Problemas de Escape

Problemas destacados

Caño de escape

Peugeot 206 2009 4 puertas 77000 kms
Buenas tardes, en mi 206 comencé a escuchar muy fuerte el ruido del escape de un dia para otro y cuando lo mire lo veo como caido, no toca el piso, pero esta como suelto, corrido del lugar que tiene la mueca para salir apenas, el ruido es muuuy fuerte, que puede ser?
Muchas gracias por su tiempo. Saludos
Marisol de Argentina hace 6 años  
MA
5 respuestas 
aldoom de Argentina hace 6 años
Necesitas inexorablemente concurrir a un taller de caños de escape, pudo haberse soltado una brida de sujecion antes del silenciador
Marisol de Argentina hace 6 años
Ok. Dejé de usarlo por las dudas. Lo llevaré entonces 😬
Muchísimas gracias por tu tiempo😉
aldoom de Argentina hace 6 años
Ok suerte y no te dejes engañar con que es necesario un escape nuevo, sdos!
Marisol de Argentina hace 6 años
Ya lo traje al taller de escapes, se rompió un tramo del baño antes de llegar al silenciador, cambian el tramo entero de caño y me salió $1500
Muchas gracias 😉😉😉
Agustin aurunco de Argentina hace 4 años
Si se salio el silenciador del 206, se puede manejar igual ?
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Explosiones en el escape

Peugeot 206 2005 1.6 110000 kms
Que tal tengo una semana que lo compre y se escuchan explosiones en el escape, que solucion hay para resolverlo y cual es la causa que lo esta provocando
cabjonas de México hace 8 años  
CA
1 caso 
lolo de Argentina hace 8 años
Como primer medida, cambio de bujias.
cabjonas de México hace 8 años
Gracias le voy a cambiar las bujias
Ingvilla de México hace 8 años
Se reparó ???? Ya no tuviste problemas
ULYSSE de México hace 8 años
Son las juntas del escape ya sea las q van por el catalizador al múltiple o una q va en medio del tuvo del escape o podría ser q tenga un agujero el escape, lo q pasa esq le entra aire y por eso hace la explosión
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Se siente olor en la salida de escape

Peugeot 206 2010 206 generation 140000 kms
No regula bien cuando lo encendes , devesencuando como q el motor se protege y lo tengo q resetear de la llave...
Ivan de Argentina hace 7 años  
IV
2 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Lo mejor es escanearlo para no andar cambiando sensores por cambiar. Si no tenes quien te lo escanee, mandame un mensaje por privado.
Ivan de Argentina hace 7 años
Muchas gracias la semana q viene lo hago...
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Alto consumo de combustible, humo excesivo del escape

Peugeot 206 2005 5 puertas, motor 1.4 130000 kms
En el tablero el check engine esta prendido, en el scanner aparece como posible problema, un alto consumo de combustible, y humo excesivo en el escape
Adriana penagos de Colombia hace 5 años  
AD
1 caso 
Eliecer de México hace 5 años
Hola si tu coche esta consumiendo combustible en demasia y tiene mucho humo por el escape y este humo tiene olor a combustibe, tienes un 90% de probabilidad de que un inyector este abierto, por lo que necesitaras de una limpieza de inyectores en (banco) y posiblemetnte sustituir el que este fallando

Saludos
Felix de México hace 2 años
Amigo buenas noches me puedes apoyar tengo un Peugeot 206 2001 me gasta mucho gasolina y aveces llega olor a gasolina ya le hice el servicio pero nada 600 pesos a la semana y se me apaga aveces
Eliecer de México hace 5 años
Hola si tu coche esta consumiendo combustible en demasia y tiene mucho humo por el escape y este humo tiene olor a combustibe, tienes un 90% de probabilidad de que un inyector este abierto, por lo que necesitaras de una limpieza de inyectores en (banco) y posiblemetnte sustituir el que este fallando

Saludos
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Pierde fuerza y el escape suena mal

Peugeot 206 2006 coupe 170000 kms
Buenas noches. El carro enciende normalmente y funciona bien por un corto tiempo después pierde como el 70% de la fuerza el escape comienza a sonar mal. Como si se ahogara y las RPM comienzan a oscilar. Los inyectores fueron limpiados y probados. Muchas gracias. Y quisiera saber como se llama lo que conecta eléctronicamente los inyectores. Muchas gracias.
maomao de Colombia hace 8 años  
MA
4 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Controla sensor MAF y sonda Lambda luego bobinas y catalizador.
Angel de El Salvador hace 8 años
Hola, yo tuve ese mismo problema, la solución fue cambiar la bobina
Ferran de España hace 8 años
Me pasa lo mismo y cambiare bobinas y bujias
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3 cilindros y explosiones por el escape

Peugeot 206 2002 3puertas 275000 kms
Buenas tardes ahi en el titulo puse 3 cilindros pero no se si en realidad es eso, da toda la impresion porque pongo en marcha el auto y el motor se sacude mucho...acelero y no tengo fuerza y hace explosiones el escape...alguien me puede decir que puede ser? tengo un peugeot 2002 1.4...gracias
Kevin de Argentina hace 4 años  
KE
4 respuestas 
Jael de Argentina hace 4 años
Debe estar fuera de punto. O el combustible sucio
Kevin de Argentina hace 4 años
Con nafta solamente arranca, porque tiene gnc el auto
angelberen de España hace 4 años
Te falla con ambos combustible ?puede era de las bobinas cableado o distribuidor i lleva ,en pocas palabras pérdida de corriente en el items de alta tension,se puede saber dónde está la perdida pulverizando agua con el motor encendido y era por donde se escapa la corriente de su circuito
Kevin de Argentina hace 4 años
Cambie la bobina y bujías y anda perfecto ahora
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Humo del escape y ruido

Peugeot 206 2006 2 puertas, 1.6 150000 kms
Hola, quisiera decirles que soy una chica pero me gustaría aprender más sobre este auto para poder resolver más fácilmente los problemas que se me presenten. Mi problema ahora es que mi 206 se quedo sin agua y comenzó a humear el radiador, lo enfríe y le llene el agua. Sin embargo cuando llegue a mi casa le sonaba algo al acelerarlo y salía humo del escape. En verdad necesito ayuda para saber que es lo que le pueda ocurrir y repararlo. Gracias!
yosi de México hace 10 años  
YO
3 respuestas 
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 10 años
Hola Yosi... el humo de que color es?... si es humo azul es que consume aceite, si es humo blanco es refrigerante que entro en la combustión y si fuese humo negro es mezcla rica producida por exceso de combustible. ??... como decía tu post si te quedaste si refrigerante sin tener una fuga visible es que esta entrado agua a la cámara de combustión... quedo atento a tus comentarios... ha y el ruido que sientes como es?¡?... saludos
Jeka de Ecuador hace 6 años
Hola a mi me pasó eso y efectivamente parece que le entro agua a la cámara de combustión, que se puede hacer en este caso?
yosi de México hace 10 años
Hola! Muchas gracias la verdad solo fue una vez lo que le paso si lo voy a checar. El humo era color blanco pero no era en exceso. Afortunadamente ya no lo volvió a hacer pero el ruido se hacía más fuerte al acelerar, no tronaba solo era ruido y aumentaba al acelerar.
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Sonido de escape de aire

Peugeot 206 2007 1.6 11000 kms
Hola amigo desde hace unos días he sentido que al acelerar se oye una chupada de aire más menos donde esta la mariposa, pregunte al mecánico me dijo q cambiará los filtros y las válvulas lo hice pero el son ido persiste, que será
Maei de Chile hace 9 años  
MA
1 caso 
lolo de Argentina hace 8 años
Cambiara filtros y VALVULAS??? como es eso por dios...urgente cambia de mecanico te esta robando a dos manos...son comunes las chupadas de aire en la admision, se debe controlar el ajuste de las abrazaderas, los tubos de vacio que no esten fisurados, desconectados, que la manguera de admision no este rajada, que los orings del cuerpo de aceleracion esten en buen estado, que la tapa del fitro de aire este bien encastrada y atornillada que los sensores que estan en la admision y manguera esten bien encastrados.
Pedro de Argentina hace 6 años
Hola. El auto funciona normal unos minutos despues empieza a osilar la revolucion hasta q se aoga y luego se apaga tambien al acelerar produce explosiones. Cual seria el causante?
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Ruido en escape

Peugeot 206 2007 4 puertas full xs 1.6 120000 kms
El problema es que hace unos dias le cambie el escape original por un medio silens. La cosa es que ahora me hace un ruido como tak, tak abajo pareciera como q el escape esta suelto o haya quedado flojo pero lo lleve a la misma casa de escape y me dijo q el escape no era. Y haci pase por mas talleres y hasta uno modifico el agarre de la camara peero el ruido sigue... cambie amortigaudores traseros pensando q podia ser eso pero no... alguien le paso lo mismo y sabe la solucion... ???
gringo de Argentina hace 9 años  
GR
1 caso 
juanq1987 de Colombia hace 9 años
Tengo el mismo problema con un Xsara, sigue el problema?? alguna explicación???
ULYSSE de México hace 8 años
En el eje trasero hay unas barras ahí llevan unas mangueras para amortiguar el golpeteo sino las tiene esa es la causa
Y si no son las mangueras son los bujes se desgasta
DAlix de República Dominicana hace 5 años
Tengo un Peugeot 206 y cuando el carro está caliente y en marcha cuando desacelero el carro suena como una explosión fuerte que me asusta. No lo hace siempre, pero no sé que puede ser.
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Escape al rojo

Peugeot 206 2002 5 puertas 1.4 8 valvulas 256000 kms
Hola saludos... le cuento tengo un 206 le mandé a rectificar la culata por q c estaba pasando el agua al aceite lo armé le día arranqué le costó pero partió me arrojó una falla en el sensor map lo limpio y luego ya no apareció. Partió el auto no pasó ni un minuto c bajaron las revoluciones y c apago así parte c apaga luego lo revic y vi que el múltiple de el escape c estaba colocando al rojo
No c q podrá ser
Patrik vega de Chile hace 5 años  
PA
5 casos 
Seba_Viña de Chile hace 5 años
Me paso lo mismo en un 207
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Explosión en el Escape

Peugeot 206 2001 4 puertas full 170000 kms
Hace explosión en el Escape cuando baja la aceleración si alguien podría ayudarme gracias
Emanuel David de Argentina hace 7 años  
EM
1 caso 
Paul rojas de Chile hace 7 años
Es normal si bajas la velocidad reduciendo marchas. Sino puede ser que tengas el tubo de escape roto y este realizando una mala combustion
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Se corto l caño de escape a la altura de la sonda y no arranco mas

Peugeot 206 2000 3 puertas full 1.6 10000 kms
Saludos a la comunidad. Bueno la situacion es que se corto el caño de escape cerca de la sonda lambda, se paro y no arranco mas,lo conectaron a la computadora y arrojo error de sensor de cigüeñal se o cambio y nada, hace como por arrancar pero no lo hace tambien se cambio la sonda se cambio la bobina y nada todo esto se realizo en distintos talleres inclusive en uno donde el titular trabaja en taller oficial peugeot de la sona, entonces desidi realizar estas pruebas. Des instale el conjunto de inyectores que para mi asombro por haber estado en un taller estaban sucios y no inyectaban con efici… Leer completa
vyro2009 de Argentina hace 9 años  
VY
1 caso 
Will de Chile hace 6 años
Hola, hoy me pasó que mi 307 1,6 año 2009 Sedan en marcha tuvo algo así como una baja de potencia y al acelerar como que se chupaba, además, producía un sonido como de una matraca... cuando llegué a destino abrí el capot y vi que el motor se movía mucho junto con un sonido que venía de las válvulas como una especie de Click desordenado...
Por favor alguna ayudita ?
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Humo blanco en escape

Peugeot 206 1999 5puertas 252528 kms
Les comento compré un Peugeot 206 motor 1.9 aspirado y larga humo blanco y el aceite está licuida lo compre así sin saber. Quisiera saber si es x el aceite q larga humo. El motor no ase ni ruido lo tenía una chica q no sabe mucho de autos eyamedia la ceite y el agua y ase un año y medio q no le ISO el cambio de aceite y filtros puede ser x eso
Mario de Argentina hace 4 años  
MA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Prueba a cambiar el aceite y pon una más pesada, también puede hacer humo por estar mal montada la correa de tiempo(fuera de punto)
Mario de Argentina hace 4 años
Ya cbie los filtros pero me lo dice asiendo puede ser la correa como dice usted. Para mi no está ápunto es You buscando la solución me dijeron q lo yebe. A un bombita para q me lo ponga a punto
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Larga me larga muchohumo con un poco aceite por el escape

Peugeot 206 1999 Peugeot. 206nafta  190000 kms
Hola cuando arranca en frio me falla y larga humo con un poco de aceite que puede ser
Claudio de Argentina hace 8 años  
CL
2 respuestas 
Heredia de México hace 8 años
¿Qué significa 'larga humo'?
Arthur de México hace 8 años
A mi 206 se le amarro la polea tensora de la banda de tiempo, entonces el mecánico aprovechó y cambio la junta de la cabeza y ahora arranca pero sale muchísimo humo por todos lados y aceite por el escape saben k puede ser?
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Me sale humo como si fuera. Del escape pero en el motor

Peugeot 206 2001 1.9 70000 kms
Lo arranqué y sale humo por un orificio del motor y sale humo como si fuera del caño de escape pero del motor. Nose que hacer
Jose de Argentina hace 8 años  
JO
3 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Primero podrias describir mejor lo que sucede ya que no se entiende muy bien, orificios hay por todos lados. Se mas especifico.
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Ayuda en escapes

Peugeot 206 2010 4 ´puertas ,.4 94000 kms
Hola
Necesito saber si hay diferencia entre los caños de escape de un peugeot 206 1.4 y1.6
Desde ya muchas gracias
agostino tinti de Argentina hace 5 años  
AG
2 respuestas 
Martin de Argentina hace 5 años
Son distintos en la bajada creo, el medio equipo trasero son iguales
Alguien de Argentina hace 5 años
El multiple nada que ver uno con otro...
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Cambio de escape y prende la luz del motor

Peugeot 206 2010 1.4 generation 45000 kms
Buen día gente , hace dos días cambie el escape de mi 206 ya que estaba todo podrido , al ratito de andar con el nuevo escape , me prende la luz del motor amirillo en el tablero , saben que puede ser? Gracias !!!
Santiago de Argentina hace 8 años  
SA
2 respuestas 
Losky de Argentina hace 8 años
Hola Santiago me paso lo mismo, te cuento que me cambiaron la sonda lambda, pero sigue igual el motor amarillo, cuando lo escanearon parece que el caño que me pusieron elimina o mucho o pocos gases, asique yo lo voy a llevar mañana nuevamente a donde me lo han cambiado =(
ULYSSE de México hace 8 años
Yo lo lo desconecte un tiempo de 10 min el sensor de oxígeno y listo esq luego se quedan cmo bloqueado
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Se cortó el caño de escape y no arrancó nunca más

Peugeot 206 2000 5puertas 1.6 8v xr 1111111111 kms
Iba x una ruta a velocidad normal, se me corto el caño de escape y en ese mismo momento se apagó el motor. Desde ese momento es q anda de taller en taller,ya me hicieron cambiar el sensor de cigüeñal,bobina de encendido, se codificó la lava de contacto,se anuló el sistema de inmovilización del auto,se escaneo más de 10veces,se controló la eCuaderno,se controló el punto,etc,etc y aún así el auto no enciende. Para esto ya hace más de dos meses q no funciona. Que otra cosa puedo probar? Les agradecería mucho su ayuda,ya no sé q hacer...
el catamarqueño de Argentina hace 9 años  
EL
2 respuestas 
agustinlahoz de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo auto que vos y al llevarlo al taller me llamaron que el auto no arrancaba luego de trastearlo yo, descubri que luego de tragarme un pozo tremendo se activó el corte de energia del peugeot en caso de impacto. A lo que voy quizas el sarandeo del corte del caño de escape hizo activarse el corte de energía, podrás encontrarlo del lado del conductor detrás del agarre del amortiguador delantero debajo del capo obvio, es como una ficha redonda como un botón en mi caso una goma de color rojo, presionala y vuelve la ficha a su posición inicial. Intenta luego el arranque, quizas ya probaste esto, pero no seria el primer taller que no tiene idea que el peugeot 206 del 2000 tiene corte de energia. Saludos
dario de Argentina hace 9 años
Yo tuve el mismo problema termino siendo el captor magnetico que va en la caja de vel. Lo reemplaze y arranco al instante
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Silenciador de caño escape

Peugeot 206 2006 Diésel 1.9 aspirado 111111111111 kms
Cuantos silenciadores lleva?
delfor de Argentina hace 5 meses  
DE
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 meses
Anexo foto del sistema de escape, desde el múltiple del motor hasta el final, cómo puede ver es 1 solo silenciador
1
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Se le puede poner escape dep. A un diésel?

Peugeot 206 2008 Xs 120000 kms
Hola es mi primer auto... y me gustaría ponerle escape dep. Es un 206. 2.0 hdi (diesel) yo keria saber si keda bien y si suela lind. O no m combiene! Muchas gracias
Lucas D de Argentina hace 7 años  
LU
1 respuesta 
kankyrucho de Argentina hace 7 años
Lucas yo soy incha de lo original pero cada uno tiene sus gustos todo depende el tipo de escape no todos suenan igual saludos
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Humo negro al escape.

Peugeot 206 2006 1.4 Hdi 74000 kms
Que tal. Hace varios meses sufro con las rafagas de humo negro que expulsa el escape. Lo hace posterior a las 2500 rpm. Usaba diesel de texaco pero cuando cambie a shell el humo redujo considerablemente pero aun tira un poco de humo negro. Que podra ser. Alguien que ya paso por ese sintoma??? ? Me ayudan
Jorge76 de Guatemala hace 10 años  
JO
1 respuesta 
Ro 206 © de Argentina hace 9 años
Hola mira a mi me paso lo mismo le hicr limpieza de iyectores y yle pusebio diesel y se perdio totalmente. Haceme caso fijate quevanden los inyectores. Limpialos y ponele bio diesel o alguno bueno q no sea el comun y mejorarun saludo
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Porquería: Caja, junta escape, cubiertas

Peugeot 206 2006 XR PREMIUM 5P
Al mes de comprado la temp. Se disparó a las nubes, safé, era el sensor. La caja de cambios: Una mierda, cruje, la marcha atrás entra cuando quiere. Junta de escape: La cambié 5 veces, parece una carretela, ppalmente en frío cuando soltás el embrague que hace fuerza para salir. Cubiertas: Pirelli una basura sin igual. Ruidos varios: En mis francos me dedico a buscarlos y solucionarlos Yo, en la concesionaria son unos inútiles incompetentes (Automotores General San Martín Mza). Es triste porque lo pagamos caro, encima hay que consumir ésta mierda fabricada acá y no poder comprar un importado que es más caro aún. Me hubiera quedado con mi GOL 1.6
usuario anónimo de Argentina hace 16 años

Refrigerante lo echa xel escape

Peugeot 206 2006 4 puettas 1.4 425855 kms
De repente tiro mucho humo blsnco y
Oscar torres de México hace 2 años  
OS
1 caso 

Me rachozo la vtv x ptoblema de gases nicivos del caño de escape

Peugeot 206 2000 2 puertas 250000 kms
Tira gases nicivis el.caño.de escape
Thomas de Argentina hace 3 años  
TH
1 caso 

Se ahoga para acelerar y saca humo negro por el tubo de escape

Peugeot 206 2001 206cc  2000 kms
Pues eso que el coche gasta gasolina para aburrir y se ahoga y saca humo negro se que le esta entrando mucha gasolina pero no se a que es debido es un 2.0 16 v 136cv codigo motor rfn
Cojonero de España hace 6 años  
CO
1 caso 

Explosiones en escape al realizar cambios y en ocasiones para dar marc

Peugeot 206 2008 4 puertas 1.6 litros 190000 kms
El vehículo genera explosiones en el escape cuando realizó los cambios y si aceleró al realizar el cambio hace explosiones más fuertes. En ocasiones al darle encendido no arranca por nada. Sólo basta con empujarlo para encenderlo y luego queda encendiendo normalmente sólo con las explosiones que siempre las mantiene. Que podría ser?
daniel de Venezuela hace 6 años  
DA
3 casos 

Fallaen cañodeescape

Peugeot 206 2004 4puertas,full,1.6 100000 kms
Tengo un problema se prende alchauete donde dice anomalia anticontaminacionn... el auto de vez en cuando se desregula. Por mementos regula normalypor momentos la regulacion es altra, elcaño de escapeesta algopicado,sera ese el problema con elcatañozador...
alberto de Argentina hace 11 años  
AL

Chavetita del escape

Peugeot 206 2008
Se me salio una chavetita del escape y se me metio en el culo. Quien se hace cargo, DON PEUGEOT ?
usuario anónimo de Argentina hace 16 años

Falla de potencia, tironea y descenso de potencia al mantener pedal. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 3 puertas. motor 1.4 37000 kms
Solo lo hace si mantengo mas de 20X100 RPM en 5cambio. Empieza como atorarse y perdiendo potencia de forma en descenso de potencia, al apagar el motor y encender con contacto se recupera y se puede pisar a lo que de sin problemas pero en solo 2min lo vuelve hacer. Si el auto se deja estacionado apagado 15minutos tarda mucho mas en precentar la falla. Cambie aceite mas filtro, luego las 4 bujias. El problema perciste. Les cuento que use un sistema para ver la ecu y las fallas, note que la primera ves que fallo aparecio un codigo nuevo Código OBD P0300 Random / Multiple Cilindro Misfire Detectad… Leer completa
jorge peroña de Argentina hace 9 años  
JO
24 casos 
Negra de Chile hace 9 años
Hola! a mi me pasa lo mismo... el mío es 1.6... cambiaremos bujías... el fin de semana en 5° empezó con los tironeos a tal grado que el motor se detuvo... luego se encendió la luz amarilla de chequear el motor... al rato se apagó.
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Yo cambie bujias yno eran... si podes mirarla tu mismo antes de cambiarlas solo deves sacarla de a una y mirarles la punta de chispa, de ese lado mira que no este negra como quemada. Yo resibo la bobina en una semana, al cambiarla te comento si lo soluciono. De todas formas e visto que no a todos se arregla con la bobina nueva.
germanperalta de Argentina hace 6 años
Hola yo yengo un 206 naftero mod 99 arranca y sale bien pero despues empieza a tironear le cambiaron bujias y un sensor de velocidad pero sigue la falla...qe puede ser??
joseayure de Colombia hace 2 años
@germanperaltaA mi me sucede algo similar, lo mas probable es que sea el asiento de valvulas que esta defectuoso, en scanner mostraba falla p0300 le cambie ckp,map,bobina ,bujias e inyectores y no solucione, en este momento esta en rectificadora evaluando culata
martin de México hace 9 años
A mi me marca en el scanner PO 121. PO122 PO 123 pedal posicion sensor A circuoto High y low Input y range performance los borro y buelven aparecerma
martin de México hace 9 años
Disculpa herror de dedo corrijo mi correo [email protected]
martin de México hace 9 años
Espero comentario sobre mi problema gracias
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Martin googlea un poco. Pone asi (206 pedal sensor circuit) en imagenes y vas a ver cual es el mas parecido al tuyo, ovio primero mira el tuyo en tu auto. Luego trata de identificar el sensor y corregilo, solo debe estas desacomodado. Si apenas das arranque y dejas carburando y se apaga seguro asi lo arreglas. Si carbura bien desde el arranque con el pedal suelto y falla en cuando lo exijis como explique en mi problema al principio, el scanner tal vez mienta y te este dando mal la falla. Prova lo primero si se tira apagar apenas lo encendes como atorarce por demaciada baja rpm.
Solucionado
Mejor respuesta (según jorge peroña)
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Cambie la bobina nueva y se soluciono. Hice un viaje y trate de provocar la falla durante el viaje y aun asi no se precento. AHORA ANDA PERFECTO! ak dejo una imagen para que sepan cual es, comento que trae solo dos tornillos en los extremos para sacarla. http://mlm-s2-p.mlstatic.com/bobina-ig… dependiendo el modelo del 206 es el color de la ficha, en mi caso era de color GRIS!
Eleodoro Acum de Chile hace 6 años
Hola disculpen la ignorancia pero a mí auto Peugeot 206 1.4 empezó a tirones en caliente decidí de cambiar la bobina y funcionó peor, en conclusión medi la resistencia de la bobina antigua en ohms y el pistón 1-4 me midió 6.3 y el pistón 2-3 cero en caliente y una vez que se enfrió el 2-3 midió 5.6 y la bobina nueva me midió 3.2 ohms en frío y caliente no se si la diferencia en la resistencia en la bobina influirá en la marcha de el motor?
Cristhian Arguello de Ecuador hace 2 años
Con tu guia fui por ese lado y listo, eso era...Coloque una bobina vieja, ya que la "nueva" (se daño en 2 meses) estaba jodida. Gracias
orlando de México hace 9 años
Hola, me arrojó tres códgos: P0463; P0704 y P2178, alguien s abe donde puedo ver estos códigos? también me marca en la pantalla "irregularidades en el anticontaminante", me da esa leyenda y nadie sabe de que se trata; gracias y saludos!!
Cesar lopez de México hace 9 años
Que tal Jorge peroña tu carro se encendía el checking parpadeando y pitando el checking y se tironeaba yo revise inyectores y están bien, y me dicen q posiblemente es la bobina
jorge peroña de Argentina hace 9 años
No siempre es la bobina, en algunos casos vi que era la transmisión al perder liquido del lado de la rueda tambien. Mete la mano y revisa tu llanta sino esta manchada. Usa el auto 15min tranquilo o normal luego de ese tiempo si sientes que quiere tironear prueba en recta pisar asi de golpe undir el pedal hasta la chapa, puede que corte de golpe al pisarlo repentinamente mas de la mitad al pedal. Lo hace en segundos, si ves que solo acelera y no corto en ningun momento no es la transmisión ni nafta por falla de bonbita.
Cesar lopez de México hace 9 años
Ya EH hecho lo del pisotón y hace lo mismo q no responde ya lave inyectores, escanie y me aparece el código p0300 posiblemente bujías (bobina), sensor de velocidad, y esta gastando mucha gas
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Revisa la bomba de combustible, debe tener ciertas preciones de acuerdo a la exijencia del auto. Otra cosa es si tiene fugas lo sabras al cargar combustible, ai se sentiria olor cada ves que carges en la estacion. Limpia bien el entorno de conexiones de mangeritas sobre la bombita primero, si en un dia de uso se mancha de combustible ajustalas mas o cambialas hasta no tener mas fugas. Revisaste igual lo que dije de perdida de liquido de transmisión? la perdida es por el eje de la rueda del conductor y mancha la llanta normalmente gotea apenas sobre donde lo estaciones.
Cesar lopez de México hace 9 años
No no lo EH revisado hoy lo revisare para descartar la fuga y checare las mangueritas también
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Si te das maña con el tema de la bombita, intenta quitarla para revisar ai nomas el filtro. Cuando puedas o mas precisamente al descartar luego la fugas. El filtro es poroso y con los años suelen taparce los poros y ovio la bomba no logra absorver el combustible necesario y al fallar la cantidad rociada necesaria en inyectores, se queda corto de chispa al no compensar la cantidad acorde a al aire absorvido de admision. Cuando aflojas al pedal de apoco notaras que se exije menos combustion y ai si entra alcansar la cantidad el rocio de los inyectores y recupera empuje.
Cesar lopez de México hace 9 años
También cambie filtro de gasolina y si andaba muy sucio pero siguio el problema, empezare revisando si hay fugas al encenderlo si tiene mucho olor a gasolina
Cesar lopez de México hace 9 años
Y también tiembla mucho el motor al estar encendido
jorge peroña de Argentina hace 9 años
En revoluciones bajas al estar estacionado? si vibra con cada bajon rpm, soluciona primero el tema que tratamos de principio, tambien podes testear el paso a paso llamado tambien regulador de rpm bajas, esta encima y por detras de la mariposa que da pase al aire de admisión. Aunque si fuera eso tendria que vacilar rpm bajas desde el primer arranque luego de estar parado 5min al regularce solo desde el primer arranque se va acomodando solo de apoco reduciondo solo las rpm a optimas. Accion similar al antiguo cebador de carburadores. Al bajarlas demasiado vibraria por ello...
lalo de Chile hace 8 años
Tengo un 206 el scanner arrojo código p0066. El auto llega a una temperatura de 90 y empieza a tironear no reconoce los cambios. Es caja automatica
eric de México hace 8 años
Hola tengo un 205 me aperecio el motorcito amarillo y me salio el codigp u3110 alguien sabe de que es
Vale de México hace 8 años
Tengo un 206 y el escaner me marco el codigo p1327, saben de que es ????
jorge peroña de Argentina hace 8 años
Lo solucione... era el motorcito dentro de la bomba de nafta, al parecer no trabajaba bien y creaba insuficiencia de nafta y por ende la falla de los tirones. Aclaro si un mecanico se da un tiempito el motorcito se cambia en un solo dia. Sino claro esta la opcion cara de cambiar la bomba completa. El motorcito de repuesto para la bomba me salio $320 argentinos. La bomba completa vale actualmente casi $4000 pesos argentinos. Suerte gente!
HUGO de Argentina hace 8 años
Tengo un peugeot 206 modelo 2007 , motor diesel 1.9 hace un tiempo que cuando en las mañanas no me arranca y tengo que darle con la bombita, y ahí si, pero ahora en el tablero me aparece falla de catalizador y tironea , ahora lo probe aqui en ciudad nomas y no me perdio potencia,... el motor es sin tubo y tiene 71758 km nada más... ahora puede ser que el combustible este contaminado... y en ese caso que hago...gracias
Persona difícil de El Salvador hace 7 años
Hola tengo un Peugeot 206 año 2002 no sé de cuántos centímetros cúbicos es el caso es que al poner los pilotos aparece un código de ve una llave de mecánica y el número 19100 saben de qué es ese código? No empareja el motor y a perdido fuerza también se me apaga el motor después de 10 minutos ya arranca
macoss de México hace 5 años
La llave mecánica significa servicio de afinacion y los números que le acompañan , es la cantidad de kilómetros que han pasado sin realizar esa afinación.
Persona difícil de El Salvador hace 7 años
Hola tengo un Peugeot 206 2002 me da un código aparece una llave de mecánico y 19100 y se apaga el motor en marcha y no empareja
HUGO de Argentina hace 7 años
Hola mi 206 ahora funciona de diez no lo hice tocar el problema del catalizador se termino cuando dejé de cargar combustible de origen dudoso y voy a una estación de serv, nueva , y el otro problema se solucionó por que ahora le hago los service en un centro autorizado y te ponene todos los filtros y aceites que lleva... si, es más caro perooooo el autito es un reloj y ademas , aún que lo crean tiene 75000 km realesssss se de donde viene ese auto... está de miles de puntos...
Rosa de Argentina hace 3 años
Hola,estoy leyendo conentarios,yo tengo un 207 año 2009,y ayer agarre autopista y vi q no tiene fuerza,lo aceleraba,y la revolucion llegó a 3 mil vueltas pero no paso de 110 km / hora,hace unos 10 dias comenzó andar solo los limpia parabrizas,pero me preocupa que se queda sin fuerzas,me podrias explicar cual seria el problema,le saque las manillas de limpia parabrizas,para no rayar los vidrios,tiene bateria nueva,le agradecería alguna informacion, por la pandemia no estaba saliendo a una autopista,ayer sali agarre autopista Bs.As. -La Plata y paso eso,tuve q ir por la mano lenta,por que no pasaba de 100-110
Preocupada de Chile hace 7 años
Hola
Hace una semana cambie el aceite de mi peugeot 206 motor 1.6 al retirarlo del mecánico se encendió la luz de check. Luego lo saque a la carretera y se chupo comenzó a perder potencia aun cuando lo aceleraba hasta que tuve que deterneme por que perdió toda la fuerza y se apago. Luego de un rato encendió normal pero comenzó con el mismo problema. El mecánico me dice que tiene muchos errores en el escan dentro de ellos algo que tiene que ver con los electrodos...alguien me puede ayudar
jorge peroña de Argentina hace 7 años
Y antes no tenia el check encendido? tenia alguna falla no grabe desde antes del cambio de aceite? revisa el aceite si esta sucio con agua o el vaso del agua de arriba con aceite mezclado, ai varias cosas a revisar yo diria que todo lo que puedas mirar lo agas para tener una idea mas clara de que paso, y desde ya un cambio de aceite no hace ningun mal ai suena a que algo te dejaron mal y totalmente ajeno al cambio del aceite...
Veronica de Argentina hace 6 años
Tengo un 206 1.6 16 valvulas. Quema cruda la nafta...se desacelera. Ya le cambié bujias, sensor de oxigeno, sensor tps, cuerpo mariposa y le limpié los inyectores y el problema sigue. Que puede ser? Se habia prendido el check como anomalia anticontaminante y despues de unos dias se apagó solo.
djivgar de España hace 6 años
Únicamente es que tienes que rearmar el ordenador según el algoritmo de rearme.
JUAN de Ecuador hace 6 años
Hola tengo un peugeot 206 1400 y por momentos pierde fuerza y no anda se pone inestable pero al los pocos segundos me da un tiron y se pone bien que puede ser?
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 206 1'4 se me prendió La luz del chequeo y comenzó a tironear le saque La batería y La volví a instalar y se apagó La luz pero q quedó La duda alguien puede decirme q puede ser
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola me estaria pasando lo mismo me quede sin bateria me hicieron puente y me empezo a prender la luz del check , y en las 3000 revoluciones me empieza a tironear y no acelera mas.
jose manuel de Colombia hace 5 años
Tengo un 206 1.4 sale chispa de las bujias solo que solte el ramal que lleva los inyectores y no se como van alguna foto para saber los colores
Que son
[email protected] de México hace 5 años
El problema del tiroteo en mi auto ya desaparecio era mi bobina el mecánico me dijo que tenía fuga de chispa mis bujías estaban marcadas pero me pasó algo muy raro se me apagó dos veces y no se que es mi mecánico me dijo que posiblemente sea mi cuerpo de aceleración que este un poco sucio.
Emanuel de Argentina hace 3 años
Me sale en el tablero los numero 2400 y una llave q puede ser
Rusiito de Argentina hace 3 años
Cuando cambias aceite y filtros en el tablero tienes las perillas para regular luz y ver el odómetro, presiona la perilla de la derecha y dale contacto, aparecera una cuenta regresiva de 10 segundos y luego se pondrá en cero, eso cuenta los km entre servicios que normalmente son 10.000km
Antonio de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 206 1.6 2005 y me aparece error de contaminacion error de ABS, error de frenado y por último anomalía de antirrobo electrónico y no arranca que puede ser?
Paki de España hace 3 años
Buenas tengo un Peugeot 206 1.4 gasolina y me empezó a tironear como si se quedara en tres cilindros le cambiado bujías le cambiado bobinas le echado tarro de win y nada sigue igual alguien me podría decir que es ?
Julieta de Argentina hace 2 años
Tengo un peugeot 206 diesel 1.9 tironea ya le cambie filtro aceite y bujias el problema no desaparece
Agustina de Argentina hace 22 días
Hola! pudiste solucionarlo? gracias!
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Se prende la luz de stop y del freno de mano SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 1.4 X-LINE 130000 kms
Hola tengo un peug. 206 x-line, motor 1. 4 lo tengo de 0 km. Y la verdad ultimamente me esta volviendo loca. Constantemente se prende la luz del freno de mano junto a un cartelito que dice stop en rojo, acompañado de un ruido tipo alarma bip bip bip... Lo hace frio, caliente, rodando y parado... Es decir motor en marcha, pero el auto parado... No le encontramos la falla, liquido de frenos no es porque lo revise, de pastillas esta barbaro... Son nuevas... Y el mecanico de dice que es el catalizador... Ayudaaaaaaaaaaa
Rusa Lan de Argentina hace 10 años  
RU
30 casos 
DANIEL de Chile hace 10 años
Le falta liquido de freno... eso todo
Solucionado
Mejor respuesta (según Rusa Lan)
eldiegote de Argentina hace 10 años
Le falta liquido de freno a mi me paso lo mismo ,no se fue al toque pero no paso mas
pacheiro28 de Argentina hace 10 años
Puede que el sensor de liquido de freno no funcione correctamente o el interruptor del freno de mano...
sazuke de Chile hace 10 años
Revisa balatas o tambor de frenos a mi me paso lo mismo y tenia un tambor malo solucionado cambiando el tambor que tenia una filtracion
Rusa Lan de Argentina hace 10 años
Gracias a todos por sus comentarios, no entiendo mucho el funcionamiento de la pagina asi que no sabia como contarles que solucione el problema... era liquido de frenos. Tenia pero por debajo del nivel asi que lo complete y solucionado el ruido!!!!
anabela de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 206 2007 que prende la luz de stop y freno de mano solos también regula mal se acelera y desacelera solo por favor ayuda. Se cambiamos bujias y nada.
Luis de Chile hace 6 años
Hola me puedes decir la solucion
Luis de Chile hace 6 años
Te dejo mi numero tengo mismo problema por favor ayudame +569 56910205 por favor vor amiga
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola,parecen ser dos problemas aislados. El de check de stop puede ser falta líquido de frenos. Y si acelera y desacelera al regular,deberian limpiar circuito de admisión de aire (actuador de relenti,cuerpo de mariposa,sensor de Map o Maf y de temperatura de aire) y cambiar filtro de aire.
edgar de Paraguay hace 7 años
Encontre la solucion a mi 206... gracias
Luis de Chile hace 6 años
Hola que soluciones era
Rusa Lan de Argentina hace 6 años
Liquido de frenos chicos
Luis de Chile hace 6 años
Hola me puedes decir la solucion tengo el mismo problema +569 56910205 ese es mi numero por favor
Rusa Lan de Argentina hace 6 años
Lo resolvi con liquido de frenos estaba por debajo del nivel
Cristobal Gonzalez de Chile hace 6 años
A mi me pasa lo mismo, pero esta todo en orden podrá ser que este pobre de neumáticos?
jose lucero de Chile hace 5 años
A mi me paso lo mismo hoy día pensé que podría ser el nivel de aceite del motor y no es ahora que lei los comentarios revissre el nivel de aceite de frenos
Lisandroguzman de República Dominicana hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi Peugeot partner que prende la luz de stop y freno de mano. Hace unos días revisé el líquido de frenos y lo vi bien pero viendo algunos comentarios lo revisé de nuevo y veo que le falta un poco
Pablo de Argentina hace 5 años
Una consulta gente si cambio los foquitos de freno puede ser que me active el stop?
Ganso de México hace 4 años
Mi carro no quiere prender le doy a la llave y me apresen las letras STOP que seas
Lidia Mendez Alonso de México hace 4 años
Disculpe, cada que tiempo se le pone liquido de frenos, al peugeot?
Robert blanco de Venezuela hace 3 años
Normalmente el líquido de frenos no se tiene q rellenar el simplemente es un testigo de cuán gastadas están tus pastillas o discos tambores o balatas si notas q siempre tienes q rellenar tienes una fuga x algún cilindro de alguna rueda tienes q revisar
Jesus de Ecuador hace 4 años
Aparece puertas traseras abiertas se enciende la luz y stop en el panel
Jesus de Ecuador hace 4 años
Tambien suena la alarma, ayuda
Maja de Argentina hace 2 años
El motor del auto hace ruido como si estuviera suelto, y se acelera solo. En un momento se apago y cuando lo volví a prender se encendió la luz del motor. Además si no lo aceleraba se apagaba
Horacio Caruso de Argentina hace 2 años
Se cambió pastillas, se reviso líquido de freno
Se revisaron los distintos conectores y me sigue prendiendo la luz de freno y stop , enciende en todo momento es un Peugeot 206 HDI diesel
Antonio Zarate de México hace 2 años
Hasta abajo de marcador de gas aparece...una luz redondita amarilla que puede ser tengo dos días con mi unidad
Augusto de Argentina hace un año
Tendría que revisar las pastillas de freno porque al bajar el líquido significa que tiene gastadas las pastillas o los patines de frenos traseros... verifique eso sin agregarle líquido... o también verifique que no tenga perdida de líquido de frenos por alguno de los caños o flexibles... saludos
Josr de Argentina hace un año
Hola me salta el stop el freno de mano que puede ser
Ramses Martinez de México hace 9 meses
Me pasa algo igual no e encontrado que pueda ser
JORGE CHAN de México hace 3 meses
Se prende la luz de stop y testigo de freno y deja de funciuonar el velocimetro es peugeot 206 automatico 2005
Alma de Paraguay hace un mes
Holaa. Tengo una Peugeot 206 automática
Cuando está en marcha de repente se enciende las luces de stop y copa de nieve y desacelera. Cuál podría ser el problema? Si me ayudan por favor.
Gisela de Argentina hace 4 días
Hola a mi auto peugeot 206 1.4 prende la luz del freno y la de stop constantemente, y también le cuesta arrancar pero una vez q arranco se me quiere parar como si no le pasara nafta que será me ayudan
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El motor no responde al acelerar SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 4 puertas motor 1.4 163200 kms
Buen dia. Tengo un peugeot 206 motor 1.4 el carro en presenta la siguiente falla que se pisa el pedal del acelerador y el carro se ahoga el motor no responde, lo apago y lo vuelvo a encender y vuelve a funcionar bien por un tiempo. Le conectaron el escaner presentaba 2 códigos uno era el sensor de oxigeno y el otro el sensor map. Se le cambiaron ambos sensores y el carro sigue igual. Se volvio a escanear y muestra el codigo que dice falla en el calentador de oxigeno despues del catalizador, pero este carro no tiene sensor de oxigeno despues del catalizador.
Alguien me puede colaborar con este problema
Gracias
manuel rodriguez de Colombia hace 8 años  
MA
22 casos 
Peugeot RC de México hace 8 años
Buenas noches es el sensor tps
Estefi de España hace 7 años
Mi Peugeot 1400 hdi cuando está caliente si lo paras y vuelves a arrancarlo no acelera hasta que pasa un rato y ya si se revoluciona que puede ser ? Solo lo hace en caliente ya le cambiaron la mariposa, la egr limpiaron los conectores y probaron un pedal nuevo y nada el fallo sigue
ULYSSE de México hace 8 años
Amigo yo le quite el catalizador esq se tapa y ya no jala porque se ahoga así q lo quite y listo o compra un catalizador nuevo
Leeo de Argentina hace 8 años
Ami me pasa lo mismo por favor me podés decir q es
Eljulprimo de España hace 6 años
Me pasa lo mismo lo prendo y va bien un rato y despues es como se se ahoga el motor y se apaga y ya le cambie el catalizador alguien sabe que puede ser
Jaie abril de Colombia hace 6 años
Pudo solucionar el problema. Tengo el mismo. Le agradezco
fernandohammond de Argentina hace 6 años
Buenas tengo el mismo problema, cambie catalizador, luego el mapp y ahora me salta un error de la sonda. Alguien lo ha podido resolver definitivamente? Los dias de lluvia me falla mas el auto
Solucionado
Mejor respuesta (según manuel rodriguez)
manuel rodriguez de Colombia hace 8 años
Aun no se ha solucionado el problema le he cambiado el computador pero queda consumiendo combustible. Ahora el vehículo permanece más guardado ya que es molesto esta falla que no se ha podido detectsr
julio de El Salvador hace 7 años
Me ppresento una falla similar... le cambie el tps y listo...sensor de posicion del acelerador...al fayar el carro n o me pasaba de 1000 rpm y solo si lo aceleraba tocando solo el pedal me daba a mas rpm pero si n fuerza... se lo cambie y fin del problema
jose de Argentina hace 7 años
Hola alguien sabe que problema puede ser el del retorno de aceite me tira por el retorno gracias
Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Buanas tardes, tengo un Peugeot 206, hace 2 meses le cambie el sensor de oxigeno, ahora se siente como poca fuerza y lo lleve a scanner y sale mando de calentamiento p0135, quisiera saber si es el mismo sensor que cambie, gracias.
ULYSSE de México hace 6 años
El. Mio no era el sensor de oxígeno estaba muy sonso muy lento entonces descubrí q el. Arnés del velocímetro estaba rito así q le solde unos cables y de ahí lo uno y volví a conectar al sensor del velocímetro y de ahí ya desboca bien mi Peugeot 206sw
Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Gracias, por la recomendación
ULYSSE de México hace 6 años
Pues podría ser eso ya q se pone muy lento checa el arnés del velocímetro al mio le paso eso le compuse los cables del arnés y lo volví a conectar y ya desboca bien, mucha gente cuando compran carros le quitan el sensor o el. Arnés de velocímetro para q así lo caminen y no recorra el. Kilometraje al hacer eso se pone muy lento el carro o checa la bobina luego se descomponen y no funciona bien el carro pero checa bien y espero q. E informe si era eso a el arnés del velocímetro esta mero atrás del motor
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Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Gracias Ulysse el fin de semana voy a chequear ésa parte
Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Buenas noches, por favor me pueden decir si el Sensor de Oxígeno y el mando de calentamiento sonda de oxígeno delantera, es lo mismo?
ULYSSE de México hace 6 años
No es el mismo y el sensor de calentamiento es diferente
Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Ah yah, Ulysses me podría decir donde se ecuestre ubicado el mando de calentamiento sonda de oxígeno, es que no lo veo, gracia por tú atención.
ULYSSE de México hace 6 años
Pues el. Mio esta si se para de frente ahí en medio esta donde esta el múltiple bueno el mio esta asi
Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Ulysse si ése lo veo, ése fue el que le cambié, pero según el Scanner hay otro con problemas, él cual no logro ver
ULYSSE de México hace 6 años
Ah el. Otro sigue el scape y ahí esta el otro
ULYSSE de México hace 6 años
Ahí son dos el q cambiaste y más abajo siguiendo el escape es el. Otro
ULYSSE de México hace 6 años
Oye también checa tus fusibles de la caja q esta por el motor luego se funden esos y luego por eso también se asonsa el carro porque uno de esos es el del. Velocímetro
Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Ah si, el otro día no quería encender y mí hijo movió algo en ésa caja y encendió de una vez.
ULYSSE de México hace 6 años
El de la foto 2 es mi otro sensor sigue el escape
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Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Gracias mil Ulysse muy agradecida con tu ayuda, muy amable.
ULYSSE de México hace 6 años
Esa es l caja de los fusibles yo le cambie los de 10 y 15 ya q esos estaban volados
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Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Ulysse como te diste cuenta los fusibles que estaban dañados, como lo probaste?
ULYSSE de México hace 6 años
Lo q pasa esq se volvió asonsar mi carro y el arnés estaba bien y los cables también así q revise y me di cuenta q el tacometro no marcaba y revise por eso los fusibles y ahí me di cuenta q estaban volados 5 y compre todos los de 10 y 15 y ya era uno de esos ya q uno de esos era del tacometro y velocímetro y esq se deben de quitar uno por uno así te da cuenta cual esta roto por dentro y se cambia porque q paso ya lo solucionaste??????
Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Noo, aun no lo he resuelto, mañana durante el día voy a chequear, luego te dejo saber
ULYSSE de México hace 6 años
Mira ahorita fui con unos amigos y scanee mi carro y sale los sensores q dices y ya no me sirven ami porque ya lo. Tengo directo osea q el mio ya no. Tiene catalizador o no será q este tapado tu catalizador y ya no deja pasar entonces ahí tambien se medio ahogan y se pone muy lento
Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Buenos días Ulysse, voy a empezar por chequear la caja de fusible, según lo que tú me dices, pienso que ahí se ecuestre el problema, si después de cambiar el fusible , sigue igual, entonces voy a cambiar el sensor.
ULYSSE de México hace 6 años
Buen día si checale pero haber dime q te aparece en el tablero??? Te aparece algo en el tablero como por ejemplo el check ing el del motorcito o q son las síntomas??? Mira soy de México este es mi whats app 2441374508 solo no se cual es la lada si es 01 o 045
Antonio de México hace 4 años
Hola!! Tengo un problema con Mi peugeot arranca pero al poner primera no avanza. Necesito acelerar demasiado para que apenas y se mueva. Al igual en la reversa no camina. Me podrían ayudar por favor!!
Robinson de Colombia hace 4 años
Amigo Ami me pasaba lo mismo... mándeme a revisar los cables q no estén pelados por la temperatura de motor... el mío hasta prendió candela... q le revisen todo los cables y se dará de cuenta q es el cable q hace corto
Nayi de Venezuela hace 3 años
Buenos días, mi Peugeot S30 tiene una falla, se queda sin fuerza y hace explosiones en el tubo de escape, se apaga mucho, que será?
ULYSSE de México hace 3 años
Ya encontré la solución de porque no avanza el carro y eso me daba fallas de explosión, gastaba gasolina aveces se apagaba, entonces la solución es el cuerpo de aceleracion lo q yo hice para no comprar otro cuerpo de aceleración lo destape y vi el error q tenia eran las patitas son 4 con filamentos como de cobre y estában todas abiertas entonces con un alfiler las junte de nuevo ya de ahí el engrane principal lo quite y jire un cuarto de vuelta le eche wd40 a todo para lubricar después metí mi scanner cj4 y borre los códigos y con eso fue la solución yo pensaba q eran los cables también los remplace pero eso ya fue descicion mía por q ya estaban muy tostados espero q les ayude
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Falla catalizador y anomalia de anticontaminacion SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 4 puertas full motor 1.6 163000 kms
Se queda sin potencia suena como un citroen y se mueve todo el escape...
maxif de Argentina hace 9 años  
MA
44 casos 
maxif de Argentina hace 9 años
Si alguien me puede ayudar se lo agradeceria... le vacie el catalizador y sigue igual
Solucionado
Mejor respuesta (según maxif)
santiago de Ecuador hace 9 años
Mecánica: revisar la compresión si esta baja se quemaste el empaque. Electrónica: revisar el sensor de oxigeno (scanner), bobina (osciloscopio), bujías.
diego 80 de España hace 9 años
Y de cuanto estamos hablando que sube esta averia?
Maxif de Argentina hace 8 años
Grs por todo era la bobina y me ponía esa falla.
cesar cortez de Argentina hace 8 años
Me parece correcto reice bujias comando mariposa donde yo vivo los mecanicos no son muy actualizados
kathia de Costa Rica hace 3 años
Yo quisiera que me ayudaran con mi Peugeot ya que ningún mecánico puede dar con el problema de mi carro.
Makin de España hace 3 años
Hola. Hago este comentario ahora por si puede ser de ayuda para alguien en el futuro. Tengo un peugeot 206 1.4 2002 gasolina y despues de dejar el coche en talleres que no sabian como solucionar el problema de tirones, falta de potencia y vibraciones en el motor que se trasladaban al interior del vehiculo,decidi repararlo por mi cuenta sin tener idea de mecanica y apoyandome en tutoriales de youtube y un poco de sentido comun. Los fallos que presentaba en la computadora eran: codigo P0300 P0351 P0352 P1523 P0264 P1327 P0420 P1110 QUE se refieren a: Cilindros, Bobina, Ralenti, Inyectores, Encendido, Catalizador, Mando Rele de Climatizacion. Cambie bujias,Bobina y limpie la valvula IAC y al limpiar la valvula iac se estabilizaron las rpm asi que solucione un problema con eso. El siguiente paso fue llevar a limpiar los inyectores a un taller especializado a 20 euros por inyector con lo cual me gaste 80. Uno de los inyectores tenia un caudal mayor que el resto de los tres y me recomendaron cambiarlo. Ese inyector malo lo cambie por uno nuevo que me costo 90 euros. Monte los inyectores y fin de la historia,el coche se quedo como nuevo.
Peugeot206 de México hace 3 años
Se le puede quitar el catalizador a un peugeot 206 y así dejarlo sin catalizador
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Anomalia anticontaminacion cuando hace frio

Peugeot 206 2003 1.6 rallye 162000 kms
Cuando hace frio y le doy arranque , en la computadora aparece"anomalia anticontaminacion" el motor se mueve mucho y modera feo , esto lo hace hasta q el motor calienta , despues lo paro y arranco de nuevo y ya esta , la vez pasada mientras manejaba me empezo a aparecer en la computadora "anomalia anticontaminacion" y se prendio la luz del motor en el tablero , pero andaba , unos kms mas adelante el motor empezo a perder fuerza ( hasta las 2mil vueltas) hasta q se paro , lo deje una hora y arranco lo mas bien , lo lleve al mecanico y cambiamos la bomba de nafta pero el problema sigue igual , a… Leer completa
Esteban Martinez de Argentina hace 9 años  
ES
57 casos 
TESLA de Argentina hace 9 años
Ni bomba de nafta ni bobina ni nada más en que poner dinero, estoy convencido que es el sensor de posicion de cigüeñal y que hay que limpiar el catalizador, solo eso, la unica contra, el precio de un sensor nuevo, por lo demas es algo relativamente simple. Saludos, Gastón - Tesla / Diagnóstico Computarizado Automotriz / Mecánica Integral / @ : [email protected] / Whatsapp: 1133783330 / tesladiag.wix.com/tesla
viviana de Argentina hace 9 años
Hola tengo un 307sw familiar 2004 me marca anomalia anticontaminacion ,andando me pierde fuerzas y se apaga y devuelta salta prende la luz de anomalia que puede ser
en641985 de México hace 9 años
A mi me dice lo mismo, ya se le hizo afinación y cambio de aceite esperando que fuera eso, pero no funcionó, lo escanearon y dice que hay un problema con el sensor del cigüeñal (costo aprox del sensor 500 pesos mexicanos, 30 dolares), mañana lo cambiaremos y les estoy informando, saludos!
gochoangulo de Venezuela hace 7 años
A la final pudiste solucionar tengo el mismo problema
Matias Carrizo de Argentina hace 7 años
Hola buen dia. , no lo solucione pero tengo entendido que puede ser el sensor del cigueñal. , tambien puede ser que sea el captor de presion. , si el auto te llega hasta 2000 revoluciones es el captor y si no tenes ese problema puede ser lo primero que te comente. , saludos.
Francisco de México hace 2 años
Hola amigo yo tengo un problema igual, disculpa si solucionaste tu problema, si era el sensor del cigüeñal te lo agradecería mucho
Claudio A. de Chile hace 2 años
@FranciscoHola amigo, solucionaste el
Problema cambiando el sensor ??
Matias Carrizo de Argentina hace 9 años
Hola Buen dia. ,tengo un peugeot 206 hdi 2.0. , el problema es que sale en la computadora anomalia anticontaminacion , pero ahora el auto se quedo sin fuerza el reloj de las revoluciones llega hasta 2 y 1/2 y no llega a mas. , cual puede ser el problema desde ya muchas gracias muy Atte.
Eliseo de México hace 6 años
Ferifica las tomas de básicos
Hernan de Argentina hace 8 años
Hola. Hace 3 dias saque el auto del taller xq se m inundo y doble una biela y ahora se m enciende la luz d anomalía anticontaminacion. Xq puede ser. ? Cmo lo soluciono. ? Gracias,

Ya lo solucione hace un par d meses...
Adriana de México hace 2 años
Hola me pasó una situación igual y no lo pueden echar andar
Adriana de México hace 2 años
Disculpa como lo solucionaste podrías ayudarme
Franco de México hace 8 años
Yo también tengo problemas con el catalizador! No sé a qué se deba! Alguien me podría apoyar?
Julio de Argentina hace 8 años
Dónde está el catalizador
Lucas de Argentina hace 8 años
Hola Gente, les comento mi caso y como lo solucioné, tengo un 206 1.6 nafta que fallaba la combustión y perdía fuerza, la computadora me marcaba anomalía anticontaminación y falla del catalizador, el mecánico me dijo que le habías tocado casos así con el mismo auto y que podían ser algunas de las bujías que anduviese fallando o la bobina que esta por encima. Le cambie las bujías y seguía igual, pero cuando le cambie la bobina arranco perfecto sin ningún problema. Espero que les pueda servir mi experiencia. Saludos.
Chris de México hace 8 años
Y cuanto fue el costo de la bobina
Lucas de Argentina hace 8 años
Me salió 1.400 pesos argentinos, obviamente la cambié yo mismo. Saludos
Lucas de Argentina hace 8 años
Hola de donde sos? Porque averigüe y me sale 2200$ la bobina
Lucas de Argentina hace 8 años
Soy de La Pampa, hace 4 meses me salió eso, pero habían varias marcas y precios en el mercado. Había una que salía mas de 2500 pesos, yo como dudaba si era la bobina o no compré esa mas económica. Saludos.
Ricardo de Argentina hace 3 años
Lucas, que bobina es ?
Julio de Argentina hace 8 años
Tengo un207 hdi 2000 y me pasaba lo mismo, y lei bastante y lo que hice es poderlo a 4000 rpm en vacio, y después lo deje descansar y al día siguiente lo prendo, y arranco sin problemas, con la luz fe anomalía y a los minutos se apago y no se volvió a prender y hace una semana que no aparece la falla ni la luz testigo de falla. Comento también que cuando fallaba se aprendía la luz testigo y el auto se paraba, lo dejaba descansar apenas unos minutos hasta que un rele se desconectaba y lo volvía a arrancar y funcionaba bien con la luz testigo prendida así hasta que se volvía a parar. En fin después de forzar el motor a velocidad continua dejo de fallar. Otra cosa el catalizador no se puede limpiar porque es una unidad compacta tipo nido de abejashecho con materiales preciosos y vale un fangote. Por eso decidí darle 4000 rpm para que se limpie.
jesus miranda de Argentina hace 8 años
Yo le cambie todo y sigue igual alguien me puede decir que puede ser por favor
Claudio A. de Chile hace 2 años
Amigo lo pudo solucionar ?
oscar de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi 206 1.6 lo prendi y en la arrancada perdio fuerza y el sistema me dice falla de anticontaminacion, el motor vibra mucho mañana lo llevare al taller.
gochoangulo de Venezuela hace 7 años
Oscar que te dijeron em el taller pudiste resolver el problema es que tengo el mismo problema
oscar de Colombia hace 7 años
Pues esta mañana lo prendi y arranco normal lo anduve todo el dia y bien no volvio a mostrar este mensaje , pero cuando lo lleve al taller lo revisaron y me dijeron que tocaba cambiar la caja termostatica ya que por hay tienen una fuga de agua y que si no se la cambiaba esta agua podia dañar un sensor que lleva un iman y esto haria que el carro se apague.
gochoangulo de Venezuela hace 7 años
Y la piensas cambiar?? sera que cuando la cambies me avises por aqui si te funciono ?? por favor
oscar de Colombia hace 7 años
Lo mejor es que lo lleves al taller y lo escaneen y segun el codigo que arroje el escaner se puede identificar mas facilmente el problema de tu auto, porque yo le pregunte a mi mecanico y el me dice que cuando sale este mensaje de Anomalia anticontaminacion se debe a varios factores, como por ejemplo que el catalizador este malo, un sensor de oxigeno, un inyector etc. En el caso mio la fuga de agua era evidente, consegui el repuesto original y se lo mande colocar. No ha vuelto ha fallar.
gochoangulo de Venezuela hace 7 años
Gracias oscar ya lo lleve esperemos que me dicen
gochoangulo de Venezuela hace 7 años
Buenas queria informar que solucione el problema que tenia solo le cambie la bobina de arranque i listo perfecto
gcontarino de Argentina hace 7 años
Hola. Tenia un problema similar en mi Peugeot 206 2.0 HDI año 2008. Se me encendía la luz del cjeck y salia la leyenda anomalia anticontaminación en el panel central. El auto andaba perfecto y no perdía potencia, tampoco humeaba ni nada. El mecánimo me dijo que si no tenia fallas de temblar o perdida de potencia siga sin problemas y no le dé importancia. Así estuve 3 años hasta que un día averigué y me dedique a arreglarlo. El scanner me marcaba las fallas: P1352 Tren motriz (como la madre) y la P0400 Tren motriz Exhaust Gas Recirculation Flow y P0402 Tren motriz Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive Detected. Cabe mencionar que estos son las descripciones de falla de un scanner genérico chino.
Solución: Saqué la electrovalvula (Pierburg), es un canuto negro que está detrás del motor contra el panel que dá a la luneta (se saca en 5 min, tiene sólo dos tuercas que la sostienen a un soporte), tiene dos conexiones de manguera (1 va a la válvula EGR), la otra al servofreno, y una conexión eléctrica con una ficha que se saca. Prueben si funciona correctamente (aspirando por el conducto que dice VAC debe dejar pasar el aire (la mía estaba obstruida) y si le proporcionan 12V a los pines, prueben a ver si cierra correctamente ya que la válvula es normal abierta. Pueden cambiarla directamente pero al ser costosa (USD 100 aprox) yo opté por repararla
Buscar en youtube como limpiar o reparar válvula Pierburg. Si bien la mía era una unidad sellada, la desarmé cortando con una cierra la unión, la limpié (tenía el conducto de vacío de ingreso tapado, que destapé con un alfiler). El sello de silicona suele tener alguna suciedad propia de grasa u hollín que limpié con un paño con un poco de gasolina y la volví a armar y la tuve que pegar para volverla a unir.
Borré la falla con el scanner nuevamente y asunto solucionado. Ahora no levanta más la falla ni prende la luz de check. Espero les sirva
Saludos
wal7979 de Argentina hace un año
Tengo el mismo modelo y la misma falla, pero en mi caso, fue que el sensor de flujo de aire estaba sensando poco ingreso de aire y por eso marcaba el error. La toma de aire que está debajo del guardabarros delantero izquierdo, se habia posicionado en un lugar que era tapado por la chapa y reducia el flujo de aire tirando la falla!
Luis de Argentina hace 7 años
Hola yo compre un 206 1.6 nafta me prende anomalía anti contaminación y me prendió el check me dijeron que es el catalizador pero el auto tiene escape de punta a punta y ya lo tengo 3 meces y recién me prendió el anti contaminación algún consejo?
tano de Argentina hace 7 años
Les cuento a todos que esa anomalia anticontaminacion esta referida a varios factores...en mi caso yo tengo un 206 cc cabrio 16v... tenia el problema que me perdia liquido del aire acondicionado hacia adentro del auto y me ensuciaba la zapatilla porque caia justo al lado del acelerador...o sea ahi dentro arriba del acelerador mas o menos hay una caja que cuando se rompe una manguerita que por ahi pasa el liquido refrigerante y tambien pasa la calefaccion entienden...chorrea y sale para afuera y cae arriba de las zapatillas en modo increible yo me preguntaba por esa mancha en mis zapatillas y era eso...mi mecanico cambio las conexiones rotas y se soluciono el problema...
Matias Carrizo de Argentina hace 7 años
Hola gracias por tu repuesta muy Atte.
Claudio A. de Chile hace 2 años
Pero eso no te hacía que el auto fallara o si ??
Tito de Uruguay hace 7 años
Hola que fue lo que cambiaste de la cajita ya que pierde liquido refrigerante al lado del acelerador
Hernan de Argentina hace 6 años
A mi m pasaba lo mismo y lo solucione cambiando la válvula d avance d la bomba inyectora
Francisco de México hace 2 años
A mi carro le pasaba lo mismo quitaron el catalizador lo limpiaron y cambie bobina no funcionaba la bobina 1 y 3 por ese motivo no tenía fuerza el motor, se paraba a cada rato, si daba marcha y avanzaba pero en poco rato se apagaba y ya no tengo problema con eso amigos espero les sirva de algo
Joffre de Ecuador hace 2 años
Tengo el mismo problema, me fui a una ciudad donde es muy fría.
Kevin de Chile hace un año
Hola amigo. Alfin al cabo lo pudo arreglar? A mi tambien me aparece anomalia anticontaminacion y después de una semana desaparece y despues vuelve aparecer y hasi lo mismo todo el tiempo. Ya estoy cansado porque llevo mas de 1 año con lo mismo y nadie logra dar con la falla
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Falla catalizador y anticontaminacion SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 Xt 1.6 16v 65000 kms
Hola gente, tengo un 206 xt 5puertas, hace 2 días lo arranque después de usarlo toda una mañana, hice marcha atrás, se apago. Lo arranque nuevamente y fallaba en 3 cilindro. Aparecía falla catalizador, lo dejé descansas y apareció falla en catalizador y anticontaminante. Lo llevé 15 cuadras para guardarlo en mi garage, y antes de apagarlo puse el freno de mano y decía todas las fallas anteriores sumado a olvidó el frebo de mano puesto, falla en frenado y falla en abs ( era un hermoso arbolito de Navidad el tablero, jajaja) A los 2 dias lo quese arrancar para llevarlo a vaciar el catalizador y… Leer completa
Leidan de Argentina hace 8 años  
LE
28 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leidan)
Leidan de Argentina hace 8 años
Gente por si a alguien le sirve, le cambie la bobina y todos los problemas desaparecieron!!!
Nicofle de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema x casualidad te prendria las luces de posicion ? Y no t andaba elnstereo y tampoco el clima?
Ezequiel de Argentina hace 3 años
@NicofleEso muy probablemente sea la desconfiguracion de la ECU... A mi me paso y me clonaron otra.
cesar cortez de Argentina hace 8 años
Hola gente mi peugeot me anda fallando y marca riesgo de contaminacion y falla en catalizador y cambie bujias la bobina y sigue la falla
Nicofle de Argentina hace 8 años
Hay q ver si cambiaste laa bujias y sino ver sino tenes un inyector jodiendo tb llevalo a escanear y t sacas las dudas
lean de Argentina hace 8 años
Cambio de bobina y revisar los fusibles eso es todo debes tener algun fusible quemado es por eso que no llega corriente a los mismos...
Steppii de Argentina hace 8 años
A mi me marca anomalia anticontaminacion el auto anda pero cada vez q lo enciendo me marca eso q puede ser?
cesar cortez de Argentina hace 8 años
Si arranca bien y cuando calienta falla puede ser bobina y revisa bujias el Peugeot es algo complejo te marca una falla y pero no te diacnostica justamente q es a mi me paso asta q encontré a este mecánico q busco el problema a fondo antes de aserne gastar plata me hicieron gastar plata en respuestos y eran cabes cortados pero mi auto andaba en 3 cilindros
cesar cortez de Argentina hace 8 años
Hola amigos el problema q marcaba mi auto fue solucionado un mecánico me iso gastar un poco de plata compre bobina de encendido cambie bujias el map y me contaba por escanear y el auto seguía fallando me marcaba q fallava la bujía n4 y no me daban solución. Cambie de mecánico lo textio completo y el problema estaba en el ramat de cables q salia de la computadora avian cables cortados y sulfatados la verdad q me solucionaron el problema.
milton de Argentina hace 7 años
Hola amigos el problema que tiene mi peugeot 206 sw premiun 5 puertas
Se apaga cuando esta en movimiento y en el tablero me muestra anomalia airbac su alguien sabe por favor y gracias
Daniel León de Venezuela hace 7 años
Tengo un 206 1.4 no prende ya le revise las bujías le cambie la bobina y la pila de la bomba y nada no le llega corriente a la bobina le revise los fusibles y todos bien no se por que no prende creo que puede ser en sensor de posición que cren ?
Gaston de Argentina hace 7 años
Venia como si nada en mi auto (206 1.6 16v) y cuando puse 2da y quise acelerar se tiro a parar y se prendió la luz de anticontaminacion, tiene un escape que en ciertos cortes tira explosiones pero ya lo tengo hace 6 meses maso y no me habia pasado eso nunca otro detalle a tener en cuenta que casi siempre lo uso hasta que esta casi vacio el tanque de nafta y luego lo lleno quizás tiene algo que ver... conclusion Q ME RECOMIENDAN PONERLE LA COMPUTADORA O CAMBIAR ALGO?
armageddm de Argentina hace 6 años
Lo solucionaste?me paso algo parecido deje casi vaciar el tanque pero despues ala noche funciono bien pero al otro dia despues de usarlo un rato paso lo mismo
armageddm de Argentina hace 6 años
Lo solucionaste?me paso algo parecido deje casi vaciar el tanque pero despues ala noche funciono bien pero al otro dia despues de usarlo un rato paso lo mismo
Alexuz de México hace 6 años
Es la sonda lambda, se cambia y listo no es cara, el catalizador creo te lo pueden limpiar
Braian de Argentina hace 5 años
El Peugeot 1.4 8v tiene catalizador? Porque parece que el mío no y no se si es una adaptación
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Vanessa de Chile hace 4 años
Hola tengo un peugeot 206 y en la PRT salió rechazado por los gases... que hago
Juancho vera de Ecuador hace 4 años
Hola amigos tengo peugeot 206 modelo 2008 y tengo encendida la luz de slerta de,anticontaminacion y falla abs q debo hacer lo e llevado a varios mecanicos y me hacen pasar el scanner y no me dan solución q debo hacer
Veliza de México hace 4 años
Hola
Tengo un Peugeot 206, 2005... Me ha dejado prácticamente en la ruina. Pierde potencia y suena el escape, marca falla catalizador, pero se lo acabo de cambiar, lo lleve a escanear y no apareció nada, aunque al día siguiente volvió a presentar la falla... El que cambió el catalizador dijo que tenía residuos de gasolina cruda. La verdad estoy exhausta , no puedo más, no se le encuentra solución. Y así ni siquiera lo puedo vender. Alguien podría decirme, que podría ser?
Jorge33 de Uruguay hace 3 años
Cambia bujías y chequea la bobina de ignición
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Mi auto no corre, acelero a fondo y arranca muy lento. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 xr 1.4 standar  92000 kms
Tengo un peugeot 206 motor 1.4 standar, el problema con el auto es que acelero a fondo en primera, segunda, tercera, etc. y el carro apenas llega a 40km y ya con todas las velocidades lo más que corre es a 100km cunado mucho. Ósea que el carro va agarrando velocidad poco a poco. El motor revolucionan bien trabaja al 100, pero aun así lo lleve al mecánico, le cambiaron filtros, bujías, bobina, le lavaron inyectores, después le cambiaron el clutch, le quitaron el catalizador y el auto sigue igual, la verdad ya no sé qué más hacerle. Alguien que me pueda ayudar. Saludos y gracias.
miguelito de México hace 10 años  
MI
8 casos 
gustavo de Argentina hace 10 años
Lo mismo me pasa a mi con mi peugeot 204 1.4 en las tres mil vuelta falla empieza a tironear , no llega a los cuatro mil vueltas y no puedo andar mas 100km, quien me ayuda, los mecánicos no pueden encontrar la falla
renzo de México hace 10 años
Checa la presión de la gasolina y si no tiene algun corto de tierra que le hace que se corte la corriente de la bomba de gasolina
gustavo de Argentina hace 10 años
Te cuento ya lo solucione no tiene nada que ver la bobina, la bomba de nasta , las bujías ,ni la mariposa nada de eso es muy simple en la caja de velocidad se encuentra el antiguo rotor que trabajaba con los platinos , en la actualidad trabaja con el volante de la caja de velocidad , el rotor de encuentra de frente al costado de la varilla de tomar medida de aceite tiene una ficha con cables y esta atornillado a la caja con un tornillo estrella es facil si alguno le pasa que no puedadn andar mas de las 3.000 vuelta o mas de 100km gracias a todo
LushinPtoMontt de Chile hace 7 años
Podrias subir una foto o algun video? ya que tengo el mismo problema. Saludos desde chile
renzo de México hace 10 años
Yo tengo uno igual tenia la misma falla cambie sensores de admision y el sensor disparo de ignicion y con eso se elimino el problema,, no se si sea el mismo caso, normalmente presenta la falla cuando esta en movimiento, parado si revoluciona bien
Solucionado
Mejor respuesta (según miguelito )
miguelito de México hace 10 años
Hola les comento que el problema de mi carro fue que estaba fuera de tiempo por eso los sensores no funcionavan como devian. Lo lleve con otro mecanico y me dijo que estaba movida la vanda del tiempo , que posiblemente por que cuando le cambiaron la banda de tiempo se les movio la polea. Saludos
alex de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con uncarro igual espero q tu solucion me ayude
Jul Ben de Venezuela hace 5 años
Miguelito, gracias por compartir El problema del carro, despues de revisar y cambiar varias partes, revisamos la Banda de tiempo y ahi estaba El problema. Gracias por tu ayuda.
gerardo de México hace 10 años
Gustavo si pudieras ser mas explicito en tu explicación te lo agradecería mucho saludos
Zelenino de México hace 8 años
Hola tengo un Peugeot 206 xt automático Modelo 2004 tengo problemas Al encender el carro todo está bien pero cuando arrancó y aceleró no tiene potencia arranca como en cámara lenta y en seguida revoluciona muy bien solo presenta el problema al arrancar espero y puedan ayudarme les agradezco
Luis Martínez de Honduras hace 5 años
Amigo tengo ese mismo problema en un Peugeot 206 año 2002 1.4 cuesta q desarrolle ya cambie tps revise voltaje y lo mismo ayuda por favor si lo solucionaste saludos
Alexdaco de Guatemala hace 6 años
Buena tarde Tengo un jetta VR6 2000, lo sucede es que cuando las revolucione estan 9000rpm desplaza bien , pero cuando bajan ya no solo se escucha el motor q responde bien pero el carro no abansa, si alguien puede ayudarme gracias
Maria de México hace 6 años
Hola tengo detalle con mi gran caravan acelero al fondo y no avanza y lo apago y va lo normalidad ya gaste 15 mil pesos y n9 buscan el problema ayuda
Felipe261 de Chile hace 5 años
Hola yo tengo un problema parecido en un Renault Clio 2004, pongo en marcha mi auto y acelera muy lento pero al llegar alas 2mil revoluciones sale disparado y sin ningun problema,pero freno de nuevo asta parar y vuelvo a darle marcha vuelve otra vez la misma cosa ,hasta que llegen las 2mil revoluciones y vuelve a dispararse y anda bien¿Alguien me podria ayudar?
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Explosión en el escape SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 Sw 178000 kms
Tengo mi carro Peugeot 206 sw me responde muy bien pero en las altas y bajas al acelerar hace sus explosiónes, pero ya no tiene el catalizador está directo, ya le cambie bobina, limpieza de inyectores, filtros de aceite y gasolina, bujías. Q puedo hacer o q es el error??? Porque esas explosiónes
ULYSSE de México hace 8 años  
UL
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ULYSSE)
ULYSSE de México hace 8 años
Amigos gracias por su ayuda, q ni me ayudaron pero bueno ya encontré ee problema a mi 206
Roke de Argentina hace 4 años
Y como lo solucionarse?
giannito de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema cual fue la solución a tu falla gracias
ULYSSE de México hace 8 años
Son las juntas del escape dónde hace la Unión del escape al múltiple y la q une el catalizador al tuvo son 2 juntas esq como ya están rotas o gastadas le entra aire y hace la explosión yo como estuve buscando las juntas y no las hay compre un pliego de asbesto e hice las juntas las coloque y listo
giannito de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias amigo que estés bien
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 1400 hdi 200000 kms
Hola buenas amigos os cuento mi problema que me tiene ya arto...por arte de magia se para el turbo no sabemos el por que...le e cambiado la egr nueva y limpiado tubo,se le cambio el turbo por otro casi nuevo,sigue igual,por arte de magia un buen dia sin avisar funciona bien unos días.me recomendaron un producto limpiador en el gasoil lo eche y al cabo de unos días me echo un caño de humo negro y se acabo el problema por arte De magia funciona un mes bien y otra vez mal. Algún compañero me puede ayudar?
Jesus de España hace 8 años  
JE
2 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Como determinaron que el turbo deja de funcionar ?? eso que dices del humo negro es o por mala calidad del gasoil que usas, o por pequeñas fugas de aceite hacia la camara de combustion o por uso continuo a bajas velocidades (transito ciudadano) o por una conjuncion de todos ellos. Sali a la ruta y por unos buenos kilometros pisalo a fondo en 3ra y 4ta velocidad asi se limpia el sistema de escape.
Jesus de España hace 8 años
Gracias por responder. Eso ya lo e echo y una vez conseguí que se le quitara pero volvió...ayer creo que resolví el problema...saque la egr puse el coche en marcha y acelere 2 veces asta 4 000 estuve un rato dando acelerones luego monte todo y arreglado...ahora corre mucho no parece un 1400 si no vuelve otra vez el problema estoy encantado si vuelve OS informo. Muchas gracias dejo el post abierto por si acaso
jpbueno de Chile hace 6 años
Donde está la egr ubicada?
Sergio de Chile hace 6 años
En el 206 diesel 1.4 esta detras del motor al lado derecho con el auto de frente. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesus)
Jesus de España hace 8 años
El coche se paso dos años con la egr rota pero como lo usaban en trayectos cortos no lo arreglaron imagina como estará todo. Espero haber solucionado el problema. Gracias
Jesus de España hace 8 años
Hola compañeros pues el problema volvió pero ya lo solucione creo pues anule la egr con una junta ciega de chapa echa por mi y ahora va mucho mejor mas suelto no parece mi coche jajaja lo que noto que en bajas le cuesta un poco mas que antes pero nada alarmante se recupera bien y en altas genial muy jugeton. Lo dejo asi haber la itv. Gracias por los comentarios
Gerardo de Argentina hace 8 años
Es un 407 hdi yo se que le pasa si es lo que pienso
Jesus de España hace 8 años
Es un 206 1400 Hdi yo pienso que podría ser el turbo sucio pero cuentame por favor nunca viene mal una experiencia alomejor me sirve es Peugeot los dos Hdi. Gracias
Marcos de Argentina hace 6 años
Hola gente...tengo 206 diesel s/turbo. El problema es que no reacciona en baja y pierdo fuerza con el a/a. En alta va muy bien tiene buena velocidad. No se que es?
Sergio de Chile hace 6 años
Tengo un 206 1.4 hdi y solo llega a las 3000 revoluciones con el acelerador a fondo. Cambie turbo, egr y filtros de aire, petroleo y habitaculo, revise inyectores y estan ok y nada, sera un sensor ? alguien sabe ?
amanda de España hace 6 años
Yo tengo el mismo problema con mi peugot 206, va bien hasta q se calienta y a partir de las 3000 revolucionas no pasa. Lo he levado ha mecanicos y me dicen q no tienen ni idea de q puede ser q nada mas por mirar y desmontar me cobran lo suyo mas el arreglo asi q si alguien podria ayudaar para mas o menos tener una idea de q podria ser se agradece :) ir a 100 por autovia es muy deprimente
valentin ortiz matus de Chile hace 6 años
Hola amigo, respecto a tu problema, SI O SI debes hacer un scanner, ya que a una cierta temperatura un SENSOR detecta una falla, y el computador de tu vehículo pasa el sistema a un modo de falla, y por esto mismo me l computador restringe las RPM del motor para protegerlo, no dejándolo pasar de las 3.000 RPM
Sergio de Chile hace 6 años
Sii, el problema es que ya le hice 3 scanner y no arroja nada, pero tengo la luz del check encendida...habrá algún sensor que el scanner no lo detecte ? Será el sensor de velocidad ? Agradezco mucho sus comentarios, saludos...
amanda de España hace 6 años
A mi en el escaner no me salio ningún fallo y tmpoco se me enciende luz de avería. Un misterio valla...
angelxdx2002 de España hace 2 años
@SergioEchale un vistazo a la bomba de alimentacion en el mio me pasa que el coche se pone en modo seguro sin hacer funcionar el turbo le meto diagnosis borro averia y se soluciona aunque al hacercarme a la reserba se para le cuesta arrancar porque se queda sin gasoil el circuito y ya vuelve a funcionar igual hasta que le meta diagnosis y borre averis pd no hay codigos de error
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Problema al desarmar motor. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 2 puertas 1.6 200000 kms
Necesito me puedan ayudar. Cómo puedo diferenciar entre el árbol de levas de admisión al Árbol de levas de escape. Tienen algún número específico?? Gracias
Marco Ruiz de México hace 6 años  
MA
9 casos 
aldoom de Argentina hace 6 años
Hola Marco te envió la info, además de los N° de pieza de las levas, hay adicionales que quizás te sirvan, saludos.
Marca:

Peugeot


Aplicación

206, 206 cc, 207 compact, 207 sedan, Partner, Grand Raid


Motor:

1.6L (1587 cc) TU5JP4


Disposición/N° de Cilindros:

L4


Cilindrada cc/litros:

1587 cc / 1.6L


Diámetro cilindro x carrera ,mm (pulgadas):

78.5 x 82


Orden de Encendido:

1-3-4-2


Fundición Block/Cabezal:

Aluminio


Distribución:

Doble árbol de levas DOHC, 4 Válvulas por cilindro

AL 24439
Peugeot 206-207-307 1.6 Nafta 16V TU5JP4 Admisión OEM 0801. Z0

AL 24440
Peugeot 206-207-307 1.6 Nafta 16V TU5JP4 Escape OEM 0801. Z0


Relación de Compresión:

9.9 = 1


Alimentación- Inyección:

Mpi


Potencia (HP@ rpm):

80 @ 5800 rpm


Torque, Lb-pie @ (rpm)

147 @ 4000 rpm


*Interferencia del Motor





Especificaciones de Cabeza de Cilindros:


Planicidad de cabeza máxima: 0.05 mm

Altura de la Cabeza "H" (Nueva): 135.8 mm +/- 0.05 mm (C)

Altura de la Cabeza "H" (Mínima): 135.6 mm +/- 0.05 mm (C)

Zona de identificación de cabeza (A) (Lado distribución)

Nota: Las culatas rectificadas se encuentran marcadascon la letra R marcada en (B) (Lado volante de inercia)
Especificaciones de Secuencia y Torque de la Cabeza de Cilindros:

Procedimiento correcto para instalación
De Cabeza de Cilindros:

1. - Realice el apriete a los tornillos en el orden indicado a 20 +/- 2 Nm

2. - Realice el apriete angular a los tornillos en el orden indicado a 260° +/- 5°3. -

Nota: Si la longitud de los tornillos de la cabeza es mayora 122.6 mm reemplácelos.
Nota: J = Lado distribución

Especificaciones de Válvulas:


Admision

Escape



Diámetro de cabeza mm/plg: 31.23 mm / 1.229”

Diámetro de vástago mm/plg: 5.97 mm / 0.235”

Longitud total mm/pulg: 103.80 mm / 4.087”

Angulo de asiento: 45°

No de ranuras en vástago:1

Altura de vást. Instal mm/plg: N/D

Tolerancia válvula-guía mm/plg: 0.041 – 0.071 mm (0.0016” – 0.0028”)

Tipo de sello utilizado: POSITIVO

Diámetro de cabeza mm/plg: 24.50 mm / 0.965”

Diámetro de vástago mm/plg: 5.96 mm / 0.235”

Longitud total mm/pulg: 104.40 mm / 4.110”

Angulo de asiento: 45°

No de ranuras en vástago:1

Altura de vást. Instal mm/plg: N/D

Tolerancia válvula-guía mm/plg: 0.041 – 0.071 mm (0.0016” – 0.0028”)

Tipo de sello utilizado: POSITIVO


Presión de carga de resortes: H1=34.2mm F1=218N/22.22Kg H2=26.0mm F2=450N/45.87Kg






Moresa-ford-40-05-valvulas. Jpg

Moresa-ford-40-06-valvulas. Jpg

Moresa-ford-40-07-valvulas. Jpg

Especificaciones del Árbol de Levas:



Descripción

Diámetro de Muñones

Diámetro de Caja

Apertura de Leva de admisión

Apertura de Leva de Escape



5 apoyos







5 apoyos

26.95 mm (1.0614”)

26.91 mm (1.0595”)

18.72 mm (0.737”)


18.47 mm (0.727”)



Tipo de Puntería: Hidráulica de Acción Directa




Luz de Lubricación

Juego Axial

Tipo de Puntería



Moresa-ford-40-09-valvulas. Jpg

Moresa-ford-40-10-valvulas. Jpg







N/d

0.07 - 0.27mm (0.002” a 0.010”)

Hidráulica de Acción Directa




Torque de Los Árboles de Levas
•Paso 1: Realice el pre-apriete a los tornillos en el orden indicado a 5 Nm
•Paso 2: Realice el apriete final a los tornillos en el orden indicado a 10 Nm


Especificaciones de Bielas:



Descripción

Diámetro de Muñones

Diámetro de Caja

Luz de Lubricación de Metal

Diámetro de Barreno para perno (s/buje)



Moresa-ford-40-14-vielas. Jpg

Moresa-ford-40-15-bielas. Jpg



Biela STD mm

45.00 mm(1.771”)

48.65 mm(1.915”)

0.03 a 0.08 mm(0.001” a 0.003”)

N/d



Longitud de biela

Juego Axial





N/d

0.07 a 0.27 mm(0.002” a 0.010”)



Torque tornillos/tuercas de biela: 30 Nm + 45°





Especificaciones del Cigüeñal:



Descripción

Diámetro de Muñones

Diámetro de Caja

Luz de Lubricación de Metal

Jgo. Axial



Moresa-ford-40-14-vielas. Jpg

Moresa-ford-40-10-valvulas. Jpg

Moresa-ford-40-11-valvulas. Jpg

Moresa-ford-40-12-valvulas. Jpg
Solucionado
Mejor respuesta (según Marco Ruiz)
Marco Ruiz de México hace 6 años
Muchísimas gracias. Los datos y especificaciones me fueron muy útiles. La verdad si pude resolver mi problema gracias Opinautos!!
Juan de Chile hace 3 años
@Marco RuizCual es la diferencia quede igual
Yair suriel de México hace 5 años
Se me rebolbieron los árboles ahora no sé cómo van me podrían ayudar es un puegeot 206 motor 1.6 16 válvulas se los agradecería
luis marinho de Argentina hace 4 años
Hola buenos dias alguien tendria la informacion de cuanto es el torque de bancada del cigueñal de 207 1.6 16v
Carlos Cohen de Venezuela hace 5 meses
Cuál es la diferencia en concreto entre las levas
Trino mancera de México hace un mes
Este es el número de parte del árbol de levas de admisión para el Peugeot 206 cc JP4 2 B059 06
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Se acelera y explota. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 3puertas xs,1.6 8 válvulas 250000 kms
Hola q tal,tengo un Peugeot 206 1.6 y venía excelente hasta q se rompió el electro ventilador lo reparamos y vinieron los problemas cuando lo encendía se acelaraba a más de 5rpm y baja y volvía a subir a la vez explotaba como falla de escape,cambie el paso a paso junta de escape cambie gujias, no se acelera tanto pero sigue fallando y no encuentro solución. Saludos
Floppy206 de Argentina hace 7 años  
FL
3 casos 
Enrique Sanchez de Argentina hace 5 años
Estuve leyendo todos los comentarios y llegue a que hay coincidencia entre problemas de acelerador y eléctricos, hace unos días puse una bateria nueva y voy a limpiar con un esmeril los bornes y luego les comento, Enrique de Argentina
Solucionado
Mejor respuesta (según Floppy206)
Floppy206 de Argentina hace 3 años
Enrique que tal mi problema era el sensor rpm estaba sucio limpie, con un papel luego un paño limpio, se volvió a conectar y dejo de fallar...
Martin mora de Colombia hace 3 años
@Floppy206Hola. Dónde está ubicado?
Floppy206 de Argentina hace 3 años
@Martin moraHola está hubicado bajo el motor,de la parte de enfrente al lado del catalizador mañana te saco una foto
Floppy206 de Argentina hace 3 años
Chicos cónsulta alguien sabe que significa ( modo económico) eso me apareció de la nada en el tablero de mi Peugeot 206 cuando pongo en contacto...
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Anomalia Anticontaminacion SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 1.6 16v xt premium 90000 kms
HOla amigos Alguien que pueda aportar alguna solucion que le alla encontrado a la falla de anomalia anticontaminacion que salta en la computadora, a mi me paso y cambie el cuerpo mariposa lo puse nuevo original y lo regularon quedo joya a la semana me salto nuevamente la falla, por lo general aparece en los dias de mucha lluvia mi mecanico lo anduvo dos dias de lluvia y nada, ahora hace tiempo que no lo hace. Sera alguna ficha que perdio el gel aislante y se moja, tambien una en una de las opticas delanteras cuando llueve condensa agua, por ahi entra por algun lugar un poquito de agua sera eso?, revise el escape y el catalizador y nada, puede ser que condensen mucha agua en el escape?? si alguno tubo el mismo problema y lo pudo solucionar avisen !! graciassss
Turco de Argentina hace 10 años  
TU
8 casos 
Juampi de Argentina hace 10 años
Adquiri un 206 2007 xt premium triptronic hace unos dias. Y justamente esta mañana cuando lo arranque salio ese error ( de ahi la intriga de ver que era) con el error el regulaba mal. Asi que lo pare y encendi nuevamente y no lo genero nuevamente. De todas formas me dejo preocupado. Si alguien sabe el motivo preciso seria de gran ayuda. Sds
Juan
yodami23 de Argentina hace 10 años
Me paso lo mismo, es una falla de la computadora. X problemas de ccarga de bateria
Solucionado
Mejor respuesta (según Turco)
Turco de Argentina hace 10 años
Si amigos finalmente apararentemente para el que le interese la falla era el xenon que tenia instalado el auto (no de fabrica), este kit provoca una falla electrica que con el tiempo agraba o descontrola la computadora, mas aun cuando condensa agua la optica las lamparas originales al prenderse generan calor que elimina la condensacion cosa que no sucede con el xenon. Por lo menos el auto ahora me anda joya no me hiso nunca mas la falla !!!!
Turco de Argentina hace 10 años
Yodami23 te hago una consulta vos decis que la falla tiene que ver con problemas de carga de bateria?? porque me pasa solamente cuando llueve se ve que se moja algo y hace alguna falla !!!! le saque el xenon y acode las fichas que algunas corrian el riesgo de mojerse pero hace dos dias me agarro la lluvia y me salta la falla en el tablero de anomalia anticontaminacion !!!! no se que puede ser lo revise y no encontre nada, si alguien sabe que me tire alguna data para solucionarlo !!!!
Lucio de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo capo, si sabes algo avisa. Saludos
Franco de Argentina hace 10 años
Hola amigos, pueden ser varias cosas, a mi me sucedió lo mismo que juanpi, lo encendí y me tiraba anomalía anticontaminacion y luego falla catalizador, a su vez no te que el vehículo no estaba regulando adecuadamente, lo que hice es detener el motor y volverlo a encender y no lo hizo mas, pueden ser 2 cosas , una falla eléctrica como ustedes dicen , o puede ser que el combustible este malo o contenga suciedad lo cual genera problemas con los inyectores y que el el vehículo queme mal la gasolina, lo cual lo detecta el catalizador y genera el problema. A su vez puede estar malo algún inyector, pero si no lo volvio a realizar al problema puede ser simplemente mugre
luis de México hace 8 años
Hola amigos tengo un 206 y me marca anomalia anticontaminacion y a veces el pedal del acelerador no responde.
Eljulprimo de España hace 6 años
Me pasa lo mismo ayuda mecanicos
Danny58m de Argentina hace un año
Hola tengo un 206 motor 1.6 nafta. Cuando lluve me hace la misma falla de anomalía de anticontaminación. Me salta corto circuito o circuito abierto. Mariposa motorizada pista 1.
El cuerpo de mariposa es nuevo y Original. Y la falla es permanente. Alguna solución
Manolo de Guatemala hace 8 meses
Cual es la mariposa que conecta la bobina
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Falla pierde potencia y anda en 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 206 1.6 l gasolina 200000 kms
Buenas , espero alguien pueda apoyarme, tengo una peugeot 206 1.6 gasolina,con el siguiente problema: Lo enciendo y despues de 1- 2 min comienza a fallar y enciende el check engine del tablerom pierde potencia , y el motor comienza a temblar, apago , vuelvo a encender y a falla desaparece por otro minuto, si el carro esta por encima de las 1500 rpm la falla no aparece , ya hice los siguientes cambios de otro 206 que funciona correctamente. Cambio de bujias nuevas Cambio de bobinas Cambio de sensor de oxigeno de catalizador Cambio de todo el cuerpo de admisión con multiple ,inyectores map, mari… Leer completa
lumamaze de México hace 6 años  
LU
4 respuestas 
Eliecer de México hace 6 años
Hola amigo el peugeot es un coche bien complicado con el sistema electrico, primero que nada revia que tu bateria este cargando bien con el carro prendido entre 13.8 y 14.2 aproximadamente el voltaje,
Tambien revisa las mangueras del sistema de vacio que no tengan fugas, presta atencion a cualquier silvido que sientas por la admisión,
Revisa en el momento de la falla que le este llegando corriente al inyector del cilindro 3
Revisa la tierra de la bobina y el motor

Espero resuelvas pronto
lumamaze de México hace 6 años
Gracias por tu sugerencia, ya revise esos puntos y todo esta correcto ,sigue la falla saludos
Benjamin de México hace 5 años
¿Lo solucionaste? Me pasa lo mismo, soy de México
Solucionado
Mejor respuesta (según lumamaze)
lumamaze de México hace 5 años
Hola , a todos!!!!!! despues de buscar y buscar con mecanicos , scanners, yo mismo , cambiar piezas etc etc , la lleve con un mecanico espcialista en coches de carreras... me comento que podria ser una valvula o un sello , al principio lo dude mucho debido a que la falla como ustdes saben parecia mas electronica o de sensor... total le dije que le hiciera lo que teia que hacer , quito la cabeza y listo , la junta de la cabeza estaba dañada y por eso fugaba compresion provocando que cochino codigo de falla detonacion cilindro 3 , aproveche a hacerle servicio a la cabeza , anillar , cambio de metales de biela , juntas nuevas , me gaste al rededor de 10000 pesos mexicanos y , listo , motor casi como nuevo , excelente compresion , check engine , 0 fallas , se que la reparacion de cambiar junta servicio a cabeza y mano de obra fueron al rededor de 5500 a 6000 mil pesos , subio a 10 mil porque pedi anillada y demas cosas. Muy rcomendable , dejo el telefono del contacto , aclaro es preparador de autos de carreras por lo tanto es alguien muy especial y deben tener paciencia con el , falla solucionada!!!! telefono de la solucion 56966245 esta en cdmx suerte a todos...
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Demora arrancar en frio SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 4 puerta full diesel 1.9 205400 kms
Hola muchachos soy nuevo en el foro, mi problema que el auto demora en arrancar en frio es como si se descarga el filtro ,yo anule el sistema original. Lo lleve a varios mecánico y me dieron distintas problema , uno me dijo que le haga regular válvulas x que tenía un soplido x el escape era plo ploplosss, desarme la distribución lo lleve le sondeo las válvulas y me dijo que estaban bien , que sacara la tapa x que tenía una válvula quemada. Saqué la tapa lleve al tapero y me dió las malas noticias que no servía la tapa. Compre una tapa nueva le puse ,armó distribución con sus marcas de fabrica… Leer completa
Daniel de Argentina hace 7 años  
DA
1 caso 
lolo de Argentina hace 7 años
Pomelo en el punto correcto y controla en primer medida si trabaja la válvula de avance eléctrica, si no lo solucionas así llevalo a que pongan la bomba a punto y eso solo lo hace un bombista.
Daniel de Argentina hace 7 años
Hola amigo muchas gracias x contestar, también cambié la electro válvula ,el bombista me dice que es raro la falla x que tendría que arrancar rápido avansandolo ,y lo raro es que lo atrasas de la bomba y arranca rapidísimo.
lolo de Argentina hace 7 años
Si esta correctamente calado el árbol de levas y el cigüeñal no queda otra que la bomba esta fuera de punto, para eso se debe usar un comparador para saber el punto máximo del émbolo de la bomba. Y si la válvula de avance es China, es probable que no trabaje, ya con el motor en marcha desconecta la ficha y debe cambiar radicalmente el sonido motor, será un tableteo metálico muy marcado.
Daniel de Argentina hace 7 años
Si así hace desconecte la ficha y cambia el ruido a golpeteo. Si lo único que queda es que el bombista se ponga en el trabajo de ponerlo a punto. Te hago otra consulta tiene que ver el tema de compresión. El auto gacea pero no consumen aceite lo normal cada 10000 gasta 500 ltr. Mira los días fríos demora y los días más caliente arranca más rápido. Muy atento amigo gracias. Ya lo voy a dejar en el bombista
lolo de Argentina hace 7 años
En un diesel y en frío es importante tener la compresión correcta en cada cilindro, eso se mide fácilmente. Controlaron correcto funcionamiento de los calentadores y de la caja de precalentamiento ?
Daniel de Argentina hace 7 años
El problema era al final se me descarga la bomba , como yo tengo anulado el sistema original filtro puse uno de la S10 con una válvula de retención , pero l válvula no está funcionando y se me vuelve el gasoil y aparte que va mucho aire del filtro a la bomba. Y el problemau está en el filtro que noce que filtro poner. Bueno amigos ese es el problema lo tengo en el filtro y no voy A poner el original x que es caro y no dura nda. Gracias
lolo de Argentina hace 7 años
Podés usar el del Ford fiesta con motor Endura A, es el fiesta español. Incorpora una pera de cebado en la manguera que va al filtro y chau problema.
Daniel de Argentina hace 7 años
Hola amigo buen día ,mira yo puse la pera y el filtro de la Chevrolet S 10 con 2 pico nada más es todo sellado y del filtro sale aire ya me tiene loco. Cambie manguera puse 2 abrazaderas en cada pico igual va aire a la bomba
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
lolo de Argentina hace 7 años
Oralmente en la base del filtro esta el tapón de drenaje de agua si lo aprietas mucho el o'ring se rompe y entra aire x ahí.
matuuu de Argentina hace 7 años
Lolo tengo el mismo problema que daniel , yo soy de capital federal tenes taller ?
lolo de Argentina hace 7 años
No, soy aficionado. Solo que yo reparo mi auto...
Pablino paiva de Argentina hace 2 años
Hola tengo un 206 diesel y n quiere arrancar en llave arranca si estira y anda td l calentador y calienta bien también y podría ser uste tiene alguna idea
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Se ahoga, ralenti inestable, tira explosiones SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 Xr premium, 1.6 16v nafta 170000 kms
Hola, tengo un problema con mi 206 1.6 16v NAFTA, generalmente sucede en caliente, y es que tiene un ralenti inestable (aveces más inestable y aveces no tanto). Otra de las fallas es que cada tanto aceleras fuerte, y cuando soltas de repente el acelerador tira explosion cómo ahogado, y otra cosa que hace es que se ahoga al acelerar, y no responde. Ya le cambié todos los sensores, sonda lambda, medi la presión de bomba de combustible y está bien, probe con otra mariposa, la limpie, cambie inyectores, válvula canister, bujías, etc etc, y la falla sigue. Aclaro que al auto le coloque un caño de escape deportivo y le hicieron una reforma al catalizador (le sacaron el que tenía original, y le pusieron otro vacío). No sé si podría ir por ahí la falla, espero me puedan ayudar. Saludos.
Martin González de Argentina hace un año  
MA
3 casos 
andy de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo,lo pudo solucionar?
Martin González de Argentina hace un año
Le cambié la batería, y le puse una moura, porque tenía una marca cualquiera, y mejoro bastante, pero igual cada tanto lo sigue haciendo, aunque sea más leve.
Martin González de Argentina hace un año
Sigo con la misma falla. Ahora probé andarlo con la sonda lambda desconectada y ahí funciona perfecto, la vuelvo a conectar y vuelve el problema al rato. Pero la sonda se la cambie hace poco, si alguien sabe algo por favor comenté. Gracias
[email protected] de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo y no lo pude solucionar aún
Solucionado
Mejor respuesta (según Martin González)
Martin González de Argentina hace un año
Solucionado, era la tapa de cilindros, se trababan las válvulas. Mandé a hacerla nueva y chau problema.
Wilson de Chile hace 3 meses
Hola , me pasa casi igual , en subidas poca fuerza , ralentí inestable , tira explosiones al reducir cambios , el escape como que sopla , como si fuese falla de cilindro pero no es asi, tiene buena compresión , con vacuometro marca 16 pulgadas de mercurio se mueve en 16, 16.5 , según ese diagnóstico podría ser una válvula con problemas... Cómo llegaron a esa conclusión ? Q pruebas te hicieron ? Cambio de válvulas?
Leo casal de Argentina hace 2 meses
Puede ser que se trababan por estar carbonizado ?
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Ruido Fuerte por el Escapar como si fuera ruido de Tractor...

Peugeot 206 2000 4 puertas , 1.4 165000 kms
Hola Buenas Tardes , quisiera me pudieran ayudar , tengo un Peugeot 206 , Motor 1,4 Xr... lo que sucede es que hace poco tiempo este comenzó a hacer un ruido extraño en el escape ( como tractor) y larga Humo negro como si estuviera quemando aceite , resulta que revisamos por si tenia el catalizador tapado pero No lo estaba y también revisamos si el escape estuviese picado pero No lo estaba , pierde fuerza cuando acelero y cuando se enfrenta a alguna subida...
Por favor si alguien me puede ayudar... ya solo me queda revisar las bobinas , bujias e inyectores... por favor agradezco sus comentarios
Luis de Chile hace 9 años  
LU
12 respuestas 
gustavo de Chile hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo tengo un peugeot 206 xr 1.6 y el auto se me chupaba en las subidas y perdio fuerza lo que hice, le limpie el estanque de gasolina, los inyectores y cambie bujias y el auto se me arreglo, saludos ojala te ayude.
Jorge santillan de Argentina hace 2 años
Chequea si te dalta embrague
lolo de Argentina hace 9 años
El catalizador se debe medir para saber si trabaja o no, la temperatura de los gases al entrar al mismo y la temperatura de los gases al salir del mismo, si estos valores estan fuera de rango (problema de catalizador o de sonda lambda) la sonda lambda intenta corregirlos a travez de modificaciones en los parametros de inyeccion y por eso la diferencia en la respuesta del motor a diferentes cargas del mismo. Contola la sonda lambda como primer medida antes que la bobina.
Luis de Chile hace 9 años
Muchas Gracias por vuestros comentarios... revisare de todas maneras... a fin de mes le realizare un chequeo con un mecánico y estaré comentando por esta vía... Muchas Gracias
Luis de Chile hace 9 años
Estimados : He revisado el problema de mi Peugeot 206 1.4 cambiando Bujias Nuevas... cuando lo hice el motor dio arranque pero aun con el sonido fuerte del escape , despues de eso ya No quiso partir... No se que mas hacer...
Ronaldmerida de Argentina hace 8 años
Hola me llamo ronald tengo este mismo problema mi 206 1.6 xr perdio fuerzatira humo blanco casi gris como si estuviera prendiendo fuego para asado se llena de humo a cochera al auto ya se le hizo iyeccion cambio de bujias y bateria nueva arranca al toque pero al momento de andar suena como si no tuviera puesto el caño de escape suena fuerte y pierde fuerza ni mecanico dijo que esta trabajando en 3 cilindros y es por eso su perdida de fuerza lo malo que me quede sin laburo y me pide 5 mil por el arreglo alguien me puede decir que puede ser asi lo hago yo
lolo de Argentina hace 8 años
Antes que nada el tema del humo, debes controlar sacando la varilla del aceite para ver su coloracion ,esta normal? color cafe con leche?? tiene gotas de agua la varilla?? luego en el deposito de expansion ,ves aceite dentro?? consume agua?? si pones el mootr en marcha con el deposito abierto ves borbotones de agua en frio?? consume aceite?? el humo aparecio despues de alguna reparacion??
Luis de Chile hace 8 años
Hola Lolo en mi caso el aceite esta Normal y No hay mezcla de agua... me preocupa la situación ya que No se que mas controlar en mi caso... si pudieras ayudarme que mas revisar te lo agradezco.
MVASQUEZ de Chile hace 8 años
Muchachos cambien el sensor de oxigeno(sonda lambda), cuando falla envía señales erróneas a la e. C. U y esta trate de corregir la mezcla aire combustible, por eso el humo, el sonido en escape y todo lo demas. Saludos
Luis de Chile hace 8 años
Gracias MVASQUEZ te comento por esta Vía cuando la cambie y vea los resultados. Gracias
Jano de Chile hace 8 años
Bujías colega puede ser
exequiel de Argentina hace 6 años
Hola el auto esta andando bien cdo me hace un bep se baja el velocimetro y pasa como cuando le das contacto es un segundo no mas y vuelve todo a la normalidad y después lo acelero andando y me pasa lo mismo ayuda plis
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El auto arranca fallando.

Peugeot 206 2001 Xr 185000 kms
El auto me arranca fallando como en 3 cilindros, lo aceleró y se ahoga y empieza a temblar. El tema es que las bujías salen negras y por el escape un humo negro y olor a nafta impresionante como si fuese exceso de combustible. Nafta. Lo aceleró para limpiarlo y sigue fallando hasta que empieza a emparejar la marcha. Le cambié las bujias, le limpie los inyectores, le tome la presion a la bomba de nafta está bien 3,5 bar y hasta me falló con el manómetro colocado por último le cambié la bobina y sigue igual. La falla no es siempre ni en un momento determinado la hace cuando quiere sea al arranca… Leer completa
Alejandro de Uruguay hace 4 años  
AL
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
La presión con el motor a relenti tiene que ser de 2.5bar y acelerando de 3.5bar ,esto significa que tienes mal el regulador y no regula la presión de la rampa,busca el regulador lleba un tubo de vacío que lo regula y comprueba también que no se haya dañado la sonda de oxígeno del catalizador por exceso de combustible
Alejandro de Uruguay hace 4 años
El regulador va en la rampa? O adentro del tanque?
angelberen de España hace 4 años
No va dentro del tanque podría ir en el tubo de combustible que sale de la tapa del tanque encima de él ,sigue el tubo y lo verás ,pero puede ir también al lado de la rampa de inyección en el tubo de vuelta al tanque dependiendo del modelo de inyeccion
Alejandro de Uruguay hace 4 años
El regulador de presión lo tengo en el vaso de la bomba, me dijeron en la casa de repuestos que ese regulador trabaja con 3,5 bar depresión constante tanto moderado como acelerando la función que cumple es no dejar caer la presion. Ahora no se por donde arrancar.
angelberen de España hace 4 años
Eso no es posible en tu modelo de vehículo,en los nuevos si,fíjate si llebas válvula canister ,la inyección tendrá que funcionar a 2,5bar y al acelerar como baja el vacío el regulador regula a 3,5 ya que necesita más combustible para que tenga fuera el motor ,con tu tipo de motor en internet vendrá el regulador y donde va montado ya que hay varios modelos
Alejandro de Uruguay hace 4 años
No entiendo que me querés decir, perdón... El regulador trabaja con vacío pero en la rampa en este motor no tiene regulador en la rampa
angelberen de España hace 4 años
Si trabaja con vacío ,pero hay otro modelo que lo lleva encima del tanque que también trabaja con vacío y aveces se rompe el tubo de vacío y no regula por eso se ponen las bujías negras
Alejandro de Uruguay hace 4 años
Y de dónde saca el vacío?
angelberen de España hace 4 años
Este es sin regulador de vacío va en el tanque
https://m.autodoc.es/bosch/677458
Alejandro de Uruguay hace 4 años
Si lo conozco y el que vos mencionas
angelberen de España hace 4 años
Este también va cera del tanque o en la rampa va con vacío
https://m.autodoc.es/bosch/677336
angelberen de España hace 4 años
O este otro que podría ir en la rampa
O en el tanque
https://www.oscaro.es/regulador-de-la-…
angelberen de España hace 4 años
Hay otro que es automático que no lleva regulador de vacío de todas formas si llebas es ponlo nuevo ya que puede estar malo,es el primero que te envie
angelberen de España hace 4 años
El vacío sale del múltiple de admisión si va en el tanque lleva un tubo de vacío hasta el por la rueda derecha debajo del cubreruedas o verás que en vez de salir dos tubos al tanque salen tres uno sería de vacio
Alejandro de Uruguay hace 4 años
Ayer le cambié el bulbo de temperatura, el que va en la pipa de agua contra la tapa. Y ayer no falló en todo el día veremos cómo arranca hoy. Luego paso info.
Alejandro de Uruguay hace 4 años
Hola que tal, les cuento que hace una semana que cambie el bulbo de temperatura y el auto anda bien de bien, se podría decir que el problema quedó solucionado con el bulbo nuevo. Gracias a todos por la mano que me dieron...
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Catalizador rojo en nafta SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 XR 1.4 8V AA 212000 kms
Buenas noches amigos! Feliz año! Les cuento que tengo el siguiente problema, mi auto funcionaba solo a gnc, y de a poco fui reparando la bomba, cables, etc, para que funcione a nafta. El problema es que ahora cuando lo paso a nafta se pone rojo el el catalizador y ademas queda regulando muy mal (aunque puede ser por esto de que hace años no se usaba a nafta). Sí alguien puede ayudarme seria genial! Desde ya gracias y que sea un buen año!!
Matiasev de Argentina hace 4 años  
MA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Seguramente sean los inyectores que se han taponado y no cierren bien por eso se pone el multiple de escape al rojo vivo ya que inyecta demasiado combustible y sale ardiendo por el múltiple, lo notarías que consume demasiado combustible
Matiasev de Argentina hace 4 años
Mañana mismo lo hago ver. Me dijo el mecánico que el motor está atrasado. Puede ser tambien eso? Gracias!!
angelberen de España hace 4 años
Pero si estuviera atrasado no funcionaria bien a gnc y no tendría que ponerse rojo el escape que lo mire bien y que compruebe si pica el humo por demasiado combustible
Matiasev de Argentina hace 4 años
Bien, consulta, si le coloco inyectores nuevos digamos que se soluciona?
angelberen de España hace 4 años
Si llevan mucho tiempo sin funcionar deberías llevarlos a limpiar y te recomendaran si es suficiente o hay que poner alguno nuevo
Solucionado
Mejor respuesta (según Matiasev)
Matiasev de Argentina hace un año
Cambié inyectores hace 2 años y problema solucionado. Eso si, salió un humo al principio.
Mucha suertee!!
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La compresion se va por el deposito de agua

Peugeot 206 2004 4 puertas hdi 1.4 120000 kms
Hola, miren trabajo es una mecanica y nos llego un peugeot 206 hdi 1.4, la compresion se iba por el deposito de agua, tiraba humo blanco por el tubo de escape, el agua estaba aceitosa pero no demostraba sintomas de que el agua se habia mezclado con el aceito o viceversa, claro al principio pensamos que era junta de la culata, la cambiamos, rectificamos la culata, y montamos de nuevo, lo peor esque el fallo continuaba, hacia lo mismo tiraba la compresion por el deposito de agua, el agua circualaba bien, ya que tambien le hicimos distribucion y le cambiamos la bomba de agua, hasta que el coche s… Leer completa
alexis de España hace 9 años  
AL
6 casos 
espartaco de México hace 9 años
Es muy posible que esté dañada la junta de la cabeza , tienes que cambiar el aceite o quitarle la humedad, sopletear la cabeza y venas de monoblock, revisa que la cabeza esté sin ondulaciones, si sufrió un calentón es necesario rectificarla
Luis de Argentina hace 8 años
206 diesel 1999 perdio toda el aceite y se ensucio todo el motor y el interior del capot...porque...?
Markolote de Ecuador hace 7 años
Amigos solucionaron ese problema me pasa algo muy parecido ayuda?
alexis de España hace 7 años
Si, encontramos el problema y descubrimos que el bloque motor, estaba cuarteado, dejamos los pistones en medio de punto muerto superior e inferior y los rellenamos de agua, al dia siguiente aparecio la ruptura oxidada ya que a sinple visto no se veia nada, mira a ver si asi descubres el fallo, nosotros hicimos eso
neto de México hace 6 años
Me pasa algo parecido en un peugeot 206 1.4, me empezo a botar el agua por el recuperador aun en frio , acabando de encender el motor,no tiene termostato, la manguera que va al recuperador desde el radiador no tiene flujo del radiador al recuperador,que podria ser,?
jaky de Venezuela hace 6 años
Hola tengo um peugeot 206 1.4, lle cambie la empacadura o justas de cabecera le cambie termostato base del termostato tapa de envase , la resistencia relex y aun bota agua or el envase a los 85 grados por favor ayuda!!!!
Nikolay de Colombia hace 5 años
Hola encontraste alguna solución que quieras compartir gracias
Ester Barquero de Costa Rica hace 6 años
Hola tengo un 206 año 2006, le cambié radiador y estuvo bien un tiempo, luego empezó a vasearse el contenedor de agua por lo que le empeze a rellenar pero ya de repente se vaciaba en su totalidad, en varios momentos el carro estuvo seco y ahora suena diferente, y sale humo por la mufla, nunca calentó y el agua no tiene aceite Mezclado, suena extraño pero no perdió fuerza. Creen que se soplo el cabezote ?
gabriel de España hace 6 años
Que compresion tiene que tener cada válvula de un peugeot diesel 206 por favor si alguien lo sabe y me indica
SebaARGENTINA de Argentina hace 5 años
Ayuda! Tengo un 206, 1.9 Xr premiun. Mí problema es que la presión me rajo el depósito de agua. Me lo soldaron. Cuando enciende electro temp baja, bien. Pero, en caliente y después de 1hora andando, inflo el depósito y está a punto de rajarse nuevamente. Controle si salta o burbujea el agua del depósito y NO. Ayuda!!! Depósito no es original. Tapa deposito vieja. Ayuda!!!
Jorge de Chile hace 5 años
Tengo un 206 1.4 bencinero. Le cambié junta o empaquetadura de culata. El mecánico le dio 55 libras de apreté y el auto a funcionado bien. Pero necesito saber si son las libras correctas para el apreté final. Ya no me sirve eso de 15 neuton y 18 neuton y después 200 grados. No eso ya no me sirve porque el auto está en circulación y necesito saber las libras para el reaprete
Antonio de España hace 4 años
Me gustaría saber cómo quitar depósito refrigerante de un 206 del 2000 pues se a roto y no se como cambiarlo pues en el desguace lo e desarmado bien pero claro sin
El motor puesto tengo dudas sobre el manguito de abajo para quitarlo del royo y ponerlo en el no roto
DARIO de Argentina hace 4 años
Buenas tengo un 206 2002 1.9 xrd el problema que tengo es que no arranca dejandolo de un dia para otro, si empujando, gira y gira como que quiere pero no arranca
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No encuentro el fallo SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 XS PREMIUM 1.6 16v 155000 kms
Buenas a todos, quería consultar, tengo un 206 y me surgió el cartel de "anomalía anti-contaminación", lo conecte a la computadora y no salta ninguna falla, le cambie el catalizador y tampoco. El problema es que regula a 1300 vueltas (demasiado), baja a 1200 y sube a 1500 para regular de nuevo a 1300, esto sucede cada 6 segundos aproximadamente. No se que me hacer, agradecería cualquier ayuda
elpibetigre de Argentina hace 5 años  
EL
11 respuestas 
Leandro Cosimano de Argentina hace 5 años
Proba cambiando el combustible, hoy en dia algunos vienen malos
elpibetigre de Argentina hace 5 años
Le puse v power, se soluciono 2 dias nomas, y ahora falla todo el tiempo
angelberen de España hace 5 años
Conecta un escaner que lea la averia, el que utilizaste no vale te tiene que decir que es lo que falla si apareció lo de antipolucion
Te podría decir varias opciones pero necesito saber que codigos da para solucionarlo sin rodeos
Charlyalberty de Argentina hace 5 años
Hola, podría ser que tenga suciedad el tubo metálico donde va la mariposa de regulación de entrada de aire que viene desde el filtro de aire.
Solucionado
Mejor respuesta (según elpibetigre)
elpibetigre de Argentina hace 4 años
Era la mariposa, gracias a todos!
RodrigoMacia de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo con el mismo auto y modelo con 103mil kms, hicieron limpieza del cuerpo mariposa, cambiaron sensor map, bujías y filtro de aire, ahora está en taller por hacer limpieza de inyectores. Además de mantenerse en 1300 RPM levanta temperatura con solo tenerlo andando 4 minutos. Sube a casi 100 grados. A alguien le pasó? Podría ayudarme? Agrego que se hizo vaciar catalizador porque se ponía al rojo vivo y ahora lo sigue haciendo.
angelberen de España hace 4 años
Conecta un escáner y comprueba la sonda de oxígeno, para que funcione bien todo tendrás que volver a rellenar el catalizador, lo de la temperatura excesiva puede ser por fallo de algún inyector
RodrigoMacia de Argentina hace 4 años
Hola Ángel, ya estuvo en 2 escáner pero donde vivo no tienen exclusivo de Peugeot, creo que usan universales. La primera vez dio falla de bujías? Y la segunda dio sensor map. Así que lo demás se está haciendo por posible falla. Lo de vaciar el catalizador fue porque me dijeron que estaba obstruido pero no hubo cambio. Ahora busco donde está ubicada la sonda de oxígeno y te cuento.
angelberen de España hace 4 años
Tu motrr si es un 1.6 16v lleva dos sondas de oxígeno y la que hace que vaya mal es la de después del catalizador, yo tuve un pro lema hace tiempo y cambié la sonda esta y no se corrigió, el problema fue que la so da que me vendieron no valía, al final la busque usada del desguace y lo conseguí corregir
RodrigoMacia de Argentina hace 4 años
Muchas gracias, bien vuelva al taller revisaré y te cuento si hay mejora o no.
RodrigoMacia de Argentina hace 4 años
Les comento y espero les sirva. Todo el problema que tenía era porque después de hacer la limpieza del cuerpo mariposa no se hizo adaptación del mismo. De todos modos se hizo cambio de sonda lambda y todo lo antes mencionado. Muchas gracias por aportar y espero que esto los ayude, no lo olviden, después de sacar el cuerpo mariposa siempre hacer adaptación del mismo con escaner.
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Anomalia anticontaminacion y/o catalizador

Peugeot 206 2006 1.6 XS 119000 kms
Mi auto no puedo acelerar a fondo ya que al pisar el pedal muy rapido o hasta el fondo, el motor pierde potencia y empieza un sonido como de carcacha, como si escupiera; y tengo que acelerar muy despacio para que no pase eso. Ya le meti un limpiador de inyectores pero nada. Aveces el sonido persiste y aparece un mensaje de "Anomalia anticontaminante" o "anomalia catalizador". Apague y enciendo el motor y el problema se corrige temporalmente
McPhisto de México hace 9 años  
MC
3 casos 
dannetin de México hace 9 años
El problema es el sensor de oxigeno del catalizador, necesitas cambiarlo, esa falla que hace el motor es por que se esta protegiendo de un daño mayor.
carlo84 de México hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo y era la bobina se la cambiamos y listo todo normal
Cesar de Chile hace 9 años
Ami me pasaba lo mismo cambie el sensor de oxígeno... Y asunto arreglado... No es necesario ir a mecánico puedes aserlo tu mismo... Es muy facil ;)
Hemerson de Ecuador hace un año
Buen día Cesar, pero yo le cambie el sensor de oxigeno, pero queda el auto lento, será por lo que lo tengo sin catalizador ? cual seria la otra solución gracias
Mar y jou de Argentina hace 9 años
Cesar, me grabas un video instructivo y detallado sobre el modo en el que cambias el sensor de oxigeno, Me seria se mucha utilidad ya que estoy barado en medio de una tura.
Mar y jou de Argentina hace 9 años
Cesar, mil disculpas... me estaba refiriendo a la tarru y no a la tura. Se entiende?... please, que el nombre del video sea "solucionando la tarru"... sos un genio cesaaaar!!!!
ever de Argentina hace 8 años
Hola dannetin y cesar tengo el mismo problema prodrian decir como se cambia ese sensor muchas gracias!!!!
enrique df de México hace 8 años
Yo tenia el mismo problema pero limpie los sensores de oxigeno con gasolina blanca y le puse otra pila y como nuevo esperare aver si si quedo bien pero muy raro que con la pila anterior despues de limpiarlos no dava seguia igual y le puse la pila de mi hermano y empezó a jalar bien
David Santos de México hace 7 años
Hola que tal tengo el problema que el catalizador se pone rojo y se tironea, como carccha, no desemboca, la le cambiaron bobina de bujías, y sigue igual, medice el el mecánico que le quiara la piedra interna del catalizador para ver si hace lo mismo, jala como si estuviera en 3 pistones, cambiaron los tres filtros y bujías también y sigue igual, me dice el mecánico que es el catalizador por eso se jalones, sera cierto?
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Sube la temperatura SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 1.4 180000 kms
Al hacerlo andar la temperatura sube bastante rapido. A eso se larga el electro incluso en la marcha rapida. El radiador se mantiene frío pero no baja la temperatura y el electro no se detiene nunca. Se sacó el termostato y se revisó el radiador
Y aún así sigue el problema la temperatura llega al maximo. El motor anda perfecto no hay agua en el aceite ni tampoco pierde agua menos sale agua por el escape. Que será lo que tiene?
huipi de Chile hace 5 años  
HU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según huipi )
huipi de Chile hace 5 años
Les cuento que el problema era la bomba de agua. No tenía aspa para impulsar y hacer circular el liquido refrigerante ese era el motivo que nunca llegaba líquido caliente al radiador y los electros funcionaban siempre porque el sensor está en la culata donde se almacenaba todo el calor
Hugh de México hace 4 años
Les comento dos casos resueltos que me pasaba igual,

El primer caso era una pequeña fuga imperceptible de una pieza de plástico que tiene dos entradas, se ubica en la parte trasera del motor
Y el otro caso fue que empezó a subir la temperatur y se soltó la manguera del radiador tirando todo el anticongelante, lo llevé a reparar y al parecer quedó bien pero volvió a calentar y reventó la "tee" de calefactor y volvió a tirar el anticongelante hice el cambió de la manguera GM$930 pesos se mantuvo encendia para verificar alguna fuga, despues de inrato calento normal encendio el ventilador y en la segunda ocasión empezó a salir vapor de la tapa y continuo calentando, se le hizo in purgado del anticongelante y se probó y al entrar el ventilador por segunda vez sucedio lo mismo al final se solucionó cambiando la TAPA de anticongelante. Ya no lograba mantener la presión y no le permitía al ventilador afriar normal, lo que provoca a aumento de la temperatura. Despues de la pruebas a 2000 revoluciones y entradas normales del ventilador, no volvió a tener problemas.
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Calentamito y falta de presiòn de aceite en el motor

Peugeot 206 2003 CC 86000 kms
Hola! se paro el carro en movimiento, lo ultimo que alcanzamos a ver era"falta de presión de acete en el moto", algunas personas nos dicen que es un bulbo que manda información a los abanicos para que enfríen el motor y que probablemente no están funcionando adecuadamente por eso marca que la temperatura sube rápidamente, el detalle es que cuando la temperatura sube a mas de 80 se detiene para protegerse, y hasta que no baje la temperatura no enciende el carro para avanzar, lo llevamos a un autozone y los escanearon y el resultado fue el siguiente: Bajo rendimiento en el catalizador Explicació… Leer completa
J TORRES de México hace 8 años  
JT
3 casos 
Heredia de México hace 8 años
1. - Revisa que la bomba de aceite esté trabajando al igual que el sensor de presión de aceite. (Los bulbos de temperatura no tienen nada que ver con la presion y temperatura del aceite). ¿Hace cuanto le cambiaron el aceite? ¿El filtro está en buen estado? Si no lo cambian éste, al estar fabricado de papel se deshace y tapa los ductor de lubricación del motor (Tan anchos como una pluma bic o un popote). 2. - Revisa el nivel de anticongelante y el estado de las mangueras del radiador, del depósito del anticongelante y de la calefacción.
3. - el sensor de oxigeno monitorea la combustión que se ejecuta en el motor y hace ajustes en la inyección de combustible y aire para que ésta sea lo mas eficiente posible. El convertidor catalítico (como su nombre lo indica) convierte gases tóxicos derivados de la combustion en otros gases menos nocivos para el medio ambiente, de ninguna manera "almacena" oxigeno. No por trabajar en autozone y saber utilizar un escaner saben como trabajan los componentes en los motores. Lleva tu auto con un mecánico calificado o a la agencia. 4. -a) condición de operación o falla en el motor: Uff, por fin algo con sentido... Mala condición de operación por alta temperatura. La falla del motor es el problema de lubricación: baja presión por bomba de aceite defectuosa o venas de lubricación obstruidas o bajo nivel de aceite. B) fuga considerable de vacío: Revisa la linea de vacío que viene del booster de frenos al multiple de admisión, no debe tener fisuras o estar suelta. (esto es muy poco probable). C)fuga de aceite en el escape - sellos de las guías de valvular- anillos del pistón. Se relaciona con la falla en el motor, si los anillos de piston o guias de válvula permiten el paso de aceite a la cámara de combustión, éste se quemara y bajara el nivel del mismo en el motor. ¿El auto saca humo azul por las mañanas o cuando aceleras? En mi humilde opinion, ésta es la bronca que tienes, Llévalo con alguien y que revisen el sistema de lubricación y de refrigeración. Suerte.
topotroco69 de México hace 8 años
¿ Cual es el rendimento aproximado de kilómetros por litro en ciudad y en carretera para un Peugeot 206 XR año 2004?
Heredia de México hace 8 años
Aproximadamente de 10 a 12 km/L en ciudad y 16 a 18 km/L en carretera, depende de tus hábitos de conducción, mantenimiento del auto y uso del aire acondicionado. Saludos.
Cromo de México hace 8 años
Hola mi peugeot 207 marca presión de aceite condo llega a los 90 grados y note q el multiple de escape se calienta mucho asta al rojo vivo ya no tiene catalizador y no se que sea me pueden ayudar...
Rene de México hace 6 años
Hola amigo a mi me pasa lo mismo en Mi 307 cuando llega a 90 grados me avisa presión de aceite, como lo pudiste solucionar?
Vicky Duron de Honduras hace 7 años
El katalizador de mi auto marca problemas.se lo puedo quitar...funcionara bien sin el.es 2003 .307 tambien me ha votado 3 veces el aceite de caja. Le he cambiado los sellos y sigue igual. Cual sera el problema...gracias
Vicky Duron de Honduras hace 7 años
No tengo comentarios. Hasta hoy entro aqui...gracias
Pili de Argentina hace 6 años
Mi peugeot al llegar a 90 me marca stop y aceite...si baja no me lo hace...que puede ser?
1
wallaz.com de Argentina hace 6 años
Hola amigos rectifique el cigüeñal de mi 206 16v cambie los los casquillos el sensor de aceite aceite y sigo con el problema de la luz de baja presión de aceite el cubre filtro tiene una pequeña fuga tendrá algo q ver sólo lo hace cuando la temperatura de aceite sobrepasa los 90 grados ya no se q hacer ayuda por favor
Facundo de Argentina hace 4 años
Hola quería hacerles una consulta tengo un 206 1.6 16v y al acelerarlo la presión de aceite baja hasta 0. Ya le he puesto bomba de aceite nueva y revise los horring de la base del filtro de aceite...el filtro y el aceite son nuevos
wallaz.com de Argentina hace 4 años
No reñiegues más yo compre un motor en cesvi Argentina y lo cambie. Nunca más tuve un problema y gaste mucho menos que en un mecánico más repuestos
Darc de Argentina hace 3 años
Y como hiciste pagaste la colocacion igual? Es mas recomendable eso verdad?
wallaz.com de Argentina hace 3 años
Me arremangue con toda paciencia anotando todo y lo cambié yo sin saber nada son todas fichas con trabas únicas no le podes herrar aunque quieras
Alberto Valenzuela de México hace un año
A mí me pasó lo mismo cambie el bulbo de presión de aceite y problema resuelto.
wallaz.com de Argentina hace 4 años
El trámite en el registro me salió 2200 pesos a y el motor lo pagué en 12 cuotas
Facundo de Argentina hace 4 años
Haa esa es buena. Voy a ver q puedo hacer
Facundo de Argentina hace 4 años
Bueno gracias...si la verdad ya noc q hacerle...me queda hacer el motor por completo o comprar uno como me recomiendas...
wallaz.com de Argentina hace 4 años
El motor en cesvi te lo venden casi completo sin caja pero con el embrague averigua por la página. Hacer un motor estas hablando de 60 para arriba
Raúl de Argentina hace un año
Hola tengo un 206 Peugeot 208 lo enciendo y está en 60 libras y después de andar media hora de ruta se queda en cero marca la luz de estop cambie bulbo filtro y aceite y sigue igual le puse un manómetro y efectivamente cuando pasa lo comentado no tiene nada de precio y el motor está muy silencioso no hace ningún golpe que puede ser muchas gracias saludos
Yose de España hace un año
Hola buenos días yo tengo un Peugeot 208 año 2015 lo compré se segunda mano en septiembre 2022 si saber todo este problema a los dos meses me pidió el cambio de aceite al hacerle el cambio a la semana me arrojo el aviso de "falla de precio de aceite en el motor" justo cuando pasa los 90° de temperatura, el anterior dueño no me da la cara no se hace responsable de nada ya le he cambiado el sensor del aceite, lo lleve directamente a la Peugeot y me dijeron que el único problema que le detectaban era el alternador se lo cambie y sigue el mismo problema. Si enciende el aviso de la falla, pero se borra de inmediato, al apagar el coche y encenderlo no pasa nada es solo una señal sonora (pito) y en el display el letrero que lo llego a leer de carrera, el sonido si lo hace un par de veces antes de aparecer el aviso en la pantalla. No sé me enciende ninguna luz en el tablero, nada solo eso. Le mido el aceite y está bien lo único es el color del refrigerante que se puso turbio pero no sé si es por la mezcla de varios líquidos de distinto color, porque recién realizados el servicio era verde ahora esta oscuro. Veo varios comentarios no se que hacer??? Es increíble las marcas de coche hacen esto para aproveches no puede ser una falla en tantos coche. Muchas gracias de antemano si alguien me puede ayudar ya no se que hacer...
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Es posible andar sin el catalizador? SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 206 300000 kms
Es recomendable andar sin el catalizador?. Alguien que pueda compartir su experiencia. Cabe acotar que se hicieron cambio de piezas totales del motor. Solo el block es el usado. Y se rectifico/reparo el cabezote.
Gracias.
C.A.
Cristhian Arguello de Ecuador hace 6 años  
CR
Rank 10
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristhian Arguello)
aldoom de Argentina hace 6 años
El catalizador es un sistema de filtracion de particulas en favor de la contaminación ambiental, en lo que respecta al motor no le afecta para nada su ausencia o cambio por un silenciador comun. Lo que si en caso de cambio hay que verificar que el sensor de maxima presion absoluta del multiple (MAP) y la sonda lambda no presente alteraciones respecto a que la posible variacion en el flujo de gases de escape ´pueda incidir en el funcionamiento de la valvula
Cristhian Arguello de Ecuador hace 6 años
Muchas gracias me quedo muy claro. En buena hora aca se lo pudo limpiar y destapar. Pero no descarto luego comprar uno nuevo...Saludos.
Raul buffet de Argentina hace 6 años
Tengo un 206 modelo lo aseleraa y tarda en volver y prende una luz amarilla en el tablero tipo una canilla que es
aldoom de Argentina hace 6 años
Es la luz de alarma "check engine" y detecta las anomalías generales del motor ya sea por defecto, mala combustión, sonda lambda o sensor map defectuoso, etc., En este caso indefectiblemente se debe escanear para determinar la falla, ya que puede desencadenar en un inconveniente mayor
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Da arranque pero no parte, no envía chispa

Peugeot 206 2005 3 puertas 1.4 960000 kms
De un día a otro no partió más, el motor de arranque funciona pero como que no manda chispa. Le hice un scanner y dice " comando del calentador del sensor de oxigeno antes del catalizador"
Nand0cl de Chile hace 7 años  
NA
8 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
Verificalo, desconectale la ficha y con el ohmetro del tester verificá que marque resistencia entre los dos cables blancos, si marca infinito reemplaza el sensor de oxígeno.
Nand0cl de Chile hace 7 años
Me da 350 ohms al medir los cables blancos, el auto como que no tira chidpa como mido bujías?
monkiky de Honduras hace 6 años
Nand solventaste tu problema de encendido?
Nand0cl de Chile hace 6 años
No, aún no se soluciona cuando lo soluciones posteare la solución
monkiky de Honduras hace 6 años
Ok. Y haz probado encenderlo empujado? Yo tambien tengo el mismo problema y lo mismo me dijo el escaner del sensor de oxigeno, lo cambie pero no lo puedo encender aun; A primera hora del dia solo empujado y lo raro que despues de empujado todo el dia enciende con la llave pero ya al dia siguiente tengo que hacer lo mismo del dia anterior. He visto en varios comentarios de aqui que es el sensor rmp o cigueñal. Y mi escaner ya no refleja otro problema como para decir que si sea eso del sensor de cigueñal. Estoy que quiero y no quiero comprar este sensor.
Si lo llego a encender te avisare igual.
monkiky de Honduras hace 6 años
Nand: solvente mi problema era el sensor del cigueñal. Lo retire y le hice la prueba de continuidad con el Tester y No tenia continuidad. Lo cambie y me ha funcionado de nuevo el carro. Haz la prueba de esta manera. Saludos
Nand0cl de Chile hace 6 años
Solución: el problema estaba en la bm34 la caja de fusibles al lado de la batería, tenía quemado un transistor y no enviaba señal a la bomba de bencina ni a las bujias, se reparo la placa y cero problema
[email protected] de Argentina hace un año
@Nand0clHola no te llegaba chispa ni tampoco corriente ala bomba de nafta? Me pasa lo mismo sera eso. Sabes que transistor es? Que modelo es tu 206
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Me indicaba falla en catalizador SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 3 puertas quiksilver 3070 kms
Hola hace una semana mi peugeot 206 empezo a indicarme falla en catalizador, y subia la temperatura hasta los 100 grados, checaron y el catalizador esta bien cambiaron bujias, filtros, y sigue subiendo la temperatura, el ventilador entra bien pero no baja la temperatura. Ayuda por favor
Arturo de México hace 8 años  
AR
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Arturo)
Arturo de México hace 8 años
Listo, le cambiaron la bobina y el termostato y quedo muy bien
Jahdiel de México hace 2 años
Que bobina para cambiarla
AIAC de México hace 8 años
A q bobina te refieres...ya que mi peugeot...trae los mismos sintomas...
Arturo de México hace 8 años
La bobina que va conectada a las bujias
felipe andres de Chile hace 8 años
Te refieres el conjunto de bobinas del 1.4 8V ?? tengo exactamente el mismo problema, temperatura, parte bien en frio pero tomando temperatura queda en 3 cilindros saludos
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Le cuesta arrancar por la mañana y cuando se enfría el motor,humea

Peugeot 206 1999 5 pts pak electrico 1.9xrd 215000 kms
El arranque acciona perfecto pero el motor se descontrola y parece ahogarse,al momento de arrancar se escucha un clac metálico como de destiempo en algún componente interno. Despide humo oscuro azulado...y a los pocos minutos se estabiliza por completo. Durante el uso casi continuo el coche arranca perfecto,pero al dejarlo varias horas parado vuelve a fallar en menor medida su arranque normal.Me hicieron cambiar las bujías calentadores,hace poco hicieron distribución completa anueva,tenía mal la válvula egr y la anularon(dicen no genera problemas)...la bomba inyectora de gasoil pierde un poquito pero en caliente el auto funciona perfecto.No encuentran el problema o no saben...??? Ayúdenme...
Jorge Gonzalez de Argentina hace 9 años  
JO
3 casos 
CALO de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema, y es que se descarga la valvula de avance trasera de la bomba inyectora, también pierde gas oil
lolo de Argentina hace 9 años
Pierde gasoil por donde, por la valvula de avance electrica? ese problema de arranque puede ser por dicha valvula que no esta trabajando y es comun que pierda combustible por ahi, y chupa tambien chupa aire con lo que se dificulta aun mas el arranque. Al quedar la bomba atrasada humea a lo loco y cuando calienta ya no mas. En caliente arranca bien ??
Jorge de España hace 9 años
Me paso algo similar por momentos se lo escuchaba fuera de punto
Desmonte los conectores de la bomba y los limpie con limpia contacto y se acabó el problema
tomaton78 de Argentina hace 9 años
Yo cambie la valvula de avance ,le coloque una nacional. Al auto lo siento a veces como rabioso,y se prende la luz de service en el tablero,lo tendre que llevar a un bombista para que la regule?????
Marzelo de Argentina hace 8 años
Yo tengo un 206 mod 2005 xrd 1.9... hace exactamente lo mismo... según mi mecánico es la válvula de avance... ahora mi problema es cual comprar... nacional anda?
ruli de Argentina hace 8 años
Hola una pregunta tengo un 206 diesel motor 1.9 en frío arranca umeando y ruidoso una ves que tomo la temperatura normal deja de umear y el ruido disminuye que puede ser
Marzelo de Argentina hace 8 años
Yo le cambie la válvula de avance y qdo de 10... compre una "italiana" en 2000... me dijeron que la nacional no anda...
Hector de Chile hace 5 años
Hola sabe mi peugeot 206 l.6 sali todo bien de vuelta empezó como atemblar y se apago luego encendi encendio pero muy poca potencia mas aseleraba era como no avanza puede ser un vecino me recomento le llenara tanque y le hechala limpiador bujia. Con bencina ayuda por favor
lolo de Argentina hace 5 años
Controlar bujías y testar bobina antes que nada.
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Perdida de potencia

Peugeot 206 2006 xs 109000 kms
Buenas tarde, comenzare por decir que hace un mes realice el mantenimiento haciendo el cambio de retenes de caja de cambio y de motor, cambio de aceite , cambio de correas de distribución y de dirección hidráulica , limpieza de inyectores, revisión de bujías y todo ok, salio del taller con mejor compresión y potencia, pero ahora me sucedió que después de haber acelerado a 3 000 rpm en una recta al frenar comenzó a perder potencia y revoluciones en mínima, como si quisiera apagarse, y presenta un golpeteo en el motor, y en las 2 marcha no tiene potencia, revisamos las bujías y funcionan, osea q… Leer completa
Reivaj de Perú hace 11 años  
RE
4 casos 
aleramos de Argentina hace 11 años
Hola reivaj, mira lo que te está pasando es que tenes un inyector que no cierra correctamente, te está pasando siempre nafta en ese inyector, a mi me pasó en el auto, con la ventaja que lo tengo con gnc y le puse un relay a la bomba de combustible para que corte la bomba de nafta. Vas a tener que llevar a que te prueben los inyectores en banco de prueba, suerte!.
carlos de Argentina hace 11 años
Hola, m paso algo parecido, no se si es lo mismo q t pas a vos,vas andando y te deja d acelerar,yo lo solusione limpiando la mariposa, despues d pasar por miles d talleres sin solucion, fue lo q m reacomodo el auto,espero t sirva el dato.
vladimir de Perú hace 8 años
De que forma limpiaste la mariposa con trapo con galosina o que articulo de limpienza lo isiste
vladimir de Perú hace 8 años
Mi carro tambien presenta el mismo problema tengo un peugeot 206 por ratos tiene buen pique peropor ratos paro en semaforo rojo y buelvo a salir en verde y se aguanta YA LE CAMBIE TODO EL KID DE EMBRAGUE Y NADA SIGUE IGUAL
chemito de México hace 8 años
Tengo un peugeot la falla es de ir funcionando bien paro para Dr vuelta en una eskina y ya no desboca lo apago y lo vuelo a prender rápido y el carro funciona normal el fallo no hace seguido m podrían ayudar...
ismael de Chile hace 7 años
Si te falla en cilindro 2 y 3 lo mas probable q se corto la empaquetadura de culata entre los dos cilindros y la compresion se pasa de uno a otro.
Jonbor de Argentina hace 7 años
Buenas tengo un 206 modelo 2000 y me sucede que cuando llueve el motor pierde potencia y me enciende la luz de falla en el tablero,no se si es además cuando paso sobre un charco. Paso por varios talleres y no sale la falla en el escaner, alguien me podría socorrer por favor. Muchas
Sergio de Chile hace 6 años
El 206 diesel tiene mariposa ?? si es asi donde esta ?
Jesus Hernandez de México hace 6 años
Tengo un peugeot 206 y me pasa que cuando voy avanzando y doy vuelta a la derecha el motor pierde potencia y se enciende la luz de falla, lo que me funciona es limpiar bujias y lavar la mariposa de aceleración con thiner estando el carro encendido. Ningun mecanico me dice cual es la falla real, si alguien sabe que es se lo agradeceria
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Ruido abajo del auto como silvido o chillido raro

Peugeot 206 2008 xs premium 58000 kms
Hola amigos, paso a contarle mi experiencia con mi 206 xs premium, la verdad que el auto lo tengo en excelentes condiciones con todos los services al dia. Solamente que un ruido que hace cuando voy andando en 2da y 3ra luego desaparece. Es un silvo como que roza algo. Descarte todas las opciones y ya no se que hacer. Le reforce el chapon, le cambia la brida al caño de escape se lo reforce tambien, aisle el radiador del chapon pensando que rozaba ahi abajo. Le cambie los discos y las patillas todo a nuevo. Le hice la suspension nueva delantera. Le cambie las patas de motor. Si a alguien le pasa… Leer completa
Chelo de Argentina hace 11 años  
CH
1 caso 
dargo de Argentina hace 11 años
Hola como estas fíjate el puente trasero del 206 que suele tener problemas en los bujes que suelen estar gastados colocale unos de teflon y fijate como se va todo el problema
SAPO de Argentina hace 11 años
Me hace lo mismo, en segunda a 30 km/h, lo lleve al taller, dicen que puede ser los precap de dirección, en la semana los cambian y te aviso!!
JORGE de México hace 11 años
El mio lo ase pero en la quinta velocidad! es standar me dicen ke es un valero de la transmisión! que lo cambie y que va a desapareser el ruido! el ruido lo ase al llegar alos 100 o 120 km. pasa de ahi y ya no se oye solo cuando va en esa velocidad les agradezco si alguien sabe la solucion me lo aga saber
javiace de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo pero entre 60 a 70km/h despues de eso se va el ruido, me habian dicho q era algo de la cjaja porque solamente pasa cuando acelero si vy a esa velocidad sin acelerar no se escucha, si alguien sabe or favor q m de una mano, cambie aceite de caja e igual sigue
caro de Argentina hace 10 años
Hola, me hace lo mismo y lo note recién hoy, si alguien tiene la solución por favor que la comente, un silbido que me dijo alguien que sabe puede ser del caño de escape y un ruido al girar, agradezco colaboracion
javier de Chile hace 10 años
Hola me pasaba lo mismo era la barra estabilizadora que se le solto un perno y al girar o pequeña pendiente sonaba , es cuando raspa en el neumatico siempre en baja velocidad en alta no se encucha por el eceleramiento revizalo sacale los neumaticos
Raul02 de Argentina hace 7 años
A mi me pasa en 4° que silva un poco y después cada vez menos. No sé que podrá ser
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Falló de catalizador y anomalía anticontaminacion SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003  180000 kms
Apenas antier se me presentaron en el tablero esos problemas, ayer le hice la afinación y desapareció la anomalía anticontaminacion pero el falló de catalizador persiste y sigue perdiendo fuerza, me tiemble todo el carro, el mecánico de acá dice que es mi bobina de encendido que ya está rota pero no estoy muy seguro
Tavo de México hace 5 años  
TA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tavo)
angelberen de España hace 5 años
Suelen fallar las bobinas por culpa de no estar las bujias en buen estado, si tiembla el vehículo es posible que no llegue chispa a alguna bujia por culpa de la bobina, y en ocasiones se prende la luz amarilla de averia de motor. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte
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Puerde fuerza, intenta ahogarse, se apaga

Peugeot 206 2004 XR CONFORT 1.4 CC 165740 kms
Buenos días Foro Opinautos. El problema es el siguiente, compre un peugeot 206 mod 2006 xr confort 1.4 cc mecanico, el carro despues de un viaje de 2400 km (contando ida y vuelta), empezo a molestar, en la ida me alumbro el check y en el escaneo era falla en conector cilindro 2 y luego fue el 4, de regreso a mi ciudad, lo lleve al meca, efectivamente el inyector 4 molestó, se hizo el cambio pero este inyector no me soluciono el problema, luego volvio el check y empezó el ahogo, las revoluciones fluctuaban mucho, se detecto que la bobina de encendido tenia problemas ya desgastada, lo cual se ca… Leer completa
Gramirezpi de Colombia hace 5 años  
GR
1 caso 
Raul de Argentina hace 5 años
Hola campeón tendrá que hacer controlar el sensor de temperatura de inyección no el de tablero puede ser que este descalibrado o dañado que al no tener rejistro de temperatura o que lo tome como frío te mande mas combustible o el sensor de masa de aire sucio con aceite. Prenguta cambiaste las bujías?
Gramirezpi de Colombia hace 5 años
Hola raul, las bujias se cambiaron cuando hice el. Cambio de bobina de encendido, otra cosa que he detectado es que el carro se ahoga mas cuando la aguja de gasolina va tocar la reserva, pedire que revisen lo que me comentas a ver que resultado da, igual, estoy esperando a ver que sale del. Escaneo, por otro lado el. Mecanico me dice que el. Carro le quitaron el. Termoestato, eso influye en algo?
Raul de Argentina hace 5 años
Mucho trabaja muy frio mecita calentarse tiene que tener su temperatura de trabao
Gramirezpi de Colombia hace 5 años
Hola raul, bueno le comparto lo evidenciado con el mecanico, se realiza el escaneo y la falla que genera se encuentra en el inyector 1, por lo cual me dice que debe llevar los inyectores a banco de pruebas y determinar el estado real, me comenta que los inyectores tienen sus kilometros contados y que es posible a la final termine cambiandolos todos, el me dijo que eso era algo comun que cuando molesta un inyector por lo general empiezan molestar los demas, que puede ser que el inyector este enviando mucha gasolina y de ahí se esté generando el ahogo, esperare al banco de pruebas y comentaré como me fue. Por otro lado, voy a proceder a que le instalen de nuevo el termoestato.
Raul de Argentina hace 5 años
Bien espero sus resultados
Gramirezpi de Colombia hace 5 años
Hola raul, le comento que lleve el carro de nuevo al meca, esta vez no se pudo enviar los. Inyectores al banco de prueba, pero lo que se hizo fue cambiar de posicion el inyector, que fue lo. Que observe, que cuando desajustaba el inyector salio mucho combustible, no se si sea normal, se. Borraron los errores y el carro hasta la fecha a funcionado mejor sin perder fuerza y mejoro. Notoriamente el consumo de combustible, como medida tengo pensado en realizarle. Un lavado del. Tanque de combustible, manual, no con aditivos, esto porque el combustible de la. Zona costa de colombia la gasolina trae mucha suciedad. Sigue un leve esfuerzo pero es leve, una vez el motor coge calor las rpm se mantienen a 750 estable, parece que todo el problema se centra en los inyectores, seguire comentando
Raul de Argentina hace 5 años
Decile al meca que comtrole las recistencias de los inyectores si son despareja tendrás que sustitución de ellos asta que queden parejo
Gramirezpi de Colombia hace 5 años
Gracias raul, me puedes explicar un poco mas ese proceso para yo decirle, o eso es lo que llaman sincronizar?
Gramirezpi de Colombia hace 4 años
Hola Raul, bueno le comento lo que ha pasado, el carro le fallo totalmente un inyector, razon por la cual perdio bastante fuerza ademas sonaba y trabajaba como un tractor, luego de esto, seguía alumbrando el check, al realizar el escaneo mostraba falla P1327 algo así, según el codigo del scan era falla en bobina de encendido, pero esta bobina se había reemplazado, razón por la cual decidi llevarlo al centro donde compré y cambie la bobina, allí hicieron un proceso que llaman adaptativo, este proceso que es escanear el carro y ver como funciona de acuerdo a diferentes emulaciones de fallas arroja lo siguente:
Motor trabaja bien, pero el resultado de la generación del check se encuentra en el BSI.
Ese fue el reporte final, aunque el meca dice que en estos momentos la falla del BSI no afecta motor y ningun otro componente, para mi es incomodo ver que alumbre el check. Otra cosa que he notado es que el carro a ratos se ahoga pero esto ocurre en frio o cuando el motor esta recien prendido, me dice que ya por el modelo los sensores no trabajan igual, le comente que el carro no tiene termostato y me recomendo que lo volviera a colocar, gracias por una opinion para saber que debo hacer ahora, porque este carro me ha fascinado.
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Motor inestable pierde potencia y ase explosiones

Peugeot 206 2001 206 xs 1.4 3 puertas estándar  17526 kms
Hola buen dia mi peugeot 206 ase explosiones y no es la bobina el motor no esta estable y acelerarse ase mucho ruido por el escape y también cheque la presión de la bomba de gasolina y no me arroja ningún código sera posible que se abra brincado el tiempo necesito ayuda
armando de México hace 9 años  
AR
2 casos 
Periko de México hace 9 añosContactar profesional
Tienes problemas en tu sensor map amigo limpiarlo y ve si se corrige soy especialista en Peugeot te dejó mi cel. 5546068734 I.D. 52*14*44063
Jhon de Italia hace 5 años
Saludos amigo tengo un Peugeot 206 año 2001 y el carro falla la aceleración las revoluciones suben y bajan al acelerar el carro pero luego de 1 min aproximadamente se estabiliza pero en carretera el auto camina bien, ya cambie la garganta de aceleracion y sigue igual... que podría ser?
Silver de México hace 6 años
Mi peugeot, falla al arrancar, no tiene fuerza, en primera, batalla para despegar y en segunda también falla, hasta que rebasa los 30km deja de fallar, pero bajo la velocidad por los topes o semaforo y pasa lo mismo, y de tanto batallar para el arranque, hace explosiones por el escape,
Ya escanee y ko me marca ningun sensor, que podria ser?
briian de Argentina hace 6 años
A mi me hace lo mismo pierde fuerza al andar y hace explosiones y cuando lo acelero hace mas explosiones , alguien que me de una idea ? es motor 1.4 nafta 2008
Bruno de Argentina hace 5 años
A mi lo acelero y suben y bajan las revoluciones y no acelera
Sebastia de Argentina hace 3 años
Yo tambien tengo un peugeot 206 y ase contra explosión al acelerar de golpe
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El auto regulando falla SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 5 puertas full motor 1.6 70000 kms
El escape a la entrada del primer silenciador está flojo y pierde gases, el motor regulando se acelera y desacelera fallando. La falla de la marcha del motor comenzó a partir de la falla del escape, pero cuando se está viajando no hay fallas. Pregunto : tiene algo que ver que el escape esté roto con la falla del motor cuando está regulando ? gracias
flaco de Argentina hace 10 años  
FL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según flaco)
will de Colombia hace 10 años
Saludos... si, podría tener mucho que ver... el Peugeot tiene dos sensores de oxigeno, uno justo a la salida de los gases de combustión en el motor y otro en el tubo de escape... un poco mas abajo... si la falla en el escape esta antes de este segundo sensor, los datos que este mande a la ECU pueden ser erróneos, la ECU interpretara los datos erróneos enriqueciendo o empobreciendo la mezcla, presentando así comportamientos erráticos
flaco de Argentina hace 10 años
Will cambié el caño de escape con los dos silenciadores y se solucionó el problema de la falla del motor, muchas gracias por tu aporte...
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Motor vibra en neutro y en caliente

Peugeot 206 2004 4 PUERTAS 1.4  119326 kms
Buenas amigos, les traigo mi problema y es que el motor de mi 206 vibra cuando lo enciendo(esto cuando esta frió) vibra un poco estando en ralenti (caliente tambien) pero no tanto pero si salgo altiro a conducir se cala(se tiende a parar el motor) yo creo que no deberia ocurrir eso ya que probe otro 206 y no le pasa eso, hace poco le mande a regular las valvulas y el manual especifica que para las valvulas de admision es 0.20 y para escape 0.40 mm pero con esa medida suenan demasiado las valvulas asi es que el mecanico le dio 0.15 adm y 0.20 esc, quiero saber si es por esa razon que el auto vibra y pierde fuerza o si es la valvula IAC. Espero me puedan ayudar
HANZO de Chile hace 9 años  
HA
5 casos 
Si esta vibrando puede ser desde la bobina hasta la distribucion
HANZO de Chile hace 9 años
Regule las valvulas y el problema persiste , vibra un poco en ralenti y se tiende a calar cuendo pongo segunda velocidad hice un scanner y me sale (defecto permanente fase inetgrada al encendido) que puede ser???
HANZO de Chile hace 9 años
Cabe mencionar que limpie valvula IAC, cuerpo de aceleración, cambie filtro de aire y bujias la vibracion es leve y a ratos tiembla un poqquito mas , no se si me entienden el ralenti no es parejo pero no es excesivo
rodrigo de Chile hace 9 años
Hola yo tengo el mismo auto y el mismo problema me gustaría saber como solucionaste el problema porque ya e gastado mucho en repuestos lo e escaneado ya 4 veces y me indica una falla eléctrica le e cambiado bujías bobina de encendido y el problema sigue el motos funciona como disparejo y se chupa en baja con lluvia el otro dia se chupo mucho mas ademas esta mas gastador de combustible por favor necesito saber como solucionaste el problema gracias
carlos de España hace 9 años
Chicos al mi le pasa lo mismo y he visto que el multiple de escape esta rajado. Mañana lo cambiare a ver que pasa
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Se ahoga el motor

Peugeot 206 2008 5 puertas xline 78000 kms
Hola a todos. Les comento que desde hace 3 meses he tenido problemas con mi auto, todo comenzó auto la llenar el tanque de gasolina, a los 20 km empezó a ahogarse el motor y daba tirones y comenzo a gastar casi el doble de gasolina. En la pantalla de la computadora me marco falla en los 2 sensores de oxígeno y el catalizador. Le cambie todas esas piezas por nuevas y la falla no se le quitó ni si una cuadra; por lo que le hice una limpieza de inyectores, cambio de bujías, borina, sensor mafia y los filtros de gasolina, aire y aceite; a veces el auto anda bien y de repente se vuelve a ahogar. Al escantarlo me han salido los códigos filtros en falsas explosiones en todos los cilindros y la falla persiste, algun comentarios?
Saludos
FreddyJater de México hace 7 años  
FR
2 casos 
gabriel de México hace 7 años
Bueno si a un tienes esta falla lo que debes de hace es revisar tu regulador de combustible que esta al final del riel de inyectores ya que no regula bien el combustible y manda de mas, lo que ocasiona que el inyector se sature y como que huele un poco a gasolina cualquier consulta 5541024619
FreddyJater de México hace 7 años
Muchas gracias. Lo revisare
Frank de Ecuador hace 5 años
Saludos desde ecuador tengo un 206 con un problema que al acelerar se ahoga y no me deja partir ya camvie bomba filtros limpie inyectores bobina y nada ayuda gracias
Diegosuquito de Ecuador hace 5 años
Bro lo sulucionaste ? Ayudame tengo el mismo problema saludos desde ecuador
Rubenzorrilla de Argentina hace 5 años
Hola mi pregunta es... Tengo un Peugeot 206 2008. El problema es que estoy saliendo en primera y va bien pero si quiero acelerar de golpe el auto se me achancha y como que se ahoga. Entonces aflojó el acelerador y vos saliendo despacio hasta que se normaliza y hacia hasta 5ta. Tengo que salir despacio si o me pasa eso y por ahí si estoy por doblar y bajo a 2da se achancha peor y sale despacito y cuesta yo.ar su marcha normal que tengo miedo venga uno y me ensarte ya que no me responde para acelerar de una. Gracias
Arielcarp de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionar tu problema me pasa lo mismo
Alda de México hace 10 meses
Me pasa lo mismo como lo reparaste
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Problema de gases

Peugeot 206 2002 1.4  158000 kms
Hola gente
Les cuento, fui a la revision tecnica y sali rechazado por gases todos altos en baja y alta. Me recomendaron cambiar sensor de oxigeno y catalitico, lo cual encontre bien y lo hice, ademas limpie los inyectores y cambie las bujias aprovechando el momento, ya confiado lo llevo de nuevo y los gases nuevamente con problemas y salgo rechazado de la plata por gases otra vez. Si alguien sabe que puede ser... si es acaso la bobina u la gasolina que uso(93) agradezco la ayuda
Andres de Chile hace 8 años  
AN
3 casos 
Charli de Argentina hace 8 años
Hay un sensor en el multiple admision que debe estar mal , se llama map , cuando eso anda mal entra combustible de mas...fijate q puede ser eso
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Falla motor

Peugeot 206 2008 xl 80000 kms
Hola todo fue muy lindo durante 7000 kms en caretera y ciudad aveces anunciaba falla antipolicion y temblaba 2 segundos despues se corregia y asi los problemas se agrabaron durante 4 meses hasta que ya era imposible usarlo asi que a moverle. Primero bujias nuevas bobina nurva filtro aire nuevo sensor de flujo de aire nuevo sensor de oxigeno nuevo bomba de gasolina nueva filtro de gasolina nuevo y las fallas seguian hasta que remplaze sensor de temperatura nuevo marca duralast que compre en auyozone, asi enciendo el auto y voila!!! Hasta los vofigos del tablero se borraron, llego al auto lavado… Leer completa
vic77 de México hace 9 años  
VI
4 respuestas 
Luis ramirez de El Salvador hace 9 años
Sensor de cigueñal amigo has que te lo revisen o que te lo prueben va cerca del filtro de aceite y del de aire tienes que quitar la caja del filtro de aire para verlo
juank de Ecuador hace 9 años
No se si tengas el problema todavía, revisa la bobina, o el acelerador si es electronico, a mi me paso algo similar dos veces, hay que procurar que cuando se laven los autos no llegue agua al motor
walter barra de Argentina hace 9 años
Salgo con el auto y se prende la luz del anticontamien,al rato pierde fuerzas el motor,y tengo que estacionar,para para apagarlo y encender y anda bien unas cuadras y de vuelta el mismo problema???????????,gracias!
TBCITDG de México hace 9 años
Ve por lo mas barato, cambia el relay de la bomba de gasolina se calienta, y se puentea, deja de llegarle la señal a la bomba de gasolina, se enfria y vuelve a trabajar normal
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Anomalía anticontaminacion SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 3 puertas 1.6 16v 205000 kms
Hola buenas noches. Si alguno me puede ayudar. Me apareció anomalía anticontaminacion y mis tras voy andando pierde fuerza y yo ya le cambie por dichos de mecánicos la sonda Lambda, la bobina, el catalizador las bujias. Que podría ser que le está pasando a mi auto... Si alguno me da una solución se agradece.
ivan206 de Argentina hace 6 años  
IV
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según ivan206)
Ruli de México hace 6 años
Buen día, puede ser el cuerpo de aceleración, donde regula la entrada de aire al motor de manera electrónica, le cuesta arrancar en motor frío, debes cambiarlo.
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Ruido extraño cuando acelero.

Peugeot 206 2002 cc 2.0 158000 kms
Hola a todos, mi carro tiene un sonido muy extraño cuando lo acelero, cuando lo mantengo a muy bajas revoluciones no suena casi, pero cuando esta llegado a las 2000 rpm empieza a sonar algo debajo del carro y si acelero mas pues suena mas duro, estuve mirando videos y no se si puede ser el catalizador o algo del tubo de escape, pero no se realmente que es. No se si a alguien mas le ha pasado, ojalá me puedan ayudar. Gracias
juankala de otro hace 10 años  
JU
2 casos 
Michicrack de Argentina hace 10 años
Por ahi es el escape en la curva a la altura del tanke del combustible tiene una chapa aislante que retiene el calor del escape al TK de combustible por ahi esta tocando ahí...por ahi es eso...va me paso a mi...
juankala de otro hace 10 años
Bueno y como solucionaste eso?
Michicrack de Argentina hace 10 años
Primero asegúrate que es ese el problema si lo es es simple el caño de escape esta suelto en la parte del medio tiene unos tensores de goma que se ajustan...le das mas tencion...!!
juankala de otro hace 10 años
Muchas gracias por el ultimo comentario, al parecer si es cuestión de solo ajustarlo. Así que muchas gracias!!
piter de México hace 8 años
Mi renault fluence 2011 autentique hace un rido raro al acelerar...como si el motor estuviera muy forzado, pero al ponernlo en neutral el motor baja las revoluciones y aun asi se sigue escuchando como algo raspara debajo del auto, y le cuesta despegar...no si si sera la caja de cambios el escape o las balatas...por favor comenten...
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De gnc se pasa a nafta solo SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 XR 1.4 8V AA 210000 kms
Buenas tardes. Me llamo matias. Tengo el siguiente problema: mi peugeot 206 1.4 xr 2002 funcionaba a gas desde que lo compre hace 1 año, pude arreglar la bomba de nafta y limpiar inyectores y ahora funciona nafta (mal pero funciona). Lo que pasa ahora es que cuando pongo la conmutadora para que arranque a gnc ,como hizo siempre, se pasa a nafta a los 10 segundos de arrancado de forma automatica. Y aparte hay otro problema, el caño que sale del motor el de escape se pone rojo en pocos minutos y le sale humo. Ahora el auto esta guardado y yo me quiero morir porque los uso para trabajar. Espero puedan ayudarme y desde ya les agradezco!!!!!
Matiasev de Argentina hace 4 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Matiasev)
Matiasev de Argentina hace 4 años
Hola, resulta que habia un cable marron que estaba cortado, lo empalme y funciono perfecto a gas, es el del sensor de las rpm que sale de la conmutadora. Me falta resolver el tema del catalizador que se pone rojo en nafta pero algo es algo. Saludos
Sebas de Argentina hace 2 años
Hola pudiste solucionar también se me pone al rojo vivo el escape el mio es nafta sola
Matiasev de Argentina hace un año
Hola Sebas, disculpas por la demora. Hace 2 años lo solucione cambiando los inyectores por unos nuevos. Quedó perfecto, los primeros minutos salió una terrible cantidad de humo pero luego quedó todo 10 puntos. Lo vendí hace un tiempo funcionando perfectamente.
Me tiré un viajecito hasta chascomus a nafta y todo perfecto. Mucha suerte. Ojalá sea el mismo problema el tuyo. Un abrazoo
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Mi vehículo deja de acelerar y no da más de 30 rpm

Peugeot 206 2004 Berlina 262000 kms
En tablero sale auto contaminación catalizador
JETM de Ecuador hace 3 años  
JE
5 respuestas 
angelberen de España hace 3 años
Si se limita el motor a 3000 rpm puede ser por varios motivos (presión de turbo ,EGR,fallo de algún inyector) ,tienes que escanearlo para ver qué es lo que no está funcionando bien,
JETM de Ecuador hace 3 años
Ya realice limpieza de inyectores y revision de lineas y para ver si continuidad estra bien pero aun no resuelvomi problema.
angelberen de España hace 3 años
Tienes que escanearlo ,hay códigos de error en la computadora y si no lo escaneas no se puede saber por qué falla
JETM de Ecuador hace 3 años
El problemas aun periste
Ricardo de Chile hace 2 años
Es con sistema dpf estás saturado y a veces la regeneración no sirve hay q corta lavar y soldar el tarro y Hacer aprendizaje a sensor de diferencia de presión
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Ruido trasero como si algo estuviera suelto

Peugeot 206 2000 5 puertas full 1.6 165000 kms
Hola que tal les cuento que hace poco cambie el tren trasero y amortiguadores porque hacia mucho ruido, luego de cambiarlos siguió haciendo un poco de ruido y me dijeron que era porque tenia el caño de escape suelto, lo arregle, y sigue haciendo un ruido pareciera de la rueda trasera del lado del conductor como un clank, cuando voy bien sin pozos no lo hace pero si agarro una loma o cualquier cosa si, el mecanico no sabe y me dice que hay que cambiar el eje de nuevo espero me puedan ayudar gracias!
camila206 de Argentina hace 9 años  
CA
2 casos 
mareli de Perú hace 9 años
Hola Camila, algo parecido me pasó y es el -empaque del tubo de escape que esta casi a la altura del conductor debajo de la placa de protección. Me dijeron que ese problema es por el diseño del tubo de escape. Que lo revisen , espero te ayude.
florencia de Argentina hace 8 años
A mi me pasa exactamente lo mismo. Lo lleve a un escapista a que lo mire y me dijo que el ca;o de escape est[a perfecto. No spe que hacer...encontraste alguna soluci[on finalmente? * es un 206, 2007.
Hugo de Guatemala hace 8 años
Revisen la suspension trasera, lleva unos cojinetes q se estropean y es dificil q lo detecten los mecanicos. Para saber si es eso hay q levantar el carro y mover la llanta de arriba a abajo, si se mueve o suena seguramente es eso
Nicolas de Argentina hace 3 años
Con cojinetes te referis a rulemanes ? Y de arriba a abajo o de adentro ( medio del auto) hacia afuera ?
Flavio de Argentina hace 7 años
Hola mi auto pasa los 80 y empieza hacerme un zumbido atrás le cambié los bolillero de las 2 ruedas y lo sigue haciendo alguien me puede ayudar gracias
Matías G. de Argentina hace 4 meses
Hola. Me pasa lo mismo, suena como un cortadora de fiambre. Le cambie maza y ruleman y lo sigue haciendo. Alguien sabe que puede ser?
PabloPJ14 de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un 207 y me pasa lo mismo pudiste saber que era lo que tenia?
Vale23 de Argentina hace 6 años
Me pasa exactamente lo mismo del lado del acompañante. Es como un ruido a lata. Siempre q paso alguna loma o valle desnivelada. Alguien sabe q puede ser???? Ya cambié amortiguadores y sigue
Bully de España hace 5 años
Entontraste la solución? Porque a mi me pasa lo mismo
cvelez de México hace 5 años
Ese ruido lo estuve localizando y finalmente eran los baleros que van en la barra de torsión. El taller mecánico no pudo conseguir la refacción pero yo lo hice en internet, Lo malo que me cobraron la mano de obra muy caro.

Y tambien cambié los bujes del eje trasero, son dos por lado. Eso ayudó también, para corregir el problema por completo.
Espero les sirva.
Nicolas de Argentina hace 3 años
Barra de torsión = barra estabilizadora?
Diego de Argentina hace 3 años
Bujes de cuna eje trasero. Me pasó igual, yo cambié los amortiguadores traseros, los torrington del eje y seguía el golpeteo, y al final tuve q sacar el eje completo al suelo, y ahí cambié los bujes, lleva 4 dos en cada lado. Ojalá te sirva de ayuda.
Nicolas de Argentina hace 3 años
Cuna ? Que es cuna ?. . .
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Falla en cilindro 3

Peugeot 206 2007 4 puertas 105000 kms
Buenas tardes como andan uds, les cuento que mi auto trae una falla de la siguente manera En ocasions enciende normal y anda todo normal de pronto me enciende la luz de anomalia en el tablero y me comienza a pitar el bip, lo hace en varias ocasiones hasta que la luz se queda fija y el auto pierde fuerza, ya cheque la bobina, las bujias, limpie inyectores, todo esta bien, lo que si pude notar es, que con ayuda de un amigo probamos la continuidad de corriente hacia el conector de los inyectores, pues en el nº3 no hay corriente, sacamos el conector matriz de los 4 inyectores y probamos la contin… Leer completa
javicobo de Venezuela hace 10 años  
JA
1 caso 
albert. de México hace 10 años
Yo tenia mas o menos los mismos problemas, revisa la resistencia que va montada en el lado derecho de la bobina de encendido, va con el mismo tornillo que sostiene la bobina, esta resistencia cierra un circuito de potencia que le da al carro potencia
javicobo de Venezuela hace 10 años
Buen dia. Amigo albert, podrias enviarme una foto de lo que tu mencionas a mi correo, [email protected] porque de verdad que asi como mencionas no tengo idea porque he sacado la bobina en varias oportunidades y no veo nada asi como lo que tu mencionas
gallego de Argentina hace 9 años
Hola albert podes enviarme una foto de la resistencia que menciona ya que tengo un problema similar al correo [email protected]
Guille de Argentina hace 8 años
Hola javivobo pudiste solucionar el problema?. . . Me está pasando lo mismo, también es un 206 1.4 8v
fran de México hace 5 años
Hola buenas noches me podrías mandar la foto de la resistencia que mencionas por que tengo la misma falla ya cambie todo asta la computadora a este correo [email protected] te lo agradecería mucho
Juan antonio de España hace 4 años
Son unos autos muy latosos a mi me trae loco no volvere a comprar mas un peugeot
javicobo de Venezuela hace 4 años
Pude solucionar en ese entonces
Juan antonio de España hace 4 años
Ayuda... mi peugeot 206 1.4 gasolina 2002 la aquja de temp cuando llega a 95 salta el ventilador fuerte pero la aguja sique subiendo hasya el rojo y el stop durante unos segundos y vuelve a bajar a 90. Me pueden ayudar. Tambien cuando se calienta un poco falla un cilindro y salta el che de averia y un pitido pikk ,, piiik,, pik,,, a veces lo suelta pero poco. Me tiene loco ayuda
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Pierde fuerza al acelerar

Peugeot 206 2006 206 126000 kms
No se que hacer, mi coche pierde fuerza al acelerar piso todo y arranca muy poco me han dicho q es la bomba de gasolina, el catalizador y el cuerpo de aceleracion. Sera eso o solo quieren sacarme dinero
karen de México hace 8 años  
KA
1 caso 
Heredia de México hace 8 años
Si fuera bomba de gasolina no aceleraría (se apagaría), podría ser que el catalizador este tapado, ¿tiene prendido el check? aunque es poco probable, el cuerpo de aceleración te da estas fallas: muy acelerado, bajas revoluciones, no enciende o motor inestable (acelera y desacelera constantemente). A mi parecer la falla está en el clutch, puedes hacer esta prueba: mete quinta velocidad e intenta arrancar tu coche pisando el freno, si se mantiene encendido, la pasta del clutch está desgastada o cristalizada. Si se apaga al momento entonces tu problema es otro. En caso de que sea automático, necesitas hacerle mantenimiento a la transmisión, ya que esta lleva unas electroválvulas que trabajan con presión de aceite y cuando éstas se tapan pueden hacer esa falla que tienes. Saludos.
rodo de México hace 8 años
Hola perdón que me meta en sus comentario ami me pasa lo mismo no tiene nada de fuerza mi peugot 206 1.4 modelo 2000 ya le cambie todos los sensores el MAP, IAT. TPS, válvula IAC, y sigue igual no en tiende el porque y párese que tu Heredia Salves algo podrías ayudarme ahora cuando le echo arrancador directo en la entrada del cuerpo de admisión y acelere el mecanico dice de esta fuera de tiempo la verdad ya no se que sera espero puedas responder gracias
Alejandro de Argentina hace 8 años
Lo que me paso a mi es algo particular pero lo comento fijate por las dudas, por casualidad cuando cambio el cable de embrague saco el filtro de aire para trabajar mejor y encontre que el caudalimetro que esta en la manguera estaba tapado con un pedazo de papel de filtro viejo, revisalo por las dudas por que a mi me hacia lo mismo. Espero sirva, saludos.
David de Argentina hace 2 años
Te quieren sacar dinero. Seguro es el sensor ckp
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No encuentro la valvula egr

Peugeot 206 2004 XS 3 PUERTAS MOTOR 1.6 120000 kms
El motor esta quemando aceite y quisiera que me ayuden a encontrar la valvula egr para descartar la posibilidad de que este tapada. Para saber si tengo que hacerle cambio de aros. Si es con fotos seria mucho mejor gracias. https://www.facebook.com/dani.retamozo.7 mi facebook
[email protected] es MI MAIL. Muchas gracias
daniel de Argentina hace 9 años  
DA
6 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
Si tu 206 es naftero no tiene valvula EGR. Para tener una idea como se encuentra de aros, con el motor caliente saca la varilla medidora de aceite y fijate si sopla por la salida, si no sopla nada esta bien de aros y si esta soplando es que esta pasando compresion del motor al carter o podes mandar a medir la compresion a un taller para saber con exactitud como esta.
PEUGEAUTO RCZ de Venezuela hace 9 años
Tambien puede suceder que se haya obstruido el tubo fino del racor de gases y este ocaciona un excesivo flujo de vapores de aceite hacia el ducto de admision y provoca la quem excesiva de aceite
jorge mp de España hace 7 años
Creo que tengo ese problema me gustaria contactar con usted,[email protected] es mi mail,gracias
Es la pieza donde va el tubo pequeño de la imagen.Me llena todo de grasa hasta el filtro de aire.
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No despeja de acuerdo a lo que acelero SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 1.6 200 kms
Hola amigos tengo un peugeot 206 y desde hace algunos dias al iniciar la marcha no despega como debe, se escucha que acelero, pero apenas y avanza, tambien me di cuenta que esta empezando a sacar aceite del escape, no se si esto tenga que ver con el que halla perdido potencia en el despegue, agradeceria mucho si alguien me acesora ya que es un carro que me gusta mucho... saludos.
somer de México hace 8 años  
SO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según somer)
somer de México hace 8 años
Hola amigos ya quedo solucionado el problema, pero antes quiero decirles que fui a un prestigiado taller donde según su diagnóstico era el closh, junto con los sensores de oxígeno, y según su presupuesto me salía en diez mil pesos, obviamente no quede conforme con el diagnóstico y menos con el precio, por lo que mejor contacte a un especialista y me dijo que tal vez no fuese ninguna de l a su dos cosas por lo ual decidí llevar a que checará físicamente el vehículo y como el lo había pensado no fue ninguna de las dos cosas que me habían dicho en el otro taller, y bueno amigos para no hacérsela tan larga, resultó solo ser la bobina, solo se le cambio y quedo resuelto, por lo tanto lo primero que les puedo recomendar es que busquen primero dos o tres talleres para comparar diagnósticos pero aún mejor si se trata de algún especialista, bueno espero les sirva mi aporte saludos...
Arturo conde de México hace 7 años
Hola amigos tengo un Peugeot 206 no tiene fuerza al momento que le pongo la velocidad tiene que empezar desde abajo para poder adquirir fuerza el motor lo acelero si velocidad y se oye con fuerza entonces que puede ser
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El auto se tironea y se prende el check engine SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 4 puertas, motor 1.4, Xr presecen 106065 kms
Hola hace poco tuve una fuga del anticongelante rectificaron el motor y lo soldaron por una fisura que hacia que entrara el anticongelante despuesde eso todo bien cambie bomba de agua, termostato, valvula iac, sonda de oxigeno, bujias correas de distribucion, correa de accesorios le di limpieza al cuerpo de acelaracio cambio de aceite, filtros el problema que te tengo es que auto se tironea y se prende el check engine una vez caliente el motor trabaja bien el carro y deja de emitir el pitido del check engine eso lo hace todos los dias yha me paso que en una subida el auto no pudo avanzar perdia potencia el catalizador esta bien que sera alguien puede ayudarme gracias
juanlm1981 de México hace 8 años  
JU
3 casos 
Carlos de Chile hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, pero la persona que lo escaneo me dijo que era el computador
Espero sea otra la solucion
Solucionado
Mejor respuesta (según juanlm1981)
juanlm1981 de México hace 8 años
Hola el problema que se encontro, es que los anillos habia que cambiarlos, aun no me entregan el carro, para confirmar al 100% , asi como un buzo. Les aviso que paso
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Gasta aceite

Peugeot 206 2008 1.6 200000 kms
Buenas tarde tengo un peugeot 206 1.6 2008 el carro lo prendo y ando en el normal pero cuando estoy estacionado y lo acelero hasta 3500prm o mas suelta humo por el escape como si estuviece pasando aceite y me esta consumiento en aceite pero en minimo ni rodando bota humo, sin embargo lo revise y me di cuenta que la manguera de gases la que parece una araña esta abierta y por alli pasa aceite hasta la manguera del filtro purificador, sera posible que sea por esa razon? y mi otra pregunta esa mangueras funcionan como una valvula pcv? gracias...
eliovq de Venezuela hace 8 años  
EL
4 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Retenes de guia de valvulas deteriorados. Saca la varilla del nivel de aceite y con motor en marcha y a temperatura de trabajo observa si salen gases a presion, si es asi pensa en cambiar segmentos de piston (como minimo)
Martin mora de Colombia hace 4 años
Si esas mangueras funcionan como pcv, retiran el aire para q no se loene de presion excesiva
Josep manuel de México hace un año
Cual es la valvula pcv de mi peugeot 206 1.6 buen día amigos
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Aceite en la válvula egr

Peugeot 206 2007 Motor 1.9 diesel aspirado 150000 kms
Hola amigos será normal q la válvula egr siempre esta manchada con aceite?
Ya que sale una manguerita de la tapa de válvulas y se introduce a la admisión para recirculación de gases. El aceite también llega a un recipiente plástico q está conectado en la manguera gruesa que lleva el aire desde el filtro hasta la mariposa del egr. Es decir q entre el filtro y la admisión está este recipiente q cuelga hacia abajo
Dani de Argentina hace 5 años  
DA
5 casos 
Dario de Argentina hace 5 años
A mi pasa lo mismo lo pudiste solucionar avisame por favor [email protected] gracias
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo lo pudiste solucionar?
Horacio de Uruguay hace 4 años
Buenas a mi me pasa y quisiera saber si eso es nosmal?
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Lo pudiste solucionar al problema
Sebasss de Argentina hace 3 años
Mismo caso, válvula egr azul gotea aceite. ¿Saben si tienen o-ring o hay que cambiarla si o si si pierde?
Ezepitufo206azul de Argentina hace 3 años
Lo pudiste solucionar??
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Errores cometidos

Peugeot 206 2007
Amigos, por lo que leo en estas denuncias, han cometido muchos abusos con el auto, 1)cuidado con colocarle artículos que no son de fabrica, ejemplo radios, alarmas, si las van a colocar que sea en un lugar técnicamente certificado, no compren lo mas barato por que tendrán problemas. Recuerden que cualquier diagnostico al vehículo ha de realizarse con su respectivo escaner automotriz, si su mecánico no posee escaner no dejen el vehículo, llévenlo donde tengan el equipo necesario.2) no quiten el catalizador por que el vehículo es obd2 y cuando la computadora del carro se da cuenta de la falla, el carro se enloquece... cualquier duda pregunte a mi correo...
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
4 respuestas 
Fabian de Argentina hace 11 años
Hola, los contacto para saber si pueden darme una mano. Tengo un peugeot 206 XS 1.6 2005, me robaron el auto hace unos meses, lo encontro lo jack, o tuve dos meses en el taller, porque me lo chocaron y habia que hacerle arreglo de chapa. Ahora despues de 60 dias lo quiero encender y no arrancara, me indica " ANOMALIA ANTIRROBO ELECTORNICA". Solo tengo la copia de la llave, dado que la que tiene la alarma me la robaron. Podran ayudarme? no tengo ni idea que le puede estar pasando. Muchas gracias
AlCHA de Colombia hace 11 años
Es posible que se hay desconfigurado el transponder y sea necesario hacer un aprendizaje de la llave, para ello es necesario tener el codigo transponder (cuatro digitos) y volver a hacer el aprendizaje de la llave.
electrocar guillon de Argentina hace 10 años
Nooo, eso es que se activo el bloqueo de arranque al chocar, es un sistema de seguridad para que no siga tirando combustible y alta tension, a fin de evitar una explosion. Eso se desbloquea con un boton que esta alojado en alguna parte del motor, solo lo precionas y ya desbloquea! saludos
Rodrigo de Chile hace 10 años
Hola sabes que mi leon arroja error en la inyeccion siempre en el inyector numero 3, limpiaron inyectores pero sigue con el mismo problema, que puede ser???
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Palanca de cambios aguada SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 XR PRESENCE 1.4 5000 kms
Buenas a todos. ¿Alguien sabe que podría tener mi Peugeot? se escucha ruido muy mmm lo he llamado pedorro en motor-escape y de repente al andar en carretera, la palanca de cambios se siente aguada y no me entra ninguna otra, solo la cuarta.
JGabriela Leyva de México hace 3 años  
JG
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según JGabriela Leyva)
JGabriela Leyva de México hace 3 años
Se había safado una de las varillas de velocidades, se cambiaron las dos cortas y la larga y listo.
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Sale humo de tapa de valvula SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 Cc 3p CoupeConv 1.6 16v 230000 kms
Hola gente! tengo un peugeot 206 1.6 16 vl año 2003 y salía humo del capot, bueno vi que perdía aceite de la tapa de valvula, cambien la junta y lo dejo en marcha y se ve que tira humo! puede ser que se este quemando lo que esta chorriado? por mas que limpie el aceite que tiene por el multiple de escape? Y lo otro a que temperatura tendría que prender el electro ventilador! Espero respuesta muchas gracias!
leandro de Argentina hace 3 años  
LE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según leandro)
leandro de Argentina hace 3 años
Lave con la hidro para sacar todo lo chorriado en el multiple y por abajo! Saque el chapon! Por otro lado el electro prendio un poquito pasado de los 90c buena pagina gracias
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No tiene potencia

Peugeot 206 2005 1.4 100000 kms
Buen dia tengo un problema con mi 206 se olle como una carcancha se jalonea y huele extraño llegue del mecanico y el escape y el catalizador estaban al rojo vivo que falla cera
Mini lic de México hace 8 años  
MI
1 caso 
Periko de México hace 8 añosContactar profesional
Esta tapado tu catalizador te dejó mis números somos especialistas en Peugeot saludos.
5546068734. Id. 52*14*44063
enrique de México hace 7 años
Buenos días amigo si eres especialista en Peugeot me puedes dar una asesoría
Periko de México hace 7 años
Buen día claro que si de que se trata
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Anomalía anti contaminación y catalizador

Peugeot 206 2006 Peugeot 206 XT Premium 1.6 5P Tiptronic 16 valbulas  93000 kms
Tengo un 206 1.6 nafta 16 válvulas modelo 2006 caja automática, bien lo arranco me dice anomalía anti contaminación después de estar andando unos 20 minutos calienta hasta los 95 grados y me tira falla de catalizador también me lo hace antes, después de eso tengo que parar esperar que enfrié y si tengo suerte puedo seguir. No se q puedo hacer , me recomendaron cambiar el catalizador pero me llama mucho la antencion ya que nunca me llego el auto a los 95 grados y ahora me lo esta asiendo alguna persona q pueda decirme q hacer ? gracias
stevenpit de Argentina hace 10 años  
ST
3 respuestas 
Sebastian de Argentina hace 10 años
Hola mira yo mañana dejo el auto al taller por que me pasa exacto lo mismo que a vos ademas me tira anomalía en la caja automática, veremos que me dicen y te cuento ok. Vos lo pudiste solucionar?? Saludos Sebastian
marjan de Argentina hace 9 años
Hola, mientras baje la temperatura cuando llega a los 95grados no hay problema. Puede ser que este funcionando mal el bulbo de las agujas.
temolopez de México hace 6 años
Tengo una 206 solo que avanza unos metros y se neutraliza es automatico , me marca anticontaminacion en caja automatica que sera???
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Anomal. Anticontaminacion luz check

Peugeot 206 2006 Xs premium 203000 kms
Ayuda! Tengo un 206 hdi 2.0 el auto funciona biem sin ningun drama, pero con la luz de check y leyenda anom. Anticontaminacion, lo scanie y salio p041a sensor de temperatura de la recirculacion de gases de escape, cableado defectuoso, alguien sabe donde esta ese sensor? Aclaro que el auto no tiene el catalizador. Apague la luz con el scanner pero vuelve. Acepto sugerencias, ideas, opiniones, etc
Nico_osmi de Argentina hace 7 años  
NI
10 casos 
Maximiliano de Argentina hace 7 años
Hola Nico el problema es la válvula egr, se encarga de la recirculacion de los gases del escape. Googleala para saber dónde está y poder limpiarla porque Junta carbonilla y tira esa falla. Espero haber ayudado.
Nico_osmi de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por tu aporte Maxi! Te cuento que lo volvi a escanear y todas las fallas son relacionadas al catalizador y en mi auto no lo tiene...sera que viene por ese lado la falla? El coche no pierde potencia ni nada por eso descarte la valvula egr.
Dylan de Argentina hace 7 años
Hola que tal? Cual scanner usaste? Tengo la misma falla del anticontaminante y trato de poner el scanner pero no funciona.
Maximiliano de Argentina hace 7 años
Hola, mirá realmente no use ningún scanner, simplemente leyendo experiencias de otras personas llegue a la conclusión de que podría ser la válvula sucia o tapada. De todas maneras con limpiarla no perdía nada, así que la saque y la limpie, estaba llena de un barro negro y al colocarla se fueron todas las fallas. Proba con eso y espero que te resulte como a mi. De última es parte del mantenimiento del auto así que es hasta un beneficio.
Dylan de Argentina hace 7 años
Dale muchas gracias, probaré con eso. Mi viejo hizo eso en un Audi A4 y le funciono así que después la desarmo. Muchas gracias!!
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Tironea hasta apagarse definitivamente

Peugeot 206 2007 x-line 1.4 98000 kms
Cuando circulo por un tiempo mas cuando hace calor empieza a fallar a tironear hasta apagarse hay que esperar un tiempo con el motor apagado para que vuelva a encender , cambie bobina de arranque bujias, catalizador del caño de escape todos los filtros en la computadora no salta ninguna falla electrica.
JAVIER de Argentina hace 9 años  
JA
6 respuestas 
lolo de Argentina hace 9 años
Testea la bomba de combustible, sus conexiones...puede estar por morir...
gabriel de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo en el x línea y no se que es
Si solucionaste envíame mail xfa
JAVIER de Argentina hace 9 años
No todavía no lo pude solucionar voy a probar cambiando la bomba de nafta y te digo
gabriel de Argentina hace 9 años
Estuve investigando y parece que es algo que tiene que ver con los gases del combustibles. Fíjate cuando te falla si destapando el tanque de nafta se arregla un poco.
elianabarr de Argentina hace 9 años
Hol estoy teniendo un problema similar, ya cambiamos bobina, mariposa, etc. Hace unos meses cambié el filtro de nafta y dejó de hacerlo, pero ahora. Estamos en la misma nuevamente. Alguna idea? Gracias
gabriel de Argentina hace 9 años
Hola solucioné el problema cambiando la bomba de nafta y relay.
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Falla en el catalizador

Peugeot 206 2003 206 1.6 169000 kms
Hola disculpen mi 206 me aparece falla en el catalizador aparecio por 5 minut y desaparecio y el motor me empezó a temblar q es lo que puede tener por favor si alguien sabe lo que le pudo a ver pasado. Esto me paso en un dia de lluvia
ema1 de Argentina hace 9 años  
EM
2 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
Si no te paso nunca mas y el auto funciona normalmente pudo ser una falla aleatoria. Ahora si sigue vibrando puede ser bujias, bobina, cbales de bujias...
JESUS de Colombia hace 9 años
A mi me paso, y tenia el catalizador tapado y destruido... se cambio y quedo bien
Joel Tovias de México hace 6 años
Cuantos KMS tenia tu peugeot? a mi me pasa lo mismo el mio tiene 122,300
naila muñoz de Venezuela hace 8 años
Hola tengo un peugeot 307 esta presentando falla para acelerea no sube las subidas el tubo de escape en vez de echar humo echa es aire es como si estuviera tapado por favor me podrian ayudar
FAVIO de Uruguay hace 8 años
Hola tengo falla en el auto le saque el catalizador y esta vacio y no tiene sonda debajo solo tiene una sonda lambda en el multiple puede ser que le falte la de abajo es un peugeot 206 nafta 1.4 live año2007 gracias
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Quisiera sabes el auto va andando y de repente se para la corriente SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 5puerta xs premium 212000 kms
La corriente funciona y espero 5 0 10 segundo y vuelve a funcionar no es el alternador no es la batería es una cosa que no pueden saber si ustedes me ayudan seria lo mejor anda un par de cuadras y se vuelve a parar prende la luz del la anomalía anti contaminación cambie el caño de escape y todo lo que puedan imaginarse
Elizabeth Miriam de Argentina hace 4 años  
EL
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Elizabeth Miriam)
Anonimo234 de Argentina hace 4 años
Y no se uede swr el alternador o cambia la bujia
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Problemas con el catalizador SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 3 puertas quiksilver 160000 kms
Hola amigos del Peugeot, me paso que venía andando de pronto comenzó a fallar y funcionaba en 2 cilindros y aparece una leyenda "problemas de Catalizador" lo estacione y no encendió mas. Con la grua lo lleve añ mecánico y este me llamo recien que tiene que cambiar una bobina y 2 bujías, esto es así?? Alguien me puede orientar?? Gracias por lo pronto. Daneil
Daniel M de Argentina hace 7 años  
DA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel M)
Alejandro de Chile hace 7 años
Solo cambia bujias sino funciona hay que escanearlo afinamiento
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Humo negro en baja

Peugeot 206 2002 5 puertas 1.6 177000 kms
Humo negro en baja. No pierde potencia en alta en ralenti hecha demasiado humo negro y a veces tira agua por el escape. Bujias salen negras las limpio y persiste el humo
Cesar de Chile hace 8 años  
CE
4 respuestas 
Heredia de México hace 8 años
Esta pasando mucha gasolina o más bien le entra poco aire en ralentí, revisa el cuerpo de aceleración que no esté sucio y que el filtro de aire no esté tapado, calibra bien tus bujías y lleva tus inyectores al laboratorio para descartar mal funcionamiento de estos.
Cesar de Chile hace 8 años
Todo eso esta bien los inyectires lo puse al banco tidos parejos el escaner me artojo falla en sensor antes de catalitico. Falla mariposa aceleracion en xorto a masa. Probe con otra y es lo mismo sigue tirando humo y el gasto de gasolina es demasiado y ahora me falla pierde fuerza al acelerar en movimiento que puede si me dijeran selos agradeceria
Heredia de México hace 8 años
Ya checaste que el sensor este en buen estado? También revisa que su cable no esté quemado y/o pelado y haciendo contacto con alguna parte metálica del motor. Revisa el arnés del cuerpo de aceleración; específicamente el cable de tierra que no esté roto o haciendo falsos. Básicamente el escáner ya te dijo cuál es la falla.
Ricardo de Chile hace 7 meses
Me pasó los mismo y revisamos todo de auto y los lambda o sensor de oxigeno también los compré pero chino o barato era y no había código de falla al revisa datos en vivo de vehículo sensor superior decía 0.1 mv y sensor inferior 1.2 v y los datos real tiene q decir sensor superior 0.900 más menos y sensor inferior 0820 mv hay está bien riquezas de la mezcla recién andando abierto y una ves tomando temp circuito cerrado eso indica q está bien la mezcla
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Problemas en los inyectores

Peugeot 206 2009 4 Ptas  128000 kms
Alguien podría decirme que más puedo intentar a unos de los inyectores no le llega señal de la computadora y en tablero me marca la luz del sistema anticontaminacion cambie catalizador y sonda Lambda y no desaparece la falla en el tablero. También. Desarmados todo el auto a ver que onda y nada pusimo la computadora y sale que esta todo de diez la verdad está falla nos desconcerto mal si alguien me aconseja algo se lo agradecería
Ismael de Argentina hace 7 años  
IS
15 casos 
Franco de Argentina hace 7 años
Hola ismael, te comento, tengo un 206 1.9 diesel y cuando lo compre me dijeron exactamente lo mismo... lo raro es que aparece y desaparece, segun un mecanico es un filtro que quema las impurezas de la salida de escape o algo por el estilo. Lo que a mi me funciona (porque aparece y desaparece) es darle marcha, una vez que esta caliente, sin esperar tanto a que las bujias calienten. Espero te sirva de algo, pero la verdad, el auto funciona igual con esa falla en el tablero... saludos...
Ale de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema pero para mi le cargue combustible malo y se tapa uno entonces me funcionan 3 y el cuarto se traba
Henry López de Costa Rica hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un 206 año 2007, el problema que tengo es q el auto vibra muchísimo y la luz de check está encendida alguien puede dar una pista del problema, también el scanner da error P0204
Henry López de Costa Rica hace 2 años
Hola Tengo un 206 año 2007
Arranca se apaga al instante y luego no arranca más. El scanner no me da ningún código. Alguien me puede orientar sobre el problema se los agradecería mucho por favor por favor
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Perdida de potencia y motor con vibraciones

Peugeot 206 2005 4 puertas 1.4 180000 kms
Hola, el carro lo compre hace tres meses y venia con fallas, no desarrollaba normal y perdía potencia, en ocasiones se apagaba, lo metí donde un mecánico que me saco la cabeza :/ , me hizo cambiar desde bomba de gasolina, sensores, bobina, inyectores, catalizador y ya ni recuerdo que mas. Pero a la final quedo funcionando bien, ahora después de un par de meses regreso el problema, desde que salio el carro del taller estuvo encendido el testigo del sistema contaminación, ahora me parpadea y suena, apago el motor y desconecto la batería y luego funciona bien por unos minutos y luego regresa el problema, podrían ayudarme ya estoy cansado de estos mecánicos que se aprovechan de la situación.
Dgpazmin de Ecuador hace 8 años  
DG
1 caso 
alejob de Colombia hace 8 años
Amigo yo optaría por revisar el CPU del carro ya que estas computadoras frecuentemente se dañan y causan desde fallas en la marcha hasta testigos en el tablero y hasta marcan velocidad o revoluciones estando el carro quieto, ojala no sea esto
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Anomalia anticontaminacion

Peugeot 206 2007 1.6 xs premium 110000 kms
Desde que llegue de la ruta me aparecio en la computadora" ANOMALIA ANTICONTAMINACION" y empezo a fallarme el auto le costaba acelerar y salia mucho humo blanco por el escape, le revise el aceite y le faltaba le hice el cambio de aceite hace una semana y no bajo nada, pero sigue tirando humo y le cuesta salir si lo acelero a fondo falla la verdad no se que le pasa puede ser que sea todo de lo mismo?
leoh de Argentina hace 8 años  
LE
7 respuestas 
indio de Argentina hace 8 años
Revisa el catalizador y medir vacio y medir compresion de cilindros primero medida aflojar las cuatro tuercas de salida de multiple de escape haber como reacciona
Ingvilla de México hace 8 años
Para que se afloja el múltiple de escape???
ULYSSE de México hace 8 años
Es para saber si esta tapado el catalizador
aldana de Argentina hace 8 años
Cambiale los pines de la computadora. Tuve el mismo problema, con la misma falla, y ademas regulaba yendose a las dosmil vueltas. Lo solucione cambiando los pines de la computadora en un agente peugeot, y me salio mas barato q cambiar cualquier otra cosa. Por otra parte (ya que comentaron del catalizador, que no tiene nda q ver con la falla) aprovecho a contarles yo tenia el catalizador vacio, se lo saque y le puse multiple con escape completo y el auto cambio completamente, esta mucho mas liberado. Saludos
Ingvilla de México hace 8 años
Mi falla se reparo cambiando las 4 válvulas de un pistón , se encontraba una válvula dañada. No tenia compresión un pistón
crisindio de Argentina hace 7 años
Hola, tengo un 206 quiksilver mod. 2003, 1.6, 16 válvulas. Y cada vez que lo enciendo, me aparece "anomalia anticontaminación" y se prende el testigo amarillo del tablero. Me suele regular desparejo, o dispararse solo a 2000 rpm. Tambien me quema humo negro a veces. El escape esta modificado, tiene uno deportivo, y el multiple por ejemplo tiene soldado una cupla donde va la sonda lambda, pero por la posicion en donde lo pusieron, solo toma el humo de dos cilindros.No se si tendra algo que ver. Alguien puede orientarme con mi problema? porque le he cambiado muchas cosas, le he metido bastante dinero, y aun asi no pude dar con la solucion. Gracias!
Ingvilla de México hace 7 años
Ya revisaste la compresion de los pistones?
Las bujias no tienen aceite?
Si todo lo anteriro esta bien

Sensor de oxigeno
Bobina
O cataliador no hay mas
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Catalizador

Peugeot 206 2005 4 puertas , full , motor 1.6 nafta 170000 kms
Hola sabes que tengo un Peugeot 206 y le cambié el catalizador hace 15 dias , al otro dia que le cambié el catalizador empeze a largar como explosiones y esta achanchado , le hice cambio de aceite de motor todo perp sigue igual y me marca anomalia anticontaminacion y fallo el catalizador
Que podra ser??
Lauriher de Argentina hace 4 años  
LA
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Es por la sonda de oxígeno que llevas en el catalizador,asegúrate de que está bien conectada y el catalizador no tiene fugas,di tienes que cambiar esa sonda solo funciona con la origina,yo he tenido problemas con las sondas nuevas y al final la he tenido que poner usadas del mismo año que el vehículo para que funcione bien ,después hay que escanearlo y borrar las averías. Algunos catalizadores llevan dos sondas y la que falla es la que será después del catalizador
Lauriher de Argentina hace 4 años
Ya descubrimos que fue
Era la bobina y las bujías estaba empastadas
Lisandro Hidalgo Sarmiento de Cuba hace 4 años
Hola Angel Beren al fin logre colocar una sonda de oxígeno nueva y provoca un conflicto con algún otro sensir y la tuve que desconectar Probe cambiando además el sensor MAF y el conflicto continúa Tendrás algún comentario al respecto Saludos Lisandro
angelberen de España hace 4 años
Sabes el código que te indica el escáner?las sondas me ha tocado buscarlas usadas del mismo año del vehículo ,al ir mal las bobinas de suelen dañar y es cuando empiezan los problemas
Lisandro Hidalgo Sarmiento de Cuba hace 4 años
El escaner indica los códigos P0170 y p0105
angelberen de España hace 4 años
Code: P0170, Manufacturer: Generic, Description: Fuel trim (FT), bank 1 – malfunction

Code: P0105, Manufacturer: Generic, Description: Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit
Este último queda claro que es por el sensor de presión absoluta del colector de admisión ,solucionalo y mira si se corrige el primero
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Tiene poca fuerza y gasta mucha gasolina

Peugeot 206 2008 1.4 full  134000 kms
Mi 206 1.4 año 2008 tiene poca fuerza y encuentro q gasta mucha gasolina , si alguien puede ayudarme se lo agradeceria gracias
Alguien me dijo q podia ser el catalizador tapado , sera verdad?
nivalnic de Chile hace 8 años  
NI
6 casos 
vh206 de Chile hace 7 años
Hola, tengo el mismo auto mismo año, el auto parte pero esta inestable y el electroventilador no deja de fucionar, el electricoventilador se enciende a los pocos segundos de que enciendo el auto pero el motor no tiene fuerza y esta muy inestable en las resoluciones. Alguien que pueda dar con las posibles falla???
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Perdida de aceite

Peugeot 206 2008 xlt 1.6 132000 kms
Peugeot 206 motor 1.6 kilometraje 131000 uso aceite 15w40, le acabo de hacer cambio de aceite hace un mes y al medir el nivel de aceite está en 0. No tiene bote de aceite , no veo humo por el tubo de escape , sólo se humedese un poco el tapa válvula, ya cambie los empaques y continúa la húmeda y pierdo los litros de aceite. Pero no se como se está perdiendo el aceite. Necesito ayuda por favor?
Graciela de Venezuela hace 8 años  
GR
5 casos 
Sandoval de Venezuela hace 8 años
Saludos, pudiste resolver? Tengo el mismo problema, esta un poco húmedo por la empacadura pero ya está consumiendo un litro por semana, cuando le cambié las bujías la mas alejada del chófer estaba untada de aceite. Sin embargo, no humea, y tampoco gotea estacionado
Hector de México hace 7 años
Rebiza en medio del motor hay una tapa negra con el logotipo del felino dentro hay una manguera de plastico seguro que es esa es falla segura
Miguel de Colombia hace 7 años
Amigo tengo el problema de que el aceite se desaparece y no le entiendo muy bn lo de la manguera le agradecería que me explicara x favor
Sandoval de Venezuela hace 7 años
Saludos, resolví el problema, el filtro de elemento que me habian colocado en el cambio anterior no era el indicado, y al botar el aceite por el filtro cae directamente al suelo sin mojar nada
Papilee4 de Venezuela hace 3 años
Yo tengo un problema con mi peugeot 206 le cambiaron las estoperas ya dos veces en menos de dos semanas y volvio a botar aceite igual por las mismas estoperas necesito que me ayuden con este problemas que podria estar pasando
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Sube la temperatura a 100, prende el electro pero no baja

Peugeot 206 2007 1.6 xs premium 130000 kms
Compré un Peugeot 206 1.6 XS, hace apróx. Un año y la temperatura subia y se apagaba prendiendo la luz del anticontaminante, cambiaron filtro de nafta, bomba elec. De nafta, sonda, sacaron catalizador y lo dejó de hacer mientras duró el invierno. Ahora lo volvió a hacer y la temp. Sube a 100 prende el electro y no baja, podrá ser el termostato???, cuando lo empieza hacer el problema el auto tirnoea y pierde velocidad.
Flor1987 de Argentina hace 9 años  
FL
3 casos 
david de Argentina hace 9 años
Flor soy David para mi tu problema puede ser el termostato o el bulbo de el electro
Flor1987 de Argentina hace 9 años
Hola David, ya rebisaron todo en el taller lo del termostato y los electros y funcionan bien, es más solo limpiaron el radiador y el circuito de distribución y ahora la temperatura ya no sube, pero la falla del trioneo y la pérdida de velocidad la sigue haciendo, prendió la luz del catalizador pero no lo tiene y además cambiaron caño de escape por uno nuevo y larga como explosiones. - Que podrá ser???
Danielm de Argentina hace 8 años
Hola cambia el termostato el mío parecía q andaba bien y habría 5 grados arriba de lo normal y eso complicaba todo saludos
leandro de Argentina hace 8 años
Ami Mr pasaba eso y heche un limpia inyectores marc gunk y llene el tanque de shell v power , no me apareció más esa luz y anduvo perfecto
Fede de Argentina hace 8 años
Mi termoestato funcionaba pero lo cambie igual, de paso puse un radiator flush/limpia radiadores wynn's y puse líquido concentrado de buena calidad. Por suerte el auto quedó genial, se mantiene entre 83 y 90 grados. De vez en cuando llega a 100 pero nunca los pasa de inmediato baja a menos de 90. Saludos! Fede.
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Problemas de gases

Peugeot 206 2001 206 año 2001 1.4 202000 kms
Buen día, He salido rechazado dos veces de la revisión técnica, por los problemas de gases, he cambiado catalítico, filtro de aire y bencina...y no aún los gases siguen altos!! Si alguien me pueda aconsejar o guiar se lo agradecería mucho!! Saludos
Kristobal de Chile hace 7 años  
KR
1 caso 
lolo de Argentina hace 7 años
Hay que testar el correcto funcionamiento de La sonda lambda.
Kristobal de Chile hace 7 años
Disculpe mi ignorancia pero cuál es la sonda lambda?? Donde va??
lolo de Argentina hace 7 años
Es el sensor de oxigeno que va roscado antes del catalizador, este se encarga de regular las condiciones de inyección para que los gases de escape luego de pasar por el catalizador estén en valores normales. También te puede traer problemas en la revisión si el motor está quemando aceite Acá la sonda ya no puede regular eso porque no está asociado a la inyección y ese aceite quemado elevará notablemente los valores de dióxido de carbono...
Mariano de Argentina hace 5 años
Si el auto no tiene catalizador q funcion tiene la sonda lagdna?
Carlin de Argentina hace 7 años
Te aconsejo que saques los inyectores, los hagas limpiar con ultrasonido, luego le controlen el caudal y que verifiquen que no goteen (estanqueidad). Si los inyectores pulverizan mal y gotean siempre la sonda lambda va a funcionar mal por el exceso de combustible.
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Se recalento el motor y el auxilio de autopista le hecho agua fria

Peugeot 206 2002 Full 1.9 73000 kms
Hola Tengo un Peugeot 206 XRD 2002 Diesel, subio de temperatura y el conductor no se dio cuenta en autopista se paro y salia humo del capot, el auxilio de Autopista remolco hasta colectora, le hecho agua fria estando apagado y luego al ponderlo en marcha salia todo el agua del deposito para arriba. Ahora lo prendo y sale un poco de humo del escape y agua. Me pueden ayudar ? soy de Francisco Alvarez Moreno. Busco mecanico Diesel o alguien que me asesore. [email protected] Fecha 21/11/2015
Leon de Argentina hace 8 años  
LE
1 caso 
aris de Argentina hace 8 años
A mi me Paso lo mismo se Te soplo la junta a mi me costo $6000
Leon de Argentina hace 8 años
Muchas gracias por su comentario, le agradezco su experiencia. Sigan comentando. Todo ayuda todo sirve. No hay nada nuevo bajo el sol saquenlo a la luz.
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Ruido parte trasera del carro.

Peugeot 206 2006 4 puertas, motor 1.6  110000 kms
Mi nombre es Óscar y tengo un problema en la parte trasera del carro para ser exactos cerca de la llanta trasera donde el ruido de asemeja al escape golpeando otra parte pero no lo es, siempre que saco mi carro de reversa y se inclina un poco, hace un ruido fuerte. Siempre que se inclina un poco. Ayuda! No ce que hacer, ya lo lleve a todos los mecánicos y ninguno le encuentra el origen
Oscar de México hace 9 años  
OS
4 respuestas 
lolo de Argentina hace 9 años
El ruido lo hace cuando pasar por un desnivel , vias del tren, pozos...?? si es así tenes que cambiar los torringtons del eje, lleva 2 por cada lado y son unos rodillos que hacen que el eje bascule y si estos se rompen (muy común en el 206) aparecen holguras y ruidos.
cristian de Argentina hace 9 años
Mira... antes de llevarlo a un taller hace lo que yo hice... compre w80 grasa blanca de litio es un aerosol y le puse mucho a la barra de torcion y las bieletas que trae arriba y a abajo, santo remedio el problema era de lubricación y engrase. Creeme casi me gosto mil pesos solo en revisarlo, y era una pavada.
Baruch M.S. de México hace 9 años
Hola, Cristian, si quieres un mejor resutado, como consejo desmonta todo y ocupa una grasa para chasis, es mas gruesa y el resultado te sera mejor, ya que te durara mas, que la grasa en aerosol
Victor Andres de Argentina hace 9 años
Hola a todos! Tengo EXACTAMENTE el mismo problema con mi 206. Como puedo saber si es solo falta de lúbricación o si algún repuesto necesita recambio?
Me animo a desarmar pero no quiero cometer algún error grave ni que me cobren una fortuna por un engrase...
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Tironea regula mal

Peugeot 206 2005 Xs 3p Hatch 1.6 110cv 16v 133000 kms
Hola. Tengo un 206 XS 1.6 16V lo compre usado. Le cambié bujías cuerpo de mariposa pero continúa tironeando. Según el scanner el problema es la info de la sonda lambda que al no tener catalizador no tira buena info. Ya compré así el auto con escape "deportivo" y no vino con catalizador. Espero sus opiniones. Gracias.
Victor de Argentina hace 3 años  
VI
2 casos 
Victor de Argentina hace 3 años
Buenas. Estoy con el auto parado desarmado en el taller esperando el múltiple y catalizador original para ver si se puede solucionar.
Victor de Argentina hace 3 años
Buenas. Nuevamente les escribo que se cambió múltiple y catalizador todo original y sigue la falla, tbbse cambio sensor de RPM. Lo único que estaría quedando es el sensor de acelerador. Vuelvo a escribir cuando lo cambie.
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Solde block y le hice motor completo y quedo golpeando

Peugeot 206 2001 3 puertas motor1.4  158000 kms
Despues de hacer soldar el block le hice el motor y quedo golpeando el mecanico me dice que es por que yo tengo caño de escape silens y no tengo el sonolanda algo asi puede ser esto posible
ruben de Argentina hace 9 años  
RU
2 casos 
Abraham de Argentina hace 7 años
Buenas tardes, a mi Peugeot 206 1.9 diesel le entró agua al motor y lo prendí , una biela salto y partió el block, mi pregunta es como queda el auto una vez q tiene el block soldado?
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Tira humo azul al arrancar y al ralenti y al acelerar a fondo

Peugeot 206 2007  155000 kms
Me tira humo azul por el escape cuando enciende en frío al quedar regulando y después al acelerar forzado...ahora también me manda el agua por la boca del depósito
Nrmgach de Argentina hace 5 años  
NR
5 respuestas 
ernesto de El Salvador hace 5 años
Los anillos de los pistones estan dejando pasar aceite a la camara de conbustion. Deben estar gastados. Hay que cambiarlos. Ojo, hay que abrir el motor y aprovechar otras piezas que deben de estar gastadas tambien incluso los pistones mismos. Este trabajo solo lo puede hacer un experto...
Nrmgach de Argentina hace 5 años
Ok gracias por el momento lo tengo parado en la semana me lo remuelcan al taller luego les comento
Nrmgach de Argentina hace 5 años
Ayer me notifico el mecánico que el auto tiene descompresión por el cilindro número 3 así que en la semana desarmarian para ver de qué se trata puede ser válvula ,pistón o será lo que Dios quiera que sea cuando tenga resultados les aviso
Nrmgach de Argentina hace 5 años
Hoy me avisó el. Mecanico que la tapa está gastada al igual que los cilindros mando a rectificadora ambos
Carlos de Chile hace 4 años
Hola tengo un Peugeot 206 diesel consume aceito
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Valvula egr

Peugeot 206 2007 4 puertas 1.4 100000 kms
Hola!! tengo un peugeot 206, no funciona mas la valvula egr. Que puedo hacer?
Mariana de Argentina hace 6 años  
MA
6 respuestas 
deperras de España hace 4 años
Concreta que es lo que no funciona
Hans Veen de España hace 4 años
Opel astra turbo diesel 2.2 L. Startet sehr schlecht nur mit spray rukelt und zuckt
deperras de España hace 4 años
Como dice hans ven en alemán hay un spray que la limpia tienes que desmontar el tubo metálico color plata y hechale por ahí esperar 10 minutos y volverlo a montar y arrancar el coche si no está obstruida deberá funcionar suerte
deperras de España hace 4 años
Te envio fotos del tubo en cuestion
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deperras de España hace 4 años
Donde acaba el tubo a la izquierda es la egr suerte
deperras de España hace 4 años
Te envio foto por delante en la izquierda fíjate comienza tubo
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Relenti acelerado

Peugeot 206 2006 5puertas full 147460 kms
Buenas tardes, bueno les cuento, tengo un 206 1.6, lo compre apenas el lunes con 147mil de km, y bueno el auto a mi casa y después del papeleo estaba super bien y este llego a mi casa andando bien, luego de hacerle limpieza por dentro al vehículo(aspirar y remover asientos) lo quería sacar para llevarlo a la bomba para llenarlo y se me quedo sin bencina, fui compre un bidón de bencina y no después no partió, pensé que era la bomba de bencina pero esta si tiraba, luego revise bujías y estas estaban malas, las cambie y partió, luego de eso comenzó el problema del vehículo que al darle arranque e… Leer completa
hernanpp07 de Chile hace 5 años  
HE
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Al sacar las bobinas habéis dejado algún tubo de vacio desconectado y al entrar aire por donde no debe se acelera el motor. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Sebas de Argentina hace 2 años
Hola me pasa lo mismo pudiste solucionar
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se sobrecalienta

Peugeot 206 2007 206 cc rs 1.6 110000 kms
Buenas Noches. de un tiempo a la fecha, al conducir mi auto en la ciudad a baja velocidad y parando en los semáforos, el motor sube la temperatura al maximo si por un descuido no pongo atención al nivel del medidor, es necesario encender el aire acondicionado y solo así de esta manera, el motor sostiene su temperatura normal. le he cambiado el sensor de temperatura del refrigerante, y el problema desapareció un par de días, regresando el problema al tercer dia, le he llevado a revisar con un par de mecanicos, y me han llenado la cabeza con mil posibles causas del problema...estas son alguna… Leer completa
macoss de México hace 5 años  
MA
6 respuestas 
VARGAS de República Dominicana hace 5 años
Segun tu informe, tal parece que el vehiculo se esta calentando debido a el sistema de refigeracion del motor, en buen español el abanico del motor no funciona corectamente, pues aunque lo veas encendido tal parece que no esta generando como debe de ser. Te sujiero que cambies el abanico o que andes siempre con el ac. Ya que como dices, que con el ac el vehiculo funciona bien
macoss de México hace 5 años
Agradezco haber respondido, y como comenté el abanico o ventilador, es una de las posibles causas que me han dicho los mecánicos, no se tendría que checar antes el relaigh del mismo, así como también uno de ellos indicó que a un costado del abanico, se encuentra algo no recuerdo que por el momento. Pero que es lo que hace girar el ventilador en alta o baja y que habría que checar eso también.
angelberen de España hace 5 años
Se llama resistencia y puede que no funcione en baja velocidad y si encima esta paoado los irificion del aire entre ventiladires es becesario actibar el aire acondicionado para forzar la refrigeracion, te sujiero qye desnobtes el radiadorcdel motor o lo seoares un pico y lo limpies de impurezas. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
VARGAS de República Dominicana hace 5 años
Asi es. Es seguramente eso, no te salgas de ahi, todo parece indicar que el fallo es con el relaigh, porque como te dieron el mismo tiene que ver con el giro del ventilador a altas y bajas revoluciones. De no ser eso entonces seria el ventilador mismo. Cualquier cosa me haces saber. Espero haberte servido de algo mientras tanto anda con el ac. Para evitar daños mayores al motor
macoss de México hace 5 años
Hola buenas tardes, mañana mismo realizare la limpieza interior del radiador de temperatura, así como realizar la vuelta para que chequen el raleigh. Estaré dando el resultado de estas dos revisiones. Gracias a ambos por el apoyo.
Armando de Venezuela hace 5 años
Tengo un peugeot 206 1.6 de repente prende las luces de emergencia y se queda en tercera lo apago y prende y se le quita luego le da al rato
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Alguien me puede ayudar con esto

Peugeot 206 2005 xs 180000 kms
Hola tengo un 206xs año 2005 es muy raro empezo que los dias de lluvia se moja y se para al punto de no arrancar con varios intentos arranca y queda fallando se escaneo y marca cilindro uno y tres lo paro le doy marcha salgo una vuelta y marca cilindro 4 se saco catalizador se cambio bobina y bujias pero se seca y anda bien y no se encuentra la falla si le mojas el escape echando agua con una manguera se para
pola de Argentina hace 8 años  
PO
1 caso 
Gaston de Argentina hace 8 años
Me pasa igual hace tiempo espero encontrar algo aca
El negro de Argentina hace 8 años
Hola gente el motor falla anda en Tres cilindros tengo corriente en bobina bujias nuevas compresion en cilindro. Los inyectores andan bien inyectan todos. Solo un un cilindro no anda... agradecere tu ayuda.
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El tablero enloqueció.

Peugeot 206 2008 sw full , 1.6 114500 kms
Hola amigos. Les comento que hace instantes venia circulando con mi 206 sw 2008 y de la nada se me encendieron las luces de los airbag, ABS, catalizador, la luz de stop parpadeaba. El cuenta km se tildó mostrando solo rayas y se escuchaba. El ruido de la baliza, pero la tecla estaba apagada. Apago el auto, saco la llave y el sonido continuaba. Voy al motor el auto tenia agua, la fusilería interna y externa no estaban calientes. Al mirar nuevamente el tablero los indicadores se apagaron y al continuar la Marcha por 20 km no tuvo más errores. Ah la computadora de abordo no marco error alguno. Que pudo haber ocurrido??
marceloab22 de Argentina hace 10 años  
MA
1 caso 
leonardo de Argentina hace 9 años
Controlar el alternador
marceloab22 de Argentina hace 9 años
Lo hizo solamente en esa oportunidad... pero las luces al estar regulando suben y bajan... será el regulador??
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Fallo catalizador

Peugeot 206 2006 206 XS 3p  220000 kms
Buen dia a todos, mi auto al momento de encenderlo empieza a vibrar fuerte el motor como queriendose apagar, y en el tablero aparece la Anomalia Anticontaminación y falló de Catalizador, pierde totalmente la fuerza y se apaga, no se si alguien me puede guiar con lo que puede ser... Gracias
Mayto de Ecuador hace 8 años  
MA
19 casos 
Nicolas de Argentina hace 8 años
Probá llevar a que te vacien el catalizadr.
Esther de España hace 8 años
Hola, al final sabes lo que era? A mi me pasa lo mismo pero no se me apaga, las revoluciones suben y bajan estando parada y también tengo el testigo del fallo catalizador.
Steppii de Argentina hace 8 años
Me pasa li mismo pero no se apaga
ViNc316 de España hace 7 años
A mi me pasaba igual y era una bujia gue tenia el electrodo suelto pero me iba bien cuando me salia anomalia anticontaminacion. Mira también los silenblocks por lo de el vibreo del motor canbialos tambien
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Aburrado al andar

Peugeot 206 2006 5 puertas SW 180000 kms
Tengo tiempo que tiembla el carro, le limpiaron el cuerpo de aceleración, tiene su afinación y servicios de cambio de aceite, le cambiaron los soportes del carro, le volvieron a calibrar las bujías. Resulta que al caminar el carro se me apagó en dos ocasiones, lo lleve al mecánico y nunca le presentó el problema. A las 2 semanas, al caminar el carro, se escucho un ruido feo, se aburro mucho y me mandó un testigo de motor en la pantalla junto con el mensaje de problemas de anticontaminante y algo sobre el catalizador. Lo tuve parado casi 2 semanas, hasta que pude llevarlo a que lo revisaran y r… Leer completa
Isabel P. de México hace 8 años  
IS
3 casos 
Juliogool de México hace 8 años
Ps lo mejor es que lo laves tu solo compra una lata de limpiador de cuerpo de acelerador date una vuelta x youtube hay varias soluciones y verás aca también cuál es la forma correcta de hacerlo para que no estropees nada sin quitarlo
Walter de Argentina hace 8 años
Hola tengo un peugeot 206 xrd premium diesel que anda perfecto pero en dos ocasiones marchando a lo más bien el auto se para comí si l sacara el contacto hasta ahora vuelve arrancar pero quería saber qué puede ser y si hay que conectarlo a la computadora de la agencia oficial o en algún otro lado?
Damian de Argentina hace 8 años
Fijense que no les entre agua (por debajo de la rueda del conductor) a la toma de aire.
Sinó revisen el sensor de aire (en la admisión) de frente se ve. Saludos
Miguel de México hace 7 años
Que tal oye tengo un 206 automático pero al acelerar le con fuerza pierde potencia y prende el check en el tablero me podrás ayudar gracias
Güera de México hace 7 años
Hola, yo tengo un Peugeot 206cc estándar, en la pantalla me aparecía falla de catalizador y anomalía anticontaminante, a la hora de hacer los cambios de velocidades no revolucionaba a tiempo y vibraba el auto, le llame al mecánico Sr. Pedro al 5546068734 CDMX me dijo que lo escaneara y le mandara el código, me salió el código P1340, me dijo que podían ser las siguientes opciones: la bobina, bujías o inyectores, yo me encuentro en otro Estado así que fui con mi mecánico. Recientemente le había hecho cambio de aceite completo por lo cual las bujías no podían ser, al revisarlo mi mecánico dijo que era la bobina y tenia flojos los cables del sensor del catalizador, por ello aparecía falla de catalizador. Posterior al cambio de la bobina ya no apareció anomalía anticontaminación, me explico que la bobina ya no servia y estaba pasando la gasolina en crudo y es por ello que aparecía ese mensaje. Ahora mi auto funciona perfecto. Si tienes un Peugeot no dudes es consultar con el Sr. Pedro, es muy bueno y lo recomiendo altamente.
Isabel P. de México hace 7 años
Mil gracias por el comentario, voy a seguir tus indicaciones para ver si por fín me quito de encima ese problema.
Periko de México hace 7 años
Muchas gracias por los comentarios y recuerden que si puedo con gusto les ayudó Saludos
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Humo blanco y agua del escape

Peugeot 206 2001 1.4 xr nafta 5 puertas full 187000 kms
Me larga humo blanco y agua por el escape. Y no creo que sea por la condensación y el frío. Alguno me da una mano por favor
mauricio de Argentina hace 8 años  
MA
8 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Y eso lo hace en que momento, al arrancar en frio? en todo momento?
Emiliano de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo, el auto tiene 50000km. Gotea por el silenciador, no pierde agua ni aceite. Que puede ser
Martín de Argentina hace 5 años
Buenas tardes a todos... Alguien me podría sacar una duda , tengo mi 207 q gotea por el silenciador en frío... Ya revisamos tapa con pruebe hidráulica y todo , cambiamos junta y pusimos original y sigue goteando... Alguien me podría decir que puede ser?? Muchas gracias
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Ruidos a golpe seco cuando se apaga el motor.

Peugeot 206 2008 206 x-line 4 puertas con aire y levanta vidrios,motor 1.4, naftero 18700 kms
El auto no tiene ningun otro problerma, ya le cambie el caño de escape por estar picado, poco uso, le hice el servis correspondiente en la concesionaria oficial, consistente en cambio de aceite, filtro,agua,etc.
A partir de ese momento comence a escuchar ruidos al apagar el auto y a medida que se va enfriando, por lo menos son 7 ruidos, como si fueran golpes que pega sobre una chapa, despues de un rato largo no se escucha mas. Tambien lo he escuchado mientras estoy andando pero en menos cantidad. ME DESORIENTA, no se que puede ser.
Lilo de Argentina hace 11 años  
LI
4 respuestas 
alejo de Costa Rica hace 10 años
A mi me pasa lo mismo me gustaria saber so ya lo solucionaste
jose de Argentina hace 10 años
Por lo que comentas en un problema de dilatacion, puede ser (lo mas seguro) el disco de embrague, ojo que tambien puede ser el caño de escapeo alguno de sus componentes, pero que es un prolbema de dilatacion de metales, eso seguro. Suerte
maxi de Argentina hace 10 años
Cual fue tu solucion?? me pasa lo mismo! gracias
maxi de Argentina hace 10 años
A mi tmb me esta pasando! alguna solucion???
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El múltiple de admisión calienta

Peugeot 206 2007 Xs Premium 3p Hatch 1.6 150000 kms
Tengo un 206 y el múltiple de admisión se pone al rojo vivo y marca falla de anticontaminacion
Me dijeron que era el catalizador lo saqué y puse un remplazo
Pero sigue haciendo lo mismo
Javier de Argentina hace 3 años  
JA
3 casos 
Ani@ de Argentina hace 2 años
Hola espero que alguien me pueda ayudar tengo un 206 ya cambie varias cosas saque del mecánico ya que mandé arreglar el alternador y ahora donde va la sonda queda al rojo vivo y escapé ,revise catalizador y sigue igual cualquier cosa si alguien me ayuda gracias
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Cambio de bobina y problemas al encender el carro

Peugeot 206 2003 motor 1.4 120000 kms
Buenas!
Quisiera que me ayudaran por favor. Tengo un peugeot 206 motor 1.4 año 2003 el cual recupere después de estar abandonado 4 años bajo sol y agua. He invertido mucho dinero en motor y carrocería, ahora ultimo le cambie el kit de clutch y mi mecánico cuando monto de nuevo el nuevo clutch al prender el carro explosionaba por el tuvo de escape y no tenia mucha fuerza en la aceleración, por lo tanto revisando decidió sacar la bobina y resulto que únicamente le llegaba chispa a dos conductos los otos dos se encontraban dañados, compramos la misma bobina nueva la montamos esperando que prendiera el carro pero no sucede. Quisiera saber que debo hacer?
Jaime de Colombia hace 8 años  
JA
7 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Controlar sensor PMS, esta a la vista sobre el volante de inercia. Se debe limpiar con ultrasonido los inyectores si no lo hicieron... pBomba de nafta, sensor de presión de combustible, bujías, sonda lambda, filtro de combustible, atención con la correa de distribución. Es un gran trabajo poner en marcha un auto con tanto tiempo parado y a la intemperie y si podés lo mejor es conectar el escaner para ver que todo se comunica y si está dentro de parámetros.
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Catalizador tapado

Peugeot 206 2005 diesel xtd
Empecé a tener problemas de potencia con el auto, no superaba los 110 km/h, y con los dias fué bajando. Fuí a un service oficial y me dijeron que le saque el catalizador, ya que les comenté que hace un tiempo me pareció escuchar algo raro en el escape (como una chapa suelta). El dia que lo llevaba a cambiar el catalizador se me quedó sin potencia, no salia del semaforo. Se lo terminé quitando y santo remedio. Síntomas: perdida de potencia en marchas altas al principio. Luego tirones en marchas bajas a las 2000 vueltas y humo negro, y al final (cuando se tapa totalmente) no puede acelerar nada. El auto siempre enciende de diez. Espero esto le sirva a alguien.
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
2 casos 
orion de Venezuela hace 11 años
Yo tengo problemas de perdida de potencia en subida y en marcha atras en subidas con gran inclinacion, adicionalmente al ir frenando para parar en un semaforo o por cualquier otra razon la caja queda como env acio y luego viene un tiron para volver a tomar la velocidad, lo unico que le he cambiado fue la correo de los tiempos porque ya tiene 50 mil kms de recorrido mi auto.
Facu44 de Argentina hace 5 años
Mi 206 tiene 69000 km de marchas en trayectos cortos. Y es 2003. Además de reemplazar la sonda lambda que va en el múltiple ( lo cual optimizo la mezcla y el consumo). . . Sospeché catalizador tapado x leve retardo en aceleración y no pasaba de 4500 4800 vueltas. Resultado: espectacular. El motorcito vuela. Se coloco una precamara con algo de relleno para retardar los gases e impedir el ruido. Quería compartirlo con uds.
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Perdida de potencia y torque

Peugeot 206 2004  0 kms
Peugeot 206 8v
Los síntomas son:
Al arrancar el vehículo no tiene la potencia eficiente ( está arrancando sin potencia )
En marcha el vehículo no tiene buena potencia ( se demora para revuluvionar de cambio a cambio )
No sube colinas inclinadas ( difícilmente sube )
Se ha revisado :
Culata acentada, hasientos de válvulas rectificados. Tiempo del motor bn posicionado. Presión de combustible en perfecto rango de libras. Catalizador en buenas condiciones. Inyectores buenos y labados.
Caballeros les agradecería si pudieran colaborarme con esta situación. Muchas gracias de antemano
( cualquier opinión con respecto al tema es buen aporte )
Whatsapp si es necesario + 57 311 639 3085
Geovanny de Colombia hace 8 años  
GE
14 casos 
arturo de México hace 8 años
Tengo el mismo problema
Roberto de España hace 7 años
Estoy con el mismo problema y todo lo que dices revisado, cambié caudalímetro también y nada, según el mecánico, el nuevo también fallaba y falseó la lectura, me ha funcionado unos dias bien, pero vuelve a estar sin potencia, me tiene desesperado!!
carlos de Uruguay hace 7 años
Hola, puede ser el escape obstruido o el catalizador tapado
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Fallo de Potencia de Motor e Instrumentos del Tablero

Peugeot 206 2004 XR Presence 105600 kms
1. - El coche no encendía al primer intento por las mañanas, luego del arranque perdía potencia al acelerar y se tironeaba, sobre todo en subida. Mandé quitar el filtro del convertidor catalítico, al probarlo recuperó la potencia pero seguía tironeándose, se conectó un escanear y la lectura arrojó fallo de la bobina, cambié la bobina y al probarlo recuperó completamente la potencia pero siguió tironeándose aunque mucho menos que antes. Se le checó la presión de gasolina y marcó 50. (presión normal). . . Y porqué después de todo el coche sigue tironeandose? 2. - Ya sin el convertidor catalític… Leer completa
Héctor de México hace 9 años  
3 respuestas 
Baruch M.S. de México hace 9 años
Hola, que tal, de casualidad tu auto contiene sus bujias correctas, te recomiendo , bujias Originales, Beru,ó Ngk, te diagnosticaron con escaner oficial, de no ser asi entonces desde ahi comenzaron mal, lo que ahora tienes que hacer es Diagnosticarlo con escaner oficial, y saber exactamente en donde esta la falla, pero por lo que comentas puede tener un conflicto de comunicacion tu auto en la computadora de motor, te lo digo por experencia propia, te dejo mi facebook, tengo experiencia y mi especialidad es en autos Frances, Consejos, ayudas, etc, Saludos https://www.facebook.com/PeugeotAndrade
Dany. lanus de Argentina hace 9 años
Hola tengo un 206 2001 tironeaba y estaba medio ahogado le cambie la bomba de nafta y no me tironeo mas. Ahoravle falta un poco se fuerza. Sigo revisando.
Andres de Argentina hace 7 años
Hola, buenas noches, tengo un 206 xrd diesel y hace un tiempo comenzo a fallar, anda como en 3 cilindros y hecha humo blanco, le revisaron los inyectores y estan bien, se le hizo cambio de filtro de combustible y limpieza de tanque y sigue todo igual, tambien me dijeron que puede ser algun problema electrico pero el scanner acusa falla de inyeccion, alguien podria aportar algun dato de lo que puede estar pasando?? Desde ya muchas gracias...
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Falla catalizador

Peugeot 206 2004 3 puertas 1.6 16v 182000 kms
Le cambie correa y tensores de distribución y cambio de aceite y filtro. Después de esto la computadora me arroja FALLA CATALIZADOR,el auto no tiene potencia ( tironea ). El nivel de aceite quedó por en arriba de la marca ya que el mecánico le puso todo el contenido del envase...¿ Puede que tenga que ver con eso el problema que estoy describiendo en mi automóvil?
David de Argentina hace 9 años  
DA
1 caso 
ever de Argentina hace 8 años
Coincido con vos ami también me paso lo mismo alguien puede hacer un comentario al respecto... muchas gracias!!!!
motores de Ecuador hace 8 años
Lo mas probable es que este mal calado la correa de distribución y si ya es mucho tiempo el que tu auto ha rodado luego de el cambio de correa, tienes que hacer un asentamiento en las válvulas
javi de Argentina hace 8 años
Hola David, el aceite nunca tiene que pasar el limite máximo mejor que falte un poco y agregarle después. Te debe estar fallando porque subio aceite a los cilindros y contamina el escape en la explosión. Sacale el tapon del carter y que baje el nivel de aceite. Ponele limpia inyector y cambia de mecanico. Saludos javi
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Falla permanente en sensor de oxigeno, consumo excesivo de combustible

Peugeot 206 2009 1.4 xr bencinero  200000 kms
E probado con todos los sensores de oxigeno, originales y alternativos, pero la falla continúa, tiene un solo sensor de oxigeno lo que me parece raro, ya que todos los Peugeot 206 que he visto tienen 2, el mío solo tiene el que va arriba del catalizador, las bujías las deja negras al instante, las e cambiado muchas veces y cuando se calienta prende la luz del aceite en ralentí y se apaga la luz cuando acelero
Zeuk de Chile hace 2 años  
ZE
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Cambielas las bujias por unas nuevas. Y anteriormente funcionaba solo con ese sensor? Si no tenia problema o falla? Puede ser que ese modelo vino con solo sensor de O2,
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Recuerde que las bujias se queman o pierden su resistencia y el hollin que se forma por la mala combustion les pone negras las puntas y nunca le va a encender bien
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Falla inyeccion y luces????

Peugeot 206 2005 206 110000 kms
Buenasss... espero me ayuden, resulta que me dejaron de funcionar las luces de posicion delantera y trasera del lado izquierdo... x x un lapso de 1 mes, resulta que ahora se prendieron de nuevo pero me salta un testigo en el tablero que existe una falla en la inyeccion o anticontaminacion... puede estar relacionado???? leii que puede ser la computadora que tenga cables suelto y funcione mal la inyeccion y las lucesa... se me puede quemar al catalizador????
Luissss de Argentina hace 10 años  
LU
2 casos 
REVENTON.CA de Venezuela hace 10 años
Hermano cuando el carro se te apaga agarra todos los relex de las fusileras y cambialos. Si consigues el relex que es quien manda la presion de inyeccion y lo cambias veras que ese es el problema
sergio corzo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un peugeot 206 diesel la repare la bomba inyectora y tambien me cambia el porta filter ovalado y no me manda Preston la bomba que puede pasar les voy a agradecer
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Anticontaminacion y agua en el filto de gasoil

Peugeot 206 2007 3 puertas, full , motor HDI 2.0 150000 kms
Hola , me aparece "anomalia de anticontaminacion" y cuando voy fuerte y bajo de repente la velocidad el motor baja sus revoluciones y no me deja pasar los 90km/h , ya le saque el catalizador. Que puede ser el problema ?
Y ahora ultimamente me aparece "agua en el filtro de gasoil y ya le hice el cambio de filtro y limpie el conector y le drene por el tapon de abajo el agua varias veces, siempre sale gasoil y no agua. Que puede ser ?
Ezequiel de Argentina hace 10 años  
EZ
2 respuestas 
PLATINO de México hace 10 años
Hola eso me paso a mi hace unos dias, el mecanico me decia que era la bomba de gasolina, pero no fue asi, solo se cambio el filtro de la gasolina y desaparecio el problema de anomalia de anticontaminacion
Fredy de Argentina hace 5 años
Hola a mí aparece lo mismo se puede usar el auto hasta que cambie el filtro
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Veo que me resume agua por el múltiple de escape!!

Peugeot 206 2008 4 puertas 1.7 170000 kms
Con el motor en marcha veo que por el múltiple de escape como que me resume el agua!!!
Pedro de Cuba hace 2 años  
PE
1 caso 
Jose de Costa Rica hace 2 años
Soplado el empaque de cabezote
Pedro de Cuba hace 2 años
Gracias broo, ya destapé y vi el problema, saludos...
David9004 de Cuba hace un año
@PedroAmigo me podrías decir cual fue el problema?
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Falla catalizador

Peugeot 206 2006 Xs premium 150000 kms
Hola! Mi 206 comenzo a falla venía andando bien de repente empezo a perder potencia y me figuraba falla catalizador y se apago, al intentar prenderlo tenia poca potencia y se sacudia bastante que parecia que algo se iba a desarmar. Al otro día anduvo y al hacer varias cuadras arranco nuevamente el problema. El mecanico me dijo que es la computadora y que tiene que cambiar el software y algunos cables alguien me podría orientar? Ya que me comentaron que para tocar la computadora se debe saber mucho. Hace ya mas de 3 años me paso lo mismo y con resetear la computadora anduvo hasta ahora
Lechave de Argentina hace 3 años  
LE
2 casos 
Ricardo de México hace 3 años
Hol az aque tlaha buenas noches mi 206 le pasa casi lo mismo de repente va andando bien y se empieza ajalonear y se apaga el mecánico lo vio y dice que es la computador a apor que andando le da un pequeño golpe y se apaga
Lechave de Argentina hace 3 años
Hola! Yo lo lleve a otro mecanico y me dijeron que es la bobina de encendido, la cambiaron por una que tenían ahi y cuando lo probaron anduvo bien asi que voy a peobar con eso ya que es mucho mas varato que la computadora
Hortensia de Chile hace 3 años
Hola,mi Peugeot 206 ,1.4,año 1999 le cambie el catalítico pero igual no pasó Revisión,por los gases,a que se puede deber este problema
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Perdida de velocidad y fuerza de motor en subida

Peugeot 206 2001 4 puertas motor 1.4 117700 kms
Para empezar tengo un peugeot 206 modelo 2001 motor 1.4 estandar y me marca en el tablero check engyne aceite parking gas y caja no marca velocímetro presenta temblor de motor tarda mucho para encender y cuando lo hace prende con 2000 rpm y baja y se apaga lo vuelvo a intentar y se queda estable pero al tratar de acelerar no lo hace se ahoga y en momentos no hace nada pero sigue todo el tablero marcando las fallas y al ocuparlo se desprende fuerte olor a gasolina en cualquier subida pierde toda la fuerza hasta apagarse lo he llevado a varios talleres m decían q era una linea abierta (CABLE ROT… Leer completa
carlos de México hace 6 años  
CA
3 respuestas 
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Amigo deje de gastar dinero en vano y escaneelo con el software lexia pp2000.
carlos de México hace 6 años
Ya lo escanearon con tres tipos de scanner y no lee ninguno la ultima ocasión me comentaron que si lo seguia intentando solo iba a bloquear la computadora por comentario en el tablero no me aparece ningún código de error pero también el relog que trae encima del tablero no funciona ni siquiera enciende y no se si sea necesario para la computadora. Gracias
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Puedes escanearlo con todos los escaners que quieras, pero solo con 1 podras entrar al sistema https://img.milanuncios.com/fg/1786/44…?
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Mi auto corcovea, baja y sube sus revoluciones, e incluse aveces se pa

Peugeot 206 2005 2 puertas 70777 kms
Mi peugot 206 Modelo 206, periodicamente prende una luza amarilla que segun el manual es el sensor anticontaminacion, conjuntamente a esto comienzan a subir y a bajar las revoluciones (solo el auto estando en marcha pero no andando) cuando comienzo a andar en cualquier marcha el auto corcovea y hace ruido muy molesto. Lo he hecho controlar y segun me dicen no tiene nada, pero el auto ya me ha dejado varias veces a pie. No se lo que tiene, supuestamente era el caño escape lo que me marcaba el sensor, asi que lo hice cambiar, pero aun asi continua el problema. Alguien que me pueda ayudar?
Gise de Argentina hace 9 años  
GI
3 respuestas 
jorgeandres de Chile hace 9 años
Si es el escape que trae un sistema oncorporado para la eliminacion del ollin es una especie de catalitico en este momento no recuerdo el nombre
Gise de Argentina hace 9 años
Osea el caño escape ya lo cambie supuestamente la luz se prendia por que el caño ya era viejo pero igual el problema persiste, sumandole este hecho que las revoluciones suben y disminuyen, y el auto comienza a corcovear hasta incluso en algunos casos detenerse
jorgeandres de Chile hace 9 años
Esque no es el caño precisamente es un sistema que elimina el ollin que esta incorporado en el caño
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Falla del catalizador o del colector de escape?

Peugeot 206 2006 1.4 dos puertas 140000 kms
Hola, tengo un problema con mi peugeot 206 1.4 del año 2006
Hace días que acelero a fondo y el carro no anda con la misma fueza, de hecho a veces me es muy dificil subir puentes porque el carro está totalmente sin fuerza. Esta sonando muy raro el silenciador ( exosto ), tiembla mucho y emite gases que huelen realmente mal, fui al mecanico y me cambio el silenciador, y me dice que el problema es el catalizador o el colector de escape, que piensan ustedes?
Agradecería la información.
Daniel de Colombia hace 9 años  
DA
3 respuestas 
juank de Ecuador hace 9 años
Si es el catalizador deberias probar quitandolo y conectas un tubo en su lugar para ver si solo es eso, si funciona normalmente es eso, sin embargo me ha pasado que cuando el auto pierde fuerza o suena raro (contra exposiones) es porque la gasolina no se esta quemando bien en el motor. Pude ser sensor de oxígeno o la bobina.
oscar de México hace 9 años
Mi auto peugeot 206 modelo 2004 me marca follo en el catalizador le quite el catalizador y sigue igual tiembla el motor
alex de Argentina hace 9 años
Hola gente, tengo un ejemplo muy parecido, a mi me esta pasando que el auto pierde fuerza, vibra, y cuando acelero mas a fondo, osea en realidad lo que antes era la aceleración normal me pasa que hace un ruido como que algo golpea y para lo peor tira un olor que no es nada normal. A, les comento que antes que pase esto, en realidad 5 minutos antes, andando tuve que pasar por una loma de burro que estaba muy montañosa y el coche osea la parte de abajo raspo todo lo que pudiera tocar, luego haciendo 5 cuadras sucede esto. Yo me pregunto, rompi el escape y luego me jodió el motor, o el motor se daño y el escape no influye en nada????
Por favor necesito una mano graciassss,,,
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Sonido extraño...sensor de velocidad?

Peugeot 206 2006  2000 kms
Buenas mi peugoat 206 / 1400cc, tiene un sonido e impulso extraño en el motor! bueno el enciende y camina, pero cuando enciendo y no acelero el motor hace un sonido como alto y bajo alto y bajo contantemente, ya acelerado marcha todo bien pero cuando se desacelera sucede lo mismo! ya le hicimos un tune-up le hizo bien porque ahora corre mas ligero, tambien le cambiamos el catalizador y hemos limpiado inyectores, lo escaneamos y sale q hay una falla de desaceleramiento, y que esta dañado el sensor de velocidad! la pregunta es... es esto lo q produce ese sensor de velocidad? por que me parece ex… Leer completa
nathy de Costa Rica hace 9 años  
NA
2 casos 
LUIS de Venezuela hace 9 años
Si es un run run run run en mínimo como si senfueraba apagar puede ser que los vapores de aceite han ensuciado el el cuerpo de aceleración y un sensor que controla la mezcla de gases por lo tanto tienes que usar un limpia carburadores y limpia todo eso y luego me comentas si mejoro
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206 falla en bomba inyectora

Peugeot 206 2004 coupe 200 kms
Hola gente tengo un 206 1.9 diesel y ahora me arranca y se me sale de punto la bomba hace mucho ruido y larga mucho humo negro por el escape...pero esto no lo hace siempre...lo hace periodicamente...alguien me puede ayudar por favor...
patricio de Argentina hace 4 años  
PA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Esa bomba lleva corrector electrónico de avance y aparte también se puede ajustar manualmente, pero cuando la bomba se empieza a gastar se vuelve inestable puedes probar a regulará un poco con los tres pernos que lleva en la polea de la bomba por donde está la distribucion
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Tira explosiones y tira a apagarse

Peugeot 206 2005 Coupe 1.6 16 v  108000 kms
Se mojo le revise el escape pensando que era el catalizador , la mariposa , etc cuando calienta y lo pisas un poquito tira unas explosiones fuertes y tira a apagarse necesito saber si alguien le paso porque en el escaner no salta nada y la bobina nueva es cara y quisa la compro y no es eso
Juance de Argentina hace 5 años  
JU
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba las bobinas, las bujias y el sensor map y los tubos de aire para que pueda medir el map y no de tirones(jalones)
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Anomalia anticontaminacion, fallo en catalizador.

Peugeot 206 2007 CC, motor 1.6, 3 puertas.  100000 kms
Hola, mi peugeot se había encontrado trabjando bien, tiene como dos meses que se le hizo el servicio y le cambiaron la bobina y las bujias, hoy que lo encendí por la mañana me marca anomalía anticontaminacion y fallo del catalizador, y llega a perder algo de potencia, lo maneje asi y apague y despues de un rato al volverlo a encender se habia apagado, sin embargo al volver a encenderlo nuevamente marco la falla.
Arturo García de México hace 5 años  
AR
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Limpia el cuerpo de aceleracion la averia la marcará la sonda lambda que está en el catalizador por la suciedad del cuerpo de aceleracion o la sonda que está quemada. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Error en scanner: CL y OL_Drive

Peugeot 206 2007 5 puertas 1.6 16v nafta 99490 kms
Empezo con un error de anomalia anticontaminacion en la que el motor no se paraba pero no me dejaba acelerar al poner en marcha se trababa a 11 revoluciones y por mas que acelerara se quedaba sin reaccion de movimiento...lo escanearon y sigue saliendo el error:CL y OL_Drive... ya le cambiaron bujias ,limpiaron el cuerpo mariposa, y no tiene el catalizador (lo tiene anulado) y sonda lambda lambien limpiaron sus conectores, sale un poco de olor a nafta quemada, otro problema que tiene es que regula mal antes subia y bajaba de 9 a 11 revoluciones y ahora por debajo de 10 al encender va de 10 y baja a 9 de forma permanente...alguien sabe que puede ser? Gracias!
Cintia de Argentina hace 6 años  
CI
2 casos 
aldoom de Argentina hace 6 años
En principio el error cl/ol driver te está marcando un error de lectura, posiblemente por el conector que conecta a la bsi, hay que revisar minuciosamente las conexiones. Por cuerda separada los sintomas indican defectos en el sensor MAP
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Prende luz de inyección

Peugeot 206 2003 3 puertas xrd 206000 kms
Cuando lo acelero prende la luz de inyección. Voy a desarmar y limpiar la válvula egr a ver si se soluciona
Guidt de Argentina hace 7 años  
GU
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Chiche de Argentina hace 7 años
Prendo el tablero y me tira una alarma la 12300 y no entiendo que puede ser. Peugeot 206 mod. 2007
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Consumo de gasolina excesivo

Peugeot 206 2003 5puertas motor 1.4  200000 kms
Bujias negras. Humo negro y olor a gasolina cruda por el escape la cuestion es que el motor es el 1.4 pero tiene inyectores naranjas que al parecer son del motor 1.6 cren que tenga que ver con la falla que me presenta
Ricardo de México hace 2 años  
RI
2 respuestas 
Ricardo de México hace 2 años
Alguien que me oueda decir si sabe del tema
Ricardo de Chile hace 2 años
Creo q son los inyectores tiene q ser con golilla celeste
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Necesito ayuda para mi problema

Peugeot 206 1995 4 puertas  90000 kms
Buenas noches tengo un Peugeot 205 modelo 95 quiero saber y si me pueden ayudar en q parte del carro algo q se llama catalizador dicen q va una cosa q se llama moneda x q mi carro esta molestando q cuando está bien caliente el motor uno lo acelera y se ahoga y se apaga el mecánico dijo q era eso la tal moneda ya se le ha cambiado varias cosas lo último q se le hizo fue revisar el alternador y la bobina y todo está bien el me dice q es la tal moneda si alguien me puede ayudar con alguna imagen sobre eso se los agradezco mi numero es 3213512167 gracias
José Madero de Colombia hace 5 años  
JO
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Hola José no hay ninguna moneda en el catalizador, lleva una sonda de oxigeno que suele fallar, se prende una luz en el cuadro cuando falla
José Madero de Colombia hace 5 años
Ok muchas gracias vamos haber q pasa
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Perdida de potencia

Peugeot 206 2006 5 puertas 17000 kms
Ola buenas tardes pues les cuento tuve problemas en la caja del Peugeot 206 me golpeaba pues lo lleve al mecánico y resulta q estaba mal una de las dos bandas y daño el tambor la cosa es q se cambio las dos bandas el tambor la flecha de los engranajes y el kit completo todo lo del interior,, pues ahora el detalle q entre 3ra y 4ta siento q acelera y ni avanza y al aserlo el cambio golpea claro no todo. El tiempo y pierde fuerza como.Q.no acelera ya se escanio y no aparece daño algún en la caja y ya hoy empezó a echar humo y me apareció en el tablero catalizador mal y la verdad ya gaste uff solo en la caja alguien q me ayude xfa que puedo hacer xfis...
Gost de México hace 7 años  
GO
2 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Por desgracia la caja de peugeot no es para principiantes, es una caja un poco complicada y existen piezas que a fuerzas se deben de cambiar, ademas por manual se debe de cambiar la turbina, se debe de volver a programar por que seguira con los mismos fallos, ahora al bajar la caja y desarmada se debio de checar el cuerpo valvular y los solenoides, ya que por lo visto el problema de no acelerar ni avanzar es problema hidraulico o falla de presion esto se debe de ver con el sensor que checa ese detalle, el problema con el catalizador ese es otro problema diferente a la caja, cuando eso sucede o es un inyector que se daño o que no esta funcionando o que de plano se tapo y se daño, por desgracia el hacer un trabajo incompleto te hara gastar un poco mas, por que tendran que checarle solenoides y cuerpo valvular, hacer pruebas y eso cuesta y no te lo van a querer hacer gratis, queda mucho por hacer amigo y ahora tendras que gastar un poco mas por el hecho de no hacer las otras pruebas al estar la caja desarmada, saludos y suerte
Gost de México hace 7 años
Gabriel gracias por su comentario. Pues lo de la turbina tambien se cambio la cosa es q según el mecánico q hizo el trabajo bueno segun el asta provo con otro cuerpo de válvulas y al ver q no me dijo q lo llevara ala eléctrico q por según el no estaba pasando corriente ala caja y yo siento q es como lo qve dice ustd a de ser perdida de presión lo bueno q aun me cubre la garantía vere q se ase
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Anomalia de airbags y falla catalizador

Peugeot 206 2008 5 PUERTAS XT PREMIUM  84000 kms
Hola la verdad que peugeot me desilusiono en enero vaije a brazil y en la ruta le pegue a un la loma formada por el asfalto se me paro el auto y me salia en la computadora anomalia airbag y anticontaminacion , ahora me falla catalizador la verdad que me esta rompiendo los huevos chau 206!!!
JAVIROCK de Argentina hace 10 años  
JA
2 respuestas 
tony de México hace 10 años
Que tal amigo, te esta marcando anomalia de airbarg porque posiblemente hubo algun falso en los sensores que van conectadas a alguna de las bolsas de aire, y en cuanto al error de anticontaminacion, se refiere a que posiblemente se haya roto la parte interna de catalizador, te recomiendo que vayas a que te verifiques si ahi alguna anomalia dentro del catalizador, y si no la ahi, podria recomentarte que acudas con algun electrico o mecanico que tenga scanner y pueda borrar esos errores, saludos
GUILLE de Paraguay hace 9 años
Es el sensor de impacto
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Le coloque un equipo de 5ta generacion y me tira falla en catalizador

Peugeot 206 2005 5 puertas 16 valvulas 250000 kms
Le coloque hace una semana un equipo de gnc de 5ta generacion y comenzo a tirar la alerta en el tablero de falla en catalizador le cambie la bobina por una nueva y sigue haciendo la falla le regularon el gas pero no queda bien falla en baja cuando estoy en un semaforo si alguien tubo el mismo problema espero que me digan como lo solucionaron el auto es el de 16 valvulas
el basco de Argentina hace 10 años  
EL
4 respuestas 
RODRIGO de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema tambien y todo comenzo cuando le instale el equipo de gnc 5ta generacion. Le pusiron la computadora y no arrojo falla y la gente que instala el equipo de gnc tampoco no sabe como solucionarme...
Maru de Argentina hace 7 años
Yo lo solucione respetando toda la computadora. Así se solucionó se borra todo y se instala de nuevo. De esa forma no falla más tengo el equipo hace 8 años y no falla
Franco de Argentina hace 6 años
Hola soy franco, tengonel mismo problema; instalar todo de nuevo en la computadora del auto? Eso lo hace el del gnc?
Disculpa las molestias pasa que soy nuevo en esto de los autos.
Julian de Argentina hace 5 años
Tengo un problema cuando hace calor y hay trafico se corta el gas y se pasa a nafta luego de unos minutos vuelve. A pasarlo a gas
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Explosiones e inestabilidad en marcha mínima

Peugeot 206 2003 206cc 169999 kms
Adicional menciona en la pantalla fallo catalizador y anomalía contaminación ya se cambio la bobina y no funciono sigue igual
Ingvilla de México hace 8 años  
IN
6 respuestas 
Ingvilla de México hace 8 años
Estoy en Guadalajara Jalisco, me dicen que podrian ser las valvulas. La verdad no creo
Periko de México hace 8 añosContactar profesional
No lo podemos descartar que le chequen comprensión y si tiene menos de 100 probablemente si pero si esta arriba de 110 no son válvulas Saludos
Ingvilla de México hace 8 años
Revisaron la compresión y da 0 los otros pistones dan 100
Periko de México hace 8 añosContactar profesional
Lo más probable es que este f isurada tú junta por eso nada mas falta en 1 tus válvulas no son el problema suerte
Ingvilla de México hace 8 años
Pero con la junta pierde toda la comrpesion? como cuanto creees que gaste en refacciones si lo desarmo yo?
ULYSSE de México hace 8 años
Mira yo le quite el catalizador y después hace explosiónes, pero hoy encontré lo de las explosiones, debes de sellar bien tu escape q estén correctas las juntas ya q si están rotas cambialas porque di entra aire al escape saca las explosiones hoy lo. Hice y caso resuelto
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Problema con salida de inyector no tiene pulso

Peugeot 206 2006 3 puertas xs premium 180 kms
Compre un206 1.6 16v el año pasado andaba bien lo que si le puse bateria nueva le hice cambio de filtros y aceite el tema es que haciendo un viaje pase una loma y
Me empezo a fallar en tres cilindros el asunto es que no le llega pulso o corriente a un inyector y lo llebe a escanear y el mecanico se puso a adivinar le cambie los carbones del alternador le cambie el cable de masa por q me figuran muchas anomalia mas despues de que lo compre y no le funcionaba la bocina y lo primero q empeza a fallar fue la alarma q tambien se lo lleve a un chanta q le corto 3 cables y supuestamente le cabio la pila del control. Me figuran anomalias de bateria ,airbag,abs,luces automaticas,anomalia anticontaminacion,fallo catalizador
mauro de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Esos fallos son de la bsi que está desconfigurado y bloquea parte del sistema, llevala a configurar. Puntua si te sirve el aporte
Matias de Argentina hace 10 meses
Hola tengo un problema con un 106 1.4...le. Cambisron el motor a 1.1...el auto arranca pero no tengo señal en el inyector 1 y 4...
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Arranque en caliente

Peugeot 206 2002 Diesel 1,9 XRD 5 ptas 247000 kms
Recuperé mi 206 1.9 dw8 hace un par de meses. Hoy lo pude poner en marcha remolcándolo. Resulta que después de apagar el motor, le di marcha nuevamente y no me arrancó. Tiene batería nueva, y no toqué nada más. Sé que le adaptaron algunos circuitos para que funcione el electro ventilador. No sé si habrá algún sensor que pueda interferir con el arranque. Creo que el tambor de arranque también fue reparado. Me pueden dar algunas ideas? Por cierto, noté que la EGR está desconectada.
Victorhankel de Argentina hace 4 años  
VI
4 respuestas 
Victorhankel de Argentina hace 4 años
Les comento la evolución del problema. Estuve mirando el tambor (bombín) de arranque, pensando que podía ser un problema del inmovilizador. Puse la llave, di contacto y arrancó. Salí a probar para ver qué piezas del tren delantero todavía sirven y por ahí, estacioné y paré el motor (por inercia) Traté de arrancar y no hubo caso hasta que se enfrió y arrancó nuevamente. Volví a casa, conecté una lámpara a las bujías para ver si con el motor caliente pasa corriente y encendió el foco pero no solo eso, también arrancó. Ahí me quedé desencajado. La caja de precalentado fue reemplazada y puede que haya un falso contacto.
angelberen de España hace 4 años
Haz un puente al motor de arranque del cable que biene de la batería al pequeño que es e que activa la llave de contaco,así sabrás si el problema puede venir del otor de arranque o el cableado
Victorhankel de Argentina hace 4 años
Muchas gracias. Voy a probar y te digo. Por el momento ha estado arrancando bien. Algo moví, no sé qué. Estuve haciendo pruebas y no tiene que ver con el motor de arranque. Gracias.
Victorhankel de Argentina hace 4 años
Aquí estoy de nuevo. Bueno, ya de entrada tengo que poner cajas: de temperatura, de relé del electro y precalentadora nuevas. Mi válvula egr no está conectada y vi que tiene relación con un interruptor que lleva la bomba Lucas, pero esa ficha en la bomba tampoco está conectada. Tengo que averiguar si el sensor de temperatura es el correcto. Pero supe que es la temperatura porque fui a cargar combustible, lo paré y después no arrancó así que hice lo siguiente: puse la calefacción en máximo hasta el que el aire salga frío. Luego di arranque para que gire la bomba de agua. Esperé para que descanse la batería mientras se seguía enfriando y repetí lo mismo; calefacción y después que gire el motor. Luego probé y arrancó. Así que después de colocar lo que le falta y cambiar lo que no le pertenece a éste auto (calentadora de 504 por ejemplo) veremos cómo responde. Respecto a la válvula egr está genial que se encuentre cerrada, ya que el auto responde mejor.
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Vibra como licuadora en relenti.

Peugeot 206 2008 4 puertas,hdi 1.4,xline 250000 kms
Primero le cambie el embrague, al sacar la caja se aprovecho y se cambiaron rodamientos y satelites que estaban desgastados, cambie todos los soportes de motor y caja ademas se cambiaron las bandejas, tenia inyectores sopleteando asi q los arregle los 4 siendo probados en banco. Ahora al armar vibra en relenti, al acelerar se quita. Lo unico q no realice fue rectificar el volante porque estaba impeque a la vista y al tacto. Acelera sin dar jalones, y me da un error de obturacion de egr q voy a sacar y a limpiar. Cualquier ayuda se agradecera
Emilio Cordova de Chile hace 4 años  
EM
5 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Mobiste la correa de distribución? Podría estar mal alineada. O qué se metiera alguna suciedad en un inyector al montarlo, con un escáner podrías comprobar cómo funcionan
Emilio Cordova de Chile hace 4 años
La distribucion se la cambie mucho antes, quedo impecable, fije las poleas con las guias correspondientes. Al sacar los inyectores solo saque el protector.
Limpie la superficie bastante, le pase un escariador al alojamiento y aspire los restos , luego limpie de nuevo. Pero es un aumento de vibracion en relenti, pasado los 1000 rpm se quita, al andar en carretera es como un gatito. Saque la EGR y realmente estaba obturado lo limpie y quedo recorriendo como en mantequilla la valvula. Pero la vibracion no se quita. Algo que no dije anteriormente es que yo saque los inyectores porque al hacerlo andar luego de 1 mes 1/2 aproximadamente sin moverlo, empezo la vibracion. Los mande a banco pensando que el drama de la vibracion eran los inyectores, pero luego de armar, cambiando golillas y boquillas... el auto quedo igual vibrando. Al pasarlo por escaner, como no se prende el check no acusa problema alguno.
Agradezco su respuesta igual estimado :)
angelberen de España hace 4 años
Si pisas el embrague cambia la vibración?
Emilio Cordova de Chile hace 4 años
No estimado, por eso descarte que podia ser problema del volante o que el rodamiento de empuje me estuviera jugando una mala pasada y el embrague esta como manteca. Lo que si me he percatado es que al apretar el freno vibra menos y ahi me dejo colgado cabeceandome que puede ser.
angelberen de España hace 4 años
Entonces es que esta obstruido alguno de los tu os EU áticos y cua do pisas el freno toma un poco de aire, comprueba la válvula canister y limpia todos los conductos del cuerpo de acelera ion y que el filtro del aire no esté obstruido, o prueba sin el
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Ahogo en pendientes y inclinaciones

Peugeot 206 2008 5 puertas, motor 1.6 123000 kms
Buenas espero todos se encuentren bien soy de venezuela y bueno quisiera ver si me pueden ayudar con una falla que presenta mi carro desde hace un año que lo compre les comento: El carro se ahoga si intento arrancarlo sin impulso en una pendiente (ej. Subida de estacionamiento) básicamente el pedal no me responde el carro se ahoga y las revoluciones se van hacia abajo haciendo que se apague, como tal ese problema lo tengo desde q lo compre a lo largo de este tiempo he estado haciéndole algunas pruebas puesto que le cambie la bobina porque se me había dañado, le cambie las bujías, le limpie lo… Leer completa
Gabo Ascanio de Venezuela hace 7 años  
GA
4 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
Retirá el catalizador y revisalo que no se encuentre tapado o dañada la cerámica interna.
Gabo Ascanio de Venezuela hace 7 años
Ya vacíe el catalizador y la verdad no ayudo en nada el problema tiendo a pensar que viene por algo eléctrico o de combustión
Carlin de Argentina hace 7 años
Estimado Amigo, estamos muy lejos, Yo te voy dando sugerencias en base a tu comentario y a mi experiencia en autos. Te di una posibilidad, no es , te voy a nombrar otras, eso no quiere decir que sean las acertadas porque una misma falla puede ser generada por otro elemento. Posibles fugas por válvulas: medir la compresión en los cilindros. Bujías: pueden tener una fisura interna la porcelana (por mas que sean nuevas)
Entrada indebida de aire: puede haber una junta de admisión rota, un manguera de vacío cuarteada hasta un múltiple de admisión fisurado. Inyectores: por acumulación de carbón pueden estar goteando y ahoga al motor. Fallas eléctricas: los sensores pueden funcionar bien, pero un cable mal engrimpado al terminal puede generar falso contacto o circuito abierto y allí aparece la falla, pero hay que buscar entre cientos de cables del sistema de inyección cual es el que tiene el problema. Combustible: ver bien cuál es la presión de combustible cuando trabaja. Hay muchas cosas que nombre y otras que se me pasan por alto, me gustaría ayudarte, pero hay cosas que uno tiene que estar delante del motor para darse cuenta, toma en cuenta cada uno de los puntos que te nombré para ir descartando. Saludos desde ARGENTINA, no dudes en seguir preguntando
Gabo Ascanio de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias por la ayuda! Voy a revisar la compresión, como tal no la he revisado había descartado eso ya quien me comentan que cuando hay temas de compresión y motor el carro bota índices de humo por el escape y da otras señales, pero revisaré las entradas de aire también para ver si la falla proviene de ahí es lo primer que haré. De último dejare el descarte de el ramal eléctrico de cables que le comenta obviamente el encontrar un cable n los mimosos qué hay es alto engorroso
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Buena tarde, me comenzaron a aparecer estos errores en mi Peugeot 206

Peugeot 206 2006 1.6  161061 kms
Lo qué pasa es que cuando voy en una pendiente tengo que revolucionar mucho para que no se me apague, y si no lo hago se forza mi auto y me aparece primero el error de falla de catalizador y después el de anomalía anti contaminación, he visitado varios talleres y me recomendaron que le quitara el catalizador, pero aun me sigue dando esos mensajes y el mismo problema, he buscado en internet y no encuentro que es lo que puede ser por eso ocupo ayuda
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Jesús Ramón rivera de México hace 2 años  
JE
1 respuesta 
Ricardo de Chile hace 2 años
Lo sensores de oxigeno trabajar con un calentador interno eso está en corté
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Voy andando normal de repente prende la luz del motor en el tablero

Peugeot 206 2005 Rural NAFTA  100300 kms
No sé si es el caño de escape porque después lo paro al auto y le doy arranque y anda como si nada
José legrand de Argentina hace 3 años  
JO
1 caso 
Gary de Argentina hace 3 años
Seguro que hay que revisar los porta bujías, así después va a empezar a fallar...
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Lave el motor del auto y fallaba dewconexte fichas y ahora no arranca

Peugeot 206 2005 3 puertas xs 1.6 16v 194413 kms
Lave el motor del auto y quedo fallando. Indicaba "fallo catalizador - anomalía antecontaminación" me propuse sacar fichas y secar luego saque bobina de encendido y al armar todo en su mismo orden el auto no enciende. Da arranque pero no enciende. Alguien puede saber que es?
Exelegui de Argentina hace 4 años  
EX
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Si la caste el motor y empezó a fallar es porque está mala la bobina o los aislantes de las bujías, asegúrate de que conectaste todo bien, si desmonta se los conectores de la ecu tienes que dar contacto y esperar un minuto más o menos, hasta que se sincronice el sistema
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Falla en combustión

Peugeot 206 2005 4 puertas versión 1.4 gasolina 155000 kms
Checkengin encendió en intermitente, inastibilidad del motor al acelerar, diferentes fallas indicadas en el escáner, humo blanco en el escape
Vmontorres de Guatemala hace 5 años  
VM
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Si el humo es espeso y tirando a grisazul es perque quema aceite
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Ruido de chapa suelta donde esta el sensor de oxigeno

Peugeot 206 2005 5 puertas 14000 kms
Cuando acelero despacito se escucha el ruido de chapa suelta en la parte de adelante del motor donde esta el sensor de oxigeno y sale lo q es el encastre del caño de escape...lo hace al comienzo cuando aceleró después o lo hace
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elgori de Argentina hace 6 años  
EL
1 respuesta 
banderass de México hace 6 años
Hola que tal el mismo problema pero suena del la banda y es cuando revoluciono el motor y el carro esta muy echado...
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Perdida de potencia y explosiones

Peugeot 206 2005 4 puertas nafta 1.6 16 valvulas 190000 kms
Hola buenos dias compañeros tengo un peugeot 206 2005 nafta 1.6 (16 valvulas) tengo un problema ocacionalmente voy andando y se queda sin potencia y sigo acelerandolo sigue sin potencia andando muy despacito como regulando y en unos segundos vuelve la potencia normalizandose y en algunas de esas ocasiones se escuchas explosiones por el escape como si fallaria y se vuelve a normalizar esto mencionado me lo hace rara vez una vez de cada 5 veces que uso el auto...por favor necesitaria saber si a alguien le paso...muchas gracias agurdo sus comentarios...saludos
matias de Argentina hace 8 años  
MA
7 casos 
TESLA de Argentina hace 8 años
Hola, puede ser el acelerador, o cuerpo de aceleracion el famoso cuerpo mariposa, te conviene pasarte por un taller oficial a que lo enchufen y lo escaneen para ver si hay que cambiar el cuerpo o limpiarlo, Saludos, Tesla Diagnóstico Automotríz / [email protected] / tel: 1533783330 /
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No me funciona el reloj de RPM.

Peugeot 206 2007 5 puertas, full motor 1.9 diesel 100000 kms
Lo lleve a un mecänico lo reviso y me dijo que era e Sensor de RPM. El problema es que arranco el auto y se me encienden tres alcagüetes el de bateria,freno de mano, el del catalizador de gases y no me funciona el reloj de RPM y se me pone en MODO ECO. Ya cambie el sensor de RPM consegui el original, pero sigue igual no cambio en nada.
Ayrton de Argentina hace 10 años  
AY
1 caso 
Rolando Marioni de Argentina hace 9 años
Estimado, me pasa exactmante lo mismo, habras podido darle solucion a esto???
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El auto anda y se para solo

Peugeot 206 2008 Hdi 70000 kms
Buenas tardes, mi auto después de cambiarle la bomba por un combustible malo comenzó a dar un error "anomalía anticontaminante" cada vez q salía ese error en el tablero el auto se paraba, le cambiamos los filtros de aire y aceite, catalizador, y el auto se sigue parando. El último error que da un scanner es el de la válvula de presión, con esto dejara de pararse!? Ya no se que puede ser. Ayuda por favor!
Mary de Argentina hace 8 años  
MA
6 respuestas 
Carlos de Chile hace 8 años
Le cambiaste el filtro de combustible ?
Mary de Argentina hace 8 años
Le cambie todo, lo último que me dijeron es de limpiar la válvula de presión o en su defecto cambiarla...
ULYSSE de México hace 8 años
Son tus bobinas amigo
maxiprelude de Argentina hace 7 años
Pudiste solucionar? me pasa lo mismo
ULYSSE de México hace 7 años
Si yo le cambie la bobina y quedó listo ya no hace nada ahh pero al cambiar la bobina lo mande a quitar los códigos y listo ya no siguio la anomalía de anticontaminacion
ULYSSE de México hace 7 años
Obvio metes el. Scanner y ahí quitas los errores mira mi Peugeot es 206 sw q es elmmismo de 206 ,a mi carro le quiten el catalizador porque llego el momento en q se tapó y se ahogaba así q se lo quiere y esta directo y aun así pasa la verificación ya q yo le cambia el aceite cada mes y la verdad sobre la anomalía de anticontamicaion una ves sólo hice el servicio completo filtros inyectores lavado etc y de ahí se quito y la segunda fue la bobina hasta ahora llevo mi carro con 233000km y jala muy bien y eso q es mid 2006
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Falla y no le encuentran el porque

Peugeot 206 2004 xs 3 puertas 1.6 16v 125000 kms
Hola tengo un 206 xs 1.6 16 valv. El auto lo lleve al mecanico porque en verano solo cuando levantava poco mas de 90 grados se quedaba sin fuerza. Lo conectaron a la computadora y se descageto todo ahora me prende la luz de inyeccion y anomalia anticontaminacion, y falla a full desp el auto no tiene catalizador y cada vez que lo aceleras hace explosiones fuerte por el escape. Y ultimamente a la mañana le cuesta arrancar y me di cuenta que se descarga la flauta de los inyectores. Necesito ayuda urgente. Gracias...
cristian 08 de Argentina hace 10 años  
CR
2 respuestas 
Ing. MC de Ecuador hace 10 años
Posiblemente debes revisar el estado de las bujias limpialas y calibralas, revisa la resistencia de la bobina normalmente tienen una resistencia 20 - 29k ohm, revisa si llega alimentacion a la bobina. Cuando fallan los inyectores es a causa de la bobina. Ya que cuando se daña un inyector simplemente no funciona y el motor queda sin 1 cilindro de funcionamiento suena durisimo como viejo. Revisa la continuidad del circuito de la sonda lambda. Que es la que controla la anticontaminacion. Por ultimo limpia la sonda lambda con un limpiacarburadores o con un limpiafrenos. Con respector a la faluta de los inyectores solo se puede descargar si esta rota o algun inyector esta mal puesto osi el sensor de presion de la flauta esta dañado y la conexion esta rota. Saludos desde Ecuador
Angel Mazatlan de México hace 9 años
Cristian Yo Tengo La Misma Falla Que Tu, Ya Pudiste Resolverlo??
Te Agradeceria Mucho Tu Informacion. Saludos
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Cerradura - Ruido delantero- Cubierta re

Peugeot 206 2004 1.6 premium
1-Lo compré de 0 km y a la semana empecé anotar un ruido en la suspensión delantera. Lo llevé al service oficial y la "ajustaron". Me harté de seguir escuchándolo y lo llevé a un mecánico amigo. Nos metimos en la fosa a ver qué era: al tomar temperatura el motor una pieza del escape se dilata y empieza a crujir cuando se mueve la dirección o se circula en algún camino un poco irregular. Viene con una pieza cóncava y la otra convexa. Lógiamente es imposible que funcionen correctamente, Volví al service y les indiqué lo que era. Según ellos la arreglaron. Mentiras. El auto sigue haciendo ruido c… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 19 años
1 respuesta 
cristian de Argentina hace 11 años
Me parece que nuestros autos son gemelos... me pasa exactamente igual... ando con el panel desarmado cada dos por tres o es por el vidrio o es por la cerradura. Es una cagada! lo odio al auto. No ayo la hora de poder venderlo.
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Revoluciona mucho pero no avanza bien

Peugeot 206 2007 Peugeot 206 Motor 1.6 140000 kms
Tengo un Peugeot 206 motor 1.6 sincrónico( caja manual) agarra los cambios perfectamente, tiene fuerza, todo funciona perfecto y en ciudad sin ningún problema. Cuando viajo y voy en 4ta a 90 kph y lo acelero fuerte y rapido las revoluciones suben a mas de 5 mil rpm pero la velocidad baja da una sensación como si tuviese el clutch metido pero no esta metido. Lo mismo exactamente me sucede en 5ta a unos 120 kph cuando lo acelero bruscamente revoluciona el motor muy rapido casi como si estuviese en neutro pero no avanza más, si lo acelero poco a poco si va subiendo perfectamente de velocidad incl… Leer completa
Jonathan Roo de Venezuela hace 6 años  
JO
1 caso 
Danny de Ecuador hace 6 años
Es algo sencillo es el embrague me pasó lo mismo asta q me quedé sin poder rodar cambia el kit de embrague y listo los cambios entran pero cuando uno acelera a fondo suena como q está en neutro suerte
Jonathan Roo de Venezuela hace 6 años
Perfecto cambié el embrague y era eso, gracias
Danny de Ecuador hace 6 años
Listo estamos para ayudarnos
Yssas de Venezuela hace 5 años
Tengo un 207, los cambios de la caja aplican perfecto pero se queda neutralizado. Acepto opiniones y sugerencias.
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Falla el motor no empareja

Peugeot 206 2001  190000 kms
Tengo un peugeot 206 motor 1.4 modelo 2001, hace un par de meses empezó a fallar ya q arranca pero al poco rato empieza a cascabelear y de momento empareja y así lo hace todo el tiempo, ya l
E cambie el catalizador y le hice afinacion y nada sigue igual alguien me puede ayudar? Por favor.
luis de México hace 11 años  
LU
2 casos 
marceloguzman de Chile hace 11 años
Por debajo del coche y a la altura de la palanca de cambios, hay una chapa de aluminio cubriendo el tubo de escape y el catalizador o una especie de silenciador pequeño (segun versiones o motor), dicha chapa es un disipador de calor, y cuando esta caliente, al dilatarse queda muy cerca de la articulacion de la palanca de cambio, llegando a rozar con esta :?. La solucion, es doblarla un poco y separarla para que no roce cuando este caliente
dario de Argentina hace 11 años
Tenes que cambiar un aparatito que se llama o le dicen map esta cerca deltachito de agua es un solo tornillo lo cambias en 5 minutos y ya esta solucionaste el problema , a mi me pasaba lo mismo
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Anomalía anticontaminacion y consumo excesivo

Peugeot 206 2006 2 puertas xs 1.6 16 v 195000 kms
Buenas, hace 1 año compre mi 2do 206, hace unos días sonó el tablero y encendió el check además de que figura en la pantalla anomalía anticontaminacion. Cuestión que se le borraron 3 fallas vinculadas a la sonda y se cambio la sonda lambda ya que estaba funcionando mal. A los 15 km volvió a encender la falla perdiendo mucha fuerza el motor y dando un consumo máximo de 8 km por litro en ruta a menos de 100 y como mucho llega a 130 con un consumo de casi 4 km por litro, no tira humo negro y si olor a nafta cruda por el caño. Tiene el catalizador original, pensaba en retirarlo pero no se si ayude. Solo figuran fallas referidas a la sonda, alguien tiene alguna idea de como solucionarlo o le sucede algo similar? Muchas gracias
Diego de Uruguay hace un año  
DI
3 casos 
Gustavo de Argentina hace 4 meses
Hola Diego. Pudiste solucionar ese problema?
Diego de Uruguay hace 4 meses
Buenas, uno de los problemas era el sensor map ya que tenia casi 200 mil km el auto. Se tapaba con el vapor de aceite por el caño de retorno de la tapa y daba fallo. También había agarrado humedad la ficha de la ecu y me empezó a tirar todos los fallos posibles. No le pegaban con la tecla así que lo termine vendiendo
Gustavo de Argentina hace 4 meses
@DiegoUuh que mal!!. Bueno muchas gracias por responder.
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Catalizador

Peugeot 206 2005 Berlina  500000 kms
Le desmonte el catalizador por estar tupido y falla el motor en baja
Lisandro Hidalgo Sarmiento de Cuba hace 4 años  
LI
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Es normal que si le quitaste la cerámica ahora no funcione bien,lo que tenías mal es la sonda que llevas en el catalizador
Lisandro Hidalgo Sarmiento de Cuba hace 4 años
Gracias pero la sonda funciona correctamente El problema está en que al notar la ausencia del catalizador emite el fallo Y no tengo posibilidades de colocar un nuevo catalizador Al final desconecte la sonda y así andamos
angelberen de España hace 4 años
Si funcionará bien esa sonda el catalizador no se ensuciaria,es bastante delicada y con el tiempo se dañan por eso se enuncian los catalizadores y los cuerpos de aceleración,le puedes poner otro catalizador que te encaje con los tubos y te volverá a funcionar bien,me pasó en un xara 1.6 16v y quedó genial,funcionaba mejor que con el original ,y todo fue porque la sonda estaba mala y el escáner no la detectaba como mala
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Problema con velocidad

Peugeot 206 2006 Hdi 2.0 turbo xs premiun  147500 kms
Hola gente, les comento mi problema, hace un tiempo me apareció Anomalía anticontaminacion a lo cual el mecánico me dijo que no afectaba en nada... Hace poco venía en la ruta y de golpe el auto desaceleró hasta los 100 km/h (2200rpm) y no pude pasar de ahí... Ya le saque el catalizador que estaba tapado y me anularon la válvula egr, con el scanner me sacaron el error de la anomalía y anduvo buen dos días y empezó de nuevo el problema... Voy le saco con el scanner el error y al rato me aparece de nuevo, ocasionando el mismo error de velocidad... Hay veces que lo prendo y anda perfecto... Alguien me puede orientar de que puede ser... La verdad que este problema me tiene mal... Espero que me sepan dar una mano... Muchas gracias!!!
Guillotemc10 de Argentina hace 7 años  
GU
2 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
Que error te indica el escaner, no es cuestión solamente de borrarle la falla. Espero tu comentario.
Guillotemc10 de Argentina hace 7 años
El error dice algo de recirculacion de gases...
Carlin de Argentina hace 7 años
Revisa la válvula EGR
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Falla catalizador

Peugeot 206 2006 quiksilver 158000 kms
Hola que tal. Me ssucedio que paso los 140km de velocidad y el auto comienza a fallar marca anomalia anticontaminacion he cambiado la bobina lo cual el auto dejo de fallar pero a pocos mese me volvio a fallar. Deberia ver porque es que la bobina se deteriora. Queria saber si puede ser por algun problema de temperatura ya que revise el alternador por sobrecarga y esta perfecto. Muchas gracias
jose de Argentina hace 9 años  
JO
1 caso 
Fernando de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo después de un rato se apaga y marca falla catalizador lo escanee y me indica falla en la bobina no se si llevarlo al servicio de agencia q me recomiendan?
fede de México hace 9 años
Tengo el mismo problema con mi carro es un Peugeot 206
krlosrr de Venezuela hace 8 años
Pudieron solucionar amigos tengo el mismo problema
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Consumo excesivo 206 1.4 mod 2000

Peugeot 206 2000 Full 154000 kms
Hola compre un peugeot 206 1.4 mod 2000 me entere que no tiene catalizador y contamina y el consumo es excesivo!!! 9km x litro!!! Le puedo poner un catalizador universal??? Desde ya muchas gracias!!!
Ariel de Argentina hace 8 años  
AR
4 casos 
Ariel de Argentina hace 6 años
Que tal soy nuevo en el foro tengo en 206 xr 2000 el relenti es inestable a tal punto que se apaga o se queda acelerado, ayuda x favor
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Anomalia anticontaminasion falla catalizador

Peugeot 206 2004 xr 168000 kms
Hola queria saber si alguien me puede ayudar el auto anda en 3 cilindros cuando salta el cartel de falla de catalizador se pone en 2 cilindros ya revise cableado de inyectores el cableado del ecu a los inyectores esta todo bien medi los inyectores estan bien cambie las bujias controle la bobina y nada medi compresion esta bien y otra cosa que cuando paro el auto a los 2 minutos se me prenden las luces solas del tablero y me prende la luz del check engine y el testigo del freno de mano alguien que me pueda ayudar por favor
chipy de Argentina hace 8 años  
CH
7 casos 
lito de Argentina hace 8 años
Yo hice probar la bobina y daba bien ,pero el problema es que habia una pequeña continuidad de unos 40 mgoms en el bobinado secundario entre las 2 bobinas una bobina da chispa a los cilindros 1- 4 y la otra al 2 -3 solo debe tener continuidad entre ,1-4 y 2-3 ,si hay entre 1-4 y 2-3 saltan chispas fuera de tiempo y queda en 2 o 3 cilindros ,por lo que se prende las luces fijate si la llave de contacto no esta con falla
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Mi Peugeot 206 Presenta Perdida de Potencia

Peugeot 206 2006 206 135000 kms
Hola amigos, espero me puedan ayudar con un problema de perdida de potencia de un Peugeot 206, el cual por si solo dejo de perder potencia y el motor esta inestable, las revoluciones suben y bajan de 900 a 1000, también comenzó a escucharse mucho ruido del escape que antes no se escuchaba. Help Me!!! Se los agradezco... :)
Alejandra1995 de México hace 9 años  
AL
1 caso 
Luchomicky de Perú hace 5 años
Después de haber cambiado válvulas revisado la mariposa limpiado inyectores y ver el tema del combustible, seguía fastidiando y se apagaba y estaba como chancho pisando el acelerador. Cómo los solucioné? Iba a cambiar la computadora pensé q estaba mal pero no... Era la bomba de gasolina que se sobrecalentaba y era esta falla. Ahora todo bien
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Catalizador roto

Peugeot 206 2005 motor 1.4 ,3 puestas 3000 kms
Cuando se me dio por desarmarle el catalizador a mi peugeot me encontre con la sorpresa que el panal qe trae adentro del catalizador estaba completamente destruido. Tenog una consulta. ¡¡¿que sucede si le saco el panal ese y coloco solo el catalizador sin nada adentro?
teby de Argentina hace 9 años  
TE
1 respuesta 
tony machuca de México hace 8 años
Contaminaras mas l motor perdera potencia y andara metiendose el humo a tu carro como si. No edtuviera carbuurado mas desgastte de motor y mas consumo de gasolina lo recomendable seria poner un cattalizaddor nuevo gastaras platta pero re ahorraras con composturas futuras...ya pase por eso con otro coche...por eso te hablo del tema...saludos
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Ploblema de anomalia anticontaminacion

Peugeot 206 2002 4 puertas full 1.6 xr 209000 kms
Mi 206 empezó a arrojar en la pantalla anomalia anticontaminante y empesaba cn ruidode motor y no tiene fuerza anda mas lento le repare el escape poeque estaba malo malo y mejoro por unosdias aura empezó cn el mismo ruido de motor las r. P. M suben y bajan y no aveces no acelera pero no es siempre a ratos anda super bien quisiera saber si me pueden ayudar porque me an dich tantas cosas que no se por donde empezar
manuel sm de Chile hace 10 años  
MA
1 respuesta 
Juan Salas de México hace 10 años
Hola manuel, a mi tmb me paso lo mismo y mi solución fue el cambio de bujías, le habian puesto unas de doble platino que supuestamente eran para mi vehículo y al cabo de unas semanas el carro empiezo a perder potencia y saltar ese mensaje, fui a la agencia y compre las bujías de ellos y todo bn hasta ahorita el carro tiene buena potencia y ya no salt el mensaje.
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Catalizador

Peugeot 206 2006 5 PUERTAS FULL 1.6 76000 kms
Acabo de comprar un 206 hace 2 meses y me he dado cuenta de que le falta el catalizar... le afecta en algo al cohe que no lo tenga?
walter de Argentina hace 10 años  
WA
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Lucas Mareco de Argentina hace 10 años
No, no te preocupes, yo se lo anule
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Se para al frenar x ejemplo en un semaforo

Peugeot 206 2007 1.6 16v 100000 kms
Tengo este inconveniente hace como seis meses. Cambie bujias bobina, limpie la mariposa, limpie el múltiple y demás, escape pero la falla sigue, ya me canse de llevarlo al electricista y nada de solución. Alguien me puede orientar que hacer?
marc de Argentina hace 8 años  
MA
4 casos 
Diegocor de Argentina hace 7 años
Te comento lo que me sucedió por si puede ser de ayuda. Este verano al hacer un viaje Bs As-Bariloche, al llegar a la ciudad de Neuquen, luego de todo un día andando donde hicimos 1.200 km, al entrar a la ciudad y parar en los semáforos el auto se apagaba, lo prendía y al parar en los sucesivos semáforos se apagaba, así tres o cuatro veces. Dejamos el auto en el estacionamiento del hotel y a la mañana siguiente no hubo manera de encenderlo. Tardaron dos días en darse cuenta que la falla estaba en el sensor de giro del cigüeñal, este sensor estaba roto y el auto "no sabía" que el cigüeñal estaba girando por lo que no le enviaba la información a la bomba de combustible. El vehículo en cuestión es un peugeot 206, del 2005
Esteban de Argentina hace 7 años
Que tal controla si no se rompió el servo o la válvula del servo
Jack de México hace 7 años
A mi me paso algo parecido cada que frenaba se apagaba lo encendia y volvia a andar, solo cuando frenaba se apagaba, el problema era que el cuerpo de aceleracion estaba roto y por la abertura se metia aire y esto hacia que se apagara el motor al momento de bajar la velocidad, cambie el cuerpo de aceleracion y se soluciono el problema.
Vanessa Villaseca de Chile hace 5 años
Tengo un Peugeot 206 que anda super bien en carretera pero cuando llegó aún semáforo De Repente se para, cuesta mucho encenderlo y este falla es reiterativa pasa siempre que estoy en un semáforo o voy a doblar en una esquina. Lo he llevado a un taller mecánico y estuvo 6 días y no pudieron encontrarle la falla. Les agradecería si pudieran ayudarme con algun dato de servicio automotriz bueno soy de talca región del Maule.
Jonathan saez de Chile hace 3 años
Mi peugeot 206 tengo el mismo problema se para cada ves que voy a parar y no se que puede ser si alguien sabe que puede ser si alguien tiene un dato por favor
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Anomalía contaminacion

Peugeot 206 2005 2 puertas versión xs 1.6 16v  100000 kms
Hace un mes comenzó este problema, el carro funciona todo normal en las calles pero al hacer un buen recorrido este de la nada se acelera y se prende el check. Esto ya me va pasando 3 veces. Mi solución momentánea es apagar y volver a prenderlo y vuelve a la normalidad pero el check sigue activado y me sale anomalía de contaminacion. Tengo sospechas del tubo de escape, este se encuentra muy oxidado. Ultimamente veo que hay acumulación de agua en el tubo de escape podría ser por el agua. Mi auto lleva solo un sensor de oxigeno y es a gasolina. Me podrían decir si mis sospechas son correctas.
Cristop98 de Perú hace 4 años  
CR
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Debería escanearlo ,podría ser de a sonda de oxígeno ,notarias relenti inestable ,o los filtros de aire o combustible
Cristop98 de Perú hace 4 años
Todo anda okey. Le pase escaner pero no sale nada solo pude reiniciar el check. Mande a reparar el escape y ande sin silenciador en carretera a más de 120 km/h y no paso nada. Es algo extraño solo paso unas 3 veces en los últimos 6 meses.
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Explosión en el escape

Peugeot 206 2006 Sw 178000 kms
Tengo mi carro Peugeot 206 sw me responde muy bien pero en las altas y bajas al acelerar hace sus explosiónes, pero ya no tiene el catalizador está directo, ya le cambie bobina, limpieza de inyectores, filtros de aceite y gasolina, bujías. Q puedo hacer o q es el error??? Porque esas explosiónes
ULYSSE de México hace 8 años  
UL
9 casos 
Alejandra de Argentina hace 4 años
Hace falsa explosión al acelerarlo
ULYSSE de México hace 4 años
Siento como q se acomula gasolina en el escape y cuando ya no puede contener hace la explosión, y lo raro esq no saca humo negro para nada
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Super problemas

Peugeot 206 2010 90cv, 200tbd 158 kms
Mi 206 se volvio loco!no solo se cae la aguja de velocidad y a vecea sube tocando el claxon a veces no, si no que cuando sube y baja tambien lo hace la velocidad, es como si aceleraras y soltaras d repente el acelerador, no solo eso si no que tambien no tira como antes las cuestas que subia en tercera o cuarta ahora tiene que ser en segunda ya que empieza a bajar la velocidad hasta que se cala, y encima le ha salido un ruido horrible como un ronquido profundo que retumba todo el coche sobre todo cuando voy por autopista que no me queda claro si viene del motor o del tubo de escape, creo que el… Leer completa
Sylosi de España hace 10 años  
SY
2 respuestas 
nico206xrd de Uruguay hace 10 años
Puede que sea algo del tubo o el catalizador obtruido, si el turbo no funciona por lo general aumenta el sonido del motor como un ronquido, y lo de la aguja el sensor que va en la caja.
Sebastián de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, amigos me quedé sin pito dice el técnico q es la cinta de la bocina y airbag, pero la verdad no la consigo por ningún lado, alguien me podría colaborar mil gracias
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La computadora me dice "anomania anticontaminacion"

Peugeot 206 2004 5 puertas full full motor 1.6 200000 kms
El auto fallava un poco en alta! cada vez me fallava mas anduve como una semana hasta q en una de esas fallas se prendio una luz en el tablero !! y la computadora decia "anomania anticomtaminacion" y no quizo acelerar mas !! me parece ami que no quemava bien la nafta ! por q largava olor!! por q el escape esta limpio asique aceite no quema!
gaston de Argentina hace 10 años  
GA
2 respuestas 
ABGCOP de Argentina hace 10 años
La anomalía en el contaminación, se debe a diferentes cosas, pero esta ligada a la sonda lambda, aveces salta por diferencia de presiones entre el tanque y la bomba de combustible, o por que la admisión de aire no es buena o por que los inyectores están tapados o pulverizando mal, te aconsejaría que tengas en cuenta todos esos detalles y si es que fallaba con anterioridad en su andar o ralenti, es seguramente la admisión de aire o los inyectores. Lo malo es que ese alerta es muy difícil de borrarlo del tablero, por lo que tengo entendido hay que si o si enchufarlo pero no se si se puede quitar con exactitud. Espero te sirva de algo.
Sky- de Argentina hace 8 años
A mi Peugeot 206 XT 1.6 naftero, le pasó lo mismo. Finalmente era la bobina de arranque, la reemplazamos por una nueva ( Marca Valeo - original Peugeot ) cambiamos bujías, y se solucionó. Luego lo conectaron a la computadora y el mensaje no apareció mas.
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Se revoluciona solo, entre 900 y 1000 rpm bajon en sistema electrico.

Peugeot 206 2008 206 XR MIDNIGHT 1600 CC 67000 kms
Enciendo el carro y las RPM oscilan entre 900 y 1000 como tratando de nivelar el mínimo , en ese mismo instante todo lo que tenga prendido como luces delanteras , luces de tablero de instrumentos, luz de techo tambien baja y sube de intensidad se baja y se sube.
Estoy un poco preocupado ya que con varios técnicos y cada uno de ellos me dice una cosa diferente...que es el alternador...otro que es el cuerpo de aceleración, otro que es en el multiple de escape... si alguien puede asesorarme.
aficionado a peugeot de Colombia hace 10 años  
AF
1 respuesta 
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
Pero te lo hace al no mas encenderlo el mio me lo hace ya después de andar un rato cuando el motor a calentado después de una media hora de recorrido y me gasta mucho más combustible y por las noches las luces parpadean todo el rato ya cuando el motor va calentando entonces creo que lo hace cuando el ventilador quiere entrar hace poco me quemo todos lo focos super caros que andaba se recalentaron y los fusibles se derritieron no puede ser la valvula IAC la mala porque yo hace poco la limpie pero de hecho el corto la hace funcional mal creo que esta problema más de una cosa puede quemar la gente dice que son es el alternador que anda malo el regulador de voltaje
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Fallas permanentes en perdida de potencia y exesivo cosumo de combust

Peugeot 206 2010 206 100000 kms
Llevo varios meses de sosobra con mi 206
Lo ultimo es que consumio en 160km 30 litros de nafta
Cuando comensaron los peoblemas a notarse fue en ruta queria llegar 170 km y no pasabade 130 km le aflojaba al acelerador un poco y despues de un rato retomaba la potencia y si aflojaba un poco era lo mismo se colgaba en 130 km
Otra en un momento tuve que dejarlo regulando y el motor parecia que estaba en tres cilindros ,apagaba el motor y lo encendia y se mantenia bien ,parejo
El mecanico dijo que era la bobina y la cambiamos , las 2 sondas lambda , el catalizador ,ya no se que paso seguir el mecanico dice que en el escaneo esta todo ben ,si alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias
roque de Argentina hace 10 años  
RO
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jose de Argentina hace 10 años
Llevalo al bombista. Si el encuentra que esta todo bien regulado, puede ser los arros que puerdan compresion o el disco de embrague. Suerte
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Ruido en el interior Peugeot 206

Peugeot 206 2008 xs premium 110000 kms
Al arrancarlo en frio, hace mucho ruido a escape roto en el interior del habitaculo, justo en medio donde esta situada la palanca de cambios, solo lo hace en frio, una ves andando que calento el auto lo deja de hacer, estaba roto justo abajo del catalizador, antes de la primera abrasadera, que sujeta los siguientes dos silenciadores. Lo hice soldar y quedo por unos pocos dias, hasta ahora que volvio aparecer ese ruido muy feo y molesto. Agradezco ayuda. Gracias
lucas de Argentina hace 10 años  
LU

Sin agua el tacho

Peugeot 206 2001 3 puertas, full, 1.6 190000 kms
Buenas, iba andando lo mas bien y de repente el auto me entra a fallar como si quedara en 3 cilindros, luego empezó a tirar mucho humo blanco por el escape, cuando abro el capot no tenía agua el tacho ( el tablero no marco nada), le coloque agua pero el auto no quiso arrancar, alguna solución ?
Chino de Argentina hace 7 años  
CH
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********************** de Andorra hace 7 años
Se quemó la junta de la tapa de cilindros
Yess de Chile hace 7 años
Yo lo tengo en el mecanico ahora me pasaba igual, el liquido verde se consumia en menos de un mes, me dejaba a veces en panne y tiraba humo blanco, le cambiaron el termostato porque tampoco estaba cumpliendo bien su funcion. Ahora van a cambiarle la empaquetadura de culata quizas ahi este la solucion.
Danny Paola mina de Chile hace 5 meses
Hola buenas noches tengo un Peugeot 206 año 2003 y se queda sin agua. No se ve por dónde la pierde. Lo bueno es que no se sobre calienta. Quien me podría ayudar por favor gracias 🙏
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206 trabaja disparejo el motor

Peugeot 206 2005 2 puerta 1.4  97000 kms
El 206 trabaja muy mal con 97mil kilómetros, se le iso afinamiento completo, y sigue igual tacometro no queda fijo en relenti, motor en momentos osea segundos queda parejo pero vuelve a trabajar mal en el tubo de escape suena como tututuutu
Pero el 206 tirando no tiene problemas tiene fuerza reacciona fenomenal solo es el motor que trabaja horrible en relenti
hector de Chile hace 10 años  
HE
1 caso 
JefferB de Colombia hace 10 años
Ya le hiciste una sincronizacion?? mandale a hacer una donde le hagan test con un buen escaner ( que maneje los parámetros de peugeot) y con eso descartas problemas con los inyectores, bujías, electrónicos y demas.
tano de Argentina hace 10 años
A mi mi paso lo mismo y era el acelerador electronico, lo reemplazaron y se termino el problema.
Muri de Chile hace 7 años
Hola me pasa lo mismo no se que puede ser alguien que me ayude gracia
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Mi 206 no arranca

Peugeot 206 2002 1.4 xs 185 kms
Ola buenas tengo un 206 desde hace 3 años lo compré con motor roto y le cambiamos motor y siempre funcionó perfecto. Ahora desde hace como 1 mes que no me arrancaba se lo comenté al mecánico y por lo que hacía me dijo que era el motor de arranque. Se lo cambiamos pero me sigue fallando. Ahora cuando intento arrancarlo no va, le bombeo el acelerador y hay me arranca y funciona perfectamente. Ahora hoy fui a la ciudad con el y a la vuelta me encendió un check que pone "fallo catalizador" "anomalía contaminación" y me empezó a perder fuerza. Alguien sabe que puede ser??
Tami762 de España hace 3 años  
TA
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Tami762 de España hace 3 años
Lo volví a comentar con el mecánico y me dice que puede haber cogido humedad en la bsi y que habría que sacarla para secarla bien y después aislarla para que no le vuelva a entrar agua
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En alta es ruidoso y perezoso

Peugeot 206 2007 Xs Premium 1.6 14600 kms
Lo cheque y no es fallas anda mil maravilla en baja en alta tarda levantar velocidad es como si la relación caja. No encajara
Tiene como un pequeño zumbido y es latoso no se q hacer si puede ser la caja cuyo cambios funciona perfectamente
O le falta grasa a la caja o si es el caño escape o que puede ser el velocímetro se clava en 70 y voy x ejemplo a 3000 vueltas
Dan Mannell de Argentina hace 3 años  
DA
1 respuesta 
Dan Mannell de Argentina hace 3 años
Pueden ayudarme? En baja anda bien 😁 en alta es como que es perezoso !!! Y ruidoso que puede ser?
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Ya no se q hacer

Peugeot 206 2008 5 puertas semi full 170000 kms
Regula mal pierde fuerza y tironea. Lo apagas lo prendes y anda bien un ratito y vuelve a fallar... Le cambie bujias bobina correas filtros cuerpo de mariposa. Aceite. Agua. Le hice revisar el escape... Inyectores revisados y aun asi falla ya no quiero gastar mas plata al pedo alguna sugerencia
sur car de Argentina hace 7 años  
SU
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sur car de Argentina hace 7 años
Bueno lo pude solucionar era la sonda lambda
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Calentamiento

Peugeot 206 2007 x line 150000 kms
Gente a ver si a alguno le paso, en ruta la temperatura del auto segun el indicador no supera los 70 grados pero en la ciudad llega a 100 hoy me paso que llego a 100 y no bajo, asique lo lleve a mi casa y lo guarde, el tachito rebalsaba de liquido refrigerante tanto que lo tiro todo, le quise dar arranque y nada. Puede ser que sea porque aun estaba caliente? mañana lo llevo de vuelta al mecanico porque hace 2 meses mas o menos le hizo cambio de junta de tapa de cilindros, puede ser que sea de nuevo la junta? aclaro que no tira humo blanco por el escape y es la primera vez que recalienta. La junta se la cambiaron porque habia restos de aceite en el bidon de liquido refrigerante, no se que puede llegar a ser...algun consejo?
joseph de Argentina hace 7 años  
JO
1 caso 
joseph de Argentina hace 7 años
Como había aceite en el bidón de liquido refrigerante tuvieron que abrir el motor y rectificar la tapa de cilindros, tenia una pequeña fisura, como es de aluminio hay que hacerle varias pruebas hidráulicas después de soldar y rellenar ahora lo estoy probando y no ha dado problemas espero que siga asi
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Dos bujias negra , motor inestable

Peugeot 206 2002 1.4 bencina 141000 kms
Hola tengo un 206 motor 1.4 año 2002. Les cuento presenta inestabilidad en relanti de forma leve,tira pedos pr el escape exceso en el gasto de combustible y presenta dos bujias negras. Lo raro es que el auto tiene potencia se le hizo un scanner y arrojo inestabilidad en relanti y mezcla enriquezida.Se limpio cuerpo de aceleracion cambio de bujias cambio de inyectores y el auto siguio igual luego se le cambio sensor de oxigeno y consume mas combustible se le hizo un nuevo scanner y arrojo falla en sensor de oxigeno de hace dos meses ya se que mas hacer he gastado mucho dinero ayuda por favor.
javier.chile de Chile hace 8 años  
JA
8 casos 
cristian de Argentina hace 7 años
Yo tenia el mismo problema y una vez se me "afino" el motor y me volo una valvula lo arregle y cuando lo repararon no miraran el piston, cam,bie el inyector y quemaba negro hasta dejarmelo en tres cilindros y bajaba aceite, lo agarre a tiempo y lo solucione con un cambio de aros, el scanner no me dio esa opcion me decia enriquecido de combustible. Consejo hacele medir la compresion de cilindros
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No enciende cuando lo paro despues se andar

Peugeot 206 2007 full 152000 kms
Buenas queria saber porque el auto que tengo peugeot206 ala manana lo enciendo y anda normalmente regula muy bien no se Para ycuando lo paro pasan 10 minutos y no enciende mas lo scanee y salto falls sensor catalizador y sensor de sonda que puede ser porque cam is tambien bobina Para pro at y have lo mismo
manuel de Argentina hace 8 años  
MA
1 respuesta 
ULYSSE de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo, pero esq se tapa el catalizador y ya no jala o pierde potencia así q le quite el catalizador y listo, ya después cuando anda irregular tu carro como q baja sube potencia en punto muerto es tu bobina
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Se acelera en relanti o en baja

Peugeot 206 2005 4PTAS MOTOR 1.6 XS  13000 kms
Hola buenas noches el fallo que precenta mi peugot 206 xs modelo 2005 es que se acelera en relanti o baja des conozco que pueda ser en la prueba de escaner arrojo sensor de oxigeno sin embargo e leido algunas experiencias y comentan que puede ser el catalizador ojala me puedan brindar ayuda y no terminar comprando cosas que no son de antemano gracias El carro tiene un kilometraje de 130. 000 mil kilometros
LEON de México hace 8 años  
LE
1 caso 
Periko de México hace 8 añosContactar profesional
Te marca el sensor de oxígeno porque, o hay exceso de combustible o exceso de aire pero sería mejor que te lo revisen. Por si lo ocupas te dejó mi # somos especialistas en Peugeot saludos. 5546068734
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Pierde potencia

Peugeot 206 2003 206,Xs 3 PUERTAS MOTOR 1.7 FULL  19000 kms
Buenas tardes
Mi automóvil peugeot 2006 1.6 XS me avia dado cuenta que en velocidad 5 por las 4000 rpm perdía potencia disminuyendo la velocidad actual mente pierde la potencia en 2 velocidad y realiza unas explosiones en escape lo lleve a escanear solo marco cambio de energía cambiaron las bujías y sigue presentando el mismo problema
jose de México hace 9 años  
JO
1 respuesta 
lolo de Argentina hace 9 años
Testearon bobinas?? sonda lambda??
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Me jalones y la marcha es inestable me dan los códigos p0134 -p0300

Peugeot 206 2005 4 puertas motor 1,4 151862 kms
-en marcha minimagen es inestable jalonea y las bujías me salen 3 con residuos de humo salen negras levemente el paso en mínima se mueve el motor y la salida de escape se oye cortada al sacarlo a caminar eno alta se queda ahogado
Edgardo jiménez de El Salvador hace 5 años  
ED
6 casos 
Chany de México hace 5 años
Tengo un Peugeot modelo2001.no entra la llave en entra ala mitad...cómo le puedo hacer
Jose de España hace 6 meses
Buenas, como lograste solucionarlo? Tengo exactamente lo mismo que tú. He cambiado bujías y bobina y sigue igual
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Pierde aceite x el multiple

Peugeot 206 2001 3 puerta 190000 kms
Hace unos días comenzó a perder aceite Aguado x el multiple de escape socorrroooo
Noelia de Argentina hace 7 años  
NO
2 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
Se fisuro el soporte porta filtro de aceite (intercambiador de calor). Reemplazalo y realiza también el cambio de aceite , filtro y el agua del sistema de refrigeración porque están contaminados.
Sale por el caño de escape porque existe u pequeño desgaste de guías de válvulas.
Javier de Argentina hace 6 años
Tengo un 207 y me pierde aceite por el sensor que tiene arriba del múltiple de escape y me falla el auto...
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Sensor anticontaminacion encendido

Peugeot 206 2011 4 puertas generación 1.4 230000 kms
Buenas tardes, tengo un 206 1,4 mod 2011. Ayer le cambie el múltiple de escape, estaba partido. El auto funcionaba a la perfección. Ningún sensor indicaba lo contrario. Es más lo anduve a velocidades altas sin ningún tipo de problema. Sólo hacía el ruido logico por tener emanacion de gases a la altura de motor. El múltiple q le coloco es uno usado, tiene 2 años.
Luego de retirar el coche del Mecánico y andarlo aproximadamente, 20km se enciende el sensor de anticontaminacion, el 206 no falla, permanece silencioso al andar.
Que puede ser? Alguien me podría dar una respuesta? Pregunté al mecánico si había colocado la sonda Lambda, me dijo q si. Además me respondió. No pasa nada. Gracias por tu tiempo...
Saludos.
Gladys
Gladys de Argentina hace 7 años  
GL
2 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
Habría que ver el estado del catalizador, digo esto por el kilometraje que mencionan en la pregunta
Omkarydo de México hace 7 años
Ybsibya destupir el filtro?
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Humo negro

Peugeot 206 2008 3 puertas,1.4 Hdi,diesel 179000 kms
Este leoncito estaba muy bien hasta que un día no quiso partir mas.Se escaneo y arrojo bujías incandescentes malas,también que había problemas en el relay de pre-calentamiento. Se cambiaron las bujías y nada,no partía. Al sacar las bujías,al "maestro"se le cortaron y tuvo que sacar culata para retirarlas. El auto no quedo partiendo al "toque" como era costumbre. Lo lleve a otro "mecánico",y su diagnostico era que por algún punto del circuito de cañerías que es interceptada por la "pera cebadora" se producía aspiración de aire y no iba a partir,se debía cambiar la "pera". Se cambio el circuito… Leer completa
HAMZ de Chile hace 7 años  
HA
2 respuestas 
[email protected] de Uruguay hace 6 años
Hola mi peugeot 206 1.4 gasoil funcionaba lo más bien hace una semana lo compre ayer venia andando y recalento el agua hervia le eche 2 litros de agua note que salia humo negro por el caño empezo a quedarse sin fuerza y de repente no avanzó más prende y todo lo más bien pero no avanza alguna idea de lo que pueda ser?
Rojelio de Chile hace un año
A mi me pasa lo mismo
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Anomalía abs/ESP

Peugeot 206 2006 206cc 1.6 110cv diesel 205000 kms
Muy buenas compre el coche de segunda mano con 180000km cuando llevaba unos 1000km con él empezo a fallar a pegar tirones muy continuados siempre entre las 2000 y 3000rpm no puedo acelerar a fondo porque es como si se ahogara o como si no entrara la gasolina en la bomba, en la pantalla me pone anomalía abs/esp lleve el coche a la casa Peugeot para que lo revisaran, me dijeron que seria de los inyectores que estaban sucios y seria algo mas del catalizador por otro fallo que tenia de la contaminación que no seria nada grave el coche sigue igual y no me dan ninguna solución me podeis echar una mano? Gracias.
Ivan de España hace 7 años  
IV
2 respuestas 
Pedro de España hace 7 años
Han comprobado que no sean los sensores ntc? Si un sensor ntc no funciona el coche entra en fase de emergencia y le cuesta mucho pasar de las 2000 vueltas espero que te sirva
Andrés de México hace 7 años
Amigo a mi me paso algo parecido, 1puede que tu auto este pasando la gasolina en forma de gas (por eso no puedes acelerar a fondo y se da tirones)
2puede que tu batería esta en mal estado y al parecer el alternador. (por eso te da las fallas ABS/ESP y entra en modo seguro y no arranca)
Suerte saludos
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No dejes que te lave el motor el que no sabe

Peugeot 206 2007 4 puertas full 1.6 16v 120000 kms
Luego de que volvio del lavadero... me encendia la luz que marca la descontaminacion... pregunte que le habian hecho y me dijeron que me habian lavado el motor con una hidro...que fue solo una mojada... como el auto siguio andando no le di mucha importancia y dije bueno se habra mojado algo cuando se seque se ira a ir la luz. Todo bien hasta que andando en ruta me dejo de funcionar el acelerador...no me respondia... el auto arranca solo que esta un poco acerlerado pero esa luz no se va... me fije en el manual y me decia que si la luz se queda prendida con el motor andando es por el descontamin… Leer completa
Luquete de Argentina hace 8 años  
LU
2 casos 
david de Venezuela hace 8 años
Hola amigo a mi me paso justamente lo mismo hace dos dias, lograste coincidir con la falla? me indicaron que debia de limpiar la conexion electrica del cuerpo de aceleracion, eso hice y no responde, espero me aydues con esto por favor , modelo del vehiculo 206 1.6 año 2007
Franco Lopez de Argentina hace 3 años
Hola... la solución es enchufarlo a una computadora y hacerle sacar el error desde la ECU. A mi me pasó y no me quedó otra opción. Cambie el encendido, limpie la mariposa y su correspondiente sistema electrónico, cambie sonda, todo todo y al final era la falla que se quedó en la ECU y jamás se le fue. Después de escanearlo y eliminar el error volvió todo a la normalidad. Saludos
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Perdida de aceite porun tuvo en forma de T?

Peugeot 206 2001 2 puertas, 1.9 diesel 220685 kms
Hola, hace poco que vengo viendo que me pierde aceite, y que creo q es por la valvula de egr segun lo que estado averiguando. Me pueden decir si es normal, y si tengo q cambiar la valvula o si cambiando la junta (si es que lleva) solucionaria esa perdida.
Franco de Argentina hace 9 años  
FR
2 respuestas 
lolo de Argentina hace 9 años
Si ves aceite en la egr es porque esta saliendo por el venteo de la tapa de valvulas...no es problema de la egr. Saca el multiple de admision la egr y limpia todo con gasoil o kerosene...porque ese aceite va a parar derecho a los cilindros y generara depositos de carbon que es perjudicial, ademas que puede obstruir la entrada de aire en el multiple.
Hugo de México hace 7 años
Se rompió la banda de distribución y no da marcha el ventilador enciende solo
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Falla no arranca

Peugeot 206 2001 3PUERTAS BASE 190000 kms
Lo estaba llevando despacio a reparar caño de escape que se corto a la salida del multiple, se paro arranco una vez mas y despues nada, solde el caño igual no arranco mas ni anafta ni a gnc
TWITY de Argentina hace 10 años  
TW
2 respuestas 
Leonardo de Argentina hace 10 años
Fíjate si aun tiene el catalizador colocado , puede ser que se haya tapado y al no poder salir los gases de escape
El auto no arranque.
rodolfo de Argentina hace 8 años
Hola amigos yo tengo un peugeot 206 naftero 1.6 una noche me robaron la bateria y le cortaron los cables que van en la bateria yo le hice poner los cables nuevos y cuando me lo entregaron el auto arrancaba bien y regulaba muy bien al otro dia quise dia quise darle arranque y le costaba hasta que arranco pero se paro y luego solo me hace esplosiones chiquita pero no arranca... si alguien me puede dar una ayuda le voy agradecer... mi correo es [email protected]
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Se acelera solo:(

Peugeot 206 2000 motor 1.4 866666 kms
Hola tengo un problema con mi peugeot 206 se acelera solo aveces llega a los 4000 rpm ya sea en marcha o no pero solo aveces. Ya mande hacer limpieza de cuerpo de aceleracion, inyectores y cambie el relenti y el sensor de acelerador y otro mas que esta por la salida del escape y el problema aun sigue... la solucion rapida que le doy cuando se acelera es apagar el motor por un rato y volver a arrancarlo si lo enciendo rapido lo ratea el motor. Que sera su solucion?
karlin de Paraguay hace 10 años  
KA
1 caso 
nico206xrd de Uruguay hace 10 años
No probaron andar con el escaner puesto para ver que es lo que cambia en el momento de la falla? puede que no corte la presión de combustible o que se baje por algun problema en la bomba.
karlin de Paraguay hace 10 años
La verdad que en el scanner no sale nada!!
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206 XN 1.4 Bobina y Computadora

Peugeot 206 2004
Tengo un Peugeot 206 XN 1.4 Modelo 2004 tiene 20.000 km, desde que lo compré el motor presentaba paradas inesperadas eran bastante esporádicas, en el service gratuito manifesté lo que le pasaba y me dijeron que no tenía nada. Hace unos días comenzó a salir humo blanco por el escape, el mecánico del auxilio diagnosticó que el problema era la bobina (marca SAGEM Brasilera) que no tiraba la chispa en el cilindro 2. En la concesionaria no me reconocieron dentro de la garantía la bobina por lo cual la tuve que comprar en una casa de repuestos ($400), cuando se coloca la bobina se detecta el otro pr… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 18 años
2 casos 
ajbg de Costa Rica hace 6 años
Buenas tengo un 206 1.6 pero lo tenia encendido y de un pronto a otro quedo en 2 pistones solo chispean elpiston 1y4 alguien me podria ayudar
Jose manuel Garcia Loera de México hace 5 años
Buenos dias, tengo un peugeot 206 2007 estandard 1.6 el problema empezo de la nada lo que hace el carro es que en primera al despegar como que pierde fuerza y si meto el acelerador a fondo se oye un ruido con en el filtro del aire y ya despues de la 3ra velocidad y en carretera trabaja perfectamente ya cambie bujias y limpie el cuerpo de aceleracion tambien el carro se sube poco arriba de la mitad la temperatura en la cuidad pero en carretera abajo de la mitad es normal?
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Falta de velocidad final

Peugeot 206 2006 hdi 2.0 premium 140000 kms
Cuando lo compre realice varios viajes largos y su velocidad final llego a 190 de tablero y viajaba bien a 170 con buen consumo ,estabilidad y potencia. Hace un par de años no viajo y realice un viaje hace poco y la velocidad se clavaba en 165km/h sin potencia. Pregunto ¿sabe alguien que puede ser la causa?me han comentado que pueden ser los inyectores o quizá el catalizador,gracias
rocco de Argentina hace 9 años  
RO
1 caso 

Se para al andar en 1era y 2da

Peugeot 206 2004 1.4 confort 177133 kms
Lo arranco y salgo en 1era anda lo mas bien pongo segunda y empieza a fallar y se queda sin reaccion el auto sera el combustible que se alla tapado un inyector o el catalizador... gracias
mateo de Argentina hace 9 años  
MA

Mal ensamblado por donde lo mires

Peugeot 206 2007 XRD X LINE
Lo compre en enero y hace mil ruidos, cuando circulas a 100/120 no podes ni hablar porque el ruido a viento te aturde. Reclame a la conc. Oficial y me dicen q lo revisaron y no tiene ninguna filtracion,lo sigue haciendolo peor fue la semana pasada, un ruido terrible lo llevo y me dicen q se rompio el catalizador,pido q me lo cambien x q esta en garantia todaviay no tienen repuesto, deben solicitarlo a peugeot y tardan de 7 a 10 dias, mientras yo sigo con un tractor en vez de un auto. Y con riesgo a q no arranq cuando se le ocurra. Me compro okm para no tener q vivir en el taller y con este en 6 meses ya fui 7 veces al service. Nadie te ampara una vez que compraste fuiste!!! no lo recomiendo, yo antes tenia otro 206 pero era frances no armado aca como este y nada que ver un lujo.
usuario anónimo de Argentina hace 17 años

Válvula egr

Peugeot 206 2000 1.9 diesel  8000 kms
Hola buenos días, tengo un Peugeot 206 1.9 diesel adquirido recientemente y me está goteando aceite por la parte inferior de la EGR, no sé cómo parar esa fuga, tampoco sé si es normal que pierda aceite por la válvula, ya que la función de la EGR solo es recirculación de gases, bueno no sé si alguien a tenido este problema y como lo a solucionado ó como se podría solucionar este problema, gracias
Bory de España hace 3 meses  
BO
1 respuesta 
angelberen de España hace 3 meses
En la EGR no debe de haber aceite normalmente es por el turbocompresor si lleva o por el motor que está malo (haría humo blanco el escape )
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ASalero pero perdió fuerza y me predio el chenquinllin

Peugeot 206 2012 4 puertas 1.4 178464 kms
Hoy di lo presi lo noté rraro le lo pongo en marcha cundo paso asegun no tira velocidad y suena mucho el tubo de escape. Cómo peos
Mauro Cheplie de Chile hace 9 meses  
MA
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 9 meses
Trata de revisarles las bujias, pueden tener baja resistencia y ya necesiten cambiarlas
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Múltiple al rojo vivo

Peugeot 206 2008 4 puertas  145000 kms
Cambie la tapa de cilindro y bueno no me baja la temperatura el auto regula lo más bien al principio pero después sube la temperatura arriba y se pone al rojo vivo. Se limpio catalizador se limpio inyectores toda la admisión bueno cambie toda la tapa por completo pero el problema sigue estando. Encima lo hace en frío también y prenden los dos electros ventiladores. Que puede ser?
Joem de Argentina hace un año  
JO
4 casos 
pepito de España hace 10 meses
Revisa la polaridad en los sensores (si se han desmontado, para otra intervención), si están cambiados los cables incluso hasta el catalizador se pondrá el rojo vivo.
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206 se me hace mucho ruido el catalizador al salir

Peugeot 206 2003 Xr Confort 5p Hatch 1.4 300000 kms
Hola amigos...me podrían ayudar por favor , me hace ruido el catalizador al salir es como si explotara varias veces un ruido molesto que no hacia antes ya que era bastante silencioso...ya lo revice y no esta lastimado... si tienen alguna información se los agradecería de corazón desde ya muchísimas gracias...saludos amigos de opinautos
Marcelo de Argentina hace 3 años  
MA
5 casos 
Saul Illescas de México hace 4 meses
Hola buenas tardes tengo el problema con mi Sonic 2917 por las mañanas me hace mucho ruido por la parte de abajo al acelerar el depósito de anticongelante se abre yo pienso que es por sobrecalentamiento en el motor pienso que es por catalizador obstruido les agradecería sus comentarios gracias
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Ruidos humo y correa

Peugeot 206 2004 2.0 gti 120000 kms
Hola Buenas, hoy he cambiado la correa de distribución del el coche es un peugeot 206 gti del 2004 junto con la bomba de agua y los rodamientos y tensores, durante el proceso creo que se ha desincronizado un poco el arbol de levas y el cigueñal pues al calzar y calar las diferentes poleas la del arbol de levas he conseguido calzar bien las dos montarlas con la marca que he hecho al inicio pero en el caso del cigueñal he tenido bastantes problemas, al principo al sacarlo se ha movido bastante en ese momento giraba el ciguñal pero no se movia la correa de distribución, y ha sido ahí cuando se ha… Leer completa
arnausan de España hace 3 años  
AR
1 respuesta 
angelberen de España hace 3 años
Cuando das las dos vueltas al motor tienes que volver a comprobar las marcas ya que si solo se pasa un diente ocurre que el motor no va fino aunque arranque bien ,y notas que sale humo o da tirones o ruidos raros ,no andes así con el porque se puede dañar
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Enciende las luces de batería, freno de mano y catalizador y

Peugeot 206 2008 Xrd Premium 5p Diesel 1.9 285000 kms
Enciende las luces de batería, freno de mano y catalizador y no arranca
Marcelo Mendoza de Argentina hace 3 años  
MA
2 casos 
angelberen de España hace 3 años
Puede ser por el inmovilizador de la llave que no te lo reconozca ,prueba con la de repuesto si tienes o escanealo y verás qué es lo que está fallando
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Pérdida de fuerza, bajas revolucines

Peugeot 206 2005 Berlina 1.4 XRC 196000 kms
Hola gente del fórum tal vez me puedan guiar, en mi 206 1.4 2005 anda bien pero cuando paro y meto marcha se demora salir ya q las revoluciones se bajan y por más q aceleró no responde si no después de varios segundos, cabe mencionar q ya cambié bujías, sensor de oxigeno, sensor IAC, catalizador, eh realizado limpieza del cuerpo de aceleración. Alguien podría ayudarme guiando en una solución.
George de Ecuador hace 4 años  
GE
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Tienes que comprobar que el filtro d combustible esté bien y que la bomba de combustible mandé una presión a la rampa de inyección de unos 25 psi ,y al acelerar suba a 35psi ,es posible que esté tapado el filtro de combustible o la bomba mala y por eso le falte fuerza al motor
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Da señal el catalizador

Peugeot 206 2003 3 puertas  180000 kms
Se enciende el tablero de catalizador
Jenny de España hace 4 años  
JE
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
A que te refieres con que se enciende el catalizador en el tablero ?puedes enviar una foto del testigo?en este caso lo mejor sería conectarlo con el escáner y comprobar que códigos de avería indica
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Consulta Tapa Válvulas, Caños de retorno de gases, Indicador de freno

Peugeot 206 2004 1.6 4 puertas 16v 112852 kms
Hola buen día cómo están? soy nuevo en el foro, hace 2 semanas compré un 206 1.6 de 16v. Es mi primera experiencia con un auto moderno, tenía un 147 y el salto fuè grande. Compré el auto sabiendo que tenía cosas que hacerle 1-Tapa de válvula (dónde está la tapa del aceite) por algún problema de calentamiento, está derretida y no puedo cambiar el aceite, y tiene un poco de perdida, por la junta, y abajo, no se si es el filtro de aceite. Tiene las tapas, una está derretida y no tiene la tapa superior El caño corrugado, que entiendo es de los "Gases" está roto, peor no pierde nada, si siento q… Leer completa
Gemasch de Argentina hace 4 años  
GE
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
El indicador del freno es que estarán gastadas las pastillas de freno y se quedó el líquido bajo. Lo de la tapa no entiendo como es que esta derretida, podría ser que se recalento demasiado el motor por eso no tiene fuerza, lo del tubo corrugado si que tiene que ver para que ande bien el motor ya que si toma aire adicional la inyección no regulará bien, tienes que solucionarlo y pruebas
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Se apaga mi 206

Peugeot 206 2005 206 1.4 dospuertas 183283 kms
Mi 206 enciende bien y todo pero llega el momento sin determinar el tiempo que se me empieza a tironear queriendose apagar, pierde potencia, me orillo se apaga y lo vuelvo a encender y funciona bien posible mente vuelve a presentar la falla como ya no en ese mismo día o más, me dijeron que posiblemente era el catalizador pero este está bueno, ta le cambiaron bujías, bobina de encendido ya cambiaron filtros, limpiaron inyectores, lo siguen escaneando y no presenta ningún cogido de falla.
Jose Juan de México hace 4 años  
JO
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
El problema lo tienes en la bomba de combustible del depósito que se calienta y se para por eso se queda sin presión la inyección, deberías de cambiarla y limpiar el tanque
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Catalizador

Peugeot 206 2008 Full  105000 kms
Cuando calienta se queda en tres cilindros y ya le cambiamos el catalizador y sigue tirando la falla. Ya le cambiamos las bujías,lo filtros y continua tirando la falla ,ya lo escaneamos ¿,puede ser las bobinas q no esten mandando tanta electricidad a las bujias ?
Andres de Argentina hace 4 años  
AN
1 respuesta 
lolo de Argentina hace 4 años
Y xq cambiaron catalizador? Lo probaron antes? Lo primero a probar son bujías y bobina. Que error sale en el escaneo?
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Recirculacion de gases de escape

Peugeot 206 2008 2.0 hdi  160000 kms
Buenos días! Tengo un 206 hdi 2.0...el coche funcionaba relativamente bien, de repente empezó a estar cada vez más tosco llegando a prender la luz del check, se escaneo y salió error de reciculacion de gases de escape y calentadores...cambie los calentadores ya que funcionaba solo uno de los 4...pero el problema no se fue y solo aceleraba hasta 3000rpm...hasta donde leí un modo de protección de la ecu...pase a aplicar el limpiador de admisión diésel de liqui moly tal como da sus instrucciones y el coche revivió...pero duro una semana...volví a hacer el procedimiento y el coche retomó nuevament… Leer completa
Ivan Ramírez de Argentina hace 5 años  
IV
1 caso 
Guillermo de Argentina hace 9 meses
A mi me acaba de pasar algo muy parecido. ¿Como lo solucionaste?
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Motor inestable, con olor a gasolina y en ocasiones con falta de fuerz

Peugeot 206 2004 206cc 1.6 65000 kms
Hola que tal, quisiera ver si me pueden orientar, tengo un Peugeot 206cc modelo 2004 1.6 cilindros, el coche al arrancarlo se siente inestable como si se quisiera matar y en ocasiones si se mata ya que las revoluciones bajan y suben, en el tablero le prende el check del motor y despide un olor a gasolina que no fue procesada, ademas al manejarlo en ocasiones no responde como antes se siente arranado, ya se le hizo la afinacion completa, cambio de aceite y filtros, se probaron 2 modulos de bobina de diferente marca y la falla sigue, se le limpio el cuerpo de aceleracion, al escanearlo marca los codigos P0141 y P0140 que hacen referencia al sensor de oxigeno, pero esto seguramente lo marca porque se le quito hace años el catalizador. Help me plis!!!
brendiux.alvarez82 de México hace 5 años  
BR
3 casos 
carol de Costa Rica hace 4 años
Resolvio algo como su vehiculo
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Pierde un poquito de agua caño de escape

Peugeot 206 2011 4 puertas nafta  110000 kms
Hola tengo un peugeot 206 mod 2011 y estos días ha empezado a fallar le cambiamos las bujías y sigue igual tiembla cuando arrancas y pierde un poquito de agua por caño de escape. Aparte me prende la luz de check engine. Me pueden decir q puede ser
Ricardo de Argentina hace 5 años  
RI
4 casos 
Hector de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo, que puede ser?
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Corto la correa de tiempo motor 1,4 mono arbol de levas

Peugeot 206 2008 4 puertas motor 1.4 170000 kms
Mas que problema es una duda:

Si se rompe la correa de tiempos al ser mono arbol de levas se doblan las valvulas ? es un Peugeot 206 motor 1.4 black silver editions?

A) se dobla todo el tren de valvulas ?
B) algunas valvulas ?
C) NO se doblan las valvulas ?

Hay alguna manera de revisarlas valvulas de admision sin bajar las camaras ??

Saque el tapa valvulas retire los martillos y todas las valvulas estan al mismo nivel, tambien saque el multiple de escape y logro ver todas las valvulas en buen estado le coloque un poco de combustible y no filtro hacia el cilindro
edgar de Venezuela hace 6 años  
ED
8 casos 
Daniel de Venezuela hace 6 meses
No se encuentra repuesta clara son iguales o que
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Ruido molesto de motor y pérdida de aceite

Peugeot 206 2008 5 puertas, motor 1.9 diesel 250000 kms
El motor al andar hace ruido como si tuviese un caño de escape deportivo
Hace poco se le hizo cambio de bujías, filtro de aceite y se le puse nuevamente aceite. Después de unas semanas lo revise y tenía muuuuyyy poco aceite, pero no se ve el piso manchado con aceite. Qué puede ser el ruido del motor y la baja de aceite?
El tren y copiloto de Argentina hace 6 años  
EL
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 6 años
Verifica el filtro de aceite, puede ser el elemento o el resorte que ajusta el elemento de abajo que se pega o el resorte de la tapa; sucede cuando se le hace cambio de aceite y le colocas elementos de filtros genericos. Sintoma es: Ruido como si fueran valvulas dañanas, recalentamiento del aceite, perdida de aceite y en el tablero dice STOP por ultimo
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Mi 206 no acelera y marca "anomalía anticontaminación"

Peugeot 206 2009 3 puertas, 1.6 16 valvulas 100000 kms
Hola gente! necesito ayuda urgentee!! Hace 1 año mas o menos empezó tirando en el tablero "anomalía contaminación" busque en el manual y me decía que era el catalizador, correcto fui a un lugar donde le conectaron la pc y me decía "error de comunicación entre la válvula mariposa y pedal de aceleración" desarme la válvula y la limpié y funciono, reseteamos el error y anduvo de 10. Hace 6 meses empezó el mismo problema de la nada "anomalía contaminación", fui al electromecánico y me dijo que la válvula no funcionaba mas, compré una original BOSCH la cambiamos y la resetearon con la pc y no anduv… Leer completa
eduu180990 de Argentina hace 6 años  
ED
9 casos 
juance de Argentina hace un año
Fíjate la sonda labda que esta en la salida del múltiple de escape , desconéctala y probalo , a mi me paso una vez le desconecte la sonda y empezó a acelerar bien , asi que compre una sonda nueva y chau problema.
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Falla y sale catalizador y anticontaminante

Peugeot 206 2005 Quik silver 1.6 16 valv 215000 kms
Fallo catalizador y a tifón ha minan te
Juan gomez de Argentina hace 6 años  
JU
1 caso 
Natalia de Argentina hace 6 años
No se si sera casualidad o que pero un día lavando el auto le pase un trapito humedo para sacarle la tierra al motor. No muy mojado, solo para sacarle un poco la tierra y la luz de anticontaminante se apago. Me paso hasta ahora dos veces. Hice lo mismo y funciono.
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Catalizador

Peugeot 206 2004 Xt 150000 kms
Hola alguien me puede decir si se le puede poner un catalizador diferente o toca solo el original
Guillermo de Colombia hace 7 años  
GU
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Carlin de Argentina hace 7 años
Te recomendaría que coloques el original, quizás otro modelo puede generar una obstrucción e la salida de los gases de escape y es peor el remedio que la enfermedad.
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Aceite + mensajes + jaleo

Peugeot 206 2004 Moonlight 125000 kms
Mi auto se rectifico el motor y es seminuevo se cambio el año pasado, comenzó a tirar gotitas de aceite ya lolleve a mecánico pero sigue gotenado dice cambio banda y reten pero justo después de si se comenzó a decir que había un anti-pollution fault y convertidor catalítico, lo lleve a destupir, luego me indica cambio de batería,se apagó varias veces lo encendí con pase, ahora le compré su batería y me sigue marcando battery charge y es nueva! Además me apareció el fantasma de aceite, se siente muy caliente y me dice otra vez anti-pollution fault y convertidor catalítico... Se baja la velocida… Leer completa
Omkarydo de México hace 7 años  
OM
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Carlin de Argentina hace 7 años
Lo mejor es escanearlo, se le debe borrar la memoria a la ECU porque todavía tiene cargadas las fallas anteriores , especialmente la de baja batería. Una vez borradas las fallas, se lo prueba y se lo vuelve a escanear para ver realmente cual es la falla que presenta actualmente.
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Catalitico y mariposa

Peugeot 206 2006 XR 1.6 5 puertas 152332 kms
Hola amigos
Me pasaba lo mismo en mi 206 año 2006
Lo escanearon,limpiando mariposa, luego borraron los errores y listo. Pero ahora tengo el problema de sonido en la parte baja del motor. Creo que es el catalitico.
Suena algo golpeteando cuando esta frio y al partir.
Cuando este se calienta se quita un poco el ruido pero ademas anda con poca fuerza.
Lo ultimo que le esta pasando es una pequeña perdida de aceite por el filtro
Lo cambio y al poco andar pierde nuevamente con el olor a quemado
Si alguien me puede ayudar seria muy bueno.
Me tiene loco mi LEON
Vicente de Chile hace 7 años  
VI
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Felino207 de México hace 6 años
Fijate que me paso el mismo problema, hice acambio de aceite y no le meti el que debe de llabar claro para economizar, el problema es que le meti un 25/50w y es gruesoque pasa muchas vecez cambiamos aceite cada determinado tiempo pero no le hacemos el lavado de motor interno para mi mala foturna le meti bardall 1 a mi felino y me metio un ruido me daño un cilindro y los buzos el auto anda a vecez le cuesta arrancar pero arranca tiene la pequeña fuga de aceite que comentas pero en realidad es el tipo de aceite la bujias deben de ser las originales no hiridium no platinum aguas con el cuerpo de acelerador al limpiarlo se descalibra ypuede que tengas mas de 900 rpm ejemplo 1200rpm el catalizador se daña hay que cambiarlo no limpiarlo despues que tengas todo eso el felino va andar como nuevo... ojo el aceite recomendado es sintetico o semicintetico hay algunos multigrados que son 5/25w ese le cae muy bien al motor.
Saludos
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Se corta la energia, peugeot 206

Peugeot 206 2008 3 puertas , 1.6 16 v 27000 kms
Arranque bien , cuando comienza a andar, y agarra un pozo, se corta la corriente , se frena , y sigue , un sonido de un pit, y empieza a aparecer en pantalla , anomalias de todas clases ,, anomalias en airbarg, puertas abiertas , stop, anomalias en caño de escape, ya no se que hacer! tiene bateria nueva , caño de escape , aceites , filtros ,
mary de Argentina hace 7 años  
MA
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German de México hace 7 años
Hola MARY ese problema puede ser de el bsi pues es modulo controla vida abordo, confort, arranque... pero aun falta mas informacion para ayudarte con un diagnostico preciso, que es lo que marca el scanner en cada uno de los modulos. Con eso estoy muy seguro que nos acercaremos al problema espero mas informacion saludos
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Lave el motor y perdió fuerza

Peugeot 206 2001  250658 kms
Buenas quería hacer una consulta lo q pasa es q lleve a lavar el motor de un Peugeot 206 año 2001 gasolina y a la hora de hacer la salida el carro comenzó a darme fallos de aceleración el carro en mínimo suena muy extraño y a la hora de acelerar se queda como ahogado perdió completamente la fuerza del motor y cuesta q suba pendientes si alguno me puede ayudar les dejo agradezco y cambie el catalizador creo q x eso no tendría el daño o estoy mal solo ocupo opiniones mu has gracias...
Andres picado de Costa Rica hace 7 años  
AN
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Camilo Cid de España hace 7 años
Hola. En primer lugar, NO se puede subir una pendiente. Supongo que quieres decir: CUESTA. Voy a tu pregunta. Revisa el cableado que da tensión a: (inyectores/bujías). Limpia y seca bien de agua y humedad dichas partes...
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Perdida de potencia.

Peugeot 206 2004 xs 1.6hdi 110cv 180000 kms
Estoy desesperado ya. Desde que se rompió el motor no paran de salir problemas. Cuando voy en cuesta no paso de 70km/h y en recta a 110 le piso a fondo y no hace nada. Es como si tuviera puesto un limitador de velocidad que al pasar de x km/h no tira mas. Le cambié el motor después me cambiaron un inyector y me repararon otro, cambié el turbo, me limpiaron el filtro y por ultimo, como seguía igual, me cambiaron el catalizador y el filtro de particulas. El caso es que sigo exáctamente igual y he puesto demasiado dinero ya en este coche y no termino de ver la luz al final del tunel. Ayudarme por favor.
Javier Pérez de España hace 7 años  
JA
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Revisar todo el sistema de la válvula EGR, desde la manguerita de vacío, su electroválvula de accionamiento y la válvula que se encuentre totalmente limpia y que el pistón se desplace libremente si ningún tipo de obturación.
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Leva mas grande

Peugeot 206 2009 206 GENERATION, Sedan 5puertas 38000 kms
Hola gente grupera, alguien preparo algun 206 1.4 naftero de calle con leva?
Yo tengo el mio con chip, admi directa, escape de punta sin catalizador y queria meter leva como ultimo, no quiero meter mano en el encendido ni nada de eso. Me comentan q sugieren con marcas y preparacion...!
Saludos
Axel de Argentina hace 7 años  
AX
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Fespeed de México hace 7 años
El problema que el motor 1.4 es delicado por camisas, leva psra esos carros no he visto, tendrías qie mandsr a preparar una con un tornero y medidas exactas, en rectificadoras tambien lo hacen, eso no es a lo loco, tienen que calcular angulo de apertura, cierre por valvula de adm y esc, ya se torna mas delicado.
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Válvula EGR

Peugeot 206 2001 206 año 2001 1.4 195000 kms
Donde puedo encontrar la válvula egr del Peugeot 206 XR 1.4, es necesario sacarlo para limpiarlo?? Si alguien tiene donde encontrar un tutorial o alguna imágenes de referencia??
Kristobal de Chile hace 7 años  
KR
3 casos 
deperras de España hace 4 años
Puedes ver el manual de taller gratis el de citroen C4 te vale es el mismo motor esa valvula hay que desmontar la limpiarla y demás y estando quitada verxsicabre y cierra
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A la maniana le cuesta arrancar

Peugeot 206 2006 peugeot206 xrd 175 kms
Tiene los pr calentadores nuevos pero le cuesta arrancar. Durante el dia anda perfecto me dijeron que puede ser el catalizador tapado. O tambien la valvula de admisión
diego de Argentina hace 8 años  
DI
5 casos 
TESLA de Argentina hace 8 años
Muy posiblemente como te han dicho el catalizador, Saludos, Tesla Diagnóstico Automotríz / [email protected] / tel: 1533783330 /
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Anomalía de anticontaminacion, falla de catalizador , y anomalía anti

Peugeot 206 2007 Xs 65000 kms
Hola, me urge su ayuda, mi auto comenzó a fallar con el sensor de oxigeno, la computadora marcaba la falla, así como falla de catalizador, ya cambie sensor de oxideno pero nada, la maquina aun tiembla, y el auto no tiene potencia, después de cambiar el sensor de oxigeno, aparecía anomalía antirobo, realmente me tiene mal este auto ya que la refacciones no son baratas... Sera que es el sensor del cigüeñal, orientenme por favor, saludos!
Luis Pre. de México hace 9 años  
LU
2 casos 
felipe de Chile hace 8 años
Revisaste el catalizador ocurre que se funden y arroja esa falla y esos síntomas suerte
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Múltiple de admisión

Peugeot 206 2008 xr 1.4 140 kms
Hola a todos tengo un problema con mi Peugeot les cuento le cambié la empaquetadura de culata y arme todo y enciendo el auto y empezó a salir agua del múltiple de escape espero ke alguien me ayude por ke sale eso o a ke se debe
cris de Argentina hace 10 años  
CR
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nico206xrd de Uruguay hace 10 años
Hiciste el plano de la culata antes de colocarla?
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Peugeot 206 anda a tirones

Peugeot 206 2006 1.4 5 puertas 111500 kms
Manejando mi peugeot 206 iva en 3ra cuando de repente empezó a tirones y por lo que vo por el espejo salía humo excesivo del tubo de escape...al cabo de un rato lo volví a usar y cuando volvía a casa empezó con el mismo problema...me urge saber que puede ser...
byron de Chile hace 10 años  
BY
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Si son tironeos y expulsara humo por el escape revisa bobina bujías y los sensores de oxigeno pero lo del tironeo puede ser bobina y bujias o los chicotes de la bobina que esten asiendo masa
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Me tiembla el motor

Peugeot 206 2005 Motor 1.6 16 válvulas  134000 kms
Tengo un Peugeot 206 rural 1.6 16 válvulas Cuando voy en ruta en cuarta o quinta y con una velocidad X y desaceleró cuando quiero volver acelera R me tiembla todo el motor hasta que desaceleró y empiezo acelerar despacio. Me dijeron que eran bujías ya las cambie pero ahora me hace explosiones cortas en el caño de escape. El auto tiene gnc de 5 ta genetacion
Ferrupp de Argentina hace 10 años  
FE
2 casos 
Oscar de Argentina hace 6 años
Tengo problema con el Peugeot arranca No modera ni acelera
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Falla en el catalizador

Peugeot 206 2006 sw 150000 kms
Hola les comento despues que le puse el gnc de 5ta generacion a mi 206 sw me empezo a tirar una falla en la pantalla me sale falla de catalizador y me prende el check en el tablero,el auto empieza a fallar y no acelera nada,ya me ha pasado dos veces y siempre me conectan la computadora al auto y se me quema la bobina del encendido me lo hace cada un año pero nunca me sacan esa falla. O sea no dan con el problema!!!!
ogro de Argentina hace 8 años  
OG
4 casos 

Estoy nesesitando una sonda del peugeot 206 la del multiple do

Peugeot 206 2008 peugeot 27600 kms
M paso q sali un dia de mucho frio y el auto m calento degolpe... y m vaje y toke el motor y en realidad estaba frio... puede q el bolbo m halla echo una mala pasada... y estoy buscando la sonda del multiple de escape q se m rompio lo hice escanear y salio q esta rota
sebastian perez de Uruguay hace 9 años  
SE

Falla en mi 206

Peugeot 206 2004  171000 kms
Tengo un Peugeot 206 y por las mañanas le cuesta prender ya después de unos 3km recorridos sube la aguja de temperatura arriba de los 90° y empieza a aventar como explosiones por el escape ,aparte se le escucha un ruido en el motor de la parte izquierda asi también vibra demasiado el motor pero solo hace esto rebasando los 90° de la aguja de temperatura y cuando acelero tarda en despegar y como que se quiere apagar que pudiera ser un mecanico me dice que es el termostato pero no creo
javier69 de México hace 10 años  
JA

Entrega de 0km

Peugeot 206 9
Todos los vehiculos entregados por plan hace por lo menos 2 años que estan tirados en um campo con el pasto hata el techo, a la interperie y todo lo que se puede uno imaginar, por consiguiente, no se preocupe si algun dia duerme afuera, esta acostumbrado, la fabrica se encargo de eso. Cuando tenga algunos meses el auto se lo va hacer conocer, con el escape picado, la bateria, etcra.
usuario anónimo de Argentina hace 15 años

No lo volveria a comprar

Peugeot 206 2006 xs 16v
Ruidos por donde quiera. Puertas , techo, asientos, tren delantero. Ya han cambiado burletes, espejo derecho,lubricado el techo,desarmaron varias veces paneles de puerta, cambiaron espirales, los enfundaron, cambiaron casoletas, termostato,4 veces cono de escape...Mi auto tiene 1 año y 7000 Km.
usuario anónimo de Argentina hace 17 años

Mi Peugeot si aceleró hace explosiones y se apaga

Peugeot 206 2008 4 puertas 7000 kms
Hola amigos espero me puedan ayudar mi Peugeot 206 1.4l cuando lo enciendo prende con falla de que aceleró a pierdes fuerza y hace explosiones por el escape hasta que se apaga. Alguien sabe que podría ser?
Wilxiung de Venezuela hace 24 días  
WI

No acelera y se ahoga hasta que agarra y sale

Peugeot 206 2005 Xr 3 puertas Hatch 1.6 159000 kms
Una vez que toma temperatura todas las marchas tiene la potencia y acelera acorde a lo que pisas el acelerador, pero en segunda sigue con el mismo problema no acelera al instante que pisas el acelerador se ahoga y va muy progresivamente subiendo hasta que acelera lo que pides, en frío en primera tenes o que revolucionar mucho para salir rápido o salir despacio. Tiene filtro cónico y medio equipos de escape cambiado, conste que lo compre así
Leo casal de Argentina hace 2 meses  
LE

No da marcha

Peugeot 206 2000 Peugeot 206 Motor 1.4 tu3 600000 kms
Hola tengo un peugeot 206 se fue la correa de distribución y doblo las valvuas de escape las cambie y puse junta del block nueva arranque y arranco perfecto al otro día salí y se apago hace por arrancar y no completa el arranque le puse el teste y da fallos de inyección y bobina medí y la conexión de los inyectores están bien la bobina bien en todos lo parámetros e identifique que la computadora está mandando a parar los inyectores tiene corriente en las bujías que pudiera ser porfafor necesito respuesta a cuando lo testie me da 9 errores desconecto la bobina y la conecto y paso el tes antes de dar marcha y no los reconoce le doy arranque y los vuelve a dar por favor necesito ayuda
Miguel amgel de Cuba hace 2 meses  
MI
1 caso 

El auto se tironea cuando acelero

Peugeot 206 2008 2 puertas 1.6 roland garros 110000 kms
Buenos días, acabo de comprar este cochesito pero después de un día de uso, se empezó a jalonear lo apague espere un poco y pude llegar a mi casa, después de enfriar lo enciendo y todo normal, lo aceleró y vuelve el mismo problema, no llega a apagarse pero se tironea como si no tuviera gasolina, al mismo tiempo el aire del escape también sale en jalones, el check engine tambien se prende cuando empieza la falla, alguien tiene una idea de que puede ser?
Brague de México hace 6 meses  
BR

Ralenti inestable del motor TU5JP4 al arrancar en frio

Peugeot 206 2006 TU5JP4, trasmisión automática AL4 400000 kms
El motor al arrancar en frio presenta inestabilidad, mal funcionamiento, una vez que adquiere la temperatura de trabajo regulariza el funcionamiento, observación: no tiene catalizador.
Miguel Ángel Gil Pérez de Cuba hace 8 meses  
MI

Cuando calienta pierde fuerza el motor

Peugeot 206 2008 Xt premium 175000 kms
Después de un tiempo de usar el auto, cuando ya calienta el motor comienza a fallar y pierde fuerza. Me un dicho que puede ser el catalizador sucio o la bobina. Me pueden ayudar, gracias
Héctor de Argentina hace un año  
3 casos 

Testigo motor

Peugeot 206 2000 5 puertas full.1.6 1650000 kms
De pronto frene en un semáforo y se apagó miro y se encendió el testigo " motor " ,arranco todo bien. Y en el próximo paso lo mismo. O sea que parar o frenar hace que tienda a parar. Lo dejo unas horas parado y retomo una 4 kilómetros y no hizo nada. Lo único extraño cargue nafta que nunca cargo..." Puma" siempre le pongo "Shell"...hoy no hizo nada extraño aún... es para preocuparme
Ahhh observé k por el caño de escape había un olor más fuerte k lo cotidiano...¿?
Maby de Argentina hace un año  
MA
1 caso 

Prende luz de cheeck permanente le cambie bujias y bonbina

Peugeot 206 2002 3 puertas 30000 kms
Se prende la luz de check permanete mientras se enciende el auto le cambie bujias nuevas y bobina y sigue igual ademas de eso corre disparjo a ratos como que tironea y tiende a apagarce y ahora sale humo en el escape y una bujia sele llena de aceite que puede ser ayuda
cami de Chile hace un año  
CA
1 caso 

Cambio sonda lambda

Peugeot 206 2005  0 kms
Alguien me puede ayudar y decir si puedo colocar una sonda lambda universal al caño de escape
RammsteiN de Argentina hace 2 años  
RA

Tira aceite por abajo de las bujías.

Peugeot 206 2006 XT 205000 kms
Tira aceite abajo de donde van bujías. También avisa en ocasiones falla en bolsa de aire y de catalizador
Fred de México hace 2 años  
FR

Perdida de agua

Peugeot 206 2008 X-line 1.4 150000 kms
Hola gente como va, tengo un Peugeot 206 motor 1.4 y tengo una perdida de agua abajo del múltiple de escape, quisiera saber si por ahí hay algún tapón o sello? Desde ya muchas gracias
Agustín Monzón de Argentina hace 2 años  
AG
1 caso 

Perdida de aceite

Peugeot 206 2009 4 puerta confort 1.9 250000 kms
Hice motor nuevo. Pero tengo un problema
Me perde aceite por la valvula egr
Sebastian de Argentina hace 2 años  
SE
2 casos 

Ruido en el conversor catalítico

Peugeot 206 2003 3 puertas 1.4 gasolina 158000 kms
Hola buenas, hoy de la que iba conduciendo me ha saltado el testigo del motor, el coche lleva haciendo un ruido raro en los bajos del coche unos años pero nunca ha dado ningún problema pensaba que era un ruido de alguna abrazadera del escape o algo. He buscado y ser supone que hay un fallo de temperatura en el conversor catalítico. ¿A alguien mas le ha pasado?
Alfonso de España hace 2 años  
AL
4 casos 

Mi peugeot 206 tira olor a combustible

Peugeot 206 2008 1.6l Man Gasolina 4 puertas versión XLINE 132920 kms
Por que mi peugeot 206 me tira olor a bencina por el tubo de escape y también me sube la Revolución un poco cuando echo a correr el vehículo
Francisco de Chile hace 2 años  
FR

Olor feo? en los gases, osea gases contaminantes

Peugeot 206 2007 XS PREMIUM 107000 kms
Me rechazaron la técnica Vehicular, por gases contaminantes y escape ( turbo). Lo del escape?, solucionable. Lo de los gases?, Como saber?. No me tira ninguna falla, el auto anda perfecto, le hice cambio de aceite y hoy hice 150 kms de ruta a 140-150 kms, para tratar de limpiar. Eso sí lo uso muy poco el auto, vive en cochera. Agradecería sus opiniones.
Pablo de Argentina hace 2 años  
PA

Arranca, enciende y a los segundos se apaga

Peugeot 206 2007 x-line 5V motor 1.6L 4 Cil.  190000 kms
Hola, espero me puedan ayudar con mi problema, la verdad este auto me ha salido muy bueno tengo con el desde el inicio he sido la unica dueña, el auto se quedo parado con bateria conectada por 8 meses, cuando volvi y quise prenderlo estaba totalmente la bateria muerta, me trataron de pasar corriente pero no paso suficiente como para prender el auto solo luces de tablero etc, vino al dia siguiente el chico de las baterias y realizo una carga lenta, con eso tuvo para encender sin problemas, me marco un momento la luz de check engine, lo lleve a un taller y marcaba problema con el sensor de cigue… Leer completa
Lucy de México hace 2 años  
LU
4 casos 

Mi 206 no tiene fuerza al andar

Peugeot 206 2007 5 p 160000 kms
Resulta que se me prendió el check, me salta anomalía anticontaminacion, paso cambios suben las revoluciones pero por ejemplo en 4ta no voy a más de 60 pisandolo a tope. Puede ser que se haya tapado el catalizador? Me pase en el cambio de aceite, esto puede influir?
Alguien me puede ayudar? Alguna recomendación?
Muchas gracias
Maximiliano de Argentina hace 3 años  
MA
7 casos 

Pierde aceite abajo de la valvula egr

Peugeot 206 2006 5 puertas, motor 1.9 2600000 kms
Hola queria saber si la valvula egr tiene reparacion porque pierde aceite x abajo de la valvula
paulo de Argentina hace 3 años  
PA
3 casos 

Catalizador

Peugeot 206 2008 4 puertas, sincrónico, 1.6cc 198365 kms
Por favor! Donde se encuentra el catalizador del 206? 198.365 km. Gracias
Ender de Venezuela hace 3 años  
EN
1 caso 

Se apaga y calienta

Peugeot 206 2009  160000 kms
Hola mi carrito se pone al rojo vivo el catalizador, se apaga en cambio de marcha, el velocímetro no funciona y me está calentando muchísimo y lo he llevado a todo el lado y sale con más cosas me podrían ayudar es motor, y no lee el escañer 1400 Peugeot 206 año 2009
kathia de Costa Rica hace 3 años  
KA

Tornillo de escape

Peugeot 206 2006 2 puertas  194584 kms
Hola gente necesito un favor si alguien sabría decirme que medida lleva el tornillo del catalizador al block de la caja , es de un motor 1.6 16v ,
Nicolás de Argentina hace 3 años  
NI

Falla al acelerarlo

Peugeot 206 2007 206 diesel  188000 kms
Hla tengo un 206 diesel 2007 pasa q le cuesta arrankar y cuando arranca larga la bocarada de umoo y cuando lo aceleró por el escape larga como corte q podrá ser desde ya muchas gracias y cuando no lo aceleró arranka más rápido y cuando lo aceleró le cuesta arrancar
1
Faku1995 de Argentina hace 4 años  
FA
1 caso 

Perdida de potencia de motor

Peugeot 206 1993 4 puertas. 1.6 16valvulas nafta 210000 kms
Me sale falla de catalizador y el motor pierde potencia. Lo cambie y sigue igula y me saltan algunas fallas mas como. Abs y anti robo. No se que puede ser???
Damian de Argentina hace 5 años  
DA

Pierde fuerza

Peugeot 206 2006 Quiksilver  97873 kms
Buenas tardes mi peugeot pierde fuerza y falla al llegar a la temperatura media del motor y me indica fallo del catalizador, lo dejo enfriar y se le quita la falla
Guillermo CH de México hace 5 años  
GU

No corre mas de 80 km/h

Peugeot 206 2002 4 pts motor 1.4 lts manual 140000 kms
Buen dia. Les cuento mi problema,
Tengo un auto Peugeot 206 1.4 lts transmisión manual de 4 pts. Hace mas de un año que lo tengo y no me había dado problemas. Hace 4 meses ya no prendio lo lleve al mecánico y reviso que se habia dalado la bomba de agua y daño la correa de tiempo. Y se doblaron valvulas admisión y escape. Se les hizo el cambio pero no arrancaba lo que movio la calibración de punterias luego que prendiera ya anduvo pero el problemas: es que al ir ya en velocidad de 4ta y 5ta no me responde no acelera. Y no paso de 80km/h...
Quisiera saber si alguien le a pasado para resolver este problema ya que es molesto por que no puedo hacer un rebase de cambio de carril. Y de repente se jalonea...
De antemano muchas gracias y saludos...
jonathan de México hace 5 años  
JO
2 casos 

Me tira humo negro y empasta bujias

Peugeot 206 2007 2 puertas,full,1.6 16v 122000 kms
Cambie inyectores,quite el catalizador,cambie de bujias,cambie de la sonda lambda,virgine la computadora y cargue la info de nuevo,el auto me anduvo bien 500km y comenzo de nuevo la falla,consume mucha nafta y me empasta las bujias,tiene reaccion hasta en 4ta pero no me pasa los 140km/h y no se q mas acerle...lo escaneo pero no me tira fallas,lo raro esq desconecto la sonda y tampoco me tira fallas ni en la pc del auto y menos en el scanner
Ruben alvarez de Argentina hace 5 años  
RU
3 casos 

No arranca al darle marcha

Peugeot 206 2005 5 puertas 1.9 diesel  142000 kms
Hola a todos , mi problema es cuando quiero arrancar el auto este gira pero no arranca ya cambie batería primero , segundo cambie precalentadores la bomba dr la hice reparar hace dos años y siempre perdió una gotitas por la válvula de avance pero arrancaba igual bombeandolo , ya no se que hacerle datos : cuando cambie las bujias había mucho aceite en la parte de admisión donde va la válvula egr, y cuando lo empujamos con otro auto en cuarta arranca dale humo blanco , después anda lo más bien y se siente re lijero el motor lo raro es que hay que empujarlo y este arranca pense que en autos gasoleros eso era imposible
Gracias y espero sus respuestas
Alejandro de Argentina hace 5 años  
AL

Mi peugeot 206 no acelera y en la pantalla me marca anomalia anticonta

Peugeot 206 2004 Peugeot 206 xt 5 puertas 1.6 16 valvula 120000 kms
Mi peugeot 206 se mojo la computadora cuando lo estaba lavando. Cuando lo quise encender no arranco y marcaba un montón de anomalías. Saque la computadora la lleve a un amigo electrónico el la seco yo la volví a colocar y las anomalías se fueron el auto arranco. Pero el problema es q cuando Lo pongo en contacto el auto ase un ruidito por 3 segundos en el cuerpo de aceleración el auto arranca acelera. Pero cuando lo pongo en marcha a los 100 metros quedo sin acelerador y se me pone anomalia anticontaminacion el auto queda en 1200 vueltas y el sonido q larga por el escape no es el mismo si alguien me puede ayudar gracias. Haa Y no tiene catalizador
Sebastian de Argentina hace 6 años  
SE
1 caso 

Mi auto acelera y desacelera

Peugeot 206 2006 2 puertas full 1.6 xs berlina 225000 kms
Mi auto en la luz roja en neutro o primera acelera sin que yo haga nada y luego al poner la verde del semáforo y meter primera se queda y no quiere salir, tengo que apagar y prender el auto para que salga o pisar el acelerador a fondo para que salga, siempre que sale hace como un sonido de explosión del escape, que puede ser?
Jessica de Ecuador hace 6 años  
JE
1 caso 

Humo blanco

Peugeot 206 2000 3 ptas full 1400000 kms
Hola...tengo un problema con mi peugeot 206,nafta,mod 2000,1.6. Empezo a largar humo blanco x el escape con olor a nafta. Consulte a algunos amigos e hice los pasos:
1- saque las bujias
2-levante el auto e hice girar el motor;3-hice q salga el exceso de nafta,limpie pero mr sigue haciendo lo mismo... q puede ser
cristiangabriel88 de Argentina hace 6 años  
CR

No enciende

Peugeot 206 2008 206 Triptronic Motor 1.4  150000 kms
Hace unos días me marcó falla de catalizador un contaminante lo lleve a escanear y estaba marcando falla en transmisión y otra que en relación a algún foco fundido la cuestión es que ahora mi carro no enciende da marcha suena un traqueteo Pero no pasa de ahí se queda en modo de economía activo
Alan Ávila de México hace 6 años  
AL

Me costaba muchísimo hacerlo arrancar por las mañanas

Peugeot 206 2004 XRD Premiun 183500 kms
Hace aproximadamente un año atrás comencé e tener problemas para hacerlo arrancar a la mañana cuando el motor estaba frio, giraba el motor de arranque hasta que luego de un rato el motor se ponía en funcionamiento, fui a varios talleres acá en Bayres y todos al revisarlo me expresaban que el motor estaba sin compresión, que había que hacer el motor completo con encamisado de los cilindros. - Tengo un amigo en Cruz del Eje, Córdoba que se dedicó toda su vida a motores gasoleros de camiones y autos. - Lo consulté y me preguntó cuantos Kts. Andados tenía el auto y le respondí 180.000, me dijo ven… Leer completa
El Rulo Rebuffo de Argentina hace 6 años  
EL

Testigo de gases

Peugeot 206 2007 4 puertas 1.4 100000 kms
Buen día, tengo un Peugeot 206 modelo 2007, hace mas de un mes se enciende el testigo de control de gases, lo he mandado a revisar en varias partes y me dicen que puede ser de exosto, le mande a revisar el exosto y el catalizador y me dijeron que estaba bien pero el testigo sigue encendido
jorge de Colombia hace 6 años  
JO

Mi auto se apaga con el motor andando

Peugeot 206 2008 4 puertas motor 1.6 135000 kms
Mi carro desde un tiempo para aca se me empezo apagar con el carro andando, ya van 3 veces que me pasa lo mismo. Las dos primera veces se me apago cuando reduje la velocidad , la tercera si fue ya andando duro como a unos 70KM/H se apago. Me prendio la luz del catalizador y del airbag. El auto prende enseguida sin ningun problema. Ya le cambie el filtro de la gasolina, bujias y el problema persiste. Necesito ayuda por favor...
jesusreyes21 de Venezuela hace 6 años  
JE

Problemas de inyectores??

Peugeot 206 2002 3 puertas, motor 1.9 diesel 23500 kms
Hola! Soy de Córdoba, Argentina. Tengo un Peugeot 206 modelo 2002, motor 1.9 diesel. Hace 3 meses le cambié la correa de distribución, a los 3 días del cambio me empezó a hacer ruido de golpe como si fuera en el motor, lo lleve al mecánico y me dijo que era problemas de inyectores, supuestamente los cambio a los 4 pero han pasado 3 meses de ese cambio y el auto de vez en cuando me hace el mismo ruido. Cuando sucede sale mucho humo del caño de escape, la temperatura sube a mas de 100°C y el auto no agarra velocidad, como que le cuesta responder. Lo he llevado a muchos mecánicos, un especialista… Leer completa
Cintia Suarez de Argentina hace 7 años  
CI

Catalitico y mariposa

Peugeot 206 2006 XR 1.6 5 puertas 152332 kms
Hola amigos
Me pasaba lo mismo en mi 206 año 2006
Lo escanearon,limpiando mariposa, luego borraron los errores y listo. Pero ahora tengo el problema de sonido en la parte baja del motor. Creo que es el catalitico.
Suena algo golpeteando cuando esta frio y al partir.
Cuando este se calienta se quita un poco el ruido pero ademas anda con poca fuerza.
Lo ultimo que le esta pasando es una pequeña perdida de aceite por el filtro
Lo cambio y al poco andar pierde nuevamente con el olor a quemado
Si alguien me puede ayudar seria muy bueno.
Me tiene loco mi LEON
Vicente de Chile hace 7 años  
VI

Anomalia catalizador, anticontaminante, airbags, encendido autom luces

Peugeot 206 2008 5PTAS. XT PREMIUM 180000 kms
Se prendio testigo de airbag no se apago mas, luego comenzo con testigo del autocontaminante y catalizador comienza a fallar como que anda en tres cilindros y pierde potencia por un rato luego desaparece y funciona a la perfeccion cuando le apreto el acelerador por un instante, digamos le doy un pique.
Hace una semana me varió el dato de cuantos km me quedaban con el combustible y luego se acomodo solo
FERN de Argentina hace 7 años  
FE
2 casos 

Problemas con fallas del motor

Peugeot 206 2004  497295 kms
A veces cuando va en marcha suele fallar el motor y el carro como que se aguanta, pero sigue y no lo hace mas, eso lo hace generalmente cuando uno acelera luego de cambiar de velocidad. Muchas veces de primera velocidad para segunda hace como que tira un disparo por el tubo de escape.
Arlet de Cuba hace 7 años  
AR

Falla anticontaminacion 206 1.6

Peugeot 206 2008 Xs premiun 3 puertas 98300 kms
Venia como si nada en mi auto (206 1.6 16v) y cuando puse 2da y quise acelerar se tiro a parar y se prendió la luz de anticontaminacion, tiene un escape que en ciertos cortes tira explosiones pero ya lo tengo hace 6 meses maso y no me habia pasado eso nunca otro detalle a tener en cuenta que casi siempre lo uso hasta que esta casi vacio el tanque de nafta y luego lo lleno quizás tiene algo que ver... conclusion Q ME RECOMIENDAN PONERLE LA COMPUTADORA O CAMBIAR ALGO?
Gaston de Argentina hace 7 años  
GA

No enciende la primera velocidad del electro

Peugeot 206 2008  189000 kms
La temperatura sube a un poco mas de 100 ºC y no enciende la primera velocidad del electro ademas tiene un olor muy raro a la salida de los gases por el escape quiero una ayuda con detalles de lo que tengo que hacer ?
mano de Venezuela hace 8 años  
MA
1 caso 

De repente dice falla en el catalizador

Peugeot 206 2007 5 puertas 107000 kms
Pierde fuerza en dias que amanece muy frio o en las mañanas que voy al trabajo tiembla mucho el carro y pareciera que se ahogara, para arrancarlo tengo que esperar dos o tres minutos subiendo el switch y de ahi arranca de manera lenta
ghost de México hace 8 años  
GH
4 casos 

Anomalia anticontaminante

Peugeot 206 2003 1.6 16valvulas 133000 kms
Me lo hizo solo una ves. Y parecia que andaba en tres cilindros. Luego en un semaforo lo apague y encendi y no lo hizo mas.
Que puede ser? ya me revisaron el catalizador y no esta tapado.
Javo de Argentina hace 8 años  
JA
1 caso 

Se quebro catalizador

Peugeot 206 2003 206 1 kms
Cuandp se quebro el catalizador. Empezo la falla se tironio no revolucionaba bien lo kita y jalo muy bien
Dany simpson de México hace 8 años  
DA

Relanti inestable a 3000rpm

Peugeot 206 2003 1.4 145000 kms
Le cambie valvula IAC nueva. ( mejoró y se matiene en las 900rpm)
Realise limpieza de la garganta donde ba la mariposa. Cambie bujías nuevas. Filtro de aire nuevo. Catalitico nuevo. Limpie sensor map. Y aun si presenta esta falla que podrá ser? Será problema de la bobina? Saludos
Fernando de Chile hace 8 años  
FE
2 casos 

Perdida de potencia en caliente

Peugeot 206 2007 1.4 hdi 155000 kms
Amigos buenas tardes soy jose de chile les comento tengo un 206 hdi 1.4, el tema que cuando lo compre el motor no tenia fuerza, se limpio la valvula egr estaba taponeada con carbonsilla, anduvo bien un de dias pero ahora nuevamente fallo, en comparacion con los primeros sintomas ha mejorado bastante pero aun lo noto que le cuesta llegar a las 2000 rpm y pasa mayormente en motor caliente. No se que pudiera ser
joshe de Chile hace 8 años  
JO
2 casos 

Anomalia anticontaminacion y falla en catalizador

Peugeot 206 2006  105000 kms
Hola, en mi caso es exactamente igual, y tambien ya le mande limpiar el catalizador, le hicieron escaneo y tambien salio falla en el sensor del cigueñal, el proximo lunes le cambiare el sensor, haber que pasa.
Hector de México hace 9 años  
HE
2 casos 

Mucho humo al andar

Peugeot 206 2009 206 hdi 213000 kms
Cuando voy en camino y lo apuro un poco sale mucho humo negro por el escape y se puso bastante gastado le bajo el rendimiento
Rodrigo Rubio de Chile hace 10 años  
RO

Tiene un ruido extraño

Peugeot 206 2009 5 puertas 1.4 sincronico 64000 kms
Mi carro tiene un ruido extraño, cada vez que lo acelero, pero que ya va que si por los 100Km/h suena un ruido como si el tubo de escape estuviera malo, pero ya lo lleve a revisar y no es alguno tendra idea de que pueda ser??
francis de Venezuela hace 10 años  
FR

El carro presento una falla en marcha a 90km

Peugeot 206 2007 4 puertas 231000 kms
El carro presento una falla en marcha a 90km, fuerte cuando me detuve se apago luego lo prendi y la falla era fuerte y lo fui arrancar y estaba sin fuerza y fallando... bueno lo lleve a un taller mecanico y le mande a cambiar las bujias y seguia con la falla le mande a limpiar los inyectores y sigue con la falla le quite el catalizador y sigue la falla... de verdad no se que mas hacerle para quitar esa falla... espero su pronta ayuda
carlitos de Venezuela hace 10 años  
CA

Fallo catalizador

Peugeot 206 2006 comforlani 11000 kms
Cuando pongo nen marcha el auto falla como si estuviese en tres cilindros no le encuentro la vuelta
juan de Argentina hace 10 años  
JU
1 caso 

Caño de escape sin catalizador levanta temperatura por que?

Peugeot 206 2008 five 22000 kms
Levanta temperatura desde que se le cambio el caño de escape ,se le coloco uno deportivo sin catalizador y segun los comentarios puede llegar a quemar la computadora me podran decir que se puede hacer
gordo de Argentina hace 10 años  
GO

Piezas insustituibles...!

Peugeot 206 2006
Hola buen dia escribo desde venezuela, adquiri un peugeot 206, en un principio se comporto muy bien, pero en la actualidad presenta falla con el compresor, evaporador, tiene la falla del catalizador, y adicional se le salio de una manera inexplicable la base del alternador que sostiene al compresor, y la solicito a los concesionarios y me quieren quitar el ojo de la cara, y me explican que ese vehiculo no tiene repuestos sustitutos...ya de verdad no se que hacer estoy realmente decepcionada con la marca y la falta de respuesta on relacion a todas las deficiencias que presenta el mismo gracias. !
usuario anónimo de Venezuela hace 15 años

Motor se para bruscamente

Peugeot 206 2000
Despues de unos 2 años comenzó a fallar elevandose bruscamente las revoluciones del motor,comenzando a tironear y se apaga el motor sin que se pueda hacer funcionar hasta unas horas despues en que parte sin problemas como si no hubiese pasado nada. Lo he llevado al concesionario multiples veces y una de esas le cambiaron el convertidor catalitico pero no se arregló. Siempre me dicen que el computador no arroja ninguna falla y nada [email protected]
usuario anónimo de Chile hace 18 años

Perdida de potencia y se apaga

Peugeot 206 2006 1.6 16 valvulas xs premium 90000 kms
Buenos diass

Estoy teniendo graves problemas con mi peugeot 206 xs 1.6 16v,
Pierde potencia en primera y segunda como que le cuesta salir de abajo, aparte cuando voy rapido ya me paso dos veces que se apaga, lo detengo, pongo en marcha otra ves y todo normal, mas alla de que me aparece el cartelito de anomalia anticontaminante que tengo entendido que es porque no tiene catalizador, asi que escaneamos borramos el error y se fue. Espero que a alguien le haya pasado esto.
Saludos, Santiago
santi de Argentina hace 9 años  
SA
3 casos 

Falla de arranque intermitente

Peugeot 206 2008 NOKIA EDITION 1.4L 67500 kms
Auto que permanecio 8 meses parado por empeño salio al taller cambio de bandas, filtros bujias, ajuste de valvulas, cambio de aceite, lavado de eyectores, cambio de bateria y hasta de gomas delanteras. Quedo funcional y efectivo. Al mes tras arranque normal en frio presenta falla de arranque coincidiendo con t 90° (aunque no siempre) de tipo intermitente, bomba funciona, alternador funciona, bobinas y relevadores desconocido, escaner odb 2 p 3830 y p 3339, indica falla de sensor oxigeno y p0130 falla sonda lambda. Mecanico cambio bomba de gasolina, le quito el catalizador???, chequeo del sistema electrico periferico de encendido con aparentes falsos contactos y fusibles integros. A la fecha mismo problema resto de operatividad del vehiculo sin problemas. Alguna sugerencia?
NEPHRON de México hace 9 años  
NE
2 casos 

Ruido a las 2300 rpm

Peugeot 206 2006 sw confort 114000 kms
Hola! Por favor, necesito ayuda!!! ya sea cuando acelero o desacelero, cuando paso por 2300 rpm se produce un ruido (sonido grave que lo percibo también debajo del acelerador). Además si pongo punto muerto no lo escucho...
Qué es? (me dijeron problemas en el caño de escape, soporte del motor)
Gracias!!!
adriana de Argentina hace 10 años  
AD
1 caso 

Problema por favor ayuda

Peugeot 206 2006 4 puertas motor 1.6 5000 kms
Bueno, mi nombre es benjamin, soy tecnico en ayudante de mecanica, tengo un peugeot 206 y su problema es el arranque, lo dejo por unos dias y arranca, pero se detiene nuevamente (no dura mas de 10min encendido) y luego intento nuevamente a darle arranque y no pasa nada, pense que podria ser el catalitico, ya que, el catalitico es el que permite controlar y reducir los gases por el cual tiene un sensor que al contaminarse impide el arranque del vehiculo pensando que uno de ellos dos tendria el problema, bueno, los dos estaban en buen estado, intente hacerle scanner pero los codigos no fueron la solucion tampoco, bueno no se que mas hacer, por favor necesito ayuda de verdad, gracias :)
benjamin de Argentina hace 10 años  
BE

Fallo catalizador

Peugeot 206 2003 full 110000 kms
Le doi arranque y en. La. Pantalla me. Aparece fallo. Catalizador y suena mal fallando
lucas btz de Argentina hace 10 años  
LU
7 casos 

Incendio parcial

Peugeot 206 2002
Por una inexplicable fisura en la tapa del filtro de aceite (defecto de fabricación?). Al caer el aceite sobre el múltiple de escape se prendió fuego y quemó algunos cables y rompió el sensor del aceite. Pagó el seguro contra incendio y no Peugeot.
usuario anónimo de Argentina hace 19 años
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