Problemas de Cigüeñal

Cigüeñal: Pieza mecánica rotante que toma el movimiento de los pistones y lo transmite a la caja de cambios.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Donde esta el cigueñal del passat 1.8 2005?

Volkswagen Passat 2005 Variant Trendline 5p 1.8T 185000 kms
No encuentro el sensor del cugueñal del passat 1.8 2005
sebastian de Argentina hace 4 años  
SE

Reten de ciguenal por lado de la transmisión

Volkswagen Passat 2002 2.8  55654665 kms
Existe el reten tracero de un passart 2.8 por que desarme y si lo miro pero parece que no puede salir por ser mas ancho el ciguenal que el reten
Abrahan rojas de México hace 6 años  
AB
2 casos 

Se cambio cigüeñal. Metales y vielas...

Volkswagen Passat 1999  116421 kms
Banda se desvielo y estuvo parado 8 meces...apenas hace una semana me lo entregaron pero no empreja el motor como q le falta gas a los inyectores...o la bomba esta sucia...no se donde va la bomba de gas la vdd desconosco pero pues andaba en alta sin bronca en baja suben y bajan las revoluciones y no jala al pisoton...le meto medio acelerador y jala...aveces jala sin bronca y aveces no...mi motor es de audi en passat 1.8t modelo 99 ya me preocupe de mas no se que hacer la verdad hechenme una manita. . .2411684699 es mi numero gracias
ronny2563 de México hace 7 años  
RO
3 casos 

No enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2002 4 puertas motor 2.8 180000 kms
Hola buenas tardes tengo un problema con un Passat se avía roto una manguera del radiador no se llego a calentar mucho y cuando me iba a orillar se apagó solo le empezó a salir un poco de humo esperé ah se enfriara y quise ver si prendía pero ya no quiso prender solo da marcha se le revisó y no ay chispa en la bobina la chispa es muy débil y en la otra salida no ay nada se le revisó el sensor del árbol de levas y marca un voltaje de 3.7 voltios cuando creo tiene que ser de 5 a 8 voltios el cableado si marca eso y en el cableado de la bobina si marca los 12 voltios que tiene que llevar voy a mandar a revisar la bobina oh será el sensor del árbol el sensor del cigüeñal se avía quemado el cable creo se pego mucho al múltiple del escape y se quedó de un lado
Israel sanchez de México hace 5 años  
IS
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Se puede haber dañado la computadora al hacer cortocircuito, conecta un escáner y mira haber que dice
Israel sanchez de México hace 5 años
Se escaneo el auto decía marcha mal posicionada el código no lo recuerdo ya se le cambio el sensor del árbol de levas y el sensor del cigüeñal
angelberen de España hace 5 años
Podrías tener mal algún selenoide de la caja y no activar correctamente o desactivar las marchas, o que los sensores de posición de la palanca no lean como es devido
Solucionado
Mejor respuesta (según Israel sanchez)
Israel sanchez de México hace 5 años
Ya se averiguo el problema y es que le entro agua al motor y es por eso que el motor se amarró al girar muy despacio mejor lo vendi así entero ya no tenía dinero para repararlo
sergio osorio de México hace 5 años
Alguien tiene la solucion tengo el mismo porblema con mi passat 2006 3.6 v6 por las manana enciende sin problemas y despues de usarlo ya no quiere prender, debo intentar mas de 3 veces para que logre encenderlo, solo si lo dejo apagado por tiempos prolongados vuelve a encender sin porblemas... ya me desepere si alguien tiene el mismo porblema y ya lo suliciono agradeceria que me pasara el dato saludos...
angelberen de España hace 5 años
Cuando no quiera encender el motor acelera lo para que desahogue, so es asi es por algun inyector o bobina que está dañada, cambia las bujias antes si tienes dudas de ellas, pon las originales para que no se dañen las bobinas
sergio osorio de México hace 5 años
Ya encontre la falla, el problema esta en el sensor de presion de combustible, es por eso que me da la falla de que no enciende a la primera ya que como que el sistema de inyeccion no sabe cuanta gasolina inyectar... espero les sirva saludos...
javier Malaga de España hace 4 años
Es el sensor del arbol de levas. De todas formas metele la maquina porque tiene que tener registrado el error.
Adrydietz de Argentina hace un año
@sergio osorioHola cual seria el sensor de presión del combustible? Es el del árbol de levas o es otro?
Valente de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un Passat 2002 4 cilindros 1.8 turbo bueno hace un rato comenté. El problema que tenía al encender el carro sin problemas arrancaba pero al quererlo apagar giraba la llave y seguía encendido incluso sacaba la llave y seguía prendido solamente se apagaba pisando el freno. Pero se quedaban todos los testigos prendidos mi comentario es para si alguien le llega a suceder esto. Nada de que es el switch. Cómo me habían dicho. Únicamente cambie el bulbo o interruptor del pedal del freno y asunto arreglado. Pero ojo tomen una foto antes de sacarlo para que vean cuántas vueltas tiene y así ponen el nuevo pero antes de comprarlo primero saquen el usado para que lo lleven de muestra y así sea igual. Ya que en la refaccionaria según saben mucho y seguido te lo dan man y después no te lo quieren cambiar bueno espero que les sirva y se ahorren un dinero es muy fácil de cambiarlo. 30 minutos por mucho buena tarde by
Comentar

No hay pulso en inyectores SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2006 4 puertas 250000 kms
Y marca el código B104C29
No arranca sensor de cigüeñal y de árbol están nuevos
Oscar perez de México hace 4 años  
OS
5 respuestas 
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Se confunden esos codigos pero hay que revisar los puntos basicos de la inyeccion, como chispa, pulso y presion, con esos 3 puntos se debe de dar por donde viene el mal, no importa si son nuevos los sensores si son genericos sencillamente no funcionan y mas en este tipo de autos, consultas 5541024619
Automotriz DJLMejia de Perú hace 4 años
Revisa si el sensor de cigüeñal tiene señal, pero si marca ese código es debido a un fallo en la ECU. Lo bueno es que ahora se puede repararlas.
Eduardo de México hace 2 años
Buenas tardes amigos tengo un gol modelo 2017 me manda el código B104C29 no tengo pulso en Los inyectores y no tengo chispa en la bobina para las bujías qué puede ser amigo
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar perez)
Oscar perez de México hace 2 años
Gracias por su ayuda
Gomez de España hace 3 meses
Hola tengo un Passat bkp año 2006 2.0 140 CV le canbien junta de inyestore y ahora no va bien el coche cavesea el motor isepara y me a dicho que el cableado y la verdad que no sabe lo que tiene porque solo le ancaviado la junta de lo inyestore y el coche antes de cambiarle la junta IVA vien solo que en frío tenía el relenti inestable durante uno segundos y me dijeron que junta de inyestore ? Aljien me podría ayudar la maquina dianocis no le sale nigun fallo
Comentar

88,000 millas ya tiene varios problemas de presion de aceite. Lemas

Volkswagen Passat 2003 2003 motor 1.8 turbo
En el tablero apareció que parara el motor por falta de presión de aceite, yo sé que es motivo de desvielado por lo que le hice una reparación mayor. Levantamos y quitamos el motor, para repararlo, se le cambió la bomba de aceite (ALEMANA). Pasaron únicamente seis meses y pese a que se le hacen los cambios de aceite regularmente volvió el mismo problema, apenas habia corrido 9,000 milloas, ya tenia entonces 97,000 (se diagnosticó por computadora y se dio la indicación de que era necesario cambiar metales de biela y de bancada, se hizo, se volvió a poner otra bomba de aceite nueva, se rectificó… Leer completa
usuario anónimo de México hace 12 años
1 caso 
fabian de Argentina hace 10 años
Es un sensor de la bomba le cambias eso y listo
Cheque de México hace 10 años
A mi me paso lo mismo, en un par de ocasiones, eran 2 causas del problema, 1. - la bomba de aceite estaba tapada, se le cambio el cedaso y se cambio el tipo de aceite por uno mas espeso, santo remedio, es un Passat 2002 Turbo.
Mike de Estados Unidos hace 7 años
Yo tengo el mismo problema el motor suena cuando estás caliente ósea su temperatura normal cuando está frío no hace ningún tipo de ruido alguien me podria ayudar con este problema
Roy osmar de México hace 5 meses
Que aceite le pusiste amigo
Arturo de México hace 6 años
Mi problema es que empezó a prender sensor de presión de aceite e indica que pare ya se le cambio aceite original y nada prender de vez en cuando pero mi motor está estable que puedo a hacer es un Passat cc 2.0 t 2012 con 55 mil km
GerryRey de México hace 4 años
Disculpa cómo lo solucionaste!? Tengo ese mismo problema...
Roberto.G.C de Chile hace 6 años
Hola señores tengo el mismo problema y e cambiado bulbo de presion de aceite,filtro original y aun nada sigo con el. Mismo problema me queda cambiar bomba de aceite y metales de bancada haber que resulta...
Marc de España hace 5 años
Que fue alfinal? Porque yo echo los mismos cambios i sigo igual
Rafael de Colombia hace 5 años
Yo he cambiado bomba de aceite, sensor de aceite, he rectificado el motor completo cambiando metales y cigüeñal y sigo en la misma historia. Sigo sin tener presión de aceite. Llevo tres meses en esto. Mi mecánico ya no sabe que hacer. Saludos.
Marc de España hace 5 años
Hola Rafael yo cambie la caja hexagonal + la barra que lleva dentro hexagonal que es donde va la bomba y de aceite i ya no tengo fallo y pude solucionarlo espero que te sirva de algo
Vicente de México hace 5 años
Disculpa me podrias decir,donde va ubicada esa caja hexagonal xfa? Por qie tengo el mismo problema de perdida de presion
autos de México hace 4 años
Buenas noches quiero preguntar si el passat 1.8 turbo 2002 trae rompeola en donde va la bomba de aceite, gracias de antemano por su ayuda
Néstor de Argentina hace 4 años
Hay que cambiar el balanceador de aceite o los dos. Repare todo el motor y era eso. Cambie bomba de aceite, tapa de cilindro, rectifique cigeñal. Y eran los balanceadores
alanf1 de Argentina hace 4 años
Hola podrias contarme en que motor lo hiciste y cual era la falla que te tiraba?
Comentar

Perdida de presion de aceite motor 1.8 turbo

Volkswagen Passat 2003 4 puertas 150000 kms
Hola que tal, tengo el problema de que se enciende el testigo del aceite y me dice que pare el motor, se puso marcador físico y al encender el vehiculo en frio marca 40 lbs de presión si acelero llega a 60lbs, el problema es que cuando va agarrando temperatura comienza a bajar la presion de aceite, hasta llegar a 15 lbs, que podrá ser?, Trabajos realizados: 1 Se cambio la cabeza por que se calento y al parecer ya no sirvió, se sustituyo por una - reconstruida. 2 se corto cigueñal quedando biela y bancada en 10 mm. 3 Se puso bomba de aceite nueva 4 se revisaron los rociadores de aceite de los… Leer completa
egrr de México hace 5 años  
EG
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Si cambia el ruido de motor de frio acaliente como a metalico es porque los casquillos de biela o cigueñal no quedan bien asentados y a medida que dilatan con la temperatura quedan muy holgados
egrr de México hace 5 años
El motor no hace ruido, solo cuando se le baja la presión a 15 comienza a sonar un poco la cadena de los árboles de levas. Leí que podría ser que esté tapada la válvula PCV y que la bomba de aceite haga esfuerzo para succionar, no sé que tanto sea cierto eso, lo otro es que tal vez sea el tensor hidráulico de la cadena de los árboles, pero me llama la atención que se pierde la presión solo cuando alcanza temperatura el motor.
Qué opinan?? Ayúdenme
angelberen de España hace 5 años
Sise oye un tik tik tik es que falta presion en los casquillos de biela, es donde piede la presion. Si fuera de otro sitio se encenderia con el motor frio tambien
Comentar

En frío le cuesta arrancar

Volkswagen Passat 1998 4 puerta 1.8 20 valvulas 179000 kms
Hola que tal tengo un passat 1998 1.8 20 válvulas y a la mañana le cuesta arrancar después de insistir prende pero no regula bien y se apaga...le doy otra vez y arranca pero se siente mucho olor a nafta...y durante el día lo uso bien y cada tanto se para y le cuesta arrancar...le cambie el sensor del cigüeñal pensando que era eso ,,que podrá ser alguien que me de una pista muchas gracias...
Lucas de Argentina hace 4 años  
LU
4 respuestas 
Javier quiriquino de Uruguay hace 4 años
Problema o suciedad en válvula iac
Javier quiriquino de Uruguay hace 4 años
Intenta darle contacto y sacar contacto hacelo 3 veces quizas se tranque un poco la válvula y no termina de cerrar y queda demaciada abierta y permite mucho flujo de aire al intentar arrancar
Lucas de Argentina hace 4 años
Esta es la valvula iac la saqué y tiene como un tornillo regulador por dentro...si lo aflojava pasa aire directo y si lo ajusto no pasa nada de aire...
1
Lucas de Argentina hace 4 años
Muchas gracias Javier la voy a sacar y controlarla mil gracias...
Comentar

Da marcha y no arranca

Volkswagen Passat 2004 4 puertas v6 2.8 1504000 kms
El problema es que no hay voltaje en la bobina y bomba de gasolina, solamente en los iyectores hay 12 v pero no hay pulsos para abrir los inyectores. Ya lo escanearon, se reviso el inmovilizador y sensor de cigueñal tiene los 5 v dice el mecanico. El problema fue que llego a la casa se apago y al otro dia no arranco.
Laurencio de México hace 6 años  
LA
2 casos 
Ale88 de Argentina hace 6 años
Hola capas q t pueda ayudar pro tendras q llevarlo a un lugar q tengan los recursos necesarios para revisaelo xq sino vas a gastar plata al pedo a mi me paso en mi passat no tenia pulsos y no le llegaba corriente a las bobinas giraba el burro pro nunca arrancaba le cambien el contactor de arranque y santo remedio ( no el de la llave) es como una tapa de bidon ancha de color blaca con 4 pines no se donde va xq el tecnico no me mostro espero q t ayude
Comentar

Zumba dónde va la polea del cigüeñal

Volkswagen Passat 2009  100000 kms
Mi Passat cuando agarra temperatura zumba dónde está la polea del cigüeñal el mecánico me dijo que era la bomba ya la cambie y sigue igual
Gabriel de México hace 3 años  
GA
1 caso 
Engoro de México hace 3 años
A mi me paso lo mismo, cuando este haciendo el zumbido, deten el auto abre el cofre y con el vehiculo funcionando, retira la valloneta del aceite del motor, si deja de hacerlo se trata de la válvula reguladora, esta posicionada en la tapa del motor arriba,
Salvador de México hace 3 años
Cual es la valvula reguladora y que regula ? Gracias tengo la misma falla le quite la balloneta del aceite y se fue el zumbido.
Greg de México hace 2 años
Pero si solo zumba cuando va andando parado no ?
Engoro de México hace 3 años
No recuerdo bien, pero esta pegada a la tapa del motor, (plástico negro)es una válvula regula el aire en el motor, falla y el aire busca salida (por eso el zumbido)(asi entendi) , voy a buscar la factura y la calvula vieja para enviarte las imágenes)
Salvador de México hace 3 años
Gracias hermano que tengan un lindo día espero la respuesta
Salvador de México hace 3 años
Mi numero de cel. Es 3141036328 ahí tengo watssap por su gustas mandarme las fotos y los datos gracias hermano dios te bendiga.
Comentar

Mi coche da marcha,pero no anciende

Volkswagen Passat 2002 2.8 -4motion  117000 kms
Hola,el auto se quedò 5 meses parado,la batería se cambiò, uno arrancò, se le metiò scanner y dio"sin señal en cigüeñal ",se le cambió el sensor y nada..., alguién sabe q le pasa?,tampoco prende el testigo del motor...,
Anemona9 de México hace 8 años  
AN
2 casos 
Gabriel de Argentina hace 8 años
Hace 2 semanas q venia renegando con mi passat, este arrancaba andaba todo el dia y capas a la tarde o noche no podia arrancarlo x varios dias despues. El problema era el fusible de la bomba de combustible que estaba abierto, cuando lo media con un tester marcaba bueno pero al mover las patitas del fusible marcaba abierto. Cambie fusible y se termino el problema
Comentar

Problema con Transmision

Volkswagen Passat 1999 2.8L V6 Automatico Tiptronic 158000 kms
Hace unos dias le solucione una fuga de aceite de motor por el reten del cigueñal de enfrente (tras la polea del cigueñal), note que los tacones de motor estaban dañados y que el tacon central (va ubicado al frente del motor ) estaba ausente, la transmision empezo a fallar, no hay marcha, de patina, lo lleve a que le aplicaran aceite y funsiono un dia y vuelve a hacer lo mismo, no se si tira aceite pero es como si tuviera que volver a echarle aceite para que vuelva a funcionar, alguna idea?
Mike Contreras de México hace 7 años  
MI
3 casos 
Rich de México hace 7 años
Checa nterruptor multifunacional cambio automático esta abajo en la transmisión lado del volante el mio se patinaba la cambie y se arreglo
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Si a de tener fuga te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Comentar

No prende y solo aparece el aviso EPC en la computadora.

Volkswagen Passat 2002 4 puertas, motor 1.8 turbo 4 cil. 189961 kms
Hola, tengo un problema con mi carro. Resulta que le hicieron el cambio de la bomba de aceite hace apenas 2 días. Lo probé y anduvo bien, y hoy que lo andaba se me detuvo y ya no arrancó. Un mecánico lo checo y me dijo que podía ser el sensor del cigueñal, pero ya lo revisé y están correctas las mediciones. Descubrí que la manguera del depósito de refrigerante no estuvo conectada estos 2 días que lo anduve, pero no se me calentó, la conecté y ni aun así arranca; solo se oye un ruido pero no da marcha aunque si manda la señal y me dijeron que la marcha esta bien, la batería también, la bobinas también y no aparece ningún fallo en el escaner, alguien que pueda ayudarme?
Joe Crown de México hace 5 años  
JO
3 casos 
Alejandro Chacon de Chile hace un año
De pronto da un mensaje relacionado con refrigerante y luego se paro, despues aparece epc y no arranca mas, pese a tener refrigerante suficiente
Comentar

Tengo que darle mucha marcha para que prenda

Volkswagen Passat 2014 4 puertas  104 kms
Hola , tengo un passat 2014 motor 2.5 5 cilindros el tema es que tenia variaciones el motor se bajaban y se subían solas las revoluciones del motor , lo lleve al mecánico y me lo regresaron mal , se le quito lo de las revoluciones "cambiándole un sensor del cigueñal" eso me dijeron pero ahora tengo que darle el doble de marcha para que encienda y me dicen ahora que hay que cambiar unos engranes y paso eso tienen que abrirle el motor lo que se me hace raro esque no lo hacia
Alguien me puede ayudar ??
jorge triste passat de México hace un año  
JO
1 respuesta 
jorge triste passat de México hace un año
Aún sigue con el problema
Comentar

Se rebento la banda de tiempo y se doblaron las valvulas

Volkswagen Passat 2005 4 puertas motor 3.0 1200000 kms
Quiero poner a tiempo arbol de eleva y cigüeñal
david Sandoval de México hace 10 años  
DA
1 caso 

Volkswagen passat p1340

Volkswagen Passat 2002 motor 1.8t 195000 kms
Les presento mi problema, tengo un Volkswagen passat 1.8 turbo año 2002. Todo funcionaba normal pero en un momento al subir y darle arranque para retirarme de "x" lugar el motor se prendío normal pero se apagaba a los 10 segundos aproximadamente, luego de hacer un scanner arrojó los siguientes errores:

• p1340 sensor de posición arol de levas. / cigüeñal asignación incorrecta.
•p1857 señal de carga: mensaje de avería de la UC del motor.
No sé en qué parte se encuentra el sensor p1340 y nadie a podido explicarme por lo cual dudo en entregarlo para que solucionen el problema, e visto como cambian sensores de este modelo que son muy simples por lo que quisiera un poco de orientación en esta área adjunto foto del motor sin la tapa. Desde ya gracias.
1
Felipe vwpassat de Chile hace 3 años  
FE
1 caso 
Mauro Martinez de México hace 2 años
Passat 18t 2002, encendió normal y al paso de 200 mts se apago ya no dio marcha no encendió, revise fusibles y encontré uno de 40 amp junto a la computadora quemado y dos de 20 am debajo del volante también quemados, se reemplazaron pero siguió sin encender, posteriormente se escaneo y arrojo el detalle del sensor del cigüeñal se reemplazo y tampoco enciende
Comentar

No enciende

Volkswagen Passat 2001 G ok 7100000 kms
El carro es un Passat 2001wue le rectificaron la cabeza por qué pasó agua al cilindro 2 pero ahora no quiere arrancar está marcando que no hay chispa ya le cambié el sensor del cigüeñal pero tan poco enciende en el tablero me marca la epc que según el manual del carro es una protección que se activa por qué está detectando un problema en alguna parte que me recomiendan revisar por lo pronto puse al mecánico a desarmar el motor para que revise que todo está bien dentro y evitar un daño también va revisar que no se haya movido el tiempo acepto opiniones constructivas
Simon Solís de México hace 6 años  
SI
1 caso 
Israel sanchez de México hace 6 años
Buenas tardes tengo el mismo problema como lo solucionaste
Comentar

Banda de tiempo

Volkswagen Passat 2000  145000 kms
Primero antes que nada saludos a todos muy buenas noches mí nombre es Tony gracias por permitirme estar con ustedes compartiendo uno de los problemas más usuales que abeses nos hacen quebrar la cabeza tratando de resolver aquellos detalles sin preguntarle a nadie ok esté es mi problema mi carro es Passat 2000 se le reventó la banda del tiempo pues la remplase para atrás segun sus procedimientos alinie los orificios orisontalme de los dos árbol de levas luego la marca alineada al cigüeñal hice todo ese procedimiento y finalmente el carro no enciende asé o suena como si no tiene comprensión será que no lo hice bien o olvide algo muchas gracias a todos pasen muy buenas noches y espero su respuesta asta pronto Dios les bendiga siempre
tony de Estados Unidos hace 7 años  
TO
2 casos 
Racso de México hace 7 años
Si estarea muy libre probablemente se doblaron las valvulas checa la presion de la bujilla y. Te das cuenta
Comentar

Lo hice eatanadr

Volkswagen Passat 1997 4 puertas motor vR6  160000 kms
Ya acabado el vehículo de hacerlo estándar no enciende lo estuve revisando y lo que note que no activa la bomba de gasolina y aparte al momento de darle marcha avienta chispa la bobina pero se corta ya revise fusibles relevadores pero todo esta bien asta el sensor del cigüeñal no se que sera
abel de México hace 9 años  
AB
4 casos 
Carlos de México hace 6 años
Passat 2012 cc problema revoluciones inestables ,consumo execivo de gasolina,check engine prendido. SOLUCION se afino en agencia y resetearon la COMPUTADORA y todo bien
Comentar

Parado en D vibra y luego no acelera (no levanta revoluciones el motor

Volkswagen Passat 2007 2.0l Aut Gasolina 4x4 199110 kms
Cuando de detiene el auto en D, en unos segundos comienza a dar fallos como de encendido (como si se fuera a apagar) luego de levantar el pie del freno pisas el pedal del acelerador y no levanta revoluciones el motor; es como si el acelerador quedara inactivo, pero si desactivas el aire acondicionado se quita la falla. Ya se le cambiaron los sensores de posición (cigüeñal y arbol de leva) que los daba por código y la falla persiste. Si alguien ha tenido experiencia similar y la ha resuelto, por favor, me dejan saber.
Rene Lorenzo de Estados Unidos hace 8 meses  
RE

Humo azul o blanco al arrancar?

Volkswagen Passat 2001 2.8l Aut Gasolina 150000 kms
Lo unico que hice fue cambiarle un sensor del cigueñal y cambiarle unas mangueras ya que estaba tirando aceite de la direccion hidraulica, pero de un dia a otro, echo humo azul o blanco al arrancar, solo es al arrancar, una vez que enciendo el auto y saca el humo, no tira mas humo, ni andando, incluso si lo dejo apagado por un periodo corto de tiempo no tira humo, pero si lo dejo apagado varias horas, vuelve a echar humo al arrncar, hasta ahora no me ha dado problemas pero siento que es un sintoma importante a tomar en cuenta
BLAUT97 de México hace un año  
BL

Enciende y luego no enciende. Lo espero una rato y enciende

Volkswagen Passat 2004 5 puertas, full, 2.8 v6 30 válvulas  320000 kms
Donde se encuentra el sensor ckp o sensor de cigüeñal? Gracias
Benjamin de Argentina hace 2 años  
BE
1 caso 

U112100, Arranca media hora

Volkswagen Passat 2010 4puertas, full, motor 2.0 155000 kms
Arranca media hora y después ya no arranca, se deja enfriar 40 minutos y después arranca; y marca el código U112100, ya se cambio la bomba de gasolina y el sensor de cigüeñal y árbol levas
julio de México hace 3 años  
JU
1 caso 

Tengo un Passat 2004 motor 1.8 con turbo

Volkswagen Passat 2004 4 puertas 2500 kms
No prende ya se cambió sensor de cigüeñal carbones del motor de arranque se limpio el mapa sensor y no enciende
Junior de México hace 3 años  
JU
3 casos 

Fallo en arranque

Volkswagen Passat 2005 Trendline 4p Diesel 1.9 Man 2800000 kms
Arranca y al acelerar se para , le cambié sensor de cigüeñal ,el que saque estaba reseco y se hizo trizas, la ficha dónde se conectan el sensor de cigüeñal tiene que tener tensión en contacto? Midiendo con un multimetro??
Jonathan de Argentina hace 3 años  
JO
3 casos 

Se apaga el motor

Volkswagen Passat 2006 Sedan 114000 kms
Tengo un passat 2006 motor b6... Aspirado fsi... Motor 2000 Se apagaba y lo prendia. Y normal... luego se acentuo y se apagaba despues de andar unos 20 minutos... y se ahogaba... y ya no prendia. LE CAMBIE BOMBA DEL TANQUE... MODULO... SENSOR DE CIGUEÑAL... LE PUSE UN SENSOR DE OXIGENO... Por ultimo limpie inyectores y quedo mejor no se apagaba por 3 dias de conduccion pero ya volvio la falla... Le sale por ratos... Una vez q le doy y manejo largo sin parar se le va... Siempre sale el error p0032 sigue ese error me dice el mecabico que en el escaner indica modulo 1 o banco 1...por lo tanto… Leer completa
Erick de Perú hace 4 años  
ER

No arranca en frio

Volkswagen Passat 2006 V6 4motion 2006 151424 kms
Hola si alguien puede asesorarme tengo un passat 2006 v6 4motion el problema es que no arranca en frio no se apaga al arrancar ni en marcha solo cuando deja por tiempo prolongado apagado digamos en lo que una duerme al otro día tarda mucho al arrancar ya le cambie 2 veces las bombas del tanque 2 veces la bomba de alta presión lo lleve a otro mecánico y dice que es el sensor de gasolina de alta presión que eso le marca el scanner podrían decirme si realmente es el sensor u otra falla también le cambie el sensor del cigüeñal
Jimmib de México hace 5 años  
JI
5 casos 

Passat perdia presion de aceite

Volkswagen Passat 2010 2.0 tsi 90111 kms
Cambie bomba de aceite. Rectifique cigueñal y bancada y cambiamos metales de todos los que lleva centro y biela
Arthur's 333 de México hace 6 años  
AR

Mi carro se apaga

Volkswagen Passat 2001 4 puertas, motor 1.5 15000 kms
Empezó a fallar cuando lo apagaba ya no quería encender en ocasiones ha durado hasta una semana sin que encienda, y después de ese tiempo lo he encendido y prende bien, la batería nunca se descarga y pareciera como si fuera un problema de batería, aun cuando es nueva, ahora ya se me apaga el carro cuando esta en uso, o cuando llego a un alto o semáforo, me dijeron en taller mecánico que era sensor de cigüeñal y lo cambiaron y sigue igual, en ocasiones logra encender pero muy lento y me marca en tablero EPC
jrime de México hace 6 años  
JR

Da marcha y no arranca

Volkswagen Passat 2004 4 puertas v6 2.8 1504000 kms
El problema es que no hay voltaje en la bobina y bomba de gasolina, solamente en los iyectores hay 12 v pero no hay pulsos para abrir los inyectores. Ya lo escanearon, se reviso el inmovilizador y sensor de cigueñal tiene los 5 v dice el mecanico. El problema fue que llego a la casa se apago y al otro dia no arranco.
Laurencio de México hace 6 años  
LA
1 caso 

Da marcha y no arranca

Volkswagen Passat 2004 4 puertas v6 2.8 1504000 kms
El problema es que no hay voltaje en la bobina y bomba de gasolina, solamente en los iyectores hay 12 v pero no hay pulsos para abrir los inyectores. Ya lo escanearon, se reviso el inmovilizador y sensor de cigueñal tiene los 5 v dice el mecanico. El problema fue que llego a la casa se apago y al otro dia no arranco.
Laurencio de México hace 6 años  
LA
2 casos 

Problema falta de corriente y no la allo

Volkswagen Passat 1996 4 puerta full 22000 kms
No enciende posible mente me dijeron que podía hacer es sensor del cigüeñal lo cambie y aun no arranca no manda corriente
anabel de Argentina hace 7 años  
AN
¿Problemas con un Passat? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar