SolucionadoSolucionado

El carro se acelera en pare u neutro hasa 1600 rpm

Toyota Corolla 1999 motor 1.8 500000 kms
Se le presento esa falla de repente pense que era el cuerpo de aceleracion lo baje y lo lmpie completo y persiste
emilio de Venezuela hace 8 años  
EM
6 casos 
gabriel de Argentina hace 8 años
Debajo del cuerpo esta el aic...tiene 2mangueras entrda y salida... derarmaste eso ?
Javier garcia de Honduras hace 6 años
Mi corolla 97 ya le cambien casi todo y me ase un jaloneo en marcha q podra se me puede ayudar
Yoito de Puerto Rico hace 6 años
Esta fuera de tiempo la ignicion
emilio de Venezuela hace 8 años
Si y estan bien yo baje el cuerpo y le hice mantenimiento y quedo igual
emilio de Venezuela hace 8 años
Chamo tendra que ver la valvula de minimo del a/a, el prende bien y a medida que va calentando va aumentando la rpm haste llegar a 1600 pero cuando lo pongo andar baja hasta 1000 pero al ponerlo en pare sube entonce no puede ser la iac
gabriel de Argentina hace 8 años
Peligroso pero efectivo... tendrias k conseguir limpiador de freno. Cuerpo de aceleracion o encendido para motores en aerosol algo k sea solvente (eter)... encender el motor y rociar la parte k une el multiple de admisión con la tapa de cilindro y el cuerpo de aceleracion y mangueras k entran en el multiple... si el carro automatimente se acelera quiere decir k x ahi te esta entrando el aire y eso te lo esta acelerando... se entiende masomenos ?
gabriel de Argentina hace 8 años
Jamas rocie los cables de la bujias y el alternador
Cuando el motor esta andando...hasta puedes usar gasolina en una botella con agujerito en la tapa
Solucionado
Mejor respuesta (según emilio)
Jhoan de Venezuela hace 8 años
Tienes que despegar y limpiar bien la valvula de minimo que la misma quede libre. Que al tu giral lachapaletica que tiene de vuelta completo y luego graduarla bien. Que al prender puede quedar acelerado el carro y luego tu la graduas para que baje en los 2 tornillitos que tiene, estos no son para un destornillador normal sino de estrella tienes que sacarlos como sea y girar esa chapaletica hasta que quede libre girando completa. Los tornillo tuve que ponerlos para destornillador de pala con una segueta haciendole una abertura, porque no consegui ese tipo de destornillador en ningun lado.
gabriel de Argentina hace 8 años
Iac o contro de flujo de aire... lo primero k te pregunte y me dijiste k ya lo habias desarmado
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