Correa del tiempo rota y falla en la bomba de aceite

Chevrolet Optra 2007  165000 kms
Buenas amigo espero me puedan ayudar a salir de duda se me rompió la correa del tiempo se doblaron válvulas se le realizo el trabajo rectificación, reemplazo de correa válvulas sellos y gomas,
Una vez el carro salio del taller llegando a la casa comenzó a prender la luz del aceite y comenzó a sonar el motor, pensé que podían ser la válvulas que estaban acentandose llegue medí el aceite y marcaba, volví a salir al rato y comenzó de nuevo a prender la luz y a sonar con una traqueteo llame al mecanico y me dice que es la bomba de aceite que hay que cambiarla, mi pregunta es alguien con experiencia que me diga si puede ser la bomba o puede ser solamente el filtro del carter tapado o si quedo con al problema de compresion
francisco ventura de Venezuela hace 8 años  
FR
5 casos 
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Hola francisco te cuento mi experiencia. Le siento un ruido al carro y le quito el tapa correa. La veo (Sudada) más no totalmente mojada de aceite. Llamo al mecanico y reemplazamos estoperas, kit de tiempo y volvemos a armar. Al otro día se produce el tan esperado fallo y pues que te cuento. El fulano tensor se desarmo. No se el mecanico me dice que fue el tensor que se desarmo. Ahora lo curioso de esto es que el tornillo que agarra al tensor con la bomba de aceite tambien partio. El mecanico dice que fue el tensor que al desarmarse busco girar y el rodamiento se tranco produciendo la falla. Yo no mande a reparar la bomba de aceite. Preferi cambiar todo de nuevo. Ojala y no pase nada por que es una millonada. Saludos
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