Buenos dias tengo una Renault Duster 2.0 2013 4x2 automatica, de unos días para acá el carro a empezado a oler en la cabina demasiado a gasolina y el consumo a aumentado considerablemente, lo lleve a escanear y no sale nada, pero oler cada día aumente, que podrá ser?
Intente todo lo que algunos compañeros dicen y no solucione nada. Mi solución fue comprar la tapa del tanque del Renault megane o logan que es la misma incluso mejor a la duster por que viene con dos llaves de seguridad y adicional le puse un oring por el lado "ver foto, donde esta señalado* y problema solucionado
Les comento esto se soluciona de la siguiente manera: hay dos causas del olor a gasolina, 1) hay una manguera que libera los gases del sistema de combustible, se encuentra abriendo el cofre del motor en el lado izquierdo del radiador, cerca al motor de aire acondicionado, esta manguera hay que posicionarla para que bote los gases hacia la parte de abajo del carro, de lo contrario los gases se meten por el sistema de aire. 2) hay que impermeabilizar con sikaflex la parte interna de la tapa del combustible, hay un espacio que conecta con la carrocería y por ahí circula gas de combustible
Mira no es la imagen de mi camioneta pero si te doy una idea de lo que se debe hacer, la manguera está por
La parte del círculo amarillo, solamente es ubicarla para que drene hacia la parte de abajo del motor, y en la tapa de la gasolina es sellar con sikaflex el
Espacio que queda en la parte interna entre la lámina de la carrocería y la cara interna de la lámina exterior.
Amigo, enserio le estoy indicandoncomo hacerlo... pero le recomiendo que ud mismo analice y aprenda a conocer su carro... de esta manera quien ayudamos a responder inquietudes también hemos profundizado y alalizado los detalles que se deben corregir... solo abra la puertecilla de la gasolina y meta la mano y se dará cuenta qué hay un pequeño espacio interno.
Hola segui las instrucciones de Jose y solucione el problema del olor. Primero retire los 2 tornillos y saque la tapa exterior. En la foto pueden ver la abertura que encontre hacia el fondo de la parte delantera, la cual rellene con silicona gris. En la foto exterior en rojo les muestro mas o menos la ubicacion donde esta la grieta.
Hola quisiera saber algo de la duster yo siempre he tenido automovil, y me he comprado una duster 2,0 4x2 mecanica, 2019 y la verdad no se como se maneja eso de 4x2 ni para que sirve, alguien me podria explicar cual es la funcion, gracias
Hola, la camioneta se maneja exactamente a un automóvil, esta tiene tracción en las ruedas delanteras como la gran mayoría de los automóviles, vas a sentir una mejor conducción con la camioneta ya que esta puede transitar sobre terreno destapado y su altura de piso también brinda la posibilidad de conducir por donde los automóviles se les dificulta.
Hola buenos dias, quiero que alguien me colabore o me oriente, resulta que salgo de viaje por mas de un año y quiero dejar mi camioneta protejida para que no le caiga mucho polvo y fuera de eso no le vaya a entrar algun roedor, pues el sitio es semi cubierto,y le cae el sol de la mañana,como lo puedo protejer porque me han aconsejado que no le ponga cobija porque me daña la pintura ya que el calor hace sudar la camioneta,
Agradezco cualquier comentario, gracias
No hay que tapar el orificio en la tapa de la gasolina si función es precisamente que se filtre el olor por si esta mal tapado. El problema es un empaque que va pegado a la camioneta un o-ring que sella la tapa. En muchas concesacionarios lo venden y se elimina por completo el olor que proviene del tanque. No es un error de diseño.
Tengo una duster 2018, a entrado y salido luego de una semana un par de veces del taller y no encuentran la falla. En este sentido me di cuenta qué sucede cuando hace mucho calor y en recorrido muy pronunciados. Justo ahora detecte qué al retirar el tapon de gasolina, se escucha qué esta hierve, lo que me lleva a la conclusión qué la bomba de gasolina se sobrecalienta y emite vapores excesivos que no puede manejar el recuperador. Estoy en espera de cita para revision por parte del taller
Hola ami me sucede lo mismo en ocasiones ocasiones esucha un tronido del tanque de la gasolina osea como si se acomodara la lámina a ti te paso esto??? Lograste solucionar el problema??
@BrendaSi, es por los gases que se expanden al evaporarse, en mi caso aunque no lo admitio nunca la agencia, se soluciono con el cambio de la bomba de gasolina, ojo, la bomba de gasolina completa, no el repuesto. Despues de ello se soluciono el problema, quiero pensar que la bomba de gasolina se sobrecalienta y comienza a evaporar el combustible. Suerte con tu falla
LO SOLUCIONÉ: El tapón de gasolina tenía el empaque desgastado y a su vez, la boca del depósito de gasolina no tenía el empaque que viene de fábrica. Mal diseño la verdad.
Me pasa lo mismo, una amiga la vendió por el mismo problema, para encimar se me acaba de dañar la caja de cambios es automática y me vale 8 millones arreglarla, lo de la gasolina no tiene arreglo en la concesionaria no han podido con esto.
En el concesionario arreglaron el olor al interior de la cabina, mas no afuera se seguia oliendo en la tapa de la gasolina, en Medellin lo lleve a Casa Britanica de Envigado
Les cambiaron la tapa de la bencina cuando cargan combustible , la original tiene un iman que sirve para sugetar la tapa al vehículo mientras se llena el tanque , les dejan puesta otra tapa en vez de la original
Hernán, de esa forma se solucionaría el problema, el oring viene al inicio de la entrada dela boca do de se coloca la pistola para llenado del combustible?
Hola como les fue con el olor bencina...
Necesito comprar el. Pomo donde lo. Consigo... una compañera colombia viaja a su pais... me pueden ayudar donde lo consigo y valor ??
La camioneta se tranquea ful y al consumir el primer cuarto de combustible el olor a gasolina dentro de la cabina es muy alto y cuando esta llegando al ultimo cuarto de combustible se repite lo mismo la verdad no sabemos que hacer si alguien nos puede ayudar le quedaremos altamente agradecidos
Tengo el mismo problema con mi camioneta Duster , en el concesionario lo he llevado dos veces y nada que se soluciona el problema. Lo pudistes solucionar?
Tengo una Duster 2014 y de la misma manera siempre hay un fuerte olor a gasolina. Ya la llevé al taller y me dicen que es el tapón del tanque. Pero lo cambié y problema persiste. Alguien su me de un Consejo?
Tengo una Duster y me pasa igual, un fuerte olor proveniente de la entrada al tanque de la gasolina... alguien ha solucionado ese problena de alguna forma?
Lleva un empaque en la carrocería detrás del orificio de combustible, ese empaque se sale cuando cargan gasolina con ciertos mangueras de carga de combustible. Pidan el oring que va en el depósito.
Por momentos prolongados ingresa al habitaculo un fuerte olor de combustible , le realice un limpieza al canesten mejoro la salida pero el olor aun continua
Engo una Duster 2013 4x2 2.0 con 80.000 km, desde los 60.000km comenzó un fuerte olor a gasolina, lo he llevado varias veces al taller Renault y me han hecho cambiar el canister y el problema sigue, me dice que es el calor que los Renault tienen ese problema, pero no me solucionan nada ya tiene 80.000 y el problema sigue. Alguien tiene ese mismo problema.
Hola en una ocasión me pasó lo mismo, cheque el tapón de gasolina, y tenía un empaque redondo mal puesto pero me di cuenta que ese empaque circular va al rededor del tubo o boca del tanque de gasolina que se había por alguna razón safado o quedado pegado en el tapón y eso ocasionaba aparentemente el olor al interior, pudiera ser este el problema, chavalo.
Mi duster huele a gasolina sale de la tapa de donde se carga y el olor entra a la cabina alguien sabe como resolverlo ya que he visitado varias veces la agencia y no han resuelto el problema
En la toma de gasolina trae un empaque parecido a un o-rin, si al cargar gasolina meten la manguera de golpe este se atora en el plástico de la manguera y cuando la sacan lo tiran, en agencia cuesta como $200 o en un deshueso lo trae el clio, platina, sandero,etc
Al rededor de la toma de gasolina (la entrada circular) trae un empaque circular verifica si lo tienes es como un oring pero hueco, en las duster se cae con facilidad tengo un clio y tuve un sandero y jamas paso eso. Si no lo trae cualquier clio o platina lo trae compralo en deshusadero o en agencio y pagalo con un poco de silicon negro.
Se pone en marcha cuando se prenden las luces del tablero que marca falla eléctrica. Lo apago y para prenderla es muy largo. Alguien que le haya sucedido algo parecido que me ayude
Mi Duster huele a Gasolina desde los 10.000 Km, en todos los mantenimientos he hecho que revisen el tema, lo solucionan por unos 1000 Km y vuelve, el problema cada vez es peor y ya temo por mi seguridad y la de mi familia, creo que debemos quejarnos ante la superintendencia de industria y comercio de Colombia para que investiguen.
Buen día cuando lleno el tanque queda mucho olor a gasolina mire la tapa del tanque donde va la bomba y se ve hay gasolina dande va la conexiones de bomba. Eso es normal Gracias
Buen día cuando lleno el tanque queda mucho olor a gasolina mire la tapa del tanque donde va la bomba y se ve hay gasolina dande va la conexiones de bomba. Eso es normal Gracias
Hola buenas noches, tengo el problema de que cuando vamos andando se empieza a sentir olor a nafta adentro de la camioneta al punto de tener que bajar las ventanillas por q no se soporta el olor. Lo llevamos al mecanico y no le encuentra nada,ninguna perdida. Ayudaaaa que puede ser???
Revisa el empaque de la toma de gasolina, al rededor de la toma debe llevar un empaque hueco, se cae cuando cargas gasolina y meten la manguera de forma brusca.
La duster tiene el canister una manguera que esta en la salpicadera delantera del lado del copilotom huele mucho a gasolina cuando la temperatura es demasiado elevada, en Monterrey, Mx hablo de 40 grados centigrados, no puedes tapar la manguera solo cambiarla de lugar
Hola buen día mi camioneta está con explosiones en el escape y un olor a gasolina, ya me la escaneron un par de ocasiones y tiene baja compresión en un cilindro por lo mismo he tenido q cambiar la bobina y las bujías, pero no me han dado otra solución, les mando la captura de los errores q mando el último escaneo haber qué opinan saludos
Hola, al encender mi duster 2.0 nueva de 0km, salieron dos testigos, uno es el rectángulo con rayitos y el otro es el de la canillita, creo que es el check. Quedó como si tuviera un cilindro menos, ademas, del escape, sale olor a combustible crudo. Alguien sabe cual puede ser el problema?.
03f8, 04f8, y 00f8 son los 3 errores que me indicó uno de los escáner. Pero no sé de que puede ser?. Tal vez halla alguien que alguna vez tuvo ese problema. Gracias Alberto por tu atención.
Cuando arranco en frío las revoluciones se van a 2500 vueltas y larga olor a nafta como ahogado, a medida que va calentando van bajando las revoluciones hasta que llega a la temperatura normal del motor y de allí en adelante todo perfecto, esto lo empezó a hacer después de 1 año de uso normal. Lo dejo parado unas 4 o 5 horas y otra vez lo mismo. Lo llevé a
Que lo revisaran y me dijeron que era normal. Pero al principio anduvo todo bien. En Febrero 2014 de viaje al sur al día siguiente de mi llegada empezó el problema.
Hola,tengo el siguiente problema con mi duster,arranca en frio y suben las revoluciones a 2500 rpm,a medida q va tomando temperatura van bajando las vueltas hasta llegar a 1500 rpm y empieza a acelerar y desacelerar,en cuanto marco dos lineas de temperaturas se normaliza la marcha y regula normal,ahora mi consulta es,pueden ser las zondas lamdas??ya q el motor paso a paso se limpio y sigue haciendo las mimas fallas. Ahora leyendo los comentarios anteriores mencionan los orings de la caja mariposa,seran esos q cuando dilatan se compone??
Espero respuestas y desde ya gracias por los comentarios.
Este oring lo lleva la tapa de bencina...o tapon como quieran llamarlo... ademas a esto tiene un hoyito pequeño segun de respiracion arriba... ojala la sellen con silicona...
Con respecto ala aceleracion... debe ser quw se haya descontrolado el sensor de revoluciones o que la piola de aceleracion este mordida y eso se te enganche en alguna parte del acvionamiento...
Para ver si mejora con el sensor... apaga el motor...luego con la llave dale contacto... pero antes mantes precionado por lo menos 5 segundo el swicth frente a los instrumentos... y las agujas se resetearan... despues de eso 3 min mas... dejalo quw actue y corta la llave apagando...
Enciende nuevamente y chequea... ojala te pueda haber servido este solucion...
Sensor map dañado, prende el auto desconecta el sensor map te fallara en minimo acelera con la mano que no se apague y ve si te responde bien al acelerar, si no notas cambio la falla es otra, comenta si te fue util, Saludos...
Buenas noches
Lo que sucede es que los gases del tanque no evacuan ya le cambié el caniste y aún sigue el problema, a veces en la parte de adentro de siente el olor a gasolina... Y cuando se andado aproximadamente 2 horas debido al cúmulo de gases el carro se apaga. De antemano muchas gracias...
Intente todo lo que algunos compañeros dicen y no solucione nada. Mi solución fue comprar la tapa del tanque del Renault megane o logan que es la misma incluso mejor a la duster por que viene con dos llaves de seguridad y adicional le puse un oring por el lado "ver foto, donde esta señalado* y problema solucionado
El vehículo le cuesta encender, gira pero no arranca. En ruta en ocasiones suele apagarse sin motivo y luego no enciende, se acelera y desacelera, mayor olor a gasolina. Al escanearlo no presenta ninguna falla. Sin embargo al darle inicio con la llave enciende el check de falla electrónica e igual cuando presenta fallo en ruta, sin embargo luego el check desaparece, agradezco cualquier ayuda e información!! P.D. El fallo empezó a presentarse después de que le hicieron el cambio del conjunto de Clutch. ¿Por qué la falla no se puede ver a la hora de escanearlo y cuál podría ser realmente el motivo principal? Gracias
Tengo Duster 2021. Me pasaba lo mismo. Me mostraban falla de catalizador. Se cambió y no se pudo solucionarlo.
Alfin se reprogramó la inyección electrónica y eso fué la solución.
La parte del círculo amarillo, solamente es ubicarla para que drene hacia la parte de abajo del motor, y en la tapa de la gasolina es sellar con sikaflex el
Espacio que queda en la parte interna entre la lámina de la carrocería y la cara interna de la lámina exterior.
Agradezco cualquier comentario, gracias
Espero les sirva.