Hola alguien me puede ayudar, mi vehículo da marcha pero no enciende, en el tablero sólo marca avería en el motor, en el taller me dicen que es la bomba de gasolina pero la verdad es que la bomba está en perfecto uso, tiene gasolina pero parece que no pasa gasolina, el taller me dice que cambie la bomba que es eso, pero la verdad no creo que sea eso, por las demás experiencias que se han presentado, si alguien sabe con exactitud le agradeceré,

Buenos días. Tengo un problema con mi passat lleva recorrido 3 talleres y nada, resulta que arranca bien pero cuando le piso el motor comienza a fallar hasta llegar a apagarse, una vez que se apaga yo no arranca hasta pasado unos 15 o 20mn, le han mirado bomba, cuerpo mariposa, caudalimetro, valvula egr, aforador, han cambiado filtro de combustible, sensor de presión de aire y nada el coche sigue igual ya lleva 1 mes así.
Alguna opinión de que puedo hacer, gracias

Al ir en marcha de repente se para y ya no quiere arrancar hasta como que se enfría algo y ya luego vuelve a arrancar que podrá ser

Buenas a todos, Tengo un problemas con mi VW passat 2.0 FSI turbo del 2006, lo compre de uso y la primera vez que rellene el tanque de combustible tenia que darle varias veces al arranque para que arrancara haci comenzo la historia, despues me di cuenta que no tenia potencia el motor lo aceleraba a fondo y le costaba levantar la velocidad y ahora me da muchas fallas en la marcha y se me ha apagado en ocasiones cuando paro en una luz es decir cuando esta en baja da ese problema y por las mananas le cuesta arrancar le puse el escaner y me da una serie de codigos como P0089 P0011 P0171 P 0455 P03… Leer completa

Se revento la banda del motor y se apago la puse nueva y Ya no prendio El motor de siente Como vasio alguien me purge ayudar

Este auto me empezó a dar problemas a los 6 meses de haberlo adqurido nuevo de agencia. Empezó a darse tirones, es decir, la marcha no es pareja es inestable. Inmediatamente despues prende el Check Engine y en el peor de los casos el EPC (energy power center)
El auto pierde potencia brutalmente, Y no se recupera, sino llevándolo a la agencia. Ya lo he ingresado aproximadamente unas 10 veces y no queda. En la última le cambiaron el riel de inyectores porque tenía un penetrante olor a gasolina. En general creo que el coche es muy malo, lo considero basura bonita

Parpadea el esendido de calentadores en cuadro y no va nada sin fuerza que puede ser

El. Motor tiembla y el. Foco de chech parpadea, si aceleras no se le quita la falla. En el escape huele a gasolina cruda.

Hola mi carro cuando le doy al estar enciende muy bien pero como al minuto hace una fallita ( cascabelea ) y en un momento se le quita, pero lo hace contante mente no se le quita. Cuando lo pongo en marcha y lo quiero sacar rápido o lijando falla así como si no tuviera fuerzas, pero si lo saco despacio trabaja normal...
Que podra ser la causa de esto !!! ???

Después de q se calienta y llega ala temperatura normal a los 90 grados el motor produce un ruido muy agudo lo rebise y entre en meduo del notor A. Mucho aceite derramado q puedo hacer urge

Problemas con el motor, hace unos dias le hice el tune-up completo y a los siguientes 4 dias se prendio el testigo del aceite, pense que no podia ser aceite por que se lo acababa de cambiar y al dia siguiente se prende la anforita roja y comienza a sonar una alerta enseguida comenzo a sonar a metales como si no tragiera aceite lo apague inmediatamente lo lleve a un taller con una grua y resulto segun el diagnostico del mecanico hay metal en el aceite lo cual quito una chumacera y esta danada, ademas de la bomba del aceite. Que me recomiendan quiza tenga que reparar todo el motor, le acabo de reparar la transmision, pastas, servicio al turbo y ahora el motor...

Se le enciende fallo del motor

Se me enciendes las luces de los controles y averia de motor, y las luces de freno no funcionan a que se puede deber eso?

Tengo un Passat Tdi 1.9 B5 no tiene fuerza en baja hasta las 2 mil vueltas aproximadamente. Además al poner el contacto las luces de calentadores se apagan inmediatamente y no arranca bien. He notado que al desconectar el sensor de temperatura la luz de calentadores se mantiene encendida unos 3 segundos y luego el auto enciende perfectamente. Ya he puesto un sensor de temperatura nuevo pero sigue igual.

Hola buena tengo passat 4.0 w8 falla de como si fuera un problema de bujías a veces lo paraba y no fallaban el mecánico la cambiado de todo ya Ave si alguien me puede ayuda gracias

Cuando voy en cuarta y llega a 3.100 revoluciones se pone en avería de motor.

Hasta 80 va bien tira pero cuando pasa de 3500 RPM ya no tira

Acabo de compralo y al encender el carro la RPM esta en 10 y marchando funciona normal, cuando baja a relantí hace un cabeceo y si lo pongo en P las revoluciones marchan de 10 a 20 como sube y baja, lo lleve al mecánico y me dijo que era inyectores pero no ha quedado bien, ahora cuando esta en P se queda en 8 o aveces vuelve a hacer sube y baja, que más puedo hacer?

Por cierto, el coche es de maravilla.

Hola, buenas gente. Mi primer problema es con el climatronic. Se prende solo o cuando esta prendido a veces se sube la potencia al maximo solo y como que quedara trabado y no lo puedo bajar hasta que se destraba solo. Y el otro es con el motor se ve bien y suena bien no humea ni nada capas un poquito de olor a nafta. Probe el de un amigo y reacciona una bestia de abajo y el mio no lo hace asi. Es mas trankilo como un auto comun no con turbo. Vi que tiene un parde mangueras tapadas con un palito. Jaja es raro pero lo tenia un señor mayor que al parecer era un cachibache a la hora de arreglar algo creo que son de vacio tbm note que el electro prende apenas arranca el auto y trabaja a muy baja temperatura :/