Consumo liquido refrigerante

Renault Duster 2013 4x2 duster expression 139000 kms
Saludos. Mi renault duster expresion 2013. Esta consumiendo el liquido refrigerante. Lo he llevado tres veces al taller. El primero dejo enfriar el motor y le metio presion al tanque refrigerante y me dijo q era la carcaza del termostato q estaba con pitera. La cambie al igual q el termostato. Rellene el liquido y alos 3 dias me toco rellenar 2 veces el tanque. Lo volvi allevar y dijeron q entonces era el radiador de calefaccion q podria tener fuga desconectaron las mangueras a ivan hacia ese sistema. Y paso dos dias y el tanque sigue consumiendo... por favor si alguien sabe alguna solucion. La prueba con aire indica q el radiador esta bien y las mangueras tambien
Jamer mercado de Colombia hace 7 años  
JA
6 casos 
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 7 años
Saludos, la prueba con aire es buena pero recordar que como no esta a temperatura normal de trabajo puede ser que no logres ver rápidamente la fuga de agua. Te aconsejo que al vehiculo lo dejen con presión de aire por lo menos una hora, si la presión baja en este tiempo,sin dudar hay fugas. No solo concentrarse en ver mangueras y radiador. También puede estar involucrado, bomba de agua, empaque cabezote, tomas de agua. Espero te ayude mi consejo
Jamer mercado de Colombia hace 7 años
Saludos. La fuga continua efrain. Hicieron prueba de culata ( quitaron los cables de las bujias y el de la gasolina dieron start y no salio burbuja) segun los mecanicos con esto descartaron la culata. Pero prendemos el csrro y aceleramos e inmediatamente empieza a consumir el liquidoy no muestra evidencia para donde coge el agua. En 1 hora se consume todo el tanque. No se q hacer ya los mecanicos se dieron de baja
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 7 años
Hola.
1. Con que cantidad de agua o refrigerante llenas el sistema de enfriamiento ?? ( ojo, debe ser cerca de 2 galones ). Sí no es así lo que tienes es aire en el sistema y esto te hace pensar que esta lleno el sistema y lo que pasa es que tiene aire. Solución tendrías que purgar el sitema. 2. Lo. Otro puede ser que el agua no la bota sino que la consume.
Prueba esto. Enciende el motor completando el agua, después de una hora o si puedes más lo apagas y lo dejas hasta el día siguiente. Al otro día sacas las bujias. Observa las sí la loza o electrodo tienen color amarillo / naranja si es así es óxido y el agua se va por el escape. Mira también si te bota vapor de agua por el escape cuando el motor ya está caliente. Suerte.
Jeff de Ecuador hace 2 años
@Efrain Asesor automotrizHola buenas Y como reparan eso y valor
Rio18 de México hace 4 años
Sabes que tipo de refrigerante utiliza?
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 4 años
Es mejor usar refrigerante que no sea color verde, que sea que ya está listo para ingresar al sistema de enfriamiento pues ya viene diluido, la marca en lo personal utilizo AC DELCO
Ricardo de Argentina hace 3 años
Hola mi duster 2016 hace presión y baja el nivel de de de l liquido, y cuando esta frio lo destapo y vuelve a su nivel normal, es normal esto?
Angie de México hace 2 años
Duster 2018 empezó consumir rrefrigerante, no lo tira solo vacía bomba... Se reviso fugas y Ya se cambió bomba, por tres meses estuvo sin problema y ya empezó otra vez... Que podría estar pasando...?
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 2 años
Buen día... La temperatura como esta? Revisaron en la última reparación cabezote, empaque cabezote ? Saludos
Juanjo de España hace 2 años
Muy buenas. Tengo un Duster del 2919 es el 1.2 gasolina de 125 CV. Me consume un litro cada 2.500 o 3.000 kms. Y me hecha humo blanco por el escape. Me da tirones en 3 y 4 marcha en las 1.800 rpm. Puede ser culata. ?
Manoli de España hace 2 años
A mi me pasa lo mismo. Estoy loca buscando el fallo
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 2 años
Hola, buenas tardes... Humo blanco definitivamente hay parte del agua que se va a la cámara de combustible y eso hace que te consuma agua... Los tironeos puede deberse por lo mismo o alguna bobina que está dando problemas... Bueno pero primero concentremonos por el agua... Si la causa es sencilla puede ser empaque de cabezote, pero ya desmontado el cabezote hay que visualizar bien e identificar cualquier otro detalle que sume al consumo de agua... éxitos y suerte... saludos Efrain
Lucho gomez de Colombia hace 2 años
Buenas tardes. Los sistemas de refrigeración de todos los vehiculos trabajan presionados. Como los aviones en vuelo. Resulta que si se deja un recipiente con agua y se calienta el agua va a llegar al punto de ebullición y se va a evaporar. El punto óptimo para la quema de la gasolina es de 93 grados centigrados muy cerca al punto de ebullición del agua. Por esto el circuito de refrigeración se sella totalmente del medio ambiente y al calentarse se presiona. Si su carro consume agua a refrigerante, pues en algun lado hay una fuga. Manguera, empaque o incluso en algunos casos es la tapa del deposito de refrigerante.
Ya saben a cazar fugas. Gracias
Luis Fernando de Colombia hace 5 meses
Me pasa lo mismo, como solucionaste el problema?
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