Problemas de Transmisión

Transmisión: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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Ruido en la transmision

Peugeot 206 2006  120000 kms
Hola a todos, tengo un 206, que hace tiempo le cambie todos los rodamientos de la caja, pero el ruido sigue, esto se quita cuando piso el embrague, pregunte por el problema y me dijeron que tenia que cambiarles los anillos al motor ( baja compresion), yo no lo puedo creer. A alguien le ha pasado???
Arturo de Chile hace 10 años  
AR
10 respuestas 
panxo de Chile hace 10 años
Puede que sea el rodamiento de empuje es muy comun que falle por que la mayoria son de plastico y si le cambiaron la piola original (que normalmente se autoregula) por una que se regula con tuercas lo mas probable es que halla quedado muy tensa aunque tu no lo sientas asi. Cuando pasa esto el rodamiento queda constantemente rosando la prensa y x ende este se rompe y comienza a sonar y en algunos casos como el que mensionas suena la caja y al pisar el embrague el sonido o se quita o suena pero un poco mas despacio
Lucas de Argentina hace 9 años
Algo similar me esta sucediendo a mi, yo lo escucho del lado derecho delantero,y cuando piso el embrague o el auto esta en Neutro no se oye pero cuando acelero y si bien a veces varia general mente lo hace cuando se acerca a las 3000 rpm. Ese rodamiento de empuje se encuentra en la correa dentada? por que yo le he colocado nuevos y lo mismo siguió haciendo. Muchas gracias.
charly de Argentina hace 5 años
Me pasa algo similar , es el rodamiento del directo de la caja, me dicen qué hay qué cambiarlo porque puedo romper la caja
juan gonzalez de Chile hace 7 años
Mi 206 suena un pito y se pone la luz de winter y sport y golpe en la caja y tengo ese codigo alguien me puede ayudar porfabor
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Cristhian Arguello de Ecuador hace 6 años
Tomando como referencia el texto original. Yo tengo el mismo taca tac taca en la caja. Le cambie, los rulemanes, los planetarios y satélites de la corona, los sincronizadores. Y el mismo ruido sigue. Lo malo es que leyendo por otros sitios. Veo que es un ruido "normal" en los peugeots, que hasta en autos nuevos ya se da ese ruido. Si alguien tienen alguna información adicional, le agradecería.
Vulcano de México hace 4 años
En 206 xr ya cambie, baleros, manguito o monteras y se oye una resequedad , como cuando rosa metal a metal el problema me dicen puede ser el tripoide o bien el diferencial en la transmision, no se si sea verdad pero de que es muy ruidoso akn en baja velocidad lo es, y tengo miedo a que sea la caja tambien sale carisim en mexico reparat esto
David pastor cruz de México hace 4 años
Al guíen q me venda los satélites de la caja de velocidades de un peyok 206 y cuanto valen
Wilfredo Ayala de Chile hace 3 años
Hola se debe revisar el cuerpo de válvulas lo ideal es tener el catálogo que indica la válvula que está fallando

https://youtu.be/OxXCoKLDCL8
Ve nuestro video donde se diagntica la caja
Jorge de Argentina hace 2 años
Buenas noche, tomando como referencia el primer comentario también me esta pasando lo mismo, yo cambien placa y disco completo junto al ruleman de empuje y siena como que algo está suelto.
Vicente de España hace un año
El coche hace un ruido en velocidad, es como un roce. Según la velocidad, este roce varía de frecuencia, es decir, no depende de la marcha que lleve puesta, si no de la velocidad, a mayor velocidad, mayor frecuencia de roce. Digo que no depende de la marcha, porque pasando de tercera a quinta, la frecuencia del roce es la misma. Por este motivo, creo que el problema está en el rodamiento de salida del secundario de la caja de cambios (ya que le mueven las ruedas motrices), aunque el ruido desaparezca al pisar el embrague y evidentemente en punto muerto
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Transmisión

Peugeot 206 2004 2 puertas 1.6 0 kms
Quiero saber si la transmision de un peugeot 1.4 es la misma para un peugeot 1.6 ya qué sólo encuentro para 1.4
Loza de México hace 10 meses  
LO
1 respuesta 
angelberen de España hace 10 meses
Tienes que comprobar que las estrías de el cambio y las que van al buje sean iguales y que sea igual de larga ,suele cambiar el estriado de el eje ,la de el 1.4 suele tener menos diámetro y distinto estriado en el eje de la rueda,pero si encuentras una que coincida te sirve
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Golpe al realizar cambio de velocidades transmisión AL4 DPO

Peugeot 206 2006 2 puertas, convertible, motor 1.6 138000 kms
Les cuento mi problema, al estar en alto trafico con bajas revoluciones se siente el golpe al hacer los cambios, cuando se revoluciona el motor entran sin problema. Ya no se que mas revisar. Tabla de comportamiento Bajas revoluciones | Revoluciones | Velocidad | comportamiento Cambio a segunda | 2300 a 2500 | 20 km/h | Se siente el golpe al realizar el cambio Cambio a tercera | 2300 a 2500 | 50 km/h | Se siente el golpe al realizar el cambio Altas revoluciones | Revoluciones | Velocidad | comportamiento Cambio a segunda | 2750 a 3000 | 20 km/h | Entra el cambio sin problemas y de manera sua… Leer completa
Aloe González de México hace 6 años  
AL
1 respuesta 
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola, tuve el mismo golpe que describes, y también cambié las electroválvulas y seguía igual. Lo resolví al agregarle Dr. Tranny Instant Sudder Fixx / Lubegard, a mi coche le tomó unos 90km luego de aplicarlo para que deje de golpear (es porque se traba la válvula de lockup del convertidor por falta de mantenimiento y cambio de ATF, por más que te digan no es necesario). Ahora lo que me queda pendiente de resolver es que que la segunda a tercera la mayoría de las veces las hace con casi 3mil vueltas. Suerte
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Caja de transmisión

Peugeot 206 2008 5 puertas  90000 kms
Mi 206 2008 automático al iniciar la marcha patea terrible en Drive avanza muy lento para tomar carrera y entonces mejor lo uso en manual pero al llegar a un alto vuelve a patear 2 veces y aparece la D como si estuviera en automático y de repente se le prenden los testigos de nieve y Sport al mismo tiempo por 3 veces...
Que puede ser ????
Jorge Nuñez de México hace 6 años  
JO
1 caso 
Raki de República Dominicana hace 6 años
Mi carro es un peugeot 206 del 2008 automático. Cuando esta en reserva o bajo nivel de gasolina y acelera solo lo que hace a su vez consuma mucha gasolina. Lo eh llevado varios lugares no dicen nada.
Enrique de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes. Por favor necesito me digan donde esta ubicado el filtro de aceite de la caja en un peugeot 206 automatico. La caja desliza y me dicen que puede estar sucio o tapado. Igualmente agradeceria me indicaran como lo puedo limpiar una vez lo ubique. Gracias
Peugeot MT de Venezuela hace 3 años
Está dentro de la caja, para reemplazar debe desmontar la caja y abrirla
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Transmisión

Peugeot 206 2008 Nokia music 20000 kms
Al meter las velocidades se escucha un ruido cuando lo dejo un rato en neutral q pudiera ser alguien me ayuda por favor.
Humberto Rodríguez de México hace 2 años  
HU
2 respuestas 
Daniel espinoza de Venezuela hace 2 años
Me pasaba lo mismo y resultó ser las tricetas del tren delantero
Humberto Rodríguez de México hace 2 años
Gracias por tu comentario 👍
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Falla en la transmision

Peugeot 206 2004 4 puertas, motor 1.6 automatico 102000 kms
Hola, antes que nada buenas noches, quisiera ver si me pueden ayudar, tengo un 206 automatico, no es tiptronic, y la falla que me presenta es que el carro estuvo parado mas o menos 2 años y apenas lo heche andar, cargue la bateria puesto que estaba descargada y me costo un poco de trabajo que prendiera, al principio no emparejaba, pero finalmente se emparejo y ahorita ya esta trabajando bien ,al hacer el cambio de P a R se siente un golpeteo leve igual al pasar a D , pero el mayor problema es al sacarlo a probar los cambios los hace de momento bien y de momento se siente el cambio muy brusco y… Leer completa
jorge h de México hace 9 años  
JO
3 respuestas 
PEUGEAUTO RCZ de Venezuela hace 9 años
Lo primero que debes hacer es escanaear la caja de cambios y leer los codigos de falla almacenados en ella, tambien habria que medir el nivel de aceite lo cual es un procedimiento que depende de poder medir la temperatura del aceite de la caja con un escaner original, si lo deseas escaneala y me respondes con los codigos y luego te dire que hacer
jessy de Venezuela hace 9 años
Buena mi peugeot presenta el. Siguiente problema: Cuando estaciono el vehiculo y hago el cambio a P se encienden las luces de "N" y * parpadeando, luego cuando voy a encender no enciende directamente en estando en "P" sino que debo pasar a "Neutro" y enciende. Al estar en movimiento la palanca de cambios vibra y cuando hago algún cambio se escucha un ruido en la palanca y por detrás del tablero como si algo rechinara! Ademas que la aceleración no responde al 100% por favor si alguien me puede asesorar se lo agradeceria
PERPeugeot de México hace 8 años
Hola PEUGEAUTO RCZ ¿sabes dónde puedo escanear mi auto, sólo en agencias o habrá algún tayer confiable? Vivo en Celaya, Gto.
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Transmisión (caja) neutraliza en caliente

Peugeot 206 2007 5 puertas 1.6 secuencial  160000 kms
Bueno comunidad me dirijo a ustedes en busca de consejos, el caso es que tengo un Peugeot 206 1.6 secuencial hace días hice un recorrido de 30 km aproximadamente, el carro se comportó perfectamente pero al llegar a la zona donde vivo la caja se neutralizo, solo agarraba retro "R", de hecho tuve que llegar a casa de retro. El hecho es que después de llegar y dejarlo enfriar, lo volví a probar y agarraba todas las velocidades. Si alguien puede orientarme a cómo solucionar esta falla se lo agradecía muchísimo.
Angelo120 de Venezuela hace 5 años  
AN
1 caso 
Wilman Bolívar de Venezuela hace 4 años
Bnas tardes amigo si solucionó su problema xq mi carro presenta la misma falla a ver si usted me podría ayudar
Seshom de Venezuela hace 5 meses
Amigo soluciono xq tengo un carro así igual
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Transmisión

Peugeot 206 2008 4 puertas 167000 kms
Se cambia sólo de automático a estandar
Javier de México hace 4 años  
JA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Lo has escaneado? Puede estar fallando la caja de cambios, llebamantenimiento y ya se lo deberías haber hecho puede estar baja de nivel o en mal estado
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Falla en transmisión

Peugeot 206 2004 4 puertas 94000 kms
Hola amigos minproblema de mi peugeot es que no quiere regresar los cambios y entran de golpecito y para que pueda volver a primera tengo que apagarlo y así vuelve otra vez lo mismo entra 1° vien y cuando entran las de mas ya no regresa...
Gracias... Y por favor ayudenme ya que le metimos scanner y no marca falla alguna.
jose de México hace 8 años  
JO
1 respuesta 
Periko de México hace 8 añosContactar profesional
Buen día lo mas probable es que tengas problemas con las presiones de aceite de tu transmisión. Te dejo mis números somos especialistas en peugeot saludos. 5546068734
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Transmision se rompio reten lado espiga derecha

Peugeot 206 2005 206 86500 kms
Me pueden informar el grado y tipo de aceite que sea correcto, la unidad es transmision estandard gracias.
victor de México hace 9 años  
VI
1 caso 

Problemas con la transmision estandar

Peugeot 206 2004 3 puertas 90000 kms
Hola, mi Peugeot estaba super bien y un día de pronto me tiro aceite y lo lleve al taller, resulto que se descompuso el yugo o espiga (se quebró), y me dicen q ocupo la transmisión completa...será necesario ó se puede reparar esta pieza??? Alguien q me oriente...grax
JERCAMI de México hace 9 años  
JE

Transmisión

Peugeot 206 2004  360385 kms
No le llega corriente al motor que le tira el agua al palabrisas
Alejandro de Estados Unidos hace 2 años  
AL

Me marca anomalía enntransmision

Peugeot 206 2004 4 puertas motor 2.0 155545 kms
Se da un tirón y me marca anomalía en transmisión, ya se le checo y cambio empaque de la cabeza
Blanca Nieto de México hace 2 años  
BL
1 caso 

Patalea la caja de transmision al hacer los cambios

Peugeot 206 2008 1.0l Aut Gasolina 112000 kms
Se prende un foco amarillo en el tablero arriba del velocimetro lado izquierdo , y hace una falla mas recurrente se enciende y se apaga el radio al apagar el switch.
RICARDO RODRIGUEZ SANCHEZ de México hace 3 años  
RI

Transmision

Peugeot 206 2006 xr 89000 kms
Es una consulta la caja del 207 compact es la misma que la del 206?
Cambia algo de las relaciones o es igual??? Motor 1.6 16v
Muchas gracias
Diego de Argentina hace 8 años  
DI

Golpe en la caja y perdida de potencia en subidas y en reversa SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 206 4 puertas secuencial 1.6 64000 kms
Le cambie la correa de tiempo a los 50 mil kms, luego comenzo una perdida de fuerza en subidas tanto en marcha atras como al ir de fretne, tengo que tomar las subidas con fuerza dede el principio pues si recorto velocidad a mitad de camino cuesta que tome la velocidad (overdrive?¡¡), tambien al ir frenando para recortar velocidad en planos se siente como un vacio en la caja o motor y luego viene el golpe para retomar la velocidad y arrancar de nuevo, por lo demas todo funicona perfecto, toma fuerza y hace sus cambios en plano en la carretera y no pierde fuerza, llego facil a los 160 kms/h. La… Leer completa
orion de Venezuela hace 11 años  
OR
65 casos 
PEUGEAUTO RCZ de Venezuela hace 11 años
Hola orion lo que describes de tu vehiculos es una falla comunmente atendida en nuestro taller, probablem, ente tengas problemas con la turbina de tu caja, cominicate con nosotros a los telefonos 0212-373-7461 o al 0412-711-5729, somos especialistas en peugeot con mas de diez años de experiencia tambien puedes buscarnos en facebook por peugeautorcz
Alexis de Chile hace 3 años
Yo tengo un problema similar con un 206 1.4 lebanta revoluciones en neutro pero al pasar los cambios no tiene fuerza
Yesenia de México hace 2 años
@AlexisMe pasa lo mismo, tuviste solución?
Faraón de México hace 3 meses
Buenas tardes. Tengo un peugeot207 2012 Allure, que falla podrá tener, se le activa abanico de manera espontánea, si tener fugas ni aumento de temperatura. De antemano agradezco su atención
Marcos de Argentina hace 18 días
@AlexisHabla con el Gallego Zuzo es un crack... Yo me recorrí todo... Hasta que me lo recomendaron te dejo el watts 1130156950... Es re macanudo... Y de Peugeot es el que más sabe
orion de Venezuela hace 11 años
Hola amigos gracias por la respuesta, le hice cambio de electrovalvulas y ya se arreglo el problema de perdida de fuerza ,solo le queda el golpeteo en plano en baja velocidad pero le hare cambio de segmentos de caja y aceite de caja. Luego les comento si el golpe desaparece. Saludos
Eduardo de Venezuela hace un año
Buenas tarde hola cómo están yo tengo un Ford festiva año 2000 full inyección pierde fuerza en subida dónde se encuentra esa electroválvula
PEUGEAUTO RCZ de Venezuela hace 11 años
Que bien, bueno cualquier otra inquietud ya tienes nuestros telefonos puedes llamarnos cuando necesites
Marco guillen de Ecuador hace 3 años
Buenas noches tengo un 206 y de repente se acelera 20 la revolución y después normaliza y cuando prendo el aire agarra como falla el motor y pierde fuerza me pueden ayudar
Marco Peugeot 207 de México hace 10 años
Hola Orion me pasa exactamente lo mismo con mi 207 compact automatico cuanto te costo la reparacion y en donde?? y si ya le hiciste el cambio de aceite y segmentos se elimino el golpeteo... gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según orion)
orion de Venezuela hace 10 años
Hola marco, luego del cambio de segmentos de caja y aceite el golpe y el vacio al recortar velocidad y arrancar desaparecio. Tambien cambie bujias y puse limpia inyectores al tanque ( no lo agregues al tanque casi vacío como dicen sino cuando esté a un cuarto aproximadamente), en general al cambiar electro valvulas , segmentos y aceite de caja todo mejoró, solo queda la falla si se puede decir, que es si quiere ior en reversa en una subida de una inclinacion un poco fuerte, no pasa de 1000rpm y no sube a menos que hayas arrancado con un plano (solo en reversa ojo) me dijeron que eue es la turbina pero no la cambiare aun primero por lo cara y tambien porque el carro va bien en todos los sentidos menos en reversa si es subida lo cual no es algo que hagamos todos lo dias. Saludos
Michrico de Venezuela hace 4 años
De casualidad en las subidas no se te calentaba también?
antonio trujillo de Venezuela hace 9 años
Hola Buenos Dias tengo un Peugeot 206 y el detalle que tengo es que en subida pierde mucha fuerza, en la subida de la panamericana a los Teques pierde mucha fuerza y queria saber que me puedes decir al respecto
orion de Venezuela hace 9 años
Hola Antonio la perdida de fuerza puede deberse a varios factores, a mi me pasaba lo mismo y le cambie como dije antes, las bujias, y le cambie el sistema de silenciador completo y el carro cambio totalmente, deberias pasarle la computadora a ver que te dice. En mi caso fue eso podria ser el filtro de gasolina, los inyectores, u otro. Que kilometraje tiene el carro?
Mizrrail Torralba de México hace 3 años
Hola buenas tardes mi problema es con mi Peugeot 206 año 2011 el carro pierde fuerza de igual manera en subida solo que miro que. Usted dice que le cambiémos el filtro de la gasolina y el mecánico me comentó que el filtro viene interno en la bomba de la gasolina osea ahí estái duda que le puedo hacer
frank de Venezuela hace 9 años
Mi 206 suena un pito y se pone la luz de winter y sport y golpe en la caja
tsmith de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigos una pregunta se podra cambiar un peugeot 206 1.6 automatico a sincronico?
charli venezuela de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo me pasa los mismo pero ahora todo es muy costoso mi pregunta es la siguiente Orión antes de cambiar la correa de tiempo tenía esa falla ?
orion de Venezuela hace 7 años
Hola a todos la semana pasada le hice cambio de segmentos, electrovalvulas y aceite de caja ( le puse multi ATF de MOTUL) un aeite exclusivo para cajas con alta temperatura como este es carisimo, pueden buscarlo en internet, a la pregunta de charli en cuanto a la corra de tiempos, la falla que comento no la tenia anes de ese primer cambio de correa, ya desde esa vez le he hecho 2 cambios de corra de tiempo por kilometraje ( cada 60mil) y tambien le he hecho 2 cambios de electrovalvulas y segementos a la caja. El carro tiene actualmente 130mil kms. es 206 1.6 año 2008. El mecanico esta en santa monica Caracas y se llama kevin tagliafico su numero es 04140202210. El consigue repuestos y piezas en caso de nopoderlas conseguir nosotros y recomienda las marcas que el sabe que sirven y son de calidad. Trabaja bien y rapido, el costo de caja trabajo varia de acuerdo a lo detallado y complejo. Saludos
charli venezuela de Venezuela hace 7 años
Buenas yo tengo las misma fallas revisaron la correa de tiempo y tiene 2 dientes rodada le voy hacer el cambio de correa de una ves; yo le hice la pregunta por que al parecer esa falla es dada por q no está en tiempo el día de mañana se lo hago y le comento como me fue. Igual el carro lo escanearon con el. Escaner original en movimiento y la caja no presenta ninguna falla
orion de Venezuela hace 7 años
Muy bien charli nos avisas como te fue... saludos
santi de Ecuador hace 7 años
Una vez rodando todo bien en un inicio, luego a velocidad pita 3 veces y se prende una estrella de nieve y la "S" en la parte donde salen los numero de cambio de marcha trip tronic, y aun asi cuando va a velocidad va normal el problema es al frenar totalmente una vez que quieres salir ya pierde potencia sale super lento como que estuviea en un cambi alto como 4ta quiero quiero pasar a trip tronic y no me da la opcion se queda en D trato de poner en neutro y volver a D ya no entra el cambi se queda en N , me toca apagar y volver a prender y regresa a la normalidad lo malo es que es solo por unos minutos mas y asi toca estar todo el dia y es peligroso ya que hay lugares que no se puede apagar y prender su ayuda por favor si saben de que daño es. Estare muy agradecido... muchas gracias. Quedo a la espera.
orion de Venezuela hace 7 años
Segun el manual esa falla es por falla de presion de aceite, pero revise mi caja y al parecer tiene el aceite completo, le cambie electrovalvulas , segementos y hasta el aceite colocando multi atf motul y a vece me ocurre eso, de todas formas ire al mecanico que me hizo el trabajoo pues creo que alhizo mal.
Sandra Gómez de Venezuela hace 5 años
Hola. Lograste arreglar la falla definitivamente?. Yo tengo la misma falla. Es decir se presenta un sonido y aparece en tablero s*. Te lo pregunto porque estoy por ir al mecánico que fuiste tú y quiera saber si por fin diste con lo que tenía. Mil gracias
orion de Venezuela hace 3 años
@santiTambién le hice cambio del sensor pare/neutro el cual estaba totalmente dañado. Esto soluciona la falla que enciende los indicadores de nieve y sport. Sin embargo podria volver a aparecer la falla. También habria que cambiar el sensor de presión de aceite de la caja. Es lo proximo que haré.
santi de Ecuador hace 7 años
Muchas gracias orion asi hare espero no sea algo mas grave de la caja porque si me dicen ciertos mecanicos que es problema de caja , cuanto tiempo demora ese trabajo es necesario bajar la caja completa? y cuesta mucho el arreglo? muchas gracias por tu ayuda... estare muy agradecido... saludos...
orion de Venezuela hace 7 años
El cambiod e electro valvulas y segmenteos es de un dia, y algunos mecanicos lo hacen sin bajar la caja, otros si la bajan si van acambiar aceite y vaciar la turbina, en estos momentos ese trabajo debe estar en el orden de los 350 mil bs, en cuanto a los segmenteos y electrovalvulas buscalos en mercado libre... para tener una idea. Suerte y saludos
LULI de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 206 hdi 2008. Tengo el problema que pierde potencia en ruta. Se le limpió el escape, anduve bien unos días y de nuevo. Limpió la válvula egr y nada. Supuestamente me dice el mecánico que es algo eléctrico. Pero no puede saber de dónde. Se le prende la falla ABS. Alguien puede ayudarme por favor ya non se que hacer.
Gracias
orion de Venezuela hace 7 años
Puedes probar limpiando la mariposa de admision, limpia los inyectores,filtro de gasolina ( aunque ese hdi es diesel no es asi?), finalmente las bujias, tambien deberias medir si el alternador esta funcionando bien. Por ahora es lo que se me ocurre. El escaner te deberia dar mas informacion. Saludos
LULI de Argentina hace 7 años
Gracias...
La computadora no da ninguna falla eso es lo que pasa.
Ayer por ejemplo en ruta me anduvo bien y hoy me volvió a fallar...
Si es diesel...
Gracias
saul garcia de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema mi peugeot es un 206 2006 estandar pierde potencia sobre la marcha lo apago y prendo y vuelve a acelerar
Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Tengo un Peugeot 206, año 2005, me pasa lo mismo , pierde la fuerza y se apaga, lo enciendo y vuelve a prender, lo lleve a scanner y salió el Mando de Calentamiento Sonda de Oxigeno, lo que me gustaría saber si esa pieza es la misma que el Sensor de Oxigeno, ya que él último lo cambie hace dos meses, agradecería que alguien me pueda aclarar para saber, ya que los mecánicos me han estafado varias veces.
Jeka de Ecuador hace 6 años
A mi también me pasa lo mismo y también le cambie el sensor de oxígeno hace dos meses y comenzó a apagarse, anda bien y en ruta pierde fuerza lo apago y prendi y funciona y luego vuelve a pasar, aún no resuelven 😔
Juan de México hace 6 años
A mí me pasó y le cambiaron el bsi y se le quitó pero fue una bronca ermanarlo con la computadora
Gabriel lopez de Argentina hace 6 años
Hola...yo tengo un 206 modelo 2012 motor 1.4
El auto cuando salgo anda bien y cuando tomo un poco de velocidad pierde fuerza...y se prende el electro, lo apago y lo vuelvo a poner en marcha y funciona bien no se que sera
jpbueno de Chile hace 6 años
Tengo ese mismo problema y tambien es diesel, pero lo apago y vuelve sin problemas.
LULI de Argentina hace 6 años
Se le cambio el sofwar y ya no hace más nada.
orion de Venezuela hace 6 años
Explícame como fue el proceso de cambio de software
Sandra Gómez de Venezuela hace 5 años
Hola. Me gustaría saber si pudiste arreglar el problema que tenias en la caja. Ya que comentaste que le habías cambiado los segmentos y aceite a la caja. Y continuaba la falla. Yo casualmente estoy por ir al mismo mecánico que recomendaste en Santa Mónica pero como dijiste que aún después de hacer el trabajo en la caja aún seguía presentando la S y * estoy indecisa. Mil gracias
Christian wong de México hace 6 años
Hola buenos días tengo un Peugeot 207 y a los 130 kilómetros le cuesta trabajo despegar sabrán a que se deberá esa falla
said de Venezuela hace 5 años
Hola buenos dia orion tengo un problema con mi peugeot 206 pierde fuerza de aceleración al momento de una subida en plano igual al frenar se apaga
Gabriel lopez de Argentina hace 5 años
Hola... Fijate debe ser la mariposa de aceleracion... Llevalo a escanear y ahi va a saltar la falla...
orion de Venezuela hace 5 años
Hola la verdad no se que pueda ser esa falla deberías llevarlo a escanear. Puede haber muchas causas. Pero no me atrevo a decirte cual.
Gabriel lopez de Argentina hace 5 años
Ami me perdia fuerza para subir y perdia potencia cuando aceleraba... Lo lleve a escanear y me salto que era la mariposa de aceleracion que estaba jodiendo...saludos
Jesús González de El Salvador hace 8 meses
Tengo pérdida de avance arranca pero no acelera solo en El Levantón de primera de y segunda y tercera avanza bien
reydavid de Venezuela hace 5 años
Hola orion tendras algun taller en caracas venezuela donde te pueda llevar mi peugot 206 sincronico 2008 pues pierde algo de fuerza en subidas por ejemplo la de tazon , en ocasiones se va la aguja de kilometraje y luego marca la velocidad nuevamente , en ocasiones deja de acelerar y tengo que apagarlo y al encenderlo funciona bien...
Enrique aquino de Argentina hace 5 años
Hola Orión soy de argentina tengo un peugeot 206 caja automática modelo 2006 1.6 de 16 válvula , acelera pero no avanza y se bloquea la palanca y le agregue aceite y sigue lo mismo sera q esta quemada él disco de embrague o la mariposa de aceleración q puede ser ? me ayudan , andaba bien él coche después me decía anomalía en caja automática falta de aceite pero le puse y no avanza mas pero si acelera bien y no tiene fuerza después agarra velocidad y vuelve a quedarse sin fuerza como q entra a 4ta directa q sera queme disco o la mariposa o falta de cambio de retenes y filtro de aceite necesito unos consejos gracias
Cesar G de México hace 5 años
Hola qué tal, tengo un problema con mi 206, de repente enciende el check y pierde fuerza el coche, hasta que se resetea vuelve a jalar bien. Sabrán que puede ser?
raul de Argentina hace 4 años
Entre otras cosas revisa el catalizador, se tapan los orificios de la cerámica...
Antonio de México hace 4 años
Hola que tal. Tengo el mismo problema pero ya se le cambio el catalizador y sigue igual. Que mas puede ser?
Roberto de Argentina hace 5 años
Hola tengo peugeo 206 y me paso que encendi en frio anduvo 4 cuadras y perdio fuerza total cuando senti que se encendio el electroventilador, lo apague y luego respondio muy bien mmm... que sera??
EduGuzman de México hace 4 años
Hola tengo el mismo problema con mi 206 encontraste alguna solucion?
Daniel de Colombia hace 4 años
Buenas tardes yo tengo 206 y si paro en mitad de una subida no tiene fuerzas para volverse a levantar. Aclaro si esta con cupo completo
orion de Venezuela hace 4 años
A que se refiere con "cupo completo"?
Jairo Granda de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes tengo un Peugeot 206 año 2004 tengo un problema hay momentos en que deja de acelerar y pierde fuerza y se apaga e cambiado la bomba de combustible le hecho limpieza de inyectores cambio de filtros bujías y sigue lo mismo me pueden ayudar
Mauvenegas de Chile hace 4 años
Hola Grupo, hace unos días atras compre un peugeot 206 1.6 año 2007, le cambie correa de distribucion, correa y tensores de alternador, bujias, filtros de aire y bencina. El problema fue desppues de unos dias que al andar un par de kilometros pierde fuerza, la aceleracion dismunille y las RPM no se mantienen parejo. Luego que llego a mi hogar lo detengo y al otro dia funciona bien hasta andarlo un par de kilometros, favor necesito de sus comentarios y que puedo hacer, hoy lo llevo al scanner. Lo mas raro de esto es que nunca enciende el check en gine
Saludos
Jonn de Perú hace 9 meses
Llegaste a saber que era bro? Me ayudarías mucho
Jonn de Perú hace 8 meses
@JonnSi sabes algo de ese problema me podrías escribir bro? @konerikut al insta
Anam de Argentina hace 2 años
Hola buenas tengo un peugueot 206 1.6 modelo 2006 caja automatica y mi auto pierde fuerza arranca pero no ananza. Lo lleve a escanear y no sale ninguna falla quien puede orientarme por favor
charly santana 1772# de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un peugeot 206 modelo 2022, estandar de repente pierde fuerza el motor, lo apago, arranca normal y con fuerza...y mas adelante vuelve la falla , me marca en el tablero falla de emision de contaminante...algiien me podria apoyar para ver que seria?
charly santana 1772# de México hace 2 años
Ya se soluciono la falla de perdida de potencia, era falla en el cable del cuerpo de aceleracion, se cambio y el auto ya no pierde potencia...espero que esta informacion les sea de utilidad...saludos cordiales
Maribel de Venezuela hace un año
Hola feliz tarde mi festiva 2000 sincrónico full inyección pierde fuerza en la subida se me va hacia atrás por completo auxilió que será gracias
Ricardo de Argentina hace 9 meses
Buenas tengo un passat 2006 2.0 fsi pierde potencia velocidad máxima 120 en recta se le cambio bomba de alta de baja y varias cosas más y no doy con la tecla me pueden escribir a mi mail [email protected] y si alguien tiene los manuales y foto de la caja de relay
Octavio de México hace 5 meses
Hola tengo un Hyundai Atos del 2001 que no tiene fuerza al subir una loma y tiembla mucho en baja ya le cambien todos los sensores menos el map que puede pasas hay
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Problemas con la caja de cambios tiptronic SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 206, 4puertas, 1.6L 168000 kms
Me fui a estacionar y al poner PARE, se me prendió "S" y "*" en el tablero, leí el manual e indicaba error en la CAJA DE CAMBIOS. Unos segundos más tarde, con el vehículo parado y el motor en marcha, apareció la "-" y parpadeaba igual los otros dos primeros símbolos. En este caso dice el manual que "Consulte inmediatamente al concesionario". Apagué el vehículo, hice lo que tenía que hacer. Arranqué de nuevo, todo normal, en camino, cuando esperaba el cambiode luz del semáforo, lo ppuse en NEUTRO y apareció de nuevo la "-" y el parpadeo de la "S" y el "*". La caja se puso en 3era. Todo el cam… Leer completa
Garabato de Venezuela hace 10 años  
GA
26 casos 
david de México hace 9 años
Tengo el mismo problema en mi 206cc me han dicho q tengo q cambiar una pieza que da todos los mandos y es bastante cara
edgar de Venezuela hace 2 años
En mi caso, yo saqué el selector, no so antes marcar la posición, porque es graduable, pero estaba limpio y óptimo; así que le pusieron el scanner y se refiere a un solenoides malo. Aún no lo he arreglado.
Garabato de Venezuela hace 9 años
Si, se llama Selector de Cambios, está alrededor de 18mil bolívares. En mi caso lo resolví haciéndole servicio, ya que se había comunicado por humedad luego de un aguacero.
Solucionado
Mejor respuesta (según Garabato)
Garabato de Venezuela hace 8 años
Señores le hice servicio al Selector de Cambios, estaba lleno de aceite de caja y de motor, y obviamente, no enviaba la señal de manera correcta. Resuelto el problema, por fin.
Juan Pablo de Colombia hace 7 años
Hola, encuentro tu problema el más parecido a lot que me está pasando, siento que el carro me va a dejar tirado en cualquier momento, ese selector es la misma electro válvula? Mi Peugeot es el 206 con placa Venezolana para resido en Cúcuta, aquí quieren bajar la caja y eso vale millones. Me puedes mandar una foto de que repuesto es al que le hiciste mantenimiento? Tengo familia en San Cristóbal, pero ellos me dicen que encontrar repuestos en Venezuela ahora es imposible, gracias por cualquier ayuda.
Leonardo de Venezuela hace 7 años
Yo la cambié las electrovalvulas y el cableado del cuerpo de válvulas y el carro sigue fallando pero con menor intensidad.
Pudiste resolver tu problema?
Juan Pablo de Colombia hace 7 años
Nada, en este momento estoy intentando conseguir esas electroválvulas en Venezuela pero nadie me da razón. Tu sabes en donde las puedo conseguir o un mail de contacto y en cuanto te salieron en ese entonces?
Leonardo de Venezuela hace 7 años
Hola fue hace más o menos un mes por MercadoLibre, estos son los números del vendedor 04264776351 04243643663. En ese entonces costaron 400mil cada una pero tú sabes cómo sube aquí todo en Venezuela.
Juan Pablo de Colombia hace 7 años
Lo buscaré en mercado libre Venezuela a ver si los encuentro. Me regalas la referencia por favor?
Flor de Argentina hace 8 años
Buen dia, tengo un 206 con caja tiptronic y hace unos dias empezó a hacer a tironear cuando pasa los cambios, ademas los hace mas largos. Tambien lo hace cuando freno para bajar la velocidad, los cambia con tirones. Que podria ser? Muchas gracias
Garabato de Venezuela hace 8 años
Flor. Si eres de Maracaibo - venezuela, te puede hacer el servicio al Selector de Cambios.
ERIKA de México hace 7 años
Buen Día, tengo un peugeot 207 cc automatico el día de ayer estaba andando y al pasar un tope ya no registro ninguna velocidad ni tampoco la reversa y al regresar la palanca a parking se escucha un tronido en la caja, alguien sabe que puede ser??
elacido de Venezuela hace 6 años
Juan pablo, saludos, cual es tu problema con la caja ?
ERNAN SIN H de México hace 5 años
Mi caja de cambios se queda en R está en P pero dice R y no puedo meter el cambio para avanzar... alguien sabe como resolver gracias y salu2
elacido de Venezuela hace 4 años
Amigo eso es el selector que va arriba de la caja, una cajita negra, de seguro se movio y hay que graduarlo... Fíjate que la guaya selectora no esté floja ni circule bien
elacido de Venezuela hace 6 años
Saludos erika puede ser el selector de cambios, es una pieza que va por la parte debajo de la bateria del vehiculo, una pieza negra como un modulo, sacala, y hazle servicio de mantenimiento... sy hay golpes fuertes e s momento de revisar tambien soportes de la caja... verificar posibles fugas de aceite de la caja y por ende la falla en los cambios... problemas con el cuerpo de aceleracion tambien son influyentes en el sistema electrico de la caja automatica del peugeot (transmision al4 tiptronic), si tenemos fallas de aceleracion por causas del cuerpo de aceleracion tendremos tirones en la caja, descontrol en las revoluciones, tambien disminucion de potencia en nuestro motor y caja, y el famoso "modo emergencia o prevencion" que es cuando la caja se lanza a 3ra velocidad sola...
Ronald de Venezuela hace 6 años
Buenas saludos a mi pasa igual con mi peugeot 206 frio hace los cambios pero caliente no entran las velocidades y cuando intentas arrancar en subida es peor no pasa de segunda y aveces se queda en neutral aceleras y aceleras y nada que agarra el cambio amigo soy de caracas venezuela ya vi los comentarios anteriores pero no sabria como hacerle mantenimiento al selector de cambio alguien que me pueda por favor dar una expliacion de como hacerlo gracias
Christian de Argentina hace 6 años
Buen dia! Tengo un 207 automatico 1,6 16 valvulas, me pasa que me tironea en cada cambio como que acopla mal y tironea constantemente puede ser el problema el cuerpo de valvulas?
Felipe de México hace 6 años
Creen ustedes que la transmisión manejándola manual dura más o se descompone menos
Christian de Argentina hace 6 años
Hola buen dia! Tengo un peugeot 207 caja automatica y me pasa que en frio la caja anda excelente cuando calienta el motor empieza a tironear en cada cambio, alguien me puede dar una mano?
Rodolfo de Guatemala hace 6 años
Buen dia mi problema es el sig. Lleve mi peugeot 206 207 hacerle el servicio de transmision y sali sin ningun problema, iva usando tiptronic al recorrerlo unos 15 KM se cambio automaticamente a D y no hizo cambio se atoro tuve q pagar grua y al llegar a casa lo arranque y asta hoy dia trabaja como si nada paso. Alguien tiene respuesta a este suceso?
Yaneth de México hace 2 años
Da gracias a Dios 🙏😸 que jalo esos carros tiene muchas fallas en la transmisión
jetbjesus de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un peugeuot 2006 y cuando paso de 60 km x hora la caja desliza y tengo que dessacelerar y agarra otra ves que sera
Matias de Argentina hace 5 años
Hola pudiste solucionar el problema ese ?
Amo me pasa lp mismo y noce que es ,gracias
jetbjesus de Venezuela hace 6 años
Cualquier cosa si me pueden responder a mi tlf 580414 272 28 70
yesica de Venezuela hace 5 años
Hola buenas noches tengo un peugeot 206 tengo problemas en donde van el cableado de la palanca automatico dual. Q se despegaron los cabls donde hace las otras velocidades pero no se ubicar los cables y otro problema es q cuando va en subida no camina q podra ser
Brenda de México hace 5 años
Hola soy de Monterrey y tengo un 206 y me a pasado lo mismo q a todos solo q ahora es peor pongo directa y en el tablero me marca reversa o neutral los cambios no me coinciden con el tablero y no me encuentran la falla... Alguien de Monterrey que me diga dónde lo arreglo.
ERNAN SIN H de México hace 5 años
Hola pudiste solucionar tu problema con el Peugeot 206? Soy de Monterrey NL y tengo el mismo problema...mi WhatsApp 8181121208
Alejandro de Venezuela hace 5 años
Hola mi Peugeot presenta falla cuando calienta el carro al arrancar nuevamente se neutraliza de tal forma el carro se ahoga al acelerar a fondo da un arranque de golpe que podría ser este caso...
elacido de Venezuela hace 5 años
Hazle mantenimiento a la mariposa motorizada o cuerpo de aceleración a ver. Cheque nivel de aceite, enfriamiento de la caja
elacido de Venezuela hace 5 años
Sacale el aceite todo, y me ifiva su nivel. Completa y prueba. Pudiera ser falla eléctrica en la caja también.
angel argenis de República Dominicana hace 4 años
Hola tengo una situación con mi peugeot 206 en R arranca normal pero en los demás cambio no marcha y falla quien me puede ayudar
Juan de México hace 4 años
Disculpa compañero mi carro Peugeot 2007 caja tiptronicva jalando normal pero aparece un triangulito en el tablero y se neutraliza y ya no jala pero lo apago y lo vuelvo ah prender y se apaga ese triangulito le meto la D y vuelve ah jalar camino unos 300 metros y vuelve ah aparecer ese triangulito en el tablero y otra vez ya no quiere jalar que podrá ser ayuda compañero
edgar de Venezuela hace 3 años
Mi peugeot 206 caja triptronic desde hace unos cuantos dias cuando lo llevaba en D y estando relativamente frio, daba un tiron y parpadeaban a un lado de la D la S y un * y le caja se colocaba en 3ra velocidad, porque al detenerme no tenia mucha fuerza para arrancar, y solo tenia que apagar el carro y al volverlo a prender volvía a funcionar optimo, eso lo hacia hasta dos veces mas hasta que calentaba y ya no lo volvia a hacer. Pero hace dos dias que ni apagandolo tiene fuerza. Sabe alguien que debo hacer?
Joel de Venezuela hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo. Si alguien tiene la solución nos ayudaría mucho
Pedro de Venezuela hace 2 años
Pudiste resolver amigo edgar
ZTCM de Venezuela hace 2 años
Hoy a mi Peugeot 206 le pasó lo mismo, le dió un tirón en marcha y se puso la D s * parpadeando y luego se le pasó...si noté q al encender prendió una luz en el tablero...pero se le había quitado al medio calentar...Si alguien sabe q puede estar pasando?
Gracias
edgar de Venezuela hace 2 años
@PedroHola amigo Pedro, la verdad paré el carro y solo lo prendo cada quince días. La solución es bajar la caja, revisar las válvulas eléctricas y aprovechar de cambiarle el filtro y completar el aceite
Yeferson de Venezuela hace 2 años
Me pasaba lo mismo cambie los discos de la caja y puse aceite nuevo y listo el problema
Carlos c de Venezuela hace 9 meses
@YefersonQ precio esa reparación amigo Yeferson
Noe1 de México hace 12 días
Me esta pasando exactamente lo mismo
Jorge de Argentina hace 2 años
Tengo un Peugeot 206 5 puertas xt1. 6 2003 no le entra bien la primera qué puede ser un ser para que le pongan aceite en un lugar pero el problema sigue
edgar de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes Jorge, tu caja de velocidades es tiptronic? o sincrónica? Es para saber cómo ayudarte
Esteban andrade de México hace un año
Buen día espero alguien pueda ayudarme, tengo un Peugeot 206 año 2004 y hace unos meses me empezó a fallar la caja de transmisión automática
Aún no le e echo nada pero las velocidades no entrar y cuando meto primera el carro no avanza hasta que meto segunda sube poco a poco pero después el carro se para u ya no avanza
El tablero me marca *ANOMALIA EN CAJA AUTOMÁTICA* pero le e dicho a varios mecánicos sin tener respuesta alguna , he visto que an comentado la misma falla pero no sé si me recomienden cambiarle el aceite de la transmisión y cuantos litros lleva, así mismo de qué aceite debo ponerle. Espero puedan ayudarme muchísimas gracias
edgar de Venezuela hace un año
Buenas noches Esteban, ya resolviste?
Nelson de Colombia hace un año
@edgarPaila a mí me pasa lo mismo es la caja toca bajarla... Es la precisión del aceite
JAMES de México hace 8 meses
Hola, tengo un peugot 206 mod.2004
En modo manual después de un tiempo brinca la velocidad a tercera y no pasa a más de 90km sin que se escuche el. Motor formándose, soy consiente que tengo una fuga de aceite en la caja de velocidades, me dijo un mecánico que son las juntas, entonces le pongo más aceite para reponer el que esta tirando.
Santiago de Argentina hace 7 meses
Tengo un 206 2005 caja automática y cada vez más seguido tira falla de caja automática... cambie aceite y sigue igual... alguna recomendación????? Gracias doy de neuquen Patagonia argentina
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Cambio de aceite de la caja de cambios manual

Peugeot 206 2006 cambio de aceite de la caja manual  137000 kms
Quisiera saber cuantos litros lleva la caja de cambio del peugeot 206 1.4 año 2006 y tambie por donde se le saka el aceite y por donde entra el aceite
torvic0108 de Ecuador hace 8 años  
TO
45 casos 
Luis de Ecuador hace 8 años
Que tal Amigo lleva dos litros , el aceite se le saca por un tapon (perno de rosca, el mismo que tiene que ser sacado con una llave especial de cabeza cuadrada) que esta en la parte inferior derecha de la caja viendo el auto desde el frente, y para cargar el aceite es por la parte superior de la caja , tiene un tapon platico que facilmente se levanta con la mano.
Luis Cárdenas de Chile hace 7 años
Una consulta para el Pegueot año 2003 en esta lleva la misma cantidad a aceite del en la caja de cambio que la del año 2006
Roque de México hace 7 años
Q tal amigo q aceite debo ocupar para un Peugeot 206 en caja de velocidades estándar el año es 2006 y cuantos litros lleva?
sergio de Argentina hace 7 años
Hola una consulta me pierde aceite por el reten del semieje ya cambie el reten pusimos faxty y pierde igual ke puede ser o ke le puedo poner para ke no pierda hay un reten de otro auto ke le valla mejor por favor estoy desesperado ya no se ke lámuchas gracias por su ayuda
Servando de México hace 6 años
Me pasa lo mismo encontraste solucion a tu problema ?
mario de Chile hace 6 años
Hola a mi me paso lo mismo y cambie el reten de la homocinetica corta y despues me siguio goteando y era por el reten de la homocinetica larga asi que cambie los dos y solucionado ojala te sirva de ayuda
Servando de México hace 6 años
Muchas gracias en mi caso era el resorte de la junta homocinetica ya que con el resorte dañado la flecha tenia juego y por esta razon fugaba pero muchas gracias por tu aporte.
Ariel de Argentina hace 7 años
Hola cuantos litro de aceite de caja lleva la version escapade y por donde se agrga
Jesús de Perú hace 7 años
Tengo un peugeot 206 secuencial 2008 quiero cambiar el aceite de la caja de cambios y tambien por donde se hecho el aceite
pachuco de Chile hace 7 años
2litros segun lo q vi en internet y me dijo el mecanico
Paulis de Costa Rica hace 7 años
Que aceite se le echa a la caja por fa de un peugeot 206.
Luis de Ecuador hace 5 años
2 litros de aceite w90
Jesús Flores de México hace 2 años
@Luis Amigo yo usé ése aceite y estoy teniendo problemas para aplicar los cambios. Creo que debe ser un aceite diferente de ése. Estoy viendo que otro colega sugiere 75W90 multigrado. Saludos.
Luis de Ecuador hace 2 años
@Jesús FloresQue tal , si tienes razón, ese trabaja mejor.
Raul de Chile hace 3 meses
@Luis 75w80 según catálogo 206.
Gallo de México hace 7 años
Alguien me podría decir que consecuencia tendría mí transmisión automática de mi Pegoyt si le pongo aceite del normal para transmisión automática creen que sufra de calentamiento la transmisión. Gracias
Alvaro de Chile hace 6 años
Al cabo de pocos dias se estropearia la correa metalica q lleva interiormente tu caja el aceite tiene que ser cvt y el recomendado por la marca
pachuco de Chile hace 7 años
Quiero preguntar q pasa si rebalso el aceite de a caja de cambios
alex de Ecuador hace 6 años
Yo cometi ese error, le entro aceite al disco de embrague y se daño me toco cambiar todo el kit
Nica de Nicaragua hace 7 años
Se debe usar 1.9 litros de 75w80. Aceite sintético es mejor.
Macarena de Chile hace 7 años
Que aceite usa la caja delpugeot
Freddy Arias de Colombia hace 6 años
Que tipo de aceite y que medida para mantenimiento a una caja triptonica de un peugeot 206 año 2008 estoy en Colombia
JOSE de Chile hace 6 años
Hola tengo un peugeot 206 año 2005 quicksilver automatico 1.5 , me podrian decir que aceite usa en la caja
José Solís de Ecuador hace 6 años
Cuantos litros lleva la caja de cambio de un gran vitara sz 2017, por favor ayude. Muchas gracias.
Hector de Argentina hace 6 años
Como compruebo el nivel correcto del aceite en la caja del Peugeot 206 caja manual
Tayron de Costa Rica hace 5 años
Tengo un Peugeot 206 año 2003 cuánto aceite de caja lleva y cuál es el mejor para echarle??? Gracias, saludos desde Costa Rica
Dantegabriel de Argentina hace 5 años
Hola quisiera saber que cantidad de aceite lleva en la caja el Peugeot 206 mod. 2005?
Luis de Ecuador hace 5 años
2 litros de aceite puede ser w90
Alexa de México hace 5 años
Hola tengo un Peugeot 207 hace unos días sonó como si unos engranes se amarraran me dijero. Que podría ser aceite en la caja pero no encuentro en donde se pone pueden ayudarme
Nicolas de Argentina hace 5 años
Me mandaría u a foto x do de se coloca el aceite ala caja
Jorge de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Peugeot 206 ws modelo 2007. Motor 1.6 16 v. Q cantidad d aceite lleva la caja d cambio
Luis de Ecuador hace 5 años
En la caja manual lleva 2 litros de aceite , puede usarse w90
Roberto Ruiz de Argentina hace 4 años
Hola tengo un206 2007 caja automatica el auto a lo primero sale bien luego al andar un rato cuando paro en un semaforo al solrar el freno le cuesta salir pega como un tiron
osvaldo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un peugeot 206 modelo 2007 motor1.4 necesito saber cuanto lleva de aceite la caja de cambio y por donde le pongo gracias soy de San Juan de Argentina.
Barbara de Chile hace 4 años
Hola tengo un peugeot 206 motor 1.6 año 2005 en que parte se le hace el cambio de aceite?
Luis de Ecuador hace 4 años
En el mismo lugar que a los otros de años más actuales, en de motor por la tapa principal, y la caja por el tapo plástico que está en la parte superior de la caja.
Barbara de Chile hace 4 años
Ok, gracias... se le hizo cambio por el respiradero no pillamos por cual otro lado para el cambio de aceite de caja. Muchas gracias
Ariel de Argentina hace 4 años
Hola tengo una partner 2013 1.4 cuánta aceite lleva la caja de cambio?
Humberto de Ecuador hace 4 años
Por favor que tipo de aceite y cantidad del peugeot 206 de 2006
Humberto de Ecuador hace 4 años
Por favor que tipo aceite para la caja de cambio del peugeot 206 del 2006
Rocio de Chile hace 4 años
Tengo un peugeot 206 caja automatica secuencial bencinero año2004 motor 1.4. Que aceite debo usar para la caja y que cantidad usa
ENRI de Argentina hace 4 años
Hola...alguien me podria decir como se mide el aceite de caja de un 206 generation plus 2012...porque no tiene tapon ni manera de medirlo...gracias
cris de España hace 4 años
Tengo un Peugeot 206cc 2.0. Por dónde está el tapón de salida de valvulina o aceite de la transmisión? Que no se cuál es. Gracias
Diego Peña de Paraguay hace 4 años
Hola alguien me puede decir que clase de aceite y cuanto litros lleva una peugeot 206cc cabriolet año 2004
Luis de Venezuela hace 4 años
Peugeot 206 año 2008 caja dual que tipo de aceite se le coloca
Angel barra de Argentina hace 3 años
Hola. Cuánto lleva de aceite la caja de cambio de un Peugeot 206
Felipe de Chile hace 3 años
Hola, tengo un Peugeot 206 año 201 - 1,4 automático. Tengo que hacerle cambio de aceite de caja de cambio. Cuantos litros contiene la caja y que aceite tendría que utilizar?
Saludos
Leonardo de Suriname hace 3 años
Cómo se le mide el nível de aceite a la caja manual de Peugeot 207 1.4
anselmo molina de México hace 3 años
Saludos se puede cambiar la transmisión standar de un motor1.6 y poner la de un motor 1.4
Jose alfaro de México hace 3 años
Buenos dias mi peugueot 206 2004 era automatico y le isieron la conversion a estandar asi lo agarre yo
Solo que ayer no entraron las velocidades lo lleve a mecanico y le llenaron el nivel de aceite de transmision despues de unas horas lo volvio a hacer y luego le entraban y despues ya no osea lo hacia y luego no y asi
Hoy en la mañana dejo tirado aceite de transmision que puede ser?😢
JOSe de México hace 2 años
Yo tengo ese problema, so pudiste solucionar lo?
Cesar de México hace 2 años
Alguien me podría decir que tipo de aceite lleva en la caja el Peugeot 206 2004
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Falla caja automatica tiptronic

Peugeot 206 2006 XT  150000 kms
Hola que tal pues les comento, mi hermana compro el peugeot de agencia en el año 2006, todo bien en el año 2013 empiezo a hacer algo extraño al cabo de un rato el carro te detengas en un semaforo o algo, y el carro se sentía raro, cuando querías arrancar acelerabas pero pareciera que estaba en Neutral, hasta que de golpe entra la primera como si te hubieran pegado por detrás, la segunda tmb entra con un golpe pero no tan fuerte, ya la tercera sin problemas, todo es hasta que apagas el carro y lo dejas un rato, después todo normal, en la agencia comentaban que como era caja sellada no necesitab… Leer completa
Juan Salas de México hace 10 años  
JU
51 casos 
orlando de México hace 9 años
Que paso con tu carro me pasa lo mismo
Jesus de México hace 6 años
Orlando que paso con el tuyo? Me pasa lo mismo
Nikon de México hace 5 años
A mí me pasó lo mismo de hecho muchos me decían que tenía que reparar, la misma falla que el tuyo lo solucione haciendo un cambio de aceite y poniéndolo bien a nivel, me asesore con un mecánico que tiene sus videos en Youtube en especial de transmisiones de Peugeot ING. Segura
Abajo está el tapón de drenado y arriba otro para el llenado. Lo quitas con un dado de punta exagonal de 8 mm y ahora funciona magnifico
Gustavo de México hace 5 años
Hola... Gracias por compartir tu experiencia. La ubicacion de tapones dedrenado y llenado estan en la caja directamente por debajo del auto? tengo un Peugeot 206 2004 1.4 triptronic y con los mismos sintomas que contestas. Ojala puedas orientarme. Gracias anticipadas y saludos.
Gadi de México hace 4 años
Hola buenas tardes yo tengo un Peugeot 2003 modelo 2006 1.6 litros esta fallando mucho la transmisión automática y hace esas fallas y no quiere entrar los cambios y pierde mucha fuerza y por lo mismo no puedo subir en subidas y la verdad no se ni que hacer llevar a escanear el carro para ver la falla
Juancho1112 de México hace 4 años
Anotenlo todos por favor!!
Yo soy mecánico y dure tres años con ese problema en un 206 modelo 2005 motor 1.6
Los cables del sensor de presión de aceite se pelan y hacen corto, hay que aislarlos, y por último hay que agregar aceite 20w50 de motor a la transmisión al hacer el cambio...
1 litro de aceite de motor y 2 de aceite de transmisión!

Yo así corregí mi problema e incluso el carro se sintió más potente

Hasta el momento no ha habido efectos secundarios, llevo 12,000km que hice eso

Saludos!
oscar luna de Venezuela hace 4 años
El aceite de motor que le pusistes es semi-sintetico o mineral?
Juancho1112 de México hace 4 años
Mineral, y el aceite de transmisión puede ser Dextron lll ó Dextron lV
Saludos
Juancho1112 de México hace 4 años
Aunque no habría problema que el aceite fuera semisintetico
GM 06 de México hace 4 años
Que tal! Cree que pudiera apoyarme ?
Tengo un 206 1.6 2004 automático y no entra drife si lo pongo en drife es tercera y si coloco reversa y después neutral sigue siendo reversa pero si bajo la palanca a 2 después 3 y posteriormente neutral ahora sí funciona como tal
Juancho1112 de México hace 4 años
Es probable que el sensor de posición de la palanca de transmisión se haya desprogramado o ya no sirva

También, si al poner drive entra la tercera, lo más seguro es que la computadora del carro se haya puesto en rutina, lo que significa que se ha detectado una falla y el módulo para protegerse "falla" aproposito, a fin de que lo lleven a revisión
GM 06 de México hace 4 años
Muchas gracias lo llevare a checar me habian comentado anteriormente que podia ser el sensor de presion de aceite que va en la caja por la parte de afuera cree que pudoera ser ese sensor ?
Alan Alvarado de México hace 3 años
Disculpa Juancho...lo del corto de presión de aceite te refieres al del motor o transmisión? Al mío le cambiaron el aceite a la caja automática y el sensor tr nuevo original... jaló bien y después empezó otra vez con el golpeteo...que podría ser?
Juancho1112 de México hace 3 años
Me refería al sensor de presión de aceite de transmisión
Los cables de ese sensor se pelan y al hacer corto circuito entregan información incorrecta de la presión de aceite en la caja...
El sensor va casi hasta abajo de la transmisión y ligeramente orientada hacia adelante
Alan Alvarado de México hace 3 años
Ese ya me lo cambiaron nuevo y original... :(. Se me calienta también...podría ser eso?
Juancho1112 de México hace 3 años
También tiene que ver... Si la temperatura del aceite se eleva se vuelve más "liquido" y por eso baja la presión de aceite y esa es una de las razones por las que patea

Puedes checar con ayuda de tu mecánico y de un scanner, a que temperatura sube la transmisión
No debe exceder por mucho los 100* celcius
Willolote de México hace 3 años
Hola comentaste que hay que poner 3 litros de aceite a la transmisión al hacer el cambio 1 de motor 20w50 y los otros 2 de dexron III o IV eso es correcto?? (Peugeot 206cc 2007) por que también me golpea la caja cuando se calienta...
Juancho1112 de México hace 3 años
Así es, al hacerlo notarás un ligero aumento en la potencia de tu auto (porque el coeficiente de patinaje de la transmisión se verá reducido)
Y con el aumento en la viscosidad del aceite las patadas seran más suaves, o en el mejor de los casos, serán totalmente eliminadas... Dependiendo de que tanto desgaste tenga tu transmisión
Orlando de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo un problema parecido tengo un 206 en frío aplica pero no avanza tengo que esperar que caliente para que avance que puede ser
Juancho1112 de México hace 3 años
Entonces como sabes que si aplica?
Dainaly de Venezuela hace 3 años
Ligastes el aceite de motor y transmision
darkend3116 de México hace 3 años
@Juancho1112Buenas tardes yo tengo un problema con un peugeot 206 motor 1.6 año 2005, no me detecta el pedal, por lo tanto no acelera pero fuera de eso, lo prendo y despues de 10 segundos en ralenti el auto de tironea y se apaga, intente abrir la mariposa manualmente y tenia falsas explosiones por el colector de admision y se oye desincronizado hasta que se vuelve a apagar, lo escanee y me arrojo codigos que no encuentro en linea, ya le cambie las bujias por que el mecanico me dijo que era a veces por eso, pero sigue igual, tu que crees que sea? agradeceria bastante que me ayudaras
Rexmonzi de México hace 2 años
@Juancho1112Juancho me puedes apoyar revisando mi auto se le cambió el aceite de la caja automática y no pasa de neutral; mi cel. 5583139222... Te lo agradecería bastante
Orlando salazar de Venezuela hace 2 años
@JesusHola buenas Bueno le mande a reparar la caja porque no aplicaba pero tiene una falla que cuando aplico o r o d de acelera de golpe
Eulices garzón de Colombia hace un año
@GadiBuenas tardes tengo un peguot 206 modelo 2005 1600 automático y cuando voy en 3 en marcha y cuando llegó a un semáforo en rojo se me pasa el cambio a D
Carlos Flores de México hace 9 meses
@Orlando salazarTengo la misma falla de que al poner R o D se acelera, como lo solucionaste? ya estoy desesperado.
Israel de México hace 8 meses
@NikonQuetal me podrán ayudar que aceite lleva la transmisión automática de Peugeot 206?
Kristaly González de Venezuela hace 4 meses
@NikonBuenas noches, cuantos litros de aceite lleva esa caja , me podrás informar.
Michel de Venezuela hace un mes
@Juancho1112Amigo buenas tardes, tienes un contacto para llamarte?
Gracias
Marcos de Argentina hace 20 días
@MichelHabla con el Gallego es el mejor y re macanudo... Yo renegué hasta que se lo lleve a el 1130156950 te dejo el contacto
lalo de México hace 9 años
Buenas tardes, si ya lo escaneaste y no te da fallas electronicas referentes a la transmision el problema de ese carro esta en el interior de la transmision, especificamente en la tapa de preciones para aplique de tambores de velocidad, esta reparacion puede hacerse y funciona, siempre y cuando no tenga ya un daño permanente tu transmision, es decir si ya no camina nada para adelante, ni en frio ni en caliente, esta reparacion se hace sin retirar del carro la transmision, solo es cuestion de bajar del lado de la transmision hasta que se pueda quitar la tapa trasera que es la llamada tapa de preciones de tambores,hay que reemplazar los anillos y los bujes ya que estos son la causa de la perdida de presión despues de un rato de estar conduciendo el coche, incluso el golpe que se siente al ir bajando la velocidad (como si te chocaran por detras) NOTA el juego de anillos y bujes tienen que ser los de agencia, ya que algunas marcas de empaques donde bienen los anillos son de un material que sellan perfectamente mientras estan frios y ya calientes se aguadan y dejan de hacer su funcion de sellado volviendo a ocasionar las mismas fallas, yo en lo personal les adapto anillos de una transmision de transmision 604 de chrysler voyager 98 cortados a medida y los bujes mandados a hacer al taller de maquinado tambien a medida, con una tolerancia de .002 a .003 milesimas de pulgada, saludos y espero te sea de utilidad mi explicacion. P.D. soy mecanico general pero con conocimiento de las fallas de este tipo de transmision, la cual incorporan tambien las marcas, citroen,renault,peugeot y en mexico el platina de nissan que si lo checas es un completo renault comprado por nissan y distribuido en mexico como un auto de nissan.
Vlady de República Dominicana hace 7 años
Gracias hermano tengo un206 2001 y me su sede que me golpea
Leragde de México hace 5 años
Donde etienes tu taller amigo
Carlos de Guatemala hace 9 años
Muchas gracias. Tengo un Citroen C4 que presenta los mismos problemas con la caja...tienen idea de cuanto cuesta la reparacion siguiendo las indicaciones que da lalo?
Omar de México hace 9 años
Amigo lalo, conozco algo de mecánica pero sinceramente no me animo a desmontar por cuenta propia, tendrás algún taller para hacer está reparación?
Martin de Argentina hace 8 años
Que tal,tengo un 307 TiptroniC,al encender y poner en marcha el auto me pide volver a "P" estando andando. Me tira la alerta contante. ! Alguien me podría decir que hacer?
David de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo... Alguien me ayude por qué pasa eso
Edgar de Perú hace 8 años
Hola yo tengo un peugeot 206 del año 2003 de cauja automatica, recientemente se me presento un problema, sucede que despues de manejar unos 30 kilometros revoluciona bastante el carrito y el cambio demora mucho en hacerse, a que se puede deber?
Flor de Argentina hace 8 años
Buen dia, tengo un 206 con caja tiptronic y hace unos dias empezó a hacer a tironear cuando pasa los cambios, ademas los hace mas largos. Tambien lo hace cuando freno para bajar la velocidad, los cambia con tirones. Que podria ser? Muchas gracias
Carlos Flores de México hace 9 meses
Tengo la misma falla, como la solucionaste??? Si me pudieras ayudar por favor.
jorge de Chile hace 8 años
Tengo un peugeot 206 automatico y pega tirones leves al pasar a la otra marcha si alguien me puede orinetar gracias
Carlos Flores de México hace 9 meses
Tengo la misma falla, como la solucionó? si me pudiera orientar.
Alfonso de Chile hace 8 años
Hola amigos mi consulta es la siguiente tengo un peugeot 206 año 2002 motor 1.4 automatico me empezó a fallar la caja y quiero poner una mecanica...mi consulta es la siguiente afectara en el conputador del auto arojara fallas o no se podra ya que la caja esta llena de cables o alguien que lo aya hecho que me oriente por favor
isra de Venezuela hace 7 años
Cuantos litros usa la caja automatica de velocidad de un peugeot 206 motor1,6 año 2008 y que tipo de aceite, gracias
angelo de Venezuela hace 4 años
Al vaciar el aveite deben haber 4 litros en total
Elkin de Colombia hace 7 años
Buen día; compré un peugeot 206 automáticotodo estaba bien laprimera semana luego no le aparecía los cambios en el tablero, prendía y apagaba, aveces aparecía y otras no, el problema es que cuando arrancó el carro no tiene nada de fuerza hasta q entra la segunda luego normal el carro, que puede ser? gracias por su ayuda.
Angel de Perú hace 7 años
Tengo un pegeot 206 motor 1600cc automatica el problema es cuando el vehiculo esta parado largo tiemo y arranco y avando normal hace cambios y luego de subir a 2 y 3 ya no vuelve a 1ra y parte con segunda abeses con tersera a q se debe
Leragde de México hace 5 años
El mio tiene la misma falla, y tu amigo? Alfinal cuál fue la solución, saludos
Elías Ortiz de México hace 4 años
Cual fue la solución compañeros
Juancho de Argentina hace 7 años
Buenas...en todos los foros d3l mundo siempre aparece alguien que la tiene "superclara" como ese la lo y que te termina recomendando un taller...tuve un 406 automático y reniegue como loco hasta que supe que cambiando las dos electro valvulas gorditas (frecuencia y modulación) se necesita fueron todos los problemas...ahora me pasa l9 mismo con mi 407 v6 pero en esta se vende el cuerpo de valvulas completo que aquí vale 24000 pesos en argentina...SIEMPRE SON LAS ELECTROVALVULAS. Los que las reparan se hacen un festín con nosotros...la caja es x así indestructible...hay que erradicar mitos porque desvalorización nuestros autos saludos
pako de Argentina hace 7 años
Tengo un 206 tiptronic y presenta anomalias en la caja tambien ,, achanchado al salir y problemas al pasar las marchas. Es problema de electro valvulas tambien ? me recomiendan algun taller. Soy de buenos aires. San fernando
Tiger de México hace 7 años
Puedo cambiar el aceite a mi caja automatica de un peugeot 206?
Manolo de México hace 7 años
Tuve un problema similar, andando el auto pateaba fuerte al hacer un cambio y perdia fuerza o se revolucionaba mucho todos me decian que era la caja de velocidades!!!!!! lo lleve a un taller muy bueno de cajas automaticas y simplemente le cambiaron el cuerpo de valvulas que me costo 5000 y se acabo el problema despues de batallar casi 10 meses de andar de taller en taller!!!!!
Santi de México hace 6 años
Hola amigo, a qué taller lo llevaste??? Soy del Estado de México
lore de México hace 7 años
Hola espero alguien me pueda ayudar tengo un peugeut 206 - 2004 automático y mi carro me hace una falla andando de repente me da un golpe y y baja las revoluciones pero sigue andando lo apago y lo prendo de nuevo y sigue normal eso apenas lo empezó hacer tendrá una semana alguien me puede ayudar ya que me dicen que tengo que cambiar toda la caja y la verdad sale caro
Manolo de México hace 7 años
Es el cuerpo de válvulas que esta fuera de la caja de velocidades se lo acabo de cambiar a mi coche y me salio en 5 mil refacciones y mano de obra
lore de México hace 7 años
Y cualquier mecánico te lo cambia o tiene que ser alguien especializado en transmisiones automáticas?
Patricia garcia de México hace 6 años
Hace casi 2 años me compre un 206, a los 4 meses el carro se descompuso simplemente ya no quiso avanzar, ningún mecánico sabia que hacer y después de tiempo me dijeron era la transmisión y me cobraron $20,000 me dieron garantía de 6 meses y y cuando paso un mes el carro me hacia tirones o como lo describen... Parecía que alguien me chocaba por alcance, lo estuve llevando y me decían que era el celenoide, lo cambiaban pero segia igual... Ahorita ya se me venció mi garantía pero continuó con el problema... Lo que detecte es que memmarca la anomalía en caja cuando estoy tratando de acelerar y los cambios no entran, entonces tengo que acelerar mas para que pase el cambio... Que puedo hace?????
Juancho de Argentina hace 6 años
Que tal si bien no es la misma caja de mi peugeot 407 tuve un 406 con cada similar de 4 cambios denominada AL4 en Lo cual tuve los mismos inconvenientes que describís. La solución fue cambiar las dos electrovalvulas gorditas (frecuencia y modulacion) y santo remedio...obvio también los 3 litros de aceite (hoy recomiendo motuñ multi atf) y los 2 o rings del montaje de cuerpo de válvulas...las otras electrovalvulad no sufren para nada...no son tan caras y el trabajo es relativamente realizable con cuidado...ojala te sirva mi experiencia saludos
Alejandro de Argentina hace 6 años
Hola Juan a qué mecánico lo llevaste l auto?
Juancho de Argentina hace 5 años
Me lo arregle yo... es dificil con los talleres
marcelo de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde tengo un Peugeot 206 automatico y tengo problemas con la transmision, cuando lo coloco en drive de rrepente se siente un pequeño golpe y se coloca en 3ra solo si lo coloco en drive y arranco de rapido arranca normal pero cuando me detengo en un semaforo en cualquiera parte y vuelbo a arrancar otra ves el golpe y queda en 3ra, y cuando lo coloco en manual se desconecta sola vuelve a drive y queda en 3ra y se prende una luz de estop en el tablero, en que podrias ayudar por favor.
elacido de Venezuela hace 6 años
Eso es el contactor multifuncional que esta haciendo mal contacto, comienza por allí, una cajita negra situada debajo de la bateria... limpiala, hazle un buen mantenimiento si es posible sacala... si el problema persites ve al cuerpo de aceleracion o mariposa motorizada, hazle mantenimiento, chequea sus conexiones, y colque de nuevo y prueba a ver!
arturo adan de México hace 6 años
Hola, tengo un tiptronic 206 sw 2008 el carro enciende bien la caja haces sus cambios normales, solo que despues se empieza a calentar porque se forzan un poco los cambios, le cambiaron el aceite de transmisión y sigue igual, mi pregunta es: que tipo de aceite lleva la caja automatica y cuantos litros?
mike de México hace 5 años
Un saludo a todos, leyendo sus comentarios, quisiera preguntar si la solucion expuesta puede funcionar en un problema similar, receintemente adquiri un Peugeot 206 cc modelo 2008 automatico y manual al inicio funciono bien pero despues de un tiempo, el segmento de velocidades manuales dejo de funcionar y solo sirve en automatico y al pasar de Neutro a drive se siente un golpeteo similar el que han expuesto
antonio de Guatemala hace 5 años
Mi vehiculo tiene el mismo problema... cual es la solucuin
antonio de Guatemala hace 5 años
Espero alguien me de su comentario... o esta es un defecto de la caja automatica peugeot y es irreparable... que desprestiguio para tan caro vehiculo
Javier de México hace 5 años
Hola Gente, tengo un peugeto 206 año 2005, mismo problema despues de andar unos 30 km la transmision (tiptronic) empieza a fallar y ya no entran los cambios, o me detengo y cuando va a empezar a acelerar la 1era entra de golpe, segun un especialista comenta que es uno de los sensores de la transmision, alguien ha visto algo en cuanto a los sensores ?
Juancho de Argentina hace 5 años
En todos los casos es el cuerpo de valvulas... si la caja es al4 se cambian las dos electrovalvulas gorditas... si es am6 se cambia el bloque hidráulico completo (Que es bastante caro) los que reparan cajas solo cambian las electrovalvulas talladas pero te chamuyan que son los componentes internos de la caja... la al4 cambia 3 litros por cambio y la am6 4 litros se usa el atf de Peugeot pero el multi atf de motul es igual o mejor y vale la mitad... espero les sirva... con cuidado cualquier mecánico puede hacer el trabajo... aguanten nuestros leones!!! Veo por acá algún delincuente que arregla cajas que me dio un voto negativo por esta respuesta... muchos saludos!!!
ADDITA de México hace 4 años
Gracias juancho, soy de mexico tengo mi peugeot 206, 2005 automatico, voy a llevarlo con el mecanico y le haremos lo que aconsejas, ya estare comentando el resultado entre mañana y pasado mañana. Saludos a argentina
Ruth de Chile hace 4 años
Y como te fue?? Quedo bien tu auto?
Luis Lopez de México hace 5 años
Hola tengo un 206 automático tiptronic mi carro para avanzar...avanza en tercera ya avanzando realiza bien sus cambios incluso cuando disminuyó la velocidad baja sus cambios...Lo único es ke avanza en tercera
crimilda de Venezuela hace 5 años
Hola tengo un peugot 206 tambien presentaba el tiron y de repente se quedaba sin fuerzas , lo apagaba y despues de varios intentos volvia arrancar lentamente, me dijeron que era la caja , lo lleve al mecanico y se la bajo , me dijo que estaban quemado los discos , y tenia otras cosas danadas , le remplazo ,los discos , el filtro, las estoperas y las bandas. Pero al salir a probar el carro me encontre con lo siguiente funciono como 4 kilometros luego se desmayo y se quedo como neutra la caja ,y solo agarro retroceso , el me dijo que habia que reprogramarlo , se lo hice pero sigue igual quien puede ayudarme u orientarme por favor
Yismar de Venezuela hace 3 años
Hola cómo solucionaste el problema, me pasa lo mismo. Tengo un 307 2008, y cuánto te cobro tu mecánico
Marcos de Argentina hace 20 días
Lleváselo al gallego es el mejor... Yo renegué hasta que se lo lleve a el te dejo el watts 1130156950
crimilda de Venezuela hace 5 años
Nota es caja automatica
Juancho de Argentina hace 5 años
Desconectaste la batería un ratito??hacelo con el borne negativo y probalo... necesitas alguien que tenga scanner original peugeot tipo lexia 3 o evoluciones
elvis de República Dominicana hace 5 años
Tengo un 306 2001 1.4 me sucede lo mismo tambien tengo un sonido en la caja de valvulas del motor
isra de Venezuela hace 5 años
Excelente la repuesta del pana Juan de Argentina, será que esas electrovalvulas gorditas de la caja del peugeot 206 , caja al4 automática, se pueden lavar o limpiar con la técnica de limpiar inyectores de gasolina
isra de Venezuela hace 5 años
No he sacado las electrovalvulas de la caja de mi peugeot, porque aquí en Venezuela es un lio(problema ), para conseguirlas nuevas, será que alguien me informé si es posible lavar las o limpiar las, es una caja automática AL4 de un peugeot 206
Juancho de Argentina hace 5 años
Que tal cuando tuve ese problema en el 406 aquí en argentina las consegui sin dramas y a escaso valor... solamente fallan las dos electrovalvulas gorditas... rara vez sacan reparandolas... de hecho creo son un poco dusrintas a las qye venian pues las de fabrica fallaban... suerte fíjate si conseguís quien te las mande...(las de frecuencia y modulación...tenía fotos de ellas) suerte
isra de Venezuela hace 5 años
La Mitsubichi Montero Dakar, tiene un sensor MAF DE 7 pines o 7 cables , por favor que alguien me diga los valores de cada pin para medirlos con un multiamperimetro, es para saber si el sensor maf está dañado
Claudio de Argentina hace 5 años
Isra, si es posible lavar las electro válvulas con con la misma técnica de los inyectores, sería con ultrasonido, en youtube hay un vídeo de unos que las limpian, quedan nuevas, ya que el problema de esas electro válvulas es que se tapan con la basura que viene del aceite, Saludos
elvis de República Dominicana hace 5 años
Quería quedarme con el motor del 306, 2001, pero he mandado a buscar a japon un motor b20, para hacer una adaptación ya problema resuelto
gaylor de Argentina hace 5 años
Hay que cambiar el aceite de caja.
elvis de República Dominicana hace 5 años
Mientras tanto tambien me esta subiendo aceite de motor al filtro de aire
cesar de Chile hace 4 años
Tengo un peugeot 206 caja tectronic y el ´problema que tengo es que algunas veces lo dejo en neutro despues no me entra la directa , me entra la reversa sin problema pero no me entra la directa , lo detengo lo dejo algun tiempo parado y despues entra sin prlblema quien puede ayudarme
Claudio de Argentina hace 3 años
Probá sacando el sensor de velocidad de la caja y limpiado, está detrás de la rueda del lado del conductor, lleva un solo tornillo, lo sacas y lo limpias.
Carlos de Argentina hace 3 años
Hola alguien me puede ayudar tengo un peugeot 2007 caja automática el auto me andaba vien hasta que me chocaron atrás de hay me empezó a tirar anomalia y queda en tercera alguien sabe que puede ser
Luis de Chile hace 3 años
Buenas noche amigo tengo un peugeot 307 automático el auto no me marca la tictronic en la patalla y por eso no tira cambio será que me podría ayudar gracias
Marcos de Argentina hace 20 días
Yo tenia el mismo problema habla con el Gallego te dejo el contacto es el mejor 1130156950
Emil de Venezuela hace 3 años
Hola buen día!! Tengo un Peugeot 206 1.6 año 2008 le hice el motor y le acabo de hacer la caja pero presenta una falla cuando caliente se entercera le cambié el pare neutro ya que estaba malo, las electro válvulas están buenas, la turbina está buena, el bloque hidráulico está bueno, incluso le cambié el sensor de temperatura y aún así sigue la falla que me aconsejan ???
Lamberto martines reyes de México hace 2 años
Buenas noches me pasa lo mismo le quiero cambiar el aceite pero no se si funcione porque muchos dicen que puede salir peor hojala me puedan ayudar
Pako de México hace 2 años
Costo de la caja de velocidades automática. ?
Y costo de la reparación ?
Joan Sava de Costa Rica hace 10 meses
¿Es cierto que si uno cambia la caja automática hay que configurar la computadora para que la reconozca?
Jazmin de México hace 2 meses
Disculpe alguien que me ayude y me diga como se cual modulo de transmision automatica le queda a mi pegout 206 2007 1.6 lo que pasa que se judío el modulo de transmisión solo que mi modulo trae una serie con números y al terminar tiene una letra y la mía es la C pero ando queriendo comprarla pero me dicen que la letra no tiene nada que ver pero igual no quiero hacer gasto doble
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Marcos de Argentina hace 20 días
No reneges más lleváselo al gallego es el mejor... Te dejo el tel 1130156950... Yo pase por un montón de mecánicos... Hasta que me dieron el contacto de el
Marcos de Argentina hace 18 días
Habla con el Gallego Zuzo es un crack... Yo me recorrí todo... Hasta que me lo recomendaron te dejo el watts 1130156950... Es re macanudo... Y de Peugeot es el que más sabe
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Falla catalizador y anticontaminacion SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 Xt 1.6 16v 65000 kms
Hola gente, tengo un 206 xt 5puertas, hace 2 días lo arranque después de usarlo toda una mañana, hice marcha atrás, se apago. Lo arranque nuevamente y fallaba en 3 cilindro. Aparecía falla catalizador, lo dejé descansas y apareció falla en catalizador y anticontaminante. Lo llevé 15 cuadras para guardarlo en mi garage, y antes de apagarlo puse el freno de mano y decía todas las fallas anteriores sumado a olvidó el frebo de mano puesto, falla en frenado y falla en abs ( era un hermoso arbolito de Navidad el tablero, jajaja) A los 2 dias lo quese arrancar para llevarlo a vaciar el catalizador y… Leer completa
Leidan de Argentina hace 8 años  
LE
28 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leidan)
Leidan de Argentina hace 8 años
Gente por si a alguien le sirve, le cambie la bobina y todos los problemas desaparecieron!!!
Nicofle de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema x casualidad te prendria las luces de posicion ? Y no t andaba elnstereo y tampoco el clima?
Ezequiel de Argentina hace 3 años
@NicofleEso muy probablemente sea la desconfiguracion de la ECU... A mi me paso y me clonaron otra.
cesar cortez de Argentina hace 7 años
Hola gente mi peugeot me anda fallando y marca riesgo de contaminacion y falla en catalizador y cambie bujias la bobina y sigue la falla
Nicofle de Argentina hace 7 años
Hay q ver si cambiaste laa bujias y sino ver sino tenes un inyector jodiendo tb llevalo a escanear y t sacas las dudas
lean de Argentina hace 7 años
Cambio de bobina y revisar los fusibles eso es todo debes tener algun fusible quemado es por eso que no llega corriente a los mismos...
Steppii de Argentina hace 7 años
A mi me marca anomalia anticontaminacion el auto anda pero cada vez q lo enciendo me marca eso q puede ser?
cesar cortez de Argentina hace 7 años
Si arranca bien y cuando calienta falla puede ser bobina y revisa bujias el Peugeot es algo complejo te marca una falla y pero no te diacnostica justamente q es a mi me paso asta q encontré a este mecánico q busco el problema a fondo antes de aserne gastar plata me hicieron gastar plata en respuestos y eran cabes cortados pero mi auto andaba en 3 cilindros
cesar cortez de Argentina hace 7 años
Hola amigos el problema q marcaba mi auto fue solucionado un mecánico me iso gastar un poco de plata compre bobina de encendido cambie bujias el map y me contaba por escanear y el auto seguía fallando me marcaba q fallava la bujía n4 y no me daban solución. Cambie de mecánico lo textio completo y el problema estaba en el ramat de cables q salia de la computadora avian cables cortados y sulfatados la verdad q me solucionaron el problema.
milton de Argentina hace 7 años
Hola amigos el problema que tiene mi peugeot 206 sw premiun 5 puertas
Se apaga cuando esta en movimiento y en el tablero me muestra anomalia airbac su alguien sabe por favor y gracias
Daniel León de Venezuela hace 7 años
Tengo un 206 1.4 no prende ya le revise las bujías le cambie la bobina y la pila de la bomba y nada no le llega corriente a la bobina le revise los fusibles y todos bien no se por que no prende creo que puede ser en sensor de posición que cren ?
Gaston de Argentina hace 7 años
Venia como si nada en mi auto (206 1.6 16v) y cuando puse 2da y quise acelerar se tiro a parar y se prendió la luz de anticontaminacion, tiene un escape que en ciertos cortes tira explosiones pero ya lo tengo hace 6 meses maso y no me habia pasado eso nunca otro detalle a tener en cuenta que casi siempre lo uso hasta que esta casi vacio el tanque de nafta y luego lo lleno quizás tiene algo que ver... conclusion Q ME RECOMIENDAN PONERLE LA COMPUTADORA O CAMBIAR ALGO?
armageddm de Argentina hace 6 años
Lo solucionaste?me paso algo parecido deje casi vaciar el tanque pero despues ala noche funciono bien pero al otro dia despues de usarlo un rato paso lo mismo
armageddm de Argentina hace 6 años
Lo solucionaste?me paso algo parecido deje casi vaciar el tanque pero despues ala noche funciono bien pero al otro dia despues de usarlo un rato paso lo mismo
Alexuz de México hace 5 años
Es la sonda lambda, se cambia y listo no es cara, el catalizador creo te lo pueden limpiar
Braian de Argentina hace 5 años
El Peugeot 1.4 8v tiene catalizador? Porque parece que el mío no y no se si es una adaptación
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Vanessa de Chile hace 4 años
Hola tengo un peugeot 206 y en la PRT salió rechazado por los gases... que hago
Juancho vera de Ecuador hace 4 años
Hola amigos tengo peugeot 206 modelo 2008 y tengo encendida la luz de slerta de,anticontaminacion y falla abs q debo hacer lo e llevado a varios mecanicos y me hacen pasar el scanner y no me dan solución q debo hacer
Veliza de México hace 3 años
Hola
Tengo un Peugeot 206, 2005... Me ha dejado prácticamente en la ruina. Pierde potencia y suena el escape, marca falla catalizador, pero se lo acabo de cambiar, lo lleve a escanear y no apareció nada, aunque al día siguiente volvió a presentar la falla... El que cambió el catalizador dijo que tenía residuos de gasolina cruda. La verdad estoy exhausta , no puedo más, no se le encuentra solución. Y así ni siquiera lo puedo vender. Alguien podría decirme, que podría ser?
Jorge33 de Uruguay hace 3 años
Cambia bujías y chequea la bobina de ignición
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Problemas caja de cambios y temperatura con a/a SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 1.6L 188000 kms
Buen día amigos, de Maracaibo - Venenzuela. Tengo dos problemas: 1. CAJA DE CAMBIO AUTOMÁTICA: en el tablero se enciende a menudo las señales * y S más el pitico de error, al encender o a colocar la posición P del carro. En ocasiones se me presenta en viaje y se bloquea la velocidad en 3era. , no importa si estoy conduciendo en D o en manual. Lo apago y lo enciendo en P o en N, y todo aparentemente normal. Cuando lo enciendo se visualiza y escucha el error, al cambiar a D, ace los cambios aunque un poco brusco y a RPM altos. Cuando estaciono y pongo P, hace lo mismo aunque si espero unos seg… Leer completa
Garabato de Venezuela hace 9 años  
GA
13 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
En climas calidos, conduccion ciudadana, carretera en alta velocidad con el a/a encendido debe el electro trabajar en 2ª velocidad ya que el calor del condensador del a/a pasa al radiador del motor y por ello sube la temperatura. Ahora debes checar si el refrigerante que usas es de buena calidad, solo agua o refrigerante barato no aseguran buenas propiedades de disipacion del calor, mas aun si se forma espuma por la mala calidad de este. Cuanto marca la aguja del tablero cuando dices que esta alta la temperatura. Sin encender el a/a arranca el electro en la 1º velocidad al llegar a los 90º?? y si encendes en a/a en ese momento arranca la 2º velocidad o queda en la 1ª y recalienta. Si pasa eso la resistencia que esta detras del paragolpes delantero atornillada al radiador que es la que regula las velocidades del electro puede estar fallando veras el alojamiento de la misma de frente en el lado izquierdo abajo del encausador de aire es una ventanita rectangular con un tornillo, ese debes sacar para acceder a la resistencia.
lolo de Argentina hace 9 años
Otro problema puede estar en que este obstruido el paso de aire por el aleteado de los radiadores, hojas, insector, polvo,barro, aletas dobladas todo eso puede influir en el aumento de temperatura. Tambien formacion de sarro en el interior del radiador de refrigeracion motor reduciendo el diametro interno y dificultando el paso del refrigerante y la correcta disipacion de la temperatura
Garabato de Venezuela hace 9 años
Ok. Gracias. Voy a realizarle servicio al radiador (baquetear), así se dice en Venezuela. Se le quita uno de las cajeras del radiador y se limpian los espacios internos del radiador. Informo a ver que pasa.
Garabato de Venezuela hace 9 años
Otra cosa. Las dos velocidades del Electroventilador funcionan correctamente. Informaré al terminar lo del radiador.
lolo de Argentina hace 9 años
Hace cuanto que no cambias la bomba de agua...
Ramón de Argentina hace 6 años
Hola que tal...perdón que pregunté acá, quisiera saber si me pueden ayudar, le tengo que poner aceite a la caja de cambio de mi peueot 206 2010 y no a cuantos litros lleva. ! Agradecería si ayuda. Saludos
Garabato de Venezuela hace 9 años
Nunca he cambiado la bomba de agua. Es la original. Cuando digo que sube la temperatura con el A/A encendido quiere llegar a 100°, nunca había pasado. Y cuando apago el A/A llega a 80°, pero el Electroventilador siembre está en la 2da. Velocidad. Ya me fijé y la resistencia debo cambiarla, quedó directa.
Garabato de Venezuela hace 9 años
Y de la Caja de Cambios, ¿qué me dices?
kacco de Venezuela hace 9 años
Tuve el mismo problema, mande a bajar el motor en su totalidad y descubrieron muchos conductos tapados, tuve que meter el motor en baño químico, lamentablemente en venezuela no le hacen los cambios de aceite como deberían... tenia en el motor una especie de goma negra, producto de la mezcla de aceites... ahora tengo el motor practicamente nuevo... y perfecto... le hice cambio de aceite ATF porque hubo una perdida de litro y medio... ahora el carro esta como una seda... la inversion fue bien importante pero pude recuperar el carro.
jonas de México hace 9 años
Buenas tardes garabato, el problema que traes en tu caja de de cambios esta en la caja de solenoides, si le metes el escaner te va a salir presion consigna refiriendose a la presion de aceite, ahi tienes que reemplazar los dos solenoides que van en la parte de arriba de la caja de solenoides y dejar el aceite a su nivel
Garabato de Venezuela hace 9 años
Jonas, ¿cuándo me hablas de los dos selenoides, te refieres a las Electroválvulas?
Raul de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes garabato a mi me pasaba el problema tuyo de la temperatura , te recomiendo que uses un refrigerante bueno ya que ese carro es delicado yo soy de caracas , venezuela y le pongo el acdelco pote azul es un poco caro mas es bueno , yo tengo ahora es un problema que en subidas el carro algunas veces pierde fuerza y mas si tengo algunas cosas en funcionamiento el mecanico ya esta chequeando mi carro el trabajo en la peugeot y me mando comprar dos electrovalvulas y kit de sellos o segmentos que son delicados y caros los sellos o segmentos segun el es para que no se escuche el golpe fuerte que algunas veces da la caja y no siga saliendo en el tablero la anomalia de la S y el * , cuando me lo entreguen te podre decir que tal todo , lo que si me tiene asustado que tambien la perdida de fuerza pueda ser por la turbina pero esperare para ver. Saludos
kacco de Venezuela hace 9 años
Raul, yo tenia esa misma falla, le hice cambio de aceite de caja y ha dejado de hacerlo, uso el mismo refrigerante... el tema de la caja es bien complicado, me recomendaron una persona en valencia que parece ser una eminencia...
Raul de Venezuela hace 9 años
Hola kacco ojala se arregle con el cambio de aceite y las electrovalvulas estoy esperando que el mecanico me llame para ver que tal esta quedando , yo compre aceite dexron 6 acdelco el mecanico me dijo que ese era excelente. Yo estaba quedando asustado ya que al andar con el carro luego de pasar tipo 30 min venia una bajada o subida y cambia a secuencial y no me marcaba 1 ni 2 ni nada salia era D tenia q apagar el carro y al prenderlo si se me visualizaba
Raul de Venezuela hace 9 años
Esta pagina es buena ya que asi uno se ayuda full porque el peugeot es buen carro mas un poco delicado
Garabato de Venezuela hace 9 años
Les escribo, nuevamente, porque no he podido solucionar lo de la Caja de Cambios. Verifiqu{e y si tengo que cambiar las estoperas (retenes), que son cuatro; tengo todo el lado exterior lleno de aceite, está resumiento.

Quisiera verificar el nivel de aceite de la Caja. Tengo entendido que un tapón está arriba, acceidnedo quitando la batería y, el otro, debajo de la caja para retirar el aceite. Y así completar si hace falta. ¿Qué me dicen?, ¿Tengo que sacarlo todo y cambiarlo por completo?

Otra cosa, es que en frío da mayor veces error. Incluso, cuando manejo en manual y hago los cambios, en la 1 y 4, funciona normalmente, pero en ocasiones (diferencias en niveles de la carretera, bajadas sobre todo; cuando no puedo acelerar continuamente y estoy en 2 ó 3), presenta error la Caja de Cambios. En ocasiones a golpeado, pero en otras veces no. ¿Serán los segmentos?, ¿o es por el diferencial de presión, por pérdida de fluído de la Caja?
Gonzacat2611 de Argentina hace 7 años
Hola pudiste solucionar el problema q tebias hace un año? Mira me pasaba lo mismo y no tengo idea de mecanica pero tengo un 206 tiptronic...hay una cajita sobre la caja de velocidades q tiene una ficha q comanda la computadora de la caja automatica... A mi se me aflojaba y eso me hacia tener la misma falla q vos... Sacala, limpia los contactos y volvela a poner bien fija y fijate
graci de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, tengo un 307 motor 2, tengo un pequeño golpe al momento de acelerar el carro (esto no lo hace todo el tiempo) es como un golpe de caja. Que me pueden decir.
Garabato de Venezuela hace 9 años
Señores, completé aceite a la caja de cambios, 2 litros, y la caja ya no presneta el error ni los golpes. Pero me percaté que la parte de abajo está llena de aceite, que proviene de la misma. Tendré que cambiar sellos y estoperas.
Garabato de Venezuela hace 8 años
Buen día. Resolví el problema de la Caja de Cambios. Adios error. Le hice servicio al Selector de Cambios (tenía aceite y agua en su interior), cambié el aceite por Dexron III, las estoperas (retenes) de la Caja. Solo me falta el O-Ring del Cerpentin.
Garabato de Venezuela hace 8 años
En el caso de la temperatura del A/A, me percaté del problemas con los Relay del electroventilador. Requiere cambiarlos.
ipce de Argentina hace 8 años
Hola garabato, quisiera saber como arreglaste el problema de la cajas de cambios, para que ya no te marca el error de la caja automatica. Gracias
Garabato de Venezuela hace 8 años
Servicio al Selector de Cambios. Si eres de Maracaibo - Venezuela, te puedo ayudar.
Ghost de Venezuela hace 8 años
Saludos el servicio al selector de cambio lo hiciste tú, me puedes ayudar u orientar en ese proceso. ?
ipce de Argentina hace 8 años
Hola garabato, muchas gracias por la respuesta y tambien queria preguntarte cuanto pagaste por el servicio
Garabato de Venezuela hace 8 años
El servicio al Selector de Cambio lo hago yo mismo.
Ghost de Venezuela hace 8 años
Saludos Garabato. Tengo un 206 presentando la misma falla de tu caja. Leo que le hiciste servicio al selector y le cambiaste los segmentos? También bien soy de Mcbo
ejbl de Venezuela hace 8 años
Quien me recomienda un buen mecanico en valencia, que revise caja secuencial
Cueto de México hace 8 años
Todas sus preguntas y respuestas me esta ayudando voy a revisar mi caja por que ami. Me esta fallando igual
Mario G de México hace 7 años
Yo tenga la misma falla ya cambie el selector de cambios o TR oMLP y aun sigue la falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Garabato)
Garabato de Venezuela hace 7 años
Feliz tarde. Bajé la caja y le cambié las cuatro estoperas. Ya no bota aceite. Eché nuevo aceite. Limpié sensores. Le hice servicioal Selector de Cambios. Por fin solucioné. . .
Ghost de Venezuela hace 7 años
Osea que era problemas de falso contacto
francisco de Venezuela hace 7 años
Hola amigos el problema que tengo en la caja del pegeout 206 caja secuencial es que cuando el carro caliente presenta problemas en 2 cae en vacio, ya le cambie las dos electrovalvulas y los segmentos y el problema continua ya no que que podra ser.
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La caja de cambios No cambia a DRIVE SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 5 puertas, motor 1.6, caja secuencial 130000 kms
Buenas tardes, tengo el siguiente problema, hoy fui a buscar mi carro y al encender todo perfecto, quito el freno de mano y cuando cambio de P a D la caja no hace el cambio, puedo observar que pasa de P a R sin problemas pero despues al colocar la palanca en la posicion de Neutro N no hace el cambio y cuando bajo la palanca a la posicion de Drive es que hace el cambio a Neutro y observo que la palanca queda como floja osea no se queda fija y por nada la Caja hace el cambio a Drive, muevo la palanca a toptronic y en el tablero sigue diciendo Neutro, vuelvo de nuevo a la opcion de Drive y sigue… Leer completa
Marlon de Venezuela hace 10 años  
MA
4 casos 
lucía de México hace 10 años
Me lasa lo mismo... alguien tw dio o tiene alguna respuesta... que solucion hay para esto ??
Alejandro de Venezuela hace 10 años
Sabes leyendo por este medio con ustd es la 3era persona q leo este error y casualmente somos venezolanos yo también lo estoy pasando la única diferencia q el mio si marca drive arranca normal y cuando voy en carretera me suena el pito y sale reflejada la S y una estrella el jueves tengo cita en la Peugeot de ccs la voy a mandar a revisar dependiendo lo q me digan le hago saber
luis 4123133325 de Venezuela hace 10 años
Han conseguido alguna respesutas amigo me pasa tal cual lo mismo el dia de hoy que hago???????
Hector de México hace 10 años
Mi solucion fue levantar la tapa de la palanca de velocidades primero se levanta una negra y despues la plateada y solo asi puedes llegar la palanca mas abajo y entrar la velocidad del Driver pero si nuevamente coloco sus tapas vuelve a lo mismo y deja de entrar el Driver. Espero alguien me ayude para solucionar esta falla, se ve mal traer descubierta la tapa de la palanca de velocidad.
Hector de México hace 7 años
Efectivamente le puse un cincho de los mas anchos sobre la parte desgastada que tiene el interior de la palanca, una vez abrazado con el cincho corté el excedente del cincho puse la carcasa negra y plateada y se solucionó el problema, recuerda que el cincho se coloca específicamente en el area que esta un desgaste que con el tiempo naturalmente aparece en estos vehiculos
Juan Traña de Nicaragua hace 6 años
Buenas hermanaso presento el mismo problema, colocaste el cincho alrededor de la palanca pordonde esta una piecita plastica blanca? lo pusiste rodeando esa pieza y la palanca? agradeceria tu respuesta
Francisco de Ecuador hace 10 años
Tengo exactamente el mismo problema, por favor si me pueden ayudar con la solución que les dieron a los que han tenido este problema! mil gracias desde Ecuador (hay muy pocos 206 tiptronic en mi país y el concesionario te cobra medio vehículo cada vez que lo llevas!) gracias a todos.
esperanza de México hace 9 años
Hola tengo un carro 206 cc, y empezo esta semana a tener problemas no hace el cambio a drive se bota tantito y el tablero me marca neutral, mas sin embargo hace el cambio sin problemas a reversa, neutral y stand alguien que me pueda orientar
KOJAKCCS de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, tengo una amiga que le pasaba lo mismo que a ustedes, deben revisar las conexiones ya que deben estar sulfatadas y eso produce posiblemente esta falla, eso era lo que tenia el carro de mi amiga.
elacido de Venezuela hace 9 años
Saludos... de cuales conexiones hablas ? KOJAKCCS...eel problema mio es que el corre normal hace sus cambios un poco lentos, aparte de eso a vess en vía tira el error que bloquea la caja en 3, el corre bien mientras no lo bajes a 90km/h. Electroválvulas no nn ser ya que los cambios los hace bien. En su mayoría de veces. Puede ser aalla de corriente en bujías, o bobina, mariposa motorizada o cuerpo de aceleración... Falta de aceite... Selector de cambios dañado o sucio. Ya he hecho mantenimiento y cambio a estos mencionados y aun sigo en el problema. Pienso en el filtro de la caja, sistema de enfriamiento de la caja... O el selector que ya debe estar sucio, o algún sensor referente a la caja... Si alguien mas puede anexar algo de información agradezco
daniel ecatepec de México hace 9 años
Saludos desde México,a mi Peugeot 206 le pasó lo mismo, pero fue por que un familiar de manera salvaje (el nunca había conducido un carro automático) le pedí que condujera ya yo había bebido, y cuando veo que con fuerza pasa de la P a la D, se escucha que se rompe algo y se quedo en N y al poner la no simplemente no se activa y abrí y quité la placa guía y ya desarmada pudo entrar la D y avanzar, al otro día revise debajo de la palanca y había trozos de plástico blancos y otros negros estaba claro que le rompió algo, y ¡ no se como reparar eso! alguien sabe, creía que el único en el mundo con este problema. Si alguien sabe que tengo que hacer puede decirme, gracias.
ramachz de México hace 9 años
Hola tambien de mexico, alguna solucion? ! Amigo daniel alguna solucion? !
elacido de Venezuela hace 9 años
Lo de la palanca pegada! les cuento, ese jueguito que les queda a la apalanca es como una bocinita pero plastica que va adentro... la cual se parte y por eso no llega exactamente al sitio de las posiciones! eso fue lo que le paso al amigo de mexico... lo que conseguistes fueron esas bocinitas plasticas partidas!!
ramachz de México hace 9 años
Hola amigo elacido, donde exactamente van esas bocinitas? adentro del auto, debajo de la palanca?
Gracias por responder!
Xavier de México hace 8 años
Alguien pudo dar solución al problema del cambio de drive me acaba de pasar algo similar a mi compatriota mexicano... espero alguien me pueda dar una solución.
carlos de Venezuela hace 7 años
Saludos, yo tengo el mismo problema con el drive, alguien supo cual pieza o repuesto hay que cambiar?
gochoangulo de Venezuela hace 7 años
Marlon pudiste solucionar ? Me pasablonmismo seria de ayida si respondes ya que yo tambien soy de venezuela
Hector de México hace 7 años
Solucione el problema, tienes que desmontar la base de la palanca de velocidades, la vas desprendiendo de cada lado ya que entra a presion comocuando le sacas y metes la pila a un celular, bueno una vez que desmontas esa base rectangular, cuando lanlevantas vas a ver que la palanca tiene un desgaste de unos aproximados 3 milimetros, es una pieza color hueso que con el tiempo se desgasta y la solucion que encontré fue colocarle un cincho de plastico con los que sujetan los tapones de los neomaticos, bueno el cincho tiene que ser denlos gruesos y al abrazar con el cincho la parte desgastada ya va poder funcionar el Driver, recuerda cortar elnexcedente del cincho con cuidado, despues colocas de nuevo la carcasa que cubre la palanca y pruebas
santi de Ecuador hace 7 años
Tengo el problema que anda todo normal pasa unos minutos y se prende la s y una estrella en el tablero en la parte que salen los numeros luego a velocidad va normal si te detienes al salir pierde potencia como que sale en 4ta apagas y prendes y regresa a l normalidad por uno minutos mas muy feo andar asi alguien que de su ayuda sobre este daño por favor
elacido de Venezuela hace 6 años
Revisa el nivel del aceite y hazle el mantenimieto a la caja selectora de cambios...
Marco de México hace un año
@santiTienes que revisar la caja. Empieza por verificar el estado de liquido de la transmision.
Solucionado
Mejor respuesta (según Marlon)
Marlon de Venezuela hace 6 años
Saludos, la solucion a este problema lo encontre en el taller, claro para llegar alla tuve que quitar las tapas donde esta la palanca y con una vara le di a un gancho que jala la palanca y lo lleve hasta la posicion del drive, en el taller abrieron el capot y justo por donde esta la caja, hay un cable o alambre el cual es movido por la palanca, bueno resulta que se habia corrido y por eso la palanca no llegaba a poner el Drive, el mecanico jalo este alambre, lo ajusto, apreto nuevamente y listo se solvento el problema.
Espero les sirva de ayuda. Disculpe que haya pasado mucho tiempo para comentarselos, espero le sirva a alguien que tenga recientemenete el problema.
El otro problema del golpe de caja y la S y el * en el tablero, ya me han dicho que es un problema con las electro valvulas que te estan avisando que las revises, yo por el momento no las he cambiado, he rodado 80mil Km mas desde que tuve el problema y no las he cambiado, a veces cuando voy en una subida y el carro siento que se le sube la temperatura vuelve a pasar el problema del golpe de caja, pero bueno por le momento no he cambiado las electrovalvulas.
Eliu de Venezuela hace 4 años
Hola me pasa lo mismo que a ti pero cuando aparece los simbolos de S y la estrella si para y voy a arrancar lo hace sin fuerza me fije que arranca en 2 y no en primera la unica manera es desconectando la bateria como que se recetea yo cambien las electrovavulas y sivues apareciendo la S y la estrella en el tablero
Peugeot MT de Venezuela hace 3 años
Y cambiaste el aceite cuando reemplazante las electroválvulas?
Cordova de México hace 6 años
Como se quita la tapa plateada, no le encuentro cómo sacarla? Agradezco de antemano sus comentarios
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Ruidos raros, no encuentro la solución. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 3 puertas, full, motor 1.6 110000 kms
Mi 206 naftero hace ruidos cuando se lo acelera. Lo he llevado al mecánico, le cambió la correa de distribución, rulemanes, la bomba de agua, aceite de la caja, etc. El problema persiste, no sé si tiene importancia pero hace dos meses, lo metí a una calle inundada y el auto se paró, aunque no fue tanto problema, ya que sólo le cambiaron el filtro de aire y bujías. Pero el auto no ha quedado igual, el ruido extraño, parecido al de una turbina, empezó hace 3 semanas. En el taller no se ha podido solucionarlo, además de que tiembla cuando el auto se encuentra detenido. Agradezco su respuesta.
Sergio de Argentina hace 10 años  
SE
6 casos 
Baruch M.S. de México hace 10 años
Revisa los metales de biela, posiblemente se dañaron, quita el carter y veras
nico de Argentina hace 10 años
Hace 5 dias que comenzo en mi 206 1.6 naftero creo que el mismo ruido (como de turbina) en la parte derecha del motor (donde están las correas), sin embargo me dijeron que seguramente no era de eso. Espero encontrar solución por aquí. Muchas gracias!
macoss de México hace 5 años
Revisa las poleas...con un trozo de manguera , pones un extremo en alguno de tus dos oídos y con el otro extremo lo vas ubicando cerca de cada una de las poleas, ahí darás cuenta cual de ellas es la que produce ese ruido de turbina. Una vez que le haya detectado, cambia por una nueva.
Brandon de México hace 10 años
Haz encontrado la solucion amigo?
nico de Argentina hace 10 años
Hola! lo mio aparentemente sea que algunas de las correas esta mal tensionada. Gracias
Sergio de Argentina hace 10 años
Aún no lo llevo de vuelta al taller. Está parado en casa.
lolo de Argentina hace 10 años
El ruido en las correas lo mas probable es que sea el ruleman del alternador y la vibracion podria ser desde los soporrtes de goma del motor a hasta anda saber que...
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio)
Sergio de Argentina hace 10 años
Ya lo solucioné, eran los rulemanes del cardan de la caja de cambios. Gracias a todos por responder.
julio bello de México hace 6 añosContactar profesional
Que son los rulemanes?
lolo de Argentina hace 6 años
Son los rodamientos, bolilleros, etc etc etc.
Lucas de Argentina hace 4 años
Buenas noches tengo problemas con el arranque de mi 206 gasolero 2001, necesitaría saber que Bendix y que corona lleva de modelo... Xq le cambié 2 coronas ya y me come todos los dientes. Saludos
Naty de Argentina hace 4 años
Hola queria preguntar comi una loma y vi que los tornillos del carter se doblaron y hace ruido cuando pongo marcha atras cm vibracion podria ser los tornillos
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206 xr, gira el motor y no tiene corriente en las bujias SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 1999 4 puertas, xr 190000 kms
Hola estimados, hace tan solo dos semanas estoy renegando con un peugeot 206 xr, se le mando hacer el tren delantero y embrague y nunca mas arranco. Realizando pruebas di con el diagnostico que la bobina no reparte chispa a las bujias,los repuestos que cambie dentro de lo electronico fue la bobina y el sensor de rpm, todo esto original comprado en un local de repuestos peugeot, cambiado todo esto sigue con la misma falla. Se revisaron los ramales desde la fusilera hasta la computadora sin dejar uno sin revisar pero tiene todo bien conectdo incluso hasta las masas de chasis y caja de velocidade… Leer completa
the master of de Argentina hace 9 años  
TH
2 casos 
rolando de Chile hace 9 años
Bobinas. O el sensor de posicion de cigueñal esta con problemas pero me inclino en bobinas.
the master of de Argentina hace 9 años
Rolando, ambas cosas son nuevas, bobina y sensor de cigüeñal. El problema aun persiste y es desesperante, hasta el conector de la bobina llega corriente continua a tres cables, dado que a uno solo le tiene que dadr corriente continua y los otros dos trabajan con el sensor de volante y al recibir su señal tiene que llevar corriente intermitente y eso no lo hace, tan solo hay corriente continua en los tres cables. No arranca de llave ni a remolque.
quispevaquedajimmy de Bolivia hace 5 años
No hay sincronización entre la gestión electrónica y la mecánica el volante de inercia debe estar en otra posición si hicieron trabajos en el embrague la sercha no está en su posición correcta
Agmautos de Perú hace 9 años
La posición del sensor de cigüeñal tiene que estar bien posicionada puesto que tiene espacios vacíos,compara con otro vehículo la distancia te aseguro que solo es tu problema.
dave-75 de México hace 9 años
Ya checaste el sistema del inmovilizado? O algún defecto en tu llave.
flacopires de Argentina hace 9 años
Fijate si tiene chip la llave
alejandro de Argentina hace 8 años
Tengo un 206xrd 2003 diesel le camvue las bujias y el precaletador y me manda corriente a las bujias le tengo que poner un cable directo para que arranque
francisco de España hace 7 años
No llega corriente a las bujias ccambie bateria nueva y me dice el panel modo economico y el panel se pone color rojo porque puede ser. Y antes que tampoco arrancaba y me ponia encendido bloqueado o algo asi. Por favor contestar urgentemente.
the master of de Argentina hace 7 años
Agmautos. El sensor de motor (sensor de punto) está en su posición. Comparado con el de otro Peugeot 206.
the master of de Argentina hace 7 años
Dave_75. El inmovilizador de motor no se encuentra activo.
Jesús rodriguez govea de México hace 5 años
Donde se encuentra el inmobilizador amigo gracias
the master of de Argentina hace 7 años
Flacopires. Este modelo no lleva chip en la llave. Posee la misma llave que se utilizó en los Peugeot 405 gld.
Solucionado
Mejor respuesta (según the master of)
the master of de Argentina hace 7 años
Estimados. El problema a este Peugeot 206 era su ecu desconfigurada. Se lo escaneo y. Se colóco el software nuevamente pedido a la fábrica Psa Peugeot - Citroën. Y solución al problema. Gracias a todos por sus aportes que fueron tomados en cuenta al instante
Gusda07 de Argentina hace 5 años
Hola amigos tengo un 206 1.9 diessel le Ice embrague y le puse el sensor rp
M nuevo y de repente no me arrancó más en frío pero en el dia arranca bien dicen q son los aros q no manda precio al motor lo demás anda todo los calentadores están re bien será q tengo q hacerle los aros es un 206 2005
luis de Chile hace 5 años
No tengo corriente en bobina ni en ningun sensor solo tierra
Y no parte
Gabriel de Venezuela hace 3 años
Buenaa tardes tengo un Peugeot 206 1.6 y me esta presentado una falla que al ser escaneado arroja que es la bobina de encendido pero se la cambie conjuntamente con las bujías y la falla persiste... pensé que era una válvula que se le había quemado pero al medir la comprensión de los cilindros me da que tiene 170 lbs por cilindro lo que indica que no hay válvulas quemadas alguien que me pueda ayudar con esta falla?? Le agradezco muchísimo...
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Cambiar la caja automática por una manual

Peugeot 206 2007  215000 kms
Buenas la caja automática se me daño de mi 206 año 2007 motor 1.6 y quiero ponerlo manual no tendría problemas? en hacer esa adaptación solo tendría que comprar la caja, varillaje palanca, kit de embrague solo eso, espero su asesoramiento es que la caja automática me tenia loco y no quiero montar una igual gracias
carlos de España hace 7 años  
CA
9 casos 
lolo de Argentina hace 7 años
No es tan fácil como dices, usa que la Ecu y la Bsi toman información de la caja. Si querés uno manual vendes tu auto y te compras otro.
carlos de España hace 7 años
Ya compre la caja manual , palanca y pedalera mañana tengo que desmontar la ecu para mandarla a programar y dejarla en neutro para que la caja funcione, me falta por comprar el volante o cremallera y croche después sigo comentando para decirles como quedó
carlos de España hace 7 años
Ya tengo todo pero tengo que comprar los ejes del tripoide ya que ellos cambian al ponerlo sincronico no saben si las tricetas cambian de medidas en comparación del automático y el sincronico
especialista peugeot de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo... no es una idea descabellada, solo cambias todo lo que dices incluyendo tripoides ya que son de estrías diferentes... las distancias son las mismas... por ultimo debes mandar a re-programar la computadora
Jorge de México hace 4 años
No tienes que reprogramar nada solo dejas instalada la computadora de transmisión automática y el auto va a encender sin problema
Alberto de México hace un año
@JorgeHola Jorge y como se dejaria el TR en neutral ?
carlos de España hace 7 años
Aún estoy esperando por el mecanico que valla a montar todo apenas empiece ralar les voy comentando
carlos de España hace 7 años
Buenas amigos ya el mecanico esta terminando de armar todo pero resulta que el tripoide del lado derecho copiloto me quedo corto, no entiendo ellos no tienen las mismas medidas el me dice que me vendieron una caja de Citröen y pormeso no me cuadro el trípode que opinan seria bueno mandar alargar el trípode no se partirá espero sus comentarios gracias
carlos de España hace 7 años
A la caja manual o mecánica le voy a colocar aceite 75/90 correcto
Hugo paine de Chile hace 7 años
Hola amigo cuentame como te va al finalizar el cambio de caja y como quedo funcionando yo quiero realizar lo mismo
carlos de España hace 7 años
Como estamos amigo hugo estoy esperando al mecanico para medir el tripoide completo del lado derecho copiloto para mandarlo alargar. Falta eso y reprogramar la computadora para que prenda o dejarle el pare neutro para engañarla y piense que esta en pare y pueda prender yo voy estar informando por aquí creo que unos 15 dias debe estar ya rodando mi peugeot con el favor de Dios y la Virgen
Eduardo rl de Chile hace 3 años
Hola como hiciste para dejar el pare neutro conectado
Gracias
carlos de España hace 7 años
Creo que lo mejor amigo en poner estos carros a manual o sincrónicos automaticos esa caja cuando falla se daña y es costosa,
carlos de España hace 7 años
El carro quedo perfecto y no hubo necesidad de mandar a reprogramar la computadora, solo le deje el sensor pare neutro para que encendiera el carro todo muy bien hasta los momentos gracias a Dios y la Virgen
Miguel de Chile hace 6 años
Amigo cual es el sensor de neuto que el mio le cambiamos todo pero no arranca??
Wilo de Guatemala hace 5 años
Hola yo cambie todo pero ahora no arranca mi peugeot
juanquintana de Chile hace 5 años
Hola amigo, por lo que yo imagino debe ser el "switch de neutro al4" busca la imagen en google. Saludos
Alberto de México hace un año
Hola Carlos, como es que dejas el sensor TR en neutro ?
Juan Lara de Venezuela hace 6 años
Hermano buenas tardes, recien veo la conversación, yo hice lo mismo con mi carro mi pregunta es te queda encendido el indicador de stop en el tablero?
Marcelo de Uruguay hace 5 años
Hola amigo. Yo estoy en el trámite de lo mismo saqué la caja automática. Y ya le puse una manual... y e cambiado volante. Ejes... araña. Masa. Rotula... Lo único. Q le tuve q modificar el sensor de punto... Para q arranque. Pregunta los sensores de la caja automática se lo sacaste. Todo.
Matias de Chile hace 5 años
Hola cual es el sensor de pare neutro?

Yo hice lo mismo en un citroen
Pito255 de México hace 5 años
Hice lo mismo y el stop en el tablero no se apaga. Alguna solución?
Marcelo de Uruguay hace 5 años
Tu le sacaste el selector de cambio , yo se lo tuve q dejar puesto. Lo unico que me quedo tintiniando la luces de neutro. Pero despues impecable
juan de Nicaragua hace 4 años
Tengo un 206 automatico triptronic, me empezo a dar golpes de caja y pasarse a S *, como puedo pasar a modo manual? jamas lo use y me dicen que mientras logro reparar ese golpe de caja lo use manual, que me aconsejan?
Gonza de Argentina hace 3 años
Hola amigo juan! Leí hoy tu comentario y te molesto por información...tengo el mismo problema en mi 206 automatico,se pasa solo a S *,...como solucionaste tu problema? Que es lo que se rompe cuando tiene esa falla? Si me puedes informar te agradezco un montón! Abrazo desde Argentina
Pito255 de México hace 4 años
Solo apagando el carro y prendiendo se resetea la caja y ya lo puedes pasar a manual, no ayuda demasiado una vez que empieza darte el problema.
Alejandra de Argentina hace 4 años
Mi hijo hizo el trabajo de cambiar la caja automatica de un c4 nafta 2.0 por una manual le quedo perfecto sin reprogramar la computadora
Miguel Castillo de Venezuela hace 3 años
Saludos estoy interesado me podrías dar más información de cómo realizar ese trabajo, saludos desde Venezuela
Alejandro de Chile hace 4 años
Hola quiero cambiar la caja automática de mi Hyundai sonata año 98 a una mecánica algún dato de alguien que allá echo el cambio en ese tipo de auto?
Héctor de Bolivia hace 4 años
Hola buenas buenas. Quiero adaptar la caja secuencial de mi auto nissan murano 2006 4x4 a una caja mecánica si alguno ya iso este cambio se les agradece la información de antemano gracias
José Hernández de México hace 4 años
Buenas tardes voy hacer una conversion de un Peugeot 206 autonómica ha un manual si se podra alguien que me pueda orientar la caja manual que consegui es igual Peugeot 206 con pedales varillaje cremallera y los diferenciales con todo y espigas se podría hacer esa conversión gracias
Miky2304 de México hace 4 años
Hola amigo soy de México ya hice toda la conversión me da marcha pero no arranca ya cambié el sensor de siegueñal pero sigue sin arrancar alguna respuesta o algo que me haga falta amigo
Mauricio de Chile hace 4 años
Hola amigo, el arranque es controlado por la centralita de la caja automática, cuando esta en P o N, la centralita permite el arranque, como debes desconectarla tienes que ubicar el Relay de arranque (generalmente donde estan todos los relay de control) y conectarlo directo al motor de arranque, Saludos.
Roberto de México hace 3 años
Que tal, tú hiciste esa conexión directa?, Si es así podrías mandar alguna imagen, ya hice todo pero en ocasiones arranca y en otras no, solo me falta hacer lo que que comentas. Saludos
SAMUEL ARMAS de México hace 3 años
En mi caso no encendía pues al haber hecho la conversión a std el sensor de cigueñal que trae la caja automatica es corta y solo corregi la altura del sensor de cigueñal ya que el std es largo lo cambie le puse el largo y se corrigio listo encendio el auto
walterj de Argentina hace 3 años
Hola tengo que cambiar en mi 207 la tiptronic por una manual, alguien me puede decir todo lo que hay que comprar para hacer el cambio. Gracias
Jorge Alvarez de Chile hace 3 años
Hola hola amigos... Tengo un problema con el velocímetro, resulta que cambiaron la caja de cambio y no me funciona el velocímetro, tiene que ver eso en algo? El sensor del velocímetro sigue igual por no se que otra cosa podría ser
lolo de Argentina hace 3 años
Hay que controlar el dentado tanto del sensor como el de la caja si antes del cambio funcionaba. También la ficha conexión.
Jorge Alvarez de Chile hace 3 años
@loloGracias lolo por la contesta, y otra cosa más que me falto preguntar, como puedo verificar si el sensor es el que tiene problemas, como para comprar uno nuevo, porque al parecer le llega corriente al tablero, limpie con linpia contato y todo pero no paso nada, se pudo aver quemado o los cables no están en la posición que corresponde!? Que podría ser?
Marcos de Argentina hace 18 días
Habla con el Gallego Zuzo es un crack... Yo me recorrí todo... Hasta que me lo recomendaron te dejo el watts 1130156950... Es re macanudo... Y de Peugeot es el que más sabe
agreyes de Cuba hace 2 años
Buenos días a todos los conocedores de esta materia. Les escribo desde La Habana, Cuba. Tengo un PEUGEOT 206 que por estar muy mala su caja de cambios automática, me
Aconsejaron ponerle una manual o mecánica, a partir de ahí en adelante el auto arrancaba bien pero al acelerarlo para efectuar el cambio, este perdía fuerza y aceleraba con dificultad y me decían que era que la computadora no entregaba el combustible necesario producto al cambio de la caja de velocidad. Así viajé incluso algunos miles de kilómetros y lo aceleraba poco a poco y sin problemas. Pero un día al arrancarlo lo hizo con tirones, no respondía al acelerador, el pedal del freno estaba muy duro y desprendía un olor muy extraño a gasolina muy fuerte. Hay veces que no lo hace y hay que esperar que se enfríe el motor. Me dicen que es el sensor de "posición" del árbol de levas y veo que en el árbol de levas no tiene ningún sensor. Otros me dicen que la computadora no se puede reprogramar para la caja manual. También hay varias luces de la pizarra que no se apagan y la del STOP parpadea. Me dicen también que el cambio fue un herror, pero no hay cajas automáticas. Qué puedo hacer. Por favor agradecería mucho que alguien que conozca me aconseje qué hacer. Mi correo es [email protected] y mi móvil es 52712653 y lo pueden hacer por Whatsap. Mi nombre es Ángel Rafael Gómez Reyes y soy Abogado. Mil gracias por ayudarme.
Pito255 de México hace 2 años
La luces de stop son porque la computadora no está recibiendo la información que espera. Si se puede reprogramar para que quede como
Manual.

Yo llevo 3 años que hice el
Cambio y todo Perfecto. Los otros problemas no te puedo ayudar, definitivamente es algo mecánico
agreyes de Cuba hace 2 años
Claro, puede ser que su adaptación la haya hecho un mecánico profesional con experiencia en los cambios de cajas de este tipo. En mi caso fue un mecánico profesional pero al parecer no tuvo en cuenta la computadora, los sensores y esas cosas. Otra manifestación es que cuando arranca con el problema emite explosiones como lo hacen los autos que usan platino y están fuera de tiempo. Quizás pueda haber alguien que me pueda enviar algún diagrama, que me diga dónde están los sensores y cómo se comprueban.
agreyes de Cuba hace 2 años
A mi Peugeot le pasaron el scanner y dijo el especialista que el fallo era producto al sensor de posición del árbol de levas, pero quité la tapa del árbol de levas y no veo ningún sensor. Y no sé dónde están esos sensores ni como son.
Carolina de Argentina hace 2 años
A mi me pasa lo mismo, no puedo arreglarlo, ya lo llevé a 4 mecánicos, soy de Argentina
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Zumbido caja automatica tiptronic SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 XT Premium 24890 kms
Hace un mes compre un Peugeot 206 XT Premium, 1.6 modelo 2008, no alcanza los 25.000 kilómetros, las revisiones técnicas a las que se sometió antes de concretar la compra dicen en términos generales que esta en muy buenas condiciones, la caja es automatica triptronic, sin embargo, hace un par de dias note que cuando la barra de cambios esta en la la posición D o en la R (reversa) produce un zumbido (bbrrrrr) el cual desaparece cuando se pasa la palanca a P, N, o cuando esta en M (manual), esto es normal o esta presentando una falla ?? en una ocasión me mostró un mensaje de anomalía en caja automatica pero baje la velocidad y desapareció, alguien me puede orientar??
JefferB de Colombia hace 10 años  
JE
2 casos 
MAURICIO de Chile hace 10 años
Tengo el mismo problema en mi 206 aut. , en D o R o al pasar un cambio en Trip Tronic suena...lo probè sin andar...solo con el contacto dado y suena tambien...revise de oido de donde venia y al parecer es como del interior de la caja...como si hubiese un relay sonando. Si saben que es avisen :)
Gaston de Argentina hace 10 años
Hola Ricardo, Mauricio, encontraron la solucion a este problema? hace poco compre uno y tiene el mismo inconveniente, no se si sera normal de la caja.
JefferB de Colombia hace 10 años
Les comento que con el tiempo el problema se agudizo, aparecía el letrero de ANOMALIA EN CAJA AUTOMATICA cada mañana al encenderlo y ponerlo en marcha, por lo que me tocaba parar apagarlo esperar un minuto y encenderlo otra vez, durante el resto del día no presentaba problema, a excepción del zumbido que ya les mencione, lo lleve al taller del concesionario Peugeot (el mismo importador de estos vehículos para Colombia), le hicieron una actualización del software y le rellenaron el líquido, con lo que durante algún tiempo paso el problema, hace dos meses nuevamente empezaron las fallas esta vez lo lleve a un taller especializado solamente en cajas automáticas, donde un técnico le hizo una prueba en ruta y un test casi igual al descrito en el siguiente link http://www.ehowenespanol.com/diagnosti… concluyo que según la prueba y su experiencia al parecer se trata de “el convertidor de par de torsión” que tenía dañadas o deformadas algunas aspas y tocaba cambiarlo antes que comprometiera la bomba o la turbina, en la actualidad no he encontrado el repuesto ( aquí no lo venden solo sino con todo el juego de piezas para la caja a un precio exagerado) pero tengo planeado efectuar la reparación a fin de mes, y les estaré contando como me va.
Gaston de Argentina hace 10 años
Muchas gracias por responder Ricardo. Otro usuario me respondió lo siguiente por este tema
"Saludos a mi me sucedia lo mismo, es el buje de la base central del motor, la veras del lado del copiloto con el carro levantado esta en el centro del motor en la parte de atrás, tiene un yunke - yrvingsolo"
JefferB de Colombia hace 10 años
Gracias Gaston, pero no me queda claro, se refieren a los soportes del motor? (unos bujes con goma ) que tiene que ver con el zumbido que hace la caja y con la falla que sale en la pantalla de "anomalía en caja automática" ?
JefferB de Colombia hace 3 años
El que hace el zumbido es el sensor TR cambiarlo fue la solución
Rodrigo de Argentina hace 3 meses
@JefferBHola amigo cuál es ese sensor
JefferB de Colombia hace 2 meses
@RodrigoEl sensor TR va montado sobre la caja de cambios automatica, se encarga de mandar señales al módulo de la transmisión, a la PCM y al tablero, en mi caso es el que hacia el zumbido molesto, mi peugeot tiene mas de 90.000 kilometros y desde el cambio del sensor nunca mas ha presentado la "anomalia en la caja ". Saludos
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Gaston de Argentina hace 10 años
Hola Ricardo, perdón, tienés razón, me confundí. Hice un nuevo tema con 2 problemas distintos, lo podrás ver en el siguiente link aca. http://www.opinautos.com/peugeot/206/d…

Creo que el usuario que me responde habla sobre el problema del movimiento del motor. Un saludo y gracias. -
Male de Argentina hace 10 años
Yo tengo el mismo problema, mi 206 casi la mayoría de las veces patea horrible cuando se le prende eso de Anomalia en caja automatica, hasta me asusta, lo tengo que apagar porque si me freno completamente, el carro se alenta, estuve leyendo que entra a la 3era velocidad por eso se alenta, lo tengo que apagar y ya se le quita pero antes solo lo hacía en las mañanas, ahora también lo hace por las tardes y más cuando lo corro, como que el problema es cuando pasa de 3era a 4ta velocidad, ya lo revisaron y me dicen que pueden ser una valvula de la transimisión y otro me dice que puede ser el sensor del aceite que no está haciendo que las velocidades entren bien, no he podido arreglarlo, solo espero que no se vaya a poner peor, me da ya hasta miedo el carro jaja porque patea horrible cuando se le prende eso de la anomalía, si alguien sabe que puede ser, le agradecería mucho nos dijera por favor. Saludos.
Dario de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema en un 206 2006, me dijeron q tenia que cambiar el aceite compre los 4 litros q lleva y al día patinó de vuelta ahora voy a cambiarle el filtro dicen q eso tambien puede ser
alejandro de México hace 8 años
Revisar el selector de velocidades posiblemente este húmedo por lo cual no hace bien los cambios...
JefferB de Colombia hace 8 años
Pido disculpas por la demora, les comento que ya solucione el problema, el zumbido resulto ser un fallo de las válvulas solenoides de la caja y de haberlo diagnosticado oportunamente se hubiese solucionado fácilmente y sin mayores costos, sin embargo como se dejo pasar el tiempo este problema condujo a un desgaste prematuro de los otros componentes de la caja, cuando la desmontaron tuve que cambiar también empaques, retenes y ligas, set de discos revestidos, y discos metalicos, bandas y filtro. Con lo que se elevo el costo, repito no fue problema eléctrico, ni de convertidor de par , ni de falta de liquido, ni sensores ni nada de lo que los técnicos decían en un principio solo se determino el problema cuando desmontaron la caja e hicieron la revisión de cada componente, por eso, el mejor consejo que les puedo dar es que una vez se les presente un problema de este tipo con la caja , dejen de usar el vehículo y consultemos con un experto lo mas pronto posible para que no les pase como a mi y deterioren otros componentes, después de la reparación nunca mas ha vuelto a presentar problemas ni de la caja ni de ningún otro tipo, a la fecha ya tiene 55.000 kilómetros de recorrido es decir mas de 20.000 después de la reparación funcionando perfecto.
Dirk gonzalez de México hace 4 años
Amigo espero me respondas qie fue tu problema o por que hacia eso
Yo tengo un 206cc 2004 1.6
Y mi problema es que en frio no sibre
JefferB de Colombia hace 3 años
Abajo deje el comentario, el problema es es sensor TR de la caja, hay que limpiarlo o comabiarlo es muy fácil
Solucionado
Mejor respuesta (según JefferB)
JefferB de Colombia hace 3 años
Nuevamente apareció el zumbidoen la caja de cambios, regresaron los golpes y la advertencia de anomalia de caja automatica el vehículo ya tiene 65.000 kilómetros , pero esta vez encontré un mecánico especialista en Peugeot, y sólo con escucharlo hizo un diagnóstico perfecto, se trata del sensor TR de la caja automática, ese genera el zumbido y los anteriores problemas se resuelve muy fácil destapando el sensor, limpiándolo y lubricandolo con grasa dieléctrica de silicona , aunque yo preferí cambiarlo por que estaba desgastado, en Internet hay varios tutoriales de cómo cambiarlo. Espero que sea útil la información
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No entran velocidades 1 y 2

Peugeot 206 2005 4 puertas, 1.6 163728 kms
De repente ya no entraron las velocidades 1 y 2 solo funcionan 3, 4, 5 y reversa
A veces entra pero no camina
Pepe Kcho de México hace 9 años  
PE
16 casos 
Periko de México hace 9 añosContactar profesional
Tienes un defecto interno en la transmisión te dejó mi # cel. 5546068734 I.D. 52*14*44063
Elizabeth de México hace 7 años
Me interesa...pero soy de queretaro!
Periko de México hace 7 años
Mándame whats App para ponernos de acuerdo
Raul de México hace 7 años
Hola amigo tengo el mismo problema, me dicen que son los bronces, como en cuanto sale??
Lazaro de Cuba hace 4 años
Hola tengo un peugeot 405 con caja MA/ 5 necesito comprar lo aros sincronicos, pudieran darme un sitio para comprarlos?
Periko de México hace 9 añosContactar profesional
Soy especialista en Peugeot
Andres de México hace 6 años
Buenas noches tengo un Peugeot 206 modelo 2004 era automático, pero se hizo un cambio a estándar , pero ya no arranca , quiero saber por qué , en el tablero aparece sistema antirobo, no sé que signifique , me podrían ayudar por favor
Jhonatan Ortiz de México hace 4 años
Se movio tu chip de la llave, es por eso que marca y aparece el antirobo ya que no detecta en chip
Diego41110 de Argentina hace 3 años
Hola soy Diego tengo un problema. Mí 206 entran los cambios pero no anda. Está en rallado
Drako de México hace 7 años
Hola! Buenas tardes, tengo él mismo problema que él camarada, estas seguro, no podrá ser la varilla seleccionadora
Periko de México hace 7 años
No porque si en la pantalla selecciona y aparece la letra en la que se encuentra la palanca indica que la varilla se encuentra en condiciones funcionales. Saludos
Lucifer de España hace 6 años
Tengo un peugeot 206 sedane me gustaria saber en la varilla de seleccion lleva una bola de plastico que se me desgasto y me gustaria cambiarla pero no se como se llama para comprarls
Jhonatan Ortiz de México hace 4 años
No es eso amigo yo cambie la maroma de cambios de velocidades, es la pieza que estas diciendo o sigue igual. Aun no tengo claro que sea lo llevare en estos dias a revision
mervin vargas de Venezuela hace 6 años
Tengo unpeugeot modelo 206 y a veces se pone dura la palanca cuando voy a cambiar la velocidad de 2 a 3 que sera?
julijulicore de Argentina hace 6 años
Hola amigo tengo un peugeot 206 modelo 2000 y le cambie el Kitts de embrague y las marchas solo entran cuando el auto esta parado. Sino no anda
Christian de México hace 4 años
Ya lo solucionaste? Tengo el mismo problema
Juan Velasquez de México hace 2 años
Tengo el mismo problema , ya lo solucionaste?
Valentin lopez de México hace 6 años
Hola mi pegot 207 modelo 2009 el tablero no marca el cambio de velocidades y solo marca dos rayita hay veces voy avante y se keda como en embrague xk sigue su camino pero despacio y le piso el pedal y no corre mas asta k solo vuelve a despegar para seguir avante me podría decir su diagnostico
Juan de Chile hace 4 años
Hola tengo un 206 año 2000 1.6 y no me toma la 5 ase unos dias avia que sostenerla para que no se saliera pero ya no la tona que puedesee
Mario de España hace 3 años
Hola Juan tengo el mismo problema con un coche similar me gustaría saber si lo solucionaste el problema y que era gracias X responderme
Mario de México hace 4 años
Buenas noches tengo un peugeot 206 por q cuando se calienta el carro se pone dura la primera y cuando metes reversa igual y truena aveces tengo q apagar el carro para poder meter reversa eso pasa cuando el carro se calienta por q en frio como si nada espero y me comenten gracias
Joaquín Guzmán de Argentina hace 10 meses
Como solucionaste ese problema?
Lamberto martines reyes de México hace 3 años
Hola buenas noches el problema que trae mi carro es de que las primeras 2 velocidades entran normales pero la tercera no pero si lo pongo en modo manual entran las 4 velocidades no se batalla que podría ser aparte suena una alarma ya cuando esta en segunda y bloquea y no deja meter los cambios manual
Pablo de Chile hace 3 años
Buenas tengo un peugeot 206 1.6 venia andando lo mas bien de repente no quisieron pasar mas los cambio parado pasan todo alguien sabe que pudo aver pasado por favor
Hernan De Arg. de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionarlo, me pasa lo mismo.
Yoana de Argentina hace 2 años
No me entra la D que puede ser?
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Como mido el nivel de aceite de la caja automatica secuencial?

Peugeot 206 2006 206 tip tronic 80000 kms
Necesito saber como medir correctamnente el nivel de aceite de la caja tiptronic de mi peugeot 206 modelo 2006 gracias saludos
roberto de Argentina hace 8 años  
RO
14 casos 
Garabato de Venezuela hace 8 años
Mi amigo, yo lo he hecho sacando el caeite completo por debajo y recogiéndolo en un envase de medición. Además, así veo las condiciones del aceite.
Obando de Venezuela hace 8 años
Hermano disculpa cuantos litros debe llevar?
Gamurask de Venezuela hace 3 años
3 litros lleva la caja automatica de peugeot 206.
Adrian de Argentina hace 8 años
Buenas tengo una duda con mi p 206 tiptronic es que no se como se le mide el aceite a la caja y me esta haciendo una falla que cuando baja la velocidad de repente no entra la primera queda como libre y luego entra de golpe
Angel Herrera de México hace 8 años
Supiste cómo medir el nivel del aceite?

A mi me empieza a hacer ese mismo detalle la transmisión (igual tengo un peugeot 206 tiptronic) en la primera al arrancar o bien freno y al estar parado totalmente, se siente como un empujon.
Piedras de México hace 7 años
Amigo disculpa tengo el mismo problema lo habras solucionado ojala me pases la repuesta
Angel Herrera de México hace 7 años
No, me dijeron que era cuestión de hacerle una afinación a la transmisión y preferí venderlo.
Saludos.
Adrian de Argentina hace 7 años
Si el tapón de abajo de la caja consta en dos tramos. El primero es el se ve desde abajo del auto y el otro esta dentro del mismo agujero más adentro. El tapón que se desde abajo osea el primero es el del nivel, el cual de mide asi: motor el caliente más de 60g en funcionamiento sacas el tapón , el nivel lo vas a tener cuando no caiga más aceite, si lo sacas y no cae nada agrégale 500cc, y repetí lo de sacar el tapón, y así una y otra vez hasta cuando saques el tapón caiga aceite, después lo dejas drenar y ese es el nivel.
El otro tapón que está más adentro sirve para drenar el total de aceite vaciarla completa. Espero que se entienda la explicación
Adrian de Argentina hace 7 años
Si el tapón de abajo de la caja consta en dos tramos. El primero es el se ve desde abajo del auto y el otro esta dentro del mismo agujero más adentro. El tapón que se desde abajo osea el primero es el del nivel, el cual de mide asi: motor el caliente más de 60g en funcionamiento sacas el tapón , el nivel lo vas a tener cuando no caiga más aceite, si lo sacas y no cae nada agrégale 500cc, y repetí lo de sacar el tapón, y así una y otra vez hasta cuando saques el tapón caiga aceite, después lo dejas drenar y ese es el nivel.
El otro tapón que está más adentro sirve para drenar el total de aceite vaciarla completa. Espero que se entienda la explicación
JOSE de Chile hace 6 años
Hola ange soy jose de chile , ami me pasaba eso y cambie el sensor de oxigeno y ya no mas
johannsv de Venezuela hace 5 años
Adrian eso se hacen en P o en N ? gracias por tu repuesta!!
Adrian de Argentina hace 8 años
No todavía estoy con eso no he encontrado la solución, un par me han dicho que lo agrege por el respirador pero no se que cantidad agregar
johannsv de Venezuela hace 5 años
Hay un tapon cuadrado al lado del selector por alli se rellena, a mi me pidio el mecanico 4 litros
carlos de España hace 7 años
Buenas me pueden decir que tipo de aceite utiliza la caja peujeot 206 secuencial año 2007
Roger206 de Venezuela hace 7 años
Buenas tiene que llevar aceite Sintético Dexron VI...
johannsv de Venezuela hace 5 años
Hola Roger206 cuantos litros de aceite lleva?
Gracias
Garabato de Venezuela hace 7 años
Aceite Dexron III, es la que te indica el manual.
BraulioHC77 de Venezuela hace un año
Usa Dexron IV sintético.
Franco de Argentina hace 7 años
Mi pregunta es si lleva algún filtro la caja y donde y si se cambia o n
ALI MOHAMMAD de Venezuela hace 6 años
El filtro estás a dentro de la caja
EDGAR de México hace 6 años
Cuantos litros de aceite lleva la transmisión automatica, tengo un peugeot 206 mod. 2005, esta en modo de emergencia y me marca anomalia en caja automatica?
Juan de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 206 y me dice anomalía en la caja automática alguien sabrá porque?
Felipe Fernàndez de Chile hace 5 años
Hola cómo están necesito saber cuánto aceite usa la caja automática de Peugeot 206 1.4 año 2002
Emipradopa de Venezuela hace 3 años
Buenas, me pueden explicar cómo se le mide el aceite a la caja automática del Peugeot 206?
José de Venezuela hace 3 años
Cuanto litros de aceite usa la caja del Peugeot 206 premium automática
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Eje trasero armado al revés SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2000 3 puertas , 1.9 d , full 240000 kms
Hola , tengo un problema con el tren trasero de mi 206 , las ruedas están metidas de abajo y desalineado , están abiertas de adelante , así que con mi hermano le cambiamos los torrintons porque pensamos que ese era el problema , pero no cambio en nada , asi que decidimos sacar el eje , y nos encontramos con una sorpresa , el eje esta armado al revés ,el caño central del eje termina en una especie de bocina donde esta plantado el eje donde trabajan los torrintons , estos ejes quedan torcido hacia abajo porque la bocina del caño tiene esa dirección, cuando debería ser para arriba , mi pregunta e… Leer completa
keko030 de Argentina hace 7 años  
KE
2 casos 
lolo de Argentina hace 7 años
Ese eje esta doblado, chocado o anda a saber que... el eje es recto 100℅ recto de punta a punta. Si lo haces girar en un torno podés apreciar lo que te digo. Y si se puede sacar el brazo de anclaje al chasis. Todo va puesto con prensa. Ojo al armar que los brazos de anclaje deben quedar en perfecto plano.
sergio de Argentina hace 7 años
Hola amigo una consulta tengo un peugeot 405 y la rueda trasera del lado izquierdo media salida a sía fuera de abajo que puede ser gracias
lolo de Argentina hace 7 años
Eso Sergio es problemas en los torringtons, rulemanes del brazo oscilante... Se deberá comprobar también que las puntas del eje no estén marcadas, si es así también se deben cambiar.
Solucionado
Mejor respuesta (según keko030)
keko030 de Argentina hace 7 años
Hola Lolo , gracias por tu respuesta , te cuento que el eje estaba perfecto, no esta chocado ni doblado ,es tal cual lo describi arriba , extrajimos la araña(no se como se llama) de a 1 para asegurarnos de que quedara 180 exactos , lo plantamos sobre una mesa para que el plano quedara perfecto , armamos y ahora tiene la conva perfecta y la alineacion exacta ,cuando vi el mensaje ya lo habia echo al trabajo , la verdad que no tengo ni idea como pueden haberlo armado al revez , no hay marcas de que lo desarmaran , yo no se si es psicologico pero es otro auto como mejoro el andar..., gracias Lolo, Saludos
manny de México hace 7 años
Disculpe me podrian proporcionar las medidas del resorte de flecha 1.6 o resorte para cople peugeot 206 disculpen las molestias gracias
ghost de México hace 7 años
Hola yo tengo un peugeot 206sw mod 2007 5 puertas y el problme que presenta es que cuando cae a un bache o cruza un tope, hace un tronido fuerte como si chocara con el chasis, asi mismo hace poco note que se jalonea a alta velocidad y terreno irregular. Ojala me pudieran ayudar para comprar las piezas correcyas ya que luego gasta uno de envalde
keko030 de Argentina hace 7 años
Hola ghost , te cuento que cuando compre el 206 tenia muchos problemas de inestabilidad , cuando aceleraba o frenaba el auto cambiaba se movia y habia que corregirlo con el volante , esto lo solucionamos cambiando los bujes del bumerang o parrilla delanteras , pero note que habia un juego en la direccion , desarmamos la direccion hidraulica y cambiamos la barra dentada , y el engranaje al no conseguir de repuesto lo dimos vuelta 180 grados donde los dientes estaban casi nuevos , el auto quedo perfecto , pero note el problema de el eje trasero y lo solucionamos como explique arriba y el auto mejoro muchisimi en la estabilidad en los caminos con huella , la verdad que el andar es como si tuviera otro auto , los arreglos me salieron una fraccion de lo que le costaria a la mayoria ya que mi hermano era mecanico y me lo hizo (con mi ayuda) , por lo que me contas tendrias que controlar los bujes de la parrilla,espero haberte ayudado , Saludos
ghost de México hace 7 años
Muchas gracias por la informacion y su apoyo, se lo comentare al mecanico ya que muchas veces no saben ellos mismos o por no hacer un trabajo que implica tiempo y mano de obra pesada, se van por el camino del menor esfuerzo y generan gastos al reparar fallas ficiticias. Le agradeceria me enviara algunas fotos del las piezas a reparar para facilitar la compra del mismo. Saludos
keko030 de Argentina hace 7 años
Hola gost , perdon la demora en contestar... no se como subir las imagenes , te paso un linck con el bomerang
http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
Rodrigo de Argentina hace 5 meses
Hola capo!!! Te hago una pregunta tengo un 205 le estaba sacando de casa marcha atras y se puso re pesadala direccion... la caja de direccion la cambiamos hace 3 meses y ayer decidimos sacarla pensando q era ese elnproblema otra vez... resulta q cuando pusimos el auto en marcha el semieje del lado del conductor no gira... sera ese el problema??
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Vibra al acelerar SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 Automatico 1.6 260000 kms
Se le hizo tren delantero completo, tricetas semiejes todo todo nuevo, y cuando vas a realizar un sobrepasó acelerandolo de golpe vibra como si tuviera un semieje roto, nadie sabe que es
Maximilaino de Argentina hace 2 años  
MA
7 respuestas 
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 2 años
Maxi, revisa la barra de palier del lado del copiloto, ahí va un rodamiento que fija la flecha al soporte inferior del motor, si dejaron flojas las conchas que mantienen ese rodamiento en su lugar, la flecha vibra... podría ser también que dejaron floja la base y en última instancia, revisa la unión entre ambos palieres, en la copa va un resorte, si no quedó correctamente centrado, va a temblar. No olvides calificar.
Maximilaino de Argentina hace 2 años
Nono mí amigaso muchas gracias por responder, está todo re ajustado, suplemento las masas con unas arandelas. Para que entren más los semiejes, y mando a retificr las casueletas donde entra la triceta, todo todo revisado, ahora me dice que va a cortar el espiral una vuelta para que entre más ya que de arriba del auto se nota que está muy arriba, cuando miras por el retrovisor dese ve muy poco, enfoca muy para abajo. Es lo único que me queda hermano, realmente me fundió el auto, le gaste una fortuna.
Llevo me dijo los semiejes y crucetas al tornero para que controle si está centrado y todo eso. Después lo único debería de ser la. Caja no se, ahí si estoy en problemas
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 2 años
@MaximilainoAmigo maxi, te aseguro que la caja no es... si no, te vibrar en 1era velocidad al arrancar, a menos que hagas los cambios a 1500rpm como abuelita 🤣 revisa el resorte que te acabo de mencionar, es mas, solo desmonta eso el semieje externo que va a la rueda del copi y comprueba el resorte... apuesto que allí está la locura de tu carro. Avisame si solucionas la problemática y No olvides calificar
Yehtzimar de Venezuela hace 2 años
Hola, tengo un problema similar con mi Peugeot 206. Hace poco me cambiaron los rodamientos delanteros, y ahora el carro se siente como si las ruedas se mueven hacia los lados mas cuando aceleras fuerte el carro siento la vibración y una especie de inestabilidad. Como puedo solucionar eso? Ya le hice todo el tren delantero los brazos oscilantes los mande a reconstruir es lo único que no tiene nuevo espero puedas ayudarme. Las medidas movilnt 546 de ancho 46 de lago 31 de altura
Carlitos green de Chile hace 2 años
Si vibra está mal armado el palier dentro de la copa va un resorte y las tricetas sino quedan bien armando vibrara aunque corte el palier le pasará por qué al no quedar la copa bien armada queda más largo y vibra la caja tuve dos semanas para pillar por qué vibraba desarme y arme varias veces y me di cuenta
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 2 años
Eso mismo le estoy diciendo al amigo maxi... te di la impresión que es eso.
Solucionado
Mejor respuesta (según Maximilaino)
Maximilaino de Argentina hace 2 años
Muchas gracias por los comentarios muchachos, el primer mecánico que tuve le puso unos espirales creo que de gasolero por eso estaba muy levantado de trompa y se dificultaba la visión trasera, y golpeaba al agarrar una loma.de burro, los amortiguadores ni trabajaban. Por eso me rompió las tricetas Se le cambió el espiral original, bajo la altura y se solucionó todo
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Problemas en suspensión delantera SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 xline 150000 kms
Tengo un problema en mi peugeot 206 en la suspensión delantera, el caso es que cuando voy en una pendiente sobre todo en segunda velocidad aunque avece lo hace en tercera depende como se vaya acelerando el carro y la inclinación de la pendiente, el carro empieza a vibrar y se siente que la llanta derecha como que patinara o algo así como q algo truena muchas veces la dirección tira para ese lado, he cambiado soportes de motor, barras estabilizadoras, tijeras, amortiguadores, baleros de las ruedas o bufa, amortiguadores, discos de frenos, pastillas, la homocinetica del lado derecho, he revisado… Leer completa
tauro19583 de El Salvador hace 9 años  
TA
7 casos 
********************** de Andorra hace 9 años
Después de hacer todos esos cambios, alinearon la suspensión, es decir, verificaron la comba del sistema Mc Phearson, puede suceder que la torreta se encuentre torcida.
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
Pues esa torreta me imagino que es la parte superior donde agarra el amortiguador, esa no me la han verificado si esta torcido solo la revisaron que no tuviera malo los hules, pero como saber si esta torcida y porque se me torcería de pronto, ademas es algo que viene evolucionando es decir, cada vez aumenta y a veces me alegro por que no lo hace pero a veces si lo hace con ganas, cuando cambien los rodamientos o baleros de la bufa disminuyo bastante pero ahora lo hace de nuevo, lo raro que se siente que como que la llanta de ese lado derecho saltara por tratar de girar bien es raro.
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
La alineación siempre se la hacen hace poco lo hice porque me había quedado gastando las llantas irregularmente
********************** de Andorra hace 9 años
La torcedura de la torreta te genera el desgaste anormal del neumático, si se suma torcedura en la llanta se genera el daño en los rodamientos de rueda. Con la máquina alineadora detectan la torcedura de la torreta (soporte del amortiguador) y en la máquina de balanceo se detecta la torcedura de la llanta y daños en el rodamiento se detecta haciendo girar la masa de la rueda y utilizando un reloj comparador de determina el juego axial del mismo.
cuatropepinos de México hace 9 años
Tengo exactamente el mismo problema, mientras mas fuerza necesita vibra mas, se siente sobre todo del lado derecho. Me cambiaron soportes y resortes de las flechas y ahora me dicen que son los amortiguadores. Si lo resuelves cuentanos por favor
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
En amortiguadores no gastes que te lo hará más yo lo hice yo, y te digo que te lo hará más por que al estar mas duros por ser nuevo el bendito carro se da el lujo de vibrar más a mi me late que quizás en y algún taller me jodieron el semi eje o flecha o no se como le llaman en tu pais pero es el eje que conecta de la caja a la llanta, yo le lleve al alineado y todo bien, solo que sea algo interno en la caja pero que madres puede ser alguien que sepa que puede llevar en la caja que tenga relación con la flecha o semi eje
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
Por cierto a mi me lo empezó a hacer cuando me cambiaron el soporte de la caja pero no tanto de ahí lo empezó a hacer más luego cambie la parrilla o tijera y lo hacia igual lo dejo de hacer un poco cuando cambie lo homocinetica y los rodamientos o baleros pero ahora siempre lo hace lo que hago que ya no lo acelero a fondo en segunda marcha si no hasta que ya llevo suficiente impulso para meter tercera, pero de igual forma si es una pendiente muy pronunciada lo hacer hasta en cuarta marcha
cuatropepinos de México hace 9 años
Bueno, lo que si es verdad es que mi auto está muy alto, trae unos amortiguadores boge que supuestamente son para 206 pero el auto está super alto, incluso por el espejo retrovisor a veces no alcanzo a vger bien de tan alto que está
Solucionado
Mejor respuesta (según tauro19583)
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
Siguiendo con mi problema quiero comentarles algo fíjense que cambie las cuatro llantas de mi peugui y le puse la serie 205/50/R14 se ve altito eso si bien bonito lo único que cambia es el ancho, pero desapareció la vibración que les comentaba al inicio ahora me pueden decir que puede ser solo me hace un pequeño y muy leve tirón cuando estoy en un alto cuesta arriba y voy a cruzar pero es muy leve como si la llanta se moviera pero el la tembladera se le quito por completo, pero obvio no era por las llantas anteriores porque si es cierto no las andaba las cuatro de la misma serie las andaba así 185/60/R14 adelante y atrás 195/60 R14 no se opinen
cuatropepinos de México hace 9 años
Yo ya lo resolví. Precisamente es por la altura de la suspensión, hace que la flecha trabaje levantada y eso es lo que provoca la falla, el problema de la altura no fue de los amortiguadores, se tienen que recortar los resortes de la suspensión, eso baja la altura. Ahora ya puedo revolucionar a tope mi auto sin problemas.
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
Si eso es cierto la altura no es normal pero digo yo porque están altos de pronto sera que los anteriores dueños le había puesto resortes mas altos cuantas vueltas le cortaste al espiral
cuatropepinos de México hace 9 años
Una y media, se ve mas bonito enano. El mecánico tenía razón, me dijo que por la altura hacía la falla y sinceramente estaba escéptico, el suponía que cambiando los amortiguadores por los originales se solucionaría el problema, pero al revisar los originales noté que son exactamente iguales, y la forma de bajarlo fue recortando los resortes.
Luis ramirez de El Salvador hace 9 años
Rectifico luego de haber cambiado las llantas que menciono en los comentarios se le quito pero luego lo volvió a hacer con más ganas y la solución fue cambiar la tijera o parrilla la que lleva la esfera en una sola pieza ya se la había cambiado pero al parecer era de muy mala calidad y rápido se daño ahora anda q es una seda
gustavo de Argentina hace 9 años
Hola he leido los comentarios, de mas de uno y todavia no puedo solucionar el problema de mi peugeot 206, les paso a comentar cuando vas en segunda la palancade cambio sapatera para todos lados y la goma derecha es como si estuviera torcida, me dijeron que era la triceta pero se la cambie pero todo sigue igual y tambien hice balanceo pero todo todo sigue igual
Luis ramirez de El Salvador hace 9 años
Son las tijeras así les llaman acá en mi país pero aquí en el foro he visto que les llaman parrilla, entonces esas vainas son las jodidas seguramente la esfera ya esta bien dañada lo más seguro es que las que tienes puestas actualmente son de mala calidad te doy un consejo si las cambias cambia las dos y que sean del misma marca y no tan chafas o sea baratas pues, a mi me daba ese bendito problema y no dudaba de la tijera porque la había cambiado recientemente pero un día la cambie y listo se termino solo que ahora lo vuelve hacer pero menos, pero es porque anda mal la del otro lado por eso te digo cambia las dos porque por una extraña razón cuando cambias solo una se te jode la otra enseguida jejeje
Luis ramirez de El Salvador hace 9 años
Las originales duran mas de dos años dependiendo el uso las regulares un año y las chafas 2 meses ahí decide tu porque hay unas que baratisimas, eso si dependiendo el uso y las calles de tu país yo porque en un año le he metido 50 mil kilometros al carro y ya las cambie tres veces este carro es muy debil de ahí
cuatropepinos de México hace 9 años
Fíjate que no haya mucho espacio entre las llantas delanteras y la carrocería, si está muy alto debe ser lo que me pasó a mi, si notas que sí está muy alto recorta los resortes de la suspensión delantera
wcm16 de Argentina hace 8 años
Hola, cuando vibra o zapatea en primera y segunda y quizás tercera al hacer fuerza , en mi caso fue la copa del semieje del lado acompañante, se posea.
Rafael de México hace 3 años
Amigo tengo el mismo problema en un peugeot 206...
Como solucionaste tu problema??
Andrei de Chile hace 3 años
Me gasta disparejo los neumaticos y rechinan al tomar velocidad agradecería info
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Vibra el volante y palanca de cambios SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 2 puertas 153000 kms
Hola saben que mi peugeot vibra la palanca de cambios se mueve de aki para alla y el volante y se siente como vibra en los pies pense que era la varilla selectora de cambios pero ya se la cambie y noce que puede ser pero pasa eso de vibrar en todos los cambios y en 5ta cuando se estabiliza ya no lo hace mas noce que sera ayudenme por favor
samantha de Chile hace 9 años  
SA
6 casos 
Bueno acá en peugeot chile cuando pasa ese problema puede ser tanto como balanceo de ruedas y también eje palier torcido, por ende al girar la rueda a mayor velocidad vibra el vehículo
Solucionado
Mejor respuesta (según samantha)
samantha de Chile hace 8 años
Si ya lo aregle era la triceta jejeje y los amortiguadores estaban mal puesto ahora tengo otro problema :(
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Problema en caja manual peugeot 206 XT SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 4 puertas motor 1.6 - 16 valvulas 200000 kms
Mi problema es que cuando ponga la marcha en 1era 2da 3era o cualquier marcha la caja al momento de moverse el carro hace un golpe como metal osea mueve todo desde abajo dando una impresión como si fueran las bases de motor y no es eso xq he cambio las 3 bases principales y la 4ta q es una pequeñita porque el mecanico me habia dicho q ese era el problema al momento de poner todo nuevo sigo teniendo el mismo problema cuando pongo la marcha y salgo el auto se mueve todo parece como si se fuese a desarmar , la caja mueve desde abajo hasta el motor teniendo las bases nuevas , le he hecho de todo p… Leer completa
Andy Orosco Sanchez de Ecuador hace 4 años  
AN
6 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
El motor lleva un soporte en la parte de abajo que es para que no se balancee el motor y puede que esté suelto por eso al salir en marcha o al reducir el motor pega contra el chasis, si mueves elotor desde la parte de abajo lo veras
Andy Orosco Sanchez de Ecuador hace 4 años
Voy a revisar amigo muchas gracias , aunque el golpe da cuando meto el embrague y sale la marchar al salí da ese golpe fuerte que mueve todo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Andy Orosco Sanchez)
Andy Orosco Sanchez de Ecuador hace 4 años
Amigos les comento ya resolvi el problema ya lo había investigado antes pero no lo había podido hacer por falta de dinero y tampoco estab seguro de q haciendo eso iba a poder solucionarlo. El dia de ayer compre los repuestos y lo hice arreglar el problema del golpe no eres la caja de cambios ni el soporte de abajo del motor ni las bases , el problema había sido en el semi-eje- izquierdo en la copa que da con la caja tenia desgaste interior donde va la triceta estab desgastado y como eso no estaba bien sujeto por el desgaste hacia que se mueva todo desde abajo con caja y motor , estoy contento de haberlo podido solucionar espero q a alguien le sirva esta info en algún momento, ya que fue muy difícil encontrar esa falla para los mecánicos y pues la encontré yo mismo investigando :D y bingo lo pude solucionar después de tanto tiempo... Saludos
Máximo Ferreras de República Dominicana hace 4 años
Excelente, tengo el mismo problema. Lo llevaré a revisar.
Andy Orosco Sanchez de Ecuador hace 4 años
Suerte amigo ! Espero puedas solucionar también
Andy Orosco Sanchez de Ecuador hace 2 años
Colegas tiempo después también descubrí que aparte del daño de los ejes , también era por la misma caja de cambios tenia desgaste interno y eso era el principal problema de que golpee el auto al salir. Supongo eso se puede hacer rellenar
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Ruido o zumbido en la caja automática tiptronic AL4 Peugeot 206 SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 4 puertas 120000 kms
Buenos días, quiero exponerles el ruido que tengo desde hace poco tiempo en mi peugeot 206 tiptronic para ver si a alguien le pasado lo mismo. El carro cuando se prende y se cambia a Drive (D) o Reversa (R) tiene un zumbido como de polea pero dentro de la caja. Se quita pasando a Park o Neutro. Ya le cambie el filtro de la caja, aceite dexron 6 y reconstruí la turbina porque pensé que era eso y nada. Ya baje y monte las caja 2 veces y sigue ese ruido. Ahora manejando asi con el ruido el carro no tiene mucha fuerza mas que todo en subidas y si voy en autopista le cuesta soltar los cambios por ejemplo de 2 a 3 o de 3 a 4. Se siente como pesado el carro. Espero que me ayuden.
leomartinsve de Venezuela hace 8 años  
LE
3 casos 
alejandro de México hace 8 años
Te ayudaría revisar el selector de velocidades en el mío no entraba buien el cambio a D y fallaba usa tu teléfono y estoy seguro que el ruido viene se ahí. . .
leomartinsve de Venezuela hace 8 años
Buen dia, no creo que sea eso, porque el selector esta cambiando bien, veo mas bien que el ruido proviene de la caja internamente. Me aventure a desarmarla de nuevo y encontre que el eje principal tiene algo de juego, voy a revisar esas tolerancias y les aviso. Gracias de todas formas por la ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según leomartinsve)
leomartinsve de Venezuela hace 7 años
Resolví el problema. El ruido venia de unos de ejes. Como algunas bocinas tenian juego con respecto al eje. Las envié a maquinar, las cambié y listo. Resolví el problema hasta ahora.
Fernsndi de México hace 5 años
Ya no tuviste ese problema? Yo lo estoy presentando, mi mecánico cambio todos los bujes y aros de la caja pero sigue sonando el zumbido, igual que a ti cuando meto una velocidad. Dice el que es normal. Yo pienso que no es así. . .
leomartinsve de Venezuela hace 5 años
Si es un zumbido similar al de la turbina casi seguro es lo de los bujes que me pasó a mi. Primero descarta la turbina, si sigue el problema entonces son los bujes del eje.
Rennie de Venezuela hace 5 años
Amigo una pregunta, esos bujes del eje en que parte se encuentran y como son? tengo ese mismo sonido que tu, solo que el carro no pierde fuerza ni nada hace el segundo cambio en altas revoluciones
Rennie de Venezuela hace 5 años
Amigo una pregunta, esos bujes del eje en que parte se encuentran y como son? tengo ese mismo sonido que tu, solo que el carro no pierde fuerza ni nada hace el segundo cambio en altas revoluciones
Emilio de Argentina hace 3 años
Una consulta se me rompió el soporte de la caja y se cruzó el motor se salió la triceta...lo llevé al mecánico cambio todo...pero cuando le di arranque puse R salio bien para atrás después puse drive y no marca en el tablero y no sale para adelante se queda en neutro...bajas la palanca a manual y sigue marcando la pantalla neutro que puede ser
Jose briceño de Venezuela hace 2 años
Mi pegueot 206 año 2007 motor 1.6 en ocasiones la caja o la palanca cuesta para que agarra la D o la R y en ocasiones para encender... tengo que mover y girar muchas veces la llave de la swichera para poder encenderlo... eso tendra que ver con el paraneutro??
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Carro no enciende ( Aunque suene muy general, esa es la falla) SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2009 caja dual 47000 kms
El carro funcionaba perfectamente despues de un dia de descanso al tratar de encenderlo, trata de arrancar el motor, pero es como si le faltara gasolina. Se le paso la computadora y dio las siguiente fallas:

Cajetin de servicio inteligente (BSI)
Defecto Permanente. Ausencia de comunicacion con el calculador control motor

Calculador caja de cambio automatico
Defecto permanente distante. Potenciometro mariosa inyeccion (can)

Alguien me puede ayudar a encontrar alguna solución?
Lesmedb73 de Venezuela hace 9 años  
LE
2 casos 
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, trabajo con esos vehiculos... antes que nada, compruebe lo siguiente...
- si suena la bomba de gasolina ubicada bajo el asiento trasero detras del copiloto...
- si esta activado el modo eco en pantalla. -por lo que dices sobre la bsi, algun corto debe haber bloqueado el carro
Jesus enrique de México hace 4 años
Amigo me puedes dar tu numrto para marcarte
Carlos de Argentina hace 7 meses
Hola soy nuevo en esto Vi tu comentario me pasó lo mismo Seve q tenía aterrizado algun cable y no le anda los limpia parabrisas las luces la climatización y dice modo eco ahora sí pudimos sacar las fallas q nos arrojaba el escáner ahora no salta nada que abría q Hacer ahora ? Ver algún scanner q desbloquee la bsi? Para q funcionen los artefacto?
diego de Colombia hace 9 años
Hola buenas noches mi peugueot 206 se apago y no quieren encender y suena como si estuviera en marcha y se diera nuevamente estarte suena feo pero nunca enciende ayudaaa por favor
Rafael206 de Venezuela hace 8 años
Buenas Lesmedb73 soy nuevo en el foro tambien tengo un problema similar al el tuyo con mi 206 2007. Lograste resolver yo soy de ccs y me urge que alguien pueda ayudarme con mi caso. Si puedes algun nro de contacto ya que trato de comunicarme con esos que te ofrecieron ahi pero fue imposible localizarlos. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Lesmedb73)
Lesmedb73 de Venezuela hace 8 años
Hola Rafael206 el problema que tenia el carro era la computadora dañada la tuve que cambiar con eso encendio nuevamente
Jesus enrique de México hace 4 años
Solo l computadora de motor ?
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Vibra la palanca de cambio

Peugeot 206 2002 Xs 230000 kms
Cuando ando en mi auto al acelerar vibra la palanca de cambio y hace q de mueva el auto entero
Antonio de Chile hace 8 años  
AN
9 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Soportes de motor deteriorados.
gonzalo de Chile hace 8 años
Me pasa algo similar, pero se cambiaron todos los soprtes de motor y caja, tambien se balancearon las ruedas, alineación y sigue el problema,,, alguien puede darme alguna opinion?
Gracias
gonzalo de Chile hace 8 años
Escribe hace un momento,, por un 206 Quick Silver año 2004 1.6 En relación a la vibración de la palanca de cambios y todo el auto,, se cambiaron los soportes, amortiguadores, balanceo, sigue el problema,,, urgente un comentario con alguna solución por favor,,
GeovannyN de Ecuador hace 7 años
Hola Gonzalo, tengo el mismo problema, puedes decirme como solucionaste? solo ocurre cuando aceleras y se nota fuerte en 4 y 5ta marcha, me dicen que puede ser el eje
joaquin Delgado de Chile hace 6 años
Caja de direccion (cremallera) a mi me salio 520 lks la gracia jajaa :(
Cesar de México hace 7 años
A mi me paso lo mismo, y se soluciono cambiando la flecha, en mi caso fue la flecha corta (del lado del conductor) y con eso se quitó la vibración
gonzalo de Chile hace 7 años
Hola; después de tanto consultar, el problema fueron los Ejes, se cambiaron y se solucionó. Hay que llevarlo a un entendido en Ejes y sistema tren delantero,, fue muy costosa la solución,,,
santiago de Argentina hace 7 años
Hola , ya se que es viejo el post pero por ahi alguien lo lee...viniendo en ruta me paro a cargar combustible , y en una calle colectora agarro terrible lomada cuadrada tipo cordon cuneta , sin señalizar como corresponde, y de ahi el auto empieza a vibrar entre 70 y 80 km, vibra mucho y se siente en la dirección sino como que viene del piso hacia arriba(se siente en los asientos) y en ese momento tambien vibra la palanca de cambios...me podran ayudar? veo gente que se harta de cambiar partes al tren delantero y no encuentran la solución...desde ya muchas gracias!
santiago de Argentina hace 7 años
Quise decir NO se siente en la dirección...o sea en el. Volante...va derechito
Cesar de México hace 7 años
Hola... Creo que a mi me paso algo parecido, cuando pasaba los 70Km/h el carro empezaba a vibrar mucho al igual que la palanca, y todo ese movimiento se sentia mas del lado del copiloto... fui con un mecanico y me comento que era la flecha corta... hizo una prueba algo rara...
Puso un gato hidraulico (no se como le digan ustedes)...pero solo levanto una de las llantas delanteras del auto... (las otras 3 siguieron en el piso)... entonces el mecanico encendio el auto y lo puso a funcionar, (se me hizo extraño y peligroso jeje)... entonces al hacer eso, solo la llanta que, estaba en el aire giro (me comento que eso pasaba por el diferencial de los autos)... cuando hizo eso... el moto empezo a tembrar demasiado, al igual que la llanta, despues cambio de rueda, osea levanto la rueda delantera derecha, e hizo lo mismo de hacelerar, pero en ese caso el motor no temblo nada, fue ahi cuando me dijo que era la flecha corta...
No se si te sirva pero despues de eso ya mi auto funciono al 100

Saludos
santiago de Argentina hace 7 años
Si exacto, el problema era la triceta lado acompañante ( es lo q engrana la flecha con la caja, esa especie de anillo con tres rueditas ja) así que cambie eso y volvió a ser el de antes... muchas gracias por tu rpta! saludos!
Cesar de México hace 7 años
De nada, y que bueno que ya se arreglo :)
Isabel de España hace 5 años
Buenas tengo un Peugeot 206 y lleva dos meses y medio en el taller porque vibra y se enciende el sistema ESP según la máquina detecta fallo inyector 3 pero lo cambia y no se quita el problema cómo puedo solucionarlo?
Luis de España hace un año
Hola,buenas tardes. Tengo un problema con la palanca de cambios. Le he cambio d
El reenvio del cambio y el varillaje completo pero sigue el ruido de vibracion que es insorpotable. Tengo que sujetarla para que no vibre,y aun asi sigue. Algun idea que podria solucionar ese probema tan molesto. Lo agradeceria enormemente. Gracias
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Inclinación de rueda trasera/ toca carroceria

Peugeot 206 2008 eje trasero 110000 kms
Hola, hace unos días, que veo una inclinación en la rueda trasera derecha y toca el chasis
Puede ser que sea el buje del eje trasero o alguna otra cosa mas. Averigüe y el repuesto se denomina( kit buje trasero). - el mecánico solo movió la rueda y me dijo que era solo eso. Y por dentro que podría ser si no se ve es lo que se rompió???
Espero tu, respuesta. Gracias. Saludos Marcelo. -
Marcelo de Argentina hace 8 años  
MA
6 casos 
matiasezequiel de Argentina hace 8 años
El eje trasero tiene rulemanes por dentro siempre se jode del lado acompañante
Marcelo de Argentina hace 8 años
Hola, respecto de mi consulta realizada, se desarmo el eje trasero y en efecto, el problema de inclinación, golpe y que la rueda trasera rose el chasis. Son los buje del eje. Ya los compre, son un para por extremo y el mecánico me explico que con ese cambio se solucionaría el problemas. Muy atentos y gracias. -
Lalo de México hace 8 años
Hola quisiera saber si para remplazar el kit de bujes es necesario des soldar alguna pieza del eje es lo que me explico el mecánico y quiero asegurarme si es correcto?
lolo de Argentina hace 8 años
Lalo no hay que desoldar nada,solo sacar tuercas y tornillos nada esta soldado.
Pollo de Argentina hace 8 años
Hola. ! Yo tengo el mismo problema pero de la rueda lado izquierdo. El jueves lo ve el mecánico! Hay algún riesgo de q se salga la rueda? Pasa q lo necesito para trabajar. ! Lo puedo usar hasta el jueves q entre al taller?
jose chagolla de México hace 7 años
Alguien sabe so tambien es necesario cambiar el brazo o mango del lado de la rueda chueca?
lolo de Argentina hace 7 años
Todo dependerá del estado del asiento del ruleman, si esta carcomido, fuera de medida u ovalado todo esto causado por viejo ruleman roto, pues se puede cambiar o también llevar a un tornero, rellenar y rectificar a medida original y chau problema y esto lógico será más barato que comprar el brazo nuevo.
jose chagolla de México hace 7 años
Gracias por las respuesta
Jazz de México hace 5 años
Hola buen día, a mi auto se le mueve la llanta trasera del lado del copiloto como si fuera a salirse, mi mecánico me dice que hay que cambiar el eje trasero completo, alguno de ustedes tiene este problema y como lo resolvieron
lolo de Argentina hace 5 años
. No es necesario el cambio de todo el eje. Hay talleres que dejas tu eje viejo y te llevas uno reacondicionado listo para colocar.
Paz aldo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un peugeot 207 m 2012 las rueda trasera están. Inclinadas me rosa el guardarlas
Maury2010 de Chile hace 3 años
Hola la rueda derecha de atrás está inclinada es un Peugeot 206 1.4 año 2008 que se ase en ese caso me podrían ayudar
Miguel Rocha de Uruguay hace 2 años
Hola buenas noches tengo un problema cuando llueve se me mueve la parte de atrás. En tren trasero. Q puede ser cambie amortiguadores y sigue igual. Los ruleman también los cambie. Espero alguna respuesta si me pueden ayudar gracias
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Palanca de marchas suelta

Peugeot 206 2001 3 puertas xs 16 16v 190000 kms
La palanca de cambio esta totalmente suelta. No tiene el juego normal de engranages de marchas se puede dar círculos con la palanca. Las marchas entran
Diego de España hace 9 años  
DI
15 casos 
Andres de Chile hace 7 años
Hola tengo un Peugeot 206 2001 y la palanca de cambio está suelta y al meter los cambios cruje y se siente como un roce de fierros, alguien me puede ayudar?
Flavio de Chile hace 7 años
Lo más probable es que sean las varillas que unen tu palanca con la caja de cambios. Entre cada varilla hay una rotula de plástico, que son generalmente las que se gastan o se rompen.
elgori de Argentina hace 6 años
Hoy quise salir con mi peugeot 206 de mi casa, puse marcha atras y de repente se quedo el auto intente de nuevo volver a poner marcha atras y la palanca de cambio quedo suelta...el auto anda perfecto incluso cuando meto primera o otros cambios se siente como entra en el cambio pero cuando suelto la palanca vuelve a quedarse descolocado 'que puede ser?
Roberto de Argentina hace 4 años
Hoy salí con mi auto y puse cambio y definitivamente quedó liviana la palanca de cambio con juego cuando queda el cambio. Q puede ser
Isaias Morales de México hace 4 años
El mio es un 206 primero comenzó a tronar y después se quedó floja la palanca de velocidades como si no le sirviera el selector, y las Velocidades no entran
Manuel de México hace 2 años
Hace tiempo empezó a tronar la segunda by ahora también truena la tercera no sé a qué se deba le cambié una varilla que estaba gastada pero siguió igual
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Que tipo de aceite de caja automática secuencial Utiliza Peugeot 206

Peugeot 206 2007  210000 kms
Tengo un problema le cambie el aceite a la caja automatica secuencial a mi peugeot 206 rode ese mismo dia y todo bien pero al dia siguiente se quedo neutralizada ni para adelante ni para atras, me dijeron que no le colocaron el aceite correcto alguien podria ayudar que tipo aceite utiliza,, gracias un amigo me dijo que le colocara motul multi atf ayuda OJO no le cambiaron el filtro de la caja y el aceite viejo salio full negro
carlos de España hace 8 años  
CA
15 casos 
TESLA de Argentina hace 8 años
Hay uno de TOTAL que es especifico para cajas peugeot y citroen, intenta comprar ese, Saludos, Tesla Diagnóstico Automotríz / [email protected] / tel: 1533783330 /
carlos de España hace 7 años
Buenas amigo en Venezuela no se consigue ese aceite total, le sabria agradecer su asesoramiento con el tipo de aceite a la caja del peugeot 206 secuencial, me dijeron que le colocara dexron VI,, O motul multi atf,, que opina usted ,, ese aceite total que dexron es gracias
Roger206 de Venezuela hace 7 años
Buenas Carlos de hecho es correcto lo que te dijeron sobre el aceite que usa esa caja automática es Aceite Sintético Dexron VI. Te lo recomiendo yo trabajo con esos carros y tengo un 206 automático. Espero te haya servido
Wilman Bolívar de Venezuela hace 4 años
Buen día amigo tengo un Peugeot 206 empezó a fallar la caja le echaba dexron 3 y como se que lo eveporava rodaba y al calentar presentaba fallas y leí sus recomendaciones y le cambié a dexron 6 y ahora falla más rápido pero apagó y prendó y vuelve aplicar me recomendaron cambiar el filtro y sacando la tapa ví que tenía agua x dentro debido a una inundación que hubo x aquí usted me podría guíar para sacarle el filtro??
prada de Venezuela hace 2 años
Cuantos litro de aceite lleva la caja secoencial de peugeot 206 año 207
aledis de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes se reparo la caja pegout 206 le se coloco el mismo aceite que tenia prende bien el carro pero no acopla no anda para atras ni para adelante al quitar el switch queda prendido y si se frena se apaga
acas23 de Venezuela hace 5 años
Cuanto litros lleva la caja del 206 automatico. Le medi y tiene 2 ltros
Nicolas de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 206 xt Premium automatico tiptronic cuanto lleva de aceite?
Miguel de Venezuela hace 3 años
Hola ellos tienen dos tapones para medir bien el aceite y llevan 4,5 litros el Automatico
José peña de Venezuela hace 5 años
En si cuantos litros le hecho a la caja está recién reparada y no tiene aceite está en cero cuantos potes me recomienda q le Heche a la caja dual 206 año 2007
Antoniobiz de Chile hace 4 años
Hola para la caja de un 206 xr 1,4 automático bencinero año 2003, cual es el aceite de caja que debe ocupar... Gracias
mary fasendo de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes... Tengo dudas con respecto al tipo de aceite que debo colocarle a mi Peugeot 206 caja automatica... Otra cosa es que no ubico por donde se le coloca... Mi problema es que en ocasiones al acelerar tarda en avanzar, un mecanico que trabaja con Peugeot me recomendo completarle el aceite, mas no se como se mide...
Antoniobiz de Chile hace 4 años
Hola... El aceite de la caja se ve solamente por llenado... No tiene ni visor ni varilla... Solo la persona que te va a rellenar la caja se dará cuenta si el nivel está ok
mary fasendo de Venezuela hace 4 años
Pero como se da cuenta de eso. ? cuando se desborda. ?
Antoniobiz de Chile hace 4 años
Si no trae mirilla o visor o varilla... Si justamente cuando el nivel del aceite llega al nivel del tapón de llenado... Por eso es recomendable que sea revisado en un taller de lubricantes con torre elevadora o pozo... Con esto se obtiene una visión clara de la caja...
Robert de Chile hace 4 años
Hola quiero cambiar el aceite a mi peugeot 206 cal es el que me recomiendan y cuantos litros entran en la caja
Yuli de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un Peugeot 206 es caja dual le repararon la caja y quiero saber cuántos listro de aceite lleva y que aceite x favor
sanz de Venezuela hace 2 años
Saludo amigo la caja automática del peugeot es pequeña solo contiene 2 litros y lo hechas poco a poco vas a ver el nivel de aceite en la boquilla del tapón si hechas mas de eso se rebosa el tapón esta ubicado debajo de la base de la batería donde esta el selector de velocidades y el par neutro
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Anomalía ABS

Peugeot 206 2005 XS 50000 kms
Hola a todos, necesito ayuda. Mujer y obvio, no entiendo nada sobre autos. Tengo un 206 XS año 2005 con 50.000 km. Muy poco uso!!! Todo funcionaba bien hasta que hace unos meses apareció en el tablero algo así como "fallo de contaminación", regulaba en 900 y la palanca de cambio temblaba a morir. Lo llevé al mecánico y me dijo que le agregara un aditivo para nafta. Tema solucionado. Ahora aparece en el tablero en forma intermitente "anomalía ABS", lo llevé al mecánico y me dijo que la computadora registraba un probable error en la caja central o unidad central, me dijo que era como la "madre d… Leer completa
Ariana de Argentina hace 9 años  
AR
7 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
Ariana si el problema esta en el sensor en si, te comento que no conseguiras en argentina el repuesto. Tambien puede ser algo tan tonto como que el cable que va del sensor a la computadora este por cortarse y por eso los fallos aleatorios. Si te quedas sin ABS solo lo notaras en una frenada de emergencia o muy exigida ya que las ruedas pueden bloquearse. En el frenado normal no pasa nada.
Ariana de Argentina hace 9 años
Lolo, muchas gracias por responder, son ideas a tener en cuenta para calmar en algo mi ansiedad de saber... Q raro que no se consigan repuestos en ntro país??? y bueh... por desgracia nos estamos aconstumbrando a eso.
lolo de Argentina hace 9 años
El problema es que los sensores son importados y bastante caros, por eso o no los traen o los traen solo por encargo, y recomendacion, llevalo primero a un taller oficial peugeot y que te digan cual es el elemento que no funciona. Todavia existen en este pais mecanicos que al ver una mujer les venden cualquier verdura y en muchos casos solo cambiaron un simple cable y les cobran el valor de medio auto, si no pasaron el scanner el no puede saber que sea la unidad de control la que falla. Ojo con ese mecanico. Saludos.
Nahuel de Argentina hace 8 años
Hola amigo, tengo un Peugeot 206 xs 2005 el cual por momentos enciende la luz de ABS esta falla sucede esporádicamente (aveces si y aveces no ) Tienen alguna idea de que significan esos códigos?, como para saber por donde encararlo. Gracias
osho de Argentina hace 8 años
Buenas tengo un 206 xs hdi 2008, lo compre hace un año y desde que lo tengo prende la luz del abs y la de la anomalia de contaminacion, nunca lo arregle el abs a mi entender funciona yo clavo lo frenos y el auto no bloquea y se siente en la forma de frenar y el tema de contaminacion no altera el andar del auto... en un año aprox le hice 25000km con estos problemas... lo voy a vender asi como esta pq por lo que veo te piden cualquier cosa para arreglar estos sensores y no se justifica
Vicky de Argentina hace 7 años
Hola Osho solucionaste el problema del abs?, yo el de anticontaminacion lo solucione, cambie el aparato, pero el del abs sale 15mil pesos. Gracias
[email protected] de Colombia hace 6 años
Cuál aparato cambiaste?
pytu de Argentina hace 7 años
Hola tengo un peugueot 206 full y me prendio en el tablero una luz amarilla y dice abs lo conpre ase3 dias yo ponia en contacto y prendia y se apagaba y aller prendio y no se apago mas que puede ser es malo eso
Santifranco de Argentina hace 7 años
Hola gente qué tal hoy compre mi xs full y volviendo de hacer unas compras me empezó a tirar anomalía abs y lo pare y cuando lo voy a arrancar está muerto !!! Qe puede ser no gira nada el auto lo empujó y arranca !!
Daniel c de México hace 3 años
Cual fue el problema como lo arreglaste?
carla de Argentina hace 7 años
Hola chicos. No sé si sirve, pero cada vex que tuve irregularidades en el tablero...era falla de la batería. La cambié y chau problema. Tengo un peugeot 206 sw premium mod.2006. Saludos
Gallo de México hace 7 años
Se prendió el abs y ahora mi Pegoyt despega en 2 le cambié el sensor rueda lado izquierdo y sigue con el mismo problema quien me podrá orientar
Gallo de México hace 7 años
Se me olvidó decirle que apago mi Pegoyt 206 mi carro lo vuelvo a prender y despega bien y cuando hago alto total. Vuelve a despegar en segunda. Es automática mi transmisión. Que podrá ser ayuda gracias
juan de Argentina hace 6 años
Si alguien me ayuda a buscar, reparacion 206 puertas en argentina , gracias
Erika de Argentina hace 4 años
Que tiene q ver que seas mujer?? Rara
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