Renault Duster 2014 Tengo una 2014 2.0 automática con 60 mil kg soy quisquilloso en el consumo pero no le saco más de 9 o 9.5 máximo combinado manejando bajas revoluciones y no más de 110 km/hr
Lo mejor:La altura y que no te preocupa nada en los caminos de México, firme y si muy potente aún cuado le cargas 500 kg o 5 adultos y 3 chamacos en la cajuela
Lo peor:Poquito el consumo pero siento que lo vale por el costo de la camioneta
Lo mejor:Buena apariencia, altura, espacio, robusta, apenas 2,200 kilómetros y todo bien
Lo peor:El sistema de inflo entretenimiento, poca potencia en carretera en subida para rebasar y en ciudad si no usas el modo eco tiene un rendimiento muy bajo
Lo mejor:Lo tengo mi duster desde el 2014, a la fecha diciembre del 2023, no me ha fallado nada, al día en sus mantenimientos cada 5000km, y mi carro ya esta en 103,000 km, muy contento con mi Duster.
Lo mejor:El espacio interior, la altura y el gasto de gasolina.
Lo peor:Que le cambies la batería y te deje tirada en la calle pidiendo grúa, te cobren para desactivar el botón de pánico y ahora está desactivado el aire acondicionado y el estéreo. Eso se me hace pésimo.
Lo mejor:por ser camioneta es alta y para las calles inundadas cuando llueve es genial. unicamente eso. que es alta.
Lo peor:malisima calidad el material de los interiores, tienen un olor a caucho que no se quita aunque se lave seguido, (lo peor que deja impregnada la ropa que usa uno) los empaques de las puertas a los 2 años de comprarse se trozaron, los frenos a los 2 años tambien comensaron a fallar, enorme el consumo de gasolina, el volante superpesado para maniobrar es una lata. espacio interior demasiadooo pequeño para ser una "camioneta", refacciones y servicios muy caros. (quizas por ser "camioneta")
Lo mejor:Buena camioneta versátil para la ciudad económica buen espacio
Lo peor:El ralenti inestable se arregló cuando revisé y reparé el alternador. Por ser el cuerpo de aceleración mecanizado. Me quedé con el cuerpo de aceleración nuevo por hay alguien interesado.
Lo peor:Desde que salio de agencia relenti inestable
Lo reporte como siempre no pasa nada es normal en estos carros
Frustrado con ilusión compras un carro nuevo para no preocuparte de fallas eso creí y me salió igual si uniera comprado uno usado
Con fallas
No estoy feliz por eso
Lo mejor:Llevo 5 años con la camioneta y tiene todos sus servicios. Nunca me ha fallado. Solo una vez tenía sintomas de q le faltaría batería y la cambié antes de q dejara de funcionar.
Lo mejor:Comodidad, potencia, buen promedio consumo de combustible
Lo peor:Regular servicio Postventa, no hay repuestos, la capacidad de la batería es muy pequeña genera fallas en sistema eléctrico. Pero para los talleres todo es NORMAL, dan largas hasta que se pierde la Garantia. Después si cotizan todo.
Lo mejor:Es un carro alto, buen consumo de combustible y tiene buena visibilidad desde el conductor
Lo peor:La cerradura de la tapa de combustible es muy fragil se quiebra con facilidad, las luces no son led, le faltan airbags y el manual es muy secillo
Lo mejor:Se ve un carro elegante y espacioso. Es alto y se ve fuerte
Lo peor:Tiene una vibracion a los 1500 rpm y la agencia me dice que es normal. Cuesta a veces arrancar. No tiene muchos compartimientos para guardar cosas. El neumatico de repuesto esta por debajo. La manguera del limpiaparabrisas esta expuesta y se ve mal. En el techo van unas molduras de hule que no llegan al final y se ve extraño.
Lo peor:A los 2800km un ruido en el motor que en el concesionario maquillaron hasta que se acabo la garantía a los 60000km saco la mano el ruido era una válvula que nunca sento bien muchos males. Porquería de carro. No vuelvo a invertir en esa porqueria de marca. Coloque un derecho de petición alos 16000km por no solucionaban ese problem ay me trataron de mentiroso pues en el taller no dejaban registro de por que lo llevaba a revisión. Que decepcion.
Renault Duster 2018 2.0l Gasolina Man outsider plus
Lo mejor:acceso a la cabina es muy cómodo, consumo normal sin sorpresas, dimensiones, excelente desempeño ciudad, campo, viajes.
Lo peor:tablero, marcador de combustible poco fiable, pantalla de información gps y multimedia, muy baja, gomas de molduras de puertas muy mala calidad
Lo peor:TENGO 17 DIAS QUE LO COMPRE, ES UN MODELO 2023, VERSION ICONIC, SUENA COMO SONAJA, HOY YA NO QUISO ENCENDER DE LA NADA.
PARA CRUZAR UN TOPE, EL CHEC ENGINE ESTA A LA ORDEN DEL DIA.
ANDAS CON JESUS EN LA BOCA QUE NO TE DEJE TIRADO.
POR LITRO DE GASOLINA RECORRES COMO 5 KM. EN LA CIUDAD,
APENAS TIENE 200 KMS. Y EMEPEZO A DAR LATA.
EN LA AGENCIA DONDE LO COMPRE, LE DAN VUELTAS Y VUELTAS, AL 01800 NO CONTESTAN.
PORQUERIA DE AUTO, MALAMENTE LO COMPRE AL CONTADO.
NI A MI ENEMIGO LE RECOMENDARIA ESO.
AL MENOS ASI ME SALIO EN EL ESTADO DE MEXICO (TLALNEPANTLA DE BAZ).
Lo peor:Es el vehículo más malo del mercado es una automóvil de pésima gama no debía ser llamada camioneta las latas son pésimas el sistema de embrague es de las y malo quema mucha bobina eléctrica cuando llueve le entra agua por los chisgueteros del capo los datos empaques de las puertas son malos no tiene pisa alfombras y se daña Allí, es muy tosco su comfor por las pastas duras, tiene mucha falla electrónica, y el consumo de la 2.0 de combustible es alto los repuestos no son económicos, y son sondas en la loma la respuesta al arrancar subiendo es mala. No la recomiendo es una catabra
Lo mejor:El espacio en cajuela esta bien, por ahora me ha rendido 15 km/L
Lo peor:Realmente no la recomiendo, no es el producto nuevo que esperas, a los 2 meses ya todo le suena, hay un rechinido en el asiento de copiloto que ya me tiene harto, ya necesita un cambio de pieza a los 4 meses del calculador. Conviene ahorrar un poco mas y comprarse algo mejor.
Lo peor:Muy mala calidad de ensamble, llena de ruidos interiores y rechinidos en tableros asientos y puertas. consumo de combustible excesivo y mucha filtración de agua en faros traceros. LA VERDAD NO LA RECOMIENDO A NADIE. QUISIERA SABER SI HAY MAS GENTE CON LOS MISMOS PROBLEMAS EN SU DUSTER 2022???
Lo mejor:Hace los cambios super suaves, es muy comoda, amplitud del maletero, se percibe muy ágil y de fácil conducción.
Lo peor:Como todo automático, tarda en responder. En consumo me da 13 Km/L a 2400msnm, el auto estando apagado el estereo se apaga a los 5 min. aprox. La manija interor de la puerta esta colocada muy adelante por lo que cuesta cerrar la puerta. De vez en cuando el Modo Start Stop, se inabilita, es decir, no se apaga el motor cuando debería. La puerta de la guantera no cierra con suavidad y se percibe chafita.
Lo mejor:Su potencia,sobretodo en tercera, su comodidad y espacio trasero, y baul,susuavidad de marcha, a pesar de ser 4x4. Economía de combustible: 40 km por galón de mezcla 60% extra y 40% corriente. Su diseño y altura al piso
Lo peor:1- Si el carro está apagado y se enciende la radio, se apaga a los pocos minutos, sale un aviso que dice que esto sucede "para ahorrar batería " es primera vez que sé que un simple radio consume demasiada batería.
2- El carro anda en modo sport. El modo eco se debe accionar con un botón. Al revés de todos los demás que conozco.
3- Las manijas de las puertas traseras para cerrar, son unas simples "coquitas " de poca profundidad, debiendo cerrar con las puntas de los dedos.
4-El protector plástico externo de los estribos, es demasiado ancho. La mugre pegada a éste, va directo al pantalón o falda.
Lo mejor:el espacio es amplio y cómodo el manejo es suave en los cambios de velocidad
Lo peor:la correa no cumplio su ciclo de vida reventó y doblo válvulas la suspensión a los 60000 km suele vencerse y los sonidos de todos los plásticos empiezan a sonar
Lo peor:2 veces problema con la transmisión ya se abrió caja de velocidades y se cambiaron las piezas y vuelve a presentar el mismo problema y en la agencia nadie responde
Lo mejor:Por ahora funciona bien tiene 16000 kilómetros yo le realizó el mantenimiento
Lo peor:Sospecho que vienen saboteadas de fabrica ,encontré componentes de la inyección defectuosos que a mí parecer no se les habría pasado al control de calidad
Lo mejor:Quisiera saber si sería buena compra una Duster 1.600 Modelo 2020 para utilizarla principalmente en ciudad y por economia en comparación con la 2.0. Agradezco sus aportes.
Lo mejor:Quizá el precio, la relación precio calidad es justa
Lo peor:Autos de mala calidad, en 4 años le he tenido que reparar dos veces la transmisión, reparación que sale bastante cara, además de otros problemas que se han ido presentando, fallas constantes con bujías y bobinas, incluso a veces se las cambié y antes del año, que es el tiempo de garantía, nuevamente estaban fallando, también tenía el problema de que se le encendía el testigo de la resistencia y perdía potencia, hasta que después de varias revisiones en la agencia lograron detectar qué problema era. Es un carro riesgoso para salir a carretera porque vas con la incertidumbre de que te deje tirado, en mi caso es debut y despedida con Renault.
Lo mejor:Amplia, con un muy buen maletero, en ciudad me da un rendimiento de 14 km/lt, una transmisión muy suave, también es suave la suspensión.
Al momento no ha dado ningún problema (esperaré 1 año y actualizo reseña), me gusta la pantalla con Android auto, la toma de corriente para asientos posteriores.
Lo peor:El sonido no es muy bueno, hay que ajustar manualmente el ecualizador para que suene un poco mejor. No me gustan los portavasos, hay que comprar unos adicionales. Tampoco me gusta que la toma del USB esté en la pantalla, lo podrían haber colocado junto a la toma de corriente.
Lo mejor:Es espaciosa y cómoda.
El resto es un espanto. El peor vehículo que tuve en.mi vida.
Lo peor:La cantidad de fallas que tuvo.
1. Se me quemo el interruptor de la luz corta.
2. Me marco un sensor de falla leve cuatro veces. Recién en la última oportunidad encontraron un defecto de ajuste en la caja mariposa que producía la falla (tiroteado el motor )
3. Me marco el aviso de falla grave y se apago el motor. Supuestamente se había desconectado una sonda y el catalizador
4. En primera segunda o reversa y al girar con el embrague apretado hace un ruido en la rueda delantera como si fuera un martillo y me dicen que es un defecto de todos los modelos 4 x 4
Lo mejor:Es muy amplia, alta, repuestos baratos, bajo mantenimiento,todo terreno bien simple y tiene todo lo que necesito para viajar con mi flia
Lo peor:El consumo en ciudad es bastante alto, el aire acondicionado de la mía almenos no es muy eficiente y la radio cuando hace calor no se ve el display
Lo peor:La pintura comenzó a desgastarse en el cofre y el techo, con solo 4 años de uso. El plástico de soporte de las barras del techo comenzó a quebrarse en pequeños pedazos