Hola Buenas, hoy he cambiado la correa de distribución del el coche es un peugeot 206 gti del 2004 junto con la bomba de agua y los rodamientos y tensores, durante el proceso creo que se ha desincronizado un poco el arbol de levas y el cigueñal pues al calzar y calar las diferentes poleas la del arbol de levas he conseguido calzar bien las dos montarlas con la marca que he hecho al inicio pero en el caso del cigueñal he tenido bastantes problemas, al principo al sacarlo se ha movido bastante en ese momento giraba el ciguñal pero no se movia la correa de distribución, y ha sido ahí cuando se ha movido la correa sin calzar correctamente el piñon del cigueñal y al montarlo con la correa y girarlo manulamente hacia tope, he vuelto a desmontar la correa y he intentado encontrar el problema, finalmente he conseguido que el piñon del cigueñal encajase en la chaveta del dumper el piñon hasta ese momento giraba loco, ahi he vuelto a calar los arboles de levas y finalmente abajo ha encajado la chaveta en el chavetero del piñon aunque solo habia una y no se si tiene sentido que este ahí, despues de dar varias vueltas manualmente todo gira perfecto y monto el motor entero, lo he encendido y ha aparecido un problema y es que se oye un ruido del tipp TAC TAC TAC TAC TAC constantemente y que no cesa ni al mover el coche ni al acelerar, sumado a esto sale mas humo del habitual por el tubo de escape y este ruido antes no existia:

Alguien sabe que puede haber pasado porque el coche funciona y arranca sin problemas eso si sale humo y se escucha ese ruido, puede ser que se haya desincronizado el motor pero por muy poco y sea esto lo que esta causando el problema? Y sí es asi como puedo acbar de sincronizar el motor para que quede perfecto?
Muchas Gracias, el coche es un peugeot 206 gti del 2004