Problemas de Bomba de aceite

Problemas destacados

Bomba de aceite optra limited tapa negra año 2007 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 optra limited, 4 puertas, 1.8, tapa negra 1470000 kms
Compre una bomba de aceite para mi optra limited y donde va el bulbo de presion de aceite vino una tuerca con forma para llave alen pero resulta que parece que tambien trae una pega y he tratado de sacarla y no he podido, por favor si alguien sabe como sacarla me diga ya que este materiales muy delicado…
juanpalacios de Venezuela hace 7 años  
JU
11 casos 
juanpalacios de Venezuela hace 7 años
Ayudaaaa...por favor ya que corro elriesgo deromperla bomba y estan carisimas...
Solucionado
Mejor respuesta (según juanpalacios)
juanpalacios de Venezuela hace 7 años
Amigos ya solucione el problema de todas maneras gracias...
BRACA de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un optra design 2008 me prendio la luz del hold lo mande a escanear y me arrojo piston 3-4 se lo cambie hasta 3 veces de distintas marcar cambio todo discos de pastas y metal pere. Neutro y aun sigue con la falla la cual es q deslisa la caja y se queda entercerado alguien sabe q puedo haces por favor ya q es un dolor de cabeza se los agradezco ah y le cambie los selenoides los 2 negros
Yeison de Colombia hace 4 años
Le hace falta aceite a la caja y no se ponga a cambiar nada más
Lilian de Venezuela hace 6 años
Hola ! como puedosaber o si mi Optra Design año 2007 requiere cambio de bomba de aceite?, el mecanico me recomienda eso porque tengo un min bote de aceite, pero pienso yo que solo necesitaria cambio de estoperas.No presenta otra falla ni me enciende luces enn el tablero.
Beto de México hace 6 años
Que medida son los tornillos de la bomba de. Aceite de un optra 2008
[email protected] de Colombia hace 4 años
Buenas noches, una pregunta para los conocedores del tema la bomba de aceite para un optra 1800 le puede servir una de 1600 ?
Jorge de Venezuela hace 9 meses
Buenas noches, por favor ayuda. Tengo un optra limited 2008 motor design, el cable que conecta la válvula de presion de aceite se reventó y ahora no se de que parte sale ( ramal) por favor si alguien me. Puede ayudar diciéndome de que parte sale??
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Quiero saber cuanta es la presion de la bomba de aceite

Chevrolet Optra 2007 desing 120000 kms
Se prende la la luz de aceite de motor
edgar de Venezuela hace 10 años  
ED
6 casos 
jorge de Colombia hace 8 años
La presion de aceite es 40 psi y en 3 mil rpm debe ser de 60psi
achi6000 de Venezuela hace 4 años
Mentira en 1 debe medir 20
JOSE ARAUJO de Venezuela hace 3 años
@achi6000Mi carro optra limited 2007 tapa negra en 900 rpm es de 15 psi y a 2000 rpm cuando acelero llega a los 60 psi y luego se mantiene en 40 psi
Jackson de Venezuela hace 3 años
Estimados amigos, de acuerdo con los datos tecnicos del manual de taller el Optra debe estar en una temp de 80 °C y un minimo de 850 RPM aproximadamente y su presion de aceite de ser 30 Kpa= 4.35 PSI. (IMPORTANTE) Tener en cuenta que el aceite del motor debe ser el recomendo por el fabricante 5w-30 / 10w-30. Aunque a alguien esto le parezca muy delgado, su eficiencia depende de eso porque al encender el motor el caudal de aceite llega casi inmediato arriba a los arboles de levas lubricando y protegiendo de desgaste esa parte critica.
Jackson de Venezuela hace 3 años
Tambien quiero aportar a la comunidad un poco de nuestra experiencia en fallas de luz de presion de aceite que prende cuando el optra y tambien aveo estan calientes. En 3 oportunidades hemos solucionado cambiando el filtro de aceite solamente, y colocando un filtro Wix recomendado para estos modelos. Quizas el papel filtrante que usan algunos fabricantes no cumpla con los requerimientos de estos motores. De todas formas, sugerimos que usen el filtro y el aceite con la viscocidad recomendada por el fabricante, verifique que su valvula PCV (Ventilacion positiva del carter) este en buen estado ya que esta es la responsable de permitir la salida de los vapores del carter lo cual alivia la temperatura de aceite y permite que mantenga una viscocidad optima acorde a la temp del motor y verifiquen que el sensor de presion de aceite este en buen estado al igual que su conector.
Nicolas de Colombia hace 2 años
Amigo. Tengo un Optra tapa negra modelo 2005 1.8 y le medí la presión y la mínima como dice el manual y tú, está en mínimo entre 5 y 4 psi, esa está bien? el conector y la válvula se la voy a cambiar. Amigo una pregunta el bulbo del aceite o pera cuando le quito el conector vota aceite por este orificio eso es normal o no. Recalco el orificio del conector. Gracias por tu ayuda
EFRAIN MARQUEZ de Colombia hace 2 años
Disculpa ¿especificaciones del filtro Wix?
Nicolas de Colombia hace un año
@NicolasSeñores. La presión del Optra 1.8 es de 4,13 psi es bajita. Cuando empieza a parecer la presión hay varias causas o consecuencias.1-lo primero en hacer cuando este caliente y le aparezca la presión paren el carro en neutro. Ojo carro prendido. Abren la tapa del aceite y miran si esta subiendo aceite y vota por la tapa no es la presión baja. Y si miran y no le sube es pura presión paren vehículo y cambiar bomba de aceite. Miran el conector y el bulbo que sea original. Y miran también el cableado. Si sigue apareciendo.2- cuando acelera se borra no es presión. Puede ser el aceite el que le figura al 1.8 es 10w40 y cuando vayan a cambio de aceite hagan una limpieza de motor interno. Se le agrega un producto para eso. Si van a preguntar que ese aceite muy delgado mentiras al mio el antiguo dueño le echaba 20w50 y casi se lo tira le aparecía el aceite y se lo cambie a 10w40 y se le borro y funciona mejor el carro. Los orificios de estos carros son muy pequeños por tal razón tiene que ser delgado.
carlos de Venezuela hace un año
Que marca de bomba de aceite para mazda 6 me recomiendan
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Cambio de bomba de aceite

Chevrolet Optra 2007 desing 150000 kms
Buenos días amigos resulta que cambio la bomba de aceite de mi optra design año 2007 y desde entonces cuando el carro está parado me titila y hasta pende fija el testigo de aceite y al rodar el carro se apaga que podrá ser. (No hace nada le mande a reparar la cámara por un problema que tuve y dobló las válvula y me tocó cambiar la bomba de aceite también porque estaba dañan a la rosca que sujeta el patín de la cotres de toempo)
maim de Venezuela hace 9 años  
MA
2 casos 
FJ513 de Venezuela hace 9 años
Amigo la bomba de aceite que compraste es la original, revisaste el nivel de aceite ( por si le falta), vieron si al cambiar la bomba de aceite revisaron si el filtro interno (ubicado adentro del carter) el mismo debería estar libre de sedimentos, pues al parecer el sensor de presión de aceite no esta malo ya que esta cumpliendo su función correctamente ,ya que el mismo apaga el indicador al momento de acelerar ( es decir aumenta la presión de aceite). . . El problema de la cámara posiblemente fue por un descuido y falta de manteamiento o repuestos de muy mala calidad ( reventó la correa de tiempo, le dieron para encederlo causando la dobladura de válvulas), me da la impresión de que ese vehículo no le hicieron los servicios de cambio de aceite en los intervalos establecidos, o muy pasados de kilometraje ,o usaron aceite de mala calidad, formando ese sedimento de apariencia como de melcocha o brea en la parte interna del motor ,obstruyendo la lubricación del mismo.
maim de Venezuela hace 9 años
No amigo creo que la bomba no es original
FJ513 de Venezuela hace 9 años
Bueno ve pensando en sustituirla por la original urgentemente (recuerde que lo barato sale caro), esa genérica al parecer no tiene la presión requerida para lubricar el motor en relanti, de igual manera seria bueno desarmar e inspeccionar si esta obstruido el colector de aceite interno por restos de sedimento creados por el aceite
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo que tipo de aceite le pusieron al carro si no es semi sintético sucede eso saludos y suerte
FJ513 de Venezuela hace 9 años
Amigo Gallego me podrá explicar porque el aceite semi sintético es el causal del problema ( aceite mineral o sintético presenta el fallo), gracias
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo si el aceite es mineral ese es el problema
yoly de Venezuela hace 9 años
Buenos días, yo le coloco a mi Optra 20x50 mineral, sera que por eso se me apaga y tiene un ruido y consume refrigerante...
Juan del real de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un Optra 2007 le y al quitar el Carter para limpieza de el filtro de la bomba no trae tornillos de 10 ML. Y realmente no se distingue que otro tipo de tornillo lleva ya que no lo puedo quitar gracias por el apoyo
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Bomba de aceite

Chevrolet Optra 2004 1.8 223000 kms
Cuanto debería mandar la bomba de aceite en mínimo ??
DFERRER38 de Venezuela hace 8 años  
DF
7 casos 
parcero de Venezuela hace 8 años
El manual de servicio dice que la presion minima debe ser 30 kPa o 4,35 psi.
Roger de Venezuela hace 3 años
Amigo buenas noches una consulta medi la presión de aceite de mi Optra limited con este reloj universal la presión subió hasta la primera rayita después del 20 y cuando calentó el carro comenzo a bajar bastante ni llegó a cero pero casi según lo que me dices a dónde me tiene que marcar con la bomba nueva gracias y disculpe la molestia a
1
parcero de Venezuela hace 8 años
Ferrer no sera que el mecanico no lavó el recolector de aceite de la bomba y este a lo mejor tapado de aceite viejo y sucio?
DFERRER38 de Venezuela hace 8 años
Parcero lo hicimos en el taller de la empresa... Perfectamente limpio...y soplado::.
DFERRER38 de Venezuela hace 3 años
Hola comunidad...Les. Informo. Que cambié a aceite 20-50 y se solucionó el problema...Muchas gracias a todos...
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Bomba de aceite

Chevrolet Optra 2007 Limites 190000 kms
Se le puso un medidor de presión a la bomba comenzó en sesenta de presión y cuando calentó bajó casi a cero quisiera saber que indica esto ya que lo deje un mes sin prender y empezaron a sonar los taquetes se le cambio el aceite y filtro ahora me dicen que tengo que cambiar la bomba que opinan ustedes
jorge de Venezuela hace 9 años  
JO
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Lo cierto es que tiene mala presion de aceite... los motivos son varios , la bomba , la casqueteria , exceso de tolerancia en cigueñal , tapon de caño de lubricacion perforado , tolerancia en bancada de ejes de levas... por donde empezar ?? ( yo, bajaria el carter y mediria la tolerancia de casqueteria con el cigueñal ) segun el estado en que se encuentre , se puede tomar una decision si cambiar o reparar...
Andrés Mata de Venezuela hace 6 años
Yo tengo un problema que luego de rodar con el carro por más de unas hora y estar en mínimo La Luz de aceite parpadea pero tocó el acelerador y se apaga, ya rectifique cigüeñal con las conchas nuevas gm y la bomba de aceite, me entregaron el carro y sigue pasando lo mismo? Que puede ser, será el radiador sucio? Porque los electora prenden perfecto
albertomendoza de Colombia hace 6 años
No tiene nada que ver el radiador ! es un problema de baja presion de aceite , y sus causas son varias , bulbo , bomba , casqueteria de cigueñal , el mismo cigueñal , etc.. . Cambiar aceite y filtro y el bulbo , si continua encendiendo el testigo tendras que destapar el motor...
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo desgaste en las conchas cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos ysuerte
finolp de Venezuela hace 9 años
Buenas noches enciende el carro y trata de acelerarlo manualmente es decir desde la guaya del cuerpo de aceleracion poco a poco no acelerar fuerte y escucha el ruido del motor i escuchas algo como gargarea son desgaste en las conchas.
ALFREDO de Costa Rica hace 4 años
Hola! Alguien podria facilitarme los componentes de la bomba de aceite, pierde presion de aceite, tracker 2000, automatico, 16 valvulas
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Primero cambia el sensor del la presion de aceite.
MARIO de Venezuela hace 4 años
Amigo puedo montar la bomba de aceite de Aveo al Optra Dising
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Esa bomba le sirve al Optra LT...el de la bobina de regleta...
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Problemas con la bomba de aceite

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 87000 kms
Amigo un saludo, poseo un optra dessin año 2007, tuve problemas con la camara se cambio se le hizo el mantenimiento a la misma antes de montarla, cambie la bomba de aceite compre una bomba gm koreana con el logo de daewoo, se prencio el carro, prendio bien no presento ninguna falla a los 3 dias empezo a tildar la luz de presion de aceite en minimo, se cambio la perilla y sigio igual estaba de viajei iba como a 100k/h y prendio fija la luz y agarra un sonido el cigueñal, lo yeve en grua al mecanico, se bajo el motor se desarmo el cigueñal se rectifico, se le hizo lavado qimico al bloc se le met… Leer completa
FREDY de Venezuela hace 9 años  
FR
8 casos 
Raúl E de México hace 9 años
Tengo un Optra 2007 con 97,000 km, siempre le he puesto aceite 100% sintético 5w30 o del 10w30 que son los que marca el manual del coche en México, primero deberías probar a poner el aceite que dice el manual, el que traes ya es muy grueso
HERAS de México hace 5 años
Hola, algunos mecánicos me recomendaron el 25 y el 15. Y el kit viene en 5. Según por la edad del motor ya no se recomienda el 5 entonces ya le pongo 15...
Alejo de Venezuela hace 9 años
Estaba en una avenida sentí que el aire acondicionado no funcionaba y sentí el carro caliente a los 3 kilómetros perdió fuerza predio la luz del aceite , me estacione inmediatamente y luego lo apague. Lo lleve en grúa hasta mi casa y con un amigo que es mecánico lo intente prende pero el mismo no tiene fuerza y no prende, al destapar el capó se observa como fluidos que salieron y se quemaron con el calor del motor, me gustaría saber que tiene antes de llevarlo al con sección ario para que no me vayan a engañar... es un otra 2007
janier de Colombia hace 7 años
Mi optra no tiene precio de aceite será q la bomba debe ser original. Si no acciona el ventilador tendrá algo q ver el ventilador
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Repuesto Bomba Aceite

Chevrolet Optra 2007 design 200000 kms
Necesito orientación. Mi carro esta en un taller (concesionario), debo cambiar la bomba de aceite de mi carro, compre una en otro sitio, pero en el concesionario me dicen que no me la aceptan pues tiene 2 orificios y la original debe tener solo un (01) orificio (huequito), que los proveedores las venden así para aveo/optra porque encajan, pero que la verdad es que ese diseno (de 2 huecos) hace que el motor pierda presión, se presentan a futuro problemas de encendido de luz de motor en el tablero y que se danan los "taquetes" etc. El proveedor y varios mecánicos de confianza dicen que esto es m… Leer completa
tuti de Venezuela hace 8 años  
TU
1 caso 
Ignacio de Chile hace 8 años
La solución que puede tomar es que compruebe que la presión que suministra bomba de 2 orificios es igual a la original y no tendrá problemas,si no es la misma utilize la original.
Soli de Venezuela hace 8 años
Buenos dias amigos quisiera que puedan ayudarme tengo un optr a design 2007 en menos de un me se ha cambiado la correa del tiempo la primera el carro de repente se apago y no encendio mas era la correa del tiempo hilachada posteriormente al montarle la nueva cuando se encendio el carro en el momento se revento ahora q colocamos otra anda el carro pero auena como una lata triturandose en el motor y se queda como pegado en el arranque algo tiene q ver con l correa o es otro mal?
jonathan de Venezuela hace 8 años
Hola de seguro doblo las valvulas tiene que bajar camara y revisar o medir la compresion para estar seguros saludos 04245821060
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Presión bomba de aceite

Chevrolet Optra 2013  500000 kms
Se prende la luz de aceite en relenti y después de los 1000 rpm en adelante
Óscar de Chile hace un año  
ÓS
1 caso 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Oscar, el switch de presion de aceite te apaga la luz cuando la presion esta sobre 7.5 psi, limpia el conector electrico del switch, coloca un manometro para saber si el problema no es el switch dañado, si el switch esta bueno, puede ser el colador de succion de aceite de la bomba sucio, el oring entre la tuberia del colador y la bomba dañado, desgaste en las conchas de los cojinetes, el cheke que se encuentras de tras del filtro de aceite dañado, el aceite con baja viscosidad, bomba de aceite dañada
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Problemas con la bomba de aceite

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 2.0 16v d-tech 140000 kms
Tengo un optra 2008 ya le cambiaron la bomba de aceite y sigue prendiendo el foco lo raro es que lo apago de inmediato y lo vuelvo arrancar y se apaga el foco y ya no suenan las punterias hasta despues de un rato lo vuelve hacer ojala me puedan orientar para saber si es otra cosa y no necesariamente la bomba de aceite
adolfo de México hace 11 años  
AD
2 casos 
Raúl de México hace 11 años
Yo tengo un optra 2007 ya con 85000 km, a parte de algún problemilla de que baja la intensidad de las luces por un momento cuando pones el freno o los limpiadores, no tengo mayor queja, pero si me preocupa que leo en varios lugares que tiene problemas con el aceite, en mi caso, creo que al contrario del tuyo, tiene fuga de aceite por los retenes del "doble arbol de levas" creo!! de las válvulas y pienso que será por exceso de presión de la bomba o por que tiene tapada la válvula del carter o de liberación de presión.
Hace unos meses le cambié esos retenes y anduvo bien como 4 meses y volvió la fuga, por lo que ahora tengo esas 2 opciones que la bomba da mas presión de la que debe o que tenga tapada esa válvula. Cambiaré la válvula por ser más económico y espero se solucione la fuga. Estoy investigando posibles causas porque confiarse ciegamente a algún mecánico he aprendido que sale muy caro y mucho peor en la agencia.
raul de Venezuela hace 11 años
Ustedes son unos envidiosos dejen de difamar como no tienen dinero para comprar un vehiculo tan fino y lujoso COMO EL OPTRA estan hablando maldades cosas que no son reales todos los carros tienen fallas todo va en el cuido del dueño y el mantenimiento ahora si lo que le das es rueda y rueda y no le cumples con sus cambios y mantenimiento y si lo que le colocas son repuestos genericos y no originales te va a fallar cualquier vehiculo no importa la marca. La envidia mata...
juan de Venezuela hace 10 años
Miren ese carro es uns roncha yo estoy reparando uno lo rectifique le monte las guias de la camara y vota humo como una chimenea es una lora que vale lujo si no sirven prefiero un es carabajo que no joden no compren esos gallos
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Bomba de aceite falla al llegar a temperatura de trabajo.

Chevrolet Optra 2005 motor 1.8 154000 kms
Amigos! Mi Otra comenzó hace uno meses a presentar una falla en la bomba de aceite. La compre y cambié. Desmonté todo e instalé la nueva fabricada en Taiwan. Limpié la maraca, la flauta y me aseguré de sellar todo antes de montar el carter. Aproveché y cambién tambié la bomba de agua y la correa de tiempos con sus tres poleas. Finalmente le instalé un filtro millard (tiene 8 huecos de salida) y aceite semi sintético 15/40. El vehículo prendió perfectamente pero al llegar a la temperatura de trabajo comienza titilar la luz indicadora y a sonar los taquetes. Qué puede ser y qué debo hacer para probar y determinar la falla? El vehículo tienen 154 mil kilómetros. Está bien que le agregue 15/40 o cambio a semi 20/50. Gracias de antemano por la ayuda!
Carlos Viloria de Venezuela hace 9 años  
CA
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo posiblemente tenga fuga de aceite en las conchas de biela saludos y suerte
jose ocando de Argentina hace 9 años
Amigo yo tengo unoieja igual y cambie la bomba pero la que puse nueva tiene un orificio por la parte de abajo que no lo tiene la vieja
Carlos Viloria de Venezuela hace 9 años
Saludos señor Gallego. Es posible cambiar las conchas de bielas y bancadas sin bajar el motor? Le pregunto para cotejar son su experiencia este trabajo. Considero que si se puede. Antes, claro, sacar las que tiene y verificar el estado para del cigüeñal para comprar las estandar e instalarlas. Gracias de antemano por su respuesta.
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Cambio. Ee. Bomba de aceite km

Chevrolet Optra 2006 4 puertas 2.0 235000 kms
Qué tal necesito ayuda no puedo sacar la bomba de aceite ya está floja pero me tope con una arandela y un tope que es la guía de él engrane de la banda de tiempo del motor y obstruye la salida de la bomba como puedo sacarle
juankis de México hace 8 años  
JU
6 respuestas 
pedro Rodriguez de Nicaragua hace 8 añosContactar profesional
Nada mas hasle palanca con un desarmador o desatornillador y sale...
wuilli de Venezuela hace 8 años
Tengo un problema con mi carro aveo 2007 que cuando boy en la autopista me pasado en dos ocasiones me enpiensa subir la temperatura y en piesan a votar agua x la tapa del refrigerante algunos medicen q puede ser el termostato o el radiador que esta un poco tapado y x eso empieza asubir la temperatura quien me podra orienta para hacer le algo ami carro xq el carro parado no sube la temperatura
pedro Rodriguez de Nicaragua hace 8 añosContactar profesional
Me paso lo mismo se me calento por dos motivos una termostato pegado el radiador andaba agua y agua oxido termostato el tapon de el recipiente de agua no servia , cambie eso y nada... le bajaron la culata cambiaron empaque y se mando la culata a rectificar la superficie y listo nada de problemas... recuerda revisar los fans que enfrian el motor que tiren suficiente aire... espero te pueda ayudar mi aporte
wuilli de Venezuela hace 8 años
Muchisimas gracias atu consejo resolvi el problema baje el radiador y cuando le quitaron la tapa de unos de los tanque habia una cantida mas jomeno parecia como si fuera como si fuera tierra pero era grasosa eso y q hace el refrigerante x decir algo adentro del tanque x eso no recirculaba bien el agua le hicieron mantenimiento y resolbi ahora mi pregunta es yo le echo refrigerante acedelco con agua de aire y medicen q le eche el refrigerante puro acedelco q es mejor es bueno echarle el puro xq viene aceiteso y lubrica mejor la bomba de agua y las tuberia del radiador q medicen ustedes al respecto
wuilli de Venezuela hace 8 años
Buenas tarde tengo un problema con mi aveo 2007 con la temperatura son la mente en la mañana cuando lo prendo que se esta calentando q esta llegando al nivel normal de temperatura baja la aguja de la temperatura un poco sin haber prendido los electro y despue vuelve asubir su nivel normal y encienden los electro es normal eso o la valvula de temperatura me esta avisando que tengo que cambiar la espero de su comentario para asi resolver este problemita
pedro Rodriguez de Nicaragua hace 8 añosContactar profesional
Comienza con cambiar el liquido refrigerante de la maquina dame mas informacion kilometraje por favor recuerda darle + a los comentarios que son de ayuda
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Correa del tiempo rota y falla en la bomba de aceite

Chevrolet Optra 2007  165000 kms
Buenas amigo espero me puedan ayudar a salir de duda se me rompió la correa del tiempo se doblaron válvulas se le realizo el trabajo rectificación, reemplazo de correa válvulas sellos y gomas,
Una vez el carro salio del taller llegando a la casa comenzó a prender la luz del aceite y comenzó a sonar el motor, pensé que podían ser la válvulas que estaban acentandose llegue medí el aceite y marcaba, volví a salir al rato y comenzó de nuevo a prender la luz y a sonar con una traqueteo llame al mecanico y me dice que es la bomba de aceite que hay que cambiarla, mi pregunta es alguien con experiencia que me diga si puede ser la bomba o puede ser solamente el filtro del carter tapado o si quedo con al problema de compresion
francisco ventura de Venezuela hace 8 años  
FR
5 casos 
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Hola francisco te cuento mi experiencia. Le siento un ruido al carro y le quito el tapa correa. La veo (Sudada) más no totalmente mojada de aceite. Llamo al mecanico y reemplazamos estoperas, kit de tiempo y volvemos a armar. Al otro día se produce el tan esperado fallo y pues que te cuento. El fulano tensor se desarmo. No se el mecanico me dice que fue el tensor que se desarmo. Ahora lo curioso de esto es que el tornillo que agarra al tensor con la bomba de aceite tambien partio. El mecanico dice que fue el tensor que al desarmarse busco girar y el rodamiento se tranco produciendo la falla. Yo no mande a reparar la bomba de aceite. Preferi cambiar todo de nuevo. Ojala y no pase nada por que es una millonada. Saludos
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Bomba de aceite

Chevrolet Optra 2005 limite 4 puertas 190000 kms
Que tiempo de duracien tiene la bomba de aceite del optra
RICARDO de Venezuela hace 9 años  
RI
1 caso 
parcero de Venezuela hace 9 años
Con mantenimiento la bomba de aceite puede durar hasta 10 años (genuina GM)
HERAS de México hace 5 años
Y cuando la bomba empieza a fallar , cuales son los síntomas. ? Mi auto empieza a gotear un poco por lado de la bomba.
parcero de Venezuela hace 5 años
Baja presion de aceite
HERAS de México hace 5 años
Pero en el auto, como distingo baja presion del aceite? Que síntomas presenta.
Fauricio Góngora de Chile hace 8 meses
Tengo un Chevrolet Optra 2005 automático con unos195.000 kilómetros. Mi problema es el siguiente, cuando voy a trabajar en mi auto llegando a los 30 mil kilómetros se me enciende la luz del aceite y. Parpadea. Me está pasando como 3 veces ya ahora. Será problema del sensor, será problema de presión de aceite se debe cambiar el tipo de aceite , o será problema de la bomba de aceite.
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Mi Optra taquey cuando calienta , taquetes y bomba de aceite nuevos

Chevrolet Optra 2011 Automático 140000 kms
Alguien a sabido por qué el Optra taquetea al estar caliente y en frío está sereno ?
Moreno miguel de Venezuela hace 2 años  
MO
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo en estos casos tendría que ver el carro solo caracas
Moreno miguel de Venezuela hace 2 años
Soy de Maracay, Gracias de todos modos
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Estopera bomba de aceite cigüeñal AYUDA

Chevrolet Optra 2009 4 puertas  102880 kms
Buenas noches tengo un problema con la estopera de la bomba de aceite ya he montado 3 y no me duran ni un día y empiezan a botar aceite !! Que puede ser á quien le ha sucedido por favor ayuda.
zamir jimenez de Venezuela hace 5 años  
ZA
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Tienes que tener obstruido el regulador de presion de la bomba y trabaja a demasiada presión. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
zamir jimenez de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigo el problema era en la punta del cigueñal donde va la estopera , tenia una leve rayadura exactamente donde va la estopera ; se elijo un poco y se le quito la rayadura me imagino que eso pasa al momento de sacar la estopera con algún punzón!! Gracias a Dios se solventó el tema gracias por su aporte.
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El tensor rompe la bomba de aceite

Chevrolet Optra 2004 4 puertas , limited, motor 1.8 150250 kms
Buenas tardes amigos hace 3 meses venia en carretera y el carro se apago cuando el mecanico lo reviso se dio cuenta que se rompio la base donde va el tensor de la correa del tiempo que es parte de la bomba de aceite, le hice todo nuevo y original pero hace 1 semana volvio a ocurrir y me dicen que son los repuestos. Mi pregunta es la siguiente hay alguna marca de bomba de aceite que sea confiable? en caso de que sea cierto de los repuestos o es mala colocacion del tensor?
Ernesto de Venezuela hace 10 años  
ER
4 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo si alguna vez cambiaron la bomba de agua no quedo en posición y la correa queda muy tensada cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
jesus de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, a mi me paso lo mismo dos veces y resultó que le montaron la bomba de agua del aveo,ya que esta encaja igual que la del optra,sin embargo la polea es unas micras mas pequeña que a simple vista no se ve,pero estas micras van comiendo la correa hasta que se revienta,compre la bomba originas optra.
Graci de Venezuela hace 10 años
Soy mujer y no se mucho de eso, lo unico es que esos carros son delicados y quien le cambie la correa del tiempo debe saber muy bien su trabajo y no cualquier loco, porque por cualquier detallito le va a volver a pasar lo mismo, busque aun profesional o alguien que trabaje con esos vehiculos
oscar perez de Venezuela hace 10 años
Buenas noches hermano y amigo te puedo asegurar como mecanico especialista en estos carros que no son los repuestos que as comprado para tu carro ni la marca estos veiculos son metodos que usan los mecanicos para liberarse de responsabilidades y no cubrir sus garantias de sus trabajos que es lo que deberian de hacer esos veiculos tienen un tornillo que aprieta el tensor pero hay que usar una herramienta que se llama punta de estrella esto es para que el tornillo pueda quedar bien apretado ya que la mayoria de los mecanicos lo aprietan con una llave de estrella pero es una llave alen y no queda bien apretado y siempre tiende a flojarse el tornillo y la correa hace toda la fuerza en el tensor y parte el tornillo y la punta de estrella tiene para meterle su palanca de media y poder apretarlo adecuada mente si les recomiendo comprar un tornillo normal de la misma medida y cambiar el tornillo estrella para mas seguridad y poder apretarlo con un dado de media culquie orientacion mi numero de tlf es 04261331698 mi nombre es oscar perez
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Problemas con la bomba de aceite de la caja.

Chevrolet Optra 2008 DISING 190000 kms
Quiero saber si la bomba de aceite de la caja sufre de desgaste en los rotores, tengo ese problema y no encuentro la bomba nueva.
LUIS de Venezuela hace 10 años  
LU
3 respuestas 
alexcaruci de Venezuela hace 10 años
Claro q sufre desgaste pero en q parte estas yo estoy en barquisimeto cualquier cosa te puedo ayudar mi numero es 04145497443
LUIS de Venezuela hace 10 años
Si amigo la bomba tiene un poco de desgaste en el rotor pequeño. Sera posible conseguirla completa o el rotor por Barquisimeto?
NYRM de Venezuela hace 8 años
Amigo... alguien sabra donde conseguir el rotor pequeño de la bomba caja optra limited
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Ruptura de bomba de aceite

Chevrolet Optra 2007 Bote de humo negro 222000 kms
Buenos a quien pueda interesar transitaba en mi vehículo y de repente sonó un ruido extraño en el motor como si fuera una lata triturándose cuando descendí la velocidad se apagó el carro revise el motor y me di cuenta que se había saltado la correa de tiempo, cuando lo lleve al mecánico sacaron las pieza y nos dimos cuenta que el problema lo había originado el tensor del tiempo ya que va atornillado a la bomba de aceite pues se partió la base de la bomba donde va sujetado el tensor, reemplace las piezas y luego al prenderlo volvió a suceder lo mismo. Que sugerencias pueden darme...gracias
Jhonson de Venezuela hace 10 años  
JH
4 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noche amigo tienes malo el regulador de presion de gasolina
ARMANDO CANDANOZA GUZMAN de Colombia hace 5 años
Tengo un optra modelo 2009 se le esta prendiendo eel testigo que marca la presion de aceite pero cuando esta minimo pero cuando va en veloicidad no prende que ay que hacer
carlos ely de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo disculpa... a mi me esta sucediendo lo mismo con mi carro optra 2011. Quisiera saber si tu lo lograste reparar y que hiciste. Este es mi correo [email protected]... muchas gracias por la ayuda
LISDARIO29 de Venezuela hace 2 años
Hola buenas noches a mi me esta pasando lo mismo que puedo hacer ayuda por favor
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Rotura de bomba de aceite

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 122000 kms
Amigos recientemente se le cambiaron los siguientes componentes. Bomba de agua, tensor, correa de tiempos, y bomba de aceite. El motor funciono a de inmediato y sin ruidos solo que empezo a fugar aceite. Al desmontarlo nos percatamos que se habia fisurado la base del tensor. Y al quebrarse la base nos percatamos que el material de la bomba estaba demasiado porosa. Esta era de la marca MEALING que supuestamente es de las mejores. Estamos reclamando la garantia de la bomba pero me temo que pueda salir igual. (el vendedor argumenta que es similar a la original. )(podrian recomendarnos alguna que ustedes ya hayan probado ?
simon de México hace 7 años  
SI
2 casos 
carlos materan de Venezuela hace 6 años
Aunque no deberia tener esa fisura porque hay lleva un tornillo de que agarra la bomba de aceite con el bloque o as una cosa compra una usada original en buen estad pero le metes presion a la bomba para que bombee mas aceite a todo el motor ya me paso a mi
yohan jose de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigo como es que se le mete mas presión a la bomba de aceite ? del optra design
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Problemas con la bomba de aceite

Chevrolet Optra 2009  280 kms
Mi optra design 2009. Parpadea la luz de aceite y el vehiculo no tiene fuerza. Ademas suena el motor con un tatatata me podrian ayudar y orientar que debo hacer. El mecánico recomienda cambiar la bomba de aceite y revisar el cigueñal haber como estan la conchas de biela. Que otra orientacion me pueden dar los foristas. Que experiencias o solucioes al caso han tenido. Es correcto lo que dice el mecánico.
AIDA BASTIDAS de Venezuela hace 5 años  
AI
1 caso 
Jesus barrantes de Perú hace 4 años
Si consume demasiado aceite se prende la luz de aceite es porque en el motor se esta quedando sin aceite y suena o la bomba de aceite no esta funcionando bien revisar motor urgente
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Buzos o punterias ahora bomba de aceite

Chevrolet Optra 2007  121000 kms
Hola tengo un Optra 2007 LT el cual me ha hecho ver mi suerte, o a lo mejor es mi mecanico que creo que esta adivinando. Todo inicio con querer quitarle el sonido de unos buzos. Le cambiaron dos de ellos y el ruido no se le quito, obvio se le cambio el aceite y posterior a esto comenzo a echar humo azul, lo regreso al taller y resulta que fue un anillo que estaba filtrando aceite, lo anille con cambio de metales y el humo paro pero el sonido de los buzos no, a los tres meses intento repararlo de nuevo los buzos, se le cambian 6 y volvio a echar humo, dice el de la rectificadora que es la bomba… Leer completa
Juan Carlos de México hace 7 años  
JU
4 casos 
Tony de México hace 6 años
Lo que yo opino es que tiene tapadas las venas de aceite, lo mas recomendable es bajar el motor completo y llevarlo a desincrustar(consiste en un lavado que realizan en la rectificadora) con esto aseguras una buena circulación del aceite. Esto se origina porque se alarga demasiado el cambio de aceite. Yo les recomiendo cambiarlo cada 5mil km. Sale mas barato que una reparacion mayor.
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Bomba de aceite...

Chevrolet Optra 2008 HACHBACK 270000 kms
Hola a todos los de este foro. Quisiera saber si alguno de ustedes sabe o pudiera decirme cuantas libras de presión (PSI) deberia levantar la Bomba de Aceite del Optra Design 2008.
desing2008 de Venezuela hace 8 años  
DE
3 casos 
Aosorio de Venezuela hace 7 años
Ayer me dijeron en serviexpress mariperez que entre 100 y 125 psi; la mía marcaba 49 psi y me enciende la lampara en caliente
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Saludos tengo problemas con la bomba de aceite

Chevrolet Optra 2005 limite 2000001 kms
Queria saber si venden aqui en venezuela algun kit para reparar la bomba de aceite del motor de optra limite ????
RICARDO de Venezuela hace 8 años  
RI
1 caso 
EL VIEJO de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
En un taller de torneria la pueden salvar le dan presión si estas en lara bmqto llevala a laurens si esras en maracay a talleres maracay si estas en caracas a la laguna en catia en anzuategui al tigre tiene buenos talleres de torneria y trabajan bien el aluminio
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Se prende la luz de la bomba de aceite a los 10 minutos de estar camin

Chevrolet Optra 2007 desingn 130000 kms
Se prende la luz de la bomba de aceite a los 10 minutos de estar caminando, y empieza a sonar los taquetes. La Bomba al parecer si esta mandando. Me dijeron que podian ser las galerias tapadas
Jose Luis de Venezuela hace 9 años  
JO
1 caso 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo que tipo de aceite le pusieron al carro llamame 041 427 05 57 saludos
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Dejo de mandar la bomba de aceite

Chevrolet Optra 2006 4 puertas full 150000 kms
Comenzó a traquetear, ruidosamente, luego se chequeo y se quito la tapa del tapa válvula y me di cuenta que no tenia aceite y se prendió la luz roja del tablero
felipe de Venezuela hace 10 años  
FE
1 caso 
Mecanica Especializada Vargas de Colombia hace 10 años
Cambiele la bomba de aceite rapido nates q le dañe mas el carro
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Está mala la caja, y colocarle la bomba de aceite de la caja

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 3000 kms
Bomba de aceite de la caja del optra
Maga de Venezuela hace 4 meses  
MA

Falla de la bomba de aceite

Chevrolet Optra 2008 4 255000 kms
No sube el aceite al motor
Jose Humberto Meza Montoya de México hace 2 años  
JO

Bomba aceite

Chevrolet Optra 2007  197000 kms
La Bomba de Aceite del Aveo, se la puedo colocar al Optra Design 2007
Dille de Venezuela hace 2 años  
DI
1 caso 

Tornillos de la bomba de aceite de la caja.

Chevrolet Optra 2004 optra limited 1.8 298000 kms
Cual es la medida del dado para aflojar la bomba de aceite de la caja de optra son torx pero ya se han probado varios y no ha se podido aflojar la bomba es para cambiarle el sello que va por el costado de la bomba ya que esta fugando aceite por ahí, les agradezco su respuesta
alberto de Venezuela hace 2 años  
AL

Sello de tornillo que va al lado de la bomba de aceite de la caja auto

Chevrolet Optra 2007 4 puertas full motor 1.8 250000 kms
Buenas tardes saludos donde puedo ubicar el sello del tornillo que va al lado de la bomba de aceite de la caja optra
Andymmp de Venezuela hace 3 años  
AN
1 caso 

Problema bomba de aceite

Chevrolet Optra 2005  195000 kms
Después de armar el motor y se enciende la bomba no trabaja y parte los émbolos
Lorgge de Venezuela hace 6 años  
LO

Luz de aceite me parpadea cuando esta en minimo se quita si acelero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 desing 320000 kms
Buenas a todos me gustaria que me ayuden con mi problema... hace dos dias le mande a bajar la camara para cambiarle las gomas de las valvulas y realisarle su servicio, le mande a montar doble empacadura de amiento para evitar que me doble valvulas mi trabajo es viajando y ya tengo varios compañero que le han echo eso a sus carro y funcionan perfectamente, le cambie el kit de tiempo y todas sus estoperas, mande a bajar el carter porque cuando sacamos el aceite solio con reciduo de carbon y el filtro de la bomba de aceite estaba demasiado sucio... bueno limpiaron todo, chequiaron todo y todo bie… Leer completa
njrosas de Venezuela hace 10 años  
NJ
80 casos 
Robert S. de Venezuela hace 10 años
Que kilometraje tiene tu motor, cuando la luz del aceite enciende estando en minimo ya es cuando la bomba del aceite no tiene buena presion al estar el motor en bajas revoluciones pero tu dices que ya le mandaste hacer mantenimiento, puede ser que el sensor del aceite te esta trabajando mal o el aceite que estas usando ya es de muy poca viscosidad, podrias intentar usando el 15w/40 semisintetico
Jose Gutierrez de Venezuela hace 2 años
Saludo hermano tengo ese problema con optra demgis mio me prende luz Aceite en baja y acelero se le quita viaje el cartel lo limpie bien y el Aceite se lo puse nuevo y sigue igual
Oscar de Venezuela hace 10 años
Me sucedió eso mismo... y resulta que era la flauta tapada (FULL DE SILICON), y el aceite no tiene circulacion... antes de cambiar la bomba verifica la flauta...
Alex de Colombia hace 7 años
Cual es la flauta o es el sensor o trompo como lo llaman aquí en colombia
fulanitodetumadre de Colombia hace 7 años
Bro la flauta es un tubo en forma de flauta que sube la lubricacion del carter al motor y a los impulsadores esta a veces se tapa cuando los mecanicos usan silicona para arreglar todo como es su costumbre. Tambien es bueno que bajes el carter y revisen el filtro interno o colador como le llaman aca en colombia todo esto es por una buena vida de tu motor sinh embargo en ocasiones persiste el rpoblema del parpadeo de la luz de aceite y no se debe a nada de lubricacion si no a refrigeracion por tener la tapa del tanque axiliar ya con el caucho vencido asi que antes que los hagan cambiar la bomba de lubricacion de su vehiculo que en verda siempre es algo costosa primero cambien la tapa del tanque auxiliar para que descarten eso sino es pues olo invertiran unos 10-20 mil pesos pero si les hacen cambiar la bomba de lubricacion serta u gasto grande sin ser la solucion, si en algo les puedo ayudar sin ningun costo mi wsp es 3003459597
Harry de Chile hace 7 años
Cual es la tapa auxiliar
Clar85 de Venezuela hace 6 años
Cual es la tapa del tanque auxiliar?
Sabino squitieri de Venezuela hace 4 años
Buenas cuál es la tapa auxiliar del tanque gracias
Jesus de Venezuela hace 3 años
@AlexAyudenme por favor. Mi Corsa anda bien sin aire al pelo está nuevo pero cuando prendo el aire y después de un rato prende la luz del aceite apagó el aire y no prende más.
Fabio sotelo de Colombia hace 2 años
@fulanitodetumadreBuenos dias tengo un clio modelo 97 cuando boy adando y freno le parpadea el tacometro del aceite y acelero y se le apga ya le cambie la pera del aceite y le hice cambio de aceite pero sigue lo mismo hya que debo hacer
Ennie Alexander Mendez Velasquez de Guatemala hace 2 años
Que flauta amigo y sera de un minicoper
verónica de Venezuela hace 10 meses
@Sabino squitieriCuál es la tapa del tanque auxiliar
Solucionado
Mejor respuesta (según njrosas)
njrosas de Venezuela hace 10 años
Gracias a los dos ya resolvi el problema eran dos cosas... una la flauta que lleba el aceite a la bomba y el filtro de la bomba de tapado... y la otra era que el sensor de presión de aceite era nuevo pero estaba defectuoso le puse otro nuevo original y limpie el conector con limpia contacto y listo todo quedo resuelto... gracias
cambiodeforma de Argentina hace 8 años
Hola, a que te referís con el filtro de la bomba y el sensor de presión de aceite? La bomba de aceite tiene otro filtro aparte del filtro que se cambia junto con el cambio de aceite? El sensor de presión de aceite, es el bulbo de aceite o es otra cosa aparte? Gracias
Heinnertc de Venezuela hace 5 años
Cuando te prendia la luz sonaba el motor
liketecnich de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo, tengo un problema con un Optra 2005 límited luego de rectificar, las conchas GM que compré están fuera de tolerancia. Conoces alguna marca específica?
cuate de México hace 9 años
Se me calentó el coche optra 2008 y paso agua del radiador al las válvulas y se mando cepillar la cabeza ya la armaron pero prende la luz del aceite y me dicen que puede ser la bomba del aceite esa no se cambio era necesario o no
fulanitodetumadre de Colombia hace 7 años
Bro antes que te hagan cambiar la bomba de forma imnecesaria cambia la tapa del tanque auxiliar muy posiblemente por eso se te calento el carro en primera instancia y causo las consecuencias que describes ta,bien es bueno que mandes a bajar el radiador del carro y lo mandes limpiar periodicamente para evitar recalentamientos, cualquier ayuda que les pueda brindar escribir a mi wsp 3003459597 no tiene ningun costo
Moises de Panamá hace 2 años
@fulanitodetumadreCual es la tapa del tanque auxiliar
Carlos Viloria de Venezuela hace 9 años
Saludos njrojas! En qué taller te hicieron todo ese trabajo? Gracias de antemano por tu respuesta.
cabeza de Venezuela hace 8 años
Amigos el optra me boto el aceite por la valvula de presion de aceite y la luz no me aviso, me percate por el ruido del motor, la pregunta es normal que la luz no encienda ya que lo bote fue por la misma valvula, quien me da una ayuda por favor
ricardo de Chile hace 8 años
Hola tengo una fiorino diesel 1.7 y resulta que al calentar el motor y dejarlo en relanti se prende la luz del aceite pero se apaga cuando la acelero
wilmer de Venezuela hace 8 años
Buenos dias amigos tengo un fiesta 2005 el problema que tiene es que titila la luz de presion de aceite cuando el carro calienta cuando recorre unos 20 km cuando esta en minimo y si acelero se le quita ya le limpie el cuerpo de aceleracion completo hace como un año estuvo igual limpie el cuerpo de aceleracion y se le quito pero ahora otra vez lo mismo ya limpie el cuerpo de celeracion completo y nada, cambiee la valvula de presion de aceite y nada al rato cuando el carro calienta comienza aprender, baje el carter y lleva un filtro y una flauta la limpie tenia hojas de arbol silicon y el sello de aluminio que trae el aceite debe ser que al echarlo se ivan por el motor partes de ese sello, bueno ya le he hecho de todo ayer lo probe y bien pero a lo que calento bastante volvio a prender la luz de presion de aceite en minimo. Si alguien me puede ayudar muchas gracias.
wilmer de Venezuela hace 7 años
Buenas como estan era la el conector de la valvula de presion de aceite suelto flojo le eche silicon frio deje secar y listo
marwins campos de Venezuela hace 8 años
Buenos dias tengo un optra limited 2006 y me pasa lo mismo se enciende la luz de presión de aceite en minimo y empieza a fallar hasta que se apaga!
Que puedo hacer ya que le mande a bajar el motor y se le hizo mantenimiento general (lavado interno de motor, camara y kit de empacaduras nuevas original) y la falla persiste!
ricardo de Venezuela hace 8 años
Buenas, saludos. Amigo mi optra design año 2007 me encedio la luz del aceite pero sin parpadear solo la encendio y ya, pero le quite la tapa por donde se le hecha el aceite y su lubricacion esta bien el carro no me falla ni nada y prende sin ningun problema. Que puede ser.
belinda de España hace 6 años
Buenas noches. A mi me esta pasando cunado acelero se quita la luz cundo freno se prende pero pasa esto cundo el carro ya calento si esta frio no pasa nada y cuando pasa le prendo el calentador y se apaga la luz aunque. Tenga el freno puesto. Por favor podrian ayudarme con esto
fernando de España hace 6 años
Cambia la válvula de presión de aceite, no esta regulando bien, yo tuve el mismo problema con mi motor 2E carburador, cambie aceite por uno de mayor viscocida y dejo de parpadear el símbolo de aceite, pero hice mal, el problema siempre fue la válvula de aceite. Suerte.
Oscar Rivas de Chile hace un año
@fernandoAmigo una pregunta donde va esa válvula
fabiola de Venezuela hace 8 años
Hola buenas.cm esta... oye m sucede lo mismo del optra cn la luz del aceite le limpiaron el cedazo bajandole. El carter y demaas, la valvula ya se la cambiaron y ps ya no se q hacer la luz le prede igual cuando acelero.se le quita y cuando se detiene.es q prende... el. Motor lubrica bien tambien...quien. Me ayude ya tngo un mes.cn ese problema y ya no se q hacer
fernando de España hace 7 años
Hola, te comento que yo tuve el mismo problema, cambien bomba de aceite, camvie el tipo de aceite, 25-60, sensor de aceite pero seguia igual, y revisando, me recomendaron que cambien la valvula de presion de aceite, es una cosa pequeña que usa un resorte y deja pasar el aceite, y asunto solucionado ya no me sali la luz de aceite.
belinda de España hace 6 años
Donde se encuentra la valvula de presión. Hay que quitar la cadena de tiempo o habrir el motor para llegar a ella?
fernando de España hace 6 años
Abrir el motor, por la parte inferior, donde se encuentra el carter.
belinda de España hace 6 años
Gracias por su respuesta va a ser de mucha ayuda
Adalberto de Colombia hace 8 años
Tengo una rodeo 3200 modelo 2001 y cuando tengo 70 Klmtrs de recorrido se prende el testigo de aceite, apago el motor y lo vuelvo e encender, recorro otro trayecto y vuelve y se prende el testigo; se limpio el carter que estaba sucio y trabajo normal unos meses y ahora vuelve con lo mismo
achaChavez de Estados Unidos hace 8 años
Me dicen el Acha, a mi carro se le detuvo la aguja que marca el contenido de gasolina y mi tanke esta lleno que pudo haber pasado porque estaba trabajando bien agradecería mucho que pudieran ayudarme gracias
Janny de Ecuador hace 8 años
Hola... buenas tardes tengo un auto chevrolet corsa 1.4 que de ves en cuando se prendia la luz que marca el aceite... me lo revisaron y cambiaron el retenedor y un interruptor pero ahora cuando lo voy a prender ya no marca solo de vez en cuando...se prende cuando abro el switch... muchas gracias
bryan de México hace 8 años
Hola a todos tengo un problema con mi optra ayer en carretera se calento y rompio el deposito de anticongelante le compre otro y se me sigue calentando cuando voy a 100km/h y bota el agua ya lo checo el mecanico y funcina los ventiladores el sensor el termostato circul el agua espero alguin pueda ayudarme por me sigue tirqnd el anticongelant saludos
Oscar de Venezuela hace 8 años
Cambia la bomba de Agua
Jean de Venezuela hace 4 años
Manda a bajar el radiador o serpentinas para que le hagan una limpieza profunda con baquetas, presión de agua y aire.
Matatan de Venezuela hace 8 años
Buenas noches. Tengo un aveo 2.005. El testigo de presion de aceite titila con el carro en minimo. Esto luego de tener aproximadamente 10min el carro igual en mínimo. Al acelerarlo se queda el testigo emcendido fijo. Luego apago el carro por 10seg y lo vuelvo a encender. Y para sorpresa la luz se ah apagado, pero solo por un momentom porque cuando pasan otros 10min se vueeeeeelve a encender el testigo de presion de aceite. Osea... la luz de aceite. Que podra ser???
Me urge resolver y no se que hacer.
yuraima de Venezuela hace 6 años
Me pasa igual y no cual es el problema
Paulina de Venezuela hace 8 años
Hola! A todos. Hace 2 semanas me entregaron mi Optra 2008 del taller de la Chevrolet le cambiaron las empacadoras de la cámara y montaron la correa de los tiempos. Hoy iba en una subida y lo puse en 3era y encendió el motor del aceite en el tablero en rojo. Luego me pare lo apague y encendí, lo coloque en D y empecé porque me devolví y se le quito la luz roja del motor en el tablero. Eso que puede ser?
Matatan de Venezuela hace 8 años
Solucionado lo de la luz de presion de aceite. A mi me prendio ayer en el garage. En minimo titilaba pero solo despues de calentarse el carro. Lo aceleraba y buscaba de apagarse la luz pero luego quedaba fija. Lo apagaba y al encenderlo de nuevo todo bien hasta que pasaban cono 5min. Y cuando encendia la luz y se quedaba fija... le sonaban todos los taquetes y un sonido adicional muy extraño, el cual era la bomba de aceite que se quedaba sin fluido (aceite). Baje el carter y tenia gran cantidad de carbón y restos de silicon producto de mecanicas anteriores. Al igual que el manare o tambien llamado filtro de bomba de aceite, estaba super obstruido de lo antes nombrado. Limpie todo y volvi a montar, al rato vuelve a encender la luz de presion de aceite. Señores... la causa de que dicha luz encienda asi cambien bomba de aceite, limpien manare, cambien sensor de presion se afeiaceite etc.. . Es porque en principio se debe a el manare obstruido. Y luego de bajarlo para hacerle mantenimiento no queda bien sellado el acople que lleva un orrin entre el manare y la bomba de aceite. Ya que al desmontar el manare se pierde el sello que ah generado con el tiempo y ya ese orrin tostado y no sella como debe ser. Por eso les da tanta batalla la bendita luz de aceite. La bomba subciona aire por esa junta y no genera la presion necesaria para mandar aceite a la parte alta de el motor ni a las levas ni cigüeñal. El filtro del manare queda sumergido en el aceite y es por ahi por donde debe subcionar el aceite la bomba. Pero si el sello de el manare no esta hermetico... pierde seba la bomba, debido a qud esa parte no esta sumergida en el aceite ya que queda bien alto y fuera del nivel del aceite. Al desmontar el manare cambien el orrin o coloquenle un poquito de silicon sobre el mismo y caso resuelto. Espero hayan entendido y logren resolver. Un mecanico experimentado entendera de inmediato lo antes explicito. Feliz tarde.
EERM de Venezuela hace 7 años
Amigo , saludos tengo el mismo problema con la luz de presión de aceite , disculpa mi ignorancia pero que es "manare" ?, gracias
MR. OPTRA de Colombia hace 7 años
Hola buenos dias. Para llegar a saber cual es el problem debes hacer esto: cambiar pera. Si sigue : segundo: bajar carter y limpiarlo. Tercero : cambia aceite a w30 por ultimo baja la bomba de aceite y cámbiala. La mía estaba un poco rallada debido al aceite que tenia anteriormente que era muy fino o delgado, pues eso dice el mecanico. El mecánico recomienda que después de los 40000 km echarle w30, que es un poco mas espeso.
Jose ramirez de México hace 7 años
Hola me podrán agregar al grupo de what tengo un Optra
2007 automático que al ir en cualquir subida leve empieza a cascabelear le acelero y el cascabeleo se hace mas fuerte , dejo de acelerar y ya no cascabelea pero empiezo otra vez a acelerar en la subida y vuelve a sonar horrible llegando a lo plano ya no suena , alguien que me ayude ? Gracias... Saludos cel 3320924047 mexico
johanderR7 de Venezuela hace 6 años
Amigo mio tu problema puede que este en el filtro que se ubica en la bomba de gasolina para ser mas preciso en la pila, como el filtro es una especie de malla, pueda que este tapada y no mande lo necesario...
el peckas de México hace 8 años
Que tal compis, tengo un optra 08 me paso agua al motor la cusa es que el empaque de la cabeza se fisuro pero los siguieron corriendo hasta que solo se apago, yo me estoy aventando el jale de repararlo pero tengo dudas si se calentó puedo volver a usar los mismos fierros sin ningún problema, la bomba de aceite se tiene que cambiar o con una lavada tiene, necesito ayuda antes de que empiece a armarlo y aparte de todo la transmisión me fallaba de tercera a cuarta no entra el cambio en transmisión automática pero de transmisiones no se nada alguien que me ayude de favor. Gracias.
bryan de México hace 7 años
Hola gracias la verdad me ayudo mucho sus comentarios y resulta que era por que le puse un aceite mas grueso le volví ha ahechar el mismo 10w30 y quedo
Cesar de México hace 7 años
Bryan buen dia, lei el caso de tu auto pero veo que dijiste se calentaba. Pregunta, tambien te marcaba el testigo (luz) de aceite? y lo solucionaste echandole aceite 10w30?, que marca de aceite le pusiste?
En que estado de Mexico te ubicas? Que temperatura hay en la region donde circulas? Que kilometraje tiene tu auto?
Espero puedas responder porque yo tengo el problema de que se prende la luz de aceite en el tablero. Tambien me localizo en Mexico. Saludos
JAGLEVA de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes Carlos. Me puedes agregar al grupo de WS. Mi nombre es Julio Gonzalez y mi numero es 04165336233, de Vzla. Gracias de ante mano. Yo tengo un optra 2011 sincronico le mande a cambiar las gomas de las valvulas, empacaduras, le limpiamos el colador de la bomba, etc. el carro cuando esta caliente y en minimo la luz de aceite le titila. Yo le echaba 15-40 y en el concesionario me dijeron q le echara 20-50, lo hice y aun sigue prendiendo la luz. El carro no falla ni nada. Q puedo hacer?
Francisco de Chile hace 7 años
Hola... Tengo un problema similar con la luz del aceite. Le cambiaron la bomba de aceite, el bulbo sensor, y toda la distribución... Aun así sigue con la luz encendiendose cuando el auto se detiene, al acelerarlo se apaga. Me agregan al grupo de WhatsApp por favor.
Slds
MR. OPTRA de Colombia hace 7 años
Señores foristas. Acabo de pasar por un evento parecido. He tenido inconvenientes con mi optra 2010. A los 40.000 km se recalentó y torció válvulas, en el concesionario chevrolet le hicieron la reparación. A los 50.000, nuevamente en la chevrolet le cambiaron la correa de tiempos no se porque motivos. A los 72.000km reventó correa de tiempos y otra vez a reparación de válvulas , pero esta vez por fuera de los talleres de la chevrolet ya que no me sentí satisfecho con el servicio que me estaba prestando la concesionaria en sus talleres y les reclame el porque se había roto la correa a los 10 y 20 mil km. Ya Después de reparado y andar el carro 200km , prendió la luz de comando de aceite, era en forma intermitente, el mecánico opto por ir descartando opciones y primero se le cambio la pera, el mal seguía, segundo: tambien le bajo el carter y lo limpio bien , tercero le cambio el aceite ya que le comente que las dos ultimas veces que se le echo había sido a los 50.000 y 72.000 aceite 10 w30, el mecánico le aplico aceite 20w, y el concepto del mecánico era que el aceite que se estaba echando no era el apto por el kilometraje del carro por la viscosidad muy finito digo yo. Ojo con este dato. El mal seguía. Ya para terminar el mecánico opto por bajarle la bomba de aceite y en efecto se destapo y observamos que dentro de la bomba esta presentaba ralladuras producto puede ser por la misma viscosidad del aceite. Hubo la necesidad de cambiar la bomba de aceite. Probé el carro y hasta ahora tengo solucionado el problema, ya no aparece esta luz de bomba de aceite. Espero haber solucionado ese inconveniente.
carlos de Venezuela hace 7 años
Tengo un optra se le hizo el motor y se le cambio bomba de aceite y valvula de presion y parpadea la luz de aceite en revoluciones baja ya no se que hacer alguien me comento que revise el cigueñal me carga loco ese carro
MR. OPTRA de Colombia hace 7 años
Que aceite le estas echando. Si tienen kilometraje arriba de 50000 debes aplicarle un aceite un poco mas espeso y no tan fino.
achaChavez de Estados Unidos hace 7 años
Hola amigo soi Acha Chávez tengo un Hundai Santa Fe 2004 ya cambié pompa de aceite limpie el cárter y el problema de la luz de aceite sigue encendida alguien me podría decir cuál aceite es más espeso 10-w30 oel de 10w40 aki estoi confundido en medidas de aceite
Migue de México hace 7 años
10 w30 es más delgado
MR. OPTRA de Colombia hace 7 años
Así es. De todos modos hable con el mecánico. El le confirma. EL 10W30 ES MAS FINO
Migue de México hace 7 años
Que tal amigos Aquí les comparto mi problema no solucionado... al igual que a ustedes sólo que en mi Chevy por lamañana enciende todo normal aunque un poco de ruido en buzos luego de unos kilómetros recorridos en baja enciende el testigo de aceite, ya quite el cárter limpie la flauta cedaso que en efecto estaban sucios por reciduos de silicon pero el problema suige decidí a causa de esto cambiar la bomba de aceite creyendo estar seguro que ese era el problema pero ya ven que no es así sgue asiendo ecxactamente lo mismo el bulbo no lo e cambiado ya que e confirmado si tengo baja presión de aceite, quite tapa de punterías una leva de árbol esta demasiado desgastada eso por falta de aceite lo voy a comprar para instalar pero necesito resolver el problema principal que es el testigo de aceite por falta de presión. Aquí leí gracias a ustedes dos últimas opciones. 1 que la flauta no está sellando en la bomba de aceite.
2 que el arnés del sensor de pre ion de aceite esta flojo o sucio.
Este último no es mi caso pero podría ser la solución a su problema... si alguien aquí lo a solucionado de otra manera les agradeceré me compartan su experiencia, de anteano muchas gracias
Francisco Rangel S de Colombia hace 7 años
Buenas amigos desde colombia. Tengo el problema en mi auto se calienta el carro lo normal y después de un tiempo el testigo del aceite empieza a parpadear acelero y deja de parpadear paro y parpadea arranco y parpadea, ya le hice de todo lo único que falta es mirar la bomba se puede fundir andando así
MR. OPTRA de Colombia hace 7 años
Pues a mi carro le aparecía el comando de aceite cuando aceleraba. Todo parece ser era porque le habían echado un aceite muy " delgado" , 10w20", y ya tenia 73000 KM. dicen los mecánicos que para ese kilometraje se le debe echar un aceite mas gruesito. En fin hice esto: se le bajo carter a limpiarlo, se le cambio la pera, se le cambio aceite, y por ultimo le cambie la bomba de aceite. Ya me esta funcionando bien. Exitos.
Cesar de México hace 7 años
Mr Optra, a que te refieres con la pera, que otra descripcion hay para la pera, cual es su funcion y donde va instalada? yo soy de Mexico y tengo un problema similar de la luz de aceite pero no se a que te refieres con la pera. Gracias
Mauricio de México hace 7 años
Tengo un Corsa 2008 parpadea el indicador del aceite en todo momento baja alta No le suena nada al otro le desconecte el sensor del aceite para ver si estaba mal pero siguió dando el indicador alguien podría ayudar gracias
Gonzáles romero de Ecuador hace 7 años
Amigos también me pueden agravar al grupo tengo un optra del 2006 y tengo un problema similar con la luz del aceite
Camilo de Colombia hace 7 años
Buenas noches mi carro es un Optra 2012, soy de Colombia, el problema es el parpadeo del testigo delnaceite cuando se calienta elncarro y en minima, lo acelero y sse apaga. Se apaga el. Carro por un tiempo y luego se prende y ya no parpadea. Esto comenzo luego del ultimo cambio de aceite. Se puede andar el. Carro asi?. El ultimo aceite fue mobil 20w30
MR. OPTRA de Colombia hace 7 años
Hola. El mecánico opto por ir descartando opciones y primero se le cambio la pera, el mal seguía, segundo: tambien le bajo el carter y lo limpio bien , tercero le cambio el aceite ya que le comente que las dos ultimas veces que se le echo había sido a los 50.000 y 72.000 aceite 10 w30, el mecánico le aplico aceite 20w, y el concepto del mecánico era que el aceite que se estaba echando no era el apto por el kilometraje del carro por la viscosidad muy finito digo yo. Ojo con este dato. El mal seguía. Ya para terminar el mecánico opto por bajarle la bomba de aceite y en efecto se destapo y observamos que dentro de la bomba esta presentaba ralladuras producto puede ser por la misma viscosidad del aceite. Hubo la necesidad de cambiar la bomba de aceite. Ya a esta fecha se me esta apagando cuando va andando. Me han dicho que pueden ser los inyectores. Tengo que ir nuevamente donde el mecánico.
Junior de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema en baja me prende y en alta se apaga ya limpie la flauta el calter y nada sigue igual q podría ser
Camilo de Colombia hace 7 años
Me dijeron que le agregara un aditivo para engrosar el aceite. Lo hice y funcionó. El aceite estaba muy delgado
Cesar de México hace 7 años
Camilo, que tipo de aditivo le pusiste al aceite? y el aceite que estaba usando tu auto cuando le pusiste el aditivo es el Mobil 20w30? Que Kilometraje tiene tu auto? y cual es el clima en tu region?
Camilo de Colombia hace 6 años
Si, 20w30. No recuerdo el nombre del aditivo, si no estoy mal es simoniz, pero lo pides así, para espesar el aceite. Es clima frio. Mi auto tenia 82000 kms
Ernesto gutierrez de Colombia hace 6 años
Recomiendenme un tecnico para mi optra 2008 en barranquilla colombia
MR. OPTRA de Colombia hace 6 años
Amigo es en cucuta. Que le paso al carro. Ya solucione. Era un relay, va un poco mas abajo del volante. Listo
MR. OPTRA de Colombia hace 6 años
Mi optra 2010, a veces no prendían direccionales ni parqueo. Solución cambiarle el relay o flacher de parqueo, esta un poco mas abajo del volante , es una pieza del tamaño mas grande que una caja de fosforos.
David gutierrez de Colombia hace 6 años
Buenas noches tengo un vehiculo turbo furgon es jn semi camion es el vehiculo fue reparado hace 4 mil kilometros pero resulta que hace un mes me esta mostrando en el tablero la señal de aceite cuando acelero se le quita ,al vehiculo se le monto bomba de aceite junto con flauta nueva , el nivel de aceite esta en full ,que prodria ser?? , muchas gracias
Camila de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes agg al. Grupo 04245213344 barinas -vzla tengo el problema con la luz de aceite que parpadea le hice todo el motor nuevo al optra 2012 sincronico le puse la bombq de aceite nueva la valvula de presion de aceite nueva original tambien y aun en minimo parpadea la ve dita luz que sera dios mio ayudenme soy lourdes.
Saúl Borges de Venezuela hace 4 años
Le llama pera al bulbo, o válvula sensora
Mireonti de Venezuela hace 6 años
Buenos días. Mi aveo 2008 se le partió biela y le hice motor completo todo nuevo. Apenas salio del taller y empezo a titilar la luz del aceite cuando se frena y cae a mínimo cuando el carro tiene un rato en movimiento. Y cuando calienta se queda fija la luz. Ya le cambie la válvula y continua con el mismo problema. Q puede ser???
Lizla de Venezuela hace 6 años
Buenas noches agregarme al grupo 04126665434
carmelo capella de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigos,excelente chat,recientemente compre un optra design tapa amarilla,como al mes le doble las valvula,se hizo el servicio normal y adicional lo reanille,al prenderlo dio testigo de presion de aceite,el mecanico de una comento que era la bomba de aceite,luego de unos dias cuando busque al mecanico para ver que haciamos me comentaron que se habia ido de la zona,por lo que busque a otro mecanico el cual me recomendo reparar la misma,se hizo pero ahora da en forma intermitente el testigo y tiene cierto ruido el motor aunque se observa buena lubricacion,el mecanico dice que hay que calibrar las valvulas,cualquier opinion que me aclare mas las cosas se los agradezco,ronald de venezuela
juan de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, tengo un Optra Limited 2008 con motor design tapa amarilla, hoy en una subida de un estacionamiento encendió la luz del aceite y salia humo del motor como si estuviera recalentado con olor a aceite quemado, lo dejé reposar un rato, revisé el líquido refrigerante y estaba bien, prendió muy bien, sin fallas ni ruidos, me lo llevé a la casa, la cuestión es que al poco tiempo volvió a encender la luz y rodaba echando humo y oliendo a quemado, les agradezco agregarme al grupo, 04265184971, muchas gracias
juan de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, se reemplazó la válvula de presión de aceite y quedó perfecto
Samuel de Venezuela hace 5 años
Buenos días, tengo un optra motor design 2008 y me lleva loco. Ya se le ha rectificado 2 veces el cigüeñal por perdida de presión de aceite cambio de valvula de presión de aceite y bomba de aceite nueva original Daewoo. Esta semana le cambie cigüeñal nuevo estándar y sigue el problema. Se ha limpiado carter y filtro de succion de la bomba. Mejor dicho todo lo que se ha hablado y recomendaciones que han hecho aquí. Estoy que vendo ese carro por partes para recuperar el dinero invertido. Por favor agregarme al grupo de whassap 0426-5194699 soy dee Caracas
carlos de Colombia hace 5 años
Señores tengo el mismo problema. Con un spark se bajo el motor, cambiaron todos los casquete de biela y bancada, se limpio la flauta el cedazo q filtra el aceite desde el carter, se cambio del bulbo q mide la presion de aceite, en la culata se cambio todo, valvulas, sellos, guias etc etc, estoy usando aceite 20w-50. Cambiamos la bomba de aceite, la del agua, cambiamos anillos. Y aun cuando sube la temp empieza a titilar la luz del aceite cuando estoy en bajas revoluciones. Y la temp del motor esta estable no sufre de recalentamiento, ahora q sigue?? el nivel del aceite siempre esta bien,
Jose de Venezuela hace 4 años
Me paso lo mismo y solo le cambie el sensor de aceite y listo aveces esos sensores vienen malos vrrifica primero eso
roberth gamboa de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo problemas con perdida de presion de aceite queda ttilando la luz de presion de aceite cambie cigueñal conchas de biela y bancada bomba y valvula del aceite y persiste el problema
Le coloque aceite 15w40 mineral al estar frio no titila al caletantar empieza la luz aprender que podra ser
MR. OPTRA de Colombia hace 4 años
Señores foristas. Acabo de pasar por un evento parecido. He tenido inconvenientes con mi optra 2010. A los 40.000 km se recalentó y torció válvulas, en el concesionario chevrolet le hicieron la reparación. A los 50.000, nuevamente en la chevrolet le cambiaron la correa de tiempos no se porque motivos. A los 72.000km reventó correa de tiempos y otra vez a reparación de válvulas , pero esta vez por fuera de los talleres de la chevrolet ya que no me sentí satisfecho con el servicio que me estaba prestando la concesionaria en sus talleres y les reclame el porque se había roto la correa a los 10 y 20 mil km. Ya Después de reparado y andar el carro 200km , prendió la luz de comando de aceite, era en forma intermitente, el mecánico opto por ir descartando opciones y primero se le cambio la pera, el mal seguía, segundo: tambien le bajo el carter y lo limpio bien , tercero le cambio el aceite ya que le comente que las dos ultimas veces que se le echo había sido a los 50.000 y 72.000 aceite 10 w30, el mecánico le aplico aceite 20w, y el concepto del mecánico era que el aceite que se estaba echando no era el apto por el kilometraje del carro por la viscosidad muy finito digo yo. Ojo con este dato. El mal seguía. Ya para terminar el mecánico opto por bajarle la bomba de aceite y en efecto se destapo y observamos que dentro de la bomba esta presentaba ralladuras producto puede ser por la misma viscosidad del aceite. Hubo la necesidad de cambiar la bomba de aceite. Probé el carro y hasta ahora tengo solucionado el problema, ya no aparece esta luz de bomba de aceite. Espero haber solucionado ese inconveniente.
lenin quintero de Venezuela hace 4 años
Buen dia amigo le hice elmmotor a mi optra limited... pistones y anillos nuevos quedo algo duro me dicen que por la tolerancia se limpio todo con comprssor, se le coloco su filtro de aceite nuevo y sus 4 litros de aceite 20-50. Se prendio el carro tardo un poco pero prendio fino sin ruidos extraños lo unico que presento es que la luz del aceite en el tablero queda encendida en minimo pero acelero un poo u se le quita l4 cambie la valvula de presion de aceite y persiste la luz encendideda no se sei es por que le eche solo 4 litros o lleva mas es un optra limited me dicen que el motor es de nuvira mil gracias------ el motor nio suena ni nada quedo serenito el problñema es laluz se escaneo y no arroja codigo ni nada... por favor enviar ementarios al leninquin1@gmail
Peter de Venezuela hace 3 años
Hola, lograste solucionar este problema?
Peter de Venezuela hace 3 años
Amigo como solucionaste?
lenin quintero de Venezuela hace 4 años
Espero lograr conseguir comentarios soy nuevo con un optra y no quiero moverlo asi... aunque el motor no suena pero nada... me dicen que puede ser la tolerancia de las vielas por los pistones nuevos pero no se
epirela67 de Venezuela hace 2 años
Buenas noches, compañeros tengo un optra design motor tapa amarilla del 2008 recientemente le hice motor, rectificación de cigüeñal y nuevos pistones, bomba de aceite nueva y válvula de presión de aceite o sensor también nuevo. Después de probar el carro al rato de estar caliente o de haber rodado unos tantos kilómetros se enciende la luz de aceite mas que todo en mínimo y se apaga cuando acelero, se le midió la presión de aceite a la bomba y se cambio por otra nueva, el carro mejoro en relación a como se sentía, no le suena nada pero igual le vuelve a encender la luz de aceite. Que otra cosa pudiera ser? Gracias
Joserodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo. Saludos! Lograstes resolver el problema de la presión de aceite??
oswaldo de Colombia hace 2 años
Buenas noches tengo un optra 2007 la luz de presión de aceite se enciende en mínima, cuando se acelera se apaga, le cambie el sensor de aceite, la bomba, la casqueteria de bancada sigue igual, alguien pudo resolver el problema???
Jose de Venezuela hace 2 años
Que aceite le estás hechando ? Compra el sensor de aceite original , aveces dicen que son original y no sirven
oswaldo de Colombia hace 2 años
Buenas noches Jose, ya le cambie tres veces el sensor, le baje el carter, estaba limpio, se le cambio la bomba del aceite, el filtro del aceite, casqueteria de bancada sigue igual se le prende el bobillo del aceite en minima al acelerar se apaga. El eceite es 20W 50 movil
Gerardo de México hace un año
Tengo un Optra 2010 se le hizo ajuste y me prende el sensor del aceite lo aceleró y se le quita dejo de acelerar y prende tiene
oswaldo de Colombia hace un año
Hola Gerardo, yo le cambie el sensor del aceite... uno se lo puso un mecánico el otro lo compre. Solucione el problema comprando un sensor original. La unica forma que se da cuenta es colocándole el medidor de presión de aceite en frió y en caliente tiene que dar de 10 a 20.
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Luz de presion de aceite se enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 134000 kms
Tengo un optra 2007 motor tapa amarilla en un viaje largo me encendio la luz de presion de aceite, cuando destapamos en carter nos dimos cuenta que una biela estaba floja y danada, cambiamos biela, piston, conchas de bancada y bielas y bomba de aceite encendimos el motr y la luz permanece encendida, tomamos la presion con un manometro y este al encender marco 30psi pero en un ratico bajo a cero podrian por favor ayudarme a ver que otras cosas pueden causar que me baje la presion de aceite gracias de antemano saludos
dkilo de Venezuela hace 8 años  
DK
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según dkilo)
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Amigo dkilo una de las conchas del cigueñal esta botando la presion,,,o si esta nueva tiene mas de la tolerancia u holgura recomendada...
gerop72 de Venezuela hace 3 años
Muy pendiente con eso de la tolerancia ya que cada fabricante de concha deja su tolerancia lo normal son 2 milecimas y hay concchas que traen hasta 12 y 8 milecima de tolerancia, no esque las concha vengan malas es que antes de rectificar deben de llevar las conchas y la tolerancia no puede ser mas de 2 milecimas
liketecnich de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo gerop, rectifique mi cigüeñal y ahora pierde presión de aceite. Las conchas son GM que marca me recomienda comprar?
Rikhard de Venezuela hace 3 años
Recuerda,, primero medir y determinar las tolerancias...despues de marcas...las GM Koreanas son buenas ,, para mi las TP japonesas y las RIKEN japonesas son lasmejores...
dkilo de Venezuela hace 8 años
Rikhard muchas gracias por tu comentario, nosotros le cambiamos todas las conchas y medimos la tolerancia del ciguenal segun la medida todo estaba bien standar, cambiamos la biela con el piston y todas las conchas de biela mas la de bancada, las conchas vieja las chequeamos y estaban perfectas sin rayadura armamos y prendimos colocamos un manometro este marca 40psi al inicio pero en menos de un minuto baja a o psi creimos que era la bomba tambien la reemplazamos y presenta el mismo problema, nunca retiramos el ciguenal para llevarlo a rectificar, mi pregunta es si no es por el ciguenal por cual otra parte puede perder la presion de aceite? podrias ayudarme a ver si consigo esta falla, me tiene loco
Ronny de Venezuela hace 6 años
Debes verificar el horrin que lleva al final del colador de la bomba de aceite
michel hammal de Venezuela hace 6 años
Hola buenas a mi me paso igual y era problemas en la bomba de aceite que siendo nueva vino ovalada y perdía presión... te recomiendo que la marca de la bomba de aceite tiene que ser la original ya que las genéricas no tienen la mismas presión y el mismo caudal y asi lograr tu objetivo y a la ves para que los taquetes te puedan funcionar bien y sin ruidos y no tengas nuevos y otros problemas
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Amigo,...les pudo pasar lo siguiente ;
1. - En la zona donde esta la biela que consiguieron floja la superficie del cigueñal pudo desgastarse o rayarse lo suficiente como para que el aceite fugue... es decir no se genera el sello hidraulico que la pelicula de aceite debe formar entre concha y cigueñal. Si no hay sello hidraulico la presion en la bomba se pierde y el aceite no sube a los taquetes o hidraulicos. 2. Al momento de armar bielas en el cigueñal, Puede ser que no aplicaron el torque correcto a los tornillos de las bielas por lo que las conchas en ellas no hacen correctamente el sellado. Hay un procedimiento de ajuste de tornillos (secuencia y torque) que debe ser respetado... lamentablemente esto casi no se consigue en los catalogos, solo explican el del arbol de levas y los de las tapavalvulas. Esas son las unicas variables que pueden estar pasando...ha no ser que los manometros y el sensor de presion esten malos...vale preguntar ¿llega aceite a los ejes de levas?...
dkilo de Venezuela hace 8 años
Amigo rikhard gracias por sus comentarios me da mas ideas del problema, el torque de las bielas se colocaron bajo los parametros, y en en ultimo encendido del motor se quito la tapa de llenado de aceite y se observo que el aceite lubrica el eje superior de la leva osea llega arriba, con respecto al manometro se coloco donde va el sensor de presion de aceite para observar la presion real y este comienza en 40 y se va a 0 en menos de un minuto, ahora bien cual es la via del aceite? tendra problemas el filtro de aceite? el aceite se succiona del carter pasa al filtro y luego al ciguenal para subir a los taquetes? quisiera saberlo para tener una idea, yo creo que bajare el motor para enviar a una rectificadora el ciguenal y saber si esta rayado o no? que cree usted si el filtro de aceite este obtruido? hable del exterior ya que el colador de la succion de la bomba esta completamente limpio. De nuevo gracias por sus comentarios son de gran ayuda.
Power de Venezuela hace 3 años
Problema puede estar en la medida del cigueñal en las conchas de biela y bancada. ! Otro problema que genera eso es el filtro de aceite te recomiendo usar el original depende del pais donde estés varían más marcas de reemplazo consigue uno que haga el trabajo como una valvula check que llena más no deja devolver la presión.
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Hola... Cuando la presión se baja a 0 (cero psi) el aceite sigue llegando al árbol de levas ? hay aspersión en esa zona??
El aceite sigue la siguiente secuencia: almacenado en el carter, es empujado por la bomba pasando por el tamiz de succión en el cárter, la bomba lo pasa por el cartucho o filtro de aceite de alli llega al laberinto de distribución (huecos cilíndricos en el cigueñal y en ejes de levas) mojando las conchas (bancada, bielas y ejes de levas) y en estas se hace el "sello hidráulico" que se genera por la tolerancia de apriete de los tornillos. Al llegar a las conchas si hay mucha holgura , o defectos de superficie, se pierde la presión...luego el aceite que emana de los sellos regresa al carter por los bajantes de retorno...en el caso del eje de levas, el aceite pasa por el laberinto interno y sale por orificios (unos dan a los taquetes cargando aceite directo y asientos del eje en la cámara y otros salpican las levas en su contacto con los hidráulicos... este salpicado es el que se ve cuando tu quitas la tapa de llenado de aceite...Por eso te pregunto...si el manómetro indica presión nula o cero,,, aun asi hay salpicado en el eje de levas ?? De ser así el manómetro no sirve...espero ayudarte nuevamente... saludos...
dkilo de Venezuela hace 8 años
Gracias rikhard por tu comentario es de mucha utilida no e chequeado si el aceite llega arriba cuando la presión esta en 0 psi pq ya que detenía el vehículo de inmediato por miedo a dañar otra cosa, el manometro lo chequeamos solo y si esta en buen estado, una pregunta si el filtro de aceite se tapa y no abre el by-pass interno que trae la mayoria de los filtros la presion caeria? la toma del sensor de presion esta antes o despues del filtro?
Jerom de Colombia hace 8 años
Como en la mayoria de chevrolet, la toma esta despues del filtro...un by pass malo no deja pasar aceite y el manomtro no marcaria,, la bomba tiene una valvula de alivio q retorna al carter del aceite
dkilo de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigos sigo con el problema pero ya e realizado algunas cosas el cuento corto y actualizado tengo un problema con mi optra 2007 motor tapa amarilla, solto una biela, y perdio la presion de aceite, reemplace el cigueñal, conchas de biela y bancada, bomba de aceite, filtro de aceite, el colador de aceite carter, biela que se desprendio, piston de la biela que se desprendio, taquetes por que algunos estaban sonando para aprobechar; coloque un manometro mecanico donde va el sensor de presion y cuando enciendo el carro la presion sube a 60psi a medida que el aceite calienta va bajando lentamente cuando la temperatura del carro llega a su punto optimo que prende los electros la presion de aceite se situa en 5 psi muy baja y se mantiene quisiera saber algunas razones del por que esta sucediendo. Podrian por favor ayudarme con esto
Saludo
gerop72 de Venezuela hace 3 años
Esa esla presion de trabajo en caliente de la presion 5 psi es normal por manual de fabricante sobre 2 psi apaga la luz del testigo
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Hola Dkilo... la presión mínima debe ser 30 Kpa = 4.35 psi estando la temperatura a 80 °C, recuerda que la presion depende de la viscosidad del aceite y esta de la Temperatura...Claro las RPM deben ser 860 es decir en minimo...Esta bien tu motor !!!... estos datos estan en el manual de reparacion del optra,,,dame tu email y te envio parte de como efectuar el test de presion... saludos...
David de Colombia hace 8 años
Hola Richard buen día te puedo pedir un favor tú me puedes regalar el manual de reparación del Optra para hacer el test de presión que es la falla que tiene el mío muchas gracias
arturo carro de México hace 7 años
Hoal a los dos Rik a mi me interesa la informacion de la presion de ecotec para el mismo problema mi presion en baja en de 3 o 4 psi y a 3000 rpm es de 10 psi nunca cambia pero pero proque prense el sensor baja preion de aceite a ora en que cambia el filtro original a un comercial
Gracias por tu ayuda [email protected]
Danny berbal de Venezuela hace 3 años
Por Favor podría mandar el manual donde indique que presión de aceite usa el motor 1.8 tapa amarilla mi correo es [email protected]
Onix de Venezuela hace 8 meses
[email protected] tengo el mismo problema.
dkilo de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo rikhard gracias por tu aclaratoria es de mucha ayuda ya que yo creia que la presion normal de estos tipos de motores en 860rpm estaria alrededor de los 25psi y 50psi con el aceite frio, me preocupe cuando con el aceite frio llego a 60psi y fue bajando a medida que este calentaba hasta 5psi mi correo es [email protected]
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Bueno amigo aclarado...te envio parte parcial de la información ya que el manual esta protegido por derecho de autor no lo puedo copiar ni enviar, sin embargo se toma una instantánea de pantalla y la pego como imagen en word...suerte...
Gera de México hace 4 años
Me podrías mandar a mi también... ya que tengo problemas con los buzos y estoy checando probables causas antes de comprarlos...
dkilo de Venezuela hace 8 años
Buenas noche amigos de opinautos
Sigo con el problema de la baja presion de aceite que les vengo comentando desde hace dias para resumir Se aflojo biela y perdió presión de aceite se destapo motor y se encontró biela dañada
Se cambio el cigueñal por uno standar se chequeo en rectificadora para ver su estado y estaba bien
Se cambio bomba de aceite
Se cambio concha de bancada y biela (ajustadas a 35 libras y 40)
Se reemplazo biela y pistón
Se limpio y se abrió colador de bomba (succión)
Se chequeo presión en mínimo a 860rpn y temperatura 170f y la misma llego a 5psi aproximadamente segun el manual esta bien. Se probo en carretera aire acondicionado prendido 2000 rpm aproximado 80km/h tiempo 1/2 hora cuando se detuvo el carro a mínimas rpm prendió la luz de baja presión de aceite y con el manómetro conectado aun en la bomba de aceite marco 2,5 psi se detuvo el carro hasta enfriar el aceite y retornar a taller. Se coloco un suplemento a la válvula reguladora de la bomba para elevar la presión pero la elevo y después que calentó el aceite igual perdió la presión. El aceite utilizado es el 15w-40 pdv
Quisiera preguntar lo siguiente por donde internamente me puede perder presión de aceite el motor?
Sera que una bomba nueva puede perder presión de aceite?
Sera el aceite que tendré que cambiarlo? por 20W-50?
También me hablan de unos agujeros muy pequeños que regulan la presión y están ubicados en la levas esto si están muy abiertos puede perder presión?
Le agradecería me diera su opinión que me a servido mucho durante la reparación. Saludos
Rommel de Venezuela hace 2 años
Saludos, por fin logro solucionar?, hice el motor a mi limited con todo nuevo y rectificación y presenta esa misma falla.
edgar g fernandez de Venezuela hace 2 años
@RommelHay que cambiar la válvula check del filtro de aceite o baipas
dkilo de Venezuela hace 8 años
Srs de opinauto no e tenido solucion a mi caso, cambie el ciguenal por uno standar, cambie la bomba de aceite, cambie los taquetes que no dejasn de sonar, coloque un manometro para leer la presion y la misma con el aceite frio 20w 50 comienza en 40psi y va bajando hasta llegar a cero alguien me puede ayudar a ver donde estoy perdiendo presion o donde debo chequear? gracias por sus comentarion
Gregory M. de Venezuela hace 8 años
Amigo, has probado en sustituir el aceite por uno mas fino. ? 20W-50 es un aceite de mucha viscosidad para un motor con piezas recien instaladas nuevas. Usas aceite mineral o sintetico. ? que dice el manual del propietario o la tapa del motor donde echas el aceite. ? Recuerda que el aceite no comprime y si usas uno muy grueso, pueda que obstruya algunos orificios por donde debe circular fluidamente. Has cambiado el tubo de succion y el colador entre la bomba y el carter. ? Deberias reemplazarlo porque a menudo uno olvida este detallito. No limpiarlo, sino cambiarlo. Las tuberías de recolección son difíciles de limpiar con solventes y pueden esconder virutas que pueden dañar a la nueva bomba de aceite o al motor. Es recomendable sustituirlo. Espero sirva de ayuda. Saludos.
dkilo de Venezuela hace 8 años
Gracias a todos por sus opiniones encontre el problema despues de muchos intentos desarme completamente el motor, lleve el block y bielas para medir con las conchas instaladas supuestamente nuevas y standar las cuales estaban fuera de tolerancia tuve que reemplazarlas por conchas nuevas y enviar a medir de nuevo estas si estaban en la tolerancia standar, arme completamente y ahora si tengo la presion de aceite adecuada,
Gracias a todos por sus comentarios, saludos
richard de Colombia hace 4 años
Dkilo estaba leyendo todos los comentarios, y ya no sabia por donde mas ver la solucion, yq ue desde un comienzo usted dijo que el cigueñal y bancadas estaban en medida. Lamentablemente me esta pasando lo mismo, pero no hecho nada al respecto por dinero. Pero el aceite q le hechas 15w 40 no es recomendado por el fabricante lo dice en el manual, 5w-30 o 10w-30
liketecnich de Venezuela hace 3 años
Saludos Dkilo que marca de conchas comprastes? Y las que estaban fuera de tolerancia que marca eran?
Joserodriguez de Venezuela hace 2 años
Amigo saludos, tengo exactamente el mismo problema que tenías en tu motor. Al final después q lograste arreglar el tuyo, en cuanto te quedó la presión con el aceite? A temperatura de trabajo 80° aproximadamente y a 860rpm...
Aaron de Venezuela hace un año
Que tolerancia deberías tener ?
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Hola Dkilo, recuerda mi primera respuesta, a veces las revisiones hay que verificarlas muy bien ,,, y Gracias por cerrar el Ciclo de la Pregunta...Nos enseña a toda la comunidad...saludos...
Rafael de Venezuela hace un año
Amigo como hago para comunicarme contigo
Aosorio de Venezuela hace 7 años
El mio marca 49 PSI y no baja cuando enciendo
antonio de Venezuela hace 6 años
Buenos dias amigo, tengo un problema con mi optra design 2007 tapa amarilla, le he puesto 4 veces la capsula del aceite y la revienta, bajamos la bomba, le pusimos la estoperas, limpiamos el check de la bomba, y todo bien, la instalamos y pusimos la original de la capsula que me costo un millon 500 mil, si tienes alguna idea porque revienta la capsula. Agradezco si tienes la solucion de darmela, saludos antonio, maracaibo rdo, zulia.
Rikhard de Venezuela hace 6 años
Amigo Antonio, quita la capsula y mida la presion con el manometro...Estoy casi seguro que la presion con motor tibio no supera los 100psi...Al calentar el motor la presion debe bajar... Debes asegurarte que la bomba no tenga descalibrada la valvula o tornillo de retorno de aceite... si este tornillo esta completamente cerrado, podria ser el problema. Verifica que el aceite llegue arriba a los arboles de leva...al abrir la valvula podria dejar de llegar aceite a la camara, ojo con las pruebas...
gloria henriquez de Venezuela hace 5 años
Tengo un optra desim tapa negra que tipo de emp carter devo comprar año 2007 me dicen que devo comprar emp limited
gloria henriquez de Venezuela hace 5 años
Tengo optra degsin tapa negra 2007 tengo bote de aceite motor mecanico dice que esta botando aceite carter de motor y tapa valvula ,,me dicen que las empacaduras que devo comprar es la del limited estara en lo corresto gracias
Gregory M. de Venezuela hace 5 años
Amiga, si el vendedor le asegura que es el mismo repuesto, pues déjele claro que de no serlo, ud. se lo regresará y el se OBLIGA a reintegrarle su dinero, el que no la debe no la teme. Muchas veces algunos modelos de vehículos comparten el mismo repuesto y su mecánico de confianza debería saberlo. Si le dice que no, créale a su mecánico y no al vendedor.
Rikhard de Venezuela hace 5 años
Si no sabe diferenciar cual es cual. Tan simple , toma una foto al motor y se la lleva al repuestero...
Bravo73bravo de Colombia hace 2 años
Amigo tenían que hacerlo reparación a todo los puestos eso se dan ya por desgaste general del motor
MICHAEL VARGAS de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigos saludos, amigos que pasa si la válvula check que va dónde está el filtro de aceite se tapa que problema o falla presentaría y si alguien la a cambiado como y con que se quita!?
Rikhard de Venezuela hace un año
Saludos Michael,, Si se tapa No hay circulacion de aceite hacia el cigueñal y los arboles de levas...en otras palabras,, el motor girara sin lubricacion y lo puedes fundir... recuerda que el filtro se gira en una rosca de 18 mm,,,la check que hablas va a un lado ,,todo ese conjunto es parte de la bomba...quita el filtro y aplicale ayudante mecanico o limpia carburador,,soplalo con aire a presion... aplica esa operacion unas tres veces hasta que la balita o esferita de la Check quede suave,, como lo verificas ?,,pues lo empujas con un dedo de tu mano,, ella se debe despegar,,,si esta pegada aun dale unos golpecitos con maso o martillo de goma,,,hasta que afloje...De verdad para que se atasque es muy dificil, a menos que la frecuencia de cambios del aceite no es el adecuado y se esta creando un barro, en todo el motor, que lo fusiona...es bueno que revises tambien si el filtro esta tapado...
MICHAEL VARGAS de Venezuela hace un año
@RikhardMuy buenos días Rikhard saludos gracias por tu respuesta, en efecto la válvula estaba atascada tuve que darle con el martillo de goma varias veces para q suavizará, cuando hay q reemplazar esa válvula como se saca, hay un extractor!?
Rikhard de Venezuela hace un año
@MICHAEL VARGASSaludos...Amigo Michael... como le indique esa valvula check pertenece al conjunto de la bomba...si la check esta en problemas de atascamiento, le sugiero que cambies la bomba de aceite,,,,no permitas que un resorte o balin de check pueda fundir el motor... cambia la bomba y problema resuelto...
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Luz de aceite encendida SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 motor 1.8 136000 kms
Tengo el siguiente problema despues de andar el carro un largo rato digamos que media hora la luz de presion de aceite empieza a titilar cuando el carro llega en minimo en alta no prende ni suena el motor para nada pero malo es que pare el carro y quede en minimo empieza a prender la luz lo acelero y se quita, tambien pasa estando en minimo mientras titila la luz prendo la luz de los faros del carro o subo los vidrios y empieza a titilar mas o se queda fija si piso el freno pasa lo mismo, ahora mientras pasa este apago el carro y al tratar de encenderlo este golpea en el motor y no enciende, d… Leer completa
Luis Garcia de Venezuela hace 10 años  
LU
11 casos 
jose de Venezuela hace 10 años
Revisa la las conchas del cigüeñal puede estar perdiendo la presion x alli si las conchas stan desgastadas x alli se cae la presion de aceite
Luis Garcia de Venezuela hace 10 años
Pues amigo ya las conchas las revisaron y todo, ahora me dijeron que era el cigueñal, necesito opinion de los que saben si puede ser cierto esto? el carro no falla para nada lo malo es esto que prende la luz de aceite y si lo apago al tratar de prenderlo golpea y hace explosiones, y o dejo un rato entre 10 a 15 minutos o un poco menos y el carro prende normal
Angel de Venezuela hace 9 años
Buenas en mi caso la luz de aceite comenzó a parecer y de repente ruedo y desaparece y luego se activa de nuevo, no lo he querido sacar hasta hacerle el escanear, pero no me ha sonado nada... a que se debe que esta luz se active, de antemano gracias.
maro de Venezuela hace 6 años
Hermano no le des mas vuela cambia sensor de aceite y listo debe estar botando aceite titula por el calor tienes la valvula mala de aceite si fuera bomba conchas o algo en el motor ya estuviera fundio
rojas de Venezuela hace 9 años
Optra 2008, se prende la luz del aceite del motor y se limpio del carter y sigue la luz prendida y suenan los taquetes
maro de Venezuela hace 6 años
Camvien tambien el sensor de aceite el que prende la luz el carro no tiene ruido? Dame esa informacion abre la tapa por donde hechas el aceite a ver si te escupe aceite
Nestor de Venezuela hace 9 años
Chequeen el sensor del cigueñal. Me pasaba lo mismo y era el conector del sensor del cigueñal q tenia un cable roto.
oswalo de Venezuela hace 8 años
Mi optra 2009 se le enciende la luz de aceite. Se chequeo la presion de la bomba y estaba deficiente, se reemplazo la bomba, se limpio el carte y sigue presentando la luz de aceite
FRANKLINAR81 de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo verifica la valvula de presión de aceite posiblemente sea eso el mio presentaba lo mismo le cambie esa valvula y quedo excelente suerte... vzla
Carlos de Venezuela hace 8 años
Buenos dias. Mi optra 2010, botó todo el aceite del motor. Al llevarlo al concesionario detectan que el bote de aceite es por el bulbo de presión de aceite. Lo reemplazan pero siguió la fuga. Lo vuelven a reemplazar y sigue la fuga nuevamente. Ambos sensores eran originales. Luego compro un sensor genérico y lo instalo. Con este nuevo sensor no fuga aceite, pero al encender el carro al día siguiente veo que la luz de aceite está encendida y fija. Al correr el carro unos 10 minutos se apaga la luz, pero cuando se enfría el carro se vuelve a encender y luego se apaga a los 10 minutos. Que piensan ustedes cuál pudiera ser la falla? creen que puede ser el bulbo o el cable?. Gracias
maro de Venezuela hace 6 años
Debe ser el bulbo dicen que son originales y no sirven son de mala calidad yo los e montado nuevos de caja y botan aceite recomiendo la marca delphi ese que montastes seguro no es el adecuado para tu carro
No creo que sea el cable limpialo con limpiador de contacto o thinner porque debe tener rastro de aceite viejo y el aceite te da otra lectura o titila la luz eso es lo que puede estar originando a mi me paso con mi corsa tambien suerte que resuelvas uno debe irsr primero por lo mas facil no se compliquen la cabeza y busquen la logica un fuerte abrazo saludos desde venezuela
caiman de Venezuela hace 8 años
Buena tengo un optra 2008 le he cambiado la valvula de presión de aceite ya cuatro veces alos ods meses se baña de nuevo le han revisado todo
Optra Lara de Venezuela hace 8 años
Mi caso es el colmo. Le gaste un dineral. Rectifique elcigüeñal cambie conchas de biela y bancadas nuevas a 0.10 tan pronto el mecánico armó y el carro calentó la bendita luz del aceite empezó a prender intermitentemente. Bomba de aceite nueva. Será el sensor del cigüeñal?
Willi Willi de Venezuela hace 8 años
Mi hermano este chat es de pura quejas , yo creo que le optra es una gran estafa de carro, pide mas que un ciego , uno le gasta y le gasta y te deja los bolsillos vacios, es una gran cagada de auto, se come el presupuesto familiar
maro de Venezuela hace 7 años
Eso depende de la pata del mecanico lo barato sale caro hay mecanicos que dañan los carros por no saber no tienen un manual de taller adecuado y los repuestod por lo menos que llegan a venezuela pura imitacion mala calidad pasa ahorita con todas las marcas
Vaughan de Colombia hace 6 años
Pues se supone que es para problemas con el carro para que pensaba que era entonces Willi?
caiman de Venezuela hace 8 años
Pana gracias a dios yo lo vendí el otra es malo yo tenía todo eso,peo,pero salí se el
caiman de Venezuela hace 8 años
Yo tuve uno el otra no es. Confiablemi consejo vendarlo
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Garcia)
Luis Garcia de Venezuela hace 8 años
Bueno les comentó yo repare el Motor de mi optra y el primer dia fino de prueba lo lleve para un camino de 1 hora de pura pendiente o loma y fino ninguna luz y tampoco ruidos molestos al dia siguiente después de medio dia de andar el carro viene y me prende la bendita luz de aceite y pues les comentó que termine comprando bomba de aceite perilla de aceite sensor de cigüeñal y nada siguió lo mismo para mayor sorpresa que vuelvo y le hago cambio de aceite y me encuentro con que el filtro de aceite estaba tapado lleno de residuos de silicona y ese fue todo el mal hasta ek sol de hoy mi optra fino espero dorva esta informacion
Optra Lara de Venezuela hace 8 años
Diossss esto me tiene preocupado. Le hemos hecho todo. Solo fslta el sensor sel cigueñal. Mañana lo llevo al concesionario ojala den con la falla de la bendita luz.
maro de Venezuela hace 7 años
Señores vayan primero por lo mas facil el mecánico le pone a uno la cabeza cuadrada, para ganar mas dinero a mi me paso con un corsa que la valvula es igual al corsa se me prendió la luz y apague el motor de inmediato revise y era la válvula presión de aceite que botaba aceite,y eso hacia que la luz parpadeara y hasta se quedo fija la cambie y listo
Nano de Venezuela hace 5 años
Amigos yo estoy en Valencia con mucho gusto puedo ayudarlos con sus Optra estoy a la orden 04166443737
caiman de Venezuela hace 8 años
Hola señora yo tuve un optra 2008 le cambie el sensor de la bomba de aceite 8 veces y nada el carro tenía 73000,le cuento el optra no es un carro confiable eso es puro lujo para quitarme ese dolor de cabeza lo vendi y listo la correa de los tiempo es otro peo eso no sirve x eso ven que los vende x todo lado MI CONSEJO ES VENDELO
Willi Willi de Venezuela hace 8 años
Estoy de acuerdo caiman , lo peor del caso es que el carro deje botado a un o en plena carretera nacional con la familia , como estan las cosas hoy en dia te atracan por culpa el carro para colmo
maro de Venezuela hace 7 años
De donde eres si eres de venezuela ahi la repuesta los repuesto no sirven los mecanicos son unos caimanes por la escases de repuesto no puedes dejar un carro en el talle a la bondad deol mecanico tiene uno que estar ahi a mi me volvio loco un corolla y era eso los mecanicos cambiaban repuesto para ponerselo a otro es demasiado arrecho pero bueno ya lo vensiates saludos
optraoriente de Venezuela hace 7 años
Estoy de acuerdo con los comentarios del pana willi willi a mi me lleva loco y limpio ahora me prende la luz de aceite ahora a seguir gastando jaja
rosy de Venezuela hace 7 años
Ayuda por favor tengo un optra 2008 ya le hicieron de todo y aun prende la luz de aceite es posible q si colocaron la empacadura a 4.5cm y de paso al revés me De esta falla???
Willi de Venezuela hace 2 años
Limpie el filtro de la bomba de aceite y se le quita el parpadeo de la luz!?
Nano de Venezuela hace 5 años
Siempre le hechan la culpa al mecánico, pero llevan el carro para los peores que es el concesionario, lo otro es que el mecánico les dice no compré ese kit por qué es malo y el cliente como siempre sabe más que el mecánico dice, nada yo conseguí el mismo kit más barato y es original, resulta que el mecánico lo monta y se le revienta a los tres meses, pum la culpa es del mecánico bueno les digo el Optra es tremendo carro, lo que pasa es que uds se lo llevan a mata de mango, se ponen a experimentar y a cambiar piezas metiéndose en foros sin saber que es lo que hacen para ahorrarse dos lochas o se los llevan a los peores que es el concesionario entonces al final que ya jodistes el carro vas y se lo llevas al que al principio te iba a resolver el problema pero te estaba cobrando muy caro y entonces a la final la culpa es del mecánico y el carro que no sirve...
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Sonido de taquetes

Chevrolet Optra 2007 4 puertas, ,motor 1.8 158000 kms
Buen dia tengo un optra limited motor design tapa amarilla 2007 estaba consumiendo aceite y tenia el catalizador tapado se le elimino este¡ el mecanico le bajo la camara rectifico se anillo a standart se le cambio bomba de aceite bomba de agua su kit de correa de tiempo bujias, y su aceite 20/50 semisintetico , al encenderlo quedo un sonido de taquete que lo realiza cuando el carro esta en caliente ya que en frio no suena. El mecanico me comento que le echara un super kote para que hiciera la pelicula de aceite se lo eche pero el ruido persiste. El dice que tengo q cambiar los taquetes... sera eso?
cesar de Venezuela hace 10 años  
CE
18 casos 
miguelitox3d de Venezuela hace 10 años
Una pregunta te recomendaron usar 20w/50 porque? si anillaste creo que debiste iniciar con 15w40 saludos!! y lo de los taquetes si quizas debas reemplazarlos
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo nada de adictivos en ese carro el sonido no son traquetees tienes que hacerle un trabajo en la cámara saludos y suerte
ismael de Venezuela hace 7 años
Amigo q trabajo hay q hacerle xq al mio le suena mucho
SEAP de Venezuela hace 6 años
Amigo que trabajo se le hace a la camara
wuisley de Venezuela hace 2 años
Q trabajo amigo el mio suena tambien me gustaria saber q trabajo se le hace
Alcides de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo, usted trabaja aún con Optra en Caracas? Déjeme un número por favor
Alfredo P de Venezuela hace un año
Hola hermano soy de Venezuela y tengo el mismo problema y a pesar de bloquear los taquetes y calibrarlos cómo mecánicos me persiste el ruido por favor me gustaría saber si puedes ayudarme déjame tu contacto si puedes y hablamos por Whatsapp
Ender Quero de Venezuela hace 10 meses
Buen día. , amigo los taquetes que utiliza el Optra Tapa Amarilla son iguales a los Taquetes que usa el Optra Tapa Negra?
Humberto de Venezuela hace 4 meses
@Alfredo PEso se le hace un trabajo a la cámara porque hay desgaste en la levas que te vuelven loco pensando que es taquete barrena cada asiento ese es el trabajo q se le hace
eduardo de Venezuela hace 2 meses
@Alfredo PAlfredo buenos días lograste resolver los de los taquetes
eduardo de Venezuela hace 2 meses
@eduardoAlfredo lograste solventar
cesar de Venezuela hace 10 años
Compre ese carro hace 1 año y supuestamente tenia 140000 km me di cuenta que tenia un consumo aceite no se de que modo! cambie de aceite de 15/ 40 a 20/ 50 semisintetico y el motor no sonaba pero apenas le hacia falta aceite le llegaba el ruido de como si fuera taquetes...y por donde de mide el aceite botaba un poco la compresion el mecanico me dijo q bajaramos la camara y anillaramos al desmontar se encontro el catalizador tapado este se le elimino! y las bujias estaban negras...se rectifico la camara se cambio las bombas de agua y aceite kit de correa de tiempo sus bujias, y se le coloco el aceite que venia usando que era 20/50 semisintetico el carro cada vez que lo enciendo en frio no le suena nada pero apenas calienta el motor le empieza un taqueteo...ya estoy arruinado de tanto meterle dinero ayuda por favor¡
SEAP de Venezuela hace 6 años
Amigo pudo resolver el problema tengo el mismo inconveniente
El oso de Venezuela hace 2 años
Amigo ponle taquetes mecanicos el trabajo es q esos taquetes mecanicos se tienen q calibrar y eso lo hacen donde le hacen servicio a la tapa de compresión y mas nunca vuelve a sonar en los mazda 626 modelo viejo también pasa asi pero es q esos taquetes son hidraulicos y con el tiempo ya agarran desgastes o los compras nuevos hidraulicos o los buscas asi taques mecanicos y los mandas a calibrar con la tapa de compresión y borrador fueraa problema
carlosm de Venezuela hace 10 años
El problema esta en el aceite, posible la bomba no tenga la uerza para bombear el aceite y por eso del ruido en los taquetes, lo recomendable es usar 15w40
oscar perez de Venezuela hace 10 años
Puedo darte una pequeña orientación hermano soy mecánico hace 30 años y ultima mente me e dedicado a trabajar con carros ultimo modelo mejor dicho full inyección te recomiendo que le montes la bomba de aceite nueve pero que sea original GM por que la genérica a veces quedan sonando igual si no tienes que mandar a espichar los taquetes en una prensa idraulica por que si los cambiaron de posicion cuando te hicieron el motor es posible que esten recargados siempre hay que sacarlos uno auno y marcarlos con un tirro y ponerles su numero de posición para evitar sonidos extraños en el motor cuando lo armen de nuevo mi numero de tlf es 04261331698 mi nombre es oscar perez si necesitas alguna ayuda me llamas para poder orientarte y ayudarte en lo que se pueda
Winston de Venezuela hace 2 años
Amigo saludos una pregunta baje la cámara de mi Optra design pero sin querer no se cual leva estaba en admisión y cual en escape, hay alguna manera de diferenciarlas, o es indiferente
Francisco Ortiz de Venezuela hace un año
@WinstonLas levas de admisión son un poco más grandes que las de escape en el tapa amarilla, en el limited son iguales!
Douglas de Venezuela hace un año
Que tal amigo mi nombre es Douglas y mi optra presenta el problema del taqueteo pero lo hace cuando el aceite calienta será que los taquetes hay que cambiarlos por que lubrica bien le saco la tapa del aceite y echa el aceite acá arriba
Ender Quero de Venezuela hace 10 meses
@Francisco OrtizAmigo @FranciscoOrtiz, una pregunta los taquetes del Optra Tapa Negra son Iguales a los Taquetes del Optra Motor Tapa Amarilla?
Morocho de Venezuela hace 10 años
Estos carros cuando tienen cierto kilometraje hay hecharle 20/50 mineral... El 15/40 es muy delgado y se vuelve agua con la alta temperatura, digame al mediodia, aqui en vzla la temperatura es extrema... Hechale venoco si lo consigues 20/50. Mineral... Y veras que se le quita... Mantenlo siempre el nivel... Igual estos carros consumen un pelito de aceite... Normal
el dioxxx de Alemania hace 10 años
Morocho le recomiendo revisar detenidamente el concepto de Viscosidad y observaras que cometes un grave error ya que el aceite 15W-40 Mineral y veras que te has dejado llevar por un Mitoooo ya que posee un mejor indice Maximo de viscosidad y por supuesto el punto de Fluidez a diferencia de un Mineral 20W-50,las temperaturas promedio en venezuela son entre 28-30grados centigrados. Recuerda: A Mayor presión Mayor Viscosidad y A Mayor Temperatura menor Viscosidad. Las presiones climaticas son totalmente diferentes a las internas en nuestros motores.
el dioxxx de Alemania hace 10 años
Sí es cierto A Mayor presión Mayor Viscosidad y A Mayor Temperatura menor Viscosidad. Las presiones climaticas son totalmente diferentes a las internas en nuestros motores.
juankarlos1803 de Venezuela hace 9 años
Amigo cesar por fin pudo resolver lo del ruido de los taquetes o era a causa de otro problema???
Alejandro WaMp de otro hace 3 años
Buenas amigo tengo el problema de los taquetes cual era su problema
Diana Graterol de Venezuela hace 2 años
Cuál era la causa xfa tengo ese mismo problema
danielmw de Estados Unidos hace 8 años
Se que este post es muy viejo pero tengo el mismo problema, alguien pudo resolverlo?
alejo de Venezuela hace 8 años
Mi carro sufrió caleta miento se le iso la cámara y le que ron sonando los taquetes me dicen que por entrada d agua y tiene que cargar pero sí que igual será que le tengo que hacer los taguetes es un chovrolet optra 2009.
Jose de Venezuela hace 4 años
Hermano buenos días. Presento el mismo problema con mi Optra limited. Recalento y ahora suenan los taquetes. Que puso solucionar usted?
jonat72 de Venezuela hace 7 años
No gasten en compra taquetes sin necesidad yo gaste un dinero en estos, hasta q un día me comentaron q hay q hacerles mantenimiento, ósea desarme todo saque los taquetes y procedí a desarmarlos uno a uno a lavarlos bien con gasolina y llenarlos con aceite de motor luego en un envase con el mismo aceite fue colocándolos hasta proceder a armarlos. Cuando los sacan se darán cuenta q tiene especie de un botón eso al oprimirlo debería ser gomoso cuando ya se están quedando pegados se ponen duros. En internet pueden ver vídeo de cómo los desarman. Espero les sirva.
el dioxxx de Alemania hace 7 años
Jonat72 como lo busco en Youtube? El título
ederni de Venezuela hace 6 años
Buenas es verdad tienen q desarmarlos hay una municion dentro de los taquetes el resorte q mantiene a la municion para q no se devuelva el aceite y queden prensados los taquete es muy duro y la presión hidraulica ya no tiene fuerza para habrir la municion para q pase el aceite lo q susede es que el cilindro donde trabaja los taquetes optienen desgastes sumado a la perdida de diametro de el ciguñal y los arbol de levas hagan mantenimiento a los taquetes y figuense q el resorte sea suave espero les sirva soy mecanico este es mi numero 04243775065
jonat72 de Venezuela hace 7 años
Coloca en Google como realizarle mantenimiento a los taquetes te saldrá un video q dice mantenimiento de taquetes hidráulicos Aveo. Allí vez el proceso de mantenimiento realmente es algo muy sencillo. Con una tabla tomas el taquetes q he quede mirando hacia la tabla la parte hueca y lo golpeas con la tabla sin soltar el taquetes allí se desarma lo lavas bien con gasolina si tiene un alfiler limpian el agujerito bien luego le hecha un poco de aceite y lo armas. Allí en un envase con aceite los vas colocando hasta q los montes. Con seguridad te quedará bien ya se lo hecho a varios carros entre ellos kia Renault. Cabe destacar q apenas enciende el vehículo va a sonar pero al rato se le quita también es bueno una buena acebtada de válvula y colocar las levas con un torque. Así q no gasten en taquetes es un mal q hace gastar dinero en repuestos sin necesidad y q los vehículos se ganen fama de malos. Algo q es totalmente falso. Suerte
el dioxxx de Alemania hace 7 años
Gracias excelente comentarios veré el vídeo y te diré.
ManuelR de Venezuela hace 7 años
Estimados, el tema es como desarmar o sacar los taquetes de la camara...eso no lo consigo por ningun lado, es para un elantra 1.6...alguien sabra como? saludos.
Wdguerreror de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, al bajar los taquetes se pierde el tiempo del carro. ?
jonat72 de Venezuela hace 7 años
Si amigo pierdes el tiempo xq para poder sacar los taquetes tienes q retirar las levas el cual giran con la banda de tiempo. Espero te sirva el comentario.
jonat72 de Venezuela hace 7 años
Amigo Manuel para poder acceder a los taquetes de tu elantra debes quitar la banda de tiempo. Sacar el tapa válvulas y proceder a sacar todos los tornillos q sujetan las levas a la cámara. Allí podrás retirar las levas y tendrás acceso para sacar los taquetes. Cabe destacar q andes de quitar la banda de tiempo dejes el carro en tiempo y marqués las leves ya q no son las mismas y cada una va en un lugar específico. Y a la hora de armar torquear. Suerte
ManuelR de Venezuela hace 7 años
Hoja Jonat72 muchas gracias por tu comentario, me aclaraste el panorama porque pensaba hacerlo yo mismo pero creo que es mas el riesgo que el ahorro...el tema es que no conozco un mecanico serio, responsable y bueno en caracas para ese tipo de trabajo. Saludos.
jonat72 de Venezuela hace 7 años
La verdad amigo Manuel es un trabajo nada complicado teniendo las herramientas, la atención y las ganas de hacerlo bien. Ya q ahorita conseguir un mecánico de confianza es difícil. Claro todavía los hay pero hay q buscarlos bien. Si conoces una persona q te facilite Las herramientas y ayuda lo haces en un día con toda la calma. Suerte
Mario flores de Venezuela hace 7 años
Buenas...mi optra es limite 2006. Con taqueteo fuerte... Compre los taquetes. Nuevos. Pero persiste. Q puedo hacer. Ahora si note que internamente del taquete donde acopla con la válvula. Es diferente. Será que existen 2 tipos de taquete... Esperó ayuda... Gracias
el dioxxx de Alemania hace 7 años
A todos los que hemos escrito "taquetes",la palabra es taqué. Eso de decir taquetes es por una muletilla. Hace algún tiempo escribí que para que no suenen tanto los Taqués hay que limpiar una pieza llamada el colector de admisión,en el mismo hay unas pequeñas chapaleticas que al ensuciarse le cuesta realizar su función y producen un sonido parecido a los taqués dañados. Solución limpiar el colector de admisión o cambiarlo.
Richardquint de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, y puede indicar con fotos como es ese colector y donde exactamente está ubicado? Gracias!
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Es el único comentario de todos los que alcance leer que está en lo cierto y es correcto lo certifico como mecánico de toda la vida y especializado GM, amigos acá en Venezuela le decimos "Múltiple de Admisión" y el mismo lleva una serie de tornillos al rededor y al retirarlos el mismo se separa en 2 partes
Rolando Fernandez de Venezuela hace 6 años
Buenas, mi optra es 2007 y tenia una falla que no trabajaba los dos cilindros centrales y el mecánico me dice que es por culpa de los taquetes que se cargan y no se descarga, y no dejan que la válvula cierre completa, me dice que tengo que cambiarlos18 taquetes para que quede bien, los taquetes están carísimo, cuestan 10 millones, mi pregunta es, si se les hace mantenimiento quedan bien o tengo que comprarlo obligatoriamente
el dioxxx de Alemania hace 6 años
Te respondo con una pregunta ¿tu mecánico revisó el colector de admisión?. . .
Rolando Fernandez de Venezuela hace 6 años
Amigo la verdad no se, me dijo que el catalizador estaba tapado
el dioxxx de Alemania hace 6 años
Vulgarmente te jodió, ahora te dirá que debes eliminar el mismo,si le dices que lo eliminé le estarás regalando €€€ el gramo de catalizador se cotiza en 32€ el gramo y cuanto pesa tu catalizador 1 kg... De paso joderás el auto de por vida... Ahhh si lo eliminas No escribas
Rolando Fernandez de Venezuela hace 6 años
Amigo con todo respeto, el precio del catalizador no me importa nada, lo que me importa es arreglar mi carro, mi pregunta es facil: Si los taquetes son la razon de la falla ?
el dioxxx de Alemania hace 6 años
Te envió mi cuenta PayPal???
amir123 de Venezuela hace 6 años
Mi carro le eliminaron el catalizador, y desde que loncompre huele mucho a quemado por el tubo de escape, incluso, suenan muchos losntaquetes y en subida pistonea un poco... le hicieron el motor hace 1 año, rectificaron todo y se le ouso todo nuevo
amir123 de Venezuela hace 6 años
Si me puedes ayudar en algo mu numero whatsapp 04140278845
el dioxxx de Alemania hace 6 años
Ahhh ok te llamo si sale un código del exterior tranquila!
Javi de Venezuela hace 6 años
Ojo eso es puro mitos los taquetes los cambias y sigen sonando dinero perdido les haces mantenimiento y nada tiempo perdido se a determinado que los taquetes suenar por desgaste en la camara dode va el taquete. No tiene solucion cambien la camara y listo ya no suenan.
Javier de Venezuela hace 5 años
Estos carros taquetean porque una vez que le hacen el baño quimico a la camara no destapan los conductos que inyectan el aceite a los taquetes, es necesario que se les haga mantenimiento quitando de los lados con una llave ale los tapones y soplarlos con un compresor y problema resuleto.
Diego castillo de Chile hace 4 años
Como puedo hacer eso que dices sacar con llave Alex me puedes ayudar???
DIEGO CAST de Chile hace 4 años
Me. Pasa lo mismo suenan los taques en temperatura estable he cambiado casi. De. Todo como es. Eso de sacar pernos. Cabeza ale
wuill lopez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes necesito una ayuda los asientos que aprietan los alboles de leva q posicion llevan ya q a la hora del desarme no se tomo en cuenta eso unos me dicen q los numeros impares van para el lado de admision y los pares par lado de los escapes ellos tienen una numeracion del 1 al 0 que me imagino q el 0 es el numero 10 por logica es un optra tapa amarilla
leonardo TuAstraSoluciones de Venezuela hace 4 años
Hola amigo comienzas por el arbol de levas de escape con el numero 1 que es donde va la estopera y te vas en ese mismo orden hasta el num 5, luego pasas al arbol de levas de admision con el num 6 consecutivamente hasta el 0
Douglas de Venezuela hace 3 años
Una pregunta solo para los expertos! A mi optra le prende la luz de servicio lo escaneo y me indica sensor de leva se lo cambie por otro original y nada... en realidad la falla que estoy buscando es un alto consumo de gasolina pero el scanner solo arroha ese codigo. El carro me consume 5.5km/lts eso es mucho aparte que los taques suenan mucho me han dicho q esto ultimo podria ser el problema del consumo y del codigo pieden ayudarme ???
angel martinez de Venezuela hace 3 años
Amigo hay que revisar la camara y hacerle mantenimiento total, asientos de valvulas , y mantenimiento de taquetes. En cuanto al sensor de levas hay que revisar porque muchos repuesto hoy en dia sale malo, espero que te sirva. 0412 2094162.
Moreno miguel de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema , si Optra suena de taques al calentar ,y le puse aceite 15/40 semisintético, luego cambie a 20/50 semisintético Castrol y el problema sigue, hay alguien que lo allá solucionado ?
Moreno miguel de Venezuela hace 2 años
El problema es que el aceite que compramos en Venezuela como multigrado realmente no lo es el aceite debería aumentar masa viscosidad al subir la temperatura y no lo hace ,pones aceite que crees que es 15/40 pero ese aceite no llega a ser 40 se mantiene en 15 si es que no baja de viscosidad , así que no pierdas el tiempo tratando de corregir eso ,,,, amenos. Que mecanises los tanques , pero yo no lo haría
Keller de Venezuela hace 2 años
Una pregunta yo le hice el motor nuevo a mi optra límited rectifique a 0.30 le puse todo nuevo incluyendo los paquetes, prendí y no ha rodado nisiquiera 50 kilómetros y ya empezaron a sonar los taquete en caliente y frío no suenan que será
lenyroa de Venezuela hace 7 meses
Mi optra doblo valvulas le cambie el kit de tiempo valvulas nuevas se le montaron varias cosas nuevas no le coloco agua si no refrigerante y resulta que ahora suena y me dicen que son los taquetes...que hay d sierto que hay que desarmarlo todo para cambiarlo taque
Ysmenia de Venezuela hace 3 meses
Pruebe mandando a limpiar el colector , si sigue sonando cambie taquetes
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Caja neutralizada SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 lt 250000 kms
Buen día necesito de su ayuda urgente , resulta que iba en mi carro ayer y corriendo se neutralizo y empezó a titilar la luz del hold. No agarra ninguna de las velocidades, cabe destacar que hace aproximadamente un mes le hice la caja le cambie bomba de aceite , barnert kit, turbina, filtro y su aceite nuevo. Si alguien me puede orientar se lo agradezco
alfa de Venezuela hace 8 años  
AL
1 caso 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Buenas amigo puede ser la bomba de aceite de la caja este es mi numero 04142778086 o 02392466621 para indicarte y tu mismo le hagas unas pruebas y asi saber cual es el problema soy técnico especialista en estas cajas de optra
alfa de Venezuela hace 8 años
Ok amigo manana lo llamo, aunque no creo que sea la bomba porque cuando se me dano hace un mes la caja sonaba feo como si estuvieran moliendose el hierro, pero esta vez no suena asi. Como a que hora te puedo llamar
Chenardo Rojas de Venezuela hace 8 años
A partir de las 9 de la mañana
Egidio de Venezuela hace 4 años
Bueno noches mano. Tengo un problema con un Optra. Soy de poco conocimiento y me puse y le baje la caja para cambiar el filtro y hacerle el cambio de aceite. Le saq el filtro todo esguasado yy le metí uno nuevo pero creo q lo rebaje mucho xq no entraba. Aplicó una ves y de una se neutralizo. Q pasará. Todo estaba bn. Sí tienen alguna respuesta con gusto será recibida
Chenardo Rojas de Venezuela hace 4 años
buenas noches amigo a que te refieres a que le rebajaste mucho porque no entraba
Solucionado
Mejor respuesta (según alfa)
alfa de Venezuela hace 8 años
Efectivamente amigo chenardo era la bomba, compañeros del foro les recomiendo a este pana. Gracias mi pana
Chenardo Rojas de Venezuela hace 8 años
De nada siempre a la orden
militar de Venezuela hace 8 años
Chenardo pana tengo problemas con mi optra limted prende luz hold intermitente y arranca sin fuerza golpea en la velocidad drive al arrancar que puedo hacer hermano
Chenardo Rojas de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo me puedes llamar y con gusto te atiendo no había respondido por que estaba prestando un servicio en Barcelona edo. Anzoategui
jose de Venezuela hace 6 años
Buenas noches ! Tengo un optra limited automatico 2008 pero se me presento la siguiente falla dejo de aplicar las velocidades no arranca en ninguna de ellas quisiera saber cual es el problema si tiene que ver con el pare neutro o problema interno de la caja. Soy del estado anzoategui
Simon de Venezuela hace un año
@Chenardo RojasHermano mañana te llamo necesito una orientación se me neutralizo la caja de mi Optra y suena como si estuviera rosando o moliendo algo y lo pongo en D y hace que aplica pero no arranca u suena medio feo espero que me ayudes en algo te lo agradezco yo guarde tu número gracias
jose g. de Venezuela hace 8 años
Buenas noches chenardo, mi optra empezó con una falla que cuando iba corriendo de repente se neutralizaba y prendia la luz del hold, yo pensé que era el pare neutro pero le pusieron el escaner y arrojó que era el sensor de velocidad de salida, al escanerlo borró la luz del hold, y compre el sensor, pero todavia no se lo habia puesto cuando iba al taller con el carro rodando, el carro no arrancó, ya que ahora nisiquiera aplica y el mecanico me dice que es la bomba de aceite de la caja, mi pregunta es cuando la bomba esta fallando puede dar esa falla de sensor de velocidad de salida o sera que ahora son las dos cosas ?
Chenardo Rojas de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo me puedes llamar
rosa. de Venezuela hace 8 años
Buen día hola Chenardo disculpa pero necesito una orientación tengo un optra 2007 y esta presentando una falla cuando va hacer el cambio de velocidad de 40 hacia arriba da un golpe en la caja y se le coloca la luz de hold y el carro va como forzado lo apago y lo vuelvo a prender y se le quita la luz pero al pasar los 40 vuelve nuevamente el golpe y la luz, de igual manera dejo de dar retro osea no esta dando retroceso, me dijeron que era el pare neutro lo compre se lo instalaron y persiste la falla ahora me han dicho que son los pistones de 3ra y 4ta y también el pistón de retroceso me podrías ayudar en eso por favor y si serian esos pistones se tendría que bajar la caja para montarlos agradecida por tu pronta respuesta gracias
richi s de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Para los usuario de caja automática de todo tipo de automóviles en colombiano les tengo la solución mi celular es 3143650828 estoy en bogota no. Cobro nada por la consulta
Mariu de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes. Tengo un problema con mi otra 2008 la caja se neutralizo no agarra los cambio, le pusieron la computadora y reflejo sensor pare neutro, en vista q se lo cambio. Sigue igual neutralizada que puede ser???
Carlos MARQUEZ de Venezuela hace 7 años
Amigo chenardo como hago para hacer proeba a la bomba de aceite sin bajar la caja
jose de Venezuela hace 6 años
Buenas noches ! Tengo un optra limited automatico 2008 pero se me presento la siguiente falla dejo de aplicar las velocidades no arranca en ninguna de ellas quisiera saber cual es el problema si tiene que ver con el pare neutro o problema interno de la caja
fernando espinoza de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo un optra design 2006 iba rodando y sentí un ruido mínimo
Como si hubiese soltado algo dentro de la caja y se neutralizo y prendió la luz del hold no aplica ninguna velocidad ni siquiera retroceso, me podrían ayudar por favor, gracias.
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 años
Buenas lo mas probable que sea la bomba de aceite de la caja para estar seguro hay que hacerle un diagnostico donde esta ubicado usted trabajamos a domicilio
jose de Venezuela hace 5 años
Para mi es la turbina
fernando espinoza de Venezuela hace 5 años
Me encuentro en el 23 de enero, caracas en monte piedad. Ok pero cuanto me sale que ud venga a hacerme la revision?
fernando espinoza de Venezuela hace 5 años
Y marca todas las velocidades en el tablero como la que ponga sin problemas
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 años
Buenas noches disculpe amigo dudo que valla para aya por mi seguridad tengo entendido que es peligroso quien me garantiza mi integridad
fernando espinoza de Venezuela hace 5 años
Lo entiendo pero aquí no hay problema eso fue años atrás ya no es peligroso es en la entrada subiendo por caño amarillo o por la avenida sucre es el bloque once el primero subiendo de caño amarillo como si fuera al cuartel de la montaña aquí sube todo el mundo sin problemas se lo garantizo. Le repito era antes peligroso hace años esto cambio
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo en el primer comentario están mis contactos
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Acelerando cae la presion de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas, motor design 280000 kms
Rodando, al acelerar enciende la luz de baja presion de aceite. Se revisó el colador de succion de la bomba y está limpio. Se revisaron las bielas y no presentan ningun juego, los taquetes tampoco están sonando, es decir, no presenta ruidos. Se colocó manómetro y refleja lo que indica el sensor, al encenderlo, la presion alcanza 47 psi, luego de un rato se estabiliza en mas o menos 20 Psi; pero al acelerar el auto la presión baja casi a cero. Se sustituyó el aceite por Shell helix 2050, la bomba de aceite era nueva y se le colocó la anterior que no presentaba problemas y el comportamiento es el mismo, que puede estar pasando?
Orlando de Venezuela hace 2 años  
OR
8 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Orlando, cambiaron el o-ring entre la bomba y el tubo del colador de sucion de aceite, el tubo del colador no tiene fisura, prueba presurizando el tubo, por lo que comentas la bomba esta succionando gases
Orlando de Venezuela hace 2 años
Me parece razonable, el "O" ring fue sustituido, pero no se chequeó la hermeticidad, gracias, procederé a revisarla.
robert de Venezuela hace 2 años
@OrlandoAsegurate que el o-ring sobresalga un poco de la bomba para que haga sello con la base de la tuberia de succion de aceite, hay que bombas tienen el orificio donde va la tueberia muy profundo, coloca dos o-ring para que sobresalga y no baje para que haga sello con la base de la tuberia de succion de aceite
Orlando de Venezuela hace 2 años
@robertSe revisó la hermeticidad del tubo de succión y está Ok, continua la falla, lo raro es que generalmente el problema de encendido de la luz testigo de presión de aceite se manifiesta es en mínimo, en mi caso, en minimo, la luz se mantiene apagada y la presión se mantiene estable; pero en cuanto acelero la presión cae y mientras mas aceleración tenga el carro, la presión cae casi hasta llegar a cero. Ya no sé que revisar.
robert de Venezuela hace 2 años
@OrlandoBuenas noches probaste con otro filtro de aceite, tal vez tenga problemas y cuando aumentas el volumen de aceite disminuye la presion porque se osbtruye
Orlando de Venezuela hace 2 años
@robertTeoricamente el filtro es nuevo, sin embargo estaba pensando en esa opcion, por si o por no pricederé a sustituirlo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Orlando)
Orlando de Venezuela hace 2 años
@OrlandoSaludos, resuelto el problema, ciertamente el filtro de aceite, nuevo, operaba mal, lo sustitui y todo volvió a la normalidad-- Gracias Robert por tu preocupación, entiendo que posiblemente el filtro no dejaba pasar aceite suficiente y pienso que la valvula bypass se abría y por eso llegaba algo de lubricación al sistema; pero esto hacía que el aceite se calentara rapidamente y perdiera viscosidad lo que redundaba en una caida de presión al exigirle acelerando. Gracias miles.
Orlando de Venezuela hace 2 años
Efectivamnte el problema estaba en el filtro que por cualquier razon, bien sea mala calidad, o mal manejo en la reparación realizada por los mecánicos, se obstruyó ocasionando el problema.
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Enciende haciendo explosiones y se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2004 limited 1.8 340000 kms
Mi carro optra tapa negra 2004 le hice el motor, rectifique cigüeñal, conchas de biela y bancada,anillos, bomba de aceite, servicio a la camara, todo nuevo, pero cuando se monto todo y le di para encender no prende, hace para prendert haciendo explosiones y de tanto darle es q prende pero queda como en un minimo y se apaga, le cambie sensor de cigüeñal, bujias y sigue igual,revise bomba de gasolina, sensor maf, etc, ahora me dicen q se ve golpeado en disco dentado del cigüeñal pero para cambiarlo hay q bajar motor, eso es otro gran gasto!! necesito ayuda por favor
Neomar de Venezuela hace 10 años  
NE
4 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo esta fuera de tiempo dile a tu mecánico que se fije bien siempre pasa intercambian los piñones de las levas saludos cualquier consulta 0416 427 05 57
Solucionado
Mejor respuesta (según Neomar)
Neomar de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo gallego, los piñones de las levas se chequearon ya,el diagnostico q me dan es q tienen q programar el inmovilizador (???) y la rueda dentada del cigüeñal esta golpeada, cosa q quizas se golpeo cuando lo envie a rectificar
Lupe de Estados Unidos hace 7 años
Yukon xl 2000 al darle llave hace explosiones y no se mantiene prendida se apaga. Le cambie un senor de la presion del aceite y tambien saque los inyectores y los puese bien todo pero ahora hace eso y antes de meterle mano no hacia eso de las explosiones
guillermo de Venezuela hace 7 años
Yo ando igual con un tapa negra 2005, alguien sabe cual es la solucion?
luis izaguirre de Venezuela hace 5 años
Yo tengo el mismo problema quien me puede ayudar
Neomar de Venezuela hace 5 años
Efctivamente era el disco dentado del cigueñal, cuando lo envie a rectificar lo dejarian caer o algo asi y se golpeo, aunque casi no se nota, golpeo un diente y esto altera la señal que envia a traves del sensor del cigueñal y no va a encender jamas ese carro, la solucion fue cambiarlo y listo
luis izaguirre de Venezuela hace 5 años
Buenas noches neomar tu carro presentaba esta misma falla
Franklin de Venezuela hace 4 años
Mi carro tapa negra 2007 presenta que enciende normal pero no acelera y me dicen que es el disco del cigueñal, es posible que encienda normal y el disco este dañado?
NEHOROBE de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo un spark le baje el cigueñal porque habia un rudo resulta ser q el ruido era el damper ahora bien le mande a rectificar el cigueñal porque el mecanico lo vio un poco rayado de 0.10 paso a 0.20 pero ahora al estar ya 10 minutos de haber calentado la luz de aceite paroadea y anteriomente sin haber rectificado y andando un poco rayado la luz ni parpadeaba a q se debera esto si ya fue rectificado ?
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Tengo un problema con la caja SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 4 puertas desaing 100000 kms
Buenos dias a todos, les cuento mi problema, hace unos dias le hice el motor a mi optra design 2009, saque todo hasta el bloque, la caja quedo montada con la turbina, al momento de bajar el bloque que se despego de la caja se hizo con cuidado para que no se salga la turbina y no bote aceite, luego de armar nuevamente , cabe acotar el motor lo hice completo, rectifique todo, ayer erminamos el motor y cuando pongo D, tarda unos segundo en accionarse, y asi con todas las velocidades, alguien sabe que puede ser? no me prende ningun testigoo de hold ni nada, solo tarda unos segundos en ponerse mas… Leer completa
Lajos de Venezuela hace 7 años  
LA
15 respuestas 
finolp de Venezuela hace 7 años
Buenas noches en relación a la caja simplemente es el sensor parte neutro y hay dos razones una esta dañado y dos esta mal graduado o mal montado, en relacion a la luz de aceite es el filtro de aceite colacale uno de calidad y listo
Lajos de Venezuela hace 7 años
Perfecto amigo, muchas gracias por la respuesta, una pregunta como se gradua el sensor? y el filtro tu te refieres al de aceite normal ? tu crees que eso me de esa falla?
finolp de Venezuela hace 7 años
En sensor pare neutro tiene una forma o una caída como va colocado entra así de ladito y el filtro montale un acdelco o un wiz y listo, ahora lo del pare neutro si no esta montado en la posicion como debe ir no funciona debidamente
alberto de Venezuela hace 7 años
Lo de la luz de aceite es probable que se haya tapado la maraca de la bomba de aceite por exceso de silicón, le pasa a muchos mecanicos y lo otro esta como raro si tumbaste solo el motor no debería haberse desgraduado el pare neutro, eso solo pasa cuando tumbas la caja, en todo caso chequeate que no te marque una x o algún otro símbolo en la pantalla donde se ve la marcha que está engranada si te marca eso solo debes graduarlo, otro cosa que olvide preguntarte es si el carro se mueve cuando metes algun cambio, te lo digo por a veces pasa que si no cuadran bien el motor con la caja pueden partir el pico de la turbina, coloca el carro en neutro y dale vueltas al cigüeñal con una llave a ver si gira.
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Lajos referente a la luz de presion de aceite quizas antes de hacer el motor ya estaba un poco defectuosa y ahora como tienes el motor nuevo practicamente tienes mas compresión y quizas por eso te prenda la luz, si dices que llega aceite arriba a las levas no tienes porque alarmarte porque si hay lubricación. Mi recomendacion es que primero limpies el enchufe de ese sensor de presion de aceite y si persiste la luz te recomiendo que pruebes con otro sensor, si conoces a alguien que te lo pueda prestar para hacer la prueba mejor todavia para que no tengas que hacer ese gasto sin estar seguro que sea eso. Tambien pudieras revisar que este bien ajustado, en ocasiones suelen dejarlo flojo por descuido a mi me sucedio una vez y me botaba aceite por ahi. Ojala resuelvas pronto... Lo de la caja me parece muy extraño porque si solo hicieron el motor no tenia por qué haber afectado la caja, lo único que se me viene a la mente es que revises el sensor TPS que está en el cuerpo de aceleración, de igual manera chequea que esté bien conectado. Ese sensor tiene relacion con la caja
Lajos de Venezuela hace 7 años
Hola muchas gracias por tu respuesta, te comento ya solucione lo de lña caja era mal puesto el sensor pare neutro y listo , hice bastentes cambios osea ponia en cada posicion la palanca como para que agarre y listo, lo del sensor si me sigue fastidiando, la bomba es nueva con sensor de presion de aceite nueva, ahora le da que cuando lo aceler como a 2mil rpm y suelto empieza a titilar la luz y luego no prende mas la luz de presion de aceite, me da miedo ya que el motor se me daño porque me parpadeaba a luz y se fundio una concha de biela, entonces no he movido el carro desde que lo arme y prendio.
finolp de Venezuela hace 7 años
Buenos dias hermano yo en un principio le dije que estaba mal montado el sensor pare neutro y como usted dice ya lo soluciono, ahora bien si quiere solucionar lo de la luz del aceite cambie el filtro por uno de calidad un wiz un ac delco, y listo problema solucionado, si quiere seguir buscando magos y harry Potter hágalo pero esa es la solución, sucede que con cualquier filtro la presion en minimo o relanti es baja si le monta uno de calidad la presion funciona normal, lógico que al acelerar apaga la luz del aceite porque hay mas presión y baja en minimo, este carro es muy delicado y no senle puede montar cualquier cosa, se LP digo yo que tuve ocho años con un Optra límites tapa negra año 2007, es mas compre cuando se podía por Amazon el scanner tech II.
Lajos de Venezuela hace 7 años
Perfecto amigo , gracias por tu respuesta mañana voy a comprar el filtro y te digo si quedo exc3elente
finolp de Venezuela hace 7 años
Buenas noches si logra solucionar ese problema cambiando el filtro hágalo saber así otros usuarios solucionaran tomando en cuenta este post y no buscan y buscan magos que LP que hacen es sacar dinero al propietario
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Finolp de donde eres tu para ver si me puedes ayudar con ese scanner. Tengo un epica con varios detalles y me dicen que el scanner Tech 2 es el indicado para esos carros
finolp de Venezuela hace 7 años
JC Maracay soy de guarenas estado miranda
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Ok hermano, yo estoy en Monagas. Aqui es que tengo el carro malo
Lajos de Venezuela hace 7 años
Listo ya tengo la solucion y ya la publique , gracias por toda su ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según Lajos)
Lajos de Venezuela hace 7 años
Nuenas a todos, y gracias por el apoyo, ya solucione el problema, inicialmente cambien el filtro como me lo recomendo el amigo pero persistia el problema, luego por medio de wue sea la presion de aceite baja, le coloque un manometro a la bomba de aceite, el carro en frio marcaba 40 y luego de calentar bien bien 11 los valores nunca cambiaron asi lo deje 2 horas prendido, pudimos comprobar que la bomba estaba buena, luego movia el sensor de presion de aceite y empezaba a titular la luz de aceite en el tablero, y es cuando damos que no esta funcionando bien, cabe acotar que era nueva, compre otra nueva y listo problema resuelto.
f.Angelini de Venezuela hace 6 años
Tengo un optra 2008 tapa amarilla cuando lo apago se queda prendida la luz del chevistar que esta en el techo y a los dias se descacargs la bateria que puede ser ? gracias
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Prende la luz del indicador de la presion de aceite. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 llimited 92000 kms
Se me presenta el problema, que en minimo o frenado se me prende la luz del indicador de la presion de aceite.
Cambié recien la bomba de aceite, la vavula de presion, la vavula del minimo y ya lo unico que me occure es, que la bomba de aceite esta mal... alguna sugerencia?
SiempreOptra de Venezuela hace 10 años  
SI
5 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Amigo sila bomba estuviese mala ya los taquetes estarian sonando posible mente salio de fectuosa la válvula que aceite le estas poniendo
SiempreOptra de Venezuela hace 10 años
Gracias por tu sugerencia, a pesar que puse la original valula, pero tengo otra y voy intentar.
Jonathan de Venezuela hace 10 años
Es muy acertado el comentario del amigo gallego, más sin embargo puedes verificar los cables del conector e incluso cambiar el conector que es algo muy sencillo y más económico. Nota: revisa los niveles del aceite.
Solucionado
Mejor respuesta (según SiempreOptra)
SiempreOptra de Venezuela hace 10 años
Probé y efectivamente la vavula de presion de aceite esta malo de nuevo, cambié la vavula y resuelto el problema. Gracias a todos
yohana de Venezuela hace 6 años
Hola buenos dias, recien revento correa del tiempo, y me toco cambio de valvulas y empaque de camara,pero carro salio y me enciende la luz de aceite en minimo, cuando freno o estoy parada, me indicò mecanico cambio de valvula, se le instalò nueva pero el problema persiste. Ahora mecanico me dice que taquetes suenan un poquiiiito(yo en realidad lo oigo igual que siempre), y lo unico que me recomendo fue que al cambiar aceite le colocara 20/50,siempre le habia colocado 15/40, mi carro ya tiene 300mil km. que hago, puedo andar tramquila con eso asi? debo pasarlo por escaner. Que hago
el eloy de Venezuela hace 5 años
Despues de los 200 mil es recomendable colocar un aceite con mas viscosidad en tu caso el 20/50 es el que le sigue y con esto soluconas el problema amiga
yohana de Venezuela hace 6 años
Es un optra 2008 tapa amarilla, como le dice aqui 1.8
Rubi de México hace 2 años
Se apago el tablero de optra 2008 automático y m salió un espía q no se q significa
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Humo azul en el optra SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 1.8l Aut Gasolina 76000 kms
Hola tengo un problema con un optra tapa amarilla 2010 apenas con 76mil km, estuvo parado como dos años, limpiamos bujias cuerpo de aceleracion cambio de aceite inyectores filtro etc, un buen mantenimiento, el motor encendio sin problemas, luego de un recorrido como de una hora en minimo comenzo a prender la luz de lubricacion y al rato humo azul en el escape, asumimos algun problema serio y desarmamos el motor, no vimos nada raro pero por las dudas aprovechamos y pusimos bomba de aceite bomba de agua termostato, pistones nuevos (con muecas) camara cepillada y con gomas nuevas baño quimico asi… Leer completa
cperalta28 de Venezuela hace 3 años  
CP
3 casos 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias cambiate la valvula pcv, revisa que no este obtruido el tapa valvulas en el lado que va al motor tiene un inter cambiador (especie de laberinto) con una malla a la altura de la pcv, para conendensar el aceite y evitar que pase a la admision, este inter cambiador se tapa, quita una tapa rectangular y limpia, coloca y que quede bien sellada ese puede ser tu problema
cperalta28 de Venezuela hace 3 años
La valvula pcv esta buena, cuando te refieres a la obstruccion del tapa valvula exactamente de que lado esta? orientame si vemos el motor con el capo abierto frente al carro parte trasera delantera del lado piloto copiloto etc para ubicar ese intercambiador,, reitero que me refiero al motor 1.8 que le dicen tapa amarilla, saludos
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias el motor densing (tapa amarilla) en la tapa de aluminio que cubre la camara esta colocada la pcv quita esta tapa y veras los dos alborles de levas, en la tapa observas una platina rectangular fijada con remaches, esto es una especie de intercambiador para condensar el aceite y evitar que pase a la admision con los gases del motor, cuando este enfriador esta sucio o se tapa el aceite llega a la admision revisa que este limpio, algunas personas cambian la tapa completa pero se puede limpiar si esta sucio o tapada
Solucionado
Mejor respuesta (según cperalta28)
cperalta28 de Venezuela hace 3 años
Hola el problema ya fue solucionado, no era nada de lo que me habian mencionado que si valvula pcv gomas de valvula etc, increiblemente la falla estaba en la empacadura de la camara, les comento se le realizo plano a la camara pero resulta que el plano no era de buena calidad se notaba mucho las lineas del acabado y al usar el kit de empaque original que trae la empacadura de camara o culata de metal pues dio el problema de consumo de aceite, se se desmonto la camara y nuevamente se realizo un plano pero con diamantado quedo perfecto casi la camara se ve pulida como un espejo se monto con su empacadura original gm de metal se torqueo tal cual como dice el manual tecnico (sin miedo) y listo ahi anda el motor perfecto sin problema, muchos me dijeron porque no coloque la empacadura de amianto, yo particularmente prefiero metal porque aguanta mas calor (y recalentones)y no compromete la relacion de compresion del motor con el grosor, espero esta experiencia sirva de ayuda, saludos
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Luz de presión de aceite enciende en minimo

Chevrolet Optra 2005 4 puertas, full, motor 1.8 147000 kms
Cuando enciendo el carro en la mañana , frio no enciende la luz del aceite, y el nivel de medidor de aceite esta bien. Cuando estoy andando no me prende la luz, pero cuando paro el carro empieza a parpadiar y encenderse la luz de presión de aceite, al acelerar se le quita, alduien puede ayudarme sovre este problema, le cambie la bulbo de control de aceite , le cambie el aceite y nada, el mecanico me dice que puede ser que el bulbo esta malo, otro ne dice que es la bomba de aceite que esta mala, mil opiniones, por favor alguien con experiencia en optra limite podra ayudarme.
humberto de Venezuela hace 10 años  
HU
6 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Amigo Humberto si te fijas en el foro todos losdias preguntan por esta misma falla si la bomba estuviese mala ya el motor estaría sonando sobre todo en minino estas válvulas del carrizo están saliendo malas de verdad en el taller me pasa cada rato trata de conseguir la original saludos y suerte
SiempreOptra de Venezuela hace 10 años
Te recomiendo cambiar la vavula de presion de aceite... (preferible usa la original)
normando de Venezuela hace 10 años
Amigo a mi me paso lo mismo,me dijero lo mismo que tu, hasta que me dijeron que baje la tapa del cárter, allí lleva como un filtro de malla normalmente el se tapa debido a lo sucio y el aceite no puede subir bien y da esa falla.
juancho de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo a mi me sucedía lo mismo y era falta de servicio al radiador , estaba tapado de arena y barro , el problema era que el agua o refrigerante no circulaba como debía por eso calentaba mas de lo normal el motor ,razón por la cual el aceite se hace mas fina y la circulación es mas dificil
alsai de Colombia hace 7 años
Buenas noches cordial saludo,tengo un optra 1.6 modelo 2008 101.000 km también con el mismo problema ,se apaga y se prende la luz de presión de aceite le he cambiado dos válvulas de presión le cambie la bomba original. El aceite mantiene buenas viscosidad buen nivel cuando el carro esta frió mantiene la presión entre 40 y 60 ya cuando calienta bastante baja la presión a 20 ya no se que hacer mucho menos mi mecánico. Cualquier información que me sea útil para solucionar mi inconveniente le seré agradecido.
Gilberto de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo un Optra 2009 tiene 142000 km cuando lo enciendo por las mañanas siento un pequeño ruido en el cigüeñal que dura como 30 segundos luego se le quita. Si me pueden ayudar se le agradecería
CARLOS261 de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo tengo un optra 2008 tapa amarilla le faltaba un litro de acietey no parpadiaba la luz de aceite le cambien aceite y el frito y empezo a titilar cambien la valvula de presión de aceite no tiene ruido y las levas lubrican bastante ya estoy loco no encuentro que hacer
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Presion de aceite y sonido de taquetes SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 3 PTAS MOTOR 1.6 223000 kms
Buenas tardes, quisiera que me ayudara tengo un aveo que no le sube la presión de aceite y los taquetes suenan y la luz del aceite del tablero queda encendida, ya le he cambiado la bomba de aceite 3 veces, se limpio los ductos de la camara y persiste la falla
MAYE de Venezuela hace 10 años  
MA
2 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo duele la noticia pero tiene problema con las conchas de biela y aparte dime que aceite le pones por favor llámame sin compromiso 0416 427 05 57 saludos y suerte
mario soto de Venezuela hace 10 años
Revisa la valvula pcv mi optra tenia la misma falla y la pcv estaba dañada
Solucionado
Mejor respuesta (según MAYE)
juan D de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo, yo tengo un optra 2005, le hice motor y luego de eso tuve ese problema, la luz de aceite encendia cuando me detenia en semaforos, lleve el vehiculo a un taller y le bajaron el carter, le limpiaron el colector ya que estaba tapado y me cambiaron el tipo de aceite, yo usaba 15-40 semi sintetico y me dijeron que ahora debia usar 20-50 mineral, y el problema se corrigio. Saludos y espero honestamente que logres solventar tu problema.
MAYE de Venezuela hace 10 años
Buenas, ya realmente dieron con la falla, evidentemente era una concha de biela, que se fue
Juan manuel castañeda de México hace 6 años
Hola buenas noches tengo un optra 2010 motor 2.0 le cambiaron el kit de distribución hace 2 semanas y hace unos dias empezo un sonido o ruido lo acaba de checar el mecánico y me comenta que son los buzos pude ser posible
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Titila la luz de presion de aceite motor nuevo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 limited 230000 kms
Buenas tardes le arregle el motor todo nuevo quedo piston a 20 y cigueñal a 20 todo esta nuevo bomba aceite taquetes anillos conchas empacadura correa tiempo todo en original y se le limpio y esta perfecto el colador de aceite y al ver otras repuestas que dicen de la valvula aceite s la cambie por ·3ra vez para descartar la valvula y sigue el inconveniente q seria ya no se que hacer alguien me podria ayudar a tratar d solucionar este inconvenniente
jhaldun de Venezuela hace 9 años  
JH
9 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo llamame 0416 427 05 57 saludos
Bolívar de Venezuela hace 9 años
Puede ser el calter sucio bajalo y limpia el sedaso
CEREBRO988 de Venezuela hace 9 años
Hola a todos no s si resolvieron el problema. Pero tengo una tacuma que tiene motor del optra limited. El mismo problema un mecanico que le hizo el motor. Y siguio titiliando la luz de aceite. Me dijo que lo que hizo fue graduar la bomba para que aumentara a presion. Y se le quito. Le acabo de hacer el motor con otro mecanico y tiene el mismo problema. Pero este no sabe lo de graduar la presion a la bomba de aceite.
Solucionado
Mejor respuesta (según jhaldun)
jhaldun de Venezuela hace 9 años
Hola de verdad no e resuelto el problema me dijeron q cambiara las conchas de bancadas por originales el cual volvi hacer bolvi tambien a cambiar la bomba original le camvie el aceite a 20w50 semi sintetico y persiste el problema
CEREBRO988 de Venezuela hace 9 años
Hola a todos no s si resolvieron el problema. Pero tengo una tacuma que tiene motor del optra limited. El mismo problema un mecanico que le hizo el motor. Y siguio titiliando la luz de aceite. Me dijo que lo que hizo fue graduar la bomba para que aumentara a presion. Y se le quito. Le acabo de hacer el motor con otro mecanico y tiene el mismo problema. Pero este no sabe lo de graduar la presion a la bomba de aceite. Este link explica algo de la bomba
jhaldun de Venezuela hace 9 años
Agrega el linck a ver si podemos encontrar un resultado amigo CEREBRO988 el q podria ayudarnos a solventar es el amigo gallego es muy bueno en esta mecanica lo llame me dijoq le hiciera unos cambios lo realice pero sigue el inconveniente quizas tenga otra cosa que podria agregar
caicareño de Venezuela hace 9 años
Amigo revisa si por la bomba de aceite. Hay algún bote mínimo, si es así dile a tu mecánico que te realice una empacadura para la bomba...
danielmw de Estados Unidos hace 8 años
Jhaldun, exactamente el mismo problema, reparé el motor y quedó con esa falla. A este paso o entro en bancarrota o me enloquezco. No se que mas hacer. Cuénteme por favor si logró dar con el problema.
danielmw de Estados Unidos hace 8 años
Al final tuve que reparar todo el motor desde cero y fue la única forma en que se me quitó el problema (el motor estaba realmente desgastado), una observación. Al destapar el motor tuvieron que limpiar muchos conductos de aceite que se habían ido tapando con el tiempo. En el taller del concesionario el mecánico también cambió el conector de la bomba de aceite porque me comentaba que este conector con la grasa se aísla y genera resistencia que a su vez prende la luz.
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Luz de aceite encendida y ruido en los taquetes SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 Advance 1.8  109000 kms
Buen día! Hace 1 mes el carro reventó la correa de tiempo y se le cambio el kit completo original, pero luego de eso el carro presentó ruido de taquetes y se abrió y resulta que según era las conchas y vielas! Se cambió todo eso nuevo y se limpió el filtro con malla y la bomba de aceite! Pero ahora enciende la luz de aceite en mínimo y al acelerar se apaga y también le suenan a veces los taquetes! Que podría ser porque lo he llevado a varios sitios y se le cambió hasta la válvula de presión! Y nada
Hidalgo de Venezuela hace 10 años  
HI
3 casos 
jordano de Venezuela hace 10 años
Pero le cambiaron la bomba por una nueva?
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo me gustaría que me dijeras si mandaron a rectificar el cigueñal de no ser así posible mente tengas tengas fuga en las conchas a pesar de ser nuevas saludos cualquier consulta 0416 427 05 57
Hidalgo de Venezuela hace 10 años
Jordano si se la cambiaron amigo la de agua y aceite tambien! amigo gallego el cigueñal no fue rectificado
Solucionado
Mejor respuesta (según Hidalgo )
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo Hidalgo ahí tienes el problema no gaste mas dinero no se por los mecánicos siempre hacen lo mismo cambiar conchas de bielas si bajar el motor y las bancadas no existen por favor nunca me gusta menos preciar a los colegas pero caramba piensen un poco en sus cliente disculpa el comentario amigo pero esto molesta cualquier consulta sin compromiso sin compromiso 0416 427 05 57
jose rivera de Colombia hace 7 años
Yo tenia el mismo problema de la luz del aceite , hice lo mismo limpie la bomba y siguio lo mismo ,para quitarme ese problema toco cambiarla por una nueva y se acabo el problema , pero lo de los taquetes si no se por que no seme ha presentado ese daño
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Se apaga en Marcha y parado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  165000 kms
Hola buenas tardes, tengo un Optra Tapa Amarilla, lo he llevado a varios talleres y le han hecho varias maldades. En un taller le cambiaron los inyectores. En resumen en el ultimo taller lo llevé porque el carro tiene poca fuerza y se apaga en ocasiones parado y en otras en marcha, en ocasiones enciende de una vez, en otras espero unos minutos y enciende pero en otras ocasiones tengo que desconectar la batería y reiniciar para que encienda. Inicialmente me informaron que el carro subía la compresión y que tenian que hacerle el motor y lo colocaron 20-20. Al salir del taller seguía con la falla… Leer completa
Noris de Venezuela hace 7 años  
NO
4 casos 
kmilo de Colombia hace 7 años
Buenas tardes
Me llamo mucho la atención tu comentario, a mi me pasa lo mismo y no eh podido solucionar el problema, ya llevo con ese problema mas de 6 meses y lo eh llevado a varias partes y no me han podido solucionar. Me gustaría saber como puedo lo podría solucionar.
Daco de Chile hace 7 años
Ojo con las mangueras de vacio...yo saque casi todos los sensores los limpie y nada. Simplemente se habian roto unas mangueras de vacio.
kmilo de Colombia hace 7 años
Pero tambien le pasaba lo mismo,
Despues de eso soluciono el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según Noris)
Noris de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes,

Llevé el auto a un electroauto y lo escanearon indicando falla en el sensor del arbol de eleva y el sensor map. Al revisar ambos sensores el del arbol de eleva se le dañó el seguro y estaba flojo, lo ajustaron y listo y el sensor map se lo cambiaron. Despues de dos años sufriendo ya se solucionó el problema.
Recomiendo a ojos cerrados el taller (electroauto de nombre jovanny ) en maracaibo sector los claveles son muy honestos...
Rincon de Venezuela hace 7 años
Buenos dias Noris, exactamente donde queda ubicado el taller, se me presenta el mismo problema. Gracias
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Recalienta Temperatura Aguja HOT SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 Advance 120000 kms
Amigos, favor ayudarme: Tengo Optra Advance 2011. Ayer la aguja de la temperatura se disparaba a HOT y luego regresaba al medio. Aunque no olía a quemado sí le faltaba refrigerante. Lo llevé al concesionario y me dicen que quemó las empacaduras y tengo que cambiarle lo siguiente: Empacaduras, bomba de agua, bomba de aceite, manguera de radiador, termostato, envase y tapa de refrigerante, CSA y los inyectores. El presupuesto con mano de obra pasa el millón ¿Necesito cambiar todo eso? ¿Qué debo hacer? Muchas Gracias por la ayuda y consejo
escritor35 de Venezuela hace 8 años  
ES
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según escritor35)
Rafa Mendi de Venezuela hace 8 años
Nunca acepte solo las recomendaciones de un solo mecanico por muy amigo que sea suyo. No todos los mecánicos tienen lqa misma opinión de la avería que puede tener el motor de un auto. Se recomienda vixitar varios talleres mecanicos para saber su opinion... mi opinión es que hay que chequear los electroventiladores, que deben encenderse a la tamperatura adecuada de funcionamiento. Hay que ir descartando las causas de esa emperatura hot.
escritor35 de Venezuela hace 8 años
Yo también creo que puedes ser electroventilador o termostato. En cualquier caso espero que no sea 1 millón Bs. El carro prende y avanza. Gracias RafaMendi
deivi de Venezuela hace 8 años
No es necesario todo eso consido con el compañero los dos electro deben activase los dos al mismo tiempo si fuera necesario el cambio de empaque solo seria eso y el termoteto
escritor35 de Venezuela hace 8 años
Gracias Deivi, también escribo mi caso para que no le pase a otro y cada vez conozcamos más nuestros carros sobretodo en estos tiempos de crisis.
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Estimado Escritor 35... escribes "Ayer la aguja de la temperatura se disparaba a HOT y luego regresaba al medio. Aunque no olía a quemado sí le faltaba refrigerante"... Esto es un comportamiento normal de cualquier motor por falta de refrigerante... pero gracias a los electroventiladores fue poco severo el daño. Lo primero que debes hacer es dejar de usar agua como refrigerante, ya que oxida y pega el termostato; segundo revisa fugas en el sistema de enfriamiento del refrigerante,, mangueras, tapa del reservorio etc. Con ese leve recalentamiento el empaque de la cámara-culata se afecto lo mínimo y necesario para empezar a dar problemas a los pistones y/o anillos, así q cámbiala ; al bajar la cámara chequea la planimetria y de ser necesario rectificar, te recomiendo empaque de amianto. Es mejor hacer estos arreglos antes que el motor se deteriore mas. Evalua que tiempo ha pasado desde tu ultimo cambio de correa de tiempo y bomba de refrigeracion. No creo que los Inyectores se afectaron. Recomiendo revisar 2 veces por semana refrigerante del motor y aceite del motor...Una vez estabilizado estos dos chequeos, aumentas a 15 dias la frecuencia, lo suficiente para que tu motor no este en peligro...Recuerda que los vehiculos nos hablan, pero no sabemos interpretar sus señales... saludos...
escritor35 de Venezuela hace 8 años
Hola amigos, ya arreglé el carro. Era el termostato. Gracias a un mecánico que se dio el trabajo de revisar todo el flujo. Muchas gracias a todos. Y lo del concesionario para olvidar...
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Testigo de aceite se prende y parpadea SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 2.0l Aut Gasolina 4 230000 kms
Testigo de aceite se prende y parpadea ya cambié el sensor de presión de aceite por el original y volvió el problema palpita es de cir prende y como que si se apagará cuando me paro y se apaga cuando avanzo ya tiene aceite nuevo y el sensor como comenté que otra cosa puedo hacer,? Estoy pensando que se baje el Carter y se le de una limpieza al filtro que va dentro del carter el que subsiona el aceite hacía la bomba y si no queda pues será la bomba de aceite el siguiente en la lista. :(
Hammurabi de México hace un año  
HA
1 caso 
robert de Venezuela hace un año
Buenas tardes Hammurabi, si limpia el filtro revisa, y aprovecha y revisa el oring entre la bomba y el tubo del filtro, revisa la concha de cojinete central (axial) revisa que el cigueñal no tenga canales a los lados de la concha, revisa la valvula check que esta de tras del filtro de aeite, si los ventiladores (enfriadores) estan arrancando, si todo esta bien cambia aceite y filtro
Solucionado
Mejor respuesta (según Hammurabi)
Hammurabi de México hace un año
Después de cambiar sensor de presión de aceite , limpiar Carter y su filtro y todo lo humanamente posible y que siguiera en la luz de presión de aceite prendida alguien me comentó que el aceite de mi auto se estaba volviendo agua y compré un estabilizador de aceite marca Lucas descaso un litro y le puse la mitad ya no tenía nada que perder y solucione el problema
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Le prende la luz de aceite. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 4 puertas ful motor 1.8 12000 kms
Se prendió la luz de aceite... le cambié la bomba de aceite xq tenía desgaste,pero cuando calienta el carro enciende la luz y el carro de apaga.
Newvis de Venezuela hace 3 años  
NE
5 respuestas 
gallego de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo pareciera desgaste de conchas saludos y suerte
Newvis de Venezuela hace 3 años
El aceite estaba sucio. Virutas de metal.
1
Newvis de Venezuela hace 3 años
Amigo cuando le baje el cartel el aceite estaba con virutas estaba sucio...
Andrés de Venezuela hace un año
Buenos días señor gallego le comento que yo hice el motor rectifique cigüeñal en bielas y bancada pero la luz de aceite quedó prendiendo cuando calienta el carro en mínimo... me podría ayudar con eso ya cambié bomba de aceite y válvula de presión de aceite
Solucionado
Mejor respuesta (según Newvis)
Erick solo optra de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Saludos amigo le recomiendo bajar el cigüeñal por como esta ese Carter esas conchas sufrieron bastante desgaste. De igual forma te puede quedar prendiendo la luz de aceite por perdida de presión por las conchas del cigüeñal
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Después de encendido el carro 20 minutos deja de lubricar aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 Optra advans 1.8 92000 kms
El carro después de 20 minutos Que lo prendo deja de lubricar aceite. Ya le cambie casqueteria arregle el cigüeñal la bomba de aceite está buena
Jorge camargo de Colombia hace 4 años  
JO
4 respuestas 
Jorge camargo de Colombia hace 4 años
Quien me puede dar información por favor
boyluism de Venezuela hace 4 años
El filtro de aceite cambialo, sopla la ducterias internas del motor con aire comprimido. Sino remplaza la bomba de aceite, debe tener desgaste.
roberto de Venezuela hace 4 años
Que tipo de aceite estas usando
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge camargo)
Jorge camargo de Colombia hace 4 años
Ahora el problema es. Cuando el carro queda en minimo prende el testigo de aceite lo acelero y se borra. Cada vez que llega a minimo enciende el testigo
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Sonido de taquetes

Chevrolet Optra 2005 limited 183000 kms
Buen dia mi carro le suenan los taquetes en frio al calentar c le quita un poco le cambie la bomba de aceite taquetes hasta el aceite y todavia sigue el problema este carro c le iso el motor completo y habia quedado muy bien al mes le empezó a sonar los taquetes de esa forma que podra ser hasta los arbol de levas nuevos ya no c que hacerle para que al prender en las mañana no suene ese ruido
francisco de Venezuela hace 8 años  
FR
7 casos 
El Pelon de Venezuela hace 8 años
Buenas noches. Hay un sonido muy similar al de taquetes pero no es. Usted le cambio los pistones ? A veces los pistones sino tienen la tolerancia que deben tener suenan como ta quetes y no se le quita sino cambiando los pistones
francisco de Venezuela hace 7 años
Si tiene pistones nuevos
alejandro de Venezuela hace 7 años
Mi problema es que se me quemo la empacadura de la camara y Le Paso agua al motor se cepillo y armamos nuevamente. Se descsrgaron los taquetes pero suenan mucho al prender los de la primera entrada " los del lado de escape lubrican,pero ls de la segunda entrada los de admision no lubrican y no cagan, será que m pueden ayudar? Es un optra design motor 1.8 tapa amarilla.
arthur1640 de Venezuela hace 6 años
Amigo los taquetes hay que hacerles servicio ya que al entrar agua al motor se forma una pasta pegajosa muy difícil de eliminar y sus taquetes son muy sensibles por esa parte ya que los cilindros de ellos son muy pequeños y no deben tener nada de sucio para que no suenen, sellen y carguen bien...saludos espero que le sirva
Carolina de Venezuela hace un año
Quisiera saber qué pasa cunado suena los taquetes y cuanto sale el servicio
JOSE HERNANDEZ de Venezuela hace 4 años
Mi problrma fue que anille y monte cochas de biela nuevas kit de tiempo de un aveo pero al prenderlo no lubrico lo suficiente y lo taquetes suenan demasiado la bomba es la misma y limpiamos el carter y colector ayudenme
Maduronicolas de Venezuela hace 3 años
El problema fue que intecambiaste los taquetes
Cesar Pantoja de Venezuela hace 2 años
Amigos hice mi motor total mente nuevo como montarle nuevo a la camara guía,, válvulas,, taquetes y gomas les monte concha de biela y de bancada y también los pistones y anillos nuevo mandé a rectificar todo bloque y sigueñas la bomba de aceite no la monte nueva porque ya se la monte 5 meses antes de hacer todo eso,,,,, y para solpresa todavía suena los taquetes
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Presión de la manguera del agua SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 limited 372138 kms
El problema que presenta mi vehículo es que hace tres meses se le reparo el motor, ya que había partido una biela, se le cambio la bomba del aceite y se hizo motor completo, pero el mismo viene presentando problemas con la manguera que va del radiador al motor esta agarrando demasiada presion se le hizo mantenimiento al radiador y a los electros, no tiene bote de agua se mando a revisar el empaque de la cámara y aun no han dado con el mal de mi vehiculo alguien que halla tenido este tipo de problema con el vehiculo que me pueda asesorar ya que los mecanicos no consiguen la falla.
luzyepes de Venezuela hace 6 años  
LU
1 caso 
alberto de Venezuela hace 6 años
Tiene termostato, puede que este atascado no se te quedan prendidos los electros en alta y no se apagan.
luzyepes de Venezuela hace 6 años
No fue eliminado cuando lo compre
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas en estos casos tendria que ver el carro te dejo mi numero 0416 427 05 57 solo Caracas saludos
luzyepes de Venezuela hace 6 años
Me encuentro ubicada en Mérida gracias
erickm de Venezuela hace 6 años
Buenas noches. Pero se a reventado la manguera con la presión. Cambie la tapa del envase de refrigerante ellas traen una válvula de alivio y puede que la tapa que tiene tenga esa válvula defectuosa y ademas dígale al mecánico que purgue el sistema de manera que no quede aire en el sistema de refrigeración
alberto de Venezuela hace 6 años
Si fuera la tapa te botaría todo el refrigerante por la tapa, para mi el problema son los electros que no trabajan en sus dos velocidades de manera adecuada
Solucionado
Mejor respuesta (según luzyepes)
erickm de Venezuela hace 6 años
No necesariamente la tapa tiene que botar el agua para saber que esta mala por ejemplo he visto algunas de aveo optra que son las mismas y diferentes modelos que traen un orificio por la cual se ve una gomita color blanca o roja que muchas veces se deforma por el calor lo que llaman la válvula de alivio. Botan el refrigerante cuando la tapa pierde presión o hay algún defecto en la rosca del envase
luzyepes de Venezuela hace 5 años
Hola buenas noche eso es correcto resulta que el problema de la presión de la manguera era porque el envase vino con defecto en la rosca eso me acarreo como gasto, tres ida al mecánico y cuatro tapas nuevas ya que perdía presión por la tapa del envase, solucione el problema haciéndole un empaque con un trozo de tripa de caucho y la misma lo ajusto y ya no pierde presión.
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Luzpresion de aceite

Chevrolet Optra 2005 4 puertas 130000 kms
Mi Optra 2005 sincronico tapa negra se recalento debido a que se soltó una de las mangueras que va al deposito del refrigerante. Se soluciono ese problema y los taquetes quedaron sonando pero ademas despues de conducirlo como por 20 minutos se le encendio la luz de la presion de aceite de forma intermitente. Me dijeron que era la bomba de aceite, se la cambiaron y cuando probe el carro los taquetes dejaron de sonar pero al rato de estar conduciendo otra vez se le prendio la luz de presion de aceite y los taquetes otra vez sonando. La luz no se mantiene prendida, seprende cuando el carro ya tie… Leer completa
Muriel de Venezuela hace 8 años  
MU
2 casos 
carlos de Venezuela hace 8 años
Saludos amigo manda abajar el carter del motor y manda hacer servicio al filtro de la bomba debe terner sucio alli y caundo lo chupa la bomba hace que prenda la luz al apagar el motor lo vuelve a soltar y funciona bien hasta que lo vuelve agarrar
Muriel de Venezuela hace 8 años
Hola. Eso ya se le hizo. Al cambiar la bomba bajaron el carter y limpiaron el filtro que estaba super sucio. Pero sigue prendiendo la luz cuando el carro esta caliente y cuando acelero se apaga
Dani rondon de Venezuela hace 2 años
Amigo a mí me sucedía lo mismo y el mecánico bajo el cigüeñal y rectifico las bancadas y conchas nuevas y listo quedó bien
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Hola Muriel... tu etiqueta dice "optra 4 puertas 2005 130000km "... Cuando se cambian las viscosidades del aceite en la medida q el motor se desgasta, debes agregar aceite de mayor viscosidad (20W50 o 25W60), si ya pasaste por estos, entonces debes corregir tolerancias en cigueñal , es decir mecanizar y cambiar conchas de bancadas y de bielas (hacer motor). Para mi es dificil creer que un motor con ese Kilometraje este pidiendo rectificacion, pero depende de como realizaron los cambios de aceites y la calidad de los mismos... Solo los dueños del vehiculo sabe como alimentaron al mismo... saludos...
danielote24 de Venezuela hace 8 años
Disculpa pero vi tu problema y me paso lo mismo una vez que le cambie la bomba de aceite a mi optra al salir del taller me encendia la luz del aceite y al acelerar se le quitaba y la solucion fue otro mecanico que me dijo que en el carter una boquilla de fabrica viene muy pequeña y hay que abrirla mas sinceramente no recuerdo bien que era especificamente pero bajaron el carter y me resolvieron el problema en 5 minutos espero te sirva
Muriel de Venezuela hace 8 años
Gracias! Se que el carter lo bajaron pero sólo para montar la bomba. También lo llevaré con otro mecánico. Muchas gracias
carlos de Venezuela hace 8 años
Lo limpiaron ellos mismo o lo llevaste a una rectificadora para que le hicieran baño químico porque así es que queda bien así le quitan todo el carbón acumulado por dentro del tubo y la maya
Muriel de Venezuela hace 8 años
No. Solo cambiaron la bomba y limpiaron el filtro pero no llevaron a rectificar nada
DFERRER38 de Venezuela hace 8 años
Amigo...buenas tardes, Te cuento mi experiencia: Yo hice el motor (Todo Nuevo) pistones , aros, conchas, bomba de aceite, etc, etc,... y coloque aceite 15-40... y la luz de presión de aceite me parpadeaba en el tablero...aunque si yo quitaba la tapa del aceite del motor veía buena lubricacion en el árbol de levas... Lo que hice fue cambiar de 15-40 a 20-50 y la luz no me prendió mas...Problema resuelto
Muriel de Venezuela hace 8 años
Si. Eso ya lo hice y nada
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Amigo Dferrer38...es lo que planteo en mi comentario...pueden seguir revisando y van a llegar a lo que les digo...creo que aun deben agotar usar 20W50 o 25W60...este ultimo es la etapa final y previa a la rectificación del cigueñal...
DFERRER38 de Venezuela hace 8 años
La capsula de aceite...la cambiaste ?? la conexión de la capsula ??
Muriel de Venezuela hace 8 años
No... eso no lo hicieron
CHEO de Venezuela hace 8 años
Buenas noches cual seria el aceite indicado para un optra disain año 2007 con 234000 km
rjmf13 de Venezuela hace 7 años
Amigo muriel cual fue tu solucion? me pasa exactamente lo mismo compre mi carro con 130mil km le fui a realizar el cambio de aceite (coloque 20-50) y me comenzo a prender la luz del aceite en minimo cuando estaba en temperatura de trabajo, al momento de acelerar se apagaba... No suenan los taquetes como muestra de falta de lubricacion, abro la tapa de aceite y se ve buena lubricacion, tampoco el carro consume aceite!
Muriel de Venezuela hace 7 años
Rectificar la cámara
DFERRER38 de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes Muriel...mi cámara está recién rectificado...que podrá ser ??
Muriel de Venezuela hace 7 años
A Mi Optra le limpiaron motor, rectificaron cámara y ya. Previamente evaluaron que no tuviera un escape interno
DFERRER38 de Venezuela hace 7 años
Ya hice eso...me tocará revisar primero por las levas...y si no el cigueñal.
Yudy de Venezuela hace 6 años
Optra 2008 automático pierde fuerza se apaga en marcha,daña con frecuencia el bulbo del aceite,derra aceite por la tapa donde se coloca el aceite,
sulaima de Venezuela hace 6 años
Optra 2010 190000kms... la luz de presion de aceite se parpadea en minimo... le cambie de 20w40 a 20w50, le limpiaron la malla del carter y abrieron un poco mas la abertura... y sigue la falla... me dicen que puede ser que el bulbo este dañado porque lubrica bien ya que esparce aceite cuando se abre la tapa del aceite... Pienso que si fuese el bulbo se mantendria encendida la luz permanente... que opinan?
DFERRER38 de Venezuela hace 6 años
Hola Sulaima...hay q empezar s descartar de lo menos complicado a lo mas complicado...revisen el cableado del Sensor...y luego prueba con otro sensor de presion de aceite...
tony de Venezuela hace 6 años
Cambiaste la válvula de presión de aceite?
carlos de Venezuela hace 6 años
O revisa cable del sensor de presión de aceite puede estar dañado
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Titila la luz del aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 limited 800000 kms
Buenas noches tengo un optra límited 2005 hace 3 semanas mi padre mando a cambiar la cámara del carro porque según el estaba consumiendo refrigerante, luego que hicieron el cambio de la cámara en la mañana en la noche rodando fundi el motor ojo el motor no se quedó sin aceite y en ningún momento me prendió la luz de aceite solo el ruido fue espantoso, cuando lo lleve al taller que desarmaron me dijeron que se fundió la biela número 4, bueno mandé a desarmar todo el motor mandé a encsmizar el bloque a standar se le coloco pistones y anillos standar el cigüeñal se rectifico y tuvieron que rellen… Leer completa
Aojeda de Venezuela hace 6 años  
AO
1 caso 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo esta tapado el filtro de la bonva de aceite tal vez por exceso de silico en el carter saludos feliz año
Aojeda de Venezuela hace 6 años
Al Carter no se le coloco silicón ya que se le puso empacadura, lo único que no se cambió fue orring del pescador o filtro del carter
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Ya probaste con otra válvula de presión de aceite ya que la que tienes puede estar mala
Aojeda de Venezuela hace 6 años
No la he cambiado está semana la cambiaremos y les diré si se soluciona el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Aojeda)
Aojeda de Venezuela hace 6 años
Buenos días, les hago un breve resumen se le hizo el motor de mi carro luego de colocar todo nuevo la luz del aceite titilaba una hora después de estar prendido, pues resulta que todo el problema del carro era el filtro de aceite se lo cambiaron y ya todo quedó listo.
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Mi optra no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 limited 4 puertas 211000 kms
Buenas tardes amigos compre un optra 2005 el cual me informaron que el motor habia doblado valvulas y repararon por completo el motor le metieron aros, conchas, bomba de aceite, valvulas y taquetes nuevos el mecanico que hizo el trabajo informo que el motor encendio 30 minutos y se apago yo compre el carro y verifique que la luz de servicio no encendia y no daba señal en la computadora, en la bobina y en la bomba de agua. Reemplace el bombillo y llego la señal pero al darle arranque (starter) el motor echa tiros por admisión y por escape a veces enciende despues de darle bastante arranque pero no puedo dejarlo bajar de 2000 rpm por que se apaga y cuesta mucho encender alguien me puede ayudar le agradeceria gracias a esta comunidad
peraltar2010 de Venezuela hace 7 años  
PE
1 caso 
alewing de Venezuela hace 7 años
Hola peraltar si el carro estuvo parado mucho tiempo (mas de 1 año) la gasolina en el tanque se "vence" es decir pierde propiedades de combustion, esos "tiros" a que te refieres esta asociado a varias cosas: motor fuera de sincronizacion (fuera de tiempo) , Gasolina "vencida" ,bomba de gasolina , filtro tapado o valvula reguladora ,para ser mas preciso hay que realizar revision sin compromiso, Estamos a la orden !! 04162398078 Alcides
peraltar2010 de Venezuela hace 7 años
Buenos días acides gracias por tu comentario ya le cambie la gasolina la bomba le revisamos la sincronizacion del tiempo y sigue igual el en oportunidades prende con Muchas dificultades como lo explique pero no se mantiene en mínimo sólo en 2000 RPM y al apagarse vuelve a los mismo cuesta prender lo único que no hemos revisado es la posición de piñón en el cigüeña no se si pueda mover y haya perdido el tiempo por ahi le quitamos todos los sensores la cumputadora el switch con el inmovilizador y ramal cable de un optra igual funcionando y se lo pusimos al carro y no encendió bien ßigue igual
1
peraltar2010 de Venezuela hace 7 años
Buenos días acides gracias por tu comentario ya le cambie la gasolina la bomba le revisamos la sincronizacion del tiempo y sigue igual el en oportunidades prende con Muchas dificultades como lo explique pero no se mantiene en mínimo sólo en 2000 RPM y al apagarse vuelve a los mismo cuesta prender lo único que no hemos revisado es la posición de piñón en el cigüeña no se si pueda mover y haya perdido el tiempo por ahi le quitamos todos los sensores la cumputadora el switch con el inmovilizador y ramal cable de un optra igual funcionando y se lo pusimos al carro y no encendió bien ßigue igual
alewing de Venezuela hace 7 años
Hola peraltar a partir de la descripcion de tu falla, varias cosas :1) lo de que se te acelera es posible que tengas una entrada de aire o manguera(s) mal conectada(s) , 2) para revisar el tiempo debes revisar los puntos tanto en los 2 piñones de las levas como en es sproket (piñon del cigueñal) chequea que este ultimo no tenga juego en la cuña!, revisa tambien compresion esta debe estar por encima de 100 psi en TODOS lo cilindros si no es asi agrega 1 tapita y media de aceite a cada cilindro y mide compresion si aumenta significativamente la compresion (+ de 20psi) el problema esta en los anillos del piston sino tienes algun problema con alguna valvula de la camara cualquier cosa me avisas aprovecho la ocasión para que veas este video: https://www.youtube.com/watch?v=WQsV8l…
Solucionado
Mejor respuesta (según peraltar2010)
peraltar2010 de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigos de esta comunidad ya resolvi el problema de mi carro resulta que la persona que le reparo el motor del carro al antiguo dueño le puso los taquetes nuevos pero de aveo y al parecer no son iguales por esa razón el nunca pudo prender el motor después de 1 mes y medio indagando hemos dado con el problema gracias a los que me ayudaron
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Caja falla todos los cambios golpea SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 limited 8890000 kms
Hola amigos quien pueda ayudarme, hace un mes le hice el motor a mi Optra limited 2005 debido a que el mismo se fundió, el motor lo encamise a standar anillo a estándar concha de bancada a 0,20 y bielas a 0,40 luego que me entregaron el carro a la semana se neutralizo la caja la mandé a revisar y me indicaron que los rotores de la bomba se habían desprendido, se cambió la bomba de aceite de la caja automática y quedó la luz de hold encendida se mando a escanear el carro apago la luz de hold y la caja quedó golpeando muy fuerte en todos los cambios, se escaneó la caja nuevamente y no arroja nin… Leer completa
Aojeda de Venezuela hace 6 años  
AO
4 respuestas 
pepe de Venezuela hace 6 años
Mano buen dia, hace dos años compre 2008 automatico,en el acto comenzo con esa misma falla y otras mas, la mande a reparar hasta cuatro veces y como siempre sale alguien a decir yo si se, termine bajando la caja, la vendi y compre una sincronica, santo remedio!!
pepe de Venezuela hace 6 años
Hay quienes dicen que si se reparan, mano yo soy mecanico, pero de caja automatica no se mucho, solo se que las cajas de optra tienen sensores y actuadores y componentes mecanicos y cualquiera que falle colapsa la caja, si quieres dejarlo automatico existen cajas totalmente mecanicas, sin sensor alguno, de tres velocidades, la Th 125 esta caja la trajo el monza, el daewoo racer, el cielo, lanos, espero, y esta la Th 440 de cuatro velocidades que es muy buena tambien,en comparacion con la del optra que posee cinco velocidades hacia adelante, obviamente con una caja de tres velocidades el carro no te va a correr tanto, pero a 120 Km/h va muy bien
enano de Venezuela hace 6 años
Dile a tu mecanico que te mida los sensores de entrada, y salida uno de esos debe estar malo
Solucionado
Mejor respuesta (según Aojeda)
Aojeda de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigos, comparto mi experiencia por si alguien le sirve, mi Optra 2005 ya está resuelto el problema le mandé a realizar mantenimiento al cuerpo de válvulas y resulta que una de las partículas que se reventó de los rotores de la bomba se había quedado ahí, se la sacaron y problema resuelto. Gracias a todos los que de una manera u otra oportaron sus conocimientos.
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Ruido en la Caja

Chevrolet Optra 2007 Limited 115000 kms
Buenas tardes,
Hace una semana el carro tenia un ruido en la caja, esta se bajo y se mando a revisar la turbina y esta estaba mala, la cambie se armo nuevamente y el ruido persistes solo que ahora es menor que antes, el ruido va y viene. De repente suena al prenderlo como en ocasiones no suena. Pero al acelerarlo este produce el ruido como un ronquido de alguna pieza q rozara con otra. Mi pregunta alguin sabra q podra ser muchos me dicen que son los rotores de la bomba de aceite de la caja?? es eso cierto podria ser eso o alguna otra cosa?? gracias espero que me puedan ayudar...
Javier de Venezuela hace 9 años  
JA
3 casos 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo los rotores de la caja nunca suena tal vez la rolinera del eje de mando o que no le pusieron el aceite que le pertenece a esa caja lleva dexrron 6 saludos y surete
Chenardo Rojas de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Buenas amigo ramiro (gallego) cuando se ralla la pista de la bomba donde van los rotores por falta de presión de aceite por filtro tapado o un bote de aceite suena la bomba con un ruido que va aumentando cuando aceleras tanto en marcha o en pare inf 04142778086
Javier de Venezuela hace 9 años
Cuando la caja se armo se le echo aceite dexron6. Seis litros que es lo que creo que lleva esa caja...
Chenardo Rojas de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Buenas noches amigo javier cuando se bajo la caja le faltaba aceite si es asi fue lo que produjo que se rallara la bomba y los rotores
Chenardo Rojas de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Buenas noches amigo javier cuando se bajo la caja le faltaba aceite de ser así fue lo que produjo que se rallara la bomba y los rotores por falta de presion de aceite
Brayant03 de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo! tengo el mismo problema con la caja al encender el carro suena un ruino como si estuviese rosando algo así este en P, vehículo hace todos sus cambios pero entre cambio y cambio se deja oír el ruido, solo cuando el vehículo esta a una velocidad estable 100 a 120 Kph es que no presenta el ruido,que podrá ser lo que este causando este ruido?
jose de Venezuela hace 9 años
Amigos eso me sucedio a mi tambien ese ruido se produce por falta de presión de la bomba a causa de que el filtro ste tapado y completar el aceite
Hugoceresel de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigos mi carro tiene un ruido, le baje la caja para cambiar filtro y aproveché cambiar los pistones de 3 y 4 se montonto y quedó sonando como la turbina...
Hugoceresel de Venezuela hace 2 años
Mi carro presenta ruido, quisiera saber ya q cuando está frío no tiene el ruido y al calentar luego de rodar bastante se le presenta este ruido al acelerar se le quita alguien pudiera ayudarme en eso
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Luz de aceite de motor enciende en mínimo

Chevrolet Optra 2005 Límites 102000 kms
Hola amigos de verdad necesito ayuda la luz de la lámpara del aceite se enciende en mínimo cuando el motor está fulll caliente. A demás si hay algún charco al mojarse el motor baja la temperatura y en mínimo no enciende la luz del aceite. Este no tiembla cuando la luz enciende ósea esta como si no pasara nada pero la novedad es la bendita luz.
Ya le cambie la válvula de presión del aceite. El aceite que uso es Castrol 15W40 semi sintético
Cuando enciende la luz me detuve y encendida la luz del aceite abrí el capot y destapé la tapa del aceite del motor y salpica aceite esto para probar si esta mandando la bomba de aceite.

No Se sí tiene algo que ver le colocaron un tapón para lo de la calefacción ósea se eliminó

De verdad necesito orientación
Ronald de Venezuela hace 10 años  
RO
4 casos 
mecaniuti de Venezuela hace 10 años
Amigo Ronald. No te preocupes, mientras no tengas bote de aceite por la válvula y el motor este lubricando no hay problema, todavía no he tenido la oportunidad de ver el diagrama de cableado o desarmar uno para determinar la falla he tenido dos clientes con esa condición y han preferido dejarlo así. Cuando tenga esa información te la hago llegar, mecaniuti
SiempreOptra de Venezuela hace 10 años
Ronald, tengo un optra 2007 con el mismo problema, solo que ya cambié la vavula de presion, la bomba de aceite es nuevo y el sensrt del minimo tambien lo cambié y todovia se me prende la luz, cuando el motor esta más o menos caliente, pero no falla el motor...
OMORBUS de Venezuela hace 10 años
A mi sicedia lo mismo, en una gencia chevrolet me recomendaron que le hechara al motor un limpiador quimico (no recuerdo el nombre), prendiera el motor por espacio de dos minutos y luego sacara el aceite, le pones el tapon al carter y le colocas tres litros de aceite del mas varato y repites la operacion. Una vez realizado esto le colocas el aceite que utilizas para tu carro y problema resuelto. Esto es para limpiar todos los conductos de lubricacion del bleque al igual que la bomba de aceite
SiempreOptra de Venezuela hace 10 años
Probé y efectivamente la vavula de presion de aceite esta malo de nuevo, cambié la vavula y resuelto el problema.
blaema de México hace 10 años
A mi me pasaba lo mismo y le puse el filtro de aceite original de aceite y se me quito la falla, creanme que probe de todo lo que ustedes dicen en verdad que fue un gran alivio cuando al fin pude gracias a Dios.
El Muchachon de Venezuela hace 8 años
Buenas noches tengo un aveo donde le hice la maquina se le monto anillo concha de biela bancada gomas de valvula bomba de acete valvula de presión de aceite taquetes todo nuevopero primero quedo taquetiando y en minimo el bombillode testigo de aceite me titilea lo cumbre es cuando calienta lo apago y lo prendo se le quita luego que ruedo un buen trecho vuelve el titileo alguien me podra ayudar ya que mi mecanico esta loco con la falla
Jeff de Costa Rica hace 4 años
Ocupo ayuda, me está pasando que cuando el carro Aveo calienta se enciende la luz de aceite y la del Air bag también, es solo cuando freno por qué acelero y se quitan ambas luces, que podría ser la falla?
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Optra advance bota la estopera del cigüeñal en velocidad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 4puertas motor 1.8 Optra advance  279058 kms
Me pueden ayudar mi Optra sincrónico 2011 me ha botado la estopera de la bomba de aceite 2 veces le he montado marca sano y la bota igual me pueden ayudar a solventar el problema de mi carro
Francis Rodriguez de Venezuela hace 3 años  
FR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Francis Rodriguez)
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Francis puede ser que la bomba tenga desgaste y la estopera quede floja o este pasando la presion (por desgaste) hacia la parte interna de la estopera y la empuje o la pcv este dañada y no abra aumentando la presion en el carter, coloca silicon en la circunferencia de la estopera y espera 8 horas, revisa la pcv, si continua sacando la estopera el problema es la bomba, verifica que la estopera sea la adecuada (nro de partes gm)
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Caja Neutralizada, no Aplica ningun cambio!

Chevrolet Optra 2005 Limited 2005, Motor 1.8, 4 puertas Automatico 225000 kms
Saludos, recientemente hice la caja de mi optra 2005 tapa negra automatico, se le cambiaron los discos, la bomba de aceite de caja, el filtro, el aceite y los selenoides y el sensor pare neutro. Todo iba bien hasta ahora, pero hace dos dias el carro empezo a golpearme un poco de 0 a 20km/h pero no se prendi la luz del Hold, ayer en la tarde golpeo un poco mas fuerte y se prendio la luz del hold, apague el carro, quite el borne, espere 10 min, luego conecte y encendi y todo bien, 5 min mas tarde, entrando a mi casa la caja se neutralizo totalmente, marca los cambios mas no los aplica. Pienso yo… Leer completa
unluiz de Venezuela hace 6 años  
UN
3 casos 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Buenas amigo si te sale un cuadrito con una x donde marca las velocidades puede ser el pare neutro ami me parece que es la bomba de aceite de la caja para eso te indico que aflojes el tornillo que sujeta la manguera que va de la caja hacia el rallador que es la que circula en aceite de la caja al rallador para su ciclo de enfriamiento esta ubicada un poco mas abajo del pare neutro si al aflojarla te bota aceite no es la bomba de no votar es la bomba esto se hace con el auto encendido
unluiz de Venezuela hace 6 años
Saludos, acabo de cambiar el pare neutro por uno original y el carro sigue igual... busque un mecanico especialista y trajo un escaner y me indica que la turbina esta dañada y me dijo que generalmente cuando se daña la turbina, la bomba tambien esta dañada! que hay de cierto en esto? Hice la prueba que me indicaste y no boto aceite, explicame mejor como probar esta bomba de aceite de caja que no lo entendi muy bien... gracias de antemano
unluiz de Venezuela hace 6 años
Efectivamente era la bomba de aceite de la caja que se le rompio el rotor interno, el mecanico me indico que al dañarse la turbina hizo que se rompiera la ese rotor de la bomba. Mi duda es, hasta que punto esto es cierto?, pq hace menos de un mes ya habia cambiado la bomba de la caja y me parece un poco ilogico que se haya vuelto a dañar, es verdad que la turbina puede dañar la bomba de aceite de caja? q recomendaciones me podrian dar al montar esta nueva bomba y q no vuelva a pasar esto? gracias de antemano
jorge espinoza de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo tengo un optra 2007 limited automatico, la caja no aplica ni para adelante ni para atras no hace nada, le cambie el fitlro de la caja el pare neutro incluso la turbina y igual no aplica nada saco la manguera q va de la caja al radiador y tiene presión de aceite que sera??? espero su pronta respuesta
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo esa falla es el cuerpo de válvula si necesitas ayuda me avisas
herney701 de Venezuela hace 5 años
Amigo jose resolvio , ya que tengo un problema parecido mi otra tenia un ruido eb las maánas solamente pero aplicaba bien y me dijeron que cambiara el filtro de aceite que estaba tapado,lo cambie pero ahora no aplica ni para adelante ni para atrs.
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo deja tu numero para ayudarte a solucionar
R8ramos de México hace 4 años
Hola amigo saludos desde México quitaron la caja de valvulas para checar selenoides ya alponerla ya no funsiono ni para delanre ni para atras. Pero tampoco me marca algun codigo de falla.
Carloscjcm de Venezuela hace un año
@Chenardo RojasSigo con el mismo problema
yani de Venezuela hace 4 años
MI Optra Design 2007 Tapa amarilla, en dos oportunidades a presentado una falla que no aplica ni en reversa ni hacia adelante, extrañamente arranco en NEUTRO y asi llegue donde lo estacione al rato siguió andando como si nada... al cabo de una semana volvio a pasar lo mismo, al intentar sacarlo del Garaje no aplica ni en D ni en Reversa pero si arranca en NEUTRO! Pero NO enciende la luz del Hold en el tablero, alguien me dijo que le cambiara el filtro a la Caja... que podrá ser ? Mil gracias por su ayuda
Chenardo Rojas de Venezuela hace 4 años
buen dia mantenimiento a la caja
Juan briceño de Venezuela hace 10 meses
Hola buenas tardes amigos, tengo un Optra 2011 advanced, tiene un problema que aplica retroceso , pro ni D321 aplican, que podrá ser, ese tiene el serpentín por fuera, ya que el mecánico me dijo que era menos así.
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Lavado de motor se enciende luz del aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 advance 98000 kms
Tengo un optra advance 2009 tapa amarilla con 98000klms mande a lavar el motor y el carro salio fallando y con la luz amarilla check encendida fija y la del aceite cuando esta el motor en minimo se enciende, ya el carro no falla le desconecte la bateria durante toda la noche y la luz amarilla ya no se enciende pero la del aceite aun sigue parpadeando, sera que la bomba de aceite sufrio de alguna forma? o la valvula de aceite ?
raul de Venezuela hace 10 años  
RA
5 respuestas 
esteban lopez de Venezuela hace 10 años
Al mío le pasaba eso de la luz de la bomba de aceite en mínimo y olía a aceite y era la válvula revisala a ver
Rey Tacuma de Venezuela hace 10 años
Hola Amigo!! revisa el bulbo o sensor de presion de aceite... tal ves se daño con la presion de agua o se quemo con el mismo!!!
hepm de Venezuela hace 10 años
Primero verifica el nivel de aceite del motor, a ver si ha perdido aceite y luego revisa el bulbo del aceite, una vez en el auto lavado me paso que dañaron el bulbo por la presión de agua
Solucionado
Mejor respuesta (según raul)
raul de Venezuela hace 10 años
Buenos dias gracias por los comentarios, el problema fue resuelto era la valvula de presion de aceite gracias
Maximo granados de Chile hace 4 años
Buenos noches tengo un chevrolet optra alguien me puede ayudar? Se prende la luz de aceite cuando esta en minimo pero lo cambie ma bomba de aceitr y igual sigue prendiendo lo cambie el bulbo de aceite tambien y me sigue marcando la luz de aceite y ahora cambie los metales de biela y de bancada y igual sigue marcando alguien me puede ayudar?
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Humo blanco SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Optra desing 133000 kms
Recién le hice el motor completo el block fue encamisado y llevado a STD pistones nuevos aros MALHE conchas, bomba de aceite, taquetes nuevos todo. Al desarmar la tapa de compresión en anteriores casos había sido mal trabajada por lo que tuve que comprar otra. (Suministrada por el mecánico) luego que armamos persiste un humo blanco al encender en frío y luego al rato de estar rodado vuelve el humo. Mande a chequear los inyectores cambie las bujías no hay luces de sensor malo.
Jcpg de Venezuela hace 3 años  
JC
2 casos 
kall de Venezuela hace 3 años
Le hice lo mismo y el carro cuando calienta comienza ahechar humo
Jcpg de Venezuela hace 3 años
Amigo en este momento yo tengo el carro en el taller revisando a profundidad la tapa de compresión de conseguir la solución le comunico pero el mío está así igual al suyo en caliente empieza la humeadera
Solucionado
Mejor respuesta (según Jcpg)
Jcpg de Venezuela hace 3 años
Tapa valvulas obstruido cabe destacar que mi optra año 2011 por no cambiar el aceite correspondiente a su vida útil el anterior dueño el tapa valvulas en la parte interna usa 1 lata la cual removi y estaba hasta al tope de aceite viejo enmercochado lo limpié coloque de nuevo la lata interna y solucionado el problema
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Bote de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 advance 160000 kms
Buen dia y saludos...
Dudas;
Puede botar aceite por la bomba de aceite, sin que sea la valvula de presion ?
Hector de Venezuela hace 6 años  
HE
8 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas si amigo por la estopera ojo si le cai aceite ala corea de tiempos pude saltar el aceite la estira saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Hector)
Hector de Venezuela hace 6 años
Ok. La bomba también tiene una estopera, o me dices por la de las levas, disculpe y gracias
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo la vonva lleva una estopera tienes que sacar la correa de los tiempos para caviarla saudos
Hector de Venezuela hace 6 años
Gracias Gallego. Muy amable,
Si esa estopera esta dañada, se moja la correa de tiempo en aceite?
gallego de Venezuela hace 6 años
Si amigo incluso puede romperse saludos
AnaM de Venezuela hace 5 años
Tengo un optra design 2008 con bote de aceite del motor, me encuentro en Caracas pudiera darme por favor su nro.de teléfono
Hector de Venezuela hace 5 años
Era la empacadura de la camara... listo y gracias a todos
Hector de Venezuela hace 5 años
Problema resuelto... empacadora de cámara quemada
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Ruido en la caja al momento de arrancar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005  180 kms
Buenas noches Gallego!!! El carro tiene un ruido en la caja al ponerlo en marcha luego que hace el segundo cambio se le quita, eso a raiz de cambiarle la tapa de la bomba del aceite de la caja que se le habia partido. Por favor ayuda!!!
Jose de Venezuela hace 5 años  
JO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo falta de aceite saludos y suerte
Jose de Venezuela hace 5 años
Al bajar la velocidad cuando el carro se recorta de segunda a primera da un pequeño golpe de caja el carro es automatico. A que se debe?
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Me bota aceite por el resonador al cuerpo de aceleracion

Chevrolet Optra 2006 4 PTAS 215000 kms
Buenas amigos el carro me pasa aceite al resonador y de allí al cuerpo de aceleración lo he revisado varias veces le cambie la correa del tiempo la empacadura del tapa válvula, la correa única le coloque una válvula pcv de spark le cambie los gorros de válvulas y ahora me prende el testigo de aceite al calentarse el aceite , ahora voy a tumbar el carter a ver si el filtro de la bomba de aceite esta tapado pero el bote de humo y el pase de aceite al cuerpo de aceleracion ya no se que puede ser...no quiero mandarselos a piratas porque inventan y danan...
STARTRAX de Venezuela hace 7 años  
ST
10 casos 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo dime que tipo de motor tiene tu carro llamame 0416 427 05 57 saludos
AVENTURERO de Venezuela hace 7 años
Buenas! me sucedio algo similar y en mi caso era un codo de goma que une el tubo de desahogo que viene del bloque y lo une al tapa valvulas para retornar los gases del motor, dicho codo se estrangulo y esto impedia la circulacion debida de los gases, ocaciono que el cuerpo de aceleracion absorbiera aceite por la manguera de la válvula PCV y la otra manguera que va conectada al filtro de aire encima del cuerpo de aceleracion, este exceso de aceite tambien enchumba todas las bujias. Revisa ese codo de goma y verifica que el tubo no este tapado
enrique de Chile hace 7 años
Hola amigo aventurero,tengo el mismo problema con mi optra 2007 se me pasa aceite al cuerpo de aceleracion,puedes enviarme una foto de la manguera que haces referencia para revisarla me seria de mucha utilidad ya que el auto anda muy mal y no solia andar asi...mi correo es [email protected]... de antemano muchas gracias. Saludos desde chile.
julio A de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos el mio esta igual me puede pasar la foto a mi correo por favor.
Alcides de Venezuela hace 7 años
Me pasa esactamente lo mismo a mi optra tapa amarilla 2008, se llena de aceite el multiple de admision, consume un litro cada 2000 km
Danis17 de Venezuela hace 4 años
Hola amigos tengo ese problema mi optra 2006 tapa negra pasa aceite a las 2 mangueras manchando el cuerpo de aceleración podría enviarme la foto de la manguera que hablan les agradezco [email protected]
Alex 777 de Venezuela hace 3 años
Dígame logro solucionar el problema del aceite,
Paul zaldx de Venezuela hace 3 años
Amigo me pasa lo mismo el motor esta recien anillado y ahora me bota aceite por las dos mangueras y cambie hasta el tapa valvula lo puse nuevo y nada pasame foto el codo que tu dices es el que conecta con el tubo que va al bloque y justo al lado tiene la barilla de medir el aceite ??
Paul zaldx de Venezuela hace 3 años
Muchas gracias me fue de gran ayuda revise y el tubo estaba tapado de carbon amigo
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo aventurero me puede hacer el favor de mandarme la foto a mi correo mucho le sabría agradecer gracias de ante mano [email protected]
Alejandrocoelho de Venezuela hace 2 años
Amigo Startrax, como solucionaste, a mi el testigo de aceite me parpadeaba en caliente y gracias a dios cuento con amigos mecánicos conscientes que en vez de cambiar la bomba cambiaron el orin del pescador que esta en el cárter... ese orin tiene que ser de viton... santo remedio 230 mil km y sigue la misma bomba de aceite de planta y rodando diario casi 280 a 300km
Vinicio Brito de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes mis amigos ,tengo el mismo problema con mi optra 2007 me podrían compartir la foto de la manguera que hacen referencia x favor este es mi correo [email protected]
AVENTURERO de Venezuela hace 2 años
Hola! La manguera a la que me refiero, que al calentar se estrangula es la que bien del tubo de gases del motor al tapa valvulas
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Juan Rodriguez de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema con el pase de aceite al resonador necesito resolver este problema cual puede ser la causa
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Colador de aceite de motor 0ptra 2008

Chevrolet Optra 2008 1.6l Aut Gasolina 1920000 kms
Hola soy ALIDA ,TENGO LA SIG situacion en la junta entre el colador y la bomba de aceite no hay oring,que tipo de oring debo colocar entre ellas,sus especificaciones?. Que daños me pudo ocasionar?
Alida de Venezuela hace 7 meses  
AL
7 respuestas 
robert de Venezuela hace 7 meses
Buenas noches Alida, puedes llevar el colador a la ferreteria y comprar uno que no quede muy ajustado o muy flojo, si no colocas el oring la bomba succionar gases y la presion de descarga es menos causando daños al motor
Alida de Venezuela hace 7 meses
Gracias Robert. Y el sobresaliente , en caso que se lo lijaron , que función tenia? Era una guía de colocación de oring y de fijación del colador?
robert de Venezuela hace 7 meses
Buenos dias, cuando colocas el oring en la guia que tiene la bomba tiene que sobresalir, para que quede presionado cuando coloques el colector de aceite y aprietes los dos tornillos y tengas la seguridad de no succionara gases
Alida de Venezuela hace 7 meses
@robertExcelente , ahora sacamos los taquet se le hizo mantenimiento. Alguna sugerencia para montarlo. El problema del colador , me ocasionó daño en árbol de levas y en consecuencia dos tanques estaban trancado. Pero ya todos cargan.
robert de Venezuela hace 7 meses
@AlidaBuenas noches que queden en el mismo sitio de donde los sacaron, desarma y revisa el resorte y cheket de cada taquete
Alida de Venezuela hace 7 meses
Como me indico robert, se fue a la ferreteria y se compro oring, se coloco al colador y luego se coloco y ajusto
Alida de Venezuela hace 7 meses
Colador con fuga de gases, se coloco oring y se ajusto
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Prende luz de aceite,

Chevrolet Optra 2008 4 puertas motor dinsai 70000 kms
Prende luz de aceite, le he cambiado dos bomba de aceite, le cambié conchas de biela, le cambié válvula de presión, le cambié el chequin del filtro y nada
Juan de Venezuela hace un año  
JU
6 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Juan, cambia el filtro de aceite usa millard, fram, lee martin y el aceite 15w40 simi sintetico dauer, stp, golf, antes de cambiar el filtro y aceite, revisa el conector del switch de aceite y cableado, coloca un manometro para medir la presion de aceite si esta sobre 7.5 psi el switch esta defectuoso, revisa el oring que esta entre la bomba y el tubo de succion, hay bombas que usan un oring muy grueso para que selle
Juan de Venezuela hace un año
Buenas, amigo gracias por su recomendación, yo le cambié 2 filtros de aceite, le pongo 15/40 semisintetico, le he montado 2 bombas de aceite nuevas, le he cambiado 2 sensor de presión, las bombas tienen presión, el en un rato encendido, se le va la presion
robert de Venezuela hace un año
@JuanJuan si la presion cae cuando calienta el aceite, el problema es el aceite que pierde viscosidad por efectos de la temperatura
CARLOSSSS de Colombia hace un añoContactar profesional
Buenas noches, creo que el problema se encuentra en el circuito interno del motor, debe estar obstruido, si es así ese motor requiere de un desarme completo y limpieza en un taller de motores.
Juan de Venezuela hace un año
Ok, gracias ya desarme el motor completo estoy rectificando el cigüeñal, a ver si se resuelve por qué los ductos están limpios
CARLOSSSS de Colombia hace un año
Ok, cuando lo termines de armar comenta como le fue.
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Consumo de aceite

Chevrolet Optra 2007 1.8l Aut Gasolina 4 89000 kms
Buenos dias mi optra es año 2007, el año pasado fue realizado un trabajo en las valvulas ya que estaba rompiendo la correa del tiempo y doblando valvulas, luego de haber realizado el trabajo la correa se rompio nuevamente con poco kilomentraje de recorrido (aprox 4500 Km), cambie nuevamente la correa sin haber doblado valvulas siendo el trabajo realizado en la valvula satisfactorio, luego me rompio la correa nuevamente al efectuar una inspeccion detallada se pudo aprecia una rebaba en el piñon del cigueñal el trabajo se realizo y se encuentra el vehiculo en observacion del trabajo realizado, p… Leer completa
Juan Carlos de Venezuela hace 3 años  
JU
1 caso 
gallego de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo pudiera ser que al golpear la válvula en el pistón se resintiera algún anillo cualquier consulta saludos y suerte
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas noches Juan chequea la pcv y si hay obtruccion en el serpentin que esta en la tapa valvulas donde esta colocada la pcv, tal vez esto te ocasiono el problema de la empaquetadura de la tapa del motor y la fuga de la bomba, mide la presion de compresion de los cilindro debe estar sobre 140 psi, agregando aceite 20w50 no vas a bajar el consumo, tal vez la empaquetadura de la camara tenga problemas, si se te rompio la correa y no te doblo valvulas los pistones no fuero tocados por las valvulas
Juan Carlos de Venezuela hace 3 años
Buenos dias y gracias por la informacion aun el problema persiste
Nelson 198 de Venezuela hace 3 años
Me paso lo mismo, le cambie la valvula pcv y la tapa del llenado de aceite (son de mala calidad) y se le quito la humareda y el cosumo de aceite...
Juan Carlos de Venezuela hace 3 años
La tapa y respuestos usados son originales debo realizar anillado del motor e inspeccion al mismo por si hay daños ocultos
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Taqueteo y luz de aceite parpadea

Chevrolet Optra 2008  77000 kms
Buenas tengo un Optra 2008 tapa amarilla, se le cambio guías, taquetes, gomas, bomba de aceite, empaque de camara, valvula de presion, todo original y cuando el carro se prende suenan los taquetes luego empareja y al calentar a veces suenan y parpadea la luz de presion de aceite, al carro tiene fuerza pero suena a veces como si fuera a gasoil, Gracias.
Luisberrot de Venezuela hace 8 años  
LU
8 casos 
Jose1609 de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, Amigo en verdad paso a creer que sea la bomba de aceite la que no te esta lubricando a la parte superior donde se encuentran los arboles de leva, Puedes haber cambiado la bomba pero puede suceder que pierda la presión. Lleva el vehiculo a que le coloquen reloj de presion de aceite y verificas que todo ande bien en ese aspecto.
Aosorio de Venezuela hace 7 años
La presión de aceite de mi optra fue de 49 psi sin acelerar, cúanto deberia ser? gracias
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
49psi es una presión normal en mínima
Aosorio de Venezuela hace 7 años
Gracias, en serviexpress de mariperez me estaban diciendo que 100-150 PSI ???? vaya que este rango no me suena y tampoco he encontrado referencias
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
120 a 150psi se pueden alcanzar cuando el vehículo está trabajando a maxima carga. Yo lo. Comprobe en el mio con un manómetro. Saludos!
Luisberrot de Venezuela hace 8 años
Gracias bro voy a revisar la presión les aviso luego que resultado dio
danielmw de Estados Unidos hace 8 años
Tengo exactamente el mismo problema con mi optra ademas de muchos otros. La verdad he aprendido de mecánica con este carro. Luego de haber reparado el motor quedó con el mismo problema, cuando el carro esta caliente suenan los taquetes como si fuera Diesel y eventualmente cuando está muy caliente, -nunca recalentado- (después de una subida larga y exigente) la luz de aceite parpadea. Este problema ha sido desgastante y muy costoso, porque pensamos que al reparar motor se solucionaría (ya que el motor presentaba desgaste). A la fecha se ha cambiado lo siguiente: Camisas, Bomba Aceite, pistones, anillos, casquetes de biela, casquetes de bancada, empaquetaduras, filtros, sensor de presión de aceite, se rectificó cigueñal, se encamiso el bloque, se rectificó bancada de motor, se rehízo el circulo de bielas.
Como verán he hecho todo lo que he podido, pero ya no tengo mas dinero para invertirle (han sido mas de $2500 dolares americanos aproximadamente),

Con el bote de aceite por ese lugar, yo cambie el retenedor del cigueñal (no se si es la misma estopera), y con eso se solucionó.
Cualquier idea es bienvenida
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Hermano despues de ese gasto que tengas problemas en el carro es simplemente una desgracia ! Quien hizo ese trabajo hermano ?
danielmw de Estados Unidos hace 8 años
Hola!, si realmente yo soy el primer sorprendido. El arreglo se hizo en un taller autorizado aquí en mi país (Colombia). (no en concesionario porque valía mas el arreglo que el mismo carro). Estoy harto con el tema. Los repuestos que se instalaron fueron todos originales GM. El día de ayer precisamente se llevó porque ya había recorrido 2500km después del arreglo para hacer seguimiento, cambiar aceite y filtro, reaptretar la culata y verificar nuevamente porque estaba prendiendo. El Ing. Del taller hizo los chequeos de presión de aceite de la bomba y está funcionando dentro de los parámetros del fabricante (en frío y caliente). Ya en el taller no saben que mas hacer, inclusive consultaron a GM Colombia directamente pero ellos tampoco tienen respuesta. El aceite que se le puso es 10W-30 recomendado para el carro x el fabricante.
Estoy en el punto que no se que mas hacer, voy a consultar a otro taller distinto para ver si ellos tienen otras ideas, pero ya no se que mas hacer.
Rafa Mendi de Venezuela hace 8 años
Revisen el filtro que esta en el extremo del tubo colector de aceite que esta a nivel de la parte de abajo del carter y qque esté tapado. Si es así, entonces por muy buena y nueva que sea la bomba de aceite , no puede bombear aceite. Simplemente, bajar la tapa del carter y revisar el tubo colector.
Aosorio de Venezuela hace 7 años
Por favor cuáles son los rangos de PSI de presión? gracias
Luisberrot de Venezuela hace 8 años
Voy a comentar al mecánico mil gracias
danielmw de Estados Unidos hace 8 años
Han tenido alguna novedad al respecto???. Aun sigo con el mismo rollo, van a cambiar nuevamente el sensor de presión de aceite por otro que esta montado en otro optra para ensayar y descartarlo. Saludos
Luisberrot de Venezuela hace 8 años
Nada bro misterio total
Carlosec de Ecuador hace 4 años
Use un aceite multigrado con el segundo numero más alto
Luisberrot de Venezuela hace 4 años
Gracias mi solución fue vender el carro, gracias a toda la comunidad por sus comentarios
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Fuga aceite caja automatica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 motor 1.8 263000 kms
Le he cambiado dos veces la estopera de la caja automatica, y siempre tiene la gotica de aceite hidraulico, sera que tengo que cambiarle el buje de la bomba del aceite o el sello de la misma.
H.Teran de Venezuela hace 6 años  
H.
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según H.Teran)
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo eso biene un kit completo se llama kit de fuga saludos y suerte
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Enciende Luz de Aceite y Para Lubricación

Chevrolet Optra 2011 Optra Desing 138000 kms
Buenas Tardes, mis queridos amigos, tengo un Chevrolet Optra Design lo mantuve parado por 3
Semanas en el Taller de pitándole unos detalles y cuando lo retire me di cuenta q me enciende la luz de aceite y comenzó a taquetear! , lo lleve al mecánico, primero le hicimos servicio al colador y nada , después rectifique cigüeñal dejándolo 0.10 reemplace conchas de biela y bancada , nada! , reemplace bomba de aceite y cápsula , nada ! Por último el mecánico bajo! La tapa
Y destapó las vías de lubricación había una tapada , aproveche y le monte la empacadura para q no me doble valvulas , se armo todo y aún me sigue el problema ! Funciona bien y al rato se para la lubricación que me sugieren los expertos de este foro !
johnmaury de Venezuela hace 7 años  
JO
2 casos 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo lo que me parece es que el orrin de colador esta vencido revisa esa parte cualquier consulta 04164270557
johnmaury de Venezuela hace 7 años
Gracias Hermano ! Le pasó la info al mecánico y te comentó
gallego de Venezuela hace 7 años
Se les agradece si resolvieron la falla calificar para ayudar a la jente con el mismo problema grcias
johnmaury de Venezuela hace 7 años
Saludo el gran problema lo originó una válvula de alivio, también se le conoce como válvula de drivación o válvula bypass q está ubicada donde va el filtro del aceite que es como un balín con una resorte , esa válvula está muy dura y Mi Mecanico , le echo bastante desengrasante y ayudante mecánico , hasta q aflojó y la puedes hundir sin problemas! Coloque una foto de referencia y hasta se puede reemplazar !gracias a Dios ese fue el causante de ese dolor de
Cabeza pero cuando les prenda la luz de aceite aún después de hacerle servicio al colador revisen esa válvula ! En mi caso funciono y me quedo el
Motor nuevo !
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Problemas reparación motor optra

Chevrolet Optra 2006 1.8 limited 0 kms
Amigos yo le hice el motor a mi otra limited 2006 hace una semana, al medir el aceite veo que le falta casi medio litro y está algo más oscuro que el primer día que lo busque del taller, también le. Mande a cambiar la. Estopera que va entre el motor y la caja y hoy veo que está goteando algo por allí. Me pueden orientar sí eso. Es. Normal? Sí hay que esperar que se asiente o algo parecido? Necesito saber para ir a reclamar al mecánico que me hizo los trabajos. Fue recalentamiento y quemó la. Empacadura y le. Paso agua al motor, se le cambio todas las empacaduras, conchas, aros, bujías, bomba d… Leer completa
luisoptra de Venezuela hace 9 años  
LU
8 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas deberias revisar que aceite le pusieron ese carro solo trabaja con aceite semi sintético saludos y suerte
OptraGius de Colombia hace 9 años
Hola Luisoptra, todo lo que comentas me parecen cosas lamentables de un mecanico "chapusero", como dicen en Venezuela. En Colombia diriamos un mecánico "chambón". Cuando hicieron el motor, rectificaron bloque a 0.020? Aplanaron cámara de valvulas? Pusieron kit de empacaduras y anillos a 0.020 o usaron nuevamente medidas estándar? Ahora si le pones un buen scanner que te dice? La luz de check engine que se prende en el tablero es una clara evidencia de un mal funcionamiento. Desconectar la bateria borra la memoria de la computadora, pero no te va a quitar los problemas que volverán a encenderla prontamente. Yo te recomendaría para empezar un buen mecánico yo conozco uno bueno y profesional en Caracas, no es barato pero tiene toda la experiencia, herramientas y disposición. En todo caso primero deberías mirar con tu mecánico actual el detalle del trabajo que hicieron, con las preguntas que te hice arriba.
Saludos y suerte compañero.
luisoptra de Venezuela hace 9 años
Hola gracias por la respuesta, mi optra agarro una falla, se me empezo a apagar rodando, se puso pesado, ayer le hice inyectores que estaban bien sucios, siguió la falla le revisaron bobina cables bujías todo bien luego le metieron el compresimetro y todos los pistones marcan 180 de presión menos el primero que no marca nada el carro le. Cuesta mucho andar esto se lo hizo el que hace el servicio de inyectores, él le metio el scanner y me arrojo el codigo P0601, que es "Falla de comunicacion serial" cual es la solución? O fue me el motor lo. Hicieron mal? ahora tiene el 1er piston parado, pudiera ser que no manda gasolina el inyector y por eso es que se paro el 1er piston, muchas gracias
OptraGius de Colombia hace 9 años
Luis buen dia, pregunta: tu Optra por casualidad es automático? Por otro lado no respondiste todas las preguntas en especial lo de la rectificada.
Saludos.
David de Estados Unidos hace 9 años
Hola mi carro es un ford mustang 98 y el q m. Vendió el carro no se q le hizo al tablero por que marca de aceite un nivel bueno. Pero al ir manejando en el freeway empezó a temblar ya q lo pare vi q empezó a salir humo y una vez frío le cheque el aceite y vi q no tenía nada ya le puse aceite sae 40 y no prende q debo de checar para q prenda
jhonoptra de Ecuador hace 9 años
Hola amigos espero me sepan ayudar con alguna informacion mi auto es un otra 2007 limited full , desde hace unos dias tengo problemas con el refrijerante de mi auto se salio por competo todo el refrijerante lo lleve al mecanico y me dijeron que tengo que poner un nuevo termostato y la tapa cambiamos todo eso pero el problema persiste fui nuevamnet y me dicen que se esta filtrando el agua por la calefanccion le suspendieron la manguera que va a la calefaccion y el problema sigue que puede ser ya me estoy preocupando ayuda por favor
alex de Venezuela hace 9 años
Amigo luis el p roblema son las valvulas cambiales y problema resuelto este es mi numero 04247712074
Freddy de Venezuela hace 3 años
Amigos, tengo un Optra Limited 2006,destape motor y solo se cambio empacaduras y se le hizo servicio cmpleto a la camara, el carro prende taqueteando y con fallas, no agarra minimo y luego por las salidas de la bobina 2 y 3 no sale corriente, ya quemo 2 bobinas. Que me recomiendan?
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Luz de aceite titila todos los dias,.

Chevrolet Optra 2004 1.8 222800 kms
Repare mi motor ( a los 222750 km) , todo nuevo, (Bomba de aceite y capsula de presión de aceite) y la luz del aceite titila y a veces mas fija todos los dias, cambie la capsula de presión de aceite y sigue igual; el aceite usado es 15/40 semi sintetico (inca)...sera que debo usar 20/50 ? no hay botes de aceite...cual podría ser la causa ))
DFERRER38 de Venezuela hace 8 años  
DF
10 respuestas 
parcero de Venezuela hace 8 años
Son muchos los post con este problema de presion de aceite baja despues de reparar el motor, hace tiempo lei algo de un forista que tuvo el mismo prblema y aparentemente lo soluciono ajustando un tornillo o tuerca que calibra la bomba de aceite.
alberto de Venezuela hace 8 años
Tu problema no creo que tenga que ver con el tipo de aceite que usas,a mi optra 2004 tambien le hice el motor a principios de año pero no le cambie bomba de aceite ni la valvula de presion de aceite ya que no las consegui original y le hecho 15w-40 semisintetico y no me ha dado problemas de presion de aceite, lo unico que se me ocurre para tu problema es que los ductos del carter o el colador que va en este este osbtruidos o algun problema con el cableado del sensor de presion de la bomba.
danielmw de Estados Unidos hace 8 años
Hola tengo exactamente el mismo problema. Mi vehículo tiene 90.000km y al parecer el anterior dueño acabó con el carro y lo maquilló para venderlo. Tuve que hacer reparación de motor, y me quedó el problema de la luz del aceite que titila cuando esta en ralenti (850 - 950 rpm). La verdad me estoy enloqueciendo con el tema puesto que ya he hecho demasiada inversión en este vehículo. El día de hoy le están cambiando la bomba porque el tornillo de ajuste lo pusieron al máximo y el problema persiste. También cambiaron el sensor de presión.
DFERRER38 de Venezuela hace 8 años
Buenas noches...te comento mi experiencia: yo repare el motor de mi optra limited 2005 aplicándole aceite semi sintetico 15-40 y quedo titilando la luz ( pero al quitar la tapita del aceite había bastante lubricacion), me dijeron que le colocara 20-50 y la luz no predio mas.
danielmw de Estados Unidos hace 8 años
Dferrer38, gracias por tu respuesta. Voy a ensayarlo. El fabricante recomienda 10W-30, yo le subí a 15W, pero sigue igual. A la fecha les hago el recuento de lo cambiado. Casquetes de biela y bancada, rectificación de motor, anillos, válvulas, bomba de aceite, sensor de presión de aceite (2), aceite y filtro, se limpió el filtro interno del cárter, se revisaron conductos de lubricación, el motor lo volvieron a destapar para revisar las respectivas medidas y todas están de acuerdo a la especificación. Luego de todo esto la Luz continúa encendiendo luego de hacer uso intensivo (después de una subida prolongada) o mucho tráfico (nunca se recalienta, mantiene temperatura de 91°C a 97°C). A medida que se enfría, el problema desaparece lentamente hasta que deja de prender. El problema se asocia a la viscosidad del aceite (entre mas caliente menos viscoso), pero la verdad estoy por tirar la toalla ya que nadie da con el problema.
DFERRER38 de Venezuela hace 8 años
Danielmw... Revisa el conector y el cableado del sensor de aceite...como te dije, yo tenia ese mismo problema al cambiarme a 20-50 desapareció.
danielmw de Estados Unidos hace 8 años
Si, tengo agendado nuevamente cita en el taller para la otra semana. Reemplazaré el aceite reviso lo del conector y si algo sale les cuento.
tuti de Venezuela hace 8 años
Buenas, no se si sirva de ayuda. Mi carro esta actualmente en mantenimiento, me piden la bomba de aceite, la compre por fuera porque era mas economica y me la negaron, segun me indican este tipo de bombas (con 2 orificios pequenos laterales) no es la correcta sino una que tiene un solo orificio pequeno en un lateral, que segun ellos es para evitar la falla que ustedes comentan. Averiguen a ver.
danielmw de Estados Unidos hace 8 años
Al final de la historia, tuve que hacer de nuevo el motor, y fue la única forma de corregir este problema. Se hizo la reparación completa de motor, incluyendo anillos, pistones, casquetes, rectificación, cambio bomba de aceite, entre otras. El arreglo salió en total en $5.5millones de pesos colombianos (aproximadamente $2000 dólares).
yeancarloslira de Venezuela hace 4 años
Mi amigo le Hice el motor nuevo a mi carro y las luz del motor quedó titilando le eche aceite 20/50 que podrá ser mis amigo
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Problema con el tensor de la correa del tiempo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 1.8 189000 kms
Buenas una consulta ayer el tensor de la correa del tiempo empezo a sonar se bajo y se monto otro cuando fuimos a apretar se aislo la rosca que va en la bomba de aceite que agarra el tensor , a hora el mecanico me dice que se le haga la rrosca con un macho y se mande a fabricar como una especie de esparrago de un lado mas grueso y el otro de la medida original con una tuerca de seguridad con una cupilla
eduardo de Venezuela hace 8 años  
ED
3 casos 
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Ni de vaina, Compra la bomba nueva !!!! Yo lo hice y el tornillo fallo. :(
Solucionado
Mejor respuesta (según eduardo)
eduardo de Venezuela hace 8 años
Bueno hice lo del tornillo y gracias a dios funciona perfecto ya hasta le cambie el kit de tiempo y fino
valdemar de Venezuela hace 7 años
Pobre el q compre tu carro
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Caja de optra

Chevrolet Optra 2008 4 puertas full motor 1.8 165000 kms
Tengo problema con la caja cuando voy hacer los cambio de primera a segunda me da un golpe duro fuerte mi carro es automatico bajaron la caja y la turbina se ronpion y la bomba de aceite quisiera saber porque sucedio eso por favor
jairo de Venezuela hace 4 años  
JA
13 respuestas 
Jackson camaran de Venezuela hace 4 años
. . .
jairo de Venezuela hace 4 años
Ya estoy amando la caja compre turbina y bomba y unos disco que estaba quemado
jairo de Venezuela hace 4 años
Y el filtro estaba ni se diga horrible tapado a lo mejor por eso fue que se rompió turbina y bomba de aceite d la caja
roberto de Venezuela hace 4 años
Revisa bien el juego axial del cigueñal del motor (cojinete central) esto puede ocasionar ese problema
Chenardo Rojas de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo que locura son esas que tiene que ver una cosa con la otra te aconsejo algo amigo cuando comentes una posible soluciono asegúrate que sea correcta para no preocupar mas a las persona que tienen falla su carro yo se que este foro es para ayudar a las persona y en algunos caso si las persona quieren y lo necesita se le puede ofrecer servicio de reparación o escaneo si eres (técnico).
roberto de Venezuela hace 4 años
No se que carro tienes tu yo tengo un optra densing y el cigueñal va atornillado a la turbina de la caja autonatica (no como se acopla tu motor a la caja) el cigueñal del motor el los laterales donde va colocado el cojinete central (bancada) se canalizo ocasionando un desplazamiento axial (horizontal) lo que originaba que el cigueñal se desplazara de la lado a lado ocasionando daños en la turbina y bomba de aceite, que tiene que ver el motor con la caja esta informacion la puedes localizar en la red sumistrada por la chevrolet la cual indica que la caja del optra es esclava del motor si tu motor falla tu caja falla no se que carro tienes tu este no es un foro publicitario donde la personas aprovechandose de los problemas de los de mas le ofrecen servicios
Chenardo Rojas de Venezuela hace 4 años
Amigo no me expliques como si yo fuera ignorante soy técnico especialista en caja automática de optra y lo que tu indagaste puede ser que ellos hayan sacado esa conclusión ami han llegado cantidad de optra automático con juego axial y ninguno a tenido esa falla para que te informes bien tengo mas de 10 años trabajando con estos carros a diario y aprende esto que por hay nadie regala conocimiento eso cuesta estudio y dinero. Que es lo que afecta a que se dañe la bomba de aceite de la caja automática de optra es el filtro obstruido o tapado porque afecta porque al estar tapado no lubrica como debe y por la fricción se debilita los rotores hasta llegar al punto de partirse y lo otro es la mala manipulación de los mecánico al montar la caja o al montar el motor a la caja y referente a la publicidad que dices tu me parece que tienes algo encontra de los técnico no es publicidad si no que hay pocos tecnico que saben de optra y si nosotros ofrecemos nuestro servicio es para solucionar como se debe y las persona no pierdan dinero y tiempo
roberto de Venezuela hace 4 años
Tu los dicho hay "pocos técnicos" la red hay mucha informacion detallada y documentada sobre el problema por eso no hay ignorantes
Alan ferrer de Venezuela hace 2 años
@Chenardo RojasAmigo una pregunta cuál es la causa de que los rotores se partan ? Acabo de hacer el motor y mi caja estaba bien
Jackson camaran de Venezuela hace 4 años
Amigo Chenardo es tal cual dices aquí la parte técnica no es aceptada por eso borre todos mis comentarios y tal cual tú opinas eso es muy cierto la bomba de aceite se daña por la fatiga de los rotores por mala lubricación sea por el filtro sea por falta de aceite es lo más lógico yo he comentado que trabajo en mi taller con estas cajas en Maracay trabajo con scanner tech2 tengo planos y he realizado algunos aportes técnicos y hermano más vale que no eso es insulto aqui se habla es de desconectar y conectar bornes de batería se habla es de puro limpiar los contactos de pare neutro y a todos les dicen que la falla es el pistón de 4 pero nunca scannear eso no se necesita según los mecánicos de este foro porque es muy caro así estamos no pierda su tiempo amigo
matilde 2509 de Venezuela hace 4 años
Buena noche amigo jackson camaran, una pregunta usted tiene su taller en maracay, estoy interesada ya q tengo un optra para q me lo revise soy de maracay, gracias x su atencion
Jackson camaran de Venezuela hace 4 años
Hola disculpa lo tarde estaba sin Internet mi número 04244512336 escribame y me explica le espero
matilde 2509 de Venezuela hace 4 años
Ok,seguro, hoy fue q vi el correo,mañana le escribo,gracias
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Luz de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2004 optra limited 1.8 291530 kms
Mi optra limited motor tapa negra me esta encendiendo la luz de aceite después de usarlo como por un hora, hace dias fui a maturin y cuando regresaba me prendía la luz de aceite cada vez que frenaba en un obstáculo, luego al acelerar se apagaba, el aceite que le pongo es 15w40 semisintetico lo cambie hace 5000 km pero yo siempre lo he cambiado a los 8 mil a veces 10 mil y nunca había presentado problemas ya compre el aceite y estoy pensando en bajar el carter por que pienso que tal ves este tapado la maraca de la bomba de aceite ya que a veces cuando lo prendo estando frio el motor comienza a… Leer completa
alberto de Venezuela hace 3 años  
AL
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo ya que vas a bajar el carter para revisar el filtro revisa las conchas de biela cundo sufren desgaste presenta esa falla saludos y suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según alberto)
alberto de Venezuela hace 3 años
El problema era que la la maraca de la bomba de aceite estaba tapada con silicon y por eso se prendía la luz de aceite, se limpio todo volví a armar se coloco aceite 20w50 semi sintetico y filtro nuevo y quedo bien , eso me paso por que ese carro cada 3 o 4 meses hay que bajar la tapa valvulas para corregirle los botes de aceite y la ultima vez le eche demasiado silicon y ya no ha vuelto a botar.
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Caja automatica optra 2007. Presenta ruido cuando acelero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 optra, 4 puertas, 1.8, automatico 346000 kms
Buenas tardes amigos, la caja de mi carro optra automatico esta haciendo un ruido como cuando suena la bomba de aceite, los cambios los hace sin problemas, solo hace el ruido. Recien le hice el motor y anduvo bien todo por dos meses, luego empezo el ruido. No se que pueda ser. Podrian ayudarme?
berangelb de Venezuela hace 6 años  
BE
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo el ruido que escuchas pudiera ser falta de aceite o filtro de la caja ponle primero un litro de aceite dextron 6 saludos y suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según berangelb)
berangelb de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo, en efecto es el filtro. Debo cambiarlo y colocar aceite nuevo. Gracias nuevamente, saludos
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Luz de aceite encendida y un ruido como de bombeo

Chevrolet Optra 2004 1.6 200000 kms
Hola amigos, les cuento; tengo un optra 1.6 2004, en la mañana en frio cuando lo enciendo no pasa nada, luego de un par de minutos empieza a parpadear la luz de presion de aceite hasta quedar fija. A esto lo acompaña un ruido como una especie de golpeteo. Le cambie la bomba de aceite, tambien el sensor de aceite. He gastado un dineral en tantas reparaciones y siempre queda con algo. Por favor si alguien me pueda ayudar se lo agradecere de verdad. Soy de chile, saludos
Rober de Chile hace 9 años  
RO
7 respuestas 
OptraGius de Colombia hace 9 años
Hola amigo, tu carro ya tiene una buena cantidad de kms, con lo cual ya deben estar afectando los residuos de la combustión. Puede ser complicado a distancia, sobre todo si es alguna falla compleja. En todo caso puedes empezar por lo sencillo por ejemplo revisar la valvula PCV y verificar que no está obstruida manera tal que no hay alguna presión de gases indeseada dentro de tu motor.
Saludos y suerte.
Rober de Chile hace 9 años
Gracias amigo, la revisare y te comento.
Rober de Chile hace 9 años
Amigo, ya revise la válvula PCV y esta trabajando bien, que otra cosa podría ser?
Saludos
OptraGius de Colombia hace 9 años
Tocaría entonces pasarlo por un buen scanner con graficas en tiempo real y monitorear todos los controles desde cuando está frío hasta después de los 2 minutos como tu comentas. Debe poderse apreciar el origen de la falla. De lo contrario, si no se ve nada con la prueba que te sugiero, amigo el tema es mecánico.
Saludos.
E.T. de Venezuela hace 9 años
Haz el cambio de aceite, usa 20-40, semisintetico shell helix, previamente limpia el carter y el colector de aceite.
Rober de Chile hace 9 años
Hoy me entere de una mala noticia, le tomaron la presión de aceite a través de la bomba y que creen... No hay presión, es decir poca y ahora no se que puede ser...😢
Renato de Chile hace 7 años
Hola, me sucedio algo similar y mi mecanico va a empezarser a revisar, luz de aceite y sonido constante , a ratos cesa pero vuelve, mi mecanico me hablo de posibles conductos tapados... esperando no sea peor.
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Dudas sobre los taquetes.

Chevrolet Optra 2005  188168 kms
Necesito una informacion vivo en venezuela y tengo un optra limited motor colombiano y los taquetes se descargan y la bomba de aceite tiene excelente presion pero los taquetes que hay aqui en venezuela son de aveo y optra design quisiera saber si los taquetes de la tacuma le sirven perfectamente a este vehiculo.
JOSEPH de Venezuela hace 7 años  
JO
1 caso 
Carlos Mendez de Venezuela hace 7 años
Saludos si en tu estado no encuentras los taques búscalos por mercadolibre yo los pido por allí ahí varias opciones y tienen los de Limited originales GM... Salu2
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Si es una opcion los originales una vez cambie unos taquetes nuevos y seguian sonado y un señor m dijo que echara 2 tapitas de aceite hidraulico y mas nunka sonaron ya que ellos son hidraulicos y por dendro el aceite hidaulico hace mejor trabajo y sube la presión y hace que deje de taquetear las válvulas porque eso es loque gradua las válvulas o el torque de las porta levas yava 16 lps espero te sirva de algo 041636292079
Celytp de Venezuela hace 3 años
Buenas noche! Tengo un Optra límite tapa negra, yo podría sustituir solo los taquetes malo? Gracias. -
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Problema de taquetes y perdida de presion

Chevrolet Optra 2007 desing 2192000 kms
Saludos acabo de reparar el motor de mi optra design se le puso todos los accesorios nuevos, ahora cuando lo enciendo en las mañanas luego de 10 minutos comienza un leve ruido de taquetes y empieza a parpadear la luz de presion de aceite en el tablero, al rodar mantiene el ruido de taquetes y la luz sigue parpadeando y momentos cuando se reduce la aceleracion o me detengo la luz de presion de aceite se enciende totalmente mi pregunta ¿ sera que la bomba de aceite al calentar pierde presion y los taquetes se descargan?
luis de Venezuela hace 8 años  
LU
2 casos 
parcero de Venezuela hace 8 años
Son muchos los post con este problema de presion de aceite baja despues de reparar el motor, hace tiempo lei algo de un forista que tuvo el mismo prblema y aparentemente lo soluciono ajustando un tornillo o tuerca que calibra la bomba de aceite.
Danielvzla de Venezuela hace 8 años
Y como se ajusta cual es eae tornillo es un optra límite tapa negra
Eladio de Venezuela hace 4 años
El sonido de taquetes se origina cuando y porque
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Optra hatchback tapa amarilla luz aceite, se acelera solo rpm, check e

Chevrolet Optra 2009 5 puertas, hatchback, tapa amarilla 63000 kms
Hola a toda la comunidad (Venezuela), tengo un problema que me esta volviendo loco, ya el vehículo lo he llevado hasta el concesionario lo arreglan por unos meses y sigue el problema El problema es que el carro al ascender en frio tiene un ruido metálico que según dicen son impurezas del motor (se hizo el motor por la correa de tiempo) ya al calentar se le quita, además que al encender el vehículo las RPM llega a 3mil y no se estabilizan hasta que lo pongo en marcha, ya en marcha me oscilan las RPM de 900 que me la dejaron a 1200 mas o menos, y al pisar el pedal de aceleración se acelera abr… Leer completa
Arcangel de Venezuela hace 8 años  
AR
5 casos 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Compadre la aceleración la puede causar el sensor tps al igual que el IAC pero mas que todo es el tps además si hay una entrada de aire al motor también se te acelera así estos sensores mencionados estén bien... En cuanto a la tembladera y la luz del motorcito amarillo lo mejor seria que lo mandases a escanear y te den los códigos de falla que arroje el scanner para así tu saber o hacerte una idea de que falla es la que tiene tu carro puede que sea el sensor MAP de repente...pero lo mas recomendable es que lo scanees... Aquí el numero de un electricista especialista en Chevrolet el tiene el scanner original tech2 para diagnosticar certeramente 04129615847 04165349145 se llama jose
yohe de Venezuela hace 8 años
Amigo soy un mecanico experimentado y ya he lidiado con ese tipo de aceleracion. Revisa esto por debajo de multiple de admision (donde esta el sistema de aceleracion) sale una mangerita q va conectada a un sensor y este va conectodo por magerita tambien a un vacum q de presion de aire de entrada a la camara, haz que un mecanico con paciencia te revice estas mangeritas (que no esten partidas) ya que un cliente mio tenia el mismo problema con la aceleracion y sin hacer q el conprara todos los otros sensores logre solventarle el problema. Ademas estas mangueras negeran un ruido raro y hace q el sistema emita errores en el tablero
jorge de Venezuela hace 8 años
Optra design tiene un bote d e agua por la parte trasera del motor
coca de México hace 8 años
No se recalienta...pero huele a muy caliente...ya circulando un rato...se regulan las revoluciones y solo queda al girar el volante al limite y al aplicar la reversa...se apaga, y se mantiene encendido el motorcitoamarillo.
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Reparando Motor necesito Repuestos

Chevrolet Optra 2007 Limited Tapa Negra Sincronico 212000 kms
Hola buenas noches, el motor perdió compresión, decidí bajarlo con el mecánico, los pistones del bloque no salieron ya que tenia mucha rebarba y pues no salieron, mande a encamisar a standar, ya tengo los anillos, bomba de aceite, juego de empaque, kit de tiempo, me faltan los pistones que no logro conseguirlos en standar original, y el cigüeñal me va a quedar de medida a 010 biela y bancada, ahora el mecanico me dice que en el mercado hay muchas marcas todas dicen que son originales y resulta que no lo son, ahora mi pedimento es que marcas me recomiendan? compre una bomba de aceite en caracas… Leer completa
jesusmanuelv de Venezuela hace 9 años  
JE
1 caso 
SYR AUTO PARTES de Venezuela hace 9 años
En la situacion de nuestro pais es dificil encontrar algo que sea completamente original de igual forma los pistones puedes buscarlos en la marca PC PISTON (que sean cromado opaco) ya que los brillantes son de mala calidad las conchas puedes buscarlas en ACDC o MORUCH son marcas genericas que realmente nos estan funcionando muy bien... suerte
jesusmanuelv de Venezuela hace 9 años
Bueno gracias por la respuesta, las conchas me quedaron a 0.10 las compre en marca mahle, llane a chevrolet cucura y me dijo el sr de repuestos ME RECOMENDO marca metal leve , ya que en sobre medida nada es original, viaje a barquisimeto y bueno consegui esa marca. Ahora estoy en busca de los pistones.
María t de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes qué parte de Barquisimeto encontró marca metal leve.
Irene de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes. Necesito opinión de que pistones a 30 pueden ser de mejor calidad: marca PC o marca Moruch?
SYR AUTO PARTES de Venezuela hace 9 años
Buenas noches ambos son buenos... pero si logras encontrar PC PISTON los cuales el cromado es opaco son de muy buena calidad... ya que los que el cromado del piston es brillante es una replica generica y en ocasiones hasta montandolos se llegan a partir...
[email protected] de Venezuela hace 7 años
Buenas amigos! los taquetes para silverado 2008 vortec5.3 , seran de buena calidad los de marca moruch? quien me hace el gran favor de orientarme ? mil gracias de antemano por su buena pro. Feliz y bendecida tarde!
[email protected] de Venezuela hace 7 años
De donde es originaria la marca moruch?
Antonio de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un motor y caja de optra y otros repuesto para optraaa se pueden comunicar a este numero 04160417563
oscar beli de Venezuela hace 2 años
Tengo entendido que el motor del optra limite es de fabricacion de la open y a la open la maleht es la que le fabrica las conchas de biela y de cojinetes es eso cierto?
Karen de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes... por favor alguien me puede decir si los pistones de marca GM son buenos??
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Tengo un optra límite tapa negra año 2005 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 Límite tapa negra 120000 kms
Le hicieron morro al carro cambio de correa d tiempo. Bomba de aceite nueva y bomba de agua nueva. De tantos mecánicos estafadores. Conseguí uno de un taller autorizado... el repara el lado eléctrico y mecánico lo único es que no prende el carro. El dice que queda con las válvulas abiertas. Quisiera que me ayuden a descartar...! El reviso los taquetes les hizo mantenimiento e inte ya prender y lo que hace es explosión. Más no prende. El m dice que es las válvulas que quedan abiertas. Quisiera saber porque quedan abiertas gracias
Beba de Venezuela hace 4 años  
BE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Beba)
Beba de Venezuela hace 4 años
Buenos días consiguieron la falla a mi carro resultó ser el rotor del cigüeñal estaba doblado compré uno y se lo montaron y prendió el carro
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Auxilio ya he hecho de todo

Chevrolet Optra 2010 Sedan 4 ptas motor 1.6 230000 kms
Saludos a todos he leído todas las inquietudes y problemas que tengo podido resolver vengo a ustedes a que me ayuden. Mi optra es 2010 desig tapa amarilla la falla prende bien cuando esta en marcha pierde la fuerza entre los 20, 40 y km suena muy feo como si echará peo con explosiones suave. Se le cambio todos los sensores, bujías, empacaduras, filtro de gasolina, filtro de la caja, aceite de caja y motor, minuciosamente se ha revisado todo, servicio de bujías con chupones, se reviso bobina compresión del motor dio 150. Se revisaron taquetas, se le cambio la bomba de aceite de motor y sigue la falla, auxilio que más puede hacer. Me dicen ahora que puede ser eléctrico
Ya no se que hacer
Isaura Bravo de Venezuela hace un año  
IS
6 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenas noches Isaura, escaneaste con un tech2, revisa el regulador de gasolina y manguera dentro del envase de la bomba
Isaura Bravo de Venezuela hace un año
Sea a revisado todo incluyendo el regulador. Lo que si no se es que tipo de scanner tiene el mecánico. Lo que es filtro, pila y bomba de gasolina ya se cambio
robert de Venezuela hace un año
@Isaura BravoBuenas tardes revisa el escape puede que catalizador, escape o resonador este obtruido
HERAS de México hace un año
Isaura, aquí en el foro, es muy importante que de a conocer los códigos que arroja la computadora, sin códigos, los mecánicos pueden estar atinandole por que no se tienen los códigos... A si usted cuando va a otro mecánico, debe llevar un historial hablado y con códigos como referencia...

Yo podría decirle que el problema podría ser UNO O MAS CONECTORES DE LOS INYECTORES, PODRÍA DECIRLE QUE ES EL TPS, sería una opinión basándome en los problemas que a presentado mi Optra 2009 auto. 2.0L 189.000 km.

Por eso, para el Optra, es muy importante que le muestren los códigos, y no se pongan a gastar en refacciones y mano de obra del mecánico y al final no se resolvió, a caso el mecánico ya no le va a cobrar si encuentra la falla...

Yo aquí en el foro me e ayudado de la opinión de varios mecánicos y de dueños de Optras, es el acaso del amigo Robert y de otros más.

Tiene códigos ??
Isaura Bravo de Venezuela hace un año
Hola saludos agradecidos por tus comentarios, si se ha escaneado muchísimas veces arroga tps se ha cambiado ya 5 veces, el servicio de inyectores se ha realizado es más hasta se les ha cambiado. De verdad cierto ya he cambiado 5 mecánicos y ninguno ha dado con la falla.
HERAS de México hace un año
Le cambio el TPS Original De agencia ?
Dile a mecánico que refuerce la tierra de motor a la pila y de la computadora a la pila... Yo envié un cable negativo de la pila, lo pase a conectar en un tornillo de la base de la computadora y de ahí mismo me seguí al metal del motor a lado del cuerpo de aceleración.
Que código le arrojó el scanner ?

Que código le arroja ??
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Luz de aceite parpadea

Chevrolet Optra 2005 4 puertas motor 1.8 tapa negra 237000 kms
Buenas tardes, hace unos días, se prendió la luz de aceite de forma intermitente, parpadeante y al acelerar se apaga, le hice el cambio de aceite y de la válvula de presión de aceite y sigue el problema, me dicen q puede ser la bomba de aceite o el colador o sedado q está tapado y por eso no fluye bien el aceite, quien puede ayudarme ? Gracias.
ijpr88 de Venezuela hace 3 años  
IJ
2 casos 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas noches coloca un manometro para que midas la presion de aceite, los repuestos no son de confiar aunque te digan que son originales, tienes que estar presente, observa la indicacion de presion en el manometro
ijpr88 de Venezuela hace 3 años
Disculpa mi ignorancia, eso lo hacen en cualquier taller ? o sabras donde ? estoy en ccs, vzla !
roberto de Venezuela hace 3 años
@ijpr88En un taller que tenga un manometro, una vez que sepas si en realidad que el problema es que la presion esta baja, revisa conchas , colador de succion, bomba, si te pones a revisar antes de chequear la presion los mecanicos te van quitar un monton de dolares
gallego de Venezuela hace 3 años
Buenas noches pudiera ser maraca tapada o conchas de biela con desgaste cualquier consunta saludos y suerte
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Motor suena como máquina de escribir

Chevrolet Optra 2005 1.8 mecanico 160000 kms
Al encenderlo en la mañana el motor suena normal luego de que empieza a calentar se va escuchando el taqueteo en la parte superior del motor (tapa de valvulas) ya se le cambio la bomba de aceite mande a rectificar el motor cambie pistones y ese tipo de cosas en el motor primero usaba 10w 30 que es el recomendado pero sonaba el taqueteo lo cambie a 20w 50 y también persiste el sonido se de que por el síntoma que tiene pueden ser los impulsadores hidráulicos pero he leído muchos comentarios que los cambian y el sonido sigue... alguien me puede aclarar esa duda? El ruido sólo le da en caliente...
Anderson de Colombia hace 4 años  
AN
8 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Son los impulsadores , y debes usar un aceite mas liviano...( 10-40 )
Nicolas de Colombia hace 4 años
Alberto muy buena esa repuesta mi pregunta. Tengo un optra 2005 y lo usaban con aceite 20W50 y el catalogo dice otro le puedo cambiar el aceite a 10W40. Gracias
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Si el kilometraje es mayor a 150000 , mejor dejale el que tiene...
Nicolas de Colombia hace 4 años
Gracias excelente me sacaste de dudas. Lo dejare asi
Nicolas de Colombia hace 4 años
Buenas noches otra duda. Mi carro usa llantas 195/55/15 y le quiero cambiar a 195/60/15, el carro es automático. Si se puede? y si afecta en algo los frenos ABS gracias
albertomendoza de Colombia hace 4 años
No se debería cambiar la altura de las llantas ; la computadora no analiza la variación en el diámetro de giro y sus cálculos ya no serán exactos...mucha gente no se preocupa de estos detalles , y luego comienzan los problemas...
roberto de Venezuela hace 4 años
El sensor de velocidad esta conectado dentro de la caja si cambas la altura de las llantas no afecta las revoluciones de la caja lo que si afecta es el desplazamiento del auto a mayor altura mas desplazamiento menos fuerza si por ejemplo a 2000 rpm con un 195/55/15 indicaba una velocidad de 120 kms/h con un 195/60/15 te va a indicar lo mismo pero en realidad la velocidad sera mayor + o - 10 kms/h si colocas las llanta que te indica especificaciones de fabrica del auto la indicacion de velocidad sera la real, el gran problema es que si colocas una llanta muy grande te rose de la carrocería y te rompa la llanta
Nicolas de Colombia hace 4 años
Excelentes las voy a tener en cuenta, mis disculpas a alberto que por poner dedo arriba puse abajo pero es arriba gracias.
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Problema de lubricacion

Chevrolet Optra 2008 4 puertas disain 1000 kms
Buen día tengo un Optra disaing sonaba mucho los taquetes decidí cambiarlos y al cambiarlos quedó sonando igual el mismo día que lo saque del taller salto la Correa porque no lubrico una leva y se tranco luego se dieron cuenta que estaban tapadas las vías por dónde pasa el aceite y limpiaron todo bajaron la tapa le hicieron limpieza y soplaron con un compresor todas las venas al terminar me lo entregan ya prendido y probado y al otro día vuelve a saltar la Correa del tiempo porque paro la otra leva también por falta de lubricacion en el primer puño donde va la estopera ahora desarmaron la bomb… Leer completa
[email protected] de Venezuela hace 3 años  
FR
3 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias revisa bien la tuberia y colador de succion de la bomba de aceite que no este obtruida o perforada, cambia el o-ring que lleva lo tuberia en el lado de la bomba, quita la bujias y dale arranque
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Cambia de taller o mecanico...desde el comienzo se han equivocado en el diagnos tico y despues en el armado...
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Gracias por la ayuda si voy a cambiar de mecánico
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Luz aceite enciende, se apaga cuando acelero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 1.8l Aut Gasolina 4 260937 kms
Le cambien sensor presion aceite, bomba aceite,se reviso el carter, la maraca limpia,cambie el aceite y filtro, pero cuando acelero me indica la luz roja de aceite, al acelerar se apaga
breddy martinez de Venezuela hace 3 años  
BR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según breddy martinez)
gallego de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo tienes que revisar las conchas de biela puede ser que tengan desgaste y tiene fuga de presión en bajas revoluciones saludos y suerte
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Falla y se apaga

Chevrolet Optra 2007 mptor 1.8 hb 66000 kms
Buenas tengo un Optra mod 2007 le e cambiado bomba de gasolina ,tps,iac,map,sensor de oxigeno bomba de aceite taquetes bobina limpie inyectores quite catalizador cuerpo de aceleración todo no se q hacer con esta porquería de carro en la mañanas prende bn y a los 5 minutos empieza la falla y bota humo además de un olor fuerte por favor ayudenme
jorge parales de Venezuela hace 9 años  
JO
11 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tiene el catalizador tapado saludos y suerte
jorge parales de Venezuela hace 9 años
Voy a probar eso a ver gracias
orlando de Venezuela hace 9 años
Eso es el multiple de escape roto, le van a recomendar que soldandolo corrige la falla , eso no funciona,montelo nuevo
jorge parales de Venezuela hace 9 años
El multiple es el q esta en la parte de atras del cuerpo de aceleración
jorge parales de Venezuela hace 9 años
El multiple es el q esta en la parte de atras del cuerpo de aceleración
Ahora me dicen q esta descomposicióado el motor
Tama de Venezuela hace 9 años
Panas, buenas noches e estado leyendo sus comentarios y en mi carro tiene un problema similar y estuve tratando de corregirlo y nada. En estos momentos analizando en frió y de tallando el problema pienso que la falla esta en la ó en el sensor de oxigeno
Yovany de Colombia hace 8 años
Tengo un optra 2005, se me esta apagando,limpie inyectores y ajuste batería,pero la falla persiste
Agradezco si opinión,
David vivas de Venezuela hace 6 años
Hermano cambia el sensor de ppsicion del cigüeñ
ZULYMAR de Venezuela hace 5 años
Hola david buenas tardes...amigo el carro se me apago y en la mañana volvio a prender ,,,,,luego sali y me quede accidentada no quizo prender...sera q es el sensor map???
Graloven de Venezuela hace 7 años
Cambié la IAC y limpié el cuerpo de aceleración y sigue la falla.
David vivas de Venezuela hace 6 años
Revisa las bujias y si persiste debes tener un problema con las valvulas de la camara debes mandar a revisar si el humo es de gasolina es decir blanco con olor a gasolina es la camara
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Ruido al encender y conforme se calienta desaparece este ruido

Chevrolet Optra 2008 optra 90000 kms
Al encender el vehiculo hace un ruido como si no tuviera lubricacion en ese momento pero les aclaro a este vehiculo ya le cambie la bomba de aceite en una reparacion anterior , me queda la duda de si podria ser nuevamente esta la falla, la vez anterior prendia el aviso del aceite en el tablero , pero en esta ocasión no prende nada en el tablero, al gun mecanico me comento que podrian ser las poleas tensoras de la banda, podria ser esto posible o alguno de ustedes a tenido este tipo de problema y pudiera compartir el remedio a esto. Gracias por el apoyo
rulo de México hace 9 años  
RU
4 respuestas 
parcero de Venezuela hace 9 años
Poleas tensoras de la correa de tiempo, me paso igual
Karla de México hace 9 años
Tengo un optra LS 2009 (84,500 km) y me pasa exactamente lo mismo, ya Hasta le cambie a aceite sintético y lo sigue haciendo...
rulo de México hace 9 años
Muchas gracias , me ha sido de gran ayuda tu comenterio parcero y en cuento a ti karla si de algo te sirve mi comentario seria el siguiente; intenta con aceite que marca el fabricante que es 10W - 30 semisintetico yo lo hice y me funciono , al igual que tu , yo tambien en un tiempo utilice sintetico 5W-40 y un tiempo funciono sin problema , quizas ya venia fallando la bba. Cambie esta y posterior a esto empezo a hacer ruido en punterias , cambie al aceite que te mencione y asunto arreglado. Claro ahora parecia que volvia mi problema pero (parceo ) ya me dio la solucion. Buen dia !!!
VIKINGO de Venezuela hace 8 años
Tengo un ruido igual cambie las poleas los tensores y sigue taqueteo al prender despues de largo tiempo parado
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Tengo sonido de taquetes al estar el motor en frio

Chevrolet Optra 2005 1.8 220 kms
Les comento para que alguien me ayude este sonido de taquetes lo hace en frio al calentar el motor el sonido se le quita. Pues le e cambiado aceite bomba de aceite todo por haber el motor tiene dos año recien hecho y de un tiempo para aca le le pronuncio mas el sonido de taquetes. Por favor que podra ser este sonido que hasta taquetes nvo c lo e montado y arbol de leva un mecanico de camiones me dcijo que podria ser las leva que tienen juego en el arbol de leva y eso hace que pierda presion de aceite
francisco de Venezuela hace 7 años  
FR
5 casos 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo llamame 0416 427 05 57 saludos
alejandro de Venezuela hace 7 años
Amigo mi problema es que se me quemo la empacadura de la camara es um optra design tapa amarilla motor 1.8. Bueno se cepillo la camara armamos nuevamente y al encnder suenan los taquetes mucho. Bajamos para verificar ls taquetes pero la segunda leva la de admision estaba totalmente seca sin lubricacion oviamente todos los taquetes sin carga los de esa fila. Será que me podran ayudar? Algum consejo me serviria de mucha ayuda. 04148534714 Barcelona esta anzoatgui Venezuela ç.
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Optra limited 2007 tapa negra se le hizo motor y no prende por nada

Chevrolet Optra 2007 Limited 1.8 300000 kms
Ante todo reciban ustedes un cordial saludo. Primera vez que ingreso a este foro a exponer el problema que presento con mi vehiculo. A continuacion detallo todo lo realizado al vehiculo y la falla que presenta. Actualmente resido en Guatire, estado Miranda. Finalizando el año 2017, le eche agua al envase y se me olvido colocar la tapa, iba direccion Caracas y llegando a la valle-coche me percate de un ruido y la aguja de la temperatura llego al limite (H) por lo que apague el vehiculo y deje desplazar. Al cabo de un par horas le eche agua e intente encender y el motor estaba libre sin compren… Leer completa
Jdavid001 de Venezuela hace 6 años  
JD
1 caso 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo por falta de tiempo no pude leer todo te agradezco que me llames tal vez entieda mejorl problema 0416 427 05 57 saludos
Beba de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes...esa misma falla la tenía mi carro...la cual pase por tres mecánicos...y tanto pedirle a Dios que me mande un buen electromecánica hice lo mismo que usted cambie casi todo del motor de mi carro hasta que este señor reviso todo el carro por parte escaneo midió compresión y todo...y a la final la falla de no prender era el disco del rotor de cigüeñal que estaba doblado y por ende la chispa del sensor de posición de cigüeñal no llegaba para que el carro prenda...cambie esa pieza y el carro prendió me quedó el carryen 0km y con mucha fuerza
Einar555 de Venezuela hace 2 años
Hola , gracias por tu aporte, tengo un optra tapa negra la misma falla, anille y no prende, disco del rotor del cigueñal, ese es el nombre?, gracias.
Einar555 de Venezuela hace 2 años
O es el disco dentado donde lee el sensor del cigueñal...
Carlos Berrio de Venezuela hace 2 años
Amigo tiene el numero del mecánico,?
Carlos Berrio de Venezuela hace 2 años
Hermano tu historia es idéntica a la mía yo cambié hasta pistones y estoy en este mismo problema sin resolver desde hace más de 4 meses. Pudiste resolver?
Miguel González de Venezuela hace 4 años
Hola saludos tengo el mismo problema q usted el carro no prende por nada del mundo a él se le rompió una biela me rompió el bloque los pistones en fin un desastre pero gracias a Dios arme todo el motor pero el disco del siweñal no lo conseguí i el estaba un poquito doblado i como pude lo enderece pero ahora vota la chispa del 3y4 como un rayo i no prende será por el disco o el sensor del siweñal
Einar555 de Venezuela hace 2 años
Hola lograste encender el vehiculo?, gracias.
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Luz del aceite titila

Chevrolet Optra 2004 1.8 222800 kms
Muy buenas noches...repare el motor ( en el taller de nuestra empresa )
Bomba de aceite nueva, así como el sensor de presión de aceite... la luz del aceite titila de vez en cuando (MINIMO), pero si le quito la tapa al motor ( por donde le colocas el aceite ) se ve la lubricacion perfectamente... que podrá ser ?? La capsula de presión de aceite va en el block o en la bomba ? a mi me la pusieron en el block. Ya que el tapón de la nueva bomba nunca quiso salir... esta bien ???
DFERRER38 de Venezuela hace 8 años  
DF
2 casos 
eljefe24 de Venezuela hace 8 años
Buenas que motor es design o tapa negra
DFERRER38 de Venezuela hace 8 años
Limited tapa negra...agradezco la ayuda. Gracias
parcero de Venezuela hace 8 años
DFERRER no te preocupes por eso, de hecho el trabajo que te hicieron es el correcto. Dame tu correo para enviarte un archivo pdf que es un boletin de servicio tecnico (TSB) emitido por suzuki de norteamerica en el 2013 donde recomiendan a todos los dealers a cambiar de posicuion los sensores de presion de aceite y ponerlos en el bloque como te hicieron a tu carro. Saludos
arciam de Venezuela hace 7 años
Amigo si es mucho pedir me puede enviar ese archivo PDF a mi correo [email protected]
DFERRER38 de Venezuela hace 8 años
[email protected]

Muchas gracias Parcero...
DFERRER38 de Venezuela hace 8 años
Parcero...encedio de nuevo la luz del aceite, tuvo 2 dias apagada y ahora de nuevo. El aceite que le coloque al reparar el motor (hace 8 dias ) es semi-sintético 15-40, y ya esta semana en 2 oportunidades he visto que le falta y no tiene fugas...Por donde busco la falla ??' Gracias.
parcero de Venezuela hace 8 años
Fijate si lo esta perdiendo por el sensor de presion de aceite o por su empacadura quizas quedo flojo
DFERRER38 de Venezuela hace 8 años
Cual empacadura ?? la de el tapa válvulas ??
parcero de Venezuela hace 8 años
El sensor de presion de aceite tiene un empaque que en realidad es un anillo de metal, esa es su empacadura.
Wilmer de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes Parcero, te cuento que desde hace tres días estando el carro en minimo, la luz de presión de aceite se enciende intermitentemente. Ayer se le cambio la Válvula de presión de aceite porque estaba botando aceite y mejoro medio día, lo lleve al concesionario nuevamente y le limpiaron los contactos y mejoro por un rato, pero actualmente esta encendida. Una persona me indico que podría ser el conector de la valvula. Otra cosa mi correo es [email protected] tu me puedes pasar la información del cambio de posición de la válvula, mi carrp es optra 2011 design. Gracias
Jose ramirez de México hace 7 años
Hola en podrían pasar el archivo para cambiar el sensor al block , gracias... [email protected]... Saludos...
parcero de Venezuela hace 8 años
La capsula esta mala o no hay presion de aceite
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Luz aceite optra 2005

Chevrolet Optra 2005 Limited 200000 kms
Buenas, mi optra limited 2005 prende el testigo de aceite, ya le limpiamos la flauta, le cambiamos la bomba de aceite, lo compre hace poco le hicimos el motor y le pusimos aceite 20 50, el motor tiene mas de 200mil kilómetros... Aparte le cambiamos el sensor de presion de aceite y todo sigue igual. Que puede ser?
Peter de Venezuela hace 3 años  
PE
3 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Peter coloca un manometro para medir la presion de aceite, si esta sobre 4.5 psi en minima el sensor que instaste esta defectuoso compra uno original en un distribuidor reconocido, revisa el o-ring que se encuentra entre la bomba y el colector de aceite, revisa el filtro de aceite, cuando dices "le hicimos el motor" quieres decir que rectificaste, anillaste, cambiaste conchas de biela y bancadas, no entiendo porque usaste aceite 20w50
gallego de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo siempre me llegan carros al taller con el mismo problema te en cuenta cuando se cambia la bomba de aceite tienen que purgarla si se daña por otra parte me estoy encontrado con casos que montan con gm están saliendo malas se liman solas y pierden presión de aceite saludos y suerte
Dr. Gero de Perú hace 2 años
Amigo ami me sucedió lo mismo me canse de gastar dinero y la falla era la valvula check que va dentro del filtro del aceite ,, espero puedan solucionar igual que yo
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Encendido luz presion de aceite. Optra design 2007 automatico tapa amar

Chevrolet Optra 2007 5 puertas,desing automatico 65000 kms
Hola,actualmente mi carro tiene encendida la luz de presion de aceite, se le cambio la valvula de presion de aceite, cambie el aceite de 15/40 mineral a 20/50 mineral, y aun asi sigue encendida, me dice el mecanico, que debo cambiar la bomba de aceite (cosa que haremos la semana que viene), pero gustaria contarles, todas los cambios y servicios que se han hecho desde 2016 a esta fecha, y saber si alguien puede decirme si es posible, que alguno de esos cambios de piezas hayan podido causar (bien sea por mala instalacion o cualquier otro motivo) el problemita que me arroja esa luz de presion de… Leer completa
CHACHY de Venezuela hace 7 años  
CH
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas tiene problema en las conchas de biela o maraca tapada cuelquir consulta 0416 427 05 57 saludos
CHACHY de Venezuela hace 7 años
Gracias, revisaremos y luego te contaré! gracias
CHACHY de Venezuela hace 7 años
Se resolvio el problema de la luz de valvula presion de aceite al cambiar la bomba de aceite.
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Reparacion de motor

Chevrolet Optra 2005 1.8 183200 kms
Como lo dije anterior mente ice el motor pero a los dias al prender en las mañana suenan los taquetes le cambie la bomba de aceite de nvo y compre otro juegos de taquetes marca ina y todavia persiste tengo que calentarlo 8 minutos hasta que ce le quite el ruido pero hay ootra que por ejempl me vajo al supermercado y duro una hora al prenderlo suenan osea c descargan me gustaria una ayuda cual seria ese motivo el antes de hacerle el motor no estaba asi.
francisco de Venezuela hace 10 años  
FR
6 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo no es cuestión de taquetes tienes que hacerle un trabajo a la cámara no gaste mas dinero saludos y suerte cualquier consulta en Caracas sin compromiso 0416 427 05 57
francisco de Venezuela hace 10 años
Buenas noche amigo pero digame que trabajo puedo hacerle a la camara para dormir tranquilo ce lo agradeceria
gallego de Venezuela hace 10 años
Amigo francisco ese trabajo lo hago yo el recomendarte a alguien seria perder tu dinero si estas en caracas te puedo ayudar cualquier consulta 0416 427 05 57
francisco de Venezuela hace 10 años
Buen dia amigo y en parte de caracas estas tu. Para ver si llego hasta ya y que tiempo dura esa reparacion lo podre esperar en un dia
gallego de Venezuela hace 10 años
Buendia Fancisco pasame tu numero yo te llamo saludos por esta vía no te puedo dar la dirección saludos gracias
francisco de Venezuela hace 9 años
Buen dia gallego tengo un optra tapa negra 2005 y tengo un ruido de taquetes c le quita solo al calentar el motor el aceite que le estoy colocando es chel 15 40 mineral pero tambien noto que al estacionar y luego arranco en dos horas suenan de nuevo al parecer no mantiene la carga los taquetes
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Pierde presion fuerza al andar se apaga y prende la luz aceite

Chevrolet Optra 2008 4 PUERTAS 1.6 236 kms
El carro presenta una falla que cuando bajo la velocidad empieza a prender la luz del aceite pierde presión fuerza y debo bombear pisando acelerador para que arranque, le cambie la bomba del aceite y sigue el mismo problema
SVVU05 de Venezuela hace 9 meses  
SV
3 respuestas 
robert de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes Svvu05, revisa limpia y calibra la iac, puede ser que el ralenti del motor este muy bajo, en youtube encuentras tutoriales de como limpiar, revisar y calibrar la iac
SVVU05 de Venezuela hace 9 meses
Bueno segun el mecanico la limpio el iac! me puede explicar que es el ralenti del motor?
robert de Venezuela hace 9 meses
@SVVU05Buenas noches, ralenti es el minimo de rpm en el que motor puede estar funcionando sin apagarse o causar baja presion de aceite por baja rpm, cuando frenas o bajas velocidad y las rpm bajan por debajo del minimo permitido para que el motor se mantenga encendido este se apaga, la funcion de la iac valvula controladora de minimo es mantener las rpm en un rango para evitar que motor no se apague cuando frenas, bajas velocidad o enciendes al A/C calibra la iac, ese puede ser el problema, la puedes calibrar con un escaner, o con el switch de ignicion
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Optra prende y luego se apaga y bota humo

Chevrolet Optra 2008 4 puertas,full,1.8 150000 kms
Tengo un optra 2008,limited tapa negra, tiene motor recien hecho se le cambio conchas de bancadas,de bielas se rectifico cigueñal,bomba de aceite ,bomba de agua,kit completo de tiempo,se le hizo mantenimiento a la camara sin aplanar,el carro prendio a la primera y serenito,se probo rondando y botaba un poquito de humo hasta que se le corrigio las mangueras de los gases y se le quito la botadera de humo ahora el carro se apaga y luego prende y se vuelve apagar que sera quien me puede ayudar con este caso acepto surgerencias.
luisj de Venezuela hace 6 años  
LU
7 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas revisa la presion de la vomba de gasolina tal vez no mande la presion necesaria cundo se calienta saludos y suerte
luisj de Venezuela hace 6 años
Gracias sr.gallego la voy a revisar y luego le imformo como me fue y si se quito la falla.
luisj de Venezuela hace 6 años
Gracaias sr.gallego no era esa falla era el alternador que estaba dañado se cambio y la falla se resolvio.
cruzarmando01 de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo, lo primero que debes chequear es que la bomba accione chequea el filtro de gasolina que no este tapado chequea el filtro de la bomba luego chequela la presion de la bomba en un banco de prueba. Y el sensor map tambien da una falla similar
gallego de Venezuela hace 6 años
Todo eso esta bien mejor vedemos el carro y salimos del problema por Dios seamos coerentes en los diagnosticos gracias
cruzarmando01 de Venezuela hace 6 años
Ok amigo gallego que propone usted para la falla del amigo? actualmente tengo una con mi cluster de mi optra 2007 colombiano que me tiene loco el cluster no me marca nada si no hasta que lo desconeto y lo vuelo conectar lo escanean y no arroja falla e ido a varios tecnicos que segun son los mejores y cada quien me da un diagnostico diferente y ninguno a dado con la falla
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo si estas en Caracas puedo ayudarte llamame 0416 47 05 57 saludos
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Luz del Aceite Enciende al calentar

Chevrolet Optra 2008 1.8l Aut Gasolina 5 146000 kms
Buenas tardes amigos, le escribo por la siguiente falla que presenta mi optra 2008 automático, hace unos días me encendió la luz del aceite lo lleve a un taller me dijeron que era la bomba de aceite, compre una nueva, revisamos conchas de biela y bancada y están excelentes cambie el aceite, la válvula y todavía sigue el problema... QUE PUEDO HACER
Edwar Perez de Venezuela hace 3 años  
ED
5 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos noches Edwar coloca un manometro para saber en realidad cual es la presion con el carro en minmo debe ser mayor 4.5 psi si es mayor el sensor de presion tiene problemas, si es menos ya que cambiaste la bomba, conchas filtro y aceite revisa si el colador de succion de la bomba no este obtruido y que el oring que se encuentra entre el colador de la bomba y bomba no este roto o tostado ya que succiona gases y la descarga de la bomba disminuye
Edwar Perez de Venezuela hace 3 años
Gracias mañana le estare comentando, ya que, de verdad no se que hacer...
Edwar Perez de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo Roberto revise lo que usted me dijo y la presión es mayor a 20 ahora otra cosa venia conduciendo en la autopista me estaba marcando la luz del aceite comenzó a llover y en algún momento le cayo agua al motor y automáticamente se apago...
Edwar Perez de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo Roberto revise lo que usted me dijo y la presión es mayor a 20 ahora otra cosa venia conduciendo en la autopista me estaba marcando la luz del aceite comenzó a llover y en algún momento le cayo agua al motor y automáticamente se apago...
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Edwar estando el carro en minimo (+-800 rpm ) y la presion esta sobre 4.5 psi y te parpadea la luz de baja presion de aceite, el switch de aceite esta malo o el conector electrico esta haciendo falso contacto(te encendio cuando esta lloviendo) limpia y que que bien ajustado, en los auto periquitos trata de localizar limpia contactos electricos y limpia todos los conectores de cables puedas y que queden bien ajustados, revisa el protector plastico que esta abajo a los lados del motor puede estar desprendido y esta salpicando agua
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El indicador de aceite se activa.

Chevrolet Optra 2010  118000 kms
Tengo un Chevrolet Optra modelo 2010 con 118.000 Km. De un tiempo acá le dio por activarse el indicador de aceite, ofreciendo una intermitencia, es decir el indicador no se mantiene prendido en forma nítida. Se le cambio el aceite y sus filtros; luego de le cambio la pera y se le limpio de impurezas a poma pero no mejoró. Hoy se le cambio la bomba del aceite y el problema no mejoró. Le estoy aplicando aceite movil super 20w50. Espero consejos.
hevilla de Colombia hace 8 años  
HE
2 casos 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo el problema son las conchas de biela y revisa si el cigueñal esta rallado por desgaste el aceite pierde viscosidad y por tal motivo falta de presión de aceite saludos desde Venezuela suerte
danielmw de Estados Unidos hace 8 años
Tengo Exactamente el mismo problema hace ya mucho tiempo, con el agravante que yo ya reparé el motor y se cambiaron casquetes de biela, de bancada, bomba de aceite, sensor de presión, pistones, anillos y se mandó a la rectificadora. (entre otros). La otra semana vuelve para el taller porque el problema se solucionó en un 90% despues de la reparación, pero con el pasar del tiempo ha vuelto a empeorar. En mi caso el problema se agrava entre mas caliente está el carro. Ese ha sido mi karma con este carro, y ya me lo conozco al derecho y al revés, con toda la inversió qeu he hecho. Le recomiendo limpiar el conector de la bomba de aceite antes de empezar a cambiar piezas, que fue una recomendación del concesionario, que han solucionado muchos asi. Si logra solucionarlo le agradecería enormemente me comente que hizo porque llevo mas de un año batallando con eso. Si me quiere contactar le puedo escribir en detalle yo que he hecho en el ultimo año.
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Luz de aceite y ruido como taqueteo

Chevrolet Optra 2007 limited  110000 kms
Al estar rodando... commo a los minutos de encendido se le prende la luz del aceite y empiezo a sonar un ruido similar al de los taquetes,, se le limpio el colador del carter y las valvulas de aceite ahora el mecanico POR DESCARTE asume que es la bomba del aceite... alguien me podria ayudar por favor
andress de Venezuela hace 8 años  
AN
2 respuestas 
eljefe24 de Venezuela hace 8 años
Buenas hermano hay probabilidad q sea la bomba de aceite ya que taquetea por que esta pobre de lubricacion eso lo descarta midiendo la presión del aceite
DFERRER38 de Venezuela hace 8 años
Cuanto debería mandar la bomba de aceite en mínimo ??
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Luz de aceite encendido

Chevrolet Optra 2007  250000 kms
Estaba rodando y de repente encendió la luz del aceite apague el carro pues pensé que era la bomba de aceite. Revise el aceite y esta bien, encendí el carro y revise dónde se le hecha aceite y todo circula, el carro no hace ningún ruido, tiene el nivel de aceite bien, lo resetie y nada al calentar el carro la enciende de nuevo. Que podría ser? Si me pueden ayudar. Gracias
Elizabeth de Venezuela hace 7 años  
EL
4 casos 
Alberto de Venezuela hace 7 años
Puede que las conchas de biela esten desgastadas y pierde presion de aceite el sistema de lubricación y por ende te prende el testigo en el tablero
AVENTURERO de Venezuela hace 7 años
Bueno, hay 2 cosas que también se pueden hacer, revisar la válvula de presión de aceite que esta conectada en la bomba de aceite y es la que envía la señal al tablero, puede estar dañada y la otra cosa es hacer que un mecánico desmonte el cárter y verifique que el tubo por donde la bomba succiona no este obstruido
eduardo de Venezuela hace 7 años
Buenas migo , le cuento que tenia el mismo problema que se me incendia a luz de aceite y era el bulbo de presión de aceite que estaba malo y hacia que prendiera la luz en el tablero...si no te consume aceite y circula bien el problema es que el bulbo de presión de aceite esta malo...espero que mi comentario te ayude
Jose de España hace 4 años
Cual es el bulbo de presion
Oscar Giraldo de Colombia hace 6 años
Pero agarro el sonido como si fuera diesel
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Recalentamiento en subidas

Chevrolet Optra 2005 limited 117000 kms
Hola buenas noches mi optra limited 2005 desde que le salto la cadena de tiempo la temperatura quedo un poco mas alta de lo normal, se le hizo valvulas, cepillo la camara, bomba de agua, bomba de aceite etc. Pero desde hace como 1 mes cuando voy subiendo a la casa la temperatura llega a la mitad y a veces pasa de la mirad y el refrigerante hierve cuando apago el carro ke acabo de cambiar el pote del refrigerante y la tapa pero sigue recalentando quien podria ayudarme?????? porque el taller que hizo la reparacion ya no me da confianza...gracias
italiano de Venezuela hace 10 años  
IT
4 respuestas 
robert de Venezuela hace 10 años
Si te eliminaron las mangueras de la calefacción revisa como lo hicieron, por que las reconexiones de las mangueras no es tan obvia como parece a primera vista.
italiano de Venezuela hace 10 años
No se elimino la manguera de calefaccion lo extraño es que no recalienta todos los dias pero solo lo hace en la subida hacia mi casa que escempinada
alfredo de Venezuela hace 10 años
Revisa el termostato si esta pegado pasa eso
José de Venezuela hace 9 años
Lo que comenta Alfredo puede ser tu caso. Se recalento subiendo. Pensé que era el nivel del refrigerante pero estaba bien. En el taller sacaron el termostato. Existe una válvula que debe abrir en casi de subir temperatura. Esta se encontraba trabada con oxido. Mandala cambiar.
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Lubricación

Chevrolet Optra 2008 1.6l Aut Gasolina 192000 kms
Se sacaron los taquet, y afuera se comprobó que sus huecos si cargan...se montan y en la'manana no suena, pero pasado de ya corrido el carro, empieza a sonar.
Quisiera saber si es bomba de aceite una causa?
Alida de Venezuela hace 7 meses  
AL
2 respuestas 
robert de Venezuela hace 7 meses
Buenos dias Alida, si desarmaron los taquetes, revisaron los resortes y cheket y los colocaron en el mismo sitio donde estaban ubicados, el problema puede ser que el cheket que se encuentra de tras del filtro de aceite este fallando, que el aceite que agregaste al motor no sea el indicado y esta perdiendo viscosidad con la temperatura y la presion este bajando, que las conchas de las bancadas esten muy gastadas, que los cojinetes del arbol de levas y levas esten muy gastadas, que el colador de aceite este obstruido o el oring dañado, la bomba de aceite con desgaste
Alida de Venezuela hace 5 meses
Todo bien era el colador que faltaba o rin
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Problema Velocidades

Chevrolet Optra 2007  300001 kms
Buenas noches agradezco a quienes me puedan orientar, primera vez que tengo un vehículo y es un OPTRA Design 2007, lo compré con fallas en la caja al principio el vehículo se desmayaba y no hacía los cambios, luego el carro se apago y no prendió más, le cambié la bomba de aceite, la turbina y el carro prendió pero continuaba la falla, le bajaron el cuerpo de válvula y ahora empezó a patear para el cambio de las velocidades, volvieron a bajar el cuerpo de válvula y le hicieron mtto completo ahora el golpe es cuando quiere hacer el cambio de 2da a 3era, adicional a eso no marca las letra de las velocidades en el trablero, ahora me quemó el fusible ECM.
Gracias de antemano
LuisanaG de Venezuela hace 4 años  
LU
2 respuestas 
roberto de Venezuela hace 4 años
Escanea la caja utilizando el escaner TECH2, cuando no te marca las letras o te pone una x u otro signo el para neutro tiene problemas desarmalo y limpialo
LuisanaG de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, ya lo escanearon lo bajaron limpiaron y realizaron prueba con un tester y según el pare neutro esta bien... Aún persiste la falla
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Luz de presion de aceite prende (titila o parpadea)

Chevrolet Optra 2006 1.8 limited motor tapa negra 210000 kms
Buen dia, asi como varios foros y comentarios abajao, tengo un problema que persiste en mi carro... la correa del tiempo se rompio rodando, el carro doblo valvulas, estuvo en mecanico e hicieron todo el trabajo pertinente ( kit de tiempo, valvulas, gomas de valvulas, rectificaron la camara, empacadura de la camara, empacadura tapa valvula, filtro de aceite y aceite inca 20/50 que era el que le ponia antes de todo esto), una vez prendieron el carro se le prende la luz de aceite y quedando fija, el mecanico me indica que tenian que bajar el filtro del carter para limpiar y lo hicieron. Asi la lu… Leer completa
peruchot de Venezuela hace 8 años  
PE
2 casos 
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Tu lo has dicho...si la luz esta encendida quita la tapa de aceite y evalua si hace la aspersion en el arbol de levas,, de ser asi tienes problemas con el sensor de presion o el cable electrico que lo conecta...saludos...
Lucilo de Guatemala hace 8 años
Tengo un chevrolet optra 2006, fespues de un cambio de aceite prendio ls luz de aceite en el tablero, le cambiaron bomba y tejas centrales y hace lo mismo le probe la presion con el manometro, en frio sube a 40psi pero baja a cero
Gregory M. de Venezuela hace 8 años
Amigo, a mi parecer estas colocando un aceite muy viscoso. Agregale el que recomienda el manual del Propietario. La bomba de aceite debe funcionar con la viscosidad recomendada por el fabricante y no por lo sugerido por el mecanico. Bajele la viscosidad y observelo. Suerte...
Shalon de Panamá hace 8 años
Cual es e tipo de aceite que devo usar para mi carro otra 2007 x favor prodrian decirme
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La caja automatica no agarra la sobre marcha

Chevrolet Optra 2007 4 puertas  185000 kms
Les cuento que la caja hiso un ruido feo andando el carro me pare y luego no agarraba velocidad ni pa tras ni palante y sonaba feo cuando aceleraba estando el carro en D o en N... me salio remolcarlo luego bajaron la caja tenia rota la turbina y la bomba de aceite y doblo la cremallera, compre esos repuestos usados de otra caja pero en buen estado, los montaron el carro anda pero no hace los cambios osea no agarra la sobre marcha arranca muy despacio y poco a poco va agarrando velocidad, el mecanico dice q es un problema electrico q no le llega corriente a la caja porque le metimos un escaner y no la reconose que sera socio ayudaaa la otra coja q compre tiene los sensores y otras cosas el pare neutro no se cual es sero eso
orson de Venezuela hace 9 años  
OR
1 caso 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Amigo puede ser que la caja este contaminada es decir que haya pasado partículas de metal de la turbina y bomba a la caja y haya afectado el cuerpo de valvula o el filtro tapado. Si no lo cambiaste cuando estos problemas pasan hay que desarmar en su totalidad la caja y hacer un buen mantenimiento y si te prende la luz del hold puede ser eléctrico, mecánico o hidráulico y si no te prende la luz es lo que te mencione anterior.
jean bajaña de Ecuador hace 5 años
Alguien me puede ayudar cambie una cremallera de un optra y al instalarla se partió poniendo una cañería no le encuentro lógica porque se partio la base nunca a pasado eso
Juan carlos de República Dominicana hace 4 años
Amigos hace 3 semanas compre un optra 2008. Todo iva bien. Lo estacione al sentir que se estaba calentando,al rato le heche agua y despues que se enfrio cuando lo prendi agarró el cambio pero no la sobremarcha perdiendo la fuerza. Que podra ser ?
Chenardo Rojas de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo tiene la luz de hold que titila o no
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Reparacion de motor

Chevrolet Optra 2004 1.8 220000 kms
Buenos días... por favor estoy bajando el motor de mi optra limited 2004. . .220.000 KM. (recalentó y humea) necesito asesoramiento sobre que marca de pistones comprar, así como la marca de la bomba de aceite, conchas, anillos y empacaduras...así como que aceite colocarle mineral o sintético y que numero?? muchas gracias
DFERRER38 de Venezuela hace 9 años  
DF
4 respuestas 
DFERRER38 de Venezuela hace 9 años
Coloco esa dirección en el buscador y me da error... espero tu respuesta... gracias
DFERRER38 de Venezuela hace 9 años
Ya la encontré. . . Se puede ver en español ??
parcero de Venezuela hace 9 años
No ferrer solo ingles
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Lubricación

Chevrolet Optra 2006  1 kms
A mí carro se le subía la compresión, le repare el aire y se puso peor , mande a reparar el motor pero igual calienta al prender el aire , al día siguiente de haberme entregado el carro salí a probarlo y comenzó a encender la luz del aceite el mecánico dice q se dañó la bomba del aceite porque no lavaron bien la tapa , compré la bomba y ahora no lubrica el motor , no se q sea q la bomba q compré no sirva o no se q otra cosa puede ser ,me puedes ayudar
Yelitza de Venezuela hace 2 años  
YE
2 casos 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Yelitza, cuando dices que mandaste a reparar el motor, es que rectificaste los cilindro, cigueñal y mantenimiento a la camara o simplemete anillaste, si rectificaste cilindros y cigueñal, el mecanico tenia que colocar una bomba nueva, las bombas no se dañan porque no lavaron la tapa, dile al mecanico que limpie bien el filtro el colector de aceite y que cambie el o-ring entre el colector y la bomba, manda a limpiar el radiador puede que ese sea el problema de calentamiento y revisa el termostato, cuando realizas bien un mantenimiento del motor y te prende la luz de baja presion de aceite puede ser por el aceite adulterado, filtro mala calidad switch dañado, conector sucio, dile que coloque un manometro y si la presion esta sobre 7.5 psi y esta prendiendo la luz el switch esta malo
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Luz aceite prende y apaga cuando acelero

Chevrolet Optra 2011 4 puerta 1.6 170675 kms
Hola tengo un chevrolet Optra año 2011 el cual tiene un kilometraje de 170675 y se prende la luz del aceite y el relé de el encendido de luces automático suena i prenden y apagan las luces le cambie la bomba de aceite el bulbo de presión de aceite los metales pero estaban buenas pensando que podría salir por hay el aceite por el desgaste de metales ya no se que pueda ser probé asta con el bulbo de precio de aceite conectando lo de más atrás pensando que podía ser tierra peri descartado ya no se que más pueda ser
Juan de Chile hace 3 años  
JU
2 casos 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Juan coloca un manometro donde esta el switch de presion de aceite para saber la presion de aceite
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Falla en la caja

Chevrolet Optra 2007 lt 240000 kms
Buenas tardes compañeros ! tengo un problema con la caja de mi carro , resulta que hace dos meses le hice la caja porque se le daño la bomba de aceite porque se partieron los rotores a raiz de eso se le recostruyo la turbina se le cambio el filtro el barner kit y el aceite nuevo. Ahora hace una semana atras me dejo varado iba rodando y de repente se neutralizo no agarraba ninguna velocidad , lo llevo a la maravilla del mecanico que hizo el trabajo desmonto la caja y se partio nuevamente unos de los rotores de la bomba , el alega que es la turbina que esta desbalanceada. Ahora me pregunto eso hara que la bomba se dañe ? Amigo chenardo ya tu conoces del tema. Que opinas de esto? si hay alguna otra persona que quiera aportar su opinion es bievenido. Gracias
alfa de Venezuela hace 8 años  
AL
4 casos 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Buenas amigo esas son escusas que dicen los brujos para no asumir su responsabilidad como ya te lo dije antes amigo el problema esta cuando montan la caja y aprietan los tornillos de la turbina
alfa de Venezuela hace 8 años
Tu crees que la turbina halla sufrido daño internamente nuevamente?
gustavo konig-integral automotor de Argentina hace 5 años
Yo no creo q se alla roto la turevina nuevamente...como te dijo rojas...es muy posible q ensamblaron mal el convertidor.
anderson azuaje de Venezuela hace 3 años
Buena amigo tengo una duda tengo un carro malibu año 80 baje la caja porque se me daño la bomba volvi ah comprar una bomba la monte y me volio ah pasar lo mismo y le cambien la turbina
anderson azuaje de Venezuela hace 3 años
. Aun no me ah llega la respuestaa
Neysa moreno de Venezuela hace 10 días
Buenas noches amigos tengo un problema me accidente por bomba de gasolina pero cuando terminaron el trabajo la caja no hacía ningún cambio , anteriormente hace una semana había bajado la caja Para cambiarle una estopera y antes de salir del taller ese día no habían apretado la turbina sino y enseguida el mecánico quito la falla del sonido hoy m dice q el rotor se voló dígame si tiene. Algo q ver por el ultimo echo de la turbina
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El motor suena mucho y la luz del aceite no se apaga

Chevrolet Optra 2006 limited 165000 kms
Buenas, ayer al salir del trabajo encendi mi optra y el motor hizo como forzado (como cuando la bateria esta fallando) pero encendió, sin embargo el motor hace mucho ruido como de taquetes y la luz del aceite no se apagaba. Inmediatamente apague el motor, luego volvi a encender y encendio de una pero con el ruido en el motor y la luz del aceite fija. Quisiera saber si es cierto que puede ser la bomba de aceite, y si solo por esto, aunque no fue rodando es necesario desarmar el motor para verificar que no esté algo roto o "rayado" (esa fue la palabra que uso el mecanico). Que verificaciones hay que hacer antes de proceder con una reparación mayor? Ojala el Sr. Gallego me pueda dar unos consejos ya que yo vivo en Puerto Ordaz.
Jose Velasquez de Venezuela hace 10 años  
JO
2 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo quisiera saber que tipo de aceite le pusieron al carro cuando pueda llámame sin compromiso 0416 427 05 57
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Problemas con sonido extraño en la parte superior del motor

Chevrolet Optra 2006 Limeted 118000 kms
Buenas tardes. Tengo un Optra Limited 2006 la falla comenzó al cambiarle el aceite por la falta del mismo acá en Venezuela me vi en la obligación de cambiarlo a mineral ahora tiene un taca-taca pareciera taquetes. El mecánico me dijo que es la bomba de aceite que no esta enviando suficiente lubricante a los elementos de arriba (árbol de levas, taquetes y cuerpo de válvulas) Apatre de eso esta echando humo negro por el escape, ya se le cambio bujías y se limpiaron los inyectores pero sigue con el humo negro.
Saludos.
José Alfredo de Venezuela hace 10 años  
JO
5 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo error en poner ese aceite todos entendemos el problema en conseguirlo no tienes problema de bomba de aceite lo que sucede es que estos motores tienen el pase de aceite muy delgado al ponerle aceite mineral tapa todos los conductos y crea un barro que ocasina la falta de lubricacion por otra parte lo del humo negro es por exceso de combustible saludos y suerte amigo
gallego de Venezuela hace 10 años
Cualquier consulta sin compromiso 041604270557
gallego de Venezuela hace 10 años
Perdon 0416 427 05 57
Daniel de Venezuela hace 10 años
En caso de cambiar aceite mineral en vez de sintetico alguna consideracion a tener? me comento el mecanico que lo podia usar y luego cambiarlo al sintetitico, que opinas tu?
José Alfredo de Venezuela hace 9 años
Buenas noches quien me ayuda con la sincronizacion de la correa tiempo del motor?el carro no enciende
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Mi Optra se apaga en subidas, pierde potencia. Le han hecho de todo

Chevrolet Optra 2008 Limited  100000 kms
Mi Optra se apaga, es como que pierde fuerza. Ya le revisaron la computadora , y no dan con la falla. Le han hecho todo lo básico hasta lavado del tanque de gasolina, inyectores, tiene correa del tiempo nueva, bomba de agua nueva. Ahora cambiarán el juego de taquetes y bomba de aceite. A alguien más le ha pasado ?
Luzsolar de Venezuela hace 2 años  
LU
4 respuestas 
Javier Ochoa de Venezuela hace 2 años
Saludos , si me paso lo mismo y la falla ha desapareciendo cuando le cambie el aceite , no sé ya qué hacer. Pero no tengo idea de porqué mejoro con el cambio de aceite.
Luzsolar de Venezuela hace 2 años
Buen día, qué tipo de aceite usaba ? Y cual está usando ahora? Una de las cosas que me van a cambiar ahora es la bomba de aceite por cierto
Javier Ochoa de Venezuela hace 2 años
Estimado no sabria decirte cual es el aceite, lo cierto es que he notado que cada vez que le cambio el aceite, se empareja y sube bien , no se apaga ni pierde fuerza
Javier Ochoa de Venezuela hace 2 años
Buenas Tardes!. . . Alguien sabra si el multiple de los optra cuando rajan , tienen reparacion? se puede soldar?
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El piñon al ajustarlo tranca el motor

Chevrolet Optra 2007 1.8l Aut Gasolina 4 250 kms
Al colocar el piñon del cigüeñal tranca el motor al ajustarlo, el mecánico coloca una arandela al piñon , ahora se ajustó pero al darle para prender partió la bomba de aceite...no se que paso...me podrían ayudar
Luis Alexis de Venezuela hace 7 meses  
LU
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robert de Venezuela hace 7 meses
Buenos dias Luis, tal vez el piñon que estas instalando no sea del modelo de tu motor, revisa la punta del cigueñal
Alberto de Venezuela hace 6 meses
A mí me ocurre lo mismo, y el piñón es el original, el mecánico señala que sin la arandela el piñón se va hacia adentro y pega de la bomba de aceite
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Aceite luz parpadea

Chevrolet Optra 2008 1.6l Man Gasolina 4 puertas 120000 kms
Me prendía la luz del check de mi Optra 2008 motor 16 le cambié el Bulbo de aceite la bomba de aceite el filtro el aceite le baje el cabezote para limpiar x dentro le puse 20w50 y me sigue prendiendo la luz de aceite cuando llevo un viaje de 30 kilómetros dicen q esos carros usan 5 w30 no sé si será x eso
Kape de Costa Rica hace 2 años  
KA
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ALBERT MC de Venezuela hace 2 años
Estos carros originales vinieron para 5 w 30 semi sintetico pero como ese no se consigue en america latina recomendaron 15W40... y semi sintetico pero yo no se de donde sacaron meterles 20W 50 mineral...???
Roberto de Venezuela hace 2 años
El problema no es el aceite coloca un manómetro dónde está el bulbo
Si la presión se mantiene sobre 7 psi tanto en frío como caliente el problema es el bulbo compra uno original en un distribuidor reconocido si está por debajo chequea el sello ( o-ring) entre la bomba y el colador de aceite
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Estopera optra ciguenal

Chevrolet Optra 2007 llmite 3500000 kms
Buenas tardes tengo una duda la estopera de la bomba de aceite es la misma del ciguenal la del frente o lleva una adentro y otra afuera gracias
carreño de Venezuela hace 4 años  
CA
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo las de leva son las grandes la del aceite mas pequena saludos y suerte
roberto de Venezuela hace 4 años
Si la estopera de la bomba de aceite es la misma del cigueñal la del frente no lleva una adentro o afuera
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Caja Neutralizada

Chevrolet Optra 2006 limited 126000 kms
Buenos dias les comento tengo un otra 2006 automatico el carro tiene la caja neutralizada no hace nada ni aplca anda ni d ni r ni 3 ni 2 ni 1 nada la luz de hold titiliaba nuego de resetear un modulo unit sys-folding se le quito la luz de hold igual sigue neutralizada ya cambie sensor pare neutro se escaneo no arroja ningun error le verifique el nivel de aceite a la caja lo drene y tenia 4 litros y algo rojito en perfecto estado ,conectores en perfecto estado...? me dicen que podria ser turbina o bomba de aceite de al caja. Pero no la quiero desmontar si n estoy seguro
Cesar Augusto de Venezuela hace 9 años  
CE
3 respuestas 
COROBOCHO de México hace 9 años
Verifica la caja selectora de cambios (tr), si en el tablero donde te marca los cambios aparece una diagonal, tienes problemas con ese dispositivo, es muy común que falle esta selectora en los optra de cualquier modelo. Ese lo lleva arriba de la transmisión es una cajita negra, no es muy caro, por lo menos te saldra menos caro que si desarmas la transmisión, revisalo con un escanear original ese si detecta ese código.
julius151174 de Ecuador hace 8 años
A mi me suele pasar lo mismo en un optra 2004... se me pone una barra diagonal en el indicador de las velocidades y no arranca el motor... pero le meto la llave en la ranura que esta arriba de la palanca de cambios, y me permite pasar a neutro y regresar a P... entonces saco la llave, la vuelvo a introducir en el switch y enciendo el motor sin inconvenientes.
gbrizuela de Venezuela hace 7 años
Buenos dias la caja de mi optra se neutralizo a 100 km no da para a delante ni para tras
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Prende la luz de aceite

Chevrolet Optra 2008 optra 1.8 127000 kms
Cuando ando el carro después de 12 kilómetros recorto y la luz empieza a parpadear como intentando prender, se le cambio la bomba de aceite,se lavo el cárter y se limpio la tama,se le han cambiados dos peras de aceite y la ultima es gm original y sigue prendiendo
enguember de Colombia hace 9 años  
EN
3 respuestas 
ROCKY de Venezuela hace 9 años
Amigo saque la tapa varbulas del motor ,,hay en el medio de la cámara conseguira dos tornillos cabeza tork medio a medio de la camara en la parte de arriba que salen con un dado 5.16 y de cada lado de la camara conseguira 2 tapones pequeños de llave ele... le explico despues que saque los 2 tornillos y los 4 tapones sopla con un compresor los 6 huecos ya que son unas vena y se obstruyen vuelve a tapar y problema resuelto y de no ser así afloja las conchas del albor de leva que hay están otras venas mas en cada bancada mas pero rara vez se tapan... eso ya me sucedió mas que todo en caliente y en minimo... es fácil de resolver ya lo vera solo necesita un silicon
JovanyHdz de México hace 5 años
Es normal que salga chorro de aceite por los dos tornillos tork ya que la presión de aceite baja hasta 20psi la bomba es nueva le coloque aceite 5-30
dart de Colombia hace 9 años
Busque fugas de aceite, mire bien el empaque de tapa valvulas
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Enciende luz de aceite cuando alcanza temperatura normal

Chevrolet Optra 2007 desing 270000 kms
La primera vez que me ocurrió venia de viaje y era de noche la luz se encendía y de apagaba me pare en el lugar mas cercano verifique fugas y nivel de aceite y todo estaba normal seguí hasta llegar a casa todo parece normal al otro día lo encendí arranca bien salgo a probar y todo bien hasta que llega a la temperatura normal empieza aparecer nuevamente la luz... ya reemplace el bulbo de presión de aceite y sigue igual me dicen que limpie el colador de la bomba y reemplace la válvula de presión de la bomba de aceite para ir descartando ya que cuando quito la tapa amarilla por donde se le sumini… Leer completa
wuilian de Venezuela hace 10 años  
WU
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo dime que aceite le pusieron al carro si no es semisintetico ese es el problema saludos
wuilian de Venezuela hace 10 años
Si amigo tengo ya un tiempo usando aceite mineral debido a la escasez pero bueno voy a probar cambiando aceite antes de destapar el cárter para limpiar el colador haber si mejora...
Lorena de Colombia hace 8 años
Hola amigo tengo exactamente el mismo problema, dime si con el cambio de aceite semisintetico mejoró el problema, gracias por la colaboración.
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Prende la luz del aceite en alta

Chevrolet Optra 2007 hb 177000 kms
Al motor se la rectifico cigeñal y se intalo vielas nuevas, incluso todo en la camara es nuevo , el kit del tiempo y bomba de aceite , pero cuando esta funcionado en alta o en subida a 2500 a 300 rpm el tablero enciende la luz del aceite, que podra se,
george de Venezuela hace 9 años  
GE
6 respuestas 
parcero de Venezuela hace 9 años
Prueba un aceite mas grueso
Javier Hernandez de Venezuela hace 9 años
Caballero... es posible que el sello anular que va ubicado entre la tubería de succión y la bomba de aceite en el carter no esté, o se encuentre desgastado ocasionando que al subir las rpm, aire, entre a través de esta unión. Limitando el paso de aceite. Seria bueno que retiraran el carter y verificaran esta hipotesis o algun daño en esta tuberia de succion. Que este doblada ubicándose muy lejos del fondo del carter.
Javier Hernandez de Venezuela hace 9 años
Sino, puede ser que la bomba de aceite aunque este nueva, se encuentre defectuosa... asi como los bebes recien nacidos... que estan nuevecitos y algunos vienen con problemas o enfermedades congenitas. Espero esto te halla dado una idea!!!
mecanicochileno de Chile hace 9 años
George debes colocarle un reloj para prueba de presion analogo y luego probarlo en carretera a la velocidad y rpm en la que falla o se enciende la luz piloto de presion si la presion se mantiene en los rangos altos y la aguja no tiende a bajar tu circuito de lubricacion esta trabajando normal y la falla puede ser el sensor de presion o un corto circuito, debes tomar en cuenta que si fuera una falla de presion a 3000 rpm tu motor estaria fundido ase bastante tiempo espero que mi comentario te sirva suerte con tu motor
george de Venezuela hace 9 años
Gracias por las respuestas tomare en cuenta lo de bajar el cárter y revisar la tubería de succión pero antes le colocare un reloj analógico , sin embargo la bomba no debe ser porque cuando dio la falla en primera instancia yo le cambie la bomba porque el mecánico me dijo pero no ! siguió igual , también comento que el aceite es 20-50
AutoBaez de México hace 9 años
Yo revisaría el colador de la bomba de aceite... a veces cuando los mecánicos arman el motor, colocan silicón en las juntas de la cabeza y la tapa de balancines, ese silicón se va hacia el carter y tapa el cedazo de la bomba, principalmente en altas revoluciones, dañando el motor... Suerte y que no se vuelva a prender ese foco de aviso... es muy costosa la reparación del motor!
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La luz del aceite prende cuando está parado, cuando aceleró se apaga

Chevrolet Optra 2007  110000 kms
Saber si es la válvula de presión de aceite o es la bomba de aceite... gracias
Alba Pernalete de Venezuela hace 3 años  
AL
2 casos 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas noches Sra Alba limpie el conector que va al switch de aceite y que quede bien ajustado, si persiste el problema coloque un manometro donde esta el switch de aceite si esta por encima de 4.5 psi a +- 750 rpm el ser el filtro de aceite tapado, la bomba bomba de aceite dañada, el colector de aceite obtruido, el o-ring que esta entre la bomba y la tuberia del colector de aceite dañado, las conchas del cigueñal gastadas
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Luz del aceite

Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 1.8 250000 kms
Se le rectifico cigueñal, se le cambiaron sus conchas, bomba de aceite nueva, se le cambio el filtro y la valvula, se le puso aceite marca venoco y todavia le sigue prendiendo la luz del aceite cuando el aceite esta caliente, se le reviso las galerias del aceite y el carro es un optra design 2007 con motor 1.8 le agradezco su ayuda gracias
jesus de Venezuela hace 3 años  
JE
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias cambiaste el sello (o-ring) que esta en el tubo de succion de aceite del lado de la bomba
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Detalles en la caja

Chevrolet Optra 2007 limtied 162000 kms
Buenas noche el detalle es el siguiente voy a reparar la caja de mi optra y ya con todos los repuestos nuevo menos la turbina que es reconstruida el detalles es que cuando se le hizo el servicio en la parte del pico de la turbina donde se acopla la bomba de aceite esas ranuras fueron esmeriladas un poco y esa caida esta mas ancha lo que ocaciona que la bomba no acopla ajustada y la pregunta es si eso ira a ocacionar algun problema una vez que se arme la caja en los cambios o algun golpe cuando este rodando o danos a los discos pistones etc. Necesito alguna orientacion.
javier de Venezuela hace 8 años  
JA
1 respuesta 
hector soto de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo te recomiendo que compres una turbina que este original referente al pico por que la que tienes puede partir el rotor de la bomba.
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Que pudo haber ocurrido

Chevrolet Optra 2007 automatico 1.8 tapa amarilla 180000 kms
Holas amigos necesito que me ayuden por favor. Mi carro estaba hace 3 semanas presentando un pequeño ruido metalico lo mande a revisar al mecanico y dijo que el tensor esta escabezado, flojo, se habia dañado. Le compre uno nuevo GM, y al instalarlo no apretaba el tornillo en la bomba de aceite. Me dice el macanico que se aislo la rosca. Compre la bomba nueva de una marca brasilera, se instalo y todo quedo bien, sin ruido ni nada. Al segundo dia de haberlo sacado del taller llegando a mi casa se revienta la correa de tiempo. Molesto y preocupado llamo al mecanico y me dice que la correa pudo ha… Leer completa
beckles78 de Venezuela hace 9 años  
BE
1 caso 
gallego de Venezuela hace 9 años
Amigo tienes que cambiar la bomba de agua saludos y suerte
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Prende luz de aceite en el tablero

Chevrolet Optra 2008 Limited 2008 180000 kms
Amigos buenas tardes a todos. Resulta que a mi carro el mecanico le acaba de rectificar el cigueńal a 0.10. Le hicieron cambio de correa poleas y tensor. Todo en mecanica bien. Pero ahora quedo que cuando el carro esta en minimo o frenado prende la luz de aceite en el tablero y parpadea. Pero cuando acelero se apaga inmediatamente. Asi esta el carro desde el dia que salio del mecanico. El dice que podria ser la bomba de aceite pero yo creo que sea la valvula de presion de aceite. Si tienen alguna sugerencia o a alguien le ha pasado les agradeceria que me contaran. Por favor soy mujer h no conozco nada del tema. No quiero seguir regalando mi dinero en mecanica. Feliz dia a todos
Mafer de Venezuela hace 7 años  
MA
7 casos 
eduardo de Venezuela hace 7 años
Cambia la valvula de presion de aceite
Carlos de Colombia hace 7 años
Compañero el vehículo mio tenia el mismo problema y era la coladera de la bomba de aceite el que está en el cárter, bajelo y lo limpia.
primo de México hace 7 años
Tengo el mismo problema a mi carro se le encontraron dos de los metales o cojinetes rebajados y los del tercer pistón se giraron, por consiguiente rebabas en el cárter y en el cedazo, se encendía y apagaba la luz de aceite por baja presión o ausencia de este. Te recomiendo solicitar a tu mecánico revise la presión del aceite para evaluar la bomba de aceite.
gerardo de México hace 7 años
Buen dia, ami me presento lo mismo, le hicieron mantenimiento y todo pero siguio ese problma hasta que el carro se apago y ya no quizo encender, el mecanico me dijo que se habia remachado, que la bomba de aceite habia que cambiar, pregunto : ¿al remachar se tiene que volver hacer toodo el trabajo que se hizo antes??
Mafer de Venezuela hace 7 años
Amigos ya le cambie la valvula de presion de aceite y sigue con el mismo problema. Buscare las otras soluciones y las probare. Y les cuento q pasa
lucho1107 de Ecuador hace 7 años
Mira lo mejor es cambiar la bomba de aceite pero poner la original porque asi le cambies la valvula q regula la presion si la bomba se rayo no te va a votar la presion adecuada
chino de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo el mismo problema pero yo cambie la válvula y sigue igual a veces no prende la luz y a veces se prende cuando tengo mocho tiempo rodando y lo acelero y se apaga la luz
Carlos de Colombia hace 7 años
Mi amigo acabo de superar ese problema, me tocó bajar el cárter y limpiar el filtro de la bomba de aceite y superado el problema.
chino de Venezuela hace 7 años
Okey voy hacerlo y veo a ver gracias
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
Hola. Les comento que yo lidié con ese problema por muchos meses. Solo hasta hace algunos días se corrigió el problema luego de un trabajo que hizo el ing del taller. A mi optra por pérdida de compresión se le reparó motor completo cambiando todo incluyendo pistones, anillos, casquetería, adicional se rectificó el bloque y el cigueñal se rehicieron los círculos de las bielas, se cambió bomba de aceite y sensor de presión pero luego de eso apareció el problema que la luz de aceite que se encendía cuando estaba en marcha mínima y el carro estaba con temperatura de funcionamiento. Resulta que hace algunos días hicieron la siguiente prueba. Con el motor destapado totalmente conectaron aceite a 60psi por donde está el sensor de presión y pusieron a andar el motor. El problema lo identificaron en los casqeutes de bancada que ya que al rectificar el cigueñal a 0.10, el espacio que queda entre el casquete y el cigueñal se aumenta (imperceptible a simple vista) y al calentarse el motor como el aceite pierde viscosidad se escapa la presión de aceite entre estos ya que no salía el goteo de aceite normal sino que salia aceite a chorros. En el concesionario cambiaron el cigueñal a 2 optras y con eso el problema y se acabó (con el costo que eso acarreaba de aproximadamente 1000 dólares). En mi caso el ing puso Laminillas especiales para esto realzando el casquete 0.10, y con eso se solucionó el problema. Hasta ahora llevo 1 mes sin la falla. Es importante anotar que se requieren herramientas especiales para realizar estas medidas y poder determinar el espesor en micras de la laminilla de cobre que se pone bajo el casquete)
ramon de Venezuela hace 7 años
Amigo, esas laminilas las usaron en las conchas inferiores o en las superiores tambien, soy mecanico y tengo el mismo problema con un motor que acabo de hacer, espero su respuesta.
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
Amigo buenas tardes. Le comento que en mi caso solo se pusieron abajo, pero esto depende de la medida que se debe tomar primero para determinar cuanto se debe realzar el casquete para lograr la medida del fabricante, ya que si se pasa el motor queda frenado o si falta por ahí se escapa la presión de aceite. La medición debe hacerse con plastigauge (así se conoce aquí en mi país y lo puede encontrar así en internet que es una goma que se pone y ella marca la tolerancia que queda luego de armar).
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chino de Venezuela hace 7 años
Pienso que si no pierde compresión el carro no debería desmontar los casquetes porque una respuesta si el carro vino a si con eso casquetes no debería modificar porque asi viene de planta eso seria un error y podria dañar el motor y forzarlo porque ya que la física no cambia el productos saludos
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
Hola!! En la descripción de arriba se indica el trabajo que se le hizo al motor y como podras ver el cigüeñal fue rectificado. Al realizar dicha operación se le está modificando la dimension original al cigüeñal así sea sólo una micra. Por esta razón el espacio entre el casquete y el cigueñal se aumenta generando pérdida de presion e aceite (no de compresión). Obviamente esto tambien se soluciona cambiando el cigüeñal por uno nuevo con medidas de fábrica, pero a un costo elevadisimo lo que llevaria a que el arreglo total valga mas del 50% del valor del carro. Lo que se busca con la laminilla para realzar el casquete es lograr nuevamente la medida de fabrica habiendo rectificado el cigueñal. Por eso la importancia de verificar que la medida quede de acuerdo al manual de reparación. Saludos!
liketecnich de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo, recuerda que espesor tenían las láminas? Estoy pasando por lo mismo y estoy utilizando papel aluminio
danielmw de Estados Unidos hace 3 años
Saludos, esto fue hace ya mucho tiempo y la verdad no recuerdo cual fue la medida. Sin embargo, para que quede bien hecha hay que mirar que dice el fabricante, y medir con un sistema como el que puse mas arriba, para saber exactamente cuantas laminas hay que añadir, para llegar a la medida correcta
chino de Venezuela hace 7 años
No funciona baje el cárter y se limpio completo el colador pero a veces sigue prendiendo la luz del aceite y se apaga
gerardo de México hace 7 años
Buen dia ahora estoy batallando con el optra de la siguiente manera, baja las revoluciones al grado de apagarse el motor, que podra ser?? algun sensor??? ya limpiaron la valvula iac pero sigue igual
gerardo de México hace 7 años
Quite el radiador del optra pero en la parte de abajo vienen dos entradas que van a la caja de transmisión, ahi va aceite o que debo hacer si cambio el radiador???
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
Va aceite y hay que soltarlos para cambiar el radiador, Se deben revisar los niveles de aceite de la caja luego de hacer el trabajo y completar en caso de tener pérdida significativa
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Vibracion al arrancar

Chevrolet Optra 2005 4 p full motor 1.8l 235000 kms
Sr gallego ,recien cambie bomba de aceite y turbina de la transmisión A/T. El problema es el siguiente al momento de colocar el carro en drive caen las rpm como si se quisera apagar luego al soltar el freno y el carro comezarce a mover un poco suben se estabilizan las rpm y todo normal los cambios los hace perfecto, el asunto es q no lo hace siempre , por cada 5 detenidas en drive osea esperando q avancen una cola lo hace tres veces, le coloque dexron III, 7 litros. Gracias de antemano
Juan de Venezuela hace 9 años  
JU
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo esa caja lleva dexron seis ese es el problema saludos
Juan de Venezuela hace 9 años
Otra cosa cuantos litros le coloco? Y no importa el aceite q quede en la turbina? Como hago. Gracias
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Prende el bombillo del aceite en minimo

Chevrolet Optra 2006 1.8 tapa negra 240000 kms
Primero digo que iba por una calle rapida y el motor comenzo a dar un golpe de biela, lo detengo inmediatamente; baje motor, rectifique cigueñal, cambie anillos, conchas, se me daño 1 biela y también la cambie, el hecho es que por fin luego de 1 mes echándole llave al coroto ese, lo saco y en 2500 vueltas me hace como un caballo (un amigo me dice que es el sensor tps) el cual todavía no cambio ya que también me comenzo a prender el bombillo de aceite de manera intermitente cuando el carro calienta (temperatura de trabajo), le cambie el sensor de aceite y todavia me presenta la falla; no se si es debido a que antes utilizaba aceite 20w50 y ahora le coloco 15w40 sin haber cambiado la bomba de aceite o alguien me pueda decir que puede ser?
cmujica de Venezuela hace 9 años  
CM
2 respuestas 
cmujica de Venezuela hace 9 años
Hoy en la mañana le meti un medidor de psi manual, con el carro en frio la bomba me manda 50 psi, pero despues de rodar un rato y el carro llega a temperatura de trabajo, la bomba comienza a mandar 10 psi, y me imagino q es muy bajo... -. -
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 9 años
Tiene una fuga de presión de aceite. Posiblemente no verificastes la tolerancia entre el cigueñaal y las conchas de biela y bancadas. Ojo tambien con el o´ring del colector de aceite. Saludos.
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Falla pierde fuerza y se apaga

Chevrolet Optra 2007 limited aut.  230000 kms
Optra 2007 limited tapa negra, un inyector se quedo directo y le pasongasolina al aceite luego de solucionar eso, empezo a fallar las revoluciones bajan y suben estando para y tiende a apagarse,nen ocasiones andando pierde fuerza, se revento la correa del tiempo y segun el mecanico no doblo ninguna valvula, se reparo y sigue con la misma falla se le ha cambiado valvula tps, iac, bujias pila de bomba aceite filtro de aceite, filtro de gasolina, regulador de gasolina se ha escaneado y no sale ningun codigo. Ya no se que hacerle no logro dar con la falla ya tiene como 2 meses con ella gradeceria mucho su ayuda
jesus de Venezuela hace 10 años  
JE
2 respuestas 
Robert S. de Venezuela hace 10 años
Amigo si se te revento la correa de los tiempo es casi seguro que te haya doblado por lo menos dos valvulas. Deberias mandar a bajar a la camara y realizarle su debida reparacion, mandale a revisar tambien el sensor map, y si te prende la luz de servicio deberias mandar a escanearlo, suerte
Mecanica Especializada Vargas de Colombia hace 10 años
Cuando el optra revienta la corea de tiempo siempre se dobaln valvulas, pregunta: cuando bajaron la culata enviaron a revisar las 16 valvulas, revisaron las guias de valvula, te digo a simple vista una valvula pareciera estar en buen estado.
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Luz del aceite quefa fija en minimo, caliente

Chevrolet Optra 2007 limited 1.8 sincronico  235000 kms
Buenas noches hace dos semanas me entregaron el carro luego de hacerle el motor, se rectifico cigueñal y bloque quedo a 020, la camara se le realizo plano, cambio de guias y todos su manteniemto, se le compro todo nuevo, kit de los tiempo (gatez original) bomba de agua, bomba de aceite gm original, pistones pc piston, anillos melling, conchas biela y bancada gm, cuaando me entregaron el carro me lo lleve a casa, luego al siguiente dia empezo a tildar la luz del aceite, pero apaga el motor, lo prendia y desaparecia, pero calentaba o recorria algunos km y volvia a prender, luego a los 5 dias ni… Leer completa
amir123 de Venezuela hace 7 años  
AM
2 casos 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas falta de lubricacion filtro de la bomba tapado por exceso de silicon saludos
alberto de Venezuela hace 7 años
También puede ser la viscosidad del aceite, si le hiciste el motor por que no usas 15w-40, al mio le hice el motor hace dos años quedo a 0.20 y siempre le he puesto el mismo aceite y nunca me ha prendido luz de aceite, en todo caso el taller que te hiso la reparación debería de responderte por eso.
amir123 de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, si mañna ire al mecanico ya que esta en garantia ojala seanla maraca con una limpieza ya listo, lo que pasa tambien es que la tapa valvula esta rota y de le echo pega 5 mint, quizas se derritio y esta en la macara pegada, a parte de ello pasara al filtro del aceite, ya que el primer cambio de aceite ( a la semana, o sea hace una semana, dia lunes) el problema se le paso, mañana les cuento a ver que tal, otra consulta que aceite le puedo echar?
F.F.1.6_vzla_pzo de Venezuela hace 7 años
Según el manual del optra 2007 use solamente aceite sintetico o semisintetico GM Standard GM6094M SAE 5W-30
As shown in the viscosity chart, SAE 5W-30 is
Best for your vehicle. These numbers on an oil container show its
Viscosity, or thickness. Do not use other viscosity oils such as SAE 20W-50. <-- ojo no use 20w50 lo dice el manual y si es mineral menos de nada te sirve hacer motor y meterle un aceite barato. Te recomiendo Castrol GTX 5W-30, o 10W-30 GF-4 tambien puedes buscar en la etiqueta diga tipo SM o tipo SN
pepe de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, dejense de ese cuento de 5w ni 15w, usted hace un motor y tiene que aumentarle la viscosidad el frio y en caliente, 20/50,podria decirte que es el sensor de la luz de aceite, pero el ruido de los taquetes ya es un indicativo, de todos modos he hecho motores que a los dias empiezan a sonar los taquetes y no se les quita el ruido , de todos modos pendiente con un golpe de biela, como dicen los compañeros revisa el filtro, pero a mi parecer es la bomba
amir123 de Venezuela hace 7 años
Era la válvula del aceite, pero el sonido fe los taqueted sigue y ed solo cuando calienta
José Villalobos de Venezuela hace 2 años
@amir123Amigo tengo el mismo problema cuando el carro calienta me prende la luz de aceite en mínimo q es
jose arias de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi Optra, al mio le entro agua al aceite por la empacadura de la camara, se desmonto y se coloco nueva empacadura, se le dreno el aceite con agua por el tapon del carter y se coloco nuevo aceite, pero ahora no se le quita el ruido de los taquetes y la luz de presion de aceite empezo a titilar y luego quedo encendida y no se apaga la luz de aceite en el tablero, queda encendida tanto en minimo y tambien cuando acelero, Que podria ser la causa de eso?
pepe de Venezuela hace 7 años
Buen dia, mano los taquetes de aveo/ optra son componentes hidraulicos, o sea son componentes complejos se dañan pierden la presion y suenan como una maquina de escribir, en que momento comienzan a sonar? estos no tienen fecha ni compromiso, cuando menos esperas comienzan a sonar y los taquetes que venden son porquerias, una vez repare un optra que doblo valvulas, arme y a los dias comenzo a titilar la luz de aceite, me asesore con varios compañeros macanicos y me dijeron que no sabian porque pero a esos motores cuando reparas camara debes cambiar la bomba, tiempo despues compre un optra, se me revento la correa, hice los trabajos y a los dias alla venia la luz titilando hasta que se quedaba fija y por alla un golpesito de cigueñal asi que baje y reemplace la bomba, asi que mucho oido a lo que prendas el motor justo en ese instante se delatan los golpes de cigueñal o en altas revoluciones, en caso tal, si puedes instalar un reloj o un manometro de presion de aceite para probar y asi sales de duda con presicion, saludos
jose arias de Venezuela hace 7 años
La bomba de aceite tiene dos meses de montada, no me habia fallado, solo despues de ahora que le entro agua al motor y se le hizo lo que dije en el comentario anterior, ahorita prendi el carro y quite la tapa del aceite para ver si lubricaba las levas y me di cuenta como que no sube el aceite, no vi el mismo caudal de aceite como antes e incluso casi nulo el aceite.
pepe de Venezuela hace 7 años
Mano y tan caras que estan y ni marcas traen de lo chimbas que son,pero metele un reloj a ver aunque parece ser sin dudas falla de presion
Zeus de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes le hice el motor al optra tapa amarrilla, y me tarda mucho para prender y en oportunidades agunanta el mínimo y otra veces no ? Quien me pueda ayudar le agradezco
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Enciende sólo cuando está completamente frío

Chevrolet Optra 2007 DESING, MOTOR DOHC 1.8 LITROS, TAPA AMARILLA 300000 kms
Señores muy buenas noches... Necesito me ayuden con sus amplios conocimientos; Hace dos días le hice el motor completo mí optra design 2007 motor DOHC 1.8 Litros Tapa amarilla. Cigueñal y bloques rectificados a 0.10; Se hizo la cámara y todo, todo nuevo, bomba aceite, conchas, anillos, correa, tensor, poleas, empacadoras... Llego el día y se prendió el motor todo bien, sereno y parejo... Hasta que decidimos apagarlo para terminar de colocar unos accesorios... Desde allí comenzó el problema; El carro después de apagarlo no prende hasta que no está completamente frio, la falla es como el carro t… Leer completa
Oswald Alemán de Venezuela hace 7 años  
OS
7 respuestas 
alewing de Venezuela hace 7 años
Hola Oswald a partir de la falla que describes es probable que tengas problemas con la valvula ECT o de temperatura de refrigerante o el circuito de la misma ,creo que en tu motor esta ubicada a un lado del termostato, haz lo siguiente: desconta el conector de esta valvula ,pasa el switch sin prender y 1) prueba en uno de los cables tierra 2)prueba 5 v en el otro cable 3)si se cumple 1 y 2 , prueba con la valvula de tu hermano y me informas los resultados si requieres servicio tecnico especializado : 04162398078 Alcides por otro lado te ofrezco el servicio de alojamiento de valvulas el cual se detalla en mi video: https://www.youtube.com/watch?v=WQsV8l… salu2
Carlos1508 de Venezuela hace 7 años
Pero esto de el arranque recostado lo hace tambien cuando esta en frio? o cuando esta frio tambien se pone recostado o pesado para encender?
Oswald Alemán de Venezuela hace 7 años
Cuándo esta frío prende rápido y sin problemas, cheque la válvula de temperatura esta bien, recibe los 5 vol que comento el señor Alewing... Arranque, alternador perfecto, aun el carro esta con este cangrejo. Por favor AYUDA!
alewing de Venezuela hace 7 años
Oswald necesito saber si tu problema se relaciona al combustible haz algo cuando el carro haga la falla es decir en caliente: quita el ducto del purificador de aire agrega spray limpia carburador en el cuerpo de aceleracion (TEN EN CUENTA QUE ES COMBUSTIBLE) luego intenta prender tu motor si prende o hace para prender por favor informame de los resultados Salu2
Oswald Alemán de Venezuela hace 7 años
Alewing... Hermano... Hice lo que me dijiste, corrí el carro lo calente lo suficiente para que presentara la falla, lo apague y traté de prenderlo y nada, como muerto... quite el purificador apliqué el limpia carburador dentro del cuerpo de aceleración, puse el purificador y a la primera hizo a prender y en la segunda prendió sin problemas, apagué y volvió a prender sin problemas. Qué puede ser?
alewing de Venezuela hace 7 años
Oswald conclusion: el problema que presentas es de combustible lo motivos pueden ser: 1)filtro de gasolina obstruido o elemeto filtrante suelto 2)inyectores sucios 3)pila de la bomba de la gasolina defectuosa 4)malla de la pila de la bomba de gasolina obstruido o sucio (dentro del envase de la bomba de gasolina 5)combustible contaminado 6) fuga de combustible y/o presion 7)sensor ECT defectuoso (si realizastes bien las pruebas que te indique lo descartamos) si estas en Caracas y requieres servicio tecnico especializado 04162398078 Alcides podemos cuadra un buen precio no te preocupes
Oswald Alemán de Venezuela hace 7 años
Hermano muchas gracias... Gracias por tanta eficiencia, mañana chequeare todo eso. Mil gracias.
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Se queda sin aceite, bota refigerante y humo blanco

Chevrolet Optra 2006 4 puertas  174500 kms
Cuando compre este carro se le cambio las correas de los tiempos, se le rectifico la camara, se le cambiaron las valvulas los taquetes y el cambio de aceite, unas semanas despues presento el problema de que marcaba en el tablero la bomba de aceite el mecanico le hizo mantenimiento y quedo bien, despues hace unos dias lo saque resulta que se recalento por que estaba botando agua por la tapa del tanque. Le volvi a echar para llegar a la casa y no queria prender le mido el aceite y no marcaba nada pero no esta botando el aceite por ningun lado, le vuelvo a echar el aceite y resulta que subiendo s… Leer completa
joanme de Venezuela hace 7 años  
JO
3 respuestas 
pepe de Venezuela hace 7 años
Buen dia joanme, no se a que se debio ese trabajo de rectificar la camara porque es una maldad, lo del cambio de valvulas me imagino que rompio correa de tiempo, lo que marcaba en el tablero me imagino que se te estaba prendiendo la luz del aceite pero se ve que resolviste, luego lo que narras es con el carro en perfectas condiciones, todo comenzo por un bote de agua, ahora te explico que la mayoria de los carros tienen que tener el sistema de refrigeracion presurizado, es decir cero fugas, vamos a hablar de tu carro en particular, el sistema de agua del radiador al colocar la tapa del envase pasa a ser un sistema totalmente sellado, al agarrar temparatura se genera presion que pone dura las mangueras y cualquier fisura en cualquier parte llamese radiador, tanque , envase, mangueras, el motor se va a recalentar y de ahi revientas el motor,. En un recalentamiento los aros o anillos del motor son los que mas sufren y de ahi asi sean nuevos te comienza a gastar aceite y a medida que lo vuelves a recalentar vas perdiendo mas compresion y de ahi mas consumo de aceite y humo, al parecer se te quemo la empacadura de la camara eso puede producir humo blanco de vapor mezclado con humo de aceite, o sea, no bota aceite, se lo esta quemando, debes certificar si te quemo empacadura de camara, revisar la compresion con un compresimetro y la camara no la vuelvas a rectificar porque le quitas vida util, al parecer a lo mejor vas a tener que comprar anillos y empacadura de camara, saludos desde punto fijo
alewing de Venezuela hace 7 años
Hola Joanme verifica el envase del refrigerante hay aceite con agua? saca la tapa por donde hechas aceite , revisa la tapa vez que hay rastos de aceite parece como "cafe con leche?" , enciende el carro frio sin la tapa del envase del refrigerante y hecha agua para arriba como si fuera una fuente de agua? si la respuesta es afirmativa en cualquiera de los casos es muy probable que este quemada la empacadura de la camara y requiera sustituirla ademas hacerle plano a la camara , lo de la luz de aceite que te prendio es porque el colador de aceite probablemente estaba obstruido (esta dentro del carter del motor) al momento de remover la camara se contamino el aceite con restos de empacadura vieja y/o silicone el mecanico seguramente le hizo mantenimiento al carter y al colador de aceite, mi recomendacion de rectificar la camara es porque normalmente esta pierde el grado de planicidad con el recalentamiento y si solo colocas la empacadura asi sea de amianto es probable que pierdas el trabajo, el humo blanco nos dice que esta entrando agua a la camara de combustion es decir entre la camara y el bloque se esta escapando agua, o esta entrando agua al aceite o aceite al agua ,si estas en Caracas y requieres servicio tecnico especializado 04162398078 Alcides ademas te ofrezco el trabajo de alojamiento de valvulas mas informacion en mi video: https://www.youtube.com/watch?v=WQsV8l… salu2
Ing SERGIO RAMIRETTE de Colombia hace 7 años
Jefe hay en ese caso mandele a bajar la culata para que cambie el empaque y mande a cepullar la culata por si se torcio por los dos recalentamientos que tubo y chequeale los anillos ya que lo tienen desarmado
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Amigos tengo un problema cn la caja automatica de mi optra 2006

Chevrolet Optra 2006 limited 1550000 kms
Buenos dias amigo tengo un problema cn la caja de mi optra automatico año 2006 con 155.000 mil km , el carro tenia un leve golpe cuando recorta por decir venia en 100 y iba a frenar por q habia un policia acostado y daba un golpe el la caja el dia sabado sali y el carro empezaba a golpear la caja y prendia la luz de hold recori pocos metros y se neutralizo no da ni para alante ni para atras , en el tablero el marca todas las velocidades lo lleve a un mecanico le metieron la computadra y todos los sensores estan bien le midieron el aceite y tenia todavia no han desarmado la caja pero el mecanico me dice q puede ser bomba de aceite o turbina a quien le ha pasado esto quien me ayuda por favor
ig28 de Venezuela hace 10 años  
IG
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo no le des mas vueltas el filtro de aceite de la caja esta tapado cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
wilson de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes amigo, si te esta prendiendo el HOLD es porque ya debes remplazarlo, cuando estan malos el carro se te neutraliza es un sensor que se llama pare neutro. Cambiaselo y listo!!!!
Serpius de Colombia hace 9 años
Tengo un OPTRA HB AUTOMATICA... Hace varios meses se prende el sensor de HOLD cuando se pone reversas es aleatorio y vueve a fucncionar perfectamente. Hoy se le precio tambien el sensor del motor y no se apaga ninguno de los dos. En la Chevrolet dicen sin mirarlo que hay que reparar la caja (Valor USD$3.000)
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Prende la luz de presion de aceite

Chevrolet Optra 2007 desing 220000 kms
Buen día el problema es el siguiente. Hace unas semanas atrás el carro me encendio la luz de aceite y se le cambió la válvula de presión de aceite si exagerar 5 veces se le límpio el filtro que esta dentro del cárter se le coloco una bomba de aceite nueva y todavía persiste la falla. Que padra ser ? Alguien que me pueda orientar se lo agradezco. Amigo gallego escucho su comentario...
alfa de Venezuela hace 8 años  
AL
1 respuesta 
El Pelon de Venezuela hace 8 años
Allí puedes tener lo que ssería en medicina una hemorragia interna. En una concha del cigüeñal o árbolde leva. Hay que revisarlo 04166355107 por wathsap si quieres chateamos
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Estoy vendiendo partes de mi optra limit tapa amarilla AÑO 2007

Chevrolet Optra 2007 OPTRA LIMIT 179000 kms
Saludos estoy vendiendo el Cuerpo de valvulas de la caja aut en 25.000, La tapa trasera de la caja automatica de mi optra en 15.000, el cachicamera de la caja osea el caparazon todo en 20.000 la tapa amarilla del aceite del motor en 4.000, tres vielas, la tapa valvulas con su tapa amarilla usado todo en 20.000, bomba de aceite original en 18.000 y bomba de agua original del optra tapa amarilla en 14.000 inf llamara al sr orson 04141940976
orson de Venezuela hace 9 años  
OR
1 respuesta 
orson de Venezuela hace 9 años
Vendiendo partes de caja automatica de optra tapa amarilla interesados llamrme 04141940976señor orson
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Correa de tiempo

Chevrolet Optra 2007 DESING, MOTOR DOHC 1.8 LITROS, TAPA AMARILLA 300000 kms
Buenos días, Señores necesito de su ayuda con sus amplios conocimientos. Desde hace cierto tiempo mí Optra Design 2007 Motor DOHC 1.8 LITROS a roto la correa de tiempo varias veces, todo esto apartir que se tranco por primera vez la bomba de agua a los 300.000 KM. Desde allí el calvario. Tengo dudas con respecto a la puesta de tiempo del carro o sincronizacion correcta de la correa de Distribución. En algunos optra se sincronizan en formas distintas. Necesito que por favor me ayuden con información clara, visual, didáctica de como sincronizar de forma correcta la correa de distribución de est… Leer completa
Oswald Alemán de Venezuela hace 7 años  
OS
2 casos 
alewing de Venezuela hace 7 años
Hola Oswald a partir del problema que describes tu problema puede ser: 1) las bancadas de las levas no estan ubicadas adecuadamente (estan enumeradas) esto hace que las levas no giren adecuadamente y la correa trabaje "forzada" 2) No creo que el problema sea de sincronizacion ya que si fuese el caso tu carro no "entonara" 3)Tambien puede ser que la correa quede muy tensa ya que se esta llevando mas alla de la marca "new" del tensor esto ocurre porque algunos colegas una vez que la flecha del tensor marca este indicador aprientan el tornillo y no se dan cuenta que estan tensando mas la correa y estan exediendo la marca de tension, ademas ten en cuenta que la bomba de agua tambien tiene un "corredera" para dar o quitar tension en la correa menor que en los Aveos pero la tiene,4) revisa que la correa de tiempo este bien alineada a lo mejor la bomba de agua que instalastes sea parecida pero no es la de tu carro es decir esta haga que la correa no se alinee con las demas poleas ,ya que si no es asi las guias de la correa que estan en la polea de la bomba de agua van a desgastar la correa y finalmente la rompen, o la polea de la bomba de agua sea mas grande que la que usa tu carro, sin embargo si requieres servicio tecnico especializado mi telefono 04162398078 Alcides y tengo la solucion definitiva a tu problema con el servicio de alojamiento de valvula el cual evita que se doblen estas si se llega a romper la correa de tiempo... mas detalles en mi video : https://www.youtube.com/watch?v=WQsV8l… salu2
Oswald Alemán de Venezuela hace 7 años
Alewing, mil gracias por responder te lo agradezco... Tomaré muy en cuenta tus recomendaciones. Sabes algo yo particularmente mande a Maracay unos pistones nuevos a 0.10 para hacerle el trabajo que recomiendas en el video, Ya llegaron a Puerto la Cruz y al mostrarle los pistones al mecánico que me hará el motor dice que cree que le rebajaron mucho y que eso puede hacer que falle el pistón y se rompa, quien hizo el trabajo en Maracaydice ninguna vez a tenido pribproblema con ese tipo de trabajo, que incluso lo tiene su carro y tiene una cámara de optra en su casa con la que hace los ajustes para que no choquen las válvulas con los mismos. Dice que lo podría hacer sin garantía. La verdad es que comparando el trabajo de mis pistones con los que usted muestra en el video las muecas y profundidad de los míos son mayores. De verdad no se que hacer?
alewing de Venezuela hace 7 años
Claro los pistones tienen una tolerancia de profundidad que es aproximadamente 2.8 mm, yo le realice el trabajo que aparece en el video el cliente vive en Guarenas y trabaja en Caracas todos los dias le mete ese viaje al carro , hace mas de 2 meses y no he tenido ninguna queja, lo que si recomiendo es 2 cosas anillar y empacadura de amianto si quieres mandame una foto de tus pistones a mi correo: [email protected] y te comento salu2
Oswald Alemán de Venezuela hace 7 años
Ok. Ahorita no los tengo a la mano mañana en el transcurso del día te las envío. Una vez más gracias, Que Jesucristo te bendiga, Saludos
Oswald Alemán de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, hermano te anexo las imágenes de los pistones.
Será que me puedes aclarar una última duda?
A la hora de poner a tiempo el motor del Optra Design 2007, motor 1.8 litros tapa amarilla usted como lo hace:
1) Colocando las muecas de los engranajes de las levas encontrándose con la guía que trae la tapa posterior de la correa de tiempo y la flecha que trae el piñón del cigüeñal alineado con la mueca que trae la bomba de aceite?
2) Colocando las muecas de los engranajes de las levas encontrándose con la guía que trae la tapa posterior de la correa de tiempo y la flecha que trae el piñón del cigüeñal alineado con la mueca inferior que trae la tapa posterior de la correa de tiempo?
Te agradecería enormemente la ayuda que me puedas brindar. Además su correo le envié las imágenes de los pistones
alewing de Venezuela hace 7 años
Saludos Oswald respondida tu pregunta
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Recalentamiento

Chevrolet Optra 2005 4 PUERTAS MOTOR1.8 83000 kms
Hola, mi optra sufrio dos fuertes recalentamientos para cual el mécanico le rectifico el cigüeñal y las camaras, se le cambio la valvula y bomba del aceite, bomba de agua, el kit completo de estoperas, el termostato, los anillos, las conchas de biela y bancada, correa del tiempo, correa unica, taquetes, manguera del radiador, el envase donde va el agua con su tapa, bujias, chupones de bujias. Ahora el carro quedo botando una gota de aceite para cual el mécanico indica que es una fisura en el bloque del motor. ¿Es posible que el motor con el recalentamiento que tuvo se genero una fisura en el bloque? el mécanico alega que hasta que el motor no tuviera presión de aceite no podia darse cuenta de esta fisura?
Maribel de Venezuela hace 10 años  
MA
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches querida amiga la verdad muchas veces me pongo delante de este apara tejo y disculpa la expresión a leer burradas como estas por parte de un colega perdón al cual no le quito la razón coño pero con una DAMA para salir airoso de un mal trabajo que pena ES IMPOSIBLE UN BOTE DE ACEITE POR EL BLOQUE pana terqueaste mal la cámara QUE NO TE FRIEGUE HIZO MAL SU TRABAJO cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
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Recien Anillado Optra Limited 2005

Chevrolet Optra 2005  229000 kms
Buenas noches, la semana pasada recalente mi optra 2005, se rompio una manguera y se fue todo el agua. Un vecino que es es "mecanico" desarmo para llevar la camara a hacer un plano y cambiar empacadura. Decidimos anillar porque 2 pistones denotaban juego importante. Compre kit de empacaduras y cambiamos en rectificadora las gomas de las valvulas. Compre anillos std y conchas de vielas std. No bajamos cigueñal. Tambien cambiamos correa de tiempo, bujias y cables. Una vez armado colocamos aceite 20-50. Sali a dar una vuelta y en 5 minutos encendio la luz de aceite y el carro perdio fuerza. Volvi… Leer completa
hectornieto de Venezuela hace 7 años  
HE
7 respuestas 
Alberto de Venezuela hace 7 años
Puede que se trate de la válvula de presión de aceite que este mala
hectornieto de Venezuela hace 7 años
Gracias, pero se pudo dañar durante los trabajos que hicimos?
Alberto de Venezuela hace 7 años
Claro que es posible, no seria raro para nada
gabo de Venezuela hace 7 años
Amigo el aceite q lleva el carro es 15-40 aquí te dejo mi numero si quieres q te explique mejor
hectornieto de Venezuela hace 7 años
Gracias gabo, mañana te doy una llamada con seguridad
gabo de Venezuela hace 7 años
Ok amigo con gusto te ayudo
yanet de Venezuela hace 7 años
Hola a todos tengo un problem le hicieron cambio de correa a mi optra advance por q revento correa y doblo valvulas se rectifico y todo se monto cuando sali aprobar el carro prendio la luz de aceite fija de repente empezo a sonar algo raro como golpes traqueo lo apague y lo lleve en grua el mecanico me dijo q lo prendiera para saber si estaba trancado el motor prendio pero sonaba igual ahora me dice q puede ser la bomba de aceite q no lubrica pero antes de todo esto noi sonaba asi que puede ser xf si alguien sabe me stoy volviendo loca tambien dice q puede ser concha algo ai
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Taqueteo y luz de aceite prendida

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 150000 kms
Buenas tardes tengo un optra design 2008 el cual me rayo el cigueñal, dicho cigueñal se mando a rectificar quedando a 0.20, se le cambio conchas de bielas, concha bancada, se anillo stand, se le cambio las gomas de las valvulas y fueron acentadas, se le cambio la bomba de aceite marca moss , se le cambiaron todas sus estoperas y empacaduras y se le coloco 2litro de aceite 15w40 y 2litros de 20w50 mineral. Tengo un poblema cuando prendimos el carro para probarlo tiene dos fallitas 1)prende la luz de la lampara de aceite de manera parpadiante y cuando se acelera se apaga y por otro lado cuando el carro esta caliente empieza a taquetear. Si alguien me podria ayudar mucho sabria agradecerles. Gracias!!
Placido de Venezuela hace 5 años  
PL
5 respuestas 
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo si estas en caracas puedo revisar el carro te dejo mi numero 04164270557 saludos
Placido de Venezuela hace 5 años
Amigo no tengo ningun inconveniente en q lo revise el detalle esta q tiene encendida la luz de la lampara y esta taqueteando el temor esta en rodar el carro asi pase lo mismo q al principio. No se q hacer
Placido de Venezuela hace 5 años
Cualquier opinion o sugerencia sabria agradecerle
Placido de Venezuela hace 5 años
Amigo gallego quisiera saber que marca me recomienda de concha de bielas y bancadas xq resulta ser que hay fuga en las conchas y por eso es toda la falla que he tenido. Ahora toca rectificar nuevamente el cigueñal a 0.30 y comprar conchas, ojo conchas nuevas q realmente vengan a la medida xq las gm caja azul salieron malas.
luis de Venezuela hace 5 años
Mano tengo avalancha me golpea 1ra y 2da cuando calienta pero me paro y la apago y espero un minuto y cuando la prendo arranca vien
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Taquetes cargan y se descargan

Chevrolet Optra 2011 1.8l Aut Gasolina 4 285000 kms
Buenos días amigo tengo un Optra 2005 motor tapa negra tiene un problema en la mañana cuando prendo los taquetes están cargados luego que calienta se descargan ya cambié los taquetes y bomba de aceite y persiste el problema si alguien sabe que puede ser le agradecería que me informará por favor
Eloy de Venezuela hace 2 años  
EL
2 respuestas 
AutoServicesJ129 de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Saludos, por la descripción del problema es posible que se encuentren obstruidos los Conductos de Lubricación, quizás requiera servicio la Cámara de Combustión para que se le retire el sucio que se haya acumulado, otra opción que podría ser es que algún Árbol de Levas o las Bancadas que los ajustan tengan desgaste y de ser así siempre golpearan, en algunos casos he observado que el sonido se confunde con los Taquetes y en realidad son las Válvulas que se encuentran desasentadas (no cierran correctamente), para ésto ultimo ayudaría una Prueba de Compresión tanto Seca cómo Húmeda aunque no es concluyente. Lo más simple es que el aceite con el que esta operando no sea el adecuado, en todo caso se requiere una inspección minuciosa para determinar si hay que desarmar piezas. Suerte.
Roberto de Venezuela hace 2 años
Coloca un manómetro dónde está el switch de presión de aceite y observa la presión en frío y caliente
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Por Favor Alguien me Ayude!¡

Chevrolet Optra 2008 Desing 1.8 250000 kms
Hola Compañeros, Lo que me Trae Hoy a esta Comunidad es Un Problema Bastante Costoso Y Fastidioso que Se ha Presentado en mi Carro Hace Algunos Meses! Les cuento: Compre Mi Optra Design 2008 , Es mi Primer Carro Y no tenia Ni hasta el Momento Tengo Conocimiento en el Tema de la Mecanica de Ningun Tipo! Pero al Revisarlo todo Marchaba Bien Se sentia Bien, Andaba bien! Ajustado Etc Etc! A los pocos Dias de Haberlo Comprado Note que si Aceleraba el Carro en Pare, a unas 3mil Revoluciones le salia humo Blanco del Escape! No le preste mucha Atencion Ps la chica que me lo Vendio me comento Que le… Leer completa
Nazhis de Venezuela hace 5 años  
NA
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Sobre el ultimo trabajo deberias reclamar una garantia ; pero el problema es de asesoria ! te equivocaste de taller o mecanicos ! busca uno bien referenciado , o seguiras tirando el dinero !
angelberen de España hace 5 años
Nazhis he leido atentanente lo que le ocurre a tu motor y me he dado cuenta de que se han cometido al menos 4 fallos. Pero bueno la nayoria son corregibles. El prinero es que te han dado gato por liebre, la que te lo vendio sabia bastante mas del problwma de lo que te cuenta
El segundo es como dice albertonendoza la reparacion tiene garantia
El tercer o es que los arosctienen que ajustar al cilibdro porque su no quema aceite y las camisas tienen que estar bien bruñidas oara que retengan lubiucacion y retengan el aceite para no dañar los aros, si estan lisas completamente no valen estan gastadas y hay que bruñirlas o rectificarlas
Y la cuarta y mas grave es que no hos habeis dado cuenta que el motir ya lo hizo dueña anterior y quedo mal montada la correa pir eso te duro lo que duro. El problema lo tienes en una de las poleas del arvol de lecas o cigueñal que se ga oasado la chaveta de fijacion y como no las habeis comprobado al montar la corea las marcas coinciden oero los ejes quedan desalibeados y la correa ca forzada y se rompe dañado tambien el tensor. Leetelo todo con atencion y me cuentas si realmente entiendes bien los problenas para, que los puedas solucionar
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Cambio de caja automatica a una sincronica.

Chevrolet Optra 2006  200000 kms
Hola amigos, en realidad busco asesoria con respecto al tema mensionado en el titulo. Eh, recientemente mi optra t/n quedo neutralizado ( no aplica ningun cambio ) el detalle esta en que el rotor interno de la bomba de aceite de la caja se volvio añico, la turbina no sufrio desgaste por las escoriaciones. Los mecanicos me dicen que solo fue ese el daño ocacionado. Que eso de los rotores son un problema muy, pero muy frecuente en los optra. (la caja hecha vaina)
Ahora mi pregunta es, es conveniente cambiar la caja automatica por una caja sincronica para estos autos? de ser asi, cual seria la RECOMENDACION DE UDS en cuanto a que caja se adapta mejor al vehiculo y por que. Gracias y Saludos...
Blancouno de Venezuela hace 7 años  
BL
3 casos 
mecanico GM de Venezuela hace 7 años
Amigo eso es demasiado trabajo y gastos,( caja de optra sincronica,volante,plato,disco,collarin, bombin superior pedalera y siempre va a tener luz de servicio encendida, y por mas profesional que sea, no queda original yo le recomiendo que repare la caja venda el carro y compre uno sincrónico y va a gastar menos y tiene el carro original
hervin de Venezuela hace 7 años
Buenos dias amigo quiero saber si montaswte la caja y de ser asi como le ha ido y como soluciono lo del velocimetro ya q la automatica es de dos canles y sincornica de tres
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Repare la caja y ahora bota aceite por donde esta la conversora

Chevrolet Optra 2007 limited 234000 kms
Buenastardes mi carro me da no la conversora la compre nueva y le hicieron servicio a la caja y me cambiaron el buje y estopera de la bomba de aceite montaron la caja y me la entregaron al salir le di una vuelta para probarlo y comenzó a botar aceite por donde esta la conversora el mecánico dice q puede ser la esto pera de la bomba o el anillo q se corrio
Tony de Venezuela hace 8 años  
TO
2 casos 
JULIO de Venezuela hace 8 años
Hola Tony me podrías decir si sabes de algún taller que me puedan revisar mi caja de un Optra 2008 Limited ? No sé a donde ir que puedan dar con la falla y no me roben. Saludos
tony de Venezuela hace 8 años
Que falla presenta tu caarro
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SE ENCIENDE La Luz Del Aceite estando en minimo

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 93000 kms
Buenas noches el problema q tengo con mi chevrolet optra es q se prende el testigo de la bomba del aceite cuando el carro esta en minimo cundo paro pero apenas acelero el carro se apaga ya le cambie la bomba y la pera pero aveces se le prende q podra ser.
Fer21 de Colombia hace 9 años  
FE
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tiene descastadas las conchas de cigueñal saludos y suerte
Izzy de Venezuela hace 9 años
Revisa y cambia la válvula de presión del aceite, en mi caso ese era el problema.
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Palanca de cambio de caja

Chevrolet Optra 2007 limited  230000 kms
Ante todo mis mas gratos saludos, me incorpore a este foro porque e notado la verdadera ayuda q dan, compre hace poco un optra limited 2007 q le dicen colombiano se me presento un incnveniente con el pare neutro q quedaba la luz encendida lo mande a cambiar y escanear luego al dia siguiente uno coloca por decir R y aparece 2 coloco N y aparece 3 se invierten luego bajo hasta 1 y al ir subiendo las velocidades va marcando excelente hasta llegar a R y vuelve a marcar 2 al subir a P se pone borroso y a los minutos se arregla y al aplicar luego los cambios vuelve el malestar ah y cuando ocurre la… Leer completa
jhaldun de Venezuela hace 9 años  
JH
2 respuestas 
Rafmau de Venezuela hace 9 años
Amigo lo del taqueteo puede ser un taquete pegado o una concha de biela o bancada, y bien lo de tu problema con el pare neutro esta mal colocado, deben graduarlo para que las velocidades entren correctamente.
ruben de Venezuela hace 5 años
Amigos buenos dias- feliz año 2019 ,podrian ayudarme en como sacar la perilla de la caja automatica de optra 2006 -
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Servicio Técnico Especializado En Cajas Automáticas De Chevrolet Optra

Chevrolet Optra 2012 1.8 180000 kms
Mantenimiento de cuerpo de válvulas, cambio de sensores y selenoides, piston de avance de reversa y de 3er a 4 ta discos, turbina, bomba de aceite, sensor pare neutro para resolver el bloqueo de la caja mediante interpretación de la luz hold
Chenardo Rojas de Venezuela hace 7 años  
CH
6 respuestas 
Yusmito de España hace 7 años
P1867 Corto a tierra salida EDS6 mi caja me arroja este codigo.
Chenardo Rojas de Venezuela hace 7 años
Ese código es un selenoide de la caja color gris que es de metal
adelmo rodriguez de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigo, tengoun optra t/a limit 2008 automatico, tenglo problema enciende luz del hold y no avance le e cambiado pare neutro, valvulas sensores y nada al arrancar y recorro uno 20mts se activa apago el carroy desactiva por otros 20 ms mas o menos donde te ubico haber si puedes ayudante gracias
adelmo rodriguez de Venezuela hace 5 años
Buenos dias, tengo un optra 2008 limit automatico y nopuedo mas con ese bendito hold, le eh cambiado valvulas, pare neutro aceite de la caja y nada el carro no avance si no activa la luz del hold necesito ayuda no quiero salir del carro gracias
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigo te puedo solucionar ese problema
pedro pineda de Venezuela hace 2 años
Cuanto cobra la revision es a domicilio ????

Se hizo el motor y sigue, prendiendo la luz de presión de aceite.

Chevrolet Optra 2010 Optra Advance, motor desing.  100000 kms
Se hizo el motor. Se rectifico la cámara, el cigueñal. Se colocaron las siguientes piezas nuevas. Conchas de biela. Conchas de Bancada. Pistones nuevo. Anillos. Bomba de Aceite. Kits de correa de tiempo. Empaca duras juego. Aceite Semicintetico. Después de todo sigue prendiendo, la luz de presión de aceite. [email protected]
Estamos revisando la Válvula ByPass.
La Maraca. Y Empaca dura de la Bomba de Aceite.
Ver que no le cayo sillicon por dentro al codo o la bomba. Al prender el carro la bomba manda 57 Libras, luego baja.
Jorge Gonzàlez de Venezuela hace 6 años  
JO
1 caso 
erickm de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo. Prueba con una valvula de otro carro que este buena. Si persiste el caso que baja la presion probablemente el problema este en el cigueñal
Jorge Gonzàlez de Venezuela hace 6 años
Saludo. La valvula no es porque le pusimos el Manómetro, y ahí la bomba mandaba al principio y luego bajaba la presión.
Amilcar dominguez de Venezuela hace 6 años
Buenas hermano tengo el mismo problema que usted. Le cambie la bomba y marca luz de bomba. Me dijeron lo mismo que le colocara un sensor de otro carro.
erickm de Venezuela hace 6 años
Entonces si baja la presion hay un problema con el cigueñal amigo que fuga presion por las conchas de biela o bancada
Amilcar dominguez de Venezuela hace 6 años
Le monte las conchas de bancadas nuevas ya que estaban estandar y asi reduje el juego axial mas no cambie las de bielas.
erickm de Venezuela hace 6 años
Amigo debes hacer todo el trabajo completo rectificar y cambiar conchas de biela y bancada
danielmw de Estados Unidos hace 6 años
Yo lidié por 6 meses con ese problema, aquí en el foro hay mucha información al respecto. Para resumir, el problema se daba cuando está caliente el motor (en frío casi no ocurre), tambien daba ruido de impulsadores (taquetes) y todo radicó en la rectificación del cigueñal, ya que se aumenta la tolerancia entre este y los casquetes de bancada y de biela generando escape de presión por este punto. En el concesionario se destapó el motor y se hicieron las pruebas hasta que finalmente lo encontraron. Con el motor destapado pusieron aceite a presión e inmediatamente botaba grandes cantidades por este punto (normalmente debe haber solo un goteo). Como se tenían varios optra con ese problema ofrecieron 2 alternativas

1 ajustar con laminilla de cobre el casquete para subirlo lo que sea necesario (en mi caso fueron 0.4 micras), pero se debe revisar la separación y hacer pruebas con plastigauge para garantizar que no quede frenado. 2 cambiar el cigueñal por nuevo, cambiar casquetes de biela y bancada y volver a la medida original del carro.

Una cosa que ayuda en algo es subir la viscosidad del aceite a 20W50. Ya que caliente no se vuelve tan fluido como el 10W30.
george de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes una pregunta yo ando con el mismo problema y el cigueñal ,conchas de bancada y de bielas , y sigue el mismo problema , le eche aceite semi sintetico , sera que probando con aceyte semisintetico 20-50 deja de prender
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Prende la luz de presion de aceite y suenan los taquetes

Chevrolet Optra 2004  425 kms
Buenas noches anille el motor de mi optra le cambie conchas de biela y bancada ambas a 0,25 monte taquetes nuevos le coloque aceite semi sintetico 15w40 y al rato de encender me prende la luz de presion de aceite. Volvi a desmontar el carter y cambie la bomba de aceite y el problema persiste. Si alguien me puede dar alguna recomendacion de que mas hacer se los agradeceria mi correo es [email protected]
gudiño de Venezuela hace 7 años  
GU
4 respuestas 
gallego de Venezuela hace 7 años
Amigo revisa la maraca cualquier consula 0416 427 05 57 saludos
enano de Venezuela hace 7 años
Amigo si cambiaste la bomba de aceite , puede ser que tengan desgaste las bocinas de las levas. Cualquier cosa estamos a la orden 04242794615
gudiño de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo saque cigueñal lo mande a rectificar monte conchas nuevas y bomba nueva y persisste el problema bajo un poco la intensidad pero aun prende en minimo cuando calienta!
gudiño de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigos después de tanto hacer para quitar el problema de la presión de aceite. (Cambie bomba,rectificar cigüeñal,montar conchas de bancada y bielas nuevas,limpiar el colector de aceite,reemplazar válvula de presión,cambiar de aceite 15/40 a 20/50 etc etc) y no solucionar el problema opté por montar las conchas de bielas por unas que tapan el agujero que traen las bielas ya que así las traía el motor cuando lo monté de chivera. Y el problema se solucionó hay opiniones de algunos mecánicos que me indican que eso está mal pero en mi caso me solucionó el inconveniente.
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No lubrica la leva de admision

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 1.8 tapa amarilla 120000 kms
Saludos a todos, soy nuevo por acá, amigos tengo un problema con la lubricacion de mi optra 2008 design tapa amarilla, despues que se me da;o la bomba de agua y recalento, mande a limpiar la camara y hacerle plano monte empacadura y no lubrico, la volvi a bajar la mande nuevamente a que le destapen los recorridos, le cambie la bomba de aceite nueva, el filtro de aceite originalque lleva como una valvula interna para mas presion. Montamos cargamos los taquetes y leva de aceite manual trabajo por 20 min luego empezo a sonar y se tranco la leva de admision destapamos y no lubrica y la de escape funciona perfectamente la lubricacion
igorm de Venezuela hace 4 años  
IG
5 casos 
roberto de Venezuela hace 4 años
Revisa que los cilindros donde van los taquetes que no esten ovalados (por el recalentamiento) y no te cargen, coloca un manometro para que midas la presion de aceite, si se mantiene y no lubrica, revisa la empaquetadura de la camara el densing 1.8 usa de un solo ovulo compara con la que cambiaste, revisa que los conductos de aceite del motor estan libres
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Se prendió la luz del aceite y comenzó a sonar raro el motor

Chevrolet Optra 2007 Limited 94000 kms
Luego de hacerle varias reparaciones el motor. Se cambiaron 2 válvulas y se hizo mantenimiento de la cámara. Y se cambio la cremallera de la caja. Al encender denuevo encendió la luz del aceite cuando el carro estaba en mínimo. El mecánico dijo que era la valvula de presion de aceite. Pero al rodarlo se encendió la luz en alta también y el motor comenzó a sonar raro. Fallo bomba de aceite y se dañaron las conchas de biela. Pregunto es posible que se dañen solo las conchas de biela? O hay que cambiar conchas de bancada y reparar cigüeñal y anillos? Que me recomiendan?
Calucho de Venezuela hace 7 años  
CA
2 casos 
MAURICIO de Chile hace 6 años
Todo depende de cuánto tiempo lo dejaste funcionar con ese ruido. Tienes que mirar el cigüeñal que no se haya rayado. Si es así, debes rectificarlo. Revisar también el eje de levas.
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Bote aceite

Chevrolet Optra 2007  2 kms
Bote aceite entre turbina y bomba de aceite cambi bocina y estopera y turbina y sigue el bote
daniel s de Venezuela hace 7 años  
DA
6 casos 
manuel de Venezuela hace 6 años
Amigo, verifica si esta botando el aceite por la empacadura del carter , seguro es lo mas probable
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Sonido de taquis

Chevrolet Optra 2010 Full 270000 kms
Hice cambio de aceite, se rompió el cárter el cual reparé, posterior a ello quedo en buen estado, luego comenzó el golpe de taquis, revise el nivel de aceite y la varilla marca bien el nivel, pero no se mancha hacia arriba lo que me da a entender seria falla o baja presión de la bomba de aceite. Agradecería sus comentarios.
Hernan julio de Chile hace 8 años  
HE
2 casos 
PAVHLO PARKER de Venezuela hace 8 años
Amigo baja el carter y limpia la malla que lleva por donde sube el aceite, eso es que esta tapada y por eso no lubrica bien y produce el sonido de los taquetes
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Bote de aceite

Chevrolet Optra 2008 linited 100000 kms
Mi carro presenta un bote de aceite, cambien la estopera de la bomba de aceite y las dos del cigueñal, y sigue botando aceite, hasta que cuando uno rueda más de dos o tres kilómetro bota humo por el motor, me dicen que es cuando cae al tubo el lo quema, pero me preocupa por que cambien hasta el empaque del tapa valvula y nada
nanzeir de Venezuela hace 8 años  
NA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter ) se encuentra en la tapa de culata y tiene una manguera que va a la admision. Debe estar tapada y la presion interna del aceite empieza a generar fugas.
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Problema optra design 2007 tapa amarilla

Chevrolet Optra 2007 desing tapa amarilla 130000 kms
Buenas tardes, quisiera me ayudara con un problema que tengo en mi vehiculo: se partio la cadena de tiempo y doblo la válvula, después lleve la camara a la rectificadora cambiamos y asientamos la valvula y lo volvimos a montar otra ves con correa nueva encendimos el motor lubrico bien durante 15 minutos, despues de 15 minutos no lubrica bien suena muy feo, suena los taquetes y descarga la camara es decir no lubrica aceite se disminuye poco a poco. Salimos a dar un paseo en el carro y empezo a salir un sonido "un golpe en la biela" del cigueñal, lo llevamos al mecanico y tumbamos el motor comp… Leer completa
Raymundo de Venezuela hace 9 años  
RA
1 respuesta 
finolp de Venezuela hace 9 años
Buenas noches tu problema por lo que describes es mas sencillo de lo que parece, debes tener el colador o maraca tapada, siempre se se hace un mesclote alli no sube el aceite a la camara y suenan los taquetes
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Enciend luz de aceite en rojo y poca fuerza

Chevrolet Optra 2004 4 puertas 1.8 79000 kms
Amigo ayuda tengo un optra automatico 2004 se rectifico y cuando acelero el carro esta debil sin fuerza lo tengo q acelerar suave y poco a poco anda rapido y lo otro es la bomba de aceite me marca en el tablero cuando el carro esta detenido y luego acelero y desaparece aparte tiene una vibración y ya le cambie todos los soportes de motor por favor ayudaa...
famove de Colombia hace 10 años  
FA
2 casos 
Ralph de Venezuela hace 10 años
Cambiale el tipo de aceite, si tienes el 15/40 pasalo a 20/50
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Rotura de la estopera delantera cigüeñal y válvula temp de aceite

Chevrolet Optra 2009  285000 kms
Buenas tardes amigos de opinautos! Necesito q me asesoren con urgencia, ya que le he cambiado a mi Optra advance en 4 oportunidades ya la estopera cigüeñal delantera, de igual manera la válvula de temperatura de aceite, q reemplaze finalmente por un tapón, el problema es q siempre vuelve nuevamente la fuga de aceite y revienta la estopera, el mecánico me ha dicho q le parece q es la bomba de aceite q ya no tiene vida! De verdad necesito una opinión concreta de alguien q le halla sucedido esto, ya q no me arriesgo a comprar la bomba de aceite con tan altos costos y luego siga el mismo inconveniente. ¡Ayudaaaaa!
yajemisk de Venezuela hace 5 años  
YA
5 respuestas 
Cristobal V de Venezuela hace 5 años
Hola, a mi me paso lo mismo, gaste mucho dinero en estoperas y válvulas de presión de aceite, el problema es la válvula PCV que esta tapada, por lo tanto se acumulan los gases en el motor generando alta presión y revienta por las estoperas o por la válvula de presión de aceite, llámame y hablamos 0414 7622834 saludos
Victor Jose de Colombia hace 5 años
Cambia de mecanico... es la pcv obstruida...tambien revisa el tubo de respiracion que une el carter con la tapa o cubierta de valvulas... ese tambien se carboniza...
gallego de Venezuela hace 5 años
Listo victor mas claro no canta un gallo gracias por tu buena respuesta saludos desde venezuela
yajemisk de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias por sus comentarios! voy a hacer lo que me indican y luego les comento como me fue! muchas gracias por su tiempo
Maria de Venezuela hace 3 años
Cambien la estopera de ciguenal delantera y el carto no prende que puede ser
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Luz de aceite

Chevrolet Optra 2008 Otra limited 120100 kms
El problema es que me parpadea la luz del sensor de aceite cuando paro el carro solo un momento y se apaga y no enciende de nuevo,primero me dijeron que tenia un problema de presión de aceite pero me cambiaron la bomba de aceite y quedo pero después de una semana me vuelve hacer lo mismo cuando estoy en baja parpadea solo un momento y se apaga el auto no tienen ruidos raros ya se le checo la coladera y no tiene residuos de nada que puede ser?
Luis de México hace 6 años  
LU
4 respuestas 
erickm de Venezuela hace 6 años
Amigo el problema esta en el cigueñal o las conchas debe haber algun desgaste y fuga la presion de aceite. Baje el cigueñal por el carter no hace falta tumbar el motor y cambie conchas ese es todo el problema soy mecanico de optra y estoy seguro que esa es la falla
Luis de México hace 6 años
Gracias amigo la verdad ya me desespero ese problema y el mecánico donde llevo el carro me habla de hacer un ajuste en el motor y es muy costoso soy de la cd. De México y no se donde pueda encontrar un mecánico mas especializado en esto
Jose R. de Venezuela hace 6 años
Buenos días amigo Erickm tengo el mismo problema le cambiaron las conchas y supuestamente el cigüeñal esta bien ?
erickm de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo llamame para explicarte bien 04149384487
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Humo blanco

Chevrolet Optra 2011 Aut 1.8l Gasolina 4 265000 kms
Benas noches... mi vehiculo le cambie la bomba de aceite y chevere me dijo el mecanico q le colocara el valvula de aceite se le coloco porque estaba titilando el testigo de aceite, aprovechando se le cambio el aceite ok... pero continua con dando el testigo del aceite y ahora veo q hecha humo blanco por el escape quien me puede ayudar 🙄🙄🙄
Karen de Venezuela hace 2 años  
KA
3 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Karen, el homo blanco puede ser que este pasando agua, liquido de frenos a los cilindros o que un inyector tenga problemas y este pasando mucha gasolina al cilindro, revisa el nivel de agua, liquido de frenos si los niveles estan normales revisa los inyectores
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Karen, lo del testigo de aceite, la revoluciones se mantienen sobre 750 rpm, deberias colocar un manometro para verificar si en realidad hay baja presion, los switch aunque esten en caja o etiquetados gm no son originales la presion de aceite tiene que estar sobre 7.5 psi, si esta por debajo puede ser desgaste en las bancadas, cojinetes, axial del arbol de levas, la calidad de los aceite como shell, motul y que saber diferencial cual es el original, te lo digo por experiencia cuando cambies el aceite y filtro tienes que observar si te estan suministrando el que compraste
Karen de Venezuela hace 2 años
Continuo con el problema 😒
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Comenzó a sacar humo azul

Chevrolet Optra 2007 4 puertas, estándar. 2.0 100000 kms
Que tal soy nuevo en esto jejeje, quisiera que me ayudaran a ver cual es el problema. Pues bien, mi auto es un optra 2007, 2.0 estándar. Hace aproximadamente 8 meses le cambie la bomba de aceite y el retén trasero del cigüeñal, después de que me lo entregaron lo único que note fue que tenia un ruido (como si el motor fuera diesel) al pasar las 2500 rpm pero el mecánico me dijo que eran los buzos y que con el tiempo estos se iban a cargar y ruido desaparecía. Hace como a los 4 meses comencé a notar que tenia una fuga de anticongelante por la parte superior del radiador pero el auto no se calent… Leer completa
Luis de México hace 7 años  
LU
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Que esta fallando el empaque de la tapa de valvulas ( tipico en esos motores ) y esta mojando de aceite ,las bujias y cables... cambielo...
Luis de México hace 7 años
Muchas gracias hermano, lo haré, ya me preocupa lo de los "buzos" por que el ruido va en aumento, no sabes que podrá ser bro?
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Lo de los impulsadores hay que revisar que no sea por alguna leva desgastada o por falta de lubricacion... por simple inspeccion se puede tratar de averiguar ! quitas la tapa de las valvulas y con mucho cuidado vas girando el motor y buscas desgastes excesivos en ejes de levas o mustras de poca lubricacion ademas de impulsadores sueltos... cualquiera de estos detalles te dan la razon de los ruidos...
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Bota humo azul y enciende luz de aceite

Chevrolet Optra 2007 1.8 495000 kms
Tengo 3 meses con el mismo problema desde que le mande hacer motor a mi carro... sigue botando humo azul y consume un litro de aceite diario... ya lo han anillado 3 veces... y la bomba de aceite de luz se enciende cuando esta en minimo y cuando avanzo se quita y esta bien de aceite... y se siente un sonido de cigueñal y tambien se habia mandado a rectificar... ya no se que hacer... me tiene loca este carro... ayudenme por favor
Dani de Venezuela hace 10 años  
DA
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amiga Dani el problema no es tan grave por favor llámame quiero saber de que año es el carro pero te aseguro que no es grave 0416 427 05 57
oscar perez de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo dani soy mecanico y quiero compartir con tigo algo de mi experiencia en 30 años de servicio en el oficio lo que dices de la luz encendida del aceite por su puesto que prende por que pierde presion de aceite por y suena por que no tiene una buena lubricacion tienes que asegurarte de que la bomba de aceite sea original y no generica por que te trae ese problema con respecto a lo del humo azul tiene que asegurarte de que te hallan montado las guias de hierro y no de bronce por que si no sabes en la rectificadora le montan las de bronce y no duran mas de un mes te lo digo por que me paso y ya no tuve mas problemas con los motores que e echo cualquier cosa me puedes llamar a mi numero movilnet 04261331698 preguntar por el señor oscar perez
Dani de Venezuela hace 10 años
Hola amigo. La bomba sí es original. Más la cambie nuevamente x el mismo problema y me dieron otra y sigue el mismo problema... Hace 2 días rectificaron nuevamente el cigüeñal y estaba todo rayado y las conchas un poco malas... Tuve q comprar todo de nuevo y el cigüeñal ahora quedo en 20... MañAna o martes deben entregármelo... Espero q quede bien... De verdad ya tengo 3 meses con este problema... Cuando me entregan carro ya a los dis días empiezo a echarle un litro diario y no puede ser. Con esta escasez y tan caro q estan
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Optra limited 2006 venezuela sonido en taquetes y falla en caja

Chevrolet Optra 2006 limited 220000 kms
Tengo un optra limited 2006 tiene 220mil km ya lo anille por un descuido, la bomba de aceite se tapo y daño conchas, cabe destacar que me ha doblado valvulas 2 veces pero me ha aguantado el bichito!! el problema que tengo es el siguiente!! 1) sonido en los taquetes, desde que le hice el motor quedaron sonando le estoy hechando aceite 15w50 antes usaba 20w50 pero como lo anille y cambien conchas y rectifique el cigueñal me recomendaron usar 15w40 el cual no lo gasta pero me suenan los taquetes ¿que debo cambiar? no cambie la bomba de aceite en la anillada noc si tenga que ver!! el segundo probl… Leer completa
miguelitox3d de Venezuela hace 10 años  
MI
3 respuestas 
alexcaruci de Venezuela hace 10 años
Hermano es el piston de cuarta pero tengo el taller en barquisimeto respecto a la caja 04145497443
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo lo del ruido de los traquetees son las guias de valvulas espero que le estés poniendo aceite semi sintetico lo del golpe de la caja pudiera ser el sensor de pare neutro o falta de aceite en la caja si te puedes esperar al miércoles para comunicarte conmigo los amigos de lo ajeno me dejaron sin telefono saludos y suerte
miguelitox3d de Venezuela hace 10 años
Le estoy poniendo aceite mineral amigo gallego no se consigue el semisintetico ! sra que lo subo a 20w50 lo llamo el miercoles? y amigo alex cuanto sale ese piston aprox?? mañana me comunico con ud de igual forma saludos
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El tensor de la correa de reparticion

Chevrolet Optra 2007 lt 1.800cc hatchbach 100000 kms
Buenas amigos, mi problema es que se destemplo la correa de repartición el mecánico dice que es el tornillo que ajusta el tensor porque la rosca que va en la bomba de aceite se daño
Porque se pudo dañar esa rosca???
Gracias
geniocolombia de Colombia hace 8 años  
GE
1 respuesta 
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Por que el tensor fallo y se trajo al tornillo. No lo parte por que se aislo. Pero igual jodio los tiempos. Me acaba de pasar. Recomiendo cambiar la bomba
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Pronlemas en Caja de cambio

Chevrolet Optra 2008  260000 kms
Buenos dias tengo un chevrolet optra 2008 automatico el cual presente problemas en la caja de cambios la cual ha sido recien reparada se le compro nuevo la turbina y la bomba de aceite se armo pero al montarla y pobar el auto este se frena al momento dw la caja tratar de hacer los cambios ya se reviso el pare neutro se desmonto la caja y se volvio a montar y continua la falla
Diana de Venezuela hace 7 años  
DI
4 casos 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Buen día si no tiene la luz del hold encendida puede ser que armaron mal la caja
Alberto de Venezuela hace 7 años
No prende luz de hold? Puede que haya problemas en el cuerpo de válvulas
Alberto de Venezuela hace 7 años
No prende luz de hold? Puede que haya problemas en el cuerpo de válvulas
sumcar 120 de Venezuela hace 7 años
Lo primero que tienes que hacer es escanear tu carro la persona que la reparo de ver los datos en vivo de la caja verificar que todos los selenoides esten funcionando si todo estan bien probar con otro cuerpo de valvulas
Rafa de Venezuela hace 5 años
Amigo a mi carro se le cambio todo el cuerpo de válvulas, el carro enciende, hace los cambios pero al acelerar golpea, no hay ninguna luz en el tablero que puede ser ?
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La luz del aceite titila

Chevrolet Optra 2009 aveo 4 puerta 1.6 142000 kms
La luz del aceite titila en minimo decin que puede ser el filtro de la bomba del aceite este tapado que hay de cierto en eso y si lo puedo rodar asi
rafael de Venezuela hace 8 años  
RA
3 casos 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo tal vez tenga la maraca tapada por residuos de aceite deberias de explicar de que año es el carro y que aceite le estas poniendo cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos
Aojeda de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo en mi caso era el filtro de aceite y se lo cambios y ya no lo hizo más.
Optra Lara de Venezuela hace 8 años
Tengo wl mismo problema. El mecánico limpio ayer el carter. Hoy cambio la bomba y nada. Ahora esta cambiando las conchas de vielas y bancadas. Saben algo de este tema me tie e agotado.
danielmw de Estados Unidos hace 8 años
Ese tema ya se ha tocado mucho aqui en el foro, busca luz de aceite titila en el buscador de la página y vas a encontrar mucha información que puede ser útil. Hay demasiados factores que pueden generarlo, desde lo que dice el Sr. Gallego, hasta la reparación de motor (como fue mi caso que empezó exactamente igual). Pasado por anillos, conductos de lubricación del bloque tapados, cambio del conector de la bomba de aceite, casquetes de bancada (conchas), cigueñal, tipo de aceite, ajuste del tornillo de presión de la bomba, etc etc. Ojalá toda la infomración qeu hay al respecto te pueda servir porqeu de verdad qeu es un problema muuuy molesto y termina volviéndose ensayo y error.
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo el problema son las conchas de biela a saber que aceite le pusieron recuerda que estos carros usan aceite semi sintetico saludos y suerte
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Luz de presión de aceite

Chevrolet Optra 2007 Desing 142000 kms
Buenas; amigos mi Optra comenzó a titilar la luz de presión de aceite cuando la temperatura llega a su limite normal y el carro esta en mínimo, cuando llego al semáforo a un reductor de velocidad titila, le cambie la válvula de presión de aceite, siguió igual, cambie la bomba de aceite, siguió igual, vi que había mucha presión al quitar la tapa de llenado de aceite y cambie la PCV, siguió igual, vimos que la marguera que llega a la tapa válvulas que es pareja con la que sale de la PCV tenia el orificio tapado y lo destape, mejoro, pero al rato siguió titilando, es como si no desalojara los gas… Leer completa
Alirio de Venezuela hace 8 años  
AL
1 caso 
parcero de Venezuela hace 8 años
Qujizas tiene mucho minimo y por eso baja la presion de aceite. Chequea con un scanner la velocidad de ralenti deseada versus la velocidad de ralenti actual, ademas chequea el numero de cuentas del iac deseado versus el numero de cuentas actual del iac. El carro mejora al quitar las mangueras porque se acelera un poquito.
Alirio de Venezuela hace 8 años
Parcero voy a descartar lo de la iac y el ralenti, porque el mínimo esta por las 900 y siempre estuvo allí; te comento cuando vea lo del scanner. Gracias
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Proble con la caja

Chevrolet Optra 2007 lt 240000 kms
Buenas noches compa\eros ! necesito de su ayuda urgente. A mi carro se la da\o la bomba de aceite de la caja por segunda vez , que podra estar causando eso. Un mecanico me dijo que era el cigue\al que tiene juego. Que tan cierto podra ser eso. He gastado un dineral en esa caja y todavia sigue igual.
alfa de Venezuela hace 7 años  
AL
1 caso 
alberto de Venezuela hace 7 años
No soy mecanico pero creo que una cosa no tiene que ver con la otra tal vez la caja se quedo sin aceite.
Jose de Venezuela hace 7 años
La bomba d aceite de la caja d mi optra se partio por segunfa ves.
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Luz del aceite intermitente

Chevrolet Optra 2008 limited 150000 kms
Cuando el carro esta caliente y me desplazo por autopista, la luz del aceite en el tablero comienza a parpadear y se pone inconstantemente intermitente, al desacelerar o desplazamientos lenmtos se mantiene apagada, no se si pueda ser la bomba del aceite que esta avisando que se esta dañando, o sera el sensor dañado, o un falso contacto, pues igualmente cuando eso sucede siento que el carro pierde fuerza, sobre todo en una subida.
Jofe de Venezuela hace 10 años  
JO
4 respuestas 
mun2 de México hace 10 años
Hola buenos dias menciona el kilometraje lo mas probable es que tengas un desgaste anormal en el motor l abomba de aceite es muy raro que falle pero si puedes tener mucho desgaste en los metales de cigueñal y bielas lo que provoca falta de presión de aceite el foco que se enciende es rojo por lo que te recomiendo que cuando prende ese foco no manejarlo pues pones en riesgo el motor.
Espero te sea de utilidad buen dia

Edmundo ortega
andres de Venezuela hace 10 años
Saludos, has mantenimiento al carter tal vez se haya tapado el cedazo del chupador de una ves que te revisen bomba de aceite a mi me paso lo mismo y habían pedazos de silicon en el cedazo y esto hacia que la luz de aceite prendiera intermitent y revisar el sensor si le paso aceite. Suerte
Macformat de México hace 10 años
Checa niveles de aceite, este auto evapora aceite por las juntas y es facil que estes perdiendo aceite, agregue mas de un litro de aceite, por que empezo a sonar un taqueteo y asunto arreglado, al parecer no se dano nada del motor al quitar la tapa. En ocasiones se tapa el bulbo o sensor de presion de aceite, se le asienta los residuos del aceite mineral y es probable que mande pulso, limpialo o cambialo,
saboco de Colombia hace 10 años
Si todavía tienes el problema puedes revisar la valvula psv, va ubicada en la tapa de las valvulas, si esta se pega no deja que salgan unos gases del motor lo que ocaciona que esos mismos gases calienten el aceite y lo vuelvan menos viscoso, es facil y barato hacer esto antes de desarmar algo mas.
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Dos problemas

Chevrolet Optra 2008 desig 80000 kms
Buenas noches mi optra se le cambio la correa del tiempo solo doblo dos válvulas, una vez reparado le empezaron a sonar los taquetes, sera la bomba de aceite como puedo probar para saber que es la bomba.
La caja empezo a golpear luego de los 60 klm y perdia fuerza lo lleve al taller le cambiaron el piston de tercera y los disco de la caja y sigue igual repite la misma falla
pedroR de Venezuela hace 10 años  
PE
4 respuestas 
alexcaruci de Venezuela hace 10 años
Amigo llevalo a el scanner
leo123 de Venezuela hace 10 años
Me ha ocurrido lo mismo. Dobló pocas válvulas. Se reparó y luego ha quedado con un sonido de taques que no tenia antes y de paso prende la luz de la presión de aceite. Mi mecánico no es muy bueno. Que me recomiendan?
leo123 de Venezuela hace 10 años
Me ha ocurrido lo mismo. Dobló pocas válvulas. Se reparó y luego ha quedado con un sonido de taques que no tenia antes y de paso prende la luz de la presión de aceite. Mi mecánico no es muy bueno. Que me recomiendan?
Dario de Argentina hace 10 años
Yo tengo el mismo problema mi optra es 2007, si lograste solucionar el problema m podrias orientar
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Luz de hold encendida, caja neutralizada

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 184000 kms
Les voy a contar lo que me sucedió, bueno mi carro un optra HB 2008 automático, venia presentando una falla al colocar Drive se encendía la luz de hold, estuve así un tiempo mientras estudiaba las causas que originaban esto, como primero abasteci la caja de mi carro con su aceite respectivo hasta completarlo y aún así la falla continuaba, procedí a comprar el pistón de 3ra y 4ta ( no fue muy caro de paso solo 15$) y aunque no soy mecánico especializado yo mismo procedí a levantar mi carro sin tumbar la caja saque la rueda del lado del chófer, saque la base de la caja y dejé descansar la misma… Leer completa
Reatzzi15 de Venezuela hace 4 años  
RE
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo me alegro por eso de verdad estos carros no son tan complicados te felecito saludos
roberto de Venezuela hace 4 años
Te felicito estas demostrando que no hay que ser un MECANICO ESPECIALISTA EN OPTRA para repararlos
magnanimo de Venezuela hace 4 años
Si mano, esa caja es sencilla de trabajar. Por mi parte, prefiero bajarla para así aprovechar y cambiar las estoperas (de ser necesario)
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Se enciende el testigo del aceite

Chevrolet Optra 2005 1.8  200000 kms
Cual debe ser la medida de presión de la bomba de aceite del chevrolet optra 1.8 modelo 2005? Se prende el testigo del aceite después de calentar el motor (media hora después de conducir) mientras está en mínimo y al acelerar se apaga el testigo, ya se cambió el sensor, medí la presión de la bomba y esta en mínimo 900 rpm en 5 psi aproximadamente... Esta bien o mal?? Les agradezco pronta respuesta
1
Jody de Colombia hace 4 años  
JO
3 respuestas 
roberto de Venezuela hace 4 años
Los switches de presion de aceite originales estan marcador en la parte de metal (bronce) indicando 0.5 bar mas o menos 7.25 psi
roberto de Venezuela hace 4 años
Puedes tratar de aumentar la presion de descarga de aceite de la bomba
angelberen de España hace 4 años
Si el problema es cuando se calienta el motor y no oyes ningún ruido metálico en el motor, puede ser porque el aceite está en mal estado o desgaste en la bomba de aceite o el regulador, también he visto que tienes la luz de avería de motor encendida, significa que el motor no está funcionando bien y por eso se está dañando
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Problema para encender

Chevrolet Optra 2008 4 puertas, full, .1.8 147 kms
Luego de realizar reparacion del arranque y cambio de estopera del cigueñal lado bomba de aceite. El carro no enciende. Realizadas varias pruebas electricas observamos que llega corriente en el cable que va a la bba de gasolina ,pero cuando conecto se va la corriente y a bba la probe afuera y trabaja ,el rele activa y desactiva.
Joel Diaz de Venezuela hace 5 años  
JO
3 respuestas 
roberto de Venezuela hace 5 años
Cuando pasas el switch de ignicion prende todas la luces en el panel de instrumentos (aceite, alternador, etc)
roberto de Venezuela hace 5 años
Chequea que los cables a tierra esten conectados algunos optras estan conectados a los tornillos del arranque
Ángel Villanueva de Venezuela hace 10 meses
Cuando armaron el arranque hay una de las tapas si la pusieron al revés no prende y se va a corto
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Ruido taqueteo despues de cambiar kit de tiempo.

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 225000 kms
Como estan? tengo un optra limited tapa amarilla 2008, el carro lo adquiri no hace mucho, tenia adaptaciones en el arranque y bote por la estopera de leva se tuvo que cambiar kit de tiempo porque la correa habia absorvido aceite del bote. Se le monto el original gm, correa alemana, tensor canadiense y polea koyo japonesa. Se le cambiaron las estoperas de leva y la de cigueñal delantera. Las de leva no esran originales, siguio con un bote, el mecanico reviso y era una estopera de leva se cambio la estopera de leva por estopera original. Y volvio a montar el kit de tiempo. Hizo limpieza del cola… Leer completa
el_licenciaito de Venezuela hace 7 años  
EL
4 casos 
David de Venezuela hace 7 años
En el carro no funcionan los inyectores 3 y 4 contando desde el chófer. Optra 2007. Por lo tanto no acelera. Se le cambio la bomba de gasolina, la bobina y las bujias,. Que puede ser sus comentario es importante
alewing de Venezuela hace 7 años
Le ofrezco el trabajo de alojamiento de válvula en el pistón para evitar que al romper correa de tiempo doble válvula, a diferencia de otras personas que realizan este tipo de trabajo :es que luego de realizado el trabajo le puedo demostrar con las válvulas abiertas el giro del cigüeñal y que no se encuentran las válvulas con el pistón en el siguiente video puede ver uno de mis trabajos:
https://www.youtube.com/watch?v=WQsV8l… Alcides Estanga 04162398078
[email protected]
Luz herrera de Venezuela hace un año
Cuanto cuesta el trabajo para que no doble válvulas
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Cuando se baja la correa de los tiempo, no se puede volver a utilizar

Chevrolet Optra 2006  54000 kms
A mi optra limite, le tengo que cambiar la bomba de aceite, y el mecánico me informo que debo comprar un kit de correa de tiempo, porque no se debe volver a montar la misma, a pesar de tener solo 10 mil kilómetros de montado , eso será cierto, por favor requiero de su orientación, porque no tengo los recursos para hacer gastos innecesario, gracias de antemano.
Rodriguez de Venezuela hace 8 años  
RO
1 caso 
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Amigo Rodriguez si se puede mantener...aun le queda 90% de vida util...lo importante es que sea instalada correctamente...El mecanico que deje el parche y la mano de gancho para otra disciplina,,,que no te engañe,,, saludos...
Toher de Colombia hace 8 años
Cambia de mecanico amigo. A menos q la correa este quebrada alguno de sus dientes o desilachada, no es necesario.
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Con 10000 km si la correa estuviera mala ya abria doblado valvulas...optra y aveo son muy delicados con la correa de tiempo...
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Testigo del Aceite

Chevrolet Optra 2006 limited 89000 kms
Buen dia, compre mi optra pero el vendedor me dijo que habia sido reparado por que se le habia dañado la bomba del aceite y no se dieron cuenta, le pusieron todo nuevo pero hoy se comenzo a prender el indicador del aceite a bajas revoluciones...ayuda tengo miedo de haber hecho una mala inversion... que opinan?
jhonf de Colombia hace 10 años  
JH
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo pudiera ser que le pusieron aceite mineral por tal motivo se prende la luz por baja presión de aceite en la bomba saludo y suerte
juan D de Venezuela hace 10 años
Hola amigo, buenas noches, para decirte con exactitud es importante saber kilometraje, aceite usado, historial de mantenimientos. La luz del aceite puede prender por distintas razones: Bomba mala, colector de aceite tapado, galerias de aceites tapadas, sensor de presion de aceite dañado, etc... Saludos
finolp de Venezuela hace 9 años
Hermano a mi me paso lo mismo cuando hice cambio de aceite y lo que sucedió fue que le colocaron un filtro de aceite genérico lo cambie por un ac delco y listo
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Prende la luz de aceite y empieza a sonar los taquetes

Chevrolet Optra 2011 advance-automatico 80000 kms
Quien me puede ayudar el carro tenia 3 válvulas dobladas se las cambiaron y después le cambiaron las bomba de aceite ,cuando prenden el carro no suena nada pero cuando calienta se prende la luz del aceite y empieza a sonar los taque-tes y los electro no activas le quite el termo tacto y sigue igual ,le voy a comprar el termo tacto para ver pero en el tablero la aguja no sube ?
jairo de Venezuela hace 10 años  
JA
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Amigo Jairo eso pasa cuando le ponen aceite mineral al carro crea barro dentro del motor y tapa todos los conductos de aceite y ese no es el caso y sigues poniendo aceite se-mi sintético cambia la bomba de aceite saludos y suerte
Jairo Rivas de República Dominicana hace 6 años
Gracias Gallego me dio resultado. Gracias amigo.
REY CARACAS de Venezuela hace 10 años
Seguramente donde te confias donde te cambian el aceite y no te lo cambian o ya tienes mucho kilometraje con el aceite que le colocaste a mi me sucedio y le cambie el aceite y listo
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Correa de repartición

Chevrolet Optra 2006  160000 kms
Mi auto fallo por correa, pero lo q molesto fue el tensor, ps había dejado de dar tensión , se arreglo y a los días volvió y fallo por la misma causa. Será q la rosca está mala y lo mejor sea cambiar bomba de aceite? no confío en el helicoi! Gracias por sus comentarios
Jungla de Colombia hace 5 años  
JU
1 respuesta 
Jungla de Colombia hace 5 años
Quien me puede asesorar. Por favor!
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Caja de optra

Chevrolet Optra 2007 1.8 litros 95000 kms
La caja bota la estopera delantera de la bomba de aceite se le cambio y ast5a se le hecha pega y al rato de estar rodando la vuelve a botar me han dicho que puede ser la bomba pero artguien me puede esplicar tecnicamente el motivo
echenique de Venezuela hace 9 años  
EC
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Las cajas tienen unos caños de ventilacion , casi siempre hacia la parte superior... es posible que la suya este taponada...
Chenardo Rojas de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Amigo puede ser la bomba o la turbina revisa la punta de la turbina si esta normal es decir que no tiene desgaste y si esta bien es la bomba que tiene desgaste internamente me paso en un caso.
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Luz de aceite tablero

Chevrolet Optra 2004 4 puertas 290000 kms
Buenas tardes, mi vehiculo es año 2004 limitet tapa negra, presenta las siguientes fallas y los mecánicos no dan con estas: después de rodar por un lapso de media hora enciende la luz de aceite en minimo pero acelero y se le quita. Le cambiaron bomba de aceite, , la empacadura tapa valvula, el sensor de presión de aceite y aun sigue con la falla. Además se descarga un taquete cuando llega la temperatura al limite. Que debo hacer, por favor estoy en el estado Carabobo, específicamente Bejuma, gracias.
ANALICIA de Venezuela hace 10 años  
AN
1 respuesta 
mecanico1ro de Venezuela hace 10 años
Manda a chequear los bijes del cigueñal concha de biela y bancada
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Prende la luz de Aceite. Motor recien hecho

Chevrolet Optra 2006 4 Puertas Sedan 182000 kms
El Optra se le hizo el motor, se cambiaron varios de los componentes, anillos nuevos, bielas nuevas, bomba de aceite, etc.. . Se ha cambiado dos veces la valvula de presión de aceite pero sigue lanzando la señal roja en el tablero. Nos preocupa que sea algo que está fallando y pueda ir a mayores. Qué creen que pueda ser?
Numislibros de Venezuela hace 3 meses  
NU
2 respuestas 
robert de Venezuela hace 3 meses
Buenas tardes, coloca un manometro donde el switch de presion de aceite si la presion esta sobre 7.5 psi con el motor caliente puede ser el switch, conector, cabledo, si esta por debajo puede ser, el aceite, filtro, o- ring entre el tubo del colador y la bomba el cheque detras del filtro de aceite
santos de Venezuela hace 3 meses
Amigo buenas noches,yo le hice el motor a mi Optra 2005 y me pasó lo mismo, tuve que bajar de nuevo el cigüeñal porque lo pasaron de medida,lo medi con plastigage y había mucha tolerancia en las bancadas (ojo no se cuánto es la tolerancia,pera en la escala del plastigage algunas ni siquiera lo pisaban o lo hacían muy leves
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Se le hizo el motor y no quiere prender

Chevrolet Optra 2007 Ej 4 puertas motor 1.8 5000 kms
Porque no prende se le cambió sensor de cigüeñal se le hizo el motor todo nuevo la bomba de aceite nueva bujías nuevas lo he llevado a varios mecánico y no consiguen el problema no quiere prender
Katiusca de Venezuela hace 4 meses  
KA
2 respuestas 
robert de Venezuela hace 4 meses
Buenos dias revisa que os conectores de la computadora este bien colocados, negro con gris, gris con negro, que no esten invertidos entran con los cables arriba o abajo
santos de Venezuela hace 3 meses
Buenas noches,revisa si está en tiempo,si activa la bomba de gasolina,si sale chispa en la bobina,el sensor de cigüeñal es el que da señal para la bobina,bomba de gasolina e impulso a los inyectores y hay algunos OPTRA que no leen ese sensor cuando es genérico
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Mi carro pierde fuerza y se apaga

Chevrolet Optra 1988  250000 kms
Buenos dias amigo tengo un daewoo lanos 1.6 año 1988 a mi carro le puse casi todo nuevo el kit de tiempo bomba de agua, bomba de aceite, bomba de gasolina limpieza de inyectores, bujías cables, y tarda mucho en prender y cuando intento acelerar pierde fuerza y se apaga que que pudiera ser amigo gracias
ARTURO de Venezuela hace 4 años  
AR
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Mide la presion de combustible ; verifica la resistencia de los cables de alta...y lleva la bobina al laboratorio... scanner , borrado de codigos...
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo falta de presion de gasolina regulador de presion malo saludos y suerte
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Se enciende la luz de aceite

Chevrolet Optra 2006 Limited 174000 kms
A mi optra le cambié la empacadura de la cámara. Ahora cuando esta en mínimo enciende la luz de aceite. No le falta y no esta contaminado. Un mecánico me dije que es la válvula de presión de aceite y otro me dice que es la bomba de aceite. Por favor me pueden ayudar. Estoy en caracas. Gracias
Erny de Venezuela hace 5 años  
ER
1 caso 
roberto de Venezuela hace 5 años
Buenas porque cambiaste la empaquetadura
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Revisa el conector del cuerpo de aceleracion o algun cable del ramal no esta dando la señal; verifica las conexiones si dejaron alguno de los cables flojo o suelto
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Marca del testigo de lubricacion

Chevrolet Optra 2008  145000 kms
Mi carro es chevrolet optra 2008 que ha venido presentando fugas de aceite, por lo cual reparé el motor, sin embargo sigue presentando fugas, se le han cambiado los retenedores y en un principio hasta la bomba de aceite por que según no daba la presion minima requerida, yo le coloque aceite 10w 30 por que me dijeron que debía colocar el aceite con el que viene por que ya el motor debia quedar sellado, el mecanico dice que el problema es el aceite y que debo colocarle 20w50 pero creo que el carro se pone mas pesado así, que puedo hacer con esto? cual es el problema? debo colocar ese aceite mas grueso? el testigo lo muestra cuando ya llevo como una hora de trayecto y sobre todo cuando esta detenido y muevo la direccion no se que tiene que ver la direccion con la lubricacion del motor?
FARID GARCIA LLINAS de Colombia hace 5 años  
FA
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Si se enciende el testigo del aceite , primero verifica que esta bien de masas ( negativo de bateria a motor y chasis...2... que la pera o sensor de presion d e aceite esta en buen estado... 3... las fugas no tienen que ver con la presion , es asunto de retenes o empaques o un sistema pcv , obstruido...4... la recomendacion del mecanico sobre el aceite se puede considerar , aqui no tenemos climas extremos... 5... la direccion necesita una revision y posiblemente una reprogramacion de la marcha minima...
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo cuando se presenta esa falla son las conchas de biela siempre sucede cuando el carro agarra temperatura revisa el filtro de la bonva de aceite suele tapase por exceso de silicon sobre el aceite ponle 15w 40 mineral saludos y suerte sigue los consegos de ALBERTOMENZOZA SALUDO DEDE VENEZUELA
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No agarrra retoceso

Chevrolet Optra 2009 Desing 4 puertas 182000 kms
Recién sale del taller por cambio de bomba de aceite, base izquierda de la caja y kit de tiempo. Ahora la caja no agarra el retroceso
Fanny de Venezuela hace 6 años  
FA
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo no es nada grave dile a tu mecanico que gradue el pareneutro saludos y suerte
Yonathan de Venezuela hace 2 años
Buenas le cambié el pistón de retro a mi aptra y igual no me agarra el retro que puede ser ??
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Fugas de aceite

Chevrolet Optra 2008  112000 kms
Buenas noches tengo un problema con una fuga de aceite de un optra 1800 y necesito quien me puede ayudar y me explica como cambiar los empaques de la bomba de aceite y en q lugar se encuentra la bomba por q ya cambie los retenedores de los arboles de leva y el de cigueñal o por donde mas puedo tener fugas muchas gracias ayuda por favor gracias
Jaime de Colombia hace 8 años  
JA
4 casos 
javitecnico de Venezuela hace 6 años
Amigo, revisa bien todo las juntas, principalmente revisa el carter por alli es posible que sea la fuga puede que la empacadura este vencida o dañada
Miguel de Chile hace 2 años
Hola porque se cortan las empaquetaduras de tapa de valvula??
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Se nuetraliso la caja y no se que hacer ayuda

Chevrolet Optra 2006  200296 kms
El carro venia bien sin ninguna falla de repente fuy a crusar y se neutraliso y prendio la luz del hol y esta neutralisado me dicen que es la bomba de aceite de caja otros dicen que es el pareneutro y otros opinan que es el filtro de aceite de la caja que esta tapado alguien me podria ayudar por favor
hector de Venezuela hace 8 años  
HE
9 casos 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo indicame si la luz esta fija o parpadea 0416 427 05 57 saludos
fernando torres de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema fer
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Pregunto ??

Chevrolet Optra 2005 limited 190000 kms
Sera posible hacerle algo al motorpara que no doble valvulas ? es un optra limite y que tiempo de duracion tiene la bomba de aceite ? del mismo carro
RICARDO de Venezuela hace 9 años  
RI
2 respuestas 
parcero de Venezuela hace 9 años
Hay pistones que tienen una muesca o hendidura en la parte superior en forma de media luna que permiten darle espacio a las valvulas en caso de que se pierda la sincronizacion por rotura de la correa de tiempo, lo que no se es si ya estos pistones esten disponibles para optra
amador de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo tengo la siguiente falla en mi optra 2007 si arranco el carro suave hace sus cambios bien aunque a veces golpea y si lo exijo me prende la luz del hold lo apago y se le quita q sera la falla
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Taqueteo y consumo de aceite

Chevrolet Optra 2005 advance 137000 kms
Amigos a mi optra se le prendio la luz de aceite y el mecanico me dijo que era la valvula de presion de aceite y se la cambie, luego se le presento un ruido como de taqueteo lo lleve al mecanico y me dijo que era la bomba de aceite, se la monte pero totavia suena el taqueteo cuando el carro esta frio ya el mecanico no da con lo que es y me dijo que puede ser los taquetes malo pero no me parece, tambien me he dado cuenta que cada 3 semana le falta un pote de aceite no se porque ya que no tiene bote de aceite y hecha humo, segun me dicen que es el aceite que se evapora. Si alguien me puede ayudar por favor
luis c de Venezuela hace 10 años  
LU
2 respuestas 
camoreno de Venezuela hace 10 años
Buenos dias hermano lo principal que hay que chequear es la presion del aceite porque puede ser que la bomba que montaron alla que dado fugando
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo Luis problema que tiene tu carro es de conchas tienen juego en el cigueñal y pierde presión de aceite normalmente lo hace cuando sube la temperatura por que el aceite pierde algo de viscosidad cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte espero que le pusieran aceite semi sintetico
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Le suena como algo hidraulico por los lados de la correa de tiempo.

Chevrolet Optra 2007 HB motor desing 1.8 105000 kms
El carro lo prendo y le suena algo hidraulico como cuando le falta aceite a la dirección pero eso no es ya que suena por los lados de la correa de tiempo quisiera saber si sera la bomba de aceite porque no se si los rotores suenan o no pero no prende ninguna luz en el tablero. Gracias
alejandro abreu de Venezuela hace 10 años  
AL
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo es difícil indicarte lo que suena pero bueno valga la orientación solo pueden ser dos cosas la vonva de agua o el tensor de la correa múltiple saludos y suerte amigo cualquier información 01416 427 05 57
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Amigo, las bombas de aceite casi en ningún caso generan ruido (eceptos las de presión hidraulica). Mosca con los rodamientos del kit de tiempos. Si estas en Maracay puedo ayudarte. 0412 7436436 - 0243 2682850. Saludos!
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Repuestos motor optra limited tapa negra son los mismos de la tacuma?

Chevrolet Optra 2006 Limited 165000 kms
Buenas, quisiera consultar a los mecanicos en el foro. Es cierto que los repuestos de motor del optra limited tapa negra son exactamente los mismos de la Daewoo Tacuma? Por ejemplo conchas de biela, de bancada, bomba de aceite, pistones, kit de tiempo.
Jose Velasquez de Venezuela hace 10 años  
JO
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo no todos son iguales hubo una versión que si le sirve los de tacuma pero te recomiendo que lo que bayas a comprar lleves la muestra te lo digo porque yo me encontré con algunas sorpresas saldos ysuerte
Antonio assias de Colombia hace un año
El Optra límite 1.8 y el design usan el mismo respuesto?
Antonio assias de Colombia hace un año
Cuánto me valen los pistones y anillos de Optra 1.8 año 2005
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Caja no realizó el cambio y no prende

Chevrolet Optra 2008  430000 kms
Buenas tardes amigos quien me puede ayudar, el problema de mi Optra automatico design 2008 es el siguiente, yo iba en vía y el carro no me hizo el cambio a tercera y la aguja del kilometraje se me vino a cero a parte de eso el hold me encendió y quedo titilando, apague el carro y desde entonces no me encendió más. Tuve que llevarlo remorcado en neutro. Me han dicho que es la bomba de aceite. Quien me podría ayudar a encontrar la falla
Mariely de Venezuela hace un año  
MA
2 casos 
robert de Venezuela hace un año
Buenas tardes Mariely, revisa el alternador, escanea con un tech2, si la bomba de aceite deja de mandar el auto te sigue indicando velocidad, cuando la caja recibe poco o mucho voltaje el hold enciende y el vlocimetro no indica ya que el sensor de salida falla, consigue un bateria prestada y enciende para verificar
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Bueno dos amigo, tengo un sonido de taquete en mi otra lim

Chevrolet Optra 2007  2505000 kms
Como quitar el taqueteo al otra límite que suena mucho en alta y bajo se le cambio válvulas nuevas y paquetes nuevos y bomba de aceite y suena ,que tengo q hacer para quitar el traqueteo
Nelson palacios de Venezuela hace 2 años  
NE
1 respuesta 
Einar555 de Venezuela hace 2 años
Cambiar taquetes, mandarlos a hacer servicio, hay una opcion que una lata de whiz (10$), hay gente que cuando anilla o hace motor, aprovecha y los limpia, en diesel, hasta Mr Musculo he visto yo, los desarman limpian y arman, dentro llevan un resorte con una munición que dicen se vence. He visto que despues de servicio... con el debido cambio de aceite se mantienen, esta es la historia de los taquetes optra jajaja... exito!
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La luz del aceite se prende y titila en la mañana

Chevrolet Optra 2009 1.8 72350 kms
Por favor necesito saber con exactitud cual es el problema xq como está la situcacion no quiero mal gastar y corregirlo de una vez. Muchos han dicho que es la bomba de aceite otro el filtro tapado otros el bulbo o sensor el aceite otros que debo cambiar el aceite por uno + espeso, bajar el carter y limpiar la flauta pero tengo poco dinero y quiero estar seguro para dar con la falla. X favor ayudenme. Optra advence 2009n automático. Gracias
francisco de Venezuela hace 5 años  
FR
1 respuesta 
magnanimo de Venezuela hace 5 años
Lo primero que debes hacer es revisar el bulbo de aceite. Si no bota aceite por ningún lado, no debería estar fallando. Eso es un interruptor que funciona en base a la presión de la bomba... Cuando dices filtro, estoy asumiendo que te refieres al filtro de aceite que va después de la bomba, si este estuviera tapado, el último en enterarse va a ser el bulbo de presión de aceite, así que puedes descartarlo de una vez... Si todo lo anterior está bien, lo siguiente en hacer (y más barato) es revisar el pescador, la rejilla y la flauta de la bomba de aceite, si te toca esto, deberías aprovechar de lavar el cárter, revisar la bomba de aceite y cambiar el aceite... Si haciendo todo eso, aún persiste la falla entonces debes enfocarte en los hierros del cigüeñal (más costoso y trabajoso).
Éxitos!
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Mi optra perdio el tiempo y no rompió correa

Chevrolet Optra 2010 cuatr puertas automatico 1.8 145000 kms
Buenas tardes amigos tengo un optra el cual se tapo el colector de lubricacion el de la bomba de aceite comenzó a escucharse un taqueteo muy fuerte y se me apago la correa de tiempo no se rompió pero no estaba en tiempo me dicen que el problema esta en el arbol de leva
nestor de Venezuela hace 7 años  
NE
1 caso 
alewing de Venezuela hace 7 años
Le ofrezco el trabajo de alojamiento de válvula en el pistón para evitar que al romper correa de tiempo doble válvula, a diferencia de otras personas que realizan este tipo de trabajo :es que luego de realizado el trabajo le puedo demostrar con las válvulas abiertas el giro del cigüeñal y que no se encuentran las válvulas con el pistón en el siguiente video puede ver uno de mis trabajos:
https://www.youtube.com/watch?v=WQsV8l… Alcides Estanga 04162398078
[email protected]
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Ruido de punterias y encendico de check aceite en optra recien ajustad

Chevrolet Optra 2008 LTS 107000 kms
Buena dia ojala pudieran apoyarme acabo de llevar mi optra 2.0 año 2008 a ajustar ya que empezo a echar humo y a escucharse mal el motor, ya el mecanico lo tiene armado pero me dice que enciend eel testigo de aceite y se siguen oyendo mal las punterias que segun el es la bomba de aceite, ojala pudieran apoyarme y saber si a alguien le ha pasado algo similar
raymundo servin de México hace 8 años  
RA
1 respuesta 
DANUEL ZAMACONA de México hace 8 años
Si a mi coche le pasó lo mismo y efectivamente tuve que cambiar la bomba del aceite ya que no subía el aceite alas punterías y prendió el foco Desafortunadamente la bomba sale en $1200 y la reparación en mano de obra es cara
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Dificultad al arrancar

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 1.8 2007 200 kms
Cuando aplico D arranca lento y con la luz prendida le cambie la turbina y sigue igual...pero ahora con un sonido extraño parece la bomba de aceite de la caja
Enrrique de Venezuela hace 8 años  
EN
1 respuesta 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Amigo debes pasarle un scanneo y ver los codigos de falla que te da aquí el numero de un especialista en caja de optra 04165349145 04129615847 llamalo que el tiene el scanner y realiza las reparaciones a esas cajas y lo mejor no es carero
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No enciende

Chevrolet Optra 2005 mt 1.8 153000 kms
Inicialmente el carro se daño la empaquetadura de culata, al bajar se encontró corrosión en los bordes entre cámaras de refrigeración, se mando a reparar y quedo bien en cuanto a la culata, posteriormente hice revisión de bomba de aceite se encontró bien también hice revisión de la bomba de agua la cual reemplace ya que la vi un poco mal, proseguí con el armado del motor se instalo correa de repartición nueva, correa de accesorios nueva bujías nuevas. Al encender el vehículo, este no arranca entonces me dedique a verificar inyectores presión de gasolina tiempo bobina y todo esta perfecto no entiendo la razón de la falla.
jecamargo55 de Colombia hace 9 años  
JE
1 respuesta 
albertico de Colombia hace 9 años
Cuando te llevaron el vehiculo llego el motor encendido o apagado? cuentame si al dar arranque tiene chispa,pulso de inyeccion? colocale un scanner y en datos en vivi chequea si la PCM ve rpm(revoluciones por minuto) me comentas.
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Prende el check engine

Chevrolet Optra 2006 1400 87000 kms
El carro iba funcionando bien y se apago, el mecanico reviso y encontro que las valvulas estaban muy carbonadas y llenas de aceite, siguieron revisando y encontraron unos anillos pegados, entonces se hizo retificar todo, se cambio hasta la bomba del aceite pero ahora despues de rodarlo algunos kilometros prende el check engine que puede ser,gracias
Henry de Colombia hace 9 años  
HE
1 respuesta 
marc3891 de Chile hace 9 años
Primero que nada lo que te pasó se debe a que no se realizaron los cambios de aceite cuando correspondía, por otra parte para lo del check lo que puedes hacer es desconectar unos segundos la batería y luego volver a conectarla, si el problema continúa Deberás hacerle si o si un scanner, saludos
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El motor esta rato

Chevrolet Optra 2007 desing 150000 kms
Amigos todo empezó cuando se rompió la cuña del piñon del cigueñal y dobló las valvulas luego de reparar la cámara siento que el carro está haciendo km una falsa explosión y vibra mucho y todo esto aparte de la falla que ya comenté de la bomba de aceite.
maim de Venezuela hace 9 años  
MA
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo esta fuera de tiempo dile a tu mecánico que lo corrija cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
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Me titilea la luz del aceite

Chevrolet Optra 2007 1.8 150000 kms
He notado en varias oportunidades me titilea en el tablero la luz de aceite cuando acelero se apaga que podra ser se le cambio hace 6 meses la bomba de aceite y de agua y ahorita le cambiaron la empacadura de la camara que recalento hace 15 dias pero he notado lo de la luz... tengo el piston de 4ta de la caja dañado eso me afectara lo de la luz??? y he notado que el cuerpo de aceleracion se llena de aceite como que hay mucha presión sera normal que se llene de aceite se humedece por fuera de aceite
juan de Venezuela hace 10 años  
JU
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo muchas cosas juntas lo del la luz de aceite tienes que decirme que aceite le estas poniendo lo del pistón de cuarta nada tiene que ver con la luz de presión de aceite si el cuerpo de aceleración se llena de aceite tienes que revisar la va bula pcv tal vez este abierta cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suert
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Bueno de pronto empezó a titilar la luz de aceite del tablero

Chevrolet Optra 2007 hachback 1.8 120000 kms
Bueno al prender la luz de aceite revise nivel y todo bien después empezó a sonar los taquetes al otro día cambie aceite 15 40 pdv se apago la luz pero los taquetes igualmente suenan sera que tengo que limpiar el filtro colador del la bomba de aceite o la misma se daño agradezco su pronta respuesta no quiero rodar el carro para evitar males mayores Gracias
Pedro Alfonso de Venezuela hace 10 años  
PE
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amo 15w40 semi sintético mineral ese carro lleva semi sintetico
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Me recalento

Chevrolet Optra 2008 limited 100009 kms
Buenas tardes ,, amigo mi problema es q el carro m tiro a recalentar,, pero el m prende la luz de aceite ,, cuando la bomba de aceite falla el crro se puede recalentar,, quien m puede a ayudar en eso por favor gracias,,, amigo ,,
tony de Argentina hace 10 años  
TO
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Santi de Puerto Rico hace 8 años
Recalentamiento parece que es común en estos carros Ford debe dar un recall para que corrijan ese problema ya que he oído mucho eso en estos autos a ver si Ford hace algo
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Salto de correa

Chevrolet Optra 2005 Limited 197000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi motor de mi optra tapa negra desde que me rebento la correa mande a rectificar cambiar valvulas y salio del taller pero a los 15 dias me estiro la correa de nuevo porque tiene un bote de aceite que no se sabe por donde es las estoperas de los arboles de levas estan bien la de la bomba de aceite tambien se ve bien y la tapa correa esta bañada en aceite lo saque el sabado y ayer me volvio a saltar la correa pero no la estiro y esta bien templada no se que hacer
El gordo de Venezuela hace 10 años  
EL
1 respuesta 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Has revisar la empacadura del tapavalvulas y la valvula de presión de aceite. No entendí muy bien lo de la correa, pero si dices que salta el tiempo es que no esta colocada correctamente. Saludos.
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Falla de motor luego de montar motor y camara

Chevrolet Optra 2205 limited 134000 kms
Hola buenas noches tengo un optra 2005 sincronico tapa negra el cual se m,e rompio la correa de los tiempos , la cual produjo q le cambiaras la valvulas bueno le cuento q luego de cambiar valvulas y el kit luego de eso lo estaba provbando el mismo dia prendio la luz del aceite y pense q era la valvula de presión ERROR se me para el motor de verda no se por q dejo de mandar el aceite a la fina tuve q mandar a rectificar cigüeñal dos biela nuevas taquetes y bomba de aceite y el mecanico lo tiene armado ya y ahora suena un poco lo taquetes aunque son nuevo y el motor falla como si fuera corriente o no estuviera en punto los cables bujia y bobina no tienen mas de 3 meses y el mecanico me dijo q estaba en punto ya no se q hacer no e podido ni dormi necesito ayuda gracias
magm1982 de Venezuela hace 10 años  
MA
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo el problema que tienes al menos con el ruedo de taque tes son las gis de las válvulas siempre algunas rectificadoras montas las gias de del de sin o avaze y de ai el problema queda fuga de aceite y no llega a lubricar saludos y suerte amigo cualquier consulta 0416 427 05 57
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Luz de aceite prende en mínimo

Chevrolet Optra 2006 4 Puertas Sedan 182000 kms
El Optra se le hizo el motor, se cambiaron varios de los componentes, anillos nuevos, bielas nuevas, bomba de aceite, etc.. . Se ha cambiado dos veces la valvula de presión de aceite pero sigue lanzando la señal roja en el tablero. Nos preocupa que sea algo que está fallando y pueda ir a mayores. Qué creen que pueda ser?

Cuando prende y abrimos la tapa del tapavalvulas el aceite esta llegando y lubricando, es decir no parece haber falla de presión
Numislibros de Venezuela hace 3 meses  
NU

Se le hizo el motor y no quiere prender

Chevrolet Optra 2007 Ej 4 puertas motor 1.8 5000 kms
Porque no prende se le cambió sensor de cigüeñal se le hizo el motor todo nuevo la bomba de aceite nueva lo he llevado a varios mecánico y no consiguen el problema no quiere prender
Katiusca de Venezuela hace 4 meses  
KA

Falla en sensor pare neutro

Chevrolet Optra 2004 optra limited 1.8 310000 kms
Hola a mi optra hace poco le bajaron la caja para cambiarle los sellos de la bomba de aceite ya que botaba por debajo de la turbina eso que bien el único problema que tengo ahora es que el carro no reconoce el parking las otras velocidades entran bien , se ha graduado varias veces y queda bien se enciende el carro y se pasa uno a uno cada cambio a ver si quedo bien pero cuando se regresa al parking aparece otro símbolo como con una raya, pero si te vas al motor le doy un toque al brazo donde esta enganchada la guaya en el pare neutro y se mueve un poco mas y ahí reconoce el pare , me dicen que es el sensor pero tengo mis dudas por que pienso que pudiera ser la guaya que se estiro, les agradezco sus respuesta.
alberto de Venezuela hace 2 años  
AL
1 caso 

Mi Optra prende luz de aceite

Chevrolet Optra 2008 Optra 170000 kms
Prende la luz de aceite y cuando calienta taquetes ya le cambié. Bomba de aceite y todo baño quimico la cámara se armó todo y quedó igual prende luz de aceite y suenan los taquetes
Alejandro WaMp de otro hace 3 años  
AL

Ruido en punterias

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 173000 kms
Iva en carretera y se prendio el foco del aceite intermitente al cabo de un rato se quedo fijo me detube y revise no se le veia nada extraño lo prendi nuevamente y funciono pero como a la media hora se volvio a poner intermitente y luego fijo ya no me detuve y como a la media hora empezo a zonar las punterias mut fuerte la cambie la bomba del aceite pero como quiera le wuedo algo de ruido que pasaria
Antonio ramirez de México hace 4 años  
AN

Parte tornillo de tensor y bomba en 2 oportunidades

Chevrolet Optra 2012  260000 kms
Sucede que hice sustitución de kit del tiempo por prevención, y a los 1000 kilómetros me partió el tornillo que agarra el tensor y la bomba de aceite me doblo las válvulas. Cabe destacar que le hice el trabajo a los pistones después de esto. Se realizo nuevamente la instalacion con el mismo kit volvió a partir el tornillo esta vez no doblo las válvulas pero el tensor sufrió danos. Me podrían ayudar a saber que esta partiendo el tornillo.
jose luis de Venezuela hace 5 años  
JO
4 casos 

Le mandé hacer el motor al carro y a los 15 días

Chevrolet Optra 2005 4 puerta 280000 kms
Demanda ser el motor del carro y a los 15 días se partió se apagó solo y cuando revisamos tenía partida la base que agarra el tensor de la bomba de aceite Por qué pasa esto alguien que me explique gracias
Ana parra de Venezuela hace 5 años  
AN

El carro parece no estar haciendo circulación correcta del aceite

Chevrolet Optra 2007 Optra hatchback 189000 kms
Buenas tardes estoy desesperada. Tengo un Optra 2007 design sincronico, ya se le han cambiando conchas de ha rectificado bloque, cámara, cigüeñal DOS veces y pensamos que esta vez sí había quedado bien pero resulta que el carro anda bien en plano pero en subidas, se empieza acelerar, bota humo y suena como si estuviese moliendo hierro me dicen que el aceite no está haciendo circulación y no llega al Carter, y me doy cuenta que está botando el aceite hacia arriba. Que puede ser eso los mecánicos me dicen que no es la bomba de aceite
mayling de Venezuela hace 5 años  
MA
1 caso 

Chorro de aceite por dos tornillos de cabeza PERDIDA DE PRESIÓN

Chevrolet Optra 2008 Optra 2.0 automático 200000 kms
Se realizó cambio de bomba de aceite al motor y capuchones ya que anterior mente humeaba, se retiró la tapa para comprobar si en realidad no lubrica los árboles, pero resulta que sale chorro de aceite por unos pequeños orificios en dos tornillos que están en medio de la cabeza uno apuntando hacia el árbol de levas y otro recto hacia arriba... Es normal que salga aceite por esos tornillos. Le coloque aceite 5-30 mineral y la presión baja hasta 10psi
JovanyHdz de México hace 5 años  
JO

Testigo del aceite encendido.

Chevrolet Optra 2007  92000 kms
Hola Buen día. Tengo un problema con mi auto, en el tablero se prendió el testigo del aceite, creí que prendiendo y apagando el auto se le borraría, pero no funciono, la luz volvió a prenderse y enseguida comenzaron a escucharse las punterías del motor, lo lleve a un taller mecánico, lo revisaron y su diagnóstico fue la bomba del aceite, revisaron la coladera del cárter y está limpia no hay rastros de impurezas, ya le cambiaron la bomba del aceite, solo por un rato el coche trabajo bien, pero enseguida volvió a hacer la misma falla, la luz testigo del aceite se prendió y nuevamente sonaron las punterías del motor.
¿Alguna idea de qué pueda ser?
Si alguien me puede ayudar, se lo agradezco.
Luis. de México hace 6 años  
LU

Rotor pequeño

Chevrolet Optra 2006 4 puertas, Limited tapa negra 140000 kms
No encuentro el rotor pequeño de bomba de aceite de caja de mi optra limited 2006, tapa negra. Solo me falta eso para terminar de armar mi caja. Auxiliooooo
yllenck de Venezuela hace 6 años  
YL

Optra comenzó ha echar humo azul

Chevrolet Optra 2007 4 puertas, estándar, 2.0 120000 kms
Que tal soy nuevo en esto jejeje, quisiera que me ayudaran a ver cual es el problema. Pues bien, mi auto es un optra 2007, 2.0 estándar. Hace aproximadamente 8 meses le cambie la bomba de aceite y el retén trasero del cigüeñal, después de que me lo entregaron lo único que note fue que tenia un ruido (como si el motor fuera diesel) al pasar las 2500 rpm pero el mecánico me dijo que eran los buzos y que con el tiempo estos se iban a cargar y ruido desaparecía. Hace como a los 4 meses comencé a notar que tenia una fuga de anticongelante por la parte superior del radiador pero el auto no se calent… Leer completa
Luis de México hace 7 años  
LU

Luz del aceite prende y apaga

Chevrolet Optra 2007  40000 kms
Buenas tardes la luz del aceite prende y apaga y ya le hice cambio de conchas, cambio de bomba de aceite, cambio de cápsula de aceite, pistones nuevos, no falla nada todo nuevo y sigue encendiendo la luz en el tablero quien podría ayudarme por favor
Johany de Venezuela hace 7 años  
JO

Me pasaba igual

Chevrolet Optra 2007 1.8 180000 kms
A mi me pasaba lo mismo, luego de que me bajaron el carter fue que se dieron cuenta que tenia dañado el cigueñal, lo cambie y cambie la bomba de aceite y listo no volvi a saber de esa luz...
cesar de Venezuela hace 9 años  
CE

Problem de encender motor

Chevrolet Optra 2006 limited 1.8 170000 kms
Mi carro es optra limited 1.8 año 2006 mande a rectifcar el siguñal por que se deño labomba de aceite y asi deño el seguiñal y aprovichamps anillar el motor...y cuando vamos a incender el carro no quiso incender...arrevisamos el corrient llegaba primero a las 4 pijis...despoues solo a 2 y seguimos tratar incenderla pero se fue la corriente en las 4 pujias...el electrecista dijo que no llega señal a la bobina...que no hace incender el motor y suspecha que es el sinsor del cigüeñal o arbol de vela...nota el auto intro incendida al taller y el tiempo esta bien ajustado. Que es la problema que no incende el auto todavia,,,
raid de Venezuela hace 9 años  
RA

Prende luz del aceite.

Chevrolet Optra 2008 4 puertas, ls, estándar, motor 2.  200000 kms
Se rompió correa de distribución, se doblaron 4 válvulas dos de admisión y dos de escape.
Reparación: Se cambiaron válvulas sellos de válvulas juego de juntas y kit de distribución, al arrancarlo tardo en cargar los buzos y empezó a parpadear la luz del aceite, prende y apaga cada vez que se acelera y desacelera, ya se checo bomba de aceite, se checo coladera de carter, se cambió aceite dos veces, se checo bulbo de presión de aceite y sigue parpadeando... ¿Que otra cosa podría ser?
Maceda40 de México hace 10 años  
MA
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