Amigos ;
Tengo este problema con mi duster se acelera y desacelera en las mañanas
Vi sus comentarios pero de la garantia me dicen que no es problema de orrines (empaquetaduras) ya que el motor es de 2.0. Les agradecería si alguien ya soluciono este problema y me cuenta
Amigo roger en la caja de mariposas tiene dos orrines
Pero de la garantía me indican que por ser motor de 2.0 ese cambio no corresponde yo no quiero comprarlos ya que acá en Chile son muy caros pero de la garantía no los quieren cambiar. Tratare de convencerlos para que realicen el cambio gracias
Si Hector principalmente es cambiar el orri o junta de estanqueidad interna de la caja dela mariposa ya si quiere cambiar los dos pues mucho mejor y obviamente realizar su respectiva limpieza al cuerpo de mariposa, si el vehículo se encuentra dentro de la garantía contractual y haz realizado los mantenimientos en un taller autorizado, se debe otorgar esa reparación x garantía ( sino hay manipulación externa) la junta de estanqueidad interna acá en Colombia tiene aproximadamente un costo de $39.000 mas la mano de obra de $70.000
Buenas tardes quisiera apoyo para comentarles mi problema mi camioneta es 2.0 y en algunas ocasiones en frio el carro se acelera y desacelera constantemente hasta que se calienta, ya una vez que se calienta bajan las revoluciones casi a 600 pero al momento de acelerar en algunos casos siento que como que no responde rapido el acelerador y de repente responde y se acelera a que se debera y como puedo limpiar el cuerpo de aceleracion debido a que no se como quitar la cubierta de plastico y con que lavarlo alguien ya lo ha hecho o alguientiene el manual de desarme mi vehiculo es duster 2013 y tiene 151000 kilometros a que se debera esa falla
Hola Walter tengo también el inconveniente con la duster de q se acelera en frío, me pasarías las fotos para solucionarlo. Mi mail es [email protected] Gracias
Señores. ...tenía mismo problema duster 2.0 2014...
Cambié el regulador del alternador...el problema es eléctrico... puse el original... quede estrenando carro...y me da 700 km por tanque lleno en carretera...
Hola buenas tardes a mí me pasa igual en las mañanas cuando enciendo la camioneta es acelerada, que puede ser. Mi correo es [email protected] agradecería su información
@Walter KHola me puedes colaborar mi duster 1.6 se acelera a 1500 en frío y cuando calienta esta sobre los 500 revoluciones, no se si a esto se debe la falta de fuerza al arrancar [email protected]
@Walter KWAlter me podrías mandar la información de cómo cambiar los oring del cuerpo de aceleración de Renault duster. Mi correos es [email protected]. Gracias
Estimado Walter... estoy en la misma que los anteriores comentarios. Te paso mi correo...muchas gracias [email protected]...Desde ya muchas gracias y quedo a la espera del paso a paso. Saludos.
Yo tengo el mismo problema. Le he hecho los servicios en la agencia y no se quisieron hacer responzables y quieren 400 dólares y no me aseguran que quede esto es en PUEBLA México NUNCA COMPREN EN RENAULT SON UNOS VERDADERON LADRONES
Hola walter soy hugo de san juan Argentina tengo el mismo problema con mi Daster. Te mando el correo asi me pasas el paso a paso de como solucionarlo. Gracias
Hola hay que cambiarles los dos oring del cuerpo donde va la inyeccion y se soluciona el problema. - son de goma y lleva uno exterior y otro interior y por ahi chupa aire hasta que se calienta y dilata. Hay que sellar ahi y problema resuelto. -
Miren me metí en la pagina a ver pues tengo el mismo problema lo lleve aquí al servicie y me dijeron que puede ser el caño de escape salí con mas dudas de las que llegue mañana consultare a mi mecánico de confianza pues como dije dudo que sea el mismo después les cuento hasta pronto Hugo.
Amigos mi solución fue la sgte. La duster trae una tapa plástica la que se saca cuando se cambian los orrines,esta también trae unos orrines justo ahí encontré unas rebabas de plásticos las cuales impiden que los orrines se sellen bien. Saque estos orrines y con una lija limpie esas rebabas después puse los orrines al revés y hasta el día que vendí mi duster no tuve mas ese problema no me lo dijo ningún mecánico solo lo realice ya que me pareció extraño esas rebabas al rededor de los orrines
Espero les sirva amigos y me comentan si les sirvió ah¿¿ esto es para el motor 2.0
Es la tapa frontal plástica que va sobre el motor la misma que va hacia la entrada de aire donde cambian siempre los orrines de entrada lamentablemente no se el nombre técnico de esa tapa donde estan las bujias
Estimados me encuentro en las mismas condiciones, tengo un Renault Duster 1.6 mecánico año 2014, les dejo mi correo para ver si me dan una mano con la solución: [email protected]
Hola Walter la informacion que me enviaste no puedo utilizarlo en mi duster modelo 2016 porque es de modelos anteriores... tendrias la informacion de modelo2016 muchas graias
Buenos dias renoleros. Tengo una duster 2017 motor 2.0 y se me acelera pero cuando la llevo en velocidad. De 110 para arriba es donde se nota. Marcha a los tirones. Y cuando conecto la velocidad crucero es peor. Te va batiendo adentro. Es impòsile llevarla en ruta. Ya le cambiaron la caja de mariposa y sigue exactamente igual.
Hola. Es una Duster 2017 motor 2.0 y pasa que cuando meto reversa (es manual) se acelera un poco como hasta las 2300 revoluciones. ¿Que podrá ser? ¿Alguien más con el mismo problema? Repito, solo se acelera al meter reversa, ya después al andar en 1ra 2da o la velocidad que sea, se normaliza. Mi correo es [email protected]
Buen dia!
Puede nviar foto de su camioneta para ifentificar q version es...
Tal vez sea posible que haya q hacer una reprogramación al calculador de inyección
Que tal Roger. Mira te envío una imagen. Mi camioneta es como esta, igual. Te comento que el problema sigue y sigue. Se acelera hasta las 1500 revoluciones en cuanto meto reversa. Es std. Ya cuando está caliente, ya en movimiento, meto la reversa y el motor como si nada, no hace variaciones tan fuertes, casi imperceptible.
Ruben buenas noches!
Efectivamente es una duster versión fase 2 es normal que en esa versión se acelere aproximadamente 1500 revoluciones he hecho algunas reprogramaciones en esas camionetas y mejoran bastante las revoluciones bajan un poquito meter la reversa pero lo que usted siente es su camioneta es normal. Pero se puede hacer una reprogramación al calculador de inyección y mejora bastante puede acercarse a un taller autorizado de la marca Renault y si su vehículo está en garantía contractual esLo más que no le cobren...
Muy bien. La voy a llevar a la agencia. Soy de México y espero acá también tengan los conocimientos para hacer esa re programación. En tu experiencia hasta cuantas revoluciones baja después de haber hecho esto?
Hola, yo soy del estado de México, y quiero poner una queja contra Renault, ya que este problema lo tenemos muchos, alguien me podría alguien decir si se ha quejado en Profeco o en sus países hay alguna alerta de falla por defecto de fábrica o alguna alerta al respecto, Si tienen alguna información que me pudieran compartir se los agradecería, mi correo es [email protected]
Hola. La Duster de para tiene el mismo problema. El mecanico primero limpio y siguio igual. Anoche la trae despues de cambiarle los orings y esta mañana al ponerla en marcha siguio con el problema. Me podran guiar que otra cosa podria ser? Lei algo de inyectores mas arriba
Posiblemente haya q hacerle una reprogramacion al claculador di inyeccion, y unos aprendizajes al cuerpo mariposa, todo eso se hace xon el escaner de la marca renault...
Hola a todos!! El problema con mi Duster es que se acelera llegando a las 2000 revoliciones y se desacelera, prendieron los y testigos y se volvieron a apagar pero no tiene potencia. El scanner no arroja nada y el mecanico dice que puede ser el sensor de velocidad pero en la agencia dice que no le servia para esa falla... Por favor si alguien puede ayudar dar su opinion o solucion...Es 2013 automatica
Sr. Walter como ya lo habia comentado mi duster 2013 fallo con la aceleracion...en el taller le cambiaron la caja de la transmision pero no queda, no acelera igual y las 3 horas q sale del taller prendio el check... por favor agradecere su opinion... mi correo es [email protected]
Angye yo te puedo pasar la foto de como se cambian los osrin de la caja mariposa pero los problemas de aceleracion pueden ser varios desde la bobina hasta problemas con la computadora... avisame si te sirven las fotos... saludos
Hola Walter. Tengo una 2013 con k4m, le cambié el paso a paso xq lo limpie y seguía fallando igual. Me podrías comentar cómo cambiar esos orrins? [email protected] Gracias desde ya. Saludos
Hola Danilo te mando un correo para cambiar los osrin de la caja mariposa... te recomiendo tb realizar una limpieza al paso a paso. Saludos desde salta argentina
Hola, tengo una Duster Privilege 1.6 16v manual 2017 con 30.000 km y desde 0km tengo la siguiente falla circulando a unos 40km al tocar el embrague en las esquinas el motor supera las 2000 RPM por unos segundos y luego se estabiliza, con el motor caliento. En concesionario oficial la revisaron varias veces, le cambiaron la mariposa, reprogramaron la ECU y el problema persiste. Alguien podría ayudarme ya que solo me quedan 10 meses de garantía.
Hola amigo te go un Renault duster 1.6 del 2015 , tengo el mismo problema que los demás que se acelera y desacelera y en tres ocasiones se apagó sin motivo por 3 o 4 veces , luego se solucionó , tengo un problema adicional que cuando piso el frenos e acelera más , cuántas más veces bombeo el freno más se acelera , agradezco de antemano tu respuesta mi correo es [email protected] , gracias !!!!
Julio proba cambiando el osrin de la caja mariposa... creo que ese es tu probelmas... ahora te paso el mails de cómo hacerlo es muy fácil... comentarme cómo te fue... saludos
Buen día Walter tengo el mismo problema que se acelera y desacelera es una duster 2.0 me podrías enviar el paso paso para cambiar el osrin al correo [email protected]
Hola a mi duster oroch le limpiaron el cuerpo de aceleracion, le cambiaron bujias, le graduaron los inyectores. Pero persiste en el problema de q se acelera hasta 3000 rpm y se desacelera hasta 1500 cada vez q me detengo. Debo pisar el acelerador con un toque para q baje a 1000rpm. Alguien me puede colaborar con lo del osrin mi correo es [email protected]. Gracias
Amigo el oring es una goma como un anillo que va por la parte de afuera del cuerpo de aceleración, la circunferencia es de unos 8 centímetros, cuando este oring se endurece provoca la falla de variación en las RPM.
Walter buenos dias y te escribo desde Colombia, tengo una Duster 2.0 y se me presenta el mismo problema se acelera y des acelera la he llevado a varios talleres no me encuentran el daño, el scanner no arroja nada. Te paso mi correo para que por favor me envies el pasos a paso de como corregir este inconveniente. aldamon26gmail.com
Aldemar...tengo una DUSTER. . .2.0 4X4 presentaba ese
Mismo problema...por años...scanner no muestra nada...cambie regulador del alternador...quede estrenando carro...soy de colombia
Buenos Dias
Mi duster es 2019 4x4 2000 CC con cuerpo de acelerador electrónico de un momento a otro se queda acelerada entre 1200 a 2000
Esto es contado el motor esta ya caliente
Se le hace privado de ingreso de aire y no presenta se le condena la válvula de oxigeno y nada se le descontara el calister y nada sigue con el problema se le conecta computadora y muestra código de inyección se borra y luego de 5 minutos lo presenta de nuevo ya se reviso los sensores con osciloscopio y muestra q esta bn en los picos de señal
Alguien me puede decir por donde más buscar para solucionar
Yo cambie los o’rings de inyectores y cuerpo de aceleración, re-programaron la computadora, de darme 7 kmxlt ahora me da 10.6 en ciudad, problema solucionado!
Tengo la Duster 2015 2.0, hace 8 meses hice esta reparación y sigue sin problemas al dia de hoy
Amigos yo le acabo de limpiar el cuerpo de aceleración y le cambie los ornig y santo remedio. Les recomiendo que entren a YouTube y busque el video de limpieza del cuerpo de aceleración de la duster 2014
Buenas tardes tengo el mismo problema con mi duster se acelera y se desacelera me podria enviar por favor el video como se cambia el onri o junta de estanqueda interna de la mariposa es una 2016 de xilindraje de 2000 hay le mando mi correo [email protected] mil gracias
Buenos días! Me pasa lo mismo se acelera y desacelera es una duster 2017 full , ya le cambié la mariposa y sigue igual. Agradezco su ayuda [email protected]
Pero de la garantía me indican que por ser motor de 2.0 ese cambio no corresponde yo no quiero comprarlos ya que acá en Chile son muy caros pero de la garantía no los quieren cambiar. Tratare de convencerlos para que realicen el cambio gracias
Me pasa lo mismo, se acelera mucho
[email protected]...se acelera a 1500 revoluciones
Cambié el regulador del alternador...el problema es eléctrico... puse el original... quede estrenando carro...y me da 700 km por tanque lleno en carretera...
[email protected]
[email protected]
Ayúdame por favor
Gracias
[email protected]
[email protected]
Gracias
Muchas gracias
Mil gracias
[email protected]
Gracias
@[email protected]
Gracias
Espero les sirva amigos y me comentan si les sirvió ah¿¿ esto es para el motor 2.0
La solución es venderla por que son una cagada
Tengo el mismo problema, podrías enviarme la información al correo [email protected]
Es normal q se acelere al meter reversa... esa xondicion es normal
Puede nviar foto de su camioneta para ifentificar q version es...
Tal vez sea posible que haya q hacer una reprogramación al calculador de inyección
Efectivamente es una duster versión fase 2 es normal que en esa versión se acelere aproximadamente 1500 revoluciones he hecho algunas reprogramaciones en esas camionetas y mejoran bastante las revoluciones bajan un poquito meter la reversa pero lo que usted siente es su camioneta es normal. Pero se puede hacer una reprogramación al calculador de inyección y mejora bastante puede acercarse a un taller autorizado de la marca Renault y si su vehículo está en garantía contractual esLo más que no le cobren...
Desde colombia!
Posiblemente haya q hacerle una reprogramacion al claculador di inyeccion, y unos aprendizajes al cuerpo mariposa, todo eso se hace xon el escaner de la marca renault...
Gracias desde ya!
Por tu colaboración muchas gracias.
Cordialmente
Aldemar amon
Mismo problema...por años...scanner no muestra nada...cambie regulador del alternador...quede estrenando carro...soy de colombia
Mi duster es 2019 4x4 2000 CC con cuerpo de acelerador electrónico de un momento a otro se queda acelerada entre 1200 a 2000
Esto es contado el motor esta ya caliente
Se le hace privado de ingreso de aire y no presenta se le condena la válvula de oxigeno y nada se le descontara el calister y nada sigue con el problema se le conecta computadora y muestra código de inyección se borra y luego de 5 minutos lo presenta de nuevo ya se reviso los sensores con osciloscopio y muestra q esta bn en los picos de señal
Alguien me puede decir por donde más buscar para solucionar
Tengo la Duster 2015 2.0, hace 8 meses hice esta reparación y sigue sin problemas al dia de hoy