se escucha la bomba funcionar puede ser la centralita?o la bomba? Desde ya agradezco si me pueden ayudar
1
2
Fernando amalvy de Argentina hace 5 años  
FE

Batería corriente invertida

Volkswagen Passat 2002 V6. 4 motion 10000 kms
Saludos. Tengo un Passat 2002 me conectaron la batería el revés Ahora no da marcha , ni suena la alarma e buscado todos los fusibles e cambiado algunos pero nada ,,,????? no sé si será la ecu. ???
Troy de Puerto Rico hace 7 años  
TR
5 casos 
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