Optra hatchback tapa amarilla luz aceite, se acelera solo rpm, check e

Chevrolet Optra 2009 5 puertas, hatchback, tapa amarilla 63000 kms
Hola a toda la comunidad (Venezuela), tengo un problema que me esta volviendo loco, ya el vehículo lo he llevado hasta el concesionario lo arreglan por unos meses y sigue el problema

El problema es que el carro al ascender en frio tiene un ruido metálico que según dicen son impurezas del motor (se hizo el motor por la correa de tiempo) ya al calentar se le quita, además que al encender el vehículo las RPM llega a 3mil y no se estabilizan hasta que lo pongo en marcha, ya en marcha me oscilan las RPM de 900 que me la dejaron a 1200 mas o menos, y al pisar el pedal de aceleración se acelera abruptamente, también a veces bajan tantos las RPM que se me apaga, además ya después del carro andar y estar caliente al momento de estacionarme al poner retroceso o girar mucho el volante se me prende la luz del aceite de forma tenue y parpadeante (nunca fija) y el carro se le siente un temblor, a veces se prende la luz del check y se apaga al llevarlo al concesionario le cambiaron la válvula IAC y el sensor TAP no recuerdo si también el MAP me dijeron que las bujías no correspondía al carro así que las cambiaron le hicieron limpieza del cuerpo de aceleración, revisaron la presión del aceite y estaba normal (se le cambio la bomba de aceite), se le cambio también la bobina
Con todos estos cambios y la gastadera de dinero el vehículo sigue como ya comente necesito de su ayuda por favor... Muchas gracias

Ps. El carro nunca se ha recalentado
Arcangel de Venezuela hace 8 años  
AR
5 casos 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Compadre la aceleración la puede causar el sensor tps al igual que el IAC pero mas que todo es el tps además si hay una entrada de aire al motor también se te acelera así estos sensores mencionados estén bien... En cuanto a la tembladera y la luz del motorcito amarillo lo mejor seria que lo mandases a escanear y te den los códigos de falla que arroje el scanner para así tu saber o hacerte una idea de que falla es la que tiene tu carro puede que sea el sensor MAP de repente...pero lo mas recomendable es que lo scanees... Aquí el numero de un electricista especialista en Chevrolet el tiene el scanner original tech2 para diagnosticar certeramente 04129615847 04165349145 se llama jose
yohe de Venezuela hace 8 años
Amigo soy un mecanico experimentado y ya he lidiado con ese tipo de aceleracion. Revisa esto por debajo de multiple de admision (donde esta el sistema de aceleracion) sale una mangerita q va conectada a un sensor y este va conectodo por magerita tambien a un vacum q de presion de aire de entrada a la camara, haz que un mecanico con paciencia te revice estas mangeritas (que no esten partidas) ya que un cliente mio tenia el mismo problema con la aceleracion y sin hacer q el conprara todos los otros sensores logre solventarle el problema. Ademas estas mangueras negeran un ruido raro y hace q el sistema emita errores en el tablero
jorge de Venezuela hace 8 años
Optra design tiene un bote d e agua por la parte trasera del motor
coca de México hace 8 años
No se recalienta...pero huele a muy caliente...ya circulando un rato...se regulan las revoluciones y solo queda al girar el volante al limite y al aplicar la reversa...se apaga, y se mantiene encendido el motorcitoamarillo.
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!