Buen dia, asi como varios foros y comentarios abajao, tengo un problema que persiste en mi carro... la correa del tiempo se rompio rodando, el carro doblo valvulas, estuvo en mecanico e hicieron todo el trabajo pertinente ( kit de tiempo, valvulas, gomas de valvulas, rectificaron la camara, empacadura de la camara, empacadura tapa valvula, filtro de aceite y aceite inca 20/50 que era el que le ponia antes de todo esto), una vez prendieron el carro se le prende la luz de aceite y quedando fija, el mecanico me indica que tenian que bajar el filtro del carter para limpiar y lo hicieron. Asi la luz se apago. 2 dias despues de andar en carro en su temperatura caliente normal y estando en minimo (parado o estacionado en cualquier velicidad) se le prende titilando o parpadeando la luz de aceite, una vez acelero, o me pongo en marcha la luz apaga, el mecanico me cambió la valvula de presion de aceite y nada, me mando a ponerle un Motorcote y nada, ahora me dice q hay q cambiarle las conchas de biela y de no sesar la luz seria la bomba de aceite, pero otro mecanico me indica q yo como nunca tuve ese problema antes de suceder todo esto no podria ser las conchas de biela, y este otro abre la tapa de aceite y hay buena lubricacion hacia arriba, indica que la bomba esta buena. Ya no se si cambiarle esas conchas de vielas y la bomba ya que viendo comentarios aca, ya otros les han cambiado las conchas y bomba y seguian con el problema... QUE ME RECOMIENDAN ACA?