Este leoncito estaba muy bien hasta que un día no quiso partir mas.Se escaneo y arrojo bujías incandescentes malas,también que había problemas en el relay de pre-calentamiento. Se cambiaron las bujías y nada,no partía. Al sacar las bujías,al "maestro"se le cortaron y tuvo que sacar culata para retirarlas. El auto no quedo partiendo al "toque" como era costumbre. Lo lleve a otro "mecánico",y su diagnostico era que por algún punto del circuito de cañerías que es interceptada por la "pera cebadora" se producía aspiración de aire y no iba a partir,se debía cambiar la "pera". Se cambio el circuito de cañerías y conexiones con su "pera" incluida...Y NADA...Fui a otro mecánico,éste, finalmente detecto que por algún punto del filtro de petroleo "chupaba" aire,se cambio el filtro y el auto ahora parte al toque. Pero, se presento el problema de emisión de HUMO NEGRO y se "chupa" a las 3.000 RPM y ratea.Se reviso VÁLVULA DE CONTROL GASES y estaba bien,se reviso la EGR y estaba internamente rota,se cambio esta EGR pero sigue humeando negro y azul a las 3.000 RPM es como si se ahogara y ratea.Se consulto a otro mecánico y este indico que podría estar malo el FLUJOMETRO,se desconecto el cable y bajo en un 90% el humo negro...pero si lo llevo a las 3.000 rpm,nuevamente se ahoga. Se le cambio el FLUJOMETRO y se conecto pero,igual HUMEA,RATEA a las 3.000 rpm.
Ya no se que mas hacer...alguien me puede ayudar.
Saludos
Héctor