Mi duster arranca a 1200 revs y al poner drive la caja se pone en 3a. Y no avanza y al scanearla salen estos 3 códigos U1123, P0121 y P0503... alguien que le haya pasado lo mismo el motor es f4r 2.0 enciende Testigo del sistema de inyección
Electrónica y check engine

Amigos, deje el vehículo estacionado por 3 semanas y al volver el auto me encendió la luz de inyectores en el tablero, ahora perdió fuerza notablemente, subidas leves la subo en primera "espantoso" y es perdida de potencia únicamente el motor no genera jalones. Al realizar el escaner arrojo problema en la admisión de aire, el mecánico cambio el filtro de aire, limpio sus entradas y borro la el problema con el escaner, el auto mientras regrese a casa funciono sin problemas, pero al apagar y volver a encender el motor arroja la falla y nuevamente vuelve a perder potencia notablemente. Lo paradój… Leer completa

Ya me limpiaron los inyectores ,cambiaron bujías, bobina y no se soluciona este problema, prende luz que es como un motorcito ,dicen q es de falla de algo, pero no me solucionaron hasta ahora,los mecanico dicen que en el escaneo marca problema de explosión , pero voy ganando 8000 y sigue. Alguien saben orientar este tipo de problema. Gracias.

Hola soy de la pampa Argentina tengo una duster 2014 motor 1.6 siempre anduvo muy bien hace tres semanas iba conduciendo y de repente se paró sin hacer nada ya no quiso volver arrancar. Se le reviso bobinas bujías tienen chispa, inyectores muy bien, bomba combustible muy bien, fusible ninguno quemado, relay todos andan, le cambié mariposa sensor de cigüeñal filtro de combustible conector de la llave de arranque lo desarme y me pareció que tenía un chisporrotazo, el motor gira pero no arranca. Gente si a alguien le pasó y lo soluciono por favor me dice un abrazo

Despues de 60.000 km se encendieron varios testigos y el stop lo lleve al taller y me resetearon la centralita 175€ paso una semana haciendo trayectos cortos 50 km lo mas cuando iva ha hacer un viaje mas largo a los 80 km aproximadamente se encendieron las mismo testigo de la ves anterior vuelta al taller y esta ves me han dicho que hay un inyector que falla pero me recomiendan cambiar los cuatro porque uno solo puede hacer que se estropen los otros asi que la broma me va a salir por 1875€ ¿es normal esto o es defecto de fabrica o que el duster es un timo? a mi ya me costo 21000 € con algunos extras que tuve que ponerle porque viene muy basico

Tengo una duster 2013 tuve un accidente ya la repararon pero ahora ya no arranca no trabaja la bomba de gasolina y no tiene pulsos en los inyectores, tiene algún botón anti incendios? En que lugar?

Buenas tardes, tengo una duster expression 1.6, de servicio publico y necesito un a opinion. Hace exactamente una semana cambie el kit de embrague, a la semana siguiente el conductor me manifiesta que siente el carro amarrado, (apurado para subir una loma o exceso de esfuerzo para salir despues de un trancon, se llevo a taller se le hizo cambio de bujias, se limpio cuerpo de mariposa e inyectores, se cambio sensor de oxigeno y se le reviso el catalizador, se ha llevado al scanner 3 veces y no sale daño en absoluto, los mecanicos dicen que todo esta bien que es normal que el carro se sienta asi… Leer completa

Tengo un duster 4 por 2 y cuando prendo el carro el tubo de escape hace pof pof bien seguido y el carro se mueve al mismo ritmo pero cuando prendo el aire acondicionado se normaliza y ya hice limpieza de inyectores y cambie bujia y sigue el mismo problema que puedo hacer

Buenas noches tengo una duster dacar 2018 se me prendió testigo como una w amarillo testigo tablero de revoluciones tiene jalenadera le cambié el filtro le lavaron los inyectores con un líquido especial en el momento sentí que quedó bien pero en la tarde empeoro y jaloneadera más que hago gracias