Buenas tengo un 206 1.6 año 2008 transmision automatica y tengo un problema se me enciende la luz del aceite y del stop y si lo dejo un rato se empieza a descargar un taquete ya le revise los fluidos y estan bien de verdad no se que hacer por que ya le cambie la bomba del aceite le cambie la base del filtro de aceite le cambie el filtro y le hice cambio de aceite por un momente cuando le cambie todo se le quito pero volvio de nuevo

Que tal... mi 206 tiene un parpadeo en los testigos de aceite, stop y freno de manos, he leido sobre esto en el blog pero nada parecido... podrian ayudarme por favor... tengo unos dias con este auto

Muychas gracias

Tengo un peugeot 206 1.6 16 valvulas limpie los botadores cambie la bomba de aceite y cuando el auto esta frio no hace ni un ruido pero pasa los 90 grados y prende la luz de aceite y de apoco empiezan a sonar los botadores me pueden dar una idea de cual es mi problema? gracias...

Mi vehiculo perdio potencia repentinamente, se le prendio la luz de indicador de aceite y la luz de stop en el tablero y se apago. De hecho le revise los fluidos y esta todo bien, no entiendo que es lo que pasa.

Se prende en el tablero el icono del aceite y en la parte de abajo prende la palabra stop, que solucion se le puede dar?

Quando arranco el motor por la mañana y hace frio se enciendo el testigo del aceite, despues de un rato cuando se calienta un poco se apaga. Si acelero tambien se apaga y cuando suelto el acelerador y vuelve a 900r se vuelve a encender y pita. Si llevo un rato con el coche que ya se ha calentado el motor vuelve a pitar cuando suelto el acelerador pero la temperatura en el indicador se mantiene por debajo de los 90grados. En el taller han revisado el sensor del aceite pero no es, han hecho cambio de aceite y filtros y sigue igual.

Bueno. Tengo el siguiente problema con un 206 1.6. El motor tenia un sonido de taquetes y encendia la luz de stop y aceite. Se le cambio la bomba de aceite, las conchas de biela, limpieza de camaras y taquetes nuevos al igual que el carter, y filtro de aceite nuevo ya que el motor presento aceite contaminado (lodo) por cambios con aceites diferentes. A pesar de hacer todo esto el motor se prende y el sonido de los taquetes y la luz de stop vuelve a encender, se le midio la presion de aceite y al calentar o acelerar el motor este baja la presion, alguin nos dijo que hay que cambiar las camaras porque puede tener juego en la parte donde van los taquetes sera cierto? alguien me puede ayudar.

Me prende la luz de aceite y de apoco empiezan a sonar los botadores. Tiene bomba de aceite nueva... limpie los botadores. Distribución nueva por momentos anda bien y de repente es como que no llega aceite a los arbol de leva y empieza el ruido que puede ser'?estoy cansado de renegar...gracias

Hola se me apago y no puedo encontrar el problema...se realizo cambio de aceite y filtro...por recomendacion. Todo comenzo cuando se pegaron dos cables de la caja precalentadora...el auto fallo y se rompio la bateria...solucionado ese tema...comenzo el del apagado en caliente y testigos de ACEITE Y STOP...ayuda por favor...

Hola me prende la luz de aceite y stop juntas cuando estoy parado y quiero arrancar ya revise el aceite y está a nivel

Me kedo malo y no se ke hacer ke puede ser

Buenas muchachos cuando prendo el auto ya inmediatamente me marca la luz indicadora de aceite,hace poco le hice el service y hace una semana me comenzo a marcar la luz! alguien sabe o tiene idea porque sera?Gracias!

Se enciende la luz del aceite y de stop

Cuando lleva más de una hora rodando se le prendenla luz de aceite pero no le falta. Puede ser que este pasado el tiempo del. Cambio y por eso se enciende?

Buen dia...tengo un problema cambie aceite y filtro d mi 206'y a los dias prendio el foco...esto lo hace cuando llega a su temperatura normal d 90° pero el motor no hace ningun ruido extraño...espero m puedan ayudar...m dijeron q volviera a cambiar el aceite q eso podria ser la causa!!

Buenas. Una vez andando y la temperatura llega a los 90 y poco más; y la revolución baja los 1000 se me enciende la luz del aceite y del stop. Una vez que arranco y elevo la revolución se apaga , pero vuelve al bajarla bajo los mil. Que puede ser ? Ayuda por favor

Hace dias la luz del sesor de aceite aparece como si estubiese bajo pero no que puede ser ?

Me empezó a mermar el motor y hacia ruido raro. Cuando lo fui sacando de la autopista en punto muerto se me apago y no lo pude arrancar de nuevo. Le agregué aceite y agua.

El problema pasa cuando el vehiculo esta caliente y despues de recorrer distancias largas, al bajar las rpm y solo por uno o dos segundos se enciende el testigo de presión de aceite, ademas tengo el check engine encendido.

Me prende el testigo del aceite después de dos minutos pero al acelerar se apaga y dejas de acelerar y se prende. Y empezó después de hacerle cambio de aceite ya cambié el bulbo del aceite y sigue que podrá ser

Hola. Mi luz (testigo) de aceite no prende cuando mi auto se queda sin aceite...
La luz( lámpara ) no es xq ya lo revise. Puede ser que sea el bulbo sensor de aceite? Y dónde está ubicado en mi auto. 206 hdi 2.0 2007. Gracias

Mi Peugeot 206 motor 1.6 de 4 puertas se prende el testigo del aceite con la luz del STOP por pocos segundos, a veces suena un pitido pero otras solo se encienden los testigos mencionados, pensé q era por niveles de aceite ya que en subidos casi se mantenía encendido, sin embargo, he cambio el aceitó con su filtro y sigue prendiendo el testigo ya no muy recurrente. Muchas gracias de antemano por su ayuda a los distinguidos miembros de está plataforma

Se cambió la válvula de aceite y cuando pasó la llave para encender el vehículo no aparece el testigo del la luz de aceite

Se cambió la válvula de aceite y cuando pasó la llave para encender el vehículo no aparece el testigo del la luz de aceite

Buenas tengo el mismo problema me prende la luz de aceite y stop y me suenan los taquetes creen que sea eso le cambie filtro y aceite le lave la cámara el cárter le cambié el aceite de 20w/50 a 10w /40 y empezó con ese problema

El auto arranca perfecto y queda regulando pero al cabo de unos 30 segundos prende la luz de aceite , el motor es un dw8

Al llegar la temperatura del motor a 90° se prende el testigo del aceite que sera

No prende la luz testigo aceite

Buenas...amigos tengo un peugeot 206 modelo 2007 ycada vez q la aguja q indica el calentamiento del motor pasa mas de la mitad alumbra el estop y el testigo del aceite y el carro pierde fuerza y ya no arrranca en primera. Debo apagarlo y esperar unos minutos y volver a arrancar...q podria ser... gracias

Al meter las velocidades pierde fuerza debe de ir mucho mas revolucionado para que no pierda fuerza

Note al cambiar el aceite que en el auto nunca enciende la luz de stop y de testeo de aceite creo que a darle contacto debería aparecer y luego a encender desaparecer

Mi coche comenzó a presentar este problema, se enciende el testigo de aceite y alarma al igual que a varios usuarios que he leído, sin embargo en mi caso el humo de aceite quemado es alarmante y no puedo arrancar el coche, todos los niveles están bien y la temperatura que marca en el tablero es menor de 90, que puede ser?

Hola el testigo de aceite no enciende... revisarion el bulbo... pero anda bien... algun cable estara desconectado o hay manera de solucionar eso ?

Buenas amigo soy de venezuela tengo un 206 y la aguja de temperatura sube a 100 grados y ahi enciende el ventilador baja y vuelve hacer lo mismo si ruedo dice stop y prende la luz de aceite ya probe cambiando la tapa del embase cambie la valvula y cambie el termostado ya me tiene loco no se que hacer y he gastado un dineral si me pueden ayudar por favor lo necesito urgente

Hola, tengo un problema que no es grave o eso creo, la aguja del velocimetro no se mueve en raras ocasiones funciona pero normalmente no lo hace y tambien el indicador de aceite algunas veces marca nivel bajo y en otras nivel normal, alguien podria decirme que es lo que falla, por otro lado tengo el problema muy molesto de que cuando meto el clutch y freno las revoluciones se van a cero y se apaga, he notado que para evitar esto debo poner en neutral antes de frenar para que no se apague pero estaran de acuerdo que esto es imposible ante un frenado repentino, que podria ser, espero puedan ayudarme, gracias