Al entrar las velocidades se sentía un pequeño jalón, en una subida perdió fuerza, no avanzó y se encendió un foco. El mecánico limpió el cuerpo de aceleración, cambió una bobina, hizo afinación mayor y cambió el aceite de la transmisión. Saliendo del taller a tres cuadras ya no entran las velocidades, solo la primera o reversa. Alguien me podría asesorar, será el cuerpo de aceleración o la caja de velocidades?
Yo tengo una duster 2013 la cual se mantuvo en buen cuidado asistiendo al taller cada que le correspondia. Hoy con 126 000 kms fallo la transmision y la indagar que sucedio las agencias nunca dan mtto a las transmisiones automaticas posruqe son 'SELLADAS' segun ellos. Asisti a un taller especializado en transmisiones automaticas y me dijeron que eso de sellada es una falsedad. ESTOY intentando hacer una reclamacion a Renault x este suceso ya que permiten intencionalmente el deterioro y posterior falla de un elemento tan costoso como la transmision
Héctor, gracias por responder. Tu problema era similar al de mi camioneta y se solucionó reparando la transmisión? Me podrías decir aprox cuánto te costo la reparación? Saludos
Esta en proceso de reparacion me indican que si funcionara otra vez
La recomendaciones son las ismas que para toda transmision automatica
Revision en taller checando color del liquido. O minimo cada 60 000 kms con el cambio programado de banda de tiempo
Comentare sobre esto de nuevo a finales de sept
Desafortunadamente la agencia no toma responsabilidad
Las autoridades de comercio deberian dar seguimiento a estos casos pues no son pocas las quejas y exigirle al fabricante por la falta de servicio en sus talleres de agencias
Dando seguimiento a la situacion con la que me enfrente debido a la falla de transmisión automatica debo concluir :
1o- la agencia renault se desmarca de compromiso , como era de esperar. 2o- La autoridad de comercio se lava las manos pues requieren muchos comprobantes que es casi imposible conseguir. Finalmente este proceso requiere tiempo y mucho , quiza si logre fincar alguna responsabilidad pero necesitare mucha paciencia
Y la reparacion fuera de agencia quedo correcta ya casi 3000 kms de uso y todo OK
Es una desgracia que tenga uno que andar cuidandoles los detalles al fabricante luego de haber pagado por un producto que respalan de forma deficiente y hasta con dolo pudiera decir. Servicio que les pudiera representar un incremento de ventas respaldado en la confianza hacia sus productos, pero no es asi. He tratado en vano de comunicarme en 5 ocasiones al telefono linea nacional de quejas y comentarios aqui en Mexico sin obtener respuesta ( sera que ya saben a que se van a enfrentar o la linea esta ocupadisima x tantas "sugerencias" ???
Taller externo Aprox 26,000.00 a 30,000.00
La recomendaciones son las ismas que para toda transmision automatica
Revision en taller checando color del liquido. O minimo cada 60 000 kms con el cambio programado de banda de tiempo
Desafortunadamente la agencia no toma responsabilidad
Las autoridades de comercio deberian dar seguimiento a estos casos pues no son pocas las quejas y exigirle al fabricante por la falta de servicio en sus talleres de agencias
1o- la agencia renault se desmarca de compromiso , como era de esperar. 2o- La autoridad de comercio se lava las manos pues requieren muchos comprobantes que es casi imposible conseguir. Finalmente este proceso requiere tiempo y mucho , quiza si logre fincar alguna responsabilidad pero necesitare mucha paciencia
Y la reparacion fuera de agencia quedo correcta ya casi 3000 kms de uso y todo OK