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Se acelera en frio

Renault Duster 2013 Conford plus 1.6 60000 kms
Buenas tardes. Les comento que en mi Duster, cuando la pongo en marcha a la mañana, osea fria, el motor se acelera y desacelera constantemente como si lo hiciera alguien, hasta que despues de un rato se empareja y regula bien y no lo vuelve a hacer en todo el dia, solamente cuando esta bien fria. Ya cambiamos el paso a paso y no cambia en nada, por favor necesito ayuda para solucionar esto ya que estoy gastando mucho dinero y no encuentro solucion. Muchas Gracias
carlos de Argentina hace 9 años  
CA
1 caso 
jrhf2 de Ecuador hace 9 años
En mi duster le paso lo mismo, se le cambio la válvula iac, se limpio los. Otros sensores y seguía igual, hasta que revisaron en el múltiple de admisión y le cambiaron los cauchos del múltiple de admisión y dejo de hacer eso, al parecer por ahí había entrada de aire. Nos cuenta como te va.
carlos de Argentina hace 9 años
Gracias. Voy a comentarle al mecánico. Después cuento la solución.
david de Colombia hace 9 años
Muy buenos días eso es el empaque del cuerdo de aceleración en Colombia cuesta 60000 y listo
carlos de Argentina hace 9 años
Hola David. Te agradecería que fueras un poco mas claro, ya que no se que es el empaque del cuerdo de aceleración o como se llamaría acá en la argentina. Desde ya muchas gracias.
jrhf2 de Ecuador hace 9 años
Carlos, David se refiere a los empaques de la mariposa, ahí lleva dos empaques de caucho uno más grueso que va donde se une con el porta filtro de aire, y el otro más fino que se une al múltiple de admisión aire, indicarle a tu mecánico y el sabrá.
gmeza50 de Colombia hace 9 años
Ta aconsejo que salgas de ese carro antes que te arruine.
carlos de Argentina hace 9 años
Compañeros de opinautos, les cuento que lleve mi Duster al mecánico yr cambio lo que me sugirieron ustedes por este medio, me la entregaron ayer a la tarde y hoy a la mañana era la prueba de fuego, cuando hoy la puse en marcha bien fría, había cambiado completamente.
Estoy muy Agradecido a todos por sus aportes, muy valiosos. Muchas Gracias.
JUANJO de Argentina hace 9 años
Muy buenos los comentarios. A mi me esta volviendo loco esto, mañana urgente al mecanico y pedirle que me lo cambie. Si llega a funcionar estoy salvado. Pero quiero agregar una consulta a esta problematica. La mia tiene GNC y me pasa que le cuesta mas pasar de nafta a gnc y cuando pasa y desacelero en un semaforo si esta un poco fria se para supongo que debe ser por lo mismo ya que acelera y desacelera todo el tiempo.
ramon de Argentina hace 8 años
Te comento a mi me pasaba lo mismo y es q no hay q apretar el aceledador cuando lo prendes solo con la llave y nunca mas lo iso
Hector de Chile hace 8 años
Amigos tengo el mismo problema pero el motor es 2.0 y de la garantía me dicen que no es problema de los orrines (empaques)
Alguien me puede ayudar se los agradeceria
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
carlos de Argentina hace 8 años
Hola. A mi me paso eso, yo lo lleve a un taller y ellos aseguraron que eran los orrings, se la hizo el cambio y nunca mas tuve el problema. Pasa que los orrings se resecan y por ese lugar chupa aire, hasta que se calientan y se dilatan y tapan la filtración.
Hector de Chile hace 8 años
Amigo carlos consulta el tuyo es 2.0 ?? ya que me dicen que ese cambio es solamente para los de 1.6
carlos de Argentina hace 8 años
Ahhhhhh. Si el mio es 1.6.
Wsag de Argentina hace 8 años
El tema es en las empaquetaduras o como. Le dicen aca en argentina orrin donde estan las mariposas. A mi se me acelera mucho cuando esta frio llega 4000 rpm o mas. Para q no llegue a tanto le tiro una tasa de agua bien caliente donde estan las uniones del orrin (juntas) y baja mucho a 2500 rpm pero siguen acelerandose. Es una solucion pasajera para que no sufran tanto en el arranque en frio.
carlos de Argentina hace 8 años
La verdadera solución fue el cambio de orring del cuerpo de mariposa. Nunca más tuve problemas
palo de Argentina hace 7 años
Hola quien te hizo el trabajo y cuanto te costo?
miguel de Argentina hace 6 años
Hace 3 meses me compre una motor 1.6 y pasa lo mismo un dia en los semáforos de me apagaba con el aire era peor...lo llamé al que me la vendió y me comento qie podria ser el paso a paso...lo saqué limpié y al mirar dentro de la manguera de aire...encontre una tapa de alguna pomada...con un agujero en el centro...me imaginé que le entraba poco aire. Y se la saqué y quedo. No se paró más...cálculo que se la pusieron por algun problema en el invierno...pero ahora en verano le hacia falta más aire...pero en frio me hace lo mismo se acelera y mañana me pondré a revisar los orrin que hablan...veré si los encuentro donde están...gracias por lo aportado...lo que no me funciona es el traba puertas cuando arranca a moverse. No se cierran...y la luz del techo me queda prendida...la mantengo apagada hasta que la necesito...
Carlos eduardo ordoñez de Colombia hace 6 años
Necesito colaboracion. Tengo una duster /2014 y a empezado a presentar los siguiente. Despues de determinado recorrido el carro da estarte tiene corriente pero no me prende es como si la gosolina no le pasara o esyuviera sucia no se.2do. En el tablero me alumbra el recuadrito donde esta la grafica de un resortico es el cuadrito que queda enmedio del boton de la emergencia y el boton de temperatura. Si me aparece ese boton alumbrando que significa. Gracias por favor el que me pueda ayudar.
Mauricio de Colombia hace 5 años
Carlos buen Dia, por favor te envió mi correo para lo del cambio de los orrin de la mariposa mil Gracias, BENDICIONES, [email protected]
Robinson Andrés piraquive de Colombia hace 3 años
Amigo tienes el paso a paso me lo regales este es mi correo [email protected]
Alvaro cordoba de Colombia hace 4 años
Buenas noches tengo el mismo problema de aceleración mi correo es [email protected] gracias
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