Taqueteo y luz de aceite parpadea

Chevrolet Optra 2008  77000 kms
Buenas tengo un Optra 2008 tapa amarilla, se le cambio guías, taquetes, gomas, bomba de aceite, empaque de camara, valvula de presion, todo original y cuando el carro se prende suenan los taquetes luego empareja y al calentar a veces suenan y parpadea la luz de presion de aceite, al carro tiene fuerza pero suena a veces como si fuera a gasoil, Gracias.
Luisberrot de Venezuela hace 8 años  
LU
8 casos 
Jose1609 de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, Amigo en verdad paso a creer que sea la bomba de aceite la que no te esta lubricando a la parte superior donde se encuentran los arboles de leva, Puedes haber cambiado la bomba pero puede suceder que pierda la presión. Lleva el vehiculo a que le coloquen reloj de presion de aceite y verificas que todo ande bien en ese aspecto.
Aosorio de Venezuela hace 7 años
La presión de aceite de mi optra fue de 49 psi sin acelerar, cúanto deberia ser? gracias
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
49psi es una presión normal en mínima
Aosorio de Venezuela hace 7 años
Gracias, en serviexpress de mariperez me estaban diciendo que 100-150 PSI ???? vaya que este rango no me suena y tampoco he encontrado referencias
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
120 a 150psi se pueden alcanzar cuando el vehículo está trabajando a maxima carga. Yo lo. Comprobe en el mio con un manómetro. Saludos!
Luisberrot de Venezuela hace 8 años
Gracias bro voy a revisar la presión les aviso luego que resultado dio
danielmw de Estados Unidos hace 8 años
Tengo exactamente el mismo problema con mi optra ademas de muchos otros. La verdad he aprendido de mecánica con este carro. Luego de haber reparado el motor quedó con el mismo problema, cuando el carro esta caliente suenan los taquetes como si fuera Diesel y eventualmente cuando está muy caliente, -nunca recalentado- (después de una subida larga y exigente) la luz de aceite parpadea. Este problema ha sido desgastante y muy costoso, porque pensamos que al reparar motor se solucionaría (ya que el motor presentaba desgaste). A la fecha se ha cambiado lo siguiente: Camisas, Bomba Aceite, pistones, anillos, casquetes de biela, casquetes de bancada, empaquetaduras, filtros, sensor de presión de aceite, se rectificó cigueñal, se encamiso el bloque, se rectificó bancada de motor, se rehízo el circulo de bielas.
Como verán he hecho todo lo que he podido, pero ya no tengo mas dinero para invertirle (han sido mas de $2500 dolares americanos aproximadamente),

Con el bote de aceite por ese lugar, yo cambie el retenedor del cigueñal (no se si es la misma estopera), y con eso se solucionó.
Cualquier idea es bienvenida
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Hermano despues de ese gasto que tengas problemas en el carro es simplemente una desgracia ! Quien hizo ese trabajo hermano ?
danielmw de Estados Unidos hace 8 años
Hola!, si realmente yo soy el primer sorprendido. El arreglo se hizo en un taller autorizado aquí en mi país (Colombia). (no en concesionario porque valía mas el arreglo que el mismo carro). Estoy harto con el tema. Los repuestos que se instalaron fueron todos originales GM. El día de ayer precisamente se llevó porque ya había recorrido 2500km después del arreglo para hacer seguimiento, cambiar aceite y filtro, reaptretar la culata y verificar nuevamente porque estaba prendiendo. El Ing. Del taller hizo los chequeos de presión de aceite de la bomba y está funcionando dentro de los parámetros del fabricante (en frío y caliente). Ya en el taller no saben que mas hacer, inclusive consultaron a GM Colombia directamente pero ellos tampoco tienen respuesta. El aceite que se le puso es 10W-30 recomendado para el carro x el fabricante.
Estoy en el punto que no se que mas hacer, voy a consultar a otro taller distinto para ver si ellos tienen otras ideas, pero ya no se que mas hacer.
Rafa Mendi de Venezuela hace 8 años
Revisen el filtro que esta en el extremo del tubo colector de aceite que esta a nivel de la parte de abajo del carter y qque esté tapado. Si es así, entonces por muy buena y nueva que sea la bomba de aceite , no puede bombear aceite. Simplemente, bajar la tapa del carter y revisar el tubo colector.
Aosorio de Venezuela hace 7 años
Por favor cuáles son los rangos de PSI de presión? gracias
Luisberrot de Venezuela hace 8 años
Voy a comentar al mecánico mil gracias
danielmw de Estados Unidos hace 8 años
Han tenido alguna novedad al respecto???. Aun sigo con el mismo rollo, van a cambiar nuevamente el sensor de presión de aceite por otro que esta montado en otro optra para ensayar y descartarlo. Saludos
Luisberrot de Venezuela hace 8 años
Nada bro misterio total
Carlosec de Ecuador hace 4 años
Use un aceite multigrado con el segundo numero más alto
Luisberrot de Venezuela hace 4 años
Gracias mi solución fue vender el carro, gracias a toda la comunidad por sus comentarios
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