TTengo una Duster 2015 y resulta que cuando la prendía se aceleraba muchísimo y luego bajaba, el motor comenzó a vibrar mucho, se prendió el testigo de motor y luego el de falla eléctrica, unos días atrás me di cuenta que consumió mucha gasolina y algo que no había tomado en cuenta y ahora que leo a muchos de ustedes con quejas de esto mismo, hubo un o dos ocasiones que se apagó mientras yo estaba esperando avanzar en un alta. La lleve a la agencia y resulta que me indican que está mal la caja mariposa y el captador de velocidad, el de régimen de salida y de entrada. Como pueden ver por los años que tiene mi camioneta y que yo recorro muchos kilómetros al día, ya rebaso los 100mil kilómetros. Mi pregunta es si alguien sabe de alguna alerta de falla de fábrica de estas piezas y por eso fallen o si alguien se ha quejado en Profeco respecto a esto. Tanto aquí como en You Tuve, hay quejas referentes a estas fallas y lo peor de todo es que Renault no les ha resuelto de manera favorable, y me da miedo que voy a pagar más de 10mil pesos por la reparación y al rato vuelva a fallar o no quede bien como muchas.
Susana, buenas tardes, no permitas que la cambien solo necesita un mantenuimiento, en un taller que la escaneen y danos los codigos que te salen y poder darte orientación, tambien preguntarte si ya le cambiaste el aceite a la caja de velocidades se le cambia a los 60,000 kms. saludos
Te paltico que tuve un problema parecido y le cambiaron la caja mariposa que me costo $3600.00 en la agencia. Garantizada 1 año. El fallo ya no lo presenta. Publique mi problema.
Mira el asesor de servicio de la renault fue honesto y me dijo que estas camionetas presentaron el fallo de la caja mariposa desde nuevas...aveces no solo basta con lavarla y cambiar o'rings por el desgaste que presenta la pieza tambien es necesario dar mantenimiento a la valvula iac. Te recomiendo le hagan el trabajo en agencia renault para que te garantizen el trabajo. Si es mucho pagar $5000.00 no debe ser mas caro pero vale la pena. Suerte.
Mi problema es que despues de rato encendida bajan las revoluciones a casi 500 y como que no responde de inmediato cuando acelero y despues acelera de más que podrá ser el vehiculo tiene 151000 kilometros si es economica y el motor al parecer esta bien, la acabo de comprar y no le confío mucho a las agencias yo quiero corregir ese detalle pero cambiar el pedal del acelerador y el cuerpo de carburacion es muy caro alguien sabe cual podria ser la solución, o si con solo labar el cuerpo de aceleracion quedara
Termine pagándole a la agencia para que le cambiaran la caja mariposa y el captador de velocidad, me costo casi 12mil pesos, pero al menos ya no se acelera, lo que si hace es que cuando voy a mas de 120k\h comienza a vibrar, según ellos debo de hacerle una alineación, son unos mensos, ya que antes de que le hicieran el servicio no vibraba. Tendrán algún taller confiable que me puedan recomendar?