Me paso salir y de repente el auto perdió potencia al acelerarlo, no pasa de 1500 rpm y tironea, como si no le llegara gas oil al motor y comenzó a tirar humo blanco por el caño de escape con olor a aceite. Medí el nivel del agua y no ha bajado. Le conecte el vag com y no presenta fallas en motor, ni en inyectores lo cual era una posibilidad. No presenta ningún tipo de falla y no enciende ninguna luz de tablero. Posiblemente sea el turbo, en los próximos días subo información para confirmarlo o decirles que ha sido.

Hola buenas tardes tengo un problema con un Passat se avía roto una manguera del radiador no se llego a calentar mucho y cuando me iba a orillar se apagó solo le empezó a salir un poco de humo esperé ah se enfriara y quise ver si prendía pero ya no quiso prender solo da marcha se le revisó y no ay chispa en la bobina la chispa es muy débil y en la otra salida no ay nada se le revisó el sensor del árbol de levas y marca un voltaje de 3.7 voltios cuando creo tiene que ser de 5 a 8 voltios el cableado si marca eso y en el cableado de la bobina si marca los 12 voltios que tiene que llevar voy a mandar a revisar la bobina oh será el sensor del árbol el sensor del cigüeñal se avía quemado el cable creo se pego mucho al múltiple del escape y se quedó de un lado

Mi carro Se acelera demasiado, huele mucho a gasolina aparte de que empezo a gasta mucha gasolina y avienta humo negro por el escape que puede ser yo pienso que es el sensor map me podrían ayudar

Buenos dias, tengo un passat b6 motor 2.0tsi y cuando dejo de acelerar q empiezan a caer las vueltas se escucha como un ruido a cadena como cuando dejas de pedalear en una bicicleta, será la cadena del motor q no va más ya q es cadenero el 2.0tsi. Pensé q era el silenciador q había algo flojo pero cambie todo el escape completo y sigue ahí el sonido. O será el turbo q estará tocando algo ya no se. Cualquier mínima idea ya ayuda a encontrar de donde viene el sonido :D gracias