Cigüeñal: Pieza mecánica rotante que toma el movimiento de los pistones y lo transmite a la caja de cambios.
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Lleva la potencia de los pistones hacia el exterior del motor para que pueda ser aprovechada. Por un extremo se conecta a la caja de cambios por medio del embrague, y por el otro monta una polea que transmite movimiento a los accesorios del motor (bomba de agua, alternador, etc.).
Hola soy de la pampa Argentina tengo una duster 2014 motor 1.6 siempre anduvo muy bien hace tres semanas iba conduciendo y de repente se paró sin hacer nada ya no quiso volver arrancar. Se le reviso bobinas bujías tienen chispa, inyectores muy bien, bomba combustible muy bien, fusible ninguno quemado, relay todos andan, le cambié mariposa sensor de cigüeñal filtro de combustible conector de la llave de arranque lo desarme y me pareció que tenía un chisporrotazo, el motor gira pero no arranca. Gente si a alguien le pasó y lo soluciono por favor me dice un abrazo
Hola yo revise lo mencionado en mi comentario y hasta le puse el scanner y no me arroja nada solo que está encendida la luz del tablero check un todavía sigo buscando el problema si lo encuentro te aviso!!!
Saludos!
Hola si la pila la cambie dos semanas antes que se parará y también probé con la segunda llave y también le cambié el cable del tambor de la llave el que cuando le das a la llave hace la acción de contacto y encendido. Tengo una pregunta si sabes no encuentro el sensor del árbol de levas
El sensor de cigüeñal ya se lo cambie. Ahora no sé si hago bien o mal mañana voy a comprar el sensor ks que está debajo de los inyectores. Ya revise reley fusibles todo esta bien no sé que mirarle.
Tiene chispa las bobinas las bujías igual la bomba funciona llegan combustible a los inyectores lo inyectores funciona súper bien ya revise todo eso por eso me tire a los sensores
Hola ahorra lo miro muchas gracias!!!
Igual recién compré el sensor ks ahora se lo voy a colocar y probaré. Muchísimas gracias igual lo voy a buscar y lo cambiaré!!!
Hola a todos aquellos que les pase lo mismo que a mí. Para que no gasten como yo igual me quedo todo nuevo!!!
Si la bomba de combustible enciende cuando hace contacto y les pasa como a mí que la correa de afuera gira y no arranca, revisen la correa de distribución en mi caso se cortó por eso no arrancaba el motor!!!
Tomensen el tiempo y salgan de la duda todo funciona pero al no girar el árbol de levas no arranca. !!!
Saludos a todos desde la pampa Argentina y ojalá los ayude!!!
Renault duster para mí muy buen fierro!!!
Jamás tuve un problema grave hasta esto y la verdad tampoco es grave solo que te deja tirado pero fuera de esto a mi en lo personal muy satisfecho con Renault!!!
Fijate si se te quemó la bomba de nafta, si paso eso es probable que te allá quemado el fusible de la bomba que " no está en la fuciblera" esta en el motor, proba y fijate. No golpeaste con nada por debajo? Yo agarré un tronco y me rompió la bomba y me paso eso
Ami me pasó lo mismo, iba andando y se paró, sin ningún tipo de ruido, xua do doy arranque el motor gira pero sin compresión, mi duda es si rompí tapa también... ???
Se remplazo el sensor del cigüeña y ya prendió funcionó un rato y se apagado el vehículo otra ves y no prende y parca la falla en el tablero el sensor es nuevo de agencia, cual pude ser el problema
Cambio de retenes de árboles de levas cacando la espiga de bloqueo del cigüeñal se partió dentro la rosca la saque la traba quedó dento que debería hacer
Hola hace unos días me paso algo rarisimo, estaba andando despacio buscando donde estacinar y de repente el motor se paro como si se quedo sin corriente,intente arrancarlo varioas veces hasta quedarme sin bateria. La lleve al mecanico, tenia chispa pero no compresión, empezamos a desarmar la correa de distribucion estaba tensada, los arboles de leva en posicion pero se habia girado casi mediabueltga el cigüeñal y se salio de punto y doblo todas las valvulas de admisión, no entendemos que paso ya que la correa esta bien la tencion de correa tambien y la chaveta del engranage del cigueñal igual, si arreglamos todo que garantia hay de que no pase nuevamente lo mismo, como pudo pasar esto?
Si Renault Argentina fuera responsable, deberían al menos advertir a sus clientes del inconveniente. Aunque lo que correspondería sería hacer una notificación y reparación masiva cómo hacen en otros paises para evitar juicios!
Pero estamos tan lejos de eso, cómo de que los concesionarios entreguen un auto muleto cuando uno lleva el suyo al Service!!!
Modelo 2014 también 2.0
Me pasó algo parecido la use la guarde en el garaje todo bien ningún ruido nada,al otro día me levanto para ir a trabajar le doy arranque y no tenía fuerza,le cambié la batería pensé que era eso y nada,lo lleve a la mecánico y me pasó algo parecido el mecánico no puede creer lo que pasó, tenía 24000 km
Te van a decir que el cambio de correo es por kilometraje (creo que es a los 60.000) o a los 4 años, lo que ocurra primero, si tiene más de 4 años, sin importar el kilometraje, por el tiempo de los materiales hay que cambiar la correa de la distribución. Un desastre!!!
Tengo un Taller automotriz en Barranquilla Colombia, me llego un caso idéntico, la Duster llegó con 63.000km correa intacta, pero sin compresion el motor, desarmo y las válvulas dobladas, los demás componentes intactos, incluso desarmamos el vvt a ver si estaba malo, pero esta perfecto, ya arme, prendí y funciona correctamente, sin embargo me da miedo entregar el carro y que vuelva a suceder!!
Tengo una camineta duster 2014 manual andaba suoer bien hasta hace un mes q empezo a quedarse. Voy andando bien cuando de. Repente se aguanta y se. Desacelera lendejo acelerador anfondo y trata de. Cojer de nuevo cuando arranca salende una pero vuelve y se. Desacelera hay mismo. El mecanico le cambio el. Tps, le cambio el sensor de. Oxigeno, el sensor del cigueñal, bujias y sigue igual le hizo hasta un hueco al catalizador q para. Vernsi estaba contsminado y nada alguien q menpueda ayudar q mas.se puede haver o cual sera la. Causa de. Esta falla. El escaner no arroja nada.
Ya revisaste los inyectores? el sensor map? que no le caiga agua a las bujías por las mangueras del líquido limpia parabrisas? el cuerpo de aceleración?
Hola qué tal mi cabeza y el cigüeñal de mi duster se trono me venden otra cabeza y cigüeñal del mismo año pero 2.2 mi pregunta es si le queda a mi camioneta la 2.2 gracias
Cuando te dice el mecánico que se daño la cabeza del motor porque le entró líquido por la admisión en necesario poner una cabeza nueva o la dañada se puede reparar
Me podrian colavorar con el video del cambio de correa de la duster ya que la tengo 80000km y si hay algun inconveniente si la sigo trabjando asi mientras tengo dinero para comprar el kit
Lleve la camioneta al mecanico de confianza y le comente que andaba muy echada y que en ocasiones como que se ahogaba para despegar, me la escaneo y me comento que tenia desactivados los sensores de oxigeno ya tenia un limitador de velocidad de 90 a 130 kms, hizo las correcciones y ahora prende el check y la escanea y dice que no reconoce el aprendizaje del sensor de cigueñal, la camioneta arranca y no falla, pero el codigo no lo borra, y me comentaron que puede ser un problema en el software de la computadora?
Dice el escaneo variación d posición del cigüeñal no aprendida
Cambié bobinas, bujias, sensor del cigüeñal ,,y sigue tirando el mismo código d error,, En punto muerto parece q funcionara con un inyector menos ,,limpie el cuero d aceleración y nada !!! Habrá q cambiar el sensor de detonación ??
Solicito ayuda urgente desde ya muchas gracias
Saludos!
El sensor de cigüeñal ya se lo cambie. Ahora no sé si hago bien o mal mañana voy a comprar el sensor ks que está debajo de los inyectores. Ya revise reley fusibles todo esta bien no sé que mirarle.
Igual recién compré el sensor ks ahora se lo voy a colocar y probaré. Muchísimas gracias igual lo voy a buscar y lo cambiaré!!!
Si la bomba de combustible enciende cuando hace contacto y les pasa como a mí que la correa de afuera gira y no arranca, revisen la correa de distribución en mi caso se cortó por eso no arrancaba el motor!!!
Tomensen el tiempo y salgan de la duda todo funciona pero al no girar el árbol de levas no arranca. !!!
Saludos a todos desde la pampa Argentina y ojalá los ayude!!!
Jamás tuve un problema grave hasta esto y la verdad tampoco es grave solo que te deja tirado pero fuera de esto a mi en lo personal muy satisfecho con Renault!!!
Pero fue la correa de distribución que se cortó!!!