Problemas de Motor

Problemas destacados

Cascabelo motor en primera SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2013  33000 kms
Hace un mes compre una camioneta duster 1.600 mecanica con 33.000 y tiene un cascabeleo cuando se mete la primera luego el carro anda super bien, ademas el clutcho esta muy alto. Que puede ser
Gloria de Colombia hace 8 años  
GL
16 casos 
Esteban de Argentina hace 8 años
Tiene embrague hidraulico? fijate que el nivel de liquido de frenos este donde corresponde, ya que si es embrague hidraulico utiliza el liquido de frenos para accionar el emgrague y si falta, puede embromar la pieza
Gloria de Colombia hace 8 años
Si, tiene embrague hidráulico pero esta bien el nivel del liquido , ya varios mecánicos lo han ensayado y opinan que tiene el embrague muy alto y que no es normal, incluso cuando se inspecciono para asegurarlo, allí informaron que se debía revisar el embrague porque tiene un desgasta de mas del 38% y que acciona muy alto, la fallo no es constante es intermitente , pero el carro vibra mucho como si se fuera a caer el motor. De resto en los demás cambios es súper suave y camina muy bien. Estoy a dos días de llevarlo al taller que me consejo, estoy dispuesta a cambiarle el embrague a ver si es esos, que me puede decir????
Solucionado
Mejor respuesta (según Gloria)
Gloria de Colombia hace 8 años
Ya solucione el inconveniente con mi camioneta , se bajo el embrague completo y resulta que la base del termostato del liquido refrigerante tenia un fuga grande y estaba derramando el liquido en el sistema del clutch y cristalizo todos el sistema del embrague. Solución; cambo de kit de clutch y cambio de la base del termostato del tarro de liquido refrigerante. Problema solucionado la camioneta quedo perfecta, embrague suave y ya no tiene vibración del motor al arrancar. Gloria
Jhoan de Colombia hace 8 años
Me gustaría saber dónde te hisieron este arreglo.
Gloria de Colombia hace 8 años
Buenos días me recomendaron un taller de mecánica aquí en Medellín tel fijo 034 4488453 cel 3176415426 Andrés, el taller esta ubicado por los lados del pueblito paisa en toda la 65
Jhoan de Colombia hace 8 años
Señora Gloria donde la llevo a arreglar su problema del cascabeleo mi carro presenta el mismo inconveniente voy al conseccionario no le han dado con el problema es muy mala la atención por parte del taller de conseccionario Renault no cumplen con la garantía te agradecería que me dijeras donde arreglo tu camioneta 3143785851.
Rene de Venezuela hace 7 años
Amigo soy venezolano y tengo una duster 2013, me presenta el pistones uno le consigo la falla. Por favor dame una recomendación
Gloria de Colombia hace 8 años
Recomendaron un taller de mecánica aquí en Medellín tel fijo 034 4488453 cel 3176415426 Andrés, el taller esta ubicado por los lados del pueblito paisa en toda la 65
el man de Colombia hace 7 años
Tengo un problema con mi camioneta duster 1.6 falla un cilindro le compre las bujias y sigue igual le cambie las bobinas y nada tenia una fuga de aire por el cuerpo de aceleración se lo corregí y todavia sigue con la falla no enciende la luz de servicio
Gloria de Colombia hace 7 años
El problema de mi camioneta era de clutch ya lo soluciones , la bomba del refrigerante se daño y estaba botando el liquido y cristalizo el disco. Solución cambio completo de embrague
Gerardo de México hace 7 años
Hola man, solucionaste el problema ñ?
henry de Perú hace 7 años
Tengo un problema con mi duster automatico año 2016. Ya son 4 veces en viajes largos que deja de funcionar el motor y no marca ningun testigo, tengo que esperar por lo menos 1 hora para volverlo a encender. En el taller de renault dicen que no hay fallas. Algun consejo ¿donde sera el desperfecto? no quiero quedarme botado en el camino con la familia.
Martín. de México hace 6 años
Checa el arnés central de corriente, si al calentar se apaga todo sin razón, podría ser eso. Yo use arnés externo.
Valeria urrutia de Argentina hace un año
Tengo una oroch 2016 tiene un golpesito en en motor al quedar en marcha se siente, pero no falla al andar ¿qué puede ser?
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Al calentar el motor hace un ruido como sifuera que golpea una valvula SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2016 renault orocho 25000 kms
Cuando el motor esta en frio es muy poquito el ruido cuando empezó a tomar temperatura el motor empieza el ruido muy fuerte como su fuera vavulas me poden decir alguna sugerencias
walter de Argentina hace 7 años  
WA
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según walter)
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
El kilometraje es muy bajo , llevalo al concesionario debe tener garantia !
fratu84 de Argentina hace 7 años
Cual era el problema al final? me pasa lo mismo
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Hay que ver que tantos kilometros tiene tu motor ; algunas veces con el simple cambio de viscosidad del aceite , se logra eliminar el ruido... un 20 w 50 trabaja optimo...en otras ocasiones hay que cambiar los impulsadores... el sintoma se comienza a sentir con el primer encendido en la mañana , lo escuchas clarito por unos segundos y desaparece...
Licgus62 de Argentina hace 5 años
¿que son los impulsadores?
albertomendoza de Colombia hace 5 años
En algunos países los llaman takes , buzos...etc.. . Son los encargados de controlar la tolerancia entre válvula y balancín o en muchos motores , el eje de levas...y en algunos se van haciendo ruidosos ,a medida que el motor envejece , es más notorio, en especial en el primer encendido y desaparece unos segundos después... cuando ya no desaparece el golpecito , hay que templazarlos... Los aceites livianos , 5 w 30 o 40 , ayudan a minimizar el golpeteo. N
Licgus62 de Argentina hace 5 años
Ah...gracias, en La Argentina los llamamos botadores hidráulicos..., lo extraordinario que en mi Oroch son nuevos, justamente porque uno hacía mucho ruido, se cambiaron, y la verdad es que el golpeteo sigue, en especial cuando calienta, que en todo caso, tendría que ser alrevés, ya que dilata. El vehículo es nuevo, y si bien funciona bien, tiene pique, regula parejo, es ruidoso, aunque percibo que en ciudad está consumiendo un poco más...
Muchas gracias. Fuiste muy atento. G.
Angello de Chile hace 7 años
A mi me pasa lo mismo... cual fue la solución estimado?
Juan de México hace 2 años
Hola q tal tengo un problema con un Nissan march 2019 cuando está frío todo normal pero ya q yege a su temperatura se empieza a escuchar o golpeteo del lado del filtro como si fuera ruido de válvulas nada mas aveces lo ase y desaparéese el ruido solo lo ase con el motor caliente si me pueden ayudar
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Cuando acelero rápido el motor realiza como un estornudo que sera grac SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2016 2.0l Aut Gasolina 54000 kms
Quien me puede asesorar en mi problema con la Duster
Humberto Morales de Colombia hace 3 años  
HU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Humberto Morales)
Camilo de México hace 3 años
Si las bujías tienen más de 60 mil k revisar, si esta bien puede ser una bobina fallando
Humberto Morales de Colombia hace 3 años
Gracias tomare en cuenta su concepto
Humberto Morales de Colombia hace 3 años
Muchas gracias así resolví este problema de mí Duster han sido muy amable
Armando Humphrey de Estados Unidos hace un año
En mi humilde opinión suelen hacer ruido porque requieren atención, cariño y amor. Suena tonto, pero es cierto y si son maquinas, pero quien no s notado que cuando los Labas hasta funcionan mejor. Pero vamos al punto. Solo suenan o hace ruido por tres razones, los frenos, no es el caso, el mofle, tampoco lo es y "C & D" Las Crucetas 87% de posibilidad o los BOTADORES. Lo cual también lo descarto ya que si van a sonar lo hacen desde el principio En resumen Un nuevo motor
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Luces testigo eléctrico y gases en motor SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2018 1.6 900 kms
Buen dia, mi nombre es Walter, soy de Argentina. Compré una Duster 1.6 nafta nodelo 2019 0 km. Ayer le puse un equipo de gnc y luego de hacer unos 10 km apareció primero la luz testigo de fallo eléctrico y luego la de los gases del motor. Ahora la estoy llevando nuevamente al instalador de gnc para reclamarle porque desde que la compre el rendimiento fue óptimo. Ayer cuando estaba estacionando sentí que el motor andaba en un cilindro menos (golpeaba un poco). A alguno de pasó esto con un auto cero km? Es normal lo de las luces testigo? O la Duster tiene estos problemas normalmente? Agradezco cualquier opinion que puedan darme. Saludos
Walter Salazar de Argentina hace 5 años  
WA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Walter Salazar)
Walter Salazar de Argentina hace 5 años
Buen día, les cuento que cuando los mecánicos revisaron bien, aparecieron 2 bujías herrumbradas (cuando me entregaron la Duster lavaron el motor y quedó agua alojada sobre el motor y se suma a esto que el vehículo no se movió por 12 días luego de comprarla), puede ser que el agua alojada no se evaporó y se filtró por las bujías. Luego de cambiarle las 4 bujías el vehículo quedo perfecto. Saludos
Joaquin parra de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo una Duster 2.0 modelo 2016, empezó a presentar un sonido extraño al encender el motor, como si tuviera turbo, pensé que era la correa seca y la lubrique pero el sonido persiste. Alguien me puede colaborar si se les ha presentado el problema y cual seria la solución, gracias mi nombre es Joaquín Parra
ROBERTO PELOZO de Argentina hace 3 años
Para mi son los tensores de la correa de distribución, debe estar seco y se te esta por trabar y cuando pasa esto la correa se corta por la fricción en los tensores que quedaron rígidos, si se corta la correa vas a tener que hacer medio motor y te vas a quedar a pie varios días y los gastos mecánicos, lo mejor es cambiar el conjunto de correas de la camioneta suele venir el kit completo a eso no hay que dejara de cambiarlo cada 50.000 a 60.000 kms o cuando comience hacer ruido antes de los km establecidos.
Carlos de Bolivia hace 2 años
@ROBERTO PELOZOA mi me paso lo mismo, mi mecanico dio con el problema: la bomba de agua tenia una fuga y presentaba oxido, la cambio y asunto resuelto (tambien aproveché para cambiar la correa de distribucion y el tensor, ahora la Duster esta muy bien
Maria de Argentina hace 3 años
Consulta no pierde potencia al andar si prendes el aire acondicionado con el gnc?
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El motor se acelera al arranque

Renault Duster 2012 Duste expresion 4x2 1.6 19000 kms
Hola tengo una Duster 1.6 la cual hasta hace un poco he notado un problema al arrancar el motor, este arranca en 1500Rpm y cuando salía con el carro si por ahí paraba la revoluciones variaban desde 1000 hasta 2500 y el motor sonaba horrible, luego empezé a observarlo todas las mañanas y note que si lo dejo 3 minutos encendido antes de salir con el baja su revolución hasta 500 y si luego salgo ya no fluctúa las revoluciones, comento esto pues ya tengo un año con el carro y la verdad nunca me había pasado por eso ahora estoy preocupado que quizás sea una falla. Agradeceré alguien me ayude con sus comentarios.
Carl de Perú hace 10 años  
CA
14 casos 
aprestifilippo de Chile hace 10 años
Llévalo al concesionario y exige la solución, que ya esta reconocida por Renault como falla de fabrica.
ramon de Argentina hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo es q no hay q apretar el aceledador cuando lo prendes solo con la llave
Vivi de Chile hace 8 años
Hola , estoy pensando en comprar una duster 2.0 , que tal es el motor y la marca?
Cesar de Chile hace 7 años
No te lo compres...malos los concesionarios repuestos caros y diversas fallas!
djcasella de Argentina hace 6 años
Porque decís eso Cesar ? Tuviste o tenes una?Si hay un vehículo que no se rompe es la Duster, sobre todo la 2.0 y si es la 4x4 mejor. Ahora si podes elegir entre la Colombiana y la Brasilera, no lo dudes elegí Brasilera. Otra cosa a tomar en cuenta es si es Fase 1 o 2. Obviamente Fase 2 ya que le solucionaron todos los problemitas de la Fase 1. Tengo una Fase 2 2.0 4x4 Privilege 2016, anduvo por todos los caminos (Ripio, Nieve, Barro, Arena) nunca un drama y ojo soy de los que andan a fondo si es posible, siempre nafta Súper (95 octanos)
Tengo otro vehículo y con mi mujer nos gusta la aventura ,para eso compramos la Duster y estamos muy contentos con ella
Vick de México hace 4 años
Es mala camioneta tengo ina que acabo de comprar 2019 automatica al entrar a la cd de Villahermosa empezo a parpadear la velocidad de directa y trataba de aorillarme no me lo permitia estana amarrada como pude me estacione me dijo mi esposa que la apagara y volviera a encender. Funcionó pero es un riesgo latente. Imagínese n en carretera de 90 a 100 es una muerte segura viy a llevarla a la agencia. Para qie me digan porque paso esto y poner una demanda porque el riesgo de perder la vida o tener accidentes a 3eros es alto creo que denerian retirar las unidades que presentan fallas pero eso si que me devuelvan mi dinero uno confia en que son seguras las unidades de haberlo sabido ni me endrogo no tengo ni 4 meses con esta camioneta
Hector becerra de Colombia hace 5 años
Buen dia, quiero comprar la duster oroch mecánica que tal la recomiendan?
djcasella de Argentina hace 4 años
Es un fierro ,dale para adelante ,si conseguis la brasilera es mejor
Carlos de Chile hace 3 años
Hola amigos tengo una Duster 2017 se me presento un problema mientras la manejaba, se detuvo repentinamente el motor y ahora no quiere partir. Revisamos todo el circuito de combustible y está bien. Da la impresión que no genera admisión para su partida..., Que podrá ser?
Yorfran nieves de Venezuela hace 2 años
A mí pasa algo igual más no baja queda acelerado como 2mil diría yo meto la velocidad aplica fuerte por lo acelerado que está cambie tps sigue igual
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Ruido al encender motor

Renault Duster 2016  5000 kms
Cuando enciendo el motor hacer un ruido tipo "clank" como si algo pegara sobre un metal. Lo siento en la parte delantera lado izquierdo. Lo raro es que no lo hace siempre pero por lo general Lo hace en frío.
Claudio de Argentina hace 7 años  
CL
9 casos 
Alejandro de Argentina hace 7 años
Hola Claudio, yo tengo el mismo problema, desde que la saque de 0 Km, ahora tiene 12.000 km, para mí es la caja o el ruleman de empuje, ahora también me empezó a hacer ruido la rueda delantera derecha cuando doblo. Me tiene preocupado, para mí es la caja de cambios! Saludos.
Claudio de Argentina hace 7 años
Gracias. LA lleve a renault pero como es aleatorio no pudieron detectarlo. La llevaste al concesionario?
Alejandro de Argentina hace 7 años
Fui enseguida, como el ruido también es aleatorio, el día que la lleve no se escuchaba, me dijeron que es normal, pero no me conformó lo que me dijo la persona que me atendió, ahora la voy a llevar a un mecánico de confianza para hacerle escuchar los ruidos y luego voy a ir a un concesionario oficial del interior de la Pcia de Bs As (Calamari), ya que donde la compré (Centro capital) no me solucionaron el tema.
Cualquier novedad te tengo al tanto Claudio.
Saludos.
Claudio de Argentina hace 7 años
Muchas gracias. Abrazo y seguimos en contacto.
piki de Argentina hace 7 años
Hola la mia hace lo mismo tiene 3000km pero obviamente cuando la llevas a revisar no lo hace. Por favor comenten si lo solucionaron
Guillermo de Argentina hace 7 años
Hola Tengo el mismo problemo. El ruido es cuando arranca en frio... no siempre. Luego cuando toma temperatura hace un ruido del lado de la distribución... cuando acelero deja de hacerlo... tiene 2000 km.. . Lo hace desde los 100km.. .
Ivan de Colombia hace 6 años
Tengo una duster 2013 con 52.000 km, hace como 7 meses andi con el cascabeleo, el escaner decia q el daño era en los empaques delmotor cambie los 7 empaques y continua igual, tambien cambie las 4 bobinas y las bujias y nada. Me indicaron q era la computadora y nada. Los mecanicos recomiendan q no laven los motores de los vehiculos de estos carros. Una empresa de transporte me msnifedtaron que le cambiara la valvula de los gases que esta abajo y con esto se debe solucionar
Guillermo de Argentina hace 6 años
Yo lo solucione. Cambie correa y tensores. Son se mala calidad. Ahora anda perfecta.
cintia de Argentina hace 5 años
Al arrancar la duster, empieza a hacer un ruido como si tuviera un pajarito en la zona de adelante, que puede ser?????
Abraham de México hace 5 años
Hola cómo lo solucionaste tengo una 2018 igual por favor
Abraham de México hace 5 años
Claudio Alejandro cómo lo solucionaron...al arrancar igual se escucha como si pegará con una lámina y es cuando está fría por fa ya fui agencia y nada gracias
Jose de Uruguay hace 4 años
Hola yo tengo una oroch con 20000 km y me pasa lo mismo al prender en frío hace un golpeteo debajo del motor aprieto el embrague y se va ,lo lleve al servis y me dijeron que la valbulina es muy fina no me dejó muy conforme la respuesta
Abraham de México hace 4 años
La mía es Foster 2018 y es automática y hace el ruido igual en frío como si golpeara una lamina
Jose de Uruguay hace 4 años
Hola y pudiste conseguir alguna respuesta al problema ???
FMDR de Colombia hace 3 años
A la mia le pasa lo mismo, me comentó un mecanico que puede ser el escape
Abraham de México hace 3 años
Si resulta que la tolva que proeje al motor por abajo, con el calor se expande por lo cual ya que se enfría se contrae, pero esto con los puntos de fijación se queda atorada, por ello al dar marcha al motor ya frio, se safa del punto en donde se atoro y suena como un fuerte golpe de lamina...
FMDR de Colombia hace 3 años
Muchas gracias Abraham por tu respuesta,
Esto tendría alguna novedad a futuro?
Fredy de Colombia hace 19 horas
@AbrahamHola tengo el mismo problema le desmonte el protector y al prenderla en frio volvió en ruido
Antonio de Colombia hace 3 años
Tengo una dexer oroch 2020 y cundo la enciendo hace un ruido como se escapara aire luego cuando calienta se le pasa gracias por su s opiniones
nicolas de Uruguay hace 3 años
Hola es la 1.6 o la 2.0
Joan sospedra de España hace 2 años
Hola tengo dacia extrem 130cv de 2022 gasolina i me hace ruido a los 3 segundos de arrancarlo en frio como puede se tiene 2000 km
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Cascabeleo en el motor y problema en el embrague

Renault Duster 2014 Duster Conford plus 1.6 14302 kms
Buenas tardes, les comentó después de los 10.000klm empecé a sentir un ruido en el motor como un cascabeleo , me preocupó , así que saque turno con el mecánico de la concesionaria kumenia para que lo revise, y cuando lo llevó salimos a dar una vuelta y me dice que es un problema de caja de cambio o diferencial y además que tenía un problema en el embrague por que le costaba al salir, bueno le digo pero esta nueva la camioneta, y me dice fíjate por que tenemos que sacar la caja y mandarla a buenos aires para que la rebicen a todo esto vas a estar un mes sin vehículo , me cubre todo por que esta… Leer completa
José Q de Argentina hace 9 años  
JO
1 caso 
Miguel de Argentina hace 8 años
Hola, me esta ocurriendo lo mismo con mi duster, ya van 3 semanas y todavia no envian la caja reparada. Cuanto te tardo? te dieron auto sustituto? un saludo
alfredo de Argentina hace 8 años
Hola amigos mi nombre es alfredo, yo compre en el 2013 la duster 2.0 hoy cuenta con 36000 ktros lo unico que le hice a los 8 meses le cambiaronla bomba de agua pues hacia ruido, les digo que quizás tuve suerte pues anda terrible, estoy muy conteto, un abrazo a todos
Santa cruz de Argentina hace 8 años
Hola a mi me empezó a perder líquido de freno y le van hacer cambió de bombin y placa y embrague es 2013 y tiene 80.000 km el chiste $12.500 me dijeron que por rl kilometraje y tengo un K con el mismo km mod.2000 y no tengo problema. No se que pensar.
lito de Argentina hace 8 años
Muy bueno opinautos,veo que hay varias soluciones que estan pasando en la duster,insistir mandar mail a francia como lo tratan con la garantia en argentina,el cliente mantiene todos sus derechos y ellos deben como tal prestar un excelente servicio,fui jefe de taller durante 28 años reclamen a francia via mail
fredd de Colombia hace 7 años
Buenas tardes tengo una duster oroch y tiene 4000 kl presenta un cascaveleo en la empresa me dijeron que era la gasolina la tanqueo con estra pero de todas maneras presenta ese ruido en la enpresa me dicen que es normal de ella con anbos tipos de gasolina cascavelea
lito de Argentina hace 7 años
Normal no es desde el momento que responden que puede ser la gasolina ,o que puede ser el embrague,el embrague puede ser el centro del disco que aflojen los resortes o la maza del mismo ,cuando empieza el cascabeleo si apretas el embrague se va ??
nicolas de Uruguay hace 3 años
@litoHola queria saber por sus comentarias. Señe una cadenera oroch 1.6 manual esta cero note que al apretar el embrague cambia el ruido y cuando lo soltas vuelve un ruido pero ca camioneta es cero osea calculo es un ruido normal. Vos tambien sentis ??
fredd de Colombia hace 7 años
Tengo una renault duster oroch con 4000 kl presenta un cascaveleo pero en la enpres me dicen que es normal y despues me dicen que es la gasolina la canvie y sigue el mismo cascaveleo
Agustín rueda de Argentina hace 7 años
Hola buenos días, tengo una duster oroch q apenas tiene una semana, hoy pisando el freno senti como un soplido, al principio pensé q podia ser normal, después revisando vi q por detrás del pedal en el fulle esta húmedo (creo q con líquido refrigerante) a alguien más le paso? Mañana mismo la llevo por la concesionaria
Karina de Colombia hace 7 años
Hola a mi me pasa lo mismo y solo tengo una semana con una duster 2018 te agradezco me cuentes como te fue para saber que jacer
Didierju de Colombia hace 6 años
Hola Karina buenas noches, como te fue con este problema?, tengo una duster dakar 2018 con 20 dias y tambien le siento algo raro con el embrague
Juanca16 de Argentina hace 6 años
Hola la llevaste para bajar caja?? Yo tengo mismo. Tengo mis dudas en llevarla.
abeja780 de Argentina hace 6 años
A todos buenas noches, tengo una duster 1.6 2014 desde okm con 53000 kms , a mi lo que paso es que empese a sentir un ruido a ruleman cerca de la caja , pence que era la caja , pero cuando fui a mi mecanico de confianza la levanto de un solo lado, cuando giro sin apollo hacia un ruido , me dijo es el diferencial, por que si fuera la caja haria ruido en marcha y parada ya que la caja gira junto con el motor en marcha, solucion ; bajar la caja y abrirla, porque el diferencial pasa por un costado de la caja, y si no la abris no lo podes arreglar, espero sirva
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Bajo consumo para un motor 1.6

Renault Duster 2016 oroch 1500 kms
Conduciendo mi camioneta a tanque lleno me rindio 350 kilom con 42 litros ,promedio 8.3 x litro solo conduccion en ciudad. Ahora estoy manejandola en el modo eco y me esta dando mejor promedio,llevo hecho 220 kilo con recien medio tanque. Calculando me tendria que rendir unos 440 con tanque lleno. Asi que creo que andara en en 10.3 kilm x litro en ciudad. Cuando haga ruta les pasare mi experiencia al respecto.
PABLO de Uruguay hace 7 años  
PA
23 casos 
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 7 años
Eso es lo que rinde el vehiculo. Dificil sacarle mas en ciudad. Siente ganador.
PABLO de Uruguay hace 7 años
Hola. Dedpues de unos meses y de 8000klm el consumo está dentro de los promedios de 10 a 10,5 klm x litro. Este promedio es solamente manejo en ciudad. En brebe lo saco en ruta y les aviso
julio de Argentina hace 6 años
Hola, pudiste medir el consumo en ruta? saludos
PABLO de Uruguay hace 6 años
El promedio de ruta anda en 13 k x litro ,no pasando de 100si pasas los 100k/h baja
Jorge de Chile hace 4 años
Mi Oroch 1.6 año 2019, rinde 11.5 km/litro en ciudad (ando normal, no salgo pelando forro pero conduzco a 60-80 en promedio en ciudad)
Kike de Chile hace un año
Una vez encedida la luz de bencina, cuanta autonomia tiene?
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace un año
Saludos, eso va depender mucho del vehículo,... Pero va entre puede quedar entre 5 o 7 litros... Pero recordar que la bomba de combustible debe estar sumergida en gasolina
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No arranca mi motor me enciende una luz en la pantalla y al partir me SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2017 4 puertas .motor 1.6 74000 kms
La solucion a mi pregunta. Ademas pierde fuerza al partir
[email protected] de Chile hace 3 años  
CO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Chile hace 3 años
Se detiene mi auto sonando un pitido fuerte y en pantalla sale un rectangulo rojo como un sigsac despues lo vuelvo hacer arrrancar anda de nuevo
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Oscilacion fuerte en el motor

Renault Duster 2018 4 puertas, motor 1.6 200200 kms
Empezó a oscilar fuerte el motor, despues me sale el codigo de falla en el tablero y perdio fuerza en cada cambio
Gilberto de Colombia hace 5 años  
GI
1 caso 
Kikecars de Colombia hace 5 años
Buenas tardes Saludos desde Colombia tengo una renault Fuster 2014 me presenta códigos df1058 y df532 coherencia presión admisión tensión anormal y df532 carga de alternador valores fuera de límites si me pueden ayudar estaría agradecido. Yo soy mecánico puedo compartir ideas y soluciones
Dinamicar de Colombia hace 3 años
Hola como vas , puediste solucionar
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Traba del motor de llave

Renault Duster 2012 4 PUERTAS, FULL, MOTOR 1.6 170000 kms
La llave entra en el tambor y sale bien, pero no gira por lo que no puedo encenderla.
Erica de Argentina hace 4 años  
ER
1 caso 
Jose Luis de Argentina hace 4 años
Me pasó lo mismo ,giro la llave hasta el último punto y no enciende pq no gira
Erica de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionarlo? A mi me dijeron que debo cambiar el motorcito de la llave,pero para eso debo esperar a que todo esto pase porque hay que autenticar el codigo de encendido
Segundo Quiñonez de Ecuador hace 4 años
Tengo la llave trabada y no quiere salir cuando ensiendo el vahiculo se bloquea el timon
Carolina Guerrero de Colombia hace un año
Me está pasando lo mismo, por favor si alguien sabe me colabore ya que donde vivo es una parte apartada de la ciudad, y esta bloqueada modelo de mi duster es 2014
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Se apagó el motor y se prendió la luz roja de testigo multifunción

Renault Duster 2018  27673 kms
Hace dos días me fui de viaje y al regreso apague El motor y luego prendí, se pasó y prendió la luz roja de testigo multifunción. Pero luego encendió y llegué a casa. Ahora he prendido y he avanzado cinco cuadras el carro se apagó y prendió la luz roja de testigo multifunción
Rodolfo Alberto Inti Oropeza de Perú hace 3 años  
RO
22 casos 
Moremartin de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema. Cambié la batería pero no desapareció el problema. Se apaga el motor después del pitido y la alarma de la luz testigo. En medio de la marcha en la ruta por ejemplo. Vuelvo a encender y marcha sin problemas.
Daniel de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo cada tanto, ¿alguno de uds. pudo averiguar porqué sucede?
Caro de Chile hace 2 meses
Se encendió el testigo multifuncion y se detuvo el auto. Sin antecedentes anteriores
Moremartin de Argentina hace 2 meses
Solucione el problema limpiando el polvillo del control del climatizador. Solo eso tuve que hacer. Solo buscaba el variador de velocidad ,al cual suponia roto, pero sucede que no lo trae. Como no encontré , limpie los contactos , previamente lo desrmé con cuidado , se cierre a presion como un tuppperware , saque el panel de botones ( como el del control remoto)y solo lo sacudi y limpie con aire suavemente. Salio mucho polvillo y volvio a tener regulacion de ventilacion de 0-10 y no tuve mas aviso de multifuncion ni alarmas.
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Explosiones en el motor

Renault Duster 2013 5 puertas, motor 2.0 59789 kms
Al ir circulando en baja hace como qué avienta explosiones y enciende el check enengi y en alta como qué se regulariza
Porqué es?
Emmanuel de México hace 6 años  
EM
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Scanner , debe haber codigos de falla...
Emmanuel de México hace 6 años
No da ninguno ya la escanearon en la agencia
Takanovich de México hace 6 años
Si en motor 1.6 verifica el sensor tps y el cuerpo de aceleracion, si es motor 2.0 verifica la calibración del cuerpo de aceleración. Saludos
Emmanuel de México hace 6 años
Ya quedó, eran las bobinas 2 y 4, brincaba la chispa, ya que al realizarle el lavado de motor, no lo hicieron correctamente y con el líquido se cristalizo el plástico que llevan las bobinas y brincaba la chispa
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Son los riesgos que se corren al lavar un motor de injection...
Luis Saenz de México hace un año
Hola buenas tardes, mi camioneta Duster 2018 avienta explosiones y después de varias se apaga y no vuelve a encender, espero 10 minuto o mas y vuelve a encender, pero ya es muy frecuente, no enciende ningún código y la han escaneado y no aparece nada, algún taller que me recomienden en Nuevo León, gracias
albertomendoza de Colombia hace un añoContactar profesional
Mide la presión de combustible, puede estar fallando la bomba...
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Pasé por un gran charco de agua y al día siguiente el motor empezó a h SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2017 DINAMIC MEDIA NAV 90000 kms
Pasé por un charco grande de agua y al día siguiente el motor empezó a hacer silbidos intermitentes 😔 todo funciona bien pero ese ruido no se quita
ERIKA URIZA de México hace 2 años  
ER
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según ERIKA URIZA)
ERIKA URIZA de México hace un año
Solo se ensució la banda y le puse brea, como nueva!
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Falla motor

Renault Duster 2013 Full, motor 2.0 120000 kms
Hice lavar el motor a vapor y desde ese momento empezó a fallar, alguien sabe que puede ser?
FernandoG de Argentina hace 5 años  
FE
3 respuestas 
Maxi de Argentina hace 5 años
Las bujías me pasó lo mismo
Jessica de México hace 5 años
Me paso lo mismo le lavaron el motor y de ahí se escucho un golpeteo no sé si es en motor
angelberen de España hace 5 años
Se puede haber mojado las bobinas y por eso no va vien, eso es porque hay fugas en las bobinas o los cables y cuando hay humedad pierde la energia
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Se pernde la radio cuando esta parado el motor

Renault Duster 2014 1.6 tech road 70000 kms
Cuando apago el motor el radio se enciende unos minutos después, se apaga luego de unos minutos y nuevamente se enciende...y en viaje se me tildan los comandos...ALGUIEN sabe q es? Gracias
MAURO de Argentina hace 6 años  
MA
8 respuestas 
Takanovich de México hace 6 años
Cuanto tiempo tiene tu acumulador, lo siguiente puede ser que este haciendo falso la computadora de a bordo.
MAURO de Argentina hace 6 años
La verdad no se q es el acumulador 0 en autos... no se q tendria q hacer...gracias igual
Takanovich de México hace 6 años
Es la bateria del auto
MAURO de Argentina hace 6 años
3 años tiene la batería 👍
Takanovich de México hace 6 años
La vida util es de maximo 3 años, puede ser ese el defecto, pide que revisen el estado de la bateria. , de lo contrario desconectala y todo se va a resetear, haciendo esto el radio te va a pedir un codigo yo puedo dartelo.
MAURO de Argentina hace 6 años
Ya lo hice y ahora me salta el testigo amarillo tambien jajaj...m dijeron q vea la fusilera vere q pasa...👍
Takanovich de México hace 6 años
No creo que sea la fusilera, pero intenta revisar,me dices que sucedio, saludos
MAURO de Argentina hace 6 años
👍dale te aviso mi amigo
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Al pisar el acelerador, el motor no revoluciona

Renault Duster 2013 4 x 2, motor 2.0 50000 kms
Hola, después de conducir mi Duster 2.0 con un kilometraje actual de 50.000 kms, modelo 4 x 2, año 2013, por más de 10 horas continuas de viaje, sin apagar el motor, y estando subiendo un cerro a una altura de 2.500 m. S. N. M. , aceleraba y el motor no respondía... pero el motor seguía funcionando al mínimo. Paraba y apagaba el motor. Luego de muchos intentos podía andar unos cuántos kilómetros más, hasta que llegué a la cima del cerro ( 3.600 m. S. N. M. ) y comencé a bajar. El carro en la ciudad no presenta fallas... claro que no he vuelto a hacer viajes largos. Alguien me decía que puede ser que la bomba se despresuriza. Quedo pendiente de los comentarios de quienes hayan vivido esta circunstancia. ¿ Es problema de la bomba de combustible ?.
Jairo Alonso de Colombia hace 6 años  
JA
3 casos 
Miguel de Argentina hace 5 años
Hola. A mi me paso lo mismo con mi Duster cuando era cero KM. Para probarla hice un viaje a una provincia que presenta un relieve montañoso. En la ciudad, 10 puntos, pero cuando quise ir a un mirador en un cerro de gran altura, en determinado momento el motor perdió su potencia. Por masque aceleraba, no había respuesta. Baje dej cerro en el primer lugar que la ruta me permitio dar la vuelta, y fui a una estación de servicio a preguntar por un taller mecánico. Los muchachos de la estación me dijeron que no me preocupara, que se había "apunado". Al darle arranque ya el motor no encendió. Nuevamente me dijeron que no me preocupara, que era común; que la dejara descansar un rato. Dicho y hecho,al rato arrancó y no tuve mas problemas. Pasados los 15000 km volví de vacaciones a una provincia d gran altura, y ya no tuve problemas.
Andres Osorio de Colombia hace 4 años
La mía es una Duster 1.6 modelo 2017 excelente, anda muy suave y no se queda en ninguna parte, el problema es que después de andarla 1 hora la camioneta no acelera, se baja la marcha se acelera pero está no responde, el carro no se apaga, el acelerador funciona solamente a ratos hasta que se logre llevar a una zona segura.
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Falla en motor

Renault Duster 2013 1.6 4x2 65000 kms
Buenos días, mi duster en el primer encendido del dia, se acelera y desacelera por lo menos por un minuto, luego se normaliza. Si salgo antes de ese minuto falla por un rato acelerándose y luego de normaliza
martinbzn de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Limpieza al cuerpo de acleracion...
ENMA de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo, lo lleve a un especialista en inyección y me lo soluciono facil, por un anillo de junta de goma que se va resecando entra aire, cambio esa junta y no paso más.
paikan de Uruguay hace 4 años
Hola. Podrías decirme dónde cambió ese anillo ? porque me pasa lo mismo. - Gracias. -
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Motor queda acelerado

Renault Duster 2016 4 puertas 1.6 oroch  6000 kms
Les cuento mi problemita, tengo una orocho 1.6 2016 con unos 6000km. Al darle arranque, prende con normalidad y sus revoluciones son las normales, 1000 rpm. Cuando aceleró, si aceleración es normal, pero al dejar de acerlo queda acelerada en unas 1500/1700 rpm. Esto antes no lo hacía, quiero saber si es normal o me recomiendan pasar x el SERVICE. Gracias.
AURI de Uruguay hace 7 años  
AU
5 casos 
pppp de Perú hace 7 años
Pasa x service, las duster tienen el mismo problema...
rajordan de Colombia hace 6 años
Hola. Pudiste solucionar el problema de la Oroch ? Yo tengo algo muy similar. Cuando cambio entre primera y segunda, el auto se queda acelerado al menos un segundo mas de lo normal. Gracias.
rajordan de Colombia hace 6 años
Hola Auri, yo tengo ese mismo problema. Ayer le cambié los orings del cuerpo de aceleración y la falla continúa. Alguna idea ?
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Da marcha pero no arranca ruidos raros en el motor

Renault Duster 2015 4 puertas, automático 1.6 100000 kms
Se paró de repente, da marcha pero el motor no arranca y hace un ruido como que no da potencia
David Gómez Pérez de México hace 4 años  
DA
3 casos 
David Gómez Pérez de México hace 3 años
Al parecer todo se originó por falso contacto en los sensores de arranque, lo que puso en fuera de tiempo al motor
David Gómez Pérez de México hace 3 años
Considero necesario poner más atención a un ajuste periódico de los sensores para evitar falsos contactos, así como probar continuidad en los cables conductores para detectar daños en los conductores
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Aceite eb el motor, oxido y ruido al prender el aire acondicionado

Renault Duster 2015 2015 motor 2.0  25000 kms
Hola, Les cuento tengo una Duster 2015 con 25 000 m, hoy abrí el motor y cheque aceite del lado del copiloto y algo de óxido y sarro, a leo que a algunos les ha ocurrido pero a alguien mas le tiro aceite??, además al prender el aire el compresor hace ruido y baja la revolución de l camioneta, me dicen que ea normal en estas camionetas, a alguien mas le pasa???
Luis de México hace 8 años  
LU
6 casos 
Gerardo de México hace 7 años
Al encender el aire hace un llorido o zumbido me han cambiado 2 veces el compresor. Qué pasa es Duster 2016 28 mil km
Edoli de Argentina hace 6 años
Tengo una duster 2016 con 30000km con service recien y hasta ahora nada de zumbidos solo me cambiaron el alternador por orden de la fabrica sin costo
Agustin de Argentina hace 5 años
Hola alguien me puede decir que tipo de gas para el aire acondicionado es para la renault oroch
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Hace dos dias sentí un ruido extraño en el motor.

Renault Duster 2016 oroch 2.0 4000 kms
Hace dos días sentí un ruido extraño en el motor un tac, tac, tac, cerca de la distribución, me compre un 0km para no tener problema y ahora tengo problema, no se si son tensores o que sera, la verdad decepcionado, hace un mes que la compré, hice un viaje y vivo retirado de mi trabajo, alguien le paso esto con esta camioneta??'
eduardo de Argentina hace 7 años  
ED
17 casos 
Angello de Chile hace 7 años
Buenas estimado... a mi me pasó lo mismo...usted encontró la solución?
Juanca16 de Argentina hace 6 años
A mi tambien. Es embrqgue. Mandaron informe. Opcion. Q autorisen bajar caja y embragu. Dos meses sin auto. Malisimo me ubiera comprado usado
Angello de Chile hace 6 años
En mi caso finalmente no era caja de embrague sino que era una valvula de plastico que regula l presión de los fluidos del auto super sencillo de cambiar... asegurese que no sea eso, en el taller derco lo descubieron porque cuando sacaban la varilla de medición del aceite dejaba de sonar... espero te sirva estimado
Juanca16 de Argentina hace 6 años
Muy buen dato. Voy verificar. Ante bajar caja y estar un mes a ptata. Ademas hay ver como queda despue. Gracias x comentario
danis de Argentina hace 3 meses
@AngelloHola que tal y como se llama dicha válvula o donde esta ubicada, me serviría tu dato, y gracias por la info, me pasa lo mismo
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Motor se apaga circulando, sin motivo aparente

Renault Duster 2015 Outdor , 2000 C.C. standard 43000 kms
Cuando voy circulando a baja velocidad, (aire acondicionado encendido), sin motivo aparente el motor se apaga sin dar tiempo de nada, me he quedado atravesado en pleno trafico (la dirección y freno se ponen durísimos). No arranca nuevamente por ningún motivo hasta que pasan unos 20 minutos. Cual puede ser la causa?, ésto me ha pasado en 4 ocasiones en menos de 2 meses. Es muy preocupante
Gildardo Díaz de México hace 7 años  
GI
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Esta fallando el captador de volante o avioncito...
Gildardo Díaz de México hace 6 años
Hola Alberto, muy agradecido por tu respuesta pero puedes explicrme mas ampliamente cual es el captador de volante o "avioncito", y si sabes si éste problema se me puede presentar coduciendo en autopista?
albertomendoza de Colombia hace 6 años
No encontre una foto de tu caja , pero esta te da una idea de donde esta ubicado el captador del volante...http://i37.tinypic.com/6r2hi1.jpg... cuando este captador falla , no hay señal para las bobinas... por lo mismo no hay chispa en bujias...y puede suceder en cualquier momento sea frio o caliente el motor...
Gildardo Díaz de México hace 6 años
Muy bien Alberto, muy útil tu información, te agradezco lo voy a checar con la agencia renault...
Mauro de Argentina hace 3 años
Que marca de compresor del aire lleva la Renault duster oroch outsider 1.6 modelo 2015?
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Problema de embrague de daster 2014 motor 1.6

Renault Duster 2014 1,6 110 kms
Hola mi nombre es jorge tengo una daster modelo 2014 motor 1.6 tengo problema de embrague cambie el bombim y el problema sigue o sea se va mitad de pedal asi abajo le pego dos bombiada al pedal y queda con mucho embrague de 10 pero cuando me toco mucho trafico y uso el embrague vuelve acaer dos o tres bombaso yqueda de 10 alguien sabe porque espero respuesta gracias
perico de Argentina hace 6 años  
PE
4 respuestas 
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 6 años
Aire eno el sistema hidráulico del embrague. Tiene que purgar ( sacar el aire )
Dani Bodanza de Argentina hace 4 años
Exacto aire el embrague. -
Matu_ca de Argentina hace 6 años
Hola Perico. Tengo el mismo problema con el embrague. Cambié el bombin. Mejoro durante unos dias pero volvio hacer lo mismo. Por favor me podrias indicar cono lo solucionaste? Llevo más de un mes renegando. Cualquier cosa escribime al celu 3413017247
Leojosa de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo... Hay solucion??le cambie el bombin 2 veces y lo sigue haciendo...
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Problema con las velocidades (Asentamiento Motor)

Renault Duster 2015 2015 1000 kms
Estimados queria saber si es normal que las velocidades de la Duster 2015 (con 2.2 rpm)
1era: 10km
2da: 20 km
3era: 40 km
4ta: 60 km
5ta; 80 km
El carro es nuevo y tengo solo 2 meses de uso sin sobrepasar lo 80 km x h, o se regularan las velocidades, me dijeron a que a partir de los 1000 km se asentaria el motor. Agradecere me digan si tengo que esperar más km o debo usar la garantia del carro.
DusterManiaco de México hace 9 años  
DU
1 caso 
salgado de México hace 9 años
Es curioso q te den ese rango de cambios normalmente los cambios se realizan ente 3000 y 3500 revoluciones ya q si se hace mas bajo se daña gradualmente el motor de igual forma si exedes mas de 5000revoluciones pasa algo similar aunque de vez en cuando hay q hacerlo para limpiar las cámaras de combustión internas del motor. Los vehículos nuevos por lo general ya tiene asentado el motor asi q la agencia q te comente que hay q asentarlo a que dudar d su credibilidad espero te ayude mi comentario
salgado de México hace 9 años
Se me olvidaba cambiale por un aceite 10w40 sintético por que por alguna razón las agencias Renault lo dan con aceite mas grueso como si fuera motos usado mejor cambiale el aceite por uno mejor castrol o móvil 10w40 se cambia cada 10000kl asta los 70000kl q cumpla tu camioneta asi la consevaras mucho y gastara menos combustible
salgado de México hace 9 años
No te especifique el aceite sintético se cambia cada 10000kl y cuando tu camioneta tenga recorrido unos 70000kl le cambias el aceite por uno mas grueso como 15w40 para compensar el desgaste igual de preferencia sintético suerte
waly de Argentina hace 9 años
Algo pasa con la computadora no puede ser que vallas tan lento llevalo a otro centro de renault
selva de Argentina hace 9 años
El auto viene asentado, me lo dijeron en la concesionaria cunado lo saqué. Te dijeron mentiras para no arreglarlo, hacelo arreglar exigiendo la garantia
waly de Argentina hace 9 años
Selva hay algo en la computadora o no se enciede ninguna luz en el tablero? puede ser el sensor del acelerador. Si es electronico de igual forma hace valer garantia si tenes son muy vuelteros los de renault, sino carta documento y ahi marcha un poco mejor
MikeMty de México hace 9 años
Me paso lo mismo con mi Duster, la lleve a la agencia y me dijeron que le habian reseteado la transmision, que estaban mas configuradas las velocidades, y cuando me la regresaron funciono excelente!
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Se le prendió en el tablero en color rojo el motor

Renault Duster 2018 Duster automática  19000 kms
No me he metido al agua o algún lugar con inundación y una día al prend r mi camioneta se encendió en rojo el motor del tablero
Peter de México hace 5 años  
PE
3 respuestas 
Julio Sánchez de México hace 5 años
Buenas noches me hechas la mano con mi código de Renault duster 2017 de favor
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Takanovich de México hace 4 años
3434 es tu codigo, si funciona pon like para saber gracias
Julio Sánchez de México hace 4 años
Muchas gracias ya también lo encontré en una aplicación salio el mismo gracias
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Falla en el sistema eléctrico del motor

Renault Duster 2019 2.0l Aut Gasolina 14718 kms
No hace ningún ruido solo se prendió la luz en rojo del tablero de: falla en el sistema eléctrico del motor, además, la D que indica el sentido del movimiento del carro estaba intermitente solo aparecían tres rayas y el motor se apagó. En el recorrido estaban prendidas las luces del carro, el radio y aire acondicionado. No se si seria una sobre carga por tener esos tres sistemas prendidos, pero ya lo había hecho antes por bastante tiempo sin que ocurriera nada No se cual será el problema
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Luis Alberto Medina Garzón de Colombia hace 2 años  
LU
5 casos 
Luis Alberto Medina Garzón de Colombia hace 2 años
Todavía no lo he resuelto. Si alguien sabe algo estoy dispuesto a seguir sus consejos gracias.
Wilson de Colombia hace 2 años
Instalele estabilizadores porque es un problema de corriente que sulfata algunas piezas
Mario de México hace 2 años
Pregunto como lo resolviste , a mi me pasa lo mismo
Mario de México hace 2 años
Enciende alarma de falla en el sistema electrico la D queda intermitente y se baja la potencia del carro , por mas que acelero sigue muy lentl y en el cemaforo en alto total vibra mucho el carro
Alfredo c de México hace 9 meses
Tengo una duster 2017 automática No hace ningún ruido solo se prendió la luz en rojo del tablero de: falla en el sistema eléctrico del motor, además, la D que indica el sentido del movimiento del carro estaba intermitente solo aparecían tres rayas el carro pierde potencia nada No se cual será el problema ayuda por favor gracias problema
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Solo anda en 1 cuando sube a 2500rpm queda neutral,el motor suena bn

Renault Duster 2013 Duster 2.0 95000 kms
Como solucionar el problema gracias
Luder valencia de Colombia hace 3 años  
LU
1 caso 
Luder valencia de Colombia hace 3 años
Alguien sabe y me pueda orientar, me dicen que cambie la caja ,pero me gustaría que si alguien sabe me Oriente por favor gracias
Takanovich de México hace 3 años
Por el kilometraje, si es caja automática a los 60,000 se le cambia el aceite, quiza ya haya un daño, deberías ir ocn un especialista
Camilo de México hace 3 años
Es mejor que revisen bien si fuera fallo de la caja debería salir código en el escaner
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Ruido de motor

Renault Duster 2017 Automatica 15000 kms
Hola Equipo,

Compre de agencia una Duster 2017 automatica nueva, al mes se empezo a oir un ruido en el motor, como si fuera de diesel, aunque no tan fuerte. Le puse aceite al motor y se le bajo el ruido, pero luego se le volvio a escuchar.
Al año la lleve a su servicio, pero se le siguio oyendo, le volvi a poner mas aceite y le bajo el ruido, pero de repente se vuelve a oir (como motor de diesel) aunque no tan alto.
Este ruido es independiente de si esta en marcha o en parking.
Que problema puede tener?

Gracias!
Meme de México hace 6 años  
ME
1 caso 
Lucho campos de México hace 6 años
Hola acabo de leer tu comentario a mí me pasó lo mismo pero con una Jeep Liberty deberías checarle las poleas donde van sujetas las bandas así me pasó las cambie y el motor ya no se escucha que es diesel ojalá y sea eso suerte
Jairo González de Colombia hace 3 años
Hola buenas tengo el mismo ruido en la duster oroch 2.0 si me podría decir como lo solucionaron q repuesto ay q cambiar. Muchas gracias si me pueden ayudar
Meme de México hace 3 años
Hola,
Un compañero me comento que no le pusiera gasolina Magna (verde), sólo de la Premium (roja). Así lo hice y desde entonces no he vuelto a escuchar ese ruido. Inténtalo usando sólo esa gasolina y en unos 15 días me dices así te funciono.
Saludos.
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No enciende el motor

Renault Duster 2015 expression, 4x2, 1.600cc 74000 kms
Duster 2015, de manera fortuita no enciende el motor. Sin embargo el motor de arranque y la batería funcionan bien al girar la llave, las luces de los iconos del centro del tablero, no se iluminan y los elevavidrios tampoco funcional, la radio y las luces de los faros sí, por favor alguna idea? lo más pronto
Gerguerra de Colombia hace 6 años  
GE
1 caso 
Alvaro8402 de Colombia hace 6 años
Buen dia me paso los mismo, usted pudo solucionar ?
Enrique de Argentina hace 5 años
Por esos mismos problemas me cambiaron la batería y se solucionó, según un tutorial duran dos años
Enrique de Argentina hace 5 años
Tengo problemas con el levanta vidrios del acompañante y las ventanas de atrás, están bloqueados como para niños, el manual dice que hay un botón del lado del conductor para destrabarlos, algo que no encuentro, como puedo hacer para desbloquearlos? es una Duster 1.6 2016.
Sandra de Argentina hace 4 años
Hola, la traba para nińos esta en la puerta trasera derecha, es como una cabecita de un clavo, eso se sube y se baja para trabar para niños
Wilmer cano santos de Perú hace 4 años
Donde puedo comprar el botón del levanta videos del lado derecho del copiloto que se traba
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Sonido de metales en el motor.

Renault Duster 2015 2.0 Lts T/M 32950 kms
Tengo una Duster 2015 motor 2.0 Manual con 32900 km, va para 4 años que se compró. El problema es que empezó a hacer un ruido extraño justo en el motor como si fueran dos canicas golpeando, solo se escucha cuando esta parada, cuando aceleras el sonido desaparece. Se le hizo cambio de aceite de agencia (mineral) por uno sintético y el problema persiste. No noto nada extraño en cuanto al comportamiento de la camioneta.
Johnn1226 de México hace 5 años  
JO
3 casos 
Jairo castillo de México hace 5 años
Tengo una con 14000 kilómetros y ese ruido está desde nueva entre otros tantos más
A los 7000 kilómetros me remplazaronel kit de distribución una parte rota del Interior y la chapa de la puerta trasera hace 2 días el boster de los frenos
Y me avisaron que ya necesito remplazar las balatas apenas con 14000 kilómetros en fin un dolor de cabeza un coche nuevo viejo
Johnn1226 de México hace 5 años
En mi caso ese ruido que comento es la presión del aceite. Se midió y marcaba muy baja, se cambió por un aceite mineral y al parecer ya no lo hace, aunque aún la estoy probando. Deberías checar lo que te comento ya que en tu caso si fuese un fallo con la bomba tienes garantía. Te recomiendo que a la par de sus servicios en agencia lo lleves con alguien de confianza, porque Renault prolonga demasiado el mantenimiento. Y siempre que lo lleves a agencia marca tus autopsrtes, en algunas te cambian piezas, te lo digo por experiencia.
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Ruido del motor y aceleracion

Renault Duster 2013 4puertas full 2.0 20000 kms
Tiene un ruido extraño al arrancar y en hocaciones permanentes como se fuera un carro diesel. Se ahoga al arrancar de repente y no mantiene las revoluciones en minima estable y la transmisión en hocaciones suena demasiado
mao cardoso de Colombia hace 10 años  
MA
1 caso 
LEDUR de Argentina hace 10 años
Tengo el mismo problema del ruido es como un avioneta y luego frena y desengancha y no suena
joaquin de Bolivia hace 9 años
Hola amigos tengo un Renault DUSTER mdcánica mod. 2014 y me sucede el mismo problema de encendido... el primer encendido por la mañana empieza a hacer como una avioneta y luego se acelera varias veces hasta que se nivela correctamente.
Creo que me acomodé al problema... cuando le doy contacto, dejo por tres segundos que patalee como avioneta y lo apago enseguida... otra vez lo intento y solucionado el problemita. Claro que esto no me ocurría hasta antes de los 18.000 Km. hoy en la actualizas tengo 22.700... ¿no se si el cambio de aceite en otro lugar que no hubiera sido el concesionario tendrá algo que ver con este problema? pero de algo estoy seguro... ESTO QUE OCURRE CON EL ENCENDIDO NO ES NORMAL.
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Silbido por el lado del motor

Renault Duster 2018 2.0 33000 kms
Se escucha un pitido o sonido como si fuera una alarma al darle media llave para arrancar, no sé si sea algo normal. Al estar ya arrancado el vehículo, continua ese sonidito
Cleto Vargas de México hace 5 años  
CL
5 casos 
PABLO CALDERON de Colombia hace 5 años
Hermano, tengo el mismo problema me dicen en el concesionario que es normal. La verdad estoy a punto de demandar, porque de la emsambladora renault tampoco solucionan. Si encuentras a que se debe esto me cuentas, igual sigo averiguando y te cuento.
Juan Manuel Vargas de Perú hace 3 años
Buenos días , la mía es una duster 1.6 año 2018 y desde hace tres días me. Percate de lo. Mismo, estoy tratando de averiguar también , hoy la revisan verán bujías, bobina y circuito eléctrico, en la mía comencé a escuchar el sonido luego de pasar un rompemuelle a velocidad y al parecer se desprendió algo en el aire acondicionado. Que hoy también verán.
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Buco la alimentación de combustible al motor

Renault Duster 2017  17717 kms
Solo quiero saber. Cuál es la alimentación de combustible al motor
Salvador Valdés de México hace 6 años  
SA
1 caso 
Ariel de Argentina hace 5 años
Compre oroch 1-6 hoy hice mi primer viaje de200 km y me parece que tira monóxido adentro. A alguien le pasó?
Carlos Knuppel de Panamá hace 7 meses
Tengo un Duster, 1.6,del 2013,ya le hice 235.000 kms, no me ha dado problemas hasta ahora, tenia una falla que como que no llegaba, gasolina revise la bomba, sucia, el filtro roto... Limpie, ls bombay siguio igual, ahora, cambie,, la bomba completa... Y cuando, haces un tramo largo hace lo mismo... No se que es, si alguno me orienta,
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Sonido de motor

Renault Duster 2015 Dynamique  43000 kms
Buenas noches, el motor de mi duster ha empezado a sonar , como un murmullo, audible desde el exterior. Qué podría ser? Lo he grabado pero no he podido adjuntarlo
Gomoso de Colombia hace 5 años  
GO
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Si que lo puedes adjuntar cuando das a imágenes buscas el video y lo deja adjuntar, el murmullo puede ser de la banda de tiempo que roza en las tapas porque algún rodamiento o la bomba está mal, comprueba tambien la correa del alternador que no de. Botes y pir eso oyes el murmullo y al acelerar un poco se tensa la correa y se quita el murmullo. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
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Encendido del motor

Renault Duster 2013  85000 kms
Me cuesta desbloquear el encendido del motor , al poner la llave de mantiene bloqueado el encendido
Omar de Argentina hace 7 años  
OM
9 casos 
Gustavo de Argentina hace 7 años
Lo pudiste solucionar porque me está pasando lo mismo y no se q es ya le cambiaron las bujías y bobinas y sigue igual
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Ruido entre caja y motor

Renault Duster 2016 Oroch 2.0 dinamique  49900 kms
Puse en marcha la oroch quedo regulando 20 minutos y empezo a hacer un ruido empezo como un ruido de frenado o como canto de rana la lleve al mecanico... me cambio grapodina el ruido seguia le cambiaron la caja el ruido sigue. Cada vez q paro la camioneta se escucha como q frenara algo
chelo de Argentina hace 4 años  
CH
2 casos 
jlgyo de Argentina hace 4 años
Hola pudiste dar con la solución? Me pasa lo mismo. Gracias
chelo de Argentina hace 3 años
Hola tuve que cambiar la caja y se soluciono
Gabriela de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo 2.0 4x4
Hugo juarez de México hace 3 años
La bobina di mi duster siempre lo encuentro con agua, ya se checo las mangueras del limpia para brizas pero lo hsy fugas me dicen que puede sen los sellos, el aceite no tiene agua, nada más se queda el agua en la bujía, que podrá ser?
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Se Planta el motor

Renault Duster 2016 1.6  12000 kms
Hola que tal! les comento... la empresa en la que trabajo compro un duster 1.6, modelo nuevo hece muy poquito. Resulta que mas alla de la poca reaccion que tiene al acelerar, de repente con el aire prendido pareciera que el vehiculo pierde fuerza y se planta el motor, ademas no prrende ningun testigo, como si la computadora quedara muerta. En el tablero se ven las luces de los relojes, ya que siempre se la usa con las luces bajas prendidas. Ya le hicimos el service de los 10 K y sin embargo la falla se sigue presentando. Incluso ha pasado con el motor regulando que de repente se planta y hay que volver a girar la llave para arrancar. Una vez que arrancas el motor nuevamente es como si nunca hubiera fallado. Alguien puede ayudar ?
Tomas de Argentina hace 7 años  
TO
4 casos 
jorge de México hace 7 años
Es normal que pierda fuerza ,en un motor peqeño de 4 cilindros , cuando prendes el aire le estas quitand un 10% de potencia aproximadamente al motor a veces aun mas
aracelly de Colombia hace 7 años
Acabo de comprar una doster 2018 se prende en el tablero la luz testigo de la bateria que puede ser
Puedo seguirlo usando o que soy de cali colombia
Tomas de Argentina hace 7 años
Anda a concesionaria, tuvieron problemas en los cables del alternador. Además tienen falla en el cuerpo mariposa. Hacerla revisar
aracelly de Colombia hace 7 años
Gracias la llevare al conceccionario
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Hola tengo un cracreteo en el motor

Renault Duster 2013 1.6 128000 kms
Tengo un ruido que desaparece cuando piso el embrague me dicen que puede ser el aceite de la caja pero lo controlaron y esta lleno e impecable nunca lo cambié tengo 128000 km.
Lo tendré que cambiar?
cronobeto de Argentina hace 2 años  
CR
1 caso 
Jose de Argentina hace 2 años
Lo resolviste al problema?
Vera.2 de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo, pudieron solucionar? Le agradeceria mucho la respuesta... Saludos muchas gracias
cronobeto de Argentina hace 2 años
Consulté con 2 mecánicos y me dicen que es la caja de cambios así que en cuanto pueda lo llevo a un especialista en caja de cambios. Me dicen que lo use igual que no me va a dejar a pie
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Falla en el sistema eléctrico del motor

Renault Duster 2019 2.0l Aut Gasolina 14718 kms
Se prendió en rojo la señal de falla en el sistema eléctrico del motor
Luis Alberto Medina Garzón de Colombia hace 2 años  
LU
4 casos 
Luis Alberto Medina Garzón de Colombia hace 2 años
Recuerden que esta falla es intermitente y yo no uso el carro con frecuencia, así, de que no les podría decir si el carro tiene el problema o no como les comunique la falla se presento y después de quitar la llave y volver a prender el carro este hasta la fecha no ha presentado ningún problema. Ojalá sea algo pasajero, no quiero estar varado fuera de Bogotá. De todos modos estamos comunicándonos y si algo sé lo voy a divulgar por esta red. Muchas gracias.
Emiliano Arias de Argentina hace un año
Es un fusible, de la bornera de adentro, de los grandes, me paso lo mismo, fijate mi caso. Slds Te va a poner la direccion dura y te va a dejar a pie
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Vibra el motor

Renault Duster 2015 4 ptas 2.0 standar c/clima 10000 kms
No predne ninguna luz en tablero, vibra el motor parado y en movimiento, pierde potencia.
mike mike de México hace 3 años  
MI
2 casos 
Pablo de Chile hace 3 años
Debes ir al eléctrico... por los años necesita un ajuste completo con cambio de bobinas a los 10.000
mike mike de México hace 3 años
El problema era un inyector y a la vez se procedio a darle mantenimiento a los 4 y se le quito ese movimiento-
Antes si eran las bobinas y las cambie. Gracias y saludos
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Se calienta el motor y se apaga

Renault Duster 2020 5 puertas de 1500 cc 37447 kms
En las subidas o cuesta arriba el motor calienta y se apaga luego tengo que esperar una hora para que enfríe, enciendo y normal pero en la marcha primera a la marcha 2da. Pierde fuerza.
Ahora funciona pero tiene como jalones pareciera que no pasa combustible
Vargas de Bolivia hace 3 años  
VA
1 caso 
Vargas de Bolivia hace 3 años
Aun persiste el problrma
Fernanda de Colombia hace 2 años
Me pasa igual, cuando ha tenido un trabajo exigente de calor, trancones y aire acondicionado, pierde fuerza y se apaga de un momento a otro. Toca dejarla descansar, que se enfríe y ahí vuelve a prender. No se ha podido encontrar el problema.
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Problemas de fuerza en el Motor

Renault Duster 2016 Dakar 24000 kms
Buenas noches mi duster presenta problemas después de andar por horas cuando detengo la marcha, después de 5 minutos de detenido el carro el motor comienza con un ruido raro empieza a vibrar y no acelera.
Cuando intento ponerlo en marcha nuevamente el vehículo no responde en cuanto aceleración
Es necesario apagar lo durante 20 minutos para que nuevamente vuelva a funcionar normalmente
Jairo Andres de Colombia hace 6 años  
JA
2 respuestas 
Jairo Andres de Colombia hace 6 años
Me revisaron el vehículo con el scanner cundo presentó la falla y arrojó la sonda de oxígeno anterior tuve que cambiar las dos sondas sondas de oxígeno para garantizar mejor función amiento del vehiculo
Polo de Colombia hace 6 años
Con el scanner hubieran revisado cuál de las sondas de oxígeno no estaba trabajando bien para que así hubieran cambiado una si era necesario
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Mal funcionamiento del motor

Renault Duster 2013 dinamic 27000 kms
En hocaciones tiene un ruido en el motor q parese motor diesel tambie trata de ahogarse cuando se exige de repente no mantiene las revoluciones en minima estables y tambien se han prendido los testigos de del tablero y la unica forma para q se apaguen es desconectando la bateria
mao cardoso de Colombia hace 10 años  
MA
1 caso 
Robert Rivero Cuadro de Colombia hace 8 años
Amigo tengo una Duster 2013 y presenta el siguiente problema, andando se le enciende el bonbillo de corriente en el tablero y pierde la fuerza el carro, lo dejamos reposar unos 30 minutos y se compone
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Ruido en motor caliente

Renault Duster 2018  50000 kms
Cuando el motor esta caliente hace un ruido como de canicas
Fcobian de México hace 3 años  
FC
1 respuesta 
Fcobian de México hace 3 años
Buenas tardes compañeros. Por el momento solo he cambiado la viscocidad de aceite. Cuando escuche la caniquita metalica traía aceite sintetico 5w40. Le cambie por otro sintetico de 20w50 no he hecuchado la canica el clima esta un poco fresco sera que deba calentarse mas o hacer un recorrido más largo????. La camioneta es 2018 con 50000km.
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Se detiene la marcha del motor

Renault Duster 2013 Duster motor 2.0 full  124000 kms
A los segundos de quedar regulando en 400 vueltas¡¡ se apaga el motor de mi duster 2.0 2013 quisiera saber si se puede avanzar la aceleración para que quede en 700 u 800 vueltas que creo sería una gran solución gracias.
Ángel de Argentina hace 5 años  
ÁN
1 respuesta 
Ángel de Argentina hace 5 años
Ttodavía nadie me dio una respuesta y sigo esperando????
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Aparece un motorcito en el testigo de control de sistema antipolucion

Renault Duster 2013 350000 32000 kms
Prende testigo. Control. Del. Sistema antipolucion. La. Semana. Pasada. Era testigo. Airbag. Y gracia alos. Amigo. Revise la. Ficha. Azul. Y. Se. Solucion... y la semana pasada fue el el airva y me dijeron los amigos que toque una ficha azul y se soluciono el problema... sera que toque algo por eso aparecio eso ?... gracias desde ya espero una respuesta
Juan de Argentina hace 5 años  
JU
1 respuesta 
Juan de Argentina hace 5 años
La dudter. Anda. Super no. Tine. Bien pero. M. Preocupa. Esos. Testigo k. Aparecen.
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Fallas en el motor

Renault Duster 2013
El vehiculo al calentar el motor, comienza a tronar y entre mas caliente el motor mas se fuerza el vehiculo, al grado de tronar dentro del motor como si algo se estuviese quebrando o reventando, lo que provoca que el vehiculo comienze a forzarse en su marchay hasta el clima deje de funcionar... creo que si el motor falla los ocupantes corren el riesgo de un percanse, mas si se sale a carretera... no lo recomiendo para su compra ya que mi unidad lleva tres meses en el servicio de la renault y hasta hoy en dia no le encuentran solucion a ese problema... piensalo bien antes de comprar esta unidad ya que a mi el motor se me quizo tronar en carretera y no quiero que eso te pase a ti.
usuario anónimo de México hace 11 años
2 casos 
JOSEMA de Argentina hace 8 años
A mi me paso q me queda acelerado,y se soluciona rapido,algo raro tiene acelerador electronico ,no me gusta prefiero el cable.
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Poca aceleración y motor inestable

Renault Duster 2015 Standar 2.0  82000 kms
Que tal , mi problema fue que a una semana de haberle hecho el servicio de afinación mayor a la duster ,al salir de viaje de repente se escuchaba y n ruido por debajo y en total que era el catalizador y lo tuvieron que quitar. Pero resulta que de ahí se enc ndio el checquinn y parpadea y en ocasiones se queda permanente, y me acelera poco y el motor es muy inestable al igual que huele mucho a gasolina por el escape. Que pudo haber sucedido. Gracias
Reydc de México hace 5 años  
RE
1 caso 
Hildebrando Ahumada Lopez de Perú hace 4 años
Hola buenas tardes donde puedo comprar un sensor de catalizador de un Renault Dacia Duster del año 2013 es petrolero , agradeceré me atuden
Marinero de México hace 3 años
Puede ser la bomba de gasolina, al no bombear suficiente gasolina o hacerlo muy variable, es decir como chisguete obstruido falta la potencia; la bomba puede estar fallando o se se sobrecalienta, la bomba es eléctrica y va colocada bajo el asiento trasero de la Duster.
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Pongo el aire acondicionado y se apaga el motor

Renault Duster 2013 CONFORT PLUS 1.6 70000 kms
Cuando estoy andando en la duster 1.6 2013 caja manual con el aire acond encendido con calor del verano y me detengo en un semáforo o un embotellamiento o en el centro de la ciudad lleno de autos, el motor se apaga...- si apago las luces del vehículo aumentan un poco las revoluciones y si quito el aire acond se normaliza y las revoluciones del motor vuelven a la normalidad regulando parejo...¿qué es lo que le sucede? ¿puede ser el "paso a paso"? lo limpié y sigue apagándose el motor...¿puede ser demasiado consumo de energía?
GASOLENTO de Argentina hace 6 años  
GA
10 casos 
Franhavila de Argentina hace un año
Me sucede igual con un symbol 2011. Cuando anda un rato con el aire se apaga el motor si no estoy acelerando. No se que puede ser, es una falla muy molesta y peligrosa
[email protected] de Argentina hace 2 meses
Encontró la falla? Me pasa lo mismo
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Motor de las marcas de tiempo

Renault Duster 2015 4 puertas motor 2.0 75540 kms
De las marcas de tiempo y para su reparacion no hay informacion
cristina de México hace 6 años  
CR
2 respuestas 
Takanovich de México hace 6 años
A que te refieres con "marcas de tiempo"
Cris de Venezuela hace 4 años
Cual marca es mejor para comprar el kit de tiempo para el épica 2008 2.5
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Motor pierde fuerza al acelerar

Renault Duster 2016 4 PUERTAS MOTOR 2.0 13000 kms
Tengo una Renault Duster 2017, de hecho aqui no aparece el año 2017 por eso escogí 2016.

El problema que tengo es que al acelerar no responde como si la bomba de la gasolina no estuviera inyectando el combustible. Suelto el acelerador y lo vuelvo a presionar y se siente muy pesada y de pronto arranca. Este problema lo hace sobre todo en las subidas pero ultimamente lo esta haciendo sobre terreno plano.

Alguien sabe si con la garantía la puedo devolver? Solo tiene 13000 kms.

Gracias.
Juan Barrientos de México hace 7 años  
JU
8 casos 
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 7 años
Debería resolver la garantia, cuando te solucionen comentalo por favor. Saludos
lito arias de Argentina hace 6 años
Que octanaje tiene la nafta que utilizas???tiene que ser de mas de 95 octanos
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Motor sin fuerza

Renault Duster 2012 Dinamique 40000 kms
Un día tanque la camioneta con gasolina corriente y le aplicaron un adictivo luego hice un recorrido de 130km y empecé a subir y la camioneta empezó a soltar gases de manera fuerte y se empezó adesforzar el motor.
Hernan de Colombia hace 9 años  
HE
2 casos 

Se desacelera el motor asta detenerse pierde fuerza

Renault Duster 2019 4 puertasmotor 2.0 72700 kms
Se prende testigo naranja y si la prendes nuebamente no tiene fuerza, el aceite se ve muy delgado
1
2
ECR01 de México hace 10 meses  
EC
1 respuesta 
Gonzalo s de Chile hace 10 meses
Hola... estoy en las misma circunstancia
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Le doy arranque y no arranca el motor gira pero no arranca andaba bien

Renault Duster 2013  103 kms
Andaba bien y hoy le quise dar arranque y no arranca no se que paso
Daniel de Argentina hace un año  
DA
2 casos 
emilio de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo , me diecne que es corona de arranque... busco repuesto saler $300.000 pesos argentinos... una fortuna ,
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El motor cascabelea cuando meto velocidades

Renault Duster 2015 4 puertas  86000 kms
Hola mi camioneta tiene en problema cuando meto drive o reversa cascabelea el motor ,y cuando meto parking y neutral se empareja el motor si alguien me puede apoyar gracias
José de México hace 2 años  
JO
5 casos 
[email protected] de Colombia hace 10 meses
Amigo estoy con ese problema
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Encendido no funciona el motor de arranque

Renault Duster 2013 Duster dinamic 130280 kms
Enciende el tablero pero no funciona el motor de arranque duster 2013
cleemente-castillo de México hace 2 años  
CL
3 casos 
Daniel de Argentina hace un año
Hola le doy arranque y no quiere arrancar gira el motor pero no arranca
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Revoluciones y aceleración de motor Inestables

Renault Duster 2015 2.0l Aut Gasolina 95000 kms
Hola, espero alguien pueda ayudarme. Lo que sucede que es la camioneta al arrancarla o incluso cuando freno por completo en un tope o en tráfico se empieza a subir de revoluciones. Con el acelerador, le piso y tarda mucho en obtener una buena velocidad. Además que el velocímetro se puede caer a 0 cuando voy en autopista. Alguien sabe que puede ser.
OscarOl de México hace 2 años  
OS
5 casos 
Vale13 de México hace un año
Amigo pudiste solucionar, me pasa lo mismo y me van a cambiar el calculador porque no encontraban la falla.
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Ruido en el motor

Renault Duster 2013 Motor 2.0 4x4  94000 kms
Hola a todos... mi problema es que cuando boy subiendo se escucha un ruido, como un sonido ronquido y se escucha más fuerte en el cambio de primera y segunda en los otros cambios casi no se escucha ya la he llevado a varios mecánicos y no le encuentran el daño (no se ha prendido ningún testigo) que podría ser espero me ayuden
Faber Andres Mendoza de Colombia hace 2 años  
FA
2 casos 
LALOZARE de México hace 2 años
Yo tengo el mismo problema en subidas pierde fuerza y si aceleró en primera o segunda se escucha un sonido metálico abajo
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Tiene poca fuerza el motor

Renault Duster 2016 4 puertas full 110000 kms
El motor tiene 110000 kms y tiene poca fuerza, habria que rectificar motor? O tiene vida util todavia.
Oscat de Argentina hace 2 años  
OS
1 caso 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Amigo con ese kilometraje su auto debe estar practicamente nuevo, por nada repare motor,su problema debe ser combustible, mande a revisar filtros y presion de gasolina, si tu auto tiene poca fuerza y se ahoga al acelerar, tendrias sensor map dañado,,tambien revisa chispa cables y si a caso cambia bujias, revisa todo eso, creo que sera todo el problema, comenta si te fue util, Saludos...
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Se calienta el motor y se apaga

Renault Duster 2020 5 puertas de 1500 cc 37447 kms
En las subidas o cuesta arriba el motor calienta y se apaga luego tengo que esperar una hora para que enfríe, enciendo y normal pero en la marcha primera a la marcha 2da. Pierde fuerza.
Ahora funciona pero tiene como jalones pareciera que no pasa combustible
Vargas de Bolivia hace 3 años  
VA
2 casos 
Pedro de Panamá hace un año
Alguien sabe la solución ?
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Le cambie la batería y no arranca el motor, si enciende el tablero y l

Renault Duster 2015 Dinamique  120000 kms
Le cambie la batería y el motor ya no arranco, las luces y el tablero si encienden.
Jaime de México hace 3 años  
JA
2 casos 
Camilo de Colombia hace 3 años
Revise si funciona el motor de arranque
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Apagado de motor andando

Renault Duster 2013 1.6 110cv 4x2 155000 kms
Mientras circulo ,lo pongo en punto puerto para el frenado y se apaga solo me pasa en el semáforo, y cuando voy frenando para doblar se apaga y los mecanicos donde he ido no encuentran la solución si me pueden ayudar
Cacho de Argentina hace 3 años  
CA
2 casos 
Hugo Alberto Milanesio de Argentina hace 3 años
Afinado y mantenimiento, cambio de bujias, filtros, bobinas etec.
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Falla el motor

Renault Duster 2013 4 puertas motor 2.0 4*4 140000 kms
No acelera y no tiene potencia
Silvia Reynaga de Argentina hace 4 años  
SI
1 respuesta 
Juan de México hace 4 años
Necesita revisar las bobinas
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No enciende el motor

Renault Duster 2012 Nafta 1.6 16v  190000 kms
Al pasar por un pozo golpeó y se paró el motor
Sergio Ramirez de Argentina hace 5 años  
SE
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Busca y pulsa el botor de inpacto o inercia que se ha saltado va en el compartimento de motor y es de color rojo o negro y es cuadrado. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Mi auto hace chispas alado del motor

Renault Duster 2015  51563 kms
De un momento a otro empezó hacer un ruido extraño pero no es el motor es alado del motor e hizo chispas
Karenbravo de Argentina hace 6 años  
KA
1 respuesta 
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 6 años
Una o varias bobinas de encendido tiene problemas
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No arranca si no espero un rato desde que apague el motor

Renault Duster 2015  6900 kms
Desde hace un tiempo el auto no vuelve a arrancar si no espero alrededor de 1 hora desde que apague el motor. Si apago y quiero encenderlo enseguida parece como si se hubiera quedado sin batería pero si espero 1 hora o más arranca sin peoblemas, alguíen sabe que puede ser ??
diegocafrune de Argentina hace 7 años  
DI
1 respuesta 
Gico de México hace 5 años
Es el sensor del árbol se calienta y cuando enfría funciona de nuevo cambialo
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Iva andando y se paro el motor

Renault Duster 2013  100000 kms
Estaba andando por la avenida en un dia de lluvia y el motor se detuvo

Rodolfo
rodolfo de Argentina hace 7 años  
RO
6 casos 
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 7 años
Solucionaste. ?? comenta tu experiencia por favor
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Caída de motor

Renault Duster 2013 2.0 4x3  27000 kms
Después de estar en el concesionario por dos meses por una garantía de reparación de la caja de velocidades al otro día de entregarla de le cae el motor teniendo un accidente que por poco me cuesta la vida no la recomiendo Muchas fallas
Juan zabala de Colombia hace 8 años  
JU
1 caso 
Aldo de Argentina hace 8 años
Hola Juan la mia tiene el mismo problema en la caja de cambios, en la agencia me dicen que es el sincronizador de 1ra la cosa es que me bajaron la caja y segun ellos la repararon pero el problema sigue, tiene 26.000km y es 2014 (no la recomiendo espero terminar de pagarla y sacarmela de encima!!!!!!!!
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No enciende motor

Renault Duster 2013  35000 kms
La camioneta duster llego a su domicilio se estaciono se cerro la llave y al querer encender de nuevo ya no quizo solo abre la llave pero no da marcha y queda encendido la alerta de motor en ambar que tiene saludos
particular de México hace 8 años  
PA
15 casos 
gerardo de México hace 4 años
Checa los niveles de aceite del motor, de los frenos y de la dirección hidráulica. También el nivel de líquido de la batería... rellena los niveles si es necesario
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Luces parpadeando y no responde el motor

Renault Duster 2021 4 puertas, 1.6 litros 4 cilindros 45000 kms
No responde al encendido y las luces parpadean.
David Rocha de México hace 3 meses  
DA

Cascabeles en prender el motor, sube y baja las revoluciones solo

Renault Duster 2013 1.6l Man Gasolina 4x2 98750 kms
El carro presenta falla , el carro lo prendo y mientras que está frío tiende a subir las revoluciones solo, pero cuando entra a su temperatura normal, se regula, en ocasiones se siente en las vibraciones que se suben las revoluciones poco pero la aguja pronuncia el problema, le hice el escaneo y me arrojo sonda de oxígeno superior y se la cambie, mejoro pero presenta un poco más leve el problema, que se puede hacer en esos casos

Doster 2013 4x2 mecánica
Hawer de Colombia hace 3 meses  
HA
2 casos 

Brincos en el motor solamente cuando estoy detenido en un semaforo

Renault Duster 2014 2.0l Aut Gasolina 5 puertas 4x2  150000 kms
Saber cuál es la causa de los brincos en el motor
Juan carlos reyna de México hace 5 meses  
JU

A q km se realiza reparación de motor

Renault Duster 2019 Full 120000 kms
A q km se realiza reparación de motor
Diego f. de Colombia hace 6 meses  
DI
1 caso 

Al girar la llave de contacto, no va corriente al motor de arranque

Renault Duster 2017  90000 kms
Quiero saber donde está ubicado el relé de arranque
Daniel de Argentina hace 6 meses  
DA
2 casos 

Dónde se encuentra en el motor los tapones del drenaje y llenado del

Renault Duster 2013 2.0 expresión, 4 cilindros 73000 kms
Del aceite del automático de drenaje y llenado
el pecas de México hace 7 meses  
EL

Empezó a fallar el motor y en el tablero se entendió un fuco azul

Renault Duster 2013 Duster dinamic 99251 kms
No empareja el motor y cuando BA corriendo no se aguanta
Juan Jesús Vega y Vega de México hace 9 meses  
JU

Se quema fusible del habitáculo del motor

Renault Duster 2011 1.6 250000 kms
Se quema el fusible 597-3 y se queda totalmente sin corriente todo el vehículo
Cecilia de Argentina hace 9 meses  
CE

Corona de arranque o disco dentado ( dentro del volante del motor)

Renault Duster 2014 Duster 2.0 4x4 teach road 120000 kms
Cuantos dientes tiene la corona de arranque o disco dentado de duster 2.0 4x4 ?
Debo cambiarla y no consigo , se puede dar vuelta el disco y volver a poner??
emilio de Argentina hace un año  
EM
1 caso 

Humo del motor en un taco

Renault Duster 2022 Zen 1,6 17000 kms
Iba en un taco salió humo del motor no encendió ningún testigo tampoco salió olor , lo apague y me salí del camino ahí encendió un testigo rojo en la parte inferior del velocímetro , que le ocurre ??? No volví a encenderlo
Miriam de Chile hace un año  
MI

Motor falhando

Renault Duster 2014 5 portas, modelo Duster 1,6 238000 kms
Tem baixa potência, motor desliga em relantim, e está falhando
António Nunes de otro hace un año  
AN

Se apaga el motor

Renault Duster 2015 1.6l Man Gasolina Expression 348000 kms
El carro va normal de pronto sale el aviso alarma aceite y stop y se apaga depronto luego enciende normal. Y repite lo mismo. Gracias
Rafa de Colombia hace un año  
RA
4 casos 

Cascabeleo al poner en marcha el motor

Renault Duster 2015 Dinámica 1.6 16v 63000 kms
No se prende ninguna luz
No intente nada
Víctor de Argentina hace 2 años  
1 caso 

El motor gira todo enciende pero no arranca

Renault Duster 2019 Duster 1.6 64000 kms
Instalaron un scanner pero no detecta nada solo un código df 194 pero no parte el vehículo gracias
Alejandro de Chile hace 2 años  
AL
4 casos 

Me pasaria las fotos de la solucion...me pasa lo mismo motor k4m

Renault Duster 2013 5 puertas 1.6 150000 kms
Me pasaria las fotos de la solucion...me pasa lo mismo motor k4m [email protected]
chavo de Argentina hace 2 años  
CH

Testigo de fallo electrico en el motor

Renault Duster 2019 duster 4 puertas, 2000, 4x4 36000 kms
El testigo de fallo en el sistema electrico de motor se enciende y apaga en forma intermitente, esta de color naranja
julio C de Colombia hace 2 años  
JU
9 casos 

Al acelerar en frío pareciera no hubiera potencia y el motor posterior

Renault Duster 2020 Duster aut 32000 kms
Al acelerar en frío pareciera no tener potencia al acelerar y el motor acelera bien posterior mente como que se activará nuevamente y entra en normalidad gracias
Jesus Granados de México hace 2 años  
JE
2 casos 

Perdió potencia y empezó a brincar el motor

Renault Duster 2013 Automática  69000 kms
Ibamos como a 70 km/h y se sintió como que la caja de la transmisión se hubiera desensamblado del motor porque reaccionaba el motor pero la camioneta no avanzaba y empezó a vibrar mucho
El Dany de México hace 2 años  
EL
1 caso 

Ruido en el motor y el acelerador no funciona

Renault Duster 2019 2.0l Aut Gasolina 4 puertas, no eléctrica 27500 kms
El pasado lunes comenzó a fallar el acelerador, simplemente no funciona, debo apagar y volver a prender la camioneta para que vuelva a funcionar. Además anoche comenzó con un ruido horrible en el motor, creo es la banda pero apenas la llevaré a la agencia para revisión. Soy ama de casa, no tiene mucho km y los mttos siempre son en la agencia con puntualidad
Mayra Lerma de México hace 2 años  
MA

No ingresa aceite al motor

Renault Duster 2015 Motor 1.6 85000 kms
Buenas tardes, posterior al cambio de kit de distribucion y valvulas de admision y escape, no ingresa aceite al motor, me pueden apoyar con alguna recomendacion
Santiago Melo de Perú hace 2 años  
SA

El tablero esta muerto,el motor gira pero no arranca

Renault Duster 2015 Expression 1.6 110cv 4x2 104000 kms
Encienden las luces bajas y altas, la radio y aire...
El centralizado y balizas no andan
javier de Argentina hace 2 años  
JA
4 casos 

El tablero esta muerto,el motor gira pero no arranca

Renault Duster 2015 Expression 1.6 110cv 4x2 104000 kms
Encienden las luces bajas y altas, la radio y aire...
El centralizado y balizas no andan
javier de Argentina hace 2 años  
JA
2 casos 

Cuando enciendo el motor de mi Renault duster con transmisión automáti

Renault Duster 2014 Motor 2000 automático 72000 kms
Al poner en marcha la transmisión automática se escucha un zumbido...que puede ser?
Denny Ditolvi Mendoza de Perú hace 2 años  
DE

Realisar medio motor cuanto sale en argentina

Renault Duster 2018 privilege 70000 kms
Cambio de correa de distribución cambio de aceite y filtros distribucion completa y valvulas
jorge nicolas de Argentina hace 2 años  
JO

Sonido agudo , en el motor al dar contacto.

Renault Duster 2019 4 puertas 24000 kms
Al dar contacto ,se siente un sonido muy agudo en el comportamiento del motor. Espero ayuda. Gracias
Antonia de Chile hace 3 años  
AN

Un engranaje del motor de arranque se rompe muy seguido.

Renault Duster 2017 Oroch 2.0 50000 kms
No se enciende ninguna luz en el tablero.
Miguel de Argentina hace 3 años  
MI
2 casos 

Donde esta la valvula pvc en duster 1.6 16v. Motor k4m

Renault Duster 2012 Dynamique 1.6 110cv 4x2 170000 kms
Necesito saber donde está la valvula pvc
1
Nicolas de Argentina hace 3 años  
NI
12 casos 

La camioneta se acelera cuando está bien caliente el motor y cuando de

Renault Duster 2015 4 puerta duster automatica  56875 kms
Cual puede ser la solución para este problema que esta presentando la duster automatica
[email protected] de Colombia hace 3 años  
JA
1 caso 

A los cuantos kilómetros debo reparar un motor de una duster

Renault Duster 2017 Man Gasolina 2.0l 200000 kms
Tiene 200 mil kilómetros y es modelo 2017
Fernando de Colombia hace 3 años  
FE
24 casos 

Se apaga el motor

Renault Duster 2018 Ranault oroch 19200 kms
Se apaga el motor desde los 2500 km y todas las veces q me pasa lo lleve a qme lo revisen y nubcame dieron una solución y ahora mismo estoy votado en carretera con mi familia maldita la hora en ka q compre este carro y no se q hacer por no me garantiza ningún viaje
Jose de Perú hace 4 años  
JO

Falla en el motor

Renault Duster 2017  1818 kms
Pitido cuando se abre el switch
Y arrastra cuando se apaga el motor alguien me puede ayudar con esto gracias
German de Colombia hace 4 años  
GE

Que aceite de motor

Renault Duster 2013 Dinamic 95000 kms
Buenas tardes tengo una duster 2013 con 95000 me podrían ayudar a decirme que tipo de aceite le puedo poner ! ya que le urge hacer el cambio lo mas pronto posible de antemano gracias saludos desde Querétaro México! O donde conseguir la marca elf ayuda por favor
Ricky_tj de México hace 4 años  
RI

Lavado de motor

Renault Duster 2014 1.6 52800 kms
Pregunta, que cuidado debe tener para lavar el motor de mi camioneta duster 2014 4x2
Erick Jimenez de Colombia hace 4 años  
ER
3 casos 

Que aceite de motor

Renault Duster 2013 5 puertas 4 cil 90000 kms
Buena dias tengo una duster 2014 de 9000 kilometeos me pueden apoyar a decirme que tipo de aceite de motor podria usar para esta marca de antemando gracias !!
Ricky_tj de México hace 4 años  
RI

Para de motor

Renault Duster 2017 intense 17000 kms
En carretera del Perú, subiendo un cerro camino a la ciudad de cajamarca a 3000 msnm, empecé a sentir pérdida de potencia del motor (2.0) hasta que se paró completamente. El motor seguía prendido por un instante y se apagó. Al encender el motor nuevamente puse primera para avanzar y el motor no avanzó luego se apagó nuevamente. Todo esto pasó en modo gasolina. OJO: tenía el carro tanque lleno de gasolina. Al percatar el problema encendí el motor esperé unos segundos lo puse en modo gas y el carro avanzó y seguí subiendo el cerro hasta llegar al ciudad de destino. Aluna explicación por este hecho.
Alex de Perú hace 5 años  
AL
2 casos 

Motor en reposo no se sostiene

Renault Duster 2016 Dynamique 63000 kms
Cuando el motor está prendido pero desacelerado totalmente, baja y aumenta su aceleración tratando de apagarse, como si no estuviera sincronizado o presentara falladera
Fernando Sanchez de Colombia hace 5 años  
FE

El motor tiembla. Los frenos están muy duros.

Renault Duster 2015 Expresión  62000 kms
Es una caminera Duster. El Motor tiembla como que le falta potencia. Los frenos están muy muy duros cuanto pongo velocidad y si prendo el aire acondicionado el carro se apaga...
Armando de México hace 5 años  
AR
11 casos 

Motor Desalineado

Renault Duster 2018  3425 kms
Hola, hace 5 días noté y sentí que algo frenaba el auto en funcionamiento, tenía que usar más revoluciones de lo normal en subidas y en bajadas se sentía pesado el coche, lo lleve al TALLER, y me dijeron que se Desalineo el Motor.
Estamos molestos pues el auto está casi nuevo, con apenas 3000 km, mi PREGUNTA es / Puede pasar eso en un auto nuevo? O será error de fábrica, para hacer valer mi garantía. Se habla del motor la parte muy importante y si vuelve a pasar?
Mousha de Bolivia hace 5 años  
MO

Zumbido al revoluciónar el motor

Renault Duster 2013 Duster 200000 kms
Pasa que cuando voy en 1 o 2 velocidad revolucióno el motor a 2,000
Y empieza un zumbido, se escucha en la llanta de adelante lado del copiloto, pensamos que era el balero, ya lo cambiamos y sigue igual, a alguien más le pasa lo mismo?
Ojo, el ruido no es del motor...
Brayam Padilla de México hace 5 años  
BR
9 casos 

Sonido extraño en motor mientras se calienta

Renault Duster 2018 Motor 2000 4x4 28000 kms
Cruce por una Laguna y el agua subió a la mitad de las puertas desde ese día cada vez que se prende el carro tiene un ruido fuerte muy extraño en el motor que con el tiempo (se calienta el motor) deja de sonar, luego cuando se enfría en motor y se vuelve a prender sucede lo mismo
Cesar p de Colombia hace 5 años  
CE

Motor inestable

Renault Duster 2015 4 PUERTAS MOTOR 2.0 80230 kms
Al estar encendido el motor hace que el motor tiemble

Algun consejo que me pueda dar o por que resulta el motor inestable
GERARDO de México hace 5 años  
GE
1 caso 

Olor a caliente en el motor

Renault Duster 2016 privilege 4x4 38500 kms
El motor luego de funcionar unos kms larga olor a caliente. Pero no enciende la luz testigo. Habrá algún problema?Será normal?
Adri de Argentina hace 5 años  
AD

Motor de aire acondicionado

Renault Duster 2013 Confort plus 1.6 2013 150000 kms
Golpeo el tablero y prende despues se apaga
Cristian Rebucco de Argentina hace 6 años  
CR

Ruido en el motor

Renault Duster 2015 4 puertas  50000 kms
Muy buenas lo que me paso fue que después de cambiar la correa dentada quedó como un sonido como de válvulas esto puede pasar por estar mal sincronizada? Muchas gracias.
Álvaro de Colombia hace 6 años  
ÁL

Motor no prende

Renault Duster 2017 Expression  40000 kms
Iba a 80 km de velocidad y el motor abrupta mente se apagó y no volvió a prender. Observé que se prendió un testigo de color rojo (cuadro con ondulaciones). Que puede ser?
Walter Wady de Colombia hace 6 años  
WA

Caja de Cambios no quiere entrar en motor encendido

Renault Duster 2016 4 puertas, motor 1.6 expresion 25000 kms
Mi caja de cambios no entra cuando tengo el motor encendido, una vez caliento entra pero con dificultad, en motor apagado no hay problema, tambien siento algo suelto el embrague. Alguien podria darme alguna sugerencia?
Nelio de Bolivia hace 6 años  
NE
4 casos 

El motor se Acelera mucho

Renault Duster 2015 4x4 2.0 110 kms
El motor se acelera cuando esta parado a 3000 rpm
David de Bolivia hace 7 años  
DA
4 casos 

El motor se agota en dubida

Renault Duster 2013  47000 kms
Mi duster presenta el problema que al tomar una subida a los 5 kmts +o - se va mermando las revoluciones como si no le entrara gasolina , esto es especialmente cuando me toca mermas la velocidad por carros adelante , curvas cerradas etc.. . Últimamente veo que lo apagó y prendo de nuevo y todo sigue normal por unos kmts. Agradezco me ayuden.
Orlando Tobón R. de Colombia hace 7 años  
OR
2 casos 

Se enciende en el visor el motor

Renault Duster 2013  85000 kms
Quiero saber que puede ser ya que el manual dice que tengo que llevarlo al concesionario. Sera por el gas?
Claudio de Argentina hace 7 años  
CL
2 casos 

Daño en los embragues de la caja de velocidades automática SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2013 Automática, full equipo 40000 kms
Un día, en un recorrido normal entre mi casa y el trabajo, la camioneta se quedó sin fuerza. El motor sonaba bien de revoluciones y se aceleraba, pero el carro no respondía al acelerador, razón por la cual no pude seguir a marcha. Al llevarla al taller autorizado Renault, me dijeron que los embragues internos de la caja se habían dañado y que esa pieza no tiene cambio, por lo que habría que cambiar toda la caja de velocidades, la que llega a valer 9 millones de pesos en Colombia (algo así como 3000 USD). Me tiene desconcertado este asunto, ya que mi camioneta tiene 40.000 Km hasta ahora y ya me toca cambiarle semejante pieza tan importante. Ojalá en Sofasa me respondan algo positivo al respecto.
Alberto L de Colombia hace 7 años  
AL
50 casos 
Eidanypson de Colombia hace 7 años
Hola
Verifica en otro taller generalmente los arreglos del concesionario son cambiar haata todp el carro
Ricardo Lavalle moreno de Colombia hace 6 años
Buenas mi camioneta duster automática con 40 mil kilómetros también se neutralizó le entran solo los cambios de 1,2 acabo de llevarla al concesionario y me dicen que tengo que cambiar la transmisión ya que esta es sellada y no se puede reparar, el problemita es que vale 9 millones el componente sin meter la mano de obra es ilógico que un carro relativamente nuevo con tan solo 40 mil kilómetros y que solo lo tengo para llevar a mis hijos al colegio y a la esposa al trabajo ya esté en esta condiciones. Llame a sofasa a ver qué me solucionan
JUAN CABAL de Colombia hace 6 años
Hola Ricardo
Te cuento que yo también tengo el mismo problema desde agosto 6 de 2018. Se me daño la caja con tan solo 56 mil kilómetros de uso, exactamente el mismo problema. He enviado dos cartas a Servicio al Cliente de Renault por mala calidad de esta CAJA AUTOMÁTICA pues encontré en este grupo de usuarios que este no es un caso aislado sino que es repetitivo. Solo me quieren reconocer el 20% del arreglo y observo que a la mayoría le han reconocido mas de 70%. Esto es decepcionante de la calidad y el respaldo de esta camioneta. Voy a seguir insistiendo por un mejor porcentaje.
Alberto L de Colombia hace 6 años
De ninguna forma vaya a permitir que le respondan por tan poco. A muchos nos ha pasado eso. Definitivamente esas cajas salieron todas defectuosas y nosotros como usuarios no tenemos por qué hacernos cargo de semejante error de la compañía. Fuera cambiar una pieza simple, pero es toda la caja que vale casi 10 millones de pesos!
masolsol de Colombia hace 5 años
Cordial saludo, presento el mismo problema con mi reanult duster modelo 2013 la caja automática presenta el mismo problema solo entra primera y segunda al pasar a tercera queda en vació. Que hiciste para que te solucionaran en Sofasa? Mi carro esta fuera de garantía
JUAN CABAL de Colombia hace 5 años
Buen dia, solo me enviaron una carta reconociendo solo el 20% del arreglo. Por lo anterior eleve la reclamación ante la Super y allí vamos. Estoy esperando respuesta pues deben de reconocer mucho mas, como le han reconocido a muchos en este caso
Jaime de Colombia hace 3 años
@JUAN CABAL2015, me cambiaron la caja automática en el 2018, 50mil kms, SOFASA reconoció el 80%, ahora a los 38mil kms vuelve y juega, septiembre 21 del 2021, estoy buscando a los 30 miembros de la versión 2013 y 2015 que tuvieron el problema, necesito sustentar la demanda contra SOFASA, 8 días y nada de solución.
Jaime de Colombia hace 3 años
@JUAN CABALCómo le fue con la SIC, estoy en lo mismo, por segunda vez la caja falla, ahora con 36mil kms.
Jose Ignacio de Colombia hace 2 años
@JaimeBuenos dias Juan, finalmente obtuve el diagnostico de Renault morato de la falla de mi camiometa y efectivamente es la caja... me interesa que me incluya dentro de su reclamacion
Manuel miranda de Colombia hace 2 años
@JaimeManuel Miranda de barranquilla. En julio 2017 con 70.000 kms mi caja automática fallo. Mi duster 2015.me cambiaron la caja sin pagar nada aún fuera de garantía, porque les mostré que 400 duster habían fallado igual eso lo encontré en el club de duster. Ahora con 153.000 km está fallando me la caja con los mismos síntomas
veroaleja27 de Colombia hace 2 años
@JaimeHola Juan estoy presentando el mismo problema, la cambiaron en 2018 en y ahora en 2021 estamos igual. Inclúyeme dentro de la reclamación.
CAROLINA de Colombia hace 2 años
@JaimeY como hiciste para que sofasa reconociera?
Manuel miranda de Colombia hace 2 años
@JaimeHola la mía fallo fuera de garantía a los 70mil kilómetros y me la cambiaron sin yo dar nada. Ya había escrito sobre esto deben cubrira toda por ser daño de fabrica en 400 camionetas
veroaleja27 de Colombia hace 2 años
@Manuel mirandaA donde acudiste para el cambio ? Nosotros hemos averiguado y en ningún lado nos dan respuesta
Omar Corredor Morales de Colombia hace 2 años
@JaimeHola ayudame por favor tengo una duster automática 2015 con 50.000 km se dañó la caja y no me quieren responder por nada en Barranquilla qué debo hacer comparteme tu experiencia por favor gracias si me puedes dar tu número te lo agradezco mucho
Diego Tubérquia de Colombia hace 2 años
@Manuel mirandaBuen día Señor Manuel.

Usted como hizo para obtener esa información que hay más de 400 vehículos con ese problema en la caja automática?

Nos podría ayudar a todos orientándonos para saber cómo hacer reclamo a Renault y le cambien la caja a uno totalmente gratis?

Quedó en espera de su valiosa respuesta.
Muchas gracias y muchas bendiciones.
yeisonmanrique de Colombia hace 2 años
@Manuel mirandaBuenos días. En donde puedo encontrar la información de las 400 camionetas que tenían la misma falla?
[email protected] de Colombia hace 2 años
@Alberto LBuenas tardes. Tengo el mismo problema con la caja automática de mi Duster 2014. Presenté derecho de petición ante SOFASA y lo negaron. Alguien sabe cómo puedo proceder?
[email protected] de Colombia hace 2 años
@Manuel mirandaHola Manuel, necesito hacer los mismo porque me negaron el derecho de petición. Como hiciste para documentar los casos similares al tuyo? Podrías ayudarme con esto por favor?
Manuel miranda de Colombia hace 2 años
@Diego TubérquiaEn aquel momento busque en el club de Duster
Manuel miranda de Colombia hace 2 años
@Manuel mirandaMi hijo tiene una Duster 2016 y ya presento la misma falla que todas esas camionetas de no pasar de La segunda velocidad. Consulte a una empresa que repara cajas automáticas y se llama trasmisiones del Atlántico y me dijeron q la caja automática de la Duster es la misma que le ponen al Sandero y al clio. Esta es muy pequeña y la Duster es más pesada y por eso la revienta. Alli me hicieron un presupuesto de arreglo de la caja q no es sellada por valor de $5.500.000. Si quieren les mando copiacopia por WhatsApp mándame #del celular
carolina d de Colombia hace 2 años
@JaimeHola buenas noches. Queria preguntarte que pudo solucionar,,, mi auto es 2015 y nunca me dieron solucion porque no soy primera dueña... En mi caso tuve que arreglar la caja en septiembre 2019 y enero de 2022 otra vez... y cada arreglo ha sido de 4 millones---- pudiste tener respuesta del concesionario??
Merida de Colombia hace 2 años
@Manuel mirandaBuen día Jaime tengo una duster 2.0 automática y tengo un golpesito cuando arranco la camioneta mi número de teléfono es 350712 9733 para unirme a la reclamación
Merida de Colombia hace 2 años
@JaimeJuan buenas tardes tengo el mismo problema con mi duster 2.0 mi correo [email protected] teléfono 3507129733
Juan Villegas de Colombia hace 2 años
@JaimeA mi me paso lo mismo con una 2014, pero por desconocimiento y mala asesoría en el concesionario reparé la caja por fuera y ya vendí el carro. Si puedo ayudar en algo con la demanda bienvenido.
[email protected] de Colombia hace 2 años
@Ricardo Lavalle morenoHola, cordial saludo. Por favor solicito ayuda. Situación: 1. Renault Duster 2019 mecánica TripAdvisor. 2. Segundo dueño. 3. 52.000 km. 4. No es permanente la falla. Ocurrencia: los cambios de primera y segunda entran pero la aceleración no responde pasan
Pocos segundos y la aceleración coge. Puede ser a veces la primera y la segunda entra y acelera bien. En otras ocasiones no falla. El scanner no indica nada. Hicimos sincronización y cambio del filtro de la gasolina. Varios mecanismos dice que el clutch está bien. Sigue igual.
Guillermo de Colombia hace 2 años
@JaimeMe gustaría comunicarme contigo para saber el procedimiento que seguiste para la reclamación
[email protected] de Colombia hace 2 años
@Juan VillegasBuenas noches donde arreglan esas cajas y cuanto cuesta
[email protected] de Colombia hace 2 años
@Manuel mirandaDonde encuentro el club duster
MireyaG de Colombia hace 2 años
@JaimeBuen día, estoy con el mismo problema la mía es 2013 presenté derecho de petición y me lo negaron, me gustaría si es posible incluirme en la demanda cel 3105600431
MireyaG de Colombia hace 2 años
@GuillermoQuisiera saber quien presento demanda ante la SIC para conocer las respuestas, pues si estas fallan en contra como el derecho de petición, se debe asumir las costas procesales.
Edwin de Colombia hace 2 años
@Manuel mirandaMi caja automática hace el cambio como si se ahogara cuando pasa de tercera a cuarta, no pasa tan seguido pero me preocupa q sea la caja automática, que debo hacer para reclamar es modelo 2020, ya cambie bobina y bujías y nada q se soluciona
[email protected] de Colombia hace un año
@JUAN CABALBuenas Juan y Comunidad. Ayer se me dañó por segunda vez la caja automática de la Duster con menos de tres años de uso cada una. Me pueden recomendar que hacer para reclamar a Renault. Esto definitivamente no es sostenible y es un engaño al cliente.
Mis datos [email protected] y cel 3168774662.
Óscar Rodríguez de Colombia hace un año
@[email protected]Buenas noches acabo de adquirir una 2016 duster pero le siento algo de falla en l caja y veo que es problema de fábrica, alqguien me puede ayudar con la reclamación mucha gracias
Contacto 3143740339
Óscar Rodríguez
[email protected] de Colombia hace un año
@Óscar RodríguezBuenas Oscar. Hace un mes terminé llevando la caja a un taller ar aque la arreglaran. Le hicieron mantenimiento. Definitivamnete Renault no me respondió nada.
Daniel Castro de Colombia hace un año
@Manuel mirandaHola buenas noches en este momento mi camioneta le pasó eso pero está fuera de garantía me podrías indicar como hiciste el procedimiento por favor
Leidy Gallego de Colombia hace un año
@Manuel mirandaHola Manuel buen día, yo tengo este mismo problema ahora, me puedes orientar cómo hiciste para que te respondieran por ese daño. Quedó agradecida de antemano. Hermoso dia
Leidy Gallego de Colombia hace 10 meses
@Diego TubérquiaHola Diego, tengo este mismo problema, tuviste alguna solución,?
Me puedes guiar para saber cómo se hace
Jenny Flechas de Colombia hace 4 meses
@JaimeHola tengo mu Duster 2015 con el mismo problema, como se puede solicitar, y unirme a la demanda? @silaba. Co
[email protected] de Colombia hace 17 días
@JaimeHola Jaime, me acaba de pasar lo mismo. Me pusieron una caja nueva de la que tuve que pagar el 60% y ahora se vuelve a dañar. Quisiera saber cómo te fue con tu caso. Mil gracias.
[email protected] de Colombia hace 17 días
@Manuel mirandaHola Manuel, me acaba de pasar lo mismo. Me pusieron una caja nueva de la que tuve que pagar el 60% y ahora se vuelve a dañar. Quisiera saber cómo te fue con tu caso. Mil gracias.
Jaime de Colombia hace 13 días
@[email protected]Le cuento que bien, eso sí el carro un mes en el concesionario, pero me respondieron, cel.3102176407
Alberto L de Colombia hace 7 años
Bueno. Les cuento que la solución final fue cambiar la caja de velocidades. Afortunadamente en Sofasa se hicieron cargo del asunto y cubrieron el 80% del valor de la caja que llega a los 10 millones de pesos colombianos. (3000 USD), a mi me tocó pagar el 20% restante. Aproveché y le hice mantenimiento de 40K Km y quedó como un lulo! Lástima lo que pasó, pero nada que hacer. A estrenar caja.
Joan de Colombia hace 7 años
Buenos días, tu vehículo es automático o mecánico. Y sabes que tiempo de garantía tienen las Duster o que kilometraje cubre?
Alberto L de Colombia hace 7 años
Mi vehículo es automático. Estos carros tienen una garantía de 30 mil Km o 2 años, lo que ocurra primero.
Eracles de Perú hace 6 años
Yo escribo desde Peru y tambien a los 30 mil km la caja de cambio ya no sirve. Al parecer este problema se presenta entre los 30 a 40 mil km o después de los 3 años de garantia y la marca o representante de la marca debería asumir el 100% puesto que el problema es repetitivo. Si conocen a alguien que haya tenido este problema en la actulaidad por favor escriban contando su caso
Edwin de Perú hace 5 años
Hola Eracles, la semana pasada mi Duster presentó el mismo problema. No funcionaba 3 y 4to cambió... Cual fue la solución...
Jofre de Perú hace 5 años
Sin comentarios por el momento.
Jofre de Perú hace 5 años
Sin Comentarios por el momento
Manuel de Perú hace 5 años
Hola Edwin tengo el mismo problema en tercera no avanza la camioneta. Tengo Fuster 2017 35 mil km que solución te dieron en la concesionaria saludos. Me han hablado sobre la caja completa
Jaime de Colombia hace 3 años
2015, cambio de caja 2018, A los 50mil kms, SOFASA asumió el 80%, 21 de septiembre 2021 vuelve y juega pero con 38mil Kms, 8 días en el concesionario y aun SOFASA no responde, ingeniero me gustaría saber si aun conserva esa Duster, he podido ubicar a 4 miembros de Duster que me apoyaron en el 2018 para elevar la demanda ante la Superintendencia de Industria y Comercio pera ya no tienen está marca, les agradezco a los que estén pasando por este dile me dejen comentarios al respecto.
Alberto L de Colombia hace 3 años
@JaimePues le cuento que mi camioneta está presentando fallos nuevamente. Tiene 90 mil Km y ahora resulta que le cuesta trabajo hacer los cambios; no pasa de segunda a tercera, ni tampoco de tercera a cuarta sino hasta que llega a 4 mil o más revoluciones. Eso me tiene muy preocupado porque no sé si sea un fallo grave, nuevamente. Le cuento que con usted, ya son tres las personas que me han escrito sobre fallas en la caja de cambios a los 90 mil Km o similares, luego de haber hecho el cambio a los 40-45 mil Km. Decepcionante, realmente.
Jaime de Colombia hace 3 años
@Alberto LLe agradezco su comentario, mi camioneta la metí a su mantenimiento preventivo, la saque y a las pocas cuadras no alcanza los 40kms, la devuelvo y allí 8 días...estaré en contacto con uds. para buscar una solución real a éste problema de fábrica, hasta pronto.
Hacerle mala fama esta empresa de Colombia hace 3 años
@Alberto LMuy buenas deberíamos de hacerle una fama bien mala esas cajas automáticas la duster 2014 salió malísima con 88000 km y ya está mala me toca cambiarla deberíamos de hacerle una mala fama y y meterlo a Facebook y a todos los que sea de redes para que esos carros no los vendan más son muy malos completamente deberíamos hacerle mala fama en todas las redes ya que mucha gente estamos. Siendo perjudicados
July de Colombia hace 2 años
@JaimeHola, bnas tardes quisera que nos contactaramos para hablar sobre este problema con la Renault.
Estela F de México hace 2 años
@Alberto LBuenas tardes te escribo desde México tenemos una duster 2016 y hace 5 días empezó con la falla no agarra la 3ra, en Renault nos dicen que es la caja completa que debemos de cambiar pero la deben de mandar a traer desde Francia cuesta un dineral, aparte estamos ya fuera de garantía, no se me hace justo somos muy puntuales en su servicio y solo lo hacemos con ellos, ahora ni hacerse responsables quieren y su solución es mejor lleve su camioneta a un taller de transmisiones para que se la cambien a una caja genérica leo lo que comentan y entiendo que es un defecto de fábrica necesitamos escalar nuestras quejas ¿alguien de México con igual situación?
Alberto L de Colombia hace 2 años
@Estela FHola Estela. En mi caso también tuvimos que cambiar la caja completa estando fuera de garantía. Tienes que plantarte duro y no dejarte manipular. Ellos deben tener cajas en algún sitio (allá hay ensambladoras) en México. Amenaza con quejarte ante los entes reguladores, redes sociales, muestra esta misma página para que vean que no es un fallo aislado sino repetitivo y que seguramente obedece a fallos en la fabricación de la pieza. A ellos no les interesa que ande gente por ahí hablando mal de sus carros, más si tienes en cuenta que en este momento están estrenando el último modelo de esa camioneta.
CAROLINA de Colombia hace 2 años
Y como haces para que sofasa te responda por ese daño? quien es el encargado de la demanda en la SIC? tengo el mismo problema con la mia. A donde puedo llamar.
Alberto L de Colombia hace 2 años
@CAROLINACarolina, hola. Primero habla con SOFASA y exponles tu caso. Utiliza la carta que está en este blog para hacer la solicitud. Si no te ponen atención, amenaza con SIC, redes sociales, etc.
Omar Corredor Morales de Colombia hace 2 años
@JaimeHola ayudame por favor tengo una duster automática 2015 con 50.000 km se dañó la caja y no me quieren responder por nada en Barranquilla qué debo hacer comparteme tu experiencia por favor gracias si me puedes dar tu número te lo agradezco mucho
CAROLINA de Colombia hace 2 años
@Alberto LTienes el correo de SOFASA? he buscado y no encuentro sino el del servicio al cliente de la renault
Omar Corredor Morales de Colombia hace 2 años
@Alberto LHola Alberto donde encuentro está carta? Me la. Puedes enviar por favor te lo agradecería mucho [email protected]
Alberto L de Colombia hace 2 años
@CAROLINATengo este correo [email protected]. Escribe también por Redes sociales, que también contestan por ese medio. Saludos.
[email protected] de Colombia hace 2 años
@JaimeBuenas tardes. Tengo el mismo problema con la caja automática de mi Duster 2014. Presenté derecho de petición ante SOFASA y lo negaron. Alguien sabe cómo puedo proceder? Tengo un soporte del concesionario que en el 2019 decía que era necesario cambiar la caja.
[email protected] de Colombia hace 2 años
@Omar Corredor MoralesHola Omar. Tengo un problema similar. Quisiera saber si ya te dieron solución.
Jaime de Colombia hace 2 años
@[email protected]Necesita tener los mantenimientos preventivos de un concesionario autorizado por SOFASA, no haberla metido para reparaciones a talleres diferentes, traer a colección muchos casos similares, los cuales encuentra en grupo de duster, eso es la forma de demostrar la mala calidad de la caja automática en algunas series, la mía 2015, le cambiaron la caja a los 52000 kms, tuve que asumir casi 2 millones, un 30% y en septiembre del año pasado nuevamente, pero en está oportunidad lo asumió en un 100% SOFASA, pero porque siempre le he llevado al concesionario y lo otro es que investigue y mencione varios casos similares, en mi caso sí hacían caso omiso a mi petición tenía argumentos para demandar ante la SIP, no hubo necesidad pero todo va en la sustentación del DP.
ADRIANA BONILLA de Colombia hace 2 años
@Hacerle mala fama esta empresaTotalmente de acuerdo deberíamos llevar esto a los medios de comunicación, a ver si renault da la cara
[email protected] de Colombia hace 2 años
@JaimeEl problema es que ya presenté el derecho de petición, considero que muy bien sustentado pero lo negaron. Ahora tocará escalar el caso a la Superintendencia. Sabes de alguien que lo haya hecho antes?
Josecorrales de México hace 2 años
@Estela FHola soy de Mexico, Hermosillo, Sonora mi camioneta 2016 igual se revoluciona y no avanza, ha sido un fastidio tratar de arreglarla por fuera porque no baja de los
25 mil pesos, le dejó mi correo [email protected]
Manuel Benitez Fajardo de Colombia hace 2 años
@JaimeJaime, buen día, entre por casualidad este sitio y veo el problema que tiene muchos porpietarios de Duster, por que no unirse y generar un queja ante la superintendencia de industria y comercio, de esa forma se hace presion a Sofasa
Jaime de Colombia hace 2 años
@Manuel Benitez FajardoNo tuve necesidad de quejarme ante ka SIC, me respondieron con el 100%, eso sí porque fundamente bien un Derecho de Petición(mantenimiento preventivo todo el tiempo en talleres autorizados por Renault SOFASA, segunda vez con el mismo problema, anexe varios casos) así gane el caso.
Jhon Ledezma de Colombia hace 2 años
@JaimeHola Jaime, mi correo es [email protected] y tengo el mismo problema. Una Renault Duster con 60 mil km y con fallas en la caja mecanica.
Manuel miranda de Colombia hace 2 años
@Hacerle mala fama esta empresaEl asunto es con la superintendencia.no podemos hacer mala fama porque no podríamos vender la camioneta
Basr de México hace 2 años
@Estela FYo estoy en una situación similar, en méxico que te solucionaron ?
Manuel miranda de Colombia hace 2 años
@JaimeYo tengo una 2015 con problemas de caja automática a los 70.000 y 153.000 kms.la primera me la cambio sin pagar nada y estaba fuera de garantía y esta vez me negaron el cambio y me tocó repararla aquí en Barranquilla.Me gaste $4.000.000 quedó bien.
Josuek de México hace 2 años
@Estela FEstoy igual soy de México
Nayilevy de Colombia hace 2 años
@Manuel mirandaHola en qué taller la llevastes? Vivo en Barranquilla. Gracias
Merida de Colombia hace 2 años
@JaimeBuenas tardes tengo el mismo problema en la camioneta duster 2020 automática mi correo es [email protected] teléfono 3507128733
Manuel miranda de Colombia hace 2 años
@NayilevyDame tu teléfono
Para orientarte por Whatsapp
MireyaG de Colombia hace 2 años
@Alberto LHola, agradezco por favor tu orientación cel 3105600431
MireyaG de Colombia hace 2 años
@Omar Corredor MoralesHola Alberto, te agradezco también si me puedes enviar por favor la carta, [email protected]
Guillermo de Colombia hace 2 años
@JaimeEstoy en las mismas. Me gustaría comunicarme con ustedes
[email protected] de Colombia hace 2 años
@Manuel mirandaEnvieme el número por favor
Eder Moreno de Colombia hace un año
@JosecorralesBuenos dias Alejo, finalmente pudo pasar la solicitud a la superintendencia
Ana Guajardo de México hace un año
@JosuekBuenos días buscando cómo solucionar mi problema me encontré con esto, pudiste resolverlo y donde?
[email protected] de Colombia hace un año
@Manuel mirandaManuel estoy igual que tú, mi segunda caja de la Duster que se daña. Me puedes ayudar? [email protected]
3168774662
Mil gracias
Nadia Celis de México hace un año
@Estela FHola, yo tengo el mismo problema con una duster 2013, desafortunadamente soy tercer dueño. Aca me dicen que la caja cuesta 70,000 pesos. Le he cambiado un sensor de la caja pero sigue haciuendo el mismo problema, ahora dicen que es el sensor map y tps, espero que con eso quede.
Estela F de México hace un año
@JosecorralesFue todo un show tratar con Renault al final no resolvieron tuve que llevarla a un taller donde la repararon el año pasado
Estela F de México hace un año
@BasrNo llegamos a ningún arreglo con Renault tuve que llevar la camioneta a un taller me solucionaron el problema muy rápido pague $28,000 el año pasado la semana pasada le realizamos cambio de aceite y todo bien
Daniel Castro de Colombia hace un año
@JaimeBuenas tardes me podrias indicar como hacer para pedir la garantia ya que tengo el mismo problema en este momento muchas gracias
Laja86 de Perú hace un mes
@EraclesHola Eracles. También estoy en Perú y me sucede lo mismo con mi Duster. No pasa de la 2da velocidad. Como resolviste el problema y cuánto te costó?
Yovanita de Colombia hace un mes
@Manuel mirandaHola Manuel soy yovanna, tengo un problema con la caja de mi duster y le agradezco si me regala un modelo de reclamación para sofasa. WhatsApp 3127798194
algueza de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema pero estoy por fuera de garantía, no se si Alberto L también estaba por fuera del tiempo de garantía?
Alberto L de Colombia hace 7 años
Hola. Si, estaba por fuera de garantía ya que mi carro es modelo 2013 con 40 mil Km. De todas formas, hice que Sofasa se hiciera responsable porque una pieza tan costosa e importante no puede dañarse tan rápidamente. Llevalo a un concesionario de la red Renault y habla con el jefe de servicio postventa, ellos te ayudan a resolver el asunto. Y ponte muy serio con ellos!
apaiva de Colombia hace 7 años
Buenas tardes amigo , tengo la misma falla en mi Duster , estoy en Bogotá en que concesionario la llevo y le respondieron, pudiera contactarle de alguna forma para solicitar su ayuda... gracias , saludos
algueza de Colombia hace 7 años
Buenas tardes, en los concesionarios renault saben del problema y es sofasa quien autoriza el descuento, aún así me costó tres millones pero quedé con caja nueva. Me atendieron en casa toro villavicencio
Alberto L de Colombia hace 7 años
Estimado apaiva. Yo llevé mi camioneta a Sincromotors Bogotá. Allá se encargaron de hacer el contacto directamente con SOFASA y ellos se encargaron de cubrir el 80% del valor del arreglo. Tuve que pagar como dos millones, aunque en ese momento aproveché y le hice todos los mantenimientos respectivos. Póngase serio y dígales que no es un caso aislado. Que tienen que responderle como sea, que no es posible que un carro de este tipo y de una marca tan prestigiosa salga con un defecto tan complejo y tan difícil de manejar. Haga que le respondan!
apaiva de Colombia hace 7 años
Agradecido amigos ahora mismo me dirijo al concesionario hablar con la vendedora , les hago saber son Uds muy amables. Les comentaré de sus casos , saludos
apaiva de Colombia hace 7 años
Buenos días amigos ya lleve la camioneta al taller autorizado y en efecto me dijeron que tocaba cambio de caja , ahora mismo están pasando la información a sofasa para ver qué deciden , me comentan que no saben qué porcentaje puede asumir sofasa , agradecería me indicaran si a ustedes se le abrió algún número de caso o expediente para poder citarlo al momento que me digan cuánto piensan cubrir ella. Gracias de antemano
algueza de Colombia hace 7 años
A mi no, pero en total pagué tres millones ochenta mil pesos
Alberto L de Colombia hace 7 años
Me cubrieron el 80%. Y en realidad no se si tienen un numero de expediente. Imagino que si. Pero nuca lo supe.
algueza de Colombia hace 7 años
Algo es algo y queda con caja nueva, al parecer corregida la falla y garantía de un año
Alberto L de Colombia hace 7 años
Así es. Lo que da rabia es que con tan poco uso, de todas formas se haya tenido que hacer una refacción de tanta plata! Casi dos millones invertidos, pese a que SOFASA se hizo cargo del 80% del valor del arreglo. Por lo que veo fue un problema en todas las cajas automáticas de esta camioneta. :(
German de Colombia hace 7 años
La mía no es automática pero no lleva un mes y ya esta desajustada y no me han cancelado el bono que ellos dicen en la garantía que lo dan estoy en eso por que la caja debe quedar perfecta
Andres de Colombia hace 7 años
Hola como está, mis papas están presentando el mismo problema con su camioneta, también estoy en villavicencio, le agradecería cualquier información ya que veo que voy a tener que pasar por lo mismo que usted, muchas gracias
algueza de Colombia hace 7 años
Está dentro o fuera de garantía? por fuera de garantía hay que llevarlos a ofrecer el tal descuento y siempre pagar, pero no es lo mismo 3 que 10
CAROLINA de Colombia hace 2 años
@Alberto LALBERTO L como hiciste para que sofasa de respondiendera por el daño
CAROLINA de Colombia hace 2 años
@Alberto L@Alberto L donde queda ese taller
Alberto L de Colombia hace 2 años
@CAROLINAHola Carolina. Revisa en este hilo. Hay un modelo de carta enviado a SOFASA par que te bases en el y hagas tu solicitud. Saludos!
Omar Corredor Morales de Colombia hace 2 años
@Alberto LHola Alberto no encuentro ese modelo de carta en este hilo me pides ayudar por favor ? tengo una duster automática 2015 con 50.000 km se dañó la caja y no me quieren responder por nada en Barranquilla qué debo hacer comparteme tu experiencia por favor gracias si me puedes dar tu número te lo agradezco mucho el mío es 3014431190
[email protected] de Colombia hace 2 años
@Alberto LHola Alberto, yo presenté el derecho de petición pero lo negaron. Sabes qué puedo hacer ahora?
Alberto L de Colombia hace 2 años
@[email protected]Que te dijeron en la respuesta? Cuales fueron las razones que te dieron para decir que no te respondían?
Edwin de Colombia hace 2 años
@Omar Corredor MoralesBuen día, tienes el modelo de la carta para q me la regales por fa, mi correo [email protected] whatsapp 3209158584
algueza de Colombia hace 7 años
Ok ya lo hice y estoy a la espera, muchas gracias, me gustaría poder citarlo como antecedente
Alberto L de Colombia hace 7 años
Puedes decir que perteneces al club Duster Colombia y que ahí preguntaste sobre el problema y te dijeron que se sabía de varios casos idénticos, lo que quiere decir que no es un caso aislado y por lo tanto no es responsabilidad tuya que esa pieza haya salido defectuosa.
algueza de Colombia hace 7 años
Muchas gracias por su amabilidad
German de Colombia hace 7 años
Algueza yo tengo el mismo problema pero estoy dentro de garantía tengo 44900km me gustaría saber que solución ye dieron
algueza de Colombia hace 7 años
Al igual que Alberto L tocó poner caja nueva, en este momento está en el concesionario y hoy la entregan con descuento del 80% por estar fuera de garantía, a German deben cubrirle el 100% por garantía y no es un caso aislado.
Alberto L de Colombia hace 7 años
Con ese kilometraje ya no está en garantía, sin embargo, exija que le hagan el cambio ya que se ha demostrado que este tipo de casos no son aislados, lo que seguramente se asocia a una mala calidad en la fabricación de las piezas.
German de Colombia hace 7 años
Me cubrieron por garantía solo me toco pagar la valbulina de la caja gracias por su ayuda fue de gran ayuda
Luis de México hace 4 años
Hola mucho gusto mi nombre es luis tengo un problema con mi duster modelo 2013 la transmisión golpea 2 y 3 ase el cambio largo. En frío y en caliente el problema se mantiene alguien me podría ayudar esto tiene solución ?
algueza de Colombia hace 4 años
Es de transmisión mecánica o automática?
apaiva de Colombia hace 7 años
Buenas tardes estimados , les comento la decisión que tomaron de mi caso. SOFASA solo quiere cubrir el 60 % y pues para mí por tantos casos que han tenido esas camionetas me parece poco. Pudieran por favor a quien pudiera acudir , me gustaría mencionar sus casos como prueba.
Gracias ,
Saludos
apaiva de Colombia hace 7 años
Voy hacer la reclamación ante la superintendencia de industria y comercio ya que no dispongo de ese dinero , tengo dos hijos y mi esposa embarazada así que como entenderán es muy duro pagar ese monto. Mucho les sabría agradecer me indicaran sus nombres para colocarlos en la carta de reclamo
algueza de Colombia hace 7 años
Te puedo colaborar con el VIN de la camioneta que es como se identifica en sofasa 9FBHSRAJBDM004382
Alberto L de Colombia hace 7 años
Pues amenaza a Sofasa con esa denuncia y diles que vas a poner tu caso en conocimiento de los medios de comunicación y redes sociales (citando al club Duster Colombia). Cita todo este hilo, porque no es normal que un daño tan reiterativo en este tipo de vehículos sea algo fortuito o debido al manejo. Las cajas automáticas deberían durar para toda la vida útil del vehículo!
Alberto L de Colombia hace 7 años
Si le parece, escríbame a [email protected] y le envío un documento que envié solicitando el arreglo, para que le sirva de guía.
algueza de Colombia hace 7 años
Tiene toda la razón, tengo también una grand vitara automática modelo 2004 con 140.000 kms y jamás me ha molestado, ni siquiera se le ha hecho mantenimiento y por eso compré la duster automática...que decepción
apaiva de Colombia hace 7 años
Perfecto amigo algueza si por favor me da su nombre para acotarlo en la carta se lo agradecería un montón. Saludos
algueza de Colombia hace 7 años
Alberto L de Colombia hace 7 años
Cómo le fue señor apaiva?
jgomez de Colombia hace 3 años
@Alberto LEstoy en el miso problema con la caja es una duster dynamique automática modelo 2015 que empecé a usar en el 2016, apenas 40mil kmts. Pr favor podrías enviarme el modelo de carta? Gracias
Diegoch de Colombia hace 3 años
@jgomezJgómez tengo el mismo problema y veo que el tuyo es reciente por favor contáctate conmigo para encontrar mas personas con el mismo problema y por favor si alguien lee esto escríbanme para realizar una denuncia en conjunto y que nos respondan por el 100%, [email protected]
Jaime de Colombia hace 3 años
@DiegochCon mucho gusto, estoy en espera de noticias positivas, ya estoy alistando la queja y demanda ante la SIC en caso de respuesta negativa de SOFASA, le estaré escribiendo a ese correo,gracias.
Misabel de Colombia hace 3 años
@JaimeMe acaba de pasar lo mismo, tengo una duster 2015 y 60mil kms, si se puede contactar conmigo le agradecería [email protected] en Bogotá
Jaime de Colombia hace 3 años
@MisabelMe respondieron en un 100%, le envié mi correo al suyo o me consigue en los miembros duster en Facebook.
Alberto L de Colombia hace 3 años
@Jaime@Jaime te estuve escribiendo esta mañana por Wapp. Te agradecería si me lo envías por correo a [email protected]. Un abrazo y saludos!
Jaime de Colombia hace 3 años
@Alberto LTodo iba bien, el lunes me dijeron que había que cambiar un retenedor, listo $369000 pero ayer cuando supuestamente me la entregaban me llaman y me dice que surgió otro imprevisto, se averió el volante del motor $2800000, me acerqué al concesionario y observe una oreja del convertidor rota, me dicen que esa ya estaba desgastada y por eso pasó, tomó fotos y llamó a SOFASA y hago la reclamación, hoy me llaman y me ofrecen vehículo para transportarme mientras averiguan si fue culpa del concesionario o desgaste por lo que debo ponerme en la tarea de averiguar si esa pieza se daña fácil en las Duster porque no falta que ahora tenga que entrar nuevamente a defender mi derecho de consumidor. Hasta pronto y gracias por los comentarios que tenga al respecto, espero que todo vaya bien con lo de su carro.
Alberto L de Colombia hace 3 años
@JaimeHola @Jaime que problema tan tenaz. Que triste que uno termine peleando de esa forma con los talleres. Hace un par de meses me pasó algo bien aburridor en Sincromotors Bogotá. Tengo un Twingo 2 hace cuatro años, con 40 mil Km. Hace dos años, con 30 mil Km le mandé a cambiar la correa de repartición. Resulta que en el concesionario pusieron un tornillo demás en una pieza de ese componente y se me daño todo el kit, recién puesto, llevaba una semana. Fui a reclamar por este inconveniente y en el taller me dijeron que lo más seguro era que yo le había mandado a hacer algo fuera del concesionario y no me respondieron. Tuve que cambiar todo el kit nuevamente, incluyendo la bomba del agua. 2.5 millones, luego de ya haber hecho ese cambio. Ya uno no puede ni confiar en los talleres autorizados por Renault. Saludos, Jaime! Espero que la cosa marche mejor y que te solucionen. Nos vas contando!
Manuel miranda de Colombia hace 2 años
@DiegochBuenos días. Escribr Manuel Miranda de barranquilla. Busca lo q escribí esta mañana de la segunda vez q daña la caja automática de mi Duster 2015. Ya me habían cambiado la caja a los 70 kms. Fuera de garantía y me la pusieron sin pagar nada, ya que les dije que habían más de 400 camionetas con el mismo dalo
Omar Corredor Morales de Colombia hace 2 años
@Alberto LHola les agradecería si me comparten la carta para reclamar tengo una duster 2015 automática con la caja dañada con 50.000 y no me quieren responder mi correo es [email protected] y mi es 3014431190 gracias
Merida de Colombia hace 2 años
@DiegochTengo el mismo. Problema mi número 3507129733
Merida de Colombia hace 2 años
@DiegochBuenas tardes a todo tengo el mismo problema con mi caja automática Renault duster 2.0 mi correo es [email protected] mi teléfono es 3507128733
henry murcia de Colombia hace 7 años
Caballeros y Señoritas muy buenos días, con respecto a la caja automática de una Renault duster mi caso fue muy particular, lleve la camioneta a su cambio de aceite como lo indica el manual, y en los talleres de Sincromotors en chia, no realizaron la operación de manera adecuada, dejaron la caja con el nivel bajo de aceite y al parecer no utilizaron el aceite adecuado, con lo cual empezó a golpear muy fuertemente cuando realizada el cambio de 1era marcha a 2da, y esto daño todo el sistema de válvulas, y el jefe de mantenimiento no dio respuesta alguna, y el taller solo sugirió el cambio de caja con un costo aproximado de 11 millones de pesos (Colombia) también me entregaron el carro rayado y con más suciedad del que lo entregue, además el personal es grosero… así que les sugiero que busquen otro taller de la marca en sincromotors son muy irresponsables y en mi caso particular dañaron mi vehículo.
algueza de Colombia hace 7 años
La caja automática tengo entendido viene con su aceite y si se daña toda la caja entre los 40.000 y 50.000 km, se acaba primero la caja que las llantas
henry murcia de Colombia hace 7 años
Algueza día, según el manual el cambio de aceite de la caja automatica se debe realizar a los 40 mil kilómetros, por eso cometí el error de llevarlo a un taller que se supone es especializado y el mantenimiento no lo hicieron de manera adecuada... ya que dañaron mi vehículo
Alberto L de Colombia hace 6 años
El cambio de aceite de la caja no se hace nunca, básicamente. Ese aceite viene hecho para que dure la vida útil de la caja. Se supone que son 200 mil Km.

De otro lado, debo decirle que por mi parte, en Sincromotors Bogotá he tenido un excelente servicio técnico para mis dos carros Renault. Siempre me los entregan en perfectas condiciones y no he tenido que volver por ningún tipo de garantía sobre los trabajos hechos. Allá le hicieron el cambio de la caja a la Duster (que no es un arreglo simple) entre otras cosas propias del mantenimiento y debo decir que me ha ido muy bien. Son puntuales y precisos. Ahora, si usted ve que no hay satisfacción por su parte, quéjese con ellos y directamente con SOFASA; ellos atienden todas las PQRS y les dan trámite de acuerdo con políticas de la matriz en Francia.

Ahora, no creo que el daño de su caja haya sido por el cambio de aceite que era innecesario. Seguramente su carro ya traía esa avería (como nos ha pasado a todos) y como me ocurrió, lo manifestó de un día para otro. Ese problema casi que no le da aviso. En mi caso, simplemente un par de veces el carro se quedó sin fuerza y a la tercera vez, aunque arrancaba, ya no quiso andar.
Saludos.
Jaime de Colombia hace 3 años
Pero le respondieron...?
Efrain munera de Colombia hace 6 años
Tengo una Duster 2013, que acabo de comprar con 70.000 km. Y no sabía de los problemas de la caja. Como puedo saber si a esta se le hizo el cambio ya que el vendedor no me informa nada.
algueza de Colombia hace 6 años
Es difícil saber pues la caja la cambian completa, se me ocurre que con el número VIN y placa hacerle un derecho de petición a SOFASA sobre servicios realizados al vehículo en los concesionarios
Alberto L de Colombia hace 6 años
Puede llevarla a un taller avalado por SOFASA y allí le dicen si le han hecho ese arreglo o no. Ellos tienen la trazabilidad completa de lo que hacen con cada vehículo dentro de la red RENAULT, siempre y cuando las cosas que le hagan sean hechas en talleres autorizados. Lo que dice algueza es cierto. La caja la cambian completa, así que a simple vista, seguramente es difícil saber. De otro lado, es muy probable que ya le hayan tenido que hacer el cambio. La mayoría de los carros a los que les he escuchado el problema lo evidencian sobre los 40 o 50 mil Km.
Andres Ramirez de Colombia hace 5 años
Muchas gracias por la ayuda, yo tambien tengo una Duster, casualmente igual que la mayoria de ustedes modelo 2013 con 43000 kilometros. La semana pasada me paso exactamente lo mismo y gracias a este chat voy a proceder enviando la carta a Sofasa para peliar por una solución de manera inmediata.
Saludos y gracias
Leo Trillos de Colombia hace 5 años
Buenas yo estoy en las misma tengo la camioneta barada en Bucaramanga por caja y estoy esperando el porcentaje de sofasa gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto L)
Alberto L de Colombia hace 6 años
Este modelo de carta les puede ser de gran utilidad a las personas que han sido afectadas por el fallo en la caja automática, para que hagan la reclamación respectiva.
Bogotá, D.C.

Señores:
Sofasa-renault colombia
Ciudad.
Respetados señores:

Soy propietarios de un vehículo Renault Duster Automático, modelo XXX, el que, desde el momento de la compra funcionó sin inconvenientes hasta el mes de XXX del año XXX, teniendo 43.000 Km de recorrido, cuando empezó a experimentar perdida ocasional y total de fuerza hasta que un día quedé varado por cuanto el mismo automóvil perdió la capacidad para arrancar y moverse. De inmediato y empleando una grúa lo llevé al concesionario XXXX localizado en la ciudad de Bogotá, donde luego de un peritaje técnico determinaron que la falla era debida al daño de los embragues de la caja. Esto hacía que se requiriese el cambio completo de la caja de cambios. Cabe resaltar que al ser una caja automática, los costos de su reparación son sumamente altos, los que en mi caso llegaban casi a los 10 millones de pesos incluyendo la mano de obra, cifra que asciende al 25% del valor comercial del carro.

En relación con lo anterior, en el concesionario los técnicos me dijeron que dicho daño se debía a una falla en la forma de conducir el vehículo, ya que según ellos, al dejar la caja de cambios en la posición “Drive” de manera constante, se genera un desgaste prematuro de los embragues. Al respecto estuve haciendo averiguaciones con expertos en el tema (José Clopatofsky, editor de la Revista Motor, de la Casa Editorial El Tiempo) y haciendo una revisión del manual de usuario del mismo vehículo dentro del cual se establece que la caja de cambios del vehículo debería estar de manera constante en la posición “Drive” sin tener ningún inconveniente, pude concluir que el daño no obedece a un problema en la conducción del vehículo.
De otra parte, verificando en diversos portales de internet especializados en mecánica de este tipo de carros pude darme cuenta de que existen innumerables casos con el mismo perfil que han sido reportados por diversos propietarios en toda Colombia y en otros países de Latinoamérica.
Asociando las respuestas emitidas por los expertos, lo consignado en el manual de usuario y lo expresado por los propietarios de vehículos idénticos pude concluir que la falla sufrida por el mío no obedece a la ocurrencia de un caso aislado sino que se trata de un problema recurrente, repetitivo, que ha afectado a muchas personas y que no es ocasionado por la forma de conducción errada por parte del propietario, por el contrario, al ser un problema redundante seguramente puede obedecer a fallas en el proceso de fabricación de las piezas asociadas a dicho componente del vehículo y a la mala calidad de los elementos que la integran.

Cual puede ser la causa para que de manera coincidencial un sinnúmero de vehículos localizados en diferentes puntos de la geografía colombiana presenten el mismo fallo en condiciones de kilometraje similares? Sin duda, este tipo de situaciones deben obedecer a un problema en la fabricación del vehículo que no puede ni debe ser asumido por el cliente que deposita toda su confianza y su dinero en la compra de una camioneta Duster de la marca Renault.

Esto, al convertirse en un caso de fallo masivo y repetitivo debe ser conocido por la Superintendencia de Industria y Comercio, ya que probablemente la marca sabiendo del fallo y conociendo de lo repetitivo del mismo, no toma las medidas necesarias para resarcir los daños antes de su ocurrencia y, además, en todos los casos que se dan a conocer en las redes sociales ésta busca siempre reconocer el valor mínimo sobre el arreglo del vehículo basándose generalmente en la ausencia de cobertura de la garantía de tres años o 40 mil Km. Es muy curioso que semejante fallo se presente, en todos los casos reportados, por encima de los 40 mil Km de recorrido, cuando el vehículo ya se encuentra por fuera de la garantía.
Ahora bien, cabe preguntarse entonces, como una marca tan reconocida y con tanta experiencia en el mercado puede poner a la venta productos que cuentan con piezas tan importantes y costosas como lo son las cajas de cambios automáticas con una vida útil tan corta? (43.000 Km en mi caso). Como es posible que un carro que se vende en el mercado como de última tecnología, que no es económico, que se vende como la punta de la lanza de Renault sea fabricado con materiales y piezas de mala calidad? Esto ni siquiera se espera de los vehículos de fabricación china que en la actualidad ofrecen garantías de hasta cinco años.

Si se compara con camionetas de la misma línea, esta es la que ofrece la menor garantía en el mercado y está casi en el mismo rango de precios de otras como la Tucson o las camionetas de la marca Kia, las que llegan a tener hasta siete años de garantía. La marca debería preocuparse por el trato que le da a sus clientes, porque ganar una reputación es un proceso que toma mucho tiempo, pero perderla hoy en día es algo mucho más sencillo. No puede esta darle la espalda a la confianza que en ella han depositado miles de compradores que considerando que Renault es una marca de trayectoria hacen una inversión altísima que se ve depreciada en tan corto tiempo (tres años de uso, en mi caso).

Con este tipo de situaciones y en un momento en el que las redes sociales hacen virales las noticias malas sobre cualquier evento, lo único que logra la marca es que se difunda de forma rápida la mala calidad de los productos que venden y que poco a poco vayan perdiendo mercado y seguidores. Seguramente, los compradores de este tipo de vehículos se lo pensarán dos veces, tal y como yo lo haría, en el momento de comprar otro vehículo de la marca Renault, pensando en la actualidad en vender mi camioneta para migrar hacia una Kia o una Hyundai, dejando una estela de malos recuerdos para no volver a adquirir un vehículo de la marca.
Volviendo al caso, cabe resaltar que la mayoría de los propietarios que reportan el fallo, no solo en Colombia sino en diversos países de Latinoamérica, lo hacen casi con el mismo kilometraje. Esto ratifica que las piezas tienen un problema generalizado de fabricación y que no son los conductores, o el cuidado que se dé a la caja de velocidades en el manejo, los responsables de la ocurrencia de este problema. Se pregunta entonces el propietario: será la mala calidad de los materiales empleados? Que ocurrirá con el resto del vehículo si una pieza que debe durar lo que corresponde a la misma vida útil del carro falló a tan corto periodo de uso?

Cuál es la razón para que un carro con caja de cambios automática sea mucho más costoso que un carro con caja de cambios mecánica? La diferencia de precios redunda no solo en la comodidad, sino en que la caja de cambios automática al manejarse de manera autónoma pretende no solo dar confort al usuario sino alargar su vida útil y generar menores costos de mantenimiento. Por ello, una pieza tan costosa no debería fallar nunca y de ocurrirle un fallo debería en realidad ser aislado y no repetitivo, como ocurre con este tipo de vehículos.
Con esta argumentación y haciendo ver al fabricante que es sumamente injusto que se traicione la confianza depositada en una marca de tanta trayectoria al presentarse un fallo de semejante magnitud, en un carro por demás costoso, logré hacer que SOFASA S.A. se hiciera cargo del 80% del valor del arreglo, por lo que tuve que llegar a pagar una cifra cercana a los 2.5 Millones de pesos, lo que de todas formas me pareció un exabrupto, pero que por la premura y necesidad del vehículo tuve que aceptar sin mayores opciones. Digo exabrupto porque el arreglo de una pieza tan importante, que debería tener una vida útil mucho más amplia, no debería estar a cargo del propietario.
Sin otro particular, quedo atento a sus comentarios.
Cordialmente,
JUAN CABAL de Colombia hace 6 años
Alberto muchas gracias. A seguir insistiendo
charo paola de Colombia hace 5 años
Hola, y cone sta carta alguien a logrado que sofasa responda, y ya hay respuesta de la superintendencia defendiendo al consumidor?
cajandres74 de Colombia hace 5 años
Quisiera saber cual fue la respuesta de sofasa, pues tengo el problema con una duster 2013 con 47.000 km y el diagnostico en el concesionario renault es que hay que cambiar la caja y cuesta $10.000.000. Por favor me pueden colaborar con esta informacion...mi correo es [email protected].mi nombre es Andres.mil gracias
JUAN CABAL de Colombia hace 5 años
Estimado amigo:

Desde el mes de Diciembre de 2018, lleve este caso a la Superintendencia de Sociedades, pues para colmo, solo me están reconociendo el 20% y este valor debe ser igual o casi igual al valor que usted menciona de 10 millones de pesos. He esperado respuesta y nada aun. Creo que acudiré a otras insatancias. Saludos
Alberto L de Colombia hace 5 años
Yo mismo tuve respuesta por parte de SOFASA y me respondieron en un 85%.
Andres Ramirez de Colombia hace 5 años
Alberto puedes decirme a que correo o como enviaste la carta?

Muchas gracias
GONZO de Colombia hace un año
Señor Alberto es que tengo el mismo caso que nos cuenta, es posible que me suministre algun contacto para hacerle varias preguntas? Mil gracias
Nadie de Colombia hace 5 años
Hola, también tengo una camioneta Duster modelo 2013 con problemas de caja. La lleve al taller para mantenimiento y un pequeño problema en los frenos, al día siguiente de recibirla a la camioneta le fallo la caja y la reingrese por calidad en el servicio. Del taller me confirmaron que era la caja y me cotizaron por $15MM para arreglarla, obviamente no acepte y la tengo parqueada en casa hace dos meses. En el proceso de investigar que paso me encuentro con sus comentarios y comentarios en otros países que esta camioneta presenta este problema. Voy a iniciar el proceso ante Sofasa con lo que he leído en este chat y si tienen alguna otra sugerencia les agradecería mucho ¡¡¡
JUAN CABAL de Colombia hace 5 años
Hola Lucelly que te han respondido de Sofasa?
Vitto de Colombia hace 4 años
Hola, de los casos de hace un año que respuesta han tenido por parte de SOFASA?
Dorian Banguero de Colombia hace 5 años
Buen día para todos, mi nombre es Dorian Banguero y al igual que todos Uds estoy viviendo lo mismo con una camioneta Duster automatica modelo 2013 la cual acabo de comprar con 38 mil kilómetros, va en 42 mil y ya saco la mano la caja, la cual esta en 11 millones; agradezco al caballero que coloco el modelo de carta para Sofasa, voy hacer algo similar y esperar para ver que pueden resolver...si tienen otras ideas o sugerencias se los agradezco ya que con mi esposa no contamos con esa cantidad de dinero.
Duber Trujillo de Colombia hace 5 años
Buenas Noches, mi nombre es Duber Trujillo de la ciudad de Neiva. Compre hace 7 meses una Renault Duster Automática 2.0 con 56.000. Hoy tiene 76.000 y desde hace 8 dias empezo a molestar la caja. Entrada la 1 y la 2da, pero no la 3ra y luego se ponia en neutro. La lleve al Taller Autirizado Inverautos y me dicen que el problema es de la caja. El valor de la Caja y de la manobde obra es de $10.000 Millones. La. Camioneta por no estar en Garantía, pedi apoyó del taller y llego un correo de SOFASA diciendo que me ayudaban con el 35% solamente Me parece un % de apoyo bajo, teniendo en cuenta que aun las llantas estan originales y como es posible que se dañe una caja Automática con este kilometraje? Agradezco su orientación para saber de que manera debo reclamarle a SOFASA un mejor apoyo, ya que como cliente de la Marca Renault, es mi segundo vehículo y me he sentido muy defraudado por la marca. Mil gracias
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Vitto de Colombia hace 4 años
Hola Duber, cómo termino tu caso, te dieron algún descuento mayor?
Santos de México hace 4 años
Ola duver y vitto kizas ya haya pasado tiempo pero si me gustaría saber si solucionaron su problema y saber k era tengo una duster y me prende los dos mismos testigos pero solo cuando la camioneta ya rrecorio 35 km me prende tengo k esperar 20 minutos ah k se enfríe y jala normal entran cambios normales solo se protege perdiendo fuerza
Alberto L de Colombia hace 5 años
Pero la gente por qué no se toma el trabajo de leeer un poco en el hilo!
Gabriel salamanca de Colombia hace 4 años
Buen dia una oregunta despues de hacer el cambio de la caja automática como le ha funcionado y otra pregunta hay riesgo de qesta pueda molestar nuevamente a los 40 50 o 60km ???
Alberto L de Colombia hace 3 años
Cambié la caja a los 40 mil Km. Voy llegando a los 80 mil y el este momento está funcionando bien. Vamos a ver qué ocurre.
Alberto L de Colombia hace 3 años
@Gabriel salamancaYa llegamos a los 90 mil y está presentando fallos. No le entran de forma correcta la tercera ni la cuarta velocidad. Tiene que revolucionarse el carro hasta las 4 mil o más revoluciones. Ahora me toca manejarla en manual casi todo el tiempo. Voy a llevarla al taller a ver que me dicen, pero eso me tiene muy preocupado porque cualquier intervención en la caja es costosísima.
Jaime de Colombia hace 3 años
@Alberto LIngeniero ahí estamos, gracias a su link nos respondieron positivamente hace tres años, vuelve y juega, estaré en contacto.
Areli de México hace 5 años
Buenas noches tengo el mismo problema la diferencia es que es una duster 2019 y con apenas 1000km tengo mes y medio con ella y justo hoy ya no funcionó el clutch, no me permite acelerar. En 5 días tengo la cita en la renault pero quiero saber con base en su experiencia si me generará algún costo o que tanto aplica la garantía. Soy de Mexico.
Bienve Quintana de Colombia hace 3 años
Buenas tardes a mi me. Ocurrió lo mismo se lo lleve a un particular en Riohacha Guajira Colombiano destapo la automática y le cambio un. Retenedor que se parte. Por uso. Y mi camioneta esta funcionando perfectamente la relación me costo 2.600.000. Pesos Colombiano. Algo. Así 900 dolares
algueza de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, así es, en este momento ya las reparan, en mercado libre hay varias partes en Bogotá que lo hacen, se le acabó el negocio a SOFASA
Jorge Pereira de Colombia hace 3 años
Bns días Bienve, me pasa lo mismo con una Duster 2013. A que mecánico la llevaste a ver si puedo mandar a revisar la mía. Vivo acá en Riohacha. Te agradezco una pronta respuesta
Bienve Quintana de Colombia hace 3 años
@Jorge PereiraJorge buenos dias ya le pase el numeri del mecanicoBuenas tardes media cava aguila negra. Dirección cra14A Bis 25-34 casa de dos pisos blanca cel 3003800972. El taller del que a la salida de Santa Marta por donde vive la mamá de Guille pajara.
Espero que te sirva el dato mi numero de cel. 3003800972. Atte.Bienvenido Quintana
Jorge Pereira de Colombia hace 3 años
@Bienve QuintanaGracias mano, mañana llego allá y esta pendiente la cava. Jejejeje
jjoaquinv de Colombia hace 3 años
Hola. Hace dos semanas mi duster dinamique 2016 con 48.000 km recorridos (la compré usada hace menos de un año con 37.000 kc) y me dejó tirado en la vía La Felisa La Pintada. La tercera dejó de engranar, subian las revoluciones y el carro no avanzaba. Luego la segunda también sacó la mano... Mi seguro todo riesgo me rescató en la mitad de la nada y una grua llevó el carro a un taller que me recomendaron para que lo revisaran. El taller era concesionario de Renault hasta el año pasado pero ahora trabaja con Subaru. El arreglo entre piezas de repuesto y mano de obra me costará $5.685.200 pesos. ¿Será que Sofasa responde por algo si la reparación no se hizo en su taller y si la garantía se venció?
algueza de Colombia hace 3 años
Es difícil y así no lo protege la superintendencia de industria y comercio ni la liga de consumidores quienes fueron los que apoyaron mi caso
jjoaquinv de Colombia hace 3 años
@alguezaEfectivamente, llamó Atención al Cliente de Sofasa a decirme muy amablemente que con 5 años de uso y 48.000 km, mi carro ya no estaba en garantía. Y que por haber ido a un taller no autorizado, entonces ni siquiera podían escalar el caso. Pienso que no aceptan públicamente que es un daño común, porque tendrían que hacer una campaña de reemplazo de todas las cajas de todas las duster, que vienen defectuosas de fábrica, y con la cantidad que hay en la calle, eso llevaría a Sofasa a la quiebra. Pero sin duda venden un producto de muy mala calidad y lo saben. Entonces, buscaré como llevar mi caso a la Superintendencia de Industria y Comercio y la Liga del Consumidor. Pondré en venta el twingo y la Duster. Tuve hasta el R4 y le era fiel a la marca, pero un detalle de calidad como este derrumbó mi confianza en Renault. Y no quiero volver a comprarle ni un tornillo a Sofasa.
jjoaquinv de Colombia hace 3 años
Estas son fotos del desarme de la caja y de los componentes que presentaban fallos, "dice el técnico que las fotos son de las partes que están malas, electrovalvulas, pistones, tambores, bandas, filtro, bujes, reparación del convertidor", me escribieron desde el taller.
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algueza de Colombia hace 3 años
Igualmente yo estoy decepcionado de Renault, tengo igual una chevrolet grand vitara 2004 automática con 190.000 km y nunca ha molestado, lo entiendo en su molestia y lo respaldo
Olegario Gómez de Argentina hace 3 años
Holaaa buenas tarde en mi duster en marcha no entra en cambio y lo apago y entra sin problema y un par de mecánicos m dijeron que es problema de la caja m pueden ayudar x favor
algueza de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, es caja mecánica o automática?
Karla villa de Colombia hace 3 años
Por segunda vez se daño la caja a tan solo año y medio de cambiarla por primera vez , desafortunadamente ya la garantia de un año paso y toca hacer el proceso nuevamente con SOFASA. Cambiaré la caja y vendere el carro no queda de otra. Lastima
Jaime de Colombia hace 3 años
Debe hacer valer sus derechos de consumidor ante la SIC, en caso que SOFASA no responda, una caja automática trabaja sola y no podemos caer en el vicio de cada tres años estar en éste problema, un componente cómo éste, no está para 35, 40, 50, 60 Kms, sí Ud. Ha tenido otros vehículos e incluso de Renault sabe que una caja de éstas no molesta antes de 300000kms. Le agradezco ampliar su comentario, los que estamos pasando por segunda vez con éste problema, son 2015 y 2013.
GONZO de Colombia hace un año
@JaimeSeñor Jaime puede contarnos como le termino con el problema de la caja automática? gonzo 300 727 55 85
jjoaquinv de Colombia hace 3 años
Yo tuve que pagar casi 7 millones por repararla (no cambiarla) y lo hice en un taller muy profesional pero no oficial de Sofasa, motivo por el cual se hicieron los de la vista gorda y no respondieron por nada. Luego de leer todos los casos que hay en este foro y sintiéndome identificado con muchos de ellos, decidí interponer una reclamación a Sofasa en la SIC desde mayo de 2021, porque considero que están engañando a la gente y poniendo en peligro su seguridad. Espero poder contar con su apoyo si soy llamado a presentar evidencias sobre este fallo reiterativo en las Duster.
Jaime de Colombia hace 3 años
Buenos días, llevó 10 días esperando que SOFASA, conteste mi DP, hace tres años me cambio la caja y hoy con solo 36000kms vuelve el problema, está vez no avisó, la llevé a Sanautos a su mantenimiento preventivo, la saco y a las pocas cuadras perdió velocidad, la devolví. En el 2018 gracias a los comentarios y sugerencias de dueños de duster en este grupo que estaban con el mismo problema logré que respondieran con un 80%, hoy estoy fundamentando queja y demanda ante la superintendencia de industria y comercio por garantía e información...la factura de esa caja en ese tiempo está por $6500000 y me decían que valía 10millones...hoy que 14millones que tan cierta es la información? , estoy agradecido por sus comentarios, ya que éste caso de reincidencia va en 4 más, lo que me sirve para anexar pruebas en caso de no llegar a un acuerdo positivo con SOFASA, mi duster es modelo 2015, la caja se la cambiaron en CasaToro hace tres años, recibo sugerencias al respecto y seguiré informando sobre este dilema.
Merida de Colombia hace 2 años
@JaimeBuen día tengo el mismo problema ya tengo el pqr en sofasa mi número es 3507129733 y mi correo [email protected]
GONZO de Colombia hace un año
Señor Joaquin nos puede contar como termino su reclamo en SIC?
Alberto L de Colombia hace 3 años
Buenos días. Hace cinco años que abrí este hilo porque mi camioneta tenía problemas en la caja de cambios, siendo automática y contando con 45 mil Km. Hoy, con 90 mil Km, mi camioneta vuelve a presentar fallos en la caja de cambios. Está más que demostrado que las cajas de cambios de esas camionetas salen defectuosas de fábrica. Un solo vehículo, el mismo conductor, el mismo tipo de manejo, dos problemas en la caja de cambios con el mismo kilometraje? Esto va más allá de una casualidad. Como es posible que a los 45 mil Km haya tenido que cambiar la caja y ahora que estoy en los 90 mil, otra vez tenga problemas?
Jaime de Colombia hace 3 años
Ingeniero aún no he podido contactarme directo con SOFASA, ya use todos los medios, empezaré la forma de sustentar una demanda ante la SIC por este atropello y vicio en algunos de los vehículos de ésta prestigiosa marca, gracias por su comentario, me alegra volver a saludarlo, he tratado de contactar a varios que tuvimos este problema con nuestras camionetas y los tres que me han contestado ya las vendieron, tienen otra marca, seguiré en este proceso, le agradezco los tips y esperemos que los 20 y algo miembros de duster que tuvieron que cambiar la caja a los 30, 40, 50 hace tres años, se pronuncien, tenga un buen día.
Jaime de Colombia hace 3 años
@JaimeSOFASA, me contestó positivo, me cambiará la caja, me responde por el 100%, estoy esperando que está llegue para que se la instalen y que ojalá no vuelva éste inconveniente.
MireyaG de Colombia hace 2 años
@JaimeAgradezco por favor me compartas lo que hiciste para lograr que te respondieran [email protected] 3105600431
Edwin de Colombia hace 2 años
@JaimeBuen día, me podrías regalar copia del derecho de petición por fa, mi correo es [email protected] whastaap 3209158584
Jaime de Colombia hace 3 años
Cliente satisfecho, SOFASA, contestó mi Derecho de Petición positivamente, cambiará la caja, asumiendo el 100%, mi camioneta una duster 2015 con 36000kms se daña por segunda vez la caja, en la primera tenia 52000kms, en aquella oportunidad me respondieron con un 80%, es un problema en algunas modelo 2013 y 2015, pero si nos responden, lo ideal es argumentar bien el DP.
Alberto L de Colombia hace 3 años
Huy, Jaime. Eso si que es una buena noticia. Creo que a mi me va a tocar empezar el proceso nuevamente para pedir cambio. A que concesionario la llevaste?
Jaime de Colombia hace 3 años
@Alberto LRealmente fue el DP, bien fundamentado, puede escribirme a éste número 3024940047, ahí lo comparto, hasta pronto.
GONZO de Colombia hace un año
@JaimeSeñor alberto es que tengo el mismo problema del que informa y el contacto que dejó no esta en servicio, nues puede suministrar otro?
fearsu541 de Colombia hace 3 años
Buenas tardes me acaba de pasar lo mismo la caja de cambios e mi Duster automática 2018 fallo y no pasa de la primera velocidad, mi km es e 43000 lo lleve al concesionario y dijeron que van a pasar la consulta a sofasa, me quedo varado ya que prácticamente hago todo en mi vehículo, y me dicen que se puede demorar un mes mientras importan la pieza, muy malas cajas las de la Duster automática que pesar, siempre tuve Renault en casi todos sus modelos y es la primera vez que tengo un vehículo con caja automática y me pasa esto
Jaime de Colombia hace 3 años
Buenas noches, pasa el Derecho de Petición bien fundamentado, SOFASA le responde, mi camioneta lleva 31 días, entro el 21 de septiembre, el 5 de octubre aprobaron el 100% para el cambio de la caja, el 11 me llamaron que tenía una pequeña fuga de aceite, listo un retenedor $369000, me sale barato porque la caja está abajo, pero el 13 día que esperaba retirarla, me dicen que hay otro imprevisto...fisura en el volante del motor, fui a verificar, una uña u oreja del convertidor roto, cuesta$2600000, inicialmente pensé buscarlo por fuera... pero porque, acaso esto no fue ocasionado por bajar la caja, volví a reclamar y SOFASA me dice que tiene que investigar, entonces estoy ahora en ese cuento, eso sí cansado, les comentaré en que termina este cuento cuando nos sale el vehículo con defectos de fabrica en este caso la caja, porque lo demás es buen carro. Suerte y con mucho gusto en lo que le pueda colaborar.
Jaime de Colombia hace 3 años
SOFASA me respondió con el 100% de la caja y el volante del motor, eso sí mi camioneta duró 36 días en uno de sus concesionarios, pero quedó super, la responsabilidad de ésta casa automotriz me da la confianza para nuevas compras, no se olvide que para reclamar deben argumentar un Derecho de Petición y tener fidelidad con los talleres autorizados, de lo contrario queda complejo buscar la garantía.
Jhon Ledezma de Colombia hace 2 años
Hola Jaime, agradezco tu ayuda. Nos puedes compartir tu derecho de peticion?
Mjota de Colombia hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo con una Duster 2015. 81000 kms y la caja automática está con lo mismo de las anteriores. Por favor los que me puedan colaborar. [email protected] a este correo por favor contactarse.
Batsi de México hace 2 años
Hola pido de su ayuda, tuve una duster 2015 automática y el 3ra no agarraba cambiaron un sensor en la agencia y quedó, hoy tengo una duster 2018 automática y tengo el mismo problema pero ya acabo mi garantía, alguien me puede apoyar si puede ser lo mismo o ya es necesario reparar la caja
Jaime de Colombia hace 2 años
En el club de miembros de Duster puede averiguar casos similares, una caja automática no se daña fácil, porque trabaja sola, entonces un Derecho de Petición sustentado ante SOFASA. Estoy fuera de la ciudad, con mucho gusto la otra semana le colaboró con e lDP.
yeisonmanrique de Colombia hace 2 años
Buenos días Jaime. Es posible que nos compartas la estructura y el proceso de envío del DP? Estoy en un problema similar con mi Duster 2016 con 55.000 km. Mi correo es [email protected]
ADRIANA BONILLA de Colombia hace 2 años
Tengo una Duster automatica modelo 201, a los 2 meses de comprada me dejo barada viajando hacia medellin era la bomba de gasolina y me la tuvieron que cambiar por garantia. Hoy 01 de febrero de 2022 la camioneta no entraban los cambios en tercera y en segunda tuve que ingresarla al concesionario y según me informan es la caja de cambios, tiene 33.000 kms pero dicen que no tengo garantìa ya como es posible que un carro con ese kilometraje presente este daño. Pues hasta las ultimas consecuencias porque no es posible que una empresa como renault no reconozca que viene presentando tantas fallas como estoy leyendo en estos comentarios.
[email protected] de Colombia hace 2 años
Le agradecería a todas las personas que han tenido problemas con la caja de la duster que me envíes sus correos electrónicos para poder sustentar que la falla no es un problema aislado. Presenté el derecho de petición en SOFASA y lo negaron y ahora pienso recurrir a la superintendencia.
algueza de Colombia hace 2 años
[email protected], duster 2013 a los 40.000 km hubo que cambiar la caja
Mjota de Colombia hace 2 años
Nosotros tenemos una Duster 2015 y se le daño la caja a los 81 mil kilómetros, la tenemos en la Renault desde Noviembre y Sofasa nos respondió al derecho de petición que respondía por el 40 % del valor del arreglo a lo cual respondimos que no aceptamos y seguimos con la denuncia ante la SIC. Debemos unir fuerzas y demandar a la Sofasa ya que nos están engañando descaradamente con vehículos defectuosos. Quedo atento a el paso a seguir.
[email protected] de Colombia hace 2 años
@alguezaMil gracias por tu respuesta
Merida de Colombia hace 2 años
[email protected] tengo duster modelo 2020 automática me teléfono es 3507129733 estoy en ese trámite ante sofasa
mlealf de Colombia hace 2 años
A mi me hicieron el cambio de la caja y también me toco asumir el 30 % sin embargo en diciembre me hicieron el cambio del aceite de la caja y me dijeron que estaba muy negro y que eso no era normal, obvio todo en concesionario y otra vez estoy sintiendo que la caja esta fallando. Así que habrá que mandarla a revisar. [email protected]
Omar Corredor Morales de Colombia hace 2 años
Hola tengo una duster 2015 automática se me daño la caja a los 50.000 kms (la tercera se arrastraba y bloqueaba), en enero de 2022 la metí al concesionario y me cotizaron la caja en $12 millones con la mano de obra, con ayuda de este foro y varios integrantes me enviaron los derechos de petición que presentaron a sofasa redacte uno yo y en 15 días me dieron respuesta de que me daban el 80% del arreglo es decir pague 2.4 millones y me dieron 1 año de garantía por la caja nueva. Cabe resaltar que mi camioneta tuvo revisiones en concesionario desde nueva cada 5mil kms hasta los 35mil kms y ese fue uno de los fundamentos que puse en el derecho de petición que siempre tuvo sus mantenimientos en concesionario. Si necesitan el derecho de petición que envié o puedo ayudar con una duda sobre el proceso pueden escribirme a [email protected]
Att omar corredor / barranquilla
Sindi valero de Colombia hace 2 años
Buenos días mi camioneta duster 4x4 caja mecánica me mostró un cuadrito como con una w adentro yo busqué y me dijeron que era electricidad cuando la prendo y aceleró no me responde quien podrá decirme que sera
fearsu541 de Colombia hace 2 años
Hola, a mi me pasó lo mismo con mi duster modelo 2018 y fui a la Renault y sofása me cubrió la totalidad del arreglo que costaba 9 millones
Oliver G de Colombia hace 2 años
Buenos días

Mi camioneta es una duster 2.0 modelo 2016 de caja automática y cuando va a pasar a segunda se siente qe el cambio entra de golpe, ya llevo 6 mecánicos y no dan para arreglarlo. Quien me recomienda algún taller en Barranquilla.
Maki de México hace un año
Mi duster no tiene fuerza y me dicen que tienen que quitar el compresor del aire acondicionado para cambiar una manguera,
Que tiene que ver el compresor con la fuerza v del auto?
algueza de Colombia hace un año
Nada que ver, cuando arranca el compresor del aire escasamente consume un 5% de la potencia del motor
GONZO de Colombia hace un año
Señores Duster, agradezco me puedan enviar la mayor información sobre sus procesos de reclamación de las cajas automáticas, yo estoy viviendo el mismo caso, mi número es 3007275585, Gonzo o al correo [email protected]
Andrés Ramírez de Colombia hace un año
Me pasó lo mismo en una duster 2.0 con 56000km, se resolvió cambiando el kit de clutch o embrague, todo con mano de obra fue $1.200.000 COP, y continúa sin problemas luego de 6000 km
Juan Israel Ávila García de México hace 6 meses
Buenas tardes disculpe mi camioneta Duster 2013 necesita un cambio de aceite de la transmisión nada más que no se que tipo de filtro lleve, ahora no sé cuánto me cobrarían por hacerle el cambio ustedes de aceite y del filtro
JUAN C RESTREPO de Colombia hace 13 días
Buenas tardes. Tengo una duster automatica 2019 con 80 mil kms. presenta el problema que he leído en casi todos los comentarios, al pasar de primera a segunda, es como si se quedara en neutro y ya no entran los cambios. Alguien me podría indicar el procedimiento que hicieron y ante quien para que les solucionaran el problema?. Mi correo es [email protected]. Gracias de antemano.
algueza de Colombia hace 13 días
El cambio de caja es lo que propone sofasa pero actualmente he visto que las reparan, en mercado libre hay varias opciones y a un precio menor al que toca pagar en sofasa cuando se logra obtener la ayuda, además que es un proceso dispendioso
Jaime de Colombia hace 13 días
Desde que tenga los mantenimientos preventivos y se apoyo en los comentarios de los grupos grandes Duster sobre dicho problema...la mía es 2015, fallando la caja a los 50. K, me respondieron, pero tuve que pagar el 15%, cuando llegó a los 70. K volvió y falló, ahí sí no acepté pagar nada, SOFASA Medellin asumió su totalidad, incluso al bajar la caja se les daño una oreja donde va sentada está, lo asumieron, hoy super...lo importante es que todos los mantenimientos hayan sido en sus concesionarios autorizados, de lo contrario no le responden...un DP bien fundamentado y ellos le responden, éxitos.
GONZO de Colombia hace 12 días
Por favor ingresa a este whatsapp Renault Mala Calidad 3202841653 para conocer detalles o llamarme al 3007275585 Mario
Mjota de Colombia hace 13 días
Yo tuve una Duster 2015 automática y se me dañó la caja, Sofasa hijo que tocaba cambiarla por una nueva y que el arreglo costaba 13 millones de pesos cuando el carro estaba acaluado en 42 millones. Demande a Sofasa ante la SIC y amenacé con pl er esto en conocimiento público por daños que no eran lógicos para un carro con 80 mil kms. Me resultaron comprando el vehículo y me salió el costo que me tocó asumir por 3 millones de pesos. Eso sí todos los mantenimientos del vehículo siempre se hacían en Renault.
GONZO de Colombia hace 12 días
Muy buen dato, cuantos años y que kilometraje pasaron cuando te compraron el carro?
GONZO de Colombia hace 12 días
Puedes darnos tu contacto o llamarme al 3007275585 Mario
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Testigo multifuncion rojo encendido SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2017 full 7000 kms
Tengo una renault modelo duster oroch 2017 con 7mil km de recorrido, se prendió el testigo multifuncion color rojo, pierde fuerza y potencia el motor, lo he apagado para ver si se desactiva pero persiste el problema, según manual dice llamar a la concesionaria, (actualmente se encuentra allí, pero aun no dan con el problema) saben que puede causar este error
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juanpa de Perú hace 6 años  
JU
93 casos 
Takanovich de México hace 6 años
El problema es simple, el cuerpo de eceleración se desprogramo, lo puedes hacer tu manualmente, primero quitando los fallos de obd2, saludos
juanpa de Perú hace 6 años
Entonces solo es un tema de programación? Según la concesionaria el codigo de error es DTC 061A61 y están esperando la respuesta de fábrica para tomar las medidas. Hasta el momento no hay respuesta de la solución.
Takanovich de México hace 6 años
Estimado Junpa, yo tengo una duster 2014 tiene la misma maquina que tu Oroch, y ese fue el problema mi duster tenia 12,000 kms cuando se sucito el problema, en la agencia me decian que la caja de velocidades esta rota, obvio era falso, investigue y despues de varias consultas, solo era la progamación del cuerpo de aceleracion, la duster tiene ya 35,000 y no da lata alguna
Adriana de México hace 4 años
Como le puedo hacer tengo el mismo problema
Nicolas Naranjo de Colombia hace 3 años
Q es obd2 en la duster 2019
Ross de México hace 2 años
Cómo quitó los fallos del obd2? Se puso dura la dirección cuando quiero avanzar con el testigo rojo encendido
Takanovich de México hace 2 años
@RossCual testigo enciende???
Néstor de Colombia hace un año
@RossMe paso lo mismo como solucionaste?
Cristhian de Ecuador hace 10 meses
Podría hacer un video explicando eso
Gina de España hace 9 meses
Como lo hago yo manualmente?
Samuel de México hace 8 meses
@NéstorMe está pasando lo mismo, como se soluciona?
Victor de Estados Unidos hace 6 meses
Como se quita manualmente,puedes explicar como hacetlo
Gbriela de Argentina hace 6 días
@NéstorMe paso lo mismo como lo solucionaron? Gracias!
Carlos de Chile hace 6 años
Me interesa comprar una camioneta Ranault Oroch, necesito que me digan qué tal son estas camionetas o cuáles son los problemas que presentan..., favor una respuesta seria ya que necesito comprar una camioneta y estoy pensando en éste modelo..., gracias.
juanpa de Perú hace 6 años
Mi camioneta tendrá aprox 5 meses de comprada, el consumo de gasolina es un poco elevada por el motor 2.0 (en ciudad), pero presentó un problema en menos de los 10000 km, algo no muy particular según la concesionaria y están esperando la respuesta de fábrica ósea de brasil o Colombia para que me indiquen el tipo de problema.
Carlos de Chile hace 6 años
Gracias amigo, osea éste modelo y marca no da confianza, presenta problemas al poco andar. La mantención es cara...???, los repuestos son baratos o caro...?

Saludos.
Majo de Argentina hace 10 meses
Cortadora de correa no te recomiendo por doble experiencia. Y lo más triste que no te cubre la garantía
Daniel de Perú hace 5 años
Yo tengo el mismo problema resultó que había agua en el tanque con un scanner que activen la bomba de gasolina y que lo purguen cualquier electricista de autos lo hace
Fredy H de Colombia hace un año
Disculpe, en el tanque de gasolina?
veda de Argentina hace 5 años
Hoy es 13 de junio 2019. Mendoza argentina ( capital). Me enviaron una carta diciendo que falla el servo y ahora apareció encendido el testigo de la multifunción. Le dijeron a mi marido que la lleve esta tarde. Si encuentran algo que arreglar debo esperar hasta julio. La camioneta venía bien. Hasta que la tocaron.
veda de Argentina hace 5 años
La retiré el sábado del taller de la renault, y empezó a fallar.
veda de Argentina hace 5 años
Dependo del vehículo. No puedo quedarme a pie.
Deborah de México hace 5 años
Hola tengo una duster 2017 estandar y se prendio el multifuncional pero en amarillo sabran a q se debe ya la deje ennla agencia pero quiero opiniones por q las agencias luego te salen con cada cosa
Andres de Chile hace 3 años
Hola pudiste resolver la falla del duster y que era lo que tenia saludos
Julio Arboleda de Colombia hace 4 años
Me ha pasado y resulta ser problemas de la bobina con 50 km recorridos ya las he cambiado 2 bobinas
veda de Argentina hace 4 años
Hola!! Queria decir que encontramos un problema en el contacto de la batería. Esto hacia prender la multifunción.
CHICHO de México hace 4 años
Alguien me puede ayudar tengo una Renault duster 2017 2.0 estándar y el problema que tengo es con las revoluciones del motor me da el código de falla df120
Dhoyos de Colombia hace 4 años
Saludos desde Cllombia tengo una Oroch 2019. Prendió el multifunción en naranja y no quiero llevarla al taller, no me generan confianza, que puedo revisarlo antes de verme obligado a asistir al taller?
Jhon edison de Colombia hace 4 años
Hola una pregunta me le salió a mi oroch. Y no se que hacer me dices que hiciste
Pablo de Uruguay hace 4 años
Tengo una oroch 2017 con 55000km y se prende (esporádicamente) la luz multifunción y queda sin fuerza. Además la luz check está casi siempre prendida también, la scanean y al tiempo vuelve a aparecer. Que podrá ser?
Armando vilela de Perú hace 4 años
Amigo buenas, ayer acabo de sacar de la tienda una duster nueva y llegando a casa me paso lo mismo, se prendió el testigo y quedo sin fuerza, Recien salida de tienda, que lamentable, tengo que ir al concesionario y buscar que me den otra camioneta, porque para eso uno compra un auto de tienda. Solucionaste tu caso?
Pablo de Uruguay hace 4 años
Hola, aparentemente es una perdida de corriente en una o dos bobinas; el juego de 4 bobinas sale U$S 120 , veré si con eso se soluciona. En mi taller la revisaron y scanearon; y lo único que tiene es esa pérdida de corriente. Pero mi oroch tiene 67000km. No sabía que pasaba con las 0km
Jorge de Colombia hace 4 años
Tengo una Duster modelo 2018 con 22 km y presentó el mismo problema y se encendía el testigo multifuncional, la llevé al concesionario y presentó batería baja de carga, se cambio y se solucionó el inconveniente
juanpa de Perú hace 4 años
Luego del problema, presento dos veces mas la misma alarma se llevo al concesionario , lo revisaron, lo escanearon y no encontraron nada, después ya no volvió aparecer. Sin embargo fueron otros problemas que surgieron como: radio se desprogramaba, aparición de aceite debajo de la caja de cambios, grasa en el poncho pailer, bomba de gasolina defectuosa (lo que ocasionaba que el vehículo se aguante al momento de encender y perdiera fuerza en altura). Definitivamente no recomiendo este tipo de vehículos por la experiencia propia. Se imaginan quedar varados en una pendiente en plena altura 4000msnm (carretera) siendo un carro con poco kilometraje, de tienda, único dueño, este ultimo problema fue por la bomba de gasolina.
Pablo de Uruguay hace 3 años
En mi caso resultó que hubo que cambiar el cuerpo mariposa, u$s 200. Solo así se apagó la luz de check
Andres de Chile hace 3 años
Hola al final como le fue con el problema de su duster amigo
Luís Antonio Jiménez de Colombia hace 3 años
Tengo duster 2021 y no prende y en el tablero prende el testigo multifuncional en rojo ?
Ernesto Moises de Perú hace 2 años
Hola Jorge y como va tu Duster? Te comento me acaba de suceder algo similar ,por la mañana prendo el carro durante 2.5 min una Duster 2018 4x2 motor 1,600 con 52,000 km como para calentar por costumbre y la apague ,todo bien a los 5 min la volvi a prender y prendio. Y se apagó apareciendo el testigo multifuncion naranja con un sonido ,le hice 2 intentos pensando que podía desaparecer y nada. ,que hiciste en tu caso??mi estacionamiento esta en un sotano.
Solucionado
Mejor respuesta (según juanpa)
juanpa de Perú hace 3 años
Se realizo el cambio de la bomba de gasolina y con ello dejo de tener el problema de perdida de fuerza y posible encendido de testigo multifuncional rojo, hasta la fecha con 60000 km de recorrido no ha presentado esa falla.
Maria Elsy Valanta de Colombia hace 2 años
Amigos les comento que mí oroch estaba sufriendo el mismo problema pero un mecánico amigo encontró que por dónde están las mionas se filtra el agua y cae precisamente donde están las bujías por lo tanto se debe tapar ese agujero porque es un defecto de fabrica
duster2017victor de Argentina hace 2 años
Buenas noche me ha pasado lo mismo; se me encendió el testigo en ruta al dejar de acelerar a 120km. Tuve que orillarme a la banquina apagar el motor. Di contacto tres veces y dejo de hacerlo por un tiempo, lo lleve a un mecánico de confianza, con escaner genérico y dio la falla P2108 $07EB Genérico; Throttle Actuador Control Module Performance. Sera el cuerpo de la mariposa que esta funcionando mal...para ver si el mecánico lo podrá solucionar. Desde ya gracias Tengo una Duster 2017 en este momento con 92000Km
David silva de México hace un año
Buen día me acaba de pasar lo mismo hoy se encendió con el foco del check engine pero la apague y encendí de nuevo y se apagaron los focos que procederá? Tengo una duster 2017
Maria Elsy Valanta de Colombia hace un año
Yo tenía una oroch 2020 y le encontré el problema por las minas le entra agua a los inyectores y se oxidan por eso el carro pierde fuerza y se prende el testigo multifuncional
Maria Elsy Valanta de Colombia hace un año
Perdón por las mionas
Leo banega de Argentina hace 10 meses
@Maria Elsy ValantaQue son las mionass?me pasa lo mismo
Richard Vivallos de Chile hace 10 meses
Tengo un Duster Dynamic 2.0 2017 con 110.000 km. Hace 3 años y al poco tiempo de comprarlo se prendió el testigo multifunción y perdió fuerza sobre too en marcha baja. La solución fué limpieza de inyectores y bujias porque estaban oxidades. Funcionó bien casi 3 años hasta hoy que volvió a pasar lo mismo...Viendo los comentarios creo que lo que provoca eso es por la filtracion de agua hacia los Inyectores por la mionas y hace que se oxiden. Coincidentemente estamos en invierno y esto meses ha llovido mucho y no lo guardo bajo techo. La falla anterior también fué en Invierno
Drew de Venezuela hace 2 días
Tengo un Fiat Siena 2012 que enciende este indicador en el tablero. Pero solo me sucede cuando paso de los 60Km/ hr. Alguien podría ayudarme?
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No regula. Se apaga el motor SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2011 1.6 expresion 260000 kms
Hola gente buen día. Quería comentarles algo. Voy a intentar ser lo mas explícito posible. El día de ayer me paso algo muy raro con mi duster. Cabe destacar que la tengo desde diciembre del 2011 y realmente estoy feliz con este vehículo no tuve ningún tipo de problemas salvo los normales. Luz de airbag que lo solucione limpiando la ficha debajo de la guantera. Cambio de disco de freno y un amortiguador y precap. El tema es el siguiente. Ayer me toco estar en capital día que asumió macro y el centro era un kilombo con mucho calor. Aire prendido sin problemas. De pronto noto que al soltar el ace… Leer completa
Gabriel de Argentina hace 8 años  
GA
Rank 2
31 casos 
Rafael de Colombia hace 8 años
Gabriel, te cuento que a mi Duster le paso lo mismo y adicionalmente se le encendía un testigo en el tablero, luego de que pasara la primera vez lo lleve a la agencia para resolver el problema, le cambiaron un testigo y listo. Luego de tres mese me sucedió lo mismo y nuevamente lo solucionaron nuevamente lo solucionaron. Dos mese mas tarde salí de ruta larga con mi familia y en una ciudad de Colombia donde hace mucho calor me sucedió lo mismo y lo lleve a una agencia de esta ciudad, toda la familia a bordo, allí me dijeron que con el calor eso podía pasar y resetearon el computador y funciono, 4 horas después estaba en marcha de nuevo. Desde hace un poca mas de un mes comencé a sentir un golpe en la transmisión automática y desaceleracion cuando pasa el cambio, me acaban dar que es una falla electromecánica y que debo cambiar la transmisión y cuesta casi una tercera parte del valor total de la camioneta. Llegue un poco desesperado y bravo a mi casa y entre en esta pagina y acabo de descubrir por otros caso relatados acá, que el problema inicial tiene que ver con el de la transmisión y ademas parece ser (es lo que entiendo yo) que el problema es común en varios países, problema de fabrica pero ya no tiene garantía (venció hace 2 meses) y me toca a mi pagar este costo. La voy a reparar y vender de inmediato, nunca mas un Renault!!!! y te sugiero que lo vendas antes de que lleges a donde yo estoy.
MACC de México hace 7 años
A mí me pasaba lo mismo lo que hacía era apagar motor y esperar un momento lo encendía y luego al final se detectó qué era transmisión solo hice cambio de aceite y no ha vuelto a fallar es como motor requiere cambio de aceite lo importante es no desvielar la caja el aceite sale como quemado
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel)
Gabriel de Argentina hace 8 años
Hola gracias por contestar te comento que la versión de mi camioneta no tiene transmisión automática y por suerte mi mecanico ya lo solucionó. Era el motor paso a paso. Que esta en la admisión. Después de 260 mil km estaba completamente sucio lo saco lo limpio con gasoil y hasta hoy no volvió a fallar. Realmente estaba muy sucio. Y solo me costo 300 pesos argentinos. Ya que estaba cambie bujías que ya tenían 50.000 km :) no se si se puede poner fotos acá sino subo las del motor paso a paso. Gracias!!!
Daniel de Chile hace 7 años
Hola grabriel me podrias ayudar indicando donde esta ubicado el IAC o motor paso a paso
Gabriel de Argentina hace 7 años
En mi motor está arriba contra el parabrisas sobre el motor y se le conecta una ficha de 3 cable si no me. Equivoco. Esta en la admisión
Daniel de Chile hace 7 años
Ese es mi motor se parece al tuyo?
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Daniel de Chile hace 7 años
El problema es que en algunas oportunidades me cuesta hacer la partida como que enciende a muy bajas rpm
Gabriel de Argentina hace 7 años
Ed el mismo fíjate atrás de la tapa donde se agrega aceite. La amarilla. En la foto se ven los cables bueno ese es el motor paso a paso veo si puedo marcarlo en tu foto y la subo
Gabriel de Argentina hace 7 años
No me deja subir la foto pero fíjate detrás de la tapa amarilla los cables que se ven sin funda. Esos son los del motor paso a paso
Daniel de Chile hace 7 años
Me dices entonces que es este pequeño y por casualidad sabes como se saca?
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Gabriel de Argentina hace 7 años
No no ese no es es el que tiene dos tornillos que se ven a simple vista de costado mándame un mail a [email protected] que te envío la foro
manolo de Colombia hace 7 años
Les envió fotos de cómo y donde está el motor paso a paso uno mismo lo puede hacer
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Gabriel de Argentina hace 7 años
Gracias Manolo un genio
Daniel de Chile hace 7 años
Mmm yo no tengo eso que indicas en la foto y esto no es entonces el paso a paso
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pirineo de Colombia hace 8 años
No hay como los automoviles mecanicos
Charlygoy de Argentina hace 8 años
Estimados tengo una Duster 2.0 manual con 94.000km. Ya me paso una vez que al acelerar con marcha exigida, con el aire acondicionado funcionando, no regula bien, se ahoga, parece que está x apagarse!!!!! Y se enciendo una luz testigo de motor. Cuando la llevé al mecanico dijo que encontró agua en el espacio entre bobina y bujias!!!! Muy loco. Lo soluciono pero ayer empezó a fallar otra vez y me estoy por ir en 7 dias de viaje. Agua en la bobina, puede ser? Segun manual esa luz indica mantenimiento de un filtro del habitaculo, pero qué tiene que ver? Estoy preocupado. Alguien le ocurrio esto?
rulo134 de Argentina hace 7 años
Hola te cuento a mi me paso en mi duster llegaba a 90 km por hora y era como q se quedaba sin nafta bombeaba i agarraba de nuevo bueno tienes dos cosas para hacer 1) limpiar la sonda lambda que por ahí se ensucia o tirarte abajo del auto y con un martillo darle unos golpes al catalizador de escape ese se sabe tapar entonces no deja salir los gases ami me re sirvió hice esa dos cosas y solucionado hasta el testigo se me apago ya antes había cambiado bujías y bobinas pero bueno resulto ser o la sonda o el catalizador saludos
Gustavo de Argentina hace 7 años
Hola me pasa lo mismo de acelerar y de repente se acelera sola ya le cambiaron bujías bobinas y limpiaron el catalizador de escape ,pregunta dónde está la sonda?para limpiarla
Gabriel de Argentina hace 7 años
Hola Gustavo consultale a tu mecánico si limpio el motor paso a paso ese se suele ensuciar en mi Duster me paso que no regulaba bien y limpiando ese motor paso a paso quedó perfecta de hecho estaba llena de hollín son solo dos tornillos y está arriba a la izquierda mirando el motor de frente
Gustavo de Argentina hace 7 años
Si también se limpiaron
Gabriel de Argentina hace 7 años
Muchos reportaron problemas con el oring de la mariposa del acelerador es lo único que se me ocurre que este chupando aire por ahí si podés hacerla cambiar
Gustavo de Argentina hace 7 años
Si si muchas gracias por la data
Gabriel de Argentina hace 8 años
Charligoy no me paso nunca. Lo que si me paso es encontrar agua en la primer bobina del lado del acompañante la cual se quemo y me la cambiaron y tema solucionado. Con respecto al filtro de habitáculo lo único que podría suceder es que el aire no tire como debería pero no hacer fallar el motor. Yo que vos la haría escanear y chequear el motor paso a paso también x las dudas yo ya le hice 10 mil km sin problema desde que lo limpio mi mecanico. Saludos
serbau1215 de Argentina hace 7 años
Hola gabriel te hago una consulta tu daster tiene acelerador electronico o es la mariposa con cable
Gabriel de Argentina hace 7 años
Hola perdona la demora en contestar. Tiene mariposa con cable
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola les hago una pregunta mi duster no revula y se apaga ya le hice paso a paso sonda lambda y catalizador y orring de mariposa y nada es como q falla y las bobinas andan bien y las bujoas son nuevas
Gabriel de Argentina hace 8 años
De bujías como esta? Filtro de aire?. ?. Eso esta todo normal? De todas formas te comentó que suele faltar le x lo menos a la mía un poquito mas de marcha cuando prende el aire y se exige pero se regula sola al momento. Eso lo hace el motor paso a paso chequealo x ahí solo esta sucio y es facilisimo limpiarlo
juan de Argentina hace 8 años
Hola me paso un caso raro hoy iba por una avenida y se me paro el motor de la duster que puede ser
Gabriel de Argentina hace 8 años
Hola juan!!! Y que paso? Volvió a encender? Y si fue así arrancó bien fallo o algo?
Miangel de Argentina hace 8 años
Rwvisae el paso a paso filteos combustobles y filtros de aire
Victor C de Chile hace 8 años
Hola, a todos... a mi me paso que en la primera bujía, desde el lado del acompañante, estaba empapada de agua, las acabo de cambiar y las otras tres tienen oxidación, mi vehículo tiene 55.000 km. alguien sabe si esto es normal??? gracias
antonio de Argentina hace 7 años
Hola me paso que se lleno de agua la segunda bujia y me di cuenta perdia agua la manguera del lava parabrisas y justo caia sobre la bujia
Gabriel de Argentina hace 8 años
Hola Víctor. X alguna razón le. Entre agua ahí arriba. Te comento que a mi se me quemo una de las bobinas que esta arriba de la bujía. Y justamente la primera del lado del acompañante. Así que se ve que a los que nos gusta pasar fuerte los charcos debe ser algo normal. Las otras también tenían rastros de agua pero la primera se me quemo la bobina. La cambie y listo salio andando.
Victor C de Chile hace 8 años
Gracias Gabriel, yo soy de Coyhaique - Chile y acá llueve bastante y el agua es abundante, pondré atención. Me preocupaba que no sea que el motor pierda agua o algo así. . .
Iván de Chile hace 7 años
Temgo una duster 2014 con 50 mi, bujias mojadas, bobinas mojadas, suele pasar que los dispositivos por donde se tira agua al parabrisas están mal sellados, por ahí podría entrar agua, lo mismo escuche del sandero
Saludos
Gabriel de Argentina hace 8 años
Eso te das cuenta controlando el nivel del agua periódicamente pero con esa cantidad de km no creo que tengas problemas de perdidas de agua. Abrazo!!!
DIEGO de Colombia hace 8 años
Hola buenos días, quiro que me apoyen indicando si lo que le sucede a mi DUSTER, es normal o no desde que la compre al día siguiente de entregarla el concesionario al encenderla comienza como un pre-calentamiento acelerar y desacelerar este proceso tarda alrededor de 4 minutos hasta que regula y empareja. El exosto lo he tenido que cambiar en dos ocasiones no se si se deba ah esto sera normal o no me he fijado en otras camionetas de la misma marca y no veo que les pase eso?
julio choqiue de Argentina hace 6 años
Se soluciona cambiando el oring
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola pregunta a mi daster le cambie las bobinas las bujias el paso a paso y la valvula tps y tiene falllas de rebolucion puede ser los inyectores q este chupando aire por los orrin
Gabriel de Argentina hace 5 años
Hola cómo estás. El motor mío con 370 mil km jamás le cambié un inyector ni tuve problemas. Hacela escanear eso te va a decir bien el problema
Gabriel de Argentina hace 8 años
Cuando la camioneta esta caliente apenas ascelera un pico a 1200 vueltas aprox y baja enseguida hasta llegar a una 600 aprox. Pero cuando esta fría según la temperatura que haya afuera tarda mas en calentar. No creó que 4 min me parece mucho. Pero es normal que con frío arranque a acelerada y vaya bajando hasta estabilizarse.
Efraín de Argentina hace 2 años
A mi me pa sa al revés , en invierno a la mañana regulaba bien al arrancar y en verano o calor de 18 grados para arriba ya regula con mucha revoluciones hasta que baja y se estabiliza despues de 2 minutos
sergio Llanos de Colombia hace 8 años
Buenos dias para todos. Yo tengo una camioneta duster Dinamic modelo 2015, la cual solo tiene 9.800 km como pueden ver la he utilizado muy poco durante este año, pero en octubre del año pasado le hice un viaje largo y cuando fui a pagar el peaje baje el vidrio y se activo el limpia parabrisas, lo extraño es que ya estando en mi ciudad no volvio a presentar esta falla, de todos modos como esta en garantia la lleve al concesionario para revision pero no encontraron la falla y como ya no se presenta quede como si me hubiera inventado la falla. Ahora este fin de semana volvi a viaja pero esta vez a bogotá y se volvio a presentar la falla y ademas se desactivaron las luces de parqueo y se activo el parqueadero y se descargó la bateria y me dejó varado, Ayer llegue y mi ciudad y nuevamente volvio a funcionar todo correcto, esto me tiene desconsertado, ya saque una cita con el concesionario pero no tengo como probar la falla electrica cuando viajo larga distancias. Alguien tiene un caso parecido que me pueda orientar, para llevarlo al concesionario.
Gabriel de Argentina hace 8 años
Hola sergio realmente es muy rara esa falla eléctrica. Deberías filmar con el celular cuando tengas la falla para que te crean. Y presentarlo en concesionario. Nunca escuche una falla igual. De todas formas me inclinaría a alternador batería o algo x el estilo tal vez algún falso contacto en los bornes. No sabria decirte.
valesita de Chile hace 8 años
Alguna esperiencia en chile con duster 2016
Ayuda la quiero compara pero no se si vale la pena
Gabriel de Argentina hace 8 años
Hola valentía. La verdad yo puedo hablar. Sólo x la que tengo a la cual hoy le. Estoy haciendo 267.000 km y solamente le. Hice cambio d aceite y correas regularmente como dice el manual. Pero x todo lo que voy leyendo en los foros. Pareciera que la base base ( la mía) tuviera menos problemas que las full y demás. Se quejan mucho de las cajas. Haaaaa y también anduve x chile con la mía. Cruce por santa cruz y anduve por zona franca creó que le decían. Bueno en fin. Yo recomiendo mucho la expression a mi por lo menos me salió increible. Con 267.000 km todavía la ando 150 /160 en viajes de 700km y no baja una gota de aceite. Cambio el mismo cada 10.000 km y jamás tuve que agregarle. Saludos !!!
Alejandro de Chile hace 4 años
Hola tengo una duster 1.6 2018, con 38.000kms, la encuentro fantástica pero en carretera sólo llega a 120
Cristianbsso de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo una duster mod 2013 con 41mil kilómetros y me esta pasando lo mismo cuando la enciendo se acelera y desacelera sola hasta que calienta el motor , y se estabiliza, el tema es que el mecánico le pone la compuesto anda una semana bien y se caga de nuevo, saben que puedo hacer inque cambiar, ha y se me esta picando el portón cosa de loco justo por debajo de la insignia de duster
manolo de Colombia hace 7 años
Manuel hola soy de colombia a mi me paso lo mismo con mi duster solo en el conseccionario dieron con lo que era son unas ligas que tienen y estas se desgastan no sabria indicarle donde van pero eso y segun el taller de la renault es normal el cambio me costo unos $ 100.000 colombianos que son un poco mas de US 30 dolares
Cristian de Chile hace 2 años
Yo tengo los 2 mismos problemas con una 2014
Ramon de México hace 8 años
A los que encuentran agua entre la bujía y la bobina del lado del copiloto, chequen la manguera de agua de los chisgeteros en mi duster escurría el agua de ahí y me quemaba la bujia
LuchoBahiense de Argentina hace 8 años
ESTIMADOS, buenos dias, les comento que tengo una duster 2013 1.6 con 45000 km, tengo un problema que al ponerla en marcha, regula normalmente a 500 rpm, pero al salir y volver a parar en un semaforo por ejemplo, queda en 2000 o 1500 rpm, le pego una patadita al acelerador y se normaliza, estando fria o caliente lo hace, alguien paso por lo mismo, saludos.
rajordan de Colombia hace 6 años
Hola Lucho, a mí me pasa lo mismo y ya cambié los orings del cuerpo de aceleración y probamos un IAC nuevo y tampoco se solucionó. Pudiste solucionar ? Gracias.
Gabriel de Argentina hace 8 años
Hola te cuento que es muy factible que también sea el motor paso a paso sucio x el cual no vuelve a regular automáticamente como debería. Si tenes un mecánico amigo pedile que lo saque y lo lave bien con nafta y gasoil. A mi no me volvió a molestar más después de esa limpieza. También con 45000 km no debería estar sucio la mía aguantó 260000 km sino habría que ver bien con el scanner esperó puedas solucionarlo. Fíjate si la mariposa vuelve bien. La del cable del acelerador
rajordan de Colombia hace 6 años
Hola Gabriel, tengo una duster 1,6 mecánica. Te comento que tengo algo similar: con el aire encendido, el vehículo se sobre acelera cuando pasó de 1a a 2a. Si por ejemplo, hago el cambio en 1800 revoluciones, el carro se sigue acelerando hasta las 2300 o 2500 y algunas veces incluso se demora 3 segundos en bajar o me toca apagar el aire. Ya cambié todos los orings del cuerpo de aceleración y se limpió , también probamos un motor paso a paso de un clio (que es el mismo) y el problema persiste. Hay algún sensor del aire que pueda estar enviando mal alguna señal o algo así? No hemos podido encontrar el problema. Gracias
Gabriel de Argentina hace 6 años
Hola rajordan... deberías llevar a escanearla donde que hay un sensor xq al momento de encender el aire la computadora le dice al motor que se acelere unas 200 vueltas más aprox. Ahora cuál es ese sensor no tengo idea. Pero si le enchufan la PC y enciendes el aire en el soft hay un parámetro para chequear esas cosas. Espero que tengas suerte. Con eso. Abrazo
rajordan de Colombia hace 6 años
Gracias Gabriel. Ya lo había llevado a escanear y no le encontraron nada. Ahora, siempre entro a dudar si las personas que hacen esto tienen todo el conocimiento para leer los parámetros de un escáner, pues ellos se limitan mucho a ver los códigos de error y no a revisar otros parámetros que aunque no marquen error, pueden indicar donde hay un problema. Voy a ver a que otro sitio lo llevo y si cuento con suerte... Muchas gracias y te contaré...
Tucupatagonia de Argentina hace 8 años
Hola tengo mi duster 2015 con 10000km y no entiendo porque esta mañana cuando fui a prenderla no arrancó. Literalmente muerta. Ni las luces del tablero. No deje encendida ninguna luz y de haber sido asi me hubiera dado cuenta por que el garage es oscuro. Lo que siempre tuvo es q tarda bastante en apagar la luz del habitaculo. La empuje y no arrancó. Puede ser la bateria siendo tan nueva?
Gabriel de Argentina hace 8 años
Hola la batería ami me duro muy poco también tuve que comprar una varta níquel plata y jamás tuve problemas. De vuelta evidentemente las baterías no son tan buenas pero la mía creó que duro unos 80000 km en cualquier lado te revisan la carga y te dicen si hay algo que esta al hacelo para tu trankilidad
roger de México hace 8 años
Sucede que estas camionetas a mi me ha pasado eso mismo, dos veces he salido de viaje en tiempo de calor,, pero resulta que la primer vez que se me apago asi bajo de revoluciones de manera drastica casi a punto de apagarse me dijeron que era la bataria traia bajo voltaje, y no me negue,,, le compre al año siguiente me paso una la segunda vez me causo coraje y lo que hice la lleve a limpar los postes y resulta que estaban sucios por eso no alimentaba bien la carga que llega del generador a la bateria,,, entonces eso hace q la corriente baaqje y falla demasiado que hasta ni puedes acelerar, te vas despacio y por ultimo se apaga,, recomiendo limpiar los postes de la bateria cada 5 mil quilometros para evitar esos percances que luego te dejan tirado con todo y familia...
Ronalibanez de Colombia hace 8 años
Tengo una Duster 2.0 4x4 Modelo 2016 apenas tiene 18.000km, hace dos semanas presento una perdida de potencia, inicialmente pensé que era agua que le habían tanqueado al carro, pero después de realizar la limpieza del tanque siguió igual. La lleve al mecánico y reviso las bobinas, no eran estas el fallo, reviso los inyectores, tampoco era el fallo, realizó una prueba de presión y estaba totalmente normal el motor, por ultimo reviso las bujías y efectivamente una de ellas estaba totalmente carbonada y no daba chispa lo que generaba la perdida de potencia, se realizó el cambio de las 4 bujías por unas Bosch y el carro recobro su potencia normal, ademas de esto realicé el cambio del filtro de combustible ya que realmente el que viene de fabrica con el carro no es sino simplemente un paso de combustible que no filtra nada. Les recomiendo revisar periódicamente las bujías y si es el caso cambien a unas Bosch, son excelentes.
Juan Carlos de Ecuador hace 7 años
Excelente solucion ya que la mayoria de las bujias son defectuosos ,por mi lado le pongo bujias NGK BKR6
Luis Alejandro de Colombia hace 3 años
Hay bujías de buena calidad, pero un técnico especializado en Duster me aconsejó usar solo bujías RENAULT, tienen el mejor desempeño, la diferencia es abismal
jorge arano de México hace 8 años
Mi duster es modelo 2014 apenas tiene 17000 km , en un dia caluroso despues de andar unos 20 minutos, apague la camioneta despuesd e 30 minutos la encendi y ahi me causo la falla para encender , parecia que se ahogaba daba marcha pero no alcanzaba encender. Un mecanico le soplo en donde esta una manguera de combistible cerca del motor y encnedio sin problema... despues como a los 4 meses mehizo lo mismo despues de varios intentos de encenderla por fin encendio... en total son 3 ocasiones que lo ha hecho. Siempre cuando el calor es insoportable... que puede ser. Es transmisión automatica.
gaby de México hace 6 años
Hola Jorge.
Me anda sucediendo lo mismo con mi duster 2014 automatica,al momento de arrancar le cuesta como que se ahoga. Cómo resolvierón el problema de tu duster?
Diana de Colombia hace 8 años
Tengo una renault duster dinamique 2013 doble transmision. Me encuentro muy preocupada porque presenta el mismo problema de aceleracion que exponen. En parqueo llega hasta 3000 revoluciones. Obviamente la garantia del concesionario ya termino y siempre la he llevado solo a talleres de renault y nunca le han encontrado cual es realmente el problema. Ahora lo grave del asunto es que si el arreglo vale mas que el carro quien responde por los daños causados? Y finalmente cual es la garantia Renault?. Creo que fuimos los conejillos de india para probar los resultados de esta version de vehiculos. Mi caso sucedio viajando por carretera de Colombia
alfredo de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo una duster 2013 y hoy me prendio una luz en el tablero bueno me dijeron que le cambie ls bujias i al sacar la primera del lado del acompañante estaba como derretida del lado donde tiene el exsagono la tuerca donde agarra el saca bujia si alguien le paso cuenten y no pude solusionar nada voy a probar cambiando las bobinas a ver que pasa
MARCOS de Colombia hace 8 años
Buenos días, tengo una Renault Duster modelo 2013 mecanica 1.6. Desde hace unos meses, el acelerador funciona intermitente es decir, unos días trabaja que al tocarlo acelera bien, pero hay otros días en que toca oprimir el acelerador hasta el fondo, para que tome velocidad, y me he dado cuenta que, cuando se oprime hasta el fondo queda pegado el pedal del acelerador y se apaga el carro, y al dar estarte nuevamente no prende, lo que hago para cuando sucede esto es, coger con la mano el acelerador y despegarlo y luego oprimir nuevamente y el carro prende, que podría ser este causa de que el acelerador quede pegado en unos días y en otros no?, muchas gracias por sus comentarios.
MARCOS de Colombia hace 8 años
Buenos días, tengo una Renault Duster modelo 2013 mecanica 1.6. Desde hace unos meses, el acelerador funciona intermitente es decir, unos días trabaja que al tocarlo acelera bien, pero hay otros días en que toca oprimir el acelerador hasta el fondo, para que tome velocidad, y me he dado cuenta que, cuando se oprime hasta el fondo queda pegado el pedal del acelerador y se apaga el carro, y al dar estarte nuevamente no prende, lo que hago para cuando sucede esto es, coger con la mano el acelerador y despegarlo y luego oprimir nuevamente y el carro prende, que podría ser este causa de que el acelerador quede pegado en unos días y en otros no?, muchas gracias por sus comentarios.
Roger de México hace 2 años
Revisa la alfombra. O tapate. Parece broma pere pasa seguido
Walter K de Argentina hace 8 años
Amigo lo que te paso es que la valvula del paso a paso se ensucio, va a volever a pasarte tarde o temprano, busca videos de como limpiar el paso a paso en internet y hacelo con el motor frio, es sencillo y vas a ver que no te molesta mas. Abrazo
Alfredo de Argentina hace 8 años
Amigos yo tuve el mismo problema y el mecanico cambio los orrin poe que la falla se origina en que chupa aire.
juan de Argentina hace 8 años
Mi duster es la mas base. 1.6 16v el único inconveniente q tuve fue el bombin del embrague. Creo q fue responsabilidad mia por sacar a algunos autos de la arena. Deapues novtuve ningún otro problema. Tiene 160.000km
Gabriel de Argentina hace 8 años
Hola empezar revisando el. Resorte de la mariposa de la admisión y que no esté estrangulado el cable del acelerador en algún lado. Si todo eso está bien deberías hacerlo ver más a fondo xq por lo que explicas es una falla mecánica y no eléctrica osea en la parte del acelerador algún resorte muy apretado o el cable estrangulado en algún lado abrazo
Gabriel de Argentina hace 8 años
Juan estoy de acuerdo con vos. La mía y tiene 290 mil y realmente estoy impresionado de lo bueno que son estos vehiculos pero en fin la idea es ayudar a quienes tienen algún problema cada cual con su experiencia propia. Yo puedo dar fe que es un fierro jamás tuve un vehículo tan fiel. De cambiarla creo que iría al mismo modelo años más nuevos abrazo
MARCOS de Colombia hace 8 años
Buenos días. Gracias a todos por sus comentarios, me han servido cada uno de sus aportes. Por el momento ya que casi no me queda tiempo para llevar al mecánico y estoy utilizando otro auto; pues un día me quede sin que prendiera y un señor que pasaba y me vio varado, me colaboro y me dijo, mijo compre otra batería y suas, problema solucionado con lo del arranque, pero aun sigue presentado la falla que como que no regula bien. Dentro de unos días esta llevando el carro al taller haber porque es esta situación y comentare al respecto. Gracias.
zurdo de Argentina hace 8 años
Tengo una duster 2012 con 80000 km, cuando mi duster arranca a la mañana, se acelera hasta la 2000 vueltas y baja y sube y hace como una falla como si se pusiera en tres cilindros. Cuando calienta, regula en 600 mas o menos. Hoy a la tarde fui a buscar a mi hijo al colegio y no arranco mas, las bujias son nuevas y le cambie una bobina.La camioneta tiene gas, no arranca ni a gas ni a nafta, la bateria no es porque al motor de arranque lo mueve bien, sera el paso a paso? lo que si note hoy es que andaba como si no tuviera fuerza, nunca le hice faltar nafta y la bomba de nafta si funciona porque se siente el ruido cuando carga, pense que era el unico pero parece que es muy comun por lo que veo este problema, menos mal que me dejo a pata aca nomas
Milyon de Perú hace 7 años
Es un sensor que esta cerca a la transmisión. Debe estar movido.
Alex Arvizu de México hace 7 años
Me gustaria saber cual sensor es, me prende el testigo de bobina y resistor, la misma falla
rulo134 de Argentina hace 7 años
Supuestamente puede ser el sensor map que esta en el multiple de admision de plastico regula el aire y le manda la falla a la computadora es muy facil cambiarlo
jorge arano de México hace 8 años
Saludos--- yo escribi antes por un problema similar (duster 2014 automatica equipada), de repente no alcanzaba encender bien, despues de 3 o 4 intentos, en un periodo de unos 3 meses 5 ocasiones me sucedio, la lleve a la agencia por su servicio de cambio de aceite filtros etc. y despues de 15 dias me volvio hacer lo mismo pero ya no encendio... la reviso un electrico y resulto ser la bateria justo me duro 2 años 2 meses (de hecho en la agencia me comentaron que ya debia cambiarla, no lo hice por que era mas caro con ellos y crei que solo querian venderme otra bateria) una vez que la cambie se soluciono el problema, enciende al llavazo y con potencia. Muchos me decian que eran las bujias, la bomba de gasolina etc. la bateria me costo 1250 pésos. Lo comento por que leo que otros comentaron problemas con sus baterias. Saludos espero sea de utilidad este comentario ¡
Chio de Bolivia hace 5 años
Mi duster ya no prende al primer toque pareciera q estuviera descargado y después d unos minutos si puedo prenderlo. Pero hoy de la nada la radio se me esta apagando. Será la batería?
Gabriel de Argentina hace 5 años
Es muy posible. Las baterías que vienen de fábrica son una porquería a mí me duro 1 año. Después puse una williard plata y me duro 5 años
Chio de Bolivia hace 5 años
Espero q solo sea eso. Muchas gracias por la ayuda
Gabriel de Argentina hace 8 años
Gracias x todos los comentarios. La. Mia de fabrica me. Duro sólo 80.000 km luego compre en forma particular una williars nikel plata y ya tengo 292.000 km y jamás volví a tener problemas de batería. Evidentemente vienen malas de fabrica. Saludos
ORLANDO de Argentina hace 8 años
Hola gente ,, soy de argentina tengo una duster 1,6 modelo 2016 con km1800 me sucede que 5 o 6 veces por dia cuando dejo de acelerar en lugar de bajar la vueltas se van a 2000 o 2500 hay que darle un toque al acelerador para que baje... que puede ser ya que casi no tiene uso... a me pongo mitad nafta super y mitad premiun...
manolo de Colombia hace 7 años
Hola mi nombre es manuel me paso lo mismo averigue y es el sistema de paso a paso se llena de carbon y esto hace que se suban las revoluciones o se bajen hasta apagarse es muy facil bajarlo y limpiarlo mire por internet donde esta ubicado por imagenes y esto se normaliza tambien por internet dicen como limpiarlo
rajordan de Colombia hace 6 años
Hola Manolo, yo puse un sistema paso a paso nuevo, cambié los orings y nada. Pudiste arreglarlo ?
Gabriel de Argentina hace 8 años
Orlando tuve muchos problemas con el tema de la nafta a tal punto que me tapó el catalizador y estoy en tratativa de conseguir uno. Por una maldita nafta mala que le puse. De todas formas te recomiendo que con ese kilometraje ni lo dudes anda al service oficial y reclama la falla. Hace valer lo que vale el vehículo. Abrazo
Walter K de Argentina hace 8 años
Muchachos cambie los osrrin de la caja mariposa y limpie la misma con w40 y quedo una joya la duster. Segui un instructivo que hay por y aqui te explica paso a paso con fotos. Tengan cuidado con los tornillos y arandelas de la toma de aire y de la caja mariposa porque se te pueden caer y son dificiles de encontrar en el chapon o alguna parte del motor... saludos y gracias a todos
Kike de Argentina hace 8 años
Yo tengo una daster 2013 hace un tiempo que al entenderla acelera y desacelera sola durante 4 minutos después de estabiliza, que podría ser?
Gabriel de Argentina hace 8 años
Me pasaba algo parecido Decile a tu mecánico que te limpie bien el motor paso a paso y pruebe. Xe el motot paso a paso esta en el retorno de gases y suelen ensuciarse mucho. Suerte
Kike de Argentina hace 8 años
Te agradezco la ayuda y te algo atra pregunta esa limpieza la podría realizar yo o es muy difícil para alguien que no es muy ducho en el tema
Gabriel de Argentina hace 8 años
El motor paso a paso esta arriba agarrado con dos tornillos no es difícil sacarlo. La limpieza simplemente con un pincel con nafta y Gasoil la podés hacer. Fíjate bien donde esta el motor paso a paso en tu modelo tiene unos 3 cables si mal no recuerdo. Pero no es nada de otro mundo. Si tenes dudas donde esta consultarle a alguien que sepa... Empieza probando con eso el mío estaba súper mugriento y eso provocaba que no regule bien. Pero también podría ser el orring de la mariposa que a veces se caga y hay que cambiarlo sino chupa aire x ahí abrazo
MARCOS de Colombia hace 8 años
Buen día amigos dusteros. La solución al problema de regulación en mi caso fue el siguiente, mucho paso de aire en el cuerpo de aceleración, le cambiaron dos empaques, limpieza y calibración, costo moneda colombiana 200.000 en taller renault. Exitos
MACC de México hace 7 años
Buenas tardes tengo una Renault Duster 2014 hace poco empezo a encender resistencia y serpentin e inmediatamente se siente como si se frenara la camioneta la apago y se quitan estas alarmas lo he visto cuando llego a los 100-120 km/hr que hago para evitar se me dañe parece como si fuera la caja de velocidades (es caja autim{atica)
Gabriel de Argentina hace 7 años
Me paso eso mismo y el problema fue una de las bobinas que está arriba de cada bujía. Cambiando la que fallaba se solucionó. La de Renault Kangoo va perfecta saludos
MACC de México hace 7 años
Les comento que las luces se continuaron enciendo tanto de serpentín como de resistencia y llego el momento que era demasiado frecuentes se solucionó al mandar escanearla reservaron fallas y luego por no dejar mandé checar nivel aceite de la caja estaba el aceite como obscuro y se realizó el cambio completo desde entonces no volvió a fallar el mecánico comentó que el aceite probablemente no era sintético y había perdido sus propiedades que esos indicadores eran del aceite de la caja
Pedro de Argentina hace 7 años
Hola... hice la limpieza (facil) del motor paso a paso y mejoro notablemente... tendria que darle unas aceleradas en la ruta... y despues comento...
ruso de Argentina hace 7 años
Hola. Tengo una duster 2011 1,6 con 90 mil klm y regulando me prende la luz del aceite, le cambie aceite bulbo, y sigue igual me regula a 600 vueltas no consume nada de aceite que podra ser? alguna fuga ?
Gabriel de Argentina hace 7 años
Averigua con un mecánico hacerla escanear ahí te va a tirar la posta si está teniendo buena presión xq hasta la temperatura del aceite te marca. Y sino ojo que no sea la bomba de aceite hacerla ver urgente abrazo
Gaby de México hace 7 años
Hola, tengo una duster 2015 automática con 11000, y se apaga sola; me ha pasado varias veces que voy manejando y deja de acelerar hasta apagarse. Le cambiaron inyectores y bujías pero volvió a apagarse. Alguien sabe que podrá ser?
Pedro de Argentina hace 7 años
Hola... proba con limpiar el motor paso a paso... es el encargado de regular... limpiar es simple... muchas veces se ensucia por el tipo de combustible.
Walter K de Argentina hace 7 años
Gaby suele ser un problema de las bobinas de cada cilindro...las que tapan las bujias... el paso a paso solo actua en ralenti y ppr lo que comentas es un problema de potencia. Saludos
Juan de Colombia hace 7 años
Hola como están, tengo una Duster 2,0 4x4 2014 con 87.000 km, por mi trabajo he apreciado las bondades del carro y me parece magnifico (consumo, todo terreno, estabilidad, etc), hace dos meses subiendo de Medellin a 50 Km promedio a la salida de una curva de repente perdí el control (estaba utilizando el auto) y me volqué afortunadamente no fue si no el susto y claro los daños que en este momento se están reparando por parte de la aseguradora, había escuchado hace algún tiempo que la Dacia Duster presentaba problemas de estabilidad, ahora me entero por un conocido que una Duster 4x4 2015 a 80 Km en carretera cerca a Cali (plano) de repente también perdió el control y se volco dándose la perdida total del vehículo pues dio mas de cinco botes, yo solo di uno. Esta persona averiguando en el concesionario mas cercano se entero que las Duster modelos 2013, 2014. 2015 y 2016 en Colombia han presentado un defecto de fabricación el cual produce que la parte delantera se levante mas de lo normal provocando derape y que episodios recientes de volcamiento se han presentado frecuentemente, de forma extraoficial el concesionario confirmo este hecho y afirmo que los modelos posteriores ya tienen las correcciones respectivas. Como imaginaran estoy muy preocupado pues transito mucho por carretera, ademas, transporto mis hijos pequeños y señora, quisiera corroborar con alguien si dicho defecto es cierto y si tiene corrección, la verdad mi carro ya no tiene garantía. Les agradezco sus comentarios pues la verdad es un hecho muy grave.
Luis de México hace 7 años
Hola amigos tengo una duster 2013 he tenido muchos problemas con ella lo último es que se apaga el motor cuando apago el aire y enciende 2 testigos el scanner dice que son la sensores de velocidad pero ese ya lo había comprado, aparte el motor se sacude un poco, urge saber que pasa, temo comprar el mismo sensor y que se eche a perder de nuevo ya que no son baratos. Les agradeceria sus comentarios, gracias
Joaquin de Colombia hace 7 años
Tengo una Duster Dinamyque mod. 2013 con 35000 km. Sucede que ayer le heché gasolina sin dejarla full y al cabo de 10 km en la ciudad, se encendió el testigo de fallo electrónico y cuando quedaba en neutro el motor aceleraba y desaceleraba, al cabo de 3 km se aapagó el testifo y volvió a funcionar bien. Alguien me puede explicad a qye se debe esta falla?
Alenico de Argentina hace 7 años
Hola tengo una DUSTER 2014 y me está volviendo loco le entra agua a las bobinas y se queman les cambie 7 bobinas en 8 meses me podrían decir que puedo hacer para solucionar el problema
Gabriel de Argentina hace 7 años
Mmmm qué raro que le entre agua de esa manera si no andas a full por el agua no debería entrarles agua. También es raro que la bobina tenga agua porque debajo de la bobina está la bujía debería acumularse el agua en la parte de arriba de la bujía. Si es agua trata de taparla con alguna goma. Pero yo vería el tema de ver que bobina estás poniendo a mi me paso solo en una por andar a full en los charcos y le puse bobina de Kangoo hasta hoy no tuve más problemas pero respeto más la velocidad en los charcos. Espero que puedas solucionar tu problema
antonio de Argentina hace 7 años
A mi me paso que perdia agua la manguera del lava parabrisas y caia justo sobre las bujias
Alenico de Argentina hace 7 años
Le puse bobinas Marelli y el domingo que llovió trate de no agarrar ningún charco pero el lunes al mediodía después de hacer 50 kilómetros quedó andando en 3 cilindros la llevé al mecánico y tenía agua en la bobina número 1 así que compraré las bobinas originales y probaré a ver qué pasa
Gabriel de Argentina hace 7 años
Que raro !!!! Bueno fíjate y después comenta a ver cómo te fue. Tenés bien los guardaplast? De las ruedas???? Por ahí te esta salpicando por ahi
rodrigoavila de Panamá hace 3 años
El agua se mete por aquí tienes que ponerte Silicon por debajo para que no le entre a las bujías
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alix de Colombia hace 6 años
Buen día. Tengo una duster 2016. 32.602km. Me presenta jaloneo. Me dicen que son las bobinas. Me parece que todavía está en garantía ya esta es la segunda vez que me molesta por esto. Las bobinas quien las debe cubrir el concesionario o yo las tengo que pagar.
Andres de Argentina hace 6 años
Hola a todos!! estoy cerca de adquirir una oroch 2.0 con sobremarcha de 6ta, = Duster en lineas generales, y... viendo un centenar de comentarios sobre recalentamiento, luces testigos, aire acondicionado, cascabeleo, apagado del motor repentino etc etc etc con modelos de dos años, 6000 kms, 25000 kms.. . Realmente me da como cosa comprarla, en el presente tengo una Berlingo 1.6 hdi hoy ya con 105.000 kms jamas de los jamases tuve algun inconveniente, no soy fanatico de ninguna marca en particular pero si pretendo que un vehiculo con lo que cuesta me sea 100% funcional y no yo esclavo del mismo...somos muy prejuiciosos sobre los autos asiaticos perooo...viendo estos inconvenientes no se... gracias aguardo algun comentario objetivo saludos desde Mendoza.
Gabriel de Argentina hace 6 años
Hola Andrés se supone que es una página para tratar de solucionar los problemas de cada uno de nosotros. En lo personal tengo una duster 2011 con 370 mil km y realmente superó mis espectativas para la cantidad de km hechos que tengo solo puedo decirte que prefiero los modelos base más sencillos y nada que decir de la duster es mí opinión personal he abrazo
Walter K de Argentina hace 6 años
Andres.es cuestion de suerte conozco gente que tuvo problemas con las camionetas como mucha otra gente que no tuvo problemas... si no fíjate la Fiat toro los problemas que tienen... las renault x lo general andan bien... sobre todo las duster y oroch solo que son gastadoras... saludos desde salta
Andres de Argentina hace 6 años
Si esede verdad estoy de acuerdo es una pagina para ver como colaborar en solucionar inconvenientes, que surgen en los vehiculos solo que a veces uno hace un paneo y despues concluye... y algo loco que nos sucede a los argentinos en general es preguntar che! que tal te salió??... tuviste suerte y cosas asi es algo ya nuestro que no debiera de suceder coo algo comun, muchas gracias por su tiempo saludos
rajordan de Colombia hace 6 años
Hola Gabriel, tengo una duster 1,6 mecánica. Te comento que tengo algo similar: con el aire encendido, el vehículo se sobre acelera cuando pasó de 1a a 2a. Si por ejemplo, hago el cambio en 1800 revoluciones, el carro se sigue acelerando hasta las 2300 o 2500 y algunas veces incluso se demora 3 segundos en bajar o me toca apagar el aire. Ya cambié todos los orings del cuerpo de aceleración, también probamos un motor paso a paso de un clio (que es el mismo) y el problema persiste. Hay algún sensor del aire que pueda estar enviando mal alguna señal o algo así? Muchas gracias...
Karina Bravo de México hace 6 años
Hola buen día a todos. Ojalá me puedan ayudar... Tengo una duster dinamic 2015. Mi garantía se venció en septiembre del año pasado pero tuve algunas fallas antes y la reporte a la agencia... y leo aquí algunas situaciones similares... De ir en movimiento de repente se pone el volante duro y se frena la camioneta y se me apaga. Me he quedado ya 5 veces parada. Las primeras dos lleve a la agencia y me dijeron q tenía mal un sensor que va en el escape. Hicieron el servicio y lo repararon. Pero siguió el problema y no me saben decir de qué es, solo q quizá sea q yo presiono el acelerador y freno al mismo tiempo lo cual es ilógico... Pero se me ha vuelto a apagar y ya no sé que hacer esto me tiene preocupada porque mi camioneta la uso para salir con mis hijos y me da miedo que algún día en carretera me pase y pueda perder el control. Pueden ayudarme...
Karina Bravo de México hace 6 años
Debo agregar que me tocó ya cambio de batería también porque un día de repente ya no prendió. . . En los servicios le han cambiado bujías pero pues no ha habido remedio sigue apagándose mi camioneta y cada vez es más frecuente
Walter K de Argentina hace 6 años
Karina has probado testear la bomba de combustible?
Charlygoy de Argentina hace 6 años
Lo mío ya lo solucione. Era uno de los inyectores, el mecánico le hizo limpieza (seguramente alguna carga de nafta en mal estado). Ya funciona perfectamente, estoy muy satisfecho con el rendimiento de mi Duster
Walter K de Argentina hace 6 años
Tambien puede ser inyectores verificalo xon algun mecanico
Guillermo de Argentina hace 6 años
Solucione el problema que indicaba la luz testigo de problemas de polucion cambiando las bujias y solenoides pero la luz testigo sigue encendida , COMO HACER PARA QUE SE APAGUE. Gracias
Guillermo de Argentina hace 6 años
Soy Guillermo muy feliz con mi Duster 2011 pero no se como apagar la luz testigo de fallas por polucion , si el problema fue resuelto. Gracias
Carlos de Argentina hace 5 años
Gente voy en ruta de repente deja de acelerar unos segundo pero las revoluciones si suben... Pasan un segundo y se apaga... La dejo descansar unos minutos arrancó y anda perfecto unos 10min y vuelve lo mismo
Henry de Perú hace 5 años
Buenas yo tengo una duster del 2015 que la compre en el 2016 y tiene 30000km lo que me esta ocurriendo es que en las mañanas cuando saco el carro de la cochera se vacia el freno y tengo que bombear para q funcione pero luego todo el dia no molesta en la concesionaria revisaron todo el sistema de freno desde la bomba hasta el caliper pero no le encontraron falla alguna que es lonque puede estar fallando como le digo es en las mañanas cuando saco el carro de la cochera el freno se vacia y casi me doy por detras a un auto tuve que frenar con el freno de mano
Irving.. de México hace 5 años
Buenas tardes!! Tengo una duster 2013 y la luz del estéreo está muy baja que puedo hacer
Gabriel de Argentina hace 5 años
Hola he visto x ahí un posto donde se le cambian los led del display la mía también está la luz mal. Cuando hace frío se ve mejor y cuando hace calor no se ve nada
Óscar Enrique de México hace 4 años
Buen día!! Tengo una duster 2016 2.0 con apenas 70 mil km que al momento de estar en "parking" las revoluciones bajan y se apaga de igual manera como la mayoría de ustedes cambié la segunda bujía (contando desde el copiloto) la cual salió como carbonizada mejoró un poco pero siguió con la misma falla al estar en parking...Algunos de ustedes le ha pasado esto? Obtuvieron solución de esto? Les agradezco de antemano...Saludos!!!
Walter K de Argentina hace 4 años
Oscar trata de limpiar el. Paso a paso y cambiar los osrin de la caja mariposa y veraz la. Difernecia. Pasame tu correo y te paso como hacerlo. Saludos
Óscar Enrique de México hace 4 años
Mi correo es [email protected]

Gracias Walter!!!
Edgar Jasper Gamboa de Venezuela hace 3 años
@Walter KHola Walter, buenas tardes, te escribo para solicitarte el procedimiento que utilizas para limpiar el paso apaso y cambiar el osrin. Gracias por tu atencion. Cordialmente. Edgar Jasper gamboa
Juank de Colombia hace un año
@Walter KAmigo a mi me pasa lo mismo con mi camioneta duster 2017 , me puedes enviar el paso a paso a mi correo [email protected] te lo agradezco , muchas gracias
Edyl de México hace 4 años
Tengo un duster 2015 me aparece un testigo de motor y otro testigo y otro de precalentamiento de bujías ya se le realizó servicio cambio de aceite filtro y bujías pero sigue que podría ser
Sergio de Perú hace 4 años
Mi Renault Duster presentaba el mismo problema que no pudieron resolver con facilidad, tras un chequeo exhaustivo di con la falla, el sensor map es el que presenta problemas, lo cambie y solucione el percance.
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Óscar Enrique de México hace 4 años
Hola Sergio en que parte se encuentra dicho sensor?? Te agradezco de antemano, saludos!!
Francisco de Ecuador hace 4 años
Buenos dias amigos soy de Ecuador tengo una Duster mecanica con motor 1.6 del año 2012, hace 3 dias me cambiaron las valvulas del motor, kit de distribucion, empaques del cabezote y los retenedores de la barra de leva un trabajo un poco pesado, me pasó que al querer prender el carro no prendia sonaba como ahogado, lo lleve donde otro mecanico y ajustó las barras de leva cuando termina y hace la prueba si prendio con normalidad pero en el camino a mi casa llegando se apago de la nada, hoy al salir a mi trabajo de nuevo no quiso prender el mismo sonido como ahogado a la segunda si prendio, al estar en mi trabajo lo apague y volvi a prender en resumen en momentos no quiere prender, me podrian ayudar con sus opiniones, saludos
Hugo de Argentina hace 3 años
Hola ami me paso lo mismo , cambie las bujías y se soluciono el problema
Julio de México hace 2 años
Amigos tengo una duster 2.0 2017 automática, recién me está pasando que cuando enciendo el motor tiembla como si jalara aire, y cuando arranco muy rápido igual fría al llegar al semáforo y parar empieza a temblar y se apaga lo vuelvo a encender le doy acelerones y arranca y ya no vuelve a fallar alguna sugerencia gracias
Milo de México hace 2 años
Hola buenas tardes no sé si alguien me podrá apoyar tengo una Duster 2013 con 75000 km en días pasados me andaba prendiendo un testigo de falla eléctrica y luego un día ya no prendió y al checarla tenía flojo las terminales y se las ajuste y prendió pero luego se me apagó y ya no quiso rundar el cual el mecánico primero comento que era un relevador se y se lo cambie y nada y luego que la marca y nada no le a encontrado la falla ahora comenta que es la cadena del tiempo no me podrían apoyar en que podrá ser
Lydia de México hace un año
Eso le pasó ayer a la Duster mi hija ,ella se estacionó y a los minutos quiso prenderla y nada la dejo estacionada y 4 horas después prendió como si nada. Alguien sabe que se debe revisar? (Bujías,pila,)
Ysrael de Perú hace 10 meses
Buenas tardes, tengo una duster del 2018 y trabajo en la sierra de Peru, yo vivo en lima (costa), cada vez que subo a la sierra (altura), siempre se me apaga cada vez que llego al punto mas alto, he revisado los inyectores, tanque de gasolina pro nada , todo esta bien. La computadora no lee nada, dice que todo bien. Alguien me podra ayudar con eso?. Gracias.
Guillermo de Argentina hace 10 meses
No te puedo ayudar porque nunca me pasó, pienso que debe ser a algún problema de la admisión.
Gloria de México hace 8 meses
Hola yo tengo una duster 2016 y pasa lo mismo ya le hicieron servicio al cuerpo de aceleración cambio de filtro de gasolina y lavado de inyectores y sigue la falla cabe mencionar que a qui en guaymas sonora la temperatura es arriba de los 40 grados y creo x eso empezó la falla x el caloron
Cesarlucena22 de Argentina hace 3 meses
Hola! A mi me pasa que se queda acelerado a 2000 vueltas, es una duster oroch 2.0 2018 , motor k4f , ya recorrí varios talleres donde hasta me hicieron cambiar el cuerpo de aceleracion y el pedal , pero no pueden solucionar el problema. Me dicen que no encuentran el error al escanear. Ya no se más que hacer
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Se enciende la luz del airbag SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2013 comfort plus 1.6 50000 kms
Empezo a prender en el tablero la luz del airbag antes apagaba el motor y luego no ensendia la luz imdicadora en el tablero ahora esta permanentemente ensendida
oscar de Argentina hace 9 años  
OS
32 casos 
guillermo de Argentina hace 8 años
Yo la tengo encendida desde el 2013
abeja780 de Argentina hace 6 meses
Si gabriel es la ficha que vos decis la blanca que esta debajo de la guantera la que tiene una traba rara , porque funciona de la siguiente manera , mientras empujas la ficha se va serrando la traba , sucede que muevo dos cables que tienen un poquito de juego y se apaga , pero me dijo un mecanico que no haga eso porque se abrir el airbag , pero lo hice con la bateria descnectada y no da resultado, se cual es la falla pero no lo puedo arreglar con el auto desconectadoporque no me marca cuando se apaga
abeja780 de Argentina hace 6 meses
@abeja780En mi caso es blanca no azul ni celeste
Solucionado
Mejor respuesta (según oscar)
Gabriel de Argentina hace 8 años
Hola gente les comentó que me paso lo mismo hace 2 años y la solución en mi duster fue limpiar el conector que esta debajo de la guantera del lado del acompañante. Hay dos fichas que están debajo de la alfombra. La ficha más chica es la del airbag. Gracias a las piernitas de mi señora se ve que se movió y mentiroso la falla. Leyendo en los foros a la stepway le pasa lo mismo. Desenchufe la ficha la solpe un poco la enchufe y walaaaa se apago el testigo. Es la ficha que tiene pocos cables fijen se xq hay 2 fichas ahí. Es la de mas arriba. Espero que les sirva
Mario de Argentina hace 8 años
Gracias genio tuve el mismo problema y estaba por llevarlo al mecanico y por suerte lei tu tutorial y problema resuelto. Gracias👍
Gabriel de Argentina hace 8 años
Me alegro que se haya solucionado abrazo y de nada
ariel de Argentina hace 7 años
Ariel tengo taller la escanee y me dio el codigo 9005 circuito del pasajero limpie ficha azul y santo remedio
Se apago la luz sin tener que borrar el codigo con el escaner muchas gracias por la info
Hernan de Argentina hace 7 años
Maestro es tal cual lo explicas, hice lo que dijiste, esa ficha esta en un lugar poco protegido, le puse dos precintos en cruz y santo remedio. Me salve de $1200 por sólo revisarlo en un service oficial. Gracias.
Alan de Argentina hace 7 años
Buenas gracias por el dato me sirvió ! Era eso solo la ficha suelta!
Marcelo de Argentina hace 7 años
Muchas gracias capo, es exactamente lo que me paso y lo que hice, es una fichita azul que esta debajo de la guantera de la Duster, un genio. Muchas gracias nuevamente!!
Gabriel de Argentina hace 7 años
De nada maestro me alegro que lo hayas podido solucionar abrazo
rocky de Argentina hace 6 años
Acabo de hacer lo de la fichita celeste y walaaaaaaaaa se apago, graciassssssss
Marcelo Touriño de Argentina hace 6 años
Muy buena y concreta la explicación para resolver el inconveniente. Este tipo de ayuda es realmente muy bienvenida. Realice lo indicado y tema solucionado. Graciassssssssssssss
Marcelo de Argentina hace 6 años
Muy bueno Gabriel tu consejo. Resolví positivamente el problema. Gracias
Marcelo ariel de Argentina hace 6 años
Gracias gabriel me fue muy util tu aporte y conocimiento por mas qur tenga ya tred añod tu comentario...
Gabriel de Argentina hace 6 años
Me alegro poder haber ayudado un abrazo!!!
Nico de Argentina hace 5 años
Sos un capo...la tenía prendida hace 2 meses...jajaj
Gabriel de Argentina hace 5 años
Gracias Nico me alegro que lo hayas solucionado. Abrazo
Polerutto de Argentina hace 5 años
Hola Gabriel, tengo una Duster 1.6 2016, vos decís que esos cables están debajo de la alfombra del lado del acompañante? En la guantera no? X que no los encontré!!
Voy a fijarme corriendo un poco la felpa!!
Gracias, la información es muy valiosa!!!
Gabriel de Argentina hace 5 años
Hola los cables están debajo de la guantera sobre el lateral derecho. Hay dos fichas la que tiene menos cables, la más chiquita es la que tenés que apretar un poco. Seguramente solo moviendolos se va a borrar la falla suerte con eso
Polerutto de Argentina hace 5 años
Gracias Gabriel, x ahora se apagó y luego se volvió a encender!!
Volví a tocar, x ahora está apagado, veremos en los próximos días!!
Gracias nuevamente Gabriel!! Un gran aporte y ayuda a todos nosotros!!!
Maykool de Colombia hace 5 años
Mil gracias mi problema fue solucionado, presione un poco dicha ficha azul y problema solucionado
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Gabriel de Argentina hace 5 años
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
CLAUDIO de Argentina hace 5 años
Hola Gabriel, SOS UN GENIO , hace varias semanas me paso lo mismo, y no sabia que hacer. Acabo de encontrar la ficha celeste, la apreté un poco,,, porque no la pude sacar, y se apagó la luz testigo...abrazo y muchas gracias por compartir tu experiencia.
Malala de Argentina hace 4 años
Gracias Gabriel!!
Solucionado ! Llame a Renault Minuto y me
Dijeron que seguro no era el fusible y lo tenia que llevar para que lo revisaran!
Jose de Chile hace 4 años
Gracias hoy me salió la misma falla consulte este foro y vi tu santa respuesta me pareció muy útil lo hice y pum santo remedio... Soy de Chile y acá son super caras las mantenciones en concesionarios le recomiendo a la gente que use limpia contactos y no wd40 ya que este es algo inflamable y no recomendable para conectores electrónicos
Abayuba de Uruguay hace 3 años
Muy buena información felicitaciones oroch 2018 era la ficha
Gabriel de Argentina hace 3 años
La oroch sigue con ese problema? X favor que les cuesta poner una ficha como la gente se pasan!!! Me alegro que lo hayas podido solucionar
Marcelo ariel de Argentina hace 3 años
Yo tuve el mismo problema, cambiando el filtro de aire del abitsculo, sin querer toque esas fichas i se pre dio la luz gracias a estos comentarios pude solucionar el problema, Gracias!!!
Saltin de Uruguay hace 3 años
Muchas gracias por el dato...pude resolver el problema... en mi caso tenía un falso en la fícha
Facundo82 de Argentina hace 3 años
Buenos días, ayer en la mañana encendió la lu del airbags, a la noche arranque el vehículo, puse primera, se apagó y no arranco más, cuando pones en contacto la luz de serv parpadea mucho y la luz del airbags queda encendida y no arranca el vehículo, será ese el motivo?
Delia de México hace 3 años
Buenas noches Gabriel, soy de Monterrey NL, México , justo hace 3 días encendió la luz del airbags, el lunes iría a la agencia, estoy viendo tu comentario, mañana checo eso, espero solucionar el problema, muchas gracias!!
Miguel de Argentina hace 2 años
Gracias Gabriel por compartir tu experiencia solucioné el problema en 5 minutos y me salvastes que me saquen unos cuantos mangos en mi caso ni siquiera la tuve que desenchufar simplemente la prisione un poquito y la sacudí y listo asunto solucionado. Quisiera saber cómo te distes cuenta genio ?
Miguel de Argentina hace 2 años
Hola Gabriel saludos desde Rcia Chaco, te comento desconecte la ficha azul la soplete la conecte y puse en contacto y al cabo de unos segundos y hace un ruido como de que traba el cierre centralizado y se vuelve a prender la luz testigo del Airbag resulta que hace un tiempito hasta acá me. Empezo a fallar el cierre centralizado y en la Duster que tengo 2016 estos autos se traban automaricamente las puertas al alcanzar cierta velocidad, bueno eso dejo de suceder entonces lleve a especialistas en cierre y no pudieron solucionarlo y me dijeron que es x el tema de la luz testigo del sirbarg porque todo está conectado igual, la cuestión es que no se si es fusible quemado del Airbag o falso contacto pero tenés idea si hay fusibles de sirbarg y dónde estaría ubicado cosa de verificar eso? Y Tb preguntarte si esa ficha azul solo está lado acompañante o también lado conductor? Desde ya gracias
Delia de México hace 2 años
Buenas noches Gabriel, soy de Monterrey NL, México, hace 2 meses te comenté que tenía ése problema y llevaría mí duster a la agencia, pero ví tu comentario, y le dije a mi hermano, hizo lo que tú dijiste, y BUAAALAAAA asunto arreglado, se apagó el foco,
Muchas Gracias por compartir, Dios te bendice grandemente, saludos
Miguel de Argentina hace 2 años
Buenísimo gracias a tu explicación lo pude solucionar y me ahorre unos cuantos pesitos gracias
Marce de Argentina hace 2 años
Buenas tardes recién segui tus instrucciones, y zaz se APAGOOOOOOO...gracias
Leonel de México hace 2 años
@MaykoolComo sacaste la ficha azul, estoy intentando pero no puedo, alguien me ayude por favor, de antemano mil gracias, espero su amable respuesta!
Carlos de Estados Unidos hace 2 años
Discumpeme de que carro escel que se esta hablando ?,Gracias Carlos
Camilo Ávila de Colombia hace 2 años
@LeonelHola buenos tardes si es fácil es solo fijarse bien tiene un ranura por un lado y la empuja con un atornillador de pala pequeño y listo
Camilo Ávila de Colombia hace 2 años
@LeonelEs fácil solo buscar el la pacha azul y tiene una ranura es de color amarillo y la empuja con un atornillador de pala pequeño como cuando metes una llave ya
Alejandro de Argentina hace un año
Amigo gracias por la explicación solo que no encuentro la ficha ¿podes mandar una foto de donde está? Si queres a mi correo porque no se si por acá se puede adjuntar foto [email protected]
Gracias amigo
Jon Anaitx de España hace un año
MUCHAS GRACIAS...!!!!! dacia duster del 2014...mismo problema y esa era la solucion...he soltado el conector, y he soplado ambos lados...e inmediatamente se ha apagado la luz... eres un fenomeno...conector azul junto a las bisagras de la puerta del copiloto bajo la felpa...
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MartinV de Argentina hace 10 meses
Muchas gracias!, me paso algo parecido. Resulta que esos cables en algun momento quedaron del otro lado de la alfombra entre la gente que se subia yy pisoteaba los cables y mi perrito que los agarro para jugar. Cuando los vi estaban 2 cables pelados haciendo corto, asi que los volvi a aislar y problema solucionado. Lo deje bien resguardado debajo de la alfombra para que no lo vuelvan a pisar ni el sinverguenza de perruko lo vuelva a morder! jajaja.
Carlos Rivera de República Dominicana hace 9 meses
@MarceloPero suban una foto,así se explican mejor
abeja780 de Argentina hace 6 meses
Gabriel , pido mil disculpas por todo lo que dije pero encontre la ficha celeste de dos cables como digistes y lo aprete y se apago , muchas gracias
gabriel de Uruguay hace 8 años
Gracias tocayo. Hace unos dias que estoy por llevarlo al mecanico `pues se me encendio dicha luz testigo del airbag ya sabiendo que me iban a matar con el precio para solucionarmelo y acabo de hacer eso que contas y santo remedio. De seguro me iban a decir que tuvieron que desrmar esto y aquello para solucionar el tema y asi cobrarme un buen dinero. Nuevamente gracias
Gabriel de Argentina hace 8 años
De nada me alegro que sirvan estas páginas para darnos una mano entre todos. Abrazo
Pablo de Argentina hace 7 años
Hola Gabriel gracias por la info justo estaba por llevar el auto al service y leí el foro hice lo que dijiste y Santo remedio, venís con esa luz prendida como hace dos meses... mil gracias abrazo
Gabriel de Argentina hace 7 años
De nada Pablo me alegro que se pudo solucionar el problema!!! Abrazo
Horacio de Argentina hace 7 años
Gabriel gracias segui tus indicaciones , desenchufe la ficha que esta debajo la guantera lado acompañante la limpie y soluciones el tema de la luz del aibarg
Gabriel de Argentina hace 7 años
Buenísimo Horacio me alegro que lo pudiste solucionar. Abrazo
marcelo cordoba de Argentina hace 7 años
Capo Gabriel... muchas gracias, ya esta soluccionado...!!
Gabriel de Argentina hace 7 años
De nada Marcelo me alegro que lo hayas solucionado. Abrazo!!!
mariano de Argentina hace 7 años
Increíble pero era ese problema. Corri la alfonbra, solo apreté un poco el conector y se apago la luz. En el Manuel recomiendan ir a un servía oficial. Y ahí te roban a mano armada. Muchas gracias
Gabriel de Argentina hace 7 años
De nada Mariano abrazo!!!
Gustavo de Argentina hace 7 años
Solucione el PROBLEMA de la lucesita, genio Gabriel, gracias...
Gabriel de Argentina hace 7 años
Buenísimo Gustavo me alegro abrazo!!!!
mariano Bahia Balnca de Argentina hace 7 años
Gracias Gabriel ¡¡¡¡ era eso saque , sople y arme y anduvo joya. Abrazo ¡¡¡
Gabriel de Argentina hace 7 años
Buenísimo Mariano es evidente que varias Duster tienen ese problema. Ya somos varios lo que la. Pasamos. Abrazo
Daro07 de Argentina hace 7 años
Gracias Gabriel solucione también,me paso al pasar la aspiradora por alfombra,y prendió la luz de airbag era la ficha azul,aprete y chauu puse contacto y normal de nuevo gracias por tu aporte.
Gabriel de Argentina hace 7 años
De nada que bueno que lo pudiste solucionar. Abrazo
Andrsbonilla de Ecuador hace 7 años
Buen día... Disculpen las molestias pero alguien podría subir una foto del lugar?? No lo encuentro... Tengo un duster del 2014
Marcelo de Argentina hace 7 años
Hola, está debajo de la guantera del lado de la puerta del acompañante, es una fichita azul. Espero haberte ayudado. Saludos.
Roger Dur de México hace 7 años
Tengo el mismo problema del testigo de airbag en mi Duster , solo una pregunta cuando revise las fichas tengo que desconectar la bateria ?
Daro07 de Argentina hace 6 años
Roger quizas con solo dar un ajuste con la mano ya desaparese la luz del tablero en mi caso sucedió así... si lo consideras más seguro a tu criterio,con el negativo ( -) solo que desconectes estaria perfecto, te va a sacar el reloj de horari, volves a colocar en horario ahi mismo con las manecillas,que estan al lado del displey teniendo apretado hasta que comienza a parpadear la hora y adelantas hora y minuto hacia derecha,espero soluciones te mando un saludo...toda la bendición...
Gabriel de Argentina hace 6 años
No hace falta desconectar la batería gente ya que esa ficha lo que está haciendo es un falso contacto osea no está conectando bien. Ojo con el código del estereo si desconectas la batería xq muchos no lo tienen como en mí caso y tenés que terminar llamando a Renault para que te lo pasen con los datos de la cédula. Abrazo
Roger Dur de México hace 6 años
Daro y Gabriel muchas gracias por su ayuda, ya se soluciono el problema ya se apago la luz de airbag, saludos
Nicolas de Argentina hace 6 años
Muchas gracias mostro. Lo solucione en 1 minuto y en la agencia me querian cobrar 7000 pesos
Gabriel de Argentina hace 6 años
Que hijos de mil 7 lucas se pasan me alegro abrazo
Pablo de Argentina hace 6 años
En buena hora que se arregló suerte
Nestor de lazaro de México hace 6 años
Mi duster no tiene esa fichita azul ,que mas puedo hacer alguna imagen es 2013 solo tre los vidrios delanteros electricos.se los agradeceria
Gabriel de Argentina hace 6 años
Fíjate bien abajo del tablero
Ricardo de Argentina hace 6 años
Gracias gabriel de 10 lo solucione en 1 minuto
Gabriel de Argentina hace 6 años
Ricardo de nada me. Alegro que lo hayas solucionado abrazo
Carper de Argentina hace 6 años
Ami me paso igual. Solucione apretando bien la ficha. Gracia
Gabriel de Argentina hace 6 años
Buenísimo!!!!me alegro
jaigut01 de Colombia hace 6 años
Hola desde Bogota Colombia. Me sucedió que el testigo del Airbag de mi Duster 2.0 se encendió en pleno viaje al sur del país. Me asuste porque creí que era grave la situación. Pase por el primer concesionario de Renault y me cobraba el equivalente a 350 dolares por el arreglo. Afortunadamente no los tenia, o los hubiera pagado. Encontré este foro e hice lo que indican. Lo arregle con menos de un dolar en costos. Gracias funciono perfecto. Un saludo.
Gabriel de Argentina hace 6 años
Me alegro mucho que haya servido este aporte desde argentina muchos saludos
RENATO CORONADO de Ecuador hace 6 años
Crack era mi primer auto... y no hallaba manera de que se apagará el testigo de casualidad encontré esto y me sirvió al 100% y eso que no se nada de mecánica. Mil gracias Saludos desde Ecuador
Cristian de Chile hace 5 años
Y donde está ubicada esta ficha celeste en el auto Renault captur petrolero
Julio Ronchini de Argentina hace 6 años
Acabo de revisar la ficha celeste la saque del lugar que viene de fábrica y la desenchufe la sople le puse WV40 la volví a enchufar y se apagó probé varias veces y después de la puesta en marcha se apaga solucionado muchas gracias por el dato
Julio Ronchini de Argentina hace 6 años
Aviso que no me iso ma la falla del airbag otra vez gracias
federico cedeira de Argentina hace 6 años
Mi ficha esta asi... la movi y se apago esta bien? esa es la ficha? no va conectada a nada el reto de los cables son la 2da foto
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Gabriel de Argentina hace 6 años
Hola parece que si es esa la ficha. Que raro que no vaya a ningún lado. Fíjate que la que tengo yo está bien abajo de la guantera al lado de la puerta mañana le saco foto y la subo
federico cedeira de Argentina hace 6 años
Dale gracias por favor...
Podra ser q la mia este desconectada?
Gabriel de Argentina hace 6 años
Tendría que estar la otra parte por ahí. Igual es raro que no estando conectada se haya apagado. Sé que la ficha tiene muy poquitos cables
federico cedeira de Argentina hace 6 años
Si tiene pocos pero entran todos ahi y esta como desconectada... vos podrias mandarme foto de como se ve la tuya?
federico cedeira de Argentina hace 6 años
Y ya t digo la movi y se apago
Gabriel de Argentina hace 6 años
Si te mando pero mañana porque ya la tengo guardada la camioneta
federico cedeira de Argentina hace 6 años
Dale mil gracias!!! espero la foto...
Juan de Argentina hace 6 años
Gracia x. El. Genio tambien yo tenia problema duster fui. Movi la. Ficha. Y. Se. Apago. Ls. Luz. Ya. Se. Fue preocupacion...ni. La. Uso. Tiene 33.mil km.es.2013 gracia. Otra. Ves soy. Coorrientes
Gabriel de Argentina hace 6 años
Abrazo me alegro que te haya servido
Juan de Argentina hace 6 años
Gabriel t. Ganaste un. Dorado si. Andas. X corrientes. T. Lo. Hago. A la Parrilla. Ok
Gabriel de Argentina hace 6 años
Jajajajjaa gracias loco un abrazo estoy en BsAs comalo en honor a los que colaboran en el foro que tanto nos ayuda
geroalm de Argentina hace 5 años
Mientras esperaba en la. Camioneta dije, voy a ver algun foro. Por suerte fue la primer pagina que abri. En 2 minutos solucionado el problema. Idolo. Gracias
Gabriel de Argentina hace 5 años
Buenísimo abrazo me alegro que lo hayas solucionado
Kami de Colombia hace 5 años
Hace 5 minutos realicé la sugerencia en mi oroch, desapareció el testigo, excelente, esperemos no vuelva a prender
Gracias
Gabriel de Argentina hace 5 años
Me alegro suerte abrazo
Andres de Argentina hace 5 años
Hola gabriel... y saludos a toda la gente que compartio el problema. Gracias a ustedes resolvi la falla que la tenia hace dos años. Busque la ficha azul, la limpie, lepuse WD40 y santo remedio. Ni en el concesionario lo resolvieron estando en garantia. Saludos y gracias ANDRES.
Gabriel de Argentina hace 5 años
Andrés me alegro que pudiste solucionarlo un abrazo!!!
juanme de Colombia hace 5 años
Buenas, tengo una duster oroch y tiene el testigo encendido, como hago para desenchufarlo y volver a concertarlo, estuve intentando quitarlo y no fue posible.
Marisi de Argentina hace 4 años
Hola! En Una Duster 2013. Encontré la ficha enseguida. No puede quitarla, pero de sólo moverla, se apagó. . . Genio!!! Muchas gracias!
Gabriel de Argentina hace 4 años
Me alegro que lo hayas solucionado abraxo
Jose de Chile hace 2 años
Donde esta?? No la encuentro
Yamil de Chile hace 4 años
Hola, tengo un duster 4x4 2017, y se prendio la uz de airbag,lei en detalle, pero lo que no se en como se hace para desconectar pieza azul y volver a colocar nuevamente para que desaparesca la señal...me podrian enseñar...please
Gabriel de Argentina hace 4 años
Hola es un ficha solamente fíjate cómo está y desenchufarla. A veces ni hace falta desconectarla con moverla un poco ya se apaga el testigo. Suerte
Daro07 de Argentina hace 4 años
Hola la unión de la ficha o switch azul se encuentra del lado del acompañate,bajo la guanterra, detrás,de la alfombra,hacelo siempre,con el vehiculo apagado,sin la llave,del contacto,espero te de resultado,suerte y bediciones,a cuidarse en estos dias,aqui en Argentina estamos en cuarentena,no usamos la Duster,ni para salir al supermercado...esto también pasará con la ayuda de Dios,🙏🙏 un saludo a Chile!!!!
Juan de México hace 4 años
Que tal Daroo esta desconectada pero no encuentro la otra parte
Daro07 de Argentina hace 4 años
Juan fijate en la foto que publique alli amplia la foto y vas a ver que lleva una parte grande y una parte pequeña,fijate y segui los cables por sus colores👍
Juan de México hace 4 años
Lo buscaré pero nada más tiene el conector azul macho el otro no lo encuentro donde enchufa te comento que sucede gracias Daro saludos desde México
Daro07 de Argentina hace 4 años
Que puedas solucionar un saludo !!!
Juan de México hace 4 años
Gracias daro te comento mañana que sucede gracias por tu atención
Yamil de Chile hace 4 años
Amigo, efectivamente encontre la ficha azul, la revise, al parecer todos los cales estan en su sitio, pero lo que no se, es como se hace para abrir esa ficha azul para volver a conectar...por que al parecer a todos les ha resultado bien hacerlo asi...me podrias indicar por favor , saludos.
Daro07 de Argentina hace 4 años
Hola va a presion sostenela de ambos lados debe ir a presion o presionarla para ver si por las dudas este floja,hacelo sin la llave de arranque con motor apagado por las dudas a mi con solamente presionarla se apaga dos o tres veces me paso en tres años que la tengo suerte !!!toda la bendición amigo
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Álvaro Campuzano Pineda de Colombia hace 4 años
Buenos días. En estos tiempos de cuarentena, que los vehículos están detenidos, cada cuánto se debe encender la renault duster para que no cause daños. Gracias
Daro07 de Argentina hace 4 años
Buen dia eso depende,no es perjudicial solo para aquellas que la( bateria,o acumulador,)no si se se llama asi en tu pais,cuando tiene poca recuperacion de carga ya sea que tiene sus años de uso o no fue renovada pierda carga o energia,y luego de unos dias no tenga la suficiente fuerza de arranque,teoricamente no funcionando descarga diariamente,pequeños volt,para mantener computadora temporizador,codigo de radio reloj,y inmobilizador,con corriente,te doy un ejemplo yo la tuve 10 o 12 dias sin encender,y arranco sin problemas,SI tiene el acumulador o Bateria nueva,la deje 10 minutos que tome temperatura y listo
Luchito de Argentina hace 3 años
Excelente ayuda, en 5 min resolvi el problema... Apenas toque la ficha celeste. Di contacto y luego se apago como lo hacia normalmente. Gracias por la ayuda.
Gabriel de Argentina hace 3 años
Me alegro Luchito hace tiempo publique sobre este tema y todavía sigo recibiendo comentarios se nota que no mejoraron esa maldita ficha todavía la mí ya tiene 508.000 km y x suerte no molesto mas. Abrazo
Wendy de Ecuador hace 3 años
Efectivo lo solucione al segundo intento, la primera sólo lo sople y nada a la segunda apreté con fuerza x si
No estaban haciendo contacto y se apagó por fin la luz de airbag... muchas gracias

Es un carro alquilado jaja
Moises de Argentina hace 3 años
Tengo una duster 1.6 del 2018 tuve un choque y saltaron los airbag ahora no prende se debe a que los airbag están por fuera todavía?
hustoy de Argentina hace 3 años
Hola! Que es la ficha celeste que tengo en la guantera? Esta suelta
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Leonardo de Argentina hace 3 años
Gente yo desenchufe la ficha azul y en mi caso sigue prendida...algun dato????
1maxirodriguez de Argentina hace 3 años
Mi oroch 2500 kilómetros tiene y le paso lo mismo movi la ficha y uala adiós falla
Gabriel de Argentina hace 3 años
Solucioné moviendo e insertando bien firmes los cablecitos. No tuve necesidad de sacarlos. Gracias por la información
EDWIN RAMOS de Colombia hace 3 años
Hola gabriel con Edwin Ramos desde Colombia, buenos dias ayer se me presento el mismo problema con el testigo del Airbag de la Duster 2014 lei sus recomendaciones hice exatamente lo mismo en el dia de hoy y solucioné el problema me libro de pagar unos $ 150 mil pesos, gracias amigo que Dios lo Bendiga.
EDWIN RAMOS de Colombia hace 3 años
Hola Gabriel con Edwin Ramos desde Colombia, una pregunta tengo una Duster 2.0 MD 2014 por las mañana a primera hora del dia cuando la voy a prender en el primer Estándar no prende suena como un sonido agudo en el tablero y al segundo Estándar si prende, si alguien me puede decir que hacer les agradezco.
luis alfonso tovar de Colombia hace 2 años
Hola Gabriel bueno dias, se me encendio la luz del airbag que debo hacer ??
Pablo chile de Chile hace 2 años
Hola tengo el mismo problema , pero no encuentro " la ficha" , que es? Debajo de la guantera hay un cable dónde se conecta el computador y en un extremo derecho un conector blanco y uds hablan de un "ficha amarilla"🙏 favor ayuda. Renault duster 2013
Cristian de Argentina hace 2 años
Hola, gracias por la aclaracion, me hizo la falla, busque la ficha azul debajo de la guantera del lado del parante y listo
Muchas gracias
Rodolfo de Colombia hace 2 años
Acabe de revisar la unión o ficha azul la moví un poco y listo hace más de 2 años me alumbraba el testigo del airbag, me lo habían escaneado un día para mirar una falla y me decían que tocaba destapar los controles del airbag y hacer un reseteo y etc etc, me hiban era a sacar dinero por este sencillo arreglo de mover la ficha azul. Gracias...
Sabale de Argentina hace un año
Hola yo tengo el mismo problema(duster oroch) airbac está siempre encendido y no funciona Vel cruce. Saque la ficha azul la volví a conectar pero se ve que dio un corto porque no suben los vidrios. Me pasó 2 veces... 😔😭alguna sugerencia
Fito de Argentina hace 5 meses
Hola Dusteros!!! buen día. Recién se me encendió ésta luz en el tablero, creo que es del airbag, puede ser? saben cómo solucionarlo? es un Duster Privilege 1.6, 2017, Gracias, Abrazos.
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Ayuda por favor! SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2013 DINAMIC 47000 kms
Buen dia ojala puedan orientarme, compre una duster 2013 seminueva con 44000 km en una agencia chevrolet con 2 meses de garantia en motor y transmision por medio de un credito bancario, antes del 1er mes prendio el testigo de la resistencia y a los 5 o 10 min se apagaba...y no hacia ninguna falla...hace como dias, sali a carretera un trayecto de unos 50 minutos de ida y 50 de venida...al regreso de pronto dejo de acelerar el pedal no respondio se iba hasta el fondo y perdio fuerza no se apago pero se encendieron el testigo de la resistencia y el check engine...iba con mi familia fue muy mala e… Leer completa
ADRIANO de México hace 8 años  
AD
26 casos 
Alexander de Colombia hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema no he podido encontrar la solución... ya le dijeron que era?
Víctor Barros de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema. Duster 2.0 litros automática 2013. Me dicen que el problema no es de caja si no del cuerpo de aceleración. Celular 3013378373. Desde Barranquilla Colombia
Rose Reyes de México hace 2 años
Me paso lo mismo duster 2013 falla de la transmisión automática la cambiaron x otra
Alexa de Costa Rica hace 8 años
Saludos. Estoy con el mismo problema. Mi auto Duster 2013 tiene 43.000 km, tres años de uso, es un auto que utilizo solamente de la casa al trabajo y viceversa.
Inicialmente me dijeron en la agencia que tenía la caja de transmision mala. Despues de insistir en que no es posible que un auto tan nuevo tenga problemas con la caja de transmision, aceptaron bajar la caja para hacer una mejor revision de la misma. Me dijeron que el problema es la flecha de caja y corona y que no saben la razón del daño.
Estoy muy molesta, el arreglo de este problema me estará saliendo en aproximadamente $1.600 , pues ya no lo cubre la garantia.
Sería bueno saber si esto es un problema de fabricacion, mi experiencia con los autos Renault es pésima, anteriormente tenía un Renault Scenic que empezó a fallar despues de los 30.000 km.
Alexander de Colombia hace 8 años
Hola alexa, muy interesante nuestra situación. Me gustaría poder contactar mas gente con este mismo problema. Creo que el problema es de modelo la mía también es 2013
Robert Rivero Cuadro de Colombia hace 8 años
Alexa te hablo desde Colombia tengo una Duster 2013 con el mismo problema anda muy bien y de repente se enciende la luz o el testigo de la resistencia y pierde fuerza, aunque no se apaga y presenta un fallo. Lo apago y la dejo reposar unos 30 o 40 minutos y todo vuelve a la normalidad como si nada. Te agradezco si me puedes ayudar. Atentamente,
}
Robert rivero cuadro
Cel: 3004917014
Alexa de Costa Rica hace 8 años
Gracias Robert, yo tengo el mismo problema y estoy tratando de contactar la mayor cantidad de personas con este problema, de manera que podamos documentar que se trata de un defecto de fabricación. Tengo mi auto en el taller en este momento y estoy muy molesta con la agencia. No se quieren hacer responsables y definitivamente es un problema del auto y no de su uso.
sissy de Colombia hace 8 años
Tengo el mismo problema con una duster automática de 3 anos... increíble, ya me cambiaron la caja automática y se presnte el testigo de resistencia y el carro pierde Fuerza. Ahora me están diciendo que debo cambiar el tablero electrónico... por favor agradezco sus comentarios
Juanpa de Colombia hace 7 años
Rober a mi me sucedio lo mismo lo que hice fue desconectar. Un borne de la bateria y limpiar los conectores de los sensores con limpia contactos y hasta el dia de hoy no a vuelto a suceder esto.
Leonelvillota de Colombia hace 3 años
@AlexanderBuenos dias, tengo una duster modelo 2015 y pierde fuerza en subida inicialmente, ahora tambien es en plan, el mecanico le ha hecho de todo y sigue la misma falladera, no tengo Buenas referencias de estos autos, espero le encuentre el problema a mi carro para venderlo y salir de este chicharron
Claudia de Colombia hace 3 años
@LeonelvillotaBuen día tengo una duster 2017 mecánica y pierde potencia al subir incluso en 1 se ahoga y le hemls hecho de todo
Alexa de Costa Rica hace 8 años
Exacto, yo creo también que es de fabricación. En mi caso la agencia pretendía cambiar totalmente la caja de transmisión cuyo valor en Costa Rica es de aproximadamente us$8.000. Debido a mi insistencia y molestia me propusieron bajar la caja y revisarla pero no saben el porque del daño. No es posible que un auto con tan poco kilometraje sufra este tipo de desperfectos. Sería interesante conocer si hay más personas con el mismo problema.
Alexander de Colombia hace 8 años
A mi me sugirieron cambiar el computador... casi 1000 dólares... estoy en la espera ver que pasa. Voy a llamar el lunes a la renault en mi país a ver que me dicen.
José de México hace 8 años
Hola Alexa tengo una duster 2013 de 62,000km y también falló la transmisión. La lleve a la agencia y me comentaron que tengo que cambiar toda la caja. Pedí que la desmontaran para ver que es y pues estoy en espera. Vi una que estaba en la agencia con 24000 que le estaban haciendo cambio de los discos y pues yo si creo que sea un fallo de los modelos 2013.
Mimi de México hace 8 años
Hola tengo una renault duster 2013 el kilómetraje es de 46000 también seminueva y a mi me acaba de pasar lo mismo, pero antes de encenderse esa luz, la camioneta hizo una pausa como un petardo en el mofle y después se enciende este icono seguido del de motor, es un mal gral ' :(
Gama de México hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema cuál fue la solución ?
Jonathan de Ecuador hace 8 años
Hola pudieron resolver el problema les comento que también tengo una Dester del 2013 apenas con 51000 de recorrido y me empezó hoy a marcar ese error en el tablero de la resistencia y no acelera parece que se chupa estuve consultando y por alli encontré que alguien dice que que hay que cambiar el paso a paso alguien tal vez ya lo hizo. Agradezco cuenten sus experiencias eso nos podría servir a solucionar correctamente este problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según ADRIANO)
ADRIANO de México hace 8 años
Hola en mi caso el testigo de la resistencia se sigue encendiendo pero la falla del acelerador ya no la ha hecho...me di cuenta cuenta que la falla la presento teniendo gasolina verde (87 octanos) fueron 2 veces luego he usado solo roja (92 octanos) y ya no ha presentado la falla...seguimos en contacto ojala mejore la tuya saludos...
Alexa de Costa Rica hace 8 años
Hola saludos. En mi caso le cambiaron la flecha de caja y la corona. Fue un costo de aproximadamente $1500. Por el momento el auto no me ha presentado ningun problema luego de repararlo, sin embargo lo noto que consume mas combustible y tarda mas tiempo entre los cambios, es decir, se siente más acelerado.
Srfer de México hace 8 años
Tengo una duster 2013 con 100000 kilometros, hoy me empezo a hacer esa misma falla de jalonearse y no acelerar pero ademas noto que la bomba de combustible hace mas ruido de lo normal al abrir el switch asi que por los sintomas dedusco que la bomba esta dañada y es la que ocaciona todas esas fallas hoy por la tarde la voy a desmontar para revizarla
duster de Argentina hace 8 años
Tanto el motor de 1.6L como el de 2.0L usan gasolina de 95 octanos
Juan torres de México hace 2 años
@dusterUsen aditivo que aumenta el octanaje y deja de hacer el jaloneo de no acelerar
ipopac de México hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema, mi duster es 2013 y se encendía el de aceite y la resistencia, cuando iba en ciudad se presentaba más el fallo en carretera era normal. La llevé a la agencia y lleva 3 días ahí y aun no saben que tiene, espero se resuelva. Saludos
lenardo fabio duarte sierra de Colombia hace 5 años
Y al fin que falla tenia
Alexander de Colombia hace 8 años
Hola amigos... estoy seguro que es un problema en el computador de la duster... falta confirmar algunos detalles.
Tony de México hace 6 años
Tengo una camioneta Fuster 2013. Con el mismo problema ya le cambiaron la computadora y sigue igual ya la escaneados y no aparece ninguna falla debemos unirnos y demandar a la agencia duster
Lilia Avila de México hace 5 años
Yo estoy de acuerdo, hay que demandar a Renault. Tengo una Duster 2013 con 50000 km, y ya no sirve la caja automatica, no es posible que solo nos digan que es un problema de fabricación, no se hacen responsables, sinceramente son una porquería de carros. Unamosnos para demandar, fuera con sus cochinos carros son un fraude !!
Erendira de México hace 8 años
Hola amigos, ayer a mi se me prendio una luz en el tablero quiero pensar que es ese mismo de la resistencia, dejo de marcar la velocidad y despues se me prendio el check enginer. Tengo una duster 2014 con 70000km alguien me puede decir si es el mismo problema que tienen y que solucion hay????? Mil gracias
duster de Argentina hace 8 años
Captor de volante, controla el velocimetro y le manda la info a la ECU
Erendira de México hace 8 años
Hola Gracias por responder, entonces es un sensor??? la luz de check enginer se apago al siguiente dia pero me ha seguido sucediendo que se prende la resistencia y deja de marcar la velocidad. Me puedes orientar mas de lo que debo hacer por favor
ipopac de México hace 8 años
Ya me dieron el diagnóstico de la camioneta después fe tenerla más de 15 días en la agencia, bajaron todo y según se me estropearon las válvulas según por gasolina sucia y eso k tiene tres años, que chafas, ahora me cambiarán todas las válvulas y con eso que regalan el dinero, se pasan, saludos a todos
awita de México hace 7 años
Y cambiando las válvulas de la gasolina dejó de presentar el testigo de falla eléctrica...??
Artur de México hace 8 años
Hola Amigos yo tambien me uno a ustedes. Yo tengo una Duster 2013 con el mismo problema de la resistencia dejaba de acelerar y no marcaba la velocidad. Le cambie el sensor del velocímetro y ya comienza a marcarme la velocidad,lo que todavía no se es porque me sigue prendiendo. Pero un mecanico de la agencia me dijo que era el sensor de la caja,pero aun no se si sea.
Cesar de Colombia hace 8 años
Artur mi DUster es 2013 con 51000 km y me dice el mecánico que es el sensor de velocidad, pero ademas cuando se enciende el testigo y deja de funcionar el velocímetro huele en la cabina a gasolina no se si te pasaba lo mismo??
Cristobal de México hace 8 años
Hola parte del problema ea que la camioneta no es de. Renault es fabricada en rumania, afortunadamente el actual modelo 2016/17 u tiene ingeniería francesa , esperemos mejoren estos males
Dany de Chile hace 5 años
No mejoraron...ya que tengo una 2017 y me pasa lo mismo no tiene fuerza...pierde aceleracion y prende un sensor en la pantalla todo el rato...es como una w naranga
.
Carlos de México hace 7 años
Hola yo tengo una duster 2013 con 64000 kms le acabo de hacer servicio mayor y tengo el problema que menciona se acelera y en ocasiones bajan las revoluciones vibra mucho y prende el testigo de fallo de sensor, anteirormente me lo habia hecho y en la agencia le limpiaron el cuerpo de aceleracuon y la mariposa por que se atoraba, y funciono bien por un tiempo actualmente me esta fallando otra vez yo vreo qie si tiene que ver con el tipo de gasolina yo uso verde aun no cambio a roja que tiene mayor octanaje, posoblemente si tenga que ver que se ensucie el cuerpo de aceleracion, me suena que es lo mas logico lamentablemente te la venden como una camioneta que usa gasolina verde
ADRIANO de México hace 7 años
Amigo yo la compre seminueva y fue aqui donde vi la opcion de cambiar de gasolina y la verdad creo que fue la solucion...a mi me siguen encendiendo los testigos de resistencia y el check engine pero creo que es algun falso contacto porque luego se apagan solos y no presenta fallas la camioneta
Carlos de México hace 7 años
Seguramente creo que es por la gasolia y se ensucian el cuerpo de aceleración, luego los testigos prenden pero hay porque esta fallando algún sensor, a mi me paso tambien y lo lleve a la agencia hay una manera de resetealos y se apaguen, lo que tienes que hacer es desconectar la bateria, y dejarla media hora sin ella, la computadora se resetea, y luego se la pones y se apagan, lo único es que el radio se desconfigura por l oque te recomiendo tengas el manual para poderlo configurar por que te pide un codigo, espero te funcione. Saludos.
Cladia Ortega de México hace 7 años
Tengo una camioneta duster 2013, piso el acelerador y no acelera mas de 40 Km y se le encendio el testigo de resistencia, una mecanico la escaneo y me dice que son las electro valvulas,
Onmm28 Noel de México hace 3 años
Que te pidieron resolver ? Me pasa lo mismo
awita de México hace 7 años
Hola, tengo una duster 2013, van 4 días espaciados en los que se presenta el sensor eléctrico, lo curioso es que no disminuye la velocidad ni genera mayor problema mecánico, el testigo sólo aparece después de las 8:00 pm, tiene 100,000 km, qué creen que sea...??
Rafael de México hace 7 años
Yo igual. Prende foco testigo de motor pierde potencia. La llevo a la agencia y diagnóstico sale cambio de cuerpo de aceleración. Limpieza de inyectores y cambio sensor de velocidad. Todo por 1,600 dollar
VICTOR de Colombia hace 6 años
Yo tengo una Renault duster 2013 con 114.000 km e viajado mucho con este carro y la verdad me a salido muy bueno los problemas que les presenta el carro a ustedes en algún momento me pasaron a mi a los 40.000km se demoraba en acelerar, se prendió el testigo de resistencia se aceleraba sola a 1500 RPM y perdía potencia. Afortunadamente di con un buen mecánico particular que trabajo en Renault y pude solucionar todos mis problemas de la siguiente manera:
Lo primero es encontrar un mecánico el cual tenga el software de la camioneta original de Renault ya que hay muchos mecánicos que tienen un software standard y este no muestra nada en detalle. Primero tiene problemas con aceleración ya que el carro al pasar no aceleraba con potencia y se colgaba en subida, esto se solucionó realizándole mantenimiento a la válvula mariposa de la camioneta y cambiando todos los empaques de las piezas que se desmontan para dicho mantenimiento y se cambió el filtro de combustible con esto se solucionó el problema que presentaba con la aceleración y la potencia. El problema que presentaba al encender el testigo de resistencia en el tablero hacia acelerar a 1550 RPM y se perdía potencia esto sucedía porque el sensor de vacío del carro no daba lectura y esto ocasionaba está falla la solución a este problema estuvo en la parte eléctrica del carro en los conectores que salen del computador a todo el carro ya que después de hacer una inspección minuciosa a el sensor de vacío se detecto que no estaba enviando información al computador del carro, por lo que se reviso todo el cableado del sensor para verificar si se había roto en algún punto pero lo que se descubrió fue que en los conectores que están en el computador el cable estaba suelto como estos cables van en el conector con terminales basta con hacerle presión en el mismo sentido en que entran los cables al conector con algo delgado pero firme para que empuje los cables y así garantizar que hagan un buen contacto

Espero les ayude estos tips que les digo ya que personalmente mi camioneta que es modelo 2013 2.0 4x2 hasta el momento no me molesta por nada y les aclaro que viajó mucho y a un promedio de velocidad de 135 a 150 km/h y no me molesta para nada al contrario es muy ahorradora de combustible y la amortiguación del carro es excelente lo garantizo ya que por mi trabajo recorro mucho por vías destapadas

Espero les sea de mucha ayuda esto
awita de México hace 6 años
Muchas gracias por sus comentarios!!!!
Daro07 de Argentina hace 6 años
Victor tu experiencia,me parece que es la mas detallada,y y por tantos km/recorridos y conducida estas en lo cierto,un saludo desde Argentina.
Ángela Novoa de Colombia hace 6 años
Muchas gracias! Estoy teniendo el. Mismo inconveniente y por fin obtengo una respuesta lógica!
VICTOR de Colombia hace 6 años
De nada si tiene alguna duda desde que pueda resolverla con todo gusto
ADRIANO de México hace 6 años
Hola buen dia el primer problema que reporte fue a los 44000 km ( lo de la aceleracion ) lo cual creo se resolvio con el cambio de gasolina, aunque actualmente volvi a usar verde...el problema que ahora presenta ( 62000 km ) parece ser mas grave, al parecer es la transmision, antes de entrar la segunda velocidad da un tironeo y avanza pero la tercera ya no entra, el acelerador se va a fondo pero al no entrar el cambio obviamente ya no avanza...esta situacion realmente es muy molesta, causa mucha desesperacion e impotencia...como un modelo reciente puede presentar tantas fallas...espero sigan enviando sus comentarios para tratar de darle solucion a estos detalles...saludos!
VICTOR de Colombia hace 6 años
Ya reviso el clutch es probable que sea eso, de casualidad lo mando a lavar por debajo?
A mí me pasó algo similar y fue porque lo lavaron por debajo y le metieron mucha presión en la parte del clutch esto lo mojó y ocasionó que se pegará pero es sencillo para secar el clutch solo se debe poner en primera mantener Fernando el coche y sacar el clutch hasta sentir que el carro vibra así se sube la temperatura del mismo para secarlo esto se llama quemar el clutch se debe de hacer pero no por mucho tiempo ya que esto podría deteriorar el mismo.
ADRIANO de México hace 6 años
No la he mandado lavar por debajo...gracias Victor checare el clutch
Takanovich de México hace 6 años
Victor solo un pregunta cual es el sensor de vacío??? te agradeceria si mandas foto o el nombre real, el cableado que revisaste es el de la ecu que esta al lado de la bateria o la que esta debajo del tablero... saludos
VICTOR de Colombia hace 6 años
Buenas tardes si quiere envíeme su correo y le respondo
Takanovich de México hace 6 años
[email protected] muchas gracias
Takanovich de México hace 6 años
Victor aún no recibo tu correo gracias
VICTOR de Colombia hace 6 años
El cableado es el que está en el computador detrás de la batería solo es ajustar todos los cables de los conectores
Takanovich de México hace 6 años
Ya recibi el correo muchas gracias, este fin de semana revisare cm x cm el cableado, saludos
David de Ecuador hace 6 años
Por favor me puedes compartir la información gracias mi correo [email protected]
Takanovich de México hace 6 años
Ya te envíe por correo lo que me hizo llegar Victor, saludos
victor de Colombia hace 5 años
Buenas dias
me puedes ayudar para contactar el mecanico que te ayudo.
gracias
Mustafa de México hace 5 años
Víctor, buen día! Pudiera por favor compartirme la información? A mi camioneta ya le cambiaron la caja y sigue dando el mismo problema... Gracias! [email protected]
Jonathan de Colombia hace 4 años
Hola victor, me puedes facilitar la info del mecánico? Mi correo es [email protected]
VICTOR de Colombia hace 4 años
José Ovalle 3105860076 de encuentra ubicado en Bogotá en el barrio rionegro
Jonathan de Colombia hace 4 años
Gracias por tomarse el tiempo me será de gran ayuda
Milena de Colombia hace 3 años
Hola Víctor si me puedes regalar el contacto de tu mecánico por favor
Joel pacheco de México hace 3 años
Que tal Victor mándame la inf. Al correo [email protected] mil gracias
Alexander N de México hace 3 años
@VICTORTengo un problema de aceleración con mi camioneta renaut duster, la meti al taller ya que precento una falla de la caja de cambio, segun la repararon y en 2 hora de camino a casa, todo iba bien, asta el día siguiente la iban a probar que todo funcionara bien y sale con el problema de que no acelera para adelante y perdió fuerza, de reversa da, pero para delante nada y eso que le doy fondo al acelerador y nada, alguna solución que me den, ando preocupado!!!
Roger de México hace 3 años
@TakanovichEl sensor de vacío se llama
Sensor map
Luz Esperanza Díaz soto de Colombia hace 6 años
Victor. Gracias por su información. Me pasa lo mismo. Quisiera saber la ciudad donde solucionó el problema y si se puede uno contactar con el mecánico. Luz Esperanza
VICTOR de Colombia hace 6 años
En Bogotá envíame tu correo pero lo mejor es llevar el vehículo
Luz Esperanza Díaz soto de Colombia hace 6 años
[email protected]
Le agradecería enviarme el dato.
Luz Esperanza.
Luz Esperanza Díaz soto de Colombia hace 6 años
Y sí claro la idea es llevarlo. Allá viajamos mucho y siempre en la vega en el mismo punto le pasa lo mismo.
Gracias.
HESO de Colombia hace 5 años
Buenas tardes victor o luz esperanza , me acaba de pasar exactamente lo mismo y me quieren hacer cambiar la caja q es tiptronica... vivo 3n chia pero la llevo a donde sea necesario. Podrías por favor compartir la información del mecánico. Mi correo es [email protected]

Agradezco su atención.
Luz Esperanza Díaz soto de Colombia hace 5 años
José Ovalle 3105860076. Muy bueno y amable. Es en Bogotá
HESO de Colombia hace 5 años
Muchas gracias Señora Esperanza, ya mismo me comunico. Le pudo solucionar su problema?
Luz Esperanza Díaz soto de Colombia hace 5 años
Creo que total. Hemos hecho viajes bien largos y todo perfecto hasta a hora. Estamos contentos.
Jorge E. de Colombia hace 6 años
Víctor buenos días te escribo desde Bogotá ,donde la he llevado no lo han solucionado y la Duster 2.0 se colgó subiendo a La Calera , me podrías ayudar indicándome a dónde la has llevado.
VICTOR de Colombia hace 6 años
Claro si desea envíeme su correo y yo le respondo por ese medio
Jorge E. de Colombia hace 6 años
Muchas gracias [email protected]
VICTOR de Colombia hace 6 años
Le recuerdo que este carro en subida tiene una buena relación de potencia si se lleva de 2800 a 3500 rpm
Dino de México hace 6 años
Hola victor, tengo una Duster 2013 motor 2.0, cuando es q se le debe de hacer el cambio de la banda del tiempo?
VICTOR de Colombia hace 4 años
Cada 80.000km se debe cambiar
Camilo g de Colombia hace 6 años
Victor buen día me podría por favor enviar la dirección del mecánico que le solucionó el inconveniente gracias mi correo es [email protected]
VICTOR de Colombia hace 6 años
Camilo buenas noches Ya le colaboró
victor de Colombia hace 5 años
Por favor me colaboras con el contacto del mecanico
mi correo es [email protected]
Muchas Gracias.
Diana Eljadue de Colombia hace 3 años
Victor buenas tardes, me podria regalar el dato del mecanico que reviso su carro, el mio esta presentando los mismos problemas, vivimos en Bogota, gracias
Mi correo es [email protected]
Camilo g de Colombia hace 6 años
Victor buen día me podría enviar la dirección del mecánico que le solucionó el inconveniente gracias mi correo es [email protected]
VICTOR de Colombia hace 6 años
Ya le envié la información
VICTOR de Colombia hace 6 años
Deben revisar la válvula mariposa debe estar para mantenimiento y también cambiar el filtro de combustible por lo general si no le Argan combustible de calidad este filtro de tapa y da problemas al acelerar porque el carro se queda sin inyección de combustible
Miguel J. Yances de Colombia hace 4 años
Señor Victor, buenas noches soy propietario de una Duster con el mismo problema, podría usted por favor enviarme el dato de su mecánico?. Estoy desesperado. Muchísimas gracias! Mi correo es [email protected]
Alexander de Colombia hace 6 años
El problema es de corriente por favor revisen la batería
VICTOR de Colombia hace 6 años
La verdad si fuese la batería el coche molestaria a la hora de encender ya que la bomba de combustible y el arranquen del carro no operarian bien en ese momento y sonaria un arrastre fuerte en el arranque y se prendería el testigo de batería cuando el coche está en funcionamiento.
Alan m de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi duster 2017 la compre nueva y la e llevado al concesionario mas de 5 veces por la perdida de fuerza y la luz amarilla. Ahora me dicen q le van a cambiar la mariposa no se q hacer. Ya no quiero este carro ayuda por favor
VICTOR de Colombia hace 6 años
La perdida de potencia puede ser porque el filtro de combustible este tapado, porque el filtro de aire este saturado, también porque la válvula mariposa está muy sucia y requiere mantenimiento ahora si le hacen algo a la válvula mariposa se debe cambiar toda la empaquetadura y no debe quedar fugas de aire porque eso también hace que pierda potencia el carro
Alan m de Colombia hace 6 años
Gracias por la informacion. Alguien sabe si hay algo legal q yo pueda hacer para devolver este auto.
ADRIANO de México hace 6 años
Hola buen dia yo también me sentí muy desesperado con las fallas de mi camioneta 2013, se que puede ser muy complicado pero tuve la gran fortuna que alguien con la misma camioneta y exactamente las mismas fallas en mi ciudad me recomendó un especialista que trabajo mas de 10 años en la agencia y aunque fue algo costoso para mi, pues no tuve mas remedio que arreglarla considerando que en la agencia me resultaría fácilmente 3 veces mas cara la reparación...ahorita esta funcionando muy bien. Pero ya le toca el cambio de la banda de tiempo. Saludos.
Daen de México hace 6 años
Hola Adriano, tengo el mismo problema y sin solucion tras varios intentos. Por favor comparteme los datos de tu técnico mecánico para agendar una revisión. Te lo agradezco de antemano.
Alan m de Colombia hace 6 años
Hola a todos ya solucione el problema vendiendo el vehiculo nunca mas en mi vida comprare algo echo por la renault. Mi consejo a todo que quiera comprar un pedaso de chatarra de estos es NO LO HAGA.
Marco de México hace 5 años
Que tal Adriano, podrás compartir el contacto de tu mecánico ya que tengo el mismo problema. Mi correo es: [email protected]
Aurora de México hace 5 años
Hola! De casualidad tienes los datos del técnico de Adriano? Muchas gracias
Karlox de México hace 5 años
Es increíble ver que este es un problemita añejo y en los diferentes modelos yo tenía la falla de pérdida de fuerza y cambios el encendido del testigo de resistencia y ahora ya simplemente no prendió, la revisión arrojo cambio de la banda de transmisión y el chistesito saldrá en 5000 pesos mi duster es 2018 y el km es de 23000 km es ilógico tener este tipo de problemas conclusión Renault es una porquería
Miguel de México hace 3 años
Amigo y con exactitud que fue lo que le andaba fallando a tu camioneta o cual fue el diagnostico?
Gama de México hace 3 años
@KarloxHola por q tan cara la banda?
Jhonny de Colombia hace 6 años
Sr victor buenos dias , le escribo desde Bgota, tengo el mismo problema del sr adriano, la perdida de potencia y el carro me queda en neutro, con la diferencia de que mi transmisión es automática, en este caso que debo hacer?
VICTOR de Colombia hace 6 años
Buenos días mire para lo de la potencia lo que en comentarios anteriores les e compartido y dependiendo de los kilómetros de la camioneta también es recomendable verificar bujías y las bobinas que conectan a las bujías de la camioneta. Con respecto a que queda en neutro es mejor llevarla a un taller de confianza a que revisen esa parte
Carlos Medina de Colombia hace 5 años
Hola víctor me puedes regalar información como lo arreglaste soy de Medellín Colombia [email protected]
VICTOR de Colombia hace 5 años
Buenos días concretamente que le pasa a su carro
Carlos Medina de Colombia hace 5 años
Victor como estas, es 2016 es 2000 y automática, se prende el testigo amarillo y se queda no anda y es super peligroso no funciona al acelerar, la apago y prendo y funciona bien al rato lo mismo le he hecho de todo, si puedes ayudarme te lo agradezco demasiado mi número es 3127923480 muchas gracias
Luis Vargas de Colombia hace 5 años
Carlos experimento exactamente el mismo problema la lleve al concesionario por garantía y me dijeron que era el sensor multifunción, no volvió a prender el testigo pero subiendo de Villavicencio a Bogotá antes del último túnel se quedó sin fuerza y se apagó quede muy mal ubicado con riesgo de accidente, tome fotos y grabé vídeo de la falla y voy a regresar a devolverla no se que pase si no me responden emprenderé acciones legales. Mi contacto 3168306273.
lenardo fabio duarte sierra de Colombia hace 5 años
Buenas tardes señor victor me podrias enviar la informacion al correo [email protected] muchas gracias y ala espera de una pronta respuesta
VICTOR de Colombia hace 5 años
Buenas tardes
Ya le envié la información
Jorge Luis de Perú hace 5 años
Veo que solo el problema es en modelos del año 2013? es asi? porque quiero comprar uno de segunda mano del año 2013 pero luego de ver los comentarios me estoy desanimando
pablo de Argentina hace 5 años
Hola gente! a ver... tratando de descubrir la falla de mi duster 2015 2.0 4x4...bla bla bla... llego a la conclusion que la agencias renault no dan ni un poco de respaldo/garantia del producto. De echo deja mucho que decear. Existe alguna posibilidad de reclamar en masa? que les parece?
juan lopez de México hace 5 años
Hola buenas tardes, comentarles que mi Duster 2016 tiene 54km, y despues de un tiempo de conducción comienza a tener problemas con la aceleración y potencia, es decir que el acelerador se va hasta el fondo y no revoluciona, despues comienzo acelerar usando primera y cuando cambio a segunda vulve a pasar lo mismo, ya no acelera con el pedal hasta el fondo y por tanto no tienen potencia, eso paso cuando se calienta, la dejo enfirar unas 5 horas o mas y vulve a funcionar normal hasta que despues de cierto timepo le pasa lo mismo

Alguna sugerencia, que comenzar a revisar y cambiar
Luz Esperanza Díaz soto de Colombia hace 5 años
El mismo problema. En diciembre la llevamos a Bogotá donde el Señor José Ovalle que nos recomendaron por este medio y ha estado funcionando muy bien hasta ahora. Lo mismo se quedaba sin fuerza ,esperábamos 10 minutos y seguía como nada. También hacíamos lo de la batería y volvía a trabajar pero super incómoda sobretodo para viajar lejos y desconfianza para adelantar. Definitivamente el problema es del modelo así la Renault no lo quiera reconocer.
juan lopez de México hace 5 años
Hola Luz, ¿y cual fue el diagnostico, que le cambiaron? Gracias y saluodos
Francisco Fabara de Ecuador hace 5 años
Tengo el mismo problema del testigo de falla electrónica encendido en mi Duster 2013 en Ecuador, la lleve a Automotores y Anexos y no dan con el problema, alguien que sepa como solucionar este inconveniente que me está haciendo arrepentir de haber comprado un Renault Duster 2.0
pablo de Argentina hace 5 años
Buen dia... yo tengo el mismo problema... dicen q fue una falla de renault... njnca reconocida. Caer en representantes oficiales (por lo menos en mi zona ) es un bajon... es muy volátil el personal asi tambien la capacitacion y capacidad de ellos. Vendela
Luz Esperanza Díaz soto de Colombia hace 5 años
Juan, el mecánico nos dijo que era el cordón del oxigeno. La camioneta trae dos cordones uno delante y otro atrás del motor. Él los cambió de posición y a los dos les puso protector porque solo uno lo traía, pero decidimos también cambiar mejor el cordón de una y lleva tres meses sin molestarnos. Siempre se nos quedaba en el mismo sitio de determinados recorridos lo hemos ensayado y ha trabajado bien. Esperamos que haya sido acertado el diagnóstico y no nos vuelva a molestar. Bendiciones.
VICTOR de Colombia hace 5 años
Lo llevaste a dónde te recomendé?
Luz Esperanza Díaz soto de Colombia hace 5 años
Si Víctor y muy satisfechos. Gracias
guedfosa de Colombia hace 5 años
Buen día Víctor, tengo los mismos problemas de la DUSTER, por favor me puedes enviar los datos del mecánico a mi mail [email protected].
Mil Gracias por su información.
Miguel J. Yances de Colombia hace 4 años
Hola! Disculpame, me podrías dar el dato que el señor victor te envió? Muchisimas gracias, mi correo es [email protected]
Polo de Colombia hace 5 años
Tengo una duster zen 1600 modelo 2019 y ayer tuve que llevarla a la casa en una grua por que quedo sin fuerza y no arranco a esperar hasta mañana para llevarla al concesionario a ver que puede ser
Lucia de México hace 5 años
Le dieron respuesta? Me pasa lo mismo
Oscar de México hace 5 años
Buenos dias yo tuve un problema con una duster q compre seminueva hace dos meses se prendia el testigo de falla electronica y se metia tercera y no acelera cheq el cuerpo de aceleracion y una pista estaba desgastada pense q era eso y cuando ponia el escáner me aparece el código u1123 que se refiere a un fallo electronico no espesifico, compre el cuerpo de aceleracion me salio en 3000 pesos mexicanos lo pongo y no se quito la falla me puse a checar cables asta q encontre q en unos farps de alogeno q trae un cable de positivo estaba aciendo corto, entonces cuando hace esa falla lo q hace es sistema es protegerse entons en el trasncurso de la falla opte por cambiar relevadores de bomba y cuerpo de aceleracion hoy can mas calma lo observo y una de las patas del relevador esta floja y como ya tengo nuevos lo desarmo y me doy cuenta q al estar floja esa pata no hace bien contacto y se calienta a tal grado q se flamio en parte del contacto con la bobina del relevador yo les recomiendo cambiar esos dos relevadores hay de precios yo compre uno en 45 y otro en 120 pero ya no se calientan y la falla es para q no se dañen otros componentes del sistema eléctrico de la camioneta, espero les cea util esto y lo malo de esto es q las partes de la camioneta no son de muy buena calidad.
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Ibeth de México hace 5 años
Buen día, soy de la ciudad de Guadalajara en México, tengo el mismo problema es 2013 mi camioneta y se me prendió el foco del check engine y ya sea subida o recta no acelera y se me jalonea y empieza a escucharse como vocho
Marco de México hace 4 años
Buen día me puedes decir cómo solucionaste el problema de tu carro yo también soy de Guadalajara, mi correo es [email protected]
Marco de México hace 4 años
Ibeth, me puedes decir cómo solucionaste el problema por favor, te dejo mi número 3310205408 también soy de Guadalajara
ADRIANO de México hace 4 años
Buen dia mi duster 2013 volvio a fallar la transmision ya por tercera vez...definitivamente me voy a deshacer de ella, el mecanico con el que la llevaba (trabajo en agencia renault) me habia comentado que el modelo 2013 traia falla xq segun trae el mismo motor que el megane (carro) y al ser camioneta trae llantas mas grandes y esto provoca que se force demasiado y x eso truena la transmision. La compre en junio de 2016 y la ultima semana de septiembre 2020 fallo x tercera vez de lo mismo. Disculpen ojala les sea de utilidad estos datos.
Oscar Siordia de México hace 2 años
Qué tal Ibeth buenas noches, soy de Guadalajara jal también, compré una duster 2013 y lo mismo, ya le cambié los sensores de oxígeno (los dos), el sensor de cigüeñal, árbol de levas, cambio de cuerpo de aceleración, cambio de sensor de velocidad, orings del multiple, válvulas, todos los filtros, bujías, y sigue igual, al ir a cierta velocidad se jalonea y pierde velocidad,
Lo solucionaste?
Yoma de Colombia hace 4 años
Buenas noches, estoy pensando en comprar una 1.6 4x2 nueva, sí la recomiendan?
Mauro de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo problema en la duster 2013 motor 2.0 alguien me puede ayudar
Gama de México hace 3 años
Hola mi oroch es 2020 tiene 40 mil km y hoy presento la misma falla de la resistencia que se queda sin potencia y se apaga. Ya la metí a la agencia se supone que debe de entrar en garantía. Saludos de Veracruz, México
lenardo fabio duarte sierra de Colombia hace 3 años
Las duster de la policía en Colombia tienden a tener todas esa falla, aquí en un estudio que yo realice me di cuenta que dos inyectores dejas de funcionar segui la falla y resultó ser la (computadora )
Guillermo Cano de Colombia hace 3 años
Tengo una duster 2013 igual prende el testigo de encendido y falla el motor, sin fuerza y una tembladera le da al vehículo y pierde la fuerza.
Sergio de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, duster 2015 pierde fuerza y no acelera
pablo de Argentina hace 2 años
No creo q sean malas... pero aca no saben no vono empezar
Dany de México hace 10 meses
Alguien sabe xk aparece la luz check engine en una duster 2018, tira como ligeras explosiones en el escape pero trabaja normal no está lenta ni se apaga, también al acérale su servicio una de las bujías salió oxidada
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Pesimo rendimiento SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2013  14500 kms
Compre una duster expression 2013 convencido por el vendedor de un motor " amigable al ambiente" con un rendimiento en condiciones optimas de14.6 km, realidad rendimiento desde 5 km por litro hasta un máximo de 7.8 km por litro, en Renault dicen que no esta tan mal ya que el máximo que pudiera dar es de 8.5-9 solo con mucha suerte. Una verdadera estafa eso sin contar el cambio de flecha derecha, manguera de vacio,manguera de alta presión de la dirección, asicomo una gotera por el micrófono de manos libres y solo con 14500 km no compren Renault una verdadera porqueria
Ramonmon de México hace 11 años  
RA
34 casos 
luis de Argentina hace 10 años
Ya que es una porquería decirme cuanto quieres te la compro
[email protected] de Argentina hace 6 años
Si gasta como la recalcada concha de la madre reputisima
Gasta
[email protected] de Argentina hace 6 años
Yo compre una gasta como un micro de larga distancia una bosta pintada
Carlos de Argentina hace 6 años
Buenas noches a todos. Tengo una Oroch con motor 2. L con 6000 km. Debo decirles que estoy muy conforme con el precio producto. Respecto al consumo, en ciudad la utilizo en modo ECO y respetando las revoluciones y cambios de marcha que indica el instrumental, me da resultado, si noto la diferencia cuando viajo en ruta sin el modo ECO es un poco gastadora donde despliega toda su potencia, si tengo viento en contra no te das cuenta casi, si obviamente se nota en el consumo como cualquier vehiculo,si vas con aire acond. Ni te enteras. Simplificando es un muy buen vehiculo. Saludos a todos.
David O. de Colombia hace 6 años
Hola, el rendimiento de un vehículo esta en un 80% en la forma que conduces. Durante toda mi vida he visto casos de amigos con el mismo problema y han sido varias veces que les he demostrado que esto es por una conducción no efectiva.
Igual tranquilo que más del 90% de los conductores no manejan su vehículo de la mejor forma. Por eso durante años he creado un emprendimiento enfocado a este tipo de situaciones, con el propósito de que las personas puedan mejorar su forma de conducir y ahorrar varios cientos de dólares al año, y esto lo hago porque los vendedores no te dan solución y el concesionario solo te hace la vista gorda frente a esto. El mejor concejo es que empieces a evitar aceleraciones fuertes, andar a altas velocidades, evitar rutas congestionadas, tomar las mejores rutas para alcanzar tus destinos, evitar presionar el acelerador varias veces, utilizar la inertia para aprovechar la fuerza del vehículo etc.. . Cualquier tip que necesites te podría ayudar.

Esta es mi página: www.notiplac.com
Alejandro de Argentina hace 6 años
Y... es una camioneta realmente y gasta lo que gasta una camioneta grande. Yo tuve una Saveiro 1.6 nafta y la amaba pero es muy chica en su interior. Esperaba de esta camioneta algo similar solo con un interior para cuatro personas, pero me equivoqué, tiene un motor antiguo y gastador. No se puede viajar fuerte. Si te gusta andar despacio es genial, confiable, bonita, muy muy buena suspensión, frena excelente, etc., Pero si queres viajar a 120/130 ponele nafta a cada rato cuando puedas... Y ni sueñes con ir a 160, las revoluciones tan arriba te van a comer el tanque en 250 km.
Si alguno quiere comprar la mia al precio real y sin propuestas tontas se la doy con moño y todo. Tiene 2mil kilometros. Nuevita nuevita.
MARCOS de Argentina hace 6 años
Tengo una oroch motor 2.0 y gasta 10 litros en ciudad la uso en modo eco y en ruta se lo quito es más en ruta a 130 gasta un poco. Menos de 10 litros
Alejandro de Argentina hace 6 años
Con aire??? Imposible, hace bien la cuenta, en algo le estas errando mi amigo.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola si gasta 10 en 100 km.
Anadando a 100. A 120 gasta como la concha puta de abuela
Lo fundio al viejo...
Gastaba todo la vieja hija de rremilputisima. Madre...
MARCOS de Argentina hace 6 años
Lo calcule más de una vez hice 267km con 25 litros. No se que tenes vos pero la mía gasta eso y la viaje con control crucero a 130
ramonmon de México hace 10 años
Agradezco el ofrecimiento afortunadamente vendi la porquería hace 6 meses y me compre un vw vento una belleza de auto nada que ver con la mugre de marca Renault lo recomiendo al 100%
Ramón Crespo de Argentina hace 6 años
Raro, tengo una 4x4 2013, con 110 mil km. una máquina, no le he hecho nada, recién a los 100 mil le cambié distribución por precaución... Viaja muy bien en ciudad y en ruta, montaña, ripio, arena, barro y con un consumo en ruta de 9,2 litros por cada 100 km promedio. Estoy viendo para cambiarla por otra.
osvaldo alvarez de Argentina hace 6 años
Comento tengo una Duster 4x4 2.0 2017en modo eco ( la uso siempre asi ) me consume 14 litros de nafta 98, cada 190 kms. con velocidad promedio de 110 kms/hora. Estoy muy conforme con esta todo terreno. Anteriormente tenía una TORO fiat gasolera, consumía 18 litros con las mismas condiciones. La DUSTER tiene buena maniobrabilidad, reacción y confort. Es un muy buen fierro, que recomiendo a todos los que buscan un vehículo confiable, de una marca con respaldo mundial
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gastuh de Argentina hace 6 años
Terrible resentido este ramon jaja no es para hablar si no sabes comprar no critiques, compras un suv con motor chico hubieras comprado un 2 lts y no tenias ese problemas y ahora un vento mas robo que ese auto que apartir del 2013 lo dejaron pelado para bajar el costo tenes auto para todoa la vida invendibles, jajaj pobre
BILLY CAFARO de Argentina hace 10 años
Hola yo tenga ganas de una duster y estoy averiguando varios temas , uno de los cuales es el consumo, haya que tener en cuenta la calidad de combustible , entre 5 y 7.8 km/litro es imposible, el problema debe ser el combustible, sin lugar a dudas, pasa en cualquier país cuando se carga en estaciones de servicio poco confiables suelen estar adulterados. Por otro lado la comparación con un vento no es válida, son dos vehículos de caracteristicas distintas y niveles distintos. Espero haya servido el comentario
Garcia de Colombia hace 7 años
Yo le recomiendo la duster por un año, que carro tan bueno, de pronto al compañero le toco una mala pero no todas son malas.la recomiendo
Erick de Colombia hace 7 años
Quiero saber algo,duster 2016 dinamique con gas publica,por qué las están vendiendo tan baratas,son malas?
Gaby de Colombia hace 7 años
Porque las empresa transportadoras la policía y el alcalde especialmente en bogota tienen un monopolio con los taxista y el trabajo es muy mal pago y solo impuestos y rodamientos desafortunadamente las camionetas blancas ganan poco trabajan mucho y tienen k pagar muchos impuestos y rodamientos y slo persecución de la policía
gustavo de Argentina hace 9 años
Hola si de algo hay que saber de combustibles tanto nafta como gas oil tienen que tener mayor octanaje. Punto
Al respecto, debera observar la forma en que conduce. Yo aconsejo prestar atencion al regimen del motor o en su defecto al ruido del mismo. Por otro lado, la manera de conducir debe ser tranquila ya que no se debra llegar a una rotonda,por ejemplo, practicamente sin frenar, eso se va a ver reflejado en el consumo. Un ejemplo claro seria ir a 120km y 150km promedio y visualizar la rotonda para ir disminyendo la velocidad controlando el regimen de vueltas del motor y bajando velocidades, al llegar a la rotonda notaran que no necesitaran utilizar los frenos,ya que recorreran mas metros sin consumo de combustible. Tomen este consejo y notaran la diferencia.
Pablo de Argentina hace 6 años
Tengo una 2.0 4x2 y me da 7,5 en ciudad 13 km en ruta con aire ,no la paso de 115 y va bien ,si querés correr no compres Duster ,si querés llegar cómprate una duster ,pozos huellas de camiones ,caminos difíciles va como piña
Marcelo B. de Uruguay hace 5 años
Estoy en Montevideo evaluando comprar una, un compañero de trabajo tiene una (Oroch) y tiene exactamente el mismo rendimiento. Sin duda le gusta la nafta.
leoreloco de Uruguay hace 5 años
Hola yo estoy igual que vos , quisiera saber que diferencia de consumo tiene manejar en modo eco, donde puedo averiguar eso ?
fabio de Colombia hace 8 años
Hola a todos tengo una duster expresión 1.6 2016 hace 1 mes es super económica recorre 18km por litro super cómoda en su interior la verdad muy contento.
chuta de Uruguay hace 7 años
Hola estoy a dias de tener una y sos el unico que me dio esperanza con el tema consumo
Gabriel de Argentina hace 7 años
Hola tengo una 2011 de las primeras 3000 de precios venta tengo exactamente 336.000 km y sinceramente no tuve jamás un vehículo como este. Ya debería haberla cambiado pero es tan fiel que no quiero ensartarme con otra marca u otra cosa.
Edgar de Costa Rica hace 7 años
Un año con una duster 1.6 fase2 , 10 mil kilómetros recorridos y el consumo es bastante bueno,16km por litro en ruta máximo a 100 km x hora y durante algunos tramos ya que la velocidad legal en Costa Rica no pasa de 90 Km/h el consumo en ciudad anda entre 9 a 10 km/ litro, es un vehículo confortable para viajar , buen torque a bajas rpm lo que favorece uso en ciudad, cero problemas hasta el momento
Federico C. de Argentina hace 7 años
Gente, a 90 km nadie viaja aqui en arg. La velocidad promedio es de 120/130 km en autopistas. Yo con un tanque de 50 litros de nafta premium hago alrededor de 400 km. 8km x litro. Es muy malo el rendimiento. Me encanta la Duster, pero la voy a cambiar por algo con mejor consumo y autonomía. Olvide mencionar que a 130 o 140 la camioneta va a 4000 rpm, va exigida...una lástima que el diseño se haya sin tener en cuenta el consumo.
Ramón Crespo de Argentina hace 6 años
Hola,llama la atención tu consumo, la mía 4 x 4 2013 motor 2000, el promedio general con 4 pax , con aire y a velocidades permitidas me hace 11 /12 km por litro promedio. A 130 /140 km/hora, es una seda, prácticamente no se escucha. Ya he andado 110 mil km y aún no he cambiado ni pastillas de freno, ni nada y cada vez anda mejor. Quiero cambiar pero me da cosa por qué es tan noble , cómoda y muy buena relación precio /producto.
Edgar de Costa Rica hace 6 años
Saludos, Ramón , buena información ese es el motor que me gustaría tener a futuro el 2.0 F4R , o esperar a que llegue a América la nueva duster 2018 la renovaron por dentro y por fuera y muy linda quedo.
ramonmon de México hace 8 años
Felicidades Fabio de donde eres? Tienes suerte la 2014 en mexico fue una basura me alegro que ya sea ahorradora ya que es una camioneta muy bonita y comoda
ibarguen de Colombia hace 8 años
Pregunta que consumo tiiene la duster 4*2 mecanica
BILLY CAFARO de Argentina hace 7 años
Hola, tengo una duster 2.0 4x4. Respecto del consumo te comento que en ciudad andando en forma variable el consumo oscila entre 8 y 9. Km/litro. En caminos variables ruta, ripio, subidas y bajadas con vehiculo cargado entre 300 y 400 kg , sobre 8600 km recorridos el promedio fue de 9.3 km/litro. Todo ruta andando entre 100 y 120 promedio 9.5 km/litro cargado con un poco mas de 400 kg. Si andas a 100 promedio podría darte 9.8 km/litro. Promedio con nafta premiun de diferentes marcas teniendo en cuenta que en diferentes lugares la nafta del mismo tipo y marca te dá diferente, lo que significa que no tiene el mismo octanaje
Esto es siempre con Nafta Premiun
sergio de Colombia hace 7 años
Tengo una Duster DAKAR 2017, muy sinseramente estoy contento con la camioneta, bajo consumo, off-road real, potente y en modo eco realmente disminuye el consumo. La recomiendo, muy buena, cómoda y buen diseño (no es la más bonita)
Federico C. de Argentina hace 7 años
La version 2017 mejoro el motor? realmente consume menos?
Gabriel de Argentina hace 7 años
Hola buenas, yo quisiera saber como es el consumo de una duster 4x2 2.0, me quiero comprar la versión 2017, yo veo muy seguido la camioneta esta en todos lados, no creo que sea tan desconfiaba e como dicen algunos, gracias
BILLY CAFARO de Argentina hace 7 años
Hola tengo una igual 2013, tiene 45000, hice un viaje de 8900 km hasta usuaria , pasé por el chslten , Calafate , parque Torres del Paine y punta Arenas en Chile, bastante cargada, con parrilla porta equipajes ( cubierta y tanque de combustible adicional), incluye caminos de ripio y de montaña de 950 km, en algunos lugares mucho viento,use el sistema 4x4 y las velocidades variaron entre 60 y 120 kmhr, el promedio exacto con naftas premium en un 80% , me dio 9.5 km/litro, fue a principios de año. Hace una semana hice otro viaje de 3900 por Sam Luis y la Rioja con unos 150 km por las sierras , velocidades entre 60 y 120, me dio exacto 9.8 km/litro. Disculpa , la mía es 4x4, leí mal tu consulta, pero de todos modos es lo mismo o como máximo podría rendir un 2/3% menos. Espero te haya servido mi comentario
Solucionado
Mejor respuesta (según Ramonmon)
Federico de Argentina hace 7 años
Yo tengo una Duster 1.6 hace 3 años. En manejo mixto hago 11.5km por litro promedio. Recien vuelvo de un viaje al sur y yendo a 120/130 hacia 10km por litro. Es cierto que a 120 va a a 4000 /4200 RPM lo cual es demasiado exigido. En general estoy satisfecho con el resultado aunque no deja de ser un auto merdosur basico con un motor antiguo.
OswaldoH de México hace 7 años
Hola Ramonmon estoy totalmente de acuerdo contigo soy de México y tengo el mismo modelo que el tuyo, el mismo rendimiento 5km/lt, pero aparte de esto, también salio mal la caja de velocidades y por falta de tiempo no pude acudir a mis servicios, entonces te imaginaras lo caro que me hasalido mantener a esa porqueria.
Zambo de Perú hace 6 años
Hola a todos tengo igual una duster 2017 la verdad no se cuento rinde mi carro...pero le hecho 50 y me devuelve 100...aprox 1$=3.30soles lima Perú... quiero pasarla a gas...dos: cosas no sé si GLP o GNV...cuánto km aprox rendirá tanqueando a gas y de cuántos litros es ese tanque a gas... Por Favor el apoyo...
Rolando de Perú hace 6 años
Hola soy de Arequipa Peru y estoy a punto de comprar una Duster 2017 4x2 con motor 1600 quisiera que me ayudaran con lo del consumo de combustible, gracias
Guillermo de Argentina hace 6 años
Hola a todos. He comprado una Duster Oroch, 2.0 privilege. 2017. Si usan el el sistema Eco y cargan nafta premiun (mayor octanaje) y, sobre todo, aprender a manejarla con el sistema de control de marchas electronico (flechas en el tablero que te indican el cambio de marcha), le aseguro que tendrán verdaderamente un consumo muy bajo en ciudad. Ya en ruta, a mas de 130 con el crucero, el consumo es alto, pero si la ruta es buena vale la pena el gasto. La recomiendo, andamos mucho en las sierras de Córdoba, Argentina y se comporta excelentemente en todo tipo de caminos. Saludos!
BILLY CAFARO de Argentina hace 6 años
Hola, tengo una Sustentable 2.0 4 x 4 2013 50000 km, hice un viaje de 8700 km por todo el sur, casi todo, andando entre 90 y 120, me dió exacto 9.3 km/litro y bastante cargada. Te diría además que unos 6000 a 7000 km con aire. En ruta me da a no más de 120 9.7 km/litro. Estos valores fueron tomados en tramos largos de 300_400 km. En ruta y cuando empezaste a viajar , en los primeros 300 km , a no más de 120 me llega a dar 10.6 km/ litro, después se va acomodando a menos de 10 km/litro. Estos valores son tomados dentro de los 30000 y 45000 km.
Cuando te da a vos en ruta? Y a que velocidad ?. En un 90% nafta premium
Alejandro de Argentina hace 6 años
Yo acabo de sacar una Oroch 2.0 y la traje desde buenos aires a formosa, argentina, es demasiado lo que consume, no es una camioneta de fuerza, debería tener consumos mas acotados. Viajando a 120/130 se comia el tanque de combustible antes de los 400km. De hecho al marcar la reserva todas las veces rellene el tanque y entraban 40 litros habiendo recorrido unos 350 km. Muuuy poca autonomía por tanque. Si sabia que tenia tan poca autonomía compraba otra. Y todo esto con la funcion ECO activada, si la sacaba no llegaba a hacer 300 km por tanque. La estoy odiando.
Guillermo de Argentina hace 6 años
Ponele un tubo de 16m3 y olvidate. Mecanicamente, no deja de ser la más confiable del segmento. La llevé de Córdoba a Río Cuarto con lluvia torrencial y cargada totalmente y andaba como si nada. Seguila probando y vas a ver. En ciudad en muy económica si la saber manejar. No soy fanático renault, pero la tengo hace casi un año y me ha servido. En crucero a mas de 120 te come nafta terriblemente, pero que cómodo no?... todo tiene su costo... abrazos y disfrutala!
BILLY CAFARO de Argentina hace 6 años
Alejandro, que tal?
Tengo una Duster 2013 4x4 luxe Nav , ahora tiene 51500 km, resepcto del consumo te comentio queamí me pasaba lo mismo , la tengo desde los 6500km , si consum{ia pero ahora con 50000 km hice 1000 km semi cargada con nafta supero y me rindió 11km/litro de ,os cuales un 30% los hice con aire acondicionado. El consumo se empieza a estabilizar después de los 20 a 30000 km. Este recorrido fue desde Bs As a Miramar con las velocidades indicadas en cada tramo
BILLY CAFARO de Argentina hace 6 años
Guillermo, supongo que no es 4x4 , de lo contrario ningun tubo no entra debajo de la caja de carga x la traccion 4x4. Der mi parte al tener doble traccion no le pondría gnc porque le quita la funcionalidad a los asientos reclinables. De mi parte es un vehículo confiable hice casi 9000km seguidos y no tuve problema alguno. Transcribo el comentario que hiciera en otra oportunidad
"Hola, tengo una Sustentable 2.0 4 x 4 2013 50000 km, hice un viaje de 8700 km por todo el sur, casi todo, andando entre 90 y 120, me dió exacto 9.3 km/litro y bastante cargada. Te diría además que unos 6000 a 7000 km con aire. En ruta me da a no más de 120 9.7 km/litro. Estos valores fueron tomados en tramos largos de 300_400 km. En ruta y cuando empezaste a viajar , en los primeros 300 km , a no más de 120 me llega a dar 10.6 km/ litro, después se va acomodando a menos de 10 km/litro. Estos valores son tomados dentro de los 30000 y 45000 km.
Guillermo de Argentina hace 6 años
Ok Billy, gracias por los datos. Haré en algún momento ese viaje por el sur argentino (único en el mundo). Pondría el tubo dentro de la caja, no tengo necesidad de demasiado espacio libre. Pienso en la autonomía, aunque para el sur el GNC no sería una solución ya que no hay. Pero si como reserva. Si, ese es su punto mas fuerte creo yo: su confiabilidad y estabilidad. Abrazo
BILLY CAFARO de Argentina hace 6 años
Yo llevé un tanque en el portaequipajes de 20 litros pero no lo usé, tenés que hacerte una hoja de ruta con tiempo, no una semana antes, suerte
[email protected] de Argentina hace 6 años
Si gasta como una hija de puta a 100. Gasta 10 litrs. Gasta como recajetatisima madre puta yegua
luis quispe de Perú hace 6 años
Lima, tengo una Duster 2017 con 3500km recorridos, en ciudad rinde 37 km/galon y con aire acondicionado manejando en modo eco sin meterle mucha presión al acelerador. Cuando la exiges en las salidas va consumir, todo depende del manejo y sino metele la pata y veras que se convierte en un bolido. Espero que mejore el consumo con el tiempo.
marcelo de Argentina hace 6 años
Te come el hígado tengo una 1,6 privilege, y en ruta a 110 120,sin el aire no me baja de los 10 a 11 litros los 100 ,pero el record me lo dio en la ruta 40 con viento de frente,me chupo 13 litros los 100 con aire una verdadera guarangada,ni hablar de pasarla de los 120,le e llegado a hacer tramos a 140,y me gasto 16 por cada 100,es un come bolsillos
Cristian de Argentina hace 6 años
Yo tengo una Duster modelo 2013 4x4 full con navegador y sensor de estacionamiento y es un chiche ,la verdad estamos recontentos,el consumo depende de la velocidad a la que vallas a 110 no supera los 10 litros en los 100 kilómetros
Daniel_1971 de Argentina hace 6 años
Tengo una una Duster luxe nav modelo 2013 4x4 y me gustaria ponerle GNC, alguien tiene comentarios sobre esto??? me anticipo. ESTOY MUYYY CONTENTO CON LA CAMIONETA, (SOY FANATICO DE RENAULT) pero debo reconocer que para lo que ando y para lo que me gusta andar, y para lo que la compre, mi bolsillo no da jejeje por eso le quiero poner gnc, (le voy a sacar el equipo al megane II, antes de venderlo y pasarselo a la duster) que comentarios tienen sobre GNC en la Duster. Graciasss
Guillermo de Argentina hace 6 años
Poneselo adentro de la caja, bajo la luneta tiene un espacio para eso. Perderas espacio pero se mantedrá alta. La llevo por las sierras de cordoba y responde bien siempre. Todo vehiculo tiene lo suyo...a los que la critican vendenla y listo. Y aprendan a disfrutar lo que elijen...son autos nada mas.
Daniel_1971 de Argentina hace 6 años
Guillermo gracias por responder pero no te entendi?? la mia no es orosch. Y mi pregunta estaba referida al consumo que tiene con GNC, al normal desenvolvimiento del motor del andar etc. tuve 3 años un megane y FUE PERFECTO. Por eso consultaba pero para MI Duster. - Igualmente Gracias por responder.
Abel chef de Argentina hace 6 años
Hola mi nombre es abel tengo una daster oroch 2017 2.0 y tengo un problema cuando voy en marcha y la exijo para llegar al otro cambio me vibra la pedalera alguin sabe q puede ser
Alej de Argentina hace 6 años
En mi humilde opinión, creo que se está perdiendo de vista para qué sirve este vehículo. La gracia de una Duster es que es un buen vehículo para zonas con caminos difíciles por su despeje al piso, y muy especialmente la versión 4x4 con un sistema de reparto de diferencial muy efectivo, acompañado por una suspensión trasera con sistema multilink. La Duster no es demasiado pesada, pero es alta y con una sección frontal importante, lo que, sumado a motorizaciones no demasiado modernas, la convierte inmediatamente en un vehículo con malos consumos en ruta. En mi opinión, no tiene ningún sentido un vehículo de este tipo si el uso prioritario va a ser de ciudad o ruta. Por la misma plata se puede conseguir un Fluence (por nombrar algo dentro de la misma marca, pero vale lo mismo para cualquier sedán del segmento C) que va a resultar un vehículo más rápido, eficiente, cómodo, elegante, ágil y confortable. Vivo en la Patagonia y tengo una Palio Adventure de 10 años de antigüedad y una Duster 4x4 de solo un año. Para andar en el pueblo prefiero mil veces la Palio. Es mucho más ágil, la dirección es más liviana y directa, tiene un baúl mucho más grande (en teoría es solo un 20% más grande, pero en la práctica la diferencia paraece mayor), tiene mejor andar, es más cómoda y consume notablemente menos (pese a que monta el "viejo y gastador" 1.8 8v Powertrain de origen GM, que es el mismo que TODAVïA AHORA siguen usando varios vehículos de Chevrolet). La principal diferencia a favor de la Duster es la nieve, el barro, y el espacio en las plazas traseras (y los 9 años de diferencia, por supuesto), pero fuera de eso incluso una vieja Palio Adventure es un vehículo más práctico y amigable. Para quien no vaya a enfrentarse con terrenos difíciles le conviene mucho más, y por el mismo precio, un auto del segmento C. Y quien crea que la 1.6 le va a consumir menos se va a llevar una sorpresa cuando vea todos los test realizados. Se arrastran mal, tardan siglos en llegar a 100km/h y cada adelantamiento es jugarse la vida, pero consumen prácticamente lo mismo, porque el problema es arrastrar esas ruedotas y esa carrocería de hipopótamo. Es un clásico que motor chico en auto grande termina consumiendo todavía más. Por algo las camionetas terminan recurriendo a motores turbodiesel, que tienen un par motor mucho más elevado que un naftero con aspiración normal
Juanma de Uruguay hace 5 años
Estoy para comprar una oroch 1.6. Es mas economica ? Que me recomiendan ?
Alej de Argentina hace 5 años
Hola Juanma. En función de lo que se ve en los test, te diría que la diferencia en lo que respecta a consumo es poca. Fijate en los test de las Duster 1.6 y 2.0 y de los Captur 1.6 y 2.0, que tienen la misma mecánica para sacar tus propias conclusiones

Test Duster 2.0 Fase I
https://www.youtube.com/watch?v=QXa1GI…

Test Duster 1.6 Fase II
https://www.youtube.com/watch?v=YTjxxf…
Test Duster Oroch 2.0 Fase II (fijate que, curiosamente, le dio un consumo bastante más bajo que con la Duster 1.6, pero aclara que fue con viento de cola)
https://www.youtube.com/watch?v=ebEIMY…

Captur 2.0 (lo mismo que con la Oroch 2.0, bajo consumo pero con viento de cola)
https://www.youtube.com/watch?v=tpRWG6…

Capture 1.6 (manual y automática)
https://www.youtube.com/watch?v=f1RhPf…
Ricardo de Argentina hace 4 años
Tengo una 2.0...año 2012 y tiene 137000km y apenas la compre a los 30mil le puse gnc en mi casa la usan todos no para viaje por todos lados y jamas le toque nada es un fierro me hace a 125 km velocidad 150 km.. . Con 14m3 de gas y a nafta a 110km vel 12km x litro cuando la venda compro otra igual la que no sirve es la 1.6 caja de 5ta y muy pesada para ese motor gracias Ricardo de Rosario
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Codigo error U1123, P0121 y P0503 SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2014 expression 2.0 motor f4r 15000 kms
Mi duster arranca a 1200 revs y al poner drive la caja se pone en 3a. Y no avanza y al scanearla salen estos 3 códigos U1123, P0121 y P0503... alguien que le haya pasado lo mismo el motor es f4r 2.0 enciende Testigo del sistema de inyección
Electrónica y check engine
Takanovich de México hace 6 años  
TA
Rank 1
15 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Takanovich)
Takanovich de México hace 6 años
Por fin después de muchos talleres se resolvío el problema, el cuerpo de aceleración estaba desprogramado y lo programaron manualmente y resuelto el problema.
Evaristo PR de México hace 5 años
Disculpa, como se hace la programación manual
mauricioperez2019 de México hace 5 años
A mi me acaba de suceder que encendio el testigo de fallo electrónico y despues de pasar el escaner salio el codigp U1123. Alguien puede ayudarme
Takanovich de México hace 5 años
A mi me sucedio lo mismos, estaban los conectores de la computadora sucios, los limpie con aerosol especial para cables electricos y quedo listo
david fernandez padilla de México hace 6 años
Buen dia
Le hice un escaneo a mi camioneta renault duster 2015
Y arrojo po0720 y u1123
Dosnde consigo estos sensores
Takanovich de México hace 6 años
Hola ese problema es porque no desarrolla la camioneta, te dice que es el pedal de salida, pero revisa primero el cuerpo de aceleracion, saludos
Miguel medina de México hace 5 años
Código P0011 duster estándar 2016 tiembla mucho cuando estoy haciendo un alto
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Takanovich de México hace 5 años
https://www.teseomotor.com/fallo-obd-p…, este sensor esta al lado de la varilla del aceite saludos
Cerr de México hace 5 años
Codigo u1123 de duster 2013 ?? Alguien sabe. Salio en carretera y casi no queria avanzar despues de un tiempo apagado el vehiculo y desoues prenderlo es como si nada paso.
Takanovich de México hace 5 años
Ese error me dio a mi, limpie los contactos de la computadora y se resolvio el problema, saludos
Jeze Puente de México hace 5 años
En mi camioneta Duster 2013 muestra mensaje en tablero "Err01" y muestra indicador de gasolina y temperatura llenos. ¿Alguien le ha pasado lo mismo?, cabe mencionar que la camioneta está funcionando bien.
Johnatan de Colombia hace 3 años
Amigo sibya resolviste el problema podrías compartirte que es, me sale err01 en el tablero pero funciona bien la camioneta...mil gracias
Katty de México hace 4 años
Mu duster 2018 de repente no acelera y empieza a vibrar, la escanearon y me sale la falla U1123, alguien sabrá que es??
Takanovich de México hace 4 años
Ese error es falta de conexión con la computadora, me paso lo mismo, le limpie las conexiones con spray especial para limpiar conexiones y se resolvió, también limpia la conexión del cuerpo de aceleración, todo esto hazlo desconectado la batería
Emi Von Buuren de México hace 3 años
Lava el cuerpo de aceleración y ajustarlo nuevamente es lo correcto, en caso de que no esté dañado.
Karla de México hace 4 años
Alguien sabe que le pasa ami camioneta es duster 2015 y el scane me muestra estos codigos 0008 y 00F4
Jorge de México hace 3 años
Buenos dias escanie mi duster 2013 y me arroja el codigo p0503 como lo puedo solucionar gracias
Takanovich de México hace 3 años
Este código es del sensor de velocidad o del pedal del acelerador
Jorge de México hace 3 años
Como lo puedo solucionar
Takanovich de México hace 3 años
Tendrías que revisar los voltajes del pedal y del sensor con voltimetroq
Pipi de Argentina hace 2 años
@TakanovichHola y cuál sería el voltaje?
Takanovich de México hace 2 años
@Pipi12, y 5 son los voltajes
Cesar de Brasil hace 3 años
Renault Duster 2. Diagnóstico u1123
Humberto de México hace 3 años
Tengo un renault duster 2012 y me manda el código 050039 no logro encontrar información acerca de eso. Me dice vehicle speed information signal outside upper limit alguien tiene ayuda para mi
Richard de México hace un año
Buenas tardes, me marca el mismo error, solucionaste el problema? Gracias
astroboyshop de México hace 2 meses
Hola, lo pudiste solucionar??
Yeimy de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo una renault Duster 2016 4x4 y al girar la cabrilla en una calle muy cerrada o al dar reversa es como si se frenara
A que se debe ?
Agradezco si alguien sabe ya que al scanearlo no sale ningún error
Muchas gracias
Arturo R de México hace 3 años
Buenas tardes, tengo una Duster 2015 y sale el código U1123.
Me puden indicar en donde se ubica la computadora, para poder limpiar las conexiones, como lo indican con anterioridad.
Muchas Gracias
Fco is de México hace 9 meses
Yo tengo una 2014, con código U1123 y P0121, el síntoma era que en ocasiones se aceleraba, baja la potencia y en ocasiones el pedal de freno se ponía duro. Después de hacer revisión de cuerpo de aceleración, sensor de velocidad, cableado en computadora y checar datos en tiempo real con el scanner, encontré que el problema estaba en una mala regulación del aire que entra al motor, al no ser una falla constante hice cambio del sensor map y solucione el problema
Es importante poner atención en los síntomas y analizar la falla, en mi caso no me detecto el scanner falla en ese sensor pero al darle uso, checar datos en tiempo real y analizar la falla, logré solucionar mi problema. Y si fue un dolor de cabeza porque los códigos que arroja esa camioneta no siempre concuerdan
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Consumo de combustible Real

Renault Duster 2013 1,6 32000 kms
Comparto el consumo de mi Renault Duster 1.6 de 16 valvulas motor K4M con 32 mil kilometros. El calculo es en base tanque llenos y consumos a termino , durante 2 años. Es un muy buen vehículo muy estable. La base de calculo es métrica lineal.
En Ciudad y mixto:
9,2 Kilometros X litro mixto el mejor
8,1 Kilometros X litro mixto el peor consumo con aire y mucho transito

En carretera:
12, 3 kilometros X litro a una velocidad de 120 Kilometros X hora. 13,8 kilometros X litro a una velocidad de 90 Kilometros X hora. 15,8 kilometros X litro a una velocidad de 70 Kilometros X hora.
Sanargos de Argentina hace 8 años  
SA
31 casos 
jalgo de Colombia hace 6 años
Hola , cordial saludo, absolutamente , de acuerdo con Sanargos , tengo una duster 2016 con 40.000 kms y me da el mismo consumo , que el comparte.
JALGO de Colombia
klee de Colombia hace 6 años
Hola, quisiera saber si es mejor la duster 4x2 1,6 o sera mejor la 2,0?
Joselogoza de Colombia hace 6 años
Les comento señores, tengo la duster 1600 modelo 2013, me consume en Ciudad entre 48 y 54 km por galón, esto viene siendo 14,3 km /litro, lo que sucede es qué no se debe andar por encima de 3500 rpm ya que la velocidad de crucero está entre los 80 y 90 km/hr, esta es la velocidad de menor consumo en carretera. Uso gasolina corriente. La duster es un carro económico pero hay que saberlo manejar.
EDUARDO de Perú hace un año
@JoselogozaEs un buen rendimiento yo he venido controlando mi new duster 2021 1.6 lt y su rendimiento en ciudad esta entre 37 y 38 kms promedio. Igual veo otras respuestas y por ahi estan
master:197 de Colombia hace 6 años
Porque no dan el consumo en galones, acaso estamos en europa?
Javier de Colombia hace 5 años
1 galón son 3.8 litros solo tienes que multiplicar por 3.8 donde te dan referencia por litro para convertirlo en galón.
Fernandotado de Argentina hace 5 años
Acá en Argentina no tenemos idea de lo que es un galón, recién me entero que es 3.8 litros
Fernandotado de Argentina hace 5 años
Acá es tan cara la nafta(gasolina) que se adaptan los vehículos con tubos de gas licuado (GNC, gas natural comprimido) el gas que se utiliza en las cocinas( estufas domésticas) , saludos
Luus de México hace 5 años
Acá en México hubo un tiempo que se usó el gas para los autos
Charly de México hace 5 años
Aun se usa el gas oaralos carros en México, yo tuve dos cheyennes con gas lp, vale 25 000 pesos y es un sistema que ya va a los inyectores no como el anterior que era una especie de carburador. Por otro lado la persona que dice que en Argentina no tienen idea de cuanto equivale un galón, supongo no puso atención a las clases de física de la secundaria, pues ahí te explican las conversiones. Saludos.
marcote de Argentina hace 3 años
@CharlyGalones usan los yankees nomas, dejate de romper los huevos, viva el SI
Adriana de Argentina hace 5 años
Muchas gracias por el dato. Tengo una 2012 con 50.000 km y la adoro
Juan de Chile hace 5 años
Hola buenos día estoy viendo una duster del 2010 hasta 2015 me pueden aconcejar por cual gracias
cesar Tovar de México hace 5 años
Hola tengo una duster 2018 2.0 y me da de 9 a 10 kilómetros por litro trayendo el eco activado
teyaotlani de México hace 5 años
Me da algo similar, pero lo que no me late es lo del octanage de la gasolina en mexio es mas bajo, tengo mi teoria que eso afecta pero no se como darle una solucion
Ivanoff de México hace 5 años
Yo vivo en Mexico y la mía es 2013 2.0 me esta dando 8.5 o 9 km x litro recién le hice el servicio mayor me gusta mucho pero es súper gastalona
Isai de México hace 5 años
Cambien ami me da 8-9 km/l , es 2015 con 50000 km , he visto comentarios q dicen q les da 12 km/l y en videos de youtube
Hector garcia de Colombia hace 4 años
Todavía está muy nuevo el motor, debes esperar hasta los 30mil+ km para que se obtengan los valores del concesionario en cuanto al gasto de combustible
rafael de Uruguay hace 3 años
@IsaiTotalmente de acuerdo, no se de donde sacan esos datos
Yael de México hace 2 años
Automática o estándar ?
alonsof7 de México hace 5 años
Decepcionado por adquirir la Oroch 2019, en la agencia me comentaron un promedio de 13 km por litro en ciudad, realmente no es así da 9 km x lto, aplicando las recomendaciones del manual manejar con moderación y en modo eco, en carretera peor da 8 km x lto. Usando gasolina de alto octanaje 95. La comparo con una Np300 Frontier 2018 que tuve en uso de una empresa rendimiento de 10 km x lto. Ni hablar ahora a esperar si se puede al ir al primer servicio, llevo 1954 km. Estoy pensando en agregarle etanol, algún comentario que me ayude a resolver el rendimiento?
Roberto de México hace 5 años
Está gastando demasiado. Ese es el consumo de mi lobo 8 cilindros 4.6 litros
AbRaHaM dE CueRnA de México hace 5 años
Yo tengo una duster 2018 2.0 y me da un consumo de 12 km x lt,( cuerna-cdmx centro a un promedio de 160-170 k/H) y te puedo decir q me gusta mucho correrla, ya q me parese una camioneta con demasiado torque. Las ocasiones q la manejo con el ECO se esfuersa mas y obiamente la exiges mas...eso solo lo activo cuando andas en ciudad q no pasas de 4ta y me da un rendimiento promedio de 15, sin ser paton. Pienso q deberias dejar de lado el ECO y disfrutar su motor 2.0, ademas de q esa version es de carga...
Amenos de q en el servicio la reprogramen.
alonsof7 de México hace 5 años
Es lo que estoy pensando en el primer servicio, voy a solicitar revisen o la reprogramen, al día de hoy sin el eco y velocidad en carretera de 110 km el rendimiento bajo a 7.5. La imagen con el kilometraje avanzado 295. , Agradezco tu tiempo por comentar. Saludos
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Joaquin de México hace 5 años
Te recomiendo que no te esperes al servicio, me paso lo mismo con mi oroch y la reprogramaron al mes de comprarla, no te cobran nada en la agencia y es muy rapido, pero la verdad solo me subio un ,km mas de rendimiento con el eco activo en la cd. Voy a salir a carretera a ver como se comporta,es una 2018 automatica.
Hector garcia de Colombia hace 4 años
Todavía está muy nuevo el motor, debes esperar hasta los 30mil+ km para que se obtengan los valores del concesionario en cuanto al gasto de combustible. Saludos
clemente de México hace 3 años
Buenas tardes yo compre una 2020 y la verdad estoy muy decepcionado es una oroch me estga dando un rendimiento en ciudad de 6 kms x litro desde los 20 kms empece a notar que no rendia lo que dice el manual que da 13.6 kms x litro ya estoy el los 46000 kms llevo 4 mantenimientos ya que la llevo cada 10000 kms ya que eso me indicaron en la agencia y cada uno con un costo de $3500 a $4200 pesos tenia una hilux 2017 la vendi x que me daba en ciudad 9-10 kms x litro la vendi y salio peor con esta oroch ya la lleve a la agencia para hacer el reclamo pero carecen de una informacion acertada ya estoy en el proceso de venderla muy decepcionado.
cesar Tovar de México hace 5 años
Es muy cierto comparando que es de 4 cilindros a las demás marcas en consumo queda mucho a deber honda ,Kia, Toyota, tienen un rendimiento de 16 a 18 kilómetros por litro también estoy pensando en regresar la camioneta
alejandra de Argentina hace 5 años
Consulta alguien que allá viajado de pcia de buenos aires hacia el sur por ejemplo neuquen o bariloche cuanto consume una duster modelo 2012 naftera
O cuanto gastaron
elmillo de Argentina hace 5 años
Hola yo no fui hasta el sur pero hice aprox 2900 km en Cordoba, y me gasto promedio maso 9 lts/100 km, eso es 11.7 km x lt. La mayoría fue en ruta y muchas veces en caminos con muchas subidas y bajadas y a veces en caminos de ripio y en estado regular. Tengo una duster 2012 con 90000 km.
Gustavo de Argentina hace 5 años
Hola amigo estoy por comprar una duster 2012 2.0 q me decís del consumo
jorgederosario de Argentina hace 3 años
@elmilloSi te gasto 9L cada 100Km
Entonces es 100/9 = 11,1Km/L
jose de Colombia hace 5 años
Hola soy jose tengo una dosmil 14 1600 y la adoro en 10 horas me gasto 7 galones y medio
William de Colombia hace 5 años
Me aconsejaría comprar una... son muy económicas?
Ignacio de México hace 5 años
Tengo una duster 2013 y está muy gastalona me da 7kilometros x litro que pasa que nesecitare hacer
carlos de México hace 5 años
Que limpien el sensor de oxígeno, la mía me daba 6, ahora da 8 en ciudad y de 8 paso a 14 en carretera.
alonsof7 de México hace 5 años
Agradezco su colaboración, lo solicitaré en el primer servicio. Saludos.
Pachyman de Argentina hace 5 años
No nos engańemos la Duster es un vehiculo gastador...no es para nada economica por lo menos para los Argentinos...
elmillo de Argentina hace 5 años
Por ser un vehículo 1.6 y un poco pesado no me parece que gaste tanto. Hice 2900 km en Cordoba y me gasto promedio 11.7 km por litro (aprox 9 lt/100 km)
Oskar de Colombia hace 2 años
Yo vivo en Colombia y tengo la misma opinión. Las duster 1.6 consumen mucho.
Emanuel de Argentina hace 5 años
Buenas noches tengo una daster 2.0 2013 quería saber cuantos kilómetros puedo hacer con el tanque lleno?
alonsof7 de México hace 5 años
Acá en México la Oroch 2019 tanque de 50 lts me da 470 km en modo eco. Muy bajo rendimiento contra lo que mencionan en ficha técnica. Decepcionado, 9.5km. Rendimiento. No la recomiendo.
Leonardo de México hace 5 años
Es una mentira lo que te venden, la ficha técnica menciona de 22 a 17 km por litro, y la que tengo , no da más que 9.4 km. Por litro , es lo peor.
No la recomiendo. No compren mentiras.
Sailor de México hace 3 meses
Porque no denuncias a la Profeco, se llama engaño al consumidor
Nico.m de Argentina hace 5 años
Hola buen día ! Es un vehículo naftero por la tanto es gastador ! Un naftero promedio no hace más de 13 km por litros a 100km x hs osea todos tienen un gasto similar de promedio 10km x litro , en más hasta las chatas diesel consumen lo mismo ! En Argentina la única forma de economisar es poniendo GNC pero también hay q ver el costo si conviene de acuerdo al uso q le demos , por q hoy x hoy los costos de los equipos rondan entre 30 y 50 Lucas , si buscas un auto económico basate en alguno diesel con motor chico como traía la eco SPORT o ahora trae el 301 o el costo c,elyse q tenés se soplarle el culo para pasar un auto en la ruta !
Lucas de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo un Toyota Corolla 2012 1.8 NAFTA y a 120 km/hora consume 7 litros los 100. Es mentira que por ser naftero consume mucho.
Elbio de Argentina hace 5 años
Tene en cuenta la aerodinamica, La Duster es un piano en contra del viento
Nico.m de Argentina hace 5 años
Ahí probamos una duster 4x4 2.0 full, Con 300 km es el primer viaje desde Tucumán a Miramar cba 520 km velocidad promedio 90km , vinimos a 130 135 todo el viaje , nos Tiro un consumo de 13km por litro me parece un excelente promedio ! Saludos
walterio de Argentina hace 3 años
@Nico.mTrae caja de 6ta la 2.0! es la diferencia mas motor y menos consumo gracias a la 6ta
Cb22 de Argentina hace 2 años
@Nico.mHola, seguís manejando la duster 4x4? Estoy manejando por primera vez una de 50.000 km.. . Hice Córdoba/bs.as y yendo a 115/130km X hora hice solo 310 km un está menos de 1/4 de tanque... Consumí medio tanque y apenas hice 190 km.. . Es el consumo real de la duster o tendré algo que anda mal? Muchas gracias
Juan araya de Chile hace 5 años
Quisiera saber cuántos litros hace el estanque de la daster 1600 año 2018 y cual es el fusible de la bencina
jalgo de Colombia hace 5 años
Hola Juan, la capacidad del tanque de combustible, de la duster son 50 litros.
gerardo de México hace 5 años
Tengo una duster 2018 y el rendimiento es de 10km/l promedio ciudad /carretera el tanque se llena con40 lts yo siento que es buen rendimiento ya que le meto peso en la cajuela y parrilla y aun asi me da el mismo rendimiento
fandusterarg de Argentina hace 5 años
Tengo una Duster Dakar 2015 1.6 tremenda maquina y recorro 100 km con 11 litros a 120 km/hora excelente consumo comparado con cualquier vehiculo de misma gama.
jose de Colombia hace 5 años
El galon de napta en el sur de el pais q valor tiene en ecuador paraguay argentina
fandusterarg de Argentina hace 5 años
La nafta infinia de YPF que es la premium en Neuquen sale $36,70 es fundamental para bajar el consumo utilizar cualquier nafta premium.
alefpando de Argentina hace 5 años
Hola te hago una consulta tambien tengo una dakar mismo año en ruta cuantos km haces con el tanque lleno?
Henry flores de Perú hace 5 años
A cuantas rpm llevaste la duster a esa velocidad
fandusterarg de Argentina hace 5 años
Que tal mira yo cuento 400 km por tanque cuando enciende la reserva nunca deje un tanque vacio por esto le calculo quedan en reserva entre 7 y 8 lts y la llevo a 3500 Rpm si te pasas del 4000 cambia el consumo, a la fecha 78000 km solo cambio de pastillas a 30000 y distribucion completa original porsupuesto, una maquina!!!!!!
juan de Perú hace 5 años
Hola deseo comprarme una duster 1.6 mecanica 2018 pero su consumo es muy alto ,mi segunda opcion es una Honda HRV que opinan gracias
Matias de Argentina hace 4 años
Hola... No conozco la honda, pero tengo una duster 1.6...en ciudad un espectaculo, pero en ruta el motor le queda chico... Pasa las 4000 rpm a 130 kmh
kaiser de Argentina hace 5 años
Buen día, quería consultar por la Duster Oroch 1.6, como se desempeña el motor, si no es muy chico para el tamaño y peso de la carrocería. Yo la usaría mucho en ciudad, por lo que creo es mas conveniente en consumo que la 2.0, pero me intriga el desempeño que pueda tener el motor 1.6. Agradezco información al respecto
Saludos
jalgo de Colombia hace 5 años
Cordial saludo, el motor de 1.6 mueve muy bien a la duster, pero no creo que sea asi con la oroch, porque su platon es muy pesado, ademas hay que considerar que en algun momento , la va a utilizar con los 5 pasajeros y con carga en su platon y le va a costar mover tanto peso.
kaiser de Argentina hace 5 años
Es lo que me parecia. Muchas gracias
jalgo de Colombia hace 5 años
Con gusto Kaiser, y le comento que en cuanto a calidad, durabilidad, es un vehículo muy satisfactorio, poseo una duster con 60 mil kilómetros, y solo ha pedido un cambio de pastillas, y la camioneta está como nueva.
Jose de Chile hace 5 años
Buenas consulta la duster 1.6 pierde fuerza en subida a mitad de carga o pasajeros
César de Perú hace 3 años
@JoseHola José, la duster pierde fuerza en altura viaje desde Lima hasta Ancash Perú con pasajeros y carga a una altura de 3500msm y perdió un poco de fuerza hasta q se normaliza cuando se encuentra en plano
delta de Argentina hace 5 años
Alguien tiene la duster 2.0 con gas , cuanto consume ?
Walter de Argentina hace 5 años
Yo tengo una 2013 maquinon. Le puse GNC hace 5 meses. Recorro 197 kilómetros con aproximadamente 300 pesos
Mario de Argentina hace 5 años
Hola, tiene equipo de 5ta o 4ta??
Carlos de Argentina hace 5 años
Hola. Me interesa saber el consumo con gnc...realmente es muy cara en cuanto al consumo. Pero un equipo de gnc cuesta casi 40 mil pesos Y SE GASTA MAS VEHICULO. Que conviene hacer ??
Alfredo Urso de Argentina hace 5 años
Buen día, soy de Argentina y hace 5 días compré una duster 1.6 con GNC tubo de 60 y note que con una carga completa solo hace 100km, además mientras círculo a gas veo que también baja el nivel de combustible notoriamente. Tenía una Kangoo con el mismo motor y el mismo tubo y me rendía 200km y más, comenten por favor, gracias.
Carlos de Argentina hace 5 años
Muy poco recorrido...deberias revisar filtro y valvulas para empezar. Y sobre el consumo notorio me pasaba en otro vehículo a gnc. Se consumia la nafta hasta que le puse una llave de corte a la bomba... FIN DEL PROBLEMA
Alfredo Urso de Argentina hace 5 años
Ok gracias haré revisar válvulas, el filtro es nuevo
Ignacio de México hace 5 años
Definitivamente es una camioneta demasiado trágica de combustible por más que le afán haci es su fabricación yo estoy arrepentido de avería comorado
Martin de Argentina hace 5 años
Hola me compre una daster 2012 ,1.6 con 170.000 km anda de dies es la primera vez que tengo una asi ,que tal es su motor y es recomendable ponerle gas con ese kilometraje. A la persona que se la compre siempre la cuido esta un espejo , pero esa es mi duda si puedo ponerle gas con ese kilometraje 170.000
Carlos de Argentina hace 5 años
Hice 550 km en ruta a 95 kmph de promedio. Aceptable...daster 1.6.
Gustavo de Argentina hace 5 años
Hola tengo una duster 1.6 2017 tiene 50mil.km cuando debo cambiarle la correa.
Carlos de Argentina hace 5 años
Hola. Con 80mil km estará bien. Sugiero kit completo y un mecánico de confianza. Slds
Gustavo de Argentina hace 5 años
Ok mjchas gracias x su ayuda.
Carlos de Argentina hace 5 años
Saludos...es para tener en cuenta este cambio de kit.
Matias de Argentina hace 4 años
Tengo entendido que a los 40000 km, a una kangoo mismo motor se la cambie a los 50000, y ya estaba marcada como para cortarse...
Givanny de Colombia hace 5 años
Si es una buena idea ponerle gnv a una Duster 4*4 que me recomiendas
Givanny de Colombia hace 5 años
Hola si es recomendable ponerle gnv a una Duster 4 x4 que me sugieres. Me dicen que el gnv desgasta mucho el motor
Carlos de Argentina hace 5 años
No es que desgaste el motor...el problema es que recorreras muchos kms y por lógica el motor se desgasta...siempre he usado gnv o gnc.
Jorge de Argentina hace 5 años
Tengo una duster 2013 2.0 caja de 6 y me gasta mucho que puede ser
Carlos de Argentina hace 5 años
Donde la usas a diario ?? Ciudad o ruta ?? Revisar presion de neumaticos y el manejo brusco incide demasiado. Caso contrario deberias hacerla escanear en un lugar SEGURO
Eduardo-Car de Chile hace 5 años
La Oroch 1.6 la probé hace unos días en una toma de contacto. En ciudad se mueve bien con sólo conductor, incluso en una pendiente empinada. Tiene marchas cortas que la hacen sentir agil. Habría que ver cómo se porta en carretera. La arrende por 1 hora y media, por lo que no tengo dato real de consumo. Segun datos de la app y considerando velocidad media de un automovil en Santiago de Chile (23-25 km/hr reales), el rendimiento me daría entre 8 y 9 km/lt.
Eduardo-Car de Chile hace 5 años
En sensación de manejo la sentí muy similar a un Suzuki Grand Vitara 1.6 de 3 puertas año 2008, y como la Oroch pesa menos (unos 100 kg menos ) se siente mejor que el Grand Vitara. La Duster 1.6 no debiera ir peor que la Orich 1.6, ya que también el Duster pesa menos que la Oroch (unos 70-80 kg menos )
patricia de Argentina hace 5 años
Hola! Tengo una duster 2018.1.6 y la verdad me resulta con poca fuerza...enseguida me tira cambio de cambio voy en 5ta en 60km.la piso y le cuesta...no se que hacer...crei qie es por el peso del vehiculo...poco motor para t
Tanto chasi...me comentan por favor los entendidos...muchas gracias.
Alfredo Urso de Argentina hace 5 años
Hola Patri, si respetas el pedido de cambio de marchas del tablero, es como dices ya que sales despacio y es para economizar un poco, pero si la conduces en forma normal, con el oído y sentido, es un cañón. Besos
patricia de Argentina hace 5 años
Muchas gracias!! La he conducido con todos los sentidos pero igual la siento pesada...
Eureka de Argentina hace 5 años
Verificar : Filtro de aire; tipo de combustible ( Infinia ó similar); presión de neumáticos. Si todo eso está correcto controlar con un scanner el sistema de Inyección.
juan de República Dominicana hace 5 años
Yo quiero una duster 2013 0 2014 quiero saber su consumo ya que tengo un renault megane 2 2006 y me ha salido muy bueno, y quiero quedarme con la marca y quiero saber como sale la duster
cesar Tovar de México hace 5 años
Buenas tardes la marca es buena pero lo único que no agrada es el consumo de gasolina a mi me da 8 a 9 kilómetros por litro
juan de República Dominicana hace 5 años
Uuff está un poco alto el consumo , me dicen que el motor 2.0 rinde más porque es ma potente y mueve mejor el vehiculo se FORZA menos , no se que hay de cierto. Muchas gracias por su repuesta mi carro me da al rededor de 11 kilómetro por litros en ciudad
Antonio de Argentina hace 5 años
Es gastadora... Pero linda
Mati alvarez de Argentina hace 5 años
Cuántos litros gastaría los 100
RubenPisatti de Argentina hace 5 años
Gente les cuento algo... yo tengo una DUSTER 2015 1.6 4x2 Prestige , en ciudad me da 11.3 por litro en modo ECO y en ruta 14.8 sin ECO con cubiertas Bridgestone con presion de 30 en las 4 cubiertas.
Antes me gastaba mas... hasta que mi mecanico me explico algo... Si se fijan en el velocimetro tiene el indicador de cambios al cual no le daba pelota... pero el me explico que ese indicador es manejado por la computadora de a bordo y que si pide que suba un cambio lo debo hace... y WAW cambio un monton... Lo que no es comun es ir a 60 y ya poner la 5ta marcha... jamas lo hice en ningn vehiculo pero al parecer en la DUSTER eso es lo conveniente.
Pruebenlo y veran... es casi como manejar un diesel (me refiero a meter las marchas muy cortas) estoy MAS QUE FELIZ con mi Duster... es una maquina muy agradable, serena y por que no decirlo hasta economica. Saludos
carlos de Argentina hace 5 años
Buenas gente , soy carlos de santa fe, una duda que tienen todos no coloque gnc a las daster o a cualquier motor , salvo q lo usen mucho mucho, el gnc no lubrica ni refrigera , aprte el motor esta realizado para andar con NAFTA , sufre mucho desgaste las valvulas, a parte trabaja con mas temperatura. Saludos...
jorusca de Argentina hace 3 años
Te puedo decir, que tengo mas de un millon de kms, hecho en diferentes vehiculos (5) y jamas tuve problemas en lo que mencionas, obviamente jamas exigiendolos drasticamente en cuanto a velocidades consideradas fuera de la ley, tambien es cierto que algunos motores son mas amigables con su uso, detalle no menor, mi xp fue en motores : ford focus 1.6, renault 1.6,VW 1.6, fiat 1.6, toyota, 1.8 2016 en esos esta basado mi comentario, repito algunos otros motores se que han tenido algun inconveniente, aparte de que lo tiene que colocar personal idoneo y experimentado.
Ricardo de Uruguay hace 4 años
Todos los autos son gastadores yo tenia un chevrolet onix 1.0 lt caja de 5 y me daba en ciudad 10 por litro y 16 en ruta así que no me asombra que la oroch de 10 en ciudad y anda mucho mejor que el onix todo potencia y es motor 1.6 yo la verdad estoy contento de mi oroch vacía o cargada gasta lo mismo es 1.6 y la mueve sin problemas
Carlos de Argentina hace 4 años
Justamente es así. El consumo no sorprende por que es estable en forma permanente.
[email protected] de Colombia hace 4 años
Tengo una Duster 1600 modelo 2015 y tuve la oportunidad de recorrer 2300 km en una semana por distintas carreteras y ciudades y me gusto el consumo, en ruta me dio 52 km por galón y en ciudad y carretera destapada 46 km por galón.
Lucho2.0 de Argentina hace 4 años
Disculpen buenas tardes tengo una duster 2.0 4x4 2013 el inconveniente que veo en la computadora me figura 4.1km/L me parece una bestialidad seria algo de 22 litros cada 100 tendría q hacerla ver? Será falla del motor o de la ecu? No tiene función eco esta versión...
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Carlos de Argentina hace 4 años
Recuerden que el consumo está calculado en condiciones ideales de manejo. La oroch consume bastante en cualquier versión.
El Dios De Los Autos de otro hace 4 años
Señores de por una si la 1.6l es muy pequeña para la duster y llega a esforzarse mas por eso es mas alto los consumos
Estaria mejor la 2.0l
Joaquin de México hace 4 años
Yo tengo una oroch 2.0 automatica es gastonsisima, me da 7.0-8.0 km por litro en la cd. Mentira la ficha tecnica
Ricardo de Uruguay hace 4 años
La automática gasta más pega más vueltas al ser automatica
Israel de México hace 10 meses
@RicardoTengo una oroch 2019 y precisamente estoy aquí por su bajo rendimiento. No se me hace algo coherente. Actualmente me está dando 8.2 km x lt en ciudad lo cual es de risa. Esto es normal o realmente puede haber un problema en el vehículo?
Jano de Chile hace 3 años
Hola, tengo la Duster 2018 que me da 9,6 Km/L consumo medio según el Eco Coaching. En carretera consume 14 Km/L a 100KM/H. Cuanto estará rindiendo la Nueva Duster 2020-2021?. La ficha dice 14,5 mixto, pero sabemos que no son tan reales. Alguien la tiene?.
Carlos de Argentina hace 3 años
Voy a esperar un test drive para la nueva versión.
Mike de Argentina hace 3 años
El consumo va como manejes, aceleraciones, pases de autos en ruta, en 900 km, la mayoría autopista, me marcaba un rendimiento de 15 un/lt. A 100 km x h. Utilizando velocidad crucero y sin desesperarme para pasar vehículos. Si lo pisas como cualquier vehículo gasta. Si querés menor consumo hay que buscar auto más chico. Menos espacio interior menos baúl menos despeje de suelo. Etc. No es un auto...
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Fredy Mauricio de Colombia hace 2 años
Hola desde Colombia un saludo al mundo... que consumo tiene una 2021 4x4... es tragona? se justifica hacer una inversión en la 4x4 ? mejor la 1.6 ?? Gracias por sus respuestas y comentarios.
jalgo de Colombia hace 2 años
Cordial saludo, le puedo dar el dato de la new duster 1.6, la cual tiene un nuevo motor Nissan de muy buenas prestaciones, pues acelera de inmediato y tiene un consumo de 50 kms por galón en carretera y de 42 en ciudad, por supuesto también depende del pie del conductor, pero es lo que a mí me consume regularmente.La duster de doble tracción tiene un motor 1.3 turbocargado y es de mucha más potencia, son 154 caballos contra 115 del motor 1.6.
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Luz de inyectores activada. SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2016 motor 1.6 75000 kms
Amigos, deje el vehículo estacionado por 3 semanas y al volver el auto me encendió la luz de inyectores en el tablero, ahora perdió fuerza notablemente, subidas leves la subo en primera "espantoso" y es perdida de potencia únicamente el motor no genera jalones. Al realizar el escaner arrojo problema en la admisión de aire, el mecánico cambio el filtro de aire, limpio sus entradas y borro la el problema con el escaner, el auto mientras regrese a casa funciono sin problemas, pero al apagar y volver a encender el motor arroja la falla y nuevamente vuelve a perder potencia notablemente. Lo paradój… Leer completa
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cristobal de Chile hace 6 años  
CR
11 casos 
Takanovich de México hace 6 años
Dile a tu mecanico que revise el sensor TPS puede estar lleno de ollin, o el cuerpo de aceleracion se descalibro, debe calibrarlo nuevamente, saludos
cristobal de Chile hace 6 años
Se lo comentare al mecánico!! Pero me parece super extraño que al momento de sacarle la falla con el escaner el auto se arregla, y luego de usar el auto, apagar el motor y volverlo a prender, la falla regresa, se marca la luz en el tablero y el vehículo vuelve a perder fuerza,... es normal eso? que al momento de sacarle la falla con el escaner todo vuelva a la normalidad... para luego volver a la falla...
Takanovich de México hace 6 años
Mira eso me paso a mi también, le quitaba la falla con el scanner y volvia a la normalidad, hasta que mi mecanico lo reviso y estaba descalibrado el cuerpo de aceleración, lo volvío a calibrar y no volvio a hacer la falla. Obvio mi motor es 2.0 f4r, el tuyo es 1.6, el sensor TPS esta independiente y el del 2.0 esta integrado. Saludos
cristobal de Chile hace 6 años
Disculpa que vuelva a consultarte, pero como es el procedimiento de calibración del cuerpo de aceleración de un duster, debe sacarse del vehículo y se realiza con alguna maquina??
Takanovich de México hace 6 años
Hay dos formas, una es con una maquina especial y el otro lo puedes hacer manualmente, yo tengo los pasos a seguir.
https://aminoapps.com/c/mundo-motor/pa…
Solucionado
Mejor respuesta (según cristobal)
cristobal de Chile hace 6 años
Amigo mio, solucionado, se limpio el cuerpo de aceleración, estaba super sucio y se calibro el cuerpo de aceleración, problema solucionado. :)
Takanovich de México hace 6 años
Felicidades, que bueno, adelante
jjrr de México hace 5 años
Buenas noches amigo Takanovich. No he podido dormir desde hace dos meses , mi duster es una pesadilla. Se acelero mucho, se programo y rapidamente se desprogramaba. Compre la computadora nueva en agencia 13 pesos, quedo unas horas y luego se acelero nuevamente, compre el cuerpo de aceleración 4,800 en la agencia, ya quedo. Sin embargo sigue habiendo una aceleración leve que va del de una raya abajo del numero uno del tacometro al uno que puedo hacer para que la flecha del tacometro mantenga en el uno csin moverse como debe de ser. Pienso lavar los inyectores para revisar que no haya nada anormal en ellos y cambiar las 4 bobinas de los inyectores. Esta bien que haga eso ? que mas me recomiendas. Ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! NECESITO DORMIR. Gracias es 2015 delux 2.0 transmision manual
Guillermo R de Colombia hace 5 años
Basta q con un scanner programes el cuerpo
Takanovich de México hace 5 años
Estimado jjrr, te pongo este video para que revises minuciosamente, los siguientes sensores es muy didactico y solo necesitas un voltimetro, me cuentas como te fue https://prezi.com/7uauiinvormb/renault…
Jonás de Chile hace 2 años
@cristobalConsulta a qué mecánico llevo el vehículo a hacer limpieza de el cuerpo de aceleración?
Omar de México hace 6 años
Buenas noches tengo una duster 2013 perdió poder de repente me indica falla de inyección
Takanovich de México hace 6 años
Omar buen día, lo que le sucedio a Cristobal te sucede a ti, revisa el cuerpo de aceleración y se va a resolver tu problema, saludos
Miguel de Argentina hace 6 años
Buen día. Una consulta regresando a casa me quede sin combustible le cargue 5 litros y no arrancó le cargue 5 litros más y no arrancó. La dejé 10 horas y intenté nuevamente pero sigue sin arrancar y ahora me quede sin batería será el filtro de nafta tapado?
Takanovich de México hace 6 años
Revisa el fusible de la bomba de combustible primeramente
Miguel de Argentina hace 6 años
Buenísimo muchas gracias
Miguel de Argentina hace 6 años
Les comento que se cortó la Correa y ahora te tengo que poner 16 válvulas nuevas más el kit de distribución más bomba de agua gastare unos cuantos pesos $$$$
Takanovich de México hace 6 años
Miguel cuantos kilometros tenía tu Duster, para saber más o menos en que kilometraje te sucedio, saludos y espero que sena los menos pesos posibles.
Miguel de Argentina hace 6 años
Hola takanovich le tenía que hacer el segundo cambió de Correa 100.000 kilómetros. Lo tenía agendado para hacer todo junto cambio de aceite filtros y la Correa a los 102.000 kilómetros pero no llegó
María Enith Solarte de Colombia hace 6 años
Buenos días por favor me podrían ayudar a identificar que es esa luz que salió a mí carro desde ayer. Muchas gracias
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jjrr de México hace 5 años
Problema con los
Inyectores
Omar Milian de México hace 8 meses
@jjrrBuen dia, mi duster prendio ede mismo testigo pero lo que hace es que se pone duro el volante como si estuviera trabada ls direccion, que podra ser?
Fabian12 de México hace 5 años
Que tal me acaba de encender el testigo de inyectores y deja de funcionar el velocimetro que debo hacer? Hacerle limpieza de inyectores y cambio de bujias?
Takanovich de México hace 5 años
Si no marca el velocimetro, es el sensor del velocimetro... para estar seguros, debes escanearlo para qe te de codigo y así tener certeza de lo que se va a hacer saludos Fabian
Isabel de España hace 5 años
Una pregunta mi duster quema aceite José si hay más gente q se encuentra en la misma situación, 1l. 1/5 en 4000km
Luis Martinez de Colombia hace 4 años
Buenos días. Tengo una duster 4x4 2016. Pero tengo que darle unas 5 veces starte para que encienda. Y últimamente unas 8 a 10 veces. La batería es nueva.
guille de Argentina hace 4 años
Hola tengo problema no enciende el auto y me aparece por pantalla falla en sistema de inyeccion de la duster 2012 1.6. ¿ como lo puedo arreglar de forma manual yo ? o debo llevarlo al mecanico reanult minutos o llevo a un mecanico particular? que hago?. Espero su ayuda. Esta parado el auto en el subsuelo del garage.
FGBZ de México hace 2 años
Buenos días. Tengo una duster 2015, ya van varias veces que al arrancarla (me ha pasado en frío), y después de unos segundos, se prende el testigo de aceite, e inmediatamente se apaga la camioneta, reviso y se tiró todo el aceite, por una parte del empaque del filtro. Ayuda x favor. No dan con la falla
Takanovich de México hace 2 años
Amigo, quizá la pieza donde va el filtro de aceite este dañada, tendrías que quitar el filtro y ver si no hay daño
Liber de Uruguay hace 2 años
Hola tengo una Renault oroch 1.6 se prende el testigo de inyección pero no pierde fuerza y mí mecánico se lo saca con el escaneo pero al rato vuelve que puede ser ? gracias
Omar de México hace 2 años
Ya resolví el problema cambie el sensor MAP y se terminó el problema
Francisco de España hace un año
Buenas tardes, tengo un problema gordo con los inyectores de mi coche Dacia Duster, en menos de un año le he puesto seis inyectores, y pienso que eso no puede ser así a ver que solución me da alguien por favor porque se me está yendo mucho dinero y yo estoy jubilado, y se lo comento al mecánico y le pone la máquina se quita pero cuando se pone el vehículo a 110 km después de un tiempo recorriendo, vuelve a fallar uno o dos ruego me puedan informar de que puede fallar un saludo Francisco es de gas oil
Juan de Colombia hace 6 meses
Buenas tardes
Tengo una DUSTER , Clase Linea:DUSTER INTENS, Año: 2017, cuando voy conduciendo, a veces presenta como un salto o golpe al acelerar y se le prende la alerta de inyección, luego, cuando parqueo y lo apago, vuelvo a encenderla y desaparece, pero cuando intento acelerar, para pasar por ejemplo de 60Km/hora, vuelve a aparecer.
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Se acelera en frio SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2013 Conford plus 1.6 60000 kms
Buenas tardes. Les comento que en mi Duster, cuando la pongo en marcha a la mañana, osea fria, el motor se acelera y desacelera constantemente como si lo hiciera alguien, hasta que despues de un rato se empareja y regula bien y no lo vuelve a hacer en todo el dia, solamente cuando esta bien fria. Ya cambiamos el paso a paso y no cambia en nada, por favor necesito ayuda para solucionar esto ya que estoy gastando mucho dinero y no encuentro solucion. Muchas Gracias
carlos de Argentina hace 9 años  
CA
1 caso 
jrhf2 de Ecuador hace 9 años
En mi duster le paso lo mismo, se le cambio la válvula iac, se limpio los. Otros sensores y seguía igual, hasta que revisaron en el múltiple de admisión y le cambiaron los cauchos del múltiple de admisión y dejo de hacer eso, al parecer por ahí había entrada de aire. Nos cuenta como te va.
carlos de Argentina hace 9 años
Gracias. Voy a comentarle al mecánico. Después cuento la solución.
david de Colombia hace 9 años
Muy buenos días eso es el empaque del cuerdo de aceleración en Colombia cuesta 60000 y listo
carlos de Argentina hace 9 años
Hola David. Te agradecería que fueras un poco mas claro, ya que no se que es el empaque del cuerdo de aceleración o como se llamaría acá en la argentina. Desde ya muchas gracias.
jrhf2 de Ecuador hace 9 años
Carlos, David se refiere a los empaques de la mariposa, ahí lleva dos empaques de caucho uno más grueso que va donde se une con el porta filtro de aire, y el otro más fino que se une al múltiple de admisión aire, indicarle a tu mecánico y el sabrá.
gmeza50 de Colombia hace 9 años
Ta aconsejo que salgas de ese carro antes que te arruine.
carlos de Argentina hace 9 años
Compañeros de opinautos, les cuento que lleve mi Duster al mecánico yr cambio lo que me sugirieron ustedes por este medio, me la entregaron ayer a la tarde y hoy a la mañana era la prueba de fuego, cuando hoy la puse en marcha bien fría, había cambiado completamente.
Estoy muy Agradecido a todos por sus aportes, muy valiosos. Muchas Gracias.
JUANJO de Argentina hace 9 años
Muy buenos los comentarios. A mi me esta volviendo loco esto, mañana urgente al mecanico y pedirle que me lo cambie. Si llega a funcionar estoy salvado. Pero quiero agregar una consulta a esta problematica. La mia tiene GNC y me pasa que le cuesta mas pasar de nafta a gnc y cuando pasa y desacelero en un semaforo si esta un poco fria se para supongo que debe ser por lo mismo ya que acelera y desacelera todo el tiempo.
ramon de Argentina hace 8 años
Te comento a mi me pasaba lo mismo y es q no hay q apretar el aceledador cuando lo prendes solo con la llave y nunca mas lo iso
Hector de Chile hace 8 años
Amigos tengo el mismo problema pero el motor es 2.0 y de la garantía me dicen que no es problema de los orrines (empaques)
Alguien me puede ayudar se los agradeceria
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
carlos de Argentina hace 8 años
Hola. A mi me paso eso, yo lo lleve a un taller y ellos aseguraron que eran los orrings, se la hizo el cambio y nunca mas tuve el problema. Pasa que los orrings se resecan y por ese lugar chupa aire, hasta que se calientan y se dilatan y tapan la filtración.
Hector de Chile hace 8 años
Amigo carlos consulta el tuyo es 2.0 ?? ya que me dicen que ese cambio es solamente para los de 1.6
carlos de Argentina hace 8 años
Ahhhhhh. Si el mio es 1.6.
Wsag de Argentina hace 7 años
El tema es en las empaquetaduras o como. Le dicen aca en argentina orrin donde estan las mariposas. A mi se me acelera mucho cuando esta frio llega 4000 rpm o mas. Para q no llegue a tanto le tiro una tasa de agua bien caliente donde estan las uniones del orrin (juntas) y baja mucho a 2500 rpm pero siguen acelerandose. Es una solucion pasajera para que no sufran tanto en el arranque en frio.
carlos de Argentina hace 7 años
La verdadera solución fue el cambio de orring del cuerpo de mariposa. Nunca más tuve problemas
palo de Argentina hace 7 años
Hola quien te hizo el trabajo y cuanto te costo?
miguel de Argentina hace 6 años
Hace 3 meses me compre una motor 1.6 y pasa lo mismo un dia en los semáforos de me apagaba con el aire era peor...lo llamé al que me la vendió y me comento qie podria ser el paso a paso...lo saqué limpié y al mirar dentro de la manguera de aire...encontre una tapa de alguna pomada...con un agujero en el centro...me imaginé que le entraba poco aire. Y se la saqué y quedo. No se paró más...cálculo que se la pusieron por algun problema en el invierno...pero ahora en verano le hacia falta más aire...pero en frio me hace lo mismo se acelera y mañana me pondré a revisar los orrin que hablan...veré si los encuentro donde están...gracias por lo aportado...lo que no me funciona es el traba puertas cuando arranca a moverse. No se cierran...y la luz del techo me queda prendida...la mantengo apagada hasta que la necesito...
Carlos eduardo ordoñez de Colombia hace 6 años
Necesito colaboracion. Tengo una duster /2014 y a empezado a presentar los siguiente. Despues de determinado recorrido el carro da estarte tiene corriente pero no me prende es como si la gosolina no le pasara o esyuviera sucia no se.2do. En el tablero me alumbra el recuadrito donde esta la grafica de un resortico es el cuadrito que queda enmedio del boton de la emergencia y el boton de temperatura. Si me aparece ese boton alumbrando que significa. Gracias por favor el que me pueda ayudar.
Mauricio de Colombia hace 5 años
Carlos buen Dia, por favor te envió mi correo para lo del cambio de los orrin de la mariposa mil Gracias, BENDICIONES, [email protected]
Robinson Andrés piraquive de Colombia hace 3 años
Amigo tienes el paso a paso me lo regales este es mi correo [email protected]
Alvaro cordoba de Colombia hace 4 años
Buenas noches tengo el mismo problema de aceleración mi correo es [email protected] gracias
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Se acelera y desacelera en frio

Renault Duster 2015 dinamique 2.0 11000 kms
Amigos ;
Tengo este problema con mi duster se acelera y desacelera en las mañanas
Vi sus comentarios pero de la garantia me dicen que no es problema de orrines (empaquetaduras) ya que el motor es de 2.0. Les agradecería si alguien ya soluciono este problema y me cuenta

Gracias
Hector de Chile hace 8 años  
HE
22 casos 
Roger de Colombia hace 8 años
Buenas Noches! la solución es cambiarle el orri o junta de estanqueidad interna de la caja de la mariposa.
Juan de Chile hace 4 años
Hola a mi me paso lo mismo con mi duster 2014 mu puede mandar un video a mi correo [email protected]
[email protected] de Guatemala hace 3 años
Puedes mandarme el video [email protected]
JotaEme1956 de Argentina hace 2 años
Roger, buen día, me podrías enviar a mi correo el vídeo del cambio de orris. [email protected] o a [email protected]. Gracias
Hector de Chile hace 8 años
Amigo roger en la caja de mariposas tiene dos orrines
Pero de la garantía me indican que por ser motor de 2.0 ese cambio no corresponde yo no quiero comprarlos ya que acá en Chile son muy caros pero de la garantía no los quieren cambiar. Tratare de convencerlos para que realicen el cambio gracias
eroy9223 de Colombia hace 3 años
Me podrían enviar el paso a paso de como cambiar el orrin mi correo [email protected]
Roger de Colombia hace 8 años
Si Hector principalmente es cambiar el orri o junta de estanqueidad interna de la caja dela mariposa ya si quiere cambiar los dos pues mucho mejor y obviamente realizar su respectiva limpieza al cuerpo de mariposa, si el vehículo se encuentra dentro de la garantía contractual y haz realizado los mantenimientos en un taller autorizado, se debe otorgar esa reparación x garantía ( sino hay manipulación externa) la junta de estanqueidad interna acá en Colombia tiene aproximadamente un costo de $39.000 mas la mano de obra de $70.000
CARLOS PINDA de Colombia hace 6 años
Me pasa lo mismo estoy en cali,colombia,alguien me puede decir Q DEBO HACER ,para q no se me acelere mi DUSTER ,a 1500 revolucones?????????
Walter K de Argentina hace 5 años
Pasame tu correo y te mando las. Fotos de como cambiar los osrrin
ifranco de México hace 5 años
Buenas tardes quisiera apoyo para comentarles mi problema mi camioneta es 2.0 y en algunas ocasiones en frio el carro se acelera y desacelera constantemente hasta que se calienta, ya una vez que se calienta bajan las revoluciones casi a 600 pero al momento de acelerar en algunos casos siento que como que no responde rapido el acelerador y de repente responde y se acelera a que se debera y como puedo limpiar el cuerpo de aceleracion debido a que no se como quitar la cubierta de plastico y con que lavarlo alguien ya lo ha hecho o alguientiene el manual de desarme mi vehiculo es duster 2013 y tiene 151000 kilometros a que se debera esa falla
Walter K de Argentina hace 5 años
Pasame el correo ytenpaso como cambiar los osrrin de la caja mariposa... saludos
ifranco de México hace 5 años
Me podrias tambien mandar las fotos de como se hace esa limpieza mi correo es [email protected]
Walter K de Argentina hace 5 años
Ahí te mande... abrazo
Marian de Argentina hace 5 años
Hola Walter tengo también el inconveniente con la duster de q se acelera en frío, me pasarías las fotos para solucionarlo. Mi mail es [email protected] Gracias
Walter K de Argentina hace 5 años
Ahi te mando... espero sea de ayuda... saludos
angie de México hace 5 años
Hola, por favor me lo puedes mandar a mi tambien [email protected]
Me pasa lo mismo, se acelera mucho
Walter K de Argentina hace 5 años
Listo Angie ahi te paso. Saludos desde Argentina
CARLOS PINDA de Colombia hace 5 años
Mandamelo a mi tambien
[email protected]...se acelera a 1500 revoluciones
Walter K de Argentina hace 5 años
Carlos ahi te mando... saludos
isra_sak45 de México hace 5 años
Me lo podrías pasar a mi también, mi duster se acelera y eso podría ser la solución. Saludos. [email protected]
Caiolapri de Argentina hace 4 años
Hola me podrían pasar las fotos también de como cambiar el osrin, tengo el mismo problema gracias [email protected]
Walter K de Argentina hace 4 años
Hola ahi te pase el correo co las imagenes... espero te sirva saludos desde salta argentina
Héctor de Colombia hace 4 años
Hola me pasas la información a mí correo por favor [email protected]
Héctor de Colombia hace 4 años
Hola me puedes enviar a mí correo por favor [email protected]
CARLOS PINDA de Colombia hace 4 años
Señores. ...tenía mismo problema duster 2.0 2014...
Cambié el regulador del alternador...el problema es eléctrico... puse el original... quede estrenando carro...y me da 700 km por tanque lleno en carretera...
Carla de Argentina hace 4 años
Hola, alguien podría pasarme las imágenes o instructivo porque tengo el mismo problema en mi duster 2013. Mi Gmail es [email protected]
Luis blanco de Colombia hace 4 años
Buenas tardes, también tengo el problema, les agradezco de su ayuda, mi correo [email protected] gracias.
Alicia de México hace 3 años
Si lo soluciono, le pasa lo mismo a mi duster 2013 mi correo es [email protected] para si me lo pueden compartir
Alicia de México hace 3 años
Donde ubico el regulador del alternador
[email protected] de Guatemala hace 3 años
Hola puedes mandarme como se cambian a mi tambien [email protected]
Alejandra de Colombia hace 3 años
Hola buenas tardes a mí me pasa igual en las mañanas cuando enciendo la camioneta es acelerada, que puede ser. Mi correo es [email protected] agradecería su información
Ignacio Coss de México hace 3 años
Podrías mandarme al info al correo [email protected] gracias!!
anderson de Perú hace 3 años
@Walter K[email protected], este es mi correo, desde lima Peru
Brayan Velasquez de Colombia hace 3 años
@Walter KHola me puedes colaborar mi duster 1.6 se acelera a 1500 en frío y cuando calienta esta sobre los 500 revoluciones, no se si a esto se debe la falta de fuerza al arrancar [email protected]
[email protected] de México hace 3 años
@Walter KMe pasa lo mismo en doster 2013🥺 se acelera
Guido de Argentina hace 3 años
@Walter KWalter tengo una Duster 2014 naftera y se acelera. Que podrá ser. Tenes algún vídeo explicativo. Desde ya muchas gracias
Sergio de México hace 3 años
@Walter KHola amigo me podrias mandar el video tambien ya que tengo mismo problema con mi duster [email protected]
Walter K de Argentina hace 3 años
@SergioSergio arriba esta el link del video. Saludos
Walter K de Argentina hace 3 años
@GuidoGuido arriba esta el link del video. Saludos
Walter K de Argentina hace 3 años
@[email protected]Hola arriba esta el link del video. Saludos
Walter K de Argentina hace 3 años
@Brayan VelasquezBrayan arriba esta el link del video. Saludos
Walter K de Argentina hace 3 años
@andersonAnderson arriba esta el link del video. Saludos
carlos rada de Colombia hace 3 años
@Walter KWAlter me podrías mandar la información de cómo cambiar los oring del cuerpo de aceleración de Renault duster. Mi correos es [email protected]. Gracias
Braulio de Perú hace 3 años
@Walter KPor favor tengo el mismo problema de aceleración, mi correo es [email protected]
Braulio de Perú hace 3 años
@ifrancoBuenas tardes, tengo el problema de que el motor de acelera y desacelera al momento de manejar, es una duster 4x4 motor 2.0 del año 2013
Juan Díaz de México hace 3 años
@Walter KMe podrías mandar el video de como cambiar los ornig de la caja de la mariposa ya que tengo el mismo problema. Mi correo es [email protected]
Yeison cruz de Colombia hace 3 años
@Walter KBuenas noches me puedes enviar el video tengo el mismo problema correo
[email protected]
Wilson Torres de Colombia hace 2 años
@Walter KTengo el mismo inconveniente
[email protected]
Ayúdame por favor
Gracias
Wilson Torres de Colombia hace 2 años
Me puedes enviar los pasos a seguir videos o fotos... gracias
[email protected]
Wilson Torres de Colombia hace 2 años
@Walter KWalter de tu ayuda con la información
[email protected]
Gracias
Diego de Colombia hace 2 años
@Walter KTengo el mismo problema me puedes colaborar con el video mi correo es diegury @hotmail. Es mil gracias
Juan carlos de Colombia hace 2 años
@Walter KMe lo puedes enviar Gracias
Walter K de Argentina hace 8 años
Amigo soy de Argentina, fijate como limpiar el paso a paso me ocurria lo mismo limpie el paso a paso y listo... seguro te sirve. Abrazos
pedro de Argentina hace 8 años
Hola me podes decir cual es el paso a paso
Walter K de Argentina hace 7 años
Pedro pasame tu correo asi te mando fotos del paso a paso en el motor k4m de la duster 1.6 16 valvulas...
Ernesto de Panamá hace 7 años
Buenos dias tengo el mismo problema mi correo [email protected] me pueden xfa pasar el paso a paso.
Walter K de Argentina hace 7 años
Pedro pasame tu correo asi te mando fotos del paso a paso en el motor k4m de la duster 1.6 16 valvulas...
Walter K de Argentina hace 7 años
Ernesto te pase mails... Saludos
pedro de Argentina hace 7 años
[email protected] gracias walter
Walter K de Argentina hace 7 años
Ahi te pase Pedro. Saludos
Nathan de Perú hace 7 años
Por favor necesito tb las fotos por que me paso lo mismo con mi duster 2.0 4x4... slds de peru. [email protected]
Walter K de Argentina hace 7 años
Nathan te mande mails. Saludos
Walter K de Argentina hace 7 años
No se olviden que las fotos son del. Motor 4km de la duster 1.6 16 v
mauro de Argentina hace 7 años
Hola walter! soy mauro de Gesell-argentina. Me podras enviar a mi tambien esa foto? mi correo es: [email protected] te mando un saludo!
Alejo de Colombia hace 7 años
Hola Walter tengo ese problema con mi Duster, tu podrias x favor enviarme la información a mi correo es [email protected]
Muchas gracias
Andy de Perú hace 7 años
Hola tengo el mismo problema puedes pasarme el paso a paso a mi correo [email protected] gracias
Walter K de Argentina hace 7 años
Alejo Andi les mande correo...saludos
Guillermo de Argentina hace 7 años
Estimado Walter... estoy en la misma que los anteriores comentarios. Te paso mi correo...muchas gracias [email protected]...Desde ya muchas gracias y quedo a la espera del paso a paso. Saludos.
Walter K de Argentina hace 7 años
Listo. Guille te pase el. Mails
Guillermo de Argentina hace 7 años
Muchas gracias !! Saludos
Dante de Perú hace 7 años
Doctor por favor me sucede lo mismo se acelera solo [email protected]
Walter K de Argentina hace 7 años
Listo Dante... saludos
fede de Argentina hace 7 años
Hola walter te paso mi correo [email protected] estoy con el mismo drama... muchisimas gracias
Walter K de Argentina hace 7 años
Listo fede...Abrazo
Ernesto Antezans de Bolivia hace 7 años
Por favor me puedes enviar el paso a paso mi correo es [email protected] gracias
Walter K de Argentina hace 7 años
Ahi fue el mails Ernesto
Bilo de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema. Le he hecho los servicios en la agencia y no se quisieron hacer responzables y quieren 400 dólares y no me aseguran que quede esto es en PUEBLA México NUNCA COMPREN EN RENAULT SON UNOS VERDADERON LADRONES
Walter K de Argentina hace 7 años
Bilo... pasame. Tu mails asi te paso. Como hacerlo es. Muy fsxil...
hector de Argentina hace 7 años
Hola soy de argentina y tengo el mismo problema, me pueden pasar las fotos y explicar como se hace, gracias mi mail es [email protected]
Bilo de México hace 7 años
Walter mi correo es [email protected]
Mil gracias
hector de Argentina hace 7 años
Hola walter, a mi me pasa lo mismo con el motor 4km, me podes pasar cual es el paso a paso asi pruebo y veo que pasa, gracias. -
hector de Argentina hace 7 años
Carolina donoso de Chile hace 7 años
Me podrían enviar el paso a paso tbn por favor. Mi mail es [email protected]
rajordan de Colombia hace 6 años
Estimado Walter, me podrías por favor enviar el paso a paso a [email protected]
Walter K de Argentina hace 6 años
Listo enviado Rodrigo
Josse Ramírez de Colombia hace 6 años
Hola Walter, me puedes compartir el paso a paso por favor a [email protected], muchas gracias de antemano.
Walter K de Argentina hace 6 años
Jose yo tengo las fotos del cuerpo msripoda...
Josse Ramírez de Colombia hace 6 años
Hola, las puedes compartir al correo mencionado anteriormente, gracias.
Walter K de Argentina hace 6 años
Listo Joose mails enviado rn iado
saul de México hace 6 años
Hola me puedes enviar como solucionaste el problema te dejo mi mail. [email protected]
Noemass de Perú hace 6 años
Hola soy de Perú me puedes enviar el paso a paso del motor 1.6
[email protected]
Gracias
Walter K de Argentina hace 6 años
Te pase la foto del cuerpo mariposa... saludos
Diegojosee de Colombia hace 6 años
Hola Walter podrías enviarme las fotos tengo el mismo problema con mi Renault Duster 1,6
@[email protected]
Hugo torres de Argentina hace 6 años
Hola walter soy hugo de san juan Argentina tengo el mismo problema con mi Daster. Te mando el correo asi me pasas el paso a paso de como solucionarlo. Gracias
Walter K de Argentina hace 6 años
Dale Hugo pasame el mails...
Hugo torres de Argentina hace 6 años
Hola walter k este es mi correo...[email protected]
Walter K de Argentina hace 6 años
Enviado saludos y suerte
mmgarayo de Argentina hace 6 años
Hola Walter, estoy con el mismo inconveniente, soy de Gral. Roca, mi correo es [email protected]
Walter K de Argentina hace 6 años
Ahi fue saludos...y suerte
Ernesto Antezans de Bolivia hace 6 años
Por favor si pueden enviarme fotos seria barbaro tengo este problema y ni de solucionarlo
Walter K de Argentina hace 6 años
Ernesto pasame el. Correo y te paso las. Fotos. Saludos
jorge de Argentina hace 6 años
Hola walter me podras decir como limpias el paso a paso y cual es el cuerpo mariposa ? [email protected]
Walter K de Argentina hace 6 años
Ahi te paso Jorge saludos
Sebastián iturra de Chile hace 6 años
Hola, por favor me podrías enviar la información a mi correo [email protected]
Gracias
Sebastián iturra de Chile hace 6 años
Hola me podrías mandar el paso a paso para poder arreglarlo mi correo es [email protected]
Kary de Argentina hace 6 años
Hola me pasarías fotos del paso a paso de duster 1.6 muchas gracias walter mi email [email protected]
Walter K de Argentina hace 6 años
Ahi te paso kary saludos
Kary de Argentina hace 6 años
Muchas gracias walter
hector de Argentina hace 6 años
Hola hay que cambiarles los dos oring del cuerpo donde va la inyeccion y se soluciona el problema. - son de goma y lleva uno exterior y otro interior y por ahi chupa aire hasta que se calienta y dilata. Hay que sellar ahi y problema resuelto. -
jcramires de Argentina hace 6 años
Por favor me puedes enviar el paso a paso mi correo es [email protected] gracias
Walter K de Argentina hace 6 años
Ahi te pase... saludos
Danylilo de Chile hace 6 años
Hola Me podrían enviar el paso a paso tbn por favor. Mi mail es [email protected]
Walter K de Argentina hace 6 años
Ahi te paso Danylilo saludos
Danylilo de Chile hace 6 años
Mil gracias Walter K ;)
sergio de Argentina hace 6 años
Hola Walter. Me podés pasar las fotos. [email protected]
Walter K de Argentina hace 6 años
Listo Sergio saludos desde Salta
sergio de Argentina hace 6 años
Muchas gracias Walter. Un saludo de Córdoba
mgaramayo de Argentina hace 5 años
Hola Walter, por favor me pasas el paso a paso para solucionar el problema. Tengo una Duster 2.0. Desde ya muchas gracias! [email protected]
Walter K de Argentina hace 5 años
Hola te paso pero este procedimiento es de la 1.6 no se si sera el mismo de la 2.0. Saludos
Nelson de Argentina hace 8 años
Yo tuve el mismo problema a los 5000 kms. Le cambiaron el oring y se solucionó. Me lo cubrió la garantía.
Jorge de Argentina hace 8 años
Mi Duster se acelera sola una ves q salgo de mi ksa unos diez minutos despues y luego termina, es normal eso tipo precalentador???? Gracias
HUGO de Argentina hace 8 años
Miren me metí en la pagina a ver pues tengo el mismo problema lo lleve aquí al servicie y me dijeron que puede ser el caño de escape salí con mas dudas de las que llegue mañana consultare a mi mecánico de confianza pues como dije dudo que sea el mismo después les cuento hasta pronto Hugo.
Hector de Chile hace 7 años
Amigos mi solución fue la sgte. La duster trae una tapa plástica la que se saca cuando se cambian los orrines,esta también trae unos orrines justo ahí encontré unas rebabas de plásticos las cuales impiden que los orrines se sellen bien. Saque estos orrines y con una lija limpie esas rebabas después puse los orrines al revés y hasta el día que vendí mi duster no tuve mas ese problema no me lo dijo ningún mecánico solo lo realice ya que me pareció extraño esas rebabas al rededor de los orrines
Espero les sirva amigos y me comentan si les sirvió ah¿¿ esto es para el motor 2.0
emilio de Chile hace 7 años
En que parte viene esos orrines para sacar
Hector de Chile hace 7 años
Es la tapa frontal plástica que va sobre el motor la misma que va hacia la entrada de aire donde cambian siempre los orrines de entrada lamentablemente no se el nombre técnico de esa tapa donde estan las bujias
Juan carlos de Colombia hace 2 años
Me puedes enviar fotos de como lo hiciste grcias
Jose de Argentina hace 7 años
Buenas yo tengo una duster 2. 0 con el mismo problema
La solución es venderla por que son una cagada
saul de México hace 6 años
Ya se arreglo el daño eran los orrins y un empaque del multiple
maribel de México hace 6 años
Hola, buena tarde, me podrían apoyar, mismo problema de aceleración por la mañana, [email protected]
Walter K de Argentina hace 6 años
Maribel te pase x correo lasnfotos del cuerpo mariposa...saludos
sebastian de Bolivia hace 5 años
Hola Walter, tengo el mismo problema de la aceleracion , me puedes pasar el detalle del paso a paso, muchisimas gracias. [email protected]
Speralta de Ecuador hace 5 años
Por favor a mi también [email protected]
Walter K de Argentina hace 5 años
Listo servio peralta... saludos desde argentina
Edinson de Colombia hace 6 años
Buen día... tengo el mismo problema con mi duster 1.6 2013...les agradecería me compartieran la solución...muchas gracias...
Walter K de Argentina hace 6 años
Edinson pasame tu correo...gracias
Heg3 de Argentina hace 5 años
Me podría mandar po mi correo también me falla al regular en frío y aves es andando y me prende en amarillo chequin hector_garciaar@hotmail. Com
Walter K de Argentina hace 5 años
Cual.es tu correo? Gracias
Heg3 de Argentina hace 5 años
Hector_garciaar@hotmail. Com
Sebastián iturra de Chile hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema, me podría enviar la información a mi correo [email protected]
Ivan Morales de Chile hace 6 años
Estimados me encuentro en las mismas condiciones, tengo un Renault Duster 1.6 mecánico año 2014, les dejo mi correo para ver si me dan una mano con la solución: [email protected]
Walter K de Argentina hace 6 años
Mails enviado... saludos
Edur de Argentina hace 6 años
Hola Walter tengo el mismo problema que varios me podrías pasa la foto del paso a paso este es mi correo eduguti@hotmail. com.ar gracias
Walter K de Argentina hace 6 años
Listo Edu... mails. Enviado. Saludos
Edur de Argentina hace 6 años
Hola! No me llegó la foto del paso a paso. Me la podes enviar de nuevo,mí correo es [email protected]
Cachila de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema, ayuda por favor [email protected]
Walter K de Argentina hace 5 años
Listo amigo... saludos
hector de Argentina hace 6 años
Hola no es el paso a paso, ya lo desarme y sigue igual , repito son los oring del cuerpo donde va la inyeccion, son dos oring grandes de goma.
Ivan Morales de Chile hace 6 años
Hola podrías enviar fotos por favor?
Kary de Argentina hace 6 años
Hola Walter la informacion que me enviaste no puedo utilizarlo en mi duster modelo 2016 porque es de modelos anteriores... tendrias la informacion de modelo2016 muchas graias
Walter K de Argentina hace 6 años
Amigo es para el. Motor k4m que motor tiene la tuya?
Pipe de México hace 6 años
Que tal Walter,
Tengo el mismo problema, podrías enviarme la información al correo [email protected]
Walter K de Argentina hace 6 años
Pipe ahi te mande... abrazo ojala te sirva...
mairabella de Argentina hace 6 años
Buenos dias renoleros. Tengo una duster 2017 motor 2.0 y se me acelera pero cuando la llevo en velocidad. De 110 para arriba es donde se nota. Marcha a los tirones. Y cuando conecto la velocidad crucero es peor. Te va batiendo adentro. Es impòsile llevarla en ruta. Ya le cambiaron la caja de mariposa y sigue exactamente igual.
Walter K de Argentina hace 6 años
Realizale una prueba a los inyectores... saludos
Claudia cabrera de Chile hace 6 años
Hola me podrías mandar el paso a paso por favor tengo el mismo problema [email protected]
Walter K de Argentina hace 6 años
Caludia ahi te pase... saludos
RubenGlzsan de México hace 6 años
Hola. Es una Duster 2017 motor 2.0 y pasa que cuando meto reversa (es manual) se acelera un poco como hasta las 2300 revoluciones. ¿Que podrá ser? ¿Alguien más con el mismo problema? Repito, solo se acelera al meter reversa, ya después al andar en 1ra 2da o la velocidad que sea, se normaliza. Mi correo es [email protected]
Roger de Colombia hace 6 años
Buenas noches... en versinoes fase 2
Es normal q se acelere al meter reversa... esa xondicion es normal
RubenGlzsan de México hace 6 años
Disculpa mi ignorancia pero a qué te refieres con fase dos?
RubenGlzsan de México hace 6 años
Y no le afecta entonces para nada?
Roger de Colombia hace 6 años
Buen dia!
Puede nviar foto de su camioneta para ifentificar q version es...
Tal vez sea posible que haya q hacer una reprogramación al calculador de inyección
RubenGlzsan de México hace 5 años
Que tal Roger. Mira te envío una imagen. Mi camioneta es como esta, igual. Te comento que el problema sigue y sigue. Se acelera hasta las 1500 revoluciones en cuanto meto reversa. Es std. Ya cuando está caliente, ya en movimiento, meto la reversa y el motor como si nada, no hace variaciones tan fuertes, casi imperceptible.
Roger de Colombia hace 5 años
Ruben buenas noches!
Efectivamente es una duster versión fase 2 es normal que en esa versión se acelere aproximadamente 1500 revoluciones he hecho algunas reprogramaciones en esas camionetas y mejoran bastante las revoluciones bajan un poquito meter la reversa pero lo que usted siente es su camioneta es normal. Pero se puede hacer una reprogramación al calculador de inyección y mejora bastante puede acercarse a un taller autorizado de la marca Renault y si su vehículo está en garantía contractual esLo más que no le cobren...
RubenGlzsan de México hace 5 años
Muy bien. La voy a llevar a la agencia. Soy de México y espero acá también tengan los conocimientos para hacer esa re programación. En tu experiencia hasta cuantas revoluciones baja después de haber hecho esto?
Jose Guzmàn de Perú hace 5 años
Buenas, favor si me pueden enviar el Paso a Paso para el cambio de orrin, mi correo es [email protected] - Muchas gracias!!!
Walter K de Argentina hace 5 años
Listo enviados saludos
Susana Carrillo de México hace 5 años
Hola, yo soy del estado de México, y quiero poner una queja contra Renault, ya que este problema lo tenemos muchos, alguien me podría alguien decir si se ha quejado en Profeco o en sus países hay alguna alerta de falla por defecto de fábrica o alguna alerta al respecto, Si tienen alguna información que me pudieran compartir se los agradecería, mi correo es [email protected]
Walter K de Argentina hace 5 años
Susana te mando la. Solucion por fotos... saludos
Diego de México hace 4 años
Me pueden enviar la solución por favor [email protected] gracias
Walter K de Argentina hace 4 años
Ahi te paso Diego saludos
Jhon jaramillo de Colombia hace 5 años
Walter buenas noches me podrias enviar el paso a paso mi correo es [email protected]
Walter K de Argentina hace 5 años
Ahi tenpaso amigo. Saludos
Susana Carrillo de México hace 5 años
Muchas gracias, por todo su apoyo. Con todos ustedes se aprende mucho y a que no me vean la cara los de la agencia.
Walter K de Argentina hace 5 años
De nada Susana... para eso estamos
Jhon jaramillo de Colombia hace 5 años
Walter muchisimas gracias portu dato me sirvio y pude solucionar el problema de mi duster
Walter K de Argentina hace 5 años
Que bueno John... un abrazo desde salta Argentina hermano. Colombiano
Natalia de Argentina hace 5 años
Hola. La Duster de para tiene el mismo problema. El mecanico primero limpio y siguio igual. Anoche la trae despues de cambiarle los orings y esta mañana al ponerla en marcha siguio con el problema. Me podran guiar que otra cosa podria ser? Lei algo de inyectores mas arriba
Roger de Colombia hace 5 años
Buen día
Desde colombia!

Posiblemente haya q hacerle una reprogramacion al claculador di inyeccion, y unos aprendizajes al cuerpo mariposa, todo eso se hace xon el escaner de la marca renault...
Angye-Mexico de México hace 5 años
Hola a todos!! El problema con mi Duster es que se acelera llegando a las 2000 revoliciones y se desacelera, prendieron los y testigos y se volvieron a apagar pero no tiene potencia. El scanner no arroja nada y el mecanico dice que puede ser el sensor de velocidad pero en la agencia dice que no le servia para esa falla... Por favor si alguien puede ayudar dar su opinion o solucion...Es 2013 automatica
Peter loro de Argentina hace 5 años
Hola me pasarías las fotos para solucionar la desaceleración tengo duster 2013 1.6 16 v gracias. Saludos. [email protected]
Walter K de Argentina hace 5 años
Ahi te paso... saludos
Angye-Mexico de México hace 5 años
Sr. Walter como ya lo habia comentado mi duster 2013 fallo con la aceleracion...en el taller le cambiaron la caja de la transmision pero no queda, no acelera igual y las 3 horas q sale del taller prendio el check... por favor agradecere su opinion... mi correo es [email protected]
Walter K de Argentina hace 5 años
Angye yo te puedo pasar la foto de como se cambian los osrin de la caja mariposa pero los problemas de aceleracion pueden ser varios desde la bobina hasta problemas con la computadora... avisame si te sirven las fotos... saludos
Matiasgb74 de Argentina hace 5 años
Hola Walter. Tengo una 2013 con k4m, le cambié el paso a paso xq lo limpie y seguía fallando igual. Me podrías comentar cómo cambiar esos orrins? [email protected] Gracias desde ya. Saludos
Walter K de Argentina hace 5 años
Hola amigo ya mismo te mando el. Mail con las fotos... espero puedas solucionar... paciencia para cambiar los osrin...
Matiasgb74 de Argentina hace 5 años
Excelente material Walter k! Muchas gracias. Abrazo
Walter K de Argentina hace 5 años
Abrazo desde salta Matias...
DANILO de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema en mi Duster 1.6 16v. 2.013...alguien me reenviaria la solución por favor? [email protected]
Gracias desde ya!
Walter K de Argentina hace 5 años
Hola Danilo te mando un correo para cambiar los osrin de la caja mariposa... te recomiendo tb realizar una limpieza al paso a paso. Saludos desde salta argentina
Agustin de Argentina hace 5 años
Hola, tengo una Duster Privilege 1.6 16v manual 2017 con 30.000 km y desde 0km tengo la siguiente falla circulando a unos 40km al tocar el embrague en las esquinas el motor supera las 2000 RPM por unos segundos y luego se estabiliza, con el motor caliento. En concesionario oficial la revisaron varias veces, le cambiaron la mariposa, reprogramaron la ECU y el problema persiste. Alguien podría ayudarme ya que solo me quedan 10 meses de garantía.
Walter K de Argentina hace 5 años
Agustin seguro le cambiaron los osrrin del cuerpo mariposa? Probaste limpiando el paso a paso?
Julio de Perú hace 5 años
Hola amigo te go un Renault duster 1.6 del 2015 , tengo el mismo problema que los demás que se acelera y desacelera y en tres ocasiones se apagó sin motivo por 3 o 4 veces , luego se solucionó , tengo un problema adicional que cuando piso el frenos e acelera más , cuántas más veces bombeo el freno más se acelera , agradezco de antemano tu respuesta mi correo es [email protected] , gracias !!!!
Walter K de Argentina hace 5 años
Julio proba cambiando el osrin de la caja mariposa... creo que ese es tu probelmas... ahora te paso el mails de cómo hacerlo es muy fácil... comentarme cómo te fue... saludos
Dario de Uruguay hace 4 años
Hola Walter, tengo el mismo problema, se acelera en frío y se le va solo, me puedes ayudar? Motor 1.6 mi mail es [email protected] gracias
Walter K de Argentina hace 4 años
Dario ahí te mande... abrazo
Dario de Uruguay hace 4 años
Graciasss, le voy a mostrar al mecanico
Walter K de Argentina hace 4 años
Lo podes hacer vos es muy sencillo. Abrazo
Gonza de Chile hace 4 años
Hola walter me puedes enviar el paso paso para cambiar el osrin al correo [email protected]. Graciass
Walter K de Argentina hace 4 años
Ahi te lo. Paso Gonza. Saludos
Óscar Enrique de México hace 4 años
Buen día Walter tengo el mismo problema que se acelera y desacelera es una duster 2.0 me podrías enviar el paso paso para cambiar el osrin al correo [email protected]
Dario de Uruguay hace 4 años
Es el sensor de temperatura, la mecánica del sensor. Por eso no salta cuando se escanea, cambia el sensor y me cuentas
Óscar Enrique de México hace 4 años
Dario, el sensor de temperatura dónde se encuentra? Gracias!
Dario de Uruguay hace 4 años
No lo cambie yo, pero es economico
Willyaab de Colombia hace 4 años
Hola a mi duster oroch le limpiaron el cuerpo de aceleracion, le cambiaron bujias, le graduaron los inyectores. Pero persiste en el problema de q se acelera hasta 3000 rpm y se desacelera hasta 1500 cada vez q me detengo. Debo pisar el acelerador con un toque para q baje a 1000rpm. Alguien me puede colaborar con lo del osrin mi correo es [email protected]. Gracias
Ivan Morales de Chile hace 4 años
Amigo el oring es una goma como un anillo que va por la parte de afuera del cuerpo de aceleración, la circunferencia es de unos 8 centímetros, cuando este oring se endurece provoca la falla de variación en las RPM.
ALDEMAR AMON de Colombia hace 4 años
Walter buenos dias y te escribo desde Colombia, tengo una Duster 2.0 y se me presenta el mismo problema se acelera y des acelera la he llevado a varios talleres no me encuentran el daño, el scanner no arroja nada. Te paso mi correo para que por favor me envies el pasos a paso de como corregir este inconveniente. aldamon26gmail.com

Por tu colaboración muchas gracias.
Cordialmente

Aldemar amon
Walter K de Argentina hace 4 años
Aldemar buen dia... te paso el mails pero te comento que el procedimiento e imagenes son del motor 1.6 k4m. Saludos
CARLOS PINDA de Colombia hace 4 años
Aldemar...tengo una DUSTER. . .2.0 4X4 presentaba ese
Mismo problema...por años...scanner no muestra nada...cambie regulador del alternador...quede estrenando carro...soy de colombia
FELIPE VELASQUEZ de Colombia hace 3 años
Buenos Dias
Mi duster es 2019 4x4 2000 CC con cuerpo de acelerador electrónico de un momento a otro se queda acelerada entre 1200 a 2000
Esto es contado el motor esta ya caliente
Se le hace privado de ingreso de aire y no presenta se le condena la válvula de oxigeno y nada se le descontara el calister y nada sigue con el problema se le conecta computadora y muestra código de inyección se borra y luego de 5 minutos lo presenta de nuevo ya se reviso los sensores con osciloscopio y muestra q esta bn en los picos de señal
Alguien me puede decir por donde más buscar para solucionar
Walter K de Argentina hace 3 años
Felipe buen día trata de cambiar los osrin de la caja mariposa... Hay varios videos de como hacerlo en youtube es realmente sencilllo... Saludos
FELIPE VELASQUEZ de Colombia hace 3 años
Sería para este cuerpo de aceleración ??
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Lorena19 de Argentina hace 3 años
Hola buen dia. Al encender mi duster 1.6 por las mañanas se acelera...al calentar el motor deja de acerlo...como puedo solucionar este problema...
Walter K de Argentina hace 3 años
Buen dia Lorena19 debes cambiar el osrin de la caja mariposa... Con eso se soluciona... Saludos
Lorena19 de Argentina hace 3 años
Gracias x tu ayuda!!!
Eduardo de México hace 3 años
Yo cambie los o’rings de inyectores y cuerpo de aceleración, re-programaron la computadora, de darme 7 kmxlt ahora me da 10.6 en ciudad, problema solucionado!
Tengo la Duster 2015 2.0, hace 8 meses hice esta reparación y sigue sin problemas al dia de hoy
Ary325 de Argentina hace 3 años
A mi pasa lo mismo. Favor [email protected]. Gracias s
Dario de Uruguay hace 3 años
Es el sensor de temperatura
Juan Díaz de México hace 3 años
Amigos yo le acabo de limpiar el cuerpo de aceleración y le cambie los ornig y santo remedio. Les recomiendo que entren a YouTube y busque el video de limpieza del cuerpo de aceleración de la duster 2014
Diego de Colombia hace 2 años
Buenas tardes tengo el mismo problema con mi duster se acelera y se desacelera me podria enviar por favor el video como se cambia el onri o junta de estanqueda interna de la mariposa es una 2016 de xilindraje de 2000 hay le mando mi correo [email protected] mil gracias
Laura lipez de Argentina hace 2 años
Buenos días! Me pasa lo mismo se acelera y desacelera es una duster 2017 full , ya le cambié la mariposa y sigue igual. Agradezco su ayuda [email protected]

Falla transmisión automática SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2013  43500 kms
La falla la empezó a presentar hace unos 15 días, la transmisión automática cuando llega a tercera no avanza y el motor de acelera.
Al ponerla de modo manual solo llega hasta segunda y e tercera vuelve a presentar la falla.
Antes de cambiar la caja le rellené el nivel y se le cambio el sensor de aceleración pero siguió presentando la misma falla.
Se le cambió la caja y ahora después de que se calienta (temperatura checada con el escaner a 60 C) la camioneta deja de hacer los cambios, obviamente el mismo problema que no pasa de segunda a tercera de manera automática y tampoco lo hace de manera manual.
Ya se le cambió el sensor TR y el sincronizado y sigue presentando la misma falla.
Alguien que me pueda orientar. Le agradeceré.
Ismael de México hace 5 años  
IS
19 casos 
Araiza de México hace 3 años
No es necesario bajar la transmisión para arreglar ese problema , contactenme para darle solución, el mismo día queda resuelto me encuentro en
CDMX 5574554105
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Joel pacheco de México hace 3 años
Que tal Araiza mi Duster 2015 se prende el testigo de falla electrónica después de recorrer unos 30 km y ya no hace el cambio de tercera a cuarta velocidad y la tengo que apagar para que nuevamente entre la velocidad y vulve hacer lo mismo. Al Escanearla salio el código PO841 que es un fallo de El Sensor de Presión de Fluido de Transmisión (TFP) pregunta hay que cambiarlo ? y donde se localiza. X el apoyo gracias
Daniel de México hace 3 años
Ola Araiza de que parte de CDMX eres yo tengo una falla asi
Vicman10 de México hace 3 años
@Joel pachecoHola buenas tardes yo tengo el mismo problema, pudieron solucionarlo?
Joel pacheco de México hace 3 años
@Vicman10Que tal Vicman al parecer como es como es una Caja Dpo como los platinas me dicen que con el cambio de dos seleoides con eso queda el costo es de 6, 500 pesos aproximado pero no lo he realizado por falta de dinero, aunado a que hare la prueba cambiando el sensor de presión de aceite de transmisión automática a ver si queda con eso
Isamu de México hace 2 años
Hola buenas tardes sigue teniendo ese número de teléfono??? 5574554105
Araiza de México hace 2 años
@IsamuAsí es, es el mismo número
Abner Villabona de Colombia hace 2 años
@Joel pachecoHola, tengo una Duster 2015 con el mismo problema, pudiste solucionar el problema de tu vehículo?
Angel de México hace 2 años
Hola me pasa algo similar con la duster 2015 expression, es automática solo acelera el motor pero no avanza, la pongo en modo manual y solo funciona en segunda
Juan de México hace un año
Q se tiene que hacer
Joel pacheco de México hace un año
@JuanQue tal Juan sigo con el problema, considero que hay cambiarle los seleoides
Juan Pablo de México hace un año
@Joel pachecoHola Joel pacheco tengo el mismo problema con una Duster 2018 me podrías informar si pudiste solucionar tu problema, que fue y en cuánto te salió la reparación?
Eduardo de México hace un año
Mi camioneta es Renault 2018 entra primera y segunda es automática la transmisión cuando entra la tercera se sale el cambio y se acelera que pudiera ser
Luder valencia de Colombia hace 3 años
Bnas te hablo desde Colombia, tengo problema con una duster 2.0 solo anda en primera y no entran más cambios ni en manual ni automático, le agradezco si pudiera ayudarme
Solucionado
Mejor respuesta (según Ismael)
Ismael de México hace 3 años
Bajaron la caja y le hicieron servicio mayor, cambiaron el kit completo de reparación, las pastas ya estaba muy desgastadas y por eso se quedó sin fuerza, por segunda ocasión. El sensor TR que le habían puesto no salió bueno y optaron por ponerle el que ya traía y funcionó sin problema.
Rocio Gurrola de México hace 3 años
Eso mismo le hicieron a la caja de mi duster y aparte se le cambiaron dos selenoides y quedo sin problemas
Edwin Álvarez de México hace 2 años
Hola amigo, tengo el mismo problema que tu, en cuanto te salió todos esos trabajos que describes. Gracias
Grace de México hace un año
Cuanto te salio esa reparacion? Soy de Mexico.
Grace de México hace un año
@Rocio GurrolaEn cuanto te salio la reparacion?
Jaime de Colombia hace 3 años
Cambio de caja por segunda vez en duster automática 2015 con solo 40000kms, problema reiterativo, SOFASA debe responder con el 100%, como es posible que cada tres años debas estar pensando en comprarle la caja al vehículo, acudiré a la SIC, al grupo que tiene estos carros y medios informativos en caso que nuevamente deba pagar porcentaje por un componente que debe tener una vida útil larga, en la pasada la caja costaba 6millones, asumí 2 y ahora que la llevó a su mantenimiento preventivo, se queda allí porque lo mismo, 4 días en el concesionario esperando que SOFASA de la autorización de responder y además esperar que porcentaje me toca, osea que sí la caja está en 10millones cuánto será el detrimento de mi capital por este carro, además que me quedó por lo menos 15 días sin mi medio transporte...les estaré contando, recibo quejas similares para fundamentar un DP que pasaré a la SIC, en caso de no tener en una solución inmediata de SOFASA.
Jhon Ledezma de Colombia hace 2 años
Hola Jaime. Como me puedo contactar contigo. Me esta psando exactamente lo mismo que mencionas. Ya radique reclamacion pero estoy de acuerdo hay que radicar un PQR ante la SIC. No puede ser que un vehiculo sufra de manera recurrente y totalmente identificada de esta causa con altos costos para los que confiamos en su marca. Mi correo es [email protected] y te agradezco cualquier informacion.
Merida de Colombia hace 2 años
Buen día don Jaime espero se encuentre bien como le fue con la caja si le solucionaron en sofasa tengo el mismo problema
YovannyMM de Colombia hace 2 años
@Jhon LedezmaHola, soy Yovanny, tengo una duster 2013 automática 2.0, segundo dueño, 85 mil km, mi duster anoche en una subida sentí que no respondía aunque acelerará, la pasé a manual y tampoco, tocó acelerar varias veces para que andara un poquito y así se la pasó hasta que llegué a la casa. Hace como dos meses le sentí un golpeteo y algo similar y el el concesionario lo revisaron y me dijeron que no era la caja, que era la cuna delantera y que la caja estaba perfecta. De carros automáticos no sé, pero si fuera manual, diría que es un engrane de la caja y que sacó el cambio. Es similar a lo que les ha pasado, pero mi carro luego en plano funcionó normal. A alguien le ha pasado?
MireyaG de Colombia hace 2 años
@YovannyMMBuenos días

A que numero te puedo marcar
YovannyMM de Colombia hace 2 años
@MireyaGEstoy en Colombia, tu también?
MireyaG de Colombia hace 2 años
@YovannyMMSi señor, placas de Btá
YovannyMM de Colombia hace 2 años
@MireyaG3007465644
Yo estoy en Medellín, placa de Btá
LauraB de Colombia hace un año
Hola... modelo 2020 duster 2.0 automática... solo toma 1 y2 en cambio. Apenas estoy entregando hoy en el taller del concesionario... he leído acá sobre esta falla y me preocupa esto. Les seguiré contando con que me salen. Colombia.
Julio César Díaz n de Colombia hace un año
@LauraBTengo una doster automática modelo 2019 en carretera pierde presión el pedal del acelerador y queda como en neutro y desconecto la batería y se normaliza por favor que sera
Antonio de Colombia hace un año
Hola Jaime buenas tardes tengo el mismo problema en una Duster 2016 me puedes regalar una copia del derecho de petición para sofás mi correo es [email protected]
Logit de México hace un año
@YovannyMMHola yo le cambie el sensor de velocidad de la turbina y co eso quedo
LauraB de Colombia hace un año
Me cambiaron la caja con $0 costo para mí. Solo espero que fuera cambiada y no "reparada". Estuve desde 20 de dic hasta feb 24. Casi 2 meses esperando que primero autorizaran luego que llegara de Francia. Bueno por ahora vamos en prueba y dicen que garantía de un año en la caja.
GONZO de Colombia hace un año
@LauraBHola Laura, puedes contarnos como te fue con el problema? mi numero es 3007275585
Diana Zuluaga de Colombia hace 4 meses
Tengo una Duster Dimanic modelo 2016. Cambio de caja completo$6.000.000 de pesos Colombianos. Que estaba. Fuera de garantía 58.000 kilómetros
Ramón Cazares Gómez de México hace 2 años
Así me pasa lo mismo y desde que lo compre no he fallado en su servicio cada 10000 km en la agencia , ahora me dicen que no tienen refacciones y que la caja la tienen que traer desde Francia.
Josuek de México hace 2 años
En cuanto te la cotizaron ?
Arturo Benítez de México hace 2 años
Tengo una duster 2015 automático. Con 110 mil km. Y solo avanza en primera y al entrar el segundo cambio solo suben las revoluciones y el carro no avanza a más de 35km. Aún no encuentro quien la pueda reparar. No encuentran las piezas :(. Soy de Sinaloa
julian de México hace 2 años
Hola tengo una duster Renault / Duster / 5 pts. , Dynamique, ya empezo a tener un ruido y me comenta que es el valero, que puedo hacer??
Ramón Cazares Gómez de México hace 2 años
Llévalo a un mecánico profesional dónde venden llantas y servicio. O directamente a la agencia
ARMANDO de México hace un año
Buenas, tengo un problema con mi renault oroch 2019, me marca una falla en el tablero y la caja de cambios se queda en tercera y ya no pasa a la cuarta marcha, le han hecho de todo desde el motor hasta revisar la transmisión, me dijeron que tiene daño interno y que es posible que sea eso. Me quieren cobrar 1500 dólares o 30 mil pesos Mexicanos aproximadamente, pero lo curioso que la falla no se presenta cuando mantengo las revoluciones en 2 mil y no paso de 80 kilómetros por hora ¿alguien tiene idea de lo que podrá ser? Anexo foto del testigo que se enciende
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SAUL APA de México hace 8 meses
Hola mi duster es 2017 automatica 2.0 con 125,000km y me pasa muy similar cuando acelero o en subida se forzan las revoluciones por segundo (la falla no se presenta cuando mantengo las revoluciones en 2 mil y no paso de 80 kilómetros por hora ) muy similar a este caso, la caja de velocidades entra en estado de que solo entra la segunda y tercera velocidad y de ahi no pasa, y entra el sensor de la bobina anaranjada, y hasta que no me detengo pongo parking y la apago vuelve a la normalidad, y tengo que manejarla como parsona de tercera edad con mucha cautela sin acelerones y no pasarla de 80 para que no vuelva a entrar en ese estado y cadavez es mas seguido, la primeravez que me paso fue en una prolongada subida y entro en ese estado, despues de unos meses volvio a a salir el problema y cada vez fue mas corto los periodos donde se volvia a aparecer el problema, ahora es 1 a 3 veces al dia,
Juan de Colombia hace 6 meses
@SAUL APAHola Saúl buen día
¿Cómo solucionó este tema? Me está ocurriendo los mismo con una DUSTER INTENS, Año: 2017, por el momento van 5 veces que ocurre cuando acelero. Lo llevé a AutoStock (Concesionario Taller autorizado por Renault en Colombia) y me indican que puede ser la caja y que el tema podría costar COP $ 16 millones (USD $ 4.000 dólares al cambio de hoy). Este año llevo 6 visitas a ese taller y siempre sale algo nuevo o lo entregan con fallas. Es increíble lo que ocurre con estas camionetas Renault.
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Joel pacheco de México hace un año
A mis Duster tenia ese testigo, hay que bajar la caja donde estan los selenoides o electrovalvulas y cambiara dos de ellos, no es necesario bajar toda la caja
SAUL APA de México hace 8 meses
Y como cuanto sale eso $$$
Javier68 de México hace 4 meses
Hola tengo una duster 2013 se quemo la caja de velocidades automatica y me ofrecen una 2023 la pregunta es me va servir ?
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Perdida de fuerza al acelerar y con el aa prendido SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2017 4x4 mecanica 2.0 24000 kms
Hola amigos. He leído completamente la pagina con atención y lo que han dicho y hecho en relación al problema de la perdida de la fuerza de la Duster. En mi caso, el problema se presento después de realizar el primer servicio técnico a los 5000 km. Prácticamente salido sin fuerza del servicio técnico. Es una Duster 4x4 2017 2.0 con el mismo problema descrito por todos: perdida de fuerza al llegar a la temperatura normal (funciona normal estando fría) y al encender el AA se torna muy pesada y la respuesta es terrible...como ustedes, lleve en 5 ocasiones la camioneta al servicio con ese argume… Leer completa
Leopoldus de Colombia hace 5 años  
LE
11 casos 
Hector becerra de Colombia hace 5 años
Buen dia, deseo comprar una oroch mecanica 4x2 me la recomiendas despues de tener tu experiencia.
Leopoldus de Colombia hace 5 años
Buenos días Héctor. Te recomiendo revisar la historia del modelo Duster antes de decidir tu compra. Yo lo hice hace poco y me sorprendí al darme cuenta que es un vehículo Dacia. Cuando yo compré mi camioneta lo hice pensando en apoyar la industria Colombiana pero si hubiera sabido que ese era el origen del carro la verdad habría tomado una opción diferente así me costará más. El carro no es malo en sí, presentar algunos inconvenientes de diseño en su parte electrónica, y el servicio de post venta deja mucho que desear.
Leopoldus de Colombia hace 5 años
Buenos dias. Como les comenté, remplace el pedal acelerador por uno nuevo y desaparecio el problema. Volvio a ser el vehículo dinámico y suave que era. Adjunto alguna imagenes del pedal nuevo en caja para les sirva de referencia y el sistema interno del pedal viejo que evidencia deterioro en sus escobilllas que ocasionaba la mala respuesta del vehículo. Lo raro es que este daño no es detectado por el escaner.
Esta es una referencia de internet:
Los síntomas de un sensor de posición del acelerador defectuoso

Los vehículos modernos cuentan con sofisticados sistemas del motor controlados por computadora. Estos sistemas, sin embargo, sólo pueden funcionar a medida que los datos los alimenten por sus sensores electrónicos. El sensor de posición del acelerador ayuda al motor a establecer la mezcla correcta de combustible para el vehículo de momento a momento, y si este sensor empieza a funcionar inadecuadamente, el vehículo puede experimentar una serie de problemas, como el estancamiento, un ralentí áspero y un rendimiento del motor sin brillo. Un sensor de posición del acelerador funciona como un potenciómetro, enviando señales de voltaje variable a la computadora principal de un vehículo para hacerle saber hasta qué punto las placas del acelerador se han abierto. El motor luego utiliza esta información para calcular la mezcla adecuada de aire para alimentar las necesidades del vehículo en ese momento para un rendimiento óptimo. El sensor suministra una señal de bajo nivel, típicamente menos de un voltio, para indicar un acelerador completamente cerrado, añadiendo un voltaje gradualmente a medida que el acelerador se abre y envía un total de cinco voltios cuando el acelerador se abre completamente. Un vehículo que parece vacilar o tropezar durante la aceleración puede tener un sensor de posición del acelerador defectuoso. AA1Car.com explica que si el sensor envía el mensaje equivocado de posición del acelerador en el motor, el motor no añadirá más combustible a la mezcla hasta que el sensor de oxígeno retroalimente los pasos del circuito para corregir el desequilibrio. Esta falta de comunicación momentánea hará que el vehículo titubee. A veces, un sensor puede desarrollar uno o más puntos muertos en su respuesta, así como el potenciómetro pasa a esos puntos, el vehículo vacila. El sensor se desgasta a menudo causando un punto muerto justo por encima de la posición normal de "ralentí". Si tu vehículo tiene un ralentí desigual o titubea de manera intermitente, independientemente de la aceleración, el sensor de posición del acelerador puede que simplemente tenga una conexión suelta. Esta conexión suelta envía señales múltiples, confundiendo al equipo con indicios de que el acelerador se mantiene abriéndose y cerrándose.
Rendimiento deficiente inicial
Si el motor de tu vehículo parece funcionar más o menos desde su primer día en la carretera, el sensor de posición del acelerador puede sufrir un ajuste inicial incorrecto. La configuración del sensor de posición del acelerador debe ajustarse a las especificaciones de fábrica con precisión, y normalmente un vehículo nuevo ha tenido su sensor de posición del acelerador ajustado dentro de 1/100 de un voltio. Un vehículo que pueda parecer como un "limón" puede, de hecho, necesitar solamente un pequeño ajuste a la configuración del sensor de posición del acelerador para funcionar a la perfección.
Solución de problemas
Un dispositivo llamado multímetro puede detectar voltajes incorrectos que se emiten desde el sensor de posición del acelerador. Como se describe en la página web de Electronics Club, un multímetro típicamente incluye un voltímetro, óhmetro y otras capacidades. Wells Manufacturing Company recomienda conectar el medidor al sensor con el motor encendido o activado. Si abres el acelerador lentamente a mano, deberías ver un aumento suave o caída de tensión en la pantalla del multímetro. Probar todos los tres terminales en el sensor puede aislar o eliminar el sensor como la causa del problema del acelerador...
Espero que les sirva esta experiencia a todos.
Saludos.
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Leopoldus de Colombia hace 5 años
Dejó también otra circunstancia interesante, al prender el carro en la mañana y lo dejó en ralentí por espacio de 1 o 2 minutos, de ahí en adelante tiene un desempeño bastante normal y bueno, pero cuando lo prendo en la mañana y de inmediato arrancó en conducción sin esperar ese tiempo, siento que en su desempeño de ahí en adelante no es el mejor y tiende a molestar. Esa es una circunstancia interesante que adicionalmente a todo lo expuesto les quiero dejar.
Leopoldus de Colombia hace 5 años
Estamos en proceso de cambiar el potensiometro del acelerador. Estamos seguros que esta en malas condiciones y que remplazandolo se solucionará el problema. Una vez se haga y realice las pruebas correspondientes, les escribo.
eleom de Argentina hace 4 años
Lo primero que tenes que hacer es conectar el scanner para saber que codigo de error tiene almacenado la Ecu de motor para orientarte por donde comenzar a buscar, pero seguramente el motor K4M tiene varios defectos, principalemente los orings del multiple de admision suelen degradarse o resecarse y tiene fugas de vacio, eso hace que el ralenti sea inestable en frio y en caliente empareje, luego de cambiarlos tenes que hacer un borrado de adaptativos de motor con el scanner y quedara como nueva recobrando potencia
juan martinez de Colombia hace 4 años
Gracias excelente aporte, soy nuevo con la duster pero la mia cuando prendo el aire acondicionado tiene un golpe suave en el motor del aire. Esto sera normal? espero me asesoren gracias
Johan de Colombia hace 4 años
Gracias por compartir.
sergio cruzat de Argentina hace 4 años
Alguien me puede decir si los pasos de los caños del aire acondicionado que son de aluminio y tienen las roscas de color negro para su buen funcionamiento deben estar cerradas o abiertas ??? No llego a los 2000 km y dejo de enfriar...fusibles están bien pero esos pasos están con media rosca abierta???
RODRI de Colombia hace 3 años
Muy agradecido por su comentario, procedere a pedir lo mismo a mi mecanico con mi problema similar y actual de mi duster.
Giovanni de Colombia hace 2 años
Hola Leopuldus saludos desde Cali, interesante tu comentario, tengo el mismo problema , donde es tu mecánico o un teléfono te agradezco, saludos
Alexander Ruiz de Colombia hace 2 años
Hola, como sigue tu duster? Volvió a fallar?
Juan de Dios Silva Montoya de Colombia hace 2 años
Me pasa lo mismo y le agradecería me indique en que taller se lo arreglaron y si esta en Cali. Me puede enviar la información al correo [email protected], le agradezco mucho. Juan de Dios Silva Montoya
José Elmer de Colombia hace 2 años
Hola Leopuldus. Tengo el mismo problema, al acelerar no responde inmediatamente. Tengo una Duster 4x4 2.0 mod 2020. Me puedes regalar el contacto de tu mecánico? Correo [email protected]
Solucionado
Mejor respuesta (según Leopoldus)
Leopoldus de Colombia hace 2 años
A todos los amigos, La DUSTER continuo con problemas de fuerza de manera intermitente, hace 2 meses, se me apago mientras la conducía y no volvió a prender. Con 49.000 km y 5 años de adquirida (Mod 2017) la lleve al taller de confianza, donde al medir la compresión del motor encontramos pérdida total de la compresión. Procedimos a desbaratar el motor y encontramos daño en todas las válvulas. NO había daño en la correa dentada. Procedimos a cambiar las válvulas y las guías de las válvulas con lo que se corrigió completamente el problema de perdida fuerza. Ya funciona perfecto en modo ECO y solo desactivo esa función en carretera con cupo lleno y en montaña. Con el AA no se siente ninguna perdida de fuerza. ¿Este daño es muy raro, y me hace pensar que este problema de las válvulas se presentó muy temprano, porque quien va a pensar en que un motor con 5 mil kilómetros pueda tener ese defecto? en el concesionario NUNCA pensaron en eso. Hoy tiene el motor nueva vida, esta super económico en el consumo de combustible y trabaja muy bien a baja revolución. Mi concejo para quienes tienen este motor y modelo de DUSTER: midan la presión de los cilindros cuando tengan perdida de fuerza…y siempre utilicen el aceite recomendado por el fabricante. Les dejo algunas fotos del proceso de reparación. A los que me pidieron la referencia del mecánico se las envie por mail.
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Gonza R de Argentina hace 2 años
Se debe haber corrido la correa dentada, pudieron corroborar la causa de tal desastre? Es una falla muy grave!
Leopoldus de Colombia hace 2 años
@Gonza RLa correa dentada no se habia corrido... pero se cambio de todas maneras... pienso que el daño se presento por no usar el tipo de aceite recomendado por el fabricante 10W30... Las valvulas son muy sensibles y se dañan con otro tipo de referencia
Nilson de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema, mi carro es 1.6 modelo 2017, llevo un año con perdida de fuerza, ya se le cambio bujías, cuerpo de aceleración, bomba de gasolina, se revisó el pedal de aceleración y aun así sigue fallando, como te acabo de ir con el cambio que hiciste?
Nilson de Colombia hace 7 meses
Una actualización, cansado del tema, lo lleve a Renault concesionario, ahí me di cuenta que ellos ya saben del problema y es una actualización del software del carro, ósea si su carro no lo llevo a un concesionario autorizado muy seguramente tiene el mismo problema, actualizaron, leyeron, y no era nada de lo que le habían cambiado… era una sonda en el exosto, lo cual jamás había aparecido en el escaneo de otros talleres, conclusión llévenlo a concesionario Renault que ellos ya saben del problema, eso si caro … 3 millones aproximadamente
Leopoldus de Colombia hace 2 años
Buenas tardes. La camioneta quedo perfecta, economica, y tiene una marcha estable. Ya la pase a gasolina corriente, sin un efecto importante... Funciona bien con corriente. No hay perdida de fuerza con el AA... Mi recomendacion: lleva tu vehiculo a que le midan la presión de los cilindros y de esta manera sabras si son las valvulas las que requieren de atencion... saludos.
Maria de Colombia hace un año
Tengo el mismo problema con la Duster 2013 aut la cual solo tiene 22.000 km. inicio como si se estuviera quedando sin gasolina y luego emparejaba, esto me preocupo, lo lleve a un mecanico que manejaba estas cajas automaticas le limpiaron las bujias y no paso nada, dijo qeu debia completar el aceite de la caja y cuando fuimos a recogerla le habia cambiado por completo el aceite, esto no soluciono nada, ahora esta peor fuera de que se trata de quedar, se acelera terrible, en el scanner no aparece nada ni prende ningun testigo... me podrias por favor ayudar con el mecanico... [email protected]
Nida de Argentina hace un año
Ponele buen combustible que vuela. Lo barato sale caro
Nestor marriaga de Colombia hace 9 meses
Buenas noches, mi duster aveces dura todo el dia enfriando bien , otros dias enfria a medias(el compresor entra y luego sale varias veces) otras veces queda sin enfriar todo el dia.
Yony de Colombia hace 7 meses
Mi oroch en subidas al acelerar a veces pierde fuerza, hace como atrancarse y luego nuevamente suelta su velocidad, me pueden colaborar que puede ser, gracias
Gerardo de Argentina hace 5 meses
Hola, te consulto cómo se le suben los puntos al acelerador?
Hawer de Colombia hace 3 meses
Buenas

Tengo un problema, mi carro duster 2013 presenta una falla , cuando el vehículo está en frío tiende a cascabeliar, pero está caliente en su temperatura de recorrido y se normaliza, aveces cuando paro tiende a subir la revolución o la aguja de las revoluciones tiende a subir claro está el carro se siente que aumente el arranque un poco, en el escaneo me arrojo que el sensor de oxigeno me estaba fallando , lo cambie mejoro pero aún me presenta la falla, muy leve pero conociendo mi carro no presentaba esos síntomas,

Alguna persona que sepa que puede ser y que debo hacer ?

Dios los bendiga 3012633090
Rogelio-Saltillo de México hace un mes
Mi estimado, comenta por favor cual fué el resultado. Tengo el mismo problema he gastado mucha plata y por los comentarios esta mejor que las historias de la Rosa de Guadalupe en mi país. Gracias!! [email protected]
Comentar

Antipolucion SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2017  5000 kms
El auto acelera solo en moderado y enciende testigos de fallo mecanico y antipolución. Ya le teflonaron el oring, le cambiaron cuerpo mariposa y la reprogramaron en 8:39 5g. Y sigue igual. En el concesionario oficial no me dan solución y el auto está en garantía. Qué hago?
SILVANA de Argentina hace 7 años  
SI
4 casos 
SILVANA de Argentina hace 7 años
Esta semana hice el reclamo en el 0800 de renault y dicen que tienen que consultar con el departamento tecnico. Me citaron nuevamente de la concesionaria y le conectaron la computadora. Y sorpresa! habia que recargar la bateria! y el auto tiene 4 meses! le reprogramaron la caja mariposa. Pero todo sigue casi igual. Sigue acelerando y desacelerando y encediendo los testigos. Aun no tienen la solucion
SILVANA de Argentina hace 7 años
Nada, de Renault me llaman del polo tecnico para decirme q aun no encontraron la solucion.
Leo cura de Argentina hace 7 años
Hola Silvana yo tengo rom mismo problema de 5/16 y ya estoy en juicio. En noviembre ya tengo el perito según renault soy el primero, y llegaron técnicos de afuera la tuvieron 2 meses a la camio y nada también le cambiaron cuerpo mariposa la escanearon y le pusieron No Se que mas
Son unos mentirosos chantas
SILVANA de Argentina hace 7 años
Me dijeron q en un par d semanas estaria la reprigramacion definitiva y con eso la solucion del problema. Pero ya no lo creo. Esta semana iniciare el reclamo via legal. De donde sos?
Leo cura de Argentina hace 6 años
Hola pudiste ver algo del tema nosotros esperando el día del n perito para ver el resultado final
Leo cura de Argentina hace 7 años
Somos de capita federal. A nosotros desde julio del año pasado que nos están dando vueltas. Nos dijeron en más de una oportunidad que ya tenían la solución, pero nunca fue así. Cambiaron la caja mariposa, después la re programación y hasta la tuvieron 15 días en el taller, y no solucionaron el problema. Por eso decidimos ir por la vía legal, y el mes que viene tenemos el peritaje ordenado por el juez.
SILVANA de Argentina hace 7 años
Muchas gracias! Entonces no lo dudo mas...ire por la via legal
Leo cura de Argentina hace 7 años
Salen para adelante y si necesitas testigos avísame yo la compre en Osbaldo Díaz
Otros chantas
Leo cura de Argentina hace 6 años
Hola pudiste ver algo del tema ??
SILVANA de Argentina hace 6 años
Hola, justamente hoy me tienen q dar unacrespuesta
Leo cura de Argentina hace 6 años
Yo fui el primero con ese problema y me hicieron de todo no tiene la solución pero bueno espero que en tu caso l encuentren lo dudo o será que me canse de ellos.
Leo cura de Argentina hace 6 años
Hola te dieron solución??
SILVANA de Argentina hace 6 años
No, dicen que la prueba que estaban haciendo no dio resultado. Así que lo reclamaré vía legal.
Leo cura de Argentina hace 6 años
JAJajaaj como te dije antes yo fui el primero con este problema, y asta vino un técnico de afuera y no dan con la tecla por otro lado el 29 tengo el perito y de ay ver que dictamina el juez Lanús verdad los quiero matar por tantas mentiras que dicen , si tengo alguna novedad te comento. Gracias
Leo cura de Argentina hace 6 años
Te adelanto cuando entres con los abogados de renault lo primero que dicen es que puede que sea el que maneja el auto jajaja ami me pusieron un tipo para ver cómo manejo y aguantar tontera en fin tómalo con calma Dan mucha vuelta
SILVANA de Argentina hace 6 años
Cuanto hace q estas en juicio?
Leo cura de Argentina hace 6 años
Arranque con defensa al consumidor el 5/16
Carta documento el 6/16 asta la fecha mediaciones 2 antes del juez depuran 3 con el juez y donde decidió perito esto del juez fue este año en julio, no gastes tiempo en defensa al consumidor si bien es un punto más a tu favor pero no dan mucha importancia te paso mi número 1135950253
SILVANA de Argentina hace 6 años
Despues de 15 meses me solucionaron el. Problema en Renault cambiando por segunda vez el cuerpo mariposa.
Leo cura de Argentina hace 6 años
Ami no me tocó esa suerte sigo en la dulce espera
SILVANA de Argentina hace 6 años
Te volvieron a cambiar el cuerpo mariposa?
Leo cura de Argentina hace 6 años
Nono la programaron muchas veces por orden de juez y sigue igual
SILVANA de Argentina hace 6 años
Es que justamente la cambiaron, porque quizas el cuerpo anterior no admitia mas reprogramaciones.
Aurora de México hace 5 años
Hola! Me pueden decir si solucionaron su problema y Cómo? Muchas Gracias!
Leo cura de Argentina hace 5 años
Hola
Cómo estás , no me solucionaron nada
Sigue igual solo limpian en cuerpo mariposa y lo re programan , anda algún tiempo y sigue a falla
Solucionado
Mejor respuesta (según SILVANA)
SILVANA de Argentina hace 5 años
Hola, si , hace como seis meses. Parece q un cuerpo mariposa no admite tantas reprogramaciones. Asi q me lo volvieron a cambiar y el auto anda rebien. De nada sirve la reprogramacion si no te cambian d nuevo el cuerpo mariposa. Me lo cubrio todo la garantia
Aurora de México hace 5 años
Muchas gracias por sus respuestas, ojalá encuentres solución pronto Leo.
Comentar

Mí Duster se acelera y desacelera sola

Renault Duster 2013 Conforme plus 1.6 171000 kms
Debido a este problema. Cambié el paso a paso o válvula IAC y los orring del cuerpo mariposa, esto lo hice en un taller autorizado Renault. Cuando salí del taller funcionaba bien y a los pocos minutos volvió la falla en el taller me dijeron que Hera un problema eléctrico y que ellos no lo podían solucionar. Esto le pasó a alguien ? Cómo lo soluciono ?
Ososita de Argentina hace 6 años  
OS
17 casos 
Takanovich de México hace 6 años
Revisaste el tps, que no este sucio, si ya lo realizaste, tienes que calibrar el cuerpo de aceleracion, lo puedes hacer manualmete, solo son 4 pasos, si gustas te los envío, saludos
Ososita de Argentina hace 6 años
Te agradecería me lo mandes ya fui a tres talleres y no me lo solucionan
Takanovich de México hace 6 años
1. - pisar a fondo y colocar el switch en on.2. - switch en off, sin soltar el pedal.3. - switch en on, mantener pisado el pedal por 5 seg. Y soltar.4. - finalizado
Martin de Perú hace 6 años
Buenos días , A Que switch se refiere donde esta eso ? Gracias
Takanovich de México hace 6 años
Es donde pones la llave para encender el auto
omarobispo de Perú hace 5 años
Que piso a fondo??? el embrague
Takanovich de México hace 5 años
No el acelerador, el embrague no, saludos
omarobispo de Perú hace 5 años
Gracias por la respuesta amigo
Dario de Uruguay hace 4 años
Osita bien día, pudiste arreglar ese problema? A mí me pasa lo mismo y también me dicen que es eléctrico, ya limpie toda la caja mariposa y no hay caso. Gracias
Martin de Perú hace 4 años
Se resolvió limpiando Toto el sistema aire , cambio de rines y cerrando hermético del sistema de aire
Yomismo de México hace 3 años
Esto es con la camioneta prendida o apagada
Jonas de Uruguay hace 3 años
Me puedes mandar los pasos [email protected] gracias!!
Dario de Uruguay hace 3 años
@JonasHola Jonás tienes ese problema tmb? Yo le cambié el cuerpo mariposa by no hubo caso y probé los pasos que dicen acá y nada
Dario de Uruguay hace 3 años
@Jonas096563259 soy de Uruguay también y tenemos el mismo problema mándame WPP abrazo
Guido de Argentina hace 3 años
Hola, tengo una Duster 2014 1.6 naftera y se acelera sola. Tendrás algún vídeo explicativo. Gracias
Dario de Uruguay hace 3 años
@GuidoGuido logre arreglarla dsp de un año y medio. Son los o rines ( son gomas que hacen que se cierren hermeticas las cosas y no chupen aire) tu auto cuando prende chupa aire de algun lado pq tienes las gomas vencidas. Que te revisen por donde chupa aire. A mi me salio 100 dolares con mano de obra incluida el arreglo aca en uruguay
Dario de Uruguay hace 3 años
@DarioNo me acuerdo de donde fue que le cambiaron las gomas pero de la caja de la mariposa no fue. Tambien me mejoro el consumo pq al chupar aire la camioneta tambien chupa nafta de mas
Guido de Argentina hace 3 años
@DarioGracias dario veremos como podemos solucionarlo al tema
michael de Perú hace 3 años
@MartinHola Martin, también soy de Peru. Tengo ese problema con la aceleración desde hace tiempo iba a cambiar la válvula IAC. Pero ahora q veo tu respuesta hare lo del aire, soy de lima, donde hiciste ese trabajito xfa. Gracias
Bertulfo de Colombia hace 3 años
Me lo regalas al correo por favor [email protected]
Vero de Argentina hace 2 años
@TakanovichHola, con vehículo en marcha? Gracias!
CARLOS de Colombia hace 2 años
Hola me puedes dar los pasos
Wilson Torres de Colombia hace 2 años
Si por favor
[email protected]
YovannyMM de Colombia hace 2 años
@TakanovichYa lo hice con el carro apagado y el switch abierto (metes la llave y la mueves hasta que prendan los testigos). Creo que funcionó, oye el momento dejó de acelerarse.
Cabe anotar que en el concesionario ya le hice cambiar el cuerpo de aceleración.
Faber moreno de Colombia hace 2 años
Como se calibra el cuerpo de aceleracion
[email protected]
Takanovich de México hace 2 años
@Faber moreno1. - pisar a fondo y colocar el switch en on.2. - switch en off, sin soltar el pedal.3. - switch en on, mantener pisado el pedal por 5 seg. Y soltar.4. - finalizado, no se debe prender el motor
Pool de Perú hace 2 años
@TakanovichHola amigo buenos días mí dusteres es del 2019 y tiene una falla le aceleró un poco y empieza a acelerar solo k ceria la falla por favor
Takanovich de México hace 2 años
@PoolMira puede ser varias cosas, podría ser el sensor del acelerador, o está tomando aire el cuerpo de aceleración, manda una falla???
Jaimee caballero de México hace 8 meses
@TakanovichCómo calibrar si en lugar de switch de llave es de botón???🥺 Puede ayudarme?
Rafael David de Colombia hace 6 años
Hola buenos días no quiero ser imprudente pero podría regalar esa nota de calibrar el cuerpo de aceleración electrónico de la duster quiero cambiar y limpiar este comando pero no sé cómo calibrar de nuevo este gracias
Takanovich de México hace 6 años
1. - pisar a fondo y colocar el switch en on.2. - switch en off, sin soltar el pedal.3. - switch en on, mantener pisado el pedal por 5 seg. Y soltar.4. - finalizado
Rafael David de Colombia hace 6 años
Buenos días amigo Takanovich gracias por la información un amigo más dede Colombia muy agradecido.
Cesar de Colombia hace 2 años
@TakanovichDesde cali colombia te doy las gracias a mí me funcionó de maravilla
Rojas edu de Perú hace 2 años
@TakanovichMe puedes brindar su numero k es switch
Takanovich de México hace 2 años
@Rojas eduSwitch es donde giras la llave
Andres de México hace 2 años
@TakanovichMe sirvió mucho se le quito lo acelerado a mi duster 2015 gracias
Carmen.arg de Argentina hace 6 años
Hola qué tal, tengo una duster 1.6 y ya la lleve varias veces al concesionario porque no responde al pisar a fondo el acelerador... alguien que me pueda orientar desde ya gracias
Takanovich de México hace 6 años
Prende un testigo, es automática, tiene servicio de afinacion, describe mejor para ayudarte
Carmen.arg de Argentina hace 6 años
No prende ninguna luz. Supuestamente no tiene ningún problema pero arranca y regula mal...ya la lleve por el mismo problema y me dijeron que había Sido un error de entrega que recalibraron la computadora... anduvo bien un tiempo. El tema es que cuando quiero adelantar un vehículo no me responde... cargo NAFTA premium 98 oct. Motor 1.6 caja 5 vel. Manual. Recién tiene 5000km y 8 meses
Takanovich de México hace 6 años
Prueba con esto, por el kilometraje no es nada, solo se deprogramo el cuerpo de aceleración, tu puedes hacer los pasos,
1. - pisar a fondo y colocar el switch en on. 2. - switch en off, sin soltar el pedal. 3. - switch en on, mantener pisado el pedal por 5 seg. Y soltar. 4. - finalizado
Jesus Roberto Gómez Trejo de México hace 3 años
Estos pasos son con el vehículo prendido en neutral o apagado
Guido de Argentina hace 3 años
@TakanovichHola esos pasos se hace sin el vehículo en marcha ?
Juan de Colombia hace 2 años
@TakanovichHola el vehículo tiene q estar prendido me puede regalar un video como se hace tengo una Duster 2018 y se me acelera
Rojas edu de Perú hace 2 años
@TakanovichM puedes regalar unvideo
Carmen.arg de Argentina hace 6 años
Muchas gracias voy a probar saludos
Miguel de Chile hace 5 años
Buenos dias, una consulta, se me descargo la bateria de un dia para otro, la Cambie y al echarlo a correr se apaga, no se mantiene en ralenti, hay que acelerarlo para que no se apague, cual podria ser la Falla?
Es un duster 2015 1.6 con 33.000 km.
Takanovich de México hace 5 años
Prueba con esto, se deprogramo el cuerpo de aceleración, tu puedes hacer los pasos,
1. - pisar a fondo y colocar el switch en on. 2. - switch en off, sin soltar el pedal. 3. - switch en on, mantener pisado el pedal por 5 seg. Y soltar. 4. - finalizado
2
Fantasticacartagena de Colombia hace 3 años
@TakanovichHola amigo esto se hace con el carro prendido? Me puedes hacer el favor y me envías los pasos al correo [email protected]
Danorbarca de Colombia hace 9 meses
@TakanovichSe pisa a fondo el acelerador ?
Danorbarca de Colombia hace 9 meses
@TakanovichA mí también se me acelera a ratos, 2019, 1.6, Se pisa a fondo el acelerador ?
Gracias
Wilc de Colombia hace 5 años
Buen día muchas gracias por la información me puede aclarar si ay en encender el carro o es con el carro apagado que se hace este procedimiento
Esteban_958 de Argentina hace 4 años
Perdón leo todo ami me pasa recién cambio el cuerpo de mariposa de mis duster pero se queda acelerada y a los segundos baja a normar
Juan de Colombia hace 3 años
Hola mi duster 2013 la mande sincronizar y resulta que ahora se al aprenderla, llega hasta 2.500 revoluciones y va mejorando son unos 3 segundos y vuelve a la normalidad y al estar bien caliente en mínima empieza con un salto como de corriente, me pueden ayudar si tienen la respuesta gracias
Frank de Argentina hace 2 años
Con el carro apagado
Con el carro apagado
FRERAM071229 de Perú hace 3 años
Hola mi duster 2020 previamente el motor en caliente empeze a recorrer pero se acelero solo hasta en dos oportunidades, aque se debiera producir estas aceleraciones. Gracias
Manu de Ecuador hace 2 años
Saludos es posible que por el mal funcionamiento de una válvula el Duster. Se acelere?
Takanovich de México hace 2 años
Cuando se acelera es por paso de aire en exceso, puede ser los empaques del cuepo de aceleración.
Alex de Colombia hace 2 años
Tengo una duster 2.0 modelo 2020 la falla esque queda acelerada sobre las 1500 a 2000 rpm solo es pisar un poco el pedal y regula a ralenti ,ya cambie caja mariposa pedal acelerador calcular de inyeccion y nada el fallo persiste alguien le ha pasado o ah encontrado la solucion
Takanovich de México hace 2 años
Revisa que no succione aire, prueba de humo.
Frank de Argentina hace 2 años
Reincia el cuerpo de acelerador, con el motor apagado 1) pisar a fondo el acelerador + poner la llave en on + esperar 2 segundos (todo sin soltar el acelerador) 2) Poner la llave en off + contar 2 segundos (siempre sin soltar el acelerador) 3) poner la llave en on + contar 5 segundos y soltar el acelerador y apagar y listo
MEX-DUS de México hace 2 años
Yo tengo el mismo problema mi duster 2015 2.0 se acelera, vi en tutoriales y algo me dice que son las ligas del cuerpo de aceleracion, esque el mecanico dice que le tengo que cambiar todo el cuerpo de aceleracion pero que no lo garantiza porque otra clienta tenia es emismo problema y no lo ah solucionado -_- osea que no sabe, y en la agencia dicen igual que es todo el cuerpo de aceleracion pero no estan seguros. Voy a probar con las ligas y ya les cuento.
Rosa maria de México hace un año
Hola soy de Acapulco gro me podrías facilitar los pasos tengo una camioneta mis 2014 duster Renault y se acelera estando parada
frank de México hace un año
Me paso lo mismo y no lo he podido solucionar
Edithson de Colombia hace 3 meses
Buenos días tengo un problema con mi Renault Duster en las mañanas cuándo la enciendo enciende de demasiado acelerada y de mora mucho en bajar las revoluciones si la acelero en pisa elle sola a acelerar y desacelerar des pues de un rato que calienta trabaja normal al guin que aga el favor de ayudarme con ese problema bendiciones
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Falla de regulacion SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2011 expreaion 130000 kms
Ya me limpiaron los inyectores ,cambiaron bujías, bobina y no se soluciona este problema, prende luz que es como un motorcito ,dicen q es de falla de algo, pero no me solucionaron hasta ahora,los mecanico dicen que en el escaneo marca problema de explosión , pero voy ganando 8000 y sigue. Alguien saben orientar este tipo de problema. Gracias.
leo de San miguel de Argentina hace 8 años  
LE
5 casos 
gabycfz31 de Argentina hace 8 años
Hola te hago una consulta pudistes areglar el problema, porque me pasa lo mismo , ya cambie bujias y las bobinas , pero sigue con la luz prendida y sin fuerza.
Cessar 80 de Argentina hace 8 años
Me apareció la misma falla... Voy a llevar a la concesionaria y después cuento que me dice
gabycfz31 de Argentina hace 8 años
Si tienen alguna novedad, escriban. A mi me falla tanto en nafta como en gas. El mecánico conocido ya me sugierio que es posible que sea problema de válvula ya sea quemada o bien pegada. Lo cual habría que sacar la tapa y cambiar y más o menos son unos 20 Mil pesos argentinos.
cedirual de Argentina hace 8 años
Hola el problema de la Duster cuando arranca que sube y baja la aceleracion hasta que calienta y se normaliza son los oring's del cuerpo de mariposa y tambien se cambian los del multiple de admisión y se soluciona el problema.
PepeDakar de Argentina hace 8 años
Hola gente. A mi me ocurrio lo mismo. Se enciende un indicador amarillo en el tablero. Consultando, cambie el proveedor de combustible, ahora cargo ESSO 8000 y tambien coincidió con una epoca muy lluviosa y de barro. Probá cambiar de proveedor de combustible, es decir gastate todo el tanque y cuando quede la resrva le cargas premium de otra marca. A mi me funcionó.
cedirual de Argentina hace 8 años
Hola pepe te comento que nada tiene que ver el combustible con la falla que hace al arrancar en frio la Daster, el problema es que el Oring's que va en el cuerpo de mariposa donde se une con el multiple de admisión se contrae y al arrancar chupa aire y por ese motivo el ralenti es inestable cuando el motor comienza a tomar temperatura el oring's dilata y sella y ahi se normaliza, es un error de fabrica. Yo soy mecanico por eso va mi comentario para que no gasten dinero en vano.
Modji de Colombia hace 8 años
Hola. Cual es la mejor solución para este tema? Se relaciona con un testigo amarillo como de un error eléctrico?
quique gavilan de Argentina hace 8 años
Una solucion definitiva seria usar o ring de viton son mas caros pero aguantan alta temperatura sin fallar
gabycfz31 de Argentina hace 8 años
Descubrimos que es ,,, sonda lambda ,,, y vale 4000 pesos
Modji de Colombia hace 8 años
Y el problema se solucionó definitivamente?
Maritza de Chile hace 6 años
Una consulta se me queda prendida la luz del tablero que sale en forma de zigzag y en esa misma esta otrami auto es un renauth duster 2014
Celso de Argentina hace 4 años
Tengo una duster 2017 y se prendió el testigo k parece un motor falla y perdió fuerza y hace ruido como si fuera un cable de bujias pero nunca tuve duster
leo de San miguel de Argentina hace 4 años
No pregunte sobre ninguna falla
marcos de México hace 3 años
Hola...el 8 de mayo de 21--- tuve el mismo problema... viaje x 4 horas y hasta ahi todo bien... hice unas compras de 2 horas y al regresar para ya irme a la casa me prendió 2 códigos. El del zic-zac y uno de onditas que esta en la parte de abajo... y se revolucionaba solo y al avanzar solo levantaba a 20 o 25 k/h ni metiendo 2da y menos 3era... así que busque un mecánico y me checo con su escaner y marcaba la bujía 4... así que la destapo y hizo unos movimientos que al echarla andar sin la bujía puesta aventó polvo y animalitos muertos... Y ESO FUE LA SOLUCIÓN... me recomendó lavar inyectores y ya tengo 3 días y no me ha fallado... estoy por irle a hacer el lavado de inyectores a ver que tal me va...
Saludos de manzanillo, colima, mexico
Solucionado
Mejor respuesta (según leo de San miguel)
leo de San miguel de Argentina hace 3 años
Le cambié el flauta del equipo de gnc y se solucionó
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Resonancia en el motor SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2018 suv 19000 kms
Buenos dias, manejo una Renault Duster Dakar 2.0 automatica 2018 de origen colombiano y comercializada por Renault Mexico, como a los 15000 km comenzo a hacer un ruido raro, es como un resoplido, la lleve al concesionario y le cambiaron la valvula pcv, el problema se volvio a presentar a los pocos dias y volvio a ingresar a diagnostico, le volvieron a cambiar la valvula pcv, lleva dos semanas y volvio a realizar lo mismo. El resoplido se agudiza a bajas revoluciones 1500-2000 y generalmente a baja velocidad 20-30 km/h cuando se presiona el acelerador y se aplica carga al motor. El proximo sabado estare ingresando nuevamente el vehiculo. Si alguien a tenido un problema similar ojala lo pudiese compartir. Gracias y saludos.
Eduardo de México hace 4 años  
ED
8 casos 
Gabo rodriguez de México hace 4 años
Ese resoplido que comentas, dónde lo escuchas, es cuando apagas el motor o andando? Yo tengo una duster 2017 y con un escáner de bolsillo que compre me saltó una falla del cuerpo de aceleración y cuando la apagó se escucha ese ruido y derivaría según de que está dañado o está fallando ya que el sensor que trae integrado controla la calibración de el pedal acelerador y la cantidad de aire que requiere el motor
Eduardo de México hace 4 años
El ruido se escucha al acelerar al romper inercia o cuando va a pasar de primera a segunda o en una pendiente. Saludos y muchas gracias.
Gabo rodriguez de México hace 4 años
Aparentemente es el ruido que genera la bomba de vacío y que sale por el cuerpo de aceleración, abría que checar de dónde es o proviene ese ruido
Eduardo de México hace 4 años
Ya le cambiaron dos veces la pcv y la voy a llevar de nuevo con el concesionario esta vez les dire de la bomba de vacio que me comentas. Saludos y gracias.
Enrique de México hace 3 años
Hola, tengo una Duster 2018, y después de cambiarle el aceite me percate de un ruidito raro, como ese ruido de resoplido o de vacío, y le quitó el tapón de llenado de aceites o la varilla de nivel de aceite y como que suena más y si los pongo de nuevo el ruidito como que baja bastante a casi no escucharse. ¿Sabe alguien que pudiera ser?
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Luis de Chile hace 3 años
Hola,yo tuve un ruido es como un silbido este se produce en la valvula pcv ,la desarme y le coloque una goma encima de la que ya tiene y llevo mas de 4 meses sin ruido.
Enrique de México hace 3 años
Muchas gracias Luis. Eso haré, haber si se le quita a la mia.
Luis de México hace 3 años
Disculpa en donde se ubica esa válvula
Eduardo de México hace 3 años
La valvula pcv estaba obstruida, Saludos
Luis de Chile hace 3 años
Bien,lo bueno que se aprende a desarmarla.
Alex de México hace 3 años
Como que estaba obstruida si ya la abian puesto nueba y volvía el ruido
Luis de Chile hace 3 años
Hola,yo desde que le coloque una goma encima de la que tenia no he te tenido ningun problema eso ya como 6 meses atras.
Bearcarlos de México hace 3 años
@LuisMe puedes decir como le pusiste una goma encima ??? No entiendo tu respuesta
Eduardo de México hace 3 años
@AlexResulta que no se la habian cambiado tuve que verificar los folios de las refacciones, solo simularon que se la habian cambiado. Al tiro en el taller del concesionario. Saludos.
César de México hace 3 años
@EduardoSiempre es lo mismo, yo pido lo que cambian ya actualmente no me lo dejan porque dicen que contaminan, así como verifico si las piezas que me cobraron realmente cambiaron y sirven para darle la misma sopa a otro cliente, saludos
Luis de Chile hace 3 años
Hola,desarme la valvula,esta va a presion y adentro lleva una goma o menbrana le coloque una goma de Calefon o calentador de agua dejandola doble ose la goma que ya trae mas la mia y arme.
1
Joel de Perú hace 2 años
Igual me pasa con mi vehícullo una DUSTER 2.0 empezó a sonar como un resoplido Impermitente a los 67000km lo cambie la vavula PCV pero a las dos semanas volvió a presentar la misma falla, que puede pasar????
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Falla el motor SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2015  40000 kms
Por favor ayuda! Mi Duster desde julio del año pasado está fallando, de pronto empieza fallar no quiere acelerar, como si no tuviera combustible, andando rápido va bien, cuando paro por ejemplo en un semáforo o cuando paro, deja de acelerar y no puedo avanzar, y luego se compone y Luego otra vez falla! Lo lleve al concesionario y dijo que no tiene nada, le cambiaron las bujías y me lo entregaron, pero sigue mal, lo volví a llevar y dicen que es el catalizador!! Y me parece que no tiene nada que ver en un vehículo de 40000 km, de todos modos ellos dicen que hay que cambiarlo y el costo alcanza… Leer completa
Natalia Anez de Bolivia hace 5 años  
NA
1 caso 
Takanovich de México hace 5 años
Hola, no es el catalizador, es el cuerpo de aceleracion (mariposa), esta sucio o los o'rings estan absorbiendo aire, se prende algun testigo cuando falla???
Natalia Anez de Bolivia hace 5 años
Gracias no se prende nada, ningún testigo, voy a pasar el dato pensé que er algo así como un sensor de admisión sucio o algo por el estilo, volveré sobre el tema, gracias a las respuesta
Takanovich de México hace 5 años
Tu bateria o acumulador es viejo desde agencia, o ya lo has cambiado???
Natalia Anez de Bolivia hace 5 años
Es nuevo lo cambie recién hace un mes
Takanovich de México hace 5 años
Ok, al parecer lo que esta sucediendo es que se perdio la sincronizacion del cuerpo de aceleracion, no sin antes decirte que puede estar sucio o le falte mantenimiento, para sincronizarlo se puede hacer con un escaner o manualmente, te mando la liga para que lo realices manualmente... El cuerpo de aceleración deberá estar limpio y los DTCs. Borrados.1. - pisar a fondo y colocar el switch en on. 2. - switch en off, sin soltar el pedal. 3. - switch en on, mantener pisado el pedal por 5 seg. Y soltar. 4. - finalizado
Natalia Anez de Bolivia hace 5 años
Pasaré el dato al taller espero que lo sepan hacer y te cuento, gracias mil
Natalia Anez de Bolivia hace 5 años
Al parecer falla el TPS me dice el mecánico y el acelerador es cable por eso dice que no se sincroniza manualmente y no consigue ese repuesto y sigo parado, veremos que pasa y aviso gracias mientras tanto
Takanovich de México hace 5 años
Ok, entonces es una duster 1.6, entonces el sensor tps esta sucio... solo debe limpiarlo con un liquido especial y funcionara... saludos
Natalia Anez de Bolivia hace 5 años
Que liquido especial es ese que se tiene que usar? Y gracias
Takanovich de México hace 5 años
Si, se vende ese liquido, es en spray
Natalia Anez de Bolivia hace 5 años
Debe ser limpia contactos
Aurora de México hace 5 años
Hola! Tengo una Duster 2015 que se acelera mucho, luego bajan las revoluciones, pero para frenarla cuesta un poco de trabajo, ya la han revisado 3 veces, le han puesto escáner, la han limpiado y queda por 2 semanas y luego otra vez, ahora me dicen que es el cuerpo de aceleración, se le prende un testigo y luego se apaga, ya desesperada!!!! Ayuda por favor!
Natalia Anez de Bolivia hace 5 años
Han limpiado los tps y todo el cuerpo de aceleración y nada calienta un poco andando perfectamente , paro un rato quedando en realenty y empieza a fallar no quiere acelerar hasta que se compone y anda bien un rato y vuelve la historia y así. Cuando vas a velocidad y rápido no pasa nada es cuando frenas y esperas un rato que empieza la falladera, una pena
Natalia Anez de Bolivia hace 5 años
Se reviso lo siguiente
Sensor Map, marcha de regulador realenti Tps. Escape catalizador, bujías,inyectores ,garganta de admisión Bomba de gasolina se encontró que la entrada de admisión en la empaquetadura estaba entrando aire. Lo sellamos todo...y nada
Yabeto de México hace 5 años
Revisa y limpia los sensores de oxigeno estan uno antes y uno despues del catalizador.
Natalia Anez de Bolivia hace 5 años
Los remojaron en líquido limoieza y nada
Natalia Anez de Bolivia hace 5 años
Nada che no se arregla y se ha hecho de todo ! Es un mal vehículo no lo recomiendo y pensaba que los franceses como dicen ellos hacen todo muy bien!🥵
Takanovich de México hace 5 años
Por último, puedes revisar la presion de la bomba de combustible... que sea lo último que se me ocurre, saludos, y pregunta si lleva filtro de gasolina por favor
Natalia Anez de Bolivia hace 5 años
Fue lo primero que hizo y está bien😞
Alguien de Argentina hace 5 años
Si tenes la posibilidad de cambiar el tps cambiaselo para probar, tambien que te prueben el paso a paso o valvula iac, como la llamen alla...
Natalia Anez de Bolivia hace 5 años
Nada de nada sigue la falla y ya no se que hacer
Takanovich de México hace 5 años
En tu comunidad hay mucha humedad???, de ser asi revisa los contactos de la ECU, por si tienen sarro acumulado hay que limpiarlos, al desconectarla, debera esatar la bateria desconectada para hacer esa operacion
Natalia Anez de Bolivia hace 5 años
Hay mucha humedad si y se limpió contactos de todo y nada
veronica de México hace 5 años
Tengo una Duster 2015 y tiene aproximadamente un año que se le prende un sensor a la camioneta a la hora de estar en movimiento se le prende el sensor que tiene como un espiral dibujado y en ese momento se siente un golpe fuertemente abajo de la camioneta y de inmediato las revoluciones suben y la aceleración como que cuesta entrar...apenas va a 90 y las revoluciones es han subido al numero 3...si apagas la camioneta se apaga el sensor y caminas un buen rato y luego sucede exactamente lo mismo...que podría hacer
Viridiana Chavez de México hace 3 años
Tengo una duster 2015 que prende el foco de tablero de check engine y al estar parados y arrancar se jalonea y se revoluciona pero avanza muy poco que podria ser?
Takanovich de México hace 3 años
Te recomiendo escanear para que te arroje códigos y poderte ayudar saludos
Viridiana Chavez de México hace 3 años
Ya escanee me arrojo códigos df091, df504 y df048
Takanovich de México hace 3 años
Esos códigos son del sensor de velocidad, falla tu velocímetro?
Viridiana Chavez de México hace 3 años
Si aveces se pega, estás como en 80 y la aguja está hasta abajo
Takanovich de México hace 3 años
Entonces la falla es del sensor de velocidad, o del pedal ambos están sincronizados, y por eso falla tu auto
Viridiana Chavez de México hace 3 años
Me dijeron que era de la caja de velocidades o el silenciador que estuviera tapado cree eso posible o va más por lo que usted me dice
Takanovich de México hace 3 años
Mire, a mi camioneta le paso algo similar y lo primero que dijeron que era la caja pero resultó ser una terminal de la computadora que tenía sarro
Viridiana Chavez de México hace 3 años
Tendria que cambiar el sensor de velocidad o solo limpiarlo ?
Takanovich de México hace 3 años
Primero, que lo revisen si no está sucia la terminal o mal conectado, después se pueden revisar con voltimetro
Viridiana Chavez de México hace 3 años
Ayer me comentaron que podía ser un modulo de la caja de velocidades que porque le costaba meter la velocidad es automática
Takanovich de México hace 3 años
Cuantos kms tiene?????
Viridiana Chavez de México hace 3 años
74000 poco menos...
Takanovich de México hace 3 años
Oooohhhhh, como dice Cantinflas, ahí está el detalle, esas cajas se les cambia el aceite a los 60mil
Viridiana Chavez de México hace 3 años
Le acabo de hacer el servicio hace 2 semanas pero no me dijeron nada
Viridiana Chavez de México hace 3 años
Entonces tendría que cambiarle el aceite a la caja ?
Takanovich de México hace 3 años
De hecho ya deberías hacerlo, pero eso no arreglará el problema
Viridiana Chavez de México hace 3 años
Entonces que tengo que hacer nadie sabe y ya estoy desesperada
Viridiana Chavez de México hace 3 años
Lo de el sensor de velocidad no es ?
Takanovich de México hace 3 años
Seré sincero, el aceite debes cambiarlo con urgencia, y ahí mismo que revisen el sensor de velocidad
Solucionado
Mejor respuesta (según Natalia Anez)
Natalia Anez de Bolivia hace 3 años
Los del concesionario no sirven para nada! solo te cobran y te dicen lo que sea a mi me dijeron que era el catalizador también pero no era!
El problema mio era el sensor de oxigeno y como tuve que importarlo y tenia miedo que no sea, importe los dos sensores de oxigeno y un par de sensores que no hubo necesidad de cambiar, era el de oxigeno! así que cámbielo y no es mas! ni vaya al concesionario vaya a un buen mecánico que maneje bien el escáner! suerte!! y cámbieles la correa dentada que se arruina antes de los 50000 km cámbieles eso también!
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Se paró y no arrancó más le funciona todo SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2014 4puertas 1.6 82000 kms
Hola soy de la pampa Argentina tengo una duster 2014 motor 1.6 siempre anduvo muy bien hace tres semanas iba conduciendo y de repente se paró sin hacer nada ya no quiso volver arrancar. Se le reviso bobinas bujías tienen chispa, inyectores muy bien, bomba combustible muy bien, fusible ninguno quemado, relay todos andan, le cambié mariposa sensor de cigüeñal filtro de combustible conector de la llave de arranque lo desarme y me pareció que tenía un chisporrotazo, el motor gira pero no arranca. Gente si a alguien le pasó y lo soluciono por favor me dice un abrazo
Martin de Argentina hace 3 años  
MA
7 casos 
Gabriel guerrero de Chile hace 3 años
Hola soy de Chiloé... chile...mi Duster se paró el motor en movimiento...y ahora no arranca el motor
Solicito ayuda urgente desde ya muchas gracias
Martin de Argentina hace 3 años
Hola yo revise lo mencionado en mi comentario y hasta le puse el scanner y no me arroja nada solo que está encendida la luz del tablero check un todavía sigo buscando el problema si lo encuentro te aviso!!!
Saludos!
Takanovich de México hace 3 años
Ya revisaste el bloqueo de la llave de encendido, es tipico de esos autos, o cambiar la beteria del control de la llave
Martin de Argentina hace 3 años
Hola si la pila la cambie dos semanas antes que se parará y también probé con la segunda llave y también le cambié el cable del tambor de la llave el que cuando le das a la llave hace la acción de contacto y encendido. Tengo una pregunta si sabes no encuentro el sensor del árbol de levas
El sensor de cigüeñal ya se lo cambie. Ahora no sé si hago bien o mal mañana voy a comprar el sensor ks que está debajo de los inyectores. Ya revise reley fusibles todo esta bien no sé que mirarle.
Martin de Argentina hace 3 años
Tiene chispa las bobinas las bujías igual la bomba funciona llegan combustible a los inyectores lo inyectores funciona súper bien ya revise todo eso por eso me tire a los sensores
Takanovich de México hace 3 años
El sensor de arbol de levas esta junto a la balloneta del aceite
Martin de Argentina hace 3 años
Hola ahorra lo miro muchas gracias!!!
Igual recién compré el sensor ks ahora se lo voy a colocar y probaré. Muchísimas gracias igual lo voy a buscar y lo cambiaré!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Martin)
Martin de Argentina hace 3 años
Hola a todos aquellos que les pase lo mismo que a mí. Para que no gasten como yo igual me quedo todo nuevo!!!
Si la bomba de combustible enciende cuando hace contacto y les pasa como a mí que la correa de afuera gira y no arranca, revisen la correa de distribución en mi caso se cortó por eso no arrancaba el motor!!!
Tomensen el tiempo y salgan de la duda todo funciona pero al no girar el árbol de levas no arranca. !!!
Saludos a todos desde la pampa Argentina y ojalá los ayude!!!
Jun2021 de Ecuador hace 3 años
No dobla valvulas si se rompe la correa de distribucion???
Martin de Argentina hace 3 años
Renault duster para mí muy buen fierro!!!
Jamás tuve un problema grave hasta esto y la verdad tampoco es grave solo que te deja tirado pero fuera de esto a mi en lo personal muy satisfecho con Renault!!!
hugo de Argentina hace 3 años
Fijate si se te quemó la bomba de nafta, si paso eso es probable que te allá quemado el fusible de la bomba que " no está en la fuciblera" esta en el motor, proba y fijate. No golpeaste con nada por debajo? Yo agarré un tronco y me rompió la bomba y me paso eso
Martin de Argentina hace 3 años
Gracias!!
Pero fue la correa de distribución que se cortó!!!
Lucas de Argentina hace 3 años
Ami me pasó lo mismo, iba andando y se paró, sin ningún tipo de ruido, xua do doy arranque el motor gira pero sin compresión, mi duda es si rompí tapa también... ???
daniel de Argentina hace 2 años
Hola cera el sensor de impacto ese sensor de acciona parando el motor para que no se rompa el motor ante un impacto o un bache se puede activar
Julio de Chile hace 2 años
Ami me paso lo mismo que podra ser
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Se enciende el testigo de polucion y tiembla al acelerar

Renault Duster 2013 4 puertas 44103 kms
Hace un mes llevé mi camioneta a servicio y cambio de inyectores y hace 2 días comenzó a jalonearse en segunda velocidad, hoy se encendió un testigo en el tablero, según el manual es el testigo del sensor de contaminacion, les ha pasdo lo mismo??
xavier de México hace 9 años  
XA
17 casos 
Manuels filgueirs de Argentina hace 9 años
Hola, soy de argentina, mi camioneta tiene el mismo problema, y en el taller no saben resolverlo! Sabes que puede ser???
dora de Argentina hace 6 años
Hola me pasa lo mismo y tiene sólo dos meses de OK, me dijeron que el problema es la nafta de YPF, soy de argentina, me recomendaron usar shell y mientras tanto un limpia inyectores cada dos tanques de nafta
SILVANA de Argentina hace 6 años
En abril compré una Duster privilege, a los 3000 km empezó a acelerarse sola en moderado. Le cambiaron caja mariposa, la escanearon un montón de veces ynada. Se me encienden los testigos de fallo eléctrico y antiopolución. Le cargo nafta Shell. Renault Argentina me dice no tener la solución. Quñe hago??
lito arias de Argentina hace 6 años
No hace falta cambiar el cuerpo ariposa,se cambian las 2 gomas que van contra el filtro de aire,se limpia el paso a paso o si esta muy deteriorado se cambia y listo solucionado,pasa tambien que la nafta viene muy aguada
Edith villalba de Argentina hace 6 años
Veo con gran disgusto que me ocurre lo m7smo. Los concesionsrios son una estafa.Se prende el testigo y cuatro veces me dijeron lo mismo
LO PEOR1: chocó mi hijo, la pintaron. Mal, cobraron del seguro$60.000. -LO PEOR 2: Cambiaron las correas y la sacaron de punto, me dijeron que era imposible, que era por el combustible. Fui a La Angostura, me dejó a pie.La tuve un mes en Renault minuto de Bariloche. Fundida!!! Le dejaron restos de correas viejas en el sistema!!!!Los servicios técnicos son de terror en Mar del Plata y extraordinariamente caros!!!!
SILVANA de Argentina hace 6 años
Edith, lamento decirte que desde junio del año pasado ya me han reprogramado un monton de veces la camioneta y el problema sigue. Me llaman permanentemente de Renault y dicen que estan trabajando en el tema. Tironea en baja y cuando esta frioy se encienden testigos de fallo electrico y antipolucion. Me fui de vacaciones y un cortocircuito me dejo con el vidrio sin levantar: el fusible estaba quemado; pero le hice 2500 km y no tuve otro problema. El consumo de combustible en ruta fue normal; pero en la ciudad, me come viva.
MARIO de México hace 2 años
@SILVANAEs el compresor de aire acondicionado, esta fallando y jala mas bateria y eso provoca, los tironeos y desaceleraciones...cambiarlo antes que venza garantia
RUBEN ARIAS de Colombia hace un año
@lito ariasPerdón, q es la nafta
xavier de México hace 9 años
Lo ha resuelto mi mecánico, cambió las bujías por las de un platina, las originales de renault las desechó, quitó inyectores y los lavó y sopleteó con aire a presión, en la agencia lo hacen con una boya, revisó la bomba de la gasolina para ver si había que cambiarla, esto no fue necesario y cambió ( no recuerdo el nombre) las terminales que se desarman previas a las bujías. No vuelvo a llevar la camioneta a la agencia, solo estafan y el arreglo lo hizo en una hora
xavier de México hace 6 años
También se me ha encendido el testigo de fallo electrico, esto después de hacerle servicio, en la agencia no dieron con el problema, la solución era cambiar inyectores y muchas cosas más, leyendo en foros sobre el mismo problema encontré que es una falla en un relay (fusible relevador) en la caja de fusibles que estan a la derecha de la batería, cambié 2 y dejó de encender el testigo y dejó de revolucionarse en alto total, el costo: 200 pesos mexicanos por 2 relay’s; se puede cambiar solo 1 el que se calienta mucho, que es el que esta en mal estado, preferí cambiar 2 para no estar probando cual sirve y cual no, la duster usa 4 de 4 puntas, si te es mas fácil cambia los 4 y problema solucionado. Recuerden que en el aervicio hay que pedir lavado de inyectores EN LABORATORIO y si tembla mucho es posible que el problema sea una bobina, de igual forma me ha pasado y cambié las 4 bobinas y no tiembla y desboca mucho mejor
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Sierra1107 de México hace 3 años
Que tipo de Bobinas recomiendas?
Maylinkin de México hace 3 años
Disculpa, tendras una fotos de la caja de fusibles donde se veA cuales fueron los relevadores que cambiaste?? Yo converti mi duster a estandar y adaptador sistema eléctrico, pero tiembla muxho en neutral, y ya checaron bujias, se cambio correa y se puso a tiempo, se cambio terminales de bujias y sigue igual. Gracias.
Nely Abundis de México hace 9 años
Me pasa lo mismo a mi camioneta, parece vocho viejo, y no se que hacer, como dicen la agencia solo estafa, y ya me cance, Voy a pedir que me cambien las bujias por las del platina, y pregunto no pierde la garantia. ???
Juan carlos contreras de Chile hace un año
Hola, igual me tirita en primera
A que le llaman bujías del platina ,a que se refieren ,espero me conteste
Gracias
Jorge Fernando Rodríguez González de México hace 5 meses
@Juan carlos contrerasBujías para Nissan Platina
xavier de México hace 9 años
Recuerda que todo lo que le hagas por fuera de la agencia te deja sin garantía, he preferido perder la garantía, que perder más tiempo y dinero, las bujías de platina y de renault es lo mismo, solo es la marca lo que pagas
guillermo de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo. La llevo al renault minuto, me lo destraban y se vueve prender la luz
SILVANA de Argentina hace 6 años
Hola guillermo, alguna vez pudieron darte solucion a la luz que se encendia? te la pudieron destrabar definitivamente?
santimel de Argentina hace 9 años
Ami me paso lo mismo y era el decalador del arbol de levas tambien llamado electrovalvula lo cambiearon y se apago el testigo... pero ahora me marca 3 lineas menos de combustible con el tanque lleno estoy re caliente compre un 0km para no renegar en los talleres y ahora estoy todas las semanas en la agencia
SILVANA de Argentina hace 7 años
Compré una Duster hace 4 meses y me hace lo mismo. Primero le teflonaron el Oring, después le cambiaron el cuerpo mariposa, luego la reprogramaron y me sigue acelerado en moderado y encendiendo la luz antipolución y la de fallo eléctrico. Me dicen en el concesionario que no hay solución por el momento, que llegó una delegación de Ingenieron de <Brasil a la Argentina para ver si encuentran cómo reporgramarlo.
Davgard de México hace 6 años
Te dieron alguna solución?? o como lo arreglaron? mi duster enciende los mismos testigos y pierde potencia
SILVANA de Argentina hace 6 años
Ninguna solucion. Ya la reprogramaron un monton de veces. Hoy lo hicieron otra vez. No se hasta cuando funcionara. Que te dicen en fabrica?
Davgard de México hace 6 años
No me han dicho nada, ayer le eche un limpiador de inyectores y hoy me volvió a fallar pero me paré y en neutral la aceleré y se apagaron ambos testigos y ya no me a fallado, según leí es por usar combustible con plomo, los inyectores se ensucian y son problemas por falta de suficiente combustible, aunado a bujias que ya se encuentren en mal estado por x razón, si no me da más problemas no le cambio bujias
SILVANA de Argentina hace 6 años
Yo ya cambié combustible y nada. Ahora me dijeron q se las deje unos dias en el taller par ver si encuentran la solucion. Manteneme al tanto si te da reUltado. Gracias.
SILVANA de Argentina hace 6 años
Hiciste viajes largos con el vehiculo asi? Te trajo problemas?
Davgard de México hace 6 años
Pues de pronto perdía potencia y tardaba en tomar velocidad, en subidas olvidarlo, el dia de hoy pase al taller y pasaron el scanner a la computadora y me salió fallo en bujia 3, saqué la bujia y estaba re mal al igual que la bobina así que le cambié la bujia y la bobina y hasta ahora no me da problema, te recomiendo vayas con un mecánico y le pase el scanner y le dices que le sientes falla en bujias y que las revisé y si es necesario que cambien las 4 si persiste que revisé bobinas
Davgard de México hace 6 años
Ah!! Y le puse bobina de un platina por que las de duster sólo en agencia y super caras
SILVANA de Argentina hace 6 años
Ojala te de resultado! Esta semana cuando lo lleven al taller. Por la garantia les voy a pedir todo eso. Hoy tironea un monton cuando voy en baja.
SILVANA de Argentina hace 6 años
Hola, como anda tu camioneta?
Davgard de México hace 6 años
Hola! Después de ese cambio de bujia y bobina no me da ningún problema y se siente muy bien, como va la tuya?
Sierra1107 de México hace 3 años
Disculpa que bobinas usas, como las puedo conseguir o como las pido. Gracias
Emilio de Chile hace 6 años
Mi mecánico me había advertido: Jamás un Renault". Y no le hice caso.
gordo de Argentina hace 5 años
Nunca me gustaron los renault, tu mecanico no estaba equibocado
Felipe Robles Meza de México hace 6 años
Tengo un Renault duster mod. 2017 estándar, actualmente cuenta con 10,000 kms. de recorrido, pero al mes de la compra salí a carretera (en autopista) y a partir de los 115 km/hr. El volante empieza a vibrar causando desconfianza en su manejo. Lo reporte a la agencia (Renault Lopez Mateos, Zapopan jal. ) cuando lo lleve al primer servicio y me aseguraron que el problema se había solucionado pero volví a salir a carretera y el problema siguió igual que la ves anterior, favor de sugerirme que hacer para resolver este problema.
Oscar hdz de México hace 6 años
Que tal,. ,tal vez tu problema sea por mal alineación,. ,desgraciadamente si llevas tu vehículo a algún taller fuera puedas perder tu garantia ,. Podrías sugerirles en la agencia que chequen eso,. ,veo que la mayoría de los comentarios son de argentina o algo así,. ,yo soy de gdl,. ,y mi problema es la luz testigo de fallo electronico
Felipe Robles Meza de México hace 6 años
Gracias por tu sugerencia, voy nuevamente a reportarlo a la agencia haber si ahora si me resuelven el problema,
Saludos
Mcampos1977 de Chile hace 5 años
Estimados yo tengo el mismo problema testigo de falla electronica le hice limpieza inyectores cambio de bujias cambio de filtro de aire limpieza de admision y aun nada el tema es que ahora parte pero sale un poco de olor a bencina con gases y luego al arrancar pasar primera se chupa y se apaga luego trata de volverlo arrancar no parte ya hace casi 2 meses que estoy con esto y realmente no cacho que hacer. Soy de chile y ai alguien pudiera decirme algo pa ver que hacer por favor es una duster 2017 1.6. De primera aparecia el testigo de falla electrica color amarillo sonaba despues cambio a rojo y se paraba luego esperaba 1 hora para que desapareciera y podia arrancar el tema que nunca le pillaron la falla no arrojjaba codigos con el scanner. Y ahora como ya les dije parte una vez que se enfria luego arranco y se para y no vuelve arrancar... !!! Desesperado desmotivado mucho gasto de plata. 😂😂😂
Andres de Chile hace 2 años
@Mcampos1977Amigo pudo le resolvieron el problema y que es lo que era soy de chile y paso por el mismo tema help
Felipe Robles Meza de México hace 6 años
Favor de responder a mi problema que reporte hace 10 días.
SILVANA de Argentina hace 6 años
Hasta ahora no tuve ese problema. Sigo con los tironeos y los testigos encendidos. Renault no me los soluciona.
SILVANA de Argentina hace 6 años
Sigo sin resolver el problema
xavier de México hace 6 años
Sigues con los tirones? Tiene que lavarte los inyectores en laboratorio (no lo hace renault) revisar si alguno esta en mal estado, cambio de bujías, bobinas, relevadores (4de 4 puntas y 2 cuadrados) revisar en los fusibles el 50 y 25 asi estan marcados en la cabeza del fusible, lavado del cuepo de aceleración, limpieza o reemplazo de valvula iac, dependiendo del kilometraje cambiar el kit de la banda junto con la bomba de agua
SILVANA de Argentina hace 6 años
Entonces me convendria cambiar el auto, porque todo eso, hoy en Argentina, debe costar fortuna. Muchas gracias por tu atencion y explicaxion
xavier de México hace 6 años
No es tan caro, dependiendo del lugar donde lo hagas, no confié en la agencia ya que cada servicio cuesta aprox 70 a 80 dólares, entre 1400 y 1800 pesos mexicanos, cada ino de los servicios por varias razones me costaban 10mil pesos aprox unos 500 dlrs, cambié de mecánico y le pedí servicios en específico, como los que ya explique, el servicio mayor me costó 1800 pesos, ojo me compre un scanner usb y con ello pido los servicios de acuerdo a lo que arroja el scanner, los relays a mi me costaron 5 dolares, en mercado libre los encuentras hasta en 1 dolar; no se nada de me ánica pero me he involucrado con mi duster y de los problemas que mencionan los he arreglado como ya lo expliqué en mi post, en el super compro limpiadores de inyectores y uso al menos 3 botellas por tanque cada una de 200 a 300 ml, eso ayuda pero solo lo hago cada 5mil kilómetros y he reducido costos en cuanto a refacciones anexo foto de la interfase para scannear con una laptop, elimina errores de la computadora y te indica fallos, cuesta unos 12 dlrs ó 240 pesos mexicanos te anexo ina foto de los relays a cambiar son los delgados en color café esquina inferior derecha, esos los puedes comprar y cambiarlos sin necesidad de ir al taller o a la agencia; donde comprarlos??? Respuesta en una eefaccionaria, no es necesario ir a la agencia
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xavier de México hace 6 años
También te recomiendo que revises los fusibles ahí también podría estar el problema
David Fernàndez de México hace 6 años
Hola, buenas tardes! yo tuve ese problema perdió potencia y se encendieron varios indicadores del tablero y al estarlo revisando le di un golpe en la caja de fusibles y se normalizo el auto, asì que decidì quitar los fusibles y limpiarlos aplicándoles sili jet, un producto para conectores electrónicos y volví a colocarlos y se corrigió el problema.
Esteban de México hace 4 años
Hola Xavier, que modelo o marca es el scanner?
Marvamk de México hace 2 años
Tengo una duster 2014 con 90 mil k, automática. El problema empezó con una vibración, después me prendió el testigo eléctrico, parecía algo relacionado con la transmisión porque cuando cambiaba de velocidad es cuando prendía y ahi perdía potencia y se tardaba en frenar. Fui hoy con mi mecánico y al pasarle el scanner resultó ser una bobina, me mandó a comprar una de la marca beru (más barata alrededor de $630 pesos mexicanos) o valeo (un poco más cara). Problema solucionado.
Sandy de México hace 20 días
Se resolvió el problema?
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Donde estan ubicadas las bujias en motor de duster SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2011  70000 kms
Alguien me puede decir donde estan ubicadas las bujias del motor 2.0 4x2
felix de Argentina hace 8 años  
FE
10 casos 
pablo de Argentina hace 8 años
Hice el cambio de aceitr y cuando la prendi me sale falla de inyectores... Como lo soluciono?
Solucionado
Mejor respuesta (según felix)
Hugo Alberto Milanesio de Argentina hace 8 años
Hola las bujías estan debajo de las bobinas mirando desde arriba tienen una oreja con un tornillo sacas el tornillo y el cable y sale la bobina que tiene un chupete como el de los cables del distribuidor en autos mas viejo y en el fondo estan las bujias tenes que meter u tubo de 20 o 25 cm. De largo con estractor de bujias y las desenrroscas como cualquier otra, antes sopletea con nafta para que no caiga mugre dentro del cilindro
Osvaldo colque de Argentina hace 5 años
Hola estoy x comprar un renult daster mtor 2.0 i ase un año medio q no utiliso y fui ah verlo donde las bujillas ay humedad de aceite es normal gracia
felix de Argentina hace 8 años
Hola hugo por lo que me decis estan debajo de los inyectores ?
Si esto es asi agradezco tu respuesta
Hugo Alberto Milanesio de Argentina hace 8 años
Hola como estas las bujias estan en las bobinas tenes que sacar la bobinas y las bujias estan debajo, veras que las bobinas tienen un chupete de goma donde calsan las bujias, todo lo tenes que hacer en la parte superior del motor, abris el capot y ves las bobinas con los cables mira desde arriba y veras los tornillos de sujecion de las bobinas lo sacas sacas la bobina y en el fondo estan las bujias,
Marcelo de Argentina hace 6 años
Buen día a todos... quería consultarles si alguien tiene idea de cuál es el problema de la duster 1.6 que cuando la pongo en marcha fría... Parece como si fallara y después de un rato , cuando se calienta deja de hacer y regula normalmente...
Franklin de Panamá hace 6 años
Buenas tardes, tengo una duster 1.6 2015 y estoy teniendo problemas con las bujías. El problema es que le coloco bujías nuevas y ya a los 3 o 4 días debo sacarlas por que se ponen negras. Ojo no están quemadas solo se ponen negras y si las cepillo con un cepillo de alambre quedan como nuevas pero al 4 día negras de nuevo. No se que sea. Pero les escribo por que ya no se que hacer y en mi país no los mecánicos no están muy familiarizados con la marca. Su fuerte son vehículos japoneses y el solo hecho de llegar a sus talleres me dicen que no saben o que no se atreven a trabajarlo.
FRANCISCO de México hace 6 años
Checa el numero correcto de bujias , tal vez le pusiste una bujia fuera de rango de temperatura y x eso no quema correctamente la gasolina
Pablo de Chile hace un año
Alguien me puede decir donde estan las bujias de la camioneta kia frontier motor 2.5
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Zumbido que acompaña el funcionamiento del motor SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2013 1.6 29000 kms
Hola tengo la Duster 1.6 desde Dic. 2013 y la verdad no estoy para nada satisfecho,con el primer service me cambiaron un o-ring de la entrada del carburador porque se aceleraba, después hace un mes me empezó hacer un zumbido molesto no lo lleve a la garantía porque le instale gas y ya no me reconocen nada, la lleve al mecánico y me cambiaron el ruleman del compresor del aire Acondicionado $.2400 pesos , ahora me hace un ruido en el tren delantero derecho será el maldito semieje?
cronobeto de Argentina hace 9 años  
CR
9 casos 
Joselogoza de Colombia hace 8 años
Debe ser la carcasa o tapa que protege el motor, esta se desajusta y suena
Joselogoza de Colombia hace 8 años
Cuéntame que fue lo q te pasó con el aire acondicionado exactamente, mi problema es q el carro se amarra mucho cuando prendo el aire, he llegado a considerar comprar el aire del twingo o de un clio y adaptarselo ya q es más pequeño
Solucionado
Mejor respuesta (según cronobeto)
cronobeto de Argentina hace 8 años
Hola Joselogoza el auto funcionaba correctamente pero tenia un ruido constante hasta que fui al mecánico y descubrió que lo producía el ruleman de acople del aire acondicionado así que desarmaron el aire y cambiaron este maldito ruleman y se fue el ruido o zumbido
Joselogoza de Colombia hace un año
Así es, la balinera del compresor fue lo que me falló también... y por estos días también la balinera del alternador... ya por tiempo de uso.
Hay un ruido que le suena a las duster como un clap en la suspensión delantera y descubrí que es el tornillo con el que se fija una barra d estabilización de la tijera... solo hay que hacerle un buje al orificio de la barra por donde penetra el tornillo y en lo posible colocarle ese tornillo en acero de alto grado para que quede bien apretado
Joselogoza de Colombia hace 8 años
El carro se te amarra cuando prendes el aire?
Damián de Argentina hace 4 años
Hola... Perdón por las molestias!!! Alguien sabe que medida de ruleman lleva el compresor del aire acondicionado de la duster luxe4x4 2013??? Gracias y perdón por las molestias
MARIANO de Argentina hace un año
Hola como lo solucionaste?
Iván Beroiza de Argentina hace un año
Hola bnas tardes tengo una OROCH 2017 y empezó a hacer un zumbido en el múltiple de admisión q puede ser
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Oring del cuerpo de aceleracion pasaban aire

Renault Duster 2013  70000 kms
Hoy le cambie los Oring del cuerpo de aceleración lleva dos y las 5 juntas del múltiple de admisión, estaban ya muy secos y dos estaban rotos, al parecer ya no hay detalle que este jalando aire pues ya no se sacude la camioneta, responde bien y acelera bien espero q mañana al probarla en frio que es cuando presentaba el fallo saludos
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jairo sanchez de México hace 6 años  
JA
8 casos 
diego cid de Chile hace 6 años
Hola el duster 1.6 2013 nesecitara calibracion ??
jairo sanchez de México hace 6 años
La calibración del cuerpo de aceleración es necesaria cuando se quita para limpiar o si presenta algún problema la programación es atrevas del escaner.
DAGO de México hace 5 años
Si eso hice y se mejoro completamente la falla del motor ya no se acelera ni ronronea quedi bien
salorca de Argentina hace 4 años
Hola estoy teniendo problemas de aceleracion y desaceleracion al arrancar la duster 1.6 (2013) en frio. Por lo que estuve leyendo aca el tema se solucionaria posiblemente cambiando los oring, me podrían guiar si eso puedo hacerlo yo misma o si o si tengo q llevarlo a un mecanico?. Por otro lado pasa algo si no soluciono enseguida este problema, me puede dejar a pie un día??
Eduardo de México hace 8 meses
@salorcaSi lo solucionaste el problema ??
JRdario de Colombia hace 5 años
Hola buenas tardes...quisiera una ayuda...tengo una duster 2013 2.0...la lleve al mecanico por problema en el cuerpo de aceleracion...me dice que toca cambiarlo porque la mariposa queda abierta y no cierra...ella debe abrir y cerrar...y que no tiene arreglo porque viene sellada...quisiera algun comentario que me puedan asesorar o ayudar...gracias
jp argentina de Argentina hace 5 años
Es normal que quede abierta! Y por lo general no se rompen! Cual es la falla que presenta?
Octavio de México hace 5 años
Hola buen día! Tengo una Duster 2015 y presento fallas al acelerar! La lleve a la agencia y dicen que tienen que cambiar el cuerpo de aceleración, el sensor de aceleración y el de oxígeno así como hacerle afinación! El presupuesto es más de 16 mil!
Alguien que me pueda orientar gracias!
Luis de México hace 4 años
Buenas noches pudiste resolver tu problema.
Mi Duster hace lo mismo
Agustin Isunza de México hace 3 años
Cuidado. Si frenas con el pie izquierdo se activa un sensor Y tal pareciera que no tiene potencia. No se puede tocar el freno y acelerar al mismo tiempo. No usen el pie izquierdo. Gasté mucho en cambio de piezas y al final un consejo lo solucionó. Espero les sirva
mike mike de México hace 3 años
No la lleves, antes ve un diagnostico por scanner. Ese problemas me daba y cambiaron bobinas, bujias y no era eso.
El flujo de agua de limpiaparabrisas tiraba agua abajo y caía en la 2a bobina, y al tener agua la bujía presentaba ese jaloneo. Se corrijío. Posteriormente los chisgueteros al llover le entraba agua y otra vez a las bobinas, se corrijío. Una vez mas da ese problema ya no es por agua en las bobinas; pero con todo esto que sucedió y por el modelo me recomiendan quitar la tapa del cuerpo de aceleración y cambiar juntas y revisar el cuepo de aceleracion que tambien debe tener desgaste por los anteriormente comentado. Y si le toca afinación debe hacerse.
Luis Alexander Sánchez de Colombia hace un año
Hola buenas tarde tengo unaduster modelo 2014 y me está presentando problema cuando la aceleró afondo se me chupa que puede ser
Rodrigo Arriola de México hace 9 meses
@Agustin IsunzaY cual fue la solución?
Victor de México hace 5 años
Buenas Tardes, tengo una Duster 2015 y tengo problema con la aceleracion de la camioneta en las mañanas al encender se acelera hasta que se va estabilizando y al andar lo hace ocasionalmente
Dario de Uruguay hace 4 años
Hola amigo, pudiste resolver el problema? Mi duster presenta el mismo problema y me dicen que no es mecánico, que es eléctrico el problema
Patricia de Colombia hace 4 años
Buenos días pudieron resolver el problema ?
Luis de México hace 4 años
Hola pudiste resolver el problema mi Duster hace lo mismo y me dicen que solo cambie el múltiple de admision
Dario de Uruguay hace 4 años
Yo no lo resolví, es eléctrico el problema
Jose Huerta de México hace 3 años
Yo lo lleve a un taller grease monkey y me dijeron que le limpiaron las ligas y la manguera de vacio
walste de Argentina hace 4 años
Alguien me podrìa ayudar a cambiar el cuerpo de aceleraciòn, me lo cambiaron por un alternativo y sigue igual, tengo el original tambien, tiene 160000 kms, se rompe o solo los orring
Agustin Isunza de México hace 4 años
Hola, mi Duster 2015 con solo 70 mil Kms. de pronto en las subidas se queda sin acelerar, requiere pisar el acelerador a fondo para responder lentamente y a veces ni asi, Creen que sea el cuerpo de aceleración?
Duster2.0 de México hace 3 años
Hola pudiste resolver tu problema ? Estoy presentando el mismo fallo y en ocasiones se prende un sensor en el tablero
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dusterzm de México hace 3 años
Pudiste resolverlo ?mi duster presenta lo mismo ya le cambiaron el cuerpo de aceleración y no se resuelve
GABRIELA de México hace 3 años
@Duster2.0B tardes, pudo resolver el problema del sensor, me pasa lo mismo
Juan torres de México hace 2 años
@Duster2.0Pudiste resolver que era
Ulises rg de México hace 2 años
Que hay amigo resolviste ese problema tengo una duster 2019 y así igual en las subidas o en los cambios de semáforo o te paras completamente a veces hace eso se ha lenta y al e notado ya como al 10km arranca normal
laureano de Chile hace 3 años
Hola amigos tengo un renault clio del año2003 1.6 lo que paso es que se me entro agua al aceite y lo mande a reparar y quedo bien y dentro de eso tambiem cambie el termostato y el bulbo de temperatura ya q se me calentaba x que no tenia. Bueno el punto es que quedo bien pero lo que esta molestandome es en la aceleracion que se vuelve loco y el mecanico que me lo reparo me dijo que tengo que escanearlo por favor amigos necesito saber si es lo mas apropiado arreglarlo quiza este sucio o comprarlo nuevo estare muy agradecido asus comentarios [email protected] gracias.
Luis Alexander Sánchez de Colombia hace un año
Hola quien puede ayudarme tengo una duster modelo 2014 y no me responde cuando la aceleró se me chupa quien puede a yudarme gracias
Laura Qnes de México hace un año
Tengo una Duster 2019 2.0 automatica. Cambien la banda de distribucion en los 60,000 km. a los dias presenta falla me decian que era el sensor de oxigeno y lo cambie en agencia, continuo la falla y ahora fue un inyector de gasolina. Mismo problema de aceleración y suben las revoluciones y piso el acelerador y no responde correctamente. Podría enviar video que comentan por favor... gracias!
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Fallas en el kit de embrague SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2013 1.6 12000 kms
Ha este carro le fallo varias cosas,1) ruido o chirrido en el pedal de embrague, a los 2000 kms, 2) El marcador de la gasolina no siempre marca lo mismo pese a estar siempre tanqueado. 3) Le cambiaron el Kit de Embrague a los 6750 kms., por que el vehículo temblaba todo. 4) Suena el tablero crujen los plásticos, son de muy mala calidad, 5) El motor no tiene potencia. 6) La Batería se descargó a los 3 meses de adquirido. En Resersur en Perú dicen que la garantía soluciona todo, pero no quieren reconocer las nueve veces que entró al taller, se hacen los desentendidos y responden con evasivas, so… Leer completa
Rojo de Perú hace 8 años  
RO
4 casos 
Juan zabala de Colombia hace 8 años
Rojo eso no es nada yo soy de Colombia y tengo una duster modelo 2013 sólo tiene 27000 km y molesto la caja duro dos meses en reparación y al otro día de sacarla del taller de renault se cae el motor y por poco sufro un accidente no la recomiendo
Edoman de México hace 8 años
Según creo, Que se caiga la caja no es problema del vehículo, es problema de instalación. Hay consesionarios con personal bueno y malo
Juan zabala de Colombia hace 8 años
En eso tiene toda la razon pero donde queda el control de calidad de los concesionarios tanto para vehículos nuevo Cómo usados
JM 1982 de Guatemala hace 8 años
Me estan vendiendo una duster 2013 con 60 mil kilometros, me recomiendan comprarla??
Juan zabala de Colombia hace 8 años
No la recomiendo tiene muchas fallas
Diego de Argentina hace 8 años
Yo tengo una 2013 y tiene 101892km y recién ahora se me rompió el bombín de embrague lo de los plásticos si siempre isieron ruidos
Pablo de Argentina hace 5 años
Diego tengo una que ya la pulgaron 2 veces y el pedal se sigue yendo puede que sea el bombín del pedal ?
Rojo de Perú hace 5 años
Ante los problemas, sugiero hacer los reclamos siempre por escrito, pero q este recepcionado, si no quieren aceptar, hacerlo via notarial, tambien puede ser en el libro de reclamaciones, despues sino hay respuesta o solucion efectiva recurrir a Indecopi q se encargan de la defensa del consumidor, todo por escrito, porque despues se niegan o te salen con evasivas
Diego de Argentina hace 8 años
Pero es hermosa y eso q le doy palisa
Enrique de Perú hace 8 años
Quien me me ayuda slbre 100 se prende la luz de salon llamada tambien de la cabina RARISIMO!!!!" QUE ÑUEDE SER?
Charly de Argentina hace 8 años
Seguro te debe pasar cuando te entra aire por la puerta del conductor. El sensor asume que la puerta está abierta. Seguramente te sucede cuando algún camión o una ráfaga de viento rebota contra la puerta y el sensor que está en el zócalo de la puerta se activa.
Juan JEZ de Perú hace 8 años
Hola tengo el mismo problema con el embrague a los dos meses comenze a sentir un ruido extraño al momento de pisar el pedal para lo cual lo lleve a un concesionario en Tomas Valle y me dijeron que era normal... fui donde un amigo que se compro tambien la misma DUSTER 2015 y hice pruebas con su auto y nada de ese ruido (la compramos y entregaron en el mismo mes) fui nuevamente a que lo revisaran ya con el ruido mas escandaloso llamaron a uno de los mecanicos para hacer una prueba de manejo y antes de inciar el reccorrido le hice notar el ruido con el motor apagado y luego con el motor prendido y me dijo NO algo esta fallando, le dije vamos a hacer el recorrido para que veas los problemas que tengo al haer los cambios y me dijo NO que lo deje para que lo revisen, se quedo el carro y al dia siguiente me llamaron y dijeron que solamente eran unos seguros plasticos del pedal que estaban secos y que ya se habia solucionado el problema, esta solucion duro solamente una semana, ahora el ruido ha empezado con poca intensidad; pero se que otra vez empezare a tener este problema, el carro recien lo tengo 5 meses me dijeron muchas cosas buenas de este auto pero me ha decepcionado, creo que empezare a hacer los reclamos hacia la empresa ya que uno compra algo nuevo y al parecer te dan algo usado. Espero alguna opinion de como puedo denunciar este tipo de estafas. Gracias
Yanegb de Perú hace 7 años
Hola tengo el mismo problema, al apagar queda sonando. Pensé que era el sistema de refrigeración; pero pasa que enciendo nuevamente el motor y apago nuevamente enseguida y deja de sonar. También realizaré mi reclamo pues tiene pocos meses.
Rojo de Perú hace 8 años
Apreciado Juan, mi vehículo tenía ruído molesto al pisar el pedal del embrague, sonaba como fierros viejos u oxidados, por ese defecto ingresó hasta tres veces al taller de RENAULT, los mecánicos sólo decían que le echarían silicona, pero al día siguiente de recogido seguía sonando; luego de la tercera vez nos cansamos de reclamar y lo conduje así con el ruído molesto por espacio de casí un mes hasta que solito desapareció. Pero lo peor vino después en donde el carro saltaba y temblaba todo, allí la empresa cambio todo el Kit de Embrague, pero carro reparado no es lo mismo que nuevo, aún hoy día 04/10/2016, aún al momento de partir en primera marcha en algunas pequeñas cuestas o subidas todavía tiembla algo. Yo te recomiendo que presentes tu queja en el libro de reclamaciones, sino hay solución lo hagas con una carta por conducto Notarial sino llenas los formatos en INDECOPI para que los sancionen, muchos de estas camionetas están entrando sin el debido control de calidad y los representantes de las concesionarias sólo saben minimizar las cosas, no se ponen del lado del cliente.
Solucionado
Mejor respuesta (según Rojo)
iluso de Perú hace 7 años
Me compre una duster 2013...y puse la primera marcha y comenzo zapatear y temblar el carro por el embrague,me solte una lagrima por la desilucion porque le habia cambiado otra vz el kit a los 16350 km y ahora a los 42450 km, los q compren este carro mejor averiguen bien y no se dejen llevar por la propaganda,yo no la recomiendo la vendere al toque a lo q me den...
Juan Velez de Colombia hace 6 años
Este problema se debe a que la duster tiene una varilla demasiado larga que va conectada al pedal del embrague y no tiene graduacion. Esto hace que no haya la suficiente presion y patina el disco sobre el embrague.
Debe cambiarla por una de otro vehiculo que tenga graduacion,
Es tarea facil para un buen mecanico. En la agencia no tienen idea de esto.
Joan de España hace 5 años
Me cambiaron la bateria y ahora tengo el problema que el cuenta revoluciones se dispara a lo loco, puedo ir en segunda y a 6ooo vueltas facil,. . . Me an dicho que es unproblema del coche y me piden 800€ por cambiar el tablero que dicen que va codificado y que se tiene que cambiar entero. Alguien sabe algo de esto? Gracias!
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Pérdida de potencia SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2017 Oroch 2.0 45000 kms
Mi es problema es que enciendo el vehículo después de un tiempo de recorrido al apagar el vehículo y volver a encender cuando arrancó piede potencia y hace un ruido como similar a un cascabeleo, dejó de acelerar por un momento y nuevamente. Funciona bien, aunque la aceleracion no es normal, sale muy fuerte. Ya le revisaron el cuerpo de aceleracion y esta bien, se escaneo y no arroja errores. Por último me dijeron bajar la culata
Albert Pineda de Colombia hace 4 años  
AL
20 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Albert Pineda)
Albert Pineda de Colombia hace 4 años
Resuelto el problema gracias a Dios
Miguel de México hace 4 años
Hola Albert yo tengo el mismo problema con mi duster automática 2013 ya le han revisado todo y aun no dan con el problema podrías compartirme cual era el problema en tu vehículo
Albert Pineda de Colombia hace 4 años
Mi problema se soluciono bajando la culata la cual tenia carbón, y el empaque no cellaba correctamente, con la limpieza y cambio de empaque se soluciono, después de descartar todo lo demás, fue mi última opción
María Eugenia Uribe de México hace 2 años
@Albert PinedaUna pregunta, cuál es la culata, estoy en México. Mi camioneta tiene ese mismo problema, modelo 2013 automática.
Fernando de México hace 3 meses
@María Eugenia UribeSe refiere a la parte superior del motor o la cabeza
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Renault Oroch con Cascabeleo SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2019 Motor 2.0 gasolina 1000 kms
Buenos días a todos;
Acabo de comprar mi Renault Oroch con Cascabeleo en motor, 900 kilometros de uso y presenta el problema. Me preocupa mucho ya que con mucho esfuerzo estoy comprando mi coche y lo que menos espero es que tenga alguna falla. Alguine me puede ayuda a saber en donde puedo poner mi queja, assiba de Renault para que me cambien la unidad ó me devuelvan mi dinero?

Muchas gracias por su ayuda
Paco Robles de México hace 4 años  
PA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Paco Robles)
Takanovich de México hace 4 años
Intenta ponerle premium... antes de que otra cosa hagas
Paco Robles de México hace 4 años
Hola TA intento con tu consejo, u veo si se elimina la falla
Muchas gracias
Paco Robles de México hace 4 años
Hola Takanovich,

Ya probé con tres diferentes tipos de gasolina, y continúa el cascabeleo.
Que me recomiendas?

No le puedo hacer más, ya que perdería la garantía

Saludos
Takanovich de México hace 4 años
Tendrías que llevarla a la agencia porque meterle mano acaba con la garantia
Paco Robles de México hace 4 años
Buenos días Takanovich,

Ya fui a la agencia y me dijeron que una de las bujías no estaba bien calibrada.
De acuerdo a tu experiencia, esto puede generar el cascabeleo?

Saludos y gracias
Takanovich de México hace 4 años
Puede ser, , o una bobina
Dios1968 de Argentina hace 4 años
No sé bien el funcionamiento del limpia luneta duster. Lo activo y solo funciona un rato. Después lo activo de nuevo y no hace nada. Después de un buen rato otra ves accionó y anda un rato. Quisiera q alguien me ayude.
Takanovich de México hace 4 años
Tiene 3 velocidades, intermitente, lento y rapido, aun asi se detiene???
Dios1968 de Argentina hace 4 años
El de la luneta tiene solo una posición. Lo activo y limpia un poco y se queda en la mitad del recorrido. Quizás está mal el motor del limpiaparabrisas
Takanovich de México hace 4 años
Si se queda a la mitad, es posible que este la varilla suelta o el motor este descompuesto, saludos
avalosdago de México hace 3 años
Intenta cargar tanque lleno con Premium y añades un octane booster de lucas, lo encuentras en autozone, la oroch trabaja con 95 o 98 octanos, la premium es de 92 y el aditivo la sube unos 3 o 4 octanos.
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Motor recalienta y gotea SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2014 4x4 motor 2.0 (2014) 94 kms
Hola, hace 1 semana, el 06 de este mes recibimos con mi esposa una 4x4, de motor 2.0, con kit tecnológico; el valor US 22,320.00. Desde que recibimos la camioneta, (el vendedor la llevó hasta nuestro domicilio), notamos que la parte del motor quemaba mucho, lo que en un inicio no le tomamos importancia. Luego la hemos sacado dos veces más, y en la última vez que fué hoy, el carro aparte de recalentar en un recorrido de sólo 10 km, ida y vuelta, comenzó a gotear detrás del eje delantero; consultando a mi padre, que sabe mas o menos de mecánica, me dice que debe ser problema de afinamiento. Toda… Leer completa
Mario D. de Perú hace 9 años  
MA
4 casos 
davidvela81 de Perú hace 9 años
¿Cómo te va con el 4x4 actualmente? Estoy pensando en comprarme uno de éstos, pero necesito opiniones. Caso contrario, me voy por la Terios City.
Carlos de Bolivia hace 7 años
Hola buen dia. Me gustaria q antes de adquirir una Duster fueras responsable y mires todos los comentarios q hay con respecto a este vehiculo. Te recomiendo eso. Hay mucha queja de la marca.
waly de Argentina hace 9 años
Si calienta mucho hacela verpuede ser la junta de la tapa
jose2805 de Perú hace 9 años
Hasta el dia de hoy como esta tu renault pienso comprarme uno , espero tu informacion te lo estare muy agradecido
Mario D. de Perú hace 7 años
Sin duda es una buena marca. Tuve un choque, lo repararon y prácticamente quedó como nueva. Recomendable totalmente.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario D.)
Mario D. de Perú hace 9 años
Fué una falsa alarma; el carro fenomenal, nos sentimos ahora muy contentos con nuestra unidad. El detalle del goteo era por el aire acondicionado. Recomendable al cien por ciento amigos.
Mario de Perú hace 8 años
Yo tengo una Renauld Duster 2015. Adquirida en Junio en la concesionaria "Maquisistemas". Hasta ahora no tengo ningun problema todo marcha bien. Pero lo que si hice es que a los 10 000 Km le di su mantenimiento (revision técnica y cambio de aceite, sist. Hidraulico). Esto fue en un taller autorizado de la misma marca. Pero cuando compre el carro me llamaron a que lo recoja y todos los asientos estaban con forro de plastico.
Ricardo de Argentina hace 6 años
@ alguien le pasa que tiene que cambiar la base del termostato...xq yo hace un mes vengo cambiando esa pieza!!! Se desforma
Jorge Pech de México hace 6 años
Tranquilo amigo desconfía demasiado, que Te dijeron del escurrimiento detrás del eje delantero? Tu no específicas que escurría aceite, gasolina, anticongelante o sólo agua limpia, si es agua limpia no te preocupes puede ser únicamente agua que se condensa en las tuberías de aire acondicionado, acerca te mejor a un concesionario autoridad que ellos si saben de mecánica y sobre todo de tu Duster.
Gonzalo de Argentina hace 4 años
Buenas, tengo un duster 2019, patentada 2020, lamentablemente no la puedo usar porque estamos en cuarentena, pero la pongo en marcha y note que en tres semanas me bajo el nivel de agua y no veo ningun rastro, aproximadamente 1 cm, que puede ser?
Gonzalo de Argentina hace 4 años
Y ademas se enciende la luz de puertas abiertas y por ese motivo el cierre centralizado no funciona
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Se enciende varios testigo centralita inyectore SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2011 DUSTER 1.5 DCI 4X4 60000 kms
Despues de 60.000 km se encendieron varios testigos y el stop lo lleve al taller y me resetearon la centralita 175€ paso una semana haciendo trayectos cortos 50 km lo mas cuando iva ha hacer un viaje mas largo a los 80 km aproximadamente se encendieron las mismo testigo de la ves anterior vuelta al taller y esta ves me han dicho que hay un inyector que falla pero me recomiendan cambiar los cuatro porque uno solo puede hacer que se estropen los otros asi que la broma me va a salir por 1875€ ¿es normal esto o es defecto de fabrica o que el duster es un timo? a mi ya me costo 21000 € con algunos extras que tuve que ponerle porque viene muy basico
ANTONIO de España hace 8 años  
AN
4 casos 
Alferez de España hace 8 años
A mi también me esta pasando solo que yo estoy en el punto que me ha vuelto a pasar despues del reseteo de la centralita electrónica y le estoy temiendo a llevarlo otra vez al taller... Alguien sabe algo mas?????
A mi me pasa que no puedo correr mas de cien y pasar de quinta porque parece que el coche se viene abajo y tiembla
Emilio de España hace 7 años
A mi me esta pasando igual con el dichoso Dacia Duster. Es una tomadura de pelo y una ruina este coche
Solucionado
Mejor respuesta (según ANTONIO)
ANTONIO de España hace 7 años
Hola ami despues de rasetear la centralita me paso lo mismo y cambie los cuatro inyectores me fallava uno solo, pero me recomendaron que cambira los cuatro porque a la larga los otros me darian problema de momento va bien ya veremos, cambiar los cuatro inyectores me costo 1850e y porque me hicieron un descuento de 10% + los 185 del reseteo total 2035e esto es lo que hay aparte de ese problema el coche va bien un saludo
Micky de España hace un mes
@EmilioA mí también me pasa este coche es un timo
ANTONIO de España hace 8 años
A mi me paso lo mismo me resetearon la centralita y eso no fuciono lo volvi a llevar al taller y me han dicho que falla un inyector pero me recomiendan que cambie los cuatro porque si solo cambio uno los otros van a funcionar mal y a la larga o a la corta voy a tener que cambiar los otro tres asin que lo tengo en el taller para cambiar los cuatro inyectores que son 1875€ y porque me han hecho un descuento del 10% todo lo que tu dices de que se viene abajo y tiembla es lo mismo que me pasaba a mi yo tengo 60000km y cinco años de antiguedad ¿tu cuantos años y km tienes? un saludo cordial
lolo de España hace 8 años
Hola igual que Antonio el mio es de 2011y con 58000 km empezó a fallarme me lo resetearon y seguia fallando. En mi caso cuando fallaba lo apagaba y al volver a encenderlo se quitaba el fallo asi estuve 10000 km hasta que lo llevé al taller. Cambie un inyector 555 € y me dijeron que irian fallando los demás. Ahora con 72000 km estoy pensando en cambiarlo no quiero más renault.
ANTONIO de España hace 7 años
Quizas tenga razon pero eso puede ser por el precio que tiene porque las otras marcas son 3 ó 4000 mas caras,yo lo elegi porque un 4x4 por 18500 no lo habia aunque tuve que ponerle algunos extras pues viene muy basico en total me salio por 21500 que bien pensado por ese precio podia haber elegido otro igual de equipado pero buenos los errores estan para aprender un saludo
Luis Delgado de Perú hace 6 años
Mi Duster Dynamique tiene la misma falla, se enciende el testigo de la inyección electrónica y se descontrola el mínimo, hice mantenimiento de los inyectores, scaneron y reprogramaron el sensor que indica que la compuerta del obturador está descontrolada. Me han sugerido cambiar el obturardor. Pero temo que si lo cambio y sigue la falla hago un gasto innecesario. Alguien me puede dar una idea que puedo hacer?
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Solucion alos problemas duster - sistema danaar® & jesaar® - parte 1

Renault Duster 2014 EXPRESION AUTOMATICA 28000 kms
He leido que muchos tienen el problema de que se les aumente las "rpm" en frio y a otros los ahoga la caja mariposa yo como tecnico en automatizacion industrial - programador de computadoras y ahora como tecnico mecanico me he dado a la tarea de experimentar en mi duster "la ranita" que compre desde que huele a plasticos sin usar e igual me paso lo mismo que ustedes a los 10000 km pero cuando la yeve a la agencia de ecatepec me hicieron un desmaucer de cambiadera de piezas (logico que me di cuenta por que la avia marcado antes de yevarla) por lo cual ahora preferi perder la garantia y darle yo… Leer completa
JESAAR-MADIXA de México hace 9 años  
JE
3 casos 
NIARFE de México hace 9 años
En tu opinion la duster es buena opcion de compra?
JESAAR-MADIXA de México hace 9 años
Pues niarfe como te lo explico en lo que respecta a tener una suv 4x2 con buen torque para remolcar y cargar peso tener altura para meterce al lodo y pasar charcos que parecen lagunas enel D.F. asi como 4 yantas y un motor que jale... pos si es buena compra ahi si no me quejo ni por el precio la altura y los angulos para entrar y salir de oyos profundos por que yo mismo la he castigado a mi ranita todo este año que huvo inundaciones y meha dado buen resultado pero si la comparamos contra otras suv´s como la x-trail 2006 de nissan y la crv 2002 de honda que he manejado antes... hijole como te lo explico... neta que te desesperas que no puedas acelerar la maquina a mas de 140km/h cuando en otras vas a 200km/h y ni sientes que vas volando a esa velocidad (en el caso de la x-trail es por que no ves el tablero ni el acelerometro ya que esta lejos de tu campo visual solo hasta que el copiloto si es que yevas se da cuenta que vas a 200 te dice... "¡¡ya vajale nos vas a estreyar¡¡" o cosas asi) y haces un viaje del D.F.a campeche en 8 hras pero con la duster yevas 12hras manejando ya estas cansado y es entonces cuando la empiezas a odiar poreso le puse "la ranita" por que esta cosa no corre solo brinca ademas de que atras es mas ancha que adelante (tomalo en cuenta a la hora de medir tu saguan sino te pasara lo mismo que ami que le das un arañonsito en la salpicadera trasera y cuando mides te daras cuenta que es cosa de 2 cm de diferencia aunque no lo paresca) poreso mismo parece una ranita sentada... bueno te dire hay personas que piensan mas en su seguridad asi que en el caso que seas como un jefe que tuve que teniendo un jetta y un cirrus no aceleraban por nada del mundo mas que a 60km/h pues si te conviene esta maquina mi hermano pero eso no es todo en lo que respecta a carga es buena si vas al homedepot y cargas 40 blocks de concreto y 2 costales de cemento... utala es chinguengenchona subiendo laderas de cerros a 60 u 80km/h como si fueras un trailer con ese peso por que la maquina y la caja es torquetera poreso es lenta... pero como te dijo no corre si esta vacia y nada mas vas tu solo en ese caso es mejor hasta un condenado tsuro o un ikon... y por ultimo en el caso de la mecanica si quieres hacerle cambios de aceite originales elf y demas... hijole es un pedo para mantenerla ahi si que te ariesgas a ir ala agencia que lo compraste (en mi caso te recomiendo la de aeropuerto donde yo la compre si vives en el D.F.) no me salieron nada malos los cachetones a comparacion con la de ecatepec que me quedava mas cercas y trabajan bastante mal asique tu velo site conviene por que en material no te yevas ariba de 1500 pesos lo malo es encontrar los aceites el filtro el anticongelante y demas lo bueno y malo de la agencia es que el precio de cambio de aceite cintetico es de 2500 pero no te cambian el anticongelante ni el hidraulico o los frenos asi que en cosa de ahorrar y valorar diria que es economica situ haces el mantenimiento... el pedo es encontrar las piezas para hacerlo si es que se los haces de manera original por quepor ejemplo si le metes un 5w-40 quaquer pos ta igual alo que dice el manual en ruso pero no se si eso joda la maquina por que no sea tan espezo como se ve con un elf... asi que en lo que respecta a bueno y malo estoy por que es buena compra para algunas cosas y tambien tiene malo para otras esta maquina asi que mas bien valora que deseas yo no pude darme el lujo de una suv mas alta de precio por que no tenia mas lana pero tampoco mas baja y que no tuviera seguridad como la avanza o la trax austera por que en lo que a paquete de seguridad (frenos abs, air bag, etc...) respecta a comparacion con la trax que le seguia a este nivel de seguridad o la ecoesport pos esta bien de precio y especificaciones en lo que respecta a esta maquina en relacion peso/velocidad maxima (busca manuales tecnicos y veras de que hablo) asi que poreso y por que en la carretera encuentras a cada rata de 2 patas pasarte enfrente teniendo la nececidad de frenar o atropeyarlo pues si te conviene puesto que es segura y se frena bien (aunque no es mejor como una x-trail que son una maravilla) y todo por un precio bajo en relacion a otros que no posen abs o air bag en versiones basicas eso ni que dudarlo tampoco poreso mismo tampoco la odio pero tampoco la quiero... me desespera a la hora de acelerar despues de un cemaforo... solo te podria decir que valoraras lo que quieres tener y agas una prueba de manejo si quieres comprarla yo lo hice y las castige a las 3 que te menciono tanto que poreso eleji la duster por que se frena bonito sin tanto patinal de yantas y tenia lo ecencial (en abs, air bags, cristales electricos etc...) la trax se patinava y la ecoesport hacia cabayitos en aceleracion pos ya te dije y el precio igual... asi que buena suerte si vas a comprar una duster y si ya la tienes no te afligas es buena solo hay que saber domarla como a las mujeres los perros malixes o los caballos que nececitas saber cuando quieren comer dormir y que las quieras... poreso luego posteo como manejar una duster para ahorrar gasolina...
rajordan de Colombia hace 6 años
Hola Jesaar, muy buena tu investigación y que bueno que funcionó. El problema es que no entendí muy bien algunos términos técnicos para poderlos aplicar a mi duster. Tienes fotos o algo al respecto para entender mejor ?
Homero de México hace 9 años
Muy bien por usted amigo por encontrarle solución a esos problemas, pero sinceramente si compro un carro de agencia es para evitar tener problemas mecánicos de este tipo, yo no me atrevería a meterle mano y no por perder la garantia sino por el hecho de comprar algo que yo tenga que terminar de armar para que funcione correctamente. La verdad la Duster tiene sus pros pero tiene contras muy marcados que te hacen dudar hasta después de haberla adquirido. Yo ando en busca de una Suv familiar y la usaré como una Suv familiar, no como camión (cargar cosas pesadas) ni como coche compacto (ir solo con mis fantasmas), y estuve a punto de adquirirla pero a mi cuñado su Duster le empezó a dar una series de fallos (más lo comentarios de Internet) que dije NO RENAULT. Si alguien tiene otras Suvs que me recomienden agradecería respuestas. O que piensan de las siguientes
-Ecosport (Ford)
-Patriot (Jeep)
-CR-V (Honda)
-Trax (Chevrolet)
JESAAR-MADIXA de México hace 9 años
Pues tienes razon homero pero ahora si que cada quien sabe lo que busca y quiere, telo digo por que en mi caso todas las caminetas suv´s que he manejado la maltrato a su maximo torque y aceleracion porque salgo mucho a carretera asi como el usarlas para carga por lo cual la unica que mea salido buena en todos los aspectos es la nissan x-trail 2006 que en su momento costaba como una duster lo malo es que actualmente se disparo el precio por las nuves asi que de comprar una camioneta de medio millon a dos duster pues si es un tema que no discutiria por que yo no tendria el dinero para derrocharlo de esa manera por eso mismo tambien tuve que estudiar mecanica para al menos saber como buscar una solucion a un problema mecanico si te deja botado a media carretera... pero alo mejor los problemas se dan no tanto por la marca sino por los malos mecanicos de las agencias telo digo por que desde mi x-trail me di cuenta que te cambian las piezas y te ponen unas viejas para que pronto vuelvas al taller de la concesionaria yo lo que te recomendaria es que si compras una suv marcaras ese mismo dia todos los tornillos que veas con pintura o marcador indeleble y despues le tomaras fotografia o video para que te des cuenta que en cosa de unas horas que lo dejas en el taller para cambio de aceite te cambian las piezas mas importantes como son las bobinas o los sensores y como todos se parecen crees que son tuyos por que hasta te lavaron en motor y huele a "supuestamente nuevo" pero en realidad si tienes una imagen de tus piezas marcadas te daras cuenta que siempre te re-cambian las piezas entre autos nuevos asi el auto que tenia una falla grave le pasan tus piezas y te dicen que son "de la garantia" poreso no te las devuelven mientras que al tuyo despues del primer cambio de aceite empieza a tener las mismas fayas o peores de las que tenia la maquina a la que le pasaron tus componentes originales... poreso mismo mi duster no me dio fayas hasta que cayo en la agencia de ecatepec despues de los 10,000km como a muchos y devido a que marque mis piezas y se de mecanica me di cuenta que intervinieron el motor en lugares que no deverian de aver involucradose porque para un mantenimiento de cambio de aceite que en cosa de 2 horas solo involucra la parte baja del motor y no el riel de inyectores o la mariposa u otros componentes del cuerpo de aceleracion... asi que yo solo se que muchos que tenemos problemas es por que las mismas agencias lo provocan con el fin de que pronto vuelvas a yenarles la panza pagandoles para que desconpongan tu camioneta... yo mejor te recomendaria que tengas un buen mecanico de confianza o estudiar mecanica basica y que tu mismo agas los mantenimientos preventivos que no son tan dificiles en motores modernos como los que tiene la duster... saludos amigo y echele ganas vera que encontrara la mejor suv que a sus posibilidades y deseos quiera adquirir
Homero de México hace 9 años
Gracias por su respuesta, pues si seguiré buscando cual es la mejor opción, ya que cada una tiene ventajas en algo y yo me enfocaré en la seguridad para mi familia (creo que Ford y Honda cumplen con eso). Por otra parte, que mala onda con los mecánicos de Renault, siento que Duster sería un rotundo éxito si Renault tuviera mayor calidad de su manufactura (para que no tuviera tantas fallas) y en su servicios de mecánicos (que no te den gato por liebre). Saludos.
Nely Abundis de México hace 9 años
Creo que confirmo muy a mi pesar que comprar una Duster, y de contado fue una mala inversion, pero ahora, ya que puedo hacer, la agencia es lo mas chafa que se puede uno esperar, y solo nos roban. Todas, las fallas confirmo que les pasa a todas las Duster. Ni modo, esperare y tener suerte y me la arreglen.
rosas de México hace 9 años
Hola, estoy por adquirir una Duster y me di a la tarea de investigar que tal sale, y veo que si reportan varios problemas con esta camioneta, lo que me preocupa, por que no me gustaria que saliera mala mi camioneta, mi duda es, si realmente vale la pena adquirir la Duster o es mejor buscar otras opciones? Gracias
Jorge betancourt de Colombia hace 5 años
Hola tengo una duster 2.0 4x4 y hasta el momeneto solo le he cambiado bujias ya que las examine y las vi un poco corroidas y es obvio por su funcionamiento dia a dia y una bobina que la vi un poco deteriorada, al igual le estoy haciendo mantenimientos periodicos para conservar su funcionamiento y durabilidad del motor, pero esos cambios de repuestos o piezas lo hice voluntario no por que el vehiculo lo pidiera, bueno lo que solo me pide es cambio de aceite cada 5.000 km pero en realidad el aceite aguanta hasta 10.000km pero yo siempre se lo cambio a los 5.000km y cuando mucho a los 6.000km pero de ahi no lo dejo pasar, estar pendientes de nuestros vehiculos el estado mecanico siempre preservara la vida y utilidad de tu automovil.
silverman de Panamá hace 9 años
Hola, yo tengo la renault duster 4x2 2 motor 1.6 apenas tiene 800 kilometros recorridos y me pasa que el motor en frío se acelera a 1.005 rpm luego de dos minutos se baja los rpm. Lo lleve a la agencia y dice que a ellos no les pasa y que tiene que dormir el carro en la agencia. Dicen que los carros tienen esa tecnologia pars que se caliente eso es verdad? Me urge saberlo
william de México hace 6 años
Todos los autos se aceleran al momento de arranque en frio y despues de 1 o 2 minutos de calentamiento quedan a las revoluciones normales 875 a 950 rpm.
omarobispo de Perú hace 5 años
El auto primero debe calentar antes de darle curso...es normal hacerlo...tengo una Renault y no me falla aun...
Kumalta de México hace 7 años
Hola buen día. Tengo una duster 2017, y note que al acelerar al inicio como que se ahoga y enseguida acelera ybal apagarla se escucha como un rechinido. Alguien ma puede orientar si esto es normal o que puede ser? Gracias.
omarobispo de Perú hace 5 años
Ese rechinido me pasa lo mismo también.
Bratzo de Perú hace 7 años
Hola Amigo, se ve que eres un capo. Mi problema es este: tengo una Duster 2013, 2.0 version 4x4 mecánica. Cada vez que piso el embrague se enciende el testigo de falla eléctrica ese anaranjado con forma de espiral, el coche se pone lento y luego se prende seguidamente el testigo de motor el dec olor rojo que dice stop , se caen las revoluciones y no quiere avanzar; piso el embrague espero unos segundos, se apaga el testigo naranja en forma de espiral y luego el testigo de motor y el coche avanza hasta que por ahí hago otro cambio de marcha y vuelve el problema y a corregirlo con el pedal de embrague y acelerador para que continúe la marcha. Que hice? Cambie el switch dique va en el pedal de embrague, reseteamos la computadora ecu, funcionó bien hasta que luego de 400km aprox volvió el problema. No sé qué hacer, espero me puedas ayudar. Un abrazo.
Oscar Mantilla Nieto de Colombia hace 6 años
Hola amigo: yo tengo en Colombia una Duster 2.0 automática y me pasaba algo muy similar, le mande limpiar los inyectores y todas las conexiones terminales eléctricas y me siguió el problema. Al fin le cambié el sensor del velocímetro que está en la caja de cambios y volvió a funcionar como nueva. Espero te sirva mi experiencia.
David Rojas de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo una Duster 2013 con 60mil km y en las mañanas se acelera y se desalera asta que calienta y deja de fallar alguien me puede decir que puedo hacer
william de México hace 6 años
Ya la escaneaste? si no llevala a escanear para ver los codigoas que arroja,te informo que no es obd II si no que sus codigos son DF y necesariamente debes utilizar un escaner de ultima generacion como el cj500. Esta camioneta ya no trae iac en cambio tiene ac elerador con potenciometro.
Hrisson de Colombia hace 7 años
Tengo una Duster 4x4 consume demasiado combustible, solo hace 7kmx litro) tienes algún truco ?, Los técnicos de Duster dicen que es normal, pero no les creo
WilliamGM de Colombia hace 5 años
Me pasa lo mismo con la mía Duster 4*4 de 6.8 a 7 km por litro logró alguna solución
Angel de México hace 6 años
Amigo JESAAR-MADIXA tendrás algún número para contactarte, me parece que estamos cerca y tal vez me podrías ayudar con mi Duster
RaulY de Colombia hace 6 años
Jesaar-Madixa me interesa sobre manera las modificaciones que hiciste, quisiera ir a la fija tienes imágenes de lo qué hay que hacer mi correo es [email protected] o si ni fuera mucha molestia si creas un video en YouTube y lo compartes acá sería de mucha ayuda. En mi Duster tengo el carma de que en caliente pierde fuerza y jalonea.
ifranco de México hace 5 años
No tienes el manual de desarme de la renault duster yo quiero cambiarle las bandas de distribucion pero no se como bloquear el cigueñal de la cremallera de la direccion para aflojar la polea del cigueñal
ifranco de México hace 5 años
Alguien que tenga el manual de desarme quiero cambiar la banda de distribucion y tengo algunas dudas como poder bloquear el cigueñal para aflojar la polea del mismo cigueñal
Joaquín de Argentina hace 5 años
Hola tengo una oroch 2.0 naftera es nueva estuvo parada más de 6 meses y ahora no arranca moja las bujia. Como ahogada. Que puede ser?
ANTONIO de México hace 5 años
Hola, tengo una Duster 2.0 automática 2013, mi problemas es que a veces estando en marcha prende el testigo de falla eléctrica y se siente que baja la fuerza de velocidad y no entran cambios, y al arrancar nuevamente tengo que acelerarle mucho para que avance, lo que tengo que hacer es parar el carro apagadlo y encenderlo nuevamente para poder avanzar normal, siempre es una incertidumbre saber a que hora y cuando le vuelve a prender este testigo. Alguien sabe que podra ser? porque ya le hicieron la afinación y le lavaron el cuerpo de aceleración. Gracias.
ifranco de México hace 5 años
Ese problema tambien lo tiene la mía la ventaja es que falla un rato la apago y despues de media hora aproximadamente ya no falla o al día siguiente queda prendido el sensor por aproximadamente 5 minutos y despues se quita y la falla ya no se presenta no se si se tenga que cambiar el sensor de oxigeno o el cuerpo de carburacion completo alguien sabe cual es la solución
Thomas de México hace 2 años
Es el sensor de velocidad, compra el original marca valeo.
ANTONIO de México hace 5 años
Según por un chequeo de computadora anda fallando las ligas del cuerpo de aceleración, seria cambiarlas o en su caso el cuerpo de aceleración completo, yo pensaba comprarlo y ponerlo, pero me comentan que de todos modos debe ser configurado la nueva refaccion por la computadora de la agencia renault, ustedes que saben, alguien me podria decir. Gracias.
bernardo jorge alanis de México hace 4 años
Hola , tengo una duster 2013 automatica, la prendo y las revoluciones son normales, pero al calentarse a 4 rayitas, piso el acelerador y se queda en 1500 revoluciones, pero al prender el clima las revoluciones bajan a 750, arranca bien y las velocidades entran bien, pero al soltar el acelerador las revoluciones se quedan en 1600 y cada que baja velocidad se acelera, alguien me puede ayudar?
Vale13 de México hace 2 años
Hola, tengo el mismo problema en mi duster 1.6 4x2 2022 lograste solucionar tu problema?
Julio Ricardo Almeira de Argentina hace 4 años
Hola soy de Argentina y tengo un duster 2012 2.0 y tengo una falla se prende el testigo de inyección electronica y empieza a fallar. Si alguien me puede ayudar. Muchas gracias
carrizomdq de Argentina hace 3 años
Hola Julio, pudiste solucionar la falla!!?? tengo una 2012 2.0 y tambien me pasa lo del error de inyeccion (rulito) y falla , se acelera a 1500 rpm y no tiene fuerza, llegue a descubrir un rele con temperatura en el vano motor, que desconectando y volviendo a conectar, volvia a la normalidad, por un tiempo y vuelve a saltar. Viendo los posteos , vi varias cosas a revisar.
Beatriz de México hace 3 años
Hola soy del estado de México tengo una duster automática 2013 y al acelerar se revoluciona y se desacelera consejos por favor ya le cambie el sensor de aceleración y sigue igual
RaulY de Colombia hace 3 años
Saludos. Hay que borrar los errores por scanner después de cambiar el sensor?
Vale13 de México hace 2 años
Hola , tengo una duster 2022 TM, la prendo y las revoluciones son normales, pero al calentarsecon el aA/A encendido, piso el acelerador y hago un alto en algun semaforo o paso un tope en punto muerto se queda en 1500 revoluciones. Para que no se mantenga acelerado mientras estoy en alto le doy un aceleron en punto muerto hasta las 2000 RPM y suele regresar a ralenti.
Diomar de Colombia hace 4 meses
Tengo una duster 1.3 año 2022 y se prende el tetigo de bateria como que indica que no esta cargando pero si lo esta manda 13.7 que podría ser me pueden ayudar
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Tuve un accidente SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2013  37000 kms
Tengo una duster 2013 tuve un accidente ya la repararon pero ahora ya no arranca no trabaja la bomba de gasolina y no tiene pulsos en los inyectores, tiene algún botón anti incendios? En que lugar?
Wuero de México hace 7 años  
WU
15 casos 
Patty de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema... como se hace que parta? algún sensor?
[email protected] de Argentina hace 7 años
Hola tengo una duster 0km. Y me paso que se me empezo a parar cuando lo arranco y quiero enpezar a salir en primera! estare nivelando mal los pedales? o sera algo serio?
Gabo de Uruguay hace 5 años
Buenas! Tengo una Renault oroch 2016 tuvo un vuelco y no enciende me marca error en la computadora, tiene algún botón para desbloquearla??
gastonnievas de Argentina hace 5 años
Como se soluciono este tema? dice solucionado pero no encuentro la solución. Tengo una Duster Oroch 2017 y me chocaron en la rueda delantera derecha. Ahora no arranca y no encuentro ningún botón o interruptor inercial.
Waliimedina de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema como se soluciona??
camilo de Colombia hace 4 años
Ya solucionaron el problema tengo un carro con el mismo problema gracias
gastonnievas de Argentina hace 4 años
En mi caso la llevamos a la concesionaria Renault, resetearon la computadora y quedo sin funcionar el Airbag. Apenas pueda la vendo y no compro NUNCA MAS RENAULT.
Ivan de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un problema con mi duster 2017 tuve un accidente y todo el golpe fue en la rueda del lado izquierdo y Suspension ya la arregle pero no me enciende quisiera saber si trae un interruptor o algo que corte el flujo de gasolina o algo que no permita encenderla
Cesar de Argentina hace 5 meses
Hola tengo el mismo proble x el choque no funciona la bomba de combustible , cómo se soluciona.
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Siento el mismo ruido en el tren delantero

Renault Duster 2013 2.6 47000 kms
Hola quisiera saber como soluciono el ruido del tren delantero. Estoy sintiendo un ruido fuerte en mi carro al arrancar y especialmente en subidas. Lo lleve al mecánico y me dice que debo cambiar la caja del motor. Pero tengo dudas que sea esto. Agradezco me indiquen como han solucionado este tipo de ruidos.
Posada de Colombia hace 8 años  
PO
7 casos 
javier de Argentina hace 8 años
Tengo una duster 2014 y se rompieron los rulemanes de la caja. Es un defecto muy comun.
Ortoca de Colombia hace 4 años
A veces ese golpe es solo la pechera floja o tornillos vencidos...solo es que el mecanico los aprete o cambie y ya...se le quita...
pedro castañeda de Colombia hace 8 años
Hola a mi me pasa los mismo con mi camioneta , la verdad la he mandado revisar dos veces en los talleres autorizados y nada !! Yo la mando a grafitar y con eso quita por 30 a 40 dias , creo que debe ser algun tipo de resequedad en os bujes de la suspension , con esto quita, solucion salomonica , pero es mejor que ese ruido ! si descubres otra respuesta me avisas !
Edgar Cruz de México hace 5 años
Tengo una Duster 2017. Empezó con el mismo ruido cuando daba vuelta y en reversa tronaba como si fuera el amortiguador, la lleve a la agencia y detectaron que un tornillo de la “concha” tapa de fierro que está abajo y cubre el motor estaba descabezado. Lo cambiaron y en automático se quitó el ruido.
Deyber Calderón de Colombia hace 5 años
Amigo buenas Tardes que Pena la Brutalidad y espero me ayudes que es la '' Concha"
Edgar Cruz de México hace 5 años
Es una tapa de fierro que cubre el moto por abajo, tiene unos tornillos que cuando están flojos o se rompen se oyen ruidos muy molestos como si fuera algo muy serio. Solo cámbialos y apriétalos y adiós ruido.
Edgar Cruz de México hace 5 años
Es como el que cubre el motor no es componente del motor.
Toño de México hace 5 años
Tengo igual una Duster 2017, la llevé con muchos mecánicos y nadie supo nada. Hacia un ruido horrible al girar la dirección del volante y sobretodo al pasar sobre topes. Resultó ser los bujes y además se le cambio la horquilla, y santo remedio, busquen esa solución, a mí me sucedió y ahora estoy super contento y NADA de ruido!! :D
Deyber Calderón de Colombia hace 5 años
Muchas gracias Ya Pude solucionar mi problema no era ni el guarda cárter ni nada en la suspensión era algo simple
Andrés de Colombia hace 5 años
Saludos. Me pasa algo similar, me podría ilustrar un poco más? Mi WhatsApp es: 311 793 28 41.
Mil gracias!
Juan Daniel de Argentina hace 4 años
Que tal, desde Argentina. Tengo el mismo ruido en el lado de copiloto, y no Encuentro solucion. Alguna Sugerencia?
Andres de Argentina hace 3 años
Hola a mi me pasaba lo mismo. La lleve de un amigo mecánico y cuando sacamos la bieleta izquierda y sali a probarla se habian hido todos los ruidos. Con lo cual cambiamos las 2 bieletas y los 2 bujes de la estabilizadora y todos los ruidos solucionados.
Miguel de Argentina hace un año
@ToñoA q bujes te referís precisamente????
Fernando de Ecuador hace 4 meses
@Deyber CalderónDeyber Calderon, agradecería mucho si me detallas que fue lo "simple" para poder solucionar tambien el problema
Fabian de Argentina hace 8 años
Hola gente soy Fabian y les cuento que tenia el mismo problema con la duster y no encontraba una solución cambie las cazoletas, bujes de parrilla y seguía con el mismo ruido parecía que se estaba por desarmar hasta que la lleve a revisar en donde me dicen que tenia que cambiar cazoletas, bujes de parrilla (yo no les dije que eran nuevos) amortiguadores bieletas y rotulas lo que me salia $13600 (unos garcas) termine volviendo a casa y se me dio por revisar los bujes de barra estabilizadora al sacar el chapon que cubre el cárter muevo la barra y tenia juego compre los bujes los cambie y cuando salí a probarla parecía recién sacada de la agencia ni un solo ruido!!! una nave!!! la pase por todos los pozos que pude y ni se quejaba bueno al final era eso espero que le sirva a alguien mi experiencia y cualquier cosa dejo mi mail si quieren compartir algo, abrazo!! [email protected]
charly de Argentina hace 7 años
Hola tengo una Duster oroch 0km y de entrada me empezó a hacer ruido en el tren delantero lado derecho,como ruido a cazoletas,es normal en la 0km o no debería hacer ningún ruido??
Fabian de Argentina hace 7 años
Hola Charly no debería hacer ruido para nada pero te cuento que cundo doblaba un poco rápido parecía como si tendría algo suelto o flojo y ese ruido se fue cuando cambie los bujes de la barra pero la mía tenia más de 80 mil km cualquier cosa estoy en el mail, saludos
JuanesVH de Argentina hace 7 años
Fabián creo recorrer un camino parecido al tuyo. Tengo una 4x4 / 2.0 / 2013 con 80mil km. Entiendo que la Duster es de por sí ruidosa, pero nunca noté nada extraño. Luego de un incidente en ruta donde atropellé un perro, tuve que revisar el tren delantero ya que comencé a notar como que estaba "suelto". Tras varias consultas a distintos mecánicos cambié: cazoletas, bieletas, bujes varios y hasta los amortiguadores delanteros... Si bien mejoró la situación seguía un ruido muy molesto. Es un ruido como que golpea algo en el recorrido corto del amortiguador (especialmente al entrar en calles empedradas), sumado a un "clanck" al doblar la dirección con la camioneta parada. Ya sin garantía fui al concesionario... ajustaron, revisaron y nada ¡sigue Igual! Voy entonces por el camino autodidacta y probaré de acuerdo a los comentarios de este y otros foros lo siguiente: revisar los bujes de barra estabilizadora, remplazo de la goma superior de los amortiguadores, verificar si golpean los guardabarros de plástico en el amortiguador y aislar con goma, revisar el soporte de la transmisión que está debajo de la batería... y si eso no resulta... iré por el rulemán de acople del aire acondicionado y revisar rodamientos de transmisión, palieres y caja de acople de 4x4... Si lo logro o no les contaré. Saludos
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 7 años
Hola, saludos. Resolviste el problemas del ruido.
AB-2036 de Estados Unidos hace 2 años
Muchas gracias. Hice lo mismo con una 2018, solo que los bujes estaban en buen estado, los engrase, limpie los chapones y al final desaparecio el ruido.
Carlos de Argentina hace 7 años
Hola!soy Carlos, ahora que veo sus comentarios,me quedo màs tranquilo! Pensè que mi Duster tenìa un Duende adentro... Cada vez que salgo parece una coctelera! Jajaja... Lo tengo que tomar asì! porque hasta presentè picos de presiòn por las rabietas! Vayas donde vayas te sacan plata y los ruidos continùan! Tengo que ir yo a dar el diagnòstico y la soluciòn, siendo que ellos son los mecànicos! Ya me sacaron un montòn de plata y sigue con el ruido! Esto me lleva a una conclusiòn...NUNCA MAS UN PRODUCTO RENAULT Y MENOS UNA DUSTER!!!Saludos desde Ezeiza!
cristian de Argentina hace 7 años
Buenas tardes,tengo duster 2016 expresion hay ruido del lado derecho del tren delantero al subir o bajar del garage al girar la direccion hace un tac como un ruido en amortiguacion cazoleta o vieleta pero no puedo descubrir bien el ruido,por comentarios q vi sera q sea buje...pasamen alguna solucion muchas gracias gente...saludos de Merlo Bs. As.
Fabian de Argentina hace 7 años
Hola Cristian justamente me esta haciendo lo mismo desde hace unos días mañana la veo porque ahora esta todo mojado y no tengo tiempo pero ni bien sepa lo que es te comento por lo menos para que revises lo mismo, abrazo!
cristian de Argentina hace 7 años
Gracias fabian te mando un abrazo
Martin de Argentina hace 7 años
Hola el problema q descrivis me paso ami cuando tracciona hace ruido es la bieleta del motor. Esta devajo del cubre carter entre la caja y el motor son dos tornillos
Fabian de Argentina hace 7 años
Hola Martín sería el soporte que sostiene el motor?
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 7 años
Buenas tardes. Alguna solucion al ruido que manifiestan ?
Leandrovairoleto de Argentina hace 5 años
Hola soy Leandro de san juan, justamente hoy nos decidimos con mi viejo sacar la rueda derecha delantera y ver que problema habia porque teniamos los mismos sintomas en la duster 2,0, la cuestion es q al sacar la rueda todo esta perfecto hasta q por casualidad vimos que el espiral del amortiguador en la parte mas alta se encontraba fuera de la "casueleta" (o donde debe ir) y tambien vimos que esta descentrado, x ehemplo... desde el bastago al espiral hay lugares que nos entran como 4 dedos y del lado contrario no entra ni 1, siendo que del lado del conductor la distancia bastago espiral es siempre la misma. Ya lo vamos a llevar a la agencia para q vean eso ya q si no le decimos q es te lo devuelven y no le hacen nada. Saludos
Joselogoza de Colombia hace 7 años
Intenten ajustando lanpechera del motor esta se suelta y suena tal cual como lo describen... aveces las roscas se pelan y hay que rectificarlas, intenten colocando un tornillo de mayor diámetro con arandela de seguridad
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 7 años
Muchas gracias. Lo haré y comento. Saludos
miguel cardenas de Colombia hace 6 años
Quiero comprar una duster, pero quiero saber que me aconsejan en el sentido de cual comprar.
raulbuma de México hace 6 años
Por lo que mas quieras! no lo hagas! es lo peor! Tengo ya años sufirendo de esos ruidos extraños, cuando frenas, aceleras, das vuelta, las vestiduras interiores son de muy mala calidad y "coincidentemente" todo pasó al cabo de 1 mes que se acabó la garantía de la duster. Honestamente no volvería a comprar Renault.
alfonso de Colombia hace 6 años
Eso es relativos, tengo una duster 4x4 la compré en el 2012, lo único que le he cambiado este año 2018 los amortiguadores delanteros tiene 50.000mil km, para mi concepto es un excelente vehículo según mi experiencia
Lorenzo de Argentina hace 6 años
Buenas, si te Gusta Renault! Compra, la misma anda, los ruidos son del uso, a mi me paso lo que comentan todos, tengo una 2013 2.0, se me rompio un amortiguador y eso hizo que se me rompan los bujes de ese mismo lado! lo que me tiene enfermo es un ruido que le queda, que es como si estuviera suelto el radiador! tengo que ver lo que dicen de las Vieletas del Motor, lo que si vi y no estoy seguro tal vez es el problema, es que debajo del Radiador trae encastre para 4 Bujes, delos cuales una vez que entro a chapa y pintura no se si le dejaron dos porque son dos o porque se olvidaron de poner los otros dos! esa era mi Opcion ahora, colocar los dos bujes de Goma que lleva debajo del radiador, pero primero me juego por la vieleta del motor! y la Duster es un Fierro, pero son como los nenes, cuando se te enferman se enferman. Y Amortiguadores los cambie personalmente tambien los Bujes, no me dedico a ello, pero el bolsillo lo sufre. Saludos
Juan Daniel de Argentina hace 4 años
Que tal gente me yamo juan. Tengo una oroch 2020 con 1000km y Hace ese ruido molesto q Muchos nombran, es del lado derecho Al agarrar un Bache, es un gope tipo...Rebote, como si fuese amortiguador, rotula, o cazoleta. En la agencia ya revisaron y Dicen q esta todo bien. A alguno le paso igual, hay alguna solucion?
Leandro de Argentina hace 4 años
Hola yo saque la mía tiene 500 km y hace ruido la delantera derecha. Como casoleta o no se. Que será saben
Juan Daniel de Argentina hace 4 años
Me pasa exactamente lo mismo, Comento lo que ya hice y el ruido disminuyo pero aun sigue!!!!. Primero Reajuste tooodo, cuna, cubre carter, pata de caja, patas de motor, Cremayera y nadaaa. Luego ajuste Bien el tachito del agua d los sapitos ya q viene practicamente suelto y tambien Golpeaba en cualquier pozo, el ruido sigue...Revise bieletas,bujes de barra est, cambie cazoleta, cambie parrilla completa y apenas mitigo un poco el ruido. Conclusion ya probe De todo!!!! pero el ruido ahi sta. Si alguien lo soluciona que comente, por favor!!!!
Leo233 de Argentina hace 4 años
Yo tengo un ruido del lado derecho,ante un leve desnivel se escucha el ruido,y si agarro un pozo normal no suena nada. No sé que mie... es. La llevé a ajustar todo y sigue,y me dicen que esta todo normal y bien. Tiene 13000 k,es 2019, soy de lugano
Juan Daniel de Argentina hace 4 años
Estamos iguales yo ya le hice d todo y mejoro, pero el Ruido ahi sigue!!!!! ya no se x donde seguir. Mi camio es 2020
Leo233 de Argentina hace 4 años
Yo lo pienso y lo pienso y llego a pensar que puede ser alguna goma de la parte superior del amortiguador,algo de la cazoleta,que si en la agencia no desarman no lo ven obvio,hasta pensé en tirarle un poco de wd40 por esa zona y ver que onda. Total el ruido está como mucho empeora un poco más,vos que decís??
Juan Daniel de Argentina hace 4 años
Mira, yo Desarme Todo el lado derecho,puse gomas Dond apoya la cazo, lubrique todo con grasa d litio, reajuste todooo y el ruido se Iva uns dias y volvia, aveces al rato ya volvia, cambie parrilla con bujes y rotula y el ruido sigue, ya stoy pensando en q Pued ser pata d motor o algun plastico q golpea. La pata de motor derecha es hidraulica. Lo q noto es q cuando el motor sta caliente o dejo la chata en pleno sol, el ruido se va, casi x completo, es Como si esa goma q golpea se hablandaria digamos. Aclaro q todo el trabajo lo hice y Hago yo, ya q cuento con todas las herramientas y siempre lo hice con mis demas autos
Leo233 de Argentina hace 4 años
Uh otra cosa más para revisar entonces la pata de motor
Juan Daniel de Argentina hace 4 años
Revisate tambien el resipiente del agua del sapito q a mi me vino mal agarrado ,bailaba en cada pozo y tambien asia ruido
Leo233 de Argentina hace 4 años
Dale lo miro también,lo raro es que en ondulaciones chicas suena más que si agarro un pozo no suena nada. Increíble
Juan Daniel de Argentina hace 4 años
Sisi eso es verdad!!!! y bueno seguiremos buscando,si encontras alguna soluc. Escribime Por Favor. Lo mismo Hago Yo. Si encuentro el Ruido t comento!!!!
Leo233 de Argentina hace 4 años
Si obvio de encontrar la solución te la paso obvio saludos!
Leo233 de Argentina hace 4 años
El fin de semana probé con echarle wd 40. ª la parte de la cazoleta,desde arriba abriendo el capot,y nada todo sigue igual la pu#$%&*#
Leo233 de Argentina hace 4 años
Hoy fui a mi taller amigo y de confianza,me dijo levanta el capot,empezó a hamacar la camioneta del lado derecho,poniendo una mano sobre la punta del vástago del amortiguador,y ahí se escucha el ruido. Es un golpe,lo sentís en la mano,hace esa prueba,y según el es problema de amortiguador( tiene juego el vástago y no derrama líquido), o cazoleta,pero se inclina más por lo primero. Fíjate probá y decime si sentís lo mismo
Leo233 de Argentina hace 4 años
Bueno recién vengo de cambiar,cazoleta,crapodina y amortiguador. Todo nuevo... y sigue con el maldito ruido,gasté en total con mano de obra 9000 $, a la macana!!!!!!de donde diablos viene ese ruido!!!!!!!!!!!!
Juan Daniel de Argentina hace 4 años
Estamos iguales, yo cambie...crapodina, cazoleta, parrilla completa y homosinetica y...el ruido siigue!!!!
Leo233 de Argentina hace 4 años
Que porquería,desde que la probé y sentí el ruido estoy pensando que otra cosa puede ser. Caño de escape? Que golpee en el chasis al moverse? Que te parece? Porque el ruido es como a lata,la verdad ya no se
Juan Daniel de Argentina hace 4 años
Y...mira yo aparte d lo q Comente q le hice, tambien tuve q sujetar bien el recipiente dl agua del sapito q staba practicamente suelto y golpeaba en cada Poso, sumado a este ruido q sentimos, yo ya revise toooodo los cañitos Q pasan x abajo, Revise todo el escape completo y...nada. El ruido q yo siento Lo escucho como en la cazoleta derecha o pata d motor q esta tambien Cerca de Esta mísma cazoleta, Ya revise d todo y el ruido ahi sigue!!!!
Leo233 de Argentina hace 4 años
Si yo pensé en la pata de motor también,bueno si vos probaste y no calmó ya la descarto,no sera algún ruido de la carrocería? Algún punto de soldadura que saltó o algo así. . . ??, pero si es verdad que se siente en la torreta de amortiguador derecho
Leo233 de Argentina hace 4 años
Lo que estaba apretada con la mano,lo vieron hoy cuando desarmaron es una tuerca del amortiguador del vástago,una que es media alargada que se ve al desarmar,eso vino flojo de fábrica(de Colombia), quizás hay algo más también flojo tengo que repasar desde la puerta derecha,todo ese lado
Juan Daniel de Argentina hace 4 años
Yo repase toooodo, reajuste araña completa, todo el tren delantero, pata d motor, Chapon cubre carter, d todo!!!! y el ruido sigue. Para mi es algun defecto en el tema d cazoleta, mal diseño o muy mala calidad en las nuevas camio. Ya no se q pensar,
Leo233 de Argentina hace 4 años
Si yo hoy cuando salí a probarla al principio no hacía nada de ruido,y dije le gané!!!!, pero con el correr del dia el ruido volvió,como que al acomodarse el peso volvió a hacerlo. Ya no se que pensar ahora que me decís que apretaste todo y nada. Ya estoy perdido,tendré que convivir con ese maldito ruido que cuando lo escucho me pone muy nervioso,bueno seguimos en contacto si llegas a solucionar algo avísame por favor yo igual. Saludos
Leo233 de Argentina hace 4 años
Sigo pensando y pensando,por casualidad sacaste el pasa ruedas de plástico negro? A ver si se ve algo suelto ahí, porque eso es lo que está en el lugar donde sentimos el ruido y ya sabemos que en nuestra suspensión no hay nada.no se que se podrá ver al sacar eso,se ve que esta agarrado con tornillos Philips.
Juan Daniel de Argentina hace 4 años
Nono no quite el pasa ruedas. Si lo quitas y encontras algo avisame!!!! por favor
Leo233 de Argentina hace 4 años
Si obvio te aviso no se cuando lo podré hacer pero me quedaría esa última opción.
Juan Daniel de Argentina hace 4 años
Y...siii, ya sabemos q no es...No es Nada d lo mas normal en tren delantero, no es pata d motor, ya solucion el recipient dl agua dl sapito, ya tenems para descartar un par d Cosas, quedaria ver si hay algo q golpee debajo dl Guardaplas y...osino a Seguir buscando a prueba y herror
Leo233 de Argentina hace 4 años
Quien te dice que ahí hay algo,esta cuarentena sirve además de estar al pedo en tu casa pensar esas cosas!!!!
Seba duster de Argentina hace 2 meses
@Juan DanielCómo se ajuste el tacho del agua? Que hay que desarmar o por dónde se ajusta?
Leo233 de Argentina hace 4 años
También noté que si agarro un pozo con la delantera izquierda,repercute en la derecha y hace ese ruido molesto.es algo que al moverse del lado izquierdo mueve eso que hace ruido a chapa contra chapa
Juan Daniel de Argentina hace 4 años
El Semi eje Del lado Derecho Tiene un pokito mas d juego q el lado izq. Puede ser eso tambien
Juan de Uruguay hace 4 años
A mí me pasó lo mismo, cambie amortiguadores revise todo y parece q hubiera empeorado, resulta q eran las mordazas de los frenos delanteros pasaba algún pozo o algo y sonaba.
Leo233 de Argentina hace 4 años
Vos sabes que noté que mi mordaza de freno derecha tiene juego. Al mirarla desde la fosa la moves con la mano y tiene juego. Vos que hiciste las cambiaste? Y dejó de hacer ese maldito ruido ? Que será juego de las mordazas o de las pastillas?
Juan Daniel de Argentina hace 4 años
Yo ya revise Las mordazas, en mi caso estan super firmes, igual reajuste Todo, lo q agarra la mordaza y lo q sujeta las pastillas, en mi caso no hubo ningun cambio, sta todo bien firme y el ruido sigue Tal cual.
Leo233 de Argentina hace 4 años
Si es raro que el ruido venga de las mordazas. Si bien la mía tiene un poco de juego pero también voy a reajustar todo cuando pueda a seguir descartando,y sino convivir con el ruido hijo de...
Juan de Uruguay hace 4 años
En mi caso, saque las mordazas las limpié, cambie las pastillas de freno y por ahora el ruido se fue, era lo único q me quedaba por revisar.
Leo233 de Argentina hace 4 años
Pero la mía con 14000 k es raro que tenga las pastillas gastadas,no las mire pero parece raro que venga de ahí el ruido
Juan de Uruguay hace 4 años
Prueba pasar algún pozo o lomo de burro con el pie en el freno si no hace ruido viene de los frenos probablemente , eso fue lo q hice yo.
Leo233 de Argentina hace 4 años
Ok voy a probar ojalá sea eso
Juan de Uruguay hace 4 años
Ojalá, si a mí por suerte parece otra ya me había entregado no me quedaba que cambiar.
Leo233 de Argentina hace 4 años
Y bueno sino habrá que convivir con el ruido jajaja
Lorenzo de Argentina hace 4 años
Buenas ! Como soy muy obsesivo con el tema ruidos! En su momento cambié amortiguadores y cazoletas, por rotura de un amortiguador. Depsues aparecieron otros ruidos! Pero de ese ruido es el taco de caja! OJO dos de 5 años empezó a pasar factura MíDuster! Pero antes deben probar y ver los bujes de parrilla, porque ese es un ruido enfermizo y es como que a cada pisada de frenos es como que los ABS trabajarán demasiado! Ver eso, ahí necesitan una persona que ponga 1era y frene y otra mirando de abajo y de costo para observar como trabajan los bujes de parrilla! Pero el ruido está ahí o en el taco de caja! Espero sirva mis comentarios! S2s
MAURO de Chile hace 3 años
Resumen. Nunca mas renault. Tengo un captur y a los 50 mil empezo un ruido y estpy averiguando que fue. Parece ser la cazoleta del amortiguador izquierdo
Dario de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes...soy dario quisiera saber por que mi duster 2013 hace ruido en la parte delantera...es como un chillido en la amortiguacion no se bien...gracias...saludos
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 2 años
Buenos días a todos... Le comento muy resumido... La duster tiene un protector de metal en la parte inferior, básicamente es para cubrir golpes que pueda tener el carter del motor puesto que es de aluminio... Para cambiar el aceite del motor hay que desmontar y nuevamente montar... este continuo trabajo Daña los pernos, cauchos del soporte... el mecánico no se da cuenta y piensa que no es importante...y eso produce pernos y cauchos del protector dañado producen un ruido terrible... saludos y éxitos con sus reparaciones
Fernando de Ecuador hace 4 meses
Efrain tienes referencia a que taller puedo llevar el vehículo?
Sebastian de Chile hace 2 años
Hola buenas tardes quiero consultar si se puede cambiar solamente la rótula de la bandeja de suspensión, y reemplazar los remaches de sujeción de la rótula por pernos
(Cambiar solamente la rótula y no la bandeja completa)
Juan Daniel de Argentina hace 2 años
Que tal, sisi, tranquilamente, las tuercas tendrias que poner con autofrenante.
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes... si lo puedes hacer... recuerda despues del trabajo de cambio de rotulas, alinear el vehículo
Sebastian de Chile hace 2 años
Muchas gracias
Lo otro, tengo que comprar algun perno en especias, aparte de las tuercas autofrenado
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 2 años
Que sea pernos grado 8, es el grado de dureza del perno
dalm de Argentina hace 2 años
Simple, si escuchas ruido a cama metalica vieja cuando pasas sobre una canaleta, son los bujes de barra estabilizadora. A mi me pasaba, lei una opinion de aca y probe , era eso , quedo perfecta!!!
Fernando de Ecuador hace 4 meses
Dalm, cual era el problema, que fue lo que probaste????
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Aceite en el depósito del agua SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2014 Aut 2.0l Gasolina 60000 kms
Se lleno el deposito del refrigerante con aceite, pero el motor no muestra agua, esta limpio
1
2
3
Reinaldo Mora de Colombia hace 2 años  
RE
2 casos 
Wilson sanchez de Colombia hace 2 años
Puede ser el empaque de culata
Solucionado
Mejor respuesta (según Reinaldo Mora)
Reinaldo Mora de Colombia hace 2 años
Buenas tardes a todos, para tener en cuenta, estos carros duster 2.0 traen un miniradiador Enfriador de aceite, este se daño y permitió que pasara aceite al agua, el va en el bloque y es el que recibe el filtro de aceite, este tiene dos tubos uno de entrada y salida de agua o refrigerante el cual ayuda a nivelar temperaturas de aceite y agua. El arreglo salió por 350 dolores o $1.200.000 colombianos... Gran suste me lleve, también resaltar que si el motor no muestra agua, no es culata...
Mario Alberto de México hace un año
Tengo el mismo problema, solo tiene aceite en el recuperador y no en el motor, espero no salga caro
Reinaldo Mora de Colombia hace un año
La falla es en el radiador infriador de aceite, las Duster 2.0 automática lo trae donde va el filtro de aceite, toco cambiarlo y listo el gasto fue 170 dolares o 700mil pesos colombianos
Jose carlos de México hace 8 meses
Pieza de agencia 6850 mano de obra 2900 y 900 pesos de aceite y refrigerante
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Dificultad de arranque en frio SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2013 motor 1.6  87000 kms
Deseo saber si alguien me puede orientar para saber la causa del sig. Problema. Mi duster cuesta hasta 25 intentos antes que encienda el motor y cuando finalmente lo hace arranca lo hace como ahogado. Esta falla produce solo cuando el motor esta frio , durante el dia no lo hace y si a la mañana hace calor tampoco falla. Desde ya gracias y quedo a la espera de una respuesta
Eduardo de Argentina hace 5 años  
ED
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Alguien de Argentina hace 5 años
Te marca temperatura? si no te marca revisa que tenga agua.
Eduardo de Argentina hace 5 años
Hola , si , tiene agua y marca bien la temperatura. Lo que voy a hacer es limpiar el sensor de temperatura de aire de admision. Luego comento como va , saludos y gracias por ocuparte
Alguien de Argentina hace 5 años
Cuando le das arranque y no arranca tiene chispa?
Eduardo de Argentina hace 5 años
Hola , si , tiene chispa. Tengo que intentar hasta 25 veces el arranque y cuando finalmente arranca lo hace como ahogado hasta que se normaliza. Pero si la temperatura es màs alta que a la mañana , arranca sin dificultad. Quedo a la espera de sugerencias y gracias por tu interès en la cuestiòn. Saludos
Alguien de Argentina hace 5 años
Y cuando arranca queda prendida la luz de check engine? Una amarilla. La otra, le cambiaste hace poco la correa de distribución? Esto te lo hizo de un día para el otro o después de cierta reparación/servicio?
Eduardo de Argentina hace 5 años
Hola. No. La luz de check engine no se prende , hace aprox. 2 meses se prendiò unos dias y luego se apagò. Cambiè distribuciòn completa incluso bomba de agua hace 27.000 km. Y respecto a còmo apareciò la falla fue paulatinamente , cada vez resultaba màs dificil encender el motor pero , repito , solo estando frio y peor cuandola temperatura ambiente es baja , luego va todo bien durante el dìa , saludos
David de Argentina hace 2 años
@AlguienHola yo tengo el mismo problema y si, le cambie hace poco la correa de distribucion!
Eduardo de Argentina hace 5 años
Hola a todos. Les comento que solucionñe el problema limpiando el sensor de temperatura de aire ( el que està en el mùltiple de admisiòn ) , muy facil y efectivo. Nuevamente gracias a todos
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Se acelera en frío SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2015 5 puertas full 2.0 15000 kms
En la mañana al poner en marcha el motor se acelera mucho
Rafael David de Colombia hace 6 años  
RA
1 caso 
Sebastian de Argentina hace 6 años
Hola. Seguramente debe ser el ssv (sensor de velocidad )
Sebastian de Argentina hace 6 años
El ssv suele fallar en la duster. No creo que a los 15000 km falle la válvula IAC (el paso a paso. Ralenti)
Sebastian de Argentina hace 6 años
Oring de caja de mariposa y admision ese es el problema
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Rafael David de Colombia hace 6 años
Gracias por el interés de ayudarme con el defecto del aseramiento en frío limpieza al cuerpo de aceleración y dejó de el mal funcionamiento. Gracias
Dario de Uruguay hace 4 años
Amigo era el sensor de velocidad? Tengo el mismo problema
Sebastian de Argentina hace 4 años
El problema era en los oring de la caja de mariposa y los oring de la admision. Falla caracteristica del motor k4m.
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Sebastian de Argentina hace 4 años
El problema son los oring de caja de mariposa y admision. Al entrar aire se acelera.
Dario de Uruguay hace 4 años
Ya cambié toda la caja mariposa y el problema me dicen que es electrico
Sebastian de Argentina hace 4 años
Los oring de la admisión lo cambiaste?
Solucionado
Mejor respuesta (según Rafael David)
Rafael David de Colombia hace 3 años
Cambio de empaques. Juntas múltiple de admisión y los del cuerpo de aceleración
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Me sale este problema DF226

Renault Duster 2014 Motor 2.0 Automática 52000 kms
Buenas noches mi camioneta es Duster año 2014 Automática Kilómetraje de 52000 eventualmente se me prende un sensor que puse en foto y lo hice escanear y me sale el error del código DF226 le hice un cambio de aceite de fluidos de la caja, y es motor gasolinero pero comenze a transitar y se prendió otra vez, volvi donde el mecánico y me dice que si persistía iba a cambiar los sensores. Por Favor alguien que sepa otro tipo de solución o le hago caso al mecánico????
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Paulo Todco de Perú hace 5 años  
PA
13 casos 
Takanovich de México hace 5 años
Ese error el la apertura del cuerpo de mariposa, esta sucio, o los o'rings estan ya gastados, saludos
Arturovg de México hace 5 años
Df226 se relaciona con cuerpo aceleración?
tito de Colombia hace 5 años
Buenas noches tambien tengo ese problema cn el codigo df226 y se me bloquea la caja de cambios automatica renault sandero y le borro el codigo cn el scanner y no dura mucho andando cuando vuelve a bloquiarse ayedas x favor
Mauricio Jimenez de Colombia hace 3 años
Lo solucionaste? Cómo por favor
Oswald de Colombia hace 9 meses
Lograste solucionar???
Reynaldo V de México hace 4 años
Hola, ya lo solucionaste?

Podrías decir cómo?

Tengo el mismo problema y escaner arroja ese cidigo DF226
Elimaya de Colombia hace 3 años
Alguien pudo solucionar ya que tengo el. Mismo error y la recomendación del mecánico es cambiar casi Todo y me cuesta mas de 4 millones de pesos colombianos, alguna ayuda?
Pelik de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo problema con mi clio y estoy en Colombia no se que hacer... me dicen que se va de reparacion de caja de cambios
Dulce hogar de Colombia hace 3 años
Buenos días alguien quien pudo cuadrar el error df226 q tengo un sandero automático 2012 Y me aparece y lo e llevado a todas partes y ya estoy cansado de q me roben, si alguien me puede x favor decir cuál fue la solución se lo agradecería
Luis A. de México hace 3 años
Tengo la misma fallna y es cambiar el sensor de presión de fluido de caja, se encendía el sensor de resistencia y desaceleraba, apagando y reiniciando jalaba pero aparecía de nuevo la falla. Solucionando cambiando el sensor de presión.
Gaende de Colombia hace 3 años
Se pudo solucionar con ese cambio de sensor?
MecaCostaRica Oviedo de Costa Rica hace 3 años
Ya encontré la solución del código DF226 tenia exceso de aceite la caja el mecánico anterior lo paso rellenando y tiraba las marchas lentas se debe llenar con la cantidad exacta de mercon V les recomiendo un video en YouTube donde dice cómo Checar el nivel de aceite! Esto me pasó con un Renault Duster
Yovanny de Colombia hace 3 años
Tiene el link para verlo están amable
MecaCostaRica Oviedo de Costa Rica hace 3 años
@Yovannyhttps://youtu.be/4Y8HkNGSS_s
Hola espero que te sirva
Edwin Tovar de Colombia hace 3 años
Buenas tardes alguien que me ayude duster 2015 automática 100 mil km aparece el error 226 en el escaner ya se le cambió el aceite de la caja mejoró pero en trayectos largos y en subida vuelve y aparece el error y queda como en 3 no baja los cambios arranca en 3ra me dice el mecánico que es una baja de presión u posiblemente cambio de sensor de presión
Juan de Colombia hace 2 años
A mí me pasa lo mismo , el carro anda y se baja el cambio se entiende el testigo de la resistencia rojo, el mecánico me dijo que debían bajar la caja , y revisarla, me está cobrando. Caso 1000 dólares ,250 en mano de obra y 750 en repuestos , apenas sepa bien que le cambiaron lo publicó. El me dijo que el convertidos está bueno que hay que bajarla para mirar la empaquetadura bandas y campana... @Milozv1 Twitter
Juan Mendoza Contreras de México hace 2 años
Hola desde México, buen día
El código df226, revise el cableado es común que los cables se quemen, es necesario repararlos si el código persiste cambiar el sensor de presión y problema resuelto, cómo observación mi aceite ya estaba muy quemado y aproveché y lo cambie.
edgar de México hace 9 meses
Hola y supiste el trayecto de los cables para checar si están quemados los míos la mía es duster
JOSE SALDAÑA de Colombia hace 5 meses
Buen día, mi DUSTER 2015 automática presentaba el código de falla DF226 y no hacia el cambio de aceleración de 70 a 80 KH aprox. En Bogota en un taller de cajas automáticas le hicieron el cambio de dos electroválvulas y problema arreglado. Si alguien tiene ese problema mi whatsap es 3112322966.
Javier Acuña de Ecuador hace 2 meses
Estimado Jose buen dia tengo el mismo problema pero no consigo las electrovalvulas... agradeceria su ayuda 593 0986771839 Ecuador
Svein de México hace un mes
Electrovalvulas de que ??
JOSE SALDAÑA de Colombia hace un mes
@SveinElectroválvula de modulación de presión y electroválvula de puenteo.
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Me robaron la tapa embellecedora donde estan las bobinas de las bujias

Renault Duster 2013  64000 kms
Por falta de esa tapa le entra agua a las bobinas segun me dijo el mecanico y la solucion fue secar esa agua pero no se donde localizar esa tapa para comprarla y reponerla
jorge de Colombia hace 7 años  
JO
14 casos 
pedro.r51 de Colombia hace 7 años
Yo tenia el mismo problema y se me dañaron dos bobinas asi que fabrique una tapas en plastico en una impresora 3d y lo solucione
Si le sirve aun mi tel 3123668097
luucaas86 de Argentina hace 6 años
Podrías subir una foto? Así veo cómo hacerla? Gracias
Dora de Argentina hace 5 años
Hola podrías subir una foto de la tapa ya cambié muchas bobinas y bujías y sigo con el mismo problema!
cleemente-castillo de México hace 3 años
Sella el chisguetero derecho y para mayor seguridad as un tolva de pvc
hernan del pino de México hace 3 años
Mándanos el diseño de la tapa por favor
cleemente-castillo de México hace 6 años
Yo-tengo-el-mismo-problema-pero-no-es-la-manguerita-escurre-agua-del-cofre-se-supone-que-se-vence-el-hule
Jasoncuate de Colombia hace 6 años
Tengo una duster 2013 con 75mil km.. . Después de mucho revisar por donde ingresaba el agua se encontró que pasaba por la unión de los dispositivos para limpiar con agua el parabrisas y el capo... Silicona le pusimos y resuelto... Ahora después de varias veces de haberse mojado se le cambió la bobina 3...ahora anda mejor pero le percibo un leve cascabeleo al conducir en subidas, este cascabeleo se incrementa al encender luces aire y estacionarias... Alguna recomendación?
luucaas86 de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema, podrías mandar una foto a ver cómo podría hacerla?
Tomasa Silva de México hace 6 años
Tengo un problema similar, solo que a mi se le prende la Luz del motor y ya estoy preocupada, hace poco la adquiri y cuando llueve se le mete el agua a la bujia. Hace poco lo descubri, a la tuya tambien le enciende la luz testigo del motor ?
diana de México hace 9 meses
@Tomasa SilvaComo lo solucionaste me pasa lo mismo, el mecanico me dice le entra agua por pasar en charcos y eso que paso despacio.
Jorge de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema. Serias tan amable en decirme Como lo solucionaste?
Desde ya muchas gracias
daniel de Colombia hace 5 años
Tenia problemas con que en la duster 2.0 2013 perdía corriente se quedaba cuando aceleraba, cambie todas las bujías y aun persistía el problema cambie una bobina la que tenia la bujía mas oxidada por que le entraba agua por la manguera del limpia vidrios y aun con el problema, lleve a probar las bobinas y estaban buenas, le mande a vaciar y lavar el tanque de gasolina porque decían que era agua en la gasolina, y nada, le mande a lavar los inyectores y nada, en fin, fui donde varios mecánicos y hasta me propusieron cambiar nuevamente las bujías, menos mal no lo hice, fui donde otro e hizo una prueba con cinta aislante en los cauchos cristalizados de las bobinas y puuuun esa fue la solución, llevo diez meses con la cinta aislante(cinta negra) y la camioneta hay esta funcionando de maravilla, la renault tiene grave problemas con los cauchos y los plásticos que utiliza en sus componentes son una porquería, por otro lado los precios de los repuestos y servicios de taller que manejan en las agencias son una estafa. Desde Colombia y para que no les pase lo que a mi, me despido.
nelson de Argentina hace 3 años
Podria subir fotos de como aislaste las bobinas??
Sierra1107 de México hace 3 años
Podrías subir foto, para explicar mejor
daniel de Colombia hace 3 años
Ya hace mucho tiempo y se me hace imposible, pero es el extremo del lado donde va la bujía, es para q no se escape la chispa la corriente
Reinaldo Mora de Colombia hace 3 años
Me paso lo mismo, la bobina 2 oxidada y fracturada, la bujía peor, podrida casi sin cuadrante salió de milagro, cubrí con cinta la bobina y me funcionó 40 minutos luego fallo, tocó comprar bobina nueva y listo, luego con cilicona térmica por la parte de abajo de los chispiaderos o sapitos y listo, arreglado el problema... Gracias por los comentarios son muy útiles...
Luis g de México hace 3 años
Hola tango una duster 2014 el problema que por más que le cambian la bobina 4 sigue marcando poca corriente y por lo tanto el carro esta sonso alguien podría ayudarme
Jimmi eduardo perez hernandez de México hace 3 años
Hola ,hay que tener en cuenta que te instalen la bobina correcta , yo tengo una duster 2015 2.0l, y me instalaron bobinas para motor 1.6l y fallaba a cada rato, tienen que ser bobinas correctas.
Luis g de México hace 3 años
@Jimmi eduardo perez hernandezAmigo te agradezco mucho tu respuesta
Jorge Nelson de México hace 2 años
Tengo una duster 2015 y se mojan dónde van las bobinas, ya las secaron tres veces, pero necesito la tapa que va encima de las bobinas, si alguien sabe dónde comprarla me puede decir? Se lo agradecería mucho
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Problema arranque en FRIO, medidor de gasolina, manguera hidraulica Di

Renault Duster 2012 dynamique 4x4 12000 kms
Hola la verdad que tengo este vehiculo 1 año y pico lo he usado casi nada 12000 km y el vehiculo no cumple con mis expectativas puntualmente el problema es el O-ring de la mariposa de admision de aire que al parecer cuando esta frio no pasa lo suficiente aire y el auto zapatea y tiembla las revoluciones oscilan, lo cual tambien produce en el caso de las versiones mecanicas un desgaste en el Embrague lo cual me parece pesimo que Renault no haya hecho un llamado para el cambio respectivo haciendo que comprometa otras piezas, lo he dejado en el taller (2dias), el otro problema es el medidor de ga… Leer completa
andres de Perú hace 10 años  
AN
4 casos 
SANXIO de Ecuador hace 10 años
Hola tengo el mismo problema con el ecendido
andres de Perú hace 10 años
Llevalo a la Renault y haz valer la garantia me han dicho que tengo esperar hasta que llegue la nueva configuaracion de la computadora porque dicen que es un tema de la gasoliona, claro que yo no les creo parece ser una falla de fabrica si no la arreglan luchare para que me devuelvan mi dinero o me den algo igual mediante un juicio ya que piens venderla apenas pueda ni mas con esta marca con mucha publicicad engañosa
antonio de Perú hace 9 años
Hola andres primero darte las gracias por compartir tus experiencias con el modelo duster... yo tenia pensado comprarme una 4x4 del 2012 en la division de semi-nuevos de maquinarias pero al leer tu molestia la verdad que me eh desanimado y veo varias versiones de este modelo tanto en la 4x2 y 4x4 que la venden ahora no se que modelo buscar alguna sugerencia ?
Ruben de Argentina hace 6 años
Buenas tardes gente , tengo una duster 2013 1.6 la cual empezo con problemas , ahora no regula y muchas veces cuando llego a un semaforo las revoluciones caen al piso y el motor se sacude para todos lados , tambien al no estar regulando pistonea , me dijeron que podria ser la sonda lambda la cual ya la cambie y el proble sigue , ahora me dijeron que tengo que hacer ver la valvula de admisión,
Hay alguno de ustedes que haya tenido este mismo problema?
Jeison escobar de Colombia hace 6 años
Amigo ruben ya usted lo sincronizo hagale la sincronizacion y me cuenta...
Víctor arena de Argentina hace 5 años
Hola buenas yo tengo una oroch le cargo tanque lleno y el indicador marca biem y pasa un día y ya se pone en reserva
Cristian de Argentina hace 3 años
A mi me. Pasa lo mismo, lo pudiste solucionar?
Veronica de Argentina hace 5 años
Hola, del 2016 tengo una Duster Oroch vino con probmemas, el tablero a veces me marcaba hasta 2 y 3 íconos. Me decían que era porque le cargué nafta común lo cual nunca hice. Hasta que llamé al de la grúa y le envíe la camioneta era la mariposa...me dijeron qué era el carburador...Lo que si sigue temblando...cuando lo voy a encender. Y me parece raro en un vehículo
Gonzalo de Argentina hace 4 años
Hola tengo una faster oroch y mi problema es q cuando tengo lleno el tanque a los días me marca hasta la mitad o aveces en reserva , lo más me sorprende es q nosotros la utilizamos en GNC y marca cm q está consumiendo nafta. Alguien q le este pasando lo mismo o que sepa q solución puedo darle x favor
Agustín Ave de Argentina hace 4 años
Lo pudiste solucionar ? Yo tengo una duster 2018 con GNC la compre la semana pasada y el tablero de un día para el otro me marco de tener medio tanque a tanque completo y no entiendo por que, también la manejamos todo el tiempo a gas
Fabiola de Argentina hace 3 años
Hola lo pudiste solucionar? a mi me pasa lo mismo compré la camioneta hace 3 meses y me di cuenta de esa falla del marcador de nafta, también la tengo con gnc
Agustín Ave de Argentina hace 3 años
Investigando en el tema descubrí que pasa por qué el medidor es electrónico y cuando detecta una gran diferencia entre lo que marca y lo que pesa el tanque se resetea, (como cuando me cargas combustible) una de las soluciones es ponerle un aparato que cada vez que enciende la camioneta resetea el tablero y hace que la computadora tomé una nueva medida cada vez que enciende
Eduardo de Argentina hace 4 años
Hola , tengo una Duster 1.6 con gas , el problema es que en frio ( a la mañana) no arranca a nafta , debo pasarla a gas y arranca enseguida , apenas calienta un poco si la paro y luego quiero poner en marcha nuevamente arranca normal a nafta y durante el dia sigue arrancando a nafta. Podrian darme una idea se cual puede ser elproblema , por favor ? agrego que esto ya ocurrió hace un tiempo pero se soluciono´ solo luego de haberle andado 100 km a alta velocidad (entre 120 y 150 km por hora ) fue como santo remedio. Ahora hice lo mismo pero la falla no se va. Gracias nuevamente
Andres de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes, tengo una oroch modelo 2020 con 1650 km cargue combustible anduve aproximadamente 98 km y se bajo una rayita, pero al día siguiente cuando la prendí me apareció el tanque lleno nuevamente y anduve bastante y no bajo nada el nivel qué problema puede ser? Cómo se soluciona?
Yeison holguin de Colombia hace 3 años
Una pregunta q tanto me recomiendan colocarle gas a mi duster o.no lo recomiendan
Ruben de México hace 2 años
Tengo una camioneta duster 2019 le llene el tanque y me marca la reserva,marca como si no tuviera
enrique garzon de Colombia hace 2 meses
Tengo una DUSTER 1.6 4X2 modelo 2015, me empezo a sonar las ruedas porque habia perdido el liquido de la direccion hidraulico, le pusieron el liquido y quedo la direccion mas suave. Sin embargo lo lleve a otro mecanico y me dicen que debo cambiarle la empaquetadura de la caja de direccion. Agradezco alguine que le haya pasado esto y como lo solucion gracias
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Problemas electricos SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2013 duster  72000 kms
En los ultimos tres meses, se prenden sin razón alguna la luz del icono de motor y de otro icono parecido a ala resistencia. En ese momento pierde velocidad. Al apagarlo y encenderlo vuelve a la normalidad. Esto a que se debe, sera que tenga arreglo o me acostumbro a esta falla
Karin de México hace 9 años  
KA
4 casos 
orlando de Argentina hace 9 años
En mi caso tambien esta encendida y la de airbag estoy preocupado la deje de andar hasta saber mas del tema estaria muy agracecido si alguien comenta
Solucionado
Mejor respuesta (según Karin)
Karin de México hace 9 años
Que tal Orlando, el fin de semana fui a un eléctrico por el problema de encendido de los iconos del motor y aunque le metieron el scanner, arrojo que tenia falla en una bobina o bujia. Posterior acudí a mi mecánico y reviso todas las bujías y en una de ella le entro agua, lo que se cambio por que se oxido la pieza. Hasta hoy no he tenido problemas, Aunque no sea el icono que t comentas. Te lo comparto para que lo lleves a un eléctrico y lo revisen con un scanner. Saludos y suerte
BENJAMIN74 de México hace 9 años
Orlando te comento: yo adquirì mi duster 2013 de "siniestro", o sea estrellada o chocada y la terminè de re-emsamblar en 3 meses, este problemita de encendido de icocnos en pantalla primero se revisan todos los fusibles esten completos no quemados, y despues de aplica un "escaneo" por parte de un mecanico especializado en electronica automotriz buscando codigos de falla, sino aparecen datos, cada bujia con su bobina se sacan limpian o sustituyen de estan deterioradas y ¡boala! deben desaparecer de pantalla, otro plan desconectas la bateria y checas al volver a reconectarla que este limpia la pantalla. Recuerden que este motor tiene un complemento de computadora y esta conexion consta de mas de 30 o 40 cables busquen la tapa de "calculadora" (asi se le llama) que el conector no este mojado o roto.
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A una bujia le entra agua cada q paso x los charcos

Renault Duster 2013 Dinamic 50000 kms
A una de las bujias cuando llueve o paso por charcos le entra agua y tengo q estar quitandola para secarla, ya le puse una pasta que recomendaron pero no funciono
Enriqie dls de México hace 7 años  
EN
3 casos 
Yabeto de México hace 7 años
A mi me paso lo mismo se mojaban las bujias 1 y 2, me preocupaba que se quemaran las bobinas por el agua asi que consegui el embellecedor de motor del megane y se lo coloque pero siguieron mojandose ya mucho menos, asi que me puse a buscar de donde le caia el agua y encontre que por la posicion de las mangueras del chisguetero se escurria el agua y adivina a donde caian las gotas directo a las bobinas 1 y 2, cambie de posicion la conexion de las magueras en la Y que tiene pegada al cofre, puse unos o-ring como tope a la manguera para que si llegaban a escurrin fuera antes y no sobre las bobinas, ya no se mojan.
Robertho de México hace 7 años
Muchísimas gracias, a mi me pasaba lo mismo y en la agencia decían "no la meta a lagunas y si ve una pare" o sea que en la autopista o en ciudad debo detenerme jajaja, en fin un GRAVE ERROR DE DISEÑO, MINIMO PERO CATASTROFICO. Ya que gracias a eso, compre bujías, el catalizador se madreo, gastaba más gasolina, en fin los de #Renault deberían poner atención y en Xalapa Veracruz capacitar mejor a sus mecánicos
Carlos de Ecuador hace 6 años
Tenia el mismo problema y se soluciono colocando pasta de silicona al final de las mangueras del chisguetero de agua para limpiar el parabrisas
Carolina de México hace 4 años
Mi mecanico hace masd e un año me dijo lo mismo que no me meta a charcos, ¿cómo creen? para eso compras tu vehiculo aqui en tampico para llegar a cualquier parte de la region hay charos entiempo se lluvia, unno no va por ahi buscando charcos para embullirse como patos...que barbaridad, voy a calar con lo de desvio de las mangueras, muchas gracias.
rauldario de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo un stepway *10 que tiene el mismo problema. Esta vez me quemo la bobina 1, cae gotas desde la manguerita justo sobre la bobina. A cambiar la mangerita de posicion y chau problema.
LCUELLO de Colombia hace 5 años
Buenas tardes
Tengo una Duster 2.0 4x2, de un tiempo para acá, después de una recalentada, uno de los bancos de bujía se está llenando de agua. Revisando encontré que la manguera que va al parabrisas estaba rota, he arreglado el daño y revisaré si el daño de la manguera es lo que ocasionaba el llenado del banco de bujía.
Lo peor es que el mecánico dice que es la culata, en pocas palabras la culata tiene una figura.
En esta semana daré más detalles.
Acua de Argentina hace 4 años
Hola, has podido solucionar el problema, era la manguera?
hugo de Argentina hace 4 años
Hola gente tengo duster 2.0 después de unos años de uso empezó a fallar andaba en tres cilindros
Aceleraba y no respondía, saque las bobinas y encontré que tenia agua en la bujía 2 sopletie todo saque el agua y solucionado, al tiempo paso lo mismo y investigando porque entra agua vi que la goma de la bobina perdió densidad se ve por el calor del motor y no comprime en el agujero de la bujía esa goma no se consigue, tenes que cambiar la bobina completa, entonces se me ocurrió enrrollarle a la goma cinta de teflon la que usan los plomeros que aguanta la temperatura les di varias vuelta hasta que la bobina entra a presión, a mi me funciono solución rápida y económica saludos
guilletmo de Colombia hace 4 años
Buenas tardes a mi me pasaba lo mismo queme la bobina nro 1 logicamente en baja perdio fueza la dustet la cambie a dos meses se quemo la nro 2 volvio a perder fuerza porque solo trabajaban tres cilindros despues que me robaran en varios talleres dando soluciones tontas decidi investigar compre la bobina la cambie personalmente y me dispuse a investigar porque le entraba agua. Y descubri que era pordebajo de los chisgueteros ya que no sellan hermeticamente por falta de un adesiso como lo descubri porque las mangueras de los chiguiteros estaban bien coji una taza y por ensima del capo y colocando la mano los anague y efectivamente no sellan bien y filtran agua que cae preciso casi ensima de la bobina dos y uno que se anegan y se queman. La solucion quito los chigueteros hay un video en youyube coml hacerlo limpio agugueros y le hecho silicona para vidrios a las bobinas les coloque dis orris uno delgado y uno grueso para que la bobina no deje padar agua al interior del hueco de la bujia lo quepada es que la renault tiene un mal diseño en el capo que estis huecos quedan casi ensima de las bobinas lo cual no deberia ser asi. No deberian estar en el capo.
hugo de Argentina hace 4 años
Hola la mangu a que mencionas chiguiteros a qué te referis aquí en argentina motor ahí le decimos de otra manera, puede ser las meguritas del limpia parabrisas ?
Óscar Enrique de México hace 4 años
Es correcto Hugo se refiere a las mangueritas del limpia parabrisas, saludos.
JessieAguilar de México hace 3 años
@guilletmoMe puede explicar como hacerlo por favor
Óscar Enrique de México hace 4 años
Yabeto tendrás imagen de cómo colocaste los o-rings en las mangueras? Agradezco de antemano, saludos.
Christian de México hace 3 años
Tengo el problema con una duster 15 2.0, se quemó la bujía 2 y 4, un mecánico me recomendó ponerle silicón a la bobina para evitar que entre agua
kari de México hace 3 años
Estoy igual y me siento triste, como mujer es difícil entender y preocupante el miedo de que el carro no responda, tengo una >Duster = y ahora con las lluvias muestra falla de motor y cambia bobinas , pero después de una semana tiene agua ya no se que hacer, un mecanico me dio que hay que cambiar la cabeza del motor !!!!!!
Yabeto de México hace 3 años
Si cambiaste bobinas los empaques que trae son nuevos y aunque le haya caído agua no creo que sea para cambiar la cabeza al menos que se haya calentado el motor, lo que hay que cambiar es de mecánico por abusivo, la pregunta es si cambiaste bujías (cuales), que bobinas te colocaron (marca) y lo del agua en donde entran las bobinas es porque escurre por las mangueras del chisguetero tiene que cambiar la posición de las mangueras
Gabo rodriguez de México hace 2 años
Hola yo he limpiado y/o he hecho estética a mi motor , regularmente lo limpio utilizando trapos de slgodon, brochas, y hule espuma para llegar a puntos difíciles, utilizo un líquido en aerosol no se si sea válido mencionar marcas, es el DW-40 este líquido más bien aceite ayuda a repeler humedad, polvo y suciedad, hay diferentes presentaciones para diferentes tipos de uso, , lo hago cuando no voy a utilizar el vehículo y esperar que se seque el exceso de líquido, hay grasas en aerosol de litio y siliconas dieléctricas que pueden servir para generar cierta repelencia al agua, creo que Ami me ha solucionado el problema
Alejandro de España hace un año
Hola buenas, yo tengo un Duster con tres años y medio y 80.000 kilometros, y después de que el cuadro de mandos me indicase fallo de inyección, se descubrió que el motor engrasa una bujia. Me gustaría saber si a alguien le a pasado lo mismo y si Renault se ha posiciónado al respecto antes de emprender acciones legales
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Testigo de precalentamiento de bujia SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2013 Man 2.0l Gasolina 185000 kms
Buen dia, mi duster 2013 enciende el testigo de precalentamiento de bujia, y ya que se apaga no enciende hasta despues de 30 minutos aprox, y en los pedales de freno y clutch se siente una vibracion, ya revisaron las bujias y bobinas, me dicen que puede ser el cuerpo de aceleracion, que creen que pueda ser?
Hernan Soto de México hace 3 años  
HE
6 casos 
Hernan Soto de México hace 3 años
Sabran que problema pueda ser, o que se deberia de revisar?
Solucionado
Mejor respuesta (según Hernan Soto)
Hernan Soto de México hace 3 años
Gracias ya quedo resuelto el problema
Hernan Soto de México hace 3 años
El problema fue en sensor map, solo fue limpiarlo y quitar el testigo.
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No empareja SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2013 MOTOR 2.0 83000 kms
Hola buen dia...tengo una duster 2013 de repente me aparecen los testigos de falla electrica y check engine y la camioneta no empareja y con mucho trabajo camina. Como si dejaran de trabajar 1 o 2 cilindros o fallaran las bobinas. En ocasiones la apago la vuelvo a encender y todo bien. Pero el fallo me lo hace seguido y ya no tengo confianza para salir a carretera. Ojala me puedan ayudar.
JORGE de México hace 5 años  
JO
2 casos 
Takanovich de México hace 5 años
Hola buen día, a varios de este foro nos pasó, tendrías que ver si el cuerpo de aceleración no esta sucio es la falla mas comun, o se descalibro el cuerpo de aceleración por la limpieza del mismo, si esta descalibrado, tengo los pasos para que lo calibres manualmente, pero primero revisa si no esta sucio, saludos
JORGE de México hace 5 años
Hola buena tarde te agradezco la informacion la llevare al centro de servicio para que le realizen el servicio que me recomiendas...les informare.
Takanovich de México hace 5 años
Ten cuidado con los que no saben de la marca Renault, al hacer ese servicio, se le cambian las ligas ya que estas se cristalizan por el calor del auto y se tienen que remplazar, saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según JORGE)
JORGE de México hace 5 años
La mande a una agencia renault aqui en puebla...ojala ellos me solucionen el problema...crees que sea conveniente cambiar a gasolina premium (roja) por que le pongo verde...o limpieza de todos los conectores electronicos.
Takanovich de México hace 5 años
Fijate que yo realice ese trabajo, primero desconecte la bateria, desconecte la computadora y los conectores los limpie con un liquido para terminales electricas, así como las terminales del cuerpo de aceleración, ya realizada esa chamba, conecte la bateria y calibre el cuerpo de aceleracion y ya no da lata, obvio a mi me paso a las 14,000 kms, saludos
JORGE de México hace 5 años
Que modelo es tu camioneta y ahora que kilometraje tiene...y te agradezco mucho la informacion.
Takanovich de México hace 5 años
La mía es 2014, tiene 25,000 kms
JORGE de México hace 5 años
Hola buen dia...en la agencia me dicen que tienen que cambiar la caja mariposa o cuerpo de eceleracion por que ya presenta fuga y por eso el fallo. Les dije si le hicieron el servicio y cambio de o'rings y me dicen que no. Quieren que compre la pieza y me imagino que es carisima. En mercado libre la mas barata original sale en $4000.00. Que puedo hacer???
Takanovich de México hace 5 años
Te quieren hacer comprar la pieza, seguro que son los o'rings, ya revisate el sensor maf, quiza sea ese que no este dando señal, pero en la agencia son unos inutiles, solo quieren cambiar piezas, pero no lo hacen bien, cehca esto... https://www.taringa.net/+autos_motos/f…
JORGE de México hace 5 años
Gracias taka checare la liga que me envias
JORGE de México hace 5 años
Hola taka te comento que si compre la caja mariposa para mi camioneta me costo $3600.00(180 dls. ) en la agencia. Se la instalaron y la camioneta anda normal todo bien...me comenta el tecnico que por el modelo y kilometraje tuvieron ese tipo de fallo. Hasta el momento e recorrido 300 kms y no presenta el fallo. Me la garantizaron por 1 año ojala y asi sea...saludos desde puebla
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Consumo liquido refrigerante

Renault Duster 2013 4x2 duster expression 139000 kms
Saludos. Mi renault duster expresion 2013. Esta consumiendo el liquido refrigerante. Lo he llevado tres veces al taller. El primero dejo enfriar el motor y le metio presion al tanque refrigerante y me dijo q era la carcaza del termostato q estaba con pitera. La cambie al igual q el termostato. Rellene el liquido y alos 3 dias me toco rellenar 2 veces el tanque. Lo volvi allevar y dijeron q entonces era el radiador de calefaccion q podria tener fuga desconectaron las mangueras a ivan hacia ese sistema. Y paso dos dias y el tanque sigue consumiendo... por favor si alguien sabe alguna solucion. La prueba con aire indica q el radiador esta bien y las mangueras tambien
Jamer mercado de Colombia hace 7 años  
JA
6 casos 
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 7 años
Saludos, la prueba con aire es buena pero recordar que como no esta a temperatura normal de trabajo puede ser que no logres ver rápidamente la fuga de agua. Te aconsejo que al vehiculo lo dejen con presión de aire por lo menos una hora, si la presión baja en este tiempo,sin dudar hay fugas. No solo concentrarse en ver mangueras y radiador. También puede estar involucrado, bomba de agua, empaque cabezote, tomas de agua. Espero te ayude mi consejo
Jamer mercado de Colombia hace 7 años
Saludos. La fuga continua efrain. Hicieron prueba de culata ( quitaron los cables de las bujias y el de la gasolina dieron start y no salio burbuja) segun los mecanicos con esto descartaron la culata. Pero prendemos el csrro y aceleramos e inmediatamente empieza a consumir el liquidoy no muestra evidencia para donde coge el agua. En 1 hora se consume todo el tanque. No se q hacer ya los mecanicos se dieron de baja
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 7 años
Hola.
1. Con que cantidad de agua o refrigerante llenas el sistema de enfriamiento ?? ( ojo, debe ser cerca de 2 galones ). Sí no es así lo que tienes es aire en el sistema y esto te hace pensar que esta lleno el sistema y lo que pasa es que tiene aire. Solución tendrías que purgar el sitema. 2. Lo. Otro puede ser que el agua no la bota sino que la consume.
Prueba esto. Enciende el motor completando el agua, después de una hora o si puedes más lo apagas y lo dejas hasta el día siguiente. Al otro día sacas las bujias. Observa las sí la loza o electrodo tienen color amarillo / naranja si es así es óxido y el agua se va por el escape. Mira también si te bota vapor de agua por el escape cuando el motor ya está caliente. Suerte.
Jeff de Ecuador hace 2 años
@Efrain Asesor automotrizHola buenas Y como reparan eso y valor
Rio18 de México hace 4 años
Sabes que tipo de refrigerante utiliza?
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 4 años
Es mejor usar refrigerante que no sea color verde, que sea que ya está listo para ingresar al sistema de enfriamiento pues ya viene diluido, la marca en lo personal utilizo AC DELCO
Ricardo de Argentina hace 3 años
Hola mi duster 2016 hace presión y baja el nivel de de de l liquido, y cuando esta frio lo destapo y vuelve a su nivel normal, es normal esto?
Angie de México hace 2 años
Duster 2018 empezó consumir rrefrigerante, no lo tira solo vacía bomba... Se reviso fugas y Ya se cambió bomba, por tres meses estuvo sin problema y ya empezó otra vez... Que podría estar pasando...?
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 2 años
Buen día... La temperatura como esta? Revisaron en la última reparación cabezote, empaque cabezote ? Saludos
Juanjo de España hace 2 años
Muy buenas. Tengo un Duster del 2919 es el 1.2 gasolina de 125 CV. Me consume un litro cada 2.500 o 3.000 kms. Y me hecha humo blanco por el escape. Me da tirones en 3 y 4 marcha en las 1.800 rpm. Puede ser culata. ?
Manoli de España hace 2 años
A mi me pasa lo mismo. Estoy loca buscando el fallo
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 2 años
Hola, buenas tardes... Humo blanco definitivamente hay parte del agua que se va a la cámara de combustible y eso hace que te consuma agua... Los tironeos puede deberse por lo mismo o alguna bobina que está dando problemas... Bueno pero primero concentremonos por el agua... Si la causa es sencilla puede ser empaque de cabezote, pero ya desmontado el cabezote hay que visualizar bien e identificar cualquier otro detalle que sume al consumo de agua... éxitos y suerte... saludos Efrain
Lucho gomez de Colombia hace 2 años
Buenas tardes. Los sistemas de refrigeración de todos los vehiculos trabajan presionados. Como los aviones en vuelo. Resulta que si se deja un recipiente con agua y se calienta el agua va a llegar al punto de ebullición y se va a evaporar. El punto óptimo para la quema de la gasolina es de 93 grados centigrados muy cerca al punto de ebullición del agua. Por esto el circuito de refrigeración se sella totalmente del medio ambiente y al calentarse se presiona. Si su carro consume agua a refrigerante, pues en algun lado hay una fuga. Manguera, empaque o incluso en algunos casos es la tapa del deposito de refrigerante.
Ya saben a cazar fugas. Gracias
Luis Fernando de Colombia hace 5 meses
Me pasa lo mismo, como solucionaste el problema?
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El motor cascabelea solo cuando ya está caliente el motor

Renault Duster 2014 Dynamique 50000 kms
El motor cascabelea solo cuando ya está caliente, frío no tiene problema, ya le hice afinación completa y cambio de la banda de distribución, pero el problema continua también ya le cambié las 4 bobinas
Ricardo Bocanegra de México hace 5 años  
RI
4 casos 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Revisar el grado termico de las bujias...( muy calientes )
Ricardo Bocanegra de México hace 5 años
Muchas gracias por la información, eso como se podría checar y cuál sería la solución?
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Si las bujías son de un rango caliente... colocarle unas más frías...los distribuidores de bujías pueden facilitar esa información...
Ricardo Bocanegra de México hace 5 años
Muchas gracias!! Lo voy a considerar y a revisar de esa forma, saludos!
Ricardo Bocanegra de México hace 5 años
Que tal buenas. Día, ya realice el cambio de bujías a unas de menor nivel termico son NGK 11 que son las que me recomendaron, desafortunadamente sigue la falla, alguna otra opción? Muchas gracias por sus comentarios
Takanovich de México hace 5 años
Al cambiar la banda de distribucion, pudo haber quedado mal el tiempo, saludos
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Ensaya con una gasolina de mas octanos , aqui la llamamos gasolina extra...
Ricardo Bocanegra de México hace 5 años
Ok muchas gracias lo considero y voy a probar con la gasolina premium que es la que hay acá en México, saludos!
Ricardo Bocanegra de México hace 5 años
Que tal buenas tardes, desafortunadamente aún sigue haciendo el mismo cascabeleo, ya he aplicado los consejos que ustedes amablemente me sugieren pero el problema continua. Lo más raro es que solo lo hace cuando el motor ya está trabajando a su temperatura normal es decir cuando indica a la mitad, antes de esto no se oye ningún ruido. Lo que su noto es que lo hace cuando la caja hace el cambio a una velocidad mayor y lo mantengo por ahí de las 1900rpm y si aceleró aunque sea un mínimo o suelto el acelerador el ruido de elimina
Deivis de México hace 5 años
Checa la presión de la bomba de aceite si está bien cambia la polea desaladora es como un engrane y hace que suba con presión el aceite a los buzos
Jorge Ivan de Colombia hace 5 años
No sé si el caso es igual pero yo tenía este problema y tiene que ver con el sistema de embrague problema de trepidación
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Revisa o cambia el aceite de la caja
Michael de Perú hace 5 años
Que revisen en que estado esta el sensor del cigueñal, cuando el sensor falla tambien produce el cascabeleo en el motor
Jorge Camacho de México hace 3 años
Pudiste reparar el cascabeleo? que fue lo que hiciste ?
Ricardo Bocanegra de México hace 3 años
Si se resolvió, se tuvo que bajar el motor, cambiar válvulas y rectificar la cabeza solo así se corrigió el problema
Pablo de México hace 3 años
@Ricardo BocanegraAmigo, que kilometraje traía tu camioneta?
Ricardo Bocanegra de México hace 3 años
Traía como 50,000 kms
Ángel de México hace 3 años
A mí me sucede lo mismo, en base a qué te dieron ese diagnóstico amigo?
Ricardo Bocanegra de México hace 3 años
@ÁngelQue tal buen día, como el problema no se corregía, entre recomendaciones fui a dar con un mecánico al que le expliqué el problema, la reviso físicamente, la manejo y me ofreció esa solución yo la acepte y después de que la arreglo quedó bien todavía la tuve como 3 semanas, ya no se escuchaba el cascabeleo. Cabe mencionar que después de eso mejor la vendí
migue de México hace un año
Que kilometraje traia tu camioneta y cuanto te costo aproximadamente la reparación
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Se acelera y desacelera al arrancar

Renault Duster 2014 motor 1.6 20000 kms
Al arrancar con motor en frio se acelera y desacelera, despues de tres minunos se normaliza
Daniel de Argentina hace 9 años  
DA
9 casos 
Tilli de Ecuador hace 9 años
Lo mismo pasó con mi vehiculo, luego de 1 año de comprado, duster 1.6 2013, con 20.000KM empezó a acelerar y desacelerar en frío, cada vez duraba más tiempo, lo lleve a la concesionaria y dijeron que esos carros venían con esa falla de fábrica y que no tenáin que hacerle nada. INCREIBLE, que respuesta. Lo llevé a un mecánico de renault particular y después de cambiarle la válvula IAC, el sensor de frío y las bujías, no se resolvió el problema, pero al final le cambió los empaques de aceleración que habían tenido fuga y resolvió el problema al fin. No se si pueda contribuir con algo para ayudar a otros con el mismo problema que tenía mi vehículo.
fernando motales de Argentina hace 4 años
Muchas gracias amigo por su informacion y la tendre en cuenta para resolver el problema saludos cordiales
FOGg de Ecuador hace 9 años
Algo como tu respuesta recibí yo por un problema de embrague. Renault Duster carro malo, muy malo y los mecánicos de la concesionaria no tienen ni idea.
Andrea de México hace 9 años
Hola buenos días
Mi camioneta Duster se acelera, despues de haber alcanzado la temperatura de arranque, y cuando duro mucho tiempo en el l trafico se bajan las revoluciones.
silverman de Panamá hace 9 años
Igual yo. Son unos estafadores!!! aparte de este mismo problema la palanca en tercera al desacelerar vibra y hace un leve ruido con tan solo 1000 km recorridos, maldita sea quien me mando a meterme con la renault
OTTO de Argentina hace 9 años
A mi me pasó lo mismo...ya me la entregaron arreglada, pero igual sigo con carta documento y abogado. Dejé escribir en el sitio porque como todo lo de renault, es poco serio: ese tal Wally sabe y contesta todos los problemas, -la mariposa del acelerador,-el sensor del volante,-los rulemanes de la caja,-ruido del diferencial, y ahora se le para ! No le creo ya mas nada. La verdad, una verguenza ! una estafa !
pablo de Argentina hace 9 años
El problema esta en los o´rings del cuerpo de aceleracion. A mi paso que no regulaba bien en frio, cambie las bujias y limpie la valvula aic y el problema continuaba. Le cambio los o'ring del cuerpo del acelerador y quedo 10 puntos!!!
Luis Albornoz Ferreira de Colombia hace 7 años
Foristas , buenos días, soy propietario de una Duster Dakar 2017 Transmisión mecánica, y les recomiendo que a primera hora cuando van a darles inicio , por favor abran el Switch y dejénla pensar tan solo 30 segundos y que algunos bombillos del tablero se apaguen , y luego le dan star o prendida , esto hace que la camioneta cuadre su computador de inicio , inyección , aire etc, y la calientan por alrededor 2 minutos y observarán que las revoluciones lentamente van bajando a su estado normal , después de esto pueden arrancar en ,a vía sin forzarla mucho , es impresionante e imprescindible ,esto influye hasta en el consumo tanto de ciudad como en carretera , espero que mi experiencia les sirva de gran ayuda , esta modalidad siempre la he realizado en todos los vehículos que he tenido y siempre me ha funcionado.
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Necesito asesoria SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2017 5 puertas, motor 1.6 131000 kms
Buenas tardes, tengo una duster expression 1.6, de servicio publico y necesito un a opinion. Hace exactamente una semana cambie el kit de embrague, a la semana siguiente el conductor me manifiesta que siente el carro amarrado, (apurado para subir una loma o exceso de esfuerzo para salir despues de un trancon, se llevo a taller se le hizo cambio de bujias, se limpio cuerpo de mariposa e inyectores, se cambio sensor de oxigeno y se le reviso el catalizador, se ha llevado al scanner 3 veces y no sale daño en absoluto, los mecanicos dicen que todo esta bien que es normal que el carro se sienta asi… Leer completa
rafa de Colombia hace 5 años  
RA
3 casos 
Takanovich de México hace 5 años
Revisa la presion de la bomba, antes de comprarla
rafa de Colombia hace 5 años
Ok gracias pero existe la probabilidad que sea por eso? Que el carro se amarre?
Solucionado
Mejor respuesta (según rafa)
Takanovich de México hace 5 años
Si no hay presion, el carro no avanza, muchas veces puede hasta parar marcha
rafa de Colombia hace 5 años
Gracias sr takanovich, le hare la prueba y gracias por su recomendacion.
Takanovich de México hace 5 años
Recuerda que los inyecrores trabajan a presion, si esta no es correcta es como si no inyectara
Ricardo de Colombia hace 5 años
Buenas noches tengo una duster expresión 1.6 tiene un sonido raro debido a un golpe que le di al catalizador el cual se me desprendió el tubo de escape la pregunta mia es si debo cambiar ese catalizador o se puede arreglar para quitarle ese sonido
Takanovich de México hace 5 años
Esos no se arreglan, se tienen que sustituir
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No marca velocidad y prendió el testigo de motor

Renault Duster 2014 Duster Dinamique 69000 kms
Desde hace un buen rato mientras iba manejando, la camioneta dejo de marcar la velocidad, si aceleraba como si nada, pero me marcaba como si fuera a 0 km, cuando dejaba de marcar la velocidad, prendia el testigo de fallo electrónico o de precalentamiento diesel. Era una falla que le duraba si acaso 3 minutos y luego otra vez marcaba la velocidad como si nada. Semanas después, el foquito de testigo de control del sistema antipolución, asi que la lleve al mecánico, y le hizo un cambio de bujías, y nos dijo que el otro foquito prendía porque era un sensor de la transmision, quedo de conseguirlo,… Leer completa
Valeria de México hace 7 años  
VA
19 casos 
Titere de México hace 6 años
En mi caso fue el sensor de velocidad lo han cambiado a ver qué tal
Santana de México hace 6 años
Tenngo una 2014, igual falla de indicador de velocidad. Cambié sensor y ya quedó. En cd del carmen cam 5,500 pesos mexicanos.
Jhon de Colombia hace 5 años
Cordial saludo tengo una 2013 Duster dinamique y presentó las mismas fallas ya le cambie el sensor de velocidad esta dejo de aparecer pero al poco tiempo casi 4 meses volvío a salir
Sierra1107 de México hace 4 años
Pudiste solucionar el problema del testigo de antipolucion,? por favor comenta cual era el problema
Valeria de México hace 4 años
Cambiamos las bujías y se solucionó el problema. La camioneta lleva desde entonces sin presentar una falla :)
artemisa de México hace 4 años
Tengo duster 2014 dinamique, se prendio el testigo de antipolucion, y no se le quita, en febrero de este año le hicieron el servicio y se supune que le cambiaron las bujias...a alguien se le ha presentado este problema similar? la camioneta sigue funcionando bien.
Julio Becerra de Colombia hace 3 años
Buenas noches, tengo una Duster 2.0 automatica, 4*2 modelo 2015, con 56 mil Km, desde hace dias, el indicador de velocidad deja de marcar por algunos segundos, luego se reestablece normalmente. Además en algunas ocasiones esporadicas el testigo de fallo electronico se prende también por algunos segundos y se apaga. Coincidencialmente cuando se apaga el testigo, la velocidad vuelve a marcar... hoy lleve la camioneta al concesionario de la Renault Sanautos bucaramanga y me dicen que es una falla de la transmisión y se debe cambiar la caja automatica. El costo que me indican es de aproximadamente 13 millones de pesos colombianos. No se que hacer, alguien se le ha presen
Tado un problema similar?? Nov 2022, el problema fue solucionado con el cambio del testigo de velocidad. El costo fue mínimo comparado con lo que informaba el concesionario Renault.
Juan Ov de Perú hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo, recién la voy a llevar a la concesionaria
Bela de México hace 3 años
Le resolvieron el problema, me pasa exactamente lo mismo
Prometeo 65 de México hace 3 años
Puede ser varias cosas que descartar sensor de oxígeno catalizador sistema de enfriamiento siempre y cuando tenga su servicio de cafa 6 meses con afinación y cambio de aceite filtros
Yparada de Colombia hace 3 años
Buenas tardes me paso lo mismo, duster 2016, dejó de funcionar el velocímetro y se prendió el testigo electrónico, eso ocurrió cuando iba a 80km y prendí el aire, alguna sugerencia o explicacion de lo sucedido??
Gladys coyoc de México hace 10 meses
Tengo una camioneta duster 2019, y desde que se compro se a encendido el testigo de resistencia, ya la lleve a la agencia y no la arreglan y pierde fuerza se calienta mucho el motor, y ahora se encendió el testigo del motor, ya no se donde llevarla ,porque en las agencias no las reparan.
Tengo garantía extendida y ni así arreglan la camioneta.
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Perdida de potencia en subida

Renault Duster 2016  1000 kms
Mi hermana compro una nueva duster y el motor se ahoga en pendientes y es un vehiculo nuevo. Si nos pueden ayudar por favor escriban sugerencias.
argon110 de Colombia hace 9 años  
AR
8 casos 
gmeza50 de Colombia hace 9 años
Llevalo al concesionario primero a que te roben dinero por el service y segundo , me imagino que esa cosa debe de estar en garantia. Yo he tenido dos pedazos de esos y en mi vida me vuelvo a comprar una cascara de esas.Me compre una tiggo de cinascar y estoy feliz. 37 millones.
IngCivil_Colombia de Colombia hace 9 años
Gmeza50 Cuanto tiempo llevas con la Tiggo?? es que hace poco estuve mirando la Gran Cherry Tiggo, pero no se hasta que punto esta tenga repuestos (a futuro) o que tan buena salga????
[email protected] de Colombia hace 4 años
Chery tiggo matrimonio seguro
Ludwig de Colombia hace 8 años
Yo tengo el mismo problema. La mía es 2017 automática y algunas veces pierde fuerza sobre todo al subir. No sé si pudiera ser el tipo de gasolina ya que en el compartimiento de combustible dice que se debe usar 95 octantos y en mi ciudad sólo se consigue de 87 octanos. Agradecería que alguien me orientará al respecto. Gracias!!!
ariel_abatemarco de Argentina hace 5 años
Y si le estas poniendo nafta comun...
gmeza50 de Colombia hace 8 años
Mi consejo, devuelva ese carro tan malo. Tiene problemas con la ECU que controlan los inyectores y la potencia se baja. Fuera de que tiene una carroceria bien pesada con un motorcito 1.600 cc, la 2.000 cc si hala el carro pero chupa gasolina que da miedo , jummm chupa más que un sanitario, jeje.
MABEL de Colombia hace 7 años
LUDWIN como solucionaste tu problema con la camioneta DUSTER...La mia es que perdia fuerza en la subida????? la mia es 2017 y automatica con 15.000 kms.--4X2 y cilindarje 1.998 y es 4 X 2 aca en COLOMBIA y ler echo gasolina extra
Maxi de Argentina hace 5 años
Alguno tuvo problema con valvula quemada o doblada en Duster 1.6cc...falla y pierde fuerza, segun mecanico es eso
Es 2103 y tiene recien 75 mil km
Sele le cambio kit de de distribucion a los 60 mil km,hace 2 meses cambio de aceite ,filtro aceite, de nafta, aire...
A los 10 minutos de salir de mi casa empezo a fallar como si andubiera en 3 cilindros
Jesús Alberto de Colombia hace 3 años
Tuve una Duster Oroch 2017. Cuando uno la exige para arrancar en una subida,el carro se ahoga. Ese carro viene mal programado de fábrica, me queje en las revisiones de este. Problema y decían que el vehículo estaba bien. Lo vendí porque tenía más fuerza un purgado.
Carelena de Colombia hace 2 años
Sí, es verdad pasa con esa Duster. En casa tenemos una y pasa igual.
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Prende testigo en tablero (una bobina y un rayito) pierde potencia

Renault Duster 2014 2.0 Automatica Nav 90000 kms
En carretera, cuanto hay una subida prolongada o bien le acelero mas a fondo de pronto prende en el tablero una señal y el vehículo pierde potencia, le acelero y no da mas, el motor se siente inestable y tengo que orillarme apagar el motor y volver a encender inmediatamente la falla desaparece, en un lapzo de 400km lo puede hacer unas tres veces. Ademas de que puedo escuchar como que cascabelea. 1. Cambie el cuerpo de aceleracion y mejoro pero regreso el el problema un par de meses despues. 2. Cambie el Aceite de la transmision y mejoro un poco pero regreso el problema. 3. Cambie una bobina p… Leer completa
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Mario Gar de México hace 5 años  
MA
23 casos 
Takanovich de México hace 5 años
Revisa los o'rings esta tomando aire... saludos
Mario Gar de México hace 5 años
Los orings que van donde amigo, saludos
Takanovich de México hace 5 años
Del cuerpo de aceleracion esos se desgastan y toman aire
Pachingolin de México hace 5 años
Me llego a mi taller una duster con el mismo síntoma, se le limpio y selló toda la admisión junto con los o'rings de los inyectores. También se hizo ajuste básico del cuerpo de aceleración, mejoro, pero al final se cambió la bomba de gasolina y con eso terminó el problema. Pero ahora surgió otro. Ya no es perdida de potencia, ni marca ningún testigo, ahora cuando desacelera, parece que el retroceso de 2 a 1 lo hace de manera extraña, al cambio se siente como si pateara la transmisión o intentará avanzar más la camioneta en lugar de frenar. En el scanner multimarcas que tengo aparece un código de falla de la transmisión sin explicación o desconocido, el D123, alguien sabe de esta falla?
Morre de Argentina hace 5 años
Te hago una consulta Pachingolin, tengo una duster 2013 4x4 mecanica y me pasaba que se ahogaba un poco en velocidad al meter 3 o 4 apenas metia el cambio (bajas revoluciones) luego es como que se "destapaba" y a veces hacia una "explosion" por el caño de escape. El mecanico me cambio inyectores (dijo estaban trabados en abierto 3 de ellos), luego bujias y empeoro. Tambien le habia cambiado los oring al cuerpo mariposa pero luego de todo eso el auto quedó peor...no aceleraba y recien ahi surgio una falla como de conexion entre el pedal y cuerpo mariposa. Se mando a reparar el cuerpor mariposa y ahora acelera pero se sigue ahogando en forma aleatoria y en ralenti arranca bien y luego empieza a ronrronear como si se quedara en menos cilindros...Ahora me dicen puede ser las valvulas de escape...Tienes alguna opinion?
Pachingolin de México hace 4 años
Puede ser bomba de combustible, ahora, si te dicen que son válvulas, deberían hacer una prueba de compresión por tiempo de encendido y/o meter aire comprimido a los cilindros cuando las válvulas estén cerradas y ver si tienen fugas...
Morre de Argentina hace 4 años
Muchas gracias Pachingolin por la respuesta! Finalmente la lleve a otro mecánico (de confianza) que detectó que la cuestión del ahogo era que estaba quemada parte de la ECU! Me repararon eso y ahora no lo hace más pero sigue regulando mal (chupando por el escape) eso me dijo debería deberse a una válvula de escape en mal estado.
Mario Gar de México hace 5 años
Muchas gracias por la amplia explicación voy a revisar lo del los o Rings de los inyectores y lo del cuerpo de aceleración y de paso checar las condiciones de la bomba de gasolina , pregunta sabes dónde se encuentra el sensor de velocidad mi camioneta es automática ?
Zenón López de fermin de México hace 5 años
Mi camioneta hacia lo mismo y solo era una bobina que brincaba corriente se la cambie y se soluciono
Fierro de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, entonces podría tratarse de las bobinas?
Marinero de México hace 3 años
Cuando falla una bobina, es recomendable cambiar todas. Yo llevaba mi vehículo duster a la agencia Renault y la verdad cada decepción y abuso en los costos me hizo meterle mano al motor. Te recomiendo le compres Bobinas Bosch tipo lapíz en Mercado Libre y le pongas Bujias de Iridium o Doble Platino Láser, es una inversión de unos $160 USD (convertir a moneda local) pero tienes garantía de al menos 50 000 km sin cambiar nada y funcionará muy bien. Ojo entre menos se moleste el estar quitando o poniendo a las bobinas menos se daña la base donde van atornillados, usan un tornillo de cuerda fina en una base de aluminio, la cual se barre fácilmente y la bobina anda floja o brincando, eso produce falsas chispas y fallas en el motor. En mi caso tuve que barrenar para meter tornillos de cuerda estándar (mas gruesa) y todo mejoro.
EducV de México hace 2 años
@MarineroDisculpa tengo el problema de que se barrio un tornillo que medida usaste para realizar el cambio
Alicia de México hace 3 años
Donde esta el sensor de velocidad de la duster automatica 2013 tengo mismo problema
Takanovich de México hace 3 años
Esta en la caja de velocidades, parte superior
Vicente de Venezuela hace 3 años
Ciertamente, me paso exactament lo mismo hasta con las reparaciones que hiciste y le cambie varias veces el Sensor Map y segui el problema hasta que un dia a la valvula del sensor usado le cambie el orim externo por uno interno de otro usado y se me acabo el problema.
CARLOS HERNANDO de Colombia hace 3 años
Cuando la camioneta esta de medio tanque hacia abajo , y estas en una subida muy pronunciada , trata de fallar , pensaría que se que se queda sin combustible , pero la solución es muy fácil, hay que tranquearla full y de una mejora , de echo ella marca en el tablero como si no tuviera combustible , saludos
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El aceite se va al filtro del aire

Renault Duster 2013 Conforme plus 90000 kms
La verdad ya no sabemos que hacer cuando hacemos viajes largos el aceite se va todo al depósito del aire
Yoyo de Argentina hace 7 años  
YO
14 casos 
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 7 años
Hola, lo resolviste. ?? cambiaste tipo, marca y densidad de aceite ??
Ellechero de Argentina hace 7 años
Casualmente hoy observé lo mismo en una Duster igual a la tuya. Si averiguas que es por favor escribime a [email protected]. Gracias
Mindurry de Argentina hace 3 años
Y pudiste ver qué era? A mí me pasó lo mismo
Ellechero de Argentina hace 3 años
Es la valvula PCV ,la que dirige los gases con aceite para el recupero en la camara de combustion. Al taparse se quedan en el filtro de aire. Hay que cambiarla o destaparla
Mindurry de Argentina hace 3 años
Pero la Duster 1.6 tiene esa válvula? Porque el mecánico me dijo que no.
Ellechero de Argentina hace 3 años
Viene como repuesto asi que la debe tener. A mi me lo solucionó el mecanico.
Héctor de Argentina hace 6 años
Acabo de cambiar filtro de aire y observe lo mismo, alguna info al respecto ?
Fabricio de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema abajo del filtro se acumuló aceite en una duster 2013 2.016v
Ellechero de Argentina hace 6 años
Me dijeron que podía ser que estuviera fuera de punto, pero revisé y sigue igual. Al final opté por poner aceite 20w50 y dejó de hacerlo. No es lo ideal pero no tenía otra
Fabricio de Argentina hace 5 años
Ya encontré la solución... es la válvula PVC se cambia cada 30 50 km.. . Busca en youtube q función y como se cambia
Edinson melo de Colombia hace 5 años
Ya encontraste la valvula pcv
Ulises Sebastián Alvarez de Argentina hace 3 años
@Edinson meloHola sabes dónde está la válvula pcv? De una duster 1.6?
Ulises Sebastián Alvarez de Argentina hace 3 años
@FabricioHola cómo andas? La duster 1.6 trae válvula pcv? Vos la cambiaste? El mecánico me dijo que ese motor no trae
Ellechero de Argentina hace 5 años
Buenisimo!! En la duster donde se encuentra ubicada? Me piden el numero de pieza y voy a tener que desarmar. Muchas gracias!!!
Mariano de Argentina hace 5 años
Hola, pudiste encontrar la solución? Un mecánico me dijo que ese motor no tiene válvula PCV. Ya no sé a quien dirigirme, el motor tira el aceite al receptáculo plástico donde se aloja el filtro de aire, se inunda y luego empieza a rebalsar. Hay que ir agregándole aceite continuamente. Enl filtro de aire se moja mucho de aceite lo que hace que no ingrese la cantidad adecuada de aire a la mezcla de combustión, esto ocasiona otros problemas,
Quisiera saber si alguien consiguió algún dato de la fábrica o de algún service autorizado. Gracias
Mindurry de Argentina hace 3 años
Y encontraste la solución? Que era?
Mariano de Argentina hace 3 años
Hola. No, no. Hubo que abrir el motor y cambiar pistones y aros y rectificar los cilindros ,etc.etc. lo que significó $$$$$-
Ellechero de Argentina hace 5 años
Todavia no desarmé pero si buscas en internet aparece la valvula PCV como repuesto de la Duster, asi que deberia llevar no?
Jose de México hace 4 años
Alguien me puede auxiliar, mi duster pasa aceite al riñon del anticongelante ya lo revisaron y la caja no tiene agua, ni el motor. No se por donde se pase el aceite al riñon, si alguin sabe por favor ayudenme
José luis de Colombia hace 4 años
Eso es el enfriado del aceite
Ariel de Argentina hace 2 años
Buenas tengo el mismo problema en mi duster 2013 1.6 alguien pudo solucionarlo? Este modelo no trae valvula PCV
José Ross de Argentina hace 3 meses
Hola a mi mepao lo mismo cuando hago viajes largos el aceite se pasa adonde esta el filtro de aire y no se que se puede hacer halguien le paso y como lo solucionaron
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 3 meses
Buenas noches... Que año es el coche ? Que kilometraje tiene...
Así sin mucha información te puedo decir...Primero lo más fácil. Válvula PCV canbiala
También por año y kilometraje ya está teniendo una baja de compresión el motor...saludos cordiales
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 3 meses
Buenas noches... Que año es el coche ? Que kilometraje tiene...
Así sin mucha información te puedo decir...Primero lo más fácil. Válvula PCV canbiala
También por año y kilometraje ya está teniendo una baja de compresión el motor... Que tengas muchos éxitos... Cualquier duda no dejes de preguntar y por favor dale boto positivo
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Testigo de control de los gases de escape

Renault Duster 2018 2.0 priv 1000 kms
Le manual indica que: Se enciende al activar el contacto y despues se apaga. El resto de las luces testigo se apagan luego de algunos segundos de dar contacto pero el Testigo de control de gases se mantiene prendida, solo se apaga cuando se enciende el motor. Es correcto que funcione asi, o deberia apagarse se encienda o no el motor, estaria indicando entonces alguna falla ?
muniz de Argentina hace 5 años  
MU
14 casos 
muniz de Argentina hace 5 años
LLeve el vehiculo al Service de Renault. Me han indicado que para el modelo de mi Duster si la luz se apaga cuando enciende el motor es que esta funcionando correctamente. Me mostraron en otros vehiculos similares que es asi como funciona.
Mario gerardo palma de Chile hace 4 años
Que bien me pregunto lo mismo jajaja...buen dia gracias por el dato
Oscar cante de Colombia hace 4 años
Hola como estas? Yo acabe de adquirir una duster zen y esta haciendo lo mismo el testigo de control de gases, entonces me aconsejas que lo deje así? O lo llevo al taller por eso?
Pablo de Argentina hace 3 años
Hola se me prendió la luz de gases de escape de una duster que puede ser
Sebasss1980 de Argentina hace 3 años
Me hace lo mismo con una Stepway Intens, es decir, la luz según el manual debe apagarse tras 3 segundos de poner el auto en contacto, pero permanece prendida. Solo desaparece al encender el motor y durante la marcha. No entiendo, está mal el manual?
Carlos Camargo de Argentina hace 3 años
Yo venía andanto y se me paro la camioneta y me quedo prendida la luz de escape de gases que puede ser?????
Victo de Argentina hace 3 años
Hola tengo una duster oroch se enciende el testigo de escapes de gases al encender pero continua prendido todo el tiempo de marcha. Que puede ser
Sergio de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo. Pudiste solucionarlo?
Victo de Argentina hace 3 años
@SergioHola buenos días. No solucioné nada sigue igual la llevé al mecánico la metió a la computadora y según el es porque tiene tierra y tendría que ver la bomba inyectora.
PAOLA de Colombia hace 2 años
Hola... tengo una duster automatica 4x 2 sin catalizador sera que le puedo adaptar un catalizador universal ???
[email protected] de Argentina hace un año
Tengo una duster 2017 prende el control de gases , y no apaga pero no tiene temperatura nada, es muy raro
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Cambie la correa de distribucion y siento ruido como gasolero y vibra

Renault Duster 2011 1.6 64000 kms
Despues de cambiar la correa y tensores me paso esto el auto regula bien como siempre pero siento que vibra cosa que antes no hacia ,cambie bujias y no cambia funciona bien pero en punto muerto ej un semaforo siento que vibra y ruidoso el moto que sera? gracias
mariano de Argentina hace 9 años  
MA
10 casos 
JRMARPLA de Argentina hace 9 años
Lo que ocurre es que ha quedado la distribución fuera de punto con el cambio de Correas, tienes que reclamarle al servicio tecnico que te realizo el trabajo. -
Ricardodg de Colombia hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, pudiste solucionar este problema?? Me tiene preocupado por que apenas la cambie no sonaba pero 5 días después empezó con ese sonido en tiempo muerto, como si algo no estuviera bien lubricado.
tincho de Argentina hace 7 años
A mi me paso lo mismo es muy común en autos de 16v lo que pasó es que adelantaron un diente o se atrazaron en uno van a tener que sacar la tapa de válvulas y comprobar donde está el error suelen tener más de un punto todos los automóviles van a tener que buscar un nuevo punto y marcarlo
JRMARPLA de Argentina hace 7 años
Ricardodg a mi parecer lo que el problema que vos tener pudo haberse ocasionado con el cambio de correa y tensores pero no es un fuera de punto , en tu caso podria ser que uno de los tensores este haciendo ruido , ya sea porque no lo hayan reemplazado o bien al modificarle le tension podrian ocasionar que alguno de esos tensores o la misma bomba de agua hagan ese ruido. Tenes que reclamarle a quien te hizo el trabajo.
Ricardodg de Colombia hace 7 años
Lo que me pone a pensar es que cuando prendo el aire acondicionado el ruido se reduce, casi desapareciendo.
JRMARPLA de Argentina hace 7 años
Entonces seguramente uno de los problemas puede ser el rodamiento del embrague eléctrico del A/A. Cuando el aire esta desconectado la polea del compresor del mismo gira "loca". Y es ahí donde ese rodamiento funciona. Cuando el A/A se activa ,se conecta el embrague eléctrico, la polea se hace solidaria al eje del compresor, es entonces, cuando este rodamiento ya no gira y desaparece el ruido. La solucion seria hacer revisar dicho compresor, al que seguramente tendrán que reemplazarle el rodamineto
Walter K de Argentina hace 7 años
Mariano, pudiste solucionar, me paso lo mismo con la duster 1.6 16V al cambiarle la correa 59000 km empezo a hacer un ruido leve como DIesel y el mecanico me dice que esta todo ok la distribucion, pero yo que escucho cualquier ruido lo siento, mi señora por ejemplo no logra escucharlo...
Ricardodg de Colombia hace 7 años
Hola, como estas, lo que a pasado es que la correa de distribución quedo muy templada, yo lo lleve a servicio y el mecánico graduó un tensor de la correa de repartición, y ya a quedado bien.
Walter K de Argentina hace 7 años
Muchas gracias voy a hacer lo mismo...
[email protected] de Chile hace 7 años
Consulta donde comprar la correa de distribucion de la renault duster 1.6 y que precio en chile
cristina de México hace 6 años
En mi caso quisiera saber las marcas de tiempo para una duster 2015 2.0 por que no hay informacion de eso...
Maira de México hace 2 años
Cómo saber si la duster trae se le cambia la banda de distribución o trae cadena y si se cambia o no se cambia gracias
JRMARPLA de Argentina hace 2 años
La duster modelo anterior al 2022 lleva correa dentada ( banda de distribución) y debe de ser reemplazada cada 60000 km. El nuevo motor de 1.3 turbo lleva cadena y no requiere mantenimiento...
DiegoCh de México hace 10 meses
@JRMARPLAHola. Yo tengo la 1.3 turbo. Me dijeron en agencia que por ser el servicio de 60 mil kms tenia que cambiarle la banda y después que ya no, me imagino es porque tiene cadena pero me quedé preocupado porque ni ellos sabian. No requiere mantenimiento la cadena? O que puedo hacer para cuidar muy bien mi Duster
Jose rincon de Colombia hace 4 meses
@JRMARPLACada cuánto se le debe cambiar la cadena de reparticion o distribución
JRMARPLA de Argentina hace 10 meses
Hola DiegoCh, las cadenas de distribución no necesitan mantenimiento, estan instaladas en un lugar interno del motor, donde son lubricadas por el mismo aceite del motor y tienen un tensor automático, que las mantienen ajustadas y libre de vibraciones. En los motores modernos tienen una duracion de mas de 150000 km.
Lo único que debe de reemplazarse son las correas poli v que accionan el A/ Acondicionado, alternador y bombas de asistencia a la dirección, que aunque fallen no rompen el motor, asi que a despreocuparse por eso. Saludos
Manuel de Colombia hace 9 meses
Buenas de mecánica de poco pero si me defiendo ,pero en este caso tengo duster 1,6 ella si es de correa ?? Y se cambia antes de lo 60 mil kilómetros? Y cuando se cambia es bueno cambiar bomba de agua y termostato?
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Recalentamiento

Renault Duster 2015 2.0 29000 kms
No se porque se le suben dos rayas de la temperatura del motor miro el ventilador y funciona bn no le veo goteras de agua y no consume agua
Jcsalcedo de Colombia hace 9 años  
JC
16 casos 
ricardo de México hace 9 años
Lee el manual del usuario ,puede ser esa la temperatura normal.
Eggers de Argentina hace 8 años
Hola podrías probar cambiado el bulbo de temperatura
Andres de Uruguay hace 8 años
Pudiste solucionar esto? A mi actualmente me esta pasando eso. El lunes cambiare el bulbo y les cuento.
Andres de Uruguay hace 8 años
Dejo aca un video de lo que me da el selftest
https://youtu.be/OPJssRI5aYk
Pancho de México hace 8 años
A mi duster tiene un problema se temperatura, la rayas normales de temperatura en el indicador indicaban cuatro, ahora solo marcan dos y en ocasiones las cuatros, ademas he checado el consumo de combustible bajo dramáticamente en carretera 9 km/litro
Andres de Uruguay hace 8 años
Mira, yo aparentemente solucione eso, va, lo lleve al taller, le cambiaron los cables de masa y todos los sensores. La verdad es decepcionante la calidad de renault. Ahora tengo un ruido cuando suben las revoluciones tipo silbido fino y resulta ser que me esta fallando la bomba de la direccion. Solo 40.000 kilometros lastima que ya esta fuera de la garantía. Pero la verdad que no recomendaria a nadie comprar un renault hoy por hoy
luis de Argentina hace 8 años
Hola, mi Duster tiene el problema que de 4 Rallas que marca el indicador de temperatura, cuando llegas al peaje y salís cuando pones tercera baja a 2 Y en cuata sube a 4 Normal,,,
jorge Duque de Colombia hace 7 años
A la camioneta DUSTER 2013 1.6 mecánica, se le cambio el trompo de temperatura,(hace tres semanas) el indicador marca 4 rayas, pero cuando estas en un semáforo o un trancon sin revolucionar la maquina se sube a 5 0 6 rayas, el moto ventilador NO PRENDE, debemos de inmediato prender el aire acondicionado para que arranque el moto ventilador y así baja de nuevo. Estoy inconforme con RENAULT,
Pero cual es realmente el problema ?? No es confiable salir a la calle pues da la sensación de un calentamiento de la máquina y grave.
jaime de Panamá hace 6 años
Me pasa casi igual solo q con el aire encendido por la calor en un estacionamiento al sol o en los tranques se sube las dos rayas y q caliente se pone el motor
jaime de Panamá hace 6 años
En Panama me pasa lo mismo y no dan con eso no fugas y el abanico funciona la computadora no dice nada antes de los 30 se cambio la bomba del agua x suerte en garantia
Sergio David de Argentina hace 4 años
A mí me pasa lo mismo en pocas revolución sube dos rayas más y cuando salís y la aceleras baja ya cambié el bulbo y termostato y no sé qué hacerle porque la llevo al mecánico y nunca le encuentran nada
Juan torres de México hace 3 años
@jaimeTe solucionaron ami me pasa lo mismo. Sabes que es
Néstor de Perú hace 2 años
@Juan torresCable a tierra me pasaba lo mismo ahora está perfecto
José David cano cure de Colombia hace 2 años
@NéstorQue presentaba tu carro?
Néstor de Perú hace 2 años
@José David cano cureEse problema de recalentamiento solo es el cable a tierra
Santillán Diego de Argentina hace 3 años
Tengo una duster 2013 1.6
Tengo ese problema...primero cambie la bomba...esta...se hizo un agujero...luego al andar unos 10km se me prendió una luz como una bombita en el tablero...paro reviso y todo esta normal...al otro dia reviso y veo que ese plastico donde va el termostato tiene fuga...suponia que era por tener bomba de agua nueva y al tener mas presion...daño eso...y se prendio esa bombita en el tablero...luego de unos dias anda y me volvio a poner 6 rayas en la temperatura...ya no se que es...es un problema la verdad...el tema es qr me consume agua
Diazjumar de Argentina hace 3 años
Argentina Córdoba. Tengo el mismo problema que usted. Pudo solucionarlo?
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Problema en arranque SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2013 lux nav 4x2 2.0 54000 kms
Hola a todos les hago una consulta ultimamente me esta pasando con mi duster que cuando la dejo parada poco tiempo osea tramos cortos y le vuelvo a dar arranque como que le cuesta arrancar, en otras palabras el motor gira y gira y recien a la cuarta girada arranca pero no lo hace todo el tiempo a veces haces media vuelta y arranca a la primera despues lo demas funciona normal una vez que arranca
nicolas de Argentina hace 6 años  
NI
4 casos 
Daniel de Argentina hace 6 años
Carga Shell power me pasaba lo mismo y es tema del combustible
Vacía o gasta todo y carga nueva
Hugo de Colombia hace 4 años
Me pasa lo mismo con mi duster 2017
Solucionado
Mejor respuesta (según nicolas)
nicolas de Argentina hace 4 años
Sabes que cambie la batería y no me paso mas tenia 5 años la batería ya original
Gomezillo de Colombia hace 4 años
Mi problema es similar, en la mañana enciende de una sola vez, pero después de usarla y dejarla unos 15 minutos le cuesta encender y cuando enciende lo hace muy débil. Ya he revisado, bomba inyección batería bujías Koy electrovalvula y nada que se soluciona el problema, agradezco sus sugerencias y respuestas
Fredi de Uruguay hace un año
Pudisteis solucionar el problema?
Fabio Buitrago de Colombia hace 6 meses
Buenas noches mi problema es q tengo una oros duster 2021 q ahora boi adale encender el tablero todo prende bien pero ledoi aranke y no ase nada noda ranke pero el tablero y lo demas seapaga cuando ledoi alrender pero no es diario ya lemande hacer un poco d vainas y no talo mismo y cuando ase prender seva seva correitacoreita y prende
Fredi de Uruguay hace un año
O como lo solicitaste mejor?
Gomezillo de Colombia hace un año
Si, era un inyector que quedaba goteando, te recomiendo probar uno por uno.
Oscar de Argentina hace 8 meses
Mi Duster en 4x2, 2lt, 2012 tengo el mismo inconveniente desde hace un mes, voy hacer revisar los inyectores, como lo solucionó Gomeillo. Gracias por la ayuda.
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Apagó El Vehículo y queda el Ventilador, encendido

Renault Duster 2013 1.6 112000 kms
Hola amigos, cómo están la duster hoy me está haciendo algo muy extraño, llegue a mi casa y estacione el vehículo, me doy cuenta de que el electroventilador estaba encendido(estando el carro apagado) y paso mucho tiempo y no se apagó. El carro nunca se recalento y las barras de temperatura no subieron más de 4.
Relg de República Dominicana hace 3 años  
RE
51 casos 
Camilo de Colombia hace 3 años
Si le sucede de nuevo puede ser el termostato fallando
Jimmis de Colombia hace 3 años
Me pasa lo mismo con mi Duster 2013, por este medio supe cual es el fusible y en efecto está quemado, lo curioso es que es el unico que no he podido quitar.
Hernán mora de Colombia hace 2 años
Ami me pasa lo mismo el motoventilador queda encendido aún con el carro apagado con el switch cerrado y descarga la batería hay posibilidades que se queme el motoventilador
Alexander de Colombia hace 2 años
Lo pudo solucionar? Como lo soluciono?
Orlando de México hace 2 años
Tengo el mismo problema con una tornado cuerpo la llave y se prende arranco y normal
Dani de México hace un año
Tengo el mismo problema con un Ford escort 98
Cristian de Panamá hace un año
Me paso lo mismo apague el auto y el ventilador seguía encendido
Edgardo de Colombia hace un año
Sensor de temperatura
danyrat de Ecuador hace 6 meses
A mi me pasó exactamente lo mismo aparte el testigo de temperatura queda encendido y era el termo switch o sensor de temperatura que estaba dañado quemado, no recalentaba el carro para nada pero si era molesto ver ese testigo encendido, se cambió ese sensor y se soluciono el problema...
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Falla DF 363

Renault Duster 2013 5 puertas 4 x 2  800000 kms
Se desacelera y pierde fuerza el motor
Mauricio de Colombia hace 4 años  
MA
17 casos 
Ronaldo Pereira das Neves de Brasil hace 3 años
Renault duster está com uma e não pega apareceu a placa fd363
Lopez de México hace 3 años
El código DF363 me marca el escaner que puede ser?
Mauro de Colombia hace 2 años
Código DF363 Renault Duster. También me sucede lo mismo. Y se acelera...
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Se tironea al acelerar

Renault Duster 2015 dinamique 10000 kms
Hola les comento que saque una duster 2015
. En texcoco y hooo desilucion antes de los 10000 se tironea y no acelera,mucho mas con carga la lleve a la agencia y dicen que son las bujías. Le cambian una y funciona un tiempo luego la otra y así. . . Son de las mas económicas pero también de las mas malas. Un consejo" no compren roñol son malas,y los servicios ni se diga. ,,,
Ricky-ran de México hace 8 años  
RI
4 casos 
jpgarcia de México hace 8 años
Asi comenzo la mia, y despues al brincar de primera a segunda, tironea, luego, siguio con que al brincar a tercera, se patina... es decir solo se revoluciona pero no avanza, hasta que baje a segunda de nuevo... me dijeron que es problema de la transmision, y vale 45,000 !! aguaasssss
Nallely de México hace 6 años
Hola yo acabo de sacar una relativamente hace meses y hace lo mismo y esta en la agencia y me comenta que es el cuerpo de aceleración pregunta eso va junto con la transmisión Xk según a lo k hacia me habían dicho que era eso k me recomiendan hacer
ivg,45 de México hace 8 años
Son automáticas o estandart
GUADALUPE de México hace 7 años
Automatica mod. 2015 tironeo y falta de fuerza en arranque
lito arias de Argentina hace 6 años
En argentina no entraron ni las automaticas ni las diesel x que ya sabiamos que eran una porqueria,las demas andan perfectas en nuestro pais
Kovaski Rojas de Panamá hace 6 años
Hola, para que sepan, de fábrica la computadora gobierna las revoluciones hasta los 10,000 km de ahí en adelante libera el motor, es un tema de seguridad mientras se asientan las válvulas y partes del motor, hasta que se haga el cambio de aceite, brujas y filtros, por lo que, no se debe pisar el acelerador hasta el fondo, lo que no exceder a más de 70 km x hora, hasta cumplir los 10,000 km
Mario GD de Colombia hace 6 años
Hola.
Excelente información. Y que pasa aquellos vehículos que tiene 17000km?
Red26 de Argentina hace 5 años
En primera y segunda tironea en computadora la falla que sale es : p0106 circuito de presion absoluta del colector presion barometrica renault oroch. El PCM (Powertrain Control Module) utiliza el sensor MAP (Manifold Absolute Pressure) y de esta forma vigila la carga del motor. El map es un aparato de plástico color negro que se encuentra en la admisión. Dejan de dar señal y eso tambien es lo que hace que funcione mal.
Mauricio de Colombia hace 4 años
Tengo una 2016, tironeaba mucho y parece ser que esto pasa es por BUJIAS...las revisamos y estaban dañadas, en muy mal estado, las cambiamos todas y solucionado.
Tystar de Chile hace 3 años
También tengo una del 2016 haré lo que hiciste
Marco Bernal de México hace 3 años
Me pasaba lo mismo y o sorpresa era por ponerle magna, esos autos necesitan gasolina de alto octanaje
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Consumo Excesivo de Combustible.

Renault Duster 2015 2.0 Automática 30000 kms
Que tal amigos. En casa tenemos una Duster 2015 2.0 desde nueva, era de mi suegra y ahora la tiene mi pareja. Desde que la empecé a manejar hace uno par de meses me di cuenta que el tanque de gasolina lleno con Premium me da un consumo de 4.6km/L que se me hace exagerado para el tipo de vehículo que es y mas siendo un motor 2.0, en casa contamos con un Bora Sport 2.5L y esta lejos de esos consumos siendo 5cyl. Me preocupa pues por mas que busco información al parecer nadie ha encontrado solución, ya leí todos los posts compartidos en este sitio, he buscado en otros idiomas y hay poca info… Leer completa
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Luis de México hace 5 años  
LU
1 caso 
Takanovich de México hace 5 años
Yo tengo 2, y dan 9 a 9.5 kms por litro y son automáticas, y en carretera me dan hasta 12 si no paso de 110 kms/hr, si los servicios los estas realizando en la agencia, te cuento, yo cuando los llevaba nada más les cambian el aceite y a veces cambian el filtro de aire, (te sacan los ojos), yo le hago los servicios y me ha funcionado bien, con respecto a la aceleracion y no responde, recuerda que esos carros no tienen acelerador de chicote, son electronicos, necesitan su espacio y tiepo de reacción.
Luis de México hace 5 años
Gracias por tu respuesta Takanovich, si los servicios son en agencia, intentaré hacerle el servicio yo para ver si mejora y la llevaré a que le hagan lavado de inyectores, que tipo de bujía utilizas?. Has tenido problemas con el pedal de freno?

Yo sería feliz si me diera los consumos que te dan a ti tus duster.
Takanovich de México hace 5 años
La compro en autozone, es la marca autolite vale 25.00 pesos cada una, no le pongas de iridium porque quema los bobinas, y si el freno cuando la arrancas por primera vez uuuyyy no frena, es algo que no comprendo, ya los purge, los calibre y sigue igual, creo que es un defecto de fabrica, mira este tutoria para que revises los sensores que involucran que gaste gasolina, si esto esta bien, tienes que revisar como los tanques de gas la fuga en el cuerpo de aceleracion... https://prezi.com/7uauiinvormb/renault…
Luis de México hace 5 años
Voy a probar cambiando el líquido de frenos por ATE Typ200 Dot 4 y revisaré la bomba de vacío. Yo creo que el fin de semana le hago el cambio de aceite y bujias con las que me estás rcomendando y nuevamente mediré los consumos.

Gracias por la edición de tu post para agregar la URL con el tutorial. Lo voy a revisar y te comento como me fue, muchas gracias por tomarte el tiempo y la molestia de apoyarme con esta situación @Tamaño ich, espero juntos logremos darle una situación a algo que ni en agencia pueden.

Saludos!
Tonga de Argentina hace 5 años
Que le hagan un escaneo, es muy probable que sea la sonda lambda
Slds
Luis de México hace 5 años
Los escaneos no han arrojado nada. Igual voy a revisar la sonda, apenas voy a empezar con este tema pues tuve que salir de viaje y quedo en stand by…

Sabes que síntomas presenta con la sonda? Muchas gracias!
Tonga de Argentina hace 5 años
Básicamente la sonda lambda es la encargada de regular la cantidad de nafta que tiene que largar los inyectores.
También llamada, nariz de oxígeno. Hay veces que el scanner no detecta la falla en estos casos, al menos que sea un scanner bastante específico. Tuve un problema similar con un vehículo anterior (un Chevrolet) el único scanner que me detectó ese problema era uno que se llamaba "tech 2" así que revisaron las sondas, porque llevaba 2. Y resultó que una estaba jodida.
Yo por las dudas hice poner las dos nuevas y asunto solucionado
Slds
Luis de México hace 5 años
Gracias por la info, básicamente hoy haré afinación mayor y la próxima semana me la llevaré a carretera, si sigue igual reemplazaré la sonda, te comento cómo me fue. Muchas gracias, saludos!
carlos de México hace 5 años
Hola tengo una duster expresión automática y da 6km/l podrías contarme cómo te fue?
Luis de México hace 5 años
Apenas voy a revisar esta semana ya que tuve que salir de viaje y te comento como me fue. Gracias!
Luis de México hace 5 años
@Takanovich, no me permite responder la página, pero me puedes apoyar indicandome que bujia es la de $25 o cual es similar, ya que en las autolite solo me aparecen las de la foto, disculpa la molestia. Gracias y saludos!
1
Luis de México hace 5 años
Les comento, hice la afinación completa, salimos a carretera, no hubo mucha diferencia en respuesta, tiene aceite sintético, filtros nuevos, bujías de las que me recomendaron aquí. El consumo de la Duster fue algo extraño con 280km a velocidades entre 120/160 solo me quedaban 2 rayas de gasolina. Ahorita con la escasez la llenamos el miércoles y hoy ya tiene dos rayas menos en 40km sigue dando nada de rendimiento, me comentaron que podría ser la sonda lambda, intentaré sustituirla y les comento cómo ha evolucionado.
El problema no ha sido solucionado, mejoró un poco, pero bada extraordinario.

Saludos.
leoreloco de Uruguay hace 5 años
Hola me esta interesando comprar una duster 2.0 quiero preguntarles si alguien sabe que diferencia de consumo hay entre modo normal y el modo eco , ya que no consigo que me cierren las cuentas con el consumo normal , parece un megane 2.0 que tiene 20 años, pero tal vez con el modo eco activado me convence. Gracias
Beatriz Estrada de México hace 4 años
No ve visto la diferencia y mi recomendación sería que busques otra marca.
DON ALEJANDRO de México hace 4 años
Acabo de cambiar de auto tenia un sandero 1.6 16v y habia muchos comentarios al respecto del pesimo consumo, me imagino que son gente que ni tiene el auto y solo comenta por comentar sin saber a ciencia cierta de lo que dicen, el sandero me dio 16 km x litro en promedio durante el tiempo que lo tuve, el dia que lo deje hasta llore, pero hay que continuar y lo cambie por una CAPTUR 2020, la cual cuenta con el motor f4r osea el 2.0 16v, parece que le hicieron una actualizacion muy importante para este año, en mi forma de conducir que no es muy lenta el rendimiento hasta ahora muy bien de hecho mejor que la del sandero, esta dando 17 km x litro en combinado y en autopista a mas de 120 km x hora. En fin muy contento hasta el momento.
Luis de México hace 4 años
A un año del problema la camioneta sigue en la misma situación. Se ha diagnosticado y no marca ningún problema, el mejor consumo que he tenido es de 350km y todos de carretera con tanque lleno y llegando a la gasolinera a llenar.

La volví a afinar y nada, sigue con lo mismo. Créeme que no miento cuando comento el consumo de la camioneta.

Por lo menos en mi caso ha sido una pesadilla, la idea es dejarla en una agencia para cambiarla por algo 2020 ya que no podría revender a alguien un vehículo estando “bien” que es lo que dicen en la camioneta y teniendo un consumo de 4.5km por litro y sentirme bien por pasarle el problema a alguien más.
No es un vehículo turbo modificado para tener ese consumo.

Esa es mi experiencia al día de hoy.

Saludos.
DON ALEJANDRO de México hace 4 años
Prueba todos lo autos que te interesen y si lo que buscas rendimiento DUSTER no es tu opcion, que tal un hibrido o uno diesel, serian una opcion para ti, cualquier camieoneta de las caractiristicas de DUSTER consumen casi lo mismo, y tal vez sea tu forma de conduccion o posiblemente una falla en la camioneta que tambien puede ser el caso, SUERTE
Luis de México hace 4 años
Me queda claro que la Duster no es la opción, jamás compraría otro vehículo Renault, pues en casa también tenemos un Jetta Sport y tiene un rendimiento de 9.5km/l en ciudad y con manejo entusiasta.

No busco consumos, solo que se cumpla con lo que ofrecen.

He tenido vehículos turbo modificados con 397whp y su consumo era de 4.2km/l con un performance infinitamente superior.

Aquí en el sitio hay casos de propietarios de Duster que también reportan tener bajo rendimiento en el consumo de combustible.

Respecto a la búsqueda de otro vehículo, estamos evaluando la Rav 4 Hybrid, KIA Niro o incluso el nuevo GTI.

Saludos.
DON ALEJANDRO de México hace 4 años
Mucha gente critica mucho a renault, yo empeze con un r5 muy buen auto y he comprado de muchas marcas de hecho siempre tengo 2 o 3 autos, ahora mismo tengo un hona accord 3.0 y ahi noto la diferencia con mi nuevo auto renault, cabo de vender un leon 2013, despues vendi un volvo s60 me gusta probar autos, lo acabo de comentar acabo de comprar una CAPTUR 2.0 que es el mismo motor de la DUSTER y muy bien hasta ahora, la CAPTUR alrededor de 16-17 km x litro en autopista a mas de 120 km x hora en cambio mi honda accord 3.0 si bien me va 10 km x litro a 130-140 km x hora. Soy un fanatico de los autos y probe como 120 autos en prueba de manejo y mas de 150 autos usados antes de decidir la compra de la CAPTUR, como por ejemplo el vw gti 2019 muy mal rendimiento a mas de 130 km x hora me rinde mas el honda, el leon cupra 2019 igual que el gti, muy gaston el jetta 2019 ese normal me fastidio el lag, de ese auto hice prueba de manejo como de 25 jettas para asegurarme de eso que te comento del lag y asi por el estilo por eso cuando me decidi por la CAPTUR estuve seguro de mi compra, entonces prueba mas de una vez el auto que tengas en mente para que no te pase lo de la DUSTER, nadie debe de tener un auto con el que no este contento.
Beatriz Estrada de México hace 4 años
La duster comienza a fallar despues de un año y de allí no hay remedio según la misma agencia.
Luis de México hace 4 años
Te comentaron que es lo que empieza a fallar? Gracias por tu aporte!
Beatriz Estrada de México hace 4 años
No me comentaron nada la agencia se porta super mal, se concretan a decir que esta bien el vehículo y lo peor no me quieren dar por escrito los servicios que se le han hecho dicen que lo tienen prohibido
FELIPEV de México hace 4 años
Buen dia a todos tengo una duster 2014 2. O l automatica, cuando la compre en el 2016 la computadora decia 7.9 km/l desde hace un año solo da 4.9 km x lt y no he podido hacer que aumente el rendimiento, si alguien sabe de alguna solucion por favor ayudenme. Felipe vazquez
Beatriz Estrada de México hace 4 años
Las Camionetas Duster tienen ese defecto y creo por comentarios que he leído y por experiencia propia, no tienen remedio la marca es muy defectuosa.
Luis de México hace 4 años
Es correcto, nunca encontré solución.

Todo es de pésima calidad, tiempo después de que inicie el tema, comenzó a desprenderse la junta de sellado de la puerta del conductor, laA grapa de la alfombra del lado del copiloto a la altura de la computadora se rompieron y empezó a levantarse la alfombra. Es un pésimo vehículo.
Beatriz Estrada de México hace 4 años
Si, es mejor deshacerse de ella y jamas volver a comprar una Renault
carlos de México hace 4 años
Chequen su sonda lambda. A mi me
Mejoró a 8 km por litro. Por lo regular llegan a formarse carbones. Yo la limpie y mejoró, sin embargo regresó a 6km//l, voy a cambiar la piezA. Prueben con una limpieza de la sonda, no cuesta más de 100
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Falla de la computadora

Renault Duster 2013 4x4 full motor 2 17000 kms
El problema que me dijeron en la concesionaria es un sircuito que no lee una bobina de corriente y queda en tres cilindros
Norberto de Argentina hace 10 años  
NO
6 casos 
BENJAMIN74 de México hace 9 años
Recuerden que antes de acudir a las concesionarias es util hacer una revisión sencilla. Unicamente utgilicen un espejo comun y corriente saquen la bobina y su bujia checar esten secas y en buen estado, despues la conexion y su estado ideal (seco y sin rupturas) armar a la inversa. De una simple revisión pueden evitar grandes gastos. No se desesperen. En los detalles esta el diablo. Sin exito? un escaneo ya con un electromecanico es lo apropiado, pero primero busquen los daños o detalles sencillos como conexiones mal hechas o defectuosas.
manu de Argentina hace 7 años
Me pasa esaxtamente lo mismo con mi duster anda en tres cilindro
ruben de Argentina hace 6 años
A mi me esta pasando me dejo en la costa , me dicen que es ( supuestamente???) por el aceite que vino de fabrica Malo!, la chata tiene 11400 km , nunca fue corrida ni nada , la verdad dudo , revisaron tema de bobinas , y los inyectores y estaban bien , asi que despues les cuento
SILVANA de Argentina hace 6 años
Te solucionaron el. Problema?'Como?
Francisco Camargo de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, la computadora del MEGAN es igual que la DUSTER, O CUMPLE LA MISMA FUCION? Gracias.
MIGUEL de Argentina hace 6 años
Duster 2014 4x2 me dejo de funcionar la parte digital del tablero de la radio. Le desconecte la bateria y ahora me pide que ingrese el codigo. No lo puedo hacer debido a que no funcionan los digitos. Alguien sabe como solucionar esto...
Tobe de México hace 6 años
Ya le pusiste los dígitos que están en el radio???????? Ahí vienen para que los desbloques
Alex perma de México hace 3 años
@TobeDónde viene me pide el codigo también?
David González de México hace 7 meses
@Alex permaHay que retirar la ventila del aire acondicionado que está encima del estereo, en el orificio que queda verás que el estéreo trae códigos de barras, anota los números y descarga la aplicación duster code, ingresa el número del código de barras y obtendrás la clave de 4 dígitos
Valerio de Perú hace 4 años
Buenas tardes la camioneta oruch Renault no prende y no aparece la señal de check magine a que se deberá y que soluciones me puedes dar
Carlos Rodríguez de Venezuela hace 2 años
Estoy andando con la duster y cuando bajó la velocidad se prende la luz que es como un aspiral a veces se apaga sola otras veces tengo que desconectar la batería y la camioneta se queda como si estuviera en tercera si me paro le cuesta para arrancar cuando tiene la luz prendida
fernandp de Argentina hace 2 años
Hay que escanear el sistema (computadora) y ver cual es el problema?. . . Muchas veces pasa que de tantas pequeñas fallas el sistema de desorganiza y con el escaneo se RESUELVE el Problema.
Jenny de Argentina hace un año
Buenas ni daster dejo de andar ,ahora me dice q es la computadora del gas ,tienen idea si difisil conseguir o arreglarlo
Jenny de Argentina hace un año
Le isieron un puente para q ande a nafta
Le sacaron la computadora del gas
kevin1501 de Colombia hace 19 días
No ay problema si se me conecto un cable de la bateria con el otro pero enciende normal y solo me pide codigo
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En frio no regula bien SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2012 confort plus 1.6  78000 kms
Cuando pongo en marcha en frio el motor se acelera y desacelera intermitentemente a 2300 vueltas y cuando calienta se normaliza
nico de Argentina hace 6 años  
NI
8 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Limpieza al cuerpo de aceleracion y reprogramacion de la minima...
Alfonsoorozco de Colombia hace 6 años
Muy buenos días eso es el empaque del cuerdo de aceleración: los empaques de la mariposa, ahí lleva dos empaques de caucho uno más grueso que va donde se une con el porta filtro de aire, y el otro más fino que se une al múltiple de admisión aire...
SONIA de Venezuela hace 6 años
Hola buenos dias tengo una renault duster 2013 tengo problemas serios con el cuerpo de aceleracion porque no pasa de 20 km porque al pasar esa velocidad sube, la revolucion y tengo que apagarla ya cambie el sensor de velocidady nada sigue igual ,e dicen que es el cuerpo de valvulas. Tambien hice limpieza de eyectores y cambie bujias sigue igual. Alguien en el foro que me diga cuanto puede costar comprar el cuerpo de valvulas en colombia? grcias
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Y ya ensayaste a reprogramar el cuerpo de aceleracion ?
SONIA de Venezuela hace 6 años
Si le colocaron scanner y arrojo error me dicen que son las valvulas pero ni p... idea de que es y porque se daño. Aqui en Vzla no hay repuestos y necesito opiniones para verificaar precios y ver donde puedo comprarla y que sea original.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Te sugiero que te comuniques con FD automotriz C A en caracas...(en sus videos se ve que tiene conocimientos y equipos )
SONIA de Venezuela hace 6 años
Gracias alberto por tus sugerencias...
Solucionado
Mejor respuesta (según nico)
nico de Argentina hace 3 años
Me cambiaron los oring del tubo que conecta el cuerpo aceleracion con filtro de aire y listo
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Problemas de tubo de escape SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2015 5 puerta motor 2.0 39000 kms
Tengo un duster 4 por 2 y cuando prendo el carro el tubo de escape hace pof pof bien seguido y el carro se mueve al mismo ritmo pero cuando prendo el aire acondicionado se normaliza y ya hice limpieza de inyectores y cambie bujia y sigue el mismo problema que puedo hacer
Angelo Laino de otro hace 6 años  
AN
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Angelo Laino)
jairo sanchez de México hace 6 años
Hay mala presión de aire en el motor, seguro que los oring del cuerpo de aceleración (cuerpo mariposa) tiene fuga o ya están desgastados, lo mismo con as juntas o empaques del múltiple de admisión. Hay q cambiarlos y problema resuelto.
cristian de Argentina hace 4 años
Hola tengo una duster 2012 2.0 y me hace exactamente ese ruido por el caño de escape
Angelo Laino de otro hace 6 años
Ok muchas gracias eso fue problema solucionado
Israel lopez de México hace 3 años
Tengo una duster 2015, empezó a dar explosiones leves en el escape, la escanearon y no marco nada, lavaron el cuerpo de aceleración e hicieron afinación, cambio de empaques de multiple de admisión y los 2 oring del culero de aceleración, anda mejor el auto pero no deja de echar explosiones, son menores pero aún siguen, y pues quiero sacarla a carretera y no quiero me vaya a a dejar ! Qué más puede ser el problema ???
JGAP de México hace 3 años
Mi Duster 2013 hace sonidos POF POF POF en el escape, no es el motor ni la potencia (están excelentes), no marca códigos, sale un olor extraño, parece acetona o algo así. Me dicen que es el catalizador, ya lo "limpiaron" pero no se quitan los sonidos.
beto de Argentina hace 2 años
Pudiste resolverlo???
JGAP de México hace 2 años
@betoSí, se resolvió. Una junta o empaque del escape y el multiple, ya estaba quemada y no tenía material sellante, le pusieron una nueva y quedó muy bien.
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Duster 2013 Automática se acelera sola andando

Renault Duster 2013 2.0 Automática 70000 kms
Tengo una Duster 2.0 Automática con 70.000 Km, después de un viaje largo al día siguiente la camioneta empezó a acelerarse sola como si hundiera el pedal del acelerador a fondo y vuelve a desacelerarse, no ocurre cuando el carro está frío, solo pasa cuando lo llevo andando. Cuando lo ando así por mucho tiempo se enciende el testigo de sistema de inyección electrónica y no deja que pase de 40 km/h. Un mecánico me dijo que tocaba cambiar la caja de cambios, cosa que no creo que sea. Ayuda por favor, gracias.
edisongf de Colombia hace 6 años  
ED
14 respuestas 
Takanovich de México hace 6 años
No, la caja no es pero si le toca cambio de aceite es cada 60,000 kms, con respecto a lo que le pasa a tu duster es 1. - cuerpo de aceleracion sucio 2. - o'rings del cuerpo de aceleracion ya desgastados 3. - cuerpo de aceleracion descalibrado, pero tu caja no es, no dejes que la toquen
edisongf de Colombia hace 6 años
Muchas gracias, algo si me decía que la caja no era, voy a llevarlo al mecánico mañana y te comento como me fue.
edisongf de Colombia hace 6 años
Le cambié las bobinas, las bujías y los origins, se limpiaron los inyectores y se reprogramó el cuerpo de aceleración con el escaneado y la falla continua. La camioneta hace muy brusco el cambio de primera a segunda y cuando va a realizar el. Cambio a tercera marcha se acelera llegando hasta las 5.000 rpm sin que la caja automática haga el cambio. Después de varias aceleradas de esas se enciende el testigo de falla eléctrica y tengo que apagar la camioneta. No sé qué hacer. Ayuda.
Takanovich de México hace 6 años
Reprogramar el cuerpo de aceleracion, no es quitar la falla, ese proceso no lo hace cualquiera con un scanner normal, tengo los pasos para que lo programes tu mismo manualmente, si te interesa te los puedo proporcionar, saludos
Jeison de Colombia hace 4 años
Muchas gracias, que debo hacer? El carro se acelera en todo momento.
Alicia Guzmán moreno de México hace 3 años
Hola me podrías mandar el vídeo de cómo cambiar los rotin de la caja mariposa y de como calibrar el cuerpo de aceleración por fis Ami correo
[email protected]
Yoger de Colombia hace un año
@TakanovichHola como se quita la falla
Elmo de México hace 8 meses
@TakanovichMe podrías compartir los pasos por favor 55 4455 7561
Matíasbarrera de Argentina hace 6 años
Buen dia cuáles serían los pasos?
Takanovich de México hace 6 años
Este link te dice como hacerlo paso a paso, recuerda que tu auto n o debe tener ni un codigo de falla ok,. . . https://es.scribd.com/doc/62104219/Pro…
walste de Argentina hace 4 años
Hola, quiero bajar las instrucciones y me quieren cobrar, tenes una gratis, [email protected] es mi correo, gracias. , me pasa lo mismo, cambie el cuerpo de mariposa y sigue igual
Takanovich de México hace 4 años
https://aminoapps.com/c/mundo-motor/pa… espero que este te sirva, saludos
victor de Chile hace 3 años
Hola a todos muiy buen block. Comentar tengo una duster 2016 4x4 2,0
Se subio de repente las revoluciones entre 1000 y 2000 sube y baja, luego prendio la bobina o resistencia de calentamiento. Dentro de todo lo que leii probe artas cosas y nada y un dia enrabiado pise el acelerador fuerte 2 veces y se fue el problema. Quizas el modulo de aceleracion este con problemas para que lo consideren.
Jose de Panamá hace un año
Tengo una duster del 2015 2.0 tiene 127.000kilometros quiero cambiarle aceite y filtro pero no se cuantos filtros lleva ni el compartimiento de los filtros.
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Falla electrica y se Apaga Motor en Marcha SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2016 Privilege 1.6 110cv 4x2 85000 kms
Buenas Hace Tiempo se encendia de Color Naranja como un Electrocardiograma me Cambiaron las Bujias Con Cambios de Juntas de Multiples y al dia Siguiente empezó aparecer esa Figura como electrocardiograma de Color Rojo Acompañada de un Pitido y se Para el Motor que Podra Ser? GRACIAS
Fede8923 de Argentina hace 2 años  
FE
2 casos 
Fede8923 de Argentina hace 2 años
Sigo con el Inconveniente Cambie Hasta La Bateria y Sigo Igual , cuand Pusieron el Scanner Arrojo Falla en la Caja de Mariposa, la Cual se Limpio, ademas Tambien se Limoio el Motor Paso a Paso, ingreso de Nuevo al Scanner Para Resetear La Falla y Aun Asi sigue el Inconveniente
Solucionado
Mejor respuesta (según Fede8923)
Fede8923 de Argentina hace 2 años
Buenas Me Aconsejaron Cambiar a Combustible mas Limpio con Menos Octanaje y por el Momento La Falla no Volvio
Vale13 de México hace un año
Segura que de menor octanaje? Entiendo que entre menor octanaje es menor la combustionen el motor por lo que pierde potencia.
Miguel de Estados Unidos hace 10 meses
Mi ford ranger 2003 motor 3.0 se me apaga corriendo de repente pierde fuerza y solo se apaga corriendo no se que sea
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Se enciende la alarma abs SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2012 5 ptas 2.0 4x4  130900 kms
Cuando se me prende la luz abs tengo que apagar el motor, salir del auto, cerrarlo con el comando de la llave y esperar 5 seg. Cuando vuelvo a entrar y darle contacto ya no aparece la alarma abs
Eduardo de Argentina hace 2 años  
ED
4 respuestas 
Eduardo de Argentina hace 2 años
Hice un viaje de 800 km en el cual hice varias paradas y no lo hizo nunca, pero esta mañana lo volvió a hacer. Tengo entendido que el dueño anterior lo dejó una semana en el concesionario y no se lo pudieron resolver, salvo con el artilugio antes mencionado
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Eduardo de Argentina hace 2 años
Aparentemente el problema se debía al inflado dispar de los neumáticos. Una vez igualada la presión no volvió a encenderse la luz abs del tablero
Steli de Argentina hace 2 años
Buenas tardes venía en ruta y se activo una alarma muy fuerte pero no se prendió ninguna luz en el tablero. Alguien le pasó algo parecido ?
jaime de México hace un año
A mi me paso hoy, acabo de comprar Dakar dsuter 2018, y a mas d e80 km se activo una alarma como la del avion cuando avisan de los seguros de seguridad, pero no se alerto nada en el tablero, y asi estuvo activandose como cada 15 segundos de manera intermitente, yo traia puesto mi cinturon pero los demas asientos vijaban vacios, espero alguna sugerencia o comentarios para revisar que podria ser??
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No se a cuanto se calibran las bujias

Renault Duster 2015 media nav 50000 kms
Tengo una Duster Media Nav 2015 con 50000 km, no se a cuanto se calibran las bujias NGK (((URGE AYUDA)))
Elias.Duster de México hace 7 años  
EL
10 casos 
Hugo Alberto Milanesio de Argentina hace 3 años
Ya vienen calibradas, y si queres ajustarlas utiliza el espesor de una hoja de cierra de mano para metal y a modo de sonda colocala entre los electrodos de las bujias y con golpesitos suaves los acercas asta que llegen al espesor de la cierra y retiras la cierra, limpias suavemente con sepillo de acero fino
Gilberto Figueroa Ríos de México hace 3 años
Esa información no es verdadera, cada marca, modelo y cilindraje lleva calibración específica.
Jaguar de México hace 2 años
Van de, 35 a 40 plg y torque de apriete es, 20 24 nm.
Gabo rodriguez de México hace 2 años
Hola , las bujías de cobre, normales, de acuerdo a lo que encontré en manuales de calibración de bujías, champion y nkg, van a 0.040 mm, milésimas, pero comento nunca hay que quedarse, con una sola idea, si pretendemos, hacer la afinación nosotros mismos, hay que investigar y ser cerciorarse e investigar un poco , chequen los manuales de especificaciones de las marcas, yo compré unas bujías y estaban a 30, hay que comprarse un calibrador y eso nos resuelve muchos problemas
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Testigo de precalentamiento de bujias

Renault Duster 2014 2.0  65000 kms
Al estar en marcha se enciende el testigo de precalentamiento de bujias, este prblema sucede muy rara ves y hay que estacionarce por lo menos 30 min para que se enfrie y volver a conducir y no vuelve a encender el testigo.
¿Que podria ser ? Muchas gracias
Antonio duque de Colombia hace 7 años  
AN
13 casos 
Rigoberto de Chile hace 7 años
Sospecho que ocurre cuando les cae agua desde las mangueras del "sapito" para limpiar el parabrisas, me ocurre lo mismo, aún no doy con la causa.
Carlos de Ecuador hace 6 años
Tenia el mismo problema y se soluciono colocando pasta de silicona al final de las mangueras del chisguetero de agua para limpiar el parabrisas
Juan de Ecuador hace 6 años
También tuve el mismo problema con mi DUSTER 2.0 año 2013, lo que hice es lavarlo al motor con grafito y luego llevarle al taller eléctrico para que le realicen un mantenimiento a la fusiblera. Quedo 10/10, eso lo hice hace unos tres meses y hace unas dos semanas el testigo de precalentamiento otra vez se encendió pero luego desapareció de nuevo y hasta la fecha no se me ha vuelto a encender de nuevo.
Jainecastro de Colombia hace 5 años
A mi me paso puse unos Bombillos led de freno y se activo, se soluciono cambiando los bombillos por unos tradicionales
EDUARDO P de México hace 4 años
Alguien que me diga por favor si pudo solucionar el problema del testigo de calentamiento de bujías
Chuzz de México hace 3 años
Tengo una duster 2015 vivo en mexico y en carretera despues de 2 horas de camino al pararme a cargar gasolina me prendio el testigo de precalentamiento de bujias y a los 50 o 100 metros se apago le acabo de cambiar el sensor de velocidad no creo que tenga algo que ver pero alguien sabe como solucionarlo o que significa?
José Antonio Patiño Reyes de México hace 3 años
A mi me prende el testigo de calentamiento y la duster se aburra no responde al acelerado que puede ser?
Fermin de México hace un año
Hoy me paso lo mismo, espere 20 minutos y llegue a mi destino. En una hora mas regreso a mi casa, espero todo vaya bien.
Diego Jesús de México hace un año
Checa tus bujías puede estar alguna dañada por agua que se le metió por alguna razón
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Varilla medidora de aceite partida

Renault Duster 2015  140000 kms
Se me partio la varilla medidora de aceite dentro del motor,que es lomas recomendable? dejarla en el carter o destapar el motor para sacarla, Agradezco sus opiniones.
TATO. de Colombia hace 7 años  
TA
27 casos 
Yesid P de Colombia hace 7 años
Hola a mi también se me partió y no se cómo sacarla he estado mirando y ducto donde va lo a varilla parece que se puede soltar por lo menos de la parte superior no se si vaya igual de sujetada de la parte inferior
Lucas de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes lo pudo solucionar me paso igual le dejo mi número 02942546218
Samuel s de Colombia hace 6 años
En la parte superior del tubo hay un tornillo se suelta y se saca el tubo hacia arriba con presión
JohansMesa86 de Colombia hace 5 años
Esa es la manera de hacer, ayuda mucho remover el filtro para tener más espacio, y limpiar y lubricar el oring a la hora de volver a meter el tubo en el motor
Carlos de Argentina hace 4 años
Se puede usar con parte de la varilla plastica adentro?
Yesid P de Colombia hace 4 años
Si no hay problema si se puede usar yo finalmente la pude sacar usando un gancho de ropa
Lucas de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes lo pudo solucionar me paso igual. Le dejo mi número 02942546218
Yanina de Argentina hace 3 años
Buenas tardes cuál o que tipo de gancho de ropa?
JESUS de Argentina hace 3 años
Hola. Algún tutorial para sacar la barilla rota de aceite de una duster 2014. Gracias
Kev9714 de Perú hace 3 años
Usen silicona caliente, esperan que seque y lo retiran, funciona |00%
Lucas de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes mi consulta es. A alguien se le partio la varrilla de medicion de aceite y se le quedó adentro, como la saco??? O la varrilla de metal que esta por fuera es Arrosca??
JESUS de Argentina hace 2 años
Hola. Lucas , no te hagas problema me paso lo mismo. Con una llave 10 saca el tornillo del caño por donde entra la varilla, lo retiras y vas a ver la parte de la otra varilla. Lo retiras y listo. Saludos
Lucas de Argentina hace 2 años
Hola acabo de hacer la pregunta envio fotos
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Ayelen de Argentina hace un año
Hola buenas tardes, me sale aceite en el baúl del lado del conductor, alguien sabe a qué se debe
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Pitido constante al abrir el switch SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2019 full equipo 4X4 84400 kms
Buen día, al abrir el switch antes de iniciar el arranque del vehículo, se escucha un pitido en el motor sin que se encienda ningún testigo, este pitido es constante donde al cerrar el switch deja de pitar.
Rafael Dominguez de Colombia hace 2 años  
RA
10 casos 
ALEJANDRO GOMEZ de Argentina hace 2 años
Consulta, a que le llamas switch? A mi me pasa que hace un pitido en el motor y no me. Enciende ninguna luz en el tablero. Me paso luego de cambiarle una lamparita de luz baja.
Uverdk de Colombia hace un año
Hola pudiste saber que era??
Solucionado
Mejor respuesta (según Rafael Dominguez)
Rafael Dominguez de Colombia hace un año
Es un pitido normal de cuando se abre el capo, sin tener el auto encendido
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Se prende testigo en tablero con motor andando

Renault Duster 2014  45500 kms
Se prende testigo de electrico en tablero y baja la revolucion cuando prende y avanza muy despacio tengo que volver a apagar y encender el vehiculo para que se apague el testigo y se cortija la potencia. Esto lo hace solo con motor encendido.
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Gordo de México hace 7 años  
GO
14 casos 
manuel de México hace 7 años
Tenia la misma falla más una mas el velocímetro no marcaba en ocasiones,cambie el sensor de salida de la transmision y se corrigió esa falla y la del testigo que marca en el tablero ,pero sigue con con la falla de potencia es como si saliera en segunda,pesada al despegar y se prende el check engine.
OSCAR de México hace 7 años
Hola manuel, tengo el ismo problema y se ha solucionado con la aplicacion de el limpiador de inyectores, al parecver, pienso que la gasolina es de muy mala calidad, use magna y me pasaba seguido. Ahora uso solo PREMIUN. Suerte.
manuel de México hace 7 años
Ok amigo voy a limpiar los inyectores y ver que pasa ya que uso premium gracias por su hayuda le comento que pasa mas adelante
Rodrigo fuentes de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, lo he dejado pasar, por las mañanas en frío le cuesta trabajo los cambios y las vueltas se pone duro el volante. Cuando rebasó los 55kxh se prende el testigo, cómo que se queda en segunda y en pendiente no tiene potencia y se va para atrás si dejo de acelerar. Solo apagando y prendiendo se quita la falla. Cambie el sensor del velocímetro, de ahí en fuera no sé que hacerle, me dijo un mecanico que es el cuerpo de válvulas y que es costoso el reemplazo, también hay veces que al encenderlo se revoluciona como si estuviera acelerando, después baja la aguja, pero queda muy revolucionado y ni reiniciandolo se le quita, prende el testigo de check engine, hasta qué pasan una horas de usarlo. Algún consejo? Opte por manejar a menos de 60k pero es un poco desesperante y en pendientes muy pronunciadas ya no me atrevo a subirlas por qué se dispara la falla y no se va aunque reinicie la máquina. Por lo mismo no subo y mejor busco otros caminos.
Rodrigo fuentes de México hace 5 años
Manuel, pudiste arreglar el problema con tu duster? Y si es posible me gustaría saber cómo lo hiciste por favor?
Tupc de Argentina hace 4 años
Con la pérdida de potencia, fíjense que el catalizador esté en buenas condiciones
Raul de México hace 7 años
Hola me vendieron una camioneta semineva la garantía era de 60 días pasando los 60 díasy a los 2 días después salgo de viaje me parece el de Resistencia como 10 veces en trascurso del viaje y aparece el resistencia la llevo ala agencia la hacen mantenimiento aun que no le tocaba tiene 47500 km modelo 2013 se lo hicieron aun sigue con le problema que medijeron enla agencia de seminuevos no se hacen responsable por que ya paso la garantía y el problema es de transmisión esta dañada que vale 40mil pesos que me sugieren
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gusuruguay de Uruguay hace 6 años
Hola. Tengo una Oroch 1.6 2017. Me comento un conocido que tiene una igual que le paso eso y en el service le pusieron 1 aditivo a el combustible porque dicen que es un sensor sucio y con eso se limpia. Y no le ha vuelto a suceder.
Cristancho.1012 de Colombia hace 7 años
Hola a todos tengo esa misma falla se prende el testigo en forma de espiral y se queda encendido por un rato despues de prender y a pagar el vehiculo se va, me ha pasado 3 veces y hace poco se intento a pagar en primera marcha y se encendio nuevamente el testigo la puse en neutro y acelere y se quedo en 3000 revoluciones pegado por unos segundos y regulo nuevamente, no se que sera la falla y el testigo muchas gracias si me ayudan
pablo de Argentina hace 5 años
El secreto es vender estas cosas... son muy malas...
Rodrigo fuentes de México hace 5 años
Además de la limpieza de inyectores, hay algo más que deba saber? Lo voy a escanear pronto para ampliar mi caso. Gracias
Jorge de Ecuador hace 5 años
En el mio no se prende el testigo todos los fusibles estan bien
gordo de Argentina hace 5 años
Compre una Oroch 0km ,tiene apenas 40000 km y ya he renegado con el sensor de aberturas, luces del tablero del aire acondicionado y con el check del motor. El sensor de aberturas era el cierre del capot. Cuando crusas un camion en ruta que viene ligero ,muebe el capot y enciende la luz en el tablero de puerta mal cerrada. Lo solucione pegando un trocito de goma en el lugar que apreta el capot son el sensor. Luces del tablero, saque todo el frente y la radio y las cambie. Malisimas la ubicacion de las mismas. Ahora el check del m,otor,. . . Rigurosamente cambio filtros y aceitye, soy cuidadoso en el andar, uso buena nafta, etc etc. Hoy descubri que abriendo y cerrando la tapa del tanque se apaga la luz del check. Conclusion: Señores de Renault; pongan un poquito mas de control en las estupidas fallas que comente. El vehiculo no es malo pero culpa de estas estupideces esta teniendo comentarios en contra
Lukas de México hace un año
Adicional al sensor que comenta Manuel hay otro en la caja yo cambie las bobinas hasta que estuvieron los dos sensores de la caja y las bobinas (despues de borrar codigos funciono bien) si no cambias las tres cosas vuelve la falla (aun no se porque pero regreso cualquiera de las piezas anteriores y vuelve), aun cuando borre el testigo hay que borrar fallos con el scanner
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Enciende testigo de resistencia pierde fuerza y se apaga

Renault Duster 2019 2.0 4x4 4500 kms
Alguien que me pueda orientar tengo una duster 2018 solo con. 4500km le he dado poco uso y en una salida en carretera se me prendió ese testigo que me dicen que es el de inyección se me apaga y la única manera de hacerla funcionar es desconectando la batería, la he llevado al concesionario y lo único quedicen es que es la gasolina ya me ha pasado tres veces y ya se me termino la garantía del año
Yeshua de Colombia hace 6 años  
YE
5 casos 
Takanovich de México hace 6 años
A mi me paso igual, se descalibro el cuerpo de aceleración, lo programe y ya no volvio a dar lata, si quieres los pasos te los mando, saludos
Yeshua de Colombia hace 6 años
Te agradecería tu colaboración
Takanovich de México hace 6 años
Ojo no debe haber codigos de falla

1. - pisar a fondo y colocar el switch en on.
2. - switch en off, sin soltar el pedal.
3. - switch en on, mantener pisado el pedal por 5 seg. Y soltar. 4. - finalizado.
Takanovich de México hace 6 años
O esta liga https://es.scribd.com/doc/62104219/Pro… OJO tu cuerpo de aceleracion no lo limpies ya que tiene 5,000 kms, lo que si no debe haber son codigos de falla, saludos
Robert Rivero Cuadro de Colombia hace 6 años
Buenos días amigo, yo tenia el mismo problema y lo solucione cambiando los orrings del cuerpo de aceleración. Saludos
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Problemas en alternador

Renault Duster 2013 1600 310000 kms
Fuera de muchos problemas con la duster, aparecio otro nuevo que es el alternador. Produse ruido espantoso hasta que se frena y se apaga el vehiculo, no hay explicaciones loguicas por nadie que se llame mecanico. Y ni modo de ir a la concesionaria por su mal servicio y poco respaldo para los clientes( caribe motor medellin. ) el carro tiene problemas pero cual no. Pero este trae muchos y no hay respaldo.
gabriel sierra. de Colombia hace 8 años  
GA
2 casos 
Gladys de Colombia hace 8 años
Hola Gabriel quisiera conocer un poco de tu situación, para saber cómo puedo manejar un caso igual que me está sucediendo con mi camioneta en santander. Muchas gracias.
sanalejo1974 de Colombia hace 7 años
Igual le paso a la camioneta Renault Duster 2014 de mi tio. Luego de 40 mill kilometros el aternador de un momento a otro se fenó y daño la correa. En el concesionario le dijeron que era un daño común en estos carros y aparecía particularmente poco tiempo después de finalizada la garantía. El concesionario le cobo 2 millones por solucionar el problema.
Yomara de Colombia hace 7 años
Hola yo tengo una duster modelo 2013 y le pasó igual. Edte año como en febrero se le cambiaron las balineras y hoy nuevamente el carro empezó a sonar y no enciende, está como muerto. El mecánico dice que los alternadores de la renault son malos y producen eso. Alguien tiene una versión diferente? Me podrian ayudar?
Taty de Colombia hace 7 años
Hola que hiciste cuando volvio a presentar el. Mismo problema, hace un mes le hice ese arreglo le cambie las balineras
Yomara de Colombia hace 7 años
Mira lo que sucedio en realidad,fue un descuido del mecánico al armar nuevamente y lo que él me explicó es que no tuvieron cuidado de casar bien las partes y por eso nuevamente las balineras sufrieron. Hay que tener cuidado con los mecanicos. Por ahora tuve que volver a pagar el arreglo.
dromero de Colombia hace 7 años
Me acaba de pasar lo mismo. Duster expresión 2014 con 49000 km y ya se jodio el alternador.
gabriel sierra. de Colombia hace 7 años
Hola, buenos dias. Si se soluciono el problema, despues de 2 varadas, muchas gracias por los comentarios.
roberto de Argentina hace 6 años
No hay misterio, los renault fallan tanto porque utilizan malos materiales para ahorrar dinero
Tecnomotor2018 de Colombia hace 5 años
Buenas tardes amigos, ciertamente es un problema de fabricacion de estos vehiculos, mi recomendacion es que en vez de cambiar los rodamientos del alternador solamente mas bien cambielo x otro nuevo, cuando se tranca es porque se quedo sin grasa y al girar caliente y seco esa temperatura afecta el sistema interno haciendole perder el barniz aislante lo que lleva al debilitamiento de esos componentes y el desgaste del metal, es mi consejo, espero haberles servido.
Ariel de Argentina hace 5 años
Buen día!!! Alguien me podrá pasar información o un tutorial de como sacar el alternador de una duster 2013, la veo complicado será que hay que sacar el paragolpe??? Gracias
danilo1303 de Argentina hace 5 años
Hola, no se si lo pudiste solucionar pero yo tengo una duster 2013 y hoy se lo saque, desmonte paragolpes afloje tensor de poly v y afloje el radiador y condensador, y sale justo.
alejandro de Argentina hace 5 años
Yo tengo una duster 2012 motor 1.6 litro con 215000 Km y recien ahora tengo problemas con el alternador, la marca es Valeo es una marca que se dedica desde hace años a la fabricacion de partes electricas para automoviles, desde el año 1989 que tengo vehículos Renault, para mi son vehiculos simples y de buena calidad, ojo para mi, gracias
Sebastián de México hace 3 años
Hola saben cuál es el fusible del alternador? Renault duster 2016
CYOR de Colombia hace 3 años
Tengo una Duster modelo 2013. Le paso lo mismo empezó a generar un ruido de un momento a otro y se intensificó en minutos. Se reviso y se observó que la correa se había salido y el alternador se dañó de marca bosh. Siempre la lleve a concesionario a mantenimiento y esta vez la lleve a mecánico particular y para mi sorpresa se habían olvidado de colocar un tornillo.
Y no hay una explicación por qué sucede esto.
Milton salazar de Colombia hace 2 años
Igual me paso. Tengo una Duster 2019 con 40 mil kilómetros y quedó muerta. No prendió ni empujada. Creí q era problema de batería y está en exámenes condiciones pero me dicen que está fallando el alternador. Alguien sabe en Bogotá un sitio bueno para llevarla. ? Gracias
Jorge de Chile hace 2 años
Tengo un renault duster dynamique 4x4 2.0 año 2015, y murio el alternador, no he podido encontrar repuesto en ningun lado en Chile, alguien tiene algún dato ????
Lizbeth Valle de México hace 7 meses
Tengo una duster 2.0 automática 2020 la adquirí con 28,000 km desde el primer mes me empezó a marcar la pila y aveces no me aceleraba y la lleve a garantía porque la compré en seminuevos en la agencia y tengo un año de garantía en falla mecánica y me dijeron que era la gasolina he estado hechando gasolina en dónde ellos me mandaron ahorita mi camioneta tiene 36,500 kilómetros y desde entonces me sigue marcando la pila nunca ha dejado de hacerlo por tiempo no la había llevado pero en dos ocasiones me ha dejado tirada no enciende pero todas las luces y el tablero si en la agencia me dicen que es el alternador, la primera vez le pase corriente que fue lo más rápido porque me urgía moverme y está última vez no y sola volvió a prender arrojando en el estero poner codigo de verificacion... aqi la pregunta es si le ponen uno nuevo va a seguir fallando o tarda mucho tiempo para vol era a fallas que recomiendan
Juan de República Dominicana hace 5 meses
Tengo un Duster del 2018, con la inundación de la quincena pasada en Santo Domingo, el vehículo al pasar por un charco de agua muy profundo, inicio a producir un ruido o chillido, por lo cual lo lleve a la casa Renault, después de investigar resulto ser el alternador. Lo enviaron a reparar y hasta ahora tengo un día rodando y no ha dado problema y espero que no. En Santo Domingo, tenemos diversos talleres que reparan y restauron este aparato. Y repararlo salde muy económico. Antes que cambiarlo.
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Al arranque

Renault Duster 2013 1.6 expressiona 8000 kms
1. -En la mañana enciendo el auto y se acelera alcanzando 2500 revoluciones y después de 2a 3 minutos se normaliza...
2. -cuando manejó paro en una esquina al colocar la primera
El motor empieza a y tiritar de forma fuerte... Y es bien a menudo
Gustavo de Chile hace 10 años  
GU
2 casos 
Carlos de Chile hace 10 años
Hola tengo el mismo problema en las mañanas al arrancar suben las rpm y luego al ir decendiendo se inestabilizan, durando de 2 a 3 minutos. Luego durante el dia no vuelve a suceder. Tienen alguna respuesta al problema gracias.
aprestifilippo de Chile hace 10 años
Yo tengo el mismo problema , se presento despues de los 10000 km, lleva 20300 y aun no le encuentran la falla. A mi me demorea 23 minutos el problema.
viñamarino de Chile hace 10 años
Es un problema en un o'ring, a mí me pasó lo mismo, y el gasto de combustible aumenta considerablemente... a esto se suma que el repuesto no lo tienen en Chile y lo tienen que importar, ya llevo 2 semanas con un arreglo temporal y me informan que debo esperar 20 días más... suerte y mucha paciencia
aprestifilippo de Chile hace 10 años
Sigue reclamando con la gerencia de servicio al cliente
ginette de Colombia hace 7 años
Yo tuve un problema con mi duster hoy no encendio se descontrolaron todos los tableros la lleve la concesionairo tiene 8,500 kilómetros y nueve meses de comprada alguna sugerencia
ricardo de Argentina hace 7 años
Yo tengo unaduster y me sucede lo mismo le cambiaron el orring y siguio la falla. Le cambiaron la caja mariposa y aun sigue la falla en el rpm
rajordan de Colombia hace 6 años
Hola Ricardo, tengo exactamente el mismo problema. Lo pudiste solucionar ?
SILVANA de Argentina hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema que vos en la camioneta. Te lo solucionaron?
Daniel de Argentina hace 4 años
Hla ayer por 1era vez no me arranco el motor, hoy yame al auxilio la puse en marcha y arranco sin problema, hace 1 y 8 meses q la saqué del concesionario y tiene 11 mil km
No Se q habra Sido
Por suerte tiene garantía todavía ,pero con este tema de la pandemia no hay talleres e concesionario habierto para hacerla ver
Gustavo de Chile hace 6 años
Cambien la caga de auto, al tercer año tuve problemas con la caja no me pasaba ni la 3 ni la 4 tenía que pegarle prácticamente para pasar el cambio terrible el problema
Apróntense... yo ya lo cambie...
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Falla caja mariposa motorizada SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2019 Motor 1.6 55000 kms
Buenos días, les hago una consulta de mi Renault Duster. Se prende luz de falla naranja, la computadora arrojó el detalle de códigos de la foto. En el taller borraron la falla, se apagó el indicador de falla, pero al día siguiente volvió a a aparecer. El vehículo anda bien, pero quisiera saber qué hacer para prevenir posibles fallas y que desaparezca el indicador de falla. Desde ya muchas gracias!
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Sebastián de Argentina hace 10 meses  
SE
1 caso 
Pablo de Argentina hace 10 meses
Hola Sebastián. Me pasó algo parecido con un Fiat uno y era viejisimo el filtro de nafta. Lo cambiamos y se apagó. También puede ser mugre en la mariposa del acelerador
Sebastián de Argentina hace 10 meses
Hola Pablo, gracias x la rta, una de las posibilidades según el mecánico era lo de la suciedad en la mariposa...pero tb podia llegar a ser alguna otra cosa. El filtro es nuevo...saludos!
Solucionado
Mejor respuesta (según Sebastián)
Sebastián de Argentina hace 9 meses
Buenas, hace unos días se apagó misteriosamente el indicador de falla...en fin...es posible que sólo sea un error de la computadora...eso espero...si vuelve lo comentaré, saludos y gracias!
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Falla en transmisión automatica SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2015 Duster Dynamique Automática 110000 kms
Estando en carretera, de repente se enciende el testigo de falla electrónica y se queda en tercera velocidad. Al frenar hasta detenerse y acelerar, la camioneta se deplaza lentamente y va a celerando poco a poco. Al pasar a manual, el indicador sigue mostrando Drive. Desaparece la falla solo al apagar y encender el motor. Lo llevé al mecánico y le dio servicio a la transmisión. Parece que ha quedado bien, solo falta andar en carretera para ver el desempeño ya que es en carretera cuando me aparece la falla. La acabo de probar en carretera y todo bien. Solucionado
Abel Pérez de México hace un año  
AB
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Abel Pérez)
Abel Pérez de México hace un año
Solo se le dió mnatenimiento a la caja con su cambio de aceite.
ARMANDO de México hace un año
Buenas, me pasó tu mismo problema y se le ha hecho de todo pero aun no queda, se le cambio el aceite a la transmisión y me dijeron que posiblemente sea un daño dentro de la transmisión y el arreglo me quieren cobrar alrededor de 1,500 dolares, apenas hace unos meses me está presentando ese fallo y no le encuentran el arreglo
Abel Pérez de México hace un año
A mí me dijeron que si con solo el mantenimiento no quedaba tendrían que desarmar la caja y le cambiarían pastas, y el costo pasaría de 8000 que me cobraron a 23000 pesos. Lo bueno es que solo con el mantenimiento quedó. Por otra parte, al principio un mecánico solo cambió el aceite y no duró mucho el gusto hasta que lo llevé con un especialista en direcciones hidráulicas.
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Sobre aceleración

Renault Duster 2016  35000 kms
Hola a todos,

Mi camioneta se sobre acelera, especialmente cuando tengo encendido el A/C. Cuando voy a pasar de 1a a 2a el carro se queda acelerado por encima de 1000 rpm, incluso me toca apagar el aire para que las rpm vuelvan al estado normal (por debajo de 1000 rpm). Esto sucede en frío y en caliente.
Esto me está haciendo constantemente golpear el disco del clutch y seguramente que me va a sacar la mano rápido porqué en el momento de hacer los cambios el carro está muy acelerado.
He hecho de todo a mi camioneta (reemplacé IAC, cambié todos los empaques de cuerpo de aceleración, escáner, etc) y el problema sigue. Creen que tenga un problema en el cuerpo de aceleración ? Alguien me dijo que puede ser un desfase en el "tiempo"... No se que opinan...
rajordan de Colombia hace 6 años  
RA
3 casos 
Takanovich de México hace 6 años
Tu Duster es 2.0 o 1.6, para saber más o menos sobre el cuerpo de aceleración o TPS, Saludos
rajordan de Colombia hace 6 años
Es 1.6, muchas gracias.
Takanovich de México hace 6 años
Hola rajordan, en los remplazos que realizaste, viste el sensor TPS, es el que regula la posicion de la mariposa del cuerpo de aceleracion, si el sensor TPS esta integrado como en la DUSTER 2.0, solo tienes que reprogramar el cuerpo de aceleración, lo puedes hacer tú, yo tengo los pasos de como hacerlo, saludos
Camilo gomez de Colombia hace 3 años
Me podrías enviar las s pasos
rajordan de Colombia hace 6 años
Gracias Takanovich. Te comento que el mecánico probó un TPS de otro carro y el problema persistía... Solo me queda la duda si hizo la reprogramación que mencionas. Me podrías por favor enviar los pasos a [email protected]. Muchas gracias.
Takanovich de México hace 6 años
Muy sencillo aquí te los dejo, el carro no debe tener ningun codigo de falla ok...

Renault
El cuerpo de aceleración deberá estar limpio y los DTCs. Borrados.
1. - pisar a fondo y colocar el switch en on.
2. - switch en off, sin soltar el pedal.
3. - switch en on, mantener pisado el pedal por 5 seg. Y soltar.
4. - finalizado.
Takanovich de México hace 6 años
Este sensor ya lo revisaste hace vacio saludos...
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rajordan de Colombia hace 6 años
Gracias, hoy mismo lo pruebo y te cuento. Saludos.
Solo una pregunta mas, parece por el registro del seguro que el auto tuvo un choque en la parte delantera con el anterior dueño y que pudo haber afectado el "tiempo" del motor. Leyendo en varios foros, alguien decía que una falla en el tiempo podría generar también el problema que tengo. Que opinas ?
Takanovich de México hace 6 años
Cuando falla el "tiempo", suceden 2 cosas, se pone lento el auto o lo contrario muchas explosiones por la sincronia. Estos autos se rigen por sensores y si uno falla el carro padece esas situaciones, por lo que veo es un problema del cuerpo de aceleracion o de vacio, saldudos, pero revisa la correa del tiempo y sabras si es eso
rajordan de Colombia hace 6 años
Gracias. Te aviso como me fué.
norma romero de México hace 5 años
Mi camioneta es una duster 2015 que se brinco un tiempo y se le pegaron las valvulas , me dicen los mecanicos que son especiales sus calibraciones y que no la pueden terminar , que puedo hacer por favor?
Takanovich de México hace 5 años
Se tienen que remplazar
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Motor recalienta

Renault Duster 2012  100000 kms
Mi motor enpieza a subir la temperatura y me doy cuenta que no trabaja el ventilador,pero prendo el aire acondicionado hay si trabaja y se mantiene en la mitad alguien me puede ayudar...gracias
Deyby de Perú hace 4 años  
DE
3 casos 
Jose Luis de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema en la Duster 2011 1.6 4x2 ,cuando ando despacio mucho tiempo o para en cada esquina por los semáforos ,levanta temperatura,enciendo el aire acondicionado y ahí vuelve normal
Takanovich de México hace 4 años
Revisa los fusibles, y tiene un relevador tal vez se fundio, saludos
Deyby de Perú hace 4 años
Ya revise los fusibles y el relevador todo ok cambie el sensor de temperatura y nada
Tigre de Colombia hace 4 años
Revisar el sensor de temperatura y revisar la tapa del tanque recuperador
Deyby de Perú hace 4 años
Ya cambien el sensor y nada tapa del recuperador ???donde se rellena el refrigerante
Takanovich de México hace 4 años
Entonces es termostato esta pegado...
Deyby de Perú hace 4 años
Sera por eso que no prende el ventilador
Takanovich de México hace 4 años
Son electronicos mandan señal, si ya revisaste relevador y fusibles no hay otra que revisar..., a menos que el ventilador ya no funcione
Deyby de Perú hace 4 años
Claro ya probé el ventilador trabaja en las dos velocidades alta y baja si funciona voy a probar con el termostato gracias por tu ayuda
Juan torres de México hace 3 años
@TakanovichTengo una Renault duster 2015 ya le cambiaron el reley 40 y el sensor de temperatura y aún así prendo el clima y se sube al máximo la temperatura si no prendo el clima la temperatura. Sigue normal a 4 rallas quien me puede ayudar a saber que es
Deyby de Perú hace 3 años
@Juan torresYo cambie todo fusibles termostato sensor de temperatura y siempre seguía igual, ten cuidado al final es bomba de refrigeración tienes que cambiar la bomba suerte amigo
Katherine de Colombia hace 2 años
Hola buenas noches tengo una duster 2915 1.6 se sube la temperatura al tope máximo que puedo hacer ?
Takanovich de México hace 2 años
Número 1 revisar el termostato, 2 que los relays y fusibles no estén dañados y por último sensor de tempetatura
Katherine de Colombia hace 2 años
@TakanovichMuchas gracias lo voy a hacer
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Cambio de bujias

Renault Duster 2018 ZEN Ta 2.0 LT 10000 kms
Quiero cambiar las bujias deseo saber a cuanto calibrarlas y que marca de bujia recomiendan
Rick de México hace 6 años  
RI
3 casos 
Takanovich de México hace 6 años
Compralas en autozone, marca autolite, no compres de platino porque quema las bobinas y van calibradas a 32
vlad de México hace 5 años
Estoy pensando en meterle unas bujias NGK de iridio a mi Duster 2.0 (motor F4R) ¿Creen que le queden bien o pasará como con las de platino que queman las bobinas? ¿Irán calibradas igual?
Takanovich de México hace 6 años
De origen tienen champion, pero no sirven, autolite son excelentes y salen 26 pesos cada una
Takanovich de México hace 6 años
Estas bujias tanto las originales como las autolite se cambian cada 5,000 kms
Rolsndo de Perú hace 3 años
Falso! Tendrá negocio de venta de partes.
Euben de México hace 6 años
Cuanto deben de ir calibradas las bujías horiginalea de la duster 2014 )2,0 si no pueden ayudar gracias
Takanovich de México hace 6 años
Van calibradas a 32 saludos
eduardo galli de Argentina hace 3 años
Cada cuanto se cambian las bujias de la dustyer 2019
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Alarma se activa SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2013  200000 kms
Algunas veces al detener el motor la alarma se activa sola
Norberto de Argentina hace 3 años  
NO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Norberto)
Norberto de Argentina hace 3 años
El problema estaba en una extrema sensibilidad del pulsador de la llave y se accionaba con el roce de los dedos al apagar el motor
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Bajan las revoluciones y se plancha el motor

Renault Duster 2012 privilege 2.0 95000 kms
Andando en 6ª de repente bajan las revoluciones teniendo q andar a 80 o 90 km y se enciende la luz testigo del sistema antipolucion... apgo prendo y anda normalmente... a los dias pasa el mismo problema... sera un problema de valvulas? o de bujias? u otra cosa? Gracias!
Diego45 de Argentina hace 8 años  
DI
3 casos 
navi de Argentina hace 8 años
Hola lo pudiste solucionar?
Luis Arostigue de Perú hace 8 años
Te recomiendo que cambies de proveedor de combustible a uno de mas octanaje por un tiempo despues regresas a tu octanaje acostumbrado a mi me funciono
Diego45 de Argentina hace 8 años
Gracias!! probare asi!! me dujeron tambien podoa der un sensor... ni idea... muy amable por su respuesta
Diego45 de Argentina hace 8 años
Me olvide de decir q tengo gnc en mi Duster!
Charlygoy de Argentina hace 8 años
Hola Diego45, soy Charlygoy, eso es exactamente lo mismo que me pasó a mi. Pero también me ocurre al acelerar desde un cambio mas bajo (ejemplo, pones segunda y tratas de salir rápido y se ahoga el motor!!!!) Por favor avisame si al cambiar combustible por mas octanaje se soluciona o si encontraste otra solución. Gracias!!!!!
Dian de México hace 6 años
Hola, justo ayer me pasó lo mismo de hecho se prendió un foco en el tablero , y cuando metía 1era y pasaba a 2da no revolucionaba igual y la sentía "sonsa" por así decirlo , tengo una Duster 2015. ¿Cual es la causa, y cómo solucionarlo?
Javier de Argentina hace 5 años
Probaste con ver las bujias...quizas no le este llegando la chispa necesaria...
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Se apaga corriendo SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2013 RENAULT DUSTER 100000 kms
Hola, tengo un Renault Duster 2013 cambio mecánico motor de gasolina 1,600 cc con 100,000 kms y ahora se me apaga después de 5 o 10 minutos de uso. El carro no quiere encenceder mas hasta que sea bien frío de nuevo. Si trato de encenderlo, no enciende y el habitáculo se llena de un fuerte olor de gasolina. Una vez este frío, enciende de nuevo y , tan pronto este caliente se apaga nuevamente. He cambiado la bomba de gasolina, la sonda lambda, la valvula IAC, otro sensor eléctrico que esta cerca de la válvula IAC. Yo entiendo que el problema es de natura eléctrica pero que interfiere con la succ… Leer completa
marcello56 de República Dominicana hace 3 años  
MA
4 respuestas 
Camilo de Colombia hace 3 años
Revise el sensor de temperatura o conector, también sensor ckp y si están bien revise el conector del ecm k no este sucio
marcello56 de República Dominicana hace 3 años
Muchas gracias, si se trataba del sensor de la temperatura.
Solucionado
Mejor respuesta (según marcello56)
marcello56 de República Dominicana hace 3 años
Excelente. Fue el sensor de la temperatura que esta ubicado debajo en el motor. Caso resuelto con poco dinero.
Andres de Argentina hace 2 años
Hola tengo un Renault duster privilegi 2.0 naftero modelo 2012 quisiera saber si el sensor de oxigeno banca 1 y banca 2 llevan el mismo código?
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Testigo encendido electrico SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2018 2.0l Man Gasolina 4 dakar 4por2 52000 kms
Buenas noches tengo una duster dacar 2018 se me prendió testigo como una w amarillo testigo tablero de revoluciones tiene jalenadera le cambié el filtro le lavaron los inyectores con un líquido especial en el momento sentí que quedó bien pero en la tarde empeoro y jaloneadera más que hago gracias
Luis hernando de Colombia hace 2 años  
LU
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis hernando)
Camilo de México hace 2 años
Revise bobinas , bujias o conector de ecu
Luis hernando de Colombia hace 2 años
Muchas gracias amigo lo tendré en cuenta por su información
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El levanta vidrio en el lado del conductor no funciona SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2013 4puertas 5000 kms
Al principio subía el vidrio a cuenta gotas y había q bajarlo todo, para poder subirlo bien. Ahora nisiquiera se mueve. Quedo a la mitad. Lo que hice fue sacar el panel y desconectar el motor para que la ventana quede cerrada. Probé desenchufar todo y volver a conectar. Poner w40 a las guias dónde sube el vidrio. Pero hay algo q hace q este duro.
Así q puse de nuevo el motor y deje cerrada la ventana. Si alguien sabe que podría ser y como solucionarlo. Mil gracias
Carmen de Argentina hace 5 años  
CA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carmen)
Carmen de Argentina hace 5 años
Era la batería. Resulta que cuando comienzan a fallar cosas es por la batería. O es una de las posibilidades
Andrés Ramírez de Colombia hace un año
Así es, en mi caso de pudo resolver con el agregar agua destilada para volver a llenar los niveles de batería, aproveche y limpie conectores del switch elevalunas al tiempo que verifique los fusibles (estos últimos dos sin observaciones).
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Falta de potencia y se apago subitamente en circulacion

Renault Duster 2018 Zen 4500 kms
Justo al pagar la caseta de La marquesa Estado de México se apagó lo volví a encender y al avanzar un kilómetro perdió potencia yendo en el carril de en medio tuve que origami pues es una autopista que pasan muchos trailers y vehículos con velocidad... y se me ocurrió hablarle al 01 800 y me dijeron que tenía que llevarle una grúa pero iba a ir a la concesionaria más cercana que estaba a 180 kilómetros de mi origen... intenté arrancarlo y avanzó un kilómetro más e hizo de vuelta a la misma falla... lo dejé reposar una media hora y avanzó un tramo más... Después de llegar a mi destino lo dejé r… Leer completa
JAMB de México hace 5 años  
JA
7 casos 
DAGO de México hace 5 años
Mira a mi me paso lo mismo con una 2013 saliendo de agencia me achacaron que no era el tipo de gasolina me le hicieron un ajuste del tipo de gasolina y ya quedo en mexico se maneja 86 octanos y 92 octanos es una camioneta colombiana y su octanaje es de 96 que en mexico ni la conocemos
Horacio de México hace 5 años
Hola como es que le hicieron el ajuste que mencionas, tengo una 2013
JAMB de México hace 5 años
Saludos me acaban de cambiar la bomba de gasolina de la camioneta estoy en espera ahora que la saqué a carretera a ver si me funciona correcto con la esperanza de que no tenga problema nuevamente...
Eddy de México hace 5 años
Wow, te siguio fallando? me pasa lo mismo, pierde potencia y no quiere dar los cambios, es una 2015, si fue tu bomba de gasolina?
JAMB de México hace 5 años
Parece que si es la bomba, parece... pero estoy en espera para sacarla a carretera en un recorrido de minimo 100 kms para ver si le atinaron. Pues lo lleve al dia siguiente de reparado, a la agencia pues me consumio mucha gasolina en poco recorrido aparte de que le costaba encender en frio... y que les habia faltado conectar una "manguerita"... y ando con ella en ciudad... aqui en puebla... saludos, te tengo al tanto
Jimmy de México hace 5 años
Hola jamb
Me acaba de pasar lo mismo en la carretera a toluca
Yo me quede exactamente en la caseta de cobro

Si fue tu bomba de gasolina ?
Y
Volviste a tener problemas ?
Gracias
Horacio de México hace 5 años
Mi falla es similar y no la eh podido resolver, si se resuelve con la bomba lo comentan por favor
JAMB de México hace 5 años
Saludos... para mí sí me funcionó y también tomen en cuenta que fue un error de fabricación es la bomba de gasolina la que provoca ese defecto de pérdida de potencia Al subir o al ejercer mucha compresión en la máquina pues así lo veo que es saludos de vuelta
Dav17 de México hace 4 años
Hola buen día!! Te cambiaron la bomba en garantía
??
Weps de México hace 9 meses
Tengo el mismo problema oroch 2018, la solucion tuya fue cambiarle la bomba aunque estuviera funcionando bien?
Samn51 de México hace 2 años
Mi oroch intens 2019 me ha hecho la falla de falta de potencia 2 veces y en la agencia salieron con la chupaleta que es la gasolina, solo le pongo 93 octanos importada y en la creta de mi esposa no he tenido problemas
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No enciende el motor da marcha pero no funciona, no hay gas ni chispa SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2018 Man Gasolina 35000 kms
Como reparar falla de que no enciende
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Oscar Glez de México hace 2 años  
OS
1 caso 
Oscar Glez de México hace 2 años
Por un choque frontal del lado derecho, no tan grave, no arranca, es renault duster 2018, gira el motor da marcha pero no funciona, como que no hay corriente ni gasolina
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar Glez)
Oscar Glez de México hace 2 años
Gracias, por si alguien me puede ayudar...
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Ervin de Venezuela hace 2 años
No sera que con el acidente se activo el switch de seguridad que corta la gasolina para evitar incendios, revisa tal vez sea eso, comenta como arreglaste...Saludos...
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El indicador de combustible indica 3 lineas menos con el tanque lleno

Renault Duster 2015 2.0 4x4 1800 kms
Miduster despues de un mantenimiento por garantia (falla en el decalador o electrovalvula del arbol de levas ) dejo de indicar tanque lleno y lo hace con 3 lineas menos... Verifique que estuviera lleno y esta hasta la boca... el viernes tengo turno en el service la verdad estoy desilucionado tiene 1800 km y 2 entradas al taller por falla.
santimel de Argentina hace 9 años  
SA
10 respuestas 
MikeMty de México hace 9 años
Pide que lo llenen completo hasta que no le entre mas gasolina, es lanunica manera de que te marque lleno, me pasaba lo mismo, ya no mas... Tambien verifica que aprieten bien el tapon de gasolina, pareciera que ya topo pero tiene un poco mas de vuelta
MikeMty de México hace 9 años
Tambien cuando la llenas retira la llave del encendido al llenarla
JAVO de Perú hace 9 años
Hola Santimel, a mi me paso una ves que se des calibro el medidor de combustible, lo solucione dejando el tanque en reserva, lo lleve al grifo, saque la llave y llene el tanque y listo, el manual de usuario especifica que la carga de combustible debe hacerse siempre con la llave fuera del contacto o de lo contrario el medidor se des calibra, cuéntanos si te funciona ok.
santimel de Argentina hace 9 años
Gracias por sus respuestas... lo lleve a la agencia y lo resetearon con la computadora... De todas maneras ya le perdi la confianza las lineas no bajan respondiendo a una logica... son aprox 6 litros por linea ( para redondear ) y no concuerda con aproximadamente una linea cada 45 o 50 km en ruta quiza ya estoy medio paranoico pero todavia lo estoy controlando. Ya les contareSaludos
MikeMty de México hace 5 años
A mi siempre la primer linea me da eso 45 kms, despues ya son de 10 a 20 kms dependiendo de que tanto ande de acelerado.
JABG de Colombia hace 7 años
Lo que pude ver es que siempre el vehiculo cuando se tanquee debe estar apagado, por que de los contrario va a mostrar la medida del cobustible que tiene en el momento del tanque.
RDMF de Argentina hace 6 años
Cuantos litros combustible quedan luego de encendido luz de reserva en oroch?
Jessica de México hace 5 años
Acabo de comprar una duster y le puse 500de gasolina y me sigue marcando el tanqecito de la gasolina en el tablero
RDMF de Argentina hace 5 años
La luz se prende cuando le quedan 10 litros al tanque, si tus 500 no superaron 10 litros (2,5 galones) no se apagara la luz, esto suponiendo que esta totalmente vacio el tanque.
Julio Gómez de Colombia hace 3 años
Lo que he leído, es que para tanquear es mejor apagar y sacar la llave del suicht, con el fin de que detecte plenamente la tanqueada.
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Corte de correa de distribucion

Renault Duster 2014 1.6 de 16 valvulas  117000 kms
Quiero saber si mi renault duster tiene sistema de bloqueo o de proteccion en el caso que se corte la correa de distribucion o que tanto daño causo esta cuando se corto
Mauricio de Chile hace 6 años  
MA
9 casos 
Polo de Colombia hace 6 años
No no tiene sistema de bloqueo, dobla válvulas
Damian Aciar de Argentina hace 5 años
A mi se me corto la Correa y se doblaron 9 válvulas me salio bastantecaro
Sérgio de Argentina hace 5 años
La Fuster cuando cortar la Corea dobla válvula modelo 2012 /1.6 doble leva
Caro de Argentina hace un año
Tengo una duster Dinamyc 2019 y se me cortó correa de distribución, dobla válvulas?
HUGO DANIEL de Argentina hace un año
Una explosión al acelerar en una DUSTTER 2012 y se corto la correa, me quedo automáticamente sin aceleración, pude haber doblado valvulas...?
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Vibra el Embrague y ruido en los califer (Zapatas de freno)

Renault Duster 2013 Motor 1.6 28000 kms
El clasico "ZAPATEO" lo empezó hacer a los pocos kilómetros de uso. LLevo a la concesionaria y me cambian disco y placa, a los pocos kilómetros empezó hacer lo mismo. Tengo un Clio 2 y no tiene ningún problema. Se me ocurre...no será chico ese kit para ese motor ?? Señores ingenieros podrian revisar no ?
El otro problema es el ruido de los califer...dicen que viene con poca grasa...le lubricaron y mejoró, pero le lavás dos o tres veces y vuelve el problema ! La gente del service se comportó de primera, pero que hacemos si de fabrica no se corrigen los problemas?
Mundo de Argentina hace 9 años  
MU
4 casos 
magno de Ecuador hace 9 años
Tengo el mismo problema de cascabeleo se me presento a los 8000 km duster 1.6 2014 otra vez a los 19000
FOGg de Ecuador hace 9 años
Tengo el mismo problema en el dUSTER 1600 2013 y los mecánicos no tienen idea de lo que pasa, me cambiaron el kit de embrague a los 8000, a los 12000 volví a tener el mismo problema y se hicieron los locos, me dijeron que purgaron el sistema, a los 15000 volví a insistir que no se habia solucionado, y nada que ver... me dicen descaradamente "si le cambiamos va a ser el mismo kit" es decir estan perdidos. Por último me hecaron la culpa por recalemtamiento del disco de embrague (en menos de 4000 Km de uso es una locura) En definitiva, Duster es malo, malo, malo, Terrible. No lo compren.
PACA de Ecuador hace 9 años
Me pasa lo mismo con el cascabeleo en las salidas especialmente cuando arranca en caliente. Me dicen que el embrague es alto y que me debo acostumbrar. Terrible auto y no tienen ni 10.000 km, no lo compren.
anibal de Colombia hace 5 años
Tengo una duster 2017 16 mecanica, cuando voy a arrancar tiembla como si estuviera suelta la caja y tengo que acelerarla y sacar muy suave el clutch, que pasa si solo tiene 20mil km
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Fallo cilindro 3 SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2014  80000 kms
Tengo problemas al realizar cambio de velocidad de 1ra a 2da a 3ra y 4ta, el motor no reacciona encuanto a la velocidad correcta de la nada el motor de acelera y me pone nervioso, se enciente el entablero el check, en un escaneo marca falla en el cilindro 3 ya le cambie la bobina y continua con el problema, ¿que mas podria ser?
many de México hace 7 años  
MA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según many)
gustavo de Argentina hace 7 años
Haz revisar los cables de las bujías. Posiblemente tengan una perdida
many de México hace 7 años
Hola gustavo,

Me han comentado 2 mecanicos que el orden de las bobinas en el motor de la duster 2014 motor 2.0 es contraria a varias marcas, es decir habitualmente se inicia la numero del lado del banda y van 1, 2, 3 y 4 pero que en este caso es 4, 3, 2 y 1. ¿es correcto?

Gracias de antemano por tu respuesta.
Abraham daroch de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema! Lo pudiste resolver ?
Luz campos de Chile hace 2 años
Tengo un duster 2013 1.6 bencina.
Al encender se aclara solo, y se para. Revisaron los inyectores y nada. Tiene poca fuerza y marca en check.
Sale olor a combustible al encender , y tirita el motor como un petrolero
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Falla testigo transmision, bloqueo de avance

Renault Duster 2013 Automatica 59000 kms
Mi camionete enciende el testigo de teansmision asi de la nada, hace poco duro una semana en el servicio de agencia para cambiar otro sensor que se encendia de la nada, ahora para colmo comienza a fallar a la hora de arrancar se amarra en una velocidad y avanza con mucha dificultad, tengo que ponerla en parking y reiniciar elmotor para que funcione. Me da pena por renault que qntes d
Vendia buenos autos y ahora son una reverenda porqueria no puedes andar com confiamza en estos cacharros, A alguien le ha pasado esto? Coincido con sus opiniones, jamas compro otro renault, el servicio post venta es caro y malo!
Renooo de México hace 8 años  
RE
12 casos 
javier de Argentina hace 8 años
En marzo la cambio, nunca mas renault...
javier de Argentina hace 8 años
A los 26000 km se rompieron los rulemanes de caja. Nunca mas compro Duster.
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Sensor de cigüeñal SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2018 4 puertas 2.0 800000 kms
Buenas tardes

Se remplazo el sensor del cigüeña y ya prendió funcionó un rato y se apagado el vehículo otra ves y no prende y parca la falla en el tablero el sensor es nuevo de agencia, cual pude ser el problema
Mario v sosa de México hace un año  
MA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario v sosa)
Mario v sosa de México hace un año
El el relay solo lo remplazo y ya funcionó no era el sensor
Eloy de México hace 8 meses
Que tal amigo que relay fue?
Gaston de Argentina hace 3 meses
Hola, tengo el mismo problema, que relay reemplazaste?
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Duster 2018 se para si le pongo aditivos al tanque de gasolina.

Renault Duster 2018 4 puertas 2.0 25000 kms
Ayuda!! Tengo un DUSTER 2018 en México y desde que la saqué de agencia todo bien, pero una vez que le puse oxifuel la camioneta se paró después de 1 día con el oxifuel, la lleve a la agencia pues solo tenia 1 mes de uso y ahí me dijeron que era la gasolina que estaba sucia pero es mentira, ya que me he dado cuenta que la camioneta se detiene cada que le agrego algún aditivo, pues una 2da vez le puse un aditivo para mejorar el octanaje e igualmente se detuvo después de un rato, y en la agencia me dijeron lo mismo, que el tanque de gasolina estaba muy sucio con tierra, inclusive me mostraron un… Leer completa
rene luna de México hace 5 años  
RE
12 respuestas 
Takanovich de México hace 5 años
Hola buenos días, deberías revisar la presión de la bomba de gasolina, y el filtro de gasolina también, ya que el OXIFUEL, remueve sedimentos hacia el sistema de inyección, podría ser que tape el sistema de combustible.
Alejandro de México hace 5 años
La mia hace lo mismo no le he puesto nada simplemwnte en autopista dejo de acelerar y se apago la. Envendi y logre ahorillarme y se apago de nuevo, enciende el testigo de motor y lo tuve que llevar a agencia haber que dicen apenas 3 meses de uso nuevesita no se que pensar de la. Calidad de estos autos
Takanovich de México hace 5 años
Muchas veces sucede que esos autos, tienen un cuerpo de aceleracio electronico, y se desprograma, en la agencia te van a hacer un cuento largo, pero nunca dan con el problema, se soluciona calibrando el cuerpo de aceleracion y listo quedan como nueva
Alejandro de México hace 5 años
Hola pues estoy esperando que me digan que es en la agencia pero si no. Dan les dire eso que me comentas
Takanovich de México hace 5 años
Por la garantia no puedes hacer mucho, pero si sucede nuevamente, escanealo y danos los codigos que resulten y veras que tenemos la solucion a tu problema... yo lo hice y solo me tomo 5 minutos hacerlo y jamas dio lata
Alejandro de México hace 5 años
Ok gracias revisare eso
Alejandro de México hace 5 años
Hola ya me avisaron que ya quedo y efectivamente me comentarion que sufrio una desprogramacion ya la reprogramaron y quedo... Pero ahora. Mi duda por que pasara esto
Takanovich de México hace 5 años
Son muchas las causas, desde un hábito de manejo, fallo electrico, humedad en el arnes, etc etc, como no usan chicote de acelerador es por sensores es comun esas fallas, pero poco a poco se va asentando la programación y no vuelve a dar lata
amilcar de México hace 5 años
Hola : Tiene 6 días que compre una auto seminuevo Duster con 46000 kms , a los tres días empezó a fallar el encendido y después perdió potencia y se tironeaba se encendió el chec engine. Algunos de ustedes tiene la misma falla y como la soluciono... saludos...
Alejandro de México hace 5 años
Es lo mismo que me paso pero con nueva se desprograma algun sensor y reprogramandolo ya queda
NEDS de Colombia hace 5 años
Hola, yo tengo una duster y no se porque, se me desaparece la gasolina, de un momento a otro se van bajando las rayas del medidor, ahh tambien la tengo adaptada a gas vehicular, muchas gracias por los comentarios
Jorge Arturo Parra Flores de México hace 4 años
Buenas tardes, DUSTER 2018, con dos meses salida de la agencia inicie viaje de Chihuahua a Queretaro , a los 600 kms. aprox. En carretera perdio potencia y se detuvo, espere unos 10 min. , encendio y continué la marcha, pero aprox. A 50 kms sucedio lo mismo. Decidí aplicar aditivo y llenar
El tanque, continue mi viaje otros 500 kms. y ya no fallo. Desde entonces utilizo gasolina premium y no se ha repetido la falla. Pienso que falta información técnica seria en la marca y concesionarios Renault. En México la gasolina magna es de 87 octanos y la premium de 93. El Duster especifica gasolina de 95 octanos. Ante está situación es improcedente comercializar la Duster en México, ya que es un país en donde no se ofrece el octanaje requerido.
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Se dispara alarma estando en movimiento SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2019 motor 2.0 9500 kms
Mi camioneta tiene un año de uso y hace aproximadamente un mes se viene disparando la alarma estando rodando el carro o en el parqueadero, la lleve al concesionario le cambiaron el modulo por uno nuevo pero esto no resolvió el problema, la volví a llevar y esta vez le cambiaron tanto el módulo como el cableado e igualmente persiste el problema, revisando varios blogs encontré que a varios compañeros dusteros les sucedió lo mismo y lo corrigieron colocando una cinta donde están los topes o puntillas en las puertas por lo que hice lo mismo, estando en esta tarea encontre el tope de la alarma que… Leer completa
Javier V de Colombia hace 4 años  
JA
1 caso 
[email protected] de Argentina hace 4 años
Sacale las gomitas de los topes y ponele en la punta de la goma interna un papel aluminio arrollado que rellene la punta volve a poner la gomita que quede bien colocada y solucionado el problema
jaime de México hace un año
Yo acabo de comprar una Dakar 2018 y arriba de 89 Kms por hora suena una alarma como de avión cuando no traes el cinturón de seguridad, pero en el tablero no presenta alerta alguna, intentaré lo del aluminio en las puntillas de las puertas
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier V)
Javier V de Colombia hace un año
Despues de mucho insistir en el concesionario y no recibir ninguna solución, lo lleve a donde un técnico en alarmas y me indico que estas alarmas que vienen de fabrica, normalmente vienen con un defecto pues les falta un componente que evita que la corriente retorneo se devuelva, el lo corrigió y dejo de dispararse la alarma
HUGO GARZON de Colombia hace un año
Me puede regalar el número de contacto donde le solucionaron ese inconveniente
Javier V de Colombia hace un año
@HUGO GARZONLa verdad no tengo el número, pero lo encuentra en el parqueadero de Jumbo de la calle 80, ahí se encuentra el local donde trabaja
HUGO GARZON de Colombia hace un año
Hola buenas noches tengo un problema con la alarma de la duster 4x4 oprimo el botón de desbloqueo y suena la alarma eso no lo hacía antes y no todas las veces el vehículo va en movimiento y empieza a sonar la alarma el carro en marcha agradezco la información que me puedan brindar o quien me soluciona esa anomalía
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Cambio de pastillas y disco de frenos a los 22000km?

Renault Duster 2014 AT  22000 kms
Hola! Tengo una duster automática, motor 2.0 modelo 2014. La compre en enero de 2015 0km. Hoy tiene 22000km y acaba de pasar la segunda revisión técnica... en Peru la concesionaria es Maquinarias y me dieron una proforma carísima! El tema es que me sorprende que con tan poco kilometraje tenga que hacerse este cambio? Alguien me puede orientar? Lo quisiera hacer en otro taller, ya que ya no tengo la garantía! Es necesario el cambio de pastillas y discos???pongo una foto de las mediciones que le hicieron en maquinarias:
Quedo pendiente, gracias!
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LFernandez de Perú hace 6 años  
LF
10 respuestas 
Takanovich de México hace 6 años
Hola LFernandez, los frenos delanteros se cambian a los 24,000 kms máximo, no es necesario cambiar discos solo rectificarlos, las traseras duran aprox. 30 a 35 mil kms, te recomiendo las pastillas marca textar son originales.
Camilo de Colombia hace 6 años
Hola, sí rectifiscaste los discos quedaron por encima del espesor mínimo y si al frenar a alta velocidad no te vibra la dirección. Tengo la duda porque cuando quedan por debajo del espesor mínimo es peligroso y la alerta es que vibra la dirección al frenar a alta velocidad.
Hola de México hace 5 años
La respuesta es simple: el fabricante despues de varias pruebas determina el espesor minimo seguro de operacion del disco. Es decir que si quedan abajo del minimo recomendado, el material tiende a fallar. Lo mas comun es que se deformen por el calentamiento y ocasionen vibraciones al frenar. Entre otras cosas. Un saludo!
Carolina M de Colombia hace 3 años
En realidad no creo que el tema sea un mal manejo, es una deficiencia en la marca Duster- específicamente Renault en donde los productos estan bajando de calidad y ademas un muy mal servicio de servicio al cliente y manejo de calidad
JAMB de México hace 3 años
Les comento que fui hacer el servicio de 20,000 KMS. y... resulta que se tenia 3mm de balatas aun... me recomendaron cambiarlas... hasta ahi bien... el detalle que debo cambiar los discos... si, los discos que resulta estan rayados... en eso estoy... llame a la marca pues... aqui en puebla, mexico sucursal angelopolis mencionan que fue mal uso que le di a la duster... segun ellos... siendo que es banquetero...en fin mañana veo en agencia y que valore la marca renault del corporativo en calidades de " balatas "
Takanovich de México hace 3 años
Cantos kilometros tiene para hacer el cambio??
JAMB de México hace 3 años
Saludos, aqui el tema es cambiar solo las balatas... pero no los discos... pues no tienen porque rayar, mientras no se acaben las pastas de balatas...
Takanovich de México hace 3 años
La mía se los cambie a los 25,000 km. Y no necesite cambiar discos, las concesionarias trabajan así, quieren que reemplazar cosas sin necesitarlos
Carolina M de Colombia hace 3 años
Hola tengo tambien una duster y tuve que cambiar discos y pastillas antes de los 18.000 km, me indicaron lo mismo que fue mal uso, algo que no es cierto, segun el mecanico externo que pague me indica que es un factor para evaluar xq el desgaste fue muy prematuro para ser un carro nuevo, ademas se suma que el carro estuvo sin mover cerca de 12 meses por el covid
JAMB de México hace 3 años
Cierto carolina... es una razon que no me entendieron en la agencia, ni en el corporativo... y me dio coraje... pero solo soy un cliente... es todo tristemente... !!!
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Problemas con colocar reversa

Renault Duster 2015 Renault Duster 24500 kms
Hola a todos, tengo una Renault Duster Expressión Edición Media Nav 2015. El motor es 1.6 tiene 24500km. Ultimamente he tenido problemas ocasionales a colocar reversa, no es siempre sino en ciertos momentos, ejemplo voy a parquear coloco primera para ubicarme y al colocar reversa la palanca no puede finalizar el recorrido se coloca dura como si hiciera tope con algo, no genera ningún ruido. Cuando sucede lo que hago es colocar es soltar embrague y volver a hundirlo y listo, o poner otro cambio y luego pasar a reversa. Aquí les dejo un video del problemita https://youtu.be/G0CVGw6suAs Ya lo he… Leer completa
MarcoAlmanza de Colombia hace 8 años  
MA
24 casos 
rosado de México hace 8 años
Yo si echo reversa pero se frena el vehículo
Para solucionar el problema doy adelante y otra vez reversa como dos veces hasta que ya deja de frenar al dar la reversa
Juan de Colombia hace 7 años
Hola tengo el mismo problema con mi auto. 2016 1.6 en la garantia nunca me dieron solucion ya instaure un derecho de peticion para que respondan, esto no es normal deberias hacer lo mismo, al parecer es una falla comun en esta version
mauri87 de Argentina hace 5 años
Hola es un lio el tema de la marcha atras, le hice cambio de placa y disco a la mia pensando que era eso y sigue igual, cuando la venda le voy a tener que enseñar las mañas al comprador? Un desastre
Luis de Perú hace 5 años
Los ingenieros muy inteligentes de la Renault no se percataron de que la caja mecánica lleva un poco más de aceite por eso es la falla en si la caja es buena tenía ese problema de los cambios le cambié aceite y se puso un poco más dura la palanca volví a echarle su aceite original y estaba un poco más suave pero no era normal me dijeron que era el kit de embrague casi lo desarmó revisando sólo le aumente aceite a la caja hasta llenarlo al tope y se arregló el problema o sea que a la caja le falta aceite no le han echado la medida completa por eso es la falla en las doble también debe faltarle a la diferencial y a la corona
Jairo c de Colombia hace 5 años
Por donde es el llenado de aceite de la caja de cambio de la Duster?
MARISOL de México hace 5 años
Hola, tengo una Renault duster 2015 apenas la arreglaron de la caja de velocidades pero cuando meto reversa golpea y me dice el mecanico que ya no es de la caja k es de la suspension, alguien sabra, gracias
Leticia Juárez de México hace 3 años
Por q te le arreglaron la caja de velocidades????
Diana de Colombia hace 3 años
Tengo la versión trip advisor 2lt. 21000km. Me pasa que cuando doy reversa se frena y suena raro y no se mueve el carro. La primera vez se resolvió solo solo moviéndola hacia adelante. Ahora no funciona con ese mismo truco.
Leticia Juárez de México hace 3 años
Tengo una oroch 2019 automática (Soy de México) Entre las fallas q me ha presentado la última es que ahora cada q pongo o paso la palanca por reversa truena, se escucha el ruido y se siente. Y la falla anterior era q al tiempo de ir y querer hacer alto o baja la velocidad se escuchaba un golpeteo antes de llegar a 20 km x hr. (Entre el 20 y 40) y según el gerente ese ruido (QUE NO lo presentaba cuando se compró la camioneta) el gerente dice q es normal y q siempre lo ha hecho... q es una condición... que según es el cuerpo de aceleración que se ensucia... cuando anteriormente me dijeron q era la caja de velocidades.
Rudy de Bolivia hace 2 años
Como puedo poner reversa ???? intente muchas veces
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Me prende aveces la luz de testigo de la inyección

Renault Duster 2013 Duster 1.6 16v  140000 kms
Buenas me tira la falla ad 1102 rateo de combustion destructor alguien me puede orientar q puede ser
Pedro de Argentina hace 6 años  
PE
9 casos 
Juan de España hace 6 años
Buenos dia tengo dacia duster del 2012 y tengo problema inyectores ya le cambie 2 a alguno le a pasado esto o algo parecido
Elvio de Argentina hace 5 años
Hola tengo una duster 2015 en estos últimos tiempos me estuvo fallando, lo hice escanear y me tira una falla cod AD1102 rateo de combustion destructor. Alguien me puede orientar de que se trata y cómo solucionarlo.
Leandro de Argentina hace 4 años
Hola, tengo la misma falla AD1102 le cambie bujías, intercambie bobinas y sigue fallando el cilindro 1, tome presión de combustible y esta en 3,5 kilos, la puesta a punto esta correcta. Que podrá ser??
maxi.b de Argentina hace 2 años
@LeandroPudiste solucionarlo?
Nicolas de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionar tu falla ? Tengo el mismo problema con las mismas características y número de falla
Marcelo Suárez de Argentina hace 3 años
Hola tengo una duster 2.0 y m marca la luz de testigo de inyección pero anda bien no falla para nada. Que puede ser ? Gracias
maxi.b de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes, alguno pudo solucionar la falla ad 1102?
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No arranca, solo se escucha girar la marcha pero no me arranca SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2012 5 puerta 2.0 200 kms
Resulta q salto la alarma, le desconecte la batería, luego volví a conectar y localicé el botón que está encendido dentro y le presione y arrancó el auto. Luego deje y al rato al querer dar arranque el auto ya no quiso. Sólo se escucha girar la marcha. Revise y no hay chispa. Alguien me ayuda. No Se sí será el antirrobo o algo apreciado.
Dario de Argentina hace 2 años  
DA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Dario)
Dario de Argentina hace 2 años
Resultó ser la marcha. Se quemó. La cambie y ahora arranca
Eric Lopez de Argentina hace un año
Donde esta el boton mencion, donde se localiza?
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Alta temperatura

Renault Duster 2012 1.6 Dinamic plus 80000 kms
Hola estimados me sucede lo siguiente la camioneta en el primer arranque aumenta la temperatura en en tiempo normal pero sigue aumentando en el tablero la temperatura me marca normal pero le conectó la computadora y veo q trabaja entre 90° y 104°C el electro ventilador arranca a los 100° C. Ya le cambié el sensor de temperatura y el termostato el cual tiene un rango de trabajo de 89°C le cambié el refrigerante y la purgue quisiera saber si está temperatura es normal en éstos motores o corro el riesgo de quemar la junta gracias
Rodrigo de Argentina hace 7 años  
RO
2 casos 
Daro07 de Argentina hace 6 años
Hola a mi criterio es normal que aunque marque normal en tablero,con el escaneo te de mayores valores de temperatura, está comprobado que a mayor temperatura hay mejor rendimiento del combustible,el fabricante no pone sensores con numeros porque de esta manera todos estariamos alarmados, pero (si) el refrigerante es buena calidad siempre retrasará el momento de Ebullición (de hervir) aproximado hasta 120°grados de esta manera no hay riesgo ,siempre que no consuma liquido y el electroventilador arranque correctamente (tranquilo) todo marcha en orden,espero te sirva mi opinion,trabajo en el rubro.
Rodrigo de Argentina hace 6 años
Muchas gracias por tu respuesta estimado es verdad la temperatura del escáner es mayor a lo que inmaginaba y es su temperatura normal de trabajo pero la luz en el tablero que se encendio en algún momento era real se obstruyo el radiador de calefacción por suerte no me causo ningún daño por q estaba atento y le pude dar solución
Luciano de Argentina hace 6 años
Buenas Rodrigo. Te hago una consulta. Como solucionaste lo del radiador ya que a mi también me sube la temperatura y e Di cuenta que no funciona la calefacción de la camioneta. Por eso lo atribuyó a el radiador tapado. Como lo solucionaste vos para ver si me sirve. Saludos y gracias
Nedytt de Chile hace 6 años
Hola mi duster de la nada consume el agua y sube temperatura pero no acusa fuga ni huellss que caiga el agua que sera??
Sebastián zapata de Colombia hace 3 años
Hola es que mi duster en estos momentos me marca 21°c y el motoventilador al parecer está directo que me recomiendan hacer
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Leonardo de Colombia hace 3 meses
Buenos días. Por favor quisiera me informaran a qué temperatura trabaja el motor de la Duster intens en un viaje de 6 a 10 horas y cuál debe ser el aceite para dicho motor
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Tironea parece que tose

Renault Duster 2016  11100 kms
Tengo una Dastrer Oroch, y tanto en baja como en altas revoluciones, de repente, tironea, parece que se corta el combustile, y luego de acelerarlo mucho, vuelve a funcionar bien, Hace dos dias se me encendio una luz de alarma por problemas de inyeccion, fui al serv oficial la escanearon con la pc, y sacaron la luz, pero el problema de tos sigue
alex lagar de Argentina hace 7 años  
AL
5 casos 
Jotace de Bolivia hace 7 años
Puede ser el disco de embrague, a un amigo le paso lo mismo, lo cambio y tema resuelto
alex lagar de Argentina hace 7 años
No es mecanico es de combustible. Desarmaron y reemplazaron la junta de caja mariposa. Veremos como sigue
JHONCOLOMBIA de otro hace 6 años
Hola amigo quisiera saber si pudiste solucionar el problema
alex lagar de Argentina hace 7 años
No solo se queda sin fuerza, ahora, prendio luces amarillas en el tablero, la lleve a la agencia, le pusieron la computadora y resetearon, nuevamente prendieron luces amarillas y ahora rojas, URGENTE lleve a la concesionaria y cambiron caja mariposa, veremos, pero me dijeron que era por no usar nafta SHELL, una estupidez
lito arias de Argentina hace 6 años
No es problema del cuerpo mariposa,no puedo creer que en su pais los mecanicos sean tan cambia piezas
Al Medain de Uruguay hace 7 años
Tengo una Duster con 70.000 km comenzó con un tironeo en baja, pensé que era un problema de inyección. En el tablero se entendió la luz de contaminación, no la lleve al service porque sé que me matan... Un mecánico amigo encontró la solución, cambio las 4 bujías, había una con sedimentos rojos parece que le había entrado agua por abajo. Por 50 dólares tema resuelto.
RaulY de Colombia hace 6 años
Aunque en este foro ya se han resuelto problemas de tironeo, quiero dejar el mío que no lo han abordado aún.

En este foro hablan sobre este daño

https://www.justanswer.es/renault-es/8…

Y así lo arregle:

Efectivamente el recalentamiento del disco de embrague hace que mi camioneta Duster tiemble, pero solo pasa cuando estoy en embotellamientos de tráfico, es obvio porque se tiene que exigir mucho embrague al solo utilizar la primera marcha por bastante tiempo. Pero por este mismo foro me abrieron los ojos al problema y con mi mecánico dimos con el problema de raíz y es que la varilla de empuje de la bomba hidráulica del embrague es muy larga y además no se deja graduar, en mi caso notaba que los pedales no se alineaban, el de embrague era demasiado alto, lo cual es un problema obvio. Si Renault dice que es por mal hábito de manejo, se lava las manos con eso. Cuando la camioneta inicia a jalonear y a saltar es porque se recalienta la cubierta del disco, perdiendo adherencia contra el disco, ojo nó en todos los casos, aclaró que es en el caso, donde el carro arranca bien en la mañana y ya cuando nos toca algún embotellamiento y se ha conducido por un tiempo relativamente largo, inicia a jalonear. El síntoma es claro, como si cambiáramos de sistema de cambios Mecanico a Automático, porque no me dejarán mentir que después del jaloneo y que hace tracción pareja, pierde fuerza y avanza muy largo, significa más revoluciones y muuucho consumo de gasolina. En el caso donde desde el inicio presenta el jaloneo, es porque ya el disco de embrague y el disco de fricción nooo dan más por el desgaste, pero siempre y cuando el scanner no muestre ningún error electrónico.

Solución: Reemplacé la varilla de empuje de la bomba del embrague que va conectada al pedal del clutch, por una que si se deje graduar, para modificar el recorrido lo más corto posible. Obvio éste arreglo fue personalizado porque de fabrica no existe, tomé una varilla de empuje de una camioneta Ssangyong le modifique el acople a la bomba y nunca más volvió a jalonear. Esta modificación serviría hasta para los que no presentan este daño, por el simple hecho de que ganarían más vida útil de el sistema de embrague. Si quisieran imágenes de mi solución con mucho gusto. Las anexo.
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Edison de Colombia hace 4 años
Disculpa... Te quedo mas suave el clutch y con menos recorrido para sacarlo??
Gustavo de Argentina hace 2 años
Después de llevarlo a distintos talleres detectaron que era un problema de la caja mariposa. Luego de ese arreglo no lo hizo más
alex lagar de Argentina hace 2 años
La vendi, nunca mas un renault
Yo Mero de México hace 2 años
La primera vez que lo hizo fue la famosa mariposa, aunque en ese momento no se tironeaba, sólo no aceleraba, y la segunda vez se tironeaba, iniciando el problema, la escaneraron y detectaron que era la bobina, se cambió y como nueva. Tengo 7 años con ella y básicamente es lo único que le ha dolido. La mariposa es problema de fábrica. Se fastidió a los 4 años de uso, y la bobina ayer, con más de 7 años de uso.
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Rompe los dientes de la correá de distribución SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2019 4 puertas. 1.6 115000 kms
En menos de 10.000 km, a roto 3 correas de distribución, rompe los dientes de lá banda. He instalado siempre el kit original y las válvulas nuevas. Que puede ser...?
Jafet de Colombia hace 3 años  
JA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jafet)
Rafael David de Colombia hace 3 años
El problema son los piñones de los dos árboles de levas se afilan en sus canaletas o la bomba de agua se frena.
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Buen día,, tengo el auto hace 5años

Renault Duster 2013 Renault duster confort plus 4x2 7000 kms
Y hace como dos meses tengo el problema de aceleración a la mañana en frío se acelera sola sude y baja y cuando salgo a la calle sigue haciendo lo mismo en 1,2,3 pareciera que cuando calienta el motor se detiene ,la verdad es molesto ,,si Alguien tiene alguna solución lo agradecería.
Kira de Argentina hace 6 años  
KI
1 caso 
Takanovich de México hace 6 años
Mira el problema es el cuerpo de aceleración, esta desprogramado, asiste a un taller que tenga el software de Renault para que lo calibren nuevamente, de lo contrario a la agencia, yo lo realice manualmente y me funciono, saludos desde México
Kira de Argentina hace 6 años
Gracias amigo voy a intentar eso averiguas que pasa,,
Takanovich de México hace 6 años
Perfecto, si quieres los pasos para hacerlo tú manualmente te los doy, saludos
sergio de Argentina hace 6 años
Hola, tengo el problema que se me acelera, muchos me dicen que tengo que cambiar el cuerpo de mariposa. Como seria el paso para calibra manualmente
sergio de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo una duster que se me acelera y me salta un aviso y no me acelera mas. Paro el motor y la falla se termina. Me dijeron que tengo que cambia el cuerpo de mariposa (cuerpo de aceleracion). Como seria para calibrar manualente?
Takanovich de México hace 6 años
Aquí te dejo los pasos, espero explicarme o mejor posible. 1. -Pisar a fondo el acelerador sin soltar y colocar el switch en on (NO ENCENDER AUTO)
2. -Switch en OFF, Sin soltar el pedal. 3. - Switch ON, y mantener pisado el pedal de acelerador por 5 seg. Y soltar el pedal. 4. - regresas el switch a off y arracancar el auto.
sergio de Argentina hace 6 años
Bueno. Voy a probar para ver qué pasa. Muchas gracias
J. ANDRADE de México hace 6 años
Que año es tu Duster Sergio? Genera códigos de falla?
Takanovich de México hace 6 años
La mia es 2014 motor 2.0 f4r
sergio de Argentina hace 6 años
Hola. Es 2015 motor 1.6 es nafta y GNC. Lo que me salta en la computadora es que está dañado en pedal del acelerador y la caja mariposa.
Takanovich de México hace 6 años
Exacto es el error comun, intenta hacerlo manualmente y veras
Kira de Argentina hace 6 años
El problema que tenía que se aseleraba sola por la mañana era las juntas del múltiples me las cambiaron y los orring del cuerpo mariposa También. Y quedó perfecto se terminó el problema de aceleración
Takanovich de México hace 6 años
Qu3e bueno muchos saludos
Cristian de Argentina hace 2 años
@TakanovichHola soy de argentina hice esa prueba y no me funciona o gay algo que estoy hacieno mal
J. ANDRADE de México hace 6 años
Tengo un problema similar con una Duster 2017, la camioneta no acelera U1123 y P1121. Y la letra que aparece en el tablero la cual indica que velocidad está seleccionada parpadea y no aparece completa
1
Takanovich de México hace 6 años
Eso que te pone el tablero es la proteccion de la caja de velocidades por el error que tiene, a mi me paso igual, tuve que limpiar las terminales de la ECU y calibrar el cuerpo de aceleracion manualmente.
Charlie de Costa Rica hace 6 años
Hola amigos. Parece que funcionó la recomendación. Muchas gracias desde Costa Rica. Saludos dusteros
Takanovich de México hace 6 años
Muchos saludos desde México
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No funciona la bomba de agua de los limpiaparabrisas

Renault Duster 2013  97850 kms
Me podría alguien informar si la bomba de agua del deposito para agua de los limpiaparabrisas tiene algún fusible. La verdad es que no creo que se haya quemado el motor pues nunca ha tenido un uso excesivo. He tratado de encontrar la falla sin éxito
Gracias
Alberto W de México hace 3 años  
AL
7 casos 
Gerald de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo cambie motor del sapito limpiaparabrisas y aún me funciona alguien a solucionado el problema pprfvaor avisar
Alberto W de México hace 3 años
Gracias
Llevare la camioneta a servicio la próxima semana y les mencionare la falla haber que solución me dan; y te la compartiré
Gerald de Chile hace 3 años
@Alberto WGracias Alberto quedamos al pendiente ya que no era l abomba del limpiaparabrisas debe ser algún fusible o rele
Alberto W de México hace 3 años
@GeraldLleve la camioneta al servicio y le comente del problema y me dijeron que hay que cambiarla; todavia estoy renuente a hacerlo pues como se va a quemar un motor que casi no tiene uso, sigo insistiendo en que debe de ser un fusible.
Volvere a revisar los fusible uno por uno. Pero al final creo que terminare cambiándolo.
Gracias por comentar, Saludos
Gerald de Chile hace 2 años
Que mal yo compre el motorcito y aún así Nome sale el agua debe ser algún rele o fusible lo llevaré aún eléctrico
Alberto W de México hace 2 años
Por favor comparte si fue algun fusible o rele
Gracias
Gerald de Chile hace 2 años
@Alberto WNada fusible están buenos me dijeron que era el computador que da las señales a los comandos sin éxito
Henry de Estados Unidos hace 2 años
Se prende en rojo un símbolo como el de un el de un electrocardiograma seguido d un sonido y luego se apaga
Raul de Argentina hace un año
. Me dejó de tirar agua lava parabrisas delantero, que puede ser
Alberto W de México hace un año
Ya me resigne a que tendré que cambiar la bomba del lava parabrisas, aunque todavía me resisto porque no puede ser que se queme el motor, pues realmente nunca ha tenido un uso exagerado.
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En las mañanas cuando lo hecho andar Se acelera y desacelera en frio SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2013 4 puertas motor 1.6 98 kms
Mi auto se acelera y desacelera en frio le cambiamos los sensores de oxigeno el a iac y sigue igual
Ximena de Chile hace 3 años  
XI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ximena)
Ximena de Chile hace 3 años
Cambiamos las gomas de la mariposa y funciona impeque
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El electroventilador se enciende al poner en marcha el motor

Renault Duster 2019 1.6l Man Gasolina 4x2 117000 kms
Hola , el electroventilador de mi Duster se enciende al máximo y se acelera a 1000 rpm tan pronto enciendo el motor...le he cambiado el termostato y el sensor de temperatura pero el inconveniente sigue...ayuda por favor
Rio Ojeda de Colombia hace 2 años  
RI
1 caso 
Rovies de Perú hace 2 años
Hola, esto podría se el interruptor de dirección que se ha quedado pegado, para descartar desconéctalo y prueba así.
Rio Ojeda de Colombia hace 2 años
Dónde encuentro el interruptor de dirección?
Rovies de Perú hace 2 años
@Rio OjedaEn cañería de dirección, a la altura de electroventilador.
Rio Ojeda de Colombia hace 2 años
@RoviesSerá que hay alguna foto del interruptor y cañería ?. . . Que pena molestarlo tanto
Rovies de Perú hace 2 años
@Rio OjedaEs una probabilidad lo que te comento, podría ser muchas cosas, lo ideal es que lleves a un especialista para que pueda revisar.
1
Rio Ojeda de Colombia hace 2 años
@RoviesMuchas gracias , luego le comento
Rio Ojeda de Colombia hace 2 años
@Rio OjedaBuenos días, lleve el carro a la Renault y el problema era eléctrico, una cable no estaba haciendo contacto con el sensor de temperatura, entonces la solucion de ellos fue cambiar todo el cableado del motor, sensor de temperatura nuevo, carcaza nueva, líquido refrigerante nuevo, termostato nuevo...valor total $3.550.000 pesos colombianos
Djcf de Colombia hace un año
@Rio OjedaHola. En que taller Renault puntualmente. Lo pregunto que hay unos que ni intentan revisar la causa.
Djcf de Colombia hace un año
@DjcfEn mi caso es un motor turbo 1.3 y me parece que el ventilador a parte de siempre estar encendido, suena muy duro, es decir anda a Max. Velocidad.
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Duster 2017 despues de un choque no enciende

Renault Duster 2017 4 puertas automatica 70000 kms
Hola despues de un ligero impacto frontal lado copiloto se detonaron las bolsas de aire sin tocar algun componente del motor o lineas electricas a causa del impacto solo lastimando la dfensa delantera. El vehículo no enciende solo da marcha. Pero no se activa la bomba de gasolina y tampoco hay chispa en las bobinas. Siendo que este vehiculo no tiene sistema de boton de inercia alguien sabe que sucede o si se bloquea el sistema de arranque y como restaurarlo.
Hugo R de México hace 5 años  
HU
20 casos 
Seba de Argentina hace 5 años
Hola como lo solucionaste?
Herediaf3 de México hace 2 años
Hola Hugo, tengo el mismo problema, resolviste algo??
andres de Panamá hace 2 años
Hola hugo yo tengo un duster oroch del 2019 sufrio choque las puertas izquierdas el auto no abrio bolsas. El problema es que no enciende. No llega corriente a las bobinas y no prende el testigo de check engine. Se instalo el escaner y da el codigo cf024. Alguien que me ayude con este problema. Gracias
Ivan Machado de otro hace 2 años
Me paso lo mismo! Si udienronndolucionar?
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Sensor oxigeno

Renault Duster 2013 2.0 60000 kms
Tengo problemas con el sensor de oxigeno. Después de la revisión técnica acuso falla en el check engine. Lo he llevado a 3 talleres, el último limpio el sensor pero nuevamente acuso falla. En Chile no encuentro el repuesto y no tengo el código para buscar el original o alternativo para comprarlo. Cualquier aporte lo agradeceré.
Gerardo Castro de Chile hace 6 años  
GE
1 caso 
Walter de Colombia hace 6 años
Buenos días , tengo una duster 2016 , hace 2 meses le hice cambio de la correa dentada a los 60000 KM a los 15 días se empezó a revolucionar y algunas veces parado en un semáforo tiembla suavemente y en dos ocasiones ha salido un olor pestulento muy desagradable , que podrá ser este problema.
Gracias
JOSE ALVARO de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un problena con el sensor de oxigeno de un renoult duster 2018 con respecto el precalentador dl sensor 1 banco1 y quisiera solicitarles de favor el diagrama electrico ya que revise y no tengo el voltaje tierra si tengo ya revise fusibles y estan bien pero quiero el diagrana para dar seguimiento al sircuito de voltaje y hacer nis medicioes
JOSE ALVARO de México hace 2 años
Solicito diagrama de sensores de oxígeno duster 2018
Judith de Guatemala hace 10 días
Hola tengo un nissan versa note 2017 como puedo saber q sensor de oxigeno esta dañado
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Cuerpo aceleracion

Renault Duster 2016 Expression 2300 kms
Al acelerar primero se ahoga y enseguida acelera y al apagarla hace un ruido el cuerpo de aceleración como que tomara aire o se ahogara. Alguien puede apoyarme?
Kumalta de México hace 7 años  
KU
8 casos 
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 7 años
Hola, se me ocurre la distribución no esta a punto.
India de Argentina hace 3 años
Hola tengo renault duster 2.0 y en contacto y apagado produce un silbido muy fuerte el cuerpo mariposa
Esteban36 de Argentina hace 7 meses
Pudiste resolver? Me hace lo mismo 2.0 2016
Emilys de México hace 3 años
Hola, tengo una Duster 2015 2.0, cuando la enciendo, se acelera y se queda así. Me dicen que es cuerpo de aceleración. Quedó atenta a sus comentarios
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Ventilador de se queda funcionando continuamente.

Renault Duster 2014 Duster motor F4R 402 24 kms
Apenas arranco la unidad el ventilador se prende en velocidad baja, en el scanner me sale que el ventilador está prendido a solicitud del calculador de inyección, la cuál activa al relay de velocidad baja, ya revise las lineas de todos los sensores, en especial ya cambié el sensor de temperatura de agua y el sensor de presión de refrigerante de aire acondicionado falla sigue para descartar lineas he sacado las lineas del mismo calculador de inyección del mando de Aire acondicionado, y del sensor de presión, también para descartar la linea del sensor de temperatura realicé un puente con resiste… Leer completa
Rovies de Perú hace 6 años  
RO
2 casos 
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Rovies, has probado restableciendo los valores de fabrica y configurando la computadora? Por otro lado verifica la computadora que su programa sea el de fabrica, he tenido muchos casos en el que la computadora físicamente es la correcta pero el programa ha sido modificado para que el vehículo tenga sus funciones mínimas pero con problemas.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719

Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/Mecatronicaut…
Rovies de Perú hace 6 años
Gracias por el dato, voy a realizar ajustes necesarios para restablecer valores.
Takanovich de México hace 6 años
Ya verificaste el relevador ese puede estar pegado saludos
Rovies de Perú hace 6 años
Ya intercambié relevadores de baja y alta velocidad, aun la falla persiste.
Takanovich de México hace 6 años
Desconecta la bateria y la computadora desconectala y aplicale limpia terminales puede que haya corto circuito, es lo único que se me ocurre
Takanovich de México hace 6 años
Mira lo del ventilador puede ser el fusible del aire acondicionado, te envio el diagrama en portugues pero entendible, saludos
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Me comentan que la bayoneta no sirve, que es un problema de fábrica. SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2019 Duster Zen. 2.p 31059 kms
Le puse 4 litros y en la bayoneta me marca que le falta, pero me dicen que si le pongo más daño el motor.
Miguel de México hace 4 años  
MI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
Yabeto de México hace 4 años
Lee el manual, la duster trae aqui en México el motor F4R y este motor lleva 5.4 litros.
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Se apaga de repente

Renault Duster 2016 4 puertas Full motos 1.6 69000 kms
Tengo una duster 2016 mecánica a gasolina y cuando voy en marcha de repente se apaga total suelto el acelerador y lo óprimo nuevamente sobre el impulso que lleva prende de nuevo y continúa normal solo que adicional se queda prendido el testigo del air bag ya le cambiaron bujías le limpiaron inyectores no se que mas revisar
Ricardo ramirez de Colombia hace 6 años  
RI
3 casos 
francisca de Chile hace 6 años
Hola, supiste que era? me pasa
Lo mismo y la mia es nueva
alejandro de Colombia hace 6 años
Yo estoy teniendo el mismo inconveniente, la mia es modelo 2013 con 104.000 km
Guaymas Luis de Argentina hace 6 años
Muchas gracias. Gabriel tuve el mismo. Problema solucione soplando. Y volver a conectar. Se apago la luz del airbag gracias Gabriel
Roly Herrera de Bolivia hace 5 años
Tengo una Duster, y cuando voy en tráfico intenso se apaga, la enciendo , avanzo y paran los autos, y se vuelve apagar. Salgo del tráfico y no se apaga más. Que puede ser?
Yolanda de Colombia hace 5 años
Tengo una duster 2017 automática. Se apaga de repente. A veces si se deja enfriar vuelve a prender pero a los pocos metros se apaga. Prende una luz roja en el tablero (testigo multifuncion) que indica no andarla. Se lleva en grúa al concesionario pero no le encuentran nada ni con el scanner.
Luis Echeverri de Colombia hace un año
Buenas, copio el post que puse en otro chat, evidenciando un problema similar al aquí mencionado: Hola, tengo una Duster 2000cc. 2017 mecánica hace 5 años, y me ha salido excelente. Solo he tenido un problemilla que me ha ocurrido tres veces, y quisiera saber si alguien lo ha sufrido, porque además de engorroso me parece peligrosísimo. Consiste en que subiendo en carretera en pendiente, a 2000 m. S. N. M. (2 veces al alto de las Palmas en Medellín, y 1 en Silvia, Cauca), yendo bien revolucionada, sin problemas, de un momento a otro y sin causa aparente alguna se ha apagado completamente. Obviamente se queda uno sin frenos y sin dirección asistida, en mitad de carretera. Cierro el switch y unos segundos después vuelve y prende normalmente como si no hubiera pasado nada. El susto ha sido terrible, porque eso te puede pasar adelantando una tractomula y ahí quedas estampillado. Solo por eso estoy pensando en cambiarla (yo también adquirí en su momento una deuda de 61.800.000), y por lo mismo quisiera que alguien me pudiera asesorar al respecto. Saludos y gracias.
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El carro continua en marcha al desacelerar. SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2020 DUSTER 1.6 4x2 5 puertas 15000 kms
Deseo saber si es un problema del sistema. Al levantar el pie del acelerador el carro continua en marcha por 100 o mas metros. Solo se detiene al frenar. Uno espera que se detenga la aceleración del motor y en consecuencia el carro.
Juan Carlos Sánchez de Colombia hace 3 años  
JU
3 casos 
RMNC de Colombia hace 3 años
NO es ningún problema, se llama inercia.
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Carlos Sánchez)
Juan Carlos Sánchez de Colombia hace 3 años
Gracias por su opinión...
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Tengo problemas con el Motor SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2015 4puertas full 1.6 60000 kms
Cambio de retenes de árboles de levas cacando la espiga de bloqueo del cigüeñal se partió dentro la rosca la saque la traba quedó dento que debería hacer
Lucasreke1975 de Argentina hace 6 años  
LU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lucasreke1975)
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Soltar el carter y destrabar o quitar por dentro...
Lucasreke1975 de Argentina hace 6 años
Desde ya muchas gracias ya lo solucione
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Anomalía del Testigo de polucion SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2018 Dakar 80 kms
Al girar la llave hasta la tercera posición (sin encender el motor) se encienden varios testigos del tablero y pasados unos segundos se apagan casi todos excepto el testigo de polución. El técnico de la agencia dice que eso es normal en los autos Renault; yo tengo mis dudas ya que en los carros VW no ocurre esa anomalía. Alguien puede ayudar para salir de la duda
Principiante de México hace 7 años  
PR
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Principiante)
Angello de Chile hace 7 años
Estimado yo le hice esa pregunta la semana pasada a la concesionaria me y me dijeron que era normal (revise en el manual y sale que es normal también)
Principiante de México hace 7 años
Bien, gracias por tu comentario Angelito de Chile. En el manual que nos entregan México no aparece esa aclaración. Dicha aclaración aparece en un manual en formato pdf que hoy bajé de un sitio de la red, allí dice que esa señal desaparece al encender el vehículo. Hasta pronto.
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Testigo de control de los gases de escape

Renault Duster 2018 2.0 priv 1000 kms
Le manual indica que: Se enciende al activar el contacto y despues se apaga. El resto de las luces testigo se apagan luego de algunos segundos de dar contacto pero el Testigo de control de gases se mantiene prendida, solo se apaga cuando se enciende el motor. Es correcto que funcione asi, o deberia apagarse se encienda o no el motor, estaria indicando entonces alguna falla ?
muniz de Argentina hace 5 años  
MU
4 casos 
Lorena de Argentina hace 4 años
Hola el testigo de control de gases de escape de mi Duster Oroch se mantiene encendido, no se apaga hasta que no apague el motor. Que debo hacer ?
Gustavo Javier Martinez de Argentina hace 7 meses
Se enciende luz de gas de escape y no arranca el motor
Oscar de Argentina hace 3 años
Lo mismo me pasa con mi duster se enciende el testigo de co troll de gases y no apaga hasta q apagué el motor. Cuál es el problema
Leonardo de Ecuador hace un año
Buenas Tardes tengo un Santa Fe 2007 recién está reparado pero sigue ingresando humo a la cabina y el
Mecánico no detecta la falla que podrá ser
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Codigo p2119

Renault Duster 2016 2.0l Man Gasolina 107000 kms
Se me a estado encendiendo el testigo de fallo electronica, pero al apagar y encender el carro 3 veces se quitaba. Luego se me volvio a encender y aproveche que estaba cerca del mecanico para que lo scaneara y salio el codigo p2119 que al parecer es el cuerpo de aceleracion o bobinas me dijo el mecanico. El problema es que a pesar que cambie las bobinas y limpiaron cuerpo de aceleracion sigue encendiendo ese testigo de fallo electronico. Incluso me han aparecido otros fallos como por ejemplo cuando enciendo el clima se pone raro el motor como que se agitara y suena como que golpeteara y entonces apago el clima y se quita. Que me recomiendan hacer, hay alguien que le haya pasado?
MIGUEL23 de México hace 2 años  
MI
13 casos 
Andrés sz de México hace 2 años
Lo pudiste solucionar? Tengo el mismo problema...
Mónica Razo de México hace 8 meses
Hola!!! Me pasó lo mismo con los sensores... Se prendían y apagaban después de un rato, hice servicio mayor, limpieza de inyectores, limpieza de inyectores con ultrasonido, cambio de bobinas 1 y 3 y luego las otras 2, cambio de sensor map y con nada quedaba. Seguían encendido los testigos, la camioneta dando tirones en segunda, vibrando muchísimo y nadie encontraba el Problema mientras yo perdía mi dinero. En uno de estos fotos, leyendo y leyendo qué miles de duster tienen ese fallo encontré qué el problema pueden ser unos relay y switchs... Lo intenté y funcionó!!!!! Y lo hice yo solita😅 🤩. Mi duster 2018 Ya no se tironea, no vibra, ni prenden los testigos, y solo gasté 180 pesos mexicanos 🥴💖... Cambié dos relay de 4 puntas uno de la caja que está en el compartimiento del motor y otro que está en el compartimento debajo del volante, pegado a la puerta. En mi duster 2018 los relay son azules, en la publicación que me apoyé era otro modelo de camioneta, pero el mismo problema y sus relay eran cafés...aun así lo intenté y me funcionó.
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Carlos de México hace 6 meses
Hola estoy en las mismas, con el código p 2119, duster Renault, detalle No encuentro por ningún lado el relee de 35 amperes. Solo de 40...
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Se mantiene acelerada !!

Renault Duster 2012 Duster 2.0 85000 kms
BUEN DÍA GENTE!! Tengo una duster 2.0 hace un año q se acelera y desacelera, he leído en este foro posibles soluciones, he probado todo, Y el problema empeora. Le cambie bobinas, limpie cuerpo de mariposa, e inyectores, Y nada...
Matíasbarrera de Argentina hace 6 años  
MA
9 respuestas 
Takanovich de México hace 6 años
Calibra el cuerpo de aceleración, https://es.scribd.com/doc/62104219/Pro… no debe tener testigos prendidos "CODIGOS DE FALLA"
Matíasbarrera de Argentina hace 6 años
Gracias taka... Probé lo que me dijiste a la mañana t anduvo bien, por la tarde el problema volvió y está vez no se resolvió de esta manera
Takanovich de México hace 6 años
Que lástima, tus bujías estan bien???, cuando lavaron el cuerpo de aceleración, rempalzaron los o'rings, porque estos hacen que tome aire y no regule bien las revoluciones del motor saludos
Takanovich de México hace 5 años
Checa estos sensores ahí te va el tutorial... https://prezi.com/7uauiinvormb/renault…
Aurora de México hace 5 años
Me puedes decir cómo resolviste tu problema?
Takanovich de México hace 5 años
1. - escaner y ver los codigos, me salieron estos 3 codigos U1123, P0121, P0503...
2. - borre codigos
3. - Desconecte la bateria y desconecte la computadora y limpie las terminales con un liquido para partes electricas
4. - volvi a conectar todo y reprograme el cuerpo de aceleracion y ya no volvio a dar lata jamas
Aurora de México hace 5 años
Muchas gracias! Espero me funcione
Alejojo de México hace 2 años
@TakanovichCómo reprogramas el cuerpo de aceleración?
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Se doblaron las valvulas de admisión

Renault Duster 2014  93000 kms
Hola hace unos días me paso algo rarisimo, estaba andando despacio buscando donde estacinar y de repente el motor se paro como si se quedo sin corriente,intente arrancarlo varioas veces hasta quedarme sin bateria. La lleve al mecanico, tenia chispa pero no compresión, empezamos a desarmar la correa de distribucion estaba tensada, los arboles de leva en posicion pero se habia girado casi mediabueltga el cigüeñal y se salio de punto y doblo todas las valvulas de admisión, no entendemos que paso ya que la correa esta bien la tencion de correa tambien y la chaveta del engranage del cigueñal igual, si arreglamos todo que garantia hay de que no pase nuevamente lo mismo, como pudo pasar esto?
sergio de Argentina hace 7 años  
SE
13 casos 
Antonio torres de México hace 6 años
Hola compre una Duster 2018 mi pregunta es cada cuando se debe de cambiar la banda de tiempo el motor es 2.0
Pilar de México hace 6 años
Se cambia cada 60 000 km o 4 años
Antonio torres de México hace 6 años
Ok gracias si es que en el manual dice que a los 45 mil km pero se me hacia muy poco por eso era mi pregunta
Emmanuel de México hace 4 años
Hola me pasó exactamente lo mismo y el mecánico no sabe que hacer, tu problema como se solucionó ?
sergio de Argentina hace 4 años
Hubo que cambiar las valvulas de admision y la correa de distribucion que tenia pocos quilometros pero por seguridad la cambie.
Emmanuel de México hace 4 años
Pero en si no supiste cuál fue el causante del problema? Y si solo cambiaste válvulas y correa, el problema no volvió a pasar ?
sergio de Argentina hace 4 años
No, ya le hice 60000km mas y todo bien, un misterio.
Agustín de Argentina hace 3 años
Hola me paso lo mismo.
Agustín de Argentina hace 3 años
Me acaba de pasar lo mismo
Alejandro de Argentina hace 3 años
Me pasó lo mismo hace una semana
Alejandro de Argentina hace 3 años
Si Renault Argentina fuera responsable, deberían al menos advertir a sus clientes del inconveniente. Aunque lo que correspondería sería hacer una notificación y reparación masiva cómo hacen en otros paises para evitar juicios!
Pero estamos tan lejos de eso, cómo de que los concesionarios entreguen un auto muleto cuando uno lleva el suyo al Service!!!
Modelo 2014 también 2.0
Alejandro de Argentina hace 3 años
La correa no se cortó, pero se rompieron las 16 válvulas
Agustín de Argentina hace 3 años
A mi las de admision.
Neris de Uruguay hace 2 años
Pudiste saber porque sucedió. . . A mi me paso lo mismo pero la distribución esta impecable
Tito de Argentina hace 3 años
Me pasó algo parecido la use la guarde en el garaje todo bien ningún ruido nada,al otro día me levanto para ir a trabajar le doy arranque y no tenía fuerza,le cambié la batería pensé que era eso y nada,lo lleve a la mecánico y me pasó algo parecido el mecánico no puede creer lo que pasó, tenía 24000 km
Alejandro de Argentina hace 3 años
Te van a decir que el cambio de correo es por kilometraje (creo que es a los 60.000) o a los 4 años, lo que ocurra primero, si tiene más de 4 años, sin importar el kilometraje, por el tiempo de los materiales hay que cambiar la correa de la distribución. Un desastre!!!
AutoHak Colombia de Colombia hace 3 años
Cada 60.000km según el fabricante, debería venir para más, pero es mejor prevenir!!
AutoHak Colombia de Colombia hace 3 años
Tengo un Taller automotriz en Barranquilla Colombia, me llego un caso idéntico, la Duster llegó con 63.000km correa intacta, pero sin compresion el motor, desarmo y las válvulas dobladas, los demás componentes intactos, incluso desarmamos el vvt a ver si estaba malo, pero esta perfecto, ya arme, prendí y funciona correctamente, sin embargo me da miedo entregar el carro y que vuelva a suceder!!
Sindi valero de Colombia hace 2 años
Alguien me puede decir por qué dobla válvulas una Renault sin partir la correa del tiempo
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Consumo alto de combustible

Renault Duster 2015 1.6 16v 19500 kms
Hola tengo una Duster 2015 con 19500 km motor 1.6, me tiene preocupado el consumo en Ciudad y en ruta, en Ciudad promedio de 9 por litro y en ruta 9 y 8,5 a 130 140 km, a 120 me da 10, me gustaría saber si es normal o es mi camioneta que esta mal, por que de fabrica declara mucho más rendimiento
Federico de Uruguay hace 9 años  
FE
12 casos 
Natalia de Uruguay hace 9 años
Estoy por comprar una camioneta 2.0 del 2015. Lo que me comentaron en Santa Rosa es que la carroceria es muy pesada para el motor y puede que eso la haga mas gastadora. (fuerza más el motor) Mi pregunta es que tal es la comodidad y que opinión merece, sacando el problema de gasto de combustible?
Guillermo Semliuq de Argentina hace 7 años
Hola amigos. Tengo una Privilege 2.0 4x2 desde mayo 2012, además de no haberle hecho mas que los service´s y un cambio de neumaticos (tiene ya 147.000 km. No le he tenido que tocar nada. He ido al sur (8000 km en un viaje ) solo una pinchadura en Bariloche, cruce dos veces la Patagonia del mar a la montaña. Cero problemas. Ripio, asfalto, cornisa, piedara, barro. Se banca todo. Motor 2.0 gasta es un motor reprobado y de mas de 20 años as´´i que no debería ser sorpresa para nadie. El fin de semana pasado fuí a Sierra de La Ventana desde Ezpeleta (Quilmes) y siempre además de los hermosos paisajes que recorremos destacamos lo bueno de la camioneta. No bajo cansado de manejar. Así que humildemente la recomiendo a full. Ni bien pueda la cambio por el mismo modelo (2.0 Privilege 4x2) y hasta el mismo color si hay (Gris acero). A nuestro humilde entender supera nuestra necesidad. Le falta conocer - a la Duster-
6 provincias argentinas. Creo se va a quedar con las ganas...
Lucho de Brasil hace 7 años
Hola tengo la 2.0 automática desde 2012 y la verdad lo único es el consumó de combustible. Lo demás para el precio es una camioneta genial!!
Ignacio de México hace 5 años
Si mira ti también veo que es muy Tarragona de combustible no se si será normal me da también 9 litros por litro es demasiado y eso no me a gustado no se si será por algún detalle o es normal pero selo demás me gusta mucho su manejo no se si alguien me pudieraorientar sobre el consumo
René J. A. de México hace 9 años
Suerte en tunadquisición. Saludos y buena suerte.
miguel de Chile hace 8 años
Mandate a echar unos baños estas grave ,te ha pasado de todo pues...yo tengo una y nada de eso le ha pasado hay que mirar la patica del que la maneje tambien y el cuidado...
koko de Suriname hace 8 años
???????????????????????????????????????????
gilbercar de Colombia hace 7 años
Raro tengo una duster 2.0 2014 y ninguno de los problemas que dices me ha pasado. Ta tiene 65000 kms, lo unico es lo de la luz del air bag, pero es un conector debajo de alfombre lado pasajero, que se le debe hacer limpieza con un limiador de contactos De CNR que vale como $col 20000 y no vuelve a joder. En mi caso la probe hasta en trocha y me ha parecido muy buen camioneta, conrrario a la Ford Scape, que por ser tan electonica jode demasiado. Lo unico que no me ha gustado es la velocidad maxima, pues lo maximo que me da es 168 km/h
Natalia de Uruguay hace 7 años
Gilbercar, cuando te da por litro????
gilbercar de Colombia hace 7 años
Entre 32 y 35 km si oor galón, pero ten en cuenta que a mí me gusta andar Rapido. La clave está en mantenerle limpio el filtro del aire
Triplepapito de Colombia hace 8 años
Hola Natalia. Mi experiencia con la Duster es muy buena. Es un vehículo cómodo, amplio, con mucho espacio interior. Te lopuedo asegurar pues tengo tres hijos y los cinco viajamos sin incomodidades con todo el equipaje en maletero. Respecto al desempeño, mi Duster 2.0 tiene 49.000 km y hasta ahora solo ha tenido que acceder a los mantenimientos reglamentarios. No ha sido un vehículo exclusivo de ciudad, pues ha recorrido cerca 9.000 km en carreteras sin pavimento y al rededor de 2.000 por caminos agrestes. La Duster es una camioneta minimalista (solo tiene lo esencial sin mayores lujos) con muy buenas prestaciones y espacio interior. Con una mecánica sencilla y confiable. Evalúa las demás alternativas en lo referente desempaño, economía y estética y acorde a tus necesidades y gustos toma una buena decisión. Por mi parte te puedo decir que la Duster es una muy buena alternativa. Saludos.
Nono de Colombia hace 5 años
Totalmente de acuerdo a tus comentarios, tambien poseo una duster 2015, y me párese fabulosa en cuanto a rendimiento comodidad espacio, yo la recomiendo muy buen vehículo.
raul de Chile hace 8 años
En carretera la duster 1.6 a 85-90 km hora y 2700 rpm te da 15.6 km por litro,sobre 3000 rpm y 100 kmh baja el rendimiento a 12 kml ,
Paar realizar este calculo, una vez que se ha alcanzado la velcidad deseada se reseta el computador a cero y se verfica el consumo en pantalla, de otra manera saca una media desde que se partio, la distancia...
MENDOCITAS de Perú hace 8 años
Creo que con los mantenimientos a su debido tiempo cualquier carro te va a durar mucho...
Natalia de Uruguay hace 7 años
Hola triplepapito! Mira la verdad que la compramos y estamos súper conformes, el consumo es normal para la camioneta que es, compramos una Duster 2.0 4x4 2015 y la verdad es súper comoda, el único problema es que no habia 4x2 y me robó 100lts el 4x4 de la caja, pero es un fierro! impecable! Gracias por tus comentarios!!! Saludos!
Monica de Argentina hace 6 años
Cómo q te robó 100lts. ? A mí me ofrecieron una 4x4 2015 quiero saber si es gastadora?
Juan de Argentina hace 5 años
Tengo la Dakar 2.0 4x2. Y gasta muchísimo. La computadora dice 10.8 km/lt pero hago 10kms reales con 1/4 de tanque y me salta la reserva... Yo no la volvería a comprar. Mala inversión.
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Sensor de oxigeno

Renault Duster 2013 Dinamyck automática 100000 kms
Ayuda! Por favor. El check engine está encendido, ya la escanearon y marca falla en el sensor de oxígeno. Se lo borraron ya 2 veces y regresa el testigo de check engine. Mañana iré al mecánico a ver qué tipo de falla en la combustión será. Cuéntenme sus experiencias, como lo solucionaron?
Dama Deds de México hace 5 años  
DA
6 casos 
Dama Deds de México hace 5 años
Ya se resolvió el problema. Hicieron las pruebas necesarias para descartar problemas en la combustión. El sensor ya estaba malo, pero el original cuesta 4200, así que mi mecánico le adaptó un sensor de platina y con eso quedó, el testigo ya no ha vuelto a encender.
Palacios de México hace 4 años
Y que tal funciona que año es tu duster
Mary de México hace 3 años
Me pasa lo mismo y también m dicen q es el sensor de oxígeno, se lo van a cambiar y luego les cuento si se soluciono el problema... mi Duster es 2013
Ariel de Argentina hace 3 años
Buenas tardes campeón. Donde los tiene al sensor, y si tiene 1 o 2 sensores.
Yosdin de México hace 2 años
Trae uno o dos sensores de oxígeno?
Luis de México hace 2 años
Trae 2 sensores, Banco 1 sensor 1 y Banco 1 sensor 2, para ser más claro, un sensor está saliendo del motor en el múltiple y el segundo está después del catalizador catalítico en el tubo de escape
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Perdida de atracción error en inyección

Renault Duster 2013  80000 kms
Buenas tatdea. Hace un rato mi renault duster mod 2013 perdió traccion al subir una pendiente. Comenzó a mrcar error en el sistema de inyeccion electronica. La camioneta camina muuy despacio y las revoluciones no suben ni a 1000. Tuve que remolcarla con grúa :( alguna sugerencia de que puede ser el problema? Muchas gracias
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Miguel angel moreno de México hace 6 años  
MI
8 casos 
Takanovich de México hace 6 años
Hola buenos días, tienes que revisar los o'rings del cuerpo de aceleracion, que este limpio el cuerpo de aceleracion y por ultimo la calibración del cuerpo de aceleración, saludos
jjrr de México hace 5 años
Es lo mismo calibrar y programar ? gracias
jaramosquera de Colombia hace 5 años
Amigo pudo resolver la falla y como, gracias tengo el mismo problema
gil Gabriel walter de Argentina hace 4 años
Buenas tardes cargué combustible super y comenzó a marcar por tramos el testeo de inyección. Puede ser ese el problema por que tracción tiene y regula bien
jaramosquera de Colombia hace 4 años
Ok gracias Sr Gil, voy a realizar la sincronización general
Marco de México hace un año
Cómo soluciono? Tengo el mismo problema duster 2014
Juan Fra de México hace 10 meses
Mande limpiar los inyectores de gasolina y estaban sucios de 51-58 ml pasaron los 4 a 70 ml. Tambien repare cables de alimentacion a inyectores. Esto debe subir rendimiento y aumentar potencia
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Se acelera y desacelera sola y se prende testigo de falla electrónica.

Renault Duster 2013 2000 CC 4x4 42000 kms
Tengo esta camioneta hace un año y había funcionado bien, hace una semana empezó a acelerarse y desacelerarde sola y se le prende el testigo de falla electrónic, fui a la Renault a preguntar que había que hacer y cual podía ser el problema y quede decepcionado que pésima atención, me dijeron que tocaba llevar la camioneta y dejarla por lo menos ocho días que llegara otra igual para quitarle el cuerpo de aceleración y ponérselo y así probar si estaba dañado, que esa falla no se podía detectar con el escáner. Hoy no se que hacer estoy desesperado y decepcionado del servicio postventa de Renault no es malo sino remalo. ?que hago? ?a donde la llevó, que me la arreglen y no me tumben? Estoy en Colombia.
Vivaldi 70 de Colombia hace 8 años  
VI
10 casos 
Yaneth Linares de Perú hace 8 años
Hola tengo el mismo problema con una Renault Duster comprada en el año 2012, la lleve al concesionario, la arreglaron por un tiempo, pero luego volvía a encender el testigo de falla electrica o electronica según el manual.
barrazad de Argentina hace 6 años
Hola Vivaldi70, tengo el mismo problema con mi duster y queria saber finalmente que problema tenias, pasaron 3 años pero la solucion que encontraste puede que me ayude a encontrar la mia, te dejo mi mail por si puedes escribirme. Gracias. [email protected]
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La temperatura sube

Renault Duster 2013 Moros 1.6 115000 kms
Al prender el vehículo sube la temperatura a 2 lineas camino unas cuantas cuadras y sube a 4 de ahí se mantiene camino al rededor de unos 5km y se sube a 7 lineas ya cambie el termostato pero sigue la subiendo así la temperatura no se q sera me pueden ayudar por favor
Fausto Delgado de Ecuador hace 5 años  
FA
3 casos 
Takanovich de México hace 5 años
Revisa los relevadores de baja y alta del ventilador...
Yabeto de México hace 5 años
Si no cambiastes el anticongelante cada determinados kilometros y limpiaban el sistema, tu radiador debe de estar tapado o debe de tener fuga de presion por alguna manguera o el mismo tapon del deposito.
Miguel de Colombia hace 4 años
Tengo una Duster 2015 y se me le sube la temperatura cuando le coloco el aire acondicionado. Que pasará. Alguien me puede ayudar?. Gracias
Takanovich de México hace 4 años
Revisa los relevadores, tiene 2 para alta y baja velocidad del ventilador
Juan torres de México hace 3 años
Cambia arnés y sensor detemperatura y reley 40 si con eso no se compones checa tu bomba de enfriamiento
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Duster se ahoga al acelerar

Renault Duster 2012  80000 kms
Tengo una duster 2012 1.6 mecanica, se ahoga al acelerar pero no todo el tiempo ya revisaron bomba de combustible, inyectores, bobinas, y el cuerpo de aceleración no es electrónico es con guaya y todo eso está bn no sé q más mirar y se me olvida es mecánica ayuda
Jhonatan de Colombia hace 4 años  
JH
6 casos 
Jhonatan de Colombia hace 4 años
Al parecer es el sensor de oxígeno se lo desconecte y esta trabajando bn voy a esperar estos días a ver q pasa y les cuento cómo me terminó de ir y si cambie el sensor de oxígeno, por q eso fue lo único q me ha servido para este problema
Hernan oviedo Macea de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo problema con mi duster mecánica 4*2. 1.600 Modelo 2015, se me ahoga, que puedo hacer?
alejandroyashi de Colombia hace 3 años
Encontró la solución al problema. Tengo una falla igual
JOSE TOBIAS de Colombia hace 2 años
Me paso mismo, le limpie el cuerpo de aceleración, la bomba de la gasolina, le cambie el sensor de oxigeno que fue lo que me arrojo el escaner y sigue igual que podria ser?
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Problema de ABS y inyección

Renault Duster 2017 Previleg 27000 kms
Yo también tengo el mismo problema ,se me prende las luces testigo de ABS y el rulo de inyección y no permite pasar al modo 4x4 sabe alguno que allá tenido el mismo problema y lo allá solucionado x que yo ya la lleve 6 veces y no le encuentran el problema ,muchas gracias saludos
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Raul de Argentina hace 5 años  
RA
7 casos 
Diego de Chile hace 4 años
Hola supiste cual era elbproblema
Francisco de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo, lo pudiste solucionar?
Leonardo de Argentina hace 2 años
Hola pudo solucionar el problema a mime está pasando lo mismo
Arthur García de México hace 2 años
Buen día a todos, me acaba de pasar el mismo problema de la luz roja del indicador del electrocardiograma ejjeje, lleve mi duster 2017 a la agencia en Monterrey, le hicieron pruebas, marcaba errores de inyección, corrigieron los errores con el escaner, y no volvio a fallar, principales causas, el mal manejo de constantes aceleraciones, que no te des cuenta que estes apretando el freno cuando pisas el acelerador y se pueda bloquear con el tapete del piso cuando se resbala y se va hacia debajo del pedal, el uso de gasolina de mala calidad, de preferencia la premium o más cara, o el conjunto de todo donde la computadora va registrando cada falla o error y se acumulen muchos errores y la DUSTER se proteja... reitero, en mi caso se reprogramo y listo, apenas tengo un día que me dijeron que hiciera rodar constantemente la camionesta por lapsos largos para ver el funcionamiento...
daniel de Argentina hace un año
Hola a mi me paso lo mismo, pero la reprogramacion solo funciono por una semana y se volvio a encender. Me piden cambiar un repuesto que es carisimo, se llama mariposa
Camilo de México hace un año
Hola me pasa lo mismo , como lo solucionaste ,gracias quedo atento
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Se acelera en la mañana y con los cambios sugeridos sigue igual

Renault Duster 2014 expresion 100000 kms
Remplacé sensor acelerador, anillos cuerpo aceleración, empaques múltiples,kit de repartición ,bomba de agua y sigue acelerándose al prenderlo en la mañana y en la espera en los semáforos. Alguna sugerencia...?
Pedro florez de Colombia hace 3 años  
PE
1 caso 
Pedro florez de Colombia hace 3 años
Alguien me podría dar una idea como solucionar lo de la aceleración que parece es muy común en las Duster ?
Pedro florez de Colombia hace 3 años
...no he tenido soluciono hasta el momento...ahora me dicen que hay que cambiar el TPS...???...TODO LO QUE ME DICEN LE CAMBIO Y NADA QUE MEJORA...!!!! Sugerencias...
Pedro florez de Colombia hace 3 años
...creo que debo cambiar de mecánico...
Pedro florez de Colombia hace 3 años
Listo...finalmente cambiaron el TPS en el cuerpo de aceleracion y perfecto
Miguel de Perú hace 3 años
Hola x favor me puedes decir n dnd solucionaste el problema y cuanto t costo??
Alicia Guzmán moreno de México hace 3 años
Que es el tps del cuerpo de aceleración le pregunto porque tengo el mismo problema
Jun2021 de Ecuador hace 3 años
Me pasa q acelero y al quitar el pie del acelerador no corta gasolina se mantiene asi como 3 segundos, es lo mismo q te pasaba?
Pedro florez de Colombia hace 3 años
Hola...me costo aproximadamente US$100 incluyendo mano de obra...2 horas en el taller y lo hice en Bogotá
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Dño en caja automatica

Renault Duster 2013 DINAMIC 26000 kms
Hace unos dias, venia del trabajo y el vehículo perdió tracción y toda la fuerza (como si se le hubiese puesto en neutro) se le aceleraba y de motor bien, se sentía rugir, pero de andar, nada, se ha llevado al concesionario SANAUTOS Bucaramanga-Colombia, y manifiestan que este daño NO TIENE GARANTÍA, pues, yo creería que están equivocados, porque este vehículo esta nuevo todavía, lo que pienso, es que se quieren quitar de encima la obligación de reparar el daño y también dicen que esto nunca les ha pasado, que no saben que pueda ser el desperfecto, que lo mejor es cambiar toda la caja.

Pero con todos los comentarios que puedo leer, se me hace raro, que digan que nunca han tenido este tipo de desperfecto.
ALEX MONCADA de Colombia hace 9 años  
AL
4 casos 
kmilo de Colombia hace 9 años
Alex mira que a mi cuñado le ocurrió lo mismo pero con la Koleos 2013, la llevo y que no sabían por que era, dijeron que era mejor cambiar toda la caja y al final ellos respondieron por todo. El carro debe tener garantia y deben responder.
jorge de Colombia hace 9 años
Lleve el carro por garantia si la tiene, pida todo por escrito y si no le responden demandelos en la secretaria de industria y comercio. Y tengo problemas con una duster por el odometro y marcador de gasolina y los tengo demandados en la SIC
jpgarcia de México hace 8 años
Lo mismo me paso a mi en mexico!!
Juan zabala de Colombia hace 8 años
Hola Luis a mi me paso lo mismo dure dos meses por un arreglo en la caja me decían lo mismo que no tenían el repuesto pero lo peor de todo es que después de dos meses en el taller al otro día de sacarla estaba de viaje y se le cae el motor por poco tengo un accidente grave y recojo las piezas dañadas en el accidente y tienen el descaro de colocar esas mismas piezas vencidas y poner en riesgo de nuevo mi vida y la respuesta del concesionario es que esas piezas no son importantes siendo una de ellas un tensor o soporte del motor no la recomiendo y me deja mucha desconfianza con los concesionarios de renault
Alberto L de Colombia hace 7 años
Hola Alex. Estoy en la misma situación. Hace unos días la camioneta se quedó sin fuerza, tal como lo describes. La llevé en grúa al taller y me dijeron que los embragues internos de la caja se habían dañado y que por ello había que cambiar toda la caja. Nada que hacer, supuestamente. Mi carro tiene 40 mil Km y es modelo 2013. En realidad es un vehículo nuevo que no ha llegado ni a la mitad de su vida útil. En el concesionario me dicen que de pronto en Sofasa me hacen el cambio de la caja y espero que así sea, porque vale 9 millones de pesos, el 25% del valor del carro hoy en día.
Me sería muy útil saber como te acabó de ir solucionando este inconveniente.
Saludos.
HERNAN de Colombia hace 7 años
Don alberto. Le agradezco mucho su colaboración con los documentos que me envió a mi correo.
HERNAN de Colombia hace 7 años
Hola actualmente tengo mi camioneta duster modelo 2013 automática con 42 mil kilometros. En el concesionario, y diagnostico cambio de caja. Y empezando la lucha para que sofasa responda, por que es un problema de fabrica de linea...me pide una serie de documentos y como soy segundo dueño no los tengo y a si eximir la responsabilidad...cualquier comentario les agradezco.
Alberto L de Colombia hace 7 años
Pues le cuento que este fallo es definitivamente repetitivo. Y al parecer todas las camionetas presentan el fallo sobre los 40 mil Km. A la mía le paso eso y conozco de varios casos similares, incluyendo el suyo. No ceda en el concesionario. Haga que SOFASA le responda ya que este no es un fallo aislado, es una falla común y repetitiva en este tipo de vehículos. A mi me respondieron por el 85% del valor del arreglo, así que haga valer sus derechos y no ceda en nada. Póngase serio y amenace con superintendencia, redes sociales, etc.
jpgarcia de México hace 7 años
Fianlmente en mi caso si me hicieron valifa la garania despues de hacer una campaña de twitts a renault mexico en mi caso y profeco pague 3200 y ellos pagaron el resto, de hwcho la repararon con un kit que tiene de reparacion, finalmente no hubo necesidad de cambiar la caja entera con ese kit, al año volvio a pasar y despues de batallar nuevamente con ellos, finalmente se hicieron cargo ellos de los gastos, ahora solo espero venderla
Giomary Gonzalez Espinosa de Colombia hace 6 años
Buen día, tenemos una duster automática 2014 y presento el mismo problema se queda sin fuerza, no pasa de 40 y se escucha un ruido como cuando el cambio se desliza, lo lleve al concesionario y estoy a la espera del diagnostico, la camioneta ya no esta en garantía, pero todos los mantenimientos los realice en el mismo concesionario, estoy preocupada porque es evidente que no es un hecho aislado y la renault no toma medidas preventivas, les agradezco me colaboren para saber como proceder.
Mindey de México hace 6 años
Hola yo soy de México, tengo una camioneta Duster 2013 automática y me pasó ayer lo mismo q todos comentan, mi camioneta realiza el cambio a 2a pero al llegar a los 40 Km/hr ya no hace el cambio y sólo se escucha q aceleras pero sin avanzar como cuando aceleras en neutral, aun no la llevo a ningún taller pero tengo miedo que sea la caja y tan feliz q estaba con mi camioneta! 😢😢
Giomary Gonzalez Espinosa de Colombia hace 6 años
Te cuento que me reconocieron el 80 por ciento del valor de la caja que vale más se 12 millones
jpgarcia de México hace 6 años
Pues amigos! que creeen? volvio a fallar un año y 3 meses despues ahora la falla la hace desde la primera velocidad ya no es la segunda ni la tercera, que basura de marca!! ahorita precisamente estoy esperando la grua en la noche para que me deje en mi casa y mañana a la agencia otra vez, para que nuevamente me digan que la garantia vencio hace 3 meses...es la 4taa vez que falla la transmision
jpgarcia de México hace 5 años
Y nuevamente fallooo la transmision!! comienzo a pensar que a lo mejor es que en esa agencia no saben repararla
Alberto Naranjo de Colombia hace 2 años
Buenas tardes. Tengo una Duster Dinamique 2017 con 78.000 km. Cuando mi vehículo hace el cambio de 2 a 3 se neutraliza. Por favor me pueden orientar como le reclamo a Sofasa. Veo que le ha sucedido a muchas personas. Gracias
Giomary Gonzalez Espinosa de Colombia hace 2 años
Alberto vez al concesionario y pide que te escalen el caso a sofasa, imprimi todo lo que encuentres para demostrar que es un daño que traen las cajas y debe ser reparada o cambiada x sofosa, ellos deben darte un radicado y el carro lo dejas en el concesionario
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Como activo el sensor de reversa, ahora esta muerto

Renault Duster 2016  18071 kms
Al llevar el auto motor en reversa no suena el sensor de reversa
carlitos de Colombia hace 7 años  
CA
18 casos 
mauricio castañeda de Colombia hace 7 años
Como puedo activar el sensor, por que no esta funcionando
jantoniofpr de México hace 5 años
Hola qué tal, saludos de México. Me sucede lo mismo, lo pudiste solucionar? Saludos
carlitos de Colombia hace 5 años
Buenas noches, si se pudo solucionar; lo que sucede es que al pasar por un poco de lodo se pegaron partículas próximas al sensor y no permitía captar, se descifró cuando lo llevé a la revisión de los 40.000 km, le informé al técnico y al lavarlo se superó la falla.
jantoniofpr de México hace 5 años
Hola de nuevo! Agradezco tu respuesta! Una duda... Como fue que lavaron el sensor? Hablas de lavarlo por el exterior? O lo desinstalaron o por dentro? Como fue?
carlitos de Colombia hace 5 años
Lo lavaron por la parte de abajo ( externa) donde está instalado e inspeccionaron todo el recorrido del mismo limpiando y removiendo partículas de polvo o lodo pegado. Esa fue la falla mía, explore esa o de lo contrario le corresponde la electrónica o desinstalación. Que superes pronto la falla por que uno quiere que todo funcione a las mil maravillas y se desespera de no ser así.
jantoniofpr de México hace 5 años
Muchas gracias por tus comentarios Carlos! Excelente respuesta, un gusto! Saludos!! :D
Jorge de Argentina hace 4 años
Hola buen día tengo una Duster 2012, mí problema desde hace mucho tiempo y nadie me da una solucion, no arranca después de un cierto tiempo de usar el vehiculo, cada vez más seguido. No Se si alguien le haya pasado lo mismo espero que tenga alguna solución muchas gracias.
Mauri de Alemania hace 4 años
Hola, alguno lo pudo solucionar sin llevarlo a la revisión de la marca? Es increíble la cantidad de gente que reporta este problema. Alguno pudo solucionarlo solo? Gracias.
Ciro uribe de México hace 3 años
Mi duster 2013 presenta una falla como si fallara una bobina en frio no se siente los cambios de velocidades de 1a a 2a y 3a pero en caliente golpetea la caja de 1a a 2a y empieza la falla como de bobina y las bobinas estan bien que sera
Omar de México hace 2 años
Yo tenía el mismo problema y también me decía el mecánico que las bobinas estaban bien. Yo tomé la desición de cambiarlas y se terminó el problema espero se resuelva tu problema
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Se paro y no arranca, No pasa corriente... pero hay chispa... SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2015 4 puertas dinamyq 180000 kms
Si la luz se electricidad como que tuviere un problema eléctrico. Fusibles bien, bujías y bobinas perfecto, burro de arranque perfecto, gira el. Motor pero no arranca...
Walter de Argentina hace 2 años  
WA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Walter)
Walter de Argentina hace 2 años
Si. Era la correa que estaba cortada y porque no le cambiaron la bomba de agua, así me dijo el Mecanico... graciad a ustedes.
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Velocidad Crucero SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2019 2.0 50000 kms
Hola!
Hice cambio de correa de distribución y de caja de velocidad. El auto funciona perfectamente, pero llamativamente me dejó de funcionar la velocidad crucero en 5ta velocidad, nada más, en el resto va bien. Ya verificamos que no es un problema de relación, ya que abrimos y constatamos que tiene la misma cantidad de "dientes". Lo llevé a una Renault Oficial, en ningún tipo de escaneo salta falla, e hicieron reseteo general y aprendizaje y no se solucionó. Después de unos dias me dijeron que probaron con otra computadora (ECU) y que se solucionó, lo cual me recomiendan el cambio de la misma. Yo consigo la misma ECU, pero mi miedo es si se me puede bloquear al cambiarla, ya que el gasto sería de 5 veces menos. Alguna sugerencia? alguna recomendación?
Desde ya, muchas gracias!! :)
Jero Perassolo de Argentina hace 2 años  
JE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jero Perassolo)
Jero Perassolo de Argentina hace un año
Le cambie la ecu, se solucionó
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Sonido extraño en el motor SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2016 Duster 2.0 modelo 2016 54000 kms
Sonido extraño en el motor como si tuviera turbo y se intensifica al acelerar
Joaquin parra de Colombia hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Joaquin parra)
Joaquin parra de Colombia hace 3 años
Cambie el tensor y la correa de distribución, estaban desgastados
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Hollín y mal olor en el tubo de escape

Renault Duster 2017 1.6 26500 kms
Hola, quiero pedirles ayuda ya que hace 4 meses hice cambio de aceite y quedó mal puesta la tapa, por lo que cayó aceite para todos lados hasta el aislante del capot quedó inservible, lo lavaron tirandole agua a presión...después de eso comenzó el problema de un terrible olor que salía por el tubo de escape, cambié bujias, una estaba llena de aceite y las otras estaban oxidadas, el olor disminuyó...pero 3 semanas después pasó lo mismo, volví a cambiar el aceite ( 5.000 km después del anterior cambio) salió muy mal olor del aceite que sacaron...cambié filtro de aire estaba tan sucio que el meca… Leer completa
Cecilia de Chile hace 6 años  
CE
1 caso 
Takanovich de México hace 6 años
Estimada Cecilia, el haber lavado el auto con presión de agua fue un error, daña materiales electricos como sensores conectores etc etc.. . El problema es que no esta regulando bien el cuerpo de aceleracion, quiza se desprogramo o con el aceite necesitas cambiarle los o'rings lleva 2 y limpiarlo, y calibrarlo y dejara de gastar gasolina, saludos
Cecilia de Chile hace 6 años
Muy agradecida por tu respuesta Takanovich, reconozco que fue un gran error haberlo lavado con presión, veré el tema de los o´rings, espero solucionarlo pronto...muchas gracias por tu ayuda, saludos
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Necesitas un buen taller o mecanico bien referenciado... busca uno con calma...y mientras tanto no autorices ningun procedimiento...
Cecilia de Chile hace 6 años
Gracias Alberto, eso haré, ya con la experiencia que he tenido, hasta me da miedo llevarlo al taller, estoy bastante complicada con eso...agradezco mucho tu comentario, saludos
Cecilia de Chile hace 6 años
Les cuento que le hice un escaner al vehículo y arrojó problemas en el sensor de oxígeno, lo raro es que no se ha encendido ningún aviso en el tablero...
Takanovich de México hace 6 años
Te dieron el numero, asi podremos decirte con más seguridad que es saludos
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Diles que monitoreen el sensor de oxigeno ; se contamina por exceso de combustible ( mezcla rica )... pero la causa puede estar en el regulador de la bomba de combustible , o en el sensor map...o goteos en injecyores...
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El indic. De temp. Sube a 2 lineas, luego a 4 lineas y vuelve a 2

Renault Duster 2014 1,6 confort line  88000 kms
Hace lo indicado repetidamente pero no recalienta, será la masa o el termostato, el electro no enciende o sea que no recalienta, lo normal son 4 lineas
Adolfo D de Argentina hace 5 años  
AD
3 respuestas 
alex de México hace 5 años
Es el sensor de temperatura y cambia el termostato anticongelante a mi me paso lo mismo lo cambie y listo ya no volvió hacer eso
Adolfo D de Argentina hace 5 años
Muchas gracias !!!!! Ya resolví el problema
hernan v de Chile hace 3 años
Cómo lo resolviste...
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Consumo de agua sin calentar

Renault Duster 2013 1.6 24000 kms
Se consume el agua no hay perdida visible y no recalienta el motor en este momento estoy en mar del pmata hice un viaje de 450 km no cobsunio y en reclrridos cortos ayer menos de 10 km consumio toda el agua q puede estar pasando
evangelina de Argentina hace 9 años  
EV
13 casos 
DAGO de México hace 9 años
Verifica el tapon del deposito del agua ya que si esta dañado por evaporacion se va a ir el liquido
waly de Argentina hace 9 años
Solucionaste el problema ?
mirko de Perú hace 7 años
A mi me consume agua de máximo a inimo cada 1000 km., hemos revisado todo el sistema de enfriamiento del motor, incluido cambio de empaque de culata y bomba de refrigeración de aceite (porque también había contaminación de aceite en el tanquecito de reserva de agua). El concesionario ya revisó todo, incluido el radiador, prueba hidrostática de la culata y no encuentran falla alguna.
Que puede estar pasando??
Luis Fernando de Colombia hace 5 meses
Me pasa lo mismo, como lo solucionaste?
Jorge Suso de Argentina hace 3 años
Buenas noches gente , a mi también me está pasando eso , empezó hoy y ya le cargué el bidoncito 4 veces no se por donde se irá la temperatura no causa recibo,pero el agua desaparece es una privilege 2017 con 59mil km
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Cascabeleo en caminos inclinados

Renault Duster 2013 4x4 2.0 Dynamique 33000 kms
Hace unos días mi Duster 2.0 4x4 modelo 2013 le hice cambio de aceite y tiene 33000 kms, y ha venido presentando un cascabeleo principalmente en caminos inclinados o cuando la llevo en altas revoluciones... lo curioso es que la tanqueo con extra para evitar inconvenientes asociados con el combustible... por favor si alguien sabe agradezco su colaboración... ya han calibrado bujías, cambiado filtro de comubustible y han sopleteado inyectores... no se que hacer
Jvelez de Colombia hace 9 años  
JV
6 casos 
Alexx de Colombia hace 9 años
Amigo tengo una 2014 Automatica 2.0 4x2 y hace un par de meses me pasa lo mismo, cascabeleo en las subidas. En el concesionario la sincronizaron y reinicializaron el aprendizaje y nada.
JVELEZ de Colombia hace 9 años
Ya logre una solución aunque no se hasta cuanto tiempo... la lleve al concesionario y hallaron carbón en las entradas de inyectores y bujías... le aplicaron una limpieza con un químico descarbonante en el concesionario sugerido por el ingeniero de taller y mejoró... aunque debo decir que la gasolina extra es una asquerosidad... te sugiero gasolina corriente
orey41 de Colombia hace 8 años
Buenas noches en que concesionario te hicieron esta reparacion?? Gracias
Jorge de Colombia hace 7 años
Buenas noches amigo. En estos momentos presentó el mismo inconveniente. El Mecanico desarmo la culata y encontró mucho carbón y residuos de aceite viejo. En el día de mañana se va a proceder a armar a ver si se corrije el cascabeleo y les estaré avisando si sirvió.
JVELEZ de Colombia hace 7 años
Nunca logré encontrar solución al problema... Me tocó cambiar mi camioneta y encimar en el mismo concesionario
JVELEZ de Colombia hace 8 años
Se empeoró y el arreglo nunca fue definitivo... decidí vender la camioneta... en la Renault no pudieron dar atención al daño y hablaron de destapar y cambiar empaques de culata
orey41 de Colombia hace 8 años
Gracias ,ando con el mismo problema y me dicen que el sonido es de la culata. No se si hacer limpiar los inyectores. Gracias por tu respuesta
Leo94 de Colombia hace 7 años
Eso carros generalmente sufren por lubricación en los ejes de levas y los ejes se rayan y empiezan a sonar cuando hay altas revolucione la solución es cambiarlos o cambiar la culata y los ejes a veces las culatas también sufren
Luis fernando de Colombia hace 6 años
Buen dia, para el cascabeleo hay varias posibles soluciones: 1)gasolina extra mezclada. 2) Mejoró mucho la mia colocandole un cable de masa adicional, dice el electrico que habia interferencias en la señal al pc 3) solucion radical es descarbonar culata y header, dice el mecanico que el combustible tiene mucho componente organico por el alcohol de caña y este forma residuos de carbon los cuales forman puntos incandescentes y crean preencendido y cascabeleo. Hay unas espumas anticarbonilla que se aplican en cada cilindro, se retira luego de unos minutos. Hay vífeos en Youtube. Dicen que ahorra tiempo y dinero, se evita tener que destapar el motor para quitar la carbonilla. Una de las espumas es Resurce, no sé si la venden en Colombia. No la he podido encontrar
Fralex de Colombia hace 6 años
Buen dia. Primero que todo quiero aclarar lo siguiente, la gasolina extra, no en todos los casos es la mejor opcion para su motor; de por si el cascabeleo en algunos casos es por el uso de la misma, y ya les justifico mi respuesta, la principal propiedad de la gasolina extra es su alto octanaje, y esta ayuda a controlar la explosion y de esta manera no ds lugar a la autoignicion del combustible antes de que la bujia genere la chispa. Es decir el motor requiere mayor octanaje en alturas que esten cerca al nivel del mar ya que las presiones y temperaturas dentro de las camaras son altas y puede presentarse autoignicion y esto es lo que genera el ruido llamado cascabeleo, ya que presenta doble explosion, la autoignicion y luego la generada por la chispa, es hay cuando sufren las camaras de combustion, las parte sepuerior del piston y casi todos los componentes del motor. Pero si nos encontramos a alturas muy por encima de la del nivel del mar lo mas probable es que no presente autoignicion el motor, por las bajas temperaturas que se presenten en estos sitios y las bajas presiones. Cabe aclarar que los autos nuevos traen sistemas de compensacion. En todo caso lo recomendado es mezclar extra-corriente dependiendo de la altura que conduzcas tu vehiculo. Y lo otro importantisimo es la relacion de compresion del motor.
Vladimir de Colombia hace 5 años
Hola escribo desde Colombia, tengo una Duster 2.0 Automática 4X2 quiero contarles que estos carros vienen con defecto de fabrica que los hace cascabelear, no pierdan tiempo ni plata, toca venderselas al concesionario a cambio de otro carro y por supuesto perder dinero. Deberiamos demandar a la Reanult por vender vehiculos defectuosos.
Alexander Téllez de Colombia hace 5 años
Me pasó igual. Duster automatica 2019. Se apaga en el camino a 80 k/h. Se saltan los cambios en modo manual y el carro se queda colgado. No encuentran el daño en el taller Renault...muy triste...
Zenón López de fermin de México hace 5 años
Si se prende el testigo de falla eléctrica es una bobina mi camioneta no se apagaba pero perdía potencia y brincaba de manual a automático cambie una bobina y listo
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En 900 km el liquido refrigerante quedo al minimo

Renault Duster 2016 4 puertas duster oroch 22500 kms
Cundo pare el motor quedo prendido el electro ventilador por tres o cuatro minutos
carlos de Argentina hace 3 años  
CA
3 casos 
Aldo de Perú hace 3 años
Tuve una Stepway y siempre sucedía inclusive se quedba encendido el ventilador por 8 minutos pero nunca tuve problemas de recalentamiento por lo menos no note ese inconveniente. Ahora tengo una Duster Oroch y vaya me hace lo mismo ya llevo más de 40 000 km y más allá de ser un poco molesto escuchar ese sonido después de apagar el motor tampoco he notado inconvenientes mayores.
nicolas de Uruguay hace 3 años
Hola que tal te salio ? Compre una motor cadenero funciona todo bien me pasa lo del electro pero lo que me llama la atencion es que cuando apreto el embrague se va un ruido y cuando lo suelto aparece es como un ronrroneo de la caja pero en las que edcuche es igual a ti te pasa??
Alirio de Colombia hace un año
Tengo una duster iconic 4x4 2023 con 530km y me acaba de suceder, el ventilador quedó encendido después de apagarla en la casa, cláro uno se asusta pero yo creería q duro de 5 a 7 minutos y se apagó, pero todo está correcto y yo aprendiendo de cada situación.
Djcf de Colombia hace un año
Hola Alirio. Tengo la misma duster 2023 pero 4x2. Asumo que ambos tenemos el motor turbo 1.3. Quería preguntarte si has notado que el ventilador siempre está encendido, inclusive encendiendo sin haber andado el carro.
Dioni de Paraguay hace 10 meses
Buenas me sucedio lo mismo con la oroch 2023 1.3 turbo eso es malo??? 530 km recien
JEMU de Colombia hace 8 meses
Me pasa lo mismo, tengo la duster 1.3 automática 2022, mientras el carro esta encendido el ventilador queda prendido, lo apago y a los 5 minutos deja de funcionar el ventilador, lo lleve a mantenimiento de los 50. Km, y ahora durante todo el tiempo que el vehículo esta prendido el ventilador queda encendido y produce mucho ruido, al punto de escucharse en la cabina, quisiera saber si esto es normal.
AlbertoAB de Guatemala hace 7 meses
Es normal que la Duster deje enfriando el motor despues de apagar el motor y quitar la llave, asi vienen de fabrica, lo que no debias hacer era llevarla a taller por eso pues parece que ahora le quitaron el termoswitch y por eso se mantiene encendido todo el tiempo, eso si puede dañar el ventilador y el sistema.
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Acelera y desacelera mi camioneta

Renault Duster 2015 5 PTAS T/A DYNAMIQUE PACK 2.0 4 CIL 103000 kms
TTengo una Duster 2015 y resulta que cuando la prendía se aceleraba muchísimo y luego bajaba, el motor comenzó a vibrar mucho, se prendió el testigo de motor y luego el de falla eléctrica, unos días atrás me di cuenta que consumió mucha gasolina y algo que no había tomado en cuenta y ahora que leo a muchos de ustedes con quejas de esto mismo, hubo un o dos ocasiones que se apagó mientras yo estaba esperando avanzar en un alta. La lleve a la agencia y resulta que me indican que está mal la caja mariposa y el captador de velocidad, el de régimen de salida y de entrada. Como pueden ver por los añ… Leer completa
Susana Carrillo de México hace 5 años  
SU
1 caso 
Takanovich de México hace 5 años
Susana, buenas tardes, no permitas que la cambien solo necesita un mantenuimiento, en un taller que la escaneen y danos los codigos que te salen y poder darte orientación, tambien preguntarte si ya le cambiaste el aceite a la caja de velocidades se le cambia a los 60,000 kms. saludos
JORGE de México hace 5 años
Te paltico que tuve un problema parecido y le cambiaron la caja mariposa que me costo $3600.00 en la agencia. Garantizada 1 año. El fallo ya no lo presenta. Publique mi problema.
Susana Carrillo de México hace 5 años
Muchas gracias. La verdad es que no conozco ningún taller que me la pueda arreglar y también esta el problema de los captadores de velocidad.
JORGE de México hace 5 años
Mira el asesor de servicio de la renault fue honesto y me dijo que estas camionetas presentaron el fallo de la caja mariposa desde nuevas...aveces no solo basta con lavarla y cambiar o'rings por el desgaste que presenta la pieza tambien es necesario dar mantenimiento a la valvula iac. Te recomiendo le hagan el trabajo en agencia renault para que te garantizen el trabajo. Si es mucho pagar $5000.00 no debe ser mas caro pero vale la pena. Suerte.
ifranco de México hace 5 años
Mi problema es que despues de rato encendida bajan las revoluciones a casi 500 y como que no responde de inmediato cuando acelero y despues acelera de más que podrá ser el vehiculo tiene 151000 kilometros si es economica y el motor al parecer esta bien, la acabo de comprar y no le confío mucho a las agencias yo quiero corregir ese detalle pero cambiar el pedal del acelerador y el cuerpo de carburacion es muy caro alguien sabe cual podria ser la solución, o si con solo labar el cuerpo de aceleracion quedara
Susana Carrillo de México hace 5 años
Termine pagándole a la agencia para que le cambiaran la caja mariposa y el captador de velocidad, me costo casi 12mil pesos, pero al menos ya no se acelera, lo que si hace es que cuando voy a mas de 120k\h comienza a vibrar, según ellos debo de hacerle una alineación, son unos mensos, ya que antes de que le hicieran el servicio no vibraba. Tendrán algún taller confiable que me puedan recomendar?
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No enciende, Check Stop rojo encendido concesionario no sabe porque.

Renault Duster 2013  80000 kms
Estimados recurro a ustedes ya que estoy bien preocupado por una situación a ver si alguno le ha ocurrido. Poseo una Renault Duster 2.0 Dynamique del año 2013 Bencinera núnca había dado falla. Hasta que comenzó a encenderse en el panel el aviso de corte, el cual lo lleve al mecánico y lo escaneó este indicó que arrojo falla en el sensor de oxigeno, el cual lo cambio por uno alternativo por su desición. Luego comenzó a encender la luz de Check de motor amarilla ( ya no la otra de corte), lo volví a escanear ahora con uno de la marca fui al concesionario y lo compré yo mismo este repuesto orig… Leer completa
alex salinas de Chile hace 6 años  
AL
8 casos 
edhera77 de México hace 6 años
A mi duster le pasa lo mismo se calienta cuando enciendo el clima , de repente sale falla de sensores y las velocidades las cambia muy bruscamente y aunque acelere a fondo no responde no da mas de 50 kmx h y aveces los frenos se ponen muy duros , si alguien paso por lo mismo les agradeceré me compartieran como solucionarlo
Martinez de México hace 2 años
Hola, tengo una Duster 2015 estándar, prende el testigo del motor (se prende y apaga) cuando esto pasa la camioneta comienza a toser por el escape, también nos pasa que prende el testigo del resortito, cuando ambos están encendidos la camioneta arrana, es decir, se alenta, no entran los cambios de velocidad en tiempo…. Ya le hemos hecho de todo, cambio de bujías, limpieza de inyectores, banda de tiempo, de aceleración, cilindros y al cabo de unos días vuelve de nuevo a encender. Hace unos días falló y hoy está como si nada... es desesperante y nos queda claro que todo este problema es electrónico, la cosa es que cada vez que la escaneamos la computadora nos arroja distintos resultados…. Como saber cual sensor es?? Por favor si alguien a vivido lo mismo como lo solucionaron? Queremos arreglarla y venderla y no volver a saber nada de esta marca
Silvio de Colombia hace 9 meses
Tengo una duxter 2015 automática se le está prendiendo el código del stop y el chekin del resortico y automáticamente qda la camioneta qda prendida pero si fuerzas debo ponerla posición parqueo la apago...nuevamente la enciendo y arranca como si nada...últimamente pasa más seguido...quién le ha pasado algo y que solución le dió
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Líquido refrigerante

Renault Duster 2013  77654 kms
Hola la verdad tengo un problema con la duster resulta que esta se estaba recalentando y debido a esto le cambie el termostato y ahora el líquido refrigerante se me está evaporándo o se está filtrando por lo que endiario tengo que volver a recargar el dispositivo que carga el líquido refrigerante y este no debiera bajar nunca
Alex de Colombia hace 7 años  
AL
6 casos 
Jamer mercado de Colombia hace 7 años
Saludos alex. Lograstes solicionar el problema del refrigerante. El mio esta igual. Agradezco tu respuesta
Yada de Colombia hace 6 años
Buenas mi duster se recalienta y tiene el nivel del agua bien que puede ser
ivan juan caballero de Colombia hace 5 años
Lo mismo la mia lograron solucionar? la mia se recalienta , quemo culata y empaque , se puso anillos nuevos , la bomba esta bien pero sigue recalentando
[email protected] de Colombia hace 4 años
Buenos dias, mi camioneta Fuster 1.600 4x2 todos los días debe llenar el tarro del agua en las mañanas al nivel por que se evapora el agua, el carro no se recalienta que puede estar pasando gracias por la ayuda...?
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Perdida de potencia

Renault Duster 2013 5 puertas full motor 2.0 125000 kms
Al estar manejando la camioneta pierde potencia y se prende el testigo de riesgo electrico , apago el carro y al volverlo a prenter el testigo se apaga pero al rato vuelve y aparece y sucede otra vez perdida de potencia ya le hice mantenimiento a los inyectores y se cambio el cuerpo de aceleracion pero la falla continua
Juanes12 de Colombia hace 5 años  
JU
3 casos 
Juan Carlos de Colombia hace 5 años
Me pasa lo mismo con una DUSTER 2017, realmente siendo un carro nuevo con 20000km no deberia tener esos problemas.
Ferbox de Argentina hace 5 años
Solucionaste tu problema?
Albert Pineda de Colombia hace 4 años
Pudo solucionar el problema
freddy andrade de Panamá hace 4 años
Hola tengo una douster 2018 me prende una luz en el tablero cuando prende se pone como pesada y no quiere acelerar tengo q apagarla volverla a prender para q se le quite le cambien bobinas bujias le limpie cuerpo de aceleracion le cambien el aceite de la transmision y nada ya no se q hacer le ponen el escaner y no aroja ningu erroe me podrian ayudar
hugo de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo Duster 2012 tenia el mismo problema, y era agua dentro del las bobinas y las bujias, predia luz amarilla y se queda sin potencia. Fijate la manguera del limpia parabrisas que no pierda casi siempre entra agua en la segunda bujia, o la toma de aire floja a veces se desacomoda del filtro, suerte
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Se sube la temperatura

Renault Duster 2014 Automática.. Motor 2.0 75000 kms
Tengo una camioneta duster motor 2.0. Automática... El sensor de temperatura normalmente esta en 4 rayas... Pero me pasa que en ocasiones sube hasta 5 0 6 rayas... Hable con el mecánico y me dice que es normal. Que suba hasta 6 rayas... Que igual el ventilador está disparando y no hay fugas de refrigerante... Quiero saber si a ustedes les ha pasado... Yo antes tenia un renault logan y nunca me pasó...
Jhonatan de Colombia hace 5 años  
JH
5 casos 
julyño de México hace 5 años
A mi m pasa exactamente lo mismo, por eso cuando sube a la 5a raya mejor apago el clima.no me eh querido arriesgar. Si alguien sabe que se puede hacer favor de decirme, mi camioneta es una 2015. Saludos
EDUARDO P de México hace 3 años
Yo también tengo ese mismo problema la mía es 2015 automática y generalmente está en 4 rayas pero cuando está la temperatura ambiente a 36 grados se sube a 6 rayas alguien sabe si es normal, me dice mi mecánico que no me preocupe
luis de México hace 3 años
No es normal que la temperatura llegue a esos niveles, si ya chequeaste: termostato y fugas de anticongelante, revisa que radiador no este sucio(desmóntalo y llevalo a limpieza interna)
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Mi duster exosta en mínima SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2016 2.0 163000 kms
Hola buenas noches tengo una duster 2.0 y está exostando en el scanner no aparece ninguna falla en diciembre comenzó con este problema bajaron la culata y nos dimos cuenta que 2 válvulas de admisión y 2 de escape dejaban pasar aire no estaban sellando bien se le cambiaron todas las válvulas con sellos y demás y alos pocos días volvio a exostar alguien quien me pueda ayudar o darme luces que puede ser mil Gracias.
CAMILO Moreno de Colombia hace 2 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según CAMILO Moreno)
Ko lucas de México hace 2 años
Checa con otros inyectores me paso igual hasta que los cambie
Ko lucas de México hace 2 años
Puedes mandarlos a un laboratoria para checar cuanta gasolina inyectan
Olozano de Colombia hace 2 años
Tengo un megane 1 connel mismo problema, exosta cuando está en minima, lo grave es q el motor está recién reparado, q puedo hacer?
CAMILO Moreno de Colombia hace un año
Hola amigo ya solucionaste el problema yo llevo más de un año y nada si ya lo solucionaste házmelo saber me tiene loco loco mil gracias
Nano91 de Colombia hace 3 meses
@CAMILO MorenoHola, cual fue el problema?
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El ventilador del turbo permanece encendido todo el tiempo en marcha

Renault Duster 2022 1.3 turbo 21521 kms
Buen día, tengo una duster 1300 turbo y evidencie que el ventilador del turbo mantiene encendido todo el tiempo de marcha es normal?
Alex de Colombia hace 2 años  
AL
15 casos 
Rovies de Perú hace 2 años
Cooler de turbocompresor encendido en todo momento, es un funcionamiento normal.
FABRICIO de Uruguay hace un año
Eso de que el motoventilador para enfriar en turbo es normal, o es una falla en el sensor de temperatura del turbo y por eso queda prendido en modo emergencia
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Explosiones falsas en escape y testigo de falla

Renault Duster 2014 expression 2.0 70000 kms
Le cambie el resonador del escape y a los dos meses empezo a oirse falsas explosiones en el escape estando el auto parado con motor encendido ya la revisaron y no tiene fallo en el motor. Pero es incomodo estar escuchando esas explosiones. Ademas hace 3 meses se enciende el testigo del sistema de inyeccion electronica que al apagar y encender el motor se apaga. No se siente ninguna falla en ese caso

Que puede ser lo que pasa en los dos casos

Gracias
JUANCITO ESPINOSA de México hace 6 años  
JU
2 casos 
Takanovich de México hace 6 años
Hola buena tarde, puede estar tomando aire el cuerpo de aceleracion, este tienes 2 o´rings y se desgastan, o la otra el cuerpo de aceleracion esta sucio y desprogramado, por eso se comporta de ese modo y prende ese testigo, saludos, espero me haya explicado bien, a mi me paso y quedo como nueva
JUANCITO ESPINOSA de México hace 6 años
Ok realizare la correccion y te comentare que sucedio
Saludos
alex de México hace 6 años
A mi me pasaba eso es por la mala gasolina este necesita limpieza de inyectores lleva que lo hagan yo los lave y quedaron bien se termino el famoso ruido de las explosiones y q limpien los sensores de oxigeno el que esta antes del catalizador y el que esta dspues le chas un lavador de inyectore liqui molly dspues de ese servicio y con eso queda bien me paso e hice todo ese procedimiento y si quedo espero y ati te sirva
JUANCITO ESPINOSA de México hace 6 años
Gracias

Ya lo solucione
Si estaba desprogramado el cuerpo de aceleracion

Saludos
SALVADOR GARCIA de México hace 3 años
@JUANCITO ESPINOSABuenos diás y como programaste el cuerpo de aceleracion? me paso lo mismo con una duster 2014
beto de Argentina hace 2 años
@JUANCITO ESPINOSAMe decis como hiciste?
JUANCITO ESPINOSA de México hace 3 años
Después de 3 años sigue el mismo problema , no falla nada , solo se oyen explosiones falsas en el escape. Nadie sabe x que
Fercho de México hace 6 meses
Resolvió su problema, me pasa lo mismo
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Problemas de arranque SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2013 1.6 10000 kms
Pasados los 7500 km al encender el motor parte de manera inestable y descincronizado. En el servicio técnico me dijeron que era una falla asociada con un o´ring del sistema de aceleración el que fue cambiado. A la semana presento nuevamente el mismo problema y hoy se encuentra nuevamente en el servicio técnico.
luis de Chile hace 10 años  
LU
2 casos 
cristian de Chile hace 10 años
Hola luis, mi duster esta igual como estas mencionando, ya solucionaste el problema en la automotora?, que te dijeron, yo lo llevo esta semana
Solucionado
Mejor respuesta (según luis)
luis de Chile hace 10 años
Afortunadamente se corrigió el problema y no ha vuelto a presentar la falla. Efectivamente era un problema con el o'ring mencionado que si fue cambiado pero quedó mal instalado y por eso se repitió la falla. Yo estuve presente al momento del nuevo cambio y pude comprobar que el o'ring no estaba sellando. En resumen primero fue una falla de fabrica y luego una falla del servicio técnico. Solo espero que no se vuelva a repetir.
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Le cambie los taques hidraulicos no me cargan SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2011 Motor 1.6 16 valvulas 120456 kms
Le cambie los taques hidraulicos y no me cargan y donde no me cargan no me quiere partir el vehiculo y no se que hacer por favor me pueden ayudar gracias
Patricio de Chile hace 4 años  
PA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Patricio)
Patricio de Chile hace 4 años
Si ya resolvi el problema muchas gracias
Román de México hace 3 años
Y que se supone que era el problema?
Carlos Rojas de Chile hace 3 años
Y cm solucionaste el problema?
GONZALO de Chile hace 3 años
Como lo solucionaste, tengo el mismo problema
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Cómo purgó el pedal del embrague ya que se cambió pero el pedal no cor

Renault Duster 2015 Duster 2.0 120000 kms
Buenas tardes cambie el clutch de mi Renault duster 2015 motor 2.0 pero no sube el pedal como lo purgó???
DAMIAN de México hace 3 años  
DA
5 casos 
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Paciencia... Una Manguerita conectada al grifo de purga con unos 15 cms de líquido de frenos... Y pise y abra grifo hasta que ya no le veas burbujas de aire...
DAMIAN de México hace 3 años
Gracias si dió resultado solo que con paciencia!
Julio César Fernández de Argentina hace 6 meses
Cuál es el grifo de purga y dónde está
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Que bujia ngk de dos o 4 electrodos para gnc es conveniente usar en du

Renault Duster 2014 duster 1.6 120000 kms
Que ujia usar n duster l.6 a gas de dos o 4 electrodos
oscar gnasso de Argentina hace 4 años  
OS
2 respuestas 
djcasella de Argentina hace 4 años
La original es la mejor ,no gastes en otras ,no vas a obtener mejor rendimiento. Por otro lado la chispa salta de un solo electrodo 1 o 20 va a ser lo mismo puro marketing. Lo importante es cambiarlas cuando corresponde ,para que la resistencia interna de la bujía no se altere y termine quemando la bobina. Si queres más info la encontras en CMA (Club megane Argentina ) Ahí hay socios que son del departamento de ingeniería de motores de Renault
Yoli de España hace 4 años
Buenas hoy e cogido mi Dacia Duster y en el lado derecho me salió un ruido como si tuviera algo se paró y no e podido arrancarlo alguien me pude decir de qué puede ser es un 1500 gasoil
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Se enciende el check y pierde fuerza

Renault Duster 2014  50000 kms
Hace como 15 días comenzó a encenderse la luz de check engine, el auto es del 2014 tiene 50000 kms y hasta ahora andaba todo bien, lo escanearon y arrojó problemas con inyectores, se le puso un limpia inyectores en la bencina y continúa con el problema, se enciende la luz, pierde fuerza y al minuto se apaga la luz y continúa, hoy lo llevo al eléctrico automotriz...luego les cuento
Iván76 de Chile hace 7 años  
IV
1 caso 
Mariomex de México hace 7 años
Ivan tuve un problema similar y resultó ser la batería, revisa esa posibilidad, espero ayude, saludos!
alex lagar de Argentina hace 6 años
Ivan tengo una 2016, y desde casi 0 km me viene haciendo el mismo problema, me han cambiado una pieza llamada caja mariposa o paso a paso, que seria el carburador de antes, pero lamentablemente sigue haciendo lo mismo,
lito arias de Argentina hace 6 años
Cualquier cosa estas diciendo,por el cuerpo mariposa no pasa nafta solo aire ,es el encargado de suministrar la cantidad justa de aire al motor cuando estan funcinando los inyectores
Zuul de México hace 6 años
Mariomex a mi me sugierieron cambiar la bateria, realmente funciono eso? mi camioneta 2016 con 47mil km, pero tengo mis dudas.
alex lagar de Argentina hace 6 años
Ya la vendi y me la saque de encima. Vivia con problemas.
Juan Velez de Colombia hace 6 años
Puede ser simplemente una de las bobinas conectadas a las bujias que ha dejado de funcionar. Problema reiterativo en Renault. Prende el carro, ve al tubo de escape, pide que lo aceleren un poco y si escuchas algo asi como "fru-fru-fru-fru", es muy probable que ese sea el daño.
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Bujías mojadas

Renault Duster 2013 4 puertas full full 80000 kms
Hola...a mi duster los pumas 2013 se le mojan las bujías, las cambie varias veces... estas últimas ya no las cambio,lo que hago cuando comienza a funcionar mal,es sacarlas,secarlas y volverlas a colocar...mi mecánico me dice que lo que le esta pasando seguramente es que tiene una fisura en la tapa de cilindro... tengo la duster hace menos de un año y me quiero matar si es la tapa de cilindros...esto puede ser???? a alguno le pasó????
Alex de Argentina hace 5 años  
AL
1 caso 
Manuel de Argentina hace 5 años
Si te pasa después de usar el sapito, yo tenia ese problema y era una T de las magueras del sapito que esta justo arriba del motor, la cambie y nunca mas
Chema de México hace 4 años
Tengo el mismo problema pero mi mecánico ya vio que es por los chisgeteros ponle silicona abajo de los chisgeteros para que no se filtre el agua de la lluvia y cuando lo lavas
Reinaldo Mora de Colombia hace 2 años
Amigo, cuando llueve o lavas le ingresa agua por los sapitos del capo, debes secar la boina, secar antes de sacar la bujía y sellar con silicona térmica los sapos por debajo de ellos en el capo.
José avila de Ecuador hace un año
A mí me pasó y lo que hice fue cambiar la pasta que sujeta los sapitos del capo y se acabó el problema obviamente que si ya tiene rato pasando las bobinas también sufrieron y me tocó cambiarlas
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Marcha lenta se encuentra instable SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2014 Aut Gasolina flex 118000 kms
Cambie las bujías, cambie tbem 4 bobinas de ignición , cambie filtro gasolina, cambie filtro de aire, cambie sensor oxigeno, limpie la TBI e ja no se lo que hago , por favor quem pueda ajuda-me. Muchas gracias
Gerinho de Brasil hace 5 meses  
GE
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerinho)
Guillermo de Argentina hace 5 meses
Probaste la valvula iac?. Saca el cuerpo mariposa y limpialo, cambia los oring del mismo y de la admision viene en un kit. Y fijate si no tenes obstruida la entrada de aire, como filtro sucio. Y tambien hacele una limpieza a los inyectores.
Gerinho de Brasil hace 5 meses
Ola, gracias por su atención, pero yo ya lo hice , fue limpiado lo TBI electrónico completo, cambiado los orings de goma de admisión , fue equelizado e limpiado los bicos injetores e cambiados los origns de los bicos, tbm cambie lo filtro de combustible flex e filtro de aire, hubo uma mejora , aun sigue pouco um temblor no motor, no esta estable, fue colocado no punto de comando de válvulas y teste de compreencion de los cilindros e salió mui bien, pero el motor no esta estable, por favor se possivel da-me una opinión sobre lo que pude ser, por su atención muchas gracias
Guillermo de Argentina hace 5 meses
Fijate el sensor map.
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No se prende el ventilador del radiador cuando levanta temperatura SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2013 duster 1.6 84000 kms
Cuando voy andando se siente un olor y cuando abro el capot no funciona el ventilador del radiador.
lulu de Argentina hace 3 años  
LU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según lulu)
lulu de Argentina hace 3 años
Lo lleve a un taller ,y lo pude solucionar.
Carlos de Argentina hace 5 meses
Hola tengo un Renault duster 2012 1.6 tengo un problema no enciende el electroventilador ni el aire acondicionado
ernesto valdez de México hace 17 días
Buena tarde cuando enciendo el clima de mi oroch duster el ventilador arranca a la velocidad muy alta y empieza a subir la temperatura mas de lo normal y deja de salir aire frio y no me baja la temperatura empieza a bajar cuando apago el clima pero em ventilador se queda en maxima velocidad
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Ralenti inestable

Renault Duster 2013 Duster autonatica 92000 kms
Bien día compañeros. No sé si alguien ha tenido el mismo problema que yo mi auto tiene un problema de ralenti inestable de hecho si se prende el clima en ralenty se jalonea bastante, también se hizo la verificación de gases y salió con elevados niveles de nox solo en ralenti. Se escaneo el vehículo y el sensor de oxígeno muestra un valor algo de 0.9 pero cuando se acelera los valores son normales. Otro síntoma es que pareciera que arrastra un cilindro. Ya se cambió bobinas inyectores bujías filtro de aire. Se reviso bomba de gasolina lo extraño es que pantalla solo es 3n ralenty y cunado el auto se acelera se comporta normal
Vicman2085 de México hace 4 años  
VI
10 casos 
Esteban gms de Chile hace 2 años
Tiene alguna pista de la falla? Me ocurre lo mismo
xavier de México hace 2 años
Hola qué tal amigos del foro, en días pasados experimenté el mismo problema de ralentí inestable en una duster 2013; desde hace muchos años ya no lo llevo al servicio de Renault, ya que he gastado más en la agencia que con mi mecánico personal; la solución que se encontró en mi vehículo fue hacerle el cambio del sensor del árbol de levas, el sensor de oxígeno, cambio de los Orings Del cuerpo de aceleración y del múltiple de admisión, ya que por los cambios de temperatura estas ligas de plástico se hacen duras y se quiebran, cabe destacar que nunca le había hecho este servicio a mi Duster, solamente se lo había hecho limpieza del cuerpo de aceleración; mediante el escáner también resultó que una bobina ya está en su última etapa de vida, por lo que me recomendaron hacerle el cambio de esa bobina, pero decidí hacerle el cambio de las cuatro bobinas, esto es opcional, tuve que comprar un cuerpo nuevo de aceleración para poder quitarme la duda de qué fuera el cuerpo viejo de aceleración y que tuviera problemas el motor interno, esta es mi recomendación, además le cambié los cuatro fusibles de relevadores que están en el compartimiento del motor, Del lado del conductor, he estado probando mi vehículo y déjenme decirles que no cabecea el motor no se acelera, está en perfecta condición esta es la solución al problema del ralentí, es posible que solamente cambiando las ligas del cuerpo de aceleración y del múltiple de admisión se corrija el problema; pero fue mi decisión hacer el cambio del cuerpo de aceleración ya que a futuro podría fallar de una peor manera. Saludos espero que esta solución les ayude a evitar el ralentí inestable; todo se puede hacer de manera manual sin recurrir al Mecanico siempre y cuando tengan las herramientas correctas para desmontar el múltiple de admisión y el cuerpo de aceleración , hay videos en YouTube que muestran como se desarma y cuáles son los tornillos que lleva todo
xavier de México hace 5 meses
Saludos si aún tienen problemas con su Duster he encontrado una solución a la mayoría de los problemas que me ha dado como temblor en ralenti, al estar sin movimiento, le he cambiado los O rings del cuerpo de aceleración, los empaques del distribuidor de aire, lavado de inyectores, cambio del sensor de oxígeno, lavado del cuerpo de aceleración, cambio de filtro de aire, cambio de bobiinas y sus respectivas bujías (uso de iridio) y cambiar relees en el compartimiento de fusibles, además de quitarles el polvo con aire comprimido; cambio de aceite y filtro cada 10 mil km. Saludos y espero les sirva
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Oscilaciòn de RPM al darle arranque

Renault Duster 2016 2.0 4x4 Privilege 56800 kms
Por la mañana al darle arranque,el motor oscila en sus RPM,a veces busca detenerse,esta oscilaciòn tarda unos 30 segundos,luego se estabiliza;durante el dìa al volver a darle arranque,dicho problema no ocurre. Se escaneò,aparecia como falla la Caja Mariposa,la cual se desmontò,presentado suciedades de la recuperacìon del humo de aceite,se realizò una limpieza,anduvo unos dìas bien u ahora nuevamente se presenta la falla,con màs oscilaciones de RPM,el scanner no arroja ninguna falla. Por favor podràn darme una ayuda. Muchas gracias. Cordiales saludos. Juann Clememnte
1
entreriano de Argentina hace 2 años  
EN
2 casos 
entreriano de Argentina hace 2 años
Continuo con el problema. Fue escaneada tres veces,dos en un taller especializado,y una en Renault Minuto,no encontraron nada,ninguna falla en la computadora. Personalmente optè por echarle un limpia inyectores de marca,cambiarle las bujìas y el filtro de nafta,todo sigue igual.No encuentro a quièn consultar,y pagando para seguir con el problema. Muchas gracias por estar interesados. Cordiales saludos.
Fede8923 de Argentina hace 2 años
Pudiste Solucionarlo? Me. Pasa. Lo. Mismo ya Cambie Bujia Juntas resetearon con la Computadora y Nada
entreriano de Argentina hace 2 años
@Fede8923Hola Fede,no pude solucionarlo,ahora con el frìo cambiò el problema. Al darle arranque en la frìa mañana,el motor marcha normalmente,no oscila ,luego de andar y detener el mismo,al darle arranque nuevamente,presenta el problema de oscilaciòn unos 15 segundos,estabilizandose luego. En los talleres oficiales me dicen que le cambian tal o cual cosa,a precios europeos,sin garantizar la soluciòn. Seguirè investigando.
Vale13 de México hace un año
A mi me van a cambiar el calculador. Aun estoy a espera que llegue la pieza. Te aviso que pasa
entreriano de Argentina hace un año
Hola Vale13,gracias por responder. Cuando te cambien el calculador,por favor comentà como quedò. Abrazo.
Vale13 de México hace un año
Apenas este mes llega el calculaodr, decepcionado de la agencia y de la marca
entreriano de Argentina hace un año
Hola Vale 13,por favor cuando cambies el calculador nos comentàs que pasò. Lo mio sigue igual,en tres talleres diferentes se escaneò,un taller oficial Renault,un taller especializado en Renault y un taller multi marcas,no encontraron nada,todos quieren cambiar cosas para probar,pero,el dinero sale de mi bolsillo,sin soluciòn hasta ahora. Gracias a todos por participarme.
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Cómo regular válvula iac

Renault Duster 2014 4puertas 1.6 81129 kms
Hola a todos/as!!!
Cambie la válvula iac de mi duster 2014 y sigue fallando el ralenti. Probé desconectando el negativo de la batería y los fusibles y los diez segundos de contacto y apagando y la computadora no la logra regular!!!
Alguien sabe cómo hacerlo??
Arranca bien luego de unos segundos comienza a fallar si la acelerar corrige pero falla luego en el relenti!
Un saludo a todos gracias!!!
Martin de Argentina hace 3 años  
MA
3 casos 
Camilo de México hace 3 años
Depronto tiene una entrada de aire o suciedad y no deja programar el ralenti
Martin de Argentina hace 3 años
Lo voy a revisar!!!
Muchas gracias!!!
carlos rada de Colombia hace 3 años
Hay que cambiar el o'ring del cuerpo de aceleración y si el problema sigue cambiar el empaque del múltiple de admisión. Porque es una entrada de aire
carlos rada de Colombia hace 3 años
La válvula iac también se puede regular y para calibrarla el carro tiene que llegar a la temperatura normal de trabajo. También revise el oring del cuerpo de aceleración y por último puede ser el empaque de el múltiple de admisión.
Edwin gamboa de Venezuela hace un año
Buenas noches mi carro renautl 19 motor 1.8 cuando lo prendo las mañanas y la revolucion queda en 1mil al rato cuando calienta baja a 900 y luego a 1 mil que podra ser, andando hace explosión por el cuerpo de aceleracion
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Choco y no arranca

Renault Duster 2016 Duster 37000 kms
Buen dia colegas. Tengo una duster 1.6 16v nafta. 2018 Que me llego. Choco y no arranca y corta la bomba de combustible y la inyeccion algul corta corriente algun esquema eletrico que me puedan pasar se lo voy adradecer mucho
arga de Argentina hace 6 años  
AR
1 caso 
Takanovich de México hace 6 años
Se puso el bloqueo de alarma por eso no enciende intenta esto:
1: Abre el coche y entra con normalidad. 2: Asegúrate de que están cerradas todas las puertas. 3: Introduce la llave en la ranura sin girarla. 4: Pulsa el botón del cierre de puertas desde la llave con esta introducida en el sistema de arranque y mantenlo pulsado. 5: Sin soltarlo, gira la llave y pon el contacto. (Segunda posición de la llave desde parado)
6: Espera 1 o dos segundos con el contacto puesto y el botón pulsado. 7: Suelta el botón, espera a que se apague la luz roja y arranca con normalidad.
arga de Argentina hace 6 años
Gracia voy a provar eso y te cuento walter un abrazo
arga de Argentina hace 6 años
Hola no tuve suerte y no he podido solusionar el problema. La conpu no responde y la mande al servis oficial. Gracias a todos por los consejos
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Luces auxiliares encendidas SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2017 2.0 Dinamique  56000 kms
Buen día , tengo un problema con camioneta duster 2.0 Dinamique , al encender el motor todo el tiempo están encendidas las lunes frontales auxiliares, solo se apagan al apagar el motor, alguien sabe cómo corregir o aque obedece está falla.
Jovi894 de Colombia hace 4 años  
JO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jovi894)
RMNC de Colombia hace 4 años
Son las luces de circulacion diurna. No es falla, es una mejora de seguridad.
https://es.wikipedia.org/wiki/Luz_de_c…
Jovi894 de Colombia hace 4 años
Muchas gracias por su respuesta , veo los otros vehículos de similares condiciones y con luces frontales totalmente apagadas. Pero me brindo clarridad y me da tranquilidad.
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Sensor de falla electrónica. Perdida de potencia al acelerar.

Renault Duster 2014 2.0l Aut Gasolina 140000 kms
Hola buena noche. Tengo una Renault Duster Dinamyque 2014. Motor 2.0. De transmisión automática. Hace unos meses se encendió uno de los sensores (tiene una forma de espiral) y perdió potencia al acelerar y también se deslizaba (patinaba) y en subidas se queda en vacío. La lleve al taller de transmisiones automáticas y me dijeron que necesitaba la reparación general de la transmisión. Esto resolvió la parte del patinaje, pero sigue con el problema del encendido del sensor y su consecuente falla de potencia en la aceleración. Cabe mencionar que esto no lo hace en frío, lo hace llegar a cierta t… Leer completa
ChristianTilapa de México hace 3 años  
CH
4 casos 
Fjflorez de Colombia hace 3 años
Hola amigo cristian, tengo igual problema, al fin como resolvistes el caso del encendido de check en espiral, por favor te agradezco.
ChristianTilapa de México hace 3 años
En mi caso descartaron que fuera el cuerpo de aceleración. El mecánico volvió a bajar la transmisión y cambio la computadora y el sensor de presión y con eso se resolvió. Te puedo decir que lo que me quedo de experiencia es que es una falla electrónica de la transmisión, no hidráulica. Por lo que a donde quiera que lo lleves checa que sean especialistas en parte electrónica más que en hidráulica, la hidráulica la resuelve casi cualquier taller, pero pocos son los especialistas en la parte electrónica. He conocido casos en el que con programación se repara esa falla, sino lo saben reparar pues cambiando las partes electricas como en en mi caso pues se resuelve. Te repito, en mi caso fue la el módulo que controla todo lo electrónico, es una cajita que parece un radio viejo y el sensor de presión, ambos van dentro de la transmisión, no se si se desprogramaron y estos puedan volver a programarse sin tener que bajar la transmisión, en mi caso como ya la habían bajado se los cambiaron y con eso se resolvió.
ChristianTilapa de México hace 3 años
Mi camioneta me la entregaron el 28 de diciembre, después de llevarla con varios mecánicos para descartar fallas de motor y por último la lleve a la agencia en la que me comentaron que mi transmisión ya no tenía reparación y tenía cambiarla por una nueva con un costo de alrededor de 70 mil pesos mexicanos, unos 3500 dolares. Y sin embargo, al día de hoy sigue funcionando sin problema.
Juan de México hace un año
Tengo el mismo problema
Alejandra de México hace 9 meses
Tengo el mismo problema, ya la he llevado con varios mecánicos y eléctricos y no han podido dar con el problema, ya tengo bastante tiempo con ese problema
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Activar mas funciones en la pantalla del tablero

Renault Duster 2018  1000 kms
Hola que tal tengo una camioneta oroch que prácticamente es una duster. Mi problema es que compre la versión básica o zen y la pantalla LCD del tablero solo me da hora kilómetros recorridos y los kilómetros de trip. Quisiera saber como habilitar más funciones como por ejemplo la temperatura del motor
luis Domínguez de México hace 5 años  
LU
1 caso 
RubenGlzsan de México hace 5 años
A mi también me gustaría saber esa info. Ando igual. Por favor compartan
RMNC de Colombia hace 5 años
Para acceder a los demas parametros o informacion, es necesario computadora bordo y las versiones basicas Zen, Expression, etc NO lo traen, asi es que no es posible visualizar esos datos.
Gustavo de Argentina hace 5 años
Buenas, y cual seria la computadora? No todas traen una computadora? Pienso q la pantalla central no es una computadora, disculpe mi ignorancia si m puede sacar de esa duda.
Duster 2019 de México hace 4 años
Aunando en la información, el display de estos modelos (zen) sí muestra unas marcas de que pudiera desplegar esas funciones.
Juan de Argentina hace 4 años
Hola, alguien pudo, pudo habilitar toda la información en argentina, por lo q lei en los foros de España si lo hacen gracias
Juan de Argentina actualización en Caba lo hacen, en ML hay 4/5 publicaciones, habilitan por soft la mayoría de las funciones
Wany de Argentina hace 4 años
El display tiene para marcar esos datos, lo ví en el test mode. Tengo Duster 2013 y también quiero saber cómo se puede activar
Ricardo Velazquez de México hace 3 años
Si se puede, se activa el consumo promedio y algunas otras funciones!!
Yesler de Perú hace 2 años
Como se hace estimado agradecería el modo de hacerlo
Se probo con el elm 327 y con la apk pyren pero no sale el modelo oroch
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Hay mucha presión en el tanque del refrigerante

Renault Duster 2013 1.6 dinamic 100000 kms
Llegó el la noche apago la camioneta y en la mañana antes de prender le reviso el tanque auxiliar del refrigerante pero este tiene mucha presión alguien me puede decir q esta pasando. Le retire el termostato, le cambie la tapa del tanque auxiliar q podrá ser quedo atento a una respuesta gracias.
Jose de Colombia hace 4 años  
JO
4 respuestas 
Eduardo de Argentina hace 4 años
Fíjate que la tapa del bidón sea original, esa tapa tiene un agujero para descomprimir
Jose de Colombia hace 4 años
Si esa tapa es la original
Jose de Colombia hace 4 años
El problema era q estaba mal purgado el sistema de refrigeración se le cambio el refrigerante se saca el aire y ya quedo solucionado gracias
Marcela de Colombia hace 3 años
Buenas noches hágame un favor como se purga
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Terror con renault

Renault Duster 2016 1.8 3000 kms
Tengo casi tres meses que compre una duster 2016. Me presento fallas antes de dar el primer pago del mes , en vehículo se me apagó, se prendieron los testigos. No avansaba mas de 5 km p/h y tronaba los cambios , en el escape habia explosiones cada que aceleraba y se escuchaba un cascabeleo. La llevo de inmediato a la agencia , y me la entregan 6 hr despues me dicen: antes de entregarle el vehículo se nos olvido recalcular y reconfigurar el motor con la altitud de esta ciudad, su auto esta listo y en perfecto estado. No me quede muy contento pero les creí. Un mes despues me vuelve a fallar , lo… Leer completa
Walter de México hace 8 años  
WA
3 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Ve a profeco
.
Alej de Argentina hace 8 años
Tipico de Renault no dan servicios como la gente y 0 control de calidad
gdfggaf de México hace 8 años
La verdad ve a la profeco y ya no les recibas el auto no es posible que antes de que pagara la primer mensualidad fallara
Luis de México hace 8 años
Suicidarme el salado eres tu tengo una y es una belleza
ARTURO de México hace 8 años
Solo que sea el codigo 10 ese es el que esta frente al volante por que la verdad tengo una duster 2016 y nunca me ha fallado
walter de México hace 8 años
Pues ya me la cambiaron por una 2017. Y sin dar un solo peso. Pero no te voy a decir como...
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Luz de sensor antipolucion se prende parpadeando

Renault Duster 2014 4 puertas, ful, 4x4 69500 kms
Luz de sensor antipolucion se prende y apaga y la camioneta parece andar en 3 cilindros.
Gustavo de Argentina hace 6 años  
GU
1 caso 
Benjamín de Argentina hace 6 años
A mi me pas lo mismo que podria ser por favor alguie. Que me de una repuesta gracias salufos
Carlos de Argentina hace 5 años
Efectivamente, anda en tres cilindros, se debe haber quemado la bobina de encendido de un cilindro
Benjamín de Argentina hace 5 años
Muchas gracias si eso era 2 bobinas rotas estaban
Naturaves de Argentina hace 5 años
Si anda en tres cilindros luego de lavado por fuera o luego de una lluvia puede ser que se filtra por la salida del sapito derecho agua ingresando desde el vapor a la bobina 2. A mí me pasó que se pudo en 3, saqué las cuatro bobinas y vi agua en una. Limpié y sequé todo y funcionó joya. Luego de una lluvia de nuevo agua en esa bobina con el auto sin usar, pensé que había quemado junta de tapa y pasaba agua pero afortunadamente era sencillo. Sellé con silicona las salidas del sapito al capot y santo remedio
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Tira aceite en el sensor electrónica

Renault Duster 2011 expreaion 65000 kms
Perdida de aceite en la parte de arriba, sensor electrónica que esta alado de la tapa de aceite y cerca de la bujía lo saque tiene una goma como fuelle a su alrededor
leo de San miguel de Argentina hace 3 años  
LE
9 casos 
Antonio Varillas de Perú hace 3 años
Me pasa lo mismo , lo pudo reparar? Como se saca la goma del sensor.
Leandro de Argentina hace 2 años
Tengo ese mismo problema. Como es el nombre tecnico de este sensor? Prefiero comprar el repuesto y cambiarlo por completo
leo de San miguel de Argentina hace 2 años
Sale fortuna ese gomita que lleva allí, es un anillo y estaba mas de 7000 hace unos meses hoy debe estar mas, es una locura esa reparación. Aun no solucione al no quedar mas remedio tendré que caer en la garra de los talleres de Renault
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Ojo izquierdo de motor (soporte de depurador) SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2013 2.0l Aut Gasolina 90000 kms
Cordial saludos a todos, escribo para consultar si alguien conoce donde puedo conseguir el denominado ojo izquierdo del motor, es la pieza metálica que está atronillada a la culata y sirve para sostener el depurador del aire en la duster, tengo entendido que le sirve el del megsane de 16 valvulas o el del clio de 16v. Gracias por su colaboración
PD estoy en Barranquilla Colombia
1
juan de Colombia hace 2 meses  
JU
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según juan)
juan de Colombia hace 2 meses
Buenas, me tocó mandarla a hacer
No sé consiguió
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Falla sensor de temperatura SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2016 1.6 200000 kms
Tengo una Duster 1.6 2016 tiene un problema con la indicación de temperatura del motor, con Aire Acondicionado apagado se sube la temperatura hasta casi el máximo pero se evidencia que el motor no está caliente, el ventilador funciona normal, y con aire acondicionado encendido no ocurre esto.
Júlio Gutierrez de Colombia hace un año  
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Júlio Gutierrez)
Júlio Gutierrez de Colombia hace un año
Cambio de Termostato fue la
Solución
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Regula un momentos y se para SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2016 K4m 70000 kms
Hola buenos días tengo un duster k4m 1.6 y leyendo los comentarios de los demás usuarios me puse a revisar la camioneta y le cambiamos todos los orring de la admisión y cuerpo mariposa revise bujias y bobinas y están en buen estados y sigue parándose después de dejarla un rato en marcha o queda fallando en caliente me hace la falla
Javiercrottti de Argentina hace 2 años  
JA
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Javiercrottti)
Javiercrottti de Argentina hace 2 años
Cambie el Map y orring de la admisión y un aprendizaje de cuerpo mariposa
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Se acelera sola SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2011 Dynamique 1.6 110cv 4x2 130000 kms
Hola me pueden ayudar mi vehiculo renault duster despues de cambiarlo el kit de correa de distribucion empezo a fallar se acelera sola prende la luz en el tablero me tira la rueda lado del chofer se tranca todo y se para.me puedem ayudar
Alejandro de Argentina hace 2 años  
AL
1 caso 
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Mejor respuesta (según Alejandro)
Alejandro de Argentina hace 2 años
Hola si resolvi cambien las bujia y la hice limpiar los pasos
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Alarma en moto SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2017 Man Gasolina 2.0l 80000 kms
Cambie la lampara de luz baja y comenzó a sonar una alarma adentro del motor, pareciera como si fuera porque algo quedo sin estar bien colocado.
ALEJANDRO GOMEZ de Argentina hace 2 años  
AL
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según ALEJANDRO GOMEZ)
ALEJANDRO GOMEZ de Argentina hace 2 años
El sonido siempre estuvo y es norma, y el tema de la bateria fue por poner mal la lamparita. Nada de gravedad
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multiple admision SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2011 2.0l Man Gasolina 150000 kms
hola alguien me puede decir si el multiple de admision de mi duster 2011, motor 2,0 es igual que el de la 1,6??? gracias
Adrián Lionel de Argentina hace 2 años  
AD
1 caso 
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Mejor respuesta (según Adrián Lionel)
Adrián Lionel de Argentina hace 2 años
Muchas gracias ya lo solucione
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Limpiaparabrisas SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2014 1.6 confort 100000 kms
Se Me rompió brazo de limpiaparabrisas de duster... saben si entra algún otro de otra marca de Renault en el motorcito?? O lugar de venta q no sean los originales
1
Marcos de Argentina hace 2 años  
MA
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Marcos)
Marcos de Argentina hace 2 años
Encontré un local que venden limpiaparabrisas genéricos en la matanza.
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Empaque de cabeza danado SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2015 Dynamique 2.0 179000 kms
Que tal, espero que todos se encuentren bien. Tengo una pregunta, como dice el titulo, se dañó el empaque de la cabeza del motor de mi poderosa Duster y ocupo cambiarlo, alguno de ustedes podria darme algun tip para evitar que se pierda el tiempo? alguna herramienta que me recomienden para esto?

Gracias!!!
Rafa321 de México hace 4 años  
RA
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Rafa321 de México hace 4 años
Para futura referencia, esta es la herramienta que se necesita para poner en tiempo el motor.
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Se acelera y desacelera en frio metira error de map y sensor de veloci SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2012 Privilege 2.0 Man 4x2 140000 kms
Se acelera y desacelera en frio metira error de map y sensor de velocidad...en caliente anda bien, ya cambie el cuerpo de mariposa y sigue igual
daarro de Argentina hace 4 años  
DA
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daarro de Argentina hace 4 años
Era un problema en el cableado que conecta el sensor map
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Banda de distribución

Renault Duster 2016 Dynamic 70000 kms
Hola! la banda de distribución de mi duster se rompió, conocen a un buen mecánico en CDMX zona Azcapotzalco de preferencia? Ya de plano no prende y no me es posible moverla más que con grúa por eso pido un mecánico en esa zona. Gracias!
Daniela B de México hace 3 años  
DA
3 respuestas 
Jun2021 de Ecuador hace 3 años
Amigo se te doblaron las valvulas?
Daniela B de México hace 3 años
Pues le tuvieron que cambiar todo el kit de distribución. Se botó la Banda y si, doblo las válvulas, los sellos hubo que cambiarlos...y bueno un buen de cosas más
Daniela B de México hace 3 años
Ahora tiene un ruido el cual dicen que es de la caja...pero no he logrado encontrar alguien que la cheque bien, unos dicen que es la turbina. Así que sin conocen a alguien de confianza que sepa de transmisiones automáticas por fa díganme. El ruido que hace es como si fuera una matraca
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Fallo dtc050039

Renault Duster 2014 4 puertas 1.998 120400 kms
Vehículo se apaga en mínima
Presenta inestabilidad en revoluciones de mínima
Ni aspira aire por el colector de admisión
Wilmar taborda de Colombia hace 2 años  
WI
10 casos 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Desmonta el colector, trapos o algo por discuido esta atorado a dentro y no se dieron cuenta, espero le ayude, comente si le fue util
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Que torque lleva los engranes de los árboles de levas y la volante

Renault Duster 2013 Motor 2.0 95000 kms
Que torque lleva los engranes de árboles de levas
[email protected] de México hace 5 años  
JU
6 casos 
Sebasgov de Colombia hace 5 años
Buenas tardes, alguien me puede colaborar con el manual de servicio de la duster 4x4 2.0 modelo 2016?
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Se apaga después de un tiempo de uso

Renault Duster 2015 1.6  10000 kms
Hola a todos. No se si también han tenido este problema. Mi Renault Duster presenta una falla recurrente que consiste en que se reduce su márgen de mínimas con el tiempo de uso (cuando duro mucho en un trayecto tipo trancón). No se si sea un problema asociado al incremento de la temperatura del motor, aunque no ha presentado recalentamiento, pero cuando se está en un trancón se va reduciendo las rpm hasta apagarse. En el concesionario le han instalado el UTIL CLIP y le han activado nuevamente los márgen de operación, pero ahora después de la revisión de 10000 continúa igual. Ha alguien le ha pasado esto?????
cajumero de Colombia hace 9 años  
CA
6 casos 
adriana de México hace 9 años
A mi me ha pasado igual y tampoco marco recalentamiento apenas cuenta con 4000 km y ya se me apago la lleve ala agencia y ahi prendio y no le detectaron nada dicen que esta bien pero yo no ando agusto y no pienso salir a carretera con un carro que no me da seguridad.
cajumero de Colombia hace 9 años
Mañana tengo revisión por garantía y voy a llevar los antecedentes... Espero que me den una solución para comentar.
tamara de Argentina hace 9 años
Yo estoy buscando una solucion! ya se me ah parado 6 veces! y la compre en enero 2015 !!! tiene 4000 km! no se que hacer
Pedro de Colombia hace 6 años
Buenos días mi camioneta empezó a hacer lo mismo mod 2017 automática 22.000 km, descubrieron el origen de la falla?. . . Gracias
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No enciende despues de hacer cambiar la correa de distribución

Renault Duster 2016 2.0l Man Gasolina 60250 kms
Hice cambiar el kit de distribución despues de hacer un viaje de 300 km no encendio mas estoy en una zona que no hay buena asistencia mecanica le hicieron u a revision con el scanner y salio un codigo DF080 el mecanico que realizo el scanner me dijo que era un problema en la correa y que lo mas posible es que se puede haber una averia en el motor alguien me puede ayudar
David zz de Colombia hace 3 años  
DA
5 casos 
Hugo Alberto Milanesio de Argentina hace 3 años
Es probable que te allan cobrado el cambio de correa y no lo ayan hecho y se alla cortado la correa
David zz de Colombia hace 3 años
Lleve en grua la camioneta hasta donde me habían cambiado la correa el mecanico reviso la correa y esta no se aranco pero al girar se saltaba un diente le toco cambiar valvulas de aadmicion pues dijo que estas no acentaban bien quedo bien pero ahora se apaga cuando la camioneta esta detenida en neutro
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Panel de luz fallo electrico

Renault Duster 2012 2.0 full, 4x2 61000 kms
Saludos, ya van dos veces que se me prende la luz de fallo electrico en estos dos años de uso la primera ocasion coincidio posterior al tanqueo de combustible llame a la concesionaria y me dijeron que lo lleve y procedieron a hacer un ajuste de memoria
Ahora se me encendio un año despues y ahora si vi efectos lentitud en el avance del carro el motor subia y bajaba las revoluciones pero de manera suave por lo que deje de manejarlo y llevarlo el dia de mañana al taller, pero una hora despues de haberlo apagado volvi a encender el vehiculo y ya la luz no se quedo encendida, que sera? mañana por la tarde les comentare que me dijeron
B2GP1 de Ecuador hace 9 años  
B2
1 respuesta 
B2GP1 de Ecuador hace 9 años
Saludos, dando seguimiento al fallo eléctrico que comente, en efecto es por cambios de octanaje en la gasolina
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Problema calculadora de inyeccion

Renault Duster 2013 4 X 2 automatica 30000 kms
1-La primera vez que fallo iba en movimiento y de un momento a otro no arrancaba toco llevarla en grua al taller alla le hicieron actualizacion en calculadora de inyecccion tenia 11.000 km.
2-la segunda vez despues de permanecer un mes guardada no arranco le hicieron reinicializacion de aprendizaje y limpieza de inyectores tenia 22.500 KM.
3- la tercera vez despues de 1 mes sin uso nuevamente no arranco y le hicieron reiniciacion del computador de inyeccion. En el taller me dicen que eso es por no encenderla en periodos prolongados, pero yo pienso que esto no es logico. Alguien me puede decir que puede estar sucediendo con este vehiculo
Gracias
Maria de Colombia hace 9 años  
MA
2 casos 
anab de España hace 5 años
Hola ami me esta pasando exactamente lo mismo que ati...que fue alfinal?
Maria de Colombia hace 5 años
La pusieron en un scanner especial y quedo perfecta. Como si la resetearan
Ricardovalle de Colombia hace 5 años
Hola buenas noches alguien podria ayudarme. Tengo una renault duster 2.0 mod 2019 al abrir el switch suena una alarma leve dentro del motor. Segun mi oido viene de un inyector. Cual sera el problema. Gracias Bendiciones
Lourdes de Puerto Rico hace 3 años
Hola a las horas de haber recibido el auto de tienda "cero kilometros" tuvo el mismo problema. Veo que muchos de ustedes lo han cambiado y se ha solucionado el problema pero un vehículo nuevo en horas de uso lo arreglarían o lo cambiarían por un vehículo nuevo?
Armando vilela de Perú hace 3 años
Hola, buenos días, a mi me ha pasado lo mismo a la hora de sacarlo del taller comenzó a fallar, cero kilometros, sacado de tienda, se supone que los autos nuevos salen con un control de calidad óptimo y no puedes aceptar un cambio y reparación, te deberían dar uno nuevo, yo al día siguiente lo devolví, presente mi reclamo en el libro de reclamaciones, mande una carta notarial y le eh interpuesto una denuncia administrativa en el ente regulador que en Perú es indecopi, pero ya llevo aproximadamente dos meses con este tema y recién me dan respuesta de que era lo que había fallado, es un dolor de cabeza, mi consejo es de que exijas que te den otra camioneta , Imaginate si eso nos pasa en unas horas de uso, te puedes imaginar en un año a más, terrible.
Orlando Navarro de Perú hace 2 años
@Armando vilelaHola Amigo te solucionaron el problema de tu denuncia administrativa
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Sin potencia y con explosiones

Renault Duster 2015 Expression TM 2.0 LT 102000 kms
Por favor de su apoyo, mi camioneta ha dejado de tener potencia, como si estuviera mal el tiempo, hace explosiones que se escuchan en el motor

En la agencia me dicen que debo cambiar todo esto, pero se me hace un abuso y no creo sea todo lo que mencionan:

-mariposa de aceleración
-los 4 inyectores
-las 4 bobinas
-Kit de distribución
-polea decaladora

Alguien con algún problema similar?
Ronald Zúñiga de México hace 4 años  
RO
1 caso 
Polo de Colombia hace 4 años
Buenos días claro que no hay que cambiar todo esos repuestos, inicialmente hay que hacer una serie de pruebas con el. Scanner especializado Renault, inicialmente se verifica estado. De bujías, bobina , por medio del. Scanner se verifica la presión de colector para corroborar si el tiempo está mal Sincronizado y hacer varias pruebas antes de pedir algún repuesto
Juan de Chile hace 4 años
Revisa las bobinas, por el sapito de agua se filtra y moja las bujías, a mí me paso y cambie bujías y bobina y se soluciona el problemita
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Te sugiero que verifiques las bobinas... es facil saber cual no funciona...y la remplazas !
Miguel garcia de México hace 3 años
Como sabre que bobina no funciona?
Miguel garcia de México hace 3 años
Tengo una Duster 2015, y hace explosiones en el escape y tiembla mucho supuestamente cambiaron bobina y bujias pero sigue igual... Auxilio por favor🙏
Fercho de México hace 6 meses
Lo solucionaste, me pasa lo mismo
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Prendio y no volvio a prender mas

Renault Duster 2012 4 puertas 35000 kms
Buenas tardes tengo una renault duster 2012 con 35000 km no he tenido falla alguna con ella hasta ahora , el dia de hoy en la mañana la prendi pero a los segundos se apago , intente volver a prenderla pero no tiene fuerza de arranque pense era la bateria pero no, le cambie la bateria y quedo igual , lo que si note es que hace unos dias se encendio una luz de rabo de covhino que segun el manual son lo sensores de inyección , pero esa luz se volio a apagar , no creo que sea la correa del tiempo por el km que tiene , pero si es asi no es bueno que a los 35000 se le vaya la correa , cuando lo normal es a las 50000 o 60000 que se le cambia. Espero puedan ayudarme con eso soy de venezuela y aqui los repuestos son un problema MAYUSCULO.
GUSTAVO C de Venezuela hace 9 años  
GU
8 casos 
Daro07 de Argentina hace 7 años
Hola,mi humilde aporte es,una falla en sistema de inyeccion electronica,marca la falla en tablero intrumentos, lo notastes al ver la luz testigo,nunca la correa por ser una parte mecanica no lleva sensores.
Takanovich de México hace 6 años
Estimado Gus, ese error es de un sensor que no esta comunicando a las ECU del carro, tienes que escanearlo para que te diga que sesnsor es, y solamente limpiar los conectores, estos carros tienen el problema de la humedad y se les hace sarro en las conexiones, saludos
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Falta de fuerza

Renault Duster 2014 1.6 41000 kms
Cuando arranco el carro no tiene fuerza, csscabelea, cambio a segunda y se elimina el problema, pieso que es la correa de distribución.
Jhon de Colombia hace 7 años  
JH
1 caso 
Carlin de Argentina hace 7 años
No creo que sea la correa, te lo tendría que hacer siempre. Me inclino por el sensor de temperatura que al funcionar mal no permite que el sensor de detonación corrija la puesta a punto del encendido
lito arias de Argentina hace 6 años
Fijate si no se esta por romper alguno de los soportes de motor o caja
Carlin de Argentina hace 6 años
Pasaron cinco meses y no dio una respuesta de la solución. Para que pierden tiempo en preguntar si después no dan ninguna respuesta. Me hacen perder tiempo a mí.
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Icono de falla

Renault Duster 2015 Ph2 expresión 1.6 80000 kms
Hola El vehículo estaba andando y de repente se apagó y prendió un icono de terror en el tablero. Intente arrancar la y el motor gira. La bomba de combustible enciende...pero no arranca. En los últimos días se olía un poco a combustible...alguien me podría orientar por favor
1
Walter de Argentina hace 5 años  
WA
2 casos 
Jorge de Chile hace 5 años
Busca en el manual que quiere decir esa luz. Quizás un cable esta en corte o algún roedor lo ha carcomido. Estos vehículos son puro cable, por suerte no es nada de motor. Revisa el manual, si no te atreves a cambiar algo, llevala al taller que de seguro es algo menor. Es un vehículo de mecánica simple, tranquilo.
Walter de Argentina hace 5 años
Gracias Jorge estoy viendo los sensores limpiando todo los contactos...gracias por tu ayuda
Carlos de México hace 5 años
A mi paso algo similar y en la parte de los fusibles de adelante trae 4 relevadores iguales ahi uno que se calienta y marca ese codigo lo cambie y se quito el problema
Estaly Pérez de Perú hace 2 años
Ese testigo naranja indica que requiere mantenimiento. Si ya hiciste el mantenimiento o cambio de aceite, hay que reprogramarlo. Puedes hacerlo con el scanner en un taller o de manera manual. Coloca la llave en posición ON y con el botón del menú de cuadro busca la opción donde te debe salir un carro con una llave (herramienta). Ahora mantén presionado el botón hasta que parpadea el auto con llave (herramienta) y el testigo naranja se apague y listo.
Jorge de Chile hace 2 años
Como te fue Walter ? Yo aun tengo mi Renault Oroch que es lo mismo que la Duster y estoy muy muy conforme. Saludos
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No entran las velocidades

Renault Duster 2013 4 pitas automático  140000 kms
Al entrar las velocidades se sentía un pequeño jalón, en una subida perdió fuerza, no avanzó y se encendió un foco. El mecánico limpió el cuerpo de aceleración, cambió una bobina, hizo afinación mayor y cambió el aceite de la transmisión. Saliendo del taller a tres cuadras ya no entran las velocidades, solo la primera o reversa. Alguien me podría asesorar, será el cuerpo de aceleración o la caja de velocidades?
Yess de México hace 4 años  
YE
8 respuestas 
hector de México hace 4 años
Yo tengo una duster 2013 la cual se mantuvo en buen cuidado asistiendo al taller cada que le correspondia. Hoy con 126 000 kms fallo la transmision y la indagar que sucedio las agencias nunca dan mtto a las transmisiones automaticas posruqe son 'SELLADAS' segun ellos. Asisti a un taller especializado en transmisiones automaticas y me dijeron que eso de sellada es una falsedad. ESTOY intentando hacer una reclamacion a Renault x este suceso ya que permiten intencionalmente el deterioro y posterior falla de un elemento tan costoso como la transmision
Yess de México hace 4 años
Héctor, gracias por responder. Tu problema era similar al de mi camioneta y se solucionó reparando la transmisión? Me podrías decir aprox cuánto te costo la reparación? Saludos
hector de México hace 4 años
En agencia renault cuesta el doble o mas que por fuera.
Taller externo Aprox 26,000.00 a 30,000.00
hector de México hace 4 años
Esta en proceso de reparacion me indican que si funcionara otra vez
La recomendaciones son las ismas que para toda transmision automatica
Revision en taller checando color del liquido. O minimo cada 60 000 kms con el cambio programado de banda de tiempo
Yess de México hace 4 años
Héctor, muchas gracias por tu respuesta. Ojalá quede bien tu camioneta
hector de México hace 4 años
Comentare sobre esto de nuevo a finales de sept
Desafortunadamente la agencia no toma responsabilidad
Las autoridades de comercio deberian dar seguimiento a estos casos pues no son pocas las quejas y exigirle al fabricante por la falta de servicio en sus talleres de agencias
hector de México hace 3 años
Dando seguimiento a la situacion con la que me enfrente debido a la falla de transmisión automatica debo concluir :
1o- la agencia renault se desmarca de compromiso , como era de esperar. 2o- La autoridad de comercio se lava las manos pues requieren muchos comprobantes que es casi imposible conseguir. Finalmente este proceso requiere tiempo y mucho , quiza si logre fincar alguna responsabilidad pero necesitare mucha paciencia
Y la reparacion fuera de agencia quedo correcta ya casi 3000 kms de uso y todo OK
hector de México hace 3 años
Es una desgracia que tenga uno que andar cuidandoles los detalles al fabricante luego de haber pagado por un producto que respalan de forma deficiente y hasta con dolo pudiera decir. Servicio que les pudiera representar un incremento de ventas respaldado en la confianza hacia sus productos, pero no es asi. He tratado en vano de comunicarme en 5 ocasiones al telefono linea nacional de quejas y comentarios aqui en Mexico sin obtener respuesta ( sera que ya saben a que se van a enfrentar o la linea esta ocupadisima x tantas "sugerencias" ???
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Problemas con el sensor de velocidad o no se qué.

Renault Duster 2015 2.0 manual 81000 kms
Hola. Mi duster se acelera y desaelera sola al frenar, al mismo tiempo prende el testigo naranja que parece un espiral Al volver a arrancar se apaga, y asi en todas las esquinas. Alguien sabe si éste modelo lleva sensor de velocidad en la caja, es año 2015 Brasil motor 2.0. O qué puede ser. Muchas gracias.
Astev de Uruguay hace 5 años  
AS
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el sensor del pedal de freno que habra y cierre circuito. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Christian de México hace 5 años
Buenos tardes yo igual tengo una duster 2018 pero a mí se me prende el testigo rojo y tengo que detenerme como 1 hora,para que vuelva funcionar bien por que pierde fuerza y ya no puedo acelerar sabrás por qué me hace esa falla
angelberen de España hace 5 años
Si el testigo rojo es un punto rojo es por el inmovilizador y no reconoce la llave utiliza la de contacto para descartar el lector que hay en switch. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Cristian de Chile hace 5 años
El problema debe ser cuerpo de aceleración o bobinas. Que primero te cambien los oring del cuerpo de aceleración, si persiste el problema revisa bobinas, y si estan buenas, entonces se debe cambiar el cuerpo de aceleración.
alan de México hace un año
Todos los autos tienen sensor de velocidad (hay 3 tipos diferentes para este sensor,) hall, inductivo y dentado en el caso de la duster 2012 a 2016 cuenta con el dentado

Se encuentra detras del motor en la parte de arriba de la caja de velocidades tiene 3 pines

Te recomiendo verlo y verificar si no esta quemado o tiene algunas fallas, me sucedio algo parecido pero era al subir a mas de 50 km/h despues de eso se bajaban las revoluciones lo maximo posible y no debaja acelerar

Al cambiar el sensor deja de hacer ese fallo
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L radio se apaga al conectar la usb

Renault Duster 2013 5 puertas ful motor 1.7 20000 kms
El radio se apaga al conectar la USB, la pantalla queda en negro no funciona ningún comando para que vuelva a funcionar lo único que puedo hacer es apagar el motor y volverlo a prender, antes de meter una USB funciona normal puedo escuchar radio, bluehtooth, cd, pero no puedo conectar una USB por que se me apaga todo, por favor ayuda.
danielbena de Colombia hace 9 años  
DA
2 casos 
Joselogoza de Colombia hace 8 años
Me ocurrió lo mismo, simplemente cambia la USB, utiliza preferiblemente hasta 4gb ya que esos radios tienen una lectura limitada
farid de Colombia hace 7 años
El radio se apaga al conectar la USB, la pantalla queda en negro no funciona ningún comando para que vuelva a funcionar lo único que puedo hacer es apagar el motor y volverlo a prender, antes de meter una USB funciona normal puedo escuchar radio, bluehtooth, cd, pero no puedo conectar una USB por que se me apaga todo, ademas la usb es solo 4 gigas pero contiene musica y otros archivos sera por eso?
Joselogoza de Colombia hace 7 años
Debes cambiar la usb o formatearla... si la radio se bloquea o no responde a los comandos debes miran en la caja de fusibles y desconectar el fusible del radio, luego lo reconectas y la radio se reinicia y funciona bien... muchas veces algún virus en la usb entorpece la radio.
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Falla de motor y luz testigo encendida de gases o falla motor SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2013 5 puertas rural 164000 kms
Fallaba como si fuese problemas de bujias, y en ruta no respondia la aceleración como antes, la tengo a gnc de cero con equipo de 5ta. Puede ser que el gas me jodio la tapa de válvulas?
Adan de Argentina hace 5 años  
AD
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Adan)
Jorge Acosta nieto de Colombia hace 5 años
Posiblemente sean las válvulas ya, me pasó lo mismo y tuve que cambiarlas y problema arreglado.
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Bujias de iridio

Renault Duster 2017 Dynamique 23000 kms
Hola a todos.
Estoy pensando en meterle unas bujias NGK de iridio a mi Duster 2017 que trae motor F4R (según yo, todas las de esos años que se vendieron en México traen ese motor), pero por ahí vi que comentaron que las bujias de platino queman las bobinas.
Estuve tratando de conseguir las bujias de iridio marca Denso, pero no las conseguí en ningun lado. En una tienda llamada Runsa Autopartes me ofrecieron unas NGK que en su catálogo aparecen como las apropiadas para las Duster de 2013 a 2018 y me dijeron que no necesitan calibración.
¿Creen que las bujias de iridio causen algún problema como que se quemen las bobinas o alguna otra cosa? ¿Se deberían calibrar a 32 o podré confiar en lo que me dice el vendedor?

Gracias a todos por sus comentarios.
vlad de México hace 5 años  
VL
3 casos 
vlad de México hace 5 años
Pues no he encontrado respuesta pero, de lo que he podido averiguar, intuyo lo siguiente:

Las bujías de iridio, al parecer, generan una mejor explosión que las de platino o las de cobre, lo que se traduce en un mejor rendimiento del motor; pero sería necesario cambiar tanto las bujías como las bobinas por unas apropiadas para este tipo de bujías, además de que habría que calibrar las bujías al instalarlas pues, aunque vengan pre-calibradas de fábrica, se pueden descalibrar durante el traslado.
La mayor desventaja que encontré para realizar este cambio es que perdería la garantía del vehículo por realizar modificaciones no autorizadas por Renault (cuando llamé a la agencia donde compré mi Duster, me dijeron que ellos no podían realizar este cambio pues no manejan ese tipo de bujías), por lo que decidí mejor no hacerlo. Tendré que esperar a que ya no tenga garantía para probar este cambio.
Si alguien llega a realizar este cambio, ojalá nos pueda compartir su experiencia.
Saludos.
Luisillo de México hace 2 años
Yo tengo una duster 2013 motor 2.0 y siempre despues de perder garantia y por los costos elevados en la agencia yo he hecho afinaciones y he puesto bujias deplatino marka NGK y no he tenido ningun problema, en 2022 y aun tengo las bobinas de fabrica. Y quiero probar las de iridio porque no le veo logica que se tengan que cmbiar por lo siguiente mira. La bujia recibe el voltaje de la bobina y la bujia emite la chispa para dentro de la camara de conbustion, nada que ver con cable ni bobina, no por ser bujia de iridio necesita mas voltaje si no que con el mismo voltaje tiene mejor funcionamiento la chispa hacia dentro de la camara de conbustion, por logica los cables o bobinas no tienen que sufir algun daño. Lo mismo con las de platino. Solo buscar las que sean correcta<s por la marca para tu duster y listo ellos ahi resuelven el tema de la temperatura que seria la que pudiera afectar el tema de la bobina dañada.
Saludos!
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Caída de velocidad

Renault Duster 2013 Dinamic 73500 kms
Buenas tardes mi pregunta es esta haber si a alguien le a pasado o me pudieran ayudar
Estando en carretera a velocidad de 120 kms de repente se callo la velocidad!! antes de eso empezó a parpadear el testigo de check engine y me tuve que orillar y empezó a temblar la camioneta a lo cual parece estuviera gobernada y me pasa cuando voy en una pendiente a esa velocidad si alguien de favor me puede ayudar con esto se los agradeceria
Ricky_tj de México hace 5 años  
RI
1 caso 
Takanovich de México hace 5 años
Este habla de la economia del combustible esta en tu manual en el apartado de "ordenador a bordo", si queres copia dame tu correo y te lo envío, saludos
Ricky_tj de México hace 5 años
Si gracias es que la acabo de comprar pero no me aparece nada sobre eso
[email protected]
Takanovich de México hace 5 años
Ya te lo envíe a tu correo la pagina es la 41 en adelante. Saludos
djcasella de Argentina hace 5 años
Eso indíca los Km recorridos desde la última carga
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Se encendió testigo de Fallo electronico.

Renault Duster 2015 2.0 Lts T/M 27750 kms
Hoy por la tarde al encender el auto se encendió el testigo de Fallo electrónico y se quedó así hasta que llegue a mi destino y apague el motor. Al volverlo a encender para meter mi auto el testigo ya no encendio y espere 5 mnts y ya no lo volvió a hacer. He notado que al encender y calentar el motor huele un poco a gasolina y al circular normal al quitar el pie del acelerador como que se tironea un poco (es transmisión manual) pero conforme sigo avanzando o que la vuelvo a encender ya no lo hace. Apenas hace 3 semanas le tocó su servicio de 3 años y estética de motor, su afinación fue en el servicio pasado.
Alguien tiene idea de que puede ser?
En YouTube he visto que este fallo del sistema electrico es común y no le encuentran una solución definitiva.
Johnn1226 de México hace 6 años  
JO
4 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Hay que llevarlo al scanner ; debe tener codigos de falla...
Johnn1226 de México hace 6 años
En efecto, la camioneta ya fue escaneada dos veces y no arrojó ningún fallo. Ya no se ha encendido el testigo otra vez, pero persiste el jalón al soltar el pie del acelerador al recién encenderla es notorio en 1era y segunda ya después es menos perceptible.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Entonces verifica cada una d e las bobinas... ( las sueltas , y encendido el motor , levantas cada una y la que no escuches , la cambias !)
Marvamk de México hace 2 años
Tengo una duster 2014 con 90 mil k, automática. El problema empezó con una vibración, después me prendió el testigo eléctrico, parecía algo relacionado con la transmisión porque cuando cambiaba de velocidad es cuando prendía y ahi perdía potencia y se tardaba en frenar. Fui hoy con mi mecánico y al pasarle el scanner resultó ser una bobina, me mandó a comprar una de la marca beru (más barata alrededor de $630 pesos mexicanos) o valeo (un poco más cara). Problema solucionado.
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Se apaga con el aire prendido

Renault Duster 2013 Renault 72000 kms
Hola soy de Argentina. Tengo una duster 2013. Motor 1.6 con 72 .000 km. hoy me paso que circulando con el aire encendido al llegar a las esquinas se apaga el vehículo. Si alguien me puede ayudar le agradezco
MANU de Argentina hace 6 años  
MA
4 casos 
MANU de Argentina hace 6 años
Si alguien me puede ayudar le agradezco
Jorge mol de Argentina hace 4 años
Hola...tengo problema con una duster 2013...cuando prendo el aire acondicionado despues de 20 minutos se apaga el motor. Ya cambie válvula iac limpie cuerpo de mariposa cambie bobinas y bujias...Si alguien me podría ayudar donde es la falla...algunos me dicen que puede ser electricidad...Y otros bomba de nafta...Si alguien me ayuda desde ya estaré agradecido...
Jose Luos de Argentina hace 2 años
Buen dia, tengo una duster 2015 y no hemos podido solucionar un probemos que es el siguiente. A la mañana con temperatura de hasta 25 grados exterior funciona perfecto, a partir del correr de las horas y subiendo la temperatura de repente deja de funcionar hasta que vuelve a bajar la temperatura exterior, si me pueden ayudar se lo agradezco. Muchas Gracias
Moises de Argentina hace 5 meses
Posiblemente sea el termostato dañado
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Ruido en la caja,ruido al frenar,daño en la culata

Renault Duster 2015 dinamique 16000 kms
Desde los 8.000 kilometros de uso los frenos crujen como si estuvieran rayados los discos y las pastas acabadas pero estan bien con mas de media vida,le puse gas gran error la culata se le daño,ahora sigue ruido en la caja al ir a 80hra la estan desmontando,de los frenos no dan solucion dice que cambie pastas las cambie a los 1000 km siguio lo mismo creo que es de fabrica,conclusion ahora los carros no sirven para nada,no duran solo piden repuestos a cada rato mientras estan en garantia normal y despues que? Renault duster malisima muy desechable,100% reciclable,pedales de plastico.
desilucionado de Colombia hace 9 años  
DE
4 respuestas 
javier de Argentina hace 9 años
Son malisimas tengo una 2014 y se le rompieron. Los rulemanes de la caja.
ivafor de Argentina hace 4 años
2 años y medio, 25.000km, cuidada y empezó con un ruido al frenar y al girar. Un grunchhh como que raspara. Tuve una eco esport 9 años y ningun problema. Desilusionada
Aaron de México hace 4 años
Buenas tardes disculpa si supiste cual fue la falla y como la compusiste! La mía está así
Desde hace 2 semanas
julioc de Colombia hace 4 años
A mi también me interesa cómo le quitaste ese ruido al frenar y al girar?
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Faltante de fábrica

Renault Duster 2016 Privilege 2.0 4x2 1300 kms
El modelo 4x2 2.0 del 2016 simplemente carece de medición de temperatura del motor. Solamente cuenta con una alarma visual por exceso de temperatura que se enciende cuando la temperatura del líquido refrigerante supera el máximo admisible. Opino que es un faltante muy preocupante y que pone en riesgo el uso de vehículo, en especial en ruta. La explicación ridícula del concesionario ante mi reclamo es un insulto al usuario...dijeron que carece de la medición para...no distraer al conductor...
alfie de Argentina hace 8 años  
AL
3 casos 
Hugo Alberto Milanesio de Argentina hace 3 años
Bueno es normal, pero son pocos los modelos que traen medidor de temperatura, la duster tiene un testigo y un medidor de barras luminosas igual que el del combustible
alfie de Argentina hace 3 años
Sin embargo mi Duster modelo 2016 2,0 L 4x2 trae el testigo (que seguramente se encenderá cuando el motor haya llegado a la temperatura de quemado de juntas de tapa de cilindros) pero carece de medidor de barras luminosas de temperatura del motor. Tengo entendido que eso solamente lo tiene la Duster 2.0 L 4x4.
Hugo Alberto Milanesio de Argentina hace 3 años
En el display de la computadora donde esta el medidor de combustible esta otro igual a este ultimo que es de la temperatura yo tengo una 2012 y lo trae a temperatura normal se iluminan dos barras y cuando hace calor cuatro barras, menos de la mitad
alfie de Argentina hace 3 años
Pues te felicito porque en el modelo 2016, y posteriores, la Renault ha decidido eliminar las barras de temperatura. El usuario no tiene información de la alta temperatura del motor hasta que es demasiado tarde!
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No me enciende

Renault Duster 2013 Tech Road 2.0 138cv 50000 kms
Hola, ayer volvi de andar todo el dia y cuando la estaciono frente ami casa veo que esta mal estacionada. Le quiero dar arranque para estacionarla mejor pero no arranco y no se apagan los testigos de aceite y motor. El motor no gira. Limpie bornes de bateria y puse otra bateria en tandem para ayudarla pero nada.
Gerardo de Argentina hace 4 años  
GE
3 casos 
Gerardo de Argentina hace 4 años
El mecánico me dijo que eran los cables del arranque que por haberla metido en el mar unas cuantas veces se empezaron a cortar. Alguien sabe el tratamiento que hay que darle al chasis ademas de lavarlo bien como hice yo despues de llevarla a la playa?
Jorge jose de Argentina hace 3 años
Hola tengo una duster 2.0 2013 y regula a 500 vueltas. Y deves en cuando titila el testigo del aceite. Alguien sabe como solucionarlo. Gracias
Alejandro de Colombia hace 3 años
Solucionaste elmprobl ma?
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El testigo de check engine

Renault Duster 2015 Privilege 1.6 77000 kms
Es normal que ese testigo se apague solo después del arranque y no el momento del chequeo general con los otros testigos. Gracias
1
Emiliano de Argentina hace 5 años  
EM
3 casos 
Alguien de Argentina hace 5 años
Si es normal, el dia que te falle te queda prendido siempre.
arielsoto12 de Argentina hace 4 años
Ese me quedo encendido despues del cambio de bujias. Porque sera?
Emiliano de Argentina hace 5 años
Perfecto muchas gracias
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Falla de cilindro

Renault Duster 2015 4x2 motor 1,6 30000 kms
Duster presenta falla se cambiaron bujias , falla continua , bobinas estan bien, limpiaron inyectores, cambio de aceite, sigue el cascabelo, una bujia no trabaja nada, mecanico dice que es problema de cilindro, bujia que no trabaja sale aceitosa y carbón , que hago , el carro perdio fuerza.
FERNANDO de Perú hace 6 años  
FE
3 respuestas 
Takanovich de México hace 6 años
Puede ser el sensor de arbol de levas o de cigueñal, revisalos, de lo contrario una de las valvulas se quedara pegada, pero por el kilometarje lo dudo, saludos
FERNANDO de Perú hace 6 años
Gracias por tu información , camioneta rumbo al concesionario para ejecutar garatias
Felix de Colombia hace un año
Hola que te dijeron ? presento el mismo problema
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Ahogamientos

Renault Duster 2017 2.0l Man Gasolina 350000 kms
Buenas tengo un inconveniente con una duster 2018 4*2 se me ahoga ,le cambié la pila de la gasolina,bujías, bobina de encendido , inyectores y nada estoy que renuncio,siempre que les cambio la pila de gasolina anda bn al rato se chupa se ahoga quien le a pasado gracias a los comentarios
José Manjarrés Portela de Colombia hace 2 años  
JO
2 casos 
anfcanonmo de Colombia hace 2 años
Creo que tengo un problema similar. Me ha pasado en dos ocasiones que cuando voy con la camioneta por carretera en subida, despues de algunos varios kilometros de pendiente, pierde toda la potencia (las revoluciones caen a 0) y no responde a los cambios ni al acelerador. Me debo orillar y esperar algunos minutos para que vuelva a tomar los cambios y avanza, pero al seguir en la misma carretera en pendiente vuelve a fallar.
No se que más hacer, le revise sistema de transmisión, sincronización y presión de la bomba de gasolina. Nada parece estar fallando.
Es una Renault Duster Dynamique 2016
cdiaz de México hace 2 años
Hola! Tuviste alguna solución? Tengo 3 camionetas DUSTER 2018 exactamente con esas mismas fallas.
Saludos!
Ivan de México hace un mes
Me pasó lo mismo y fue la bomba de gasolina.
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Mi vehículo da ignición pero no arranca no manda chispa

Renault Duster 2017 Motor 1.6 72030 kms
Mi vehículo no arranca le doy inicio y no manda chispa la batería está casi nueva
Alonso de Colombia hace 4 años  
AL
1 caso 
Los Motores de Colombia hace 4 años
Revisa fusibles principales, se pudo haber ido alguno, monta el escaner y revisa si ha almacenado codigos de falla... mucha suerte!!
Dario de Argentina hace 2 años
Donde puedo encontrar los fusibles de las bujías de un Renault Duster 2012?
Porque no me quiere arrancar, y no da chispa. Sólo se escucha la bomba y al darle marcha solo gira la marcha pero no da marcha. Revise la luz antirrobo y se apaga. Osea prende unos segundo y se apaga, creo q no debe ser. Si me pueden ayudar. Gracias
Augusto de Argentina hace un año
Pudiste solucionarlo. Me pasa lo mismo y no puedo lograr q arranque
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Consumo excesivo de gasolina

Renault Duster 2018 Motor 2.0 litros Dakar 6400 kms
Acabo de comprar una duster Dakar 2018 y estoy teniendo un consumo excesivo de gasolina me está dando un rendimiento de 8.5 a 9 kilómetros por litro en uso ciudad-carretera ya la lleve a la agencia y me dijeron que reprogramaron el sistema de inyección pero el consumo sigue igual, que puedo hacer para mejorar el desempeño?
Ismael Rodríguez de México hace 6 años  
IS
6 respuestas 
Johnn1226 de México hace 6 años
Hola Ismael, lamento decirte que el consumo que obtienes es normal, muchos dueños de Duster te podemos decir que estamos igual que tú. A mi me da 8.9 km y lo máximo han sido 9.5 en ciudad. No es que tenga problema, el detalle es que el motor ua es muy viejo y el peso de la camioneta no ayuda. Es una queja constante de la mayoria de los dueños. En mi caso cuando empezo a presentar consumo excesivo tuve que remplazar el filtro de aire, pero en tu caso está nuevo. Como consejo personal te recomiendo que tengas cuidado con el servicio, no dan mantenimiento a tu auto y cambian piezas revisa todo a la perfección.
Saludos.
Ismael Rodríguez de México hace 6 años
Te agradezco el tiempo y la atención brindada Saludos
alonsof7 de México hace 5 años
Yo estoy igual de rendimiento 9 km en la Oroch 2019, decepcionado, llevó 2023 km.. . Busque rendimiento en esta unidad, los de agencia me expresaron con seguridad 13 km. Y en carretera 8 km de rendimiento. No la recomiendo.
Marco Sanchez. de Colombia hace 4 años
Hola buenas noches. Compre una duster 1600cc modelo 2020 y quede sorprendido co el consumo excesivo de combustible 23 km por galon. Viaje Cali Ibague y se consumió 26 galones de gasolina. Es normal. Tome contacto con el vendedor y la regresare al concesionario. Que camioneta me aconsejan comprar aquí en Colombia. Gracias.
Mauricio de Colombia hace 4 años
No es normal todo depende del manejo que le de. Yo por ejemplo esperimente en una ocasión bajando en un tramo largo entrado rápido a las curvas sin acelerar mucho tuve consumos exagerados. He leído muchos chats y pienso que antes de descriminar un producto se debe conocer investigar leer y así dar un concepto con un criterio más objetivo. En general el consumo va ligado al manejo y condiciones del estado del vehículo contando también las condiciones admosfericas día noche lluvia su funcionamiento de las partes principales como presión de las llantas y otros componentes como a/c a menos de 75 kmph y otras sircustancias.
Marco Sanchez. de Colombia hace 4 años
Muchas gracias Sr. Mauricio por la información.
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Falla electronica y testigo de emisiones de gases

Renault Duster 2013 4 puertas 2.0 nav 84000 kms
Hola a todos la pagina esta excelente tengo una duster mod 2013 que conpre hace seis meses y empezó a dar una falla de de inyeccion electronica y otro testigo que se encendio que parece una caja de cambios, el mismo indica por manual del auto emisiones de gases
serbau1215 de Argentina hace 7 años  
SE
2 casos 
Gabriel de Argentina hace 7 años
Hola amigo yo tengo la de emoción de gases prendida hace meses. Ya que por la nafta de mierda se me tapo el catalizador y ahora la sonda detecta que está quemando mal. Te recomiendo escanearla sale la falla justa y ahí podés buscar la solución más práctica
serbau1215 de Argentina hace 7 años
Gracias Gabriel estoy pensando en comprar un scanner
Jona de México hace 5 años
Hola qué tal a todos
Soy Jon de México

El mismo problema tengo con mi camioneta desde el 2017. La llevé a la agencia y primero no sabían qué era. Días después resulta que cambiaron un sensor de la turbina de no se qué, y fue la solución. Nada de problemas hasta ahora 2019 exactamente el mismo problema pero ahora la lleve a un mecánico y le cambiaron unos cables, le limpiaron el cuerpo de aceleración y lo reprogramaron y solo duró bien 1 día. Ahora está igual, exactamente como hace años. Veré si podrán saber qué sensor es exactamente.
Jaime de Colombia hace 5 años
Buenas noches Jon, quisiera saber si ya le solucionaron lo del testigo de inyección,?
Jona de México hace 5 años
Aún no. Ya la vendí. Pero la usé unos días y sin problema lo que hice fue desconectar el sensor maf y conectarlo bien. No se si eso haya sido la solución
Jaime de Colombia hace 5 años
Buenos días. Es una lástima a mi me dijerón en el concesionario que era la gasolina , que cambiará a premiumm, y hasta el momento no ha molestado, aunque ya le habían hecho una revisión de todos los contactos eléctricos. Es una lástima que molesten pues son buenos carros,
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Problemas en las revoluciones al encender el auto en las mañanas frío

Renault Duster 2018 4 puertas 2.0 automatica 140000 kms
Buenas noches Señores. Tengo una Duster 2018 automática con motor 2.0 la cual presenta el siguiente problema en las mañanas, en ocasiones no lo presenta. Al encender el auto por primera vez de día el motor baja las revoluciones por debajo de 1000 como si se quisiera apagar y de una vez las revolucionas aumentan aproximadamente a 1800, lo dejo unos minutos hasta que se normalicen empareje la maquina. Luego de normalizado las revoluciones Inicio la marcha y al llegar a la intersección con la vía principal (como a 60 pies) la piso el freno y el auto vuelve a bajar las revoluciones, presiono el… Leer completa
ManuelU de Panamá hace 4 años  
MA
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Limpieza al cuerpo de aceleracion y reprogramacion de la marcha minima...
ManuelU de Panamá hace 4 años
Buenas noches Gracias por la información. Consulta como se reprograma la marcha?
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Inestabilidad del motor

Renault Duster 2016 5 puertas, full, motor 2.0 60000 kms
Lleve mi Duster 2.0 al taller porque el motor brincaba y perdía fuerza... le bajaron las bobinas y se las cambiaron, al igual que las bujías... durante un tiempo funciona bien pero luego vuelve a vibrar el motor y no acelera, le vuelven a cambiar alguna bobina y vuelve otra ves a trabajar por un tiempo... luego se descompone otra ves... que puede ser?
Alfonso de Colombia hace 5 años  
AL
2 casos 
Takanovich de México hace 5 años
No son las bobinas, es tu cuerpo de aceleracion, que puede estar sucio o los 'rings estan tomando aire. Saludos
Alfonso de Colombia hace 5 años
Revisamos el cuerpo de aceleración y los rings y están bien... sigue igual, pero quiero agregarles algo que me faltó decirles, que cuando le apago el aire acondicionado deja de vibrar el motor y trabaja bien con el aire apagado.
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La palanca de apertura del tapon combustible no se abre a la primera

Renault Duster 2019 5 puertas gasolina 3000 kms
Mi coche es con boton start stop asi ke cuando apago el motor y levanto la palanca para abrir ka puertecilla del tapon de gasolina, aveces se abre aveces no, le tengo que dar varias veces y no se si es por algun motivo en especial.
francisco bosch de España hace 4 años  
FR
12 casos 
Alfredo R Passarelli de Argentina hace 2 años
Hoy cargué combustible, cuando lo hice nuevamente la tapa de acceso a la boca de carga no abrió cuando active la pequeña palanca, y esta sin poder abrir.
emabasa de Argentina hace 2 años
Si sacas la goma de la puerta y levantas el tapizado con cuidado, podes ver si se zafó el dispositivo y volver a calzarlo con mucho cuidado, a mi me pasó y lo arregle asi
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Radio no se apaga

Renault Duster 2018  11000 kms
Buen día, tengo un problema con el estereo de mi camioneta, al apagar el motor se apaga el estereo pero despues de unos segundos se enciende solo, y no importa si lo vuelvo a apagar manualmente, vuelve a encenderse, que podrá ser?
Gerardo de México hace 5 años  
GE
23 casos 
Eduardo de México hace 2 años
Se apaga mi stereo de mi camioneta cuando la apagó y no enciende que puedo hacer después envíen después de un ratito...
Fernando de España hace 6 meses
Hola, la radio de mi Dacia Duster no se apaga. Cómo puedo apagarla?
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Problemas varios

Renault Duster 2013 4x4  45000 kms
Hola tengo una duster 4x4 con 45000 km, al principio estaba feliz con la duster perecedero, se acabó el amor, se me cayo literalmente el silenciador del escape, se me taparon los sapitos y se quemo la bomba del lavaparabrisas, se reventó un amortiguador trasero, el ruido a válvulas del motor es insoportable, zumbido tren delantero y trasero, me re botaron en la vtv por el porcentaje de frenado, eso fue hoy estoy muy caliente. Ahhhhhh y el famoso crack crack de la caja lo hizo siempre pero la verdad mientras funcione los ruidos ya no me calientan. Vengo de un Fiat idea que vendí con 110.000 km y solo le cambie la correa de distribución. En fin se me acabo el amor con la duster, este año se vende antes que se detone del todo.
Claudio de Argentina hace 6 años  
CL
2 respuestas 
josef57 de Colombia hace 6 años
Tengo una renualt duster comprada en abril de 2.016. Llevo recorrido 56.800 kms y todo superbien, sin cambiar aun la correa de reparticion o distribucion. No me ha fallado absolutamente nada
Guillermo Lampugnani de Argentina hace 5 años
Hola, tengo una Duster 2.0 con GNC, con 115.000 kms. viajo mucho, la camino normalmente a 130 kms,
Velocidad permitida en ruta abierta, hago con el tanque de 17 mts. 180 kilometros, ningun problema, aparte tengo un Fluence y un Megane II los dos 1,6 , excelentes vehiculos los tres!!!!!!
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No enciende el ventilador

Renault Duster 2016 Expression T.M 2.0 LT 2017 55000 kms
Cuando la apago no pretende el ventilador para el enfriamiento del motor, acelero y no desboca; vuelo a acelerar y lo hace como turbo, se tirones en ocasiones. Donde esta el sensor de temperatura en el motor?
Ayuda urgente, por favor!
Miguel de México hace 7 años  
MI
6 casos 
Jairo de Argentina hace 6 años
Hola. Te comentó mi camioneta está realizando un sonido como si tuviera turbo. Sinceramente desconozco si lo es o porque esta haciendo ese sonido. Es modelo 2014
Cele de Argentina hace 4 años
Hola mi duster dinamic 2012... se le sube la temperatura de 4 a 6 u llega un momento que se me apaga el auto. Ya le cambie el electro... el aire acondicionado no lo puedo prender por que se me levanta mucho la temperatura. Alguien me puede dar una mano?
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No corre en carretera

Renault Duster 2018 4 puertas , manual 18000 kms
Saludos a los foristas, aver si me pueden ayudar con mi problema, hace 1 semana me compre de 2da. Mano una Renault Duster 1.6, año 2018, transmision mecanica y dias atras tuve la oportunidad de correrla en carretera, que para sorpresa apenas alcanza los 100 kms/ hora con el motor muy exigido, como que le faltara una marcha mas en directa, (es de 5 velocidades). En ciudad es rapida y el motor 1.6 c. C. Tiene buen torque, en el tablero no hay ningun testigo que indique fallas o bloqueo de caja activado y segun el manual esta deberia desarrollar 170 kms por hora. Aver si me pueden ayudar o esto es normal en este modelo, gracias.
Jorge de Chile hace 5 años  
JO
7 respuestas 
Jorge de Chile hace 5 años
Alguien me puede ayudar al respecto ya que al parecer yo tengo la versión mas basica
Orlando de Bolivia hace 5 años
Jorge estos motores son de alta revolución, la combinación de caja y motor te dejan a velocidades mayores a 100k/ho como exigido y es normal
Jorge de Chile hace 5 años
Lo raro es que aparte de escuchar que el motor va sobre revolucionado, en el tacógrafo comienza una línea roja a partir de las 4000 RPM. Osea actualmente a 3500 RPM alcanza a los 100 kms/hr. He llegado a pensar que no tiene sus neumaticos originales, ayudaría si le pusiera unos con un perfil de 3 pulgadas mas altos?
Orlando de Bolivia hace 5 años
Te puede ocacionar daños en la transmisión ya que la relación de avance esta configuarada con la medida de neumatico segun catalogo, perderás reacción para ganar desplamiento y velocidad final.
Jorge de Chile hace 5 años
Gracias Orlando, entonces a exigirle nomas en ruta ya que a 120 km /hr el motor va como en los 4000 rpm y consideraba que era muy sobre exigido por el ruido que siente, ademas de consumir mas combustible. Tampoco se trata de rebentarlo pero la verdad es que en ciudad responde muy bien con muy buen torque y respuesta rapida pero en tramos en ruta me complicaba mucho al querer viajar a otra ciudad de Chile entre los 100 y 120 km/ hr que es la máxima permitida aca. Ahora me dará mas confianza exigirle mas RPM. Saludos
Orlando de Bolivia hace 5 años
Tranquilo entre 120 y 140 km/h sientes que revienta el motor pero es normal
Jorge de Chile hace 5 años
Ok muchas gracias Orlando
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Velocidad de Ralentí

Renault Duster 2013 1.6l Man Gasolina Confort Plus 4x2 4 puertas modelo 2013 35000 kms
Hola, les cuento que ya cambié la válvula obdc, limpie cuerpo mariposa, cambie las juntas del cuerpo mariposa y sigo en 500 rpm y no logro que tenga 700 a 750 rpm. Ahora compré un scanner (Scanner Automotriz Multimarca Elm327 Obd2 V2.1 Bluetooth Ecu) para ver si tiene errores. Alguna Sugerencia? Muchas Gracias
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Alex de Argentina hace 4 años  
AL
2 casos 
Alex de Argentina hace 4 años
Scanee y no tiro error alguno, las rpm según la ecu del auto a 750 y en el tacómetro marca 500 y suena como 500 rpm
Chepo10 de México hace 3 años
Casi tengo el mismo problema con mi duster 2016, tiembla el ralentí y hace unos soplos en el escape, pero no marca ningún código en el escáner, corriendo no tengo problema se comporta muy bien, me podrían orientar en el problema que presenta?
gerardo de México hace 2 años
Hola buen día, lograste solucionar tu problema, me pasa lo mismo, tengo una Renault Duster 2015 2.0 manual
gerardo de México hace 2 años
Hola buen día, lograste solucionar tu problema, me pasa lo mismo
Darlyne Garrido de Chile hace 2 años
Hola Alex por favor cuéntanos si encontraste alguna solución
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De repente se apaga

Renault Duster 2012 rural 5 puertas duster expression 1.6 4x2 120000 kms
Hola. Buen día
La falla se presenta en la mañana (temperaturas ambientales bajas, generalmente bajo cero - en patagonia). En el primer tramo del recorrido (aprox. 10 km) de repente se para el motor y después de varios intento dentro de los 10 minutos posteriores enciende y sigue funcionando sin problemas el resto del día. Durante los trayectos posteriores no da de nuevo la falla. Podrían orientarme para dar solución a este problema. Me indican desde el taller que la computadora no registra el evento, que no pudieron visualizar la falla. Muchas gracias. Saludos cordiales.
H. D. Manrique de Argentina hace 6 años  
H.
4 respuestas 
luis_diaz de Argentina hace 5 años
Buenas, tengo una Oroch 2017 y andaba bien, la pared como siempre y de repente no arrancó más que problema sera
wilson s moreno ruiz de Colombia hace 4 años
Buenas tardes mi nombre es wilson moreno escribo desde. Bogota colombia. Acudo a todos los que confiamos y compramos una renault duster. Para compartirles mi experiencia con la camioneta. La compre con mucha ilusion y esfuerzo economico. Los primeros 9000 kilometros trabajo muy bien , pero al sacarla a ruta empezaron los problemas el carro se apaga sin previo avizo en montaña principalmente. Alto de las rosas. La linea. Alto de ventanas. Y el boqueron. El carro simplemente se apaga. La lleve al concesionario y lo de siempre la revision general. Cuerpo de aceleracion calebrado y listo , la saco nuevemente a carretera y otra vez. En conclusión le perdi confianza al vehiculo en estos momentos esta en el concesionario porque la devolvi y estoy dispuesto a dar una lucha juridica si es nesesario porque estoy seguro que sofasa conoce el defecto que presentan estas camionetas yno se ha pronunciado al respecto para corregir los cambios ,acudo a todos los que compramos estas camionetas a solicitar cambio de las mismas con la respectiva indemnización pues los daños y perjuicios ocasionados son notorios. No adquiri una deuda de 61.800.000 para al cabo de escaso un año empezar a tratar con un vehiculo en repaciones y tiempos perdidos y varadas en sitios que comprometan la seguridad de mi familia.
kingarthur de Colombia hace 4 años
Wilson que ha pasado con este caso, me pasa lo mismo, yo me uno
Luis Echeverri de Colombia hace un año
Oye Wilson, mira mi post más arriba, con el mismo problema tuyo.
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Testigo de bobina encendido y vehiculo no camina

Renault Duster 2014 motor 2.0 40000 kms
Se encendia el testigo de bobina y un dia dejo de caminar el vehiculo, pero si podía conducir en reversa, al dia siguiente la camioneta funsiono normalmente, lo lleve a la agencia y después de 2 días cometaron que fue la Valvula de mariposa y el sensor de velocidad la valvula costo 5,000 y el sensor 2,000 mas mano de obra
mosc71ce de México hace 6 años  
MO
4 respuestas 
Takanovich de México hace 6 años
La valvula de la mariposa te refieres a todo el cuerpo de aceleración???
Takanovich de México hace 6 años
La valvula de la mariposa te refieres a todo el cuerpo de aceleración???, supngo que era automática verdad?, donde la llevaste a reparar?, es que a la mía le pasa lo mismo
Adan castillo de México hace 6 años
El tornillo que fija la bobina no aprieta
Adan castillo de México hace 6 años
Si la cuerda de la cavidad del tornillo fijador de bobina esra borrado y no a entra, que hacer ?
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Ruido en rodaje creo que es es sistema de transmisión

Renault Duster 2013 4x4 nav 2.o 19000 kms
Desde que compre la camioneta en noviembre de 2013, me la entregaron con un ruido o zumbido, como si fuese el diferencial de un omnibus. La lleve a la concesionaria de FRANCE MOTORS es San Juan - Argentina y me diagnostico el servicio tecnico que era unproblea en la caja de cambios.
La cuestión que ya me hansacdo 2 veces la caja y me dicen que la enviaron a fabrica, pero el ruido- zumbido, no ha sido reparado.
La ultima respuesta es que la camioneta con ese ruido es de funcionamiento normal. ¿Si era normal porque me sacaron la caja dos veces y me hicieron perder 2 meses de uso?

Si a alguien le ha pasado lo mismo, por favor si me puee ayudar, poruq creo yo que no es el problema en la caja de cambios.
Mario ademar de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
german de Argentina hace 8 años
Amigo mi duster tiene 25.000km y empezo hacer ese mismo ruido en rodaje. A mas de 100 k/h es un zumbido y cuando se esta deteniendo sin marcha se escucha un crac crac... por lo que me dicen es del diferencial pero la verdad que no quiero empezar a desarmar hasta no saber mas del tema. Si encontrastes alguna solucion te pido me ayudes... Abrazo y gracias
Juancho de Argentina hace 8 años
Mi Duster es del Octubre 2013, hoy tiene 30.000 y hace lo mismo. En punto muerto cuando vas frenando hace una vibración. Como si queda algún cambio puesto. Tiene todo los servis oficiales. Y me dicen que es la caja de cambio. (fui a dos lugares distintos y me dijeron en los dos lo mismo).
Tienen que mandar la caja de cambio a Bs As (soy de Tucumán). Me dijeron que son 20 días. A esperar….
chito de Argentina hace 8 años
Hace juicio no te dejes cagar si estas en garantia son unos irresponsables cambiaron el modelo de caja que trae la kango que es mejor que esta mierda para hacerla mas barata
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Pierde fuerza en subidas

Renault Duster 2015 2.0 media nav 4cil 90000 kms
Se prendió la luz del fallo eléctrico Duster 2.0 automática ya se lavó y calibro el cuerpo de aceleración o garganta, curiosamente apagó el vehículo se borra el testigo y acaba la falla pero después de unos KM se vuelve a encender.
Duster2.0 de México hace 3 años  
DU
6 casos 
Camiloj de Colombia hace 3 años
Me pasa lo mismo, no se que debo hacer para quitar ese daño.
Lily garcia de México hace un año
Tengo una Duster 2017 y tengo rato batallando no encuentran la falla, al subir una cuesta no acelera, como que se ahoga y hace ruido el mofle como pedos, ya en lo plano se nivela, pero no hace el cambio de revolución como que arrastra el cambio, la lleve a eléctricos y presenta el código P0641 que es circuito abierto, pero no encuentran cuál circuito es, alguien más tiene este testigo que me pueda ayudar a solucionar mi problema???
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Cesar Naranjo de México hace 8 meses
A mi camioneta le pasa lo mismo, alguien encontró la solución por que le estoy mete y mete dinero y no encuentran la falla, lo ha en tramos largos y subidas, por favor
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Variación en la revoluciones en frío

Renault Duster 2013 Dynamique 92800 kms
En frío la enciendo, se acelera y desacelera si no se calienta y la muevo las revoluciones se can hasta las 2000 y se va acelerando. Ya le limpiaron el cuerpo de aceleración. Ahora persiste el problema. Me indican donde se ubica la válvula iac. Para saber como limpiarla por favor
Cristian Rivera de México hace 5 años  
CR
6 casos 
Arconz8101 de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema Me podrían ayudar con el paso a paso [email protected] mi correo gracias
carolina de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo problema podrían colaborarme enviándome el paso a paso m correo es [email protected]
adrian abs de Argentina hace 10 meses
Me esta pasando lo mismo es mi duster 2014 2,0 [email protected]
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Se enciende en el tablero como un rulito o resistencia

Renault Duster 2012 Renault duster 2.0 privilege 100000 kms
En primer lugar en caliente cuesta arrancar, en segundo lugar es como q se acelera y luego baja las revoluciones ! 500 rpm y baja a punto de apagarse pero no lo hace y el motor se mueve mucho como si anduviera en 3 cilindros. Lo hace tanto en nafta como en gas. Ahora en velocidad anda muy bien tiene muy buena reacción. No sé si será por q lo lleve a controlar los inyectores donde sacaron la rampa y lo sumergieron en un líquido con ultrasonido, después de esto empezó todo este problema. También tiene bujias nuevas y bobinas. No sé si será problema de inyectores o del famosi motor paso a paso.
tinmar de Argentina hace 8 años  
TI
77 casos 
Monina de México hace 7 años
Alguien que sepa que pasa con este problema que es o como erepara??
Javadro de Argentina hace 3 años
Hola, cómo lo soluciones te, tengo exactamente el mismo problema, lo describiste tal como es, cómo lo solucionaste, porque ya no saben que hacer, entre el mecánico y el mecánico de GNC!
Seba de Argentina hace 10 meses
Lo pudiste solucionar ne pasa lo mismo
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Se apaga el forzador del aire de Calefaccion y aire acondicionado

Renault Duster 2012 Priviliege 4x4 45000 kms
Se apaga el ventilador o forzador de aire del aire acondicionado/Calefaccion cuando hay un movimiento brusco o pasó por algún serrucho de asfaltos etc. Algunas veces se encendió solo cuando agarro otro pozo. Ya se revisó los contactos que llegan al motor del forzador. A mí me parece que debe ser algún conector que lleva corriente a varios puntos o sensores ya que cuando voy en ruta y cuando pasa un vehículo grande que arrastra masa de aire se encienden las luces interiores y se enciende el indicador de puertas abiertas. Alguno me puede dar una idea por dónde buscar gracias
Omar de Argentina hace 8 años  
OM
1 caso 
Luis Arostigue de Perú hace 8 años
A me paso algo parecido el problema lo encontre en el capó del motor hay un pulsador que sensa el capó cerrado yo le aumente una goma que la corte en forma circular igual a la que viene de fabrica al parecer por algun motivo esa goma o se desgasta o el pulsador se vuelve mas sencible pero con eso lo solucione.
silvio de Argentina hace 7 años
Buenas tardes, me pasaba lo mismo en la duster de mi suegro y resulto que no le cambiaba el filtro de la cabina desde que la compro (filtro de polen), esto ocasiona que los cables levante demasiada temperatura y se rompe la ficha de conexión del mando al motor, costo muchisimo desarmar y cambiar la ficha, pero finalmente quedo re bien, espero les sirva, saludos.
Adrian de Argentina hace 4 años
Hola que tal!!! Cada vez que apretó el botón del aire acondicionado , el ventilador enciende y toca en la carcasa... como hago para desarmar esa parte
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Consumo de aceite

Renault Duster 2015  95000 kms
La camioneta consume aceite el motor me da 5% en fugas de cilindro el colector de admisión garganta y base de filtro de aire están con aceite la pcv el orificio destapado alguna sugerencia
Ray Luna de México hace 2 años  
RA
3 casos 
Elpolaco de Argentina hace 2 años
Hola Ray tu problema puede ser la válvula pcv ,debe estar trabada y queda abierta por eso ensucia el múltiple
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Testigo de fallo electrónico

Renault Duster 2013 Dynamique 4x2 2.0 29500 kms
Tengo una Duster Dynamique 4x2 - 2.0. Hice el mantenimiento a los 20,000 km pero pronto presentó un problema de des-aceleración, perdía fuerza. Al regresar al taller del concesionario indicaron que hubo una falla (“rajadura”) en una de las bujías. No tuve nuevamente ese problema pero ahora cada cierto tiempo y sin motivo aparente aparece la señal de “fallo electrónico”, después de unos 15 min. Se desactiva la señal. En una oportunidad, estacioné el auto y lo apagué. Espere unos minutos y no pude encenderlo. Después de 1 hora encendió. Pronto me toca llevarlo a mantenimiento por 30000 km pero no sé si hacerlo en la concesionaria o llevarlo a un taller particular. A qué se debe este problema?
Javier de Perú hace 9 años  
JA
3 casos 
waly de Argentina hace 9 años
Mira puede fallar el sensor del volante a mi me paso que por algun motivo se gasto el plastico y no arrancaba fijate pudiera ser eso cuenta las vueltas del volante que va en la caja de velocidad y manda señal a la bobina
Jorge de Colombia hace 9 años
Me esta pasando lo mismo lo pudiste resolver ?
waly de Argentina hace 9 años
Es probable que sea el paso a paso yo tuve que cambiarlo fijate en concesionario sino perdes garantia ojo o sensor de volante es el que manda señal a la bobina es la mismo
Javicho de Perú hace 9 años
Amigos agradeceria su opinion, estoy a punto de comprar una duster 4x2. Con esos comentarios me estoy desanimando. Saludos
Javicho
angietrmx de México hace 7 años
No la compres puede funcionar muy bien el primer año y después muchas fallas
Javier de Perú hace 9 años
Hace 15 días lleve el auto al concesionario. No determinaron la causa del problema, lo llevaré nuevamente para el “escaneado” de la computadora. Sin embargo, la señal de falla eléctrica no ha ocurrido nuevamente, creo que debido al cambio de las bujías. Noto que el indicador de revoluciones, cuando estoy en neutro, no cae u oscila como antes, especialmente cuando usaba el aire acondicionado.
No recomendaría este modelo. No acelera en la partida como desearía y sobre todo, cuando se necesita adelantar a otro vehículo es cuando más se nota esta deficiencia.
Slds
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Que bujias lleva

Renault Duster 2013 2.0 4x4 tech road full 94000 kms
Tengo una consulta que seguramente ya debe haber sido tema de charla...necesito saber qué bujías lleva la Duster 2.0 4x4 2013. Tech road. Si alguien sabe que me tiré el dato. Gracias
Yayo de Argentina hace 6 años  
YA
2 casos 
alex de México hace 6 años
Yo por experiencia propia aqui en mexico le quedaron muy bien las champion note un verdadero cambio en el carro bien calibradas le probe la ngk pero lo hacian vibrar y las bosh muy buenas tambien muchos recomiendan platino e iridium pero la verdad las de cobre van de maravilla con la duster experiencia propia muy estable a pesar que es automatica puedes descargar el catalogo del internet y hay buscas tu modelo duster 2.0 espero poder ayudado
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Inestabilidad del motor y fuga de aceite

Renault Duster 2015 FULL MOTOR 2.0 AUTOMATICA 10414 kms
El Vehículo es una dister 4x2 2.0 cc, automática, desde los 9.000 km presento una inestabilidad del motor y con fuga de aceite, lo lleve por garantía al concesionario le hicieron limpieza de la mariposa y bujias y presuntamente arreglaron la fuga de aceite, hoy después de haberlo llevado al mantenimeinto de los 10.000 Km presenta los mismos sintomas y la concesionaria señala que esta consultando lo de la fuga a SOFASA y que la inestabilidad del motor eran unas bujias que hacian mal contacto, no se porque no les creo y no me han dado respuesta llevo 3 dias sin vehículo.
Javier Coronado de Colombia hace 9 años  
JA
5 casos 
Gerrard de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, quiero saber que tipo de aceite se le aplica una duster 2014 dinámic 4x2 con 47,000 km , quiero bajar una tapa queda encima del de motor que liberada me deja sacar los eyectores, quiero saber como se llama y si tiene empaque como lo consigo.
Muchas Gracias por sus comentarios y quedo atento respuestas.
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Hace un golpe cuando arranca y después se le pasa

Renault Duster 2013 Full 1.6 4x2 nafta 172000 kms
Hace 1 golpe en la mañana cuando arranca y después se le pasa y ya no lo hace más al otro día en la mañana de nuevo cuando le doy arranque hace el mismo golpe parece cuando sube el aceite se le pasa que puede ser se dan los botadores?
Ricardo de Argentina hace 3 años  
RI
8 casos 
Ricardo de Argentina hace 3 años
To todavía no resuelvo este problema
Kovaski Rojas de Panamá hace un año
Verifica los bujes hidráulicos, uno no puede estar funcionando para inyectar la lubricación bien, estos se desgastan son 16 en total
MNuel mata de Estados Unidos hace 2 meses
Es que le falta aceite oh el filtration esta tapado.
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Hola tengo un problema. No sé bien dónde se encuentra la válvula IAC. ,

Renault Duster 2017 Privilege 1.6 110cv 4x2 49000 kms
Me sale un testigo de falla multifunción. Y el relanti es muy inestable.
Abel de Argentina hace 4 años  
AB
4 casos 
Abel de Argentina hace 4 años
Hola si pude resolver el problema. Saque las 4 bobinas y las bujías que van juntos. Y me di con unas de las bobinas que no hacía sus respectivas funciones( chispas o chispeos)y unas de las bujías de color oxidados. Y las cambié por nuevas. Y la bobina no la cambie porque voy a probar una semana para ver como va todo. Sino voy a tener que cambiar una de las bobinas. Que posiblemente este en corto a tierra.
Manu de Ecuador hace 2 años
Saludos a él final como quedo el arreglo?
Cosh de México hace 5 meses
No encuentro donde va es modelo 2013 2.0 e visto videos donde está pero en este modelo no la tiene
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La camioneta acelera sola

Renault Duster 2016 Dinamique 2 litros 4 x 4 mecánica  87000 kms
Mi Duster presenta un problema aparentemente en el cuerpo de aceleración. Hay días que funciona bien y otros donde ella comienza a acelerar sola. Estando estacionada y en neutro puede subir a 3500 rpm, sostenerlas durante unos segundo y después desacelerar. En algunos casa acelera y desacelera de manera intermitente hasta que se apaga. Cuando falla a veces enciende uno de los testigos pero no es siempre. Espero alguien me pueda orientar ya que he recibido muy mala asesoría técnica por parte de los mecánicos. Saludos
Sebastián López de Colombia hace 5 años  
SE
3 respuestas 
Takanovich de México hace 5 años
Revisa el cuerpo de aceleracion que este limpio, y los o'rings esten en buenas condiciones para que no absorba aire, saludos
jmgarcia de Argentina hace 5 años
Hola Sebastián desde Argentina, me pasó exactamente lo que comentás en mi Duster 2013 (luego cambie a una 2017 y ahora cambié a una 2019, ¿fanático yo?). Luego de varias idas a reclamar a concesionaria finalmente me cambiaron el cuerpo del acelerador y desapareció el problema. Un abrazo
Sebastián López de Colombia hace 5 años
Ok... Muchas gracias... Así lo haré
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Consumo d refrigerantr

Renault Duster 2013 4puertas confort plus 20000 kms
M consum liquido refrigerant, agrego constantemente... no levanta temperatura ni nada
Ruben de Argentina hace 6 años  
RU
3 respuestas 
Daniel Gorosito de Argentina hace 6 años
Hola tenes una pérdida muy pequeña, buscala.
Ruben de Argentina hace 6 años
Gracias... m dijo el ing mecanico q la bomba vino fallada, compre otra, la instalo y desd ayer a las 19 hr( pare la camioneta; deje enfriar, complete c refrigerant al maximo) recien 13.55hr fui a controlar y esta x debajo d la marca maximo...hay perdida todavia...
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 6 años
Mira fugas de agua por la bomba. Suerte
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Testigo se prende con aire condicionado encendido

Renault Duster 2013 4 puertas, a/c, manual de 6 velocidades 270000 kms
Cuando manejo con el aire condicionado encendido se prende el testigo de falla eléctrica y el carro baja su potencia osea vas en tercera y paraceriera que fueses en quinta y apago el a/c y apago el motor y lo vuelvo a encender y desaparece el testigo encendido por favor ayudarme
Omar Madrid de Ecuador hace 5 años  
OM
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Reprogramar la marcha minima...
Fabian12 de México hace 5 años
Eso mismo me pasa a mi note que al encender el aire acondicionado la camioneta de siente con menor fuerza y encendió el testigo de inyección que podrá ser saludos
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Posiblemente necesitas lavado de inyectores ; pero mejor lo scaneas primero...
Fabian12 de México hace 5 años
Ya le toca la afinacion que me recomiendas primero el escáner y después la afinación ya que con la afinación le cambian bujias le lavan inyectores
Joseph de Honduras hace 2 años
Tengo el mismo problema cuando pongo en máximo el aire acondicionado se encienden casi todos los testigos del tablero que podría ser?
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Necesitas un scanner, y reprogramar la marcha mínima...
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Luz testigo de precalentamiento

Renault Duster 2015 2.0 dinámic  125000 kms
Se encendio una luz del tablero luego se apago dice que es precalentamiento del motor o posible falla electrica
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Alex de México hace 4 años  
AL
4 casos 
Camilo de Colombia hace 4 años
Es diesel o gasolina?,,
Lara de México hace 4 años
Puede ser una falla de una bobina
Omar de México hace 4 años
A mi me paso igual se calentaban los rele se encuentran en la caja de fusibles que esta en el lado del piloto en el motor caja negra al principio los quitaba y los enfriaba los conectaba y se apagaba el testigo
EDUARDO P de México hace 4 años
Yo le cambie un relevador y aun sigue prendiendo, si alguien lo pudo solucionar aviseme por favor [email protected]
Norky de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes usted pudo solicionar ese problema mi camioneta tiene ese proble y cuando se prende eso testigo no funciona el marcador de aceleración
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Esta poseída

Renault Duster 2017 4 puertas  56735 kms
Nada que inicio con el problema de que se activan los limpiadores solos y se borra el reloj, el eco se desactiva, el tacometro y velocímetro tiemblan sin moverse hasta que ya esta bien encendida y aveces no enciende tiene buena pila y bujías pero no arranca das marcha y da la bomba si funciona dejo el switch abierto y después de unos segundos nuevamente le doy marcha y arranca en pujando la arranca rapido
Heriberto de México hace 5 años  
HE
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Tienes problemas de masas... mejorar y ajustar...
Jeze Puente de México hace 5 años
En mi Duster, no funciona el tablero, primero encendía indicador de resistencia, se cambió el sensor de velocidad y ya funciona el velocimetro, pero ahora no fuincionan indicadores de gasolina, temperatura y las luces en tablero también dejaron de funcionar. Sabes a que se deba esto? Saludos!!
Martincito de México hace 4 años
Hola...
Mi duster de un momento a otro dejo de hacer los cambios automaticos...
Ahora solo avanza en la primera fijandola manualmente y la reversa. De antemano agradezco su ayuda
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Llévalo al especialista en esas cajas...te ahorrarás dinero...
Primo de Colombia hace 8 meses
Me pasa igual, Radio pide código y la carga del generador marca 15'5 v
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Cascabeles y vubracion

Renault Duster 2013 Automática full equipo 63000 kms
Hola amigos austeros

Mi problemas es el cascabeles y la vibración al encender y arrancar en frío el motor ya cambie bujias a térmicas combustible extra bobinas nuevas limpieza cuerpo de aceleración ya se le cambió correa de distribución por tiempo y la de accesorios soporte de motor superior izquierdo bomba de agua el problema viene de un tiempo atrás ella no había molestado por favor sus sugerencias muchas gracias y buen dia
Andrés otalora de Colombia hace 5 años  
AN
4 casos 
Andrés otalora de Colombia hace 5 años
Hola Manuel buenas tardes
No hasta ahora el problema no lo he resuelto

Voy a revisar inyectores para el tema del cascabeleo

Con el tema de la vibración parece ser según observe que es el soporte izquierdo de motor y caja que esta roto
Pedro Antonio de México hace 3 años
Pregunta! Buenas tardes y saludos desde mexico, como se llama la manguera (tiene un conector) que tiene arriba el cuerpo de aceleración de la Renault duster 2014?
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Bobina de bujias

Renault Duster 2013 4 puertas motor2.0 100000 kms
Tengo que cambiaruna bobina que se arruino. Se cambia solo una... o dos o las cuatro...y cuales??
Juan de Argentina hace 5 años  
JU
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Cambia la que no sirve...y verifica que todas estan por arriba de 12 ohms...
Juan de Argentina hace 5 años
Muchas gracias...listo
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Perdida de. Fuerza

Renault Duster 2014 1.6l Man Gasolina 150000 kms
Tengo una camineta duster 2014 manual andaba suoer bien hasta hace un mes q empezo a quedarse. Voy andando bien cuando de. Repente se aguanta y se. Desacelera lendejo acelerador anfondo y trata de. Cojer de nuevo cuando arranca salende una pero vuelve y se. Desacelera hay mismo. El mecanico le cambio el. Tps, le cambio el sensor de. Oxigeno, el sensor del cigueñal, bujias y sigue igual le hizo hasta un hueco al catalizador q para. Vernsi estaba contsminado y nada alguien q menpueda ayudar q mas.se puede haver o cual sera la. Causa de. Esta falla. El escaner no arroja nada.
wilson de Panamá hace 3 años  
WI
1 caso 
Camilo de México hace 3 años
Puede ser la bomba de gasolina ke se calienta y se baja la presion
wilson de Panamá hace 3 años
Se la compre nueva y el fallo sigue
wilson de Panamá hace 3 años
Alguien q me ayude con este pronlema q tengo ya no se q mas hacerle a ese vehiculo
BABY de Argentina hace 3 años
Cambiar bomba de nafta que está en el tanque ,lavar tanque de nafta en serio , y reprogramara la ECU. -
Antonio de México hace 3 años
Ya revisaste los inyectores? el sensor map? que no le caiga agua a las bujías por las mangueras del líquido limpia parabrisas? el cuerpo de aceleración?
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Explosiones en el escape

Renault Duster 2018  39000 kms
Hola buen día mi camioneta está con explosiones en el escape y un olor a gasolina, ya me la escaneron un par de ocasiones y tiene baja compresión en un cilindro por lo mismo he tenido q cambiar la bobina y las bujías, pero no me han dado otra solución, les mando la captura de los errores q mando el último escaneo haber qué opinan saludos
1
LALOZARE de México hace 3 años  
LA
2 casos 
sh1ba de Uruguay hace 3 años
Catalizador lo mas seguro
Camilo de México hace 3 años
Revise el conector del computador
Dany de México hace 10 meses
Si lo pudiste solucionar ami me pasa lo mismo?
Fercho de México hace 6 meses
Lo pudo solucionar?, me pasa lo mismo
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Pérdida de fuerza

Renault Duster 2016  50000 kms
Tengo una duster oroch 2016 con 50mil kilómetros de recorrido. Mi vehículo presenta pérdida de potencia en subidas y también en terreno plano. Pierde potencia y también me sacude el carro por lo que te gon que pisar siempre embrague. Ya le cambiaron el filtro de aire , filtro de combustible pero al parecer ese no es el problema. Aparentemente los sensores de inyección están trabajando erradamente o quizás tenga que cambiar a otra gasolina mejor , yo uso de 95
Vito de Argentina hace 5 años  
VI
2 casos 
Leis de España hace 5 años
Yo compré u dacia duster 1600cc gasolina y también pierde mucha fuerza al subir lo estan mirando los mecánicos
Frank de Colombia hace 4 años
Buenos dias. Ese es el gran problema de la duster 1.6 perdida de fuerza.
RAMON de México hace 4 años
Tengo una oroch 2019 estandart y pierde potencia en plano de repente se da unos jalones y en subida se aguada
Joselogoza de Colombia hace 2 años
Sensor de oxígeno es la falla
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Líquido refrigerante dañado

Renault Duster 2015 4x4,2000 100000 kms
La camioneta se subió la temperatura y al revisar el líquido refrigerante estaba condensado (como barro) y viscoso (con grasa). El mecánico diagnosticó que era el empaque de la culata y debe purgar en sistema de refrigeración
Eduardo de Colombia hace 6 años  
ED
4 respuestas 
Polo de Colombia hace 6 años
Si efectivamente es el Empaque de culata
checho de Colombia hace 5 años
No es el empaque de culata es el enfriador del aceite por donde se filtra el aceite al sustema de refrigeracion.
Rio18 de México hace 4 años
Sabes que tipo de refrigerante utiliza?
Polo de Colombia hace 4 años
Se debe de realizar unas pruebas, y revisar el. Enfriador de aceite, puede ser el Empaque de culata... Pero se debe realizar unas. Serie de pruebas
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Enciende balizas y sonido

Renault Duster 2014 2.0 4 X 2 73000 kms
Buenas tardes, los consulto por que mi Duster empezo hace unos dias con una falla, se prende la luz de baliza intermitente y hace unos pitidos, despues sigue funcionando perfectamente no tiene ninguna falla el motor, anda muy bien es solo eso, me parece que algo esta avisando, que puede ser? le ha pasado a alguien esto, gracias por la inof.
EDUARDO de Uruguay hace 7 años  
ED
1 caso 
Miguel Delgado de Argentina hace 5 años
Hola, tengo Duster 1.6 con GNC 2015, me sono unpitido y se encendió en rojo un dibujo que tiene 3 rayos hacia arriba, lo escanearon y figura Averia en cuerpo mariposa, desarmaron y armaron ese cuerpo y quedó en la escaneada posterior son fallas, pero a los 2 dias volvió a sonar, el acelerador se viene al mínimo, lo paro al motor, espero 2 minutos y arranca todo normal hasta unos días que vuelve a repetir todo igual, y el escáner figura Sin Fallas. Alguien tiene idea que puede ser? Gracias
Yijam de Argentina hace 3 meses
Se prende solo mis balizas y me quedo sin bateria
Loreto Carril de México hace 2 meses
Me pasa lo mismo, como lo solucionaste?
Yijam de Argentina hace 3 meses
Como saber el código de mi duster x sake la bateria
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Bujías carbonizada a los 20 000 km

Renault Duster 2015 2.0 30000 kms
Me cambiaron las bujías a los 20000 km y estaban carbonizadas
Las revise por qué me consumió más gasolina de 9.5 a 8.8 de rendimiento
No sé si las nuevas bujías puedan causar bajo rendimiento
Rubén de México hace 7 años  
RU
4 respuestas 
Takanovich de México hace 6 años
Las bujías de este coche duran 5000 mil kms
Alfredo de México hace 6 años
5000. ? Ami me han dicho que las cambié hasta los 60,000
Takanovich de México hace 6 años
Las de platino duran eso pero no las recomiendo porque queman las bobinas
Nismo de Chile hace 5 años
Las de platino duran 100.000 kilómetros, yo tenia un tiida de taxi y cuando las saque aun estaban buenas
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Ruido en el sistema de escape

Renault Duster 2018 Camioneta  15000 kms
Hola, comento esta situación que me ocurre con esta camioneta 2.0 modelo 2018 que compre cero kilómetros en SINCROMOTORS Bogota. Resulta q cuando se enciende estando fría suena un golpe metálico por una sola vez sin afectar el desempeño. Después de un recorrido, estando caliente y al apagarla, comienza a sonar o reventar en la parte baja presumo q en el escape, como cuando un objeto metálico se va contrayendo al irse enfriando. Dura así unos minutos. Repito, esto no afecta el excelente desempeño de mi camioneta pero me causa una molestia. La he llevado varías veces al mismo concesionario donde… Leer completa
Javier 64 P de Colombia hace 5 años  
JA
2 casos 
Recabezas de Colombia hace 4 años
Es mugre o agua en elos tarros del exosto, la única solución es bajar el exosto y que lo limpien y aseguren las latas internas. Puede ser una piedra o un ratón muerto.
Recabezas de Colombia hace 4 años
Trata tanqueando con gasolina de alto octanaje (extra)
GUILLERMO de Argentina hace 4 años
Buenos días yo tengo el mismo problema con una DUSTER 2018 en dos años siempre hizo lo mismo,en el concesionario que la compre siempre dicen lo mismo es normal,nunca salio agua por el caño de escape de repente este año empezó a salir agua como nunca no solo por la válvula sino por unos avugueros que se hicieron alrededor de la misma,suponga que vino tapada y después de un tiempo de juntar agua se pudrió el escape y por eso se pincho,el vehículo esta ya hace unos días en la agencia y yo a la espera de una respuesta.
Recabezas de Colombia hace 4 años
Es suciedad y agua que va formando piedras en el exosto, y también se va corroyendo el metal y suelta óxido que suena con la vibración del exosto, recomiendo ir a un taller especializado en escapes y limpiarlo y si hay presupuesto cambiar los tarros. Ha y ponerle gasolina de mayor octanaje, hoy día la gasolina corriente viene con muy baja de calidad revuelta con alcohol que al quemarse se convierte en vapor de agua...
RAVILA91 de Colombia hace 3 años
Buenos días, amigo tengo el mismo problema suyo pensé que era el único coménteme en fin que le salió a la camioneta o como lo resolvieron...
Recabezas de Colombia hace 3 años
Si el ruido no molesta mucho es mejor dejarlo quieto no pasa nada, si definitivamente le molesta toca bajar el exosto y revisarlo. De seguro es mugre o un alta suelta por dentro del sistema.
Javier 64 P de Colombia hace 3 años
Gracias, la verdad opté por dejarla así, ya me acostumbre al ruido cuando la enciendo. Lo de q sea mugre quien sabe, el ruido comenzo poco después de comprarla nueva... y la fábrica no da solución, dicen q ese ruido es normal pero en ninguno de los carros q yo he comprado nuevos y usados me había pasado esto, por lo demás, es una excelente máquina , un saludo a todos los del grupo
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Baja liquido refrigerante y el marcador de temperatura oscila de 4 a 6

Renault Duster 2013 1.6 confort 125000 kms
Duster confort 1.6 2013, baja liquido refrigerante. Cambie vaso expansor y tapa (originales), cambie sensor de temperatura (original), cambie termostato (original), también cambie el radiador (la manguera superior estaba muy caliente y la inferior de tibia a fría después de un largo rato de estar el motor funcionando), mi sospecha era de radiador tapadp que al cambiarlo tenia una pequeña pinchadura. Con todo eso nuevo sigue bajando liquido refrigerante. No pasa liquido refrigerante al aceite ya que la varilla esta normal y el aceite sin contaminar. He purgado y recontra purgado todo el sistema. Si alguien tiene alguna sugerencia, gracias.
Luis de Argentina hace 5 meses  
LU
1 caso 
[email protected] de Argentina hace 5 meses
Me pasa lo mismo... Duster 1.6 4x2 2013.
Luis de Argentina hace 5 meses
Hola a todos, recuerdan en mi mensaje anterior que tenia problemas de temperatura y bajaba el nivel del liquido refrigerante. Tambien comente que cambie radiador sospechando que estuviese tapado, ya que la manguera superior calentaba y la inferior estaba bastante mas fria (como si no circulara). Tambien en ese momento reemplace el sensor de temperatura por otro ORIGINAL, el termostato por otro ORIGINAL (sabemos que los repuestos originales son tre o cuatro veces mas costosos que los NO-ORIGINALES), lo ultimo que hice fue llevar a cambiar el radiador de la calefaccion, ya que la manguera de entrada estaba muy caliente y no asi la de salida. En el taller de calefaccion me dicen que notaban que habia un problema de temperatura, ya que despues de ponerla en marcha, a los pocos minutos el marcador se iba a 6 rayitas, entraba la segunda velocidad del electro, bajaba a 4 y al ratito subia a 6. Esto ya lo sabia, ya que se los comente en mi nota anterior. Habia un mecanico alli y me dice que puede ser la junta de tapa de cilindros y me dice que las mangueras estaban hinchadas, como con presion. Le pregunte si el lo podis reparar y me paso una cifra astronomica (muy cara), me lleve la camioneta a casa y le saque el termostato, limpie el vaso que era nuevo, pero con el sarro que tenian los radiadores viejos esta el agua un poquito sucia (blanquesina). Llene el deposito, puse el motor en marcha, sin colocar la tapa y fui rellenando a medida que iba bajando el refrigerante, hasta que se estabilizo en la marca de carga maxima. Coloque la tapa del deposito y ya hace 3 dias que la vengo probando y no baja el nivel. El marcador de temperatura se mantiene en 2 rayitas (muy frio) por una hora aproximadamente y luego se clava en 4 rayitas (normal). Las mangueras las noto "normales", no no olvidemos que el sistema de refrigeracion es a presion (por eso la tapa del deposito tiene una valvula). Proximo paso voy a hacer 600 km para ver como sigue y luego intentere colocar nuevamente el termostato. (el tornillo de purga de estos motores esta muy abajo, por lo tanto es logico que pueda quedar aire en el circuito y provoque tos estos problemas. SALUDOS (en una semana luego de probar esos 600 kilometros les aviso como fur)
Luis de Argentina hace 5 meses
Hola amigos, en la nota anterior (esa que es muy extensa), les detalle lo que hice. Bueno, recorrí los 660 km y no bajo agua ni subió la temperatura. Pero recuerden que cambie los dos radiadores (tapados) y aun así no mejoraba. Quite el termostato y realice el viaje sin problemas. Lo único que el marcador de temperatura quedaba clavado en 2 rayitas, cuando lo normal es 4 rayitas. Me sirvió el viaje para salir de la duda si habia algún problema con la tapa de cilindros o la junta. No bajo refrigerante, ni levanto temperatura. Lo logico es colocar el termostato. Para mi estos vehiculos tienen un problema con el sistema de purga. Indican que hay que purgar por el tornillo que esta próximo al termostato, pero hay mangueras que son mas altas y donde seguro queda aire. Espero algún comentario o sugerencia de como purgar correctamente con el termostato colocado. Saludos
Raul saa de Colombia hace 4 meses
Hola amigo, tengo el mismo problema, pero sigue la presión y hace q salga el refrigerante por la tapa ya la cambie 2 veces y nada
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Banda de distribucion

Renault Duster 2014 dinamyk 30000 kms
Q tal amigos compre una duster y alas 30mil kilometros sono la banda de distribucion se metia el agua por la antena , por la luneta, le salio unas manchitas en los aros del relog osea tacometros la verdad muy mala calidad de auto las balatas se acabaron rapidisimo se aceleraba sola me prendia de repente el testigo llamado cola de cochino la lleve ala agencia y salen con tonterias... no compren en renault azcapotzalco av. Aquiles cerdan una pesima atencion por parte del area de servicio te cambian piezas y te roban los objetos y despues te dicen hay que cambiarlo sorpresa te colocan tus mismos… Leer completa
tecnoplex de México hace 10 años  
TE
5 casos 
carlos de Argentina hace 6 años
Es algo lamentable pero pasa lo mismo con agencias de distintas marcas, mientras tenes garantia no te queda otra, pero despues el mejor mecanico conocido, te cobra pero hace el trabajo!!!!
Takanovich de México hace 6 años
Esa agencia es la peor, hay un taller casi enfrente del cch y se dedica a Renault y es muy bueno saludos
jose de México hace 6 años
Hola tienes la direccion del taller o como se llama gracias
Takanovich de México hace 6 años
Calle tierra indomita esq. Aquiles serdan, saludos
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Falló electrónico

Renault Duster 2015 2.0  85000 kms
Se prende el testigo de fallo electrónico y el checo engine y no acelera ni nada. Ya cambie pedal del acelerador y cuerpo de aceleración y nada lleva 8 día en el taller y no le encuentran la falla.la verdad muy decepcionante este vehículo
1
Jairo Jiménez de Colombia hace 4 años  
JA
4 casos 
ChristianTilapa de México hace 3 años
Al parecer es una falla muy común, pero muy difícil de reparar. El testigo de fallo electrónico se enciende entre otras cosas por fallas en la transmisión. Yo ya repare la mía y no quedo, la siguen revisando. Te recomiendo empieces con las cosas sencillas. En otros foros mencionan los relevadores que van en la caja de fusibles, el cuerpo de aceleración o el sensor de velocidad. El sensor de velocidad te puedes dar cuenta porque el velocimetro no funciona o funciona erraticamente, sino lo hace tu auto descarta que sea esto.
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Levanta vidrios lado derecho sube pero no baja

Renault Duster 2013 1.6 cuatro puertas expresion 120000 kms
El motor anda, sube y baja hacièndole puentes, pero con el pulsador sòlo sube. Le cambiè el pulsador y hace exactamente lo mismo. Desde la botonera del conductor tampoco se puede ni subir ni bajar. El levanta vidrios del conductor anda perfecto.
Jorge Daniel Garro de Argentina hace 4 años  
JO
8 casos 
Caog de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo encontraste la solución
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Aceite de en filtro de aire

Renault Duster 2013  93000 kms
Hola mi duster 1.6 tiene el aceite en el depósito de filtro de aire y me prende la luz del aceite lo cual no tiene en el cárter y le hice el cambio a los 90000
Matías de Argentina hace 6 años  
MA
6 casos 
Mindurry de Argentina hace 3 años
Y encontraste la solución? Porque ami me pasó lo mismo
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El ventilador del turbo dura encendido todo el tiempo

Renault Duster 2022 1.3 turbo 21521 kms
Buen día, tengo una duster 1300 turbo y evidencie que el ventilador del turbo mantiene encendido todo el tiempo de marcha es normal?
Alex de Colombia hace 2 años  
AL
4 casos 
leticiadirocca de Argentina hace 2 años
Me paso lo mismo. Revisa el liquido refrigerabte. Y llevalo urgente al mecanico.
Cristian Tellez de Colombia hace un año
Muy buenas tardes que te dijeron en el mecánico es tan amable es que la mía mantiene prendído todo el tiempo el ventilador será normal
Gerardo de México hace un año
Buen día. Me pasa lo mismo, el motiventilador permanece encendido todo el tiempo que la camioneta está encendida y en movimiento, alguien sabe porqué?
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Falla en aceleracion

Renault Duster 2013 DUSTER DYNAMIC 54000 kms
Mi auto de un dia para otro dejo de acelerar no pasa de 40 km, en el tablero no arroja ningun fallo, sin embargo al realizarle un escaneo arroja el siguiente error: circuito decalador arbol de levas, circuito abierto, el carro arranca normal sin embargo al acelerar, no se puede mas de 40km yy hay momentos que en los que se queda acelerado. Al inicio me dijeron que el cuerpo de aceleracion estaba sucio, despues que podria ser la caja, despues que era la computadora, y finalmente que es un selenoide de inyeccion de aceite. Realmente no se cual sea el problema
DENISE de México hace 5 años  
DE
5 casos 
Takanovich de México hace 5 años
Denise, de todas las soluciones cuales son las que si realizaron ("Al inicio me dijeron que el cuerpo de aceleracion estaba sucio, despues que podria ser la caja, despues que era la computadora, y finalmente que es un selenoide de inyeccion de aceite"), si no le han hecho alguna, para empezar a decirte la solución. Del escaneo te han dado codigos por el ejemplo P0121, P0503, etc etc
Hugo de México hace 2 años
Hola, como solucionaste tu problema?? me pasa lo mismo, me gustaría ir a la segura, ojala me puedas apoyar
Takanovich de México hace 2 años
Estaba lleno de sarro las terminales de la computadora las limpiaron con líquido especial, pero ojo tiene que tener esos códigos que mencione
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Testigo "fallo electrico" segun manual

Renault Duster 2014 4X2 2.0 mecanica 30000 kms
En repetidas ocasiones se activa este testigo, queda acelerada a mas de 1000 y alcavo de unos minutos se apaga.
El primer diagnostico en renault fue una aceleracion en vacio y despues me dijeron q inyeccion.
yamiro de Colombia hace 10 años  
YA
2 casos 
mono de Colombia hace 10 años
Hola cuenteme le dieron solucion a su problema?
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No enciende sin chispa bujías bobina bien

Renault Duster 2006 Clio 3 puertas 1.2cc  146000 kms
Se perdieron las llaves y Te vente la chapa y partió al tiempo la alarma fallo no partió más no prende la luz del chequin sin cri ente bujias
Oscar de Chile hace 8 años  
OS
2 casos 
Jose de Colombia hace 3 años
Tengo una duster modelo 2017 no enciende, le saco una bujia y luego si enciende. Que puede ser?
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Se prende la luz del testigo stop motor y se apaga

Renault Duster 2014 2.0 4X4 55000 kms
A los 50500 kmts se presento la falla de que se apago cuando paraba el vehículo lo lleve al concesionario y le reiniciaron el sistema pero otra vez a los 55000 kmts y no encuentran nada en el escaner
soriel de Colombia hace 9 años  
SO
17 casos 
Paredes de Colombia hace 7 años
El carro prende pero no acelera
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Temperatura

Renault Duster 2013 4 puertas 1.6 64000 kms
Hace tres meses que marca dos líneas la temperatura, antes siempre tenia una vez calentado el motor cuatro lineas, o sea normal. En el taller me dicen que está todo bien, si alguien cree que tiene solución? Les agradezco
Cesar de Argentina hace 6 años  
CE
1 caso 
Takanovich de México hace 6 años
Lo que se me ocurre es que el sensor de temperatura se encuetre dañado o su conexion este sucia, mi pregunta es te has fijado que el motoventilador funcione???, o que este siemrpre pendido, saludos
Cesar de Argentina hace 6 años
Hola, en el taller lo probaron y anda todo bien, pero sigue con las mismas 2 líneas que marcan la temperatura, en cuanto vea, limpie o cambie la conexión del sensor; te aviso, muchas gracias
Cesar de Argentina hace 5 años
Hola el mecánico dice que está todo bien, pero sigue con las dos líneas de temperatura, y para mi lo normal es cuatro líneas
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Mi Duster es un carro loco

Renault Duster 2013 Dinamy 1,6 48000 kms
Desde que el vehículo tenia 10 días de recibido este presento una falla reiterada  que consiste en una aceleración repentina e irregular de las revoluciones del motor , esta falla se reporto por primera vez en la revisión de los 1.000 kms la cual fue efectuada el 5 de junio de 2013. Hasta la fecha el carro ha seguido igual y ha tenido alrededor de 10 ingresos por la misma causa sin que a la fecha halla tenido solución ya le reprogramaron la computadora, le realizaron ajustes en el cuerpo mariposa, le cambiaron el oring de admisión de aire, la válvula ralentí sin que nada haya funcionado, ahora demande ante la SIC y no me dicen nada ! Solo ofrecen que me retoman el vehículo a buen precio (segun ellos) y que les compre otro son unos descarados !
Carolina Rivas de Colombia hace 9 años  
CA
1 caso 
LuisMoreno de México hace 9 años
Lo mismo me ha sucedido, en las mañanas al arrancarlo se acelera de manera repentina, espero tener una solución en la agencia.
José Cedrón de Argentina hace 9 años
Lo mismo que comenta el S. R Luis Moreno, le empezó a suceder a mi Duster 2013 y tiene recién 11000Km
Cristhian de Argentina hace 9 años
Tenes q pedir que te cambien el orring del cuerpo mariposa y ae soluciona !!! Saludos
LEOPARRA de Colombia hace 9 años
Me pasa lo mismo en los trancones... se acelera sola hasta los 4000rpm y esto es recurrente... la verdad, no se si llevarla por garantía por la demora en el taller y no se si le hagan algo... ademas apenas tiene 11000 km/2014
Cristhian de Argentina hace 9 años
Yo lo cambie la semana pasada al orring y demoran 1 hora en cambiarlo
Carlos de Bolivia hace 9 años
Hola soy carlos de Bolivia me pasivamente exactamente los mismo, si te pasa cuando el auto está caliente es un problema del o-Ring que regula el paso de aire, está dañado e ingresa aire de más generando combustión y ese incremento de RPM, la garantía cubre el cambio del o-ring. También hay que tener cuidado al arrancar el auto ya que con motor frío tiene a ser un poco más acelerado de lo normal
LUCIA de Colombia hace 9 años
A mi tambien me ha pasado lo mismo, y la misma erspuesta me dieron a las inquietudes
Nahuel de Argentina hace 9 años
Me pasó lo mismo, por la garantía cambiaron el oring y asunto solucionado.
Gabriel de Argentina hace 9 años
Hola ami mama le pasa lo mismo se acelera a 4000revoluciones en el arranque nosotros tenemos la duda de si eso puede traer problemas mayores gracias
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Kit de distribución

Renault Duster 2014 dinamic 76000 kms
Hola, tengo una duster hace poco, me la compre usada, ya tiene 76000 km hasta el momento no a mostrado problemas, pero quiero hacerle cambio de la correa de distribucion, no tengo el manual, a los cuantos km. indica el cambio la marca, si alguien me puede ayudar gracias.
cdmr80 de Chile hace 5 años  
CD
1 caso 
Salvador de Colombia hace 5 años
Hola Buenas tardes 5 años o 60 mil kilómetros lo que primero ocurra
JORGE de México hace 5 años
Es muy importante que realices este servicio y al kilometraje indicado para que estés tranquilo y no tenga daños tu vehículo posteriormente.
Andres castaño de Colombia hace 5 años
Mi duster perdio potencia al cambio de la correa de distribicion, es normal o esto es un problema? Mil gracias si me pueden orientar
cdmr80 de Chile hace 5 años
Yo le hice el cambio de kit de distribución, hace poco y no perdió potencia, debe ser otro problema
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Deja de acelerar

Renault Duster 2005  185000 kms
Hola buenos días , mi camioneta tiene tiempo que se prende el testigo de zigzag, leí que es de los precalentado res en diesel , solo que mi camioneta no es diesel , bueno la idea es que deja de acelerar, y ya le cambiaron una vez el cuerpo de aceleración y dejó de hacer la falla , nada más que ahora lo está haciendo de nuevo
Paul de México hace 5 años  
PA
4 respuestas 
Takanovich de México hace 5 años
Lo más seguro es que necesite un mantenimiento al cuerpo de aceleración, ya qeu se ensucia y puede que lo haga fallar
Paul de México hace 5 años
Ya se lo cambie, por uno nuevo y original
Takanovich de México hace 5 años
Podrias escanear para ver los codigos de falla que salen, quiza sea otra averia...
Salvadorrr de México hace 5 años
Es probable que sea la gasolina o donde cargas gasolina hay que limpiar el tanque de combustible
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Mi duster 2014 le cambiaron cuerpo de aceleración porque en rela

Renault Duster 2014 Man 2.0l Gasolina Espresion 150000 kms
En relanty tiembla el motor cambiaron cuerpo de aceleración porque subían y bajaban las revoluciones pero sigue con lo mismo de la tembladera y no se diga en frio
Laroca de México hace un año  
LA
4 casos 
Israel Dario de México hace un año
Cambie los empaques y los oríng del cuerpo de haceleracion y 2 bobinas qie estaban fallando con eso solicione el problema saludos.
Kuis de México hace un año
Yo tenía el mismo problema hasta que le cambié los inyectores
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Tiene un zumbido

Renault Duster 2017 1.6 25000 kms
Hola buenas tardes, quería consultar quizá a alguien le pasó o pasa lo mismo y me puede ayudar. Tengo mí camioneta duster 2017 motor 1.6 que está semana empezó con un pequeño zumbido así como un (piiii) que arranca desde que comienzo a acelerar y si suelto el acelerador para
Florencia de Argentina hace 2 años  
FL
7 casos 
Lucascab719 de Argentina hace 2 años
Hola que tal, pudiste saber que es ese zumbido? Me pasa en mi Duster 2.0 2016 70mil km.
Me pasa en 5ta y 6ta... cuando acelero hace un (piii) hasta que dejo de desacelerar. Gracias
Marcelo de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo, ya cambie kit de distribución, porque podía ser algún rodamiento. El pitido, no se escucha fuerte, pero se siente a muy baja velocidad, solo cuando toco el acelerador. Deja de hacerlo inmediatamente cuando lo suelto. Es una Duster 2.0 4x2 2019
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No apaga el motoventilador del turbo

Renault Duster 2022 5 puertas 1.3 turbo cvt 32000 kms
El motoventilador del turbo no apaga permanece encendido
Jtp2 de Colombia hace 2 años  
JT
7 casos 
Rafaeli de México hace 2 años
Hola buen dia que tal le ha salido este vehículo en cuanto a prestaciones,combustible,manejabilidad confort, etc. Lo recomendaria?
JOE de México hace 2 años
Una verdadera decepción amigo no la compres, si lo estras pensando olvidalo.

Tengo una 2022 de 1.6l
Y la verdad desdeeldia que la saque de agencia, no servía elclaxón, vibraba como loca, mal ensamblada llena de ruidos y rechinidos. Filktraciones de agua. De verdad que ha sido el peor vehiculo que he tenido. La detesto.
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Fusible que roba corriente y descarga la batería.

Renault Duster 2013 4 puertas 188000 kms
Hola, recientemente compré una batería nueva. Estuvo trabajando sin problemas durante 6 meses. Luego empezó a descargarse. La llevé a los que la vendieron quienes la revisaron y el problema era que estaba descargada. Me dijeron que el carro tenía un robo de corriente importante que hace que la batería se descargue. Realizando algunas pruebas determinamos que al quitar el fusible azul de 60 que se encuentra en la caja de fusibles que está en el motor deja de emitir chispa... Es decir que el problema radica allí. Al quitarlo el carro no prende y el radio tampoco ni funciona el comando de la alarma. El fusible de ve en buen estado. Pero no sé si esto les a pasado.
Geralmen de Venezuela hace 3 años  
GE
3 casos 
Camilo de México hace 3 años
Si puede tener un consumo de energía pero lo mejor es ke le pida al mecánico ke le preste para ke le ensaye otra batería...
Nicolaa de Chile hace 2 años
Pudiste solucionar el problema ? El fusibles uch es el que genera el consumo , alguien sabe la solución cera la central ?
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Falla de regulacion en marcha y cuando recién la arranco en frio

Renault Duster 2013 4 puertas, motor 2.0 16v 4x4 59200 kms
Hola buenas noches! Tengo problemas con mi duster 4x4 motor 2.0, 16v. Ya venía con problemas regulación cuando la arrancaba en frio, tenía que esperar a que calentara para que se acomode! Y ahora me fui de viaje y el cuadro empeoró, me tironea y tira contraesplociones cuando ando en ciudad a baja RPM y en alta RPM! Llegando a mi casa me titulaba el sensor de antipolucion! Me podrían ayudar por favor, muchas gracias! Saludos
Tomas de Argentina hace 6 años  
TO
1 caso 
Joaquín de Bolivia hace 5 años
Yo tengo el mismo problema y necesito volver a mi ciudad
Charleston de México hace 4 años
Hola qué tal , lo pudiste solucionar ?
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No entran los cambios

Renault Duster 2013 5 puertas duster confort plus 4x2 1.6 16v 92000 kms
Cuando recien se arranca a la mañana no quiere entrar ningun cambio y debo parar el motor poner el cambio y envender el motor embragado y despues una ves que esta caliente e funciona con normalidad todo el dia esto viene sucediendo hace varios dias
Campos henry de Argentina hace 7 años  
CA
2 casos 
Nelio de Bolivia hace 7 años
Tengo Exactamente el mismo problema, la he llevado a un taller autorizado y me dieron una solucion temporal, pero ahora sigo con el mismo problema. Alguien que haya tenido el mismo problema y haya podido solucionar?
Marco Gutierrez de Bolivia hace 6 años
Tengo una vagoneta Duster 2014. 2x2. La caja es mecánica y la palanca se neutraliza cuando reduce la velocidad en velocidad 2da. Mecánicos de Imcruz y particulares tienen diferentes opiniones sobre la posible falla. O sea desconfío de Imcruz y los mecánicos particulares no conocen bien esta marca
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Vibra el motor

Renault Duster 2016  17000 kms
Vibra el motor y pierde fuerza y aparece el testigo de inyección
Guaya de Colombia hace 7 años  
GU
21 casos 
Washy de Perú hace 4 años
Revisar cables de bujía, hacer la prueba de encendido con el motor prendido saca una bujía, antes colocarse un guante como aislante ya q pueda sufrir una descarga, aleja la bujía del Inyector y acércate despacio 3 pulgadas debe verse chispeo fuerte como un rayo si es débil quiere decir que no hay chispa de encendido revisa tus bujías de esa forma
Dustermartha17 de Colombia hace 2 años
Me destacaron el capot y las copelas estaban gastadas. Parte del problema es ese
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No enciende

Renault Duster 2018 5 puertas 1.6  78300 kms
Hola tengo un renault duster life 1.6 del 2018 y no enciende. Al aserlo se cae y no se mantiene al acelerarlo ase un ruido a las 3.000 revoluciones ya le cambie las bujías y nada. Lo llevé aserle un scanner y se me apago en la carretera encendió una luz que tiene rayos en un cuadro. No se que puede ser ahora ya no enciende. Y no encuentro el filtro de gasolina. Lo compré por el modelo pero en el vehículo no aparece por ningún lado.
Diego Astorga de España hace 2 años  
DI
3 casos 
Diego Astorga de España hace 2 años
Aun no lo reparto me dijeron que se corto la correa de distribución y jodieron las válvulas. De mal a peor
Diego Astorga de España hace 2 años
Aun no lo reparo. Pero me dijeron que fue la correa de distribución que se le salto un diente y después de darle uso unos kilómetros más jodieron las válvulas y quizás otras cosas más. Me dijeron que era típico de los duster que les pasara eso con las correas de distribución
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Problemas con la computadora de abordo

Renault Duster 2012 duster previlegio 2.0 38000 kms
Me aparecían muchas fallas que eran inexistente y me dejaba varado en cualquier momento las cuales eran muy seguidas ahora ultino si bien me sigue dejando es por que el relay de encendido se recalienta y me para el motor , que pasa si le pongo un relay de 50 alguien sabria decirme que puede llegar a pasar si es que hay otro problema mas , gracias
rodolfo-ptalta de Argentina hace 9 años  
RO
2 casos 
DAGO de México hace 9 años
No te lo recomiendo si tiene garantia mejor mete una demanda al consumidor y que la agencia se responsabilize de la situacion,yo aqui lo meti por medio de la profeco y me han estado reparando todo los detalles
juan manuel de Argentina hace 2 años
Hola a todosa soy juan manuel
Estoy por comprar un 405 familiar 95 con GNC pero no arranca tiene Chispa como que quiere arrancar y parece fuera de punto como que tira algunas explosiones pero no enciende que puede ser gracias
Otra pregunta este modelo son con block de aluminio?
Este modelos son a inyeccion o a carburador '
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Se acelera en frio y la verdad nunca mas compro un renault

Renault Duster 2014 duster 1.6 2014 20000 kms
Cuando arranco en frío las revoluciones se van casi a 3000 vueltas, a medida que va calentando van bajando las revoluciones hasta que llega a la temperatura normal del motor. Luego la dejo una hora o media hora parada, según la temperatura del dia y otra vez lo mismo acelerándose y desacelerándose. Alguien tiene idea que puede ser en la renault me piden que viaje al servicie mas cercano que me queda a 400 km y la verdad que ni ganas todo me ocasiona un gran gasto. Tengo mas ganas de venderla y volver a la marca ford que no tenia problemas
mauricio de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
Norberto de Argentina hace 9 años
Si estás dentro de la garantìa llevala. Me pasaba lo mismo, lo llevè al concesionario y me dijeron que era la ¡¡¡¡caja mariposa!!!!, sabes ahora anda perfecto. Claro me salio $ 600,00 para el diagnostico y $ 600,00 mas para el arreglo- Segun me dijeron cambiaron la CAJA MARIPOSA, pero nunca me dieron la rota. Anda y fijate que te dicen. Me parece que son charlatanes. Soy de Rio Cuarto-Cba
JUAN CRUZ de Argentina hace 9 años
Te cambian las juntas ( valen 15pesos) estas se cuartean y entra aire. Cuando se calientan se dilatan y obturan. Fuiste estafado presuntamente.
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Testigo de inyección electronica

Renault Duster 2014  69000 kms
Puede andar el vehículo con el testigo de inyección electrónica en aviso en el tablero...???
Abrahan de Argentina hace 8 años  
AB
11 casos 
BROCHA de Argentina hace 8 años
Hola si se puede andar - muchos autos les pasa eso después se apaga sin fallas ej. El chevrolet corsa
Roberto de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema y hace menos de 1000 Km que le hice el service de 30000
Jaime de Colombia hace 5 años
Sí el anda pero no a más de 20 klmh, y las revoluciones no suben a más de 2.000
1
Pepbcn de España hace 5 años
Mi Dacia Sandero solo tiene 4000klms aprox y justo cumple un año, hoy se ha encendido el chivato de color naranja. Puedo seguir circulando?? Gracias
Y a que es debido? El coche es muy nuevo...
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Tironea en baja,después de andar un tiempo de más o menos 20 minutos. SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2017 4 puertas,oroch 2000 47000 kms
Me cambiaron uno de los tachos del escape,el que esta más cerca del motor,y no es original
Francisco Martinez de Argentina hace 3 años  
FR
3 respuestas 
Camilo de México hace 3 años
Revise si las bujías tienen más de 60 milk revisar, si están buenas revise las bobinas
Alexander Ruiz de Colombia hace 2 años
Hola pudiste solucionar?
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco Martinez)
Francisco Martinez de Argentina hace 2 años
El problema era el sensor de RPM,se cambio y solucionado.no salía en el escaneo. Gracias
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Tengo una duster 2015 2.0 automatica

Renault Duster 2016 Aut Gasolina 90000 kms
Le instale gas y despues de un año presenta una falla el motor empieza como descarburado , pierde fuerza y luego se apaga , hay que esperar a que se enfrie para que pueda iniciar , les agradeceria m3 ayuden , le he hecho hasta cambio de sensores y cables de alta , bujías de todo y no muestra mejoria.
santiago zapata de Estados Unidos hace 3 años  
SA
1 respuesta 
Andrés de Colombia hace 3 años
Es el gas ese sistema al inicio de maravilla luego lo que se ahorra en combustible lo invierte en reparaciones
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Trarda en arrancar al dia siguiente

Renault Duster 2017 privilege 2.0 48000 kms
Durante el dia arranca perfecto, el problema esta de un dia a otro tarda en arrancar. Se le hizo cambio de bujías, pero el problema sigue igual...
felix de Argentina hace 3 años  
FE
1 respuesta 
Camilo de México hace 3 años
Revisen presión de combustible y voltaje de la Batería ke no se baje menos de 10 v al dar star, si todo esta bien revisar inyectores
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Le puse gnc y ahora me marca el testillo en el tablero del dibujito

Renault Duster 2013 1.6 99250 kms
Del motor cafés que paro en un semáforo y cuando rueda seba
Manuel de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Te esta avisando mezcla pobre...
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Rellenado de agua al radiador

Renault Duster 2014  48000 kms
Hasta el momento gracias a Dios no tengo problemas, me impresiona que desde que la compramos hasta ahora supuestamente no consume agua, queremos salir de viajes largos como hacer turismo, no se por donde rellenaria el agua del radiador en caso de un recalentamiento,no lo veo por ningún lado por donde aumentar el agua o liquido refrigerante, diganmelo por favor.
Americo de Perú hace 4 años  
AM
1 caso 
Israel Aguilar de México hace 2 años
Hola que tal. Encontraste por donde rellenar el agua al radiador. , también tengo una duster
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Rellenado de agua al radiador

Renault Duster 2014  48000 kms
Hasta el momento gracias a Dios no tengo problemas, me impresiona que desde que la compramos hasta ahora supuestamente no consume agua, queremos salir de viajes largos como hacer turismo, no se por donde rellenaria el agua del radiador en caso de un recalentamiento,no lo veo por ningún lado por donde aumentar el agua o liquido refrigerante, diganmelo por favor.
Americo de Perú hace 4 años  
AM
1 caso 
Kiro41 de Argentina hace 3 años
Hola colegas duster...le pasa lo mismo con el consumo del líquido refrigerante, es 2013 también, a los dos días tengo que recargar porque está en mínimo...si alguien pudo solucionar el problema pasa la data por fa...abrazos
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Se enciende la luz interior de cortesia

Renault Duster 2015 4 PUERTAS 85000 kms
Se enciende la luz interior de cortesia, cuando sobrepaso los 120 km/hora
No falla el motor ni nada solo se enciende y se apaga cuando bajo la velocidad, que puede ser ?
EDUARDO P de México hace 4 años  
ED
8 casos 
Andres de Colombia hace 2 años
El capo esta descuadrado, a mayor velocidad el viento levanta la tapa y en pulsador del capo se libera ocacionando que encienda la luz
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Pitido en motor al abrir el switch y zumbido en marcha

Renault Duster 2017 2.0 4x2 24000 kms
Inicialmente mi vehículo Duster mod 2017 motor 2.0, inicio con un zumbido en le motor al girar el volante, ( le cambiaron la valvula PCV) y siguió igual. Luego le cambiaron la caja de separación de vapores y sigue igual. Finalmente tanto el zumbido como el pitido que se genera con solo abrir el switch continua igual y el conscesionario dice que es normal en estos vehiculos. ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR para saber si esto es cierto? Grcias
PABLO CALDERON de Colombia hace 5 años  
PA
3 casos 
EMMO de Perú hace 5 años
Hola amigo carlos como suliconastes el porblema tuyo del zumbido y al encender tu coche y el pitillo al habrir el contacto yo tengo una renault duater oroch2016
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Golpe abajo parte delantera

Renault Duster 2015 2.0l Man Gasolina Dynamique 4x2 84000 kms
Presenta golpe frecuente como si se rompiera algo, en la parte baja del motor o la dirección. Se revisaron las puntas y están bien. Que puede ser?
Alex Hernández de Colombia hace 3 años  
AL
5 respuestas 
Kathy de Panamá hace 3 años
Holaa tengo una Renault duster 2015 que cuando coloco primera y acelero suena como un golpe. Algo parecido a cuando tus rodillas suenan, bueno imagínatelo pero más mecánico. Pareciera ser debajo de la caja o el motor. Te suena similar ?
FlacoPat de Argentina hace 2 años
Tengo una duster 2017 4x4 y hace ése mismo ruido solo cuando salís y/o das marcha atrás a veces... la llevé al servicie le ajustaron todo y nada... por lo que busqué en Internet el problema es mucho más generalizado de lo que pensé, a muchas duster les pasa lo mismo! Solo te puedo decir que cambié un hábito de manejo y dejó de hacerlo al ruido: antes salía en 2da en modo normal y ahora salgo en 1ra. En modo ECO. No tengo la más mínima idea de porque, pero el ruido desapareció. Espero te sirva. Saludos desde Argentina.
Kathy de Panamá hace 2 años
@FlacoPatHola !! Gracias por tu ayuda, cómo es el modo eco? Mi renault es manual y no sé cómo funciona eso. Un mecánico conocido dice que es la base del motor que probablemente sufrió algún golpe durante una inundación por lluvia.
FlacoPat de Argentina hace 2 años
@KathyModo ECO es un botón que baja el consumo y rendimiento del motor. No tendría nada que ver con el ruido... 🤷 🙄 pero para mi resultó que si por la forma de conducir que empleaba saliendo en 2da... quizás el ruido estaba relacionado con el embrague y por eso ahora que salgo en 1ra. No se escucha más, no lo sé.
Kovaski Rojas de Panamá hace un año
Cambia la base Axial que va por debajo
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Calor en el habitaculo de manejo

Renault Duster 2012 Dynamique 5 puerta 1.6 105000 kms
Me tira calor constante en los pies de la pedalera del que conduce , hay dos caños de aluminio que se ponen muy caliente tes a alguien le paso? Cambié. El termostato pero nada. Y me sigue cambiando el medidor de temperatura que sube y baja solo
David de Argentina hace 6 años  
DA
1 caso 
Boris Max de Perú hace 4 años
Hola del mío también emana calor, lo has podido solucionar?
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Le cambie el aceite y me sale falla de inyectores

Renault Duster 2015 2.0  142650 kms
Le cambie los filtros y el aceite y ciando la arranque me salia falla de inyevtores en la computadora de la duster
pablo de Argentina hace 8 años  
PA
21 casos 
José de Colombia hace 7 años
Yo. Tengo una camioneta Fuster 2017 al parecer tiene un escape de aceite por la tapa por donde se le hace el cabio de aceite esto puede ser posible
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No tiene catalizador

Renault Duster 2019 1.6l Man Gasolina 52000 kms
Se prende la luz de emision de gases, no tiene el catalizador ya que fue robado en el viaje y me lo reemplazaron por un turbo. Tengo que hacer 2000 kilometros. Habra algun problema?
Mari de Argentina hace un año  
MA
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace un añoContactar profesional
Hay que instalar el catalizador , no pasa la revision de gases...
Mari de Argentina hace un año
Si, lo entiendo. Pero donde estoy no consigo. Por eso mi pregunta, anda igual?
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Desaceleración de la Duster

Renault Duster 2015  90000 kms
Buenas
Tengo un problema con mi Duster, cuando llevo de 5 a 10 min manejando al momento de meter los cambios se desacelera. Le cambié la bomba de gasolina y limpie los inyectores y sigue igual.
eroy9223 de Colombia hace 3 años  
ER
2 respuestas 
Victor Hugo santos de Colombia hace 3 años
Pueden ser los cauchos del cuerpo de aceleración has la prueba tu mismo con carro encendido toma una botella llenala con agua y disuelve un Tris de jabón abre un huequito a la tapa de botella y rocea chorro por los lados del tapa válvulas plástico que ves parte de arriba del motor rocea entré plástico y lo metálico por todo rededor sí el carro varía las revoluciones de relenti cuándo roceas el agua son los cauchos qué lleva allí es cambiarlos y ya no té bebe presentar esa baja de desacelarion
eroy9223 de Colombia hace 3 años
Aún sigo con el mismo problema ya cambie los cauchos y nada
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Porque se danan las bobinas y el conector electrico

Renault Duster 2017 Renault Duster 15000 kms
Mi camioneta tiene 15,000 kms, le he hecho los servicios. Antier conduciéndola después de haber estado parada más de un mes. Prendí el aire acondicionado y empezó a bajar de revoluciones y se prendió un testigo en l tablero el del sistema eléctrico y el motorcito, la lleve al taller en grúa,por temor pensándo que entra en la garantía y me dicen que tiene dañadas 2 bobinas y el conector electrico. Como puede suceder esto? Quiero saber porque se pueden danar estas refacciones?
1
Maria de México hace 4 años  
MA
2 respuestas 
Yabeto de México hace 4 años
Las bobinas se queman si se mojan el error más común lavar el motor, en las modelos 2015 y anteriores entraba agua a las bobinas 1 y 2 por mal diseño desconozco si aún persiste en la tuya donde cambiaron la forma del temple y lo hayan corregido; un consejo cada vez que se arranque el auto hacerlo hasta que haga toda su prueba de funcionamiento la computadora se van apagando testigos poco a poco hasta que solo quedan unos.
Maria de México hace 4 años
Pero yo no la moje, ni le he lavado el motor, eso lo han hecho en la agencia. Y además se le empezó a prender el testigo del sistema eléctrico, ahí empezó todo...
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Correa de distribicion

Renault Duster 2012  124000 kms
Hola a todos. Solo quería preguntar cada cuantos km me recomiendan cambiar la correa de distribución de una duster 1.6
Sabino de Argentina hace 5 años  
SA
2 respuestas 
Takanovich de México hace 5 años
60,000 mil kms, como máximo
Sabino de Argentina hace 5 años
Gracias Amigo. Como verás, no estiendo mucho de autos.
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1500 RPM en semáforos con el clima puesto

Renault Duster 2021 Man Gasolina 4500 kms
Al llegar a semáforos o altos con el clima puesto, la aguja del tacómetro marca 1500 RPM en neutral, sin pie en ningún pedal. Lo llevé a la agencia y dicen que es normal y que incluso de la ciudad de México les enviaron un comunicado y un vídeo de cómo se comporta el motor y que es completamente normal. Yo no me la creo, pero qué puedo hacer?
Luis de México hace 2 años  
LU
3 casos 
Mayra Lerma de México hace 2 años
Me pasa lo mismo, a veces inclusive sin el clima, se acelera demasiado aunque esté detenida
Vale13 de México hace 2 años
Solucionaste tu problema, me sucede lo mismo.
Vale13 de México hace 2 años
Si solucionaste tu problema ?
Vale13 de México hace 2 años
QUe tal si solucionaste? Me van a cambiar el calculador en la agencia por el mismo problema
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Problemas en el aire y calefaccion

Renault Duster 2011 4 puertas Rull. Motor 2.0 100000 kms
Hola. Me quedé sin batería y le cargaron la batería con los cables a otro automóvil y la primera vez los pusieron mal. Desde ese momento me dejó de funcionar la radio, reloj, aire, calefacción, y luces de adentro. Cambie el fusible y lo q me sigue sin funcionar es el aire, calefacción y ventilador. Sera algún fusible o q puede llegar a ser. Si es el fusible cuales serían los de la puerta o la caja negra del motor? Gracias y espero su respuesta
Mauricio de Argentina hace 6 años  
MA
1 caso 
Takanovich de México hace 6 años
A ver si te sirve esta informacion, puede ser el relevador del aire, te mando diagrama saludos
1
Miller de Colombia hace 6 años
Hola, al parecer se descargo la bateria y se apago mi duster 2016, con cables y otro carro se logró encenderla, pero me pide clave de autenticación para el radio...como consigo dicha clave?
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Takanovich de México hace 6 años
Hola, ya pudiste desbloquear tu radio???, de lo contrario quita los paneles de aire acondicionado frontales y tomale foto al codigo de barras del radio y puedo darte tu codigo saludos
Emontel de México hace 5 años
Mi duster manda aire frío solo en el lado del copiloto. En el lado del piloto es aire templado... Qué hago???
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Arranque en Frio

Renault Duster 2013 Confort 1.6 15000 kms
Cuando arranco en frío las revoluciones se van a 2500 vueltas y larga olor a nafta como ahogado, a medida que va calentando van bajando las revoluciones hasta que llega a la temperatura normal del motor y de allí en adelante todo perfecto, esto lo empezó a hacer después de 1 año de uso normal. Lo dejo parado unas 4 o 5 horas y otra vez lo mismo. Lo llevé a
Que lo revisaran y me dijeron que era normal. Pero al principio anduvo todo bien. En Febrero 2014 de viaje al sur al día siguiente de mi llegada empezó el problema.
Norberto de Argentina hace 10 años  
NO
1 caso 
Aguaruno de Perú hace 9 años
Pues solcita regurlarle la minima en 1000 para calentar y en 800 la normal para recorrerla.
Manuel torres de Argentina hace 7 años
Hola,tengo el siguiente problema con mi duster,arranca en frio y suben las revoluciones a 2500 rpm,a medida q va tomando temperatura van bajando las vueltas hasta llegar a 1500 rpm y empieza a acelerar y desacelerar,en cuanto marco dos lineas de temperaturas se normaliza la marcha y regula normal,ahora mi consulta es,pueden ser las zondas lamdas??ya q el motor paso a paso se limpio y sigue haciendo las mimas fallas. Ahora leyendo los comentarios anteriores mencionan los orings de la caja mariposa,seran esos q cuando dilatan se compone??
Espero respuestas y desde ya gracias por los comentarios.
hernan v de Chile hace 7 años
Este oring lo lleva la tapa de bencina...o tapon como quieran llamarlo... ademas a esto tiene un hoyito pequeño segun de respiracion arriba... ojala la sellen con silicona...
hernan v de Chile hace 7 años
Con respecto ala aceleracion... debe ser quw se haya descontrolado el sensor de revoluciones o que la piola de aceleracion este mordida y eso se te enganche en alguna parte del acvionamiento...
Para ver si mejora con el sensor... apaga el motor...luego con la llave dale contacto... pero antes mantes precionado por lo menos 5 segundo el swicth frente a los instrumentos... y las agujas se resetearan... despues de eso 3 min mas... dejalo quw actue y corta la llave apagando...
Enciende nuevamente y chequea... ojala te pueda haber servido este solucion...
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Pierde fuerza y velocidad cuando trato de adelantar en planos o subida

Renault Duster 2017 AUTOMATICA 4X2 MOTOR 1998 CC 15000 kms
Pierde fuerza cuando acelero en carretera en plano o subida para adelantar vehiculos se ahoga y pierde fuerza y velocidad... no se apaga...a veces escucho un golpe del motor cuando en esos momentos trato de acelerarlo...por favor ayuda...lo lleve a garantia a los 10.000 kms y me dicen que segun el computador todo esta bien... uso gasolina extra en colombia tiene solo 11 meses de uso y ahora tiene 15.000 KMS.. . Hoy es octubre 08 de 2017... gracias,,,,,
MABEL de Colombia hace 7 años  
MA
7 respuestas 
Nicanor de México hace 6 años
Hola Mabel me pasa lo mismo en pendientes arriba pronunciadas no levanta tengo que bajar la velocidad y forzar subiendo esporo a los 20000 km para que me den respuesta si algiuen puede ayudarme con un consejo se los agradezco saludos desde San Luis Potosi Mexico
MABEL de Colombia hace 6 años
Ya lo lleve a la Renault para revision de los 20.000 kilometros este qaño 2018 en el mes de abrill...no es a toda hora pero de vez en cuando ocurre tanto en la ciudad como en carretera... la camioneta es DUSTER AUTOMWATICA...leí en una revista en Colombia de autos que un propietario con una renault DUSTER tenia el mismo problema le cambio el sensor de oxigeno y mejoró... lo voy a hacer y comentare que pasa
ericarivera de Colombia hace 6 años
Mabel le quiero hacer una pregunta , cuando estas en subida el carro se devuelve en subida o queda frenado, a mi pasa que el carro se devuelve como si fuera mecanico
MABEL de Colombia hace 5 años
No el carro nunca se devuelve... pierde fuerza y anda despacio a pesar que le oprimo todo el acelerador y tal vez porque le oprimo a fondo el acelerador lo inundo y de pronto suena un golpe feo por debajo del carro... como si fuera quemando la gasolina extra por acelerarlo a fondo e irr demasiado despacio. Nunca se apaga... y luego vuelve a tomar fuerza...
Mauricio de Colombia hace 5 años
Mucho gusto,
Mi nombre es Mauricio,
Desde Colombia, tengo una Renault Duster,
2014, 4x4, amigos, es un señor FIERRO, la he trabajado en diferentes climas, diferentes carreteras, como todos saben nuestra geografía es muy diversa igualmente los climas, tiene más de 200.000 kilómetros y no la cambió por nada, he tenido inconvenientes con el testigo de fallo eléctrico que se enciende, pero yo mismo se que me esta pidiendo,,, Recomiendo la Renault Duster 4x4, ahora he visto demasiados comentarios desagradables sobre este vehículo,
Pero aveces son los mecánicos que en vez de solucionar los inconvenientes, hacen comprar repuestos que no necesita, yo mismo le cambió el aceite, le cambió todos sus filtros,
Quedo atento, en lo que les pueda ayudar con mucho gusto,,,
Mi correo, es ,,mauriciomeneses77710@ Gmail.com,
Saludos desde COLOMBIA,
MABEL de Colombia hace 5 años
Gracias MAURICIO por tu opinión... actualmente tiene tan solo 30.000 kilómetros mi camioneta RENAULT DUSTER DYNAMIQUE AUTOMATICA MODELO 2017... una persona me indico que iniciara el cambio de las bujías originales que vienen con dos filamentos por bujías de 4 filamentos porque las originales solo vienen de dos filamentos... pero continuo con lo mismo que es perder fuerza de un momento a otro ya sea en plano o en subida...Ahora la semana pasada la lleve a un taller diferente a la RENAULT y el mecanico manifesto que podia ser la bomba de la gasolina o algún filtro y se reviso y un filtro anterior a llegar a la bomba de la gasolina estaba totalmente obstruido lleno de mugre... espero que mejore con esto. Te escribire a tu correo... gracias MAURICIO...
rene de Bolivia hace 4 años
Tengo duster 2017 AT con 50000km... y resultada que no parte en subida... no tiene fuerza para partir... que puede der?
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Problemas con el motor y aceleración

Renault Duster 2013 4 puertas motor 2.0  98500 kms
Cuando la camioneta la enciendo y está fría el motor empieza a vibrar mucho, y cuando comienzo avanzar conforme la marcha la camioneta empieza a jalonearce (se frena se acelera) y comienza a parpadear el check engine y se escucha como un golpeteo
Carlos de México hace 5 años  
CA
2 casos 
JORGE de México hace 5 años
Hola a mi me paso lo mismo lo mas probable es que sea tu cuerpo de aceleracion o caja mariposa que requiera servicio. Si persiste el fallo se tendra que cambiar. A mi me lo cambiaron en la agencia y hasta ahora mi camioneta anda bien. Saludos.
LIA GARCIA de México hace 5 años
Hola a mi me pasa lo mismo el mismo golpeteo que fue lo que te cambiaron?
Nelson peña de Colombia hace 5 años
Buenos dias mi duster cuando la prendo en la mañana falla mucho cm si no trabajaran dos bujias pero cuando saco a rodar a dos cuadra sr le quita todo
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El botón de encendido no funciona

Renault Duster 2013 4 puertas 30000 kms
Cuando uso el botón de encendido se apaga y vuelvo a encenderlo y se vuelve apagar hace poco arregle la tapa del motor.
Luisa 77 de Argentina hace 3 años  
LU
1 respuesta 
Luisa 77 de Argentina hace 3 años
Hola sigue fallando pero con menos frecuencia cuando apago para volver a encrnderlo así que lo he llevado a un electricista.
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Valvula pegada

Renault Duster 2015  24000 kms
Razones del concesionario Cuestionamiento al concesionario 1. El pistón 1 y 4 no tenía compresión. Que la gasolina esta mala, que siendo así el carro no tiene garantía. R/Afirmación que se dio sin un diagnóstico escrito de una rectificadora o laboratorio, por lo tanto estoy inconforme con esa causa. 2. Que desarmado el carro observaron que una válvula se había pegado y que la causa es la gasolina que estaba mala, que el cambio es de dos válvulas de admisión sin ser necesario cambiar los obturadores. R/Si el pistón 1 y 4 estaba sin compresión tal como se me informó, porque solo se recomi… Leer completa
ANDRES de Colombia hace 9 años  
AN
4 casos 
andres de Colombia hace 9 años
El problema es que el combustible es de muy mala calidad, y si el vehículo esta convertido a GNV debe utilizar mas el combustible (gasolina) para que la gasolina no se dañe en el tanque y no tenga problemas con los inyectores y válvulas frenadas debido a que la gasolina va dejando una goma en las válvulas. Por lo que creo que el concesionario dio un diagnostico asertado,
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Estereo anda diez minutos

Renault Duster 2013 4x2 confort plus 102000 kms
El estereo anda diez minutos y se apaga con el motor en marcha. Como hago para que no se apague. Gracias. Saludos
german ariel de Argentina hace 7 años  
GE
6 respuestas 
german ariel de Argentina hace 7 años
Buenas tardes le comento que ya solucioné el problema le cambié el fusible y listo. Saludos
Omar Zertuche de México hace 6 años
Buenas noches Germán me puedes indicar que fusible le cambiaste ya que tengo el mismo problema
german ariel de Argentina hace 6 años
Si es el de 15 que esta en la fusiles hay dos de quince es el primero que en contras de derecha a izquierda mañana te paso una foto de cual es si queres
Omar Zertuche de México hace 6 años
Si por favor te lo agradezco ya que es muy molesto estar prendiendo el radio cada 10 minutos espero la foto gracias por tu apoyo
german ariel de Argentina hace 6 años
Acá te paso la foto del fusible espero que lo soluciones saludos
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Vlades de Chile hace 4 años
Hola se me bloqueo la radio quien me ayuda
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Perdida de fuerza

Renault Duster 2016 4 puertas motor 1.6 92000 kms
Cuando mi duster se moja mucho por la lluvia de repente pierde la fuerza y no acelera a un oprimiendo el acelerador e cambiado bujías bobinas sensor de velocidad y nada
Enrique peralta de Colombia hace 5 meses  
EN
1 caso 
PATODRIVE de Chile hace 5 meses
Hola, puede que le este entrando agua por donde va el sapito y cae justo donde esta la bobina y la bujia
Robbyn de Bolivia hace 3 meses
Me pasa lo mismo...cuando llueve mucho no se si le salpica agua a algún sensor por debajo...pero no acelera...y tampoco marca ningún testigo en el tablero...luego de apagar el carro unos minutos ando normal...pero es tedioso por qué no puedo andar rápido en la lluvia que se queda así.
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