Árbol de levas: Está dentro de la culata y contiene las levas. Comandado por la correa de distribución.
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Es uno de los elementos principales en el sistema de distribución (alimentación de los cilindros del motor). Tiene un movimiento de rotación coordinado con el del cigüeñal. Mediante las levas que están solidarias a él, abre y cierra las válvulas por donde entra la mezcla de combustible y salen los gases de combustión.
Hola buenas tarde. Tengo. Problemas con una duster f4r en caliente se corre el decalador del árbol de levas. La presión del. Aceite en frío es de 4.2 y en caliente 2.1
Miduster despues de un mantenimiento por garantia (falla en el decalador o electrovalvula del arbol de levas ) dejo de indicar tanque lleno y lo hace con 3 lineas menos... Verifique que estuviera lleno y esta hasta la boca... el viernes tengo turno en el service la verdad estoy desilucionado tiene 1800 km y 2 entradas al taller por falla.
Pide que lo llenen completo hasta que no le entre mas gasolina, es lanunica manera de que te marque lleno, me pasaba lo mismo, ya no mas... Tambien verifica que aprieten bien el tapon de gasolina, pareciera que ya topo pero tiene un poco mas de vuelta
Hola Santimel, a mi me paso una ves que se des calibro el medidor de combustible, lo solucione dejando el tanque en reserva, lo lleve al grifo, saque la llave y llene el tanque y listo, el manual de usuario especifica que la carga de combustible debe hacerse siempre con la llave fuera del contacto o de lo contrario el medidor se des calibra, cuéntanos si te funciona ok.
Gracias por sus respuestas... lo lleve a la agencia y lo resetearon con la computadora... De todas maneras ya le perdi la confianza las lineas no bajan respondiendo a una logica... son aprox 6 litros por linea ( para redondear ) y no concuerda con aproximadamente una linea cada 45 o 50 km en ruta quiza ya estoy medio paranoico pero todavia lo estoy controlando. Ya les contareSaludos
Lo que pude ver es que siempre el vehiculo cuando se tanquee debe estar apagado, por que de los contrario va a mostrar la medida del cobustible que tiene en el momento del tanque.
La luz se prende cuando le quedan 10 litros al tanque, si tus 500 no superaron 10 litros (2,5 galones) no se apagara la luz, esto suponiendo que esta totalmente vacio el tanque.
Cambio de retenes de árboles de levas cacando la espiga de bloqueo del cigüeñal se partió dentro la rosca la saque la traba quedó dento que debería hacer
Mi auto de un dia para otro dejo de acelerar no pasa de 40 km, en el tablero no arroja ningun fallo, sin embargo al realizarle un escaneo arroja el siguiente error: circuito decalador arbol de levas, circuito abierto, el carro arranca normal sin embargo al acelerar, no se puede mas de 40km yy hay momentos que en los que se queda acelerado. Al inicio me dijeron que el cuerpo de aceleracion estaba sucio, despues que podria ser la caja, despues que era la computadora, y finalmente que es un selenoide de inyeccion de aceite. Realmente no se cual sea el problema
Denise, de todas las soluciones cuales son las que si realizaron ("Al inicio me dijeron que el cuerpo de aceleracion estaba sucio, despues que podria ser la caja, despues que era la computadora, y finalmente que es un selenoide de inyeccion de aceite"), si no le han hecho alguna, para empezar a decirte la solución. Del escaneo te han dado codigos por el ejemplo P0121, P0503, etc etc
Cambio de retenes de árboles de levas cacando la espiga de bloqueo del cigüeñal se partió dentro la rosca la saque la traba quedó dento que debería hacer