Se acelera a 3000 o 4000 revolucione y baja la aguja de la temperatura

Toyota Corolla 2005 Corolla 202000 kms
Se acelera el carro en todo momento el frío y andando el mecánico le limpio la válvula aic luego compre el sensor tps y el sensor de posición los colocamos y sigue acelerándose el carro limpiamos el sensor maf y tratamos de calibrar en el cuerpo el tornillo de la guaya de aceleración y lo regula pero se apaga el carro y si vuelvo a tocar o girar el tornillo para abajo se vuelve acelerar ya no se que hacer ni el mecánico tampoco solo me recomendó que lo escaneara porque ya esta dándose por vencido el mecánico ya que el carro mantiene la falla ayudeme a ver que puede hacer o revisar por favor ayudeme
Josefat de Venezuela hace 4 años  
JO
1 caso 
Hola Josefat !
Es correcto escanear el carro primeramente !
Tocar el tornillo de graduacion esta mal hecho, ya que estos vienen graduados de plata !!
Cuando escanees el carro posiblemente te de el codigo del sensor de temperatura, ya que este al sensar la temperatura (mas frio de lo normal) calibra la IAC para las revoluciones del mortor y esta al calentar coloca las revoluciones adecuadas de trabajo !!
Hola Josefat !
Es correcto escanear el carro primeramente !
Tocar el tornillo de graduacion esta mal hecho, ya que estos vienen graduados de plata !!
Cuando escanees el carro posiblemente te de el codigo del sensor de temperatura, ya que este al sensar la temperatura (mas frio de lo normal) calibra la IAC para las revoluciones del mortor y esta al calentar coloca las revoluciones adecuadas de trabajo !!
Josefat de Venezuela hace 4 años
Buena tardes ayer coloque un escaner al carro corolla sensación y la computadora no arroja ningún error osea ningún código de piezas averiadas o en mal funcionamiento me dieron que el problema es de mecánica ya que el escáner solo arroja fallas eléctricas o a nivel de sensores y como vuelvo y repito el escáner no arroja error o códigos no se que hacer si cambiar de mecánico o volver a desmontar por cuarta vez todo el cuerpo volver a limpiar la aic y revisar si hay mangueras rotas que permiten entrada aire que me recomiendan...
Luna de México hace 4 años
Así esta el mío ya le cambiaron bomba inyectores y se sigue apagndo lo yebe con otro mecánico y dice que anda jalando aire alguien sabrá
Técnico Automotriz de Venezuela hace 4 años
De verdad que la gente no se deja ayudar !!!
"vuelvo y repito"
El carro se escanea y aunque no arroje DTC, se verifican los valores de los sensores (estos deben de estar en valores relativos de acuerdo a la temperatura de operación)
Escanear un carro no nada mas buscar un DTC y ya !! listo solucioné, encontré y cambié !!
No señores esto no es papita !!!
Por eso es que uno encuentra unos ranchos de carros por culpa de estas personas !!!
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