Problemas de Cuerpo de aceleración
Cuerpo de aceleración: Equipo que regula la entrada de aire al motor. Comandado principalmente por el pedal de acelerador.
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Problemas más específicos:
Limpieza de cuerpo de aceleración 51 casos
Falla en cuerpo de aceleración 3 casosCalibrar cuerpo de aceleración 3 casosExplosiones en el cuerpo de aceleración 2 casosRuido en cuerpo de aceleración 2 casosLo coloque 2 casos
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Problemas destacados
Ficha cuerpo mariposa
Toyota Corolla 2008 Xli 1.8 mt 2008 ln nafta 25000 kms
Necesito saber quién puede vender la ficha que conecta el cuerpo de la mariposa se me corta la corriente debido a que está en mal estado y no sé dónde comprarla gracias
9 casos
12
AN
Contactar profesional
Saludo Sra. amalia, puede ir a cualquier concesionario autorizado Toyota, allí le dirán el numero de parte, localización y venta. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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JO
Tengo una consulta tengo un Toyota Corolla 2009 y le cuesta bajar la aceleración que puede ser
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HE
Hice todos los mecanispos posibles limpiar el cuerpo de aceleración revisa tps y nada , dicen que es problema de combustión sigo resolviendolo sube a 2000 y baja queda en 1700rpp en neutro, en cambios va normal
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AN
Saludos amigo Hernan, no es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles, relays e inmovilizador como el modelo Corolla. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede ni se debe adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Mi consejo y recomendación es buscar un Dealer Toyota o un Taller donde trabajen con electrónica automotriz y diagnostico fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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AL
Alguien sabe cuantas vueltas lleva el tornillo que regula el aire en el cuerpo de aceleracion de un geo prizm 1990 motor corolla hice una limpieza y el carro casi no acelera hasta que esta caliente y pega unos jaloneos en el primer cambio ya que tengo que acelerar hasta el fondo para que avance luego en marcha se desarrolla biem el problema es solo al inicio
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AN
Esta sección es solo para Toyota. Feliz noche.
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RO
Hola amigos tengo un toyota corolla 2012 le hice mantenimiento le limpiaron el octurador y cambie bujias y el problema es q me esta consumiendo gasolina y el escaner no arroja ningun problema saben k puede ser
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MI
Mismo problema después de hacer la limpieza en la agencia quedó con las marchas más forzadas y me gasta más gasolina
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AN
Le sacaron la mangueras de entrada de agua al obturador de mi toyota motor 3zz hay 2 ingresos de agua y 2 manguera pero no sabe en que lugar va o el orden de las mangueras quien va primero o después.
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Tengo un Toyota Corolla 2004 y no hace baja ya le puse el sensor de baja y ahy q apretar el cable para mantenerlo en 1000 q puede ser
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ComentarMariposa del cuerpo de aceleracion
Toyota Corolla 2013 Xle 142850 kms
Alguien me podra decir, que tanto debe de abrir la mariposa del cuerpo de aceleracion de un corolla xle 2013, por que e visto en otros carros que la mariposa abre orizontalmente con pedal a fondo y el mio abre un poco sin llegar a ponerse la mariposa orizontalmente. ?
2 casos
Buenas amigo! Para poder cambiar la posición de la Mariposa primero debes tener cuenta si es de Cuerpo de Aceleración Eléctrico o si es con Guaya de Aceleración.
Muy pendiente con el Tornillo de calibración, ni se te ocurra tocarlo, ya eso viene así de agencia y lo mueves será un dolor de cabeza.
Si es de Guaya debe modificarle la posición por el TPS. Se calibra con un Voltimetro.
Recuerda darle Like al comentario si te fue útil la información. Saludos
Muy pendiente con el Tornillo de calibración, ni se te ocurra tocarlo, ya eso viene así de agencia y lo mueves será un dolor de cabeza.
Si es de Guaya debe modificarle la posición por el TPS. Se calibra con un Voltimetro.
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ComentarCuerpo de aceleración
Toyota Corolla 2005 250000 kms
Donde puedo comprar el cuerpo de aceleracion para toyota corolla, modelo 2005, linea XRS motor 2zz
3 casos
Saludos amiga Sindy, primero pregunte en un Dealer Toyota para tener una idea del precio y saber el numero de parte del repuesto. Luego busque en mercadolibre, Ebay, Amazon, olx, facebook, ventas de repuestos automotrices, ventas de repuestos usados, etc. o de esta manera en google: venta de repuestos usados para toyota en guatemala. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
ComentarCuerpo de aceleracion
Toyota Corolla 2006 4 puertas motor 1.8 25000 kms
Como se puede calibrar el cuerpo de aceleracion que anda en 600 revuluciones y se apaga
1 respuesta
ComentarCuerpo de aceleración??
Toyota Corolla 2013 4 puertas, xli, 1.6 151000 kms
Les cuento de la noche a la mañana comenzó con tirones cuando se acelera a fondo, lo cual cuando hay una subida muy pronuncia no tiene fuerza y hay que subirla en primera o segunda, y en partes planas a veces se pega sus tirones y después todo normal, me dijeron que eso era problema del sensor de aire, así que lo cambie (original) pero sigue con lo mismo pero en menor medida en zonas planas, pero en subida sigue con lo mismo, podría ser el cuerpo de aceleración que este sucio. Saludos
2 respuestas
Podría ser problema de presión de gasolina
Que te revisen la presión antes de cambiar la bomba
Que te revisen la presión antes de cambiar la bomba
Descartaron que sea la bomba de bencina, por eso me dijeron que podría ser el cuerpo de aceleración que este sucio
ComentarLe puedo colocar un cuerpo de aceleración 3zz a un 1zz
Toyota Corolla 2006 4 puertas full equipo 137000 kms
Se le podría colocar el cuerpo de aceleración de un 1zz a un 3zz tendría algún inconveniente
2 respuestas
No, en mi país el cuerpo de aceleración es de tres tornillos y el otro cuerpo de aceleración es de cuatro tornillos
ComentarAuto acelerado después de lavar el cuerpo de aceleración
Toyota Corolla 1995 4 puertas, motor 1.6 144938 kms
Que tal les comento que hace poco lave el cuerpo de aceleración y al momento de volver a encenderlo está demasiado revolucionado. Hice las mediciones y está bien. No se si se debe reprogramar la válvula como hacerlo. Gracias
3 casos
Repararon la transmisión y ahora cuando lopaso de parking a reversa da un brinco fuerte ahora el mecanico me dice que la computadora esta mala para mi la reversa no la controla la computadora
El brinco que da de parking a reversa tiene que ver con la computadora pregunto para mi no alguien que tenga conocimiento me puede ayudar
ComentarCuerpo de aceleracion toyota corolla
Toyota Corolla 2004 5 puertas sol 3zz-FFE 170000 kms
I have a toyota corolla 1.6 sol zze121L and I fail the revolutions the body is ref: 22030-0D020 lower to 600 R.P.M.
The question is can be repaired or adjusted with the two screws that have one sealed off and another one of the stop inside disarm one bought in a scrap. What are the functions of these screws?
Regards
The question is can be repaired or adjusted with the two screws that have one sealed off and another one of the stop inside disarm one bought in a scrap. What are the functions of these screws?
Regards
3 casos
Tengo un mortor recién reparado es de toyota corolla xrs motor
2.4 no quiere aceleral
2.4 no quiere aceleral
ComentarHay una mangerita tapada en cima de la mariposa
Toyota Corolla 1999 Toyota sprinder 1999 motor 1500 mecanico 250000 kms
Mi consulta es cual es la funcion de la mangerita que está en sima de la mariposa. Quizás eso sea el problema del por que mi auto no trabaja a baja revolución.
1
Calibrar cuerpo de aceleración
Toyota Corolla 2005 1.8l Aut Gasolina 4 puertas CE 300000 kms
Cómo calibro mi carburador sin escaner,lo limpie y me está acelerando con dificultades
El carro no se apaga cuando le tapas cuerpo de aceleracion
Toyota Corolla 2001 4 puertas full inyeccion 1.6 180000 kms
Buenas tardes porqe mi corolla 2001 .1.6 full inyeccion cuando le tapo el cuerpo de aceleracion no se apaga se supone q debe de tener alguna entrada de aire pero no le ubico esa falla espero puedan darme las prontas soluciones saludos
4 casos
Cuerpo de aceleracion
Toyota Corolla 1990 4 PURTAS 1.6 16VALVULAS 25893717 kms
Limpie el cuerpo de aceleracion por que empezó a fallar se jalonea mucho y no abansa en carretera pasa lo mismo y hace explosiones como si le faltara mas aire ya rebise la mariposa que regula el oxigeno y no me quiere quedar algo o un paso que estoy pasando por alto.
2 casos
Cables del cuerpo de aceleración partidos
Toyota Corolla 1995 1.8l Aut Gasolina 400000 kms
Los cuatro cábles del cuerpo de aceleración se partieron, los conecte como pude, sin embargo mi carro enciende normal pero no hace los cambios reglamentarios, es como si se quedará en primera. Incluso los electroventiladores funcionan perfectamente. Esa es la única falla que presenta
3 casos
Mi corolla vibra mucho 
Solucionado
Toyota Corolla 2006 LE premium q.c a.c aut 1.8 148000 kms
Hola, tengo un problema con mi corolla, tiene 148,000 km y es 2006 automático, nunca me ha dado ningún problema pero ahorita me desquicia la vibración del motor. Si llego a un semáforo al hacer el alto total pareciera que el coche va a apagarse, luego sube un poco las revoluciones pero no en el régimen normal y vibra muchísimo, ya le cambié el soporte de motor central y vibra todavía mas, le han lavado el cuerpo de aceleración en mas de una ocasión y sigue vibrando. ¿podrían orientarme? me han dicho la posibilidad de que el motor esté en destiempo, igualmente me han dicho que puede ser el clut… Leer completa
70 casos
Sólo quiero decir que los toyota corola todos hacen exactamente lo mismo salieron defectuosos el mío lo tengo que dejar calentando por más de diez minutos son una porquería
almanegra46 de Venezuela hace 9 años
Saludos, yo tuve el mismo problema con un corolla 2008 1.8 automatico el carro vibraba mucho cuando paraba en un semaforo me tenia loco ya y le hice de todo hasta cuerpo de aceleracion nuevo original le cambie, como se le quito cambiando los 4 soportes por originales pero de planta japoneses con los que salen los carros de concesionario y se le quito la vibracion, si le montas de importacion que dicen que son originales queda igual sigue vibrando.
Juan Carlos de México hace 6 años
Una consulta y cómo conseguiste los soportes de Corolla directos de planta japonesa
Cambio de sostenedores del motor y la caja y limpieza de camara de aceleracion
Mejor respuesta (según Luis Lara)
maxy rodriguez de Estados Unidos hace 9 años
Mira amigo yo tuve el mismo problema con mi toyota corola ex para que delata de vibrar tuve que cambiarle los 4 soportes porque la maquina estaba descansando en el chasis y no era eso pues siguió vibrando luego use que le revisaran la banda de tiempo y que crees estaba movido el grueso de un dedo hacia adelante fuimos a comprar bandas nuevas el mecánico y yo regresamos y Pedro el Macanico se puso a chocarlo bien resulta que la polea de arriba trae una muesca por el lado de adentro y un orificio en el lado de afuera todo esto en la polea de arriba y abajo la polea tiene otra muesca bueno Pedro el mecánico puso de forma correcta la primera muesca de la polea de arriba así mismo movió la polea que traía el orificio y la centro con la muesca de adentro con una lanparita chica lo chequeo la luz paso por el orificio apuntando correctamente con la muesca de adentro luego ambas las apunto directamente con la muesca de la polea de abajo puso sus bandas y nos fuimos a manejarlo y que crees me sorprendí tanto el no escuchar ningún tipo de ruido ni siquiera el del motor y lo que en realidad tenia era que estaba demasiado aselerado al tener el orificio de la polea de arriba el grueso de un dedo hacia adelante como el tuyo dises que es como si se quisiera pagar que te lo chequen de la banda de tiempo y pongan muescas y orificio bien sentados y adiós problemas espero que estos consejos te sirvan que seguro estoy así sera asta pronto
Buenas tardes, me podras dar la direccion de tu mecanico?, el se encuentra en la CDMX. ?
Maxi, ese auto no tiene correa en la banda de tiempo, tiene cadena! Como hacemos en ese caso?
Con todo respeto, tengo un xei 2012, es pesado, sin lujos y con detalles. Pero es un Toyota Corolla, una especie de falcón moderno. Interminable. Tengo el problema de vibración al arrancar, parecería embrague, eje de propulsión, patas... ???no se. Lo que si sé es que e sentido esa vibración en otros autos (otras marcas), y al poco tiempo se rompieron. Lo compré a los 48000 km con esa vibración, que nadie supo librar; ahora tiene 136000, y con la misma vibración, va como trompada
Muchísimas gracias! la vibración disminuyó considerablemente con el cambio de los soportes, el mecánico me dijo que podía tratarse de una polea pero que tendrían que levantar el motor (yo entendí que sacarlo de su estado natural y quien sabe que habría que separar y entré en pánico) pero voy a checar lo de banda de tiempo y lo llevaré con otro mecánico. Muchas gracias de verdad
Sois unos fenomenos buscando soluciones, a eso de la banda aqui en mi pais
Se le llama poner a punto y eso de hacerlo con una lamparita ya es historia quiere
Decir poner a punto que cohincia el momento de LA CHISPA de la BUJIA con el punto
Superior del piston al que corresponda. Saludetes colegas
Se le llama poner a punto y eso de hacerlo con una lamparita ya es historia quiere
Decir poner a punto que cohincia el momento de LA CHISPA de la BUJIA con el punto
Superior del piston al que corresponda. Saludetes colegas
maxy rodriguez de Estados Unidos hace 9 años
Al motor no ay que aserle absolutamente nada amigo las poleas de la banda de tiempo son las que deben estar cincronisadas si dises que el carro tiende a apagarse cuando ases alto total quiere decir que esta fuera de tiempo seguramente la polea que tiene el orificio esta cargado a la izquierda y lo deben mover Asia la muesca del lado de adentro el mio la polea del orificio estaba cargado a la derecha por eso lo traía muy acelerado lo que quiere decir que si te sincronizan esos puntos se terminara el problema el trabajo para eso es cuestión de una hora Pedro vino a mi casa y yo estuve con el mirando su trabajo y todo quedo muy bien aparte que mi carro ya es viejo me lo dejo como nuevo es un toyota corola ex 1996 no te dejes engañar algunos mecánicos son como los doctores puros mejoralitos te dan para el dolor tu motor si tiene aceite bujías y todo ese motor esta bien ok amigo deseo que a tu carro el mecánico le ponga una inyección para que ya este bien asta pronto amigo
[email protected] de México hace 5 años
Hola mi carro tiene un problema similar al tuyo es 1.8l año 96 y le acabo de hacer el motor y me hace esos sintomas podria ser lo mismo la banda de tiempo
Los de ese año si traen banda ( Correa de tiempo). Saludos
@SalerLos mas viejos usan bandas (correa) de tiempo (distribucion). Los mas modernos usan cadena de tiempo (cadena de distribucion)
Amigos tengo un un corolla araya motor 1.6 carburado automatico, y me revento la cremallera una vez, me dijeron que el problema era el arranque cambie el bendix, y la volvio apartir, cambie los separadores y continua tiene las guia buenas, cambie la turbina sera que tengo que cambiiar la carcaza agradezco cualquier opinion ya estoy casi decidido a cambiar a una caja sincronica
Migo, a mi me paso que prendia el carro (Corolla New Sensation 2007 1.6) y en parking o neutro todo bien... pero al calentar y poner retroceso o drive el carro empezaba a temblar o vibrar...hacia a apagarse...perdia potencia... corcoveaba... como que no le llegaba combustible, etcx, etc (todos los males del mundo) todo un problema. Me dijeron que era la valvula PCV...o la IAC o al válvula tal o cual... todo el mundo opinando y yo con el problema. Bueno, r5esulta que un dia me puse a sacar el protector de bujias e inyectores..., le saque las bobinas que se unen a las bujisas y las limpiaba por fuera y con un destornillador le daba presion al resortico que tienen en los cuatro bujias o bobinas. Les quitaba la goma o gorrin que tienen al final y los limpiaba y soplaba. Me di cuenta que una bujía estaba rodeada de algo de aceite y la limpie con un trapo de destornillador (sin sacarla... solo el orificio y la bujia )...SANTO REMEDIO...! problema resuelto. Limpiar esas bobinas...soplarlas y limpiar el orificio de las bujias y si tienen algo de aceite (que no deberían) limpiarlo con un destornillador envuelto en un trapo o paño seco. Parece mentira pero asi fue como resolvi el problema. A veces hay que olvidarse de la tecnologia (Valvula IAC...PCV...Valvula X o Y... manguera tal o cual) y aplicar algo de sentido comun. Espero haberte ayudado, esa es mi experiencia - CEIL
Tengo un problema con mi corolla 99 automatico cuando aplico retro tiembla y no tiene fuerza y al aplicar drai sale flojo
Tengo el mismo problema solo que el auto comienza a vibrar ya que tiene un buen rato andando lo chistoso es que si prendo las luces la vibración desaparece mi Corolla es un 2010 automático ya lo lleve a la agencia y que no saben cuál es el origen del problema ?? Saludos
Hola Rafa buenas noches mira aquí en tu problema lo que miro es que si el carro tiembla al ir manejando eso es muy sencillo solamente puedes llevar tu carro a que le den una buena alineación revisa tus llantas de tu carro tal vez también ocupe la rotación y te aseguro que las luces nada tienen que ver con luces prendidas o apagadas por eso en la agencia no le encontraron obsolutamente nada gracias Rafa y buenas noches
Gracias Maxy pero no es tema de alineación ya que solo vibra cuando voy hacer alto total es decir pierde revoluciones como si se fuera a apagar no es un tema de alineación de eso estoy seguro pero gracias Pregunte con un amigo que es mecánico u me dice que posiblemente sea una de las bobinas pero como el auto aún tiene garantía extendida no lo puedo llevar a otro lado que no sea la agencia bueno ya hasta levante un folio en Toyota México y nada
A veces le cae agua en los orificios del tapa valvulas donde van las bujias, que crean cortos y la corriente se va a tierra, La solucion es sacar los cables de bujias soplar con aire de un compresor y luego secar con un trapo.
WAO, luego de leer los comentarios a una persona le pasa exactamente lo mismo que a Mí... tengo un toyota corolla 2010 S, cuando estoy parado con un cambio puesto bajan las marchas considerablemente y cuando enciendo la luz la marcha sube al nivel ideal...
He cambiado las bujias, he limpiado el cuerpo de aceleración dos veces, he limpiado el sensor del filtro del aire...
OJO: el carro no muestra ningún código con la computadora
¿cuando tengas las respuesta ayúdame?
He cambiado las bujias, he limpiado el cuerpo de aceleración dos veces, he limpiado el sensor del filtro del aire...
OJO: el carro no muestra ningún código con la computadora
¿cuando tengas las respuesta ayúdame?
Siento decirte que según toyota México y la agencia donde lo compre no tiene solución es una condición "normal" del auto levante un folio en Toyota México y eso me respondieron la verdad no sé qué hacer...bueno si dejar de comprar la marca Toyota saludos
Una preguntita algunos de esos corolla le han kitado el catalizador los corolla tienden. Hacerlo cuando entra el vacio del catalizador
@ONEALCambia las bobinas. Las 4 salen en mas o menos 120 dolares
@RafaLos mecanicos alli son piratas. Cambia las 4 bobinas. Todo sale en menos de 120 dolares
WAO que mala respuestas, estoy casi seguro de cuando compre el vehiculo no tenia esta baja de marcha... Me indicaron que limpie los inyectores... YO PIENSO QUE PUEDE SER UN COIL pero el mecánico dice que no...
Me pudieras mostrar lo que le llamas (folio en toyota mexico) ? Yo no he visitado TOYOTA de república dominicana que es donde vivo.
Me pudieras mostrar lo que le llamas (folio en toyota mexico) ? Yo no he visitado TOYOTA de república dominicana que es donde vivo.
Buenas amigos tengo un problema con mi sensación 2008. Después de 90 kph empieza a roncar considerablemente al girar el volante levemente a la izquierda deja de roncar y vibrar al soltar la chola deja de vibrar y roncar al pisarla de nuevo empieza a roncar y vibrar le cambié las 4 rolineras y nada que dejó la falla. Que cres que pueda ser. Gracias
Hay q revisar todo el tren delantero. Amortiguadores. Mesetas. Espirales. Ect
Yo tengo un toyota corolla s 2014 y solo tiene 41 000 millas ase poko comenzo a temblar el motor y la verdad no le e encontrado solucion ya le cambie las bujias el filtro de aire el aceite de motor las llantas ya le hice alineacion y balanceo y sigo kn el mismo problema si alguien tiene alguna solucion o aya pasado por lo mismo agamelo saber para solucionar el mio muchas gracias
Tienes que limpiar el cuerpo de aceleración(throttle body) y de paso la valvula de compensación (Valve IAC).
Saludos,
Saludos,
Yo tengo uno 2016 con 40 mil millas y vibra horrible lo llevo al concesionario y me dice que es normal
Hector, buena tarde. Tengo el mismo problema que tu corolla, he ido a la agencia y he metido reporte en Toyota México y me comentan que es normal, es bastante desesperante. Mi carro es estandard y así lo tenga con velocidad o en neutral me sigue con la vibración. ¿Le has encontrado alguna solución? Gracias!
Saludos tengo un corolla 2015 y cuando me detengo vibra no siempre pero es incomodo como lograste solucionar el problema del tuyo
Luis Arnaut de México hace 5 años
Hola Ange a mi me pasa lo mismo con mi Corolla 2014 sport no siempre pero seguido me vibra cuando recien hago alto total, lo pongo en neutral y se le quita,la verdad no lo he llevado con nadie hasta primero investigar luego aqui en mexico muchos mecanicos abusan de la falta del conocimiento del cliente y solo te hacen gastar y no solucionan nada, amigo angel pudiste resolver tu falla ?
Yo tengo el mismo problema mi corola es 2009 to le cambie los soporte del motor y mejoro bastante. Pero cuando esta en neutro sele siente una vibration minima lo acelero y se le quita pero cuando Baja la revolution se le vuelve a sentir. Que sera. [email protected] este es mi correo gracias
@ArmandoRevisa las bobinas. Suelen fallar mas que las propias bujias
@ArmandoHola a mi me vibra dentro de los 100 a 120 km y luego empareja y estuve leyendo que puede ser patas de motor o de caja y hay uno que cambio los semiejes y el problema se soluciono.
Si no tiene fuerza chequea la compresion,y los espares
Buenas tardes mi Corolla 2005 vibra cuando lo aceleras hasta que toma velocidad... Ya cambie la pata del motor tiene 4 cubiertas nuevas alineado y balanceo y tren Delantero nuevo... Y sigue bibrando y demora en arrancar... Alguien me puede ayudar a descubrir estos problemas por favor
Revisa los baleros de las masas, levanta el auto y mueve la rueda de abajo a arriba con una mano arriba y la otra abajo, si tiene juego hay que cambiar baleros
Tengo un corolla senscion 2008 cuando está el motor encendido tiembla pongo la mano en el guarda fango y se siente una vibración como rozando algo , luego en arrancada y aceleró comienza el mismo rose , ronca como si fuera rodamiento , pero mi duda es porque con el motor encendido sin rodar siendo el mismo sonido poniendo la mano en el guardafango izquierdo , pienso que es soporte del motor, alguien puede opinar.
Tengo una avanza 2008, a los 4 o 5 minutos de estar encendida, en cuanto hago alto total empiezan a bajar las revoluciones a 400, comienza a vibrar y se me apaga; después de volverla a encender dos o tres veces ya no ocurre esta situación; acabo de hacerle la afinación y se corrigió algo de la vibración que era muy intensa pero aun sigue el problema
Revisa las base o puede ser la valvula de temperatura aun cuando no lo creas
Gracias, ya resolví el problema limpiando la válvula iac; lo había leído en algunos comentarios y decidí hacerlo
Donde esta ubicada la valvula IAC de corolla 2010
Los corrolla 2010 no traen valvula IAC, el cuerpo de aceleración electronico trae un mecanismo distinto que obvia la valvula IAC, despues de leer mucho me entere, y si por los visto es un problema común en la marca.
@OrlandoBusca en youtube. Esta en la mariposa o cuerpo de aceleracion
jabier Jarry de Bolivia hace 6 años
Buenas tardes mi coche probox cuando calienta tiembla mucho Y después de apaga como si se ahogara O listo no reacciona tampoco acelera me pueden decir que problema hay?????
Buenas tardes, tengo un corolla 2012 y vibra mucho cuando alcanza los 100 km, a los 140 deja de vibrar, le hice alineación y balanceo y sigue con la misma vibración. Alguien sabe de que se trata? saludos y gracias
Iván castro de México hace 5 años
A mí me pasaba lo mismo... Lo lleve dónde instalan amortiguadores y solo apretaron la rosca que sujeta los amortiguadores en la parte superior y como magia desapareció la vibración... Te recomiendo que pruebes esa solucion, yo dure meses así y ni en la agencia me solucionaron... Me hicieron cambiar baleros de las ruedas... pastillas de los frenos, incluso cambie el clutch y nada funcionó, hasta que apretaron esas tuercas, espero te sirva de algo... saludos
Tengo un Corolla 2012 y en Los Altos se apaga, le cambié el cuerpo de aceleración y sigue igual, a veces se le quita por una hora y vuelve, me urge ya que es taxi
Hola buena tengo un problema mi auto le saque la bateria para dar corriente se la puse y empezó a vibrar pero anda bien solo eso
Hola para que sea el clutch tiene que ser solo cuando este en velocidad
Maykel M M de Venezuela hace 5 años
Amigos tengo un corolla 2009. Hace unos días me amaneció con mucho ruido en la parte de la corre única... Que solo sonaba en la mañana antes de calentar e el motor luego se le quitaba o sea solo el ruido era en la mañana. Pues se lo llevó al mecánico y me dijo que era un tensor... Y le digo bueno vamos a cambiarcelo. Al desarmar nos dimos cuenta que todo estaba en perfecto estado todo nuevo... Pero que paso al armarlo el carro me quedado con una bivracion y una aceleración que se quiere desarmar solo en baja después que paso de los 60 klmts x hora se le quita... Alguien me podría dar un concejo acerca de esta situación. Gracias.
Buen día amigo... Sin dudarlo es la triseta del lado que desarmo el mecánico... Llevalo que lo controle con el eje y la Copa por que quedó con juego... La triseta puede ser nueva y la Copa también... pero debes llevarlo a donde se especializan en puntas de eje en dejarlas sin juego...
LeonelPanamávendorepuestos de Panamá hace 5 años
Cuando cambia una base de motor o soporte es recomendable cambiarcelas todas, y si sigue vibrando chequeale los inyectores puede ser que haya fuga electrica y no esta abriendo un inyector y te esta trabajando con tres cilindros
Amigo tengo un corolla 2010, tiene una vibración cuando recorre entre 60 y 80 kilómetros por hora y luego se le quita, he cambiado todos los soportes y hasta la barra de la punta de ejes y sigue con el problema
Sonia Diaz de Estados Unidos hace 5 años
Hola, tengo un scion xb 2005 y me tiene loca
Hace un mes que lo tengo el dueño anterior no le hizo nada de nada. Le puse unos motor mount que supuestamente era de estadosestados unidos. Pues la fábrica decia que eran hechos aqui...pero, no cuando me llegaron decia hecho en china para Estados Unidos. Que engañó...De todas formas los puse y no sirvieronvibraman mas y entonces tuve. Que. Comprar los originales de la toyota. Pero ahora vibra igual o mas cuando enciendo el aire acondicionado y estoy en una luz esperaron vibra y sigue vibrando. Le cambie los chocansorver y para nada. Me estoy volviendo locaaaa con. Me esta afectadondo mucho. Yo sola arreglando todo.
Hace un mes que lo tengo el dueño anterior no le hizo nada de nada. Le puse unos motor mount que supuestamente era de estadosestados unidos. Pues la fábrica decia que eran hechos aqui...pero, no cuando me llegaron decia hecho en china para Estados Unidos. Que engañó...De todas formas los puse y no sirvieronvibraman mas y entonces tuve. Que. Comprar los originales de la toyota. Pero ahora vibra igual o mas cuando enciendo el aire acondicionado y estoy en una luz esperaron vibra y sigue vibrando. Le cambie los chocansorver y para nada. Me estoy volviendo locaaaa con. Me esta afectadondo mucho. Yo sola arreglando todo.
LeonelPanamávendorepuestos de Panamá hace 5 años
Tienes que cambiarle toda la caucheria para que te deje de vibrar cuando aumentas a mas de 60 km por hora aumenta el ruido es eso.
Buenas tardes yo tengo un Toyota Scion Xb 2006 el carro se me mojo la computadora y se quemó la remplace y ahora no enciende ni con un gallo y la chispa es muy débil este carro me está volviendo loco alguien que me allude
Sonia Diaz de Estados Unidos hace 5 años
Si alguien tiene un scion xb y le pasa lo mismo por favor digamen si lo arreglaron.
Sonia revisa si le cambiaron bujias, lleva de iridio, se cambian cada 100,000 km o 70,000 millas, el aceite es 5W30
Tengo un toyota corolla S 2007 y lo que me ocurre es que cuando agarro un poco de velocidad que freno es decir que disminuyo la velocidad empieza a vibrar mucho si lo acelero se le quita si le doy varias veces al freno o si cambio de D A neutral que creen ustedes
Hay que rectificar los discos, dado que estan deformados
Tengo un Toyota Cion Xb modelo 2006 el problema que tuve fue que se me quemó la computadora original y la remplace por otra del mismo modelo y aún así el carro no prende no enciende y la chispa es muy devil por favor si alguien sabe o le pase lo mismo dígame si encontro una solución
Hola, a todos, tengo un Toyota Corolla 2004 que acabo de comprar, tiene el problema que cuando lo enciendl algo raspa en el motor, el anterior dueño me dijo que es la cadena de tiempo, por otro lado el coche presenta una vibracion cuando, cuando está en ralenti no lo hace mucho, aumenta cuando meto reversa o pongo drive vibra mas, que podrá ser?
Revisa, bujias, mangueras quebradas de admision, empaque del multiple de admision con fugas, limpieza de sensor MAF, limpieza de cuerpo de aceleracion y por ultimo limpieza del filtro del VVTI
El filtro del VVTi se encuentra debajo del VVTI es un tornillo que se desmonta y sale el filtro, hay que lavarlo con carbuclean o gasolina
Hermano ese es el soporte del motor el que atrás cerca de la caja , tiene cuatro soporte 2 de los dados uno adelante y el de atrás está con la goma rota cámbialo y verás
Tengo un corolla 2006, vibra y no acelera, le cambie el cuerpo de aceleración, bujias, bobinas y tps ¿que puede ser?
Buenas noches amigos... tengo un corolla sensation 2008 XEI 1.6 el cual pierde fuerza cuando va en subida... no pasa de 60 o 70 km por hora...
Mi mecanico me remienda que cambie el filtro de la gasolina y el regulador... ya cambie la valvula VVT i... gracias soy de venezuela...
Mi mecanico me remienda que cambie el filtro de la gasolina y el regulador... ya cambie la valvula VVT i... gracias soy de venezuela...
Eso es el soporte del motor son 4 pero el que te da la vibración es el que va atrás debajo cerca de la caja
Despues de revisar las bujias en realidad lo que fallaba era una bobina la cambie y se termino el temblor del motor. El mecanico me dio muchas opciones menos esta de revisar las bobinas, mi auto es ub corolla 2005 std gracias
Amigos tengo un problema con un Toyota Corolla 2009 vibra demasiado de 100 a 120 pero es standar y pues la verdad ya batalle mucho con este carro, alguien me pudiera ayudas, estoy dispuesto a pagar para que lo reparen
Hola ese problema es porque si desconectas la batería se desprograma el idle se puede programar en you tuve te dicen cómo programar
Al día la mi problema del Corolla S 2007 de vibración al disminuir la velocidad lo lleve a un mecánico y me dijo q es el solenoide de la transmisión pues los frenos están bien no le he hecho nada sigo con la vibración pues me pedía un ojo de la cara pues me dijo q había q cambiar toda la transmisión q creen ustedes
Es el de reducción de la velocidad por eso vibra cuando disminuyó la velocidad casi al parar
Son las bobinas a mi me paso lo mismo revisaron las bobinas y una estaba fallandon
Buenas tardes amigos, tengo un problema con mi toyota premio 2007, cuando se encuentra parado el vehículo en P, lo pongo en D para iniciar marcha el vehículo tiembla en algunas ocasiones, no se si es grave o cual sería el problema, si me pueden ayudar, que podría ser?
Tengo un Toyota Corolla 2001 el vehículo no me enciende la chispa que sale por los cables de la bujía es muy débil que debo hacer
Por lo que leo el problema de la vibración es común, tengo un Corolla LE 2015 CVT, enciende sin problemas y durante un rato funciona normal. A los 80 mil Km aproximadamente, después de andar por un rato, al parar teniéndolo en drive, las revoluciones bajan a las 550 RPM, entonces comienza a vibrar, si lo paso a neutral o a parking, las RPM se normalizan a 700 y deja de vibrar, aclaro el auto fuera de este síntoma no ha fallado, incluso lo he llevado a 700km de distancia ida y vuelta en un fin de semana sin que el auto se rompa. Lo llevé a Toyota desde que aún tenía garantía, levanté el reporte, el gerente de taller fue conmigo manejándolo, y me dijo que el auto estaba bien, que era normal, que no le pasaba nada, aun cuando observó que bajaban las RPM.
Miguel castillo de República Dominicana hace 2 años
Saludos tengo un Corolla del
94 cuando estoy en delantero y me paro
Por minutos mi carro vibra y el
Sonido como se siente adentro al correr no se siente. O en neutro o parque o solo delantero y si estoy parado le cambien 2 soporte pero también me dicen que puede ser la transición que está muy alta
94 cuando estoy en delantero y me paro
Por minutos mi carro vibra y el
Sonido como se siente adentro al correr no se siente. O en neutro o parque o solo delantero y si estoy parado le cambien 2 soporte pero también me dicen que puede ser la transición que está muy alta
Luis Angel de México hace 3 meses
Tengo un corolla 2006 al meter el cambio tiembla ya le cambie los 4 soportes y marca ningún sensor
Oscar Djesus de Venezuela hace un mes
Saludos; tengo un Toyota Corolla 2011 new sensation, inició una vibración alcanzar velocidades entre 80 a120 km/hora con la particularidad que al dejar de acelerar desaparece la vibración; le he cambiado los amortiguadores; los Buges; tricetas, frenos nuevos y trípodes están buenos ; le he colocado cauchos nuevos; y continúa la vibración; le quité los cauchos a mi carro y lo coloque a otro Corolla 2011 para ver si era problemas de rines doblados u otros problemas; mi carro continuó con la vibración y el otro carro no tuvo ningún inconveniente al probarlos ambos a 120 Km /Hr, le ve el vehículo a efectuarle el balanceo dinámico y no arrojo ningún inconveniente; fueron revisados de nuevo los trípodes y tricetas todo arrojo resultados favorables a la revisión, salí a efectuar las pruebas y el carro continúa con la vibración al acelerar entre 80 a 120 Km/Hr …. No se que puede ser [email protected]
ComentarSe acelera y vibra demasiado, se limpio el sensor TPS , que hago?? Solucionado
Toyota Corolla 1995 19 kms
Se acelera y vibra demasiado, se limpio el sensor TPS , se cambiaron las valvulas,
21 casos
Mejor respuesta (según carys)
Saludos amigo Carys, el técnico ajustó la clarencia de las válvulas según el manual del motor 4A-FE???
Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
El mecanico limpio la valvula de compensacion, pero, estoy por cambiar el TROTTER completo
Está des programado yo ya erregle el problema el idle los sensores si la batería por alguna razón la desconectas y la vuelves a conectar el idle se desprograma mira en YouTube cómo se programa la computadora del carro no lo reconoce por eso tiembla
diiegospro de Chile hace 3 años
Buenas noches amigo tengo un problema con mi corolla 2011 esta un poco acelerado y cuando estoy en marcha las revoluciones suben hasta las 2000 y hasta un poco mas y bajan solas pero sin que el auto se acelere solo suben y bajan las revoluciones en el motor... y me llamo la atencion su comentario sobre que se desprogramo ese sensor mencionado ya que despues de que un dia quitaron mi bateria empezo esa falla puede ayudarme con el link de ese video para saber como programar de nuevo ese sensor ?
@diiegosproA mi me paso lo mismo, cambié la batería yo mismo, luego fui a toyota y me dijeron que cuando desconecta la batería el cuerpo de aceleración se desprograma y hay q reprogramarlo hicieron eso y quedo impeque...
@JaimePara que se reprograme sólo nesecitas manejarlo 100 kilómetros y el carro se reprograma solo, manejalo normal y al cabo de 100 km solito se habra reprogramado
@TonyLo otro que hice a hace poco se me volvió a desprogramar por limpiar el cuerpo de aceleración, le di contacto sin encender el auto 2 veces y luego la tercera vez lo encendí, para luego sacarlo en primera lo andas unos par de metros lo llevas asta tercera o cuarta, ojo que antes de salir en primera hay que espera 5 a 7 minutos. Bueno lo hice y me resultó...
Guicho tigre de Colombia hace 3 años
Cari tengo un problema con mi Toyota 2010 boy andando cuando siento que se ase lera y sedesaselera
@Guicho tigreBuenas tardes por favor tengo un problema con un toryota sensacion 2006 recién se le reparó 3l motor ya necesita de eso tenia una falla que en frío al acelerar se ahogaba de igual forma caliente pero con menos falla no se ha podido quitar dicha falla
chanty2019 de Estados Unidos hace 4 años
2011 scion se acelera y desacelera ,que debo de hacer , en stop da censacion de apagarse
@Angel-pmvHola buenas tardes soy Elvis tengo problema con mi auto es un Toyota Corolla 2010 motor 1zr gasolinero y mecánico, lo escanearon y nada de errores arroja , hicieron la programacion del opturador y limpieza la falla , se presenta cdo se acelera la velocidad de 70 a 80 km y empieza las revoluciones a mas de 4mil rpm lo que hago es apagar el carro sacar el borne negativo esperar unos. Minutos y volver a conectar para q se normalise...alguna ayuda x favor
Saul Sanchez Brett de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, tengo toyota corolla 2002-1.6, sincronico
, presenta falla de se quedo acelerado, empezo a subir la temperatura lo apague y ahora no prende presenta como si fuera arranque usted me dodria guiar paraversi puedo reparar
, presenta falla de se quedo acelerado, empezo a subir la temperatura lo apague y ahora no prende presenta como si fuera arranque usted me dodria guiar paraversi puedo reparar
Saludos amigo Saul, Pregunto, el motor gira cuando coloca el ignition switch en posicion start???
De no girar el motor la falla puede ser el STARTER RELAY o el motor de arranque. Sí la falla es que el motor no encende entonces las causas pueden ser varias. Aclárame la situación y revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
De no girar el motor la falla puede ser el STARTER RELAY o el motor de arranque. Sí la falla es que el motor no encende entonces las causas pueden ser varias. Aclárame la situación y revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Saul Sanchez Brett de Venezuela hace 4 años
Ok gracias , pero era el motor de arranque, pero ahora el minimo esta un poquito acelerado y quisiera que bajara, no se donde controlarlo
En el cuerpo de aceleración donde esta la garganta hay un tornillo el cual es para el ajuste de la velocidad de ralentí o mínimo, sigue el cable del acelerador y localiza dicho tornillo, luego con el motor encendido lo vas aflojando en sentido contrario a las agujas del reloj hasta alcanzar unas 900 rpm. Revisa y me comentas.
@Angel-pmvEl mio es un corolla 99 1.6 en venezuela lo llaman sapito, tiene el tornillo completamente cerrado y aun asi esta acelerado, yo no se como estabilizarlo a 900 rpm
@cholo103Amigo pudiste resolver tengo ese problema
@Angel-pmvBuenos diaz tengo un mazda protege 2002 2.0 y las revoluciones bajan hasta q se apaga o cuando lo pones en cambio suben las revoluciones y es std.
@WilliamHola amigo, debes dirigirte a la marca y modelo de tu auto. Por aqui es solo Toyota Corolla. Son las normas del foro y me disculpa.
Saul Sanchez Brett de Venezuela hace 4 años
Amigo, mañana temprano lo hago y le aviso, usted me puede decir como puedo poner a funcionar los tacometros de velocidad y el de revoluciones
Eso es un poco mas complicado ya que el sensor de velocidad es un interruptor de laminas el cual sensa pulsos magnéticos para abrir y cerrar un switch para crear una señal para finalmente activar otro componente. Con respecto a la señal de rpm, es generada en el ECU computador. Primeramente se debe revisar el combination meter o cluster y el sensor de velocidad en la caja. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Saul Sanchez Brett de Venezuela hace 4 años
Ok muchas gracias, estuve probando la aceleracion y el tornillo lo muevo y no hace nada el sirve de tope o para acelerarlo y la guaya esta todo bien
Ok, revisa la INLET AIR CONTROL VALVE la cual esta en el cuerpo de aceleración. Esta válvula es la que controla la velocidad de ralentí del motor según la carga mecánica producida por los accesorios. Es probable que este sucia con carbón, trancada, pegada, agarrotada o el solenoide este open o en corto circuito. Espero que la información proporcionada te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea y estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Rodrigo guzmán de Paraguay hace 3 años
@Angel-pmvComo consigues los diagramas amigo?
@Rodrigo guzmánHola amigo, los compro a personas que se dedican a la venta de manuales de taller automotrices.
Saul Sanchez Brett de Venezuela hace 4 años
Ok desarme y limpie el sensor iac, pero bajo un poco,pero seguia acelerado, sali aprobarlo, la aceleracion bajaba y subia, de repente seacelero que sin acelerar llegava a una velocidad de 50, de repente se apago y no quiso prender, abri el capot y habia botado un cable del distribuidor se lo coloque, trate de prender y no prende, revise la bomba y esta enviando y chequee haber si tenia corriente las bujia y esta enviando, quien podria ayudar a conseguir la falla
Buenas noches amigo, no es fácil reparar y diagnosticar un auto EFI, pueden ser muchas las causas de la falla. Debes extraer los códigos de falla con el procedimiento manual, es lo mas logico y correcto. Espero que la informacion te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Q sensor está fallando cuando arroja código 25 y 26 cuál sensor cambio según todo esta en orden ralentí bien arranca bien solo q está luz check encendida gravísima si me ayudan
ELOY COLMENARES de Venezuela hace 4 años
Buenos dias una pregunta amigo...el sensor tps controla el over drive de la caja de un corolla full inyeccion?
Saludos angel tengo uncorolla 2012 2.0 y me falla que se acelera y en stop pareciera que se fuese apagar incluso en ocasiones se apga
Buenas tardes alguien sabe porque mi corolla 2009 se acelera mucho sube hasta las 2500 baja a 1500 ya le cambie unos sensores pero aún sigue el problema
Hola amigo, debes usar un buen Scanner que sea capaz de programar el throttle body. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Edgar Lopez de Estados Unidos hace 3 años
Hola buenas noche alguien me puede ayudar tengo un Toyota Corolla 95 lo prendo y jalone y pongo el air y se acelera el motor gracias
Quetal tengo un Corolla 2006 se jalones y yaves cuesta que acelere camino on par de metros y funciona después
Buenos días Carey necesitó de su esperiencia sobre esta situación que me está pasando en mi toyota corolla 1995 le explico en las mañana cuando salgo hacia mi trabajo el carro se porta muy bien pero ya cuando está caliente me comienza a dar unos jirones y pierde fuerza trato de aceleraron y no responde sólo da jirones y avanza pero sin pisar el acelerador apenas lo puso este vuelve a dar jirones y no se prende ni la luz de ches energía puedes decirme que puede esta pasando en mi toyota corolla 1995 se le agradecería mucho desde panama ramon
Eddy morales de Guatemala hace 8 meses
Buenas tardes tengo un honda civic 93 DX voy en marcha y de repente como que se cortara la aceleracion y jalonea
Eddy morales de Guatemala hace 8 meses
Tengo otro problema que no tiene fuerza en las cuestas voy en primera y hago el cambio a segunda y no responde
ComentarPerdida de potencia Solucionado
Toyota Corolla 2004 Nueva sensación motor vvt-i 155000 kms
En plano va
Bien , cuando empieza a subir la revolución baja y su potencia disminuirle mucho le doy aceleración y agarra la sobre marcha y realiza sus cambio bien pero vuelve a perder potencia. Le pusieron el escáner una vez y dijo que era el sensor de leva se le cambio y nada y resiente mente se le pudo otro escáner y dio sensor de cigüeñal ya le cambie la bomba de gasolina , limpieza de inyectores, limpieza de cuerpo de aceleración , cambie las bujías. Por favor demencia su opinión por qué no sé qué hacer. Espero respuesta lo más pronto posible. El serial del corola. 8XA53ZEC149504440
Bien , cuando empieza a subir la revolución baja y su potencia disminuirle mucho le doy aceleración y agarra la sobre marcha y realiza sus cambio bien pero vuelve a perder potencia. Le pusieron el escáner una vez y dijo que era el sensor de leva se le cambio y nada y resiente mente se le pudo otro escáner y dio sensor de cigüeñal ya le cambie la bomba de gasolina , limpieza de inyectores, limpieza de cuerpo de aceleración , cambie las bujías. Por favor demencia su opinión por qué no sé qué hacer. Espero respuesta lo más pronto posible. El serial del corola. 8XA53ZEC149504440
16 casos
Saludos amilcar , cuando dices que pierde potencia lo sientes en el motor o en la caja ? lo primero que debes identificar es el origen. Colocalo en neutro cuando ocurra la falla y acelera para probar que levante revolucion si el carro acelera bien puedes tener la perdida de potencia en la caja. Si la falla es el motor puede ser algun sensor o la valvula Vvti
luis carrasquillo de Puerto Rico hace 6 años
El carro suena ese ruido y se pone vago lento sin fuerza y se escucha ajorado
Mismo problema qe todos ustedes. Sensor de aire es el q pega con el filtro aire... limpiarlo y listo
carlos rengifo de Venezuela hace 4 años
Amigo que me ayuden tengo un corola araya 1992 carburado hidromatico motor 1600 me pierde fuerza al subir constantemente la caja aplica bien su sobre marcha su motor esta bien y en recta aplica su velocidades bien anda perfecto esa falla que pierde potencia la hace subiendo así lo ponga a chola full si me detengo en una subida sube pero gateando sin fuerza
Hola mira tengo un corolla 2004 1.8 cambie kit de embrague y todo me marca el chekc en el tablero y cuetea en el escape esta super tiriton que puede ser te dejo mi correo [email protected]
Amilcar sanchez de Venezuela hace 7 años
Gracias por contestar mi inquietud. La falla es el motor , la caja responde y hace sus cambio, pero el motor no responde. Como distingo cuál es el sensor. Pregunto cuál es la válvula vvti y donde está ubicada. Para hacer el remplazo. Gracias por su atención y espero su repuesta y consejo para solucionar mi problema.
Mejor respuesta (según Amilcar sanchez)
Seria conveniente escanear el carro a ver si arroja el codigo de la falla que puede tener presente , la valvula vvti va en uno de los arboles de leva o en algunos carros en ambos en tu caso creo que solo en uno , quiza confundieron el diagnostico y cambiaron el sensor de posicion de arbol de leva que no tenia nada que ver con la falla. Esta valvula es la encargada de hacer el avance en la apertura yel retraso en el cierre de las valvulas para que el vehiculo tenga mejor respuesta en la marcha y aceleracion
Amilcar sanchez de Venezuela hace 7 años
Gracias por su aclaratoria voy a escanear y le informó que código
Israellopez de México hace 6 años
Yo tenía el mismo problema pero me lo hacía domas de noche o si está nublado que no hubiera sol usted lo mismo o en el día habiendo sol falla
@Amilcar sanchezTengo la misma falla , pudo solucionar?
@JeanAmigo tengo el mismo problema. Logro solucionar ?
Buenas tengo problema d perdida de potensia en mi carro toyot corol 2009 al salir d mi casa y recorrer una milla m empieza a dar el problema d perdida d aselerasion n m sube rebolusion asi lo yebo a mi trabajo y cuando ya e recorrido 8 millas m acelera normal les agradecería m ayudaran por fa por m tiene desesperado este problema ya q se ba incrementando mas el problea
john gancino de Ecuador hace 4 años
Amigo yo tengo el mismo problema, como lo solucionaste?
Amilcar sanchez de Venezuela hace 6 años
Hola. La falla continúa puede ser lo que usted dice la caja. El aceite de la caja se cambia dónde está el tapón y qué tipo de aceite lleva? O será otro sensor ? Por favor deme sus recomendaciones. Ahora el carro está pasando aceite bota humo poco pero bota de color azul , le cambio las gomas de las válvulas o destapó completo y veo si es algún anillo ?? Espero su repuesta. Gracias
Israellopez de México hace 6 años
Bueno La pregunta es eso siempre lo hacen el día o en la noche
Hola a todos! Tengo un corolla año 2012, paulatinamente me empezo a vibrar cada vez que retrocedo hasta suena el tablero, ahora hasta pierde fuerza pero solo en retroceso. Tambien siento el problema de que cuando estoy en un cruzo o voy a arrancar rapido y lo tengo frenado en marcha y arranco siento que en el arranque rapido se atora y pierde fuerza, luego como que se recupera y levanta revoluciones algo mas rapido. Cual puede ser el problema? un mecanico me dijo que la transmision la cual es automatica esta sufriendo desgaste de los discos del retroceso, sera eso posible en un carro de ese año? agradecere sus opiniones.
Buenas. Tengo un corolla del 2005, con embrague y bateria nuevos, y en teoría según el mecanico, motor en muy buen estado. Tiene 116 cv, pero al subir las cuestas se queda bastante parado, digamos que le cuesta, aún pisando a fondo. Que puede ser? Y que hacer para solucionarlo?
Saludos raul , manda checar presion de pila de gasolina y sistema de inyeccion , es posible que algun sensor este presentando fallas. Tiene luz de servicio encendida ? bota humo y falla el motor cuando pierde fuerza ?
luis gonzalez de Chile hace 4 años
Mi corolla 2013 le e cambiado 2 veces reten trasero ciguañal y el problema continua perdiendo aceite si alguien me puede ayudar con este problema
Sergio Tine de Venezuela hace 5 meses
También hay que tener en cuenta la válvula pcv si la misma está tapada no libera los gases y todo se concentra dentro el Motor y si hay algún retén estopera débil por ahí se va , y empieza a botar aceite
Tengo un problema con un Corolla 2001 no tiene potência no pasa de los 60 por hora. Ya le cambiamos la bomba y continua com el mismo problema.
Resolvió? Pruebe con el regulador de presión de combustible entonación chequear la bujías y los cables
Buenas tengo un toyota corolla año 99, motor 1.8 me presenta un problema cuando aceleró en primera y llega a los 50 km/h el motor tiende a perder fuerza y hago el cambio a segunda y regresa a la normalidad pero vuelve hacer lo mismo a 80 km/h y en tercera lo hace a 120 km/h y aparte no alcanza su máxima velocidad. Esto es normal o hay algún problema, agradecería la ayuda
Buenas tengo un Corolla 2002,aut. El mismo me presenta falla, cuando voy conduciendo llega a 2mil RPM pero cuando lo acelero no mejora y hace explosión y bota humo blanco, espero me puedan ayudar, gracias.
Gerardo sama de México hace 3 años
Hola qué tal saludos, tengo un problema con mi Corolla para arrancar siento que la potencia no responde, y en pendientes prolongadas le cuesta muchisisisimo subir quisiera saber si alguien más le pasa esto? Si es falla de transmisión es automática
Danny chaverry de Costa Rica hace 2 años
Hola tengo un toyota corolla s 2016 el problema es q si freno en una cuesta el no tiene la fuerza para salir
Amigo logro solucionar? Tengo una problema bastante parecido
ComentarBajan las rpm al frenar y girar el volante Solucionado
Toyota Corolla 2010 97000 kms
Buenas espero puedan darme solucion. Al encender en las mananas las rpm suben de 400 a 300 despues de 3 a 4 segundo suben a 1200 y se normalizan hasta las 900 despues de calentar el carro, siempre ando con a/c al hacer el descanzo el electroventilador las rpm bajan hasta 600 y luego de encender el electro vuelve a subir a 900, tambien al frenar en stop se bajan hasta 500 hasta queren apagarse pero no lo hace y vibra bastante al bajar las rpm. Tambien e notado que al girar el volante en stop se bajan un poco. Le he cambiado valvula de aire , cuerpo de aceleracion, bujias, limpiado inyectores, cambiado bateria, lo ha escaneado y lo he llevado a 4 talleres y no dan
Con estas fallas. Al prender las luces vibra menos y se estabiliza un poco. Ojala puedan ayudarme.
Con estas fallas. Al prender las luces vibra menos y se estabiliza un poco. Ojala puedan ayudarme.
14 casos
Mejor respuesta (según Wilmer)
Esta semana contacte un mecanico de la misma toyota y logro darse cuenta que la valvula vvt- i estaba rota no dańada x eso el escáner no la detecta.
Esa valvula es la encargada del tiempo del motor no me han traido la valvula apenas la instalo comento como fue.
Hola tengo el mismo problema. Es cuando freno y giró el volante vibra como si quisiera apagarse y es incomodo. Por favor si logran solucionarlo informen de la solución por favor. Gracias. Es un Corolla XLI 2010 japonés
Que triste que a los Corolla también les pasa esto. Yo tengo un Yaris y a cada rato sufro por eso.
DanielazuYaris07 de Venezuela hace 7 años
Wilmer si es la Valvula vvt-i que ovaciona esa falla y cuando enciendes el A/A no empeora?
DanielazuYaris07 de Venezuela hace 7 años
Y tu cambiaste el cuerpo de Aceleracion? lo calibraron? limpiaron los contactos de todos los cables algun sucio oxidamiento?
Buenas amigos tengo el mismo problema aun no encuentran la solución a mi me lavaron cuerpo de aceleración afinación y es todo sigue igual, yo pensaba que era problema en cuerpo de aceleración pero Wilmer dice que ya lo cambio, en otro foro encontré un problema similar pero era en un Yaris y lo corrigieron cambiando sensor de oxigeno primario no se si por ahí este el problema
DanielazuYaris07 de Venezuela hace 7 años
Puede ser Loadin cuando usa corriente baja rpm y produce la falla
Si siempre hace la falla cuando se utiliza corriente lo raro es que el scanner no detecte que esté fallando ese sensor entonces es lo único que se me hace raro que scanen el auto y salga limpio de códigos
El sensor de oxígeno es el que va en el tubo de escape Wilmer van dos uno antes del catalizador y otro después el primario es el va antes y a lo que decía en el otro foro este sensor se encarga de medir los gases del motor y hacer la mezcla correcta airé,combustible y que supuestamente también tiene algo que ver con el relenti
Yo tengo ese mismo problema en el mio... Me hace 275klm con el tanque lleno, me an dicho que es catalizador, al parecer en un taller me lo robaron. Y ando otro problema que con poca vibracion se me pone duro y en el tablero me pone un logo que es un timon con un signo de interrogación.
Ya cambie el sensor electronico q compensa el aire al motor
DanielazuYaris07 de Venezuela hace 7 años
Amigos listo desconecte el sensor de oxigeno primario que esta en el tubo escape y mejoro muchisimo
En serio entonces si es ese el problema, y una pregunta no te prendió el check engine?
DanielazuYaris07 de Venezuela hace 7 años
Lo desconecte y mejoro, no a la totalidad pero si no que se mantiene mes obviamente debo reemplazarlo porque por algo lo trae y creo que el catalizador tambien remplazar, wilmer tu cambiaste el cuerpo de aceleracion?
Si y siguo igual voy averiguar ese sensor y comprarlo para ver si mejora
Bueno yo no expuse mi caso con mi corolla mi caso es un poco diferente al de wilmer mi corolla es standar año 2010 y en las mañanas todo perfecto se acelera a 1200 0 1400 rpm cuando agarra su temperatura normal es cuando ya no se estabiliza caen las revoluciones a 600 rpm y yo pienso que está revolucionando muy abajo y lo de usar corriente y bajan las rpm a 500 no menos cuando enciendo los cuartos se estabiliza a 800 rpm entonces no se a cuanto son las rpm normales en este auto alguien sabe?
La parte trasera el lado derecho no gira pareciese q estuviera atorado noce cual es el motivo
Hola a todos tengo justamente ese misml problema en un toyota corolla 2010, luego de durar 7 meses buscando este problema, creo tener la solucion;
Al parecer los corolla trabajan a una revolucion muy bajas sin a/c y sin las luces encendidas y es cuando el motor empieza a vibrar y un mecanico especializado indico que eran los soportes del motor...
La manera de probarlo es pongan el carro con el cambio y el freno de manos hasta que haga la vibracion y posteriormente con un gato, introduzcan dicho motor abajo del motor y levante el motor. Con esto provocaran que los soportes descansen y sentiran como la vibracion desaparece paulatinamente!
Por favor prueben antes de comprar!
Al parecer los corolla trabajan a una revolucion muy bajas sin a/c y sin las luces encendidas y es cuando el motor empieza a vibrar y un mecanico especializado indico que eran los soportes del motor...
La manera de probarlo es pongan el carro con el cambio y el freno de manos hasta que haga la vibracion y posteriormente con un gato, introduzcan dicho motor abajo del motor y levante el motor. Con esto provocaran que los soportes descansen y sentiran como la vibracion desaparece paulatinamente!
Por favor prueben antes de comprar!
Nada que resuelvo, ya llevo alrededor de 3 años con ese problema y nada. Ya es un problema comun en los toyotas, porque hasta en los yaris he escuchado el mismo problema.
Esa falla le da al Yaris, y la solucion es cambiarles los sensores de oxigenos. Tengo 2 años con un yaris que se le cambio eso y no a vuelto a dar la falla de bajas revoluciones.
Hola que tal despues de tanto tiempo encontre la solucion al problema resulto ser la valvula PCV la que esta en el tapavalvula, estaba totalmente tapada.
daniel martinez de Nicaragua hace un año
Buenas tardes se compuso el tema de las vibraciones y la bajada de las revoluciones ?
Podría revisar el booster del freno en ocasiones presenta desgaste y se le hace una entrada de aire al pisar el freno y esa entrada de aire aunque pequeña ovación inestabilidad en bajas rpm
ComentarCodigo P0171 check engine, track off y vsc encendidos Solucionado
Toyota Corolla 2010 Version Le 4 puertas, motor 1.8 262323 kms
Tengo un corolla 2010, version Le con 163,000 millas, el codigo de error que me tira cuando lo escaneo es P0171 entiendo que es una mezcla pobre entre combustible y aire que lo detecta el sensor de oxigeno, el codigo solo lo lanzo cuando el auto esta detenido por ejemplo cuando quedo esperando en algun semaforo o alguna fila, nunca se ha encendido el codigo cuando el carro va en marcha constante solo cuando esta detenido, primero enciende el check engine y luego el track off y vsc
Hasta el momento he reemplazado bujias, filtro de aire, filtro de combustible, he limpiado el cuerpo de aceleraci… Leer completa
14 casos
Mejor respuesta (según Sony)
Posiblemente empiece a fallar el empaque de admision supuestamente te dicen que tienes que cambiar el sensor o algo pero es simplemnte el empaque.
Hola amigo yo tengo casi el mismo problema el mio cuando arranco tiembla el minimo baja y se apaga el motor cres que sea tambien el empaque?
Posiblemente sea el empaque de admision que ese es el problema mas comun con relacion a ese codigo.
Voy a probar a cambiar eso y comento si me funciona, ya me estoy dando rendido con ese problema, espero funcione, comento de nuevo en unos días
Si , pude resolver el problema, lo que tenía era relacionado al empaque de admisión, una vez cambiado el carro dejo de presentar el check engine y todo a su normalidad
Hola buenas tardes, te consulto, cual sería el empaque?
Jorge Ulloa de República Dominicana hace 5 años
Saludos, pudiste resolver con tu corolla 2010.
Si , pude resolver el problema, lo que tenía era relacionado al empaque de admisión, una vez cambiado el carro dejo de presentar el check engine y todo a su normalidad
El que esta en el plastico de 4 tubos el grandote. Para detectaresa falla echale con un atomisador con javon. A las horillas ahi vas a ver si chupa el javon.
Tengo un corolla 2010 y le prenden el check engine y el vsc al mismo tiempo y la falla me dice que es una fuga en el sistema de evaporación evap
Jorge Ulloa de República Dominicana hace 5 años
El mio también es un corolla 2010 y tengo esa misma situación y me presenta este código P0441 flujo de purga incorrecta.
Quería saber como funciona el botón del sistema antiderrape. Lo óptimo y no pasa nada. La luz antiderrape siempre permanece activo
Buenas noches, pudo resolver el problema amigo, cual fue la solución?
Hola. A mi se me enciende ese chivato, pero solo con el contacto puesto, al arrancarlo se apaga, no se si esto supone un problema. Si fuese con el motor encendido si que me preocuparia, pero con el motor apagado realmente no se que pensar. Es un Toyota Corolla del año 2003.
@Jose f bellidoExplotó el coche antes de arreglar nada, culata a la mierda, esta en el desguace
Buenos dias a mi hoy me parpadeo en amarillo y no se cual es el problema o que debo cambiar
Buen día amigos tengo un Toyota corolla 2010 me encendió el check y track off el escáner me dice que es el sensor de oxigeno pero se lo cambie y sigue igual alguien sabe cual podría ser la solución a este caso
ComentarP0606 - Cuando Enciendo las Luces Deja de Acelerar Solucionado
Toyota Corolla 2008 CE 175000 kms
El auto funciona muy bien excepto cuando enciendo las luces, ya que si suelto el acelerador bajan las revoluciones a 500 rpm y no acelera mas, al escanearlo me da el código P0606. Revise computadora, limpie cuerpo de aceleración y Bujías, cambie alternador, revisé luces y el problema persiste.
13 casos
Mejor respuesta (según Nasp116)
Al final después de tanto taller visitado y tanto dinero invertido! solo era un mal contacto en una luz trasera
[email protected] de Chile hace 4 años
Hola me pasa lo mismo solo enciendo la luces no me funciona el acelerador
Tengo el mismo problema con exactitud que te le hicieron que ya funciono. Saludos
Oscar Bone de República Dominicana hace 4 años
Saludos, eso mismo me está pasando ahora con mi corolla 2014. Pero es después que le
Cambie las luces traseras por una de led.
Cambie las luces traseras por una de led.
Irvin Matute de Honduras hace 4 años
Tengo dos corolas 2016 sera posible cambiar la computadora de un carro al otro ?
Hola Buen día, tengo un corolla 2010 el cual para utilizar con gas no enciende, para lo cual debo desconectar los fusibles del gas encender el vehículo y luego conectar los fusibles para poder usar a gas, me comentan que puede ser la computadora que funciona para gas que este dañada, esto es posible? esa computadora se puede reparar o se debe cambiar por completo. Agradecida.
Oscar Bone de República Dominicana hace 4 años
Es simple, si le pusiste luces no originales, te pasará eso. Debe ponerle las indicadas por el fabricante o de mejor calidad.
wilfredo96 de Venezuela hace 4 años
Hola amigos tengo una duda tengo un problema con la computadora de mi corolla 1.8 2001 automatico pantallita, si le coloco una de sapito 2001 funcionara?
Me enciende la luz de la bateria y me da jalones como si quisiera apagarse y de momento acelera que podra ser
Yo tengo el mismo código p0606 pero la falla que Ami me está saliendo de repente me falla la reversa pero lo curioso que le cambiaron las luces de delanteras x de LED será que ahy este el problema??
Juan Hernández de México hace 2 años
Yo tengo un corolla 05 prendo las luces delanteras y deja de acelerar que podrá ser
Inicialmente revisa los polos y de no encontrar problema allí, revisa todas las líneas y las piñas de los bulbos de cada luz, de preferencia llévalo a un electricista automotriz
mecatronix de México hace 8 meses
Es el modulo "inteligente". En algunos casos, por foco fundido. La ECU manda la orden para que se cierre el cuerpo de aceleracion electronico y deje de acelerar, por tanto deja de avanzar.
Tambien sucede cuando se cambia los focos normales por unos led, la computadora detecta bajo consumo de corriente(los led consumen menos corriente) por tanto lo interpreta como foco fundido, por ello cierra el cuerpo de aceleracion. Lo mismo sucede con un cable cortado, detecta que no hay consumo y lo interpreta como foco fundido.
Tambien sucede cuando se cambia los focos normales por unos led, la computadora detecta bajo consumo de corriente(los led consumen menos corriente) por tanto lo interpreta como foco fundido, por ello cierra el cuerpo de aceleracion. Lo mismo sucede con un cable cortado, detecta que no hay consumo y lo interpreta como foco fundido.
ComentarNo mantiene minimo, pone negras las bujias Solucionado
Toyota Corolla 2008 1.6 xei 145000 kms
El vehículo no mantiene mínimo, si desconecto el sensor de flujo de aire se mantiene pero con fallas. Al verificar las bujías todas están totalmente negras. Huele full a gasolina. Calienta full el escape se pone al rojo vivo si desconecto un inyector deja de calentarse el escape. Se reviso el tubo de escape para verificar que no estuviera tapado, se limpio cuerpo de aceleración, se limpiaron los inyectores, se midieron valores de todos los sensores, se cambiaron bobinas, se cambiaron bujías, se mando a verificar computadora y se realizo mantenimiento, filtro de aire nuevo, TODO ESTA PERFECTO,… Leer completa
12 casos
Ok mira esos autos traen un sensor ubicado en el filtro del aire , que es el encargado de medir el flujo del aire y la temperatura si la reistencia esta rota aunque cambies el iac o valula de control de aire ,nunca te mantendra Encendido el motor
Mejor respuesta (según marvinh2007)
marvinh2007 de Venezuela hace 8 años
Hola amigo mecanico, el sensor MAF fue verificado y esta en buenas condiciones, les comento que el dia de hoy se verificaron los valores de la valvula iac y se encontraron anomalias, una vez que la cambie les comento del progreso
Cuál fue la solución amigo a el problema de tu vehículo que yo estoy igual
Cual fue la solucion tengo similar problema gracias y slds
marvinh2007 de Venezuela hace 5 años
La solucion fue sencillla solo habia una manguera de vacio desconectada en la base del cuerpo de aceleracion
Hola Mecánico, fíjate que tengo un corolla 92 tambien y tengo una semana de tenerlo en el taller y no le encuentran la falla del porque se apaga de repente cuando va en marcha y sobre todo cuando esta en un alto. Sera que tu puedes apoyarme, porque ya me hicieron que comprara la bomba de la gasolina y una pieza mas y aun persiste la falla. Gracias de antemano por tu apoyo.
Y resolvio el problema? yo tenia un corolla 91 y se me apagaba rodando en cualquier lugar a cualquier hora, nada especifico como para uno guiarse, era la mariposa que va en el carburador que no giraba, cuando quedaba fija no pasaba el aire y puff el carro se me apagaba, en aquel entonces compre carburador nuevo y problema resuelto.
berenice17 de México hace 7 años
Hola mecanico tengo un corolla 2003 4 cilindros automatico cuando esta parado en la D cascabelea a ratos y en neutral esta serenito cuando va corriendo si le subo mas de 80 pega unos jalones le cambiaron las bujias y siguio igual
Ada Yaneth Elvir de Honduras hace 3 meses
Hola amigo Toyota Corolla 2014, automático vibra y se le bajan las revoluciones cada vez que me detengo y tengo que colocar la caja en Neutral para que se calme la vibración, ya se le cambiaron, los soportes del motor, bujillas, bobinas se engraso y soco el chasis y la vibración continua igual cada vez es peor hasta el tono le vibra. Que podrá ser? Le agradecería mucho si me da una solución ya no se que más hacerle
Tengo un toyota araya lo compre ase 3 meses con el motor recien reparado pero me paro la primera bujia pense que era gasolina , le ice carburacion y sigue la falla con el cilimbro parado esto es ´porque
Hola tengo un cotilla 2005 y en ocasiones marca luz de check en tablero, no pierde potencia no se apaga pero si me consume bastante combustible, le conecte un escáner y tira sensor oxigeno del Banco 1 ya le cambie las bujias, filtro de aire
Buenas nochjes amigo, le escribo desde venezuela, disculpa tengo un problema con mi auto , es un corolla 2001 motor 1.8 aut, aqui en venezuela le dicen pantallita. Mira presenta una falla que en la mañana enciende bien, rueda todo lo que quieras , el problema es cuando lo apago ya no enciende , y me enchumba las bujias de gasolina puedo agotar la bateria y nada, si desconecto los inyectores enciende pero al consumir el combustible de los cilindros se vuelve a quedar apagado el motor , ya limpie inyectores y cuerpo de aceleracion, que me sugieres ???
Buenas amigo Isaacet tengo problema similar con mi Corolla pantallita 2001 si lograste resolver la falla ayudame con informacion al respecto , al mio le cambie filtro de gasoilina y le hice limpieza de inyectores, gracias de antemano
Hola Amigo, tengo un corolla 2010 xle, motor 1.8, hoy cambie bujías y no funciona la luz de tablero e instrumentos perillas de aire acondicionado, radío, reloj y palanca de velocidades, es por las bujías??
Gracias!,
Gracias!,
Buenas, tengo un corolla 2001 y no enciende, le he Revisado todo y está perfecto, bueno me falta Revisar el sistema eléctrico, el problema es que pasa demasiada gasolina a las bujías y no enciende, los inyectores quedan todos abiertos, Les hice mantenimiento y todos están bien, le cambie la válvula que Regula el pase de gasolina y sigue igual.
Amigo roberto tengo exactamente el mismo problema pudiste resolverlo te agradeceria demasiado
Roberto tengo el mismo problema con mi Corolla 2001 si logras resolver me avisas , el mio enchumba las bujias al darle arranque aunque sea unos segundos y por supuesto no enciende le hice limpieza de inyectores, cambie el filtro de aire y gasolina tiene bomba nueva gracias y slds
Amigotengoese problema cual es la solucion desde venezuela ayua xfa
Frank si pudieras ayidarme como resolviste tu problema
Yo tenia una falla similar en mi corolla y era un transitor de la computadora q lo venden en cualquier electronica desarme la computadora y se veia explotado a simple vista
loli genebrozo de Perú hace 5 años
Amigo mecànico tengo un auto toyota corolla del año 1995 puedo poner bujias de 2 electrodos
Jeison jimenez aguirre de Costa Rica hace 5 años
Buenas yo tengo una corolla del 90 inyectada tengo un problema se cambio motor y no mantiene la potencia del acelerador en alta en pies hacer Cortes que podrá ser gracias
Buenas, amigo has que le chequeen el tiempo al motor ya que pudiera estar fuera de tiempo revisa también los cables de las bujías,saludos
Buenas tengo el siguiente problema la bujía 2 es la única q se me enchumba de gasolina y el carro falla ya le cambie el cable y la bujía y sigue igual le revisaron la entrada de aire y sigue igual me está volviendo loca el mecánico me dijo q le pusiera una torre nos q hacer podrían ayudarme es hechizado ese carro no quiero saber más de él por favor ayúdenme
ComentarProblema valvula pcv
Toyota Corolla 2001 4 puerta motor 1.3 250000 kms
Buenas tardes soy de venezuela valencia tengo un proble con la valvula pcv , mi carro es un toyota corolla 2001 , cambie la valvula pcv y mi carro empezo a botar humo blanco por el tubo de escape demasiado humo , que inmediatamente tuve que cambiar la valvula pcv y deja la que tenia montada y dejo de botar humo que debo hacer en ese caso cual es la falla mucha gasolina mucha inyeccion cuerpo aceleracion espero su pronta ayuda muchas gracias
8 casos
Saludos amigo El Zohar, también soy Venezolano y vivo en la Isla de Margarita. Referente a tu falla te recomiendo que veas este video en mi canal de Youtube, el vídeo es con un Starlet pero es muy similiar e igual a un corolla, el funcionamiento y el principio es el mismo, lo que cambia son las piezas y el motor. https://www.youtube.com/watch?v=NH91OW…
Según usted, el motor tiene 250.000 kms. y es probable que este pasando compresión debido al desgaste producido por los años, el uso y el abuso y entonces dicha Compresión tiene que salir por el tapa válvulas a través de la válvula PCV y luego es aspirada hacia dentro del motor por el vacío producido en el tiempo de admisión para finalmente quemarse dentro de los cilindros y luego se repite el ciclo nuevamente. Has esta prueba: Desconecta la valvula PCV del tapa válvulas y mira que tanto humo sale hacia afuera. De salir mucho humo, quiere decir que ese mismo humo, es el que va a salir por el escape. El humo es la compresión que esta pasando el motor. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Según usted, el motor tiene 250.000 kms. y es probable que este pasando compresión debido al desgaste producido por los años, el uso y el abuso y entonces dicha Compresión tiene que salir por el tapa válvulas a través de la válvula PCV y luego es aspirada hacia dentro del motor por el vacío producido en el tiempo de admisión para finalmente quemarse dentro de los cilindros y luego se repite el ciclo nuevamente. Has esta prueba: Desconecta la valvula PCV del tapa válvulas y mira que tanto humo sale hacia afuera. De salir mucho humo, quiere decir que ese mismo humo, es el que va a salir por el escape. El humo es la compresión que esta pasando el motor. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
El tablero dice ese kilometraje, el hice el motor hace un mes y solo me pasa cuando la cambie la pcv
Si yo vi el video pero porque esa valvula pcv esta chupando aceite en vez de aires o gases me esta llenando el multiple de aceite y saque la valvula y del motor no bota humo blanco
Saludos amigo, dame un tiempito, estoy bastante ocupado.
Pregunto amigo, que le hicieron a la cámara con todos los detalles??????????
Le cambiaron los gorros graduaron las lochas sentaron valvulas cambiaron los gujes de las levas pero yo saco la calvula pcv y del motor sale es aire no sale humo blanco me tiene loco esa falla de botadera de humo por el tubo de escape le coloque la vieja que esta tapada y los gases estan reventando por la orilla del carter que solucion puede darme muchas gracias
Pregunto amigo, que le hicieron al motor con todos los detalles??????????
Hola hermano buenas noches yo tengo un Toyota Corolla baby Camry 1.6 carbulado tenía problema que el carro nunca me agarra mínimo y la única forma que me agarraba mínimo y andaba fino era con 7 o 5 vueltas al tornillo de gasolina del carbulador.
De tanto investigar descubrí que era la válvula pcv que estaba trancada, tapada de aceite, lo que hice fue agarré y le pase un tornillo a esa manguera la que va desde el carbulador a la válvula pcv y se pudo observar la máxima calidad de aire- combustible. Y dejé el hueco dónde iba la válvula pcv libre. Les di al tornillo de la gasolina del carbulador, 2.8 vueltas que es lo que mandan en el manual. Y anda fino.
Pero hoy el compré la válvula pcv agarré una manguera buena que no tuviera fuga ni nada ni que tuviera rota se la puse y el carro comenzó como con una fallita, en el silenciador del carro se notaba, hacia popopopo y se quitaba y volvía. Entonces no se cuál sería el problema.
Medio se le quitó por qué el puse 3.5 vueltas al tornillo de combustible del carbulador.
Alguien que sepa
De tanto investigar descubrí que era la válvula pcv que estaba trancada, tapada de aceite, lo que hice fue agarré y le pase un tornillo a esa manguera la que va desde el carbulador a la válvula pcv y se pudo observar la máxima calidad de aire- combustible. Y dejé el hueco dónde iba la válvula pcv libre. Les di al tornillo de la gasolina del carbulador, 2.8 vueltas que es lo que mandan en el manual. Y anda fino.
Pero hoy el compré la válvula pcv agarré una manguera buena que no tuviera fuga ni nada ni que tuviera rota se la puse y el carro comenzó como con una fallita, en el silenciador del carro se notaba, hacia popopopo y se quitaba y volvía. Entonces no se cuál sería el problema.
Medio se le quitó por qué el puse 3.5 vueltas al tornillo de combustible del carbulador.
Alguien que sepa
[email protected] de México hace 6 meses
@el zoharAmi me pasa lo mismo tienes algún detalle
Muchas gracias por su atencion ya solucione el problema le monte una valvula pcv original toyota y se soluciono todo este dolor de cabeza muchas gracias por todo
A mi tambien me pasa lo mismo compre una valvula pcv generica y bota ahora humo blanco, bota demasiadoo
Puede ser que la valvula nueva estaba mala...estaba tapada y no salen los gases del motor...si sigue botando humo cambia las gomas de las valvulas los gorrines
Saludos amigo Miguel O ring, en español sello, gorrines no existe.
Buen dia le monte la valvula pcv original de metal y solucionado el problema
Lo felicito amigo por solucionar la falla, generalmente los modelos de la marca Toyota no funciona bien cuando se instalan repuestos genéricos, se lo digo por experiencia. Feliz noche.
Hola consulta mi Corolla 2004 2,0 diesel me venta mucho. Tiene 258mil km. Mi consulta es donde está ubicada la válvula PCV para cambiarla. Gracias
Saludos amigo, no conozco ni tengo manuales de Corolla Diesel ya que no fueron comercializados en Venezuela. Le deseo una feliz tarde.
Claudio Mancilla de Chile hace 3 años
Hola tengo un toyota corola 96,no sabia de esa válvula, se ensucia las bujías con aceite y emite gases cuando paso a revisión, mucho consumo, no tengo problemas de humo ni consumo de aceite.
Tengo un Araya 92 y me bota aceite por respiradero de aire, también por respiradero de bomba de gasolina y la pcv me chupa aceite también que será?
@Angel-pmvSr angel buenas ya usted me había contestado una duda tiempo atrás, actualmente tengo otra duda, mi carro es un Ávila del 88 automático, en estas dos semanas le realice limpieza de tanque y de carburador, me falta reemplazar bujías pero hoy me agarró una falla que pierde fuerza y cascabelea, de hecho se me apagó dos veces, pero dónde está la válvula PVC hay como aceite y el filtro del carburador lo debí cambiar porque tenía aceite puede ser que esa válvula este tapada
ComentarProblemas De Minimo y Aceleracion Solucionado
Toyota Corolla 2013 LE 200000 kms
Tengo un corolla 2013. 1.8 Aut. El problemas es que al prenderlo se Acelera a 2500rpm al aplicarlo baja a 900 cuando enciendo el Aire baja mas el minimo y lo escucho Pistonear. No tengo ningun Código en la computadora en la toyota dicen que no tiene nada. Al desconectar los bornes de la bateria y pegarlos por unos min y volverlos a colocar si agarra minimo ya a los 2 dias vuelve a acelerarse. Le e cambiado la Computadora , Ramal , Bujias , Bobinas, Pedal, Cuerpo de Aceleracion , Sensor Map y aun asi sigue el Problema. Les Agradezco si Alguno tiene alguna sugerencia que no sea hecharle gasolina… Leer completa
2 casos
Y la válvula IAC revisaste? debería estar por el cuerpo de aceleración
Juan Machado de Estados Unidos hace 2 años
No men ya le e puesto 3 cuerpos de Aceleracion porque ese es sellado y lo mismo.
Ramón Montoya de México hace 2 años
Tengo el mismo problema lo resolviste, yo ya estoy pensando en cambiar la computadora
Juan Machado de Estados Unidos hace 2 años
Intenta a ver ya yo la cambie y sigue igual
Ramón Montoya de México hace 2 años
@Juan MachadoSigue igual, ya no sé qué pueda ser, estoy pensando en el pedal
Juan Machado de Estados Unidos hace 2 años
@Ramón MontoyaYo tambien cambie el pedal y en el otro carro funciona perfecto. El problema es la comunicacion de la computadora con el cuerpo de aceleracion porque hasta le quite el conector del cuerpo y bi se apago ni prendio luz de servicio.
Juan Machado de Estados Unidos hace 2 años
Para que sepan, lleve el carro a un electromecanico, me dice que todo el problema es la transmision que el tcc no le dice a la computadora que el carro no esta aplicado o esta aplicado, por eso es la inconsistencia del ralenti, los golpes en la transmision.
Ramón Montoya de México hace 2 años
Cual fue la solución, cambi completo de transmisión?
Juan Machado de Estados Unidos hace 2 años
@Ramón MontoyaSi men , cambie completa la transmision y resuelto el problema, es otro carro de verdad. Todo el problema era ese la transmision. Volvia loco el minimo los frenos se ponian duros un tremendo desastre, pero ya todo resuelto, solo perdi dinero intentando tantas opciones.
Alguien me podra decir enque parte exactamente encuento en sensor MAP EN UN COROLLA 2013
Juan Machado de Estados Unidos hace 2 años
El corolla del 2009 en adelante no tiene Sensor MAP tiene es Sensor MAF que es el que esta en la manguera de aire luego del filtro. El Map el lo usa interno en el cuerpo de aceleración.
Mejor respuesta (según Juan Machado)
Juan Machado de Estados Unidos hace 2 años
Cambie la Transmision y Listo Resuelto el problema el TCC estaba malo. Era lo que volvia loca la computadora. Solo hice perder dinero adivinando el problema.
Buenas noches tengo un Corolla 2001 y tiene problema para prender en la mañana y cuando logra prender echa mucho humo negro por el tubo de escape ayúdeme por favor
Juan Machado de Estados Unidos hace un año
Tiene que revisar bien el encendido la corriente del carro, porque si es humo negro los cilindros se llenan de gasolina y cuando logra encender la quema. Revise lo que es electricidad. Bobinas.
Camilo sanchez de Estados Unidos hace un año
@Juan MachadoJuan tienes algún whatsapp para una consulta tengo un Corolla 2009
Una pregunta tienes la luz de check engine encendida?
Juan Machado de Estados Unidos hace un año
@OjlbDe cual pregunta o Respuesta me hablas que aki se confunde un poco luego que se empieza a comentar.
Juan Machado de Estados Unidos hace un año
Si, Disculpa no habia visto los Mensajes, 786-2088937
ComentarProblemas tiembla y caen las agujas de todo el tablero
Toyota Corolla 2008 1.6 automatico 4 puertas 159000 kms
El carro enciende y comienza con una falla que caen todas las agujas del tablero en P, andando cabecea, queda como en neutro por momentos pero al desacelerar vuelve a correr le meten el scanner y no arroja codigo alguno, se cambio kit de inyectores limpio cuerpo de aceleracion y continua igual.
7 casos
Buenas tardes, tienes que tipo de transmision automatica o de cambio?
El mio estuvo casi así mismo lo lleve donde el electromecánico le reviso los conectores de la transmisión , calibro las agujas con el scanner y se soluciono el problema. Recuerda que el agua y la suciedad tienden a crear una capa corrosiva en los conectores seria bueno que verificaran eso,saludos.
Ok muchas gracias por tu sugerencia esta semana proxima lo llevo a ver que se determina, saludos
Amigos esta pregunta quedó abierta por 3 años mi carro le solucionaron el problema el electromecanico desarmo tablero, reviso cluster, tierras, bujias hasta q llego a algo qque nunca imagine una bobina estaba quemada, se cambio y listo
Buenas, quiero comentar que en un corolla 2007 new sensation brasileño 1.6 motor 3zz-fe , las agujas del km, tacometro , combustible y temperatura se volvían locas, subían y bajaban o se quedaban fijas, el odómetro también desaparecía, en alta buscaba mejorar pero igual seguían locas. Se revisó cluster, ecu, cables, tierras. Todo mecánico o electricista decía que era falta de tierras (negativos de la ecu), al final se descubrió que habían 3 leds en el tablero que encendían apenitas, muy leve y curiosamente al ritmo de las chispas de las bobinas. Para hacer el cuento corto se decubrió que montando 4 bobinas de otro carro se le quitaba la falla y todo funcionaba perfectamente. Se compraron las 4 nuevas originales y nada. Sólo funcionó perfectamente al montarle 4 bobinas compradas en una importadora de motores, santo remedio. Al parecer la ecu fallaba con otras bobinas a menos que sean totalmente originales sacadas de otro motor. Con cualquier otra bobina pareciera que la chispa viaja a la ecu por medio de los cables hasta llegar al cluster y hacerlo fallar. Cabe destacar que el motor jamás presentó falla, siempre sereno y respondiendo perfectamente, solo mostraba esa falla en el cluster. La 4 bobinas que se quitaron se probaron en otros 2 corollas con motor 1zz-fe y jamás fallaron o provocaron alguna falla. Al parecer ésta ecu del motor 3zz-fe es mas delicada.
Excelente aporte amigo vea si no Sido por su publicación estuviera batallando aún...
@Joel 1986Excelente, me alegro por haber sido útil en la resolución de su problema. Esa es la idea del foro, ayudarnos. Saludos Joel.
Gustavo carrillo de Venezuela hace un año
Hola que tal mi Corolla hace la misma falla ya tengo semanas batallando, lo que no se es que modelo de motor tiene mi collar hay manera de saberlo??
@Gustavo carrilloBuenas Gustavo, debes buscar la chapa en el motor donde te indica ese dato. Por lo general está pegado de la carroceria viendo el motor de frente. Justo debajo del parabrisas. Debes buscar algo como 1zz ó 3zz ó 4zz, comienza por esas siglas.
Oscarmr322 de Panamá hace 10 meses
Casualmente acabe de poner un coil nuevo y empezó a hacer esa misma falla
Pedrogonzalez25 de Venezuela hace 10 meses
Amigo tengo un corolla brasileño New sensation 2008 tengo misma falla
Si pudiera escribirme por WhatsApp para enviarle un video y ver si usted identifica la falla. 04245947857
Si pudiera escribirme por WhatsApp para enviarle un video y ver si usted identifica la falla. 04245947857
En mi caso luego de revisar todo lo que mencionas efectivamente una bobina en corto y ni los scanner de los concesionarios lo detectaron
Tengo un problema similar. Disculpe de cuales bobinas están hablando?
De las bobinas de los cilindros del motor. Trae 4 (una para cada cilindro).
He notado que el motor brinca un poco mas de lo normal. Me suena que puede estar relacionado a el mal estado de una de esas bobinas que me indicas
Podría ser, pero también puede ser un inyector con problemas, alguna bujia o su cable.
Le cambie la bobina y el carro funciono perfectamente. Muchas gracias.
Perfecto Jorge4321, que bueno que resolviste, regálanos un voto útil a las personas que consideres que te ayudaron. Saludos.
Me pasa lo mismo, se caen las agujas y cabecea. Mi carro es un Corolla 2006 japonés, será la misma solución?
Considero que si es el mismo caso, pero la única manera de saberlo es que trates de ubicar algún amigo con un carro igual o que utilice las mismas bobinas y probarlas en tu carro. Debes si o si probar las 4 al mismo tiempo, no te sirve si lo haces una a una, a mi no me funcionó probar una a una, sino cambiar todas de una vez.
Buenas noches quisiera saber si ese problema es el mismo que el mío, tengo un corolla 2016, pero no marca kilómetros el medido de la gasolina sub y baja y baja a la gasolina que trae, se prende el foco del volante pero si funciona bien volante que Será
Hola creo que puede no ser lo mismo por ser modelos diferentes, pero si no encuentras solución podrías probar.
ComentarFalla en frio
Toyota Corolla 2004 Motor 1.6 185000 kms
Mi corolla al estar frío enciende con un ruido como falta de lubricantes en el motor el carro empieza a temblar y jo aguanta el mínimo... Se me apaga dsps que calienta no me falla más hasta que vuelve a estar totalmente frío, cambia pila sensor de oxígeno inyectores bujías, limpie cuerpo de aceleración y estuvo 3 semanas en taller de concesionario y nada... Por favor necesito ayuda espero sus respuestas gracias...
13 casos
Hermano buenas tardes tengo el mismo corolla, y presenta la misma fallas si
Lograste solusionar por favor avisame para ver que era.
Lograste solusionar por favor avisame para ver que era.
Bueno espero tu respuestas para ver si diste con la falla, igual si yo lo logro primero te hago saber para que soluciones
Hermano buenos dias cuando puedas dimo como solucionaste tu problema pofavor, gracias
Buenos días José, todavía no he dado con la falla... Apenas sepa te aviso.
Hermano ya chequeastes la valvula IAC?...es la encargada de controlar el minimo del carro...al encender en frio , el iac acelera a 2000rpms hasta q el carro toma temperatura de trabajo y lo lleva a 1200-1400rpms...chequea si al encender en frio arranca el electroventilador...podrias tener falla del relay del electroventilador ,(silo deja en on todo el tiempo)
Hola. Hermano tengo un toyota Corolla ano 2000 y me paso lo mismo total ddescubrí que era la pila de la bomba de gasolina la cambie y mi Corolla nunca me volvió fallar y quedo con muchísima mas fuerza amigos toyota es toyota estos carros son súper durables y aguantan bastante
Buenas noche amigo me puede ayudar con un problema de mi Toyota Corolla le picaron el cable que va hacia el sensor de oxígeno y no se cómo montar el sensor nuevo ya que no tiene el conector solos los cables picado y no se dónde va al sensor de oxígeno que tiene 2 negro 1 blanco y uno azul si puede enviarme una foto del color de los cable del conector del ramal por favor
Hola me paso igual con mi corolla 2002 intente de todo hasta que fui a un amigo recomendado le cambio un sensor que va alado de la bobina es como un dedo metido en el bloque donde pasa el flujo de agua resulta que el sensor es el que envía la información a la computadora diciendo que esta caliente y regular el mínimo mientras el carro calienta. Antes lo encendía y se apagaba y si quedaba encendido al acelerar se apagaba después que cambie ese sensor adiós problemas suerte
Jose Avila de Honduras hace 6 años
Buen dia, espero les sirva a los compañeros que en este tiempo tienen un problema de encendido en frio y no han podido resolver. Yo tenia un problema similar al primer comentario en mi corolla automatico 2005 americano, y el problema era que estaba dañada la válvula v. V. T. I. La cambie...y asunto arreglado. Resolvi el problema. Saludos.
Saludos amigos tengo un corolita sensación y cuando está frío falla como que fuera bujía o bobina ya probé con eso y nada sigue igual si pudieran ayudarme se los agradecería
Buenas noches quien me ayuda tengo un corolla sensación igual y falla cuando está en frío como si fuera bobina. Inyectores. O bujias y ya le puse todo eso y sigue la falla pero solo en frío después que calienta empareja fino quien me ayuda
@AlfredoLimpia la válvula Iac es la que acelera el carro en frío y verifica que no tenga fuga de vacío en las mangueras
@TocuyoGracias hermano ya solucioné era el sensor vvti
Buen día! Alguien ah podido conseguir la solución para esta falla? Tengo el mismo problema en frio el carro falla hasta llega a apagarse ya proe cambiando cuerpo de aceleración válvula de temperatura y sensor vvti y el problema sigue...
Amigo a revisado el filtro de la cámara o el manare que va en el cartel, puede ser que estén sucio y pasa poco lubricación y suena
ROSA BENCOMO de Venezuela hace 2 años
Me pasa igual con tu carro corolla 2004, 1.8, y tiene la falla solo en frío, he probado con todo. Le cambié el VVTI pero se lo puse genérico y la falla sigue, me han dicho varios mecánicos que debo colocar original 100% para que empareje. Voy a intentarlo.
Si exactamente a mi también el mecánico de la Toyota me dijo eso que tenía que ser el respuesto original ellos lo traen por encargo en 180$ el sensor VVTi
Buenas noches tiene que ser original y se olvida de la falla comprobado ya el mío quedó solucionado
Willamas mata de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo un problema con un Corolla 1.8 motor 7a cuando está frío me falla así como cables y bujías y cuando calienta el carro empareja le cambia bujías cables pila limpieza d inyector rotor y nada y por el escape se escucha que tira un poquito d peo y le pedí compresión y está fina
ComentarEl carro se acelera en pare u neutro hasa 1600 rpm Solucionado
Toyota Corolla 1999 motor 1.8 500000 kms
Se le presento esa falla de repente pense que era el cuerpo de aceleracion lo baje y lo lmpie completo y persiste
6 casos
Debajo del cuerpo esta el aic...tiene 2mangueras entrda y salida... derarmaste eso ?
Javier garcia de Honduras hace 6 años
Mi corolla 97 ya le cambien casi todo y me ase un jaloneo en marcha q podra se me puede ayudar
Si y estan bien yo baje el cuerpo y le hice mantenimiento y quedo igual
Chamo tendra que ver la valvula de minimo del a/a, el prende bien y a medida que va calentando va aumentando la rpm haste llegar a 1600 pero cuando lo pongo andar baja hasta 1000 pero al ponerlo en pare sube entonce no puede ser la iac
Peligroso pero efectivo... tendrias k conseguir limpiador de freno. Cuerpo de aceleracion o encendido para motores en aerosol algo k sea solvente (eter)... encender el motor y rociar la parte k une el multiple de admisión con la tapa de cilindro y el cuerpo de aceleracion y mangueras k entran en el multiple... si el carro automatimente se acelera quiere decir k x ahi te esta entrando el aire y eso te lo esta acelerando... se entiende masomenos ?
Jamas rocie los cables de la bujias y el alternador
Cuando el motor esta andando...hasta puedes usar gasolina en una botella con agujerito en la tapa
Cuando el motor esta andando...hasta puedes usar gasolina en una botella con agujerito en la tapa
Mejor respuesta (según emilio)
Tienes que despegar y limpiar bien la valvula de minimo que la misma quede libre. Que al tu giral lachapaletica que tiene de vuelta completo y luego graduarla bien. Que al prender puede quedar acelerado el carro y luego tu la graduas para que baje en los 2 tornillitos que tiene, estos no son para un destornillador normal sino de estrella tienes que sacarlos como sea y girar esa chapaletica hasta que quede libre girando completa. Los tornillo tuve que ponerlos para destornillador de pala con una segueta haciendole una abertura, porque no consegui ese tipo de destornillador en ningun lado.
Iac o contro de flujo de aire... lo primero k te pregunte y me dijiste k ya lo habias desarmado
ComentarEl carro acelera y desacelera solo, se apaga en minimo y prende sensor
Toyota Corolla 1997 214000 kms
El carro rodando se acelera y desacelera solo, se apaga en minimo y prende sensor de golpeteo amarillo a la derecha. Le cambie pila de gasolina, le puse sensor de golpéteo, le cambie bobina, bobina captadora, cables de distribucion, bujias, tapa de distribucion, limpiaron cuerpo de aceleracion y la falla persiste. Lo escanearon y no presento falla. Ademas de gastar un dineral en repuestos y mano de obra,he tratado de encontrar taller toyota para que lo vuelvan a escanear ya que me dijeron que debe ser escaner toyota ya que hay un N° bin q especifica el programa que debe ser utilizado para real… Leer completa
20 casos
El carro lo compre en Venezuela. No se donde fue fabricado. El mensaje dice Argentina pero creo que es un error.
Buenas ya conseguiste la falla? Presento la misma
Todavia no he logrado que la falla sea encontrada, es decir, el cangrejo no ha sido resuelto. Hay alguien que me pueda asesorar o dar alguna sugerencia para ver si logro resolver el problema?. . . Mañana voy a llevarlo a un electricista. Voy a ver q tal me va y les cuento.
Prueba con otro distribuidor, adentro hay dos sensores, uno es la captadora, el otro hace las veces de un ckp, busca un mecanico que tenga un distribuidor de prueba para descartar
Gracias por tu comentario. Les dire que lo hagan.
Tu vehico tiene sistema de gas? Prueba con desconectar la computadora del gas. Saca los fusibles. El problema con estos carros es que se desconfigura la computadora del gas y la computadora del motor y produce la ffalla.
Carlos, actualemnte esta revisando el Sensor de Temperatura. Cuando este listo les escribire para informarles en que paro la historia de mi carro. Gracias por tus comentarios.
Pudiste arreglarlo? seguís teniendo el problema? sabes que tengo el mismo problema
Gracias por preguntar. Al carro le encontraron que el Distribuidor no esta funcionando. Nececesita la bobina captadora ´porque la que le pusieron tiene una fisura...
Hola feliz tarde amigos mi pareja tiene un toyota corolla 2010 y dejenme echarles el cuento ella dejo el carro en el taller para que le pintaran dos simples piezas una era el parachoques trasero y la otra el guardafango izquierdo. El vehiculo entró al taller en perfectas condiciones a excepción de los dos rayoncitos y ahora despúes de una semana de estar en taller llamaron esta mañana para decir que el carro no hacía nada o sea les cuento: prende y no acelera.
Cuando aplicas el Drive, anda pero como a 10km/h no hace mas nada y de paso prende una luz amarilla en el tablero, alguien podría decirme que cree que sucedió estoy a punto de caerme a carajazos limpio con el tipo del taller porque me dice que el no se hace responsable...
Cuando aplicas el Drive, anda pero como a 10km/h no hace mas nada y de paso prende una luz amarilla en el tablero, alguien podría decirme que cree que sucedió estoy a punto de caerme a carajazos limpio con el tipo del taller porque me dice que el no se hace responsable...
Bien día tengo un corolla 2013... el problema es q mi carro es dual gas GNV gasolina. Dese hace unos días se gas sólo se pasa a gasolina y viceversa. Y cuando esta en neutro se acelera... es automático full
Roberto resolviste el problema de variación del mínimo en neutro?
Logre arreglar la falla que presentaba, pero ahora el carro se apago andando y ni siquiera prendio en segunda. Lo lleve a taller Toyota y no han logrado que haga que prenda. No hace chispa. Revisaron alternador, bobina, alarma, bujias, caja de fusibles, computadora y ahora estan revisando el cableado. No se que mas pueden hacer. Ya tengo 6 meses sin carro y con la cuarentena esto se va a alargar. Si alguien tiene alguna sugerencia de que hacer, lo sabria agradecer. Muchas gracias
Mar judith de Venezuela hace 4 años
Hola tengo un toyota 2012 , original. Lo lleve al taller para activar el sistema a gas. El caso es q no se udo activar , al salir del taller observe q la luz amarilla del motorcito quedo encendida, regrese al taller el muchacho revisó nuevamente el sistema a gas y no pudo igualmente activarlo...cuando le dio a encender no encendió...le costó al fin dio encendido...llegue a mi casa y despues no ha sifo posible prenderlo , han venido varios mecanicos y no logran que prenda...que tendra?...revisar fusiblera, bobina, el gps, la computadora y nada...les agradezco su opinión...mi carro jamas habia fallado
Martín Strocker de Venezuela hace 4 años
Buen día Judid pudo solventar el problema de encendido del corolla 2012
Pruebe desconectando los fusibles del sistema de gas. Los fusibles del gas si son originales sin de color amarillo y van colocados en la parte superior de la fusiblera.
Pruebe desconectando los fusibles del sistema de gas. Los fusibles del gas si son originales sin de color amarillo y van colocados en la parte superior de la fusiblera.
Recientemente compre un toyota corolla se, y me sale que a las 20 millas mas o menos me dice que no reconoce el sensor de precolision y el de salida de carril, no se que es lo que puede estar pasando, lo que me parece curioso es que casi exacto a las 20 millas que me marca el medidos de viaje se activan esos mensajes. Si alguien me puede ayudar le estaré muy agradecido.
ComentarAceleraciones repentinas, ralenti inestable
Toyota Corolla 2012 Xli 1.6 46000 kms
Hola buenas, me compre un toyota corolla caja de 6 marchas 1.6 y me pasan algunas cosas y no se si es normal. 1. - repentinas aceleraciones o mantencion de rpms al pasar de alguna marcha a neutro para frenar. 2. - ralenti inestable, no siempre se mantienen fijas en un punto. Este problema se intensifica muchisimo cuando prendo el a/c, en este caso se nota demasiado. 3. - en las mañanas cuando esta en frio lo arranco se va a 1900 rpms y baja muy lento. Se que esta frio y necesita calentar, pero ninguno de los autos que he tenido suben tanto las rpm para tomar tempetatura.
Se limpio el el cuerp… Leer completa
10 casos
Manda a chequear en el cuerpo de aceleracion el iac ese es el que gradua la entrada de aire
Mi toyota tarda mucho en lamaña para en sendero lo que hice le suvi la aselesasion tardo menos se puede traer un poco aselerado o es malo
Toyota 2008 automático se acelera a 2000 vueltas cuando arranca y baja a 1200 Queda oscilando en neutro
Hola... resolviste el problema? como le dio solucion?
Alguna solución a esto? Tengo un 2013 con el mismo problema
Tengo un 2011 con el mismo problema, ya le limpié el sensor que está despues del filtro de aire que sensa caudal y temp. De aire, tambien limpié el cuerpo mariposa (IAC). Mejoró pero sigue con la falla
Podrías decirme cómo le hiciste para subir la aceleración?
juan neira de Chile hace 7 años
Alguien tiene la solución tengo un corolla 2011 y tiene el mismisimo problema, si es que alguien lo soluciono mi correo es [email protected] , gracias
Alguna solucion? Tengo el mismo problema [email protected]
Hola gente , tengo corolla 2012 manual , por momentos se bajan oas revoluciones a 500 o 600 y por logica el auto vibra , solucion ?
Es la bobina, que esta a punto de arruinarse. Me dejo un dia tirado, tuve que cambiarle a mi Geo Prizm 98 y quedo super.
Hola tengo el mismo problema corolla 2006
En las mañanas suben las revoluciones arriba de 2000 y tarda mxo en bajar
Aveces al,andar las rpm se suben y bajan ya no se q cambiarle
En las mañanas suben las revoluciones arriba de 2000 y tarda mxo en bajar
Aveces al,andar las rpm se suben y bajan ya no se q cambiarle
Es el cuerpo de aceleración, cuando queda trabada la papelota, las revoluciones quedan alta. Para confirmar, revisa como esta la abertura de la misma.
De que nos sirve compartir nuestros problemas si nadie nos da solución? 😥
Tengo un toyota corolla xrs 2005 motor 2zzge y me percate que cuando piso el carro las revoluciones suben lentas y le cuesta mucho que llegue a las 7.500 para que habra el vvti
Buenas soy de tucuman tengo un corolla 99 1.6 16v tenía el mismo problema subían muchísimo las rpm en frio. Solución limpie el cuerpo mariposa y el paso a paso que estaba muy sucio ahora arranca en 1200 y cuando calienta baja a 900. Saludos
Alex ramirez de Chile hace 3 años
Hola buenas...tengo un Corolla 2011 gli automático y las revoluciones en rrlenti son muy bajas alrededor de 500 y por ende vibra muchísimo que podría ser,si alguien me puede ayudar por favor...gracias [email protected]
Te pasaba que al estar en caliente te bajaba las revoluciones al estar en semáforo y se te quería apagar?
Pd. Solucionaste?
Pd. Solucionaste?
ComentarEnciendo Luces y deja de Acelerar Solucionado
Toyota Corolla 2008 CE 175 kms
El auto funciona muy bien excepto cuando enciendo las luces, ya que si suelto el acelerador bajan las revoluciones a 500 rpm y no acelera mas, al escanearlo me da el código P0606. Revise computadora, limpie cuerpo de aceleración, cambie alternador, revisé luces y el problema persiste.
5 casos
Mejor respuesta (según Nasp116)
Al final después de tanto taller visitado y tanto dinero invertido! solo era un mal contacto en una luz trasera
Hola buen dia... a mi me pasa lo mismo pero aun no encuentro solución... prácticamente no puedo usar mi carro de noche... y como fue que diagnóstico lo de la luz trasera??
Me pasa algo similar pero mi corolla 2006 cuando piso el freno como que se protege y ya no acelera no se apaga ni acelera lo apago y lo prendo y vuelve a funcionar bien le vuelvo a pisar el freno y otra vez ya no acelera que puede ser
Ese es un corto en las luces mi amigo hágalas revisar detalladamente!
Yo tengo el mismo problema, con mi camioneta L200 cuando prendo las luces bajas, el auto deja de acelerar, como si no sirivera el acelerador, vuelvo y apago las luces y se le quita el problema. Me preocupa llevar el carro a un electromecanico y gastar un dineral.
ComentarProblema tps llega 12 voltios y no 5v porque Solucionado
Toyota Corolla 1992 Americana automatico 4 puertas 150000 kms
El carro en posición de paqueo se acelera demasiado y al revisar el voltaje en el terminal que conecta el TPS llega un voltaje de 12v y no 5v que podra ser la causa
7 casos
Mejor respuesta (según Christian rivas)
gustavo zamora de Costa Rica hace 5 años
Hola amigo soy costa rica pudiste solucionar tu problema?
gustavo zamora de Costa Rica hace 5 años
Hola es que tengo un problema similar al tu yo y necesito ayuda.
Alejandro campos calvo de Costa Rica hace 5 años
Quisiera saber dónde se encuentra el tornillo para poder bajarle el mínimo al cuerpo de aceleración de mi Corolla año 93
Melvin ovalle de República Dominicana hace 5 años
Hola buen día yo tengo un corola 92 y cuando corro como 6 o 7 kilómetros el carro se me vas frenando pierde potencia y suena como ahogado uno acelera y no avanza y hay que esperar un rato para arrancar d
Melvin cambia el sensor del coolant ese mismo problema tuve yo andaba bien acelerado mi corolla y en caliente el motor se atorsonaba y cambie ese sensor y después bajó las rpm y ya corre bonito espero te sirva bro...
Christian rivas de El Salvador hace 4 años
Gracias amigo en efecto ese era el problema el carro no tenia conectado ese sensor y al conectarlo se resolvió el problema
Elvis González de Costa Rica hace 3 años
@Christian rivasEncerio te bajo el voltaje de 12V á 5V amigo?
Soy de Costa Rica y tengo un Corolla 90 con el mismo problema.
Soy de Costa Rica y tengo un Corolla 90 con el mismo problema.
Cuál es ese sensor por favor? Coolant? Tengo el mismo problema... gracias
Hola tengo un problema con mi auto no le llegan 12v al tps solo esta trabajando con 5v es un tps de 4 cables gracias
ComentarPierde fuerza Solucionado
Toyota Corolla 2005 Motor 1.8 281245 kms
Cuando voy en pendientes pierde fuerza,por mas que pise fondo el acelerador,ya cheque bomba de gasolina,cambie sensores de oxigeno,limpie cuerpo de aceleracion,el mapsensor y sigue el problema,salio alto en HCPPM ( hidrocarburos).
29 casos
Mejor respuesta (según 269metro)
Tendrias k hacerle revisar el catalitico...kisas este tapado y no libera los gases... si te animas desarma el el tubo de escape del multiple y dale una vuelta para ver si el motor responde mejor
Como quedo ? pudiste solucionar el tema , me esta pasando lo mismo con el corolla
Hola amigo tengo el mismo problema que has hecho para solucionarlo
Tengo el missmo problema pierde fuerza y no acelera en subida, lento y sin aceleración en las subidas, con un cammry 2002, le revise la bomba de gasolina el filtro, y nada los chisperos, el problema era muy sencillo limpiar el sensor MAF de aire, el que va antes del filtro del aire en los autos eso es todo solo limpiarlo y todo ok el sensor estaba bueno, la bomba de gasolina buena y el filtro de aire tambien, al pasar el scanner no daba nada de senal, el mecanico solo lilmpio el sensor de aire no de oxigeno ojo con un limpiador de partes mecanicas son tocar el sensor y listo, prueben me costo llegar adetectar que era, espero les sirva primero revisen sensores por que ahora todos los autos tiene muchas partes electronicas...
Luis fernando de México hace 7 años
Cual es ese sensor? Yo estoy pensando revisar el catalitico
Hola buenas noches amigos tengo un problema con mi corrolla 97 automatico, cuando me cambia a segunda pierde fuerza mas q todo en subida y se me descompensa como si se ahogara, no sigue con la misma fuerza con la q cambia y hasta en primera si le piso la chola a fondo lo q hace es ahogarse y tira pedos por el escape... espero me ayuden gracias!!
Amigo mande a revisar la posicion a tiempo de los arboles de leva, uno va frente a otro a nivel de unos huequitos que tiene y por eso no sincroniza bien su corolla.
Buen día tengo un corola tipo S 2006 y cuando acelera falla luego dejo de acelerar en su totalidad le cambia la computadora cuando la programan prenden y acelera luego cuando lo apaga no vuelve a acelerar y la computadora no se registra con el escanel9
Verifica el tps a mi me habia fallado un carro de igual manera que el tuyo y era el tps
Jomiba2018 de Uruguay hace 6 años
Estimados soy Jorge de Uruguay toyota 2006 TDI motor D4D 2. O exactamente el mismo problema gaste un dineral que la bomba que los inyectores que los sensores siempre igual sin fuerza un entendido me dijo saca el filtro de combustible del tanque y si santo remedio el coche vuela como siempre solamente lo limpie costo cero ojala los ayude suerte
Hola buen día mi gentes tengo un problema con un Toyota corolla 92 esque nome sube la lubricaciom arriba le cambié la bomba de lubricaciom el filtro aceite inada de nada alguien que me ayude por favor
Buenas mi carro es un aralla 91 automatico le coloque un distribuidor nuevo pero lo estuve rodando 2 hora seguidas y de repente corcovea al apagarlo o rodando q sera
Hola tengo un Corolla 2001 Soy de Venezuela consume muchísima gasolina ya le cambié todos los sensores,bujias,cables, servicio al cuerpo de aceleración...Ya por último revise el Canister que está en el motor y lo sople x la purga y se siente tapado y por el otro poco que va la manguera que viene del tanque la de los gases y también está tapado...Quito la tapa del tanque y sale disparado x el gas que acumula y quite la manguera del Canister y también salen gases acumulados será que se escapa x medio de gases??
ComentarTransmisión U341 Golpea Cambios Corolla 2009 1.8 las
Toyota Corolla 2009 4 puertas,motor 1.8 lts XLE 183583 kms
Tengo un Corolla 2009 1.8 lts. XLE Que golpea las velocidades y solo entran 3 cambio adelante, revoluciones a 3000 solo dan una velocidad de 60 km/hr. Ya cambie transmisión y con ella tengo la misma falla como solucionar esta a mi me arroja la alarma con el Escáner P02716 Circuito Pressure control solenoid "D" Electrical, a la transmisión original le cambie 2 bancos de válvulas y la falla después de un par de días regresaba y se mantenía. Con el cambio de transmisión la falla se presenta idéntica algunos mecánicos me dicen que es el cuerpo de aceleración por el TPS y que el pedal deben de ser cambiados quedo atento a sus comentarios<Saludos
2 casos
davidnunez de República Dominicana hace 4 años
Eso le esta pasando a mi corola 2003. Como lo solucionaste?
Jose Celis de México hace 4 años
Aún estoy en eso yo cambié la transmisión por una de una unidad siniestrada y el resultado fue el mismo ya con el diagrama recorrí todo el cableado que i tércieme en ella mañana estaré probando pero creo que el problema está relacionado con el cuerpo de aceleración y el pedal ya que las revoluciones se mantienen por arriba de los 1000 y eso provoca que la transmisión golpe y no entre la cuarta velocidad te informo los resultados esperando ya funcione porque es un gasto innecesario de gas saludos
davidnunez de República Dominicana hace 4 años
Gracias Jose Celis. Hoy lo lleve donde otro mecanico y me le puso el scanner el error es el P1780. Me dice que es el harnes de transmision que tiene el problema. Si en el caso que sea eso la solucion te comento, gracias...
Jose Celis de México hace 4 años
Ha omití puede ser problema de la computadora como última opción el problema es la falta de equipo para poder realizar una evaluación correcta de la falla saludos
Jose Celis de México hace 4 años
Finalmente resolví el problema no sin Antes desarmar la caja de fusibles existe un relevador debajo de 4 bases de fusibles este relevador es cuádruple es decir en una sola pieza vienen los 4 en una sola pieza como se ilustra en la imagen anexa una de sus terminales del segundo relavaor no hacia el contacto por estar sulfatarte el relevador segundo de izquierda a derecha a partir de la conexión de tierra física una ves que se limpio con limpia contactos la transmisión reconoció la entrada de l solenoide STJ el día grama de eléctrico es el 2ZRE transmisión air Corolla 2009 1.8 lts serie XLE
1
Hermano mi corolla 03 golpea todos los cambio y no e dado con ese problema, me dijo un electrico que es la computador...
Buenas tardes tengo un corrolla 2003 me hace lo mismo donde se encuentra esa pieza en lo fusible de al frente o lo de adentro si me puedes ayudar te lo agradezco
Jose Celis de México hace 3 años
Desconozco cómo es el porta fusibles de los modelos 2003 pero debería estar en la parte externa en a uracilo del motor y arriba de este tipo de relevador cuádruple se ven 4 fusibles para los modelos 2008 hasta el 2013 espero puedas jubilar la pieza porque es un echo es un falso contacto en los lunes del relevador saludos
Jose Celis de México hace 4 años
Eso mismo me decían a mi que la computadora y que el banco de válvulas al final como lo comenté es un falso contacto el que hace este efecto espero resuelvas tu problema saludos
Jose Celis de México hace 3 años
Limpieza de terminales la falla es originada por falsos contactos en el relevador cuádruple para los modelos 2008 al 2013 está por la parte de arriba se ve como una barra que tiene 4 fusibles y en mi caso está pegado Javi la salpicadura espero puedan resolver su falla saludis
simon telleria de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes buen amigo , tengo un problema con la caja Toyata Corola sky 92 Agradezco si pueden enviar el diagrama del cuerpo de válvulas porque ahí tengo un gran problema , vivo en charallave edo. Miranda Venezuela. Gracias
simon telleria de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo un gran problema con la caja Toyota Corola Skay 92, agradezco si me pueden enviar el Diagrama del cuerpo de válvulas, por que ahí tengo un gran problema, gracias, vivo en Charallave Venezuela
Amigo una duda quiero cambiar una transmisión a mi corolla 2014 por una transmisión de un corolla 2010 ambas son U341 puede afectar esto en el funcionamiento de mi auto si alguien me puede ayudar??
ComentarRevoluciones inestables
Toyota Corolla 2017 4 Puertas SE 15000 kms
He estado leyendo que algunos Corollas vibran, algunas personas opinan que son los soportes, mi carro es 2017 la hacer alto con el aire acondicionado encendido las revoluciones bajan casi hasta 500, este problema lo tiene desde casi nuevo, el jefe de taller dice que es "NORMAL", al bajar las revoluciones empieza a vibrar y en el tablero no marca ninguna falla. He leído que estos carros tienen problema de fabrica con el cuerpo de aceleración, donde puedo reportar esta falla directo a la fabrica las agencias no se hacen responsables por fallas de fabrica.
1 caso
Tengo el mismo problema estimado pudiste darle solucion...?
Por ahí me comentaron problemas de inyección en las bobinas o bujias. Las poleas de sincronización. Ya hice la limpieza del obturador de aire, restableci los valores de fábrica y sigo con el mismo problema baja hasta casi 500 la rpm. Tiembla y luego se estabiliza. Definitivamente no es normal. Tengo un toyota corolla con 15000. Haber si me comentas si le diste solución
Gracias.
Por ahí me comentaron problemas de inyección en las bobinas o bujias. Las poleas de sincronización. Ya hice la limpieza del obturador de aire, restableci los valores de fábrica y sigo con el mismo problema baja hasta casi 500 la rpm. Tiembla y luego se estabiliza. Definitivamente no es normal. Tengo un toyota corolla con 15000. Haber si me comentas si le diste solución
Gracias.
No lo he resuelto, me gustaría reportarlo directo a Toyota. Pero no sé donde.
Tengo el mismo problema, toyota corolla 2017 con 73000 millas, el vehiculo en drive pisando el freno, las rpm bajan de 750 a 500 y empieza a t e mblar como si se fuera a apagar y luego suben a 750 otra vez no pasa siempre, la falla no es regular, tiene episodios seguidos y luego esta bien. Sobretodo cuan d o viene al concesionario no presenta falla, le ponen la computadora y todo esta perfecto, me dice un amigo q revise los cables de las bujias a la distribucion, puede ser uno q no este conduciendo la corrient e exacta, voy a verificarlo a ver!!!!
Es exactamente lo mismo que me pasa, si esa fuera la falla de todos modos la fabrica debería resolverlo, porque es una falla del modelo, y como dice el mecánico es jugar a las adivinanzas si la agencia no puede encontrar la falla.
Parece que estos carros vinieron con estos problemas de fabrica y lo peor es que la misma toyota no se reporta. He pasado el scanner cerca de 5 veces y no salta ningún código de error. He intentado todo por solucionar este problema pero no he logrado darle solución. Ando pensando muy seriamente en vender en mi auto.
Mi auto es un toyota corolla 2017 con 26000km este problema comenzó a los 12000km. Les comento todo lo que realice.
**Primero limpie la válvula IAC.
**Se la cambié se soluciono por 2 hrs. Aprox.
**hice incansablemente limpiezas al obturador.
**cambie bujías.
**limpieza de inyectores.
**revisión de bobinas.
**limpieza a los sensores de oxígeno mejoro muy considerablemente pero solo por unas horas.
Tengo algo que acotar eso si.
**Tuve una contra explosion cerca a los 12000km a causa de que me cerraron y al momento de volver con la marcha hacia adelante sobre exigí el motor.
Hubo una descompresión muy fuerte que salió humo blanco por el capot. Dudo mucho que sea causa de esta situación, Porque sus vehículos reportan el mismo problema.
La verdad que ya no se con que procedimiento continuar, porque en el mismo concesionario me dicen que es normal.
Y yo me pregunto como va ser normal si todo el carro vibra cuando llega a las 500 rpm.
**Totalmente mortificado ante esta situación y no encontrar solución.
En frío trabajo normal sobre 1000 rpm a 1200rpm. En caliente sobre 800rpm y cae a 500 rpm es ahí cuando vibra.
**se da cuando el auto está detenido.
**Cuando uno llega a un semaforo.
**cuando uno gira todo el timon estando detenido
Mi auto es un toyota corolla 2017 con 26000km este problema comenzó a los 12000km. Les comento todo lo que realice.
**Primero limpie la válvula IAC.
**Se la cambié se soluciono por 2 hrs. Aprox.
**hice incansablemente limpiezas al obturador.
**cambie bujías.
**limpieza de inyectores.
**revisión de bobinas.
**limpieza a los sensores de oxígeno mejoro muy considerablemente pero solo por unas horas.
Tengo algo que acotar eso si.
**Tuve una contra explosion cerca a los 12000km a causa de que me cerraron y al momento de volver con la marcha hacia adelante sobre exigí el motor.
Hubo una descompresión muy fuerte que salió humo blanco por el capot. Dudo mucho que sea causa de esta situación, Porque sus vehículos reportan el mismo problema.
La verdad que ya no se con que procedimiento continuar, porque en el mismo concesionario me dicen que es normal.
Y yo me pregunto como va ser normal si todo el carro vibra cuando llega a las 500 rpm.
**Totalmente mortificado ante esta situación y no encontrar solución.
En frío trabajo normal sobre 1000 rpm a 1200rpm. En caliente sobre 800rpm y cae a 500 rpm es ahí cuando vibra.
**se da cuando el auto está detenido.
**Cuando uno llega a un semaforo.
**cuando uno gira todo el timon estando detenido
La solucion a la bajada de las revoluciones y al temblor del carro por efecto de la misma, la encontre cambiando el control de las luces de auto a fijas encendidas, o sea un nivel hacia arriba, girando el selector de las luces, prueben a mi me funcionó se mantiene en 750 rpm y no baja de ahí, como debe ser, solo que el cambio de luces no es automatico con el sensor de la luz externa!!! Espero le funcione!!!
Voy a probarlo, pero no entiendo la relación entre las luces y las RPM del motor.
Buen día... Estimado Gustavo.
Es una buena solución para estabilizar la rpm. Pero no para solucionar el problema. Es verdad al mantener las luces encendidas hay más consumo de corriente por lo pronto las rpm tratan de emparejarse. (750rpm)
Ahora los temblores en la combustión del motor "se sienten" pero con menor intensidad.
Cuando uno gira todo el timon también vibra. Puede ser que halla un problema en el servo electronico de dirección hidráulica. Que está jalando corriente todo el tiempo. Y hace que desestabilize la combustión. Quiero probar también con el:
Sensor de cigueñal
Sensor de temperatura
Cambiar el sensor de oxígeno que la última vez solo limpie mejoró pero solo por un promedio de una hora.
Que pena estar jugando para descubrir este problema.
Es una buena solución para estabilizar la rpm. Pero no para solucionar el problema. Es verdad al mantener las luces encendidas hay más consumo de corriente por lo pronto las rpm tratan de emparejarse. (750rpm)
Ahora los temblores en la combustión del motor "se sienten" pero con menor intensidad.
Cuando uno gira todo el timon también vibra. Puede ser que halla un problema en el servo electronico de dirección hidráulica. Que está jalando corriente todo el tiempo. Y hace que desestabilize la combustión. Quiero probar también con el:
Sensor de cigueñal
Sensor de temperatura
Cambiar el sensor de oxígeno que la última vez solo limpie mejoró pero solo por un promedio de una hora.
Que pena estar jugando para descubrir este problema.
Existe alguna manera de contactar a Toyota directamente ?
Javieruizb de Colombia hace 4 años
Hola a todos, estoy cansado de ir al taller de toyota, nadie tiene idea de nada, le han hecho todo lo que dicen en el foro y nada, agradezco si encontraron la solución, estoy aburrido pensando en vender el carro, pensé q toyota era mas confiable, en un foro de Mexico un sr dijo que lo soluciono cambiando el empaque el multiple de admisión, agradezco si encontraron la solución...
Hasta la fecha no he podido resolver el problema.
Toyota Corolla 2017, Motor 2ZR Manual o Mecanico
Estimados Buen dia.
Nuevamente, la verdad ya hasta olvide el número de veces que he asistido a un taller.
Bueno Revise nuevamente todo.
Prueba de Vacío
Prueba de bobinas
Calibración de bujías
Camara inyección de combustible *observacion*
Desmonte el multiple de admision
Cuando iba desmontando el primer inyector comenzó a desprender aire por el bloque de inyección muy raro ya que aquí solo debería encontrarse combustible más no aire.
Al desmontar el multiple de admision se aprecio que una de las válvulas se encontraba cristalizado.
Se purgo la cámara de inyeccion, pero el problema persistía.
Al apreciar que se encontraba cristalizada la válvula del cilindro 4, se tomó la decisión de medir la compresion me indicaron que un rango normal es entre 180 a 160. Mi Vehículo en uno de los cilindros se encontraba en 120.
Todavia no creía en tomar la desicion de desarmar la culata.
Lo lleve a un taller donde contaban con un scanner avanzado, ya antes lo había llevado a la misma concesionaria y no saltaba ningún error e igual que a muchos nos terminaron sacando indicando que el problema es normal. Mucha bronca con Esto.
La marca del Scanner es Autel.
Al conectar salio errores en los Cilindros 2 3 y 4 Falla de compresión. Podía ser Aire chispa o combustible también salio un error en el sensor de shock o sensor de golpeteo.
Pero al indicar la presión de los cilindros esta segunda persona me mando automáticamente a desmontar la culata.
Abriendola pudimos observar en las valvulas demasiada suciedad tipo chicle de combustible pegada en los bordes de las valvulas.
Consulte a que se debía me indicaron Combustible mezclado con componentes no adecuados tambien puede darse con agua, aceite. Tantas cosas que suelen darse en Abastecedores que no cuentan con todas los procesos de limpieza de tanques, surtidores antiguos muchos factores pero en el caso de mi vehículo era eso combustible dañado que afecto en el rendimiento del vehículo.
Siempre eche Gasolina 97 minimo 95, pero si una vez viaje hasta la frontera con Bolivia y en el camino casi me quedo sin combustible y tuve que echar en un abastecedor que no daba las garantías del caso y solo tenía 90, Puede que se halla dado ahi.
Como sugerencia siempre elijan un solo tipo de marca de abastecedor o sino un abastecedor que vean que cumpla con al menos la limpieza de sus tanques y así no entrara a tu motor suciedades.
Espero les ayude y sirva mi comentario.
Que tengan buen día.
Edward Chambi - Peru Lima.
Estimados Buen dia.
Nuevamente, la verdad ya hasta olvide el número de veces que he asistido a un taller.
Bueno Revise nuevamente todo.
Prueba de Vacío
Prueba de bobinas
Calibración de bujías
Camara inyección de combustible *observacion*
Desmonte el multiple de admision
Cuando iba desmontando el primer inyector comenzó a desprender aire por el bloque de inyección muy raro ya que aquí solo debería encontrarse combustible más no aire.
Al desmontar el multiple de admision se aprecio que una de las válvulas se encontraba cristalizado.
Se purgo la cámara de inyeccion, pero el problema persistía.
Al apreciar que se encontraba cristalizada la válvula del cilindro 4, se tomó la decisión de medir la compresion me indicaron que un rango normal es entre 180 a 160. Mi Vehículo en uno de los cilindros se encontraba en 120.
Todavia no creía en tomar la desicion de desarmar la culata.
Lo lleve a un taller donde contaban con un scanner avanzado, ya antes lo había llevado a la misma concesionaria y no saltaba ningún error e igual que a muchos nos terminaron sacando indicando que el problema es normal. Mucha bronca con Esto.
La marca del Scanner es Autel.
Al conectar salio errores en los Cilindros 2 3 y 4 Falla de compresión. Podía ser Aire chispa o combustible también salio un error en el sensor de shock o sensor de golpeteo.
Pero al indicar la presión de los cilindros esta segunda persona me mando automáticamente a desmontar la culata.
Abriendola pudimos observar en las valvulas demasiada suciedad tipo chicle de combustible pegada en los bordes de las valvulas.
Consulte a que se debía me indicaron Combustible mezclado con componentes no adecuados tambien puede darse con agua, aceite. Tantas cosas que suelen darse en Abastecedores que no cuentan con todas los procesos de limpieza de tanques, surtidores antiguos muchos factores pero en el caso de mi vehículo era eso combustible dañado que afecto en el rendimiento del vehículo.
Siempre eche Gasolina 97 minimo 95, pero si una vez viaje hasta la frontera con Bolivia y en el camino casi me quedo sin combustible y tuve que echar en un abastecedor que no daba las garantías del caso y solo tenía 90, Puede que se halla dado ahi.
Como sugerencia siempre elijan un solo tipo de marca de abastecedor o sino un abastecedor que vean que cumpla con al menos la limpieza de sus tanques y así no entrara a tu motor suciedades.
Espero les ayude y sirva mi comentario.
Que tengan buen día.
Edward Chambi - Peru Lima.
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ComentarProblemas con el Sensor IAC
Toyota Corolla 2002 GLI 243000 kms
Buenas aquí les dejo este problemas para ver si me pueden ayudar. El auto me encendió la luz de engine dice que hay una falla con el sensor IAC lo cambie y sigue igual se reviso todo el ramal y todo bien cambio de bujía limpieza de inyectores se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración mangueras se escanea y arroja la misma falla el carro anda bien todo fino pero la luz no apaga y al escanear aroma nuevamente la falla. Si alguien me pudiera ayudar le estaría muy agradecido saludos
4 casos
Buenas noches Enio,lo mas probable es que tenga un problema de sensor de oxigeno antes y después del catalizador. Saludos...
Voy a decirle eso al. Mecánico ahunq le han hecho de todo ya al carro como te dije antes el carro anda perfecto pero al escanear sale el reporte de IAC y la luz siempre sigue prendida en el tablero
Resetea la computadora desconecta la batería espera unos 10 minutos y antes de entender pasa el switch de encender unas 5 veces
Gracias por el dato vamos a revisar esta semana para ver si eso no se le ha hecho
Ángel Hernández de El Salvador hace 7 años
Buenas amigos yo tengo casi el mismo problema tengo un corolla 94 motor 7A por las mañanas y cuando está frío el motor se mantiene como a los 500 revoluciones y si inicio marcha se apaga pero cuando llega a la temperatura normal de el motor se mantiene ya le hice el el afinado y la limpieza de el cuerpo y la válvula
Julio ramos de Perú hace 10 meses
Cual fue la solución tengo el mismo problema 7A
Jose Avila de Honduras hace 6 años
Buenas tengo un corolla 2005 automático, recién me le hicieron una limpieza de motor, pero ahora tengo un problema al encender por las mañanas o bien cuando lo dejo apagado mas de 4 horas. Enciende con toda normalidad y las revoluciones llegan a 2000 y van bajando de manera normal, pero cuando llegan a 1200 comienza el fallo que tarda aproximadamente unos 5 minutos, tengo que esperar que se estabilice, luego se estabiliza en 800rpm y listo el carro es una belleza. Mis amigos dicen que puede ser un sensor sucio, el mecánico, le limpio bomba y filtro y nada...espero algún comentario atinado. No se activa nungun check en tablero...
Buenas noches jose,la pregunta es la siguiente tu llevaste el carro a un auto lavado y te hicieron limpieza al motor?,si es así lo más probable es que en los conectores de los sensores le halla caído agua o el químico con que te lavaron el motor y tenga humedad. Lo que debes de hacer es comprarte un pote en spray limpiador componentes electrónicos que desplaza la húmeda. Lo primero que tienes que hacer es desconectar la batería,luego empieza ha desconectar el conector de cada sensor uno a uno y internamente le aplica el desplazador de húmeda tanto al macho como la hembra del conector,aplicarlo a todos los sensores y bobinas. Luego conecta el cable que descontaste batería y listo. Si persiste el problema tendrás que llevarlo que le realicen un auto diagnostico o scan. Saludos
Jose Avila de Honduras hace 6 años
Aclaro: La limpieza del motor fue interna, o sea lo desarmaron al 100% y le hicieron overhall, sin cambiar piezas, solo los kit de empaques, porque el motor esta intacto
Jose Avila de Honduras hace 6 años
Resolvi el problema, tenia dañada la valvula v. V. T. I. Que controla el flujo de aceite al motor.
Buenos días amigos tengo un toyota marino por las mañanas enciende normal pero cuando calienta el motor se quiere apagar no mantiene su estabilidad ya cambie bujías cable de bujías y aun sigue una ayudadita por favor
ComentarDa marcha pero no enciende Solucionado
Toyota Corolla 1996 4 puertas 250000 kms
Sensor de temperaturaSe calientaTermostatoSensor TPSCulata o tapa de cilindrosDa marcha pero no arranca
Buen dia, mi carro es un corolla del 96 motor 5e caja mecanica,. Sufrio recalentamiento y se soplo la junta de culata ,lo repararon pero da marcha y no enciende,probaron todo chispa ,combustible ,sensor tps ,el punto ,ahora se creyo que era el sensor de temperatura que lleva en el bloque donde va el termostato ,pues creian que estaba falseando,pero sigue igual,ahora es que el ventilador se queda encendido cuando se abre contacto...y sigue el problema que el carro no enciende aunque de marcha.se les agradeceria una respuesta.
1 caso
Mejor respuesta (según Cesar Pineda)
Cesar Pineda de Perú hace 3 años
Buen dia,se llego a solucionar el problema ,lo que ocurro aunque parece curioso es que el motor estuvo muy frio ,ps vivo en un lugar de muy bajas temperaturas mas aun en esta temporada ,se le agrego calor a las bujias y encedio.
ComentarBajas revoluciones y tiembla en ralenti
Toyota Corolla 2006 Corolla Sport,full,1.6 85000 kms
Mi corolla sport 2006 cuando esta detenido osea en ralenti se bajan las revoluciones a menos de 600 rpm provocando que tiemble todo(puertas,volante,etc.)es incomodo estar en un semaforo esperando salir en primera por el motivo q se detiene el auto algunas veces,es como perdiera fuerza,se ahogara el motor por revoluciones bajas(menos de 600rpm) e echo limpieza mariposa,cambio de filtro,cambio de bujias,revise compresion de cilindros,limpieza de inyectores no se que hacer ayuda por favor por que esto me tiene loco
8 casos
Buenas, amigo manda a conectarle el escáner y que lean los valores en vivo de los sensores. Principalmente sensor de oxígeno, el problema pudiera estar allí. Comenta.
Chequeale el AIC que debe de estarte molestando, asi le pasaba a mi corolla sport 2004, las revoluciones se le bajaban provocando una tembladera en todo el auto y cuando le cambie eso, adios al problema.
Hola amigo jenko507 me comentaste sobre mi problema de mi corolla sport que le revisara el AIC tu te refieres a la valvula IAC que esta en el cuerpo de aceleracion o me equivoko agradeceria la respuesta
Correcto, a eso me referia, disculpa x no darme a entender claramente; pero en mi caso con eso fue que lo solucione.
Resolviste tu problema? Tengo el mismo problema, especialmente cuando la temperatura exterior es elevada, el carro se me apaga al doblar el timon hasta el pegue y tiembla en semaforos.
Yo tengo el mismo problema con mi Corolla 2004 CE, ya le compre 2 veces el IAC y sigue con el mismo problema, creen que pueda ser el Sensor de oxigeno? Alguien me dio esa sugerencia... [email protected]
Hola me acaba de ocurrir lo mismo en ralenti varian las revoluciones entre 800 y 500 (r/p) de echo un par de veces perdio totalmente la fuerza al salir sin apargarse el motor mi toyota es un corolla 2017 alguien me puede ayudar con esta falla tiene 107 mil kilometros gracias
Sensor maf amigo cámbialo usa el original marca denso no compres otro no quedan y no duran
Hola estimados me encuentro totalmente triste y ofuscado. He intentado todo por solucionar este problema pero no he logrado darle solución a este problema. Ando pensando muy seriamente en vender en mi auto.
Mi auto es un toyota corolla 2017 con 26000km este problema comenzó a los 12000km. Les comento todo lo que realice. Primero limpie la válvula IAC, luego se la cambié se soluciono por 2 aprox, hice una limpieza al obturador, cambie bujías, limpieza de inyectores, revisión de bobinas, limpieza a los sensores de oxígeno mejoro muy considerablemente pero solo por unas horas.
Lo he escaneado en el mismo concesionario toyota mas de 4 veces y no salta ningún código de error. Tengo algo que acotar eso si. Tuve una contra explosion cerca a los 12000 a causa de que me cerraron y al momento de volver con la marcha hacia adelante sobre exigí el motor. Hubo una descompresión muy fuerte que salió humo blanco por el capot. La verdad que ya no se con que procedimiento continuar, porque en el mismo concesionario me dicen que es normal. Totalmente mortificado ante esta situación y no encontrar solución.
En frío trabajo normal sobre 1000 rpm a 1200rpm. En caliente sobre 800rpm y cae a 500 rpm vibra que se da cuando el auto está detenido, Cuando uno llega a un semaforo y también cuando uno gira todo el timon estando detenido.
Mi auto es un toyota corolla 2017 con 26000km este problema comenzó a los 12000km. Les comento todo lo que realice. Primero limpie la válvula IAC, luego se la cambié se soluciono por 2 aprox, hice una limpieza al obturador, cambie bujías, limpieza de inyectores, revisión de bobinas, limpieza a los sensores de oxígeno mejoro muy considerablemente pero solo por unas horas.
Lo he escaneado en el mismo concesionario toyota mas de 4 veces y no salta ningún código de error. Tengo algo que acotar eso si. Tuve una contra explosion cerca a los 12000 a causa de que me cerraron y al momento de volver con la marcha hacia adelante sobre exigí el motor. Hubo una descompresión muy fuerte que salió humo blanco por el capot. La verdad que ya no se con que procedimiento continuar, porque en el mismo concesionario me dicen que es normal. Totalmente mortificado ante esta situación y no encontrar solución.
En frío trabajo normal sobre 1000 rpm a 1200rpm. En caliente sobre 800rpm y cae a 500 rpm vibra que se da cuando el auto está detenido, Cuando uno llega a un semaforo y también cuando uno gira todo el timon estando detenido.
Saludos edward tengo el mismo problema con mi corolla 17...donde queda la valvula iac no la encuentro si me puedes enviar una foto de dnd queda pq no la encuentro please mi email...[email protected]
ComentarProblemas para encender toyota corolla 99 Solucionado
Toyota Corolla 1999 4 puertas sedan 200000 kms
Buenas a todos amigos soy de venezuela espero su ayuda, tengo un toyota corolla año 1999 sincronico full inyeccion que no enciende por si solo, para q encienda tengo que aplicarle un paño con gasolina o limpia carburador por la boca del cuerpo de aceleracion o mariposa como quieran decirle, ya cambie bomba d gasolina con filtros nuevos (los 2) bujias , tienen pulso los inyectores y riegan gasolina bien ya revise la flauta cambie el regulador de gasolina pero sigue sin encender por si solo, luego que enciende "ayudado" anda normal al apagarlo hay veces q prende como si nada pero la mayoria de las veces no prende, gracias espero su ayuda
1 caso
Hola amigo Ricardo, debes extraer los códigos de falla con el procedimiento manual o usar un Scaneer para ver que es lo que esta sucediendo con el sistema de gestión del motor.
Gracias hermano ya resolvi el problema era el sensor de temperatura
Mejor respuesta (según Ricardo)
Hola amigo. Yo te iba a decir que revisaras o cambiaras el sensor ect pero el procedimiento es extraer los codigos de falla manual o con un scanner. Es el deber ser y bueno me alegro que resolviste la falla de tu auto y es una falla tipica de Toyota.
Hermano escanee el carro hoy y tengo 3 codigos d error el 21 , 33 y 52 me ayudas con eso por favor para saber de q son
Hola amigo. 21 oxygen sensor o sonda lambda. 33 no existe. 52 knock sensor o sensor de golpe. Mucha suerte.
Hola, tengo un Corolla sapito año 2000 1.6 atm. Me da error 21 y 52 cambie el sensor de golpeteo, oxigeno sonda y bomba de gasolina aún sigue igual. Algún comentario que pueda solucionar el problema ?
ComentarConsumo de gasolina pero no bota humo negro Solucionado
Toyota Corolla 2000 1.6l Man Gasolina 400000 kms
Tengo un Corolla 2000 4afe 1.6 tengo un problema de consumo de gasolina por 10ltrs solo recorre 50km no bota humo negro ni nada el carro anda bien pero hasta mucha gasolina les pido de su ayuda por favor no sé si es el regulador, sensor de oxigeno, tps o map?
5 casos
Me pasa lo mismo amigo si diste con el problema me informas x favor
Mejor respuesta (según Antony)
El problema se solucionó cambiando el sensor de oxigeno de mi carro estaba funcionado de mala manera por eso el consumo de gasolina
ComentarSe queda acelerado
Toyota Corolla 1999 1.6 334000 kms
Mi carro es un corolla 99 motor 1.6 tiene una falla al encender y se me acelera, cuando se acelera se escucha como si chupara aire y se queda en 2000 rpm y aveces mas, cambie la valvula tps pero persiste la falla, son muy pocas las ocasiones q baja a 1200 rpm, le han revisado el tiempo y sta bien, spero me puedan sugerir como probar o buscar esa falla
12 casos
Hola amigo, llevarlo a que le pongan un escáner y le hagan diagnostico. Ahí saldrá sin dudas algún actuador o sensor que está dando un fallo. Podrían ser el MAF ,IAT, MAP. No recuerdo si me falta algún otro éstos tienen mucho que ver con flujo y entrada de aire temperatura del aire y presión de admisión no te aseguro que sea uno de éstos que te está fallando pero podrían, lo mas seguro es escanear el vehículo ahí de fijo te aparece cual es el del problema.
Deibis Sanchez de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un corolla 99 1.6 aut, la falla que presenta es que le prende la luz de servicio al cabo de cierto tiempo, me explico mejor: cuando enciendo el carro todo esta normal pero cuando comienza a subir la temperatura prende la luz de servicio.
Jose Meléndez de El Salvador hace 5 años
Acabo de comprar un toyota corola 1991. Está acelerado y hace un jaloneo de vez en cuando en devoluciones bajas pero mejora al acerar poco a poco pero el motor no responde al acerar de repente. ¿Que podria hacer para bajar la aceleración?
Buenas compre un corola del 2006 y esta acelerado será q me pueden ayudar eso del marf cuesta no creo sea por las válvulas o el motor no gracias por favor
ComentarTengo un corrola 2002 siento que se quiere apagar Solucionado
Toyota Corolla 2002 390097 kms
Ya le cambie la bomba de la gasolina pensando que era eso pero el problema sigue se queda como sin corriente despues de un rato que estarlo usando que puede ser ya le cambie el cuerpo de aceleración y sigue igual
4 respuestas
Amigo y chequeastes bobina? cuando se apague chequea si hay chispa o no hacia las bujias, comenta.
El carro va andando y de repente se apaga si le doy estar directamente no arranca tengo que cerrar el switch y de nuevo arrancar y arranca pero se sigue parando
Mejor respuesta (según Felix)
Para mi el problema esta en la sistema de combustible, bomba y filtros deben ser reemplazados
Yo tenía el mismo problema, le cambie de todo menos el termostato, ese era el problema... Se lo cambie y le puse anticongelante y santo remedio.
ComentarMotor da star pero no enciende y me sale un único DTC P1656
Toyota Corolla 2003 Sedán 64000 kms
Mi vehículo al desplazarme se me apago de repente luego de eso decidí por instinto cambiar la bomba pero aun así no encendió al llevarlo a chequiar me detallaron el código P1656 que creen que sea lo raro es q me dicen q hay chispa además al aplicarle carb medic al cuerpo de aceleración este prende por pocos segundos y luego se apaga !!! Saludos
8 casos
El manual dice: Valvula de control de aceite del sistema de reglaje de valvulas variable, bloqueo izquierdo, funcionamiento incorrecto. Revisar: Cableado, valvula de control de aceite del sistema de reglaje de valvulas variable, modulo de control del motor. Esa valvula es la que controla la apertura de las valvulas de tu motor, el problema, ya sea que se trabo o se descargo.
Te dejo este link P1656. Pdf
Te dejo este link P1656. Pdf
Ya la reemplace y aun nada incluso reemplace el harnes
Wow que extraño, y te chequearon por casualidad el Catalizador?
Mi carro no enciende y tiene corrie te pero no manda pulsacion
Tengo un corolla 06 me detuve un momento y cuando arranque el carro se apago y no prendio luego y el carro estartea con fuerza pero no prende tiene corriente y preesion de gasolina pero no prende.
Mi carro es un toyota celica deportivo presenta el mismo error p1656 no e podido prenderlo le e cambiado asta la cadena de los tiempos le ice motor cabie las valvulas ocv y nada
Yo tengo un toyota corolla 2000 y donde te el modelo 2000 hasta el 2007 traen el mismo motor no importa si es celica o matrix traen el mismo motor y yo igual tengo el mismo problema tiene el codigo p1656 y ya cambie el vvti y el modulo pero es de checar el cableado pues lo hice y los cables estaban en corto los cables que se diregen dede el modulo hasta el selenoide vvti chequen
Eso si no lo he hecho lo mas probable que sea eso por que le han chequiado de todo.
ComentarFalta de fuerza y luz check encendida al arrancar.
Toyota Corolla 1998 1.8 full inyeccion 200000 kms
Tengo un problema con mi carro cuando arranco el carro, sale con fuerza pero en el termino de unos segumdos prende la luz del check y me aguanta el carro de ahi en adelante cuando lo acelero queda como aguantado y solo acelera si vas sacando el acelerador poco a poco. Revise sensor tps, iac y nada todo esta bien, el tiempo esta bien porque fue revisado, despues que prendio esa luz tengo que cargar el carro adelantado en tiempo de distribucion para que pueda andar bien. Me estan diciendo que es el sensor de golpeteo que esta malo ya que el escaner arrojo el error 052 que supuestamente es sensor… Leer completa
6 casos
Mi carro estaba igual y era q estaba desconectado el sensor de golpeteo. Feliz noche
Yo tengo una coral la 2004 recién importado. Mi problema es cuando enciendo en motor no me acelera de entrada, parece que cuando se calienta recién empieza a reaccionar. Todavía no mande a revisar. Que puede ser. Gracias
Carlos sandoval Quant de otro hace 6 años
Buenas tardes tengo un corrolla 2012, cuando va en cuestas no desarrolla, no hay potencia, que sera?? Como que se quiere apagar, cuesta levantarlo en primera y segunda, y en tercera el quiere desarrollar lo hace, pero no optimo a como es el, en cuesta se muere el motor.
Lo otro que me paso es que quedo sin gasolina, sera que adsorbio suciedad y se taquio algun ducto de aire o gasolina?
Slds y gracias
Lo otro que me paso es que quedo sin gasolina, sera que adsorbio suciedad y se taquio algun ducto de aire o gasolina?
Slds y gracias
Midele la presion a la bomba de gasolina, probablemente se daño
Buen día Argenis si estas aun por aquí puedes decirme cual fue la solución al problema de tu vehiculo gracias
ComentarDejo de responder el acelerador y despues se apago Solucionado
Toyota Corolla 2009 xle 1.8 automatico 100000 kms
Al ir en el trafico aproximadamente a 25km/h despues de un pequeño jaloneo dejo de responder el pedal del acelerador, el coche seguia avanzando a velocidad baja pero no aceleraba mas, despues de un minuto se apago y al encenderlo arranca sin problemas y acelera bien pero con el testigo de check encendido, despues de un rato se apaga el testigo y el auto funciona normalmente. Esta falla la ha hecho cuatro veces en la ultima semana, ya le cambie bujias, se lavo cuerpo de aceleracion pero sigue con el problema
8 casos
Hola yo tengo un Camry 2004 automático me pasa lo mismo que a ti solo que no se me enciende la luz del check, yo cambie bujías, lave cuerpo de aceleración cambie filtro de gas, bomba de gas y sigue igual, si encontraste la falla te agradecería me ayudarás con esto...
Mejor respuesta (según david g)
Te comento Efra, que tuve que cambiar la computadora del motor, y quedó solucionado el problema
Y cuanto cuesta una computadora porque creo es el mismo fallo que tengo yo, corolla 2005 tipo S
Nueva esta en 12000 pesos mexicanos, yo la conseguí de un auto siniestrado en 4000 pesos más 2500 de la programacion
ComentarProblema al encender Solucionado
Toyota Corolla 2010 146000 kms
Hola que tal,resulta que al encenderlo por primera vez en el dia el auto enciende, pero solo sube 300 rpm y se apaga, al encenderlo a la segunda vez enciende sin problemas las rpm llegan a 1500 y se estabilizan, no tengo problemas en el transcurso del dia, acelera bien, lo apago y al volver a encenderlo prende bien, solo sucede al dejarlo un par de horas apagado (alrededor de 8 horas) lo mas raro es que solo me sucede algunas veces. Se le hizo limpieza de inyectores, cuerpo de aceleracion, cambio de bujia y no se me ha encendio la luz de check.
1 caso
Mejor respuesta (según Wilmer)
Problema con la valvula de presion de la gasolina. Quedaba abierta y al momento de encenderlo despues de un par de horas encendia y se apaga porque no tenia gasolina en la linea, solo la que tenia en el riel de los inyectores, por eso al encenderlo al segundo intento encendia sin problema.
ComentarRalentí inestable
Toyota Corolla 2007 Sport 124000 kms
TENGO UN COROLLA SPORT 2007, 124.000 KMS. En caliente el ralentí es de 600 rpm, por ende vibra el motor. Enciendo las luces, y sube de inmediato a las 780rpm y deja de vibrar. Limpié el cuerpo de aceleración, pero sigue el inconveniente. ¿alguna sugerencia?
1 caso
Debes cambiar tu caudalimetro ese es el problema mi amigo!!!!
Hola amigo tengo el mismo problema de tu auto como lo solucionaste??
Algo a mejorado limpiandole los inyectores, estoy probando voy a ver,gracias cuidense
Encontrastes la solución , yo también tengo el mismo problema
Mi corolla sport trabaja en 600 y suve 1200 rpm y. Esta gastador y pierde fuerza como que trabaja en 3 pata y no es bujia alguna ayuda
[8/3 1:53] Jose: https://m.youtube.com/watch?v=ymiJh8AY…
Min5,30
Puede ser una toma de aire, o de vacio en mal estado, caudalimetro, cuerpo de mariposa sucio, entre otros.
Min5,30
Puede ser una toma de aire, o de vacio en mal estado, caudalimetro, cuerpo de mariposa sucio, entre otros.
Buenos días mi problema lo solucione cambiándole el relay de la bomba de gasolina ahora está para el Dakar... Saludos
Tengo el mismo problema pareciese que se atragantarazón el motor, el relanti es inestable
ComentarMotor tiembla en ralenti
Toyota Corolla 2017 Corolla 34000 kms
Buenos dias a todos, recien adquiri un Corolla SE MT modelo 2017, lo lleve al servicio de los 30000 km a la agencia de toyota angelopolis aqui en Puebla, Mexico, resulta que despues del servicio me di cuenta que el motor empezaba a temblar en ralenti, la situacion es que cuando arranco el auto por las mañanas como todos sabemos el motor eleva sus revoluciones y despues se establiliza, en esta condicion el motor se comporta de manera normal y asi parto a mi trabajo. Al llegar a mi trabajo apagué el motor y cuando en ese mismo momento lo volví a arrancar me dí cuenta que las revoluciones caian a… Leer completa
11 respuestas
Me sucede exactamente lo mismo estimado Josué. Haber si por favor me comentas si llegaste a darle solución al problema.
Gracias.
Gracias.
Josue Piñataro de México hace 5 años
Hola buen dia Edward, he insistido en la agencia con este tema, pero no me saben dar una solución, solo me dicen que todo esta bien, que mientras no se encienda algun testigo no se considera como falla. Mi auto tiene actualmente 70,000 km aun sigue con esta falla. Pero no me ha dado ningun problema. Saludos
Hola, a mi me pasa igual, tengo un corolla 2017 transm manual y desde nuevo tiembla en ralenti, se presenta sobretodo cuando ya va llegar su servicio de mantenimiento, ya cuando se le hace el servicio se le quita algo, ya voy a hacerle su 3er servicio apenas y sigue la falla, trae 26,500km
Josue Piñataro de México hace 5 años
Hola buen dia, he insistido en la agencia con este tema, pero no me saben dar una solución, solo me dicen que todo esta bien, que mientras no se encienda algun testigo no se considera como falla. Mi auto tiene actualmente 70,000 km aun sigue con esta falla. Pero no me ha dado ningun problema. Saludos.
Javieruizb de Colombia hace 4 años
Hola, mi carro presenta lo mismo y nada q le dan con el chiste, vibra feo, tiene 38000, pero no se q hacer
Hola José y Mike. He intentado tambien todo por solucionar este problema pero no he logrado darle solución.
Ando pensando muy seriamente en vender en mi auto.
Mi auto es un toyota corolla 2017 con 26000km este problema comenzó a los 12000km. Les comento todo lo que realice. **Primero limpie la válvula IAC.
** se la cambié se soluciono por 2 aprox. **hice una limpieza al obturador.
**cambie bujías.
**limpieza de inyectores.
**revisión de bobinas.
**limpieza a los "sensores de oxígeno" mejoro muy considerablemente pero solo por unas horas.
Lo he escaneado en el mismo concesionario toyota mas de 4 veces y no salta ningún código de error. Tengo algo que acotar eso si. Tuve una contra explosion cerca a los 12000 a causa de que me cerraron y al momento de volver con la marcha hacia adelante sobre exigí el motor.
Hubo una descompresión muy fuerte que salió humo blanco por el capot. Pero dudo bastante que sea a Raíz de esto. Ya que ustedes cuentan con el mismo problema.
La verdad que ya no se con que procedimiento continuar, porque en el mismo concesionario me dicen que es normal. Y yo me pregunto como va ser normal si todo el carro vibra cuando baja a casi 500 rpm.
Totalmente mortificado ante esta situación y no encontrar solución.
En frío trabajo normal sobre 1000 rpm a 1200rpm. En caliente sobre 800rpm y cae a 500 rpm es ahí donde vibra.
**se da cuando el auto está detenido.
**Cuando uno llega a un semaforo.
**Cuando uno gira todo el timon estando detenido
Ando pensando muy seriamente en vender en mi auto.
Mi auto es un toyota corolla 2017 con 26000km este problema comenzó a los 12000km. Les comento todo lo que realice. **Primero limpie la válvula IAC.
** se la cambié se soluciono por 2 aprox. **hice una limpieza al obturador.
**cambie bujías.
**limpieza de inyectores.
**revisión de bobinas.
**limpieza a los "sensores de oxígeno" mejoro muy considerablemente pero solo por unas horas.
Lo he escaneado en el mismo concesionario toyota mas de 4 veces y no salta ningún código de error. Tengo algo que acotar eso si. Tuve una contra explosion cerca a los 12000 a causa de que me cerraron y al momento de volver con la marcha hacia adelante sobre exigí el motor.
Hubo una descompresión muy fuerte que salió humo blanco por el capot. Pero dudo bastante que sea a Raíz de esto. Ya que ustedes cuentan con el mismo problema.
La verdad que ya no se con que procedimiento continuar, porque en el mismo concesionario me dicen que es normal. Y yo me pregunto como va ser normal si todo el carro vibra cuando baja a casi 500 rpm.
Totalmente mortificado ante esta situación y no encontrar solución.
En frío trabajo normal sobre 1000 rpm a 1200rpm. En caliente sobre 800rpm y cae a 500 rpm es ahí donde vibra.
**se da cuando el auto está detenido.
**Cuando uno llega a un semaforo.
**Cuando uno gira todo el timon estando detenido
Ustedes le ponen gasolina regular (87 Octanos / Verde) ?, yo le pongo regular ya que en la agencia me dijeron que solo debia de ponerle regular, no he querdio cambiarlo a premium por miedo a que regrese a la regular y empiece a cascabelear...
Si verde le pongo tambien, ni eh querido intentar a roja por el misml temor que comentas del cascabeleo.
Yo tengo un problema similar al cambiar el motor, con mi toyota corrola 99 y la solucion parcial fue subirle el relentin, el mecanico me dijo que no compensa, osea la computadora debe subir las revoluciones, le probe otra computadora y todo lo que puede ser meno el sensor y computadora no dice que nada este mal.
ComentarTengo un Corolla 2004 1.6 new se sensación Solucionado
Toyota Corolla 2004 4 puerta, 1.6 new sensación 2004 198800 kms
Consumo de gasolina altoInyectoresConsumo de aceite altoAire acondicionadoSe apagaCuerpo de aceleración...
Enciendo el vehículo y prendo el aire acondicionado y cuando aplicó (D) comienza un sonido como taquteo en la parte superior de tapa válvula lo coloco en (P) desaparece el
Taqueteo, si estoy en semáforo con el aire acondicionado prendido se apaga y hay que esperar 10 minutos aproximadamente para que pueda prender.
Además tiene un consumo de aceite por cada 800 Km un litro de aceite y consumo de gasolina. Se le realizó, cambio válvula reguladora presión de combustible, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración. Por los comentarios de los usuarios en opinaautos estoy pensando puede ser vvti. Agradezco por favor me indique la falla.
Taqueteo, si estoy en semáforo con el aire acondicionado prendido se apaga y hay que esperar 10 minutos aproximadamente para que pueda prender.
Además tiene un consumo de aceite por cada 800 Km un litro de aceite y consumo de gasolina. Se le realizó, cambio válvula reguladora presión de combustible, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración. Por los comentarios de los usuarios en opinaautos estoy pensando puede ser vvti. Agradezco por favor me indique la falla.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Atilio José Díaz R)
Buenas tardes `por la falla que comenta lo mas probable que tenga averia en el actuador del vvti esa falla es muy comun en esos vehiculos cuando el motor no se ha hecho los servicio de cambio de aceite con la debida regularidad y crea suciedad interna y el actuador se pega y comienza ese tipo de averia. Mas informacion instagram @toyorepair o @toyotepui
ComentarTarda mucho en encender el motor
Toyota Corolla 2011 cuatro ptas, motor 1.8 80000 kms
Enhorabuena: el auto tarda en encender, cuando lo hace anda muy bien, no tiembla ni pierde fuerza,ya reemplace las bujias, revise el cuerpo de aceleración, solo que para encender tarda mucho
7 casos
Los Motores de Colombia hace 4 años
Revisa el regulador de presion de combustible
Williams Solo de Venezuela hace 4 años
Fue revisado esta bien,cambie la bomba de gasolina pero persiste la falla,en escaner no arroja fallas.
Williams Solo de Venezuela hace 4 años
El sistema del cambio de gas y gasolina se ponia en marcha solo, se desconecto el relais del gas y se resolvio el problema
Alicia Fernández Marin de España hace 2 años
Fallo de arranca cuando está el coche inclinado hacia arriba y horizontal. Arranca mejor si el morro está para abajo. Vw. Pasat. 1.9 tdi
ComentarConsumo excesivo de gasolina
Toyota Corolla 2001 4 puertas ful inyeccion motor 1.3 200000 kms
Buenas tardes tengo un corolla 2001 motor 1.3 el cual mes esta consumiendo demasiada gasolina, le eh cambie el filtro de aire filtro de gasolina sensor tps el map bujias mande a chequear los inyectores y me dicen que estan trabajando bien y sigue el consumo y la botadera de humo negro y de hecho mande a chequear la computadora y me dicen que esta bien. El mecanico me lo escanio y me arroja el codigo 31 de error que en la tabla dice que es el sensor map, se le metio el tester y el positivo y el negativo dan los valores adecuados pero el cable que manda la señal de la computadora manda 5voltios constantes y me dicen que el deberia de trabajar entre 1,5 2 y hasta 3 todo dependiendo de la aceleracion que yo le de al carro
5 casos
Revisaron la continuidad del pin de señal del sensor a la computadora?? yo estoy ubicado en caracas
reiner romero de Venezuela hace 3 años
Si se le hizo la prueba con un cable alterno fuera del ramal. Se conecto en el pin del medio y se llevo a la computadora y arrojaba la misma falla
Ok, se podria chequear la computadora a ver si es la del problema
Buenas tengo un Corolla 2001 pantalla el carro se agrego un poquito la pared de fuego por donde está el motor del limpia parabrisas a alguien más le a pasado???
Ronald Narza de Venezuela hace 3 años
Necesito ayuda tengo un corolla 2001 y me esta botando humo negro el motor es 1.3 el olor a gasolina y el consumo es bárbaro
Leonardo Alvarez de Venezuela hace 3 años
Tengo un Corolla 2001 automático desde q lo compre, el mínimo nunca es estable con el aire acondicionado, la aceleración sube y baja, en momentos se queda estable, esto pasa solo con el aire prendido, y me percate q le falta un sensor q va al lado de map, he visto varios carros igual y todos lo traen, alguien sabe como se llama ese sensor y q función hace?
Cipriano Fernández de Venezuela hace 3 años
Amigo mi carro es el mío año modelo tiene la misma falla que pasó con el tuyo resolviste el problema a qué de debe eso gracias
ComentarReemplazo de motor 3zz 1.6 por 1zz 1.8
Toyota Corolla 2008 Xli 1.8 60000000 kms
Reemplazé el motor de mi Corolla 2008 xli el cual tenía motor 3zz 1.6 por el de un corolla 2009 motor 1zz 1.8. Cambia algo en el resto de los componentes? El múltiple de admisión o cuerpo de aceleración? Cabe destacar que ya hice el cambio y funciona perfectamente pero me comentaron que para mayor funcionamiento del 1.8 debía cambiar esto que antes menciono. Alguien sabrá si es real que debo cambiar estos componentes ?
6 casos
Saludos Daniel, me gustaria saber si el cambio del motor 3zz por el 1zz te funciono bien?
Mi hermano te pido ayuda, el motor 1zz cuando lo montaste tuviste que hacer alguna adaptación me mecánica
Queria saber cual es mejor el 1zz o el 3zz x favor gracias
ComentarSe siente que el motor brinca o tironea al arrancar y baja velocidad
Toyota Corolla 1996 corolla 542214 kms
Tengo un corolla 96 motor 1.8 full inyeccion automatico, el problema q presenta es q al empezar a rodar se siente el motor con brinco o tironeos perdiendo fuerza y desplazando a 60-90 kh igual, al pasarlo de 100 k. H ya no se siente, ojo cuando esta estacionadio puedes acelerar y no se siente nada de anormalidad en el motor, ya le he cambiado la bomba de gasolina el filtro, la valvula reguladora de gasolina, le realice servicio a los inyectores, servicio cuerpo de aceleracion, cables, bujias, le coloque bobina nueva, le realice escaneo no salio ningun sensor danado y continua la falla, agradeceria cialquier ayuda me pudieran brindar por este medios...
4 casos
Estos sintomas son frecuentes por desgastes magneticos de la caja en sintecis es cambiar.
A que te refieres con la caja magnetica santa fe ? El distribuitor de corriente
Que quiere decir con caja magnética? Me pasa exactamente lo mismo con mi corolla luxel 2001
Hola yo tengo un toyota corolla 2015 y se me jalonea pero no siempre y pierde potencia pero no siempre se siente como si me golpearan por atrás alguien podría ayudarme
Hola tengo un Toyota Corolla del 89 1.3 carburado con platino no mese la posición de los cables de bujías quién me puede mandar una foto por favor Gracias
ComentarChecking encendido y track off encendido Solucionado
Toyota Corolla 2016 1.8 143000 kms
Cuando voy en la vía y pasa de 30 millas el track off se apaga pero cuando baja de 30 millas prende otra vez el track off le cambié Bobina bujía empacadura de admisión tapón de gasolina limpieza cuerpo aceleración y nada que se le quita esa falla alguien podría ayudarme
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1 respuesta
Mejor respuesta (según Kristhiam)
ComentarLas agujas rpm y kilometraje. Locas Solucionado
Toyota Corolla 2000 4 puerta 1.6 2500000 kms
Reciente se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración. El compañero me recomendó comprar la válvula IAC. El día de hoy empieza una falla, cuando enciendo el vehículos las agujas antes mencionadas se alteran sola y el 🚗 sin movimientos. ???? Requiero de su asesoría y colaboración en el caso. 👍✔
1 caso
Mejor respuesta (según Perrott😎🇻🇪)
Perrott😎🇻🇪 de Venezuela hace 5 meses
Válvula iac y listo. Reinicie el sistema ✅👍
ComentarNo enciende Solucionado
Toyota Corolla 1999 19000 kms
Limpieza del cuerpo de aceleracion y el cable de aceleracion hizo corto en la baterilla y no enciende
1 respuesta
Mejor respuesta (según ramon)
Limpie el cuerpo de aceleracion con carbomedico y al instalarlo hizo corto el cable de aceleracion en la baterilla ya cheque fusibles computadora y parece todo normal
ComentarCuando lo enciendo en la mañana la aceleración es inestable.
Toyota Corolla 2004 Ce 139200 kms
Todos los días cuando lo voy a entender en la mañana tiene un descontrol ha subido hasta casi 3,000 Rpm y luego de calentar baja al rato y cuando aplicó el cambio baja tanto que hace como que se va apagar y si lo pongo neutro o parqueo la marcha sube y baja sola, le eh limpiado la válvula IAC, el trotel o cuerpo de aceleración, le eh cambiado bujías y nada 😞
1 respuesta
Hola amigo, tienes problemas con el VVTI ACTUATOR and OIL CONTROL VALVE, debes usar un Scanner con la ventana de datos en vivo para monitorear ese actuador y ver los códigos de falla P0010, P0011.
Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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ComentarCuesta encender cuando esta frio el motor?
Toyota Corolla 2009 Man Gasolina 150000 kms
Le realice limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración, cambio de elemento filtro de gasolina, bujias nuevas. Pero persiste la falla.
1 caso
Hola amigo, debes usar un Scanner para ver los códigos de falla y el funcionamiento de los sensores y actuadores. Recuerda que ese modelo de Corolla es EFI y no se puede reparar con el martillo y el cincel. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
ComentarNo acelera
Toyota Corolla 2005 4 puertas 2.0 diesel 280000 kms
Hola tengo un Corolla 2005 diesel. El problema es que arranca y se para así hay que insistir 15 veces hasta que queda moderando bien. Cuando le piso el acelerador acelera una sola vez se prende el check y queda moderando pero no toma más el acelerador. Ya limpie la mariposa
3 respuestas
Hola a todos les cuento que escanee el auto y me dio código p1226 que es falta presión de combustible y tengo que revisar desde el tanque de combustible, cañería, filtro, bomba inyectora, y inyectores. Y me dijeron que esa falla también puede ser por el DRIVER INYECTOR marca DENSO es una cajita de plástico que está arriba del pasarueda del lado de la bomba inyectora esa cajita les da señales a los inyectores. A un amigo le pasó lo mismo en una hilux y el Corolla tiene el mismo sistema. Así que pronto les comentaré cual fue el problema que tuve. Espero les allá servido de guía saludos.
Hola muchacho pudiste encontrar la solucion a este problema
Hola, tengo un Corolla gasolero 2007 y a veces no me acelera... Me dijeron q puede ser el drive de control de inyectores y lo he cambiado y me sigue haciendo lo mismo, se prende la luz de motor... Y en marcha tengo q pararlo y volverlo a encender y anda... Y al rato me hace lo mismo. Favor si me pueden orientar amigos
ComentarRalentì inestable
Toyota Corolla 2001 1.8 185000 kms
Luz de check engineSensor de temperaturaBomba de gasolinaCódigo de errorSensor de oxígenoSensor TPS...
Tengo un corolla 2001 1.8 automatico. En temperatura fria al encender el motor no se mantiene en marcha minima estable, no acelera hasta obtener temperatura optima de trabajo y desacelerar como deberìa. Ya cambiè actuador IAC, sensor de oxìgeno,TPS, sensor de temperatura y bomba de gasolina.Se mantiene encendida luz de check engine. El codigo de error en el scanner es: sensor control valvula ralentì sistema mal funcionante. Si alguien tiene alguna opiniòn estarè agradecido. Saludos.
1 caso
A mi me pasaba lo mismo y era las bujias, pero no me encendia la luz del check engine
Hola, tengo el mismo modelo de Corolla pero con caja manual. Me pasó lo mismo. Tenés que cambiar esa válvula de control de ralenti. Lamentablemente es un repuesto pequeño pero de un alto costo.
Amigo a mi me por lo mismo revisa el sensor de pistoneo que está en la parte de atrás del bloque debajo de la admisión es una tuerca grande
ComentarSin señal de pulso en los inyectores
Toyota Corolla 2003 1.6l Aut Gasolina 250000 kms
Buenas tardes amigo tengo un problema con mi Corolla 2003 1.6 automático el carro prendo pero a los 5 segundo pierde la señal de pulso si le echas gasolina por el cuerpo de aceleración se mantiene encendido hasta agotar la gasolina el mantiene la chispa pero la señal de pulso desaparece
1 caso
Hola amigo. La señal de pulso para los 4 inyectores viene desde el ECM computador. Debes usar un Scanner para extraer los codigos de fallas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
ComentarPierde fuerza corriendo
Toyota Corolla 2008 4 puertas motor 1 8 200000 kms
Tengo un problema con mi corolla 2008 pierde fuerza el motor no revoluciona se queda mudo cuando lo tengo con cambio pero si lo pongo en neutral si revoluciona normal ya le cambie bomba de gasolina lavado de inyectores le cambie el sensor maf tambien le canbiaron el cuerpo de aceleracion y no mejora nada si alguien tuvo una falla parecida y me diga como la corijio se lo agradeceria
1 respuesta
Saludos amigo, Creo que tienes problemas con el VVT-I Actuator. El cual debes cambiarlo por uno original Toyota Denso, no compres genérico por que no duran un año. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
ComentarCalcubea buscando de apagarse en las mañanas
Toyota Corolla 2010 GLi 51000 kms
Tengo el siguiente problema con mi corolla 2010 GLi 50.000 km, espero alguien pueda ayudarme, se lo agradecería infinitamente. Cuando la temperatura exterior del vehículo es baja (sobre todo en las mañanas 18 a 23 ºC aprox "Caracas-Venezuela") el carro calcubea, las revoluciones son muy inestables y busca de apagarse tumbando las revoluciones pero no llega a hacerlo. Lo curioso es que el carro llega a su límite normal de temperatura de trabajo y continua la falla, arranco y rodando el carro calcubea buscando de tumbar las revoluciones pero no llega a apagarse, luego de cierto tiempo (15 a 30 m… Leer completa
1 caso
Realmente los vehiculos con cuerpo e acelerador electronicos estan diseñados para trabajar en cualquier temperatura fria o caliente ahora si cuando prende en la mañana y lo aceleras y falla como que da un corte de corriente puede ser unas de las bobinas que falla aveces ahora si cuando aceleras lo hace limpio puede ser el troter pero lo mejor es ponerle un escaner a ver si te arroja alguna falla otra cosa el la mañana el debe de prender acelerado a 1500 0 1600 e ir bajando a medida que va calentando el vehiculo
Eso es la valvula ralenti sucia esta en los que seria un tipo de cargurador mira en internet videos como limpiarla si no fala dura unos 150000 kilometros y conviene cambiarla se desarma y se limpia con keroseno o nafta es muy facil no manipules la punta que tiene si por esas casualidades se sale sola es que esta rota fallas las revoluciones suben y bajan cuando paras se te apaga (bajan las revoluciones) corcobea el auto Nota cuando lo limpias y armas de vuelta te conviene desconectar la bateria y cuando lo prendes encende todas las luces ventiladores todo lo electrico en 1 minuto la computadora se reprograma te das cuenta cuando el cuenta vueltas queda firme normal espero te ayude
Joel Tovar de Venezuela hace 9 años
Compañero Mulato y compañero Mauricio, les comento que la falla la produce la computadora del sistema de GAS; pasa que en Venezuela por disposición del Estado Venezolano los concesionarios a partir de 2010 deben instalar sistema de gas a los carros, por lo que son híbridos (pueden trabajar con gasolina y con gas). Lo único que hizo el asesor del concesionarios ToyoOeste (Silvio Ciaccione del cual estoy muy agradecido) fue inhabilitar el sistema de gas retirando dos fusible de 20Amp de la caja de portafusiblera central. No se como abordaremos y finalmente resolveremos, pero al menos la falla esta localizada. No calcubió más en las mañanas y se siente mejor. Estoy esperando llevarlo en el próximo servicio para aprovechar y ver que correctivos me indican para con dicha computadora y/o sistema de gas. Espero sea de utilidad para otras personas que puedan tener esta misma falla la cual debe estar asociada no solo a los modelos corolla sino a los vehículos con sistema de gas. Muchas gracias a la comunidad.
Hola Joel, tengo el mismo inconveniente que tú del calcubeo del Corolla a bajas rpm. Finalmente cómo lo resolviste luego quitar los dos fusibles (cuáles retiraste) ?. Muchas gracias de antemano. Saludos.
Hola mi gente... Tengo un corolla GLI 2009 198000km el problema es que me presenta fallas en el minimo, a veces se apaga en semaforo y otras veces esta normal. Cuando lo prendo que tenga al menos una hora apagado, en ocasiones se apaga pero al prender de nuevo sigue normal. Lo cierto es que lo lleve al concesionario y me dijeron que la bomba no esta mandando bien, me hablaron de la pila pero igual no tenian el repuesto. Lo cierto es que despues de una semana de haber salido del concesionario el carro me presenta otra falla adicional y es que al hace el cambio automatico de 2 a 3 se me queda en neutro y no hay manera de que agarre otra velocidad a menos que ponga 3 manualmente. Esa falla tendra que ver con que la bomba o la pila esten malas? o sera de la caja? o que puede ser. El aceite de motor y caja estan bien. Alguien puede ayudarme, gracias. Antonio
ComentarFunciona en dos cilindros
Toyota Corolla 2008 4 puertas full 290000 kms
Todo empezó cuando la batería se murió, a los tres días compre una nueva la puse y empezó a fallar, andaba en dos cilindros el 2 y el 3,el 1 y 4 no funcionaban le cambia los inyectores y las bobinas de lugar cambie bujías Limpia la mariposa de la entrada del aire cambie el sensor del árbol de leva que es lo que me marcaba el escaner,después de hacer todo eso seguía igual. Otra cosa que le hice el AÑO pasado fue la tapa de cilindro,el auto tiene gnc revise el gas y tampoco le encontraron nada ya no se que hacer si alguien le paso lo mismo que por favor me cuente que hizo Muchas Gracias
Atentamente Marcelo.
Atentamente Marcelo.
2 respuestas
Bueno hay dos cosas lo primero es medir la compresión de los cilindros que están fallando como están juntos o es compresión que les hace falta o la Junta del cabezote o culata este quemada
Anule el gas por que cuando estaba viendo que podia ser una de las bobinas hizo un chispaso asi que se quemo un fusible desconecte la bateria cambie los fusibles y todo empezó a funcionar asi no se si fue el fus o la central del gas
ComentarProblemas de revoluciones Solucionado
Toyota Corolla 1996 Motor 1.6 250000 kms
Hola tengo corolla 96 1.6 se le cambio la valvula iac filtro aire nuevo se limpio el trother cuando se monta todo pegan las revoluciones a subir y a bajar podra ser el tps. Lo desconecte y prendi el carro y las revoluciones no suben ni bajan da jalones y habeses se apaga solo en baja no lo e corrido con el tps desconectado gracias
2 casos
Se acelera a 3000 o 4000 revolucione y baja la aguja de la temperatura
Toyota Corolla 2005 Corolla 202000 kms
Se acelera el carro en todo momento el frío y andando el mecánico le limpio la válvula aic luego compre el sensor tps y el sensor de posición los colocamos y sigue acelerándose el carro limpiamos el sensor maf y tratamos de calibrar en el cuerpo el tornillo de la guaya de aceleración y lo regula pero se apaga el carro y si vuelvo a tocar o girar el tornillo para abajo se vuelve acelerar ya no se que hacer ni el mecánico tampoco solo me recomendó que lo escaneara porque ya esta dándose por vencido el mecánico ya que el carro mantiene la falla ayudeme a ver que puede hacer o revisar por favor ayudeme
1 caso
Hola Josefat !
Es correcto escanear el carro primeramente !
Tocar el tornillo de graduacion esta mal hecho, ya que estos vienen graduados de plata !!
Cuando escanees el carro posiblemente te de el codigo del sensor de temperatura, ya que este al sensar la temperatura (mas frio de lo normal) calibra la IAC para las revoluciones del mortor y esta al calentar coloca las revoluciones adecuadas de trabajo !!
Es correcto escanear el carro primeramente !
Tocar el tornillo de graduacion esta mal hecho, ya que estos vienen graduados de plata !!
Cuando escanees el carro posiblemente te de el codigo del sensor de temperatura, ya que este al sensar la temperatura (mas frio de lo normal) calibra la IAC para las revoluciones del mortor y esta al calentar coloca las revoluciones adecuadas de trabajo !!
Hola Josefat !
Es correcto escanear el carro primeramente !
Tocar el tornillo de graduacion esta mal hecho, ya que estos vienen graduados de plata !!
Cuando escanees el carro posiblemente te de el codigo del sensor de temperatura, ya que este al sensar la temperatura (mas frio de lo normal) calibra la IAC para las revoluciones del mortor y esta al calentar coloca las revoluciones adecuadas de trabajo !!
Es correcto escanear el carro primeramente !
Tocar el tornillo de graduacion esta mal hecho, ya que estos vienen graduados de plata !!
Cuando escanees el carro posiblemente te de el codigo del sensor de temperatura, ya que este al sensar la temperatura (mas frio de lo normal) calibra la IAC para las revoluciones del mortor y esta al calentar coloca las revoluciones adecuadas de trabajo !!
Buena tardes ayer coloque un escaner al carro corolla sensación y la computadora no arroja ningún error osea ningún código de piezas averiadas o en mal funcionamiento me dieron que el problema es de mecánica ya que el escáner solo arroja fallas eléctricas o a nivel de sensores y como vuelvo y repito el escáner no arroja error o códigos no se que hacer si cambiar de mecánico o volver a desmontar por cuarta vez todo el cuerpo volver a limpiar la aic y revisar si hay mangueras rotas que permiten entrada aire que me recomiendan...
Así esta el mío ya le cambiaron bomba inyectores y se sigue apagndo lo yebe con otro mecánico y dice que anda jalando aire alguien sabrá
De verdad que la gente no se deja ayudar !!!
"vuelvo y repito"
El carro se escanea y aunque no arroje DTC, se verifican los valores de los sensores (estos deben de estar en valores relativos de acuerdo a la temperatura de operación)
Escanear un carro no nada mas buscar un DTC y ya !! listo solucioné, encontré y cambié !!
No señores esto no es papita !!!
Por eso es que uno encuentra unos ranchos de carros por culpa de estas personas !!!
"vuelvo y repito"
El carro se escanea y aunque no arroje DTC, se verifican los valores de los sensores (estos deben de estar en valores relativos de acuerdo a la temperatura de operación)
Escanear un carro no nada mas buscar un DTC y ya !! listo solucioné, encontré y cambié !!
No señores esto no es papita !!!
Por eso es que uno encuentra unos ranchos de carros por culpa de estas personas !!!
ComentarFalla de Minimo, sube a 1700-2000rpm
Toyota Corolla 1999 4 puertas 1.6 M/T 295000 kms
El corolla que tengo desde hace 2 años, se ha portado bien, y hace 2 semanas empezo con una subida de rpm en minimo y luego de minutos andando retornaba a 800rpm +/-, pero la falla se volvio fija y consulte con mecanicos y me indicaron que debia limpiar el cuerpo de aceleracion y la valvula minimo... lo hice pero la falla persiste, alguien me podria indicar como verificarla y como sacar los codigos de falla, la luz del chequeo del motor siempre ha estado encendida desde que lo tengo. Ideas... o soluciones...
4 respuestas
Amigo, debes corregir todas las fallas que esta diagnosticando la computadora, hasta que el testigo de check engine se apague, logicamente te estaba avisando de un problema y ya se agravo, debes hacerlo revisar por un mecanico con experiencia en estos carros, tambien debes revisar una valvula que acelera el motor cuando enciendes el aire acondicionado ( a mi se me aceleraba por esta causa ), pero en este caso no enciende el check engine
Amigomq sensor es el q se encarga de subir las RPM al prender el aire en el Toyota Corolla 2000
Revisa el modulo de aceleracion o alguna fuga en la entrada de aire a la admision
Antonio Meléndez de Venezuela hace 2 años
Tengo un Corolla 1.3 pantalla el carro solo se le hizo motor y ahora cuando fui a prender el mínimo no lo regula solo cuando prendo el aire y todavía así baja y sube el mínimo
ComentarCuesta para encender
Toyota Corolla 1999 4puertas 513000 kms
Amigo saludos tengo un corolla 99 el cual viene presentando una falla de encendido , ya le hemos cambiado la bomba de gasolina,
El filtro de gasolina,
Limpieza de inyectores
Limpieza del cuerpo de aceleración
Y sigue igual cuenta para encender y ya no se que mas se le puede hacer y revisamos la corriente y hay buena continuidad también cambiamos las bujias y ya no se que mas se le puede hacer
El filtro de gasolina,
Limpieza de inyectores
Limpieza del cuerpo de aceleración
Y sigue igual cuenta para encender y ya no se que mas se le puede hacer y revisamos la corriente y hay buena continuidad también cambiamos las bujias y ya no se que mas se le puede hacer
1 respuesta
Saludos amigo Douglas, recuerda que este modelo de Corolla es con tecnología fuel injection y OBD-1 y se deben usar herramientas de diagnostico como el Scanner o en su defecto extraer los códigos de falla haciendo un puente en el conector DLC entre los pines TE1 y E1 e ir observando la luz MIL cuando prende y apaga. Esto lo debe hacer un técnico con conocimientos que creo que ya quedan pocos en el país. Te adjunto imagenes para que tengas una idea. Cuidate de los brujos que esos son los que se quedaron para tu sabes... Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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ComentarPone las bujías negras y falla
Toyota Corolla 2000 4 puertas 415000 kms
Hola espero puedan ayudarme mi corolla 1.6 año 2000 prende bien pero tiene una falla como de corriente. Le limpio las bujías y al rato las pone negra. El carro no humea y al llegar a las 120 km por hora es difícil acelerar para pasar un vehículo como q si la máxima velocidad fuera 130 km/h le limpie el cuerpo de aceleración servicio a los inyectores y cambié las bujías y compre un iac original pero usado q estaba en buenas condiciones y la falla sigue. Espero q puedan ayudarme
15 casos
Hola amigos tengo un corolla 1991 y tengo un problema que me da dolor de cabeza, fijense q cuando enciendo el motor todo funciona calidad el problema es cuando lo quiero caminar despues de 5 minutos de haberlo encendido que me cabecea y no empareja y solo es cuando empiezo a caminarlo, y despues de unos 20 minutos ya me empieza a caminar casi normal pero tengo problemas en un rango de aceleracion, cuando voy algo despacio como que se le bajan las revoluciones y luego vuelve a ir normal y para q no me haga eso pues ando rapido mejor, me di cuenta mas cuando acelere jalando la mariposa que la jale un poquito y cierto hay un punto donde lo acelero y en un rango de revoluciones se bajan y suben las revoluciones ya le limpie todo y le probe otra computadora, tambien le probe otro distribuidor y le limpie todo el maniful de adminsion. Q mas podria ser
Tengo problema con un corolla 96 negrea las candelas y gasta mucho combustible ya le probe otri maf otro sensor d temperatura otra bobina limpie cuerpo d aceleracion ya medi presion d gasolina. El carro no tiene falla en absoluta pero negrea las candelas y gasta mucho combustíble
ComentarNo acelera
Toyota Corolla 2007 Toyota corolla 1.8 1zz 101999 kms
Tengo un problema me caen dos códigos P2103 ya cambie cuerpo de aceleracion busque continuidad con de los cables a la computadora ninguno esta cortafo la falla persiste. Cambie la garganta ya que la resistencia estaba demaciada alta
El siguiente. P2138 busque la continuidad la falla. Persiste lo. Cambie por que la resistencia estaba demaciada alta. Me podrían ayudar para sacar esta falla. Muchas gracias
El siguiente. P2138 busque la continuidad la falla. Persiste lo. Cambie por que la resistencia estaba demaciada alta. Me podrían ayudar para sacar esta falla. Muchas gracias
2 respuestas
Revise el fusible ETC ( electronic throtle control system ) debe estar roto, mas informacion sigueme en instagram @toyorepair o @toyotepui, saludos
Ahorita busco muchas gracias por tu ayuda y le voy agregar...
ComentarFalla en subida
Toyota Corolla 2001 corolla 4 puertas 1.6 159 kms
Mi carro presenta falla poca fuerza en subida o pendiente tengo que estar sometiendolo siempre en primera es sincronico y despues que bajo de la subida me echa humo entre azul y gris negro mejor dicho queria saber si el problema es combustion por que despies en via normal deja deechar un humo y ale hice mantenimiento a inyectore sy lo probé y esta el mismo humo y mejoro algo la falla me podrian informar o una ayuda si tengo que hacer mantenimiento al cuerpo de aceleracion
2 respuestas
Espero me puedan ayudar gracias por poder contar con ustedes feliz dia
Amigo, mandale a meter la lampara de tiempo para que pongan a punto el distribuidor
ComentarCambie el distribuidor y no enciende
Toyota Corolla 2002 1.6 125000 kms
Mi carro dejo de prender y me prestaron un distribuidor lo monte y encendio bien compre uno nuevo y no quiso prender me lo cambiaron por otro y me pasa lo mismo luego de tanto verificar me di cuenta que los inyectores no abre le puse un poco de gasolina con una inyectadora en el cuerpo de aceleración y el carro encendio claro con falla hay presión de gasolina realmente no se que me esta ocurriendo y si tiene que ver el distribuidor con las señales de los inyectores por favor ayuda
1 caso
Hola amigo... Disculpa lograste resolver tu falla? Tengo una parecida y quisiera saber si tienes la solución de la tuya... Gracias
Buenos dias amigos tengo el mismo problema que ustedes. Si lograron resolver su problema por yo todavia no he podido.
Hola amigo vuelve a probar con otro distribuidor que este funsionando o monta el tuyo en otro carro para ver si prende. Porque si el que compraste es generico o importado, a veces bienen los cables invertidos, y si tiene mucho que ver el distribuidor porque el manda señal a la computadora para que esta le pueda mandar la señal a los inyectores.
Hola Jhoan Efectivamente monte mi distribuidor en otro carro y funciona bien. Lo lleve ha un taller y lo prendieron y según ellos era la computadora. El problema ahora es que no mantiene el minimo y me dicen que el sensor Iac esta malo.
Carolina Medina de Venezuela hace 9 años
Hola mi carro toyota Skype 92 automático, cuando voy en subida no acelera pierde la fuerza, me dijeron que podría ser la caka, otro que carburacion , la batería ya casi esta que se daña eso tendra algo que ver, espero su respuesta muchas gracias
ComentarConsumo de combustible
Toyota Corolla 2004 Automatico 1.8 200000 kms
Compre este vehiculo con varios detalles, en este caso consume demasiado combustible, Lo escanee y salio malo el TPS el cual reemplace y el carro no mejoro, la RPM esta muy alta a no ser q encienda el aire, lo lleve a un taller para entonarlo y le monte la valvula de minimo tambien, lo hicieron bajar a 1100 RPM pero al encender el aire no aguanta y baja hasta apagarse sino apaga y prende el compresor por lo bajo q queda. En dicho taller le colocaron el cuerpo de aceleracion de otro carro del mismo modelo y siguio igual. Me sugirieron escanear de nuevo en otro sitio y ahora segun esta mala la V… Leer completa
1 caso
Tienes el vehiculo en caracas amigo??
Alli primeramente hay que escanear(no solo leer codigos sino leer los datos en vivo) y trabajar en base a eso...
Eso fue lo q se hizo en el escaneo mas reciente... me arrojo q la vvt-i no estaba buena, la compre y se monto y ya no sale el codigo en la computadora y mejoro algo la revolucion pero no mucho. Un dato curioso es que se monitoreo encendido el carro con el escaner y la RPM en la computadora es de 900 RPM pero en el cluster es de 1200RPM, le comente q en los npapeles sale q era 1.6 y le hicieron cambio de motor a 1.8, no se si eso afecte
ComentarAguja de velocidad errática
Toyota Corolla 2006 300000 kms
Tengo Toyota Corolla 2006 transmisión automática. El velocímetro sube y baja y eso hace que los cambios en drive los coja mal. Le cambié el cluster, sensor de velocidad, los solenoides de cambios de transmisión y el TPS y el vehículo sigue con el mismo problema.
1 respuesta
Buenas debes revisar el conector los pines y las señales del sensor de velocidad y hasta la continuidad hasta el clusters y la ECU ok
ComentarEl carro pierde fuerza al acelerar y hace explosiones
Toyota Corolla 1992 25000 kms
Por que el cableado del sensor tps marca 12 voltios de salida y el carro no tiene fuerza
4 casos
Si tira expliciones el tiempo de sincronizacion esta corrido.
mbiraenvoro de otro hace 21 días
El tps puede estar bien pero deberias mirar si la mariposa esta bien y miras tambien su rele
ComentarNo pasa a gnv
Toyota Corolla 2014 1.8l Aut Gasolina Vvt-i 115000 kms
Tengo un problema con el auto,, (Toyota Corolla 2014, sistemas de gas de fabrica) no pasa a gas y presenta la falla que vuelve loco el cuerpo de aceleración y comienza a activar los inyectores,,, todo esto con la computadora de gas instalada
1 caso
Amigo y eso te pasa andando a gas o a gasolina. Debes der mas preciso para poder ayudarte.
Luiscsalas de Venezuela hace 3 años
Solo pasa a gas,, cuando intento ponerle a gas,,, en gasolina está bien
Daniel Raudales de Honduras hace 2 años
Buenas estimados, como calibrar un cuerpo de aceleracion de corolla 1.8cc año 98 mecanico no electronico que esta acelerado?
ComentarResoluciones no las mantiene
Toyota Corolla 2010 Corolla 4 puertas motor 1.8 modelo XEI sincrónico 81443 kms
Al estar encendido el vehículo, el mismo debe mantener sus rpm en 800 y a veces su disminuye a 600 rpm ya se le limpiaron los inyectores, tiene bujías nuevas, l cuerpo de aceleración fue limpiado. Deseo saber cual es la posible falla
3 respuestas
Es el cuerpo de aceleracion cambiaselo la iac no esta trabajando
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ComentarNo enciende solo da marcha...!
Toyota Corolla 2004 4 puertas motor 1.8 3465464 kms
No enciende se me apagó dando y prendió el check volvió a prender y al día siguiente ya no encendió se le checo bomba de gasolina y tenía buena presión solo que no tenia corriente y se puso directa para checar también se checo los inyectores pero no había corriente se checo y no había pulsaciones se echó directo gasolina al cuerpo de aceleración y kiso prender se checo fusibles y todo bien solo que los de cabina no los encontramos cual sería el problema
1 caso
Saludos amigo Gilberto, no es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles y relays como el modelo Corolla. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Te recomiendo buscar un Dealer Toyota o un taller donde trabajen con electronic fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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ComentarFalla de encendido luz de servicio
Toyota Corolla 1999 4 puertas motor 1.6 378520 kms
Tengo un corolla año 2000 motor 1.6 sincronico full inyeccion. Tengo un problema el carro cuando lo enciendo y rueda como 200 metros fino pero después prende la luz de servicio y el carro me agarra una fallita que pierde fuerza y en subidas igual un problema para subir no acelera y empieza hacer como pequeñas explosiones por el cuerpo aceleracion. Si me pudieran ayudar que puede ser
1 caso
Hola amigo Jortega, probablemente tengas fallas con el sensor MAP, revisa el conector y la linea o manguera de vacío que va desde el cuerpo de aceleración hasta el sensor, revisa que no este tapada, remuevela y soplala, también sopla el puerto del cuerpo de admisión el cual debe estar libre de obstrucción. Mucha suerte.
Juan sifre de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde tengo un corolla 2001 1.8 automatico después q eche gasolina de iraníes el carro empezó a temblar y saco el conector de bujia 3 y no tiene chispa que podría ser espero su respuesta gracias
Hola amigo, la gasolina esta produciendo muchas fallas por la mala calidad y el bajo octanaje. En referencia a la falla de bujía me parece que la bobina se daño, intercambiala con otra y prueba. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
ComentarFalla de avance y se apaga
Toyota Corolla 1987 4 puertas motor 1.8 sincronico 500000 kms
Buenos dias mi corola presentala falla que cueta prender y se acelera a 1800 rpm a veces se apaga pierde fuerza ay dias que esta perfecto la cambie el tps mejoro pero se sigue apagando. Me dijeron que podia ser el sensor map
2 casos
ALVARO EVORA de Venezuela hace 6 años
Es carburado. Revisa la manguera de aire debe de estar invertidas. La que estan en el carburador
williams pool de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo esa misma falla me cuesta para prender en frio luego que calienta prende normal
Amigo tienes q revisar la válvula de temperatura q está en la toma de agua esos carros traen 3 una es la q enciende el auto, otra la que marca en el tablero y la otra es la q funciona como la iat. Esa de encarga de medir la temperatura del aire q entra a la admisión. Algunos autos la traen incluida en el sensor map q son los q traen 6 cables y otros en valvula de temperatura.
ComentarEl carro se apaga en marcha
Toyota Corolla 2021 4 puertas full inyeccion 1.8 250000 kms
El auto se apaga en marcha luego de unos minutos enciende se escaneo no arroja falla ya se le ha cambiado las bujias la bobina captadora los cables de las bujias la bomba de la gasolina se le cambuo los inyectores se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleracion y la falla persiste
3 casos
El auto lo lleve a otro mecanico hizo un nuevo escaneo y arrojo era la valvula pcv la cual se cambio y se corrigio la falla. Muchas gracias por estar pendiente por mi situacion
ComentarCheck engine/ vsc off /abs
Toyota Corolla 2010 4 puertas, tipo s 100856 kms
Mi corolla 2010, encensio el check engine/ vsc /abs. Le puse la computadora y marco código p0575 y p0606e, se le cambio la mariposa, se le cambio el ramal y se le limpiaron los plo y caja de fusibles, también se le cambio 1 coil. Resulta que aun sigue encendiendo las alertas pero en cuanto lo apago y vuelvo a encender se les borran y luego de recorrerlo se le enciende nuevamente, pierde fuerza y se queda como acelerado pero sin avanzar
1 caso
-_- los bombillos de atras tenian un corto
ComentarLas rpm oscilan y cuando va andando hace lo mismo
Toyota Corolla 2012 Xli 180000 kms
Le cambie bujias, los coi, filtros, bomba de gasolina mande a limpiar inyectores cambie conectores de inyectores, limpiaron cuerpo de aceleración, probe con otro cuerpo de aceleración y otro sensor de flujo de aire y nada la falla sigue. Les agradezco me ayuden cuando esta parqueado oscila y cuando lo acelero y mantengo por ejemplo en 2000 rpm tambien lo hace y al ir andando tambien lo hace pero se da como un jaloneo
2 casos
Ramón Montoya de México hace 2 años
Me pasa lo mismo en un 2014 resolviste el problema por qué yo ya no le encuentro
ComentarEl vehiculo constatemente le sube y le baja la marcha
Toyota Corolla 2004 Toyota Corolla CE 120000 kms
Hola a todos. Tengo un Corolla 2004 CE, que cuando lo enciendo este me vibra constante mente, de un momento a otro le baja la marcha y le sube, cuando estoy en marcha y me detengo comienza a vibrar y tengo que quitarle el cambio. Por cierto este vehiculo es de transmision automatica. Le desmonte el cuerpo de aceleracion y le cambie la valvula TPS, le limpie el cuerpo de aceleracion. Me podrian dar una opinion en la que me puedan ayudar a corregir este problema por favor?
6 respuestas
Pruebe limpiando la marcha mínima de su motor, en el caso que su automóvil no lleve garganta de aceleración electrónica
Carlos Bautista de República Dominicana hace 5 años
Gracias. Cuando desmonte el cuerpo de aceleracion y cuando intente desmontar esa valvula, no pude debido a que los tornillos estaban muy maltratados y no pude quitarla. Volvere a desmontar el cuerpo de Aceleracion para tratar de desmontarla y asi limpiarla, de echo habia comprado otra por internet, se la voy a sustituir.
Carlos Bautista de República Dominicana hace 5 años
Buen día. Con relación al reporte del problema que les presente, todavía persiste. Verificamos el vehículo, y vimos parte de lo que le producía la vibración. Era un soporte que le habian cambiado, y en ves de ponerle un reemplazo,lo que hicieron fue mandarlo hacer , y este al se demasiado regido me producia la vibracion.
Despues le gradue la valvula IAC (Valvula de compensacion), pero todavia sigue subiendo y bajando , pero con menos frecuencia
Despues le gradue la valvula IAC (Valvula de compensacion), pero todavia sigue subiendo y bajando , pero con menos frecuencia
Jhon quintana leon de Perú hace 5 años
Buenas tardes como puedo calibrar o reprogramar el cuerpo de aceleracion manualmente de un toyota corolla 2009 ya mi rebulucion baja y sube hasta se apaga gracias
Jhon quintana leon de Perú hace 5 años
Como se calibra el cuerpo de aceleracion manualmente de un toyota corolla 2009
ComentarProblema en frio queda acelerado y en caliente se normaliza
Toyota Corolla 2003 XLI 1.6 280000 kms
Buenas a todos, les comento me compre un Toyota Corolla modelo 2003 motor 1.6 nafta, el problema que tengo es que al momento de arrancar en frio el auto enciende perfecto pero se queda clavado en 2.000 rmp a ralenti, cuando alcanza la temperatura normal empieza a bajar las rpm hasta lo normal (entre 900 y 1000) lo que hice para tratar de descubrir el problema es limpiar el cuerpo de aceleracion, y al desconectar el sensor MAF, las revoluciones se normalizan, pero al conectarlo vuelven a subir a 2.000 no se que podria ser si alguien tiene alguna respuesta al problema, tampoco quiero andar con el sensor MAF desconectado no quiero que pueda llegar a dañarse otra cosa
2 casos
Valvula IAC debe hacerle el mantenimiento de limpieza o en el peor de los casos reemplazar. Para mas informacion instagram @toyorepair ccs, venezuela
Hola gracias por responder, es posible que sea la valvula iac? ya que si fuera problema de esa valvula deberia hacer lo mismo cuando el motor esta caliente pero al contrario cuando esta caliente las rmp se normalizan, tampoco desconectando la iac se nota algun cambio en las rpm!!
Hola gracias por responder, es posible que sea la valvula iac? ya que si fuera problema de esa valvula deberia hacer lo mismo cuando el motor esta caliente pero al contrario cuando esta caliente las rmp se normalizan, tampoco desconectando la iac se nota algun cambio en las rpm
Amigo solucionaste ??? Me pasa igual y no se que hacer
Buenas a mi corolla le pasa lo mismo frío se acelera y caliente normal me pueden ayudar pofavor.
ComentarMotor disparejo en Marcha Minima
Toyota Corolla 1997 Gli 360000 kms
Buenas Noches Amigos. A continuacion describo mi problema:
Tengo un Toyota Corolla Gli, Motor 1.8 Ful Inyeccion, Automatico, el cual en marcha minima mantiene revoluciones entre 700 y 850 Rpm, pero con motor disperejo (tiembla) y cuando le aplico la velocidad draive aumenta un poco mas la vibracion y si le enciendo el aire acondicionado incrementa la falla, adicional a la vibracion se escucha a travez del tubo de escape muy pequenas explosiciones cada 3 o 5 segundo aprox, ojo el ruido es muy bajo me tengo que colocar cerca de escape para poder escuchar
Lo que me tiene confundido es que cuando… Leer completa
1 caso
Cuando un vehículo hace explosiones es porque algún cilindro no esta trabajando bien de los 4 hay uno que esta trabajando menos lo que pasa que si trabaja un poco no se siente cuando esta corriendo sólo cuando esta parado
No se si alla aplicado el termino correcto a decir explosiones, son como gases que se escuchan por el tubo de escape. Con el motor encendido desconecte los cables de bujias uno por uno y trabajaban correctamente, de ser algun cilindro como corrijo la falla, no soy mecanico pero entiendo un poco. Muchas gracias, agradezco si me pueden seguir guiando
También cuando un vehículo no tira sereno en los gases de escape no se sienten saliendo bien a mi me a pasado algo parecido en algún momento le an trabajado a la culata o cabezote
Amigo, creo que tu problema es tiempo, tienes que hacerlo revisar por alguien que sepa, por debajo del capot del lado del chofer hay una etiqueta que describe el procedimiento, hay que hacerle el puente en el conector de diagnostico para que la ECU libere el distribuidor, de lo contrario no se le puede cuadrar correctamente el tiempo
ComentarAcelerado a 1200 revoluciones
Toyota Corolla 1998 gli 1,6 221000 kms
Tengo un corolla del 98 con focos redondos, lo compré ésta semana y está acelerado a 1200 revoluciones y le falta el sensor de oxigeno, por lo que yo entiendo el sensor no influye en las revoluciones, el cuerpo de aceleración está ok, que otra cosa podría ser?
3 respuestas
El sensor de oxigeno no tiene que ver nada con lo que te esta haciendo tu problema es la valvula iac que va en el cuerpo de aceleracion la cual debe de estar sucia debes sacarla y limpiarla
Gracias! hoy lo llevé a la concesionaria y me pondrán una válvula iac ya que el auto no venía con ésta,gracias por tu comentario
manuel zea de Perú hace 9 años
Puede ser tambien la regulacion del punto de encendido en el distribuidor puede q este avnsado y eso generar esa aceleracion exagerada
ComentarGuaya.de la caja
Toyota Corolla 1990 Araya automático 350000 kms
Buenas noches vuelvo a tener una situación el carro no tiene la. Guaya de sobre marcha al revisar veo que hay una guaya que está en la caja la cual tiene un forro tipo acordion grueso mi pregunta es por lo que cheque hay una guaya de selector de cambio osea en la caja llega una guaya que va desde la palanca de cambio hasta la caja y otra que sale del cuerpo de aceleración pero está llega a donde
1 respuesta
Supongo que "guaya" es un cable
Uno va desde el selector de velocidades a la palanca
El otro desde el cuerpo de aceleración al pedal de acelerador
Uno va desde el selector de velocidades a la palanca
El otro desde el cuerpo de aceleración al pedal de acelerador
ComentarArranque en frío
Toyota Corolla 2003 1.6l Aut Gasolina 300000 kms
Saludos, amigos...
Tengo un Corolla 2003, motor 1.6.
Desde hace un tiempo he presentado el siguiente problema:
En las mañanas (o cuando pasan muchas horas apagado), cuando voy a encender el vehículo, no prende en el primer intento (no escucho que active la bomba de gasolina al pasar la llave). Luego del primer intento, si oigo la bomba activarse, sin embargo el carro enciende con fallas y a los pocos segundos se apaga. Termina encendiendo al 3er o 4to intento. Le he colocado bomba nueva, le he limpiado inyectores, bujías nuevas, limpiado el cuerpo de aceleración...
Ya no sé qué más hacerle.
Tengo un Corolla 2003, motor 1.6.
Desde hace un tiempo he presentado el siguiente problema:
En las mañanas (o cuando pasan muchas horas apagado), cuando voy a encender el vehículo, no prende en el primer intento (no escucho que active la bomba de gasolina al pasar la llave). Luego del primer intento, si oigo la bomba activarse, sin embargo el carro enciende con fallas y a los pocos segundos se apaga. Termina encendiendo al 3er o 4to intento. Le he colocado bomba nueva, le he limpiado inyectores, bujías nuevas, limpiado el cuerpo de aceleración...
Ya no sé qué más hacerle.
1 respuesta
Buenas noches amigo! Deberías enfocarte en el Relay de la Bomba del Combustible. Ataca eso y me avisas. Saludos.
ComentarCuando lo enciendo en frío tarda en bajar las rpm
Toyota Corolla 2005 Fielder Xei Vvti Nafta 1.8 Man 200000 kms
Hola gente. Les pasó a comentar: tengo un Toyota fielder 1.8 2005 200.000 km.
Cuando enciendo el auto en frío las rpm suben a casi 2000 rpm y tarda mucho en bajar. Y una ves caliente el vehículo regulo en 600 rpm aprox. Para mover el auto tengo q acelerar un poco xq sino se apaga. Q puede ser desde yá muchas gracias.
PD : ya limpié válvula iac, cuerpo mariposa, sensor del filtro del aire, cambié bujías y filtro.
Cuando enciendo el auto en frío las rpm suben a casi 2000 rpm y tarda mucho en bajar. Y una ves caliente el vehículo regulo en 600 rpm aprox. Para mover el auto tengo q acelerar un poco xq sino se apaga. Q puede ser desde yá muchas gracias.
PD : ya limpié válvula iac, cuerpo mariposa, sensor del filtro del aire, cambié bujías y filtro.
4 casos
SuperCorolla de Ecuador hace 8 meses
Hola me paso' lo mismo, cambie' la valvula PCV y tambien la conexión del cable al sensor maf, estaba roto un polo, asi solucione' el problema
ComentarFallas al arrancar.
Toyota Corolla 1999 4 puertas 188000 kms
Necesito por favor que alguien me ayude, mi corolla presenta fallas al arrancar, se le cambió bomba de combustible, filtro, bujías, se limpió sensores y se reemplazó el TPS, mi carro no indica luz de check, únicamente se apaga al arrancar, tras hacer varios intentos enciende y arranca pero al acelerar da tirlnes, alguien que haya pasado una experiencia similar que me oriente que debo hacerle?
2 casos
ComentarTPS del corolla 92
Toyota Corolla 1992 4 puertas, full inyeccion versión americana 221869 kms
Mi corolla 92 tiene un TPS de 3 conductores y chequeandolo, registra un voltaje de 12 voltios y la teoria me hace referencia de 5 voltios. Es correcta esta lectura o hay un problema?
Agradezco la información.
Gracias
Agradezco la información.
Gracias
3 casos
Elvis González de Costa Rica hace 3 años
Pudiste resolver el problema amigo?
Tengo el mismo problema, te agradezco cualquier ayuda.
Tengo el mismo problema, te agradezco cualquier ayuda.
ComentarNo acelera explosiona en ocasiones al acelerar
Toyota Corolla 1996 4 puertas motor 3s-fe 2.0 3584824 kms
Es un motor 3s con bobinas DIS inyección el problema es Cuando el motor se enciende funciona bien acelera normal pero pasa unos segundos y ya no quiere acelerar explosiona por el filtro de aire se prende el check y me da el código 33 pero no encuentro en el manual se reviso tps mapa y están bien los inyectores están buenos y llega chispa normal a los 4 cilindros
3 casos
Hola amigo Miki, según la tabla de códigos Toyota OBD 1 que yo poseo no existe el código 33. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
ComentarFalta de corriente en el TPS
Toyota Corolla 1991 4 puertas motor 5A 250000 kms
Tengo un Corolla Toyota AE año 1991 full injection version japones motor 5A. Mi problemas es que el TPS no funciona. Cuales son las causas para que el TPS no trabaje?
Entiendo que tiene que ver con el mínimo y con la mezcla de combustible que hace. En la conexion del TPS hay corriente y no se porque no trabaja.
Entiendo que tiene que ver con el mínimo y con la mezcla de combustible que hace. En la conexion del TPS hay corriente y no se porque no trabaja.
1 respuesta
Hola Lillam !
Como mencionas el TPS, junto con otros sensores ( ECT, O2, MAP, MAF) todos y toditos juntos tienen que llegar a la ECM con datos reales, para indicar las (frio - caliente ) condiciones reales del ambiente y motor !!!
Sí el TPS falla (por defecto o falta de comunicacion ) el carro (ECM) no sabe que estas haciendo (si quieres avanzar otro carro en carretera este le indica a la ECM, ampliarar el pulso de los inyectores ) una aceleracion a fondo o full !!!!
Suerte !!!
Como mencionas el TPS, junto con otros sensores ( ECT, O2, MAP, MAF) todos y toditos juntos tienen que llegar a la ECM con datos reales, para indicar las (frio - caliente ) condiciones reales del ambiente y motor !!!
Sí el TPS falla (por defecto o falta de comunicacion ) el carro (ECM) no sabe que estas haciendo (si quieres avanzar otro carro en carretera este le indica a la ECM, ampliarar el pulso de los inyectores ) una aceleracion a fondo o full !!!!
Suerte !!!
ComentarFallo de encendido y bajas revoluciones
Toyota Corolla 2001 LE 96000 kms
Hola amigo yo tengo un corolla 2001 con un motor algo nuevo un motor 2007 vvti pero resulta que tengo un problema todas las mañanas cuando lo quiero prender cuando le doy a la llave lo normal el carro me prende pero tiembla de una manera como que no le llegara combustible pero solo lo acelero un poquito como un minuto mientras calienta y de ahí se estabiliza lo uso todo el día y aveces cuando lo pongo en neutral las revoluciones las ando a 900 pero hay veces que me baja las revoluciones asta 700 y lo acelero y se vuelve a normalizar pues resulta que ya le compre
1. Bomba nueva y filtro de gaso… Leer completa
7 casos
Hola amigo ya has probado borrando el codigo de falla con un scanner
ComentarMi corolla no enciende
Toyota Corolla 2005 Full inyeccion motor 1.8 1zzf 180000 kms
Mi corolla no enciende me dijeron que era la computadora la mande a reparar y la falla continua al cilindro 2 y 4 no le llega la chispa le limpie el cuerpo de aceleración y prendió un poco acelerado salí aprobarlo después de unas horas se apago revise las bujías y las pone negras
1 respuesta
Revise si tiene un problema en las bobinas, intercambielas de sitio a ver si la falla se la pasa a los otros cilindros, el corolla como el yaris tiene un sistema de seguridad que si una bobina se va a corto apaga el vehiculo para que el computador no se dañe, para mas informacion sigueme en instagram @toyorepair o @toyotepui
ComentarVálvula IAC Y sensor tps
Toyota Corolla 1999 1.6 12600000 kms
Hola necesito conectar Válvula IAC Y sensor tps el problema es identificar los cables no tengo los conectores
3 casos
Junior molkn de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo con el sensor tps y la válvula iac
ComentarLas revoluciones suben y bajan
Toyota Corolla 2004 Matrix 5 kms
Tengo una matrix 2004 xrs y cuando estoy en un semaforo haciendo alto se ma hasta las 5000 rpm y cuando lo prendo suben y bajan las revoluciones alguien seria tan amable de ayudarme gracias. Ya checaron mangueras cambie el tps y valvula iac y nada sigue igual limpie el cuerpo de aceleracion y ya no se q hacer gracias saludos
1 respuesta
Sensor del filtro de aire de Paraguay hace 6 años
Yo tuve un problema similar. Facil el problema solo era un sensor del filtro de aire. Tiene como 5 cable y uno de ellor se solto.
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ComentarEl carro cuando lo prendo no tiene falla!
Toyota Corolla 1999 Motor 1.8 350000 kms
El carro cuando l doy arranque pierde la fuerza y enciende la luz d servicio sin q es el sensor tps?
1 respuesta
Amigo, el sensor tps ( Throttle Position Sensor ) es el que va pegado al eje de la mariposa del cuerpo de aceleración, cuando este falla el carro presenta perdida de potencia durante la aceleración, el de tu carro como es 1.8 creo que tiene graduacion, revisa el conector del sensor o si puedes echale limpiador de contactos electronico
ComentarRecalentamiento
Toyota Corolla 1997 4 puertas,motor 7a-fe, full equipo, motor 1.8 automatico modelo dx 200 kms
Hace poco se anillo el motor y se le coloco el termostato, el carro sube la temperatura aun rodando, cuando esta en cola eleva mucho mas la temperatura, cuando lo apago bota agua por el envase de reserva, he podido ver cuando quito la tapa del radiador que el agua no tiene movimiento esto es desde que se le coloco el termostato, aunado a eso debo de desconectar una valvula que va en el cuerpo de aceleracion ya que si la conecto el carro se acelera, agradezco su ayuda
11 casos
Tal vez el termostato esta al reves o cuando cuando sacaron el block para remplasar los anillos de los pistones si es que comprendo hay una fuga de agua que esta dentro del motor para saber si eso es tienes que quitar la tapa del radiador aserlo marchar y si sale agua con presión del radiador es mal instalado el motor y hay una fuga interior como cuando lo punalean y por dentro te estas ahogando de sangre es lo mas que te puedo ayudar tal vez eso sea espero que sea el termostato o el ventilador del radiador hasta alli llego yo espero saques tu problema de canada calito
ComentarRevoluciones muy bajas hasta 500rpm
Toyota Corolla 1995 20001 kms
Tiene baja revoluciones cuando lo enciendo tiene 1000rpm pero cuando calienta me baja a 500rpm y cuando aceleró al principio se escucha flojo ya se limpió cuerpo de aceleración de cambio iac las mangueras se revisaron y me sigue igual necesito ayuda por favor
9 casos
El corolla tiene un regulador que se mueve solo aflojas un poco los torillos y lo gira un poco y las subes y las bajas lo puedes hacer con el carro encendido y la forma que lo escuches lo dejas y apretas loa tornillo
ComentarExplosión y humo negro
Toyota Corolla 1993 4 puertas sedan 283000 kms
Tengo un problema con mi toyota corolla 93 motor 7afe 1.8 al acelerar hace explosiones y vota humo negro ⚫ le limpie los inyectores el sensor tps fue cambiado el sensor map fue limpiado el regulador de gasolina reemplazado la bomba de gasolina igualmente fue reemplazada me podrían ayudar con esto por favor
4 casos
Buenas amigo tengo el mismo problema revise el tiempo como 5 veces cambie las bujías la distribución completa y aún me sigue haciendo explosiones al acelerar ayuda por favor
Incluso le pusimos la lámpara y aún así hace explosiones le medimos la comprensión y está en 115 los cuatro cilindros la precisión de gasolina está en 35
Buenas amigo el mio estaba fuera de tiempo y también cambie el sensor maf estaba malo ahora si tiene mucha fuerza
ComentarInestabilidad en revolución baja
Toyota Corolla 2003 1.8l Aut Gasolina 298000 kms
El carro se empezó apagar. El motor vibraba mucho. Lo llevé al mecánico, le cambiamos cuerpo de aceleración, le compré las 4 bobinas y los inyectores. Pero el motor sigue vibrando y se apaga el carro en baja, cómo se se ahoga. A alguien le ha pasado esto?
1 caso
Hola amigo, por casualidad ese mecanico uso un Scanner???? cambiastes un poco de piezas las cuales son super costosas $$$$ y el problema continua...
Fco Rodiles de México hace 3 años
Hola. Si lo escanea pero por algún motivo no detecta nada. Yo creo que el check engine está desactivado algo
No amigo en un auto tan nuevo no creo que tenga esa luz desconectada. Para probar esa luz solo debes colocar el ignition switch en ON y sin encender el motor y debe encender la luz CHECK ENGINE. El Scanner no lo hace todo y algunos tienen una ventana de datos en vivo o flujo de datos donde se muestra la operación de los sensores y actuadores del motor entre otros datos. Debes buscar un buen técnico que conozca Toyota y que tenga un buen Scanner. Mucha suerte.
ComentarEl carro se me apaga cuando va en marcha
Toyota Corolla 2000 4 puertas motor 1.8 219000 kms
Buenas espero aquí me puedan ayudar tengo un corolla 2000 motor 1.8 un día en la mañana iba conduciendo y se me apago sin ningún aviso nada de vibraciones. Le llame a mi mecánico y me dijo que podía ser en el cuerpo de aceleración le hicieron un afinamiento completo. Le limpiaron los inyectores, bujias, cambie filtro de aceite, revisaron la bomba de combustible, le pusieron un aditivo, le limpiaron la bomba IAC creo que es el nombre y todo el cuerpo de aceleración y la falla siguió. Luego lo lleve a otro mecánico y le cambió el sensor de detonación. Le hizo pruebas con la parte de la circulación del aire y de los gases y nada. Sigue la falla el carro se me apaga cada 7 km recorridos después se me ahoga y a los 15 segundos vuelve a encender. Espero me ayuden ya no se que hacerle
3 respuestas
A mi me pasa lo mismo con mi corolla 2000 se apaga andando consejos por favor
angelberen de España hace 5 años
Creo que vuestro problema es debido a que se corta el combustible, por alguna razon el rele o la bomba de combustible se para. Al dar contacto se tiene que oir, (el coche encendera) pero si el rele esta requemado se calienta y falla, normalmente es por que la bomba va forzada y daña el rele, con lo cual se deberian cambiar a la vez, he visto varias fallas de este tipo y debe de ser culpa del combustible que no esta bien refnado y da estos problemas con las bombas, dale un ok si creeis que esto hos puede ayudar
Jairo Martínez de Honduras hace 5 años
Hola logre arreglar mi carro al parecer la falla era ocasionada por la alarma del carro me andaba fallando y había recalentado unas lineas eléctricas.
ComentarProblemas de encendido en frio
Toyota Corolla 2013 90000 kms
Tengo un Corolla 2013 con sistema dual (gasolina y/o gas) presenta problemas de encendido sobretodo en frio a cuatro intentos para que encienda. Le cambié las bujías, la pila de la bomba, limpieza de inyectores, regulador de flujo de gasolina, limpieza del cuerpo de aceleración y la falla sigue igual.
4 casos
lanegra2910 de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes tu carro es el importado el irani... porque el mio no acelera nada corazon
Corolla 2012 de México hace 4 meses
Pudiste resolver el problema,nos compartirás la solución
ComentarCuales son las RPM correctas en un toyota corolla 2012
Toyota Corolla 2011 Xei 88200 kms
Mi carro luego de rodar un rato y al encender el abanico en la velocidad alta las revoluciones empiezan a subir hasta 900 y lo siento acelerado, mi mecánico me dice que es normal pero no lo creo.
Limpie bujias, cuerpo de aceleración, cambie filtro de aire y cambie valvula de compresor de aire.
Por favor ayudenme ya estoy desesperado
Limpie bujias, cuerpo de aceleración, cambie filtro de aire y cambie valvula de compresor de aire.
Por favor ayudenme ya estoy desesperado
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2 respuestas
julian espinosa de México hace 3 años
Es normal en este tipo de carros ya sea manual o automatico
Paolohernandez9 de Panamá hace 3 años
Ok pero es normal que en la posición D se mantengan en esas revoluciones 900 ? Es que de pronto están en 800 y cuando ya calienta bien que llevo rato andando empiezan a subir de 800 a 900 y cuando apaga el ventilador baja a 800 y cuando enciende el ventilador vuelve a subir a 900 y solo pasa más que todo en momentos soleados cuando hay lluvia o día muy frescos no pasa. Mi número es +50762471019 por favor ayudarme gracias
ComentarCheck engine
Toyota Corolla 2008 4 puertas 250000 kms
Ayuda mi corolla 2008 marco check engine y comenzo con la falla de ir conduciendo dejo de acelerar y lo apagaba y lo encendia de nuevo y funcionaba muy bien al mes de nuevo haca la falla ya tiene como un año asi y ahora lo hace casi a diario y ahora tambien cuando hace eso se baja la temperatura del auto y no tiene fuerza le acelero y no avanza ya le cambie el cuerpo de aceleracion y sensor de oxigeno y los mecanicos no saben que es yo no se si sea la computadora o la transmisión ya que esa no me hace ninguna falla en los cambios necesito saber si a alguien le ha pasado lo mismo necesito ayuda
2 respuestas
Bueno amigo si no es la computadora hay un falso contacto de tierra o negativo en el carro
Gracias por tu comentario Pues ya por ultimo quite la computadora del carro y al ponerla de nuevo me sigue marcando el codigo de la transmisión solo que ya no se ha a pagado ya tengo casi un mes que no se a apagado cuando voy manejando haber cuanto dura
ComentarSe mantiene acelerado sin aire
Toyota Corolla 2003 Corolla 205000 kms
El carro lo prendo en la mañana cuando está frío el minimo es el adecuado pero apenas calienta se acelera a 1800rpm prendo el aire y baja a 1000 le hice servicio al cuerpo de aceleración y sigue igual quien me puede ayudar
1 caso
Buenas andres tengo un toyota y presenta la misma falla tambien le hice servicios a todo como tu y sigue la falla hoy un amigo lo reviso y me dijo q era el hidrobac que tenia la goma rota y chupaba aire la goma se llama diafranma.
ComentarHumo blanco
Toyota Corolla 2001 4 puertas, cilindraje 1.8 240000 kms
Limpieza de inyectoresEcha humo blancoSensor de temperaturaHuele a gasolinaInyectoresCuerpo de aceleración...
Tenia falla de humo blanco,consumia mucho combustible.se le limpio inyectores,se cambio sensor de temperatura de refrigerante y se limpio la mariposa de aceleracion...pero sigue tirando humo blanco aunq no huele a gasolina y se queda un poco acelerado mas de lo normal
1 respuesta
ComentarAcelerador no responde
Toyota Corolla 2012 Xli 1.8 manual 180000 kms
El cuerpo de mariposa casi no abre cuando aceleró! Quiero aclarar que se limpio cuerpo mariposa y probé con el cuerpo de otro auto y hace lo mismo! También probé pedal de acelerador que es electrónico y sensor maf! Me falta revisar cableado! Pero apenas abre la mariposa del cuerpo de aceleracion!
1 caso
También pensé podría ser la bomba de nafta! Pero el auto tiene gnc y también se comporta igual a gas!
ComentarFalla al encender por las mañanas, y se apaga en marcha.
Toyota Corolla 1996 Toyota corolla motor 1.6 180000 kms
Hace dos semanas empese con el problema, ya le lave el cuerpo de aceleracion, le di mantenimiento a los inyectores, se limpio la valvula iac y el problema sigue, alguien que me pueda ayudar, ya que los mecanicos no encuentran donde se produce la falla.
1 respuesta
Escanealo y si te marca la falla P 0171, "Falla en la inyeccion del bloque 1" cambia el empaque del manifull de admision y se tesolociona el problema, no es costoso anda en 60pesos, ,lo que pasa es que le esta entrando aire y la mezcla de la combustion no es la adecuada. Slaudos, Dios te bendiaga.
ComentarConsumo de aceite al momento del encendido
Toyota Corolla 2008 xl1 75000 kms
Buenas noches, tengo problemas con mi Corolla 2008 tiene 75000 Km. Cuando lo enciendo pasa aceite por la manguera que se conecta a la válvula PCV esta válvula está limpia y cierra herméticamente en sentido hacia el motor, pienso que hay mucha succión en esta manguera que viene del cuerpo de aceleración para quemar los gases que se gestan dentro del carter. Alquilen sabe que elemento puede estar fallando para que la succión en esta manguera aumente. El filtro de aire esta nuevo. Si alguien puede ayudarme se lo agradecería.
3 casos
Hola amigo, se que ya son 9 años de esta consulta pero deberías reemplazar la válvula PCV ya que es muy barata. Saludos.
ComentarLa caja de velocidades no agarra la sobremarcha más si el oberdrive
Toyota Corolla 2005 Sensación 265000 kms
Tengo un Corolla sensación 2005 se le daño un engranaje de la caja es automático y desde que se reparo no agarra la sobremarcha en el pedal más si en el botón de la palanca cambie el tps y aún así no mejora el tps de este modelo se calibra? La caja de velocidades se desarmo completa se le cambiaron todos lo sellos se cambió el aceite y aún así hace el primer y segundo cambio bien pero de hay no agarra sobre marcha y el carro pierde fuerza
2 respuestas
Amigo debes estar claro la sobremarcha y el Overdrive es lo mismo, uno está escrito en español y la otra palabra en inglés. Lo que quiero saber es a que te refieres a que no la agarra. Cómo se comporta tu caja?
ComentarProblema de aceleracion
Toyota Corolla 2009 Estandar 126000 kms
Se me queda sin acelerar y enciende la luz check engine pero cuando lo apago y lo vuelvo a encender el acelerador vuelve a funcionar normal, le puse escaner y me da codigo P0121 dice margen del rendimiento del circuito A del interruptor sensor de posicion del pedal de la mariposa de gases, ya le cambie todo el cuerpo de aceleracion pedal y potenciometro pero sigue con el problema, ayudenme que le puedo hacer
5 casos
Gerald Estrada Sanchez de Costa Rica hace 20 días
Lo mismo me pasa con mi corolla que es
Tengo la misma falla en un Kia picanto ion 3 pistones 2016 ya le chequee todo y no se encuentra la falla
ComentarVálvula iac o tps
Toyota Corolla 1994 4 puertas motor 1.8 inyección 285000 kms
El carro prende bien en las mañanas le aplicó d
Avance óptimo over drae alecero y prende la luz check pero no falla para nada solo queda la luz prendida luego apagó el motor lo vuelvo a encender y desaparece la luz check pero vuelvo acelerarlo bruscamente estando en marcha y enciende la luz sin provocar alguna falla
Avance óptimo over drae alecero y prende la luz check pero no falla para nada solo queda la luz prendida luego apagó el motor lo vuelvo a encender y desaparece la luz check pero vuelvo acelerarlo bruscamente estando en marcha y enciende la luz sin provocar alguna falla
2 casos
Elvis González de Costa Rica hace 3 años
Lamentable que los profesionales del foro no han dado una respuesta concreta a cerca de TAN IMPORTANTE PREGUNTA.
ComentarCorolla, 92 tironea al alcanzar temperatura
Toyota Corolla 1992 4 puertas, 1.6 185000 kms
Cuando el vehiculo alcanza su temperatura normal, al ir en carretera a 2mil revoluciones da tirones y pierde fuerza y al acelerar no reacciona, hasta unos 5 segundos despues, ya cambie cables, bujias, se limpio distribuidor y cuerpo de aceleracion, no ubico el swnsor de oxigeno. Nota ya quema un poco de aceite pero fuerza tiene
2 respuestas
A mi pasaba lo mismo con un Corolla 1998, cambie la bomba de gasolina y se resolvió el problema.
ComentarFalla cuerpode aceleracion
Toyota Corolla 2008 250 kms
El corola 2008 marcaba el problema en el cuerpo de aceleracion y ya sele cambio junto con el pedal pero el carro sigue apagandose y al correr pierde potencia al subir algun puente de 120 baja hasta 80 o 70 acelero para compensar peto no responde continua bajando la velocidad
3 casos
Se me acelera el cuerpo d acelera y después baja la Revolución corola 2011
El carro cuando va a velocidad i le suelto el pedal de gasolina se acelera solo a casi 2000 revoluciones
ComentarRevoluciones en 2000
Toyota Corolla 2009 1.8 80000 kms
Hola, tengo un corolla 2009 1.8, por mantenimiento le limpie el cuerpo de aceleración y resulta que cuando lo prendo las rpm suben a 2000 y tardan unos minutos en comenzar a bajar hasta quedar en 1200. Antes de limpiar el cuerpo de aceleración nada de eso ocurria. Que puede ser? Gracias
2 respuestas
Es normal q eso ocurra ya pasara con el tiempo. Es recomendable desconectar el borne para q se recetee y no limparlo mas
Revisa la valvula IAC es la que regula las RPM puede ser que un cable este roto o suelto eso me paso también aunque ami se me fue la pcm
ComentarConsumo de gasolina
Toyota Corolla 2016 130000 kms
De unos meses para acá he sentido que mi carro consume más combustible, le he hecho varios cambios de bujía, le han limpiado el cuerpo de aceleración, le hicieron una limpieza de inyectores, le cambiaron el sensor maf y no recuerdo si le hicieron otra.
El caso es que con todo y eso, todavía siento que consume mucho, no se que hacer.
El caso es que con todo y eso, todavía siento que consume mucho, no se que hacer.
1 caso
ComentarMi corolla 99 de jalonea
Toyota Corolla 1999 199000 kms
Buenos dias teng un toyota corolla 99 le quite el cuerpo de aceleracion y para limpiarmo con carbuclean limpie cada componente y sensor. El problema es que despues de eso los cambios los retrasa y en veces se jalonea y pierde fuerza.
2 casos
ComentarFalla de aceleración
Toyota Corolla 1994 Full inyección 200000 kms
El carro desde q le hicieron el motor dejo de acelerar el prende y todo y se siente el motor muy sereno casi no se escucha pero cuando lo voy a acelerar empieza a fallar aún estando en neutro empieza a temblar y a echar explicaciones y busca a apagarse se le cambió la computadora la bobina el tps y el sensor map y nada se limpio el cuerpo de aceleración
1 caso
Revisaron que este bien sincronizado el tiempo del carro?
ComentarSe detiene y no acelera, hay que apagarlo para que vuelva acelerar
Toyota Corolla 2011 Motor 1.8 150000 kms
Tengo un Corolla 2011 lo lleve a escanear y da un Código P2119. El mecánico viene y me recomienda limpiar el cuerpo de aceleración, pero no se solucionó con eso. El carro camina por un buen rato, pero acelera deficiente, y de la nada ya lo acelera más (se mantiene al ralenti, no se apaga). Pero hay que apagarlo para que el pedal del acelerador vuelva a funcionar. Alguno ha tenido un problema parecido o solucionó este código de error.
De antemano agradezco su ayuda
De antemano agradezco su ayuda
1 respuesta
Amigo eso no es por limpieza, que pasa que en el cuerpo de aceleración hay un sensor (tps) que le dice a la computadora cuanto grados esta abierta la chapaleta, que pasa que por ejemplo si tienes pisado el pedal del acelerador un 50% ella manda a abrir la chapaleta un 50 % también, pero según el sensor le dice que esta en otro porcentaje de apertura diferente y por eso se bloquea prende la luz de motor y no acelera, deberás primero hacer una reprogramacion del cuerpo de aceleración.
ComentarProblema con sensor TPS
Toyota Corolla 2007 160000 kms
Tengo un corola 2007 cuando el carro lo prendo por la mañana la aceleración sube y baja cuando salgo en carretera pierdo el pedal de acelerador el motor se mantiene encendido pero no acelera tengo que apagar el carro y volverlo a encender para que agarre el acelerador pero ya últimamente es más constante la falla pudiera ser el sensor TPS??
1 respuesta
Amigo allí se está bloqueando el cuerpo de aceleración. Pero lo ideal es colocar escáner y ver el código por el cual la computadora deja de mandar la señal al cuerpo de aceleración.
ComentarPrende y se apaga
Toyota Corolla 2001 4 puerta 1.8 ful inyección 250 kms
Saludos mi Corolla pantallita 2001 prende y se apaga no llega pulsó para inyectores y no prende la luz check le pongo gasolina por el cuerpo de aceleración y prende y se apaga cambié ramal de motor pila de gasolina mandé a revisar computadora ya no se qué hacer
4 casos
Tengo el mismo problema y no e podido resolver si alguin pueda asesorarno en este problema se lo agradecería...no premde ka luz de check engine y no hay pulso a los inyectores y no hay chispa en el distribuidor
ComentarDuda sobre descalibracion
Toyota Corolla 1996 4 puertas motor 1.6 300000 kms
Solo quiero saber si un corolla 96 motor 1.6 tambien se puede descalibrar el cuerpo de aceleracion al limpiarlo. Todo auto se podria descalibrar o algunos no?
1 respuesta
Hola. Ese cuerpo de aceleracion no se descalibra ya que es mecanico. Por favor dale like a los comentarios no cuesta nada.
ComentarNo enciende
Toyota Corolla 2004 2 ejes 261270 kms
Cuando le hecho gasolina por el cuerpo de aceleración enciende y apaga, ya probé chispa pulso de inyeccion y tiene todo y también se le corrigió el tiempo y se le midió presión de gasolina y todo está bien pero no entiendo por qué no me enciende me podrían ayudar con eso por favor?
1 caso
Amigo debes usar un Scanner para ver los codigos de falla. No inventes que vas a dañar algo.
ComentarJaloneo al acelerar
Toyota Corolla 1992 4 puertas, motor 1.6 267583 kms
Tengo un toyota corolla 1992 y se jalonea cuando acelero lo hace mas en 2da y 3ra ya le cambie filtro gasolina le limpie los inyectores le limpie cuetpo acrleracion le cambie el sensor tps y aun asi lo sigue haciendo podria ayudarme con eso gracias
1 respuesta
Debes medir la presión de la bomba de gasolina. Puede que esté deficiente
ComentarComo ajustar y medir el voltaje de tps corolla 1991
Toyota Corolla 1991 2 puertas motor 1.6 4A-FE 225506339 kms
Necesito saber cual es el voltajd que lleva el sensor y como se ajusta ya que medi el mio y tiene 12 voltios y la referencia me indica que son 5v el sensor es de 3 cables
5 casos
ComentarSeñal errónea de la ecu al sensor tps
Toyota Corolla 1991 2500000 kms
La ecu manda 11.7 volt al sensor tps en dos líneas y en la otra manda el negativo. El sensor es de tres líneas
3 casos
ComentarMi auto tarda en encender
Toyota Corolla 2009 Corolla S 160000 kms
1)mi auto tarda en encender a la 3 o 4 vez luego de pisar el acelerador ya le limpie todo el cuerpo de aceleracion quiero encontrar el relay de la bomba pero no puedo ubicarlo antes de desarmar mi bomba y cambiar el regulador de gasolina 2)ubiacion del relay por favor
3 casos
Si cuesta que arranque puede ser el REGULADOR DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE, este impide que la gasolina se regrese al estanque, esta ubicado en el estanque de combustible donde va la bomba. Si del estanque salen 2 mangueras una de esas es el retorno de combustible. Tengo el mismo problema, se acentúa cuando pasan más de dos días.
ComentarLa computadora
Toyota Corolla 2007 154560 kms
Buenas noches mi carro está presentando una falla que al ir circulando se apaga o deja de acelerar me dijo el mecánico que el cuerpo de aceleración estaba fallando y lo compre nuevo lo instaló lo programo y no recorrí mucho cuando se vuelve apagar el carro es automático se lo vuelvo a llevar ahora sale que es la computadora que el cuerpo de aceleración la quemó
2 casos
ComentarEl carro se me apaga
Toyota Corolla 2005 337000 kms
Tengo un corolla 2005 sensasion 1.6 con 337.000 kms. Mi carro padece de una falla realmente extraña,para encenderlo debo hacer dos intentos para poder encenderlo,cuando enciende el carro hace con el intento de apagarse hasta que suben las revoluciones y se mantiene acelerado aún cuando el motor llega a su temperatura normal. Al volcarlo en D y empezar a rodar y presionar el pedal el carro no responde y si lo hace no es acorde,con muy poca fuerza hasta que de repente se acelera y luego vuelve a perder fuerza hasta que se apaga. Anterior a estar falla le cambie las 4 bujías,limpieza de inyectores,limpieza del cuerpo de aceleración,pila de la bomba de gasolina,empacadora tapa válvula nueva,sensor de oxígeno,carbonera del arranque. La verdad ya no se que hacer!
1 respuesta
Amigo métele un escáner para ver que código sale y poder ayudarte mejor.
ComentarMi toyota corolla 99 cuando aplico Reversa se apaga
Toyota Corolla 1999 4 puertas 1.6 automático full inyección 4600000 kms
Buen día un coordial saludos amigos. El motivo por cual acudo a ustes es por que me estoy volviendo loco con una falla en mi corolla 99 1.6 automático full inyección. Ya e provado con cuerpo de aceleración prestado distribuidor prestado totalmente operativo y nada que se le que se descarta la falla... la cual presenta es que al yo aplicar reversa el carro se apaga o si voy rodando y le meteo la chola marca la luz de servicio y las RPM suben y bajan a veces hace explosiones leves no puedo prender el aire acondicionado por que se apaga al caer en minimo
1 respuesta
Que codigo de falla te arroja?? tienes el vehiculo en la capital? porque si te interesa se puede ir a chequear
ComentarHola , buenas mi nombre es Jeikel
Toyota Corolla 1993 4 puertas , motor 1.6 4AFE 180000 kms
Tengo un corolla 93 motor 4afe 1.6. El primer problema q tengo es q mi carro se acelera mucho cm a 2 mil rpm , ya le cambie cables , rotor , tapa de distribuidor , Candelas , limpie inyectores y too el cuerpo de aceleración y la válvula IAC también la limpie y de igual manera sigue acelerado , el segundo problema es q yo pongo ignición y no prende la luz de batería y tampoco la del vuelvo de aceite q puede ser too eso
1 respuesta
Saludos amigo, debes probar las bobinas de la IDLE AIR CONTROL VALVE y tambien chequear el conector y sus cables. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
ComentarFalla electrica
Toyota Corolla 1993 4 puertas 310000 kms
Toyota corolla 1993 1.8 ful inyeccion presenta una falla , el vehiculo enciende bien,pero el ralenti da tirones, y al andar pistonea , le compre bomba de gasolina, cables , bujias, tapa d distribución, limpieza d inyectores y cuerpo de aceleracion, y nada""" ME PARECE una falla electrica porque al al encender las luces, ventilador, elevar un vidrio , el ralenti se descontrola mas , espero me ayuden , que muchos mecanicos no dan con el problema!! Gracias de antemano!!!!!
1 respuesta
Saludos amigo Daniel, me parece que tienes problemas con el alternador, o esta en corto circuito o no soporta carga eléctrica, debes chequearlo con una pinza amperimetrica y un voltimetro a ver como están los valores de voltios y amperios. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
ComentarBaja la revolucion de 3000
Toyota Corolla 2006 4 puertas 130000 kms
Baja la revolucion de 3000 al acelerar y quiere apagar el motor. Dejando un poco el acelerador recupera en 3 segundo ya le hice limpieza de mariposa y ralenti que de por sí estaba con mucha suciedad y mejoró por era cada rato la baja de revoluciones. Ahora acelerando en un semáforo a 3000 rev pierde fuerza. Si mo podrían dar algunas opiniones para mejorar gracias
1 respuesta
Saludos amigo debe utilizar un Scanner para ver los códigos de falla. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
ComentarToyota corolla 1.8 ce tiembla y tira humo negro
Toyota Corolla 2003 Vtti 1.8 0 kms
Coloque junta de enpaque nueva. Bobinas nuevas. Motor reparado. Tps. Nuevo valvula iac nueva quema mucha gazolina. Inyectores nuevos. No se que pueda ser necesito ayuda me pueden escribir a [email protected]
1 caso
ComentarProblema a 2000rpm
Toyota Corolla 1996 Full 223548 kms
Tengo un problema
Mi corolla motor 4aef de mantiene acelerado a 2000rpm, me consume agua y humea negro. Le limpie cuerpo de aceleracion y iac y aun sigue el problema y cambie el map y tsmbien sigue acelerado
Mi corolla motor 4aef de mantiene acelerado a 2000rpm, me consume agua y humea negro. Le limpie cuerpo de aceleracion y iac y aun sigue el problema y cambie el map y tsmbien sigue acelerado
1 caso
Suciedad en las valvulas. El mio le pasaba casi igual le hice cambios total de cellos y encontramos que esta muy sucio.
ComentarMi carro es un toyota corolla 2006 1.8 f ULL... se prende el foco del
Toyota Corolla 2006 5 puertas 1.8 full 280000 kms
Se prende el foco del check y se acelera a 1500 revoluciones ya le cambiaron la computadora ya le limpiaron la válvula IAC y el cuerpo de aceleracion, en la toyota. El escaner sale este codigo de error PO505 en la casabaca y sigue con el mismo problema.
1 respuesta
Yo tengo el mismo problema con mi Corolla 2005 y me dicen q es IAC, pero como tú ya le hicistes todas esas mantenciones y no diste con el problema ya me arrepentí de comprar la IAC... si tienes la solución le pido q me ayude ya q yo buscare la solución tambien. Y le comento...
ComentarBaja de revoluciones al encender el Aire
Toyota Corolla 1996 Baby camry Venezuela 60 kms
Pierde fuerzaSe bajan las revolucionesVibración caja de cambiosCarburadorVibraCuerpo de aceleración...
Hola, mi corolla es carburado, al encender el aire se mantienen pero cuando se activa el compresor bajan las rpm, he chequeado el vacuum de aire del carburador y funciona, el vacuum de avance se mueve el lapiz cuando acelero, pero noto que el vacuum del carburador parece q no tiene fuerza para acelerar, aunque el tornillo de graduacion del mismo esta hasta al fondo ,tambien ocurre q cuando se activa el compresor al bajar las revoluciones y le piso un poquito el acerelador se a elcelera y se mantiene , la falla en si es cuando se activa el compresor es como si se quedara pegado el cuerpo de aceleracion, si alguien ha tenido este problema favor comunicarmelo, Gracias. Tambiem sucede que la base de la caja esta dañada y vibra en D o R al estar frenado
2 casos
Amigo, el tiempo del distribuidor es muy importante en esto, tambien la marca y la correcta calibracion de las bujias
ComentarPrende y se apaga a los 5 O 10 minutos
Toyota Corolla 2006 new sesation 250063 kms
Tengo un Cogolla 2006 new sensación prende y a los pocos minutos se apaga ya le cambie el filtro y la bomde de gasolina se le hizo servicio al cuerpo de aceleración y se escaneo y no arroja ningún código de falla
10 casos
Hola tengo un toyota corola 2006 que esta fayando y me dice la computadora que el cilindro 3 ay mala combustion ya cambie la bobina y las bujias y ase lo mismo
ComentarEl auto se me apaga cuando lo intento acelerar como si se ahogara
Toyota Corolla 2008 0 kms
El carro le limpie la valvula IAC mejoro un poko pero abeses se apaga y las revoluciones son muy bajas no se si cambiar el cuerpo de aceleración o será la computadora q no le manda señal a la valvula IAC
29 casos
Y el sensor max le icieron servicio y hay que recetearlo
ComentarAceleracion
Toyota Corolla 1997 4 puertas,motor 7a-fe, full equipo, motor 1.8 automatico modelo dx 200000 kms
El carro al encender sube las aceleraciones subitamente, se limpio la iac, inyectores, se le hizo servicio al cuerpo de aceleracion,
13 casos
Todos los vehículos se mantienen a revoluciones altas cuando arrancan sobre todo en frío ya que se tiene que calentar obvio siempre en movimiento
ComentarNo acelera a mas de 2 mil rpm
Toyota Corolla 2011 4 puertas, caja automatica 14000 kms
Segun el escaner que se. Aplico esta mala la mariposa del cuerpo de aceleracion pero el auto llega a mas de las revoluciones normales llega a 2 mil rpm pero no los pasa y el auto no anda mas de 20 kilometros. Por hora es automatico no se q mas se puede hacer
3 casos
ComentarProblema al arrancar
Toyota Corolla 2006 ce 300000 kms
Arranca bien es automatico y cuando va de 2 a 3 se pone pesado para acelerar y se prende laluz del chekin el motor es 1.6 y yo le coloque un cuerpo de aceleracion de 1.8 alguien me podria ayudar
1 respuesta
No se que motor tiene tu corolla en tu pais porque reconozco que todos son 1.8 L y hay de un palo o 2, pero eso si el pedal de aceleración y el throtle son electronicos y quizas tengas el problema ahi y como lo cambiastes puede estar malo o no esta reconociendolo bien ti computadora. Debes de hacer un diagnóstico lo antes posible.
ComentarFalla del minimo el motor tiembla en corolla 99 motor 1.6 sincronico
Toyota Corolla 1999 4puertas. full. motor 1.6 290000 kms
Luego de calentar el motor este comienza temblar, y cuando va en alta velocidad se siente el cascabeleo. Le reemplace las bujías, los cable, la bobina y por ultimo le reilase la limpieza de inyectores y el cuerpo de aceleración y sigue produciendo la falla e notado que la chispa es muy pobre;¿ alguien me puede ayudar a dar con la falla?
1 respuesta
Amigo Fredery, lo que produce la buena o mala chispa es el modulo de encendido, llevalo a un electroauto para que lo prueben, epa y originales son caritas papá mas de 80.000 BsF
ComentarTiembla el motor.
Toyota Corolla 2005 corolla 150000 kms
Tiembla el motor y la carroceria, ya le cambie los soportes del motor, le limpie la mariposa y la valvula de aire. Ya no se que hacer. Si alguien me puede decir algúna otra posible causa del porque vibra el motor?
2 casos
El sensor YAC debería demorar unos 5 minutos y no y para de acelerar
Toyota Corolla 1999 Motor es 1.6 262000 kms
Quiero saber si el cuerpo de aceleración el sensor YAC no hace el cambio normal y me gasta mucho combustible cual es el problema
Falla en las 1500 rpm estando frio
Toyota Corolla 2004 S 200000 kms
Tengo un toyota corolla 2004 s
Hace poco salio del mecanico, lo anillaron, y me presenta una falla. Estando frío mayormente, al acelerar un poco (casi solo tocando el acelerador) alrededor de las 1500 rpm pierde fuerza, falla como si se ahogara, vi el scanner y me sale codigo p0301.
Ya lave el cuerpo de aceleración, lo eh llevado con electricos a que me lo checaran, cambie el sensor de cigueñal y aun no doy con el problema
Hace poco salio del mecanico, lo anillaron, y me presenta una falla. Estando frío mayormente, al acelerar un poco (casi solo tocando el acelerador) alrededor de las 1500 rpm pierde fuerza, falla como si se ahogara, vi el scanner y me sale codigo p0301.
Ya lave el cuerpo de aceleración, lo eh llevado con electricos a que me lo checaran, cambie el sensor de cigueñal y aun no doy con el problema
Pierde fuerza
Toyota Corolla 2015 1.8, 4 puertas, automatico, gasolina 144877 kms
Buenas tardes Estimados:
Soy de Honduras y quisiera saber si alguien me puede ayudar con este problema
Tengo un toyota corolla le 2015, que al cierto tiempo de conducir de repente siento que se revoluciona, poco despues al detenerme y pisar el acelerador este no responde, el motor suena bajo, pierde fuerza, en una o dos ocasiones he pisado el pedal hasta el fondo, después de un momento responde si nada.
Ya se reviso el cuerpo de aceleración está limpio, se cambio el aceite y filtro de la caja, le han pasado el escaner varias veces y no se detectan fallas, ningún testigo encendido.
Agradeceré mucho su ayuda
Soy de Honduras y quisiera saber si alguien me puede ayudar con este problema
Tengo un toyota corolla le 2015, que al cierto tiempo de conducir de repente siento que se revoluciona, poco despues al detenerme y pisar el acelerador este no responde, el motor suena bajo, pierde fuerza, en una o dos ocasiones he pisado el pedal hasta el fondo, después de un momento responde si nada.
Ya se reviso el cuerpo de aceleración está limpio, se cambio el aceite y filtro de la caja, le han pasado el escaner varias veces y no se detectan fallas, ningún testigo encendido.
Agradeceré mucho su ayuda
Carro no enciende
Toyota Corolla 2011 4 puertas motor 1.6 150000 kms
Carro no enciende se le coloca escaner da falla en bobina A B C D
SE da arranque se realiza prueba de chispa y las bobinas mandan chispa... se coloca combustible por cuerpo de aceleracion y el carro se mantiene prendido mientras se le suministra gasolina de manera manual... se reviso la bomba y esta mandando bien que podrá ser?
SE da arranque se realiza prueba de chispa y las bobinas mandan chispa... se coloca combustible por cuerpo de aceleracion y el carro se mantiene prendido mientras se le suministra gasolina de manera manual... se reviso la bomba y esta mandando bien que podrá ser?
Colores de los cables del sensor tps de corolla 2006 brasileño
Toyota Corolla 2006 Motor 3zzz 22500 kms
Necesito saber los colores de los cables del sensor tps de corolla 2006 brasileño, cual es senal, tierra
Falla en pedal de acelerador
Toyota Corolla 2005 Aut Gasolina 280000 kms
Hola tengo un Toyota Corolla 2005, el acelerador no agarra al momento de pisarle si no hasta que el pedal va mas o menos a la mitad empieza a agarrar, a veces se jalonea por lo mismo del acelerador, ya le limpie inyectores, cambie bujías, limpie y calibre cuerpo de aceleración, que puede ser?
4 casos
Vibración en el motor
Toyota Corolla 2010 LE 210 kms
El motor de mi corolla 2010 tiene una vibración en reversa y en drive pero cuando enciendo el aire acondicionado deja de vibrar por que el motor se acelera. He buscado solución en los talleres, se cambiaron los chisperos, se limpio el cuerpo de aceleración, se limpiaron los inyectores y aún así el problema sigue.
4 casos
Corola baby Camry 94 full inyección
Toyota Corolla 1994 4 puerta full inyección 4500 kms
Mi baby Camry 94 full inyección prende al echarle gasolina por el cuerpo de aceleración y aló que lo aplicó se apaga y prende como ahogado
1 caso
Consumo excesivo de combustible
Toyota Corolla 1997 4 puertas sedan motor 4AF 1.6CC 350000 kms
Tengo Corolla 97 Y a pesar que no tiene la luz del check encendida gasta demasiado combustible, lo extraño es que no humea ni lo mínimo, el motor tiembla un poco, tiene calibradas las valvulas tps y map, inyectores limpios, aire en las llantas segun fabricante, se le limpio en cuerpo de aceleracion, y ya no se que mas pude probocar el alto consumo. Les agradezcon su ayuda. Muchas gracias
3 casos
Ruido Inyectores como golpeteo metalico
Toyota Corolla 1999 1.6l Man Gasolina 350000 kms
InyectoresLuz de check engineSensor de oxígenoSe escucha golpeteoCuerpo de aceleraciónCódigo de error
Mi corolla 99 motor 4afe tiene luz de check encendida, con ruido de inyectores muy fuerte tipo golpeteo y le hice punte e1 te1,,arroja error o codigo 24 o bien error 2 y 4...hay algo como sensor que regule lo de los inyectores,,lo extraño es que el cuerpo de aceleracion esta todo limpio sin hollin, el auto encienede perfecto,,,solo es ese ruido, lo que si estuvo alrededor de 1 semana sin sensor de oxigeno por cable cortado que ya fue reparado, hace unas semanas se cambio correa de distribucon y no presento problemas...ayuda y gracias
Cambio de revoluciones
Toyota Corolla 2004 1.8l Aut Gasolina Le 400000 kms
Buenos días, tengo un Corolla Le 2004 actualmente el problema que tengo es que al encender el auto en parking las revoluciones se mantienen Normal al rededor de las 1000 RPM el problema es cuando cambio a Reversa o Drive por qué se baja. En automático a l rededor de las 500 ya se le cambió la válvula iac y se limpio cuerpo de aceleración pero aún presenta ese problema baja las revoluciones o las sube dependiendo del cambio
3 casos
Tiembla y al encender el aire mas
Toyota Corolla 2000 motor 1.8 170000 kms
Tengo Corolla 2000 1.8, tengo problema que me tiembla el motor y mas tiembla cuando enciendo el A/C, lo lleve al mecanico para que le hiciera limpieza al cuerpo de aceleracion, tiene bujias nuevas y el cable de las bujias nuevas, hace unos dias hice cambio de empaque del cigueñal que va detras de la polea, si alguien me puede ayudar por favor.
4 casos
Fallas al encender
Toyota Corolla 1995 4 puertas motor 1.8 full inyection 250000 kms
En la mañanas no enciende normal, tengo que taparle la boca por el cuerpo de aceleracion para que prenda y con fallas se apaga al ponerle una velocidad.
Vehículo no avanza
Toyota Corolla 2001 1.6 automático 250510 kms
El vehículo arranca normal, tiene buen relanti, pero al acelerar no avanza, undo a fondo acelerador y no avanza. Y tiende a apagarse. Hoy al momento de darle arranque hizo como explosión y comenzó a salir humo por filtro de aire y la manguera que conecta filtro de aire y cuerpo de aceleración.
3 casos
Sustitución de Piezas Electricas
Toyota Corolla 1999 4 puertas motor 1.8 400 kms
Me toco cambiar el Distribuidor, cuerpo de aceleración y cables de las bujías que van desde el distribuidor, al momento de encender el carro no llega corriente a las bujías. Debo resetear las computadora para que reconozca las nuevas piezas ?
Gasto de gasolina
Toyota Corolla 1991 4 puertas, Ful injection, 1.6 automático 25 kms
Hola buenos días soy de el salvador y Tengo un Toyota Corolla 91 automatico es inyectado el problema que tengo es que gasta mucho combustible me hace 25 km por galon y le hice afinado de motor limpieza en el cuerpo de aceleración
Corolla 96 prende pero al hacer cambios se apaga
Toyota Corolla 1996 4 puertas motor 1.8 1000000 kms
Corolla 96 prende pero al meter algún cambio se apaga. Motor recién echo, se le cambió válvula de mínimo con su conector, válvula TPS, sensor de detonación, se puso a tiempo, se le graduó la guaya de la caja, se le cambió cable de bujia, se le probó un distribuidor nuevo y sigue el problema. Mejor dicho ya no se que hacerle y NADA que los mecánicos dan con el problema. Ayuda!
1 caso
Mi carro se ahoga al avanzar me dicen que es el TPS
Toyota Corolla 1995 1.8l Aut Gasolina 158000 kms
Le cambie pila filtros y limpieza de inyectores y sigue ahogado cuando lo aceleró como que no tuviera presión de gasolina que creen que sea
1 caso
No enciende
Toyota Corolla 2004 2 ejes 250000 kms
Tengo un problema con un corolla sensación 2004 se hizo el motor se armo por completo y no quiere encender, probe pulso de inyeccion y esta bien, probé la chispa y también esta buena pero cuando le coloco gasolina por el cuerpo de aceleracion allí si enciende pero no dura encendido
1 caso
Problema de aceleracion
Toyota Corolla 2009 Estandar 126000 kms
Se me queda sin acelerar y enciende la luz check engine pero cuando lo apago y lo vuelvo a encender el acelerador vuelve a funcionar normal, le puse escaner y me da codigo P0121 dice margen del rendimiento del circuito A del interruptor sensor de posicion del pedal de la mariposa de gases, ya le cambie todo el cuerpo de aceleracion pedal y potenciometro pero sigue con el problema, ayudenme que le puedo hacer
11 casos
Acelerador atascado
Toyota Corolla 1997 Toyota Corolla full inyección 750000 kms
Buen día, por favor necesito ayuda. La mariposa del cuerpo de aceleración se que atascada y ha hecho un canal al cuerpo de aceleración. Y el acelerador se queda trabajo en mínimo. Cómo puedo reparar?? Gracias
1 caso
Falla en mínimo al encender el A/A
Toyota Corolla 2013 1.6l Man Gasolina 4 132000 kms
El vehículo comenzó fallando en mínimo, al encender el aire las rpm bajan a 500 y comienza a temblar, apago el aire y suben nuevamente las rpm a 1000, la falla solo la hace al encender el aire!
Le cambie bujías, bomba y pila de gasolina, regulador de. Presión de gasolina, limpie inyectores dos veces, lo mande a escanear dos veces y no arroja ninguna falla no prende ninguna luz 3n el tablero, limpie el cuerpo de aceleración, cambie cables de bujías y chupones de las bobinas, cambie el sensor IAC, sensor TPS, probé otra batería, mande a revisar el alternador y aun así persiste la falla , si alguien ha pasado por una falla de este tipo y tiene una solucion porque en muchos sitios donde lo he llevado nadir sabe darme una respuesta
Le cambie bujías, bomba y pila de gasolina, regulador de. Presión de gasolina, limpie inyectores dos veces, lo mande a escanear dos veces y no arroja ninguna falla no prende ninguna luz 3n el tablero, limpie el cuerpo de aceleración, cambie cables de bujías y chupones de las bobinas, cambie el sensor IAC, sensor TPS, probé otra batería, mande a revisar el alternador y aun así persiste la falla , si alguien ha pasado por una falla de este tipo y tiene una solucion porque en muchos sitios donde lo he llevado nadir sabe darme una respuesta
5 casos
Bajas revoluciones
Toyota Corolla 2004 1.6l Aut Gasolina 4×2 290000 kms
Buenas noches, quien me pueda orientar prendo mi corolla y las revoluciones son menos de 600 rpm luego de unos segundos o a lo que calienta sube a 1300 rpm ya limpie el sensor iac el cuerpo de aceleracion y sigue apareciendo la misma falla
Revoluciones muy Bajas
Toyota Corolla 1993 DX, 4 puertas, Automático 123656 kms
Hola, tengo un Corolla 93, automático. Lo que me pasa es qué hay veces que el auto se siente muy bien en cuanto a manejo, pero de pronto las revoluciones se vuelven inestables y bajan mucho, no se apaga el auto pero si empieza a temblar todo. Le cambié la válvula IAC y el sensor TPS pensando que iba a ser la solución y todavía sigue el problema de no mantener la revolución estable, si no que caen demasiado abajo al punto de querer apagarse (que no sucede).
También hay veces que cuando estoy en un semáforo, he intento acelerar cuando la Luz cambia a verde, el auto reacciona como si quisiera apagarse y luego después de unos segundos coje velocidad y empieza acelerar.
Ayuda por favor para poder resolver este problema.
También hay veces que cuando estoy en un semáforo, he intento acelerar cuando la Luz cambia a verde, el auto reacciona como si quisiera apagarse y luego después de unos segundos coje velocidad y empieza acelerar.
Ayuda por favor para poder resolver este problema.
1 caso
Corolla d4d sport
Toyota Corolla 2005 5 puertas 133000 kms
Buenas tardes
Tengo Toyota Corolla el 177cv,un día se encendió testigo de temperatura y lo traje al taller,el mecánico me dice que es la junta culata,
Se cambia junta culata,bomba del agua
,Se limpia filtro de partículas,se le pone inyector del catalizador,se revisa válvula de la mariposa,etc,
El coche se ha quedado que no acelera ni anda nada,el mecánico me dice que no sabe que le pasa, que seguramente serán inyectores y el bloque,cuando el coche antes iba perfecto
Haber si alguien sabe algo
Gracias
Tengo Toyota Corolla el 177cv,un día se encendió testigo de temperatura y lo traje al taller,el mecánico me dice que es la junta culata,
Se cambia junta culata,bomba del agua
,Se limpia filtro de partículas,se le pone inyector del catalizador,se revisa válvula de la mariposa,etc,
El coche se ha quedado que no acelera ni anda nada,el mecánico me dice que no sabe que le pasa, que seguramente serán inyectores y el bloque,cuando el coche antes iba perfecto
Haber si alguien sabe algo
Gracias
Motor Acelerado a 1500 rpm
Toyota Corolla 2005 Xrs 1.8 2zz 160000 kms
Cuando lo enciendo por primera vez en el dia se acelera a 2000 rpm cuando va llegando a su temperatura normal queda arriba de 1000 rpm. Cuando inicio la marcha y no pongo en neutro queda acelerado a 1500 rpm. Ya limpie cuerpo de aceleración, cambie nueva IAC y MAF. Agradezco su ayudas y sugerencias. Desde El Salvador.
RPM Inestables
Toyota Corolla 2011 Xei 87125 kms
El auto cuando está en frío las rpm están entre 600-700 pero después de un rato que ya el auto calienta las rpm pasan a 900-950 y en el semáforo se mantiene acelerado a 900rpm tanto que al soltar el freno acelera solo, todo esto pasa repentinamente aparece y desaparece, al apagar el compresor y encenderlo se le pasa y vuelve de nuevo al rato. Ya cambié bujias, limpie cuerpo de aceleración, limpie valvula vvti y reinicie la computadora. Estoy desesperado por favor ayúdenme
2 casos
Se apaga corriendo
Toyota Corolla 2000 250326 kms
Buenos días a todos.
Toyota Corolla 2000 automático. Prende sin problemas. Mientras corre se apaga y vuelve a prender sin problemas(pero se sigue apagando) como único se mantiene prendido es si lo mantengo acelerado (full). Se le cambiaron las bobinas, relay EFI, fusibles,limpieza de la mariposa, sensor del aire ,filtro del aire. Que más puede ser? Me esta volviendo loca
Toyota Corolla 2000 automático. Prende sin problemas. Mientras corre se apaga y vuelve a prender sin problemas(pero se sigue apagando) como único se mantiene prendido es si lo mantengo acelerado (full). Se le cambiaron las bobinas, relay EFI, fusibles,limpieza de la mariposa, sensor del aire ,filtro del aire. Que más puede ser? Me esta volviendo loca
3 casos
Se paró el carro primero me marco el código p0301
Toyota Corolla 2007 4 puertas , automático , full motor 1.8 124563 kms
Se prendió la luz Check Merco los códigos p0301 se cambió las bujías y aparecio el p2111 se limpio el cuerpo de aceleración y sale otro código p2138 y se le cambió el TPS , y así no enciende el motor
Falla al acelerar
Toyota Corolla 2010 4 puertas 145700 kms
Cuando acelero o arranco con el vehículo frío se ahoga y después acelera se cambio bujias, bobinas bien, inyectores bien cuerpo aceleracion bien sensor maf bien, y en datos en vivo se observa todo normal
4 casos
A raiz de que se prendio la luz de fallo de bateria,
Toyota Corolla 2001 229700 kms
Comencé a a revisar porque perdió algo de fuerza (como falla de bujía), y note que no reaccionaba al desconectar el cable del tercer pistón, saque la bujía y note que estaba negra por mala combustión, la limpie y calibre la monte y prendí el carro y todo perfecto, lo salí a probar y al rato se le volvió a presentar la misma falla, saque nuevamente la bujía problema, porque las demás no presentaban falla, y note que estaba enchumbada de gasolina, le coloque otra bujía y nuevamente arranco perfecto el motor, lo dejo un rato prendido y vuelve nuevamente la falla, entonces pruebo desconectando los… Leer completa
3 casos
Mi auto es un chevrolet geo prims con motor toyota corolla
Toyota Corolla 1991 1.6 256000 kms
Como me puedes ayudar a solucionar mi problema de mi auto es un chevrolet geo prims con motor toyota corolla 4A lo que pasa q cuando paro vibra mucho tiene apagarse aveces el cuerpo de aceleración sube y baja lo puse gas de tercera generación y cuando lo uso con gas tengo q regularlo siempre cada cierto tiempo x que cambia en la aceleración es el inconveniente q tengo su mantenimiento le hago siempre cada 5mil km x favor alguien q me diga q hacerle si comprar el cuerpo de aceleración nuevo o q puedo hacer gracias
Revoluciones bajan a menos de 1000
Toyota Corolla 2017 55000 kms
Buenas tardes necesito una aclaricion , yo he cambiado bujillas , filtros , limpié los inyectores de fluidos ,lo queno entiendo es el cuerpo de aceleracion y que debo hacer con eso, disculpe como mujer que soy no conozco mucho de mecanica , el carro está mucho mejor ahora pero las revoluciones todavia bajan a menos de 1000 cuando no está en marcha. Por favor expliqueme que mas me falta por hacer. Gracias
2 casos
Lo enciendo y al poco tiempo se me apaga vuelve a encender pero se
Toyota Corolla 1997 1.600 4 puertas 30000000 kms
Vuelve a apagar se le cambio cables junto con distribuidor sensor de temperatura válvula pcv se cambio cuerpo de aceleración sensor cigüeñal pero la falla persiste
Acelerador duro
Toyota Corolla 2007 Xei 1.6 automático 164000 kms
Hola amigos. Tengo un Corolla 2007 1.6 automático y últimamente estoy sintiendo el acelerador bastante duro, sobre todo desde la mitad del recorrido del pedal hacia el fondo, aunque también si lo piso suave no le siento la misma suavidad que normalmente tiene. Ya se le hizo limpieza a todo el cuerpo de aceleración, se lubricó el cable del acelerador, pero sigue con el mismo problema. Que puede ser? Agradezco su ayuda
2 casos
Falla en Frío.
Toyota Corolla 2018 4 puertas , japonés, 1.8 204336 kms
En momento cuando el carro está frío cuesta encender , enciende asta los 2 intentos y al encender tiene gran falla que se logra apagar. Ya una vez caliente el motor no da ningún problema.
Ya se cambió filtro y bomba de combustible, limpieza de inyectores ,cuerpo de aceleración, bujias , bobinas de encendido.
Escáner sólo aroja código de sensor de oxigeno ( eliminaron catalizador , pero aún así funcionaba al 100 )
Ya se cambió filtro y bomba de combustible, limpieza de inyectores ,cuerpo de aceleración, bujias , bobinas de encendido.
Escáner sólo aroja código de sensor de oxigeno ( eliminaron catalizador , pero aún así funcionaba al 100 )
7 casos
Error p1589
Toyota Corolla 2008 Motor 1.8 41000 kms
Luego de la. Limpieza del cuerpo de aceleración (mariposa) salta el error y check P 1589, sensor de aceleración de aprendizaje. Hay ciertos olor a combustible también que antes no percibía. Me ayudan si pasaron plr algo similar a donde acudir o en que radica el problema. Muchas gracias desde Paraguay
Bomba gasolina
Toyota Corolla 2012 Automayico gli sedan 150 kms
Buen días, Mi Corolla gli Automático 2012 a veces baja mucho de revoluciones lo que provoca que tiemble, no lo hace siempre pero cada vez es más seguido cuando estoy en baja o totalmente detenido con la transmisión engranada, nunca se ha apagado, solo baja como a 500 rpm, y tiembla. Cuando lo acelero, despega normal como siempre lo ha hecho pero cuando freno es cuando pasa esto, baja bruscamente de revoluciones y se recupera como a 700 rpm no tengo la certeza de que sea la Válvula IAC, alguien le ha pasado esto? Ya limpie la válvula IAC y el cuerpo de aceleración y sigue con la falla
4 casos
Mi auto enciende pero no se mantiene
Toyota Corolla 2005 4 puertas 150000 kms
Mi auto enciende pero solo si le agrego combustible en cuerpo de aceleracion? revise las bobinas y si hay buena chispa pero no llegan los pulsos a los inyectores no eh lograado dar con la falla? gracias de antemano por su ayuda
Tengo una falla
Toyota Corolla 1999 4 puertas motor 1.6 378580 kms
Buenas noche tengo un corolla año 2000 motor 1.6 mi carro se le pego una fallita estos días que el carro lo prendo y va rodando fino y prende la luz chequen y pierde como un poquito de fuerza en las subidas aun mas y cuando prendo el aire acondicionado también y lo acelero a fondo y se aguanta y siento pequeña explosiones pro el cuerpo aceleracion. Que puede ser? si me pueden ayudar por favor a solucionar ese problema
1 caso
Ralenti + aceleracion con fallas
Toyota Corolla 2007 Xei 1.8 Man 161000 kms
Buenas tardes, les comento:
Tengo un toyota corolla 2007 xei 1.8 manual, lo compré con 95000 y hoy tiene 161000km. Desde hace tiempo atras notaba una leve variación en las RPM del ralenti, 800 a 600 y en caño de escape se sentia un salto y comencé a buscar dicha falla, destaco que hasta ahora no tengo ninguna indicación de las luces de checking. He limpiado cuerpo mariposa + valvula iac, se cambio junta de tapa de válvulas (presentaba un poquito de aceite en la recinto de la bujia n°3) se cambio las 4 bujias, tambien se reemplazo junta de admisión. Despues de todo esto, la falla se incremento,… Leer completa
Falla al encender
Toyota Corolla 2004 4 puertad verision ful gli motor 1.8 440000 kms
Buenas tardes , tengo un problemaa con mi corolla cuando el carro esta frio , al encenderlo en las mañana me prende con una falla y al calentar se le quita!! Ya cambie bujias , limpieza de inyectores cambie pila de gasolina mantenimiento al cuerpo de aceleracion... si me pe podrian ayudar con alguna opion gracias
1 caso
no enciende el motor
Toyota Corolla 2002 motor 1.6 400 kms
Saludos solo una pregunta para que es el rache del arbol de leva porque pongo el carro en tiempo hace a prender pero le falta aceleracion y bota explocion por el cuerpo de aceleracion saco la leva giro le pongo el tornillo a la guia monto la leva pongo en punto monto la correa le doy a prender y nada tiene buena chispa y trabajan sus inyectores gracias cualquiera informacion me la hacen llegar gracias
1 caso
Se acelera en parking
Toyota Corolla 2003 4 puertas, 1.8 300000 kms
Buenas tardes al encender el carro se acelera a 2000 rpm cuando se enciende el aire acondicionado
Baja a 1000 rpm se limpio el cuerpo de aceleración. Y se reviso el sensor UCI y el sensor TPS y continua igual la aceleración.
Baja a 1000 rpm se limpio el cuerpo de aceleración. Y se reviso el sensor UCI y el sensor TPS y continua igual la aceleración.
Tironeo del motor y ahora no prende
Toyota Corolla 1999 1.8 cli 250000 kms
Saludos. Ci Corolla 1999 1.8.
Le moví el tps para ponerlo un poco en mínimo xq estaba sobre las 1000rpm, salí a dar una vuelta luego me detuve para ver cómo se sentía el motor y todo estaba bien pero frente a mis ojos se apagó y se le salió un cable de la distribución, luego de eso encendía con mucha falla como si no inyectará xq aceleraba y no hacía nada mucho tironeo, me lo llevé hasta la casa con dolor xq golpeaba fuerte la caja sincrónica. En casa seguí intentando prendiendo y seguía igual solo se quedaba en mínimo con mucha falla y se apagaba. Hasta el punto que ya no prende he chequeado y los cables solo dan dos chispazos y de allí no da más. Si pueden ayudarme gracias
Le moví el tps para ponerlo un poco en mínimo xq estaba sobre las 1000rpm, salí a dar una vuelta luego me detuve para ver cómo se sentía el motor y todo estaba bien pero frente a mis ojos se apagó y se le salió un cable de la distribución, luego de eso encendía con mucha falla como si no inyectará xq aceleraba y no hacía nada mucho tironeo, me lo llevé hasta la casa con dolor xq golpeaba fuerte la caja sincrónica. En casa seguí intentando prendiendo y seguía igual solo se quedaba en mínimo con mucha falla y se apagaba. Hasta el punto que ya no prende he chequeado y los cables solo dan dos chispazos y de allí no da más. Si pueden ayudarme gracias
Falla en subida no pasa de 60 kmp
Toyota Corolla 2004 4 puertas 4500000 kms
Tengo un corolla 2004 new sensation , el scanner indica sensor de oxigeno, limpie los inyectores cuerpo de aceleracion bujias filtro de gasolina filtro de aire , elcarro en rectadesarolla , peroen subida no tiene fuerza , sus coemtarios
Edgar de Venezuela
Edgar de Venezuela
4AFE Corolla pierde potencia al acelerarlo
Toyota Corolla 1992 4afe 1.6 full inyection 200000 kms
Cuando acelero mi auto pierde potencia y revisando al sensor tps le llegan 12volts de alimentacion mi duda es si este sensor influye en la perdida de potencia ya mande a revisar la ecu y me dijeron q no tenia ningun problema
1 caso
Problemas con mi corrolla 94
Toyota Corolla 1994 Sedan 250000 kms
Cuando se pone en marcha al acelerar a fondo deja de inyectar se ahoga ya cambie el cuerpo de aceleración completo, cables de bujías, el map, distribuidor de corriente y nada sigue con problemas y esta demasiado gasto de combustible varios mecánicos me han dicho que posiblemente se trate de algún problema en la computadora
1 caso
Problemas de aceleracion
Toyota Corolla 1998 4 puertas, 1.8 4 cilindros 260000 kms
Buen dia
Hace 2 semanas limpie el cuerpo de aceleracion de mi corolla 1998 aut
Y despues de 2 dias empeze a tener problemas con la aceleracion, cuando piso el pedal tarda segundos en reaccionar, no alcanza los 60 km/h aunque tenga el pedal pisado hasta el fondo
Si alguien me pudiese ayudar se lo agradeceria
Hace 2 semanas limpie el cuerpo de aceleracion de mi corolla 1998 aut
Y despues de 2 dias empeze a tener problemas con la aceleracion, cuando piso el pedal tarda segundos en reaccionar, no alcanza los 60 km/h aunque tenga el pedal pisado hasta el fondo
Si alguien me pudiese ayudar se lo agradeceria
Problema después de encender
Toyota Corolla 1995 Toyota Corolla 95 150000 kms
El carro se apagaba al usarlo ,tomaba témperatura y se apagaba en marcha ,después al querer prenderlo tomaba témperatura (3 min) y se paga al querer prenderlo no enciende checo desconecto el cuerpo de aceleración y noto que al querer encenderlo tira humo(gasolina quemada ) por el cuerpo de aceleración mi motor es1.6 y es std ,quise sacar los códigos puentiando y checando los parpadeos pero solo se queda parpadeando es obd1
Revoluciones suben y bajan
Toyota Corolla 1991 4 puertas..estándar estilo guagua 5000 kms
Le puse nuevo el Tps y el pc bar y aún así siguen subiendo y bajando las revoluciones y no se estabiliza...
Tirones en ralenti, al reducir cambios y salir rapido
Toyota Corolla 1996 4 puertas motor 1.6 4AFE 260000 kms
Hola amigos tengo el siguiente problema, tengo mi corolla 1996 1.6 multipunto, le hice limpieza inyeccion, admision, cambie sensor de temperatura, bobina, bujias, cables de bujias, sensor de oxigeno, filtro de bencina, map, tps, y bomba de bencina, resulta que aun asi me tironea en ralenti, al llegar al un semaforo y si lo quiero sacar rapido, tironea, ya no se que mas hacerle al auto, tiene 195 psi de compresion, y las valvulas estan en buen estado, alguna suferencia de que poder hacerle o que a lo mejor tenga ?? Saludos
El auto prendre y se apaga de repente
Toyota Corolla 1994 4 puertas 1.6 200000 kms
Mi carro enciende normal. Y pasado unos minutos se apaga pero pareciera que se ahoga. Si lo aceleró el intenta pero de igual manera se apaga. Limpie el cuerpo de aceleración, cambie filtro de aire y moví la guaya del mínimo pero continua con el mismo problema. El carro consume mucho combustible, no responde rápido y ahora este problema.
4 casos
Toyota Corolla 1996 se apaga corriendo.
Toyota Corolla 1996 Motor 1.6 4E-FE 185000 kms
Funciona normal, diría que bastante aceptable para tener casi 185,000 millas, pero de manera intermitente se apaga corriendo, generalmente vuelve a encender inmediatamente, pero en ocasiones hay que esperar varios minutos. Generalmente ocurre al hacer un alto o pasar un tope. Esta anormalidad no es constante, pues liga varios dias sin fallar pero de repente lo hace durante un rato o varios dias. He notado que anda un tanto acelerado y en veces se huele gasolina al estar estacionado. No se perciben fugas. Se le dio servicio recientemente a inyectores, cuerpo de aceleración, cambio de bujías y s… Leer completa
1 caso
Pérdida de potencia
Toyota Corolla 1995 Motor 7afe 25000 kms
Hola tengo un corolla 1995 tengo problema en las salida el carro me cabecea y pierde fuerza si lo dejo precionado el acelerador se apaga ya revise bujía cables de bujía bomba de gasolina filtro de gasolina sensor tps no se que más pueda ser
PD abces el carro estacionado se apaga solo
Mi email amigo [email protected]
PD abces el carro estacionado se apaga solo
Mi email amigo [email protected]
1 caso
Perdida de potencia
Toyota Corolla 1998 4 puertas , full , 1.6 220000 kms
Hola buenas , tengo un corolla 1.6 año 98 y hace 2 semanas empezo con un problema , al picarlo a veces se chupa y pierde potencia ,,, le cambie el filtro de bencina , bujias y le limpie el cuerpo de aceleracion pero sigue igual ,,, lo malo que es aveces que le sucede ese problema , si saben que problema puede ser se los agradeceria...
Mi corolla se me ahoga en altas rpm
Toyota Corolla 2000 G6 197000 kms
Buenas a todos. Tengo un problema en mi corolla G6 3zz-fe que en 1ª y 2ª el coche va bien y de ahi para arriba a partir de 5.000 rpm se viene abajo pierde la fuerza totalmente. Tiene bujias cambiadas hace 500km, la valvula PSV nueva, el sensor de temp. De refrigerante nuevo (la NTC), la mariposa la limpie hace 20km, la junta del colector de admision nueva y le puse limpia inyectores, todos los cambios de aceite y filtro al dia, filtro de admision nuevo. Da fallo de sonda lambda y cuando acelero y llego a 5.000rpm se me enciende la luz. Sospecho del catalizador pero quiero esperar a que alguien si ha tenido el mismo problema que me confirme que podria ser. Muchas gracias
No acelera.
Toyota Corolla 2005 4 puertas full motor 1.8 169000 kms
Buen día. Tengo un Corolla S 2005 estándar, pero me presenta 2 problemas, al subir una pendiente pierde velocidad y tengo que reducir el cambio de 4ta a 3ra, le cambie 1 bobina del cilindro 1 y candelas (el carro así lo he manejado hasta el momento) me dice el mecánico que tiene que cambiar anillos. Y el otro problema que me dio ayer fue que deja de acelerar apenas pude llegar al taller en 1ra. Se le puso scanner y dio falla P2103 en mariposa del acelerador. Hoy me dice el eléctrico que es problema de computadora. Alguien me puede ayudar.
Dificultad para encender toyota corolla 2013 Gli
Toyota Corolla 2013 36000 kms
Saludos!. . . Tengo un problema con mi toyota corolla el cual tiene dificultad para encender.
Adicional a esto he notado las rpm en ralenti oscilan en las 600 rpm lo cual me parecen muy bajas pero sin llegar a apagarse. Se le ha cambiado filtro de aire, sensor mass (maf), bujias nuevas, limpieza de inyectores y limpieza de cuerpo de aceleracion y sigue presentando el problema para encender. El sistema de gas se elimino retirando la bombona por efecto de espacio en la maletera (y porque aca en venezuela la gasolina es mas economica que un vaso de agua) pero no se si hay que desconectar algo electricamente aunque el problema se presentaba desde antes de retirar la bombona. Agradezco los comentarios
Saludos!!
Adicional a esto he notado las rpm en ralenti oscilan en las 600 rpm lo cual me parecen muy bajas pero sin llegar a apagarse. Se le ha cambiado filtro de aire, sensor mass (maf), bujias nuevas, limpieza de inyectores y limpieza de cuerpo de aceleracion y sigue presentando el problema para encender. El sistema de gas se elimino retirando la bombona por efecto de espacio en la maletera (y porque aca en venezuela la gasolina es mas economica que un vaso de agua) pero no se si hay que desconectar algo electricamente aunque el problema se presentaba desde antes de retirar la bombona. Agradezco los comentarios
Saludos!!
Falta de potencia en Corolla 2003, aceleración baja.
Toyota Corolla 2003 200000 kms
Hasta hace 6 meses el carro siempre se sintió sereno, pero de repente (como 3 meses después de una afinación mayor) empezó a sentirse muy pesado, no acelera rápido, tengo que pisar mucho el acelerador para que avance rápido y el motor se oye como que hace mucha fuerza y vibra un poco, ya le cambie la valvula PCV, un empaque "intake gasket", le lavaron el cuerpo de aceleración y le limpie la valvula MAF, como que mejoro un poquito pero a los pocos días ya estaba igual. No se me apaga ni me jalonea, solo es el problema de la aceleracion y el ruido que hace como forzado. No se que pueda ser.
Tengo un Toyota Corolla 1995
Toyota Corolla 1995 4puertas 195000 kms
Cuando lo aceleró no avanza al rato se normaliza pero al llegar a un alto y empiezo acelerar hace lo mismo y a veces hace explosiones alguien me ayude ya le cambie filtros bujías cables bomba gasolina limpieza del cuerpo de aceleración alguien me ayude
Se apaga y ahora se hace para detenerse o apagarse
Toyota Corolla 1992 4puertas v6 250 kms
Tengo Toyota Camry 1992 el importado en peso apagarse luego no prendio mas luego Paso un tiempo lo pare empece a limpiar todos Los conectores le pusieron scanner no dio falla con otro y tampoco dio falla otro y decia sistema automatico le revice el comutador todo perfecto luego cambie fusibles nada vino un mecanico lo prendio dandole much as veces a encender hechandole gasolina por la mariposa o cuerpo de aceleracion le cambie la valvula de oxigeno filtros limpie inyectores bujias nuevas antes botaba un humo negro luego que limpie Los inyectores se Quito se Provo la pila de la gasolina Para ad… Leer completa
Aceleración
Toyota Corolla 2008 xei 140000 kms
Hola , mi auto al pisar el embrague , se acelera y luego vuelve a lo normal , es comun de mañana que sea mas , pero desde que lo compre me pasa al respecto limpie el cuerpo de mariposa , cambio filtro de aire , bujias nuevas , cambie aceite pero permanece el problema ayuda :)
1 caso
No acelera a mas de 2 mil rpm
Toyota Corolla 2011 4 puertas, caja automatica 14000 kms
Segun el escaner que se. Aplico esta mala la mariposa del cuerpo de aceleracion pero el auto llega a mas de las revoluciones normales llega a 2 mil rpm pero no los pasa y el auto no anda mas de 20 kilometros. Por hora es automatico no se q mas se puede hacer
2 casos
Le cuesta arrancar
Toyota Corolla 2003 full motor 1.8 145368 kms
Yo tengo el mismo problema , cambie bamba combustible , filtro , limpieza de cuerpo aceleración. Metimos escáner no larga ningún código. El auto anda perfecto una ves que arranca. Pero si o si cuesta para arrancar. Ya estoy de los pelo alguien me puede ayudar x favor. Saludos a todas
Falla en encendido
Toyota Corolla 1997 4 puertas 24000 kms
Hola mi toyota corola, batallo para que arranque cuando esta frio, solo estarea y ya una vez que arranca funciona muy bien pero si se tarda y ya le cambiaron la bomba de combistible, el filtro y se le limpio el cuerpo de aceleracion
1 caso
Jalonea cuando llega a 135 k. H
Toyota Corolla 2007 4 puerta 1.8 190000 kms
Buenas amigo el corolla 1.8 automatico que tengo hay momento que prende con falla y despues se estavilisa y cuando llega a 135 140 k. H siento que jalonea poco y la aguja del revolusiometro también brinca pero poco lo hace cuando llega a esa velocidad en que me podran a lludar ojo le limpiare el cuerpo de aceleracion pienso que sea eso gracias
Necesito calibrar el sensor de apertura de mariposa.
Toyota Corolla 1994 corona ,2.0, full 200000 kms
Les comento el auto se me paro y no quiso arrancar mas. Me dijeron que limpie el cuerpo de aceleración y lo quise hacer yo. Despues al armarlo o sacarlo movi el tornillo que regula la aceleración de motor y el sensor de posicion de la mariposa. Y no se como volverlo a calibrarlos. Ayuda por favor. Pueden ser los cables? el auto prende y al accelerar no tiene fuerza y tira explosiones. Eso a gas a nafta los mismo pero ni regula a nafta
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